京石高速哪年修的【推荐20篇】

高速公路管理处团总支共青团建设经验

围绕企业经营目标探索团建工作新思路

如何在市场经济深入发展的新时期做好团员青年工作，是三资企业的共青团建设面临的重要课题。xx有限公司管理处团总支在公司及管理处党支部的带领下，坚持以围绕企业经营目标为中心，以创建“青年文明号”工程为龙头，通过开展岗位技能竞赛、优质文明服务、形象大使评比等活动，使团建工作在现代企业要求实现良好的社会和经济效益相统一的原则下走出一条培养团员青年成长，促进企业双文明建设发展的新路子。

一、选好班子，健全组织

管理处团支部成立于1997年，XX年换届改选建立团总支，支下辖八个团支部，共有团员196人，占管理处总人数40%。针对收费站人员流动性大，调动较为频繁且各支部团干均以兼职为主的特点，处团总支把选好领头人，保持组织结构动态平衡作为工作的硬件环节认真落实。团员干部是共青团的中坚力量。管理处在选拔团干部的时候，严格按照年轻化、知识化来挑选人才，把那些觉悟高、能力强，能为青年办事，热爱共青团工作，深受广大团员青年信赖的年轻党员或优秀团员及时选择和增补到团的领导岗位上来，保证较高素质的班子队伍。优秀团干部积极发挥他们的主动性和创造性，从而在纵向上建立起“有人管”的组织体系，同时，七个收费站团支部全部由副站长担任支部书记，使团建工作在横向上做到“管得了”，纵横交叉的网络型组织是东莞管理处团总支有效开展各项工作的有力保证。

二、明确目标，有的放矢

青年是企业生产经营的生力军。团组织的任务就是要引导团员青年树立正确的人生观、价值观，充分发挥团员青年的先进模范和桥梁的作用，培养他们爱岗敬业，立足岗位建功立业的思想。同时，我们应该看到，在当前市场经济效益第一的条件下，团建工作必须统一在企业的效益原则上来，服从并为企业的效益改善做出应有的努力。企业团建工作若是脱离了企业的经营目标就会成为无本之木，无源之水。东莞管理处团总支选择围绕管理处目标任务，确定团建工作，收到较好的效果。从目的上看，青年团员既是团组织的成员，同时也是企业的职员，做好本职工作与履行团员职责这二者的有机结合，就是我们追求企业利益最大化和团建工作最优化的根本目的。围绕企业经营目标开展团建工作，使广大团员青年干有方向、学有目标，有效促进团建工作渗入企业经营管理体系，有的放矢，激发和调动了青年们的积极性。

三、加强教育，提高素质

随着现代企业的工作节奏加快以及压力增大，以及竞争的日趋激烈，青年人追求个人奋斗目标的愿望愈发强烈，主动要求实现从“单位人”到“社会人”的角色转变，致使部份青年团员存在思想信念和组织观念淡薄，对团组织的依附性减弱的倾向。针对这一问题管理处团总支抓住青年人在思想意识形态上具有较强的可塑性，需要得到及时正确的引导和教育这一切入点，准确把握青年思想脉搏，采取专题讲座、讨论、演讲、征文等多种形式加强广大青年团员实事求是、爱岗敬业、廉洁奉公的职业道德教育，通过在员工“三会”（员工大会、管理人员例会、班组会议）中深入开展重要思想和党的xx大精神的学习教育活动，进一步提高青年团员的政治思想素质，增强青年树立正确理想和信念的自觉性，教育引导他们以干事业的精神做好团的工作尽好团员义务，增强对团建工作的热忱和信心，使团组织的凝聚力得以提高。

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每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，高速公路收费员的心情真的很不好，从来都没被人这么骂过，但依然要保持平和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切!使他们能够理解我们的工作，从而配合其工作。

时光飞逝，转眼我已经在--收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长，办事员，班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。

在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言!

大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔!

这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

甲方：______________

乙方：______________

甲乙根据《中华人民共和国民法典》及相关法律规定，就甲方的机器设备，由乙方提供耗材、零配件及维修保养服务，经协商一致，订立本合同：

一、设备，京瓷50张以上高速机台

二、押金：元，到期退还给客户，也可作为最后一年的租赁费用自动扣除

二、合同有效期___年__月__日起至___年__月__日止，期满前一个月双方无异议，延长一年

三、计费方式

1.大机器费用：元/张，保底张;超出部分0.05元/张。

2.小机器费用：元/次加粉;换鼓、维修、零件将不在收取任何费用。

3.纸张费用：3/4开票送货上门，统一价格元/箱。

四、合同期内，乙方提供每个月一次上门保养服务，设备故障时，乙方提供免费维修。

五、费用支付

1.以一个月为一期，乙方于每月底前抄录计数器读数，作为费用结算依据。

2.付款日：每期于发票开立后十日内支付。贰、一般条款

一、甲方承诺：

1.合同期内，甲方不得将设备交由其它人员提供维修保养，设备如需搬迁及时通知乙方。

2.为确保耗材及零件的使用质量，甲方须使用中性复印纸。

二、乙方承诺：

1.除纸张及装订器钉子外，其余耗材及零件一律由乙方免费提供。

2.乙方须亲自完成设备保养维修，进入甲方办公区域，乙方应遵守甲方卫生、安全等制度。

三、因本合同产生的争议，由甲乙双方协商解决。

四、本合同由甲乙双方签字盖章生效，本合同一式二份;本合同修改应另签补充协议

甲方：乙方：

签字：签字：

时间：时间;

高速公路收费站收费班长爱岗敬业事迹材料

七年前，他带着满脸的稚气，怀着美好的憧憬，融入到宣大高速公路的收费队伍中，成为一名光荣的收费员。

七年来，他始终如一，爱岗敬业，任劳任怨。

七年的时光如水而逝，可其中的点点滴滴，酸甜苦辣只有他自己才能真正体会，无论是当收费员还是收费班长，他总是怀着一种神圣的责任感和使命感，始终保持昂扬向上的精神状态，全身心的投入到收费工作中。宣大给了他太多的感动，这些感动使他把青春无愿无悔地奉献给了他所钟爱的高速公路事业。

他就是深井收费站收费班长——袁建凯。

收费工作看似简单，收费、放行好似重复的机械化作业，其实不然，在收费过程中经常会有很多料想不到的事件发生，由于深井收费站人员较少，地理位置又很特殊，总有一些不法司机图谋不轨，妄想贪占国家便宜，身为收费班长要随时注意观察，发现不良苗头，及时采取应急措施。记得去年秋天的一个午后，袁建凯正在执行疏导任务，只见下道方向一辆斯太尔半挂加速驶向收费站，凭着多年的工作经验，袁建凯心中暗叫：“不好，要闯杆。”只见他临危不惧，一个箭步冲过去拦车，劝阻司机交费，但司机却置之不理，要强行闯杆，此时袁建凯奋不顾身，勇敢地站立在挡车器前。司机见此情形，急速停车，袁建凯的这一举动，彻底征服了不法司机，不法司机只得打消侥幸心理，乖乖的交了通行费。

记得还有一次，袁建凯正在当班，只见一位下道司机急匆匆跑向岗亭着急地说：“同志，路上出事了，你们快去救救人吧。”闻听此讯，袁建凯顿觉事情迫在眉睫，匆匆安排一下岗上工作，急速喊上本班疏导员冲向出事地点，当他们到达出事地点，看到事故车辆已严重变形，司机被困在车里，袁建凯当机立断迅速和疏导员展开抢救工作。首先指挥疏导员在事故车后设置警告标志，他找来一条铁棍，将车门撬开，将受伤的司机抱到相对安全的地方，由于司机受了重伤，他又急忙跑回站里，拨打了急救电话，并为伤者做了简易包扎。不一会儿，救护车赶到了现场，救护人员激动地说：“你们做得太好了，为我们的抢救工作争取了时间，谢谢你们。”

XX年海儿洼大桥大修，来往车辆都从深井收费站分流，深井收费站的工作量突然增大。这时，因一次意外袁建凯摔伤了胳膊，为了不影响工作，他只休息了几天，打着绷带就上班了。俗话说：“伤筋动骨一百天。”由于他带伤工作，伤口恢复慢，留下了后遗症，天气变化时胳膊总是隐隐作痛，为了工作，他没有埋怨过，没有后悔过。家庭也给了袁建凯莫大的支持，在国检期间，全线都实行了三班三运转，作为班长，他更要以身作则，坚守岗位，听从领导的安排，做好迎国检的各项工作，就在国检期间，他的母亲生病住了医院，为了不影响他工作，母亲硬是要求家人不许告诉他真相。国检结束后，袁建凯回到家中才得知母亲生病住院一星期了。其实，在每个收费员的背后都有如此慈祥的父母，温暖的家庭是坚实的后盾。

七年后，相信他还会一如继往，再接再厉。用他的话那就是：“今天我以宣大为荣，明天宣大以我为荣。”

本人_______，______毕业于_________继续教育取得___本科学历，任职于___司技术员，现已工作7年。

目前本项目部在施工程为____工程，道路累计长度为3863米，包含道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程，现管线工程已完成60%，即将进行随路专业管线施工。 在领导和同事们的支持和帮助下，我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，加强自身思想修养，努力提高综合素质，严格遵守各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责。 具体职责内容如下：

1. 在项目总工的指导下，认真执行相应的技术规范、规程和标准，协助主管工程师做好日常技术工作。

2. 熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等，参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。

3. 做好各项技术准备工作，并深入工地，进行技术业务指导与工程质量、进度检查，参加交班会，做好详细的技术交底，及时解决施工中存在的技术问题。

4. 在项目总工的指导下，沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员，对项目工程的技术管理及执行情况，进行解释与改进工作。

5. 负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。

6. 参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作，做好施工日志。

7. 做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的质量，并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。

为做好一名技术管理人员，在按照以上职责内容工作的同时，还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强：

在相关技术管理方面：

一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档;

二是对各项规范应充分的掌握，通过上网及时了解该规范的动态，对于新规范主要学习摒弃了哪些内容，增加了哪些知识，改动了哪些要求;

三是对施工现场的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及尽可能把临时工程与永久工程相结合，尽量少占耕地，减少投资和节约用地;

四是参与图纸会审，将设计图纸的不足、不合理、难施工，有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来，约定会审时间，逐条问题进行研究，之后设计人员进行一一答复。

在施工过程管理方面：

一是随同主任工程师对施工图进行图纸交底工作，同时编制符合要求并切实可行的施工方案;

二是编写技术交底单、进行交底，并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行;

三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况，发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;

四是对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查，尤其对于专家提出需修改调整的技术要求等问题，经方案修改调整完善并通过后，现场的执行情况进行重点检查，发现问题及时上报。

另外，对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面，我对其总结一些心得体会如下：

对于施工出现的技术难题，我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程，看对此类技术问题是如何要求规定的，寻找解决办法，再通过上网查阅此类技术难题，借鉴他们的解决办法，寻找自己的解决办法，再有就是询问有经验的技术员，施工员，和同事在一起进行商讨，确定最终的解决办法。

对于如何做好工程变更的管理，本人感想如下内容需重点加强管理：

一是变更项目的确定过程;变更的分类，收集原始资料，做好超前准备，积极与业主、监理工程师沟通，寻找最佳变更方案。二是变更费用的确定过程;进行单价分析，确定变更单价和工程量。三是变更台账的管理等方面

我们应重视工程变更对工程造价管理的影响，加强工程变更的研究与管理，做好变更管理的基础工作;另外要求变更管理人员要有高度的责任心、耐心和细心谨慎的工作态度，时刻本着对工作负责、对项目负责、对企业负责的立场，对任何一个可能发生变更的项目，都认真对待、测算分析，尽可能合理有效地确定变更费用。

在对外关系协调方面的问题上，应根据其特点和主要矛盾，动态地、有针对性地通过组织协调，及时沟通，排除障碍，化解矛盾，充分调动有关人员的积极性，发挥各方面的能动作用，协同努力，提高项目组织的运转效率，以保证项目施工活动顺利进行，更好地实现项目总目标。

例如：由于本工程的特殊性，3月份进场后，因施工图纸严重滞后，造成了主要管线开工晚的情况发生，为挽回损失的时间，经项目部领导协调，我部门多次与设计人进行沟通，对存有异议的部分进行研究调整，为了即保工期又保质量，本着合规、合理、合要求的宗旨，通过与设计反复沟通，共同努力下，积极地挽回了部分宝贵工期，适当的缓解了工期压力。

最后，我将在业务知识方面继续加强学习，提高自身水平，紧跟时代的脚步，拓宽思路的同时掌握对新技术的运用，提高思想认识，开拓视野。通过认真细致的努力工作，争取更好的完成领导安排的任务，努力为北京市政基础设施建设作出贡献。

高速公路人员先进事迹材料

内容预览：

尊敬的会员朋友：此篇文章由本站代写老师独家原创写作，版权归代写会员所有，普通vip会员无权查看，代写服务咨询电话：0825-6698000。      **年12月，我进入了常吉高速公路官庄隧道所，从事隧道管理办公室工作。新鲜的工作，良好的环境，带给了我前进的工作动力，感觉每一天都是充满了鲜活的元素。虽然进入隧道队时间不长，但是在隧道队里我所经历的一个个感动故事，现在每每想起，还是让我感到无限的温暖和感怀，下面两个真实的故事讲述的就是在我身边真实发生的。 故事一：主人公刘晓生是我们隧道……

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快捷汇款方式：

工商银行汇款(转帐):四川省遂宁市射洪县支行 收款人：任本芬

卡号：6222 0023 1010 0109342

农业银行汇款(转帐):四川省遂宁市射洪县分行 收款人：任本芬

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卡号：4367 4236 3144 0388 437

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特别提醒：去银行汇款不需要到你开过户的银行，选择离你最近的银行直接办理存(汇)款即可，有的银行需要带上身份证，作为汇款不成功的退款凭证。

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高速网络环境下的分布式大型文件分发系统中调度子系统的设计与实

随着科学技术的发展,科学计算和生产,以及人们生活,娱乐对于高速网络环境下大规模的数据分发的要求日益提高.传统的基于c/s模型的分发方法,如http,ftp等服务,由于其固有的限制,不可能从根本上解决服务器端的带宽和计算能力瓶颈问题;现有的基于p2p模型的各种数据分发方法,则存在着性能不好,可靠性差,安全性差等诸多严重的问题,难以胜任真实的,严肃的科学研究实践.

