关于交通工作打算和努力方向推荐20篇

姓名_____性别_____年龄_____现居住地_____身份证号码_____工作单位_________

车辆驾驶员

乙方(赔偿权利人)：姓名_____性别_____年龄_____现居住地_____身份证号码_____系被损害人

____年_____月_____日甲方_____驾驶_____号_____牌轿车行驶至_____路段(可详细说明)与受害人乙方_____发生碰撞，至受害人_____(医疗机构诊断结果)。

本起交通事故经_____市公安局_____区交警大队认定，在此次交通事故中车辆方负此次交通事故的全部责任。

____车载交通部门登记的实际车主为_____，该车在_____保险公司_____支公司投保了_____(保险种类)。

甲乙双方在平等、自愿的基础上，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通事故处理办法》、《道路交通事故处理程序规定》、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定，在_____市公安局_____区交警大队的见证下，就交通事故所造成的损害达成赔偿协议如下：

一、甲方自愿一次性赔偿乙方各种法定人身损害赔偿项目共计_____元(小写_____元)整。

(可写明具体各项法定人身损害赔偿项目);

二、乙方同意接受以上赔偿款项，并放弃对甲方的其他一切权利，不再要求甲方进行任何形式的赔偿或承担其他任何责任。

若乙方(包括乙方其他利害关系人)再向甲方提出任何要求，由甲方决定如何处理解决;

三、本协议签订后，为方便甲方进行保险理赔，甲乙双方都同意相互配合;

四、甲方应在本协议生效之日(或其他时间)向乙方一次性支付赔偿金_____(小写_____)元整;

五、乙方对甲方的行为表示谅解，保证不在向司法部门提出其他诉讼请求，并保证在必要的时候配合甲方和甲方所在单位向有关部门说明本协议的情况，出具相关的文件或证明;

六、乙方保证不再要求甲方或者保险公司赔偿超过本协议赔偿数额以外的任何赔偿。

因此次事故产生车辆保险的赔付，由甲方进行理赔或索赔，必要时候乙方要配合甲方进行理赔或索赔，保险赔付款项全部归甲方所有;

七、乙方保证本协议合法有效，保证没有其他权利人或利害关系人就此次交通事故再向甲方主张权利，若本协议被确认无效，乙方应将已收取的全部赔偿款项返还甲方，若造成甲方其他损失，则由乙方承担全部责任;八、若甲、乙双方任何一方违反本协议约定，违约方向对方支付违约金_____元整;

九、本协议于甲、乙双方在_____市公安局东湖区交警大队的见证下双方签字、并由_____市公安局_____区交警大队签章后立即生效;

十、本协议一式三份，甲、乙双方和_____市公安局_____区交警大队各持一份，如各文本发生冲突，以甲方未经修改、涂改的文本为准。

甲方：_______________

乙方：_____________

交警部门：_____________

同学们：

首先我先给大家讲一下交通安全的形势。据有关资料显示，全世界每年约有60万人死于车祸。相当于第二次世界大战时期，美国在日本广岛投下原子弹造成死亡人数的3倍多。中国每年约有6万人葬身本论车轮之下，在众多的交通事故中，尽管事故形态各异，原因也是多方面的，但有一点是共同的，那就是都有人违章，都有行人违反了道路交通管理条例。如果大家都自觉遵守道路交通管理条例，都不违章，也就等于消灭了交通事故，从平安、家家欢乐，那该多好哇!没有规矩，不成方圆。同学们的学习也要有规章制度。同学们每天上学、放学都要走路，通过交通繁忙的马路，这样自然就成为了一名交通的参与者，所以同样要遵守国家的有关交通法规和规章。那么怎样走路才能保证安全呢?我的回答是：“行人要走人行道，过马路要走人行横道。”人行道是在道路中规定专供行人行走的路线。行人在此通行就能确保安全，而人行横道是在马路中间划着白色条纹的实践，因为象斑马身上的花纹，所以也称斑马线。它是供行人优先通过的通道，人们也把它比作“白色桥梁”。但在没有人行横道灯的地点，另有在绿灯亮时，才准许行人通过，绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行，红灯亮时，不准行人通行人行横道。有的同学有说，如果我要走过马路既没有人行道，又没有人行横道怎么办?我可以告诉大家，要尽量靠路边走，不要走在车道中央，过马路的时候，要先看看左边，在看看右边，在确信没有车辆通过，保证安全的前提下，快步通过。千万不要在马路上打打闹闹，追逐嬉戏，不要在车辆临近时猛跑，与车辆抢道，更不能去跨越道路的隔离护栏和依坐护栏。同学们上亲戚家或外出活动，经常要乘公共汽车或出租车。那么乘车要遵守哪些规定呢?我首先提出的一个要求是：讲文明、守秩序。讲文明、守秩序既关系到交通安全，也表现出一个人良好的精神面貌。

其次，在准备乘车时，我向大家提出四个要和不要的要求。

具体内容是： 1、要在站台和指定的地点候车，不要站在车道上(包括机动车道、非机动车道)候车，更不能随处乱拦出租车。 2、要排队依次上车，不要争先恐后。3、要在车停稳后让下车人先下车，然后再上车，不要在车还在运动就靠近车边抢先上车。 4、要扶老携幼，互相礼让，不要争抢座位，只顾自己。乘坐汽车时，同学们要遵守这样的规定：1、汽车行使途中，不要把身体的任何部分伸出车外，因为你如果把头手伸出车外，遇到车辆经过或路边物体时候就极可能发生事故。2、成做货运汽车，请不要站立，不要坐在车厢栏板上，因为道路上常有树枝、电线等物体，你站起来就不安全了，同时坐在车厢栏板上遇到刹车、转弯就可能被惯性甩跌下来。下车后不要急于横穿马路，因为此时你从车头或车尾穿出，过往车辆的驾驶员视线受到你所乘坐车辆的阻挡，往往不容易发现你，待发现你时，已经为时已晚，制动不及了。今年4月20日17点，在瓯明线黄档路口，一位叫龙美伶的7岁小女孩，从公交车上下车时就从客车前面横穿公路，这是一辆大货车刚好从公交车后面驶来，由于驾驶员视线受公交车的阻挡，未能及时发现龙美伶，待发现时，便急忙左打方向盘避让，但已为时过晚，大货车右后轮刮倒龙美伶，造成龙美伶受伤住院。不要在汽车轮子下玩耍，驾驶员看不到，启动时造成压伤。同学们，一定要记住这血的教训。

一、基本管理情况

路政大队现有在岗职工15人，分别肩负着内勤、外勤巡查、超限治理、行政许可审批的现场勘测、还建桥管护、政务中心、公路改造工程的交通管制、县委政府的中心工作等。宣传贯彻执行《公路法》、《云南省公路路政管理条例》、《路政管理规定》、《行政许可法》等相关法律、法规和规范性文件。依法查处各种违法侵占、占用、破坏公路路产路权的案件，对全县所有地方公路的安全警示标牌的维护和管理，努力营造安全、畅通、便捷的公路交通环境。根据部门职能职责，我队专题研究，科学安排，分组负责，将路政大队现有队员分为五个小组分片负责。

(一)领导组

在交通局的领导下，上级路政支队的指导下，路政大队长负责主持全面工作，负责全体路政执法人员的工作调配、指导和监督检查;对外协调调解路政大队在执法活动中的各种矛盾;负责路政大队各类法律法规的宣传工作，接受并安排上级交办的各项工作任务;做好每个路政员的思想政治工作。副大队长协助大队长工作，负责安全生产管理工作，治理车辆超限超载和行政执法工作。

(二)内勤工作组

负责抓好内勤工作，主要工作是收集整理上报材料、报表、收发文件、电脑打印、保管单位使用公章、物资管理、服装领发、票据管理核对、路政案件的立卷归档及领导临时交办的工作任务;撰写路政简讯;负责政务中心窗口的行政许可、审核把关工作，草拟半年总结、年终总结和领导临时交办的其他工作事项。

(三)外勤上、下半县工作组

工作职责是依法履行路政大队职能职责，清理整治县地方公路的路产路权和红线管理控制区以及超限运输车辆的治理;负责公路工程建设的交通管制和道路保通工作、道路交通安全隐患排查登记整治工作和行政审批项目的现场勘验工作。侵占、占用公路路产路权的各类路政案件的调查处理及案卷整理工作和领导临时交办的其他工作任务。

(四)还建桥管护组

还建桥管护人员的职责是：保持手机24小时开机。保证还建桥安全通行，严格按照《溪洛渡水电站下游地方还建索道桥通行规则》认真履行职责进行管理，即：a、限载30吨;b、车辆限速10km/小时，单向行驶;c、禁止摩托车、自行车在桥上骑行;d、禁止车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶，被迫停车时，禁止在原地猛烈起动;e、禁止履带式车辆直接通行(应加垫保护层);f、禁止行人列队过桥;g、禁止火把照明通行;h、不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等;i、禁止在桥上桥下烤火、煮饭或焚烧物品;负责检查还建桥的安全隐患;负责随时检查车辆通行情况、车辆类型做好详细登记;负责清扫桥面，保持桥面无污物、石渣，保证桥面干净整洁;负责还建桥值班室一切设施和设备管理

二、完善制度，落实责任

大队在原有制度的基础上，进一步完善了结合本单位实际的各项工作纪律和制度，即：行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制，保证了各项工作和法律、法规的正确执行。大队根据局党组年度路政目标责任制的要求，年初制定了符合实际的年度工作计划，对工作进行了科学合理的安排部署，保障了全队工作健康有序稳步推进;并将各项工作层层落实责任制，将各项工作职责落实到人，做到事事有人管，件件有回音，促进各项工作的全面落实。

