煤矿运输事故心得体会（精彩20篇）

发包人(全程)： (以下简称甲方)

承包人(全称)： (以下简称乙方)

依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本渣土运输工程事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况

工程名称：南京市人民中学校园改造工程

工程地点：中山路178号

工程内容：图纸范围内的全部工作内容

二、工程承包范围

承包范围：按甲方提供设计图纸施工(详见渣土运输工程施工图)

三、工程施工方式、合同总价、包含的内容及要求

(一)按照本工程的规定，本工程以包工包料的方式进行。

(二)合同总价为：大写人民币约叁拾柒万元整(小写：约37万元，此价为暂定价，按实结算)。

(三)乙方包干单价范围内工作包括以下内容：

本工程土方外运、回填总工程量，经双方计算确认土方数量：4626 立方 包干单价：80元/m3(含土方运至场外卸土区的场地平整费和税费，卸土区又乙方负责。如现场有支护桩挖土加收6元/m3渣土费用由甲方支付，次单价不含税)

四、工期

(一)根据国家工期定额和使用需要，商定总工期如下：

合同总工期为七天，按甲乙要求进场当天为开工日期。

五、标准质量

1、工程质量必须符合设计图纸(含变更设计)的技术要求。

2、乙方应按国家规定的施工规范、规程和质量标准施工，工程质量必须符合验收要求。

3、乙方在施工中必须无条件接受甲方委派的现场施工人员的质量监督和管理。

六、组成合同文件

双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。

甲方：乙方：日期：

暑期下乡实习心得体会

时代在进步，社会在发展，而随之而来的竞争也非常严峻的摆在了我们的面前，现代社会所需要的已经不再是单纯的知识型人才。时代赋予人才新的定义： 不仅能够驾驭新科技，具有创新意识，更要有将科技应用于实践的能力。作为社会上的一人，我们应该与时俱进，科学和文化共同发展。

但是，再看看我们，只是被禁锢在四角高墙内，捧着"书中自有黄金屋"的古训，做着日后 事业有成，飞黄腾达的白日梦。我们的传统，我们的教育制度还有我们本身使我们缺乏勇气走出象牙塔，去接受实践的检验和社会竞争的洗礼。在这样一个知识与实践完全脱节的环境里，我们又有什么资本去谈成才、谈竞争、谈事业?时代证明，历史证明，我们的自身状况证明：我们唯有面对社会，才能心平气和地作出一些选 择，才能确立自己学习和生活的目标。

今年的暑假社会实践活动日子早已远扬，回顾起来，至今仍历历在目，感触良深，在这次社会实践中不断经受锻炼，在短短的几天日子里，其活动内容之丰富，场面之感人，百姓之热情，都让我们每个青年志愿者都难以忘怀。

初次穿上那印有淮师青年志愿者的衣服参加“三下乡”实践活动，我的心里异常兴奋，有种说不出的感觉，也许，我也是从农村出来的，经受较先进的大学文化生活的洗礼之后，我重新回到农村，所有的见闻感受看法，不像以前那般肤浅浮躁，而显得更有理性。当我们生物系暑期社会团到达目的地——金湖县涂沟 镇，首先由专家给涂沟镇的养鱼大户进行常见鱼类疾病的咨询，然后我们又对这些渔户进行面对面交流和问卷调查，并向他们赠送了关于养鱼技术的书籍光盘等，我们还用带去的仪器给水产养殖户水塘里的水以及周遍的土壤进行测试，并指导养鱼大户给鱼类常见疾病用药，受到当地农民的一致好评。

在涂沟镇的诸多的所见、所闻、所感，在我心里久久回荡，萌发了许多融入自我观点的意念，既体会：我觉得不管以哪类形式，党和政府组织科技教育下 乡活动应大力推动，因为它是受的、有影响、有成效的，这种活动对我们大学生自身也很有帮助，它不仅让我们在实践中得到锻炼，提高解决和认知能力，更让我提高了服务的素养和意识。

此次活动的开展，开阔了我们的视野，冶炼了情操，加大了我们与社会的接触面，进一步激发了我们们的学习、就业、创业的激情。使我们认识了自我，对生活、对社会有了更深的理解。

总之，通过暑期社会实践活动，我在服务社会的同时，自身也受到深刻的教育，得到了提高。实践证明，社会实践是提高学生综合素质、培养高素质人才的一 个重要途径。走出校园，深入社会，实践成才，刻不容缓的“走出去，到农村、工厂、社区去”，发挥知识技能优势，开展各项社会实践活动，更好地服务社会、服务人民、服务社会发展，在活动中提升自我。”

需方编号： 签订地点： 签订日期： 年 月 日 合同编号：

┌──┬──┬──┬─┬─┬─┬───┬─┬──┬────┬───┬─┐

│设备│ │计量│ │数│ │要 求│ │合同│单价： │合 同│ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ ├────┤ │ │

│名称│ │单位│ │量│ │交货期│ │价格│总价： │交货期│ │

├──┴──┴──┴─┼─┴─┴───┴─┴──┼────┴───┴─┤

│主辅机型号规格： │ 需 方 │ 供 方 │

│ ├────┬───────┼────┬─────┤

│ │订货单位│ │供货单位│ │

│ ├────┼───────┼────┼─────┤

│ │单项工程│ │通讯地址│ │

│ ├────┼───────┼──┬─┼───┬─┤

│ │通讯地址│ │邮编│ │代表人│ │

│ ├──┼──┬───┬──┼──┼─┼───┼─┤

│ │邮编│ │代表人│ │电报│ │电 话│ │

│ ├──┼──┼───┼──┼──┴─┼───┴─┤

│ │电话│ │电 话│ │结算银行│ │

│ │ │ │ │ │及帐号 │ │

│ ├──┴─┬┴───┴──┼────┴─────┤

│ │结算银行│ │质量标准: │

│ │及帐号 │ │防爆检验合格证号: │

├────┬─┬─┬─┴┬─┬─┴┬──────┤验收方法及期限: │

│运输方式│ │交│供方│ │到站│整车: 零担:│运杂费用承担: │

├────┼─┤货├──┼─┼──┼──────┤包装要求及费用承担: │

│交(提)货│ │方│ │ │结算│ │ │

│地 点│ │式│需方│ │方式│ │ │

├────┴┬┴─┴──┴─┴──┴──────┼──────────┤

│违约责任 │ │鉴(公)证 意见 │

├───┬─┴─────┬────┬──────┤ │

│选 择│ │记事: │争议解决方式│ │

│供 货│ │ │ │ 签(公)证机关(章) │

│厂 家│ │ │ │ 经办人: 年 月 日│

├───┴───────┴────┴──────┴──────────┤

│双方商定的其它事项另附,本合同附件 份 │ │ │

│此合同一式 份,供方 份,需方 份,鉴(公)证机关 份 │

└──────────────────────────────────┘

依照《中华人民共和国经济合同法》和《工矿产品购销合同条例》，经双方协商一致，签订本合同并严格执行。

监制部门： 印制单位：

甲方：________(姓名、性别、出生年月日、民族、职业、住址、电话)

乙方：________(姓名、性别、出生年月日、民族、职业、住址、电话)

年 月 日 时 分，于________________驾驶小客车(内乘王________________、王________)由西向东行至________________市________________区________________与________________国道交叉口西________________________公里处时，车辆驶入路北侧与路树相撞，造成________________________抢救无效死亡。现________________(甲方)与________________(乙方)的________________________名近亲属(乙方)就________________死亡赔偿事宜，本着平等、自愿、公平原则，经友好协商，达成如下协议：

一、甲方一次性支付给乙方六人死亡赔偿金、被扶养人生活费等共计________________万元(未包括丧葬费，丧葬费壹万五仟元已经在本协议签定前由甲方________________支付给了乙方________________的哥哥________________)。

二、甲方将上述________________万元于本协议签订后 日内汇入乙方六人共同指定的银行帐号。帐号为：

三、上述费用支付给乙方六人后，由乙方六人内部自行分配、处理，其分配、处理的方式、后果与甲方无关。

四、甲方履行汇款义务后，乙方任何一人就此事保证不以任何形式、任何理由就________________死亡一事向甲方要求其他任何费用。

五、甲方履行汇款义务后，就此事处理即告终结，甲乙双方之间不再有任何权利、义务。以后因此事衍生的结果亦由乙方自行承担，甲方对此不再承担任何责任。

六、本协议为双方平等、自愿协商之结果，是双方真实意思表示，且公平、合理。

七、本协议内容甲乙双方共七人已经全文阅读并理解无误，甲乙双方共七人明白本协议所涉及后果，甲乙双方对此协议处理结果完全满意。

八、本协议为一次性终结处理协议，

九、本协议自甲乙双方共七人签字时生效。本协议一式七份，甲乙双方每人各执一份。

甲方： 乙方：

年 月 日

甲方：

乙方：

鉴于乙方能够为甲方提供高效、便捷的货件快递服务，甲方同意委托乙方作为承运人并支付相应费用，故双方经过平等协商，自愿达成如下协议。

一、 服务内容

1、甲方委托乙方办理国内的产品物流(速递)服务业务。

2、乙方为甲方提供所承运货物分拣、派送及查询等业务。

3、服务区域：

4、年月日至年月日。合同到期后，除非一方明确提出不续签的，本合同自动延续一年。

二、 包装

1、乙方负责免费向甲方提供快件所需要的快递袋(含纸制信封、包装袋)及快递单。

2、在甲方自行负责快件的包装的情况下，其包装材料及包装方式应符合道路运输要求，对于因包装材料或包装方式不合格所造成的快件内物遗失、破损以及短少等情况乙方不承担任何责任。

