车辆安全驾驶警示教育（精选19篇）

电力安全对我们从事电力行业工作者来说，是工作的重中之重。为了确保安全有序用电，几经努力港电人规范了整个供用电网络，创造一个安全的用电环境。在公司从事多年的电力工作，我最大的感受是，港电一线电力职工是一支能吃苦、讲奉献的队伍。我们在工作付出的同时，应时时刻刻将安全牢记于心。我们的生命安全，牵动着父母的心、牵动着儿女的心，更多的是维系幸福家庭的主心骨、顶梁柱。通过网络、报纸等各种新闻媒体对全国电力、交通，煤炭等行业发生的安全事故报道的深入学习。其根本原因在于有些干部职工对安全生产及现场安全管理不重视或存有认识误区。要杜绝事故，就要牢记"安全第一，预防为主"的指导方针。结合供用电安全工作实际情况，强化各级安全生产责任、提高职工安全意识和安全操作技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区是实现安全生产的有效办法。

从全国发生的各种事故分析来看，做好安全生产管理工作如履薄冰，需要谨小慎微，来不得半点疏忽和麻痹。安全管理者或安全生产第一责任人先在思想上重视。首先消除对安全设备和保全设施的认识误区。随着科学技术的迅猛发展，施工现场安全设施和劳动保护用品也实现高科技自动化，并被广泛运用到生产中。因此个别安全管理人员就出现盲目乐观思想，认为只要有了这些高科技装备，安全就有保障了，不会发生安全事故，工作中也就疏忽大意了，此种麻痹思想会埋下隐患，很可能导致事故的随时发生。其次在职工培训上存有误解。在电力施工过程，甲方、业主一味追求工期进度，没有投入时间，人力和精力来深入搞培训;还有很多新员工大多数是大中专毕业生，已在公司接受过培训部门的三级安全教育培训，于是就降低了日常的培训。时间一长，由于没有很好的理论联系实际工作，安全意识就淡泊了。加上领导重视培训力度不够或者流于形式，而事故恰恰最容易发生在对业务知识生疏、现场安全施工经验少的职工身上。再者这些事故也反映出个别安全管理人员对安全管理存在着对上级怕承担责任，对下怕得罪人，工作时又怕吃苦受累，造成形式主义、好人主义、官僚主义的局面，导致在执行和落实安全制度中出现管理真空现象。企业生产出效益，安全管理也能出效益。安全生产建设是涉及职工生命健康的大事，也关系到企业的生存发展和长久稳定。安全生产需要多管齐下警钟长鸣。通过案例学习有几点心得，安全生产一刻都不能松懈。

树立以人为本的思想宗旨。设备虽好，也要有爱岗敬业，安全意识及业务综合素质过硬的职工团队去维护、操作。这是企业生产工程建设的最基本保障。增强管理干部的责任感和危机意识。安全好不好，关键在领导。如一些电力工程建设要落实"谁施工、谁负责"的责任机制，要进行严格的考核，变结果考核为过程考核，形成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度，明确不同层次考核的对象、内容并引入有关行业监督部门全程介入质监考核。例如：厦门市在20xx年就实行建筑施工水泥定点罐装及混凝土浇注全过程的监督机制。对未完成安全考核任务或发生安全问题的，要有相应严格的处罚制度，以此增强干部的危机感、责任感，促进逐级安全负责制的落实。积极探索安全管理机制，不断创新安全管理模式。根据工程安全生产形势，实行的各项管理方式、手段也要根据实际情况，摸索与之适应的管理机制和有效办法。坚持安全生产、文明施工。开展形式多样、主题鲜明和内容丰富的安全活动，努力营造良好安全文化氛围，共同构筑安全大堤。结合开展"安康杯"竞赛活动、落实"一法三卡"工作，大力开展好各项以安全生产为主题的安全竞赛活动。不断总结经验教训，与时俱进、勇于创新，利用各种载体和形式把安全生产工作做好，做到位。

综上所述，安全管理是一项长期复杂的系统工程，需要各不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应企业生产建设安全有序、规范化的管理思路，时刻保持良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为公司安全生产做出新的贡献。

近日，公司调度室、安检部组织员工及班组长代表观看了安全警示片。对于“安全”这个话题，带给我们的思考确实太沉重了!天天讲安全，月月说安全，但迄今为止，在我们的身边仍存在很多不安全因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生。管理者的苦口婆心，再三提醒，安全事故血的教训，让我们每一位员工对安全的重大意义有了深刻的认识和体会。谁都知道安全关系着我们千家万户的幸福与快乐，但是在现在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，习惯性违章操作的不良习惯。在我工作二十多年以来，发生了多起伤亡事故。其实从事故最终调查结果看，主要责任在于受害者违章作业，其实另外的操作者应该负更大的责任，因为从事故当时的现场看是其同事误操作所制，虽然最终将事故主要责任归就到遇害者，但从该事故中我们应该得到更多的启发……在生活、生产中还有很多因为一时疏忽大意而发生的惨剧。一桩桩、一件件毁灭了多少温馨的家庭。带走了多少幸福的梦想?可想而知，安全对于一个企业，一个家庭、一个人是多么的重要。所以说，安全是幸福生活的前提。

说到幸福，人们会想起家人团聚，其乐融融的场景;说到幸福，心中会涌起付出而收获后的成就感;说到幸福，耳畔会响起朋友牵挂的问候……而这一切幸福的根基是什么呢?是极易忽视，却又重如泰山的安全。在我们的企业中，每一起安全事故的发生，每一次血的教训都为大家敲响了沉重的警钟。每一起事故的发生都会给公司以及个人造成不可估量的损失，但想想该事故的发生都是当事人违章作业，另一当事人违章操作，这一切是无法用金钱来弥补的。如果我们的每一位员工能够提高安全意识，这一场场悲剧就不会上演。

安全是一种态度，是一种责任。在工作岗位上，每一位员工都应有一丝不苟的工作态度。只有保证安全，工作才能顺利有效地开展。所以工作中要时时把安全摆在首位，不要以为安全是个人的小事。不，它是重于泰山的集体大事，是成就事业的保障，是每位员工的责任。安全就是你我幸福快乐的源泉，而这快乐是我们亲手制造的，让我们行动起来，用安全的音符谱写生命最美妙的乐章。为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，让安全铭刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我会安全。让安全时刻陪伴在我们身边。

