施工运输方案汇编20篇

一、现场围护：

(一)施工现场四周砌2.00m高240厚砖围墙。

(二)建立门卫制度，凡非施工人员不得进入现场，凡进入现场施工必须戴安全帽。

(三)对临街通行马路或建筑物处，在醒目部位设警示牌，引起行人或住户的注意。

(四)围墙外应书写宣传标语和三图七表。

二、施工安全防护

(一)外墙围护：

1、采用全封闭立体防护，脚手架的搭设要求详见附图，立网上、下边应与上、下两道横杆连接固定，连接固定点≤0.3m。网与网之间拼装严密。立网采用合格的持有安全生产许可证生产的密目安全网。操作层架子外边缘，设高度≥150的挡板，防止物体掉下伤人。

2、凡建筑物出入口处用脚手架搭设防护棚，防护棚的宽度≥3m、净高度≥2.5米、长度≥4m，防护棚顶为两层(上下层间距≥500)，其上均满铺厚度不小于50的脚手板，在醒目处悬挂安全通道指示标志，

(二)临边及洞口防护

1、楼梯跟随着施工逐层加设防护栏杆，防护栏杆≥1.05m，扶手栏杆不少于两道(0.5m，1.05m)。

2、对建筑物的留洞，和管道、电梯井(每三层)加设盖板或张挂平网。管道、电梯井四周(在没有砌墙前)和阴阳台栏板未施工前加设栏网或栏杆。

3、阴阳台周边采用栏杆防护，高度≥1.0m，设二道栏杆(0.35m，0.70m)。

4、预留洞口小边的宽度≥200时均应采取防护措施，可设防护栏杆(要求同阳台)或盖板(盖板必须固定不能滑动)或下设平网防护。

5、屋面挑沿板施工时，其底下加设平网，屋面卷材施工时加设挑网或栏杆。(要求同阴阳台)。也可采用围网、围笆，必须封闭严密。操作人员同时须挂安全带。

(三)井桩施工安全措施

1、粉砂层状态土方开挖防护

(1)本工程采用人工成孔，土质情况复杂，杂填土为大量建筑垃圾组成，易产生坍塌，施工危险性较大。根据杂填土层特点，开挖容易塌方，在遇到影响井桩成孔的大体积建筑垃圾时，应将该处松动的建筑垃圾清除干净，在其原位按原井桩直径用强度≥MU7.5的机制砖(M5.0水泥砂浆)砌井圈，砌至设计的桩顶标高时(略低20—30)，在其顶面用1：2水泥砂浆找平抹光，在具有一定强度后，重新弹轴线再进行开挖，确保人身安全。

(2)施工操作安全措施：

a、施工前由施工员对作业人员进行安全技术交底包括对应急急救的知识培训，防护用具、照明、通讯手段、操作方法、注意事项、施工任务安排等进行详细交底，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

b、在施工前对施工设施、工具、防护用品、电缆等应仔细检查，不得将不合格品投入使用，不得有不适应在井下工作的施工人员。

c、井下照明采用36V安全电压，橡胶软皮5芯电缆，防爆灯头，电缆无磨损、裸露，部件接触良好，井下不设开关，照明漏电控制开关箱设在距孔边20xxmm范围处，如发生危险由井外人员及时拉闸断电。

d、为防止从井口掉下石块等杂物对井下人员造成打击伤害，井下施工人员必须戴安全帽，应将井口加盖，倒土时打开，放下吊桶后及时覆盖，井盖根据井口大小制作木质的井盖，并在进风管、井绳、安全帽、电缆入口处留孔或开斜槽，并加垫圈。

(3)通风及防毒措施：

当井桩开挖随深度的增大，井内氧气随之减少，二氧化碳含量增大，临近地下有害气体漏向井孔内，导致有害气体浓度增大，氧气浓度降低，当氧气含量低于18%时，便会阻碍作业人员正常生理机能，因而为保证施工的顺利进行，采取以下具体措施：

a、采用空气压缩机5000L/h对施工井内连续通风10分钟，将孔内原有气体排除，并用器具吊下点燃的蜡烛检验是否熄灭，若无异常反应，方可下人继续施工。

b、在施工中，为及时测定出是否存在有毒气体，工作人员每挖深1m，检验人员应用比色法，仪器法等或小动物测试法简易快速的方法迅速测定井下气体，严禁井内人员使用明火，防止发生缺氧中毒现象。

c、井下、井上施工人员应随时检查孔壁土体的稳定性，施工中应尽量保持原状土不被扰动，当发现孔壁出现流土、流砂、裂缝、坍塌等现象，应及时撤离现场，并将发现的实际情况向施工员、项目经理汇报，项目技术人员通过具体分析采取相应的加固，支护方案处置后，方可继续施工。

三、建筑周边防护棚：

(一)安全通道：

1、进入建筑物应设安全通道，安全通道应有明显的标记，非安全通道必须全部封堵，不得随意进出入。

2、安全通道入口处必须搭设有长(≥3m)*(≥2.5m)*净高(≥2.5m)的双层安全棚，双层安全棚之间的间距≥500，双层安全棚必须满铺脚手板，横杆间距不得>600，立杆间距不得>2m。

(二)用电设施：

对现场用电设施，总分配电箱应设有安全区域和标设警示牌、门锁及防护栏杆。

四、垂直运输机械操作安全

(一)塔式起重机

本工程使用一台塔式起重机，作为主要垂直运输。塔式起重机严格按塔吊起重机基础、安装、拆卸、运转等安全检查制度，以及操作规程执行。

塔吊委托专业单位安装和拆除，必须经审核，持有安装资格证书方可委托。

塔式起重机安装，运行，拆除安全重点。

(二)门式龙门架：

本工程主体工程完成后，拆除塔吊设置龙门架。

龙门架安拆运行，必须按《龙门架及井字物料提升机安全技术规范》(JGJ88-92)要求。

1、设置方案：

(1)本工程为七层框架，总高度24.7m，装饰期间设置两台门式龙门架。见施工组织设计平面布置图。

2、安装要求：

(1)安装工艺流程：

a、龙门架定位;

b、龙门架基础施工(经安检人员验收);

c、底盘就位;

d、立柱安装(两侧立柱交差安装)，临时固定或缆风绳拉结;与此同时卷扬机就位，地锚和接通电源;

3、架体基础的施工

(1)基础应按架体宽度(b+0.8)*1.00范围进行翻土夯实300㎜，再做300㎜厚3:7灰土，压实系数均须过到0.95以上，然后做(b+0.4)(一)*0.60*0.25钢筋(4Φ12，φ8@200)混凝土C20条形基础。

(2)地基承载力>80Kpa，表面平整度≤10㎜，且有良好的排水设施。

(3)条基两端按龙门架立柱正确留置地脚螺栓。

4、架体安装：

(1)将最下面立柱与条基预埋地脚螺栓固定。

(2)两立柱上端进行拉结固定，然后两边立柱交替安装，两边立柱每安装一节，均用临时缆风绳或与建筑物进行固定。

(3)安装达到高度时架设天架，吊挂垂线，拉结缆风绳，每间隔二层与建筑物进行拉结。其垂直度调整到0.005H且

(4)安装导轨，导轨接头处不得出现1.5㎜的差台，导轨必须顺直，不得弯曲变形，其垂直度同架体要求。

(5)安装地导轮及穿钢丝绳。

5、龙门架安全保护装置：

(1)安装通向各楼层之间的通道，通道两边搭设高度≥1.2m栏杆和与吊盘之间的安全门。

(2)安装停靠装置，吊盘内外均有停靠杠，停靠装置必须灵活、可靠。

(3)吊盘设置进料安全门栅栏。架体四周(除进出料口)用密目安全网全封闭。

(4)搭设进料口和卷扬机棚，进料口长度≥4m，宽≥3m，高度≥2.5m。

(5)天梁下安装超高限位器，限位高度离天梁≥3m。

(6)设置紧急断电装置和联系信号。

6、龙门架运行：

(1)安装和保护装置完成以后，经安检专业人员验收符合要求后方可使用。

(2)验收工作在检查各部位装置完善后进行空载运转，各装置动作有效后，再进行荷载试验，荷载应逐步加荷，按额定荷载的0.7、1.0、1.2倍进行试验，试验全部合格后方可投入使用。

(3)操作人员必须经培训合格后方可进行操作。

(三)吊篮脚手架

1、防护要求：

(1)吊篮或吊架荷戴不得超过1150N/㎡，一般只能2人操作;

(2)吊篮使用的钢丝绳型式、规格和长度都应符合说明中的要求，保险钢丝绳直径(d)不得小于12.5mm。

(3)吊降吊篮时，须同时拉动手葫芦;

(4)吊篮四周用密目安全网封死;

(5)挑梁必须采用不少于14#的工字钢或16#槽钢。

2、注意事项

(1)禁止大风作业。

(2)必须设专人定期(在使用时每月不得少于两次)进行检查、维修和保养。

(3)起降操作时不得碰撞建筑物，且操作人员系好安全带。其吊篮脚手结构见附图。

五、施工机械操作安全

(一)砼搅拌机：

1、安装前准备：

(1)安装位置场地进行回填夯实、平整。防止因水侵后下陷，造成机械倾斜，造成机械损坏或倾覆事故。

(2)宽出搅拌机底面每边500㎜范围的地面进行硬化处理(100厚C20砼和表面1:3水泥砂浆抹光)。

(3)在搅拌机附近合适位置挖砌洗罐沉淀池(容量≥2m3)，并设置污水抽水泵(1″泵)。沉清后的水重复使用，不得将洗罐水直接排入下水中。

(4)搅拌机场前设有钢筋隔栅的水沟，四周设有排水沟，排入沉淀池。

2、搅拌机安装：

(1)搅拌机就位后，将机体支起，砖砌支墩(外抹灰)支墩上设放枕木，使机体座落在支墩枕木上。

(2)利用水平尺或透明软塑料管注水进行测平，调正调平机体，保证机体在同一水平面。

(3)搅拌机上料斜道安装稳定，上料斗坑四周用砖或砼板砌档。

(4)拉接电源，设开关箱，开关箱离机操作人员距离不大于3m，开关箱必须设漏电保护器(额定电流≤15mA0.1s动作)。不得以搅拌机自身操作开关箱替代开关箱。机体外壳金属体必须与接地保护PE线相连接。

(5)接通水源，在搅拌机侧边设蓄水量≥1m3的蓄水箱。

3、搅拌机试运输前的检查：

(1)检查电器箱与电源接线是否正确;

(2)检查减速箱润滑油位和油质，不合格者应及时补充和更换;

(3)各个黄油注孔、杯中注润滑油;

4、空载运转：

(1)合闸点动搅拌机，检查旋转方向，及旋转平衡无异常噪声或冲击现象。

(2)拌筒正、反向旋转，每两分钟一个循环，反复进行15min后，查看电机，变速箱是否发热。

(3)上水泵上水是否正常，上水器计量是否正确。

(二)电焊机

1、一次线应完好无损，一次线必须架空拉接。

2、电焊机在潮湿地面应下面垫木板。

3、电闸箱接保护零线和漏电保护器。

(三)氧气焊

1、氧气焊氧气、乙炔表完好有效。

2、氧气瓶和乙炔瓶应分离≥6m放置。

3、操作场地不得有易燃易爆物品，切割物体下方有防火和掉落措施。

(四)手持电动工具

1、胶皮软线必须采用三相四线制，电动工具外壳接有保护零线返回到电闸箱漏电保护器。

2、所用软线必须完好无损，对脱皮或已老化软线不得使用，所用软线其截面≥1.5mm。

3、操作人员操作时必须有安全可靠的操作面，所使用的工具停放要注意稳妥。

六、施工用电

(一)专业人员及档案

1、专业人员

(1)施工现场临时用电安装、维修和拆除必须由电工完成。本工程电工必须具备有五级水平。

(2)电工职责

①掌握本工程所有用电设备的性能，用电功率、电气设备操作方法和操作措施。

②经常检查用电设备运转情况，检查电气装置和操作设施是否完好。

③停用设备必须拉闸断电锁箱，对较长时间不用的设备应拆除接线。

④搬迁或移位用电设备必须由电工进行完成。

2、安全技术档案

(1)现场用电设备建立档案，电气设备的试、检验情况做好记录。

(2)接地电阻进行测定记录。

(3)每月由电工对现场所有用电设备进行一次全面检查，检查电气装置和保护设施是否完好，以及接地电阻的测试，做好检查记录。

(二)接地保护及供电线路：

1、保护接零

(1)对下列电气设备不带电的外露导电部分，应做保护接零。

①电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳。

②电气设备传动装置的金属部件。

③配电屏与控制屏的金属架。

④室内、外配电装置的金属框架及靠近带电部分的金属物件。

2、接地和接地电阻

(1)在配电总箱及送电线路中间和未端作重复接地。保护零线每一重复接地电阻≤10Ω。

(2)接地装置可利用建筑物正式接地线。

(3)接地体可采用角铁、扁铁、钢管或园钢。

(4)所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。

(5)对塔吊、施工电梯等高矗设备作防雷保护装置，防雷装置的冲击接地地阻值不得大于30Ω。防雷接地可利用建筑物正式防雷接地线。

甲方(承修方)：

乙方(检测站)：

根据《____省道路运输车辆管理规定》(公运维23号)，甲方委托乙方对甲方所有二级维护竣工车辆进行竣工检测，双方协议如下：

一、 乙方严格按《GB18344-汽车维护、检测、诊断技术规范》所规定的车辆二级维护竣工性能检测项目和技术要求对甲方送检车辆进行检测，出具有省运管局统一印制的检测报告和相关报表，并对检测结论负责。

二、 甲方送检车辆必须是按《GB18344-汽车维护、检测、诊断技术规范》完成二级维护作业的车辆，由质检员送检，符合检测上线要求，对未冲洗干净的车辆，乙方可拒绝该车上线检测。

三、 检测收费按市物价局、财政局阜价费21号标准收取。

四、 检测收费结算方式：现金。

五、 该合同签字之日起生效，有效期为________年。

六、 在车辆检测活动中，如双方发生纠纷，可向当地运政管理机构申请调解。(96333)

七、 本合同一式三份，甲、乙双方各执一份，报当地运证管理机构一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日

一、C30钢筋砼底板方案，具体施工如下：

1、底板基础的尺寸按图纸尺寸放线，用白灰洒出基础开挖的轮廓线，并报请监理工程师复核。

2、对基础区域地表的树、草、鱼塘淤泥及其他杂物进行清除。

3、清除含有树根、草根、等有机物。

4、土方采用明挖分段从上至下分层依次进行，分层厚度控制在0.3米左右，开挖边坡为1：1.5，开挖过程中保证边坡稳定。为了能及时将地表雨水及时排出，土方开挖时在基坑底部设置排水沟和集中井。基础开挖过程中机械开挖接近设计标深时，预留30厘米保护土层，在基础施工前，由人工分块突击挖除。

5、边坡开挖过程中，需及时观测基础稳定情况，并做好记录，开挖过程中随时校核基坑的轴线和开挖尺寸是否符合设计要求，确保开挖质量。基坑开挖中严禁超挖，对于超挖部分按监理工程师指示用同类材料填筑。

二：C30钢筋混凝土底板：

施工工序：施工前准备——测量放线——基础开挖——基底平整——砼垫层施工——砼底板施工——素土回填

1、砼垫层和底板的浇筑

模板支好了之后，浇筑10cmC15素砼垫层和60cm厚的C30钢筋砼底板，底板浇筑时每间隔20m设置2cm沉降缝，采用聚丙乙烯板材，硅胶沟缝，待底板砼强度达到设计强度要求后进行砼挡墙浇筑。

