全球十大恐怖电影排行（20篇）

2020全球五大新车趋势调查报告的最新信息

XX年刚刚过去，回顾这一年的全球车坛，相信大家总会想到一些记忆深刻的内容。比如多款小型suv在XX年登场，其中很大一部分都在中国完成或者即将完成上市;凯迪拉克ats-l、英菲尼迪q50l以及奔驰新一代c级三款中级车统统的加长国产并上市;小排量的三缸涡轮增压发动机越来越多的出现;车联网成为热门词汇;汽车大灯技术从led一下子跳到了更加先进的激光等等。毫无疑问，在XX年里汽车工业在安全驾驶、动力总成以及信息交互等等诸多方面都有所突破，而且市场本身对车型的需求也在不断的演化和更新。下面我们就从多个方面来看看XX年全球汽车工业将会迎来的5个有趣的新趋势。

1.七座城市suv正变得越来越流行

随着suv车型在全球的热销，其被细分化的趋势也越来越明显。这两年一系列的小型suv凭借着时尚动感的外形和售价上的优势首先满足了年轻人群的需求，而针对家庭出行的需求以及全球最大汽车市场中国出现越来越多的二胎家庭，实用性更强的三排7座设定的suv也追赶上来，变得越来越热门。

在从前三排7座设定的suv大多只是出现在中大型或者是全尺寸的suv车型上边，但是现在，我们将看到7座suv开始下方，更多的中级，甚至是紧凑级suv开始引入7座版本，门槛变得更低。虽说这样的第三排座椅不一定实用，但至少有总比没有要强。

XX年，将在国内上市的中级或者是紧凑级suv拥有7座版的不在少数。国产车方面，紧凑级的宝马新一代的x1将为中国首次推出li长轴距版本，而这个版本就将提供7座版车型的选择;福特则会一口气推出两款，一款是长安福特的锐界，两一款则是江铃福特的撼路者，这两台中级suv在国产后都将是标配7座布局。广汽丰田则带来新一代的汉兰达。

进口车部分，路虎的全新发现神行将在今年初上市，预售价为55.80-61.80万;雷克萨斯今年4月纽约车展则会带来新一代的rx，增大的尺寸和优化的车内空间使得它可以推出7座版，年内会引入国内。国产车方面，力帆和江西五十铃都有7座suv推出。

2.德、美系之后，日系车进入涡轮时代

近年来，如果提到发动机技术，那么涡轮增压发动机技术绝对是一个回避不了的最热门的一个词汇。随着德系和美系车型逐步完成了发动机涡轮化的布局之后，日系车型也在逐步的加入“t”战队。就在去年雷克萨斯破天荒的推出了它们的第一款2.0t涡轮增压发动机，本田一口气推出三款涡轮增压发动机，现在已经没有几个主流厂家还毅然决然的拒绝t动力，特别是小排量的t动力。

在今年，涡轮增压动力将继续的深入到日系的各个品牌车型当中。雷克萨斯方面，继全新中级suv nx首搭suv之后，多款车型也将引入涡轮动力，包括is200t等车型，也包括母公司丰田的皇冠等车型，其中2.0t版本的国产皇冠将会在今年下半年上市。

日产除了现在在q50身上使用的奔驰提供的2.0t发动机，也几经开发了一台1.6升涡轮增压汽油发动机，目前以用到新款juke小型suv身上。日产表示，长远来看，这台1.6升涡轮增压汽油发动机将取代2.0至2.5升的传统发动机，可以改善燃油经济性10%左右。

新一代的思域type r性能版车型上边率先使用一台2.0t发动机

本田之前一口气发布了三台涡轮动力，但真正搭载到量产车上肯定还需要一定的过程，今年他们会在3月日内瓦车展上首发的新一代的思域type r性能版车型上边率先使用一台2.0t发动机。这台2.0t发动机也保留了红头发动机的高转速特性，红线转速高达7000转，最大马力将在280ps(206kw)以上。

3.同样进入涡轮时代的超跑们

在今天，环保问题日趋严峻，欧洲国家正在实行着越来越严格的排放法规，这让使用高能耗发动机的超级跑车成为了直接的“牺牲品”，传统跑车制造商纷纷做出巨大的调整来适应环境的需求，自然吸气发动机不得不经历“换芯”的过程。当然，并不仅仅只是单纯因为环保的要求，还有自吸发动机本身的属性在越来越激烈的马力竞争战役下越来越不合时宜等诸多因素的共同作用。所以肯定会有越来越多的超级跑车逐渐的告别na发动机，于是XX年里，法拉利不得不向它那台获奖无数的4.5升v8自然吸气发动机告别，保时捷也不得不为911做出其诞生以来在动力上的最重大调整。所以喜欢na、接受不了涡轮增压超跑的朋友还是趁现在还有机会赶紧收藏吧。

