上海交通大学100周年校庆讲话热门20篇

大学升学宴主持词

各位来宾，各位亲朋好友，女士们，先生们：

在这火热的盛夏，喜传捷报，沈为树、余静芳夫妻的爱

女刘沈珊经过十年寒窗苦读，现以优异成绩被宜春学院录取。今天我非常荣幸地受沈为树、余静芳夫妻的委托担当  同学升学宴会的主持，感到非常高兴。在这里我谨代表刘沈珊同学和他的父母对前来祝贺的各位来宾，各位亲朋好友送上真诚祝福，祝福各位心想事成，工作顺心，家庭幸福，身体安康！

下面让我们以热烈的掌声欢迎横路乡党委书记卢位刚同志为刘沈珊同学的升学宴做贺词，大家欢迎！

（作贺词）

各位来宾，各位亲朋好友，女士们，先生们，让我们把最好的祝福送给刘沈珊同学，希望她从此之后顺顺利利，健健康康，学业有成。也再次祝愿大家心顺意顺，一顺百顺，一帆风顺。今天，主人已为我们备下美酒佳肴，请大家高举酒杯，尽情畅饮。

同志们：

现在正值金秋时节，是一年中收获的季节，各位大学生村官到村任职已经接近一年的时间了，想必大家在农村的工作也已经是硕果累累。刚才听了几位大学生村官的发言，感觉大家从去年第一次座谈会上对农村工作的“憧憬”，到今年上半年座谈会时朦胧的“感悟”，再到今天对到村任职工作的深层次的思考，大家成熟了许多，也进步了许多。希望大家在今后的工作中，能够继续保持高涨的工作热情，不断创新工作方式，把你们在工作中闪光的东西更好地表现出来。下面我结合大家到村任职以来的一些基本情况，谈以下几个问题。

一是如何处理好你们与组织部和乡镇党委之间关系。各位大学生村官要充分认识到，组织部是你们的“娘家”，是你们工作和生活的坚强后盾，同志们要在感情上接近组织部，工作上靠近组织部。思想上有什么障碍跟组织交流、工作上有什么疑惑向组织请教、生活上有什么困难向组织倾诉，组织部会竭尽全力为你们排忧解难。对于组织部布置的各项任务大家要认真完成。乡镇党委是你们的“婆家”，是对你们的直接管理者，在组织部的指导下，为你们在农村开展工作创造条件、提供方便。

因此，你们与组织部和乡镇党委的关系不是矛盾的，而是辩证统一的。大家既不能以组织部分配的任务为由推卸乡镇工作，又不能因乡镇工作而躲避组织部的任务，务必要统筹安排，正确处理与二者之间的关系。

二是如何处理好在乡镇帮助工作和到农村基层任职之间的关系。

目前，大部分大学生村官被借调到乡镇工作，但是我们大家绝对不能误认为自己就是乡镇的一员，把自己当作一名普通的乡镇干部对待，把乡镇分配的临时性工作作为自己的主要工作。乡镇机关的工作很琐碎，大家千万不要“种了别人的园，荒了自己的田”，不要以“乡镇安排的工作忙”为由，推脱组织部明确的十项到村任职工作职责。作为新时期的大学生村官，要始终明确国家选聘高校毕业生到村任职真正目的，要牢记自己工作的重心在服务农民，工作的着力点在发展农业，工作的主要目的是建设新农村。要努力把自己打造成为新农村建设的带头人，而不是把自己当成乡镇机关的勤务员、材料员或是办事员。

三是如何处理好日常工作与重点工作之间的关系。

农村基层工作情况复杂、任务繁重，同志们到村任职后普遍感到忙忙碌碌，但是这种忙碌一定要忙在点上。那么什么叫作忙在点上?也就是说在工作中要分清主次，分清轻重缓急。大家都学过马克思主义哲学，知道矛盾是普遍存在的，主要矛盾和矛盾的主要方面决定着事物的性质，因此做事情要善于抓主要矛盾和矛盾的主要方面。涉及到具体的工作中就是要求我们处理好日常工作和重点工作之间的关系。我们有的同志在乡镇或任职村工作中每天披星戴月忙个不停，但是一旦要求他们总结一下自己一年来的工作情况，便顿时茫然感觉值得总结的经验微乎其微。之所以造成这种现象就在于这些同志在工作中没有把握好分寸，胡子眉毛一起抓，什么事情都做，什么事情都做不精。我们经常说“门门通，不如一门精”，与其做十件普普通通的琐事不如做一件有实际意义的实事。所以同志们在工作中，要善于运用聚焦的方法，把有限的时间和精力集中到一两件事情上，把这一两件事情做好做精，能够从中总结出自己的真实感触和有价值的经验，那么你在这段时间内就算成功了。结合当前实际我们有两项重点工作。第一件是国庆安保工作，今年是我们共和国60周年华诞，越是国家重大节庆期间，就越容易发生上访等社会不稳定事件。作为基层工作者在这一时期的任务是非常艰巨的，所以我希望各位大学生村官在这段事件内，要积极配合乡镇党委和村两委做好驻村信访苗头排查、矛盾纠纷调解等工作，把安全隐患化解在源头，为共和国60华诞创造和谐稳定的环境。第二件是开展学习实践科学发展观活动。近期第三批学习实践活动即将全面铺开，本次学习实践活动的重点是乡镇和村，作为大学生村官，你们是这次活动的重要参与者、组织者和谋划者。因此要求大家要积极参与这次活动，认真学习领悟科学发展观的真实内涵，用实际行动践行科学发展观。其次要配合乡镇党委和村支部组织、策划此次学习实践活动，引导广大农村党员和群众用科学发展观指导新农村建设。希望看到你们所在的任职村，都能成为这次学习实践活动中的样板村、示范村。

四是如何处理好分内工作与分外工作之间的关系。

在大家到村任职以来的这段时间内，部分同志发挥自己的专业特长，做了一些对村民有益的事情。其中包括暑假为中小学生做义务辅导，组织帮扶队帮助困难家庭抢收抢种等等。这些工作展现了新时期大学生村官的精神面貌和良好形象，同时也得到了社会的广泛赞誉。但是必须看到，你们所做的这些工作只是一些分外的工作。那么分内的工作是什么?县委组织部在《关于加强选聘到村任职高校毕业生日常管理的暂行规定》中已经做了明确的规定，就是做好创业示范员、政策宣传员、中心工作突击员、矛盾纠纷调解员等“十员”。所以大家在农村工作中要以“十员”职责为工作重点，在履行好“十员”职责的基础上，大家可以根据自己所学的专业特长，为农民群众提供一些有益的服务。总之大家在基层工作中要正确处理分内工作与分外工作之间的关系。切忌把二者相互颠倒、本末倒置，否则就失去了大学生到村任职的意义。

五是如何处理好继承与创新之间的关系。

大学生村官既不同于机关干部又有别于乡村普通干部，是一个特殊的群体朝阳的群体。大学生村官到农村工作一定要摆正位置、发挥特长，处理好继承和创新的关系。首先要善于向乡村干部学习，继承和发扬他们那种埋头苦干、甘于奉献的精神;踏踏实实、默默无闻的工作作风以及独特有效的农村工作方法。学习和继承乡村干部的这些特点，并不等于把我们大学生村官锻炼成一名纯粹的乡村干部。如果三年后看不出我们大学生村官与一般的乡村干部有何区别，那么选聘我们大学生到村任职可以说就是一种失败。所以说大家不但要善于继承和发扬乡村干部的优秀特点，关键还要勇于创新。要在学习和总结乡村干部特点的基础上，结合自己丰富的理论知识和大量的信息资源创新基层工作方式，争取每一个人都能成为某一方面的典型，每一个人都能树立一面旗帜，每一个人都能带动一方乡亲致富。只有这样才能真正展示出我们当代大学生村官的精神风貌，彰显我们第一批大学生村官独特风采。

结合半年多来各位大学生村官的基本工作情况，以及在工作反映的问题，谈了一下工作中应当处理的几种关系。可能有的同志能够很好的处理好这几种关系，而有的同志处理起来可能有所偏颇。希望大家在今后的工作中能够摆正自己的位置、发挥自己的特长、干好自己的工作、扮好自己的角色。

各位领导、各位同事：

大家好!

我是××村的大学生村干部××。今天我要演讲 题目是《"三问治三提"我当先锋》。

首先，我想问的是，什么是“三治三提”?所谓"三问三提"即是"治庸、治懒、治散"、"提质、提速、提效"。"三治"是方法，"三提"是目的，同时二者又相辅相成，相互促进。 "三治三提"是市委市政府站在建设有中国特色社会主义理论体系的高度上， 在深入实践科学发展观和贯彻落实党的xx大精神的基础上提出的、针对各级党 政部门工作人员工作作风的、非常有建设意义和指导作用的重要举措。

通过乡政府的集中学习，结合大学生村干部的工作特点和要求，我谈几点体会

一：加强学习 扩大宣传 农村是党的理论阵地的薄弱环节，而在农村宣传理论又非常有必要，既能提 高广大农村党员干部的理论水平，又能让广大对我党有一个全面准确的认识。为 更好的让这次"三问三解"学习活动真正落到实处，我本人加强了这方面的学 习，深刻理解了工作中一旦出现"庸懒散"现象，就会出现工作不实，干劲不足， 执行不力，管理不严，效率不高等工作态度，致使办事拖沓，服务态度差，工作标准不高，创新能力不强，工作纪律松弛，落实上级要求不到位、不彻底，及其 它影响工作绩效、违反工作纪律的行为。而这些是与我们党的宗旨格格不入，必 须坚决克服的。

我通过这次"三治三提"学习活动，结合农村工作实际，我把近年来党中央 和各级党委政府针对农村和"三农"问题的方针政策加以整理，和村两委班子学习，并印发相关宣传材料，有的做成电脑动画，到田间地头，以群众喜闻乐 见的方式进行宣传，起到了很好的效果。

二：立足本位 扎实工作 马克思主义政党的先进性首先体现在理论上的先进性，而保持理论上先进 性，就必须理论联系实际，在学以致用、指导实践上下功夫。 因此，我紧密结合"三治三提"的要求，紧密结合村民对大学生村干部的 期望，紧密结合村民的具体愿望和诉求，严格要求自己，做到每天都到村民当中 去;村民提出的问题和要求都给予回复;为村民解决实际问题和具体困难;不给 村民脸色看。让村民真正了解我、相信我。这样，才便于我们开展工作。

三：常抓不懈 巩固成果 通过这次"三治三提"学习活动，我发现了自己工作中的不足，在以后的工 作中，我一定努力改正不足，提高思想认识，全心全意为村民服务，做好"方针 政策宣传员、村情民意调研员、创业致富领航员、矛盾纠纷调解员、联系群众服 务员"。立足农村、服务农民、发展农业。对"三治三提"的要求常抓不懈，不走过场，真正做一名党和政府满意的，合格的大学生村干部!

敬爱的老师、亲爱的同学们：

大家好!

做为一个高中的学生，这天来竞选班长的职务这少不了同学们对我的支持和厚爱还有老师和班主任的关心和鼓励，这天我能荣幸地站在演讲台上发表讲话，情绪十分激动，既然来竞选这个班长，我就必须由信心认真的做好这个班长的职务，不会辜负同学们和老师们对我的厚爱。

班长是一个许多同学们都向往的职位，需要一个有潜力、有爱心的人来担当，我不敢说我是最适宜的，但我敢说我将会是最努力的!工作锻炼了我，生活造就了我。戴尔卡耐基说过“不要怕推销自己，只要你认为自己有才华，你就就应认为自己有才华，你就就应认为自己有资格提任这个职务”。所以我相信我有潜力担任这一职务。

首先，我有信心当好班长，我的学习成绩不算差，在群众中有必须威信和影响力。其次，我有管理班级的潜力，敢于负责，如果我能够当上班长，那么我必须会任劳任怨，严于律己，管理好班级，提高同学们的学习成绩，让我们的班级成为全年级的佼佼者。而且，我拥有一个不会轻易发脾气的好性格，绝对能够满足班长平易近人的要求。我热情开朗、热爱群众、团结同学、拥有爱心。从学习、管理潜力和性格方面说了自己的优势

假如我竞选上了班长，我会严格要求自己，为同学树立榜样，相信在我们的共同努力下，充分发挥每个人的聪明才智，使我们的整个班级构成一个团结向上、用心进取的群众。

假如我竞选上了班长，我会把班级活动作为展示特长、爱好的场所，把学习当作一种乐趣，在群众里互帮互助。

请老师、同学们相信我，支持我，我必须行，谢谢大家!