2、C30钢筋加工

⑴、根据设计图纸要求，认真审阅图纸，及时提出有关问题并形成书面记录。熟悉现行规范及操作规程要求，根据施工设计图纸进行C30钢筋翻样，并绘制出大样图，注明各弯起钢筋的位置和角度。

⑵、根据施工图和钢筋翻样单数量制作标签，对提供的盘圆线材先进

行拉伸调直。钢筋调直宜采用机械方法，严禁采用冷拉方法。钢筋表面应洁净、无损伤、油渍、污染和铁锈等应清除干净，并尽量利用调直工序进行除锈。钢筋下料一般先断长料，后断短料，做到长短搭配，减少短头，节约钢材，断料时，长度必须准确，并不得有马蹄形和起弯等现象。

⑶、成型钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：

①、Ⅰ级钢筋末端需作180°弯钩，其弯弧内直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径d的3倍。②、Ⅲ级钢筋末端需作90°或135°弯折时，Ⅲ级钢筋不宜小于钢筋直径d的5倍，平直部分长度应按设计要求确定。

③、弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D，不应小于钢筋直径d的5倍。

④、除注明内弯起钢筋、弯终点外平直段长度不小于20d(d为钢筋直径)。

⑤、纵向受力钢筋锚固、搭接长度C30砼的锚固长度为41d，搭接长度为57d。

检查数量：按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件。

成型钢筋应按不同规格、级别、长度、用途分类堆放整齐，系上所抄料牌。

3、钢筋绑扎

根据设计图纸、相关图集、操作要求及钢筋翻样料单，对号入座，如有错、漏应及时纠正和增补。

⑵、钢筋绑扎应符合下列规定：

①、对需接长的钢筋优先采用焊接，并有专业队伍施工。钢筋接头位置应在受力较小处并相互错开，采用焊接时位于同一连接区段(长度为35d且≥500mm)内的钢筋接头面积百分率≤50%;采用搭接连接时位于同一连接区段(长度为1.3倍搭接长度)内的钢筋接头百分率;对于梁板类构件≤25%，对于柱类构件≤50%。在纵向受力钢筋搭接长度范围内的箍筋间距取5倍较小搭接钢筋的直径和100mm中的较小值。凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。同一连接区段内纵向受力钢筋面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。

②、板筋规格、间距及板厚相同的相邻板跨间可以根据施工需要将钢筋拉通设置。除注明外短跨方向板底筋放在最下排，板面筋放在最上排。

③、板与墙的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移，双向受力的钢筋必须全部扎牢。

④、墙身的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置，钢筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。

⑤、直径不大于12mm的受压钢筋以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋之搭接长度不应小于钢筋直径的35d。

⑥、钢筋搭接处，应在中心和两端扎牢。

4、注意事项：

钢筋绑扎前应清理污物，锈斑、油污等;钢筋绑扎完成后，应认真做好自检工作，按要求不同部位垫好保护层;做好分项验收和隐蔽工程验收工作;对规范规定不允许采用绑扎的受力钢筋及设计中有明确规定的不允许采用绑扎接头;对绑扎接头处箍筋必须加密，满足规范和设计图纸要求。

5、模板的支设安装

⑴、基础的模板

进行中心线和位置的放线：首先放出基础的中线，根据施工图用墨线弹出模板的外框边线的控制线和十字中心线，以便于模板的安装和施工。

做好标高测量工作：用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的需求，直接引测到模板安装位置。

进行模板基底找平工作：模板承垫底部预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。在沿外墙部位继续安装模板前，设置模板承垫条带，并校正其平直。

设置模板定位基准：按照构件的断面尺寸先用同强度等级的细石混凝土定位块作为模板定位基准。或采用钢筋定位，即根据构件断面尺寸确定一定长度的钢筋或角钢头，点焊在主筋上，并按主筋的中心位置分档，以保证钢筋位置的准确。

按施工需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查，未以修复的模板不得使用。

⑵、墙身的模板：(根据实际情况选用)

墙身的模板均用钢管支撑，以保证支架的强度、刚度、稳定性。

支设模板时，在复核墙身、板底标高并校正轴线位置无误后，搭设和调整模板支架(包括安装水平拉杆和剪刀撑)，固定钢楞，再在横楞上铺设底模板，拉线找直，加以固定。

在绑扎钢筋后，安装并固定两侧模板。按设计要求起拱(一般跨度大于4m时，起拱1‰-3‰)。上层模板支撑安装在竖向中心线上，模板底标高、断面尺寸，平整度均符合设计要求和施工规范规定。

⑶、模板安装质量要求：

组装的模板符合施工设计的要求：各种连接件、支撑件、加固配件安装牢固，无松动现象，模板拼缝严密。

⑷、模板的拆除

模板的拆除，除了侧模以能保证混凝土表面及棱角不受损坏方可拆除外，底模必须按《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定执行。

模板拆除：砼强度必须达到设计强度75%方可拆除，墙身砼强度必须达到设计强度100%方可拆模。

模板拆除的顺序遵守后支的先拆，先支的后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。承重部位按自上而下的原则，拆模时，严禁用大锤和撬棍硬撬。拆模时，操作人员站在安全处，以免发生安全事故，待该片模板全部拆除后，方准将模板、配件、支架等运出堆放。拆下的模板、配件等，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放，并做到及时清理、维修和刷涂好隔离剂，以备待用。

6、混凝土浇筑

1、砼材料要求：

商品砼应提前预定，并派人检查商品砼的材料质量，商品砼的坍落度必须严格控制，到达现场为14cm，严禁有任意加水现象产生，并按规范要求制作砼试块和标养工作。现场设置坍落度筒，必须对每一车砼进行坍落度检验。

2、作业条件：

⑴管线已埋设完毕，各类预埋件已埋设完毕，钢筋隐检、模板预检已完毕。

⑵施工人员的通道架设、泵管的架子已搭设完成。

⑶振捣设备调试正常及备有一定数量的振捣棒。

⑷劳动力安排已妥当，名单按班组已上报，后备人员已准备好。

⑸检查模板接缝是否严密，模板隔离剂涂刷情况、支撑系统的承载能力、刚度和稳定性是否满足要求。

⑹浇灌前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，对模板的缝隙和孔洞给予堵严，对模板应浇水湿润，但不得有积水。

3、施工工艺：

⑴、选择细心的工人负责振捣，振点移动控制在0.35m左右，确保基础振捣密实，无蜂窝麻面，表面平整，特别注意结构交接处要多振捣。

在砼浇筑过程中，应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移动时，应及时采取措施进行处理。

⑵、浇筑时注意浇捣接头时间不宜过长，防止初凝。浇筑时由专人负责砼倾倒。施工时现场施工要派专人负责检查。钢筋密实处可采用斜向振捣，其它部位可采用垂直振捣，振捣点的距离为300-400mm，插点距模板不大于200mm。

⑶、振捣时采用快插慢拨的原则，防止先将上层砼振实，而下层砼气泡无法排出，且振捣棒略微上下抽动，使振捣密实。振捣时间不宜过长，一般控制在表面出浮浆且不再下沉为止。

⑷、表面处理：用2m长括尺括拍平整，工作完成的面层必须同步及时覆盖表面养护保温。

⑸、标高控制：在模板上用红墨水弹出标高控制线。

⑹、砼养护：按砼温控检测单位的方案执行。

⑺、温度控制：宜将砼内外温差控制在25℃以内。

⑻、机械及人员配置：一台泵配置两只振动棒，按两只振棒后各一只振动棒的标准备足后备振动棒。每台振动棒配备15人，分别负责振捣、收头工作。

⑼、做好商品砼的浇灌记录和并按试块制作计划做好砼试块的留置工作。

⑽、砼浇筑施工时，钢筋班组、水电安装及其它施工班组或单位就派人跟班作业，负责检查本工种的检查、纠正工作。

7.素土回填施工

挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。回填土根据设计要求采用好土回填，并在排水孔下填筑一层粘土，再做好排水孔的反滤层。填土前还需对隐蔽工程进行验收，排除尽积水、杂物、淤泥等，再进行填土作业。回填土用压路机分层压实，每层松铺厚度不大于30CM。墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面横坡符合设计要求。墙后1.0m范围内，不得有大型机械行驶或作业，为防止碰坏墙体，应用小型压实机械碾压，分层厚度不得超过20cm。压实度达到设计压实度后方可进行下一层填土施工。回填土质量控制标准：r≥14.5KN/m3，回填压实度要求≥0.93。

一、工程概况

1.1工程简况

1.2雨季施工的项目、部位

根据施工总体进度计划安排，本工程外装修工程、内装修工程、门窗工程、屋面防水工程的施工正值本年度的雨季施工阶段中。

在确保现场排水畅通无阻的同时，必须采取措施保证装修物资不被雨淋。合理安排施工顺序，晴天抢室外工作，雨天以室内作业为主，保证各个施工阶段不影响总体施工工期，从多方面进行合理安排，加快流水节拍，集中力量，连续作战，将雨期施工的不利影响降至最低，以保证优质高效地完成施工任务。

1.3雨季施工的难点

本工程车库顶板回填正在进行，现场雨后泥土较多，且回填区域无法堆放材料，使可利用的材料堆放区只有在规划路西侧人行道，面积非常狭窄。

二、雨季施工部署与管理

2.1雨季施工的布暑与管理

根据该工程施工现场景观布置及回填土的实际情况，在地势较低的部位布置潜水泵，将水直接排到市政管网。从规划路通往各楼座的临时道路表面铺设石屑等便于通行。

2.2雨季施工的组织管理

项目部成立雨季施工领导小组：

组长：

副组长：

组员：

设天气预报员，及时向雨季施工领导小组通报天气。

三、雨季施工的准备工作

3.1雨季施工的思想准备与技术准备

在雨季施工到来之前，要做好全场施工人员的思想动员工作，组织一个以项目生产负责人为首的防暴风雨抢险小组，一但暴风雨来临有备无患。组织施工人员学习雨季施工的技术知识，提高对雨季施工的认识和雨季施工的重要意义。

3.1.1组织生产、技术、劳务队的相关人员认真学习公司有关文件及有关雨季施工规范的规定，掌握雨施要求。20__年6月底前组织项目部由技术、生产、安全等相关管理人员认真学习相关规范和有关要求。

3.1.2根据本方案认真作好技术交底，雨施前将各分项工程操作要求书面交底。

3.2雨季施工的材料设备的准备

雨季施工期间，应准备充足的防水材料及设备，做好雨季施工的物资准备。

3.3雨季施工的物资准备

3.4施工现场准备

现场环路排水通畅、排水设备齐全。设备的防护接地和防雷接地必须安装齐全，在雨季来临之前购买应急防风防雨物资设备。

四、雨季施工的主要技术措施

4.1主要分项工程技术措施

4.1.1雨季施工期间要加强天气预报的收视工作，掌握天气变化情况，防止暴风雨的袭击。

4.1.2建筑装饰装修等材料堆放地点要碾压夯实并垫高300mm，防止倾倒伤人及材料受潮。现场工棚、职工宿舍、食堂等应进行检修。钢筋、木模板、门窗等构件要加盖苫布或塑料布。

4.1.3屋面工程

屋面工程中个别位置珍珠岩暴露的应在表面抹水泥砂浆，防止珍珠岩内灌水。

4.1.4外装修工程

外装修工程的外墙抹面层在含水率达到要求的标准后方可进行涂料施工。如遇雨须待其干燥后方可进行涂料施工粉刷。

4.2接地和接零保护

4.2.1对变压器工作接地装置，进行断电摇侧接地电阻值的检验，作好记录，接地电阻R≤4Ω。自变压器低压侧出线以下均设专用保护零线。

4.2.2本现场配电箱均设重复接地，接地电阻不得大于10Ω。外用电梯等现场最高点均应做防雷接地。

4.2.3配电箱、开关箱内均分设工作零线端子和保护零线端子，工作零与保护零要分开。

4.2.4配电箱和开关箱的金属箱体，金属电器安装板以及箱内电器不应带电金属底座外壳等必须作保护接零。现场配电箱必须按照公司安全处要求设围栏，围栏也要做保护接零。保护接零应通过接线端子板连接。

4.2.5与电气设备相连的保护零线截面，应为不小于2.5mm2的多股绝缘铜线.手持用电设备的保护零线,应使用绝缘良好的多股铜芯橡皮电缆，截面不小于1.5mm2，颜色为黄/绿双色线。保护零线截面应不小于相线截面1/2。相线截面小于16mm2时，保护零线截面与相线截面相同;相线截面大于16 mm2小于35 mm2时，保护零线截面为16 mm2;相线截面大于35mm2时，保护零线截面为相线截面1/2。

4.2.6保护零线不得经过开关、熔断器，不得做工作零线用，要做到专线专用。正常情况下，保护零线不得有工作电流通过。

4.2.7对产生振动较大的设备，其保护零线连接点不得少于两处。

4.2.8从变压器低压侧出线到各一级配电箱的电源线均采用三相五芯电缆，埋深不小于0.7M，凡是穿过大门口等车辆较多路段，要加设钢套管保护。现场电动机具电源线严禁拖地，明设时要做好防护。

五、雨季施工的质量、安全、消防以及环境保护管理措施

5.1工程质量保证措施

现场各分项施工都已进入收尾阶段，质量方面重点应加强成品保护，主要检查各楼机房层门槛是否有渗水现象，保证楼内墙面不会被水浸泡。

5.2施工安全措施

5.2.1成立由项目经理为组长的安全生产领导小组，设专职安全检查员，并把外墙施队安全员纳入正规管理，实行安全群众监督员制度，在劳务队各班组中设1名懂安全的群众监督。

5.2.2对所有施工人员均进行三级教育，上岗前不少于48小时的安全培训，组织学习上级颁布的安全生产法令。

5.2.3作好各项工程的安全技术交底。每周组织施工人员进行一次安全教育，而且自有职员必须参加安全教育，教育后外施队负责人和项目部负责人必须在记录上签字认可，使施工人员懂得“安全第一，预防为主”的方针。

5.2.4对电工、机工及其他特殊工种的人员必须持证上岗。进入施工现场人人都要戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。雷雨天不得进行焊接作业。

5.2.5作好“四口”及邻边的防护工作，楼梯口支搭1.2米高的防护栏杆，水平杆间距≤600mm，在电梯门安装完毕前电梯井口安装

1.2米高可翻启式金属防护栏杆。

5.2.6施工期间的施工照明采用36v的安全电压。建筑物周围设排水沟，室外电梯要设接地避雷装置。6级大风和大雨应停止施工作业。

5.3消防保卫措施

5.3.1认真贯彻落实“预防为主，防消结合”的方针。

5.3.2现场与易燃、易爆及装修材料的存放应按照平面图要求有独立的库房予以保存，保持安全距离，严禁混放。

5.3.3施工现场严禁吸烟，并悬挂明显标志。

5.3.4所有电气焊、防水工程施工均应事先办理用火申请手续，清理周围易燃可燃材料，设专人看火，并确保施工作业面内有切实可靠的消防措施，操作完毕后应浇灭焊渣，确保安全后方可离开。

