应急会议内容热门20篇

春意盎然、鸟语花香的季节，带着孩子去感受一下春天的多彩和阳光的温暖，是开拓孩子视野和让孩子亲近大自然的好机会。4月4日我们中班组织了春游活动，带领幼儿走进动物园。春游前几天我们发放了春游通知书，让家长安排好时间，陪同幼儿一起参加此次的春游活动。

孩子们穿着园服，背上小包，兴致勃勃的来到动物园门口，一路上孩子们随着老师的步伐在缓缓前行，边走边哼唱着我们学过的歌曲《春天》，孩子们感受着春天的气息，并在老师的提醒下，遵守老师的出行要求。孩子们看到期盼已久的动物，不禁感叹着：“哇，好大的老虎啊”、“好大的熊啊，好像动画片里的熊大和熊二呀”、“你看那儿还有狮子呢”……孩子们一个个都看的很仔细，很认真。活动中我发现孩子和家长在一起都很快乐，很兴奋，有个别幼儿看见漂亮的花儿，忍不住去摘了，于是我便提醒幼儿：“花儿好看，我不摘”!孩子们也意识到自己做错了。活动中庞天宇小朋友和他的家长突然不见了，原来他已经偷偷的和家长去看了前面的猴子们，在我们大部队前往观看时，庞天宇的家长还提出了问题：“你们知道这些猴子里谁是猴王?谁是最老的猴子”?活动中我发现有些家长真的很仔细，在孩子每看到一个动物时，都会告诉孩子这些动物的名称及特征，孩子们也会向家长提出问题。随后，我们又开展了有趣的亲子活动，我们为其准备了“找宝宝”和“夹球跑”两个亲子游戏。在游戏“找宝宝”中，孩子们被包裹起来，头戴帽子随着音乐抖动，请家长找出自己的宝宝。这一游戏活动主要体现了家长和孩子间浓厚的亲情。第二个亲子活动是“夹球跑”这一活动体现了家长和孩子的合作能力，也加深了孩子与家长间的亲情。我们班春游活动结束后，邀请了家长和小朋友一起拍了合照留作纪念。

通过此次春游活动不仅能开阔孩子的视野，增长知识，更能增进亲子间的情感。亲近自然、感受生活，让孩子们在与大自然的接触中感受人与自然的和谐，增强环保意识，同时也增强孩子们热爱大自然的美好情感。

突然，两个月的实习就要结束了。回顾两个月的实习，感触很深，收获也很多。这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。我将从以下几个方面总结自己的经验和体会：

第一，努力学习，理论联系实际，不断提高自己的工作能力。

在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。

同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。

二、着眼工作，突出重点，尽最大努力履行职责。

在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的`意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。

第三，转变角色，以极大的热情投入工作。

从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。

第四，在完成自己工作的同时，发扬团队精神，与其他同事合作。

在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。

团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。

合伙人(以下简称甲方)：____________身份证号码：________________

合伙人(以下简称乙方)：____________身份证号码：________________

经甲乙双方充分协商，达成如下合作协议条款：

甲方根据国家规定的有关要求在_______设立_______工程建设监理有限公司_______分公司，所有成立分公司的手续均由甲方出面，由乙方负责办理，成立分公司的费用由成立后的分公司自行解决。甲方在_______的分公司成立后，由乙方出面承包甲方_______分公司的经营管理，乙方以甲方分公司名义对外承接监理业务，并报甲方备案，甲方对乙方在监理过程中的事务实施监督管理，乙方根据承接监理业务的收费情况，将每项监理业务收费的_____%上缴给甲方作为甲方的管理费用。

甲乙双方权利义务：

(一)甲方负责提供有效的工程监理营业执照及工程监理的资质证明文件。

(二)甲方对乙方的工程监理项目进行相应的备案管理，并对乙方的监理工作提供相应的业务指导。

(三)乙方必须按国家工程建设法律法规规定的要求，严格实施监理法规中条文条款，严格做到三控二管一协调监理顺序，保证工程监理质量。

(四)乙方必须配备相应的工程监理专业人员，确保在工程监理过程中符合工程监理的技术要求及质量要求，所有工程监理技术人员及管理人员均由乙方自行聘任和解除。

(五)乙方必须按月向甲方提供相应的财务报表，及时向甲方汇报承接监理工程的合同总价及相应的费用分摊情况，并按双方约定的比例按时缴纳相应的管理费用。

违约责任：

甲方必须按合同约定提供相应的营业执照及资质证明，否则乙方有权随时解除本合同，并要求甲方赔偿相应损失。

乙方必须按合同约定上交相应的管理费用，逾期交付超过三个月的，甲方有权解除本合同，并有权要求乙方按日息万分之二交纳违约利息。

本合同一式两份，甲乙双方各持一份，由甲乙双方签字并盖章后生效，双方若因本合同发生争议的，应尽量协商解决，协商不成的，双方均可向各自所在地的人民法院提起诉讼。

甲方：____________________乙方：____________________

_________年______月_____日_________年______月_____日

20xx年，我区残疾人工作在区委、区政府及省、市残联正确领导及关爱下，在区残工委各成员单位的协调配合下，经过全区各级残疾人工作者共同努力，辛勤工作，抓康复、扩就业、攻扶贫、强基层、重民生，各项工作稳步推进，残疾人事业蒸蒸日上，圆满完成了组织交办的各项工作。

一、20xx年工作总结

(一)残疾人幸福生活五大工程成效明显。20xx年，区残联全面实施残疾人幸福生活五大工程。

1、实施残疾人康复服务工程。积极推进残疾人康复体系建设，整合康复政策和医疗资源，调查走访416医院、新华医院、社区卫生服务中心及有康复需求的残疾人家庭，通过模拟流程、政策宣讲等方式发挥区域康复医疗资源服务残疾人的作用。提升重度残疾人居家生活品质，开展残疾人康复服务进家庭活动，为我区残疾人发放康复辅助器具，召开偏瘫截瘫残疾人家属康复培训会，为贫困残疾人安装假肢和矫形器。积极开展残疾儿童抢救性康复，引进专业康复师开展聋儿语训项目，组织语训儿童到八一康复中心进行言语医学评估，救助重度听力残疾儿童2人次，为贫困白内障患者减免复明手术费用，贫困精神病服药。保障残疾人基本康复需求。完成学前儿童教育康复训练30人，脑瘫儿童康复服务25人。举办耳聋基因筛查示范应用项目专家现场咨询会，为100多名听力残疾人现场检测并答疑。

2、实施残疾人素质教育工程。特殊教育再上新台阶，区特教学校戏剧教育工作坊等特色项目被中国教育学会家庭教育专业委员会评为全国家庭教育指导实验基地，是全省唯一入选的学校、全国唯一入选的特教学校。积极帮困助学，为全区680在校残疾学生和贫困残疾家庭学生发放500-3500元不等的自强助学金，保障残疾学生接受教育，实现。

3、实施残疾人就业扶持工程。多渠道促进残疾人就业，完成居家灵活就业，扶持残疾人社区就业。扶持残疾人自主创业。组织残疾人(定稿版)就业援助月活动，组队参加成都市第五届残疾人职业技能大赛获团体总分第一名，双桥子街道肢体残疾人羊波代表四川省在20xx年度社区残疾人就业服务全国经验交流会上进行交流发言。

4。实施无障碍建设、助残组织孵化工程。与区图书馆合作建立无障碍阅览室，为残疾人提供各类盲人读物和有声读物1000开展文化体育活动20次。

(二)积极扶持以区盲协主席张世维为发起人的成都市视障者互助协会完成登记注册工作，为全区视障者提供专业服阳光家园托养能力大幅提高。

1、资助12家托养服务机构，为贫困重度残疾人发放居家安养护理补贴，开展阳光家园迎春联欢会、地震安全知识培训、三周年庆活动，提高精神、智力残疾人生活适应能

2、保障低收入残疾人家庭基本生活。资助60岁以上残疾人购买基本养老保险23人，为1456名残疾人购买城乡居民基本医疗保险及大病互助补充保险，困难群众重特大疾病医疗救助覆盖率100%。发放低收入家庭特困专项生活补助，救助重性精神病患者，社区就业，紧急救助，温暖万家行走访慰问，端午节走访慰问，中秋节走访慰问。

(三)残疾人组织履职能力全面提升

1、残联组织换届工作顺利完成。完成了区肢残人协会等5个残疾人专门协会及14个街道残联换届，配备了残疾人理事，顺利召开成华区残疾人联合会第六次代表大会，选举产生新一届残联主席团，执行理事会、理事，以及出席市残联代表大会的代表。

2、信息化水平进一步提升。通过全员培训、召开推进会、系统抽检、现场督导等方式，顺利完成全区残疾人基础数据采集工作，初步建成全市统一的残疾人综合服务信息系统。市委、市总工会主席赵小维在调研府青路街道李家沱社区后对我区的基础数据采集工作给予了充分肯定。

3、为残疾人提供量体裁衣式个性化服务效果显著。制定《关于改进工作作风密切联系群众进一步深化量体裁衣式个性化服务的实(定稿版)施意见》(成华残联〔20xx〕8号)，残联机关科级以上领导干部每人个街道办事处、100户残疾人家庭。

(四)扶残助残社会环境进一步改善

1、社会各界支持力度进一步加大。邀请人大代表、政协委员分别就《四川省中华人民共和国残疾人保障法实施办法》贯彻落实情况和残疾人社会保障体系、服务体系建设情况进行检查和视察，慰问贫困残疾人家庭，宣传残疾人事业的进展情况。

2、主题宣传家喻户晓。与区新闻中心拍摄制作鼠标点击的人生梦想Lucky创业励志专题宣传片，与成都市微电影协会、新媒体贰电影联合出品微电影《轮椅上的梦》，大力宣传我区重度瘫痪残疾人董健二指禅开网店名震淘宝的感人事迹，宣传第二届成华好人视力残疾人张世维和肢体残疾人羊波先进事迹。推出爱心助残，有你有我系列栏目，宣传残疾人民生工程，提高企业履行社会责任、主动缴纳残保金的意识。

3、节点宣传效果明显。开展帮扶贫困残疾人红领巾手拉手助残全国第23次助残日系列活动，组织开展20xx自由之梦街头篮球邀请赛。通过成华区门户网站《在线访谈》栏目向全区残疾朋友宣传、讲解惠残利民政策。参加成都市第三届特殊奥林匹克运动会，荣获金、银、铜共计26枚奖牌。

二、20xx年工作计划

20xx年，区残联将认真贯彻xx届三中全会精神，坚持以张高丽副在中国残联第六次代表大会上提出的五个必须的要求，结合党的群众路线教育实践活动，恪守人道、廉洁、服务、奉献职业道德，围绕保障权利、改善民生、增进福祉、同步小康工作主题，紧紧围绕与残疾人实现全面小康紧密相关的就业、社会保障、公共服务等重点工作，站在更高的起点认真谋划推进残疾人事业各项改革的新思路、新举措，加快推动残疾人小康社会早日实现。

(一)夯实残疾人社会保障基础，增进残疾人福祉

继续完善残疾人养老、助医、助学政策，实施残疾人专项生活补助、紧急救助、居家护理、医疗康复、帮困助学、住房保障等民生工程，扩大覆盖范围，提高补助标准，进一步提升残疾人群体的幸福指。

(二)大力培育助残社会组织，完善残疾人公共服务体系

通过资金保障、人才支撑、载体建设等多措并举，培育发展区域助残社会组织体系。将社会组织建设成为承接公共服务的重要载体，实现残联组织成功转型升级，初步建构残疾人公共服务的新机制。

(三)完善就业服务体系，促进残疾人稳定就业

大力促进残疾人就业和创业，加大残疾人职业技能培训，为残疾人提供就业和失业登记、职业指导、职业评估、职业介绍、职业心理咨询、职业康复训练、求职定向指导等服务，帮助有劳动能力的残疾人实现就业权利，努力实现残疾人收入较快增长。认真落实用人单位按比例安排残疾人就业制度，消除对残疾人的就业歧视，对用人单位安排残疾人就业达不到规定比例的，依法应征尽征残疾人就业保障金。

20xx年，在市委市政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持下，宜昌交通克服经济发展转型压力，着力优化基础设施网络，创新提升运输服务品质，各项工作呈现良好发展态势。

(一)六组数据反映宜昌交通年度成绩

数据一——强投资促转型。全年争取交通运输部、省交通运输厅无偿补助资金x亿元，撬动超x亿元社会资本投入交通，全年交通固定资产投资达x亿元，增幅12%。2座长江大桥、2条高速公路、x公里国省干线、77座普通公路桥梁、14个港口工程等超百项交通重点工程在宜昌版图上加快推进，在建工程总数、公路建设里程均为历年之最，同步取得了质量监督覆盖率x单位工程优良率x的佳绩。中心城区至宜巴高速宜昌北互通实现一级公路快速通达，五峰渔洋关、宜都陆城实现一级公路快速绕城，白洋港一期工程开港营运，兴山峡口旅游码头、远安客运站顺利落成，三峡保税物流中心封关运营，监管货值x亿元，居全省第一。强大的建设投资为宜昌经济关键时期保增长、促转型作出了交通贡献。

数据二——优服务畅出行。三峡机场年旅客吞吐量x万人次，增速达x高居全国第三，成为渝东鄂西最大的门户机场。宜昌东站开行x对线路、通达90余个地市级城市，全年发送旅客x万人次，高铁成为市民长距离出行首选。水上旅游客运增幅达x涉外旅游量达x万人次，均位居全省第一，全面实现触底回升。城区公交客运量达x亿人次，公交出行分担率达x公交服务水平不断提升。