在交通工作会议上的演讲稿

在交通工作会议上的演讲稿 篇【3】

根据年初县人民政府与我局签订的安全生产工作目标管理责任书和州、县安全生产工作会议精神，为了进一步抓好道路运输安全生产工作，切实加强安全生产监督管理，彻底扭转安全生产不利形势，确保国家财产、人民生命安全不受所害。我局在县委、县政府、县交通局的大力支持下，以争先创优活动思想为指导，紧紧围绕建立“统一、开放、竞争、有序”的道路运输安全体系的主题目标，努力构建和谐运输，层层落实安全生产责任制，建立健全安全生产长效管理机制。

一、狠抓源头管理、夯实安全责任

安全生产是道路运输管理重中之重的一项工作，安全生产状况的好坏，直接关系到人民生命财产的安危，影响企业的经济效益和行业的整体形象。为了认真做好道路运输安全生产工作，我局在年初就与各公用型汽车站、各运输企业签订了20xx年安全生产目标管理责任书，并督促各公用型汽车站、各运输企业与每一辆参加营运的车辆经营者及驾驶员签订了安全行车责任书，层层落实了安全生产责任制，形成了安全生产长效管理机制。并在今年七月底举办的“冶力关杯”中国拔河公开赛暨第三届甘肃·临潭洮州拔河节期间，与各有关客运车辆签订了客运安全责任书。

二、加大节假日期间安全运输工作

在今年的各个节假日期间，我局高度重视安全生产，专门组成安全生产领导小组，制定具体的实施方案，并召集车站、企业负责人及所有营运客车驾驶员参加的安全生产动员大会，传达有关会议精神。加强假日运输安全生产管理和路面监控力度，严厉打击超员、超载、超速、疲劳驾驶等违章违规行为，确保了假日期间旅客运输无一起大小行车事故发生，无一人伤亡的良好安全生产形势。

三、加强安全生产监督管理及宣传

我局多次会同县安监、交警等部门深入车站、运输企业，抽查车辆的安全技术状况、驾乘人员的证照是否符合准驾车型，车站是否按“一不进站、五不出站”的发车原则抓好车站源头的安全生产管理，检查安全生产各项制度的落实情况。夯实了道路运输安全生产的基础。

认真开展“安全生产宣传月”活动。今年6月份的安全生产宣传月中，我局根据县上的统一安排。和相关单位在县城繁华路段悬挂横幅、张贴标语、出动宣传车、设立咨询台，向广大群众宣传道路运输安全生产的有关法律法规，营造起安全生产“人人参与，全社会共同关注”的良好社会舆论氛围。

四、认真开展安全生产专项督查和专项整治活动

为了全面落实11月17日全省安全生产电视电话会议精神，吸取庆阳市正宁县“11.16”重大道路交通安全事故教训，严防各类恶性生产安全事故发生，确保全县安全生产形势稳定，根据甘南州政府办公室州政办发电(20xx)142号《关于开展安全生产专项整治暨专项督查活动的紧急通知》的通知，我局在全县范围内开展了道路运输安全生产专项整治和专项督查活动，具体内容如下：

1、强化源头管理，切实加强组织领导

要求各公用型汽车站、各客运企业一定要切实吸取庆阳市正宁县“11.16” 重大道路交通安全事故教训，严格履行客运站安全管理职责，加强源头安全管理，全面落实“三不进站、五不出站”、安检合格报班和“三品”检查等一系列安全管理规章制度，督促落实客运车辆配备防滑链、铁锹、灭火器等安全设施设备，坚决防止道路交通事故的发生。切实加强组织领导，严格履行“三关一监督”岗位职责，以“人、车、路”三个关键环节为重点，将具体责任踏踏实实落到车头、人头及各个工作环节，确保我县道路运输安全畅通和保障有力。

2、认真做好道路运输各项工作

各公用型汽车站、各客运企业进一步健全了安全生产各项规章制度，落实了安全生产各项措施，强化对安全管理人员及驾驶员的安全教育，加强了车辆技术管理。要求每月至少对所有客运车辆进行一次排查检修，特别是加强对轮胎、制动、转向等关键部位的排查，制定和完善冰雪天气道路运输应急保障预案，确保重点物资运输和旅客出行安全、畅通、有序。

3、进一步强化对车辆的动态监管

各公用型汽车站、各客运企业进一步加强对所属车辆的监管力度，严防“三超、三违”的发生。重点对农村客运和途径事故高发路段的客运车辆采取针对性措施，强化安全监管。

4、加强沟通与协作

建立和完善联动工作机制，加强与气象和上级部门的沟通与联系，及时掌握气象和道路通行信息，提前对雪灾和强降温灾害性天气进行预警，提高应对道路运输事故、旅客滞留等突发事件的应急处理能力。

一年来，由于领导高度重视安全生产，工作措施得力，职责明确，层层落实了安全生产责任，全年道路运输行业安全生产呈良好态势，无一例大小安全事故发生。

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今天，我们怀着无比喜悦的心情，在这里隆重举行乃纺小学20xx届小学生毕业典礼。这是一个光荣的时刻，也是一个庄严而充满希望的时刻。我们今天在这里，不仅是为了举行一个毕业典礼，也是为了见证你们得来不易的成功与智慧，见证你们新的未来的开始。作为我们，十分高兴地与你们在一起分享此刻的荣耀;作为你们的母校，也为你们的成长与进步而沉浸在巨大的喜悦之中。

首先，我祝贺你们顺利地完成了小学六年的学习任务，祝贺你们就要从一个新的起点开始人生又一段新的征程!同时，我也要向为你们成长倾注了无数心血的师长们的表示深深的敬意。正是他们的言传身教，无私奉献，才使我们共同迎来了这个充满喜悦的丰收季节。有人说，少年是一本太仓促的书，是的，六年两千多页就这样匆匆翻过。回首来时的路，从牙牙学语到今天的懂事少年，你们留下了一串串深深浅浅的足印。你们勤奋向上，各方面都取得了长足的进步;你们激扬文字，对学校的很多工作提出了很好的意见和建议;你们众志成城，从容面对各种考试和考验;你们追求进步，以成竹在胸的姿态迎接各种检查。作为乃纺小学的毕业生，我为你们对母校的深切的责任感和深深地爱恋之情感动与骄傲。考场上下、课堂内外，你们为母校赢得了无数荣誉，你们的一个个名字也闪烁着耀眼的光环!

毕业了，不能忘记隐藏在你们耀眼光环后面的全体老师那亲切、平易而疲惫的脸庞。多少个不眠之夜，老师们为你们筹谋畅想。你还记得吗?当你不交作业时，是老师追着你，催着你，让你完成;当你摔跤时，是老师在扶起你、关怀你，让你破涕为笑;当你遇到困难时，是老师在呵护你、鼓励你，令你增强信心;当你犯错误时，是他们在纠正你、原谅你，让你奋进!老师每一次与你长谈之后，泪流满面的你可否注意到了老师双眸中那盈盈的泪光?他们，甚至比你的父母更了解你的愿望需求，更明白你的喜怒哀乐，更知道你的优点和不足!

毕业了，依依不舍的是彼此之间建立了很深的感情。老师们喜欢课堂上你们思索的眼神，也欣赏运动场上你们风一样掠过的青春身影;

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好!

我是交通系统的一名业务干部，能够参加此次“擦亮窗口树形象、为民服务展风采”主题演讲活动，我感到十分荣幸。

农村公路立足农村、服务农业、惠及农民，建设、管理与养护农村公路是交通人应尽的职责，推动农村公路创新发展、可持续发展和跨越式发展是时代所赋予给我们交通人义不容辞的责任。自从选择交通学科这个专业时起，我就立志为交通事业建设贡献自己的一份力量，同时在学校也努力学习公路建设的知识，为以后公路建设打好基础。到了县交通局以后，更是坚定了我为农村公路交通事业奉献自己的信念，相对落后的农村公路建设现状，给我心中注入了无限的动力和能量。

每当一次次看到农村落后不堪的交通现状、群众渴望改变交通环境的眼神、农民在尘土飞扬乡的乡村道路上留下的背影和春季泥土翻浆道路上农民群众艰难通行的景象，这一切都在告诉我：急需改善农村公路交通环境的现状。这也让我深刻的意识到了农村公路建设的重要性，以及建设农村公路的迫切和发展农村公路的紧迫。

做为一名交通行业的业务干部，在坚持政治理论学习的同时，我深知做好每一次的计划上报都不是简单的重复，而是公路急需建设的表现。在农村公路工程建设中，加强对隐蔽重点工程的监督绝不能留存于口头，对工程项目实施动态监控决不能有半点的含糊。加强业务学习、提高业务综合素质，通过不断学习，从而提高自己驾驭本职工作的能力，这都是我一直以来努力坚持做的。农村公路管理与实务看似简单，却有其与众不同的特征;农村公路建设事业看似平凡，却有着非凡的现实和长远的意义!

在今年5月、6月份县城-多浪乡公路(简称环城路)路面施工中，由于项目水稳层施工和沥青混泥土面层施工工艺不可逆等特点，对社会交通干挠要求特别严格。再加上该项目沿线‘十’字交叉路口、‘丁’字路口以及与省、县道干线公路多处相交，项目施工受机动车、非机动车、行人等混合交通的客观因素影响较多;为确保施工顺利进行和保障施工过程中行人、车辆及交通安全，我与交通局工作组其他人员时刻坚守在施工现场，克服炎热酷暑天气与沥青混合料140度以上高温的双重蒸晒，不分日夜、不分节假日奋战在项目施工现场。分流施工现场前方交通、疏散上路行人车辆、指导现场施工、管理维持后方交通秩序等。始终做到了有施工在就有工作组在，做到主动服务、靠前服务和全方位服务;做了大量项目施工与社会交通交叉同时进行的协调工作，为项目按计划实施、安全施工保驾护航，使项目施工方、社会交通车辆、行人及沿线群众多方实现了共赢的可喜局面。

路通则民乐，看到农民群众因道路交通环境逐渐改善而流露出的微笑，这是对我们交通人工作的最大肯定;立足农村公路，服务广大群众，发扬交通人不计荣辱、拼命苦干的精神，为实现农村公路‘建、管、养、运’一体化发展目标，再苦再累、青春不再也无怨无悔!

谢谢大家!

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家好!

如果你学会了向生活妥协，那么你可能会换来另一片天空。

几年前的我，还是一名痴迷于网络游戏的无知少女，整日整夜抱着手机打游戏，我认为这样的生活很惬意，也无心于学习，直到有一天，一张医院的检查报告单彻底改变了我。

记得有一天，我正在玩手机，总感觉眼前视线越来越模糊。我赶紧扔下手机去照镜子，模模糊糊中发现眼睛里有几条很深很深的红血丝。我连忙喊来妈妈，妈妈看后赶紧带我去医院检查，慌乱之中我的手还是抓向了远处的手机。

一路上，我的一只手被妈妈紧紧的攥着，我的另一只紧紧地抓着手机。到医院后，妈妈扶着我，我紧贴着墙跟走到了眼科，检查后医生递给了我们一张报告单，上面写着“用眼过度，神经疲劳”。

妈妈问医生该怎样调理，医生说只要不玩手机、电脑，经常看一看绿色，再滴一点眼药水就没什么大碍了。什么?医生要我不玩手机，不玩电脑?那我该怎么办?后来，在妈妈的一再劝说下，我终于选择了妥协，我决心再也不碰手机、电脑了。

我的眼睛恢复的很快，每天看看窗外，使劲向远处望一望。原来青山绿水、蓝天白云是如此美丽。在这期间，我把原来用于玩游戏的时间来看书、背古诗。我发现了新的乐趣，而且，这乐趣对比我以前玩手机是多么高雅，多么让我精神愉悦啊。

自从放弃游戏选择阅读以来，我读了许多本名著，背完了很多首古诗，现在我的生活很是充实。也真庆幸，当时自已选择了妥协。

生活需要妥协，如果没有妥协，我现在也不会如此快乐惬意，我用对生活的妥协换来了一片美好的天空!

20xx年，是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会的关键之年，也是我州综合交通运输融合发展的起步之年，做好今年综合交通运输工作意义重大。我们要高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，全面贯彻落实党的和十九届二中、三中全会及全国交通运输工作会议、全省综合交通运输工作会议精神，进一步明确任务、突出重点，切实将责任扛在肩上、任务抓在手上，全力推进文山综合交通运输事业高质量跨越式发展。全年投资目标是：综合交通建设完成投资80.45亿元，其中：公路69亿元(高速公路60亿元、路网改造〈G248〉1亿元、农村公路8亿元);铁路(城市轨道交通)10亿元，机场0.45亿元，富宁港1亿元。重点要抓好以下工作：

(一)全力抓好在建项目，确保完成年度投资任务。要对照年度投资目标，强化项目支撑，细化责任分解，对在建重点项目列出时间表路线图，对标对表，挂图作战，克服一切困难，加快项目投资建设进度。要积极筹措资金保障政府投资，督促建设单位投融资及时到位，加快在建3条高速公路项目建设进度，确保完成60亿元投资任务，广那高速公路建设投资最少要完成20亿元、文马高速公路10亿元、文麻高速公路30亿元，尽可能争取广那高速公路在年底前建成通车。要全面推进贫困地区旅游路、资源路、产业路建设，千方百计保障撤并建制村通硬化道路、窄路面加宽改造、沿边地区较大规模自然村公路硬化、县乡道改造、深度贫困县50户以上自然村道路硬化等项目建设计划执行进度，按期完成建设任务，不断完善农村路网结构。要抓好交通行业扶贫工作，重点围绕贫困村脱贫出列指标，抓好农村公路安全生命防护工程建设和防护措施落实。要按照规划，对照20xx年10月底前全部建成并投入使用的目标，高标准、高质量抓好15个一二级公路服务设施改(扩)建项目建设。要统筹推进城市轨道交通丘北4号线和机场配套设施建设，保障完成年度投资目标。

(二)合力抓好前期工作，新开工一批重点项目。要抓住最高人民、外交部挂钩帮扶文山等重大机遇，利用好一切可以利用的资源力量，持续加强向上汇报对接，争取国家相关部委持续加大对文天高速、文蒙铁路、机场、百色水利枢纽过船设施等重大交通项目建设的支持力度。要对综合交通“十三五”规划目标和支撑项目进行全面梳理，提前谋划和适时启动“十四五”规划编制工作，强化规划引领，加强汇报衔接，加大项目储备力度。当前重中之重是要对照计划在今明两年开工建设的项目，聚焦获得立项批复，统筹推进前期工作。州交通运输局、州直相关部门、各县(市)要加强对接，确保政策规定横纵传递到位，合力解决好项目审批前置要件编制报批特别是土地预审等核心问题，确保计划开工项目尽早获得立项批复，按计划开工建设。公路方面：要全力加快文山至天保、泸西至丘北至广南至富宁、那洒至兴街、丘北至xx高速公路项目前期工作，确保文山至天保高速公路天保至麻栗坡段尽快开工建设，其余3条高速公路陆续开工建设。要加强汇报协调，争取交通运输部下达国道G248线马关都龙至水头段改造项目建设计划，3月份开工建设。同时要继续汇报和协调对接好国道G219改造及平行线抵边线、省道S239改造以及马关至河口高速公路等项目建设有关事宜。铁路方面：重点要密切跟踪和汇报协调，加快推动文山至蒙自铁路项目前期工作，争取年内开工建设。同时抓好文山至广西沿边铁路、师宗经丘北至文山或陆良经丘北至文山铁路项目前期工作，积极开展贵阳至兴义至文山至马关至河口铁路与泛亚铁路东线连接方案研究、曲靖至师宗至文山至天保至越南河内至海防铁路通道研究，积极推进城市轨道交通文山市城区1号线、2号线项目前期工作。民航方面：加大丘北、广南、文山、富宁4个新建机场及文山普者黑机场改扩建项目的汇报协调力度，争取年内取得新突破。水运方面：协调推进百色水利枢纽过船设施项目前期工作，争取年内获得立项批复，今年底或明年初开工建设。同步推进富宁港项目前期工作，组建港航公司，筹措资金恢复一期工程建设，争取年内完成投资1亿元。

