长城景点讲解导游词(实用20篇)

Harbin is the capital of Heilongjiang Province, with a population of 5.3million and covering an area of 18,000 square kilometers. Located in easternSongnen plain, its a rolling land with low hills, and shallow valleys andcrossed by the Songhua River. It has a semi-humid temperate climate with anannual average temperature of 3.5 degree Celsius, rainfall of 530 millimetersand a frost-free period of 140 days. Its mineral resources are coal, quartzite,marble, copper, lead and zinc etc. Harbin is one of Chinas key industrialbases, with machine building industry as its main stay. Foodstuff, petroleum,chemicals and textiles are its important prop-ups. The output value of itspharmaceutical industry ranks first in China. The main agricultural products arewheat, soybean, beet, flax, tobacco, poultry, etc. Its among Chinas majorbeet growing areas. Harbin is the commercial center of Heilongjiang Province aswell as the communication hub in the northern part of North-East China, with awell-developed railway and highway network. It has regular air links with over30 cities at home and abroad. The Songhua River is an important waterway forshipping.

各位游客随我穿过崇谟阁后面的边门来到故宫的西路。西路的主体建筑有戏台、嘉荫堂、文溯阁、仰熙斋、九间殿。我们由后至前逐一参观。九间殿是乾隆时期修建的御书房之一，它的功能主要用于收藏各种书籍，同时也收藏各种瓷器。在20xx年对九间殿的维修过程中发现了48个上画金色蟠龙的深红大木柜，发现龙柜中共藏有8000余件文物。

在九间殿前的建筑是仰熙斋。仰熙斋为七间，两侧有抄手廊与文溯阁后廊相连。斋内东间设有宝座屏风，是皇帝休息读书的场所。

在仰熙斋前有一座建筑样式与周为建筑格格不入的建筑。故宫中其他建筑都是红墙，黄瓦。而这座建筑这是白墙，黑柱，绿瓦。这是为什么哪?这座建筑是做什么的哪?这座建筑叫做文溯阁。是故宫的藏书楼。中国人讲究阴阳五行学说。因为龙、金色、红色都是火焰的象征，而黑色、绿色、蓝色则是水和木的象征，用在藏书楼上自然更为合适。这也是具有很深迷信观念的古人经常采用的一种“防火措施”。文溯阁殿顶不用黄琉璃瓦而是黑琉璃瓦镶绿边，廊柱用绿色而不是红色，檐下的彩画也不用龙凤等图案，而是“如意书卷”、“白马献书”等以书籍为主要表现内容，并且采用蓝绿为主的色调。也正是由于有了这个因素，使文溯阁同其他宫殿建筑相比显得与众不同，更带有清新淡雅的意境。文溯阁是仿照是浙江宁波著名藏书楼“天一阁”所建筑。大家从外面看此楼是几层?对是二层。再问大家一个问题：北京故宫有多少间房。大家一定会脱口而出九百九十九间半。我告诉大家沈阳也有半间房。半间房在哪里?就在这文溯阁。文溯阁的建筑是这样的外观为两层，但从室内看则为三层，这叫明二暗三。文溯阁内分为三层，其中第二层是在五大间的北侧和东、西两间加构的“凹”形“仙楼”，这样既扩大了一层中前部的高度空间，又增加了摆放书架的面积，并与两层的外观相适应，设计得十分巧妙。阁内每层六间，但西侧一间宽度只有其他各间的一半，并不用作藏书而是安设楼梯的地方。表面看来，这半间房似乎有些多余，其实这种故意凑成六间的格局是有“讲究”的。因为宁波的天一阁是按照《周易》中“天—生水，地六成之”的说法建造的，其目的就是借这种观念“以水克火”，避免藏书楼失火而使珍贵的书籍受到损失，这也正是文溯阁等七阁模仿天一阁的主要用意所在。一个大屋顶下的六间房屋，即是象征着“天一”和“地六”的。

文溯阁所藏的图书是鼎鼎大名的《四库全书》。《四库全书》是清政府从乾隆三十七年开始，用十二年时间修成的中国古代收书最多的大型丛书。《四库全书》的总纂管叫做于敏忠。编纂十年熬尽心血，劳累而死。于是乾隆启用和珅作为总纂管，和珅不负众望仅用二年就大功告成。此外《四库全书》的主笔是纪晓岚，总校对是刘墉。乾隆皇帝对这项在政绩工程十分重视，不仅由始至终亲自过问，而且想把这部书作为在他执政期间精心打造的文化瑰宝;传给子孙后代。因此决定，全书修成后抄录为四份，分别收藏于北京宫殿、圆明园、承德避暑山庄

和沈阳故宫，其藏书阁命名为文渊阁、文源阁、文津阁和文溯阁，合称“内廷四阁”或“北四阁”;后来又增加杭州西湖行宫的文澜阁、镇江金山寺的文宗阁和扬州的文汇阁，合称“南三阁”或“江南三阁”。其中文渊阁、文源阁、文津阁和文溯阁有着深刻的寓意。“水各有源,同归于渊,渊为源尾,源为渊头;由渊觅源,其经为津,其行为溯”意思是;水的源头叫做“源”，水的归属湖海称之为“渊,”，水经的途径叫做“溯”，岸边的岸口叫做“津” 用水形容知识可见乾隆皇帝对《四库全书》的钟爱。《四库全书》究竟是一部怎样的书哪?《四库全书》是中国古代最大的一部官修书，也是中国古代最大的一部丛书，包括四部四十四类六十六属。分经、史、子、集四部，故名四库。。据文津阁藏本，该书共收录古籍三千五百零三种、七万九千三百三十七卷、装订成三万六千余册。保存了丰富的文献资料。若想查看此书需要翻检目录，此书目录《四库全书总目》就有九十余卷。纪晓岚晚年又将《四库全书总目》进行编译，编成 《四库全书简明目录》二十卷。可见 《四库全书》体系之庞大。

那如今《四库全书》的命运如何?《四库全书》命运如同中国近代史，坎坷多舛其中文源阁本在1860年英法联军攻占北京，火烧圆明园时被焚毁，文宗、文汇阁本在太平天国运动期间被毁;杭州文澜阁藏书楼1861年在太平军第二次攻占杭州时倒塌，所藏《四库全书》散落民间，后由藏书家丁氏兄弟收拾、整理、补钞，才抢救回原书的四分之一，于1881年再度存放入修复后的文澜阁。文澜阁本在民国时期又有一次大规模修补，目前大部分内容已经恢复。因此《四库全书》今天只存三套半，其中文渊阁本原藏北京故宫，后经上海、南京转运至中国台湾，现藏台北故宫博物院(也是保存较为完好的一部)。避暑山庄文津阁本于1950年代由中国政府下令调拨到中国国家图书馆，这是目前唯一一套原架原函原书保存的版本。而残缺的文澜阁本则藏于浙江省图书馆。这终于使整个清代政治在中国历史上罕见的黑暗。

人面鱼纹是半坡彩陶画的典型作品，这一生动的形象反映了半坡人丰富的艺术想象力。人面鱼纹线条明快，人头像的头顶有三角形的发髻，两嘴角边各衔一条小鱼。此图反映了半坡人和鱼之间的密切关系和特殊的感情，可能是半坡氏族崇奉的图腾。

尖底瓶是半坡出土的最具特点的陶器之一。它是巧妙运用重心原理的一种汲水器。具体方法是在双耳上系上绳子，由于水的浮力，瓶子一接触水面就自动倾斜，灌满水后又因为重心移动而自然竖起。用它盛水还有两大特点，一是便于手提与肩背，二是口小，灌满水后从河边到居住区的路上水不容易漫出。

先民们通过长期的实践发现水蒸汽可以熟食，于是制作了陶甑，这是人类历史上最早利用蒸汽的范例。

半坡小孩实行瓮棺葬。小孩死后，大人先在房屋附近地上挖个坑，放个大陶瓮或罐，把小孩尸体放在里面，上面盖个陶钵或陶盆，并在当中凿个洞，可能是供死者灵魂出入的通道。较大的孩子则用两个陶瓮对起来埋。孩子埋葬在房屋附近，这充分表达了父母对子女的眷恋之情。半坡出土的小孩瓮棺共有73个。由于当时自然条件很差，人们的生活十分艰苦，加之疾病流行，小孩死亡率很高。

宁园位于银川市解放东街南侧。从西门进园，便进入盆景区。主要区由“兴庆殿"、“沁茗"阁、碑、廊及水池组成。“兴庆殿"是园中最高大的殿宇。殿内壁画“西夏风云"艺术地再现了我国历史上西夏国时期的政治、经济、文化、军事及风土人情。“兴庆殿"前的方型水池中置汉白玉石雕“哪吒闹海"。“兴庆殿"左侧是卷棚式仿古建筑“沁茗"阁，右侧则是一个四角由重檐亭和一个六角亭连接的曲折碑廊，名“翰墨"。廊壁刻有毛泽东、董必武及区内外书法家的`作品。东区的北面是一组大型假山，有池塘、藤架、花池、供游人活动休息。

近几年，为了发掘被淹埋的文化艺术宝藏，自治区和中宁县人民政府对石空寺石窟进行了清理和修理工作，大部分石窟及寺院已整修和重建。

石空寺始建于何时，尚难明确论断。据明代史料记载，称其为“元故寺"。对于石窟的开凿年代，历来有唐、西夏、元三种传说。今天从窟室的形制和风格看，以始凿于唐代的可能性最大。

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石空寺石窟，明清时代成为远近闻名的风景之一，曾有“石空夜灯"之称。当时有诗赞曰：“叠嶂玲珑竦石空，谁开兰若碧云中，僧闲夜夜燃灯坐，遥见青山一点红?

各位游客：

大家好!欢迎到云南玉龙雪山游玩。我叫杨哲，大家叫我小杨导游好了!希望大家对我的服务满意!

