工程安全心得体会【通用20篇】

为了进一步加强安全教育工作，我校按照上级要求，于_年3月25日—3月29日开展了“安全教育周”活动。我校紧紧围绕“普及安全知识，珍惜生命安全”这一主题，结合本校的实际情况，积极组织开展好_年安全教育周系列活动，达到精密安排、活动经常、形势多样、教育性强的目标，为创建安全的教育教学环境，强化学生的安全意识奠定良好的基础。现就活动情况做如下总结：

一、成立工作领导小组，重视安全教育

为了更好地开展好“安全教育周”活动，加强和改进工作，我校成立了安全教育领导小组，有许月燕老师任安全领导小组组长，并制定了详细的、符合学校实际的安全教育周活动方案，指导全校开展安全教育系列活动。

二、开展丰富多彩活动，强化安全教育。

1、举行一次启动仪式。开展第十八个全国中小学生安全教育日启动仪式，让学生了解今年的安全教育日的主题是“普及安全知识，提高避险能力”以及开展活动的意义。

2、进行一次国旗下讲话。利用周一国旗下讲话向全体师生作了关于《安全教育永记心中》，将安全扎根到每一个学生心中。

3、3月25日—3月29日，利用学校led显示屏显示安全教育标语。

4、利用校讯通短信平台向家长发一条安全教育短信。

5、利用学校红领巾广播站，以及各班级出好一期安全知识专刊的板报内容有自我防范与自救教育、交通安全、饮食卫生、消防安全和预防溺水安全教育等形式，营造安全教育氛围，使学生耳濡目染，时刻提醒学生把交通安全放在第一位。

6、布置一份安全隐患排查作业。学校组织学生开展“学校安全隐患我发现，家庭安全隐患我排查”活动，使学生认识到安全工作与自身息息相关，把安全意识融入到学生思想行动之中。学校并对学生提交的安全隐患排查结果进行认真排查并及时加以整改。

7、3月26—28日，各班级举行安全教育主题班会，学习安全常识和观看安全教育录像，强调交通安全、公共安全、饮食安全、外出安全、消防安全、用电安全等的重要性。

8、学校加强进出校门及门卫的管理制度，严格规范人员和车辆的进出制度，做好学校外来人员来访登记的情况。

三、取得效果

1、学生安全知识面更广了，安全意识更强了，对注意安全的理解更深了。

2、学生法制观念增强了，学生能够做到知法守法，学生的自我保护意识和能力也提高了。

3、学生讲卫生意识更高了，个人自理能力更强了。

4、教学秩序更好了，学生学习行为文明了，活动更加安全了。

5、管理机制更加完善了，教育责任到人，落实到位了。

6、创建了安全的教学环境，形成了“安全工作，重于泰山”的良好氛围。

四、问题与思考

由于安全问题是一个比较复杂的问题，有很多意外防不胜防，学校安全工作也不见得做到了天衣无缝，有很多不安全的隐患也可能随时出现，所以我校不仅要在“安全教育周”内对安全教育重点抓，在平时的常规教育中，我校也将把安全教育放在第一位，力求做到安全第一。相信在学校领导的高度重视下，在全体师生的紧密配合中，在安全领导小组的大力工作下，我校的安全教育工作，定能上一个新台阶。

总之，在学校的领导下，各位教师都积极行动起来，开展各项安全教育活动，成效显著，极大提高了全体师生的自我保护意识和安全防范能力。通过这一系列的活动，同学们深刻认识到“普及安全知识，提高避险能力”的重要性，共同努力，共同创建安全、文明的校园环境。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿_安全驾驶讲话稿（通用5篇）

胆大心细，良好的心理素质是一个驾驶员必须具备的条件。没有速度感的初学者(尤其是女孩子)，提议你最好能在电脑飙车游戏中进行模拟训练。一起来看看最新安全驾驶个人心得感悟讲话稿范文5篇，欢迎查阅!

安全驾驶个人心得感悟讲话稿1

近年来随着汽车工业的迅猛发展，人们的生产、生活方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或减少交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。

我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为驾驶员应切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定，并努力提高驾驶技术，专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。

近日，我参加汽车指导驾驶员的学习，其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的认识到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶人员，总结了自我多年车辆驾驶实践经验，并结合汽车指导驾驶员相关理论知识，及当今汽车驾驶的相关先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保安全驾驶的心得体悟。

首先，在遇到紧急情景时，驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着，不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须具备良好的心理素质，在避险时，心理素质好的驾驶员能够化险为夷，完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。

其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同内涵，根据现场的具体情景，以原则为指导，以策略为依托，合理运用，统筹掌握，采取灵活的处置措施，力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率，减少交通事故给人们带来的方方面面的损失，使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。

最终，安全意识是保证安全最起码的条件，是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员必须从思想上重视行车安全，然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等情景，驾驶好车辆，不开快车、英雄车;做到应快则快，应慢则慢，应让就让，应停则停，把安全放在首位。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿2

最近一段时期，我参加了__驾校，驾驶员学习培训班。透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、礼貌行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自我的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一齐不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”阿。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有必须的道理，就像教师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。所以，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自我总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，透过每一次听课和其他

培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全

学习是定期提醒我们对安全带给警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上必须要持续最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应持续在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。个性是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上持续车距是最重要的;其次是不

要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的状况方能够变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自我正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，必须要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深状况，过路时发动机转速必须持续平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨

过后再行，必须要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿3

脚踩油门，心想人民!

马达一响，集中思想!

我的驾车经验：

首先要记住，你的爱车不是炫耀的资本，也不是什么交通工具，是杀人机器。这点很重要。

1。变线前必须要先看后视镜;

2。视野要开阔，前方200m范围内，左右视角60°之内的动态交通情景必须要时刻注意，眼睛要对前方扫。描，不要老盯着一个方向注视，那样很容易造成视野盲区，心中要时刻留意一个紧急别难所;

3。过路口前200m必须要脚踏在刹车踏板上;

4。遇到横马路的人或车，尽量要从前者的反方向绕，提前做好制动准备;

5。左转弯千万要注意自我车的左A柱挡住的视线;

6。在保证安全的前提下，尽量快速离开人多车多的是非之地;

7。要切记熟悉车辆的性能：轻载时的加速性和满载时的加速性，轻载时的和满载时的的制动距离;

8。。长途驾车要开节奏感强的带刺激的音乐，提高人的兴奋性;

9。。经常检查爱车的轮胎和制动效果;

10。每一天早晨坚持默念“出入平安”3到5此，养成心理暗示，出车时就会经常注意安全;

11。倒车前要亲自到车后看一看，地盘高的车子还要弯下腰看一看。

12。善于向你的车身周围环境发出信号：喇叭、灯光;

13。雨天、雾天必须要开灯;

14。遇到路滑的切记少踩或轻踩刹车，抵挡小油门行驶;遇到小段滑路(10m)，收油门，利用惯性经过。

15。爱车要定期保养，尤其是转向系统和制动系统要多主动问问保养的师傅;

16。高速路上怎样超车?

(1)首先看后视镜，后面跟来的车相对速度和距离;

(2)前面车的速度和距离;

(3)相向驶来的车的速度和距离(是否来势凶猛);

(4)如果距离前方车辆距离较远(400m以上)，大油门跟上，距200m收油，脚落到制动踏板上，打超车转向灯，稍微打转向盘，以实现能看清前面交通情景为准;

(5)保证绝对安全的情景下，减一档，大油门、大扭力高速超车，不要犹豫。

好的驾驶习惯对避免交通事故有很大的好处。

胆大心细，良好的心理素质是一个驾驶员必须具备的条件。没有速度感的初学者(尤其是女孩子)，提议你最好能在电脑飙车游戏中进行模拟训练。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿4

安全行车知识之一，不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。

怎样细心

要谈安全行车，也可是就是在慢和细心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：

慢点开!

细心点!

怎样细心?

