关于春运的人物通讯【汇集20篇】

爱迪生说：“天才就是99%的汗水+1%的灵感，但没有1%的灵感，那99%的汗水也是徒劳。”

苏炳添就是很好的例子。

苏炳添小时候短跑爆发力极佳，后来被体育老师看中，经过夜以继日地训练，终于创造历史。在他的身上，既有天赋的加持，也有后期努力的效果，算得上是双剑合璧。

1989年，苏炳添出生在广东，父母都是农民，苏炳添从小就在泥地里到处跑。苏炳添小时候的最大爱好，就是跟在表哥蔡建发屁股后边跑，即使跟不上，他也会奋力奔跑。表哥上学后，因为跑得快，在镇里的比赛中拿到了第一名，获得了家人和邻居的夸赞。于是，表哥就成了苏炳添的榜样，追上表哥也成了他唯一的目标。

苏炳添上学后，成绩很不理想，因为他活泼好动，非常贪玩，让人颇为头疼。初中二年级，老师为了提高学生成绩，要求考试不及格地留下来补课。但苏炳添不想上课，便偷偷跑到操场玩篮球。那时的苏炳添弹跳能力很出色，跳起来可以摸到篮筐，体育老师看到后，觉得他是个好苗子。老师问他：“愿不愿意练体育?以后就不用补课了。”苏炳添一听不用上课，非常高兴，欣然答应下来。于是，每天下午自习课，苏炳添都要到学校体育场练习跳高，体育老师也会给予适当的指导。由于每天都要训练，苏炳添的体能在不断加强，他感觉浑身充满了力量。但是，追上表哥是他最大的梦想，于是他瞒着老师杨永强，报名参加了中山市百米赛跑。

这场市级比赛，也改变了苏炳添的命运。

苏炳添在比赛中发挥出色，以11秒72的优异成绩拿到了第一名，一下子就成了名人。这匹赛场黑马，让所有人大吃一惊，也得到了中山市体育学校的青睐。于是，苏炳添从镇上的中学来到市里的体校，一时间风光无限。他的天赋，也有了用武之地。

20__年，苏炳添16岁，在体校里短跑成绩名列前茅。这一年，他代表体校来到省里参加比赛，拿到了60米短跑和100米短跑的季军。苏炳添在体校里一直成绩斐然，但从未在大赛上展示过自己的实力。省里的比赛让他一鸣惊人，体校领导甚至市里的领导，都看到了这匹在赛场上的黑马。回到学校，短跑老师宁德宝当众表扬了苏炳添。

苏炳添从小为人谦逊，没有因为成绩而骄傲，反而更刻苦的训练。或许这也是他能站在别人到不了的高度，很重要的原因。当别人因为成绩而骄傲，松懈倦怠，苏炳添却不会因此放松自己。

不久，苏炳添去到香港参加比赛，又一次大放异彩，拿到了100米和200米的短跑冠军。夺冠的那一刻，苏炳添突然想家了。他想把这些年的辛苦告诉妈妈，把拿到冠军的事情告诉表哥。回到家里，表哥亲自迎接苏炳添，并且对他赞不绝口。苏炳添抱着表哥，流下了泪水。

这些年，所有人只关心他飞得高不高，很少问他累不累。那时候苏炳添只有17岁，却更加坚定了自己跑出好成绩的信念。

20__年底，苏炳添拜别了体校的恩师宁德宝，来到广东省田径队，正式成为了一名田径运动员。在省队的训练更专业，也更严格。师傅袁国强，是全国短跑记录的保持者，很有威望。因为袁国强从小接受魔鬼训练，他认为严师出高徒，并且对苏炳添寄予厚望。除了每天跑步，苏炳添还要做大量的蹲跳，以此来训练腿部力量。经过一年的训练，苏炳添身轻如燕，拿到了全国60米短跑比赛的冠军。此时他只有18岁，刚刚成年。

20__年，苏炳添在全国大大小小的比赛中，一共拿到了11块金牌，其中还包含了一块亚运会的100米短跑金牌。苏炳添从小谦虚的好性格，对他有很大助益。他不会因为一次成功，就放弃努力，从而错失了下一次的成功。然而刻苦的训练，带来的不仅是荣誉，有时还会有伤痛。

20__年，苏炳添因为长期的刻苦训练，受伤无数，身体终于支撑不住，倒了下去。这一年，他只能安心养伤。不过他也没有因此停下脚步。苏炳添意识到，要通过读书来提升自己的思维和灵魂，做一个有深度的人。不得不说，自信是一个人最强大的武器。

苏炳添从小练体育，也与他学习成绩不好有很大的关系。在拿到了全国冠军后，苏炳添不再怀疑自己。他认为自己不是没有学习的天赋，只是小时候贪玩，没有努力而已。于是他开始刻苦读书，最终考上了暨南大学。

第二年，苏炳添身体恢复，重返田径赛场。经过短暂的训练，苏炳添在熟悉的赛道上，刷新了60米短跑的全国记录。随后时间里，他在田径赛场上奔跑，中国的田径，也随着他一同奔跑。

20__年，在国际田径联赛上，苏炳添100米短跑中，成为“超风少年”，夺得了冠军。同年的伦敦奥运会，他又进入奥运会百米短跑半决赛，成为中国历史上第一人。

时隔9年，苏炳添又一次创造了历史，并且是整个亚洲的历史。东京奥运会的赛场上，他成为了第一位进入决赛的亚洲人。

这9年间，苏炳添一直征战在田径赛场上。他无数次刷新了短跑记录，也为中国夺回了无数的金牌。在赛场上倒地抱头，是他独特的庆祝方式。他倒下了，亿万的中国同胞，却因此站起来了。

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四.本合同一式两份，双方各持一份，具有同等效力。乙方拥有对本合同的解释权。

未尽事宜双方协商解决。

甲方签字：_____________

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签字日期：_____________

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签字日期：_____________

在现实的生活中，有一种“人”让人感动，在岁月的沧桑中，这种感动让人为之震撼，就像风的力量，这种力量足以让整个民族为之动容。

我情不自禁的一次次落泪，被他们的精神所感动，被他们的人格魅力所征服，被他们的行为所激励，他们是当之无愧的英雄。

静静的观看感动人物的事迹，我认为有一个特质是相通的，那就是“责任”二字。扛起一份责任，献出一份爱心去诠释和谐、诠释人类的理性。

他们也都是普通人，和我们大多人一样。也许有人认为这是很普通的工作，是他们份内的事情，甚至自己也能做到。但是在我们中不少人往往有始无终，中途因自身或外在的一些原因而不得不中断，坚持不下去，因此，很多人往往难以达到类似感动人物的事迹或境界。