为了解决这些问题,我们设计了一套全新的,基于p2p模型的,用于高速网络环境中分发大型文件的分布式文件分发系统.这套系统希望能够通过科学,合理的设计来消除现有p2p系统中存在的诸多问题,汲取c/s模型和p2p模型中的优点,并能够胜任较大规模的数据分发任务的需要.

调度的好坏是决定一个系统能否有效地运转的重要因素.对于我们正在设计的这套系统来说,其调度子系统不仅需要合理地处理来自本地的各种调度请求,还需要与网络上的其他节点配合,以期在整个网络的全局范围内,达到最佳的执行效率;通过有效而合理地安排任务执行和请求的先后次序,调度子系统不仅要在本地达到充分利用网络带宽和磁盘高速缓存等资源,而且,以全局的观点看,它还需要实现整个网络范围内的负载平衡和故障转移,在保证数据正确传输的前提下,尽可能地缩短整体的响应时间,以期提高传输效率,并合理地利用网络带宽和计算资源.

正确地设计调度子系统需要对现有的基于单处理器,多处理器,numa等不同体系结构下的调度器进行深入的了解,以及对于前人在这一方面研究成果的深入理解和认识.除此之外,需要建立一系列可实现的评估模型,以便让计算机能够有效地完成调度任务.

调度算法中可能会涉及一些np-完全问题,因此,调度器的实现中很可能会不可避免地选择一些折衷的算法以给出这些问题的近似解.如何在这些近似的算法中选出最合理的那些,同样需要设计正确的评估模型,并进行试验和论证.

二、注意要点:

系统整体设计中要充分考虑性能,可伸缩性,可靠性和安全性,并在设计中予以体现.

建立并选取可能的评估模型,对于系统的执行给出合理的论证,并确保选定的评估模型的可实现性和正确性.

作为系统的核心部件,调度子系统的实现必须正确.调度子系统在设计时,同时实现对应的单元测试代码,并使用这些代码对调度子系统进行压力测试.

使用c++语言进行开发.为了保证系统整体的可移植性,这部分的实现必须完全符合c++98以及posix等相关规范.

系统的编码过程必须规范,通过合理地使用版本控制,确保软件的质量.

总结测试数据,撰写毕业设计论文

三、时间安排:(-02-10 – -05-30)

2.10---3.25 阅读相关文献,设计系统的整体架构,编写架构文档并实现初步的原型.(占全部时间的大约40%)

3.26---4.27 精细的原型实现,这一阶段调度子系统和其他子系统的每日构建和联调应能够正确通过.(占全部时间的大约30%)

4.28---5.19 系统的稳定化和测试,撰写《毕业设计论文》.这一阶段,整个系统的每日构建和联调必须能够正确通过.(占全部时间的大约20%)

5.20---5.30 总结毕业设计中出现过的问题,完成《毕业设计论文》.这一阶段,整个系统应能够正确运行.(占全部时间的大约10%)

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一、工程概况

DK419+822～DK420+823.22段路基地处鹰潭市境内，总长1001.22m，前接应家坞特大桥，后接河潭特大桥。该段路基共6座涵洞;土方开挖量48725m3，石方开挖量12179m3。A、B填料5万m3。平均填筑高度3.6m。CFG桩加固处理107628m。边坡防护类型有：C25混凝土拱形截水骨架内客土植草、种灌木;空心砖内客土植草、种灌木;1.5m高，0.7m宽的高护脚墙;矮护脚墙;围堰处采用挡墙式护脚墙。护肩采用预制块铺砌而成。

二、创优工程的规划

为实现全标段路基工程质量上乘，局经理部编制了创优规划，将DK419+822～DK420+823.22段路基纳入创优质样榜工程，在全标段树立路基工程样榜引路，并制定了一系列措施。

1、创优质样榜工程组织机构

我标段进场之初，就确立了工程创优规划，并于20xx年7月2日下发了《关于印发创优规划及措施的通知》(沪昆赣[20xx]32号)，成立工程创优领导小组，制定各级各部门工程创优管理职责，对创工程的施工要求、创优保证措施及考核和奖罚做了详细规定，从管理制度上确保工程创优得到落实，以优质样榜工程引路，保证标段施工质量。

2、建立质量保证体系

3、创优措施

(1)认真贯彻ISO9000质量体系标准，将质量管理纳入标准化、规范化，做到施工过程中的每个环节都处于受控状态，确保质量管理体系有效运行。

(2)围绕创优目标，推行全面质量管理，以保证创优、改进质量、提高全员素质为目的，广泛组织开展QC小组活动，按照“PDCA”方法，不断改进施工工艺，确保创优目标的实现。

(3)加强质量意识教育和技能培训，提高员工的质量意识和施工技术水平，牢固树立“质量就是企业的生命”的管理理念，用一流的工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。有计划地对从事与质量活动有关的施工管理、技术人员和作业人员进行质量管理知识、施工技术和技能培训，提高全员的质量管理水平和施工技术水平。

(4)按照“1152”架子队管理模式成立路基架子队，负责管段内路基施工，架子队管理人员大部分来自石武客专路基架子队，劳务班组引进的都是在公司其他项目上路基施工经验丰富，安全质量控制到位的施工班组。

4、优化施工方案

DK419+822～DK420+823.22段路基开工前，我们成立路基施工筹备组，组长由项目总工程师担任，组员为工程部、安质部、试验室及分部和路基架子队相关管理人员。筹备组对路基施工方案进行反复讨论，最后形成一个最优的方案，为路基创优施工打下良好的基础。

三、路基施工过程质量控制

1、路基清表后进行CFG桩施工，CFG桩采用长螺旋钻机管内泵压混合料灌注施工。我们引进2个CFG桩施工专业队伍，他们有着在石武客专、哈大客专路基CFG桩施工经验。施工过程中，为了防止长螺旋钻机提空，混凝土衔接不上，可能导致断桩问题，路基队安排技术员和施工员全程进行施工旁站，技术员在长螺旋钻机旁边观察并记录钻进深度、岩层情况等指标，施工员在混凝土泵送口，两人各持对讲机，当混凝土不连续泵入时，施工员用对讲机及时和技术员进行联系，保证长螺旋钻机不提空，CFG桩桩头采用环切机械环切，桩帽采用钢模浇筑，桩帽施工工艺流程：桩头凿毛→清除基坑内杂物→基底夯实→测量定位→安装钢模板→浇筑混凝土→养护→拆模→养护。有效保证了CFG桩施工质量。

2、路基填筑过程中，我们严格按照三阶段、四区段、八流程组织施工，填筑前为保证路基边缘的压实系数，边线比设计线每边宽出50㎝。按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算每车填料可以摊铺的面积，用白灰打成方格网。每个格子内倒土一车，保证摊铺厚度满足要求，以达到控制松铺厚度的目的。摊铺整平后，松铺厚度、平整度、横坡度和含水量符合要求即开始碾压。采用26T振动压路机进行碾压，碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，行与行轮迹重叠40cm,横向同层接头处重叠0.4～0.5m,相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m,以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。在每一层碾压三遍(静压、弱振、强振各一遍)后即用K30平板载荷仪检测地基系数K30、采用灌砂法检测压实系数K、采用Evd检测动态变形模量进行平行对比试验，直至达到的规范要求的压实指标。

3、路基边坡防护、排水及绿化施工我们采用4家施工班组，每月2次定期对他们所施工的实体部分进行质量检查并考核，每次排名第一的奖励20xx元，排最后一名的罚款1000元，考核由分部安质部牵头，工程部、试验室及路基架子队相关人员参加，内容主要从结构尺寸、外观、密实情况，线形等进行考核，该措施有效提高施工班组质量意识。我们对边坡进行客土植草绿化，并定期进行洒水，设专人管理，保证绿化质量达到要求。

4、预制块的预制及安装，预制块严格按照工厂化、机械化、专业化、信息化的“四化”要求建立小型预制块预制场，我们加大对预制块混凝土振捣，外观及结构尺寸控制，出厂前由路基架子队质检员填写的出厂检验合格证方可进行运送至施工现场。预制块采用汽车运输，车厢底部、四周以及两层板块之间应铺一层草帘或其它缓冲物，防止运输中边角磕碰、磨损。车厢底部保持平坦。运输中，板块立放靠近挤实，防止窜动或碰撞。采用专用机械兜底装卸、搬运，严禁抛掷。预制块安装线形控制难度较大，安装前我分部由测量人员沿线路每10米放样预制块平面位置和高程，让施工班组在此位置先安装好一块预制块，然后中间拉通线安装其余预制块。每安装好30米用全站仪检查平面位置是否在允许范围内，水准仪测量预制块顶面部是否在设计范围内，如果有超出将通知施工班组对不合格位置重新调整。护肩施工工艺流程：护肩预制块预制→砂浆找平层施工→安装电缆槽。电缆槽施工工艺流程：电缆槽预制块钢筋安装→电缆槽预制块浇筑混凝土→贯通地线开槽→铺设细砂→贯通电缆地线与分支引线连接→防腐处理→贯通电缆线埋设→回填细砂打夯密实→中粗砂夹复合土工膜防水层施工→洗净碎石排水层施工→砂浆找平层施工→安装电缆槽→表层级配碎石施工→电缆槽侧面回填C25混凝土。

四、成品保护

对各工序做好成品保护，实行成品保护交底。分部成立成品保护领导小组，明确目标、措施和职责，合理安排施工工序，避免工序间污染，凡下道工序对上道工序产生污染和损坏时必须采取的效措施，否则不许开工，一旦造成损坏和污染应及时清除处理。凡成品或半成品被刮、磕、碰、撞等损坏或因砂浆、砼等而被污染的应及时清除污染或修复。对于修复后不能达到创优标准要求的，必须清除重做。对于已填筑的路基土石方造成破坏的，要清除重做，且应保证最小填筑厚度。防止成品的污染、损坏或丢失。

五、经验总结

1、CFG桩环切切口宽度要大于桩半径的1/3，否则断桩头时难度较大，并且断桩后桩顶容易产生凹陷。

2、路基填筑要控制好填料的含水率及摊铺的厚度，对于AB填料，由于自卸汽车卸料时，容易产生A、B料分离，摊铺后形成集窝现象，所以AB料在摊铺前应使用机械并配合人工拌和。

3、电缆槽铺设后，用水泥砂浆灌电缆槽预制块之间的缝，一是预制块要润湿，二是水泥砂浆水灰比不能太大，三是用钢板夹住缝的两侧，以使砂浆填充密实，四是要及时浇水养护。灌缝砂浆施工时如处理不好，容易造成开裂或掉块。

4、骨架护坡浇筑混凝土，由于坡面太陡，用捣固棒捣固时混凝土容易向下滑动，为确保混凝土不滑动，往往捣固不密实，我们采用捣固棒和人工相结合捣固，先用捣固棒捣固，当混凝土开始下滑时，停止捣固棒捣固，采用人工捣固，这样既保证混凝土不下滑，又保证混凝土密实。

