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道路桥梁试验检测(合集20篇)

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关于检测委托合同

范文类型:委托书,合同协议,全文共 781 字

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甲方:

乙方:

甲方委托乙方对其建设防城港市北港永久安置住宅区进行外窗三性及玻璃节能检测,根据《中华人民共和国合同法》的规定,特签订本协议如下,甲乙双方必须严格执行。

一、 检测依据

1、《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB 50411-20xx);

2、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-20xx);

3、“关于转发建设部发布国家标准《建筑节能工程施工质量验收规范》公告的通知”(桂建管

4、“关于加强建筑施工阶段执行建筑节能强制性标准管理的通知” (桂建管[20xx]26号);

5、“关于进一步加强民用建筑节能工程质量监管的通知” (桂建科[20xx]36号);

6、设计要求。

二、 检测内容、数量及相关费用、支付方式

1、 检测费用按桂建质检协字[20xx]第003号文规定的收费标准下浮5%后执行。

2、 检测费金额为:

3、 检测费用的支付:本合同签订后一周内甲方先支付检测费的60%,余款提交检测报告后一周内支付。

三、 甲方责任

1、 负责提供检测所需的试样、设计图纸及计算书等技术资料。

2、 按本合同规定的时间和方式向乙方支付检测费用及按约定领取检测报告。

四、 乙方责任

1、 按国家现行有关规范、规程、标准进行检测,按时提供真实、客观的检测报告。

2、 在甲方送样且满足相应项目的检测条件后

3、 乙方对检测报告本身的真实性、合法性负责,如因乙方检测报告的结论错误给甲方造成损失的,由乙方承担相应的赔偿责任。

五、 本合同一式肆份,甲乙双方各执两份,具有同等效力。

六、 本合同自双方签字盖章后生效。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

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篇1:检测工作总结

范文类型:工作总结,全文共 3020 字

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做了4天有机磷农药残留的测定后,指导老师就让我们做有机氯农药残留的检测。样品同样也是稻谷、玉米、小麦,也应准确称取2.00g粉碎试样于100ml具塞三角瓶中,然后在通风橱内加入20ml石油醚,用移液管准确的吸取20ml的石油醚于锥形瓶中(也应防止石油醚挥发而使瓶塞冲出去摔碎)然后置于振荡器中振荡30min,过滤时应收集全部的滤液于浓缩瓶中(滤纸为多折快速定性滤纸),过滤后应用约10ml的石油醚分次洗涤漏斗和滤纸并合并所有的滤液,然后进行浓缩,浓缩时,水温应在38--40℃之间,浓缩滤液不能蒸干,否则会导致回收产降低,然后定容(定容时,必须选用具有刻度并带盖的小试管),浓缩瓶转移到小试管后还应对浓缩瓶、漏斗进行洗涤(应遵循少量多次)并对所有器具进行一一对应标记,浓缩定容到5ml后,最后进行检测,结果计算:x=cv/m,x-样品的农药残留量mg/kg,c-由峰高或峰面积从标准曲线上查上的样品溶液中的农药浓度ug/ml,v-样品溶液的体积ml,m-样品的称样量g。

粮食中有机磷农药残留量的测定方法和原理是综合gb/t50009.20--食品中有机磷农药残留量的测定(第二法)和gb/t5009.145--植物性食品中有机磷和氨基甲酸酯类农药多种残留的测定方法,并作部分改动,检验流程:分样→样品粉碎→提取→净化→浓缩→上机测定→结果计算。粮食中有机氯农药残留量的测定方法是采用gb/t5009.19--20xx第二法,气相色谱分析采用毛细管色谱柱进行,原理是试样中六六六、滴滴涕经石油醚提取,浓硫酸磺化去杂后用气相色谱法对不同异构体和代谢物分别测定,与标准比较定量,检验流程:分样→样品粉碎→提取→浓缩→净化→上机测定→结果计算。

以上讲了有机磷农药和有机氯农药残留的测定,现在就来讲讲玻璃器皿的清洗与存放。过滤后就应把器皿浸泡在洗涤液水中,便于洗去器皿的标记。由于二氯甲烷、石油醚是易发挥,有毒气体,在清洗玻璃器皿时应带上手套,先把玻璃器皿用洗液冲泡,然后再毛刷把玻璃器皿里外都洗刷干净,再反复用自来水冲洗干净彻底(为了防止洗涤液残留而影响农药的检测)。容量瓶洗干净以后应放在物架上晾

在领导的关心,老师的支持下,让我有了这次实习的机会,这次实习也是我们第一次综合实习,实习对我是一个锻炼的好机会,它也将全面检查我各个方面的能力,也检验我能否将所学的理论知识应用到实践中去。紧张的两个星期的实习生活结束了,在这两个星期里也有不少的收获,通过两个星期的学习实践,使我学到了很多实践知识,各方面都有所提高。

首先,学校指导老师带领我们到实习的工作单位---湖北省粮油食品质量检测站。湖北省粮油食品质量检测站主要承担授权产品的食品质量安全市场准入的发证检验,委托检验以及社会各界的委托检验和新产品的开发检验,打击不法分子以次充优,参杂造假行为,保护消费者的合法权益,也利用节假日的时间开展“放心粮油”的活动,让消费者吃得放心,他们拥有丰富的检测经验和完善的仪器设备,以保证粮油食品质量安全为目标。

刚到那里,我们被指认为跟着一个实习单位老师---刘坚,跟在老师后面,我有种完全不得要领的感觉,不知道自己能做些什么,不过在老师的认真指导下,我开始学习最基础的称量及移液管的使用,并且仔细阅读该做的工作,就这样我对实验有了大概的了解,首先我们做的是粮食中有机磷农药残留量的测定。样品有稻谷、玉米、小麦(样品必须低温保存),称量时(样品应常温),应首先把天平擦干净,避免干扰,在称样前,要将样品充分混匀,为了防止风的吹动而影响称量,在称量前需关上门,准确称取10.00g试样置于100ml具塞三角瓶,并及时标记,由于试样过多,试样称完后需要做好记号便于区分试样,同时也应准确称取0.5g中性氧化铝于锥形瓶中(中性氧化铝应储存于干燥器内备用),另外玉米、小麦样品还需要加0.2g活性炭,然后再把锥形瓶拿到通风橱里加二氯甲烷(二氯甲烷易挥发有毒),而加入的二氯甲烷必须用重蒸过的二氯甲烷,每天到的第一件事就是重蒸二氯甲烷,用移液管准确的吸取20ml二氯甲烷于锥形瓶中,在盖瓶塞时,应防止二氯甲烷挥发而使瓶塞冲去摔碎,加完后放到平震荡器中振荡30分钟,振荡速度以100转/分左右为宜,在使用振荡器时,老师教会了我们如何设置、使用振荡器,振荡完毕后,需要过滤,过滤时最好使用试管架便于小试管的放置,小试管应选用具有刻度并带盖的小试管(有机磷测定使用的小试管需用丙酮润洗且所有的实验器具需在干燥的情况下使用),滤纸应用多折中速定性滤纸过滤,且开始的3--5滴滤液应弃去,然后收集滤液5ml,滤液收集后需浓缩(小试管盖可盖也可不盖),利用氮气浓缩时,应注意防止每支试管浓缩速度不一致少于0.5ml,若不足0.5ml应用二氯甲烷准确定容到0.5ml,浓缩后就送到气相色谱仪检测(由于气相色谱仪器非常昂贵,检测时是由指导老师亲自检测)。结果计算:x=cv/m,x-样品的农药残留量,mg/kg,c-由峰高或峰面积从标准曲线上查上的样品溶液中的农药浓度ug/ml,v-样品溶液的体积ml,m-样品的称样量g,样品测定峰高或峰面积,与标准比较定容。

