安全第一课心得体会作文（汇集20篇）

煤矿安全是煤炭企业管理永恒的主题，也是煤炭企业发展道路上的一块绊脚石，更是煤炭人的心病，下面就如何抓好煤矿安全生产，讲讲我的心得体会。

班组是煤矿企业最基层的组织单元，加强煤矿班组安全建设，提高班组安全管理水平，强化煤矿基础管理和现场安全管理是减少煤矿各类伤亡事故最切实有效的措施，煤矿班组安全建设坚持自主管理、民主管理、人本管理的原则，培养安全知识、技术创新型煤矿职工队伍，做到班组管理制度化，作业过程规范化，岗位操作标准化，工作步骤流程化，绩效考核数据化，切实提高班组安全建设的质量和水平。

另外，要想班组建设有好的质量，建立班组长的选聘、使用、培养、考核和激励制度和机制，明确考核内容、激励项目等尤为重要。并且要将这些考核结果作为班组长提拔、评优、任免的重要依据，还要加强班组长后备队伍建设，择优配备班组长，把班组长纳入人才培养计划，每年对班组长的履职情况进行综合考评，建立班组长业绩档案，根据管理能力等赏罚分明。

最后我们要结合企业的实际情况采取灵活多样措施，深入开展“安全、知识、技术、创新”班组创建活动，强化和促进班组安全建设的自主性、功能性、创造性，发挥班组在煤矿安全生产中的主体作用，在创造企业财富中的中坚作用，在安全创新驱动发展中的骨干作用。

说到这里我要再次呼吁：安全大于天、生命很可贵，让我们每一个员工都能从心里正识安全问题，端正态度!企业是“大家”，家庭是“小家”，只有“大家”好了，我们的“小家”也会真正幸福，杜绝敷衍了事，杜绝懒散混日子，将企业利益与个人荣辱紧密联系，踏踏实实、勤勤恳恳、安安全全度过每一天。

宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?若是是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?

这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，得失我们时常却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?

看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……

啊!又是一场悲剧!人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。若是说人生是小鸟，那么，安全就是翅膀;若是说人生是鲜花，那么，安全就是香气;若是说人生是高山，那么，安全就是绿树。

“生命”，一个如此鲜活的词语;“安全”，一个如此古老的话题。我们要事事讲安全。

安全，牵系着每一个人的生命。

20__，在不安与感动中拉开了序幕。一场疫战，冻结了新年的热闹与团圆。在武汉、在每座城，却有这样一群人，救民于水火，救国于危难。

一封封按满红手印的请战书，是医者最铿锵的誓言，是白衣作战袍的担当。她们说“我把命都交给你了，还在乎这一头长发?”这一刻，湘阴县人民医院的护士们选择了义不容辞。“我必须跑得更快，才能跑赢时间;我必须跑得更快，才能从病毒手里抢回更多病人，”这一刻，身患渐冻症的武汉金银潭医院院长张定宇选择了义无反顾。海明威说：勇气是压力下的美德。诚然，在疫情的重压之下，敢于挺身而出的才是真的勇士。纪录片《在武汉》中，一位女司机的勇敢同样令我动容，她每天接送医生上下班，并与医生谈心，缓解他们的压力，记者问道：“你不怕被传染吗?”她仅微微一笑--勇敢便是在危险与恐惧面前依然微笑前行，她没说什么，这沉默中却藏着勇敢的灵魂和生命的火光，即使沉默，亦是绚烂。

托尔斯泰曾言“出于虚荣心、好奇心或者贪心去冒生命危险的人，不是勇敢的人。”在这场非常战役中，278支国家医疗队，超32000人驰援湖北，26位医务人员牺牲。“我没想到把他送到了医院，却没能接他回家。”“你救下了那么多病人，你却救不了你自己!”试问，他(她)们的负重逆行、为国献身在于虚荣、好奇甚或贪心吗?没有生而英勇，只是选择无畏。这是他们生命中最壮烈的底色!“中国人，总是被他们之中最勇敢的人保护得很好。”这一刻，每一位英雄都值得历史的铭记!

其实“勇”亦是有度的。古人讲究中庸之道，勇敢中深藏学问。早间听闻一则报道，意大利一男子以130码的速度，护送病人而被拘留。显然这不是勇敢而是鲁莽。勇敢是衡量安全的法则，也是理性的延伸，面对病毒，做好防护，这样的冲锋陷阵才让我们更有底气。

疾风知劲草，板荡识诚臣。逆行的勇士们，是真正的“诚臣”。而勇敢是他们生命的朝气和伟大，它永不褪色。

9月16日上午，河北区委网信办联合属地天津联通河北分公司、天津移动河北河东分公司、天津电信河北分公司、天津铁塔东区分公司走进光复道街、鸿顺里街、建昌道街，开展国家网络安全宣传周——电信日活动。

光复道街、鸿顺里街活动现场，工作人员向居民发放宣传资料，耐心地向居民讲解钓鱼网站、恶意二维码、短信诈骗、个人信息保护等常见网络安全风险预防知识，共同学习《网络安全法》，让辖区居民更加了解网络安全知识，增强居民的网络安全意识，提升居民基本网络防护技能。

建昌道街福桥里社区开展专题讲座，科普通信基站安全性、5G开发应用等与居民生活息息相关的知识，澄清了居民对基站建设的误解，普及了5G带来的众多优势，极大地方便百姓生活。

疫情就是命令，防控就是责任。这是一个没有硝烟的战场，再大的苦痛也挡不住口罩后的笑容，这也是一场只会赢不会输的战斗，因为强大的祖国在背后支撑，团结一致、众志成城是战胜疫情的巨大力量。这种力量将在疫情防控战役中再次激情迸发，中国人民有信心、有决心取得抗击疫情的最后胜利。

在如此困难的考验下，中华人民团结一心，共同面对，做出了令人惊叹的成绩:十天内建成火神山医院，确诊人数十四天连降，治愈出院人员也持续增长……这一切都代表着中华民族的强大，中国人民的团结。中国速度令人赞叹，中国力量令人震撼。

抗疫以来，许多人成为了我们心目中的顶天立地的英雄。84岁的钟南山爷爷逆向而行，奔赴武汉!全国各地的白衣天使们怀揣大爱，奔赴武汉!源源不断的各种物资迅速集结，奔赴武汉!我常常想，哪有什么岁月静好，只不过是有人在替你我负重前行。这些英雄的人们，不愧为我们学习的榜样，不愧为人民坚实的后盾，不愧为国家的骄傲!

我们的祖先早以过人的智慧提出了要热爱生命，尊重大自然，与大自然和谐共生。马克思也曾提出：不要过分陶醉于我们人类对自然界的胜利。对于每一次这样的胜利，自然界都要对我们进行报复。

可是，随着时代的推进，人们在吃这方面真是“造诣极高”，什么都想吃，什么都敢吃。17年前的“非典”还没有足够引起人们的重视，今天的“新冠”病毒又被一种名为“中华菊头蝠”的蝙蝠带到人群中。猎奇、贪吃惹祸，请务必珍爱生命，管住自己的嘴。放过野生动物，放过大自然，就是放过人类自己!

没有哪个冬天不会结束，没有哪个春天不会到来。疫情终将会被人类战胜!校园里的迎春花正蓄势待发，等待我们归来!

