车辆安全驾驶警示教育20篇

胸怀安监工作平凡“三心”，争做安全发展忠诚卫士

这个题目很普通，它既不引人入胜，也无修藻之词。就像我今天要讲述的故事，人是平凡之人，事是平凡之事。但正是这样平凡的人做着平凡的事，却创造出了不平凡的业绩。这个人就是__县安全生产监督管理局法制科科长__。那么，__同志有着哪些先进事迹呢?从他身上我们又该学习些什么呢?答案就是“三颗心”。

第一颗“心”——敬业之心

__同志是__年9月考入__县安监局，被分配在办公室工作。因此，对着电脑找资料，伏在案前写材料就成了他的工作常态。有时候一写就是几个小时，牺牲中午休息时间，连夜赶件，甚至周末加班那也是常有之事。正因长期如此，__得了严重的颈椎病，但他依然“痛并快乐着”工作。__年11月份，__被查出患有骨化纤维瘤，进而引发额窦炎需尽快手术。但由于临近年关，各项工作非常繁重，他毅然决定推迟手术时间，忍痛坚持工作。直到农历十二月二十八，才在家人的陪伴下去上海做了手术。术后，遵医嘱需至少休息一个月，但他放不下手头的工作，正月初七又准时来上班了。__还是局里的抹桌布，兼项的工作最多。什么信息员、通讯员、网站管理员、法制员、安全生产培训教师等等统统都是他，还没个打下手的，都得自己干。但__从来毫无怨言，兢兢业业地做好每一份工作。

你说__同志所做的事很伟大吗?我说不是。他所做的事是最平凡最普通的，都是自己的本职工作，关键就在于他的那份坚持与执着。抱着积极的心态办事，怀着敬业的心态工作。

二、第二颗“心”——进取之心

由于所兼工作的多样性，__深感自身知识储备的匮乏。尤其是兼职安全生产培训教师及兼任法制科科长以来，知识的储需矛盾就显得更加突出。面对这种情况，__没有选择回避和抱怨，而是选择直面与进取。

“骐骥一跃，不能十步;驽马十驾，功在不舍”。只有足够的坚持, 不断地进取，才能平凡而不平庸。

第三颗“心”——律己之心

为人处世什么最难?慎独最难。无人监督却能独善其身，可敬，可佩。而__正是这样的律己之人。他自觉遵守单位规章制度，从不迟到早退;面对诱惑，始终保持清醒的头脑，明白哪些事能做，哪些事不能做，坚决远离贪腐这根高压线。对待群众，他热情服务;对待同事，他团结友爱;对待工作，他任劳任怨;对待职位，他淡泊名利。正因有此美德，他得到了领导和同事的充分肯定，民主测评年年优秀，还被县委、县政府记公务员三等功。陈晓鹏荣誉的获得不正是由于他的这份平和的心态，这份难得的坚持，这份律己的品质吗!

在__同志的先进事迹见诸报端之后，时任__县委书记的卞吉安同志作出重要批示，他在批示中指出：“__同志事迹虽然平凡，但生动感人，他的敬业、进取、律己精神值得全县党员干部学习”。我想__同志所怀有的这种平凡的“三心”不仅是__县的党员干部应该学习，更应该成为我们全市、全省甚至全国的安监干部与身居来一种品质。把自己的本职工作做好，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。简单的事情重复做，重复的事情用心做，这就足够了。

近年来，职工收入有了明显的改善。私家车已步入个别家庭，摩托车、电动车已成为普遍的代步工具。为进一步加强安全生产管理，增强全站职工的安全意识，避免发生劳资与经济纠纷案件发生，特制定如下协议：

一、甲方为红旗坡收费站，乙方为本站职工，以下简称甲方乙方。双方自签订后，具有同等的法律效力，务必自觉遵守。

二、严禁驾私家车、摩托车及电动车上站当班，否则按违反《安全生产责任书》处理，年底考优评先实行一票否决。

三、下班休息期间驾车、骑摩托车、电动车发生交通事故，责任由乙方自负，由此发生的经济纠纷也由肇事者自己承担，甲方概不负责。

四、下班休息期间发生交通事故造成人身伤亡，均有乙方自行承担，甲方概不承担。

五、驾车违章，乙方后果自负。

甲方签名：

乙方签名：

温宿工业园收费站

二0xx年二月

为加强集团车辆的管理，保证车辆安全行驶，现就集团车辆的安全使用，集团与驾驶员签订本责任书。

第一条：遵规守纪 规范驾驶

1、 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》、相关交通安全管理法律、法规，及公司有关车辆管理、员工守则等规章制度。

2、 驾驶员必须严格遵守驾驶操作规程，谨慎驾驶，谨守职业道德，牢固树立安全意识。

第二条：程序规范 证件齐全

3、 驾驶员出车严格执行派车制度，严禁私自出车，严禁私自将车辆交与他人驾驶。

4、 车辆发生故障应立即维修，需送厂维修的应填写车辆维修保养申请单，并按照规定报上级批准。

5、 驾驶员对自己所驾驶车辆的各种证件的有效性，应经常检查，出车时保证证件齐全，对各项规费应按时缴纳。

第三条：安全行车 文明服务

6、 出车前驾驶员应检查车辆水、电、油及其他各项性能正常与否，并合理安排时间，及时补给。

7、 行车过程中应小心驾驶，安全行车，路线合理，节约能源。

8、 驾驶员应服从派车安排，准点出车，对乘车人员应热情、文明，车内禁止吸烟，驾驶员应礼貌宣导。

10、出车在外或车辆归来，车辆停放时应注意选取安全的或公司指定的停放地点，不能在不准停车的路段或危险地段停车，驾驶员离开车辆时，要锁好车门、车窗。下班后必须停放在公司指定的停车地点，否则视为违反公司用车规定。晚上有加班任务，时间超过晚十点，在保证车辆安全并愿意为车辆安全负责的前提下，经用车领导同意可以将车辆开回家，次日八点前开回公司指定的地点停放。