除了911 gt3 rs继续保持自吸，改款911的其他版本将会全面的引入涡轮增压动力

在保时捷911目前的车型序列里面，除了turbo和turbo s两款车型搭载的是涡轮动力，其他版本都配备的是自然吸气发动机。不过这次的改款911将会打破这种传统的动力布局，除了911 gt3 rs继续保持自吸，其他版本的911将会全面的引入涡轮增压动力，这将是保时捷911诞生以来在动力方面的最重大调整之一。于是，入门级的carrare车型将会将现款发动机的3.4升排量降至2.9升，并且配合涡轮增压设计来弥补动力性能，其最大马力输出预计达到405ps(298kw)，最大扭矩542n·m,而现款车型只有350ps(257kw)，动力性能的提升非常明显。carrare s则依旧搭载3.8升的水平对置发动机，但是通过增加涡轮增压有望将这台发动机的最大功率从现款的400ps拉高到527ps(395kw)，最大扭矩输出达到704n·m。而伴随着carrare s性能的大幅提升，这意味着turbo和turbo s版本或许都能够超过600ps(441kw)的水平。

法拉利california t是新时代法拉利第一款搭载涡轮增压动力的车型

继经典车款f40之后，法拉利用XX年2月推出的california t来重启涡轮发动机。这也预示着涡轮发动机的回归，california t不会是唯一的涡轮动力法拉利。XX年将推出的改款458 italia(可能命名为458 m)将是第二台使用涡轮增压动力的新一代法拉利车。

法拉利改款458搭载的3.8t增压发动机最大功率输出有望达到670ps

据悉，法拉利458 m将使用一台3.8l v8双涡轮增压发动机，最大功率输出可能大幅度的提升到670ps(493kw)的水平，因为要知道458 speciale已将最大马力推升至605ps(445kw)，而同级对手兰博基尼huracán lp 610-4有610ps(449kw)，迈凯伦650s更有650ps(478kw)，法拉利将力压对手们。具体到这台3.8t涡轮增压发动机的细节，法拉利ceo felisa透露california t使用了较小的涡轮来解决涡轮迟滞的现象，带来有如自然进气发动机的加速顺畅度，但同时也抑制了california t在高转速时的表现。而458 italia的后继车为了延续458 italia高转速化的发动机特性，预计将会使用较大的涡轮设定，不过felisa也强调，在这样的设定下，免不了会有些涡轮迟滞的现象发生。但我们有足够的信心相信，凭借法拉利在发动机制造领域的无与伦比的功力，它们一定会将这种迟滞限定在最小的程度。最后值得一提的是，法拉利最顶级的v12发动机依旧还是会坚持自吸设定。

4.豪华品牌全面推进suv车型研发

suv细分市场的火热程度是大家有目共睹的，这不仅仅是在国内，国际上也是如此，看看各大汽车厂家每年推出的suv产品的数量就很清楚了。而且近年来suv市场还呈现出向市场的两端发展的趋势，在入门级市场，小型suv的大量的出现，甚至去年底本田在中国就一口气的推出了缤智和xr-v两款小型suv产品。而在市场的另一端，高端suv初露锋芒，路虎推出了揽胜的长轴距版车型，更有一直缺席suv细分市场的顶级汽车品牌——诸如宾利、劳斯莱斯、兰博基尼以及阿斯顿·马丁、奔驰-迈巴赫都对suv很有兴趣。而在今年，最大的看点就是宾利将抢先推出它们的bentayga suv，这是老牌超豪华品牌第一次推出suv产品。然而不仅老牌车厂看好suv市场，新兴科技汽车品牌特斯拉同样看好这块市场，今年它们将推出酝酿已久的model x suv。

官方宣称bentayga suv将成为一台定义顶级品牌suv特性的车型

官方最新消息显示，宾利bentayga确定将于XX年晚些时候发布，XX年正式上市，预计起售价为22万美元，最顶级的w12版本车型的售价更会超过30万美元，成为现在市场上最贵的一款suv车型。官方宣称这台suv将成为一台定义顶级品牌suv特性的车型，除了兼具出众的公路和越野性能，还将展现出宾利式的英伦奢华风格。而除了无与伦比的奢华和舒适，宾利这台suv的性能也很有看点。它基于大众的mlb evo平台开发，车重会得到很好的控制，其最顶级的w12发动机车型设定的最高车速高达320公里/小时。而除了普通动力，得益于大众集团在背后的全方位技术支持，该车也会推出插电式混合动力车型，性能表现同样会相当的优异。