俗话说："不以善小而不为，不以恶小而为之。"几乎每个涉及安全工作的人员在进行安全教育的时候都会提到海因里希法则，通过对这一法则的了解，我觉得利用好这个法则可以很大程度的避免事故的出现，但似乎真正做好很不容易。

很多人都知道这个规律，也致力于防范29件轻伤或故障事件和300隐患或违章事件的发生，确保不发生安全事故，但你对于已经发生的安全事故，很少有人去反思为什么29件轻伤或故障事件和300隐患或违章事件没有被重视?员工和管理人员没有从中吸取教训?

有句话说的好，事后诸葛亮，追悔莫及。尤其是对于我们这样的一直工作在安全红线的员工，事后应好好反思事故给我的经验和教训，吃一堑长一智，从教训中找到更好的工作方法。这对于每一位空防安全的守护者来说，意义非常重大。如果不去反思，就任凭糟糕的事情肆意发展，那么安全事故是迟早会再次发生的。

海因里希法则给我的启示是极为深刻的，对于空防安全，更是不能有丝毫事故的。

我理解的海因里希法则是通过对事故的分析，让人们少走错路、弯路，把影响到空防不安全的因素通通消除在萌芽状态。但是怎样才能保证空防安全呢?关键恐怕还在于正确处置“小错”和隐患，对于任何的“小错”和隐患，都要保持高度的敏感性，并且坚持“零容忍”的管理准则，所有人都要仔仔细细的思考发生问题的原因，认认真真研究解决问题的对策。对于这些“小错”和隐患，即便没有导致事故的发生或者造成任何后果，即使无人知晓，也没有受到任何处罚，但我们也不要存在一丝一毫的侥幸心理，也不要放过任何疑点。如果这些“小错”和隐患放任不管，任由其重复发生，那么“小错”必然会铸成“小错”，但是假若我们及时纠正，“小错”很可能会止于“小错”。

“海因里希法则”说明了任何事故不仅仅事出有因，而且会有征兆，事故的发生是量不断积累的结果，水滴石穿，这些“小错”和隐患击穿整个安全防线。由此可见，及时发现征兆，及时妥善处理，事故也是可控和避免的。所以，要重视和善于发现工作中的每个细节的“小错”和隐患先兆。即使再小，也不放过，只有这样不断发现，不断治理，才能使我们的空防安全稳步发展，独占鳌头!

在炎炎盛夏中，我们结束了一个学期的在校学习生活，大家期盼已久的暑假就要开始了。同学们听到这个消息，必须十分快乐，也许在心中已构思好假日活动了，但是在快乐的时候，我们时刻要牢记“安全”这两个字，绷紧“安全”这根弦，时刻不忘安全先行。为了确保同学们能过一个安全健康有益愉快的假期，现将假期有关安全的要求作如下强调，期望同学们能理解并自觉遵守。

一交通安全

1注重交通安全，遵守交通规则，横过马路要左右看并走斑马线，走十字路口要一停二看三透过。右侧通行，不要在马路上奔跑和玩耍，不横跨护栏。

2小学生不得在马路上骑自行车。

3遵守公共秩序，排队等车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不得拥挤。

4礼貌乘车，乘车主动让座，不得在车厢内大声喧哗。

二水的安全

1不得到水库池塘水井等凶险的地方玩耍洗澡。

2到游泳馆游泳务必要有家长陪同，不得单独游泳。

三电的安全

1要在家长的指导下逐步学会使用一般的家用电器。

2不要乱动电线灯头插座等。

3不要在标有“高压凶险”的地方玩耍。

四火的安全

1不准玩火，不得携带火种。

2留意安全使用煤气液化气灶具等。

3不要玩火，以免发生火灾。发明火灾及时拨打119，不得逞能上前扑火。

五饮食安全

1自觉养成良好的个人卫生习惯，饭前便后勤洗手，防止传染病的发生。

2购买有包装的食品时，要看清商标生产日期保质期等，“三无”食品过期食品必须不要购买食用。

3生吃瓜果要注重洗干净后才可食用，不吃腐烂变质的瓜果。

六防汛防暑安全

1夏季多雨，任何同学不得在大树及高大建筑物下避雨。

2大雨天气，任何学生不得外出，如遇洪峰要顺楼梯到高楼层或地势较高的地方防汛。

3高温天气，要采取降温措施，防止中暑。

在学习了《教育部关于依法治校工作若干意见》后，我的思想产生一次次震荡，洗涤，“课程改革”、“学校管理”、“信息技术”、“以人为本”等等这些反映新时代教育要求的高频词，反复回响于课堂，深印在脑中。使我真正领悟到了参与式管理，以学生为中心，以人为本的新理念、新思想的现代教育摸式。下面就我的学习和认识谈几点心得体会。

一、要牢固树立依法治校的思想。

随着科教兴国战略的实施和依法治国方略的确立，依法治教已成为党和政府管理教育的基本方针，而依法治校作为依法治教的重要组成部分，将成为21世纪学校管理的必然选择。无论在学校的内部管理，还是在学校的外部保障中，法治都将发挥重要作用。目前，我国的教育改革与发展已进入到前所未有的攻坚阶段，学校作为最基本的教育主体担负着教育发展的重任，学校能否发挥应有的作用，很大程度上取决于学校的管理理念和管理方略。所谓依法治校就是学校以国家法律、法规、规章和文件规定为依据，完善内部各项管理制度和纪律，使学校管理的各个方面都做到有章可循，有法可依。包含三个方面的要求：一是学校要自觉接受教育行政部门的依法管理和监督;二是学校应当依据法规、法律、规章规定的原则进行教育教学活动;三是学校依法维护学校、老师、学生的权利。校长作为学校法人代表，坚持依法治校在学校管理中的意义不言而喻：

一是坚持依法治校将会使学校管理方式从封闭的集权式管理向开放式的民主化管理转化;

二是有利于规范办学行为，提高学校管理水平;

三是有利于营造学校教育的法制氛围，积极推动全社会依法维护学校合法权益、依法支持学校建设。对教师依法从教和学生遵守法纪也有积极作用;

四是有利于维护学校及师生的合法权益。对外当学校及师生的合法权益受到不法侵害时，寻求法律保护，捍卫法律尊严，严惩不法之徒;对内明确学校与教师、学校与学生、教师与学生之间的法律关系，规范各方的行为，依法保护学校、教师、学生各自的合法权益。罗主任的讲课，使我对依法治教有了较为深刻的认识。

二、教育与教育公平

通过培训学习，使我明确了教育公平的含义：“教育公平主要是指在教育过程中受教育者平等享受教育资源、教育机会和教育效果的权利。”教育公平的内容简单概括为以下五个方面：权利公平、机会公平、学业成就公平、学生成就机会公平、教育祈求公平。作为校长是学校的领导者，对学校工作负有重大责任，因此，在解决教育公平问题上，校长应负有最重要的责任。首先要树立教育公平的思想意识与教育观念，其次要及时了解和掌握教育动态，特别是自己学校教育教学过程中的公平问题，把教育公平作为学校管理的重要组成部分。要树立公平行为，公平对待不同性别、民族、家庭经济状况或背景的孩子，不放弃每一个孩子成功的机会;让所有的师生在公平、宽松、和谐的环境中完成教学目标。在现实生活中，人们往往用一把“尺子”量不同的学生，而忽视了儿童的个体差异，这种形式看似公平的东西，在实际上恰恰是不公平的。要建立教育公平支持系统，寻求政府的支持、社会的支持家长的支持、教师学生的支持。