试剂的储存:样品前处理:①样品经粉碎机粉碎,合并筛上,筛下部分,混均后供分析。②中性氧化铝:在550℃灼烧4h,用前于130℃复烘5h,加5%水脱活,储存于干燥器内备用。③活性炭:层析用20--40目,将活性炭放入浓盐酸中,加热煮沸1h,用蒸馏水洗至中性,烘干后,放入带盖瓷皿内,盖上皿盖,在550℃灼烧2h,用前在105℃烘烤4h,储存于干燥器内备用。④丙酮:向丙酮中逐次加入少量高锰酸钾进行回流,直至紫色不褪为止,然后蒸馏,收集沸程为55--57℃的馏分,置于棕色瓶中密闭保存。④二氯甲烷:一般二氯甲烷可以直接重蒸馏,收集沸程为39--41℃的馏分(为了除去杂质)置于棕色瓶中避光保存。⑥石油醚:石油醚直接蒸馏,收集沸程30--60℃的馏分(为了除去杂质)置于棕色瓶中避光保存。

干,以便再用(定容有机磷溶液的小试管应用丙酮润洗2--3次),所有玻璃器皿在用之前都应该是干燥,冷却。

指导老师还利用空余的时间给我们讲了气相色谱仪和液相色谱仪,也教我们怎么用,让我知道了进样时最好按照空气--样品--空气进样,气相色谱仪沸点低,易气化,例如aa、dha、脂肪酸的成分,气相色谱和液相色谱可以从图上分开来,气相色谱的峰都比液相色谱高,气相进样液分分流与不分流进样,分流进样是打进去后色谱仪会自动给分开,不分流进样是直接进入,气象色谱仪一般以氮气为载体,有fid(氢火焰例子检测器),使用范围为增白剂。fpd(火焰光度检测器)只对p--s有信号,使用范围有机磷农药的检测。ecd(电子捕获检测器)。

上述就是我实习两个星期以来所做的工作,通过这次实习工作的磨练,培养了我良好的工作作风和埋头苦干的求实精神,树立了强烈的责任心,也牢固的掌握了一些专业知识,加固我们已学的理论知识和实验技能,在提高专业知识的同时,也努力提高自身素质修养。在学习和掌握专业理论知识和应用技能的同时,还注意各方面知识并做到理论与实际相结合。在工作中我严格遵守厂纪厂规,尊敬老师,团结同学,踏实工作,努力做到操作规范化,技能熟练化,为走向工作岗位做好充分准备,在今后的工作中我将继续发扬自己的优势,学习,改进不足,适应企业发展需求,努力把自己的工作做得更好!

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篇2:道路桥梁专业技术年终总结_技术工作总结_网

范文类型:工作总结,适用行业岗位:技术,全文共 3206 字

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道路桥梁专业技术年终总结

【篇一】

20xx一年来,本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,贯彻xx大和xx大三中全会精神,积极实际“三个代表”,在思想上按党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求实,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。为工程尽心尽力,努力工作,技术总结如下:

在思想上,认真学习邓小平理论、领会党的xx大和xx大三中全会精神,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍,深刻领会胡总书记的讲话精神,并把它作为思想的纲领,行动的指南;积极参加党委组织的各种政治学习及教育活动;积极向广大员工宣传党的方针政策和公司党委的精神;时刻牢记为人民服务的宗旨,明白自己所肩负的责任;积极参与基层建设,在工作中要起到模范带头作用,做广大职工的表率,同时,认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。

在工作上,围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。本人于20xx年毕业于XX大学土木工程专业,于20xx年在X学院完成进修,于20xx年经审评通过,取得监理证,于20xx年拿到助理工程师。并在20xx年期间被评为句X市建筑工程优秀安全管理人员。在20xx年到20xx年这十九年间,我参加了路、XX市镇宝路、XX大道和路、路、路等工程的建设工作。在道路和桥梁施工技术、施工经验方面都有了长足的提高,并且与工程理论培训学习相结合,用先进的工程理论指导工程实践,真正做到理论和实际相结合。我在项目上的主要工作是对施工现场临时设施的布置与规划。在此期间我积极熟悉图纸,为图纸会审及施工方案编制做准备,针对地质复杂(地坪下部3m左右范围内全为杂填土)的情况,对基坑边坡进行大放坡处理,保证边坡稳定性,防止边坡下滑、坍塌。在施工现场布置过程中,根据公司管理办法及vi要求,项目部全体员工积极参与,并出谋划策,现场临时设施平面布置图经多次变动,项目全封闭管理,达到安全文明工地要求。期间,吸取了大家的意见,取长补短,使我本身能力及水平得到了提高。

今后努力的方向:随着工程的推进,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司做出应有的贡献。

【篇二】

从20xx年7月参加工作以来,对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。从事过桥梁,涵洞,道路和水电工程等得施工,在施工中,职业道德管理和专业水平等方面都取得了成绩,总结如下:

一、政治思想

在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。

二、工作态度和职业道路

从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。

作为一名工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据技术人员的交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。

三、专业知识

在施工中,掌握了常用建筑材料的性质和质量标准,一般建筑结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。

从三年的工作中,感到知识和实践经验才是用来武装自己的武器,在以后的学习和施工中,不断学习,积累施工经验,把理论和实践结合起来,肯定会把我造就成合格的施工人员。

四、学识水平,工作能力

在工作中,不断学习文化和专业知识,努力提高自己的学识水平和专业能力。从参加工作开始,把书本作为自己工作的必修课,学习并掌握书本上的最新知识。对于在施工中碰到的新工艺,新技术,我都学习,向前辈请教,和书本上的施工工序进行对比,找出不同之处并分析原因。对于工程行业的新规范,新标准和新定额,我都认真学习,运用到施工建设中,不断总结经验。

在工作中,学会了有效地组织,指挥人力,物力进行科学施工,取得效益,同时把自己锻炼成能承担施工现场测量,能在不同地质条件下正确确定施工方案,能控制施工质量的施工人员。下面是各种工作的简单叙述:

1、图纸审核

工程施工是把设计图纸转变成实物形态的过程,要搞好工程就必须首先熟悉施工图纸,能熟练的识图、读图、懂得设计图纸的设计原理,能把图纸的实物想象出来,其次要强化对图纸的了解程度,把图纸中有错误和设计不合理的地方找出来,及时反映解决。

在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作:

(1)、对坐标进行复核,根据图上的线位关系来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。

(2)、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚等反算各点标高,看是否与图上提供的相符。

(3)、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况。

2、测量工作

在施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂。作为一名工程人员,首先要学会测量,把测量工作做好,内业和外业相结合;其次要结合施工图纸对施工点,施工面进行校对,避免遗漏工程细部构件;再次就是检查和符合工程量,减少不必要的经济损失。主要进行以下工作:

(1)、导线和水准测量;

(2)、施工放样;

(3)、测量工作的资料整理;

3、现场施工

在施工现场懂得人力,物力,车辆的调配,把施工现场精简化,安全化,做到“在岗一分钟,安全60秒”,同时严控质量关,按规范及设计要求,图纸施工,打造一流工程。

在工程施工完成,要及时检查,验收,总结经验和教训,把出现的问题及时纠正,在下一个施工段,坚守错误的连续发生。

五、管理能力

在工程施工中,管理工作是一个复杂多样,变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到工程的经济和社会效益,从三年的工作中,我认为管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。对人员,材料,机械,物品等都要精心地组织,调配,合理的利用,限度地管好安全生产,确保工程质量,力争工程进度,在短期内创造质量,生产及安全一流的工程。

六、存在的问题

工程设计和建设管理的能力和水平有待提高,开拓创新不够。在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的建设管理专业技术人员。

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篇3:道路交通事故人身损害赔偿协议

范文类型:合同协议,全文共 811 字

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北京道路交通事故损害赔偿协议书甲方(受害人或者其亲属):

