交通安全警示语英语
1、好钢靠锻打,安全要严抓。
2、想吃果子要护芽,想保安全要自查。
3、群策群力科学管理,戒骄戒躁杜绝事故。
4、病树的医生是啄木鸟,隐患的医生是安全员。
5、专管成线,群管成网;上下结合,事故难藏。
6、好拳不在花样巧,安全别光嘴上叫。
7、好人主义实害人,专给事故开绿灯。
8、落实一项措施,胜过十句口号。
9、管理眼开眼闭,事故此伏彼起。
10、大事化小,教训难找;小事化了,后患不少。
11、绳套松逮不住恶狼,制度松防不了祸患。
12、好猎手离不开钢枪,好队伍离不开规章。
13、安全措施订得细,事故预防有保证。
14、行万里平安路 做百年长乐人。
15、但愿人长久 千里路畅通。
16、路无规不畅 国无法不宁。
17、处罚违章不留情 看似无情最深情。
18、爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零。
19、一秒钟车祸 一辈子痛苦。
20、遵守交通法规 关爱生命旅程。
21、实线虚线斑马线 都是生命安全线。
22、出了车祸速报警 救死扶伤见真情。
23、心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生。
24、生命只有一次 平安伴君一生。
25、宁绕百步远 不抢一步险。
26、谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多。
27、一人出车全家念 一人平安全家福。
28、虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止。
29、居安思危危自小 有备无患患可除。
30、减速慢行勿争先 关照生命到永远。
31、三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆。
32、违章观念强 安全系数大。
33、十次肇事九次快 摩托车族当自爱。
34、有酒即无舵 早晚要闯祸。
35、道路连着你和他安全系着千万家。
36、守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财。
37、交规学记用 安全你我他。
38、护栏保安全 翻越最危险。
39、安全在你脚下生命在你手中。
40、安全与生命一线索幸福和安全两相连。
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篇1:2024交通安全主题班会教案
活动目标:
1、让学生在交流活动中认识一些常见的交通标志。
2、让学生在游戏活动中体验交通规则的重要性,从而自觉地遵守交通规则。
3、培养幼儿动脑思考问题、解决问题的能力。
4、知道在发生危险时如何自救。
活动准备:
1、学生准备游戏活动所需的各种玩具车辆(自行车、汽车)。
2、学生收集各种交通标志(照片或图片)。
教学过程
(一)展开联想,揭示活动主题
1、师:同学们,今天我们要开展一次有意思的活动。我们将全班分为2个组进行比赛,你们有信心吗?
2、在活动之前,请同学先看大屏幕。
课件出现:各种车辆的喧闹声,接着是紧急刹车的声音,然后是人们的尖叫声,屏幕由黑色逐渐变成鲜红色。
3、师:刚才你们看到了什么?听到了什么?想到了什么?
生1:我听到了汽车的嗽叭声,还听到了刹车的声音。
生2:我还听见了一个人的尖叫声,我看见了血流出来了。
生3:我好像看到了一场车祸,人被压死在汽车下面。
4、师:是啊!多么可怕的车祸,为了不让这样的事情再发生,我们一定要注意交通安
(二)、游戏活动,在活动中体会交通规则的重要性
1、师:孩子们,看看我们坐的队形像什么?
生:我们坐的队形像十字路口。
2、师:十字路口的学问可多了,现在我们就在十字路口做个游戏。老师们要请出两个司机,两个骑车的以及三个行人。参加游戏活动的孩子听到老师说完“开始”之后,立即向自己的对面出发。其他同学仔细观察,看看会发生什么事情?
(学生开始活动,车辆和行人任意穿梭)
3、师:同学们,刚才你们看到了什么?你们想说什么?
生1:我看见走路的人和自行车撞在了一起。
生2:我看见自行车撞到了汽车,我想一定把他们碰疼了。
生3:我看见车子和行人挤在一起,谁也走不了,那样一定很耽误时间。
4、师:是啊!如果生活中也是这样可不行啊!为什么会发生这种情况呢?
生1:我觉得是他们不懂规矩。
生2:我认为是因为没有人指挥他们,如果有人指挥他们怎么走,一定不会发生赌车的事情。
师:对啊!要是有人指挥就好了!
生:老师,我认为可以做一个标志来指挥人们什么时候可以走,什么时候不能走?
师:你们建议真棒!你真是个爱动脑筋的孩子!
生:老师,我知道这种标志,就是红绿灯。红灯亮了,车辆和行人就得停下来,绿灯亮了,人们就可以走了。
5、教师拿出信号灯标志:是这个吗?教师用儿歌来说说信号灯的作用。(将标志贴在黑板上)
红灯停,绿灯行,黄灯请你等一等。
红灯停,黄灯等,绿灯才能向前行。
6、师:认识了红绿灯,我们还要知道自己应该走哪条路,这就要知道每条路的名称。同学们,看看这个十字路口,你认识这些道路吗?
生:我知道画了斑马线的是人行道,是行人走的地方。
生:我知道马路两边是自行车、三轮车道。
7、师:骑自行车的同学知道了吗?这才是你们的道路,我们称为非机动车道。
生:我还知道中间的是汽车道。
8、师:各位司机朋友,各位行人,还有骑车勇士们,现在你们知道自己应该走的位置了吗?你们能在信号灯的指挥下给大家表演一下吗?
9、师:现在,我们要请出两位同学来指挥红绿灯。
学生到位,指挥红绿灯,学生们顺利地经过了十字路口。
10、师:同学们,现在你们想说什么?
生1:这一次大家都很快到达了对面。
生2:红绿灯的作用可真大啊!
生3:我又想到一句儿歌:红灯停,绿灯行,斑马线上可通行。
(三)、展示收集情况,初步了解常见交通标志的作用
1、师:在车辆穿梭的马路上,除了信号灯这个交通标志外,还有很多交通标志,你们收集到了吗?把你们课前收集到的交通标志在小组上交流一下,再向全班汇报。
2、生拿出收集的交通标志,在小组上热烈地交流着,教师巡回倾听学生的交流情况。
3、师:现在,我们请小组派代表展示你们收集的交通标志。
5、师:你们了解得真多,老师为你们喝彩,现在,我为你们每个组都送上两颗五星。(贴五星)
(四)总结评奖
反思:
主题教育课是一门综合性较强的学科,也是这次课改的最亮点。它强调学生通过实践,增强探究和创新意识,学习科学研究的方法,发展综合运用知识的能力。增进学生与社会的密切联系,培养学生的社会责任感。它强调学生学习的自主性,让学生在丰富多彩的活动中体验学习的乐趣,在实践中锻炼各方面的能力。《注意交通安全》这一活动让我感悟颇深。我精心布置了活动现场,让学生有亲临公路现场的感觉。这样就使《注意交通安全》这一活动真正落到了实处,而不是“纸上谈兵”,学生的主体性也得到了充分的体现。
综合实践活动以活动为主要开展形式,强调学生的亲身经历,要求学生积极参与到各项活动中去,在实践活动中发现和解决问题,体验和感受生活,发展实践能力和创造能力。在设计《注意交通安全》这一活动时,强调学生的亲身实践。课前,让学生收集交通标志,想办法了解这些交通标志。然后,又让孩子在课堂上展示收集的交通标志,加深了对这些交通标志的认识,同时,也培养了学生的合作意识。学生在活动中亲自尝试、体验、感悟,从而自觉地遵守交通规则,提高了自我保护的意识。
在组织《注意交通安全》的活动中,我注意了让同学们在活动中锻炼自己,促进同学们的全面发展。比如,在游戏活动中,同学们既能锻炼自己的勇气,又能在活动中悟理,使活动真正收到实效。又如,展示活动中,同学们通过课前的收集整理,在课堂上的展示,一系列的活动中培养同学们收集和利用资料的能力,在展示资料中又锻炼了学生的口头表达能力,这些都是同学们终生受益的。
在这次活动中,我看到了同学们的无穷潜力,同学们在课堂上表现得那么出色,我们真的看到了同学们在成长,我们也应该在活动中和同学们一起成长。
篇2:全国交通安全日班会教案
教学目的:
1、知道各种交通信号、标志和标线的作用,增强爱护交通设施的意识。
2、知道有关的交通法规,懂得应自觉遵守交通法规。
3、知道汽车等交通工具的一些常识,懂得正确有效地避免交通工具对自己造成的伤害。
教学重点和难点:
教学重点:认识遵守交通法规的必要性,了解相关的交通法规知识,自觉遵守交通法规。
教学难点:将知识转化为一种自觉遵守并维护交通法规的行为。
教学准备:
汽车、自行车等玩具模型;教学平台、多媒体课件及有关交通安全的图片。
活动过程:
一、导入新课:(1分钟)
同学们:大家都看过动画片《猫和老鼠》吧,汤姆猫经常被车轧扁,然后又晃晃悠悠地被吹起来,恢复原状。看到这里,大家都会哈哈大笑,但实际上这只是动画片,真实生活中小猫被车撞了后会怎样呢?为什么会发生这么可怕的事呢?主要就是因为人们的交通安全意识较低、行车秩序混乱、大家不遵守交通规则等原因造成的。
其实刚才那些悲剧如果提高安全意识,防患于未然,大多都是可以避免的。我们往往是平时不注意,一旦出事后才悔恨莫及,但已经没有办法补救了。大家都看过N遍的《猫和老鼠》吧,汤姆经常被车轧扁,然后又晃晃悠悠地被吹起来,恢复原状。看到这里,大家都会哈哈大笑,但实际上这只是动画片,真实生活中小猫被轧了后绝对就OVER了,人同样如此。
当我们骑着自行车在宽敞的马路上相互追赶时,当我们背着书包在人行横道上来回穿梭时,当我们在马路两边追逐嬉戏时,可曾想到,危险就在身边。今天我要和大家一起分享的是“如何更好的走路、骑车、乘车”这个话题。听到这里,大家可能会感觉很可笑,这么简单的问题!谁不会走路啊,甚至很多同学骑自行车都非常熟练了。但实际上,即使是像爸爸妈妈这个年龄,还不一定能够很安全地把路走好,把车开好。所以今天我们要再一次认真地学习一下这些知识。
二、小调查:你平时如何上下学?(2分钟)
A.爸妈骑车接送
B.爸妈开汽车接送
C.爷爷奶奶或者姥姥姥爷接送
D.自己步行
E.自己骑自行车
F.其他
无论你是采用哪种交通方式上下学,路上都必须注意交通安全哦!