三、学校评价在管理中的作用

随着基础教育的深化改革与发展，以及义务教育新课程的推行，学校评价在学校管理中的作用显得非常重要。学校评价是指根据一定的标准，采用一定的评价方法，学校不应把考试成绩、升学率作为唯一的评价标准，学校应以学生全方位的发

展状况和发展过程来体现学校工作的效果，什么样的学校是好学校、什么样的教师是好教师、什么样的班级是好班级、什么样的学生是好学生?要有正确的评价依据。学校评价标准应当体现以下几个方面的要求：绩效要求、职责要求、素质要求，在基础教育改革过程中，越来越多的人意识到，学校工作项目繁多、涉及面广，很难用一个标准、一把尺子来衡量所有的学校工作。

四、要树立依人为本的思想。

以人为本是新课程理念下现代学校教学管理的新理念。以人为本，就是以学生为本，以教师为本，以师生的成长发展为本。以人为本，就是尊重师生，让他们学会自我尊重;发现有偿，让师生学会自我发现;激励师生，使他们学会自我激励。作为校长，在学校管理中，更重要地是落实以教师为本的思想。我的体会是：首先是尊重。肯定人是人格的主体，也就是肯定人的尊严。一个人在肯定和尊重自己作为人格主体尊严的时候，必须推己及人，同时也肯定和尊重他人作为人格主体的尊严。尊重教师的人格，校长与教师在政治上和人格上是平等的，校长同教师之间既是领导与被领导的关系，更是同事的关系、朋友的关系，尊重教师在学校中的地位，强调发扬教师在学校教育和管理工作中的主人翁精神：尊重教师的创新精神，鼓励和支持教师的教育创新，还要尊重教师自我完善的要求，主要是完善人格的要求、完善知识能力的要求等。其次是宽容，对人要宽容。“严以律己，宽以待人”。只有宽以待人才能够有包容，大家才有“安全感”，才能营造比较宽松的环境，才有民主的气氛，学校才有生气、有活力。这里说的“宽’是指对人不能求全责备。孔子说;“君子之过也，如日月之食焉。

过也，人皆见之，更也，人皆仰之。”孔子还说：“过而不改，是谓过矣。”改不了的错误才是真正的错误，能够改正并且努力去改正的错误应当说是“好错误”，这就是所谓“吃一堑，长一智”。“宽”的另一个含义，是指对曾经错误对待过自己的人要宽宏大量、有气度、容得下，要不计前嫌，同善待其他人一样善待他，正如孔子所说的：“宽以得众，惠足以使人。”包容，就是要能包容各种各样的人，包括意见不同的人、有缺点的人、犯错误的人。“海纳百川，有容乃大’，有了包容才能最大限度地团结人，队伍才能兴旺，事业才能发达。再者是激励。合理地满足需要是人的特性之一，所以应当重视激励的功能。人的需要既有物质方面的，也有精神方面的，因此激励也应有物质激励和精神激励。对于学校老师来说，在物质待遇得到基本保障之后，更看重的是精神激励。精神激励有目标激励、信任激励、肯定激励等。目标激励，包括群体目标和个人目标。群体目标是一个群体所有成员在某个时期统一的价值取向，是凝聚人心的基础。个人目标则是个人完善的需求，是个体发展的强大驱动力。信任激励，信任是相互的，领导对群众信任才能得到群众的信任。中国人从来把诚、信合在一起说，对人只有诚恳、诚心、诚意，才能有对人的信任。中国知识分子历来有士为知己者用、士为知己者死的传统精神，足见待人以诚的重要。肯定激励，要肯定教师的劳动，特别要肯定教师的工作成绩，使做出成绩的教师得到受人尊敬、受人爱戴的地位

几天来的学习给予我很多启发和思考。时代变化的节奏在加快，幅度和强度在增加，周期在缩短，在新的形势下，要有新的理念，新的视野，新的思维，方可适应现在和未来教育事业的发展和变化，方能使我们的学校健康持续发展。

安全，是我们煤矿工作的重中之重，没有安全，就无从谈起生产。安全是广大职工的福利，只有确保了安全生产，我们职工的辛勤劳动才能切切实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。安全是人生重要的一课，安全是职业的底线，在安全和效益面前，重要的是先安全，再效益，我相信事故都可预防，我更坚信所有事故都可以在管理上找到原因。

参加工作以来，让我牢记的就是：安全管理上的一个核心就是责任，需要我们服从集团公司的管理，也要加强自我管理，才能确保安全生产，顺利完成好各项任务，最终实现安全生产。

谁安全，谁生存，谁安全，谁幸福。要实施“以人为本”，积极调动起员工自主责任安全感，自我管理成为自觉行动。我们管好了人的因素就会避免事故，如果我们每个人都细心点、认真点、勤快点，事故就不会发生。任何先进的企业，不在于机械或生产工艺的先进，而在于人的思想的先进，一个优秀企业的存在，首先要存在一批优秀的员工。以人为本，首先是以人的生命为本，以尊重人的先进的意识和思想为本。

只要我们每位职工，从自身出发，牢固树立安全第一，遵规循章，抵制三违，迎难而上，奋力拼搏，以饱满的热情，高度的责任心去做工作，就可以促进我们自身的本质安全，直至我们企业的本质安全。

作为一名煤矿管理人员，应当根据本矿生产特点，对安全生产现场进行经常性检查。对检查中发现的安全隐患，应当立即处理，检查及处理情况应当记录在案，通过安全培训教育，使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为;贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，立足安全发展、强化现场管理，完善责任落实制度，确保安全生产;以科技进步为手段，不断提升人、机、物的安全;以“安全文化”为灵魂;坚持“以人为本”为核心，实现可持续安全发展。

企业要重视员工的安全，我们更要珍惜安全。在今后的安全生产工作中我会不断丰富多方面的安全生产知识，在工作中找准自己的工作目标，确立自己的工作方式和方法，在学习中、在工作中不断提高，确保安全，伴随我在企业中成长、奋斗，做一个合格的管理者。

安全生产演讲稿——构筑安全堡垒共建美好家园对于安全话题，每个人都不会陌生，而对于一个矿山人来说，它包含的意义尤为深刻。我们天天和生产打交道，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，每一个矿区建设的见证者都能感受到这份责任的重大。而作为生长在矿区的孩子都有这样的体会，孩提时印象最深的便是母亲伫立街头焦急地等待迟迟不能按时下班归来父亲的情景，父亲的每一次平安归来都包含了全家人的深深牵挂，而母亲那翘首以盼的身影成了记忆中永远抹不掉的回忆。

如今我长大了，背负父母的期望，我投身到矿区发展建设的宏伟蓝图中，从事了和矿区生产休戚相关的工作，耳濡目染了安全生产事例，我更深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责;安全等同于效益，亲自体会到安全生产带给矿区的勃勃生机。于是，我不再让家人把我的安全挂在心上，我要把更多的安全希望带给为矿山事业奋斗的矿山兄弟。每天我快乐地工作，看到一个个走过我工作窗口的矿工，他们脸上的坚毅传达的是矿区安全生产的讯息，是我们企业生生不息的力量之源，我通过自己的努力工作为他们构筑安全希望，为他们的家人承担一份安全嘱托。

