公路托运单的作用【合集20篇】

乡村公路竣工讲话

同志们：

这次会议是县委、县政府决定召开的，主要任务是贯彻落实全省加快公路建设工作会议精神，总结我县前阶段农村公路建设进展情况，分析存在的问题，安排部署下阶段工作。下面结合全县农村公路建设情况，讲三点意见。

一、进一步统一思想，充分认识农村公路建设的重要性和紧迫性

农村公路建设是一项促进经济发展，致力民生改善，构建和谐社会的综合性工程。是全县农民群众的所急、所盼，是县委、县政府的所想、所为。为此必须在全县上下形成加快农村公路建设，狠抓农村公路建设，抓好农村公路建设的共识和氛围。首先，农村公路建设是我县农村经济社会发展和民生改善的迫切需要。我县农村人口众多，农业经济占很大比重。几年来，我们大力发展绿色、特色农业，取得了显著的成绩，农民的经济收入有所增加。但由于我县农业基础设施投入不足，尤其公路建设滞后问题严重制约农业和农村经济发展，农畜产品因为运输难而不能实现效益最大化的现象时有发生，农村群众对交通不便影响上学、就医的问题反响强烈。早日改变交通落后、信息闭塞局面成为广大农民群众的热切期盼。加快农村公路建设对于促进农业、农村发展，畅通信息、流通渠道，提高土地产出率和劳动生产率，增加农民劳动收入，改善农民生产条件，优化农民生活环境意义重大，影响深远。对农民群众而言这是最大的民生，对广大领导干部而言这是最大的政治。其次，农村公路建设是改善经济发展环境、提高招商引资质效的迫切需要。开展招商引资，吸引外来资金，是加快我县农业产业化步伐，促进农业结构调整的有效途径。而搞好农村公路建设则是农村乡镇招商引资和项目建设的 基本环境要求，如果我们连起码的交通问题都保证不了，再好的资源优势也无法形成产业优势和经济发展优势。第三，农村公路建设是建设社会主义新农村、改善农民精神面貌的迫切需要。新农村建设的二十字方针是“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”，最终目标是实现农村经济繁荣、设施完善、环境优美、文明和谐。农村公路则是这项繁重工作牵一发而动全身的关节点。抓好农村公路建设不但具有经济效益，更能体现社会效益和生态效益。进而推动我县新农村建设步入健康发展的快车道。

二、进一步认清形势，客观审视影响农村公路建设的主要问题

今年是省委、省政府确定打好公路建设三年攻坚战的关键一年，也是省里给予政策支持的最后一年。对此我们一定要认清形势，抓住机遇。我县是贫困县，财源不足，靠自身能力无法完成516公里农村公路的建设目标，我们只有牢牢把握有利契机，创造性开展工作，才能全面完成既定的工作目标。但从我县农村公路建设的整体情况看，全县农村公路建设进展非常缓慢，形势十分严峻。截止7月29日，农村公路建设完成258公里，占全年总计划的50%。这样的工程进度与工程建设目标存在着较大差距。造成这种现状的主要原因：一是思想重视不到位。个别乡镇等、靠、要、推的思想严重，对县委、县政府的要求充耳不闻，不去积极主动地落实各项措施、创造性地开展工作，而是一味强调资金不足、原材料上涨等客观原因。少数乡镇甚至为保不出事，宁愿不干事，领导弱化，组织不力，导致通村公路建设迟迟没有进展，有的路段更是出现了“零进场材料、零公里进度”现象。有的乡镇招完标之后，不闻不问，不去研究、不去落实，把责任完全推到了交通部门。二是质量监管不到位。一些乡镇领导很少亲临施工现场，只是蜻蜓点水、例行公事，个别乡镇在拌和站和施工现场不设质量监督员，监督机构形同虚设。榆林镇林森村5公里通村路，使用不合格水泥，建筑用砂含泥量大，不符合工程要求；兰河乡红卫村3公里通村路，路基处理不到位，存在翻浆路段没处理和路基浮土过多现象，混凝土中水泥配比量严重不足；红光乡义发村8.6公里通村路，哈市鸡固和四平红嘴子两种水泥混用，不符合筑路要求；远大乡胜利村13公里通村路，偷工减料，水泥板厚度不够，个别路段厚度只有14厘米，而且水泥使用也存在问题，做配合比用的是天鹅水泥，但实际施工中却用呼兰兰坝水泥，这种做法在施工中是绝对不允许的。虽然以上现象，经所属乡镇和县农村公路建设指挥部共同研究制定了整改措施，但却实实在在暴露出农村公路建设质量监管存在盲点和不作为。三是责任落实不到位。县里要求每条路都要有乡镇主要领导负责，但个别乡镇至今仍然没有落实领导包路责任制、没有签订责任状。今年县委、县政府决定不仅要把农村公路建设作为一项工作任务，还要作为一项政治任务，在年终考核中，要把这一项工作作为考核领导干部的重要指标，要看一看我们的领导干部能不能打硬仗，能不能经得起工作和困难的考验。

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发包方： (以下简称甲方)

承包方： 身份证号码： (以下简称乙方)

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》以及省、市有关的法律、法规规定，结合本工程实际情况，甲方现将本工程的人工挖孔桩分项工程(成孔、护壁)发包给乙方施工， 为明确双方权利和义务，本着平等、自愿、公平及诚实信用原则，经双方友好协商就该人工挖孔桩分项工程(成孔、护壁)施工事项达成以下协议：

一、工程承包名称：X人工挖孔桩分项工程(成孔、护壁)工作

二、工程承包范围和内容：甲方将 工程 的人工挖孔桩分项工程(成孔、护壁)工作以包清工的方式承包给乙方施工，桩径为Φ900mm、Φ1000mm。

三、工程承包方式：本工程由乙方实行包清工、包工期、包质量、包安全、包文明施工的承包方式。

四、工程结算方式：

(一)结算单价：

1、桩径为Φ900的桩(包括成孔、护壁工作)结算单价为：/米;

2、桩径为Φ1000的桩(包括成孔、护壁工作)结算单价为：/米;

(二)结算工程量：桩孔深度以建设方现场代表及监理方、施工方共同验收的深度为准。

五、工程质量要求：达到现行施工质量验收规范规定的合格标准。

六、工程工期要求：根据甲方确定的工期，必须按时完成。

七、双方责任：

(一)、甲方责任：

1、甲方负责桩的定位放线、提供乙方施工人员的宿舍和食堂，及时供应乙方施工所需的各项材料，并尽量为乙方正常的施工创造有利条件。

2、甲方负责制定工程安全文明及质量保证措施和方案;负责督促和检查乙方的施工安全、施工质量、文明施工方面的工作，有权建议乙方调整在施工期间不称职的人员。

3、甲方负责对乙方进行安全教育及安全技术交底，并为乙方施工人员办理意外伤害保险，按协议规定向乙方结算和支付经验收合格的工程款。

(二)、乙方责任：

1、严格执行甲方和XX市对施工现场有关的安全、质量、文明施工、环保、治安、保卫等各项管理制度和管理要求，遵守工地的各项规章制度，严格执行工程进度计划和施工方案，按时完成甲方下达的各项施工任务。

2、乙方对承包项目的安全施工负责，严禁违章作业，施工时应严格执行安全技术交底，必须对进场和班组各成员进行安全教育;必须严格按照人工挖孔桩安全操作规范的规定进行施工，并服从甲方现场管理人员的正确指挥，若由乙方违反安全操作规范及不听从甲方现场管理人员的正确指挥，所引起的一切工伤事故，全部由乙方自行负责。

3、乙方负责自带设备和机具进场施工，并应确保所完成的工作质量达到现行规范规定的合格要求，如因乙方原因造成工程质量不合格，乙方必须无条件负责返工至合格，并承担所造成的损失。

4、在工程施工期间乙方各成员不得有违反治安管理条例的行为(包括色情、酗酒、赌博、打架争执)或其它违法行为，如有发生产生的法律后果由乙方全权负责。

八、工程款的支付：乙方进场施工完成承包范围内的工作，经甲方、监理、建设方验收合格后，支付工程款的80%，待动测合格后余款付清。

九、退场：

乙方应严格按甲方要求安排组织施工，如乙方施工进度不能满足甲方进度要求，甲方书面通知乙方应加快施工进度，乙方应无条件地采取各种措施在2天内赶上甲方的施工进度要求。如乙方在2天之内不能满足甲方进度要求，甲方有权解除乙方协议并要求乙方退出施工现场，安排其他的施工队伍进行施工。因上诉原因甲方解除双方协议并引起的违约责由乙方负责，乙方如拖延退场，由此引起一切损失和责任均由乙方负责，已完工程的结算在乙方退场后方给予结算。

十、其它要求

1、工程施工期间，乙方若无故不服从甲方的质量、安全、进度管理和要求，甲方有权随时解除协议，并由乙方承担一切损失。

2、本协议未尽事宜，在施工过程中根据实际情况双方协商解决。

十一、违约责任：

1、质量违约：工程质量未达到协议要求，按工程款的 5% 作为违约金扣除。

2、安全事故：乙方严格履行职责，出现安全事故由乙方自行承担。

十二、本协议一式两份，双方各执一份，经签字后双方严格执行，如甲乙双方认为需要修改时，经双方协商一致后方可另行签订补充协议。

甲方(代表)： 乙方(代表)：

年 月 日 年 月 日

1.招标条件

本招标项目桐乡市20xx年县道公路桥梁定期检测项目经相关部门核准，项目业主及招标人为浙江省桐乡市公路管理段，建设资金由业主自筹解决。项目已具备招标条件，现进行公开招标，实行资格后审。资格审查条件(最低要求)详见桐乡市公共资源交易中心网站及浙江交通网。

2.项目概况与招标范围

2.1本次招标范围为桐乡县道公路桥梁定期检测评定，需要检测的桥梁总长约4258m，其中大桥为7座，中小桥为54座。本工程量为预估工程量，实际工程量可能存在偏差，检测时招标人可根据实际情况进行调整。工程量中的桥梁规模、地理位置、交通量等情况请投标人自行考察了解。

2.2桥梁检测范围：

(1)、桥面系：桥面铺装、伸缩装置、排水系统、防撞墙、栏杆等;

(2)、上部结构：主梁、横梁、横向联系、挂梁、连接件等;

(3)、下部结构：支座、盖梁、墩身、台身、台帽、基础、挡墙、侧墙、护坡、冲刷面情况等;

(4)、附属设施：声屏障设施、标志标牌、雨水收集口等。

2.3本次招标检测服务期为4个月，合同签订后90日历天内向业主提供检测报告送审稿;15日历天内完成检测报告的审查;审查后15日历天完成修改并向业主提交正式的书面检测成果文件。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备交通运输部门颁发的公路工程综合甲级试验检测资质证书或桥梁隧道工程试验检测专项资质证书(等级证书中须含拟承担的试验检测项目);通过省级及以上计量行政部门计量认证且认证参数中包含拟承担的试验检测项目;持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书，并在人员组成结构、试验检测设备、履约信誉等方面满足强制性资格条件要求。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于20xx年8月11日至20xx年8月17日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午9:00至11:30，下午14:30至17:00时(北京时间，下同)，在桐乡市公共资源交易中心(浙江省桐乡市梧桐街道景雅路55号)持单位介绍信、企业法人营业执照或事业单位法人证书副本原件、资质证书副本原件、计量认证合格证书及参数表原件、法定代表人或授权代表本人身份证原件及交易席位证原件(如是授权代表还需同时提交本人交易员证原件)及上述资料加盖单位公章的复印件一套参与报名并洽购招标文件。