陈俊贵，只因风雪之夜的一次生死相托，他在天山守墓几十年。还有格桑花开的最美乡村教师，一位西玛拉雅山下的园丁。她在一米多宽的山路上来往，下面就是悬崖，每天护送孩子回家，坚守在雪山和河流之间，与危险相伴。姚厚芝，一位慈祥母亲，在自己患有乳腺癌的情况下，她想的不是自己而是她的孩子，想到他们将来的生活，将来的学费。病压垮了她的身体却没有摧毁她，她用她仅存的生命，日日夜夜的去完成清明上和图刺绣，为的只是自己死后，孩子以后困难了可以买些钱得以生活，如果是我以后会有她这般坚持与付出嘛。还有一位龚全珍老人，在习总书记接任之时就认识了，习总书记亲切的称她为老阿姨。当时我很疑惑，心想她到底有什么来头。现在知道了，原来是一名将军夫人，放弃高官厚禄跟着将军当农民，让我看到了爱情的坚贞，将军离世了却留下修好的水渠，大桥，良田。老阿姨继续把温情留给乡村百姓。她说，日子虽清苦但是心里快乐，大家的眼睛是雪亮的，你真心诚意对大家付出，大家都会看在眼里记在心里。我也会牢牢的记住这些话。

一曲道德礼赞，一篇精神史诗，一年一度的"心灵收成"。在这个简单却又丰富的舞台上，闪现出这么多感人的事迹和值得感动的人。这些感动，不是因为脆弱，不是因为悲伤，而是“感动”激发人内心最柔软的地方。他们崇高的人格，为国为民的伟大理想，让人泪不能止的事迹，让我感到我如此渺小。

“空谈误国，实干兴邦”，这些人物衬托着我们中华民族的文明，放飞追逐着我们的中国梦。感动中国，感动我们的心灵。中国梦，凝聚中华儿女的百年期盼，让感动中国十大人物，烘托我们美好的中国梦，支撑我们美好的中国梦。

“做一辈子的好人不难，只要每天检查检查自己”，我要向他们看齐，用实际行动为社会贡献自己的微薄力量，从我做起，从现在做起!感动就在我们身边，感动一直都在传递着和发扬着，相信和期待更多的爱和梦想被点亮。有一首歌这样唱道：“只要人人献出一点爱，世界将变成美好的人间”。让我们一起高举正义之旗，让这种“正能量”洒遍整个神州大地。

一个个闪耀的名字、一串串感人的事迹，刻写下我们时代的凡人善举，也彰显着推动社会前进的精神力量。

这里面有一个宁波人熟悉的名字——周秀芳，正式成为了第七届全国道德模范候选人。

《人民日报》的介绍中说，她是“支教奶奶”，古稀之年远赴贵州、湖南支教;她是“爱心搬运工”，汇聚市民爱心送到贫困山区;她是“扶贫带头人”，精准帮扶溆浦、延边产业脱贫。她用大爱情怀为山区孩子点燃希望之灯，也为扶贫协作搭建爱心之桥。

20__年，退休后的周秀芳怀着“支教梦想”，来到贵州惠水县支教。20__年3月，周秀芳实地考察了解到，湖南溆浦县九溪江桐林小学的条件更艰苦更需要支援，当即决定留下来。

在溆浦，她不仅带来新的教育理念，还自掏腰包资助困难学生，帮扶孩子做手术，给孩子买校服，给学校买电脑。

她和儿子、儿媳长期结对资助16名贫困生，把自己的“养老钱”用得精光，常常一碗米饭、一碟泡菜就对付一餐。

最困难的时候，她的工资卡里只剩下3.6元。周秀芳患有高血压、恐高症和风湿性关节炎，双腿肿胀无法行走。为掌握学生情况，她强忍疼痛，撑着拐杖挨家挨户走访，最远要走8个多小时，经常摔伤。一次家访途中，她从山上滚落，险些性命不保。但她只休息了几天，又继续上路。

周秀芳汇聚社会力量，共同参与支教事业。她将当地学校状况发到微信朋友圈，引发社会各界关注。

20__年9月，九溪江第一所农村希望小学桐林小学建成投用。此后，不断有爱心人士给予财力物力支持。

近年来，经周秀芳多方协调，筹措资金，在湖南溆浦捐建了27所希望小学，近400名贫困生得到结对帮扶，累计捐款物近3000万元。

为了让山区孩子享受更好的教育资源，通过周秀芳牵线，鄞州教育局在溆浦建立支教基地，组织教师定期支教，并组织溆浦青年教师到鄞州“取经”，培育“种子教师”。

为帮助山区真正摆脱贫穷，周秀芳以支教为“支点”，通过劳动力转移、产业扶贫等方式进行帮扶。

20__年起，周秀芳将宁波珍贵柑橘品种“红美人”引入溆浦，并牵线为当地建起茶园，还介绍100多名村民到宁波企业学习技能。在鄞州区政府的帮助下，周秀芳建起了爱心工作室、爱心帮扶基金会和周秀芳爱心驿站，引导集聚社会帮扶资源。

据悉，全国评选表彰活动组委会确认第七届全国道德模范候选人303名，其中，助人为乐类60名，见义勇为类60名，诚实守信类56名，敬业奉献类65名，孝老爱亲类62名。

除人民日报外，解放军报、光明日报、经济日报等中央媒体也同步刊发“第七届全国道德模范候选人事迹”专版，今日至7月24日，中央人民广播电台在中国之声、经济之声、音乐之声、中国乡村之声等频率展播候选人广播节目;中央电视台在新闻频道展播候选人电视专题片;中国文明网、人民网、新华网、中国网络电视台、央广网、中国军网、光明网、中国经济网、中工网、中国青年网、中国妇女网同步展示候选人事迹。

在科技通讯公司一月内的实习报告

绝缘外径的确定，主要是由挤塑机的出胶量和收线的速度有关，绝缘外径的大小与挤塑机出胶量成正比，与收线架的收线速度成反比。出胶量的大小与螺杆的转速是成正比的，不过对测径仪设定产品的线径后，测径仪根据实际产品外径和理想值上下相比较，自动反馈到挤塑机和收线架，可以起到对机器的速度进行微调的作用。还与各区的温度调节有关，如果各区的温度控制不当，那么挤塑机挤出来的绝缘料可能太稀不易控制，或把护套料烧焦出料不畅。都是造成线径不合格的原因绞对工序看似简单。但是它的作用不容忽略的，它不仅是将两个不同色谱的单线绞合在一起形成回路，更重要的是它不同色谱采用不同的节距(经过严密计算精选出来的)，绞对后可以消除回路间的电磁干扰现象和线对间的串音。绞对工序的要求直接影响电缆的电器性能，是我们优质通信元件生产应着重注意的，所以绞对工序是我们看似最简单，但是有着重要技术指标的工序环节。

护套工序是通信电缆生产的最后一道工序，也是最关键的一道工序，如果操作不慎，那么酿成的后果损失是巨大的，不但员工的劳动成效得不到体现，而且造成昂贵的原材料和资源的浪费，还增加了公司产品的成本，降低了企业的效益。因此，护套工序的工作一旦开始就不能停止，必须保证生产的连续性。护套工序的核心技术在挤塑机，我公司生产市内通信用电缆大多都是用的长径比是25：1的挤塑机，挤塑机各区温度的控制和模芯模套的选择是关键。温度控制不当，护套料融化不合格，若护套料被烧焦了，可能使挤塑机机头内堵塞，也可能由于护套料太软而使护套偏心，出料必须与收线速度同步。模芯模套的选择与安装要根据电缆的规格来精确计算而确定，不宜大，更不宜小。模芯模套的安装中心要严格在同一个水平线上，才能保证护套部偏心。

