工程安全心得体会（精选20篇）

青年是祖国的未来、民族的希望。大学是莘莘学子们追求知识、完善自我、实现理想的殿堂，是人们心中的一片净土。大学校园作为教书育人的主要场所，需要文明的环境和良好的秩序。大学生安全教育课程，让我们了解到了什么是安全及维持自身安全的要素。随着社会的不断发展，今日的大学校园内外的刑事案件、治安案件提醒我们：加强大学生的安全教育已刻不容缓!因此安全教育课是我们当代大学生必不可少的一课。

作为一名当代大学生，我感觉，现代社会整体治安复杂化，各种社会问题集中出现，人们对社会及生活的不满通过各种极端方法表现出来。就拿大学校园来说，每年因各种矛盾或纠纷而报复、跳楼、自杀…的案例越来越多。但是，对步入大学校园的我们来说，我们应该做的是学会独立面对社会，独立生活，学习知识，增长技能，而一切的前提是我们要“健健康康”的活着，平安比什么都重要!

我们在学习这门课程时首先要了解什么是大学生安全教育。“大学生安全教育”，针对当前大学生的状况系统的向我们介绍了人身安全、财产安全、交通旅游安全、消防安全、生活安全、国家安全等方面的问题，旨在帮助大学生养成良好的安全习惯，提高大学生安全意识，掌握安全知识和防范技能，增强自我防范能力。

从人身安全方面来说，大学生涉世不深，缺乏社会经验，被抢劫后大多数不敢反抗，因此往往成为犯罪分子的选择对象。面对大学抢劫、抢夺案件只有充分认识到其危害性，不断提高自我保护能力，才能有效防止人身伤害和财产损失，才能在遇到危险时采取恰当的防范措施，减少不必要的伤害。

再就是关于大学性侵案件，对女大学生的性侵害，不仅会使被害人的身心受到伤害，而且还会使被害人的人格尊严受到污辱，从而导致女大学生精神崩溃，甚至导致自残、自杀等严重后果。因此作为女生在日常生活中就要树立预防性侵害的意识，注意仪表、言行得体、关注所处的周围环境、谨慎结交新朋友、有选择的适当参加社会活动。

当代的大学中，学生来自五湖四海，校园内同学之间交往频繁，由于生活习惯和性格有所不同见解不一和利益冲突等问题可能会产生各种各样的矛盾和纠纷，从而导致打架斗殴现象发生。要避免这样的纠纷发生就要遇事冷静克制、切莫莽撞、诚实谦虚，在平时的语言交流中要注意语言美。

当今的高校多采取开放式管理，我们的学校内部可能会充斥一些不良人员，因此容易滋生一些偷盗行为等违法行为。作为在校大学生我们必须提高财务安全意识，做好防盗、防骗、防抢等防范工作。在校园谨防顺手牵羊、溜门串户、入室、溜门撬锁、窗外钓鱼、插片开门、偷配钥匙等行窃方式;平时谨防入室盗窃、扒窃、网络盗窃等，确保自己的财产安全。在平时生活中也要提高警惕谨防用虚构事实或隐瞒真相的方法骗取财物等大

学诈骗案件。这种诈骗案件一旦发生后，轻者令学生心情烦恼或陷入经济困境，影响其正常的学习和生活，无法顺利完成学业;重者甚至会使有些受害学生自杀轻生，危害性极大。

随着高校改革的不断深入，高校与社会的交往越来越频繁，校园内人流量、车流量急剧增加。校园道路建设、校园交通管理滞后于高校的发展，一般校园道路都比较狭窄，交叉路口没有信号灯管制，也没有专职交通管理人员管理，致使交通事故经常发生。因此不论校内校外我们都要提高交通安全意识，自觉遵守交通法规。

在校园也要时时注意用电安全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。

进入大学就要处理好人际关系等一系列问题，这些事情是别人帮不了我们的。大学生多是从“象牙塔”里出来，思想还较为单纯，有时容易受他人蛊惑做一些不良行为损害了自己和他人的利益。因此就要谨慎交友、明辨是非、虚心求教。一旦受骗要学会用法律手段维护自身利益。

进入大学也就开始了新的学习环境与学习任务，很多大学生会在处理专业的选择、学习的适应、理想与现实的冲突、人际关系的处理与学习等问题上产生巨大的心理压力，甚至出现心理障碍。因此加强对大学生得心理健康教育。成为各高校的迫切需要和共同关注的话题。作为当代大学生就要具备正常的认知能力，能正视现实、接纳他人，能协调、控制情绪，心境良好，具有合理行为、健全人格、优良的意志品质才能健康成长。

高校青年学生对国内、国际所发生的大事有着较高的关注度，一旦发生侵犯国家主权的事件，就会在高校学生中产生强烈震动和影响。因此极少数别有用心的人往往会利用学生的爱国热情，煽动人心扩大事态，制造不稳定事端。因此，提高自身的政治敏锐性和政治免疫力，避免冲动与盲从，对当代大学生而言具有重要意义。其次，就要正确认识宗教，坚决抵制邪教迷信组织。

生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。大学生安全教育与大学生的学习、生活紧密相连，它让我们在学会许多的安全知识的同时也让我们提高了警惕。我们必须认真对待安全教育，把安全教育落到实处，尽可能避免不理智的行为和意外事故发生，为我们的生活与学习营造更好的环境。只有在学校认真学习安全教育课程，帮助学校、老师共同创建和谐的校园才能让我们在安全的环境中享受大学四年的美好生活，才能让我们的人生不留遗憾。

每个人来到这个美丽的地球上，都是幸运的。短短的一生，只要生命不息，都可以尽情享受到新鲜的空气、温暖的阳光，享受到亲人的关爱、子女的孝敬，享受到日新月异的生活，憧憬一个又一个美好的希望。

纵观这些夺走无数生命的火灾事故，有几起不是消防安全意识淡雹违反消防安全操作规程酿成的恶果呢?有几起不是对我们漠视生命、追求一时利益的惩戒呢?我从不相信，那些危险、那些火灾隐患都会看不到，都没有办法处理好。那么，为什么还会有那么多的违反消防法律法规的现象存在呢?其根本原因，还是人们在内心深处缺乏对生命的关爱，对生命的珍惜!

在过去的一年，噩梦在我们心中留下了一道又一道深深的烙印：湖南衡阳大火的壮烈，吉林中百商厦火灾的无知，浙江温岭火灾的愚昧，广东汕头火灾的惨叫……在为逝去者的痛哭悲泣中，金钱，功名，利禄，已烟消云散，留给我们的只是痛苦和深思：在幸福的生活、宝贵的生命前，我们应该做些什么?是继续疏忽大意?还是放纵愚昧无知?

人的生命只有一次，生命对于每个人来说是最宝贵的，安全是生命的保护神。只有珍爱生命，生活才能幸福美满。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，是江-泽-民同志对我们的呵护和告诫，是我和大家每天工作中都应该熔守的信念，遵守的信条。“消防安全”对于我们如此重要，人生的旅途上，我们与之结伴同行!的确，危险无处不在。在人生道路上，我们只有依赖“安全”这个拐杖，才不会摔跤，不会有坎坎坷坷，才会走过风风雨雨。人生的快乐，生命的幸福，就会永远伴随我们!

不要消防安全，哪怕只是小小的一个意念，就能让美好的生命处于危险之中。消防安全知识的贫乏，消防安全意识的淡薄总是能让我们看到、听到一幕幕血的教训：1997年5月，云南省富宁县小学起火酿成火灾，伤亡2人;就在刚刚过去的6月10日，广东省汕头市潮南区峡山街道华南宾馆发生灾。大火造成31人死亡、3人重伤。这些惨剧，无一不是违反消防法律法规，消防安全意识淡薄造成的!我经常看我的战友们在一次次的火灾事故抢救中，救出一个个被困火场与死神擦肩而过人们，因此，我能切身体会到遇难人员呼喊”救命”时的那份对生命的留恋和渴望。同学们：要珍惜生命，远离火灾!

纵观那些夺走无数人生命的火灾事故，哪一起不是人们消防安全意识淡薄酿成的恶果?哪一起不是漠视生命，追求一时利益的惩罚呢?其实很多的安全隐患并不是我们没有看到，但为什么却没有及时地处理好?究其原因还是人们在内心深处缺乏对生命的关爱，对生命的珍惜。

同学们，人的生命只有一次，当你来到这个世界上的是时候，你是幸运的，但同时你也开始了一趟没有回头重来的旅程。因此生命对于每一个人而言都是宝贵的，只有珍爱生命，我们的生活才能幸福美满。当然，假若真的遇上火情，也不要慌乱。因为世界上没有绝望的处境，只有绝望的人。面对滚滚浓烟和熊熊烈焰，只要保持冷静，机智的运用火场自救逃生知识，就有极大可能拯救自己，甚至他人的生命和财产。在这里老师教大家几招：要用湿毛巾捂住自己的口鼻，蹲下身子，通过安全的通道走到安全的地方;在拨打119火警电话时，必须保持冷静清醒的头脑，准确说出起火地点、燃烧对象、火势情况;若火已及身，切勿惊跑!因为奔跑或拍打时会形成风势，加速氧气补充，促旺火势。当外衣着火时，应赶紧设法脱掉衣服或就地打滚，压灭火苗。

“前车之鉴，后事之师”，消防安全工作只有起点，没有终点。建立良好的校园消防安全管理秩序，是我们教育事业发展的前提和关键。我们必须树立“珍惜生命，远离火灾”的强烈消防安全意识，把消防安全工作提到了一个更高的层次，为构建良好的校园环境做出我们的努力。

火，伴随着人类的发展、繁荣、稳定和进步，是人民生存和发展最基本的条件。从我做起，远离火灾事故，从小事做起，从点滴做起!增强消防安全意识和观念，使消防安全制度的得以真正贯彻落实!我相信，我们，在座的大家，一定不会在这种平安中制造哭泣。

“远离火灾，创造和-谐社会”是我们共同的目标，同学们，让我们携起手来，更加关爱生命，更加关注消防安全，愿我们每个人的心中都充满着爱，爱自己，爱亲人，为了消防安全，从我做起。为保护自己和他人的平安幸福而共同努力吧!