5.3.5所有施工人员均应通过防火培训，均应了解火灾事故发生后的自救措施和掌握灭火器材的使用。

5.3.6施工现场发生刑事案件、治安案件和灾害事故要明确分工，严格按照突发事件应急预案组织实施。

5.3.7现场材料、机械、工具等运出现场时，必须具有材料或保卫部门开具的出门证，门卫才能放行。

5.3.8雨后要组织安全管理人员对脚手架进行全面检查，重点是脚手架底座处是否松动或有下沉现象?脚手架卡扣件有无不实或开扣现象?所铺设的脚手架防滑挡板是否完好等现象。

5.4应急措施

5.4.1一旦狂风暴雨来临，首先由应急领导小组组长发布停工指令。紧急疏散施工人员。首先检查电器设备开关箱，关闭一切不需使用的电源，防止雷电击伤施工人员。

5.4.2由小组成员组织施工人员抗风排水，启动集水坑内的污水泵抽水排洪。

5.4.3由小组成员对重要部位定时巡视，遇有异常情况立即疏散施工人员，并向组长汇报，同时布置警戒线。

5.4.4组织施工人员检查排水沟是否通畅，建筑材料是否覆盖压实。

5.4.5尽量做到把风险损失降至最低。

甲方： 乙方：

甲方聘用乙方为 现场技术负责人及施工员 。

一、劳动合同期限

(一)合同期。

1.以完成一定工作任务为期限：从 __________ 至 _____ 工作任务完成时止。

(二)试用期

1.试用期从 ______________________________________ 年月 日起至 年月 日止。

二、 乙方的工作任务或职责是

1、作为长驻工地代表，在保证工程质量前提下抓好生产进度，对施工质量负责。

2、在项目部经理授权下协调现场有关施工单位的施工问题。

3、遵守施工材料质量制度，严格监督控制进场材料的质量、型号和规格，坚决杜绝不合格材料进入施工现场，对材料管理引起的质量问题负责。

4、参与图纸会审和技术交底，配合基建工程部经理安排好每天的生产工作，对班组成员进行全面的技术交底。

5、组织项目部技术人员编制单位工程的施工组织设计与施工方案，并进行审批。

6、按规范及标准组织施工，保证进度及施工质量和施工安全。

7、配合基建工程部经理组织工程验收和分项工程质量评定。对因设计或其它变 更引起的工程量的增减和工期变更进行签证，并及时调整部署。

8、每周填写上报各种报表，并作好人员的考勤及施工工作记录填写施工日志。

9、组织好施工过程的各种原始记录及统计工作，保证各种原始资料的完整性、 准确性和可追溯性。

10、填写施工进度日志、质量报表、工程进度表、施工过程的各种原始记录、施 工责任人签到表、工程领料单等进行核对、整理、收集，保证其完整性、准确性 和可追溯性。

11、完成领导交办的其他任务。

三、劳动报酬

(1)元/月，试用期满后工资为 乙方试用期工资为元/月。甲 方承诺，乙方如按时完成施工进度、质量、安全防范，均能达标。将额外获得甲方提供元奖金。

(2) 甲方每月—日发放当月工资的60% 元。

四、其他

双方均同意以上条款，未尽事宜，双方另行商定，与本合同具同等效力。

甲方：乙方:

年月曰

托运人(甲方)

承运人(乙方)

单位全称：

单位全称：

地址： 地址：

授权代表： 授权代表：

电话： 电话：

传真： 传真：

开户行： 开户行：

账号： 账号：

依照国家有关运输规定，经双方充分协商，在平等、互利的基础上，就甲方委托乙方承运危险废物事宜，订立本合同，以便共同遵守。

第一条 货物名称、数量

1、 货物名称：以运单上货物名称为准

2、 数量：以装货磅单为准

第二条 货物起运及到达地点以开票信息为准

第三条：货物承运日期及到达期限

1、 货物承运日期：以甲方通知为准。

2、 货物到达期限：双方约定合理运输时间。

第四条 运输方式及质量要求

运输方式：符合交通部文件规定的危险品货物运输汽车。

2、 运输质量要求：

Ⅰ、危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级。

Ⅱ、危险品专用车辆需安装GPS定位装置。

Ⅲ、专用车辆驾驶员应当随车携带《道路运输证》。

Ⅴ、在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。

第五条：甲方义务

1、按照国家规定的标准对货物进行包装，不符合规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运，放空车产生的费用由甲方承担。甲方负责货物的装卸工作，装卸过程中发生的安全责任事故与乙方无关。

2、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

3、甲方提供运单。

第六条：乙方的义务

1、按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2、承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

3、乙方按照运单要求填写规范。

第七条：运输费用及结算方式：

1、运费按乙方开具运输发票金额结算。

2、乙方在将货物交给甲方收货人时，应要求收货人在运单凭证上签字，作为完成运输义务的证明，持运单凭证与甲方结算。

3、甲方对乙方所提交的运单凭证进行审核，审核后开票结算。

第八条：甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

第九条 ：违约责任

1、 乙方自行承担因其违反国家及地方道路交通法规及运输车辆管理法规等原因导致的一切损失，并且承担由此给甲方造成的任何损失的赔偿责任。

2、乙方承担因运输问题导致甲方的损失。

3、合同中任何一方违约，另一方有权根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，要求违约方承担相应的违约责任。

第十条：本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

第十一条：本合同约定的履行期限为：自20--年1月1日开始，至20--年12月30日结束。本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。传真件同样具有法律效力。

甲方(盖章) 乙方(盖章)

年 月 日 20--年 1 月 1 日

2019货物运输合同协议书

随着人们的法律意识越来越强，合同也越来越重要，合同涉及各个领域，对于合同你了解多少，小编今天就给大家来分享一下运输合同，仅供阅读哦

描述有关货物运输协议书

托运方:_________

托运方详细地址:_________

承运方:_________

收货方详细地址:_________

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条货物名称:_________;规格:_________;数量:_________;单价:_________总额(元):_________。

第二条包装要求

托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

第三条货物起运地点:_________;货物到达地点_________。

第四条货物承运日期_________;货物运到期限_________。

第五条运输质量及安全要求_________。

第六条货物装卸责任和方法_________。

第七条收货人领取货物及验收办法_________。

第八条运输费用、结算方式_________。

第九条各方的权利义务

一、托运方的权利义务

1、托运方的权利:要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2、托运方的义务:按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

二、承运方的权利义务

1、承运方的权利:向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。

2、承运方的义务:在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。

三、收货人的权利义务

1、收货人的权利:在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

2、收货人的义务:在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

第十条违约责任

一、托运方责任

1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的_________%偿付给承运方违约金。

2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

3、由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

4、在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

5、罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

二、承运方责任

1、不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，承运方应偿付托运方违约金_________元。

2、承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

3、运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

4、联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承运方追偿。

5、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任:

(1)不可抗力;

(2)货物本身的自然属性;

(3)货物的合理损耗;

(4)托运方或收货方本身的过错。

第十一条本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式_________份，送_________等单位各留一份。

托运方(盖章):_________承运方(盖章):_________

代表人(签字):_________代表人(签字):_________

地址:_________地址:_________

电话:_________电话:_________

开户银行:_________开户银行:_________

帐号:_________帐号:_________

_________年____月____日_________年____月____日

签订地点:_________签订地点:_________

货物运输保险合同范本

发 票 号 码 保险单号次

中保财产保险有限公司(以下简称本公司)根据__________________(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

标记 包装及量 保险货物项目 保险金额(表格呈现)

总 保 险 金 额：________________________________________

保费________________费率____________ 装 载 工 具_______________

开 航 日 期____________自_______________ 至_______________

承保险别：

所保货物，如发生保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索赔，应向本公司提交保险单正本(本保险单共有一份正本)及有关文件。

____________保 险 公 司

赔 款 偿 付 地 点

出 单 公 司 地 址

2.中保财产保险有限公司公路货物运输保险条款保险标的范围

第一条 凡在国内经公路运输的货物均可为本保险之标的。

第二条 下列货物非经投保人与被保险人特别约定，并在保险单(凭证)上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。

第三条 下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其他动物。

保险责任

第四条 由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿：

(一)火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流;

(二)由于运输工具发生碰撞、倾覆或隧道、码头坍塌，或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞;

(三)在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失;

(四)因碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失;

(五)因包装破裂致使货物散失的损失;

(六)液体货物因受碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成该货物腐烂变质的损失;

(七)符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失;

(八)在发生上述灾害事故时，因纷乱造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。

责任免除

第五条 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：

(一)战争、敌对行为、军事行动、扣押、罢工、暴动、哄抢;

(二)地震造成的损失;

(三)盗窃或整件提货不着的损失;

(四)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失;

(五)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性所引起的损失或费用;

(六)市价跌落、运输延迟所引起的损失;

(七)属于发货人责任引起的损失;

(八)投保人、被保险人的故意行为或违法犯罪行为;

第六条 经国家有关部门认定的违法、非法货物，保险人不负赔偿责任。

第七条 其他不属于保险责任范围的损失。

责任起讫

第八条 保险责任的起讫期是自签发保险凭证后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储运处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至保险货物卸离运输工具后的15天为限。

保险价值和保险金额

第九条 保险价值按货价或货价加运杂费确定。

保险金额按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定。

投保人、被保险人的义务

第十条 被保险人如果不履行下述任何一条规定的义务，保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿部分或全部经济损失。

第十一条 投保人、被保险人应当履行如实告知义务，如实回答保险人就保险标的或者投保人、被保险人的有关情况提出的询问。

第十二条 投保人在保险人或其代理人签发保险单(凭证)的同时，应一次缴清应付的保险费。

第十三条 投保人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定，还应当接受并协助保险人对保险货物进行的查验防损工作，货物运输包装必须符合国家和主管部门规定的标准。

第十四条 保险货物如果发生保险责任范围内的损失时，投保人或被保险人获悉后，应迅速采取合理的施救和保护措施并立即通知保险人的当地机构(最迟不超过10天)

赔偿处理

第十五条 被保险人向保险人申请索赔时，必须提供下列有关单证：

(一)保险单(凭证)运单(货票)提货单、发票(货价证明);

(二)承运部门签发的事故签证、交接验收记录、鉴定书;

发 票 号 码 保险单号次

中保财产保险有限公司(以下简称本公司)根据__________________(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

标记 包装及量 保险货物项目 保险金额(表格呈现)

总 保 险 金 额：________________________________________

保费________________费率____________ 装 载 工 具_______________

开 航 日 期____________自_______________ 至_______________

承保险别：

所保货物，如发生保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索赔，应向本公司提交保险单正本(本保险单共有一份正本)及有关文件。

____________保 险 公 司

赔 款 偿 付 地 点

出 单 公 司 地 址

2.中保财产保险有限公司公路货物运输保险条款保险标的范围

第一条 凡在国内经公路运输的货物均可为本保险之标的。

第二条 下列货物非经投保人与被保险人特别约定，并在保险单(凭证)上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。

第三条 下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活牲畜、禽鱼类和其他动物。

保险责任

第四条 由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿：

(一)火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地陷、崖崩、突发性滑坡、泥石流;

(二)由于运输工具发生碰撞、倾覆或隧道、码头坍塌，或在驳运过程中因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞;

(三)在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失;

(四)因碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失;

(五)因包装破裂致使货物散失的损失;

(六)液体货物因受碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成该货物腐烂变质的损失;

(七)符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失;

(八)在发生上述灾害事故时，因纷乱造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。

责任免除

第五条 由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：

(一)战争、敌对行为、军事行动、扣押、罢工、暴动、哄抢;

(二)地震造成的损失;

(三)盗窃或整件提货不着的损失;

(四)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失;

(五)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性所引起的损失或费用;

(六)市价跌落、运输延迟所引起的损失;

(七)属于发货人责任引起的损失;

(八)投保人、被保险人的故意行为或违法犯罪行为;

第六条 经国家有关部门认定的违法、非法货物，保险人不负赔偿责任。

第七条 其他不属于保险责任范围的损失。

责任起讫

第八条 保险责任的起讫期是自签发保险凭证后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储运处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至保险货物卸离运输工具后的15天为限。

保险价值和保险金额

第九条 保险价值按货价或货价加运杂费确定。

保险金额按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定。

投保人、被保险人的义务

第十条 被保险人如果不履行下述任何一条规定的义务，保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿部分或全部经济损失。

第十一条 投保人、被保险人应当履行如实告知义务，如实回答保险人就保险标的或者投保人、被保险人的有关情况提出的询问。

第十二条 投保人在保险人或其代理人签发保险单(凭证)的同时，应一次缴清应付的保险费。

第十三条 投保人应当严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定，还应当接受并协助保险人对保险货物进行的查验防损工作，货物运输包装必须符合国家和主管部门规定的标准。

第十四条 保险货物如果发生保险责任范围内的损失时，投保人或被保险人获悉后，应迅速采取合理的施救和保护措施并立即通知保险人的当地机构(最迟不超过10天)

赔偿处理

第十五条 被保险人向保险人申请索赔时，必须提供下列有关单证：

(一)保险单(凭证)运单(货票)提货单、发票(货价证明);

(二)承运部门签发的事故签证、交接验收记录、鉴定书;

货物运输合同样本精选

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。

二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务：

1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务：

1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五、运输费用及结算方式：

1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。

2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。

八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方： 乙方：

附：运单编号：

签发时间： 年 月 日

装运时间： 年 月 日

签发地点： 省 市 区 路 号

装运地点： 省 市 区 路 号

发货人：

承运人： 托运人签章 承运人签章

年 月 日 年 月 日

要求运达的时间： 年 月 日 时前

要求运达的地点：

收货人：

货物名称：

规格

型号：

重量： 体积(长×宽×高)：

包装形式：

件数：

出厂价格：

承运车辆车牌号：

运费：

一、股权激励原则

1、公开、公平、公正原则。

2、激励机制与约束机制相结合原则。

3、存量配送，增量激励的原则，即在公司资产保值增值的前提下，只有在净资产增值的前提下，激励股份才可提取奖励基金。

二、执行与管理机构

设立股权考核与管理委员会作为公司股权激励方案的执行与管理机构，对董事会负责，向董事会及股东全会汇报工作。

三、激励对象

由公司提名与薪酬委员会根据以下标准在可选范围内确定具体人员名单，报经董事会批准。

确定标准：

1、在公司的历史发展中作出过突出贡献的人员。

2、公司未来发展亟需的人员。

3、年度工作表现突出的人员。

4、其他公司认为必要的标准。

激励对象：

1、董事。

2、高级管理人员。

3、公司核心技术（业务）人员。

4、公司认为应当激励的其他员工。

不得成为激励对象的：

1、同时为控股股东或5%以上的股东及其他关联股东担任董事、高级管理人员职务的，不属于激励对象范围；公司上市以后，持有激励股权或期权的员工不得担任独立董事和公司监事。

2、最近3年内被证券交易所公开谴责或宣布为不适当人选的。

3、最近3年内因重大违法违规行为被中国证监会予以行政处罚的。

4、具有《中华人民共和国公司法》规定的不得担任公司董事、监事、高级管理人员情形的。

四、激励形式

股票期权

1、定义

股票期权是指上市公司授予激励对象在未来一定期限内以预先确定的价格和条件购买本公司一定数量股份的权利。激励对象可以其获授的股票期权在规定的期间内以预先确定的价格和条件购买上市公司一定数量的股份，也可以放弃该种权利。