三、内强素质，外树形象

一年来，大队定期总结工作经验，把好的工作经验进行宣传学习，不足之处及时得到改正;定期不定期采取多种形式交流心得体会，加深了同志间友谊和了解，消除了工作中的隔阂，增进大队凝聚力和战斗力，真正体现了“团结就是力量，和谐才能发展”的理念。为工作的顺利开展夯实了基础。

为提高全队的执法水平，增强大家的法律意识、文明执法意识、责任意识、提升业务水平，我队采取不同形式开展教育、培训及其他活动。真正做到“人性执法，透明执法”，并于20xx年6月13日路政大队组织全体路政人员，由大队长详细讲解了行政处罚程序，执法文书的制作，国家赔偿法的依据;同时要求我们在行政执法活动中，我们要做到要文明用语、亮证执法、尊重相对人的申辩、告知相对人法律救济权利和享有的合法权利，不能“以罚代法”，在执法活动中做到着装整齐、标志齐全、持证上岗、亮证执法、文明用语、文明执法，把握好法律的自由裁量权，将执法的社会效益与经济效益有机结合，树立了良好路政执法形象。

全县交通工作总结会发言稿

同志们：

回顾总结年交通工作，这次全县交通工作会议的主要任务是认真贯彻县委经济工作会议和省、市交通工作会议精神。安排部署年工作，动员全县上下特别是交通系统的干部职工振奋精神、团结拼搏、锐意进取，全力推进交通事业更好更快发展，为推进富民强县提供坚强的交通保障。下面，讲四点意见。等会，书记还要作重要指示，请同志们按书记指示抓好落实。

一、齐心协力。年交通事业实现大发展

县委、县人大、县政府、县政协的坚强领导和上级主管部门的大力支持下，年是县交通发展史上大投入、大建设、大改革之年。全县各级各部门抢抓机遇、同心同德、克难奋进，全县交通事业实现了突破性发展。主要表现在以下六个方面：

延伸到 接 高速，一是实现了从无到有的梦想。益娄衡高速经极力争取。建成后将填补县城无高速的空白，真正意义上实现我县通高速的梦想。线老白太路成功实现调规，纳入省道路网改造计划笼子，目前该项目已开工建设，正在加紧施工，即将解决我县东中部地区通往西部地区的行路难问题，圆了全县近一半人口多年来期盼已久的梦想。湘桂铁路扩能改造工程正在加快推进。g322祁丰大道3.2公里进行了油化改造，s317太和堂至城连墟5公里、x3城连墟至龚家坪4公里、太和堂至黄陂桥5.2公里改造工程已全面完成。

新增通畅行政村157个，二是农村公路建设再创佳绩。年全县完成通畅工程401.2公里。完成总投资8915.8万元，超额完成市定任务，工程项目合格率达100%优良率达25%完成了莲花寺桥、牙泉桥、楠木桥3座危桥改造任务，做好了四房桥、梁家湾桥2座渡改桥的立项和前期准备工作。年农村公路建设无论是完成的里程数，还是建设质量，都得到市里的肯定。

县城银星汽车站已经通过招商，三是客运站场建设顺利。太和堂、城连墟、凤歧坪、白鹤铺4个农村客运站和49个农村客运招呼站均达标建成。目前正在做建设的前期准备工作。

顺利地承载了100万祁东人民的安全出行。而且结合县城文明创建，四是交通秩序明显好转。积极开展了运输市场“打黑”专项整治活动。全县各条班线都在有序安全运行。对“面的车”进行了专项整治和妥善分流，全县客运市场经营秩序明显好转。

衡汽集团祁东分公司在衡阳市以远的客运车辆全部安装gps监控系统，五是道路交通保持平安畅通。为确保旅客交通安全。该监控系统的安装，对出行的车辆位置、行车速度、否超载、驾驶员是否疲劳等等都能进行监控和提示，很大程度上能确保车辆和旅客的安全。为了确保道路交通的安全，县交通局、县公路局都致力于道路的改造、调平和路障的清理，并加大了公路中修力度，县公路局在无改造计划的情况下，从银行贷款对x087大坪至双桥镇段4公里、x086鲢鱼塘至丝塘段3.5公里进行了大中修改造；县交通局公路所管养的县乡道采取货币化养护的办法，对全县管养的县乡道进行养护，经市里考核，农村公路管养里程优良率超过25%基本上保持了道路的畅通。

县公路局顺利地移交到县里管理，六是各项改革平稳推进。积极稳妥地推进了交通体制改革。县交通规费征稽所改为县交通工程质量与安全监督管理所，妥善地安置了涉改人员，积极争取了公路养护转移支付的基数。同时，对道路运输管理所和农村公路管理所进行了升格，并更加完善行政职责和规范了行政行为，为全县交通事业的发展奠定了良好的基础。

交通工作在困难中前进，回顾年。改革中发展，极不利的条件下取得了极为不易的成绩。这些成绩的取得，县委、县政府坚强领导的结果，县人大、县政协热情关心的结果，上级主管部门大力支持的结果，各乡镇和有关部门团结奋斗的结果，社会各界和广大群众积极参与的结果，也是全县交通系统干部职工努力拼搏的结果。此，代表县人民政府，向所有关心支持交通事业发展的各级领导、各界人士，向战斗在全县交通第一线的广大干部职工致以崇高的敬意和衷心的感谢！

二、分析形势。明确今年工作的指导思想

也是”规划的最后一年，年是交通体制改革后的第一年。更是衔接“十二·五”规划的关键之年。做好今年的交通工作，对促进全县经济社会又好又快发展，意义非常重大。当前，县交通事业面临的形势仍然异常严峻，任务仍然十分艰巨，主要体现在三个方面：一是任务重。从总体情况来看，县因交通落后而使区位边缘化的问题仍然没有很大的改观。改善祁东投资环境、创造招商引 资的条件、发展祁东经济，交通工作仍然肩负着极大的重任。从我县目前的交通状况来看，仅有的一条高速公路通过县内仅19.3公里，近30公里的连接线使祁东交通进入高速路网是相当漫长，按照现代物流标准来衡量是属于低劣级物流条件。所以尽快争取开工建设益娄衡高速公路非常重要，这是其一。其二，干线公路：322国道是县境内唯一的一条国道，过境虽有37.6公里，仍等级不高，特别是通往衡阳市区经常是肠梗阻，争取规划衡祁快速干道任务繁重。两条省道：s317全长1.3公里，水泥路面仅50.3公里，黄色路面达59公里，占总里程的54%争取改造s317线黄色路面计划任务繁重；s210线44公里目前对县内承载压力不是很大，也有望成为国道。其三，县乡道：全县13条县道，总里程282公里，其中黄色路面145公里，占总里程的52%所以县道改造任务繁重。乡道：全县75条规划乡道，总里程535公里，其中黄色路面246公里，占总里程的46%所以乡道改造任务繁重。其四，农村通畅工程：”期间省里给我县总规划里程1673公里，从XX年开始实施，年止，已实施了1050公里，所以全县还有620公里的规划里程。但省里核定我县计划里程为1280公里，所以全县计划里程只剩下230公里。今年，市里下达我县计划270公里，通畅121个村，但这个计划是最难完成，村里条件好的群众基础好的村干部得力的都实施了通畅，目前剩下的都是一些难以完成的配套资金很难到位的硬骨头，所以要完成今年的通畅计划举步艰难。二是筹资难。从国家政策走向来看，宽松的宏观政策已呈现从紧趋势，银根不断收紧，省里相应地缩减了今年的交通投资规模，省政府、省交通厅明确规定，不在”规划内一律不增加项目的投入，所以争取项目资金的难度加大。从交通行业形势来看，费改税后交通行业基本上丧失了自收资金的能力，交通建设融资渠道减少，自我调剂能力也减少，所以建设资金来源及拨付等不确定因素会更多。从配套资金来看，由于县财政十分困难，扩大县级资金配套比例很不现实，县乡道改造需要大量资金，农村通畅是”规划的最后一年，通畅工程实施的大多数是边远贫困山区村，或是前几年修路积极性不高的村，配套资金的筹措将非常艰难。三是责任大。这些年来祁东交通虽然通过积极努力，部分线路也得到改造，但由于交通基础设施薄弱在短期内解决全部问题非常之难；而社会各界对加快交通设施建设的愿望越来越强烈，期望值也很高，交通公路部门面临的压力非常之大、责任非常之重。农村通畅工程是”最后一年，完不成任务，意味着指标的失效。还有村道的管养是面临新的课题，管养不到位，农村公路会好景不长。还有运输市场的管理和交通安全生产，责任也非常重大，特别是安全生产，稍有不慎，人民生命财产将受到损失。凡此种种，深感交通工作压力大、责任大。

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交通事故协议赔偿协议书的正确范本如下：

甲方(肇事方)：_______________性别年龄住址，身份证号码，

乙方(受害方)：_______________性别年龄住址，身份证号码

因甲方与乙方发生交通事故，现甲乙双方就赔偿事宜在公平、自愿的基础上，根据国家相关法律、法规的规定，经协商一致，签订本协议，以资共同信守执行。

1，发生事故后，甲方已支付丧葬费贰万元，乙方皆已收悉，乙方对此没有异议。

2，经协商，现甲方再一次性支付乙方十万元赔偿费及肇事车辆变卖所得价款，乙方自愿放弃包括通过诉讼的方式获得的其他一切赔偿款项。

3，甲方支付上述款项乙方应出具收据。

4，乙方到场签字家属保证有全权代理权。

5，乙方应自签订本和解协议的同时向甲方出具一份《交通事故谅解书》。同时，乙方保证此谅解书为唯一的谅解书并不再出具与此谅解书内容相违背的其他书面的材料或是言辞。

6，甲方支付上述赔偿费后，甲方车辆所投保的保险由保险公司应赔偿的数额，由双方一起追讨。

7，如一方违约，违约方应赔偿另一方上述赔偿费的两倍。

8，本协议未尽事宜，由双方协商确定。

9，如履行本协议发生争议，协商解决，协商不成或不愿协商，通过本协议签订地法院诉讼解决。

10，本协议自双方签字(盖章)之日生效。

11，本协议一式三份，甲乙双方各执一份，交警部门留存一份，三份具有同等的法律效力。

甲方：_______________

乙方：_______________

___ 年 ___ 月 ___ 日

甲方(受害方)：

姓名：

性别：

年龄：

身份证号码：

常住地址：

联系电话：

乙方(被保险人)：

姓名(单位名称)：

身份证号码(组织机构代码)：

联系地址：

联系电话：

丙方(保险公司)：

____________________________公司(营销服务部)

年 月 日，甲方与乙方号牌车(保险单号码：)发生交通事故(事故认定书编号:)，造成甲方受伤，经交警部门认定，甲方负责任，乙方负责任。

就本次交通事故有关的人身损害及保险赔偿事宜，甲、乙、丙三方本着合法、公开、公平、诚信的原则，经友好、自愿协商，达成如下协议：

1、甲、乙、丙三方共同确认：

甲方因此次事故造成的各项损失费用总计人民币元(大写元)，此费用包括但不限于甲方的医疗费、误工费、护理费、后续治疗费、精神损失费等，以及其他依据法律规定应该支付的所有赔偿项目和费用。