(三)完善机制制度，提高农村公路管养水平。一是落实管护职责。按照“四好农村路”建设要求，严格执行《文山州农村公路管理养护办法》，全面推行“路长制”，强化农村“护路员”职责，做好日常保洁、美化绿化、毁损修复等工作，落实好农村公路管理任务。二是理顺管理机制。进一步理顺 “县道县管、乡道乡管、村道村管”的路政管理体制，逐步建立“县、乡镇(街道)、村”三级路政管理长效机制，切实加大路检路查力度，强化源头治理，严厉打击超限超载、侵占公路等破坏公路的违法违规行为。三是创新管理模式。积极探索和建立完善高速公路、一二级公路、县乡道、行政村和自然村道路的有关管理养护机制，优选一两条公路试点推行社会化管理模式，总结经验进行推广，将公路养护逐步推向市场化，逐步实现全州主要公路养护市场化全覆盖。四是构建共管格局。强化教育引导，积极采取多种方式提高群众爱路护路意识，强化村民自治，形成共建共享、共治共管的格局，有效延长公路使用寿命，确保农村公路发挥最大效益。

(四)创新运营模式，推动交通动输转型发展。一是优化综合交通运输网络。加快推进交通运输行业补短板、降成本、转型升级和提质增效，全面推进民航与高铁、高速公路等运输方式有效衔接，加快推进铁路、公路、民航联程联运，深入推进“交通+旅游”，促进交通运输与其他行业融合发展，提高综合交通运输服务质量和效益。二是加快推进公路运输转型升级。积极谋划推进“智慧交通”和“数字交通”建设，认真研究和优化网约车等运输新业态监管制度体系，积极支持“互联网+交通”“互联网+物流”等新业态发展。积极引进企业加快推进城市网约车发展，重点支持文山交投出行科技公司与滴滴公司合作，按照地方负责安全监管和企业负责技术支撑合作原则，推行“移动互联网+出行+物流”模式，深入实施城际网约车和农村网约车项目，推动公路运输转型发展，解决好“四好农村路”建设中的运营问题。要支持传统巡游车通过“互联网+”实现转型，稳妥推进出租汽车行业改革。同时要推动尽快开通“文山至天保口岸至河江”“文山至都龙口岸至河江”客货运输线路，实现对越客货运输互通。三是全力培育好航空市场。要持续抓好航线开拓、航班加密等工作，积极谋划发展无人机物流，加快拓展航空物流。要进一步理清行业部门与航空市场开发公司的权责关系，部门主要负责航线航班开拓、运营补贴和行业指导服务，将航班运营和市场开拓交由企业实行市场化运作，支持和引导航空公司、旅游公司特别是文山交投航空市场开发公司发挥市场主体作用，创新营运模式，全力提升载客率和客流量，加快拓展民航货物运输业务。文山交投航空市场开发公司要加强人才队伍建设，用好政府补贴资金，加强与文山普者黑机场及航空公司、旅游公司、物流公司的对接合作，深挖和组织好客源货源，提高民航运输效益;要创新服务产品，不断拓展业务，创收增收，尽早实现成本与收益持平，逐步实现赢利，为开拓更多航线航班提供保障。20xx年要实现新开1条以上航线，机场旅客吞吐量要达到20万人次，政府航班补贴有效控制。

(五)抓实监管治理，确保工程质量和行业安全万无一失。要统筹进度、质量、安全三者关系，尊重科学规律，优化施工组织，为项目按期建成赢得主动。以打造“品质工程”、“百年大计工程”为目标，贯彻全生命周期理念，严把勘察、设计、施工、竣工验收关，将每一个项目都建成经得起实践和历史检验的工程。要时刻绷紧安全这根弦，强化安全管理工作力量和经费保障，创新监管方式方法，推进“平安工地”项目全覆盖，严格安全操作规程规范，全面落实全员、全过程安全生产责任制，严把安全生产关，尽最大努力避免综合交通建设领域一般安全生产事故发生，坚决杜绝重特大安全生产事故发生。要抓住重点，持续深入开展交通运输领域扫黑除恶专项斗争，继续加大超限超载治理力度，加大扰乱运输市场秩序的不正当经营行为的查处力度，严厉打击无证无照等非法经营行为，加强对公交、出租车、长途、卧铺、旅游和危货运输等重点营运车辆的动态监管，规范客货运市场秩序，提高运输保障能力;要积极推进通航水域建设和航道提升改造，规范海事监督管理，完善水上搜救应急体系，提高搜救应急能力，保障交通运输行业安全稳定运行。

(六)拓展投融资渠道，全力保障项目建设所需资金。各级各部门要解放思想，创新投融资方式，多渠道筹措资金加大综合交通建设投入，真正形成政府投、银行贷、社会融联动的投融资格局。一是积极争取上级支持。要加强向上汇报对接，实时掌握信息，争取更多项目进入国家和省建设盘子，凡是符合上级政策支持的项目，要千方百计争取支持。州县(市)要加强联动，积极争取国家和省在项目、资金和政策等方面的支持。要紧紧抓住国家重要战略机遇期，积极争取专项建设基金、政策性贷款支持。二是拓展投融资渠道。要加大招商引资力度，采取合资、合作、BOT、BT、PPP等方式，走出一条多元化的交通建设投融资路子，大力吸引民间资本进入交通投资领域，共同推进综合交通项目建设。三是全力支持文山交投做大做强。文山交投作为我州综合交通建设的重要融资平台，一定要利用好。要整合各级各方资源，全力支持文山交投做大做强。各级各有关部门要在行业指导、资源配置和搭建平台等方面对文山交投投资项目、创收增收给予支持，以文山交投为平台推动资源资产开发变现，换取更多资金、撬动更多融资贷款支撑全州综合交通基础设施建设，从根本上解决资金难题。各县(市)要通过依托县(市)融资平台等方式，积极参与和支持文山交投各项投资业务。文山交投要积极开发培育航空市场、发展交通运输新业态，积极对接和参与交通项目投资建设，加快拓展各领域投资业务，加快整合和盘活优质资源资产，做大公司资产和收益，提高投融资能力，今年重点要采取多种渠道筹融资，解决文马高速公路政府资本金等问题，保障重点项目建设所需资金。

亲爱的同学们、老师们：

大家上午好!

又是一年一度繁花似锦、硕果累累的金秋，此时的华园不仅处处洋溢着丰收与成功的喜悦，更加因为你们新华工人的到来而饱含了无限的希望与生机。今天恰逢中国人的传统佳节——中秋节，我们在南校区举行隆重的本科生新生开学典礼。首先，我谨代表学校、代表学校党委书记王迎军同志和其他党政领导以及全体师生员工，向来自祖国各地的6203名本科新生、4250名研究生以及来自60个不同国家、地区的332名留学生，表示热烈的欢迎和诚挚的节日问候!衷心祝贺你们梦想成真，走进华南理工大学这座学术殿堂。

华工是一所什么样的学府?也许，你们在报考志愿表里填上“华南理工大学”的时候已经有了一些了解，但是你们心中可能还充满了无尽的想象。我在这里度过了过半的人生岁月，深深地了解并热爱着这所美丽的学校。今天，我想以“希望”为题，谈一谈华工的过去、现在和未来，谈一谈老华工人的向往，谈一谈新华工人的使命。

我相信，今天出席开学典礼的每一个同学，都是心中装着希望、带着憧憬来到华工的，而这个希望和憧憬，将陪伴你度过这段人生中最美好、最难以忘却的岁月。诗人艾青这样形容希望：梦的朋友，幻想的姊妹，原是自己的影子，却老走在自己的前面，像光一样无形，像风一样不安定。希望是人们最真切的幻想和盼望，最美好的愿望和期待。它无影无形，却美丽动人，是指引人们前行的灯塔，赋予人们不竭之动力;它温暖如春，但忽远忽近，让人们历经等待和挫折的考验，需要人们常常与忍耐和努力为伴;它霓裳飘渺，却平等善良，为平凡的人插上信心的翅膀、赋予神奇的力量。是啊，每一个人心中都有希望，每一所学校都需要希望，希望是力量、是信心、更是践行，需要人们为之不断的拼搏和奋斗。

希望之意义，在于责任，她来源于为民族崛起而奋斗的自强不息。1952年，为了迎接新中国将开始的大规模经济建设，国家进行了全国高等教育院系调整，肩负着国家和人民的重托，汇聚了来自全国10余所大学的工科力量，一所新型的多科性工业专门学院—华南工学院诞生了。建校伊始，我们的首任院长、先后求学于美国麻省理工学院、密歇根大学和英国伦敦大学，人称“海陆空专家”的罗明燏先生，毅然谢绝美国航空顾问委员会对他的高薪挽留，回到祖国，献身华工的建设，虽面临重重困难，但他始终秉持“办大学，就要创一流”的信念，号召和影响了一大批新中国第一代理工科专家名师汇集华南工学院。我国著名教育家、电子学家，新中国无线电电子科学的奠基者之一冯秉铨先生，面对1956年全国第二次院系调整后全系只剩下3名教师的情况，毅然组建了4个专业的无线电自动控制系。一个人开了12门专业课，“一天干几天的工作，一个人干几个人的工作”，使无线电自动控制系从无到有，到建设成为在全国具有重要影响力的学科和学院。这样的名字还有很多，大地测量专家陈永龄、土木结构专家陆能源、人民画家符罗飞……他们大多都是放弃国外优厚条件毅然回到起步维艰的华工，筚路蓝缕、弦歌不辍。在老一辈建设者的辛勤耕耘下，华工不久后就成为了全国文教战线的先进单位，1960年被评为全国重点大学。如今，你可以徜徉在由现代著名建筑师杨锡宗设计的石牌坊下;瞻仰一番掩映在苍翠树林中的伟人塑像;夕阳下你或许会轻轻抚摸日晷上的投影和底座上依然雄浑的花纹装饰;你依然可以清晰地感受到华工开创者们艰苦奋斗、自强不息的豪迈气概，正是源自对祖国和人民高度的责任感，激励了一代代华工人面对前行路上的任何艰难困苦都无所畏惧、昂首阔步!

希望之意义，在于执着，她来源于奋发有为、敢为人先的改革创新。改革开放为中国的南大门开辟了一条先行先试的快车道，华工乘时代的春风，在当时一批富有远见卓识的学校领导和教师们的精心筹划和执着坚持下，于1993年开创了全国“部省共建”与联合办学之先河;1995年第一批进入“211工程”建设行列;20xx年被纳入第一批“985工程”建设大学。20xx年学校敏锐地抓住国家和广东省高等教育大发展的历史机遇，只用不到5年的时间，就建成了一个气势恢弘、建筑如诗、环境如画、设施先进的现代化新校区，不但为学校的跨越式发展赢得了新的空间，而且促进了学校办学由多科性向综合性、由教学研究型向研究型、由半开放式向开放式的重大转变。近些年来，华工又不断强化自身的特色和优势，大幅度提升了办学实力和核心竞争力。材料科学、化学、工程学、农业科学、物理学已进入ESI学科排名而成为国际高水平学科，轻工、食品、建筑、材料、化工等学科已名列国内前茅，一批理科和人文社科学科快速跃升到国内较高的水平;建立了包括国家重点实验室、国家工程(技术)研究中心、国家工程实验室在内的50多个国家和省部级重点研究基地，通过产学研结合和科技成果转化，为“中国制造”和“广东制造”向“中国创造”和“广东创造”的转变提供了强有力的支撑。无论是像何镜堂院士这样被称作世博会“中国馆之父”的名师大家，还是像黄飞教授这样31岁即获得国家杰出青年科学基金的青年才俊;无论是华工引进的广东省领军人才孙大文校友当选爱尔兰皇家科学院院士和入选“全球海外华人社区新闻人物”，还是世界著名美籍华裔作曲家周龙、陈怡伉俪受聘华工艺术学院客座教授;无论是生物科学创新班学生3年20人次共13篇论文问鼎《NATURE》、《SCIENCE》、《CELL》等国际顶尖学术刊物;3年3篇论文获全国百篇优秀博士论文、10篇论文获全国百篇优秀博士生论文提名;还是开设创新班、卓越班、国际班，成立创业学院;这些都印证了，改革创新、追求卓越，已经成为当代华工人攻坚克难、推动发展的精神力量，它像是希望的生生之源，为华工带来了今天的人才鼎盛、学术繁荣!