随着人们物质生活水平的提高，路上的车辆也越来越多，为了保护驾车人和行路人的安全，我国的交通部门制订了交通法规，然而有些人却漠视了交通法规，有的疲劳驾车，有的闯红灯，有的酒后驾车，有的超载，有的……于是发生了一桩桩杯具。今年暑假的一天，我亲眼目睹了一场交通事故。

那是一个炎热的下午，我和妈妈去看望太公，正走在村口的路上，突然，一辆车从我们身边呼啸而过，留下一串嘻戏声。我抬起头一看，原先是一辆二轮摩托车，上方挤满了四个青年人，其中一个是飘着长发的女青年。呀!不好!前面有一位妇女骑着自行车过来了。只听“嘎”地一声刺耳的急刹车，紧之后“唉哟”一声，那位妇女连人带车已经倒在了地上。我心里格登地一下，不好!出车祸了!我走过去一看，妇女躺在地上，胳膊肘露出了白生生的骨头，血顺着她的手臂流到了地上。多么可怕的一幕!如果骑摩托车的人能够慢一点，那事故也就不会发生了。

这也是发生在今年里一件事情。妈妈、弟弟和我走在游泳回来的路上，一辆车子好像立刻就要开到我们身边，我赶紧走到了对面，弟弟见我们走到了对面，不管妈妈的提醒，也不管车子距离已经很近，他还是跑了过来，差点被车撞到了，我和妈妈吓出了一身冷汗。司机一边开车一边探出头来，用粗暴的语气说，“小孩子，你别乱跑，你明白这有多危险吗?”说着他便开着车走了。我心里想着，那位司机叔叔这样一边开车一边探出头来也是个性不安全的，他如果要评理的话，也就应停下车子。小弟弟在路上这样的乱跑，是十分不安全的，我也要严厉地批评他。

这是弟弟不懂法差点惹祸。要明白安全是幸福的花朵，拥有了它就拥有了春天;事故似恶魔一样的凶残，它就像人们心头的一把利剑。这是我亲身经历的一件事，至今想起来都后怕不已。如果真的发生事故，那后果是不堪设想的。虽然它没有酿成一场事故，但是它让我懂得了生命的宝贵，学法守法的重要。

据统计，每年全国要发生上万起交通事故，而中小学生事故约占事故的30%。这是一个多么触目惊心的数据啊!我们要时时刻刻关注安全，要懂得交通法规，遵守交通法则，做个遵章守法的小公民。交通法规在我心中，生命安全在我手中。让血淋淋的事故远离我们，让安全靠近我们。

在现实生活中，常常发生许多触目惊心的事故。事故的发生有客观的原因，但更多的却是人为的原因而造成的。不注重安全宣传，不注重安全生产，不注重安全操作，使得多少生灵涂炭，多少幸福家庭惨遭不幸。

安全靠什么?安全靠责任心，在工作的每一分钟、每一秒钟，安全隐患随时都可能像凶残的野兽张开血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹我们的神经。只有强化安全意识，增强责任心，安全生产才不受威胁，只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。

作为一名瓦检员，我深知肩上的安全责任重大，因此，我时刻牢固树立“安全第一，安全发展，以人为本”的思想。切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，确保安全生产。

心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏;思想多一分警惕，生活就少一出悲剧。安全是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛。

因此，把安全“印”在心中，是我们必须坚守的神圣职责。把安全印在心中，时刻绷紧安全这根弦，让安全生产、安全经营、安全工作切实落实到实处，从身边的小事抓起，把一切隐患消灭在可能出现的萌芽之前，让我们的生产、经营和各项工作都处于一个安全的环境之中，让我们的生活充满更多的笑容和欢乐。

作为一名煤矿工作者，我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性，所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一”的工作思想，才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行，来完成我们规定的年产最或着超额完成年产量。安全与生产相互依存，要确保煤矿生产能够按时完成，除了要有好的生产设备外，就是要井上、井下的工作人员都要树立“安全第一”的工作思想。要确保每位工人在上岗前，都要严格执行煤矿职工培训的有关规定，加强对职工的安全教育培训，要不断提高职工的安全技术素质和安全防范意识。所以我们要把安全大于一切的思想落实到并上井下各个工作岗位上，并且要遵循我们“导师带徒的经验，确保我们的工人能够安全的在井下进行工作。所以我们必须坚持“装备、培训、管理”并重的原则，以确保安全生产。对于煤矿而言，经济效益是中心，这是全部工作的目的和归宿，煤矿的效益主要来白于煤炭生产，如果没有安全保证，生产煤炭就是一句空话。所以在生产过程中我们必须坚持安全第中，不安全不能生产的原则。因此我们在保证安全的情况下，才能按照我们制定的措施进行原煤生产，完成我们措施中制定的产量以及推进的进度或着超额完成，从而提高我们的工.作效益。有关煤矿安全的文章安全一切之根源作为一名煤矿工作者，我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性，所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一”的工作思想，才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行，来完成我们有关煤矿安全的文章安全一切之根源作为一名煤矿工作者，我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性，所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一的工作思想，才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行，来完成我们...有关煤矿安全的文章安全一切之根源作为一名煤矿工作者，我们要深知安全与生产、安全与效益、安全与发展的重要性，所以我们要时刻记着“安全”永远是第一位。因此我们在工作时一定要树立“安全第一的工作思想，才能保证各个部门的工作都能够顺利的进行。

在21世纪的这天，科技技术高速发展的这天，人们的物质生活在不断改善，但是，在繁荣的背后有一个不容忽视的问题安全。说到安全，往往都会提到交通安全，几乎每个人出门在外的时候，也都会想到交通安全，然而，有多少人能遵守为了避免交通安全而制订的交通法规，又有多少人能又同时督促他人遵守呢?

汽车靠着机械的力量，为人类社会带来了用人无法创造的巨大财富，成为人类改造社会的好帮手，但是汽车又因为毫无感情可言，所以它在为人类付出贡献的同时，需要人类为它作出带来自身巨大伤痛的回报。它不分昼夜，时时刻刻地付出，时时刻刻地索取。多少起交通事故发生在一瞬间，车毁人亡，给一个个家庭带来难以弥补的创痛，犹如一夜狂风吹着了无数花枝。

尽管是政府、公安、交警、公交部门投入了超多的人力物力来改善道路设施，整顿交通秩序，但由于大程度上的人为因素，交通事故这个魔影，仍然时隐时现的威胁着我们，全国每分钟有7个人死于车轮之下，每年全球因交通事故死亡人数比一次战争的人数还多啊!是因为人们意识不明!

“红灯停，绿灯行，一站二看三通行。”我呀呀学语，蹒跚学步的时候，父母说的最多的就是：“必须要留意汽车啊!”上学后，老师一遍遍苦口婆心地教育，喊破喉咙说：“过马路留意，注意安全啊!”

这滚滚的车轮，创造了财富，方便了人类，也带来了太多的悲哀!所以我们在外出的时候，无论行走还是骑车，都要严格遵守交通规则。同时还要向家人和周围的人多宣传交通法规，为创造一个原理交通事故的良好氛围而尽自我的一份力量。

交通安全关系到万家的幸福，每位人民的利益，它需要整个社会公民的自觉。为了制服事故这个恶魔，务必万众一心整顿交通秩序，大张旗鼓宣传交通法规。降低事故发生率。

同学们，为了我们自我能够快乐健康的成长，请注意安全吧。

4月15日是国家安全教育日，说到国家安全，有人觉得距离我们的日常生活很远，但是“国家安全”要就已经不限于“保护国家不受侵犯”的范畴，而是拓展到了多个方面，国家安全体系主要包括政治安全、国土安全、军事安全、经济安全、文化安全、社会安全、科技安全、信息安全、生态安全、资源安全、核安全、海外安全、生物安全、太空安全、深海安全、极地安全等多个方面，它其实和我们的生活息息相关。

国家安全是国家发展的最重要基石、人民福祉的最基本保障，通过本次学习范维澄院士的讲话，我深刻的理解了国家安全的重要性，从“利莫大于治，害莫大于乱”的古训，到今天一些国家和地区深陷战火和苦难，再到恐怖主义带来的巨大危害，都在告诉我们，没有安全的基础、稳定的环境，什么都是徒劳的。

“国家安全是头等大事”，目前，我国已经进入全面建成小康社会决胜阶段，面临复杂多变的安全和发展环境，各种可以预见和难以预见的风险因素明显增多，维护国家安全和社会稳定任务繁重艰巨，需要我们尽自己的力量来维护国家安全，为国家安全献出自己的一份力量。