首先，我给大家介绍一下玉龙雪山。玉龙雪山位于丽江西北，呈南北走向，东西宽约13公里，南北长约35公里，与哈巴雪山对峙，汹涌澎湃的金沙江奔腾相间。全山13峰，峰峰终年积雪不化，如一条矫健的玉龙横卧山巅，有一跃而入金沙江之势，故名“玉龙雪山”

玉龙雪山不仅巍峨壮丽，而且随四时的更换，阴晴的变化，显示奇丽多姿，时而云雾缠裹，雪山乍隐乍现，似“犹抱琵琶半遮面”的美女神态;时而山顶云封，似乎深奥莫测;时而上下俱开，白云横腰一围，另具一番风姿;时而碧空万云，群峰如洗，闪烁着晶莹的银光。即使在一天之中，玉龙雪山也是变化无穷。凌晨，山村尚在酣睡，而雪山却已早迎曙光，峰顶染上晨曦，朝霞映着雪峰，霞光雪光相互辉印;傍晚，夕阳西下，余辉山顶，雪山像一位披着红纱巾的少女，亭亭玉立;月出，星光闪烁，月光柔溶，使雪山似躲进白纱帐中，渐入甜蜜的梦乡……还有很多，我就不一一介绍了。

下面，我们将要去的地方是云杉坪。来，跟我走。现在我们要坐登山缆车上云杉坪。大家坐在缆车上向下看一看，是不是有好多大树。噢!大家准备好，我们已经到站了。慢一点，小朋友!这里是沿着林间铺设的木板栈道，大家走过栈道，就会到玉龙雪山的又一佳境——云杉坪。各位向栈道两旁看看，会看到树大参天，枯枝倒挂，树上的树胡子，林间随处横呈的腐木，枯枝败叶，长满青苔，好像千百年都没人来打扰过，就像一个天然的乐园。大家可以在这里拍拍照。

现在我们继续往前走。看，云杉已经在我们脚下了。在些游客可能会想，云杉只是一块草地?其实啊，云杉坪只是玉龙雪山东面的一块林间草地，约0.5平方公里，海拔3000米左右。雪山如玉屏，高耸入云;云杉坪环绕如黛城，郁郁葱葱。大家可以坐在草坪上休息一会儿，给半个小时时间，自由活动。

时间到!大家应该都转了转。我们现在要原路返回，大家可以边走边拍照。

我们已经到出口了，我在此祝各位游客身体健康，祝小朋友学习进步，再见!

各位游客：

大家好!欢迎来到黄山旅游。我是大家的导游小张。

大家一定听说过黄山吧?黄山美景闻名中外，这里的景色秀丽神奇，尤其是那些怪石，更令人难忘。

你们看，在一座陡峭的山峰上，有一只“可爱的大松鼠”。它正伏在山巅，拖着一条毛茸茸的大尾巴。双眼一眨不眨地盯着天都峰，好像在说：“看我的，我准能跳过这座山谷，蹦上天都峰。我厉害吧?”啊!怪不得叫“松鼠跳天都”呢!

那“提琴石”好像是从天上掉下来的一架小提琴，落在一块大石头上。

“仙人晒靴”也很有意思!远远望去，半山腰中有一块奇特的石头，很像一只倒立的高帮靴，人们就叫它“仙人晒靴”了。

每当天气晴朗的时候，你会看见远处的山顶上，有几块美丽的巨石排成一排，正向远方跋涉。那就是“唐僧师徒”正往西天取经呢!

希望各位游客这次玩得愉快!黄山永远恭候各位再次光临。

大家好，我是你们这次游桂林的导游，感谢大家给了我这次锻炼的机会，我会尽自己的所有能力为你们讲解的。

从桂林到阳朔，160里漓江水路，满眼画山绣水，这是大自然的千古杰作。漓江的碧绿碧绿的，沿江攒聚着怪石奇峰，峰峰都是瘦骨嶙嶙的，却又千奇百怪，姿态万千。在薄霭轻雾中，若隐若现，时远时近，请看漓江两岸，竹子的色调使两岸春光常在，而它那风度翩翩的倩影，又使漓江在人们心中倍增亲切。3亿多年前，这里还是一片汪洋大海，海底沉积了巨厚的石灰石岩层。后来地壳上升为陆地，石灰岩经过水的溶蚀和风化作用，形成了挺拔秀丽的峰林和曲折幽深的岩洞。

人们说，桂林的美可以概括为八个字：山青、水秀、石美、洞奇。先说这山吧。什么象鼻子、磨米山，斗鸡山、螺狮山……数不胜数!位于市内的独秀峰，有“南天一柱”之称。清代诗人袁枚写过一首诗赞美她：“来龙去脉绝无有，突然一峰插南斗。”请看这里，这是另一处景物，名叫叠彩山。这里的岩石层层横断，远远望去，好像是一匹匹堆叠起来的彩缎，因此而得名。桂林的山还多奇石，著名的有月牙山的剑柄石象鼻山的垂钓石，伏波山的试剑石……桂林的洞更是一绝。

下面我请大家跟我一块儿上岸去欣赏欣赏神秘的七星岩。七星岩溶洞的面积巨大，可容纳一万多人，请看这儿，洞内有着造型奇特的各种景物：有莽莽的原始“森林”，高耸挺拔的“宝塔”，还有洁白鲜嫩的“竹笋”……有“大自然艺术宫”之称。大家请看这边儿，形形色色的钟乳石，在彩灯的照耀下，是不是更有情趣了呢?这些钟乳石还有着动听的名字，什么“狮岭朝”，“石乳罗帐”，“云台揽胜”等等。

好，今天我带大家就游览到这，欢迎大家来桂林，我还有很多不足之处，望大家多多指教，我们下次再见。拜拜!

大约1868年，港督麦克唐纳爵士为享受太平山顶清凉宜人的居住环境，特别选址该处兴建避暑别墅。由此，移居太平山逐渐成为了富豪显赫与名流绅士所推崇的风尚。当时的官爷小姐们要往返山顶，就会雇佣穿着整齐制服的轿夫所抬的人力轿子作为交通工具。1904年，居住太平山被正式列为上流社会以及外国使馆的专有权利，更显示了山顶的非凡地位。这个制度一直沿用到1947年才被废弃。太平山顶一直保持着她远离尘嚣的恬静与安详，直到1881年才有了突破性的发展。当年，在苏格兰高原铁路工作的亚历山大.芬利.史密斯向当时的港督轩尼诗爵士提出了建议，修建港岛缆车铁路，其中一段连接美利楼南侧与山顶维多利亚峡，也就是今天的山顶缆车。史密斯一心希望缆车服务能够增加该区的客流量，从而为1873年在他拥有产权的山顶土地上兴建的山顶酒店带来经济效益。可惜的是，这所酒店于1938年毁于火灾。自从山顶拥有了稳定可靠的交通工具后，她迅即凭借居高临下饱览壮阔维多利亚港景色的特色蜚声国际。时至今日，太平山顶每年吸引超过700万的游客到访，成为香港最受欢迎的旅游热点之一。扯旗山意思即是悬挂旗帜的山。地名由来有三：相传清朝海盗张保仔盘踞香港岛时，曾利用该山峰作为瞭望台。因常用旗语联络，每遇船只即以扯旗为号，通知海上同党;1842年，香港正式开始受到英国的统治。英国人为宣示主权，因此于山顶悬挂英国国旗;早期马己仙峡设有瞭望台，每当有轮船驶入维多利亚港，便在太平山上扯旗为号。太平山亦曾被英国人以维多利亚女王的名字命名为维多利亚山(Victoria Peak)。此亦是英语中太平山常用的名称。太平山的其他名称有炉峰、柯士甸山(Mount Austin)和硬头山 。大约1868年，港督麦克唐纳爵士为享受太平山顶清凉宜人的居住环境，特别选址该处兴建避暑别墅。由此，移居太平山逐渐成为了富豪显赫与名流绅士所推崇的风尚。当时的官爷小姐们要往返山顶，就会雇佣穿着整齐制服的轿夫所抬的人力轿子作为交通工具。1904年，居住太平山被正式列为上流社会以及外国使馆的专有权利，更显示了山顶的非凡地位。这个制度一直沿用到1947年才被废弃。太平山顶一直保持着她远离尘嚣的恬静与安详，直到1881年才有了突破性的发展。当年，在苏格兰高原铁路工作的亚历山大·芬利·史密斯向当时的港督轩尼诗爵士建议，修建港岛缆车铁路。其中一段连接美利楼南侧与山顶维多利亚峡，也就是今天的山顶缆车。史密斯一心希望缆车服务能够增加该区的客流量，从而为1873年在他拥有产权的山顶土地上兴建的山顶酒店带来经济效益。可惜的是，这所酒店于1938年毁于火灾。自从山顶拥有了稳定可靠的交通工具后，她迅即凭借居高临下饱览壮阔维多利亚港景色的特色蜚声国际。时至今日，太平山顶每年吸引超过700万的游客到访，成为香港最受欢迎的旅游热点之一。山顶缆车是香港百年历史中最久经风霜，最富代表性的生活见证。这个香港的传奇，由港督威廉姆爵士于1888年5月30日主持启用典礼，正式向世人揭开了面纱。通车初期，山顶缆车头等车厢票价3毫、二等车厢2毫、三等1毫，回程一律半价。当时缆车仍然用烧煤产生的蒸汽推动，通车首日共有600名乘客，首年的客流量就达15万人次。1901从1908年到1949年，车厢前两个座位一直预留为港督专座，椅背上用黄铜片镶嵌着“此座位为港督预留专座”，在开车前最后两分钟才向其它乘客开放。1926年，山顶缆车摒弃了燃煤作为动力能源，正式改由电力推动。50年代，好莱坞因闻名中外的山顶缆车与太平山景致，慕名远道前来取景，其中包括由国际巨星克拉克.盖博主演的电影《命运战士》，该电影的开场与结尾的场景均在山顶缆车车厢内取景。著名美国电视剧《Love Boat》，也在山顶缆车取景。1959年，62座的全金属缆车车厢正式投入使用，它就是现在全自动化车厢的前身。时至今日，每年有超过400万名来自世界各地的游客乘坐山顶缆车，日客流量达到11,000人次。香港太平山顶导游词三

海拔554米的太平山顶俗称扯旗山，是香港岛之巅，也是俯瞰维多利亚港景色的最佳地点，游览香港的第一焦点。白天和入夜的山顶风景各有不同，不论你是不是个浪漫的人，也一定要安排到太平山赏夜景，赏景最佳的地点在凌霄阁的观景台、缆车总站旁的狮子亭，入夜的香港会让你念念不忘。

趣味游览：

搭太平山的山顶缆车是登顶赏夜景最好的方法，在中环花园通与下亚厘毕道交叉口乘缆车。买票进站后有一座“信不信由你奇趣馆”，展示了四百多件稀奇古怪的展品，如果时间充裕，还可以到“动感电影院”体验惊声尖叫的快感。

知道吗，在山顶缆车车厢里还能表演特技呢!搭缆车下山在快抵达花圈道总站，就是缆车最陡的时候，可以站成让自己与车厢地板形成30度的夹角，因为错觉会让人觉得自己飞了起来，很有趣。

下山后可搭乘免费的双层观光巴士游览市区，一定要坐在敞棚的第二层，穿梭在星光闪闪的楼宇中，有点象是电影中的场景。沿路会经过“立法会”，它是一座具有殖民色彩的建筑，很多的电影或港剧曾在这里拍摄，晕黄的灯光及白色的梁柱，非常浪漫。

各位贵宾，大家好!

