与外贸相关的论文文献20篇

学校领导：

年5月29日下午，因周边企业堵塞的下水道造成公司门前公路上污水横溢，严重地影响了人员的行走。贵校08级1班许友清同学在公司门口看到行政部人员正在疏通，他毫不犹豫挽袖赶来帮忙。

水浊无法确认污水出口处堵塞的位置，小许同学二话没说从保安室找来一个水桶，独自一人用水桶将污水一桶一桶排出，恶臭的污水溅满在小许的一身和汗水交织，可他全然不顾，积极地和行政部人员一起排水疏通。由于下水道堵塞时间较长，使用的竹竿无法将堵塞物捅开，就在准备放弃的时候，小许同学灵机一动，提出从另一个下水口反向试试，经过半个多小时的努力，终于大功告成下水道通了。

许友清同学这种不怕脏、不怕累的精神值得我们学习，也同时证明了贵校的在学生德育教育工作做得十分的到位，如此地深入人心。更是对90后这些年轻人如何定位做了最好的诠释。

双喜公司无论在工作上，还是在人才储备上都得到了贵校的鼎力支持和帮助。为此在表扬许友清同学这种爱企业、爱学校的高尚行为的同时，也想通过此事来更好地教育全体的员工和学生，让这种精神更加发扬光大。

谢谢许友清同学，谢谢学校的培养，谢谢你们的教育成就。

此致

敬礼!

ueila

20年月日

大学生仪表礼仪的重要性论文

引导语：随着人与人之间、国与国之间交往的日益频繁以及东西方文化的交流与碰撞, 使得世界各地的礼仪习俗不断地融合与发展。中国历来有着“礼仪之邦”的美称，礼仪不仅可以看出一个人思想组成部分，还体现着一个人的素养。下面是小编为大家整理出来的有关于大学生仪表礼仪的重要性论文，欢迎阅读，仅供参考!

在当今时代中，大学生是社会中一个特殊的群体，他们个性突出、有着充沛的精力，有着良好的文化知识，有着敢做敢为的无畏精神，有着强烈的求知欲望，是社会上的精英，是祖国的接班人。可是很多大学生缺乏礼仪意识，缺乏交际礼仪的能力，这一点会让大学生难以在社会上立足，因此，关于培养大学生交际礼仪的问题值得大家深思，大学更应当将大学生的礼仪教育纳入培养过程。

1、礼仪的定义

礼仪泛指人们在社会交往活动过程中形成的应共同遵守的行为规范和准则。具体表现为礼节、礼貌、仪式、仪表等。礼仪作为一种文化，是人们在社会生活中处理人际关系，用来对他人表达友谊和好感的符号。讲礼仪可以使一个人变得有道德，讲礼仪可以塑造一个理想的个人形象，讲礼仪可以使你的事业成功，讲礼仪可以使得社会更加安定。礼仪是个人乃至一个民族素质的重要组成。

2、大学生礼仪的重要性

2.1是大学生适应现代信息社会的需要

现代信息社会飞速发展的传播沟通技术和手段逐渐改变着人们传统的交往观念和交往行为, 尤其是人的交往范围已逐步从人际沟通扩展为公众沟通, 从面对面的近距离沟通发展到远程沟通, 从慢节奏、低频率的沟通变为快节奏、高频率的沟通。这种现代信息社会的人际沟通变化,对大学生社会交往的内容和方式提出了更高要求。

2.2是大学生提高思想政治素质的需要

一个知书不达礼，知识水准和道德水准严重不协调的学生，不可能成为一个优秀人才。一个优秀人才，高水平的专业知识是必须的，但更重要的是良好的道德品质修养和礼仪修养。良好的道德品质需用彬彬有礼的方式去体现，因为礼仪是良好品德修养的表现形式，也是良好道德品质养成重要途径之一。

2.3是大学生建立良好人际关系的需要

大学期间能否与他人建立良好的人际关系, 对大学生的成长和学习有着十分重要的影响。心理学家约翰•戈特曼的研究结果显示, 那些懂得以适当的方式解决身边问题和处理生活中烦心事的孩子, 拥有更多的朋友，更加健康的身心，关心他人，对事物充满同情心。戴尔•卡耐基的《成功之路》及吉米•道南与约翰•麦克斯韦尔合著的《成功的策略》都导出同一条公式: 个人成功=15%的专业技能+85%的人际关系和处世技巧。因此, 通过人际交往活动, 在交往中获得友谊, 是大学生适应新的生活环境的迫切需要, 是从“ 依赖于人”的人发展成“ 独立”的人的迫切需要, 也是建立良好的人际关系、成功地走向社会的迫切需要。大学生如能掌握基本礼仪规范及知识, 掌握基本的交往技巧, 遵循相互尊重、诚信真挚、言行适度、平等友爱等原则, 就能很快与交往对象建立起和谐、良好的人际关系。

2.4是强化大学生文明行为的需要

培养大学生交际礼仪是促进社会主义精神文明建设的需要，礼仪教育是社会主义精神文明教育体系中最基础的内容。讲文明、讲礼貌是人们精神文明程度的最具体表现。一个人的言谈、举止、仪表和服饰都能反映出他的思想修养、文明

3、大学生礼仪的现存问题

据报载，在人才招聘会上，言谈儒雅、服饰得体、仪表端庄、神态大方、礼仪到位的大学生更能受到用人单位的青睐。也就是说，在市场经济大潮之下，社会对大学生的个人素质提出了更高的标准和更加具体的要求。但很多大学生的交际礼仪能力并不如我们想象中优秀，他们甚至不懂什么为交际礼仪，更别说讲礼仪了。他们对礼仪知识的了解非常少，有了解的也十分肤浅，只停留在表面和一些形式化的东西上，更有甚者认为礼仪没什么可学的，都是一些小事情，不屑一顾。同时，他们对目前大学生的礼仪现状也不够满意，平时对自己的礼仪要求也不够严格，没有养成良好的行为习惯。然而一个知书不达礼、知识水准和道德水准严重不协调的学生, 不可能成为优秀人才。目前大学生礼仪实际行为的低水平与社会对大学生礼仪素养要求的高层次之间还存在着很大的矛盾，主要表现为部分学生在宿舍不能与同学和谐相处;在课堂不尊敬师长、随意接打手机及迟到早退;在公共场合行为放荡不羁;在个人外在形象上肆意追求时尚、穿着不得体等。作为学校会计系礼仪队队长，我感同身受，在开学初礼仪队招新面试中，许多大一新生缺乏礼仪礼貌，有些甚至连最基本的问好也没有，而仪容仪表方面，衣着颇随意，他们并没有表现出对面试的尊重，对面试官的尊重。

4、大学生礼仪缺失的原因

4.1教育体制不合理，致使中小学校礼仪教育缺位

道德与礼仪教育表现为一个由低到高、由浅至深的传递过程。因此学前阶段、小学及中学阶段恰当的礼仪教育至关重要，学校在这些阶段对学生进行相关礼仪理论及行为习惯的养成教育。然而目前我国的应试教育模式和考试制度尚未得到彻底改变，衡量一个学生好坏的唯一标准是学习成绩，学校过分注重“成长教育”而忽视“成人教育”，这就导致从学前到中学只重视学生的学习成绩，而轻视学生的“德考”，尤其忽略了学生做人的礼仪知识传授和礼仪规范行为的养成，使学生的礼仪培养不能从小得到很好的培养，以至于升入大学后仍然有许多不文明、缺乏礼仪修养的行为。

4.2家庭礼仪教育缺位

家庭中家长忽视了对孩子进行成人做人教育，而往往较多关注子女的心理状况、物质生活、学习情况等。此外，由于实行计划生育政策，我国目前的家庭成员关系比较单一，较多的独生子女没有机会在家庭中参与和感受礼仪实践。当孩子在家庭聚会中和交往中出现失礼或失误行为时，一些家长也采取包容甚至纵容的态度，这在很大程度上使孩子们失去了学习礼仪知识和养成礼仪素养的机会。

4.3高校忽视礼仪教育课程的设置，放松对学生的礼仪行为管理，

现行教育体制下的德育工作特别是对礼仪文化的教育十分空泛，高校放松了对学生的行为管理，学校的“教书育人”中的“育人”功能淡化，使不少大学生一心只读圣贤书，两耳不闻窗外事。而高校也几乎取消了升旗礼和课前的尊师礼，礼仪教育氛围的淡化，使大学生的知礼、行礼意识也逐渐淡化。从课程设置看，许多高校尚未对大学生礼仪教育给予足够重视，缺乏礼仪教育意识。我国大部分高校都理所当然地把专业理论和技术课设置为必修课，，一些学校的公选课虽设置了礼仪教育课，但大多受礼仪教师不足、开课次数少等因素影响，不能满足学生需求。

5、如何培养当代大学生礼仪

5.1改善教育体制，礼仪培养从中小学开始

发挥学校“育人”作用，从学前阶段、小学阶段、中学阶段开始设置适应此阶段的礼仪课程，让学生的礼仪从小抓起、从小学起。要使当代大学生养成知礼行礼的行为习惯,并非一朝一夕之事, 滴水穿石，非一日之功，这需要进行持续不断的礼仪教育及反复持久的礼仪实训。一个人只有养成了一定的礼仪习惯,才能具备相应的礼仪素养和品质。

5.2 开设专门的礼仪课程

“人无礼而不生”礼仪是人生的一门必修课。高校可以根据不同的专业，适当设置不同种类的礼仪课程，对大学生进行系统的礼仪基本理论和具体规范的教育。在课堂上，礼仪教师可以开设实践活动，让学生在理论和实践相结合中学到更多礼仪知识。学校礼仪课程的开设可以使学生行为更自然得体加礼貌大方，气质更加文雅端庄，对学生一生都起重要作用，社会礼仪文明程度也大有提高。

5.3营造良好的礼仪氛围

在学校的礼仪教育中除了对学生进行礼仪说教、规范礼仪的要求之外，更重要的是要营造一个良好的礼仪氛围。校园的环境熏陶作用。加强礼仪教育必须发挥大学生自我教育、自我修养、自我完善的优势可以开展丰富多彩的校园礼仪活动，营造良好的校园氛围，鼓励学生积极参与校内外各种礼仪活动和社会公共活动，不断积累交往经验，展示礼仪的魅力和大学生的风范。这样，学生在校园内处处感受到礼的存在、礼的气息，就可以在良好的校园礼仪环境中潜移默化地接受礼仪和熏陶。

5.4发挥网络平台的教育优势

礼仪具有丰富的内容和内涵，而网络信息的丰富性和开放性，逼真生动的情景模拟，饶有兴致的故事再现，使学生感受到学习不再是一件枯燥乏味的事。在网络环境中，学生可以触及世界各地、远古现代、不同时期、不同地域的礼仪知识，网络能够伸向人的意识形态的各个领域，触及每个人的灵魂，可以成为培养学生做一个有修养、有内涵的现代人的阵地。高校可以有针对性地建立健全校园网主页，贴近学生，贴近社会，激发了学生的学习兴趣。比如，制作生动直观的德育软件用于礼仪教学，采取网上聊天、辩论和咨询等方式，在网上进行思想道德和礼仪教育，让学生在学习过程中获得快乐体验，健全其人格。

大学生礼仪，从你我做起，从身边做起，通过每个人的努力，学校的努力，国家民族的努力，“礼仪之邦”必定永久长存，而我们自身的礼仪素养，也必将大大地提高。

四年的大学生活，使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈上了一个新的台阶，我已经成为一个合格而优秀且有自己专长和特色的大学毕业生。 在这即将挥手告别美好大学生活，本人努力学习本专业知识，积极参加社会实践活动，以健康向上的心态生活。政治上，积极向党组织靠拢，并于20xx年光荣地加入中国共产党;学习上，完成了学校规定的园林设计必修课程，在课余时间学习了专业以外的一些知识;学习工作之余，积极为自己充电，参加了校内外各种素质拓展培训，参加过**大学法律本科专业自学考试且一次通过了合同法，房地产法，民事诉讼法等科目考试;参加并通过了国家物流师资格考试。从知识上熟悉本专业CAD软件，PHOTOSHOP等绘图软件。能够独立构思和设计设计的园林作品。