3、乙方负责快件的包装的情况下，包装材料及包装方式应该符合道路运输要求，由于乙方包装不合格造成的快件破损、短少或内物遗失，乙方应承担相应责任。

三、 双方的权利义务

(一)甲方的权利义务

1、对所托运的货物进行妥善包装，该包装应符合运输的要求及仓储保管的要求。

2、认真填写速递面单，将货物的名称、性质、数量、重量、体积、运输要求、收件人的地址、单位名称、收件人、联系方式、邮编等信息详细提供给乙方，如由于甲方提供信息错误，导致货物送错地址的，甲方不承担赔偿责任;

3、甲方应遵守国家对于禁运品的有关规定，并保证所交付的物品或物品中

4、甲方指定联系人员为甲方前台岗位人员，非经以上人员确认的，乙方收件不得计入甲方费用。

5、按照约定价格及时支付运费。

(二)乙方的权利义务

1、乙方按照甲方规定的时间至甲方指定地址提取快件。

2、双方在货物交接时，应确认货物原始包装的完好，若发现包装有破损情况，乙方有权拒绝接受该货物。

3、乙方对于直接掌管下的货物应谨慎、妥善地进行装卸、搬运、仓储，保证其安全和完整。

4、将甲方交付的货物送达到甲方指定的地址并交付给甲方指定的收件人或收件单位。

5、如因乙方原因导致货物错运到货地点或接货人，乙方应无偿运至合同规定的到货地点或接货人;

6、如果甲方要求在同一派送区域内改变送货目的地，乙方有义务无偿提供服务;

7、为甲方提供货物运输、签收的查询服务;

8、及时向甲方通报货物运输的进展情况，出现异常问题，应及时通知甲方，商议处理。在紧急情况下，乙方可以自行采取有利于甲方的处理办法，并将结果通知甲方。

9、乙方向甲方提供收件客服电话为：

四、 货物的送达与退回

1、收件人收到乙方送达的货物时：

(1) 经检验确认货物外包装完好的，在回单上签收;

(2) 经检验发现外包装破损且货物有一定损坏的，有权拒绝签收，乙方须

2、无法送达：货物到达目的地，因当天联系不到收货人而不能及时派送的，乙方应在1个工作日内告知甲方，三日内仍无法联系派送的，在得到甲方允许后，将货物退回甲方;发生费用由甲方承担。

3、由于乙方原因如途中损坏、派送不到等造成货物被退回的，由乙方承担

五、 费用与结算

1、本合同所适用的价格详见本合同附件一《速递费和速递时间表》。

2、派送货件的服务费每月结算一次。乙方在下个月日前将上月快递清单提供甲方核对，双方核对确认后，乙方开具发票，乙方收到发票后在下月25日前结清。

3、费用的支付形式：支票、银行转账或现金。

乙方账户信息：

开户行：

开户名称：

账号：

六、 理赔

1、运输过程中造成货物遗失或毁损，乙方负责按照货物实际毁损价值赔偿。赔偿金从乙方的当月快递费用中减除，并免除此单货物的运费;如不足扣减时，由乙方另行支付。

2、除不可抗力外，乙方应承担货物延误交付的责任。延误1日的，该票货物的快递费用按照50%结算;延误超过2日的，该票货物快递费用全免。如因此造成甲方损失的，所有责任由乙方承担。

3、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏等物理、化学变化的，乙方不承担责任;

(1) 不可抗力，包括但不限于：火灾、爆炸、洪水、地震、台风、腐蚀、

污染、风暴、害虫、自然因素、叛乱、暴动、国内混乱或类似的双方都无法合理控制的原因;

(2) 货物本身的自然属性、质量或缺陷造成的损失;

(3) 货物的合理损耗;

七、 保密条款

1、双方同意应当为对方的商业秘密予以保密，任何一方不得将对方的商业秘密透露给任何第三人，除非协议对方已经事先书面授权该第三人取得该被透露的商业秘密。由于一方的过失或故意导致对方的商业秘密被泄露，泄露方应承担由此产生的一切法律和经济责任。

2、本合同终止后，本条款继续有效。

八、 争议的解决

因本合同的履行导致的争议，双方应协商解决，协商不成的，交由合同签订地人民法院解决。

九、 其他

1、本合同未尽事宜，经双方友好协商，另立补充协议以作补充，补充协议与本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。

3、本合同经双方签字盖章后生效。

4、本合同所有附件及相关协议是本合同不可分割的组成部分，其内容享有与本合同同等的法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

半月前，带着儿子去芜湖，在火车上，座位对面坐着一对父女，小男孩大约只有三四岁。中午时分，父亲刚刚打好一杯开水，但小男孩好像不舒服，在父亲的怀里扭来扭去，当时我很担心小男孩会不会碰到茶杯，很想去提醒他们一下，但却犹豫了，总怕别人说自己多管闲事……

忽然，“哇”的一声，小男孩大哭起来。原来，茶杯打翻全都洒烫在他的腿上，尽管天冷穿的不少，但孩子细嫩的皮肤仍红肿了一大片。虽然只是皮外伤，但我的心情却难以平静，假如我刚才能提醒他们一下，最起码不会发生这样的后果吧?

于是联想到我们的安全生产中，也经常会遇到相似的情形。工作中，我们往往会忽视别人的所作所为，觉得只要管好自己的分内事就行了。别人有违章行为，总觉得不好意思去提醒，怕别人说自己多管闲事。有了这种想法，看到有人违反安全操作规程就睁一只眼，闭一只眼，只要独善其身要求好自己就行了。不闻不问，或者听之任之，或者视而不见，或者不声不吭，或者见惯不怪，充当了老好人。“老好人”们大多想着“多一事不如少一事”、“别人的事由领导管，咱们都是平头老百姓，何必瞎操心，多管闲事”、“天天在一块工作，低头不见抬头见，何必得罪人呢?”为自己充当“老好人”找到了“充足”的借口。其实，这是一种十分危险的现象。“老好人”的现象，说到底，是一种自私自利思想在作祟，是一种不负责任的表现，是对他人生命、对企业安全生产的漠视，是“各人自扫门前雪，休管他人瓦上霜”的沉渣泛起。

安全生产是确保企业提高经济效益和促进生产稳定、快速发展的唯一保证。在企业的安全生产中，到处都需要团队的合作。现场动火作业时要有人进行监护、处理异常情况时要有中控看数据，现场进行处置，多人的配合才能达到最好的效果。安全生产好比一台正常运转的机器，我们每位员工就是一颗颗螺丝，不能有丝毫的松动。敢于制止违章、认真负责才能营造一个“人人重视安全”、“个个关注安全”、“人人管安全”的良好工作氛围和环境，以高度的责任感和事业心，依靠全员，动员全员，扎实做好安全生产各项工作。我们要克服“各扫门前雪”的心理，既要管好自己也要提醒他人，从点滴做起，严格要求，工作中立足本职、一丝不苟，从而能实现生产的长治久安。

(一)、证券行业发展现状

根据证券业协会统计，截至20xx年底，115家证券公司未经审计总资产为2.08万亿元，净资产为7,538.55亿元，净资本为5,204.58亿元。20xx年度，证券业未经审计营业收入1,592.41亿元，净利润440.21亿元。

证券公司是我国证券市场最重要的中介机构，健康快速发展的证券市场是证券公司开展经营和发展壮大的基础。根据沪深交易所和 Wind 资讯统计，截至20xx年底，我国股票市场总市值23.91万亿元、境内上市公司2,489家、投资者开户总数21,963万户。20xx年度，我国股票成交金额46.87万亿元、境内股票筹资金额合计4,074.07亿元，股票市值和成交金额均位居全球前列，是全球最大的股票市场之一。近年来，我国债券市场继续快速发展，据Wind资讯统计，截至20xx年末我国存量债券票面总额29.95万亿元，比上年末增长14.10%，是20xx年初的2.74倍。在证券市场规模迅速扩大的同时，多层次资本市场建设也不断推进，20xx年和20xx年分别设立了中小企业板和创业板;20xx年和20xx年分别推出股指期货和国债期货，金融衍生品市场快速起步;20xx年新三板全国高科技园区试点启动扩容，20xx年全国中小企业股份转让系统正式运行，场外市场建设提速。

(二)、证券行业发展趋势

未来一个时期，我国证券业市场竞争将日益激烈，为更好地适应证券业新的竞争环境和实体经济的证券金融服务需求，我国证券业正在从规范发展步入创新发展阶段，以创新为主要驱动力，以业务模式的转型升级为主要发展方向，逐步向业务多元化、方向多样化、发展差异化、竞争国际化等趋势发展。