一路辛苦了，欢迎到四川来观光旅游，我姓X，是大家这次旅行的全程导游，有着多年山区行车经验的X师付是我们的全程驾驶员。相识是我们共同的荣幸，从现在起，车上的大朋友小朋友，就是我的朋友，你们在四川遇到什么问题，有什么困难，一定告诉我，我会尽我的全力帮助大家，同时也希望大家多多支持我的工作。

今天是200X年的X月X日，在坐的你也开始了四川之旅。四川简称蜀，三国时，蜀国被司马昭灭亡以后，后主刘禅被安置在魏国首都洛阳，过着豪华的生活。一天司马昭在歌舞宴上问他还想不想蜀国，他回答说：“此间乐，不思蜀。”乐不思蜀，乐不思蜀，后来泛指在新的环境中得到了乐趣，而不在想回到原有的环境中去了。各位朋友来自_省，_省简称X，所以也希望大家通过在四川的几天时间里，发出“乐不思X”的感叹。当然这并不是贬意，只是希望大家乘兴而来，满意而归。

在这里，我先将行程作一下简要的说明~~~~行程大致就是这样。

我们的旅行车再走十多分钟就要行至成都市区了。地球人都知道，中国公认的三大城市是北京、上海和广州。在新一轮的城市赛跑中，谁将是京、沪、蕙之后的中国“第4城”?许多城市都渴望这个位置。而这个“第4城”又必须和北京、上海、广州一样，财富、生活质量、文化魅力、城市声誉一个都不都少。北、东、南的注意力都被京、沪、蕙所占去，人们将目光投向了西面。占中国幅员56%的西部，如果只经济实力最强、生活水平最高、人文气息最浓，声誉最久远的城市，它就是成都。成都的发展速度凝聚着历史积淀的势能和当前西部大开发的推力。它的经济总量占全四川的32%，它的人均1.2万元的年GDP名列中西部省会城市第一。它的企业，托普、地奥、全兴、国腾、新希望等构成为新一轮发展的“成都概念股”。它还是全国私家车拥有量第2位的城市。成都还是时尚之城，姑娘们的时髦穿着连广州人都自叹弗如……围棋讲位势，成都是中国大棋局中当之无愧的“天目”;象棋讲攻防，成都是新一轮国民经济发展的“当头炮”!成都该有的都有了，欠的就是一个响当当的名份--第四城!那么这第四城对于在座的各位来说，真的有如此大的魅力吗?

--李白来了，他说“九天开出一成都，万户千门入画中。”成都像画一般的美丽;杜甫来了，他说“晓看红湿处，花重锦官城。”这是一座花的城市;陆游来了，他说：“二十里路香不断，青羊宫到浣花溪。”花香四溢，二十里不断。怎么样?这就是答案!

不过首先值得一提的是成都是中国乃至这个世界上最悠闲的城市。在北京，时间就是机遇;在上海，时间就是时尚;在广州，时间就是金钱;而在成都，时间就是生活。中国的大城市，数成都人活得最另类，最没有压力感。成都就是成都，上天赋予“水旱从人，不知饥馑，时无荒年”的天府之利。比别的城市更懂得享受生活。因为富足，所以悠闲。可以举一个简单的例子，一位四川的作家说，在全国各大城市，成都人的平均起床时间可能是最晚的，在街巷中步行的速度是最慢的，而茶馆的营业时间却是最长的。“天上晴天少，地上茶馆多”，凡是到过成都的外地人，无不为成都茶馆之多，成都人的饮茶风气之盛而感到新奇。据说，成都现在已成为一座每天有20多万人泡在茶馆里的盛大的名副其实的休闲场所。泡茶馆，看川剧变脸，滚灯，吐火，相信每位团友这次都是有机会的。

杂言几句我们还是来谈谈成都的概况。中国历史文化名城，首批中男优秀旅游城市，国家卫生城市，国家双拥模范城。近几年，又以城市建设和生态环境方面的成就，先后荣获联合国颁发的人居奖和最佳范例奖两项殊誉。成都又是一座融古代文明与现代都市文明于一体的特大城市，它是稀世珍宝大熊猫的故乡，也是天府之国的中心和窗口。以历史悠久，文化底蕴厚重，风光绚丽多姿和名胜古迹众多而文明于世。“锦城”和“蓉城”是成都的别名，芙蓉和银杏是成都的市花和市树。

成都位于四川省中部，四川盆地西，境内平原广袤，西高东低，平均海拔500米左右，气候温和，雨水充沛，年平均气温16摄氏度上下，降水度1000毫米，素有“冬无严寒、夏无酷暑”之誉。加以土地肥沃，水利先进，物产十分富饶，历来被称为“水旱从人，不知饥馑”的天府明珠。

成都早在一万多年前就已成为蜀族先民活动的中心和舞台。在市区和广汉三星堆出土的文物表明，至少在四千年以前，古蜀族先民们就用自已辛勤劳动的双手，在这里创造了具有鲜明地域特征的古蜀文明。大约2500年前，古蜀国开明王朝把国都从樊乡迀到此处，取周太王迀歧“一年成邑，两年成郡，三年成都”这一典故，定名“成都”。这时成都已经成为一个初具规模的城市。公元前316年，秦国把四川纳入版图，成都是蜀郡的首府。自此以后，成都一直是四川地区政治、经济、文化中心。历代皆为郡、州、省一级行政区治所和军事重镇。其间，曾有7个割据政权的都城设在成都，它们是西汉末年的公孙述“大成政权”，公元二世纪时“三国”的蜀汉王朝，三世纪的“成汉”政权。九世纪前后的“前蜀”和“后蜀”政权，北宋时期农民起义的“大蜀”政权和明末张献忠建立的“大西”政权。

大家好，今天我们来到了有国家历史文化名城福州地标意义的“明清建筑博物馆”、“城市里坊制度的活化石”之称的中华第一街――“三坊七巷”参观游览。在20__年6月揭晓的首届“中国十大历史文化名街区评选”中，三坊七巷历史文化街区与北京国子监街、平遥南大街、哈尔滨中央大街等共同参选，以最高票获得文化部、国家文物局授予的“中国十大历史文化名街”荣誉称号。

公元前202年，福州城初建时，称“冶城”，统治者是勾践的后裔无诸。过了两百多年，西晋时期的福州已经稍有规模了。晋安郡首任太守严高嫌城太小，便在今屏山南麓建成一座郡城，称为“子城”。三坊七巷源于唐末闽王王审知扩建新城。王审知当政时，嫌原有子城太小，在子城外以钱纹砖砌筑起“罗城”，据说这是当时全国唯一的砖城。罗城南面以安泰河为界，城北是政治中心，多为贵族居住;城之南为平民居住区及商业区，也就是在此时，三坊七巷成为罗城西南的重要区域，坊巷格局初步形成。

今天的“三坊七巷”地处福州市中心，东临八一七北路，西靠通湖路，北接杨桥路，南达吉庇巷、光禄坊，占地约40公顷。“三坊”是：衣锦坊、文儒坊、光禄坊;“七巷”是：杨桥巷、郎官巷、安民巷、黄巷、塔巷、宫巷、吉庇巷，以南后街为中心轴线从北到南排列整齐，纵向有序，形成“棋盘状”的传统街巷格局。在城市变迁过程中，吉庇巷、杨桥巷和光禄坊被改建为马路，因此：我们今天讲三坊七巷实际只有二坊五巷。

“三坊七巷”历经许多年，格局依旧，基本保留着唐宋遗留下来的坊巷格局，保存较为完好的明清民国建筑计200多座，其中水榭戏台、严复故居、沈葆桢故居等全国重点文物保护单位有9处，是中国目前在市中心保留的规模最大、最完整的明清古建筑街区。“三坊七巷”体现了闽越古城的民居特色，体现福州古名居特有的时代特征和地域特色。建筑结构布局、建筑用材上适应福州潮湿温热的气候特点;院落庭院布局上体现传统家族伦理观念;园林精巧雅致，体现亲近山水的风雅情趣，被建筑界喻为一座规模庞大的“明清古建筑博物馆”。

除明清时代的建筑外，更令人惊叹的是三坊七巷的文化底蕴。近代诗人陈衍作诗提到：“谁知五柳孤松客，却住三坊七巷间。”三坊七巷自晋、唐代形成起，便是贵族和士大夫的聚居地。特别是到了清代中后期，福州士子固有的忧国忧民意识在世道变迁之中表现得更加强烈。这里涌现出一批对当时社会乃至中国近现代史进程产生重要影响的人物。林则徐、沈葆桢、林旭、严复、林觉民、林纾、林徽因、冰心、庐隐、郁达夫、郭化若、吴石……翻动历史，你会惊奇地发现，一大串在中国近现代舞台上风起云涌的人物，他们的生活背景都或多少映现在三坊七巷，可圈可点的达150多人之众。