我们都是矿山的子女，矿山是我们的家园，建设家园是每个人应尽的责任，为了这份沉甸甸的责任，我和我的兄弟姐妹一起奋斗在矿山的各个岗位，虽然我们的工作性质各异，但肩负的安全使命却又人人相同，企业的发展在我们手中延续，我们要为这份希望负责，安全牵系到企业的发展壮大，需要矿山人共同来关注。

关注安全，关爱生命。我们生长在矿山，这里都是我们的亲人，现在我们又作为矿山人的妻子、儿女共同参与到家园的建设中，虽然不能和矿工们一起战斗在一线，但对奉献矿山事业的热爱却是同等重要。我们通过干好自己的本职为他们在一线的生产打好安全基础。事业上我们共同努力，生活中我们互相关心，因为我们有一个共同的心声，就是为我们的企业奉献。

安全是一个古老和日日常新的话题，它关乎个人生命，关系企业生存，作为矿区建设的开拓者，我们要用毕生的力量为我们的企业建造一座安全堡垒，让我们的企业沿着安全的轨道越走越辉煌。

4月15日是第_个“全民国家安全教育日”，4月10—15日，__县教体局组织开展了一系列内容丰富、形式多样的“全民国家安全教育日”主题教育活动。

一是通过国旗下讲话、电子显示屏滚动播放、校园广播、家校微信群等形式，积极宣传《国家安全法》《反间谍法》《国家情报法》《反分裂国家法》等相关法律法规，做到宣传教育活动全覆盖，让学生认识到国家安全的重要性，从小树立“国家安全、人人有责”的思想意识，牢固树立起国家利益和国家安全高于一切的民族集体认同感。

二是各学校组织开展了“国家安全、人人有责”的主题班会活动。班会课上，同学们踊跃发言，畅谈自己对国家安全的认识以及国家安全与个人的关系。同学们在讨论中纷纷表示要从现在做起，从自身做起，自觉抵制危害国家安全的言论、行为，争当保护国家安全的.小卫士，为铸造国家安全的铜墙铁壁贡献力量。

三是开展以“国家安全在我心中”为主题的征文、手抄报活动，鼓励学生写出对国家安全重要性的认识及坚决维护国家安全、校园安全的决心，用自己的心声呼唤全社会共同加入到维护国家安全的行动中来，努力争当“国家安全”的传播者、守护者。

通过此次“全民国家安全教育日”系列活动的开展，进一步增强了广大师生的安全防范意识和对国家安全的责任感和使命感。

老师、同学们，大家好：

在不知不觉中，我们已经到了新学期的第x周，正是春风和煦、万木吐绿、百花盛开、欣欣向荣的美好季节，更是同学们长知识、长身体的最佳时节。想来同学们一定会在这个美好的时节，珍惜每一寸光阴，听好每一堂课，做好每一道习题，吸收消化好每一点知识，不负这大好春光。然而，这美好的季节也是各种安全事故易发的季节，更是多种传染病易传播的季节。今天利用国旗下讲话的机会，再和同学们谈谈安全和健康问题。

在一个家庭中，一人的安全更是牵动了全家人幸福。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，我们必须防范在先、警惕在前，营造人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全的氛围。只有这样，才能为我们的生命筑起安全的长城。

安全方面:一是请大家要时刻注意交通安全问题，今天特别强调几点:严禁乘坐无证、报废、不合格的车辆;学校不允许学生骑电瓶车上学;出入校门要步行;骑自行车不赛车，不抢机动车道;通过路口或者横过马路时要减速慢行，自觉遵守交通法规;课间操、放学下楼梯、升旗集会时不要拥挤、防止踩踏事故的发生，上下楼梯靠右走，不快走，不追逐。二是消防安全问题，时下火灾隐患很大，老师同学们都要关注消防安全，自觉做到:不带火柴、打火机等火种以及烟花、爆竹等易燃易爆物品进入校园，以免发生意外。自觉爱护校园内的各种消防措施，如灭火器等。在教室里，不得擅自使用电器设备。放学之后，请随手关掉各种电器。

二、预防传染病方面:时下是流感等传染病高发季节，要时刻注意防寒保暖，室内要注意根据情况通风透气，远离传染病毒，有传染性疾病一定要自动隔离，及时医治好。做好个人卫生，勤洗手、勤通风，防止公共场合的交叉传染。同学在咳嗽和打喷嚏的时候请用纸巾捂住口鼻，并及时洗手;如出现感冒症状不要隐瞒，应及时向班主任报告并医院就诊;同时，天气变化较大，同学们要注意添减衣物，不要为了所谓风度而挨冻受冷。重视饮食安全。不买街头摊点的食品，不购买三无食品。参加体育锻炼、课外活动时，活动量要适度，活动后如果出汗多，应把汗水及时擦干，防止感冒;课间尽量打开门窗通风，防止带有病毒、细菌的飞沫在空中漂浮传播，引起了流行性感冒。教室垃圾及时倾倒，防止有害病毒、细菌滋生，影响同学们身体健康。

老师们、同学们，安全工作无小事，安全责任重于泰山。有些偶尔的一次麻痹大意导致了一些悲剧的发生。生命是宝贵的，面对生命我们只有珍惜，面对美丽的校园我们只有呵护。希望大家把人和物的安全意识化为自己的行动，共同创造安全的环境，让危险远离我们的生活，让幸福陪伴我们一生。

小学校园安全演讲稿《树立安全意识，构建平安校园》

各位老师、同学们：

早上好!今天国旗下演讲的题目是《树立安全意识，构建平安校园》。

安全是学校工作的重中之重，是我们师生幸福安宁的基本保障，是我们各项工作的首要前提;失去它，我们的一切努力将会失去意义。

让我们的校园里，人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全、处处讲安全，做到警钟长鸣!在此，希望同学们做到以下几点：

一、我们要真正提高认识，树立“安全重于泰山，生命高于一切”的观念，觉遵守好学校安全工作的相关规定。

二、注意活动安全。在课间不互相追逐打闹，上下楼梯不要拥挤，要注意礼让并靠右慢行。严禁在楼梯的扶手栏杆上向下直滑或在楼梯上追逐奔跑。

三、要注意交通安全。我校临近机场路和温梁公路，同学们要遵守好交通规则，主动避让机动车辆，横穿马路时要注意来往车辆。

四、注意品卫生安全。不在校门口和街头流动摊点购买零食、不购买三无食品，防止误食不卫生食品、过期变质食品，造成食物中毒。

五、对自己的行为应负起安全责任。放学回家不在外面逗留、玩耍，不到建筑工地、江河、水库、池塘等不安全的地方。同学间遇到矛盾时，一定要冷静、要理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。

老师们，同学们，生命是美好的，也是最宝宝贵的，而要拥有这一切的前提是安全。让我们一起尊重生命，爱护生命，时刻加强安全意识，努力提高自我防范能力。让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，愿我们的校园，正成为全校师生安全的港湾，和谐的家园!

谢谢大家!