希望之意义，更在于未来，她来源于始终如一、百折不挠的信念传承。同学们，华南理工大学自建校伊始就已经将自己的命运和前途与共和国的命运和前途紧紧连在一起了，在这片既有深厚的历史积淀、又充满现代气息的土地上，“建一流大学、让华工走向世界”是一代代华工人的夙愿，她承载着历史、连接着现在，更与未来相约。我们希望，到20xx年，华工将形成国内一流、世界知名大学的雏形;到20xx年，华工将基本建成国内一流、世界知名的高水平研究型大学;到2052年，也就是华工建校100周年的时候，它将成为一所令人向往的、名副其实的世界名校。如果说，一代又一代老华工人的辛勤耕耘奠定了学校现有的发展基础，那么，华工明日的辉煌将有赖于新华工人更加努力的拼搏。同学们，明年就是华南理工大学建校60周年的大庆之年，你们正逢其时，当你们因为信任和向往而选择成为华工人的那一刻起，你们的成长成才就已经注定与华工的希望、祖国的希望、民族的希望联系在一起了，你们的未来就是华工的未来、祖国的未来、民族的未来。

作为一名上世纪80年代初毕业的老学长，我常常感慨，时代赋予了我们这代人神圣使命，几十年负重前行，虽青春已逝但却壮心不已，只因心中希望之火还在燃烧。年青的学子们，你们正像早晨八、九点钟的太阳，希望寄托在你们身上。在此，我想和同学们作如下约定：

第一，让我们约定，胸怀鸿鹄之志，登高望远，孕育希望之源。

同学们，希望之路漫长曲折，只有胸怀天下，志存高远，才能为希望提供动力之源，才能在希望的航程中劈波斩浪、引吭高歌。你们不仅承载着自己的未来、家庭的希望，更寄托着学校的未来，国家的希望。特别是在今天，在国际风云变幻、国家面临新的发展机遇和挑战的时候，在我国高等教育的质量和创新人才培养成为社会关注焦点的时候，在华南理工大学在新的起点上加快向高水平大学迈进的时候，担责任于身，负使命于肩，你们责无旁贷。

同学们，希望的路上，我们共同前行。让我们约定，高扬理想，挥洒青春，立大志，成大器，让华园成为你走向世界、走向未来、走向成功的新起点，自强不息，艰苦奋斗，求真务实，追求卓越，积极担负起高水平大学建设的重任，为中华民族的崛起和伟大复兴贡献一份力量。

第二，让我们约定，炼就卓绝之才，学贯中西，插上希望之翼。

同学们，希望之路布满荆棘，只有刻苦钻研，学贯中西，练就一身本领，才能插上希望的翅膀，飞越前进路上的艰难险阻，取得最终的成功。“业精于勤，荒于嬉;行成于思，毁于随”。“为学”需要一种一丝不苟、滴水穿石的学习态度，还需要一种独立思考、挑战权威的批判精神。在华工，高素质、“三创型”、国际化的人才培养理念，探究式、研究式、启发式的教学方法，“学术无起点”的创新氛围，各类学生科学研究和创新实践计划，各种活跃的文体社团活动，都将为你们提供成长成才的广阔空间。你们是学校的主人、教学的主体，应明确自己的学习目标，培养自己的学习兴趣，敢于彰显个性，敢于冒尖。我相信，华工“博学慎思、明辨笃行”的校训将激励你们读万卷书,行万里路，求真至善，知行合一，迈入辉煌的学术殿堂。

同学们，希望的路上，我们共同前行。让我们约定，从自己做起，从现在做起，珍惜这三四年的每一寸光阴，勤于学习，善于学习，全面提升自己的知识、能力和素质，在知识创新、科技创新、文化创新方面有所建树，努力成为出类拔萃的国家栋梁之才。

第三，让我们约定，常修高尚之德，以德立身，攀登希望之峰。

同学们，希望之路充满诱惑，只有日省其身，树德为先，才能学有所成，才尽其用，攀上希望的高峰，看到最美的风景。大学之大，首先在于精神之伟大。我们常讲，“修身、齐家、治国、平天下”，其中，修身为首要，修身就是要自觉、自律、慎独，要有高尚的道德情操，要有宽宏的心胸气量，要有乐观的人生态度。为学在严，为人要正，心如水之源，源清则流清，心正则事正。人品的高度决定着人生的高度，面对成长中未知的坎坷，学业上的缺陷并不一定会影响一个人的一生，而品行、道德、人格上的缺陷却可能贻害终身。你们不一定每个人都会成为名扬天下的大英雄，但你们一定可以成为一个品德高尚的社会脊梁。因此，在日常的学校生活中，你们要严以律己，宽以待人，勿以恶小而为之，勿以善小而不为;在学习和研究中，你们要始终坚持严谨求实的优良学风，以自己的聪明才智和辛勤付出去获取成功。

同学们，希望的路上，我们共同前行。让我们约定，发扬和光大爱国精神、科学精神和人文精神，树立正确的世界观、人生观、价值观，追求真理，淡泊名利，遵纪守法，诚实守信，努力成为一个德才兼备、人格健全、能力出众、全面发展、有益于国家、有益于社会、有益于家庭的时代精英。

同学们，华工的史册即将翻过第五十九页，静谧的西湖、秀气的钟楼、隽永的校训石，她们共同见证了希望在一代代华工人身上传承、践行。华工作为工程师的摇篮、企业家的摇篮、社会精英的摇篮，承载着国家社会主义现代化建设的希望，承载着中华民族伟大复兴的希望;你们作为新一代华工人，将延续并承载着几代老华工人“建一流大学、让华工走向世界”的殷切希望。今天，美丽的华园以其温暖宽厚的臂膀拥你入怀，在这里，你将书写人生春华，收获岁月秋实;在这里，你将与师长同窗结下深深的友谊，邂逅一段终生难忘的情缘;在这里，你的每一步足迹、每一个成功都将打上“华工”的烙印。同学们，衷心祝愿你们放飞青春的梦想，奏响人生的乐章，未来属于你们，希望在你们身上!

党的是全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义进入新时代的关键时期召开的一次十分重要的会议。学习贯彻党的精神是全市交通运输系统当前和今后一个时期的首要政治任务，要按照“十个深刻领会”和“六个聚焦”的要求，结合关于交通运输发展的重要论述、特别是关于“四好农村路”的最新指示精神，联系交通运输发展实际，在全面准确、学深悟透、知行合一上下功夫。市委市政府以精神为引领，作出全面建设现代化新重大部署决策，赋予了交通继续前行的新使命。站在历史新起点，我们使命光荣，责任重大。

当前及今后一个时期全市交通运输工作的指导思想是：坚持以党的精神为引领，把习近平新时代中国特色社会主义思想融入到交通运输各行各业。贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念;贯彻落实全省交通运输工作会议、市“”精神，以建设交通强市为总目标，落实新思想、研究新举措、开创新局面、实现新目标，为冲刺总量全省第三、建设现代化新当好先行。

总体思路是：瞄准建设交通强市新目标，坚持以人民对美好生活新需求为中心的发展理念，坚持稳中求进的总基调，坚持为经济发展当好先行的基本定位，坚持改革攻坚的总抓手，突出抓重点带全局，突出补短板强基础，突出转方式增动能，突出优环境强服务，加快路网建设，加快品质提升，加快公共服务均等化，为经济社会发展，为脱贫攻坚决战决胜提供坚强的支撑。

目标任务是：从现在到本世纪中叶，按三个节点推进，实现三个目标，当好三个先行。一是到20xx年，全面完成交通运输“十三五”规划，为全市全面建成小康社会当好先行;二是到2035年，基本实现交通运输现代化，为全市综合实力稳居全省第一方阵当好先行;三是到本世纪中叶，基本实现交通现代化，为全市建成现代化新当好先行。

(一)聚焦都市圈交通运输开放发展，基本实现南京、合肥交通运输同城化。

积极推进与都市圈城市交通基础设施建设，特别是与南京、合肥两个都市的道路建设，以高速公路为筋，以国省干线为脉，以农村道路为通畅末梢，实现道路无缝对接、交通运输无缝对接、公共交通无缝对接。重点研究我市扇形区域(天长、来安、南谯、全椒)2450平方公里内与江北新区快速通道高等级公路建设规划，积极对接江北新区规划，做到很好的衔接。

积极推进合宁高铁、合青高铁、滁宁轻轨等建设，使轨道交通进入“复兴号”时代。

积极推进民航机场的规划选址工作，做好前期工作，争取在“十三五”末开工建设。

(二)聚焦高速公路建设，基本实现以“四纵三横”为骨架的高速公路网络化。

现有G3京台、G40合宁、G36宁洛、S07徐明、S22滁马、S17蚌合、S95凤阳支线、G25宁连、S2211宿扬等9条高速公路，通车里程508公里，居全省第一。

自20xx年开始，将续建合宁高速四改八工程、滁新高速xx段等。新建滁天、滁西环、来六、明巢等4条高速公路，新增通车里程330公里。积极做好滁西环、滁天高速征地拆迁、伐树、迁坟等施工环境保障工作，沿途各县市区要增强大局意识和责任意识，保障工程建设顺利实施。积极推进来六、明巢高速社会投资人确定和各项前期工作，争取在20xx年下半年开工建设。至“十三五”末，将逐步形成四纵(合徐、宁洛、宿扬、明巢)三横(合宁、滁新、S95)的网络化通道。

(三)聚焦普通国省干线一级公路建设，基本实现高等级公路市县区互通均衡化。

目前，普通国省干线一级公路建设是我市的短板，也是制约县(市)域经济互通互融的瓶颈。自20xx年起，新增谋划一级公路项目24个，总数达至37个。加上20xx年新增的3个项目，已达到40个。这些项目的建设和建成，不仅仅会有效地改善县(市、区)域内高等级公路服务水平，而且将极大地实现外省、外地市的互通互联。市-县(市、区)、县-县之间将至少互通2条以上的一级公路，交通运输能力将实现质的飞跃。20xx年续建G104至汊河段三期工程、xx大道市本级段、xx大道全椒段、G328绕城段一级公路改建工程、S205/S410铜城至冶山新建工程、G345来安至釜山段改建工程、S210全椒至武岗段改建工程、S324十字至岱山湖段改建工程、G329红塘埂至高塘段改线工程、S309定远县北沿山公路、G345凤阳段一级公路改建工程、G104明光绕城线、S321自来桥至三界段改建工程等项目，完成G104至汊河段三期工程、G329红塘埂至高塘段改线工程、S309定远县北沿山公路、G104明光绕城线、S321自来桥至三界段改建工程等项目，力争完成xx大道市本级段主体工程。20xx年开工建设G328城郊至池河段改建工程、S210洪武路至海螺大道段一级公路工程、S322西涧路至洪武路延伸段改善工程、G345黄泥出口至西阳段一级公路改建工程、G312全椒段改建工程、G328定远至永康段改建工程、S322张桥至吴圩段改建工程。20xx年开工建设G235来安段改建工程、G345来安县城至黄泥岗出口段改建工程、S432石梁至新街段改建工程、S430千秋大道至菱塘段改建工程、S427铜城至大通至平安段改建工程、F001来安至大英段改建工程、G329定远高塘至麻埠大桥段改建工程、G329凤阳段一级公路改建工程、G329红塘埂至凤阳交界段改建工程、S209明光泊岗淮河公路大桥、S211泊岗至明光段改建工程、滁宁快通(担子至洪武路段)拓宽改造工程等12条国省干线公路建设项目。 (四)聚焦“四好农村公路”建设，基本实现建管养运体系化。

经过xx期间“村村通”道路建设和近两年来的“农村道路畅通工程”建设，以及多年来的县乡道升级改造，遍布广袤农村15000多公里的道路建设发生了翻天覆地的变化。农村道路建设目前的瓶颈是重建轻养、重修轻管，养护体制不健全，养护资金人员设备不到位，许多道路是“放养的”，脏乱差同时安全隐患多。因此，我们要借鉴学习舒城经验，明确地方人民政府的主体责任，健全管理机构，落实人员和经费，大力 推进农村道路建、管、养、运“四好农村路”建设，继续实施道路交通安全“五小”工程建设。要开放农村公路领域的社会化服务，建立起政府主导、部门联动、社会化服务、民营资本引入、全社会参与的农村道路建、管、养、运的运作体系。用三年左右的时间，全面提升农村公路建、管、养、运水平，实现“四好公路”目标。

(五)聚焦美丽公路建设，基本实现示范路建设标准化。

20xx年，市政府出台了《xx市美丽公路建设工作方案》，制定了《xx市美丽公路建设标准》等规范性文件，为美丽公路建设定了调。各县(市、区)也做出了充分的响应，出台了相关文件，确定了20xx-20xx年各年度建设美丽公路的项目共14个，计划利用3年时间，在各县(市、区)分层次分等级推进美丽公路示范路建设，一路一特色、一路一方案，坚持标准化运作，树立样板，为今后更大范围地建设起到引领示范作用。美丽公路建设是建设美丽重要抓手和载体，美丽公路建设不是就公路建设而建设，是一项以公路建设为载体的社会环境综合治理，涉及到美丽乡村、绿色长廊、垃圾治理、水污染防治、生态环境、管理体制与机制等诸多方面，因此，美丽公路建设是举社会之力建设的工程，是人们对美好生活向往的迫切需要。

(六)聚焦公交建设，示范县(市)基本实现城乡公交服务均等化。

一是要积极申报省级公交示范城市，目前天长、全椒成功申报了省级公交示范城市。定远、来安正在申报中。申报可以得到省级财政补助，同时，也可以借创建公交示范城市为契机，规范和提高公交建设、管理、运营、服务水平。

二是各地交通部门要当好党委、政府的参谋，积极建言献策，大力招商引资，选择有实力的战略合作伙伴，、天长、全椒、定远要率先实现城乡公交一体化，积极推进城乡客运班线改造，实现城乡公交服务均等化线路覆盖到镇、村、旅游景点。

三是抓住创建省级公交示范城市这个契机，加快公交发展。、天长、全椒等示范城市要率先实现城乡公交一体化，公交线路覆盖到镇、村、社区、旅游景区和大型企业。积极推进城乡客运班线改造，实现城乡公交服务均等化。

(七)聚焦港航建设，基本实现通航能力最大化。

我市是航运小市，源于自然条件的限制，没有办法与临江依海的城市航运能力相比，但是，我们的水运能力仍有较大的提升空间，要通过争取上级补助资金，开展航道疏浚，提升航道等级;要积极招商引资，按照市航运港口规划要求，建设港口、码头，完善港口布局，提升全市水运能力。

(八)聚焦交通执法队伍建设，基本实现行政执法规范化。

一是加强执法人员的法律培训，让一线执法人员熟知执法程序、执法依据、做到执法准确无误。

二是要规范执法程序。执法程序是严明执法、规范执法、文明执法的重要要求。任何单位和个人都不能违反规定，另辟蹊径，不按程序执法，否则，就是乱执法，因此，各类各级执法机构，一定要把执法程序挺在前面，切实做到文明、公正、清廉执法。

三是继续抓好治超工作。两年来治超工作取得了突破性进展，但是超限超载依然十分严峻，这一现象并没有因治超而得到根本性改变，冲卡、尾随执法人员、抗法等治超恶劣环境依然存在。治超惩处主体由路政、运政转为交警后，由于各地警力不足，不能满足治超需要，给治超工作带来一定影响，各地今年务必要解决好这一问题。各地还要加大投入，科学规划、分步实施，加强动态治超卡点建设，对规划中的动态治超卡点，必须与国省干线改扩建“三同时”，没有实行“三同时”的，市局将不予纳入年度计划安排。大力推进科技治超，由现场执法向非现场执法转变。