可以说，三坊七巷成为福州人文荟萃的缩影，凸显着福州人追求正统教化的人文性格与开拓进取的海洋文化精神的相互融合。作为福州城市精神集结地、福州名贤文化纪念地、福州传统商贾文化传承地、福州民俗文化展示地，三坊七巷承载了福州城市发展丰富的历史文化积淀，充分体现三坊七巷历史文化街区物质与非物质文化的特色与价值，是名符其实的中国名片。

每个城市都有独特的历史文化基因，城市在发展过程中要格外珍惜自己的文化遗产。福州也曾走过弯路。上世纪末，全国旧城改造热中，三坊七巷也曾面临相同的被“改造”危险。福建省、福州市及时调整思路，终止了用于房地产开发的原有改造项目。近年来，福建省委、省政府和福州市委、市政府高度重视三坊七巷历史文化街区的保护修复工作，将保护修复福州三坊七巷工作提上重要议事日程。三坊七巷由开发、改造转为整体保护、修复，政府投入逐步加大，保护修复工程支出主要投向民生，使三坊七巷的改造不仅成为物质文化和非物质文化的保护工程，更是改善市民的居住条件、生活条件的安居工程、民心工程。

“三坊七巷要成为活态的文化遗产”国家文物局局长单霁翔给予三坊七巷修复改造工程很高的评价。福州市的探索之可贵，在于同时保护生活形态和非物质文化遗产。修复后的三坊七巷不是排斥了原有居民原生态的旅游区，而是将三坊七巷打造成保持传统文化特色的居住社区，成为具有独特文化景观的城市活力地带。中共福建省委、宣传部长唐国忠说的好：三坊七巷是福州人文荟萃的缩影，闽台深厚渊源活化石，她的成功保护不仅仅是福州的财富，更是海峡两岸、海西经济区的共同荣耀，需要世世代代传承下去。

苏州历史文化名城遐迩闻名在于她的历史悠久、人文荟萃、风景优美。盘门景区位于苏州长古城西南隅，在唐宋年间曾是南北交通要冲，加上瑞光禅院香火旺盛，形成商贸云集的繁华地区，到了咸丰十年(1860年)太平军攻打苏州，清军溃退纵火，使昔日繁华付之一炬，盘门逐步成为冷水盘门，但仍保存众多古迹涵丰富，景观独特。

盘门景区占地24.86公顷，早在1983年苏州市政府就立项改造盘门景区，1986处重建城楼，修复城墙及驳岸各300米; 1988年起部公修复了伍相祠;1990年整修加固了瑞光塔;为了加快盘门景区的建设速度，1997年，市面上政府把这项任务交给了苏州市国际经济发展控股集团有限公司，并列入苏州市跨世纪重点实事工工程之一。盘门景区建设总投资历约3.2亿元人名币(除吴宫大酒店)，整个景氏由五个部分组成： 南面为闻名中外的古水陆城门，早在春秋时期吴国伍子胥设计和督造，是现今全国仅存的一座水陆城门，著名学者陈从周先生曾称道：北看长城雄伟，南看盘门秀丽。

北面是由中新合资建造的五星级宾馆，耗资近十亿人民币的吴宫喜来登大酒店，目前是苏州档次最高，经营较好的酒店之一。

东、中、西区，97年市委、市府决定由苏州市国际经济发展控股集团有限公司负责实施改造，通过近二年的建设，搬迁居民七百户，单位近十家，投资近二亿人民币。目前已建成东部商市区，占地2.1公顷，仿明清古建群1.2万m2。中部也就是我们所处的位置，中央庭园占地113亩，投资近1.2亿元，自98年10月开工，至99年9月竣工，恢复、修缮景点二十几处。 西部为高档别墅区，依园傍水。现已投资四仟余万元，用于拆迁和基础设施改造，建成后高档别墅为70套，高档公寓1.2万m。九九年建成开发的中央庭园，位于景区中部，传承“一池三山”的造园思想，园中挖地成湖堆山，水面与内城河连成一脉，水路贯穿景区各个景点，重建的塔园、丽景楼、四瑞堂、涛隐翠野及钟鼓楼、瑞光胜迹牌坊、白牛助役、白龟听禅、放生池、水上蓬莱、绿坪广场、双亭廊桥、碧波夕照、春水宫影、听枫拜月、千年夹石、蟠龙迎贵等二十多处重要景点，山池亭榭、湖光山影、绿地草坪、古树名花，和历史文物盘门水陆城门、瑞光塔、吴门桥等构成一个极富江南特色的盘门景区。 请大家看那座高大的牌坊，这是进之景区的标志性建筑。

牌坊作为一种用以纪念先贤，旌表功德之外，已引申用来表示仪注，引导游客进入游览胜迹的象徵。牌坊高 8.8米，宽12.8米，8、8、1、2、8皆音是发、发、要、你、发，象征欣欣向荣，不断发展。牌坊采用吴地之传统风貌重檐四柱三间三楼石木结构，坊顶两精饰开口哺龙脊，合角处、戗脊上分别塑饰12只雄师和12条飞龙，象征中华腾飞。正间坊前额为谭以文书《瑞光胜迹》，后为郦方书《赤乌遗踪》，告诉人们：盘门景区瑞光胜迹源自三国时期赤乌年间，额书雄浑纹饰，牌坊檐角高挑，群昂飞动与古塔相得益彰。

穿过牌坊，来到庄重肃穆的将军门楼，大门两侧为高低错落的仿古建筑组成的明清商市区，位于塔圆的东、南、北三个方位的三座将军门楼由1.5米高的仿宋式塔园围墙相连接。

入东将军门即是塔园，闻名中外的瑞光塔是国家级保护文物，由于塔基比外面路基低近一米，因此塔院呈下沉式，有石阶拾级而下。瑞光塔高53.57米，其中塔刹9.14米，为七级八面楼阁式佛塔，塔作为一种佛教艺术，是名胜古迹的重要标志之一。

苏州建塔的历史悠久，造塔初衷是为了存放佛祖和高僧的舍利子。佛教界认为：舍利是佛的象征，具有列比圣洁和崇高，供奉舍利就是供奉菩萨，所以要先造庙后建塔，塔必须造在庙的旁边。塔从印度传入我国后，受我国建筑艺术的影响，塔的形式大都以楼阁式佛塔为主，而塔的层次与平面图形受到了中国阴阳五行思想的影响。林家数数看，瑞光塔有几层?对，应该是七层。为什么是七层，而不是六层或八层呢?因为按照五行阴阳学说：偶数是阴，奇数为阳，阴为地，阳为天。塔的平面图形在地，应为偶数;塔的层数是往上朝天，则应为奇数。一般塔的层数以七层为多，所谓“七级浮图”就是塔的同义词。

瑞光塔起源舍利塔，据史志记载：赤乌四年(241 年)，西域康居国(地处中亚西亚)高僧性康，千里迢迢来到三国时期东吴郡讲经说法，吴大帝孙权为迎接他，特在盘门内建一座普济院。六处后即赤乌十年(274年)，建十三级舍利塔于寺中，以报母恩，这是瑞光塔前身，也是苏州历史上最早建的塔。现存的瑞光塔建于北宋真宗景德元年(1020xx年)，于仁宗天圣八年(1030年)竣工，历经二十年余时暗。宋宣和年间(1119-1120xx年)朱缅赀重修，赐额瑞光禅寺。靖康兵毁，宋淳熙十三年(1186年)，法林禅师重葺，复塔七级。明洪武二十四年(1391年)昙芳再修，永乐元年(1420xx年)、十五年(1420xx年)两修，清康熙十四年(1675年)、乾隆四年(1739年)，道光年间三次修建。咸丰十年(1860年)又遭兵毁，禅寺全毁，仅剩孤塔。古塔从此形影相吊，年久失修，塔体发生倾斜。从1979年开始，苏州市政府组织国内专家、学者对古塔进行了测绘、考试，制订出科学的维修方案。

1987年由市修塔办公室组织施工，1990年竣工。修复后的瑞光塔，内有楼梯和回廊可直上顶层。外立面恢复宋塔风貌，每层均有平座，勾栏和伸展深远的飞檐角，檐角下悬铜铃，风吹便会发生清脆的铃声。

瑞光塔作为一座七级八面砖木混合结构的楼阁式佛塔，无论是营造技艺，装饰艺术，还是塔藏的稀世珍品，都是古代匠师专的智慧结晶 1978 年4月在塔的第三层塔心窖穴曾发现一批极为珍贵的五代、北宋文物，其中以真珠舍利宝幢(俗称珍珠塔)最为珍贵，已定为国家级文物。真珠舍利宝幢仅珍珠就用了四万多颗，技艺之精，用材之贵，造型之美，是国内在古塔中发现的最精美的工艺品，堪称列价之宝，现珍藏在苏州博物馆。

各位游客们：

怒江傈僳族自治州地处我国云南省西北部的青藏高原南延部分横断山脉纵谷地带，西与缅甸毗邻，北接西藏，东南和省内的迪庆、丽江、大理、保山相连;国境线长达449。67公里。总面积14703平方公里，总人口45。88万人。

怒江两岸的山岭多在3000米以上，山高谷深，水流声如怒吼，故名怒江。两岸有许多飞瀑流泉，蕴藏着丰富的动植物资源，景色雄奇壮观，是一块待开发的处女地。怒江僳僳族自治州首府设在六库，共辖泸水、碧江、福贡、兰坪和贡山5县。人口45.4万人，有傈僳、白、怒、普米、独龙等少数民族。怒江和独龙江在境内高山峡谷中流过，为举世闻名的怒江大峡谷的主要地段，高差多达4740多米，长达621公里。两岸有高黎贡山和碧罗雪山，群峰雄峙，横亘千里，其间的怒江奔腾咆哮，沿江多急流、险滩、峡谷、溪流、瀑布、翠竹绿林，云雾拥山，景色壮丽，有“东方大峡谷”之美誉。

