铁路客运技能鉴定【热门20篇】

立足“一个高度”，就是要立足于实现人生价值的高度，将决不辜负青春，浪费生命的信念，贯穿到日常生活的每个细节，从一言一行、一举一动入手，做到高标准、严要求，以此历练自己的品格，不断提高综合素质。

明确“一个中心”，指的是自己所做的一切必须以爱岗敬业为中心，根据工作的需要对自己的行为做出合理的取舍，切实做到以工作为重，对得起岗位，对得起自己，对得起青春。

做到“三个结合”具体是：

一、学习与思考相结合

“学而不思则惘，思而不学则殆”一味死学，只能是将自己做为存储知识的容器，事倍功半，甚至是徒劳无功。因此，在勤奋学习的同时，我一定将学习和思考有机地结合起来，在学习中思考，在思虑中学习，活学活用，以此提高自己的创新思维和能力。

二、学习与实践相结合

写作能力的不断提高，对于这个岗位的重要性是不言而喻的。要提高写作能力，最有效的途径莫过于经常性的练笔，为避免“眼高手低”，做到学习与实践相结合，我将悉心体察生活，从平凡事件中找出新意，挖掘良好的写作素材，坚持天天练笔，通过长期不间断地写作实践来提高自己的写作能力，磨练自己勇于吃苦的品质和坚忍不拔的意志。

三、学习与做人相结合

“世事洞明皆学问，人情练达即文章”在不断学习充电的同时，我将注重道德修养以及政治修养的同步提高，不断提高自己的政治敏锐性，使自己能够站到一定的高度认识问题，从一定的深度分析问题，这样写起来才能深入浅出、左右逢源;同时我将进一步提高为人处能力，以便更好更广泛地与人进行交流，不断取人之长、补己之短。

面对当前异常激烈的竞争以及这个岗位的来之不易，心中的万千感慨我只想用一句话表达——我将以勇于进取为桨，用科学方法导航，从每件小事入手，珍惜岗位，珍惜青春，为单位，也为自己交出一份满意答卷!

卫校这几年的生活让我颇有感慨，还记得当初刚刚进入卫校的时候，我对自己所学的专业并没有什么太大的感触，甚至是有一些抵触的心理。我不想做一名护士，我也不想进入医院看到那么多的生离死别。这是我一开始的想法，但随着自己在这份学习上的逐渐深入，我对这个专业，这份事业的看法开始慢慢的改变了，我不再那么执拗的遵循自己的想法去做事，我也不再那么固执的把自己的想法强加在这一份事业上，我开始逐渐理智起来，我也开始逐渐的成稳起来。

护理是一门很需要耐心的工作，在学习的过程中我就有这样的感受，如果我不能好好去理解这一门工作的话，或许我不会有这么大的决心去坚持，也不会在这几年的学习中一直保持前进。通过这几年的沉淀，我开始理解护士这个职业了，以前我总是觉得作为一名护士，要看到太多太多让人难过的事情，这真的会让人很煎熬。并且在护士这份工作上，往往承载了更多，患者家属的信任，主任医师的重托，这些都是这份工作上的压力，但同时也是这份工作的动力和荣光。

几年的学习，改变的不止是我的思想，更是我对未来的思考，以及对自身的一些分解、分析，从各个方面细致的去考虑，细致的去理解，这才会有助于我在这条路上的成长和进步。在学习中我从一个态度不太端正的学生慢慢的成为了班级的前五名，每次考试都可以获得一个还算不错的成绩。这是我改变最大的地方，也是我一路前进一路改变的结果。在生活当中，我开朗大方，和同学们相处的很和睦，互相友爱，关爱他人。在人际交往方面，我很专注于交朋友，在学校里也认识了一群很优秀的朋友，也是受到他们的影响，所以我对自己的学习、对生活的态度才开始慢慢的改变起来。这不得不让我去感谢这一份缘分，改变了我，也改变了我将来的道路。

或许每一次成长都是要付出一定的代价的。现在卫校的时光已经结束了，我也应该重拾自己那颗热烈的心，对待即将踏入社会的自己，要更加严格的要求，对待事业、对待生活要更加的开朗向上。保持那颗纯澈的初心，在这条不断向前的路上扎好脚跟，慢慢前行。

一、实习目的

进一步提高自己本专业技术能力，以及各种组织能力，社会交际能力。

二、实习单位及岗位介绍

1、实习单位

长沙中新项目管理责任有限责任公司

2、岗位介绍

建设监理员，外务现场旁站，包括对重要部位或隐蔽工程的检验记录、录像，负责旁站监理记录，及原材料的进场记录，现场安全管理;内务进行资料管理、信息管理及监理日志记录。其主要工作室负责承包方施工质量控制、进度控制、安全控制。

三、实习内容及过程

1、实习概况

我于20xx年4月15日调到长沙市芙蓉区进行了生产实习。我所到的单位是长沙中新项目管理责任有限责任公司的一个工程监理项目部，实习的职务是专业监理员。这次实习，是我第一次真正接触监理相关工作。在实习的这段时间里，我在总监及专业监理工程师的指导下，对进行了监理实习。 首先，我介绍一下X项目的大概情况：

项目名称：工程

项目建设地点：湖南省长沙市路 建设单位：湖南省长沙市建设有限公司 设计单位：广东省航运工程设计院有限公司 施工单位：中建五局

监理单位：长沙中新项目管理责任有限责任公司

项目建设规模：新建2个20xx吨级泊位(兼顾3000吨级)，分别为1#综合泊位以及2#重件泊位，设计年吞吐量70万吨。

本公司监理工作范围为2#泊位水工工程。

2#号泊位码头采用直式高桩梁板结构，码头平台长65m，宽20m，共10品排架，排架间距7m，码头平台排架基础全部采用φ800×16钢管桩，码头前两排和最后一排采用直桩，中间两排采用斜度为4;1斜桩,桩端进入卵石层。上部结构为现浇钢筋砼横梁、预制轨道梁、纵梁、前后边梁，预制面板厚200mm、现浇砼面层及磨耗曾170mm，通过现浇节点砼使结构整体化，码头前沿设靠船构件及两层系船平台，配橡胶护弦DA-A400HL1500。

2#泊位引桥采用高桩排架式结构，引桥长为150.4m，桥宽9m，排架间距为15.0m，引桥与码头平台联结处喇叭口排架间距7.0m，引桥基础采用φ800钻孔灌注桩，排架基桩布置除紧邻码头平台的排架布置三根外，其余均布置两根。排架上部为现浇横梁，T型梁和现浇面层及护轮坎，梯形喇叭口处采用现浇实心板。

我所在的监理办公室，有1个总监理工程师，1个水工专业监理工程师，1个水工专业监理员。

2. 主要内容及过程

在实习期间，我接触了大量的专业知识，并作了许多实习记录，对一些新的施工工艺进行了了解。我的实习岗位是水工专业监理员，在对基本的施工工艺有所了解后，还必须了解施工质量的规范及相关的安全管理方法。 以下就是我实习的主要内容和过程：

(1)桩基础工程

本工程采用钢管桩和钻孔灌注桩，桩基工程主要由水上测量定位锤击沉桩、钻(冲)孔、清孔钢筋笼制作和安装，水下混凝土浇筑、凿桩顶、现浇桩帽等工序组成。

在开始实习期间，我接触最多的就是钢管桩了，钢管桩需要用打桩船在水上进场打桩，因此钢管桩的定位和检验钢筋钢管桩的沉降是特别重要的工作监理。沉降的控制主要体现在灌入度的读数，我在工程师的带领下了解了施工方法了对其质量控制，对钢管桩沉桩的质量控制包括偏位控制、承载力控制和打桩岸坡稳定控制。这些现场的制作工艺是在书本上难于学习到的，这些经验对以后学习提供了很好的感性认识。这对我的学习是有很大帮助的。