数据三——降成本兴物流。港口吞吐量突破x万吨，集装箱达17万标箱，双指标均稳居全省第二。重载滚装运输达x万辆，结算金额达x亿元。5A级物流企业实现零突破，A级物流企业达到56家。重点物流企业营收达55亿元，同比增长x“一降两惠”“一绿一免”减免x万车次、x万元，其中，地方交通绿色通道减免费用2682万元，居全省第一。

数据四——强养护保安畅。国省干线公路优良率达x养护考核连续两年全省第一。全年增设安保工程x公里，有效减轻100余次交通事故损失。在雨雪多、地灾多的不利情况下，全年发生中断交通水毁363次，超x立方米以上的水毁82次，除个别特殊情况外，均在2小时内清除复通。公路养护及时高效，为社会提供了良好的道路通行条件。

数据五——路路通百业兴。全年硬化农村公路x公里，其中20xx年脱贫的92个贫困村建设584公里。全市组组通硬化率达x行政村通双车道率达52.8%。完成6个乡镇公交化改造，县城至乡镇农村客运公交化运营率达x路通民富，全市农村快递和邮政网点达x处，村村通邮率x打通快递下乡末端难题。

数据六——强监管促安全。全年交通运输系统排查各类安全隐患x起，均及时消除或限期整改。在秋季持续降雨、年初长时段冰冻的特殊年份，在全社会客货运量、周转量均呈两位数增长的态势下，各项安全指标保持低位运行，实现重点时段安全生产“零事故、零责任”。车辆超限率控制在3%以内，治超工作考评全省第一。

(二)六个关键词展示宜昌交通履职新亮点

关键词一：长江大保护——坚守绿色生态发展底线

一是中央环保督查整改事项全部通过省级核查。危化码头全部持证上岗。非法码头整治取得阶段性成果，压减长江干线及支流非法码头192个，复绿生态岸线41公里。在全省率先出台港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设“一方案两制度”。完成《绿色港口一体化方案》申报。全市港口“两桶一牌”全部到位，在港船舶油污水、垃圾基本实现上岸处置。

二是重拳整治车船污染排放。长江流域首家“扫码岸电系统”在三峡游客中心启用。在全省率先实现船舶检验5个x船舶标准化、大型化引领内河航运，均船载重吨达x吨，是全省均值的2倍、全国均值的4倍。大长宽比低排放示范船已建、在建达38艘，船舶建造订单高达24亿元，居长江中上游首位。淘汰全部营运黄标车，新购新能源车辆x标台，城区双燃料环保公交车辆达1057辆，占比在县市区中率先启用新能源公交车105台，全省首个城乡客运充电站在点军投入使用。

关键词二：补短板——增强交通设施供给侧能力

一是加大多元投资力度。全市利用银行贷款、PPP项目融资、争取财政投入和捆绑部门资金等方式，筹措公路建设资金x亿元，占年度公路建设投资总额的60%以上。其中远安县、xx县、夷陵区积极争取银行贷款x亿元投入交通建设，秭归县、枝江市、兴山县采取PPP方式筹措9.6亿元交通建设资金，五峰、宜都等县市全年争取财政和捆绑其他资金达x亿元，有力助推了交通发展。

二是加快项目建设进度。宜张高速鄂湘界段、宜来高速宜昌段工可报告分别通过交通运输部、省交通运输厅咨询评估。神农架至五峰高速公路、当阳经枝江至松滋高速公路前期工作全面启动。白洋长江公路大桥北岸主塔浇筑过半。三峡翻坝江北高速公路全线开工，香溪长江公路大桥、宜都红花套综合码头、宜都陆城客运站、姚家港物流园等一大批重点交通工程加快建设。

关键词三：放管服——降本增效激发市场活力

一是简政放权。承接省级下放审批事项3项，市级审批事项取消1项、下放4项、调整1项。废止规范性文件3部。会同发改部门积极承接国省道工可、初设审批，理顺流程，平稳接审。港航部门推出预约、邮寄、上门审批服务，获社会广泛好评。运管部门取消出租车经营权有偿使用费，为行业发展减负。

二是创新服务。开通“宜汉欧”国际货运列车。重点培育5家甩挂运输企业，开通省际甩挂运输线路15条。启用汽车维修电子档案系统，机动车维修记录全过程可追溯、可查询。出租车调价程序8年来首次全面启动。支持引导宜港集团等物流企业融入国家多式联运、无车承运等联盟组织。在全国率先实现船舶检验档案数字化，查询、分析快捷高效。开通升船机旅游专线、集装箱航线。三峡航运服务网试运行。船舶交易中心开业以来交易船舶x艘、交易金额x万元，交易税收达210万元。

关键词四：惠民生——增强百姓幸福感获得感

一是密织农村交通基础网。全力推进“四好农村路”建设，“455”安防工程省级“建库”规模达x万公里，可争取国家无偿投入x亿元，居全省第一。农村公路建设与精准扶贫、旅游相结合，全市相继推出远安环金家湾、翟家岭、夷陵官庄、宜都九凤谷、方山、五峰小长线等一批“四好”农村路，助推了当地乡村游、农家乐的迅速兴起，交通条件改善推动传统农村向美丽乡村转变。

二是搭建城乡交通物流网。道路运输+电商+快递超市+物流的新模式在农村成为常态。道路条件的改善、物流成本的降低有力催生农村电商蓬勃发展，田间地头的农产品通过农村物流直达全国各地，“晓曦红”“宜昌蜜桔”“清江椪柑”等一批“网红农产品”通过乡村道路走向全国，有效促进了贫困地区脱贫增收。

三是巩固客运一体化服务网。宜昌获批全国公交都市创建试点，远安成为全国城乡交通运输一体化创建示范县。宜昌至秭归、宜昌至枝江城际公交开通，县城至乡镇公交率达x城乡共享便捷低价的公交服务。城市公交线网进一步优化延伸，深入开展“公交进三区”活动，长途客运接驳运输联盟不断发展，“城际-城区-城乡-镇村”四级公共交通体系日趋完善，快捷、舒适、低成本的出行服务进一步覆盖城乡。

关键词五：平安交通——筑牢交通安全防火墙

一是提升监管能力。在全市率先出台《安全生产“党政同责、一岗双责”实施办法》，压实安全责任体系。交通安全专委会各成员单位齐抓共管、协同配合，累计排查整治隐患和问题x处，有效净化了综合交通安全环境。“双随机一公开”监督方式全面展开。全市渡船网格化监管覆盖率100%。创新开展公路、水路应急救援无脚本演练，为水上执法站所配备执法记录仪、冲锋舟，开展水陆双栖双执照培训。“法治港航，清慧水运”“路政宣传月”“双学双考”等活动推动执法队伍素质全面提升。

二是深化专项行动。大力开展“企业安全生产主体责任深化落实年”专项活动和“史上最严”安全大检查，“打非治违”等专项整治贯穿全年。当阳市坚决拆除20xx余台非法改装货车，夷陵区对矿建运输车辆实施准运单制度，兴山县开展路警联合执法。有效保障了期间及节假日、汛期、雨雪冰冻期交通运输安全。近期遇较强雨雪冰冻天气、全市近2500个班次停运期间，在全省率先每天发布综合交通应急公告，信息公开，指导出行，未发生严重旅客滞留。

三是强化科技监管。全市13个客运站、157条省际市际道路客运班线、主要客运港、省际旅游运输船舶及寄递物流全面实行实名制。客运站联网售票站点向乡镇延伸，全市2232辆“两客一危”车辆全部实现4G动态视频监控。37家企业及单位完成“雪亮工程”建设，实现视频监控数据互联互通。“12328”交通服务监督中心功能日趋齐备。远安县在全省率先建成县级交通运输综合智能监控平台。宜都、城区建成国省干线超限车辆不停车监测系统，宜都、兴山搭建路网监控平台。

关键词六：转作风——引领交通文明风尚

一是夯实党建基础。坚持把深入学习贯彻党的精神作为首要政治任务，落实周霁书记“五个必须”要求，组织开展交通运输系统系列学习宣传活动。扎实推进党风廉政建设，开展党规党纪测试1050人次，成绩优良率达到99%。组织240名副科级以上干部因人因岗制定廉政风险防控措施。全年两次通过省委党建工作抽查考核。深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化，启动“一个支部一个家”党建品牌创建，“支部主题党日”活动丰富、形式多样。开展基础工作“六查”行动，制定46个具体问题的自查清单，逐一整改销号，深入推进转作风抓落实。

二是深化文明创建。市交通运输局被中央文明委表彰为全国文明单位、被省委省政府表彰为“抗洪抢险工作先进集体”，连续20xx年成功举办“出租车免费接送高考生”活动，《1314》获全国交通运输行业微视频大赛二等奖。这一年，一批交通人感动社会，王华君成为全国2287名代表中唯一的出租车司机，入田园、进工厂宣讲精神200余场;长途客车司机邓艾民，用生命最后一刻感动一座城，入选20xx年宜昌十大民选人物;“地面卫士”廖亚波，20xx年如一日，用细心、快捷、高效的检修服务，保证三峡机场航班平安运行;舍命救火公交司机沈继军、谭道坤，“正能量诚信出租车队”牵头人赵然民获评“宜昌楷模”。还有一大批默默付出的交通人，在平凡的岗位上诠释着责任与担当，为宜昌实现文明城市“三连冠”做出了交通贡献。同时，财务审计、综治、信访、建议提案办理、信息宣传、档案保密、老干部工作、群团工作、劳动人事和计划生育等各方面工作都为交通运输事业发展提供了有力的支撑和保障。

同志们，交通的发展业绩，归功于各级党委政府的正确领导和相关部门的大力支持;交通的点滴进步，凝聚了广大交通干部职工的奉献和汗水。在此，我谨代表市交通运输局党组，向支持交通发展的各级领导、各相关部门表示衷心感谢，向全市广大交通干部职工致以崇高的敬意!

同志们，总结成绩的同时，必须清醒的看到，新时期宜昌交通发展不平衡不充分的矛盾依然突出：基础设施多而不优、大而不强，各运输方式间衔接不畅;交通与农业、与旅游等行业融合不够;传统的交通管理方式已极不适应新业态、信息化、大数据的发展要求;环保安全形势依然严峻;队伍建设“懒散软”等现象还一定程度存在，理念跟不上、眼界放不开、锐气不足、闯劲不够的情况亟待改变。我们必须坚持目标导向和问题导向相结合，采取得力措施加以解决。

为加强学校的安全管理，提高全校师生的安全意识，确保全校师生的生命安全，xx年x月29日上午课间操我校举行了紧急疏散演习。由于疏散预案制定周详，组织工作严密，对学生的动员、训练和布置工作落实到位，演练取得了成功。

一、领导重视，演练活动组织到位。为了确保演练活动落到实处，学校召开了火灾紧急疏散演练会议，部署演练工作。会上，学校领导要求全体成员首先从思想上要引起重视，增强安全意识，在学生中进行安全意识教育，抓住这次演练机会，提高应对紧急突发事件的能力。学校领导还着重强调，对于这样的大规模的活动，一定要注意安全，保障措施一定要到位，各年级要层层落实，以确保这次演练活动顺利进行。

二、筹划缜密，演练安全可行。在中就演练的时间、地点、内容、对象都作了具体的说明。要求班主任教育学生，听到校长的宣布后，全校师生必须服从指挥，听从命令，立即快速、安全进行疏散，不能再收拾物品;不得拥挤、不得重返教室，更不得喧哗;如发现有人摔倒，应将其扶起，帮助一起逃离危险地。要求各小组按照各自的职责，到达规定的位置，完成各自的任务。

三、师生参与，演练效果呈现良好。当广播里响起火灾警报的警笛声后，在班主任等教师的指挥下，各楼层学生成两路纵队，按规划好的疏散线路下楼，迅速、有序、安全地撤离教学楼到指定地点集合。