四是要加强路政管理。维护路权是我们路政的基本职能。近年来，路权维护的不够理想，集中体现在国省干线改造时受制于人。比如埋设在《公路安全保护条例》划定红线内的自来水管道、高压输电线路、电信、移动光缆等，本应无条件的迁移，但我们却花了很大的代价，花了钱、受了气、误了时。《xx市人民政府关于禁止在国省道公路两侧建筑控制区内修建建筑物的通告》(x政[20xx]x号)再次作了强调，这是我们维护路权的重要政策依据，市公路局要认真学习贯彻落实，建立起一套路权维护的考核机制，考核结果作为对公路分局考核的重要内容。

五是要加强执法装备建设。执法装备是完成执法任务的重要工具，但多年来，由于受到事业单位改革和公车改革等政策因素的影响，执法海巡船只、执法车辆超期服役、老旧失修，不能满足执法要求，从今年起，海事局、各治超站要想尽一切办法，加快执法车船的更新步伐，配备必要的执法辅助设备，满足执法之需。

同志们：

今天我们在这里召开信息化建设推进会，目的是对此项工作做进一步的动员部署和安排。从前段工作的督查了解和跟踪检查情况来看，县际之间工作进展不平衡，还存在死角，全省工作会议之后，少数县区进展缓慢，认识还有差距。为了全面启动全市人力资源和社会保障信息化建设工作，进一步推进城镇职工和居民医疗保险、失业保险、人力资源信息系统的广泛应用，切实解决当前存在的问题，促使同志们在思想上高度重视、行动上给予全力配合支持，我们今天专门安排部署。下面，我讲三点意见，供参考。

一、以全省新农保信息系统建设为契机，加快推进信息化建设

“”期间，伴随着人力资源和社会保障事业的快速发展，全市人力资源和社会保障信息化建设(金保工程)取得了显著成效。在省厅的关怀和大力支持下，落实建设资金380万元。金保工程一期，省市两级共约投入200万元，先后完成了市本级数据中心机房与部分硬件建设，市数据中心机房面积超过80平米，市本级与省厅、8个县区中心节点和93个乡镇(街道)、社区实现联网，12333电话咨询系统和市视频会议系统建设投入使用，初步形成了覆盖市、县(区)、乡镇(街道)、社区的网络硬件平台。金保工程二期，我市医疗保险和失业保险信息系统、人力资源信息系统开发成功，一些县区发放IC卡10多万张，发挥了较好的社会效益。信息化基础条件和业务应用发生了很大的变化，特别市本级建成了一个符合金保工程基本要求，具备气体消防、双路供电、新风空调、防雷电等要求的标准机房，小型机等高端服务器也配备到机房，为建设全市统一的人力资源社会保障信息系统奠定了基础。总体上看，信息化建设成果已经成为人力资源和社会保障工作的重要基础，发挥了一定的作用，推动了人力资源和社会保障工作向精细化、一体化、科学化、规范化转变。但同时也要清醒地看到，与人力资源和社会保障事业发展的新要求相比，我市当前信息化发展水平还有很大差距，加快推进步伐的需求十分迫切。

10月17日，全省信息化建设暨城乡居民社会养老保险信息系统建设动员大会召开以来，各县区加快进度，积极争取，使信息化工作和城乡居民社会养老保险数据采集工作落到实处。11月中旬，我们通过现场查看、电话询问等方式对各县区工作的进展情况进行了督查，总的来看，工作汇报及时，资金争取到位，机构人员设备到位，数据采集进入实质性阶段，有的县区进展较快，西峰区积极汇报区领导，争取资金200万元，金保专网月租费统一纳入财政预算，为经办机构、各乡镇统一配发了计算机和复印机，安装了数据采集软件，边参保收费边录入数据，有望提前完成任务;华池县将医疗机构线路月租费也纳入了财政预算，这种做法很好，为下一步医疗保险信息系统建设打下了基础;环县争取资金15万元，在全县集中召开数据采集培训班，统一配发数据采集软件，现已完成任务85%;、县分别争取资金20万元、10万元;有的县区联网进展比较缓慢，数据采集工作没有安排，影响了全市的城乡居民社会养老保险信息系统建设步伐。另外，省厅还安排了一部分资金，奖励工作开展得好的市(州)，希望大家积极配合，努力工作，争取拿到奖金。

二、以全市人力资源和社会保险信息系统应用为重点，着力推进信息化建设

“”时期，全市人力资源社会保障信息化建设的总体思路是：以科学发展观为统领，围绕“覆盖城乡、就业社保、收发支付、数据集中”的要求，按照数据全市集中模式，建设市级数据中心，建设覆盖各级、各类社会保险、就业经办机构、服务机构的信息网络，开发实施标准统一、资源共享、业务协同、安全高效，覆盖社会保险与就业各项业务、各类服务对象的应用软件，尽早实现社会保障“一卡通”。按照“总体设计，分步实施”的工作思路，全市人力资源社会保障信息化建设计划分两步完成：第一步，从现在开始，力争用2年左右的时间，构建全市统一的业务网络系统，并与省厅网络互联。在此基础上建立网络互联、信息共享、安全可靠、全市统一的社会保险与就业信息系统。第二步，建设人事人才信息系统和异地灾备系统。

为确保完成既定的目标任务，在建设过程中，我们坚持把握了“统筹规划，统一建设”的原则，严格按照全国总体设计方案，实行统一的规划与标准，全市统一网络配置标准，使用统一应用软件。在统一规划、标准的基础上，明确分工，互相配合，统一建设，整体推进全市社会保险与就业信息系统建设。

当前和今后一个时期，要以信息系统应用和实现“一卡通”两个重点，全面推动人力资源和社会保障信息化建设。

(一)关于人力资源和社会保障信息系统应用问题。按照“统一规划，省级集中;统一建设，分级管理;统一接口，信息共享;统筹兼顾，急用为先”的原则，结合人社部关于人力资源和社会保障信息系统建设的指导意见与技术方案，建设全市人力资源和社会保障信息系统。在系统设计上，我们按照全市社会保障“一卡通”的客观要求，采用全市数据大集中模式建设，数据完全集中在市上。在技术方案上，完全采用人社部技术方案和全国统一的核心平台三版和劳动99三版软件，增加城镇居民模块，信息系统与人社部系统无缝对接。各县区要认真落实《全市“金保工程”建设实施方案》，全力以赴地抓好组织实施工作。

一要认真做好人员培训工作。人力资源和社会保障业务属于准金融业务，涉及到参保登记、缴费管理、待遇核定、个人账户管理、金融机构代收代发、财务管理等多个环节，专业化程度高，政策要求强，对业务经办人员的要求高。基层工作人员是人力资源和社会保障信息系统操作应用的主力军。各地要以配足配强基层工作队伍，进行全面系统培训，使其切实掌握相关政策、法规、业务经办流程;要对他们进行计算机基础知识培训，特别是要组织他们认真参加省厅、市局举办的数据采集培训、信息系统操作培训、系统管理员培训，熟练掌握人力资源和社会保障信息系统使用方法、操作指南，提高系统使用水平，为系统上线做好人员准备，确保人力资源和社会保障信息系统的有效应用。会后，市局要举办为期两天的业务操作培训班，请软件公司高级工程师给大家授课，机会难得，希望大家能够静下心来认真学习，把问题解决在现在。

二要扎实做好数据采集和审核工作。信息数据采集是实现人力资源和社会保障信息化的基础，也是实现精确管理、提升服务水平的前提条件。各县区积累了大量的纸质和电子数据资源，但与信息系统的数据要求相比，不可避免地存在部分数据不全或不准确的问题，导致数据无法迁移，系统无法上线。为了指导和帮助各地完成数据采集工作，市局将专门开发数据采集软件供各地免费使用。数据采集、清理和核对是一项工作量很大的艰巨任务，必须切实给予高度重视，要领导挂帅，组织人力，集中时间，认真清理核对现有数据，剔除无用数据，修正错误和不一致的数据，补充缺项数据，录入到数据采集软件中。各县区务必在今年12月低完成数据采集工作，为系统上线做好准备。目前，全市社保信息系统软件和人力资源信息系统都已编程完成，进入数据采集阶段，进展不是很顺利。基础数据质量决定系统能否顺利上线，决定系统能否成功运行，各经办机构务必高度重视此项工作，求真务实，及时准确，按要求完成各项系统的数据采集工作，全力推进“金保工程”建设，力争成为省厅信息化建设试点城市，为我市人社系统信息化建设掀开新的篇章。

三要着力做好接入金保专网工作。金保专网是人力资源和社会保障信息传递的基本通道，是信息系统运行的必要条件。目前省、市州、县区金保专网主节点已经联通，也延伸到了各业务经办机构、经办点，五级“金保专网”基本形成。(前面，我已经介绍过，在这里我就不多说了)。现在，各地要把网络建设工作重点放在做好金保专网的接入上，高度重视，认真组织，积极协调，严格按照省厅《关于做好接入金保专网有关工作的通知》和市局的要求，加快业务经办点、街道社区和“两定机构”的接入，形成支撑人力资源和社会保障业务的实时网络环境，确保省、市州、区县、乡镇、街道、社区各级利用网络开展业务服务工作。各县区必在12月中旬前完成专网接入工作，为系统调试做好准备。

四要切实强化网络安全工作。金保专网承载着全市人力资源和社会保障信息系统业务经办与数据处理，网络安全事关重大。各县区务必要高度重视网络安全工作，加强对本地接入金保专网各机构的管理，切实解决认识不足、措施不力、管理不到位等问题，保障信息系统安全运行。在信息安全上，光靠堵是堵不住的，关键是要掌握好、控制好网络。金保专网建成以后，所有业务都要迁移到专网上，不得与其它网络及互联网联接，接入金保专网的终端计算机等设备不得与互联网设备共用，各终端只能安装全省或全市统一要求的应用软件，配备终端杀毒软件，按期升级病毒库，加强业务人员管理，禁止无关人员登录系统或接入金保专网，技术问题请与市局信息中心联系解决。各县区、各经办机构务必加强整改，确保信息安全。目前，个别经办机构利用外网构建局域网并办理社保业务，信息既不安全也不保密，以后发生类似问题，不但要追究相关人员的责任，还要追究主要领导的责任。

(二)关于实现社会保障“一卡通”问题。社会保障卡抒大城乡居民享有人力资源社会保障权益的电子凭证，也是继居民身份证后，以国家名义印发的第二张“身份证”。“一卡通”承载着人力资源社会保障工作各项公共服务内容，代表了人力资源社会保障工作的水平，既是加快推进人力资源社会保障工作的现实需要，也是人力资源社会保障部门转变政府职能的重要举措;既是检验信息化建设成果的重要标志，也是服务于民的最直接体现。只有实现了“一卡通”，才表明我们真正建立起覆盖全国、联通城乡、延伸基层的人力资源社会保障信息网络，真正实现标准一致、软件统一，真正建立起统一、规范的信息系统。也只有实现了“一卡通”，才表明我们真正兑现了“群众走到哪里，服务就跟到哪里”的承诺。“一卡通”,“一”是前提，“通”守键，最终都要落实在“通”上。因此，实现社会保障“一卡通”，必须做到“两手抓”，一手抓发卡用卡，一手抓卡的管理。

一要切实发挥卡的作用。发卡地区越多，持卡人员越多，才有规模效应，卡才能“通”得起来、“通”出效果。目前，我们在医疗保险中已经发放医保卡10万张，今年在完成人力资源和社会保障信息系统建设的基础上，20xx年上半年将原发放的10万张医保卡过渡为“社保卡”，再增发20万张，力争达到30万张。发卡必须坚持“统一标准规范体系、统一注册管理制度、统一密钥管理体系、统一厂商管理制度”。各县区信息化工作部门(信息中心)要成立专门的卡片管理部门，切实承担起社会保障卡发行和管理工作。对已发行且不符合标准的停止发放，并尽快制定切实可行的卡过渡办法，完善审批流程，申领统一密钥。要以城镇职工医疗保险为突破口，努力推动市内跨统筹地区用卡，使社会保障卡成为异地就医等跨地区业务的重要身份凭证和基础支持手段，让人民群众真正感受到社会保障卡的方便实用。

二要全力保障用卡安全。人社部下发了《中华人民共和国社会保障卡管理办法》，省厅也正在研究制定具体的贯彻意见，对各级人力资源社会保障部门管理社会保障卡的各个环节进行规范。各县区要严格遵循这些管理要求，确保“一卡通”建设规范有序地推进。各县区也要积极探索相关的管理制度和措施，进一步规范社会保障卡的管理，使之切实成为人民群众的安全卡和放心卡。

三、以保障措施为抓手，确保人力资源社会保障信息化建设顺利实施

信息化建设涉及的部门多，涵盖的业务广，具有很强的综合性、政策性和技术性，工作任务十分繁重。只有不断强化保障措施，加强领导，狠抓落实，才能确保完成既定的目标任务。

(一)强化组织领导，抓责任落实。各县区人社局要建立“一把手”任组长的信息化领导小组，一把手要靠前指挥，亲自协调争取资金，落实机构。大部分县区新农保信息系统建设资金已落实，其它信息系统建设资金要抓紧时间继续积极争取，尽快落实建设资金。

(二)强化目标管理，抓督促检查。信息化建设是一项艰巨复杂的系统工程，是检验我们人社部门执行力的一把尺子。各县区人社局要进一步改进督促检查的方式方法，市局将采取不定期抽查、重点工作检查、季度抽查、半年督查、年终考核的办法，对各地信息化建设情况进行全方位检查评估;各地要主动做好自查工作，及时发现和解决问题，自觉做到有部署、有检查、有反馈、有成果。

(三)强化协调兼顾，抓工作合力。各县区要做好信息化项目立项审批、建设资金筹措等工作，加强与当地财政部门的协调、沟通，积极争取财政部门在网络延伸、业务经办终端设备配备、数据采集整理、人员培训等方面给予配套资金支持，将线路费等纳入财政预算;信息中心要做好信息化建设工作的统筹贯彻和组织实施，建好系统，做好服务;业务部门要主动参与到系统建设当中，搞好数据、抓好应用。另外，要以信息化建设为契机，着重梳理和优化业务流程，促进管理机制体制的创新。

同志们，全市人力资源社会保障信息化建设任务艰巨，责任重大。我们要坚定信心、抓住机遇、开拓创新、扎实工作，以全市人力资源社会保障信息化建设的实际成效，不断为人力资源社会保障事业科学发展做出新的更大贡献!