1、业务多元化

随着多层次资本市场建设的持续推进，证券业的改革、创新和发展进一步提上日程。证券公司作为现代投资银行的基础功能将不断完善，传统业务加快转型升级，新业务、新产品层出不穷，都将大大拓展证券公司的经营范围和业务空间，证券业的业务将向多元化方向发展。与此同时，随着业务多元化和监管机构鼓励创新，证券公司开展融资融券、做市业务、直接投资、并购融资等资本投资和资本中介业务，也将带来业务模式、盈利模式和收入结构的转型升级，逐步减少证券公司对传统业务和佣金收入的依赖。

2、方向多样化

证券行业发展至今，从原先单纯的股票市场和债券市场发展到如今多样化的市场。在国外，很多新型的种类早就兴起并发展成熟。期货、期权和互换等金融衍生工具经过实践现已基本成型。我国的期货市场种类太少，期权试点正在进行。

证监会主席肖钢在年报致辞中表示，去年的新股发行重新启动，为推进股票发行注册制改革做了准备和铺垫。他并介绍，20xx年6月证监会发布了关于进一步推进新股发行体制改革的意见(征求意见稿)，但恰逢资金市场“钱荒”袭来，资本市场出现大幅波动，上证综指.SSEC一度跌至1800多点，重启工作才不得不推延。而展望今年的工作，证监会将做好股票发行由核准制向注册制过渡的各项准备工作，研究优化现有审批流程，推进发行环节透明度建设。债券方面，证监会称将完善债券发行制度，开展债券品种创新试点，发展资产证券化产品，加强资信评级机构监管，强化债券市场商业信用约束，促进债券市场互连互通。衍生品方面，将推动原油等战略性期货品种上市，加大对金融期货、期权、商品指数、碳排放权等新品种和新工具的研发力度，深化期货品种上市、交易、结算、交割等制度改革，研究推进场外衍生品市场发展。此外，证监会还将推动《证券法》修改和《期货法》制定工作;继续扩大资本市场的双向开放，促进证券投资跨境双向流动，积极对港先行先试，支持上海自贸区建设，制定并推出相关支持政策的实施细则。

3、发展差异化

市场的发展终将克服市场的低迷气氛，寻找新的出路缓解市场的不景气。也许6000点的世界再也回不来了，但是我们可以忘记曾近的辉煌，从现在开始一步步创造辉煌。新三板的出现无疑给市场带来一线生机。对企业来说，新三板的存在使得高新技术企业的融资不再局限于银行贷款和政府补助，更多的股权投资基金将会因为有了新三板的制度保障而主动投资，利于企业融资。依照新三板规则，园区公司一旦准备登录新三板，就必须在专业机构的指导下先进行股权改革，明晰公司的股权结构和高层职责。同时，新三板对挂牌公司的信息披露要求比照上市公司进行设置，很好的促进了企业的规范管理和健康发展，增强了企业的发展后劲。这样一来可提高企业的治理水平。对投资者来说，新三板的存在使得价值投资成为可能。无论是个人还是机构投资者，投入新三板公司的资金在短期内不可能收回，即便收回，投资回报率也不会太高。因此对新三板公司的投资更适合以价值投资的方式进行。总的来说，证券市场的发展相比于以前会呈现出一定的差异化。

4、竞争国际化

随着我国总体经济实力的提升和经济全球化进程的推进，我国金融行业和金融市场对外开放程度将不断提高，我国证券业和资本市场的国际化步伐也在不断加快，国内证券业国际化竞争将不断升级。目前，我国已有13家合资证券公司、同时有约20家境内证券公司在香港设立子公司。一方面，外资证券公司将加快进入国内市场、加大资源投入力度，提升国内证券业的国际化竞争程度。外资证券经营机构历史悠久、实力雄厚，在金融创新、风险管理及专业人才等方面具有

较大优势，他们将给本土证券公司带来更大的竞争压力。另一方面，国内部分证券公司将通过设立机构、业务合作和收购兼并等方式逐步进入国际市场，参与国际竞争，逐步实现在全球范围内配置资源、服务客户、管理风险，并可能逐步成长为具有国际竞争力的大型投资银行。

二、证券公司环境分析

(一)、外部环境

营业部位于市中心，交通便利信息实时多样，经济较为发达。周边不乏大型商业城，比如“大利嘉电脑城”、“颐高电脑城”等等。商业住宅、大型健身房、酒店等等场所环绕周围。这些场所的存在都能为营业部提供一定的客户源，我们称之为“潜在客户”。特别地，高档商品房、高档健身房等能够提供更优质的客户。而便利的交通可以赢得周边老年投资者的青睐。

(二)、内部环境

从企业资源来看，营业部的设施设备显得有些老旧，宣传栏的信息并未及时更新。重要的是，营业部由于光线和灯光的原因给人一种不明亮的感觉。从企业能力来看，营业部的技术、管理和销售等环节紧密联系、环环相扣并且有条不紊地进行着。从企业文化来看，营业部并没有表现出很强大很明显的企业文化。或许这本身就是一个注重内在而不能轻易被发掘的能量。

三、证券公司业务(岗位)分析

(一)、前台(柜台)

营业部前台设5个位子，实际作业人员一般为3人。前台的工作内容主要是整理和维护信息，办理开户等等。实际上比较少与客户进行比较深入的交流，但是工作内容除了上述之外还要一些比琐碎的事情，工作性质缺乏挑战性，容易消磨员工的斗志。据我观察，去年暑期见过的柜员现在只有一个，另外的并未在其他部门见到。而根据去年实习生师兄透露，他已离开营业部。营业部有一定的人才流失，主要是缺乏合理有效的晋升机制，柜员岗位不能太过长久，就算不能升职也可以换换岗位。创造多样化的工作环境和挑战性可以很大程度上留住人才和激发人才。

(二)、市场部

市场部里的职员占整个营业部的一半以上，足见市场部对营业部的重要性。市场部应该算是整个营业部最忙的部门了，看师兄师姐们有打不完接不完的电话，桌面上的文件也不少。市场部的工作主要是维护和拓宽市场，保证稳中有进。

十三五规划，又将是承载着多少人期许，经济发展速度，是一个国家能够长治久安的命脉，关系着群众生活质量的高低，保障民生，没有终点站，开工没有回头箭，只有拼命向前，不断奔跑，朝着第一个百年目标奋进，艰苦奋斗，共同夺取全面建成小康社会决胜阶段的伟大胜利!

xx届五中全会的召开，就像是给我们所有人注入了一针兴奋剂，让大众对未来又充满了期待，感受到了强所未有的信心，在这个时间节点，召开这样一次会议，真的是很提振人心。新一届领导班子上台以来，采取各项有力措施，为民谋福祉。特别是在惩治腐败上，花大力气、下深水，各项禁令的实施、苍蝇老虎的纷纷落马、法律条令的修改完善，成绩斐然，也展示出了改革的决心和信心。这一切的一切，都是朝着一个目标在努力，就是让百姓享受到更多改革红利，让百姓过上更加富裕的生活。

保障民生，关键还要干部务实清廉，大家要心往一处想、劲往一处使。当前政治生态环境虽然已较以前好了很多，但是一些顽疾留下的残渍还没有得到彻底的清理，所以，在营造风清气正的为官环境过程中，还有很长的路要走，要想保证十三五目标顺利实现，党政干部务必厘清思想、摒弃坏习惯，真正成为一名为群众办实事、办好事的好干部。

习在今年组工干部大会上提出了五好干部标准，我们的党政干部要对照几点要求剖析自身。首先是要认识到自身存在的问题，特别是长期在机关工作的干部，久了就有了机关病，作风懒散，效率低下，改作风首先要改掉的就是这些坏毛病，做到积极主动，承担起应有的责任;其次，要善于学习，身处知识大爆炸的社会环境中，务必要具备学习新知识的能力，具有处理问题的新思维，跟得上潮流;最后，也还得约束好自身，我们常说不拿群众一针一线，新常态下还真的要做到这一点，权为民所赋就要做到权为民所用，不忘初心，坚守好自己，做一个勤政廉洁的好干部。

守得住底线，耐得住清贫，这是新形势下好干部需要做到的，管好自身，将有限的精力投入到全面建设小康社会当中去，共同为实现十三五规划目标努力。

第一条 本合同当事人双方：

让人：中华人民共和国湖南省长沙市国土资源局

受让人：

根据《中华人民共和国矿产资源法》、《矿业权出让转让管理暂行规定》、《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定，当事人双方本着平等、自愿、有偿、诚实信用的原则，订立本合同。

第二条 出让人根据法律的授权出让采矿权，出让矿产资源的所有权属中华人民共和国。国家对其拥有宪法和法律授予的司法管辖权、行政管理权以及其他按中华人民共和国法律规定由国家行使的权力和因社会公众利益所必需的权益。矿产资源的国家所有权，不因其所依附的土地所有权或使用权的不同而改变。矿产资源所依附的土地使用权不属于采矿权出让范围。