回顾xx年，站按照局、处两级支部的部署，在处领导的正确领导下，在各科室的密切配合下，牢固树立以人为本,以车为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务,同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障,圆满完成了各项工作任务。现将xx年度工作总结如下：

xx年，我站共完成通行费收入 元，车流量达到

台，检测车次 4 台(数字依据截至 日的实际数字预测)，与上年同期相比,分别增长了

一、业务学习气氛浓厚。

首先，针对有的收费人员业务不精，工作中不求甚解的状况，站内提出提高业务水平的要求，并通过对误操作次数记录和考核的方式，督促收费和治超员加强业务学习，这样逐渐在站内建立起讲学习，比业务的风气，大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容，夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面，晚间有充足的时间静心学习，另一方面，也是驱赶困意的好办法。

每季度支部全体人员进行一次业务考试。通过考试，很好的起到检验和指导的作用，有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度，认识到不足，及时补救充电。

9月份，局支部了关于车型识别的业务培训。这次培训是自xx年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚，对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准，也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、 工作方法要得当。

为保障优质服务，站内提出文明服务四要、四不要，即：要礼貌，不要蛮横;要平和，不要过激;要耐心，不要急噪;要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作，避免同用路人发生矛盾，充分展示交通行业窗口形象。

2、

讲究亭内形象。

因我站车流量较小，无车通过的时间很多，因此在岗人员容易出现不良形象，针对这种状况，站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法，使得这方面在短时间内有了很大改观，现在大家在亭内都能自觉约束，做到不倚不靠，始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平，就不能停留在原有文明用语的基础上，我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语。比如：从最初的“你好，请走好!”、“你好，请交款xx元，收您xx元，找您xx元，请走好!”，丰富为如“你好，欢迎行驶××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“xx处施工，请注意交通安全!”等等，这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉，同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全，使文明服务更具人性化，真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

4、“微笑服务”是升华。

文明服务方面，我们除了要求使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。可以说微笑服务是高层次文明服务的体现。

三、加强政治学习。

一方面，通过支部大家学习“”，更强化了大家的工作责任心，站内掀起从我做起，从身边的小事做起，践行“”的行动热潮。形成了站“”。

以爱岗敬业为荣，以态度溥衍为耻;

以热情服务为荣，以傲漫无理为耻;

以尊章守纪为荣，以我行我素为耻;

以团结互助为荣，以自私自利为耻;

以共同进步为荣，以互相拆台为耻;

以端正心态为荣，以报怨劳骚为耻;

以业务精练为荣，以业务平庸为耻;

以勤奋踏实为荣，以懒惰浮躁为耻。

另一方面，通过对“落实xx厅长讲话精神，开展认清形势、转变观念、加快改革、促进发展大讨论”白皮书的学习和讨论，使大家认识到要想做到“以人为本，以车为本”，转变服务理念，每一位员工都要立足岗位，加强学习，摒弃因循守旧、墨守成规的思想，不断去创新和思考，创造性地完成本职工作，以适应新时期高速公路发展对员工素质的要求。

虽然，学习xx厅长讲话精神的讨论活动已经接近尾声。但我们会始终将“以人为本，以车为本”的服务理念贯穿于工作中，实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形象。

四、

重视安全工作，牢记安全第一。

我站视安全工作为一切工作的重中之重，平日注意做好安全检查，查找安全隐患，做到早发现、早报告、早解决、早记录。

安全保卫工作不容忽视，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我们要求每一名保安员当班期间认真对办公区和工作区巡视检查，认真做好记录和对特殊情况的处理上报。每一名在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故的发生。另外，监控员也要切实发挥监督检查作用。

目前，站内每一名职工对于安全工作的重视程度都可谓非常高，从具体工作表现中就可见一斑。

1、监控员在晚间及时设防。

2、治超员夜间及时关锁结算室门、楼门、铁大门及各室窗户。

3、收费员上下岗均有保安员护送。

4、治超员夜间巡逻次数明显增多，频率基本达到了站内要求的半小时一次，而且巡逻部位更广，更加仔细了。

另外，我们尤其重视作好“五"一”、“十"一”长假期间的工作安排。五一、十一长假之前，进行安全综合检查，对灭火器、食堂液化气罐、报警器、照明电灯、给水设备等作了全面检查，将有关情况在处机关各科室综合安全检查时汇总上报。同时对假期工作提前作了相关安排，重点强调注意安全防范，保障畅通，做好文明服务，遇到重大情况要及时报告。

五、

关心职工生活，解决职工工作中的实际困难。

向管理处相关部门反映站内实际情况，因此解决了关系到职工工作和生活的具体问题，比如：修建摩托车棚，更换卫生间面盆、安装蓄水罐等，这体现了管理处和站领导对职工的关心，职工的工作和生活条件更加舒适，因此干劲也更加高涨了。

六、思想教育效果显著。

强调做工好思想交流工作，充分发动值班站长对本班人员进行谈心交流，对问题较少的人员，本着教育帮助的原则，给予改过机会，对同一问题发生多次的人员要按照标准进行考核。体现了“以教育为主导，以考核为手段，以促进工作为目的”的原则。

经过一年的努力，员工的思想状态、工作态度有所改变，能做好本职工作，积极参与各项活动，全站上下呈现出了团结向上的氛围。

七、坚持扶贫帮困送温暖，搞好精神文明建设。

几年来始终坚持在节日里为特困户孙歧老人送米、面、油、鸡蛋等慰问品，备足取暖用煤，还经常为老人打扫卫生、做家务劳动。团支部还在学雷锋活动月中，去养老院看望老人，为他们带去慰问。

坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，为司乘人员排忧解难奉献一片爱心。一年中，涌现出的好人好事层出不穷，多次收到表扬信和锦旗，最近，我站为河北省滦河发电厂存车一事被电视台报道。

八、严细管理与亲情管理相结合，收到明显效果。

1、强化内部管理，做好细节工作。

“不积畦步无以至千里，不积小流难以成江海”。其实，收费站工作本身很琐碎，只有做好这些细节工作才能保证整个收费治超工作的顺利开展。所以，在平时工作中，我们要求站内每名员工严于律己，对于各项规定令行禁止。比如：平时出入收费亭必须戴帽子;亭内人员在岗期间必须严格约束自己言行;每天的卫生交接必须做到三个到位，即清理到位，检查到位，返工到位，保证为用路人提供一个良好的行车环境;收费过程中禁止闲聊，把为用路人服好务摆在第一位;对于用路人的不理解，值班站长必须及时到位解决。遇堵车必须及时增开边口等等。对于这些细节工作要求，大部分人都能形成良好的自觉意识。

2、充分调动大家积极性，使每个人都以主人翁的姿态投入到工作中。

收费站是大家的，也是每一个人的。充分调动每一个人的积极性，让大家真正把收费站当成家一样来建设和爱护，整个站才会取得好的成绩。所以，在工作中如何因人而异的调动起每他们的积极性，是管理人员最该思考的问题。我觉得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因为“理”能使人信服，“德”能感化人。

总之，xx年度工作在全体职工共同努力下已圆满完成，但今后的工作还任重道远，我们有信心、有决心把工作干好，把领导交办的事情完成，随时接受领导与用路人的指导检查，最终让领导放心，使用路人满意。

下一年度，我们将继续踏实工作，努力完成上级支部交给的工作任务。并计划如下：

1、认真贯彻落实局、处工作精神，确保完成全年的收费、治超工作。

2、坚持“以人为本，以车为本”的管理理念，坚持以“为用路人提供优质服务”为工作中心，总结经验，加强管理。为完成xx年收费任务而努力。

3、加强收费人员业务学习，为完成各项工作提供基础保障。

4、做好安全综合检查，排除安全隐患，及时与有关部门协调解决存在的问题，确保安全畅通。

5、举办文体活动，丰富职工业余生活。

6、保持站容站貌整洁，为用路人创造舒心的通行环境，同时加强文明服务，提供热情周到的服务。

7、进一步增强员工的集体主义感、工作的积极性和主动性，从规范管理和思想教育、开展活动多方面下功夫，激发职工的工作热情，形成敬业奉献的团队。

时光如水，光阴似箭，充满机遇与挑战的二零一四既将过去，通过上级领导的帮助指导，加之全部十多名同志注重合作，注重协调，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的进步。看到公司营业额蒸蒸日上，我内心感到无比欣慰和骄傲。我想一个人只有经过不断努力，不断奋斗，才能克服自身的缺点，才能不断超越自我，实现理想和人生的价值。

我是于2019年6月份到XX公司参加工作的，今年按照领导分工主要负责公司的对外合作及全区经营工作的资费管理与策划工作。一年来，由于有上级领导的正确指导和帮助，有全部职工的大力支持，再加上自己的不断努力，工作上取得了一定的成绩。对外合作工作成绩明显，邮政合作进一步扩大，全年完成邮政发展任务占公司总发展任务的5%以上;新兴业务发展迅速，管理正规，发展用户331户，网上通话用户比例超过7%，在省任务发展中进入前三名。在工作中我能够忠实履行职责，不断自查、反省自己， 不断开拓进取，把自己全身心地投入到各项工作实践中。总的感到，自己能够胜任本职工作，还是称职的。现将2019年的主要工作情况述职如下：

一、以提高自身素质为突破口，在不断的学习中掌握干好工作的基本技能和知识

近一年来，我经常把自己放在公司建设的总体框架中来反思自己，审视自己，看自身能力和素质的提高幅度，能不能适应公司发展的需要、能不能适应形势任务的需要，能不能适应完成正常工作的需要。经常告诫自己，要在公司立得住脚，不辜负领导的期望，自身素质的强弱是关键，自己毕竟是才来公司几年的大学生，从哪个角度讲都还是处在起步阶段，必须在工作中不断地提高自己。回顾近一年来的情况，为了提高自身能力素质，上让领导放心，下让顾客满意，我系统的学习了“管理学”“客户关系学”“客户心理学”“移动通信基本知识”等学习书目，全面提高自己，力争在语言表达的能力上有突破，在协调关系的能力上有突破，在组织管理的能力上有突破，在完成工作的标准上有突破。通过学习，感到既开阔了眼界，又丰富了头脑，既学到了知识，更看到了差距。在不断的学习中提高了自己的能力素质，增强了干好本职工作的本领。

二、以提高工作效率为根本，在坚持原则的基础上保证完成工作的标准和质量

一年来，由于工作环境变化较大，迎来送往的工作比较多，需要协调、联系的工作也相应增多，在工作中，我注意总结摸索工作规律，注意与公司其他部门建立比较融洽的关系，以便于开展工作。作为公司的综合职能部门，我注意随时掌握各部门的工作动向，掌握各个县市的工作情况，做到随时有事能够随时处理。作为市场综合部的经理，对外合作工作的主管，接触的人和事比较杂，想要利用个人关系来办违反政策、违反规定的人也比较多，但我认为，要想顺利完成工作，提高工作效率，就必须坚持原则，公司的各项规定要坚决遵守，违背政策的事坚持不做。只有做到这一点，才能称得上是为公司负责，为部门负责，更是为自己负责，一年来，也有不少亲属、朋友想通过我为个人办理规定以外的业务关系，我都能坚持原则，予以拒绝，做到了坚持原则、秉公办事，不让亲情、感情、人情渗透工作，干扰原则，虽然这在一定程度上伤害了个人感情，影响了个人关系，但却坚持了正常的工作程序，保证了工作正常开展，减少了不必要的阻力和压力，工作效率也相应提高。

三、以强化服务质量为目标，在不断更新服务手段中巩固老客户，吸纳新客源

一年中，由于、等公司加大了竞争力度，在巩固老客户，吸纳新客户方面，公司面临着巨大的挑战，为了保证公司各项业务的不断发展，在巩固中有所提高，有所进步，我注意研究市场动向，及时向公司提出合理化建议，通过不断改进、更新服务手段来巩固公司客户群体。如针对消费群体的不同，建议公司采取重点攻击的手段，加强了对绥芬河市的业务服务，效益额明显提高。为进一步吸纳新的客户群体，及时应对小灵通的开通，针对市区学校较多，生源较广的情况，建议推出了卡，降低费，收到了较好的效果。在受领了省发展用户指标后，我们采取主动出击、宣传造势的方法，超额完成了指标任务，在全省任务发展中排在了前列。此外，结合多年从事服务工作的实际，年初以来，我强调本部门在开展工作中要“动真情，讲实理，办实事”，坚持用“真心”“爱心”和“恒心”来做好广大客户的服务工作，为客户进行亲情服务。一年来，我们综合部做到了热情接待、细心答询、主动服务、全程跟踪，在客户心目中留下了周到、热情的好印象，也为公司在外树立了良好的形象。

