道路扩充（汇编20篇）

最新2016内部承包经营合同（道路建设项目）

甲方：____________有限公司

乙方：____________________

双方就甲方取得的__________村村里道路建设项目，经协商确定本内部承包经营合同，共同遵照执行：

一、承包项目、承包期限、承包金

1.甲方将依法取得的__________村村里道路建设项目，承包给乙方负责承建经营。

2.承包期限自支付承包金之日起至该村道路交付使用之日止。

3.承包金为__________万元人民币。

4.支付方式：在本合同签字生效，并在乙方取得甲方与业主签订的就该项目的承包合同后，一次性向甲方支付。

二、双方的责任和义务

甲方：1.甲方应向乙方提供其与业主签订的就该项目的承包合同。

2.甲方应确保该项目系合法取得，并保证乙方的承包权具有排他性。

乙方：1.乙方享有承包期限内的一切经营管理权，产生的债权债务自行负责。

2.乙方在承包经营期间，承担经营活动所产生的一切运营费用。

三、违约责任

本合同双方在谅解、诚信的基础上制订，应充分履行各自的权利和义务，若一方违约，应向另一方支付_________万元人民币违约金。

四、未尽事宜，经双方友好协商，签订本合同附件备忘录，该附件备忘录与本合同是有同等效力。乙方须有四人同时签字有效。

五、本合同一式五份，甲方执一份，乙方每人执一份，自双方签章生效。

甲方：____________________

_______年_______月______日

乙方：____________________

_______年_______月______日

在20xx年的春运工作中，我处根据上级主管部门的要求，认真部署，积极准备，狠抓落实，本着“以人为本，安全第一”的思想意识，从源头抓起，从基础做起，切实保障春运期间广大旅客走得舒心、走得放心，顺利完成了春运旅客运输任务。

春运期间，全市日均投入客车504辆，日均投入班次1167次，共投入加班班次251次，包车34次，完成客运量74.1784万人次，做到公路畅通，无重特大交通事故发生，无“禽流感”可疑情况发生。

一、加强组织领导，周密部署安排

为了认真做好XX年春节运输工作，我市交通局成立了以局长为组长的春运工作领导小组，统一指挥、组织、协调春运工作，制定应急预案，做到责任到人，措施到位。春运期间，处领导带队深入到**县和**县检查、指导春运工作，认真查看，查出问题，及时督促落实，确保春运工作顺利进行。

二、认真贯彻执行，落实安全责任

春运前，我处根据交通厅《关于做好XX年春节运输工作的通知》精神，认真把春运工作职责落实到各所、各科室、各企业和个人头上，层层签订了安全责任书，并督促运输企业与经营者签订安全责任书。同时，督促各客运企业严格执行各项安全生产规章制度，全面开展安全生产大检查，并坚持根据“四不放过”的原则来约束，真正落实了安全责任，保障了车辆的安全运行。

三、开展广泛宣传，营造节日氛围

为了春运工作的顺利展开，确保春运安全，我处先后召开了处所会议和**市城区道路运输企业负责人会议，召开了各运输企业全体司乘人员会议，对春运工作进行了全面安排部署。同时，在各经营站、场和有关场所悬挂春运宣传横幅，客运车辆张贴春运宣传标语，营造了浓厚的节日运输气氛。在电视台播放关于进一步明确出租车运价和运政服务热线的通知，及时受理和处理好旅客的投诉，规范客运市场秩序，维护旅客和合法经营者的权益。

四、强化管理措施，突出工作重点

道路旅客运输安全是春运工作的重中之重，运管部门、各汽车站、客运运输企业坚持以“安全第一，预防为主”的思想，认真履行道路旅客运输安全管理的“三关-监督”职责，切实的做好各项安全预防工作、加强监督检查，清除安全隐患，确保不发生群死群伤重大特大恶性事故，保障广大人民群众生命财产的安全。为此，我们强化以下措施：

(一)严把市场准入关。通过20xx年对客运企业安全生产评估，建立健全了企业安全生产规章制度，积极引导客运运输企业转变观念，明确企业是运输安全生产管理的源头。树立企业法人是安全生产第一责任人的意识。春节前，各客运运输企业根据《客运运输车辆承运人责任险》的规定办理了保险，经运管部门严格检验后参加春运，确保了此项工作的顺利开展。春运期间，各客运企业加大内部安全管理力度，配备了专职安全生产管理人员，实行车辆“三检”制度，严格执行责任追究制度。

(二)严把车辆技术状况关。根据交通厅20xx年春运工作的具体要求，凡参加春运运输的车辆必须进行一次全面的综合性能检测和技术等级评定。检测合格和技术等级达到要求的车辆，发放了《春检合格证》，严防技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。同时，我处对所有客运车辆进行了一次全面检查，对车辆营运证、驾驶员从业资格证、乘务员上岗证及车辆二级维护政情况进行了检查登记，对客车灭火器配备不齐全或无效、自制线路牌、加座、改座等违章行为进行了纠正。针对冬季雪霜天气和冰雪路面的实际情况，监督运输业户及时配备了防滑设备。

(三)严把从业资格关。春运前，我处组织工作人员对客运驾驶员的从业资格证、乘务员上岗证逐车进行了检查。对没有从业资格证的驾驶员、没有上岗证的乘务员禁止其上岗。对公安部门查获并抄告的违章营运驾驶员进行严肃的处理并禁止其春运资格，进一步提高了我市司乘人员的服务质量和职业道德意识。

(四)加大对汽车客运站的监督检查力度。加强对汽车客运站的源头监管，督促汽车客运站切实履行“出站查验单”制度。

城区停车场是我处春运工作的一个薄弱环节，春运期间我处集中精力对停车场运行的车辆进行监督，严格执行出站查验单制度，防止“三品”上车，杜绝超员车辆出站上路，督促停车场做好“防冻”和环境卫生工作，取得了较好的效果。

春运期间，为了确保广大旅客安全、及时出行，我处驻站运管人员，准确根据客流的变化，及时调整班次，合理调配运力，以提高运输效率，解决了旅客运输高峰的压力。增开临时加班车的方式来疏导旅客，取得了较好的社会效益。其次，受降雪天气带来的影响，为确保旅客的出行安全，我处积极做好安全防范工作，开展应急知识的培训，增强其在恶劣天气下的行车安全意识，随车配备了防滑链、警示牌等安全设备，限度降低恶劣天气对公路运输的影响，防止出现旅客积压、滞留现象。及时做好旅客的解释工作，确保运输生产安全有序进行。

五、加大管理力度，维护市场秩序

为更好地加强节日期间客运运输市场的监管，继续整顿客运汽车站内外的秩序，严厉打击无证经营、超范围经营行为，打击“倒”、“卖”、“甩”、“宰”客等行为，规范运输市场秩序。我处运政服务热线认真受理投诉案件，负责春运的联络、协调、宣传、统计和处理投诉，做到了举报一起、核实一起、查处一起，受到了社会各界的认可和好评。

六、加强春运统计报告及值班制度

春运期间，我处安排专人负责春运文章版权归作者所有;转载请注明出处!的统计工作，继续根据日报制度，确保了春运统计数据的准确性、及时性。其次，制定了值班制度和应急处理工作。严格责任，确保春运忙而不乱，井然有序。

通过我们的努力工作，较好地完成了XX年春运运输工作，实现了春运期间无重特大交通事故的发生。但也存在着一些问题，我处将在今后的工作中进一步强化管理措施，加大对违章行为的打击力度，是我市道路旅客运输事业有序、健康发展。

道路交通安全目标管理责任书

范文一：

为了预防和遏制特大道路交通事故，最大限度减少事故伤亡，保护人民群众生命财产安全，保障道路交通畅通，特制定本责任书。

一、村总支、村委会实行书记、主任负总责，成立交通安全“夏秋战役”工作领导小组，研究制定具体的实施方案，细化任务，明确责任，狠抓落实，确保工作取得实效。

二、村支两委要制定相应的道路交通安全管理制度，明确专人负责道路交通安全工作，加强对驾驶人的交通安全管理教育。

三、村对所辖区域通村通组公路实行定人、定路段、定责任确保对乡村公路的全程监控。

四、村支两委干部对所辖路段进行隐患排查，并将排查结果按时按要求上报。

五、严禁“三无”车辆上路行驶和非客运车辆非法载客。管段干部要和公安民警一道加大打击力度，同时畅通信息渠道，随时将交通隐患信息上报，以确保隐患及时整改。

六、管段干部要坚守工作岗位，对一时难以整改和夏季容易发生坍塌、落石、山体滑坡的路段，要确定人员24小时监控。

七、及时上报隐患或交通事故，严禁迟报、漏报、瞒报。

拟状单位：xx乡人民政府 责任人：

签状单位： 责任人：

二oxx年五月二十日

范文二：

为进一步加强农村道路交通安全管理工作，预防和减少我乡农村道路交通事故的发生，切实维护人民群众生命财产安全，营造安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境，特制定本责任书。

一、建立健全乡交通安全工作组织机构。村主任为交通安全管理工作第一责任人，明确一村一大分管交通安全管理工作，成立村交通安全管理组，具体抓好交通安全管理工作的组织、协调、落实。

二、 强化农村交通安全源头管理。掌握本辖区、本单位驾驶人、车辆、道路、桥梁、交通安全基础设施，交通安全隐患地段等交通安全基本情况，督促驾驶人、机动车所有人及时申领驾驶证，办牌办证和按时参加年检审、宣传教育等源头管理工作。各村与辖区内摩托车、拖拉机、低速货车及微型汽车等车辆驾驶人签订责任书，严格履行道路交通安全监管责任。严禁使用(租用)报废车辆、安全性能不符合技术标准的车辆接送学生。

三、广泛开展群众性交通安全宣传教育活动。要进一步开辟交通安全宣传专栏，村内醒目位置要有固定宣传标语及内容，刷写墙体标语2条以上;会同公安、农机部门经常对农用车、拖拉机驾驶人、学生、沿路村民等重点群体面对面地进行安全宣传教育，特别要教育中小学生不坐超员车和违法载人的农用车、拖拉机、微型汽车，以预防交通事故的发生。低速载货汽车、三轮汽车、摩托车及其驾驶人上牌证率达到100%，群众交通安全知识晓率达到95%以上，交通守法率达到90%以上，形成全社会共同维护道路交通安全的浓厚氛围。

四、大力开展道路交通安全隐患排查治理与路口减速行动。各村要积极会同安全生产监管、交通、公安等部门，大力开展道路交通安全隐患排查治理与路口减速行动，要经常组织对本辖区道路安全隐患集中开展全面排查，对排查出的危险路段、险桥、隐患点段要建立台账，制定整改计划，落实整改责任，配合相关部门加强对施工路段的交通管理，杜绝因危险和没有及时治理或因施工道路管理不善而引发的交通事故。同时健全事故紧急救援联运机制，降低事故亡人量。

五、强化督导，落实责任。各村要依法履行维护道路交通安全的工作责任，定期召开交通安全会议，组织交通安全宣传，排查整治辖区道路安全隐患，层层落实交通安全责任。村主任要坚持深入一线，进行督导检查，堵塞工作漏洞，排查事故隐患，狠抓措施和责任落实，推动整治工作深入开展。乡政府将适时协调联系公安、交通、农机、工商、教育、安全生产监管等部门赴各村进行督导检查;对检查中发现的问题，要跟踪督办，限期整改;对于整改不力的，要在全乡进行通报批评。

六、严肃纪律，加大责任追究力度。凡因工作责任心不强或工作措施落实不到位，导致安全隐患突出，未造成严重后果的，予以通报批评并限期整改;未及时整改或消极就会整改的，予以责任人相应的纪律处分;造成重特大道路交通事故的，实行严格的责任倒查，严格追究相关领导和责任人的责任。