在观看了安全教育片后，现场的情景触动了我的内心，思想发生了很大的转变，一幅幅画面映入眼帘，内心此起彼伏，深深地感受到生命的可贵，感受到安全的重要性，感受到关爱幸福、善待自己和他人的重要性。

两千年前的荀子说：“一曰防，二曰救，三曰戒，防为上，救次之，戒为下”。原来读这段话并没有多想，现在我明白了，对付事故保障安全，可以借助古老的中国智慧，因为，荀子说了三种办法，第一种办法是在事情没有发生之前就预设警戒，防患于未然，这叫预防;第二种办法是在事情或者征兆刚出现就及时采取措施加以制止，防微杜渐，防止事态扩大，这叫补救;第三种办法是在事情发生后再行责罚教育，这叫惩戒。荀子列出了三种方法后认为，预防为上策，补救属中策，惩戒是下策。

众多的案例表明：安全事故的原因都有一个共同特点：那就是疏忽;事故的责任也只有一个，那就是人。在学校这个相对弱势的环境中，在教育教学第一线，有时存在着比较复杂的不确定因素，切实做到防患于未然，提高人的安全意识非常重要，我们不需要补救更不要惩戒，我们只需要从每一天的工作做起，从一点一滴开始，在工作和处理问题时，时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能，以不变应万变，防范各种突发情况同时，要树立危机意识，因为事故或事件本身就是对思想麻痹者的惩罚，有时甚至是非常严重的惩戒，切莫让一时的疏忽，成为终身的遗憾

这次观看完之后还使我认识到：安全管理不需要人治，而需要法制，也就是要治人，要建立安全考评机制，并把它作为各级管理者的常规武器，运用到日常管理工作中去，在安全考评过程中把业绩考核和素质评价、状态评价结合起来，使安全状态评价贯穿于考评工作的始终，业绩考核应该落实到每天、每周，甚至每时每刻，不能等到年底算总账，安全素质评价却可以每年一次，同时，考评必须做到程序化、制度化、经常化，这样学校安全管理才不至于开空头支票。

暴雨预警信号如何分级?怎么样防御?

暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。

(一)暴雨蓝色预警信号

标准：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门按照职责做好暴雨防范的准备工作，确认救援设备及物资到位。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门安排警力，做好采取交通管制措施的准备工作。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患，妥善处置，必要时疏导中小学生安全回家。

5.检查用电线路和设施，低洼地区要重点检查，采取适当防范措施，对失修、老化而未及时更换的线路和设施，应提前关闭电源。

6.检查危险化学品存储地是否有进水可能，如有隐患，妥善处置。

7.行人、车辆远离危险建筑设施(如危房、危墙、广告牌等)，避开低洼路段行驶，注意接收后续天气预报预警信号。

(二)暴雨黄色预警信号

标准：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门有关工作人员到岗到位，应急救援队伍集合待命;政府统一部署调整上下班时间。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门根据路况，在易积水路段实行交通调度引导，必要时采取交通管制措施。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患，妥善处理。年幼或路远的中小学生必须要由家长接回或学校指定专人护送回家。

5.低洼公共场所迅速疏导公众安全撤离，准备好预防暴雨所需物资。

6.切断有危险的室外电源，暂停户外作业。

7.安排人员密切监视危险化学品存储场所，应急处置专业队伍集合待命;停止危险化学品的运输，就近妥善处置。

8.人员避免外出，做好防暴雨的准备工作。行人、车辆远离危险建筑设施(如危房、危墙、广告牌等)，遇低洼积水应绕行，避免强行通过。

(三)暴雨橙色预警信号

标准：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

(1-4与黄色预警信号基本相同)

5..低洼地区及公共场所紧急疏导公众安全撤离，切断室内电源;停止户外的集会、体育、娱乐、商业等活动，做好预防暴雨的各项工作。

6.切断有危险的室外电源，暂停户外作业，远离潮湿带电设备，不要触摸电器开关。

7.安排人员密切监视危险化学品存储场所，应急处置专业队伍集合待命;停止危险化学品的运输，就近妥善处置。

8.当积水深度接近车辆底盘时，电车切断电源停止运营，必须服从驾乘人员的统一指挥;乘客下车时应双脚同时着地。

9.公众避免外出，户外人员就近躲避;车辆选择安全行驶路线或就近在安全场地停放;车辆被淹时，驾乘人员离车迅速到安全场所。

10.沿路邻街单位开门提供停车场所，接纳避护行人。

11.当建筑物进水深度将达到最低电源插座高度或带电设备前，立即切断电源。

12.行洪道路实行交通管制。

(四)暴雨红色预警信号

标准：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门采取紧急措施，应急救援队伍现场紧急救援;协调驻军部队、武警官兵和社会力量开展救援;政府统一部署推迟上下班时间。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门根据路况实行强制交通管制措施。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患妥善处理;在校中小学生待确认安全后方可离校回家，或由家长接回或学校指定专人护送回家。

5.低洼地区及公共场所紧急疏散并检查确认居民公众及工作人员已全部撤离，采取紧急措施防洪救灾;停止户外的集会、体育、娱乐、商业等活动，做好预防暴雨的各项工作。

(其余防御措施基本同橙色预警信号)

遇台风时如何避险?

1、气象台根据台风可能产生的影响，在预报时采用"消息"、"警报"和"紧急警报"三种形式向社会发布;同时，按台风可能造成的影响程度，从轻到重向社会发布蓝、黄、橙、红四色台风预警信号。公众应密切关注媒体有关台风的报道，及时采取预防措施。

2、强风有可能吹倒建筑物、高空设施，造成人员伤亡。居住在各类危旧住房、厂房、工棚的群众，在台风来临前，要及时转移到安全地带，不要在临时建筑(如围墙等)、广告牌、铁塔等附近避风避雨。车辆尽量避免在强风影响区域行驶。

3、强风会吹落高空物品，要及时搬移屋顶、窗口、阳台处的花盆、悬吊物等;在台风来临前，最好不要出门，以防被砸、被压、触电等不测;检查门窗、室外空调、保笼、太阳能热水器的安全，并及时进行加固。

4、台风来临前，应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等，以备急需。检查电路，注意炉火、煤气，防范火灾。

5、在做好以上防风工作的同时，要做好防暴雨工作。

6、住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。

7、要及时回港、固锚，船上的人员必须上岸避风。

8、遇到危险时，请拨打市防汛值班电话63323603或向110求救。

山洪防避措施有哪些?

1、平时应尽可能多地了解一些山洪灾害防治的基本知识，掌握自救逃生的本领。

2、首先观察、熟悉周围环境，预先选定好紧急情况下躲灾避灾的安全路线和地点。

3、多留心注意山洪可能发生的前兆，动员家人做好随时安全转移的思想准备。

4、一旦情况危险，及时向主管人员和邻里报警，先将家中老人和小孩及贵重物品转移至安全处。

5、事前积极参加灾险投保，尽量减少灾害损失，提高灾后恢复能力。

深夜凌晨遭遇山洪时如何迅速脱险?

根据深夜凌晨突发山洪、泥石流造成死伤惨重的历史教训，凡是居住在山洪易发区或冲沟、峡谷、溪岸的居民，每遇连降大暴雨时，必须保持高度警惕，特别是晚上，如有异常，应立即组织人员迅速脱离现场，就近选择安全地方落脚，并设法与外界联系，做好下一步救援工作。切不可心存侥幸或抢救财物而耽误避灾时机，造成不应有的人员伤亡。

如何躲避泥石流?

当得知某区域在某一特定时间段将发生泥石流时，则应对该地区采取紧急疏散和保护措施，人员需强行迁至安全区，要在距离村庄较近的低山坡或位置较高的台阶地上建立临时躲避棚。躲避逃生时不要顺着泥石流沟向上游或向下游跑，应向沟岸两侧山坡跑，且不要停留在凹坡处。

如何救助被泥石流伤害的人员?

泥石流对人的伤害主要是泥浆使人窒息。将压埋在泥浆或倒塌建筑物中的伤员救出后，应立即清除口、鼻、咽喉内的泥土及痰、血等，排除体内的污水。对昏迷的伤员，应将其平卧，头后仰，将舌头牵出，尽量保持呼吸道的畅通，如有外伤应采取止血、包扎、固定等方法处理，然后转送急救站。

如何观察天气征兆躲避山洪灾害?

在春夏季节，当观察到下面几种天气征兆时应加强对发生山洪的警惕性。

1、早晨天气闷热，甚至感到呼吸困难，一般是低气压天气系统临近的征兆，午后往往有强降雨发生。

2、早晨见到远处有宝塔状墨云隆起，一般午后会有强雷雨发生。

3、多日天气晴朗无云，天气特别炎热，忽见山岭迎风坡上隆起小云团，一般午夜或凌晨会有强雷雨发生。

4、炎热的夜晚，听到不远处有沉闷的雷声忽东忽西，一般是暴雨即将来临的征兆。

5、看到天边有漏斗状云或龙尾巴云时，表明天气极不稳定，随时都有雷雨大风来临的可能。

哪些人群容易受到山洪灾害的威胁?