第四条：车辆清洁 保持联系

11、驾驶员应爱护车辆，保持车辆内外清洁，每辆车上配有毛巾、水箱、纸巾以供驾驶员对车辆进行日常保洁，遇雨天污浊或异物沾染，驾驶员应安排合理时间送车清洗。

12、驾驶员应保持通讯的畅通，以保证公司的随时联系，如因出车无法按时返回，驾驶员应及时通知车辆管理人员。

第五条：有奖有罚 奖罚分明

13、驾驶员违反出车或借车相关规定的，一经查实，视情节轻重,予以专职驾驶员500至20__元的处罚直至辞退处理。如因违反公司用车规定而造成事故的，无论有无责任，实际造成的损失由车辆专职驾驶员自行承担责任。

14、驾驶员被投诉手机关机无法联系，又无正当理由的，一月一次被投诉按照考勤迟到或早退处理，一月二次以上被投诉每次按照旷工一天处理，超过三次同时取消当年工资晋级机会。

16、驾驶员因违章，或证件不齐被罚款的，驾驶员负责办理受罚的手续并承担费用;违章造成其他损失由驾驶员本人承担，罚款或损失如由企业垫付，在责任驾驶员当月工资中扣除;一年度违章三次以上的取消工资晋级机会。

17、行政部门分阶段对驾驶员进行考核，将考核结果作为年终工资晋级的依据，对工作勤奋，遵守制度，表现突出，可根据具体情况给予晋级等奖励。对工作怠慢，违反制度，发生事故者，视具体情况给予警告、记过、降级直至辞退处理。

公司:

签订日期: 年 月 日

本人接受以上条款，并愿意遵守公司《车辆管理制度》。

驾驶员签名：

签订日期: 年 月 日

甲方：卢氏矿建驻鑫曼公司项目部项目部

乙方：车辆(机械)驾驶员姓名 ;车型

为了进一步加强安全管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，使车辆和设备安全操作和规范运行，确保安全无事故，现与相关人员签定如下事项;

一、 车辆机械驾驶人员必须遵守下列安全制度：

1、所有操作人员(机动车驾驶员、特种设备操作人员)必须严格遵守操作规程，做好机械定期保养，各传动部位及时加注润滑油。

2、严禁酒后驾驶车辆机械。

3、患有妨碍安全行车的疾病和过度劳累时不准驾驶车辆机械。

4、严格执行各种车辆的客货装载规定，严禁超载运行。

5、在井下巷道(地面)施工路段内车速不准超过10公里每小时。

6、严禁车辆带病行驶，车辆机械必须定期检修，出车前、行车中、停车后做到勤检查、勤调整、勤保养。

7、不准将车辆机械交给他人驾驶。

8、在施工路段内服从现场管理人员的指挥。

二、 车辆驾驶人员的责任：

如因车辆、机械驾驶人员不按章操作、违法行车，超载超速发生任何事故或人身伤亡等事故由驾驶员全责。如违章指挥驾驶员违章操作由违章指挥者负全部责任。行驶车辆不当所造成的一切后果，自行负责。

本责任书一式两份签字后生效，有效期至本项工程完工。

甲方(代表人签字及盖章)： 乙方(签字)：

X年XX月XX日

安全警示教育活动个人学习总结

根据我公司安全警示教育活动的工作的指示精神以及刘总要求，我部门“警示不忘，警钟长鸣”为主题的安全教育已经在我部门之间展开。

我自己首先深刻学习了安全警示学习材料，懂得了安全工作关系公司的发展大局和广大员工的生命财产安全。尤其是今年以来，公司领导高度重视安全生产工作，认真贯彻执行国家的安全生产法令、法规，落实上级有关部门安全生产方面的文件精神，始终把安全生产工作当成企业的一项重要工作来抓，在企业内奏响“安全是职工最大的幸福、安全是职工最大的福利、安全是职工最大的祥和”的主旋律，认真贯彻“安全生产法”以及集团“安全管理办法”等条例和条规，从源头上落实安全生产责任制，并采取了一系列的措施来加强安全生产工作，取得了明显的效果。我部门本着“安全第一，预防为主”的原则，我们对全部门的人员进行了一次系统的学习培训，并以此展开了热烈的讨论。我们要求大家牢固树立“大安全”的理念，要求每个员工结合这次学习的机会并结合平时对工作的认识，详细的写出自己对这次活动的心得体会。通过这次的交流学习，争取使大家的安全生产意识大幅度提升。

首先，我和部门人员一起学习并讨论了公司这次活动的意义以及今后的的工作打算。会上，大家各抒己见并且深刻认识到了安全生产的重要性。每人从不同侧面以及自身的工作特点出发，结合安全生产警示教育活动做了“我对安全的了解”“安全工作的看法”等讨论。通过这次集体讨论，大家的安全意识大大增强，并且学习到了好的经验和方法。在谈到今后的工作打算时，每个人都踊跃发言：作为公司的一份子，大家有能力有信心为公司的安全生产贡献一份力量，为公司的安全上产献计献策；公司是我家，安全管理靠大家；安全责任重于泰山；大家在一起进行了详尽的讨论。通过这次活动，大家的安全意识、主人翁意识大大提高。

其次，鉴于我部门负责生产的承前启后工作，和安全生产息息相关，因此，我们会从“保安全，促生产”的大局出发，把安全生产纳入到日常工作当中，警钟长鸣、常抓不懈。1.对生产所用的辅助品，我们制定了严格的出入库制度，并对专业人员进行了专业的技术培训，确保不因物资的因素影响生产以及安全。2.对于生产采购的物资，及时同厂家沟通联系，并对其资料做出档案，确保生产物资对安全生产的影响降到最低。3.及时同车间沟通，发现问题及时解决，杜绝麻痹大意思想，确保安全生产。