本责任书从下达之日起开始实施，责任书不因领导的更换而改变，责任人如有更换，接任者为第一责任人，继续履行责任书。

乡政府责任人： 各村责任人：

20xx年xx月xx日 20xx年xx月xx日

二○XX年度，我所客运部门全面贯彻党的xx大精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，积极应对燃油税费改革给道路运输行业带来的机遇和挑战，探索道路客运行业快速发展，安全发展、协调发展、科学发展的新机制，努力提高“三个服务”的能力和水平，重点围绕农村客运“全覆盖”及农村客运公交化运营开展工作，同时全面推动客运行业其他各项工作。为我县客运行业发展，做了部分工作，现对一年来所做的工作总结如下：

(一)、二○XX年所做的工作

1、加强客运企业安全生产监管

道路运输安全事关社会和人民群众生命财产安全，客运运输更是此项工作的重中之重。为了在去年道路运输行业安全生产专项整治的基础上，继续推进道路旅客运输安全生产专项整治工作，切实搞好我县客运企业安全生产管理，我所客运管理人员认真落实省、市、县安全生产专项整治工作部署，深入企业进行宣传、发动，认真细致的进行安全生产隐患排查。同时，客运管理人员坚持对客运企业加强监管，每月实施监督检查不少于两次，对检查过程中发现的问题，立即下达隐患整改通知书实施整改，今年来，共实施监督检查44次，下达隐患整改通知书3份;坚持参加客运企业的司乘人员安全培训例会，监督企业的安全生产教育工作，从多方面入手，加强了我县客运企业的安全生产监管工作，确保了安全生产整治工作落实到实处。

2、积极制定客运行业发展规划

今年初，我所将编制辖区内客运线路发展和运力投放规划，以及公交行业规划编制工作放在重点位置，专门组织相关管理人员及相关企业负责人进行了专题讨论调研，认真研究规划内容，为市处和我县编制“”规划奠定了良好的基础。

3、积极开展客运行业文明创建活动

文明客运班线创建，是提升客运行业服务水平的有利举措，去年，我所客运科按照市处确定的“沁县—长治”创建文明线路安排，开展了大量的工作。今年，我所按照市处要求，在所有长途客运线路上推广文明线路创建工作。按照新的要求制定了实施方案，并多次召集企业负责人督促落实，截止目前，我县参与创建文明线路的客运企业、车辆的软硬件设施已基本准备就绪，司乘人员培训已经完成，准备迎接省市验收。

文明客运站创建工作，我所按照市处的要求进行了认真的安排部署，会同我县客运站制定了具体的实施方案，并认真进行了实施，但由于长运沁县汽车站是驻沁单位，与我县政府职能部门未能协调到位，虽然我所也做了大量的工作，但受名额限制，今年未能被评为文明单位。

4、推行农村客运线路公交化运营工作，推进农村客运行业发展

农村客运公交化运营是提升农村客运行业服务水平的方式，今年来，市处把农村客运“全覆盖”和农村客运公交化运营工作放在了重点位置，我所也根据我县的经济情况、人口状况、城市规模、道路通达情况积极开展工作。制定了具体的实施方案，并多次与我县城乡公交公司探讨方案，制定运行办法，积极开展了此项工作。我县的所有农村客运企业及车辆都积极的参与了此项工作，目前，我县杨安—县城、南涅水—县城线路已基本实现定时、定点的公交化运营模式，其余的工作也正在继续完善当中。

5、继续推进村村通客车工作

今年来，按照市处目标考核要求，根据我县村村通公路通达情况，我所

6、驻客运站办公室工作

今年，我所驻沁县汽车客运站办公室工作人员积极开展工作，监督客运站严格按照《客运站安全生产规范》运营，完善了进站营运车辆台帐及管理，制定了详细的制度，有力的规范了客运站点及经营户的经营行为。顺利完成“春运”“十一”等假日运输工作。

7、配合参加我县“打击非法营运车辆百日专项整治”行动从2月25日起，按照县政府要求，我所联合公安、交警、城建、农机等部门，开展了“打击非法营运车辆百日专项整治”行动，由于涉及到辖区内客运行业利益，客运科积极抽调人手，参与配合此项工作。此次行动，共查处非法营运车辆90余辆，没收自制线路牌60余块，有力的规范了我县道路运输市场秩序，维护了合法经营者的利益，取得了很大的成果。

8、完善应急预案，储备应急车辆

应急保障能力是检验客运管理单位和客运企业组织运营能力的一场“战斗”，今年来，我所按照省、市文件要求，认真制定了《沁县道路旅客运输应急预案》，储备了应急保障车辆，并确保其召之即来、来之能战。

9、完成春运、十一黄金周等运输工作

为了完成好“春运”、“十一”等黄金周的旅客运输工作，我所客运科及驻站办积极配合，制定实施方案，完善应急预案，提前布置，认真落实，对参运的车辆和人员进行认真的排查，并从所里抽调管理人员充实到第一线，加强节假日期间的驻站管理工作，加强信息报送工作，较为顺利的完成了“春运”、“十一”等黄金周的旅客运输工作。

10、开展的其它工作

(1)、认真落实《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路运输管理工作规范》要求，依法实施行政许可，推行政务公开。

(2)、配合市处完成客运车辆年度审验工作

客运车辆年度审验是确保车辆技术状况符合营运条件的一种手段和方法，为了做好此项工作，我所客运科积极按市处文件要求，配合市处客运科，精心组织，按照要求在规定时间完成年度审验工作。

(3)、配合市处完成破损停车亭、招呼站牌的修复工作，共修复候车亭两个。

(4)、上报20xx年我县停车亭、招呼站牌安装计划。

(5)、配合省局、市处完成我县汽车站质量信誉考核工作。

(6)、积极完成农村汽车客运站修建工作。

11、推行七十岁农民免费乘车

为了提升农村客运行业的公益服务能力，更好的服务农村群众，我所制定了实施方案，并上报县人民政府和交通局，在我县推行七十岁农民免费乘车工作。截止目前，免费乘车证正在制作发放中，已经发放33个。

(二)工作中存在的问题

1、工作创新能力不强

我们所做的工作大部分是围绕市处及县所要求开展，不能创新工作思路，不适应新形势的要求，工作没有特色和亮点。

2、深入企业调研少，不能真实了解企业情况

今年，我所因工作需要对科室进行了从新分工，客运科组成人员全部为其他科室抽调的新人。由于以前工作接触企业少，导致今年来，较少能深入到企业进行调研，不能深入掌握企业在今年新形势下面对新挑战有什么要求，有那些不利因素和难题。

总之，二0XX年，沁县道路运输管理所客运科积极应对新的机遇和挑战，科室人员团结一心，认真工作，细致落实市处和县所交办的工作，为我县客运行业发展出了一份力。在今后工作中，我们要科学分析和准确把握经济形势，深化交通行业改革，加快建设，努力实现我县交通运输行业快速发展、科学发展、安全发展、协调发展，为我县经济平稳较快发展做出新的贡献。

甲方：

乙方：

甲、乙双方依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其他相关法律、法规，遵循平等、公平、诚信的原则，就泸州酒业集中发展区道路交通安全设施施工的相关事宜协商一致，具体内容如下：

一、工程概况

(一)工程名称：。

(二)工程地点：。

(三)工程范围：道路标线施划、道路标志标牌安装，具体施工内容见附图。

(四)承包方式：包工包料。

(五)材料及工艺补充说明见施工附图。

二、合同工期及顺延条件

(一)施工工期

合同总工期以实际进场施工之日起计算，约五十三天，竣工日期为20xx年11月25日。

(二)工期顺延条件

1.甲方未能按约定提供施工图纸;

2.设计变更或工程量增加;

3.因停水、停电、停气造成乙方停工累计超过24小时;

4.因其他不可抗力造成乙方停工累计超过24小时。

(三)乙方满足工期顺延条件后1个工作日内，以书面形式向甲方提出顺延要求，甲方在收到报告后1个工作日内予以确认，逾期不予确认，视为同意顺延工期。

三、施工及安全要求

(一)施工要求

1.甲方应协助乙方办理相关施工允许手续，协调各方面关系。

2.乙方应严格按照国家相关要求，无偿为甲方设计施工规划，在合同签定后七个工作日内，将规划方案提交甲方。

3.乙方自接到甲方施工方案审查合格的通知后，七个工作日内完成主构件的加工并运抵工地现场。

4.乙方严格按照施工图纸中的要求进行采购和加工，并提相关材料供质量保证书。

5.乙方应严格按照施工允许凭证中明确的施工要求文明施工，因未按要求野蛮施工造成的损失由乙方承担全部责任。

(二)安全要求

乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，并接受甲方代表的监督检查。

四、工程质量、验收及质保

(一)质量标准

乙方应严格按照《钢筋混凝土设计规范》GBJI0-87、《公路交通标志和标线设臵规范》JTGD82-20xx明确要求施工，保证工程质量。

(二)工程验收

1.乙方提前十个工作日将竣工验收通知，以书面形式送达甲方，如甲方不能按期参加验收，须在三个工作日内书面回复乙方，并另行商定验收日期。

2.甲方收到乙方的验收通知未提出异议，但到期未组织验收的，视为工程竣工并合格。

3.自工程竣工验收合格后，自验收合格次日起三个工作日内办理工程移交完毕。

(三)工程质保

自工程竣工验收合格次日起壹年内为工程质保期，乙方对工程负责保修，质保期内除不可抗力因素造成的工程维修外，涉及的材料费、人工费等所有费用，由乙方全部承担，质保期届满后，乙方提供终身维护服务。

五、合同金额及费用结算 (一)合同金额：人民币贰佰捌拾叁万陆仟肆佰捌拾叁圆，小写￥2,836,483元。

(二)自合同签订后五个工作日内，甲方向乙方支付合同总额的30%作为第一阶段进度款。

(三)自设施安装完成后七个工作日内，甲方向乙方支付合同总额的50%作为第二阶段进度款。

(四)自工程竣工验收合格次日起二十个工作日内，甲方向乙方支付合同总额的15%，作为第三阶段进度款。

(五)合同总额的5%作为质保金，保修期壹年，在质保期内未出现质量问题的，甲方于质保期界满后十个工作日内，将质保金全额支付给乙方。

六、违约责任

(一)甲方违约

因甲方原因未能按合同约定，按时支付工程进度款，造成乙方工期延误，甲方应承担因工期延误产生的材料保管、误工等附加费用。

(二)乙方违约

1.除不可抗因素，由于乙方的原因未按本合同规定的日期全部竣工验收合格，每逾期一日，乙方需向甲方支付合同总价款千分之一违约金，计算至全部工程验收合格之日时止。

2.因乙方造成工程质量问题未能正常投入使用，乙方需向甲方支付合同总额10%的违约金，并承担因此给甲方造成的各项损失。

3.乙方施工过程中未按安全生产规范要求，造成的安全事故，由乙方承担全部责任，并赔偿因事故给甲方带来的各项损失。

七、争议解决

甲乙双方在工程中遇到争议的问题应尽量协商解决，若协商不成，任何一方可向合同履行地法院起诉。

八、附则

(一)本合同一式四份，甲、乙双方各执二份，自双方签字盖

(二)本合同未尽事宜，双方可根据具体情况结合有关规定议定补充协议，与本合同具有同等效力。

(三)合同附件

1.标准、规范及有关技术文件;

2.施工图纸;

3.双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件。

甲 方：

地 址：

代表人：

电 话/传 真：

开户行：

账 号：

乙 方：

地 址：

代表人：

电 话/传 真：

开户行：

账 号：

签约时间： 年 月 日

签约地点：

甲方：

乙方

根据《中华人民共和国民法典》及国家有关法律法规，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同如下：