(2)现浇砼监理流程及过程 开工准备工作 原材料、成品、半成品进场 模板、钢筋制作安装 砼搅拌 砼浇注

现浇砼监理要点

I 开工准备工作监理要点

a. 审批施工组织设计(典型施工报告)。

b. 审查施工场地、水、电、路、通讯、拌和系统、振捣设备、养护料具。 c. 检查试验设施和标准养护室。

d. 检查组织体系、管理、质保体系、制度、人员到位。 II 原材料成品、半成品监理要点

原材料是否按原材料成品、半成品监理控制程序进行运作。 III 模板钢筋制作监理要点

a. 检查模板制作安装工艺是否与施工组织设计相符。

b. 检查模板支立是否牢靠，浇注砼前的对拉螺栓、围林螺栓是否重新紧固一遍。 c. 检查模板内是否有杂物，止浆措施是否到位。 d. 检查测量是否放好浇注面标高的标志。 e. 阅看工序交接单。

f. 检查钢筋制作的外形尺寸。

混凝土的的浇筑过程是很重要的，它是整个构件的质量保证，由于码头建设是大构件，主要有钢管桩、码头平台、及引桥组成，平台和引桥都需要现浇钢筋混凝土，所以砼的浇筑过程质量控制尤其重要，刚开始的时候，对整个过程都不是很了解，但是在自己的虚心求教下，工程师的细心解说下，逐渐熟悉了浇筑过程中的一些质量控制要点，对我自己的知识面又是一个补充。让自己实践与理论想结合。

四、实习总结及体会：

首先在实习的这段时间里，我学到了相当多的施工技术，以及管理方面的基本知识，还学到了监理专业的一些常识，并且经常深入工地，在第一线进行学习，理论与实践相结合，个人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了师傅们和总监的认可，总监也对我的工作给与了比较高的评价。我在工作中，学会了融入团队中来，依靠团队的力量，解决困难的问题。热情对待工作，对待周围的人。

以前在学校学习到的基本上是属于理论上的知识，现在在实践中学会了应用，理论与实践相结合，使自己的能力得到了提高，当然自己还有许多不足的地方，在以后的工作中会一一改正。

在实习的过程中，我越来越觉得人际交往是非常重要的，特别是与人沟通。而人际交往最重要的是首先要尊重人，无论是一线工人还是项目经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。

在这短短两周的时间内，我们还进行了化学工艺、锻造以及汽车修理等实习操作，都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

金工实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。社会需要人才，需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习，我还想再有一次。

作为一名公务员，我十分幸运的加入省级举行的党员党校培训班，进行动期两个月的党校学习学习，我感触到了浓重的政管理论学习气氛，所学的常识波及面广、档次较深，请求较高，收益匪浅，也是自我加压、自我完美、自我进步的良好机遇，自己始终以丰满的热忱、踊跃的立场自发自动地参加学习，当真遵照深造班的各项规章轨制，在按时参加学习跟群体研究活动的同时，与业余自学有机联合。

首先是组织活动进一步强化了大局意识

进修进程中，我认真参加每一次的集体研讨、党小组活动等，从不同课题的老师和来自各行各业的学生身上学到了更多的社会知识、工作方式、为人态度和处事准则，使我在理论接洽实际方面得到了增强，知识上得到了弥补，思惟上更加成熟，集体和大局意识增强，这将是我人生中的 一笔可贵的精力财产，必将成为我今后工作和生涯积极的能源。我要以此次进修学习为契机，用学到的更加丰盛的知识去领导工作实际，在实践中一直改革本人的主观世界。

其次是党性教导周运动加强了党性涵养

进修期间，我认真结合“党性教育周”学习打算部署，结合学习内容，缭绕人生观、世界观、价值观、幻想信心、主旨观点等方面，边学习、边分析、边提高，使得所撰写的个人党性分析资料更加深入，既能对比党员尺度和政管理论要求看到了自己的差距，亦能结合实际就今后工作实践中如何进一步施展党员先进性提出办法，不仅在理论上得到了进一步的充实，开阔了视线，同时在思想上也有了新的奔腾，在如何坚持共产党员进步性的认识上有了更大的提高。

最后是政治实践学习更加空虚了思维

进修中，我较体系学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”主要思想，懂得控制当代世界和我国政治、经济、科技、法律和军事发展的新知识，以及联系我省实际，贯彻落实构建社会主义协调社会、全面建设小康社会和建设海峡西岸经济区的策略安排和要求精神，对一些重大事实问题有了进一步的意识。固然学习和研讨的时光不长，但个人的马克思主义的理论素养和政治素养得到显明提高，对自己宽阔世界目光，培育战略思维，加强党性素养，切实提高应用马克思主义的态度、观点、办法剖析解决问题的才能，以及进一步加深对“三个代表”重要思想的懂得等方面很有辅助。

铁路实习报告

本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。

在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。

在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的信号工，然后成为一名合格的复合型人才。

国内水路、铁路货物运输保险凭证

本公司依照国内水路、铁路货物运输保险条款，对下列货物名称、金额等承保运输险：

被保险人：

投保人：

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│货票号码│货物名称│数量│保险金额│费率‰│保险费│目的地│

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│本保险凭证承保基本险、综合险│运输方式│

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├───────────────────┤火车船舶│

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│备注│联运(火车、汽车、船舶、飞机)│

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如遇出险，请凭本凭证及有关单证向当地保险公司联系。

保险公司

年月日

为了提高自己的业务水温和能力，我参添了x年的成我高考，考与了x大学的体育专业，于是开端了三年的学习,红楼梦。通过学习，本人各方面都有了较大的提高。

(一)政治思想上。

自己有坚定的政治立场，热爱祖国，热爱人民，拥戴中国共产党的引导，热爱神圣的教育事业。函授期间，我努力遵照学校的各项规章轨制，培育自己的文学兴致。尊重师长，热爱本人的班级，与班级同窗和气相处，且关系融洽。班中事务自动参加，且乐此不疲。我相信：乐于帮己是快活之标。

(二)学习目标及立场。

我完美的实现了学院划定的课程。函授虽三年，但真正加入面授的时间只有多少个月，所以我十分爱护面授的时间。上课期间，我坚持以返学习时期的作风，不迟到、不迟到。有要事则向班主任请假。上课认真听老师的讲授，作美学习笔记，并把自己的迷惑拿没去和老师独特探讨。对老师安排的功课，我素来皆是不折不扣的高品质的完成。由于我深深清楚：这是我提高自己程度和才能的机遇。

(三)收获与体会。

平时不常读书，函授学习使我感触到本身文学涵养的短缺，并促使我研读各种博业书籍，并把它与平时的教授教养工作相联合。教学上弃得了良赖的后果，集体艳量也得到了很大进步。

(四)农息取教习的处置上。

在校工作期间，我一边努力干佳从彼的利职工作，当真备课，学恶学生。一边不记曲师大免课老师的吩咐。充足应用自人的空闲时光，把函授期间不能作详细讲解的书原常识懂得消化。一份耕耘，一份播种。学习上的绝不懈怠使我能从容点对每一次测验，并获得不错的成就。

(五)存在问题及努力方向。

虽说是三年的函授学习，理论上面授只有三个月左左。虽说函授先生备课认真负责，学员真正能从老师这学到的知识。大部分的知识还得靠自己的积聚和教学实际中的领悟。在当前的学习工作中，我将以此替基本，一直的研讨学习，晋升自己。

我的本科函授学习认真而充实。三年的酷寒酷暑，我有收获。今后，我会把作老师的路走得更好，更充实!