2、行权限制

股票期权授权日与获授股票期权首次可以行权日之间的间隔不得少于1年。

3、定价

上市公司在授予激励对象股票期权时，应当确定行权价格或行权价格的确定方法。行权价格不应低于下列价格较高者：

（1）股权激励计划草案摘要公布前一个交易日的公司标的股票收盘价。

（2）股权激励计划草案摘要公布前30个交易日内的公司标的股票平均收盘价。

4、授予股权期权的限制

上市公司在下列期间内不得向激励对象授予股票期权：

（1）定期报告公布前30日。

（2）重大交易或重大事项决定过程中至该事项公告后2个交易日。

（3）其他可能影响股价的重大事件发生之日起至公告后2个交易日。

限制性股票

1、定义

限制性股票是指上市公司按照预先确定的条件授予激励对象一定数量的本公司股票，激励对象只有在工作年限或业绩目标符合股权激励计划规定条件的，才可出售限制性股票并从中获益。

2、定价

如果标的股票的来源是存量，即从二级市场购入股票，则按照《公司法》关于回购股票的相关规定执行；如果标的股票的来源是增量，即通过定向增发方式取得股票，其实质属于定向发行，则参照现行《上市公司证券发行管理办法》中有关定向增发的定价原则和锁定期要求确定价格和锁定期，同时考虑股权激励的激励效应。

（1）发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票均价的50%。

（2）自股票授予日起十二个月内不得转让，激励对象为控股股东、实际控制人的，自股票授予日起三十六个月内不得转让。

若低于上述标准，则需由公司在股权激励草案中充分分析和披露其对股东权益的摊薄影响，提交董事会讨论决定。

3、授予股票限制

上市公司以股票市价为基准确定限制性股票授予价格的，在下列期间内不得向激励对象授予股票：

股票增值权是指公司授予激励对象的一种权利，激励对象可以在规定时间内获得规定数量及一定比例的股票股价上升带来的收益，但不拥有这些股票的所有权、表决权、配股权，用于股票增资权者不参与公司分红。

经营者持股是指对管理层持有一定数量的本公司股票并进行一定期限的锁定。激励对象在拥有公司股票后，成为自身经营企业的股东，与企业共担风险，共享收益，拥有相应的表决权和分配权，并承担公司亏损和股票降价的风险。

管理层收购是指公司的管理者或经理层（个人或集体）利用借贷所融资本购买本公司的股份（或股权），从而改变公司所有者结构、控制权结构和资产结构，实现持股经营。将激励主体与客体合二为一，从而实现了被激励者与企业利益、股东利益完整的统一。

虚拟股权：是指公司授予激励对象一种虚拟的股票，激励对象可以依据被授予“虚拟股票”的数量参与公司的分红并享受股价升值收益，但不享有所有权、表决权，不能转让和出售，在离开企业时自动失效。

账面价值增值权：具体分为购买型和虚拟型两种。购买型是指激励对象在期初按每股净资产值实际购买一定数量的公司股份，在期末再按每股净资产期末值回售公司。虚拟型是一种模拟认购权方式，指激励对象在期初不需支出资金，公司授予激励对象一定数量的名义股份，在期末根据公司每股净资产的增量和名义股份的数量来计算激励对象的收益，并据此向激励对象支付现金。

五、激励股权数量、来源及方式

激励数量由公司董事会拟定，如可由公司大股东划拨或董事会决定的其他途径（定向增发等）来选取股权进行股权激励。

六、奖励基金提取指标确定

本方案奖励资金的提取以净资产增值率为指标，在净资产增值额中提取奖励资金，净资产增值率计算公式为：净资产增值率=（期末净资产-期初净资产）/期初净资产×100%，以上公式中所有数据以经过审计的财务报表为准。

七、激励基金按照超额累进提取

1、奖励基金提取的底线标准暂定为_________，即当年的净资产增值率在_________或_________以下时，滚入下年度分配。

2、在此基础上，净资产增值率在_________以上的增值部分，按提取。

3、净资产增值率在以上的增值部分提取额不足_________元的，当年提取但不奖励，滚入下年度分配。

八、奖励基金转换

将奖励基金全部转换为股份，形成奖励股份总额：奖励股份总额=奖励基金总额/期末每股净资产。

九、激励条件

对于一般的上市公司，存在下列情形之一的，不得实行股权激励计划：

1、最近一个会计年度财务会计报告被注册会计师出具否定意见或者无法表示意见的审计报告。

2、最近一年内因重大违法违规行为被中国证监会予以行政处罚。

3、经认定的其他情形。

十、授予时间

1、上市公司发生《上市公司信息披露管理办法》第三十条规定的重大事件，应当履行信息披露义务，在履行信息披露义务期间及履行信息披露义务完毕后30日内，不得推出股权激励计划草案。

2、上市公司提出增发新股、资产注入、发行可转债等重大事项动议至上述事项实施完毕后30日内，上市公司不得提出股权激励计划草案。

3、公司披露股权激励计划草案至股权激励计划经股东大会审议通过后30日内，上市公司不得进行增发新股、资产注入、发行可转债等重大事项。

十一、股权激励退出机制

激励对象在获得公司股份后，根据公司的服务年限来确定是由公司有偿回购、还是无偿收回、或上市后卖出。

1、激励对象因主动离职或被解聘离开公司的，可以继续持有公司股份、亦可选择不断继续持有公司股份；因犯错误而被解雇离开公司的，必须按本《方案》规定，由公司回购股份；因重大错误导致企业严重受损、严重渎职、触犯国家刑法等，必须辞退并按本《方案》规定由公司收回股份。

2、如果激励对象离开公司，按本《方案》规定可继续持有已行权的激励股份的，按与公司有关协议及本《方案》规定执行；未行权的部分自动失效。

3、公司上市后已行权的激励股份转成可流通的股票。

十二、股权激励终止

股权激励方案实施时经营环境及外部条件发生重大变化时，可由薪酬与考核会议提出变更激励约束条件甚至终止该方案，并报股东大会批准，可能的情况变化如下：

1、市场环境发生不可预测的重大变化，严重影响公司经营。

2、因不可抗力对公司经营活动产生重大影响。

3、国家政策重大变化影响股权激励方案实施的基础。

4、其他董事会认为的重大变化。

十三、附则

1、本方案由公司负责拟订、修改和解释，由公司董事会、股东会审议通过后实施。

2、本方案由公司董事会负责解释、组织实施。

_____________________公司

________年_______月_______日

水电改造关系到我们日后住房的全部功能性使用，改造的是否成功，决定了我们生活的品质，所以需要花费更多的时间和精力去设计我们的水电点位。

今天我们为各位详细讲解下水电改造的知识，内容涵盖：

前期设计(含点位图)

水电改造流程

材料准备及说明

施工方式

水电改造注意事项及验收

那我们直接开始：

1.前期设计

1.1电路设计

1.1.2插座设计

注意事项：

【高度确认】地热在原始地面加高80-100mm，卫生间及厨房有地热的情况下加高130-150mm，没有地热的情况下加高40-50mm

【浴室镜】直接预留电源，开关已经基本集合在浴室镜上。

【吸尘器】手持移动充电吸尘器

【热水器】热水器，不同品牌的电源线方向是不同的，有在左边的也有在右边的，后期不可调。

【床头柜】网络上确定尺寸。

【电动窗帘】需要使用窗帘盒，距离窗户200mm

【空调】需要提前确定立式还是挂式

【地热】地热插座，为未来智能地热做预留

【弱电箱】可不比是插座，但是要预留电源线，注意弱电箱的尺寸

【冰箱】尽可能不在冰箱后侧，可以让冰箱放的更靠后

【软水机】尽可能不要在软水机后侧，可能由于插座较高，导致软水机放不进去

【挂画】为以后的电子画做准备

【投影仪】表格中没有补充进来

【油烟机】油烟机上方没有橱柜，记得插座要尽可能高一些，插座矮会被油烟机挡住

1.1.2开关及电源设计

【客厅】主灯、射灯(沙发、电视、玄关)、灯带

【餐厅】餐厅主照明、餐桌吊灯、射灯(墙壁)

【走廊】走廊壁灯、走廊射灯

【主卧】床头壁灯、床头吊灯、主灯、氛围灯、化妆镜电源

【卫生间】射灯(马桶区、浴室柜、淋浴区)主灯、浴霸

【厨房】主灯、凉霸

【其他房间】常规开关

PS：建议开关预留零线，零线可以降低智能开关安装成本。

1.1.3需要确定尺寸

【前提】所有电器尺寸的长宽高及位置

【客厅】电视柜、沙发、电视、音响、投影仪

【玄关】鞋柜

【主卧】床、床头柜、化妆桌、衣柜、电视

【卫生间】马桶、浴室柜、淋浴区、花洒、洗衣机

【厨房】冰箱、橱柜下柜、橱柜上柜、橱柜布局、油烟机、水槽

【餐厅】餐桌、餐边柜

【其他房间】床、床头柜、衣柜、办公桌、榻榻米

【其他电器的位置】扫地机器人、电风扇、空调、净化器、饮水机、吸尘器、微波炉、烤箱、音响、电脑

1.2水路设计

1.2.1上水

总阀门(主管道)、前置过滤器(主管道)、洗碗机(冷水)、水槽(冷热水)、全屋净水(主管道)、全屋软水(主管道)、热水器(主管道)、洗衣机(冷水)、浴室柜(冷热水)、花洒(冷热水)

1.2.2下水

【厨房】洗碗机、水槽(或垃圾粉碎机)、软水机、RO净水器(超滤则不需要下水)

【卫生间】洗衣机、淋浴区、浴室柜(地排还是墙排)

【阳台】排水、洗衣机

2 水电改造的流程

点位设计(插座、开关、灯源、上水、下水)→成品保护(下水口)→水电弹线→切槽→剔槽→清理垃圾→固定线盒→穿线管(水管)→电路验收→水路打压验收

3 水电改造的材料介绍及购买注意事项

以3室2厅2卫1厨房锁需要的材料为例

【PPR管】20(4分管)25(6分管)一般家庭入户后主管道选择20/25，分支管道选择20，国内主要用水设备均为20接口，主管道用水设备如前置过滤器，全屋过滤器，软水机等使用25接口。

【PPR管件】管的利润空间很低，管件才是商家的利润点，购买时要对比管件价格

【PPR购买心得】除了品牌外，是否具有厂家上门打压并出具质保卡也是衡量管件优质的保障，厂家上门也可以验证管件真伪。PPR建议本地购买，网购最长只有2米，线下购买最长为4米，好处是少了接头。

【软连接】初期打压使用，不必太好，能用即可

【塑料水龙头】临时使用，越便宜越好

【生料带】品牌生料带即可

【穿线管】16(3分)20(4分)部分地区由于电工施工切槽费劲，则会使用16的穿线管，需要注意16穿线管搭配16杯梳，搭配能够使用16杯梳的暗盒(暗盒标准为20，16杯梳会出现安装不上的情况)

【杯梳】杯梳是否使用，也是评价一个水电的标准之一

【暗盒】暗盒、穿线管、杯梳、直接，选择第一要素要具有国家CCC阻燃强制认证。另外暗盒要选择可微调的那种。

【暗盒保护盖】小东西，很便宜，但是却非常实用，防止进水泥，进石膏。

【BV线】4㎡接插座，2.5㎡接灯，如没有大功率电器2.5㎡接插座也足够。

【蜡管】顶棚开槽无法走穿线管时使用，也是没有办法的办法，蜡管也具有一定阻燃性。

【200W灯泡】好处就是亮还便宜，费点电但是真的非常亮，LED买到这个亮度要很贵

【灯头】装修期间换一个陶瓷的灯头，耐用，很便宜

【线卡子】小东西但是要买好的，还有PPR的线卡子也要买好的，不好的容易钉不进去

【钢线】钢丝线用来给电线、网线穿线用

【PVC胶布】大品牌阻燃即可

【锯片】切水泥墙的锯片，电工切水泥墙用

【锡膏锡条】电线对接后，挂锡使用，是高电工的评价标准之一，挂锡就是在对接电线上挂上一层锡，原理和电路板上的焊点类似。

【发泡剂】用来固定暗盒使用，部分地区则选择其他方式固定暗盒，最好选择阻燃发泡剂，发泡剂枪并不是很实用，选择发泡剂的管就可以了

【下水】花洒、洗衣机、浴室柜使用50管，厨房主管道使用75管，卫生间下水管及主管道使用110管

【下水胶】下水胶也非常关键，建议品牌下水胶

4 施工方式

根据不同的环境会选择走顶、走墙、走地三种方式

4.1走顶

水管走顶，部分装修公司宣传的，走顶的好处水管有漏电可以及时发现，但水管打压后漏的概率非常低，水管要是选择走顶，则需要进行管外保护，一是保温防止凝露，二是管暴露在空气中并不好。水管走顶都是横平竖直，不存在走斜线的方式。走顶的时候，顶面管线必须用专用管卡固定，每个固定点间距不能大于60CM。

电路走顶，电路走顶比较常见，与水管一致，要固定牢靠。

4.2走墙

水管走墙不管是热水管还是冷水管都是走垂直的;电线走墙不管是开关，还是插座线，弱电线，都尽可能垂直线;墙面走线垂直，尽量不开横槽，开横槽长度一般是不能超过30CM、严禁开斜槽，避免破坏墙体结构。

4.3走地

水管走地——水管都是横平竖直的走，但现在都开始水管走顶不走地了，因为走地涉及到铺砖之后维修困难的问题，水管走顶更便于维修。

电线走地——电路走地尽量点对点，能两点一线走直线绝对不横平竖直带拐弯，不仅节约材料省钱，还便于后期维护。

4.4电全屋重新布管还是原有插座接线

目前在南方更多的是全屋重新布管穿线，原有的插座报废。

好处：是全屋线路重新布局，不存在接线点

坏处：造价高(人工成本高，材料成本高)全屋布线需要走地，北方地区由于地热已经铺好，无法地面开槽施工

原有插座接线，在北方比较普遍

好处：省人工，省材料

坏处：需要在水电改造后，记录接线点位置，方便后期出现问题后进行维修维护

4.5新房水电改造费用含材料(20__年为例)

80平米新房水电断点改造的费用：3000~6000元左右，全改12000元左右。

60平米新房水电断点改造的费用：20__~5000元左右，全改10000元左右

100平米新房水电断点改造的费用：5000~8000元左右，全改15000元左右

5水电改造注意事项及验收

1.水电不可以同槽，冷热水管不能同槽，强弱电不可同槽

2.水路验收打压0.8-1.2Mpa,半小时内掉压不超过0.05Mpa，水管接口不漏不渗为合格。

3.电路阻值测试大于0.5 MΩ

4.花洒中间距150mm，水口要垂直，高度要设计合理

5.电路要检测是否通电

6.下水管要进行冲水测试，查看是否堵塞

7.水电尽可能不要出现交叉

8.墙排下水管高度要预先确认

9.花洒高度要提前确认

10.插座的位置及尺寸要提前确认

11.所有开关高度尽可能一直

12.强弱电尽可能分开较大的距离，防止相互干扰。

13.开关不要装在门的背后(包含衣柜门)

14.记得考虑双控

15.电视选择壁挂，记得考虑在墙内预埋管

16.水电改造后记得每一面墙拍照记录存档，有条件测量尺寸存档

17.并排的两个插座和开关，可以选择连体的暗盒，效果更好挨的更近

整整写了一下午，将这几年的经验都写了出来，希望可以对伙伴们有所帮助，也希望各位看过我这篇文章后，在水电改造上不在迷惘，也不在留有遗憾。

转让方：______

受让方：______

甲方拥有一辆______客车及______经营权，经甲、乙双方友好协商，在______日签订《协议》的基础上，本作自愿、公平及诚实信用的原则，甲方将现经营的云C15505号客车及昭通至大关县的客车路线牌经营权转让给乙方从事经营，现双方就有关事宜订立合同如下：

