工厂实训日记(经典20篇)

通过这次运输实训，我们了解到运输是物流系统功能的核心;运输影响着物流的其他构成因素;运输费用在物流费用中占有很大比重;运输合理化是物流系统合理化的关键。影响运输价格的主要因素有运输成本、运输供求关系、运输市场结构模式等。其中物流成本计算在物流运输中占据着最重要的一部分，也是最繁琐的一部分。

成本的计算决定着我们对运输方式的选择，线路的优化实际也就只需要我们找到运输成本最低的一条运输路线。一般来讲，铁路运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的单;公路运输最简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些;而水路相对便宜一点，但运行速度较慢，而且也存在一定天气危险，适合没有时间要求，量多的情况下。所以要根据所发物品的`类型来决定运输方式，再根据成本和时间最终确定运输路线。

我们组经过多方考虑，最终确定了公路运输方式从广州运输五金产品到天津。

在思想上，从开始工作到现在我一直都用公司的制度在尽可能地管理好自己，同时尽可能地让自己的付出在生活中去奋斗，去努力地做好自己的工作。从不迟到早退，每一天都尽可能的做好自己的工作，并且对自己的所完成的产品进行多加的检查，避免有遗漏或是出错的地方。对于领导平时的教导我也是放在心上，尽可能地让自己以最好的状态来让工作有更大的进步，同时我相信自己的努力是能够有更大的收获。

在工作中，我都是以谦虚的态度在进行工作，多加向身边有经验的老员工去请教，跟随他们的教导来促进我自己的工作的进步。同时自己也是有参与几次的员工培训，一方面在培训中结交到较多的朋友，另一方面让我在工作中得到了更大的成长，明白自己还需要去努力提升的地方。在完成工作时，我都是有时刻保持着该有的态度，将全身心都放在工作中，极为严谨地对待每一个产品，更是争取能将其做得到更好、更棒。

由于自己在工作中的不够熟练，也是出现了较多的错误，虽然领导并未怪罪，但是一切都还是让我感觉到自己所犯下的错误是极为严重的，现在的我非常深刻的明白在这样的情况下是需要更多的努力与付出才能够有更大的收获。每次犯错之后我都会努力地反思自己。争取让自己可以在工作的工程中得到更大的发展，同时促进工作的更好进行。现在我已经在工厂的车间做了近一年的时间了，我也是在各方面都融入到了车间中，所以我更是会努力地让自己在各方面都得到成长，努力地完成好自己的你每一份工作。我想相信我是可以在自己的不懈努力与领导、同事的相互帮助下得到更大的成长与发展。

这一年的时间是我认识工厂的一年，是我真正融入工厂的一年，我相信如今我们每一个人相互间的感情都是非常深刻的，同时我自然是会争取让自己变得更好，去认真地做好工作，让目前的生活有更棒的感受与体验。在下一年我还是会努力地坚守在现在的岗位，努力地做好自己的工作，让领导看到我的成长，同时促成工厂更好的发展。我相信往后的生活我都是会努力的改变自己，争取让自己有更棒的成长。

本学期实训处在校领导的正确领导下，在有关部门的大力支持和帮助下，实训处规范和强化了实训室的内部管理措施，克服专业技能实训条件、实训师资力量相对不足等不利因素，最大限度地服务专业教学，提高专业 教育教学质量，取得了一定的成绩，也存在不足之处。

一、本学期实训工作总结

1、加大对实训工作的督查力度，突出教学的过程管理，保质保量地完 成各专业技能实训任务。

加强专业教师教学理论的学习，掌握实验实训大 纲，明确落实好本学期的实验、实训内容和任务，明确了自己的职责要求，增强责任意识和专业技能实训质量意识;解读专业课教材，依据教学大纲， 制订了本学期各专业课实施性实训大纲，落实好了本学期的实验、实训内容和任务;专业教师都能按照学校要求，依据教学大纲、实施性实验实训 大纲，制定出详细的实验实训计划，填写好实验通知单，有计划、有程序地完成好各自实验实训任务;而且每做一个实训项目都要求学生写好实训 报告，教师认真批改;每个实验实训项目都有实验实训成绩，期末上交实 训处存档;期末认真组织 11级学生参加技能鉴定考核;这样提高了实验实 训课的质量，增强了学生学习专业技能的积极性。

2、高度重视安全教育和安全管理。

本学期各实习场所认真组织学生学 习安全、文明生产操作规程，加强用电和设备使用安全教育，发现安全隐 患及时处理、排除或上报，以确保师生安全。

3、 组织开展第四届技能节。

做好学生的专业技能大赛和教师技能大赛， 各部办务必认真搞好大赛的赛务。本学期组织 20____ 级各专业班学生开展专业技能鉴定考核。以赛促训，以考促训。通过竞赛和考核，对学生的技能训练和技能水平的提高将有一 个强有力的促进作用。

4、组队备战江苏省技能大赛。

紧紧围绕市专业技能竞赛的规程和评 分标准，开学初制订了详细的训练计划，组织了车工、钳工、电子、会计 实务、平面设计、旅游等项目的选手参加技能大赛。在20____ 年江苏省中等 职业教育技能大赛中，我校数控铣项目、加工中心项目、导游项目、种子 检验项目、插花项目，共派出 10 位选手，参加了五个大类，7个组别的技 能竞赛。经过激烈的角逐，我校有 8 位选手获奖，其中 5 位教师选手，3 位 学生选手获奖，共获一等奖 1 个，二等奖 1 个，三等奖 6个，其中尹艳雯 老师获导游一等奖，葛苏雅同学获艺术插花二等奖，王辉老师获数控铣工 三等奖，贡海旭老师获电子产品装配与调试三等奖，祁玉玲老师获插花三 等奖，姚友军、王海龙获网络组建与管理三等奖，张雅健同学获艺术插花 三等奖，师陆陆同学获电子产品装配与调试三等奖。

5、编制实验室实训室使用规划，发挥实验室效益。

在实践教学中，针 对实习耗材大、设备陈旧易损坏、个别学生人为破坏等情况，组织计算机、 机电、电子等专业教师整理耗材，科学合理利用，及时维修和保养仪器设备，最大限度减少损失。