作为一名今年毕业的应届生，我很荣幸能够加入这家公司，这家公司，这里的领导，这里的同事给予我很大的帮助，在公司融洽的工作气氛，团结一致的企业文化中，让我很轻松的就从学生转变成了一名合格的社会职业者。

自从今年9月份加入公司以来，我的实践工作经验基本上为零，只有对学校教授的理论知识，当我刚接触到这份监理工作的时候，让我吃惊不小，因为实际的工作操作与课本上所教授的有很大的区别。让我一直非常的困惑，但是在部分同事的耐心指导下，我很快的适应了工地的工作环境，也明白了一名工程监理员的工作职责所在。

在工地的监理工作中，我严格要求自己，不放过任何工程上的细节，做到事事必亲自查验的原则，获得了公司同事与领导的表扬，同时也获得了施工单位的认可，在专业知识方面和实践工作的结合方面，碰到的问题，虚心的向同事们请教，不断的充实自己，为公司做贡献。

在监理的工作中，作为一个新入社会的毕业生过来说，也出现很多的小差小错，这些经历让我不断的成长，在处理各种问题的同时，让自己的知识面不断的扩充，考虑问题更加的全面，避免以后出现同样的问题。这里感谢对工作中出现失误并提醒和指导我的同事们。 经过这3个月工作，我现在已经可以独立的处理一些工程上的问题，对工作图纸的规范性也非常的熟悉，可以自己绘制图纸与分析图纸。对工程程序作出判断。当然，我还有很多的不足，在处理施工单位关系上还需要进一步的提高，团体合作性比较差，需要在以后的工作中进一步的提高自己的能力。

经过这3个月的工作，我为在这家公司公司工作而感到骄傲与自豪，更加希望能够正式成为公司的一员，实现自己的人生目标，体现自己的人生价值。我以后会以谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展看美好的未来。

本人在工作中遵守《教师职业道德规范》。热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导。能认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，积极实践“三个代表”重要思想。时时刻刻用用党员的标准严格要求自己。自觉遵守宪法、教师法等有关法律、校纪校规、职业道德。忠于党的教育事业，尤其热爱自己现在所从事的高中体育教育事业。能够做到为人师表，时刻谨记奉献精神。热爱学生，关心学生，与学生进行积极地交流，成为他们眼中可以信赖的教师;认真执行学校的教学规定，按时完成教学任务。

在这一年当中，为了不断提高工作质量，出好成绩，本人在本职工作中不断研究教材，探究教法，并能勇于改革，与时俱进;对待工作一贯认真负责，终能出色地完成本岗位的工作任务和工作目标。受到了学校领导的表扬和同事的好评，也得到了市县领导的肯定。 同时也取得了可喜的成绩：20xx年下半年协助校领导组织并完满地举办了校第四届田径运动会;本年度被推荐为校体育教研组组长。

俗话说：要想教给学生一杯水，自己必须有一桶水，甚至更多。所以为了能提高自己的教学业务水平，我认真参加并非常珍惜学校组织的外出学习，在学习中我认真做好笔记，遇到不懂之处虚心向同行请教。在平时的教学中，我努力上好互听互评课，虚心向有经验的老师求教。不断的给自己充电。学校还经派我外出听课，在听课中我认真做好记录，并写下听课心得，回来及时汇报体会，与其他老师进行深入交流，以便总结更多的经验。

总之，这一年来我学到了很多，也取得了很多的成绩，但是我知道这还远远不够。我想只有不断地学习、进取，再学习，再进取，才能不辜负这份太阳底下最光辉的神圣职业的使命。我相信在以后的工作中我会做得更好。

我为自己是位体育教师而自豪。

货客运汽车承包协议书

甲方：杭州XX有限公司

乙方：_________汽车承包经营者

经双方平等协商，协议如下：

1、甲方将浙江a-号牌，荷载吨（座）货客运汽车承包给乙方，期限自?年?月至?年?月止。

2、甲方负责办理该_____的一切营业运输手续，并向乙方提供运输市场信息、动向。

3、乙方必须服从甲方管理，维护甲方的信誉，遵守公安、交通及公路运输管理部门一切规章制度。加强职业道德修养，积极参加甲方组织的会议和活动。安全行车，严禁哄抬运价。乙方_____若需报停，必须甲方同意批准方可。

4、甲方为乙方代办__________、司乘人员_____、第三责任_____（_____额为贰拾万元整），旅客安全_____费，费用由乙方承担。

5、甲方向乙方收取服务费每月元。无论乙方_____是否报停，一年均以十二个月计算，按月交纳。税收、规费等按有关管理部门规定的定额外负担费率由甲方代收。如运输收入超出定额外负担标准，按实际补收超出部分的税收、规费。代为征收若遇国家税收、规费等新征或调整，则按新规定执行。

6、乙方应按时交纳各类费用，每月末日前交纳下月的费用，逾期按本月交费总额的?%征收滞纳金。交费拖欠满?天者，按?%征收滞纳金，若继续拖欠逾三个月者，甲方有权采取措施收回_________证件等，直至扣留_____。

7、该_____未经甲方同意，不得转包他人，_____的劳动业务由乙方自行受理解决，_____所发生的安全事故、赔偿事故、商务纠纷、责任纠纷、责权纠纷等纠纷所产生民事责任和违章罚款、扣证、扣车停业以及_____维修、保养等事项均由乙方承担相应责任。

8、若遇国家政策变动及其他不可抗拒的因素，导致双方不能履行协议，应服从国家政策，双方协商解决。

9、如有纠纷由甲方所在地法院管辖。

10、本协议一式二份，双方各一份，一经签订，立即生效。

11、本协议解释权属甲方。甲方单位（章）：杭州_________汽车运输有限公司

代表人：

乙方（签字）：

身份证号：

家庭地址：

年?月?日

XX年的技能大赛ps比赛昨天下午在八中举行的，比赛成绩是今天早上出来的。我想就本次比赛结果和个人的一些得失做如下总结：

一、成绩方面

本次我培训的共有37人，其中11级的有29人，10级的有8人。荣获一等奖的有2人，三等奖的有8人。(说实话，虽然整个培训过程我很努力，很用心。但是比赛结果还是很出乎我意料的。首先从考试的题型来看，我认为我的复习思路有所偏迟，而且教学生用的软件太单一了，否则的话我认为效果会比现在更好。当然是选拔就会有失误，也有一些我认为比较好的苗子这次没有凸现出来。这也和我平时给他们的培训思路和练习思路有很大的关系。如果是明年的培训我会在软件上、平面设计的广度上及技巧上再下功夫。)

二、个人得失

经过这一个多月的培训，我个人在ps的专业和技巧上面也有了很大的提高。因为我不是学习美术出身，所以我在平面设计的构图和色彩的搭配上是我致命的弱点，因此在学生作业的点评上我总是显得力不从心所以平时只要我一有时间就上一些好的设计类网站，如红动中国等学习人家的布局和色彩。当然从这次的比赛和培训中我也将我个人的一些问题总结如下，以便在以后的教学过程予以参考学习：

1、在平面设计的构图和色彩上我必须注重平时的学习和提高。

2、把握好考试方向，确定正确的复习思路。

3、平面设计的软件上，应该多学习，多教学生软件应用的广泛性。

4、在培训过程中的教学也应该增强趣味性，避免因为培训时间长、培训过程辛苦，让学生产生皮实的情绪。

李老师，我真的发现我还有很多的不足，我还有很多需要在教学上改进的地方。

我的感受：听了你坦诚的、直面自己存在问题的话语，我被你感染了。我不懂你的教学专业，但我感觉你的反思肯定是合理的，非常有利于工作改进的。

你把自己很多的不足坦诚地告诉我，非常感谢你对我的信任。看了你的反思，让我意识到不断地反思自己的不足并力求改正，正是一名教师最重要的素质。虽然我较你年龄大了一些，但我们都是成长中的人，你的这篇文章不仅能激励我，也让我感到我并不孤独。