在贡山还发现了古老的岩画，怒江及其支流独龙江上，还保留有溜索、藤桥、铁索桥等各式桥梁，宛如一座活的桥梁博物馆。

傈僳族和独龙族村寨的垛木房及生产、生活用具独具民族特色。傈僳族信仰原始宗教，保存有原始图腾崇拜的遗迹，有“伴朵”、“迪母瓦”、“盍什”等民俗节日。怒族有“仙女节”、独龙族有“卡雀哇”等民俗节日。他们穿自制的麻布衣、火草衣，显得古朴大方。傈僳、怒、独龙等民族性格豪爽，热情好客，是一个能歌善舞的民族。怒江地区民俗丰富多彩，尤以傈僳族的刀杆节，独龙族的镖牛习俗最为独特。各民族均有不同的宗教信仰，原始宗教、喇嘛教、天主教、_并存。

怒江州属亚热带山地季风气候，具有立体气候的特点，境内的“三江”峡谷地带，从峡谷底到梁峰顶，分布着各种不同类型的自然景观，栖息着种类繁多。

怒江是我省高山河谷探险和考察民俗的重要旅游区，六库距昆明635公里，至大理235公里，至保山150公里。

Yangjiang City, located in the southwest coast of Guangdong Province, is aprefecture level city approved by the State Council in February 1988. It governsYangchun City, Yangdong County, Yangxi county and Jiangcheng district. It isadjacent to Jiangmen City in the East, Maoming City in the west, Yunfu City inthe north and Nanhai City in the south. The urban area is 219 km away fromGuangzhou, 220 km away from Zhanjiang and 165 km away from Hong Kong. NationalHighway 325 (Guang Zhan highway) and Guang Mao railway run through the city,covering an area of 7813 square kilometers, with a population of more than 2.4million.

The total land area of Yangjiang is 7813.4 square kilometers, of which26.03% is hilly area, 42.73% is mountainous area and 22.17% is plain area. Thepopulation is 2.56 million. It borders Enping and Taishan in Jiangmen City inthe East, Luoding and Xinxing in Yunfu City and Xinyi in Maoming City in thenorth, Gaozhou and Dianbai in Maoming City in the west, and Nanhai in the south.The coastline is 341.5 km long, with 30 major islands and 49.3 km long. Theterrain inclines from north to south, close to the mountain and the sea, withTianlu mountain in the northeast and Yunwu Mountain in the northwest. Thehighest mountain in the territory is e Huang Zhang in Wangfu mountain range,with an altitude of 1337 meters. The longest river is Moyang River, with a totallength of 199 km, running through the whole city from north to South and flowinginto the South China Sea from north to south.

Yangjiang City is a famous coastal tourist city in Guangdong Province. Itis rich in tourism resources, including coastal beaches, peak forests, karstcaves, hot springs, waterfalls, lakes and mountains, and splendid culturallandscape. Among them, Hailing Island and yangchunwan lingxiaoyan are provincialtourist resorts, and dajiaowan of Hailing Island was rated as 4A nationaltourist area in 20__. In order to continuously open up new ways of tourism,Yangjiang Tourism Bureau has designed and created a new tourism image of"Haitian emotional Yangjiang Tour". Yangjiang tourism highlights four tourismlandscapes with local characteristics. The first is the "sea view", with HailingIsland as the center, highlighting its coastal scenery; the second is the "skyview", represented by Chunwan zaolingxiaoyan, the stalactites, undergroundrivers and lights in the cave constitute the ethereal, illusory and magical skylandscape; the third is the "dynamic view", showing Yangjiang kites flutteringlike colorful clouds in the clear sky; The fourth is the "Scene", that is, thepicturesque Moyangjiang River with green mountains on both sides of the river,nurturing Yangjiangs children. In addition, Yangjiang has opened up two specialtourism lines: one is the "quintessence of a thousand years" - Dongshuipapermaking landscape, which reproduces Cai Luns papermaking technique in theEastern Han Dynasty; the other is oyster raising by hanging piles on Chengcunbeach, where oysters can be picked on site.

At present, the city has opened up five tourist routes and two specialtourist routes: one is the "quintessence of a thousand years" - Dongshuipapermaking landscape, which reproduces Cai Luns papermaking technique in theEastern Han Dynasty; the other is oyster raising by hanging piles on Chengcunbeach. You can try to pick oysters on site, which has a unique taste.

过了漫水桥，我们现在来到了老潭沟，大家请看，这里山雄水秀，峰高瀑急，青山四合，有如仙阁，可见大自然的鬼斧神工是多么的巧妙。朋友们，一路欢歌，一路美景，不知不觉中，我们已经到了老潭沟的尽头，俗话说“游云台，赞云台，不到天瀑不算来，这就是著名的云台天瀑了，云台天瀑落差达314米，宽约五到七米，是目前亚洲发现的落差最大的瀑布。天瀑之高，雄冠九洲，站在它的近旁，可以领略到“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的恢弘气势。她盛水时期气壮山河，淡水之时仪态万千。大家请看，瀑布上端朵朵白云，又好像团团棉花絮，悠悠飘落、连绵不绝;下端宛如飞花溅玉，溅起一米多高的水花，又化成一团水雾，把瀑布笼罩在蒙蒙的雾中，它既表现了力量、又体现了柔美，让人感觉充满活力、精神振奋!

出了老谭沟不远，有石桥横架河谷，这就是小寨沟了，这里三步一泉，五步一瀑，十步一潭，呈现出千变万化的飞瀑、流泉、彩潭、奇石等景观，风光怡人，宛若秀丽江南，故得雅号“潭瀑川”。

过了金龙卧波，欣赏完造型奇特的Y字瀑布后，再往前行，我们就来到了清漪池，红石映碧水，使清漪池呈现出一种青纯气质，这里的水浅而清澈，清苔把一潭水映得碧绿无尘。俗话说:水至清则无鱼，但在这清池中却有小鱼生长，为了适应水清的环境，鱼身逐渐变得透明，几乎和水一样，很难被人发现了。

好了朋友们，由于时间关系，云台山的讲解暂时先告一段落，下面留给大家半小时的时间自由活动，半小时后在原地集合，小张将继续带大家参观云台山的下一个景点——茱萸峰。

公园门口有一个花型喷泉，当喷泉喷出水注时，无数水注交错一起，就像一朵盛开的水牡丹。

走进大门，一列长长的喷泉展现在眼前，喷水时，水柱相互交错着，形成了拱形的门，好似《西游记》里的“水帘洞”，喷泉洒到行人的身上，像是泼洒了许多快乐和幸福。

踏着石板铺成的小路，走在林阴小道上，清新的空气扑面而来，好像让游客把所有的烦恼忘掉，让快活充满心间。

春天，正是百花盛开、万物复苏的季节，郁金香、牡丹、月季、迎春花、丁香、桃花……都在公园里争奇斗艳，竞相开放，这么多芬芳迷人的花朵当然少不了资历最老的观众——蜜蜂。蜜蜂在花丛间飞来飞去，传递着甜蜜和友谊。

海洋馆是最吸引人的地方，男女老少都来到这里观赏着海底的美景。隧道里，工作人员正在和鲨鱼嬉戏，那优美的姿态着实让人着迷，而惊险的动作也不时引人惊叫。

公园里，各种游乐设施多得数不清，就拿旋转木马来说吧，伴随着歌曲，旋转木马也一高一低，好像快乐的小马蹦蹦跳，给公园添加了一份笑脸。

“激流勇进”也很好玩，当鲨鱼船像蜗牛一样缓缓地爬上最高处，停留片刻，突然，像一道闪电一样直入谷底，水花飞溅到游人身上，欢呼声、惊叫声，响彻云霄。

要想享受到这无尽的乐趣，只有亲自到公园，才能感到心情舒畅，体验到无尽快乐。

这就是美丽的迎泽公园，我们家乡的迎泽公园。

各位游客：

你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游。

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

地理概述

根据20__年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，仅为原水域面积的60%，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

形成原因

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

港口水位

维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，

纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20__年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。

维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。

历史沿革

1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

名为维多利亚港，在此以前，清朝文牍称为尖沙咀洋面或中门。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至铜锣湾一带)和维多利亚山(Victoria Peak，即太平山)等。

香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。

后来，填海工程由原来的港岛西面，及后扩展至整个香港岛及九龙，以有利香港发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红磡湾、观塘工业区、土瓜湾、葵青货柜码头、荃湾和西九龙等重要发展地方，全都是填海造地得来。

因香港为亚洲的重要港口之一，在20世纪初至1970年代，造船业亦十分发达。当时，香港拥有亚洲其中两个最大规模的船坞，分别是位于鲗鱼涌，由太古洋行开设的太古船坞，以及位于红磡的黄埔船坞。船坞雇用的工人数以千计，造船技术和出产船只的排水量皆与日本齐名。然而，自1970年代起，香港的航运业开始衰退，地产业则开始起飞。两所船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作开设香港联合船坞，原址改建成住宅及商场，即今日的太古城与黄埔花园。

香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，现时该地段已发展成新政府总部。1990年代中期，海军基地迁往昂船洲。香港由于是自由补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，所以在1997年香港回归前，维多利亚港常有英国或美国军舰停泊，1997年后亦有不少美国军舰来港补给。舰上官兵留港期间，多到湾仔等地消遣。

段经济贸易

维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，20__年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。

维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。

葵青货柜码头

葵青货柜码头位于香港新界葵青区葵涌及葵青青衣的醉酒湾，在维多利亚港西北部，是香港最主要的货柜物流处理中心，目前是世界第二大吞吐量的货柜港口(世界最大吞吐量的货柜港口是新加坡)及华南地区第一大港。1992年至20__年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。

葵青货柜码头占地庞大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一带，共有9个货柜码头，24个泊位，可停泊最大型的货柜船。码头的全年总处理能力，超过1800万个标准货柜单位。20__年，葵青货柜码头处理的货物总量约为16,048千个货柜单位。

中流作业区

1970年代，货柜码头开始发展时，货柜码头可供集箱船只所装载的泊位不敷使用，班轮公司为减低船只等候泊位所造成的损失，决定直接在货船上分派货柜，在海中系以浮筒或抛海通过趸船来进行装卸集装箱，利用趸船将货柜运送到附近的码头起卸，目的是要辅助货柜码头的角色，成为香港中流作业的雏型。