1、山坡建房不加防护或将房屋建在陡坎或陡坡脚下的居民，易受到山洪的威胁。

2、宅基地选择缺乏防洪意识，在溪河两边位置较低处、双河口交叉处及河道拐弯凸岸的居民，易遭到山洪的威胁。

3、在溪河桥梁两头空地随意建房居住的人群，因山洪暴发时往往夹带许多砂石及柴草树木在通过桥梁拱函时容易受阻，导致洪水壅涨，易造成桥梁或桥头被冲毁，易遭到山洪的威胁。

4、在山洪易发区内的残坡积层较深的山坡地或山体已开裂的易崩易滑的山坡地上建房的居民，易遭到山洪的威胁。

5、暴雨时毫无思想准备，擅自在山洪易发区的高山上或陡峻山坡下活动和休息的人群，易遭到山洪的威胁。

6、在山洪暴发、洪水猛涨期间，为了出门方便赶时间，就近随意过河、过桥、过渡的人群，易遭到山洪的威胁。

所以，山区居民在建房、修路、架桥时必须遵守自然规律，注意防灾避灾，避开山洪灾害对自身的危害。

洪水来临前有哪些防范措施?

洪水灾害的发生，都是灾害能量积累到一定程度的结果，因此在洪水到来前，洪灾区群众应利用这段有限的时间尽可能充分地作好准备。

有条件者可修筑或加高围堤;无条件者选择登高避难之所，如基础牢固的屋顶、在大树上筑棚、搭建临时避难台。蒸煮可供几天食用的食品，宰杀家畜制成熟食;将衣被等御寒物放至高处保存;扎制木排，并搜集木盆、木块等漂浮材料加工为救生设备以备急需;将不便携带的贵重物品做防水捆扎后埋入地下或置放高处，票款、首饰等物品可缝在衣物中;准备好医药、取火等物品;保存好各种尚能使用的通讯设施。

洪水将至，应该如何逃生?

易洪水淹没区内生活的居民，遇洪水时，应及时逃生避难。因避难主要是大规模、有组织的逃生避难，所以要掌握：

1、避难路线弄清。洪水先淹何处，后淹何处，以选择最佳路线，避免造成"人到洪水到"的被动。

2、路标认清。在那些洪水多发的地区，政府修筑有避难道路。一般说来，这种道路应是单行线，以减少交通混乱和阻塞。在那些避难道路上，设有指示前进方向的路标，如果避难人群未很好地识别路标，盲目地走错路，再往回折返，便会与其他人群产生碰撞、拥挤，产生不必要的混乱。

3、情绪要保持镇定。在洪灾中，避难者要克服自身的苦痛、家庭的巨大损失，保持情绪镇定，避免不必要的惊恐和造成混乱。

遭遇洪水时的该如何自救?

1、洪水到来时，来不及转移的人员，要就近迅速向山坡、高地、楼房、避洪台等地转移，或者立即爬上屋顶、楼房高层、大树、高墙等高的地方暂避。

2、如洪水继续上涨，暂避的地方已难自保，则要充分利用准备好的救生器材逃生，或者迅速找一些门板、桌椅、木床、大块的泡沫塑料等能漂浮的材料扎成筏逃生。

3、如果已被洪水包围，要设法尽快与当地政府或防汛部门取得联系，报告自己的方位和险情，积极寻求救援。 注意：千万不要游泳逃生，不可攀爬带电的电线杆、铁塔，也不要爬到泥坯房的屋顶。

4、如已被卷入洪水中，一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西，寻找机会逃生。

5、发现高压线铁塔倾斜或者电线断头下垂时，一定要迅速远避，防止直接触电或因地面"跨步电压"触电。

6、洪水过后，要做好各项卫生防疫工作，预防疫病的流行。

遭遇洪水围困时如何报警、怎样求救?

1、平时做好宣传训练，使群众了解熟悉报警信号和应对方法。

2、一旦险情来临或山洪初发，监测责任人或第一发现人，就应采取急骤鸣锣、放铳、打电话、拉报警器等预先设定的群众知道的信号。

3、责无旁贷地迅速向下游村组、农户报警，同时向当地政府及防汛、公安等部门报警，以便立即向下游更大范围施放警报、广播通知，组织抢险救援。

4、在山丘环境下，无论是孤身一人还是聚集人群突遭洪水围困于基础较牢固的高岗台地或砖混结构的住宅楼时，只要有序固守等待救援或等待陡涨陡落的山洪消退后即可解围。如遭遇洪水围困于低洼处的岸边、干坎或木结构的住房里，情况危急时，有通迅条件的，可利用通讯工具向当地政府和防汛部门报告洪水态势和受困情况，寻求救援;无通信条件时，可制造烟火或来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救，不断向外界发出紧急求助信号，求得尽早解救;同时要寻找体积较大的漂浮物等，主动采取自救措施。

哪些是较安全的避难所?

避灾专家们认为，避难场所的选择不容忽视。避难所一般应选择在距家最近、地势较高、交通较为方便处，应有上下水设施，卫生条件较好，与外界可保持良好的通讯、交通联系。在城市中大多是高层建筑的平坦楼顶，地势较高或有牢固楼房的学校、医院，以及地势高、条件较好的公园等。

农村的避难场所大体有两类：一是大堤上，但那里卫生条件差，缺少上下水设施，人们只是将洪水沉淀一下、洒些漂白粉直接饮用;加之人畜吃喝、排泄都在这里，生活垃圾堆积，时间一长，极易染上疾病。二是村对村、户对户，邻近村与受灾村结成长期的"结对村"关系。

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：

大家好!

激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。

全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉?”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉!”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?

安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!

追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩!

按照市、县粮食行政管理部门和有单位的要求，严格按照国家和省关于做好消防工作的要求，认真履行消防安全职责我们具体做法如下：

一、 积极组织全体职工学习消防法和消防知识。

二、 加大消防知识宣传力度，加强全体干部职工的消防安全责任、专、兼职消防人员的培训，确保消防人员熟悉岗位和应急处理的能力。

三、 积极组织有关人员对本企业消防安全隐患进行排查，并建立健全了隐患排查工作台账。特别重点检查席穴囤等露天囤是否存在安全隐患。

四、 全面加强大风天气火灾的预防工作，严格要求五级以上大风天气库区内禁止用电、用火，同时通知库区周边的居民禁止用火。

五、 做好春防应急预案，加强应急演练，对消防车等消防设施的维修养护，确保初级灭火的能力需要。

六、 坚决执行和落实巡逻检查，高点瞭望、抵近执勤，一线监护的火灾防控“十六字”要诀。

七、 对基建施工与施工单位签字安全生产协议，并进入工地前的安全教育。

八、 进行明火作业做到了必须经主管领导批准，有审批手续、落实消防安全措施，有专人监护。作业完毕后，认真清理现场，无隐患后方可离开。

学校组织了一次法制教育活动，我受益匪浅。大会主要讲解了犯罪的表现与对周围的人造成的伤害。通过几个近期的案例，让我真切的感受到犯罪不仅仅会对自己造成危害，更会伤害到被害人的家属、自己的亲人与社会等。大到社会，小到词语，两位警察叔叔也讲的生动形象。

犯罪，犯法它们是兄弟?不，不是。它们是两个完全不同的词语。犯法，我们无时无刻不在做，它是我们每个人都做过的一件事。而犯罪呢!它是一颗长满刺的玫瑰，美丽诱人，但是会让我们流血流泪。不要自以为是地说：“我们是未成年人，犯罪没有关系。”在此，我要严肃地告诉你：“不，你说错了。18周岁以下的我们是不能犯这5种罪的：杀人、放火、抢劫、投毒、故意伤害造成他人重伤。”不也不要满不在乎地说：“我一定不会做这些事情。”因为，就拿我们认为离我们最遥远的投毒来说吧。

曾经有多少人这么认为过：毒品有什么了不起，我一定能抵制它，那写吸毒的人一定是非常不坚强的人。但是，又有多少这么认为过的人能逃出毒品的魔掌中呢?不要认为它离我们遥远，因为它就在我们身边呀。说不定，在无意中，毒品已经走进你的生活。与法律作朋友，与犯罪作战斗。我们要知法、懂法、用法，学会利用法律保护自己!