Hell，大家好!今天，我很荣幸能登上这个神圣的舞台，表达自己由来以久的愿望，我将尽自己最大的努力展示一个阳光女孩的自信和魅力。我拥有乐天的性格，欢笑是天下最美的风景，所以每天我都会扮演一颗开心果，尽可能给他人带去欢乐。

我很自豪，因为我拥有一个温暖幸福的家：慈祥的爷爷奶奶、豁达知理的爸爸妈妈，培养了富有爱心、热心公益活动的一个小女生，那就是我。

学习使我聪慧，助人让我快乐。我用我的爱心去关心和帮助我所能帮助的对象。在给四川灾区捐款活动中，我提议并组织班级成立了爱心小银行，尽管我们的捐款杯水车薪，但献出的爱心，汇集在一起就成了爱的海洋。由于我在活动中表现突出，还荣获了学校“爱心使者”称号。

参加这次竞选活动，我的目的只有一个，那就是希望自己能够成为全国农运会的一名少先队形象大使。通过我的热忱服务，向全国人民展示我们南阳少年热情奔放、健康向上的无限魅力。借此机会，我衷心地祝愿明年的农运会圆满成功，祝愿我们南阳的明天更加美好!

马，只有跑过千里才知其是否为良驹;人，只有通过竞争才知其需要付出艰辛。既然是花，我就要开放;既然是树，我就要长成栋梁。我坚信，通过今天的洗礼，明天的我将更加成熟，更加自信。

尊敬的评委老师，通过我的介绍，你们握着选票的手还会犹豫吗?请大家支持我吧!我要用我的表述证明我的自信和实力，展示我的风采。今天你投我一票，明天我还你一百个精彩。

谢谢大家!

对于体育赛事、健身活动，自己喜欢的、适合自己的，我都热衷参与，例如散步、登山、象棋之类。最近我参加州直机关运动会象棋赛，因棋艺不高，并没有争得个人名次，但是也为单位争得了一个团体名次。在我看来，象棋虽是一个游戏，但却也充满哲理智慧。要想下赢一盘棋，必须保持冷静理性的心态，清醒的头脑，还要有战略思维，也就是全局观念 ，通盘考虑，眼观六路。首先布局要恰当。排兵布阵，摆布好自己的阵脚，不要急于吃对方的子儿，以免因小失大。进入中盘厮杀后，在保证自己不被对方将死的情况下，能吃对方的子儿就尽量吃，以消灭其有生力量，积小胜为大胜，以量变求质变。进入残棋阶段，就像毛主席所说的那样，打运动战，在与对方兜圈子、比耐心的过程中，等待对方失误，寻找其漏洞。而一经发现对方的漏洞和失误，就要当机立断，主动进攻，造成有利于我的态势。如果在兵力上敌弱我强，在认定、确保对方对我没有绝杀(我们播州人叫“毒招”)的情况下，就要猛打猛冲，狠狠打击，让对方无法招架，从而举手投降。

这次参赛，还有意外收获。在大赛期间，棋类总裁判将他的佳作、大作《播州体育志(棋类)》《娄山关下的象棋大师(报告文学，写得文采飞扬)》复印好送给我分享。我读后大开眼界，茅塞顿开，从中得知家乡的象棋围棋事业因为藏龙卧虎、人才济济，因为有热心人、有心人、内行人精心扶持、耐心指点，而蒸蒸日上。原来我孤陋寡闻，只知道播州有位拳击冠军邹市明、皮划艇健将丁富学、马拉松女将丁常琴、长跑名将扬昌飞等，却不知播州还有王钢扣等象棋大师、围棋名将。感谢这位总裁判，他就是我们家乡的文体官员王继章同志。

同学们：

下午好。在这个庄严美好的时刻，能够代表导师们作一个发言，感到荣幸，感谢大家给我这个机会。

你们更上一层，完成学业，真是令人欣喜的事情，我为你们高兴，更是羡慕你们。我没有受过正统的高等教育，是我终身遗憾，也因此对学府生活心向往之，可说是个教育信仰者。请不要把我当作一个在大学门外完成教养的范例，事实上，倘若我能在学府中度过学习的日子，我会比现在做得更好。以我这样一个对教育没什么经验的人来看教育，一方面是觉得深不可测，你可能穷一生也不能略知一二;但另一方面，似乎又很简单，那就是——有时候，我会庆幸自己是一个具有阅读能力的人，我想，假如我不能阅读，生活将是多么凄惨啊!受教育也许就是这样，使得人生变得有趣一些，不那么无聊。在今天这送别的时候，我不打算对你们谈论深奥的那一方面，因为那不可能由我来告诉你们，而是需要你们和我们共同探寻，一代又一代，永远也得不到完整的答案;所以，我只想对你们说些浅显的嘱咐。

其次，我希望你们不要过于追求效率，效率总是以目的论的，事实上，我们都是处在过程中，这大约可说是生活的本质，只是这过程越来越被划分成细小短促的目的，偷窃了我们对未来的观念。乔布斯确实改变了世界，但是让世界更好了还是更不好，远不到下结论的时候。后来的人们，会不会以为，存在就隐藏于那苹果机的屏幕之后，所有的到达与归来就在于手指头轻轻的一触碰。无论是体能还是智能的劳动全被缩减成零，我们还能做什么?又还需要做什么?不做什么，是更幸福了还是不幸福?在效率至上的社会里，过程被轻视成为一种累赘，它核计为成本，然后被压缩甚至消除，为演算的方便考虑，它概括为符号，在这人工模拟的系统里，我们如何认识存在的实质性呢?假定说我们可以放弃认识的权利和义务，我们又如何去确定我们的目的?

第三，我劝你们不要急于加入竞争，竞争难免会将你们放置在对比之中，影响自我评定。竞争还会将你们纳入所谓主流价值体系，这也会影响你们的价值观念。而我希望你们有足够的自信与主流体系保持理性的距离，在相对的孤立中完善自己。倒不是说要傲视社会，而是在时间的长河里，人类史只是一个阶段，我们所处的时代是阶段里的阶段，所以，在我们可视的范围之外，实在有着更大的价值，而竞争会限制我们的参照物，在一时一地以内选择标准，决出胜负。而胜负的概念也是我们要警觉的，因为这里面已经潜在着不公平，只是用措辞平衡了合法性。

最后，我想说的还有一点，今天的教育确实有着许多问题，有一些还相当严重，可是无论怎么样，教育也不会因此而损失它的意义，它是迄今为止，最有可能公平地给予我们变好的机会，不仅使同学你们，也使我们，单是想着，你们慷慨将青春交给我们负责，就不敢有半点怠惰。感谢同学们!

各位老师、同学们、各位家长们：大家上午好！

在春天，在这个充满希望的季节里，我们迎来了我校春季运动会，为保证运动会的顺利召开，我校从上到下，齐心协力，做好了运动会的一切准备工作。首先，让我们以最热烈的掌声对这次春季田径运动会的召开，表示最真诚的祝贺！向筹备这次盛会的全体老师表示最衷心的感谢！向参加这次盛会的全体运动员、裁判员表示最诚挚的慰问！

学校体育是素质教育的重要组成部分，举办春季运动会，是学校全面推进素质教育，大力开展阳光体育活动，增强团队凝聚力，丰富同学们课外生活的一项重要举措，也是对学校体育工作的一次大检阅，更是当代小学生精神风貌的一次大展示。所以同学们要高度重视，借此次运动会之机展示自己的才华，磨练自己的意志，培养团队合作精神与集体荣誉感。我希望，通过这次运动会进一步推动我校体育活动的蓬勃开展，使同学们能真正意识到不仅应该具有高尚的品德、优异的成绩、深邃的思想、优雅的举止，还应该具有强健的体魄，必须学会强身健体，培养至少一项终身喜欢的体育特长，真正成为德智体美劳全面发展的出色人才。

这次运动会，我们还安排了一些亲子项目，旨在通过这次活动使家长能对孩子的集体生活情况有一些了解，进一步密切教师与家长、学生之间的关系，形成家校同步教育的局面。

在各项比赛即将开始之际，我衷心希望全体运动员，能够认真参加各项体育竞赛，顽强拼搏，服从裁判，发挥自己的最佳水平和技能，努力以最好的成绩为班争光；希望全体同学能发扬奉献精神，确立服务意识，为全体运动员做好后勤工作，为他们的运动竞赛加油鼓劲，发扬团队合作精神；希望全体裁判员，及时到位，客观、公正地履行裁判职责，给每一个运动员的付出，进行正确的评价和裁判；希望各班班主任老师，做好学生的组织工作，对学生进行安全教育、卫生教育，保持良好的大会秩序。

“天高任鸟飞，海阔凭鱼跃”。我衷心希望各班的体育健儿在运动场上一展雄姿，赛出水平，赛出友谊，赛出风格，发扬拼搏精神，向着更高、更快、更强的目标而努力，创造出新的成绩。

最后，预祝我校春季运动会圆满成功。谢谢大家！

亲爱的同学们：

昨晚我参加了F09的VOS晚会，更加强烈地感受到再见时刻的来临。我相信，此时此刻大家心中既充满了依依不舍的温情，又洋溢着跃跃欲试的期待。四年前的九月，我和老师们在南区操场迎接你们的到来，不知道大家是否还记得开学典礼上老师们对你们的期许?期许你们能够探索未知、追求真理、体验事业的艰辛和成功的欢乐;期许你们学会做人、做事、做学问，不断经受磨砺锻炼健康成长;期许你们有激情、有梦想、有毅力、有担当，始终胸怀远大志向，永葆赤子之心;期许你们面对逝水年华，能够真正做到青春无悔。四年后的今天，我想听到大家的回答：你们做到了吗?

前几天我在微博上看到一位同学的毕业感言，“四年的点点滴滴萦绕在眼前，徘徊在心头，印刻在脑海，是那样的清晰，那样的深刻，那样的生动。感谢师长们的鼓励与教诲，感谢同学们的帮助与陪伴，感谢你们带来的快乐与欢笑。”是的，毕业季，感恩时，我提议，让我们把最热烈的掌声送给你们的父母和师长，也送给你们自己!

回首四年，你们的通识课抢选都经历过-“秒杀”，你们创造了让教务处老师苦恼的-“我爱选课网”;你们在与外校同学斗嘴时的必杀技是-“我们宿舍有空调”;你们鼓励低年级同学，用的是“舌尖上的交大”保你一月用餐不重样;你们说“只有在菁菁堂看过世界杯，那才算是真正的球迷”。虽然“罗森”已经变成了“快客”，但是“冰火四季”的灯光依然闪亮;虽然“第五街的咖啡”已经不复存在，但是校车站的“甜魔”毕竟陪你们度过了一段段美妙的时光;也许明天，你们将难得再品尝“华联”的“鸡蛋灌饼”，难得再搭帐篷通宵排队抢票，再也不必编造美丽的谎言请宿舍阿姨半夜开门，但是“152167”开头的手机号永远属于你们!“509”开头的学号永远属于你们!你们是永远的F09!你们是母校永远的财富!

我常在想，一千多个日日夜夜，有多少个交大的同学，在教室、图书馆和实验室里孜孜不倦地勤奋努力、苦心钻研，在校园内外、社会每个需要你们的地方从事实践探索、爱心奉献。四年的时光，伴随着多少选择、汗水、欢笑与眼泪。这中间，或许包含着你们在英语“第六感”水平考中失利的沮丧，或许记录着一次次实验得不到理想结果的无奈，或许闪现着感情生活不如意带来的伤痛„„然而,大学就是这样一个人生成长的地方。她被称作母校，就要以爱心和宽容，允许你们尝试、冒险、探索和追求。通过一次次选择和担当，你们找到了自己人生的方向，储备了迎接挑战的勇气和力量。我相信，有母校在你们身后，有责任在你们心中，你们的未来，一定会成就属于你们的光荣和梦想!

当前的中国，正在进入中华民族伟大复兴的崭新阶段。大学日益成为引领社会发展的思想库，科技文化创新创意的源头，创新型领袖人才培养的高地。大学的使命，决定了它存在的价值和未来的前途。大学兴则国家兴，大学强则国家强。面向未来，大学的道德风骨将代表国家与民族的文明程度;大学的创新能力将决定国家与民族的发展动力;大学所培养出来的人才质量将决定国家与民族的未来。无论是“实业救国”的创校机缘，还是新中国成立初期的院系调整，抑或是改革开放后的蓬勃发展，引领社会、服务社会、改造社会，一直是交通大学的为学之基、立身之本。当前的时代，是一个改革开放的时代，对创新和人才有着迫切的需求。这对交大学子而言，恰恰是一展身手的广阔天地，为你们成就事业提供了无限的可能。交大人百年来的追求与梦想，应当通过我们的努力来实现。面对国家和民族的需要，交大人责无旁贷，理应全力以赴!

世界在变，社会也在变，面对不可预知的前途，你们该怎么办?很遗憾，我也没有标准答案。但是，作为你们的师长，我想说：你们应该在成长中选择坚守。无论时光如何变幻，我们内心深处总要坚守一些东西，这些东西，无关金钱、权力和地位，但关乎思想、精神和道德，更关乎良心、公平和正义。如果说，大学是这些人类永恒主题的守护者，那么经过大学浸染的人应该是这些理念的坚定实践者和追随者!我衷心希望，交大学子，不仅要有能力，更要有操守，心怀感恩、勇于担当、恪守底线、慎始敬终，向着真理之光，扬帆起航!

“你可以一无所有，只要你的精神还在”、“我们可以经历失败，但我们不会失败”。交通大学120xx年的历史便是对坚守、梦想、奋斗和成功的最好演绎和诠释。无数前辈为了实现民族复兴的中国梦和储才兴邦的交大梦，前赴后继，不懈奋斗，带着交大人特有的精神品格，在逐梦的道路上享受奋斗的快乐，认真感悟生活的精彩，体会人生的真谛，拥有一份独有的阅历和积淀。

亲爱的F09同学们，母校永远与你们心心相连、风雨同舟，母校永远是你们的港湾、给你们家的温暖，母校永远做你们的后盾、与你们一同在成长中选择坚守!