甲方同意上述金额由乙、丙双方共同赔偿。

2上述赔偿金额是乙方和丙方对本次事故所造成的甲方人身损害的一次性的、终结性的赔偿，甲方对于自身的人身损害程度及赔偿金额已确认。

甲方获得赔偿后，不得在任何时候、以任何理由、以任何方式再向乙方和丙方提出索赔请求。

3、上述赔偿金总额扣除乙方已经支付给甲方的赔偿金元(大写元)及丙方已经支付给甲方的____元(大写元)后，所余元____(大写元)由丙方在协议生效后日内直接支付给甲方。

4、乙方已经支付给甲方的赔偿金，由乙丙双方根据保险合同协商确定分担问题。

5本协议三方签字盖章之日起生效。

甲方签字(签字右手食指印):

乙方签字(签章或签字):

丙方经办人员签字(签字右手食指印):

四风问题对照检查努力方向和整改措施

根据省委教育实践活动领导小组《转发中央党的群众路线教育实践活动领导小组关于做好第一批教育实践活动查摆问题、开展批评环节工作文件的通知》文件精神，结合局群教办《关于开好支部专题组织生活会和处室民主生活会的通知》文件要求，第十支部紧扣“为民务实清廉”的主题，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，加强学习、征求意见、查摆问题、分析解剖。现将对照检查情况报告如下：

一、 遵守党的政治纪律情况

我支部一直严格遵守党的政治纪律，坚持党的基本理论和基本路线不动摇。在政治原则、政治立场、政治观点和路线、方针、政策上同党中央保持高度一致。坚决拥护《十八届中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定》，拥护省委省政府《关于改进工作作风、密切联系群众的规定》，并以此严格要求党员干部，切实转变作风。我支部党员干部对中央已经做出决定的重大方针、政策和决议没有不同意见，也没有公开发表与其相悖的言论，更没有与之相违的行动。但是，在坚持“解放思想、实事求是、与时俱进、求真务实”的党的思想路线方面仍有一定差距和不足。比如：实际工作中与基层沟通不足;工作内容及方式方法上创新不足。这与“一切从实际出发，理论联系实际，实事求是”的要求还有一定的差距。

二、贯彻中央八项规定，转变工作作风的情况

(一)高度重视，统一思想，及时做好工作部署。我支部自我局教育活动开展以来，高度重视，迅速行动，周密安排，紧紧围绕“为民务实清廉”这一主题，认真学习，统一思想认识，做好党的群众路线教育实践活动工作部署。一是加强学习。我支部党员认真自学了《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、《论群众路线——重要论述摘编》、《厉行节约反对浪费——重要论述摘编》等三本重要读物;认真学习中央领导关于群众立场、群众观念、改进作风的重要论述和群众路线教育活动的讲话精神;学习在河北调研指导党的群众路线教育实践活动时的讲话;学习省第九次党代会精神和省委领导的有关讲话精神;组织党员干部开展在线学习，支部各项活动紧紧围绕树立宗旨意识、增强群众观点来进行;深入学习党的光辉历史和优良传统;党员干部认真撰写学习心得体会，通过学习，进一步坚定了理想信念，提高了思想意识。二是学习典型事例，组织观看电影专题片。通过组织观看电影《杨善洲》并开展专题学习讨论、写观后感和心得体会等方式进一步学习杨善洲同志的先进事迹和崇高精神，引导党员干部树立正确的权力观、地位观、利益观;派党员代表观看电影《周恩来的四个昼夜》，及时向局教育活动办汇报观后感，向其他党员干部传达电影精神，宣传中央领导心系百姓，对人民群众的真诚、质朴，对国家和党的热爱，进一步坚定了党员干部走群众路线的观点;组织观看《苏联亡党亡国20年祭—俄罗斯人在诉说》，并进行学习讨论，增强了党员干部的忧患意识，进一步坚定了理想信念，对保持党的先进性和纯洁性，具有很强的警示教育作用。

(二)深入基层，听取意见。结合局群教办组织的开展建立基层联系点、深入调研听取意见有关工作的活动，进一步要求每一位党员树立了解基层、服务基层的观念。一是我支部处级领导干部在杨光军副局长的带领下，到挂钩联系的新平县xx局和戛洒镇站实地调研，并走访了玉溪大红山矿业公司(铁矿)、玉溪矿业大红山铜矿等几家企业;通过召开座谈会、发放征求意见表以及实地走访调研等方式广泛听取基层部门的意见和建议，并实地察看了站的办公条件、人员配备以及乡镇站的系统内网运行等方面的情况。二是以支部为单位，到官渡区开展群教活动，实地调研了官渡区xx局及小板桥站。活动围绕局机关和系统“四风”方面存在的问题开展，深入了解基层呼声，虚心听取基层同志们的意见和建议，为支部工作提供了宝贵资源，为我们找准了群众反映最强烈的、最不满意的、最期盼解决的问题。三是以第三次经济普查工作为切入点，带领党员干部到呈贡区xx局实地调研，了解经济普查开展情况，到基层第一线真正听取群众工作中的困难、意见和建议。四是支部处级领导深入农村，到巧家县东坪镇岳坪村开展帮扶工作，与农户面对面的谈心，向他们认真传达和讲解了十八大精神、中央政治局的八项规定、党的群众路线教育活动和惠民政策，充分了解了他们的具体困难和生产生活情况，倾听了他们脱贫致富的打算和愿望。

通过对照剖析，支部所在处室核算处和财务处广泛听取处室意见，深入开展谈心交心、找出自己存在的问题，并认真撰写对照检查材料。虽然我支部全体党员在群众教育实践活动中能够认真完成各项工作，但是深入分析、对照检查下来，工作还存在着一些问题，现从“四风”方面存在的问题及原因分析、今后的努力方向和改进措施等三个方面做如下汇报：

三、“四风”方面存在的问题

(一)形式主义方面。 对党员的理论学习还不系统，深度不够。我支部党员虽然自觉学习了党的政治理论和先进思想，但是存在着对这些内容的思考浅尝辄止、浮于表面的毛病，对理论的体系和精髓认识不深、理解不透、掌握不全，理论和实践不能实现有机的结合和灵活的运用。支部学习往往是要求学什么就学什么，学习不够主动，自觉性不高;只是为了学习而学习，经常以文件贯彻文件，使学习变得形式化、教条化，认为只按照上级党组织的任务去完成就好了。对党和国家的方针、政策和业务知识的理论学习组织不够经常化、制度化，久而久之必将影响到支部全体党员整体素质的提高。

(二)官僚主义方面。一是支部工作应付日常工作多，深入研究少;忙于事务多，接触基层群众少。自开展教育活动以来，我支部开始重视基层调研工作的开展，陆续安排人员去了官渡区、呈贡区、东坪乡、新平县等多地进行调研，听取基层的声音，但还是感觉到深入调研的面不够宽，时间不够充分，联系关心群众不够。二是开展批评与自我批评做得还不够，自我批评不够经常，批评别人打不开情面，不够大胆，怕伤害同志间的感情，不利于工作的顺利开展。支部利用这次教育实践活动查摆问题、开展批评环节工作，广泛听取党内、党外、基层同志们的意见，通过群众提、自己找、领导点、相互帮，边查边改，把整改工作落实到位。

(三)享乐主义方面。组织支部学习抓得不紧，特别是对政治学习的重要性认识不足，老认为业务工作忙起来，政治理论学习可以暂且放在一边，以致放松了对支部全体党员的学习要求;支部活动抓的不紧，一搞活动就想着带大家出去休闲，出现了享乐主义思想。作为党员干部，作为国家工作人员，我们应该坚决反对享乐主义、坚持艰苦奋斗，这不仅是马克思主义群众观点和群众路线的根本要求，同时也是党的优良传统和政治本色。

(四)奢糜之风方面。有了享乐主义的思想，很容易滋生奢靡之风。部分党员干部思想上贪图安逸、追求享乐、互相攀比;有的眼睛盯在待遇上，横攀竖比，别人有的自己都要有，别人没有的自己也想有;也有的党员干部认为工作清贫，无多大奔头，对工作标准要求不高;享乐主义思想滋生蔓延，外在就会表现为奢靡之风。虽然发生在支部少数党员干部身上，但在党内、社会上所造成的影响和危害是不可低估的。坚决抵制奢靡之风，要从我们自身出发，加强党性修养，始终坚持全心全意为人民服务的宗旨，从身边的小事做起，厉行节约，反对浪费，从根本上抵制奢靡之风。