乙方(驾驶人或者其亲属):

丙方(_____挂靠单位名称):

年?月?日?时?分许,乙方?驾驶?车牌号为的?车?行驶至?县?路?居民区附近时,不慎与甲方的?发生交通事故,致?当场出现人身损害,财产受到相应损失。甲、乙、丙三方就赔偿事宜,经协商自愿达成如下协议:

一、乙方和丙方自愿一次性赔偿甲方各种法定人身损害赔偿项目以及财产损失项目共计万元(小写:元)整。

三、本协议签订后,为方便乙方、丙方进行_____理赔,甲、乙、丙三方均同意互相配合就本事故的赔偿事宜通过非诉或者诉讼的方式解决。通过诉讼方式解决的,若法院出具_____或者调解书确定的赔偿数额与本协议不一致,三方仍保证按本协议约定的赔偿数额履行。相关诉讼费、_____及办案费用由乙丙两方承担。

四、乙方应在本协议生效之日向甲方支付赔偿金元,剩余款项元,乙方应于法院出具_____之日全部付清。

六、甲方对乙方的违法行为表示谅解,保证不再要求司法部门追究路甲友的任何行政、刑事责任,并保证在必要时配合乙方向司法机关等有关部门说明本协议的情况,出具相关文件或证明。

七、甲方保证不再要求乙方、丙方或_____公司赔偿超过本协议赔偿数额以外的任何赔偿。因本事故产生__________的赔付,由乙方和丙方进行理赔或索赔,_____赔付款项全部归乙方和丙方所有。

八、甲方保证本协议合法有效,保证没有其他权利人就此事故再向乙方、丙方主张权利,若本协议被确认无效,甲方应将已收取的全部赔偿款返还于乙方,若造成乙方或丙方其他损失,则由甲方承担全部责任。

九、甲、乙双方任何一方违反本协议约定,违约方应向对方支付违约金伍万元。

十、此事故双方一次性了结,别无其他任何纠葛。

十一、本协议一式四份,自三方签字后生效,甲、乙、丙三方各执一份,交警部门各留存一份,具同等法律效力。

甲方:

乙方:

丙方:

_______年_______月_______日

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篇4:道路安全文明施工合同

范文类型:合同协议,全文共 570 字

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甲方:

乙方:

为保证甲方承建“中国银行大庆分行办公楼外立面维修改造工程”有序实施,甲乙双方本着安全第一、规范施工的精神,特签订本协议。

一、甲方委托乙方进行大庆中国银行办公楼铝塑铝窗安装工作,乙方组织人员、机械进行作业,并就施工质量与安全对甲方负责。

二、甲方进行施工前准备工作,提供乙方合格的进场条件。乙方施工前对施工条件进行检查,乙方开始施工即视为认可甲方的前期准备符合要求。

三、乙方在施工现场需严格遵守甲方《安全文明施工规定》,如违反将按规定进行处罚,罚金从合同款中扣除。

四、乙方作业时须服从甲方对施工时间与作业面的安排,尤其是涉及交叉作业时。

五、乙方需保证施工人员身体条件需符合作业性质,对所属人员加强安全教育;作业时须经银行办公室人员同意,严禁私自进入办公场所。

六、乙方施工时需统一着装,佩戴安全防护用具,并保证施工人员能够正确使用。

七、乙方人员需统一安排协同作业,对玻璃、金属制品轻拿轻放,特种设备(射钉枪等)由专人管理使用,切实保证作业安全。

八、甲方有权对乙方施工中的违章作业现象视情况进行批评、整顿、停工、罚款、终止合同等处理。

九、乙方对本协议范围内因违反上述规定造成的己方人身伤害与财产损失负责,赔偿对甲方与他人造成的损失并负法律责任。

十、本协议具有法律效力,双方盖章签字后生效。

甲方负责人: 乙方负责人:

年 月 日 年 月 日

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篇5:道路绿化施工合同

范文类型:合同协议,全文共 1169 字

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甲方:

乙方:

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、法规,结合本工程具体情况,经甲、乙双方共同协商达成一致,签订本合同,以资共同遵守。

一、工程概况:

1、工程名称: 马湾新村绿化改造工程

2、工程地点:。马湾村

3、工程内容:绿化区域内土地整理、土方运输、微地形整理、苗木种植、后期管理养护等(具体详见苗木工程量清单)。

4、承包方式:包工、包料、包工期、保质量、保安全、包文明施工

5、质量标准:所有施工工程必须达到现行国家规范及行业标准规定的合格标准。

二、合同工期:

1、工程自20xx年3月 16日至4月16日止,工期30天

2、施工中出现的不可预见因素造成的停工,仅顺延工期,不计取费用。

三、工程质量

1、苗木种植当季成活率达到95%以上,未成活部分乙方应及时补栽补种,工程自通过验收一年后所有苗木成活率达到100%。

2、外购种植土应适宜苗木生长,现场取土应实地土壤改良,所有乔木须带土球,树干皮不得有损伤,苗木种植应先高后低、先内后外,种植顺序应按大乔木——小乔木——灌木——地被植物顺序进行。

四、合同价款及结算方法:

1、本工程合同造价为 万元,(大写): 。合同造价为完成图纸内及甲方提供所有苗木工程量清单内苗木栽种所需的苗木人工施肥、运输、机械设备、施工管理、现场养护、利润、税金及一切不可预见费用等。

2、决算造价=合同造价+变更调整部分+签证。

3、工程完工,甲方苗木工程量清单内完成栽种数量少于或等于清单中数量的,数量按实际数量。价格按乙方投标报价表相应价格结算。实际栽种数量大于清单数量的,超出部分苗木价格按甲乙双方市场考察价格结算。

4、由于设计变更等原因导致实际栽种的苗木在甲方苗木工程量清单中没有的或苗木规格不同的,苗木栽种数量按实际栽种数量,苗木价格按甲乙双方市场考察价格结算。

5、工程完工,甲乙双方按施工图纸、变更单、签证单等对苗木实际栽种数量、成活数量现场清查统计,按上述工程价款调整原则进行最终决算。

五、工程款支付方法:

本工程不预付工程款,工程竣工经甲方验收合格后付至决算价的85%,余款质保期满一年并且苗木成活率达到100%一次付清(无息)。

六、竣工验收及养护管理

1、工程竣工后,承包人应向发包人提供竣工归档资料及竣工图,整理成册,并且确保竣工资料真实、准确、完整。

2、工程质保期为一年,自所有工程施工完毕并经甲方代表签字之日起计算质保期。

3、养护期内承包人负责绿化的日常种植、养护、补栽、移植、修剪、施肥、病虫害防治、灌溉、覆土、微地形整理等。

4、验收完工后,苗木丢失、损坏由甲方承担全部责任,与乙方无关。

4、养护期内水电费由发包人承担,其它费用由承包人承担,养护期满后办理正式移交手续。

七、本合同一式陆份,甲方肆份,乙方贰份。

甲 方:代表签字(盖章)

乙 方: 代表签字(盖章) 年月日:

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篇6:桥梁实习周记

范文类型:周记,全文共 614 字

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顶岗实习进行时第三周,事与愿违,好天气依然还是没有到来,居然还下起了大雪,真的有点像20xx了。只能待在试验室,早上8:30下午5:00准时下班,试验室里大家玩笑话,这样下去天天都是放假了,阴雨蒙蒙的日子里,人都快要发霉了。