谢谢!

党的以来的五年，是我省交通运输发展极不平凡的五年。五年来，全系统在省委省政府的坚强领导下，立足服务全省经济社会发展大局，坚持改中求进总体思路，团结拼搏、开拓创新、砥砺奋进，推动“”规划圆满完成，“十三五”规划顺利实施，全面开创了交通运输发展新局面。

五年来，我们紧紧围绕省委省政府中心工作和全省经济社会发展大局，积极融入、主动作为，充分发挥了交通运输战略性、引领性、基础性产业和服务性行业作用。

一是积极服务“三区一群”战略。围绕航空港经济综合实验区、河南自贸区、郑洛新国家自主创新示范区和中原城市群建设，五年完成交通基础设施投资2430亿元，为全省经济社会发展提供了有力支撑。商登高速郑州段、机场高速改扩建等高速公路项目建成通车，机西高速二期工程加快推进，航空港经济综合实验区“三纵两横”高速公路网和高速公路环线基本形成。推动省政府与交通运输部，先后签署了关于加快河南物流业发展会谈纪要和加快河南交通运输发展合作协议。优化提升中原城市群路网布局，重点支持郑州国家中心城市、洛阳副中心城市和区域中心城市建设，五年完成新改建公路总里程x万公里，x%以上的中心城市与所辖县实现了高速和干线同时连接。

二是全力打赢交通运输脱贫攻坚战。五年投入贫困地区交通基础设施建设资金达x亿元，占到全省的一半。提请省政府出台了《交通运输脱贫专项方案》，贫困地区五年新改建普通公路3.3万公里，新增农村客车1072辆，调整、新增农村客运班线513条，兰考、滑县、新县、沈丘、新蔡、舞阳6个贫困县和3825个贫困村如期实现通硬化路、通客车、通邮政的交通运输脱贫目标，在中央巡查组、省专项督导组和第三方考核对扶贫工作的数次督查考核中，涉及交通运输的考核指标没失一分。支持派驻息县扶贫干部和5个驻村第一书记扎根基层、创新工作，息县交通运输面貌大为改观，4个联系贫困村、84个贫困户317人如期退出贫困序列，帮扶工作成效显著。我厅作为唯一一家驻村第一书记选派单位，在全省抓党建促脱贫攻坚电视电话会议上作典型发言。

三是积极参与打好污染防治攻坚战。研究出台《公路水运工程施工扬尘污染防治标准》、《普通公路扬尘治理标准》，将交通工程项目扬尘治理费用列入工程概算，淘汰营运黄标车、老旧车12万辆，严格实施封土行动，开展施工扬尘防治专项行动和路面扬尘防治示范项目创建，全面督促交通施工项目实行扬尘污染防治监督员、网格员、管理员“三员”管理制度、开复工制度和在线视频监控联网，行业环境污染防治工作走在各省直单位前列，我厅多次在全省环境污染防治攻坚会议上作典型发言。

四是积极推进军民融合发展。郑民高速飞机跑道建成投用，三代战机、军用运输机多种机型成功试飞，积极做好改革移防保通、驻豫出入道路建设等工作，受到领导的高度评价。

五年来，我们始终坚持把建设人民满意交通作为发展的根本任务，从解决人民群众普遍关心的突出问题入手，着力提品质、降成本、补短板，不断增强人民的获得感。

一是加快提升客运服务品质，推动城乡客运协调发展。20xx年提请省政府出台了城市优先发展公共交通的实施意见，同年10月，在许昌市召开了全省首次公共交通工作会议;郑州、新乡、洛阳、许昌、南阳、驻马店6个城市先后入选国家公交都市创建城市，入选城市数量位居全国第一;积极开展省级公交优先示范城市创建，试点城市公交机动化出行分担率平均提高6个百分点以上。郑州东、鹤壁等一批综合客运枢纽站建成投用，新改建二级以上客运站57个，实现了“市有一级站、县有二级站、乡有等级站”。ETC用户突破200万;二级以上客运站全部实现联网售票;18个省辖市交通一卡通与全国互联互通，联通城市数量位居全国第一。上蔡县、禹州市被评为全国首批城乡交通运输一体化建设工程创建城市。城乡道路客运一体化发展试点工作全面完成，“城城相连、城乡相融、城农均等、城乡一体”的创建目标基本实现。

二是积极推进物流业降本增效，全面开创多式联运发展新局面。我省地处中原，是全国货物转运的中枢。河南通，则天下通。中央对河南自贸区建设现代立体交通体系和现代物流体系，构建服务“一带一路”现代综合交通枢纽的战略定位，要求我们在多式联运上率先突破，创新解决好各种运输方式衔接不畅、标准规范不统一等问题，为全国提供“河南方案”。按照中央这一定位，省委省政府高度重视，将多式联运作为自贸区五大服务体系之一，由我厅牵头成立了专项工作小组，出台了专项方案，明确了多式联运发展任务书、时间表和路线图。加快推进试点示范，3个项目入选国家多式联运示范工程，入选项目数量位居全国第一。密集出台支持政策，在全国率先实施高速公路货车分时段差异化收费，率先推广危险品罐式集装箱运输，实行集装箱运输车辆通行费优惠，启动省级多式联运示范工程建设，政策集成效应初步显现。突破装备瓶颈制约，牵头研制出全国第一辆航空集装器整板运输专用货车，基本解决高板航空集装器不拆板运输问题。成功承办首次在内陆省份召开的全国多式联运现场推进会，陈润儿省长全程参会并专门批示给予表扬，省委深改办通报表扬。

三是着力补齐基础设施短板，努力实现供给结构平衡。20xx年3月，作出“进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好”的重要批示后，我省立即贯彻落实，20xx年6月，提请省政府启动实施了农村公路三年行动计划，投资300亿元，三年新改建农村公路3.8万公里、危桥16万延米，新增通客车行政村x个，全省行政村通客车率提高到x%，为全省农民致富奔小康提供了坚实保障。开通电话预约班827个、赶集班114个、周末班72个，有效解决了农民兄弟在家门口乘车问题。加快内河水运发展，四级航道国省补助提高至总投资的80%，沙颍河、唐白河等一批水运项目启动实施，新增航道236公里，完成渡口升级改造72道、渡改桥21座。邮政普遍服务实现“全覆盖”，乡乡设所、村村通邮。

五年来，我们以巨大的政治勇气和强烈的责任担当，坚持用改革的思路、改革的办法，除诟病、破瓶颈，解决了许多长期想解决而没有解决的难题。

一是动真碰硬，举全行业之力强力实施交通运输行政执法体制改革。多年来，交通运输执法乱象丛生、多头执法、以罚代管，一直是人民群众反映最为强烈的问题。20xx年永城“11·14”事件，更是把我们推到了舆论的风口浪尖。不改革死路一条，唯有改革才会有突破。在省委省政府的坚强领导和大力支持下，为从根本上彻底解决这一顽疾，厅党组毅然决然全面启动交通运输行政执法体制改革。20xx年省政府出台改革意见，20xx年改革攻坚年，20xx年改革成果巩固年，20xx年改革成果提升年。经过连续三年的努力，车辆超限率和安全事故率明显下降，好路率和群众满意率明显上升，规范性、服务型执法队伍赢得人民好评，改革实现了预期目标，取得了圆满成功。中央改革办《改革情况交流》向全国推介我省的做法;20xx年全国交通运输工作会和中央编办工作会，我省作典型发言;时任交通运输部杨传堂部长专题到我省调研，对改革成效充分肯定;谢伏瞻书记在省第十次党代会报告中指出，我省交通运输行政执法体制改革走在了全国前列。

二是抢抓机遇，持续创新高速公路投融资模式。多年来，高速公路一直是我省的一张靓丽名片，20xx-20xx年，通车里程连续8年全国第一。但随着收益好的项目减少，民营投资主体逐渐退出高速公路建设市场。我省高速公路建设投资任务基本压在了省属高速公路企业身上，这直接导致省属高速公路企业负债率不断攀升，交投集团20xx-20xx年三年间出现了三次融资风险，已无力再承担新建项目。自20xx年起，高速公路项目储备、新开工数量大幅下降，新通车里程连年下滑。

针对这一问题，我们抓住国家推行PPP模式这一重大机遇，本着“地方能承受、企业能接受、项目能落地”的原则， 20xx年省政府印发了34号《省长办公会议纪要》，创新形成了“地方政府+省属高速公路企业”两方合作的投融资新模式，有效了资金瓶颈。按照这一模式，20xx年开工建设了尧山至栾川至西峡等8条482公里高速公路，扭转了自20xx年以来高速公路新开工项目持续下滑的局面。20xx年下半年，我们进一步解放思想，借鉴外省与大型企业合作的经验，创新采用“地方政府+省属高速公路企业+大型企业”三方合作的投融资新模式。20xx年完成了14个、1010公里高速公路项目立项、投资人招标、初步设计批复等前期工作，具备了开工建设条件。这是我省高速公路建设史上，集中做前期，项目最多、规模最大、进度最快最一致、程序最规范、效果最好的一年。经过近几年的努力，我省高速公路投融资体制机制不断创新，从单一投资到两方合作，再到三方合作，推动全省高速公路走上了一条持续健康发展的新路子，迈入了一个崭新的新时期。

三是统筹谋划，成功实施出租汽车行业改革。运力长期不足，司企矛盾突出，不稳定事件多发，是出租汽车行业多年来的痼疾。近年来，随着网约车的迅猛发展，行业监管滞后于新业态发展的问题凸显。20xx年7月以来，按照国家统一部署，我们将出租汽车行业改革摆上重要日程，深化以经营权为核心的巡游车改革，推动全面取消经营权有偿使用费，规范网约车车辆标准、营运要求和驾驶员从业要求，将网约车这一新业态全面纳入行业监管范围。各地交通运输部门勇于担当，直面矛盾，配合城市政府制定了符合当地实际的具体方案，建立了改革稳定工作联动机制，扎实推动了改革政策落地实施。20xx年1月，18个省辖市改革文件全部发布，成为全国第二个完成文件发布工作的省份。目前，郑州、开封等15个市启动了网约车经营许可工作，改革政策落地成效走在全国前列。20xx年全国深化出租汽车行业改革推进会，我省作典型发言。

五年来，我们狠抓行业规范化管理，努力从“铺摊子”转向“上台阶”，推动行业治理体系得到逐步完善，行业治理能力实现全面提升。

一是全面加强高速公路管理。在项目前期工作阶段，长期以来，各市县分头推进高速公路项目前期工作，进度不同步、周期长，程序不规范，一些项目开工了还没有完成要件审批，有的甚至通车时仍未完成，多个项目因土地审批问题，被追责并缴纳巨额罚款。对此，我们在不改变现行体制前提下，创制了市县主体，省厅统筹，以路段为单位，委托代办、统一推进，提前开展勘察设计的前期工作模式。20xx、20xx两年内，统筹开展了20xx多公里高速公路项目前期工作，相当于“”、“”20xx年间开展的前期工作总和。所有新开工项目坚持依法依规，严格基本建设程序，坚决做到不完成前期工作不开工，不具备开工条件不开工。在项目投资人选择阶段，研究出台了经营性公路政府和社会资本合作(PPP)项目投资人招标资格预审文件和招标文件两个示范文本(试行)，严格准入和退出机制，确保引进综合实力强、信誉好的大型社会资本，避免形成“烂尾”工程。在项目开工建设至竣工验收阶段，制定并推行“六个办法、八项台账”、品质工程创建、投资进度管控、上收设计变更审批权限、取消材料调差、严格竣工验收等一系列制度和措施，实现项目建设的全过程规范管理。20xx年以来20个新通车高速公路项目总体不超概算，无一起安全责任事故，工程质量多项指标创我省高速公路建设的历史最高水平。20xx年全国公路水运品质工程建设现场推进会，我厅作为4个先进单位之一作典型发言。在后期运营上，安阳、镇平等6对服务区被评为“全国百佳示范服务区”，创建数量和比例均位居全国第一。

二是加快提升普通公路养护管理。坚持“宁可少修百里路、也要管养多投入”的理念，20xx年首次获得“全国公路养护管理进步单位”荣誉称号。20xx年新安、宛城和宁陵3个县(区)成功入选首批国家级“四好农村路”示范县，入选数量位居全国第一。截至目前，全国共召开3次“四好农村路”现场会，我省2次作典型发言。

三是大力推进行业科技创新。新增1个国家工程实验室、2个科技创新团队和3个行业研发中心，科技创新平台数量进入先进省份行列。获省科技进步二等奖10项、三等奖12项。公路超限检测四级联网等10余个信息化系统建成投用，建筑废弃物、废旧轮胎、废旧沥青用于公路建设技术等一批科技成果推广应用。我省入选国家首批交通控制网和智慧公路试点省份。20xx年全国交通运输科技创新暨信息化工作会，我厅作典型发言。

四是从严从实狠抓安全生产。从路、人、车、企四大要素入手，狠抓行业、地方、企业各方责任落实和重点时段、领域、部位的监管，实行安全生产约谈、事故查处挂牌督办和安全生产述职制度，扎实开展“道路运输平安年”、“安全生产大检查”等专项行动，深入推进“三书三承诺”、“讲责任、提素质、抓落实、保安全”系列活动，行业安全生产基础进一步巩固夯实。

五是着力加强法治交通建设。推动《河南省水路交通管理办法》等法律规章相继出台，《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》等立法进程不断加快，《国防交通法》得到全面落实，十佳服务型执法示范单位、示范标兵“双创活动”扎实开展。交通运输信用信息系统建成投用，成功承办20xx年全国交通运输信用体系建设推进会，我省入选全国首批“信用交通省”创建试点省份。