4.2 招标文件每套售价500元，售后不退。

4.3未办理《交易席位证》和《交易员证》的，请及时办理。详见http:// /txcms/znjsgc/3041.htm。

4.4投标人在购买标书、答疑、交退投标保证金、资格审查、开标、询标等招投标活动和办理招投标相关的一切事务时必须出具本人身份证、《交易员证》和所在企业的《交易席位证》。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将不进行工程现场踏勘和不召开投标预备会。

5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为20xx年8月31日14时30分，投标文件必须在上述时间前递交至桐乡市公共资源交易中心1#开标室(浙江省桐乡市梧桐街道景雅路55号)。

5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

5.4招标人应于投标文件送交截止的同一时间、同一地点公开开标。

6.发布公告的媒介

本次招标公告在桐乡市公共资源交易中心

7.联系方式

7.1桐乡市公共资源交易中心 沈云

7.2嘉兴诚欣工程咨询有限公司 姜维

附：资格审查条件(最低要求)

8.投标保证金交纳账户名称：桐乡市公共资源交易中心

(保证金不收取现金，可用转帐支票、银行汇票、银行电汇(含网上银行)的形式，并注明工程名称，一次性汇入账户。)

财务联系电话

账号：3300

开户银行：中国建设银行桐乡新世纪支行

采用银行汇票、银行电汇(含网上银行)等方式的，投标保证金应当从施工企业的基本账户转出，凡未从备案的基本账户转出的投标保证金无效。

还未办理银行基本账户登记备案的交通、水利等企业请先行到桐乡市公共资源交易中心办理有关手续，详见本中心网站《关于建立交通、水利等企业银行基本账户登记备案制度的通知.

桐乡市公共资源交易中心

年8月11日

随着全面建设小康社会步伐加快，社会消费结构不断升级和产业逐步迈上中高端，道路运输需求和结构都在发生深刻变化，行业转型发展的任务紧迫而艰巨。我们一定要把思想和行动统一到对交通运输工作的重要指示精神上来，统一到省委经济工作会议和全国、全省交通运输工作会议部署要求上来，进一步认清形势、找准方向，明确任务、狠抓落实，努力推动全省道路运输持续健康发展。

(一)准确把握“四个趋势”，坚定推进道路运输转型发展的信心

一是从需求层面看，发展空间依然广阔。明确指出，“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。“黄金时期”这一重大判断，是对交通运输发展阶段的科学定位，是对交通运输发展形势任务的深刻把握，蕴含着党中央对交通运输发展的亲切关怀和殷切期望。这一“黄金时期”，道路运输在综合运输体系中基础性、衔接性的定位将更加清晰，机动灵活和“门到门”的优势将更加凸显，联系八方、沟通城乡的纽带作用将更加突出。“十三五”期，高速公路、国省干线、旅游公路和农村公路继续加快发展，路网结构更加完善，路网效应将有效激发运输需求，进一步促进道路运输业的发展。同时，我省道路运输还存在不少短板和薄弱环节，有效供给不足的结构性矛盾也十分突出，这既是问题，更是发展的潜力所在。

二是从供给层面看，发展方向日益明晰。随着现代综合交通运输体系快速构建，各种运输方式的市场定位进一步明确，分工更趋合理，要求道路运输业充分发挥比较优势，加强与其他运输方式的有机衔接，提高综合运输组合效能。随着脱贫攻坚深入推进，农村公路通畅率加快提升，要求我们进一步加大力度，加快完善农村客货运输服务网络，让贫困地区人民群众共享发展新成果。随着经济发展和社会公众对道路运输服务的需求结构发生较大改变，需要道路运输主动响应新的出行模式和生产流通方式，提供更安全、更便捷、更优质、更精准的服务，创造新供给，满足新需求。目前，市场变化、新业态的出现和高铁等运输方式快速发展已对传统道路运输业带来不小冲击，无论是决策机构还是基层操作部门，无论是运输企业和还是政府管理部门，对于推进道路运输转型发展的认识是一致的、目标是同向的，这有助于全行业形成合力加快改革创新步伐。

三是从技术层面看，发展动能加快转换。随着以“互联网+”为平台的新模式、新业态在消费领域、生产领域的不断拓展，正加速提升各产业发展水平，增强各行业创新能力。互联网浪潮给传统道路运输转型发展带来了巨大机遇，通过互联网技术在道路运输领域的广泛应用和深度融合，将极大地推动技术进步、效率提升和组织变革，增强道路运输的竞争力。

四是从政策层面看，发展环境更加有利。去年以来，交通运输部联合国家相关部委相继出台了推进道路运输转型升级、城乡交通运输一体化、多式联运、公交都市建设等指导意见，引导支持道路运输业加快转型发展。随着道路运输领域供给侧结构性改革的探索推进，制约行业发展的体制机制弊端将逐步得到破除，改革红利将不断释放。同时，道路运输作为综合运输体系中服务范围最广、承担运量最大、从业人员最多的运输方式，在保障和改善民生方面的作用巨大，越来越受到各级领导的重视和人民群众的关注。这些都为道路运输转型发展提供了良好环境。

(二)切实做到 “四个注重”，明确推进道路运输转型发展的重点任务

一要更加注重“融合”，加快推进现代综合交通运输体系建设。加快构建现代综合交通运输体系，是实现交通运输现代化的主体工程，是行业转型发展的重点方向。当前，综合交通运输进入新的发展阶段，各种运输方式从竞争、独立走向竞合、协同的趋势明显，社会公众对“零距离换乘”和“无缝化衔接”的要求更加突出，道路运输行业要主动适应新的形势，加强枢纽建设和运输组织，实现与其他运输方式在更广范围、更高层次、更大程度上融合。首先是交通基础设施网络的融合，要强化规划引领和项目推进，加快道路客运枢纽全覆盖工程和货运枢纽(物流园区)建设。其次是运输组织的融合，要抓住旅客联程运输、货物多式联运两个关键环节，提升综合运输服务的可达性、便捷性、经济性、安全性。第三是新旧业态的融合，要大力推进“道路运输+互联网”服务模式创新，用信息技术推动各种运输方式新旧业态加快融合。

二要更加注重“共享”，加快推进城乡交通运输一体化建设。推进城乡交通运输一体化，是加快城乡统筹协调、实现精准扶贫脱贫的重要基础，是推进城镇化建设和实现全面建成小康社会的重要内容，是建设人民满意交通的重要任务，也是提升道路运输公共服务水平的重要抓手。首先，要推进城乡道路运输基础设施一体化建设。科学规划和建设标准适宜、经济实用的农村客货运站点，完善既有客运站点的服务功能，鼓励客运站与城市公交点有序衔接和融合。其次，要推进城乡道路客运服务一体化建设。统筹协调城市公共交通、城际客运和农村客运发展，采取不同模式提高建制村通客车率，提高城乡客运网络的覆盖广度、深度和服务水平，确保人民群众“行有所乘”。第三，要推进城乡货运物流一体化建设。依托不断完善的农村交通网，加快农村物流网络节点建设，试点探索多站合一、交邮共建、交农对接、货运班车等各具特色的融合发展模式。

三要更加注重“创新”，加快推进道路运输供给侧结构性改革。推进供给侧结构性改革，引导道路运输服务向更高质量、更高效率、更可持续的方向发展，是当前和今后一个时期道路运输工作的主线。首先，要突出管理制度创新。适应简政放权的要求，更好发挥市场配置资源功能，增强道路运输企业经营管理的自主权和经营权，激发市场活力和内生动力。其次，要突出发展方式创新。引导企业主要从过去的“铺摊子”转为“上台阶”，从“粗放经营”转为“精耕细作”，从“守株待兔”转为“主动营销”，要加强优质供给、减少无效供给、扩大有效供给。第三，要突出服务模式创新。支持企业不断增强提高供给结构的适应性和灵活性，大力发展智慧出行、智慧物流，提高道路运输全要素生产率，使运输服务供给体系更好适应需求结构变化。同时，要进一步提高供给品质，大力发展先进适用、安全绿色的运输装备，提升服务水平，满足社会公众更高水平、更优品质的运输服务需求。

四要更加注重“治理”，推进道路运输治理体系治理能力现代化建设。推进行业治理体系治理能力现代化建设，是实现道路运输转型升级的客观要求，是提升管理服务效能的必由之路，是保持行业持续健康发展的重要保障。首先，要坚持依法治运。道路运输法规体系建设既要强调稳定性，又不能墨守成规，要通过制度创新引领行业改革、强化行业治理。要加大法律法规和规章制度的执行力度，真正做到有法必依、有令必行、有禁必止。其次，要改进治理方式。从重事前审批向重事中事后监管转变，从以行政手段为主向以经济手段为主，综合利用法规、标准等手段管理转变，从单一行政监管向多方共治转变。同时要不断引入新的思维和管理方法，更加应用好信息技术，提升监管效率和监管效果，降低监管成本。第三，要加强管理队伍建设。不断增强履职能力，锻造良好作风，建设一支理念新、素质高、业务精、能打硬仗的队伍。要通过不断完善治理体系、增强治理能力，进一步促进行业改革创新、提升服务水平，进一步维护行业安全稳定、实现健康发展。

(三)建立完善“四个机制”，为推进道路运输转型发展创造良好环境

一是沟通协调机制。管理部门、行业协会、道路运输企业要建立完善工作联系机制，加强三方之间的沟通协调，实现良性互动，形成上下贯通、协同一致的工作格局。要发挥好行业协会的资源和优势，积极搭建企业与政府间协调沟通平台。要聚焦企业关心关注的难点、热点问题，特别是在反映行业诉求、维护社会稳定等方面，及时沟通协调，实现运输市场规范发展。要发挥经营管理水平高、社会责任意识强的重点骨干企业领头示范作用，影响和带动其他企业，促进良性互动，推动行业健康发展。

二是资源配置机制。在推进供给侧结构性改革中，要处理好政府“有形之手”和市场“无形之手”的关系，总的方向是通过加快管理创新，进一步完善资源配置机制，矫正以往过多依靠行政资源配置带来的生产要素配置扭曲，通过市场化手段和工作方法，着力提高运输供给质量和效率，形成供需高效匹配的新型行业结构，促进行业提质增效升级，更好地服务经济社会发展。

三是市场竞争机制。要构建公开、公平、公正的市场竞争环境，让优胜劣汰的市场法则得到充分体现。要遵循依法守法的基本准则，突出安全生产、服务质量、规范经营和社会责任，建立健全市场准入和退出机制。要进一步完善道路运输价格形成机制，逐步放开竞争性环节的价格，提高公益性服务定价透明度，让顾客和市场成为最终的裁判。