总而言之，国有国法，家有家规，法律是一个国家的.根本，国无法则不能立足于世界，更不用说在世界上建立自己的威信。无论是一个单位，还是一个人，都要以法为重。因此，我们每位初中生都应认真学习法律知识，做一个知法、懂法、守法的好学生。

开车篇驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。

检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。(机油、刹车油)正确启动马达的方法是:通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。

把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发 生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点 方位上。

从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。我左右看了 一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了:“看到对面来的那辆货车了吗?”我心想我又没有越过对面线，不用 怕吧?于是漫不在心的说:“看到了。”不过，脚上依然没有放松，继续和那辆出租车并行。伯父突然说道:“好了，靠边停车吧!我有 话要说。”

“刚才那种情况叫做‘三点一线’，是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。”什么刚才就叫危险吗?“”你试想想，如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何?一定是同样拉动方向盘向左的。这时你 就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法:第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。 第二、松开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。(这个情况包括我在20xx年时失去的 一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦!)继续前行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间 就看到上面的车已经停在哪里。(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。

这时伯父就说了:“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢? 这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车， 这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时 ，看见前面已不能走就应该松开油门，把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档，加上斜坡的影响。如果估计得好的话，你 的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了，根本不用踩刹车，只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑，这样做不是又省油也省刹车皮吗? 而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”

行车篇瞻前顾后时时记，礼让行车修养高。按线驾驶勿违章，只因线是一堵墙。

上坡减油车渐停，下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑，雨天下斜定挂挡。

下桥后我虽然不踩油门，但车子下坡的惯性不减，一直向海珠广场的十字路口冲去，从一开始下桥，我就按照伯父教的规范动作去做了: 挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候，突然向右压了过来，看它的情 况大概想向右转了(解释:我的车是南向北行，而面包车是南向东行，它本来就是违反交通的，在左线右转弯)。我看了一下右面的倒视 镜，看见右边线上没有车，于是向右轻轻地拉了一下方向盘，避开了左车的压位，同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了:“减速! 轻踩刹车，让他过去。”我只好照办了……过了十字路口，伯父让我靠边停下，对我解释道:“刚才那种情况，你的操作是十分错误的。

你想想，他是向右转是必需的，在这个情况 下他绝对是不能错过时机的，因为时机过了他就拐不过去了，虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变，不但他 没办法拐弯，而且因为他为了右拐，绝对会拼命向右压你的，你可以想象最终的结果是怎样?一个要过去，一个又不肯让，这样必然会发 生碰撞的。更关键的是:你为了躲避他而向右拉动方向盘，这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水，而你的车又 处于高速行驶的状况下，会出现什么事情呢?如果右边也有车的话，你是不是要撞过去呢?记住吧!在这种情况下，我们在学车时

就有一 句口决:让速不让道，让道必遭殃。意思就是，人家要压你车头过的话，你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况，你是必须要 这样做的。但!请记住不能拉到方向盘而让道。

重新上路后，我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街，是一条很多小商贩聚集的地方，所以这条路上简直就是热火朝天， 到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了，所以开得十分小心。不过，虽说慢，也有三十公里的时速哦!就在这时，突然一个皮球滚到 了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来，伯父已大叫起来:”快刹车!“也来不及想为什么了，我第一个反映就是刹车，然而 就在踩下刹车的一刹间，一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明，我一准出人命了。停下车后，伯父还说了几种 情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时，你必须立即减速刹车，因为后面必定还有另一个人在追他，不管是小孩还是 大人，这种情况一定要注意哦!还有另外的一种情况就是:有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候，你是无论 如何也要减速刹车的。为什么呢?因为在人将要失去平衡的时候，一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前，所以会导致左边的 失去了支挣点，因此必定向左倒的居多。

行车篇(二)人行路前要小心，脚放刹车是必然。单车在旁莫太近，只因倒时定向左。

绕圈必走外围线，前面慢车勿乱超。弯前减油脚踏刹，弯中加油人车稳。

知道在下雨时，车子趟过了一大滩积水时，车会出现什么的情况呢?出现那种情况我们应该项怎样做呢?

经过水深的地方后，刹车皮因为沾了水而导致制动系统在数十分钟内出现失灵。但是如果在这数十分钟内需要制动，可能会就出大问题了。

以下我教的这个动作请各位看官必须在空地熟习后才可以在路面使用啊!左脚轻踩刹车，我们的行话叫”拖刹“，右脚踩下油门，这样子 让车前行数十秒即可恢复正常了。

行车中易误大事的”小事“!

一、脚下有水或雪， 上得车来便走， 一刹车， 踩在制动上的脚会突然滑脱!

二、某一日会换上硬底鞋， 对油门的感觉会发生变异， 你试试?

三、咬了一口的苹果不知滚到何外去了， 快找找， 没准就在刹车板下面垫着!

四、烟灰长了一不注意， 落了一身， 低头一掸， 再一抬头， 没准儿有意外!

五、手机响的特不是时候， 尤其身携全球通、小灵通各一个的时候……六、与领导、同事、老公、老婆、情人、朋友刚刚发生不愉快的时候， 上得车来可要小心。

七、十字路口放行， 在你车头前两侧的同向行驶大车速度忽慢下来， 你可千万不要盲目超它， 不然你会后悔的!

八、必回的电话， 建议找地儿停路边研究。

九、以现行常见的环路车辆密度和速度， 发生意外时， 追尾概率几乎是百分之百! 无人能够逃脱， 唯有你例外， 为什么!

十、长途行车你可单手扶方向以解乏， 拥挤的市区路况多变， 单手扶方向不是不可以滴， 但是你遇意外， 大角度打方向需回正方向时就知瞬间少一只手的厉害关系。

十一、别轻易换车或借车， 须知换个自行车还要别扭半天的规律!

人的生命高于一切，我们一定要好好珍惜那如此脆弱的小生命，时刻保护好它。它比任何宝贵的东西更有价值，更有意义。因为人的生命只有一次，保护自己的生命是是最应该完成的一件事，是最艰巨的一项任务。安全，两个看起来并不起眼的字，它的威力足以震撼每个人的心灵，因为失去了安全，生命的伤害甚至死亡，让我们所有人屈服。

今天，在蔡老师的带领下，我们去参观了学生安全教育图片展。我们的眼前出现了一幅幅安全教育画面，忽然我看到一幅小学生流鼻血的图片，心想：怎么流鼻血也在这些画面里呢?平时流一点鼻血，一会儿就好了，从来就没觉得有什么问题，难道流鼻血还会死人?我问一旁的蔡老师：“流鼻血很严重吗?”蔡老师说：“严重的流鼻血会让人贫血、记忆力减退、视力不佳、免疫力下降，甚至会引起缺血性休克，危及生命。”我听了，不禁吐了吐舌头，心想：这也太恐怖了，原来安全教育常被我们疏忽了。

我们边走边看，有时还和身边的老师、同学讨论一下。这时，我眼前出现了一只S形的小动物，我说：“这是什么呀?”蔡老师说：“这叫水蛭，也叫蚂蟥。”我想上看了看，图片旁密密麻麻的文字上说：水蛭的身体前后端各有一个吸盘，一旦被它叮住，它的吸盘就会紧紧吸住我们的皮肤，吸人的血，很难拉开。看到这儿，我不禁打了一个哆嗦，冒出一身冷汗。我想怎样才能弄掉它，离开这危险的动物呢?上面写道：只要拍打一下水蛭吸附的皮肤，它就会掉下来。看到这儿，我悬着的心才放了下来，松了一口气……

看着这些图片，我不禁想：要和动物成为好朋友，首先就应该多了解它们。我们要多学习安全知识，多加于保护，小心呵护我们生命之船的愉快旅行。

甲方：

乙方：

为确保施工期间营业线铁路交通安全，据《铁路法》、《民法典》和《铁路运输安全保护条例》及《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》的要求，经甲乙双方协商达成以下协议：

一、施工项目及内容：

1、施工项目：洛阳铁路地区10KV供电能力加强顶管工程

2、施工内容：洛阳客车整备所院内过股道2处顶管、陇海线K693+380- K693+600下行护网外1处、陇海线K692+700- K692+900处、K693+200- K693+400处、K693+900- K694+100处，洛阳站一站台东西头各1处，共计8处。

二、施工地段：洛阳地区。

三、施工期限：20__年5 月8日-20__年12月31日

四、安全防范内容：电力设备稳定及行车安全。

五、乙方应负责任和义务：

1、乙方施工前应按营业线施工的有关规定向甲方提报书面施工组织、安全措施，并经甲方核准后方可施工。

2、乙方人员应经安全培训合格方准上岗。乙方对施工安全负全面责任，要严格按审定的方案、范围和批准的时间组织施工，施工中要认真落实各项安全措施。乙方需在接到甲方通知后方可施工，甲方应在施工前两天通知甲方。

3、因乙方责任造成甲方设备损坏或造成行车事故的，由乙方负全部责任。

4、乙方在施工中应严格按有关规定作业，乙方施工人员在施工中发生人身伤害，由乙方负全部责任。

5、顶管作业人员要严格劳保穿戴，统一穿着防护工作服。

6、在铁路路基下进行顶进施工，乙方现场施工负责人要对顶进情况进行不间断监测，每顶进80cm～100cm对顶管作业附近地面进行观测，发现异常情况要停止施工，并预防侵入铁路限界。

7、顶管开挖的工作坑乙方应设立防坍塌支撑，防止坑壁坍塌事故的发生。 工作坑周围必须树立明显的警示标牌，同时在坑周围设置安全网，以免路人不慎掉入坑内。雨雪天气，工作坑上面应搭雨蓬，避免工作坑进水，因乙方责任造成人身伤害由乙方负责。

8、乙方施工人员因听从甲方施工负责人指挥，严禁蛮干。

六、甲方应负责任和义务：

1、施工前甲方要会同乙方及各设备管理单位对机械顶管附近地下管线情况进行认真调查，必要时组织人工开挖进行摸底。

2、甲方派出技术业务熟练、责任心强的人员担任现场监护人，全过程把控作业安全。发现乙方施工有安全或质量问题，有权责令乙方立即整改，乙方必须立即纠正。危及交通安全时，有权责令乙方停止施工，乙方不得拒绝，否则造成事故应由乙方负责。