交通运输是现代生活中必不可少的组成部分,交通运输为现代人的生活提供了极大的方便。同时由于一些人忽视交通法规,给很多家庭带来了不幸。今天就让我们来共同学习交通安全的常识吧!
三、讲授相关的交通安全常识:(30分钟)
1、交通小常识
(1)交通标线
马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平衡线像斑马纹那样组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
(2)交通信号灯
在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,不允许直行或左转弯,在不妨碍行人和车辆的情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经越过停止线或人行道的可以继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。
(3)人车分流各行其道
每当你走在马路上,就会看到许多行人和车辆来来往往,川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走,那么就会交叉冲突,发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则:机动车走“机动车道”。
2、安全走路
走路,谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全,走路也闯祸。因此,我们上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱穿马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。
(1)四季交通安全
一年四季,气候特点各不相同,它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律,才能确保安全。
春天是多雨的季节,细雨绵绵,道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶,车轮容易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路,将会使驾驶员措手不及,以致把你撞倒。行走时,步子要小,走得慢一些,注意避让来往车辆,如果你撑着伞,别让伞遮住视线,看不见前进的方向。
盛夏,酷暑难熬,我们的户外活动增多了。尤其在暑假里,经常外出,更应自觉遵守交通规则,好让家长放心。骄阳似火,路面滚烫,洒水车给路面降温,同学们千万不能在洒水车周围玩耍。当台风暴雨突然来临时,不能急速奔跑;晚上纳凉,不要占据道路,影响交通。
秋天秋高气爽,是旅游观光的好季节,也是多风沙的季节。外出活动时,要防止灰沙侵入眼睛。不要逆风倒着走,要注意安全。秋天也是放风筝的好时光,但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝,以免发生交通事故。
冬天寒风凛冽,雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩,可别遮住了自己的眼睛,此外,地面上结起了一层冰,道路又湿又滑,走路,骑车稍不留神,就要摔倒,行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球,这样既不安全,又会影响交通,甚至发生车祸。
一年四季气候不同,同学们交通安全防范不能放松。
(2)当心汽车
前面给同学们讲解了一些基本的交通常识,现在让我们来了解一些与汽车有关的注意事项吧!汽车是我们最便利的交通工具,但是如果马虎大意,它也可能成为一个“钢铁巨蟹”唷!在各类交通事故中,汽车交通事故是最多的,人们称它为马路杀手!
汽车的眼睛
汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临,司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下,有两只“小眼睛”,它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结,这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”,叫“刹车灯”。当驾驶员刹车时,这两只“红眼睛”立刻发亮,它告诉行驶在后面的车辆,注意保持距离。此外,汽车尾部还有两只“白色的眼睛”,叫“倒车灯”,汽车倒车时会发出白色光线,有的还会发出“倒车,请注意”的叫声,我们也要及时避让。
汽车不是一刹就停的
有的同学认为乱穿马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,身体还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人乱穿马路造成的。血的教训应该引以为戒。
不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走,这样才比较安全。
(3)汽车的“内轮差”
你知道汽车是怎样转弯的吗?汽车是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动,汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子不是走在同一条弧线上,而是有一定距离差别的,这个差距称“内轮差”,汽车转变的幅度越大,“内轮差”也越大。因此,我们碰到要转弯的汽车,不能靠得太近,千万不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”,如果与转弯的汽车靠得太近,很可能被车尾或后轮撞倒,发生伤亡事故。
四、测一测:选择题(投影显示)(5分钟)
1.遇有交通信号灯、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时(B)
A.服从信号灯
B.服从交通警察指挥
C.服从交通标志、标线
2.行人通过人行横道,要按人行横道灯的指示通行。小明在通过人行横道线前,看到人行横道红灯亮时,应该(B)
A.迅速通过人行横道
B.在人行横道线前等待
C.缓慢通过人行横道
D.绕开人行横道通过
3.行人怎样过马路才算安全?(C)
A.只要看没有汽车开过来,就可以跑过马路
B.绿灯闪烁时,就可以进入人行横道过马路
C.绿灯亮时,进入人行横道过马路
4.在没有划人行道的地方,横过马路时,需注意来往车辆,应该先看边,后看边(A)
A.左,右
B.上,下
C.右,左
5.在马路上,许多小学生都带着黄色帽子,这是因为(C)
A.小学生喜欢黄颜色
B.学校校服要求统一着装C.更容易被司机发现,避免交通事故
6.未满岁的儿童,不能在马路上骑自行车(C)
A.10
B.11
C.12
D.14
7.小明坐在妈妈的电动车后面,正确的坐姿应该是(B)
A.背向骑坐
B.正面骑坐
C.侧向骑坐
D.以最舒适的姿势骑坐
8.当机动车停在机动车道上时,你应该怎样上下车(A)
A.从机动车右侧上下车
B.从机动车左侧上下车
C.左右都可以下车
9.上车时,将书包置于,以免书包被挤掉或被车门夹住(C)
A.肩上
B.背上
C.胸前
10.在没有施划人行横道线的公路上,乘车人从公共汽车下车后横过公路时,您认为下列做法正确的是(C)
A.从车的前方横过道路
B.从车的后方横过道路
C.车开走后,确认安全通过
D.等车开走后,迅速通过
11.遇到交通事故,应拨打的电话是(C)
— 6 — A.110 B.120 C.122
12.如果看见有汽车撞人后要逃跑,你认为应该立即(B)
A 、告诉老师或家长
B.记下车牌号并报警
C.去追车
五、小结(2分钟)
今天真是收获不少,既学到了很多交通知识,还丰富了课外知识。同学们,从家里到学校,我们要牢记行走路线,熟悉道路交通状况和可能碰到的危险,严格遵守今天学的交通规则,避免不安全的行为发生。
篇3:关于交通安全讲话演讲发言
敬爱的老师,亲爱的同学们,大家好!
提起交通安全,我想每一位同学对此再也熟悉不过了,因为交通安全和我们每一个人都息息相关。12月2日我们迎来了全国第x个交通安全日。本次交通安全日的主题是“文明交通,告别陋习”。
近日,校车安全问题受到社会高度关注。9月26日x校车安全事故、11月16日x校车安全事故、11月26日x校车安全事故,三次事故导致了61条生命陨落。这是非常惨痛的事实,同时反映了交通管理的不善和驾驶人的违规违章。
我校地处中央路段,车流量大,因此对于我校学生来说,遵守交通法规,增强安全意识,摒弃违规的陋习,是十分必要的。我倡议同学们可以做到:“汽车走,我不走,我和汽车挥挥手;汽车停,我才走,我要和安全一起走。”
同时,“122” 是我国交通事故报警电话,同学们如果遇到交通事故,要记得及时拨打“122”报警。
同学们,生命是宝藏,生命是黄金,生命更是花朵,就像春天里绚丽多彩的花。我们遵守交通法规,树立安全意识,即是珍爱我们的生命,尽了我们义务与责任。最后,祝每一位同学都能平平安安,家庭幸福美满!谢谢!