一、强化机制，保障创建组织运行 一是强化组织领导机制。我们成立了由处党委班子成员、各专业部门和吸收道路运输协会同志参加的创建活动领导机构，实施一把手抓两手的“一把手”工程，制定了“一岗双责”的文明目标管理考核奖惩制度，形成班子成员谁主管谁负责的管理机制，领导小组分设了综合、客运、货运、汽修技术、稽查5个专项推进组。各基层单位也建立了相应组织，形成了一级抓一级、一级对一级负责的领导体系，确保了创建活动有组织地运行。

二是强化目标管理机制。按照省局、市局创建文明行业规划的部署，我们从上到下制定了文明行业创建“十五”规划、20xx年远景目标及每年文明行业创建工作规划。为确保目标的完成和规划的实现，我们把目标层层分解、量化、细化，层层落实责任制。由一把手与各科室和各县(市)运管站签订创建“双文明”目标责任状，年终考评与评优奖励直接挂钩。各县(市)运管站也层层签定责任状，把创建任务分解落实到每个科室、职工、经营者身上，做到人人肩上有担子，个个心中有目标，调动广大职工和经营者参与的主观能动性和积极性。 三是强化监督检查机制。为了强化运政管理监督机制，我们制定了18 项76条规章制度，坚持实行了道路运输审批、报停、收费、违章处罚的“四公开”，成立了督查室，负责工作督办检查和人员执法纠查。处领导坚持亲自带队深入基层单位面对面地检查创建工作，重点部署和指导，发现问题，当即研究，现场拍板，帮助解决。同时全市市县两级运管部门聘请了党政机关、社会团体、新闻单位、经营者代表等167人为监督员，定期组织召开经营者及用户座谈会，向社会发放征求意见信，与经营者建立联系户制度，做到内部监督与外部监督相结合，对窗口部门的服务质量进行测评，对社会关注的热点、难点问题及时解决，共取消261台文明出租车，取消14条文明线路，取消38台文明客车，取消13户文明汽修厂，提高了创建活动的社会透明度和群众认可率，群众满意率在98%以上。

二、育人为本，提高行业队伍素质 一是抓宣传教育工作。我们通过召开动员大会、散发宣传单、出动宣传车、悬挂宣传横幅、开辟新闻媒体专栏等形式，面向全社会做了大量充分的宣传动员教育工作，大造声势，大造影响，创造浓厚有利的舆论环境，极大地调动了广大运管人员和经营者的参与意识，赢得了社会各方面的理解与支持。从20xx年6月份开始，我处在交通广播电台开通了《道路运输市场新干线》栏目，每周二次30分钟政策法规、好人好事等行业管理内容的宣传教育，不断增强了运输经营者的文明守法意识，大力倡导了文明经营、优质服务的行业新风。

二是抓运政队伍建设。我们开展以“三个代表”重要思想、“三德”、“三观”、“五爱”为主题的理想信念教育，开展以“服务人民、奉献社会”为主题的宗旨教育,开展以“依法行政、文明执法”为主题的法制教育，开展以《交通行业执法职业道德基本规范》、“珍惜环境、爱我交通”为主题的职业道德教育，采取集中培训和组织学习相结合的方式对全体运政人员进行培训，聘请了省运管局领导、市中级法院行政庭法官、部队教官等专家授课，先后举办了政策法规、驾驶证、英语等各种适应性岗位培训班，培训625人次，培训率达100%，及格率达99%。我们坚持把学习教育同研究解决道路运输市场建设中遇到的新情况、新问题结合起来，每年都进行理论研讨活动，有36篇行业指导性论文先后被部、省主管部门征用发表，12篇论文受到省市有关部门的表彰奖励。我们还制定《运政人员违章违纪管理办法》和“五不准”职业道德工作制度(即不准吃情、不准讲情、不准勒卡、不准参与养车、不准当保护伞)，与每名运政人员签定责任状，实行责任追究制。通过一系列教育实践活动，基本建立了一支政治强、业务精、作风正、服务优的运政队伍。

三是抓从业人员培训。针对从业人员的实际情况，我们有计划、有组织地举办各类培训班，对客车驾驶员、乘务员、站务员、汽车维修人员、零担运输、危险品运输的从业人员进行业务技能培训，学习运输法规、经营规范和服务标准，使从业人员的服务水平和技术能力有了明显提高，培训近3万余人次。20xx年5月份开始，按《黑龙江省机动车驾驶员培训行业管理办法》和交通部20xx年第7号令《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》的要求，积极稳妥地抓好营运驾驶员职业培训、考试及从业资格证书发放等管理工作，在培训、考试、核发从业人员资格证时，对驾驶员的身体状况、职业道德、驾驶技术等进行考核和审查，同时对安全常识、行车安全等进行审查，凡不符合条件的不批准合格和不予以年审，现已培训近2万名从业驾驶员。

安全生产是一切发展要务之首，是不容置疑的铁律，更是“以人为本”的彰显。随着经济产业不断扩大、业务领域不断增多，安全管理难道日益增大，江西省地矿局九一二大队始终坚守“发展决不能以牺牲安全为代价”这条红线，通过强化各项安全管理措施，努力保障了全队安全生产形势持续稳定，杜绝人员伤亡事故发生。

责任到人健全制度体系

安全大于天，责任重于山，安全生产责任制是经历长期实践证明的成功保障制度。20__年12月出台的《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》亦将“健全落实安全生产责任制”放在了首要位置。在不断更新完善的安全生产责任制度，对全队各岗位、各工种和职能部门的安全生产责任作出了详尽划分。纵向上，从队长、党委书记直至项目负责人、班组长和岗位人员等各级人员;横向上，包括安全科、劳人科、财务科、工会等各职能部门，均担负起清晰明确的安全生产责任。

为确保责任制落实到人，九一二大队实行安全生产“党政同责，一岗双责，齐抓共管”，每年年初均纵横向层层签订安全生产责任状，并配置安全员和群众安全信息监督员。考核中，大队对安全生产成绩突出的单位及个人进行奖励;对不合格单位及个人实行安全生产否决权及行政责任追究，提高违规成本，倒逼安全生产责任制稳固落实。为激励安全生产，大队每年用于考核合格单位、安全管理人员的安全奖励及群众安全信息监督员的岗位补贴费用超过10万余元。全队由此编织起横向到边、纵向到底、全员覆盖的严密防护网，真正健全安全生产责任制，做到群防群治。

预防到位夯实安全根基

“安全第一，预防为主，综合治理”是九一二大队一贯坚持的工作方针。安全没有苟且，事故一旦发生，将可能对数个家庭造成无法治愈的伤痛，九一二大队由此最大程度将安全生产关口前移至源头预防。

近年来，大队不断推进地勘单位安全生产标准化建设，不遗余力，先后投入20万余元进行钻探安全生产标准化建设，现场管理和体系运行良好，顺利通过评审。大手笔投入进行钻探的标准化建设，在施行中却受到不小的阻力。班组的老毛病被禁止了、个人的坏习惯被限制了，新“植入”标准很快遇到“身体”的不适感、排斥性。从“说”的安全到“做”的安全，职工抱怨被“束缚”了手脚。最终，大队仍大刀阔斧地在所有钻探队伍中推行了标准化，并强化了现场监督机制。让标准成为一种习惯，大家开始意识到安全生产的重要性，也催生了一批标准化钻探队伍。

隐患排查和安全设施建设则是安全根基的夯实行动中的基础性工作。在重要时段，九一二大队结合生产实际，发文部署安全工作，开展全面督导与排查，全方位、无死角、零容忍。寻常时段，不定期组织隐患排查，配合建立的安全网络，坚持安全月报，掌握全队安全动态。事故预防在源头，大队每年投入不少于20万元用于维护酸烟雾净化塔，增设安全防护设施、检测和维护特种设备，发放安全防护用品、药品等，筑起坚实后盾，为全队的经济发展保驾护航。