6、完善实训财产管理制度。

加强实习、实验管理制度，做好定期检查、安全防患工作，对各室公物管理责任到人，学期结束实训处根据帐单对帐，做到公物在室有登记，公物外出有借单，最大限度减少公物损失，建立完善的实验实训设备台帐，收集和管理各项设备技术资料，确保实训设备正 常运行。

7、科学安排、严格管理，确保技能考试的通过率。

本年度参加中级工考核的学生技能鉴定学生达 1300 多人，创参加人数 和工种数之最，在南京市职业学校首先开展保育员的技能鉴定，20____ 年度 总体合格率为97.3%。在全市毕业证书验印工作中，我校鉴定所受到表扬。

8、在校长室指导下，创建机电省级品牌专业 1 个，创建两个省级职教 示范实训基地，参与智能化校园建设。

二、工作中存在的问题

1、实训教学的效果还有待于进一步加强和提高，学生对实际操作技能 的掌握情况与教学目标及职业能力的要求还有很大的差距，需要进一步加强实际操作技能的训练。

2、实习指导教师队伍的力量薄弱，急需加强和补充。

3、对学生职业能力的评价体系还不完善，要结合学校的办学特色和学 生的特点尽快建立和完善。

4、学生技能素质较差，师生不够重视，学校投入不足，参加省市技能 竞赛获奖人数少、奖次低。

三、下学期工作思路

1、继续搞好学生实际操作技能比赛，举办一次校级技能竞赛活动， 活跃校园气氛，丰富校园文化。

2、根据职业技能鉴定的考核要求对各专业的技能训练课题进一步规范 和统一，加强技能鉴定考教分离的力度，对学生要求切实加强技能训练，同时鼓励学生一专多能、多证进行技能培训来提高自身的操作技能。

3、探索有效的校企合作模式，坚持走“产学研”结合的路子，根据我 校办学的特色及专业优势和实际设备及教学情况，挑选有一定技术含量学生，在教师指导下完成产品零件的加工，与企业合作加工，为企业生产服 务。这样既能满足教学要求，降低了实习成本，又可产生一定的经济效益。

4、加强对专业教师八种能力的培养：专业操作能力、理论实践一体化 教学能力、技术服务和咨询能力、专业研发和工程能力、实训设备的改造和开发能力、实训室改造能力、专业开发能力、项目课程和教材开发能力、 企业工作和锻炼的经历; 提高专业教师的技能和教学水平， “双师型” 加强 、“一体化”教师队伍建设。

5、积极投身以专业为主体的教学管理，充分发挥好实训处服务、管理 的职能，科学分工，明确职责，努力提高实训工作效率。

6、建设好省级示范实训基地，抓好四个专业工作室建设。20____ 年 6 月 30 日4

电子工艺实习是一门技术性很强的技术基础课，也是我们理工科进行工程训练，学习工艺知识，提高综合素质的重要实践环节。从第2周到第5周每周周二午时四个小时来进行这次实习。

实习任务是制作一台万用表，刚开始时我并不清楚电子工艺实习到底要做些什么，以为像以前的金工实习那样这做做那做做。之后得知是自我做一个万用表，并且做好的作品能够带回去。听起来真的很搞笑，做起来就应也挺好玩的吧!就这样，我抱着极大的兴趣和玩的心态开始这次的实习旅途。

实习第一天也就是第二周，透过看录像中电子工艺实习的范围与技术，还有录像中教师高潮的技艺让我艳羡不已，这个午时，我对电子工艺实习有了初步的认识，对电路板，电路元件有了必须的认识，对我接下类的三周的实际操作给予了必须的指导。

第3周也并不是学制作，而是做一些基本工的练习，练习如何用电烙铁去焊接电阻，导线。电烙铁对我来说很陌生，所以我很认真地对待这练习的机会。

我再说说焊接的过程。先将准备好的元件插入印刷电路板规定好的位置上，待电烙铁加热后用烙铁头的刃口上些适量的焊锡，上的焊锡多少要根据焊点的大小来决定。

焊接时，要将烙铁头的刃口接触焊点与元件引线，根据焊点的形状作必须的移动，使流动的焊锡布满焊点并渗入被焊物的缝隙，接触时间大约在3—5秒左右，然后拿开电烙铁。拿开电烙铁的时间，方向和速度，决定了焊接的质量与外观的正确的方法是，在将要离开焊点时，快速的将电烙铁往回带一下，后迅速离开焊点，这样焊出的焊点既光亮，圆滑，又不出毛刺。

在焊接时，焊接时间不要太长，免得把元件烫坏，但亦不要太短，造成假焊或虚焊。焊接结束后，用镊子夹住被焊元件适当用力拔一下，检查元件是否被焊牢。如果发现有松动现象，就要重新进行焊接。

焊接看起来很简单但其中有很多技巧要讲究的，比如说用偏口钳掐导线的力度、焊锡丝的量和在焊的过程中时间都要把握准才行，多了少了都不行!我觉得最难的就是托焊了，总是把握不好焊锡丝的量和电烙铁托的时间。心想还好是练习，要不不明白要焊坏多少个原件呢。

第四，五周，我们开始了我们最终的万用表的焊接，想到平时在物理实验室里用的万用表此刻能够经自我的手焊接出来，心中难免有些许激动。

开学的第一周，我们迎来了新学期里的第一堂课——电子工艺实训课。对于新学期里的新课程、新知识，我有种迫不及待的感觉。

在这一学期里，我们首先接触的是对电子元件的初步认识，还有电路的结构和布局。而这一实训课里最重要的东西便是日常生活里所见到的电焊。在课堂上，教师指导了我们对电焊的使用，由于在焊接过程中，加热的电焊是比较具有危险性的，如果使用不当会对自我或别人造成伤害。所以我们务必严格按照相关规定及正确的使用方法去使用电焊，避免烙伤事故的发生。

当我们初步掌握了电子元件的焊接方法技巧之后，便能够开始尝试焊接一些电路板元件了。其中电子元件的布局是很重要的。因为它关联到电路连接的方便简洁。

短短的一周过去了，在这一周里，如果没有教师的指导，我们的实训将会有很大的败笔，实训课无法得以完成，其次，在这一次实训中，使我明白，与同伴的合作交流是很重要的。团队精神要劳记在心里。与同性分享成功的喜悦难道不是一种很完美的事么?