这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应当坐下来，坐之前，我们能够先观察一下这个椅子的外观情景，再用手按住椅子摇一下，那么，我们能够确定这把椅子是能够安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫细心。

当我们细心时，我们是这样开车的：

第一、今日安全意识很强。

第二、今日会稍许慢一点。

第三、今日开车异常认真负责。

第四、今日开车会细心谨慎，注意预防万一。

第五、今日开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。

作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：一、怎样开车不出事故?二、出事故是因为什么原因?这两个问题，说说你的看法，怎样样?不一样的观点，这两个问题，很简单，也许能够这样来回答：只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。

但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。发生事故，都是因为开得快(十次事故九次快)。

发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：一、好好细心一点(对付麻痹大意)。二、稍许慢一点(对付开得快)。三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车，是比较安全的吧。

还是来说说细心，“大人者，细心而已”。细心是福

开车时怎样才算细心?开车时的细心，简要如下。也就是开车时要：

一、慢一点。

二、用心开车。

三、及时全面仔细观察路面情景。

四、提前处理路面情景。

五、不作任何危险不安全的确定和决定。

六、注意与周围所有的路面情景坚持足够的安全距离。

七、礼让三先。

八、好好细心预防。

九、遵守交通规则。

十、坚持良好车况。

再简单一点的话，最起码做到两点：

一、观察路面情景时要细心周到。

二、开车时要细心预防。能做到这两点才是落到实处的细心。

这也是细心和紧张的不一样之处。紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。而细心不一样，细心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭细心预防的我们都细心预防了。做好了才算是开车细心。

安全驾驶个人心得感悟讲话稿5

做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。可是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。

就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多教师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，并且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自我的权利和义务，在自我的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。

比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。可是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。

由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。

“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。

车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。可是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。

这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。

在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，并且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是十分娴熟的，可是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自我方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，就应做到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。

这不可是礼貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自我的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，就应说有必须的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自我驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。

车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急状况下，是否能够控制住自我驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能

，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。

行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下，最容易放松和怠慢。所以，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。

学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的同时，把自我一天的经历回想一下，是十分有必要的。

我尝试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自我当天行车中所经历的事情，看有什么状况时能够避免的，有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。

这样做不仅仅提高自我的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，教师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多，无非是想把我自我这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自我的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自我的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自我力所能及的事情。

20__，在不安与感动中拉开了序幕。一场疫战，冻结了新年的热闹与团圆。在武汉、在每座城，却有这样一群人，救民于水火，救国于危难。

一封封按满红手印的请战书，是医者最铿锵的誓言，是白衣作战袍的担当。她们说“我把命都交给你了，还在乎这一头长发?”这一刻，湘阴县人民医院的护士们选择了义不容辞。“我必须跑得更快，才能跑赢时间;我必须跑得更快，才能从病毒手里抢回更多病人，”这一刻，身患渐冻症的武汉金银潭医院院长张定宇选择了义无反顾。海明威说：勇气是压力下的美德。诚然，在疫情的重压之下，敢于挺身而出的才是真的勇士。纪录片《在武汉》中，一位女司机的勇敢同样令我动容，她每天接送医生上下班，并与医生谈心，缓解他们的压力，记者问道：“你不怕被传染吗?”她仅微微一笑--勇敢便是在危险与恐惧面前依然微笑前行，她没说什么，这沉默中却藏着勇敢的灵魂和生命的火光，即使沉默，亦是绚烂。

托尔斯泰曾言“出于虚荣心、好奇心或者贪心去冒生命危险的人，不是勇敢的人。”在这场非常战役中，278支国家医疗队，超32000人驰援湖北，26位医务人员牺牲。“我没想到把他送到了医院，却没能接他回家。”“你救下了那么多病人，你却救不了你自己!”试问，他(她)们的负重逆行、为国献身在于虚荣、好奇甚或贪心吗?没有生而英勇，只是选择无畏。这是他们生命中最壮烈的底色!“中国人，总是被他们之中最勇敢的人保护得很好。”这一刻，每一位英雄都值得历史的铭记!

其实“勇”亦是有度的。古人讲究中庸之道，勇敢中深藏学问。早间听闻一则报道，意大利一男子以130码的速度，护送病人而被拘留。显然这不是勇敢而是鲁莽。勇敢是衡量安全的法则，也是理性的延伸，面对病毒，做好防护，这样的冲锋陷阵才让我们更有底气。

疾风知劲草，板荡识诚臣。逆行的勇士们，是真正的“诚臣”。而勇敢是他们生命的朝气和伟大，它永不褪色。

今天，老师准备带着我们去参观_。我高兴极了，早早地就到学校集合了。

我们一路高高兴兴、蹦蹦跳跳地来到了_里。哇!他们的走廊上到处都贴满了防火的意识，让我们看的眼花缭乱。我们还去了消防员叔叔的房间里面，哇!这更让我们惊叹的是叔叔们的被子都叠得整整齐齐，根本就不像是用手叠的。

然后，我们又去了_叔叔们训练的地方。只见一位叔叔拿来一个1米多高的架子，接着我们又看见三位叔叔冲过去，像一只老虎一样，一下子翻过了那1米多高的架子，我们连连叫好。下面的事情更让我们惊叹。那位叔叔又把架子给抬高了，三位叔叔再一次地翻了过去，_的叔叔们真是太棒了!最后叔叔还让我们参观了一些消防用的机器。

参观完了，我们依依不舍地离开了。

甲方：

乙方：

甲乙双方根据双方签订的施工合同，同时依据《安全生产法》等相关规定要求，经双方友好协商，现将甲方分包给乙方的安广网络光缆工程的施工安全生产事宜达成如下协议：

一、乙方在进行安广网络光缆工程施工工作中应加强安全生产管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针。

二、乙方在工程建设施工中必须遵循安全管理和技术要求。主要包括安全管理保障架构、安全管理制度、安全防范措施、职业健康安全，以及做好安全生产所必备的技术手段和装备。

三、乙方应严格按照相关安全技术操作规程实施操作，在施工前必须对施工工作涉及范围内设施的分布情况进行确切的核实，确保安全后方可开展工作。

四、乙方负责工作范围内的甲方在用有线电视设备的安全，服从甲方随工或监理人员管理。若由于乙方在施工中造成甲方设备损坏的，乙方按价赔偿并承担由于设备损坏所造成的一切损失。

五、乙方应建立安全责任制度，成立安全组织，安排专职的施工安全员负责施工现场安全，对于可能发生安全事故的区域必须设置醒目的标志。

六、乙方定期为其从业人员提供必要的安全培训，特种作业人员必须具备国家认可的上岗资质，同事配备必要的劳动保护用品。

七、乙方在参与甲方有线电视工程施工时，必须与施工人员签订劳务合同或用工协议(包括安全条款)，为施工人员缴纳必要的工伤保险费。

八、乙方在工程实施期间对施工现场的安全负有全面的责任，任何在施工现场发生的伤亡事故及财产损失，除依法由相关人员承担责任的外，均由乙方承担相应的责任和因此所发生的一切费用以及各项处理工作。

九、甲方有权对安全生产进行检查，对于存在的施工安全隐患和问题，甲方有权要求乙方在规定期间进行整改，逾期达不到整改要求的，甲方有权作出停工处理，必要时甲方终止合同。

十、按照《通信建设工程安全生产管理规定》要求，甲方向乙方支付工程施工所需的安全生产费用;乙方应将安全生产费用实行专户核算，应当在规定范围内安排使用，不得挪用或挤占。

十一、对于因本合同的效力、履行或解释而发生的任何争议，双方应通过友好协商解决。若协商不成的，任何一方均可将争议提交合肥人民法院进行诉讼解决。

十二、本保密协议对双方和各自所属/关联公司、机构都具有约束力。

十三、对于本协议条款的修改，只有经双方授权的代表书面签署后方可生效并对双方具有约束力。

十四、本协议规定的安全生产责任的期限为自本协议生效之日起至本协议终止之日止。

十五、本协议自双方法定代表人或授权代表签订并加盖双方单位合同专用章或单位公章之日起生效，如双方签署日期不一致，自较迟的签署日生效，有效期至竣工验收后一年。

十六、本协议壹式4份，甲方执2份，乙方执2份，具有同等法律效力。

甲方代表 乙方代表

(公章) (公章)

日期 日期

期待已久的生产实习环节终于来到了，我们工业工程专业全体师生在南院3教101教师进行了实习动员。班主任龚老师对这两周的实习内容做了简要的介绍，教研室主任陈老师对实习做了详细的安排并提出了几点要求。同学们认真记录并承诺遵守实习要求，积极认真的投入到实习环节中来。