为方便将货柜船的货物运送至港九各地，香港在维多利亚港两岸设置多个中流作业区。由于中流作业可将货柜船在市区部份码头直接进行起卸工作，无需经过货柜码头起卸，可避免路面上的交通挤塞或所泊位不足造成的延误。加上中流作业的成本低廉，为不少客户提供多一种装卸选择。现时，香港约有 20% 的货物装卸工作在系泊或锚泊港内的船只上以中流作业的方式进行。

交通设施

由于维多利亚港分隔香港岛和九龙半岛，维多利亚港的交通对香港发展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。随着香港经济发展，维多利亚港的交通设施由原来渡海小轮发展至海底隧道，地下铁路等现代化设施。

跨海设施

维多利亚港上虽没有桥梁横过，但它的底下现时有三条过海行车隧道，分别是1972年通车的香港海底隧道(红磡海底隧道)、1989年通车的东区海底隧道，以及1997年通车的西区海底隧道。

早在1894年，香港正兴建电车系统之时，香港政府便已经有兴建跨海大桥的打算，以连接港岛及九龙两岸。大桥上更包括电车系统，希望跨海大桥能成为香港的标志性建筑物。由于当年兴建跨海大桥成本高昂，及影响维多利亚港船只运行，故计划搁置。

二次大战过后，政府曾考虑天星小轮负荷问题，在1950年代重新研究跨海大桥计划。当时建议中跨海大桥亦包括海底隧道方案，但因大桥破坏景观而被搁置。后来，政府于1955年决定研究兴建海底隧道可行性。直到1960年代，香港政府决定兴建红磡海底隧道，连接红磡与铜锣湾。1972年8月，红磡海底隧道通车。

1976年，因红磡海底隧道挤塞情况未有改善，政府再度研究在鲤鱼门兴建大桥，连接香港岛及九龙东面，但其后因影响船只航道及启德机场飞机升降再度搁置，后来由东区海底隧道取代。

香港海底隧道

香港海底隧道又名红磡海底隧道(简称红隧或旧隧)，是香港第1条海底行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。目前，红隧是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲)，因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦为填海所得。隧道使用旧式设计，只有双程双线行车，早于通车10年后行车流量已经饱和，往港岛方向每天上下午繁忙时间经常出现挤塞情况。因此，除隧道收费外，由1984年6月1日起，当局向所有车辆征收隧道税，以求减低流量。而该隧道专营权在1999年8月31日届满，现已交还香港政府管理。

虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车纾解车流，但由于两隧均收费高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的饱和程度仍日益恶化。在周末及假日前夕，有时到凌晨12时左右仍可见车龙。20__年，平均每日行车量达124,000架次。

东区海底隧道

东区海底隧道简称东隧，是香港第二条过海行车隧道。隧道连接香港岛东部和九龙东部，全长2.2公里，共有5条管道：2条双程双线行车管道、两条为港铁将军澳线使用(将军澳线通车前为观塘线使用)，以及一条容纳环境控制系统的管道。隧道南端为鲗鱼涌，与4号干线(东区走廊)交汇;北端的茶果岭出入口设有收费广场。

1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以“建造、营运、移交”(BOT)方式获发东区海底隧道30年的专营权。20__年，该公司在有庞大盈利下仍申请加价成功，引起市民很大的回响，亦使本已饱和的香港海底隧道的车流量而不合理化。20__年，平日的行车流量约为61,000架次。

西区海底隧道

西区海底隧道简称西隧，是香港第三条过海行车隧道，是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长1.97公里，连接香港岛的西营盘和九龙油麻地附近的西九龙填海区，是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道，并与机场铁路的第三条过海铁路隧道同时兴建。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场，当中4条行车线可随时改变行车方向，如繁忙时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路;西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、1条下通路和多段引道，连接4号干线。

中信泰富旗下的香港西区隧道有限公司在1997年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担。于20__年，平均每日行车量只有44,373架次，远低于可供行车数目的180,000架次。

香港第四条海底隧道

香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙黄埔，并考虑同时兴建铁路管道，以减低第五条过海铁路隧道的兴建成本。

工程的建议已经响起了一段长时间，以舒缓红隧的交通流量压力。虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车为香港海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的两间隧道公司所垄断，两隧均多次加价以致收费高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和过于分散，故隧道的饱和程度日益恶化，使红隧所承受的压力愈来愈大。因此兴建第四条过海隧道的呼声再次响起，以抗衡中信泰富对香港过海交通的垄断。

过海铁路隧道

现时有3条港铁行车线亦会穿过维多利亚港，包括：

第1条过海铁路隧道：荃湾线(接驳港岛金钟站及九龙尖沙咀站一段)

第2条过海铁路隧道：将军澳线(接驳港岛鲗鱼涌站及九龙油塘站一段，与上述东区海底隧道一同兴建)

第3条过海铁路隧道：东涌线和机场快线(两线使用同一隧道，接驳港岛香港站及九龙的九龙站一段，与上述西区海底隧道一同兴建)

1967年，政府在检讨香港交通同时，同时邀请英国交通研究部门就香港整体交通作出研究[33]。因此出现首次过海铁路隧道雏型，在1982年与前地铁修正早期系统第四期工程一起启用。此外，1970年亦曾建议在九龙尖沙咀兴建另一条过海铁路隧道连接香港岛的上环，因为资金及人口问题而拖延。

1984年至87年，因第一条过海铁路隧道因应港岛线通车而开始出现饱和现象，政府决定在维多利亚港东面兴建第二条过海铁路隧道(请参阅东区海底隧道部份内容)。

1989年，因为过海铁路隧道发展需求，纷纷出现多个过海铁路隧道方案[35]，其中在维多利亚港西面兴建过海铁路隧道相对重要，以便加强机场铁路接驳能力。同时又因为部份路段与西区海底隧道重叠，一同兴建可减低兴建成本。

第四条过海铁路隧道将连接香港岛的中环至湾仔填海区及九龙红磡。此方案沿袭1970年的东九龙线方案，并加以改良。最初政府一直是考虑地下铁路方案，但因1989年的中环至湾仔填海区，而重新规划。20__年，政府采纳九广铁路的东铁过海方案。20__年4月，两铁合并终落实，南北线将通过第四条过海铁路隧道到达港岛会展站，再到达终点金钟。

与此同时，第5条过海铁路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考虑以观塘线、机场铁路或九广铁路(现称港铁东铁线)连接香港岛的炮台山站及九龙黄埔站。由于第四条过海铁路隧道尚未兴建，故香港暂时并无兴建第五条过海铁路隧道的迫切性。

渡轮服务

过海隧道和铁路未兴建前，渡海小轮是往来维多利亚港两岸的唯一交通工具;香港的渡轮事业亦曾一时兴盛。最早的渡轮公司是约在1888年成立的“九龙渡海小轮公司”，由一位波斯拜火教教徒Dorabujee Naorojee Mithaiwala创办，来往尖沙咀与中环。1898年，九龙仓收购“九龙渡海小轮公司”，并把“九龙渡海小轮公司”，改名为“天星小轮公司”。

香港的发展一直侧于香港岛一边，但随着九龙的发展，市民对于港九之间的渡轮需求日渐殷切，20世纪初期，分别由16间小轮公司承办来往由中环至油麻地，旺角及深水埗等地的航线，可是由于太多公司承办，易生混乱，故港府在1919年起，批出专营权予“四约街坊轮船公司”，营办港九之间的渡轮服务。及至1924年1月1日“四约街坊轮船公司”专营权期限届满，由香港油蔴地小轮船有限公司接办服务。

此后，有一段长时间大部份航线由油麻地小轮提供服务，主要路线有北角至观塘、九龙城及红磡，中环至佐敦道码头、大角咀及深水埗。1980年代初期，港岛东区至中环的交通十分挤塞，油麻地小轮曾开办由太古城至中环的非过海渡轮服务，1985年，地铁港岛线通车后服务便取消。渡海小轮的服务时间至午夜止，在海底隧道及通宵过海巴士前现前，停航后市民只能等待第2天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的“哗啦哗啦”电船。

1990年代起，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。

过去油麻地小轮还有汽车渡轮服务，驾驶人士如需过海，便需把汽车驶至汽车渡轮码头，驶进特制的汽车渡轮过海，沿途可在车上欣赏两岸风景。1980年代末东区海底隧道通车后，汽车渡轮服务因使用需求大跌，加上营运成本昂贵而终止。近日，由于两条海底隧道的加价，促使红磡海底隧道所面临的交通压力渐增，有人曾倡议恢复停办多年的汽车渡轮服务。

现时，维多利亚港内有天星小轮有限公司、新世界第一渡轮服务有限公司、港九小轮有限公司提供往返维多利亚港两岸的航线。另外也有不少公司提供部份航线往返维多利亚港至澳门及广东省珠三角等地。

码头

维多利亚港有多个渡轮码头、汽车渡轮码头及公众码头。有关码头主要是提供往返维多利亚港内的航线，而中环码头更提供往返维多利亚港至离岛的航线，而在北角及观塘汽车渡轮码头仍提供危险品车辆渡轮服务。维多利亚港亦设有一些公众码头供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务。亦有小量的补给和货物转运。

维多利亚港上设有2个大型离境码头：港澳码头及中国客运码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，码头设有出入境设施，可办理离境手续。

避风塘

香港每年夏季时均不时会遭受台风侵袭，因此，维多利亚港内设有多个避风塘供船只躲避风雨及停泊，亦有不少经营游览维多利亚港以及香港一些离岛的船艇，部份更提供娱乐设施和餐饮服务。铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的避风塘炒蟹更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至铜锣湾一带经营。

邮轮码头

位于九龙尖沙咀的海运大厦是香港目前唯一的邮轮码头。海运大厦于1966年落成，除码头外亦设有写字楼及商场。不少著名邮轮曾在海运大厦停泊，包括曾经是世界最大邮轮的伊利沙伯号。