实训课已渐入尾声，透过这一次，我们又收获到了很多珍贵的知识，而这与教师的辛勤是离不开的。在此，我和全体同学对教师说一声多谢!教师您辛苦了!

眼间为期两个星期的实训就结束了，但是这些实训过程仍历历在目。

两个星期的实训让我学到了许多东西，不仅在理论上对等领域有了全新的认识，在实践能力上也有了一定的提高。此外，在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中，让实践与理论相结合，真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅，在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。

作为一名大二学生，经过一年多的在校学习对专业知识也有了一定的认识和理解。在校期间一直都是忙于理论知识的学习，所以到了实训地方对每一个环节都相当的抽象，例如，等都是不明确的。而经过这次实训，让我明白了港口装运的流程，同时要由团队来分工合作，确保每一个环节无误，利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率，这样才会创造更多利润。同时也使我了解一个相关的运营操作程序，增强感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识，了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。

在实训的过程中我感受最深有以下几点：

其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。

其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中，只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。

其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。

“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的实训，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想我们都应该充分利用好这一段时间，充实、完善自我。

读万卷书，不如行万里路;行万里路，不如阅人无数。

供 方： (以下简称甲方)

需 方： (以下简称乙方)

一、产品名称、型号、数量、单价及金额。 签约时间：

二、运输方式及费用负担：快递、物流、空运，费用由供方负担。

三、技术标准，质量要求：国际质量体系标准。保证原装正品。

四、验收标准及方法：国际质量体系标准方法。

五、包装方式：供方以纸制或木制包装到需方，包装物不回收。

六、结算方式及期限：款到发货。

七、解决合同纠纷方法：双方协商或按《民法典》。

八、违约责任：按合同执行，轴承在使用过程中出现质量问题，本公司无偿退货或换货(如果是使用不当使轴承出现质量问题，本公司概不负责任)。

九、其他约定事项：双方不能单向终止合同。

十、合同生效及有效期限：合同原件或者传真件双方盖章后即生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

机械专业工厂生产实习总结

我是毕业于江苏泰州职业技术学院的大二学生。在贾诹全，李默塞等老师的带 领下见习了江苏星光发电设备有限公司、创易金属制品公司、凯龙不锈钢制品有限公司、江苏星鑫分离设备制造有限公司、泰兴市万达轮业制造有限公司等5个工厂。可以说2周的实习中学到了在课堂没学到的知识,受益匪浅：

1.实习目的：

生产实习是机自专业知识结构中不可缺少的组成，并独立的项目列入专业教学计划中的。其 目的在于实习使学生生产的感性知识，理论，知识面；专业实习又是锻炼和培养学 生能力及素 质的渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神，学生接触社会、产业状况、国情的途径，由学生到社会的转变，培养担任技术工作的能力、企业管理的方法和技能；体验企业工作的内容和方法。知识，对学习后面的课程乃至以后的工 作，必要的基础。

2.实习内容：

①机械加工工艺的知识及方法

②切削刀具的知识，熟悉常用刀具的结构、选 择、用途等

③机床和数控系统的知识，是加工中心等典型的数控设备

④企业生产管理模式，学习先进的管理方法

⑤熟悉、铸造工艺及设备的知识

3.实习：

① 江苏星光发电设备有限公司-------------6月21日整天

② 创易金属制品公司-------------6月22日下午

③ 凯龙不锈钢制品有限公司-----------------6月23日上午

④ 江苏星鑫分离设备制造有限公司-------6月23日下午

⑤ 泰兴市万达轮业制造有限公司-----------6月24日整天

⑥ 整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日

定 点实习厂

江苏星光发电设备有限公司简介

江苏星光发电设备有限公司是国内生产发电机组较早的厂家之一。拥有一流的检测设备、先进的生产工艺、专业的制造技术、完善的质量管理体系、具有雄厚的研发技术实力。可提供3kw-2500kw各种规格普及型、自动化、四保护、自动切换、低噪音及移动式等，高品质、低能耗的发电机组以满足客户的一切电力需求，还可满足用户不同电压、不同频率的要求，以及多台机组并联并网供电系统。

江苏星光发电设备有限公司六个发展历程

（1） 建厂期：上世纪50年代，主要以发电机为主。

（2） 1969年：生产出2.5kg柴油发电机组。

（3） 1981年：生产出柴油翻斗车，加入了汽车制造厂，采用星光品牌。

（4） 1991年：江苏生产出新品牌---乘龙（平头车）。

（5） 1997年：以75%的股权加入星光集团，其子公司，正式更名为江苏星光发电设备有限公司。

（6） XX年，成立星光集团和星光发电设备公司

生产基地：主厂、二基地（85年始建，位于柳江县，占地为714 亩）、三基地

七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件：汽车前后 桥、举升器油缸、车架、车身

生产线：重车线、大车线、小车线

XX年生产能力：大车60000辆 小车30000辆

乘龙精神：自立自强 创优创新 同心同德 为国为民

在创易金属制品公司车桥厂的实习，地机械加工及典型零件的生产技术过程。典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养收集资料的能力及分析问题的能力，使地学习、机械工程专业知识。机械加工工艺了左壳–锥齿轮差速器典型零件的机械加工 工艺过程，听了技术人员对其的分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。如下：（对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录）

汽车转弯时，左右 两边轮子的行程不同，转速不同，为防止转弯时滑动、滑拖，使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构简单，在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。

毛胚的选择

零件是由毛胚加工而成。在现生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后的零件毛胚。在机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的优点是它可以是形状的零件毛胚，是内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是冲击力或使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而的零件毛胚。锻件的结构程度往往不及铸件。，锻件的内部组织，从而的机械性能。用于做承受重载和冲击载 荷的机器零件和工具的毛胚，冲压件是冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而的制体。冲压通常是在常温下，冲压件重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在情况下冲 压件可直接零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因

（1）零件的力学性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力学性能不同。铸铁的强度，离心浇注，浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的铸体依次递减；钢质零件的锻造毛胚，其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

（2）零件的结构形状和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差时宜采用锻件。形状的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸的毛胚，不宜采用摸锻，压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型的小零件宜采用精密铸造的方法