实习的第一站是在湖南地区享受盛名的株洲齿轮有限责任公司，一早我们包车集体到达株洲，在前校友(现株齿精益生产部主任)的细致安排下，在会议室接受了入厂教育及精益生产介绍。

株洲齿轮有限责任公司是由株洲齿轮股份有限公司和湘火炬共同出资组建的合资公司，20xx年十二月二十二日注册成立，是以生产重型汽车、中型汽车、轻微型汽车总成、齿轮及轴为主的大型专业化公司。主要开发和生产中重型卡车桥齿轮、中重型分动器、中型卡车变速箱、轿车变速器、发动机齿轮等产品系列。实现了产品从制坯到成品整个工序由先进技术严格控制，齿形加工的铣、刨、滚、插、磨、珩、轧、精锻装备齐全，关键工序采用数控机床、加工中心、组合机床，热处理全部采用计算机控制，以保证产品内在质量。重型卡车桥齿轮和重型分动器处于国内领先地位。一流的产品质量，优良的企业信誉，使公司赢得了一大批国内最优秀的整车厂和主机厂的青睐与赞誉。公司在全国拥有20xx多个维修服务网点，是中国汽车齿轮行业7个优秀供应商之一。

公司秉承“持续创造高于竞争对手的市场价值”的经营理念，致力于成为国内最大最强的桥齿轮、分动器专业公司和主要的OEM配套基地，成为国内先进的轿车变速器制造企业，并决心用战略去实现“为市场创造价值、为员工创造价值、为股东创造价值”的企业宗旨，立志成为国内领先、具有国际竞争力的汽车齿轮专业企业。

人力资源部的叶部长热情的接待了我们并进行了工厂介绍，他说：“株齿公司能取得今天的成绩，是公司领导正确领导和公司全体员工辛勤工作，共同努力的结果。同时也与公司积极竟取的企业文化是分不开的。公司秉承“快乐竞争，事在人为;坚定执行，天道酬勤。”以及奉行“为市场创造价值，为员工创造价值，为股东创造价值”的信条。株齿不断改革创新并积极引进国外先进的设备技术，融为己用，坚持发展强势拳头项目，并在机械齿轮相关衍生行业进行了初步涉及。公司技术队伍建设健全，与湖南大学、中南大学进行技术挂靠，邀请国外专家到公司现场讲学。营销队伍年龄结构合理，具有另一般敏锐的市场洞察力及捕捉能力，也是株齿近几年销售记录屡被刷新的保障。

听完叶部长对公司整体的简单介绍后，我对株洲齿轮场有了比较好的印象，感觉这是一个积极向上的企业，它有着很强的生命力。当然我们工业工程专业的实习还是要多关心些与自己本专业相关的内容。接下来精益生产推进部的谢部长给我们介绍了目前公司正在实行的精益生产情况。由于精益生产方式在该公司还是刚刚起步阶段，存在许多尚需改进的地方，他希望我们工业工程专业的学生结合专业知识，用专业眼光来提出问题并给出解决问题的方案，进行现场工作分析，并填写《问题发现与解决方案表》。精益生产是制造业企业谋求利益最大化必需采用的生产方式，在国外已有多年的发展历史，并被像丰田、通用这样的国际大型制造业企业成功运用发展。面对近几年汽车齿轮行业的毛利率持续走低和汽车市场对厂家的开发能力和交付能力要求越来越高等市场压力，公司就必须具备一流的低成本制造能力和快速反应能力，精益生产是解决上述难题的唯一工具。因此，株齿公司于20xx年9月导入精益生产，并取得了令人注目的成绩。株齿根据企业自身情况，讲推广改进过程分为了四个阶段：

第一阶段：导入期(20xx年9月—12月)，在这个时期中，公司成立了精益生产推进部，举办了大量的精益生产思想和知识的培训，利用单件流、标准作业、工序内造就品质等精益生产工具，成功地设计和实施了桥齿轮分厂的两条精益生产线。

第二阶段：试行期(20xx年1月—月)，在这个时期中，按精益生产的思想完成了桥齿轮分厂设备布局，增加了5S、TPM管理、时间管理、目视管理等精益生产管理工具，桥齿轮分厂生产制造周期缩短了48%，万元产值在制品占用额度下降47%，人均效率提高30%。

第三阶段：推广期(20xx年11月—20xx年3月)，在第二阶段成功经验的基础上在全公司范围内推广精益生产，完成了变速器分厂、特种传动事业部VOLVO生产线的设备布局和搬迁。

第四阶段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在这个阶段中，公司全面推行5S、TPM、标准作业、单件流、目视管理、品质改善、时间别管理等精益生产工具的应用，推行持续改善活动，人月均提案超过1条，参与率达95%，大大提高了公司的生产能力和现场活力，变速器分厂在制品下降36%，生产周期由8.95天缩短到5.7天，同时，通过在特种传动事业部实施快速换产使换产时间缩短50%，产能提高了10%，在轿车变速器事业部利用JIT、看板拉动使机加工生产生产周期由14.4天缩短到6.7天，装配线生产节拍由210秒缩短到170秒。

总之，公司通过两年多对精益生产的摸索和实践取得了较大的成绩，20xx年销售收入由20xx年的2.3亿提高到4.56亿，增长速度占同行业第一。公司坚信只要充分利用好精益生产工具，坚持持续改善活动，就一定能够不断地消除浪费、创造价值，实现20xx年销售收入7亿的经营目标。”

下午我们参观了生产线现场，首先到了变速器分厂。该厂全面实行看板管理。现场油料，润滑剂摆放井然有序，这与该公司正在推行的“5S”管理方式是离不开的。该厂正火热推行“持续改善”的管理政策，也取得了骄人的成绩。例如：奔驰桥贯通加工方式改进、6T53的后盖的改进、10T37双联齿钻孔工艺的改进等等，都很大程度上节约了原材料，缩短了加工时间，降低了产品的废品率，从而提高了生产力。生产现场照片如下：

公司正在推行的精益生产方式确实取得一些成就，但是精益生产的全面实施

不是短时间内能成功的，不是一蹙而就的，而是要长期的坚持，严格执行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的胜利。因此，现在工厂内仍存在这样和那样的问题。也正如我们看到的。在参观现场过程我发现了一些确实存在的问题。

为提高全局干部职工的网络安全意识和安全防护技能，10月16日下午，市中区人社局专门组织干部职工集中观看了网络安全系列公益宣传片，宣传片涵盖网络安全法、网络安全金融知识、网络安全意识以及各种网络安全案例等，通过观看宣传片让干部职工切身感受到网络安全就在身边，从而推动大家主动了解和重视网络安全，自觉学习和掌握网络安全知识。

此次举办网络安全公益宣传片集中观看活动，是市中区人社局积极开展国家网络安全宣传周活动的一项重要举措。连日来，市中区人社局多项举措积极开展以“网络安全为人民，网络安全靠人民”为主题的网络安全宣传周活动。

一是积极安排部署。局领导高度重视，第一时间安排部署，由局办公室制定网络安全宣传周活动实施计划，收集和整理网络安全公益宣传片、宣传海报等资料。

二是广泛宣传发动。结合实际工作，利用微信公众服务号、公示公告栏、集中观看公益宣传片等多种方式积极为网络安全宣传周活动营造氛围，促进网络安全深入干部职工心中，确保网络安全宣传全覆盖。

三是主动自查整改。以这次网络安全宣传周活动为契机，在全局开展网络安全自查行动，动员全局干部职工积极查找在工作中、在生活中可能存在的网络安全隐患，对存在的网络安全隐患及时督促整改。

安全，日常提起的嘴边话题，简单的两个字眼，然而正是这样一个老生常谈的话题，因为一时疏忽，麻痹大意所带来的后果却让我们胆战心惊，无限遗憾!安全这样一个普遍的话题，不容我们的任何的大意与放松，安全的这根弦需要我们时刻紧绷!