给寝室人打电话,寝室长已经在四川实习一段时间了,他做的也是试验检测这块,相比之下我们试验室的条件真的是算可以的,他们那边筛分也需要手动。

出去实习还是很辛苦的,有苦无处诉说,听他说,实习项目部前不着村后不着店的,买个东西还需要跑很远,晚上还要断电,实习的同学们都要坚持啊。

这周,在试验室里把各种台账都看了遍。台账原是指摆放在台上供人翻阅的账簿,也称流水账。我们现在讲的工作台账不单是一些统计数字,而包括有关文件、工作计划方案、工作汇报总结以及重要工作活动记实、有关资料等,有纸质的,也有电子文档的,有文字图表的,也有图片影像的,分门类别,整理成册成本,如上级检查或查找资料,可随时查阅。要使基层单位真正重视立足平时记好台账,就必须切实提高对台账重要性的认识。上面检查,主要就是检查你的台账,仪器的使用情况记录,试验对于温度湿度有要求的要有温度湿度的记录,试验时间,试验项目,一样都不能少,还有没份报告的存放等,我们试验室都会记录在案。

我也发表了一下我的个人观点,现在试验室记录都还是原始的台账。建立一个电子版的也是很重要的,现在试验室大家都会电脑,做个电子表格,把台账登记在案,到时候自己查起来都方便许多。

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篇7:道路修善议案

范文类型:议案,全文共 519 字

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案由:关于要求尽快实施新城路道路建设的议案

提案领衔人:陈国庆 通讯地址:浙江三雷模具有限公司

邮政编码:318020 电话:

议案全文:新城路高速公路以东路段全长约300米,按36米路面进行规划,是城区与新前街道相连接的交通主干道,贯穿西城模具城,是西城新堂工业区的主要出行道路,该路段两侧聚集了宏振、新霸等几十家规模上重点骨干企业,20xx年上半年,已实施了6米路面硬化改造,但道路两侧路基被各种经营户占用,乱搭、乱建十分严重,模具加工点、小饭店、小排档、水果摊遍布道路两侧,马路成了市场严重阻塞交通,垃圾满地、污水横流、臭气冲天,脏乱不堪,随着城市化进程的推进和经济的发展,道路两偶企业对外经营业务不断拓展,国内外客商来考察及业务洽谈十分频繁,该道路及配套设施建设滞后已严重影响了周边几十家重点骨干企业的经营活动,严重影响了黄岩的对外形象,请区政府尽快启动该段道路及配套工程设施建设,为企业的发展创造一个良好的外部环境。

附议代表:杨春芳、王爱华、陶永华、陶秀华、林永仁、吴正满、汪光胜、徐福寿、李继旭、王佩玲、陶新华、金美清、蔡文革、顾士谦、黄文斌、周岳豹、符老七、王国选、林贤江、周桂仙

要求:6月底前答复,区建设局主办、西城办事处协办。

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篇8:工程检测工作总结

范文类型:工作总结,适用行业岗位:工程,全文共 1348 字

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20_年7月,我从_x毕业,并于同年参加工作。20_年7月,被公司聘为助理工程师,20_年1月,通过_工程师职称。任现职以来,我主要从事公路工程试验检测、技术服务、科技研发及与之相关的专业技术工作。几年来,我立足本职,爱岗敬业,勤奋工作,具有较强的敬业精神和奉献精神,工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,工作思路清晰,能把实际工作同理论研究相结合,积极为本单位的长远发展贡献自己的智慧和力量。

一、主要工作业绩

1、做好试验室日常管理工作,确保设备运行正常、检测报告数据准确。

在公司我负责交通工程、集料、沥青混合料、土工合成材料等全部14个功能试验室,在设备维护保养和日常试验检测中形成了一套较为完善的管理模式。各试验室共有试验检测设备200余台套,针对部分使用频率较高、易损的设备我制定了较为详细的维护计划,做到专人操作、专人定时保养,几年来试验室设备运行良好,检定校准合格,保证了各类检测数据的客观准确;在日常试验检测中,我带领科室人员按照公司程序文件要求,严格把关试验检测各个环节,培养了一大批优秀的试验检测人员。5年来,我公司在交通部、省交通运输厅组织的各类工程材料比对试验中结果均为满意,为我公司的健康发展打下了良好的基础。

2、创新技术服务方式、提高技术服务水平,为工程质量保驾护航。

近年来,我先后负责带领同事们完成_高速公路、_高速公路、_,从原材料检测、配合比设计、试验段铺筑到正常阶段全程跟踪服务。技术服务过程中,我们充分发挥集体智慧,积极创新,严谨求实,在规范要求的马歇尔设计方法基础上采用了贝雷法、高性能沥青路面(superpave)法等进行验证,并用多种材料和多种配比比例进行性能验证,在沥青混合料高、低温性能方面积累了大量数据,在应对现场料源变化、施工过程影响因素多等问题的解决中得到了较好的应用,给委托单位解决了大量技术和施工难题,为工程的顺利进行打下了良好的基础,技术服务水平得到了委托单位和项目业主的充分认可和好评。

二、科研课题

近年来,作为负责人或主要人员先后参与并实施了了公司多个科研课题的试验检测及专业技术服务工作。

以上3个课题均为新型材料在我省的首次实际应用,通过后期的监控检测证明,课题项目均达到了预期的目的。

从参加工作以来,努力学习本专业的理论知识和专业技能,重视不断提高自己的业务水平和能力。通过多年的努力,我的专业技术和业务工作能力得到了较大的提高,为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础,也得到了领导的认可。自20_至20_年度连续五次被公司评为年度“优秀员工”,在各类专业期刊上发表《_》、《_》、《_》、《_》等多篇学术论文。

三、继续学习方面

为了更好地适应当前的工作,在努力做好本职工作的同时,我积极学习,参加各类继续教育,以提高自己的业务水平。在取得_,20_年12月,参加交通运输部组织的监理工程师安全环保教育培训并考试合格,20_年2月参加山东省公路工程试验检测人员继续教育培训考试合格。

在今后的工作中,我一定会更加积极学习,不断改进工作方法,提高工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,努力成为一名优秀的工程技术专业人员。

本人承诺:所提供的个人信息和证明材料真实准确,对因提供有关信息、证件不实或违反有关规定造成的后果,责任自负。

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篇9:施工道路整洁管理服务合同

范文类型:合同协议,适用行业岗位:服务,全文共 751 字

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委托方(下称甲方):

管理服务方(下称乙方):

经甲乙双方协商一致,就停车场管理服务委托事宜达成如下约定,供双方遵照执行:

一、停车场四至为:北起XX大院院门,南至商场大楼一号通道南侧墙体,东西以XX大楼和XX大楼墙体之间为界。

二、委托经营管理服务项目

1、停车收费;

2、其他乙方依法经营的与停车管理相关的项目。

三、合同期限:自XX年XX1日开始至XX年X月 日终止,为期X年。本合同到期前60日内乙方应当就是否续签合同向甲方提出书面意见。甲方同意则双方重新签订书面合同。

四、委托经营费用支付和方式:乙方经营管理期间每月向甲方支付委托管理费用,支付标准为每自然月XX元整, 大写人民币XX元整。支付时间为自本合同签订之日起至前述时间届满前七日。

五、双方权利义务

1、乙方应持有停车收费经营许可,并应对车辆停放和配套设施采取必要措施予以维护与管理,承担维护管理费用;乙方应当规范车辆停放秩序,严禁堵塞消防通道和安全通道;还应做好停车场范围内的治安维护工作,防盗防火,禁止他人摆摊设点。乙方应配合甲方做好安全防范工作,接受甲方监督和管理,及时向甲方汇报突发事件和事故,日常卫生工作由甲方负责。

2、乙方拥有完全经营自主权,甲方无权干涉乙方合法的经营管理;乙方应当自行承担其经营管理活动中所产生的全部法律责任;乙方在本合同有效期内不得将本合同项下权利义务向第三方转让、出租,否则甲方有权单方解除本合同。