北大学生城市生态学实习报告详细内容

北大学生城市生态学实习报告详细内容

评分：86优点：行文朴素，结构清晰；有观察，有评述，有自己的观点，全文没有出现大的不足。缺点：稍嫌平淡，个别地方(杜仲树)等处有些离题。城市生态实习报告李韵然00213031.4一、实习概况1.实习目的：通过自己的所见所闻，以及同当地居民或公园游客的交流，增进我们对于城市生态系统的基本要素、城市人与环境关系的认识，以及了解人们对于环境的真正需求。2.实习路线及内容：xx年4月5日，早八点，在北大逸夫二楼前集合出发，经图书馆至燕南园，停留进行观察调查；经静园至翻尾石鱼；从北大西门出至蔚秀园及承泽园，解散进行调查；在海淀公园调查后，经六郎庄、北京城市绿化隔离带、京密引水渠，从南如意门进入颐和园，沿昆明湖南岸、颐和园北岸、万寿山北坡一路观察，听取老师讲解；约14：30实习结束。3.实习达到的目标：通过老师的讲解以及自己的观察，将课堂上讲授的知识同实际联系起来，发现原来我们身边有许多细节都被我们忽略了，一些习以为常的事情背后还有大文章。通过实习，也认识了一些动植物，增加了知识。二、实习记录1.逸夫二楼经图书馆至燕南园途中：在图书馆前回望，通往东门的那条路，左边是繁忙的建筑工地，右边是教学楼，仅有的那片可怜的草坪是看不到的。虽还是春天的早上，但还是给人一种热的感觉。也许因为是新建不久的，路两旁几乎没有一棵树。北京春季多风，有时还会夹杂着工地上的土，形成一个小型“沙尘暴”，令这条路有些让人望而却步，尤其是在夏天，大家都要低头疾走，当然这种情况在出了东门以后也没有得到缓解。缺乏绿色，也使这条路让人感到很暗淡，有些过于严肃。不能说这条路上完全没有绿色，还有一片草坪。关于它我问了问周围的同学，有的说没什么感觉，有的说它晚上还不错，还有的说刚来的时候觉得绿油油的挺好，后来就没注意了。我觉得这和人的心情有关，刚入学当然觉得什么都好，后来也就没心情注意了，还是“低头疾走”要紧。晚上其实是草坪里的灯好看。这么说来它存在的意义似乎不大，不如种些树，因为在地学楼前，我觉得弄成一个小型的实习场地，大家可以分辨分辨岩石，认识认识植物，比在屋子里印象要深刻。老师还提到如何设计这条路以配合图书馆及周围景物的问题。2.“世外桃源”——燕：在万泉河边，被眼前景象惊呆，河床中已没有水，只有一层散发恶臭的淤泥。固化的河道，水的匮乏，使其没有了生机。经老师讲解，路上那些穿着“铠甲”的树木是皮很名贵的杜仲。我不明白为什么要把这种树种在路边，给树木的养护添加麻烦。是为了让路人认识新植物吗？树上没有挂牌，而且让人认识到它的珍贵之处，树就更危险了。是它适合种在此处，或是它长成后别有一番景象吗？到了所谓的绿化隔离带，是将“京西稻田”除掉后的产物，觉得还没有路边的树多，土倒是不少。老师介绍一种名为灰藜的一年生植物，该种先锋植物，无人管理，也可茁壮成长。8.颐和园南如意门：门前就是昆玉河，又称京密引水渠，岸边已被固化。该条河流同八一湖相连，构成了所谓的京城水系，已经成了人们游北京的一条水上路线。驶过两条游船，但均没有按照当初开通此路线时所说的，为保护水体，将窗子封住，不知会给河水带来多少垃圾。采访中，得知以前的岸边满是树，水里鱼也不少，但为了修路，树砍了，岸修了，现在鱼不见了，由于来往的车辆很多，又没有树，土也很大。我仔细观察河水，发现水中有不少水草，靠近岸边处还有垃圾。9.颐和园内：颐和园主要由昆明湖和万寿山两部分构成，两者均为自然形成。沿西堤六桥而行，一路杨柳依依，桃花盛开，同门外相比，简直就是两个世界。在同游客的交流中，大家都很喜欢这里的风景，觉得“没白花门票钱”，反面的声音没有听到。湖边老师讲解由芦苇和茭白组成的湿地系统，这种滨水系统，净生产力高，不仅美化环境，还可以造福环境。我夏天来游园的时候，绿色的芦苇配上蓝色的湖水，再加上湖面波光粼粼，是很漂亮，但当时不了解它原来还有这么多生态功能。对一些景象有了更深入的了解，这也是此次实习的一大收获。公园中正在进行整修，一圈印有花草树木的围帐将工地与游览区隔开，从远处看，围帐和园中的花草融为一体，不仔细看，简直无法分辨。这比起那些路边常见的突兀的围帐，更让人觉得舒服。但不幸的是我们还是看到有一条管道从工地延伸到湖边，乌黑的水正排到湖里。围帐很高，无法看到里面，不知这水是施工后的废水，还是将需要整修的湖段排空时，湖底含有淤泥的水，要是后者，还是情有可原的。在山上我们看到了几百年前的水土保持工程，很不显眼，老师不讲，我是不可能发现的。工程对山体的改变不大，只是将山坡改造成鱼鳞状，有点象阶地，这样可以加强下渗，减缓水流的速度，从而预防了水土流失。但我想这只适用于水量不大的时候。在山上还看到一些丢了脑袋的佛像，对取走佛祖脑袋的人颇不理解，这是一种亵渎，也是一种低素质的表现。约下午两点在山上解散，实习结束。三、分析与讨论注意到这次实习中不论是老师的讲解，自己的观察还是进行访问的过程中，都提到了不少关于植物的问题，因此这一部分想着重探讨周围环境中植物的选择，以及对实习过程中想到的问题进行解答。1.关于居民对周围植被看法的问题在调查中，绝大多数人都认为应该对环境进行修理，而对野生的植物则有一些深恶痛绝，这与老师的一些观点有些背道而驰。那么究竟什么样的自然环境能让人觉得舒服，使人产生深刻的体验呢？研究表明①，首先，要看人是否对自然环境感兴趣；其次，要看自然环境的物理特征。例如，一片矮树林旁边是一片绿草如茵的草地，人们从矮树林中一条小路穿过，坐在草地上玩耍，会产生一种摆脱都市枯燥、乏味、紧张工作压力的感觉，心情愉快；而在另一种情况下，一片杂草丛生的荒地，无法通过的灌木丛，这类自然景色往往失去对人类的吸引力。因此，我想整齐修剪过的草地，花园，还是有它们存在的心理基础的。我们在学这门课之前不也是对一些人工修剪，设计过的园艺作品赞不绝口吗？这似乎是很多人的心理需求。我们不能完全否定人类对环境的改造，市中心的花坛，绿地，在心理学上，能够有较高的清晰度，更能够吸引人。当然，任何改造都要有一个限度，适可而止。老师是从生态的角度来考虑这个问题的，自然生长的植物有诸如，种类丰富，无需太多人工管理等优点。从城市整体的角度来讲，还是要以自然植物为主，这样对资源和环境都有益处。但处处都是这样，未免让人产生荒芜杂乱的感觉。居民的不满就是一个很好的实例。当然这又引出另一个问题，是人们的心理需求重要，还是环境生态重要？设计要以人为本，又要以环境为基础，两者兼顾似乎很有难度。如何处理，改变人的观念？这是一个缓慢的过程，在改变的过程中，我们应该寻求一种合适的立足点，将二者有效的调和起来。但，这立足点在哪里呢？2.关于路边种植杜仲树的问题前面提到，在去往颐和园的路上，对路旁种植穿“铠甲”的杜仲树不理解，回来后特意查了一下该树的特征，发现自己当时的看法过于简单，是错误的。当时看到的树，因为是刚移植过来的，树干很细，也没有枝叶，再加上那圈铁衣，觉得不是很美观。其实，据查得的资料②，杜仲干形直，枝繁叶茂，树冠多呈圆形或圆锥形，遮萌面积大，且树体抗性强，病虫害很少，不需喷洒农药，是城市园林绿化非常理想的树种。北京、南京，杭州、洛阳等城市利用杜仲作行道树或进行公园、庭院绿化，均取得了非常满意的效果，而且由于杜仲根系发达，耐干旱瘠薄，也是广大山丘地区理想的水土保持树种。杜仲树耐旱，耐寒，耐碱，却不喜湿热，在北京种植非常理想。杜仲树的药用价值也很高，可以说浑身都是宝，尤其是它的树皮，这也是给它穿衣的原因。但在查阅资料的过程中我发现，杜仲树的树皮具有再生的特性，即使对主干某一区段树皮进行全部环剥，只要及时采取保护措施，短期内在剥掉皮的木质部上又可长出新的树皮，3～4年后即可赶上未剥皮部分树皮的厚度。通过环剥皮还可以促进树株直径的生长。杜仲不管幼树或老树都存在树皮再生能力，但其中以幼、壮龄树再生能力最强。所说的保护措施，简单来说就是用有网眼塑料薄膜包裹树干。我想，既然剥皮不会给树造成太大的损伤，反而在一定意义上说还对树有好处，何苦要把树围起来呢。而且我看那铁圈很小，没有给树留生长的空间，不如没有。希望这是因为树还没完全长好，进行保护的缘故，以后能看到小树解脱枷锁。那我们要怎样选择种植的植物呢？我觉得首先要了解植物的特性，以及当地的环境，因地制宜。不能将人的意志强加给环境。正如在实习中看到的，针叶树的落针有一定酸性，会使周围的土壤酸化，因此树下的植被很少，我们强种上草也没有用；还有在颐和园山坡上看到的侧柏，它本是一种耐旱，耐碱的植物，所生长的地方往往植被不多，公园如果片面的追求绿化效果，铺上草坪，为保养草坪又浇灌很多的水，反而会对侧柏的生长不利。还有前几年，北京提出要给杨树做“节育手术”，因为每年一到春天，杨絮就铺天盖地，无孔不钻，给人们的生活造成了不便，这是当初种植时所没想到的。这些都是由于设计者不了解植物的习性造成的。形式不是我们追求的一切，和谐才是基础。同时我们还应该注意乡土植物的应用。所谓“乡土植物”是指未经人类作用引进的那些植物。“在乡土植物中包括不少有较高观赏价值的材料，它们生长繁茂，管理粗放，无需对土壤作特殊的处理，可供选择用于公园、娱乐场所和庭院中的湖泊、溪流、池塘及喷泉花坛等处的镶边栽种。这是一个值得重视的研究课题。”（williamrobinson）。应用乡土植物种植可为城市居民区提供一个近似于自然林地和开阔田野的环境。孩子们在这里可以自由地攀爬树木，摘取花朵和进行其他活动，而这正是现在很多设计没有考虑到的。乡土树种还可以真实地反映出当地的季节变化，而引入的外来树种却不能反映季节的特点。在当前迅速发展变化的世界中。乡土植物以其使人感到熟悉而又持久的风貌，也许更能引起人们对过去的怀念从而增强对生活的信心。尤其是在土壤和其他条件不良的地段，乡土植物可以依靠其较强的抗性来维持正常生长。在不具备表土的地段，更可显现出其特殊的栽培价值。许多乡土植物并不需要优良的表土。贫瘠的土壤反而可以防止其过量生长，并减少相应的管理问题，而且这些植物在贫瘠土壤中生长的寿命往往比在优质土中更长。燕南园中几乎遍及各处的二月兰就是一个很好的例子，墙角，土坑都成为它生长的场所。前面也有提到关于人们对修剪得很好的花坛，绿地的需求。鉴于以上所说的乡土植物的优点，我们可以考虑以其作为园林设计，城市美化的主要原材料。这样可以在一定程度上实现生态和人们心理需求的统一。最后，我想到静园被砍掉的苹果树，也想到高中校园里的那排柿子树，那是我们学校的一道风景，一到秋天树上挂满了柿子，但没有人去摘它。长满果实的树木能给人一种成就感，一种满足与欣喜。在校园等地种植一些适宜当地环境的果树，让人有一种回归自然的感觉，应该被提倡。四、收获与问题实习是一次用自己的眼和耳去感受环境的机会，在实习的过程中，经老师的讲解，我体会到“生态无处不在”这句话。同时通过提出与解决问题，增进了知识，加深了理解，纠正了自己的一些错误认识。在这次实习中，我感觉的最大的困惑就是，人们的需求或者愿望与生态的矛盾。要改变人的认识，但这绝非我们短暂的一生所能实现的，我们不能把全部的精力全放在纠正人的意识上面，还要努力去寻找协调二者的方法，而这个方法，应该就是我们要探索的问题。与之相关的还有植物选择，尤其是在城市中的问题，这虽在前面有所讨论，但由于缺乏足够的植物知识，显然还是不全面的，需要更加深入的探讨。在海淀公园发现树少反而成为人们放风筝的好地方，所以不应该仅仅以树木的多少来衡量公园的好坏，还要看植物的分布以及其在人类活动中所起的作用。但究竟应该怎样安排园中的植物，当然最好应该沿用其原有的状态，减少对自然的破坏，再根据不同地方的特点来设计。而究竟具体应该怎样做，还待讨论。五、资料来源及参考资料①《环境心理学》俞国良等人民教育出版社1997②《风景园林植物配置》brianclouston陈自新等译中国建筑工业出版社1992

亲爱的老师们，同学们，大家好：

今天我们在国旗下演讲的主题是“团结一心，携手共进”。

“一滴水只有融入大海才不会被蒸干”“几根筷子只有绑在一起才会坚不可摧”，这些耳熟能详的话语，共同向我们揭示了团结的重要性。

大家可能见过这种现象：在秋日湛蓝的天空中，一群大雁排成“人”字形，整齐并且执着地飞行着。为什么会有这样有趣的现象呢?原来，领头的大雁把周围的空气激起一股向上和向前的气流，借着这股气流，后面的大雁飞起来就会省一点力。当领头的大雁疲倦时，会退到侧翼，而另一只大雁会马上接替它，成为领头的大雁。茫茫征途，不知要经过多少次的替换。但是，当轮到自己时，每一只大雁都会毫不犹豫，都会竭尽全力，因为它们的心是相通的。即使是排在后面的大雁，也会通过叫声，鼓励同伴保持队形，认准方向。就这样，它们同心协力，向着共同的目标飞去。让大雁成功迁徙的力量是什么呢?这就是团结。

21世纪提的最多的就是团结合作。一个集体需要有团结互助的意识。否则，天天都可能发生冲突，如果是那样，谁愿意生活在这样的集体中呢?

只有团结，才会拥有更大的力量。只有合作，才会生出更多的智慧。只有和大家一起走，我们个人才会走得更远。

学校现在推行的小组合作的学习模式就是让大家携手共进，让同学们在个人竞争的同时不要忘记了团结合作。我们八年级(4)班就是这样一个团结互助的大集体。在这个集体里，我们就像一家人一样在一起学习、玩耍。无论是同学，还是朋友，只要一方有困难，另一方就会送上友好的问候，或伸出热情的双手。在班里经常可以看到这样的情景：有时，某个同学身体不舒服了，组内的同学，无论是男生，还是女生，就会很照顾她。有的给她端来一杯热水，有的嘱咐她多加件衣服。有时，某位值日生来晚了，其他同学就会默默地把他的任务完成。同学之间你帮我助，小组之内你追我赶。这就是我们的班集体，一个和谐、团结、积极向上的集体。

因为我们知道：班集体就是我们成长的沃土。班级越和谐、越团结，我们每一个人的受益就会越多。

因为我们坚信：只要团结一心，成功就会向我们挥手。只有携手共进，人生才会充满力量。

"谁持彩练当空舞，且看今朝二中人",老师们，同学们，让我们迎着朝阳，伴着晚霞，用我们的辛勤和汗水，用我们的睿智和热情，在学习的关键阶段，团结一心，携手共进，共创美好的明天!