敢问世间，是否有一曲吟颂生命波澜壮阔的千古绝唱;是否有一抹勾勒生命蓝图的斑斓色彩;是否有一叶承载生命重量的诺亚方舟;是否有一枚象征生命好处的绿色橄榄……我们徘徊在无数个疑问中寻寻觅觅。众里寻它千百度，蓦然回首，答案就清晰地躺在心间。不言而喻，非安全莫属。

因为安全，它是守护生命长堤的忠诚卫士。有了它的恪尽职守，即使有暴风雪的来临，也无法磨去它与生命交绘的轨迹。当危险的阴霾即将笼罩生命的上空，安全就会警笛长鸣，用善意的提醒将我们化险为夷，筑起一道道生命的防护墙。

安全，它是生命海洋中的一叶方舟。它扬起风帆载着我们驶进充满活力的人生港湾，最终抵达幸福的彼岸。一旦脱离安全这只船舶，我们就会在浩瀚的人生海洋中迷失方向遭遇触礁乃至覆没。当风浪袭来，我们偎依在安全的船仓里，擎起一朵朵生命的浪花。

安全，它是生命舞台上永久的主角。人生舞台上的主角形形色色，你唱罢来我登场，演绎出层出不穷的精彩与悲欢。唯有以安全唱响主角的戏场，才能彩排出完美的生命篇章。当危险因数充当主角的时候，我们应当刻不容缓地用安全抵挡危险，横扫即将萌芽的隐患，托起一个个生命的灵魂。

安全，它是咏叹生命风采的美妙诗词。漫长的生命之旅，因嵌入安全的保障才能够抒写出一幅完美的诗篇。当安全被覆盖在淡薄的意识之下，哪怕用上再秀丽的辞藻，生命也黯淡无光。赶紧添加安全这个单词，树起一排排生命的里程碑。

安全，它是生命画廊中的丹青妙笔。它用最绚烂的颜料画出一双双从未流泪的眼睛，饱含幸福的神韵。当失去这支神奇的画笔，生命瞬间就会充斥着黑暗里满是迷离的眼睛，恐惧而无助。我们用安全这支神笔，探索一条条光明的生命之路。

归根结底，将生命赋予安全才能找到幸福的归宿。安全，它是盛开在我们心中的朵朵幸福之花。幸福到底是什么答案很简单，儿孙绕膝的天伦之乐、夕阳下的漫步、甚至一顿美味家肴的享用……这一切的一切都能够归结为幸福。然而，幸福的前提是建立在鲜活的生命之上。拥有生命，才拥有幸福，而拥有安全，才拥有生命，这是一个永恒的定律。这才是对幸福之花最好的灌溉!

甲方：

乙方：

工程项目：

为加强合作意识，明确责任，本着“安全第一，预防为主”的目的，让安全隐患消灭在萌芽中，经甲、乙双方协商，签订如下合同：

一、甲方安全责任

1、甲方不得对从事建设活动的施工单位提出不符合建设工程安全生产法律、法规的要求。

2、甲方不得暗示或明示乙方使用不符合安全法规要求的机械设备、设施等。

3、进场施工作业前对乙方项目负责人进行安全事项交底。

4、指定专人负责监管该项目的安全工作，并配合乙方解决因甲方因素而影响安全施工的问题。

5、在易燃易爆、带电运行、机械运作的危险区域内作业，事先要求和协助乙方制订安全措施并监督实施。

6、监督检查乙方的安全施工作业情况，对违法乱纪现象按甲方单位安全检查考核细则规定进行违规执罚。因乙方严重违规施工作业而影响甲方正常生产时，有权停止其施工作业至整改验收合格为止。

二、乙方安全责任

1、乙方要根据《施工现场安全管理制度》做好各项安全工作。

2、乙方的特种作业人员要依照《特种作业人员持证上岗管理制度》做好安全工作。

3、施工中，乙方因操作不当人为造成的事故，由乙方负全责。甲方有权制止乙方的违章指挥和违章作业。乙方如不依照甲方提出的各项安全管理制度具体操作，甲方有权终止合同。

4、施工中，如因不可预知或自然灾害发生，乙方负责对现场的紧急救险和处理，保护好现场，并立即启动应急预案。

5、乙方要保证定期开展对员工的安全活动及安全检查工作。

6、乙方的施工管理干部，工程技术人员必须熟悉《建筑安装工程安全技术规程》，凡不了解“规程”的技术人员和未受过安全教育的人员，都不许参加施工。

7、乙方要做好现场工种的安全防护用具工作。

8、在出现安全隐患时，乙方要及时予以排除。

9、乙方对工程施工对象的质量安全终身负责，除不可预知或自然灾害发生，乙方要保证建筑不发生倾斜、墙体裂痕、墙皮脱落等质量安全事故发生。

10、未尽事宜，双方协商解决。

三、该合同一式两份，甲乙双方各持一份。签字之日起生效，工程终止后本协议即告终止。

甲方：乙方：

年 月日 ：

为了更好地了解包装工程这个专业，老师为我们联系了很多地方，让我们有机会利用从20xx年12月28号开始的两周的时间去见习实习。我们同学都很高兴能得到这样的机会，因为可以让同学们更好的检验自己所学的知识，也可以学到很多书本以外的知识，可谓获益菲浅。

两个星期的认识实习已经结束了，我们的目的和任务就是通过两周的认识实习，使学生对包装工程专业的专业知识和技能有所认识和了解，认识保护产品、方便物流、促进销售的包装基础理论、包装设计的原理方法、包装印刷、包装材料、包装工艺、包装测试、销售包装、运输包装、包装设备等基础知识，为后续专业课程的教学与学习提高感性认识。我们去了河西校区，看了包装印刷学院的展览厅，了解了很多有关印刷的东西，尽管都是书面上的，但配上图文并茂的内容，让我们了解的更有深度。

从包装材料及其容器我们知道了不仅仅是日常看到的纸包装，塑料包装，还有木材及木制包装容器，还有纸、纸板及其容器，塑料及其容器，金属及其容器，玻璃、陶瓷及其容器，复合包装材料，其他包装材料……还有包装技术，有防锈包装，防震包装，集合包装，防潮包装，防霉包装，充气包装，拉伸包装，收缩包装，贴体包装，泡罩包装。纸和纸板的生产过程分为制浆过程很抄纸过程。制浆流程图为备料—制浆—洗涤—筛选—漂白。而抄纸主要以长网抄纸和圆网抄纸为主。

蜂窝纸板的工艺流程为：送纸—上胶—制芯—压纸芯—切纸芯—拉伸对接—纸芯上胶复合—脱水—预滚压—烘干—滚压裁切—检验入库。而纸张的印刷适性是指纸张与印刷条件相匹配，适合于印刷作业的性能。其有6点：第一点，纸张的平滑度;第二点，纸张的吸墨性能;第三点，纸张的弹性和塑性;第四点，纸张的表面强度;第五点，纸张的含水量;第六点，纸张的丝缕。还有很多东西可以让我们了解。比如印刷机械，印刷机写是用于生产印刷品的机器、设备的总称。它的功能是使印版图文部分的油墨，转移到承印物的表面。印刷机一般由输纸、输墨、印刷、收纸等装置组成。印刷机的分类可以按以下4个方面来分。按照版面型式分为：凸版印刷机，平板印刷机，凹版印刷机，孔版印刷机;按照纸张的尺寸规格分为：平版纸或单张纸印刷机，卷筒纸印刷机;按照印刷色数分为：单色印刷机，双色印刷机，多色印刷机;按照印刷幅面分为：八开印刷机，四开印刷机，对开印刷机，全张印刷机，超全张印刷机等。

在报社的编辑实习中，我的体会是：

胶印印报的问题

报纸印刷的基本要求是，第一要有时效性，以最快的速度为广大读者提供报纸，第二应满足质量要求，图文清晰，色彩艳丽，有良好的视觉效果，第三要经济，在满足基本要求的前提下，最大限度地降低成本，第四应环保，在国际社会对环保日益提高的条件下，符合环保要求应人微言轻报纸印刷的基本条件。下面，我对胶印印报作一简要分析，谈谈胶印印报的问题。

1.调整报纸印刷的结构

目前，我国报纸印刷中，几乎是胶印一统天下，不管规模大小和印量多少，全部采用胶印。而欧洲和北美在20世纪90年代就打破了胶印印报单一的格局，我们也应根据具体情况合理选择印刷方式。比如印量几万份的报纸采用胶印成本就会大幅度提高，此时，可根据不同要求选择不同的印刷方式。