第三，由于我部门的成品库、原料库、酸碱库等是公司的重点仓储地，因次，我们对这些关系到公司安全的重点区域实行了以下管理：1.落实安全生产责任制。我们要求部门每个员工都要树立生产意识，做到“一职一责、一岗一责”并实行“一票否决”，对出现较大安全责任事故的，责任人当年不得评为优秀。2.预防为主，防治结合。各个重点仓库统一配备了必要的防盗、防火措施，要求大家树立安全意识，把安全工作作为工作的中心，对门窗、报警装置等做好维护以及维修。及时消除火灾隐患，做好防盗工作，同时实行专业灭火、防酸等培训，牢固树立安全生产是公司发展的生命线的思想意识，确保安全生产活动落到实处。3.对新近人员进行必要的培训学习，加强新老员工的沟通以及员工自身工作水平的提高，对员工要求结合自身工作特点、工作性质进行专业的岗位培训，达到安全生产的目的。4.安全生产工作落实。一是安全要进行不定期检查，时时树立安全意识。二是安全记录，对不符合安全生产的地方随时记录、随时发现问题、解决问题。三是整改，发动大家积极献言献策，及时整改安全薄弱环节，对以前的安全隐患再排查、在检查，确保没有安全漏洞。

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我公司在接到《关于开展建筑安全生产警示教育活动的通知》建管【20xx】30号文件后，立即组织公司中层以上人员认真学习文件精神并及时将文件转发至司属各项目部。并结合我公司实际情况，组织公司机关工作人员及全体项目经理及专职安全员认真学习安全管理知识，开展安全警示教育培训，努力提高安全生产意识，深化安全生产专项治理，现将开展活动情况汇报如下：

一、组织公司机关工作人员及全体项目经理及专职安全员认真学习安全管理知识，通过开展安全警示教育培训和讲座，努力提高一线管理人员的安全生产意识。同时与司属各在建工程项目经理、项目负责人签订了建设工程项目安全生产目标责任书。并狠抓落实各项安全生产规章制度和各项操作规程，落实安全任务，强化安全责任；

二、认真对各项目部进行细致全面的安全交底，认真培训和落实三级教育教育及特种作业人员持证上岗制度；

三、组织公司相关人员观看安全警示教育纪录片和举办公司安全生产知识竞赛等活动。通过上述活动极大提高了公司机关管理人员和项目经理、项目负责人的安全意识。使他们充分认识到安全管理的重要性和紧迫性；

四、开展对司属各在建工程专项检查治理，以建筑施工现场重大危险源为重点，认真检查高大模板、脚手架专项方案可靠性和搭设情况。深基坑支护结构的方案可靠性和施工安全情况。各类施工起重机械装拆记运行使用情况。安全用电落实情况及特种作业持证上岗情况；

通过此次安全警示教育活动和专项检查，我司属各级管理人员和项目经理的安全生产意识有了很大提高。各在建工程安全生产运行正常，安全态势良好。

安全生产责任制落实不到位，安全监督管理跟不上，侥幸心理严重，自我保护能力差而造成的。教育片也从不同侧面介绍了安全生产任务和目标;安全生产方式的 “木桶原理”、 “海因里希法则”;认识事故的六个特性。由大到小深入细致的深层剖析，由浅入深，通俗易懂，使一个对安全知识了解甚微的我学会了解决许多安全问题的方法。更要把“1：29：300”这个对我将来和过去工作起到预警作用的“海因里希法则”铭记于心。它提出假定有一次的违章，就可能发生29次的轻微事故，300次的未遂事故，就会存在1000次的安全隐患，这个法则不但对我今后的工作有了重要启示，而且对我们的日常行为提出了预警，把安全意识提升到“走路倘息蝼蚁命，谨防扑蛾纱罩灯”的慎重态度，用科学的思想来强化自己，用安全的行为规范自己。

因此，我们要想搞好安全生产工作，就必须做到人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全，人人会安全的良好氛围。对煤矿从业者经行安全思想教育培训。没有安全意识、安全生产无从谈起，我们要懂得本职岗位的职责是什么，应该做什么，不应该做什么，应该注意什么，要安全警钟长鸣，牢固树立安全意识，严格遵章守纪，杜绝违章作业、违章指挥、违反劳动纪律的不安全行为和侥幸心理。安全生产责任制要到位。要根据安全生产的目标和任务，根据各岗位的分工，层层细化分解责任，将责任具体化、合理化、规范化，切实做到谁管的事、谁负责，有章可循，违章必究。安全工作要到位。安全生产责任制不能流于形式，讲得多、做得少。在进行每项工作、每个动作、每个工作行为时都要保证做到计划、措施到位、准备到位、检查督促到位、验收到位。这样，才能使各项工作安全顺利的开展。 另外，一切制度都要靠人去执行，我深刻体会到不断提高自身的技术素质是确保安全生产工作的核心。要在平时常动脑、常

充电、常请教，提升自己的技术素质，自我保护能力和处理突发事故的能力，做到能及时发现并违行为和不安全隐患并制止。 总之，安全工作不能只停留在宣传片的观看体会上，最终是要在自身岗位上切切实实履行自己的职责，在煤矿井下各项工作中做到任何行为任何动作符合三大规程。

为落实公司安全责任目标办法，进一步规范和加强机关车辆管理，提升服务形象，预防和减少各类交通和安全事故，结合本单位实际，签订本责任书。

一、小车班全体人员必须认真学习《道路交通安全法》和有关管理规定，做到“安全第一、预防为主”。

二、定期对车辆进行安全检查，保持车辆车况良好，车内外干净整洁。

三、树立良好的职业道德，提升服务意识，自觉维护领导及自身形象，遵守公司的各项劳动纪律，遵守保密纪律。     四、严禁将车辆交给无证人员驾驶和外人驾驶，严禁车辆夜晚在外边停放，擅自停放造成事故或丢失的，有驾驶人负责并赔偿经济损失。