同志们：

此次农村公路建设现场督战会气氛好、典型好、经验好，是一次鼓舞人心、振奋精神、推动工作的大会。刚才昆怀同志通报了目前全县农村公路建设的总体情况，并对下段工作做了具体的部署安排，希望大家认真抓好落实。总体来看，各乡、镇、村对农村公路建设都比较重视，克服了上半年年冰雪灾害、雨水多、柴油紧张等不利因素，加快了工程建设步伐，取得了较好成绩，但是也还存在一些不容忽视的问题和困难，必须引起大家高度重视。下面，我强调三点意见：

一、要只争朝夕，切实增强农村公路建设紧迫感

为什么说要只争朝夕?农村公路是公路路网的基础，是促进农村经济社会发展的先行官，是关系到建设社会主义新农村和方便农民出行的重要基础设施。对于全面建设小康社会、推进城乡一体化进程具有重要的现实意义和深远的历史意义。20xx年以来，也是 “”规划以来，国家加大了农村公路建设投资力度，实施百亿元工程，提出要在20xx年底以前实现100%的行政村公路，通畅率要达到85%以上，现在国家宏观经济调空，这个原计划要提前一年实现，就是说农村公路通畅工程建设任务到20xx年底就要全部完成，

仅仅只有一年多时间了，完不成任务的计划将调整到外县或其他地区。20xx年投资重点转移到省支干线改造。从目前我县的农村公路建设情况来看，通畅率还不到60%，各乡镇发展很不平衡。特别是双凤、保面前等一些贫困乡镇，还没有几个村通畅公路，大部分还是砂石路面，等级低、路况差，严重制约着当地经济的发展，给农民出行造成很大的不便。与发达地区农村公路建设水平相比，相差甚远;与全市的兄弟县相比，我县也略有落后，邵阳县、洞口县、隆回县这些年农村公路建设力度很大，速度很快。我县民营经济之所以发展快，便利的交通在经济发展中起着巨大的作用。所以说，各乡镇要有只争朝夕、时不我待的紧迫感，舍我其谁的责任感，想方设法调动农民群众的修路积极性，多方筹措建设资金，掀起一场农村公路建设攻坚战，确保“”期间农村公路建设任务圆满完成。

二、要通力协作，全面加速农村公路建设步伐

农村公路建设是一项复杂的系统工程，需要各部门的支持配合，形成齐抓共管的工作局面。在工程建设中，各有关职能部门要树立全县“一盘棋”的思想，正确处理好在整体利益与局部利益的关系，增强服从和服务意识，主动加强协调与配合，形成强大合力。交通部门要进一步加强与省、市交通主管部门的汇报、衔接以及督促工程建设进度，多到施工现场提供技术指导和服务，严格监督好工程质量。国土部门对公路建设项目所需土地，要省里要求优先审批。电力、通讯、广电、水利部门对公路建设所需拆迁、修复的工程，要加快启动，确保公路建设顺利推进。县财政、税务、林业等部门对公路建设所需办理的手续和经费，要严格按照有关文件要求，不折不扣的落实到为，决不能因为部门工作不力，而影响工程施工和项目建设进度。各乡镇要成立一把手负总责，主管领导具体抓，并安排2-3人具体落实的工作班子，走村入户，把群众工作做好、做细，利用会议、广播、报刊等各种方式宣传农村公路，让老百姓吃透政策、理解政策、抓住政策，用足用活政策，积极为老百姓排忧解难，营造良好的修路氛围，要对照年初的计划安排，逐个落实，重点突破，全面加速推进全县农村公路建设步伐。

三、要高度重视，从严抓好农村公路建设质量

“百年大计，质量第一”。工程质量是公路、桥梁、站场、码头等交通基础设施建设的生命线。要本着对子孙后代高度负责的态度，抓好工程质量，多出精品工程、优质工程、廉洁工程，真正把这件惠及广大百姓的好事办实，实事办好。为确保农村公路建设工程质量，我在这里提四点要求：第一，要明确责任。各乡镇政府作为农村公路建设的主要责任单位，务必把工程建设质量摆在首位，加强领导，明确专人，落实责任，采取“一条道路，一名领导，一抓到底”的工作机制，逐村逐项目抓好、抓落实，对工作不力，完不成任务或出现严重质量问题的要严肃追究责任。下半年，县委督查室将会同八件事实考核办、通村办对全县农村公路进行一次全面督察，严格落实年初制定的奖惩措施，对任务完成好的乡、镇领导要给予奖励和提拔使用。第二，要严格监管。交通主管部门作为公路建设的行业主管部门，要进一步加强对全县农村公路工程的监督检查，发现质量问题，立即责令整改，特别是农村公路里程长、项目多、涉及面广、技术力量不足，交通部门要加强对施工单位和乡镇质量技术监督员的培训，提高业务能力和技术水平;要经常深入施工现场把好质量关;要严格操作程序把好安全生产关。同时，要注意发挥农村群众义务监督的作用，指导他们在农村公路建设中把住一些主要技术关口。前段时间在廉桥镇出现的质量问题，要汲取教训，引起我们的高度重视。第三，要依法依规。凡是新开工的项目，要严格按照交通部门制定的要求、程序操作，对于投资在100万元以上的工程，要实行公开招投标。对于工程验收，要严格按照国家有关规定标准、程序进行，切实做到公开、公平、公正，确保经得起上级的审查、群众的评议和时间的考验。第四，要廉洁自律。近年来，交通领域的腐败案例，大都与工程建设有关，如果工程质量出现问题往往与不廉洁有关联。农村公路建设资金可以说是农民群众的血汗钱，有的贫困村，为修好一条水泥路，是把买鸡蛋、蔬菜的一分、一角得凑起来的，不容易啊。所以，越是项目多，越要注重廉政建设;越是工程大、资金多，越要守住廉政关口。在这里，我特别强调“两个严禁”：严禁各级领导参与或插手工程项目的承包，严禁领导和工作人员收受红包礼金等各种不廉洁行为。凡发现有不廉洁行为的，将严肃查处，决不姑息，确保农村公路修一条，成一条，畅通一条。真正把解决人民群众“最关心、最直接、最现实”的交通问题作为交通部门服务民生的工作重点抓紧抓好，抓出实效。

亲爱的同学们：

大家好!今天我们在这里召开初二优生座谈会，把我们年级前三十名的同学请到一起作一次面对面的交流。首先，我要祝贺在座的三十位同学，因为你们的努力让自己成为了年级的佼佼者，使自己今天能够坐到这里开这个优生座谈会，这是一种荣耀，也是值得自豪的一件事。但是，在自豪之余我们要永远记住成绩只能说明过去的努力，我们现在的领先也只是在我们的班级、我们的年级这个小小的领域里，而我们在初中的目标是中考，所以我们中考的成绩如何,一定将取决于我们从今天之后开始的努力!我们的中考也不只是在我们班级里的竞争，它是全县所有同学之间的竞争，这就要求我们要放眼全县，“眼望高山，脚踏实地”!

对此，我认为大家要认清我们当前学习的有利形势，因势利导，确立自我奋斗目标。我们当前的有利形势有：1、初二的所有教师都是学校精心配制的，是一支高素质的教师队伍。他们个个经验丰富，知识渊博。虽然授课的方法不同，但他们都有着强烈的爱心与责任心，时刻关注着我们每一个同学的身体、学习和思想状况，都是我们同学的良师和益友!2、学校领导也相当关注我们初二同学的学习与发展，也正积极的构思促进教与学的一些相关措施：如召开今天的初二优生会，级部每位任课教师针对每个学生的特点布置的有效的优生作业，各任课教师对优生的的跟踪培养，学校领导给住校生提供晚自习后能专门学习的学习室等，这些都表明，学校是我们同学安心学习的坚强

后盾，我们的同学在紧张而又枯燥的学习中不是孤军作战的，你们的身边还有我们的学校、老师和家长，他们将和你们一起努力!3、我们这一届学生整体表现很好，全校师生有目共睹。班风正、学风浓，纪律严明，养成了良好的学习和生活习惯，这对你们来说，是很好的学习环境。所以，我们更应珍惜这次机会。

当然，我们也应认识到我们所面临的挑战。在地理位置、交通等方面我们和兄弟学校之间有着很大的差距，全县统考成绩有时也会不尽人意，那么我们该怎样取得更好的成绩呢?

我们级部老师认真分析，讨论对策，我们一致认为影响个人成功的因素第一位是目标，第二位是胸怀，第三位是勇气，第四位是坚持，第五位才是聪明。

首先，我希望在座的每一位都能有一个明确的升学目标，并时刻想着自己的目标，才会有源源不断的.动力!从而一鼓作气的刻苦努力，这样即使你做不到最好，在现有基础上再上一个台阶是完全有可能的。

其次，面对如山的学习任务和来自方方面面的压力我们都要保持良好心态，热情的去拥抱它，把压力变成动力，不能有不喜欢哪个老师或不喜欢哪个学科的心理。一时凭兴趣或一时冲动去学习，这样是有害的。不管以后每次考试怎么样，发现问题解决问题最重要，记住永不放弃努力!

第三，兵书上有句话“两军相遇勇者胜，两勇相遇智者胜。”高中重点班录取人数虽然有限，但我们多上一个别人就少上一个，别人多上一个我们就少上一个。不要以为只有我们在努力，其实全县所有的学生都在努力。因此，我们要珍惜时间，改良学习方法。请记住：时间是海棉里的水，要挤才会有。任何一科的优劣都将决定你的中考的成败!跛着脚的人永远跑不赢两只脚健全的人!聪明的同学不会老是抱怨老师教不好，而是不断的调适自己去适应老师的教学!

第四，坚持就是毅力的较量。希望大家能长期保持旺盛的斗志力。坚持认真与刻苦的精神。常言道：“天道酬勤”、“成功是百分之九十九的汗水加百分之一的灵感”，“吃得苦中苦，方为人上人”因此我们要拿出“两眼一睁，开始竞争;两眼一睁，学到熄灯”的刻苦精神，没有不成功的!

最后，赠送大家几句话：

眼望高山，脚踏实地。

眉毛上的汗水和眉毛下的泪水，你必须选择一个!

只有走出来的美丽，没有等出来的辉煌。

尘埃落定之前，一切皆有可能!

同学们，为了我们美好的明天，加油吧!

当前时期，已进入干燥季节，我校切实把防火安全教育作为头等大事来抓。按上级要求，为了培养学生逃生自救的技能，保障学生的生命安全，确保灾难来临时把损失降到最低限度，学校制定了完备的防火逃生演练方案。20__年11月15日上午，校领导组织召开了全体教职工会专门布置安全演练工作，明确各相关人员职责。并组织全体教师学习了《演练活动方案》，校长就演练的意义和纪律作了强调。20__年11月15日下午，学校进行了防火疏散演练。

一、各班班主任给学生详细介绍了火灾的相关知识、防火的保护措施和灾后自救知识。各班学生在班主任的指导下进行应急防火练习，班主任教育学生防火的正确的方式，并不断告诉学生在疏散时不要慌张，不要推挤，应在教师的引导和统一指挥下有序撤离。

二、应急防火演练时，当疏散命令下达，学生开始在教师的组织下按照既定的路线有序撤离，撤离过程中，学生能够按照要求不推挤和喧哗。演练过程中，教师指导学生认真，负责疏散的教师到位迅速，学生演练认真。演练结束后，负责领导进行了认真的分析和总结，班主任也针对班级问题进行了再教育。

通过此次模拟演练，老师和同学们临危不乱，组织有序，逃生时没有发生踩踏和碰伤学生的事故发生，在极短的时间内师生全部撤离到指定位置;同时，学生们掌握了基本的逃生技能和方法，也培养了老师和学生互帮互助的良好作风，取得了很好的效果。

20xx年是“”开局之年，交通运输工作面临特别复杂的形势，全省交通运输系统在省委、省政府和交通运输部的正确领导下，认真贯彻落实科学发展观，深入实施“八八战略”和“两创”总战略，迎难而上，团结奋斗，全面实施八项行动，加快推进三大建设，各项工作都取得了可喜成绩，为浙江经济社会发展作出了显著贡献，实现了“”的良好开局。

据初步统计，全年交通建设完成投资732亿元，创下历史新高，继续位居全国前列。其中：公路572亿元，水路140.8亿元，机场19.4亿元。截止20xx年底，全省公路总里程达到11.2万公里，其中高速公路3500公里;全省码头泊位达到5896个(沿海1114个)，其中沿海万吨级以上泊位173个;内河通航里程达到9708公里，其中四级以上高等级航道1321公里。客货运输生产继续保持平稳较快增长，全年道路运输完成客运量21.8亿人次、旅客周转量908.2亿人次公里、货运量10.9亿吨、货物周转量1434.8亿吨公里，分别同比增长1.3%、3%、5.1%、10.5%。水路运输完成客运量0.3亿人次、旅客周转量6.4亿人次公里、货运量7.3亿吨、货物周转量6879.8亿吨公里，分别同比增长9.8%、6.6%、15.2%、25.8%。全省港口完成货物吞吐量12.2亿吨、集装箱吞吐量1587.5万标准箱，分别同比增长8.9%、13.1%。其中，宁波—舟山港完成货物吞吐量6.9亿吨，继续位居世界首位，完成集装箱吞吐量1470.8万标准箱，分别同比增长10.2%、11.9%。全省民航机场完成旅客吞吐量3005万人次、货邮吞吐量42.4万吨，分别同比增长4.7%、6.2%。其中，杭州萧山机场完成旅客吞吐量1751万人次、货邮吞吐量30.6万吨，分别同比增长2.6%、8%。