2.损纸率和废品率过高是胶印印报的突出问题

在胶印中，控制水墨平衡是一个重要的问题，而实现胶印的水墨平衡需要一个过程。一般情况下，从开机到进入稳定工作状态大约需要15-30分钟的调机和试印阶段，这必然会增加损纸率。在胶印过程中，影响水墨平衡的因素很多，且这些因素大多是变化的，即使在正常的印刷条件下，由于某种条件的变化也会出现废品。如单张纸四色胶印机的损纸率

高达7%-15%。卷筒纸胶印印报机的损纸率比单张纸胶印机还要高。因此，从经济性方面考虑，胶印印报并不是最理想的。

3.胶印印报在印品质量上并不具有太大优势

胶印印刷质量较高，是以许多条件为前提的。如对承印材料的表面性能要求高，只有采用价格较高、质量较好的铜版纸印刷时才能印出精细的印品。在新闻纸上印刷则易出现以下问题：(1)胶印使用润版液，而新闻纸的吸水性很强，吸水后纸张白度会下降;(2)因新闻纸表面非常粗糙，会影响图文清晰度;(3)在印刷过程中，容易受外界因素影响，印刷质量稳定性较差，容易出现墨色不匀，色彩暗淡等故障。

4.胶印印报在环保方面处于劣势

胶印轮转印刷油墨为低黏度溶剂型油墨，油墨中溶剂含量较高，不加氧化结膜催化剂，直接经渗透吸收和加热蒸发干燥，印品很难在数小时内充分干燥，不仅在印刷过程中易发生蹭脏故障，而且当读者拿到报纸时，未干的油墨还会沾在手上。此外，溶剂型油墨的气味很浓，对操作者和读者都不利。另外，油墨中的挥发性有机溶剂对环境有污染。所以说，轮转胶印油墨属污染性油墨，其使用应逐步加以限制。

5.胶印印报对纸张有一定要求

胶印印报印刷速度较高，又使用润版液，若纸张过薄易造成断纸故障。所以胶印印报所用纸张不能太薄，一般不应低于52g/m2，这也会增加印品成本。

6.胶印对操作者的技术水平有较高的要求

由于胶印机结构比较复杂，其调整部位在各类印刷机中是最多的，加之水墨平衡的控制又难以掌握，所以对操作者的技术水平、基础知识和技能等方面均有较高的要求。据介绍，在胶印工人中，能胜任领机基本要求的不足1/3，可见要培养出一个比较优秀的胶印领机比较困难。

综上所述，近20xx年来，我国的报纸印刷已实现胶印化，胶印对我国的报业发展与进步起了很大的作用。但是，随着印刷技术的迅速发展，报纸印刷仅仅采用胶印，并非是最佳的选择。现在欧美报纸印刷的发展动向已证明了这一点。今后，我国的报纸印刷应在继续提高印刷质量和降低成本的基础上，采用柔版印刷技术。

在报社设备的参观中，我学会了：

印刷机，能简单而快捷地调换滚筒，滑动座架在每台印刷机机座的至少一个水平导向装置上可移动操作。每台印刷机组的可调换滚筒的外表上看起来伸出轴承的轴颈配备有提升架。滑车在一个大致与全部印刷机组的滑动座架平行的轨道上可移动操作，它延伸至超过全部印刷机组的长度且具有给每台印刷机组配备的自由伸出的、带有适合于可调换滚筒轴颈的接纳座的基本上与滑动座架平行的成对悬臂。提升架可抬起至超过这些悬臂。印刷机，特别是苯胺印刷机，它由排成一列的多台印刷机组构成，印刷机组各带有一个输墨装置和一些适合于不同印刷着墨的可调换的滚筒，特别是带有其轴承被布置在印刷机机座中的可移动操作的滑动座架上的一个网辊和一个印版滚筒，以及一个安放在机座中的压印辊，在此给印刷机配有一个用来把可调换的滚筒卸下并运走的装置，并且该运走装置具有一个可在导轨上移动操作的滑车，其特征在于：滑动座架在每台印刷机机座的至少一个水平导向装置上可移动操作并且每台印刷机组的可调换滚筒的外表上看起来伸出轴承的轴颈配备有提升架，滑车在一个大致与全部印刷机组的滑动座架平行的轨道上可移动操作，它延伸至超过全部印刷机组的长度且具有给每台印刷机组配备的自由伸出的、带有适合于可调换滚筒轴颈的接纳座的基本上与滑动座架导向装置平行的成对悬臂以及提升架可抬起超过这些悬臂。

通过实习，让我们把学的理论知识与实践相结合，对所学的知识有更深刻的理解。同时，对以后学习知识有帮助，让我们的动手技能有很大的提高，使我们在今后走向社会，进行本专业工作时，有很好的基础，让自己对本专业的工作操作也更加有信心，不再会感觉到迷茫。

1、根据 《中华人民共和国消防法》 和 《中国石化集团公司安全生产监督管理制度》 、《九江石化消防安全管理规定》、《九江石化禁烟区禁烟管理规定》 等法律、制度要求为加强对甲方禁烟区的防火安全管理， 严肃处理违法违纪行为 ，确保甲方安全生产和职工的人身安全 ，协议如下 ：

2、 协议生效一周内 ，乙方向甲方财务部门交纳安全风险抵押金 50000 元。拒不按时交纳安全风险抵押金者取消其准入资格。

3、 乙方应将施工人员名单交付甲方消防管理部门 ，每年接受一次甲方消防管理部门统一组织实施的消 防安全教育培训。如有人员更换 ，应及时报告甲方消防管理部门。拒不接受消防安全教育培训的，扣除乙 方安全风险抵押金5000 元，乙方在一周内补齐安全风险抵押金全额。

4、 严格执行《中国石化集团公司安全生产十大禁令》 和 《九江石化禁烟区禁烟管理规定》， 如有违反 ， 按照相关规定进行考核处罚。

5、 乙方在承接甲方消防工程项目时，应先将相关的专业资质证件报甲方消防管理部门审核。否则取消 该单位的承揽资格，并全额扣除乙方的安全风险抵押金。

6、 乙方承接的甲方建筑工程和装修工程(包括消防工程)施工图纸的消防设计经公安消防部门审核后， 不得擅自改变，确需变更的须经公安消防部门同意 ，由设计单位出具变更通知书。否则全额扣除乙方的安全风险抵押金。

7、 乙方应严格执行《九江石化禁烟区禁烟管理规定》，主动接受甲方对禁烟区组织的不定期检查。乙方人员在禁烟区吸烟的，甲方除对当事人进行批评教育外，及时通知乙方，全额扣除乙方安全风险抵押金，并取消乙方准入资格;乙方人员携带香烟火种进入禁烟区的，甲方除对当事人进行批评教育外，及时通知乙方，扣除乙方安全风险抵押金xx年。

14、未尽事宜参照九江分公司HSE管理体系有效文件执行。

甲方代表签字： 乙方代表签字：

(盖章) (盖章)

xx年 月 日 xx年 月 日

甲方(发包方)：_____________

代理人：_____________

联系电话：_____________

联系地址：_____________

风险提示：

发包人或者发包单位审查承包人主体资格，应注意以下几个方面：

(1)审查承包人的企业形式，如果承包人是个人、合伙企业、或是个人独资企业，按现行法律法规将不能签订建设工程承包合同。

(2)审查承包人企业是否具有建筑企业资质，资质等级是否与合同的建设项目相适应。按《建筑法》规定，将工程发包给不具有相应资质的建筑企业的发包人也要承担法律责任。同时联合体承包的，按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程。

(3)审查承包人是否存在“挂靠”情况，“挂靠”导致合同无效。

发包人在签施工建设合同前应当注意审核承包人资质，是否存在超越资质等情况，避免合同无效。

乙方(承包方)：

代理人：

联系电话：

联系地址：

为贯彻国家安全生产法律、法规、条例、规章以及“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，明确双方的安全生产管理目标及责任，确保施工安全，杜绝安全事故的发生，双方在签订工程施工合同的同时，签订现场施工安全目责任协议书，具体责任条款如下：