为确保驾驶员安全行车，自觉遵守交通法则，减少公司不必要的支出，特制定如下制度：

一、驾驶员外出办事，应自觉遵守交通规章制度，因个人违反交通规章(含闯红灯、不系安全带、占道行驶、乱停车、超速等)所产生的罚单，由当事人自己承担，

二、非公事私自驾车外出，造成的事故，由当事人负全部责任。

三、不管公事、私事严禁酒后驾车，由此造成的事故，当事人负全部责任。

四、各驾驶员应自觉定时维护自己所用车辆，保持车辆清洁。

五、车辆的维修、更换配件，要经公司主管部门审核批准后，方可进行维修。

六、每次加油按里程表登记实际里程，每月按里程和出车情况核算耗油数量，超出部分，由自己负责。

七、驾驶员无论内外部所运送物品，出去要有出库单，回来要有回执单，中途出现短缺和损失要由自己负责。发现偷拉私卖现象按情节轻重追究刑事责任。

八、每当出办完事之后(没有新的工作安排时)，应及时返回公司，不得在外逗留或私事公办，一经发现，给予相应的处罚。

九、严禁公车私用，私事驾车外出，需经申请批准同意，不经请示私自驾车外出，将按公司有关规定给予处罚。

十、以上各条请各驾驶员自觉遵守，对当月无出差错，遵守交通规章的.给予安全奖100元(年度无发生违反各项条例给予额外奖，年底统一发放)。

根据我公司安全警示教育活动的工作的指示精神以及刘总要求，我部门“警示不忘，警钟长鸣”为主题的安全教育已经在我部门之间展开。

我自己首先深刻学习了安全警示学习材料，懂得了安全工作关系公司的发展大局和广大员工的生命财产安全。尤其是今年以来，公司领导高度重视安全生产工作，认真贯彻执行国家的安全生产法令、法规，落实上级有关部门安全生产方面的文件精神，始终把安全生产工作当成企业的一项重要工作来抓，在企业内奏响“安全是职工的幸福、安全是职工的福利、安全是职工的祥和”的主旋律，认真贯彻“安全生产法”以及集团“安全管理办法”等条例和条规，从源头上落实安全生产责任制，并采取了一系列的措施来加强安全生产工作，取得了明显的效果。我部门本着“安全第一，预防为主”的原则，我们对全部门的人员进行了一次系统的学习培训，并以此展开了热烈的讨论。我们要求大家牢固树立“大安全”的理念，要求每个员工结合这次学习的机会并结合平时对工作的认识，详细的写出自己对这次活动的心得体会。通过这次的交流学习，争取使大家的安全生产意识大幅度提升。

首先，我和部门人员一起学习并讨论了公司这次活动的意义以及今后的的工作打算。会上，大家各抒己见并且深刻认识到了安全生产的重要性。每人从不同侧面以及自身的工作特点出发，结合安全生产警示教育活动做了“我对安全的了解”“安全工作的看法”等讨论。通过这次集体讨论，大家的安全意识大大增强，并且学习到了好的经验和方法。在谈到今后的工作打算时，每个人都踊跃发言：作为公司的一份子，大家有能力有信心为公司的安全生产贡献一份力量，为公司的安全上产献计献策;公司是我家，安全管理靠大家;安全责任重于泰山;大家在一起进行了详尽的讨论。通过这次活动，大家的安全意识、主人翁意识大大提高。

其次，鉴于我部门负责生产的承前启后工作，和安全生产息息相关，因此，我们会从“保安全，促生产”的大局出发，把安全生产纳入到日常工作当中，警钟长鸣、常抓不懈。1.对生产所用的辅助品，我们制定了严格的出入库制度，并对专业人员进行了专业的技术培训，确保不因物资的因素影响生产以及安全。2.对于生产采购的物资，及时同厂家沟通联系，并对其资料做出档案，确保生产物资对安全生产的影响降到最低。3.及时同车间沟通，发现问题及时解决，杜绝麻痹大意思想，确保安全生产。

第三，由于我部门的成品库、原料库、酸碱库等是公司的重点仓储地，因次，我们对这些关系到公司安全的重点区域实行了以下管理：1.落实安全生产责任制。我们要求部门每个员工都要树立生产意识，做到“一职一责、一岗一责”并实行“一票否决”，对出现较大安全责任事故的，责任人当年不得评为优秀。2.预防为主，防治结合。各个重点仓库统一配备了必要的防盗、防火措施，要求大家树立安全意识，把安全工作作为工作的中心，对门窗、报警装置等做好维护以及维修。及时消除火灾隐患，做好防盗工作，同时实行专业灭火、防酸等培训，牢固树立安全生产是公司发展的生命线的思想意识，确保安全生产活动落到实处。3.对新近人员进行必要的培训学习，加强新老员工的沟通以及员工自身工作水平的提高，对员工要求结合自身工作特点、工作性质进行专业的岗位培训，达到安全生产的目的。4.安全生产工作落实。一是安全要进行不定期检查，时时树立安全意识。二是安全记录，对不符合安全生产的地方随时记录、随时发现问题、解决问题。三是整改，发动大家积极献言献策，及时整改安全薄弱环节，对以前的安全隐患再排查、在检查，确保没有安全漏洞。

第四，结合现在的学习以及公司安全生产的大背景，我们把安全生产工作作为今后的重要一项工作常抓不懈。今后，我们部门每个月要开展安全检查、安全巡检、安全生产学习等一系列活动，为确保活动能落到实处，我部门会成立部门负责人为领导的督导小组，随时对部门的安全工作进行督查，确保安全生产工作的思想深入人心。

我相信公司将以这次安全生产月活动为新的起点，进一步加强对安全工作的领导，加大安全生产监管力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，促进安全工作更上一层楼，为公司的生产建设进一步创造良好的安全环境。

我部门一定会在公司的领导下，结合公司安全警示学习材料的学习机会为契机，加强安全工作的领导和加大对安全工作的督查力度，教育并引导部门员工牢固树立“安全第一”的思想。通过对安全生产活动的讨论，使大家时时刻刻以安全为主，克服工作中的麻痹大意思想，纠正大家对安全生产的不彻底认识，从根本上引导员工争做“安全标兵”。努力开创我部门安全生产工作的新局面，为构建“平安晶龙”、“安全晶龙”创造良好的发展环境。

甲方：卢氏矿建驻鑫曼公司项目部项目部

乙方：车辆(机械)驾驶员姓名 ;车型

为了进一步加强安全管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，使车辆和设备安全操作和规范运行，确保安全无事故，现与相关人员签定如下事项;

一、 车辆机械驾驶人员必须遵守下列安全制度：

1、所有操作人员(机动车驾驶员、特种设备操作人员)必须严格遵守操作规程，做好机械定期保养，各传动部位及时加注润滑油。

2、严禁酒后驾驶车辆机械。

3、患有妨碍安全行车的疾病和过度劳累时不准驾驶车辆机械。

4、严格执行各种车辆的客货装载规定，严禁超载运行。

5、在井下巷道(地面)施工路段内车速不准超过10公里每小时。

6、严禁车辆带病行驶，车辆机械必须定期检修，出车前、行车中、停车后做到勤检查、勤调整、勤保养。

7、不准将车辆机械交给他人驾驶。

8、在施工路段内服从现场管理人员的指挥。

二、 车辆驾驶人员的责任：

如因车辆、机械驾驶人员不按章操作、违法行车，超载超速发生任何事故或人身伤亡等事故由驾驶员全责。如违章指挥驾驶员违章操作由违章指挥者负全部责任。行驶车辆不当所造成的一切后果，自行负责。