3、施工过程中，一旦发生管线损坏事故，乙方应及时上报甲方有关部门，并立即通知管线设备管理单位进行抢修，并积极组织力量协助抢修工作。

4、施工完毕后，乙方现场施工负责人要对作业区段进行全面的巡视，检查清理现场，不得遗漏任何料具及物品，最终确认相关单位设备正常后才允许撤离现场。

5、甲方未履行安全协议、安全监督失职，造成营业线设备损坏而影响铁路交通安全构成事故，除依法追究肇事者责任外，同时要追究甲方责任。

6、甲方安全监督检查员每日检查路外施工人员应统一着防护工作服及戴安全帽，具备进站作业条件;检查施工人员横穿股道时，必须“一站、二看、三通过”。有停留车时严禁钻车、翻车，必须从车两端5米外绕过。

七、结合部安全管理

1、凡属乙方已通知甲方，甲方未及时处理造成的问题和事故，列甲方责任。

2、乙方对甲方现场监护人发出的安全整改通知必须立即整改。否则甲方现场监护人有权立即停止乙方施工。

3、甲乙双方现场人员要严格执行“自控、互控、他控”等保安措施，保证施工中的人身及设备安全。

八、 本协议-式4份，甲乙双方各执2份。未尽事宜由甲乙双方另行协商，作为本协议的附件一并执行。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

联系人： 联系人：

电话： 电话：

年 月 日

为确保全年安全生产“零事故”目标的顺利实现，按照街道安委办安排部署，xx村按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，念好“安全经”，紧绷“安全弦”，“三到位”构建安全生产网络。现将20xx年安全生产工作总结如下：

一、基本情况

xx村位于xx市区东南部，西邻永安路，北靠新安街，南连胜溪街，地理位置优越，交通便利。全村xx人，村两委干部xx名，党员xx名，村民代表xx名。

二、安全工作开展情况及采取的措施

(一)安全生产责任制落实情况，建立的相关制度情况

按照安全生产“一岗双责”的要求，明确党总支书记兼村委主任主任为安全生产第一责任人，对各领域的安全生产负主管责任，杜绝监管盲区和死角。同时建立安全生产领导小组工作职责、安全生产管理员工作职责、村委隐患排查治理制度、村委重大危险源管理制度、安全生产检查制度、安全信息报告制度、安全生产宣传教育制度、安全生产例会制度等各种制度。

(二)安全生产大检查情况

按照街道安委办要求，村委制定安全生产大检查方案，召开工作会议进行具体部署。今年以来，截至目前为止，共出动120人次，检查生产经营单位73户，非生产经营单位42户，发现安全问题15条，已整改15条。

(三)“反三违”专项行动

村委充分认识开展“反三违”专项行动的重要性和必要性，把“反三违”专项行动作为安全生产工作的重中之重，成立“反三违”专项行动领导小组，统一组织领导 “反三违”专项行动，召开专题会议部署到位，主要负责人亲自抓负总责，分管负责人全力抓，确保专项行动扎实开展。

(四)打非治违工作

村两委高度重视打非治违工作，把此项工作作为今年的一项重要工作来抓。在充分调查摸底的基础上，制定出了针对性和操作性都非常强的《实施方案》，明确了检查内容和检查重点，明确了工作职责，成立了"打非治违工作"领导小组，组长由担任，成员由两委委员组成。根据主动检查和群众举报，按照边宣传、边检查、边发现、边处理的原则，抽调了素质高、能力强的党员干部组成排查组，采取拉网式，重点突出道路交通运输、建筑施工、消防、危险化学品、企业等重点行业领域，集中开展了"六打六治"

(五)安全风险隐患大排查大整治工作

为了深入推进隐患治理，遏制事故发生，我们开展了安全风险隐患大排查大整治工作。工作由王志刚同志负责，安监员各司其职，加强对隐患的排查治理，保证不留死角，确保隐患排查治理工作落实到实处。

(六)安全生产月宣传情况及全年培训情况

在今年的安全生产月活动期间，xx村加大宣传、教育、培训力度，全面提高广大从业人员的安全意识和安全素质，扎实开展好“安全宣传月”和日常宣传工作，营造全社会“关注安全、关爱生命”的良好氛围。全年组织各类从业人员进行了安全知识培训两次，收到了良好的效果。

(七)应急管理工作

我们制定了安全生产应急预案和管理制度，组建了领导机构，组织领导协调全村相关安全生产事故应急救援工作。每季度定时对应急救援人员进行培训。今年7月份积极参加街道统一组织的防洪演练，投入5部车和30余人，通过演练，增强了面对突发事件的应急处置能力，完善了应急处置的各方面的技能。

(八)值班值守情况

我们高度重视应急值班值守工作，制定并落实了24小时值班制度，严格执行安全生产事故信息报告制度，认真及时报送突发事故信息，确保了我村安全生产事故和突发事件的有效应对和处置。

(九)深入开展安全生产大检查切实加强岁末年初安全生产工作开展情况

为切实做好当前及今后安全稳定风险隐患大排查大整治工作，按照街道安委办要求，结合我村实际，深入开展了安全生产大检查切实加强岁末年初安全生产工作。村两委及时召开会议，作了具体的安排部署，强化安全监管和隐患排查治理工作落实。安全生产工作过程中领导带头深入基层一线开展突查检查，及时发现问题不足，及时纠正解决，确保各级、各类人员履职到位。

三、存在问题

1、监管面较窄，对高危行业的安全监管相对重视一些，对其他行业的监管流于形式，甚至没有监管，监管存在死角、死面。

2、村安监员专业知识缺乏。很少有机会接受系统的安全教育培训，自学的积极性也较为欠缺，对于综合监管与专项监管的业务知识及安全生产法律法规不能清楚，没有全面的了解和掌握，导致在安全生产监管过程存在不能管、不会管和管不好的现象。

3、安全生产教育培训不够。一是生产经营业主因文化素质低，不知道怎样去抓安全生产工作;二是各类生产经营单位的从业人员安全意识淡薄，缺乏自我保护意识，违章作业现象经常发生;三是全民安全意识不高，“关注安全、关爱生命”的氛围在短期内难以形成。

4、安全经费投入不足、设施设备差、待遇差。

四、工作建议及下一年的工作打算

1、继续持续抓好安全隐患排查治和打击非法违法生产经营行为专项行动，为村民创造良好的安全环境。

2、继续抓好辖区成员单位基础工作，总结经验，全面开展安全社区创建设工作。

3、认真做好各种重大活动的安全维稳工作。

4、积极配合上级相关部门做好上级安排的工作。

xx村在20xx年会一如既往的做好安全生产工作，为打造平安做出贡献。

通过学习，我从中学到了很多知识，对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的重大。

在日常行为规范教育中，要经常对学生进行安全教育，要注重培养学生良好的安全意识，增强自我保护的能力，提高自我保护的能力，同时养成良好的行为规范。

在安全教育的方法上，不宜一味说教，安全教育的形式要求多样化，适合学生年龄特点，让学生乐于接受。只要教师们将爱予以学生，爱生如子，时刻记住安全的重要性，就会减少安全事故的发生，使学生主动遵守安全规则，真正做到“高高兴兴上学，平平安安回家，快快乐乐成长”。

校园安全是一个永恒的主题，是确保班级教育教学工作顺畅开展的前提，对于每一位老师来说,杜绝学校的安全隐患,保证学校正常的教学秩序是我们责任,我们要从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，时刻对学生的安全保持高度的责任感，切实做到思想到位，责任到位，措施到位，力争创建和谐校园，努力营造“关注安全，关爱生命”的安全文化氛围，以保障学校正常的工作秩序。

总之，学校安全工作涉及千家万户，必须警钟长鸣，常抓不懈，防患于未然。

俗话说：“民以食为天”。思想，说得通俗一点就是人们每天吃的和喝的，它是人类赖以生存的物质。食品的质量决定了人类生命的质量。因此，食品必须是安全的并且有益健康的。你也许会感到奇怪，绿色食品不就是那些绿色的蔬菜、水果吗?怎么连奶粉、饮料之类也成了绿色食品?其实，绿色食品是指安全、营养、无污染类食品。那绿色食品的标识图案告诉我们，绿色食品出自纯净、无污染的环境，能给我们带来勃勃的生命力。

当你在KFC享受薯条的时候，当你在大M餐厅(麦当劳)享受那麦辣鸡腿时，当你在必胜客吃着那香喷喷的披萨时，你可知道，在它们金黄的外表下，有着惊人的秘密---碳基3-4-苯并芘是一种强致癌物质，在油炸食品中到处都是。它是燃料燃烧不完全的产物。熏烤的鱼肉里更是含有2.6-11.2ug/kg,的苯并芘，远远超出国家标准。杂环胺是苯并芘在200高温下形成的。经动物试验，少量杂环胺类化合物能使鼠类发生多种癌变，还可通过注射诱发恶性肿瘤!

不仅是油炸食品，滥用食品添加剂的黑心厂家也广布天下。比如黑心罐头，黄桃罐头本应用采用新鲜黄桃，去皮，再加白糖和什么柠檬酸再装瓶出厂。可是，不法分子是将白色生桃切面两半，用烧碱去皮，再染色，甚至用糖精等甜味剂代替白糖勾兑。他们在标签上写的配料竟然是：新鲜黄桃、净化水、白砂糖、维生素C、柠檬酸。更有甚者，市场上还出现了油漆染色的胡椒粉、吊白块、苏丹红一号、洗衣粉炸成的油条……所以现在不得不只能说只有自家的东西才放心、安全。按理说，食品安全是理所当然的。但现在谁能保证什么食品是安全的呢?食品安全不该是重印保质期就能蒙混过关，昧着良心赚黑钱，拿人民的健康当赌注!