一、工程项目情况

1、工程项目名称：_______________________________________

2、工程地点：_______________________________________

3、工程范围：_______________________________________

4、工程期限：___年___月___日——___年___月___日

二、管理人员

为保证施工现场的安全管理与明确安全责任，需要明确双方的现场管理人员：

1、甲方现场管理人员：___________________，联系方式：___________________

2、乙方现场管理人员：___________________，联系方式：___________________

风险提示：

施工现场情况复杂，有的一个施工工地，会同时有几个不同的分包单位在施工，因此，针对安全生产来说，就是要服从总承包单位的安全生产管理，包括制定安全生产责任制度，遵守相关的规章制度和操作等。

同时，发包方与承包方双方的安全责任也应当明确界定，保障工程建设安全，双方应当做好沟通与管理，避免发生安全事故时候双方相互推诿。

三、甲方的安全责任

1、认真贯彻执行国家颁布的《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国职业病防治法》、《劳动法》等各项劳动保护、安全生产的法律法规，并督促乙方贯彻执行。

2、开工前甲方对乙方进行施工安全技术交底，并应有书面记录或资料。

3、甲方应要求乙方制定施工安全措施，在开始施工前报甲方备案。

4、甲方有协助乙方搞好安全生产、防火管理以及督促检查的义务。甲方有权检查督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。

四、乙方的安全责任

乙方作为工程项目的承包单位，对工程施工过程中发生的人身伤害、设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任：

1、乙方所提供的承包工程要求的相关资质证明材料应真实、合法、有效。

2、乙方必须贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，必须制定相应的安全管理制度;严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《国家建设工程安全生产管理条例》、《电信工程施工安全施工摘录》等有关其他安全施工规定、制度。

3、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全，劳务用工法律法规及规章制度，保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定，为施工人员进行人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。

4、开工前，乙方应组织全体施工人员进行安全教育。特种作业人员必须有有关部门核发的合格有效的上岗资格证书。

5、乙方必须接受甲方的监督、检查，对甲方提出的安全整改意见必须及时整改。

风险提示：

工程开工前，承包方必须组织全体施工人员分工种进行安全教育、技能和安规考试， 合格后方可进入现场施工。需调换工种、增补或调动人员者，在上岗前均必须 进行安全教育和技能安规考试，并报给发包方安全部门备案。特种作业人员， 必须持有有效的《特种作业证》。

6、乙方在施工期内，要爱护甲方的各种设施、设备。严禁偷盗、挪用、破坏施工现场的安全防护设施、警示标志、材料、机械设备以及消防器材等。凡乙方人员违反本条款，一经发现加倍处罚，严肃处理，情节严重的送公安机关处理。

7、乙方施工过程中发生人生伤亡、设备事故或危及生产运行的不安全情况，应立即报告甲方，并积极配合调查。

8、乙方应将事故调查组的事故调查报告及乙方事故处理意见提交甲方备案。

风险提示：

如果一方存在违反以上规定或者违反消防、治安及其他安全规定的，其行为严重影响另一方正常生产经营及安全管理工作的开展，双方可以据此约定违约责任，以便发生违约行为，可以比较方便执行。

五、违约责任

1、由于甲方或乙方责任造成对方或第三方的人身伤害、设备损坏等财产损失，由责任方承担相应责任，并赔偿对方或第三方因此造成的全部损失。

2、合同履行中，发现乙方提供的有关资质材料无效，甲方有权解除合同，并由乙方承担由此造成的一切损失。

3、发现乙方现场作业人员有违章行为的，比照甲方有关安全生产奖惩规定对甲方职工相类似的违章行为应扣款数额，承担相应的违约金。

六、出险理赔责任

对于施工过程中出现意外，造成人身伤亡事故，由保险公司依据相关条例规定和额度负责理赔，甲方不承担赔偿责任。

七、合同订立地位于：___________________________。

八、甲乙双方必须严格执行本协议，本协议的法律效力独立于主合同。

九、本协议经双方法定代表人或委托代理人签字盖章后生效。

十、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方：(盖章)_____________

法定代表人或委托代理人：(签字)

签订时间：_________年____月____日

乙方：(盖章)_____________

法定代表人或委托代理人：(签字)_____________

签订时间：_________年____月____日

4月15日，我国的“全民国家安全教育日”到来之际，淄博六中开展了“全民国家安全教育日”主题学习活动。

一是扎实开展国家安全教育日宣传。在师生中普及宣传国家安全的相关知识，增强国家安全意识，教育全校师生自觉履行维护国家安全、保守国家秘密的义务，用实际行动践行社会主义核心价值观。

二是开展《国家安全法》诵读。让师生明确“国家安全”的定义，并从政治安全、国土安全、军事安全、文化安全、科技安全等领域理解“国家安全”的内涵，不断提高全体师生的敌情意识、保密意识、防范意识、支持配合国家安全工作意识。

三是开展“国家安全，从我做起”的主题班会。通过学习交流，增强同学们对国家安全知识的了解，清楚国家安全的重大意义和国家安全机关在依法执行公务时的有关权利义务，更加清晰地意识到维护国家安全人人有责，同时掌握了防止手机、网络途径泄露国家秘密等涉及国家安全的基本常识。

四是举办国家安全法知识竞赛。把国家安全知识融入课堂，并紧扣国家安全主题，通过知识竞赛等学生喜闻乐见的形式进一步增强了学生的学习积极性，拓宽了学习范围，巩固了学习效果。

开展“全民国家安全教育日”主题学习活动，旨在让全校师生将爱国主义和国家安全信仰内化于心，外化于行，积极践行社会主义核心价值观，从我做起，从现在做起，争做讲文明、守法纪的好公民，为实现伟大的“中国梦”注入法治正能量。

什么是食品，对于这个名词想必大家都很熟悉，它就是可供人类食用或饮用的物质品。什么是安全，通俗地讲就是使人的身心健康免受外界因素影响的状态，人类与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危害的隐患。

近年来，一系列重大的食品安全事故接连发生，与老百姓息息相关的食品安全问题红灯频闪，大家从新闻及媒体上或多或少都看到听到让我们百姓痛心的食品事件，这些事件接二连三地爆发，让我们对入口食品的安全产生了质疑。20xx年的南京冠生园食品厂月饼“陈馅新做”事件使消费者惊愕;20xx年阜阳地区婴幼儿长期食用劣质奶粉会导致婴幼儿营养不良、生长停滞、免疫力下降，进而并发多种疾病甚至死亡的事件令人痛恨;20xx年上海食品药品监督管理局发布了消费预警，称其抽检的30多件多宝鱼样品全部含有可能致癌的禁用渔药残留，严重影响广大消费者的身体健康，这些事件让人们一次次“领略”了不法生产经营者见利忘义的“黑心”;20xx年三鹿奶粉中添加三聚氰胺事件。一种叫做三聚氰胺的化工原料原本是一个陌生的词汇,瞬间进入了人们的视野,其添加在原奶或奶粉中可以使蛋白质增加的成份,三聚氰胺竟然成了黑心企业牟取暴利的“秘密武器”。正是它导致了众多婴幼儿得结石,给我们下一代的成长造成了阴影……老百姓对端上餐桌的食品、对“每天一斤奶,强壮中国人”的牛奶梦终于破碎了。形形色色的鲜艳的食品使大家疑虑重重：我们到底还能吃什么?!