五、出车时因驾驶人不按交通规则驾驶，造成交通事故的，根据交警部门责任认定，或因酒后开车的，责任由驾驶人负责。

六、未经允许不得将车辆停放在定点以外的车辆维修厂修理，车辆每行驶5000公里必须定时定点保养，否则损坏由驾驶人自负。

七、小车班建立车辆维修台帐，按季度考核车辆各项维修费用和油耗，不得超出包干费用。

二〇一三年四月

安全管理警示教育活动心得体会

按照教育局通知精神，我校今天对全体教职工进行了安全管理警示教育，本次教育学习以剖析马井镇朱庄小学7等所学校发生的非法体检事件为重点，来加强全体教职工对学校安全工作的重视和警醒，从中吸取教训，以确保校园安全。通过警示教育的学习，我深刻认识到，以剖析马井镇朱庄小学7等所学校发生的非法体检事件为重点开展警示教育非常必要，意义十分重大。使我进一步认清了当前党风廉政建设面临的严峻形势和现实紧迫性。作为党员和党员干部，要常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律已之心，要进一步加强思想道德和党纪国法的自律教育，提高作风建设的自觉性，为教育现代化建设提供有力的思想保证。

在学习后我认为，马井镇朱庄小学7等所学校发生的非法体检事件，在一定程度上反映了教育系统一些单位和个人的法制意识、责任意识和纪律意识淡薄，在思想认识上，缺乏为人民服务的宗旨；在工作作风上缺乏服务意识和大局意识；在具体事情的处理上，没有做细做实做到位。非法体检事件涉及到7所学校，竞无一所学校拒绝和向上级报告。从实质上说，这一切都源于少数领导内心的贪欲之念，是思想滑坡、信念动摇，不加强世界观改造的结果，导致了丧失立场、迷失方向。

作为一名普通的教师，我们没有与巨钞、毫宅等接触的平台，但是我们却也每天面临着不少的诱惑，也许一不小心在一次小小的宴请、一条短信等方面，会被别有用心的人寻找破绽，落入别人设下的“甜密陷阱”，可能成为各色诱惑的俘虏。所以，在我们心灵的深处，要始终牢记我们的教师身份，要明是非辨善恶，树立正确的荣辱观。要牢固确立社会主义核心价值观，正确处理好利益关系，不以私情害公义，不以小利损大节，堂堂皇正正做人，清清白白做事。

我暗下决心：平时要不断自觉地加强理论学习，全面提高自身素质。进一步坚定理想信念、保持高尚情操。在平凡的教育岗位上，廉洁从教，为萧县教育作出应有的贡献。

为确保驾驶员安全行车，自觉遵守交通法则，减少公司不必要的支出，特制定如下制度：

一、驾驶员外出办事，应自觉遵守交通规章制度，因个人违反交通规章(含闯红灯、不系安全带、占道行驶、乱停车、超速等)所产生的罚单，由当事人自己承担，

二、非公事私自驾车外出，造成的事故，由当事人负全部责任。

三、不管公事、私事严禁酒后驾车，由此造成的事故，当事人负全部责任。

四、各驾驶员应自觉定时维护自己所用车辆，保持车辆清洁。

五、车辆的维修、更换配件，要经公司主管部门审核批准后，方可进行维修。

六、每次加油按里程表登记实际里程，每月按里程和出车情况核算耗油数量，超出部分，由自己负责。

七、驾驶员无论内外部所运送物品，出去要有出库单，回来要有回执单，中途出现短缺和损失要由自己负责。发现偷拉私卖现象按情节轻重追究刑事责任。

八、每当出办完事之后(没有新的工作安排时)，应及时返回公司，不得在外逗留或私事公办，一经发现，给予相应的处罚。

九、严禁公车私用，私事驾车外出，需经申请批准同意，不经请示私自驾车外出，将按公司有关规定给予处罚。

十、以上各条请各驾驶员自觉遵守，对当月无出差错，遵守交通规章的.给予安全奖100元(年度无发生违反各项条例给予额外奖，年底统一发放)。

为进一部进步全局和产业企业安全生产的责任感，紧急感和使命感，认真吸取安全生产各种事故的沉痛教训，我局和相干的产业企业“关于展开做好全市安全生产月活动的通知等文件精神”为契机，我局成立了领导小组，积极展开了“安全生产典型事故案例警示教育活动”。通过本次教育活动，进一步进步了我局的安全意识、责任意识。现将活动情况总结以下：

第一针对当前安全生产典型事故案例进行了分析、总结。通过观看学习，结合我局工作实际，展开了安全大反思、大讨论。全体干部职工结合本身实际和本身岗位，深入反思每次事故，分析缘由，举一反三，总结经验教训。进一步强化安全生产宣传教育，进步从业职员的安全防范意识，组织全局和相干企业职工通过观看“全国安全生产事故分析暨警示教育会”视频，分析、总结经验教训，积极展开安全警示教育活动，侧重修建“安全警示教育”的氛围，牢牢围绕“安全生产，警钟长鸣”的主题，切实用安全生产典型事故案例教训推动安全生产工作。

第二安全生产，重于泰山，每缝节假日前都会进行教育，所有管理职员和重点企业岗位职工必须了解各环节的安全管理情况，发现安全生产现场不安全的物质，不安全的环境，不安全的操纵行为和潜伏的职业危险，以便有计划的制定纠正措施，避免伤亡事故和职业病的发生。