四、以树立良好形象为牵引，在坚持行为影响、示范引路的前提下激发部属工作热情

俗话说：“喊破嗓子，不如做出样子”，作为一个部门副职，如果在台上说的是一套，在台下做的又是一套，就会对下属造成非常不好的影响，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求部属做到的，我自己首先坚决做到，要求部属不做的，我带头不去违犯。在各项工作中，我做到了加班加点第一个到位，集中学习第一个到场，急难任务第一个先上，在部属心目中树立了善于吃苦，勤奋工作良好的形象。古人讲，“业精于勤荒于嬉，形成于思毁于惰”。提高完善自我离不开勤，工作出成绩也离不开勤，作为一个部门的副职，完成本职工作更要勤字当先，做到眼勤、腿勤、手勤、嘴勤，对待工作要有废寝忘食的精神，当天的事当天办，保证案无积卷，事不过夜。一年来，重大节假日我基本没有休息，带头带领部里人员在各大场所进行各项业务宣传，平时经常加班加点到深夜，虽然累是累点，但看到公司的营业额大幅度增长，心中还是感到非常欣慰。在日常工作，生活中，我非常注意关心、帮助部里的职工，有话讲在明处，有事提上桌面，不搞当面一套，背后一套，并主动帮助他们解决实际生活困难，使大家心里话愿意和我讲，困难事愿意找我办，有效的保证了全部人员思想稳定，形成了一盘棋局面。大家什么事都能以公司利益为重，以部门利益为重，讲团结，讲协作，出色的完成了各项工作任务。

存在的问题及下步打算

回顾一年来的工作，对照职责，认为自己还是称职的。虽然在一年的工作中我取得了一定的成绩，但也存在着不足。首先，在工作中由于年龄较轻，工作方法过于简单;在一些问题的处理上显得还不够冷静。其次，在业务理论水平和组织管理能力上还有待于进一步提高。再次，自己在综合素质上距公司要求还相差甚远。这些不足，有待于在下步工作中加以改进和克服。

在下一步的工作中，我要虚心向其它同志学习工作和管理经验，借鉴好的工作方法，努力学习业务理论知识，不断提高自身的业务素质和管理水平。使自己的全面素质再有一个新的提高。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。为公司在新年度的工作中再上新台阶、更上一层楼贡献出自己的力量。

是一名普通的高速公路收费员，收费站是高速公路的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都可能直接影响到收费站乃至公司的形象，这就要求我们必须加强政治思想和职业道德教育，增强“窗口”意识和“主人翁”意识，做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中，要把收费工作同文明服务结合起来，按章收费，用优质服务来回报社会，争创文明行业。 很多人认为收费是一项简单枯燥的工作，但在我看来做好它并不是那么简单的，都必须用心去做。我觉得在收费过程中要做到以下几点：

工作要细心。“细心”这个词能真正做好它并不容易。收费过程中，收费员如果稍有不慎，工作不细心、不仔细，就很可能造成输入错误或者让偷逃通行费的“有心”司机从我们眼皮底下溜走等等。因此要做好自己的工作，“细心”是必备的条件。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确;

服务要诚心。收费是服务性工作，服务是重点。因此，每一名收费员都要树立“全心全意为司乘人员服务”的理念。用我们真诚的服务去融化司乘人员的劳累和烦忧，我们必须得发自内心的微笑，让他们感受到我们武黄高速公路收费员的热情和真诚。

沟通要耐心。在与司乘人员沟通，我们不仅需要面带笑容，态度要好，更需要耐心，特别是遇到收费纠纷等特殊情况时。或许有些司

机性格态度不好，做为收费人员的我们得耐心向司机解释，安抚他的情绪。

严明纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是枯燥的工作，在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守相关管理规定，在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。

要成为一名出色的收费员，还要有一种奉献精神，要通过自己的实际行动更好的服务顾客，奉献社会。我决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以端正的心态对待工作，以优质的服务面向顾客，以最高工作热情投入到工作当中去，让武黄高速公路路口收费站的形象明亮起来。

高速公路收费员个人总结

时光飞逝，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长,办事员,班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标 —— 高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。

在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿！

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心！当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言！

大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受！我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔！

这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

20xx年以来我站在上级各部门的正确领导下，以科学发展观为指导，以收费工作为中心，以安全生产作为基石，以争创国家级“青年文明号”，顺利通过“国检”为目标，通过全体职工的共同努力，圆满完成了各项任务，取得了优异成绩，先后获得了“文明单位”、“先进基层党组织”等荣誉称号。

20xx年我站的收费任务是1248万元，实际完成1485万元，超额完成237万元，超额完成率为18.99%，较20xx年同期增长224万元，增长率为17.76%。20xx年x月x日经过全体同志的积极努力、精心准备，我站顺利通过 “国检”，得到了上级部门的认可和好评。通过此次“国检”使我站文明服务水平得到明显提高，整体工作朝规范化、制度化方向迈出崭新的一步。现就20xx年以来的具体工作总结如下：

一、加强学习，努力培养造就一支高素质的收费队伍。

队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作，我站把建设一支思想正，作风硬，业务精的队伍作为工作的重点，加强教育与培训提高全员的整体素质。

1.我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费站迈进。在实际工作中，注意学习典型，鞭策自身，找出差距和不足。

2.积极开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素质。在去年x月份军事复训中，全员能做到积极参与，认真训练，自觉学习动作要领和纠正不规范的动作，与此同时，我站还围绕迎“国检”工作，自己编制《业务知识手册》，通过强化学习，开展业务知识考试、竞赛等，使员工优秀率达到100%。

3.加强廉政建设。针对收费工作天天与金钱打交道的实际情况，我站加强廉政教育，做到逢会必讲，警钟常鸣，在员工心中时刻树起廉政大旗。

二、加强收费管理工作，不断提升服务质量。

(一)以人为本，修订和完善各项规章制度。

为了进一步完善管理，使我站各项工作朝制度化、人性化方面发展，在近十天内接连召开两次站领导班子扩大会，讨论、研究、修订和完善各项规章制度。

1.各科室长先提出本科室工作设想，包括工作分工协作、倒班方式、工作流程、执行标准及工作考核办法等，然后在会上讨论、研究、整理、修订各项规章制度，并要求在今后的工作中认真执行、严格考核，为一线工作人员做好表率。

2.在以“后勤工作就是围绕一线工作开展，提供强有力保障”为原则的前提下，讨论、研究如何做好后勤保障，如何更好地开展工作，进一步明确今后工作前进的方向。

(二)严格按照规章制度进行考核，进一步提高工作质量。

首先，站领导从自身做起，组织机关管理人员学习、掌握收费工作要领以及站内各项规章制度。要求所有管理人员遵章守纪从我做起，为一线工作人员树立榜样。。

其次，引进竞争和激励机制，积极开展形式多样的各类竞赛，开展“文明收费标兵”和“优秀班组”评比活动，同时进行正面引导，共同寻找工作中的差距和不足。

(三)加大稽查力度，落实各项工作。

稽查工作是我站管理工作的极其重要环节之一，我站在开展稽查工作的过程中不断创新，并取得了一定的成效。

1.加大审带力度。我站始终坚持值班站长、稽查科、各监控员审带制度，监控员审其他收费班组的录象，各监控员之间相互监督，监控班对稽查科负责，稽查科对站领导负责，形成了相互监督，相互制约，连带责任的机制。审带范围包括过往车辆的交费、放行、月票查验情况，岗上纪律、规范等。以过往车辆的交费、放行情况，月票车辆查验情况为主，真正做到“应收不漏，应免不收”。

2.加大稽查力度(尤其是随机稽查)。日常稽查和随机稽查的范围包括站区卫生，岗上规范以及收费票款等方面。在随机稽查的过程中稽查时间和范围的不固定，有效地促进了各项工作。

3.以两头带中间。我站在审带过程中将发现的规范的以及不规范的录像复制下来，在分班组开会或全员大会时播放，让收费人员自己挑毛病，对号入座，相互共勉，将正面、反面典型扩大化，更好地促进了工作。

(四)以迎“国检”为契机，加强各项管理工作，提高文明服务水平。

根据上级部门通知精神结合我站实际，于去年年初布置、落实迎“国检”的各项工作，从站区各项设施的改造到环境的美化，从有针对性地制定相关的规章制度到日常工作的严格考核，从群策群力到齐抓共管，使我站发生了明显的变化，既提高了工作效率，又提高了人员的素质;既规范了岗上动作，又培养了良好的工作、生活习惯。具体表现在：全员精神面貌焕然一新，日常行为更加规范，集体凝聚力、向心力不断增强，文明服务水平不断提高，工作再上新台阶。

(五)各项临时性工作

在认真做好日常工作的同时，我站能积极完成上级部门交办的各项工作任务。

在客运高峰应急客车通行卡、东北亚博览会免费车辆、绿色通道车辆等统计中我站能提前搞好人员培训、积极落实、认真统计、为上级部门提供准确的数据，圆满出色地完成了工作任务。

三、以人为本，实施安全生产综合治理，切实做好安全生产管理工作，确保万无一失

1.加强安全教育，增强责任意识。

2.做好安全生产自查自纠工作，彻底消除安全隐患。

3.突出抓好重点部位和重要环节的安全生产工作。

4.围绕主题，开展“安全生产月”活动。

四、精神文明创建工作

作为服务窗口单位，在认真抓好物质文明建设的同时注重抓好精神文明建设。

1.完善组织，加强领导。

我站高度重视精神文明建设，成立了以站长为组长，各科室负责人为成员的创建工作领导小组，明确分工，各司其职，各负其责，把创建工作层层落实到位。

2.狠抓文明服务、拓宽服务内容。

首先，我站积极引导收费员换位思考，解决收费与交费的矛盾。其次，要求收费人员真心对待每一辆车，做到文明服务、微笑服务、委屈服务。同时掌握周边行路信息等，提高为司、乘人员排忧解难的本领，进一步提高文明服务质量。

3.进一步完善生活及问题还是设施。

我站利用有限的资金对楼内外的各种设施进行了改造，如更换了寝室的床铺及各房间的门，新建了文体活动室等，改善了工作人员的生活环境和休闲娱乐场所，使工作人员能以最佳的工作状态为过往司、乘人员提供更好的服务，创建了以人为本，共建和谐的良好氛围。

五、工作展望

以上是柳河收费站20xx年度的工作总结，应该说柳河收费站在刘明站长的带领下，多年来在收费主业完成，文明窗口建设两方面成绩突出，尤其是去年代表吉林省收费行业迎接交通部组织的“国检”工作中，为全省收费行业赢得了荣誉，这一点充分说明柳河收费站是一支有素质，能打硬仗的队伍。

20xx年我站的收费任务是1517万元，一季度共完成301万元，较去年同期增长10万元，增长率为3.39%，预计到年底可完成1530万元左右，基本可以完成本年度的收费任务。二季度工作在一季度工作的基础上，继续深化管理。目前站内领导班子缺少一位副站长，为了加强班子及管理人员队伍建设，充分实施民主化管理，使各项决策尽可能科学、公平、公正，今后站内重大问题由两位站领导及三位中层以班子扩大会的形式集体讨论决策。在此对管理人员提出如下要求，请全站人员监督。

首先，要加强学习，更新观念，提高自身素质，做积极学习、完善自我的表率。

其次，要清正廉洁，严于律己，公正、公平办事，做遵章守纪的表率。

第三，要做到言既出，行必果，尊重他人，善待他人，用自己的言行影响职工，做文明诚信的表率。

第四，要讲正气，光明磊落，不拉帮结派，带头遵守职业道德，讲社会公德，做讲道德的表率。

第五，要兢兢业业工作，既要做会管事的领导，更要做会干事的领导，用扎实的工作作风，过硬的业务本领，出色的工作业绩影响自己的职工，做勤奋敬业的表率。只有领导干部坚强有力，作用突出，率先垂范，单位的风气才能正，职工的干劲才能足，和谐向上的环境才能建立。

面对众多挑战，我们满怀信心，相信在上级领导部门的支持、理解和正确领导下，在全员的共同努力下，一定能把工作做的更好。

承包合同多属个别商订的合同，定做物往往具有一定的特定性。下面是小编整理的几篇关于公路工程的承包合同范文，欢迎阅读参考。 公路建设承包合同一 发包人：XX公司 承包人： 经过邀请招标，发包人确定 所有空填全 为阳光海岸别墅项目路基工程施工单位。 依照《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。

一、 工程项目

1.1 工程名称：道路工程

1.2 工程地点：位于____市____区，莘以西，团结塘路以南，金汇塘路以北地块

1.3 承包范围：总平面图中 标段所示道路路基工程(包括素土夯实、碎石压实、路基排水沟)

1.4 承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。

1.5 合同价款：合同总价(暂定) 元 单价 (综合单价包干) 大 写 元

1.8 质量标准：合格。

1.9 工 期： 工程总日历工期 天。 具体开工日期以招标单位书面通知为准。 二。 技术标准及图纸

2.1 图纸

2.1发包人提供：

2.2 技术标准：

2.