3、因行政机关或者甲方临时使用停车场时,乙方不得收取任何费用,但甲方使用的应当提前一日通知乙方。

六、违约责任:违反本合同约定的一方应向守约方承担相当于合同总金额30%的违约金,违约金不足以弥补损失的,还应当赔偿损失。

七、本合同自双方签字盖章之日起生效,合同一式两份双方各持一份。

甲方(签章): 乙方(签章):

年 月 目

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篇10:检测部门个人年度总结

范文类型:工作总结,适用行业岗位:个人,全文共 1172 字

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时光飞逝,从走出校门至今,转眼我已经在天嘉无损检测技术有限公司工作五年了。在公司工作的五年多时间里,多谢公司各位领导培养和教导我,让我学会了很多知识;多谢各位同事帮助和支持我,让我的工作进展的更加顺利。前些日子在朋友的推荐下,读了《如何成为卓有成效的管理者》这本书,联想到自己的工作,感慨颇多。结合此书,本人工作总结及明年改进计划如下:

一、工作态度积极

这五年来,我坚持学习无损检测专业知识,不断充实、武装自己的头脑,工作带来的高要求,激励了我更加积极的进取之心。作为一名专职的无损检测人员,在公司里系统的学习无损检测的专业知识;在工作现场通过不断的实际操作使理论与实际相结合,进一步拓宽了视野,丰富了自己的知识。

二、工作状态严谨

检测工作是一项精细的检验过程。细节决定成败,在检测过程中我本着严谨的工作态度做好每一项工作。在记录数据时我本着“务实、求真”的原则对每一个检测数据进行记录、总结,为以后的工作打下良好的基础。

三、工作效率高效

在开展工作之前做好个人工作计划,将一天的工作分为ABC三类,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高。

四、工作团队团结

我深知,团队的良性发展建立在和谐的人际关系之上。在业余时间,我保持与部门同事的良好沟通,选定篮球场地、组织公司内及公司间篮球比赛,通过不断交流来融入整个公司的整体,来为部门的整体稳定发展贡献自己的力量。

旧日已去,前路更长。在保持现有积极严谨的工作状态下,本人明年改进计划如下:

一、要关注自己的贡献,把工作和长远目标结合起来。适应新的工作安排、新的工作内容,并积极做出改变。只有这样,才能实现自己的价值。其次,要认识到自己的比较优势,人无完人,需要自己更愿意帮助别人,更有信心去适应变化,更愿意分享,更有学习力,只有这样,才能得到长远的发展。

二、要关注如何发挥自己的长处,了解自己能做些什么,然后以最合适的方式做下去,使自己的长处得以充分发挥。同时,我也应该了解到自己能做的、该做的其实还有很多。  通过这五年的工作,我已渐渐意识到,无损检测工艺与以前相比已经迈了一大步。要把以前的工序、方法都进行一个转变。不断优工作过程中的种种问题,用设备来弥补人员上的技术与劳力。

此外,在日常工作方面,我还要力争做到继续加强无损检测知识,增强自身信息的敏锐性。在以后的业余时间,多读一些关于无损检测方面的书籍。

在以后的工作生活中,我会和部门全体同事、领导一起齐心协力,在探索中不断发展。在部门成长的过程中,也会出现了一些始料未及和难以避免的问题,在日后的工作中,我会继续从工作中不断吸取经验,及时改正,在实践中不断发展,不断完善。逆水行舟,不进则退。今后,我会认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。相信,在团队整体的努力下,我们公司今后的路会愈走愈远,愈走愈好!

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篇11:道路安全的管理责任书

范文类型:责任书,全文共 1123 字

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交通安全责任书

甲方:教育局、市公安局交通巡逻警察大队

乙方:

为进一步贯彻落实省政府农村道路交通安全工作电视电话会议及省公安厅、省教育厅联合制定的《省校车管理规定(试行)》和《校车管理规定实施细则》的通知精神,加强学校(含幼儿园,下同)交通安全管理,消除校车交通安全隐患,有效预防和减少交通事故的发生,切实维护学生道路交通安全,明确学校做好校车安全管理工作责任。制定以下责任书:

一、校车车辆要求。校车是指学校、学校举办者以及其他有关单位自备、承租的用于接送学生、幼儿的车辆。严禁租用个人车辆作为校车。民办学校法人购买的用于接送学生的车辆,应将车辆所有人变更为学校。校车的车型应当是客车。三轮汽车、低速载货汽车等其它车型以及达到报废标准客车不得用作校车。校车应由教育行政主管部门登记审核,公安机关交通管理部门经检验合格,确保其技术性能良好、安全可靠方能使用。租用车辆时必须与租用单位签订租用合同,明确安全责任。

二、校车驾驶人要求。学校聘用的校车驾驶人必须作风正派、举止文明、身心健康、持有相应准驾车型驾驶证3年以上、3年内未发生过交通死亡责任事故、3年内年内任一记分周期内无累计记分满12分记录、未受过刑事处罚;学校聘用校车驾驶人,应该报告教育局和交警大队,经审核合格后,方可聘用。学校应当与聘用驾驶人签订聘用合同、安全行车责任书,逐车逐人明确交通安全责任。

三、严格校车管理。学校领导作为学校安全的第一责任人,要负起校车的管理职责。(一)加强宣传教育,通过板报、橱窗、校园网以及报告会、告家长书、家长学校等形式,引导学生以及学生家长不乘坐非法营运及不符合要求的车辆。告家长书要有家长的签名回执,学校要存档。及时与有乘坐校车的学生家长签订安全责任书,建立档案;

(二)建立健全校车及其驾驶人安全管理与安全教育制度,完善校车交通安全应急预案,督促校车驾驶人做好校车维护、保养和安全检查工作,主动接受教育局和交警大队的监督检查,建立校车及其驾驶人管理台帐;(三)严格办理报批手续,学校组织师生外出等集体活动包车要到教育局和交警大队备案,且必须租用专业交通运输部门安全性能可靠的客车、并配备具有3年以上安全驾驶经历且对行驶路线熟悉的驾驶人员;(四)加强隐患排查,明确一名负责人员分管校车的管理工作,详细掌握校车、校车驾驶人以及校车运行时间、行驶路线等基本情况。指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验,及时发现并制止超员、超速等重大违法行为的发生。对学生家长自发组织合伙租用车辆接送学生和定时定点到学校附近等候学生放学送学生的社会车辆进行登记造册,并及时上报相关部门,依法处理。

甲方:市教育局 乙方: 市公安局交通巡逻警察大队

责任人: 责任人:

二00 年 月 日

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篇12:实习报告道路与桥梁工程_实习报告_网

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:工程,全文共 1774 字

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实习报告(道路桥梁工程

实习方向:道路与桥梁工程

实习地点:湖北省武汉市

实习时间:3.21—3.25

指导老师:王书法/高睿

实习学生:吕伟/01203班/xx31550072

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:

日期 星期 方式 地点

3.21 一 观摩短片 武大工学部主教

3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场

3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室

3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线

3.25 五 专题讲座 武大工学部主教

a、短片观摩

上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍:

1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米,为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下:

⑴ 工作面地表处理;

⑵ 开挖槽段施工;

⑶ 北锚碇施工;

⑷ 索塔施工;

⑸ 立模浇筑混凝土塔柱;

⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同,决定了其施工方案迥异,其中一侧土质较好,可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质,应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土,做护壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者从上往下挖槽浇注混凝土,可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工,水化热过大引起温度应变,要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍,日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳,在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径,浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此,需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架,由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面,将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后,再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍,该桥梁墩台为现场浇筑,其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工,使工期大大缩短,且无须在高空进行构件制作,质量容易控制,可以集中在一处成批生产,从而降低工程成本;而缺点是:需要大型的起吊运输设备,由于在构件与构件之间存在拼接纵缝,显然,拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