第二条 本合同项下出让给受让人的矿产资源位于 ，矿区范围拐点坐标 个，详见附件，

矿区面积 平方公里，开采深度 米—— 米。

第四条 本合同项下出让矿产资源开采主矿种为 ，开采方式为 开采，开采方法为 法。

第五条 出让人同意在 年 月 日前将出让的矿产资源交付给受让人。根据地质勘查单位提供的资源储量评审报告，本合同项下出让的资源储量为可采储量 吨。

第六条 根据批准的矿产资源开发利用方案及开采范围内矿产资源储量，本合同项下出让矿山的服务年限为 年，矿山生产规模为 吨/年。

第七条 根据有关采矿权价款缴纳的规定，本合同项下出让采矿权价款为人民币 (小写 元)其中包括上缴省国土资源厅 元;上缴长沙市国土资源局 元;上缴 县(市)元。但本合同约定的采矿权价款，不包括办证登记费、采矿权使用费和矿产资源补偿费，已扣除矿业权交易支出。

第八条 受让人同意按照本条第( )款的规定向出让人支付采矿权价款，并按出让人确定的数额分别缴纳。

(一)本合同签订之日起 日内，一次性付清上述采矿权价款。

(二)按以下时间和金额分期向出让人支付上述采矿权价款。

第一期 人民币大写 (小写 )，付款时间 年 月 日之前。

第二期 人民币大写 (小写 )，付款时间： 年 月 日之前。

第三期 人民币大写 (小写 )，付款时间： 年 月 日之前。

第四期 人民币大写 (小写 )，付款时间： 年 月 日之前。

如遇政策调整，按新政策执行。

第九条 受让人同意在 年 月 日之前完成矿山基建，动工开采矿产资源。

不能按期开采矿产资源的，应提前向出让人报告。

第十条 受让人必须严格按经批准的矿产资源开发利用方案规定的矿区范围、开采矿种、矿山生产规模、开采方式、开采方法组织生产，确保矿产资源合理、有效利用，确保矿山安全生产。

第十一条 受让人在采矿许可证有效期内有下列情况之一，应到原发证机关办理变更登记：

(一)扩大或者缩小矿区范围;

(二)变更主要开采矿种;

(三)变更开采方式;

(四)变更矿山企业名称。

第十二条 受让人不得将采矿权以承包等方式转让给他人开采经营。需转让采矿权的，转让双方必须向原发证机关提出申请，经审查批准后办理变更登记手续。

第十三条 受让人必须主动接受出让人的监督管理，主动向出让人提交年度报告。采矿许可证期满，受让人需继续采矿的，应在采矿许可证有效期届满三十日前向原发证机关申办延续登记手续。

第十四条 受让人在采矿过程中发现安全生产隐患或造成地质环境破坏的，应立即停止生产，及时向当地人民政府及有关主管部门报告，做好矿山安全隐患整改及地质环境治理工作。

第十五条 出让人对受让人依法取得的采矿权，在本合同约定的服务年限届满前不收回。在特殊情况下，根据社会公共利益需要提前收回采矿权的，出让人应当依照法定程序报批，并给予受让人相应的补偿。

第十六条 任何一方对由于不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同不负责任，但应在条件允许下采取一切必要的补救措施以减少因不可抗力造成的损失。当事人延迟履行后发生不可抗力的，不能免除责任。

第十七条 遇有不可抗力的一方，应在48小时内将事件的情况以信件、电报、电传、传真等书面形式通知另一方，并且在事件发生后3日内，向另一方提交合同不能履行或部分不能履行或需延期履行理由的报告。

第十八条 受让人必须按照本合同约定，按时支付采矿权价款。如果受让人不能按时支付采矿权价款的，自滞纳之日起，每日按迟延支付款项的3‰向出让人缴纳滞纳金，延期付款超过6个月，出让人有权解除合同，收回采矿权。受让人无权要求返还已缴纳的价款，出让人并可请求受让人赔偿因违约造成的其他损失。

第十九条 受让人按合同约定支付采矿权价款的，出让人必须按合同约定，按时提供可供开采的矿产资源。由于出让人原因不能提供采矿权超过约定期限6个月的，受让人有权解除合同，出让人应双倍返还已缴纳的价款，受让人可请求出让人赔偿因违约造成的其他损失。

出让人特别提示：采矿投资风险较大，出让人代表国家出让的是采矿的权利，因而有关矿体的规模、形态、储量、品位等可能与实际开采有差距，对此，出让人不承担任何责任。

第二十条 受让人违反本合同第九条、第十条、第十一条、第十二条、第十三条、第十四条的规定，出让人有权解除合同，并追究受让人的相关法律责任。

第二十一条 本合同订立、效力、解释、履行及争议的解决均适用中华人民共和国法律。

第二十二条 本合同自出让人颁发采矿许可证给受让人之日起生效。

第二十三条 本合同一式肆份，具有同等法律效力，出让人、受让人各执贰份。

第二十四条 本合同于 年 月 日在中华人民共和国湖南省长沙市国土资源局签订。

第二十五条 本合同未尽事宜，可由双方约定后作为合同附件，与本合同具有同等法律效力。

姓名：孙巧莹 专业：市场营销 学院：汽车学院

学号：2204090133 指导老师：刘晓波

合同号码：TJ-S-20xx-002

签约日期：20xx年2月15日

买方：英国伯明翰汽车服务有限公司

本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

第一部分

1.商品名称及规格: 长城汽车哈弗H6

2.生产国别及制造厂商:中国长城汽车制造厂天津分厂

3.单价(包装费用包括在内)：17万/辆

4.数量：500辆

5.总值：8500万

6.包装(适合海洋运输)

7.保险(除非另有协议，保险均由买方负责)

8.装船时间：20xx年3月25日

9.装运口岸：中国天津港口

10.目的口岸：英国伯翰名港口

11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险或有毒货物，卖方负责保证在每件货物

上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过中国银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。

13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

第二部分

14.FOB/FAS条件

14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理租订。 14.2.在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

14.3.在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。 14.4.货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知

卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的或遭受的买方的一切损失。

14.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期)为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

15.C&F条件

15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。

15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。

15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过20xx年。对超过20xx年船龄的船

只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。

15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

15.7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是中国船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20xx年。超过20xx年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过20xx年船龄的船只。 15.8.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。 15.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

16.CIF条件

在CIF条件下，除本合同第15条C&F条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。

17.装船通知

货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量(毛/净)或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害或损失。

18.装船单据

18.A.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

18.A.1.填写通知目的口岸的英国伯明翰运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单(如系C&F/CIF条款则注明“运费已付”，如系FOB/FAS条款则注明“运费待收”)。

18.A.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。

18.A.3.两份由信用证受益人出具的装箱单或重量单，注明每件货物的毛重和净重或尺码。

18.A.4.由制造商或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

18.A.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。

18.A.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。

18.A.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。

18.A.8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110%的一切险和战争险的保险单。

18.B.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。

18.C.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。

18.D.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。

18.E.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。

18.F.对于C&F/CIF货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。

18.G.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人。

18.H.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。

18.I.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。

18.J.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。

19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。

20.危险品说明书

凡属危险品或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的英国伯明翰运输公司。

21.检验和索赔

货物在目的口岸卸毕60天内(如果用集装箱装运则在开箱后60天)经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。

22.赔偿费

因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。

23.赔偿例外

由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。

24.仲裁

双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。

卖方：

买方：

日期：

甲方：(需方)

乙方：(供方)

1.交货日期： 年月日前。

2.交货地点： 按照约定的时间，运输方式交付到需方指定地点。

3.技术条款： 按国家指定的同行业的技术要求执行，技术抽样达到同行业标准，达不到标准即退货

4.验收标准： 乙方收，如果发现质量问题的当场退货。合格的即入库

5.包装条款： 乙方所提供商品的外包装应当符合中华人民共和国相关法律法规的规定，用中文标明产品名称、生产厂厂名与厂址、规格、等级、采用的产品标准、质量检验合格证明、其它说明等。

6.付款方式： 货到验收合格之后，七个工作日内付款。(无质量问题)

7.违约责任: 如果产品达不到标准即退货,甲方承担所有运费及其他费用，如果要货请提20天通知对方,甲方必须按乙方的要求供货，如有违约按20%赔偿违约金。

8.本合同发生纠纷，双方协商解决，协商不成时，任一方可向人民法院起诉。

9.本合同自签定之日起生效，本合同一式两份，甲乙双方各执壹份，同具法律效力。

甲方:

乙方:

代表人签名:

代表人签名:

签约日期：

《科学社会主义理论与实习》心得体会

《科学社会主义的理论与实践》心得体会 这学期的《科学社会主义的理论与实践》课程即将结束，经过一学期的学习与实践，我对社会主义有了新的认识，而且这次的课程中还有实践环节，通过这样的学习，不仅增长了我们的理论水平更增强了我们的实践能力。但社会主义是一门要一辈子学习的科学，现在仅对这学期的学习所获做个总结。

第一节中杨老师主要介绍了科学社会主义的基本原理：1、资本主义必然灭亡，社会主义必然胜利是人类社会发展的客观规律。2、用开展革命斗争的途径资本主义是无产阶级的伟大历史使命。3、无产阶级的领导是实现社会主义的根本保证。4、国际主义和爱国主义的结合是实现科学社会主义的条件。5、无产阶级专政是必由之路。6、进行社会主义建设是必然途径。7、进行共产主义制度是最终目的。通过这次课的学习，让我对主义的基本原理有了更深层次的认识，对社会主义必然战胜资本主义充满信心。