一、服务内容

甲方聘用乙方，对双方确认的现场施工主道路区域实施浇水管理，确保来往车辆通过时无灰尘、施工道路整洁。

二、 甲方聘用保安员的具体任务

1、 维护工地正常生产秩序，每天浇水，确保现场施工道路整洁。

2、 应付突发事件发生，服从甲方统一指挥调度。

3、 需浇水施工道路总长约——米。

三、 聘用乙方工资、服务期限和地点

1、确保工地施工道路无灰尘飞扬，浇水费用——元/天。以上费用不含水费，含洒水车费用、含人工费用及电费。

2、服务期限自——年月日至月日。甲方可根据实际施工情况提前解除合同，但应提前3天通知乙方，费用将做相应调整。

3、如遇下雨等特殊天气情况，经甲方同意可停止浇水，但未交水天数要予以扣除

3、服务地点：府佑水香工地现场。

四、乙方要对自身安全负责，如发生人身伤害或死亡，责任由乙方全权承担。

五、违约责任

在合同期限内，如因车辆过往施工道路灰尘四起，每发现一次 扣款——元。

五、本合同一式叁份，甲方贰份，乙方一份。

甲 方：

乙 方：

年月日：

甲方：___________(以下称甲方)

乙方：____________(以下称乙方)

为了深化养护体制改革，保障农村公路畅通，推进市场化管理，甲、乙双方经过充分协商就农村公路养护承包一事达成如下协议：

一、乙方负责养护______线至______段______公里。

二、养护承包期限______年______月______日至______年______月______日。

三、养护内容

1、坚持全年养护，保障公路畅通;

2、按照甲方下达规定的养护工程数量完成清扫路面，整修路肩、边坡，定期清理边沟、桥涵淤塞、清除5立方米以下坍方及路阻路障等具体日常养护工作;

3、做好路政管理工作，对沿线养护设施、路树进行养护管理，发现路政案件及时处理并汇报，标志、路树无丢失、损害;

4、及时上路巡查，出现水毁及时处理并汇报;

四、养护质量要求及违约责任

1、乙方必须接受甲方的领导和技术指导;

2、乙方要坚持全年养护，认真完成下达的养护生产工程量，达到以下标准：

A、路面清洁，翻浆、坑槽等病害及时处理，无路阻路障。整体美容美观，确保畅通;

B、路肩边坡保持稳定，无车辙坑洼，边缘顺直，表面平整，杂草等植物高超不过10公分，宽度保持涉及宽度;

C、清除边沟、桥涵淤积物，边沟尺寸达到设计尺寸，无杂草，确保排水畅通;

D、维护修理各种防护、桥涵、构造物及三桩;

E、坍方、泥石流在5立方米以下，路肩边坡冲沟在2米以内，边沟淤塞在6米以内的公路水毁，由乙方自行解决，超过部分另行计价;

F、上路率要达到规定要求，要坚持雨天上路，及时排除积水，铺垫沟槽，发现水毁等自然病害及时抢修并汇报。

3、养护料要科学采备，最好采备风化料，在没有风化料的情况下，采备沙砾要按比例配置粘土。

4、乙方是承包段的兼职路政管理员，要抓好所养护路段的路政管理工作，及时清理路阻路障，对侵占公路和违章建筑及时制止并向甲方汇报。

5、沿线设施包括：里程碑、百米桩、界碑、指示牌等，专业户要对所养护路段内的设施进行看护，如有丢失、损坏按实价扣除乙方相应承包费用。

6、汛期出现水毁要及时向甲方汇报，进行抢修，保障畅通。

7、乙方要管好养护路段内的路树，防止丢失和认为损坏。

8、乙方要坚持日常养护和规范化养护，(乙方要与分包人员签订用工合同，服从甲方管理)，用工合同签订后交甲方一份备查。每天上午8：00—12：00，必须出勤上路并穿戴标志服，甲方进行检查，缺勤1人次扣除养护承包费50元，缺勤5人次终止养护承包合同，为穿戴标志服视为缺勤。

五、双方的责任和权力

1、乙方在开工前必须到保险部门办理人身保险(包括雇佣人员)。

2、乙方承建本工程过程中，甲方负责技术指导和质量控制，乙方要服从甲方管理，要遵守甲方对本想工程制定的各项制度和规定。

3、乙方必须严格按甲方要求进行施工，严格执行有关《技术规范》和《操作规程》，如发生质量问题返工所造成的一切损失由乙方自行承担。

4、乙方要遵守安全操作规程，文明施工，安全生产。设立施工标志，确保车辆安全通过，因标志不健全、工地管理不善造成的一切责任事故，均由乙方负责，甲方不负任何责任。

6、甲方对乙方有施工管理权，质量监督权。

7、有下列情况时，甲方对乙方有处罚权。

(1)没按甲方的要求达到工程进度时。

(2)没按合同规定的质量达到甲方要求时。

(3)在施工过程中给甲方造成经济和声誉损失时。

(4)违反国家法律、法规和甲方有关制度时。

六、承包费及付款方式

乙方按规定时间完成甲方下达的养护工程量，甲方按县级公路养护检查验收管理办法规定验收合格后，付给乙方养护承包费每月______元/公里，(养护承包费包括甲方应付乙方的一切费用)验收不合格的，甲方按照百分评分制扣除相应养护工程承包费，乙方凭甲方养护工程量验收清单和正式发票领款。

七、本协议在履行中发生纠纷，协商解决，协商不成，申请承德仲裁委滦平办事处仲裁解决。

八、本协议一式贰份，甲、乙双方签字生效，甲、乙双方各执一份，共同遵照执行。

甲方：____________

法人代表：____________

乙方：____________

承包人：______

______年______月______日

甲方：___________________________

乙方：___________________________

根据《民法典》、《建筑法》以及现行有关规定，在平等、互利、自愿合作的前提下，经甲、乙双方共同协商，甲方将王家湾居民安置小区道路工程项目，以单包的形式承包给乙方，为了保证甲、乙双方的利益，双方订立如下协议：

一、工程管理乙方是甲方所属的专业工种人员，所有人员的日常工作都是在公司的统一管理下进行的，为加快工程进度，保证工程质量，发挥分项专业工种的管理作用，乙方在合同及协议规定的范围内接受甲方的检查、监督，一切必须服从甲方的统一管理(项目管理制度附后)。

二、工程的基本情况工程名称：__________________________施工地点：__________________________

三、承包的形式为保证甲、乙双方的共同利益，本工程由乙方实行合同内容全部承包，乙方按照甲方的要求，达到质量、进度要求。

四、工程承包的具体内容

1、道路工程整平及碾压;2、道路工程按设计宽度，10㎝碎石基层，20㎝厚C303、道路边雨水管、污水管及检查井土方开挖;4、检查井每隔12米各砌筑一个雨水检查井和一个污水检查井;5、道路边雨水管DN300，污水管DN400，预制钢筋砼管道安装;6、道路施工后养护由乙方负责，道路伸缩切缝由甲方负责;7、人行道平整(不含垫层、面砖);8、其它未列项目如实际发生由甲、乙双方协商解决。

五、工程价款：_____________________元(_______________________元整)。

六、施工工期乙方同甲方订立施工协议后，应按照甲方的施工工期，严密组织施工，组织精干的施工人员及管理人员，确保工程按时完成，如因乙方不能按甲方要求完工，所造成的一切经济损失及后果全部由乙方承担。

拟定开工时间为：根据项目部要求拟定竣工时间为：按项目部规定七、工程质量

1、该工程的质量等级为合格。

2、乙方应精心组织施工，精心管理，采取严格的质量控制措施，确保合同规定的工程质量等级，甲方有权随时对工程质量进行检查，对达不到质量标准的部位提出整改意见，必要时可对乙方进行经济处罚，乙方应积极配合，如工程质量连续出现不达标的情况，以及靠整改来达到质量等级的，甲方有权收回承包权，所造成的一切经济损失及后果由乙方承担。

八、施工安全乙方应严格按照安全操作规程进行施工，同甲方签订专门安全合同，并落实到每个人，乙方对所有上岗的工人必须进行安全教育和施工安全交底，杜绝一切安全事故，如果乙方在安全管理工作中出现疏忽，不听甲方安全管理，造成安全事故，一切经济法律责任全部由乙方承担，甲方概不负责，甲方负责给乙方施工人员配备安全用品(安全合同附后)。

包括安全帽(费用乙方自负)九、文明施工管理文明施工管理是体现一个公司综合管理能力的标志，文明施工管理工作的好坏，直接影响公司的形象，乙方应按照文明施工的有关规定进行管理，做到工完、场清、料尽，施工现场文明整洁，保证达到文明样板工地。

十、计划生育管理乙方必须按照国家计划生育管理的有关规定，对施工人员进行计划生育管理，所有施工的工人，必须持有关当地计生部门的《流动人口计生证》，对不符合计划生育规定的人员不得使用，并接受有关部门的检查，对乙方不按规定使用未办计划生育证人员，造成的一切经济损失由乙方承担。

十

一、治安管理乙方对施工人员必须进行治安教育，对施工人员的身份证进行审查，并将复印件每人一份报甲方备查，对来历不明犯罪嫌疑的人员不得使用，并接受当地公安部门的检查，如乙方人员未按要求进行管理，或在施工过程中打架斗殴所出现的一切后果，由乙方承担一切经济及法律责任。

十二、工程款结算办法

1、按预算造价签订合同总价包干形式。

2、预算总价未计价按现场签证办理调价计入结算总价中。

十三、工程款的支付办法乙方工程竣工验收合格一次性结清，中途不付任何费用。

十四、甲方的权利及义务

1、甲方应对乙方进行施工技术交底、管理交底。

2、甲方应履行合同中的条款。

3、甲方随时有权按合同规定对乙方进行监督、检查。

十五、乙方的权利和义务

1、乙方应遵守合同条款。

2、乙方应按合同规定进行管理。

3、乙方有权对甲方提出建议。

4、甲方如不遵守合同，乙方有权上诉。

十六、其它规定如因乙方原因中途退场，或不履行合同，甲方不给乙方结算工程款，一切由乙方承担。

在施工过程中，为了达到管理的方便、及时有效，乙方第一责任人必须住在施工现场。

十七、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，签字生效，工程完工，尾款付清后自行失效。

十八、其它未尽事项，甲、乙双方协商解决，并签订补充协议。

十九、附件内容

1、安全合同;2、承诺书

二十、履行本合同如发生争议请利川市仲裁委员会仲裁

甲方代表：__________________________乙方代表：__________________________

_________年____月____日

压浆

再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下:

再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。

在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。

压浆工作平台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。

在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，减少了人员，从而降低了成本，减少了安全隐患。在成孔技术上，因为全部使用机械了，成孔质量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍，基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。

压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。

验收

在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习公路施工工艺，这样才能满足将来检测发展的需要。

监理

在近1个月的监理生活中，也让我有所感触，同时也给了我很多工作经验。

在人事方面：一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。

在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。

仪器：

在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。

根据现在的检测项目，我们的还需要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。

通过这次总结是我认识到，近一年的工作中，由于工作经验的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证实了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的，不但认识了自身的水平，也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验，我相信对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微不足道的细节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结，认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。

在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助，显示出关心团队的主人翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的动力。同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚定信念，公司在发展，不但给我们提供了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就需要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财富。

道路桥梁实习报告

一、实习目的：通过对安南高速公路的实地实习认识，使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：xx年年5月5日至10月10日