在质量检测中，最重要的是认真和责任心，这是质量检测工作人员应必备的素质，使用螺旋测微器(千分尺)测量单线的导体外径和绝缘外径时，在正确测量的前提下，想要得到正确的结果，必须保证对测量对象保留原型，单线不能用力拉，更不能测量时螺旋测微器用力过大，否则测量值的误差将增大，测量结果将失效。后道检测中，熟练是关键。尤其是在测量通断和测量导线直流电阻时，只有熟练才能提高工作效率且保证测量准确。我公司还有dcm全自动测试仪，dcm机能对电缆的一次参数、二次参数进行一次性测量，可测量的参数有：衰减，串音，电容不平衡，电容，电阻，电阻不平衡等。

五 实习心得体会

光阴似箭，转眼间，一个月的实习时间即将结束。至于我的总体感觉，就用四个字来概括，那就是“轻松，扎实”。在这一个月中，安排我主要以自由学习为主的学习方式，我学到了很多生产工艺上的知识。作为一名初来乍到的大学生，也初步步入了社会，融入到了，来到这里，每天我的心里都很愉悦，在其中，我并没有人们所谓步入社会后，为了物质利益而所谓的尔虞我诈，勾心斗角。而更确切的说是进入了一个关系和谐，团结奋斗，积极向上的团队，大家每一个忙碌的身影上都带着微笑。有性格豪爽，工作敬业负责的经理上司，有自信而稳重的主任，有幽默且喜欢开玩笑的师傅张立伟，更有热心，乐于助人的同事们。在我工作学习中遇到问题时，都能给我耐心细致的讲解。学习质量检测时，同事们都能以一个学哥的态度来耐心的教我。测量中注意的问题、测量方法、仪器的使用以及工艺标准要求，都一一细致的说给我听。我虽然说话部多，不善于表达，但是我由衷的感谢他们。就连车间的工人师傅都能容忍我初来乍到的疏忽与错误，在一次成缆工序中，我帮一位工人师傅穿线，由于我的不慎导致了好几次的开机断线，在接线时，师傅们并没有生气，还耐心的给我讲解我造成断线的原因，以及由于机器老化坏损而性能不良的特性及其最好的应对方法。大家的关照，对于我一个不爱发问的学习者来说，无疑是最大的动力。现在我可以说：选择，我选对了。

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有人说他不爱国，把他和一系列回国为钱学森、邓稼先工作的科学家相提并论。有人说这是奉承，而更多的人嘲笑它与现任妻子吴帆54年的恋情。其实我觉得当时情况变了，未来不可预测。作为一个在世界科学界被载入史册的科学家，或许养老只是选择了一条最适合他继续科研的道路，你我或许没有更好的选择。另外，我们很难知道各种各样的原因。批评一个值得我们尊敬的老人恐怕太草率了。杨振宁不止一次展示了他的爱国主义。他把清华大学给他的百万年薪和出售房产的资金，连同诺贝尔奖的一大部分捐给了清华大学高级研究中心，支持这里的研究工作。

这样的科学家，他用自己的行为让各种难听的话难以立足。至于他和妻子王女士的感情，恐怕别人没资格评论。他们不容乐观的婚姻，已经走过了13年。不管外界怎么猜测，他们都保持着平淡的幸福。

时至今日，这位90岁的老人依然兴高采烈，与当代年轻人探讨中国教育和未来科学。和老婆谈感情，生活总是很难笑。这种淡而无味的甜味怎么样?为什么不被祝福?正如老阳所说，在如今的思想道德冲突下，这段婚姻可能还是很难得到大家的认可，但只要双方真心相爱，我相信总有一天他们的爱情会成为故事。

我们是听着科学家的故事长大的，恐怕每个人都曾经有过科学梦。牛顿-爱因斯坦-玛丽·居里，一个又一个顶尖科学家，人尽皆知。然而，我们不应该忽视中国也有一位伟大的世界物理学家。作为中国人，我们应该为拥有这样一位伟大的当代物理学家而感到骄傲，并为他的归来而感到兴奋。

少一些怀疑和无望的指责，多一些理性的评价和对科学的关注，让老阳先生得到了他应得的尊重和公正的评论，也让历史悠久的画家和神仙们少了一些“图灵”的遗憾。

为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应速度和协调水平，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春运旅客运输安全、有序、高效地进行，现根据春运期间的客流特点，制定《20xx年汽车客运站春运应急预案》，以确保我站扎实、细致地做好突发事件的防范工作，迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。

一、应急求援

1.应急救援机构的设置

本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。

2.应急救援指挥领导小组

应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。

3、应急救援指挥部小组职责

（1）应急救援指挥领导小组职责

及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜，确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处理、及时消除。

（2）、总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利开展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。

（3）、联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。

（4）、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时，负责联系就近运输企业，请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。

（5）、疏散指挥组：事故发生时，迅速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃生路线，保障旅客安全有序地撤离现场。

（6）、电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流高峰电脑系统的稳定，最大限度避免前台电脑出现死机现象。

（7）、消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救灾情，减少损失。

（8）、数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班情况。

（9）、医疗救护组：负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。

（10）、设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避免各种原因导致的运转停顿。

（11）、后勤供应组：负责站内工作所需要的办公用品采购，保证补给用品充足，保障一线工作不受影响。

（12）、小车组：负责紧急情况下，有关人员的接送或救援物资的运送，司机直接受总指挥调配。

二、突发事件应急措施

1、旅客大量滞留应急措施：

（1）、业务科将滞留人数、滞留人员搭乘的省份、滞留原因、已滞留时间、目前旅客情绪等情况调查清楚，及时报告应急救援指挥部。

（2）、总指挥协同各应急救援指挥组，根据实际情况的紧急度和本站运力情况，决定是否向外单位借调运力。

（3）、需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员协助，联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆。

（4）、业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或组织服务员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，及时妥善解决人员滞留。

（5）、开通广播，耐心解说旅客滞留原因和应急调配运力疏导旅客的措施等等情况，稳定旅客情绪。

（6）、调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客办理退款手续。

（7）、开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车，避免滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的袭击。

（8）、将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍暂避。购买大量干粮，以及与饭堂或附近的餐馆联系，向场内旅客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手，确保滞留旅客不受寒、不受雨、不受饿。

当本站运力不能在预定时间内运走旅客，难以维持本站秩序情况下，采取以下措施：

（9）、由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留情况如实反映，请求春运办向有关部门申请增派运力，请求公安、交警维护客运总站治安及维持附近主要出入道路的交通秩序。

（10）、当以上援助力量进站后，客运站一切人员、设施均无条件接受调配。积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客，主动协助市公安、武警人员了解车站地形、维护客运秩序。