第二节中杨老师介绍了科学社会主义的发展阶段及其主题转换。第一阶段：19世纪40年代后半期到19世纪90年代中期，这是科学社会主义基本原理的形成和发展阶段。第二阶段是从19世纪末到20世纪50年代中期，这一阶段是科学社会主义原理的运用实践，其发展主题是社会主义如何取代资本主义。第三阶段从20世纪50年代中期一直到现在，这一阶段主要是科学社会主义基本原理广泛运用于实际，科学社会主义由革命实践为主转为建设实践，改革实践迅速发展阶段，发展主题逐渐转换为社会主义如何在与资本主义共存、交流、冲突和对抗中发展自身并最终取代资本主义。其三个主题转换为：社会主义必然取代资本主义，社会主义如何取代资本主义，社会主义如何在与资本主义共存、交流和冲突、对抗中发展自身。通过这次课的学习使我对社会主义的发展历史有了新的认识。

第三节由孙红军老师为我们讲述了政治体制改革与社会主义政治文明建设。

主要包括四个问题：1、几个相关概念。包括什么是政治，什么是政治权利，什么是政治文明，政治文明的标志、改革与政治改革政治体制改革。2、政治文 明—人类社会发展的重要标志。包括人类对美好政治生活的探索，政治文明的内涵，现在政治文明的缘起，现代政治演进的一般走向，现代政治文明的结构。3、中国政治体制改革的历程与总体布局。4、我国政体改革的目标与路径选择。通过这节课的学习，很多困扰我很久的问题得到了解答，例如什么是政治，以前一直搞不懂，现在经过孙老师的讲解终于搞明白了。

第四节王建明老师讲述了发展理论视角下的中国特色社会主义道路。主要内容是发展与全球的发展理论。这些让我感触良多，发展是世界的主题，中国是发展中国家，发展经济更是中国政府的主要任务，如何加快经济体制改革，使其更好的服务与我国经济发展的大局，值得我们每个人去探索。

第五节丁宪浩老师讲述了完善分配制度，促进科学发展。丁老师很风趣形象的将分配制度比喻为分“蛋糕”，指出，我国经济的发展目的不仅是要做好“蛋糕”，还要分好“蛋糕”，在我国，分配不公问题是客观存在的，完善我国的分配制度是促进科学发展的必不可少的条件，课堂上丁老师还讲了些经济学方面的基本知识，让我这样的“门外汉”懂了不少经济学。

第六节杨老师介绍了中国经济的成就及意义，市场经济及社会主义经济理论发展概述以及部门改革实践及当前热点难点问题剖析。其中的主要内容有中国热，中国改革开放成就，中国经济增长的影响;市场经济概述，社会主义经济理论发展概述;建设社会主义新农村，国有企业改革。改革开放后中国经济的发展是有

目共睹的，这与当时以邓小平同志为核心的党中央领导解放思想，从姓“资”还是姓“社”的思想束缚中解脱出来是分不开的。

第七节由何若全老师为我们讲课，何老师是我们学校的老校长，一上台就有一种大师的风范。

何老师介绍了社会主义和谐社会的基本特征，什么是基础设施，基础设施与和谐社会的关系。这与我们的专业结合了起来，让我们明白建设和谐社会不是一个虚的东西，而是实实在在的工作。

第八节何耀亮老师讲述了生态文明与生态足迹。主要阐述了生态文明建设和生态足迹理论。这堂课让我们认识到只注重经济的增长是不行的，生态文明建设也是建设社会主义和谐社会的不可缺少的条件。当前的发展模式已经对生态文明建设造成了严重损害，我们要解决这一问题，加快生态文明建设进程。

第九节丁海平教授为我们讲述了防灾减灾与和谐社会建设。丁海平教授是防灾减灾方面的专家，他主要从土木工程防灾减灾、自然灾害和土木工程防灾减灾两个方面阐述了防灾减灾在建设社会主义和谐社会的地位。同时列举了汶川地震，日本地震引起的核电事故等例子，让我们有了更加深入的了解。

第十节李新老师为我们讲述了节能减排与社会主义和谐社会建设。其主要内容包括：节能减排的深远意义，节能减排面临的极大挑战，国内外节能减排采取的措施，节能减排的对策与构建和谐社会。我国现有的发展模式仍然是“高耗能，高污染，低效益”，这种发展模式不仅耗费了大量社会资源，也造成了严重的环境污染。面对这样一种问题，要求我们在今后的社会主义建设中必须注意节能减排。

第十一节袁忠金老师讲述了中国特色社会主义与城镇化道路研究。其主要内容有：城镇化内涵一般规律，我国城镇特点和问题，中国特色城镇特点和策略。作为一名农村学生，我一直非常关注社会主义的城镇化与社会主义新农村的建设，欣喜的看到在很多地方已经取得了非常好的效果，并期待我的家乡也能快点走上城镇化道路。

通过一学期的学习使我对“什么是社会主义，如何建设社会主义”又有了更加深入的认识，社会主义不仅仅是我们学习的理论，更重要的是我们要将理论运用到实践中去，运用到生活中去，这样才能加快我国的社会主义和谐社会建设进程，为社会主义建设贡献力量。

摘要：安全事宜，小则关己，大则系国。安全管理是企业和单位赖以生存和健康发展的管理保障，安全隐患是高悬于健康和平安之顶的锐利之刃。唯有加强安全管理，强化安全意识;才能消除安全隐患，防止安全事故。这对于任何个人和集体管理，都是工作中的重中之重。

关键词：安全;野外作业;制度建设

作为全省一流的物化探专业地质单位，我队有着艰苦奋斗和吃苦耐劳的优良传统。尤其在生产管理过程中，坚决强调始终把安全放在首位。

近年来，全国地质工作，特别是野外一线各类安全事故频发，对行业和社会造成了一定的影响。地质工作须长期深入深山之中，不论西北不毛之地，还是南岭茂林丛野，各种危险始终伴随着地质队员。

野外工作稍不留神，就有可能受伤：轻则皮肉流血，重则危及生命。野外环境本身就充满着难于确定的风险，包括：有毒昆虫、各种蛇类，甚至深水断崖;还有人为设置的捕猎装置。有时，不便的交通、极端的天气，也都是诱发安全事故的重要因素。

个人安全决定集体安全，个人背后牵系着父母、爱人、子女不同的挂念，影响着众多群体的幸福和心绪。作为一个负责任的集体和单位，时刻关心每一个人的安全，安全事无大小。

如何避免安全事故发生，是国家和各级组织的第一要务，也无不时刻敲响警钟，提醒安全生产和管理。作为一名长期从事野外工作的地质工作者，对此深有认识：不论大队，还是各级二级实体都应健全安全管理体制、完善安全管理制度、建立安全生产文化，做到单位心系职工安全，职工对单位安全负责，实行专人负责，不定时巡检，落实安全责任制度，切实做到安全生产和经营。务必贯彻“安全第一、预防为主”的方针，各级部门领导坚持管生产必须抓安全的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产。培养安全责任感，做到“担事不怕事”，弘扬一种“敢担当、不怕事、敢于担责”的精神，实行安全生产考核，落实考核标准、奖惩措施和责任追究制度，并按照制度内容严格把关考核。

积极开展安全教育;强化主体安全意识，是规避安全事故发生的重要手段。安全责任重于泰山，安全关系自身集体，从个人要时刻树立安全意识，不仅对他人负责，更是对自身和家庭的一种担当和责任。

单位应定期组织安全培训，培训场所不局限室内，野外现场教学更是关键。

开展多种形式的教育活动：不局限仅仅观看事故影像，还应组织安全事故演练。单位和各级实体部门应将安全教育作为常务工作，点滴教育，时间久了易形成一种良好的主动安全生产的氛围，引导职工养成一种优良的安全生产习惯，从而达到安全教育植根于所有人的内心，时刻不敢丝毫放松，做到人人心中安全警钟长鸣，这是实现安全生产和避免安全事故的最好局面。

理顺各种安保关系：制度与教育是内在关键，设备和配置是具体保障。作为必须深入野外一线作业，野外工作人员翻山越岭，趟河过水不可避免，偶遇蛇虫叮咬，中暑受伤，极端天气也属正常。避免工作过程因装备和配置不全而引发安全事故，单位应主动关心职工，同时鼓励各级实体配齐备全应急药品，户外生产的衣装鞋帽，加强个人用具防护，做到生产的同时，保证职工的生命安全。

坚持安保措施常态化：重点区域的安全隐患排查、整改、治理必须常态化，做到“无事防有事”，防患于未然;安全事故存在偶然性，但安全事故的偶然性反映出必然的结果;单位应根据实际情况对生产安全进行阶段性隐患自查自纠，对发现的安全隐患，能立即整改的必须立即整改到位，难以整改到位的必须做到责任到人、措施到位、限期整改，并建立档案，跟踪督办。在全面检查的基础上，还要加强随机检查、重点抽查、跟踪检查，做到不漏一处隐患，及时发现并解决存在的突出问题，严防安全生产事故。

时刻应对突发事故：安全事故发生，现场人员应做到冷静应对，高效处理，合理规范各类申报程序，服从安排，做到人生安全第一位，争取事故最小化，减轻各类损失。单位和各级部门应全面细致了解事故，做到不慌不乱，科学指挥，争取第一时间赶赴现场。单位应积极主动地妥善处理善后事宜，并宣传教育，引以为戒，切勿再犯;还应及时了解并掌握相关人员心理状况。安全不仅包括生命安全，还包括心理安全。