一、甲方转让的标的为：______客车及______的客车路线牌经营权，转让价格合计为人民币大写______

二、付款方式：本合同签订前，乙方已在______一次性付款贰______);待到甲方承诺____________将所购新车及营运路线牌办理为乙方的名字后，再一次性付清。乙方付款以甲方收条为凭据。

三、本合同签订后，甲方即将______旧客车及其有效证件交付给乙方管理营运，并承诺所购新车乙方无条件得到昭通至大关的路线牌经营权，并保证______公司将本合同涉及的路线牌签订合同，转给乙方，如果达不到此条件，甲方自愿退还乙方支付的本合同第二条约定的全款60万，云C15505号旧客车此期间经营的收益属于乙方所有。

四、______号旧客车经营收益双方各占50%。甲方自签字之日止，甲方负责对此车辆之前债权、债务及违章处罚等一切事项进行处理，乙方不承担以上所有责任。乙方接车后，车辆在运营中，盈亏及违章一切事项均由乙方承担，甲方概不负责。

五、甲方保证所购新车乙方无条件得到______的路线牌经营权，并保证______公司将本合同涉及的路线牌签订合同，转给乙方，否则承担违约责任。

六、本合同违约责任为人民币大写壹拾柒万元整(￥：170000.00元)。

七、乙方接车后，公司规定的事项及一切款项均由乙方本人承担。

八、本协议一式叁份，自签字捺印之日起生效，双方各执一份，公证处存档一份，各份文本均具有同等法律效力。

转让方(签字)：______ 受让方(签字)：______

______年 ______月 ______日 ______年 ______月 ______日

全玻璃幕墙的安装施工是一项多工种联合施工，不仅工序复杂，操作也要求十分精细。同时它又与其他分项工程的施工进度计划有密切的关系。为了使玻璃幕墙的`施工安装顺利进行，必须根据工程实际情况，编制好单项工程施工组织设计，并经总承包单位确认。

一、施工准备

(一)技术准备

1.技术资料收集现场土建设计资料收集和土建结构尺寸测量。由于土建施工时可能会有一些变动，实际尺寸不一定都与设计图纸符合。全玻璃幕墙对土建结构相关的尺寸要求较高。所以在设计前必须到现场量测，取得第一手资料数据。然后才能根据业主要求绘制切实可行的幕墙分隔图。对于有大门出入口的部位，还必须与制作自动旋转门、全玻门的单位配合，使玻璃幕墙在门上和门边都有可靠的收口。同时也需满足自动旋转门的安装和维修要求。

2.设计和施工方案确定设计和施工方案确定。在对玻璃幕墙进行设计分隔时，除要考虑外形的均匀美观外，还应注意尽量减少玻璃的规格型号。由于各类建筑的室外设计都不尽相同，对有室外大雨棚、行车坡道等项目，更应注意协调好总体施工顺序和进度，防止由于其他室外设施的建设，影响吊车行走和玻璃幕墙的安装。在正式施工前，还应对施工范围的场地进行整平填实，做好场地的清理，保证吊车行走畅通。

(二)材料及机具准备

1 .主要材料质量检查

(1)玻璃的尺寸规格是否正确，特别要注意检查玻璃在储存、运输过程中有无受到损伤，发现有裂纹、崩边的玻璃决不能安装，并应立即通知工厂尽快重新加工补充。

(2)金属结构构件的材质是否符合设计要求，构件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否满足设计要求。要刷好第一道防锈漆，所有构件编号要标注明显。

2 .主要施工机具检查

(1)玻璃吊装和运输机具及设备的检查，特别是对吊车的操作系统和电动吸盘的性能检查。

(2)各种电动和手动工具的性能检查。

(3)预埋件的位置与设计位置偏差不应大于 20mm。

3 .搭脚手架由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的脚手架需满足不同的要求。

(1)放线和制作承重钢结构支架时，应搭建在幕墙面玻璃的两侧，方便工人在不同位置进行焊接和安装等作业。

(2)安装玻璃幕墙时，应搭建在幕墙的内侧。要便于玻璃吊装斜向伸入时不碰脚手架，又要使站立在脚手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手动吸盘，协助吊车使玻璃准确就位。

(3)玻璃安装就位后注胶和清洗阶段，这时需在室外另行搭建一排脚手架，由于全玻璃幕墙连续面积较大，使室外脚手架无法与主体结构拉接，所以要特别注意脚手架的支撑和稳固，可以用地锚、缆绳和用斜撑的支柱拉接。施工中各操作层高度都要铺放脚手板，顶部要有围栏，脚手板要用铁丝固定。在搭建和拆除脚手架时要格外小心，不能从高处向下抛扔钢管和扣件，防止损坏玻璃。

二、吊挂式全玻璃幕墙安装施工

(一)放线定位

放线是玻璃幕墙安装施工中技术难度较大的一项工作，除了要充分掌握设计要求外，还需具备丰富的工作经验。因为有些细部构造处理在设计图纸中并未十分明确交待，而是留给操作人员结合现场情况具体处理，特别是玻璃面积较大，层数较多的高层建筑玻璃幕墙，其放线难度更大一些。

1.测量放线

(1)幕墙定位轴线的测量放线必须与主体结构的主轴线平行或垂直，以免幕墙施工和室内外装饰施工发生矛盾，造成阴阳角不方正和装饰面不平行等缺陷。

(2)要使用高精度的激光水准仪、经纬仪，配合用标准钢卷尺、重锤、水平尺等复核。对高度大于7m的幕墙，还应反复2次测量核对，以确保幕墙的垂直精度。要求上、下中心线偏差小于1~ 2mm。

(3)测量放线应在风力不大于4级的情况下进行，对实际放线与设计图之间的误差应进行调整、分配和消化，不能使其积累。通常以利用适当调节缝隙的宽度和边框的定位来解决。如果发现尺寸误差较大，应及时反映，以便采取重新制做一块玻璃或其他方法合理解决。

2.放线定位全玻璃幕墙是直接将玻璃与主体结构固定，那么应首先将玻璃的位置弹到地面上，然后再根据外缘尺寸确定锚固点。

(二)上部承重钢构安装

(1)注意检查预埋件或锚固钢板的牢固，选用的锚栓质量要可靠，锚栓位置不宜靠近钢筋混凝土构件的边缘，钻孔孔径和深度要符合锚栓厂家的技术规定，孔内灰渣要清吹干净。

(2)每个构件安装位置和高度都应严格按照放线定位和设计图纸要求进行。最主要的是承重钢横梁的中心线必须与幕墙中心线相一致，并且椭圆螺孔中心要与设计的吊杆螺栓位置一致。

(3)内金属扣夹安装必须通顺平直。要用分段拉通线校核，对焊接造成的偏位要进行调直。外金属扣夹要按编号对号入座试拼装，同样要求平直。内外金属扣夹的间距应均匀一致，尺寸符合设计要求。

(4)所有钢结构焊接完毕后，应进行隐蔽工程质量验收，请监理工程师验收签字，验收合格后再涂刷防锈漆。

(三)下部和侧边边框安装要严格按照放线定位和设计标高施工，所有钢结构表面和焊缝刷防锈漆。将下部边框内的灰土清理干净。在每块玻璃的下部都要放置不少于2块氯丁橡胶垫块，垫块宽度同槽口宽度，长度不应小于100mm。

(四)玻璃安装就位

1.玻璃吊装大型玻璃的安装是一项十分细致、精确的整体组织施工。施工前要检查每个工位的人员到位，各种机具工具是否齐全正常，安全措施是否可靠。高空作业的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件坠落伤人或击破玻璃。待一切检查完毕后方可吊装玻璃。

(1)再一次检查玻璃的质量，尤其要注意玻璃有无裂纹和崩边，吊夹铜片位置是否正确。用干布将玻璃的表面浮灰抹净，用记号笔标注玻璃的中心位置。

(2)安装电动吸盘机。电动吸盘机必须定位，左右对称，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不会左右偏斜，也不会发生转动。

(3)试起吊。电动吸盘机必须定位，然后应先将玻璃试起吊，将玻璃吊起23cm，以检查各个吸盘是否都牢固吸附玻璃。

(4)在玻璃适当位置安装手动吸盘、拉缆绳索和侧边保护胶套。玻璃上的手动吸盘可使在玻璃就位时，在不同高度工作的工人都能用手协助玻璃就位。拉缆绳索是为了玻璃在起吊、旋转、就位时，工人能控制玻璃的摆动，防止玻璃受风力和吊车转动发生失控。

(5)在要安装玻璃处上下边框的内侧粘贴低发泡间隔方胶条，胶条的宽度与设计的胶缝宽度相同。粘贴胶条时要留出足够的注胶厚度。

2. 玻璃就位

(1)吊车将玻璃移近就位位置后，司机要听从指挥长的命令操纵液压微动操作杆，使玻璃对准位置徐徐靠近。

(2)上层工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位时碰撞钢架。待下层各工位工人都能把握住手动吸盘后，可将拼缝一侧的保护胶套摘去。利用吊挂电动吸盘的手动倒链将玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部边框少许。此时，下部工人要及时将玻璃轻轻拉入槽口，并用木板隔挡，防止与相邻玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保证在倒链慢慢下放玻璃时，玻璃能被放入到底框槽口内，要避免玻璃下端与金属槽口磕碰。

(3)玻璃定位。安装好玻璃吊夹具，吊杆螺栓应放置在标注在钢横梁上的定位位置。反复调节杆螺栓，使玻璃提升和正确就位。第一块玻璃就位后要检查玻璃侧边的垂直度，以后就位的玻璃只需检查与已就位好的玻璃上下缝隙是否相等，且符合设计要求。

(4)安装上部外金属夹扣后，填塞上下边框外部槽口内的泡沫塑料圆条，使安装好的玻璃有临时固定。

(五)注密封胶

(1)所有注胶部位的玻璃和金属表面都要用丙酮或专用清洁剂擦拭干净，不能用湿布和清水擦洗，注胶部位表面必须干燥。

(2)沿胶缝位置粘贴胶带纸带，防止硅胶污染玻璃。

(3)要安排受过训练的专业注胶工施工，注胶时应内外双方同时进行，注胶要匀速、匀厚，不夹气泡。

(4)注胶后用专用工具刮胶，使胶缝呈微凹曲面。

(5)注胶工作不能在风雨天进行，防止雨水和风沙侵入胶缝。另外，注胶也不宜在低于5的低温条件下进行，温度太低胶液会发生流淌、延缓固化时间，甚至会影响拉伸强度。严格遵照产品说明书要求施工。

(6)耐候硅酮嵌缝胶的施工厚度应介于35-45mm之间，太薄的胶缝对保证密封质量和防止雨水不利。

(7)胶缝的宽度通过设计计算确定，最小宽度为 6mm，常用宽度为8mm，对受风荷载较大或地震设防要求较高时，可采用10mm或12mm。

(8)结构硅酮密封胶必须在产品有效期内使用，施工验收报告要有产品证明文件和记录。

(六)表面清洁和验收

(1)将玻璃内外表面清洗干净。

(2)再一次检查胶缝并进行必要的修补。

(3)整理施工记录和验收文件，积累经验和资料。

三、保养和维修

目前，全玻璃幕墙的保养和维修尚未得到业主的足够重视。现在全玻璃幕墙使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中还应定期观察和维护，所以在验收交工后，使用单位最好能制定幕墙的保养和维修计划，并与有关公司签订合同。

(1)应根据幕墙的积灰涂污程度，确定清洗幕墙的次数和周期，每年至少清洗一次。

(2)清洗幕墙外墙面的机械设备 (如清洁机或吊篮)，应有安全保护装置，不能擦伤幕墙墙面。

(3)不得在 4级以上风力和大雨天进行维护保养工作。

(4)如发现密封胶脱落或破损，应及时修补或更换。

(5)要定期到吊顶内检查承重钢结构，如有锈蚀应除锈补漆。

(6)当发现玻璃有松动时，要及时查找原因和修复或更换。

(7)当发现玻璃出现裂纹时，要及时采取临时加固措施，并应立即安排更换，以免发生重大伤人事故。

(8)当遇台风、地震、火灾等自然灾害时，灾后对玻璃幕墙进行全面检查。

(9)玻璃幕墙在正常使用情况下，每5年要进行一次全面检查。

甲方：简称:甲方地址：邮编：联系电话：指定负责人：联系电话：

乙方：网络制作公司简称:乙方承担人：地址：邮编:电话：

甲方因为树立企业形象，扩大宣传，拓宽销售渠道。委托乙方设计，制作网页(建设网站)。为明确双方责任，经双方协商，根据《中华人民共和国民法典》等相关法律、法规，双方就委托设计、制作网页(建设网站)方面达成如下协议并承诺共同遵守，除非有特别的说明。本合同中“委托方”与“甲方”指同一主体;“受托方”与“乙方”系指同一主体。

一、委托项目

甲方委托乙方负责设计制作建设和开发甲方网站(不含域名注册、网站空间、企业邮箱、网站维护、网站推广等服务)。其内容如下，共__项，总建设时间为个工作日。从本合同签订日期开始到乙方发出《网站测试版完成通知书》之日期间的花费时间。

、整个网站的首页整体美术风格构思、制作。

、栏目首页的美术风格构思、制作、具体

、基本网页

、文字资料

、基本图片处置

、特效动画

、基本功能模块

、定制功能模块

、其他内容

、甲方是否需要乙方代为注册域名：□需要(请填写《附件一》第1款)□不需要

、甲方是否需要乙方代为租用虚拟主机：□需要(请填写《附件一》第2款)□不需要

二、日常维护

1、负责站点的正常运行，如出现故障应及时处理。

2、网页验收合格网上发布后，乙方为甲方提供主机空间的日常维护。

3、乙方免费为甲方提供技术维护。

三、付款方式

1、域名注册和虚拟主机租用费用由甲方在本协议签订后一次性支付，此网站制作费为人民币元(大写：元)。

2、甲方须在合同签定之日起三个工作日内，向乙方支付合同款项的%，乙方将在收到甲方预付款项后的三个工作日内为甲方设计制作网站(预付款为人民币元)。网站完成后，经甲方确认，余款在验收完毕确认无误后支付。

3、网站建设完成验收之后支付剩余款项人民币元(大写：__)

四、网页修改

1、甲方应在收到乙方网站测试版完成通知书后三日内对网站测试版提出修改意见，网页修改所需时间不计入乙方制作周期。

2、网站正式版完成并开通后，甲方要求乙方修改网站框架，乙方收费规范为原网站价格半价每次。

五、双方的权利与责任

1、乙方负责向甲方提供合同规定的网站服务器空间及线路设计、制作网页、上传下载以及一年内维护网站正常运行的服务，乙方同时保证甲方网站不能连续中断访问24小时以上,网站服务器空间及线路非乙方提供除外。

2、甲方负责向乙方提供与制作有关的一切企业文字和图片资料并提出制作要求且保证所提供的资料内容正确无误，不涉及国家机密，不侵犯他人商标、专利及版权，不触犯国家法律，并承担由此所造成的一切法律责任。如需乙方拍摄图片，编辑文字费用另计。

3、乙方为甲方制作的网站只提供网站建设的服务，网站内部顺序所有权归乙方，甲方未经同意思不得出售、外借、复制，影印网站内部顺序及框架。

六、违约责任

1、由于乙方原因造成协议不能继续，则乙方应向甲方退还预付款项。

2、由于甲方原因造成协议不能继续，则乙方不负违约责任，乙方有权不退还已付款项。

3、本合同受中华人民共和国法律管辖并按其进行解释。一切由执行合同引起或者与协议有关的争议均应通过双方友好协商解决，通过友好协商不能解决的争端，甲、乙双方或其中一方有权将争议或纠纷提交盐城市仲裁委员会，依照该委员会的仲裁规则进行判决是终局的并对双方有约束力除非仲裁员另行裁定，否则仲裁的费用由败诉方承担。如对仲裁结果不满意的一方或者双方都可以向盐城市人民法院起诉。

七、其他事项

1、本合同除甲方信息栏目，乙方签字手写外全为打印字体。

2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份

3、合同自双方签字盖章之日起生效

有效期自年月日至年月日.