(一)规划体系更趋完善，基础设施建设取得新成就

全面强化规划指导。在科学评估“”规划实施情况的基础上，编制并发布《浙江省公路水路民用机场交通运输发展“”规划》，编制完成农村公路、内河水运、道路运输、民用机场、养护、路政、科技、信息化、节能减排等一系列专项规划。同时，抓好规划的组织实施，实行计划项目分类管理，充分调动各地积极性。促成省政府与中国民航局签订会谈纪要，联合省发改委、民航华东局开展《加快浙江民航发展推动产业转型升级》课题研究。

积极推动前期工作。争取上级部门和横向单位支持，发挥省市县合力，推动规划重点项目的前期工作取得突破。杭新景高速公路建德至开化段、温州绕城高速西南线项目、富春江船闸扩建工程、衢江安仁铺枢纽动工建设，甬台温高速公路复线、龙浦高速公路、杭金衢高速公路拓宽、宁波—舟山港东霍山锚地、温州港状元岙港区化工码头、嘉兴独山煤炭中转码头、台州港头门港区、京杭运河改造、杭平申线航道等项目前期工作进展顺利。

强势推进项目建设。全系统千方百计，攻坚克难，掀起交通运输基础设施建设新高潮。公路方面，台金东延段、宁波绕城东段、绍诸等三个高速公路项目建成通车，嘉绍通道、钱江通道、象山港大桥、云景高速、龙庆高速、之江大桥、杭长高速湖州段等项目扎实推进，列入省政府考核的10个国省道干线公路项目圆满完成。港航方面，建成大榭实华二期45万吨原油码头、凉潭武港矿石中转码头等14个万吨级以上泊位和条帚门15万吨级航道整治项目，鼠浪湖矿石中转项目、长湖申线改造、湖嘉申线嘉兴段等项目稳步推进。机场方面，温州机场新国际候机楼建成启用，杭州机场二期扩建、温州机场飞行区改扩建工程顺利推进。

努力保障资金供给。面对前所未有的资金困难，积极争取党委、政府和财政部门支持，省级成功实施国库资金置换银行贷款计划，一些地方加大公共财政对交通运输的投入。加强与金融部门沟通，争取银行贷款支持，保障重点工程建设资金需求。加强工程造价管理，控制不合理的设计变更。规范重点交通建设项目跟踪审计工作，加快竣工决算审计、审批工作。

切实加强督查服务。组织开展在建交通重点工程督查服务，深入一线提供政策和技术指导，及时解决工程建设难题。推行建设单位专业化管理，推广“标化工地”建设经验，督促加强工程现场管理。认真总结高速公路沥青路面“五八工程”经验，深入开展“抓精细管理、治质量通病”活动，组织质量、安全与造价执法大检查。积极开展劳动立功竞赛，所获表彰数量继续居于各行业之首。

(二)水运发展加快步伐，港航强省建设打开新局面

加大工作领导力度。在省委、省政府出台《关于加快发展海洋经济的若干意见》后，全系统认真组织学习贯彻，省厅出台《关于贯彻落实发展海洋经济的实施意见》，迅速提出建立“三位一体”港航物流服务体系建设推进领导小组的方案和有关工作计划。积极争取交通运输部支持，在国务院批复《浙江海洋经济发展示范区规划》后不久，即促成了交通运输部与省政府签署首个省、部战略合作协议。与舟山市政府签署会谈纪要，形成厅、市合力推进舟山群岛新区交通运输科学发展的工作机制。

推进港口平台建设。20xx年3月12日，成功举办港航物流服务体系建设推介会，与国内外大型企业签订了20个港口物流交易平台项目的合作协议，总投资额达到650亿元人民币。目前，其中15个项目已取得实质性进展。支持宁波、舟山组建成立大宗商品交易所(中心)。加强与国内外港口的合作，稳步推进港航联盟建设，成功承办中国航海日活动、东北亚港口论坛、东北亚港湾局长会议和上海组合港第四次管委会会议。

推动内河水运复兴。认真贯彻落实国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》，拟定浙江“内河水运复兴行动计划”。经过十来年各方共同努力，制约钱塘江中上游航运开发的富春江船闸扩建工程正式启动，张德江副为此专门发来贺信。京杭运河改造、衢江航道整治、瓯江航道整治等一批干线航道项目纷纷加快步伐。内河港口蓬勃发展，全年新建成500吨级以上泊位74个。

大力发展航运产业。水运运力快速增长，总规模达到2065万载重吨，其中沿海万吨以上船舶运力比重超过1/2。船舶交易欣欣向荣，在全国同行业中的优势进一步提升，全年交易额超过100亿元，发布我国首个船舶交易指数，全省统一的船舶交易平台建设有序推进。

(三)运输产业加快转型，交通物流发展实现新突破

推进物流信息平台建设。启动国家交通运输物流公共信息共享平台二期项目建设，编制物流信息标准和指导性技术文件，扩大基础交换网络应用覆盖范围。目前，平台已有21个省份参与共建，链接用户数超过9万家，日数据交换量达到20余万条，全省所有小件快运、危险品运输企业使用推荐软件并联网。积极整合物流公共信息应用中心，推进物流信息“一卡通”工程，促进物流园区(港区)实现无缝衔接。

拓展交通物流国际合作。积极推动东北亚物流信息服务网络建设，加强与日本、韩国方面的沟通与合作，研究制定物流信息共享技术框架和标准，成功实现三国试点港口的集装箱船舶动态信息共享。第二届亚欧交通部长会议接受我方倡议，将开展亚欧物流信息网络对接写入会议《联合宣言》和《行动计划》。配合义乌国际贸易综合改革试点，推进义乌港的建设和开放。

引导运输结构优化调整。完善运输站场布局，10个国家公路运输枢纽全部完成规划评审，新改建44个公路客运站场;省、市两级31个重点物流基地实施新建、续建项目53个，累计完成年度投资21.8亿元。优化运输经营结构，省、市两级36家物流龙头企业共实施发展项目53个，累计完成投资19.1亿元。积极发展甩挂运输、铁水联运，7个项目(单位)列为交通运输部、国家发改委首批试点项目(单位)，宁波-华东地区集装箱运输列为交通运输部、铁道部示范项目。

(四)服务水平不断提升，城乡统筹发展迈上新台阶

巩固农村公路建设成果。全面完成通村公路建设的历史性任务，省政府召开大会予以隆重表彰。按照“巩固、提高、完善”的要求，深化农村公路养护管理体制改革，进一步落实养护管理责任和资金，完善乡镇基层养护管理运行机制;稳步推进农村联网公路建设，全年完成1289公里。提高农村公路安全水平，改造病危桥隧336座，增设临水临崖路段安全设施2374公里。继续推进水上康庄工程建设，建成陆岛码头8个，完成撤渡建桥(路)、渡埠改造、渡船更新等项目81个。

推进城乡运输协调发展。进一步完善农村客运网络，建成农村客运站点3600多个，新开通班车行政村240个，班车通村率达92.4%。总结推广衢州、嘉兴、丽水等地经验，因地制宜地发展农村物流。推进城市公交管理体制改革，进一步健全出租汽车行业管理机制。

提高公路管养营运水平。争取省政府出台了《浙江省高速公路养护管理若干规定(试行)》，在全国率先建立高速公路指定养护制度。加强公路养护工作，全省实施大中修3835公里，在全国干线公路大检查中获“养护管理工作先进单位”称号。加强高速公路联网运行完善工作，积极推进不停车收费系统建设，ETC车道覆盖率超过50%，用户规模扩大到8.6万户。

(五)行业管理得到加强，安全质量监管取得新实效

突出加强安全应急工作。全面启动“安全生产规范年”活动，抓好机构、制度、工作、行为和责任的“四规范一落实”，健全安全生产长效管理机制。针对安全生产的新情况、新问题，开展为期2个月的全行业安全隐患大排查大治理活动，隐患的即时整改率达95.6%。推进“平安工地”达标创建，制定长大桥隧管理制度，建立桥梁安全监管责任体系，完善重点营运车辆GPS集中监控平台。积极应对各类灾害天气，全系统累计投入抢险人员7.7万余人次、设备1.8万余台(套)、抢险物资9.8万余吨。20xx年，列入省政府考核的全省道路水路运输事故起数、死亡人数同比下降20.9%、17.3%，未发生重大事故。

切实加强工程质量监管。加快县级交通工程质量监管机构建设，目前已批复和挂牌的县级质监机构已达50家。全面推行首件质量控制责任制、重点环节交验制等标准化质量预控制度，在新开工项目中落实质量责任登记制度。全省受监工程质量优良率达到83.8%，合格率达到100%，其中高速公路质量优良率达到100%，高速公路、水运工程和农村公路的总体合格率高于全国平均水平。

着力规范行业市场秩序。针对社会关注的焦点、热点问题，加强和创新交通运输行业社会管理。深化交通工程建设市场信用体系建设，推进项目信息公开工作，在首次全国交通工程施工企业信用评价中，我省AA级企业数量占31%。全面推行驾驶员诚信考核，继续与公安部门联合实施“黑名单”制度。提高机动车维修、驾培行业市场准入条件，开展服务质量规范达标评审活动。积极贯彻《公路安全保护条例》，会同公安部门开展严打超限超载“一号行动”、华东片区联合治超等专项整治活动，干线公路平均超限率下降到4.15%，“浙江路政”品牌建设经验在全国公路养护管理工作会议上交流。全面开展船舶管理市场整治，加强船员培训、船舶检验、港口安保等工作。

认真开展收费公路清理。按照五部(委、办)通知要求，在省政府统一领导下，省级相关部门共同参与并加强督查协调，各地政府迅速建立组织机构，制定工作方案，扎实推进收费公路专项清理。目前已摸清收费公路底数，按规定要求向社会作了公开，并制定和上报了整改落实方案，部分项目提前进行了整改，清理工作经验得到国务院领导表扬。

积极推进生态交通建设。联合省环保厅推广杭州市“一绕四线”整治经验，部署开展全省高速公路沿线环境专项整治。加强规划项目的环保、节能评估工作和建设项目的环保监理工作，实施边坡荒地复绿28万平方米，完善公路绿化437公里。出台贯彻《节能法》的实施意见，组织实施“生态交通五项行动”和节能减排六个专项行动，20xx年全省交通运输行业共节约标准煤60万吨。

持续推动交通科技创新。全年完成鉴定、评审的厅级科技项目58个，其中52个达到国内领先以上水平。获部级科技成果奖项达21个，继续保持全国第一。加强科技成果转化工作，全年实施推广应用项目超过100项。标准化工作得到加强，立项编制数量占全省各行业总数的1/8。积极推进交通运输信息化建设，“交通运输物流信息交换基础网络与应用服务技术研发及示范应用”列入“”国家重大科技支撑计划项目，港航船舶综合监管系统被列为国家物联网示范项目，嘉兴数字航道和千岛湖数字航区建设成效显著。省厅荣获“全国交通运输行业信息化工作先进集体”称号。

(六)队伍建设得到加强，行业文明创建展现新形象

深化创先争优活动。推进学习型党组织建设，完善党建工作责任制，认真开展创先争优领导点评、民主评议、公开承诺和蹲点调研，继续开展“双服务”专项行动。突出抓好窗口单位和服务行业创先争优活动，已有2个基层党组织、7名同志入选省委组织评选的“创先争优闪光言行之星”。基层行政执法队伍素质不断提高，杭州市的规范化建设试点工作得到交通运输部表彰。对口帮扶工作取得成效，援疆项目扎实推进，在省外树立了浙江交通的良好形象。全省交通运输系统的创先争优活动开展情况得到省委的高度肯定，两次在全省性会议上作典型发言。

加强党风廉政建设。认真开展廉政风险防控机制建设，深入排查廉政风险点，制定切实有效的防控措施。继续推进交通工程建设领域突出问题专项治理，加强预算执行情况检查和审计监督。积极开展行风评议、“深化作风建设年”、“千局万站优环境促发展”、“群众满意基层站所”等活动。加强《廉政准则》的学习教育，做好自查自纠工作。组织开展“找差距、走前列”主题活动，通过“六比六创”，切实加强交通运输部门自身建设。

抓好人才培养教育。加大竞争性选拔和干部挂职锻炼力度，提高选人用人公信度。加强干部培训工作，创新培训教育方式，完善在线学习网站，省交通干校荣获“交通运输行业干部教育培训工作先进集体”称号。编制“”人才发展规划，开展新一轮拔尖人才培养人选推荐遴选工作。加强交通运输职业技术教育，浙江交通职业技术学院、浙江交通技师学院在全国同类院校评比中名列前茅。

推进行业文明创建。进一步完善交通行业文明创建体系，制定“”行业精神文明建设规划，全面启动开展新一轮文明创建工作。重点抓好开展高速公路文明服务区创建，按照“四改八提升”的要求开展专项整治。在全国率先推出交通工程质监系统的行业标识。加强行业宣传工作，开展好成就性、亮点性报道，提高舆情分析和应对能力，新闻宣传的影响力、覆盖面进一步提高。积极开展群众性文体活动，举办全省交通运输系统庆祝建党九十周年职工文艺汇演和摄影作品展，省厅在省直机关第十届运动会中荣获团体总分亚军。

在过去一年中，交通战备、综治、信访、老干部、群团、后勤服务等工作也都取得可喜成绩，为中心工作开展发挥了有力的保障作用。

同志们：

解放舟山55周年的盛大庆典刚刚过去，我们又迎来了沙头社区的隆重成立。这是全乡人民政治生活中的大事，新型社区的成立必将对社会经济发展产生深远的影响。

建立渔农村新型社区，推进城乡一体化进程，是市委、区委在新的形势下贯彻省委"千村示范、万村整治"工程一项重要内容的深化，是一项让发展有好环境、让群众得新实惠，以实际行动真正体现立党为公、执政为民思想的重要工程。 建立渔农村新型社区，就是在渔农村数个村为单位建立新型社区管理、服务机构，引进城区有效服务模式，统筹城乡基础设施规划建设，发挥村级集体资产在提高群众生产、生活水平等方面的作用，开展文明家庭创建活动，逐步建立社会保障体系，把改革发展成果与渔农民得实惠相结合，把渔民得实惠与遵纪守法和建文明城市相结合，从而建设"社区繁荣、环境优美、生活富裕、民主文明、社会平安"的渔农村新型社区。

