施工运输方案（汇集20篇）

最新海上运输合同范文

海上运输作为国际货物贸易链条中承担货物实际交付任务的重要环节，几乎是与跨国贸易相伴而生，并随其发展而不断发展，今天小编就给大家来分享一下货物合同，欢迎参考哦

海上运输合同范文阅读

订立合同双方：

____(简称甲方)委托____交通厅海运局(简称乙方)计划外托运____(货物)，乙方同意承运。根据《合同法》和____海上运输管理规

定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条 运输方法

乙方调派__吨位船舶一艘(船舶__吊货设备)，应甲方要求由__港运至__港，按现行包船运输规定办理。

第二条 货物集中

甲方应按乙方指定时间，将__货物于__天内集中于__港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。

第三条 装船时间

甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起__小时内装完货物。

第四条 运到期限

船舶自装货完毕办好手续时起于__小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

第五条 启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__方负担。

第六条 卸船时间

甲方保证乙方船舶抵达__港锚地，自下锚时起于__小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

第七条 运输质量

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送____货物的数量和质量均由甲方自行负责。

第八条 运输费用

按__水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费__元，空驶费按运费的50%计( )，全船运费为__元，一次计收。

港口装船费用，按__港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

第九条 费用结算

本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用__元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

第十条 本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式__份，交__等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照__交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本合同提交__公证处公证(或工商行政管理机关鉴证)。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

海上运输合同范本阅读

一、运输方法： 乙方调派 吨位船舶一艘(船舶吊货设备)，应甲方要求由 港运至 港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中： 甲方应按乙方指定时间，将 货物于 天内集中于 港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。

三、装船时间： 甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于 小时内装完货物。

四、运到期限： 船舶自装货完毕办好手续时起于 小时内将货物运到目的港。否则按货规第3条规定承担滞延费用。

五、启航联系： 乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由 方负担。

六、卸船时间： 甲方保证乙方船舶抵 港锚地，自下锚时起于 小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量： 乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送 货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用： 按省水运货物一级运作率以船舶载重吨位计，货物运费 元，空驶费按运输的50%计 ，全船运费为 元，一次计收。

港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

九、费用结算： 本合同经双方签间后，甲方应先付给乙方预付运输费用 元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

十、附则： 本合同甲乙双方各执正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登记备案。如有末尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理。

有关海上货物运输合同

承运人：________________(甲方)

托运人：________________(乙方)

甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的规定，经协商，订立本合同。

第一条 运输方式

甲方调__________吨位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港运至__________港，按现行包船运输规定办理。

第二条 装船时间

乙方于_______ 年 _____月____日将货物集中于出发港，由甲方负责装船(也可以由乙方装船，甲方指导)。自船舶抵港已靠好码头时起____日内装完货物。

第三条 运到期限

船舶自装船之______日起日运至到达港。逾期运到，甲方须向乙方支付______违约金。

第四条 卸船时间

船舶到达后，乙方负责卸船。乙方应在______时内卸完货物。因乙方责任迟延卸货的，每迟______支付______违约金。

第五条 运输质量

甲方应当保证货物运输的安全。货物在运输途中发生损坏、灭失的，由甲方按实际损失承担赔偿责任。

第六条 运输费用

双方约定，乙方按每吨______元向甲方支付运输费用______元。港口装卸费用按规定办理。

第七条 费用结算

本合同签订后3日内，乙方预付运输费用______元。在卸货后，双方据实计算，多退少补。

第八条 法律适用

本合同发生纠纷，双方同意由中国国际贸易仲裁委员会仲裁裁决，适用中华人民共和国法律处理。

第九条 附则

本合同一式两份，双方各执一份。

承运人：____________ 托运人：_______________

法定代表人：________ 法定代表人：___________

______年____月____日

附：

海上货物运输合同是指承运人与托运人之间订立的旨在明确海上货物运输权利义务关系的协议。本格式为海上货物运输合同参考文本。在具体办理货物承运手续时，各种运输单证也是合同的组成部分。

海上货物运输合同的主要内容包括：(1)承运人、托运人的名称、地址、邮政编码、联系电话;(2)货物名称、数量、重量、包装等基本情况;(3)装船港、到达港、中转港名称;(4)运费及其支付方式;(5)违约责任。

签订海上货物运输合同，应当按照海商法的规定，明确各自的权利义务。涉外海上货物运输，往往涉及第三国的法律规定，在合同中应明确法律适用及纠纷处理方式等问题。另外，运输单证作为合同的组成部分，承运人应当按照单证记载的要求，认真填写，避免因填写不清而导致纠纷。

国际工程施工合同（一般条款）

转让和分包

3.1 未经业主事前书面同意，承包人不得将合同或其任何部分，或合同所规定或依合同而产生的任何收益转让，向承包人的开户银行支付按本合同规定到期或即将到期的款项除外。

4.1 承包人不得转包整个工程。除非合同另有规定，未经工程师事前书面同意，承包人也不得分包工程的任何部分，但工程师不得无故不同意分包，一旦同意分包，此种同意不得免去承包人所承担的任何合同所规定的责任或义务，他必须对任何分包人、其代表人、雇员或工人的行为、不履行和过失负完全责任，如同这些行为、不履行或过失是承包人、其代理人、雇员或工人所为。以计件方式提供劳力不得视为是本条所规定的分包。

合同文件

5.1 以下要件得在合同第二部分规定：

（1）用以起草合同文件的语言；

（2）合同适用哪个国家的法律以及用哪个国家的法律解释合同。

如果文件用一种以上语言作成，用以解释合同的语言也必须在第二部分中规定，且将被定为“主体语言”。

5.2 除合同中另有规定外，合同第一、二部分的条款规定优于其它任何构成合同的文件的规定。以上述规定为准，构成合同的数个文件可视为能互相解释，如意思含糊或不一致时，由工程师解释和处理，并由此向承包人发出指令。如工程师认为，服从此种指令会使承包人发生额外费用，而此种费用是承包人由于上述意思含糊或不一致而按理无法预见的，工程师应予以证明，业主必须支付相应的额外款额以补偿此种费用。

6.1 图纸由工程师独自保管，但须向承包人免费提供两份副本，承包人所需的其余副本由他自己制作并承担费用。合同履行后，承包人须将全部合同图纸归还工程师。

6.2 承包人必须将按上述规定所提交的一份图纸副本留在工地，让工程师及其代理，或工程师书面授权的任何其它人在所有合理的时间内查阅使用。

6.3 如工程师不在适当时间内再提供图纸或命令，包括指示、指令或认可，工程计划或进展便可能被延误或中断时，承包人必须书面通知工程师。通知书中应详细说明所需的图纸或命令，所需原因和时间，以及如果不及时提供而可能造成的任何延误和中断。

6.4 如承包人按本条第3款规定索要图纸或命令，由于工程师没有或不能在合理时间内提供，从而导致承包人误工和/或承担费用，工程师必须考虑此种延误，以决定是否按本合同第44条规定延长承包人的工期，且只要有理由，承包人所承担的此种费用必须得到补偿。

7.1 在施工期间，工程师全权负责随时进一步向承包人提供图纸和指示，以满足工程正常施工和维护所需。承包人必须执行且受图纸和指示的约束。

一般义务

8.1 承包人必须根据合同条款，对工程的施工和维护予以应有注意，且提供此种施工和维护所必需的包括劳动管理在内的所有劳力（包括劳力监督）、材料、施工成套设备及其它一切物品，不管其是临时或长期性质，只要合同明文规定需要或根据合同合理推断需要。

8.2 承包人必须对现场操作和施工方法的恰当、稳定及安全性负全部责任。除非合同另有明文规定，承包人对工程师制定的永久性工程的设计或规格，或临建工程的设计或规格概不负责。

9.1 如经要求，承包人必须签署一承包协议，该协议由业主制定并承担费用，协议应附带必要的修正条款。

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模板工程施工，首先应组织工人熟悉图纸，、并对柱梁板按图纸变更、会审内容进行翻样。后浇带、施工缝处按规范执行，在组合配模后，应进行编号堆放，支模时按编号进行铺设。本工程基础施工作业流程为：基础底板→基础反梁→地下二层墙柱→地下一层梁板→地下一层墙柱→地下室顶板。

(一)模板设计的基本原则

保证模板的平整度及刚度，保证砼脱模后的整体效果。

采用定型化、整体化、工具化的模板，提高工效，缩短工期。

(二)模板周材供应及调配

由木工翻样人员进行模板翻样，完成模板布板图并提交模板(钢管、木枋)周材需用计划表，周材需用计划表经过项目部材料供应负责人审核。由项目部按各单位工程进度分批次进场，统一调配。现场建立严格的周材进场管理制度，并制定节约措施，降低材料损耗。

本工程地下室一层局部为人防地下室，室内部分剪力墙为防爆墙，均有气密性要求和人防要求。对外围剪力墙柱及人防墙加固用ф12对拉螺杆应有防水处理措施，室内柱、墙对拉螺杆只有限位板，可不需要止水板的对拉螺杆。

地下室剪力墙模板加固用对拉螺杆的加设，按施工时砼的侧压力计算，对拉螺杆应按上疏下密设置，为了减少对模板的破坏，地下室剪力墙优先采用旧模板，底部0.9m按间距0.45×0.6m2一根设置，上部按0.9×0.3m2一根设置，螺栓孔布置在模板边缘。

地下室外剪力墙钢筋绑扎，需搭设井型脚手架作为剪力墙立筋的支撑，以防止立筋倒下，同时也可作剪力墙外模支撑外脚手架应与基坑边坡相连，使脚手架满足整体稳定性和刚度要求。

为了满足地下室外墙内模、内剪力墙模板的加固处理应在地下室底板砼中予留30cm短管于外面间距20__便于支撑模板，待结构施工完后，将短钢管头割除，用防水细石砼灌密实以满足底板防水要求。

模板工程施工，首先应组织工人熟悉图纸，并对柱、梁板、剪力墙按图纸进行组合配模，并进行编号堆放，支模时按编号进行铺设。车道地梁、地下一层地梁模板采用砖地模。

(三)柱子模板

本工程大部分柱子断面为矩形。拟采用18mm厚木胶合板配制，竖向采用50100木方背楞，横向采用14a型槽钢(140x60x8)加固，Φ16对拉螺杆紧固，加固间距从楼面起200mm，400mm，400mm，500mm，500mm，以上均为600mm。

(四)梁板模板、楼梯模板工程工艺要求

所有框架梁、次梁、平板、楼梯支持采用钢管、扣件搭设。节点大样如下图。

1)后浇带处理：首先在底板上钉高度为15mm，宽度为30m木夹板，中间用1.5厚木夹板高度以设计砼高度减去上、下砼保护层的净高度锯如钢筋直径相符的口子，口子的间距等于钢筋间距，上部用25mm木条，与中间连接的夹板应上、中、下连接成整体并加固，后浇带两边的加固支撑用木撑杆在梁、板砼浇捣前支撑到位，并加设剪刀撑，且应有一定刚度。

2)模板要清理干净，支模前要刷脱模剂，封闭前应清除杂物，拆模后应及时进行清理和检查，如有损坏就及时修理，待清理和检查完毕按编号堆放，以便下一施工段流水使用。

3)模板支撑完后，对板缝进行检查，对柱根部用水泥砂浆进行封堵。

4)现浇钢砼梁板，当跨度大于或等于4m时，模板应按全跨的1/1000高度起拱，预留洞处应预留木盒子，并做好加固处理。

5)模板的拆除，应符合下列规定：

a、侧模：在砼的强度能保证其表面小棱角不因拆除模板面受损坏后，方可拆除。

b、底模：在砼强度符合规范规定后，方可拆除。

(五)模板工程的质量检查和质量标准

模板工程在施工完后，应做好工序交接工作，待上道工序验收合格后，方可进行下道工序施工。严格做好“三检”工作，并尽量避免出现立体交叉作业对成品、半成品的破坏，做好成品保护工作。

模板的拼缝采用夹塑料泡漠条的方法，支撑加固应有专职质检员负责检查，严禁出现漏浆、跑模现象。

固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏人防预埋需人防部门、质检站验收合格后方可进行隐蔽;预埋件必须安装牢固，位置准确，允许偏差应符合规范要求。

(六)安全文明施工

1.进入施工现场必须佩戴安全帽，不得穿拖鞋、打赤膊、喝酒进入施工现场;

2.在高空危险处作业必须戴好安全带;

3.特种作业人员必须持证上岗;

4.不得从高处向低处抛掷工具、物品等;不得私自乱搭乱接电线;不得随意拆卸“三安四口”等的防护设施;

封面：

某家具公司 LOGO

P1：内页

JL&C·某家具公司，为王者加冕!