第三我局利用这次宣传机会到相干重点企业、部分积极组织了职工反违章、查隐患活动。结合实际和本身岗位，深入反思每次事故，分析缘由举一反三，总结经验教训。通过本次教育活动，进一步进步了我局和相干企业员工的安全意识、责任意识和员工们杜绝和处理事故的能力。确保了安全生产事故警示措施的有效实施，切实使全局干部职工和相干企业能够做到“时时、事事、处处”讲安全，杜绝安全事故的发生，积极消除安全隐患。

总之，安全工作不能只停留在宣传片的观看体会上，终究是自始至终，长时间坚持要在本身岗位上切切实实履行自己的职责，在各项工作中认真做到位。通过认真观看会议视频，使我们充分熟悉到了安全生产的重要性和严重性，深入吸取事故经验教训，举一反三，接受事故教训，真正到达了警示教育作用。

通过安全生产典型事故案例警示教育活动，结合我局实际，我局在今后的安全生产方面必须做好以下几点：

一、一定要吸取血的教训，按章作业，杜绝“三违”，要摒弃“图一时之快、心存侥幸、怕麻烦”的思想。全局干部职工必须全力以赴弄好安全生产工作，构成人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全，人人会安全的良好氛围。严格贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法令、法规、规程、条例。

二、认真落实安全生产责任制，做到用制度管人，用制度催促管理，保证人人有事干，事事有人管，层层落实到位。

三、要加强安全教育学习活动。通过强化培训学习，使其熟习安全生产的基本知识及操纵规程，强化本身安全生产意识和自我防范措施能力。要安全警钟长鸣，牢固建立安全意识，严格遵章守纪，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

四、今后必须做到“我的安全我负责，他人安全我有责”，真正将安全意识深入人心，做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、不让他人伤害他人”。真正将安全生产意识深入到心中，为我局的安全生产做贡献。

为进一步加强车辆管理，优化用车服务，提高车辆效能，保证安全使用，特制定车辆使用管理安全责任书，必须认真遵守执行。

1、驾驶员必须严格遵守交通管理条例规定、医院各项管理制度及新车磨合期间各项规定，否则后果自负。

2、服从医院管理，办公室派车经院长批准后方可出车，驾驶员严格按照派遣路线行驶，私自改变线路或因私事出现事故，一切后果自负。

3、驾驶员认真填写出车记录表，财务科根据派车单和记录表合理稽核交通燃油费。

4、本车辆主要用于公共卫生工作管理服务工作(以院长审批为准)，出车途中不得拉运于工作无关人员，不得带徒弟驾驶，不得将车辆交他人行使，出现一次罚500元。肇事后果自负。

5、严禁驾驶员酒后驾驶，一旦出现事故，一切后果由自己承担。

6、车辆不得超载、载运易燃、易爆等不安全物品，出现事故后果自负。

7、必须保持车内外安全整洁，无机械事故隐患，定期对车辆进行维修保养。如不按规定时间保养维修，出现事故属车辆自身原因的，驾驶员负全部责任。

8、车辆除正常工作外，公务出车完成和夜间必须停在医院门前，锁好门窗，驾驶员负责车辆硬件安全责任。

本责任书一式四份，三方签字人和办公室各存一份。

院长(签章)：

管理责任人(签章)：

驾驶员(签章)：

20xx年四月二十四日

1、利用班会课，专门设置“小学学生冬季交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生都能受教育，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。

在学校电子屏上宣传交通安全日，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;学生利用网络查看交通安全教育标语和宣传画等，学习活动取得显著成效。

3、加强对学校师生各种车辆的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，12周岁以下学生不得骑自行车等，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

4、通过手抄报的形式，每个学生自做手抄报，通过手抄报来加强学生交通安全意识。

5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，这样对家长也能进行交通安全教育。

要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐三无车辆，不乘坐指超员车辆，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且扩大到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。可以说，我们开展的这样活动富有针对性和实效性，对学生交通安全意识得到了很大的提高。

科学发展是主题，安全发展是根本。安全是企业的生命,安全生产是企业永恒不变的主题，只有安全生产，才有个人的幸福、家庭的幸福、企业的发展与社会的和谐。只有把安全意识和实际行动两者同时进行，才能在本所发展中做出我们长期的安全工作。

安全，在我周围的人都认识这两个字，如果用实际行动对于我们员工来说就是太麻烦，但我知道安全对于一个农电员工来说是太重要了。

今年6月是第十一个全国安全生产月，通过参加公司组织的安全学习活动，我更加深了对安全的理解，进一步理解了安全生产知识，增强了安全意识，关爱生命、安全发展的主题更是深入我的心中。

安全是我们企业前进发展的基础和保障，安全应该从心开始，在开始某项生产作业时，先用心考虑各种安全隐患和危险点，事先做好预防措施，作业中时时处处牢记安全，克服麻痹大意、三心二意、马马虎虎的思想，加强对安全的重视，才能实现亲人朋友对我们高高兴兴上班，平平安安回家的渴望，才是对自己生命的负责。六月就要过去，安全生产月活动也告一段落，可是安全生产却是一个永恒的主题，希望在今后的生产中，我能以本次安全生产月为契机，更加关注安全，更加关爱生命，用我的实际行动来爱护我周围的员工，用实际行动交一份满意的答卷，为湔氐供电所安全生产的稳定发展贡献一份力量。