篇4:2024交通安全主题班会教案
第一课时交通法规
安全教育教案教学目的:
1、初步认识各种交通信号、标志和标线的作用,
安全教育教案(全)。
2、懂得应该自觉遵守交通法规。
安全教育教案教学过程:
一、导入
随着交通事业的发展,道路上的车辆越来越多,交通安全问题越来越受到人们的重视。这就要求我们每个人不断提高交通法制观念,增强交通公德意识。
二、新课
1、认识交通警察。
(1)学生自读书。
(2)出示图片。
(3)学生看图说说:谁是交通安全的维护者?你心目中的交通警察是什么样的形象?
教师补充:
交通警察是国家维护交通秩序和安全的武装力量,他们是交通安全的维护者,不论严寒酷暑,他们都坚守岗位,指挥着来往的车辆和行人。只有服从交通警察的指挥,才会有良好的交通秩序,才能保证车辆和行人的安全。
2、认识交通标志。
(1)课前,老师让同学们在出行中观察道路边的各种交通标志,能说说你们观察到了什么吗?
(2)出示挂图,请学生指出图中的各种交通信号、标志、标线,并说出它的作用。
(3)在我们日常的出行中,当看到这些交通信号、标志和标线时,应该怎样做?
(4)教师归纳
其实,国家有关部门规定的交通标志和标线共有100多种,今天我们认识的只是其中几种常见的交通标志。
3、过渡:为了保证交通安全,除了以上这些必要的交通措施外。国家还制定了相关的法律规定,这就是《中华人民共和国道路交通管理条例》。
(1)出示图片
说出图片上行为的对与错,为什么?
(2)说说你在出行中,看到人们是怎样遵守交通法规的?
(用具体事例、自画画或图片说明,可以把图片、自画画粘贴在黑板上)
(3)请你对着图上的内容,说一句赞扬或警示的话。
(4)怎样把我们今天认识的交通标志和交通法规让更多的人都知道?
老师提意:用我们搜集的材料制作一期《注意交通安全》的黑板报,向更多的老师和同学宣传有关交通安全的知识。
三、课堂小结
1、说说你记住了哪几种交通信号、标志和标线?
2、学习了交通法规和各种交通信号、标志后,检查自己,并写一条警示句。
第二课时乘车的安全
教学目的:
1、通过对乘车知识的了解,提高学生的陆地交通安全意识。
2、通过对交通安全应急常识知识的学习,掌握一些基本的自救方法,学会自救、互救,以及应对事故发生的应急措施。
教学过程:
一、谈话导入:
师:同学们,各种各样的车辆已经越来越快地融入到我们的生活之中,它给我们的出行,带来了便捷的条件,节省了很多时间。骑车、乘车也是一门学问,下面我们就一起来讨论有关这方面的交通安全知识。
二、骑自行车应该遵守的规定
1、请有骑自行车经验的学生交流。
2、看书上的插图,判断对错。
3、教师小结:
(1)未满12岁的儿童不准在马路的慢行道上骑车。
(2)自行车的铃、闸齐全并有效。
(3)骑车时应靠右边慢行道行驶,人行道上不准骑自行车。
(4)不闯红灯,拐弯减速慢行;不准双手离把,不准追逐打闹。
三、乘汽车的安全
1、学生各自谈谈乘公共汽车、打的车、摩托车时的安全做法。
生:上下车要有秩序;上车后要抓牢、扶稳;乘车时头、手等身体部位不能伸出车外;下车时要等车子完全停稳,不急于跳车;要到站时,提前到车门旁边等候;不能和司机说话,不随意在车内说话、打闹;不乘坐酒后驾驶司机的车辆。
生:下车后,如果想到马路对面去,不要在车前、车后突然横穿马路,车子开走以后,看清有无车辆行驶,再穿行;乘坐小型车时,要系好安全带;乘坐摩托车时,要戴好头盔等。
师:同学们概括的比较全面,现在自己再结合课本,看看课本上还有什么补充。
(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。
(2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住。
(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。
(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座,教案《安全教育教案(全)》()。
(5)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。
四、遇到交通事故时怎么办
1、观看相关的录象,学习正确及时的处理方式。
2、布置场景,让学生模拟练习交通事故中的自救与互救。
五、小结:
1、总结骑车、乘车是的交通规则。
2、遇到紧急事故不要慌张,运用所学到的自救和互救本领。
第三课时水上安全
教学目的:
1、通过对水上交通知识的了解,提高学生的交通安全意识。
2、让学生学会水上救人的本领,成为一名有用的公民。
教学过程:
一、导入
如今水上交通发展突飞猛进,不管是运输、出行,还是旅游观光,都需要乘船,甚至是划船。在水上交通中我们又该注意些什么呢?今天我们将一起来学习《水上安全》。
二、乘船安全
1、讲解乘船的意外伤害事故,引起学生的重视。
2、了解乘船的安全知识。
乘船要做到二要三不要:
(1)二要
一要乘坐证件齐全的船只。
二要乘船时听从指挥。
(2)三不要
不要乘坐超载的船只;不要在船上嬉戏打闹;不要冒险乘船。
三、划船安全
同学们和爸爸、妈妈出游时可能会去划船赏景,那划船又应该注意什么呢?
1、出示插图,学生看图理解。
2、小黑板出示划船安全细则:
(1)不要在雨天、风大浪急时划船。
(2)不要在船上站立和打闹。
(3)不要集中坐在船上的一侧。
四、怎样抢救船上落水人
1、如果乘船过程中遇到事故不幸溺水,应学会现场急救知识。
(1)把船浆或结实的绳子递给落水人。
(2)把救生圈、木板等能够浮的物体扔给落水人。
(3)大声呼救,请求别人救助。
2、模拟练习,让学生真实地去感受遇难和被救的感觉。
五、教师小结
水上安全不容忽视,让我们紧记今天所学的知识,成为文明交通人。
篇5:关于交通安全讲话演讲发言
同志们:
刚才,安全处童处长传达了国务院安委办、杨部长在部安全生产工作会议上的讲话和部里的两个明电四个文件精神,运输处和建设处分别对道路、水路运输和公路管养、在建项目的安全工作进行了安排部署。大家要认真贯彻落实。
下面我讲三点意见:
一、警钟常鸣,认清当前交通运输安全生产面临形势
の年以来,全省交通运输系统认真贯彻落实省委、省政府关于安全生产一系列重要部署,采取有效措施,狠抓各项工作落实,全行业安全生产形势基本稳定,安全生产事故起数和死亡人数均明显下降,安全生产情况总体稳中向好。
但今年以来,我省交通运输安全生产形势非常严峻,道路交通事故死亡人数所占比重较大。1至3月份,发生道路交通事故432起,受伤590人,直接经济损失172.32 万元,死亡132人,其中生产经营性道路交通事故起数59起,占道路交通事故的13.66%;死亡23人,占 17.42%。
相继发生的定安“1.30”小轿车与油罐车追尾交通事故,造成5人死亡;文昌“4.10”春游车辆侧翻事故,导致8名小学生死亡,16人受伤。这两起事故给人民群众造成了巨大损失,特别是“4.10”车辆侧翻事故,发生在博鳌论坛年会期间,给社会带来极大的负面影响!这些事故的发生再次暴露出,我省交通运输安全生产工作还存在一些突出问题和薄弱环节,一些地方旅游包车客运运管监管上还存在漏洞。一是从业人员安全生产意识淡薄、安全操作技能较低和应急操作处置技能不强;二是企业主要领导对安全生产主体责任落实不到位、安全生产规章制度执行不到位,安全投入不到位,安全教育不重视,车辆技术状况差,设备设施陈旧及违法违规作业;三是安全生产基础薄弱,主要表现我省部分桥隧安全设施、消防、通风、照明等不标准、不规范,全省应急救援设备不足,不符合安全技术条件的“三无渡船”大量存在,农村公路路况普遍差,等级低,安保设施欠缺等。尤其是隧道问题,已被国务院安全督查组通报整改;四是相关监管部门安全监管不力、监督不到位,非法违规从事交通运输的行为时有发生。