平日里，我看到妈妈买菜总喜欢挑菜农自己种的菜，妈妈说菜农种的菜比较安全营养一些，爸爸说新鲜的肉买回来先煮，去掉煮出的瘦肉精，这样才能保留美味的肉。在学校老师经常提醒我们不要带饮料要带白开水，不要买校门口的三无小食品。因为它们鲜艳的外表和诱人的口感都是食品添加剂在帮忙，它不能给我们身体带来一丁点的营养成分。

哪一个人不愿笑语常开，那一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达。但要想做到这些，首先的前提是安全。安全犹如一根七彩的丝线，把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的世界，如果有一天，这根线断了，首先断在一食品的安全上。

食品的安全再度敲响警钟，有关部门应该更加重视食品安全的问题。加强食品安全，提高食品卫生监督检验能力，及时发现隐患，防患于未然，是摆在有关部门面前的紧迫任务!

通过参加集团组织的水泥厂培训，我积极学习，虚心请教，对公司水泥业务有了全面细致的理解，要想生产出高质量的水泥需要在现有生产工艺水平基础上做好安全，电器设备、工艺和实验室工作。在我在思路不是很清晰的时候，指出了一条正确且快捷的大道。

要强化安全生产日常学习，树立安全意识 要强化安全生产

工作，公司安全生产关系到广大职工、消费者的生命安全，关系到公司日常工作能否持续有效的开展下去，关系到社会的和谐稳定，必须牢牢绷紧安全之弦，保证公司的稳定发展。要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，通过日常工作总结安全生产经验，防范各类事故的发生，树立“安全第一“的意识。我得到最深的体会是，安全无小事，事事要安全。安全责任重于泰山不是危言耸听，是切切实实关系到每个人生活工作的基本要求。在以后生产过程中我一定要严格遵守有关安全生产法律法规，加强学习公司的安全生产制度。我希望今后可以学习更多的安全知识，不断充实自己。也希望每个人都在一个安全的环境中安全的工作。

近年来随着汽车工业的迅猛发展，人们的生产、生活方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或减少交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。

我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为驾驶员应切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定，并努力提高驾驶技术，专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。

近日，我参加汽车指导驾驶员的学习，其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的认识到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶人员，总结了自我多年车辆驾驶实践经验，并结合汽车指导驾驶员相关理论知识，及当今汽车驾驶的相关先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保安全驾驶的心得体悟。

首先，在遇到紧急情景时，驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着，不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须具备良好的心理素质，在避险时，心理素质好的驾驶员能够化险为夷，完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。

其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同内涵，根据现场的具体情景，以原则为指导，以策略为依托，合理运用，统筹掌握，采取灵活的处置措施，力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率，减少交通事故给人们带来的方方面面的损失，使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。

最终，安全意识是保证安全最起码的条件，是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员必须从思想上重视行车安全，然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等情景，驾驶好车辆，不开快车、英雄车;做到应快则快，应慢则慢，应让就让，应停则停，把安全放在首位。

1、 实习目的

这次认识实习是在完成基础课程的学习后所进行的实践环节。通过到工厂生产环节的实习和观摩进一步巩固加深课堂所学过的理论知识，将理论和生产实践结合，并为本专业后续《生物化学》、《微生物学》等相关课程的学习奠定基础，是我们对发酵、药品等企业有一个初步的了解。

2、 实习内容

2.1 实习单位简介

2.1.1湖北安琪酵母股份公司

湖北安琪酵母股份公司成立于1986年，是研究天然酵母，并进行规模化制造的专业化公司，酵母产业化水平在国内处于地位，是酵母行业的高科技上市公司。公司经营范围涉及酵母及深加工产品、生物制品、食品添加剂、豆制品、奶制品、调味品、粮食制品的生产、销售;生化产品的研制、开发;生化设备、自控仪表、电气微机工程的加工、安装、调试;经营本企业自产及技术的进出口业务;经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品除外);经营进料加工和“三来一补”业务;道路货物运输服务。片剂、冲剂、胶囊剂、原料药的生产、销售。饲料添加剂;有机复混肥料系列产品的生产、销售。公司拥有年产15000吨干酵母生产线及国内的酵母生产基地.

2.1.2湖北金龙泉集团股份有限公司

湖北金龙泉集团股份有限公司是一家啤酒产销量连续8年名列全国行业十强、位居湖北榜首的大型企业，主要产品有金龙泉系列啤酒，曼思莱系列葡萄酒，金龙泉系列纯净水，年啤酒生产能力达60万吨。公司拥有固定资产15亿元，20__年底加盟全球第一大啤酒酿造商英博集团，英博雄厚的资本实力、先进的管理和技术,为金龙泉做强做大注入了新的活力。主导产品金龙泉系列啤酒先后荣膺42项国际国内大奖，被人民大会堂确定为宴会用酒，并于1995年10月1日荣登中华人民共和国建国50周年庆典国宴，产品畅销全国18各省市，并通过边贸辐射到俄罗斯和东南亚地区。20年来，公司累计生产啤酒186万吨，实现销售收入30亿元，创利税10亿元。其中20__年产销啤酒38.07万吨，实现销售收入5.92亿元,创利税1.57亿元,其啤酒产量,销售收入,实现税收,均以进入全国十强,位居湖北啤酒行业的榜首。

2.1.3宜昌三峡药业有限责任公司

三峡药业有限责任公司是一家生产抗生素、氨基酸原料药及针剂、系列氨基酸输液等综合性产品的中型医药工业公司，国家GMP认证企业。三峡药业有限责任公司现拥有二个分厂，一个药物研究所，二个二级公司三个直属车间，拥有高素质的员工1300人。各类工程技术人员占员工总数的30%。生产的品种品规达120多个，公司占地7.2万㎡。主要产品有L-异亮氨酸、L-缬氨酸、L-亮氨酸、硫酸新霉素、盐酸林可霉素，系列氨基酸酸输液、针剂等。是国内最早开发生产L-异亮氨酸、L-缬氨酸和复合氨基酸输液、针剂单位以及国内的硫酸新霉素生产基地。

2.2认识实习内容

2.2.1安琪酵母

在安琪集团,我们主要参观了安琪集团拥有的国内的酵母抽提物生产线———年产5000吨酵母抽提物生产线日前在安琪酵母(600298)建成。公司利用上市募集资金建设的这条生产线技术水平达到国际，生产规模国内。该生产线的建成投产，标志着安琪酵母综合技术水平、市场竞争力迈上新台阶，朝着“国际化专业化酵母公司”的目标又迈进了一步。

酵母抽提物是采用先进加工工艺生产的食用酵母深加工产品,是新型、高档食品添加剂,属高新技术产品，该产品代表国际调味品发展的趋势和潮流。安琪酵母于1993年开始酵母抽提物的研究工作,该课题先后被列入国家“九五”科技攻关项目和国家技术创新试产项目。1997年，安琪公司建成了年产1000吨的酵母抽提物生产线。

据介绍，安琪年产5000吨酵母抽提物生产线是由欧洲生物工程公司设计的，引进欧洲工艺技术，关键设备全部进口。该生产线柔性化设计，可以生产各种高品质的纯天然酵母抽提物，按照食品GMP标准设计和管理，产品卫生标准可以达到欧盟卫生标准，能满足出口的各种要求。该系统可以充分保证生产过程和产品质量的稳定，并大幅度提高劳动效率。

然后,我们还参观了安琪现代化的包装车间以及自控设施.整个参观给我们留下了深刻的影响.

2.2.1金龙泉啤酒

在金龙泉,我们系统的学习了啤酒的酿造工艺流程.金龙泉啤酒以其卓越品质几十年来驰誉国内，它采用了优质麦芽、大米、酒花和水，经过糖化、过滤、冷却、发酵、包装等工序精制而成，它成功的原因在于独特的酿造工艺和严格的工艺管理，在继续传统酿造工艺的基础上，通过不断的技术改进，金龙泉啤酒的酿制工艺已日臻完善，而独特的后熟工艺和优良的酵母菌种更使其锦上添花，保证了产品质量的优异和稳定。对金龙泉系列的啤酒的生产工艺而言,主要流程如下:

制麦------糖化------发酵------罐装

在糖化车间,我们参观了先进的计算机主控系统, 德国荷普曼糖化

装备.在发酵车间,我们目睹了华中地区的露天发酵罐群的风采,然后在讲解人员的介绍下,我们参观了金龙泉科学合理的发酵系统.最后我们在包装车间观看了德国产36000瓶/小时自动化啤酒灌装线.

通过学习,我不仅了解了啤酒的酿造工艺流程,还对相关的知识如啤酒的风味,食品行业的卫生质量要求有了一定的了解.此外,金龙泉“举团结之旗、兴认真之风、走拼搏之路、创之势”的企业文化也深深吸引了我,我想,这对我们平时的学习同样是有所启发的.