共3页,当前第1页123

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篇13:道路交通事故人身损害赔偿协议

范文类型:合同协议,全文共 791 字

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甲方(受害方):                  身份证号:

住址:

乙方(肇事方):                  身份证号:

住址:

经甲乙双方在平等、公平、诚信的基础上协商,达成如下协议,双方共同遵守,任何一方不能反悔;如双方之前的签订的协议与本协议不一致的,以本协议约定为准。

一、甲方在医院治疗花费的的医疗费、医药费、检查费       元(大写:            )由乙方支付。

二、除医疗费用外,乙方一次性赔偿甲方共计人民币     元(大写:               )。本款包括住院期间伙食补助费、住院护理费、误工费、交通费等所有费用。

甲方收到该款后,是否继续进行复查(或治疗)由甲方决定,后续治疗产生的费用以及后续误工费、营养费、护理费等由乙方承担;如经司法鉴定,甲方的伤情达到伤残级别,乙方亦应当按照法定标准赔偿伤残赔偿金等合理费用。

三、双方当事人在协议上签字后,乙方应当场支付赔偿费用。甲方收到费用后,向乙方出具收据。

四、甲方收到该款后,仅表示出院之前的赔偿事宜达成一致,并不代表放弃了出院后任何形式的赔偿和补偿。如因后续赔偿达不成一致的,甲方可通过诉讼或非诉讼的形式再主张权利。

五、甲、乙双方签字后,甲方将向保险公司索赔的权利全部转移给乙方,且甲方有义务协助乙方办理保险索赔。

六、本协议长期有效,如本协议履行过程中发生争议的,双方同意,任何一方均可向原告所在地法院起诉。

如甲方起诉的,诉讼花费的合理费用包括律师费、鉴定费、交通费等由乙方承担。

七、本协议一式两份,甲方、乙方各一份,自双方签字后生效。双方签署本协议时均已充分理解、详细阅读协议内容,无异议,同意受本协议约束。

甲方:_______________                  乙方:_____________

年  月   日                     年   月   日

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篇14:2024年道路货物运输合同

范文类型:合同协议,适用行业岗位:运输,全文共 886 字

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托运方:_______

承运方:_______

根据国家有关道路货物运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。

一、货物名称、规格、数量、价款:

货物编号品名规格单位单价数量金额(元)_______

二、包装要求:

应根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则承运方有权终止合同。

三、托运方责任:

1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物,托运方应按货物价值的____________________________%偿付给承运方违约金。

2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物,错报笨重货物重量等而招致吊具断裂,货物摔损,吊机倾翻,爆炸,腐蚀等事故,托运方应承担赔偿责任。

由于货物包装缺陷产生破损,致使其他货物或运输工具,机械设备被污染腐蚀、损坏,造成人身伤亡的,托运方应承担赔偿责任。

在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物,在到站卸货时,发现货物损坏,缺少,在车辆施封完好或无异状的情况下,托运方应赔偿收货人的损失。

罐车发运货物,因未随车附带规格质量证明或化验报告,造成收货方无法卸货时,托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

四、承运方责任:

1、不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的承运方应偿付托运方违约金______________元。

2、承运方如将货物错运到货地点或接货人,应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到,承运方应偿付逾期交货的违约金。运输过程中货物灭失,短少,变质,污染,损坏,承运方应按货物的实际损失(包括包装费,运杂费)赔偿托运方。联运的货物发生灭失,短少,变质,污染,损坏应由承运方承担赔偿责任的,由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。在符合法律和合同规定条件下的运输,由于下列原因造成货物灭失,短少,变质,污染,损坏的,承运方不承担违约责任:

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错;

六、本合同正本一式二份,合同双方各执一份;

托运方:_______

_______年_______月_______日

承运方:_______

_______年_______月_______日

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篇15:超限检测点个人工作自我总结_自我总结_网

范文类型:工作总结,适用行业岗位:个人,全文共 999 字

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超限检测个人工作自我总结

一年来,本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论,积极实际‘三个代表’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求实,较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下:

在思想 ,认真学习邓小平理论利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注,学习党的基本知识有关政治思想,时刻牢记为人民服务。明白自己所肩负的责任在工作中起到模范带头的作用,做广大职工的表率,同时认真学习相关业务的知识,不断提高自己的的理论水平和综合素质。

在工作上,围绕超限检测点的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。

1、强化政治理论学习,筑牢本人执法思想防线

在各领导的带领下,认真落实岗前学习。岗后考核制度,坚持警示教育和职业道德培训。端正了我全心全意为人民服务的信念,促使我塑造文明执法,公正廉洁的执法形象,剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气,拖拉懒散搞怨气,头重脚轻摆傲气,同时,自觉抵制治超的各种腐朽思想。

2、积极参加业务技能培训,提升本人执法素质

强化业务培训,增加业务素质,提升执法水平是治超的工作根本,也是提高内部管理效率关键,为此,我定期学习车辆超限超载政策,把自身建设在各项公作的首位,通过业务培训,我的业务素质和执法水平得到了提高,执法意识得以提高。

3、加大宣传力度,创优文明服务

在各部门的管理下,我站点坚持‘’以管为主,管教结合‘’的原则,大力宣传超限超载上的危害性,全方位扩大宣传,使宣传面积迅速扩大,也使更多人了解治超工作的重要性,超限执法单位是交通行业文明服务的窗口,事关整个交通行业形象问题

4、高度重视行风评议,依法治超再上台阶

作为一个交通行业的窗口单位,我们严格执法,热情服务,为此,我站全体工作人员将进一步加强文明执法,杜绝违规操作,提高执法水平,树立良好的交通行业形象,为维护路产路权贡献自己的力量。

XX年,经过超限检测点全体职工的认真努力、细致艰辛工作,使我在作风上遵章守纪,团结同事,名真求实,乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳、任劳任怨,在生活上发扬艰苦朴素,乐于助人的优良传统,时刻牢记一名执法人员的责任和义务,严格要求自己,在任何时刻要起到带头作用。

为此,我将更加勤奋工作,刻苦学习,努力提高文化素质和工作技能,为超限作出应有的贡献。

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篇16:2024年4月思想汇报:始终不渝走和平发展道路_8月思想汇报_网

范文类型:汇报报告,全文共 1446 字

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2019年4月思想汇报:始终不渝和平发展道路

尊敬的党组织:

xx大报告在阐释我国外交政策时指出,中国将始终不渝走和平发展道路,推动建设持久和平、共同繁荣的和谐世界。在xx大报告中有关外交的论述,揭示了新时期中国外交和对外关系方面的基本方略。

走和平发展、独立自主的道路始终是我国外交奉行的准则,是我国在处理对外关系上的必然选择。而推动构建和谐世界,与世界各国实现合作共赢则是我国外交致力于发展的目标,这二者之间有着内在的、密不可分的联系。这两方面是未来指导外交工作的重要标尺,同时是中国对处理国际关系作出的重要贡献。

同时,xx大报告将外交理念与国家总体战略发展更加紧密地结合起来,把推动建设“和谐世界”的宏伟目标,与中国自身实现“和平发展”的长远战略结合在一起,这将成为很长时间内指导我国外交政策的基本方针。

除了宏观战略和总体原则,报告从经济、文化、安全、环保等多个角度阐述的我国外交的基本立场,也引起国内外专家们的关注。报告中提出“经济上相互合作、优势互补,共同推动经济全球化朝着均衡、普惠、共赢方向发展”,将互惠双赢地开展双边经济合作的定位,拓宽到所有国家的范畴,不仅从经济角度诠释了中国的对外交往的原则,也是中国倡导建设和谐世界的具体体现。

过去十几年,国际上发展是不平衡的。提出支持国际社会帮助发展中国家增强自主创新能力、改善民生,缩小南北差距,表明我国在国内、国际都寻求均衡的发展,希望世界各国都能从经济全球化进程中受益,同时强调中国不做以邻为壑的事情,寻求的是互利共赢的战略。