政府现正在前启德机场跑道尽头兴建启德邮轮码头，这项工程并不需要在维多利亚港填海。

港口保护

香港填海工程

香港由于平地少而山多，香港政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地，以致海港面积不断缩小。

近年，不少港人开始关注维多利亚港的填维多利亚港中环岸边在填海的海计划，并开展了不少保护维多利亚港的运动，当中以保护海港协会最为人所认识。该会在1996年发动签名行动得到170,000个市民签名支持而成功推动保护海港条例，后于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。

香港主权移交后，反对填海的声音渐趋强烈。1998年，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。其后，部份团体及市民及曾就政府于湾仔北与中环的填海计划作出法律诉讼，直至20__年，终审法院就政府的湾仔北填海计划判定政府败诉;但在20__年，政府在中环的填海计划上获得胜诉。尽管政府在中环填海计划获得胜诉，但为避免再次引起诉讼，政府亦成立咨询性的共建维港委员会，以听取民间对于填海工程的有关意见。

今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少，但交通却越来越繁忙，海浪因而比往日大，体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。

景观保护

维多利亚港两岸是香港著名的观光点，不少旅客会到太平山项远眺维多利亚港及九龙半岛的景观，但地产商多年来不断在维多利亚港两岸临海地段新建高楼，部份高楼甚至遮挡了狮子山山脊线，令海旁景观及两岸山脊线受破坏，阻碍旅客观赏维多利亚港两岸景观。

环保团体环保触觉主席谭凯邦指出，虽然香港已立法在填海方面保护维多利亚港，但没有在景观保护方面立法规管，地产商仍可以在维多利亚港两岸兴建高楼。该团体调查发现，香港人普遍赞成政府应着手立法保护维多利亚港景观。

水质污染

维多利亚港的水质曾被长年忽视，其中以19经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

70年代香港工业起飞对水质污染影响。当时政府仍未有措施监控工厂排出的污水，香港每天向维多利亚港排放约150万立方米筛滤后的污水，其中有不少含有毒物质及重金属的废料未经处理便直接排放到维多利亚港，沉积在维多利亚港海底的污泥中。

缺德者乱抛垃圾到海中，船只漏出的油渍等问题均是水质下降的来源。此外，充满化学物的家居清洁用品经厕所排放到维港，特别是沙士事件时期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。

多次的填海亦是一个间接影响水质的因素：填海工程将海岸线修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也减弱了潮水的冲刷能力，这些均造成维多利亚港上一度积聚垃圾及臭味。根据水质测试证实海水中的大肠杆菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令鱼类及其他海洋生物窒息。有香港立法会议员更提出，若维多利亚港再继续填海工程，将来必定会变成维多利亚渠了。

政府于是推行策划性污水收集及处理系统，又推出“净化海港计划”(原名“策略性污水排放计划”、“策略性排污计划”或“海港污水处理计划”)以处理水质下降之问题。据香港环境保护署监察所得之数据，近年来虽然水质污染情况略有改善，但是仍需继续改善维多利亚港的水质。政府一方面亦制作了不少电视宣传片以呼吁市民不要将垃圾投入海港中，一方面则有部门负责检拾海中的垃圾，及定期对水质进行调查。长远方面，政府曾考虑过以导管将污水排出公海以减低维多利亚港内的水质污染。

过往维多利亚港上有不少捕鱼活动，但由于水质污染影响，令不少鱼类及其他海洋生物窒息死亡。虽然一直仍有不少人在维多利亚港两岸垂钓，但由于有关的海产有机会吸入有害物质，因此维多利亚港中的海产已不宜食用。

香港维港日

维多利亚港早年曾是不少水上活动的举行场地，但近年由于海港污染严重，及受填海工程影响，部份活动已移师其他地区。20__年起多间机构合办香港维港日(香港海港日)，希望引起市民关注维多利亚港的问题，培育市民关注海港的意识，提倡欣赏并爱护这个城市的珍贵资产。

维港活动

维港渡海泳

1906年起开始举办，由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。但由于海面交通繁忙令封闭海港困难，海港水质每况愈下，加上兴建香港文化中心而封闭尖沙咀车站的铁路码头，渡海泳在1979年停办。20__年代，随着香港政府的《净化海港计划》渐见成效，香港业馀游泳总会于20__年10月末期向香港政府申请复办维港渡海泳，其后获得批准。

环岛帆船比赛

香港早于1864年已曾举办环岛帆船比赛，20__年沙士疫症过后，采用原有航道恢复举行。而皇家香港游艇会亦每年举办“环岛行”游艇比赛。

烟花汇演

维多利亚港是香港举行烟花汇演的主要场地。1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日，维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。另一方面，在部分日子的幻彩咏香江表演中，将在维港海上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。

各位朋友，大家好!你们想知道有位扶贫济困、海上救亲，被历代尊崇为“天上圣母”的奇女子是谁吗?供奉她神祗的祖庙又在哪呢?那么，就请大家跟着我——_X旅行社的导游_X一同走进莆田的湄洲岛,去拜谒这位世人景仰的妈祖女神。

湄洲岛距离莆田市区42公里，因形如人的眉毛，嵌于万倾碧波之中，所以得名“湄洲”。它不仅是妈祖从小生活的地方，而且也是闻名海内外的妈祖祖庙所在地。朋友们，湄洲岛到了，请带好随身的行李物品，随我下船，大家要小心脚下，注意安全哦。

“千年神女庙，长护海霞红。”请看，展现在我们面前这座宏伟的建筑群是上世纪70至80年代，由各地的妈祖信众们筹资捐款，在原祖庙的基础上扩充修建的。整座庙宇分为五进，依山就势，建筑色彩依稀可见北宋痕迹。您瞧，它的外形象不象西藏的布达拉宫，古朴庄重，气势非凡呢!

各位请看，前面这一批批的进香队伍，他们有漂洋过海来的台湾同胞及海外侨胞，也有祖国内地来的进香游客。大家注意到了吗?在这些队伍的最前面都抬着一尊妈祖神像，哪位朋友知道这是在干嘛?其实啊，这些神像都是以前从祖庙挂分灵出去的，现在进香队伍将她带回来，这叫“妈祖回娘家”。

那么这里，我为大家简单介绍一下妈祖的生平。妈祖这为倍受世人敬仰的民间神祗，一生充满了传奇色彩。她姓林名默，又名“默娘”，出生于北宋建隆元年农历的三月二十三日，因从出生到满月都不曾啼哭，父母便给她取名“默”字。相传她八岁就能诵经，16岁就能下海，经常奋不顾身在海上抢救遇难的渔船。而且，她立志不嫁，一生要以行善救人为事。宋雍熙四年九月初九，林默为抢救落海的乡亲不幸遇难，年仅28岁。民间传说她是“白日飞升”，在湄峰羽化成仙。

朋友们，请随我继续前行，咱们到山顶的妈祖石雕像去看看。从这升天楼往上，要登99级台阶方可抵达。而且从山下妈祖庙的牌楼到山顶的妈祖像整条轴线总长323米，大家猜猜看，这99级台阶、323米各代表什么呢?没错，99蕴含有妈祖九月初九升天之意，而323是为纪念妈祖三月二十三的诞辰之日。好，各位朋友，这里就是妈祖山的最高点，眼前这尊仪态雍容，面部慈祥的妈祖造像，高14.35米，由365块花岗石砌成，它象征着妈祖保佑这14.35平方公里湄洲大地上的居民，一年365天天天平安幸福。请看，妈祖头戴皇冠，身着霞披，手持如意，遥望着大海。海的那头正是祖国的宝岛——中国台湾。在中国台湾鹿港朝天宫有一尊一模一样的妈祖石像与之隔海相望，共同维护着中国台湾海峡的和平与安宁。

在中国台湾，妈祖的信徒不计其数，宫庙多达1000多座。每年妈祖的祭辰日，中国台湾信众都要乘船跨海到眉洲岛，祭拜这祖庙的“天后娘娘”。大家知道吗?从1987年至20__年的五年间到这里朝圣的台湾同胞就有100多万人次呢!而1997年1月湄洲祖庙妈祖金身巡游中国台湾活动的成功举办更是轰动了海内外。这项活动创造了两岸交流以来，入台时间最长、覆盖区域最广，参与人数最多，交流效果最佳的历史记录。

是啊，妈祖的民间信仰从产生至今已经历了一千多年，它跨越时空，跨越地域，跨越人种，在全世界拥有1亿多的信徒。妈祖已经成为四海共仰的女神，成为慈爱与和平的象征。无论在大陆，还是在中国台湾、香港、澳门乃至巴黎、夏威夷以及世界各地的华人区，对于妈祖，实际上都是一种强烈的不忘祖先的意识。或许这就是妈祖信仰久传不衰的关键所在吧，朋友们，如果有机会，希望您能再次光临湄洲，欢迎拜谒这位奇女子，到时候，“请你的朋友一起来，湄洲来做客。”

谢谢大家!

各位游客：

大家好!欢迎大家参加阳光旅游团，我姓杨，你们就叫我杨导吧!今天很荣幸，我将陪伴大家参观雄伟壮观的万里长城。让我们一起去领略它的雄伟和壮丽吧!