我乡渔农村新型社区的成立，标志着我乡向城乡一体化进程迈出了实质性的一步，也得到了全乡广大群众的大力拥护和支持，全乡5000多群众对我们寄予厚望。面对建立新型社区的新形势和新机遇，我们要找准方向，勇于实践，把握机遇，努力把渔农村新型社区建设好。

一要坚持与时俱进，进一步理清发展思路。新型社区建立后如何适应形势发展的需要，我们要进行认真的分析和研究。当前，新型社区建设刚刚起步，我们要从实际出发，勇于创新，大胆搜索，确定新的工作目标，采取新的工作措施，形成加快发展的整体合力和动力。要以人为本，着眼于人的全面发展，不断满足渔农民群众日益增长的物质文化需要，努力提高他们的思想道德素质和科学文化素质，真正让改革发展的成果惠及渔农民群众。

二要以服务为主，做好当前各项工作。做好社区党员的管理教育和发展工作，使社区群众有好的带头人，有可以信任的主心骨。抓好社区管委会的自身建设，充分发挥社区管理、服务职能。这是建立渔农村新型社区、推进城乡一体化的一个首要目标，也是关健问题。社区管理委员会是体现城乡一体化的基层组织细胞，主要从事公共服务、民间调解、治安维护、帮贫扶困、民意表达、监督协调等方面工作，要集中精力，更好地为社区居民提供生活、居住、社区发展的服务、指导和帮助。

三要提高新型社区居民文明程度，大力开展创建文明家庭竞赛活动。新型社区建立后，要配合全市创建文明城市活动，大力开展创建文明家庭竞赛活动。要切实改变原来开展群众性精神文明活动热闹有余、流于形势的弊病，做到扎实有效，持之以恒，吸引群众主动参与。按照"以奖励代保障、以奖励代福利"的指导思想，经社区管委会审定，凡拥护党和政府、爱国爱乡，遵纪守法的家庭，经乡政府批准，均可获奖，按月发给家中60周岁上老年人一定数额的奖金。奖金随当地经济社会展状况逐年递增。

三要坚持顾全大局，保证创建工作顺利进行。新型社区的建立涉及到职能和利益的调整划分，是一项事关全局的大事。广大党员干部要树立党性观念、全局观念，进一步理顺新型社区与行政村的关系，真正把思想统一到创建工作上来，抓紧、抓实、抓细各项工作任务，确保工作的顺利推进。同时，渔农村新型社区是一个新生的事物，需要广大社民的理解、支持、共同呵护，与社区干部同心同力，共同创造我乡新型社区建设新局面。

四要做好社区干部管理工作。社区干部的素质是新型社区管理服务机制能不能顺利运转的关健，要切实加强社区干部建设。各位新任的社区干部要认真学习理论业务知识，在短时间内达到工作所需的各项知识水平。要以"三个代表"重要思想为指导，坚持执政为民、以人为本。坚持热爱社区、服务社区、奉献社区的宗旨，切实维护社区居民的根据利益。要服务大局、统筹兼顾，合力推进社区建设。

五要妥善处理村级集体资产，充分发挥其积极作用。这是建立渔农村新型社区、推进城乡一体化进程的一个重点、难点，也是避不开的问题。村级集体资产是由全体村民共同创造的。建立新型社区后，村帐由社区托管，原则上村集体资产在清产核资的基础上，妥善处理，取之于民、用之于民。处理方案必须经过多数群众同意，方可实施。

同志们，建立新型社区任重而道远。成立仅仅是个开局，今后我们将面临更多新问题的考验。为此，我们要树立必胜的信念，与时俱进，开拓创新，大胆搜索，奋发努力。

最后祝同志们身体健康、生活愉快!

谢谢大家!

一、车辆交通安全总结

1、交通安全方面。

安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就 没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队 全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无 队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心 指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的 后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。

我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在 血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆， 确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确 保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚 点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久 安和再铸辉煌。

为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。 每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全 工作，为下周的安全提出具体要求。每 10 天我队都要进行 车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领 导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。为了 安全，队领导白天上班，晚上还得值班。每天 24 小时监督 和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全，我 队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可 见，大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全，我队开展 了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经 常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取 血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初，领导和每 位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。 我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全 制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事 故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我 队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容 缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事 事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆 进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。

不符合消防安全标 准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要 齐全有效。严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车， 库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况， 每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认 真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落 实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防 机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案 组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行 了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我 队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好。

3、车辆的管理方面。

我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停 车，严禁在外乱停乱放。 夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车 库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理， 造成后果自己负责。 每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外 的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇 报，登记表由队长签字。

在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安 全情况每天要打电话向队里汇报。 严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严 格处理，造成后果要自己负责。 因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完 全负责，还要对其进行严格处理。 由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了 良好的效果。

4、车辆保养管理方面。

年，我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、 不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良 好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，满足了 领导及时用车需求，车队所有的车辆都像新车一样。每次车 队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。

二、全面加强管理，严格控制费用支出。

全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业发展 所需，也是我队责任所在，为了严格控制费用支出，我队开 拓创新，严格管理，采取了以下重要措施： 实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进 行了同类车节约竞赛，提高自我约束能力。为了严格把关， 我队每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核 算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要 按规定进行处罚。

为了堵塞漏洞，我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度， 每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用， 都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记，并作为长途报销， 短途补助的基本依据。

长途报销，一月一报。所填写的一切费用必须和车辆 “费用跟踪卡”登记的时间、地点相符，和调度记录上时间、 地点相符，由队核算员精心对照核算，由调度严格把关，再 由队长认真审核，确认属实后，由调度盖章后方能去财务处 报销。 为了节约，我队严格车辆管理，做到确保万无一失。 全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和 操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事 故。消灭了一切交通事故，大大减少了修理费、配件费和事 故费的支出，为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。

严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆修 理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修 车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修 理人员精心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能 修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情 况下，尽量延长机件的使用年限。

严格车辆装潢费的管理，因自己的原因造成的车内的 装潢丢失和早期损坏的，自己要负责。车内装潢得不到使用 年限，要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常 的车内装潢，要认真履行更换车辆装潢程序和手续，必须要 按装潢规定装潢，装潢后，由分管队长验收，所需的装潢费 用要如实进行登记。 长途在外的车辆需要修理，必须向队领导请示汇报， 属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进行修理。所修 项目的发票，经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检 查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理， 要追究原因，一切后果自己负责。 造成车内设施的早期损坏和丢失，造成轮胎的早期损 坏和丢失，自己要负责。 在队领导的严格要求和严格管理下，在全队人员的共同 努力下， 年我队全年费用不超标，并有节约。

同志们：

今天召开全县防汛工作会议的主要任务：一是传达贯彻省、市防汛工作会议精神;二是对今年全县防汛工作进行动员和部署。根据当前复杂天气形势及省、市防总要求，我县从3月25日开始已进入汛期，可以说在这个时候召开这个会议非常及时，非常重要。刚才，气象、水文部门通报了降雨、洪水趋势预测情况，水务、国土、环保部门分别就防汛工作、地质灾害防御工作、水库水质防治工作作了具体布置和安排，防总总指挥长罗峰同志下发了防汛工作目标责任书、地质灾害防治责任书，并具体安排部署了今年的防汛工作，我表示赞同，大家要认真抓好落实。防汛工作说一千道一万，关键是要把纸上的东西转化成防汛工作的扎实落实，把周密部署转化成防汛工作的实际行动。下面，我再强调三点意见，概括来说就是要做到“三个务必”。

一、思想上务必高度重视

当前，我县正处在打好“三大战役”、建设幸福南城的重要历史时期，切实做好防汛工作，事关我县发展大局，事关广大人民群众的切实利益，全县上下一定要正确认识县情，及时掌握汛情雨情，在思想上筑起防汛抗洪的坚实堤坝。

首先，从今年的天气预测情况来看，防汛形势不容乐观。20xx年，全县全年降水异常偏多，年降水量达2866 mm，较常年均值1736.3mm偏多1129.7mm，是有气象记录以来的最大值。根据我县易发“姊妹水”的规律，往往前一年降雨量异常多，后一年发生大洪水的可能性较大。今年前3个月我县总降水量274.4mm, 较常年同期均值394.7mm偏少120.3 mm;入汛以来，我县普降暴雨,4月上旬雨量达104.1毫米。根据气象、水文部门预测，20xx年汛期(4～6月)我县总降雨量为830mm左右，接近常年略偏多，可以看出有明显的降水集中期，这极易引发洪涝、内涝及地质灾害。

其次，从我县的防洪工程来看，防汛任务相当艰巨。我县水利基础设施较差，防洪标准普遍偏低，据统计，我县境内集雨面积10平方公里以上河流有抚河等中小河流40余条，堤防河岸战线长且部分防洪标准偏低，有118座小(2)型以上的水库、1984座山塘，点多面广，还有34.84公里长的河道堤防，防汛任务是相当重的;全县跨汛施工工程有小(二)型水库除险加固工程13座，中小河流治理工程2座、公路桥梁等涉河建设项目2座，这些工程是今年防汛工作的薄弱环节;部分水库未能进行除险加固，仍在带病运行度汛;有的水库尽管进行了除险加固，但还没有经过大洪水的考验，抗洪能力还不确定。同时，还有很多地质灾害易发区，安全问题比较突出。尤其是城区排水系统还不够科学，排水能力有所欠缺，一遇集中强降雨极易产生内涝，所以我们一定要以对党和人民高度负责的精神，全力做好防汛工作，确保安全度汛。

再次，从干部群众防汛抗洪的意识来看，防汛能力有待加强。20xx年的特大洪水过后，这两年我县都没有出现特大洪水;随着防洪能力有所提高，部分干部群众防汛意识有所淡化，对防洪工程建设重视，但对防洪非工程措施重视不够，防汛意识有所松懈。少数部门和乡(镇)防汛责任制停留在文件上、墙壁上;刚刚罗峰副县长在讲话中提到，部分乡(镇)防办建设都不正常，这是非常危险的苗头，我们一定要克服麻痹侥幸的思想，扎扎实实做好防汛、抗洪、抢险各项准备工作。同时，由于部分单位领导变动，有些乡(镇)和部门分管领导对情况还不够熟悉，缺少实战经验，对可能发生的汛情灾情缺少应对能力，这些都要求我们要切实提高防汛工作能力。

二、措施上务必扎扎实实

今年全县防汛工作的总体目标要求是“围绕一个中心，突出三个重点，做到五个确保”(“一个中心”即：保障人民群众生命财产安全;“三个重点”即：水库安全度汛、山洪灾害防御、中小河流防洪安全;“五个确保”即：在发生标准内洪水的情况下，确保全县所有小(2)型以上水库不垮坝，万亩以上圩堤不决堤，不发生大面积内涝，县城和交通干线不受淹，一旦发生山洪地质灾害不造成人员伤亡事故)，围绕上述要求，我们要做到未雨绸缪，强化各项防汛措施。具体来说，就是抓好一个前提、守好四个部位、做好五项工作。

1、抓好一个前提。这个前提，就是隐患排查。只有切实做好隐患排查，知道哪些地方有问题，哪些地方容易出现问题，防汛工作才能做到有的放矢，有效开展。因此，各乡(镇)、各部门要迅速组织力量集中对各类山塘水库、中小河流、河道、堤防河岸以及城区排水沟渠、地质灾害易发点、工程施工现场等的防汛工作进行全面细致的拉网式排查，绝不放过任何一个疑点，并对发现的问题及时采取措施整改到位。

2、守好四个部位。一是山塘水库。全县山塘水库点多面广，有的水库尽管进行了除险加固，但还没有经过大洪水的考验。各个山塘水库的责任人、巡查防守人员必须到岗到位，加强日常巡查，确保及时发现险情，及时采取有效措施，将险情消除在萌芽状态。二是河流。要切实抓好河道管理。城区范围主要是盱江河和黎滩河，水务部门要加强对河道采沙行为的管理，发现影响河道行洪的问题要立即给予停产处理;对所有河道内影响行洪安全的树木、垃圾、违章建筑等，要按照“谁设障、谁清除”的原则，及时完成清障，确保河道畅通。在主汛期，各河道采沙场要全部关闭，并做好河道平复，树立警示标志，杜绝安全事故发生。同时，要坚持分级负责的原则，对八堡堤、胜利堤等重点河段进行重点布控，各乡(镇)、县直各部门要积极配合水务部门，对责任区范围内的河段分段落实，责任到人。各乡(镇)也要采取切实可行的措施，加强对本乡(镇)境内河道的管理，确保河流安全度汛。三是地质灾害点。山洪地质灾害具有难预测、突发性、毁灭性的特点，是安全度汛的难点。各乡(镇)、各有关部门一定要加强地质灾害预警系统运行维护和管理，落实防御地质灾害预案，在危险地段要树立警示牌标志，对地质灾害高危区域的群众要继续坚持“提前转移”制度，落实监测、预警、转移措施;要严格实行县领导包乡、乡干部包村、村干部包组、组干部包户的县、乡、村、组、户五级山洪地质灾害防御工作责任体系，确保责任落实到村、到户、到人。四是城区。城管部门要认真制定城区防洪规划，加强城区防洪基础设施建设和维护，增强城区抗洪能力。要加快城区排水系统改造工程建设步伐，加快排水沟清淤、排水管接通和增扩管网施工速度，确保在主汛期到来时发挥作用。同时，建昌镇、水务、城管部门要及时做好暂未列入改造计划的排水管网的清淤和上游泥沙杂物的拦截工作，充分保障城区排水畅通，减少灾害发生。建设部门要抓紧编制城区排水专项规划，并积极向上跑项争资，以切实提高城市排水系统的功能。