本责任书一式两份签字后生效，有效期至本项工程完工。

甲方(代表人签字及盖章)： 乙方(签字)：

X年XX月XX日

甲方(用人单位或车主)：

乙方(驾驶人)： 车号

为切实落实道路交通安全管理责任，严格履行道路交通安全法律、法规，确保道路行车安全，根据“平等自愿、协商一致”的原则，经甲乙双方协商，签订本《驾驶人安全行车责任书》。

一、甲乙双方均有严格履行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《浙江省实施办法》、《杭州市道路交通安全管理条例》等法律、法规，遵守安全行车管理规章制度,加强道路交通安全教育和安全行车管理，努力实现无重、特大责任道路交通事故目标的义务和责任。

二、甲方应当及时向乙方传达上级政府和公安交通管理部门有关加强安全行车管理的法律、法规、政策文件的精神，建立健全安全行车管理规章制度，落实安全行车管理责任，切实履行驾驶人的监督和安全教育责任，对乙方进行上岗前的法律法规及本市道路交通状况、道路通行条件、道路通行规定等的教育培训。乙方有违反道路交通法律、法规的行为，甲方应当负责监督乙方履行法定义务。同时坚持“四不放过”原则(即：坚持事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过)，认真检查、整改安全隐患。

三、乙方须自觉遵守道路交通法律法规，恪守职业道德，树立“不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害”的安全文明行车意识，不违法行车。自觉参加甲方组织的安全行车教育，并严格遵守甲方制定的安全行车管理规章制度。同时，加强机动车的日常维护和保养，确保车况安全完好，符合国家安全技术标准，坚决不开问题车、病车上路。出车前须认真检查车况，对存在事故隐患和不安全因素及时向甲方提出修理要求，车辆未修复前，乙方有权拒绝驾驶车辆上路行驶。

四、甲方聘用乙方前，应当查验其驾驶资质和道路交通安全培训情况;有权不录用不符合国家和本省、市规定的机动车驾驶人，对符合条件的由甲方统一到辖区交警大队办理《驾驶人备案登记证》。乙方应如实反映本人的真实情况，并提供办理《驾驶人备案登记证》所需的材料和真实身份证明等。

五、乙方有下列情形，甲方应将其调离驾驶岗位或予以解聘：

(一)乙方在一个记分周期内2次记满12分、吊扣驾驶证6个月(含)或累计达6个月以上的，或一年内发生适用一般程序处理的责任道路交通事故2次以上，或发生道路交通死亡事故负主要责任的;

(二)乙方属“三类车”驾驶性质的，工作中出现不符合“三类车”准入条件的;

(三)乙方不按规定参加安全行车教育，年度内学习次数达不到80%的;

(四)乙方违反甲方安全行车管理制度，经教育不改的。

六、本责任书一式三份，一份由甲方保管、一份由乙方保管，一份在办理《驾驶人备案登记证》时由辖区交警大队留存。

七、本责任书按年度签订，与其他劳动用工合同、租赁承包合同等有关协议书一并实施，同时生效。甲乙双方有保证本责任书有效贯彻落实的义务。违反规定，按责任书有关条款处理。

甲方： (章) 乙方： (章)

年 月 日 年 月 日

车辆单位(车主)：

为了进一步提高驾驶员安全意识，加强安全管理，落实安全责任，我司研究决定，对机动车驾驶人员作如下规定。

一、安全要求

1.凡我司机动车辆驾驶员必须积极参加安全知识学习和培训。

2.严禁私自使用公司车辆拉私活，违者扣取当月全额工资。

3.车辆驾驶人员严禁酒后驾车、严禁超速行驶、严禁闯红灯，在行驶中必须系好安全带等防护用具，严格遵守交通法规。

4.凡是因驾驶员操作失误造成交通事故者，根据国家相关法律法规之规定，由当事驾驶员承担一切责任。

二、工资待遇及奖励方法

1.驾驶员每月底薪4000元(含淋水费200元、电话费200元)。附：渝BQ3660、渝BM2193按当月收入3万元保底，超出部分按12%提成;渝BQ3890按当月收入2.5万元保底，超出部分按12%提成。

2.安全奖每月400元，要求驾驶员必须保证当月无任何安全事故发生。

3.驾驶员必须保证车辆修理费(含补胎、更换零配件、交通罚款)每月不得超过3000元，凡当月控制在3000元以内者，奖励300元。

三、车辆日常维护要求

1.如因机器缺水、缺油、刹车鼓破、钢板断裂、轮胎人为损坏等造成损失的，由当事驾驶员全额赔偿。

2.如因驾驶员不按时更换机油、空气内芯或打黄油等造成损失的，由当事驾驶员全额赔偿。

X年XX月XX日

__年6月，是全国的第__安全生产月，也是公司攻坚克难、度危求进的关键时期，深入开展、精心组织的安全生产月活动，再次呼吁我们将落实安全责任作为践行“安全第一”的恒定路径，来诉说如何消除安全事故，保障安全生产这一话题。

安全，一个沉重而永恒的话题，每天在我们耳边总能听到这样的嘱咐：一定要注意安全、凡事一定要小心谨慎……然而，我们还是会在不经意间忽视了安全：检查中忘记戴安全帽，会有被重物砸伤的危险;不换工作服、工作鞋进入生产现场，会有烫伤、滑跌的危险;不按要求检查设备，设备出现异常难以及时发现，会造成事故的扩大，甚至带来巨大的经济损失……这一桩桩、一件件看似小事，无关痛痒的事情却决定着我们的人身安危和设备的安全。

那么，如何消除和避免一次次惨痛的事故，还矿工一个健康、幸福的生存环境呢?荀子曰：“良农不为水旱不耕，良贾不为折阅不市，士君子不为贫穷怠乎道”……这是一种责任，然而，安全生产也是一样，它更需要用责任来诠释和捍卫。

纵观历往，因为这样或那样的原因导致的安全事故，事后分析原因、总结经验、取得教训，大多都是因为人的安全意识未到位、物的隐患未消除、安全管理落实不到位等系列问题所致。无论事故发生的原因是什么，最终还是人的问题。因此，我们把人的安全意识、安全责任排在第一位，假如每个人都能够对自己负责，对他人负责，安全事故将绝地逢生。