四、存在“四风”问题的原因分析

(一)思想认识不深，重视程度不够。主要有两个方面：一方面，马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和提出的“三个代表”等重要思想理论性太强，是我们党的高层决策者把握发展方向的指南针。而我支部都是工作在一线的党员，支部只要保证每个党员专心工作，不犯原则性错误就行了;另一方面，正因为理论性太强，学起来觉得枯燥、太累了，所以就会出现流于形式的现象。

(二)改造主观世界不够自觉主动，缺乏艰苦奋斗的精神。共产党员的先进性来自于自觉改造主观世界，不断增强党性锻炼。这些年来，口头上也讲在改造客观世界的同时，要改造自己的主观世界。但实际上存在着重前者轻后者，以事务工作代替政治和党性锻炼，使自己的党性修养减弱了，对自己要求放松了，考虑个人的荣辱进退多了，考虑群众利益和全局利益少了。致使工作有时不够深入，满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，创新意识淡化，忽视了工作的积极性、主动性、创造性。

(三)在一定程度上放松了党性修养升华。党性修养是一辈子的事情，只有起点，没有终点。党是中国的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心，这一性质决定了党员特别是党员领导干部必须加强政治理论、组织纪律、思想作风、文化知识和治理能力等多个方面修养。我支部党员干部离这多个方面党性修养要求还有一定差距。没有较好地通过自我学习、自我教诲、自我锻炼、自我改造而达到党员干部党性应有程度的修养。

(四)对支部成员培养工作做的不够细，要求不够严

因为十支部的党员来自核算处和财务处，是一线的支部，业务工作经常处于紧张状态，所以就难免过度追求工作结果，而在工作中忽视了对个体的培养，忽视了他们的思想变化，忽视了让每个人树立正确的世界观、人生观和价值观的重要性，导致支部整体战斗堡垒作用发挥得不够理想。因此只有加强个体培养，才是提高整体战斗力的有效途径。

五、今后的努力方向和整改措施

(一)加强理论知识的学习。要进一步认真学习贯彻一系列重要讲话精神，持之以恒学、用心用功学，在领会实质把握精髓上下功夫，通过学习讲话精神，进一步增强政治定力、自觉践行党的根本宗旨、树立强烈的担当精神、保持共产党员的精神境界，使学习贯彻讲话精神的过程成为提升工作水平、服务人民群众的过程。

通过深入、系统的学习，使支部全体党员从思想上认识到，作为新时期的共产党员不仅要有崇高的思想境界，而且还要有扎实的理论知识，在积极参与党组织活动的同时，要进一步加强自我学习，不断地主动学习，不断的加深认识，不断的积累知识，不断的自我完善，努力提高自身综合素质。当前，要以群众路线教育实践活动为契机，要求每位党员进一步深入学习党的基本理论知识，认真掌握中央、省委、省政府各种文件精神，提高自己的政治敏锐性，加强世界观、人生观和价值观的深入改造，全面掌握“群众路线”的精神实质、深刻内涵和基本要求，用科学发展观武装头脑，把思想和行动统一到“群众路线教育实践活动”的要求上来;力求使每位党员在理论学习方面都进入状态，并且要求长期保持下去，坚决杜绝形式主义和“一阵风”。在以后的理论学习中要求每位党员始终保持在群众教育实践活动中的积极的状态，把理论学习真正落到实处。

(二)加强保持清正廉洁教育，增强拒腐防变能力。要求支部每位党员加强对《党章》和廉洁自律等有关法律法规的学习，提高党员对党风廉政建设重要性的认识，认真检查和督促有关制度、有关纪律的落实情况。进一步保持清正廉洁，增强自身拒腐防变的能力，在诱惑面前经得起考验，做到自制、自励、自洁，坚决反对享乐主义和奢靡之风;坚决抵制歪风邪气，始终做到清正廉洁，自觉与各种腐败现象作斗争，带头树立高度的责任感和敬业精神，尽心尽力把工作做好。

(三)正确引导，开展好批评和自我批评。对支部中每位党员同志要一视同仁，对表现好的要及时表扬，对表现不好的也要及时批评。克服满足现状、不思更大进取的思想情绪，形成良好精神状态和谦虚谨慎、戒骄戒躁的工作作风。加强正确引导，认真开展批评与自我批评。从团结愿望出发，积极开展批评与自我批评，既要坚持原则，敢于同不良现象作斗争，又要注意对同志的批评方式，要有与人为善的态度，按照“惩前毖后，治病救人”的方针，通过批评，达到整改的目的，实现新的团结和统一。

(四)组织开展学习先进典型，树立为人民服务的理念。

共产党既然是先锋队，那就要站在队伍的最前面，战斗在最前方，不怕寒风暴雨，不怕暑天烈日，带领人民群众披荆斩棘，战天斗地，奔向美好的明天。因此，要坚持把学习杨善洲精神作为深入开展教育实践活动的一面镜子，把向高德荣同志学习作为教育实践活动的重要内容，加强对我支部党员的教育，使大家深刻地理解要做到这一点，每一位共产党员必须牢固树立全心全意为人民服务的理念。每位党员同志都要把先进典型的崇高精神转化为推动工作的强大动力，坚持解放思想、实事求是、与时俱进，增强主观能动性，创新学习方式、工作理念、工作手段和工作机制，使工作成效得到不断提高，真正具备全心全意为人民服务的能力。

关于交通意外伤害保险合同条款

保险合同的构成

第一条 本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特 别约定组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。

投保范围

第二条 年满3周岁至7周岁、身体健康的自然人，可作为本保险合同的被保险人。 具有完全民事行为能力的被保险人本人、对被保险人有保险利益的其他人可作为投保人。 被保险人为未成年人，须由其父母作为投保人。

保险责任

第三条 在保险期间内，被保险人持有效客票踏人乘坐的合法营运交通工具人口，在交通工具内因交通事故导致身故或残疾的，保险人依照下列约定给付保险金： (一)被保险人自交通事故发生之日起18日内因同一原因身故的，保险人按本保险合同上所载的相应交通工具所对应的保险金额给付意外身故保险金，对该被保险人的保险责任终止。 (二)被保险人因遭受意外交通事故，并自事故发生之日起18内因同一原因造成本保险合同所附《人身保险残疾程度与保险金给付比例表》(简称《给付表一》)所列残疾程度之一者，保险人按该表所列给付比例乘以相应交通工具所对应的保险金额给付残疾保险金。如治疗仍未结束，按第18日的身体情况进行残疾鉴定，并据此给付残疾保险金。 1. 被保险人因同一意外交通事故导致《给付表一》一项以上残疾时，保险人给付各项残疾保险金之和。但不同残疾项目属于同一肢时，仅给付其中一项残疾保险金;如残疾项目所对应的给付比例不同时，仅给付其中比例较高一项的残疾保险金。 2.被保险人本次意外交通事故所致之残疾，如合并以前因意外交通事故所致的残疾，可领取《给付表一》所列较严重项目的残疾保险金者，保险人按较严重的项目给付残疾保险金，但应扣除以前已给付的残疾保险金。 (三) 保险人对被保险人乘坐同一类别交通工具所负的给付上述各项保险金的责任，以该类别交通工具所对应的保险金额为限。 一次或累计给付的保险金达到该类交通工具的保险金额时，保险人对被保险人乘坐该类别交通工具的保险责任终止。

责任免除

第四条 因下列原因造成被保险人残疾、身故的，保险人不承担给付保险金责任： (一)投保人、被保险人、受益人的故意行为; (二)因被保险人挑衅或故意行为而导致的打斗、被袭击或被谋杀; (三)被保险人妊娠、流产、分娩、药物过敏、食物中毒; (四)被保险人接受整容手术及其他内、外科手术导致的医疗事故; (五)被保险人未遵医嘱，私自服用、涂用、注射药物; (六)原子能或核能装置所造成的爆炸、污染或辐射。

第五条 被保险人在下列期间遭受伤害以致身故、残疾的，保险人也不承担给付保险金责任： (一)战争、军事行动、暴动、恐怖活动或其他类似的武装叛乱期间; (二)被保险人因从事非法、犯罪活动期间或被依法拘留、服刑期间; (三)被保险人因酗酒或受酒精、毒品、管制药物的影响期间; (四)被保险人酒后驾车、无有效驾驶执照驾驶或驾驶无有效行驶证的机动交通工具期间; (五)被保险人患有艾滋病(AIDS)或感染艾滋病病毒(HIV)期间。

保险金额

第六条 保脸金额是保险人承担给付保险金责任的最高限额。 保险金额按份计算，每份保险的累计保险金额为人民币11万元，其中各类交通工具所对应的保险金额如下： 飞机：人民币5万元; 火车(含地铁、轻轨)：人民币3万元; 汽车(含电车、有轨电车)：人民币1万元; 船舶：人民币2万元; 保险金额由投保人和保险人约定，并在保险单中载明，但同一被保险人最多只可投保4份本保险。 保险金额一经确定，中途不得变更。

保险费

第七条 保险费为每份人民币88元，投保人应于投保时交清全部保险费

保险期间

第八条 保险期间为一年，以保险单载明的起讫时间为准。

投保人义务

第九条 投保人应如实填写投保单并回答保险人提出的询问，履行如实告知义务。 投保人故意隐瞒事实不履行如实告知义务的，保险人有权解除本保险合同，且不退还保险费。对于本保险合同解除前发生的保险事故，保险人不负给付保险金的责任。 投保人因过失未履行如实告知义务并且足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的，保险人有权解除本保险合同;因过失未履行如实告知义务对保险事故发生有严重影响的并在本保险合同解除前发生的保险事故，保险人不负给付保险金责任，仅按约定退还未满期净保险费。