随着国际旅游岛建设的深入发展,人民生活水平的不断提高,人民群众对交通运输安全可靠、便捷舒适有了更高的期待和要求,受重大节假日小客车免费通行政策的实施影响,省客运量迅猛增加,人流密集、流动性大,加之恶劣天气等复杂状况,我省交通安全防范更加困难,安全保障压力越来越大。今年春节期间琼州海峡拥堵及这次春游车辆侧翻事故,再次把我省交通安全生产问题推向风口浪尖。
安全生产工作“只有起点没有终点”,当前及今后很长一段时期内,全省交通运输安全生产形势依然十分严峻。我们要牢固树立“把历史上的事故当成今天的事故看待、把别人的事故当成自己的事故看待、把小事故当成大事故看待、把隐患当成事故看待”理念,我们决不能有所松懈,必须充分认识交通运输安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性,做到清醒有为。
二、真抓实干,不断提高安全生产工作的能力和水平
一是牢固树立安全发展理念不动摇。对于交通运输行业来说,离开安全这个前提,各项工作就会失去意义。必须时刻牢记安全生产是交通运输改革发展的首要任务,是推进交通运输大发展的保障,是衡量人民满意交通的标尺,抓好安全生产就是对党和人民群众负责。要科学认识、正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与速度之间的关系,坚决守住安全是底线、安全是红线的思想防线和责任防线。采取有力措施,预防和减少一般事故,有效控制较大事故,坚决杜绝重特大事故,确保交通运输事业科学发展安全发展。
二是紧抓责任落实不放松。讲安全就是讲政治、讲大局,业务工作做得再好,安全工作不到位,发生了重大生产安全事故,也是一票否决。各单位主要领导要坚持“管行业必须管安全,管业务必须管安全”工作原则,认真履行第一责任人的职责,其他班子成员要根据分工抓好职责范围内的安全生产工作。行业管理机构要结合业务工作实际,各司其职、各负其责,形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要按照国家和省政府有关文件精神,全面落实企业主体责任、部门监管责任和从业人员的自律责任。各级交通运输管理部门和行业管理机构要加大检查指导和督促监管工作力度,消除安全监管盲区。要进一步完善安全生产层级责任制,省、市、县各级的监管责任,生产、建设、运输、经营企业的责任都要分清楚,落实到位到岗。建立安全生产责任履行承诺制,强化安全生产目标考核。
三是优化工作机制不守旧。机制创新是安全生产工作的生命线。全省要大力推进交通运输企业安全生产标准化创建工作,督促企业按规定时限实现安全生产达标。要力争今年6月底前客运、危货运输企业全部达标。同时,还要不断探索创新与交通运输经济运行、社会管理相适应的安全监管模式,充分运用安全标准化评定结果,建立健全与企业信誉、项目核准、市场准入和退出等方面相挂钩的安全生产激励约束机制。完善企业和从业人员安全信用体系,健全失信惩戒制度。要研究制订企业分类管理办法,按企业规模、经营性质进行分类评估考核、监督管理。进一步贯彻落实交通运输部安全生产约谈、责任追究、重大隐患挂牌督办、黑名单管理和企业安全费用投入等规定,按照安全生产事故“四不放过”的要求,抓好事故隐患的整改和责任追究。
篇6:交通安全目标责任书
为切实抓好我镇农村道路交通安全,保障人民群众生命安全,杜绝交通事故发生,看好人、车、路,进一步增强机动车主及驾驶员交通安全责任感、使命感、落实工作责任,坚决遏制重特大事故发生,按照“安全重担人人担、人人身上有责任”的安全责任体系。为确保一方平安,镇人民政府交管办特与客运、货运车主及驾驶员签订交通安全责任书,以形成相互监督的责任机制。
一、政府交管办职责
1、政府交管办负责春运道路交通安全的宣传教育工作,增强广大公民的交通安全意识及对自己的安全责任感。
2、定期召开机动车主及驾驶员的交通安全法律法规培训会议,增强驾驶员的安全法制观念和安全意识。
3、结合安全生产宣传,面向社会广泛宣传交通安全法规和典型事故、增强驾驶员安全责任意识和广大公民安全意识。
二、车主责任
1、客运车主及驾驶员要自觉学习和遵守交通规则。
2、自觉主动接受公安交警、镇交管办、安监部门的安全检查。
3、严禁非法营运、无证驾驶违章载人、客运混装、酒后驾驶、带病行驶等.
4、参营客车在驾驶和经营过程中,驾驶员必须要自觉爱护车辆,坚持
做到:三勤(勤检查、勤维护、勤保养)、“三查”(出车前检查,行车中检查,停车后检查)、七不准(车辆故障没排除不准出车;驾驶员疲劳休息时不准出车;驾驶员喝酒后不准开车;没有驾驶证不准开车;非本车驾驶员不准开车;驾驶员要礼让三先,文明开车,不准开“英雄车”;不准违反交通规则开霸道车)、严禁“三超”制度和其它有关规定要求。
以上安全责任,各参营客车、货车,务必遵照执行,否则,所造成的一切大小安全事故,概由违规者承担全部责任。
第一责任人:
玉台镇人民政府交管办
第二责任人:
车主:
联系电话:
驾驶员:
联系电话:
二0__年一月十日
篇7:关于交通安全第一课的学习心得
近年来,随着科技的发展,社会的进步,交通运输日益发达,人们的出行方式也日趋多元化。然而,这一现象的背后,也隐藏着不容忽视的一个重大问题——交通安全问题。
也许会有同学说:“交通安全有什么,只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗?”这样的说法过于片面。也许就是因为疏忽了某一个细微的缝隙,就会带来终生的遗憾。我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道,正是因为忽视交通安全,才酿成了这一个个悲剧。前不久,在我县就发生了一起交通事故,造成一人当场死亡。这一事件再次为我们敲响了警钟:安全问题不容忽视。
据了解,全国共发生道路交通事故378781起,比上年下降15.9%。自以来,道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下,共造成89455人死亡,比上年下降9.4%。
据公安部有关负责人介绍,其中发生一次死亡10人以上特大交通事故38起,是1991年以来的历史最低点,造成558人死亡,比年下降30.9%。发生的道路交通事故中,机动车驾驶人交通违法违规导致死亡人数明显下降。共造成76350人死亡,下降16.2%。其中,因超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶导致死亡人数分别下降26.3%、25.6%和21%。此外,小型客车、重型货车事故导致死亡人数也分别有所下降。
虽然情况已有所改善,但我们仍不能掉以轻心。每年的3月是中小学生安全教育月。也许有同学觉得烦,认为这是老生常谈,根本没什么用。那么,为什么每年的交通事故中,还有那么多的中小学生死伤呢?之所以一遍又一遍重申安全问题,就是为了尽量避免此类事件的发生。生命对于每个人来说都只有一次,因此必须加倍珍惜它、爱护他。
也许有人会说:“我也违反过交通规则,但没什么事啊!”那是侥幸心理,是在和自己的生命开玩笑。人们一般会以上班时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原,但付出的代价也大了些,简直是拿生命作赌注啊!看来,要从根本上减少交通事故的发生,就要在群众中积极普及《中华人民共和国道路交通安全法》,要让每位公民知法、懂法、用法,成为交通法的受益者。
“高高兴兴上学去,平平安安回家来”是每个学校老师和学生家长对学生的一个共同心愿。青少年是祖国的花朵,社会主义的接班人,在学好科学文化知识的同时,更应该学习如何保护自己。在交通日益繁忙,生活节奏日益加快的今天,遵守交通规则更是刻不容缓,这样才为我们前进的路上了护栏。遵守交通法规,人人有责。人人遵守交通规则,,社会安定。
学生时代是人生最灿烂的季节,珍视生命,才能保证好的时光是需要生命去享受的,拥有健康的生命是拥有一切的前提。你的生命是你自己的在尽情享受青春的欢乐时,也不要忘了,愿我们共同的努力,可以使交通更通畅,生活更安全。
篇8:社会交通安全工作总结