（11）、及时报告上级主管部门，由主管部门根据滞留时间的长短和滞留人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压力。

（12）、速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备，方便滞留或误点的旅客把平安的信息传递回家。

2、设备故障应急措施

（1）、如果UPS不能正常供电，电脑系统维护组应立即通知电工班配合，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。

（2）、服务器瘫痪的可能较小，但也必须做足应对措施。首先准备好后备服务器；其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库拷贝到次服务器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。有必要电脑公司协助的，由电脑系统维护组联系。

（3）、若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线恢复该区域的网络连接；若某处的网络不通，就近嫁接集线器，临时拉线进行连接。

（4）、若一线的电脑损坏，可从非主要岗位暂时调换使用，避免这一线工作的脱节，造成部分售票或检票工作的阻塞。

3、火灾事故应急措施

（1）、在灾情附近岗位的员工，确定灾情发生后，马上利用通讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必须利用最近的灭火器材赶往灾情现场。

（2）、联络协调办公室立刻通知消防扑救组奔赴现场。

（3）、消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路引起还是火源引起的。如果断定是线路引起的，必须通知设施抢修组派出电工把电源切断，保证抢险人员的安全。

（4）、义务消防队队长迅速判断灾情轻重、受灾面积大小、受影响人员众寡。过程必须实时向总指挥报告。

（5）、如果火势较轻，没有波及旅客安全，财物无大损失，待义务消防人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的救援小组，随后必须要总结此次经验教训。

（6）、如果火势猛烈难以控制，受灾面积较大，站内人员受到波及，旅客出现恐慌情绪时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到

现场救助中，

（7）、联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院及通知主管部门分管领导，请求救援，确认联系后，应急指挥部安排专人到路口接应消防车、救护车。

（8）、消防扑救组继续尽全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻止旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到来之前，尽可能得用站内消防设施控制火势，阻止灾情的漫延。

（9）、人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报，并利用广播提醒旅客远离受灾点，不要互相推挤；要求场内工作人员在保证自身安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避免人员伤亡。

（10）、车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个出口，手执红旗，指挥车辆离场。

（11）、医疗救护组对受伤的人员及时救治，对重伤者重点照顾，按救护程序正确处理，等待转送医院的救治，当救护车未能在短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可迅速安排紧急小车组，送重伤人员往附近大医院就医。

（12）、若站内用于救护的药品不足，由后勤组根据医生嘱咐到指定地点购买。小车组配合运送物资。

（13）、设施抢修组必须想方设法保证供水的正常，并及早通供水部门随时做好应急准备。

（14）、当消防车辆和人员到达现场灭火以及医疗部门实施现场救护后，总站所有应急小组及人员均接受以上部门调配。

（15）、火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场保护工作。协助公安、消防机关和有关部门调查起火原因，及负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。

一、指导思想和目的

为认真做好201X年春运期间全县道路运输工作，确保春运达到“平安、和谐、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全，根据市运管处《阜阳市公路运输管理处201X年道路春运应急预案》要求，结合我县实际特制定本预案。

本预案适用于以下情况：

1、在春运旅客出行高峰期，当运力不足时，及时调配运力，有效地疏散旅客，防止旅客滞留。

2、对恶劣气候后滞留的旅客，在天气条件允许时的迅速疏散。

3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。

4、其中需要紧急疏散动力等情况。

二、成立安全春运应急运力储备领导小组

组长：

副组长：

成员：

办公室设在春运值班室，电话：-，。领导小组在春运领导小组领导下开展工作。

三、全春运应急运输储备领导小组工作职责

1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属单位及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。

2、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育，一旦发生自然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。

3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。

4、各运输企业要确保做好春运突发性事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。

四、应急保障车辆和人员

按照需要常备应急运力储备23辆。其中由运输公司组织5辆，xx集团分公司组织客车10辆（其中5辆本地车辆、5辆外调车辆），运输公司和xx集团分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆，负责县内旅客的应急工作。由xx县交通局车队组织货车10辆，xx县第一运输公司组织货车10辆。

各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等基础资料，以便需要时能及时联系，做好应急保障工作。

应急车辆的驾驶人员应该要求政治业务素质高，技术水平好，身体健康。在发生突发事件时，保证及时运送专业救治和防控等人员，保障一切防控物资和设备及时送达。

五、严明纪律，令行禁止。

1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。

2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。

3、各单位要根据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。

4、实行责任追究制度，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。

应急运力的调用坚持“分级负责，条块结合，属地为主”的原则，当xx县运力出现不足现象时，有运管所调用本辖区应急运力，当地运力不足市向是运管处申请支援。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和联系方式，坚持值班制度，保证在需要时能及时调动，做到人在岗、车在位，一声令下，立即出动。

疫情就是命令，防控就是责任。近日来，街道将新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作作为当前首要工作任务，坚决按照原平市的决策部署抓紧抓实。

一、充分发挥基层党组织和广大党员的战斗堡垒作用和先锋模范作用。

zz花园社区充分发挥大党委作用，召集辖区12个党支部和驻地单位，召开轩煤战疫专项部署工作，充分发挥辖区广大党员先进模范作用，严格贯彻落实“五联动、十联防”和“四包一”工作机制。发动社区129名楼长，520名网格长，在小区开展地毯式摸排，确保全覆盖，摸排出12余名疫区返乡人员。社区设立指挥部，全部挂图作战，红色重点标记返乡人员区域，进行每日重点监测。

二、充分依靠人民群众的力量，群防群控。

以10户为单位，设立一名负责人，做到信息互通，互联互动、群防群控。辖区五个社区通过选用热心公益、热爱小区、乐于助人的党员、居民，设立了zzz名楼长、zzzz名网格长，片长包楼长，楼长包网格长，层层包联，层层落实，做到了小区内所有楼宇及单元全覆盖，对辖区zzzzz余人进行联防联控。

zz花园社区建立了zzz名楼长微信工作群，实行疫情防控工作举报制度，严防死守，大大提高了工作效率。

三、充分发挥上下联动，形成团结协作。

zz花园社区与住建局、市场局、zz花园物业公司、新原乡派出所、恒一集团、八十三师预备役应急分队上下联动，开展了轩煤防疫专项行动，出动58人次，驱散小区人员聚集10余次，形成了强大的震慑。有武汉返乡人员主动到社区居委会登记备案，并表示会配合社区工作，密切关注报送自己的身体状况。

四、充分动员全街道力量，营造浓厚的宣传氛围。

zz花园社区出动宣传车3台，每天不间断在小区播放《致全市人民的一封信》，广场大屏幕每天24小时不间断滚动播放疫情防控工作宣传片。营造人人重视，人人防控的社会氛围，做到了疫情防控家喻户晓。在zz花园社区张贴了居民通俗易懂的条幅170余条，更换了宣传栏15处。