宾利官方发布的bentayga suv预告图

作为新兴科技汽车品牌的代表，电动车品牌特斯拉在model s轿车大获成功之后，把下一个要进入的细分市场瞄准了火热的suv。它们在XX年2月9日发布了纯电动suv车型model x的原型车，其量产车最终将会在XX年第三季度正式上市。在中间该车已经经历了多次的推迟上市，对此ceo elon musk表示，这是为了让它在各方面都要达到预期的产品性能。

特斯拉的纯电动suv车型model x将于今年第三季度上市

据官网上的最新信息，model x将提供60 kwh、85 kwh以及85 kwh performance三个电池容量版本，并搭载双电机的四驱系统。其中动力最好的85 kwh performance版本预计能够在5秒内完成百公里加速。另外，model x的电池组同样是以电池板的结构置于底盘中央，所以它仍会拥有低重心的优势，动态表现值得期待。特别值得关注的是，原型车上采用的那个非常特别的鹰翼车门将被量产版车型所引入。这个设计不仅拉风，更重要的是它拥有非常出色的实用性表现，更为model x增添一大卖点。实际上，市场对于这台点动力suv也是非常的关注和期待，之前特斯拉已经收到了非常可观的订单数。

5.白色继续是最流行汽车颜色

大家留意一下现在跑在路上的汽车的颜色，你会发现现在白色的车是越来越多，而且白色在有一些车里面似乎更是成了默认色，比如，在笔者印象里白色的高尔夫7、奥迪的a4l以及宝马的曝光率相当的高。而实际上在全球范围内，白色都是购车者的首选色彩。值得一提的是，可能有很多车主并不清楚，实际上白色还是所有色彩中安全性最高的汽车色。据美国ppg工业公司统计，白色成为了XX年购车者的首选颜色，有28%的新车都是采用了白色的车漆。这个比例相比去年还有所提升(去年为25%)。而黑色则排名第二，占比为18%。第三名则是银色和灰色并列，占比均为13%。据ppg公司表示，银色在过去的两年时间中，占比已经累计下降了7%。

白色车色成为XX年的最流行车色，而它在很可能保持这样的受欢迎程度

当然，在不同的国家色彩的趋势也不尽相同。例如在北美，白色虽然仍是首选，但占比为23%，黑色为18%，灰色为16%。在欧洲，白色占比为25%，黑色为15%，而灰色为14%。在南美，银色和灰色各占了32%，而灰色列第三名，占比为13%。在亚太，白色的占比较高，为31%，这也就解释了国内白色车为什么遍大街了;黑色和银色列在第二和第三，占比分别为20%和12%。据ppg工业公司的调查显示，在XX年，将有更多的消费者选择一些自然色调的颜色，例如橙色、古铜色以及棕色等等。不过在国内，我们认为白色很可能还是很多人的首选颜色，同时更多品牌也会推出一些新鲜的色彩。

古人云：“锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。””这首诗写了农民伯伯种粮时辛苦的景象，作为城里人，而我也知道粮食的来之不易的。在一次偶然的机会中。我留心发现身边有许多浪费粮食的景象，

往事点点，汇成了我记忆的海洋。心中，每每泛起几多银白的浪花，让我回味，让我珍藏，让我体会出人生的真谛与乐趣。

在一场婚宴过后，桌子上的：鸡腿，，菜汤，鱼……很多很多，甚至有一些人把饮料倒在了米饭中，伴着玩，看到了这些我的脑海中浮现出了农民伯伯面向黄土背朝天的景象，手上沾满了泥土……

我的姥姥和姥爷也是一位农民，每当我看见太阳落山他们回来时，那双粗糙而有力的大手，说到这里时我的鼻子酸了……

去年暑假我去杭州游玩时，发现有50%的公共汽车上贴着“光盘”行动的标语，我到了宾馆，看着电视机又发现了一组惊人的数字：中国拥有13亿人口，全世界人口的四分之一!我国的耕地面积呢?仅仅占世界耕地面积百分之七，却养活着占世界百分之二十二的人口。全国一年浪费的粮食可解决10万人一年的温饱……我问妈妈：“妈妈，我每次吃饭的只留5。6颗的米渣呀!为什么还浪费这么多呀?”妈妈说道：“全国有13亿人，如果每人浪费5颗米，那就要浪费65亿颗米呀!”我惊讶的听着这一个个惊人的数字，发现了我国的浪费情况竟然如此严重。