为实现落实公司______的总目标,深入贯彻公司___年工作会精神,牢牢把握以人为本的总要求,公司于___年_月__日下发了_____,根据通知要求,在省公司牵头组织下,自_月_日起至_月_日止,在全省范围内开展了为期100天的以“反违章、反违纪、强管理、保安全”为主要内容的道路交通安全大检查、大反思专项整治行动。通过本次活动,公司的道路交通安全管理取得了一定成效,也存在一些不足,现将整治行动开展的情况总结如下:
一、领导重视、专项行动组织有序
专项活动开始后,公司领导对此项工作十分重视。一是公司总经理____通过____会、____分析会等重要会议,对如何开展专项整治行动作了强调和要求。二是分管领导____及时召开了领导小组会议,对如何开展专项整治行动作了深入细致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副总经理任组长,综合部总经理为副组长、综合部相关人员为组员的领导小组。具体负责组织和协调道路交通安全百日专项整治行动工作,负责整个行动的组织、安排、推动和检查考核等日常工作。在此基础上,下属的各单位也成立由分管领导为
组长的领导小组,负责属地专项整治行动的组织实施。四是省分公司综合部和各单位综合部结合具体实际,制定了集中整治工作方案,明确省分公司、各分公司以及相关管理人员的责任和工作要求。
二、强化宣传、营造良好氛围
抓好道路交通安全管理,必须首先抓好宣传教育。为了营造强有力的宣传教育氛围,一是交通安全宣传教育进车辆。由省分综合部统一制作宣传品500份,确保公司自有和租赁的车辆实现全覆盖。实现交通安全宣传、教育和提醒的统一,发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各单位办公网、宣传栏等传统媒体,全面、深入报道专项整治重大行动,随时关注工作进展,大张旗鼓地进行追踪报道,形成强大的宣传声势。截止活动结束时,全省共计编制专项行动周报78期(其中省分15期、各单位63期),制作交通安全宣传展板19块(其中省分12块、各单位7块),,滚动播放宣传教育片2周;三是充分发挥互联网、手机短信、微信等新兴媒体优势,采取形式多样的宣传手段,因地制宜开展宣传教育,其中版纳维护中心利用微信群,每天发送微信上百条,不断进行安全提醒和广播。四是组织全省员工2500余人次观看交通事故案例教育片,广大员工在观看后纷纷发表感想,并形成观后感50余篇。
三、固本培元、推动安全体系建设
一是加强省分机关、各单位道路交通安全管理制度建设,完善了道路交通安全管理制度。活动期间,省分公司重新修订完善了下发了《关于下发_______工作管理办法的通知》,对道路交通安全管理章节进行了补充,对组织机构、职责、驾乘人员管理、车辆管理、信息汇报、考核评比等方面进行明确规定,规范各类管理台帐,减少管理漏洞。
二是组织建立健全了全省专兼职驾驶员和车辆档案,改变了以往车辆档案不全、不规范的问题,形成了全省统一的车辆管理台账。
三是强化监督检查执行落地。健全了对全省车辆管理人员的GPS监控检查制度以及道路交通安全检查手册的检查。
四是加大对违章、违法行为的惩处力度。对专项行动期间违反车辆管理规定并造成较大道路交通事故的,下一步在事故处理后,要追究单位有关领导和责任人员的行政责任。
四、真抓实干,狠抓突出问题整治
根据重点整治项目,省分公司确定了本次整治行动的重点,加大对惯性违章违纪行为的整治。整治行动一开始,在省分公司领导小组oo的带领下,省分公司专项整治行动小组深入到__个州市的__个区县基层班组进行督促检查。各单位专项行动小组成员也及时深入到各基层班组进行行动的督导
工作,全省---个区县实现了全覆盖。
(一)酒驾、毒驾行为得到遏制
活动开始后,各单位按照推进计划认真落实专兼职驾驶人员排查工作。共计对有饮酒习惯的人员组织谈话---余人次,组织签订反酒驾责任书--余份,并对一名屡教不改的兼职驾驶人员进行了清退。通过活动,酒驾、毒驾行为基本得到杜绝。
(二)超速行为大幅减少
一是在省分公司制定高速公路、省道、县道及乡村公路的最高时速标准的基础上,各单位要根据管内主要行驶路段状况,分段提出行车途中的最高时速限制,在单位内部进行公示并督促驾驶员认真落实。二是加大GPS监控力度,尤其是加大了对省分、州市两级综合部经理、车管人员的监控力度,活动期间,各单位均按要求上报了GPS监控表,共计完成7659车次的监控,各单位监管人员的主动性得到增强。三是加大对超速违章行为的查处和惩处力度。行动期间,各单位共计查处违章超速行为29起,处罚32人次合计金额4680元。通过本次整治行动,超速行为的到有效控制,GPS监控发现的违章超速行为从第1周的10件下降到了后期的每周2件以下,驾驶人员安全意识大大提升。
(三)驾车不安全行为得到有效控制
加大了对无证驾驶车辆、疲劳驾车、不系安全带、违反交通信号、争道抢行、超员超载、带病驾车、电动车违法载人、驾驶电动车不戴安全帽以及车辆运行中不按规定拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的不安全行为进行查处,行动期间,共计查处不安全行车行为3起,处罚4人次400元。
(四)公车私用现象大大减少
加强车辆管理,通过加强派车管理,加强对车辆出车的管控工作,严肃查处无派车单出车的现象。特别是通过GPS监控、定点停车情况抽查加强了对基层班组车辆运行的管控,大大减少了公车私用的现象。----分公司对----私自驾车行驶情况进行了严肃处理,免去----职务、取消兼职司机资格。通过以上整治,公车私用现象大大减少。
五、夯实基础、降低安全风险
一是加强车辆隐患排查。组织各单位对本单位所有车辆进行了排查。通过排查,发现了车辆隐患40余件,对装载发电机的车辆进行了加固;对磨损严重的轮胎进行了更换;为所有车辆配臵了必须的工具,如三角牌、防滑链、灭火器等;对30余辆带病车辆及时进厂维修保养;对失去使用价值的9辆车上报审批处理。
二是加强日常车辆维保管理。各分公司坚持每周一次对机关车辆进行检查,同时在每次下现场中均认真进行车辆检
篇9:“12.2全国交通安全日”主题宣传活动总结
今年12月2日是第五个“全国交通安全日”,为推动“文明交通行动计划”深入实施,提升学生的交通安全意识、法制意识和文明意识,近日,山西高速交警三支队四大队民警深入辖区王村小学,围绕“社会协同治理,安全文明出行”主题开展交通安全宣传活动。为该校师生上了一堂生动的交通安全知识课。
本次交通安全知识课堂紧密联系学校师生的日常实际出行状况,突出“社会协同治理,安全文明出行”这一主题,民警向学生重点讲解了在上、下学时可能遇到的交通安全隐患和应掌握的一些交通安全常识以及农村地区一些常见道路交通违法行为的危害性。指出了一些学生上、下学过程中存在的交通安全意识不强及缺乏交通安全常识的表现。通过摆放交通宣传展板、播放宣传视频、散发交通安全宣传资料等方式向广大学生宣传交通安全知识。
活动中,民警列举了近年全国涉及学生交通事故的数据,结合本地身边发生的典型交通事故案例,通过事故展板深入分析了事故发生的原因和发生后该如何应对等问题。教育师生要自觉学习交通安全知识,遵守各项交通法律法规,提高交通事故自我防范能力,讲课过程中民警与师生一起互动,探讨参与交通行为应掌握的本领。讲座结束后民警向学生赠送了学习用品。
本次活动受到了学校广大师生的欢迎和好评,他们纷纷表示希望交警部门能经常乡举办这样有意义的交通安全宣传活动。该活动不仅增强了辖区学生的交通安全意识,还提高了该校师生的自我防范能力,更为今后师生安全出行和有效预防、减少学生交通事故的发生打下了基础。
篇10:学校开学交通安全第一课学习心得
“安全”这个词是在现代人眼里比较注视的,但是真正做到交通安全的又有多少人?公路的栅栏上贴了多少交通安全警示语,有“家人盼你平安归亲人等你去团圆”,有“安全意识抛脑后,事故发生忙个够”,还有……这些安全警示语贴了多少次,还是有人因为闯红灯,因为超载,因为超速,因为酒后驾车而发生了许多事故,造成多人受伤或死亡。“公路上用漆划的各种各样颜色线条,就是"交通标线"。道路中间长长的黄色或白色直线,叫"车道中心线"。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。