3、做好五项工作。一要制定好防汛预案。防汛预案是防汛工作的基石。各乡(镇)和有关部门要本着提高操作性、科学性，并与南城经济社会发展状况和工程现状相结合的原则，组织好各类防洪预案和地质灾害防治方案的修订完善，如，五年一遇的洪水怎么办，十年一遇的洪水又怎么防，都要有不同的对策措施。二要落实好物资储备和经费。各乡(镇)和有关部门要立即着手，认真落实防汛物资储备和专项经费，全面清点和梳理现存物资，对常用的照明设备、冲锋舟、救生衣、编织袋、沙石料等要根据实际情况及时备足，做到宁可备而不用，不可用时无备，宁可有富余，不可有缺口。同时要做好防汛车辆和大型机械的备勤，确保在紧急时刻运得出，用得上。三要组建好抢险应急队伍。坚持专业、非专业相结合的原则，在县、乡、村、重点企业全部建立防汛抢险队伍。县一级组建了以县人武部民兵为骨干的应急抢险队伍，以公安和武警、消防为骨干的应急救援队伍，以水利、地质、工程等专家为骨干的技术队伍，形成了强大的防汛抢险力量。各乡(镇)也要根据防汛需要，以基层民兵为主，农村青壮年劳力为补充，组建好自己的抢险队伍。各村和重点企业也要把能用上的人动员起来，组织起来，以备抢险之需。这里强调一点，这些队伍不是只写在纸上、贴在墙上，要做到人册相符，并通过加强培训，组织演练等有效形式，努力提高应急抢险能力。四要搞好防汛宣传。汛前，各乡(镇)及水务、国土、电视台等相关部门要加强防汛法律知识、应急避险知识的宣传教育。对位于山塘水库、地质灾害点附近或下游的群众，以及居住在主要行洪河道、山洪沟沿岸的群众，通过多种方式加强宣传教育，让他们了解洪水和地质灾害特点，掌握避险和自救方法。五要抓好预报预警。准确预报预警雨情水情，是科学做好防汛工作的前提。水务、气象、水文部门要加强预报预警设施系统的建设和维护，加强雨情监测，特别是要加强对极端灾害性天气的监测，通信部门要密切配合，确保信息测得出、报得准、传输得快，为防汛决策提供详实、可靠的依据。

三、落实上务必不折不扣

现在已经进入汛期，主汛期也很快就要到来，防汛工作迫在眉睫。各乡(镇)、各部门一定要把做好防汛工作作为当前的一项政治任务来抓，进一步加强领导，明确责任，周密部署，狠抓落实。

一要加强组织领导。为加强对全县防汛工作的组织领导，县委、县政府成立了县防汛指挥部，明确了防汛成员单位的工作职责，对重点水工程明确了县级领导和工程技术人员分包责任制。各乡(镇)也要相应成立防汛指挥部，明确分工和责任;行政一把手是防汛第一责任人，分管班子成员是直接责任人，要多深入研究、部署防汛工作，并主动深入一线检查指导。要继续坚持层层分包责任制，做到县领导包乡、乡(镇)干部包村、村干部包组、村民组长包户，明确职责和目标，切实做到领导到位、责任到位、措施到位、工作到位。

二要强化督导检查。要建立严格的汛期督查制度，制定切实可行的督查方案，通过明查、暗访等形式，抓紧抓实抓到位。汛期，县纪委(监察局)、县督查办、县防办将不定期对各乡(镇)、各部门落实防汛责任情况进行监督检查，对违反防汛纪律、不履行防汛职责的人员坚决依法依纪严肃查处。要严格执行防汛责任督查追究制度，对因领导组织不力、工作疏忽而造成严重后果的，或者履行职责不到位、处置不当，造成重大损失的，或者因人为因素导致水库垮坝、圩堤决堤和重大人员伤亡的，要对责任人实行严厉问责。

三要严明工作纪律。进入汛期，各乡(镇)、各部门党政主要领导一律不得同时外出，特别是进入主汛期后，一定要坚守工作岗位，履职尽责。要进一步强化领导带班值班制度，做到24小时不空岗，保持通讯工具24小时畅通;要严肃防汛信息报送制度，发现险情后，在及时组织抢险、认真核实情况的基础上，第一时间报告防汛指挥部，坚决杜绝迟报、漏报和瞒报。

在这里，我再强调两项工作：

一是关于重大动物疫病防控工作。

当前，重大动物疫病防控形势十分严峻。截至4月17日17时，我国内地已确诊82例H7N9禽流感病例，已有17人死亡。农业部已要求上海市关闭相关市场，立即扑杀市场内所有禽鸟，对扑杀的禽鸟、禽鸟类排泄物、被污染饲料、垫料以及污水等进行无害化处理。国家林业局多次下发紧急通知，派出督导组赴上海市等省份开展野生动物疫源疫病监测防控督导检查和H7N9禽流感疫情隐患排查。各乡(镇)、各有关部门对此要引起高度重视，采取有力措施，切实抓好重大动物疫病防控工作，努力确保我县不发生区域性重大动物疫情、不发生重大动物卫生安全事故。

1、认真开展排查。要开展拉网式大排查，重点加强种禽场、水禽场、活禽市场和候鸟活动频繁地区的高致病性禽流感监测，及时发布预警信息，对发现死猪、死禽等要立即报告，并严格按规定进行填埋，采取无害化处理。

2、积极开展防治工作。要严格落实国家强制免疫政策，做到“应免尽免，不留死角”，加大养殖、屠宰、交易、流通等重点环节、重点区域、重点场所的监测、监管和防疫，提高突发重大动物疫情应急处置能力，确保一旦发生疫情，快速反应、及时应对，迅速扑灭疫情，确保不发生重大动物疫情。

3、严格实行动物疫病报告制度。一旦发生疫情，一定要迅速如实上报，坚决杜绝迟报、漏报、瞒报现象的发生，如果发现迟报、漏报、瞒报的现象，将严肃追究相关人员的责任。

二是关于水库水质污染专项整治工作。

1、对20xx年底承包合同已经到期的7座水库一律不得续包。对在20xx年度续包出去的5座水库(上唐镇毛家垅水库、南汤水库、大山水库、北塘水库和株良镇长谷垅水库)，上唐镇和株良镇要尽快责成产权单位将续包出去的水库收回并终止合同。对20xx年、20xx年承包合同到期的21座水库通过协商途径解除合同，由产权单位负责管理，实行人放天养。对仍然在溢洪道设置拦鱼栅的水库，要立即组织拆除。对应清理而未清理、应退出而未退出、新发包或到期而继续发包的，要严格进行责任追究。

2、在5月1日主汛期来临前，对20xx年以后承包到期的78座水库，能解除合同的尽量解除，难以解除合同的全部签订补充合同，补充合同要明确防汛抗旱和水资源保护的有关要求，并规定保证农田灌溉的需要。

3、对库区周边有养殖造成25座水库水质污染，环保部门要尽快提出整改意见。同时，畜牧水产部门对水库渔业要进行合理规划，实行天然放养，在全县积极推广健康、生态、无公害的养殖方式，全面禁止投肥养鱼，实行库区渔区产业转向。

同志们，做好今年的防汛工作，任务艰巨，责任重大，我们要以对党、对人民高度负责的精神，团结协作，扎实工作，尽职尽责，努力夺取防汛工作的全面胜利，为打好“三大战役”、建设幸福南城提供有力的防汛安全保障。

尊敬的?先生、女士：

首先祝贺您被学校推荐成为20_________年学校家长委员会成员，并衷心感谢您长期以来对学校工作的理解与支持!

多年来，我校家长委员会对学校教育事业的发展起到了很主动、很积极的推动作用，为每一个学生创造了一个更健康、更广阔、更和谐的成长环境。为了进一步深化我校教育教学改革工作，加强学校与家庭之间的沟通和了解，形成学校、家庭、社会三位一体的学生整体教育工作网络，学校决定于11月23日(本周三)举行_____、省级媒体参观访问暨家长开放日活动，特邀请您参加。

大会将于下午2：00准时开始，敬请提前到会。地点：学校大操场。请你把本邀请函附带反馈表填好让孩子带回给班主任。

活动安排如下：

1下午1：40各家长开始签到入场

(_____请整齐停靠在校门口南侧栏杆外);

2下午2：00观看学生、老师写字现场表演;

3下午2：40在阶梯教室开会。

4下午4：00活动结束。

各位新伙伴：您们好!

欢迎您们参加中国人寿保险股份有限公司分公司x年第五期《星火燎原》创新班学习，在此，我代表中国人寿分公司党委、总经理室对各位的到来表示热烈的欢!同时，也祝贺大家有这个机会和人寿保险这个新兴的、最具有发展潜力的朝阳行业结缘。

人寿保险是人生中永随相伴的财富，是其他任何事物不可替代的，她也是我们每一个人、每一个家庭幸福安康的守护神。当您不需要她的时候，或者是您已经把她遗忘，她仍然在您身边忠实地默默守候;当您遇到困难的时候，她会为您排忧解难。人寿保险事业，是一份充满了神圣、充满了爱心、充满了快乐的事业。年少时，人寿保险的教育金可以帮助莘莘学子顺利完成学业，造就国家建设的栋梁之材;中年时，人寿保险的救助金(如：医疗保险金、意外伤害保险金)可以帮助危难家庭度过难关，构建平安和谐大家庭;年老时，人寿保险的养老金是老年生活的忠实伴侣，是开启晚年幸福乐园的金钥匙。

曾经有这样一句话说：人寿保险的推销员是神派到人世间的幸福使者，他们推销的人寿保险就是把幸福送给千家万户，把快乐带给每一个人，让生命活得更有尊严，让爱心布满人间。

各位伙伴，中国人寿有了您们的加入，将会有更多的人民群众、更多的社会家庭受到人寿保险的绿荫庇护，您们也将会在更多客户的感谢中、赞美中获得成功，创造您们的辉煌人生!

中国人寿是中国市场上最悠久的人寿保险公司，有着60年的发展历史和拥有4.5亿客户，经过多年发展，已经成为中国保险行业第一品牌，XX年的品牌价值高达人民币486.67亿元，总资产达7000亿元，业务收入占据了中国寿险市场的半壁江山，是巡航在中国保险行业的一艘航空母舰，引领着中国寿险行业的发展方向，她是中国民族寿险行业的领跑者，她以最好的产品、最好的服务提供给客户、回馈给社会。

作为一名合格的寿险营销员，我们要诚实守信、目光远大，既要为客户提供优质的保险保障，也要为自己的事业创造成功的机会。公司一贯提倡“以人为本、走专业化营销之路”，这次培训我们的讲师们将给大家讲授一套专业完善的培训课程，并在今后您们从新人到高级主管的成长过程中，继续给予培训支持;在主管的辅导下，引导您发展的方向，让每一位伙伴最大限度的发挥自身潜能，以实现自己的理想，成为受人敬仰的寿险专家，成为一名造福社会、造福人民的爱心大使。

今天，您们选择了中国人寿，您们的人生里程将进入一个全新的发展阶段，在中国人寿这个大舞台上，公司提供了公开、平等的竞争机制，每位伙伴都可以通过自身的努力实现自己的梦想。制度是公开的，竞争是平等的，但勤奋和努力却是至关重要的，只要相信公司、相信制度、相信团队，“听话照做，相信追随”就一定会成功!

您们来自全区各个不同的地方、从事过不同的职业，或许也有着不同的生活习惯，但是，为了事业发展的这个共同目标走到了一起，所有营销队伍里的伙伴，都要互相关心、互相爱护、互相帮助。“公司是家庭、公司是学校、公司是军队”，这是中国人寿一贯秉承的职场文化理念。在家庭里面，我们要互相尊敬、和睦相处，遵守职场伦理和职业道德，不要为了小事而斤斤计较;在学校里面，我们要虚心学习、戒骄戒躁，不要因为一时的不足和暂时的失败而气馁，也不要因为获得一点点成功而骄傲;在军队里面，我们要严守纪律、维护制度，要保持高昂的斗志，培育顽强拼搏的战斗力，要树立不怕困难、敢打硬仗的战斗气概，公司的业绩就一定会得到提升，您们的理想就一定会实现!各位伙伴，“观念改变命运、态度决定一切”，这是永恒不变的事业追求理念，只有自己才是自己命运的真正主宰者，只有自己才是自己生命中的唯一思想家;“感动不如心动、心动不如行动”，这是成功人士长期坚持的行动纲领，要创造幸福生活，要改变自己的命运，必须从改革自己的思维习惯入手。“换一种观念，会换一种心情;多一个思路，会多一个出路”，只要您们确立了目标，明确了方向，行动就是最后的选择。

最后，预祝本次培训班取得圆满成功!预祝各位伙伴学有所成，未来国寿的销售精英就是您们!您们是国寿持续发展的新动力!