源自法国路易王朝的巅峰时代传奇

炽热的火球缓缓褪去璀璨的光芒，

天使吟唱赞歌迎来太阳王的回归;

如云的侍者涌入教堂，

新的王者昂起高傲的头颅，家具公司名称大全紧握住镶满珍宝的神圣权杖。

旧时代尚未结束，新时代已然崛起。

无关巴洛克，或是洛可可，

这场信仰的华丽游戏，

只为取悦我而来。

置身其中，又超然其外，

我合上眼，

法兰西睡了。

P2：公司简介

P3：品牌介绍

——意象

定格，奢华传奇;臻藏，绝代风情。

一个沿袭法国路易王朝巅峰美学，“新贵族价值体系”重建的核心支点

一场穿越时空，罕见、奢华、高贵、浪漫的皇家艺术盛宴

一件藏锋繁华，隐褪浮躁，堪以传世的非凡珍宝

一次时空与现世，艺术与哲学的美妙邂逅

繁华。精致。柔媚。

缪斯女神卸下华贵庄严的妆容，

悠然漫步在轻纱般薄雾的玫瑰园，

矜持而高贵，诗意般朦胧。

这纤细的曲线，

描摹出温柔的弧度，

那甜腻的气息，

妩媚精致惹人爱怜。

正如，

精雕细琢，一派闲适情趣，

蜿蜒连绵，弹奏自然韵律

卷草舒花，述说幽幽心曲，

淡雅着色，灵动而自若。

不经意间，

如坠梦境。

P4：洛可可系列简述

厄洛斯----洛可可风格家具

系列寄语：似水流连，如玫瑰花般

我轻轻地抚摸那朵玫瑰花，细腻的花瓣，如鲜红的绸缎，娇艳如火热的女郎;翠绿的茎及叶脉，似有琼浆玉液;迷人的幽香，祝福了一段段幸福的热恋，祭奠了一曲曲凄美的爱之歌。是的，每段人生，都是一段幽香的传奇，流连的物语，美丽的奇迹。

玫瑰花永远存在，永远绽放，因为，她的故事还有很多很多，人生就是如此的隽永的芬芳，一段奇迹的降临，我们共同珍惜!

名称由来：

玫瑰在拉丁语系中的读音为“洛斯”。此名的由来在罗马神话中有这样的传说：花神佛洛拉对爱神阿摩尔并没有感情，而且长期以来躲着他。一天，狡猾的爱神用爱情之箭射中了她，从此佛洛拉为之倾心，可是阿摩尔喜新厌旧，抛弃了佛洛拉。女神失望之余决心自己创造一种会哭会笑，集悲喜于一身的花来自慰。女神看到自己神奇的造物，惊喜得不禁喊出心爱的人的名字“厄洛斯”(这是希腊人对爱神的称呼)。但由于生性腼腆，心情激动，她讷讷喊成了“洛斯”，把“厄”喊漏了，从此这种花就得名“洛斯”(英语为“ROSE”)。

洛可可风格家具概述：

洛可可风格家具于18世纪30年代逐渐代替了巴洛克风格。由于这种新兴风格成长在法王“路易十五”统治的时代，故又可称为“路易十五风格”。洛可可(Rococo)是法文“岩石”(Rocaille)和“蚌壳”(Coquille)的复合文字，意思是表达这种风格多以岩石和蚌壳装饰的特征。

洛可可家具的最大成就是在巴洛克家具的基础上进一步将优美的艺术造型与功能的舒适效果巧妙地结合在一起，形成完美的工艺作品。特别值得一提的是家具的形式和室内陈设、室内墙壁的装饰完全一致，形成一个完整的室内设计的新概念。通常以优美的曲线框架，配以织锦缎，并用珍木贴片、表面镀金装饰。

P5：洛可可系列1

系列1——约瑟芬Joséphine de Beauharnais

产品描述：

法式风情风格的家具，流畅的线条和唯美的造型，贵族风格、高贵典雅,并配以纤巧的雕饰，追求运动中的纤巧和华丽，流畅动感轻风飘舞的丝带，穿插玫瑰花的配饰，浪漫清新之感扑面而来，博古而又不失时髦。

P6：洛可可系列2

系列2——罗丹斯

产品描述：

以柔美的外形、充满美感的少女形象为设计灵感，运用自由奔放、流畅婀娜的曲线，搭配富有浪漫而又激情的玫瑰花蕾作为装饰，如少女般甜香、充满朝气，呈现着一种“浓妆淡抹总相宜”的极致美感

P7：巴洛克系列简述

名称由来：

鲁本斯----巴洛克风格家具

系列寄语：

有一种矜持，散发着与生俱来的高贵与庄严;有一种华丽，延续着无与伦比的浪漫与精致;有一种风格，满足的是每一个人骨子里的贵族情结……

P8：巴洛克系列1

系列3----阿尔伯蒂

 产品描述：

设计灵感来自于罗马耶稣会教堂，中厅宽阔，拱顶满布雕像和装饰，十字正中升起一座穹窿顶，装饰富丽而自由，处理手法别开生面，华贵气魄尽显

P9：巴洛克系列2

系列4----贝尔尼尼

 产品描述：

设计灵感来自于巴洛克建筑和装饰风格，自由的外形追求动态的和谐，强烈的色彩，穿插在曲面和椭圆形空间。

P10：巴洛克系列3

系列5----奥菲斯

 产品描述：

设计灵感来自于古典竖琴，柔和曲线中透露着一丝刚毅，镂空的浮雕纹饰如天籁般的音符在跳跃------

P11：结语

鉴赏法国宫廷的皇家设计

典藏极致完美的居家风尚

以天生的王者气度，

精妙绝伦的设计思想，

缔造一个阶层的崇高生活梦想!

P12：封底

甲方：

乙方：

经甲乙双方商定，甲方愿将煤田的开采和土方剥离运输工程的施工任务交给乙方。为了明确双方权、责，确保工程的进度与质量要求，在公平、自愿、平等、互利的基础上，依据《中华人民共和国民法典》及相关法律、法规的规定，经双方协商同意，特签订如下协议，共同遵守：

一、工程名称：

二、工程地点：

三、土方方量(暂定)：

四、工程价款及运距：

本协议价款采用固定税后价格方式，运距在公里内每立方元，超出100米，每立方增加人民币0.10元，即运距每超出公里，增加价人民币元/3;挖深10米以下，10米—20米每立方增加2元，米—米每立方增加元;

五、付款方式：

本工程采用按天结算付款的方式，每天结算一次;结算款按照甲乙双方核准方量日内甲方支付乙方工程量总价款的85%，但是在第二次付款时必须结清第一次余留的15%，以此类推。

六、工期：

开工时间：年月日;竣工日期：年月日;总工作天数天。

七、工程量的确认

乙方在每月的日、日、日、日、日前向甲方以书面形式提交实际完成的工程量，甲方必须在合同规定的期限内对乙方所上报的工程量予以签认。

八、双方的权利和义务

1、甲方

1)甲方负责为乙方提供施工所需的各项施工文件以及地质报告、图纸等相关资料，确保乙方进场后能顺利施工;

2)甲方负责提供乙方的生活住所，保证施工中所需燃料的供应，燃油价格为市场价格即每升元，以及路面的平整，确保乙方每天顺利施工;甲方必须按照合同约定如期全额支付工程价款，不得以任何借口和理由推迟支付时间;甲方必须在乙方提交工程量理由推迟签认工程量的时间;

3)甲方负责协调各方的关系，确保乙方的顺利施工;

4)在乙方不能按照合同要求进驻施工现场的，甲方有权与乙方解除合同;

5)甲方必须保证乙方的正常施工每月在25天以上;

2、乙方

1)乙方在合同签订后日施工车辆进驻施工现场，并及时组织施工，按甲方指定的地点堆放运输物;

2)认真执行《国家安全生产法》，遵守有关安全管理规定，落实各级安全责任制，完善安全保障体系及安全施工措施，消除事故隐患;

3)接受甲方对施工现场进行的安全与文明施工检查，对甲方检查提出的问题及时进行整改;

十、违约责任

1、因甲方原因，乙方不能进场或者进场后不能施工，超过日，甲方每天支付乙方赔偿金元/天，乙方有权解除合同;

2、因甲方不能按合同约定支付工程价款，超过日，乙方有权停工，因停工给乙方造成的损失，甲方按照乙方每日的实际工程量的60%支付赔偿违约金;

3、因乙方无故停工或怠工而拖延工期，超过日，支付甲方违约金元/天，甲方有权解除合同;

十一、其他

1、如遇不可抗力，工期顺延，所造成的损失自行承担;

2、施工期间乙方所耗燃料，结算时甲方按照合同价格自行扣除;

3、甲方指定为工地现场负责人，为替补负责人;乙方指定为工地现场负责人，为替补负责人如需更换提前一周以书面形式通知对方;

4其他事宜双方另行协商，如发生争议双方协商解决，如协商不成，可向当地区域仲裁委员会申请仲裁，或向合同签订地的人民法院起诉。

十二、附则

1、本协议自甲、乙双方签字(盖章)后生效，工程价款结算完毕后终止;

2、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，法律效力等同;

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

土石方承包运输合同模板

发包方(甲方)：

承包方(乙方)：

根据《中华人民共和国民法典>及相关法律、法规的规定，为明确甲方发包，乙方承包过程中的权利、义务和责任，双方本着自愿、互惠互利的原则，经友好协商，达成共识并签订以下条款：

一、工程概况：

1、工程名称：

2、取土地点：

3、承包方量：

二、承包内容

1、车辆安排：本工程约定于年日正式开工，清运车辆为：自卸单翘工程车，第一批车辆不能少于台。于开工前必须进场，根据工作面需要增加运输车辆，甲方需提前通知乙方。

2、承包单价及运输里程：运输单价单运为：元/吨人民币(不含挖机装车费用);运输全程公里数为公里，如运输里程超公里，每公里每吨增加运费元人民币，以此类推(以上报价均不含爆破、不含税票，若需税票，甲方负责税款)。

3、土石方计量方式：按每部车辆实际装载过磅吨数计算。

4、结算方式：铜管定第一个月，甲方必须当天对账结算，并于第2天中午12点之前将运费进行结算付清款项由甲方转入乙方指定账户。合同签定起第二个月起运费按月结算。每月15号前结算上月运费。如甲方违约，乙方可以立即停止运输，所产生的后果由甲方承担并负责经济赔偿。

5、乙方指定以下银行账户作为乙方收取甲方运费的唯一有效的银行账户：

户名：

帐号：

开户行：

三、运输质量

1、乙方必须按甲方所需的车辆数及时调度。乙方应派专人每日向甲方交付票据，计入乙方日常运输台账，由甲乙双方指定经办人员共同签字确认。作为日后运费结算的基准和依据。并协商工作事宜。合同双方均不得采用虚假记录、或其他方式在运输数量上弄虚作假。如甲方弄虚作假，必须按虚假部分运输车辆数量的运费的十倍计算，作为违约金赔偿乙方;如乙方弄虚作假，除虚假部分的运输车辆不得作为运费的计算依据外，还必须按虚假部分运输车辆数量的运费的十倍计算，作为违约金赔偿甲方。

2、乙方运输车辆应按甲方的要求，在指定时间内进入施工现场，开展运输作业，根据工作面增加车辆由甲方决定并提前通知，乙方应予以最大配合。

3、乙方必须按甲方指定的工作进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成，运输、卸车等任务，不负责卸土后场地平整。

4、乙方建立按时作业制度，不得迟到、早退、因车辆维修或其他特殊原因方可暂停运输作业。

四、甲方责任：

1、甲方提供土区给乙方土石方量，及提供施工场地的照明设备，甲方必须配备足够的挖掘机给予乙方及时装车，甲方必须配备足够的爆破设备及破碎设备，以保证充足的土石方量供乙方及时装车。

2、甲方处理好辖区内政府部门以及周边群众之间的关系，并负责环保、城管(城建)、派出所、运管、交警、路政等部门的理顺关系，并保证乙方运输车辆在运输期间的道路通及顺利运行，如相关执法部门查扣乙方运输车辆，所有扣分，扣证、车辆割斗及罚款费用一切由平方负责处理和支付(在乙方车辆手续齐全的前提下)。如遇至当地村民的干扰及相关执法部门查扣车辆，所造成乙方机械与车辆停工24小时(含24小时)以上的，自停工之日起由甲方赔偿给乙方每台车(含挖机)每天元人民币作为误工费。

3、除恶劣天气或不可抗拒的自然因素影响作业及车辆维修外，必须确保乙方车辆正常运输，施工作业时间为：早上点至晚上点，由于甲方原因造成乙方机械与车辆停工，甲方负责赔偿乙方每台车(含挖机)元/天作为误工费。

4、甲方负责处理道路修复、清理路面撒漏泥土等问题。由甲方办理手续问题造成乙方车辆割斗的费用和损失由甲方承担全部责任。

5、甲方有权对乙方人员的安全和技术检查，有权纠正、制止、处理现场各种违章作业和不安全行为，对乙方违反公司制度、方位安全操作规程的行为进行教育，并按规定处理。

土石方运输合同格式

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国民法典》法律法规规定，为明确双方在承包运输过程中承担的权利、义务和责任，确保运输顺利完成。双方在自愿、平等、互利的原则下，经甲、乙双方协商达成共识，并同意签订如下合同：

第一条：工程内容

运输土石方，甲方将根据工程项目所确定的地点、工程进度和运输数量的要求，对乙方运输任务进行统一分配、管理、调度和指挥，乙方必须服从。

第二条：工程承包运输时间价款及付款方式

1、工程时间为一年，即年月日到年月日。

2、单价以本工程单趟运距为1500米以内，按每立方3元人民币计，(此为完税价)。

3、每次结算以计量验收单为准，路程以双方共同核实实际路程为准。

4、付款方式：日清月结。

第三条：燃油费用

甲方负责提供充足的燃油，乙方结算燃油的费用，甲方提供的燃油不得高于市场价格。(燃油必须符合车辆出厂要求及工作环境的要求)。

第四条：甲方的权利与义务

1、甲方负责工程爆破。

2、甲方统一管理、调度和指挥。

3、甲方无条件负责乙方司机的住房问题。

4、甲方在每月前给乙方制订当月的土方量。

第五条：乙方的权利与义务

1、乙方应当按时、保质、保量完成土石方运输任务。

2、乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理、调度和指挥。

3、违章开车等，造成大小事故由乙方负全部责任。

第六条：其他责任

1、乙方车辆进场后，甲方必须在当天安排开工，如拖延工期，挖机甲方按1800元/天赔偿、汽车按300元/天赔偿乙方损失。(每月双方可有3天的停工日)