中心线两侧的白色虚线,叫"车道分界线",它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是"停止线"。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。”这些基本的交通安全知识我们都应该要了解,这样才能提高我们的出入安全率。所有的小学生都该知道汽车不是一刹车就能停的,千万不要和汽车比速度,比谁先穿马路。在日常的道路使用中,我们或是家人不断变换着自己的身份——驾驶员、乘客、行人。无论被动与主动,毫无疑问,大家都是道路交通的参与者,道路交通安全与每个人的日常生活息息相关。
我的家人曾在报纸上目睹这样一个惊心动魄的场面:走在男孩面前的是一位活蹦乱跳的女孩,头上扎着一对粉红的蝴蝶结,身穿一条漂亮的白纱裙,正准备过马路,绿灯停了,红灯亮了,男孩立刻停在马路边,小女孩却飞快地向前冲。说时迟,那时快,一辆汽车正像箭一样向小女孩驶来。司机来不及刹车,"嘭"的一声,小女孩躺在地上,鲜血染红了白纱裙,是那么令人眩目。她"睡着"了,永远不会醒来了……她妈妈闻声赶来,看到女儿冰冷的尸体,她失声痛哭,含着眼泪说:"我的宝贝女儿啊,我只有你一个女儿。你去了,我该怎么办?你快醒来。"随后,她妈妈当场昏倒了。
交通事故是那么可怕啊,一刹那间,就夺走了人的生命。一个鲜活的小生命随之而去了天国,与自己的妈妈分隔在两个世界,让妈妈痛不欲生。一个网站上的一句话写的好:安全第一不要单纯为了速度!现代的城市公路比以前的进步许多,但是造成人亡事故的发生率却在逐年上升,令一些家庭的母亲失去儿子,妻子失去丈夫,儿女失去爸爸……在这其中,有许多的人都是因为速度,不顾安全,闯红灯等而死于交通事故。最后,还是要再对大家说那几句话:“交通规则要遵守,注意安全是关键。
安全为第一,不要单纯为了速度。”如果你想和家人一直生活,如果你想伴随着儿女成长,就请遵守交通规则。大家一起携手共创安全路,才能真正减少交通事故。
篇11:开学交通安全第一课学习心得
“交通安全是精神文明的窗口,尊老爱幼是每个市民都应尽的责任……”这些普遍的话语经常出自公交车的播音器“口中”,没错,交通安全关系到千家万户家庭的幸福,社会的稳定。
没错,每个人都应该遵守交通规则,可为什么在交通警察叔叔的一再提醒下还是有人违反交通规则?是因为他们目无王法吗?是因为他们不珍惜自己的生命吗?不,是因为他们为了抢时间与汽车赛跑。可是,仅仅为了这一点小小的理由而
而葬送了自己的生命值得吗?曾经就有一例事实发生在了我的身上:我的爷爷是一位十分慈祥的老人,他乐于助人、善良、好客、热情,是世界上独一无二的好爷爷!可是,他却由于一次不幸的意外死于车祸。
记得那年的天气十分炎热,爷爷和往常一样骑着一辆自行车送表妹去上学。在回家的路上爷爷推着自行车,刚走到了斑马线上,一辆公共汽车飞驰而来,还未等爷爷回过神来,他已经躺在了地上,自行车被撞得好远好远。汽车司机立即将爷爷送往了医院,奶奶闻讯而来,从抢救室的玻璃窗看到爷爷昏迷的样子的时候不禁泪流满面。爸爸、妈妈、姑姑、姑父与表妹也都相继赶来,他们守在抢救室的门外。经过医生的极力抢救,爷爷还是因为失血过多而离我们而去了!那辆公共汽车为什么会撞到爷爷呢?经过警察的认真调查后终于得知,那位司机当时正在和女售票员聊天,根本就未注意到前方的车辆以及行人。当他们撞到爷爷的那一瞬间,他们还在聊天,根本没有看见斑马线上的爷爷。如果这位司机当时集中精力开车,时时刻刻把交通安全与人民的生命放在第一位,那么这件事就根本不会发生。虽然,司机也得到了应有的惩罚,但他永远都逃不过自己良心的谴责。
这件事已经过去三年了,但失去亲人的痛苦仍然留在了我们每个家人的心中,这是一个永远都无法愈合的伤口。特别是我,年纪幼小的我在爷爷离去的时候,才深深地认识到了交通安全的重要性,这血的教训难道还不足以给人们敲响警钟吗?它时时刻刻都在提醒着我们,要遵守交通规则。把交通安全放在第一位,只有这样才能够使我们的每一个家庭美满、幸福;使我们的社会稳定;使我们的国家变得更加繁荣、昌盛!
篇12:交通安全日国旗下讲话
亲爱的同学们:
生命只有一次,每个人都应该珍惜自己的生命!
然而,我们身边的许多人不懂得生命的唯一性和不可逆性,经常做出一些有损身心健康的危险行为。这对自己、对家人、对社会都是极不负责的表现,应当加以改正。比如,有的同学喜欢在课间活动时追逐打闹,或者在放学路上游玩嬉戏,这极容易引发意外的伤害事故;还有些同学沉迷网络游戏,甚至逃学去玩,结果不但严重影响了学习,还使自己的身心遭到严重伤害。
当然,作为小学生,我们更容易遭遇的是来自外界的生命安全威胁,比如疾病、火险、交通事故、水电隐患等,这就要求我们必须掌握相关的科学知识,以提高相应的保护和救护自己的能力,保障自身生命安全。20xx年12月26日,印度洋海啸灾难突发前,年仅12岁的英国女孩蒂莉正与家人在泰国普吉岛上享受阳光,这时她突然发现海水冒着气泡,潮水迅速退去。这异常的情况使她想起了地理课上学到的知识——海啸的前兆,于是她马上告诉她的家人和海滩上的人们,使他们得以及时撤离,保全了生命。蒂莉因此被誉为“海滩天使”,而使她获得这一美誉的正是她学到的知识。可见科学知识在自救和自护中能起到不可估量的作用,我们应认真学习科学文化知识。
增强自救自护能力还有一些常识性的东西需要了解,比如过马路时要眼明心亮,炎热天气里不私自游泳,放学后不到网吧玩游戏,课间不疯逗、不玩危险的游戏,不玩照明电,不触摸电线,不吃不洁净的食品,遇到匪徒时机制周旋,遇到火灾时聪明逃生,用电用煤气时注意通风等等,这些都是尊重科学、珍惜生命的表现,我们应该牢记在心。
同学们,生命的可贵是无须多言的,相信你们听了我跟大家讲的这番话后,一定会更加珍惜生命,更加懂得如何保护自己,让生命更有价值。让我们热爱生命、牢记安全常识,在生命的征途中更加健康奔跑吧!让我们永远牢记“珍爱生命,安全第一”!
谢谢你们了!
篇13:交通安全教育及责任书
为加强现有车辆及驾驶员的管理,使车辆高效、安全、有效运行,为保障驾驶员的人身安全和单位车辆完好,特制定本责任书。一、驾驶员应树立“安全第一”的思想,严格遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。
二、车辆由单位指定的驾驶员驾驶并统一管理调度,驾驶员必须服从管理,牢固树立服务思想,坚守岗位,不擅离职守,遵守劳动纪律,不搞特殊化。
三、能在业余时间学习安全驾驶知识,不断提高安全驾驶意识和技能。
四、热爱本职工作,爱护车辆,坚持定期检查制度,不开带病车,确保行车安全。
五、驾驶员须保证所驾驶车辆车况良好,并按规定做好车辆的保养,保持车容整洁,车况良好。
六、在驾驶过程中要礼让三先,谨慎驾驶,保证车上人员的人身安全,避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。
七、严禁工作时间饮酒;不准酒后驾车;不准将车交非司机驾驶;不准开与证不符的车辆。
八、如车辆发生故障,应及时进行修理,确保公司用车正常。
九、京P____车钥匙一把及行驶证交予驾驶员保管。
驾驶员签字: 车辆管理人签字:
____年__月__日
篇14:近期交通安全事故通报
各有关部室、项目部:
现将《陕西省建设厅关于对20xx年3月以来19起建筑施工伤亡事故的通报》转发给你们。从所通报的十九起建筑施工伤亡事故中不难看出,高空坠落、基坑坍塌等安全事故是多发性的安全生产事故。对此,各项目部要结合在监工程项目的实施情况,有计划性地加强安全生产管理的控制工作。识别可能存在的一切不安全因素,制定安全防范措施,消除安全隐患,确保在监工程项目安全生产。
特此通知
附:《陕西省建设厅关于对20xx年3月以来19起建筑施工伤亡事故的通报》
八月二十二日
篇15:道路交通安全综合整治宣传标语
酒后开车,危险万分!