工会工作会议演说词3篇

在工会工作会议中领会其精神，结合自身岗位工作进行反思，以满腔的热情投入工作中。今天第一范文网小编向你推荐工会工作会议演说词，希望对你有所帮助。

工会工作会议演说词 篇【1】

同志们：

今天，十堰市委召开工会工作会议，研究加强和改善党对工会工作的领导、更好地发挥工会组织作用等问题，这对于推动科学发展、促进社会和谐、夺取十堰全面建设小康社会新胜利，具有十分重要的意义。在此，我代表省总工会，向会议的召开表示热烈的祝贺，向长期重视关心支持工会工作的十堰市委、市人大、市政府、市政协和社会各界表示衷心的感谢，向全市广大职工和工会干部致以诚挚的问候!在这次会议上，市委书记陈天会同志将发表重要讲话，全市各级工会组织要认真学习领会，抓好贯彻落实。 u( M% w8 Y h6 o* i1 S

近年来，十堰市委、市政府带领全市人民，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，抢抓中部崛起、南水北调、鄂西生态文化旅游圈等重大历史机遇，坚持把“全力打造区域性中心城市”作为十堰的发展定位。求真务实、开拓创新，全力推进一个机场、两个水上码头、三条铁路、四条高速公路、五个专题类项目、六个水电站以及天然气、热电厂等重大项目建设，取得了经济持续健康发展、社会事业全面进步、人民生活水平显著提高的可喜成绩。全市广大职工站在时代发展的前列，大力支持和参与改革，踊跃投身各项建功立业活动，特别是积极应对国际金融危机，广泛开展保增长促发展竞赛活动，推动了十堰经济快速健康发展。

十堰市委历来高度重视工人阶级和工会工作，积极推进党的全心全意依靠工人阶级指导方针的贯彻落实，切实加强和改善对工会工作的领导，制定进一步加强工会工作的意见，配齐配强工会领导班子，定期听取工会工作汇报，认真研究解决工会工作中的重大问题。市人大与工会建立了工作联系制度，推进了工会参与建言献策和执法检查工作的开展。市政府健全与工会的联席会议制度，研究解决了涉及职工权益保障和工会工作的许多实际问题。市政协就落实劳动法律法规问题开展视察调研。这些都为十堰市工会工作的发展创造了良好的环境和条件。

十堰市各级工会在党委的领导、政府(行政)及社会各界的支持下，坚持围绕中心、服务大局，全面履行各项社会职能，突出维护职能，充分发挥了工会组织的特色和优势，做了大量卓有成效的工作。大力开展群众性建功立业活动，团结带领广大职工为促进企业和全市经济发展作出了积极贡献;不断健全和创新维护职工合法权益的制度和机制，大力为职工群众做好事、办实事、解难事，促进了劳动关系的和谐稳定;以改革创新精神加强工会自身建设，在推动肯德基建会和农民工入会，以及工会经费委托国税代收等方面做出了突出成绩，为全省创造了许多示范经验，在全省及至全国工会产生了很大影响。

当前，工会工作面临着新的机遇和挑战。党的xx届四中全会对加强和改进新时期党的建设作出了全面部署，提出了新的更高要求。今年9月，王兆国同志到我省考察工会工作时专程前往十堰考察指导工作并发表了重要讲话，充分肯定了我省工会工作取得的突出成绩，对进一步做好当前工会工作提出了明确要求。今年8月，省委召开了全省工会工作会议，罗清泉书记就如何进一步加强和改进工会工作作了重要讲话，下发了《湖北省委关于进一步加强和改进工会工作的意见》。全国工会工作经验交流会议刚刚在我省召开，全国总工会对湖北省委、省政府重视支持工会工作给予了高度评价，对我省工会创新发展工会工作的做法给予了充分肯定，对做好当前和今后一个时期的工会工作作出了安排部署。同时，国际金融危机的影响仍在持续，经济关系和劳动关系还将继续发生深刻变化，对充分发挥工会组织在服务科学发展 和维护职工合法权益中的重要作用提出了更高要求。十堰市各级工会组织一定会在党委的领导和政府(行政)的支持下，抓住机遇、迎接挑战，切实把各项工作任务落到实处，在推动经济社会又好又快发展中发挥更大的作用。在此，我代表省总工会，提几点希望。* D2 V: ^3 s( C# H, Z

第一，要认真学习贯彻党的xx届四中全会精神。党的xx届四中全会是在我国改革发展进入关键阶段召开的一次重要会议。重要讲话和全会通过的《关于加强和改进新形势下党的建设若干重大问题的决定》，深入分析了党的建设面临的新情况新问题，认真总结了党执政以来加强自身建设的基本经验，对以改革创新精神推进党的建设新的伟大工程进行了研究和部署，为加强和改进新形势下党的建设，开创中国特色社会主义事业新局面指明了前进的方向，也对加强工会自身建设、推进新形势下工会工作提出了新的更高要求。各级工会要把学习宣传贯彻党的xx届四中全会精神，作为一项重大政治任务抓紧抓好。按照中央、省委、市委的统一部署和要求，加强对学习宣传活动的组织领导，采取有效措施，切实把广大职工群众和工会干部的思想和行动统一到四中全会精神上来，确保学习宣传四中全会精神取得扎扎实实的成效。要按照四中全会对推进党的建设新的伟大工程作出的决策部署，紧密联系工会工作实际，切实加强工会自身建设，努力提高工会组织服务科学发展、服务职工群众的能力和水平，不断推进工会工作的创新发展。

第二，要团结动员广大职工为保增长促发展作出积极贡献。各级工会要针对国际金融危机对我国经济发展带来的影响，团结引导广大职工把思想统一到中央对形势的分析和判断上来，坚定信心、振奋精神，凝聚力量、迎接挑战。以创建“工人先锋号”为载体，组织广大职工深入开展“创优质量、创高效益、创低能耗、创新技术”为主题的劳动竞赛活动，大力开展“共同约定行动”，自觉与企业同舟共济、共谋发展，促进企业发展的重点、难点和关键问题的解决，为提高企业竞争能力、推动经济平稳较快发展作出积极贡献。要发挥工会“大学校”作用，在广大职工中深入开展社会主义核心价值体系建设，着力培养造就一支与经济社会发展相适应的知识型、技术型、创新型的高素质职工队伍。要大力弘扬劳模精神，坚持用工人阶级的先进思想和模范行动影响带动全社会，引导广大职工成为继续解放思想、锐意改革创新的时代先锋，成为推动科学发展、促进社会和谐的行动楷模。

第三，要切实履行工会维护职工合法权益的神圣职责。各级工会要牢固树立“以职工为本，主动、依法、科学维权”的中国特色社会主义工会维权观，努力推动党和政府保障民生各项政策的落实。要推动《劳动合同法》的贯彻实施，健全完善劳动合同、集体合同、工资集体协商和以职代会为基本形式的民主管理制度等协调劳动关系机制，推动解决职工群众在劳动就业、收入分配、社会保障、劳动安全卫生及子女入学等方面的问题。要以工会困难职工帮扶中心为平台，大力推进困难职工帮扶中心、法律援助中心、农民工维权中心、劳动争议调解中心“四位一体”的帮扶维权工作体系建设，不断拓展工会帮扶维权工作的领域，提升帮扶维权工作的水平。要根据当前部分职工群众切身利益受到国际金融危机影响的实际，运用好党政赋予的资源和手段，深入实施送温暖工程，进一步加大对困难职工和农民工的帮扶力度，努力为包括农民工在内的广大职工办实事好事。要及时掌握职工的思想动态，引导职工正确对待利益关系调整，以理性合法的方式表达利益诉求，自觉维护职工队伍和社会的稳定。

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20xx年，本人继续任镇组织干事。根据镇党委、政府的工作部署，在各位领导的耐心指导和同事们的热心帮助下，本人协助镇组委开展组织和工会工作，主要心得体会总结如下：

(一)深化学习，提高自身综合素质。勤学善思，始终把学习作为自我完善的重要途径。首先，结合自己的工作实际和特点，加强法律知识学习，系统学习了《公务员法》《劳动法》等有关法律法规;其次，认真研读国家、省、市、县的“”规划和《海峡西岸经济区发展规划》，认真学习xx大报告、政府工作报告精神，加深对发展县域经济、社会管理创新等当前热点问题的认识;同时，坚持阅读《人民日报》《福建日报》《闽南日报》《南方周末》等报刊和相关书籍，拓展视野，更深刻领会国家、省市县的发展战略蓝图和重要精神。

(二)求真务实，做好做优本职工作。组织工作：协助镇党委第十三届党代会顺利召开;做好党员发展工作，截至今年11月底，镇党委共发展党员53名，优化了党员结构;上传下达做好“七一”党员慰问和评先评优工作;协助做好镇干部定岗定责工作;做好党员教育等其他组织部交办的工作。工会工作：协助镇工会联合会举办“五一”大巴车司机技能比赛和导游讲解比赛，振奋了职工精神，宣扬了工会理念;新成立下田村、下版村等16家村级工会、鑫扬酒店工会和聚源酒店工会2家非公企业工会，工会保障覆盖面进一步扩大;“金秋助学”活动圆了我镇2名困难高中毕业生的大学梦;做好年终困难职工慰问等其他工会常规工作。包村工作：以“察民情、解民意、解民忧”为准则做深做实日常定期下村工作，确保党委政府的工作部署落到实处;逢重大接待、自然灾害等敏感时期，协助包村领导及时下村开展工作，避免突发事件的发生给群众生产生活造成不良影响。

(三)注重细节，塑造良好的个人形象。一个人的形象可以折射出一个单位的形象。坚持以“上善若水”作为自己的言行准则保持正直、谦虚、朴实的生活作风，摆正自己的位置，以诚待人，尊敬领导，团结同事，以实际行动贯彻“书洋是我家”。

回顾这一年来，本人在思想上、学习上、工作上都取得了新的进步，但仍存在许多不足，如：工作经验尚浅、统筹安排能力不够、文字综合能力有待提高等。今后，要再接再厉，不辜负党和政府的栽培和期望。

教育部日前印发《关于深入做好中小学“停课不停学”工作的通知》，就有序、有效、深入开展“停课不停学”工作再次提出指导意见，强调各地各校要积极帮助解决线上学习条件问题，逐一排查学生线上学习条件上存在的实际困难，建立精准帮扶机制，以学校为单位“一人一策”做好关心关爱帮助工作，确保“一个都不能掉队”。

通知指出，要统筹利用电视和网络资源，实现了优势互补、资源共享、全面覆盖，特别是满足偏远农村等无网络或信号弱地区学生的学习需要;统筹线上学习特点和学生实际需要，防止照搬套用正常课堂教学方式、时长和教学安排，对不同年级不同学科加强学习指导。

通知明确，注重及时调整规范线上教学行为，严格禁止普遍要求教师直播上课或录课，不得强行要求学生每天上网“打卡”、上传学习视频，尽量避免因打印作业或学习资料而造成家庭临时购买设备，增加学生家庭经济负担。

通知还要求，各地要认真梳理总结前一阶段“停课不停学”工作的基本情况，以适当方式广泛听取教师、家长和学生等方面的意见，了解掌握学生的实际需求，分析研究存在的突出问题，加深线上教育规律与特点的认识;要加强师生之间的互动交流，最大限度地克服线上“隔空”教学存在的不足。

根据区教育局关于深入开展学校安全应急预案演练工作的要求，我校就做好 应急演练 有关工作计划如下：

一、指导思想

加强学校安全工作力度，强化学生安全教育，提高学生应急应变能力和自救自护、安全撤离的能力，保证学校平安校园工程的实施，确保学生遇到重大突出事件能有效地、安全的撤离。

二、演练要求和工作分工

1、召开学校领导、班主任会议，周密布暑演练的各项工作和各个环节。

2、对参加演练的负责人员提出明确要求，明确分工，责任到人，负责到底。

3、学校分管校长具体负责，政教处配合落实。

4、全体人员提高安全意识，听从学校统一指挥。

5、年级组长调度本年级各班撤离顺序，安排任课教师定岗维护安全秩序，保证学生安全撤离。

6、政教处制订演练方案，制订评估标准，组建评委，拿出评估成绩，纳入班级量化评估考核。

7、班级做好演练前的安全常识教育，让学生懂得演练的意义，了解演练中的注意事项和应采取的保护措施。

8、各班主任演练后做好活动记录，上交政教处，搞好班级总结，保证安全教育。

三、具体演练方案

(一)学校防范火灾事件的应急预案的演练计划

1、演练时间：20xx年9月下旬

2、实施地点：本校内

3、参加人员：组长：严永生校长 副组长：朱士明

组员：杨广新 吴红艳 谢玉娥 刘琼琼 谢长林 谢玉林 廖文恒 各班班主任

摄影：陈运里

4、演习内容：教学楼因电路漏电导致火灾(或者其它突发事故如地震)时人员紧急疏散，迅速撤离现场，并快速到达安全地带，伤员简单救治。

5准备工作：(1)召开有关部门人员会议，明确演练的目的，意义，明确分工，，细化演练计划。(2)明确演练的具体时间。(3)与派出所联系，请他们派人参加。

(二)传染性疾病应急处理预案的演练计划

1、演练时间：20xx年10月下旬，具体时间另行通知。

2、实施地点：本校内

3、参加人员：组长：严永生校长 副组长：朱士明

组员：杨广新 吴红艳 谢玉娥 刘琼琼 谢长林 谢玉林 廖文恒 各班班主任

摄影：陈运里

4、演习内容：发生传染病后，学校迅速启动应急预案，及时配合有关部门，处理传染疾病，防止事态的扩大。

5、准备工作：(1)召开有关人员会议，明确演练的目的和意义，明确分工，对计划实施细化。(2)做好演练前的一些物质准备工作。(3)明确演练的具体时间。(4)与区教育局、区卫生监督所和区疾控中心取得联系。

(三)学生食物中毒事故的预案演练计划

1、演练时间：20xx年11月下旬，具体时间另行通知。

2、实施地点：本校内

3、参加人员：组长：严永生校长 副组长：朱士明

组员：杨广新 吴红艳 谢玉娥 刘琼琼 谢长林 谢玉林 廖文恒 各班班主任

摄影：陈运里

4、演习内容：发生食物中毒后，学校迅速启动应急预案，及时处理学生食物中毒事故，防止事态的扩大，保障师生的健康安全。

5、准备工作：(1)召开有关人员会议，明确演练的目的和意义，明确分工，对计划实施细化。(2)做好演练前的一些物质准备工作。(3)明确演练的具体时间。(4)与区教育局、区卫生监督所和区疾控中心取得联系。