甲方：

乙方：

授权代表签字：盖章

授权代表签字：盖章

20年___月___日

甲方： 以下简称甲方

乙方： 以下简称乙方

根据有关法律、法规，遵循平等自愿、公平和诚实信用原则，双方就建筑油漆工程承包事项协商一致，签订本合同，双方共同遵守。

第一条：承包方式范围和内容

1、承包方式：包人工费，包质量，包工期，原材料，现场文明施工。

2、承包范围和内容： 内外墙油漆工程。抛光工程至竣工验收油漆班组工作。

第二条：施工工期

1、乙方在 年 月 日完成一期

; 年 月 日完成二期 。

2、乙方必须无条件按时完成甲方制定的进度计划，并根据实际情况及时执行甲方调整的周、月计划。

第三条：承包单价、付款方式

1、承包单价： 元/m2。

2、付款方式：乙方进场施工后总工程过半时，甲方应付兑工程款的 %给乙方，工程基本完工，甲方应付总工程款的%给乙方，余款等工地验收合格后，即一次性付清，保修金留 %，一年付清。

3、工程质量必须达到甲方企业标准的验收要求，如返工重做，工料一切等费用由乙方承担。

4、计算方式：工程完工后，按乙方的实际施工面积，由甲乙双方来共同认可面积计算。

本合同一式二份，甲乙双方各执一份。未尽事项，双方协商解决。

甲方(签字)： 乙方(签字)：

合同签订日期： 年 月 日

合同编号：

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

甲方委托乙方运输货物，双方达成以下条款：

第一条 本合同与今后每次运输交易的关系事项

一、 本合同签订后，与今后具体发生的每次交易中的托运书、货运单、提货单、各种签收单证及函件等，共同规范甲乙双方的运输交易行为。

二、每次交易中的货物、包装、装车起运地、目的地、到货期限、收货人、运输方式、运输工具、运输路线、运输价格、送货费用和保价运输等，在每次交易中商定且体现在托运单据及资料中。

三、运输价格以乙方对外统一公布的价目表及其变动表为基础，由甲乙双方发生交易时商定，并以甲乙双方代表签名或盖备案章的托运单或货运单等资料为准。

第二条 托运事项

一、乙方可在甲方指定的地点装运货物。乙方在甲方工厂装运时，服从甲方厂区内的统一管理(但不接受甲方按自已的制度进行的处罚)。甲方有权对乙方代表或工作人员的工作提出改进意见或合理地要求更换代表及工作人员。

二、甲方应将托运货物的品名、性质、重量、包装、瑕疵(含夹带禁运品、危险品的)等真实情况如实告知乙方，并根据运输需要，提供相关政府部门的证明文件、装运单据等。否则，乙方知道后将拒绝承运;因未拆包装等原因而未发现的，可以在发现时任意处置并及时通知甲方，且要求甲方承担该票(次)货值10% —50%的违约金，乙方因此受损超过违约金的部分也由甲方承担。

三、货物包装应符合安全运输要求，否则乙方可拒绝运输并由甲方承担可能由此产生的损失。乙方不得擅自改动甲方包装，甲方对自己的包装承担责任。甲方委托乙方包装的，应支付包装物料及人工费，包装责任由乙方承担;但如甲方要求乙方降低包装标准而导致的责任由甲方承担。

四、甲方对运输业利润的低利率与高风险等特点，及相关法律对承运人责任限制及免责条款有足够的了解。为化解风险，应向乙方申请办理保价运输。航空、汽运的保价费均为货值的0.3%。

五、实行保价运输后，当乙方得知发生了保价责任范围内的事故后，乙方应在3小时内通知甲方，甲方应根据乙方要求的期限向乙方提交相关的证据资料，协助乙方办理赔偿事宜。

六、甲方在办理托运手续时，如不如约申办保价运输并交纳保价费给乙方的，一旦发生包括已报案的盗、抢、骗而致货物毁损、灭失在内的非不可抗力事故的，如乙方应承担责任时，空运按货物损失部分20元/公斤，汽运按货物损失部分运费的2至4倍赔偿给甲方。

第三条 运输事项

一、乙方具有法律规定的承运资质，否则，由此导致甲方货损和延时交货的，承担赔偿责任。

二、甲方有权了解货物的在途、到达及提货情况。可能延时或货损时，乙方应主动通知。

三、乙方应在每次具体交易中约定的到货期限到达目的地并将货物交给甲方在托运凭证上指定的合格收货人。无故延期的，甲方可以按每延期一日，少付10%的运费给乙方，但最多少付本票(次)运费。若运输途中，遇到恶劣天气，交警、运政等相关部门多次长时间检查车辆，修路，全国性节假日，突发性机械大故障,交通事故以及不可抗力因素而导致延期的，乙方首先应及时通知甲方，然后尽快缩短延误的时间。但以上情况不是乙方人为过错，因而不承担延期责任。收货人延时收货或不收货的，乙方不承担延时责任。

四、乙方应将托运货物安全运至目的地并交给合格收货人，否则，造成甲方货损的，按第二条

第五款、第六款赔偿。但若收货人得到乙方通知后五日内不提货的，乙方不承担未及时、安全交货所造成的各项损失。

五、乙方接受甲方变更运输目的地和收货人的合理的且乙方能够接受的书面申请(不接受口头申请)，除非乙方因运输工具、运输路线、运输时间等方面不能满足甲方的变更要求。但因变更增加的运杂费，甲方应在变更申请书中承诺支付并办理相关手续，否则，乙方不接受变更申请。

六、因乙方原因误达目的地或误交不合格收货人的，由乙方自行纠正并承担增加的运杂费。造成延时交货或货物损失的，由乙方按本合同的相关条款予以赔偿。

七、发生应由乙方负责赔偿的事件时，乙方应按本合同的约定或双方商定的方案对甲方进行赔偿，但甲方不得以此延期或拒绝支付已到付款期的运杂费给乙方。

第四条 目的地收货人签收货物等事项

一、收货人得到通知后超过五日不领取货物时，乙方应及时通知甲方并收取相应保管费。收货人、托运人超过十五日不领取货物的，乙方有权处置货物(包括丢弃、变卖。变卖后，扣除变卖费用及本次或累计所欠运杂费后的多余部分，返还给甲方)。甲方在十五日内弃货的，应向乙方提交书面弃货通知。无论甲方主动弃货还是乙方处置货物，甲方均应如约支付运杂费。当约定收货人支付运杂费(即运杂费到付)，但收货人却不予支付或不提货时，运杂费应由甲方支付给乙方。

二、甲方指定的收货单位提货代表不持委托书、身份证或持不合格的委托书、身份证要求提货的，乙方有权拒绝且不承担相关责任。甲方有义务要求收货人提供合格的委托书和身份证等资料。

三、由于货物的性质和长途运输的振动、装卸，甲方允许乙方交货时的货损、货差率为 %。

四、甲方以要求乙方返回甲方的销售送货单、收货人签收的提单或其它收货凭证作为支付运杂费条件的，乙方只要能提交以上足以证明甲方指定的收货人已经收货的任意一种资料的，甲方就应

当支付全部运杂费给乙方。

五、乙方应保守甲方的商业秘密，不得向甲方业务人员行贿，否则，甲方有权解除合同。但此举不影响支付已经发生的全部运杂费。甲方也不得把乙方给予的优惠运价向第三方透露。

第五条 运杂费的支付事项

一、上一自然月的运杂费，在本月5日前，由甲乙双方对帐确认(如果双方通过传真及其它简易方式不能确认对帐数目,或虽已确认但甲方不按时付款的，则甲方代表应在对帐单或帐款确认函上签名或盖财务专用章等工商备案章)。双方确认后，乙方向甲方开具运输业统一发票(甲方不要求开票的除外。但开票之前，甲方已收上次发票而未付款的，则应支付上次发票款后再要求乙方开票)。甲方代表应在发票签收单上签名或盖备案章，并于收到发票后 日内(最迟不得超过本月 号)支付现金、交付支票(出票日期不得超过此日期)或通过银行办理支付手续。因甲方也有载明运杂费的凭证联，通过统计后再与乙方核实，应明知付款数额，应主动对帐并按期付款。

二、当一个自然月内运费每当达到 万元时，甲方不按上款时间和方式付款，而应在每当达到此数额之日起三日内付清此数额的运杂费。该月余下不足 万元(与上行空格内的数额相同)的部分，按上一款对帐后下月支付。本款对帐、开票程序以及付款方式按上一款。

三、当一个自然月的全部运杂费不足 万元时，则于该月的下一个月3号前付清该月全部款项。从下一月起，改按每7天口头或书面对帐，并于7天满期之日起两日内付清。开票程序以及付款方式按上一款。

四、甲方不按时确认乙方的对帐数额，则乙方可按托运书、货运单、提单以及收货人各种签收凭证等能够证明运杂费数额的资料，向甲方收取运杂费。

五、甲方收到乙方发票后，如果乙方主张并未实际收到甲方的付款，则甲方应提供乙方开具的收款收据或银行出具的付款凭证，来证明已实际支付了发票上的金额给乙方。

六、如果乙方收款代表上门收取甲方运杂费时，每次均须持三日内有效的收款委托书原件(或公函原件)，否则，甲方应拒绝支付。超过壹仟元的，甲方不得向乙方收款代表支付现金。甲方违反本款约定，乙方无须举证证明自已未实际收到付款，则可主张甲方没有对乙方履行付款义务。

七、甲方延期付款，应支付每日延期额的0.5%的违约金给乙方。

第六条 本合同的履行期限及解除情形

一、本合同为长期合同，对签订本合同之日起发生的运输交易均有效。

二、发生下列情况时，双方均可解除本合同(但已经发生的交易应受本合同调整)：

1、根本性违约。如乙方未及时、安全地履行运输义务，未将货物如约交给合格的收货人或拒绝履行双方约定的赔偿义务和商定的赔付数额;甲方未如期如量支付约定的运杂费。

2、在实际合作中，由于运输价格、运力、到货期限、运输线路、保价运输、待运货物的性质是否适应运输等无法达成一致的。

三、解除合同应提前10天书面通知对方，但下列情况例外：

1、双方届时同意立即解除的。

2、甲方要求乙方赔偿损失且在10天内达不成协议的。

3、甲方拖延、拒绝对帐或拖延、拒绝支付运杂费达到10天的。

四、解除合同时，未到付款期的运杂费视为已到期。乙方提出解约的，解约之日起15日内支付;甲方提出解约的，解约之日起三日内支付。

第七条 附则

一、签定本合同时，甲乙双方应提交已盖公章的业务代表的授权委托书、身份证复印件、双方营业执照副本复印件和组织机构代码证复印件给对方。

二、受托人作为业务代表，任何一人均有权在托运书、货运单、出仓单、对帐单、帐款确认函、发票签收单、各种来往文件、函件上签名(但乙方的收款代表，在实际收款时由乙方临时书面委托;甲方代表需分工的，应在委托书中表明)。变更代表应向对方及时提交书面变更通知，或重新递交委托书。姓名须打印在委托书上。如果手写，则须在姓名上盖章，否则不对姓名真实性提出异议。

三、本合同的所有空格，在提交各方审批前均需打印填好。任何手写改动的文字(不论文字上是否盖章)均无效。确需改动的，应另签补充协议或重签合同。

四、本合同之争议，由乙方住所地法院管辖。

五、本合同正文一式两份，每份共四页,甲乙双方各执一份。

第八条 其它约定 (此条非必备。增加内容必须打印，不增加的删掉此条，不留空白，否则，此条不产生效力)。

甲方： 乙方：

(盖章) (盖章)：

法定代表人： 法定代表人：

授权签名人： 授权签名人：

电话： 电话：

传真： 传真：

地址： 地址：

签约日期： 年 月 日

甲方：

乙方：

经甲乙双方友好协商，就甲方(花园城项目)将 车位、商铺、别墅交付以及客户开放日活动委托乙方进行策划、执行事宜，双方经友好协商，达成如下一致协议：

第一条：委托事项

甲方委托乙方对 客户开放日及交付 活动进行策划、物料采购安装、活动执行等事宜，具体委托事项为：

1、方案策划

乙方应对本次活动进行策划，并向甲方提交策划方案，同时提交相关物料及活动清单。

2、物料采购

乙方提供的策划方案及物料清单经甲方书面认可后，乙方负责相关物料及设施的采购。

3、活动执行

物料及相关设施采购完毕后，乙方应在甲方指定的时间内进行现场摆放、安装、布置，并按合同约定进行相关活动安排等，最终完成本次任务。

4、其他为实现合同目的的事项。

第二条：合同价款及支付方式

1、本合同总价款共计人民币(大写)柒万贰仟捌佰元整(￥72800.00 )，

该价款为包干价，包括了乙方完成全部委托事项所需的策划费、物料采购费用、运输费、安装费、人工费、安装费、税金等全部费用。除非甲方对合同附件清单中项目做出调整而导致合同总价款相应增加或减少外，该合同价款不因其他因素而调整。

2、付款方式

本合同签订后，乙方按照甲方要求完成活动执行方面的工作，活动结束后，经甲方确认合格，乙方开局活动服务费发票给甲方，甲方需于合同签订日起)，顺延90个工作日内向乙方一次性结清活动费用72800.00元，大写 柒万贰仟捌佰元整。如逾期，按本合同《第四条款·第二节》执行违约责任。

3、付款前，乙方应向甲方开具等额有效发票，否则，甲方有权拒绝付款。

4、乙方指定收款账号如下：

开户名称：

账 号：

开户银行：

第三条：双方的权利和义务

(一)甲方的权利和义务：

1、甲方有权根据本合同所约定的内容及标准，在不影响乙方工作的前提下检查乙方提供的服务质量，如乙方提供的服务质量不符合本合同的约定，甲方有权要求乙方在指定时间内做出补充或修正。

2、甲方必须依据本合同规定，按时足额向乙方支付服务款项。

3、合同执行过程中，甲方如需变更项目计划，应提前7个工作日以书面形式告知乙方，由于变更所产生的费用及损失由甲方承担，并同意乙方将执行周期予以合理顺延。

(二)乙方的权利和义务：

1、乙方必须按合同约定的服务内容及标准向甲方提供相关服务，对于不符合合同约定的物料、演出、表演等，甲方有权扣减该部分费用。

2、乙方有权要求甲方按其规定提供相关资质证明、产品说明及政府主管部门的审批文件等相关证明材料，甲方拒不提供的，乙方有权拒绝为其执行相关工作，且不承担因前述材料的真实性、有效性及由此造成的任何经济损失。