作为一名矿工，我们首先是一个社会人，而社会人扮演的角色很多，则肩负的责任也就很多。从个人为中心的角度看，作为一个社会人他首先应该对自己负责，然后他必须对家庭和社会负责，再大一点他必须对国家和民族负责。我们需要对自己对家庭对社会负责，那么多责任的肩负源自于我们自身的安全，责任需要我们工作安全，生活安全。只有我们工作生活安全了，我们才能让生命绽放出健康强壮之花，家庭和谐美满之花，矿井强盛之花。

安全生产重在落实，只有遵章守纪，才能保障安全。“遵章守纪”四个字需要融入我们的血液中，映入我们脑海中，体现在我们工作生活的点点滴滴中。遵章守纪首先要求必须有完善的规章制度可以供人遵守，这些规章制度规范人们生活工作的方方面面，做到有章可循，有章可守，有章必依。还必须建立奖惩分明的监督机制，对违法规章制度的行为进行处罚，对遵守规章制度的需要进行弘扬鼓励。公司的规章制度，国家的法律法规，可以说是我们社会的游戏规则，大家都只有遵守游戏规则才能保障你在游戏中不被淘汰或者出现危及他人和自己性命的事情出现。工作生活中往往就是有那么一些人，不遵守这些规章制度，而且大多数时候，犯规了，也没有“裁判”对其进行处罚或者纠正。侥幸心理对其逃脱了惩罚沾沾自喜的时候，而一次的事故造成的损失往往是一辈子的遗憾和付出一生都不可挽救的代价。往往事故都是因为不遵守规章制度而发生的，我国每年发生的交通事故，基本上都是因为违反交通法规而产生的，如果大家都严格遵守交通法规，那么一年可以避免发生多少的悲剧，多少的人民生命财产可以安全，多少家庭可以幸福美满。所以只有大家都坚持遵守规章制度，才能让悲剧不再发生，让我们在这个社会生活的安全，生活的质量和水平才能不断提高。

“安全责任重于泰山”，安全生产人人有责，生产是为了人民群众创造更好更多的物质生活条件，如果因为不安全的生产而把人民群众的健康甚至生命都生产没了，那么这个生产将是一点价值和意义都没有的。其次我们也不能因为生产而制造一些不安全的因素，这是对自己和他人的不负责任，所以为了我们更好的生活，我们应该树立安全生产人人有责的意识，这即是对自己的负责，也是对他人的负责。如果一个人失去了责任，随之而来的就是哭声、是血泪，是家庭的破碎，如果一个企业失去了责任，随之而来就是企业的泥潭，是社会无法承受之重。安全的责任需要体现在生活和工作各个方面，我们必须树立起这个你安全、我安全、他安全的意识，把自己的命运和安全树立在一个矿井安全的大环境中，在这个环境中我们共同担当安全责任。

“安全行、则万事兴”。作为社会的每个个体都有责任，每个社会成员都要负担相应得社会责任，拥有安全是履行责任的保障。树立安全责任观，以人为主体，安全是员工对于矿井的最基本责任。矿井生产的顺利开展，矿井的长足发展，无不需要员工的安全。只有生产主体实现了安全，矿井的效益和发展才会有保障，整个矿井才能良好运行，员工才能实现自我的效益，归根结底，安全不仅是企业的效益，更是自我的效益，两者相辅相成。这是每名矿工的社会责任。与此同时，我们还负有家庭责任。自我安全是我们对于家庭应负的基本责任。父母不求子女回报什么，给予多少，只求我们平平安安，健健康康。所谓不求金玉满堂，只求一生平安，就是最好的答案。所以，我们更要安全，使自己安全，对于父母也是一种孝道。

“前车之鉴，后事之师”。人最宝贵的是生命，生命对于每个人来说都只有一次，当我们有时听到看到工作和生活中，一个又一个鲜活的生命因偶尔一次疏忽而瞬间消逝的时候，无不为他们感到惋惜。如果他们在安全面前牢固树立安全第一的安全意识，践行安全，“在岗一分钟、安全六十秒”，许多事故可以防范，悲剧就不会上演。安全责任重于泰山、安全责任任重而道远。在当前严峻的经济发展形势下，安全尤为重要，就让我们牢记自己的神圣使命、心系职工、心系安全、共同努力，在创造良好效益、实现自我价值的同时，也筑起一座座平安的丰碑!

为落实公司安全责任目标办法，进一步规范和加强机关车辆管理，提升服务形象，预防和减少各类交通和安全事故，结合本单位实际，签订本责任书。

一、小车班全体人员必须认真学习《道路交通安全法》和有关管理规定，做到“安全第一、预防为主”。

二、定期对车辆进行安全检查，保持车辆车况良好，车内外干净整洁。

三、树立良好的职业道德，提升服务意识，自觉维护领导及自身形象，遵守公司的各项劳动纪律，遵守保密纪律。     四、严禁将车辆交给无证人员驾驶和外人驾驶，严禁车辆夜晚在外边停放，擅自停放造成事故或丢失的，有驾驶人负责并赔偿经济损失。

五、出车时因驾驶人不按交通规则驾驶，造成交通事故的，根据交警部门责任认定，或因酒后开车的，责任由驾驶人负责。

六、未经允许不得将车辆停放在定点以外的车辆维修厂修理，车辆每行驶5000公里必须定时定点保养，否则损坏由驾驶人自负。

七、小车班建立车辆维修台帐，按季度考核车辆各项维修费用和油耗，不得超出包干费用。

二〇一三年四月

近年来，职工收入有了明显的改善。私家车已步入个别家庭，摩托车、电动车已成为普遍的代步工具。为进一步加强安全生产管理，增强全站职工的安全意识，避免发生劳资与经济纠纷案件发生，特制定如下协议：

一、甲方为红旗坡收费站，乙方为本站职工，以下简称甲方乙方。双方自签订后，具有同等的法律效力，务必自觉遵守。

二、严禁驾私家车、摩托车及电动车上站当班，否则按违反《安全生产责任书》处理，年底考优评先实行一票否决。

三、下班休息期间驾车、骑摩托车、电动车发生交通事故，责任由乙方自负，由此发生的经济纠纷也由肇事者自己承担，甲方概不负责。

四、下班休息期间发生交通事故造成人身伤亡，均有乙方自行承担，甲方概不承担。

五、驾车违章，乙方后果自负。

甲方签名：

乙方签名：

温宿工业园收费站

二0xx年二月

为做好国庆节的道路交通安全管理工作和落实省厅集中开展六打六治，打非治违专项行动。加强源头隐患清剿行动，预防和减少交通事故及交通违法行为，创造和谐交通环境，将以实际行动履行以下职责;

一、进一步落实道路交通安全主体责任，切实做好单位车辆交通安全管理及驾驶人交通安全教育工作。制定健全安全工作计划和管理措施，针对节日，恶劣天气做好培训，清除安全隐患、文明行车、安全驾驶，建立完整的工作台账。