第十条 投保人住所或通讯地址变更时，应及时以书面形式通知保险人。投保人未通知的，保险人按本保险合同所载的最后住所或通讯地址发送的有关通知，均视为已发送给投保人。

保险金的申请与给付

第十一条 发生本保险合同保险责任范围内的事故后，投保人、被保险人或受益人应于知道保险事故发生之日起5日内通知保险人。 投保人、被保险人或受益人未通知或通知迟延致使保险人因此而增加的勘查、调查等费用，应由被保险人承担。 投保人、被保险人或受益人未通知或通知迟延致使必要的证据丧失或事故性质、原因无法认定时，应承担相应的责任。 上述规定，不包括因不可抗力而导致的迟延。

第十二条 索赔申请人向保险人申请赔偿时，应提交作为索赔依据的证明和材料。被保险人未及时提供有关单证，导致保险人无法核实单证的真实性及其记载的内容的，保险人对无法核实部分不负给付保险金责任。

(一)被保险人意外身故，索赔申请人应填写保险金给付通知书，并提供下列证明文件和资料给保险人：

1.保险金给付通知书;‘

2.保险单;

3.受益人的身份证明;

4.交通事故证明;

5.公安部门或保险人认可的医疗机构出具的被保险人死亡证明或验尸报告。若被保险人为宣告死亡，受益人须提供人民法院出具的宣告死亡证明文件; 6.被保险人的户籍注销证明; 7.若申请人为代理人，应提供授权委托书、身份证明等相关证明文件;

8.保险人所需的其他与本项索赔相关的证明和资料。

1.保险金给付通知书;

2.保险单;

3一受益人身份证明;

4.交通事故证明;

5.保险人指定或认可的医疗机构或司法机关出具的残疾鉴定诊断书;

6.若申请人为代理人，应提供授权委托书、身份证明等相关证明文件;

7.保险人所需的其他与本项索赔相关的证明和资料。

(三)索赔申请人因特殊原因不能提供上述证明的，应提供法律认可的其他有关的证明资料，以提出索赔申请。

第十三条 保险人在收到索赔申请人的保险金给付通知书和第十二条所列的相关证明和资料后，应及时做出核定。 对属于保险责任的，保险人应在与索赔申请人达成有关给付保险金数额的协议后1日内，履行给付保险金义务;对不属于保险责任的，保险人应向索赔申请人发出拒绝给付保险金通知书;对确定属于保险责任的而给付保险金数额不能确定的，保险人应根据已有证明和资料，按可以确定的最低数额先予支付，并在最终确定给付数额后作相应扣除。

第十四条 在保险期间内，被保险人因遭受意外交通事故且在事故发生日起失踪，后经人民法院宣告为死亡的，保险人将根据该判决所确定的死亡日期给付身故保险金。但若被保险人被宣告死亡后生还的，受益人应于知道被保险人生还后3日内退还保险人支付的身故保险金。

第十五条 索赔申请人对保险人请求保险金的权利，自其知道保险事故发生之日起二年不行使而消灭。

受益人的指定及变更处理

第十六条 订立本保险合同时，投保人或被保险人可指定一人或数人为身故保险金受益人。身故保险金受益人为数人时，应确定其受益顺序和受益份额，未确定受益顺序和受益份额的，各身故保险金受益人享有相等的受益权。 投保人或被保险人可以变更身故保险金受益人，但需书面申请通知保险人，由保险人在本保险合同上批注。身故保险金受益人变更若发生法律上的纠纷，保险人不负任何责任。 投保人指定或变更受益人的，应经被保险人书面同意被保险人无民事行为能力或限制民事行为能力的，指定或变更受益人须经其监护人同意。 本保险合同残疾保险金的受益人为被保险人本人，保险人不受理其他的指定或变更。

争议处理

第十七条 因履行本保险合同发生争议的，由当事人协商解决。 协商不成的，提交保险单载明的仲裁机构仲裁。保险单未载明仲裁机构或者争议发生后未达成仲裁协议的，可向中华人民共和国人民法院起诉。

其他事项

第十八条 本保险合同成立后，投保人不得解除合同。

第十九条 本保险合同适用中华人民共和国法律。

第二十条 释义 本保险合同具有特定含义的名词，其定义如下： 保险人：指与投保人签订本保险合同的中国人民保险公司各分支机构。 索赔申请人：指就本保险合同的身故保险金而言，是指受益人或被保险人的继承人或依法享有保险金请求权的其他自然人，就本保险合同残疾保险金而言是指被保险人。 周岁：以法定身份证明文件中记载的出生日期为计算基础。 乘坐：从乘客双脚踏人机舱、车厢或甲板时开始，至乘客离开机舱、车厢或甲板时终止。 交通工具：指飞机、火车(含地铁、轻轨)、汽车(含电车、有轨电车)、船舶。 交通事故：指交通工具倾覆、出轨、坠落、沉没、起火、爆炸、与其他物体碰撞。 不可抗力：指不能预见、不能避免并不能克服的客观事实。 意外伤害：指以外来的、突发的、非本意的、非疾病的客观事件为直接且单独的原因致使身体受到的伤害。 肢：指人体的四肢，即左上肢、右上肢、左下肢和右下肢。 艾滋病(AIDS)或艾滋病病毒(HIV)：按世界卫生组织所订的定义为准。若在被保险人的血液样本中发现上述病毒的抗体，则认定被保险人已被艾滋病毒感染。

根据公安部、教育部、交通运输部、国家安全监管总局《关于开展20xx年“全国交通安全日”主题活动的通知》精神，为深入开展好20xx年“12.2”全国交通安全日主题活动，营造良好舆论氛围，11月29日，邵武公安局交警大队召开 “12.2”全国交通安全宣传周工作会，对下步交通安全宣传工作进行部署。

会上，罗国顺大队长传达学习了20xx年“12.2”全国交通安全宣传周活动方案，要求政勤中队紧紧围绕“社会协同治理，安全文明出行”主题，广泛发动社会多方力量开展形式多样的宣传活动。同时，他就组织开展好20xx年“12.2”全国交通安全日主题活动提出了几点要求：一是加强组织策划。要提前制定工作方案，做好启动日当天各项准备工作，同时积极联系团市委、文明办等部门共同开展“社会协同治理，安全文明出行”为主题的交通安全日活动;二是抓好工作落实。要针对“12.2”交通安全日主题宣传活动工作量大、涉及面广的特点，进一步明确各中队的职责分工，确保各项工作措施落到实处。同时，将交通安全日主题宣传活动开展情况作为年度工作考评的重要内容，加强检查考核;三是突出宣传主题。要组织民警深入客货运企业、社区、乡镇等地方，对企事业单位、机动车驾驶人和广大市民开展宣传教育，大力弘扬“社会协同治理，安全文明出行”的理念，号召全社会共同参与到“12.2”全国交通安全宣传周活动中来，营造浓厚的社会宣传氛围。

也许上天赋予我们的不是那种可以改变世界的力量;也许我们天生就不是高手;也许我们只能每天穿梭在来来往往的人群中，重复着同样的事情——乘车上下班，完成自己的工作，周末喝喝茶、聊聊天、几个同事小聚一下;也或许我们只能平淡的过这一生。可就在这样的平淡中偶尔也会浮现出那么一丝绚丽，让你记得生活其实很美丽，就像泼墨山水画里，崇山峻岭中凸显的一两只丹青——少，却是那样的灵动。

在我们设备动力部有这样一个角落，这里没有每秒可以运算两亿次的计算机，没有温度可任意调节的空调设备，没有可以让人放松的沙发，这里只有两张旧旧的板凳，两台干净整洁的机床，几个被零部件堆放地满满的工具柜和一台不可以摇头的风扇。在明星电缆这样一个整洁美丽充满现代化气息的工厂里面，这实在是一个不会让眼神多停留一会儿的角落，可就是这样一个不起眼的角落，却有着这样一只勤奋工作的“蚂蚁”，不停地忙碌着。

他，就是我们设备部的优秀党员，先进工作者吴永涛，吴师傅。吴师傅是一个话很少的人，虽然话少但总是不会忘记微笑。不善于表现，但始终不忘做岗位的主人。

记得，那是20xx年12月的一天，我上晚班，60+70挤塑机根据生产需求，急需要生产某一规格型号的线，而我厂恰好就没有这种规格的模具，为了不让设备停机，对生产进度造成影响，需要立即重新制作一套模具。记得当时天气已经很冷，而时间也快到夜里10点，吴永涛师傅骑着自行车和宋冬容连夜从家里赶到公司。虽然冷风吹着脸庞，掌住车龙头的手也冻的通红，吴师傅依然及时地赶到了公司。操作着那台他早已得心应手的机床，一丝不苟地看着每一份图纸和图纸上每一个标注，认真地测量着模具每一个位子的外形尺寸，全不知夜已渐渐模糊。做完这套模具，时钟已经接近12点，等着操作人员验收模具以后，吴师傅终于面露慧欣的微笑，骑着车穿过厂门，身影渐渐消失在泛黄的路灯下和那朦朦胧胧的夜雾中。

又是一个周末，他和已往周末一样在家里休息，准备了一桌饭菜几个朋友小聚一下。这时，电话里传来大拉机故障的消息，公司生产部大拉机立式收线架的一只过线轮由于轮子厚度与支撑轴承尺寸相差过大，再加上长时间承受很大的力量，该轴承经常损坏使得整机不得不停机，而该轴承一经更换，不到两三天的时间依然损坏。这对本来就很紧的生产任务和产品质量造成相当大的影响。这个问题必须解决。吴师傅放下了碗筷，以迅雷之势赶到公司，参与大家的讨论和思考，经现场观察过和讨论，决定在支撑轴上增加一只轴承来减少尺寸差异，让受力均匀，同时增大了受力面。这样做需要很精确的测量、细致的计算和精准的操作，而这一切对于吴师傅来说是那样的简单和熟练。

也许，只有当你经过车床被那飞溅出的高热量铁削溅到身上去感受那种刺痛的时候你才会去注意到他的手是那样的有力却又布满伤痕，不，那不是伤痕，那是岁月积淀的勋章。于是会情不自禁的去想，当那一粒粒火珠落到身上任然手不离台的时候会是怎样一种想法，又是什么动力让他仍然守着设备的呢?看着吴师傅依然不变的表情，和那坚定的眼神时，我才发现，那手上藏着的不是一道道的疤痕，那是经岁月磨砺出的那份沉稳和执着。

这就是吴永涛。他用自己最朴实平凡的行动来诠释以厂为家，做岗位主人的灵魂，树立着优秀员工的光辉形象。每天默默无闻地勤奋工作着，和大家一样上班、下班偶尔说说几句却始终面带微笑，好比蚂蚁在他每天重复不变的工作中发现属于自己的乐趣，那它工作就不仅仅是为了活着。同仁们，仔细看看你们的周围，我们的身边从不缺乏这样的主人，或许是你，或许是你，或许是他，虽然在它们的世界中他没有那种耀眼的光芒来引人注意，也没有高大魁梧的身躯让其显得与众不同，但他们始终不忘勤奋努力的工作，默默的奉献。虽然搬走那堆坚果的不是那一只蚂蚁，可搬走坚果的蚂蚁中有他这么一只勤奋工作的。我们还在等什么，让我们行动起来，争做岗位主人，向明星的劳模们致意。

敬爱的老师、亲爱的同学们：

大家早上好!