就是在这种严峻的形势下，于 20xx年2月28日上午9时，出席十一届全国人大会第七次会议的165名全国人大会委员按下手中的表决器，以158票高票表决通过了《食品安全法》。寄托着全国人民沉甸甸的期盼和重托的《食品安全法》终于诞生了。

20xx年4月11日在青岛啤酒公司，全国人大会法工委行政法室主任李援就《食品安全法》给大家进行了解析。李主任解释，我国食品安全问题屡屡发生有多方面的深层次原因，暴露了现行有关食品安全的制度和监管体制不完善，食品检验不规范、责任不明确;食品安全信息公布不规范、不统一。为了从制度上解决这些问题，更好地保证食品安全，有必要对现行的食品卫生制度加以补充、完善，所以制定《食品安全法》。李主任介绍，食品安全法监管方式的转变主要有以下重点：食品安全法明确了监管部门的职责，确立食品安全监管重点为食品的风险检测与风险评估机制。国家以风险评估的结果为依据，制定食品安全标准，企业必须按照食品安全标准进行生产经营，监管部门按照食品安全标准进行检验、许可、进出口管理等监管，发现不符合食品安全标准的食品，立即进行处置，如报告、评估、召回、查封、处罚等。相较于以前仅关注产品的外标签和说明书的监管方式，这种以加强检测、评估和检验的监管方式更注重产品的内在质量。对食品监管方式进行观念的转变。

“从食品卫生到食品安全，两个字的差别，表明了从观念到监管模式的转变。”李援主任说,“食品卫生，通俗讲就是‘干净’，而食品安全则涉及到无毒无害。这是由对食品安全监管的外在为主，深入到食品安全的内在因素来进行监管，并且导致了监管方式的转变。”伴随科技和生活水平的不断提高、新食品工业的不断进步，食品中添加了其他成份，比如各种添加剂、防腐剂等。这些成份的毒害性是眼睛看不到、手摸不到、鼻子闻不到、嘴尝不出来的。所以说食品安全事关公众身体健康与生命安全、企业诚信与行业发展、政府威信与国际声誉、社会稳定和谐发展，成为人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。食品安全没有零风险。

最后以温的一句话作为本文的结束语，“绝不能以损害人民生命健康来换取企业的发展和增长”。人以食为天，食以安为大，食品安全是天大的事，一定要确保食品安全。

今天下午，我在家观看了 ，节目里主持人为我们做了几个小游戏，通过直观地模拟人潮涌动的场景来告诉我们遇到危险情况如何保护头部和胸腔。天啊，仅仅五个小朋友的测压力就是七百多公斤，假如十个、十五个、二十五个，甚至更多的人拥挤在一起，那该会有多大的压力啊!

看完这个模拟后，我内心受到了深深震撼。每天都有许多儿童因为各种状况受伤或死亡，其中，最常见的就是拥挤、踩踏、误吞东西、烫伤，坠伤等等。这些都是因为我们的疏忽造成的。

我的身边也发生过这样一回事。有一个小朋友喜欢把扭扣放进嘴里玩，有一次，他便把纽扣吞进肚子里了，结果费了九牛二虎之力才弄出来。这真是太危险了。 有两千多名学生，有什么活动也会很拥挤，因为同学们不能正确礼让，还喜欢追逐打闹。所以上下楼道就变得很危险了。也许就会发生事故。

我们一定要爱护生命，才能有美好的明天和未来，正如我们的袁校长所说:生命安全是“1”和其他的都是“0”只有有了生命，拥有健康，我们才能将数字无限大。同学们，让我们从身边小事做起，做文明人，好好珍惜这只有一次的宝贵生命。

在产房实习的最后一周进行护理管理的学习，虽然学习的时间很短，不可能掌握所有护理管理的内容，但是在产房护士长的悉心教导下，结合在校学习的护理管理学以及自己平时在临床中的所见所闻，对护理管理尤其是护士长的日常工作有了一定程度的了解，至少了解护士长平常的工作是怎么样的，比如如何排班，如何处理护士、医生、病人以及家属等错综复杂的人际关系。

刚入科时，护士长的耐心讲解以及之后的进一步接触，我对本院的护理管理结构和各种管理项目的计划、组织、监控等具体管理功能实践有了一定程度的认知。林护士长很重视护理管理的教育，给我们制定了一周学习目标，讲述了关于护理管理的一些基本知识：人员管理、组织，目前本院的护理垂直管理架构，对医院人员管理、小组管理活动有了初步认识;护理管理结构下分出各种功能小组的职能和管理内容，如质量控制护理小组，在上级的管理下落实院内各科室的质量监控工作包括服务质量、科室布置、物品规范等管理监控工作;各个阶段、职称护理人员的职能与义务，让我们初步认识到护理职业的发展方向和各阶段的责任和义务，护士-护师-主管护师-副主任护师-主任护师的工作职责;护理人员排班需强调满足需求、结构合理、效率、公平、按职上岗原则。

在接下来的一周里，我们在护士长的教育下，结合以上概括性的理论，对落实到临床细节方面的管理工作又有了进一步的认识。对科室的服务质量及物品管理规范方面的质控管理，落实的第一步是严格规定，然后是通质控小组严格做好定期的检查工作。通过林护士长的介绍和我的观察，初步检查一定要发现问题及时提出，要求进步，也要及时反馈问题，这样才不会积蓄问题，使问题得到解决，所以本院的护理人员每个月都要召开一次工休座谈会，召集病人及家属，除了针对性地做一些疾病的健康教育，更重要的是要让病人及家属将他们心中想说的话告诉我们，做得好的可以说，做得不好的更可以说，针对他们提出的问题，我们当场或者会后给予及时解决，有利于进一步促进护患关系的和谐发展，也能及时避免不必要的误会。

护士长的工作态度和忘我的工作精神让我们钦佩，对即将走上临床护理岗位的我来说，未来的护理工作道路不仅需要取前辈们的精华，还应开动脑筋努力创新，努力做好护理管理，真正服务于病人。

制度就会形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，真正从全面贯彻落实“三个代表”重要思想，实践科学发展观，保护人民群众生命财产安全的高度，树立发展经济安全先行思想，坚决克服要效益而忽视安全不良行为，充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现，是道路运输行业职业道德要求。 “乘客至上、信誉第一”是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务，充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责，为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业，都要把自己的职业活动同满足人民的需要，以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人朋友的共同期盼。所以，驾驶员必须真正做到“马达一响，集中思想;车轮一动，想到群众”。

牢固树立安全行车法制意识。 一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固)，事故隐患消灭在萌芽中，确保人民群众生活财产安全;热情服务，尊客爱货。 安全、平衡、舒适，正点地为旅客、货主服好务，服务主动、热情、周到、耐心，服务环境整洁、安全、经济、优美舒适;文明行车，礼让三分。 严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”， 不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、仔细观察和提前预防，文明行车，平安出行。

甲方：________________________

乙方：________________________

为了进一步落实《建筑法》、《安全生产法》、《安全生产管理条例》，在施工管理中体现“以人为本，安全第一”的基本原则，结合工程施工质量进度，“以人为本，达到安全生产”的目的，经双方共同协商，达成如下安全责任协议。

一、在施工中应认真贯彻执行，安全生产，进入工地之前，参加施工人员必须证件齐全，身体健康，服从指挥，人品高尚才能进入工地工作。并且工作人员必须参加劳动保险，无证件或闲杂人员一律不准进入工地操作，进入工地必须配戴安全帽，不准穿拖鞋。上架前必须检验架子是否安全牢固，平稳等一切符合规范才能进行作业，谁违章谁负后果责任。

二、班组长经常贯通安全条例，按建筑施工现场安全检查，统一标准即JG59-99的各项指标要求认真贯彻执行。

三、甲、乙双方负责人对职员要经常进行贯通安全生产的法律，法规、规程、规范、标准的教育，不断提高施工人员和管理人员的法律意识水平和业务水平。

四、乙方在施工中，必须听从甲方管理人员以及技术人员的安排指挥，认真完成甲方交给的各项安全生产的指标任务。

五、乙方在施工中，班组长为现场施工安全生产的主要责任人，有监督本班组长安全生产的责任。并按相关安全生产规定认真领导全班组工作人员在保证安全的同时按质按量的进行生产。

六、乙方在工程中，违规操作，不按安全规定执行或不慎所出现的伤亡事故一切后果由乙方自己负责，甲方一概不承担任何相关责任即不承担误工费，医药费，营养费等一切费用。工地上如出现重大伤亡事故，甲方按相关规定追究其乙方的经济责任和法律责任。

七、甲、乙双方应本着“安全第一，预防为主”的方针，各尽其职，认真管理好本职工作。

八、因建筑行业比较特殊，实属高空作业，机械劳力相互配合，室外每项工程都将安全列入首要位置，双方明确责任，按法制性管理生产。

九、以上各条款通过双方共同协商，本着自愿原则，并无副勒现象存在，经双方签字或手印盖章后无需公证，具有法律效力，双方自行遵守。此合同一式两份，甲、乙双方各执一份，手续经济了结后无相关责任自然失效。