二、立即行动起来，认真组织制定方案，确保行动取得实实在在的成效，对排查出隐患车辆和驾驶人按照规定处理，绝不手软，坚决执行凌晨2时至5时停运规定。

三、加强动态监控系统值守，对单位人员不履行车辆动态监控职责，故意破坏卫星定位装置，恶意人为干扰，屏蔽卫星定位装置信号、伪造、窜改、删除车辆动态监控数据违法行为要依规处理.零容忍。

四、认真开展驾驶人资格审核，查堵重点车辆，国庆节前单位认真梳理，对逾期未检验、逾期未报废、法定保险过期。逾期未审验、逾期未换证、有累计记分达到12分，达到降级条件，以及发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，有酒后驾驶，超员于20%以上，超速于50%以上(高速公路超速20%)以上或者12个月内有三次以上有超速20%以上违法记录或有吸毒史重点车辆、驾驶人，单位暂停相关车辆和驾驶人的营运任务。调整工作岗位和解除聘用。

五、全力压降道路交通事故和违法行为，按照谁主管，谁负责的原则，认真遵守交通法规，客运、危化品等运输企业有两次以上超员、超载违法行为，要依法对直接责任的主管人员处二千以上五千以下罚款，对车辆单位负责人或车主指使强令驾驶人违法驾驶造成事故的要依法涉嫌交通肇事罪立案查处。

责任书一式二份(一份交大队、一份留存)

责任单位(盖章)

责任人(签字)

20xx年9月19日

为进一步加强车辆驾驶人员的管理，最大限度的降低车辆驾驶的安全风险，保障乘车员工人身安全，公司制定本安全责任书。员工需签订《公司车辆使用协议书》及本责任书后方可使用公司车辆。

(一)、车辆使用流程

1、 司机出车必须在“出车单”上注明车型、里程数。

2、 出车返回后，必须写清楚抵达具体时间、里程数。

(二)、车辆管理

1、公司车辆实行定时保养责任制。驾驶员发现无力排除之故障应及时报告其车辆保养负责人，不得带病出车。

2、车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆、禁止公车私用。

3、车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。

4、车辆行前应特别注意安全检查。

5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员承担。

6、车辆驾驶人必须具有驾照。

7、车辆驾驶人需身体健康，可胜任准驾车型的驾驶。

8、公司车辆不得借予本公司之外的人员非公使用。

9、熟悉驾驶车辆的工作原理及操作规程，熟悉中华人民共和国交通管理法规和公司交通安全管理规定，具有一般机械故障排除和车辆日常维护的技能，驾驶员操作符合安全行车的要求

(三)、车辆保养：

1、车辆维修方式：逐步过渡到指定特约维修厂维修。

2、车辆行驶途中发生故障或其他耗损急需修复，更换零件时，应事先电话通知公司车辆保养指定人同意。

3、如因驾驶员使用不当疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，需追究有关人员的责任，并全额赔偿公司经济损失。

4、车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与公司负责人联络协助处理。

5、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险公司理赔金额后，全额有车辆驾驶人承担。

(五)、驾驶员管理规定：

1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并遵守本公司其他相关的规章制度。

2、交通违章罚款由车辆驾驶人全额承担。

3、车辆驾驶人应爱惜公司车辆，要注意车辆的保养，出车前应检查车辆的主要机件，确保车辆能安全正常行驶。

4、车辆驾驶人用车后需擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内，车外和引擎的清洁)。

5、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，立即加油，不得出车时才临时去加油。

6、车辆驾驶人发现所驾车辆有故障时要立即维修，不会检修的，应立即报告车辆负责人，需维修的，到车辆负责人处办填写维修单，经审核批准后，将车辆送厂维修。

7、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意先取停放地点和位置，不能在不准停放的路段或危险地段停车，车辆驾驶人离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

8、车辆驾驶人对自己所开车辆的各种证件的有效性应常检查，出车时一定保证证件齐全。

9、晚间驾驶车辆要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

10、车辆驾驶过程中一定要遵守交通规则 ，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、塞车等)。

11、车辆驾驶人出车前应检查合同证照齐全、因证照不齐导致违章罚款由车辆驾驶人全额承担。

12、工作时间之外，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。

13、车辆驾驶人不得将车辆交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

车辆驾驶人：

日期：

胸怀安监工作平凡“三心”，争做安全发展忠诚卫士

这个题目很普通，它既不引人入胜，也无修藻之词。就像我今天要讲述的故事，人是平凡之人，事是平凡之事。但正是这样平凡的人做着平凡的事，却创造出了不平凡的业绩。这个人就是__县安全生产监督管理局法制科科长__。那么，__同志有着哪些先进事迹呢?从他身上我们又该学习些什么呢?答案就是“三颗心”。

第一颗“心”——敬业之心

__同志是__年9月考入__县安监局，被分配在办公室工作。因此，对着电脑找资料，伏在案前写材料就成了他的工作常态。有时候一写就是几个小时，牺牲中午休息时间，连夜赶件，甚至周末加班那也是常有之事。正因长期如此，__得了严重的颈椎病，但他依然“痛并快乐着”工作。__年11月份，__被查出患有骨化纤维瘤，进而引发额窦炎需尽快手术。但由于临近年关，各项工作非常繁重，他毅然决定推迟手术时间，忍痛坚持工作。直到农历十二月二十八，才在家人的陪伴下去上海做了手术。术后，遵医嘱需至少休息一个月，但他放不下手头的工作，正月初七又准时来上班了。__还是局里的抹桌布，兼项的工作最多。什么信息员、通讯员、网站管理员、法制员、安全生产培训教师等等统统都是他，还没个打下手的，都得自己干。但__从来毫无怨言，兢兢业业地做好每一份工作。

你说__同志所做的事很伟大吗?我说不是。他所做的事是最平凡最普通的，都是自己的本职工作，关键就在于他的那份坚持与执着。抱着积极的心态办事，怀着敬业的心态工作。

二、第二颗“心”——进取之心

由于所兼工作的多样性，__深感自身知识储备的匮乏。尤其是兼职安全生产培训教师及兼任法制科科长以来，知识的储需矛盾就显得更加突出。面对这种情况，__没有选择回避和抱怨，而是选择直面与进取。

“骐骥一跃，不能十步;驽马十驾，功在不舍”。只有足够的坚持, 不断地进取，才能平凡而不平庸。

第三颗“心”——律己之心

为人处世什么最难?慎独最难。无人监督却能独善其身，可敬，可佩。而__正是这样的律己之人。他自觉遵守单位规章制度，从不迟到早退;面对诱惑，始终保持清醒的头脑，明白哪些事能做，哪些事不能做，坚决远离贪腐这根高压线。对待群众，他热情服务;对待同事，他团结友爱;对待工作，他任劳任怨;对待职位，他淡泊名利。正因有此美德，他得到了领导和同事的充分肯定，民主测评年年优秀，还被县委、县政府记公务员三等功。陈晓鹏荣誉的获得不正是由于他的这份平和的心态，这份难得的坚持，这份律己的品质吗!