工作上，对工作热情，有较强的思考能力，责任心强，具有良好的组织交际能力，和同学团结一致，注重配合其他学生干部出色完成各项工作。本人积极投入社会实践，先后在团委、学生会、社团等社会实践部门工作，并担任过学院团委副书记职务协助学院书记负责学院团委全面工作和指导四系团总支学生会开展日常工作，任副书记期间和学生会主席策划组织过学院“十大歌手”比赛，200*年度UP新势力大型巡回粤西站演出，组织学院参加过共青团**大学“知团情，学理论”知识竞赛并获得“三等奖”，协助学院书记策划并组织20xx年度农学院“科技三下乡”活动等，积累了丰富的工作能力和人际交往经验。相信我在以后的工作中能够发挥自身优势，团结同事，出色的完成任务。

生活上，我最大的特点是诚实守信，热心待人，勇于挑战自我，时间观念强，有着良好的生活习惯和正派作风。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽。大学四年，先后获得学院书画比赛三等奖、社会工作积极份子、系园林设计专业作品展三等奖、实践活动优秀个人等，更获得了广东海洋大学优秀团干、优秀学生会干事、优秀学生会干部等称号。身为学生的我在修好学业的同时也注重于社会实践提高个人含金量。20xx年在学院团委书记指导下完成了“20xx年度农学院科技三下乡工作计划”并得到学校团委审批与经费下拔。当然本人也存在着许多的缺点，有时个性观念过于强烈，纪律观念不是很强，学习上还不够认真。

__________同志：

学校要求你在圆满完成校本部管理及教育教学任务的同时，要切实履行好你所在岗位相应的安全管理工作职责，现与你签订__至__学年度第一学期安全管理工作目标责任状如下：

一、安全工作事故控制指标

确保学校全学年无一例安全责任事故;严防伤害事故的发生。

二、安全工作管理目标

1、组织人员制定切合本校实际的年度安全工作计划，健全学校各处室安全管理规章制度，修订完善各项应急预案，每学年至少开展一次全校性的应急预案实战演练活动，督促指导专人搜集整理好年度安全工作台帐资料，每月至少组织召开一次安全工作专题会议，及时解决可能影响学校安全与稳定的问题。

2、确保本校全面实施全员“一岗双责”制度，签订二级安全管理工作目标责任书，层层落实安全责任。

3、认真组织开展安全检查，有组织的常规性安全检查全年不少于10次，针对安全检查中发现的安全隐患，要立即采取措施整改到位，及时消除隐患，不能立即整改到位的要落实有效的防范措施和整改方案，安全检查、隐患整改、防范措施和方案等台帐档案资料齐全。确保一般性隐患整改率、重大隐患监控率均达100%。

4、每学年度认真组织安全教育系列活动，师生员工的参与率和受教育面均达100%。

5、认真落实安全事故责任追究制，积极妥善处理好突发事件。

6、对照本校全员“一岗双责”制实施方案，按照客观、公正、公开的原则认真组织、协调年度安全目标管理执行情况的考评工作。

7、认真完成领导交办的安全工作任务。

三、安全工作的考评

“一岗双责”责任书每月末学校对签责任人全月内履行安全管理工作岗位职责情况进行全面的考评，并严格按照学校制定的绩效工资考核办法进行奖惩兑现。

学校(公章)：______

校长(签字)：______

副校长(签名)：______

20___年___月___日

甲方(作者)：_______________

乙方： (________杂志)编辑部

甲、乙双方就论文版权转让事宜达成如下协议：

1. 甲方是论文(以下简称“该论文”)(1)唯一的作者; (2)作者之一以及其他作者指定的代表人。

2. 甲方保证该论文为其原创作品并且不涉及泄密问题。若发生侵权或泄密问题，一切责任由甲方承担。

3. 甲方自愿将其拥有的对该论文的以下权利转让给乙方：?

(1)汇编权(论文的部分或全部);?

(2)翻译权;?

(3)印刷版和电子版的复制权;?

(4)网络传播权;?

(5)发行权。

4. 该论文版权转让期限：自本合同生效之日起到乙方正式出版该论文后第____年的____月____日。

适用地域：世界各地。

5.除(中华人民共和国著作权法)第二十二条规定的情况外，在本合同第3条中转让的权利，甲方不得再许可他人以任何形式使用，但甲方本人可以在其后继的作品中引用(或翻译)该论文中部分内容或将其汇编在甲方非期刊类的文集中。?

6.该论文在乙方编辑出版的(____________杂志)(不论以何种形式)首次发表后，乙方将向甲方收取一次性版面费，数额为人民币____元。

7. 该论文在乙方编编辑出版的(________杂志)(不论以何种形式)首次发表后，乙方将向甲方支付一次性稿酬(付酬金额另行通知)并赠送样刊。

8. 本合同一式两份，甲、乙双方各持一份。本合同自双方签字之日起生效，有效期限同本合同第4条规定的该论文版权转让期限。

9. 其他未及事宜，若发生问题，双方将协商解决;若协商不成，则按照(中华人民共和国著作权法)和有关的法律法规处理。

甲方(代表)：_____________

_______年_______月_______日

乙方：(_______杂志)编辑部

乙方代表：_________________

_______年_______月_______日

货物进口合同（一）

__________________市 ________年____月____日

俄罗斯________市______外贸公司（下称外贸公司）与中国______市________公司（下称公司）签订本合同如下：

1.合同的标的；价格和总价

外贸公司在俄中国界车上交货条件下按本合同附件1向公司提供商品。商品以美元计价，系俄中国界车上交货价，包括包皮、包装和标记的费用。

根据附件1由俄罗斯向中国供货的总值为____美元。

公司相应地在中国俄国界车上交货条件下按本合同附件2向外贸公司提供商品。商品以美元计价，系中俄国界车上交货价，包括包皮、包装和标记的费用。

根据附件2由中国向俄罗斯供货的总值为________美元。

2.供货期

售方应在本合同附件规定的期限内交货。售方有权按双方商定的数量和金额提前供货。购方有义务按合同规定接收货物。

3.结算

本合同所供货物之价款，在易货基础以上美元计价，不通过银行记帐。货物交接后，由售方商务代表到购方结算，或将结算凭证寄给购方进行结算，并凭下列单据办理：

（1）发货帐单2份；

（2）盖有发货站戳记的铁路运单副本1份

（3）明细单2份

（4）品质证明书1份

购方接到上述单据核对无误后给售方出以等值易货贸易结算凭证予以确认。

4.包装

卖方应在包装货物时采取所有预防措施以保证货物在储存、海运、陆运、吊装时完好无损。

5.商品的品质和保证

所供商品的品质应由品质证明书加以确认，该证书确认商品品质符合生产国的技术条件和国家标准。

所供商品的品质性能应与标准样品相一致，标准样品在签订合同时交给买方，在保证期内留存买方并在对供货品质发生争议的情况下供双方使用。

保证期为供货后九个月。

6.索赔

购方可按1990年3月13日“由中国向苏联和苏联向中国交货的共同条件”所规定的期限和程度在下列方面提出索赔。

（1）货物的数量

如货物数量与明细单注明的数量不符，在包装完整和没有外部损伤（内部短缺）的情况下，购方有权凭检验证书提出索赔。

如果货物的发运系按发货人确定的重量发出，而国境交接站双方铁路交接中发现不足，并从实际情况看来，不是铁路方面的过失。可根据双方铁路方面编制的商务记录提出索赔。

（2）货物的质量

如货物品质与合同规定不符时，可根据商品检证或无利害关系的权威机关的代表参与制成的记录提出异议。

如售方所供货物的品质，不符合合同规定的技术条件或与双方确认的样品不符时，购方有权要求售方或者削价、或者更换货物。如果售方自收到异议之日起60天内不作最后决定，或不同意检验证书中确定的削价百分之比时，则购方有权将品质不合格的货物按售方提供的地址退给售方。售方应在本合同规定的异议审理期限内将返回地址通知购方。

如果在每批货物中发现残次品占____％以上，收货人则将退回全部货物。由于质量原因退回货物时所产生的全部费用由售方承担。

在这种情况下，售方没有免除向购方补发数量相同并符合合同规定的货物的责任。

在终点检验货物的数量和/或质量所需要的一切费用由购方承担。

7.不可抗力条款

由于发生不可抗力情况（如：火灾、水灾、地震等），而直接影响本合同的履行时，售方对本合同的部分义务或全部义务无法履行的责任不予承担。经双方协商，履行本合同义务的期限也可相应推迟。发生不可抗力情况一方应自灾情结束之日起，十日内将有关发生不可抗力情况的性质、毁坏程度及影响合同履行的情况书面通知对方。如对方有异议，发生不可抗力情况一方凭其国家有关机关的认证书豁免责任，中方为中国贸促会，俄方为俄罗斯工商会。

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在进入公司之前，了解环境

像Google之类的公司，对于企业文化是很透明的。你可以在网上找到公司的视频及相关资料来提前了解你的雇主，了解你所在部门的“普通员工”是什么样的，这将为你融入公司集体提供一些参照哦。

微笑，问问题，有兴趣

这些听起来像第一次约会的建议，但是这三件事非常有用。如果你真的喜欢你周围的人，你会在办公室呆的更久。友好是你开始的第一步。人们喜欢对他们好奇的人。换句话说，每个人都是自恋的。无论你喜欢与否，交朋友和做好你的工作一样重要。

练习说“好的”

你可能会感到力不能胜。但是作为一个新人，如果某人请你喝杯咖啡、吃个午餐，在一个项目里做自愿者，或者其他任何事情，你要总说“好”。在成为一个容易征服的人之前，成为一个脾气好的人。在你能说不之前，必须先证明自己。

不抱怨

在你前面几周里，你没有抱怨的理由。采取积极主动，了解为什么事情要这么做，把每件事作为一个学习经历。在你开始提建议之前，你需要完全了解这个领域。

工作中要学会承受各种压力和挫折

走入社会，踏上职场，并不能保证你遇到的都是你喜欢的人，人的性格各异，工作中、生活中相处可能会有一些不愉快，但这不能成为对手，不必浪费更多的时间去研究对手，有许多时候，对手的优点、工作方法会让你的能力得到不断提升，有句话叫做“有忍成金”。

忍耐不意味着屈服，忍耐是积聚力量，准备着以后的成功。忍而提高瞻远瞩;忍一时，风平浪静;退一步，海阔天空。也许会有突如其来的挫折，会使原本心情不佳的你悲哀，但没有暴风雨中的悲哀，又怎么会有雨过天晴的欣喜呢?所以要学会用坚毅的心去亲受大风大浪，承受磨难挫折，承受工作带来的成就感。

尊重每个人

这无关你在社会等级的什么位置，或者别人在什么位置上。对待每个人要以同样水平的尊重，从入门级员工到CEO，你永远不会知道谁会支持你，给你好处，也不会知道谁会毁灭你。

谦虚踏实做人

新员工要融入企业，就要保持一颗谦虚的心。只有具有一颗谦虚的心，才能够吸收企业中的精华部分，如果你总认为自己已经完全满足了，那样就不可能听进意见，改进自己的工作，让自己成长、发展。要乐于聆听、观察和发问，对于一个我们不熟悉的地方，要多聆听别人的意见，细心观察他们的行为，和抱有勇于发问的精神。

在被介绍之后，重复每个人的名字

你已经不知所措了，但是忘记某人的名字可能是你犯的最大错误之一。在介绍之后，记住这点，重复每个人的名字，只要可能，记住他们的名字。你需要钻这些名字进入你的脑袋里。

理解公司的怪癖

你可能还不明白这个古怪的生日歌，或者为什么周五晚上的快乐时光总是在同样的酒吧，但是一起去。传统是重要的，给他们一个不错的印象会帮助你融合进去。

标准操作流程是你的圣经

你的前任花了很长时间，把标准操作流程集合在一起成为了手册，这是你的机会，学习，记住，活用。这是你的备忘单。为什么你要忽视它呢?