五、充分依靠社区力量，联防联控。

各社区与辖区派出所、矿护卫队、卫生院等部门强强联合，在重点位置设立防控点，对外来车辆进行登记，对过往人员监测体温。目前轩煤矿区街道办事处各居委会与驻区单位，轩煤公司物业公司、辖区派出所等部门累计出动479人次，在各社区显著位置张贴倡议书76张，发放新型冠状病毒疫情传播告知书9210余份，悬挂了37条疫情防控宣传条幅，设立了14个防控点，排查过往车辆zzzz余辆。

6月17日上午，神舟十二号载人飞船发射成功。升空过程中，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员在舱内状态良好，同时亮点频出，让人印象深刻。

三名航天员中，航天员聂海胜参加过神舟六号、神舟十号载人飞行任务，航天员刘伯明参加过神舟七号载人飞行任务，航天员汤洪波则是首次飞行。

舱内画面显示，聂海胜与刘伯明两位“老司机”的情绪冷静淡定，而汤洪波则看起来略显激动。

比如，汤洪波在失重状态下，一会瞄向窗外，还开心玩起了笔。

画面中，他把笔往上一挥(抛)，笔向上翻了一个弧线，汤洪波则继续翻工作手册，也不理会笔飘回来没。旁边两位宇航员则是一副淡定的模样。

没过多久，这支笔又飘到了镜头面前，汤洪波顺势一接，又玩了一轮。

不少网友被航天员的可爱“小动作”逗乐了，“汤洪波，全国人民都看到你瞄窗外和玩笔了”“第一次上天都这么可爱吗”“到底是年轻人啊…”

刘伯明，男，汉族，籍贯黑龙江依安，中共党员，硕士学位。1966年9月出生，1985年6月入伍，1990年9月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔。曾任空军航空兵某师某团中队长，安全飞行1050小时，被评为空军一级飞行员。1998年1月入选为我国首批航天员。20__年6月，入选神舟六号飞行任务备份乘组。20__年9月，执行神舟七号飞行任务，同年11月，被中共中央、国务院、授予“英雄航天员”荣誉称号，并获“航天功勋奖章”。20__年12月入选神舟十二号飞行任务乘组。

据央视新闻消息，17日12时43分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十二号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。此后，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离。

返回舱成功着陆后，担负搜救回收任务的搜救分队第一时间抵达着陆现场，返回舱舱门打开后，医监医保人员确认航天员身体健康。

随后，汤洪波、聂海胜、刘伯明安全顺利出舱，身体状态良好，空间站阶段首次载人飞行任务取得圆满成功。

值得一提的是，航天员刘伯明55岁的生日。他说：“这个生日，我终生难忘。以后，我们会飞得更远、更久，会将外太空更美的风景带给亿万华夏儿女!”

前天，中国空间站首次载人飞行任务，即神舟十二号，在太空中遨游了92天后，成功降落在东风着陆场。

在太空“出差”的英雄航天员们，终于回家了。

航天员刘伯明今年55岁，来自黑龙江齐齐哈尔，曾经参加过神舟七号载人飞行任务，而对于很多南方人来说，齐齐哈尔这是一座“查无此人”的城市。

9月17日，神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。这是航天员聂海胜(中)、刘伯明(右)、汤洪波安全顺利出舱。新华社发

其实并不是，这是一座很厉害的城市，神舟七号第一位出舱活动的中国人翟志刚，东京奥运会第34金王曼昱，演员沈腾、张翰，歌手吴莫愁等也来自齐齐哈尔。

我所根据上级的有关指示精神以及处部的统一工作部署，全所领导职工全心投入到抓技术、保安全的春运工作大检查中，保证安全航行及过渡群众的生命财产安全。现把今年春运工作汇报如下：

一、加强对春运工作的组织领导

今年局领导对春运工作十分重视，1月10日局春运检查组到我所进行检查指导，并深入到车站、港口、码头进行检查。我所根据上级的有关指示精神以及处部的工作部署，1月12日召开全体职工会议，对单位大院的财产安全、职工的人身安全以及本所辖区的春运安全工作进行了周密的部署，主动和各交通局及航务管理部门取得联系，统筹安排检查计划，使各地的检查工作按计划有条不紊地开展。在这次春运工作中，得到X县交通局及航务管理所、X区航务管理所和X县航务管理所的大力支持，顺利完成了各项检查工作，为全面搞好辖区的春运工作奠定了基础。

二、加强对辖区内乡镇客渡船的宣传和检验工作

乡镇客渡船担负着人民群众过河以及往来乡村和城镇之间的交通运输任务，其重要性是显而易见的。乡镇船舶的检验管理工作涉及到方方面面的情况，采取一票否决是行不通的，因此必须采取多渠道、多种手段、多部门共同管理。在这次春运工作中，我所主动与当地政府、交通主管部门、航务管理部门取得联系，加强宣传攻势，争取得到他们的大力支持，为顺利搞好乡镇客渡船的检验工作提供强有力的保障。另一方面，为了得到船方对我们船舶检验工作的理解和支持，使船方主动配合我们的工作，我们耐心地向船方宣传国家有关的方针政策以及船舶检验工作对促使船舶具备安全航行技术条件所起到的不可替代的作用，没有船舶检验工作，乘客的生命财产安全、船舶的安全航行就没有保障。经过耐心教育帮助，大部分船舶都申请检验。

三、点面结合、主次兼顾，把春运工作全面展开

对于一些边远渡口，由于过渡群众少，没有引起有关部门的重视，甚至是忽视。因此，我所把边远渡口的检查督检工作放在春运工作的重中之重的位置。春运期间我所分为两个工作组随当地政府、交通主管部门以及航务管理部门的工作人员对所辖的渡口、码头、水库进行了一次全面的船舶适航状况检查和船舶检验工作，从那岩渡口到龙须河水库等边远渡口，我们都进行了一次拉网式的检查督检工作。本次春运工作，共投入人力53人天;共检查船舶91艘次，渡口27处次，水库4座次，纠正船舶存在的各类缺陷17项。对申请检验的船舶，经检验合格的，都已及时签发了船舶检验证书;检验不合格的，就当场签发船舶检验意见通知书，向船方提出明确的整改意见，并明确要求船方按规定整改后立即申请复检，共签发《检验意见通知书》21份;主动向安全生产监督局汇报乡镇客渡船检验情况，制作反馈函2份，保障了乡镇客渡船安全管理信息沟通渠道畅通，为从根本上解决乡镇客渡船的安全管理工作奠定了基础。

本次春运工作，在处部领导及当地政府的正确领导和有关部门的密切配合及我所全体职工的共同努力下，我所辖区的水域内无任何水上交通事故发生，这就说明了我所的工作态度是认真负责的，工作方法是卓有成效的。为巩固成绩，我所将继续努力，争取今后把工作做得更好。

1983年，西沟村全面推行家庭联产承包责任制，但其中也出现了许多新问题。1984年，申纪兰从村民的根本利益出发，大胆进行改革。

她主张：成林和有林山坡地仍归集体管理;耕地仍然包产到户、自主经营，但实行三年一小调、五年一大调，添人增地、减人减地，确保土地不撂荒。最终，改革宜统则统、宜分则分，统分适度，实现优势互补。