您永远都平安,是家人的心愿
走斑马线,靠边行走,安全意识我拥有。
遵守交规得平安,道路畅通保安全
中速行驶,安全礼让
行人过马路不能斜穿、也勿猛跑
宁停三分,不抢一秒
要遵守交规,不要乱行乱停
开车“侃大山“,隐患常相随
维护交通秩序,争做文明公民
司机遵章千家乐,安全畅通百业兴
道路连者你和他,安全系着千万家
把握车速,就等于把握一份幸福。
行路守法法有情,平安回家家温馨
请您当心,跨越护栏就是生命的悬崖;
的浪费是事故,的节约是安全
为借道超车让行,奉献安全和爱心。
三思而后行,思命思家思社会
发展以市场为本,生存以安全为先
树立文明意识,搞好交通秩序
车行万里路,走好每一步
行路慎为本,开车礼当先
交通安全在我心中!
彼此让一让,路宽心舒畅
路好车好安全,慢行快行平安就行
让一让道路通畅,让一让安全有保障,让一让心情更舒畅
道路交通要树立安全第一的思想,落实预防为主的方针
行横道是您横过马路的安全带!
安全为了生产,生产必须安全
铁路道口险情多,停车、了望再通过!
为了您和他人的幸福,请自觉遵守交通法规
安全与遵章同在,事故与违规相随
安全开车是大事,文明走路非小节
人在路中守交规,法在心中路畅通
事要办,钱要挣,安全行车是保证
开车斗气,害人害已
多一些谨慎,多一些安全
转弯前减速,防范弯道事故。
走过春夏秋冬,安全永驻心中
篇16:有关交通安全责任书
为保证学生人身安全,防止发生交通安全事故,明确双方责任,根据《__市中小学(幼儿园)接送学生车辆管理规定》,学校与机动车驾驶员签订如下交通安全责任书。
一、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》。
二、积极参加驾驶员培训,主动接受安全教育,严格遵守上级交通安全主管部门和学校对机动车驾驶员提出的各项要求。
三、严格遵守交通规则,讲究交通公德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,服从交通民警的指挥。驾驶证按时进行年审。
四、加强车辆日常维修、保养工作,做到出车前、途中、收车后仔细检查车辆,发现问题及时修理。车辆存在故障时,不得接送学生。车辆按时进行年审。及时购买交强险。
五、牢固树立安全第一的思想。重点做到五“不”,即不酒后开车;不疲劳驾驶;不闯红灯;不超速超载;不在大雾、雪天路滑时出车。
六、对接送学生进行安全教育及路途安全管理。
七、如违反上述要求,出现交通事故,一切后果由驾驶员本人负责,学校不承担任何责任。
此责任书一式两份,学校及机动车驾驶员各执一份。
班主任签名: 学生签名:
单位盖章: 学生家长签名:
日期:
篇17:2024学校交通安全日活动总结
今年的12月2日是我国第五个“全国交通安全日”。为进一步提升师生交通法制、安全和文明意识,积极预防道路交通事故的发生,11月28日上午,江苏省淮安市楚州中学利用国旗下讲话的机会对全校师生进行了“全国交通安全日”宣传教育活动。
隆重的升旗仪式后,楚州中学校长办公室宣传工作负责人向全体师生作了题为“美好人生从安全出行开始”的专题讲话。在讲话中,他列举了一组令人吃惊的数据:我国每年发生交通事故约50万起,死亡人数超过10万人。其中中小学生占比近五分之一。该负责人强调预防交通事故发生的特效药就是崇尚规则,只有自觉遵守交通法规,掌握行人交通安全特点,才能防止交通事故的发生。该负责人向全体师生作了四点提醒:一是汽车并非一刹车就能停止,千万不能横穿马路;二是千万不要在车前、车后急穿公路;三是要让特种车辆先行,积极配合;四是应积极避让转弯车辆。最后,该负责人号召全体师生一定要培养文明交通的良好习惯,崇尚规则,只有始终把交通安全牢记在心里,落实到行动中,才可以远离交通事故。
本次交通安全宣传教育活动,使“122全国交通安全宣传日”的公众认知度在师生中得到了提升,使师生的交通安全意识和自觉摒弃陋习、文明出行的自觉性得到了进一步增强。
篇18:关于交通安全讲话演讲发言
同志们:
这次全市交通安全工作会议的主要任务是,深入贯彻落实市政府、全省交通运输安全工作会议和全市交通工作会议精神,回顾总结x年全市交通安全工作,分析当前形势,科学谋划交通安全发展方向,研究部署x年交通安全工作,强力推动全市交通安全管理再上新台阶。下面,我代表局安委会作工作报告。
一、攻坚克难,狠抓落实,x年全市交通安全生产取得新突破
x年,全市交通系统在市委市政府的统一领导下,牢固树立安全发展理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,围绕“保增长、保民生、保稳定”和交通改革发展大局,全面落实交通企业安全主体责任和交通行业安全监管责任,强化安全生产源头管理,安全管理基础不断夯实,安全质态持续优化,辖区内水上交通安全形势持续稳定,道路运输事故明显下降,交通工程建设、港口安全状况良好,交通企业安全生产形势平稳。
总结一年来的工作,主要落实了以下五个方面的工作:/>(一)健全责任体系,安全管理责任进一步落实
x年,我们进一步加大安全生产工作力度,加强安全生产工作的组织领导,通过签订责任状、建立责任体系、加大安全保证金、加强安全考核等措施,将安全生产责任落实到位。
一是加强行业安全监管责任。进一步强化行政责任追究制度,落实《x市安全生产行政领导责任规定》,层层签订责任状,将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人,分级承担安全生产责任。下发了《x年x市交通局安全监管工作任务分解表》,落实了“一岗双责”,安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。姜堰市交通局将安全工作情况纳入中层以上干部年度述职内容,x市交通局继续推行“奖二罚一”安全风险抵押金制度。
二是强化企业安全主体责任。不断探索新模式、新方法,督促和推动企业落实安全生产主体责任。兴化市交通局开展了“一把手”安全论坛演讲现场会,有效提升各单位主要负责人安全责任意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则,明确各个岗位的安全责任,逐月考核,当月兑现。港务集团提出“每位职工都是安全第一责任人”的新理念,全面提高基层职工安全责任意识。
三是狠抓安全工作责任考核。在落实安全生产“一把手”负责制、“一岗双责”制、全员责任制的基础上,制定一票否决、安全风险抵押金和安全目标考核三项制度,全面实施安全管理工作检查考评,有力推动了安全生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订安全责任书,对发生重大安全事故的,实行经营资质一票否决制度。航道部门始终坚持安全生产“宁可做过、不可错过”的原则,加大考核力度,使安全管理工作实现良性循环。
(二)健全治理机制,隐患排查整改进一步落实
x年,全市交通系统积极开展“安全生产年”、“深化平安交通建设”和“安全管理推进年”三项活动,将隐患排查治理工作,作为年度安全工作的重中之重,组织开展了安全生产月、夏季安全百日赛、国庆安保等一系列活动。
一是完善治理制度。各单位对安全规章制度进行全面梳理、查漏补缺,保证安全隐患治理制度的“管用”、“够用”。通过对事故隐患实施登记管理和分级管理,初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。港务集团现场开劝违规单”,加大“三违”处罚力度,年内罚款1.68万元。泰轮-公司、海阳公司规范安全检查程序,完善事故隐患举报制度,避免了多起事故的发生。
二是开展专项活动。市局制定了《深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见》,出台了“三项行动”和“三项建设”活动方案,聚焦客运、渡运、水陆危运、危桥险段、农路设施、在建工程等重点方面,坚持排查与整改、排查与立制同时并举、同时并网重,力求解决基础性、苗头性、滞后性问题,做到强基固本、标本兼治。
全系统共排查出事故隐患632处,重大安全隐患28处,挂牌督办3处,已全部整改到位。“6.5”成都公交燃烧事故发生后,市局组织专项突击检查,客运车辆的安全锤、灭火器配备率均达到100%。靖江市交通局在夏百赛活动中,被靖江市政府评为优秀组织奖。质监部门强化施工现场监管,杜绝空检、漏检、假检等混岗现象,从源头上防止事故发生。海通公司投入33万元更新老旧设备,受到业主青睐,一举中标。
三是组织群团共建。继续组织开展党员安全责任区、青年安全文明示范岗创建活动,大力倡导安全争先创优的风气,为推进平安交通建设、保持交通安全生产平稳态势作出了积极努力和贡献。各基层团组织着力推进青年安全文明示范岗的活动,青年骨干安全生产主力军的作用日益显著。姜堰市交通局开展党员干部“联路结桥”志愿服务活动,100名党员干部自愿者联结100条道路、200座桥梁,及时排查路桥隐患,促进公路桥梁整洁、通畅、安全。
(三)加强应急管理,安全重点保障进一步落实
认真贯彻《公共突发事件应对法》,按照指挥系统协调、应急措施得当、反应高效灵敏的基本要求,进一步完备交通应急救援处置系统。
一是布防国庆安保工作。x年是国庆60周年,市局6次召开专题会议,作出具体部署,落实国庆期间的安保责任。公路、运管、长运、公交等单位相继召开会议,布置国庆安保维稳工作,建立了32支群防巡逻队伍和58支应急保障队伍,全面加强桥梁、车站和汽渡等公共部位的安全控制,对车站码头、人员集散地、车尝油库等重点部位、重点目标和重点场所实施全天候巡逻,确保国庆安全稳定。
二是强化应急救援演练。海事部门开展了水上防污染应急演练,航道部门实施了船闸消防演练,运管部门组织了危货运输企业应急救援演练,公路部门组织开展了网抢修路桥演练,港口部门全面落实港口安保措施,各客运企业演练车内应急逃生,汽渡公司举办了旅客落水救生演练。通过一系列的应急演练,检验了应急救援预案的有效性,提升了各单位突发事件应急处置能力。