读你的文章，我生发了许多感慨，如人的成长根本上取决于我要成长，而不是管理者不断地把要求强加在教师身上，逼迫教师成长。

实习工作鉴定评语

一. 服务态度：

热情、主动、积极。对事物保持高度的好奇与兴趣，虚心求教並勇於建言。隨时调整自己，力求成长、尽善。积极爭取机会，发挥所长，磨练带领技巧。例：指导乡土戏剧演出、国语文竞赛、化妆游-行、新诗朗诵，並能巧妙地引导学生將枯燥乏味的例行公事趣味化。

二. 教学实习：

表现高度热忱，讲解鉅细靡遗，能兼顾不同程度学生的需要，亦能根据学生反应及教师指导调整板书、速度、教学方式、內容……，努力求得学生最大利益。批改作业认真，评语多样、丰富而恳切。上课秩序掌控得宜，收放自如，优秀稳剑发现问题能主动提出討论，討论中自然流露极佳学养与见识。

三. 导师实习：

熟悉学生背景、性情。心思细腻，眼光独到，善於观察並发现问题。常利用下课、午餐时间和学生谈话，给予引导。特別关怀班上弱势、成绩差、行为偏差的孩子，给予肯定、鼓励，积极引导其向善，做侠义之约，深得学生喜爱。乐意协助导师掌控班级、辅导学生，並吸收管理及辅导经验。批改週记、联络簿严格仔细用心。和学生、指导老师有良好互动。善於发掘学生优点，大力讚赏，永存善念与爱心。搞笑中不失威严，管教中蕴含温馨。

2.

被分配在花果山庄实习的黑龙江工程学院外语系b03-48班的25名同学，在短短的实习期内，用他们的实际行动，给山庄全体工作人员留下了深刻的印象。

我们花果山庄隶属于省，位于阿城市玉泉镇界内，是距哈市最近交通最便捷的滑雪旅游度假山庄。每逢节假日或周末，来滑雪度假的游客特别多，同学们来实习的这几天里，就恰逢周六、周日，加上之前我们预订的客人，工作更是忙上加忙。

我们山庄由客房部、餐饮部、雪场部等部门组成，这25名同学被分别分配在餐饮部14人，客房部6人，雪场部5人。

虽然被分配在不同的工作岗位，但同学们在工作中所表现的积极性和主动性，及与本部门员工之间的沟通能力和协调能力，都真实体现了他(她)们全体对待此次实习生活的重视度和强烈完成实习任务的使命感。

第一小组由班长柴莹莹及其它14名同学组成，当小组成员进入到餐饮部后，能够迅速进入工作角色，虚心学习餐饮服务专业知识，了解餐饮服务相关常识，并认真运用到实际工作之中，实习后期，小组全体皆能在无人督促的情况下熟练完成餐饮服务工作。同学王漩、汪艳、苏莹、陈远一在工作之余利用休息时间，热情为山庄员工在春节联欢会上准备的节目排练中耐心指导，为这次的实习生活更增添了几分特殊的意义。 字串7

第二小组由张开慧、申莉等六名同学组成，她们被分配在山庄的客房部。由客房部的服务员每人带一名同学进入工作角色。客房部的工作在山庄是公认的最苦、最累，由于恰逢周未，客人特别多，前一天的客人刚刚退房，当天的客人又马上等着入住，所以在这个部门实习的同学不单体会了工作上的苦与累，还更深一层了解了在工作中人与人之间的团结协作是多么重要。她们在实习工作中，与其它员工一起打扫，一起值班，在苦、在累，可在这些没干过重活的小姑娘口中，却没听到过一声怨言与牢骚，她们在这次的实习经验中所表现出的忍耐力和与其它同事的合作力，将为她们今后走上真正工作岗位打下坚实的基矗

第三小组由陈远一、左伟军等5名同学组成，他们的实习被分配在了山庄的雪场部。最初能在雪场部实习的同学是颇让人羡慕的。可是，当经过一个周五、周六之后，看着他们因长时间在低温户外工作而被冻紫的脸，就知道，那也是一件多么不容易的工作。可是，在山庄客人不明事里的交谈中，我们听到的却是赞扬：“刚才我滑雪时摔倒了，幸亏一个戴眼镜的小伙子跑过来把我扶起来，要不我都站不起不来”，当我们告诉他们，这是黑龙江工程学院英语系来实习的大学生，他们更是感动不已。

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实习是每一个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。在开始实习之前，我多少有些心虚。因为我的许多朋友都有过假期打工的经历。而作为一名英语专业的大二学生，这次的实习却是我的第一次工作经历。我很担心自己会在工作的过程中出现差错。但现在回想实习期间在工作和生活上出现的困难，其实都不算什么。就像著名主持人鲁豫曾经说过的话：“如果一个困难没有将你打倒，你一定会变的比以前更坚强。”我相信如果再有一次实习的机会，我一定会比这次做的更好。

在这里我要感谢学校安排了这次实习，也要感谢中国建筑股份有限公司公司给我这次机会，虽然只有短短的两个星期时间，但是我所学到的将使我受益一生。因为这次实习的经历让我原本枯燥的暑假变的充实起来。

这次实习我主要负责的是办公室文秘的工作。第一次走进办公室，一切都是那么陌生，所有的工作人员都各自忙着，仿佛没有人注意到我，这让我本来激动的心情多了一些慌乱。这个时候我想起了在学校时老师对我我们说的一句话，人的适应能力是无穷的。于是我深深的吸了一口气准备迎接接下来的一个个挑战。

说是文秘，其实我主要负责的就是打打文件，接接电话。多亏以前的练习，我的打字技术和质量足以应付领导交给我的任务。虽然只是坐了一天，但我还是感觉挺累的，再加上宿舍的简陋条件，生活真是给我上了意义非凡的一课，以前家长跟我们说一千遍挣钱多不容易，不如我亲身经历一天的感悟。

刚开始的几天就这么不咸不淡的过去了。在学校学到的东西并没用到多少，同事们也因为彼此工作没有交集依然十分陌生。只是见面打招呼的交情。看着他们整天忙碌着，闲暇之余彼此开开玩笑，觉得他们真的是一个集体，而我却像个局外人般悠闲。我想我不能再这样下去，于是，在办公室，有闲的时候就会看一些计算机方面的书，虽然自己所学的专业在此时没有派上什么用场，但我觉得应该多学点，以丰富自己的能力。

当陌生的环境变得熟悉，当冬的飞雪迎来了春的新芽，不知不觉中三个月的试用期很快过去了。回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。更深刻的体会到仅有付出更多的汗水与辛劳，才能做好本职工作，不辜负领导的期望。所幸的是，单位领导们尤其是我的指导人给了我足够的宽容和耐心，加上同事们毫无保留的“授业解惑”，无论是思想上还是工作上我都得到了很大的锻炼和提高，取得了长足的发展和巨大的收获。在公司实习三个月的工作和学习中，我深深体会到了实践经验与理论知识相结合的重要性，正所谓“从实践中来，到实践中去”。