2、甲方在正常工作中不得随意停产，因甲方原因造成乙方误工，乙方不属违约并且甲方应按1800元/天标准补偿乙方的损失。

3、在工程作业中，甲方爆破造成人员伤亡的，乙方概不承担任何责任。

4、甲方确保完成爆破任务，不得影响每台挖机每天1500立方的工作量。

5、乙方可根据甲方工程量的要求增加车辆。

6、甲方应按照本合同的第二条约定及时支付乙方运费，如未能按时支付运输款，乙方有权利停工，造成的误工，由甲方承担一切后果与责任。

7、乙方车辆在进入甲方工作区域内，甲方先付乙方托用费8000元整。

8、甲方必须保证乙方工作期限，如提前解除乙方的工作期限，甲方必须无偿支付乙方的托运费，并承担一定的补偿费(补偿费由双方协商拟定)。

9、在正常工作中，车辆出现需维修问题，费用由乙方自理。在维修期间，延误甲方工程不得算乙方违约。

10、甲方制订的工作量每月不得小于18万方、不得大于24万方，如增加或减少工作量，甲乙双方必须提前一月协商解决。乙方如不能完成甲方制订的工作量，甲方有权不付乙方当月的工程款。

第七条：其他约定

1、本合同生效后，除法律规定解除事由或本合同约定解除事项以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或终止本合同义务的履行。

2、本合同在履行中如发生争议，双方应及时协商解决。协商不成的，任何一方均有权将合同争议向当地人民法院提起诉讼，通过法定程序解决。

3、本合同未尽事宜，经双方协商达成一致后，可另行签订书面补充协议。

4、本合同经合同双方或其签约代表签署后生效。一式两份，由合同双方各执一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

公路运输合同范本3篇

公路货物运输合同是指国内经营公路货物运输的企业与其他企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间以及个人或联户之间，为了实现特定货物运输任务而明确相互权利义务关系的协议，以下是第一范文网小编为大家精心准备的：3篇公路运输合同范本。内容仅供参考，欢迎阅读!

公路运输合同范本一

甲方(托运方)：

乙方(承运方)：

为了共同做好运输业务，双方根据交通部《汽车货物运输规则》，《公路货物运输合同实施细则》及有关货物运输法律文件等，经双方协商达成以下协议：

一、乙方根据具体甲方要求，为甲方承担——公路运输业务。

二、运输业务程序：1、甲方发出运输指令。2、乙方认可发车。3、乙方装车。4、双方验收签收。5、发往目的地并签收回单。6、下月费用结算。

三、甲方的权利与职责：

1、甲方权利：

(1)要求乙方按规定时间、地点、数量把货物安全、及时甲方出库单指明的目的地。

(2)甲方委托乙方承运的货物种类主要为甲方生产是涂料成品和原料，甲方有权要求和监督乙方按照特殊危险物品进行装卸及做运输等方面的准备工作。

(3)甲方有权对乙方的违约、违规等行为而造成的运输过程中、风险转移前的货物的损坏、灭失，要求乙方先予赔偿;甲方在乙方收到甲方出具的《运输问题通知单》三天内没有得到回复，有权作“默认赔偿”处理。

(4)甲方有运输业务当日向乙方订运车辆，乙方需要在半小时内给予答复，并确保车辆准时到达甲方指定的提货点，否则甲方有权另找承运单位。

2、甲方的义务：

(1)甲方的货物，按甲方企业 包装标准的规定进行包装。

(2)甲方须出示明确的送货详细地址、联系人、电话及发货时间和数量。

(3)向乙方提供出库单四联(三联做回单，一联交客户)。

四、乙方的权利和职责：

1、乙方的权利：要求甲方有运输业务当日18:00点以前通知乙方，并告知运输数量、发运目的地地址、所需车类;告知方式为电话或传真。

2、乙方义务：

(1)乙方车辆到达甲方提货地点后须在门卫处登记并通知甲方仓库负责人;提货人必须提供有效身份证件、乙方介绍信及有关联系单。经甲方许可后驶入指定区域等待装车。甲乙双方在货车挡板处交接货物，乙方须对所承担的货物做好清点工作，并按甲方要求办理及出门手续。

(2)乙方车辆进入甲方公司区域或库房区域时，必须遵守甲方的相关规定：车辆进入甲方上述区域时，应减速慢行，并加装车辆排气管防火装置;人员进入上述区域必须申领并挂胸挂临时出入证，严禁在上述区域吸烟，未经许可不得进入仓库、车间及办公室等。

(3)乙方承运的运输业务以甲方填写并由乙方签字确认的运输任务单为准，运输任务单一式两份，乙方保留一份作为结账凭证。

(4)乙方负责装车，对甲方的货物，应妥善保管，禁止野蛮装卸，禁止用与有菱角、有腐蚀性的货物拼装、混装及其他不合理的装运方式装运，在每一层铁通包装货物的上面，铺一层甲板再装第二层或其他货物以保证货物的完好无损。出不可抗力的因素导致的损失外，运输过程中导致甲方的货物包装变形、插花、桶身受污染而桶内漆油未溢出的、按货物价格的50%赔偿损失;桶内油漆溢出的。按货物价格全额赔偿。

(5)货物到达甲方客户后，乙方负责卸货，协同收货人做好货物的清点工作，并要求收货方在甲方的出库单上签收并加盖章与出库单上所有列收货人名称一致的公章。如果因乙方疏忽造成送货单据丢失，客户收货后没有签字盖章或所盖公章与收货人名称不一致，所给甲方造成的损失由乙方承担。

(6)货物送完后，乙方将有甲方客户签字并加盖公章的有关单据回执及时返回甲方;如果乙方车辆不能及时返回，则必须用特快专递的方式在规定的日期将回执寄回甲方;单据的回执从客户签收后返回甲方的时间：见附件《运输价格表时间》。如果乙方多次逾期交回单据回执，甲方有权随时终止与乙方的业务往来。

(7)乙方承接运输后，必须将甲方的全部货物进行保险。因为投保导致甲方的损失无法弥补的，有乙方进行赔偿。乙方运输车辆应配备必要的防雨毯布等用具防止货物受损。如果因乙方原因造成货物遭雨淋损坏、被冻坏等情况，由此造成的损失由乙方承担。如乙方在运输过程中发生异常情况造成货物短缺、送货逾期等情况的，也给甲方客户造成了经济损失的，甲方的客户损失也须由乙方承担。但对上述的赔偿，乙方承担的方式为先予赔偿并按实际损失赔偿。

(8)乙方应按运输任务单及协议附件约定的运输时间安排运输到货时间，如果发生送货逾期的情况，每逾期6小时甲方将扣除该笔运费的5%，加急运输的，每逾期6小时，除扣除因加急而增加的运费外，同时还扣除该笔运费的10%以做补偿。延长时间到货以此类推，单经甲乙双方确认的洪涝灾害、台风、军事行动等不可抗力的因素导致的交通中断，大雾等突发恶劣天气造成的拖延等情况造成的逾期到货除外。

(9)没有甲方的运输任务单等单据认可，乙方不得擅自从甲方客户处带回货物至甲方仓库;对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此产生的运输费用甲方不予结算。

(10)货物送到甲方客户处，发生找不到收货人、地址有异、客户拒收等异常情况，乙方必须及时与甲方联系，不得擅自作任何决定，在征得甲方同意后，将货物拉回甲方仓库。货物拉回仓库后必须通知甲方仓库负责人验货，并对客户拒收理由由做书面具体说明(出库单回执中应做具体说明并请客户签字盖章)。如果客户拒收的理由的由乙方的过失造成的，由此产生损失由乙方负责。

(11)运费的结算为月结，每月5日开始结算上月运费，结算前乙方必须履行完成以下义务：

(A)提交正式发票，发票内容填写规范、完整。

(B)提交运输业务发生明细(具体列明：承运日期、运输任务单号码、出库单号码、客户名称、出门证号、吨位、运费金额等)

(C)经客户签字盖章的单据回执全部返回甲方(包括付款方式为货到付款的单据)

(D)凡运输货物单上付款方式一栏注明“货到付款的”为甲方替甲方客户代办运输，其运输按甲乙双方协议价格执行并由甲方客户直接与乙方结算，乙方同时向甲方客户提供正式发票。

(E)乙方对结算月度的赔偿全部确认完毕。

五、其他

1、运输价格及运输、回单时间见运价表格。该表与本合同具有同样法律效益。

2、里程时间省外从装货后第二天起算，省内当天到达，

3、本着互惠原则，本合同运费价格为全年统一价格。(详见运输价格时间表)

4、本合同一式两份，双方各执一份。有效期即日起至

5、协议有未尽事宜，双方协商解决，协商不成，任何一方可向甲方营业场所所在地的人民法院起诉。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

电话： 电话：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

签约时间：年 月 日

公路运输合同范本二

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。

二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务：

1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务：

1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五.运输费用及结算方式：

1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。

2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。

八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方：___________, 乙方：___________,

附：运单编号：___________,

签发时间： 年 月 日 装运时间： 年 月 日

签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号

发货人：___________, 承运人：___________,

托运人签章 承运人签章

年 月 日 年 月 日

公路运输合同范本三

托运方：承运方：

地址：地址：

邮编：邮编：

电话：电话：

法定代表人：法定代表人：

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条领货凭证

领货时凭托运人提货单(或提货单复印件)加之指定提货人身份证并签字。如收货人是企业公司，还应出示单位提货证明，提货时须当面验收货物，事后货物出现短损，承运方概不负责。

第二条包装要求

托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

第三条提货期限

货物到达目的公司后，承运方电话告知收货方提货。收货方必须在三日内提取，如货物存放超过七日未提，每超过一日将收取货物运费的5%作仓储费;超过30天无人认领按无主处理，介此承运方有权将货物拍卖抵扣仓储费。

第四条保价运输

保价运输费：按保价额的‰向托运方收取。

托运人可自愿向承运人进行保价运输，如同一批托运的货物价值不同，托运人应对此批货物进行分别保价(运单上另行注明)，否则视为平均保价，保价货物遭受损失时，承运人按照托运人的保价额折合实际造成的损失向托运人赔偿。如低于货物实际价值保价或高于货物实际价值保价，如出现意外承运人不予承担这部分经济损失，如不保价遇有丢失、货物受损、被盗、被抢、雨淋、火灾、交通肇事损坏货物和承运人被诈骗造成收货人整件提货不着，承运人最多赔偿托人该批货物实际短缺部分运费的二倍。

第五条保价期限

自托运人将货物交给承运人之日起至提货期限内有效。托运人应在货物起运之前支付保价费，如只在运单上注明保价金额或声明价值无效视同未保价。

第六条责任划分

货单上所记载的货物名称、数量和价值是托运人提供的，托运人应对其真实性负责。承运人在接收货物时只按件数接收并未检查和清点每件货物内装数量是否有短损，所以承运人不承担内装货物数量和货物是否完好的经济责任。如需确认请在发货时双方当面开箱验收，并在运单上注明。

第七条查禁或扣留

运输途中如遇检查部门(公安、工商、税务、海关)对货物有异议被扣留或罚款均由托运人负责处理，并提供有关有效证件，并承担由此给承运人带来的一切经济损失。

第八条违法责任

托运人不准假报货名，不准托运国家禁运物品，不准夹带危险品，否则后果自负。

第九条各方的权利义务

一、托运方的权利义务

1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

二、承运方的权利义务

1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。

2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。

三、收货人的权利义务

1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

第十条违约责任

一、托运方责任：

1.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，托运方应承担赔偿责任。

2.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

3.在托运方专用线或在港、站公用线、专用线自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

4.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

二、承运方责任：

1.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。

2.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

3.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

4.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错。

第十一条争议解决

因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，甲乙双方可友好协商解决;协商不成，双方同意将争议提请至当地仲裁委员会进行仲裁。

第十二条生效

本合同经双方授权代表签字并加盖公章或合同专用章后生效，有效期至二零零年月日。

货物经收货人签收后则表明此合同已完结，承运人不承担签收后货物短损等问题。

附属：货物运输单为本合同不可分割的一部分，与本合同具有同等的法津效应。

本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式份，送......等单位各留一份。

国际工程施工合同（一般条款）

50.1 应工程师的书面要求，承包人应根据工程师的指令，对施工过程或维修期内出现的任何欠缺、不足或缺陷进行检查。除非根据合同，此种欠缺、不足或缺陷应由承包人负责，否则上述检查工作的费用由业主承担。如此种欠缺、不足或缺陷如上所述属于承包人的责任，上述检查费用应由承包人负担，且他应按本合同第49条的规定，自费对其进行修理、修正和补救。