在__同志的先进事迹见诸报端之后，时任__县委书记的卞吉安同志作出重要批示，他在批示中指出：“__同志事迹虽然平凡，但生动感人，他的敬业、进取、律己精神值得全县党员干部学习”。我想__同志所怀有的这种平凡的“三心”不仅是__县的党员干部应该学习，更应该成为我们全市、全省甚至全国的安监干部与身居来一种品质。把自己的本职工作做好，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。简单的事情重复做，重复的事情用心做，这就足够了。

交通安全往往被人们忽视。其实交通安全就在我们身边。尤其是对于不遵守交通规则的人。

那是一个阳光明媚的日子，我和妈妈在街上散步。路上，几个骑自行车的初中生进入了我和我妈的视线。我看见他们三五成群地聚在一起，看上去很开心。他们边聊天边骑自行车。他们骑到十字路口，不遵守交通规则，把红绿灯当成杂物，就冲红灯或绿灯，给他们增加了一些安全隐患。

我和妈妈没走多远。我回头一看，没想到。在那个路口，一辆车开了过来，冲向初中生。撞倒了一辆自行车。我听到几个初中生尖叫，其中一个受伤了。这种情况怎么能不教训他们呢?

还有一次，我坐爸爸的车去上学。我看见一个叔叔闯红灯，超车，为他的孩子上学而横冲直撞。虽然舅舅没出过什么交通事故，但我也深深体会到了“生命可贵”的意义。

突然想起一句交通绕口令：“红灯停，绿灯行，黄灯停。”

在我的正常生活中，即使有什么急事或比赛，我也会不断提醒父亲不要闯红灯。有时候爸爸吃完饭回家很晚，我经常跟他说，他喝完酒不能开车。如果爸爸不听，我会跟爸爸说酒后开车的危害，让爸爸一次又一次的醒来，然后他会自觉的打车回家。

让我们一起自觉遵守交通规则，让我们的家没有任何交通隐患和交通烦恼!

按照拜城县煤管局要求，我矿积极组织观看安全事故警示教育片，其播放已发生的各种事故深深的让我对“幸福呼唤安全”有个新的诠释，随即让内心释放于此!

安全是天字号的大事，从各级领导到连队班组，乃至每个矿工家庭，无不时时处处为安全苦口婆心，反复灌输，天天强调。然而，却在部分职工中出现了“安全教育老一套，你作报告我睡觉”的现象。朋友，当你全家欢聚在餐桌旁享用丰盛的菜肴时，你可曾想过此时有多少家庭因怀念失去的亲人而暗自哭泣呢?当你携着妻子，带着孩子漫步在林荫小道时，你可知道此时又有多少失去丈夫的妻子，失去父亲的孩子在人生的征途上艰难地奔波呢?站在历史的了望台上回首往事，由于违章蛮干，许多名矿工兄弟在矿井生产建设中白白地牺牲了宝贵的生命。许多人身负重伤，甚至有的终生残疾，只有在轮椅上度过漫长而无味的人生。这一幕幕触目惊心的悲剧，这一场场生死离别的灾难，不知让人哭了多少回，流了多少泪，受了多少苦。

虽然我矿建设至今未曾发生大的死亡事故，但是已发生的轻重伤事故已多达半百，谁又能够保证矿井在今后的生产中，在采掘队及施工队职工仍然麻木地对待安全检查及日常整改，不会发生死亡，甚至是井毁人亡的事故;我们是一个新企业，在对生产安全设备大力投资的新建过程中，应该在安全教育上超过周边小矿，应该在防治安全事故中在县内起到带头作用。

安全如山，无论在事故防治上，还是在事故救援上，我们都必须做到不轻视、不忽视，无论井巷工程质量，还是建筑工程质量，管理部门都必须从源头防治，权重责大，稍微疏忽，让奸商腐官钻了空子，造成的结果将不堪设想，到时悔之晚矣。

这里我不想再去叙说他们的悲惨遭遇，也不想去叙说那些伤亡者的妻子悲痛欲绝的哭诉，更不想说失去爸爸孩子撕心裂肺的呼喊，我只想大声疾呼，不要让我们再失去亲爱的同志，不要让我们在看到白发人送黑发人的悲剧，不要让幸福家庭再度遭到毁灭!

要做到这些，对于处在生产环境复杂条件下与大自然作斗争的煤矿工作来说的确太不容易了。

但我们有信心;有敢于向困难挑战的决心和勇气;我们享有“现代化矿井”的美誉;更有安全生产最好年的壮举。尽管我们有那么多的坎坷，前进的道路艰难跋涉，安全生产也曾有过滑坡，但只要我们清醒地意识到“安全就是幸福”这个硬道理，充分发挥设备技术的优势，坚定不移地实行严格管理，我们实现安全生产绝对不只是个美丽的童话。

“前车覆，后车诫。”《三大规程》、《煤矿安全法》，这些用血的教训写成的经验，我们应当好好学习，认真遵守、切实照办。时时卡紧安全这根弦，让安全警钟常鸣于矿山。

矿工兄弟们，我们是矿山的主人，特别是我们年轻人，是新时代的主力军，绚丽多彩的二十一世纪美好的生活在等待我们去建设，去开创。我们应当珍惜今天的幸福生活，珍惜自己的生命，为了家庭永远的幸福美满，要时时想着安全，时时记着安全，让历史的悲剧不再重演，让我们的矿山长治久安。

为加强我院安全生产工作的领导，落实安全生产责任到人，强化安全生产目标管理，确保完成本年度的安全生产工作任务，根据《中华人民共和国安全生产法》和有关安全生产条例，结合我院实际情况，针对救护车的管理签订安全管理责任书。

1.救护车转运病人途中，担负患者生命的救援，同时在道路行走过程也是一种高危险性工作，司机为安全生产责任人。

2.每次上岗前检查车辆安全性能是否完好，确保行驶中性能良好。

3.定期对车辆进行保养，安全驾驶，不开违法车、不开斗气车、不疲劳驾驶，保证无安全事故发生。

4.司机熟知救护车驾驶员制度及职责，能按照规定对车辆进行维护、检查、消毒，防止交叉感染，保证转运途中的安全。

5、安全生产领导小组每月对全院安全生产进行一次大检查，记录齐全。事故隐患有登记，有整改措施，重大隐患及时上报医院。

6、司机能按照安全生产领导小组管理制度出诊，树立“时间就是生命，责任重于泰山”的理念，争分夺秒抢救患者生命。不推诿、难为患者。遇有突发公共卫生事件时，听众医院及安全生产领导小组领