这三个月中，我接触了不少人和事，在为自我的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自我尚有许多缺点需要改正。首先需要调整好自我的心态，做事要有条不紊，不慌不乱，做事不能只求速度而忽略了质量。其次，财务方面的知识更新速度很快，这方面的知识仍要不断的加强。其实正所谓“天下难事始于易，天下大事始于细”。我认为财务工作是简单的事情重复做，从小事做起，从细心做起，不断总结经验才能把工作做得更好。从这点来说我是需要向同事们学习的，期望以后能够做到顺手拈来，不出差错。当然还有其他一些不足需要我以后加以注意并改正。

费用会计的工作就是要从简单的审核票据，粘贴票据等最基础的工作做起。关于票据的审核方面，差旅费报销单中，出差是否事前申请，实际行程与申请行程是否有较大出入，住宿费发票与实际出差地是否匹配，补贴天数金额是否填写正确，当地交通费，住宿费明细是否填写完整。业务费用报销单中，500元以上的费用支出是否提前写申请，摘要不能出现客户信息，业务发生城市与实际出差地是否匹配，所负责地区以及其他地区的费用报销是否分单填写。技术人员的手机费是否销售费用是否选择否，应当计入技术本埠的差旅费，是否销售费用是不是选择的否等等。

这些单据的审批要点已经陪伴了我三个月了，从刚接手那会儿，每批一张单子就得翻笔记n多次，到此刻这些审批要点已经烂熟于心，我批单子的效率和质量都有很大的提高。我身为费用会计中的一员，首先要做一个好的执行者，按时按质按量完成领导布置的任务，主动承担工作。做好自我的本职工作之余，应多向其他同事学习，随着对工作的熟悉，能进一步提出一些新的想法和一些好的提议。

财务工作本身就是一项团队工作，作为其中的一分子，我惟有踏踏实实做事，谦虚低调做人，努力学习行业新知识，向同事们学习经验技巧，在领导和同事们的帮忙下，尽力与其一齐努力保证日常财务工作的运行，保证月底结账的顺利进行，及时供给准确的数据和财务分析以供领导层决策，同时做到自我负责区域的费用审核及其凭证制作不出差错。这是我职责之所在，价值之所在。

以上是我在试用期的工作总结，感激李丹丹在工作中给予我的巨大帮忙和鼓励，感激其他同事的鼓励与合作。在以后工作开展过程中，我将会熟悉更多的相关业务，不断鞭策自我，不断成长。作为一个入职尚不足一年的新人，我会继续以朝气蓬勃、奋发有为的精神状态，努力发挥聪明才智，为单位的发展建设增砖添瓦。

甲方(委托方)：________________有限公司 乙方(承运方)：

根据《中华人民共和国合同法》及国家其它相关法规，经甲乙双方友好协商，本着平等互利的原则，达成如下协议。

第一条 合作范围

1、 甲方委托乙方承运由甲方指定的起运点至目的地的货物运输。

2、 具体货物的托运内容，以出货时甲方发出的《派车单》为准。

3、 甲方将合同区域的货物全部委托给乙方运输，不论货物多少统一以合同价为准。

第二条 服务要求

1、 乙方负责提供充足的车辆资源用于甲方货物的运输，运输车辆的车况和车型应符合甲方货物的安全要求。

2.1承运司机与车辆：

(1)乙方需确保承运车辆、司机的身份证、驾驶证、司机上岗证、行驶证、营运证、车辆购置附加费、养路费、 保险卡真实有效;

(2)如因上述证件不齐全或伪造，由此带来的相关经济损失由乙方承担。

2.2业务操作指令的安排：

(1)甲方提前用传真方式向乙方发出《派车单》，乙方应在收到《派车单》后一小时内盖章确认，并确定司机姓名、手机号码、车牌号码一并回传给甲方。

(2)乙方接到甲方托运通知及《派车单》一小时后，如不能派车装货,甲方有权自行调派车辆，如甲方自行调派车辆的成本高于与乙方的合同价格，此高出的费用由乙方承担。

2.3装货的要求：

(1) 乙方必须保证在于确认《派车单》当日履行运输责任，并在合同约定的运输时效内

将货物安全送达目的地。

(2) 乙方司机在装车时应负责对所装货物的品种、数量、包装，认真清点、把关。对于残缺或包装损坏的货物必须在装车时向仓库提出更换。对于司机未履行以上约定致发生的一切损失由乙方承担。

(3) 装车完毕，乙方人员必须当场与甲方工作人员或仓库办理货物移交手续，并承担货物的安全保管及承运责任、在运输过程中造成损失的完全赔偿责任。

2.4运输：

(1)乙方在运输途中，不许中途换车，确因特殊原因(车辆故障或交通事故)需换车，必须经甲方书面(或传真)同意。否则由此造成甲方货物损失或延误送达时间的一切损失均由乙方负责。

(2)乙方必须确保做好防火、防盗、防雨、防潮等工作，货物从装车后直到货物交付甲方指定收货人签收之前发生的损毁、被盗、丢失、淋湿、残损、交货不清、短缺等以及由此导致的损失均由乙方负责赔偿，按货物价格1.3倍予以赔偿(赔款在运费中扣除)。

(3)乙方在运输途中发生意外事故时，必须及时电话通知甲方，如出现货物损坏时，必须及时按甲方的相关指令要求报当地公安交通部门及保险公司，并保护好现场及货物，及积极配合甲方办理有关理赔手续，并承担保险公司赔偿后的剩余损失部分，如因乙方不及时报案、报保险公司和通知甲方，致甲方无法向保险公司索赔，乙方负全部责任。

(4)如乙方运输途中发生意外事故，需甲方人员出面协调处理事故时，其差旅费用(包括甲方委派人员食宿费、通讯费、交通费、处理事故应交费用和应酬费等)，凭发票或收据由乙方负责承担.

2.5卸货：

(1) 将货物准时送达甲方指定之收货人，否则每延误24小时按人民币500元罚款。该罚款在乙方运费中扣除。

(2) 乙方必须严格按照《送货单》地址送货，乙方未取得甲方书面许可擅自改换送货地点的，罚款人民币20万元。

(3) 乙方需确保收货单位和经手收货人的身份真实无误;核实收货人后，协助卸货，并在场监督，由于运输途中出现的货损、货差等情况当场确认清楚，并予当场赔付。

(3) 卸货完毕，必须由收货人在收货单上加盖公章及收货人签名，如因特珠情况无法盖到公章，则需收货人签字的同时并签上身份证号码。

2.6签收单的返还：

(1)每月1-15日的签收单必须在当月20日之前送交甲方指定工作人员;每月15-30日的回单在次月的5日之前送交甲方指定工作人员，由甲方登记签收。乙方未按规定时间完整提报相关文件的，当月不予结算，延迟至下一个帐期进行结算。 (2)若乙方无法如期将运输签收单交付甲方，并按每批次100元/天罚款。

(3)凡出现签收单单据丢失或涂改或损毁，乙方负责复印件的补签，并确保能正常与客户办理结算。否则，不予结算当次运费,并罚款500元/单。 2.7信息反馈：

(1)任何异常情况出现时，乙方必须于1小时之内，以各种有效途径反馈到甲方; (2)乙方需确保司机的通讯畅通，如甲方客服人员在跟单查询时每出现一次手机关机或无法联系到司机，则罚款100元/次(特殊情况需书面解释)。

(3)次日早上8：00前，乙方必须将运输情况真实地反馈给甲方。

第三条 运输价格

1、运输价格：按双方确定的附件《价格表》执行，附件中未列明地区的运价，以双方操作前书面确认的价格执行。

2、 价格时效：价目表所述价格的时效与本合同一致，在合同期内乙方不得以任何理由拒绝运输。(如遇市场行情大的变化，应不少于7天提前和甲方协商解决，协商期间内按合同约定价格执行)