变更、增加和省略

51.1 如工程师认为必要，他应对整个工程或任何部分的形式、质量或工作量作相应变更，且他有权因其它任何理由，命令承包人作出且承包人必须作出以下变更：

（1）增减合同所规定的工程量，

（2）省略任何部分工程，

（3）改变任何部分工程的特性或质量或类别，

（4）改变任何部分工程的平面、型线、位置和面积，

（5）增加竣工所需的任何额外工程，

但此种变更不得以任何方式使合同失效，此种变更所需的一切费用（如果有）应在确定合同价格时予以考虑。

51.2 如无工程师的书面命令，承包人不得作任何此种变更。然而，如工程量的增减不属本条规定的应作命令的范畴，而是因超过或不足建筑工程清单的规定所至，则不要求有书面命令。另外，如工程师因任何原因认为有必要口头作此种命令，承包人必须服从，且工程师对该口头命令的确认书，不论在命令执行前或后给予，都应被视作是本条款所指的书面命令。此外，如承包人在_________天内书面向工程师要求确认，而工程师在_________天内未用书面驳回此确认，其应被视为是工程师所作的书面命令。

52.1 凡由工程师命令增减的工程，如工程师认为可行，均应按合同价格予以估价。如合同所列的价格不适用所增减的工程，应由工程师和承包人协商出合适的价格。如不能就此达成协议，应由工程师决定一个他认为恰当的价格。

52.2 如工程师认为，涉及整个工程或部分工程的质或量的增减，使得本合同中所列的任何工程项目的价格因此种增减而不再合理或不切实际，工程师和承包人则应协商一个合适的价格。如不能就此达成协议，应由工程师决定一个他认为恰当的价格。

除非在命令作出之后尽快，如是额外或增加工程，则在工程动工前或之后尽快以书面形式：

（1）由承包人通知工程师他要求额外支付或更改价格，或

（2）由工程师通知承包人他打算改变价格，否则不得按本条第1款增加或减少工程量，或按本条第2款变动价格。

52.3 竣工验证时，如发现增减工程的费用超过验收证书所注明数额的_________％，除去所有的规定费用、临时费用和零工补贴外，如有任何是因：

（1）变动命令累计所至，以及因

（2）修正建筑工程清单所列的估算工程量所至，所有临时费用、零工补贴和本合同第70条第1款规定的价格调整除外。

若非其它原因，合同价格应由承包人和工程师协商予以调整，或，如协商不果，则由工程师在考虑所有材料及相关的，包括承包人的场地及合同的一般间接费用在内的因素的基础上予以决定。

52.4 如工程师认为有必要，可书面命令将增加或替换的工程按零工计价。此种工程承包人所得报酬应根据合同中的零工细目表的条件，按其标书中所附的价格予以支付。

承包人应向工程师提供必要的收据或其它凭证以证实其支出，并应在订材料之前，向工程师提交报价单以求批准。

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车辆汽车运输合同范本

现在的货物运输大部分还是依靠汽车进行的，以下是第一范文网小编为大家精心准备的：车辆汽车运输合同相关范本。欢迎参考阅读!

车辆汽车运输合同范本一

合同登记编号：

托运方：______________________(以下简称甲方)

法定代表人： 联系电话：

地址： 邮政编码：

开户银行： 帐号：

承运人： 船公司(以下简称乙方)

法定代表人： 联系电话：

地址： 邮政编码：

开户银行： 帐号：

乙方同意甲方托运________________货物，经双方协商一致，签订本合同，以资双方共同遵守执行。

第一条运输方法

乙方调派________吨船舶一艘，船名________，编号________，船舶有________吊装设备，应甲方要求由________港运至________港________号码头，按现行包船运输规定办理。

第二条货物包装要求

乙方将货物用________材料包装，每包体积________立方米，重量________吨。(或

________型号包装集装箱。)

第三条货物集中与接收时间

甲方应____年____月____日至____月____日内将货物集中于____港____号码头。由乙方

联系港口接收集货，货物由甲方看管。

第四条装船时间

乙方于____年____月____日将船舶抵达港靠好码头，于____月____日时至____时将货

物装完。

第五条运到期限

乙方应于____年____月____日____时前将货物运达目的港码头。

第六条启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后，即发电报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用____元由____方负担。

第七条卸船时间

甲方保证乙方船舶抵达目的港码头，自下锚时起____小时内将货物卸完。

第八条运输质量

乙方装船时，甲方派员监装，指导照章操作，保证安全装货，装完船封好舱，甲方派押运员一人押运，乙方保证原装原运。

第九条运输费用

以船舶载重吨位计货物运费____元，空驶费按运费的50%计____元，全船运费总额为____元。

第十条运费结算办法

本合同签订后，甲方应于____年____月____日前向乙方预付运输费用____元。乙方在货物卸完后，甲方应于____年____月____日付清运输费用。

第十一条甲方违约责任

1.甲方未按时集中货物，造成乙方船舶不能按时装货、按时起航，每延误一小时应向乙方偿付违约金____元。

2.甲方未能按时卸货，每延迟一小时应向乙方偿付违约金____元。

3.甲方未按时付清运输费用，每逾期一天，应向乙方偿付未付部分运输费用________%的违约金。

4.甲方如不履行合同或擅自变更合同，应偿付乙方____元违约金。

第十二条乙方违约责任

1.乙方未按期将货物运达目的港码头，每逾期一天，应偿付甲方违约金____元。

2.乙方船舶起航后未电报通知甲方准备卸船时间，所造成损失由乙方负责。

3.乙方违章装、卸造成货物损坏，应赔偿实际损失，并向甲方偿付损失部分价款____%的违约金。

4.乙方不履行合同或擅自变更合同，应偿付甲方____ 元违约金，并退还甲方的预付款。

第十三条不可抗力

1.在装、卸货物过程中，因气候影响装、卸作业时间，经甲乙双方签证，可按实际时间扣除。

2.因____级以上风暴影响，不能按期履行合同，双方均不负违约责任。

第十四条争议的解决方法

双方当事人在履行本合同过程中发生争议时，应当协商解决;协商不能解决的由厦门仲裁委员会仲裁。

本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方： (盖章) 乙方： (盖章)

法定代表人： (签章) 法定代表人： (签章)

年 月 日 年 月 日

车辆汽车运输合同范本二

订立合同双方:

托运方:___________;

承运方:___________.

托运方详细地址:______________

收货方详细地址:______________

根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守.

第一条 货物名称

规格

数量

价款

第二条 包装要求 托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,应根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则承运方有权拒绝承运.

第三条 货物起运地点__________________________________________

货物到达地点____________________________________________

第四条 货物承运日________________________________________

货物运到期限____________________________________________

第五条 运输质量及安全要求________________________________

第六条 货物装卸责任和方法__________________________________

第七条 收货人领取货物及验收办法____________________________

第八条 运输费用,结算方式___________________________________

第九条 各方的权利义务

一、托运方的权利义务

1.托运方的权利:要求承运方按照合同规定的时间,地点,把货物运输到目的地.货物托运后,托运方需要变更到货地点或收货人,或者取消托运时,有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求.但必须在货物未运到目的地之前通知承运方,并应按有关规定付给承运方所需费用.

2.托运方的义务:按约定向承运方交付运杂费.否则,承运方有权停止运输,并要求对方支付违约金.托运方对托运的货物,应按照规定的标准进行包装,遵守有关危险品运输的规定,按照合同中规定的时间和数量交付托运货物.

二、承运方的权利义务

1.承运方的权利:向托运方,收货方收取运杂费用.如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用,承运方对其货物有扣压权,查不到收货人或收货人拒绝提取货物,承运方应及时与托运方联系,在规定期限内负责保管并有权收取保管费用,对于超过规定期限仍无法交付的货物,承运方有权按有关规定予以处理.

2.承运方的义务:在合同规定的期限内,将货物运到指定的地点,按时向收货人发出货物到达的通知.对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺,无损坏,无人为的变质.如有上述问题,应承担赔偿义务.在货物到达以后,按规定的期限,负责保管.

三、收货人的权利义务

1.收货人的权利:在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利.必要时,收货人有权向到站,或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求,签订变更协议.

2.收货人的义务:在接到提货通知后,按时提取货物,缴清应付费用,超过规定提货时,应向承运人交付保管费.

第十条 违约责任

一、托运方责任:

1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物,托运方应按其价值的____% 偿付给承运方违约金.

2.由于在普通货物中夹带,匿报危险货物,错报笨重货物重量等而招致吊具断裂,货物摔损,吊机倾翻,爆炸,腐蚀等事故,托运方应承担赔偿责任.

3.由于货物包装缺陷产生破损,致使其他货物或运输工具,机械设备被污染腐蚀,损坏,造成人身伤亡的,托运方应承担赔偿责任.

4.在托运方专用线或在港,站公用线,专用铁道自装的货物,在到站卸货时,发现货物损坏,缺少,在车辆施封完好或无异状的情况下,托运方应赔偿收货人的损失.

5.罐车发运货物,因未随车附带规格质量证明或化验报告,造成收货方无法卸货时,托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金.

二、承运方责任:

1.不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的承运方应偿付托运方违约金____元.

2.承运方如将货物错运到货地点或接货人,应无偿运至合同规定的到货地点或接货人.如果货物逾期达到,承运方应偿付逾期交货的违约金.

3.运输过程中货物灭失,短少,变质,污染,损坏,承运方应按货物的实际损失(包括包装费,运杂费)赔偿托运方.

4.联运的货物发生灭失,短少,变质,污染,损坏,应由承运方承担赔偿责任的,由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿.

5.在符合法律和合同规定条件下的运输,由于下列原因造成货物灭失,短少,变质,污染,损坏的,承运方不承担违约责任:

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错.

本合同正本一式二份,合同双方各执一份,合同副本一式___份,送……等单位各留一份.

托运方:____________ 承运方:_____________

代表人:____________ 代表人:_____________

地址:______________ 地址:______________

电话:______________ 电话:______________

开户银行:__________ 开户银行:__________

帐号:______________ 帐号:______________

__年__月__日

一、工程情况概述：

本施工方案为昆洛路入城段改扩建工程第五合同段(K17+661.5~K17+960)雨污水管施工方案

雨污水管布置情况如下：雨水管布设道路红线内侧6m米(中心以左/右11.5m)处，污水管布设于道路红线内侧2m米(中心以左15. 5m)处。

雨污水管管径布设情况如下：雨水管径：D900(平口管)，污水管：D700(承插管)

雨、污水管底高程及排水方向详设计图纸。

本段地基土质为黑色有机质土，部分地段成流质状态，地下水位高，地基承载力差，开挖深度2m～3m，检查井开挖深度4m以内。

二、编制依据：

根据《市政排水管渠工程质量检验评定标准》、《市政工程施工技术规范》、《公路软土地基设计与施工技术规范》有关规定、相关依据和图纸《昆洛路改扩建工程施工设计图(排水工程)》相关要求，编制本施工方案。

三、施工方案内容

K17+661.5~K17+960雨污水管施工工序流程：

测量放样;

沟槽开挖、人工清理;

基底处理;

平基管座施工;

5、安管、接口施工;

6、检查井砌筑;

7、闭水试验;

8、沟槽回填;

9、检查井盖板、井圈及井盖安装。

四、施工和技术保障措施：

1、做好施工放样工作，(1)、根据设计图纸放出平面轴线，并在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段控制中心桩(用木桩顶钉中心钉设定);(2)、增设临时水准点，应在稳固且不易被碰撞处设置，间距不大于100m,临时水准点闭合差应小于±12√L。

2、沟槽开挖时注意以下几点：(1)、根据沟槽深度和土质情况，按施工规范或技术规程要求，确定沟槽上口开挖边线。由于本段路基土质较差，地下水位高，为减少路基回填施工时土体对管道产生的挤压力，防止管道移位，脱节，在确定基坑开挖宽度时应在标准宽度的基础上加宽1米，管道施工完毕后用透水性及膨胀系数较小的材料进行回填。(2)、沟槽开挖时要做好排水工作，地表水的排除应在线外挖临时排水沟，地下水位排除采用积水井，用抽水机将积水抽至线外临时排水沟，积水坑的设置应符合相关要求。(4)、如雨污水管基底高程高于原地面高程或低于原地面高程80cm时，施工时应先进行路基填方施工，待路基填筑高程高于管顶高程1m后，然后进行基坑开挖，即反开槽施工。

3、槽底土基，要保证其强度和稳定，如达不到要求，必须进行地基处理，其处理方式如下：(1)、土质为淤泥段：超挖80cm,打木桩(木桩长度为4米)，60cm片石换填，20cm碎石垫层处理;(2)、土质较差，地下水位较低地段：超挖30cm,用片石换填至基底。(3)、土质较好，可以满足地基承载力，地下水位高于基底地段：超挖30cm,作30cm碎石垫层，形成虑水层。

4、平基管座施工技术要求：(1)、平基管座模板要坚固、不漏浆，不跑模，支撑稳定，接缝应紧密吻合，如有缝隙用木条或油灰紧密嵌塞;(2)、混凝土配合比和塌落度要符合要求，混凝土应浇捣密实，不得有蜂洞，表面平整，棱线直顺，管座混凝土与管道结合紧密，不得有严重漏浆及空洞;(3)、浇筑混凝土管座前应对平基进行清理，浇筑管座混凝土塌落度不超过4cm;(4)、做好混凝土的养护工作。