提供帮助

是否是把文件给存储，还是用电子表格帮助一个同事，这都不重要。如果你能用任何方式来帮助，就要这样做。这就是团队的基础。

学会总结

新员工的接触的工作可能比较杂，并且刚步入社会，会很多东西不懂，这个时候，需要的就是每天做总结，职场智慧和技能就是在总结中得出的。

货物进口合同(Purchase Con)

合同编号（Contract No.） ：＿＿＿＿＿＿＿

签订日期（Date） ：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

签订地点（Signed at） ：＿＿＿＿＿＿＿＿＿

买方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

The Buyer：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

地址： ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Address： ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

电话（Tel）：___＿＿＿＿＿＿＿＿ 传真（Fax）：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

电子邮箱（E-mail）：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

卖方：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

The Seller：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Address： ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿

电话（Tel）：_＿＿＿＿＿＿＿＿ 传真（Fax）：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

电子邮箱（E-mail）：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

买卖双方同意按照下列条款签订本合同：

The Seller and the Buyer agree to conclude this Contract subject to the terms and conditions stated below：

1.货物名称、规格和质量（Name， Specifications and Quality of Commodity）：

2. 数量（Quantity）：

允许＿＿＿＿的溢短装（＿＿＿% more or less allowed）

3. 单价（Unit Price）：

4. 总值（Total Amount）：

5. 交货条件（Terms of Delivery） FOB/CFR/CIF＿＿＿＿＿＿＿

6. 原产地国与制造商 （Country of Origin and Manufacturers）：

7. 包装及标准（Packing）：

货物应具有防潮、防锈蚀、防震并适合于远洋运输的包装，由于货物包装不良而造成的货物残损、灭失应由卖方负责。卖方应在每个包装箱上用不褪色的颜色标明尺码、包装箱号码、毛重、净重及“此端向上”、“防潮”、“小心轻放”等标记。

The packing of the goods shall be preventive from dampness， rust， moisture， erosion and shock， and shall be suitable for ocean transportation/ multiple transportation. The Seller shall be liable for any damage and loss of the goods attributable to the inadequate or improper packing. The measurement， gross weight， net weight and the cautions such as “Do not stack up side down”， “Keep away from moisture”， “Handle with care” shall be stenciled on the surface of each package with fadeless pigment.

8. 唛头（Shipping Marks）：

9. 装运期限（Time of Shipment）：

10. 装运口岸（Port of Loading）：

11. 目的口岸（Port of Destination）：

12. 保险（Insurance）：

由＿＿＿＿按发票金额110%投保＿＿＿＿＿险和＿＿＿＿＿附加险。

Insurance shall be covered by the ________ for 110% of the invoice value against _______ Risks and __________ Additional Risks.

13. 付款条件（Terms of Payment）：

（1） 信用证方式：买方应在装运期前/合同生效后＿＿日，开出以卖方为受益人的不可撤销的议付信用证，信用证在装船完毕后＿＿日内到期。

Letter of Credit： The Buyer shall， ______ days prior to the time of shipment /after this Contract comes into effect， open an irrevocable Letter of Credit in favor of the Seller. The Letter of Credit shall expire ____ days after the completion of loading of the shipment as stipulated.

（2） 付款交单：货物发运后，卖方出具以买方为付款人的付款跟单汇票，按即期付款交单（D/P）方式，通过卖方银行及＿＿＿＿＿银行向买方转交单证，换取货物。

Documents against payment： After shipment， the Seller shall draw a sight bill of exchange on the Buyer and deliver the documents through Sellers bank and ______ Bank to the Buyer against payment， i.e D/P. The Buyer shall effect the payment immediately upon the first presentation of the bill（s） of exchange.

（3） 承兑交单：货物发运后，卖方出具以买方为付款人的付款跟单汇票，付款期限为＿＿＿＿后＿＿日，按即期承兑交单（D/A＿＿日）方式，通过卖方银行及＿＿＿＿＿＿银行，经买方承兑后，向买方转交单证，买方在汇票期限到期时支付货款。

Documents against Acceptance： After shipment， the Seller shall draw a sight bill of exchange， payable_____ days after the Buyers delivers the document through Sellers，ank and _________Bank to the Buyer against acceptance （D/A___ days）。 The Buyer shall make the payment on date of the bill of exchange.

（4） 货到付款：买方在收到货物后＿＿天内将全部货款支付卖方（不适用于 FOB、CRF、CIF术语）。

Cash on delivery （COD）： The Buyer shall pay to the Seller total amount within ______ days after the receipt of the goods （This clause is not applied to the Terms of FOB， CFR， CIF）。

14. 单据（Documents Required）：

卖方应将下列单据提交银行议付/托收：

The Seller shall present the following documents required to the bank for negotiation/collection：

（1） 标明通知收货人/受货代理人的全套清洁的、已装船的、空白抬头、空白背书并注明运费已付/到付的海运/联运/陆运提单。

Full set of clean on board Ocean/Combined Transportation/Land Bills of Lading and blank endorsed marked freight prepaid/ to collect；

（2） 标有合同编号、信用证号（信用证支付条件下）及装运唛头的商业发票一式＿＿份；

Signed commercial invoice in ______copies indicating Contract No.， L/C No. （Terms of L/C） and shipping marks；

（3） 由＿＿＿＿＿＿出具的装箱或重量单一式＿＿份；

Packing list/weight memo in ______ copies issued by＿＿；

（4） 由＿＿＿＿＿＿出具的质量证明书一式＿＿份；

Certificate of Quality in _______ copies issued by＿＿＿＿；

（5） 由＿＿＿＿＿＿出具的数量证明书一式＿＿份；

Certificate of Quantity in ___ copies issued by＿＿＿＿；

（6） 保险单正本一式＿＿份（CIF 交货条件）；

Insurance policy/certificate in ___ copies （Terms of CIF）；

（7）＿＿＿＿签发的产地证一式＿＿份；

Certificate of Origin in ___ copies issued by＿＿＿＿；

（8） 装运通知（Shipping advice）： 卖方应在交运后_____ 小时内以特快专递方式邮寄给买方上述第＿＿项单据副本一式一套。

The Seller shall， within ____ hours after shipment effected， send by courier each copy of the above-mentioned documents No. ＿＿。

15. 装运条款（Terms of Shipment）：

（1） FOB交货方式

卖方应在合同规定的装运日期前30天，以＿＿＿＿方式通知买方合同号、品名、数量、金额、包装件、毛重、尺码及装运港可装日期，以便买方安排租船/订舱。装运船只按期到达装运港后，如卖方不能按时装船，发生的空船费或滞期费由卖方负担。在货物越过船弦并脱离吊钩以前一切费用和风险由卖方负担。

The Seller shall， 30 days before the shipment date specified in the Contract， advise the Buyer by _______ of the Contract No.， commodity， quantity， amount， packages， gross weight， measurement， and the date of shipment in order that the Buyer can charter a vessel/book shipping space. In the event of the Seller‘s failure to effect loading when the vessel arrives duly at the loading port， all expenses including dead freight and/or demurrage charges thus incurred shall be for the Seller’s account.

（2） CIF或CFR交货方式

卖方须按时在装运期限内将货物由装运港装船至目的港。在CFR术语下，卖方应在装船前2天以＿＿＿＿方式通知买方合同号、品名、发票价值及开船日期，以便买方安排保险。

The Seller shall ship the goods duly within the shipping duration from the port of loading to the port of destination. Under CFR terms， the Seller shall advise the Buyer by _________ of the Contract No.， commodity， invoice value and the date of dispatch two days before the shipment for the Buyer to arrange insurance in time.

16. 装运通知（Shipping Advice）：

一俟装载完毕，卖方应在＿＿小时内以＿＿＿＿方式通知买方合同编号、品名、已发运数量、发票总金额、毛重、船名/车/机号及启程日期等。

The Seller shall， immediately upon the completion of the loading of the goods， advise the Buyer of the Contract No.， names of commodity， loading quantity， invoice values， gross weight， name of vessel and shipment date by_________ within________hours.

17. 质量保证（Quality Guarantee）：

货物品质规格必须符合本合同及质量保证书之规定，品质保证期为货到目的港＿＿个月内。在保证期限内，因制造厂商在设计制造过程中的缺陷造成的货物损害应由卖方负责赔偿。

The Seller shall guarantee that the commodity must be in conformity with the quatity， specifications and quantity specified in this Contract and Letter of Quality Guarantee. The guarantee period shall be______months after the arrival of the goods at the port of destination， and during the period the Seller shall be responsible for the damage due to the defects in designing and manufacturing of the manufacturer.

18. 检验（Inspection）（以下两项任选一项）：

（1）卖方须在装运前＿＿日委托＿＿＿＿＿＿检验机构对本合同之货物进行检验并出具检验证书，货到目的港后，由买方委托＿＿＿＿＿＿＿＿检验机构进 行检验。

The Seller shall have the goods inspected by ______ days before the shipment and have the Inspection Certificate issued by____. The Buyer may have the goods reinspected by ________ after the goods，rrival at the destination.

（2） 发货前，制造厂应对货物的质量、规格、性能和数量/重量作精密全面 的检验，出具检验证明书，并说明检验的技术数据和结论。货到目的港后，买方将申请中国商品检验局（以下简称商检局）对货物的规格和数量/重量进行检验，如发现货物残损或规格、数量与合同规定不符，除保险公司或轮船公司的责任外，买方得在货物到达目的港后＿＿日内凭商检局出具的检验证书向卖方索赔或拒收该货。在保证期内，如货物由于设计或制造上的缺陷而发生损坏或品质和性能与合同规定不符时，买方将委托中国商检局进行检验。

The manufacturers shall， before delivery， make a precise and comprehensive inspection of the goods with regard to its quality， specifications， performance and quantity/weight， and issue inspection certificates certifying the technical data and conclusion of the inspection. After arrival of the goods at the port of destination， the Buyer shall apply to China Commodity Inspection Bureau （hereinafter referred to as CCIB） for a further inspection as to the specifications and quantity/weight of the goods. If damages of the goods are found， or the specifications and/or quantity are not in conformity with the stipulations in this Contract， except when the responsibilities lies with Insurance Company or Shipping Company， the Buyer shall， within _____ days after arrival of the goods at the port of destination， claim against the Seller， or reject the goods according to the inspection certificate issued by CCIB. In case of damage of the goods incurred due to the design or manufacture defects and/or in case the quality and performance are not in conformity with the Contract， the Buyer shall， during the guarantee period， request CCIB to make a survey.

19. 索赔（Claim）：

买方凭其委托的检验机构出具的检验证明书向卖方提出索赔（包括换货），由此引起的全部费用应由卖方负担。若卖方收到上述索赔后______天未予答复，则认为卖方已接受买方索赔。

The buyer shall make a claim against the Seller （including replacement of the goods） by the further inspection certificate and all the expenses incurred therefrom shall be borne by the Seller. The claims mentioned above shall be regarded as being accepted if the Seller fail to reply within ______days after the Seller received the Buyer‘s claim.

20. 迟交货与罚款（Late delivery and Penalty）：

除合同第21条不可抗力原因外，如卖方不能按合同规定的时间交货，买方应同意在卖方支付罚款的条件下延期交货。罚款可由议付银行在议付货款时扣除，罚款率按每＿＿天收＿＿%，不足＿＿天时以＿＿天计算。但罚款不得超过迟交 货物总价的____ %.如卖方延期交货超过合同规定＿＿天时，买方有权撤销合同，此时，卖方仍应不迟延地按上述规定向买方支付罚款。

买方有权对因此遭受的其它损失向卖方提出索赔。

Should the Seller fail to make delivery on time as stipulated in the Contract， with the exception of Force Majeure causes specified in Clause 21 of this Contract， the Buyer shall agree to postpone the delivery on the condition that the Seller agree to pay a penalty which shall be deducted by the paying bank from the payment under negotiation. The rate of penalty is charged at______% for every ______ days， odd days less than _____days should be counted as ______ days. But the penalty， however， shall not exceed_______% of the total value of the goods involved in the delayed delivery. In case the Seller fail to make delivery ______ days later than the time of shipment stipulated in the Contract， the Buyer shall have the right to cancel the Contract and the Seller， in spite of the cancellation， shall nevertheless pay the aforesaid penalty to the Buyer without delay.

The buyer shall have the right to lodge a claim against the Seller for the losses sustained if any.

21. 不可抗力（Force Majeure）：

凡在制造或装船运输过程中，因不可抗力致使卖方不能或推迟交货时，卖方不负责任。在发生上述情况时，卖方应立即通知买方，并在＿＿天内，给买方特快专递一份由当地民间商会签发的事故证明书。在此情况下，卖方仍有责任采取一切必要措施加快交货。如事故延续＿＿天以上，买方有权撤销合同。

The Seller shall not be responsible for the delay of shipment or non-delivery of the goods due to Force Majeure， which might occur during the process of manufacturing or in the course of loading or transit. The Seller shall advise the Buyer immediately of the occurrence mentioned above and within_____ days thereafter the Seller shall send a notice by courier to the Buyer for their acceptance of a certificate of the accident issued by the local chamber of commerce under whose jurisdiction the accident occurs as evidence thereof. Under such circumstances the Seller， however， are still under the obligation to take all necessary measures to hasten the delivery of the goods. In case the accident lasts for more than _____ days the Buyer shall have the right to cancel the Contract.