三、实习地点：安南高速公路油面二标一工区。

高速概况：安南高速公路是河南省规划的高速公路重点建设项目，起点位于安阳市东南大官庄，与安阳至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，终点位于南乐县青石磙村北，与阿深高速公路濮阳段相接。安南高速公路全长64.8公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，工程概算总投资17.9亿元。安南高速公路是连接山西、河南、山东的东西高速公路大通道的重要组成部分，它的建设将有效缓解豫北东西方向区域交通不足的状况，进一步完善豫北路网骨架，构建豫北区域性中心城市，提高豫北地区与周边邻省城市的竞争力。

四、实习内容：

1、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程

（1）拌合及运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

运输车辆采用30t的大中型自卸汽车；

a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；

b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；

c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；

d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过；

(2)铺筑

铺筑工序如下：

a基层准备和放样

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

道路客运线路经营权使用合同

甲方：___________________________

地址：___________________________

邮编：___________________________

电话：___________________________

法定代表人：_____________________

乙方：___________________________

地址：___________________________

邮编：___________________________

电话：___________________________

法定代表人：_____________________

第一条 为明确甲方管理职责，规范乙方经营行为，保护乙方合法权益，促进道路客运市场健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国合同法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等法规、规章和规范性文件，本着公平、公正、公开的原则，经甲乙双方共同协商签订本合同。本合同关系及效力自订立之日起成立。

第二条 甲乙双方应按照本合同约定履行各自的权利和义务，并承担相应的违约责任。

第三条 道路客运线路系国家公共资源，甲方依法行使道路运输行业管理职能，乙方在甲方核定的经营期限内行使经营权，甲乙双方应共同努力，更好地发挥客运线路资源的社会效益和经济效益。

第四条 乙方经营客运班线的基本情况（其他具体许可内容见行政许可决定书）： 班线起讫点

至

车辆牌照号

班线牌编号

核定经营期限

年月起至年 月止

年月起至年 月止

年月起至年 月止

年月起至年 月止

异动情况

第五条 甲方义务

1.认真履行行业管理部门职责职能，加强道路客运市场监管，依法查处违法违章经营行为。

2.及时处理乙方有关道路旅客运输市场管理方面的投诉，协调经营者之间的矛盾。

3.合理调控客运运力，根据道路客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素作出道路客运线路许可。

4.应当严格按照法定职责权限和程序进行监督检查。

5.根据管理需要，可以在公路路口实施监督检查，但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆，不得双向拦截车辆进行检查。

6.可以向被检查单位和个人了解情况，查阅和复制有关材料。但应当保守被调查单位和个人的商业秘密。

7.履行法律、法规、规章及规范性文件规定的其他义务。

第六条 乙方义务

1.不得将客运线路经营权转包、转让或变相转让他人经营。

2.不伪造、倒卖、转借、租让道路客运经营许可证件、客运标志牌。

3.采取公司化经营方式，不采取挂靠经营。

4.自客运线路许可之日起180天内投入符合规定要求的车辆运营。

5.向公众连续提供运输服务，不擅自暂停客运线路经营，连续停运时间不超过半年。

6.按规定要求为旅客足额投保道路旅客运输承运人责任险。

7.应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生，不得在客运车辆上从事播放淫秽录像等不健康的活动。

8.严格执行车辆安全运营规定，按核定座位运载旅客。

9.严格执行运价规定，使用规定的票证，不乱涨价、乱收费。

10.确保车辆设施设备齐全有效，采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。

共2页，当前第1页12

一、实习工地概况及工程进度

1、工程设计资料

立交桥修建于xx市南环路(柳邕路：城市快速路)及g209国道(柳石路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长180m(共两跨四联)，立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻，未见修改图纸)。

2、工程实地情况

立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。

3、工程进度

由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。

二、实习期间主要负责：测量内外业

实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识。

实习其间的主要测量项目：

1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制

立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土，80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。

2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量

主体跨线桥，实习时桥墩己养护完毕，测量组对其标高进行了附合，放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架，通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度，并与支架搭设后测得的数据进行验证，精确控制箱梁底、翼板模线形。

3、顶管作业，通信、排水等检查井放样

顶管——应当是实习中遇到的书本上没有，也从没有听说过的课题，不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样，这算是实习过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样，匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作。

4、内业

主要是进行测量的内业工作，将以上三种测量所得的水准高程，坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较，从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。

三、测量具体内容及相关的资料

1、跨线桥

立交桥跨线桥位于r=圆曲线上，局部有加宽，跨径布置采用墩台平行布置，各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同。因此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细。

a、 地基处理

防止支架沉陷，地基处理是关键。地基处理的设计数据为清除地表草皮或虚土32~45cm，在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层，并设置2%横坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据，内业时这部分数据完全采用“宏”通过excel完成的，挖机清表也完全是凭司机的个人经验及现场施工员的随意指导。“造假”也算是实习中所见所得吧——算是了解现场施工的一部分吧。

b、支架搭设

跨线桥支架采用钢管脚手架构件搭设。箱梁标准堆面采用φ48ⅹ钢管脚手架，纵横间距*，横杆间距为。测量组主要放样出距道路中心线分别为、及整5m桩位置，并测得地面高程，由地面高程推算至设计高程，通过调整支架高度达到控制桥底、翼板线形的作用。地面高程只是一个推算，将支架精确到设计标高所容许的范围内则通过桥面的水准测量得到。

c、支架预压

支架预压材料为袋装中沙，根据梁施工顺序的方向逐步进行，便于流水作业。然后根据预压测试结果，确定支架的施工预抛高值，以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。

沉降观测，加载前对所有点进行观测，每次加载完成后每隔2小时观测一次，最后一次加载完成后，观测到各点均不再沉降为止。观测点分别布设于1/4、1/2、3/4跨度截面处。由于测量的要求太高，为节省时间，沉降观测并没有按施工方案精确进行，虽然进行了预压但远没有达到规范要求。但是做内业时数据完全符合要求——这又是“宏”的功劳了。

卸载：沉降量稳定后，即可测出所有点的高程，然后分层卸载。全部卸载完成后，测量各点的高程，支架的非弹性变形己经消除，计算出支架和地基的弹性变形量，据此确定模板准确的立模高度和预拱度。

d、模板和钢筋

箱梁外侧模采用整体式定型钢模，端头采用拼装钢模，底模、内模采用18cm竹胶板。

钢筋绑扎主要放出横隔梁、腹板梁边缘线。钢筋都由钢筋工按尺寸做出，各种钢筋骨架做完后测量组只需进行一次高程复测。

e、 预应力管道

按《立交桥现浇箱梁施工方案》：预应力管道在充分熟悉图纸预应力钢束坐标的基础上，严格按坐标用架立钢筋对预应力管道定位，特别是拐弯点处一定要准确，形状圆滑，线形顺畅。

只是建筑行业的所谓“分包”让这一次实习与预应力的安装失之交臂，预应力安装这一倒工序被分包了出去，没有亲见预应力管道、预应力钢束的安装过程，也没有要我们进行测量。甚是遗憾!

f、 混凝土浇筑

立交桥工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽车泵打入箱梁模板内，混凝土强度等级为c50。箱梁混凝土的浇筑采取两次浇筑成型，第一层至顶板下缘线——即箱室上倒角下边缘，悬臂一次浇筑成型。

实习结束时，刚刚浇完第一层混凝土，没能看到第二次浇筑、养护、拆内外模等工艺。

混凝土的浇筑过程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么说话的监理对项目部的施工组织很是不满，说“振捣不够及时”，这部分细节，将在后面说明。

2、路基

路基的测量主要为路基施工提供高程数据，由测量数据与设计数据的差值及松铺系数(松铺系数教课书中没有)通过放样出来的边桩、中桩、坡脚桩为路基施工指示出相对应的相铺高度，并拉线以控制路基的纵、横坡。

路基测量的难点主要在于边坡及坡脚桩坐标的现场计算。不得不说，此次立交桥实习之行，又一次见识到了高科技的强大，看上去颇为麻烦的坐标计算，原来在测量专用计算器下是那么简单。

边桩及坡脚桩放样过程：

a、选择适当的位置架设全站仪并整平;

b、选择水准点，利用后方交会得到测站坐标及高程数据;

c、使用计算器，跟据桩号及距中桩的偏距(路面宽度——为定值)，得到边桩的坐标;

d、放样出边桩并测得此桩的标高;

e、由(设计标高-实测高程)*边坡坡度i+路面宽度=当前高程坡脚桩偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡脚桩坐标，放样出坡脚桩。边桩数据可以指导路基填土的高度，坡脚桩可以指示出填土范围。

1、遵守交通法规，关隘生命旅程

2、以人为本，关爱生命

3、铭记法规，善待生命

4、享受通行权利，应尽安全义务

5、维护交通秩序，争做文明公民

6、道路交通安全法，伴您平安万里行

7、守法才能平安，平安才能回家

8、良药苦口利于病，交通法规利于行

9、安全与守法同在，事故与违法相随

10、法规在心中，平安在手中

11、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序

12、但愿人长久，一路共平安

13、保障交通安全，促进改革开放

14、道路千万条，安全第一条

15、行路慎为本，开车礼当先

16、彼此让一让，路宽心舒畅

17、防灾求得平安在，遵章换得平安来

18、路好车好安全最好，慢行快行平安就行

19、发展以市场为本，生存以安全为先

20、三思而后行，思命思家思社会

21、道路连者你和他，安全系着千万家

22、守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财

23、走过春夏秋冬，安全永驻心中

24、交通安全进万家，出入平安你我他

25、维护交通安全，关爱生命久远

26、安全最佳效应，平安共同心声

27、让道于人，安全于己

28、车行万里路，走好每一步

29、遵守交通法规，平安与你同在

30、相会有缘，相让有礼

发包方（甲方）：

承包方（乙方）：

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《_____市建筑市场管理条例》及有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合本工程实际，为明确双方的责任、权利和义务，经甲、乙双方协商一致，订立本合同。

第一条：工程概况

1、工程名称：

2、工程地点：

3、承包范围：

4、承包内容：

5、甲方视需要，可对乙方承包范围及内容作出增减或调整，也可对乙方承包范围内的某一分项、某一产品、半成品材料等另行指定施工单位或供应商。乙方应无条件接受，也不因此作为对其余项目合同单价和总价作出调整的理由。

6、承包方式：本工程采用“包工料机消耗、包工期、包质量、包安全、包文明施工、包环境保护、包甲方对业主的所有承诺及业主对甲方所作的规定、约束等”的包干方式，全面负责本合同范围内的全部工作内容，处理好政府主管部门和社区地方关系。

第二条：合同工期

1、乙方接甲方进场通知后___日内做好施工现场准备工作。

2、合同工期：本工程于____年____月____日开工，至____年___月___日竣工，共____个日历天。

3、工期延误时，乙方须向甲方支付违约金，违约金为每延误一天，按本工程总价的_____计算，按天累计。

4、如遇不可抗力影响，经甲方同意并报业主书面签字盖章认可后，可考虑工期延长。

5、发生不可抗力，乙方有责任积极组织抢补措施并相应调整计划，尽一切可能保证工期。

6、除不可抗力因素以外，均不得延长工期和要求增加费用，非上述原因工程不能按合同工期竣工，乙方应承担违约责任。

7、对不可抗力的解释按甲方与业主签订的工程承包合同相关条款执行，包括对不可抗力的处理办法。同时进一步明确因不可抗力造成的工期和费用损失，除业主明确承担的部分外，其余部分均由乙方承担。

第三条：质量

1、本工程质量等级为__________。

2、质量达不到要求时，乙方须向甲方支付违约金，违约金为_______。

3、乙方必须严格按经设计院、业主认可的本工程的施工图纸、设计说明、设计变更、技术核定单等工程文件中规定和现行的国家、地方颁发的质量验收规范、标准和规定要求组织施工。