从前北京城里出发，不过一百多里就来到长城脚下。

游客们!游客们!快到了!快到了!看到了吗?远看长城，它像一条长龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋，从东头的山海关到西头的嘉峪关，有一万三千多里。

游客们!我们已经来到了雄伟的长城脚下。抬头望去，这一段长城修筑在八达岭上，是用巨大的条石和城砖砌成。

游客们!现在，我们登上这美丽的长城!你看!城墙顶上铺着方砖，像五六匹马都可以并行呢!游客们，我们可以小心地向下看，你们发现了吗?城墙外沿有两米多高的垛子，垛子上有方形瞭望塔和射口，供瞭望和射击用。城墙顶上，每隔三百多米就有一座方形的城台。你知道这是为什么吗?每当有敌兵入侵，城台之间可以互相呼应。

游客们!站在长城上，踏着脚下的方砖，扶着墙上条石，不由自主地想起古代修筑长城的劳动人民来，可别小看这数不清的条石，一块有两三千斤重。当时没有任何交通工具，就靠无数的肩膀和无数双手，一步步抬上这陡峭的山岭。

这还有个美丽的传说《孟姜女哭长城》从前有一个美丽善良的孟姜女和丈夫无悠无虑生活在一起，可是，好景不长，孟姜女的丈夫被士兵抓去修长城，不久便劳累而死，孟姜女得知消息后，便把长城哭倒了一大片。

游客们，这个故事告诉我们，多少劳动人民的血汗和智慧才会有今天这气魄雄伟的万里长城。

今天，我的介绍就先到这里，现在请你们自由游玩二小时后集合，请你们做一个文明的游客，不要乱扔垃圾，不能在墙上刻字。让我们一起去保护我们的世界遗产。我的介绍也许有什么不精确的地方，请多多指导。

关于长城导游词700字5

各位游客你们好!我是你们的导游，刘全昕，你们也可以叫我刘导游。我要和大家一起去游览长城。从这儿出发到长城脚下不过100多里，长城的历史非常悠久。春秋战国时期，各国为了互相防御，都在形势险要的地方修筑长城。据《左传》记载，在公元前六百五十六年，“楚国方城以为城”这是关于长城的最早记载。秦始皇灭六国统一中国时，为了防御北方匈奴的南侵，于公元前二百一十四年将秦、赵、燕三国的北边的长城加强修缮连贯起来。故于西起临兆北傍阴山，东至辽东，这就是俗称的万里长城。至今还有遗迹残存。此或，汉北魏，北弃，北周，隋各代，明代为了异族的侵扰前后修筑长城18次，明长东起河北山海关，西至甘肃嘉峪关，全长6300千米。

各位游客我们马上就要来到这次我们游览的雄伟壮观的万里长城脚下，请你们抬头远眺，长城像长龙在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋，我们马上要攀登的这一段长城是八达岭长城。请各位游客看我们的脚下，每一个台阶都是用巨大的条石修筑。现在我们来到了长城城墙顶上，这里铺着方砖，十分平整，像很宽的马路，五六匹马可以并行。城墙外沿有两米多高的成排垛子，垛子上有瞭望口和射口，供瞭望和射击用。城墙顶上，每隔三百多米就有一座方形城台，是屯兵打仗的堡垒。打仗的时候，城台之间还可以互相呼应。

各位游客，请看这数不清的条石，每一块就有两三千斤重。古时候没有火车，汽车，没有起重机，就靠这无数的肩膀，无数的手，一步一步地抬上着陡峭的山岭。长城的脚下埋着无数劳动人民的血肉、身躯。

这里面有一个范工，叫范喜良，他在新婚之夜，被官兵抓去修筑长城。他的妻子孟姜女决定去找范喜良，于是她走出了家门，到了长城，已知自己的丈夫累死了，她哭了三天三夜，最后哭倒了长城，才看见自己的丈夫，范喜良的尸体。孟姜女哭倒了长城的这个传说流传至今，虽然这只是一个传说，但是我们感到了长城修筑是多么的不容易。

万里长城是祖先留给我们的灿烂文化，也是世界一个，世界伟大的奇迹，我们有什么理由不好奥保护着举世无双的世界遗产文物呢?

各位请注意了，我们现在已到达了金山岭长城。那远处的城台，名叫烽火台，是屯兵的堡垒。它们每隔二百多米就有一台，上面扔着晒干了的狼粪。因为狼粪升起的烟又黑又浓，别的城台见了，便会立刻燃起狼烟。这样，就可以以迅雷不及掩耳之势，引来救兵，剿灭全部敌军。

诸位朋友，金山岭长城很长很长，接下来我们继续游赏长城的美丽景色，您一定会大开眼界的……

各位，我们现在正行进在金山岭隧道。金山岭和司马台是长城主要风景……这条穿越路线正是行走在“时空隧道”之上。从金山岭往南走，就到了有名的司马台长城。司马台长城雄险奇巧，变化多端，有百余敌楼。从双眼楼到五眼楼，是金山岭长城最雄壮的一部分。

金山岭长城才只是长城的一部分，长城有一万三千里。因为时间紧，所以只能走马观花的大概看看。其它的长城还有很多，有机会请大家细细游赏。

各位游客大家好，欢迎大家来牯牛降旅游观光!牯牛降景区因为你们的到来而倍添光彩!我是安徽_旅行社的导游汪某，大家可以叫我小汪或汪导。在今天的游程中呢，如果大家有什么问题，都可以向我提出来，我将尽可能为大家解决。

好了，最后，我提前预祝大家本次牯牛降玩的开心，游得尽兴。牯牛降坐落在石台、祁门两县交界处，是安徽省第一个国家级自然生态保护区，是黄山山脉向西延伸的主体，古称“西黄山”。因其主峰山势酷似一头雄健的牯牛从天而降，故名牯牛降。

这里崇山峻岭，沟壑纵容，千峰竞秀，素有36大峰、72小峰，36大岔、72小岔之称。由于人迹罕至，地处偏僻，因而天然植被保存较好，其中国家一级保护植被游银杏、香果树，二级保护植物有鹅掌楸。在秘密的森林中海隐藏着一个喧嚣而繁盛的动物世界，被专家学者誉为“华东野生动植物的宝库”、“绿色的自然博物院”。这里自然风光迷人，素以雄、奇、险、秀著称，山岳风光秀美绮丽。

游客朋友们，现在我们就从一道桥进入龙门景区，首先看到景点是戏鳄滩，这是一片石瀑构成的石滩，那两块相叠的巨石像是两条鳄鱼，不过一条在水里，一条快要爬上岸了。在他们的身后，紧追不舍好似一直躲在水中的河马，我们成为“河马戏鳄”。不知大家有没有看过由唐国强、谢兰主演的电视剧《雪白血红》?这里就是他们的拍摄地——龙门峡谷。这里景色秀美，许多人也因此慕名而来。看完龙门峡谷的溪流漂石，现在我们看到的是牯牛降最大最深的石潭——龙门谭，大家会发现这潭水是格外的绿，这是由于周围的植被保存好，阳光将周围的绿色环境折射到这澄清的深水之中，便形成了滤水奇观，此水因源于华东最后一片原始森林，故又名“华东第一水”。

游客朋友们请随我往前走，现在在我们对面的就是百丈崖，民族英雄吴应箕曾组织指挥乡民武装抗金，在牯牛降被清兵逮捕后，以身殉国，据传其家人在次跳崖自尽。现在要过吊桥了，这吊桥仅限6人，大家一定要注意安全，不要拥挤，小心慢行。现在请向右看，这里有几个巨石中间，那个巨大的石头就成为中流砥柱，为什么叫中流砥柱呢?这是因为其稳度很大，在滔滔洪水中纹丝不动，故得名。接着往前走我们看到的是钟鼓声震碧玉潭，因河的一侧有一钟形巨石，对岸有一鼓形巨石，两石之间有一深潭，澄碧如玉，故名碧玉潭。钟鼓齐鸣时，碧玉潭也会随之震荡。大家可以仔细看看这些石头，细细品味一下。请继续前进，我们现在看到的是“拴牛石”。传说这块石头是太上老君做法为其坐骑青牛逃走而搬来的。现在就在我们前往四叠瀑布看看吧，这里的景色很美，因水流依石崖下落时，形成四段高低不等的落差，故称四叠瀑布。大家可以在这拍照留影，稍作休息，但一定要注意安全。

好了，现在我们来到的是情人谷，这里有一个凄美的传说：从前有一姓唐的小伙子，爱上了姓严的小姑娘，因唐严两家闹了矛盾，禁止通婚，违者就以家规严惩，走投无路的一对鸳鸯便在此谷中，跳崖殉情了。

游完情人谷，我们就去鸳鸯谭。这里的水面有鸳鸯嬉戏，唐姓严姓一对情人也常隐身于此，互斥衷肠。所以这里可是结良缘的好地方哦!在此也祝各位有情人终成眷属，合家欢乐!游览完了鸳鸯潭，我们还可以去看看严家村。这一片参天古树，就是严家村的风水林，因为是风水林很久以来，严家村人是不允许随意砍伐的，否则会受到族规的严惩，故而保存完好。这里的树种很多，眼前的这棵樟树，树龄有两百多年，高三十多米，他在春季开花时散发出沁人心脾的清香味。严家村居住着东汉著名隐士严子陵的后裔，典型居民古建筑保存完好。现在看到的是严氏宗祠，建于清朝光绪二十四年，距今已有100多年的历史了。

祠堂里有块匾，叫“福春堂”。来以示对祖宗的怀念。现在祠堂里还挂着许多严氏家族历代名人画像及其生平简介。此外村中还有老磨坊、古祠堂和写着红军北上抗日直至大跃进等各个时期标语的“标语墙”，自然人文景观俱佳。

雪雕也叫雪像，它是以雪为材料调出千姿百态，异彩纷呈的各种不同形状的艺术形象以供人们观赏和娱乐，他有两种表现形式，即雕和塑，雪雕则是选用雪和水进行塑造，在零度一下将雪和水搅合后，通过冻结粘合，可以塑造各种形态，创造出不同的艺术形象我国的雪雕艺术活动是六十年代初期发展起来的，1988年1月在太阳岛公园组织了首届群众雪雕比赛，以后每年举办一届吸引日益众多的中外游客。

夏天的时候这里湖光山色，特别美，其中中日友谊园，是园中园，全明哈尔滨.新氵舄友谊园，是哈尔滨和日本的新氵舄市建立友好城市十周年之际，在太阳岛公园内部投资修建的日式庭园风格的友谊园。在1989年9月正式对外开放的，每年接待中外宾客达十五万左右。

东北虎林园——坐落于松北开发新区内，与太阳岛相邻，林园占地面积96.6万平方米，现已开放养虎园面积约36万平方米，园内放养30余只成年猛虎，作为世界上最大地东北虎群放养地，自96年1月份对外开放以来，已经接待40万中外游客。到了虎园我们会换乘林园内专用地封闭车进行游览，大家一定要注意安全，不要开车窗，大家可以买食物喂给老虎，老虎每天上午10点喂食，冬天时不容易被发现，因为老虎地皮和草的枯黄色比较接近。到了远去大家先去博物馆参观，导游去购买票，然后排队坐车参观。