四是激励约束机制。要建立健全信用规章制度和标准体系，加强信用评价工作。要发挥好信用联合惩戒机制的作用，对诚实守信的做好激励性“加法”，对违规失信的做好惩戒性“减法”，同时在联合奖惩上做好“乘法”，加强与其他部门和社会组织对严重失信行为联合惩戒，构建“一处失信、处处受限”的信用惩戒大格局，促进行业健康稳定发展。

致(招标人) ：

1、一旦中标，我方保证按照南府发[20xx]51号文规定，在发出中标通知书之日起7个工作日内足额将农民工工资保障金转入市财政部门设立的农民工工资保障金专用账户。一旦我方所承包的该项目中出现拖欠农民工和工人工资情况，由财政部门从我方农民工工资保障金中先予划支。我方在中标后如不按时、足额存入农民工工资保障金的，将被取消中标资格。

2、一旦中标，我方保证在施工过程中，严格执行桂建质 [20xx]22号文《广西壮族自治区建筑工程安全防护、文明施工措施费及使用管理细则》的有关规定，确保建设工程各项安全防护、文明施工措施落实到位。如我方在该项目的承包中出现未按桂建质 [20xx]22号文附件一规定执行的情形，我方愿意按照相关规定接受建设单位及有关主管部门的处罚。

3、一旦中标，我方保证在施工过程中，严格执行南宁市人民政府令第32号《南宁市人民政府关于修改的决定》的有关规定，确保建设工程按规定使用散装水泥和预拌混凝土。如我方在该项目的承包中出现未按南宁市人民政府令第32号规定执行的情形，我方愿意按照相关规定接受建设单位及有关主管部门的处罚。

投标人： (盖章)

法定代表人或授权代理人： (签字或盖章)

日 期： 年 月 日

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》和《公路建设施工承包合同条例》及公路工程建设的有关规定，结合村道公路建设工程的具体情况，甲、乙双方就该合同段公路工程，在平等互利协商一致的基础上达成如下合同条款，共同遵守执行。

一、工程名称和地点

1、工程名称：X镇X村村级道路

2、工程地点：蓬溪县X镇X村水泥路面途经该村五、

六、七、九社，终点为邻遂路路口到加工房止。

二、工程承包范围及内容

该段工程为水泥路面，要求路面平整。水泥路面以宽度3.5米、厚度20公分为准，混泥土标号为C30，水泥路面选用325型号的和平水泥或者金九水泥;铺垫连沙石厚度10公分、宽度

4.5米，需要连沙石400方;路基以有效路面4.5米为准;涵洞共有两处，要求管洞长7米，口径32公分;邻遂路至村道路路口处降至邻遂路到村道路斜面平行，要有直线距离;刘代银屋后需降坡度一米，宽度6米，长30米，土方用来填梁琼容屋后和张菊生田坎处;张菊生傲田和唐秀华垭口田两边做堡坎，路基宽以现有的实际路面为准，做堡坎的材料用块石。

三、承包方式

本工程采取包工、包料、包质量、包工期、包安全的承包方式。

四、工程造价

根据工程量、测算本合同段工程承包总造价为人民币万元整(小写： 元)

五、工程施工工期

本合同施工工期为 天，(雨天除外)，200 年 月 日开工，于200 年 月 日竣工。

六、甲、乙双方的权利，义务

1、甲方的主要权力、义务。

(1)甲方的主要权利

乙方派出代表在施工时对材料和路面质量进行监督。

(2)甲方的主要义务

严格按照施工规范进行施工，保证工程质量。在施工过程中，如发现材料不足或者路面没有达到标准，应及时提出。

2、乙方的主要权力、义务

(1)乙方的主要权利。

有权自行采购所需材料及施工人员的调度。

(2)乙方的主要义务

甲方接到乙方验收申请后，在短时间内组织有关人员进行验收。

按照双方协商的要求负责组织施工人员对该村路面的施工。

(3)制定安全技术措施，在施工时出现的任何安全事故甲方概不负责。

七、违约责任

本合同签字盖章后生效，双方都要认真履行合同条款，如一方有违约行为，则按合同约定的条款执行(违约方赔偿对方总造价 %的违约金)，并按照《中华人民共和国合同法》的有关条款追究违约方的责任。

八、附则

1、本合同一式三份，合同双方各执一份，乡镇存档一份。

2、合同双方及社员代表签字盖章后生效，结清工程款后，合同自行终止，本合同未尽事宜，经双方协商签订补充协议。

甲 方：

乙 方：

社员代表签字：

年 月 日

公路运输合同推荐

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。

二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务：

1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务：

1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五.运输费用及结算方式：

1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。

2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。

八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方：___________, 乙方：___________,

附：运单编号：___________,

签发时间： 年 月 日 装运时间： 年 月 日

签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号

发货人：___________, 承运人：___________,

托运人签章 承运人签章

年 月 日 年 月 日

x镇现有13个村，二个居委会，近3、7万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从XX年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到五个到位，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

一、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥一事一议议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

二、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的建、管、养意识普遍提高。

三、严格管理，高标准完善农路养护配套设施

完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3、2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4、2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位，路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

四、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取一事一议，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面

在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特别是7月份的大检查，我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏，在检查后不久，徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

托运方：_________________(以下简称甲方)

承运方：_______________(以下简称乙方)

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守.

一，货物名称、规格、数量、价款：

二，包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运.

三，运输办法及运杂费负担：______________________________

四，托运时间及地点：______________________________________________

五，到货时间及地点：______________________________________________

六，收货人领取货物及验收办法：_______________________

七，付款办法：__________________________________________________

八，违约责任：

托运方责任：

1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿付给承运方违约金.

2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任.

3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任.律师365

4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失.

承运方责任：

1.不按合同规定的时间和要求配车发运的承运方应偿付托运方违约金__元.

2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人.如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金.

3.运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方.

4.联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿.

5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变质，污染，损坏的，承运方不承担违约责任：

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错;

九，本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式____份，送······等单位各留一份.自双方签字盖章之日生效。

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甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

交通公路部门领导班子民主生活会情况报告

根据市保持共产党员先进性教育活动安排，经督导组同意，我局党总支于4月27日召开了领导班子民主生活会。全体班子成员及十名非党员群众代表参加了会议，市政协副主席武建章同志参加会议进行指导。会议紧紧围绕先进性教育这一主题，结合领导班子个人思想、公路工作实际，对思想政治、服务意识、工作作风等方面存在的问题，进行了认真的反思和查摆，并提出了相应的整改意见。这次民主生活会大家态度端正，坚持实事求是的原则，抓住了存在的主要问题。分析原因深刻，整改措施针对性强，切合每个人的实际情况。班子成员敞开思想，开诚布公，畅所欲言，相互沟通，达到了预期的目的。现将民主生活会情况报告如下：

一、精心组织民主生活会

会前的准备工作是否充分，直接影响民主生活会的质量。为了开好这次会议，会前班子成员做了充分的准备工作：一是认真学习了先进性教育读本、学习中央、省、市领导关于开展保持共产党员先进性教育活动的重要讲话等，学习了我市在保持共产党员先进性教育活动中涌现出的先进人物王东明同志的先进事迹。通过学习，班子成员进一步统一了思想，为高质量开好民主生活会奠定了良好的思想基础。二是广泛征求意见。通过召开基层群众代表、服务对象、中层干部座谈会，设立征求意见箱、开通热线电话、发放征求意见表等多种形式，广泛征求意见和建议，将收集的意见、建议进行梳理、归纳，并及时反馈给班子成员个人。三是撰写出高质量的党性分析材料。班子成员结合自身的实际，深刻自我剖析，写出了党性分析材料。四是开展谈心活动。班子成员之间、班子成员与中层干部与基层职工间相互谈心，沟通思想，相互理解，为搞好谈心活动，班子成员每人准备了谈心记录本，认真进行谈心记录，对谈心中反映出的问题，制定整改措施进行整改，为这次民主生活会顺利召开提供有力保证。

会上，局长黄春芳首先对民主生活会进行了要求，提高对会议的认识。班子成员逐个进行批评和自我批评，认真查摆在政治思想、工作作风等方面存在的问题，深刻剖析了存在的问题的原因，提出了整改措施。最后市领导武建章作了重要讲话，对此次民主生活会给予高度评价，认为会议准备扎实认真，收到了良好的效果，要求在下步工作中抓好四个环节，把学习、边析边改、“两促进、两不误”贯彻始终，确保教育扎实进行。

二、存在的具体问题

大家一致认为，公路局新一届领导班子组建半年多来，在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕我市中心工作，不断提高道路通行质量，提升道路品味，积极打造阳光公路、正气公路、和谐公路、效能公路，为加快全市经济和社会事业发展发挥了积极作用，公路局领导班子是一个团结的班子，是一个务实的班子，是一个干事创业的班子。但对照市委、市政府的要求，还存在有一定的问题，集中反映在以下三个方面：

1、政治理论学习不够。思想重视不够，忙工作、忙事务、忙应酬的时间多，疲于应付各种各样会议，静下心来学理论的时间较少，未处理好工作与学习之间的矛盾。

2、平时深入基层调查研究较少，对职工关心不够。与下属的接触就工作谈工作的多，但聊天、交流、谈心的时间相对较少，不能全面了解职工思想，对职工关心的热点、难点问题了解不够。

3、管理不到位，有时有重建轻管现象，道班硬件设备建设需进一步加强，机关管理不到位。

三、存在问题的原因：

1、未充分认识到理论学习对促进工作的重要性。认为理论学习是属于务虚方面的东西，工作扎实才是最重要的，进而在处理工学矛盾时产生了“工作第一、学习第二”、“以工代学”之类的错误想法，没有认识到理论学习对一名党员的重要性。

2、平时与职工交流谈心少，忙于各项工作，面对面倾听职工心声的机会较少。

3、对中心工作的偏重，造成机关管理的松懈。对公路建设和公路养护抓得较紧，对机关的管理有所放松，部分决策未落到实处。

四、整改措施

1、加强学习，着力打牢理论根基，不断提高管理水平。一是修订完善学习制度。制定严格的学习计划，提出明确的要求，确保学习的时间和质量，把加强学习作为一个长期的任务抓紧抓好。二是强化政治理论学习。坚持在读原著、端正学风上下功夫，坚持在领会理论的立场、观点、方法上下功夫。通过学习，不断提高自身的理论素养，牢固树立正确的世界观、人生观和价值观。三是广泛吸取多方面的知识。认真学习社会主义市场经济理论，学习党的路线、方针、政策，学习法律、法规、科技、金融知识，学习公路建、养、征、管等方面的知识，努力提高工作能力和领导水平。

2、建立班子成员联系道班制度。为每位班子成员确定一至二个道班作为自己的工作点，经常深入道班，深入到道班工人中间，开展谈心活动，解决道班工人在工作中、生活中的实际困难，充分体现对养护工作的重视，对道班工人的关心。