4、甲方为维护自身的声誉、品牌、形象，将对本工程的质量进行不定期的巡查，在巡查过程中发出的质量整改通知书乙方必须在规定的时限内整改完毕，发出的对乙方的罚款通知，须说明罚款理由并由乙方全额承担。乙方必须在罚款单上签字接受，乙方拒绝签字并不影响罚款单的生效。

第四条：环境安全标化

1、本工程乙方现场文明施工要求为：建立现场安全生产保证体系，通过安全生产保证体系的认证并达到标准要求，并承担安全贯标、一体化贯标和上级部门各种检查所发生的费用。

2、乙方如达不到本合同约定的安全标化标准，甲方有权责成乙方进行整改，由此造成的一切工期、经济损失全由乙方全额承担。且乙方愿意接受达不到安全标化标准的甲方罚款，罚款金额为总结算金额的%，由此造成的业主罚款也由乙方全额承担。

3、乙方应识别施工过程中的环境因素和危险源，并采取措施对其进行控制，防止环境污染事件和安全事故的发生。

4、乙方严格执行建筑施工安全检查标准、高空作业、施工现场安全生产保证体系等各级政府的法律、法规和有关规定，执行甲方对安全和标化管理的有关要求，并承担因乙方原因造成的财产损失和伤亡事故的责任和由此发生的一切费用。对非乙方原因造成的财产损失和伤亡事故，由责任方承担责任和相关费用。

5、乙方应编制现场临时用电施工方案，脚手架搭设施工方案，模板施工方案等专项施工方案，经甲方主管部门批准后方可实施。

6、乙方必须根据施工规范搭设和配置各种安全设施和安全劳防用品，应在甲方允许的供应商中采购上述物资，且必须加强进场验收和搭设后的使用前验收。

7、乙方应对乙方的施工人员及乙方的专业分包施工队伍进行分部分项和专项安全交底。

8、在施工期间，乙方所有施工人员必须统一按甲方提供的服装着装，费用由乙方承担。

第五条：工程价款

1、本工程价款暂定为_______人民币元整。

2、上述计价方式中包括（或不包括）工程税金。

3、如本工程计价方式含税金，则由甲方实施代扣代缴。

4、本工程结算由乙方在工程竣工验收合格后28天内编制完毕，并递交甲方进行结算审核，审核无误后由甲方提交业主单位，经业主及审计单位确认后形成正式的工程结算书作为价款结算的依据。

第六条：图纸及工程资料

1、甲方应在开工前天向乙方提供施工图纸及有关地质水文资料和地下管线图等工程资料套，并进行设计交底。乙方需要增加图纸份数，由乙方自理，费用由乙方承担。

2、甲方负责提供归档资料样本及归档资料编制要求。

3、乙方在全部工程竣工后一个月内向甲方提供乙方施工范围内的完整竣工资料及竣工图纸套，竣工原图由方提供。编制要求按上海市建委、市档案局，市政局和甲方有关文件规定执行，同时满足合同标段竣工资料的编制要求，费用由乙方自理。竣工资料编制保证金为本分包合同造价的_____%，竣工资料和竣工图提交每推迟一个月扣除保证金____%，依次类推，扣完为止。

4、乙方竣工资料的编制应与工程进度同步进行，并随时接受甲方的检查和监督。

第七条：材料供应

1、甲方在提供甲供材料前，乙方应出具乙方单位收料确认章和收料责任人的书面证明。

2、甲方供应的材料，乙方应派收料责任人接料、清点、验收，经甲、乙双方确认后由乙方收料责任人在送料单位送料单据上签认规格、数量并加盖收料章，乙方妥善保管并承担相应保管职责。乙方必须在原材料接收后，在甲方试验工程师的协调下，对原材料按规定进行复试，复试合格后方可使用。所发生的相关试验费用由乙方承担。

3、乙方要料计划及数量须按甲方要求每月日按时上报，该计划及数量经甲方审核后，由甲方按已审核的计划及数量供料。

4、按图示数量超用部分的甲供料，如供料当月的市场价高于合同甲供料单价，超用部分按供料当月的市场价在结算时扣除；反之则按甲供料单价在结算时扣除。

5、上述甲供材料以外的材料可由乙方供应，单价由乙方与供应商洽谈确定。但所选的供应商必须在甲方的合格分包商名录内，并符合国家和政府的备案证和许可证制度，且应事先收集该供应商的相关资料（经营执照、产品生产许可证、出厂合格证明、质量保证书、产品防伪标志、复试报告和备用证等），报甲方审核批准后方可实施采购。由于材料质量不合格而造成的一切损失由乙方承担。

第八条：预付款担保及履约担保

1、乙方同意以下列第种方式对甲方支付乙方预付款、乙方履行合同进行担保，乙方须在签订本合同的同时，向甲方提供预付款银行担保、分包履约担保书。

1、预付款银行保函：在甲方支付乙方预付款前，乙方需出具与预付款同等金额即____万元的预付款银行保函给甲方，预付款银行保函的期限为从预付款支付前开始到预付款在每月甲方支付给乙方工程款中全部回扣完为止。

2、履约保函：在合同签订后天内，并在第一笔工程款支付前，乙方需出具合同金额的_____%计万元的银行保函给甲方，履约保函期限从本合同内容开工到乙方完成合同规定全部义务（除保修义务外）为止。

3、提交履约保证金：在合同签约后天内，乙方须提交合同金额的%的履约保证金____万元于甲方的指定银行，至乙方完成合同约定全部义务（除保修义务外）为止返回保证金。

4、分包工程款抵冲履约保证金：从甲方付乙方第一期工程款开始，扣合同总价的%工程款万元作为履约保证，扣款期数从第一期甲方付乙方工程款开始到第期甲方付乙方工程款结束，共分期扣完，并必须在分包工作量达到50%合同总价前暂扣完毕，等乙方完成合同约定全部义务（除保修义务外）为止，开始释放暂扣工程款部分。

第九条：工程款的支付

1、工程款支付方式：月度工程进度款隔月支付。乙方每月日将当月实际完成工作量上报甲方审核，核定后的工作量作为付款依据。

2、月度实际付款计算公式为：甲方审核工作量×（1-下浮率____%）－履约保证金____%－安全文明施工抵押金____%－缺陷责任期的质量保修金____%－竣工资料编制保证金____%－甲供材料-甲方其他代付款和各类罚款。

3、本工程竣工验收合格，竣工结算后预留工程保修金____%，待工程保修期满及业主将保修金余额返还后天内，甲方与乙方结清保修金。在保修期内若甲方通知乙方的保修内容不能得到及时响应，则甲方有权使用工程保修金对本工程出现的质量问题进行维修，如工程保修金尚不足于承担全部维修费用的，乙方承诺不足部分继续由乙方承担。

4、在合同签约时，乙方对本工程的资金情况已作充分了解。乙方同意甲方按照业主资金到位情况给予工程款的支付，并共同承担资金风险。当业主工程款暂不到位时，乙方不得因此延误工期，并应全力配合甲方共同催讨工程款；同时，因业主不及时付款或拖欠工程款的行为造成甲方不能及时向乙方支付工程款时，乙方承诺决不向甲方追究责任和提起诉讼。

第十条：甲方驻工地代表

1、甲方任命____同志为甲方驻工地代表（甲方代表）。

2、甲方代表行使甲方的全部权力和承担甲方的全部职责；乙方应接受其指令，凡甲方代表及其委派人员在本工程施工中，在其职责范围内所发出的工程指令，均应视为甲方意见的有效表达。

3、甲方代表发出指令，以《工程联系单》形式送达乙方，乙方应予以执行。如乙方认为甲方代表的指令不合理，应在收到指令8小时内提出书面申告，甲方代表在收到乙方申告后作出修改指令或继续作出执行指令的决定，并以书面形式通知乙方。甲方代表决定仍继续执行的指令，乙方应予以执行。

4、甲方代表有权对不能有效履行管理职责的乙方管理人员提出更换要求，但应出示书面通知，且具备合理理由。乙方在接到通知后的一周内替换人员要到岗就位。

5、甲方代表可按本合同的约定行使甲方代表的权力，履行甲方代表的职责，但无权解除本合同中乙方的任何义务。甲方代表易人，甲方应提前一周通知乙方，后任继续承担前任应负的责任。

第十一条：乙方驻工地代表

1、乙方任命_____同志为乙方驻工地代表（乙方代表）；另委派同志负责现场施工，同志负责工程施工质量，同志负责工程施工安全，同志负责施工技术，同志负责预结算工作。

2、上述乙方代表行使乙方的全部权力和职责；凡乙方代表及其委派人员在工程施工中，在其职责范围内所发出的书面资料，均以视为乙方意见的有效表达。

第十二条：设计变更及索偿

1、甲方有权发出指示要求作出设计变更或修改，乙方不能擅自作设计变更或修改。如甲方要求的变更或修改迟后而导致乙方损失的，乙方须在甲方发出书面要求后14天内书面呈交甲方审核，逾期提出或迟交的索偿将不获考虑。

2、索偿的计算资料必须包括套用单价的详细分析，如有关项目与原合同项目相同或相似的，则按原合同单价计算；若出现索偿项目在原合同内无相关项目单价套用时，则该索偿项目的单价按照乙方承诺书中约定的原则计算。

第十三条：工程验收及保修

风险提示：保修责任的起算

工程保修期从工程竣工验收合格之日起算，具体分部分项工程的保修期由合同当事人在专用合同条款中约定，但不得低于法定最低保修年限。在工程保修期内，承包人应当根据有关法律规定以及合同约定承担保修责任。

发包人未经竣工验收擅自使用工程的，保修期自转移占有之日起算。

1、工程施工质量的评定按《市政桥梁工程质量检验评定标准》、上海市颁发的相关质量评定标准、市政工程验收规范和设计要求。

2、工程具备覆盖条件或达到合同约定的分部、分项验收要求，乙方自检合格后，提前24小时通知甲方代表组织验收。通知包括乙方自检记录、质量评定表等内容、以及验收时间和地点。验收合格，甲方代表在验收记录上签字后，方可进行隐蔽和继续施工。验收不合格，乙方在限定时间内整改重新验收。

3、严格执行隐蔽工程质量验收制度，即隐蔽工程必须经甲方有关人员、施工现场监理人员的检查、验收合格后，方可进行下道工序施工。

4、竣工日期为乙方完成所有合同工程内容，并经甲方、业主、监理等各方验收通过签字的日期。承包内容中任何一项分部分项工程未完工或经各方组织的验收，经整改后评定仍未通过的延误，均视为工期延误。

5、保修期限：自整体工程竣工验收通过之日起______年。

6、在保修期限内，乙方对施工质量问题负责维修。乙方在接到修理通知书后7天内派人修理，费用由乙方承担。在保修期限内非因乙方责任造成的修理由甲方或业主支付费用。

第十四条：违约处理

1、乙方不能按合同工期竣工，施工质量达不到设计和规范的要求，或发生其它使合同无法履行的行为，甲方代表可通知乙方，支付违约金________元，赔偿因其违约给甲方造成的损失。

2、除非双方协议将合同终止，或因一方违约使合同无法履行，违约方承担上述违约责任后仍应继续履行合同。

3、因一方违约使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，应提前___天通知违约方后，方可中止或解除合同，由违约方承担违约责任。

第十五条：争议解决

甲乙双方因合同发生争议，向___________的单位或人员要求调解；调解或者协商不成的向_______________人民法院起诉。

第十六条：合同份数

本合同一式____份，甲乙双方各执____份，经双方单位盖章、代表签字后生效。

甲方：

_____年____月____日

乙方：

_____年____月____日

一、实习目的:

(1) 理论联系实际。验证、巩固、深化已学理论知识，并为以后的工作积累知识;

(2) 培养分析处理和总结工程技术问题的独立工作能力;