2.1 执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、____市相关技术标准、规范;

2.

2.2 质量评定执行相关质量检验评定标准。 所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。 三。 双方权利和义务

3.1 发包人的权利和义务

3.

1.1 发包人委派的业主代表： 姓名： 职务：

3.

1.2 监理单位及委派的工程师： 监理单位： 姓名： 职务： 职权：对施工阶段质量、进度以及现场工程量签证进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。

3.

1.3发包人主要工作：

3.

1.

3.1 负责场地三通一平;

3.

1.

3.2确定水准点与坐标控制点，以书面形式交给承包人并进行现场交验;

3.

1.

3.3 提供地下管线布置图、有关隐蔽障碍物资料;

3.

1.

3.4负责组织承包人和设计单位及有关部门参加施工图纸会审工作，并作好各方签署的交底会审纪要;

3.

1.

3.5进行工程协调、管理、验收与及时安排下道工序;

3.

1.

3.6按合同约定支付工程款。

3.2 承包人的权利和义务

3.

2.1 项目经理 姓名： 职务： 项目经理代表承包人就此工程项目全权对发包人负责。

3.

2.2承包人主要工作：

3.

2.

2.1本合同签订后收到发包方通知 2 天内，承包人进场完成施工准备。

3.

2.

2.2严格按照发包人提供的施工图进行施工，不得擅自更改设计要求及工程内容。

3.

2.

2.3 负责编制施工组织计划、工程进度计划、用电计划，并报送发包人及监理单位审核批准;

3.

2.

2.4 负责本工程施工范围内的施工安全工作。 承包人应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此发生的费用;

3.

2.

2.5做好现场设备、材料的照管工作。 做好现场施工记录，配合发包人和监理单位进行质量检查;

3.

2.

2.6工程竣工验收后2周内向工程施工总承包单位提供肆套竣工图及竣工资料;

3.

2.

2.7发包人在招标文件中提出的，承包人在投标文件中认可且与本合同不矛盾的其他工作。

3.

2.

2.8负责所施工工程的验收通过，并保证相关部门的开通。

四、工程价款 A、本工程采用综合单价方式，此价格涵盖了完成该工程项目所需的包括所有土建安装费用、质检费用、水电费、管理费、利润、税金、劳务、监督、赶工措施费、开办费、机械进出场费、安全文明施工以及为完成合同约定工作的其他一切费用。 该单价在合同实施期间保持不变，不受市场价格及政策性价格的调整而增减。 B.设计变更所增加的费用，有合同单价的按合同单价，没有合同单价的根据____市93土建定额再结合____市有关文件进行编制，如93土建定额中没有的子项，可套用市政定额中相应的子项，费率按93土建定额四类下浮 计取。 设计变更中所增加的材料：报价书中有的按报价书，报价书中没有的承包人应报所需材料的39;名称、品牌、规格型号、等级、产地、价格，经发包人审定后方可使用，并作为结算依据。 D.工程报价单详附件，工程量按实结算 E.结算审计承包人付费执行采用沪建建641号，沪价费054号文《工程造价审核收费标准》，由发包人代扣代付

五、工程价款的支付

5.1 工程完工经甲方、监理验收合格后，甲方向乙方支付至合同总价的 75%;

5.2 工程结算后，支付至工程结算总价的95%，其余5 %的质量保证金，待质量保期满________年后支付，如保修期内由于承包单位原因产生的质量问题，由承包单位维修，如承包单位2天内不到，由发包人处理，所发生费用加10%的管理费由承包人承担; 六。安全文明施工

6.1承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工;发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。

6.2承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均由承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。 七。 竣工验收

7.1承包人在工程具备竣工验收条件前24小时通知发包人组织竣工验收。 发包人在收到通知后及时组织有关单位进行验收，并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。 承包人按要求整改，并承担自身原因造成整改的费用。

7.2承包人在通过竣工验收合格后7天内向发包人提供符合____市____市建设档案管理要求的竣工资料肆套。 竣工资料包括文字资料、竣工图、工程照片，并提供相应的电子文档资料。 八。 违约责任

8.1发包人违约：

8.

1.1因发包人原因和不可抗拒原因造成工期延误，工期顺延，费用不计。

8.2承包人违约：

8.

2.1 因承包人原因，未按本合同第

1.9条所示工期按时竣工，每延误一天，承包人按3000元天向发包人支付逾期违约金，并承担由此给发包人带来的全部损失。

8.

2.2因承包人原因工程质量达不到本合同约定的质量标准，由承包人无条件进行返工、整改、修复或采取其它补救措施达到合同质量标准，所产生的费用包括重新检测所需费用均由承包人自行负责，并且向发包人赔偿本工程项目总造价的5%的违约金。 如因承包人工程质量不符合要求，发包人、总承包单位提出整改要求后7天内承包人仍未予以完善的，发包人、总承包单位有权另行安排单位完成相应整改工作，由此发生的费用及损失均由承包人承担。

8.

2.3 承包人在施工过程中弄虚作假，采用不合格工程材料的，除责令返工并赔偿损失外，每发现一次罚款5000元。

8.

2.4 如施工完毕后，未能通过相关部门的验收及开通，招标方将不予以支付剩余的工程款，直到验收合格并开通后，发包人无息支付。

九、争议

9.1 在履行合同过程中产生争议时，双方首先本着友好态度协商解决;若协商不成，可向上海仲裁委员会仲裁。

十、合同生效与终止

10.1本合同经双方法定代表人或其委托代理人签字且加盖法人公章后生效;

10.2合同订立时间：________年____月____日; 合同订立地点：____市。

10.3发包人、承包人履行合同全部义务，承包人向发包人交付竣工工程后，竣工结算价款支付完毕，本合同即告终止。 十

一、合同附件 1

1.1 投标文件 1

1.2 招标文件 1

1.3 道路平面图及标段划分图 1

1.4 报价书 十

三、合同份数 1

3.1本合同正本贰份，双方各执壹份，具有同等法律效力; 1

3.2副本陆份，双方各执叁份。 本合同其它未尽事宜双方可另行签订补充协议明确。 发 包 人：(公章) 承 包 人：(公章) 委托代理人： 委托代理人： 电 话： 电 话： 传 真： 传 真： 签订地点： 签订时间： 公路建设承包合同二 项目名称： 工程范围： 建设单位： 承包单位：________年____月____日 (以下简称甲方)，通过的方式将工程项目的施工、完成与缺陷维修授予(以下简称乙方)承担。 为强化工程管理，保证工程质量，加快工程进度，提高投资效益，经甲乙双方协商订立如下合同并共同信守。

第一条工程名称及内容

一、工程名称

二、工程范围

第二条建设工期 本工程项目于________年____月____日开工，________年____月____日竣工。 总工期为，主要分部、分项工程工期为。

第三条质量目标 本工程项目交工验收要求达到合格，竣工验收要求达到合格，分部、分项工程要求达到合格。

第四条工程造价 本合同工程总造价为人民币圆整(元)。 如有变更引起的工程量增加经双方共同协商议定后，按增加工程量的实际工程造价报经上级领导机关及主要领导的核实审批后议定实际增加工程部分的实际工程价款。

第五条工程价款结算

一、在甲乙双方共同签订合同协议书后，在乙方主要施工设备进厂后，甲方须预付给乙方35%的开工预付款。 剩余工程款项按实际完成工程量的进度，三期支付给乙方至工程总价款的95%。 剩余5%的工程款甲方预留为工程质量缺陷维修保证金。 期满________年后如未出现工程质量的缺陷，甲方一次性付清给乙方预留的工程质量保证金。

第六条工程管理和工程质量

一、甲乙双方应共同努力实现本工程项目的质量目标。 甲方将根据目标要求进行严格的施工管理和质量控制，在施工过程中，甲方将不定期对乙方进行检查。 如发现乙方未履行合同或未全面履行合同，或在施工中偷工减料、使用不合格的建筑材料、建筑构配件和设备的，或有未按照工程设计图纸或施工技术标准施工等其它行为的，甲方将根据有关制度、办法和本合同有关条款对乙方实行处罚。 乙方应建立健全由主要领导负责的全面质量管理体系，严格按设计组织施工，努力提高全员质量意识，并严格按目标规定的标准要求对工程组织实施。

二、乙方应严格按合同确定的开竣工日期、甲乙双方共同确定的各阶段计划目标及工程进度计划组织施工，由于乙方违背双方共同确认的进度目标要求而引起的一切后果和经济损失其责任由乙方自负。

三、合同签订后，乙方必须以部颁施工技术规范及部颁《工程质量检验评定标准》等做为施工依据和质量检查标准，未按设计施工和未达到质量标准的返修工程费用由乙方负责。

四、在施工过程中如发生设计变更、材料代用、质量事故等事宜，按交通部《公路工程施工监理规范》和甲方制订的有关管理办法的规定进行办理。 由于乙方不按规定申报设计变更而造成的一切经济损失其责任由乙方自负。

五、乙方要加强施工管理，保证文明施工和安全生产，各种材料堆放，施工场地布置必须整齐、合理，严禁野蛮施工。 提高安全、防灾、保险意识，工程的施工方案必须满足安全和防灾的要求，消灭不安全隐患，杜绝事故的发生。 在施工过程中发生的安全事故由乙方负责。

第七条材料

一、工程所需各种材料由乙方自行采购，均不再调差。

二、各种材料进场前必须经试验合格，否则由此产生的经济损失其责任由乙方自负。

第八条验收

一、工程竣工时，乙方应按部颁《公路工程交(竣)工验收办法》、《公路工程质量评定标准》和甲方有关工程验收的规定准备技术档案、交(竣)工资料，并在进行初验的基础上向甲方递交(竣)工报告。

二、甲方在收到交(竣)工报告后会同有关部门组织检查验收。

三、本工程项目交工验收要求达到，竣工验收要求达到，分部、分项工程要求达到。

第九条其它

一、关于施工临时用电、临时用地等事宜，均由乙方自行办理。

二、在工程施工中发生的运输便道的修建、现有交通设施的改造等费用一律由乙方承担，必要时甲方可帮助协调，但甲方在协调过程中不承担任何费用。

三、乙方应加强环境保护和水土保持意识。 加强对取、弃土场地和施工现场的整型清理、恢复和管理工作。 取土、弃土场需经甲方的同意。 虽经甲方同意，但由于乙方施工造成环境污染或因取土、弃土等原因引起的与外界的所有争端、索赔费用均由乙方负责。

四、本合同未尽事宜由甲乙双方商议解决。

一、本合同正本三份，甲、乙方各执一份，上级领导机关留一份备案存档。

二、本合同经双方签字后立即生效，工程缺陷责任期满经验收合格，结清全部款项后随即失效。 甲方： 法人代表(或授权人签字)： 经办人(签字)：________年____月____日 乙方： 法人代表(或授权人签字)： 经办人(签字)：________年月

甲 方：

乙 方：

为搞好 工程建设，如期完成工程任务，确保工程质量，经双方协商一致，签订本合同。

一、承包形式：包工包料

二、结算与付款方式：

1、工程结算办法：本合同工程预算总造价 万元，工程量按实际验收数量结算。决算单价为合同单价。

2、付款方式：工程经甲方验收合格后一次性付清结算工程款。

三、施工期限从： 年 月 日至 年 月 日止。

四、工程质量要求

1、乙方必须按照国家关于发布《工程建设标准强性条文》通知有关规定。确保工程质量，并接受甲方的监督检查。

2、为了加强工程质量管理，甲方指定 负责质量监督，并指定 为甲方的现场代表;乙方指定 为其现场代表， 为工程技术负责人。

五、双方职责

甲方：

1、负责指导监督乙方按工程设计施工，协调解决因工程施工引起的民事纠纷。

2、提供给乙方工作任务单、施工工艺、操作规程及技术指导。 乙方：

1、乙方必须在签订合同三天内组织人员上场施工，同时必须严格按设计施工，接受甲方技术人员的技术指导和质量监督，在施工中工程设计如有变更、修改，按照甲方更改方案执行。

2、隐蔽工程一律按甲方代表(须二人以上)现场验收签证结算。

3、乙方必须履行合同条款，不得中途停止，不准转包他人，如发现转包，甲方有权终止合同。在施工过程中，甲方发现不符合质量要求，发出返工令，责成乙方返工，所造成损失由乙方自负;若第三次发现工程不符合要求，甲方有权责令乙方退场，终止施工合同，工程不予验收结算。