安全是一切工作的前提和基础。没有生命，就等于失去一切，就无从谈起安全。安全，要从小做起，未雨绸缪，防患于未然。防止安全事故，应从源头抓起，将事故消除于萌芽状态。

总之，只要认真做好安全工作，利用科学的管理方法，增强预防事故的主动性及有效性，清楚地认识到凡是有作业就会有危险点存在，认真分析，并落实危险点的安全措施，纠正并克服安全工作中的形式主义，以求真务实的精神，扎实的作风，深入细致地搞好安全生产工作，将危险点消灭在萌芽状态，就可避免事故的发生。安全工作是一项长期而复杂的工作，必须常抓不懈、警钟长鸣。

2020年公路运输合同范本

运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括：客运合同、货运合同、多式联运合同。下面是小编收集整理的20xx年公路运输合同范本，欢迎借鉴参考。

20xx年公路运输合同范本(一)

托运方(甲方) 承运方(乙方)

地 址： 地 址：

法定代表人： 法定代表人：

电 话： 电 话：

甲方现委托乙方承运甲方的运输业务，乙方同时具备相应能力完成甲方的运输业务。根据国家的有关运输法律规定，经甲、乙双方充分协商，在平等自愿的基础上达成如下协议：

第一条 甲方委托乙方运输的货物为：__________.甲方应保证委托承运的货物不含有任何违法物品，甲方委托运输货物属易燃易爆、易挥发、有毒、易碎商品时，甲方应在委托单中明确注明。

第二条 货物起运地、到达地

乙方根据甲方委托单的指令将货物从甲方指定地点运送至甲方指定的目的地。若起运地和目的地有变更的，甲方应在货物起运前书面通知乙方。

(货运委托单见附件)

第三条 领取货物及验收方法

乙方承运货物到达目的地经甲方指定验收人验收后，乙方应要求收货人在甲方的货物验收单上注明验收完毕字样，加盖收货单位公章并签字，填写收货数量及收货日期。

乙方应将上述货物验收单提交给甲方，甲方凭乙方提交的货物验收单与乙方结算运费，如发生货物验收单丢失应及时补回，否则甲方除可以拒付运费外，并可以要求乙方赔偿货物损失。

第四条 运输费用

1.运输价格按整车计算，具体价格参见合同附件：公路货运价格表。该附件略，实践中根据实际情况作调整或增减。

2.在合同有效期内如变动价格，需经双方协商确定。

3.上述价格均含保险费。乙方接受甲方委托应及时投保。

第五条 结算方式

1.乙方应根据合同第三条规定将货物签收单提交甲方，并凭货物签收单原件结算运费。

2.双方在每月20日结算前一个月财务已入账的运输费(例如：2月20日结算1月份财务已入账的运输费)，乙方应开具运输专用发票给甲方。

第六条 运输通知

每次托运前，甲方提前24小时用电话或传真通知乙方备车(特殊情况除外)，乙方应按甲方要求准时提供合适的车辆。

第七条 运输期限

甲方委托乙方承运每批货物，乙方应按约定期限到达。具体运输期限以货物托运单中的指令为准。

第八条 运输方式

甲方托运的每一批货物乙方不得中转和配运第三方货物。中途不允许出现货物换车现象，否则发生的损失由承运方负全部责任。运输方式为汽车陆地运输。

第九条 风险抵押金

1.乙方将风险抵押金用现金形式交至甲方的指定账户。风险抵押金作为甲方货物损失风险抵押，若由于乙方原因导致甲方货物损失或第三方索赔的，甲方从风险抵押金中优先扣除货物损失及支付第三方索赔，不足部分甲方另行向乙方追偿。

2.乙方交至甲方的风险抵押金为____________(人民币)风险抵押金应在本合同签订后5日内支付。

3.甲方违反本合同约定，致使乙方利益遭到损害的，乙方有权提出终止本运输合同，并要求甲方归还风险抵押金。

4.本合同到期或满期后，如不再继续合作，甲方应在1个月之内归还乙方风险抵押金;如果继续合作，则转为下一年度的风险抵押金。

5.甲方收到乙方的风险抵押金后应开具单据给乙方。

第十条 货物防护

1.货物装卸过程必须轻拿轻放，不得倾倒，不得在包装箱上踩踏、蹬跳，不得在货物上坐、躺或放置其他重物。

2.装卸过程，发生货物跌落现象，搬运人员应及时报告相关部门并由货管部门对跌落货物进行重新验证。

3.承运人必须做好货物的防雨、防潮措施，并根据货物实际情况做好防护措施。

第十一条 托运方责任

1.甲方未按合同规定期限向乙方支付运输费用，应向乙方按同期银行贷款利率支付运费利息损失。

2.甲方违反本合同第九条第四款的规定，甲方应按同期银行贷款利率向乙方支付风险抵押金的利息损失。

第十二条 承运方责任

1.乙方如违反合同第六条规定，应按每车总运价的10%向甲方支付违约金。

2.乙方如将货物运错地点或交错收货人，应无偿将货物运到合同约定的目的地或应交收货人。如果货物逾期未到达，乙方除应向甲方按这批货物运费的10%支付违约金外，并应承担由此给甲方造成的相应经济损失。

3.乙方在运输过程中导致货物污染、受潮、包装损坏、货物短少、变质、货物非自然损伤以及货物灭失的，乙方除百分之百赔偿甲方的实际损失外，还应承担运输货物价格10%的违约金。

4.乙方在承运过程中，出现交通事故或者其他工伤等事故，由此引起的损失及相应的赔偿责任，均由乙方独立承担，与甲方一概无涉。

5.乙方在承运过程中，未按甲方托运单要求的期限送达货物，导致收货方索赔或引起其他损失的，乙方应赔偿甲方的实际损失，并承担运输货物价值10%的违约金。

6.以上事项，若由于不可抗力而发生的，可减轻或免除乙方责任。

第十三条 其他

1.本合同未尽事宜，由双方共同协商签订补充协议，补充协议及本合同附件与本合同具有同等法律效力。

2.本合同若发生争议，双方应友好协商解决;若协商不成发生诉讼的，双方约定由被告所在地人民法院管辖。

3.合同一式两份，甲、乙双方各持一份。

4.合同经双方签字或盖章后生效，有效期一年。

托运方： 承运方：

授权代表： 授权代表：

签字/盖章： 签字/盖章：

签约时间：x年xx月x日 签约时间：x年xx月xx日

20xx年公路运输合同范本(二)

托运方：

承运方：

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条 领货凭证

领货时凭托运人提货单(或提货单复印件)加之指定提货人身份证并签字。如收货人是企业公司，还应出示单位提货证明，提货时须当面验收货物，事后货物出现短损，承运方概不负责。

第二条 包装要求

托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

第三条 提货期限

货物到达目的公司后，承运方电话告知收货方提货。收货方必须在三日內提取，如货物存放超过七日未提，每超过一日将收取货物运费的5%作仓储费;超过30天无人认领按无主处理，介此承运方有权将货物拍卖抵扣仓储费。

第四条 保价运输

保价运输费：按保价额的 ‰ 向托运方收取。

托运人可自愿向承运人进行保价运输，如同一批托运的货物价值不同，托运人应对此批货物进行分别保价(运单上另行注明)，否则视为平均保价，保价货物遭受损失时，承运人按照托运人的保价额折合实际造成的损失向托运人赔偿。如低于货物实际价值保价或高于货物实际价值保价，如出现意外承运人不予承担这部分经济损失，如不保价遇有丢失、货物受损、被盗、被抢、雨淋、火灾、交通肇事损坏货物和承运人被诈骗造成收货人整件提货不着，承运人最多赔偿托人该批货物实际短缺部分运费的二倍。

第五条 保价期限

自托运人将货物交给承运人之日起至提货期限內有效。托运人应在货物起运之前支付保价费，如只在运单上注明保价金额或声明价值无效视同未保价。

第六条 责任划分

货单上所记载的货物名称、数量和价值是托运人提供的，托运人应对其真实性负责。承运人在接收货物时只按件数接收并未检查和清点每件货物内装数量是否有短损，所以承运人不承担內装货物数量和货物是否完好的经济责任。如需确认请在发货时双方当面开箱验收，并在运单上注明。

第七条 查禁或扣留

运输途中如遇检查部门(公安、工商、税务、海关)对货物有异议被扣留或罚款均由托运人负责处理，并提供有关有效证件，并承担由此给承运人带来的一切经济损失。

第八条 违法责任

托运人不准假报货名，不准托运国家禁运物品，不准夹带危险品，否则后果自负。

第九条 各方的权利义务

一、托运方的权利义务

1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。

否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

二、承运方的权利义务

1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。

2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。

三、收货人的权利义务

1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

第十条 违约责任

一、托运方责任：

1.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，托运方应承担赔偿责任。

2.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

3.在托运方专用线或在港、站公用线、专用线自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

4.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

二、承运方责任：

1.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。

2.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

3.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

4.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错。

第十一条 争议解决

因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，甲乙双方可友好协商解决;协商不成，双方同意将争议提请至当地仲裁委员会进行仲裁。

第十二条 生效

本合同经双方授权代表签字并加盖公章或合同专用章后生效，有效期至二零零 年 月 日。

货物经收货人签收后则表明此合同已完结，承运人不承担签收后货物短损等问题。

附属：货物运输单为本合同不可分割的一部分，与本合同具有同等的法津效应。

本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式 份，送……等单位各留一份。

托运方： 承运方：

授权代表： 授权代表：

职 位： 职 位：

签字/盖章： 签字/盖章：

签约时间：年 月 日 签约时间：年 月 日

20xx年公路运输合同范本(三)

托运方：_________________________________________________;

承运方：_________________________________________________.