5、管道安装及接口施工技术要求：(1)、管材不得有裂缝、破损、露筋等缺陷;(2)、安管前要对测量工作进行复核，避免出现管道错口、管道反坡现象;(3)、安管方法采用平基安管法，在承插管道铺设前，应将承口内和插口外洗刷干净。铺设时应将承口朝着铺设前进方向。第一节管道稳好后，应在承口下部满铺灰浆，随即将第二节管的插口挤入(在安管前检查插口端是否安放橡胶圈)，注意保持接口缝隙均匀，接口部位抹成斜面;(4)、管道壁厚应一致，同一井距应尽量一起安管，安装完成后要支垫牢固，不得用土块、木块和砖块支垫;(5)、振捣管座混凝土时，振捣器不得与管外皮碰撞，以防止管子移位;(6)、预留支线管施工完毕后应在管端部位砌砖封堵，并从外面用水泥砂浆抹面;(7)、管头应与井壁平齐，其外露长度不能超过相关规范要求;(8)、接口水泥砂浆所用水泥为425号，砂的最大粒径不大于2mm，砂的含泥量不大于2%，水泥砂浆配合比应符合设计要求，当设计无规定时，可采用水泥：砂=1：2.5(重量比)的配合比，水灰比不大于0.5;(9)、抹带操作应与灌注混凝土管座紧密配合。灌注完管座，随即进行抹带，使管带与管座结合成一体;否则抹带前应将管座凿毛、洗净;(10)、管材的承插口接口应平直，环形间隙应均匀、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓现象;(11)、抹带接口应平整、密实，厚度应均匀，不得有间断、裂缝、空鼓等现象;(12)、加强抹带接口的养护工作。

6、检查井施工技术要求：(1)、雨污水管基坑开挖时，计算好检查井的准确位置，浇筑管道混凝土平基时，将检查井井基宽度一次浇够;(2)、井室内流槽砌砖，应交错插入井墙，使井墙与流槽形成整体，流槽应砌(砖)、抹(面)成与上下游管径相同的半圆弧形，井底坡度和高程应符合设计要求。(3)、 水泥砂浆抹面要掌握厚度、均匀、平整、密实。(4)、砌筑检查井时，应同步将爬梯安装，安装的外露长度，水平间距、垂直间距应符合设计或标准图要求。安装后砂浆凝固前不能踩踏，以免造成爬梯松动;(5)、检查井砌筑和抹灰施工完成后应立即将井内建筑垃圾等杂物清理干净，流槽应平顺圆滑，尺寸准确，沉泥槽的尺寸应准确。

7、井圈(盖)安装施工技术要求：(1)、安装井(圈)盖前，应将井墙顶面用水冲刷干净，铺砂浆使井圈与路面找平，路面有明显纵、横坡的，应与纵、横坡找平;(2)、在车行道上的井盖，应安装符合当地市政设施主管部门规定的重型井盖;(3)、井圈、井盖必须完整无损，安装要平稳，位置应正确;(4)、盖板砼强度必须满足设计要求。

8、闭水试验要注意的几点：(1)、闭水试验必须在管沟回填前进行，并应在管道浸泡24小时后进行;(2)、闭水试验的水位，应是试验管段上游管内顶以上2m;如需带井闭水，井室高度不能满足2m水头要求(但不得小于0.5m)时，应将标准允许渗水量。按下式进行折减：允许渗水量=√H/2q0,( H: 上游管(沟)内顶至试验水位的高度，q0：标准允许渗水量，L/h.m) ;(3)闭水试验时，应对管道接口和管身进行检查，看是否漏水。如有严重漏水，应进行修补后再做闭水试验;(4)、对渗水量的测定时间不应少于30分钟;(5)、先对管道进行外观检查，对存在的问题处理后，方可抽取检验段，进行闭水试验：抽取长度不得少于100m。

9、沟槽回填施工技术要求：(1)、沟槽回填应在主体结构经隐蔽验收合格，污水或雨水管道闭水试验合格后，及时进行回填。防止晾槽过久，造成塌方，挤坏管道，(2)、回填土应选择合格土源，回填土宜采用膨胀系数小，透水性较好的材料回填，根据本段地质情况，沟槽回填土采用土夹石。腐殖土、过湿土、垃圾土及碎石砖块土均不宜采用;(3)、回填前，应将槽内杂物清理干净，当沟槽内有积水时，应将水排净，不得在水中回填土;(4)、回填必须在管座混凝土强度达到5.0N/mm2以上时，方可进行。沟槽两侧回填土应同时进行，其高差不能超过30cm;(5)、回填土松铺厚度为：30cm一层，用打夯机压实，回填至管顶1.5m后 方可用压路机压实。(6)、如管顶距路床高不足1.5m时，管道应采用360度包封来加强。

五、施工工期

K17+661.5~K17+960段右侧雨污水管施工工期与承台施工工期同步，左段雨污水管根据情况另行确定。计划工期45天，20__年4月20日开工。20__年6月5日结束。

六、施工进度要求及保证措施。

合理安排劳动力和机械，以最高效率减短施工时间。

原材料、半成品等供应到位，不出现因为材料短缺影响施工进度的情况。

工作面采用流水施工，以优化总工期。

施工进度计划合理安排，充分利用有利气候抓紧施工。

各级管理到位，职责分明，发现隐患及时改正。

七、安全文明施工

1、认真执行各项安全规章制度，并认真进行班组安全教育交底，发现安全隐患及时停工整改。

2、材料分类堆放整齐。

3、由于地质差，老路开挖后的基坑原土基本上不能使用，必须外运，故外运时要注意做好环卫工作，不得泼洒渣土。

4、由于老路污水管在新雨污管道没有完成前不能拆除，经设计单位图纸交底会明确，在适当地段的检查井做成三通形式，便于污水管改移。

4、基坑开挖采取开挖一段施工一段的方式进行，基坑开挖后要及时施工垫层和管道，并进行适当围护，夜间增加照明设施。

为深刻吸取“12.12”事故教训，进一步加强冬季施工安全的落实，深入推进“安全生产年”各项工作向深开展，有效防范和坚决杜绝重、特大事故和遏制一般事故发生，根据支队《关于开展冬季施工安全隐患紧急排查》通知的精神，为认真抓好冬季建筑安全施工生产工作，强化安全生产责任，消除施工现场安全隐患。结合项目部情况，编制了安全大检查活动实施方案：

一、成立冬季施工安全隐患排查领导小组

为认真开展好此次冬季安全施工安全隐患排查工作，进一步落实安全责任，通过排查切实减少隐患，遏制事故发生。项目部成立了安全大检查活动领导小组：

组 长：洪_

副组长：田__ 申__

成 员：赵__ 何__ 刘_ 陈_ 严__ 刘__

领导小组下设办公室，办公室设在质量安全科，负责排查工作的组织协调、监督检查整改落实工作。

二、指导思想

根据支队的相关检查要求，结合工程施工特点，立足于治隐患、防事故，加强危险源监控、预警、预防和应急救援工作，要求各科室负责人结合现场实际情况，按照检查大纲要求，认真开展冬季施工安全隐患排查工作。通过排查，切实规范现场施工秩序、查找出各种隐患，提高施工人员的安全生产意识。确保不发生安全事故，不断推进项目部20__年安全目标的实现。

三、检查内容

1、关于冬季施工的安全预案制定情况以及安全教育培训及安全会议纪要完整情况。

2、车辆的防冻防滑措施是否符合安全要求。

3、施工人员的防冻防滑措施是否到位。

4、冬季取暖设施是否符合安全要求。

5、用电设施是否符合安全规范要求。

6、防火措施是否到位。

7、生活用水防冻保证措施。

四、工作要求

建立和落实此次活动的工作责任制，对排查中查处的隐患和问题要全面认真总结，客观分析，并提出针对性的解决措施，责令其立即进行整改，不能现场整改的提出防范措施，明确整改期限和责任人。发挥干部的带头作用，对逾期不整改者一律不进理由，不讲情面，实施责任处罚，以保证安全隐患整改的彻底落实。做到排查不留死角，整治不留后患，确保不出现任何安全事故。

委托方(以下简称甲方)：

受托方(以下简称乙方)：

北京研博新创科技发展有限公司(以下简称甲方)于 年 月 日与 签订了《关于莱钢型钢炼钢厂钢包加盖工程钢包盖维修维护委托协议书》(以下简称主合同)。现甲方委托 (以下简称乙方)负责维修保养施工，经甲乙双方协商达成如下协议：

一、委托施工内容：

《关于莱钢型钢炼钢厂钢包加盖工程钢包盖维修维护委托协议书》合同的全部内容。

二、甲方责任、权利和义务

1、与乙方签订合同(包括随后可能签订的补充合同)。

2、组建项目技术部。技术组长作为甲方的派出机构，到施工现场具体履行甲方职责，对工程进度、质量、安全及资金等进行监督管理验收。

3、组织公司职能部门定期或不定期对工程进行检查，对发现的问题提出整改措施，并督促乙方实施。

4、审核维修保养组织有关施工报表、报告以及工程结算、竣工资料。

5、做好施工中的协调工作，尽量为乙方创造良好的施工环境。但由于厂方或监理以及遇不可抗为的自然灾害等原因导致维修养护窝工、停工和延期，甲方不负任何责任，乙方应予理解并承担由此可能带来的成本增加的风险。

6、按合同要求付款给乙方

7、项目经理部印章由乙方管理，甲方监督使用。

三、乙方责任、权利与义务

1、乙方接受甲方委托施工本工程，必须履行主合同包括随后可能签订的补充合同的有关条款，按主合同的规定全面完成各项承包工作，并承担主合同规定的承包人的全部义务和责任，负责协调厂方与监理部门关系。

2、负责施工、保修养护的全部工作。包括(但不限于)施工工期、施工质量、施工安全、文明施工、竣工资料及验收等全部工作，并承担由此发生的全部费用。

3、严格按施工规程、规范或国家有关法规的要求以及甲方的质量、安全管理要求进行施工，按主合同要求完成工程施工任务。若因乙方管理不当，出现质量、安全、工期及其他与本工程相关的问题而受到业主或国家相关部门的处罚时，则由乙方承担责任并负责由此造成的经济损失。施工过程及质保期内发生质量问题造成返工的，乙方须承担返工责任及费用。若发生安全事故，由乙方承担责任并负责理赔。

4、负责雇用除甲方派出的管理人员以外的施工所需的全部岗位人员，并将雇用名单及相应岗位安排书面报告甲方。乙方应及时付清其雇用人员的工资和采购材料费及机械设备租赁费用。每月30日前向甲方提交上月的债权债务一览表和所雇用人员工资发放表。以上表格必须由乙方、债权人、乙方所雇用人员签字确认，甲方有监督权。乙方与第三方的债权债务由乙方自行解决，甲方不承担任何责任。

5、未经甲方许可不得直接从厂方处领取工程款。如有厂方代扣款项，乙方须于该事项发生后2天内告知甲方并提交相关凭证。否则，甲方对乙方处以2倍代扣款额的罚款.

6、乙方有义务按甲方要求，配合甲方的质量、安全、环境保护等体系认证工作。

7、乙方不得将工程以任何方式分包或转包给第三方.

8、乙方不得使用甲方项目章用于担保、购销货物等活动，否则，甲方有权追究乙方的相关法律责任。

四、有关费用事项：本项目采用固定月结的方式进行结算，该月价格总价不做调整，合同月结价款为人民币13000元整(人民币大写:壹万叁仟元整)，包含了人工费、设备价款及运输物流费等。

1、甲方与乙方签订本合同后，累计下月的20日支付合同月结工资的100%，计人民币13000元整(人民币大写：壹万叁仟元整)

2、甲方人员为本项目应付检查等的全部费用均由乙方负责。

3、维修养护期间所涉及的耐火材料费用均由乙方提供，次月甲方向乙方结清。

六、特别约定

1、甲方未按合同约定按期付款，须向乙方支付滞纳金，每日标准为应付款总额的0.5%。

2、乙方如未能在约定期间内通过厂方的验收(如因厂方生产等原因无法安排施工时间除外)，应支付甲方违约金，违约金的金额等同甲方与乙方合同约定的违约金金额，为月结总金额的0.5%。

3、若因乙方原因造成项目无法验收或无法通过验收导致甲方与厂方的合同无法履行，乙方应在30日内全额返还甲方已支付乙方的资金并承担相应利息(按照年息10%的利率计算)，同时承担甲方的其它全部相关损失。

4、乙方应保证所提供设备、材料的技术性能和安全性能均符合《技术协议》的要求。若因乙方原因给厂方造成损失以及由此给甲方造成的损失，均有乙方承担。

5、若因乙方原因导致甲方违反甲方与厂方签订的该项目合同并承担违约责任的，乙方应赔偿甲方为此支付的全部款项及损失。

6、除上述条例外，一方违约给对方造成的损失，由违约方承担。

六、本协议如有未尽事宜，双方另行商订补充协议。

七、本协议一式两份，甲方双方各执一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲方：________(以下简称甲方)

乙方：________(以下简称乙方)

根据海上运输管理规定的要求，甲方向乙方计划托运________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：

一、运输方法： 乙方调派________吨位船舶________艘(船舶吊装设备)，应甲方要求由________港运至________港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中： 甲方应按乙方指定时间，将________货物于________天内集中于________港，货物集齐后，乙方应在________天内派船装运。