1985年，结合申纪兰外出考察的经验，利用当地的硅矿资源优势，西沟村建立起第一个村办企业铁合金厂，当年实现利润150万元。此后，西沟村又建立起磁钢厂、石料厂、饮料厂，村办企业成了西沟村的经济支柱。

但为了响应党中央保护环境的号召，不把污染留给子孙后代，20__年，申纪兰和西沟村民决定，拆除了不符合国家产业政策和环保要求的铁合金厂，重新寻找发展定位。几年间，西沟村的红色旅游基础设施一一兴建，新产业基地拔地而起，引进的知名服饰公司开工生产。

作为唯一连任十三届的全国人大代表，申纪兰通过建议和议案将老区脱贫振兴带入了快车道。中西部开发、引黄入晋工程、太旧高速公路、山西老工业基地改造等促进了经济发展;平顺县提水工程、平顺县二级公路建设、平顺县集中供热、集中供气工程等改善了当地群众的生活。

“当人大代表，就要代表人民，代表人民说话，代表人民办事。”申纪兰是这样说的，也是这样做的。

江西奉新泥洋小学教师 支月英——芳兰振惠叶

#感动中国#【支月英 扎根乡村36年的最美教师】1980年江西奉新县边远山村教师奇缺，19岁的南昌姑娘支月英不顾家人反对，只身到离家两百多公里、海拔近千米且路不通的泥洋小学，成一名深山女教师。36年，她从“支姐姐”到“支妈妈”，绚烂了大山里两代人的童年。

#感动中国#20xx年度获奖人物颁奖词【支月英：芳兰振蕙叶】你跋涉了许多路，总是围绕着大山;吃了很多苦，但给孩子们的都是甜。坚守才有希望，这是你的信念。三十六年，绚烂了两代人的童年，花白了你的麻花辫。

网络研修优秀教师十佳人物自荐材料

我从教15年来，一直担任语文教学并兼班主任工作，小学一级教师，连年被学校评为优秀班主任，先后评为学区学科带头人，县骨干教师，市优秀班主任。作为第一参与人的课题《新课程实施与师生关系重建研究》在白银市教育科学规划课题中结题。

首先我为自己能作为网络研修的一员感到荣幸和自豪，在大家的关注和指导下能被评为优秀学员，我很感动。我知道，我的荣誉也有每位专家、指导老师和其他学员的一半。现在，“x年xx省义务教育网络教研学科骨干教师远程研‘网络研修优秀教师十佳人物’”推荐候选人，我就毛遂自荐了。

在注册码下来后，班主任杨老师就通知了我，当时我很激动，我迫不及待地注册、上网，了解研修要求。我知道自己的执着劲头又来了，不过我喜欢。在研修期间，我及时看视频，按时做作业，积极参与评论与在线研讨活动。在完成自己的学习任务同时，我还帮助不太熟悉电脑的其他学员，他们有问题在电话上讲不清楚，我就赶到家里去帮助完成网络学习。我的作业数为xx篇，文章数为，评论数为。我的文章《做爱的火种》《学习是为了更好的成长》《在专家引领下学习》赢得许多同行老师的赞同和评论,同时还有数篇被刊登在《小学语文课程简报》或《研修快报》或《班主任指导教师之家》中。

在研修学习期间，除完成学习任务外，我还帮助班主任兼指导教师的杨老师办班级简报。记得编辑第七期简报时，由于我们白天都有事情，简报必须晚上做出来，于是晚上我跟班主任通过qq联系进行合作，他统计数据，指导版面；我负责整理资料，编排版面。两个人共同完成着我们班级的又一份精彩简报。一直做到凌晨3点多才完成。当看到我们这一期简报最早出现在平台中，我一点也不觉得困。睡下后我又想到插入的数据表格还不太令人满意，应该改一下才算好，我又赶紧起来修改，改好后，我才安心休息了。第二天早晨6点半，生物钟按时叫醒了我，看着改后的简报，我心里的那个高兴劲就别提了！我就想到是较真的班主任遇上认真的学员了——没辙。不过那几天虽然很忙，但不觉得累。

假期研修虽然结束，但我已深深爱上了这个网络研修平台这个“家”。我还是一如既往，有时间就来平台上看看大家，学习学习。以后我们就是网络平台的主人。我热衷于网络研修，所以我自荐为 “网络研修优秀教师十佳人物”。

老骥伏枥：朱敏才、孙丽娜事迹

【朱敏才、孙丽娜事迹】

朱敏才，男，1942年生人，退休外交官。

孙丽娜，女，退休高级教师。

朱敏才曾是一名外交官，妻子孙丽娜曾是一名高级教师，退休后两人没有选择安逸的日子，而是奔赴贵州偏远山区支教。9年来，他们的足迹遍布贵州的望谟县、兴义市尖山苗寨、贵阳市孟关等地。20xx年两夫妇扎根遵义县龙坪镇，继续他们的支教生涯。

生在贵州黄平，长在贵阳的外交官朱敏才，得知家乡师资严重缺乏，退休后放弃在北京悠闲自在的生活，去山区义务支教。尽管已经古稀之年，但他们表示：“只要我们还能动，就希望在这里继续教下去，让山里娃也能和城里娃一样，能大声流利地说好英语、学好英语”。

山区洗澡难、买菜难、乘车难、看病就医难，各方面都极不方便。卧室跟男厕所共用一面墙，夏天臭气熏天，孙丽娜晚上要戴着两个口罩才能睡觉。因为长时间在山区生活，加上高原强烈的紫外线照射，现在孙丽娜的右眼全部失明，左眼视力只剩下0.03，检查身体时还发现体内重金属超标。朱敏才也患有高血糖、高血脂、呼吸暂停综合征等危险疾病。但他们依然坚守岗位，带给孩子生动活泼的课堂氛围。

他们义务执教不拿一份报酬，在省吃俭用资助贫困生的同时，还在积极为学校建电脑教室、修学生食堂四处联系争取支持和帮助。夫妇两在北京治病期间，仍心系山区的孩子，为他们捐来了20台电脑。孙丽娜还将阿里巴巴“天天正能量”奖给她和丈夫的10万元奖金转赠给了学校，用于建电脑教室。在支教9年后，他们被中央电视台评为“最美乡村教师”。

20xx年春运工作，从2月4日起至3月16日止，共40天。春运期间，我站积极发挥作为一个交通部门的职责，统一安排人员进行强化治理、检查、指导工作，为群众出行提供了极大的便利，保障了春运工作的顺利有力开展。

春运一开始，我站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导精心组织，提前做好对突发事件的预防准备，对消防设备和安全设备进行一个全面的检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感，认真的工作态度，积极投身到春运的安全保障工作中，使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作：

一、提高认识，精心组织

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。

召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。

二、加大宣传力度 营造安全氛围

春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

三、加强安全学习 落实安全责任

春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。

四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、开展了春运安全运输大检查

春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。

六、应急值守，信息畅通

加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。

总之，我站在今年春运期间组织圆满、措施得力，各项工作均能很好的完成，确保了既定的目标任务。据统计，春运期间我站共安全发运车辆1476班次，安全输送乘客19786人次，未发生一起交通安全事故，为人民群众的出行提供了强有力的安全保障，受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。