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各位领导、同事：

大家好!我叫赵鸿杰，家住大武口郊区，所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司，我是20--年10月23日正式加入中海华北物流有限公司这个大家庭。

光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年东去春来时，我在中海这个大家庭里生活了两个多月了。期间，我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的中海人了。刚来时，我很茫然，不知工作该如何进展，跟随着上一任监管员努力学习专业知识，严于律己。遵守各项公司规章制度，终于在上一任监管员离开时，我基本变成了一个可以独挡一面的中海人。感谢领导给了我成长的空间..勇气和信心，更感谢各位同事对我的大力帮持和耐心辅导，使我能早日在工作上步入正轨。

新的一年意味着新的起点，新的机遇，新的挑战，一年之计在于春，先对我这两个多月的工作总结如下：

一.掌握工作方向，提高工作能力

做为一名中海的监管员，恪尽职守，严于律己，做好本职工作是义不容辞的，在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司，我对监管员的工作流程，监管区域及质押物的种类.规格也有了相应的了解，明确工作方向，端正工作态度，工作能力也有了相应的提高，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，现在已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

二.加强沟通，加强监管

做为一名监管员，我们打交道最多的就是被监管企业了，每日除了正常的盘库，发数据外，多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中，多巡查质押物库区，对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

三.工作细心，谨慎

经过这一段时间的工作经历，我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作，然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务，责任重大，在工作中要格外细心，比如在每日的报表工作中一定要仔细的核查每一个数据;如报表日期，出入库数量等细节，稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

在今后的工作中，我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些，不太会说话，在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流.沟通少，不太喜欢参与人多热闹的大众活动，是个喜静的人，不会积极主动的与人沟通，有些不太合群，需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格，文本方面学习不够，暂时还是个门外汉，以后要多学习，加强改进。工作中，要牢记中海华北物流监管员的工作职责，日常管理制度和安全作业管理，加强对质押物资盘点和巡查工作，时刻关注质押物库存数量，实事求是，严格审查，并做到库存数据的统计和按时汇报工作，加强了解企业的生产状况，认真履行作为一名中海人的监管职责。

监管员：___

20--年1月16日

过年了，放鞭炮啦!这是过年最常听的话。我家过年就是这样的。

过年时，我家赶着做年夜饭(又称团圆饭)，满屋子的香味，让我的肚子感到很饿。都会穿起新的衣裳，门外贴上衣服火红的对联，屋里挂上鲜红的新年装饰物，再放上几响爆竹，这就是我家过年。

早上，我们全家会一起去亲戚家，朋友家拜年，别人也会热情的招待我们，感觉很开心。小孩子的荷包，自然会又大又红。

中午，小孩子们爱去最热闹的地方。因为在那里，可以买到爆竹.糖果，还有新年特有的玩具。还有套圈，一元钱十几个圈，套中了什么，我们就可以得到什么，非常好玩。

到了晚上，最为热闹。边吃团圆饭，边看着新年特有的节目。吃完后，大家不会睡觉，而是去楼下玩爆竹，把新年不吉利的东西给扫除掉。

过年是最热闹的，我非常喜欢过年!

甲方：

乙方：

甲乙双方经友好协商，就甲方饭堂伙食承包给乙方的有关事项达成如下协议：

一、承包时间

1.甲方把员工伙食承包给乙方，试用期为天，试用期过后双方如无异议，此合同自动顺延有效期从日起至日止。

2.合同期满后，如继续签订合同，需提前一个月通知对方。

二、伙食承包标准

1.甲方员工伙食费为每人每天元，每天餐，中晚餐各荤素汤，另夜宵每人元/次。

更改伙食标准，须双方协商一致并签订书面协议作为本合同附件。

2.甲方管理伙食费为每人每天元，每天餐，中晚餐各荤素汤(围台办伙分盘办伙)。

三、甲方责任

1.甲方无偿提供现有的厨房厨具、水和住宿，在使用过程中如有损毁，由方自行购买和维修。(燃料、电由方负责)。

2.甲方每天预报次日就餐人数给乙方，方便乙方管理及配餐工作。

3.中途甲方要求解约，甲方须一次性结清伙食费用给乙方。

4.甲方员工用餐时，须派厂内保安维持开餐秩序。

四、乙方责任

1.乙方应做到按时开餐，饭熟菜香，厨房员工由乙方自行招聘，工资由乙方支付。

饭堂所用大米、油、菜、肉、配料等费用由乙方负责。

2.乙方保证在规定的用餐时间开餐，不可出现员工无餐可用的现象。

3.用于就餐的饭卡由乙方提供。

4.乙方做到菜式多样化、新鲜化，每餐须提供多种菜式供员工选择。

5.乙方保证甲方员工在用餐时间内饭菜温热，不会出现冷菜和夹生饭的现象，如因生产需要，需提前或延迟，甲方事先通知后，乙方需配合并保证饭菜温热。

6.乙方所使用食物保证是当日采购，并保证食物安全新鲜。

7.乙方员工必须遵守甲方一切厂规，如有违反按甲方厂规处理。

8.乙方每天要打扫甲方餐厅范围内的清洁卫生，用餐过后必须擦拭桌面及清理地面，桌椅摆放整齐，并应定期清扫饭堂内的消防器材、门窗、风扇及玻璃(注：厨房里的剩饭及剩菜由乙方负责处理，厂内犬物的食物由乙方负责)。