三、装船时间： 甲方联系到达港同意安排卸装后，经乙方落实并准备接收货物。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于________小时内装完货物。

四、运到期限： 船舶自装货完毕办好手续时起于________天内乙方负责将货物运到目的港。否则按有关规定乙方需承担________元/天滞延费用。

五、启航联系：乙方在船舶装货完毕启航后，即通知甲方做好卸货准备。如需领航时乙方可通知甲方按时派引航员领航，费用由________方负担。

六、卸船时间： 甲方保证乙方船舶抵达________港锚地，自下锚时起于________小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金________元/天，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

七、运输质量： 乙方装船时，甲方应派员监装，指导工作照章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(费用自理)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。

八、运输费用： 按国家规定水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费________元，空驶费按运费的________%计________元，全船运费为________元， 一次计收。

九、费用结算： 本合同经双方签字后，甲方应先付给乙方预付运输费用________元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。

十、附则： 本合同甲乙双方各执正本一份，副本份。并向工商行政管理局登记备案，如有未尽事宜，按照国家的有关规定处理。

甲方：___________

____年____月____日

乙方：___________

____年____月____日

甲方：______________(以下简称甲方) 乙方：_____________________(以下简称乙方)

甲、乙双方本着平等互利、友好协商的原则，就甲方委托乙方负责甲方开发的位于____________的_________项目(以下简称本项目)的活动策划及执行代理工作，特订立以下合同条款：

第一部分 委托活动策划及执行代理工作方式

甲方委托乙方负责本项目活动策划及执行、物料等工作。

第二部分 委托活动策划及执行代理工作期限

本合同自签订日 _____ 年 _____ 月 _______日起生效至_____年_____月_____日，合同期满，如双方同意续约，则另行签订新的合同。

第三部分 委托活动策划及执行代理工作范围

甲方委托乙方在代理部分为本合同约定一年的项目广告设计及制作、活动策划案执行。

1.物料制作包括：围墙喷绘、指示牌、展板、挂板、挂图、旗帜、横幅制作安装等。

2.活动策划及执行包括：项目开盘庆典、客户联谊会、交房会、节日晚会、各种周末推广活动等。

第四部分 活动策划及执行代理收费标准及支付方式

一、在本合同签订后，甲方同意在每月______日先按本月的广告设计及制作与活动策划及执行所产生的所有费用付给乙方_____%，

二、策划代理费付款时间：策划代理费每月结算一次。在每月的30日，双方结算当月的款项，在次月的5日前双方予以确认，在确认结算单后5日内，甲方向乙方支付应付策划代理费。

三、部分项目价格见附件。

第五部分 乙方的责任与权利

乙方按项目实际进展进行相关的设计与活动策划代理工作，其中包括但不仅是所列部分或视项目实际情况进行增减：

一、乙方应向甲方提供每月的活动策划及执行情况分析。

二、乙方独家享有本项目的活动策划及执行代理的署名权。

第六部分 甲方的责任与权利

一、甲方向乙方提供本项目所有相关证明文件及策划代理过程中所需的资料，并确保一切资料的及时性、有效性、合法性和准确性。

二、甲方负责本项目代理过程中广告物料制作所需费用，其中包括但不仅是所列部分：

1. 各种广告设计、条幅设计、喷绘广告、写真广告、效果图及有关销售资料的制作、安装发布等费用。

2. 各类公关活动所需的展示场地(包括售楼部、展示会等)及有关设备的租用、布置、 水电费、电话费等费用，以及视项目需要赴外地进行策划营销活动所需的费用。

3. 活动策划及执行费用：本项目的活动策划及执行由甲方与乙方签署合同，由甲方直接向乙方付款。

三、项目活动策划及执行费用由乙方分阶段提交，在征得甲方确认后执行。

四、甲方应按时向乙方支付本合同约定的代理费。

五、甲方有权对乙方的活动策划及执行代理活动进行全程监控，对广告设计与活动策划案享有独家使用权。

六、若乙方违约或不能按时完成本项目的代理工作，甲方有权按约终止合同。

第七部分 双方工作原则

一、甲、乙双方已确认的活动策划及执行代理计划，在执行过程中任何一方在未征得对方的许可下不得变更，否则产生的责任由变更方负责。若需修改已确认的文件，需事先征得对方同意，并以书面形式确认。

二、甲方指定项目负责人为_________，乙方指定项目负责人为__________。甲、乙双方指令性文件均需项目负责人签字，双方负责人对递交的文件负责。双方项目负责人若有更改，需以书面形式通知对方。

三、在委托期限内，甲、乙双方收到对方提供的意见及文件时，应在要求期限内就对方意见做出答复。若因对方未能在规定日期内提交书面答复，致使本项目工作产生延误，并造成实际损失，由责任方承担相应责任。

四、甲、乙双方对本项目的活动策划及执行代理方案均负有对外保密责任。

第八部分 违约责任及合同终止

一、双方按本合同约定享受权利与承担义务，任何一方违约均要承担违约责任。

1. 本合同如遇不可抗力之因素，战争、地震等发生时自动中止，双方不承担违约责任。

2. 本合同执行过程中，乙方出现重大失误甲方有权中止合约。

3. 合同期满后，合同内容自动失效。

4. 合同期满后，如甲方在本合同中所委托之项目须继续委托专业公司负责项目工作，在相同条件下乙方可优先签约。

二、如因甲方与发布、制作单位产生纠纷而导致制作不能按计划完成，乙方不承担违约责任。

三、甲方在本合同期限内，不得委托其它公司或个人从事本项目的活动策划及执行代理活动。

四、若因甲方原因导致乙方活动策划及执行代理工作无法进行或完成，甲方应一次性支付人民币______元给乙方作为补偿金。若因乙方违约而导致本合同提前终止，乙方也一次性支付人民币_______元给甲方作为补偿金。

五、甲方应如期按本合同规定的方式及时间付款，若甲方延期支付费用超过10 个工作日，甲方应按应付款额的每日______分之_______的违约金支付给乙方。

六、在活动策划及执行代理期间，若乙方未能完成预定的活动策划及执行目标，甲方有权终止合同。

七、由于乙方在活动策划及执行过程中因自身原因引起外界纠纷概由乙方负责。

八、合同期限内，乙方享有独占、排它的本项目活动策划及执行代理署名权。非经甲、乙双方许可，其它任何个人或单位不得冠以_________活动策划及执行代理”等有关或同类字样。

九、委托期的延续或终止在委托期限完结前10天内决定。

第九部分 其他事宜

一、争议的解决方式

本合同发生纠纷时，应由双方协商解决。若协商不成时，任何一方均可向合同标的物所在地法院提请诉讼解决。

二、本合同正文共3页，壹式肆份，双方各执贰份。其他未尽事宜另行协商，双方可签订补充协议，补充协议与本合同具备同等法律效力。

甲方： 乙方：

代表人签章： 代表人签章： 签约日期： 签约日期：

通讯地址： 通讯地址： 联系电话： 联系电话：

建设工程施工合同补充协议书样本3篇

为了避免条款错漏，一般还可以签订补充协议，以下是第一范文网小编为大家精心准备的：3篇建设工程施工合同补充协议书样本。欢迎阅读与参考!

建设工程施工合同补充协议书样本一

甲方：闲餐厅

乙方：广告装饰

应甲方要求，在原甲方与乙方20xx年11月14日签订《德保休闲餐厅广告牌制作及安装合同》的基础上，现根据甲方要求，作相应增项。根据原施工合同精神，经双方协商，作如下补充协议：

一、工程范围：20xx 年12月3日乙方根据甲方要求做出相应的增项工程制作与安装。

二、工期要求：20xx年12月3日至20xx年12月15日。

三、新增工程量：

详见附表：《德保休闲餐厅广告牌后期增加项目一览表》

四、质量要求：按原合同承诺履行与参考甲方设计师提供施工标准。

五、付款方式：按原合同执行。

六、其它：施工合同补充协议1、本协议其它内容仍按原合同执行。

2、本协议一式贰份，甲乙双方各执壹份。

3、本协议经双方签字盖章后生效，并与原合同享有同等法律效力。

甲方：(盖章) 乙方：(盖章)

法定代表人： 法定代表人：

签约日期： 年 月 日

建设工程施工合同补充协议书样本二

甲方:*房地产开发有限公司

乙方:

经甲乙双方协商,甲方将**小区基础工程及附属工程承包给乙方施工,为明确双方责任,做出如下条款,双方共同遵守。

一、承包方式:包工包料,按甲方给定的图纸进行施工。

二、开竣工时间:开工:*年**月**日

竣工:*年**月**日施工合同补充协议三、工程内容及造价:

基础工程及地下室:*元

阁楼:*元

平房车库:*元

化粪池:*元(包括池外管道项目)

合计人民币:(*元)

四、工程质量等级:合格。

五、付款方式:甲方签定协议后付30%作为预付款,其余部分楼房竣工后一次付清。

六、承包范围、土建、电气、水暖。

七、水电费由乙方承担,税金由甲方负责支付。

八、施工过程中出现的安全事故由乙方负责。

九、未尽事宜,双方协商解决。

此协议一式两份,甲、乙双方各执一份,双方签字后生效。

甲方负责人:

乙方负责人:

*年**月**日

建设工程施工合同补充协议书样本三

发包人： (甲方) 承包人： (乙方) 工程名称：

甲方双方就本工程的施工，于 年 月 日签订了《广东省建设工程施工承包合同》(合同编号： 号，下称原合同)，为了便于工程顺利施工，双方同意对原合同补充如下：

1、由于原预算造价未包含大石挤淤，因此需要增加大石挤淤约万立方米，造价约 万。

2、由于存在土方缺口，因此需要增加回填土方约 万立方米，造价约 万。

3、原合同第 页第81.1款变更为：发包人每月15号前，按上月完成工程进度的80%并扣除该期进度30%的工程预付款后，支付工程进度款给承包人。当工程款付款至实际完成工程量的90%时暂停支付工程款。

4、本补充协议一式六份，甲乙双方各执一份，其余交有关单位;本协议自甲乙双方代表签订之日起生效。

甲方： 乙方：

法定代表人： 法定代表人：

签订日期： 年 月 日

承租方(以下简称甲方)：_______________

出租方(以下简称乙方)：_______________

根据《中华人民共和国民法典》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、公平和诚信的原则，甲乙双方就渣土运输车辆租赁事项协商一致达成以下协议：

一、工程名称与地点

_____________________________________________。

二、渣土运输车辆的要求：

每台车平车厢必需达到18方，第三者责任险必须买足__________万元，证照齐全。

经甲乙双方商定每台车按___元起步，每公里加__元。

三、付款方式：

壹千车结款七百车乙方以打收条的形式为收款方式，乙方不承担税后。

四、租赁时间：

1、渣土运输车辆的燃油费由甲方负责。

2、渣土运输车辆的维修费、司机工资、生活费由乙方负责。

3、乙方要确保安全施工，要按安全规范进行施工，杜绝一切交通事故的发生。

如发生一切交通事故均由乙方承担一切责任。

4、乙方必须听从甲方现场管理人员及技术人员的工作安排，如不听从甲方指挥造成的损失由乙方负责，并给予每次双倍的罚款。

5、乙方的运输车辆的规格必须按甲方的要求进场，如违反甲方有权将不合格的车辆退还乙方，并承担甲方在此期间的工期损失及其他直接经济损失。

6、租赁期内，甲方对所租车辆有使用权，甲方有权将所租车辆以一个施工工地调往另一个施工工地(必须在本标段内)。

7、乙方必须保证所签订车辆到场后进行运输作业，否则给甲方造成的各项损失按预支的元返还补偿甲方所造成的直接经济损失。

五、合同履行

甲方在保证按合同支付乙方车辆运输费的情况下，乙方必须履行合同。

六、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，自甲乙双方签字盖章之日起生效。

结清尾款之日合同终止。

七、如因人力不可抗拒的原因合同将自动解除，甲方将结清乙方之前的所有费用。

八、未尽事宜，由甲、乙双方共同协商解决。

承租方(盖章或签字)：_______________出租方(盖章或签字)：_______________

经办人：_______________经办人：_______________

身份证号码：_______________身份证号码：_______________

________年________月______日________年________月______日

一、工程概况：

线路长度和回路数：全线单回路，梁家站-万庄站线路长5.783km，共使用杆塔37基。

其中：

单回路终端钢管塔2基，直线水泥门型杆28基，耐张水泥杆7基(三联耐张杆2基)。

全线跨越10kv线路8处：

(2#—3#、5#—6#、10#—11#、15#—16#、17#—18#、22#—23#、23#—24#、36#—37#);

跨通讯线13处：

(2#—3#、3#—4#、5#—6#、10#—11#、14#—15#、19#—20#、21#—22#、25#—26#、30#—31#2处、31#—32#、33#—34#2处);

跨乡村公路10处：

(3#—4#、5#—6#、10#—11#、13#—14#、18#—19#、25#—26#、30#—31#、31#—32#、33#—34#、35#—36#);

跨民房1处：(25#—26#3幢);

跨养殖场1处：(34#—35#);

跨大棚2处：(14#—15#—16#);

跨果园：(29#—28#);