三是提升科技兴安力度。运管、海事部门加强动态安全监管,全市一级以上客运站、危货运输企业车、船gps、视频监控系统安装率100%。盛市际客运班车、旅游包车、危险品运输车辆gps安装率100%。二级以上客运站全部装备危险品检测仪,易燃易爆物品和管制刀具检测率和准确率大幅度提高。兴化市交通局建成交通安全监控中心,gps实际应用取得显著成效。港口部门全力推进内贸集装箱超载治理工作,港务集团公司全部按要求建立称重系统和信息监控系统。海事部门内河搜救中心基本建成,搜救组织机构和信息化网络初步完善。
(四)提升监管能力,行业监管举措进一步落实
认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加大执法力度,强化交通安全监管,切实提高事故防范能力。
一是突出水上安全监管。海事部门重点开展内河水上交通安全专项整治活动,严格执行危化品船舶实船签证制度,严厉打击干线航道违法载人行为,取缔了172艘无证吊机船。航道部门加强航道行政执法力度,加大对受损桥梁、航道碍航物、航标养护的巡查力度,通航保证率达95%以上。港口部门深入开展危险货物专家会诊行动,加强内贸集装箱和超载治理工作,全面加强港口保安和安全防范工作。
二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境综合整治”活动,清除违法建筑3200平米、障碍物1.2万立方米、非标悬挂物1900处,清理500座桥下堆积物。投资119万元,增设公路安全设施,归并非法搭接道口15处,消除公路安全“黑点”34处。运管部门严格执行“三把关一监督”,核查61家危货运输企业,7家危货运输企业被责令整改,检查危货运输车辆1095辆,清退21辆,检查客运车辆4400辆次,查处安全隐患205处,全部整改到位。
三是强化工程施工监管。质监部门加大对工程施工安全监管力度,督促设计、勘察、建设、监理、施工等企业严格履行交通工程安全管理职责,组织实施交通建设工程施工安全许可证制度、安全专项认证审查制度,开展安全督查23次,下发安全通报11份,隐患整改率100%。
篇19:社会交通安全工作总结
时光荏苒,一晃__年即将结束。回顾过去的一年里,我们绿化大队在党组织的正确指引下,在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下,在基层领导的正确带领下,能够遵照局领导的指示认真学习局交安委下发的文件、材料及《公安交通法制报》;按时完成局交安委交给的各项任务;认真学习交通法律、法规,不断强化交通安全意识,遵守交通规则,安全行驶车辆,为全年无发生奠定了良好的基础。现将全年交通安全工作情况汇报如下:
一、认真学习严格遵守交通法律法规及各项规章制度
绿化大队汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下,不断组织交通安全培训,认真学习法律、法规知识,使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性,认识到只有遵守交通法律、法规,按规定行驶车辆,做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全,才能做到无重特大发生;通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶,更应该时刻把“生命曾宝贵,安全是首位。”记在心上、印在脑海,同时也要改正以往的一些不良行为。做到:不违规、违法开车,不醉酒驾车行驶,不超员、超载,不疲劳驾驶,不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物;杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴,做文明行车人。
二、大力宣传交通法律法规从源头上治理防患未然
为了有效的排除交通安全隐患、防患未然,大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规,力求从源头上治理预防的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传,用事实说话,让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性,大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养;通过大力宣传,关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。
三、制订交通安全责任书确保全年无重特大发生
为了认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的交通安全方针,年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求,对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究,制订了一系列相关工作计划和对策,并认真落实安全防范措施,坚持“谁主管,谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位,对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位,消除了隐患,确保了年内无重特大发生,提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。
由于我单位养管面积的不断增加,现有人数已不能满足工作的需要,为了更好地完成上级下达的各项工作任务,汽车队起用了公益岗位人员,雇用了临时用工,招聘了机动车驾驶员,制订了相关管理办法,签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此,降低了事故发生率,提高了交通安全行驶指数,确保了全年无重特大发生。
四、建立建全交通安全管理档案确保国家财产和人身的安全
为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误,我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案;为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案,以使各车辆信息真实可靠,有据可查。同时,要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养,发现问题即刻汇报、及时维修,确保了车况良好,安全行驶,为正常工作提供了保障,年度内无发生。为了确保国家财产和人身的安全,大队为各机动车辆办理了责任强制保险、财产保险;为全体司乘人员办理了人身保险,从而安抚了民心,提升了大队在人们心中的信誉度和安全感,为单位的稳定、发展提供了良好的基础,创造了良好的条件。
五、重大节日及重要活动期间保证交通安全无事故发生
为了确保__年春运及“五一”“十一”黄金周车辆正常行驶,交通安全无事故发生,局交安委制订了交通安全责任书。要求在此期间把交通安全列入重要工作日程上,一级抓一级,层层抓落实,真正做到人员到位,措施到位,责任到位;同时,局交安委与我单位签订了交通安全责任书。为此,我大队召开了《交通安全专题报告会》,动员全体员工认真学习《道路交通安全法》,做好“五进”宣传工作,各抒已见,用事实说话,摆事实、讲道理来教育员工要关爱生命,维护他人和自身安全,做安全出行的天使,做人身安全的守护神。
篇20:2024年交通安全责任书
责任单位:____
责任人:员工姓名 身份证号码
第一条为进一步落实《中华人民共和国道路交通法》的有关规定,提高员工交通安全意识,自觉遵守交通法规,杜绝交通违法行为的发生,确保员工自身安全和他人安全,特签订本责任书。
第二条员工在上、下班途中和上班期间驾驶机动车时一定要遵守《中华人民共和国道路交通法》的规定,不准违法驾驶无机动车号牌、无行驶证、未经公安机关车管部门审验合格的车辆。
第三条员工未取得机动车驾驶证不准无证驾驶机动车;已取得机动车驾驶证(年审合格有效)的,不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符的机动车辆。
第四条员工不准酒后驾驶机动车。
第五条员工不准驾驶“带病”故障未排除危及安全的机动车。
第六条员工不准驾驶机动车超速、超载。
第七条员工不准将机动车交给无证人员驾驶。
第八条员工必须严格遵守景区停车场的管理规定,驾驶机动车不准乱停乱放。
第九条员工在景区内驾驶机动车必须严格遵守限速每小时20公里的规定,不准超速和与行人抢道。
第十条员工在景区内严禁驾驶摩托车(两轮电动车)带人;严禁农用车、货车车厢带人;严禁员工乘坐在两轮摩托车驾驶员的后面(两轮摩托车带人),严禁员工乘坐在各种农用车、货车的车厢上。
凡是两轮摩托车、各种农用车、货车司机要求带人的,被要求员工必须坚决拒绝。
凡是员工无证驾驶或有证酒后开车、开带故障的车、开无机动车号牌、无行驶证、未经公安机关车管部门审验合格的车辆时,所有员工都有义务劝其停止交通违法行为,坚决拒绝乘坐此类车辆。
第十一条员工必须员工遵守《中华人民共和国道路交通法》的规定和本责任书的规定,否则,发生交通安全伤害事故,责任由员工自己负责。
责任单位公章
责任单位签名: 责任人(员工)签名
20__年5月2日