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

一，货物名称、规格、数量、价款：

二，包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

三，运输办法及运杂费负担：______________________________________________

四，托运时间及地点：______________________________________________

五，到货时间及地点：______________________________________________

六，收货人领取货物及验收办法：_________________________________________

七，付款办法：__________________________________________________

八，违约责任：

托运方责任：

1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿付给承运方违约金。

2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

承运方责任：

1.不按合同规定的时间和要求配车发运的承运方应偿付托运方违约金__元。

2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

3.运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方。

4.联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变质，污染，损坏的，承运方不承担违约责任：

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错;

九，本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式____份，送······等单位各留一份。自双方签字盖章之日生效。

托运方：__________________ 承运方：_______________________

代表人：__________________ 代表人：_______________________

地址：____________________ 地址：_________________________

签订日期：____年____月______日。

20xx年公路运输合同范本(四)

订立合同双方：

甲方：_______________

乙方：_______________

根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。

第一条：甲、乙双方基本合作义务：

1、 甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为 及其他附属广告品、促销品等;甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量;

2、 乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责;

3、 运输价格和运输时间按双方确认的合同附件I《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约;

第二条：乙方须具备的资质条件：

1、 具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照

2、 具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证;

3、 具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证;

4、 营业执照的注册资金不得少于100万元的;

5、 具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施;

6、 具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系;

第三条：风险保证金

1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。

2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次性交纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。

第三条：合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

第四条：运输地点、价格及时间______________________________

第五条：运输服务管理要求及事项约定

1、 甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择承运单位;

2、 乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求;车况良好，货厢内壁无凹凸不平之处，无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必须配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料;

3、 乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥，遵守甲方工厂仓库的各项规章制度，不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为;

4、 乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必须携带有效证件，经过甲方许可后驶入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失;

5、 甲方发货清单为一式五份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方，作为有效运输结算凭证;

6、 捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料，以确保产品不会因为捆扎而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方承担;

7、 自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任;保险事宜由乙方自行承担;甲方有责任协助提供乙方理赔所需的相关材料;

8、 乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。

9、 货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方不得随意从甲方客户处拉回货物，对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此而产生的运输等费用甲方不予结算;

10、货到甲方客户处，发生部分货物损坏、短少的，由收货人将破损情况写在送货单上，并注明是否收下，双方签字确认;甲方与乙方协商处理破损赔偿，并由甲方决定是否将货物拉回至甲方仓库，所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明;

11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。

12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露，一经发现，甲方有权终止合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任;

13、本协议自双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，有效期一年，到期双方无异议则自动顺延一年， 本协议一式四份，双方各持二份，具有同等效力。

甲方：________________

乙方：________________

20xx年公路运输合同范本(五)

甲方(托运人)

乙方(承运人)

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。

二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务：

1. 按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2. 按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务：

1. 按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五。运输费用及结算方式：

1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。

2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)

八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签盖章后生效。

甲方：___________， 乙方：___________，

附：运单编号：___________，

签发时间： 年 月 日 装运时间： 年 月 日

签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号

发货人：___________， 承运人：___________，

托运人签章 承运人签章

年 月 日 年 月 日

托运人(姓名) 与中国用航空 航空公司(以下简称承运人)协商空运) (货物名称)到 (到达地名)，特签订本合同，并共同遵守下列条款：

第一条 托运人于 月 日起需用 型飞机 架次运送 (货物名称)，其航程如下：

月 日自 至 ，停留 日;

月 日自 至 ，停留 日;

运输费用总计人币 元。

第二条 根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为 公斤(内含客座)。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。

第三条 飞机吨位如托运人未充分利用，航可以利用空隙吨位。

第四条 承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。

第五条 托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费 元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。

第六条 托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。

第七条 运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。

第八条 在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。

第九条 本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。

托运人： 承运人：

开户银行： 开户银行：

银行帐号： 银行帐号：

年 月 日订

经过三个月的实习，收获良多，同时也认识到自己的不足。在工作上，有时比较粗心大意，不够细心，干事谨慎有余，以至于缩手缩脚;在生活上，对于自己要求不太严格;在预算专业上，基础比较薄弱，脑子里装的东西少，工作效率不高，有时不能独立的完成工作。

通过这三个月的工作，使我认识到了自身知识的短缺，因此我打算今后努力的方向如下：

1、加强相关专业知识的学习，提高工作能力。多看有关写作方面的书籍，经常阅读文件，了解公司发展历史、人文文化、人际交往等，充实自己的专业知识。

2、积极参加自学考试，从中提高自己的职称，提高自己的认知水平，改变心态。比如：助理工程师、二级建造师等。

3、爱岗敬业。做到不迟到不早退，有事履行请假义务。认真完成上级交待的任务以及自己的本职工作。

甲方：

乙方：

根据《公路货物运输条例》有关法规规定，本着平等互利，协商一致的原则，经甲、乙双方共同协商，达成以下货物运输合同条款，双方共同遵守。

一，货物运输起、止地点：由 至 。

二，货物运输方式：汽车运输 。

三，货物运输时间：从 年 月 日起至 年 月 日。

四，费用标准及运输结算方式

1、本次运输费元，大写：

2、结算时间，货物运达目的地凭交货通知单，用户签字盖章后30天内返回甲方，甲方见单一次性结算运费。

五，双方责任

1、甲方所托运的货物必须符合国家相关运输规定。

2、甲方向乙方提供明确的货物名称、货物类型等货物信息。

3、按甲方要求承运货物时，乙方应准确及时到达甲方指定地点，不得拖延。

4、乙方应按甲方规定的运输到达用户地点，拖延未到由乙方负责。

六，合同有争议无法协商时合同在实施过程中如有争议，甲、乙双方应本着协商解决的办法，如协商不成，任何一方均可在当地人民法院提起诉讼、仲裁。

七，本合同一式二份，甲、乙双方各持一份;

甲、乙双方签字或盖章生效。

甲方：_________ 乙方：_________

法定代表人：_________ 法定代表人：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

在工作即将满三个月的时候，我的精神达到了临界点，感觉再继续下去自己的精神肯定会垮掉，所以我选择了离开。当时很想回归财务行业做一名财务人员，在江北的一家工厂做了会计，我以为那会是我的新起点，可是只过了一个星期我就离开了。这一个星期里我彻底的了解到家族式管理对于企业发展的严重制约，我的第二份工作被家族式管理给扼杀了，当时自己确实感到了绝望，不知道自己该怎么办了。可是我想坚强，即使泪水在眼睛里打转，我一不允许它留下来，我绝不会再他们面前脆弱，因为那里只有我一个人，我绝不可以被人压倒。离开后的我回到了父母的身边，想在家的氛围中获取坚强。在家待了一个月，一直在生病，休养了但不见好，只好回到进行治疗。而我觉得一直不工作也是不行了。找工作的时候一直在向财务方面努力，感觉自己学了两年但是却没有实际应用会感觉到遗憾的。

经过一个月的奔波，我在友谊航空做了一名出纳。对于我来说这是陌生的行业，但我想通过自己的努力走好这份工作。在工作一个月的时候我发现了自己的不足，那就是我太爱说话了，经理和我谈了这个问题，我自己也接受了教训。后来我被经理调到了另一个办公地点做收银，从最基层学习航空票务的经营。我认为只要我努力就一定能迈出我所期望的步伐，可当我在这家公司待到第三个月的时候彻底觉悟了，那里并不是我所需要的，我再次选择离开。其实在友谊公司的这三个月里我学习到了很多东西，特别是人际交往的方面。我很感谢那些和我一起工作的同事。

在生活很不顺利的这几个月里很感谢同学、老师和朋友们的帮助，当我气馁到想要放弃的时候，是他们给了我勇气去面对，不管我的心情有多么的低落，回到学校和老师谈过后都会好很多。因为老师让我明白在他们的心目中我是一名很好的、很优秀的人。当我的工作低落时，我会拿出纸笔，将自己的心情写下来，让自己的情绪在文字间的到舒缓。遇到挫折的时候我会找到适当的方式来进行宣泄，如果不坚强，脆弱给谁看，在这座城市里我要一个人来努力打拼，需要承担的事情很多，没有谁能让你一直依靠。在工作后我打给父母的电话比在校的时候多，因为和他们通电话会让我找到勇气去努力，然后我再向着未来出发。