跨河流河渠6处：

(1#—2#、7#—8#、12#—13#、23#—24#、31#—32#、35#—36#)。

二、停电时间及范围：

35KV梁万线全线：

20__年10月09日8:00-10:18日19:00

三、工作负责人：

王永斌

四、工作内容

在35KV梁万线1#—37#更换全线导线及金具，导线型号为LGJ-240/30，全线更换光缆及金具，型号为ADSS-48芯。

五、组织措施

1、开断架线工作组成员

组长：

副组长：

成员： 以及作业班其他人员12名。

2、成员职责

1) ：停电改造线路施工工作指挥、协调及现场指挥、协调;填写电力线路第一种工作票、联系停送电。

2) ：召开开工会、收工会，负责落实“四张照片”要求，检修工作民事联系、协调。

作为电力企业施工质量的重要保证，技术管理在整个施工中占有重要位置。电力施工中的技术管理贯穿于整个施工过程，是确保各项施工技术可行的措施，同时，也是电力施工工程的客观要求。对于当前施工中存在的一些问题，需要施工管理者及时采取解决措施，充分发挥施工技术管理的作用，以保证施工质量。

1电力施工工程的特点分析

当前，随着我国电力工程施工的不断增多，施工技术和施工工艺得到了明显提升。相比于其他工程而言，电力工程具有一定的特殊性，所涉及的领域较广。从电力工程的施工现状看，它具有以下3个特点。

1.1复杂性

电力工程施工项目涉及的内容较多，具有一定的复杂性和专业性，需要多个相关工序的衔接配合，并在施工前全面考虑施工材料、施工设备和施工技术等方面的内容。此外，因电力工程消耗的物力、人力、财力较多，考虑到电力系统的安全，还需要采用大量的技术手段和管理手段作为支撑。

1.2准确性

在现代科学技术广泛普及的背景下，一些先进的施工技术和施工设备被广泛应用于电力企业中，这对施工是极为有利的，可精确检测施工中的一些关键程序、参数，确保施工中各个细节的完整、良好。此外，在现代社会中，电力施工的精确性和安全性逐渐成为施工必须具备的特性。因此，确保施工质量良好的另一种有效方法是在施工过程中做到精细化管理，并确保各个施工环节的良好衔接。

1.3周期较长

相比于其他工程而言，因考虑到电力能源的输送可靠性和其他相关要求，电力企业的施工建设周期较长，从确定项目施工方案到施工竣工需要考虑的影响因素较多，且投资较大，在运行前没有任何效益。因此，在施工的资金和管理方面，都要严格落实施工技术管理，发挥其应有的工程支持作用。

2电力施工工程技术管理的内容

电力工程施工技术管理涉及诸多内容，具有多样化的特点。从实际的施工应用看，主要涉及人力资源管理、施工成本控制、质量安全控制等;从其自身的性质看，具有特殊的管理内容，比如施工工程的技术交底、施工安全管理等。电力施工技术管理是一项技术含量高、劳动强度大和时效性强的工作，一般由电能生产、电力能源输送技术管理及其各项技术管理组成。

3电力施工技术管理的现状

3.1施工技术交底不完善

技术交底是技术管理的重要内容之一，是电力工程控制的重要措施。在施工过程中，只有严格按照交底标准进行技术交底，才可确保施工的质量和安全、提高施工效率。但在实际的技术交底过程中，因受各方面因素的影响，导致技术交底工作难以彻底落实。

3.2施工人员的技术水平较低

技术管理工作顺利实施的重要前提是技术管理人员具有一定的专业技术水平。在电力施工中，部分技术管理人员不具备相应的工程投资理念，且对工程的实际状况不了解，导致在前期的施工材料采购中与工程实际相脱离，采购的材料不是施工所需要的;一些技术管理人员欠缺综合分析施工的能力，且未将施工项目的监控工作落实到位，严重阻碍了施工的顺利进行。

3.3技术管理流程不规范

在技术管理体系中，供电技术是较为关键的组成部分，贯穿于整个施工过程。在电力工程的施工体系中，后勤部门、技术部门和财务部门等都与施工的进度、质量有直接关系。其中，财务部门负责工程的各项资金管理，并对施工提供必要的支持;后勤部门和技术部门在工程的不同阶段起的作用是不同的，这样易造成部门间的分工模糊、权责不清，且不具有良好的协调性，进而导致技术管理流程难以顺利进行。

4完善电力施工技术管理的措施

4.1落实技术交底工作，规范施工

针对当前我国电力施工中技术交底不彻底、不严格的现象，电力企业需要建立系统的监督保障机制，提高施工技术交底的质量和实效性，严格监督施工过程。如果发现违反技术交底的行为，则要及时纠正，并追究相应责任，以提高技术交底的落实率。此外，从安全方面看，施工单位要明示施工中的各项规章制度和安全管理措施，对施工人员的操作进行规范化指导，加强安全防范措施，从而将安全隐患消除在萌芽状态，切实保障施工的安全性和可靠性。

4.2建立健全施工管理制度

电力工程的施工单位在施工前，要建立健全各项规章制度，规范操作流程，明确并落实技术管理中的责任;加强施工标准化建设，将施工规范化作为标准化体系建设的中心，必要时可引入先进的管理模式;重视绩效考评的作用，进一步规范管理行为，以促进管理水平的提高。

4.3提高技术管理人员的综合素质

技术管理的主体是技术管理人员，其素质水平直接决定着技术管理工作的质量。施工单位要定期的对技术管理人员进行培训教育，并举办多样的技术交流活动，落实奖惩制度，形成系统化的模式，以提高管理人员的综合素质。

5结束语

在电力施工中，技术管理工作是重要的组成部分之一，对工程进度和质量有直接的影响，施工单位需根据自身特点采取有效的措施，以确保技术管理工作的顺利实施。

海洋运输货物保险条款（附英文）

一、责任范围

本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。

（一）平安险。本保险负责赔偿：

1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。

2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部份损失。

3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部份损失。

4、在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部份损失。

5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6、运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港，避难港由于卸货，存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7、共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8、运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

（二）水渍险。除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部份损失。

（三）一切险。除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

二、除外责任

本保险对下列损失不负赔偿责任：

（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。

（二）属于发货人责任所引起的损失。

（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落；运输迟延所引起的损失或费用。

（五）本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

三、责任起讫

（一）本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如末抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载 明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。

（二）由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效，保险责任按下列规定终止。

1、被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时为止，但不论任何情况下，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。

2、被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第（一）款的规定终止。

四、被保险人的义务

被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对有关损失，有权拒绝赔偿。

（一）当被保险货物运抵保险单所载明的目的港（地）以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局（海关、港务当局等）索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成，并应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。

（二）对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或威少货物的损失，被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。

（三）如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时，被深险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。

（四）在向保险人索赔时，必须提供下列单证：

保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

（五）在获悉有关运输契约中“船舶互携责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。

五、索赔期限

本保险索赔时效，认被保险货物在最后卸裁港全部卸离海轮后起算，最多不超过二年。

附件

ocean marine cargo clauses

（i）scope of cover：

this insurance is classified into the following three conditions- free from particular average （f. p. a. ）， with average （w. a. ） and all risks. where the goods insured hereunder sustain loss or damage ， the company shall undertake to indemnify therefor according to the insured condition specified in the policy and the provisions of these clauses ：

1. free from particular average （f. p. a. ）.this insurance covers ：

1）total or constructive total loss of the whole consignment hereby insured caused in the course of transit by natural calamities： heavy weather， lightning， tsunami， earthquake and flood. in case a constructive total loss is claimed for， the insured shall abandon to the company the damaged goods and all his rights and title pertaining thereto. the goods on each lighter to or from the seagoing vessel shall be deemed a separate risk. constructive total loss refers to the loss where an actual total loss appears to be unavoidable or the cost to be incurred in recovering or reconditioning the goods together with the forwarding cost to the destination named in the policy would exceed their value on arrival.

2）total or partial loss caused by accidents the carrying conveyance being grounded， stranded， sunk or in collision with floating ice or other objects as fire or explosion .

3）partial loss of the insured goods attributable to heavy weather， lightning and/or tsunami， where the conveyance has been grounded， stranded， sunk or burnt. irrespective of whether the event or events took place or after such accidents.

4）partial of total loss consequent on falling of entire package or packages into sea during loading， transshipment or discharge.

5）reasonable cost incurred by the insured on salvaging the goods or averting or minimizing a loss recoverable under the policy， provided that such cost shall not exceed the sum insured of the consignment so saved.

6）losses attributable to discharge of the insured goods at a pert of distress following a sea peril as well as special charges arising from loading， warehousing and forwarding of the goods at an intermediate port of call or refuge.

7）sacrifice in and contribution to general average and salvage charges.

8）such proportion of losses sustained by the shipowners as is to be reimbursed by the cargo owner under the contract of affreightment both to blame collision clause.

2. with average（w. a. ）. aside from the risks covered under f. p. a. condition as above， this insurance also covers partial losses of the insured goods caused by heavy weather ， lightning， tsunami ， earthquake and/or flood.

3. all risks. aside from the risks covered under the f. p. a. and w. a. conditions as above， this insurance also cover all risks of loss of or damage to the insured goods whether partial or total， arising from external causes in the cause of transit.

（ii）exclusions：

this insurance does not cover ： .

1. loss or damage caused by the intentional act or fault of the insured.

2. loss or damage falling under the liability of the consignor.

3. loss or damage arising from the inferior quality or shortage of the insured goods prior to the attachment of this insurance.

4. loss or damage arising from normal loss， inherent vice or nature of the insured goods ， loss of market and/or delay in transit and any expenses arising there from..

5. risks and liabilities covered and excluded by the ocean marine （cargo） war risks clauses and strike ， riot and civil commotion clauses of this company.

（iii）commencement to termination of cover：

1. warehouse to warehouses clause ：

this insurance attaches from the time the goods hereby insured leave the ware-house or place of storage named in the policy for the commencement of the transit and continues in force in the ordinary course of transit including sea ， land and inland waterway transits and transit in lighter until the insured goods are delivered to the consignee s final warehouse or place of storage at the destination named in the policy or to any other place used by the insured for allocation or distribution of the goods or for stories other than in the ordinary course of transit. this insurance shall.， however ， be limited to sixty （60） days after completion of discharge of the insured goods from the seagoing vessel at the final port of discharge before they reach the above mentioned warehouse or place of stories. if prior to the expire of the above mentioned sixty （ 60） days ， the insured goods are to be forwarded to a destination other than that named in the policy ， this insurance shall terminate at the commencement of such transit.

2. if， owing to delay ， deviation ， forced discharge ， reshipment or transshipment beyond the control of the insured or any change or termination of the voyage arising from the exercise of a liberty granted to the shipowners under the contract of affreightment， the insured goods arrive at a port or place other than that named in the policy， subject to immediate notice being given to the company by the insured and an additional premium being paid， if repaired， this insurance shall remain in force and shall terminate as hereunder ：

1）if the insured goods are sold at port or place not named in the policy ， this insurance shall terminate on delivery of the goods sold， but in no event shall this insurance extend beyond sixty （60） days after completion of discharge of the insured goods from the carrying vessel at such port or place.

2）if the insured goods are to be forwarded to the final destination named in the policy or any other destination， this insurance shall terminate in accordance with section 1 above.

（iv）duty of the insured：

it is the duty of the insured to attend to all matters as specified hereunder ， failing which the company reserves the right to reject his claim for any loss if and when such failure prejudice the rights of the company ：

1. the insured shall take delivery of the insured goods in good time upon their arrival at the port of destination named in the policy. in the event of any damage to the goods， the insured shall immediately apply for survey to the survey and/or settling assent stipulated in the policy. if the insured goods are found short in entire package or packages or to show apparent traces of damage ， the insured shall obtain from the carrier， bailed or other relevant authorities （customs and port authorities etc. ） certificate of loss or damage and/or sbortlanded memo. should the carrier， bailed or the other relevant authorities be responsible for such shortage， the insured shall lodge a claim with them in writing and ， if necessary ， obtain their confirmation of an extension of them the time limit of validity of such claim.

2. the insured shall ， and the company also， take reasonable measures immediately in salvaging the goods or preventing or minimizing a loss or damage thereto. the measures so taken by the insured or by the company shall not be considered respectively， as a waiver of abandonment hereunder ， or as an acceptance thereof.

3. in case of a change of voyage or any omission or error in the description of the interest ， the name of the vessel or voyage， this insurance shall remain in force only upon prompt notice to this company when the insured becomes aware of the same and payment of an additional premium if required.

4. the following documents should accompany any claim hereunder made against this company ：

original policy， bill of lading. invoice， packing list， tally sheet， weight memo， certificate of loss or damage and/or shorthand memo， survey report， statement of claim.

if any third party is involved ， documents relative to pursuing of recovery from such party should also be included.

5. immediate notice should be given to the company when the cargo owners actual responsibility under the contract of affreightment n both to blame collision clause becomes known..

（v）the time of validity of a claim ：

the time of validity of a claim under this insurance shall not exceed a period of two years counting from the time of completion of discharge of the insured goods from the seagoing vessel at the final port of discharge.