3、开展创建和谐机关活动。通过活动使上下级、职工间、科室间更加和谐，全局上下形成在团结一致中促发展，在安全稳定中谋事业的创业氛围，凝聚广大干部职工投身于公路建设中。

4、建立领导班子成员周工作台账制度。班子成员对分管工作每周有计划、有进度、有措施。各项工作进度一周一汇报，大家评议，表扬先进、督促后进，对工作中的好方法、好经验进行推广，对存在的问题，班子会议研究解决，促进各项工作的开展，形成有布置、有落实、有检查的工作运行机制。

5、推行目标责任保证金制度。班子成员、科室负责人，按照年初签订的目标责任书，分解任务，并缴500—5000元的目标责任保证金。年终对各项目标责任进行考核，奖罚兑现。

6、坚持边查边改，认真搞好整改。修订完善各项规章制度，以制度保证整改措施的落实。班子成员结合自己分管的工作，对自查出来的问题，要坚持边查边改的原则，认真落实整改措施。当前能解决的问题要迅速解决；对近期不能解决的问题，按照领导班子成员分工，实行责任制，争取尽快解决。邀请职工代表对班子整改情况进行评议，虚心听取意见和建议，力争在短期内整改出成效，真正达到此次活动的预期效果。

甲方：

乙方：

根据甲方乙方双方的约定，乙方承建甲方工程施工任务，在施工准备阶段和施工过程中，甲方乙方都应贯彻执行国家和本市有关建筑施工安全和文明施工，现场管理方面的法律、法规及行业安全操作、规范、标准，并确定履行法、法规所赋予双方各自的安全职责。以确保建筑工程施工始终在安全文明的前提下进行。现经甲方乙方商定，进一步确认，同意就施工过程中的安全责任事宜明确如下，并就有关安全管理事项制定以下协议内容，以供双方共同遵守。

一、乙方进场后应遵守国家和本市对安全及文明施工的有关文件规定，包括行业安全操作规程、规范及标准，以及甲方规定的各项规章制度和管理规定。乙方对施工现场的规定负全责，凡在施工现场内(含生产现场和生活区)因违章指挥、违章操作导致发生高空坠落、物体打击、机械事故、触电土方坍塌事故及管线折断、破裂、泄漏事故或由乙方自身原因造成的失火、失盗、人员伤亡事故，以及民生政治、刑事、治安案件和食物中毒、疫情、职业危害、交通事故等非正常死亡，除依法追究肇事者和有关管理人员的责任外，一切由此引起的经济损失，及所造成的不良影响和后果均由乙方承担(发生不可抗拒的灾害除外)。

二、施工前，乙方必须建立安全生产责任制度。明确从项目经理到一线施工人员的安全责任，对所有进场施工人员(含管理人员在内)，进行入场安全教育，并编制详细的施工组织设计或施工方案，进行安全技术交底(做到使所有施工人员知情，并使操作人员制定和掌握具体的实施方法)。向有关部门提供施工单位的资质证明，保证所有特种作业人员持证上岗。

三、乙方项目经理为安全第一责任人。全面负责施工现场的安全管理，乙方必须指定专人负责现场的安全技术管理工作，安全管理人员认真履行职责，组织力量实施现场安全监督、跟踪管理、并不得擅自离开现场。对可能发生的问题及时采取措施予以控制，发挥违章指挥、违章操作的行为要及时指出、坚决制止。

四、乙方须严格按照相关法律、法规和操作规程、规范及标准进行施工，并做到：

1、实施市政管线作业应根据基坑、基槽等和开挖深度、土质类别选择开挖方案，明确边坡或采取相应护坡支撑和护堤桩以防塌方。边坡周围施加静载(土堆等)或动载(泵车浇筑等)应符合相应安全规定。

2、据甲方提供的资料对施工现场及其影响的区域内地

下的障碍物清理或采取相应的措施，对周围道路管线采取保护措施。

3、加强暑期中暑或流感的有效防控，发现异常立即了解情况并送医隔离。

4、施工作业前需对机械、设备、仪器、仪表、工具器材等进行检查，确认完好无误后方可使用。电气设备、电源线路必须绝缘良好，不得与金属物浸水位臵(导电物品)搭接捆绑在一起，各种临时电源线，绝缘皮要防止摩擦破损和被重物埋压。电动机、配电箱应按规定安装防护设臵、漏电保护器及接地、接零和设备专一电闸等有效控制。当临时停电或停工休息时必须拉闸、上锁。

5、在施工中动用明火(如进行电气焊作业)或高处作业等必须实行审批制度和安全防护措施，现场(含生活区)的消防设备、器材按有关规定配臵，对易燃易爆的危险品运输、储存、保管要符合安全规定要求。

6、督促施工人员做好下班后清理检查工作，对作业区域存在的危险因素(如管道沟、槽，管道井及高低压线路、变电、配电设施)要采取防护措施，设臵防护围栏，设臵警示标识(含晚间设臵警示灯)。要严加防范、重点监控。在管道井下或密闭容器作业应严守操作规程并注意通风、照明和保持通讯联络，并有两个以上人员作业，以防因缺氧造成的事故。

7、实施挖土作业和拆除工程中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

8、按规范要求及现场实际情况布臵现场消防通道、消防栓、消防水龙带、消防专职安全员。

五、乙方应按规定要求制定劳保技术措施，保证操作人员劳保用品和用工规范要求。

六、乙方应按施工现场安全文明和环保、环卫的有关规定设臵宿舍、食堂、饮用水及其他卫生设施。对施工现场的环境(如现场废水、尘雾、噪声、振动、坠落物等)进行有效地控制，为防止职业危害提供良好的作业环境。

七、外地施工人员必须有合法有效的身份证件，并及时办理暂住证、做工证、健康证、外地施工队伍进京需及时办理注册手续，签订保稳定保安全责任书。

八、关心职工及外地施工队伍的生活，及时了解思想动态，最大可能满足他们的合理要求，帮助他们客服工作、生活上的困难，确保其思想稳定生产安全。

九、保证责任区内符合安全、环保、环卫要求，做到：不起尘无遗洒、进出车辆保洁，路面有人清扫，落实门前三包。

十、甲方有权对乙方施工全过程的安全进行监督，对各种不安全因素、隐患有权提出整改意见。对甲方提出的不安全问题及隐患乙方应立即整改，对当时难以解决的问题应采取临时可靠措施加以控制，对经指出不予整改的或乙方失职失误造成的事故案件的，甲方有权依据双方签订的施工合同的约定，按违约给予相应处罚。

十一、本协议一式两份、经甲乙双方签字盖章后生效，其有效期至工程竣工时乙方撤离施工现场后。

十二、本本协议未尽事宜以国家和北京市现行法律、法规及行业安全操作规程、规范、标准为依据。

甲方：

乙方：

负责人：

负责人：

日期：

日期：

x镇现有13个村，二个居委会，近3.7万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路68公里。从XX年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到五个到位，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

1、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥一事一议议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

2、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的建、管、养意识普遍提高。

3、严格管理，高标准完善农路养护配套设施

完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4.2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位，路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

4、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取一事一议，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

5、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面

在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特别是7月份的大检查，我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏，在检查后不久，徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

公路收费站行政执法工作报告

今年我站的行政执法工作在局、处和站领导的大力支持和正确领导下，认真学习相关法律、法规，不断提高交通行政执法水平，行政执法工作取得较好成绩，现将今年我站的行政执法工作情况总结汇报如下：

一、提高认识，加强领导

行政执法对我们收费站来说是一项重要的工作，能够打击各种方式的逃费行为，优化我站的征费环境。为此我站成立了由王站长任组长的行政执法工作领导小组，负责全站的行政执法工作的管理。领导小组每月召开一次会议，听取行政执法工作汇报，认真分析，及时解决交通行政执法工作中存在的问题。

长期以来，我站职工对行政执法工作的重要性认识不足，往往只停留在罚没款收入多少的问题上，而没看到行政执法所带来的改善征费环境、提高征费收入这样的长远利益。为此我站行政执法工作领导小组多次为职工宣讲行政执法的重要性。通过打击一次违法逃缴通行费车辆，产生的震慑效果不仅仅只对当事人，而且会影响到其他有此类违法行为的车辆。

二、严肃执法，提高办案水平

行政执法是一项非常严肃的工作，因此要求我们的执法人员对每一起案件都要做到以事实为依据，法律法规为准绳，做到证据翔实，充分，处罚依据准确，执法文书和执法程序规范。局、处领导多次到我站检查行政执法工作，查看案卷，给我们提出了不少的建议和良策，在这样的要求下今年我站所办30起案件，每件都是证据确凿，处罚合法合理，未出现任何投诉和当事人要求行政复议的情况。

三、突出重点，加大查处逃费行为力度

今年1－10月我站共查处各种逃缴通行费行为30起，罚没款收入71830元，其中打击利用换卡逃缴通行费行为6起、使用假军牌逃费行为10起、利用假证逃费行为12起、套用内部免费车牌和假冒绿色通道车辆逃费各1起。今年我们行政执法的重点是打击是利用换卡和使用假军牌逃缴通行费的行为。

由于我站位于长沙的南大门，是进入省会的重要通道，进出车辆相对较多，征费环境复杂，有不少长期从事营运的车辆打起利用换卡逃缴通行费的主意。换卡逃费具有较强的隐蔽性，不仔细检查很难发现其中的问题，但还是有规律可循，一般情况下利用换卡逃费车辆的交易信息会出现超时和车牌不符的特征。今年7月6日我们查处了一台湘k06730小车利用与其他车辆换卡逃费的案件，该车在我站的交易信息显示在入口站为雨花站情况下多次超时达20多小时，这明显不符合常理，经调查该车通过与其他车辆悬挂统一牌照，在雨花、娄底、水府庙和我站之间换卡逃费，最后我们按规定依法对其进行处罚，罚没收入达8000元。在对此类逃费车辆进行打击后，在我站利用换卡逃费的车辆急剧减少，这进一步优化了我站的征费环境。

在以前我站因经验不足很少查处利用假军牌逃费的案件，今年5月管理处组织我站执法人员到潭耒管理处学习这方面的经验，回来后我们加大了查处利用假军牌逃费逃费的力度，从5月份起我们已查处了10起假军牌逃费的案件，其中较有影响的是查处衡东味美思的wj18-09018使用假军牌逃费案件，该车多次在衡山与我站之间逃费，且在衡山也被查处过，但处理不下来。6月6日，该车被我站拦截，在大量的证据面前，当事人不得不接受处罚。通过处理这些假军牌逃费车辆，只要我们证据确凿，执法程序合法规范，就不用怕当事人一时的嚣张气焰。

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甲方(客户方)： 注册地址：______ 法定代表人：____ 乙方(媒体方)： 注册地址：______ 法定代表人：____ 甲、乙双方已相互提供各方的营业执照与公司章程的副本，同意按照《中华人民共和国广告法》(下称广告法)中有关法律条例和本协议规定达成以下协议：

第一条 定义

1.1 本此协议系指本协议正文文本和本协议正文文本中明确指向的所有附件。

1.2 户外广告广告系指户外广告媒体、户外广告内容、户外广告画面等诸要素或某些要素之组合的统称。

1.3 户外广告媒体户外广告牌广告牌系指符合以下条件的户外广告路牌：_。

1.4 户外广告画面系指喷绘画面。

1.5 本协议有效期协议有效期系指根据本协议正文

第三条确定的期限。

1.6 不可抗力系指本协议签字日期后出现的，完全或部分地妨碍任何一方履行本协议的法定免责事件，而且该等事件是本协议各方所不能预测、无法预防或即使预防也不能避免的。

第二条 协议范围 本协议的范围为有关甲方经营乙方的户外广告媒体的所有事宜，包括户外广告的审批手续、户外广告媒体的设计和建设、户外广告画面的设计、制作及安装、户外广告的发布、维护和监测以及其他有关事宜。

第三条 协议有效期 本协议自双方授权代表在本协议正文及其附件一上签字并加盖公章之日起生效，至甲方代理的户外广告

第一次发布之日起的________年后终止。

第四条 价款及其支付

4.1 媒体租金为_________(广告单价为____月_________平方米)，此费用按双方约定汇率

8.3，以人民币支付，即为：B_________(大写：人民币_________)。

4.2 费用包含：

4.