4、乙方必须安全施工，如在工程施工过程中出现安全事故，一律由乙方负责，甲方概不负责。

七、其它

本合同不因法定代表人的变更而变动合同，如有未尽事宜，双方协商解决，并签订补充条款。

八、本合同壹式贰份，甲、乙双方各执壹份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

发包人(甲方)：___________________________

承包人(乙方)：___________________________

承包人测绘资质等级和业务范围：___________________________________________。

依据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国测绘法》等法律、法规、规章，结合本项目情况，经甲、乙双方协商一致，签订本合同。

第一条项目概况

项目名称：_________________________________________________

采购方式：□公开招标□邀请招标□竞争性谈判(磋商)

□直接委托□其它_____________

资金来源：□财政资金□部分财政资金□其它________________

项目区域：________________________________________________________

其它：____________________________________________________________

第二条项目工期

本项目于____年___月___日开工，____年____月___日前交付项目成果。

第三条测绘基准和标准

1、测绘基准

(1)平面坐标系统：__________________________________

(2)高程基准：______________________________________

2、执行的技术标准

3、技术指标

□执行经甲方审定的技术设计书中的技术指标。

□技术指标：__________________________________________

______________________________________________________

第四条服务费用

1、依据：______________________________________________

2、服务内容和服务费用

服务费用合计人民币(大写)：___________元，(小写)：__________元。

3、最终服务费用核定

□实际完成工作量与本条第2款约定工作量相差_________%以内的，本条第2款约定的服务费用即为最终服务费用;其它情况按实际完成工作量和本条第2款约定的单价核定最终服务费用。

□其他：______________________________________________________________

第五条服务费用支付方式

支付方式：□一次性支付□分期支付

1、一次性支付

自合同签订之日起______日内，甲方向乙方支付本合同第四条第2款约定的服务费用。

在按照第四条第3款核定最终服务费用后，双方进行结算，多退少补。

2、分期支付

(1)合同签订______日内，甲方向乙方支付本合同第四条第2款约定服务费用的______%，即人民币(大写)__________元，(小写)__________元。

(2)乙方完成___________(工序或进度)时，甲方向乙方支付本合同第四条第2款约定服务费用的______%，即人民币(大写)__________元，(小写)__________元。

__________________________________________________________

__________________________________________________________

__________________________________________________________

(3)乙方向甲方交付合格的项目成果______日内，甲方向乙方支付按本合同第四条第3款核定最终服务费用的剩余费用。

第六条甲方的义务

1、合同签订______日内，向乙方提供满足项目开展所必需、且来源合法的有关资料。

2、接到乙方编制的技术设计书_____日内，向乙方出具书面审定意见。

3、做好乙方在项目实施过程中必需的协调配合工作。

4、协调安全、保密、军队等有关部门，划定测绘范围，避免乙方在军事禁区、军事保护区、国家安全要害部门等涉密区域违法开展影像获取、数据采集、地理信息调查等测绘活动。

5、按照本合同约定，按时足额支付服务费用。

6、与本项目有关的、所有权属于乙方的成果，未经乙方授权，不用于本项目之外的任何项目，或者以任何方式向第三方提供。

第七条乙方的义务

1、收到甲方提供的有关资料______日内，向甲方提交技术设计书。

2、收到甲方出具的技术设计书审定意见_____日内，开展项目实施工作。

3、在项目实施前，完成项目网络备案登记工作。

4、按合同约定期限交付项目成果。

5、确保所提供的成果不侵犯任何第三方的知识产权。

6、与本项目有关的、所有权属于甲方的成果，未经甲方授权，不用于本项目之外的任何项目，或者以任何形式向第三方转让或者提供服务。

7、做好甲方委托的第三方在项目监理、成果质量评定过程中所必需的配合工作。

8、办理与项目相关的法定手续(测绘航空摄影审批、保密技术处理、地图审核等)。

第八条保密约定

1、双方遵守国家有关保密的法律法规规定。

2、双方互相保守商业秘密。

3、双方另有保密协议的，还需遵守保密协议的约定。

第九条项目分包

□甲方允许乙方依法分包非关键性环节(技术设计、质量控制等属于关键性环节)的业务。

□不允许分包。

第十条项目监理

□实施项目监理。

□不实施项目监理。

第十一条成果质量评定

甲方在乙方提供项目成果____日内，组织开展成果质量评定，否则，视为完成成果质量评定。

□甲方委托测绘成果质量检验机构承担质量检验和成果质量评定工作。

□甲方组织专家评定成果质量。

□其他评定方式：________________________________________

第十二条项目验收

□以成果质量评定代替项目验收。

□甲方在成果质量评定合格____日内，组织开展项目验收，否则，视为完成项目验收。

□甲方在乙方提供项目成果____日内，组织对项目成果质量进行评定和项目验收，否则，视为完成项目验收。

第十三条项目成果的所有权、使用权和著作权归属的约定

_________________________________________________________

_________________________________________________________

_________________________________________________________

第十四条成果资料交付

乙方在项目成果质量评定合格______日内，向甲方交付下列项目成果：

发包人(甲方)：___________________________

承包人(乙方)：___________________________

承包人测绘资质等级和业务范围：___________________________________________。

依据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国测绘法》等法律、法规、规章，结合本项目情况，经甲、乙双方协商一致，签订本合同。

第一条项目概况

项目名称：_________________________________________________

采购方式：□公开招标□邀请招标□竞争性谈判(磋商)

□直接委托□其它_____________

资金来源：□财政资金□部分财政资金□其它________________

项目区域：________________________________________________________

其它：____________________________________________________________

第二条项目工期

本项目于____年___月___日开工，____年____月___日前交付项目成果。

第三条测绘基准和标准

1、测绘基准

(1)平面坐标系统：__________________________________

(2)高程基准：______________________________________

2、执行的技术标准

3、技术指标

□执行经甲方审定的技术设计书中的技术指标。

□技术指标：__________________________________________

______________________________________________________

第四条服务费用

1、依据：______________________________________________

2、服务内容和服务费用

服务费用合计人民币(大写)：___________元，(小写)：__________元。

3、最终服务费用核定

□实际完成工作量与本条第2款约定工作量相差_________%以内的，本条第2款约定的服务费用即为最终服务费用;其它情况按实际完成工作量和本条第2款约定的单价核定最终服务费用。

□其他：______________________________________________________________

第五条服务费用支付方式

支付方式：□一次性支付□分期支付

1、一次性支付

自合同签订之日起______日内，甲方向乙方支付本合同第四条第2款约定的服务费用。

在按照第四条第3款核定最终服务费用后，双方进行结算，多退少补。

2、分期支付

(1)合同签订______日内，甲方向乙方支付本合同第四条第2款约定服务费用的______%，即人民币(大写)__________元，(小写)__________元。

(2)乙方完成___________(工序或进度)时，甲方向乙方支付本合同第四条第2款约定服务费用的______%，即人民币(大写)__________元，(小写)__________元。

__________________________________________________________

__________________________________________________________

__________________________________________________________

(3)乙方向甲方交付合格的项目成果______日内，甲方向乙方支付按本合同第四条第3款核定最终服务费用的剩余费用。

第六条甲方的义务

1、合同签订______日内，向乙方提供满足项目开展所必需、且来源合法的有关资料。

2、接到乙方编制的技术设计书_____日内，向乙方出具书面审定意见。

3、做好乙方在项目实施过程中必需的协调配合工作。

4、协调安全、保密、军队等有关部门，划定测绘范围，避免乙方在军事禁区、军事保护区、国家安全要害部门等涉密区域违法开展影像获取、数据采集、地理信息调查等测绘活动。

5、按照本合同约定，按时足额支付服务费用。

6、与本项目有关的、所有权属于乙方的成果，未经乙方授权，不用于本项目之外的任何项目，或者以任何方式向第三方提供。

第七条乙方的义务

1、收到甲方提供的有关资料______日内，向甲方提交技术设计书。

2、收到甲方出具的技术设计书审定意见_____日内，开展项目实施工作。

3、在项目实施前，完成项目网络备案登记工作。

4、按合同约定期限交付项目成果。

5、确保所提供的成果不侵犯任何第三方的知识产权。

6、与本项目有关的、所有权属于甲方的成果，未经甲方授权，不用于本项目之外的任何项目，或者以任何形式向第三方转让或者提供服务。

7、做好甲方委托的第三方在项目监理、成果质量评定过程中所必需的配合工作。

8、办理与项目相关的法定手续(测绘航空摄影审批、保密技术处理、地图审核等)。

第八条保密约定

1、双方遵守国家有关保密的法律法规规定。

2、双方互相保守商业秘密。

3、双方另有保密协议的，还需遵守保密协议的约定。

第九条项目分包

□甲方允许乙方依法分包非关键性环节(技术设计、质量控制等属于关键性环节)的业务。

□不允许分包。

第十条项目监理

□实施项目监理。

□不实施项目监理。

第十一条成果质量评定

甲方在乙方提供项目成果____日内，组织开展成果质量评定，否则，视为完成成果质量评定。

□甲方委托测绘成果质量检验机构承担质量检验和成果质量评定工作。

□甲方组织专家评定成果质量。

□其他评定方式：________________________________________

第十二条项目验收

□以成果质量评定代替项目验收。

□甲方在成果质量评定合格____日内，组织开展项目验收，否则，视为完成项目验收。

□甲方在乙方提供项目成果____日内，组织对项目成果质量进行评定和项目验收，否则，视为完成项目验收。

第十三条项目成果的所有权、使用权和著作权归属的约定

_________________________________________________________

_________________________________________________________

_________________________________________________________

第十四条成果资料交付

乙方在项目成果质量评定合格______日内，向甲方交付下列项目成果：

第十五条成果汇交

双方按照国家有关基础测绘成果汇交的规定，向测绘地理信息主管部门汇交成果副本，约定如下：

□甲方汇交。

□甲方委托乙方汇交。

第十六条甲方违约责任

1、因甲方原因导致合同终止的，按乙方完成的实际工作量支付服务费用，并向乙方支付本合同约定服务费用____%的违约金。

2、因甲方未履行本合同第六条第1、2、3款义务而造成工期延误或项目中断的，甲方按日向乙方支付本合同约定服务费用万分之____的违约金，项目工期顺延。

3、承担因甲方未履行本合同第六条第4款义务引起的损害赔偿责任。

4、甲方未按合同约定期限支付乙方服务费用，逾期____日以内的，自约定的支付期限届满次日起至实际支付之日止，甲方按日计算向乙方支付本合同约定当期服务费用万分之_____的违约金，合同继续履行。逾期____日之上的，乙方有权解除合同。解除合同的，乙方书面通知甲方，甲方自解除合同通知送达之日起____日内按照乙方完成的实际工作量支付服务费用，并向乙方支付本合同约定服务费用____%的违约金;乙方不解除合同的，甲方按日计算向乙方支付本合同约定当期服务费用万分之____的违约金。

5、甲方未履行本合同第六条第6款约定的，赔偿乙方损失。

6、甲方未履行本合同第八条约定的，赔偿乙方损失。

7、其他违约责任：___________________________________________________________

第十七条乙方违约责任

1、因乙方原因导致合同终止的，乙方向甲方返还已收到的服务费用，并向甲方支付本合同约定服务费用____%的违约金。

2、乙方未履行本合同第七条第1、2款义务而造成工期延误或项目中断的，乙方按日向甲方支付本合同约定服务费用万分之____的违约金。

3、乙方未按合同约定期限交付质量合格的项目成果，逾期____日以内的，自约定的交付期限届满次日起至实际交付之日止，乙方按日计算向甲方支付本合同约定服务费用万分之____的违约金，合同继续履行。逾期____日之上的，甲方有权解除合同。解除合同的，甲方书面通知乙方，乙方自解除合同通知送达之日起____日内向甲方返还已收到的服务费用，并向甲方支付本合同约定服务费用____%的违约金;甲方不解除合同的，乙方按日计算向甲方支付本合同约定服务费用万分之____的违约金。

4、乙方未履行本合同第七条第5、6款义务的，赔偿甲方损失。

5、乙方转包、擅自分包合同业务，甲方有权解除合同，乙方向甲方支付本合同约定服务费用____%的违约金。 _

6、乙方未履行本合同第八条约定的，赔偿甲方损失。

7、其他违约责任：______________________________________________________

第十八条不可抗力的处理

由于不可抗力致使合同无法履行时，双方按有关法律规定协商处理。

第十九条合同变更

本合同履行期间，甲、乙任何一方需要变更本合同的，及时书面通知对方，征得对方同意后，双方签订书面变更协议。未经双方签订书面变更协议，任何一方无权变更合同，否则承担由此造成对方的经济损失。