3、乙方有权要求甲方按时足额支付项目费用。

4、乙方应负责本次活动安全、顺利完成，负责保障自身工作人员、表演人员的人身、财产安全，对因乙方(含乙方表演人员)原因造成的任何人身、财产损失均由乙方负责。

第四条：违约责任

1、乙方应按合同约定时间完成各阶段受托事项，否则，一旦延迟，甲方有权立即单方解除本合同，合同解除后，乙方无权向甲方索取物料、人工等相关支出费用。但甲方书面同意延迟或因甲方原因导致延迟的，乙方不承担违约责任，并应支付乙方相应的经济损失。

2、如甲方未能在本合同约定时间内支付款项，每延迟一天，甲方须向乙方承担迟延支付费用万分之五作为违约金，并将执行周期予以相应顺延。

3、上述违约责任尚不足以弥补守约方直接经济损失的，应补足直接经济损失。

第五条：知识产权

在本合同执行过程中而产生的广告作品著作权甲方所有，即由甲方委托乙方设计制作的广告作品著作权(包括且不限于背景板、喷绘布等)归甲方所有。

第六条：保密

1、双方为执行本协议提供给对方的任何技术产品或资料，除非提供方明确说明其为公知技术的外，均构成提供方的商业秘密;

2、双方同意不得使第三人接触或向第三人揭露上述商业秘密，也不得为本协议之外的任何其它目的利用该商业秘密。双方承诺，本保密义务延及其员工，任何一方员工违法本保密义务的，该方同样应承担全部法律责任。

第七条：免责声明

出现下列情况导致本合同不能履行的，乙方不承担任何责任：

1、由于不可抗力(包括瘟疫、地震、台风、洪水、火灾、战争、罢工、政府禁令以及双方均不可预见、不能控制的事情或情况)导致本协议不能履行的。

2、甲方不正当使用项目产品导致自身及他方损失的。

第八条：争议解决

执行本合同过程中发生争议，应友好协商解决，协商不成的，任何一方可到合同签订地法院提起诉讼。

第九条：其他

1、双方任何通知、文件应以书面形式，并向本合同首页载明地址通过专人或邮递送达，于对方签收或寄出之日起3个工作日(无论对方签收与否)即视为送达。通过传真送达的，传送成功的，即视为送达。

2、本合同以甲乙双方签字盖章之日起为合同生效日。

3、本合同壹式 三 份，甲方执 两 份，乙方执 一 份，具有同等法律效力。

4、本合同执行过程中，所有附件和补充协议等一经甲乙双方签字即成为本合同的有效组成部分，与本合同具有同等法律效力。

5、未尽事宜，双方另行协商。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

委托代理人： 委托代理人：

签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日

甲方：

乙方：

甲乙双方本着平等互利、诚信友好的原则，在协商一致，共同发展的基础上，为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础，特订立如下协议：

一、合作宗旨

甲乙双方皆承认对方为自己的战略合作伙伴，践行“安全第一、客户为先、优势互补、共同发展”的合作宗旨，以钦州港为平台，立足北部湾，逐步扩大市场份额，，为钦州危化品运输行业的迅速发展做出应有的贡献。

二、合作方式及条件

1，甲乙双方将优势互补。甲方尽所能提供可靠稳定的物流货源，同乙方丰富的市场营运及企业管理经验相结合。通过各自的经营活动，及时沟通市场信息，确定共同目标，为双方经营活动提供切实有效的鼎立支持。

2，甲乙双方的货源、运力要进行科学合理的统筹安排，尽所能达到最大的经济效益。甲方或有大量货源，客户要求增大运力时。甲方愿介绍乙方共同参与为客户服务，其运费统一由甲方就当时的协议共同结算。

3，取得货源的一方，与客户所签的运输合同，其合作要点有义务告知另一方，以便双方愉快合作，切实履行，共同遵守。

4，取得货源的一方，有优先决定车辆及路线的安排权，但工作中尽可能照顾对方的车辆，其运价以市场价为基础双方友好协商确定。

5，根据甲乙双方的约定，乙方对双方车辆实行总调度，对驾驶员、押运员、安全员实行统一协调安排，其所产生的消耗费用由车辆所有权人承担。

6，在双方合作过程中，除驾驶员、押运员经双方协商可调配运用外，甲乙双方无权干涉对方的企业内部管理。

7，若有需要，甲方可为乙方提供低于市场价的车辆运输用油，但乙方必须按时将甲方油款付清。

8，甲乙双方合作期间，乙方的加油车，车辆调度系统，路政网络系统，乙方愿借与甲方共享使用，乙方拥有系统的所有权。

三、权利与义务

1，甲乙双方本着资源共享，共同发展的合作宗旨，应尽其所能，诚信友好，共同把钦州港的物流运输业做大做强。

2，乙方必须全力支持甲方完成每批次运输合同任务，否则视作违约。 3，乙方有义务对甲方工作人员包括驾驶员等进行业务辅导，安全知识培训的工作义务，对其车辆维护保养、安全运输等提供必要性的帮助、警告和提醒

4甲方对于自身每批次的运输合同计划，有对乙方告知的义务，以便乙方能妥善安排运力。

5，乙方有义务按照甲方运输合同的结算时间，及时结算运费，不得延误。

四、利益分配

甲乙双方按各自的车辆营运状况独立核算、自负盈亏。

五、保密条款

甲乙双方都必须为对方的一切业务保密，未经对方事先书面同意，不得向其他人披露，若一方泄密，对对方造成损失，另一方有权单方面终止协议，并保留法律追偿的权利。

六、其它

本协议书一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效。其未尽事宜，甲乙双方可协商补充，若条款与现行法律法规相抵触的，按现行法律法规执行。

七、合作期限

本协议有限时间暂定

甲方(盖章)

年。从 年 月 年 月 日。 乙方(盖章) 日至

公路运输合同

公路（市内）货物包装转运合同单

年 月 日

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┃货主单位（人） │ │作业地点 │ │作业时间 │ ┃

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┃货物名称 │ │件数│ │重量（公斤）│ │到站 │ │ ┃

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┃包装转动费 │包装材料费 ┃

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┃收费项目 │单位│规格│数量│金额 │材料名称│单位│数量│单价│金额┃

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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃

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┃ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ┃

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┃小计 │ │ │ │ │小计 │ │ │ │ ┃

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┃合计金额（大写）万 千 百 拾 元 角 分￥┃

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┃附件 │ │备注 │ ┃

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出纳

复核

制表

注：此合同单一式四份：

一、存根，二、交款凭证，三、收据，四、结算凭证或回单。

一、工程概况

京钰·滏河湾住宅商业配套工程，位于主城区东部，滏阳东路以南，轻工街以东，滨河路以西的黄金地段。基础为钢筋砼灌注桩，桩基上部为钢筋混凝土筏板，地下室：商业、1#、2#、3#楼为两层，17#楼为三层，地下室主要为地下车库、地下水池、设备用房、储藏间等，地下室建筑面积为10036㎡。商业地上五层，1#、2#、3#楼住宅地上均为32层，17#楼住宅地上为33层;本项目施工主要以住宅为主，商业为附，功能齐备，能够满足住户的日常需求，商业建筑面积：9388㎡，住宅建筑面积117685㎡。

在雨季的来临前，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工专项方案如下：望各班组、项目部认真遵照执行。

二、总则

1、进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。

2、各班组(项目部)要根据本工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。

3、施工期间，施工负责人要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目部施工现场管理人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量,并做好覆盖工作。

4、施工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水明沟设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面浇筑20cm厚C25的混凝土路面，重要运输路线必须保证循环畅通。

①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，土方工程、基础工程、等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。

②根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。

③现场施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。④各单项工程施工现场要成立应急小组，遇到特大雨水天气及时有组织地进行防雨防积水工作。

⑤现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施;配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止进水受潮造成漏电或设备事故。

⑥所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，施工期间应加强教育和监督检查,操作员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。

5、土方与基础工程

①雨季进行土方与基础工程时，严格按照施工方案、技术质量措施和安全技术措施，土方开挖前备好水泵，做好降排水的应急工作。

②雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护。地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑(槽)挖完后及时组织浇筑砼垫层，并覆盖保护好。基坑周围设降水井和排水沟，随时保护排水畅通，减少积水。

③施工道路距基坑边不得小于2m。

④坑内施工随时注意边坡的稳定情况加强检测的时间和力度，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。

⑤基坑开挖时，基坑支护，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。

⑥回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。

⑦施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。

⑧混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。

⑨桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔，防止灌水塌孔。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。

6、模板工程

①各施工现场模板堆放要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。②模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。 ③拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。

7、钢筋工程

①钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上离地面30cm，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。

②锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。 ③遇雨水天气可将钢筋材料覆盖。

8、混凝土工程

①砼浇筑前必须清除模板内的积水。

②砼浇筑前不得在雨中进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。

③砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。

④浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。

9、砌筑工程

①水泥堆放要离地面高300mm，最好存放在库房，防止受潮、淋雨。②对刚已砌完的砌体及时覆盖，防止雨水冲刷，严格按照规范要求进行施工。 ③遇中、大雨时应停止施工，并对作业区域进行全面检查，保证材料、墙体已进行保护。

三、 安全生产技术措施

1、现场施工安全措施

2、人身安全

3、加强安全教育，定期组织职工学习安全生产知识和各种规章制度，安全操作规程。新工人上岗前必须先进行安全知识培训，经培训合格后方准上岗。

4、凡进入现场人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋或赤脚进入现场。

5、用电安全

5.1.1现场配电、接线必须电工进行，电工必须持证上岗。电工操作必须穿戴必要的绝缘保护用品,违者重罚。

5.1.2现场使用的电气设备、线缆等，在使用前均需进行检查其绝缘性能，不符合要求者，严禁使用。

5.1.3配电系统必须实行分级配电。各类配电箱、开关箱的安装和内部设计必须符合有关规定。箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合规定。配电电器、电缆应满足用电荷载要求，严禁超负荷用电。

5.1.4设备要采取防雨，防水措施，以免因雨、水损坏绝缘。

5.1.5独立的配电系统必须采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接地或接零保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳必须采取可靠的接零或接地保护。

5.1.6现场照明必须按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。

5.1.7 移动、检修电器设备必须先切断电源，严禁带电操作。

5.1.8对现场用电线路、设施进行定期检查，及时发现、消除事故隐患。

5.1.9对配电房检查排水、积水是否通畅;防止雨水进入配电房，确保用电安全。

6.机械设备安全

6.1.1现场所用设备布局合理。安装牢稳，周正，清洁，符合规范要求。

6.1.2定期对使用设备维护保养、保证不带病运转，必须挂牌，专人维修管理以及维修人带电工的联系方式，设备完好率达到规定标准。

6.1.3严格按规程进行操作，发现机械故障及时处理，不得强行运转，以免损坏设备或降低设备使用寿命。

一、施工准备

1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。

2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下：

(1)液限;

(2)塑限;

(3)颗粒大小分析试验;

(4)含水量试验;

(5)土的承载比试验(CBR)值;

(6)有机质含量试验;

(7)易溶盐含量试验。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。

3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。

5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。

6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。

7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。

二、铺筑

试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。

三、施工方法

(一)施工原则施工时，按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)组织安排。

1、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成;

2、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。

3、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护;

4、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。

(二)路堤填筑

1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。详见《路基填筑施工工艺框图》

(1)填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。

(2)路基填土高度小80cm(包括零填)时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%。路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。

(3)地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。

(4)加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。

(5)路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶;如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

(6)用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。

(7)路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。

(8)填方高度小于8米时边坡率为1：1、5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1、5、

(9)雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2~3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

(10)零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求

(11)旧路改造主要利用旧路路段，填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值满足要求的填料;有层间水的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟;土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CBR值的填料。

2、填石路堤

(1)修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，厚度不小于1m，在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。

(2)填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。

(3)施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。

3、路堤填筑时的注意事项：

(1)河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。

(2)路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。

(3)路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。

(4)路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。

4、结构物处的回填施工

(1)进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量。

(2)结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工规范》(JTJ041-89)有关规定执行。

(3)回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料等，填料的最大粒径不超过5cm。台背采用砂砾掺灰填筑，石灰剂量需根据试验数据确定，其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的最大干容重的95%。

(4)涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。

(5)结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。

(6)当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于《技术规范》中规定值95%。

(7)台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。

(三)路堑开挖

1、土方开挖：

(1)施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。

(2)做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。

(3)土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。

(4)开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。

(5)土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%。

(6)加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。

(7)冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻;已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结;如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的一次松碎量，应根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。

(8)雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。

(9)土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。

(10)在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。

2、石方开挖依据设计图纸，根据取土场距离既有线及居民区位置的远近，石方开挖采用两种方法。

(1)取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。

①爆破施工

a、开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。

b、布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。

c、钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。

如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，多装药。清除孔口周围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。

d、装药：严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。

e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

f、爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。

g、起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下在规定时间，指挥员即可命令起爆。起爆采用非电起爆。

h、安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可进行机械施工。

i、总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结，对下一循环爆破作业进行优化。

②保证安全、质量的技术措施

a、用塑料导爆管非电起爆技术，起爆系统不受雷电干扰，安全可靠。

b、采用微差爆破技术，改善破碎质量和控制爆破振动，在环境复杂的地段，为了确保附近的建筑设施不受振动的影响，采用孔内、孔外相合的微差起爆形式，做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动，使爆区附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全范围内。

c、采用先进的爆破技术，对于石质坚硬，整体较好的岩石进行爆破时，应用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距，充分利用炸药能量，在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下，可以改善破碎质量。

d、为了确保边坡的稳定和平整度，除坚持采用光面爆破外，根据实际情况，适当增大边坡保持层。在石质较差地段，进行深孔爆破时，要减小梯段高度，实行微差爆破，尽量减少爆破药量和分段药量，以免扰动山体。

e、从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。

(2)当取土场距离既有线和居民区较近时，爆破断面临近既有线，安全施工要求高，难度大。为确保既有线行车安全，施工中采取浅孔松动爆破和双层排架防护。

①爆破施工方法

a、双层防护排架搭设施工作业时在临近既有线一侧，按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚，锚杆长度为1、5米，埋设深度为1米，间距为2米。排架立管套住地锚杆，纵向管距1米，前、后排管距40厘米，排架横管间距2、0米，内侧挂竹排，同时设剪刀撑、水平支撑杆。水平支撑杆设锚杆与边坡锚固，锚杆长1、3米，埋设深为1米，间、排距为4米×4米，拉筋为φ12钢丝绳。开挖作业面的形成及爆破方法：将开挖断面分成若干个梯形三角台阶，纵向从两端向中间控爆，横向台阶的工作面一般与线路方向形成60-70度夹角，以使最小抵抗线方向背离既有线方向。根据边坡设计要求，光爆地段采取间隔装药、微差爆破等方法进行施工。

b、炮位覆盖措施炮孔覆盖：购置废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。

这种覆盖材料有较高的强度、弹性和韧性，不易折断，并有一定的重量，不易被爆炸气浪抛起，而且这种材料可反复使用、易修补、经济实惠。要求胶皮炮被厚度不得小于1厘米，编织要严实，四面用钢丝扎紧加固。土袋覆盖加压：在柔性炮被上方加压土袋，并对有可能出现危险滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护，钢丝绳网或布鲁克网四周设锚杆拉紧。以防止滚石危及既有线行车安全。土袋均采用工地废弃水泥编织袋装土，严禁装石子，以免飞石伤人。炮孔阻塞：炮孔阻塞长度应大于或等于最小抵抗线，阻塞材料采用沙土堵塞。

c、布孔形式孔眼布置采用浅眼、深孔、预裂及多排微差挤压爆破四种方法布置炮孔。

d、爆破方法采用边坡纵向台阶与横向台阶形成约70度夹角的三角槽式爆破方法。其方法为先在开挖路堑横向从上至下形成若干个梯形台阶并与边坡光爆面形成一个约70度的三角形溜槽，竖直角应大于60度，台阶宽度高度均为2米，台阶布孔方式为双排布孔。靠既有线一侧采用预留防护墙微差爆破的方法，防护墙高为1、5米左右，厚度为2米左右，微差分段为：前排1段，后排3段，单排炮孔使用同段;