2.1 广告位租金及一切广告审批发布费;

4.

2.2 构架制作及维修费用(包括每年一次替构架扫防锈油);

4.

2.3 广告牌照明用进口飞利浦射灯(1000瓦盏)_________盏及电费;

4.

2.4 照明所需电费、增容及一切有关电器装置及维修费用(包括人工及材料费用);

4.

2.5 射灯广告牌每年安装更换画面_________次(包括

第一次上画);

4.

2.6 更换损坏之灯泡及灯具;

4.

2.7 每年_________次清洁画面，使广告牌保持完整清洁，效果美观发布;

4.

2.8 于广告发布后五天内提交完成报告(包括日、夜、远、近照片);

4.

2.9 每月於二十号前提交监察报告一次(包括日、夜、远、近照片);

4.

2.10 政府税收及一切有关杂费;

4.

2.11 乙方负责有关广告媒体构架之安全性及购买广告媒体有关保险。

4.3 付款时间表如下：

4.

3.1 本协议生效之日起7个工作日内，乙方开具媒体租金50%的发票，甲方在收到该发票后14个工作日内向乙方支付该款项;

4.

3.2 乙方依设计稿(附件一)将广告画面制作、安装完成，并经甲方验收合格后7个工作日内，乙方开具媒体租金40%的发票，甲方在收到该发票后14个工作日内向乙方支付该款项;

4.

3.3 合同履行至

第十一个月时，乙方开具媒体租金10%的发票，甲方在收到该发票后14个工作日内向乙方支付该款项;

4.4 由乙方指定甲方汇款的开户行;

第五条 户外广告的报批

5.1 户外审批手续由乙方办理;

5.2 甲方应根据需要向乙方交付报批所需文件，并保证文件内容真实、有效，符合报批需要;

5.3 广告画面内容应于安装或更换前交乙方查阅，同意后由乙方交所有有关部门批准。乙方必须于收到甲方广告画面内容后两天内进行报批，并于合理时间内完成报批。乙方应向甲方提供政府当局批准的证明文件。如因乙方提供无效之证明文件而引致上画受拖延或禁止，则乙方必须承担一切因而引起之经济损失及责任。甲方有权终止合约及索取赔偿;

5.4 甲方拥有随时提出更换画面的权利，惟甲方必须将画面初稿送乙方，乙方需呈交所有有关部门审批。若因任何原故，甲方不获准更换画面，而乙又未能提出合理解释及证明文件，则甲方有权终止合约，终止合约一事将在甲方以书面通知乙方三个月后生效。

第六条 构架制作

6.1 在签订临时广告合约后，乙方须向甲方提供合符中华人民共和国建筑工程要求及标准之媒体构架图，并得甲方同意后，始能动工制作构架。结构图必须清楚标示广告媒体基础之要求、物料类型尺寸及焊接或连接点之标准及要求;并须将广告媒体所在建筑物部份之结构图及特殊情况详细列明。

6.2 工程设计图完成并经国家认可设计单位审核后，乙方应负责提交该设计图与有关政府单位、业主、原广告代理及该物业工程设计负责部门，并促使于两星期内全部通过，如有时间上之延误，则甲方有权不缴付所延误时间之所有租金。

6.3 乙方必须于起租日期前两星期完成构架制作，以便进行安装画面工程，若逾期而未能完工，所延误之时间，将会顺延起租日期。如因乙方而引起工程延期超过三个月，甲方有权终止合约，并可向乙方索取赔偿因工程延误及解除合约所导致的经济损失。此外，甲方有优先权于解除合约后六个月内与乙方以相同条款租用本合约所指定的广告媒体位置。

第七条 户外广告画面的设计、制作和安装细则

7.1 设计

7.

1.1 乙方按照甲方的创意进行设计;

7.

1.2 画面尺寸：_________米215;_________米215;_________面_________平方米;

7.

1.3 该路牌的材料为：整体广告架结构为钢架结构，设计抗风能力为九级;画面为_________布，电脑喷绘精度_________，50米距离效果清晰，设计保质期________年，不褪色、不破损;

7.

1.4 该路牌的设计及效果图见附件;

7.

1.5 该路牌广告为电脑喷绘加射灯;白天展示为电脑喷绘，夜晚为电脑喷绘外加照明(射灯);

7.2 制作

7.

2.1 乙方可自行按设计要求进行制作，也可委托他人进行制作;

7.

2.2 在合同期内乙方每年负责提供制作画面一次。

7.3 验收与发布

7.

3.1 乙方在广告牌制作完毕后向甲方发出验收通知，甲方在接到乙方验收通知之日起____日内，对已制作完成的广告牌进行验收，若甲方未能在接到乙方验收通知之日起____日内完成验收，则视同验收合格。

7.

3.2 照明时间：_____________。

第八条 户外广告的发布

8.1 广告发布是指此户外广告按本协议约定的正常发布，即广告牌符合本协议第其七条中的规定，即为广告正常发布。合约期内，乙方需保证甲方租用之广告媒体在每天指定亮灯时间内准时获得供电及亮灯。如有不亮灯或亮灯不足情况，则乙方需按没有亮灯或亮灯不足的总天数全数在广告发布期满后补还或在下一期媒体费中按比例扣除受影响租期之租金。如甲方选择在合约期满后补还受影响之租期，而乙方未能作出相应之安排，乙方必须于合约期满后立即将受影响租期内之租金按比例退还甲方或客户。

8.2 乙方同意甲方要求，于合同期内(签署当日前已竖立之广告媒体除外)不得承接建设于甲方广告媒体同一地点正面、上方、下方二十米范围内位置的任何广告。又或有其他物体或建筑物于广告正前方长期竖立阻挡该广告任何部份，则甲方有权提早终止合约，终止合约一事将在甲方以书面通知乙方后立即生即生效。乙方并必须于合约终止后立即按比例退还已付而未发布之媒体费予甲方或客户。此外，甲方有权向乙方追讨赔偿画面制作费用。

8.3 未得甲方同意，乙方不得转移广告媒体的位置，若于合约期内，乙方擅自改动广告媒体位置，甲方有权提早终止合约，终止合约一事将在甲方书面通知乙方後立即生效。乙方并需立即按比例退还已付而未发布之媒体费予甲方或客户。

8.4 甲方拥有在合同期内每年更换广告画之权利，画面由甲方提供，安装费用由乙方承担，甲方须预先向乙方提出，而乙方向有关部门申请获批准后方可进行。如每年安装广告画面次数多于_________次，甲方同意乙方将收取合理安装费用。

8.5 广告媒体构架或广告画，如有任何损坏或要求修改等，乙方应立刻通知甲方，在本合约期内，而未经甲方同意不得拆除改建、加建或遮挡甲方广告的任何部份。

8.6 广告有效发布时间为________年，自广告发布验收合格后的

第一天开始计算至________年后结束。

第九条 户外广告的维护

9.1 乙方负责对广告牌进行日常维护，以确保广告媒体的完好和广告的正常发布。

9.2 若遇广告不能正常发布，乙方应在48小时内排除障碍，并将修复情况通报甲方。发生故障及进行维修的天数，应在发布期中顺延。但是属于本协议

第十二条规定的不可抗力的情形除外。

第十条 广告的监测

10.1 甲方有权监测广告发布情况。

10.2 乙方应在每月第5个工作日内向甲方提供上个月广告每日发布情况的报告，报告应附有广告正常发布的白天和夜晚的照片各一张，若发生过不正常发布的情形，应加上不正常发布的照片。

第十一条 协议完整性 1

1.1 本协议正文及其明确指向的附件构成双方关于本协议合作主题的完整的意思表达。 1

1.2 前款规定并不妨碍双方在本协议履行过程中在本协议框架和原则上就细节问题签订进一步的细则。 1

1.3 在此之前双方之间发生的所有有关本次合作的口头的和书面的表述均不再有效。

第十二条 协议的变更和续展 1

2.1 经双方协商一致，可以通过签订书面的补充协议的方式对本协议作补充和修改，包括提前终止本协议。 1

2.2 如果由于法律、法规和政策的变化，本协议某一或若干条款在成为无效、不合法或不可执行.本协议的其余条款的有效性、合法性及可执行性均不因此受任何影响或减损，如果发生上述情形，双方将尽最大努力，签订合法有效的确认书或附件以实现原协议该条款的目标。 1

2.3 本协议终止时，甲方在同等条件下有优先续约的权利;甲方欲行使此优先权，须在本协议终止之日3个月前向乙方书面提出。

第十三条 发布中断 1

3.1 如广告媒体因中国法律更改而拆除，乙方应从该日起按比例归还甲方或客户已付而未发布之广告媒体租金。 1

3.2 广告媒体除因中国法律更改外，若因任何其它外来因素(乙方需提交有效之证明文件)、压力等而必需拆除或暂停发布，乙方需从该日起按比例归还甲方或客户已付而未发布之广告媒体租金。 1

3.3 倘若在合约期内，乙方须暂时停止展出广告媒体(例如：广告媒体所处建筑物或道路的任何部份须进行维修或因国家任何活动或任何其他原因需暂时搬走或遮盖广告媒体).乙方必须提出充分及合理的理由.并将有关之证明文件于广告暂停发布之日起三天内送呈甲方。此外，乙方须延长合约期限以赔偿广告媒体展出受到妨碍的时间，而甲方无须为延期缴交费用。乙方并须于事发后三天内通知甲方有关广告媒体於何时停止展出及将在何时恢复展出。又若乙方未能在合约期满后延长发布期以补还受影响之租期，乙方必须立即将受影响租期内的租金按比例退还甲方或客户。

第十四条 不可抗力 1

4.1 本协议双方当事人若因不可抗力导致不能履行或不能按时履行本协议规定的义务，不承担违约责任。 1

4.2 双方当事人若欲根据前款免责，乙方必须提出充分及合理的理由，并及时通知对方以减轻可能给对方造成的损失，并应当在____日内向对方提供有关的证明。 1

4.3 若发生不可抗力，双方应在知情后立即协商以寻找公平合理有效的解决方案，并应尽一切合理的努力来减轻不可抗力造成的损失。 1

4.4 若因不可抗力导致广告不能继续发布，或不能发布时间延续至1个月以上，甲方可以书面通知乙方终止本协议，乙方应将甲方预付的费用按发布时间的比例退回甲方，计算方法为：未发布期间广告发布费用未发布天数215;媒体租金247;365。

第十五条 违约责任 1

5.1 乙方下列行为构成严重违约： 1

5.