9.乙方工作人员注意工作卫生，如有疾病者应立即解雇，更换新员工。

10.甲方员工如吃到乙方厨房里做的饭菜引起食物中毒事件，经医院确定，属乙方饭菜引起的，一切误工费、医疗费和法律责任由乙方负责。

11.乙方工作人员工作期间，必须穿戴整齐的制服，开餐时须戴口罩、一次性手套，不能在工作场所吸烟、喝酒。

12.乙方节假日照常为甲方服务，如须加餐由乙方负责加工，甲方买菜或委托乙方采购。

在元旦、端午节、中秋节、劳动节、国庆节五大节日需给甲方员工免费加餐(注：主菜一道)。

13.乙方指派一个专业人员负责饭堂管理的工作，该人员要具有决定权(可全权代理乙方法人意见)。

14.乙方负责吸收甲方员工意见，不断改善甲方员工伙食。

15.乙方工作人员必须遵照甲方的一切厂规，不可与甲方员工发生冲突，如有纠纷，由双方负责人协商共同处理。

五、伙食费结算方式甲方伙食费由乙方垫付天后，同甲方结款一次。

甲方必须在天内一次性将上期伙食费以现金形式结算给乙方(结算伙食费按甲方提供就餐人数计算)。

甲方不得无故拖延乙方伙食费，否则乙方有权停止甲方员工伙食，直至结清伙食费为止，期间一切后果及损失由甲方负责。

六、违反责任

1.自合同生效之日起，双方互相合作，协力配合，若中途出现意外问题，由双方代表共同协商处理。

2.如果乙方的饭堂工作在合理的期限内(即一个星期)没有达到甲方提出的合理要求并得到改善，甲方有权在天内单方面解约。

3.本合同一式两份，甲乙双方各持一份，共同遵守，任何一方不得任意违约，否则全部损失归违约方赔偿。

甲方单位名称：

乙方单位名称：

甲方代表签名：

乙方代表签名：

年月日

年月日

x月x日星期四上午：阵雨下午：阵雨平均温度：27℃～34℃

今天学习《福建省建筑工程文件管理规程》(施工分册)，原以为一个工程只要把该建的建好就可以了，没想到还有这么复杂的文件管理程序!在学习《福建省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。

建筑工程所需要的文件大体上有：①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。

其中前两个最主要的里面包括许多小的分部，子分部，分项工程。①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为：①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。

x月x日星期三上午：大雨下午：暴雨平均温度：25℃～30℃

今天施工员带回一些试块试验数据教我如何评定试块是否合格。首先是学习混凝强度的检验评定方法，主要有两种方法：①统计方法②非统计法。

①统计法主要满足下列条件：(10组以上)

mfcu≥fcu,k0.7σofcu,min≥fcu,k-0.7σo

且当强度≤c20时，fcu,min≥0.85fcu,k

当强度c20时，fcu,min≥0.90fcu,k

式中：

mfcu：同一验收批砼立方体抗压强度的平均值(n/mm2)

fcu[造价员暑假实习日记]k：砼立方体抗压强度标准值(n/mm2)

σo：验收立方体抗压强度的标准差。

fcu，min：同一验收批砼立方体抗压强度最小值。

σo=0.59/m∑δfcu,I

式中：

δfcu,i：第i批试件立方体抗压强度中值与最小值之差。

m：用以确定验收批砼立方体抗压强度标准差的数据总批数。

当没有足够多的数据求标准差时要满足下式：

mfcu-入1,fcu≥0.9fcu,k

fcu·min≥入2fcu,k

fcu—同一验收批砼立方体抗压强度的标准差(n/mm2)

当sfcu0.06fcu,k时，取sfcu=0.06fcu,k

入1，入2：合格判定系数。

试件组数10-1415-24≥25

入11.701.651.60

入20.90.850.85

sfcu=[(∑fcu·i2-n·mfcu2)/(n-1)]1/2

②非统计法(10组以下)

mfcu≥1.15fcu·k

fcu·min≥0.95fcu·k

砂浆强度评定方法与之类似(数理统计法)

mfm.k(平均值)≥fm.k(设计强度等级)

fm.kmin(最小值)≥0.75fm.k

学完这些理论知识后，自己动手评定多份试验报告单，发现所有的都符合要求。

紧张而繁忙的__年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展;做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。

在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—__监控装置,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—__的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉;小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时,还要担当沿途各站的调车任务,各站的作业方式多种多样,线路状态复杂,各专用线较长,各种限速要求多,自己在坚持学习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等;挂车时，认真执行三停一挂制度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格控制连挂速度(不超5km/h)，牵引运行时，认真执行死个时机的了望，全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路;在列车运行中，认真执行了望制度，严格按照列车运行要求运行，正确操纵列车，严格按列车运行图行车，确保列车安全正点。

在列车运行中，由于长大重载列车的开行，机车牵引吨位大、辆数多，列车启动困难，在榆树屯站与三间房站有长大坡道，起车后就爬坡，由于牵引吨位大，列车长，操纵不当就容易造成坡停事故，为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故，如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研;在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现，空转是褚多原因中的主要原因，也是最易发生的原因之一，而空转的主要原因：一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成机车粘着牵引里急剧下降，甚至为“0”;在制止空转的褚多办法中首先是要增加机车的粘着牵引力，在适当降低机车功率的同时，要想办法增加机车的粘着牵引力，适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一，所以砂子与机车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨：

(一)、什么是机车牵引力。机车拉列车必须有牵引力。机车牵引力有以下几种：

(1)、指示牵引力：假定内燃机车柴油机功率为4000马力，如果它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是说机车牵引力为4000马力，这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。

(2)、轮周牵引力：实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制：牵引电动机的能力大小和轮轨间粘着力大小的限制。想加大机车牵引力，必须设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机210kw→410kw→600kw。为家大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必须家大机车轴重和粘着系数。轴重提高已到23吨。因受钢轨的承重限制，已接近极限，另一途径就是提高轮轨间粘着系数。

(二)、机车粘着力(fm)作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时，车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件下，所能实现的轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成：机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。

(三)、计算粘着力系数，该系数受机车构造因素(机车轴重和牵引力分配不均，运行中轴重重新分配和轴重增减、牵引力波动，轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行速度等影响)。粘着系数一般有一定公式计算(该公式由实验得来)。但粘着条件不好，如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改善。

(四)、撒砂可以提高机车牵引力，尤其提高起动牵引力。

机车牵引列车，要想增加轮周牵引力，撒砂是一种简易可行的措施。我们知道，冬季下雪后机车在大街上行走，汽车是经常打滑。我们曾在汽车站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个道理，钢轨与轮对之间是两个比较光滑的平面，粘着系数低，一般在0.25~0.23(理论计算值要高一些)之间，如果轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面，粘着系数会降得更低，甚至为0;所以撒砂可以克服或减少空转现象的发生;撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不当，不但不能增加机车的粘着牵引力，反而会增加机车的运行阻力;所以要掌握好撒砂的规律和方法：一是进入挂车线后连挂车辆前，单机走行时适当进行撒砂;二是列车启动后适当进行点式撒砂;三是在爬坡时根据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的方式;再有保证砂子自量要标准符合要求也是重要的，否则将起不到良好的效果。只要采取正确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率(即保持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力)相结合的操纵办法，就可以有效的避免坡停事故的发生。