第四条 费用结算

1、 乙方需于每月的5日前，将上月相关单据(签收单，回执、各项票据、结算书)，交予甲方，甲方于10日内核对无误后予以确认，乙方按照确认无误的运输费开具统一的《内陆河运输统一发票》。

2、甲方在收到乙方正式运输发票并审核无误后安排请款，每月25-30日为付款日(逢节假日顺延)。

3、 付款方式：支票、银行电汇。

第五条 履约风险保证金

1、为确保本合同的严格履行，在本合同签定之时，乙方同意向甲方缴纳履约风险保证金人民币 壹拾万元整 。

2、该风险保证金在合同终止，双方结帐时予以统一清算，并于15个工作日之内予以结清; 3、履约风险押金不计利息。

第六条 违约责任

1、甲方对于乙方提供的服务未达到本合同服务标准的，甲方有权根据情况对乙方采取减少运 输数量、暂停乙方运输资格、立即终止合同等处罚。

2、甲、乙双方任何一方如违反本合同有关规定，对方均有权单方面解除本合同，对于造成对方经济损失的均由违约方负责赔偿。

3、因乙方责任(不可抗力因素除外)造成货物逾期到达，产生收货单位拒收货物或退货，所有产生的费用及其它经济损失，均由乙方负责承担。

3、 乙方不得在任何情况下未经甲方同意对承运之货物行使留置权，否则，由此造成的经济损失 及法律责任由乙方全部承担。

第七条、特别约定条款

双方合作过程中，乙方或乙方工作人员不得以任何理由扣押甲方货物，如出现此种情况乙方将承担该货物价值2倍的责任赔偿。

第八条 合同的时效及争议解决

1、 本合同有效期自20xx年 月 日至 年 月 日止; 2、 本合同一式二份，经双方签字盖章后，双方各执一份，具备同等法律效力;

3、 本合同未尽事宜，双方协商一致后，签定补充协议书，确认之后作为本合同的必要补充，与本合同具同等效力。合同履行期间，如因本合同发生争议，双方均应先通过友好协商 解决，如协商不成， 可提请深圳市人民法院予以裁决。

甲方：_________________有限公司

乙方：_________________

时光飞逝，转眼间大二既已结束。回顾大二这一年的学习生活，无论是在学习，思想还是生活方面，都有长足的进步。现主要从这三个方面一一阐述。 学习方面。学长学姐常说，大二是彷徨的一年，细细想来，此话不假。大一时迈入大学校门，觉得什么都是新鲜的，学习也不例外。新的学习方式，新的学习目标。不再是填鸭式的学习方式，取而代之的是自由的学习方式。经过大二这一年。。。。。。

思想方面。都说是思想上积极要求进步，向党组织靠拢，才要求入党。而我自己觉得思想上并不是很进步，却在很多因数的推动下，既也申请了入党，并被批准为一名预备党员。心中有些惭愧，也有些不安。入党培训时老师就说，加入中国共产党，不仅是在组织上入党，更重要的是在思想上入党，由此看来，我离一名真正的共产党员不知还有多远。不过，值得庆幸的是，我意识到了这一点，只要意识到了这一点，一切就为时未晚，我就还有希望。

预备党员预备期是一年，一年时间足够了，我通过这一年的时间，我在思想上有了真正成熟起来，到预备期满时，我已能够接近一名合格的党员。 以上主要从政治上来讲的，接下来我还想说说个人为人处世方面。一好友不久前说我有时像个小孩子。之后我一细想，他说的真的很正确，我在处理一些事情时不成熟了，太不理智了，太幼稚了，我对我很失望，我有时相当反感我的某些做法，我何时才能成熟些呢，我以后会从这一方面努力的。

生活方面。一个偶然的机会，和同学去找兼职，既然开始了家教生涯。他给我带来了一些好处，比如说经济上更加独立一些，不必再向老爸老妈索要生活费了，也可以说提前体验了一下社会生活，遇到了一些学校里不可能遇到的人和事，最重要的方面是让我体验到了生活的艰辛，觉得赚点钱还真有点不容易。同时它还是把双刃剑，它每周夺去了我十几个小时的宝贵时间，还有就是由于钱是自己赚的，用起来就比较节省了，比以前节约了。宿舍。。。。。

总的来讲，我觉得大二是一个转折年。结束了大一新鲜的新生生活，度过了思想上学习上无比彷徨的一年，迎来了充满希望，无比希冀的大三。大二是痛苦的，却是我们大学生活不可或缺的。回首大二，确有像白岩松所说的痛并快乐着的味道，真的无比感谢大二生活。

还没正式开学，我却已经开始迫不急待的想象大三会是什么样的一年，是在新生面前老气横秋的一年?不，不是，是奋斗的一年，是充满我们美好希望的一年。

铁路货物运输合同范本

货物运输合同，即通常所说的货运合同。委托人应当向承运人准确表明收货人的名称或者住址或者收货人，以及所交付运输的货物的名称、性质、重量、数量、送达地点等有关货物运输的相关情况。以下是第一范文网小编今天为大家精心准备的：铁路货物运输合同相关范本。内容仅供参考，欢迎阅读!

甲方：________________________

乙方：________________________ 为确保甲方的____________产品(含促销品、推广用品等)能安全、快捷、准确地通过铁路运输发至全国各地。甲、乙双方本着真诚合作、互惠互利的精神，经友好协商，甲方同意将铁路运输业务委托乙方办理，并签订本合同：

一、甲方的责任及义务

1.甲方负责以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输计划通知乙方，包括：产品品种、数量、体积、重量、提货时间、到货时间要求以及收货人地址、电话等相关资料;

2.甲方负责发货地点、交货地点的装卸;

3.甲方提供货物运输途中需要的相关证明文件，如《产品送货单》、《货物调拨单》等;

4.甲方委派专人负责相关业务协调，便于与乙方联系、沟通，解决日常往来业务问题。

二、乙方的责任及义务

1.乙方必须按甲方的指令要求到指定的发货仓库提货，并及时的送货到指定的收货地址、及收货单位;

2.乙方须满足甲方提出的要车计划，并按甲方的时间要求准时把货物送抵目的地;

3.乙方将货物送达目的地后，必须将《产品送货单》交收货方进行签收;

4.如因政策性原因导致铁路出现停装、限装等情况，乙方必须及时通知甲方并提供铁路部门的证明材料;

5.甲方的货物在发货仓库交付给乙方验货、签收后，货物的安全风险责任由乙方负责，直至终点交付货物为止;

6.乙方须书面委托一至二名业务代表负责甲方业务的协调，保证日常的联系、沟通，出现问题及时解决。

三、具体操作方式

1.甲方在货物发运前以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输计划通知乙方须;

2.乙方收到指令后根据指令要求安排车辆到甲方指定的仓库提货、中转，并安排和办理车皮发货等一切相关手续;

3.乙方持《产品送货单》到甲方指定的收货地点办理货物签收手续;

4.乙方整理签收后的《产品送货单》到甲方办理运费结算手续。

四、铁路货运事故的处理及保险

1.甲方货物的运输保险由乙方负责，保险索赔具体事宜由乙方负责;运输途中一切货损由乙方承担并按照甲方出厂价进行赔偿;

2.铁路运输保价费用由乙方自行承担;

3.在运费结算时乙方必须对运输途中造成的短少、货损等一切在途损失按照甲方出厂价进行赔偿;

4.对于重大事故(如整车丢失、损坏等)造成的损失，乙方必须在定损后______周内以现金的方式进行赔付。

五、费用及结算方式

1.乙方凭收货方签收的《产品送货单》，按合同的铁路运输价格表向甲方申报结算运费;

2.乙方按甲方核实后的费用开具正式发票送交甲方，甲方根据发票及验货记录原件及时支付向乙方支付运费;

3.甲方用支票形式向乙方承付费用;

4.在合同规定期限内，甲方有权对运价进行调整。

六、违约保证金的收取及违约责任

1.在合同签订后的_________天内，乙方必须向甲方支付_________元保证金;

2.在合同有效期内，如乙方单方面提出终止合同时，甲方将不予返还保证金;

3.双方将《运输管理考核办法》作为本协议附件。

七、合同期限

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份，甲、乙双方各执_____份;

3.如合同有未尽事宜，经双方协商解决，协商不成，由________________所在地人民法院裁决。

甲方：__________________ 乙方：__________________

代表：__________________ 代表：__________________

日期：__________________ 日期：__________________

铁路货物运输合同范本二

托运方：___________________

承运方：___________________

根据国家有关道路货物运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

一、货物名称、规格、数量、价款： 货物编号品名规格单位单价数量金额(元)

__________________________________________________________________

二、包装要求：应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权终止合同。

三、托运方责任：

1未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿 付给承运方违约金.