2.2.1三峡药业

在三峡药业,我们参观了氨基酸发酵生产的车间,了解了生物制药的相关工艺,设备,以及药品行业独有的要求.同时,系统的了解了三峡药业的主要抗生素产品情况,包含如下:

1.硫酸辛酶素属氨基糖苷类抗生素药物。主要成份为新霉B。C抗菌谱及广，对革兰氏阴性菌和革兰氏阳性菌有极好的杀灭作用。广泛应用于医药和兽药领域，分子式：C23H46N6O13·3H2SO4白色或黄白色粉末。吸湿，极易溶于水，微溶于酒精，不溶于丙酮和乙醚。

2.氨基酸系列产品 主要包括:L-缬氨酸 ( L-Valine) L-异亮氨酸 (L-Isoleucine) L-亮氨酸 (L-leucine)L-醋酸赖氨酸 (L-lysine Acetate)

3.实习体会

作为一名生物工程专业的本科生,我对发酵,食品以及药品相关领域都很好奇.而这次认识实习让我比较全面的了解了这些生物工程行业的发展情况,熟悉了相关生物制品的生产工艺、销售网络、工艺设备等专业知识,这为以后的专业学习都奠定了一定的基础.通过实习,我也感受到了当今生物产业的广阔前景,坚定了专业信心,在以后的理论学习中,我将更好的把实习所学的知识与理论知识结合起来,争取早日掌握扎实的专业技能!

各位领导、各位同仁，大家好!

感谢大家百忙之中来我校检查指导，感谢上级领导对我们的信任。

渭南高级中学于20_年8月建成招生，是我市唯一的一所市教育局直属学校，20_年经省教育厅评估被命名为陕西省示范高中。学校目前占地面积200亩，建筑面积110000平方米，基础建设和设施设备投资2.5亿元。现有教职工318人，学生4500余人。学校餐厅建筑面积5598平方米，投入资金932万元，设有_就餐大厅和27个服务窗口，配备了先进的餐厅设施设备，能满足4800名师生同时就餐。

几年来，我们紧密围绕打造一流品牌的学校的发展总目标，坚持‘以人为本，安全第一，民主管理，服务师生’的原则，狠抓餐厅食品安全管理，努力使餐厅管理做到科学化、规范化、制度化、自动化，为教育教学和学校发展发挥出了积极的后勤服务保障作用。

20_年，我校餐厅被高新区食品药品监督管理局评为“20_年度食品卫生达标先进单位”，同年9月份被渭南市食品卫生量化评级认定为B级，12月份在高新区组织的有100多家餐饮单位参加的食品安全知识竞赛中获得第三名;20_年，我校餐厅被高新区食品药品监督管理局评为“20_年度食品安全先进单位”,4月份，被渭南市食品卫生量化评级认定为A级。

下面我从六个方面对我校餐厅卫生安全管理情况做以汇报。

一、强化机构建设，狠抓责任落实

安全责任重于泰山，没有安全，何谈教育。一直以来，我们坚持把安全管理特别是餐饮卫生安全管理作为头等大事，列为“一把手”工程来抓，学校专门成立了由党福奎校长亲自挂帅，由主管副校长、总务主任、校办主任参加的学校餐厅卫生安全工作领导小组。领导小组负责制定学校餐厅卫生安全年度工作计划和多项管理制度，并定期不定期召开会议，研究解决餐厅卫生工作中的重大问题。学校总务处还确定丁伏波同志担任餐厅安全工作专干，负责学校餐厅安全的具体监督落实工作，收集灶委会和学生监督团意见和建议，对经营者生产经营、饭菜质量、花色品种、饭菜价格及利润率等进行检查、核实和监督。

学校餐厅在内部日常管理工作上也全面建立了全员岗位责任制，由刘智毅负总责、薛新建主管餐厅日常管理工作、王钥担任食品安全病媒生物防治监管员、刘翠霞担任食品留样监管员、刘红飞担任原料采购监管员，下设27个作业小组，每个小组确定一名同志为组长，零距离负责，监控本小组整个操作过程。

此外，为了发挥好民主监督作用，学校还倡导成立了灶委会和学生监督团，吸收教职工和学生代表参加，对餐厅卫生安全质量价格等工作及时提出意见或建议。

通过这样一级抓一级，层层抓落实，为搞好餐厅卫生安全工作提供了有力的组织保障。

二、建立健全制度，管理有章可循

健全的规章制度，是实施科学管理的基础。我校餐厅管理严格执行《中华人民共和国食品安全法》《学校卫生工作条例》等法律法规，在此基础上，学校制定了《渭南高级中学餐厅安全制度》《渭南高级中学食品卫生管理制度》《食物中毒与疫情报告应急处理制度》以及《餐厅从业人员管理制度》等各项规章度二十七项，力争对每个环节的管理都能有章可循，明确了岗位职责和食品加工操作规程，对环境卫生、食品安全和个人卫生都做出了详细的规定，做到食品卫生安全管理有据可依。

三、加强正面引导，规范人员管理

我们坚持员工上岗前必须进行岗前培训，学习相关的法律、法规和学校餐厅管理的各项规章制度，提高法律意识和食品卫生安全意识。同时，学校总务处还坚持每周一晚餐后召开餐厅工作人员例会制度，有餐厅安全专干和灶委会总结上周工作，对表现好的操作小组进行表扬、奖励，对出现问题的操作小组提出批评、处罚，并持续组织餐厅从业人员进行有关政策法规学习，做好对他们的思想宣传教育工作。

为了提振餐厅工作人员的士气，我们还鼓励餐厅工作人员参与教职工乒乓球比赛、篮球比赛等群体活动，要求餐厅全体工作人员参加每周一学校的升旗仪式，每天早餐前宣誓、早餐后出操，吸引他们以主人公的态度做好本职工作，提高了餐厅工作团队的凝聚力和活力。目前，餐厅共有各类操作人员132人，人人精神面貌良好，纪律性和责任心普遍增强，身体健康，持健康上岗率达到100%。

四、严格把好‘六关’，强化流程管理

进货、仓储、加工、出售是餐厅操作的主要流程，必须强化管理。为确保师生能吃上放心饭，我们将这个流程细化为“六关”:

一是进货关。我校餐厅主要原料、辅料均采用定点、合同制进货，合同中有明确的质量要求，附有供货商的身份证复印件、详细家庭住址、联系方式，每天由专职管理人员负责验货，采取看(生产日期、卫生许可证、合格证、质量检测报告、包装情况、有无变质、发芽、是否新鲜等)、闻(有无异味等)方式严把进货关。每次进货由专人验收确定食材新鲜可靠后，作好进货入库登记，并建立购物索证、报告资料，丁伏波同志不定期查看进货三证。

二是储存关。为确保原料储存安全，餐厅专门制作了不锈钢货架，各类原料必须用食品级储物箱密封后保存，并在储物箱上贴有分类标识，方便原料取用。米、面、油三大类原料用量很大，易受潮发霉，餐厅专门制作了20厘米高的不锈钢台架，确保米、面离地、离墙存放，油料整齐堆放。我们还为每个操作小组配备了专用冰箱，要求各操作小组安排专人专管，定期除霜并认真记录资料，确保冷藏效果，原料进柜前必须用食品级保鲜盒盛放，生熟分开、荤素分开进行存放，学校不定期抽查。

三是加工关。我们要求操作人员严格按操作规程加工食物，蔬菜在使用前必须入水浸泡半小时以上去残留农药或菜虫等。如发现食物酸变、腐烂、变质及污染，严禁加工使用，餐厅管理人员每餐加工期间不定期抽查，发现问题均能及时处理并对相关人员予以重罚，杜绝了变质食材的使用。学校严查剩饭剩菜，每天早上餐厅安全专干和餐厅主管都会现场检查剩饭剩菜，发现有剩饭剩菜立即现场处理，进行重罚，要求餐厅从业人员加工食物时禁止重复使用油料。同时，为了防止人为投毒、病菌传播及交叉感染，我们在加工场所入口处安装了警示标志，禁止未穿戴工装及无关人员不得进入加工储藏场所，。

四是留样关。每餐销售前，餐厅留样管理员都会到各操作小组用专用留样杯收集留样食物，按照要求标明生产日期、操作小组、食物名称等信息存放在留样室的冷藏柜存放48小时以上，同时安排各作业小组组长提前就餐，记录食后反映，让试尝成为一道工序。

五是销售关。学校要求餐厅在销售过程中做到调味品专盒专用，不允许有调料混放的情况产生，不允许用有色塑料袋装盛食物。为了保证食物质量重量，我们专门建立了复秤台，如果师生就餐过程中对重量有异议，可以参照销售窗口上方的公示重量进行复秤，确保每位师生都能吃到足量的饭菜。同时，从学生进入我校的第一天起，学校就培养他们用餐完毕自觉将残食碗筷送往收残台良好习惯，还在收残台配有专职卫生保洁人员进行收残处理。

六是保洁关。餐厅的水池专池专用，分别设有洗菜池、浸泡池和拖把池，并有明显标识。为保证师生用餐安全，餐厅配备了大型洗碗机，每餐后碗筷分类送往后堂专设的洗碗间，消毒程序按分类-去残-浸泡-刷洗-冲洗-消毒-分装-保洁8个程序进行，要求保洁人员不得减少任何环节，消毒完的餐具必须用放入碗柜内，并关好柜门，防止污染学校不定期抽查。食物废料处理方面，我们和正规的食物废料收集单位签订了长期食物废料收集合同，每餐后食物废料收集单位都会来学校进行食物废料收集并和餐厅管理人员一起填写记录。