为此在列车运行中，要保持和提高机车的粘着牵引力，就必须提高轮轨间的粘着系数，而提高粘着系数最有效的、简单可行的办法就是在机车运行中适当撒砂，以增加轮轨间的粘着系数，达到增加粘着牵引力的目的。

一年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中要加倍努力，并要制定新的进行课题进行调研，为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。

出租单位：

承租单位：

工程名称：

签订地点：

工程地址： 济南道路 签订时间： 归还时间：

一、 根据 关规定，为明确甲方与乙方的权利、义务关系、经双方协商一致，签订本合同。

二、 收费标准：钢板自出租之日起，到使用后验收归还之日止。

不管使用情况如何，按日历天数“单价”数量进行计算。

三、 钢板在使用过程中，如发生遗失、调换等情况，每块按原价 赔偿，如有损坏情况，应按发生修理费用计算。

四、 钢板出租押金元， 钢板进出场费及吊车费另行计算。

五、 双方责任：自钢板出租之日起到钢板归还之日内，如由于钢板造成任何意外伤害，一切责任由乙方承担。

六、 本合同自钢板归还后，并付清全部租费后自动失效。

七、 本合同一式两份。

甲方：__________________ 乙方：_________________________

代表人：________________ 身份证号码：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

今天早上有一个小插曲，就是公司的一个人事调动，虽然我才来上班没有几天，我也能感受到公司的沉重气氛。这更加的激励了我们要努力工作实现自己的价值。

我继续努力的熟悉office软件的应用，如果不能熟练的操作，在工作中是寸步难行的。比如老师给我一份资料，要我整理一下然后影印出来，我就被考到了。怎样有针对性的整理，影印成一份完整的资料？就这个，我弄了好久，最后还是在老师的帮助之下完成了。有很大的成就感呢。接着我们要参加一个会议，当然会议的准备工作是我们做好，然后在会议上，我们除了要认真的听会议内容之外还要做好会议记录，有点类似于书记员之类的。我不确定自己做的记录就是会议的主要内容了，在这方面我还有待加强。这同事锻炼了听写两方面的能力，在我听懂的同事要在脑海中整理一遍内容再写下来。感觉很复杂。会议之后再找时间自己整理一下交给老师了。

今天的工作开始让我手足无措了，做不好的要继续加油了。

大家好：

全人类中，凡是坚强、正直、勇敢、仁慈的人，都是英雄。——题记

面对来势汹汹的新冠肺炎疫情，每个人都当了一回祖国的英雄。自我隔离宅在家中，你是英雄;救死扶伤奋战一线，你是英雄;默默工作的志愿者，你亦是英雄。每一位心系祖国的人民，都值得被致敬。

在这段艰难的抗疫时期，为了与千千万万国人同舟共济，筑起抗击疫情的钢铁长城，我的姐姐就响应了国家的号召，自愿报名，当了一名志愿者。为了能奉献自己的力量，她没少劝说极力反对的家人。

“你说说，要是你不幸被感染了怎么办?你叫我们怎么办……无论如何，我都不会让你去当志愿者。”爷爷的眼角含着泪，那是我第一次看爷爷哭，爷爷心疼又坚决的话语，并没有动摇姐姐心中的信念。她紧握拳头，朝着太阳升起的方向，坚定地说了一句：“祖国需要我!”

第二天还没亮，睡梦中的我隐约听到一声轻轻的关门声。原来是姐姐为了当志愿者，又怕被家人阻拦，便在家人醒来之前离开了家。我从床上爬起，透过窗户，微弱的灯光下，看见了她身穿红色马甲的背影。正是冬天，又逢降温，天空还飘着细雨，她拂去红色马甲上的雨水，斗志昂扬地走着。

中午她拨来了视频通话，视频中的她仍然穿着光荣的红色马甲，兴致勃勃地跟我们介绍着：“你们看桌上，这些是我今天的午餐。我现在在三眼塘的一个制作酒精瓶的小型公司，帮工作人员测量体温。”虽然她没有给家人展示她工作的环境，但我可以看出她正在一个新搭建的简陋的棚子里，身后只有一张小桌和两条小板凳，其中一条板凳还摆放着学习用的电脑。

本以为做事三分热度的她，坚持不了多久，却没想到这一坚持就是14天时间，每天坚持早起。这回，她当了一回平民英雄。即使回到家也不忘初心，将奖励的口罩分发给缺少口罩的邻居，下雨天帮助年迈的老人买菜……

千千万万的志愿者也都像我姐姐一样，天还没亮就要出门，深夜大家都休息了，他们才回家。累了，只能趴在小桌上休息。有时还要顶着烈日，逆着寒风为人民服务。他们逆私情，行公益，积极投入到抗疫工作中。

身穿红色马甲，心有五彩锦缎!

致敬，红马甲!

1.作为项目团队行政工作的服务者，远程对接项目组行政工作的管理

2.负责所分管项目组办公用品采购，并负责所有项目采购问题汇总和整体审核

3. 负责所分管项目组考勤的统计与核对，及时登记到公司考勤汇总表，并将异常考勤问题及时反馈考勤统筹人

4.负责所分管项目的差旅报销预审工作，并将问题汇总差旅统筹人

5.负责分管项目的线上酒店预订、续订工作，机票预订、火车票流程审批，更新汇总表

6. 根据公司制度做好分管项目的预算，配合汇总统计到差旅统筹人

7.负责所分管项目组的月度绩效统计工作

一、实习目的：

1、了解车床及相关安全知识。

2、熟悉车床的基本操作方法。

3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。

二、实习要求：

按图纸要求做一个锉刀手柄。

三、实习内容：

（一）车工理论

1、什么是车工？

操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。

2、车削的概念。

通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。

3、什么是主运动？

工件的旋转是主运动。

4、什么是辅助运动？

刀具的进给运动是辅助运动。

5、车床的型号标准。CW6140-1000，750

其中，C示车床类别W示特性代号（万能）6：组成代号1：型号代码普通车床40：主参数允许最大加工直径的1/10400毫米（mm）1000：加工长度

6、车床的加工范围。

车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。

7、车床的重要组成部分。

主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件

8、车床的运动系统

主运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→主轴→卡盘→工件做旋转运动

辅助运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→光杆或丝杆→拖板箱→拖板→刀架→车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹

9、车床的保养：润滑：上班加润滑油。检查：上班空转2-3分钟。防砸：不允许在车床上敲打。停车变速：改变速度，必须停下机床。文明生产：下班打扫机床和环境卫生。关闭电源：确保安全。

（二）安全操作规程：

1、工作时穿工作服，女生要戴帽子并把头发卷入帽子内。不准带手套操作

2、工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无

关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。3、工件和车刀必须装牢固，不允许用手去停旋转的卡盘。4、车床开工时不允许测量工件长度。也不能用手摸工件。5、工件夹好后要随手把卡盘扳手取下，以免飞出伤人。6、工作时不准串岗，离开自己的工作岗位。

7、严禁开车变换转速。

8、车削时，小刀架应放在合适位置，以免与转盘相撞发生事故。

9、用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。

10、违犯安全规定，教师要给予批评教育。不听教育，多次违犯的报院系给予必要的处理，实习成绩记为零。

（三）加工工艺：

锉刀手柄的加工工艺

序号加工步骤加工内容加工工具

1车外圆下料160~170mm115mm×Φ30+0、590°外圆车刀、游标卡尺

2车台阶划线定位30，70，75，80，11530mm×Φ22（22、5）10mm×Φ17（17、5）90°外圆车刀游标卡尺

3车圆弧圆弧R=35mm圆弧R=105mm圆弧车刀圆弧样板游标卡尺

4整形用锉刀修整砂布抛光锉刀、砂布、游标卡尺

四、车工心得体会：

金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作，虽然开始操作技术不怎么熟练，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最后我们终于成功了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易。

通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们一定能成功”。

第一，与集体保持高度的思想一致性

在工作和学习的过程中，我深刻体会到苯酚车间是一个讲学习、讲政治、讲正气的集体。在这样的氛围下，只有在思想上与集体保持高度一致，严格自律，积极进取，才能融入这个集体。因此，我用西奥武装我的头脑

俗话说“不劳无获”。进厂期间，在厂长的带领下，深入苯酚车间观察了解。一边观察，一边听领导介绍各种工艺流程，并认真记录。后来深入车间倒班，亲眼目睹了操作人员的辛苦和惊人的操作技巧。倒班是我全部的回忆，在岁月中酝酿，在回忆中沉醉。在轮班期间，我可以虚心请教我的主人，努力学习技术，学习他们克服各种困难的勤奋精神和方法。车间实行“名师带教”，传承帮扶师生，始终以“一岗精，两岗通，多岗能”的培养目标为奋斗方向。对于刚毕业的我来说，我很快就加入了基层队伍，通过一年的工作学习，保证了装置的安全稳定满负荷运行。

第三，把握好车间每个四分班的学习

不断的学习是我不断进步的保证。每节课的第一个四点学习是由工作坊组织的工作坊级学习。上课时可以认真听兼职老师讲什么，并紧密联系实际生产，力求学以致用。为了保证安全高效的生产，我在工厂和车间里积极学习“应该知道和应该知道”，注意生产的细节。

第四，抓好车间培训的学习

实施“车间级”培训，车间建立了一个“级联平台”，对不同管理、技术和操作层次、同一层次和不同层次的员工进行综合培训，同时使每个员工都能在自己的“跑道”上施展才华，进一步确保工厂的安全运行，这也使他们从这项工作中受益匪浅。

加强岗位操作人员的基本技能培训。为了提高管理者的管理能力和水平，大力开展模拟培训;开阔视野，树立“以文化力增强凝聚力，以执行力促进发展”的新管理理念。将培训与选拔拔尖人才、提高岗位操作能力和技能鉴定相结合，可以有效提高岗位操作人员的技能水平，形成“以线带点、以面带线”的培训模式。正是在这种培训中，我才真正明白，一个企业要想生存和发展，员工的培训是不可或缺的。

第五，要扬长避短，不断提高自己

学无止境，时代发展日新月异，各学科知识日新月异。我会不懈努力学习各种流程和管理知识，并用它来指导实践。不断锻炼自己的勇气和毅力，提高自己解决实际问题的能力，在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、一丝不苟地对待每一份工作。在这一年里，虽然我在思想和工作上有了新的进步，但与其他同事相比仍有很大差距。所以在以后的工作中，既要发扬自己的优点，也要客观地面对自己的缺点，逐渐摆脱粗心、急躁、轻率的缺点，注意锻炼自己的适应能力、协调能力、组织能力和创造力，在工作中不断学习、进步、提高自己。

总之，在今后的工作中，我将继续努力克服自己的不足，弥补自己的不足，加强政治理论知识和业务知识的学习，努力成为一名具有学习、创新和实践能力的新世纪人才。

今天师父叫我要到建管站去就上次建管站检查给我们下发的整改通知作一个答复，还有就是上次的那个农民工预储帐户建管站要求送一个三方协议才给我们开通。但是在我去之前得先自已写一篇书面的答复，拿去给项目经理签字了以后才能带过去给建管站的人看，于是我就开始写，等我写完了以后，我先给师父看了一下，她觉得可以了我才拿去给项目经理签字，等项目经理签完字以后，我就带着三份协议书出发了，到了建管站以后，着先我就把那个整改通知的书面答复给了建管站的工作人员看，我上面有一项是备案合同复印件已上交，他们去找了一下文件盒子里面没有我们的备案合同，于是说我们没有给他们，我马上打电话回项目找师父确认，原来上次我们过来的时候拿的是备案合同的正本，没有拿复印件，所以让我们下次带来，所以我们没有拿过来，但是他们的工作人员说不要紧他们下去检查是时候给他们就可以了，然后我就把三份三方协议给了他们，他们就把开通预储帐户的方法告诉我了，我拿笔记下来以后，就回项目了。