2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂， 货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任.

3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、 损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任.

4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发 现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损 失.

5.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货 时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金.

四.承运方责任：

1.不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的承运方应偿付托运方违约金__元.

2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接 货人.如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金.

3.运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，承运方应按货物的实际损失 (包括包装费，运杂费)赔偿托运方.

4.联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏应由承运方承担赔偿责任的， 由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿.

5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变 质，污染，损坏的，承运方不承担违约责任：

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错;

六.本合同正本一式二份，合同双方各执一份;

托运方：__________________

承运方：__________________

_______年____月____日

铁路工会工作总结

四、女职工工作取得长足进展

女工工作围绕企业改革、稳定大局，结合女职工工作自身特点，有计划、有步骤地组织开展“巾帼建功立业示范岗”系列活动，突出特色，坚持“一手抓发展，一手抓维权”的工作方针，推动了女职工各项工作的开展。公司女工委对全公司女职工现状进行了摸底调查工作，对女职工的上岗、收入、婚姻、思想情况和文化结构全面掌握。以组织女职工开展各种健康向上的活动为契机，组织开展了“喜迎‘三八’妇女节，欢乐助廉进家庭”为主题的庆“三八”系列活动，各项目和机关都组织了丰富多彩的座谈、春游、“我们的节日”（摄影）等各类特色活动庆祝女职工的节日。在庆国庆60华诞和兵改工25年活动中，女工委组织了以“迎国庆.爱生活.展示美”为主题的女职工手工作品征集，共征十字绣、摄影作品18件，有2件作品在集团公司获得奖励。广大女职工在实现企业发展上台阶的目标中充分发挥女职工半边天作用，以巾帼不让须眉的拼搏精神与男职工一同奋战在各自的工作岗位上，为企业发展做出自己的贡献，太中银项目部女工小组获集团公司“巾国标兵岗”荣誉称号，王丽革、张惠燕、张艳华获集团公司“巾帼标兵”称号，吕慧娟、杨江英获集团公司“文明家庭”的奖励。

五、落实“三不让”承诺，确保职工队伍稳定

XX年春节期间共慰问困难职工家庭283户，发放困难救济金总额16万元，走访慰问侯马基地职工850余户，发放节日慰问品总额26.38万元，发放“六一”助学款1800元，国庆、中秋佳节到来时，工会提前安排人员回侯马联系厂家，用于中秋购买月饼慰问机关、侯马地区的职工家属开支6.25万元，发放“金秋”助学款9500元，帮助16名困难职工子女圆了大学梦。全年共接待来访困难职工26人，探望工地受伤及因病住院职工16人，发放救济款1.5万元，22名困难职工家庭得到救助。受理困难职工来信来电来访60余人次，根据所反映的情况给予答复或协调解决，做到了职工来电来访事事有回音，件件有落实。

公司针对企业困难职工多、负担重和不稳定因素突出等实际问题，认真做好困难职工建档工作，12月初，由副主席带队，工会工作部派员，历时一周，在公司侯马基地采取召开座谈会、个别谈话了解等方法，对基层申报的困难职工家庭进行确认，基本上掌握了全公司困难职工家庭情况，上报困难职工网络电子档案288份，努力为困难职工排忧解难，确保队伍稳定。

六、不断加强工会自身能力建设

一是依法建会，夯实工会工作的组织基础。按照《企业工会工作条例》的要求，坚持组织同步设置，干部同步配备，活动同步开展的“三同步”原则，新成立4个基层项目工会，实现了哪里有项目，哪里就有工会组织的目标。全面落实“组织起来，切实维权”的工作方针，发展新会员42名，通过集中精力抓建会、夯实基础谋发展、促进了工会组织建设工作的健康发展。

二是认真做好工会信息工作。信息工作是工会对外宣传的重要手段，是工会工作的重要组成部分。为做好工会信息工作，年初对加强工会信息工作做了专项安排，层层分解任务，建立了工会信息员网络管理，依据《信息奖励管理办法》，采取有效的激励机制，充分调动广大工会干部、工会积极分子和业余写作爱好者上报信息的积极性，截止12月25日向集团公司以上新闻媒体投稿168篇，在集团公司工会《劳动竞赛快讯》和《工会信息》刊登用件38篇，有三篇经验论文在《全国政工论文选编》上发表。

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20xx年x月至5月三个月期间，我在XX公司办公室文员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往在学校生活完全不一样的生活，感触颇多!

实习单位简介

(一)单位基本情况

XX公司是生产等系列产品，总产量吨/年，是全国最大的生产厂家之一。座落在，占地面积XX亩，员工XX人，总资产。产品是通过IS09001—20xx国际质量体系认证的，被XX省工商行政管理局评定为“守合同重信任单位”

(二)岗位工作内容

我主要的工作内容是协助办公室人员做好行政部的个项人事及日常行政工作:

1.送文件至各级领导，签收文件，复印、办公文件，收发传真，办公表格，负责公司信件、邮件、报刊杂志的分送

2.整理及保管请假条，整理员工档案，做好公司宣传专栏的组稿

3.办理新进员工的入职手续，员工调职，离职手续

4.负责人员考勤，录入奖罚单，计每月考勤并交财务做帐，留底。

5.管理办公各种财产,合理使用并提高财产的使用效率,提倡

节俭

6.接受领导安排的其他临时工作

(三)遇到问题

作为现代化的企业，微机使用是办公室人员必备的素质。目前，利用微机录入文字和文件处理，因为在学校学的都是理论知识没实际操作过，所以对复印、传真、公文处理等工作比较不熟练。但是，还有一些方面尚有欠缺。如，制表，由于操作较少，很不熟练。还有目前已经广泛使用的多功能一体机，因为之前没接触所以没掌握，经常出现操作失误。

(四)解决办法

需心求教：如我遇到有不会的东西，请教其他同事，他们都很乐意的解析给我听和教我

(五)感想和体会

1、态度决定一切。

工作时一定要一丝不苟，认真仔细，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错, 有必要一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失.工作的时候我一直保持极大的工作热情，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次实习虽然说时间比

较少，但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验，这对我来说是很宝贵的。

2、勤于思考

在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率. 公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间。

3、不断学习

要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握，这样才算是一位合格的技术人员。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。

4、总结

我是学管理的，在书本上学过很多套经典管理理论，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正管理一个公司时，才会体会到难度有多大;我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的谈判案例，似乎轻而易举，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这三个月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。

(六)实习的目的和意义

实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。

一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能，社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外，还必须要亲自接触社会参加工作实践，通过对社会工作的了解指导课堂学习。实际体会一般职员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

通过实习，为从学生向职场人士转变做准备，让自己找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理适应期。