单增，男，藏族，西藏自治区山南地区加查县人。1961年出生，1987年加入中国###，大专文化。现任山南地区建工总公司总经理、党总支副书记，山南地区政协委员。单增在西藏自治区山南地区建筑工程建材工业总公司工作28年来，先后担任瓦工、班组长、副队长、经理、副总经理、总经理等职务。不管工作职务怎么变化，单增坚持正确的政治立场，坚决反对分裂，维护祖国统一和民族团结始终如一。他干一行爱一行专一行，诚实做人，诚信兴业，为企业发展做出了突出贡献。

他坚持诚信从业。

作为总经理，做到诚字当头，在班子成员中做到“四个互相四个不”，即：互相支持不争权，互相信任不怀疑，互相尊重不刁难，互相配合不推诿。他严格按照企业各项规章制度要求自己，从不为自己谋取私利。他坚持实事求是，做任何事情都“公正、公平、公开”。从山南地区改革发展稳定的大局出发，着力改善企业经营环境，努力营造良好的市场环境，不断开拓企业发展的空间。他不说空话，深入第一线抓生产。

他坚持诚信兴业。

在全体员工中普及公民基本道德规范，把诚实守信作为企业发展的生命，信守合同，严把产品质量，严格遵守法律和行业标准，远离假冒伪劣和欺诈，树立了良好的企业形象，促进了企业发展。20_年，完成综合产值1.5亿元，上缴税金1006万元，实现利润1082万元，职工月平均工资达2100元。

他坚持诚信待人。

尽心竭力为员工办实事、做好事、解难事。在日常的生产、工作中，他处处率先垂范，想职工之所想，急职工之所急。他经常跋山涉水，奔赴施工现场慰问和看望一线员工，带去生活慰问品，激发员工的积极性、创造性。他常常慷慨解囊，在自己并不宽裕的情况下拿出资金捐助给企业特困职工家庭。单增多次被评选为先进工作者、民族团结积极分子、优秀###员等。

今天晚上含着眼泪看完央视播出的20__感动中国人物颁奖，感受颇深!

63岁的她坚守滇西深贫山区教育事业数十年，创造了大山里的“教育奇迹”。“一个女孩可以影响三代人。”张桂梅说，如果能培养有文化、有责任的母亲，大山里的孩子就不会辍学，更不会成为孤儿。学习张老师先进事迹，读懂她的遗憾、害怕和欣慰，更增忘我拼搏的进取力量。

有一种遗憾，叫经久难忘——若无刻骨铭心的遗憾，又怎会有无所畏惧的勇敢?

13岁女孩哭着说，“我要读书，我不想嫁人。”这是20__年以来张桂梅心中抹不去的遗憾，因为这份遗憾，她立下最坚定的志向，选择走一条最为艰难的路——作为一名普通老师要办一所免费高中，让大山里的女孩们都能读书。因为这份遗憾，她不在意被人误会成骗子，一次次利用假期到昆明街头募捐。因为这份遗憾，她不停地奔走、呼吁，寻求支持，终于梦想亮出了曙光，20__年，作为党的xx大代表的她，赢得了媒体的关注，最终在各级党委政府关心支持下，20__年9月，丽江华坪女子高级中学正式开学，一个个不可能终于在奔走、呼吁、奋斗中成为如梦一样的现实。对张老师来说，20年来，这份遗憾长居在心，取得多好的成绩，获得多大的荣誉，也忘不掉这份“疤痕”一样刻骨铭心的遗憾。我想，这份或许在一些人看来是追求完美的执念，何尝不是一份“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”的高尚，在这美好人间恒久散发着人性中最圣洁的光辉。

有一种害怕，叫我等不及——若无时不我待的担当，又怎会有平地起高楼的决心?

那一年，校园没有围墙，没有食堂，甚至没有厕所，只有一栋教学楼和一根旗杆，还有满院子的杂草。可是，她还是坚持把学校开起来，哪怕学生底子弱、成绩差，哪怕全是“线下生”，她说，“晚一年招生，就又有一批女孩被耽误了”，孩子们耽搁不起，没有条件，那么创造条件也要干下去。“勤能补拙是良训，一分辛苦一分才”，在张老师“傻丫头，快点”的小喇叭督促下，20__年夏天，华坪女高首届毕业生一炮打响，高考百分之百上线，还有几名学生考上了一本。因为这份怕，张老师等不及学校“军马炮”配齐到位;因为这份怕，多年来，她不敢有丝毫懈怠。她说，“我一刻也不能离开学校，老师、学生我都得盯着。”这份怕让人心生敬意，这份怕让人心头一热：何为爱生如子，何为人间大爱，何为担当奉献，何为无私无畏?张桂梅老师就是!

有一种欣慰，叫“桃李不言，下自成蹊”——若不去吃奋斗的苦，又怎会有收获的甜?

“没有女高，就没有现在的我”，爱在爱之间传递，毕业的学生反哺学校，毕业的学生心怀家国，毕业的学生回报社会，“这都是张老师教育我们的，自己强大了，也要记得去帮助别人。”孩子们的成长是对张老师最好的肯定。今天的华坪女子高级中学，配套设施完善，学校共有3个年级9个班，在校生464人。至今，10届毕业生，1804名学生考入大学，一本上线率高达40%，高考成绩综合排名连续多年位居丽江全市第一。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，张老师的身体更瘦了，已经从130多斤掉到了只有七八十斤，虽饱受病痛折磨，却依旧是那个有点倔犟，非常认真，能吃苦，肯奉献，孩子们眼中的“张妈妈”。幸福都是奋斗出来的，美好生活都是干出来的——她依旧是那个微笑着、拼搏着、奋斗着的张老师，依旧是那个不停奔跑着的时代“打工人”;她无愧于我们这个时代学习的楷模，无愧于新时代共产党人学习的榜样：为张桂梅老师点赞!