理念到心推行常态教育

安全生产“以人为本”导向性的核心在人，人的不稳定因素包括心理、生理、能力，其中心理更是重中之重。心中无安全，所有防护措施将形同虚设，一切管理体系也土崩瓦解。

为了打好“攻心战”，九一二大队出台了完善的《安全生产教育制度》，结合产业实际收集了各类安全教育培训素材，利用集中和分散的形式组织多样化的安全培训，队安全检查组现场教育，提高员工安全意识。

教育培训绝非一劳永逸，必须坚持不懈，推行安全教育常态化。大队每年开展安全知识竞赛、安全教育培训班、应急演练等形式多样的安全活动，投入5万余元专项费用。同时总结汲取社会重大安全事故教训。去年丰城发电厂“11.24”特别重大事故发生后，大队第一时间批示局安委会1号文件，并召开全队安全生产工作会议。今年所在市发生重大交通安全事故后，大队特别邀请当地交警部门开办交通讲座。对于项目部、机台组等末端环节场所，每位职工要求做到熟记工作安全条例，醒目位置要求张贴安全生产招贴画、宣传标语及标志，班组长、野外项目安全员要求尽到日常提醒义务。以高频的安全教育，潜移默化培养出习惯，继而形成深入人心的安全理念，从“要我安全”到“我要安全”，最终到“我会安全”质的转变。去年全队32辆小车行驶110万余公里无事故，今年的安全之路仍在稳固向前。

“时时、处处、事事、人人”，九一二大队队长尧在雨在今年全队安全生产工作会议上的论断掷地有声。诚然，安全生产全员参与、永无“淡季”，九一二队对安全的守护也永不松懈。安全于心，久久为功。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会【深刻版】

安全生产反违章大反思大讨论后大家有收获吗?下面是整理的关于安全生产反违章大反思大讨论心得体会，欢迎阅读参考!

安全生产反违章大反思大讨论心得体会一

今年以来**公司的安全形势格外紧张，4月6日裕兴煤业地面筒仓坠落事故、9月25日店上煤业挂钩断裂伤人事故和10月19日南河煤业片帮伤人三起事故，每起事故都造成了人员伤亡和不同程度的经济损失，在煤炭行业里造成恶劣影响。

当事故发生后，我们总是在反思，总是在思索下次如何才能避免这种事故的发生，从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

作为煤矿的一把手，我应该深刻反思，要深刻汲取事故教训，认识到本矿本质安全方面的薄弱环节和安全责任方面的不足之处。身边的事故告诫我们，坚决将安全隐患扼杀在萌芽状态，是一个值得深思的问题。

搞好煤矿>安全生产是我们每个干部、职工应尽的责任和义务，我们要把安全工作作为我矿生产管理的头等大事来抓，认真履行职责，把安全管理工作切实做好，确保我矿安全生产的平稳发展与健康发展。

首先要将安全就是命的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工违章就是事故、事故意味死亡的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊;还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到预测、预报、预知、预警、预防.

二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实安全发展的要求，抓好人、机、物、环四种隐患的排查，打击不安全的行为。

三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决不得病的问题。

四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全，首要的是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标准去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。 五是要重点工程重点抓。区队、班组、现场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点工程管控到位。目前我们矿井季节性的一通三防、顶板管理同样也都是安全管

理重点，都要牢牢掌控。

六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组长。最近从国家安监总局层层下文，要求煤矿企业要全面开展班组建设工作。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境，我们要通过正确引导、教育使之改正。

七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做标准、出规程、定规矩的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门的职能首先要放在业务保安上，安监科就是要查隐患、抓规范、不断揭示问题;调度指挥中心要全面调度指挥，合理组织生产，更重要的是要做好事故的应急防范、应急处置;工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥安全保障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位置，动态地保证生产过程中的安全。

总之，我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会二

2019 年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校花网车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。 当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦范文网识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

2、 落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

、 加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加范文网以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。

安全生产反违章大反思大讨论心得体会三

“9.28” 正升透水事故犹在眼前，贺西煤矿“11.17”事故的发生又给了安全生产管理人员当头一棒。这次事故给我集团公司安全生产带来了很大压力，深刻分析事故经过，认真吸取事故教训，做到安全警钟长鸣，并在集团公司范围内开展以安全生产“大反思 大讨论 大排查 大整改”为主题的百日安全专项活动。面对这起事故我们的心情非常沉痛，每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们在安全工作上还没有做到位。下面我从集团公司提出的五个方面进行重点反思。

一、近几年来发生了多起事故后，集团公司已经出台和完善了的各种规章、制度、规定、措施以及整治办法，为什么仍没有避免贺西煤矿“11.17”事故的发生?我认为原因就在于“落实”。一是思想上未落实，而是行动上未落实。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识差，安全确认不到位，无视安全，忽视了安全第一的理念。要充分认识到，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点。

二、贺西煤矿“11.17”事故主要是由于外工队井下电氧焊作业引起的。对此，基建科牵头对我矿外委队伍的准入手续、合同情况、招投标手续、“五个百分之百” 等资质进行了审查并四定。并要求各外委队伍对本部门职工进行培训考核，从根本上杜绝了外委施工项目部资质、转包、非法分包、以包代管、滥用队伍等问题。

三、各级领导干部岗位责任制和安全生产责任制问题，基建科对此作了针对性安排。实现了矿建工程、土建工程、安装工程的现场、预算、资料的

专人专管和谁管谁负责的制度。还编制了《基建工作推进会议制度》、《竣工验收制度》等。在以上制度的指导下，截至目前我部门牵头完成井下竣工验收两次，井下两个水平已完工程已全部验收，针对井下五采区水仓施工，共组织验收5次。共召开“基建工作推进会”7次有力的推进了**煤矿基本建设工作的顺利进行。

四、是一定要严格执行各项制度规定，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作规程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标准去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。吸取事故教训，必须让人人都要深刻反思、让人人都受教育，人人都在行动见到实效。要从强化责任入手，确保责任落实不衰减、制度执行不走样，把安全生产责任落实到每个员工的自觉行动上。从强化管理入手，不断加强安全生产管理，让每个员工都能掌握规章制度，熟悉操作规程，确保安全生产规章制度和操作规程落到实处，把安全管理措施落实到每个员工的自觉行动上。从强化防范入手，把安全防范技能落实到每个员工的自觉行动上。

五、要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力，增强我们的安全意识。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作的重要性。只有认识提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。我们要把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，

把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施

总之，我们要用血的教训唤起每个人保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，围绕安全做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井建设的安全发展。

老师们、同学们：

大家好!