1.1 乙方在鉴于条款中关于户外广告媒体的权属、乙方的资格和能力的陈述 1

5.

1.2 乙方未按约履行本协议规定的义务，造成广告不能发布或逾期发达一个月以上的; 1

5.2 乙方严重违约，甲方有权选择终止本协议或者要求对方继续履行，并有权要求乙方赔偿因此造成的所有损失。 1

5.3 若甲方根据本条规定选择终止协议，乙方应该根据该广告牌广告发布期间的有效期剩余时间，按比例地退还甲方为此支付的费用(计算方法为：未发布期间广告发布费用未发布天数215;媒体租金247;365)以及该笔费用的利息; 1

5.4 本条所称所有损失包括但不限于： 双方完全履行本协议甲方可以预期得到但由于乙方违约而没有得到的合理利润。每年的此种利润不得低于甲方在本协议终止前实现的平均年利润额，若有此种数据可供参照的话。 1

5.5 甲方下列行为构成严重违约： 甲方未按约履行本协议

第五条规定的义务造成乙方经济损失的; 1

5.6 甲方严重违约，乙方有权选择终止本协议，或者要求对方继续履行，并有权要求甲方赔偿因此造成的所有损失。 1

5.7 由于一方违约而使对方负有义务向任何

第三方支付的违约金、赔偿金及其它支出，应由违约方代为支付。 1

5.8 甲、乙双方任何一方在本协议所规定的情况下违约，无论是否造成对方损失，均应向对方支付合同总价款10%的违约金。如该违约金所造成的损失不足以补充损失方的损失，受损一方有权向对方追索赔偿金。 1

5.9 在出现违约情况时，尽管有违约责任之承担，双方仍应本着相互谅解的态度进行友好协商，以做好善后事宜。

第十六条 争议解决 1

6.1 本合同未尽事宜，双方可协商解决。 1

6.2 双方就本协议的解释或履行发生争议，如果在协商开始后____日内争议不能以这种方式解决，则任何一方可将争议提交仲裁。 1

6.3 仲裁应按下列规定进行： 1

6.

3.1 如果当时双方书面同意，则由仲裁委员会按照其仲裁规则仲裁。 1

6.

3.2 如果双方不同意按上述规定进行仲裁，则甲、乙任何一方可将争议提交当地仲裁法院按其调解和仲裁规则最终裁决。 1

6.4 仲裁裁决应是终局性的，对双方都有约束力。仲裁费用应由败诉方负担，(如果败诉方多於一方，败诉方应按比例负担)或由仲裁团另行确定。仲裁员的任何裁决由对败诉方行使司法权或对败诉方资产所在地行使司法权的任何法院强制执行。

第十七条 其他 1

7.1 乙方同意广告媒体发布之内容的全部版权及任何其他权利(包括广告媒体上发布的商品、品牌名称、商标和由甲方提供与广告媒体发布一切有关的资料)，无论何时均是(并将永远是)甲方(或有关知识产权授权人)的独家专有财产，乙方不得获取该财产的任何权利或权益。 1

7.2 本合约无论出于任何原因而终止，乙方需自行承担费用将广告画面拆除，其他保密材料及其所有副本归还给甲方。 1

7.3 在合约期满或提早终止时，乙方须自行承担费用于十四(14)天内拆卸移走广告画面，而甲方无须再承担本合约期满后之任何媒体费用。 1

7.4 本合约对本合约双方及其代名人或受让人均有约束力，并对双方不时可能指定的各代理人有约束力。 1

7.5 不论本协议有任何相反的规定，如果任何一方对本协议违约以致不履行或不能充分履行本协议，违约引起的责任应由违约方承担。 1

7.6 未经其他方事先书面同意和有关政府当局的任何必要的批准，本协议任何一方不得全部或部份地转让本协议。 1

7.7 所有退还甲方或客户的退款，需以本合约内

第二条所定的货币支付。 1

7.8 通知：如果由任何一方向另一方发出任何通知或书面通讯均应以电传发出，并以电话知会对方和用航空挂号信加以确认，迅速发往或寄往适当的地址。本合同规定的通知或通讯，如用航空寄出，邮截日期後的十二(12)日应视收件日期;如用电报或图文传真发出，电报或传真发出后的两(2)个工作日应视为收件日期。一切通知和通讯均应发往下列适当地址，直到向各方发出书面通知更改该地址为止。 甲方(盖章)：_________ 授权代表(签字)：_____ ________年____月____日 乙方(盖章)：_________ 授权代表(签字)：_____ ________年____月____日

返

甲方： (以下简称甲方)

乙方： (以下简称乙方)

为了加强农村公路的养护和管理，确保已建成公路的正常使用和适应交通安全的需要，根据《鄂州市农村公路管理办法》，经甲乙双方协商同意，达成如下合同：

一、农村公路养护承包范围：

承包范围：梁子湖区 镇范围内的乡村道。

二、养护要求：

按照《鄂州市农村公路管理办法》的有关要求，做到：

1、路基坚实稳定，路肩平整，与路面接茬平顺，边缘顺适，边坡稳定、坚固、平顺，坡度符合规定;边沟、排水沟无淤塞、排水通畅;防护设施完好、无破损。

2、路面平整完好、清洁无杂物、横坡适度、排水通畅、具有足够的强度;及时修补沥青路面的裂缝和坑槽，及时填灌水泥混凝土路面的裂缝和纵横接缝。

3、桥梁桥面铺装平整无裂缝、桥头无跳车、排水通畅无堵塞、桥面清洁无杂物;涵洞完好无淤塞、无开裂、无沉降、无沉陷、无漏水、翼墙完整、坚固。

4、安全设施：护栏、标牌设置规范，无缺损、无污染，护栏油漆醒目。

5、农村公路养护管理责任公告牌设置合理、齐全、规范。

三、承包经费：经市区检查合格后，每公里每年按照乡道3500元，村道1000元支付养护经费。

四、承包时间：20xx年元月至20xx年12月。

五、养护经费的拔付：乙方养护质量经市级验收检查评定合格后，一次性付清。

六、甲方责任：

1、指导和协助乙方搞好养护工作，为提高养护质量和养护环境创造条件。

2、组织人员对承包者、对新养护公路进行月度、季度、半年、年度检查。

3、协助乙方解决在养护工作中发生的纠纷和沿线路权界定等问题。

4、协助乙方输养护在养护用料存放地点，为农村公路养护建立长期工作条件和生活条件。

5、及时拔付承包经费。

七、乙方职责：

1、路面保持长年清洁、平整、行车顺适;

2、路肩整洁、平整，无超过15cm长的杂草和堆积物;

3、保持边沟排水畅通;

4、路面坑槽及时修补，裂缝破损及时处理;

5、经常上路巡查，及时制止和举报红线内的违章建筑、超限超载、挖掘和侵占道路等违法行为;

6、养护工具和材料由乙方负责;

7、发现重大塌方和险情时，应立即设立标志，设置路障和防范措施，确保车辆安全，并及时向有关部门报告。

八、其它：本合同未尽事宜，双方另行协调。

九、本合同一式两份，双方各执一份，自签订之日起生效，合同期满自行终止。

甲方(签字) 乙方(签字)

年月日：

尊敬的党组织：

本人于×年××月经过党组织批准，我光荣地加入中国共产党，成为一名预备党员。这一年来，我在党组织的关心和帮助下不断进步和成长，我充分感受到党组织这个大家庭的团结和温暖。针对党员同志指出的一些意见和建议，我努力改正和弥补自己的不足。在工作和生活中严格安装党员的标准来要求自己，认真履行党员的义务。

入党一年来，在党组织的严格要求下，在支部党员的悉心培养下，通过一系列的理论学习和党内活动，我的政治、思想水平都有了很大提高，增强了党性。不但加深了我对党的性质、宗旨的认识，更增强了自身的党性修养，从而认识到做一名合格的共产党员，不仅要解决组织上入党的问题，更要解决思想上入党的问题。回顾这一年来的学习、工作情况，我的收获是很大的。现在我很荣幸地正式向党组织提出转正申请，并对一年预备期总结如下：

一、思想上

在预备期内，我自觉发挥党员的先锋模范作用，能够虚心接受老师、同学们的批评，注意在实践中改正自己的缺点。我能够自觉接受党组织的教育和管理，与党组织交流思想，不断增强组织观念。通过这些形式，使我对一个党员所应具备的责任和义务都有了较深刻的了解，我深深感到作为一名党员，肩负责任的重大。

二、在学习上

通过学习，使我认识到以公文写作下几点：开创社会主义事业新局面，必须高举邓小平理论伟大旗帜，坚持全面贯彻“三个代表”重要思想。坚持党的思想路线，解放思想、实事求是、与时俱进，是我们党坚持先进性和增强创造力的决定性因素。与时俱进，就是党的全部理论和工作要体现时代性，把握规律性，富于创造性。能否始终做到这一点，决定着党和国家的前途命运。

总之，在过去的一年里，我在组织的关怀与培养下，认真学习、努力进步，政治思想觉悟都有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展。但我知道在某些方面可能没能做到更好。我还需要继续努力，也请大家继续帮助我。在今后的工作和学习中，自己要更进一步严格要求自己，虚心向先进的党员学生学习，注意克服自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习等方面有更大的进步。

以上是我一年来的基本情况，恳请组织批准我转为中共正式党员，我将虚心接受党组织对我的审查和考验。同时我也有决心，不管党组织能否接受我的转正申请，我都将以此作为新的起点，努力学习，不断提高，用党员标准更加严格地要求自己，积极发挥党员的先锋模范作用，为实现共产主义事业而奋斗终身。

此致

敬礼

汇报人

一、工程概述：

(一)、工程概况：

沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门XX年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。

设计标准：

1、公路等级：二级公路，平原微丘;

2、设计时速：80公里/小时;

3、桥涵设计荷载及路面标准轴载：设计荷载为汽车-20级，挂车-100;标准轴载为bzz-100;

4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段)，路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽;路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。

5、路面设计弯沉：沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);

(二)、主要工程数量(设计)：

1、土石方：全线路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂砾20468立方米，横向利用方8365立方米，纵向利用方4860立方米;

2、路面：细粒式sbs改性沥青混凝土93964平方米，中粒式沥青碎石为93964平方米，5%水泥稳定砂砾97887平方米，天然级配砂砾102773平方米，透层沥青93964平方米，路缘石290立方米;

3、桥涵工程：圆管涵共计69.5延米/4道，暗盖板涵38.5延米/2道，明盖板涵31延米/2道，小桥1-5米1座，张漠洛立交桥一座(30孔507米，其中第15孔、第16孔由铁路部门施工，业主不是盖州交通局，监理不是我们沈阳鑫通公司);