年我市春运工作在省运输局及各级主管部门的正确领导下，在广大春运一线干部职工的共同努力下，始终以重要思想为宗旨。坚持“以人为本、科学组织、合理调度、安全第一、确保畅通”的指导原则，对春运期间的公路运输实施程序化、制度化、规范化管理，抓好每个运输环节，严把“三品”检查关，尽职尽责、确保春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，通过精心组织，大胆管理，靠前指挥，使今年春运在恶劣的天气条件下，圆满完成了道路旅客运输任务。据统计，今年春运期间共投入客车47269辆次，共发班次117900个班次，包车、加班582个班次，客流量153.53万人次，万人责任事故发生率为零。这是近年来春运安全运输形势最好的一年，受理旅客投诉18人次，处理满意率100%，接到表扬电话9次。这些成绩的取得我们主要做了以下几方面的工作：

一、领导重视、周密部署、措施得力

市运管处根据省厅运输局和市交通局对春运工作的要求安排，和市政府对今年春运工作的统一部署，元月10日召开了“漯河市__年春运工作动员会”，下发了《漯河市运管处__年春运工作方案》、《漯河市运管处春运应急处理预案》。会上市运管处党总支书记、处长张庆闽同志对今年的春运工作做了整体部署，并针对今年春运特点，制定了切实可行的实施方案，确保春运安全：一、提高认识，统一思想，加强春运工作的组织l领导;二、早做准备，不打无把握之仗，制定完善春运工作实施方案，保证春运工作有的放矢，有条不紊，井然有序;三、加强对司乘人员的安全教育，牢固树立安全意识，防患于未然;四、保证车辆技术状况，及时消除事故隐患，严禁带病上路，预防机械事故的发生;五、加大对汽车站的监管力度，尤其是注重“三品”检查工作，把“三品”堵在站外、车下;六、加强春运期间值班工作，责任到人，严禁脱岗;七、做好春运期间有关资料的统计和突发事件及事故及时上报工作;八、做好对重点线路、热点线路客运秩序的管理工作，加大对不规范经营的打击力度，严禁无证经营、倒客、甩客等现象的发生;九、做好运力调配，保证旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意;十、继续实行安全生产责任制，完善安全生产制度和措施。要求全市各运输企业要合理安排运力，加强调度指挥，根据客流的变化，及时调整班次和班期。加强服务质量，坚持全心全意为人民服务的思想，认真执行部颁有关运输服务质量标准，大力提倡优质服务，推行规范化服务，广泛开展多种形势的“三优”服务竞赛活动，努力提高服务质量和服务水平。十一、继续加强高致病性禽流感防控工作，遇到突发情况，迅速启动应急预案。在这次动员会上强调了道路运输经营者的安全生产责任制、事故追究制和旅客运输市场的监督管理措施及执行准则，对今年春运工作平安、顺利完成任务起到了很大作用。同时在会上还成立了漯河市运管处__年春运工作领导小组及办公室，具体负责春运期间的协调组织工作及春运应急预案的落实。

由于今年春运工作领导重视、分工细微、指挥得当、预见性强，所以面对春运期间持续出现的恶劣天气和客流高峰，做到了繁而不乱，忙而有序，各项工作都取得了突出成效。

二、认真履行职责，搞好安全监督管理

针对今年春运旅客运输任务重、投放运力多的特点，从春运开始到结束，始终严把安全生产三个关口，即：进站“三品”检查关、参运车辆报班出站关、车辆行驶安全关。我处对全市辖区所有汽车站都专派驻站监督人员，对汽车站执行二十四小时监督和把关，克服了以往个别企业“只管赚钱、忽视安全，出了事故，推出不管”的不负责思想。为加强道路运输安全生产管理，提高营业性道路运输驾驶员职业道德素质，提升道路运输服务质量，。市处春运办集中组织春运安全运输知识讲课三次，并由宏运集团有经验的优秀驾驶员讲解各种路况条件下的安全驾驶技术和经验，在特殊情况下的应急处置等安全内容，参运司乘人员参加学习率100%，并把《警钟长鸣的事故展览图片》摆放在汽车站的出站口，时常提醒司机同志尽职尽责、安全驾驶，确保旅客生命、财产安全。

针对今年降雪量大及浓雾天气多等不安全因素，我们对春运做到了：1、严格落实安全生产责任制，层层签定安全目标责任书。为进一步落实安全制度，我们采取了从管理部门到主管人员，从主管人员到运输企业，从运输企业到运输业户，“四位一体”的落实责任方式，签定四级安全目标责任书，层层分工，人人加压，使履行安全职责成了每位人员的自觉行动。2、加强对汽车站的驻站监督。今年春运由于天气恶劣路况差，我处驻站监督人员除严格坚持二十四小时值班外，根据每天天气情况，监督各汽车站调度室加强对发班客车例检、例保检查和防滑链的安装使用。在雪冻浓雾天气根据全国高速公路封闭公告对客车线路经过封闭路段的长途线路停班、停运、严禁车站售票。整个春运期间我们始终把安全运输放在首位，精心检查，严格把关，使得春运发班117900个班次，没发生任何责任事故，保持了良好的安全运输形势，达到了政府满意、企业满意、旅客满意。3、加强客运包车的管理。为解决旅客出行难的问题，我们精心组织，积极协调，督促各客运公司除提供正常的运力外，还针对春运期间外出务工人员较多，相对集中的特点，为保证外出人员节前按时返乡，节后顺利外出，加强了春运包车的管理，要求企业抽调车况好的车辆参与包车客运，并采取得力措施加强车辆“三检”力度，经安检员检查车况良好，证件齐全有效，必备物品完备由公司经理签后方可进行包车客运，由于采取应急措施得力使几次客运高峰平稳渡过。

三、靠前指挥、科学管理

今年春运与往年相比，存在两大特点：1、由于受天气影响客流平淡无峰而启动较早。2、天气恶劣冰冻浓雾时间较长，路况太差，加大了旅客运输的不安全因素。我处根据新的特点和情况，结合我市客流、流向、流时执行科学调度，靠前指挥。根据实际情况我处提前五天就要求春运管理人员进入状态，使客运稽查、客运管理、客运值班完全到位到岗。在春节前后七天里，天气连降大雪，气温极降，冰冻路滑雾又大，个别天气能见度不足100米，旅客出行困难。为此我处春运办工作人员，严格监督出站客车的技术状况及防滑设备的使用情况，主要负责人亲自把关长途包车、加班业务的办理程序，凡司乘人员有违章记录的坚决不准办理包车和加班业务，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九几天客流高峰期，市处领导带领春运值班人员对暂时滞留站内旅客积极作好解释工作，协调企业根据流向调整运力，确保运输安全情况下加开包车和加班业务。

今年春运是近几年来天气最恶劣的一年，但由于各级领导对春运旅客运输的重视，深入一线、科学组织、靠前指挥，全体春运管理人员尽职尽责，成为近年来安全运输形势最好的一年，也为今后春运道路旅客运输提供了宝贵经验。

四、加强市场监管，确保春运秩序井然

春运期间是乘客集中疏散的时节，加强市场监管，确保春运安全有序尤为重要。今年春运刚开始，我处就把这项工作作为全处的中心任务来抓，加大了对运输市场的稽查力度，对扰乱运输秩序的“黑车”、“野车”和超范围经营客车，进行严厉打击，为参运企业提供了宽松良好的经营环境，深受运输企业和合法经营业户的好评。

1、严厉打击非法营运车辆。针对今年春运天气恶劣路况极差的特殊情况，为保障广大旅客的生命财产安全，我处三个春运稽查队全体人员，顶风冒雪，尽职尽责。坚持二十四小时巡逻制，严格认真的维持着我市的春运秩序，对违法、违规经营行为从严整治，不徇私情。春运期间，登车检查超员、超载、消防器材、防滑链随带情况共计840辆次，检查合格率98%，消除安全隐患4起，查处倒客、甩客、骗客行为19次。按照《道条》规定全部给予相应的处罚和教育。