安全生产是个圆，没有起点和终点。如果这个圆有所断裂，就有可能付出血的代价。但现实工作中，开关已经拉下，天气晴朗就不必要戴绝缘手套、穿绝缘鞋了吧;工作位置离地面仅两米多高，不系安全带也没事;驾驶机动车辆三令五申要求手续奇全和穿戴好个人安全用品，但没发现感觉没事。每天重复的工作，今天也不会有事。今后的工作，这里一定要注意了!可是，往往一段时间后，又总是认为那些离我们太远了。我不会如此倒霉吧?差一点没关系的，只要不出事就可以了，渐渐地麻痹思想，慢慢的动摇立场。然而，事故快报中那一起起事故案例，正是因为相差了那么一点点就酿成了事故!一个生命的凋零，就意味着一个家庭的痛楚乃至解体。这后果，这悲伤，你能想象到吗?诚然，他们是不幸的，可话又说回来，这些不幸却又是那么地让人心痛啊!这不幸原是可以避免的，只要稍微注意一下，只要不偷那么一点点的懒，只要按照规定多做一点点，结局可能就不大一样。等等。每天面对同样的工作、同样的环境、同样的面孔，久而久之思想上就形成了零概率、不可能的观念，这种观念是大多数事故发生的根源所在。我们应当牢记：安全生产操作规程不是哪几个人坐在一起凭空想象出来的，而是付出血的代价换来的。因此，必须在思想上重视安全生产的重要性，我们的安全行为不是做给上级检查的，把不可能的观念永远消除，工作中严格按操作规程去做，时时讲安全，事事讲安全，安全生产常抓不懈，才能有效地抓好安全生产。如我们的安全工器具在家时它是与周围物品隔离的，但到了外面你看我们的接地是如此的混装;(该照片是西明电力公司施工一队)

安全和健康，是人类最幸福的事情;安全工作更是供电企业生存的关键，不仅关系到企业的生产和效益，还关系到家庭的幸福美满。在安全生产中，有些小事，只要我们多用点心、多动一下手，就可以顺手做好，从而就能保障我们的安全。但因为是小事，没有引起足够的重视，以至于酿成祸灾。个人行为细节是否安全，规章制度都有明确规定，大家也都知道其中的利害关系。但就是有人不在意，在安全认识上存在误区，掉以轻心。如进入作业现场不戴安全帽、在检修作业中不按规定穿戴工作服等，认为安全是做给领导人看的、是应付检查的，领导在时、全副武装，一切按规程操作;领导一离开，立刻变得大大咧咧、松松散散、满不在乎;甚至视安监人员的提醒为多管闲事，产生抵触情绪。是的，这次的确没有发生安全事故，但是常在河边走、哪有不湿鞋?但是，一次、二次，时间长了就会养成一种习惯，给自己的人身安全埋下了隐患，一旦出了事故，轻者则皮肉受损，重者生命攸关，到头来必然是自食其果。

所以，我们的安全不能如标语那样用语言宣传，而是要用实际行动，许多事故的发生，往往是发现了隐患但只是写于检查单或是安全隐患这样流于形式主义的书面上，由于长期的疏忽，发生在一瞬间的事情，稍不注意，就会酿成悲剧。安全工作规程及制度，都是用血的教训换来的，我们决不能以同样的代价去验证。我长说，安全带是自己的保障，不是用来检查的，而确实是自我的安全保障。

安全无小事，防范靠自己。

为加强公司车辆及驾驶员的管理,使公司车辆高效、安全、有效运行，公司对驾驶员进行了有针对性的驾驶技术与知识培训,进一步提高驾驶员的驾驶技能水平。为保障公共交通安全和公司车辆完好,特制定本责任书。

一、责任内容

1、驾驶员应树立“安全第一”的思想，严格遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。

2、公司车辆由公司指定的驾驶员驾驶并统一管理调度，驾驶员必须服从管理，牢固树立服务思想，坚守岗位，不擅离职守，遵守劳动纪律，不搞特殊化。

3、积极参加业务学习和安全学习，不断提高安全驾驶意识和技能。

4、热爱车职工作，爱护车辆，坚持定期检查制度，不开带病车，确保行车安全。

5、驾驶员须保证所驾驶车辆车况良好，并按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。

6、在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。

7、严禁工作时间饮酒;不准酒后驾车;不准将车交非司机驾驶;不准开与证不符的车辆。

8、如车辆发生故障，应及时进行修理，确保公司用车正常。

二、奖励与处罚(以下按照车辆安全管理办法执行)

1、为了增强驾驶员的责任感，对全年度实现安全运输无事故的驾驶员，(工作不足半年的不予计算，超过8个月的按整年计算)每年年终发个人奖金300元(领取个人年终奖的驾驶员不参与季度考核奖)。

2、驾驶员必须按车队长(或主管领导)开据的路单路线行驶，如有违反视为私车，除承担私车的所有费用外，罚款200元/次;如出现责任事故的，由个人全部承担。

3、对非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

4、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。

5、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公 安 机关报案(或报110)，并立即与车队负责人联络处理，车队负责人应立即向安全办通报车辆事故。

6、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失(扣除保险以外的损失)的20%由责任者承担。

7、私自拉乘与公司业务无关或公司以外人员，出现事故造成伤害的，由责任者自行承担。

8、阶段性临时招用的驾驶员不签订此责任状。

9、调离工作或辞职的驾驶员，由公司车辆管理部门查询交通部门确认无违章罚款的，3个月后由公司领导签字方可退领当月工资。

三、立状单位负责人与责任人签字：

车队负责人： 驾驶员：

为落实安全生产责任制，有效开展安全生产工作，增强部门员工安全生产责任心，防止安全责任事故的发生，公司组织维修部全体员工签订了__年度《安全生产责任书》，具体内容如下：