(3) 了解路桥企业现行的组织机构和路桥企业经营管理办法;

(4) 扩大技术眼界，了解采用新结构、新技术、新材料与新工艺的情况。

二、实习单位

三、实习时间

20xx年3月15日至20xx年4月15日

四、实习内容：

1、路基、路面特点及施工工艺;

2、工程质量控制;

3、工程检测标准。

短暂的毕业实习很快便结束了，通过这次实习，我更加深刻的理解了我们路桥专业的知识，对以前学习中存在的问题和不足也有了正确的认识。现将实习的心得体会总结如下：

首先是对专业知识有了更深刻的理解。路基工程施工具有以下特点：1.施工场地线长面窄;2. 土石方工程数量大，沿线分布不均匀;3 . 路基工程项目繁多，相互制约;4 .受区域性影响大; 5 . 施工干扰因素较多等的特点，因此路基工程施工前必须做好详细调查，合理安排，统一部署，选择合适的填筑材料，采用先进的施工技术和机械设备，进行周密的施工组织和科学的管理，才能实现快速、高效、安全施工，有效地保证路基工程的施工质量。主要体现在以下几个方面：

(一)、填石路基、土石混填路基的质量控制

1.土基压实度控制指标——压实度

所谓土基压实度即土的工地实际压实后测定的干密度与室内标准击实试验所测得的最大干密度之比。压实度检测可以常用以下方法进行检测：灌沙法、灌水(水袋)法、环刀法、核子密度仪法等。

2. 路基弯沉值的控制

路基弯沉值是在标准轴载作用下，在最不利季节测定的路基的垂直回弹变形值，是反映路基整体强度和刚度的直观、最简易的指标。

(二)、路面基垫层的要求和类型

1. 路面基层。主要承受有其上面层传来的垂直力，并把它扩散到垫层或土基中，使传递到垫层或土基的应力限制在其容许范围内。有一定的强度、刚度和足够的水稳定性。

2. 底基层。同面层、基层一起承受车轮荷载的反复作用，起次要承重作用。

3. 垫层。用以改善土基的湿度和温度状况，起隔水、排水、隔温以及传递荷载和扩散荷载的作用。

其次，沥青路面施工可分为透层、黏层、封层施工。

1) 透层施工

技术要点：

1.各类沥青路面基层均须喷洒透层沥青，沥青面层必须在透层沥青完全渗入基层且表面干燥后方可铺筑。基层上设置下封层时，须喷洒透层沥青。

2.透层沥青的喷洒时间。透层沥青应在基层施工结束，基层表面稍干后进行。

3.气候条件。喷洒透层沥青时基层表面温度不低于10摄氏度，在风力较大影响喷洒效果或即将降雨时，不得喷洒透层沥青，待复核喷洒条件时再进行喷洒。

4.在基层喷洒透层沥青后，应禁止车辆通行直到透层沥青干燥，防止行人、车辆对透层沥青产生破坏。

2) 黏层施工

技术要点：在施工黏层前，对施工的下层表面进行清扫并保持干净。在施工现场温度低于10摄氏度或底层表面潮湿时，不得喷洒黏层沥青。黏层沥青应采用沥青洒布车喷洒并选择合适的喷嘴、喷布速度和喷洒量。对喷洒不到的地方，有由熟练的工人操作，均匀喷布，保证黏结面均有沥青。喷洒黏层之后，禁止运输车辆和其他车辆及行人通行，并在黏层沥青微干后尽快铺筑上层沥青，若黏层采用乳化沥青应经破乳、初凝、固化成型后或稀释沥青中的稀释剂基本挥发后方

可铺筑沥青面层，确保黏层不受污染。

3) 封层施工

在下列情况要铺筑上封层：

1.面层沥青的空隙率较大，透水严重的情况;

2.出现裂缝或已修补的旧沥青路面;

3.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面;

4.需加铺磨耗层的新建沥青路面。

在下列情况下要铺筑下封层：

1.位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重的情况;

2.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通的。

封层的施工技术要点：封层可采用拌合法或层铺法的单层沥青表面处置层，亦可采用乳化沥青稀浆封层。在封层施工之前，应清洁基层表面，确保基层表面无灰尘，避免封层油膜被捻起。乳化沥青稀浆层施工时，按以下程序施工：

1.在基层表面微干时洒布乳化沥青，由于亲水性，沥青微粒随水分渗入基层;

2.集料撒布，在乳化沥青适当下渗，破乳之前进行集料撒布;

3.在集料撒布一段时间后，用6~8t压路机碾压，碾压速度开始时不得超过2km/h.

4)沥青表面处置的施工

沥青表面处置通常采用层铺法施工，所谓层铺法是指集料与结合料分层摊铺、撒布、压实的路面施工法。按照撒布沥青及铺筑矿料的层次多少，沥青表面处置可分为单层式、双层式和三层式三种。层铺法沥青表面处置施工，一般采用所谓“先油后料”法，即先撒布一层沥青，后铺撒一层矿料。一下将详细介绍三层式各种工序及施工要点.

1. 清扫基层

在表面处置层施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥，对有坑槽、不平整的路段应先修补使其平整，若基层整体强度不足，则应先予以补强。

2. 浇撒沥青

在透层沥青补充渗透或已做透层或封层并已开放交通的基础表面清扫完成以后，应按要求的数量浇洒第一层沥青。撒布沥青应符合以下要求：1.沥青的浇洒温度应根据施工气温及沥青标号来选择，石油沥青的撒布温度宜为130摄氏度~170摄氏度，煤沥青宜为80摄氏度~120摄氏度，乳化沥青可在常温下撒布。2.沥青浇撒的长度应与集料撒布机的能力相协调，以避免沥青浇撒后等待较长时间才撒布集料;3.沥青应撒布均匀，浇撒中出现空白或缺边时，应立即用人工补撒，有积聚是应予以刮除，以免日后产出松散或堆挤等病害;4.洒油时，对道路人工构造物及各种管井盖座、侧平石、路缘石等外露部分以及人行道道面等，应设防污染遮盖。

3.碾压

碾压应符合下列要求：1.撒布一段集料后(不必等全段撒铺完)，应立即用6~8t钢筒双轮压路机碾压，碾压时每次轮迹应重叠300mm，从路两边逐渐向路中心碾压，宜碾压3~4遍。碾压速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。2.第二、三层的施工方法和要求应与第一层相同，但可采用8~10t压路机。当使用乳化沥青时，第二层撒布规格为s12(5~10mm)的碎石做嵌缝料后尚可应增加一层封层料，其规格为s14(3~5mm)，集料用量为(3.5~5.5)m3/1000m2

3. 交通控制

沥青表面处置在碾压接受后即可开放交通。但在通车初期应设专人指挥交通或设路障控制车辆行驶的路线。

4. 初期养护

沥青表面处置施工后应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒嵌缝料，嵌缝料与最后一层石料规格相同，并应扫匀;当有过多的浮动集料时，应扫除路面，并不得差动已经黏着在位的集料。如有其它破坏现象，也应及时予以修整处理

5沥青路面质量检验：

表1.1 公路沥青表面处置路面施工过程中工程质量检验标准

在为期一个月的实习中，我由刚开始的新鲜激动，到中间曾经萌发过的放弃，再到最后的坚持，寒冷的施工现场不仅仅考验了我的身体素质，更重要的是检验了我的精神思想，锻炼了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力。在这里我学到的不只是施工技术方面的科学知识，同样学到了更为宝贵的人与人之间打交道的人文社会知识。

一个月的实习生活，让我初步懂得了人生道路上的哲理。其一要有顽强的意志力。其二，要有强烈的成功欲。其三，要有坚定的自信心。低调为人、高调为事，只要你们在充分相信自己的同时勤学、多思、善悟，不断地完善自我、提升自我，成功的道路永远在欢呼着你;其四，要有良好的团队氛围。环境塑造人，时代培养人，只要你们牢固地树立起与时俱进的时代精神，为事业、为荣誉、为实现自己的人价值不懈地去追求和探索，辉煌的明天永远在等待着你。

发包方：(以下简称甲方)

承包方： (以下简称乙方)

为了方便我区居民出行，美化居住环境，拟对主干道进行硬化，由辖区内居民自发组织与乙方就施工事项协商一致，遵循自愿、公平、公正与诚实守信的原则，保证工程质量，订立本合同。

一、工程概况：

硬化目标为市区主公路入口至最东第一家(李红星家)主干道。工程内容包括路基清理、平整、夯实、主下水管道及路面排水井的安装、水泥路面的浇筑等。工程总预算价值为捌万元整，每户平摊2500元。

二、合同工期：20xx年9月18日至20xx年10月8日。

三、施工要求及双方职责：

1、甲方职责

①积极主动缴费，外出务工户由甲方协助乙方收取;

②负责协调邻里关系，配合协助乙方清理施工前的道路等;③负责监督全面施工，遇有疑难，双方协商解决，因消极不配合造成的遗留问题，各户自行负责。

2、乙方职责

①必须按照道路硬化标准进行施工作业。主干道厚度不低于18厘米，下水管道直径50厘米，路边整齐，路面平整，坡度协调，下水管出水畅通;

②必须对硬化前道路清理、平整、夯实路基，升降放“三线合一”，直线平顺，曲线流畅;

③下水管道要引至村委会指定位臵，排水井安装合理、美观，确保雨天无积水滞留路面;

④使用标准强度的商用混凝土。

四、结算方式

1、工程款项设专户存放，按工程进度结算;

2、施工前甲方预付30%给乙方，施工中期再付30%，完工后甲方对工程满意付剩余的部分。

3、外出务工户由乙方收取，甲方有义务协助。

五、本合同未尽事宜，由甲乙双方共同协商。本合同共两页，一式34份，甲方每户一份，乙方一份，村委会一份。本合同自订立起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

建设单位： (以下简称甲方)

施工单位： (以下简称乙方)

根据项目建设及岳府阅20xx第126号文件精神，甲方委托乙方承担本项目工程施工任务。为明确甲乙双方在施工过程中的权利义务，促使双方相互配合协作，共同完成本建设项目，经甲乙双方充分协商，特签订本合同，共同遵守。

第一条 本合同签订依据

1.1《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和《建筑安装工程承包合同条例》。

1.2国家及地方有关建设工程施工管理法规和规章。

1.3建设工程批文等。

第二条 施工依据

2.1甲方给乙方的项目开工通知(计划任务书)。

2.2甲方提交的设计文件、施工图设计清单等基础资料。

2.2 乙方采用的主要技术标准是：

①《建筑工程质量检验评定标准》;

②《市政道路工程质量检验评定标准》。

第三条 合同文件的优先次序构成本合同的文件可视为是能互相说明的，如果合同文件存在歧义或不一致，则根据如下优先次序来判断：

3.1合同书、乙方提出的书面要求及委托书。

3.2甲方委托事务所对项目合同造价核审的报告。(详见市财政评审办委托岳金审(20xx)第081号审计报告)

3.3甲方驻工地代表、监理工程师共同签订的技术要求和工程量签证。

第四条 本合同项目的名称、规模、投资及施工内容(根据行业特点填写)

4.1工程名称：岳阳市青年路太子庙道路工程;

4.2施工内容：详见施工图设计和工程量清单附件;

4.3合同金额：壹仟壹佰陆拾捌万贰仟伍佰零柒元叁角陆分(￥11682507.36;(注：已下浮8%)