最后感谢单位领导和部门领导以及同事对我的支持和帮助，我会继续努力的。

历时近3个月的某某市职业技能大赛结束了，在经过初赛、复赛和决赛的层层选拔后，我们试验研究中心的所有参赛选手都取得了理想的成绩。作为一名参赛选手，我经历了此次比赛的全过程，有很多切实的感受。

自公司建制调整以来，公司加大了对技术工人的培养和选拔，从制度上给人才的成长开辟道路，建立了技术工人和专业技术人员两条不同的成才成长道路，如工人的初级工、中级工、高级工、技师、高级技师职业技术体系，以及二级技师、一级技师、首席技师聘用技术体系。而此次和某某市行业技术协会共同举办的“某某市职业技能大赛”更成为发动职工广泛参与，不断学习，提高职工职业技术水平，促进职工个人发展和企业发展的好办法。对职工个人来说，这是一次借“大舞台跳舞”的好机会。

首先，此次大赛是一次自我展示的机会。某某供电公司和某某市行业技术协会联合举办的这次大赛，从初赛一开始，公司就非常重视，为了营造良好的竞赛氛围，公司做了大量的工作，张贴宣传海报，大力进行宣传。为我们尽可能搭建完善的施展才能的舞台，大赛的口号是:--抓住机遇，迎接挑战。我有幸能参加这次大赛，这是我职业生涯中一次极好的机会。

其次，此次大赛是一次系统学习与提高的机会。在初赛阶段，公司教育处就组织了专家给我们讲课、答疑，从基本的电工基础知识到工作当中要遇到的电气设备的原理都进行了细致的讲解，对我们的专业理论水平的提高有很大的帮助。此次考试涉及的范围非常广，这也要求我要对电气试验中曾经熟悉与不熟悉的相关知识都要重新巩固，通过这次技能大赛，使我的专业水平有了一个很大的飞跃。

再次，此次大赛是一次理论与实践紧密结合的竞赛。大赛充分体现了选拔复合型技术人才的要求，在复、决赛中均以实际操作为重头戏，与现实工作紧密结合，同时重视对理论知识的理解程度。

另外，此次大赛也是一次团结协作、互帮互助的竞赛。这次我试研中心取得的成功还来自于整个集体的团结协作，在竞赛的准备过程中，我们也是“团结作战”，发会个体优势，发现问题互相提醒，经常交流体会，互相考核，做到了“互促互帮”、“共同成长”。正是有了以上较为扎实到位的工作，我们才能在这次比赛中“厚积薄发”。

最后，此次比赛也是一次组织严密，保障有力，各级领导、部门充分重视，在组织者、协助者、参赛者这三方共同努力下，取得圆满成功的大赛。各方都非常满意。组织者看到了自己辛勤工作带来了比赛的极大成功;协助者看到了自己的工作在比赛中所体现的价值，享受了对他人支持所带来的无限快乐;参赛者经历了学习、奋斗、收获的全过程，体会了通过努力使自己的专业技术水平进一步提高、直至取得优异成绩的最高享受;而各级各部门的领导也进一步地发现了本部门、本单位基层的优秀工作人员。

总之，这是一次成功的比赛。无论从哪个层面，从哪个角度看，都会得出这样的结果。作为一名参赛选手，我非常感谢此次比赛的发起者、组织者、协助者，是他们的高瞻远瞩和辛勤工作让我有了一次自我提高、学习成长的好机会，有了一次展示自己的大舞台;我也非常感谢和我一样参加比赛的各位选手，是我们共同的竞争使比赛充满了悬念和看点，是我们优美的“舞步”赢得了阵阵的喝彩，用最好的方式向关心我们、支持我们、协助我们的各级领导、同事表达了我们心中的感谢之情。

职工职业技能大赛总结 20xx 年 10 月为了激发广大职工学技术、钻业务、练硬功的热情，鼓励 全矿职工学习和掌握新知识、新技术、新工艺，建设一支高素质 的职工队伍， 今年 4 月 10 日至 9 月 15 日我们在全矿范围内深入 开展了职工职业技能大赛活动，取得了较好的效果。回顾今年的 职工职业技能大赛活动，有如下四个特点

一、组织协调好。

矿领导对职工职业技能大赛高度重视，专门成立了以矿 长 为组长、党委副书记 、生产副矿长 、总工程 师 、机电副矿长 、安全副矿长 为副组长、各业 务科室和有关部门领导为成员的活动领导小组。为保证公平、公 正、 公开， 活动领导小组下设了考务监督委员会， 委员会由工会、 领导组成，具体负责活动的考务监督工作。要求整个竞赛过 程，委员会成员必须到场监督，否则，活动将被裁定为无效。今 年，我们采取了秘密出题和秘密阅卷等措施，出题人员上缴通讯 工具，隔断与外界的通讯联系。我们还采取了设立分赛区进行的 办法，把此次参赛的 25 个工种，按照战线进行划分，并明确该 战线副总作为活动的总负责。我们还提高了奖励标准，加大了奖 励力度，除一次性奖励 4000 元、2500 元、1500 元外，还对前五 名的选手分别授予“技术状元”“技术明星”“技术能手”荣誉 、 、 称号， 并对获奖人员的考核成绩， 记入本人档案， 作为今后晋级、 评先、委培、提干的重要依据。以上举措的推行，确保了活动顺 利开展。

二、比赛工种多。

矿统一组织的比赛工种就有采煤工、采煤机司机、液压支 架工、综采维修电工、掘进机司机、锚喷工(锚杆、锚锁) 、装 岩机司机、矿井维修钳工、锅炉运行工、变配电值班电工、电机 车修配工、矿井测风工、爆破工、瓦斯检查工、瓦斯防突工、安 全检查员、电焊工、铣工、钳工、车工、计算机操作工、矿山测 量工、矿山地质工、心肺复苏工、中式面点师(白案)等 25 个。

各基层单位又结合实际确定了本单位的比赛工种。据统计，全矿 55 个单位共有 46 个工种进行了培训、选拔。同往年相比，工种 明显增多。

三、参与人数多。

各战线领导对职工职业技能大赛高度重视，在全矿动员 大会召开以后，都及时召开了战线动员会，对本战线的活动进行 了具体安排。各基层单位和有关部门利用广播、电视、牌板、标 语、宣传栏、黑板报等多种形式进行了广泛深入的宣传发动，营 造了良好的舆论氛围，极大地调动了广大职工的积极性。全矿参 与活动人数达 1716 人之多，占职工总数的 30%以上。

四、活动效果好。

本次活动领导重视，组织严密，参与面广，效果明显。 通过技能大赛全矿各工种优秀选手脱颖而出，有 25 名同志被授 予“技术状元”称号，50 名同志被授予“技术明星”称号，50 名同志被授予“技术能手”称号。职工职业技能大赛激发了广大 职工的工作热情，全矿出现了“全员学技术，个个争状元”的大 好局面，掀起了比、学、赶、帮、超的劳动竞赛高潮。目前，全 矿职工正在以职工职业技能大赛为契机，立足本职，勤学苦练， 不畏困难，顽强拼搏，争取圆满完成我矿今年的各项工作任务。

在看到成绩的同时， 我们也清醒地认识到存在的问题和 不足。

与兄弟单位相比， 我矿职工的技术水平还有待进一步提高， 特别是在今年的集团公司职工职业技能大赛中， 我矿仅有 5 名选 手进人前 10 名，总体成绩很不理想。今后，我们一定要认真总 结经验教训，虚心向兄弟单位学习，在上级部门的大力支持下， 制订措施，狠抓落实，下定决心，迎头赶上，为集团公司快速健 康发展作出自己最大的贡献。