第二十条补充协议

本合同履行过程中的未尽事宜，双方本着实事求是、友好协商的原则解决。双方协商一致的，签订补充协议。补充协议与本合同具有同等效力。

第二十一条争议的处理

合同履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，也可申请相关部门调解;不愿协商、调解或协商、调解不成的，按下列第____种方式解决：

1、向____________仲裁委员会申请仲裁。

2、依法向人民法院起诉。

第二十二条其他约定

_______________________________________________________

_______________________________________________________

_______________________________________________________

第二十三条附则

1、本合同由双方代表签字，加盖双方公章或合同专用章即生效。全部成果交接完毕和服务费用结算完成后，本合同终止。

2、本合同一式____份，甲方____份，乙方____份。

发包人(盖章)：________________承包人(盖章)：________________

法定代表人(授权代表)：________法定代表人(授权代表)：________

地址：__________________________地址：__________________________

邮政编码：______________________邮政编码：______________________

联系人：________________________联系人：________________________

电话：__________________________电话：__________________________

传真：__________________________传真：__________________________

开户银行：______________________开户银行：______________________

账号：__________________________账号：__________________________

合同订立日期：____年____月____日地点：__________________________

第十五条成果汇交

双方按照国家有关基础测绘成果汇交的规定，向测绘地理信息主管部门汇交成果副本，约定如下：

□甲方汇交。

□甲方委托乙方汇交。

第十六条甲方违约责任

1、因甲方原因导致合同终止的，按乙方完成的实际工作量支付服务费用，并向乙方支付本合同约定服务费用____%的违约金。

2、因甲方未履行本合同第六条第1、2、3款义务而造成工期延误或项目中断的，甲方按日向乙方支付本合同约定服务费用万分之____的违约金，项目工期顺延。

3、承担因甲方未履行本合同第六条第4款义务引起的损害赔偿责任。

4、甲方未按合同约定期限支付乙方服务费用，逾期____日以内的，自约定的支付期限届满次日起至实际支付之日止，甲方按日计算向乙方支付本合同约定当期服务费用万分之_____的违约金，合同继续履行。逾期____日之上的，乙方有权解除合同。解除合同的，乙方书面通知甲方，甲方自解除合同通知送达之日起____日内按照乙方完成的实际工作量支付服务费用，并向乙方支付本合同约定服务费用____%的违约金;乙方不解除合同的，甲方按日计算向乙方支付本合同约定当期服务费用万分之____的违约金。

5、甲方未履行本合同第六条第6款约定的，赔偿乙方损失。

6、甲方未履行本合同第八条约定的，赔偿乙方损失。

7、其他违约责任：___________________________________________________________

第十七条乙方违约责任

1、因乙方原因导致合同终止的，乙方向甲方返还已收到的服务费用，并向甲方支付本合同约定服务费用____%的违约金。

2、乙方未履行本合同第七条第1、2款义务而造成工期延误或项目中断的，乙方按日向甲方支付本合同约定服务费用万分之____的违约金。

3、乙方未按合同约定期限交付质量合格的项目成果，逾期____日以内的，自约定的交付期限届满次日起至实际交付之日止，乙方按日计算向甲方支付本合同约定服务费用万分之____的违约金，合同继续履行。逾期____日之上的，甲方有权解除合同。解除合同的，甲方书面通知乙方，乙方自解除合同通知送达之日起____日内向甲方返还已收到的服务费用，并向甲方支付本合同约定服务费用____%的违约金;甲方不解除合同的，乙方按日计算向甲方支付本合同约定服务费用万分之____的违约金。

4、乙方未履行本合同第七条第5、6款义务的，赔偿甲方损失。

5、乙方转包、擅自分包合同业务，甲方有权解除合同，乙方向甲方支付本合同约定服务费用____%的违约金。 _

6、乙方未履行本合同第八条约定的，赔偿甲方损失。

7、其他违约责任：______________________________________________________

第十八条不可抗力的处理

由于不可抗力致使合同无法履行时，双方按有关法律规定协商处理。

第十九条合同变更

本合同履行期间，甲、乙任何一方需要变更本合同的，及时书面通知对方，征得对方同意后，双方签订书面变更协议。未经双方签订书面变更协议，任何一方无权变更合同，否则承担由此造成对方的经济损失。

第二十条补充协议

本合同履行过程中的未尽事宜，双方本着实事求是、友好协商的原则解决。双方协商一致的，签订补充协议。补充协议与本合同具有同等效力。

第二十一条争议的处理

合同履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，也可申请相关部门调解;不愿协商、调解或协商、调解不成的，按下列第____种方式解决：

1、向____________仲裁委员会申请仲裁。

2、依法向人民法院起诉。

第二十二条其他约定

_______________________________________________________

_______________________________________________________

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第二十三条附则

1、本合同由双方代表签字，加盖双方公章或合同专用章即生效。全部成果交接完毕和服务费用结算完成后，本合同终止。

2、本合同一式____份，甲方____份，乙方____份。

发包人(盖章)：________________承包人(盖章)：________________

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高速安全工作总结范文

一年来，公司深入学习贯彻《安全生产法》，结合高速公路管理运行实际和系统设备运行情况，在日常建设、运营、养护、设备管理中，本着“安全第一、预防为主”的安全工作指导方针，以“防患胜于救灾，责任重于泰山”的责任、忧患意识，做到在思想上高度重视、组织上有力保障、工作中狠抓落实，完善各项安全生产规章制度，强化基层基础管理工作，完善事故应急预案，切实建立起安全生产的长效机制，全面提高安全生产的管理水平，公司一年来的安全生产工作取得了显著的成绩，全年未发生任何责任性事故，为公司各项工作的顺利开展提供了有效的安全支撑。现将一年来的安全生产工作总结如下：

一、增强安全意识 扎实安全之根

人是影响安全最重要的因素。公司安全生产注重以人为本，从员工的安全意识培育入手，增强安全理念。

一是领导重视、保证投入，严格要求。公司党、政、工领导班子，自公司成立以来都把高速公路的安全、畅通提到企业生产经营工作的首位。年初召开营运工作会议布置任务，年末进行工作总结，日常基础管理和工作巡视中，均强调“安全第一，预防为主”的理念，强调对安全工作绝不能掉以轻心，熟视无睹，必须警钟长鸣；要以对党、国家和人民高度负责的态度，采取强有力的安全生产措施，削除事故隐患，遏制重大事故发生，切实做好安全生产工作。

二是持之以恒，从严从实抓好安全生产。年初公司召开安全生产工作会议，部署安全工作，落实三级安全网络，在与集团公司签订安全生产责任书后，与各部门、各管理处签订了《20xx年安全生产工作责任书》，各管理处也层层落实签订责任书，做到责任到岗、到人。公司今年共召开安全生产会议4次，召开安全例会12次。各管理处也每月定期召开安全生产会议，通报安全情况，落实整改措施，为打造“平安公司”夯实了基础。

公司领导高度重视，加大对安全生产的投入与实施。

一是加强巡查工作，确保路面安全畅通。各处养护科、隧道所坚持每天对道路、隧道进行巡查，清障分公司按规定巡查。继续强化了高速巡查队的作用，增加了车辆和专职人员，提高了对路面的处治能力。同时还加强对现场养护施工的安全管理，加强了对现场施工安全的监管力度。

二是增设道路监控设施。计划投入约400万元对管辖路段的主线全部安装道路监控，以确保道路安全、畅通，有突发事件时及时发现，及时处理。目前，温瑞段完成监控设施的安装运行。

三是利用先进技术减少雾天封道。针对九公里上坡段地形复杂，雾天较多，封道较多的特点，公司今年投入50多万元，利用先进技术在下坡路段两侧增加电光诱导标志，大大增强雾天通行能力，减少了封道时间，确保了道路的安全和畅通。

四是建立预防体系，及时消除隐患。公司把高边坡养护和安全预防做为安全工作的重中之中来抓。今年，公司专门组建了高边坡监测、路基沉降观测小组，购买了必要的仪器设备对高边坡和路基沉降进行监测和观测，并建立了高边坡监测网和路基沉降观测点，增强预防性养护，对今年多次强台风中出现的险情被及时发现并得以彻底处治起到了较为关键的作用。6月23日晨344K+300右侧边坡发生位移变形，部分边坡下滑，导致边沟外挡墙坍塌。管理处养护巡查发现上述险情后，立即采取了封闭单幅行车道、对险情边坡设立观测点、做好单幅双向封道的各项准备、对约1000平方的边坡坡面铺设防水布等措施，消除了隐患可能带来的灾难。

五是加大养护投入，确保道路安全畅通。公司所辖高速公路沿线地质、地形复杂，桥梁、通道、隧道等特殊结构物多，软土路基多、沉降量大，病害多，给养护管理方面带来难度较大，养护投入也比较大。20xx年，公司共投入养护经费6000万元，占全年营收的10.2%，年平均每公里40.7万元。一是加强日常养护管理，确保道路畅通。公司按《养护纲要》规定列养外，还建立了各种日常小修保养工程的维修管理制度，规定了维修的时限，基本做到：坑槽能在发现后24小时内进行应急修补，并在72小时内进行规范修补；护栏、标志损坏能在发现后24小时内完成修复；隔离栅损坏能在发现后48小时内完成修复。二是积极进行路面维修，实现“桥头无跳车”目标。公司管辖的高速公路40%属于软土地基，有75%的路段属于提前通车路段，其软基段的沉降均未能达到稳定，特别是x高速公路，通车仅两年，软基累积沉降量都达到40cm以上。为了实现“桥头无跳车”目标，公司设立了沉降观测网，在桥涵隧道对桥头路面沉降进行了不间断地加铺。全年进行桥头加铺366处，计面积161040平方米。基本实现了无跳车。三是加强预防性养护，变被动养护为主动养护。公司一直把高边坡养护作为重点和难点。今年3月，公司专门委托地质大队对全线的高边坡进行地质灾害调查，根据地质调查结果，按地质情况将全线的高边坡(20米以上的有53处)分为好、较好、较差、差4个等级，其中地质较差和差的就有28处，占了53%。同时，公司还建立边坡观测网和软基路段的沉降观测网等。根据每2个月采集一次的观测数据，掌握路基的沉降趋势，为桥头加铺和罩面工程的设计和计划安排提供依据，改变以往处理“桥头跳车”凭感觉养护为科学预防养护。今年夏天，由于提前通车和车辆超载等原因，长上坡路段出现的车辙逐渐加剧，公司经反复研究、调研，寻求切实可行的处治方案后，于10月初开始施工处理，并按计划如期完成。共处理车辙6.4km，计25600m2。。公司还联合路政部门在每周三一起对沿线路产、路权情况进行联合巡查，集中清理桥下堆积物及拆违工作，使沿线违章建筑、桥下堆积物等现象得到了有效控制。

二、做好宣传教育 夯实安全基础

公司始终把提高员工文化素质、基础理论与基本技能作为安全生产工作和构筑安全文化的一项重要目标任务来抓。充分利用“安全生产月”、“管理年”等各种活动，组织学习《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》、《收费公路管理条例》。法律法规，强化员工安全意识，培养安全文化及理念。6月12日，由公司会同高速交警、高速路政联合组织在服务区开展了一次别开生面的安全咨询活动。通过贴近实际、贴近生活、贴近群众的安全生产宣传活动，以及面对面的交流，使司乘人员明白“以人为本、遵章守法、关爱生命、关注安全”的认识得到了增强。6月20日在管理处举办了一次为期两天的安全知识培训，邀请安全监督管理局的专家授课辅导。培训结束后，由安监局组织考试，参加培训的34人全部以优异的成绩通过，并取得安全员上岗证书。6月下旬，公司下发安全知识学习提纲，通过集中学习、个人自学及组织集体闭卷考试的形式，使员工参与率达到100％，合格率达到100％，平均分为95分，使安全生产知识的普及教育上了一个新台阶。各处还举行了丰富多彩的讲座、演讲、知识问答等活动。同时，公司也积极参加省集团公司举办的各类安全培训教育，11月中旬，公司安全主要负责人3人参加了省集团公司组织的安全培训，并顺利通过考核取得证书；9月下旬，公司组织全线各所所长到参加企业管理培训等等。同时，公司下属各单位也积极开展各类安全宣传教育活动，2月下旬，管理处组织隧道所员工学习有害化学品的处置方法；3月中旬，组织员工进行危险源辨识和安全教育工作。 4月27日，管理处在南白象服务区组织消防知识培训和演习。5月中旬，管理处组织在沿线6各村播放安全教育电影，现场发放《致x高速公路沿线群众的公开信》，并制作成幻灯片，通过电影宣传安全知识等。