接下来我做了令很多人都不理解的决定，回到了当初的公司——x科技，因为我觉得那里至少是比较适合我的。再次回到，感觉心境变了很多，自己不再是当初那个刚步入社会时的小女孩，我已经学会了承担，学会了忍耐。刚回到公司时感觉好多东西都衔接不上了，经过半个月的时间才适应过来。之后我就开始了奔波忙碌的生活，每天都努力的让自己比前一天进步。回到这里是我自己做的决定，我没有机会后悔，我一定要做到自己当初所想的。我相信我的学历决定不了我的未来，只有我的努力才能界定我的人生。之后的工作里得到了老板的赞扬，这是对我莫大的肯定，我的沟通能力以及销售意识都得到了很大的提升，不再像当初刚出校门时那么的抵触销售行为，而是尽最大的努力让自己爱上这种感觉。而我也在不断地努力之后的到了自己满意的结果，现在我已经在公司的服务经营部取得了一定的成绩，虽然不是最优秀的，但我相信我以后一定会更好的。在软件的能力上，我也得到了提高，不过自己还是认为没有得到最大限度的提升，一直都处在一个瓶颈上没有突破。经理和领导都对我寄予了很大的希望，我也在为此而焦虑，在想为什么自己会停滞在这里。我一定要努力达到自己的目标，在用友软件行业中获得一定的成就。

在服务过程中，工程师是作为一名老师的角色来为客户进行培训，我们要做到的是以自己的专业知识来对客户进行指导，我的经理曾经告诉我，要摆正自己作为老师的位置，很多事情不是客户认为是怎样就怎样，我们要引导客户根据我们的规范的思路来进行思考。很感谢我的经理，在x公司工作半年多的时间里，她给了我很多指导，让我以最快的速度成长起来。 她用自己的人生阅历教会了我们很多东西。还有我的同事们，给了我温馨的感觉，也给了我很多的帮助，是我学会了很多。

经过这一年的工作和生活，我觉得我对这一行已经产生了热爱。现在自己已经不再像当初一样固执的认为学了一个专业以后就一定要从事这一行，现在我的工作就很好，所学的会计知识和电算化知识都得到了应用，在工作中也在不断地将这些知识应用于实际，不断地充实着自己对财务行业的认知。我想如果有一天我想回归财务行业的话，我的基础也不会差，因为我对软件的应用是很熟练的，对各个行业的财务也都有所接触，我对自己以后的工作充满信心。

三、收获与体会

时光飞逝，为期一年的实习就要结束了，有时感觉老师在实习前的声声叮咛似乎还在耳畔响起，可是我们已经走过了这一年的时光。这一年的实习虽没有轰轰烈烈的战果，但也经历了一段不平凡的考验和磨砺。我从初次接触软件的培训、维护到最后成为一名可以处理软件各项问题的服务工程师，这是一段有些艰辛的旅程，每天都在工作中攻克一个又一个难关，研究一个又一个问题的解决方法并进行总结，生活却也因为这样的忙碌而更加充实，更加丰富，更加的有意义。

这一年的实习，不仅仅让我深切的认识到了理论与实践相结合的重要性，更是在思想上和精神上对我进行了一次洗礼。使我的认识得到了很大的提高。会计财务软件的产生与发展是人类思想的结晶，更是社会发展的产物。现在的手工会计已经无法满足财务行业的快速发展，实现电算化是必然的。而我们这些在财务软件公司工作的人就是推动这项事业向前进的一份动力，我为我能拥有这份职业而感到骄傲和自豪。

这一年的工作经验，无疑是我们毕业后就业的一大筹码，我们与其他大专生相比，就赢在了起点上!经历了两份不同的工作，我渐渐的认识到，每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源，如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的客户等等，这些都是一个人成长所必须体验的感受和必备的财富。在你收获的同时，你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢，坚强，乐观，阔达。我相信，这样努力的我们一定会在以后的路上有所收获，取得自己所想要的成就。

在日常生活中，我已积极的心态和同学们积极的相处，同时在同学身上学到不少知识，和同学团结互助，毕业了，在社会上需要懂得还很多，更需要我们认真的来对待，如今我已准备好!我将更有信心接受新的挑战和考验。

1、一转眼，一个月的内科实习生涯已告一段落。虽然这段实习有点苦有点累，还是挺让人开心的在一个科室里待久了，感觉大家真的如同一家人一样，老师的关心和教导，，整个科室的协作，忙碌而快乐，

我按照老师的教导，严格执行无菌操作和三查七对制度，熟练掌握文件内容，希望在以后的学习生活中能够跟完善自己。

2、在外科实习期观察，我严格遵守医院的各项规章制度，努力的学习专业知识，注重理论实践，熟练掌握术前术后的护理，掌握外科常见病的并发症，及如何对病人做好处理，熟悉换药，包扎及拆线的处理工作。物品的消毒清洁，污染辅料的处理，希望能在下个科室更加的完善自己。

3、在妇科实习期间，我严格遵守医院及科室的规章制度，认真履行实习忽视的责任，尊重老师，团结同学，不迟到早退，敏锐的观察力，掌握产程的处理，学会听胎心音，对妇女做好入院宣教工作。

4、在儿科实习期间，我严格遵守医院的各项规章制度，尊敬老师，在老师的带领下能够完成各项操作，能够和入院患儿好的沟通，以及掌握操作新生儿培养箱，蓝光箱心电图仪的使用，我将熟练的学会各项操作技术，我希望我在以后得 工作中能够更加提高自己的能力。。

供方：__________

合同编号：__________

需方：__________

签订时间：__________

一、根据《中华人民共和国民法典》及相关的法规规定，经买卖双方友好协商，

本着平等、自愿、诚信、互惠互利的原则签订本合同，以兹共同遵守。

二、产品名称、规格、数量等：

产品名称品牌规格(kg/件)数量(T)单价(元/T)金额(元)备注

三、双方仪定并遵守下列条款：

1、 质量标准：质量符合国家标准。

2、 运输方式及到站港，费用负担：运费由需方承担，卸车费用由需方承担。

3、 计重包装：按需要电子过磅重量为准，包装袋不回收、不计价、不计重。

4、 结算方式：款到发货

5、 合同责任：按《中华人民共和国民法典》及相关的法规办理，本合同执行过程中

适用不可抗力及有关法律规定的免责条款，执行本合同发生争仪，由当事双方协商解决，

如协商不成，可提交原告所在地人民法院诉讼。

6、 合同有效期：货款结清终止。

7、 违约责任：解放合同纠结方式：双方协商解决或由需所在地人民法院仲裁。

8、 双方签名盖章后生效并严格执行，如有一方违约造成对方损失，按合同第7条处理。

9、 本合同一式两份，双方盖章生效，未尽事宜，双方协商解决，传真件有效。

供方：__________ 需方：__________

法定代表人：__________ 法定代表人：__________

委托代表人：__________ 委托代表人：__________

电话：__________传真：__________

土方运输合同范本

甲方：_________身份证：（以下简称甲方）

乙方：_________身份证：（车队以下简称乙方）

经甲乙双方友好协商达成如下协议：

甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。

乙方负责运输：运输地：



要求乙方车辆：部（解放、东风王平头、斯太尔）；车箱长5.3米、车箱宽2.3米、车箱高1.4米

运距：公里运费：元/

结算方式：按车次结算，24小时结算一次（以现金方式结算）

此协议双方认同，在约定时间内于_______年___月___日乙方将施工车辆安排到现畅

甲方负责联系住宿地方，乙方车队自己交房租。

甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费：工程总费用的__%

违约罚金：乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排，违约方应付给乙方违约金每车500元/天。乙方车队没按约定到达工地并施工，违约方应付给甲方违约金500元/天。

此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。

甲方：__________________________乙方： __________________________

代表人：________________________ 代表人：_________________________

-------------

发包人(甲方)：___________________________

承包人(乙方)：___________________________

依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规、平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况：

工程名称：___________________________

工程地点：___________________________

二、工程承包范围：

基坑土方外运(甲方负责装车，乙方负责用车外运至工地外)。

三、合同工期：

___________________________

四、工程质量标准：

本工程质量标准按国家现行基坑开挖验收规范达到全面优良。

五、合同单价及价款及工程量计算方式：

项目单价总价备注说明

土方外运元/平方米按实际方数乘以单价1土方单价以实方计算;

2本单价含施工时的有关机械台班费用，外运装车等费用;

3本单价含外运泥尾场地清理费用;

4本单价含一切乙方机械进退场费用。

六、付款方式：

1、按月结算，每月按实际完成量的80%，结算时扣除相关罚款及相关费用后支付给乙方;

2、当主体基坑到底完成后三个月内付清完成工程量的95%;

3、所有土方工程及手尾工作完成后六个月内支付5%。

七、甲方责任：

1、办理施工许可证，余泥排放证等费用;

2、组织图纸会审，组织监督落实班组工人进场安全教育;

3、组织分部分项工程验收，负责工程控制轴线的放线、测量标高工作;

4、向乙方提供基坑支护施工图纸一份。

八、乙方责任：

1、指派管理人员驻现场，负责管理土方队伍，办理准运证及相关费用;

2、运输车辆必须是散体物料运输正规车辆，禁止雇请非法营运“野鸡车”;

3、余泥堆放场必须是手续证件齐全(提供合格证件给甲方备案)否则承担相关责任;

4、必须服从政府有关职能部门、业主、监理公司、总包单位管理人员的管理;对进场新工人进行安全教育和平安卡考试;

5、负责工人的安全教育，对工人进行安全、质量技术交底、管理工人的生活问题;

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