“我们需要改正的机会，浪费可耻，从某种意义上说简直是“犯罪”。凡事贵在坚持，节约要从点滴做起，尤其需要坚持。一天两天可以，一年两年呢?更长的时间呢?不仅仅是对粮食，要让节约内化为自觉，成为习惯。我们更不能把眼光拘泥在这短短的一周——所谓的每年的粮食周，其实只要我们愿意每一天都可以是节约粮食日。节约粮食和低碳不仅仅是一种口号，不仅仅是因为我们和所有人的号召与呼吁，我们希望它是一种情结，熔铸在你与我的心中，从而自觉的作到。

马克思说过：“节约无异于增产。提出建设节约型社会，也正是基于对中国国情和家底的清醒认识。无论从人均资源量或政府、企业、家庭的财政情况来看，我们手头其实都很紧。在我们这样一个并不富裕的国家，能否在节约的问题上进入到人生更高的境界，事关社会和谐乃至中国社会的未来。聚沙成塔，集腋成裘，只有当节约成为一种生活态度，成为一种生活方式，成为内心需要的时候，我们才离真正的节约型社会不远了。”

地力之生物有大数，人力之成物有大限，取之有度，用之有节，则常足;取之无度，用之无节，则常不足……”朗朗的读书声透着活力，希望我们可以把爱惜粮食、节约粮食的活动扎扎实实地开展下去。

“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦“。这句诗大家可能都知道，可很多人都不知道要节约粮食。

坐在我边上吃饭的同学是王仕衍，他每一次吃饭都只是吃一两口就倒掉了，我们都很不喜欢他。

我和几个同学说过他，甚至都差点儿去告老师了呢，可他却都仍然不吃多少，这使我们都没法子了。

记得有一次，王仕衍比我们都要先到餐桌，就开始有了一个新的坏主意。他先拿着汤勺盛了一点汤倒在自己米饭上，而且慢慢地。倒完后便故意拿着汤勺，在自己的米饭上碰了一下子后，便又放回原位了。这下我们这一小桌上的人直骂他，可他却：哈哈大笑，丝毫没有改过来。我们这一小桌再也没喝汤了。尽管如此，王仕衍任然只吃上一两口就倒掉，跑回教室。

记得还有一次，王仕衍没有吃一口饭，而是和一些吃了一些的同学们一起倒掉后就跑回教室里了，我也没有拦住他。

大家好好想想，如果世界上没有吃的东西，人类将会怎么样?一定会被饿死。所以大家一定要爱惜粮食，不能浪费。要知道，食物对于我们人类来说，那是十分重要。

俗话说：“民以食为天。”这话一点都不假。可如今，浪费食物的现象也越来越多。

那是一个阳光灿烂的日子，妈妈带我到超市买了好多好多零食，都是我爱吃的，我想：我一定要把它吃个精光!

一回到家里，我就给自己倒了杯水，然后打开电视机，在调到卡通频道，随后从包里拿出一包薯片，最后便“咔嚓、咔嚓，”的吃了起来。啊!终于吃完了，“好饱啊!”我摸了摸我那圆溜溜的大肚子说道。接着外公就端着一碗香喷喷的排骨和撒满盐的爆辣椒出来了。开饭了!可我面对着这一座“小排骨山”却吃不下了。外婆拍了拍我的肩膀说：“欣欣，你怎么不吃啊?”“我吃，我现在就吃。”可我觉得吃下这碗饭，比吃毒药还难。我象征性的吃了几口，就连忙把这农民伯伯辛辛苦苦的饭倒掉了。妈妈走了出来，看看垃圾桶，又看看我那通红的脸，仿佛明白了什么，对我说“欣欣，你是不是把饭倒掉了?”我点了点头。“欣欣啊，谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”你不知道吗?我国每五人中就会有一人长期营养不良，有20%的发展国家人口粮食无保障。你现在很幸福，衣来伸手饭来张口，而你却身在福中不知福，你不觉得你很可耻吗?”听了妈妈的话，脸红了，惭愧低下了头。是啊!我真的很可耻。地球的资源不断减少着，而我们对粮食的需求却在不断增加，我这一举动不是再一次浪费了地球的资源吗?此时，我仿佛看到了不知疲倦的农民，他们面朝黄土背朝天，汗流浃背的情景，我们要从小养成珍惜粮食，人人以节约为荣，以浪费为耻，杜绝浪费，从身边做起。

珍惜粮食，可又有多少人能做到呢?在某些人大鱼大肉，花天酒地时，会理解“锄禾日当午，汗滴禾下土”这一句天下人都知道的唐诗的真正含义吗?