22. 争议的解决 （Arbitration）：

凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议应协商解决。若协商不成，应提交中国国际经济贸易仲裁委员会深圳分会，按照申请时该会当时施行的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

Any dispute arising from or in connection with the Contract shall be settled through friendly negotiation. In case no settlement is reached， the dispute shall be submitted to China International Economic and Trade Arbitration Commission （CIETAC），Shenzhen Commission， for arbitration in accordance with its rules in effect at the time of applying for arbitration. The arbitral award is final and binding upon both parties.

23. 通知（Notices）：

所有通知用＿＿＿＿文写成，并按照如下地址用传真/电子邮件/快件送达给各方。如果地址有变更，一方应在变更后＿＿日内书面通知另一方。

All notice shall be written in _____ and served to both parties by fax/courier according to the following addresses. If any changes of the addresses occur， one party shall inform the other party of the change of address within ____days after the change.

24.本合同使用的FOB、CFR、CIF术语系根据国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》。

The terms FOB、CFR、CIF in the Contract are based on INCOTERMS 2000 of the International Chamber of Commerce.

25. 附加条款 （Additional clause）：

本合同上述条款与本附加条款抵触时，以本附加条款为准。

Conflicts between Contract clause hereabove and this additional clause， if any， it is subject to this additional clause.

26. 本合同用中英文两种文字写成，两种文字具有同等效力。本合同共＿＿份，自双方代表签字（盖章）之日起生效。

This Contract is executed in two counterparts each in Chinese and English， each of which shall deemed equally authentic. This Contract is in ______ copies， effective since being signed/sealed by both parties.

买方代表（签字）：________________________

Representative of the Buyer

（Authorized signature）：___________________

卖方代表（签字）：_________________________

Representative of the Seller

（Authorized signature）：____________________

卖方：_________

买方：_________

1.合同货物：_________。

2.产地：_________。

3.数量：_________。

4.商标：_________。

5.合同价格：fob。

6.包装：_________。

7.付款条件：签订合同后买方于7个银行日内开出以卖方为受益人的，经确认的、不可撤销的、可分割、可转让的、不得分批装运的、无追索权的信用证。

8.装船：从卖方收到买方信用证日期算起，45天内予以装船。若发生买方所订船舶未按时到达装货，按本合同规定，卖方有权向买方索赔损毁/耽搁费，按总金额_________%计算为限。因此，买方需向卖方提供银行保证。

9.保证金：卖方收到买方信用证的14个银行日内，向买方寄出_________%的保证金或银行保函。若卖方不执行合同其保证金买方予以没收。

10.应附的单据：卖方向买方提供：

(1)全套清洁提货单;

(2)一式四份经签字的商业发票;

(3)原产地证明书;

(4)装箱单;

(5)为出口_________所需的其他主要单据。

11.装船通知：卖方在规定的装货时间，至少14天前用电报方式将装船条件告知买方。买方或其代理人将装货船估计到达装货港的时间告知卖方。

12.其他条款：质量、数量和重量的检验可于装货港一次进行。若要求提供所需的其他证件，其办理手续费、领事签证费应由买方负担。

13.装船时间：当日13：00或次日8：00装船。

14.装货效率：每一个晴天工作日，除星期日，节假日外，每舱口进货为_________立方吨。

15.延期费/慢装卸罚款：对于_________载重吨船来说，每天u.s.d._________。

16.不可抗力：签约双方的任何一方由于台风，地震和双方同意的不可抗力事故而影响合同执行时，则延迟履行合同的期限应相当于出事故所影响的时间。

买方(签章)：_________ 卖方(签章)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

签订地点：_________ 签订地点：_________

一般货物出口合同格式

合同号：

日 期：

订单号：

买方：

卖方： 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：

（1）品名及规格

（2）数量

（3）单价

（4）金额

合计

允许溢短装＿＿＿＿＿％

（5）包装：

（6）装运口岸：

（7）目的口岸：

（8）装船标记：

（9）装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证＿＿＿＿＿天内装出。

（10）付款条件：开给我方100％保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。

（11）保险：按发票110％保全险及战争险。

由客户自理。

（12）买方须于＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。

（13）单据：卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书；如果本合同按cif条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。

（14）凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110％，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。

（15）质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。

（16）本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。

（17）仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事故所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会根据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。仲裁也可在双方同意的第三国进行。

（18）买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。

（19）其它条款：

卖方： 买方：

尊敬的x老师，亲爱的思政专业同学，大家晚上好!

很高兴今天能够站在这个讲台上和大家一起交流经验和心得。x老师的要求，我特将我写作文章的前后脉络，包括思路，设计，调查，撰写成文的整个过程与大家分享，并将参加比赛获奖过程作一个总结，推进我们思政专业的学生科研进一步发展和繁荣。

“襄阳首届青年人才论坛”的消息，是我通过襄阳“老乡同学好友”的qq群得知的，随即我登录襄阳青年网查看关于这个论坛的政府文件。在此之前，我的论文《“限塑令”实施过程中的问题及对策分析-基于对襄阳市区“限塑令”实施状况的调查研究》被赤峰学院学报采稿。我本人和这篇论文都符合“襄阳首届青年人才论坛”条件，在对论文进行认真的修改完善之后，在取得共青团x襄樊学院团委的支持下，于x5 日报名参加“襄阳首届青年人才论坛”。

论文的题目来源于我大一寒假阅读了《半月谈》上的一篇名为《“限塑令”何以难限小小塑料袋》。大一下学期开学后，x老师给我们上《社会学概论》这门课，x老师积极鼓励我们参加襄樊学院大学生科研项目的申报。作为我的论x老师，x老师给了我莫大的鼓舞和激励，在x老师的指导下，我成立了自己的科研团队。在成功申报了课题之后，x老师在我调查研究的前期工作中给予了很大的指导和帮助，从调查问卷、访谈问卷的制作、调查地点的选取、调查人群的确立和问卷的统计分析，从文献资料的搜索、网络文件的下载、新闻报道的查找，从论文稿件的写作到修改、补充和完善，从论文的投稿发表到项目的结题。没有x老师的教引和指导，没有团队成员周炼、周丹、黄荣的齐协努力，我就不会取得今天的成就。我愿借现在这个机会，向所有关心支持我人表示深深的谢意。

论文写作前的多次实地调研，当中有过苦闷、彷徨和不知所措的无助，正如我的队员周炼所言：“课题调研到群众中似乎变成了可做可不做，而且没多大意义的事情。”但我们团队也体验到了偶有所得的欣喜和欢乐，在那段时期的调研中，我结识了一位老大妈，她推着自行车在定中街大声吆喝，沿街叫卖塑料袋。论文的写作过程很漫长，并且枯燥而艰难，时常会有那种写不下去的“山重水复疑无路”的困惑，但有时在写作过程当中也会体验到那种“柳暗花明又一村”的快感，手指在键盘上犹如灵魂在轻舞飞扬般的跳动。论文写作重要的是前期的各项调研工作、资料的查找和材料的选取，在这过程中要不畏艰险，藐视一切困难。在论文进行中，最为关键的是较强的自我心里调节能力和坚强的意志。论文初稿完成之后，前后断断续续的持续了一段时间，做了很大的修改和补充，尽管文章已经发表并获奖，但这是我第一次开展课题的调查研究和论文的写作，面临相关经验的缺乏和能力上的不足，不尽如人意之处还是很多，但我愿意接受大家的批评和指正。

如何将个人所学专业知识和个人兴趣爱好结合起来，如何将个人的兴趣爱好和社会的需求结合起来，如何将个人发展和社会发展结合起来，如何将个人志向和社会期望结合起来，只有回答了上面提到的这些问题，我们才能去谈学生从事科学研究这件事情，更进一步就是去谈论科学研究如何更好的服务地方经济社会发展。

每个人都有绚丽多姿的一面，每个人都有自己的喜好，每个人都有自己对所学专业的想法，每个人都有对这个社会的看法，每个人都有对自己今后人生道路的规划。我们思想政治教育专业所修的课程都是非常重要的，因为这些东西都已经是从感性认识上升到了理性认识的层面，只不过我们现在现处于感性层面，所以大家对这些理论性很强课程不是很感兴趣，大家学习的过程中热情不是很高，那么要把我们所学的知识应用到实际生活中去，就需要我们要有聪慧的头脑、明锐的眼光和关心国家大事、地方社会经济建设发展的意识。秋天，树上的苹果每天都会往地上掉，为什么唯独牛顿就从中发现了万有引力原理?其实只要大家用心培养自己这方面的能力，并且持之以恒，那么还有什么事情都可以进入你研究探讨的视野。学术功底不扎实和理论水平不高的我们，在科学研究方面一定要有一位认真负责、治学严谨的导师陪同，他们可以启发我们的思路，引导我们走的更远、看得更高。

暑假我参加了x老师“汉水流域宗教文化与社会发展”课题的调研。在十堰我们有幸访谈了原云阳师专院校现武当山协会会长x教授，他说：“法国有一个著名的历史学家波罗戴尔，他说：‘历史要分为几个时段，长时层，中时层，短时层，所谓短时层是指政治斗争、军事斗争这些都是浮层，浮在历史的表面而已，转瞬即逝的一种现象，不值得研究。’浅层的表面现象，这些东西不值得去推敲。中时层的一些东西，如制度、生活生产方式，这些东西值得关注，包括宗教。长时层是指如地理环境，如汉水流域千百年来不变的东西，长时间不改变的东西，看历史不能只是注重表面的一些灰尘，我想我说了之后你们会明白你们应该关注些什么东西，你这个课题可以说是进入了中时层，各个宗教的历史活动轨迹，都是要关注的，很有意思的是，天主教、左教徒教是从武汉那个地方传播过来的，我记得在我教学郧阳中学时，他的对面就是一座天主教堂，不知道他现在还在不在，那时他非常醒目，占地面积也不小，这些历史上的东西，它的影响力穿透力是非常强大的。”希望大家今后大家在做课题的时候要多问几个为什么。不能仅仅只看到问题的表面，更要深入问题的里面，追根究源，寻找支撑你这个课题研究的制度型和理性型层面的东西。当然在起步阶段，我们不能对自己提些高不可攀不切合实际的要求，等我们慢慢的进入了状态，那就可以再给自己加码，提出更高的要求。要实现这个愿望，我们就应该耐得住寂寞和孤独静下心来多读好书，提升自己的综合素质和创新精神。

参加“襄阳首届青年人才论坛”，我是抱着试一试的心态去的，打开襄阳首届青年人才论坛论文终评结果，除了我是一名在读学生之外，其余的获奖选手全都是进入社会多年，工作经验丰富，办事周全，能力突出的社会人士，获得三等奖我感到很意外，同时也感到应该。“意外”的是我的论文能够在300多篇文章中经过权威学者层层选拔x教授的严格审阅，最终脱颖而出获此殊荣;“应该”的是我的团队在这个课题上投入了大量的时间和精力，我的团队为做好这项科研，花费了大量的心血和财力，获得这项殊荣，是对我的团队一个最好的礼物。

我们“90后”不是所谓的“垮掉的一代”，冷漠，自私，缺少理想和信仰，过分自我，不是我们的代言词。相反我们是追求个性，有正确的现代价值观，更加理性、务实，而且更加开放、坦然。一百多年前，思想家、政治家梁启超挥毫写下了大气磅礴的《少年中国说》：少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强……今天的我们90后是风声雨声读书声声声入耳，家事国事天下事事关心。

最后，希望我们大家一起乐学、善学、勤学，筑造深厚的学术功底;广交朋友，拓展自己人脉网络;参加社会实践活动和科学研究，提升自己办事能力和科研实力。

祝大家在科学研究的道路上取得一个又一个丰硕的成果，谢谢大家!!!