1、服装整洁，仪表大方，挂牌上岗。

2、工作责任区内清扫干净，在施工过程中做到有脏即除。

3、工具箱内工具设备清洁整齐，按规定摆放。

4、车辆在上下举升过程中，施工人员不得进入车辆下面。

5、车辆在开启引擎盖时要附叶子板护垫。

6、车辆在维修过程中保证物不落地(工具、材料、旧件)。

7、拆下大配件(传动轴、引擎等)要放到指定位置。

8、轮胎拆下后要整齐的摆放在车辆的四周。

9、在维修车辆时，工具箱、工具小车、货架要按规定摆放，严禁放在通道上。

10、增强自我保护意识：做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

11、凡有化学危险物品场所必须做好防火、防爆、防漏、防毒、融离等安全防护措施。

12、坚持文明生产、不违章指挥、不违章操作。

13、不在禁烟区内吸烟。

14、正确使用劳动防护用品。

15、熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。

备注：以上项目奖罚措施参照公司5s管理制度、以及公司内部管理手册执行。

本人承诺：我已经接受过本岗位安全教育，并熟知安全生产承诺书全部内容，愿认真执行，如违反本承诺，愿承担相应的责任。

甲方：机电主管签：

年 月

乙方：机电技师签：

年 月

注：此书一式二份，一份本人留存，一份公司存档

本责任制时间从__年1月1日起至__年12月31日止

日 日

为了进一步提高驾驶员安全意识，加强安全管理，落实安全责任，我司研究决定，对机动车驾驶人员作如下规定。

一、安全要求

1.凡我司机动车辆驾驶员必须积极参加安全知识学习和培训。

2.严禁私自使用公司车辆拉私活，违者扣取当月全额工资。

3.车辆驾驶人员严禁酒后驾车、严禁超速行驶、严禁闯红灯，在行驶中必须系好安全带等防护用具，严格遵守交通法规。

4.凡是因驾驶员操作失误造成交通事故者，根据国家相关法律法规之规定，由当事驾驶员承担一切责任。

二、工资待遇及奖励方法

1.驾驶员每月底薪4000元(含淋水费200元、电话费200元)。附：渝BQ3660、渝BM2193按当月收入3万元保底，超出部分按12%提成;渝BQ3890按当月收入2.5万元保底，超出部分按12%提成。

2.安全奖每月400元，要求驾驶员必须保证当月无任何安全事故发生。

3.驾驶员必须保证车辆修理费(含补胎、更换零配件、交通罚款)每月不得超过3000元，凡当月控制在3000元以内者，奖励300元。

三、车辆日常维护要求

1.如因机器缺水、缺油、刹车鼓破、钢板断裂、轮胎人为损坏等造成损失的，由当事驾驶员全额赔偿。

2.如因驾驶员不按时更换机油、空气内芯或打黄油等造成损失的，由当事驾驶员全额赔偿。

X年XX月XX日

为了进一步加强分局车辆管理，认真落实车辆管理“安全第一、节能降耗、高效运转”的工作原则，确保驾驶人员安全驾驶，机关车辆安全行驶，保障机关公务用车、执法用车安全、及时、规范，分局与车辆管理责任人签订责任书如下：

1、车辆的日常管理实行定人定车管理，每辆车落实一名管理责任人，在局办统一安排下，主动负责该车辆的出车、收车、保管、保养。

2、机关车辆由办公室统一管理，根据分局领导安排及工作需要，实行派车单派车。

3、机关车辆由分局指定的驾驶员驾驶，未明确指定驾驶分局车辆的人员不得擅自驾驶分局车辆。

4、车辆管理责任人每天负责将责任车辆停放在分局指定的停车地点，如未按要求停放车辆而导致车辆丢失或损坏，由车辆管理责任人照价赔偿。

5、车辆管理责任人要细心爱护车辆，保持车辆正常运行状态，发现问题及时向局办报告，以便及时保养维修。

6、驾驶人员必须严格遵守交通规格和操作规程;严禁酒后驾驶车辆;患有妨碍安全行车的疾病和过度劳累时不准驾驶车辆。

7、车辆管理责任人每月可以报销 元出车、收车往返费用，驾驶人员在一年内未发生车辆丢失及任何交通事故，奖励 元。 如违反交通安全法规及分局车辆管理制度，按分局车辆管理制度有关规定处罚。

X年XX月XX日

为进一步加强车辆驾驶人员的管理，最大限度的降低车辆驾驶的安全风险，保障乘车员工人身安全，公司制定本安全责任书。员工需签订《公司车辆使用协议书》及本责任书后方可使用公司车辆。

(一)、车辆使用流程

1、 司机出车必须在“出车单”上注明车型、里程数。

2、 出车返回后，必须写清楚抵达具体时间、里程数。

(二)、车辆管理

1、公司车辆实行定时保养责任制。驾驶员发现无力排除之故障应及时报告其车辆保养负责人，不得带病出车。

2、车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆、禁止公车私用。

3、车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。

4、车辆行前应特别注意安全检查。

5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员承担。

6、车辆驾驶人必须具有驾照。

7、车辆驾驶人需身体健康，可胜任准驾车型的驾驶。

8、公司车辆不得借予本公司之外的人员非公使用。

9、熟悉驾驶车辆的工作原理及操作规程，熟悉中华人民共和国交通管理法规和公司交通安全管理规定，具有一般机械故障排除和车辆日常维护的技能，驾驶员操作符合安全行车的要求

(三)、车辆保养：

1、车辆维修方式：逐步过渡到指定特约维修厂维修。

2、车辆行驶途中发生故障或其他耗损急需修复，更换零件时，应事先电话通知公司车辆保养指定人同意。

3、如因驾驶员使用不当疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，需追究有关人员的责任，并全额赔偿公司经济损失。

4、车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与公司负责人联络协助处理。

5、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险公司理赔金额后，全额有车辆驾驶人承担。

(五)、驾驶员管理规定：

1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并遵守本公司其他相关的规章制度。

2、交通违章罚款由车辆驾驶人全额承担。

3、车辆驾驶人应爱惜公司车辆，要注意车辆的保养，出车前应检查车辆的主要机件，确保车辆能安全正常行驶。

4、车辆驾驶人用车后需擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内，车外和引擎的清洁)。

5、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，立即加油，不得出车时才临时去加油。

6、车辆驾驶人发现所驾车辆有故障时要立即维修，不会检修的，应立即报告车辆负责人，需维修的，到车辆负责人处办填写维修单，经审核批准后，将车辆送厂维修。

7、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意先取停放地点和位置，不能在不准停放的路段或危险地段停车，车辆驾驶人离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