今天我讲话的题目是“安全教育”。对于每个人来说，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一种有效途径，而在现实生活中，并非人人都具有较高的安全意识。

在全国各类安全事故中，学校安全事故所占的比重很大。这些安全事故涉及到食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水、毒品危害等方面。有关专家认为通过教育和预防，80%的中小学生意外伤害事故是可以避免的。

在这里向全校同学提出如下要求：

一、树立自我安全意识

我们要有高度的安全意识、文明意识，要时时想安全，事事讲安全，树立自我安全意识，让安全走进我们的生活，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。各班同学要协助班主任对本班教室里的各种教学设施、用电设备进行一次安全隐患的排查，若发现问题，请及时向总务处汇报，防患于未然。

二、提高个人思想素质

团结同学，和同学和睦相处，善于化解同学之间的矛盾。严禁打架、骂人。打架往往是从骂人开始的，而有些同学骂人已成口头禅，极不文明。我们应做到不因小事和同学争吵，不打架斗殴，不在校园内外发生暴力行为，争做文明的中学生。

三、关注课间安全

同学们上下楼梯要有序，切不可急步上下，要养成上下楼梯靠右行走的良好习惯，防止校园拥挤踩踏事故。在雨天，楼梯会很滑，请同学们在行走时务必轻脚慢步。大家课间要注意文明休息，不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道;不在教学楼内打球、跳绳、踢毽子。

四、注意运动安全

上体育课和课外活动前要作好准备活动，要严格按照体育老师的要求去做，切不可做危险的动作，运动时要注意不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。当然，体育课也应遵守学校课堂纪律，上课不吃东西，不乱扔垃圾 。

五、遵守交通规则和交通秩序

上学、回家做到文明行走，不骑车带人;不乘坐无牌无证车辆，不乘坐超载车辆;不得两人成排，三人成行，要靠公路右行。

六、讲究饮食卫生，养成良好习惯

拒绝三无食品，不吃腐烂变质食品，不偏食，不暴饮暴食;不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。

七、学会自护自救，提高防御能力

学会简易的防护自救方法，遇到偶发事件要冷静对待;敢于批评、指正一切违反安全要求的行为和现象，做维护校园的主人。

老师们，同学们，让我们共同努力，创建和谐校园、平安校园!让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们的校园正真成为全校师生安全的港湾，和谐的乐园!

在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。

如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20;还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧?如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧?

在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感! 慢是一个宝。 记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。

美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。

安全行车知识之一，不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。

在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：《四月一号 ，上海有一则报导 ，三月三十一号晚间， 一辆奔驰S500 撞护栏 ，车上三人一死一重伤 ， 原因是下雨天车速过快 ,造成打滑, 这说明再好的车都有极限 , 不是吗 ?》

事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么办?如何来阻止?只有一个方法：不开快车!下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。

如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢?又怎么可能发生事故呢? 由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。

这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢?请牢牢记在心上!

那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们!

整体的交通事故量也会减少许多。

至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。

十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧?我驾驶基础还可以吧?实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保!

还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧?这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。

这样开，是不是有点荒唐透顶?是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。这是我私下的一点儿建议，谢谢!

怎样小心

要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：慢点开。小心点!

怎样小心?

这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。

当我们小心时，我们是这样开车的：

第一、今天安全意识很强。

第二、今天会稍许慢一点。

第三、今天开车特别认真负责。

第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。

第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。

第六、„„

所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。这就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。

如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。

两个问题 ：现在来看看简单而又复杂的两个问题。

作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：一、怎样开车不出事故?二、出事故是因为什么原因?这两个问题，说说你的看法，怎么样?不同的观点 ，这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。

但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。发生事故，都是因为开得快(十次事故九次快)。

发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：一、好好小心一点(对付麻痹大意)。二、稍许慢一点(对付开得快)。三、再加上规规矩矩地遵守交通法规(对付违章)。这样开车，是比较安全的吧。

还是来说说小心，“大人者，小心而已”。小心是福

开车时怎样才算小心?开车时的小心，简要如下。也就是开车时要：

一、慢一点。

二、用心开车。

三、及时全面仔细观察路面情况。

四、提前处理路面情况.

五、不作任何危险不安全的判断和决定。

六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。

七、礼让三先。

八、好好小心预防。

九、遵守交通规则。

十、保持良好车况。

再简单一点的话，最起码做到两点：一、观察路面情况时要小心周到。二、开车时要小心预防。能做到这两点才是落到实处的小心。

这也是小心和紧张的不同之处。紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。而小心不同，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。做好了才算是开车小心。

生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，作到警钟长鸣!同学们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。下面就谈谈家居安全要注意什么：

一、校园中存在的安全隐患。(可请学生列举一些现象)

1、 学生集会、集体活动、课间活动的安全隐患。

2、 学生饮食、就餐的安全隐患。

3、 学生交通安全隐患。

4、校园隐性伤害的隐患。

二、学生集会、集体活动、课间活动中应该注意的安全事项。 上下楼梯要注意什么?

1、不要因为赶时间而奔跑。

2、在人多的地方一定要扶好栏杆。

3、整队下楼时要与同学保持一定距离。

4、上下楼时不要将手放在兜里。

5、不要在楼道内弯腰拾东西、系鞋带。

6、 上下楼靠右行。集体活动中要一切行动听指挥，遵守时间，遵守纪律，遵守秩序，语言文明。

课间活动应当注意什么?

l、室外空气新鲜，课间活动应当尽量在室外，但不要远离教室，以免耽误下面的课程。

2、活动的强度要适当，不要做剧烈的活动，以保证继续上课时不疲劳、精力集中、精神饱满。

3、活动的方式要简便易行，如做做操等。

4、活动要注意安全，切忌猛追猛打，要避免发生扭伤、碰伤等危险。

我校是一所国办全日制初级中学。在职教职工132人，其中专任教师117名，学生851人。学校占地面积38370平方米，建筑面积12941平方米。学校毗邻205国道，周边是居民，没有繁华街道，游戏厅，网吧等，周边环境良好。我校一直坚持以办人民满意教育为最高标准，以“求实求是，成人成才” 为校训;以打造文化校园、健康校园、和谐校园为目标;以创建 “平安校园”为抓手;以确保校园安全为目的，认真贯彻落实上级有关安全工作精神，加强安全管理，维护校园安全稳定。努力创办让领导放心、家长满意的学校。

一、加强领导，明确分工，落实安全责任。

为进一步做好学校安全管理，切实加强对安全卫生工作的领导，我校始终把安全摆在突出位置作为大事来抓。学校成立了安全卫生工作领导小组：由校长郝广任组长，副书记晏凤军任副组长，政教处主任胡长增、总务主任武文禄、团委书记杜士东及三位年级主任为成员。并且根据学校安全工作的特点，完善了学校安全卫生工作的各项制度，明确了各部门的具体职责，把安全工作具体落实到人，做到每一项工作都有相应的专管人员和主管领导。从而形成了以校长亲自抓，分管领导具体抓，全校教职员工齐抓共管的良好局面。

二、广泛宣传，加强教育，提高师生安全意识。

安全工作重在预防。我们的口号是：“珍爱生命，安全第一。”确保校园安全的根源在于提高师生安全意识、自我防范和自护自救能力。为此我们经常性地对学生开展安全宣传教育，特别是抓好交通、消防、卫生、大型活动等方面的安全教育。

1、开展丰富多彩的宣传教育活动。贯彻教育部《中小学公共安全教育指导纲要》认真落实《中小学公共安全教育读本》的教学工作，保证课本、课表、课时、教师、教案五落实。利用国旗下讲话、主题班会课、活动课、学科渗透、校园广播站、黑板报、张贴标语等形式，通过讲解、演示和演练对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗等安全知识和技能教育，增强自我防护能力。本学期我们与管理区检察院开展了检校共建活动，检察院干警 为学生进行了法制教育专题讲座，使学生深受教育。每学期我们还通过《致学生家长一封信》、家长座谈会、入户宣传等活动使安全教育深入家庭，深入社会。学校定期组织防火、防震、防暴等逃生演练，强化安全知识，弘扬安全文化，提高广大学生的安全意识、防范能力和自我保护能力，推进了校园安全工作的深度展开。