这个寒假，为了自己毕业后能更好的投入工作，也为了开阔自己的眼界，提高自己的能力，我匆匆离开家乡，来到了远在新疆的纺织公司，从奎屯、石河子、五家渠我们学习了很多在学校在书中学不到的东西。

在这里，我们学习到了一切从实际出发，对待每一件事都做到专一性的行事原则，我很庆幸自己当初的选择，我相信在这里我们能够一展所长，走好未来的路。公司的生产车间给人舒适的感觉：宽敞明亮，每个生产区之间、每台设备之间都隔开一定间隔，并装有“简易空调”，保障了工人的基本权益。为公司的每位员工提供了贴心的环境，也为每位员工提供了良好的福利。能够在这样的公司里工作我感到信心十足。

在工厂，我们学习并详细了解了从下订单——原棉检验——配棉——拌花——清花——梳棉——并条——粗纱——细沙——络筒——品质检验——交单等所有工序，理论与实践相结合让我们所学的知识更加系统充实。而所有工序中，品质检验是全厂最最核心、要求最高的部分。品质检验与车间生产关系更表现为：车间生产过程中每到一个阶段都需要品质检验。而公司将很大精力放在了这上面，对质量要求很高，可见在其竞争策略中，产品质量居于首位。由于华孚不必担心供应链、库存管理和产品销售问题，所以他有大量精力投放在品质检验上，只要在成本许可范围内，将质量做到最好，就不需要担心其他问题了。

在这次实习中，有一点我感受很深。在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到;而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。因此，在平时我们要学习更多的知识层面去应付各种工作上的问题。毕竟，即将毕业的我们马上就要走向社会、走向工作岗位。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，要锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才，我们就要不断地学习，努力地向上，只要你去努力，只要你伸出你那随时可以伸出的手，周围的机会就会随时可能属于你。

甲 方：_______________

法定代表人：_______________

乙 方：_______________

法定代表人：_______________

根据《中华人民共和国民法典》的有关规定，经甲乙双方友好协商，本着长期平等合作，互利互惠的原则，为实现技术研发与市场营运的直接联盟 ， 创造良好的经济效益和社会效益，达成以下协议 ：

一 、合作宗旨：

促进科学技术产业化的发展，充分利用甲方广泛的市场资源优势和发挥乙方科研平台能力，实现技术研发与市场营运的直接联盟。

二 、合作范围：

1、多媒体软件，硬件的开发。

2、it产品的市场营销。

3、网络工程。

4、网络营运。

三 、合作方式及条件：

1、甲方以现有的市场营销网络及社会资源为基础 ， 更进一步的开发市场潜力 ， 逐步形成一个规范化 ， 全国性的营销网络。

2、甲方根据社会需求，收集和承接企业应用软，硬件的开发项目。

3、乙方利用强大的技术开发力量，开发甲方新承接或者甲，乙双方共同确立的项目。

4、乙方应配合甲方做好技术咨询及在开拓业务进程中提供技术支持。

四 、权力义务

1、属于甲， 乙双方共同策划， 共同开发的项目 ， 其所有权属于甲 ，乙双方共同拥有。

2、属于乙方单方承接的开发项目， 其所有权属于乙方拥有 。

3、在双方合作过程中， 甲、乙双方无权干涉对方企业内部管理。

4、双方应以诚信为本 ， 互相交流和切磋业务动作状况， 以便互相促进 。

五 、利益分配

1、属于双方共同开发的系列产品 ， 由双方协商市场价 ， 按税后利益的 _____% 比例分成 ， 此分成比例可每半年调节一次 ， 根据合作情况协商调整 。

2、属于乙方单方开发的产品 ， 甲方如有兴趣合作 ， 可在双方协商后 ， 另外确定合作方式和分成方式。

六 、共同开发项目的成果归属与分享

1、一方转让其有专利权的 ， 另一方可以优先受让其共有的专利权 。

2、合作各方中 ， 单方声明放弃 专利申请权的 ， 可由另一方单独申请 。

3、开发项目被授予专利以后 ， 放弃专利申请权的一方可以免费取得该项专利的普通实施许可 ， 该许可不得撤消 。

4、一方不同意申请专利的 ， 另一方不得单方申请专利 。

5、在特殊情况下 ， 当事人各方还可以在合同中规定对技术成果权的分享份额以及各自享有的专利申请权 ， 将对在技术开发的各主要阶段产生的研究开发成果 ， 约定各自独立享有的权利 。

七 、保密条款

1、甲、 乙双方所提供给对方的一切资料 ， 专项技术和对项目的策划设计要严格保密 ， 并只能在合作双方公司的业务范围内使用 。

2、甲、 乙双方公司的全部高级职员 ， 研发小组人员将与合作公司签订保密协议 ， 保证其在就业期间和研发期间所接触的保密资料 ， 专项技术予以保密 。

3、凡涉及由甲、 乙双方提供与项目，资金有关的所有材料，包括但不限于资本营运计划，财资情报，客户名单，经营决策，项目设计，资本融资，技术数据，项目商业计划书等均属保密内容。

4、凡未经双方书面同意而直接，间接，口头或者书面的形式向第三方提供涉及保密内容的行为均属泄密。

八 、其它

1、甲、 乙双方在执行本合同时发生争议，可通过双方友好协商解决，若经双方调解无效，可向有关仲裁机构提请仲裁。

2、本协议未尽事宜，双方协议订补充协议，与本协议同样具有法律效应。

3、本协议一式两份 ， 双方各执一份。

4、本协议经双方签章生效。

甲 方：_______________乙 方：_______________

地 址：_______________地 址：_______________

法定代表：_______________ 法定代表：_______________

买方： 合同编号：

卖方： 签订地点：

签订时间：

第一条：标的物名称、规格型号、厂家、数量、金额：

序号名称规格型号单位数量单价(元)总价(元)生产厂家备注

1

2

3

4

5

6

合计大写人民币：

注：

1、以上价格含16%增值税发票,含运费。

第二条、质量要求技术标准、卖方对质量负责的条件和期限：按合同要求和国家相关标准执行，质保期为168后计算12个月或货到之日起18个月(二者以先到为准)。质保期内由于标的物质量问题卖方无偿负责维修和更换配件，买方使用不当造成标的物损坏由买方负责，卖方有偿维修服务和更换。质保期结束标的物正常易损件的磨损且不影响其性能大的改变均为合格，否则由卖方负责维修更换易损件。有异议质保期到三日内提出。

第三条、交货时间、地点及运费负担：合同生效卖方收到买方的预付款后 天具备发货条件，发货款到账后 天到货。卖方代办托运至买方指定的施工现场，收货地址： ，运费卖方负担。

第四条、油漆颜色、包装标准、包装物的供应与回收：泵及电机颜色 泵及电机油漆颜色：按照厂家的出厂色，整车汽车送货标的物不包装。零担发运按标准包装，包装物不回收。买方在处理废弃包装物时，应根据国家相关环保法律法规要求，做出妥善处理，不得污染环境。

第五条、验收标准、方法及提出异议期限：按合同、技术条款及国家相关标准，货到一星期内提出异议。

第六条、本合同约定为所有权保留的买卖。即买方未履行完付款义务的，标的物所有权仍属于卖方所有;但标的物的保管、毁损、灭失的责任和风险自交付时起由买方全部承担。

第七条、付款方式：银行汇款或银行承兑汇票。

合同签订后付预付款30%合同生效;发货前买方向卖方支付70%作为发货款，卖方提供13%的全额增值税专用发票。

第八条、本合同解除的条件：不可抗力。

第九条、违约责任：双方协商解决或按《民法典》相关条款执行。

第十条、解决合同纠纷的方式：本合同履行中发生争议，双方协商解决，协商不成，可向原告方住所地人民法院起诉。

第十一条、其它约定事项：

1、合同生效后一星期内卖方须提供完所有标的物的安装尺寸图给买方。

2、货到买方安装调试时卖方应派技术人员现场指导买方安装和调试，并对买方维修运行人员进行培训。

3、卖方延期交货按合同标的物总价每天5‰支付违约金，买方延期付款按合同标的物总价每天5‰支付违约金给卖方。

4、本合同双方签字盖章传真件/扫描件生效。

卖 方

单位名称(章)：

单位地址：

法定代表人：

委托代理人：

电 话：

传 真：

开户银行：

帐 号：

税 号：

邮政编码：买 方

单位名称(章)：

单位地址：

法定代表人：

委托代理人：

电 话：

传 真：

开户银行：

帐 号：

税 号：

邮政编码：

注：直至合同执行完毕为止

出口合同（1）

合同号：_________

签约日期：_________年_________月_________日

签约地点：_________

卖方：_________

地址：_________

地址：_________

电话：_________

传真：_________

电传：_________

买方：_________

地址：_________

电话：_________

传真：_________

电传：_________

双方同意按照下列条款由卖方出售、买方购进下列货物：

1.货物名称、规格：_________

2.数量：_________

3.单价：_________

4.总值：_________

（上述2、3、4条合计）

5.交货条件：

fob/cfr/cif：_________

除非另有规定，“cfr”和“cif”均应依照国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》（incoterms _________）办理。

6.货物生产标准：_________

7.包装：_________

8.唛头：_________

9.装运期限：_________

10.装运港口：_________

11.目的港口：_________

12.保险：

当交货条件为fob或cfr时，应由买方负责投保：_________

当交货条件为cif时，应由卖方按发票金额110％投保_________险；附加险：_________。

13.支付条款：_________

13.1 信用证（l/c）支付方式

买方应在装运期前/合同生效后_________日，在_________银行以电传/电信方式开立以卖方为受益人的不可撤销的议付信用证，信用证应在装船完毕后_________日内在受益人所在地到期。

13.2 托收（d/p或d/a）支付

货物发运后，卖方出具以买方为付款人的付款跟单汇票，按即付款交单（d/p）方式，通过卖方银行及_________银行向买方转交单证，换取货物。

货物发运后，卖方出具以买方为付款人的承兑跟单汇票，汇付款期限为后，按即期承兑交单（d/a日）方式，通过卖方银行及_________银行，经买方承兑后，向买方转交单证，买方按汇票期限到期支付货款。

13.3 汇付（t/t或m/t）

买方在受到卖方依本合同第14条规定提交的海运的海运单据后七日内，以电汇/信汇方式支付货款。

14.单证：

卖方应向议付银行提交下列单证：

①标明通知收货人/受货代理人的全套清洁的、已装船的、空白抬头、空白背书并注明运费已付/到付的海运提单。

②商业发票_________份；

③在cif条件下的保险单/保险凭证_________份；

④装箱单一式_________份；

⑤品质证明书；

⑥原产地证明书。

15.装运条件：

15.1 在fob条件下，由买方负责按照合同规定的交货日期洽定舱位。卖方应在合同规定的装船期前_________日将合同号、货物名称、数量、金额、箱数、总重量、总体积及货物在装运港备妥待运的日期以电传/传真通知买方。买方应在装船期前_________日通知卖方船名、预计装船日期、合同号，以便卖方安排装运。如果有必要改变装运船只或者其到达日期，买方或其运输代理应及时通知卖方。如果船只不能在买方通知的船期后_________日内到达装运港，买方应承担从第_________日起发生的货物仓储保管费用。

15.2 在fob，cfr和cif条件下，卖方在货物装船完毕后应立即以电传/传真向买方及买方指定的代理人发出装船通知。装船通知应包括合同号、货物名称、数量、毛重、包装尺码、发票金额、提单号码、启航期和预计到达的目的港的日期。如货物系危险品或易燃品，也应注明危规号。

15.3 允许/不允许部分装运或转运。

15.4 卖方有权在_________％数量内溢装或短装。

16.质量/数量不符和索赔条款：

在货物运抵目的港后，一旦发现货物之质量、数量或重量与合同规定的不符，买方可以凭借双方同意的检验组织所出具的检验证书，向卖方索赔。但是，应由保险公司或航运公司负责的损失除外。有关质量不符的索赔应由买方在货物到港后30天内提出；有关数量或重量不符的索赔应在货物到港后15天内提出。卖方应在收到索赔要求后30天回复买方。

17.不可抗力：

卖方对由于下列原因而导致不能或暂时不能履行全部或部分合同义务的，不负责任：水灾、火灾、地震、干旱、战争或其他任何在签约时卖方不能预料、无法控制且不能避免和克服的事件。但卖方应尽快地将所发生的事件通知对方，并应在事件发生后15天内将有关机构出具的不可抗力事件的证明寄交对方。如果不可抗力事件之影响超过120天，双方应协商合同继续履行或终止履行的事宜。

18.仲裁：

因履行本合同所发生的一切争议，双方应友好协商解决，如协商仍不能解决争议，则应将争议提交中国国际经济贸易仲裁委员会（北京），依据其仲裁规则仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有拘束力。仲裁费应由败诉一方承担，但仲裁委员会另有裁定的除外。在仲裁期间，除仲裁部分之外的其他合同条款应继续执行。