导的派遣，熟知各项应急预案，并认真执行。有特别意外事件时及时通知院长，保证患者安全是第一任务，合理、科学、有序处理。

7.定期进行安全教育培训，做到警钟长鸣，防患于未然。

8、做好易燃易爆物品安全管理工作，做好经常性消防安全工作，按要求做好救护车内消防基础设施和配备消防器材。

9、对发生重大安全生产事故的责任人实行一票否决，年度内安全生产领导小组成员不得评先、评优。 本责任书一式二份，签字双方各执一份

大崇乡卫生院 责任人：

年 月 日 年 月 日

举国震惊的吉林德惠“6。3”特别重大火灾爆炸事故，敲响了安全生产的警钟。事故企业——宝源丰禽业有限公司，地处开发区，属招商引资项目，无数光环之下却是败絮其中。更可怕的是，当地多个部门一路绿灯，让企业带病上马、贻患拖炸。冲天火光，给所有人敲响警钟：园区必须坚决守住安全门槛，招商引资绝不能沦为招伤引灾。

著名的蝴蝶效应定律告诉我们，一个微小的事件很容易连锁造成极大的事故，如果在生产过程中发现了不合理的因素，不加以取缔，谋一时之利，很可能给生产者带来更大的损失，这样既不利己也不利人。

安全生产需要正能量，因此在安全管理工作中企业应注重细节管理，不能因小失大，疏忽可能发生的问题，要建立健全动态跟踪与考核管理体系，在领导重视、全员参与的基础上真正务实地做到防微杜渐，要将事故消除在萌芽状态之中，将危险源控制在人为的能够接受控制的范围，一来，可以增强人的责任心和义务感，二来，可以提高企业的经济效益。

20__年10月，安徽省阜南县安监局局长於俊华，因没完成400万元招商引资任务，受到党内警告、行政记过处分，并停职检查。尽管她本职工作干得很好，因为工作繁忙，请假外出招商引资，都没被批准。这个事例也更好地说明了安全生产需要正能量，我们要保证自己坚守在自己的岗位上，不能因个人的私事影响安全，一旦安全事故发生，则不仅仅是失去工作和薪水那么简单，毕竟人的生命才是最可贵的，安全工作无小事，我们要避免发生人员伤亡事故，就只能以身作则，树立安全防范和管理的意识，从抓细节入手进而以点带面来提升整个团队的安全管理水平。

凡此种.种，都充分证明：科学发展安全发展没有得到全面践行，“安全第一、生命至上”的理念没有被牢固树立。某些地方、某些单位、某些人，眼睛只盯着产值，只盯着利润，不顾员工个人安危。也不知道，那些是账面上的GDP以及虚拟的数字、冰雪般的发展、火山口的高度，随时随地可能出大事，让一切化为乌有，甚至得不偿失。我们要寻找正能量，以那些注重细节的生产管理者为榜样，这样才能更好地把自己做强做好!

习近平总书记教导我们：“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”是啊，人没了还谈什么发展，没有生命安全还谈什么和谐社会!没有安全什么都谈不上，这是底线。面对已经发生的事故，我们要引以为戒。悲剧绝非虚拟，生命不是数字，而是活生生的人，人生而不易，更应懂得如何保护自己，让我们不再为自己的工作担惊受怕的方法就是安全生产!

“无视法律的人，必将毁于法律”，这是参观沙洋陈家山监狱第一眼看到的警示牌，印象特别深刻。7月5日，根据市纪委统一安排，与单位同事一同到省反腐倡廉警示教育基地——沙洋陈家山监狱接受了警示教育，参观了反腐倡廉警示教育展览，监狱选派了两名因职务犯罪的典型人物现身说法，介绍他们当初是如何一步一步走上犯罪的道路。坎坷的经历，令我震惊，让我惋惜，犯罪的历程，令人深思，让人警醒。两名犯罪人员，他们都是国家干部，都很年轻，曾有较好的工作环境、较高的收入、幸福的家庭，曾经在各自的岗位上做出过突出的工作成绩、深受领导和同志们的信任而被委以重任，党和人民对他们赋予了崇高的荣誉和信任，但贪婪、不知足使得他们终究抵抗不住金钱的诱惑，放松了警惕和思想改造，导致人生观、价值观偏离了航道。往日西装革履，今日粗布囚衣，昔日众星捧月、风光无限，而今家破人亡、妻离子散，如此大的反差，令人深思。其实，生活很简单，家庭和睦、身体健康、吃穿不愁足矣，何必挖空心思去追逐那些本不该属于的东西呢?人贵在知足，知足者乐!知足者，才能常修为政之德;知足者，才能常思贪欲之害;知足者，才能常怀律己之心。

两名职务类犯罪服刑人员现身说法者用他们的忏悔，用他们痛悔莫及的警醒，用他们对自由和生活的渴望，给我们实实在在地敲响了警钟。堂堂正正做人，规规矩矩做事，这是我时刻提醒自己在今后的生活、工作和学习中必须遵守的准则。要做到这一点，要从以下几方面做到，也是接受警示教育的几点体会：

一是要加强学习，提高拒腐防变能力。活生生的事实还告诉我们，不学习，思想就得不到改造，欲望就容易膨胀，就拒绝不了诱惑，一遇到诱惑就容易乱了方寸，就容易被诱惑的绳索绊倒。作为党员干部，要时时处处要用党纪国法约束警示自己，牢固树立法治意识和警醒意识，准确贯彻执行国家各项法律、法规和政策，树立正确的价值观，自觉实践过好权力利益关、思想道德关和廉洁自律关。要时时注重学习，处处加强世界观、人生观和价值观的改造，加强党性修养，不断增强自律意识和拒腐防变能力，从思想深处筑起党纪国法和道德意识防线。

二是坚定信念。始终坚定共产主义和有中国特色的社会主义的理想和信念，是共产党员的立身之本。党员干部丧失了理想信念，就会失去精神支柱，失去灵魂。只有自觉地进行世界观、人生观和价值观的改造，坚定自己的信念，牢记为人民服务的宗旨，坚持立党为公、执政为民，提高自我约束能力，提高自我警省能力，坚决抵制市场经济条件下物欲横流的诱惑，过好权利关、金钱关、人情关，才能经受住各种考验，抵御住各种诱惑，立于不败之地。

三是要以人为鉴。通过他们的现身说法，在自己思想深处受到极大触动。对他们犯罪道路的过程、原因及教训作了反思，通过这些典型案件说明，个人一旦贪欲膨胀、利欲熏心，就会丧失理想信念，在金钱面前打败仗;一旦追逐名利、捞取功名，就会导致急功近利，贻误事业的发展;一旦恃权轻法、心存侥幸，就会触犯法律受到制裁，最终变成人民的罪人。从中我们也清醒的认识到：作为一名党员干部，应该时刻提醒自己，时刻牢记一个共产党员的标准，强化政治意识、大局意识、奉献意识、服务意识、勤政意识，忠实践行“三个代表”重要思想。以人为鉴，可正衣冠。