第五条 甲方向乙方提交的有关资料、文件及时间。开工前提供全套施工图3份 。

第六条 乙方向甲方交付施工组织设计等文件及时间。 开工前三天，乙方提交施工组织设计。

第七条 甲方驻工地代表

7.1甲方驻工地代表及委派人员名单。

7.2实行监理的总监姓名及其监理范围。

第八条 乙方驻工地项目负责人

第九条 工程期限

9.1本合同全部工程自20xx年12月27日开工至20xx年4月27日竣工，各单项工程开竣工时间计划。

9.2在组织施工过程中，如遇下列情况，可以顺延工期。

(1)由于天灾或人力不能抗拒的原因使工程被迫停工;

(2)甲方提出变更计划或变更施工图使工程不能继续施工;

(3)甲方不能按期提供图纸(包括水准点)，及时解决施工纠纷等而被迫停工或不能顺利施工。对此，甲乙双方应及时协商，并通过书面表式确定顺利期限。如因乙方责任延误，造成施工困难和施工损失，概由乙方负责。

第十条 施工准备

甲方工作：完成征地、拆迁;办理工程开工手续;保证三通;向乙方及时提供设计图纸;组织施工、设计单位进行工程设计交底。提供地下(上)管线的保护要求，线路资料等。

乙方工作：组织有关人员了解和熟悉图纸，踏勘施工现场：参与设计交底;编好施工图预算，负责编制施工组织设计或施工方案，作现场平面布置，搭建临时设施;安排施工总进度计划，储备材料，加工或订购构件等一切施工准备。

第十一条 对乙方的有关要求

11.1对工程分包的要求; 不得分包。

11.2对施工现场交通和噪音的要求; 遵守施工规范。

11.3对特殊施工工艺的要求;

11.4施工安全生产、文明施工及现场环境卫生的要求; 按《建筑工程施工安全检查标准》及有关规定实施。

11.5施工场地周围建筑物和地下管线的保护要求：

11.6提供计划，报表的名称，时间和份数(包括进度报表、资金计划、工期要求等)。

第十二条 工程承包方式及造价

12.1合同采用包工包料方式施工，单价采用清单报价，清单内未涉信的增补工程项目现场签证后按岳阳市“经评审的最低价法”下浮8%计算。严格按照岳金审(20xx)第081号审计报价执行。

12.2无单价包干的项目按清单进行结算，无定额子目的由甲乙双方协商确定，工程总价(单价包干除外)按8%下浮。

12.3招投标项目按中标价和有关协议的结算方式结算。

第十三条 工程付款

13.1工程进度款根据实际完成的工程量支付，每月底上报本月完成的工程量，累计计算，扣除累计已完工程量，经监理单位审核后交甲方审查，根据项目资金到位情况在三十天内付给乙方(或作说明)，工程进度款最高支付额度为已完成工程量造价的50%;

1 3.2工程竣工验收合格后，结算总价在12个月内分期拨付，具体为工程竣工验收拨付工程款的60%，按时办理竣工决算资料后累计拨付至工程款70%，同时乙方必须100%结清民工工资，余款待终审后一年内付清(不计利息)。留5%的资金款作为工程保质金，待工程保修期满，达到质量要求，按有关规定结清。

第十四条 施工和工程质量

14.1乙方要根据国家颁发的施工验收规范和质量检验标准，以及设计要求组织施工，全部工程应达到合格标准以上。

14.2工程建设和使用中如发生因施工质量原因造成的重大事故，由乙方及主要责任人负终身责任。

14.3要坚持按图施工。任一方不得随意变更设计。工程和设计变更按有关规定办理。

14.4乙方订的工程材料必须符合设计和施工规范要求，凡应附有合格证明的材料，在进入施工现场时必须验证。必须时甲方可随机抽样检查，其费用由乙方承担，否则因材料不合格而造成的经济损失均由乙方负责。

14.5对隐蔽工程乙方必须在工程隐蔽前二十四小时以书面道知甲方、监理方和设计单位共同进行验收，经检查合格并办理隐蔽工程验收手续后乙方方可继续下道工序。如乙方不按程序办理，其一切损失均由乙方承担。如果甲方等单位届时未参加，乙方可自行检查验收，并应作好记录。对此甲方应予承认。如甲方事后提供重作检查，符合要求其费用由甲方负责，不符合要求其由乙方负责。

1 4.6工程保修期为壹年(自工程竣工验收合格之日起)，保修期间出现的质量问题，乙方无偿保修。

第十五条 竣工验收

1 5.1竣工工程验收以国家颁发的施工验收规范，质量检验标准及施工图为依据，在竣工验收时，乙方应提供以下竣工资料：

①隐蔽工程验收记录和中间交工验收证录等施工技术资料。

②根据国家建设部关于“编制基本建设工程竣工图的几项暂行规定”提供竣工图纸。

15.2乙方在单项工程竣工前五日将验收日期以书面通知甲方和监理方，如甲方不能按时参加，须提前通知乙方，并取得乙方同意，另订验收日期。

15.3竣工工程验收合格，从验收之日起十天内由乙方向甲方(或指定单位)移交完毕。如不能按时接受，致使己验收工程发生损失，应由甲方承担。如乙方不能按时交付，应按逾期竣工处理，不得因有经济纠纷拒绝交付。

15.4单项工程如需单独移交甲方，以便由另一施工单位进行施工，在移交时双方应办理中间验收手续搞好工程结算，作为竣工工程验收之依据。

15.5乙方在单项工程竣工验收后五天内将竣工工程结算有关资料送交甲方进行审定，甲方接到上述资料后，应在一个月内审定完毕。如到期末审定完成或未提出异议，即视为同意结算。

第十六条 附则

16.1合同正本由甲乙双方各执一份，副本应按《建筑安装工程承包合同备案实施办法》规定，向有关部门备案。

16.2本合同自签订之日起生效，在合同全部工程竣工验收并结算尾数后失效。

16.3本合同条款如对特殊情况有未尽事宜，双方应根据具体情况结合有关规定议订附款。

16.5有关承包合同的其它问题，均按照《建筑工程合同条例》以及《建筑工程施工合同条件》的规定执行。

第十七条 其它

1、在设计与经评审的清单范围内，工程量按现场监理实际工程量计算。

2、本工程合同价为合同控制上从，超出清单外工程量及上限总价，需事先拿出方案，报请甲方审查认可办理有关手续后，方可施工，否则不予计价。

3、施工过程中，乙方无条件接受市财政投资评审部门对可能影响工程造价明关因素进行的监督。

甲方： 乙方：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

工程部联系人： 联系电话：

联系电话： 开户行：

地址： 帐号：

甲方： 有限公司 乙方： 甲乙双方因业务发展需要，在充分平等协商一致的基础上，本着共同发展，合作互利的原则，甲方同意乙方作为绿化项目合作方，共同实施 绿化项目工程，并且达成如下协议，望共同尊照执行。

第一条：合作项目概况：

1。 项目名称：

2。 项目地点：

3。 项目内容：

4。 项目范围：

5。 项目方式：

6。 项目合同价款：

7。 项目合同工期：

8。 养护期：

9。 项目质量标准：

第二条 履约担保条款 1为保证合同顺利履行，乙方应在合同签订前向甲方交纳项目 %的履约保证金，合计为：

元人民币。 项目履约保证金的交付途径： 2：银行转帐、不记名支票支付； 3保证金等值不动产或特定动产（车、船）抵押程序； 4：。甲方自收到履约保证金之后____日内，应向乙方出具保证金等额收据； 5：项目养护期满、在乙方履行本合同并按要求认真履行项目养护义务，经质量管理部门验收合格达到国家质量标准及在甲方根据本合同相关条款与乙方结清工程尾款后，退还乙方全部保证金。

第三条 取费及税费缴纳 1：合作项目所涉税金均由乙方负责缴纳（包括合同建筑业营业税及其附加为合同总造价的

3。3% 以及项目合同印花税为合同总造价的 1‰ 由乙方自行缴纳。 2： 甲方享有按项目总价款 % 收取费用，收取标准依据详见《市花木公司园林绿化一级资质管理办法》。 3：如果项目需要审计，甲方应和乙方对合作项目审计共同负责，并最终以审计结果为依据，甲乙双方进行取费及税金核算；甲方取费办法以项目完成进度，按每笔到账款额的百分比核算。

第四条： 1：甲、乙双方约定组建 项目经理部（以下简称经理部），具体负责合作项目的实施工作。项目部最迟于本合同签订____日内成立，完成组建工作。 2：经理部的职责范围仅限于对该项目实施期间的具体工作负责，是为了便于组织和协调双方及有关各方之间的联系，其无权代表甲、乙双方任何一方对外签署法律文件。 3：项目部的组成人员由乙方负责招募，但项目经理、技术、安全、质量负责人的人选应报甲方审批，其他人员应报甲方备案，招募费用由乙方承担。必要时甲方可直接指派具备管理及技术核算等方面能力和经验的人员参与管理并监督项目部的日常管理工作。 4 项目部所有人员的薪酬均由乙方负责支付（除甲方委派人员的基本工资和职工统一保险费之外）。 5：该合作项目实施期间所有需要招募的劳务人员均由乙方自行招聘，所需费用、劳务人员报酬和劳保待遇由乙方负责。相应的劳务用工合同也由乙方负责与之签订，

第五条：签约管理方面： 1：凡为完成本合作项目所需要的材料采购合同，应由本合同乙方按进度以自己的名义与

第三方（即供货方）签订合同，且合同不得加盖项目部公章，项目经理部无权对外签订合同，更不得以甲方名义签订。 2上述供货合同涉及的材料采购清单、供货信息，乙方应向甲方进行备案。 3：对外项目合同条款可由乙方与

第三方洽谈，如有需要，甲方可以委派工程技术人员、核算人员予以协助；除另有约定的以外，甲方对于对外合同条款有最终决定权。 4：乙方与

第三方最终谈定的合同条款，应报甲方审查，甲方认为合同条款可能给甲方造成损失或者有重大经营风险的，有权拒绝签署。 5：乙方对甲方拒签合同的理由有异议，可以要求甲方说明情况。但对是否签署合同，甲方有最终决定权。

第六条：对于本合同约定的合作项目，禁止乙方进行转让，否则视为乙方违约，赔偿甲方损失；若乙方确实无能力组织实施，需提前 20____日向甲方提交申请书，甲方同意后，双方终结本合同。

第七条： 1项目完成后，如遇审计事项，所需工作应由甲方和乙方双方合作共同协作完成。审计结果表明要求退还合同款额的情况，乙方应无条件遵照审计结果，履行相应的退还相应款额的义务。 2 合作项目合同履约过程中，发生设计变更、技术洽商时，乙方应及时上报通知甲方，由双方签订补充协议书；双方依据审计结果，按变更后的总价款进行核算，结算数额应以补充协议书为依据。 3如果合作项目自身原因导致发生设计变更、工程洽商事项，导致合作项目受到损失的。乙方应与甲方共同维权。甲方不承担乙方所受损失。 4如乙方自身原因导致发生设计变更，致使合作项目受到经济损失的，由乙方自行承担经济损失。

第八条：安全管理方面： 1：为确保合作项目平稳安全的实施，杜绝安全隐患根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《市安全生产条例》、《市建设委员会实施《建设工程安全生产管理条例》和国家相关法规，明确双方的安全生产责任，确保安全，在本合同签订的同时，甲乙双方必须就合作项目签订《安全管理协议》作为本合同的附件。 2：在安全管理协议中乙方必须指定专人负责安全管理工作，甲方也应该指派专人负责联系，并检查、督促乙方执行有关安全、防火规定及双方签订的安全管理协议的情况。 3：如乙方因违反国家、地方有关安全、防火法规和规定，以及违反双方签订的安全管理协议书内容而出现安全事故，由此引起的一切对外赔偿责任，由乙方自行承担，与甲方无关。