19.特殊条款：_________

本合同由双方代表签字后生效，一式两份，双方各执一份。

卖方（盖章）：_________ 买方（盖章）：_________

授权代表（签字）：_________ 授权代表（签字）：_________

一、部门基本情况截止目前，我部门有：外贸业务员、单证、内务、以及客户服务人员共3人。并由总经理亲理总的原则指导工作。总经理助理协同安排相关事宜。公司进出口部从__年组建以来，不断进行尝试更新、更强、更有优势、风险更低、更具国际业务化的贸易结算方式。截至__年底，逐步由简单单一的t/t结算，转让信用证拓进到直开信用证，代理出口业务等。

货物直接出口到韩国、中东、非洲、泰国、印度尼西亚、香港等东南亚国家和地区，为进一步进入国际市场积累了宝贵经验。同时，公司总经理也给与我部门极大支持。在协调部署各展会的同时，亲赴国外与外商进行面对面的商务洽谈活动。并指导和调控公司销售由原来的主内销原则逐步转变为以出口创汇、抢占国际市场为销售主旨的营销理念。灵活多变的经营管理模式，使我进出口部业绩稳步提升。

本年年度末，公司直接出口销售产品计9474700码;累计销售金额为：2804842.31美元。

二、以创新思维为先导，加强团队业务竞争力

就企业而言，我国目前的优秀企业大都在市场前景且具一定竞争优势的成熟行业中，但处于行业的中下端位置，不仅无暴利可言，甚至利润稀薄。这些成熟行业技术发展趋势清晰，一般不会出现技术方向突变带来的行业格局大变。同时，这些行业需要巨大市场作为载体。中下端的企业要想同等的争取市场、争取市场利润和市场占有度，就必须掌控一定的独到经营模式。于是创新思维不得不被提出。

作为一个部门也一样，要想有更大的发展空间和膨胀力度，就必须拿出更新、更有效的工作手法。要创新，要自主的进行创新，并切与公司整体运营的创新经营同步的创新。

方法和手段对我部门业务人员进行思维转变非常重要。尤其我部门作为新成立的部门，业务水准和操作模式正在成熟和成长的阶段。如何在以往工作的基础上继承、发扬、创新成为我们各项工作的当务之急。经过一年半左右的实践和摸索，我部门基本确立了加强对同行的学习、放眼国际市场、勇于创新、大胆实践的方针，并取得了一些成效。

1.积极尝试工作新方法，构建行之有效的工作体系。

经过在工作中学习，在尝试中稳定的创新方式。总经理qqq不断带领我进出口部稳步拓展业务。并给予本部门每个人员最大的帮助，结合本部门工作者的努力，大家的成长非常显著，也有了可喜的成绩;但是工作中的失误同成绩一样，是我们不容忽视的一样重要因素。

外贸工作，象战场更像舞台。轻重缓急非常注重业务人员的自主工作性。而这一点也是我们本部门一直着力提高和后来发展所必需面对的问题。

在上述基本工作状况的基础上，作为本部门的负责人，我需要进一步完善、和引导部门的走向。并大力重点突出的加强部门和部门每个成员的工作独立性，工作自主性，在提高自身业务水准的前提下，帮助和指导部门成员的成长。使我昌新布业进出口部的发展前景更为广阔。

2.加强经验积累，及时掌握信息新动态。

查漏补缺将是我们今后的基本工作方针之一。针对各环节，各不同业务操作的特点，围绕我们关心的重点问题，我部门将采取总结、商谈、以及其他富有娱乐欢快气氛等形式，去综合总结，分类整理。依次来掌握了大量参考资料。如信用证出口审查(配合公司整体销售工作)、单证备忘归档、等等。通过该类工作，使我们能够及时、准确地对今后工作奠定基础，为各项工作的顺利开展提供出可靠的依据，便于我们有针对、有层次地提高工作效率和水平。

同时，在今年通过进一步通过网络工作的体验之后，在今后的工作中，我们更应该加强利用。并及时获取来自国外或行业当中的最新动态，最新信息。准确地做出决断，更好的配合公司的运营。

三、继续建立健全进出口部的各项规章制度，努力做到管理和工作有章可寻、有章可依。

完善合理的规章制度是日常工作的基础和保障，我部在不断总结以往工作经验的基础上，继续将建立和完善各项制度。__年中，制定了《______有限公司进出口部日常工作管理条例》，但因在制定的过程中人员的构建相对不是很稳定，因此并未立刻实行。__年，我部门将在此基础上修订一版成熟的《条例》。一方面为规范管理制度，一方面为保障工作程序的层次和正规化。并且能切实的将责任落实到人，杜绝互相依赖和互相推诿等有欠积极的工作行为。

四.立足能力训练，加强外贸接单工作。

目前，因为外贸部普遍英文水准不高，在扩大外单的程度上受阻，过去的一段时间和现在，并且包含刚刚迎来的__年，整个部门的成员一直在努力，以期早日成熟，加强公司外单的获取量。

五、加强领导，注重团对协作。

第一，不断充实，努力加强团队建设。团队成员的整体运作性，充分能够说明这个团队的业务整体水平。并且在诸多实践中也说明了共同努力的力量和团队建设的必要性。我也就不长篇累牍。

第二，认真抓部门负责人，做好带头羊的工作。部门负责人的带动作用，能够使团队工作发挥不可比拟的力量。尤其贸易工作不但是个期限相对较长，要求相对较繁，业务量相对较大的运作组合;同时对各个环节的衔接性也要求严格。因此，作为部门负责人，就应该责无旁贷的在工作中起到贯穿和引导的作用。

第三，成员工作的中坚力量。我部门现工作成员相对比较简从，易于工作汇总和衔接。但在从总体公司集团运作的模式下，我提出几点要求：

自主，自律，友爱，谦逊，学习。

在同事与同事之间架起联系的纽带，常沟通，保持友好和谐健康的氛围锻炼自己，提高自己。为公司的成长，为自身的成长做出自己的贡献。

六、高度重视扫尾工作，采取有力措施，力争业务水平稳中有升。

为了应对__年新突破的工作的新局面，我部门规划及早下手，遵循精益求精、纵横发展等方向原则，并从以下几个方面加强下一年度的管理工作和业务开展工作：

1.加强对新员工的培训工作。

2.加强对新信息的贯彻学习。积极落实国家或行业动态当中新近颁布的相关文件政策，为公司顺利地过渡新旧模式的接替。通过不定时，不定量等形式，积极学习执行，主动将业务引流新规市场。

3 .积极应变，认真学习，管理和引导并重。

4.严格执行公司的规章制度。一方面加强对自身职责要求，二是提高对每个成员的要求，明确公司和部门的管理具体规定，打好预防针。三是以专门专项的会议等形式去解决种.种问题。

一年来，我们的工作在公司领导的督导下，在我进出口部每个成员的辛勤努力下，__年，我们虽然作出了一点成绩，积累了一些进出口工作经验。但与我们的要求相比还存在一定的差距，回首一年来，还有许多方面不尽如人意。但是我们相信，对于充满挑战与机遇的新的工作来说，这仅仅是个良好的开始。我们有决心也有信心以稳步发展，重点突破为指导，在公司董事长、总经理等领导班子的领导下，在同事的帮助下，在我们自己的不懈努力中，围绕进出口业务勇于创新、勤于实干、锐意进取，努力工作，力争开创我部门进出口工作的新局面!

外贸心酸：大四女生的实习报告

外贸心酸：大四女生的实习报告

时间：-04-26 00:00

贸易心情

我的实习，其实是工作，是在义乌的一家外贸公司。私企，有十多名员工，主要代理阿拉伯客户。在这三个月中，有太多太多感触，一时不知从何说起。那就从头开始吧。地处义乌商贸区中心的顶级商务楼，刚刚装修好的办公室给人愉悦的感觉；外表秀气，实则刚强的大肚子女老板，给人崇敬的感觉；来来往往的阿拉伯商人，给人新鲜的感觉；年龄相仿的同事们，给人亲切的感觉；如此多的外贸实务可以学习，给人有挑战性的感觉！一句话，对于这份工作，我还是相当有好感并充满了期待的。

一段时间后，我熟练了很多。英文信自是不在话下，繁琐的货柜结帐单也不会每份都要老板亲自对帐，以色列客户的散货拼柜也不会再让我头痛欲裂，每天听的阿拉伯语也不会再一句不懂。像小草一样，顶着再大再重的石头也要向上生长。我相信自己的能力，并为自己的进步感到骄傲。

工作，其实并没有太大难度。只要会一定英语，肯专研，就人人都可以胜任。问题是，在浙江义乌的人才市场上，本科、英语六级、计算机二级，老实地说，我算是百里挑一了。虽然在上海遍地都是，极不值钱。所以我选择了暂时离开。在这里，我是经理助理，有相当不错的环境。仅有的两台电脑，一台在我桌上，工资两千虽不算高，却已高于其他员工。

上班时间早8：00——晚6：30，有工作就要加班，无加班费，无休息日。对此我只有接受，在这里，老板的话就是制度，不得不服从。面试时她和蔼地对我说：你是新人，周末就多多学习。后来我才恍然大悟，什么学习，根本就是要你天天上班！本以为离家仅两小时车程，可以常回家看看，现在不免感到有些失落。但公司可以打电话，只要老板不在，所以释然多了。在三个月的时间里，我学会了不少阿语。刚开始是一窍不通，还被老板责备了一次：你怎么连个阿语都不会！我冤不知往哪儿审，不过这一句话，大大促进了我学习阿语的步伐。两个月后她无意中听到了我和老外的对话，用惊讶的口气第二次评价了我的阿语：你现在阿语这么好啦？！我说：舒克兰（阿语：谢谢）同事集体晕倒。

从这里我知道学语言最重要的是环境，而不是语法词汇之类。语言是用来交流的，而最快的途径是开口说！我真切地体会到了这点。对于工作，我发觉我能做的已经做过了，老板不会再让我做其他走出办公室的事情。重要客户，她一概叫一个亲信的翻译或她妹妹带。她妹妹的英语，在想说但说不完整的阶段，所以她向老板申请带上我，我刚和老外聊两句天气，老板就发话：你不要多说，我妹妹说不来的地方你教她一下就可以了。我说哦。一路跟着拎包。以后她妹妹再叫我去，我便说事情太多。

办公室里面，生意自然是老板亲自谈，还要关门关窗。外人根本没窥探的机会。我侥幸谈过一次，那晚老板赶不回来，但厂家和老外都在了。我便做翻译，将老外的要求说与厂家，将厂家的价格报与老外。谈并不是很难，货量大，价钱自然一低再低。老外还要印花体字，我当即设计，打印给厂家带回去做样品。双方都十分满意。我感到了一种前所未有的成就感，因为如果换成老板，她根本不会设计字体。潘多拉的盒子打开，原来不过如此。

什么人有什么样的能力，取决于其在什么职位。出自我的一位好朋友。我终于明白并相信了这句话。随着时间的推移，所有的光环渐渐散去，事物都还原了本来的面目。老板的脾气越来越暴躁，对待员工一概用咆哮的态度。我是比较幸运的，和她对话时不用捂着耳朵。三个月将近，我觉得我的价值应该有所提升了，便决定向老板要求加薪。我采取了极其巧妙的方法：和一个大客户搞好关系（老板对他言听计从），请他和老板说。那老外还真讲信用，果然向老板说了我一堆好话，老板心花怒放，为有如此好又如此便宜的员工。对我说：你现在进步很大嘛，老外都夸你好呢！

我趁机：那您是不是考虑一下帮我加点工资啊？老板立马板起脸：现在是不可能的，到了年底会有适当奖励，那也要看公司经营状况而定。

我不放弃：可我还要还助学贷款呢。我爸妈都下岗了……

她打断：那你男朋友呢？

我一愣：在学校……接下来，老板、老板老公、老板妹妹三个人开始围攻：那换一个啊！我帮你介绍！我认识很多有钱的！女孩子么就是要……

当我欲哭无泪时，老板老公插了一句：那做我小老婆好了！我还没反应过来，老板便很开明地对老公说道：你在外面养多少个我都不反对，但都要让我知道，还要都听我的话！然后，温柔地注视着我。

百口莫辩。我第一次经历如此的尴尬。当然其他人都是从这场谈话中得到了快乐的。我不明白精心策划的场面怎么会变成这样，自取其辱啊！老外天天请我吃饭都已经不胜厌烦，我不知接下来还会发生什么事情。

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合同编号：_________________

甲方：_____________________

乙方：香港_________________

甲、乙双方本着互利互惠、共同发展的原则，经充分协商，达成如下合同。

第一条 总则

合作分两期进行。

第一期，乙方首先提供四组所需的全部设备和检验仪器，这些设备和仪器是新的、先进的、价格是优惠的，并需经甲方确认为准。设备和仪器的价款，在甲方收取的装配费内分期偿付。