五年来，我们创新开展廉政教育，深入推进内部巡察，全面加强党风廉政建设，风清气正的政治生态得以形成，河南交通形象彻底扭转。

多年来，河南交通人逢山开路、遇水架桥，为助力经济社会发展、服务人民群众出行付出了艰辛努力，作出了巨大贡献。但由于一些腐败行为的发生，使我们广受诟病，特别是四任厅长“前腐后继”的腐败案，在全国都是出了名的。为此，厅党组痛定思痛、下定决心，坚决从严从紧、从细从实的把党风廉政建设和反腐败工作抓起来，把风清气正的浓厚氛围营造起来，把河南廉洁交通的形象树起来。

一是规范权力运行。厅党组从自身抓起，以上率下，制定主体责任实施意见，明确主体责任清单，出台并严格执行厅党组定期研究党风廉政建设工作制度等一系列制度。在容易发生腐败的工程领域，建立了从勘察设计到招投标、工程管理，再到设计变更、工程验收的全链条制度体系，从抓小抓常着手，“制度铁笼”越织越密、越扎越紧。

二是创新廉政教育。将每年的12月作为廉政教育月，12月24日作为“廉政警示日”，每年一个主题，连续四年开展高密度党风廉政教育月活动，连续四年在全省交通运输工作会议上进行集体廉政宣誓，反腐倡廉氛围进入历史最为浓厚的时期。20xx和20xx年两任省纪委书记、分管副省长先后到我厅参加党风廉政教育月活动。扎实开展“以案促改”廉政警示教育工作，累计查找岗位风险点1301个，制定防控措施1375个，修订完善制度202个。

三是开展内部巡察。针对交通运输系统摊子大、层级多的特点，厅党组在省直单位第一个探索开展内部巡察，分三批对15家厅属单位进行了巡察，督促整改185个问题，有效传导了廉政压力。

四是从严执纪问责。加大纪律审查力度，依法依规严肃问责，20xx年以来，共受理信访举报258件，党政纪处分55人，组织处理81人，清退收缴违规违纪资金20xx多万元。

随着廉政制度的不断完善，廉政氛围的日益浓厚，廉政压力的层层传导，干部职工的精神面貌焕然一新，倡廉崇廉、风清气正的政治生态得以形成，行业形象彻底扭转。20xx年我厅在省委组织的党委(党组)主要负责人述责述廉活动中，综合评议位居第一。20xx年，我厅在省政府党风廉政建设电视电话会议上作经验交流发言;在省政府组织的对省直11个厅局评议中，我厅排名第3，为历年来成绩最好的一次。

五年来，我们大力弘扬交通铁军精神，全面推进精神文明建设，行业凝聚力不断加强，为奋进中的交通提供了强大精神力量。

一是扎实开展文明创建。五年来，先后创建全国文明单位6个、行业文明单位10个、文明示范窗口10个、国家青年文明号6个。全省交通运输系统省级以上文明单位达160多个，省级以上青年文明号、文明示范窗口达90多个。20xx年，厅机关及厅属6家共创单位成功创建省级文明单位，实行了文明单位宣誓，并连续三年以优异成绩通过年度省级文明单位复查。

二是积极培树先进典型。苗天才、黄伟被评为“20xx年感动交通十大年度人物”，马朝立被评为“20xx年感动交通十大年度人物”，是全国入选最多的省份。武耀宗等被评为“第十三届全国见义勇为模范群体”。公交驾驶员郭爱萍作为行业基层代表，当选党的代表。8家单位被授予全国工人先锋号，5名同志被授予全国五一劳动奖章，13名同志荣获“全国交通技术能手”称号。3名同志被评为全国劳动模范，14名同志被评为全省劳动模范。开展两届“感动河南交通十大人物”评选活动，传递行业正能量。

三是加强人才队伍建设。扎实开展交通运输系统“大工匠”评选、“践行新理念、建功十三五”技术比武等活动。交通学院被确定为国家级优质高等职业院校项目建设单位，士官生专业数、在校生人数位居全国第二、全省第一。交通技校9人次在20xx年全国职业院校技能大赛中获奖，是历年来获奖人数最多的一次，在全省中等职业院校中排名第3。

五年来，人事教育、机关服务、群团、老干部和职工生活保障等工作主动有为、扎实有效，凝聚了发展合力。

同志们!过去的五年，既是我省交通运输实现自身跨越式发展的五年，也是发展先行作用不断彰显的五年。五年的艰苦奋斗，河南交通运输发展站上了新的历史起点。这些成就的取得，靠的是省委、省政府和交通运输部的坚强领导，靠的是社会各界的共同努力，靠的是几代交通人的接力拼搏，关键是厅党组班子的精诚团结、矢志奋斗，更凝结着在座各位，尤其是各位交通局长、公路局长、运输局长、执法局长的辛勤汗水、尽责担当。在此，我代表省交通运输厅党组，向长期关心支持投身交通运输事业发展的各级领导干部、离退休老同志和长期奋战在交通运输战线上的广大干部职工表示衷心的感谢和崇高的敬意!

同志们，在看到成绩的同时，必须清醒地看到，我们的工作还存在不少问题，面临许多挑战：交通基础设施还存在短板，运输服务供给质量还不能满足人民群众的需求，交通运输一体化、多样化、个性化服务水平不高，运输结构不合理、物流成本偏高，行业供给侧结构性改革还需进一步深化;综合交通运输体制机制尚未真正建立，行业监管跟不上新技术新模式新业态步伐，交通运输与互联网、大数据、人工智能等深度融合不够;安全生产形势不容乐观，平安交通建设任重道远，等等。对这些问题，我们必须高度重视，采取措施着力加以解决。

尊敬的老师，亲爱的同学们：大家好!

今天我国旗下讲话的题目是《安全常记心中》。

每年的4月30日，是“全国交通安全反思日”。“交通安全，人人有责”，可是有关交通安全的话题，提起总是很沉重，因为它往往牵涉到生命的损害或失去。今天，我们就来谈谈生命。

是的，人，最可宝贵的是生命。有了生命，才有竞争和拼搏;有了生命，才有快乐和悲伤;有了生命，才有希望和理想。葆有生命，是人类一切活动的前提。

有这么一个故事：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了。老者问：“你们会游泳吗?”学者们异口同声说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的道理却耐人寻味。如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，掌握基本的安全技能，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，就会在瞬间发生。安全，对于每一个人都很重要，而对于尚未长大的小朋友尤其如此。可是，在我们身边，总有那么一些小朋友不注意安全，不珍惜生命，把老师的教导和家长的叮咛当作耳旁风，结果不仅受到了伤害，耽误了学习，有的甚至造成了残疾，乃至失去了生命。比如有的小朋友不遵守交通规则，不听从交警的指挥，横穿马路闯红灯;有的同学喜欢在楼梯旁追逐打闹，上下楼梯故意拥挤;还有的小朋友放学不回家，喜欢在公共场所逗留„„这些都是不注意安全的行为，结果造成了不同程度的伤害。 人的生命是很脆弱的，那一件件一桩桩一幕幕令人痛心的报道就是最好的证明。他们因为忽视了安全，才导致了一个个生命如鲜花般在瞬间凋零，给家人、朋友以沉重的打击。

同学们，血的教训只能有一次，因为我们无法承受失去生命的痛苦，人没有第二次生命。也许你有许多梦想，也许你有很大的志向，可是，没有生命，就没有了一切。要让生命之花常开，要让生命之树常绿，需要每个人的悉心呵护，需要大家的共同努力，从我做起，从现在做起。我相信，只要我们每一个人都能做到安全第一，都能把握好安全的金钥匙，我们就能远离危险，就会健康成长。

同学们，让我们一起手挽手、肩并肩，让生命之花永远美丽绽放，共同迈向美好的明天!

尊敬的各位领导、亲爱的朋友们：

大家好!

今天站在这里跟大家交流，我感到非常的荣幸。首先做一下自我介绍：我叫，现任段店镇河王村村官。今天我演讲的题目是：无悔青春，无悔村官路 时间永远过得飞快，仔细算来，我们踏上村官路，已经快九个月了，当初缘于对梦想的追求，带着自己的一份使命-与信念，我放弃了外企的工作，毅然踏上了村官路。准备用自己的青春书写一段新的美好未来。

现在回想起来，自己当初的决定有些唐突，来农村后吃了很多苦头，不过对我的选择我却无悔，这多半年来，我从一个刚从学校出来的懵懂学生娃变成了村里的村务万事通，自立能力，交际能力等都有了显著地提高，通过不断地深入了解与学习，我深切的体会到农村是个广阔的天地，给于我们各样的舞台去发挥，去渲染，只要我们努力，只要我们有“为人民服务”的决心，就一定能发挥村官在农村的作用，在不断提高自身的能力的同时，打造出一个无悔的美丽青春!

回顾从正式入职到现在，我从被排挤到现在融入村委，从村民淡然的目光到现在热情的招呼，从束之高阁无所事事到现在的书记主任的左右手，每一段都是成功夹杂着挫折，欢笑伴着泪水的时光，期间有很多的挫折与不如意，而我自己正是在这不如意与挫折中长大，变的成熟了，稳重了，那一身浓浓的“书生气”正在被慢慢的丢弃，其实回头看这多半年来，虽然我失落过、彷徨过、甚至流泪过，但现在回忆里却只有欢笑，不如意的过去被时间沉淀为别样的印记。自己过得真的很幸福，因为自己正在做一些值得做的事情，自己没有在挥霍青春,青春的价值在最大化的发挥着，我无悔!

其实作为一名大学生村官，我们的目标很简单，那就是是成为百姓的朋友，做他们幸福时，容易忘掉的人;困难时，第一时间想去找的人.农村工作是琐碎，但我们必须明确认识到群众利益无小事，因此这就要求我们在日常工作和生活中，一定严格要求自己，放下身子，放下架子，静静地脱去那个套在我们身上大学生的光环，踏踏实实的去工作，决不可带有因其事小而不为的想法，无论是在镇上还是在村里，我们一定要努力，从小事做起，在身边做起，让自己成为一个老百姓值得信任的人。

无论是大事、小事，当他们把事放在我们身上,他们就是一万个放心。 与此同时，我们还要充分发挥自己文化水平高、操作能力强、信息沟通快等特点，做好农村工作的“政策理论讲解员”、“信息传递员”、“科技知识推广员”、“活动进。度督查员”、“农村建设的调研员”，利用掌握的计算机技术，借助网络传媒、远程教育等信息平台，将国家的政策深入的宣传下去，将农民的困难与意见反映上来，切实解决村民生产、生活中的困难。不仅要组织党员干部定时收看课件，做好设备的日常维护，还定期走访种植户、养殖户，利用远教资源解决他们种养中遇到的问题。

并且主动承担普及科技知识的职责，帮助村民及时了解市场供求信息，畅通农副产品销售渠道。 有人说年轻是唯一有权利去编织梦想的时光。对此我虽不完全赞同，但却认可年轻真的没有什么不可以，发光并不是太阳的专利，我们也可以发光。新农村的建设发展需要知识，需要新的致富思想，对于我们来说，四年大学生生活，我们不缺少理论，所缺乏的是对村情村况的了解，知识的运用及处理农村问题的工作经验，对于这些，我们要塌下身子深入到农村，向村民学习，向村干部学习。

然后，综合自己的知识，做好村务发展的建言者，为村子的建设做出自己的贡献，不要害怕出错或者不被采纳，年轻的我们，新奇的想法，一定会为书记主任在以后的决策中开拓出新的思路与方式，这其实以已经是成功! 我们应该荣幸，我们来选择了个最合适的时机，区的经济建设和社会发展正面临难得的历史机遇，随着京沪高铁建设快速推进，随着济南西部新城建设全面展开，以西客站作为济南市经济和城市发展新“引擎”的“西进”战略大幕已经正式拉开。大项目带动、大投入支撑、大发展空间三大战略优势集中交汇，必将迎来百年不遇、千载难逢的重大的历史性发展机遇。区领导恰逢其时的提出了“全面赶超、跨越发展，实现五年大变样”的奋斗目标，各方各部门都在努力。

作为的第一批大学生村官，我们拥有了一个更大的舞台，我们必须深刻认识全区面临的新形势、新任务，进一步增强在新起点上加快新发展的自觉性和坚定性，按照区委的统一部署，立足当前、着眼长远，结合我区及所负责村子实际，借势发展。具体到我个人，首先仔细分析村内现状，然后计划在未来一段时间写出一篇有关村的河王村整体现状和五年规划报告，并将与村干部们共同商讨和修改，用我的绵薄之力，贡献出我最大的热情，把河王村村建设成环境优雅、人民乐足的新农村，让村子更和谐、更进步，村民更满意、更幸福。

事实上，农民是最敏感的人，也是最容易满足的人，虽然他们的脸被日头晒得黝黑手因干农活而变得粗糙长满老茧，但是他们拥有世上最柔软、朴实、纯真、善良、美好的心灵，就像趵突泉中喷涌而出的泉水一样晶莹剔透。谁要是为他们做上点事儿哪怕是一点儿，他们会给他成千上万倍的回赠。要想得到他们的拥护其实很简单，只有把心全部沉在这块土地上，用一颗真心多为他们考虑一些，多为他们做点什么，他们的要求就是这么简单。

因此，在这里我要高呼朋友们，拿出我们的热情，伸出我们的双手，用真情深化成音符，用生命践行诺-言。让我们用。自己的实际行动诠释“村官”的责任以及对“三农”工作的执著和热爱，站高一点，看远一些，想深一层，踏实一步，用我们辛勤的汗水去谱写出一曲新时期大学生的青春之歌!让我们大学生村干部团结一心，携起手来，听从责任的召唤，共创奇迹，让使命与生命同行，让村民和我们一起飞翔!年轻没有什么不可以，农村加油!村官加油!让我们共同谱写一曲新的赞歌——无悔青春，无悔村官路!

老师们，同学们：

早上好!

随着经济的日益发展，广州已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育作的开展。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

同学们，安全教育是生命教育，我们不但要牢固树立安全意识，更重要的是要树立自护自救观念，形成自护自救意识，掌握自护自救知识，锻炼自护自救能力。同学们，生命不仅仅属于自己，更属于所有关心、呵护、需要你们的人。为了家中给了你们生命和关爱的父母，为了学校里给了你们知识和智慧的师长，为了教室里给了你们友谊和快乐的同学，你们应该每时每刻都要关注交通，保护生命，平安出行。交通安全，永远伴随同学们生命中的每一天!