8、车辆驾驶人对自己所开车辆的各种证件的有效性应常检查，出车时一定保证证件齐全。

9、晚间驾驶车辆要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

10、车辆驾驶过程中一定要遵守交通规则 ，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、塞车等)。

11、车辆驾驶人出车前应检查合同证照齐全、因证照不齐导致违章罚款由车辆驾驶人全额承担。

12、工作时间之外，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。

13、车辆驾驶人不得将车辆交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

车辆驾驶人：

日期：

交通安全往往被人们忽视。其实交通安全就在我们身边。尤其是对于不遵守交通规则的人。

那是一个阳光明媚的日子，我和妈妈在街上散步。路上，几个骑自行车的初中生进入了我和我妈的视线。我看见他们三五成群地聚在一起，看上去很开心。他们边聊天边骑自行车。他们骑到十字路口，不遵守交通规则，把红绿灯当成杂物，就冲红灯或绿灯，给他们增加了一些安全隐患。

我和妈妈没走多远。我回头一看，没想到。在那个路口，一辆车开了过来，冲向初中生。撞倒了一辆自行车。我听到几个初中生尖叫，其中一个受伤了。这种情况怎么能不教训他们呢?

还有一次，我坐爸爸的车去上学。我看见一个叔叔闯红灯，超车，为他的孩子上学而横冲直撞。虽然舅舅没出过什么交通事故，但我也深深体会到了“生命可贵”的意义。

突然想起一句交通绕口令：“红灯停，绿灯行，黄灯停。”

在我的正常生活中，即使有什么急事或比赛，我也会不断提醒父亲不要闯红灯。有时候爸爸吃完饭回家很晚，我经常跟他说，他喝完酒不能开车。如果爸爸不听，我会跟爸爸说酒后开车的危害，让爸爸一次又一次的醒来，然后他会自觉的打车回家。

让我们一起自觉遵守交通规则，让我们的家没有任何交通隐患和交通烦恼!

按照拜城县煤管局要求，我矿积极组织观看安全事故警示教育片，其播放已发生的各种事故深深的让我对“幸福呼唤安全”有个新的诠释，随即让内心释放于此!

安全是天字号的大事，从各级领导到连队班组，乃至每个矿工家庭，无不时时处处为安全苦口婆心，反复灌输，天天强调。然而，却在部分职工中出现了“安全教育老一套，你作报告我睡觉”的现象。朋友，当你全家欢聚在餐桌旁享用丰盛的菜肴时，你可曾想过此时有多少家庭因怀念失去的亲人而暗自哭泣呢?当你携着妻子，带着孩子漫步在林荫小道时，你可知道此时又有多少失去丈夫的妻子，失去父亲的孩子在人生的征途上艰难地奔波呢?站在历史的了望台上回首往事，由于违章蛮干，许多名矿工兄弟在矿井生产建设中白白地牺牲了宝贵的生命。许多人身负重伤，甚至有的终生残疾，只有在轮椅上度过漫长而无味的人生。这一幕幕触目惊心的悲剧，这一场场生死离别的灾难，不知让人哭了多少回，流了多少泪，受了多少苦。

虽然我矿建设至今未曾发生大的死亡事故，但是已发生的轻重伤事故已多达半百，谁又能够保证矿井在今后的生产中，在采掘队及施工队职工仍然麻木地对待安全检查及日常整改，不会发生死亡，甚至是井毁人亡的事故;我们是一个新企业，在对生产安全设备大力投资的新建过程中，应该在安全教育上超过周边小矿，应该在防治安全事故中在县内起到带头作用。

安全如山，无论在事故防治上，还是在事故救援上，我们都必须做到不轻视、不忽视，无论井巷工程质量，还是建筑工程质量，管理部门都必须从源头防治，权重责大，稍微疏忽，让奸商腐官钻了空子，造成的结果将不堪设想，到时悔之晚矣。

这里我不想再去叙说他们的悲惨遭遇，也不想去叙说那些伤亡者的妻子悲痛欲绝的哭诉，更不想说失去爸爸孩子撕心裂肺的呼喊，我只想大声疾呼，不要让我们再失去亲爱的同志，不要让我们在看到白发人送黑发人的悲剧，不要让幸福家庭再度遭到毁灭!

要做到这些，对于处在生产环境复杂条件下与大自然作斗争的煤矿工作来说的确太不容易了。

但我们有信心;有敢于向困难挑战的决心和勇气;我们享有“现代化矿井”的美誉;更有安全生产最好年的壮举。尽管我们有那么多的坎坷，前进的道路艰难跋涉，安全生产也曾有过滑坡，但只要我们清醒地意识到“安全就是幸福”这个硬道理，充分发挥设备技术的优势，坚定不移地实行严格管理，我们实现安全生产绝对不只是个美丽的童话。

“前车覆，后车诫。”《三大规程》、《煤矿安全法》，这些用血的教训写成的经验，我们应当好好学习，认真遵守、切实照办。时时卡紧安全这根弦，让安全警钟常鸣于矿山。

矿工兄弟们，我们是矿山的主人，特别是我们年轻人，是新时代的主力军，绚丽多彩的二十一世纪美好的生活在等待我们去建设，去开创。我们应当珍惜今天的幸福生活，珍惜自己的生命，为了家庭永远的幸福美满，要时时想着安全，时时记着安全，让历史的悲剧不再重演，让我们的矿山长治久安。