第九条：甲方享有在必要时根据乙方履行合同义务的情况和合作项目进展情况，就该合作项目指派质量、进度及安全等监管人员的权利，督促乙方按照合同的约定进行工作。甲方为此所派出的监管人员除基本工资和职工统一保险费用外，其它费用均由乙方承担。 4：。乙方未按合同约定的质量标准及进度进行时，甲方指派的监管人员有权责令其改正。乙方拒不改正或经改正仍不能达到合同要求的，甲方有权解除本合同并另行指派人员负责该项目的工作任务，由此而给甲方造成的经济损失，乙方应承担赔偿责任。

第九条： 乙方应保证所购材料及时送至施工现场。乙方未及时将所购材料送至现场的，甲方有权提出异议并要求乙方作出合理解释。乙方无法作出合理解释且仍不能在合理期限内将所购材料送至现场，造成工期延误的，甲方有权解除本合同，且由乙方承担因此而给甲方造成的经济损失。

第十条： 乙方所有对外与

第三方签订的涉及本合同范围内的有关买卖合同、劳务人员用工合同等均应以乙方自己的名义签订；甲方不承担乙方与

第三方签订的上述合同所产生的法律责任。

第十一条： 财务管理方面：

1。乙方必须严格按甲方的财务制度进行本合作项目的财务管理工作。 2：。甲方为该合作项目单独建帐，并实行监督，合作项目所收全部款项必须直接汇入甲方指定的帐户，并由乙方自行开具相应发票。 3甲方在收到每笔款项后 7 个工作日内，将扣除相应的款项后支付给乙方，乙方在支取款项时，必须向甲方提供等额的工程类发票。 4：凡涉及合作项目款必须专款专用，甲方有权监督乙方所收款项的去向。 5：合作项目全部完成，经验收后已达到合同约定的质量标准，在乙方按合同的约定履行项目养护维修义务并在甲方收到尾款后， 10 个工作日内，将本合作项目专用帐户内所余金额扣除甲方取费后，与乙方结清项目尾款。

第十二条： 风险管理方面 1：在执行本合同过程中，凡出现重大情形，导致合同无法履行，并且不可归责于甲乙双方时，由乙方负责处理，进行协商解决。甲方认为由此给甲方造成的损失通过协商解决不足以弥补的，甲方有权自主决定，通过合法途径维护自己的权利，本合同同时终止。

2。乙方如违反本合同约定或出现重大情形，致使本合同无法执行，且可归责于乙方的，由双方领导层协商解决。协商未果的，甲方不予退还乙方所交履约保证金，或根据不动产或特定动产（车、船、大型机械）抵押程序，行使合同权利，对抵押物享有抵押权利。 3：乙方向甲方提供履约抵押，抵押方式为：

，抵押合同见本合同附件； 4：不动产抵押应到不动产所在地房产主管部门提交抵押登记；动产应到当地工商行政部门进行登记。

第十三条：合作项目资料管理办法 1：与合作项目相关全部资料原件应由甲方负责保存，乙方须配合甲方完善资料。并按甲方要求及时进行补充完整。 2：合作项目实施过程中，乙方须及时向甲方报告并提供进度资料。

第十四条： 甲方应对乙方提供必要的协助，或应乙方请求提供技术指导和建议，办公室使用（使用费： 无 ），机械设备使用（使用费： 无 ），代理协调与有关部门的关系，由此发生的费用由乙方承担，乙方在具体工作中严格执行甲方的各项制度。

第十五条：甲乙双方如发生违约，由违约方承担相应的违约责任。

第十六条：补充条款 1乙方须严格执行本协议书，自觉遵守有关园林绿化项目的有关法规和规章制度，并完善合作项目的各种规章制度。 2：乙方必须建立、健全各种财务制度，建立、健全各种台帐，按财务和税务规定定时向甲方财务部报送真实、完整的财务报表。 3乙方应做好项目资料归档工作，甲方会随时到现场检查乙方的项目资料。项目完成后，乙方应将将完整的项目资料及决算书各交 1 份给甲方存档。

第十七条：合同书份数：本合同 一 式 三 份，具有同等法律效力，乙方 一 份，甲方二份。

第十八条： 合同生效与终止：本合同双方签字盖章后即刻生效。甲乙双方均应严格遵守本合同约定条款，任何一方单方毁约，受损方有权要求违约方予以经济赔偿。项目养护期满、在乙方认真履行本合同并履行项目养护义务，及在甲方根本合同相关条款与乙方结清项目尾款后自行终止。

第十九条： 本合同未尽事宜，甲乙双方另行协商解决。 甲方：北京XX公司 乙方： 法定代表人（签字盖章）： 法定代表人：（签字盖章） 甲方代表： 乙方代表： 地址： 地址： 电话： 电话：________年____月____日________年____月____日

宁停三分为安全，礼让三先保平安

交通事故不长眼，你凶他就险

行车系上安全带，平安无意外。

出行时，切记系上交通法规这条安全带

母亲常说：滴酒不沾,一路平安。

讲究职业道德，保障交通安全

维护良好乘车秩序，争做申城文明乘客

骑车上路别着急，争、超、抢道不安全

人行道车莫占，车行道人莫钻

一日千里不是难，千金难买是安全

宁停十分等平安，不抢一秒保安全

守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财

铭记法规，善待生命

无照开车是玩命，十次玩命九丧生

自觉遵守交通法规，争做河源文明市民

叫响一个口号，达到三个遵守

宣传交通法规，提高交通文明意识

让道于人，安全于己

守法才能平安，平安才能回家

警惕保安全，麻痹起祸端

交通法规人人遵守，文明城市处处安全

树立现代交通意识，养成良好交通习惯

不开带病车上路

加强综合治理，保障交通安全

侥幸躲过千次，出事就在一次

“让”出平安，“抢”出祸端

学龄前儿童上街要有成年人带领

享受通行权利，应尽安全义务

道路千万条，安全第一条

见了违章严批评，道是无情却有情

请您自觉遵守乘车秩序，切勿将头部和胳膊伸出窗外

各行其道，安全畅通

您的亲人盼您开车平安归来

为提升城市“治堵”工作成效，加强城区道路交通管理，规范城区道路交通秩序，营造文明安全行车氛围，树立良好的城市形象，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律法规规定，结合我县实际，决定对城区部分道路车辆实行禁行(含原已禁行的重新明确)，现将有关事项通告如下：

一、禁止路段：劳动路(赤城路至南门岗亭);工人路(栖霞路至紫东路);赤城路(百花路至春晓路);飞鹤路(赤城路至人民路);人民路(飞鹤路至赤城路)。

二、禁行车型：大中型客运车辆(不含公交车)、0.5吨(含)以上货运车辆、拖拉机、教练车、广告车、无绿色环保检验合格标志的汽车。

工人路(赤城路至飞鹤路)、劳动路(赤城路至人民路)禁止一切三轮车通行。

三、禁行时间：每天6：30—22：00。

四、严禁禁行车辆上述时间在上述路段通行。凡需进入上述禁行路段的车辆一律绕道寒山路、栖霞路、百花路、紫东路、人民东路延伸段、104国道等路段通行。

五、特种车辆根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三、第五十四条的相关规定可不受通行限制。

六、各单位、部门、企业要切实加强对本单位车辆和驾驶人的管理，强化对从业人员的教育，党政机关、企事业单位驾驶人要带头遵守行车秩序。广大交通参与者应自觉遵照执行本《通告》规定，凡有违反本《通告》的，公安、环保、交通、工商、行政执法等部门将依法从严查处，对不听指挥，阻碍执法人员依法执行职务的，将依法追究法律责任。

本《通告》自20xx年9月1日起施行，此前有关规定与本《通告》不一致的，以本《通告》为准。

特此通告

天台县人民政府

20xx年8月27日

关于道路安全工作汇报

今年以来，在县道安办业务指导下，在镇党委政府的领导下，我镇道安办认真贯彻落实县道路交通安全工作会议及有关文件精神，结合本镇实际扎实有效地开展工作，促进各项工作全面落实，道路安全工作汇报。现将今年以来我镇道安办开展道路交通安全工作情况汇报如下：

一、领导重视，道路交通安全责任制得到有效落实

一是党政主要领导高度重视道路交通安全工作，在全镇党委政府工作会议、安全生产专题会议及其他会议上多次强调道路交通安全工作的重要性。要求各村、镇直有关部门要高度重视，防范未然，扎扎实实做好道路交通安全工作。二是在年初安全生产工作会议上，镇长与各村、镇直相关单位签订了《20xx年道路交通安全目标管理责任书》，明确工作职责，落实工作责任。三是根据年初镇党委、政府工作安排，进一步调整充实本镇道路交通安全工作领导小组，以镇长为组长，分管副镇长为副组长，成员由派出所、镇安办、农机、村建、中小学、卫生院及各村委主任等组成。各村也相应成立了领导机构，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落实的工作局面。四是不定期召开村级道路交通安全员、信息员工作会议，传达县有关会议精神，部署开展相关工作。

二、突出重点，各项道路安全工作扎实开展

结合上级道路交通各项工作部署，我镇认真开展道路交通安全隐患各项排查整治行动。一是认真开展道路交通安全

检查，减少各类安全隐患。在春节、清明、五一、全-国-两-会等重大节假日及重要时段，我镇多次组织镇道安办、派出所、农机站等部门单位进行联合执法检查，杜绝各类安全隐患。并在节前就召集各村、镇直有关单位部署道路交通安全工作，要求加强各类隐患排查、防范未然。截至目前，今年我镇共组织6次联合执法检查，查处各类违规违法车辆20辆次，查处违规 25人，并对违法违规车辆驾驶人进行批评教育和强制学习，工作汇报《道路安全工作汇报》。二是加强各村村内道路交通隐患排查，对道路险情进行整改。在年初安全生产工作会议上，我镇传达全县安全生产工作会议精神，要求各村对本辖区内临水、临崖等危险路段进行详细摸底，未设置警示牌的及时上报镇道安办，由镇道安办核实后统一制做下发，减少道路交通安全隐患。三是加强道路交通安全宣传，提高群众道路交通安全意识。在春运、全-国-两-会、清明、五一等节假日期间，在镇辖区、主要公路线段、各村要道及人员聚集地悬挂交通安全宣传横幅22幅，张贴交通安全宣传标语90余条。同时，我镇要求派出所加强路面巡查，提高路面见警率，确保我镇不发生重特大道路交通事故。在即将到来的安全生产月，我镇拟组织安办、道安办、派出所等相关部门在辖区开展道路交通安全宣传活动，向群众发放道路安全宣传材料。通过这些群众易见、喜见的宣传活动提高群众的道路交通安全意识。四是全面落实县道安办有关会议、文件精神，扎实做好无牌无证摩托车摸排、渣土车管理、道路安全管理、排查、整治等阶段性工作。

三、存在的问题

1、个别村干部、信息员、安全员对本村、本辖区道路交通安全工作意识认识不足、责任不清、怕得罪人，认为道路交通工作是镇政府、派出所的事情，有时工作开展难度大。

2、有些村民、车辆道路交通防范意识差，安全意识薄弱，存在安全隐患。

3、镇道安办工作人员严重匮乏，给工作开展带来不便。

四、下一步工作措施

一是进一步加大道路交通安全工作宣传力度。以宣传道路交通安全工作为重点，通过各种形式进行加强宣传，使群众树立起交通安全意识。

二是继续联合派出所、镇相关部门，坚决依法行政，做好路面巡查，提高路面见警率。坚持日常巡查和专项检查相结合，严厉打击超载、超员、疲劳、酒后驾驶等违法行为，有效遏制交通事故发生。6月继续在全镇范围内开展安全生产大检查。牵头派出所继续做好无牌无证摩托车的摸排登记工作。

三是加强隐患路段排查，及时整改，保障夏季汛期不发生安全事故。

**镇道安办

20xx年5月28日