今天我在国旗下讲话的题目是《交通安全伴我行》。随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们普遍的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷。在大家享受交通便捷的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的小学生，也遇到了这样的灾难。我国每年都有数以千计的青少年被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾，其中很大一部分原因就是因为我们同学们对道路交通法规知道得少，自我防范意识较差，缺乏自我保护意识而造成的。

我校校门外虽然没有繁华的马路，但是时常会有车辆经过，遵守交通法规，增强安全意识，十分必要，但现状让人担忧，例如：清晨上学，为了赶时间，你在路上一路奔跑;放学回家你在路上与同学互相追逐、打闹;在车辆川流不息的马路上你无视这些来往的车辆固执地横穿到对面……这些都会构成对生命的威胁。

同学们，生命是宝贵的，对每个人来说，生命只有一次，为了你和家人的幸福，避免交通事故的发生，希望大家务必提高交通安全意识，自觉遵守交通法规。针对我们学校的情况我给大家提几点意见：

1、各位同学要自觉学习和遵守交通法规，增强交通安全意识，提高自我保护能力。

2、由家长接送的同学，要告诉家长尽量不要因停车而影响同学们的出行，应服从学校的安排，保证学校门口交通顺畅。

3、每天下午放学后不要在校门口因等人或买零食而导致交通堵塞，过马路要注意力集中，密切注视机动车的行驶情况，预防交通事故的发生。

同学们，交通安全是关系到我们每一个人的生命财产安全的大事，因此我们不能有丝毫的疏忽大意。为了你，为了他，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力，愿我们每天高高兴兴上学，平平安安回家。

我们现在都是汽车出行，但是随之而来的就是车祸的增加。为什么现在车祸频繁发生呢?主要是现在的人们都没有安全驾驶的意识，总是抱着侥幸的心理，觉得车祸不会找上自己，就是因为这种侥幸心理，导致了现在的车祸横生。因此现在很多地方都在进行安全驾驶警示教育，很多人在参加完这个教育之后，是很有体会的。

为进一步强化安全行车意识，进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性，体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，要自觉地遵守交通法规，文明出行，稍有懈怠都会酿成恶果。

分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会着急，交通事故的发生也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证：

认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。

甲方：

乙方：

甲方委托乙方承担______工程的部分桩基工程，设计为直径______毫米的桩施工任务，设计要求单桩竖向承载力特征值≧，按甲方要求制作安装钢筋笼，施工质量必须达到设计要求的单桩竖向承载力特征值≧，以测桩成果报告为准，如果达不到设计要求值，由乙方负全部施工和经济责任并处理至合格为止。

根据《中华人民共和国民法典》和《建筑安装工程承包合同条例》为基础，按相关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合工程具体情况，经双方协商一致，依法订立如下合同条款，双方共同遵守。

第一条工程概况与承包方式

1、工程名称：

2、工程地址：

3、承包范围：桩机运输安拆、桩尖就位、钢筋笼制安、搅拌砼、砼浇筑等相关工作(不含试件制作、原材料送检报验)。

4、深度，以每米元计价结算;预制桩尖购置费：元/个，机械进出场安拆费包干：元/台套。成桩总进尺按相关计算规则以现场签证的自然地面到桩尖入土的深度(含桩尖长度并不得扣除桩尖虚体积的长度)为准，并以此为结算依据。

5、质量等级：

第二条工程期限

1、开工日期：

2、竣工日期：

3、总施工期：

4、如遇下列情况之一者，工期可顺延;

(1)停水、停电、下雨及不可抗拒的自然现象被迫停工。

(2)因设计变更或政府行为社会动乱被迫停工。

(3)因三通一平达不到要求或甲方资金不及时被迫停工。

(4)因地质条件变化，各方在研究措施时无法施工。

(5)因拆迁、占地等未处理好影响施工。

(6)因排除地下隐蔽工程或阻碍物影响施工。

(7)试桩、基桩检测期间耽误的工期。

如因甲方原因造成的停工，除工期顺延外，每日应支付停班费用元，并纳入结算中。

第三条甲方责任

1、办理土地征用、青苗树木赔偿等手续，做好房屋的拆迁、清除地面、架空和地下阻碍排除等工作，使施工场地具备施工条件，并在开工后继续负责解决以上事项遗留问题。

2、接好施工所需水、电、线路至施工现场，并保证施工期间用水用电的需要，并承担费用。

3、开通施工场地与城乡公共道路的通道，以及施工场地内的主要交通干道，满足施工运输的需要，保证施工期间的畅通。

4、向乙方提供施工场地的工程地质和地下管网线路资料，保证数据真实准确。

5、办理施工所需各种证件、批件和临时用地、占道及线路专业用线的申报批准手续。

6、测放出建筑物四个角的精确点位，将水准点与座标控制点以书面形式交给乙方，并进行现场交验。

7、组织乙方和设计单位进行图纸会审，向乙方进行设计交底。

8、向乙方提供的原料必须符合有关规范规定。

9、协调、处理施工现场周围地下管线和邻近建筑物、构筑物等的保护，并承担有关费用。

10、工程完工后积极组织基桩测试工作，并承担基桩检测所需费用。

11、甲方委派

第四条乙方责任

1、认真抓好工序管理，严格执行质量检验制度，按规定对该项工程所使用的材料及预制构件进行自检检验。

2、组织全体施工人员掌握设计要求，制定施工技术措施及施工方案，抓好现场文明施工工作，如因地质原因需进行技术处理的特殊情况，及时向甲方或有关单位提出处理方案。

3、因乙方原因造成的返工以及人身、设备等质量安全事故概由乙方负责并承担费用。

4、工程竣工后，乙方只负责乙方的相关工程竣工资料的签字和公章签证。

5、乙方委派

第五条工程价款的支付与结算

1、工程价款的决算：应根据中国人民建设银行制定的“基本建设工程借款的决算办法”执行;在基桩检测合格后3日内完善工程竣工决算审核签证，同时因该工程属单包工程(即人工、机械)，故一切费税由甲方承担，乙方凭收款收据收工程款。

2、本合同签订后，元，待工程基桩施工任务完成并检测合格时(基桩检测必须在桩基施工任务完工5天内完成)，甲方须在，若甲方拖欠工程款，应向乙方支付拖欠总金额每日千分之玖的罚金，并承担违约责任，同时乙方有权干涉甲方上部施工工作。

第六条违约和索赔

1、工程合同签定后，若任何一方未履行施工合同规定的职责或毁约，则视为违约，应由违约方赔偿给另一方违约金人民币：元。

2、若乙方不能按合同规定的工期交付使用，按元/日罚款，乙方在保证工程质量的前提下提前完工，甲方应按同样标准给予乙方奖励元/日。

第七条附则

1、本合同未尽事宜，可签订补充条款，被盗条款与本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式二份，甲方一份，乙方一份，合同从双方签字盖章后失效，工程竣工结算全部工程款项后自行失效。

甲方(章)：

乙方(章)：

法定代表人：

法定代表人：

委托代理人：

委托代理人：

联系电话：

联系电话：

签证时间：

我校严格执行关于开展 __ 年 12 月 2 日设立全国“交通安全日”通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“遵守交通信号、安全文明出行”的主题思想。现把活动情况汇报如下：

一、加强领导，落实责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。校长在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，班主任签订交通安全日宣传责任书等。

二、加强宣传，增强意识。

精心组织开展交通安全知识的宣传教 育活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。

为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织学生维护校门口道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“遵守交通信号、安全文明出行”的重要性。同时，班主任对学生进行交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传周活动。

1 、交通安全知识教育课。

我们利用班会课，使全校师生受教育率达 100% ，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》等宣传片，通过媒体中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校内进行展览。

3 、利用各种载体，广泛开展“文通安全周”活动。具体做好以下工作：各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;利用校园宣传栏设置了交通安全教育手抄报和宣传画。

4 、加强对学校师生自行车、送子车的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、通过将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

6、各班召开了以“遵守交通信号、安全文明出行”为主题的主题班会，通过主题班会深化主题教育的防范意识与事故发生的急救措施的落实，提高学生自救自护能力。

通过这一系列的活动，同学们深刻认识到 “遵守交通信号、安全文明出行”意义，维护良好交通秩序的重要性。纷纷表示要与亲朋好友一同努力，共同维护良好的交通秩序，创建安全、文明的校园环境。

甲方：___________________

乙方：___________________

丙方：___________________

丁方：___________________

一、交通事故基本情况

1、事故经过：___年_月_日，发生了___驾驶___车辆在____________路段和___驾驶___相撞致______________的道路交通事故。后____交警队赶赴现场处理，制作了事故现场图，扣留了双方车辆以备进一步调查。