而报告提出的“文化上相互借鉴、求同存异,尊重世界多样性,共同促进人类文明繁荣进步”,表明文化是综合国力的重要组成部分,更是对外交往的一个重要载体。提倡相互借鉴和文明的多样性,是一个和平发展的大国在国际社会发展进程中应当作出的贡献,也是构建和谐世界不可缺失的重要内容。

关于安全合作,报告中提出要“相互信任、加强合作,坚持用和平方式而不是战争手段解决国际争端,共同维护世界和平稳定”。单方面强调某一方安全的时代已经结束,单方面通过武力或军事解决安全问题的观念也已显陈腐,现在需要通过协力、互信以及外交上的配合在非传统安全领域建立更好的合作,这样使得非传统安全领域和传统安全领域都能通过合作求和平、谋发展。

本次报告首次提出中国在环境外交问题上的主张,是外交部分的一大“亮点”。许多问题,包括能源过度消耗、温室气体排放等,并非一国能解决,也并非一国所面对,只能通过国际合作来解决。中国作为国际社会的一员,积极参与国际合作,在合作中和有关国家共同承担责任、共同分享合作成果,这也是为推动世界的和平与发展、建设和谐世界所作出的努力。在世界范围内推动人、社会同自然的协调与和谐发展,拓展了我国外交的外延,超越了过去外交理念中简单的国与国关系、人与人关系的范畴,的关注人、自然与社会和谐发展的问题。

我们有理由相信,“和平发展”“和谐世界”“互利共赢”理念的提出,表明了我国正在为逐渐树立富有建设性、负责任大国形象做出努力,我国正在以一种更加开放自信、理性务实的外交姿态出现在国际舞台上,同时对周边乃至世界的影响力也随着综合国力的提高与日俱增。xx大报告中有关中国外交的论述延续了我国一贯坚持的独立自主的和平外交政策。作为这一政策向更高层次的发展,和平、和谐、共赢三大理念的提出再一次向世界宣示了中国走和平发展道路的决心。

以上是我对党的xx大提出的“始终不渝走和平发展道路”的一点认识,如有不当之处,请党组织批评指正。

汇报人:

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篇17:市政道路工程施工合同范本

范文类型:合同协议,适用行业岗位:工程,全文共 1957 字

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甲方:____________

乙方:____________

根据《中华人民共和国民法典》及其他有关法律、法规,遵循平等自愿、公正和诚实信用的原则,双方就道路工程施工事宜达成如下协议:

第一条、工程概况

1、工程名称:________________;

2、工程地点:________________;

3、承包范围:________________;

4、承包方式:________________。

第二条、工程造价

道路工程按每平方米______元人民币确定,总价以实际完成工程量结算。

第三条、工程款拨付

工程开工后,按工程进度付工程总造价的30%,工程竣工验收合格 ,并结算后一次性付清70%。

第四条、工程质量及验收

1、 乙方在施工中必须支持《百年大计、质量第一》的方针,严 格贯彻执行国务院《建设工程质量管理条例》,严格执行建筑工程强制性标准,工程质量标准达到一次性验收合格。

2、 乙方在施工中严格执行隐蔽工程检验制度,未经质检部门或甲方、监理代表检验的隐蔽工程不能进行下一道工序。

3、 乙方在施工中严把质量关,应当检验而未进行检验的原材料,不准提前使用。(钢材必须使用包钢等大厂材料,水泥必须使用正规厂家)。

第五条、工程期限

1、开工日期为______年______月______日,竣工日期为______年______月______日,共计______日。

2、乙方如果不能在合同约定的工期内竣工,根据工期节点每延迟一天,扣除工程总价款3‰的违约金,若由于不可抗力或甲方的原因致使工期延误,由甲方现场工程负责人认可签证后方可顺延工期。

第六条、 安全文明施工

1、乙方应按甲方统一管理制度的规定,精心组织、文明安全施工;甲方对乙方任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止,直至罚款和解除合同。

2、乙方须加强安全管理教育工作,严格实施安全防护措施,严禁违章指挥,违章作业,违反安全操作规程施工。持证上岗,杜绝安全事故发生。若由于乙方自身安全措施不力造成事故,乙方承担全部损失和责任。

第七条、 双方的权利与义务

1、甲方的权利与义务

1)开工前向乙方提供施图纸并进行现场交底,交底应经双方现场确认。

2)工程甲方代表,对工程质量、进度进行监督并负责确认工程。

2、乙方的权利与义务

1)乙方应配合有关部门做好现场安全防护、安全设施和垃圾处理等工作。

2)参加甲方组织的现场交底,配合形成书面交底文件。

3)遵守国家或地方政府对施工现场管理的规定,妥善保护好施工开挖过程中遇到的周围建筑物、设备管线。

第八条、违约责任

1、因甲方原因和不可抗拒原因造成工期延误,工期顺延,费用不计。

2、因乙方原因,未按本合同所示工期按时竣工,每延误一天,乙方按______元/天向甲方支付逾期违约金,并承担由此给甲方带来的全部损失。

3、因乙方原因工程质量达不到本合同约定的质量标准,由乙方无条件进行返工、整改、修复或采取其它补救措施达到合同质量标准,所产生的费用包括重新检测所需费用均由乙方自行负责,并且向甲方赔偿本工程项目总造价的5%的违约金。如因乙方工程质量不符合要求,甲方提出整改要求后7天内承包人仍未予以完善的,甲方有权另行安排单位完成相应整改工作,由此发生的费用及损失均由乙方承担。

风险告知:明确违约责任,在签订合同时,双方就要想到可能产生的违反合同的行为,并在合同中规定相应的惩罚办法,通过明确违约时需要承担的责任,来督促各方真正履行应承担的义务,一旦违约情况发生,也有据可依。

第九条、争议纠纷解决

本合同根据中华人民共和国现行法律签订,受中华人民共和国法律管辖。甲、乙双方因履行本合同发生争议的,应友好协商解决,协商不能达成一致的,应向_____仲裁委员会申请仲裁。

风险告知:关于争议解决方式的约定,可以选择到有管辖权法院诉讼或者选择仲裁,二者的本质区别是若约定仲裁解决仲裁一裁终局,约定向法院提起诉讼两审终审。

第十条、其他约定

1、 如施工完毕后,未能通过相关部门的验收及开通,甲方将不予以支付剩余的工程款,直到验收合格并开通后,甲方无息支付。

2、本合同的任何修改或补充,只有在双方授权代表签字后生效,并成为本合同不可分割的组成部分,与本合同具有同等法律效力。

3、甲乙双方履行合同全部义务,乙方向甲方交付竣工工程后,竣工结算价款支付完毕,本合同即告终止。

4、除非遇到不可抗力因素导致本合同不能履行,未经甲、乙双方一致书面同意,任何单方无权变更合同内容。

5、本合同一式贰份,经双方代表签字与盖章后生效,本合同未约定事宜,如有特殊情况或不可抗拒的自然因素,由双方协商另签补充协议。

甲方:____________ 甲方:____________

____年____月____日 ____年____月____日

签约地点:________ 签约地点:________

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篇18:2024试验委托合同

范文类型:委托书,合同协议,全文共 1535 字

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委托方(甲方):

被委托方(乙方):

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和有关规定,结合工程的具体情况,签订本合同。

第一条 工程情况概述

工程名称:-----基础工程结算

工程地点:重庆市----组团

结构类型:钢筋砼框架剪力墙结构

第二条 委托范围及内容

甲方委托乙方对以下项目提供建设工程造价咨询服务:------基础工程结算。服务类别:结算审核乙方须:

1、按甲方提供的资料及甲方对结算的具体要求对本工程的工程量计算、材料结算价按甲方审核确定后执行,定额套用、取费计算等全部项目分别按甲方要求进行编审。

2、乙方初审完成后报甲方,根据甲方安排与施工单位对数。

3、对数完成后一式四份提供审核报告,同时按甲方要求格式提供经济指标分析表。

第三条 审核时间

甲方要求在提供完整的审价资料起40日内(包括国家规定节假日)交出审价报告,其中编制结算初稿25日,与施工单位核对工程量及出具结算报告为15日。如甲方提供资料时间延长则审核时间顺延,如对数时施工单位不配合,时间可顺延。

第四条 甲方责任

1、及时为乙方的审核工作提供与工程有关的全部文件和资料,包括承发包合同主要条款、竣工图、图纸会审记录、隐蔽验收记录、设计变更通知单、现场签证等。

2、按合同规定及时足额支付审核费用。

第五条 乙方责任

1、乙方须按照合同约定,再规定的时间内完成审核业务、出具审核报告,分专业并按甲方要求计算工程造价,并附工程量计算书,保证其真实性、合法性、准确性。

2、在执行业务过程中,乙方须对知悉的甲方商业秘密严加保密。除非经甲方同意,否则,乙方不得将其所知悉的甲方商业秘密和甲方提供的资料对外泄露,一经发现,乙方需向甲方赔偿相应损失。

第六条 特别规定

乙方编制完成提交审核初稿经甲方认可后由甲方组织乙方与施工单位对数,对数须在甲方办公楼内甲方指定的地点进行,每次对数乙方参加人员不少于二人,乙方不得与施工单位单独或私下接触。乙方与施工单位对完数出具审核报告后甲方另行对本工程结算进行二次审核,二审与乙方一审结算结果误差在2%内为乙方工作的合理误差。

第七条 审核收费

本结算审核收费:基本费用(以甲方送审工程总造价作为计费基础乘以相应费率)+成果费用(以甲方送审工程总造价与结算审定额之差值作为计费基础乘以成果费率),其中相应费率分别为:

1、基本费用=送审金额×1.0‰;

2、成果费用=(送审金额-审定金额)×2.0%。

甲方于乙方与施工单位对完数出具正式审核报告后十四天内支付审核造价部分咨询费的70%,余下30%暂时扣留待二审结算完成后视以下情况决定是否支付:若二审核减额低于一审总造价的2%即认为乙方的工作在“本合同第六条”约定的合理误差范围内,则余下30%款项在二审结算完成后十四天内支付给乙方;若二审核减额超过一审总造价的2%即认为乙方的工作超出“本合同第六条”约定的合理误差范围,则剩下30%款项不付,此合同终止。

第八条 违约责任

1、乙方逾期提交审计报告的,逾期5日内乙方向甲方支付500元的逾期违约金,超过5日的按每日200元累计计算,累计违约金不超过咨询服务费总额。

2、乙方有任何与施工单位恶意窜通的行为,甲方有权立即解除本合同。

第九条 其它未尽事宜,甲乙双方可另签补充协议,与本合同具有同等法律效力。

第十条 发生纠纷双方协商不成时可向重庆市仲裁委员会申诉。

第十一条 本合同一式肆份,甲乙双方各执贰份,经双方盖章后具有同等法律效力。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

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篇19:2024年道路施工书面合同

范文类型:合同协议,全文共 951 字

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甲方:

乙方:

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它相关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则,双方就建设工程施工事项协商一致后订立本合同。

一、 工程名称:

二、工程地点:

三、施工内容:

村南两条路约1500m,路基宽5m,开挖深0.3m,做灰土一步,宽5m,C25硬化路面宽4.5m,厚0.15m。北面两条路长约1200m,路基宽4.5m,挖深0.25m,不做灰土,C25硬化宽4m,厚0.15m。

四、承包形式:包工包料(不含施工中的设计变更、增加、隐蔽工程)

五、工程造价:村南路438750元,村北路264000元,总价702750元。

六、工程期限:自20xx年 月 日至20xx年 年 月_日,如遇人力不可抗拒自然灾害,工期可顺延。

七、甲方义务

1、负责施工中的水、电、路三通工作,电源距现场50m。

2、提供生活住房、施工料场,并承担地面附着物清理及青苗、树木、坟地、地质文物的勘测清理工作。

3、监督乙方按设计标准和质量要求施工,并提供有关的技术资料或图纸一套,无偿提供土源,距现场500米内。

4、提供良好的施工环境,并承担对干扰阻拦施工、哄抢材料、聚众闹事所造成的经济损失。

5、按合同支付工程款,确保顺利施工。

6、未经验收先行使用,视为合格工程。

八、乙方义务

1、按甲方提供的技术和质量要求进行合理规范施工。

2、组织合格的材料进场,并承担因材质、返工问题所造成的返工费用。

3、服从甲方或甲方代表的合理质量监督,确保工程质量。

4、搞好施工组织设计,确保施工进度和施工安全。

5、搞好与周边村民的团结,树立良好的施工形象。

九、质量要求:合格

十、付款方式

工程机械进场后先付 元,路床开挖结束,灰土基础结束后再付 元水泥路备料款,其余款项在工程结束验收合格后 日内一次性付清。

十一、违约责任

双方各执合同总价5%的违约金。

十二、未尽事宜,双方协商解决。

本合同一式四份,双方各执两份,双方签字之日起生效,工程款结束后失效。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

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篇20:桥梁建筑实习报告

范文类型:汇报报告,适用行业岗位:建筑,全文共 1606 字

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我对桥梁的美学有一定的认识。我对桥梁开始有了一个比较全面的了解,我深深地发现“桥梁是世界上最伟大的建筑物”,它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天,把周围一切的事物都衬托得如此渺小,它就是大江大河上最伟大的奇迹。想到这儿,我发现建筑过程的艰辛也是值得的。当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时,那种成就感是任何事情都无法比拟的。

一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。

我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下,先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。从而,我们把所有类型的桥梁都调研了一遍,包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。下面分别介绍一下实习中的知识收获:

1、梁式桥。主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的跨径约60—70米。

2、拱式桥。拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有,目前我国跨径钢筋砼拱桥为170米。

3、刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度,如立交桥、高架桥等。

4、斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。

5、悬索桥。主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁。

二、感受:桥梁大师茅以升的时代已不再。

我们这一代人,对于桥梁最初的感性认识,大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固,而且美观。桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案:有的刻着两条相互缠绕的龙,前爪相互抵着,各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动,真像活了一样。”没错,赵州桥,中国古代劳动人民智慧的结晶,中国桥梁工程技术的代名词。同样,也有另一篇课文,它讲的是中国桥梁工程的代表人物,茅以升的童年故事。故事大抵是个故事,有演绎有艺术渲染的需要,但字里行间,是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。两篇课文,让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须,而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然,把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今,在这份逼人的庄伟前,我不得不再次把目光投向桥梁,一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。

桥梁,既是一种功能性的结构物,又是一座立体的造型艺术工程,也是具有时代特征的景观工程,桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视,让我不由地愧疚。桥梁,再熟悉不过的称呼,居然承受了那么多变革,也背负了那么多陈旧从钱塘江大桥到杭州湾大桥,技术上的完善,表现形式上的趋于多样,这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着,茅以升的时代已不再。

通过这次桥梁工程专业认知实习,我从老师对我们的讲解中学到了很多,也从实地调研中学到了很多,认识了很多。尤其是老师给我们讲解他的工作经验,告诉我们以后去了施工单位怎样去适应,怎样去面对那些不合理、不公平的现象,我从中感受颇多,学到的也很多。我们作为大三的学生了,也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了,了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界,而不是一味的去愤青,去埋怨这个社会。这也是我实习后的一点感受。当然我的感受还是:

桥梁——世界上最伟大的建筑物!

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