甲方：

乙方：

为明确甲乙双方的关系，保护双方权利，经双方友好协商特签订本合同。

一、运输物资：粉煤灰。

二、运输地点：三河搅拌站

三、运输方式及价格：

1.甲方根据石化华成公司粉煤灰经营部每日安排产品销售计划量，委托乙方安排运输任务。

2.乙方同意接受甲方安排任务并完全服从现场调度，按时按量的完成，如遇有特殊情况及时与甲方沟通和商量。

3.乙方自己组织自卸车运输，卸车费用包含在运费中运费每吨方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作，不得影响甲方物料的进厂。

四、结算方式：每月五号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金，作为乙方保证金，直至合同终止，甲方一次性付清。

五、双方责任：

1、乙方要做到及时和甲方联系，确保甲方及时供货，乙方不得以各种理由推脱，影响供货，如果由于乙方的原因，造成甲方供货不上，甲方有权终止合同，并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。

2、买受人在接收货物时，在买受人的电子衡进行过磅计量，货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后，将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据，除非出卖人有特别书面委托和通知的，过磅单交付给出卖人的送货司机。

3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法，在运输，装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。

4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运，否则视为违约，甲方有权扣留保证金。

5、甲方保证及时校验磅秤，以保证吨位准确。

6、甲方保证及时按合同支付运费，以确保乙方资金周转。

7、甲方及时做好和石化华成公司各方面的协调工作，确保乙方装卸车顺利及时。

8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。

六、合同期限：20xx年一月一日至20xx年十二月三十一日。

七、违约责任及处理办法：协商解决，协商不成，可向甲方所在地法院起诉

甲方： 乙方：

年 月 日

甲方：

乙方：

为进一步加快企业发展，切实维护双方合法权益，根据《合同法》等法律、法规及交通部发布的《全国道路化学危险货物运输专项整治方案》等有关规定精神，经甲、乙双方协商一致，订立本合同。

一、乙方参加集约经营的车辆

车号：鲁Q / ，车型：

吨位： 主车： 挂车：

二、集约经营合同期限为 年;自 年 月 日至 年 月 日止。

三、乙方应支付承担的费用

1、保险费;

2、运营过程中发生的所有费用和各种证件审验、换牌、过户等费用;

3、行车事故、商务事故费用及处理过程中发生的费用;

4、向甲方缴纳的车辆经营管理服务费 元/月 (大写： 元/月)。甲方有权根据市场行情调动管理服务费。

乙方须先交费，后经营。于每月25日前将应承担的费用以现金向甲方交纳，否则，每延迟一天，甲方有权加收3%的违约金。

四、保证金的交纳

乙方签订本合同前，须向甲方交纳经营和安全保证 金 元(大写： 元)，合同期内不计息。该保证金可用作违约金和充抵赔偿金。合同期内如发生抵补现象，乙方必须在10日内补足保证金。合同实际全面履行完毕后，该保证金由甲方全额返还。

五、运营

1、在运营过程中，驾驶员除必须具有公安机关核发的有效驾驶证之外，驾驶员、押运员还必须具有交管部门核发的《山东省营运车辆驾驶人员上岗证书》、《危险货物运输操作证书》，做到持证上岗。

2、乙方必须持有交管部门核发的《道路运输证》、公安部门核发的《易燃、易爆化学危险物品准运证》、质检部门核发的《压力容器使用证》等法有效的证件，方可运输。

3、乙方必须使用甲方统一填发的货票、派车单、行车路单，按所填吨位装载货物，并按规定线路行驶。

4、乙方必须在车辆明显位臵标有GB危险标志。

5、运营过程中，乙方必须遵守安全操作规程，车辆必须达到一级技术标准方可运输。如经甲方机务部门检验达不到一级技术标准时，甲方有权停止乙方运行，并对车辆进行强制性维修，所需维修费用及停运损失均由乙方承担。

6、乙方须按甲方指定的修理厂对车辆进行维护和修理。

六、甲方的其它权利和义务

1、组织乙方每月一次学习法律、法规和有关政策规定，进行安全、规章、营运知识教育。

2、依据有关规定对乙方的经营活动进行检查和监督。如乙方违反甲方的规章制度，甲方有权采取收回有关证件、停止运行等相应的措施，所造成的损失由乙方自付。

3、车辆及驾驶、押运人员的各种证件的检审和换发，由甲方提前通知乙方并协助办理。

4、协助处理乙方发生的交通事故。

七、乙方的其它权利和义务

1、必须自觉遵守国家的法律法规、上级的政策规定及甲方的规章制度，不断提高服务质量，维护甲方的信誉。

2、服从甲方的管理，接受甲方对行车安全、遵章守纪、收费标准、票据使用等方面的检查，按时参加安全、政治学习和例会。

3、因交通肇事、意外伤害等造成身体伤害和财产损失，其损失及处理过程中的全部费用由乙方承担。

4、按照机务管理的有关规定，对车辆进行检查、强制维护，保证车辆状况完好，证照和必备的灭火器等附属装臵齐全人效，符合运行要求。

5、合同期内，不得私自转租、转包、转卖车辆或车辆经营资格，不得以该车抵押债务或为他人提供担保。否则，甲方有权将乙方的保证金作为违约金扣除，并有权收回有关证件，解除合同，将车辆过户出公司。

6、乙方驾驶员须由甲方安稽部门审验合格，持证上岗，否则视为违约，甲方有权每次将经营和安全保证金的20%作为违约金扣除。

7、合同期内，因交通肇事或其它非甲方原因造成的车辆停驶，应交甲方的各项费用不减。

8、乙方必须参加机动车辆保险(包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、货损险等，其中：第三者责任险保额不得低于50万元，承运人责任险120万元,货物保险 )，由甲方统一办理投保手续，并代为保管保险单，所需费用由乙方承担。

9、兑现款必须由乙方合同签约人亲自领取，不得委托其他人代领。

八、合同到期双方约定

1、合同到期，乙方拟继续集约经营的，须提前30日向甲方提交书面申请。甲方根据车辆状况，对符合当时政策规定及营运要求的，可以允许乙方继续集约到甲方经营，届时须另签合同。

2、合同到期，乙方不再继续经营的，须提前30日向甲方提交书面申请，并将其应承担的各项费用向甲方如数结清，若无违约行为，该车辆可由甲方协助办理过户手续，将产权转移至乙方所有。如到期乙方拒不办理过户手续的，甲方有权封存车辆，收回所有证照和营运手续。

3、合同期满，根据国家规定，车辆不允许过户且符合营运要求时，乙方必须续签合同，否则，乙方应无条件按国家规定报废车辆。合同期内或合同期满时，车辆达到国家强制报废标准，乙方必须无条件按照国家规定将该车报废，车辆残值归乙方或补抵乙方欠款。

九、合同的变更、解除

甲、乙双方应严格履行本合同，任何一方不得擅自违约。

1、当国家的法律法规及政策发生调整、变化，或不可抗力致使本合同无法履行时，甲方有权变更或解除合同。

2、甲、乙双方达成一致时，可变更或解除合同。

3、乙方如有下列情况之一者，视为严重违约，甲方有权解除合同，收回有关证件，由此而产生的一切后果均由乙方自付。

(1) 未按合同规定的时间交纳各种款项，且拖延达10日以上的;

(2) 严重违反上级有关规定及甲方管理规章的;

(3) 未按甲方要求进行车辆及各种证件审验，以及拒不服从甲方机务管理部门强制维修车辆的意见的。

4、合同期内，甲、乙双方如需变更、解除合同时，应以书面形式通知对方。另一方接到通知后，须在10日内作出书面答复，逾期不答复的，视为不同意变更、解除合同(本合同中约定单方有权变更、解除合同的情况除外)。

十、解决合同纠纷的方式

双方发生合同纠纷时，可通过协商或调解的方法解决;调解或协商不成时，任何一方均可向蒙阴仲裁委员会申请仲裁。

十一、本合同未尽事宜，甲、乙双方可另行协商订立补充协议，补充协议与本合同具有同等的法律效力。

十二、本合同一式三份，甲方二份，乙方一份，经双方签字或盖章后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲方： (以下简称甲方)

乙方： (以下简称乙方)

为满足甲方工程需要，经甲乙双方平等、友好协商，乙方自愿在项目施工中，自带车辆，为甲方提供运输服务，经双方协商，达成如下协议：

一、运输设备情况

1、设备名称：沥青混合料。

2、项目工程名称：

3、设备要求：所有运输设备必须甲方认同后方可进场。

二、工程期限

乙方运输期限根据甲方工程实际需要，暂定为20xx年5月1日至20xx年12月31日。

三、运输费用

水稳混合料、级配碎石混合料为X元/吨/公里，沥青混合料运输费用为：X元/吨/公里。上述单价是对乙方运输车辆折旧、维修、保养、燃油、附属油、司机工资、管理费及一切税费等在运输过程中所有费用和乙方利润的全部偿付，且单价一次性包死，整个合同期不变。

四、运输车数量

乙方必须保证30辆符合甲方要求的运输车，根据工程需要甲方有权要求乙方增加车辆。

五、计量方式

乙方每车混合料必须过磅，最终以甲方磅房出据的单据，为主要计量依据。

六、结算方式

每月月底依据甲方认可得单据结算一次，待甲方计量款到位后，七个工作日内，支付当月结算费用的30%.剩余款项，待工程完工，甲方计量款到位，乙方凭国家承认的正式运输发票，分三次在六个月内平均支付。

七、甲方权利和义务

1、在施工高速公路红线范围的行驶区域内，协助解决路政、民事及工程相关事宜。(违章驾驶、安全、机械事故或其它与本工程无关的事情除外)

2、实事求是，公平计量，确保乙方利益不受侵害。

3、负责运输道路障碍的清除，尽量使运输道路平整畅通。

4、负责开水供应。

5、负责运输费用按时结算。

6、有随时对乙方车辆安全检查，货物装载情况检查及对违规车辆进行处罚的权利。

7、如乙方违约，有权随时解除合同，并扣除有关费用的权利。

八、乙方权利和义务

1、乙方提供车辆，必须满足甲方要求，年检合格，且必要的手续齐全，每辆车必须有两名以上合格的驾驶员，驾驶员持正式有效执照，身体健康，能胜任工地运输工作。

2、乙方车辆司机必须服从管理，听从指挥，运输中不能挑肥拣瘦，装卸货物要依次排队，并按要求签字，行车中遵守交通规则，严禁酒后开车、超速行驶，做到文明礼貌，优质服务。

3、乙方对其所提供的车辆司机自行管理，按照法律和甲方的规定对司机的培训、安全、劳动保护、养老、医疗等各种保险、福利、工资等全面负责，并按公安机关要求，做好内部治安防范工作。乙方负责司机人员的职业病、传染病的预防，如果乙方司机患职业病、传染病或运输车辆在施工期间发生安全事故，由乙方自行处理，造成人身或财产损失需要经济赔偿的，由乙方自行承担。

4、乙方车辆进场、退场、住房、各种临时设施及水电等事项由乙方自行解决。

5、在合同期限内，乙方车辆不经甲方允许不准到甲方以外的地方从事运输工作，不得以任何理由要求甲方提高运费，刁难甲方，凡消极怠工无理取闹的，按违约处理，并扣除所有运输费作为罚金。

6、乙方车辆保持整洁，车况完好，不准带故障上路;大厢周边封闭严密，不准有遗洒现象。

7、乙方车辆必须按指定路线把材料运到指定地点，中途不准变卖、倾倒，如需要加盖苫布的要按要求加盖。行车途中车辆发生故障要及时抢修，并报告甲方负责人，因自身原因造成混合料凝固、报废的，将给予5000元以上罚款，并按材料单价折算，在运费中扣除。

8、乙方必须按照甲方规定时间上下班，不得推迟上班时间或中途下班，运输车辆数量必须满足甲方工程需要量，否则甲方可根据情况进行5-10万的罚款，情节严重者扣除所有运输费用，并清除出场。

9、乙方居住地、通讯联系方式必须告知甲方，如有变化立即通知甲方。

10、甲方支付乙方费用，乙方必须首先保证司机的工资，否则，视为乙方违约。

11、乙方不能以甲方的名义对外发生债务，乙方自行发生的债务或乙方人员

以单位名义发生的债务，全部由乙方自行处理，甲方概不负责。

12、乙方无权干涉甲方使用其它单位运输车辆及甲方车队内部的日常管理。

13、乙方每月每台车向甲方缴纳380元管理费，由甲方从运输费用中扣除。

14、乙方柴油由甲方提供，甲方按照每公升收取5.5元，乙方不得向外出售柴油，否则扣除车队运费的10%，作为乙方的违约金。

15、乙方需缴纳每台车每半年2500元作为于盘公路通行的相关管理费用。

16、乙方与甲方另行签订的安全协议，与本协议具有同等法律效力。

17、乙方在甲方安排下，运输合同以外的材料，单价另行商定，其它条款仍参照本合同。

18、甲方自有运输车辆服从乙方统一协调管理。

九、合同终止和解除

本项工程施工结束并结算完毕，本合同终止。乙方车辆在自行处理好当地债务关系的前提下撤场。

十、争议的解决

如果双方因履行本合同发生争议，双方应及时协商解决，协商不成时，双方同意提交北京仲裁委员会仲裁，任何一方均可据此向北京仲裁委员会申请仲裁。

十一、保险

乙方必须为从事危险作业的职工办理意外伤害保险，并为所有车辆司机生命财产和施工车辆办理保险，支付保险费用。

十二、合同生效

本合同一式三份，甲方执二份，乙方执一份，双方签字盖章、乙方按甲方要求在20xx年5月1日前车辆人员进场后生效。其它未尽事宜，甲乙双方协商后签订补充协议。

甲方：(盖章) 乙方(盖章)

负责人： 负责人：

年 月 日 年 月 日