2、___交警队对该事故的认定情况：___交警队在查明事实的基础上，作出如下认定。______违反《中华人民共和国道路交通安全法》第__条第__款之规定，是发生事故的主要原因，应承担此事故的主要责任;___违反《中华人民共和国道路交通安全法》第__条第__款之规定，是发生事故的次要原因，应负此事故的次要责任;乘车人___无责任。

二、甲乙丙丁四方根据交警队的事故认定，在交警队的主持下，按照互谅互让的原则达成如下调解交通事故协议：

1、经双方确认，本次事故造成双方财产损失和人员伤残所需费用情况如下：

甲方车辆维修费及其他杂费___元;___受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、伙食补助费、交通费、住宿费、伤残补偿金、后续治疗费等共计___元。

乙方车辆维修费及其他杂费___元;___受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、伤残补偿金、后续治疗费等共计___元。

丙方___受伤住院治疗医药费、误工费、护理费、交通费、住宿费、伙食补助费、伤残赔偿金、后续治疗费等共计___元。

以上费用共计___元。

2、经双方协商，由甲方承担上述费用的60%，计___元;乙方承担上述费用的40%，计___元;甲方在扣除自身损失费用外，尚需支付乙方___元;支付丙方___元。

3、丁方需承担甲方所需赔付费用的80%，承担乙方所需赔付费用费用的75%，丁方照上述标准各自对甲乙双方进行赔付，并代甲方支付须赔付给乙方和丙方的部分。

4、以上费用赔付和结算自本协议签订之日起即时结算付清。

5、甲乙丙三方需积极配合丁方办理保险赔付事宜，及时提供丁方所需要的交通事故认定书、医药费用发票等资料。

5、本协议履行完毕后，除本协议另有规定外，甲乙丙三方的赔付责任即算完毕，其中任何一方不得再以任何理由对其他任何一方提出增加赔付及其他要求。

6、如本案的受伤者确因事故引起的病情进一步恶化，治疗费用大大超过本协议预计，超出预计万元以内，由伤者自行负责，万元以上费用由伤者出具省级医院证明及其他可证明该病情恶化是由该事故引发的证据，可另行找甲乙责任方赔付，由甲乙方按照本协议确定的赔付责任标准分担赔付。

三、本协议自协议各方签字盖章之日起生效。

四、协议各方如在履行本协议中发生纠纷，可先协商，协商不成，可提交_________仲裁委员会仲裁。

五、本交通事故协议书范文共四页，一式五份，协议各方各一份，______交警队一份存档备查。

甲方：_____乙方：_____

__年__月__日__年__月__日

丙方：__丁方：__

__年__月__日__年__月__日

班会由班长刘先贵主持，班主任胡老师发表班会讲话，众多同学参与班会发言。首先，主持人刘先贵介绍班会背景及班会主题，并请班主任胡老师讲话。

胡老师讲了许多他自己曾遇见过的交通安全事例以及大学生交通安全的含义及注意事项等，老师强调①交通安全是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件，即指交通参与者要严格遵守交通法规，提高警惕，不因麻痹大意而发生交通事故。大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全问题,也许只是一个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好的前程，甚至生命。②大学校园易发生交通事故的主要原因有：校园道路建设、校园交通管理滞后于高校的发展，校园道路都比较狭窄，交叉路口没有信号灯管制，也没有专职交通管理人员管理;校园内人员居住集中，上、下课时容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通环境日益复杂，交通事故经常发生。③大学生交通安全事故的主要表现形式主要是学生交通安全思想麻痹和安全意识淡薄。校园内发生交通事故的主要原因就是注意力不集中。表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐，或者左顾右盼、心不在焉。老师还强调了交通事故的预防及发生交通事故的处理办法。如自觉遵守交通法规并提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识，自觉遵守交通法规。不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因为这些车辆安全没有保障。发生交通事故后应该及时报案并保护保护现场，控制肇事者若肇事者想逃脱一定要设法控制，自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征等。

班会中还有严林娇、黄艳、邓光宗、吴章一、何志、邹有等多位同学发表了自己对大学交通安全的相关实例及注意事项，使同学们在了解许多发生在自己身边的交通案例时感觉到交通安全的重要性，增加自己对交通安全的注意。最后，由刘先贵借用波兰坠机事件来提醒同学们事故随时都可能发生，要求同学们不断提高自己的交通安全防范意识，只有自己不断重视自己的安全才有可能保障自己的安全。

整个班会开了一个来小时，使学生在交通安全及其他安全方面起到了一定的教育警示和提醒作用。相信同学们在以后会以班会主题为警戒更加关注起自己及别人的安全。

20__年7月29日下午，上海市民终身学习科普教育体验基地于上海邮政博物馆332会议室召开20__年度学习体验站工作总结评估会。上海市教委终身教育处夏瑛副处长、上海科普教育促进中心郁增荣主任等五位评审专家通过听取PPT汇报、查阅总结报告及互动问答的方式对科普教育体验基地的17家学习体验站进行了评估。

专家对各体验站的基础工作与特色建设给予了高度肯定，如利用老科协志愿者负责体验接待与指导的模式可进一步推广;网上售票模拟体验、学打逃生结、城市二维码、模拟酒驾等体验项目内容实用、学习性强;部分体验站对接社区工作起步较早，落实与推进成效较好。同时，各位专家也针对各学习体验站实际情况提出了提升体验项目针对性、增加教育学习元素、加强社区对接等建议。本次总结评估会在得到多位专家尽心指导的基础上，也加深了各学习体验站之间的了解，为各体验站互相学习借鉴提供交流平台。

公路交通部门工作个人总结

2010年是聚集了很多重大的工作任务，除了本业务之外，还有驻新农村指导员、农村公路通讯员、深入学习实践科学发展观活动负责人等工作；做为一名公路交通工作人员，立足本职工作，做好份内事，为政府分忧，为群众解难，也算是为奥运做贡献。2010年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡总书记的“科学发展观”的重要思想，尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年多来，在榜圩镇党委政府的正确领导下，在永旺村两委的支持帮助下，我发挥自身特长，认真做好农村指导员工作，积极为民办事，努力在政府和农民间架起贴心的桥梁，取得了一些成绩，经受了基层锻炼，收获良多，感触良多。几年来，我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达，将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻，对干部职工反映的问题及时整理和上报，完成局党委、本单位需的文字材料，完成上级部门交办的各项工作和任务。在这一年里，我荣幸地成为了一名中国共产党预备党员，也是局党委对我的信任。现将一年来的工作情况总结如下：

一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习。向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观；通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义，对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习，不仅提高了认识，进一步丰富了理论知识，理清了工作思路，增强了自身素质，也为做好今后工作，奠定了良好的基础。

二、重调研、清思路，促工作。2010年3月份起，我被派到榜圩镇永旺做新农村建设指导员工作，针对当前农村基层实际情况如何，村民生活怎么样，怎样当好指导员，怎样顺利地开展工作，是下派指导员开展好工作的基础问题。为此，根据调查提纲结合民情日记的内容，紧紧依靠榜圩镇驻永旺村工作组、村两委，以座谈会，上门走访、个别谈心等方式，深入群众，调查研究，通过调研对所驻村的基本情况有了较全面详实地了解。掌握了该村的基本情况，干部群众关心的热点、重点工作和难点问题。更清醒自己当指导员的角色，工作中应该坚持“指导、参谋、配合”的原则，是指导而不是领导，是帮忙而不是添乱。因此，在工作中碰到村里群众需要解决的问题，我都要先将自己的一些看法与村干部沟通，在取得一致的意见后，才全力帮助他们去实施。在2010年内，先后组织引导群众在冰冻灾害恢复生产上种植了500多亩甘蔗、落实本单位出资修建了一条机耕路和一座4米跨的机耕小桥、引导种植能人落实种植100亩优质高产香蕉、引导养羊专业户扩大规模从70头发展到150头等农村农业产业结构调整工作。同时，针对驻村今年的主要工作，自己注重提一些建议和帮助解决该村急办的事。一是村加强党组织建设，牢固共产党在农村中的执政地位。该村已有2年未发展党员，通过与村党支部统一思想，加强对入党积极分子的培养，在11月底发展了1名新党员；二是如何依靠科技和讯息，切实加强村级经济社会建设与管理。三是帮助解决了通村公路傍山危险落石的排险200多方。四是与村两委一起组织讨论落实通村公路硬化、人饮工程等上报工作；还动员各屯群众搞好城乡清洁工程，带动群众搞卫生，清垃圾，为群众解决了实际问题。五是与村两委组织讨论制定今后三年新农村建设发展规划，努力把全村建设成为文明和谐的新农村。

三、强化职能，做好本职工作。除了做好驻村指导员工作外，我还负责本单位的文秘、安全管理和局里的各种政治学习活动办公室等工作；工作中，我注重把握根本，努力提高工作服务水平。在人手少，工作量大的情况下，我都积极配合做好各项工作，与同事心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。经过一年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，撰写农村公路建设简报报23份（其中有10份在百色市农村公路建设简报上刊登，有2份在区交通厅农村公路简报刊

登）、调研报告6篇、论文4篇（其中有一篇刊登在中国教育教学研究会核心期刊《中国教 育 与 发 展 杂志》第116期）。利用本职工作业务，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。特别在这次的全县深入学习实践科学发展观活动中，本人担任开展活动的具体负责人，从10月份

共2页，当前第1页12

今年6月份是全国第_个“安全教育月”，根据《市教育局关于在全市中小学开展“安全教育月”活动的通知》和县教育局关于在全县中小学开展“安全教育月”活动的通知精神，结合“掌握避险技能，防范伤害事故”的主题，根据实际，我校6月份开展了“安全教育月”活动。现将活动的开展情况总结如下：