4、加筋土挡墙：496延米;

5、重力式挡墙：780延米;

6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。

(三)、合同、造价与工期等：

该工程业主为盖州交通局;设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计;监理单位为沈阳鑫通监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，XX年监理驻地主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，XX年，监理主任变更为梁涛，监理员为孙富祥;承包商有三家，分别是一标(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由营口市公路工程总公司第四分公司承建，合同价850万元,二标(k2+318.36张漠洛立交桥引桥项目)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价1596万元，三标(立交桥引线工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。计划工期为XX年8月28日至XX年7月31日，实际工期为XX年8月28日至XX年8月15日(因设计变更等原因致使工期顺延)。该项目合同要求质量标准为精品工程(单位工程评分97分以上)。

二、设计变更情况：(一)、张漠洛立交桥：

1、对原《施工图设计》说明第八项施工注意事项第3条(2)款关于钻孔灌注桩桩基底回淤量的设计规定：回淤量小于5厘米，更正为小于等于30厘米(沈阳铁路局大修设计所发《沈大盖州连接线扩建工程钻孔灌注桩基底回淤量的说明》);

2、基础施工同意使用搭接焊(辽宁公路勘测设计公司.9.23发文);

3、伸缩缝按4、9、13、16、21、25墩设置，固定锚栓位置为1、6、11、19、23、30墩台处，取消0#台系梁，引桥支座采用方行普通支座(沈阳铁路局大修设计所.3.7发《沈大高速公路盖州连接线扩建工程立交桥及引桥部分补充说明》);

(二)、立交桥引线及其它路基、路面工程：

1、c30砼路缘石变更为花岗岩路缘石，规格不变(业主要求);

2、西引线重力式挡土墙变更增设波型钢护栏;东西引线加筋土挡墙取消路缘石、防撞墙，变更为波型钢护栏;加大加筋土挡墙冒石尺寸，由75厘米变更为85厘米(辽宁公路勘测设计公司发《沈大高速公路盖州连接线改扩建工程完善设计说明》);

3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。

三、监理工作情况：

在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。

在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。

在严格监理的同时，我们针对承包商技术力量相对较弱的情况加大了“热情服务”的力度，多提合理建议、加强“事前监理”，让承包商少走弯路、消灭质量问题于萌芽状态，这些对保证该项目的顺利完成起到了巨大作用。

监理驻地办在硬件方面，配备了电脑、打印机、传真机、照相机、高档计算器、监理用车、住地电话、移动电话等办公用具;软件方面，驻地办不断完善监理各项规章制度和监理工作手段，职责、图表等也较规范的上墙，驻地建设达到有关要求。

积极配合营口质检站完成了所要求的各项工作，开工之初，督促承包商完善和健全了承包商自检体系建设工作，为确保工程质量奠定了基础。

监理过程，做到了隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站，平常反复巡视，抽检达到或超过20%，能够及时发现和纠正承包商施工中存在的一些质量问题。

以下是有关监理工作的主要情况介绍：

(一)、工程质量管理：

1、控制点、水准点复测及加密：这是开工之初监理的工作重点之一，监理测量工程师与承包商联合复测，整个过程监理全程参与，承包商复测及加密成果监理认真审核，确保了复测及加密成果的真实性、准确性;

2、总开工报告及单项、分项开工报告的审批：监理驻地办严格按确保工期和质量、满足承包合同的条件要求审核承包商人、料、机投入，审核施工方案的合理、可行性，审核确保质量的具体措施、承包商质检体系建设情况，特别是桩基础分项开工，桩位的“施工放样报验单”理论计算情况和现场实际放样的核对是重中之重;

3、转序控制：监理转序是我们监理日常工作及控制工程施工质量的一个重点，上道工序经全面检查确实满足有关要求或经过处理后满足要求，下道工序的人、料、机及现场其它相关各方面施工准备确实具备下道工序施工条件，转序正常通过;

4、材料质量控制：也是我们监理质量控制的重点，材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容。对不合格材料的清除现场指令我驻地办累计下发5次(其中钢筋2次、水泥2次，碎石1次);

5、首件控制：首件施工前的施工准备、施工过程中承包商相关人员及监理的全过程参与或旁站、施工后的自检和抽检、首件施工总结(书面和现场二次交底)都是我们监理保证施工质量的重要控制措施;

6、监理抽检：为了尽量不因为抽检影响承包商的下道工序施工，节约时间、提高工作效率，一般情况我们驻地办都是采用的承包商自检同监理抽检同时进行，但我们不会因为承包商的同时自检而减少监理抽检具体项目的频率或项次。一般情况下，“首件”是监理抽检的首选;

7、旁站和巡视：隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站，其它反复巡视。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令或驻地办红头文件，并及时上报监理上级部门及业主，问题特别严重的上报政府监督部门。检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果。本项目认真按此执行，避免了重大质量问题的出现，消除了质量隐患。

(二)、工程进度管理：

对承包商上报的总体施工进度计划、阶段性施工计划、月度施工计划等我们驻地办会综合考虑合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，进行合理的调整性批复;针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包商的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等，我们驻地办都会详细的审阅后进行合理的调整性批复。工期紧张时的倒排工期，强制承包商保证进度计划而加大人、财、物的投入，这些都是监理在进度控制上采用的措施和手段。排除因变更设计原因的影响，该项目进度控制满足了合同要求。

(三)、工程合同管理：

开工前认真研究并熟知《施工承包合同》(包括《图纸》、《投标书》文件等)、《施工监理合同》的条款，施工中严格按合同要求执行合同。施工监理过程中对承包商是否按投标文件要求投入相关人员、相关设备，是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查，确保了工程的顺利完成;在变更设计控制上，作到了实是求是，承包商及业主利益都得到了保障。该项目满足业主合同工期要求，承包商自检质量达到合同要求的“精品”。

(四)、计量和支付管理：

该项目的工程计量和支付管理执行了《招标文件》或其它相关合同要求。

(五)、其它管理：

驻地办在廉正建设、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能够积极按业主及上级公司要求认真落实和执行，没有出现出现对工程造成较大影响的不利事件，确保了工程的顺利完成。

四、承包商自检评定情况：三个标段承包商自检汇总后单位工程均达到97分以上，监理进行了复核性抽检，抽检结果也在97分以上，对分部及单位工程按权值的汇总评定监理也进行了正确性的复核，符合有关要求。该建设项目达到了业主合同要求的“精品”质量目标。

五、工程遗留或存在问题及处理意见：

(一)、路基、路面工程：

1、路缘石及路肩整修因受村民的影响个别段仍没有达到要求，需不断修复;

2、路基排水系统因受群众及当地村政府影响，个别段存在排水不算合理的情况;

3、光荣村道口东100米左右(k1+450附近)路面因路面下自来水管道损坏，自来水公司修复过程对路面进行了挖掘性破坏，该处留有一定的质量隐患;

(二)、张漠洛立交桥：

1、由铁路部门负责施工(业主不是盖州交通局)的跨铁路25米主桥(第15孔、第16孔，合计2孔)桥面铺装质量严重不合格(铺装沥青混凝土之前监理对此情况已汇报给有关部门)，该处桥面沥青混凝土质量无法保证，留有严重的质量隐患。

发挥妇女在新农村建设中作用调研建议

社会主义新农村建设是党中央从贯彻科学发展观、构建社会主义和谐社会的全局出发作出的战略部署，是解决“三农”问题、全面建设小康社会的重大举措。妇女半边天，新农村建设离不开妇女的参与，妇女素质的高低直接影响新农村建设的进程。

特别是近年来，随着市场经济体制的不断发展和农业产业结构的调整，农村劳动力结构也发生了很大变化，大批农村男劳动力向非农产业转移，农村妇女已成为当前农村劳动力资源的主体。如何进一步发挥农村妇女在社会主义新农村建设中的作用，更好地推动新农村建设，具有重要的现实意义。

一、农村妇女的现状

1、农村妇女已成为当前农村劳动力资源的主体。目前，多数农村妇女因为产业结构调解、社会角色分工，决定她们不能走出家门，只能留在家里务农，赡养老人、抚养孩子。从我镇的情况来看，目前，农村妇女大约占农业劳动力的

55%以上，农村妇女已成为新农村建设的一支主要力量。

2、农村妇女在参与新农村建设中的作用日渐突出。一方面，她们积极参与经济建设，利用自身优势，在种植、养殖、加工、服务等行业大显身手，妇女致富能手日渐增多。另一方面，她们积极参与精神文明建设，是乡风文明、村容整洁的重要承担者。农村老人的赡养、儿童的抚养、家庭的整洁主要靠妇女，邻里关系的协调程度直接取决于妇女，农村文化宣传活动对象也主要是妇女。

3、农村妇女综合素质不断增强。一是在校接受教育程度不断提高，许多妇女具有了初中文化程度，不少妇女还具有了高中、中专甚至大专文化程度。二是随着社会文明程度的不断提高，广大农村妇女接受社会教育的机会也越来越多。通过看电视、书刊、参加科技培训、外出务工等，一大批妇女增长了知识，转变了观念。综合素质的提高，为她们参与新农村建设提供了智力支撑。

4、农村妇女参与民主管理的积极性不断提高。随着妇女文化素质的普遍提高，农村劳动力结构的变化，妇女已逐步地参与到农村党的基层组织建设、村民自治和多方面的村务管理之中，参政比例逐年提高。以**镇为例，全镇现有村干部共206人，其中女干部61人，占29.6%，比上届提高6.5%；第四届镇人大代表共83人，其中女代表16人，占19.3%，与上届相比高2.3%；第四届镇党代表129人，其中女代表26人，占20%，比上届高出2.5%。

二、农村妇女在社会主义新农村建设中的主要问题

1、观念还有待转变。新农村建设需要高素质的农民，目前，有的妇女仍受封建思想的束缚，把个人生活幸福寄托在丈夫、子女身上，缺乏自我意识，自愿地扮演着从属的角色；有的安于现状，满足于现在的生活，不求发展、不思进取，这些思想和观念都不能适应新农村建设发展的需要。

2、身体健康不能得到好的保障。近年来，虽然农村卫生条件有了较大改善与提高，但仍有大部分女性患了疾病得不到及时治疗，因受条件限制未能及时发现、及早治疗，以错失了最佳治疗机会，以致使乳腺癌、子宫癌等女性“杀手”呈上升态势，给农村妇女、家庭造成极大的伤害。

3、受教育程度和技术水平普遍较低。由于历史的原因和各种因素的影响，农村女性相对农村男性，在受教育程度、技术水平等方面都相对偏低。同时接受新事物、学习新技术的机会都相对男性少，具有一技之长的人还比较少。由于受教育程度低、技术水平低，使很多女性只能从事常规农业生产，有些难度的工作无法胜任，更影响了妇女创业。

4、市场信息缺乏、生产资金不足。在调查中农村妇女反映遇到的最大困难是缺乏信息和资金。致富信息主要来源于“人家种什么，咱种什么”，不能及时、有效地获取市场信息，致使农村妇女发展经济带有很大的盲目性。很多妇女反映在生产经营中缺乏周转资金，贷款难，使扩大生产和经营能力非常受限，难以形成大的规模。由于资金、技术、生产销售信息等诸多因素的影响，农村妇女劳动力的作用没有得到充分发挥。

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高速公路开工讲话2篇

同志们：

在全省上下认真贯彻落实党的xx大、xx届三中全会和中央经济工作会议精神，深入开展学习实践科学发展观活动的大好形势下，今天，我们在这里隆重庆祝晋城---济源高速公路胜利竣工通车和晋城西北环、高平---陵川高速公路开工建设。首先，我代表省委、省政府，向晋城人民和全省交通系统表示热烈的祝贺!