实习活动进行中。早上去了中心，是师宇的班。跟我说了说现在的状况，还是要多鼓励，多考察，发现问题及时汇报吧。由于听东关营业厅队长王晓飞说东关目前正在修路，人流量不大，所在厅的8名同学同时上岗造成人员的浪费。所以轮成四班倒。我怕那里会出状况，可能是考虑到以前会发生的事下午去了东关移动营业厅。营业厅是新修的，两名移动实习生站在门口做宣传导购，其实他们真的做的很好。但我心里难免会不放心。用人上也生怕自己会出现错误。从7月19日学校正式放假到今天，已经将近20xx天的时间。移动的实习工作也只是刚刚开了个头，问题不少，要求实习生每人完成25部G3手机终端的营销，市县现在卖G3手机还不算是主要任务有些营业厅连样机都没有，即便有顾客要买手机却看不到实样不免会心里发憷。实习生的态度还是很积极的没有我想的糟糕，可能我这个人就是总把什么事情都想的不尽其然，然后再慢慢过渡当中再去改变印象。不知道县里面试的录取结果怎么样。期待吧。

因为有那么几个人的期待，所以做组长的不能放弃；因为有那么几个人的支持，所以硬着头皮也要走下去；因为有那么几个人当组长的，很难准确的把自己实训中每种感觉记录下来。对组员不干事、干事干的不好发火、有意见是在所难免的，我更享受的是在每次发火之后自己心里想通后的那份坦然。因为是组长，多一分担当也是应该的。策划一开始我们就错了，我们用“残疾人”这三个字去形容她们，就代表我们是戴着有色眼镜去看她们的。

尽管我们带的并不是恶意，是更多的关心和呵护。但到现实采访里面，她们不能接受我们的过分的关心就如不能接受别人异样的眼光一样。这下，就有人说她们的心远比我们想象的坚强，但是，我个人理解为她们的比我们想象的还要脆弱！她们不肯出去，每天都呆在那个不大的寝室里，我们无法拍摄到更丰富的素材。并且，当你面对那么一群人的时候，你的手是打不开摄像机的。一种悲悯或者同情的心得不到观众想要的画面，可是，当你鼓起勇气打开摄像机的时候，你还是会被她们那无法说清楚的眼神所惭愧。真的不忍心！最后剪片子的时候，把所有的素材都看了了又看，我竟不知道怎么去编排了。真不不知道自己要表达出什么。

当初想的主题太有冲突了、太具有戏剧性了、太像灰姑娘与巫婆的斗争了。现实里她们已经有了自己不受伤的生活方式了，外人也没有把她们当外星人看待。这让我很无奈、无从下手。陈杏虽然心里有我们想要的那种伤痛，可惜大部分的外人并没有给。她第一次来逛夜市的时候，我就发现很多的人像我一样正常的去看她。倒是有那么一两个拿异样的眼神去看她的正常人会遭到像我一样的人的鄙视。

陈杏自己心里的结太深了，我无法打开，记者不是救世主，我更不是！我能给的就是当她对着镜头哭的伤心的时候送上一两句安慰的话，这以后的路该怎么走、这个世界上还有太多生活在不公的环境里，我要怎么办？我甚至对自己这种为了一个作业特意去接近她们的方式感觉很恶心。很假、很贱。我把我的坚持变成对她们变本加厉的伤害，并还把这样的坚持误认为是我值得炫耀的精神。我想，无论那个记者多有名气，那个摄像的有多大牌，那个台有多权威。或者有多好、多纯、多真的出发点，而把摄像机对准她们，都是会给人伤害的一种行为。只有当人类的文明程度大大提高，这种现象才会自然的慢慢消失。

虽然我们共同生活在这个世界上，虽然我们知道他们的存在，虽然我们并没有用特殊的眼光看待他们，可是真正走近我们并不是很了解的这些特殊人群后，我开始对生命有了新的理解。一开始他们并不愿意让我们接近，更不用说深入的采访，一次次的被拒绝，组长一次次的坚持和努力使得我们可以继续下去，在听说她们想去看烟花之后，组长毫不犹豫的决定如论如何都带她们去，因为这是我们取得他们信任和友谊的最好最快的方式，而结果我们确实赢得了她们的信任。接下来的采访中我们看到了她们在工作中和生活中的真实模样，也挖掘到一些她们内心的东西，但我觉得我们也只是了解了一部分而已，我觉得她们内心的某些世界是我们无法触摸也是无法体会的。

陈杏是她们中比较消极一类之一，她说不喜欢“坚持就是胜利”这句话，是因为她觉得大部分人都会带着有色眼镜去看她，其实客观来讲大多数人还是对他们抱着同情和善良的心态的，也许那只是她们心里所谓的“认为”。而比较积极的像徐红，她的性格是活泼外向的，所以采访还是比较顺利，我喜欢她的乐观，她的积极向上，甚至比我们这些所谓的“正常人”更正常，至少她的语言传达给我的信息是这样，或许在她内心深处也有不为人知的一面，而我们无从知晓。她们认真的工作，坚强的生活，但却局限在她们的世界中，她们很少出来，也许这样她们才觉得自在。我们的社会还不够进步，我们的修养还不够好，我们的知识水平还不够高，这一切的“不够”使得我们生活在同一个世界上却好似两个世界的人，我们尽了最大的努力去接近他们了解他们，可是总觉得还不够，所以在编辑后期的时候，我觉得比较头疼，虽然拍了很多东西，可是一节一节的分开后不知如何编顺序才最恰当。

后来还是最俗气的用所谓的带有“有色”眼镜的手法开头了，而后剪了她们工作生活的一些镜头和偶尔的采访互相穿插，通过陈杏和徐红态度的对比手法来进一步走进她们，主要通过采访手段进行，这种形式很模式化，但却是我们的唯一手段。

我们的标题很显然已经概括了整个报道的灵魂，是的，生命是有尊严的，无所谓平凡还是伟大；无所谓残缺还是健全；更无所谓知识的丰富与否，我们都应该尊重生命，这就是我们想要表达的意思，也许我们做的远远不够，表达的一点都不完整。不过至少我们全组的人都会永远记住这次实训，而不仅仅是为了完成一个作业，我们心中真的有了“尊重生命”这个概念。看得再多都不如亲身用心去体会一次来的深刻。最后我想说请尊重生命！