一、加强领导，健全制度，使“安全月”工作稳步推进

1、建立健全安全管理队伍。成立了领导小组，形成一套安全管理网络。其次，进一步完善安全制度。使安全管理制度更加科学、合理、规范、易操作。学校安全工作领导小组和各班班主任签订安全工作现任状。建立了各项安全工作检查评比制度、安全工作管理制度。实行领导安全值日检查制。值日领导对每天的安全工作负总责，领导小组成员依表值日。针对我校学生比较多，楼道比较窄，安全隐患大的状况，安排专人进行管理。

2、以校为本，讲求实效，制定完善的宣传教育内容。活动开展初期，我们组织以领导小组为核心的宣传小组，针对我校的实际，制定我校的安全宣传教育内容。

(1)警示教育：认真宣传学习《小学生日常行为规范》，正面教育师生自觉遵守《规定》和《规范》，同时以外地发生的安全事故为借鉴，反复宣传教育。

(2)自我保护：在小学生中进行如何自救，如何应对走失，被拐骗等安全防范的教育。

(3)食品卫生安全：教育学生不到外面的摊点上购买零食、饮料等，防止病从口入，毒从口入。

(4)活动安全：加强课外活动及课间活动的安全教育。

(5)行路安全：加强送路队的管理，强化交通法规教育。

二、开展丰富多彩的活动，将安全意识深入人心

1、开展“安全伴我在校园，我把安全带回家”主题教育活动。要求学生将学到的安全常识与家长共享。印发《关于安全致学生家长的一封信》

2、学校通过悬挂横幅、张贴标语等形式营造氛围，相应班级利用校内广播、黑板报(各班更新板报内容：安全教育、预防手足口)、校园网等宣传阵地大力宣传开展“安全教育月”活动的重要意义，引导全体师生自觉地投入到“安全宣传教育月”活动中来。

3、认真抓好“七个一”活动，即：看一场安全教育影片，利用班会或者思品课观看，每班举办一次安全教育主题班会，出一期安全主题黑板报、手抄报，各年级装订一份《我的危险故事》，开展一次安全祝福卡送亲人活动。，举行一次安全主题演讲活动，举行一次安全演练。

4、针对当地季节特点，围绕汛期安全，及早做好隐患排查治理和防范工作，重点加强对校舍和易受台风、暴雨、雷电、地震、地质等影响而引发事故隐患的排查和整治，切实做好防洪防汛、防高温、防倒塌、防溺水、防雷电等各项防范工作。

5、加强学校安全保卫工作管理，严格校外人员进出校园登记制度和上学、放学时间干部教师值班制度，积极预防校内师生伤害事故的发生，要加强对学生的安全防护教育，提高学生自我保护意识和自救自护能力，确保校园和师生安全。

6、加强学生运输车辆管理，确保学生上下学安全。经常对司机进行安全教育，重新修订了领导带班教师跟车制度。

三、强化安全管理，加强进行安全检查，使安全工作百无一漏

首先，对学校的每一个角落进行排查，消除安全隐患。各班班主任对本班级的用电线路和门窗进行一次检查，特别是检查窗户用小锤敲一敲，检查接口处是否离焊，玻璃边缘用手摸一摸，看看上面的油腻是否要脱落。由领导小组成员参加对学校围墙、大门、厕所、楼房、外面用电线路等公共设施进行了一次安全大检查。

其次是加强了食品卫生安全教育，保证不让一例食品事故发生。学校教育学生不到外面的摊点上购买零食、饮料等，防止病从口入，毒从口入。检查学生的体质和有无传染疾病的发生。

第三、利用班队课、晨会课，学科渗透等途径，加强对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防触电、防病、防食物中毒、防体育运动伤害、防火、防盗、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育活动。

第四、利用学生常规管理通报这一手段，对学校内外出现的各种安全责任事故进行曝光，警示每一个班主任加强安全管理，保证学校的每一个安全指令地落实。

第五、经常性地组织学校各部门对学校各处进行安全大检查，摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，并做出相应的对策，真正做到防患于未然，把事故消灭在萌芽状态中。

四、加强校内外联系，健全管理网络，使学校安全工作社会化

为了让每一个孩子能够安全学习，我校充分利用社会各界力量，加强对安全工作的宣传与管理。我们还修订了学校门卫和保安的管理制度，杜绝一切社会闲散人员进入校园，以明确责任，确保学生安全。

学生的安全教育工作常抓不懈，常抓常新。正是因为学校能从实际出发不断健全和完善学校有关安全工作方面的规章制度，才形成了学校安全保卫工作和学生安全教育工作有章可循，以章办事，违章必纠的良好局面。使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域，每一个角落。当前，学校安全工作的不断增大，学生中独生子女越来越多，他们在家庭中受到的保护多，缺乏生活经验，自我保护意识和安全防范能力低。但社会治安问题日益严重，这就大大增加了学校安全工作的难度。安全工作只有起点没有终点，必须做到长期的警钟长鸣，这是一项长期的、复杂的系统工程。学校利用各种会议对师生进行安全重要性地教育。寓安全教育于学校常规管理中，提高师生的安全意识，养成良好的安全习惯。

今后，我们将进一步重视学校安全教育工作，及时解决安全工作中出现的新问题，不断提高学校安全教育工作水平。

为认真贯彻落实《辽宁省人民政府办公厅关于规范涉企行政执法进一步优化经济发展环境的通知》(辽政办发[20xx]29号)文件精神，全面推进我市国土资源执法机构依法行政，规范涉企执法检查行为，根据《丹东市全面推进依法行政工作领导小组办公室规范行政机关涉企执法活动标准》要求，现对201X年XX市国土资源涉企执法检查工作做出如下安排：

一、涉企执法检查对象

通过巡查、举报、卫片检查等方式发现有疑似违法用地、开采矿产资源行为的企业。

二、涉企执法检查方式

在对疑似违法企业进行执法检查时，执法人员应按照《土地管理法》、《国土资源行政处罚办法》等法律法规赋予的权利，依法开展检查。可以采取的检查措施有：

1、进入违法现场进行检查、勘测、拍照、录音、摄像;

2、对当事人以及相关人员进行询问，要求就与案件有关的问题作出说明;

3、要求被调查的企业提供有关文件和资料，查阅和复印相关材料，收集证据;

4、责令有违法用地或开采矿产资源行为的企业立即停止违法行为。

三、涉企执法检查要求

各执法单位要深入开展土地、矿产管理方面法律法规的学习教育活动，进一步提高执法人员依法行政意识和水平，严格按照相关法律法规的规定开展涉企执法，保证执法检查的公平公正。在对疑似违法企业进行执法检查时，执法人员应做到：

1、检查前，经本单位负责人同意并进行登记;

2、检查时，执法人员不少于二人，并向被调查企业出示国土资源执法监察证件;

3、检查后，执法人员要及时向单位提交书面检查报告;

4、对违法企业做出责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款和没收非法所得等重大行政处罚时，必须事实清楚、证据确凿、程序合法、适用法律正确，并在15日内依法向政府法制部门备案;

5、重大行政处罚决定做出前，案件必须经法规处等审查部门审查;

6、按照《国土资源违法行为查处工作规程》的要求，使用统一规范的执法文书;

7、定期组织开展执法案卷评查;

8、倡导人性化执法，把处罚和教育结合起来，引导企业依法用地、采矿。

检查中，执法人员不得有以下行为：

1、不得影响被检查企业正常生产和经营活动;

2、不得接受被检查企业的任何馈赠;

3、不得对被检查企业吃拿卡要;

4、不得对被检查企业进行没有法律依据的乱罚款。

四、加强对涉企执法检查的监督

各单位要高度重视涉企执法检查工作，严格按照计划开展工作。年终考核时，将推进依法行政作为考核的一项重要内容，成绩突出的予以表彰，工作不利的予以批评。

我社区道路交通安全小组紧紧围绕交通安全工作实际，以宣传道路交通安全法为主线，广泛开展社会化宣传，积极探索交通安全工作的新路子，在控制交通违法行为，预防道路交通事故，开展便民利民活动等工作中取得了良好效果。

一、领导高度重视，把交通安全管理纳入日常管理。

1、年初成立了领导班子，责任分工明确，建立健全了各项规章制度，落实责任到人，信息员落实到位。

2、按上级主管部门要求，全面到位，做到了底子清，情况明。

3、经常开展督查工作，了解路段交通安全情况。

二、宣传工作到位，交通秩序良好，工作成效突出。

1、张贴交通安全标语，横幅，在醒目地方树立固定标语和张贴挂图，进行法规宣传。

2、根据上级领导安排在重点地域进行交通执勤。

3、非法营运得到有效的控制，通过整治后，杜绝了交通安全事故的发生。

4、居民安全意识明显提高，能自觉遵守交通规则，驾驶人员能遵纪。

三、以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作。

在日常工作中，我们社区将道路交通安全工作作为重要内容，建立日常排查与突击检查相结合的工作制度，并将道路交通安全工作纳入考核，落实到责任部门和相关责任人，实行奖惩兑现。针对社区道路网络健全的实际情况，我们提出了抓源头、重防范的工作方针，以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作，并对摸排出的安全隐患及时整改。

我们在取得成绩的同时，也存在一些不足，主要表现在：一是交通安全宣传氛围不浓，行人、乘车人、机动车驾驶人交通安全意识差，交通违法行为突出;二是部分路段交通秩序差，安全隐患多，整治难度大;针对上述情况，我们确定了明年的工作重点：加强交通安全宣传“五进”工作力度，形成强大的浓厚宣传氛围。

总之，在工作中，我们立足实际，坚持“执政为民，服务发展”思想理念，营造出了一个良好交通安全环境。我们将继续全力以赴投入道路交通安全管理工作，为社区内的道路安全奠定稳定基础。