乙方并负责不作价提供装配上述产品所需的全部元件、器件和包装物料；甲方负责提供相应的厂房、电力，并负责组织装配，收取加工费，产品全部交给乙方。

进行步骤：

1.甲方将负责装配任务的工厂平面（草）图提交乙方，乙方派出工程技术人员携带厂房调厂房调整方案和设备安装图样，与甲方共同商定施工计划。

2.乙方应于规定内将有关设备和仪器运抵上述工厂；甲方应于同时期内完成厂房调整，即着手进行设备安装工程。

3.乙方应于设备和仪器运抵上述工厂一个月内，将不作价提供的够三个月用的装配上述产品的全部元件、器件和包装物料运抵上述工厂；甲方则应于收到上述元件、器件和包装物料之日起一个月内为试装阶段，第二个月起开始正式装配。

4.双方一致同意，对其他电子产品的装配任务，待上述两项产品的装配正式投产后便立即进行。

第二朝，双方将逐步采用甲方生产的元件、器件，乙方立即提供制造上述产品的元件、器件所需的全部设备，对提供这些设备的条件与价款偿付办法，按提供上述设备的条件与价款偿付办法办理。

第二条 装配费计算

因每批装配的具体品种不同，工序的繁简、难易也不同，双方同意每项品种的装配费在有关合同中具体规定。

第三条 次品处理和损耗率

产品损耗率和次品率双方应努力降低，尼龙复丝暂定为____%，尼龙单丝的损耗率，经试产期实践后，双方另行协商确定。

试产期满后，若甲方因操作上的错误，次品和损耗超过合理幅度，其超过部分由甲方负责赔偿乙方的损失；若因原料质量不合要求造成次品过多，其损失由乙方承担。

试机所需的原辅料由乙方负担。

第四条 交货条件

元件、器件和包装物料运抵的运费由乙方承担（卸货费用由甲方负担）；甲方承担将装配成品运到交货地，卸装费用由乙方负担。

第五条 交货期

乙方提供的元件、器件和包装物料应于生产月前运抵甲方工厂；装配成品的交货期在每批合同中具体规定。

第六条 责任问题

如因装配技术而发生的产品质量与合同规定不符或因延期交货而引起的损失，由甲方负担；如果元件、器件、包装物料不合格、不配套或不能按时运交甲方而引起的产品质量不合格或因延期交货而引起的损失由乙方负担。

第七条 技术交流

设备运抵汕头工厂后，乙方需派出工程技术人员负责安装机器，调整机械和试机开动，直至机器正常运转，达到产品合格为止。上述工程技术人员在华费用由乙方负担。对乙方提供有关生产上和技术上的秘密，甲方负责保守秘密。

甲、乙双方同意正式投产后，乙方派出技术工程人员驻厂进行技术上、生产管理上和品质检验上的指导，具体办法双方另行商定。乙方同意甲方在必要时派出工程技术人员到乙方进行技术交流。

第八条 合同有效期限

本合同有效期限自____年____月_____日起至_____年____月_____日止，为期______年。

第九条 遇有本合同未尽事宜，由甲、乙双方通过协商另订补充条款，作为本合同不可分割的组成部分，且与本合同具有同等效力。

第十条 本合同自双方签字盖章之日起生效。

甲方：_____________（签章） 乙方：_________________（签章）

法定代表人：_______（签章） 法定代表人：___________（签章）

电话：____________________ 电话：_________________________

签约日期：____年___月___日

签约地点：________________

护士长培训班讲授的知识对于我来说，犹如春雨滋润干渴的土地般的及时，珍贵;主任护士长睿智的语言让我的心在冬日里激情燃烧;也让我深深地体会到了“学，然后知不足”的哲理;更让我深刻的明白了一个“硬道理”——领导力是一项可观察、可学习的行为，而且是可以通过学习获得的。

这次的护士长培训使我收获很多，下面就将自己的心得体会小结如下：

一、我的收获：

1、古人云：天行健，君子以自强不息，不进则退。作为一名护士长，自身要加强学习，开拓视野，储备知识、搜集信息(还要带动一群人学习)。只要我们的队伍具备了学习能力，就像我们的工作插上了“隐形的翅膀”。

2、组织不是权利的舞台，而是责任的重心。作为一名护士长，应具备对工作的高度热情，高度的责任心，这样才能感染围在您身边的人;还应具备甘愿牺牲的奉献精神，这样才能在队伍中树立威信与典范。更要自觉自律、以身作则、知人善任及绩效表现。

3、领导是诚实正直的化身，诚实是要勇于承认自己的缺点，并愿意改变自己，要知道每一位士兵都有权利要求分派一位负责人的长官!出现问题时，无论好与坏，都要对“结果”负起责任。正直=谦卑+胆识，如解放黑奴的林肯、领导非暴力不合作运动的圣雄甘地、他们都是谦卑者，但同时也是有胆有识者。作为护士长，我们的岗位同样需要忠诚正直的人!

4、任何组织唯一可预测的不是荣景，而是“危机”。作为一名护士长，要有危机意识，要有认清现实的能力及采取行动的责任，优先责任是：认清现实，采取行动，因为每一次的“行动”考量的是“机会”，其次才是“风险”。

5、“是非抉择、取舍定夺”是领导果断力、意志力的极致表现。作为一名护士长，工作是琐碎而繁杂的，但工作目标应与领导高度一致，工作结果是要对病区病人负责，对领导负责，对团队负责。

6、苏格拉底曾经告诉“自觉乃是生命的开始”。作为一名护士长，我们不能只把提高执行力当做一个口号，不能只停留在“鞭一鞭，动一动”上。那么如何让我们队伍的“慎独”精神，让我们对制度流程等的自觉执行，就像是纵然在睡眠中也不担心忘了呼吸一般地进行?答案是：态度，态字即心能，信心的威力有多强，因为信心是来自于坚定不移的信念或信仰;度字即二十一次之意，二十一次、二十一天、二十一月、二十一年，执行——没有任何借口。

7、最有效能的领导者，从来不是强调自己，而是团队，能对任何人的多样性，有绝对的包容力。作为一名护士长，应该像磁铁一样，吸引、带动科室人员在共同的目标下工作，并取得成绩，就如指挥家指挥不同的乐器演奏出美妙的交响乐一样。

8、知识是基础、时间是成本、人才是根本，找对人，发展人，便是发展事业，反过来，事业要扩大，先得发展人才。作为一名护士长，需清楚的认识到培训员工是做好一切工作的根基与先决条件。

9、要懂得善用人才。汉高祖刘邦说：“出谋划策，运筹帷幄我不如张良;安抚百姓，管理粮饷我不如萧何;统兵打仗，攻城夺池我不如韩信，这是我得天下的背后原因”。作为一名护士长，应有发现人才的慧眼，更要有赏识和善用人才的胸襟与胆识，应提供给她们才能发挥的舞台，而不是压迫与打击。

10、要“宏观管理”不要“微观管理”。作为一名护士长，事必躬亲，过问细节，这样不但不利于培育人才，又让自己没有时间思考未来，要纵观全局，创造机会，抓小事、放大事，只顾埋头拉车，却不抬头问路;抓大事、放小事，做好授权，使自己成为一名高效能护士长。

11、扬善于公堂，规避于暗室。作为一名护士长，在工作中能及时的树立典型，激发潜能，同时要掌握批评的艺术，保护员工的自尊，鼓励受挫的心。

12、镜射检测。作为一名护士长应经常反思，用“我还能做什么，可以让工作变得更好”的思维模式思考问题，教育护士，在工作中遇到问题时用“我可以采取哪些措施，让问题顺利解决”的思考方式面对问题。

13、愚公徒有善意不足以移山，要用推土机才可以，计划代表善意，策略才是推土机。作为一名护士长，工作要有计划，更要有策略，策略能将善意转化为精确的目标，再通过有目的、有条理、有系统的实践使计划最终转化为成果。我们的计划，应最终转化为成果。

14、沟通不畅或缺乏沟通是护患纠纷发生的主要原因。作为一名护士长，应采取护患纠纷的防范措施，应教育护士加强法律知识学习，提高纠纷发生的防范意识;应培训护士规范语言，规范行为、规范服务，提高护理工作满意度;应引导护士对病人甚至家属“移情示爱”，建立融洽和谐的护患关系。

15、挪威奥斯陆市将未经处理的污水研发成“生质甲烷”并供给公交车作燃料，既不排二氧化碳，又降低噪音，很棒的创新。作为一名护士长，在专业上，在科室工作上，对科室护士应加强创新意识的培养，创新不是未来，而是现在。正如德国诗人歌德所说：我们没有理由再逃避了，请赐给我们灾难吧，灾难往往是化了装的祝福。因此，作为一名护士长应具有“彻底颠覆客户期望”的勇气，那就是创新!

二、对目前工作的认识：

任护士长一职五年多来，在工作实践中，对护士长的责任、义务有了越来越深刻的认识。护士长是科室护理管理工作的组织、协调和指挥者，护士长的责任的重心是：要有全局意识，要对自己的领导负责，要把提高质量、保证安全、让患者满意作为始终不变的目标;护士长的义务重心是使用科学的管理模式进行有效的管理，努力打造一支优秀的团队，促进学科的发展。

三、差距：

通过这次培训，让我深深的体会到，自己在工作中还存在很多不足，与优秀护士长的管理水平还存在一定的差距;自己的创新意识、科研能力、科学的管理能力都有待于进一步的提高。