同时，在6月份的“安全生产月”活动中，公司印发了2012年“安全生产月”活动实施方案，并按照“安全生产月”活动方案的各项工作内容，精心组织、分步实施，顺利开展了“安全生产月”活动。据不完全统计，在此次“安全生产月”活动中，公司上下共悬挂安全生产宣传标语22幅，电子宣传标语和口号18条，创办专题“安全生产月”宣传橱窗14期，制作各类型标志牌6块；发放高速公路有关安全资料10000多份，《给司乘人员的一封公开信》5000多份，印发《给广大学生家长的一封公开信》200多份，高速公路行车指南500多份，悬挂交通安全挂图8幅，公路路政管理条例宣传图片18平方米。通过各种形式的宣传，激发了职工自觉参与安全月活动的热情，取得了宣传安全，重视安全，学习安全的良好效果。

三、建章立制 构筑安全有效管理机制

建立健全各项安全管理规章制度、完善安全管理组织是做好安全工作的首要环节。公司根据安全、畅通的目标和任务，结合今年OHSAS18001职业健康安全管理体系认证的需要，相继完善了《巡查办法》、《隧道消防预案》、《结构物突发事件处理预案》、《建立一人一卡制度》、《危险品处置预案》、《各类险情报告管理办法》、《危险品运输车辆通行管理办法》、《三大系统设备维护管理规定》等规章制度，修改、补充了各类安全制度，出台了《安全生产管理办法》、《消防管理办法》、《危险化学品管理办法》等规章制度，对原有的防火、防盗、防台、道路交通事故等安全生产应急预案进行了细化，提高了可操作性能，新增了《恶劣天气处置预案》、《食品卫生中毒处置预案》、《公共传染病紧急处置预案》。同时在全公司范围内组织开展了3次危险源的辨识和完善工作，认真总结安全管理经验和分析安全生产中存在的问题。在经历了2次内审和2次外审验收后，公司于12月底顺利通过职业健康安全管理体系的认证。同时，公司以员工安全生产学习教育为出发点，编制了安全系列手册三册，对公司的安全相关制度、预案进行汇编，做到一线员工人手一册。各管理处也结合路段实际，根据公司安全制度重新细化和完善有关制度，确保各项安全生产管理工作都能做到有章可循，有据可依。

四、预防为主加强日常管理工作

一是加强对桥下堆积物的清理工作。公司在去年聘请护路员试点成功的基础上，年初再聘请14名护路员对全线进行护路检查，加强了对桥下堆积物的巡查、清理和隔离栅的及时修补，我们会同高速路政先后组织力量2次大规模清理，确保了结构物的安全。护路员成立以来，共清理桥下堆积物860m3，修补隔离栅4450多次处，有力保障了高速公路的路产路权，消除了对安全行车带来的隐患。

二是加强安全检查工作。对重点部位、重点部门、重点设施、消防安全等都建立了定期检查制度。今年共进行全线安全大检查4次，特别是加强了对结构物安全的检查，建立了一物一档案，并落实了责任人。各处养护科除每月组织的日常检查外，还加强了对大雨、台风过后边坡、桥梁的及时检查。今年台风过后，各有关单位都能及时对高边坡、桥梁等结构物进行了认真检查，同时在检查后，公司组织进行跟踪复查，确保整改到位，有效的保障了高速公路的安全、畅通。

三是继续抓好与交警路政的联动机制。今年，公司同交警大队共召开4次联席会议，同路政大队召开2次专题会议。各管理处还同路政大队建立了联合巡查机制，每星期一次联合巡查，及时高效解决路产保护问题。同时，在4月初，与交警就雾天处置联动方案进行了讨论及研究，并形成共识，联合出台了《甬台温高速公路温州段雾天处置联动方案》。

四是全面配合路政、交警做好超限超载治理工作。为配合交警、路政做好超载超限治理工作，公司投入专项经费开展宣传工作，积极配合组建整治超限超载机动大队，公司提供车辆、人员、后勤等方面支持超限超载整治工作。

总之，一年来公司全力构筑企业安全畅通工作、安全意识、安全理念，“安全”的地位在广大员工心中越来越高，致使公司的安全生产工作又上一个新的台阶。

安全生产工作中存在的不足之处。

在肯定成绩的同时，我们也看到依然存在着许多不足之处。安全形势依然严峻。去年底，山体崩塌事件带来了较大的社会影响，给公司也造成了较大的损失。在最近的“海棠”台风前后，又接连发生了高边坡护面墙塌方和隧道漏水等事件。同时，由于高速公路沿线村庄的个别村民安全意识淡薄，故意破坏隔离栅上高速及部分客运车辆任意在主线上抛客，带来较大的安全隐患，安全风险凸现。

201X年安全生产工作打算

根据公司对安全生产工作的总体要求，以及2012年运行情况，明年将围绕营运工作，着重要抓好以下几项安全工作：

一是进一步开展宣传教育活动，加强领导、落实责任，建立安全生产长效机制。紧紧围绕国务院关于安全生产工作的一系列重大举措和省集团公司等上级有关部门对安全生产工作的要求，进一步强化做好安全生产工作的责任感和使命感，增强做好安全生产工作的决心和信心。围绕“六个强化”（强化安全责任、强化创新意识、强化事故预防、强化依法监管、强化安全意识、强化队伍建设）的工作重点，开展广泛宣传。深入开展加强落实安全生产责任制，建立安全生产长效机制，推进企业安全文化建设，提高从业人员的安全素质等方面的宣传。

二是保安全畅通，促进“平安温州”建设和高速公路提高通行效率。高速公路的安全畅通，从大的方面来讲，事关社会经济发展；从小的方面来讲，是提高企业效益的需要。因此，我们全更加重视安全畅通工作，积极采取有针对性的措施，最大限度地提高安全畅通的能力。加强与各有关部门的联系，完善安全保障体系，积极与交警合作，探索雾天等恶劣天气下不封道的途径和办法，努力降低雾天封道次数，压缩封道时间。进一步研究提高事故车辆清障施救的效率，提升清障施救队伍实力。

三是坚持科学养护，努力把我们的高速公路建成畅通之路、舒适之路、文明之路。对养护作业公司要加大监管力度，提升效率。我们要做好充分的准备，采取切实有效的措施，力争以优良的路况，给司乘人员提供安全、优质、文明的服务。

四是加快安全预警机制建设，确保营运安全。继续做好事故多发路段的整治工作，提高通行条件；进一步完善高边坡、高档墙、桥梁、隧道等结构物的预防监测制度，明确工作程序、标准、报告处置要求，并建立高速公路结构物的养护技术档案，对各类结构物的技术状况要做到心中有数，发现病害，立即处治。加快全程监控系统的改建和新建，力争在明年内每2公里建立一个监控点，站间设有情报板，消除监控盲点。进一步完善各类应急预案，适时组织演练，提高应急能力。

从20xx年12月1日起，我来到了xx高速管理处担任一名监控员。近一年以来，在青银各领导以及同事们的支持和帮助下，我较快的适应了工作，虚心学习，认真履行了工作职责，基本完成了工作任务。现将工作情况作以下的自我总结。

一、加强学习，提高了政治理论和岗位知识水平

具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初，正值我处“争先创优”活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带领下，进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接20__年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。

做为监控中心的一员，在开始的学习工作中，我勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时，为了做好自己的本职工作，我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率。随着时间的推移，上岗次数的增多，工作效率也大大提高了。

二、摆正态度，做好服务工作

工作中，我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的服务意识，做好“四个服务”。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况;对外，我们的形象代表了整个青银的形象，所以每次都按要求着装，整齐上岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。

当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利解决问题。

三、团结同事，努力工作

平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原则。

监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正;同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问题。

在近一年的学习、工作、生活当中，几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助，对我言传身教，使我受益匪浅，得以迅速之成长。

四、工作中存在的问题和不足

虽然我在工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足：一是政治理论水平不够高，理论指导实践还有欠缺;二是服务质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉服务的意识不够，细节上做的不周到;三是长时间繁忙工作时容易松懈，持久的紧迫感稍有不足;四是工作主动性还不够，工作预见性有待提高;五是对突发事件的应变能力需要提高;六是对一些工作关系的处理欠妥，直接影响了工作的进度和质量。

在今后的工作中，我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个窗口服务工作人员的位置，去掉学生气，严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力工作，不断提升服务意识，为我青银的建设与发展贡献自己的力量。

甲方：

乙方：

乙方承担的新建京沪高速铁路天津特大桥跨津霸铁路简支箱梁工程在甲方管内既有线进行施工。本工程需甲方在工程配合、施工日常监控既有设备安全方面给予配合，为确保施工顺利进行和既有线运输安全，经双方协商，特制定施工安全协议如下：

一、工程概况

1、施工项目：

2、作业内容：

3、施工地点、主要工作量及时间

(1)施工地点及主要工作量

津霸线： 公里， 施工。

京沪线： 公里， 施工。

(2)施工时间： 年 月 日～工程结束。

二、施工责任地段和期限

1、施工责任地段：津霸线： 公里，京沪线： 公里。

2、施工期限： 年 月 日～工程结束。

三、双方遵循的技术标准、规程和规范

严格遵循并按照京铁师[ ] 号《营业线施工及安全管理实施细则》进行施工。

四、安全防范内容、措施及结合部安全分工

1、乙方在正式施工72小时前，应向甲方提出施工请求，包括施工计划、施工地点及影响范围。

联系电话：甲方调度电话： 乙方调度电话：

2、乙方要严格按批准的设计文件和施工方案进行施工，并执行有关技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，以确保施工安全。

3、乙方施工期间，每天要坚持同甲方保持通信联络，保证信息畅通。

五、双方的安全责任、权利和义务

1、乙方是施工安全的主体，对施工安全负全面责任。对因施工造成甲方设备损坏和影响行车安全，构成列车事故的，乙方应承担全部责任，并按实际损失赔偿。乙方未经甲方同意或监护人员未到现场擅自施工及违反程序及安全技术标准构成的列车事故负全面责任。

2、甲方对乙方的施工安全负有监护责任。甲方应根据乙方施工项目制定监护内容，对乙方施工作业进行全过程的监督检查。发现施工安全隐患甲方有权停止乙方施工，责令施工单位立即纠正。乙方对自身未履行施工安全协议造成列车事故的要负全面责任。

3、乙方在施工中，必须积极配合并主动接受甲方对施工安全的监督。

4、甲方应积极协助乙方检查既有设备情况，提供相关技术资料。

六、发生责任列车事故的处罚办法

施工期间，发生的责任列车事故按京铁师[ ] 号文件有关条款办理。

七、安全监督和配合费用

施工期间，涉及的配合费用按京铁师[ ] 号文件有关条款办理。

八、其他事宜

1、甲乙双方必须严格履行协议的各项条款，如有违约，违约方必须承担其造成的一切损失。

2、甲乙双方在履行本协议过程中发生异议时或有争议时，双方应首先进行充分协商，协商不成时，可通过上级安全主管部门仲裁。

3、协议书经双方法定代表人或委托代理人签字盖章后生效。

4、本协议书一式4份，双方各持2份，并报双方上级主管部门和有关部门。

甲方(盖章)：

负责人：

签定日期： 年 月 日

乙方(盖章)：

负责人：

签定日期： 年 月 日

甲方：

法人代表：

乙方：

一、承包范围：

二、合同开工、竣工日期：年月日至工程全部完工结算完毕自行终止。

三、承包方式：全过程承包，招投标、工程材料、施工、技术、意外风险等所有费用由乙方自行承担，自负盈亏，甲方不提供任何材料和资金。

四、承包工程结算与财务管理办法：

1、工程按甲方与建设单位签订的施工合同有关结算条款进行结算。

2、所有工程竣工结算，经甲方授权委托以甲方名义，由乙方负责办理，乙方认可并承受由其负责办理的工程结算结果。

3、甲方按结算总价的3.0%向乙方收取配合费、营业税、个人所得税等按国家相关规定由乙方自行交纳，本项目工程由甲方财务统一做帐，工程款(进度款)汇入甲方后，甲方扣除3%管理费后，甲方必须在3个工作日内将工程款汇给乙方指定账户。

超过7个工作日，甲方向乙方承担按银行最高利息的损失给乙方，如公司无能承担工程款(进度款)、包括利息，由刘建光个人财产担保乙方的所有款项给乙方。

4、工程款(进度款)由乙方负责催收甲方配合，如有建设单位未按合同约定向甲方支付工程款(进度款)，甲方不承担因此不支付工程款(进度款)的任何责任。

本协议一式二份，甲乙双方各执一份，签字盖章生效。。

甲方：

年 月 日

乙方：

年 月 日