四是要以身作则，作好表率。作为市发改委的干部在清正廉洁、勤政为民方面，要做到心不贪、手不长、嘴不馋，从思想上筑牢拒腐防变的堤防，自重、自省、自警、自励，经得起权力、金钱、美色的考验，在拜金主义、享乐主义和极端个人主义的侵蚀面前一尘不染，一身正气。

五是要遵守党的政治纪律，接受群众监督。树立正确的人生观价值观，始终坚持公道正派，坚持原则，遵守纪律。不断加强工作作风建设，自觉接受组织和群众的监督，做到警钟长鸣。

为进一步抓好银行从业人员的思想政治工作，防范经济犯罪。20xx年6月28日。在纪检监察部的组织下，由纪检监察部的韦主任和人力资源部的叶姐带领，建行准格尔分行的员工代表们参观了第一监狱。

在路上的心情是轻松的，但真的进入监狱A、B门之后，就开始感觉到高墙铁网的压抑，与世隔绝的苦闷。我们一行人有序的沿着法治路到达了法制教育展示厅参观了法制宣传展览，并最后由两名犯人现身说法对我们进行警示教育。

他们中一位曾是呼伦贝尔市农行某支行行长，身居要职，家庭美满幸福;一位曾是呼和浩特质保站站长，业绩突出，深受领导重视。但就在他们人生处于辉煌之时，被金钱私欲、灯红酒绿冲昏了头脑，人生观、价值观偏离了航道，一朝沦为阶下囚。往日西装革履，今日粗布囚衣;昔日众星捧月、风光无限，今日家破人亡、妻离子散。他深刻分析了自己走上犯罪道路、思想脱变的演化经历和通过改造思想认识的转变过程，以及他们发自内心的忏悔和对自由、亲情的渴望。看到本来拥有美好前景和幸福家庭的原国家干部因一念之差，锒铛入狱，前途尽失。如今即使有悔改之心也只是枉然。

对我而言，这是一次心灵的漱涤，这是一次精神上的警示，让我我深刻感受到了法律的威严以及自由的可贵。

其实监狱之门离我们每一个人并不遥远，关键就在于自己怎样把握。作为一名银行员工，比起普通百姓，我们会面对更多的诱惑。因此，应当引以为戒，从以下几方面做起一是必须树立坚定的理想和信念，加强世界观、人生观和价值观的改造。历史证明，树立了牢固的共产主义理想信念，就能抵制诱惑，拒腐防变。我们要把确立坚定的理想信念放在事业和人生的首位。二是必须树立正确的权力观，牢记宗旨，用权为民。要正确认识我们手中权力的性质，明白权力来自人民、属于人民的道理，信守权力为民的原则。三是必须严格自律，经受住市场经济条件下各种诱惑的考验。时刻保持清醒头脑，严格自律。要耐得住清贫，顶得住歪风，抗得住诱惑，管得住小节。在做每一笔业务时，都要控制好风险，以清醒的头脑面对。四是必须自觉地接受监督。要始终把自己置于领导和群众的监督之下，始终约束自己。作为银行工作人员的我们在办理业务是要严格按照业务流程，更要严格遵守相关法律法规，合规合法，自觉规避各种行业风险，增强原则性，积极预防职务犯罪。时时要明白什么该做，什么不该做;该做的事一定要把它做好，不该做的事坚决不做!

俗话说：覆水难收。我们要牢记党的宗旨，牢固树立全心全意为人民服务的思想观念，正确对待和行使党和人民赋予的权力，不断反省自己，慎独、慎微、慎权、慎欲，做到自警、自省、自重、自律，居安思危，兢兢业业，恪尽职守，堂堂正正做人，老老实实工作，提高拒腐防变能力。

为了加强教职工私家车管理，维护学校道路交通秩序，消除安全隐患，保障师生员工的人身安全，依照学区校长会关于安全工作会议精神，进一步规范教师私家车管理，特制定如下安全责任书：

1、教师私家车必须避让学生上、下学高峰时间段进出学校，进入或离校必须慢速行驶，车速控制在5公里/小时以下，遇到学生应该让学生先走，在确保安全的情况下方可行驶，防止撞人、撞物，进入学校一律不准鸣号。

2、为确保师生的生命安全，教师的私家车必须停放在指定停车区域或指定车位。(禁止停放在学生活动场地、操场出入口、主要通道)

3、教师确实因需要经常出入校园的私家车，需自觉遵守各项安全规则，学校将根据实际情况对这些车辆进行统一管理。

4、对违反学校管理条例的机动车辆禁止驶入校园。

5、凡教师的私家车发生碰撞等交通事故，上报校主管安全的领导，造成的经济损失由车主或车辆驾驶员负责。

6、停放在校园内的教师私家车，发生车辆车体划痕、刮痕、起火、车玻璃破碎及丢失车内物品等事故，学校不承担任何责任，造成的经济损失车主自负。

本责任书一式两份，校方存档一份，车主一份，自签订之日起生效。

学校(签字)：

车主(签字)：

20xx年2月26日

为了进一步加强分局车辆管理，认真落实车辆管理“安全第一、节能降耗、高效运转”的工作原则，确保驾驶人员安全驾驶，机关车辆安全行驶，保障机关公务用车、执法用车安全、及时、规范，分局与车辆管理责任人签订责任书如下：

1、车辆的日常管理实行定人定车管理，每辆车落实一名管理责任人，在局办统一安排下，主动负责该车辆的出车、收车、保管、保养。

2、机关车辆由办公室统一管理，根据分局领导安排及工作需要，实行派车单派车。

3、机关车辆由分局指定的驾驶员驾驶，未明确指定驾驶分局车辆的人员不得擅自驾驶分局车辆。

4、车辆管理责任人每天负责将责任车辆停放在分局指定的停车地点，如未按要求停放车辆而导致车辆丢失或损坏，由车辆管理责任人照价赔偿。

5、车辆管理责任人要细心爱护车辆，保持车辆正常运行状态，发现问题及时向局办报告，以便及时保养维修。

6、驾驶人员必须严格遵守交通规格和操作规程;严禁酒后驾驶车辆;患有妨碍安全行车的疾病和过度劳累时不准驾驶车辆。

7、车辆管理责任人每月可以报销 元出车、收车往返费用，驾驶人员在一年内未发生车辆丢失及任何交通事故，奖励 元。 如违反交通安全法规及分局车辆管理制度，按分局车辆管理制度有关规定处罚。

X年XX月XX日