四、努力方向：

俗话说“打铁还需自身硬”，在今后的工作中，我要用“学习”做杠杆，用“坚持不懈”做支点，努力提高自己的管理能力、创新及科研能力、团队的绩效能力和团队的执行力。

一般货物出口合同格式（附英文）

合同号码： 签约日期： 买方： 卖方： 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品： 「章名」 第一部分 1.商品名称及规格 2.生产国别及制造厂商 3.单价（包装费用包括在内） 4.数量 5.总值 6.包装（适合海洋运输） 7.保险（除非另有协议，保险均由买方负责） 8.装船时间 9.装运口岸 10.目的口岸 11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。 12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过＿＿＿＿＿＿银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。 「章名」 第二部分 「章名」 14.FOB/FAS条件 14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租订。 14.2.在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。 14.3.在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。 14.4.货物装运日前10－15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。 14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。 14.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。 「章名」 15.C＆F条件 15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。 15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。 15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。 15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。 15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。 15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。 15.7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是＿＿＿＿＿＿船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。 15.8.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。 15.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。 「章名」 16.CIF条件 在CIF条件下，除本合同第15条C＆F条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。 「章名」 17.装船通知 货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。 「章名」 18.装船单据 18.A.卖方凭下列单据向付款银行议付货款： 18.A.1.填写通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系C＆F/CIF条款则注明“运费已付”，如系FOB/FAS条款则注明“运费待收”）。 18.A.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。 18.A.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。 18.A.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。 18.A.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。 18.A.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。 18.A.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。 18.A.8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110％的一切险和战争险的保险单。 18.B.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。 18.C.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。 18.D.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。 18.E.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。 18.F.对于C＆F/CIF货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。 18.G.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 18.H.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。 18.I.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。 18.J.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。 「章名」 19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。 「章名」 20.危险品说明书 凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿运输公司。 「章名」 21.检验和索赔 货物在目的口岸卸毕60天内（如果用集装箱装运则在开箱后60天）经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。 「章名」 22.赔偿费 因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。 「章名」 23.赔偿例外 由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。 「章名」 24.仲裁 双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。 卖方： 买方： 「名称」 1. PURCHASE CONTRACT 「题注」 「章名」 Whole Doc. Contract No： Date： The Buyer： The Seller： The Contract， made out， in Chinese and English， both version being equally authentic， by and between the Seller and the Buyer whereby the Seller agrees to sell and the Buyer agrees to buy the undermentioned goods subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows： 「章名」 SECTION 1 1 Name of Commodity and specification 2 Country of Origin & Manufacturer 3 Unit Price （packing charges included） 4 Quantity 5 Total Value 6 Packing （seaworthy） 7 Insurance （to be covered by the Buyer unless otherwise） 8 Time of Shipment 9 Port of Loading 10 Port of Destination mark shown as below in addition to the port of destination， package number， gross and net weights， measurements and other marks as the Buyer may require stencilled or marked conspicuously with fast and unfailing pigments on each package. In the case of dangerous and/or poisonous cargo （es）， the Seller is obliged to take care to ensure that the nature and the generally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package. 12 Terms of Payment： One month prior to the time of shipment the Buyer shall open with the Bank of _______an irrevocable Letter of Credit in favour of the Seller payable at the issuing bank against presentation of documents as stipulated under Clause 18. A. of SECTION II， the Terms of Delivery of this Contract after departure of the carrying vessel. The said Letter of Credit shall remain in force till the 15th day after shipment. 13 Other Terms： Unless otherwise agreed and accepted by the Buyer， all other matters related to this contract shall be governed by Section II， the Terms of Delivery which shall form an integral part of this Contract. Any supplementary terms and conditions that may be attached to this Contract shall automatically prevail over the terms and conditions of this Contract if such supplementary terms and conditions come in conflict with terms and conditions herein and shall be binding upon both parties. FOR THE SELLER FOR THE BUYER 「章名」 SECTION 2 「章名」 14 FOB/FAS TERMS 14.1 The shipping space for the contracted goods shall be booked by the Buyer or the Buyer‘s shipping agent __________. 14.2 Under FOB terms， the Seller shall undertake to load the contracted goods on board the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer， within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract. 14.3 Under FAS terms， the Seller shall undertake to deliver the contracted goods under the tackle of the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer， within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract. 14.4 10-15 days prior to the date of shipment， the Buyer shall inform the Seller by cable or telex of the contract number， name of vessel， ETA of vessel， quantity to be loaded and the name of shipping agent， so as to enable the Seller to contact the shipping agent direct and arrange the shipment of the goods. The Seller shall advise by cable or telex in time the Buyer of the result thereof. Should， for certain reasons， it become necessary for the Buyer to replace the named vessel with another one， or should the named vessel arrive at the port of shipment earlier or later than the date of arrival as previously notified to the Seller， the Buyer or its shipping agent shall advise the Seller to this effect in due time. The Seller shall also keep in close contact with the agent or the Buyer. 14.5 Should the Seller fail to load the goods on board or to deliver the goods under the tackle of the vessel booked by the Buyer. Within the time as notified by the Buyer， after its arrival at the port of shipment the Seller shall be fully liable to the Buyer and responsible for all losses and expenses such as dead freight， demurrage. Consequential losses incurred upon and/or suffered by the Buyer. 14.6 Should the vessel be withdrawn or replaced or delayed eventually or the cargo be shutout etc.， and the Seller be not informed in good time to stop delivery of the cargo， the calculation of the loss in storage expenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall be based on the loading date notified by the agent to the Seller （or based on the date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargo should arrive there later than the notified loading date）。 The abovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of the free storage time at the port should be borne by the Buyer with the exception of Force Majeure. However， the Seller shall still undertake to load the cargo immediately upon the carrying vessel‘s arrival at the loading port at its own risk and expenses. The payment of the afore-said expenses shall be effected against presentation of the original vouchers after the Buyer’s verification. 「章名」 15 C&F Terms 15.1 The Seller shall ship the goods within the time as stipulated in clause 8 of this Contract by a direct vessel sailing from the port of loading to China port. Transhipment on route is not allowed without the Buyer‘s prior consent. The goods shall not be carried by vessels flying flags of countries not acceptable to the Port Authorities of China. 15.2 The carrying vessel chartered by the Seller shall be seaworthy and cargoworthy. The Seller shall be obliged to act prudently and conscientiously when selecting the vessel and the carrier when chartering such vessel. The Buyer is justified in not accepting vessels chartered by the Seller that are not members of the PICLUB. 15.3 The carrying vessel chartered by the Seller shall sail and arrive at the port of destination within the normal and reasonable period of time. Any unreasonable aviation or delay is not allowed. 15.4 The age of the carrying vessel chartered by the Seller shall not exceed 15 years. In case her age exceeds 15 years， the extra average insurance premium thus incurred shall be borne by the Seller. Vessel over 20 years of age shall in no event be acceptable to the Buyer. 15.5 For cargo lots over 1，000 M/T each， or any other lots less than 1，000 metric tons but identified by the Buyer， the Seller shall， at least 10 days prior to the date of shipment， inform the Buyer by telex or cable of the following information： the contract number， the name of commodity， quantity， the name of the carrying vessel， the age， nationality， and particulars of the carrying vessel， the expected date of loading， the expected time of arrival at the port of destination， the name， telex and cable address of the carrier. 15.6 For cargo lots over 1，000 M/T each， or any other lots less than 1，000 metric tons but identified by the Buyer， the Master of the carrying vessel shall notify the Buyer respectively 7 （seven） days and 24 （twenty-four） hours prior to the arrival of the vessel at the port of destination， by telex or cable about its ETA （expected time of arrival）， contract number， the name of commodity， and quantity. 15.7 If goods are to be shipped per liner vessel under liner Bill of Lading， the carrying vessel must be classified as the highest ____________ or equivalent class as per the Institute Classification Clause and shall be so maintained throughout the duration of the relevant Bill of Lading. Nevertheless， the maximum age of the vessel shall not exceed 20 years at the date of loading. The seller shall bear the average insurance premium for liner vessel older than 20 years. Under no circum -stances shall the Buyer accept vessel over 25 years of age. 15.8 For break bulk cargoes， if goods are shipped in containers by the Seller without prior consent of the Buyer， a compensation of a certain amount to be agreed upon by both parties shall be payable to the Buyer by the Seller. 15.9 The Seller shall maintain close contact with the carrying vessel and shall notify the Buyer by fastest means of communication about any and all accidents that may occur while the carrying vessel is on route. The Seller shall assume full responsibility and shall compensate the Buyer for all losses incurred for its failure to give timely advice or notification to the Buyer. 「章名」 16 CIF Terms： Under CIF terms， besides Clause 15 C&F Terms of this contract which shall be applied the Seller shall be responsible for covering the cargo with relevant insurance with irrespective percentage. 「章名」 17 Advice of Shipment： Within 48 hours immediately after completion of loading of goods on board the vessel the Seller shall advise the Buyer by cable or telex of the contract number， the name of goods， weight （net/gross） or quantity loaded， invoice value， name of vessel， port of loading， sailing date and expected time of arrival （ETA） at the port of destination. Should the Buyer be unable to arrange insurance in time owing to the Seller‘s failure to give the above mentioned advice of shipment by cable or telex， the Seller shall be held responsible for any and all damages and/or losses attributable to such failure. 「章名」 18 Shipping Documents 18.A The Seller shall present the following documents to the paying bank for negotiation of payment： 18.A.1 Full set of clean on board， “freight prepaid” for C&F/CIF Terms or “Freight to collect” for FOB/FAS Terms， Ocean Bills of Lading， made out to order and blank endorsed， notifying ___________at the port of destination. 18.A.2 Five copies of signed invoice， indicating contract number， L/C number， name of commodity， full specifications， and shipping mark， signed and issued by the Beneficiary of Letter of Credit. 18.A.3 Two copies of packing list and/or weight memo with indication of gross and net weight of each package and/or measurements issued by beneficiary of Letter of Credit. 18.A.4 Two copies each of the certificates of quality and quantity or weight issued by the manufacturer and/or a qualified independent surveyor at the loading port and must indicate full specifications of goods conforming to stipulations in Letter of Credit. 18.A.5 One duplicate copy of the cable or telex advice of shipment as stipulated in Clause 17 of the Terms of Delivery. 18.A.6 A letter attesting that extra copies of abovementioned documents have been dispatched according to the Contract. 18.A.7 A letter attesting that the nationality of the carrying vessel has been approved by the Buyer. 18.A.8 The relevant insurance policy covering， but not limited to at least 110% of the invoice value against all and war risks if the insurance is covered by the Buyer. 18.B Any original document（s） made by rephotographic system， automated or computerized system or carbon copies shall not be acceptable unless they are clearly marked as “ORIGINAL.” and certified with signatures in hand writing by authorised officers of the issuing company or corporation. 18.C Through Bill of Lading， Stale Bill of Lading， Short Form Bill of Lading， shall not be acceptable. 18.D Third Party appointed by the Beneficiary as shipper shall not be acceptable unless such Third Party Bill of Lading is made out to the order of shipper and endorsed to the Beneficiary and blank endorsed by the Beneficiary. 18.E Documents issued earlier than the opening date of Letter of Credit shall not be acceptable. 18.F In the case of C&F/CIF shipments， Charter Party Bill of Lading shall not be acceptable unless Beneficiary provides one copy each of the Charter Party， Master‘s of Mate’s receipt， shipping order and cargo or stowage plan and/or other documents called for in the Letter of Credit by the Buyer. 18.G The seller shall dispatch， in care of the carrying vessel， two copies each of the duplicates of Bill of Lading. Invoice and Packing List to the Buyer‘s receiving agent， _______________at the port of destination. 18.H Immediately after the departure of the carrying vessel， the Seller shall airmail one set of the duplicate documents to the Buyer and three sets of the same to ______________________________ Transportation Corporation at the port of destination. 18.I The Seller shall assume full responsibility and be liable to the Buyer and shall compensate the Buyer for all losses arising from going astray of and/or the delay in the dispatch of the above mentioned documents. 18.J Banking charges outside the People‘s Republic of China shall be for the Seller’s account. 「章名」 19 If the goods under this Contract are to be dispatched by air， all the terms and conditions of this Contract in connection with ocean transportation shall be governed by relevant air terms. 「章名」 20 Instruction leaflets on dangerous cargo： For dangerous and/or poisonous cargo， the Seller must provide instruction leaflets stating the hazardous or poisonous properties， transportation， storage and handling remarks， as well as precautionary and first-air measures and measures against fire. The Seller shall airmail， together with other shipping documents， three copies each of the same to the Buyer and___________________ Transportation Corporation at the port of destination. 「章名」 21 Inspection & claims： In case the quality， quantity or weight of the goods be found not in conformity with those as stipulated in this Contract upon re-inspection by the China Commodity Import and Export inspection Bureau within 60 days after completion of the discharge of the goods at the port of destination or， if goods are shipped in containers， 60 days after the opening of such containers， the Buyer shall have the right to request the Seller to take back the goods or lodge claims against the Seller for compensation for losses upon the strength of the Inspection Certificate issued by the said Bureau， with the exception of those claims for which the insurers or owners of the carrying vessel are liable， all expenses including but not limited to inspection fees， interest， losses arising from the return of the goods or claims shall be borne by the Seller. In such a case， the Buyer may， if so requested， send a sample of the goods in question to the Seller， provided that sampling and sending of such sample is feasible. 「章名」 22 Damages： With the exception of late delivery or non-delivery due to “Force Majeure” causes， if the Seller fails to make delivery of the goods in accordance with the terms and conditions， jointly or severally， of this Contract， the Seller shall be liable to the Buyer and indemnify the Buyer for all losses， damages， including but not limited to， purchase price and/or purchase price differentials， deadfreight， demurrage， and all consequential direct or indirect losses. The Buyer shall nevertheless have the right to cancel in part or in whole of the contract without prejudice to the Buyer‘s right to claim compensations. 「章名」 23 Force Majeure： Neither the Seller or the Buyer shall be held responsible for late delivery or non-delivery owing to generally recognized “Force Majeure”causes. However in such a case， the Seller shall immediately advise by cable or telex the Buyer of the accident and airmail to the Buyer within 15 days after the accident， a certificate of the accident issued by the competent government authority or the chamber of commerce which is located at the place where the accident occurs as evidence thereof. If the said “Force Majeure” cause lasts over 60 days， the Buyer shall have the right to cancel the whole or the undelivered part of the order for the goods as stipulated in Contract. 「章名」 24 Arbitration： Both parties agree to attempt to resolve all disputes between the parties with respect to the application or interpretation of any term hereof of transaction hereunder， through amicable negotiation. If a dispute cannot be resolved in this manner to the satisfaction of the Seller and the Buyer within a reasonable period of time， maximum not exceeding 90 days after the date of the notification of such dispute， the case under dispute shall be submitted to arbitration if the Buyer should decide not to take the case to court at a place of jurisdiction that the Buyer may deem appropriate. Unless otherwise agreed upon by both parties， such arbitration shall be held in ________， and shall be governed by the rules and procedures of arbitration stipulated by the Foreign Trade Arbitration Commission of the China Council for the Promotion of International Trade. The decision by such arbitration shall be accepted as final and binding upon both parties. The arbitration fees shall be borne by the losing party unless otherwise awarded.