甲方：____________________

甲方代表（章）：__________

乙方：砼工班组：__________

乙方代表（章）：__________

_______年______月_______日

目前我们组织学习了《不该发生的伤害》的安全事故光碟，事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场麻理不到位。这些事故的发生，暴露了安全麻理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。这些事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，同为电力人，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行反思。通过学习，体会如下：

1、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。

我们土木工程专业进行了工程地质实习，工程地质实习是整个工程地质学教学中十分重要的实践环节，使学生在课程理论知识学习的基础上，通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践，获得感性知识并巩固和深化课程理论，使理论与实际相结合，为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。

2实习目的

理解基本的地址概念，了解基本知识，学会基本技能。通过简短的野外地址实习，巩固学过的《工程地质》内容，加深对课程有关内容的理解;此外，通过实习培养对大自然的热爱，陶冶情操，提高随地址科学的兴趣：同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。同时，培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握实地操作技能和编写实习报告的能力，总结此次实习与我们所学专业的联系。

3实习内容：

昌乐火山口

昌乐火山口，距今1800万年是新生代第三纪玄武岩火山口。火山口呈圆锥形，石头呈红褐色，气势极为壮观，数万根六棱石柱，由山底到山顶，直插云天。

此火山口是火山筒内充填的玄武岩栓，经过200多万年的长期风化剥蚀，被剥露出地面，岩栓柱状节理发育，呈辐射状，向上收敛，向下散开，形象地记录了当时火山喷发的自然景观，展示出大自然的鬼斧神工。据中国科学院地质研究所考证认定，该火山口为第三纪玄武岩火山口，距今约1800多万年，它的发现，对地求物理和地震科学研究都有很大-参-考介值。一色的红褐圆棱柱石，竖指苍天，凡经开凿者皆显露出明显的喷发纹理，表明其成因于火山喷发，近百平方公里内的几十座山包构成了蔚为壮观的远古火山群。

山东山旺国家地质公园

山东山旺国家地质公园位于山东省临朐县城东约22公里处，面积约13平方公里。地质公园地处鲁中隆起区中的临朐凹陷，公园内总体由两个次级小盆地组成，即解家河盆地和包家河盆地，其外围均为由玄武岩组成的低山丘陵，地形起伏较大。为季节性河流。地质公园以闻名世界的山旺古生物化石及反映其形成环境的火山地貌为特色。

公园内各种地质遗迹丰富，一是第三纪中新世时期距今1800万年山旺玛珥湖沉积岩层(科学上划分为山旺组地层---硅藻土)，沉积厚度25米左右，具有标准的层型剖面，现已成为国际上中新世生物建阶的重要依据。由于层薄如纸，稍加风化即层层翘起，宛若书页，被古人形象地比喻为"万卷书"。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地层层型剖面所处位置，是由早期的牛山组玄武岩、第三纪中新世时期湖相沉积岩(山旺组)、第四纪黄土和晚期的火山岩浸入等地质现象组合而成。二是新生代时期(距今万年)火山作用形成的古火山锥、熔岩流动特征等各种火山地质现象，如黄山、尧山、擦马山、灵山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山岩区的理想场所。特别是擦马山玄武岩柱状节理，直径近于80cm，规模宏大，气势壮观。尧山西侧，火山作用形成了高高的台地，经长时间风化剥蚀，形成了自然景观，人们称之为"石楼"。

山旺组地层中的化石，形成于距今1800万年的第三纪中新世时期。目前已发现的动、植物化石有10几个门类700多种，其中大部分是已绝灭的物种。植物化石包括真菌、硅藻、苔藓、蕨类、裸子植物和被子植物及藻类。动物化石有昆虫、鱼、两栖、爬行、鸟及哺乳动物。特别是山旺山东鸟、齐鲁泰山鸟等鸟类化石的发现，填补了中新世时期的空白，山旺成为我国鸟化石丰富的产地之一，也是目前世界上发现鹿类化石最多、保存最完好的化石产地。新发现的带胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在国际学术界引起了轰动。植物化石枝叶最多，花、果实和种子也保存得非常完美。

山旺古生物化石主要保存于中新世山旺组硅藻土层中(距今约1千4百万年)，其种类之多、保存之完整为世界罕见，目前已发现的化石有十几个门类600多种。动物化石包括昆虫、鱼、蜘蛛、两栖、爬行、鸟及哺乳动物。昆虫化石翅脉清晰，保存完整，有的还保留绚丽的色彩，已研究鉴定的有11目46科100属182种。山旺鸟类化石是我国迄今为止发现完整鸟化石最丰富的产地，三角远古鹿化石和东方祖熊化石是世界上中新世该化石保存最完整的标本。植物化石有苔藓、蕨类、裸子植物、被子植物及藻类。除100种藻类外，其它植物有46科98属143种。它们在世界上研究古生态、古气候、动植物演化等方面有着重要的地位。被中外专家誉为研究中新世的"综合实验室"。

山东地下大峡谷

高峡深涧，鬼斧神工。飞瀑流泉，溅玉喷珠。天赋幻境，兆年孕育。暗河漂流，惊险刺激。管轨滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。

山东地下大峡谷位于沂水县城西南8公里龙岗山下，是一座风貌奇特的溶洞王国，洞体长度6100米，是江北第一长洞，中国特大型著名溶洞之一。洞穴沿290-320度方向延伸，由一条西北/东南走向的巨大喀斯特裂隙发育而成，形成于约0.65亿年至2.3亿年前。

特点：

一气势雄伟壮丽，峡谷深切近百米、两壁如削、宽处百余米、窄处仅可容身，成具体而微之地下三峡。洞内有一河、九泉、九宫、十二瀑、十二峡等景观100余处，构成了一幅气势恢宏的洞中峡谷雄奇画卷，令人叹为观止。

二地下暗河漫长而曲折，水量充沛，四季长流，地下河瀑布十分壮观，在我国北方溶洞内实属罕见。

三利用暗河水势开发的1000米漂流项目，被上海大世界基尼斯记录总部认证为"中国最长的溶洞漂流"项目。漂流道的设计充分体现了溶洞内的幽深莫测，起伏高下，波激浪涌，抑扬顿挫的特点。将地下河漂流的原生野始，惊险刺激演绎的淋漓尽致。

4实习总结：

短短一天野外实习很快结束了，不过我们从中实在学到了不少东西，在实习过程中能把所学的知识灵活的理解。增加我们对工程地质学这门课程新的认识。实际观察到各种地理特征。本次实习令我们加深了对地质学的了解，更深刻认识到了学习地质的意义，巩固了学习成果，体会到"学以致用"的道。知识从感性认训升华到了理性认识，从抽象变得具体起来，我学习到了很多书上没有的东西，了解了工程地质对实际工程建设的重要性。在这里深深的感谢老师在的认真指导。在实习中学会了一定的观察地质地貌的方法要领和细节。例如，出外实习要对考察对象做一定的了解，合理安排考察路程和考察内容，注意研究的方法，一些考察的细节，充分认识到地质地貌考察的必要性和艰苦性，激发了我们自己考察地理和各地典型地质地貌的兴趣。同时，懂得和组成员合作的重要性。这些都将对我们日后的学习乃至工作起到积极的作用。

间谍、特工、战争……提到国家安全，你是否第一时间想到了这些?国家安全与我们普通老百姓很遥远吗?不!“国家安全和我们每个人生活的点点滴滴息息相关”。

今天上午，湖北省国家安全教育电视课堂《同上一堂国家安全教育课》在华中师范大学音乐厅开讲，全省153万在校大学生通过长江云等平台直播收看。现场火箭军指挥学院军事理论研究所研究员、军事战略专业博士生导师邵永灵教授给大家上了一堂生动的国家安全教育课。

邵永灵教授给大家讲了一个真实的故事：20__年1月4日，突尼斯的一个小贩买买提·布瓦吉吉，由于城管人员矫枉过正滥用权力，他用自焚结束了自己的生命，这被普遍公认为是阿拉伯之春的起点。经过社交网络及部分新闻媒体催化，他的自焚身亡激发了阿拉伯世界多国人民起义反抗独裁暴政的民主革命，最终导致了阿拉伯世界的天翻地覆式的巨变。

这是邵永灵教授在课堂上讲述的多个事例中的一个。全球化的世界中，个体行为引起的“蝴蝶效应”，最终的影响不可预估，它们与国家安全密切相关。