晋济高速公路的竣工通车，对于完善我省和国家高速公路网布局，改善投资环境，扩大对外开放，促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。特别是通过这条高速公路的建设。形成了丰富的特大桥隧建设技术成果，走出了一条山区高速公路建设的新路子，为今后我省再掀高速公路建设新高潮积累了宝贵经验。

公路是重要的基础设施，对于促进经济社会发展有着不可替代的作用。我省历来高度重视公路建设，在当前经济发展面临严峻形势的情况下，省委、省政府把包括高速公路在内的基础设施建设作为贯彻落实中央决策部署、应对国际金融危机、保持经济增长的一项重大举措，进一步加大工作力度，采取有力措施，扎实向前推进。今后两年，全省计划投资2500亿元，新建、改建公路48000公里。其中，投资亿元建设高速公路3000公里。从现在起到明年，将先期投资1400亿元，建设高速公路XX公里，并新建、改建一批国省干线和农村公路。这是继我省与铁道部签订加快山西铁路建设协议、掀起铁路建设新高潮之后又一项重大行动。12月26日、29日，省政府分别举行了太原至古交、太原至佳县(东段)、五台山——保德高速公路建设推进会，今天晋城西北环、高平——陵川两条高速公路开工之后，还将陆续开工太原至佳县(西段)、大同至右玉等高速公路，预计到XX年底，我省高速公路通车里程由目前的1965公里增加到3000公里。这些高速公路的建设，对于拉动经济平稳较快发展，优化公路路网结构，改善投资发展环境，提升我省对外形象，都将发挥重要的作用。

各地、各有关部门要充分认识公路建设特别是高速公路建设的重要意义，高度重视、精心组织、密切配合、协同行动，积极做好项目建设中的资金、土地、环保、拆迁等相关工作，为高速公路建设创造良好的环境。全省交通部门和各参建单位要继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，精心设计、科学施工、严格管理、保证质量，努力打造高速公路精品工程，为推动我省转型发展、安全发展、和谐发展，加快新基地新山西建设做出新的更大贡献。

谢谢大家！

高速公路开工讲话（2）：

尊敬的周强省长、来山常务副省长，同志们，朋友们：

今天我们在这里召开永州至蓝山高速公路开工动员大会，这是省委、省政府高度重视我省高速公路建设的一个重要标志。在此，我谨代表湖南省交通厅，向一贯支持我省交通建设的国家有关部委和省委、省人大、省政府、省政协、省军区领导，向省直有关部门和沿线各级党委、政府、各有关部门以及广大人民群众，向积极投资湖南高速公路建设、支持湖南交通事业发展的广东联泰集团，表示衷心的感谢和崇高的敬意！

永州至蓝山高速公路是国家高速公路网规划中的二连浩特至广州高速在湖南境内的一段，是我省“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分。它起于永州市零陵区接履桥镇，与已建成通车的衡昆高速公路衡枣段相交，北接建设中的邵阳至永州高速公路终点，沿s216走廊向南，经邮亭圩、茶林、阳明山，沿麻江、清水桥、柏家坪、礼仕湾、宁远、蓝山穿越观音岭，在长铺镇穿越九嶷山，止于蓝山县南风坳，接广东省拟建的连州（湘粤界）至怀集高速公路，全长145.146公里，概算总投资107.92亿元。

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甲方(发包方)：

乙方(承包方)：

根据《民法典》和国家及地方相关法律、法规，结合煤矿剥离土石方运输的特点，为充分发挥甲、乙双方的优势，甲方将总承包的山西____县鑫源煤业公司煤矿的土石方运输工程，发包给乙方施工。为明确甲、乙双方的责任、权利与义务，本着优势互补、平等互利的原则，经双方友好协商，签订本合同条款如下：

一、合同签订时间：20________年____月____日

二、地点：____省____县段纯镇兴旺原村。

三、内容：

1、名称：____县天聚鑫源煤矿第十三标土石方运输工程

2、车型：重型自卸车(后八轮)

3、运距：取土场与排土场运距在5.5公里以内，按 7.3元 方结算，取土场与排土场运距在5.5公里至6.0公里以内，按 7.8元方结算，每超过100米加 0.5元方。该单价为税后单价，一切税金税费均由甲方另行承担。

4、运输地点：____县天聚鑫源煤矿第十三标段

5、运输物品：山体土石方

6、工期：20________年日----20________年日。合同期________年，满________年一续签合同。

7、付款时间：车辆进厂后正常工作3天后可借支生活费，每10天统计票据后,双方对统计票据确认完毕后,按确认的工作量结算一次。

8、除不可抗力因素原因和国家政策原因外，导致务工，从第5天起，每天每车补偿500元。(若停工为1-4天，则不补偿，若为5天，则连前面的4天直接补偿为2500元)

9、付款方式：现金支付或银行转账，现金支付时乙方出具的领据、借据或存入乙方银行卡的存款单或汇款单均作为合同结算支付款依据;

10、车装方量：长215;宽215;高

1

1、运输车辆必须是前二后八轮自卸车。车辆由乙方自备，10天内车辆可分批进场，进场车辆最少保证20台，倘若中途有车辆退出，乙方须提前半个月告知甲方，车辆进场后，甲方按每辆车8000元付给乙方车辆调遣费;乙方必须保证10天内车辆进场20辆以上，如未按时到场，按违约处理，承担违约责任，并赔偿甲方违约金5万元(伍万元)。

四、双方责任

(一)甲方责任：

1、提供、保证乙方车辆合同期的运输，车辆调遣费用每台(8000 )元， 车进矿

2、乙方到场，甲方挖机车辆必须24小时正常动作并确保乙方的施工工程量

3、保证款项充足按合同给乙方付款，只对乙方结算。

4、协调矿山各种关系，确保工程顺利。如因甲方原因导致误工，因此产生的费用及损失由甲方负担，同时承担违约责任。

5、甲方提供住宿包水、电畅通，伙食费用由乙方自行承担。

6、甲方提供加油，柴油为6.55元升(超出6.55元由甲方负担)。油的质量必须符合国家标准，如因油出现车辆损失，由甲方负责维修，加油款在每次工程款中扣除。

7、维护矿山道路工作秩序，制订有关规章制度有权对不遵守有关规定进行惩罚。

8、道路平整保证乙方车辆正常进入，道路损毁甲方随时修理;卸车场平整顺畅。

9、乙方车辆到场后，甲方不按合同执行，乙方有权把车辆调走。并赔偿乙方车辆调遣费用。

10、甲方根据每10天工程量按合同及时统计支付乙方工程款。超过工程结算日2天甲方未支付工程款，乙方有权要求停工，每停工一天补偿乙方每台车辆500元。

(二)、乙方责任：

1、乙方应遵守国家法律、法规，遵守甲方及煤矿的规章制度，服从甲方安排与调度，禁止从事有害甲方利益的活动，否则甲方有权对乙方进行违约罚款。

2、乙方人员在施工过程中，必须服从甲方的统一管理与指挥。

3、乙方必须严格按照甲方的施工安排进行作业，保证每台机械配备两个具有操作资格的驾驶员，应24小时作业;

4、提供机械相关资料;

5、操作人员必须持有效证件上岗;

6、因乙方操作人员造成的机械故障事故，乙方承担全部责任;

7、设备仅供甲方使用，未经甲方许可不得转租和到其他工区作业，若发现如此行为，将处以10万元以上罚款;

8、负责办理检测手续及各种管理部门的所需证件;

9、乙方雇佣的驾驶员须持有效驾驶证且具有________年以上的驾龄;要求乙方为各车辆和车主自行购买各项保险，乙方驾驶员在运输过程中，由自身原因造成的安全责任事故圴由乙方承担，甲方不承担任何连带责任。事故发生后，须上报项目部，由项目部协调解决;

10、乙方不得层层转包，出现施工人员投诉或工钱过低而闹事的，应由乙方负责妥善解决，并给予一定补偿。否则一切责任、后果均由乙方承担。

1

1、乙方进场车辆中途随意停工、或无故闹事不作业，以每天停工车辆200元台的款额赔偿给甲方。

1

2、乙方进场车辆中途无故退场(不可抗因素和气候原因除处)，应支付给甲方每辆车3万元(叁万元)作为甲方损失的赔偿，另外支付甲方相关经济损失。

1

3、乙方要加强对所属人员、汽车的管理。按时和各车主结清账务，并将甲方支付的工程款及时、足额的支付给各车主不得克扣和挪用，如因此发生纠纷所造成的经济与法律责任全部由乙方承担。同时甲方将安排财务人员对乙方银行账户进行监督，如出现不按时给各车主结算，甲方将对乙方予以处罚50万元(伍拾万元)

五、其他约定事项：

1、乙方机械因故障停机，应及时修理恢复使用。

2、乙方必须遵守煤矿的安全行为规范，若不遵守被煤矿处罚，所有费用由乙方负责。

3、交接班时，乙方车队长必须如实汇报出勤车辆数量，未出勤车辆是何原因(病假和家庭有事必须回家除外)，否则将罚款200元每辆。

4、所有翻斗车到排土场必须将渣土倒干净，必要时用排土场挖机将土搞干净，若发现翻斗车将土带回取土场，将扣除该翻斗车当次票数，并对排土场管理人员罚款每人50元次。若第二次再犯，将加倍处罚。

5、乙方车辆进厂后如不服从甲方管理人员管理，初次警告，两次以上包括两次按违规车辆每台罚款2万(贰万元整)，屡教不改，对违规车辆清理出厂，扣押违规车辆工程余款。如不按公司规定工作，公司罚款，甲方将该罚款罚至违规车上或者直接将此罚款从乙方工程款中予以扣除

6、若车辆进场后甲方私自跨过乙方和车队车主直接联系，私立合同，乙方有权要求进行赔偿，每台车辆2万元(贰万元)

六、违约与违约责任

1、甲、乙双方必须诚实守信、按合同规定履约，出现违约时双方友好协商处理，由违约方赔偿守约方的一切经济损失。

2、双方在履约过程中出现争执时，首先本着平等互利、文明和谐的原则友好协商，协商无果时可向人民法院提起诉讼：

①、签约人所在地人民法院;

②、签约地人民法院。

七、附则

1、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。

2、本合同未尽事宜，双方另行协商并形成补充协议，补充协议与本合同具同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日