2、协调联动，抓好安全教育，安全教育需要社会、学校、家庭的密切配合。需要公安、消防、卫生、综治委、安监局等部门通力合作，为此我校聘请场派出所所长杜士伟同志、司法局李自强律师为学校法制副校长，两位同志经常性的到校参加学校的安全工作会议，定期对在校生进行法制安全教育讲座。

三、明确职责，部门结合，定期检查，及时反馈。

为了防患于未然，我校注重自查自纠，定期开展安全大检查。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点工作内容之一，根据各部门职责范围，有重点有步骤的进行安全检查，发现问题及时采取措施，限期整改，必有达到学校和上级规定的安全标准，保障全体教师和学生的生命安全和身心健康。

1、关注学生安全卫生习惯的养成。对校园环境卫生，教学楼、宿舍楼卫生按照职责分工，明确要求，加大督促检查，确保了校园全天候整洁，政教处组织学生会定时检查评比工作，日检查，周反馈、月评比。两校合并以后学校住宿人数骤增，多数学生来自农村，所以每学期开学初，对于住宿生的个人卫生习惯、公共卫生习惯都要进行培训，政教处组织班主任手把手的教，细致到抽水马桶的使用。七年级新生还借军训时机由教官进行叠被子、内务整理培训，培养学生良好的生活习惯。日常政教处进行阶段检查与评比后，及时与总务处联系对宿舍公物尤其是床铺护栏，上铺梯子，床板等有隐患的部位及时进行维修，保障了学生的住宿生活的安全。医务室负责晨检工作，入冬以后是流感、水痘的高发期，所以学校把晨检上报工作列为医务室安全卫生工作的重中之重，在班主任的高度关注和大力配合下，医务室及时对有病学生第一时间诊断上报，班主任及时与家长联系，安排有症状学生及时回家就医，有效地杜绝了流行病、传染病的发生。

2、关注学生的饮食安全。食品卫生安全也是我们的重点之一。我校地处城乡结合部，大部分学生生活条件比较好，一些学生喜欢买零食吃。为了确保安全，我校规定，严禁学生乱吃零食，更不准购买“三无”食品。学校教师晓之以理，动之于情，劝解学生不要吃零食，基本上控制了学生在校的食品卫生安全。其次为确保住宿生食堂用餐安全，学校成立了以校长为组长，主管副校长、总务主任为副组长的食堂卫生工作领导小组，具体指导食堂卫生工作。学校制定了《汉沽管理区第一中学食堂管理细则》对于厨具的使用、食堂卫生、服务人员的要求、餐具使用等作了详细的规定。为了提高住宿生用餐质量，确保秩序井然，我校还制定了住宿生用餐制度，每个年级每餐都有两名值班教师带队，分批次用餐，用餐秩序以及对食堂各方面提出的要求，由政教处协同总务处组织自律委员会成员进行调查反馈。

3、关注学生乘车安全。我校有400多学生住宿，学生周五晚、周一早均自己打车回家。此外未住宿学生也有部分离家较远，也许拼车上下学。所以乘车安全就显得格外重要。为确保每一位乘车学生的安全，首先我们根据《校车安全规定》经常对学生进行了乘车安全的专题教育，并及时通报给相关的家长，共同教育学生不乘坐司机无驾照、车况不良、超员超载、司机驾驶技术差的车辆。其次对于学生所乘坐的车辆进行了登记备案。第三，针对学生乘车时校门口车辆拥堵，部分车辆停靠公路两侧，学生上下车存在极大安全隐患的问题，我校在经费紧张的情况下，挤出资金在校门口西侧平整出 平米的空场设立学生乘车临时停车场，同时安排政教处相关人员，警卫保安到校门执勤疏导，有效确保了学生的乘车安全。

四、细致工作，严格落实，管理再上新台阶。

为使学校安全工作能够正常有序的开展，根据安全领导小组的统一安排，完善了学校安全工作的各项制度的基础上，层层签定了安全责任书，强化管理，使学校安全管理网络横到边，纵到底。为了让安全工作更好的落实，我们结合学校实际，严格管理，定期不定期地开展安全工作大排查，发现问题，及时整改，为教育教学工作营造了一个安全稳定的校园环境。

1、加大校园及周边的综合治理力度。我校安排警卫两人、专职保安两人，制定严格的警卫保安职责和奖惩制度，为保卫人员配备了必要的装备。严格门卫制度，做好来访登记，做到事事有记录，事事有汇报，杜绝不明身份的人员进入校园。 为加大管理力度，我校坚持领导政务值班制度，中层以上主要领导挂牌上岗。每天上下学关键时段，学校门口落实了一名领导、一名保安、一名警卫值班;为加大宿舍学生的安全管理，每天晚上宿舍楼除男女各一名专职宿舍管理教师外，当天政务领导也要留校住宿值班，做到校园24小时有领导负责。

2、加大学校设施设备的添置和使用管理。安全工作重于泰山，学校在安全设施设备上不断加大投入，力争校园无死角，确保校园安全。学校在校园、教学楼、宿舍楼、食堂均安装监控系统，有摄像头 个。教学楼和科技楼配备红外线报警系统，教学楼、宿舍楼、科技楼重点部位安装应急灯 个，共有 个灭火器科学分布安排在学校关键部位。对这些设施设备学校坚持做到一周一小查，每月大检查，同时建立安全台账。定期摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，并做出相应的对策，真正做到防患于未然，把事故消灭在萌芽状态中，对检查中发现的问题实行责任追究制并立即整改，确保设施设备和器材的使用安全。

3、严格落实应急反馈机制。我们坚持将学生的安全责任落实到每个层面，具体到每一名教职员工。大家各司其职，关注着学生课间的活动情况，随时掌握学生的安全动态，一旦发生事故或紧急情况，能够迅速在现场组织抢险和处置，切实做到了响应快速、组织得力、施救有效，最大限度的降低意外安全事故的损失。

4、大力做好校舍隐患排查。每期开学和放假，学校都要例行校舍安检排危工作。使该维修的校舍得以及时维修。如教学楼墙皮脱落存在严重安全隐患，我们迅速设置网子做好隔离，在关键位置张贴醒目的警示标语，同时第一时间对学生进行教育。学校综合办公楼开工建设之前，我们就对学生进行了安全教育，采取有力措施，确保学生上下学出入校门安全。

一年来，在上级领导的关怀指导下，经过全校师生的共同努力，我校实现了安全稳定无事故的目标。校园安全稳定，秩序良好、教育教学工作再上新台阶。先后获得 “唐山市基础教育管理工作先进单位”、“唐山市教师专业化发展示范校” 、“唐山市中小学德育工作先进单位”、“唐山市五四红旗团委”、 “管理区文明单位”、 “管理区先进基层党组织”等荣誉称号。

今后，我们将进一步强化安全卫生工作，不断提高安全教育工作水平，建立科学有效的学校安全防范体系，使学校安全工作进一步制度化、精细化、科学化，开创我校和谐、平安校园的新局面。

当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静，交通安全警示心得体会。

据统计，去年我司被交管部门电子监控查获的违章就有两百余起，其中90%的事故是违章造成。原因是什么?是因为我们个别驾驶员的安全责任心不强。建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们操作的每个步骤和环节是关乎整个社会安定，他人的生命安全，那些事故肇事者亵渎了作为一个驾驶员应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆荆事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。

安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会