设计边坡一侧为了达到光爆效果前排为5段，后排为7段，此台阶为纵向台阶，在起爆时可与横向台阶同时起爆。在台阶形成过程中纵向台阶不应过长，纵向台阶的尾部一定要超过垂直既有线方向横向台阶的头部防护。爆破后的爆碴顺三角溜槽清至底部，用小型运输车人工装卸弃除。设计边坡随工作面向前推进而形成，外边防护墙也随工作面向前推进逐渐消失，防护排架也随工作面向前推进逐渐拆迁重搭。

e、爆破工作程序每一轮爆破施工前，先由技术负责人编制施工设计，并在现场作好对各工序施工负责人的交底工作。各工序施工负责人在施工中严格按此设计操作，每一道工序完毕后应履行签字手续，做到责任到人。现场技术负责每一道工序的监控工作。在钻孔与装药施工中，发现与设计不相符，工序负责人可与现场负责人及现场技术负责人讨论，确定最佳施工方案，并在爆破工作记录表的变更说明中注明。装药工序施工前，由现场负责人对炮孔进行抽查，并认真填写“炮孔检查记录表”，如符合要求，方可进行装药，否则严禁装药。当各工序都进行完毕后，由现场负责人、技术负责人、安全负责人及相关旁站人员作最后检查，确认可以施爆后，履行签字手续。

现场负责人向防护人员发出开始警戒指令，并鸣笛，对人员进行清场。由现场负责人向防护人员询问情况，确认安全后，由现场负责人向起爆员发出“起爆”指令(注意：起爆网路与起爆器此时方能进行连接)，同时鸣笛并向防护人员发出起爆指令。起爆后，由技术负责人与安全负责人到现场进行检查，确认安全后，由现场负责人向两端防护人员发出解除警戒命令。如出现险情，现场负责人应立即组织抢险工作，在相关旁站人员确认安全后，方可由现场负责人向防护人员发出解除警戒命令。同时，由现场负责人组织出碴施工。现场负责人组织技术负责人、安全负责人、各工序负责人及相关旁站人员参加在现场讨论会，对此次爆破的效果进行分析，总结经验，并作爆破工作记录。技术负责人进行现场勘察，进行下一轮爆破的施工准备工作。

f、控爆施工注意事项严格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。严格控制爆破松动范围：要求施工放样要准确无误，爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。光爆地段在爆破作业过程中光爆效果要满足设计要求，爆破后的边坡平顺而稳定，半孔率不小于90%。

严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。控制滚石：该控爆段山体上部存在危石，在施爆前，必须对其进行加固或处理，确认安全后方可进行爆破施工。控制飞石：爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。为控制爆破飞石，在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗，采用合适的装药方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞质量，以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等，达到松动而无剩余能量造成飞石。加大装药的分散合理性：将炸药理进行分散化和微量化处理，采取“密布孔，浅打眼，少装药”的方法将总装药量“化整为零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。选择最优抵抗线方向：在最小抵抗线方向，爆破地震强度最小，反方向最大，侧向居中。然而，在最小抵抗线方向上，又是碎块飞散的主导方向。

为了综合减震和控制飞石，应使被保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧位置，分四个控爆作业面若干个台阶沿山体两端向中间推进。

②施工安全防护措施

a、防护排架在搭设过程中要设专职质检员亲临现场指导施工，并设专职安全员解决搭设过程中可能会出现的安全问题。当排架分段搭设完毕后要经技术负责人检查评定验收后方可投入使用。

b、防护排架任何一个断面的高度保证高出爆破作业面至少3米。

c、堑坡顶部爆破边坡坡面形成后，按间距约5米设置揽风绳，揽风绳采用钢丝绳制作，并用φ32钢筋锚固于边坡坡面上。

d、在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标志牌。

e、炮位覆盖柔性炮被，上另压一层土袋，并对有可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克网防护。

f、为防止出现意外事故，爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。

g、为防止爆破作业过程中意外险情影响车辆运行安全，在施工爆破作业现场设防护人员，防护员配备一面红色信号旗，信号旗要求用塑料胶带粘接，在出现特殊意外险情时拦停车辆。

3、弃方

(1)运至指定的弃土场进行弃土，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置方式。

(2)做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。

(3)弃方时，采取行之有效的措施使运输和堆放对环境皆不造成污染。

4、边沟的开挖

(1)边沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡必须符合设计图纸要求，按照从下游出口向上游的顺序进行开挖。

(2)在超高路段，边沟沟底纵坡与曲线前后沟底衔接良好，保证曲线内侧没有积水和外溢。

(3)路堑与路堤连接处，边沟要缓顺引向路堤两侧的自然沟，保证路基附近不产生积水。

5、填挖过渡段施工全线填方与挖方交界处全部铺设50×15、3m2的土工格栅，规格为25、4×25、4mm，经向及纬向抗拉强度50KN/M2，土工格栅铺在土基与砂垫层之间。

(1)施工方法

①施工时先平整场地，清除基底，铺设砂垫层，含泥量小于3%。确保地面平整及地下水顺利流出堤外。

②沿路堤底部横向满铺土工格栅。铺设时注意铺设方向和搭接宽度，满足规范要求。土工格栅每层应包裹填料，其长度不小于1、0m。

③格栅铺完后，及时填筑填料，避免阳光长时间直接曝晒，一般不大于48h。从沟部开始向中间填土，碾压机械、工程车辆不直接走行在格栅上。每层的垂直位置，严格按设计图纸铺设，误差不超过规范碾压层厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，当孔隙承压力达到临界值时，停止填土。

(2)注意事项

①使格栅最大强度方向与最大受力方向一致。

②避免浪费。

③格栅的切割量与缝接量严格控制。

④沟内曲线处铺设布局要合理。

(四)路基整修

1、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。

2、土质路基用机械刮土补土，人工配合机械碾压的方法整修成型，深路堑边坡整修按设计要求的坡度自上而下进行刷坡，严禁在边坡上以土贴补。

3、在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理。

4、填土路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。

5、挂线进行边沟整修，路基整修完毕后，堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。

车辆运输合同

甲方（托运人）：

乙方（承运人）：

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。

二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务：

1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务：

1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五.运输费用及结算方式：

1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。

2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费（包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等）。

八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方： 乙方：

附：运单编号：

签发时间： 年 月 日 装运时间： 年 月 日

签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号

发货人： 承运人：

托运人签章 承运人签章

年 月 日 年 月 日

渔业安全生产监督检查实施办法

第一条 为了切实加强对渔业船舶的安全管理，防止和减少渔业生产安全事故，保障人民生命财产安全，维护渔区社会稳定，促进渔业经济可持续发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《xx省渔港渔船管理条例》等有关法律、法规和规章的规定，结合我县渔业安全生产的现状和特点，制定本办法。

第二条 渔业安全生产实行分级管理责任制度，按各自职责，明确责任、责任到人，建立系统的安全管理体系。

第三条 渔业安全生产工作在县人民政府领导下，在市、县安全生产委员会及有关职能部门的指导、协调、监督下开展。

第四条 水产局负责对辖区内渔业船舶安全生产进行监督检查和业务指导，渔政站是水产局二级单位，作为执法机构履行以下职责：

(一)负责渔业船舶的更新、建造、购置、报废、入渔许可和船舶修造业的监督管理。

(二)负责渔业船舶登记发证、换证、年审和渔业船员的考试、发证，以及船舶进出港签证。

(三)负责传达、起草有关渔业安全生产的规范性、政策性文件。

(四)负责组织渔业安全生产执法检查，开展安全专项整治，查处渔业船舶的违规行为，对渔业安全生产存在的问题，提出书面整改意见并跟踪督促落实。

(五)负责渔业船舶的监督检验，把好渔船质量关和救生、消防、信号设备的配备关。

(六)落实渔业安全生产责任制，建立渔船安全管理网络，完善渔业安全生产值班制度、通讯联络制度、安全会议制度。

(七)负责渔业生产安全事故的调查处理。

(八)负责监督实施本辖区内渔船动态报告制度。

(九)负责渔业生产安全事故的统计上报工作。

(十)定期分析渔业安全生产形势，及时研究和解决安全生产中的重大问题，并深入基层进行安全生产监督检查。

(十一)开展经常性的安全生产宣传教育工作。

(十二)履行法律、法规规定的其它安全生产方面职责。

第五条 水产局领导本县渔业安全生产工作。

(一)贯彻执行国家和省、市安全生产法律、法规、政策和工作要求，履行渔业安全生产的领导职能，对辖区内渔业安全生产管理工作有部署，有落实，有目标，有措施。

(二)督促渔政站落实专职人员，落实经费，完善制度，明确职责。

(三)健全渔业安全生产责任制，与渔政站签订安全生产责任状，对渔业安全生产责任制的落实情况有检查、有考核。

(四)开展经常性的渔业安全生产宣传教育活动。

(五)建立生产安全事故应急救援体系，制订和落实重特大生产安全事故应急救援预案，发生事故及时组织救援，妥善处理善后工作。

(六)定期分析辖区内渔业安全生产形势，及时研究和解决渔业安全生产的重大问题。

(七)履行法律、法规规定的其它安全生产方面职责。

第六条 乡镇人民政府对本乡镇的渔业船舶实施安全管理。

(一)负责渔业安全法规的组织实施，对本乡镇渔业船舶进行日常性安全检查。

(二)开展经常性的安全宣传工作。

(三)督促并做好本乡镇渔业船舶安全生产责任状的签订与落实工作。

(四)建立健全渔业安全通讯网络，落实安全值班制度，及时向渔业船舶通报气象信息。

(五)搞好编组生产工作，落实抢险救灾船只，制定相应的报酬政策。

(六)负责本乡镇渔业船舶相关审核工作。

(七)协助做好本乡镇渔业船舶生产安全事故和渔船违规案件的调查处理。

(八)劝阻渔业船舶非法搭客，如劝阻无效的，及时向上级有关部门报告。

第七条 村民自治委员会、合作社、公司对所属渔船的安全生产进行直接管理。

(一)负责本村、合作社、公司渔民群众的安全宣传教育工作。

(二)组织本村、合作社、公司渔业船舶实行“编组生产、互助互救”，建立和完善本村、合作社、公司渔业生产安全通讯网络等各项安全保障制度。

(三)配备专职安全管理人员，及时了解和掌握所辖渔船的安全适航状况、持证情况、职务船员配备和安全设备配备情况，随时掌握船员的变动情况及船舶进出的动态况，并按规定上报渔船动态情况，建立各类安全台帐。

(四)对渔业船舶存在的问题及安全隐患应当及时上报，积极配合职能部门查处。

(五)对安全管理机构提出的整改意见，应当督促渔民整改落实。

(六)严格管理雇用外来劳力，制止无资质劳力进行渔业生产，做好村与各渔船船长《渔业安全责任状》签订工作，确保渔业安全生产各项制度落实到位。

第八条 渔业船舶的所有人或经营人对渔业船舶及船员的生命财产安全负管理责任，船长对渔业船舶的安全生产负直接责任。

(一)遵守国家有关法律、法规和渔业安全生产的规章制度，严格遵守《内河防避碰规则》，切实按照各项规章制度进行航行生产作业，教育督促全体船员共同执行。

(二)服从乡镇、村委会、合作社、公司和渔业行政主管部门的监督管理。

(三)按规定及时办理渔业船舶及船员的各类证书，配齐航行安全设施及消防、救生、通讯等设备，保证船舶处于安全适航状态，按规定办理渔业船舶航行签证。

( 四)切实执行渔业船舶“编组生产、互助互救”制度，保持通讯联络的畅通，及时报告船舶动态。

(五)积极参加渔业船东、船员互助保险，提高抗灾自救能力。对雇用人员要签订雇工合同，不雇用无资质劳力上船作业。

第九条 建立完善渔业安全生产会议制度，县级半年一议，乡镇(街道)级一季一议，渔业村一季一议，及时交流情况，发现问题，提出整改意见，切实消除渔业安全生产隐患。

第十条 渔业船舶生产应认真履行互助互救的义务，一旦发现有船舶遇险求助，在不危及自身安全的情况下，应当采取一切有效措施做好抢险救助工作，并及时向各级安全机构报告。抢险救助实行救助有效补偿原则。

第十一条 渔业船舶在各级安全机构的监督管理下，应根据各自的作业特点及不同情况，切实做好各自的安全工作。

(一)木质渔船应加大“三修”投入，做到风前风后对本船灰缝水密情况进行自查，发现问题及时查漏补缺。

(二)钢质渔船随着船龄的增加，应及时检查水线下、舱室内、肋骨底部的腐蚀及焊缝情况，不得擅自改变水密舱壁及排水口，确保舱室密封。

(三)捕捞渔船在作业过程中，船员必须戴安全帽、穿救生衣，并严格按操作规程和作业流程作业。

(四)渔业运输船舶，必须严格按船舶检验部门核定的载重线标志装载，严禁超载，严禁违章搭客;不得从事营业性运输，如确需从事营业性运输的，应当向交通行政主管部门办理营运手续。

(五)渔业船舶应做好防风工作，切实做到不抢风头、不抗风尾，应在安全时间内及早回港，有关规定到指定锚地避风，严禁超航区、超风力航行生产。

第十二条 渔政渔港监督管理部门应加强对职务船员的培训、教育和考核，实行渔船船长考核记分制度，对安全意识淡薄，业务技术素质差，屡次违反安全管理法规和制度的船长及其他职务船员给予相应处理，直至吊销职务证书。

第十三条 渔业行政执法部门、乡镇政府、村委会、合作社、公司等组织对渔业船舶违反下列禁令和规定之一的，应坚决予以禁止，并督促整改;对不听劝阻，擅自下水作业导致重、特大事故发生的，移交司法部门按有关法律法规的规定追究船长及直接责任人的刑事责任：

(一)严禁无证及三证不齐的渔业船舶下水作业。

(二)严禁未按规定配齐职务船员及其他船员证书的渔业船舶下水作业。

(三)严禁未按规定配齐救生、消防、信号等安全设备和船舶处于不适航状态的渔业船舶下水作业。

(四)严禁未按规定配置有效通讯、导航设备的渔业船舶下水作业。

(五)严禁擅自改变船体结构，影响船舶设计稳性的渔业船舶下水作业。

(六)严禁违章搭客、超载、超航区、超风力航行生产。

(七)严禁其他一切有碍或可能有碍航行安全生产的行为。

第十四条 建立渔业船舶船长违规处理制度，切实落实船长第一责任人的责任，对有违章、违规情节并造成后果的船长，根据不同情况，可给予警告、罚款、吊销证书，构成犯罪的依法追究刑事责任。

第十五条 负有安全生产监督管理职责的乡镇府、渔政站、渔业村、公司及其工作人员要认真按照本规定履行职责，对有令不行，有禁不止，敷衍塞职，失职、渎职，所辖范围内发生重特大渔业生产安全责任事故的，将严格按照有关规定追究单位及相关工作人员的责任。

第十六条 对切实执行安全生产管理法规、政策和本实施办法，全年安全生产无事故的先进单位、渔业船舶和船长要予以表扬奖励。