海南房地产市场深度调研报告:第三次全球度假物业泡沫?

世界范围内西安物业公司 发生过两次著名的度假物业泡沫事件,一次发生在上世纪20年代的美国佛罗里达,另一次则是发生在近期:著名的迪拜房产泡沫。迪拜在统治阶层操纵下完成的房产繁荣与美国佛罗里达在经济繁荣下由集体乐观情绪引发的泡沫虽然起源有西安物业公司 所不同,但却共同印证西安物业公司 了房产泡沫的两大规律:即泡沫的持续繁荣必须得到政府层面的支持以及宽松流动性的支撑,而泡沫的破灭无论由全球危机或市场预期改变引发,根源西安物业公司 则在于流动性支撑力的彻底消退。

与92-93年海南房地产泡沫明显不同,全国富裕人群购买力是海南此轮的房价上涨背后最基础的支撑力量。但我国的富裕人群高度集中在东南地区的省份,而此部分人群对海南冬季温暖气候环境的渴求度远远小于北方省份居民。换言之西安物业公司 ,愿意参与海南房地产市场投资西安物业公司 的富裕家庭并没有市场所一相情愿期望的那么多,在海南房价已被快速炒高后,后续接盘的动力并不如市场预期般充足。

当前三亚的房价水平已超越国内主要大西安物业公司 城市,也已经超越迪拜、纽约、伦敦等国际大都市。我们认为三亚房价短期内将缺乏持续上涨的动力。但房价的过度波动将对政府后期的西安物业公司 土地出让不利,西安物业公司 市场在目前的价格水西安物业公司 平上维稳是符合地方政府利益的最佳走势。此外出于对上一次海南泡沫破裂的深刻记忆,商业银行在海南此轮房产上涨过程中较为谨慎,并未深度参与。因此即使未来由于国家货币政策的收缩带来流动性的收缩,其对海南房地产市场的影响也要远远小于93年。

判断海南房价短期内也难以明显回落。

93年房产泡沫破西安物业公司 裂后,海南经济发展缓慢,地方西安物业公司 财政实力较弱。海南很多地区的政府都通过以土地代替现金支付的方式,吸引入大型开发商替政府兴建市政道路等公共基础设施。因此当前海南的房地产市场格局当中,市政规划建设能力较强的全国型的大型房地产开发企业如鲁能西安物业公司 、以及与海南的经济发展关系西安物业公司 紧密的西安物业公司 企业如海航、农垦集团控制了较大规模的土地储备。在海南本轮房价的快速上涨中,最大的获益者实际正是这批先期以极低西安物业公司 的成本进入海南的地主型开发商。

“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”唐代李绅的这首古诗告诉我们，粮食来之不易，我们要节约粮食，爱惜粮食。吃饭时不能浪费粮食，因为我们吃的粮食都是农民伯伯用辛勤劳动的汗水换来的啊!

节约是中华民族的传统美德。好多人都知道粮食的来之不易，却有许多人不在乎粮食。就如饭店里客人吃剩的饭菜，一只鸡连动都没有动。那些人为了面子，就把整只鸡都扔进了垃圾桶。不难想象，那些人这么做，完全是为了自己的面子，可是，他们这么做，虽然没有丢面子，但是却丢弃了对农民劳动的尊重，无视了农民的汗水。

记得有一次，吃饭时，我由于饭菜不好吃，所以就没吃多少。爸爸看见我碗里剩下的一粒粒饭，语重心长的说：“粮食来之不易，可要好好珍惜啊!农民伯伯种出这些粮食是很辛苦的。”

经常看到，在炎热的夏天里，田地里有很多农民在劳动，有的五六十岁的老人在除草，他轻轻的弯下腰，用那洁净的双手去接触那么肮脏的杂草和污泥，大约五六分钟站起一次，不断地用手捶打着自己的腰，然后又弯下腰开始劳动。虽然杂草除去了，但火似的太阳照射在每个农民的后背上，汗珠湿透了他们每个人的衣服，满头的汗珠都来不及擦，一滴一滴地落在田地里。这时我不禁再次想起了李绅的那首诗：“锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”

记得爷爷以前跟我说过，他们小时候为了充饥经常吃一些树皮、野菜之类的一些东西。当时爷爷的愿望就是能够吃饱，能够餐餐都吃上一碗白米饭。听他这么说，我突然醒悟了，决定以后要好好珍惜粮食，不能浪费。我记得小时候，如果遇到不好吃的饭菜，我就会把它们挑出来，偷偷地扔进垃圾桶里。我知道，爸爸发现后我会很惨，但是菜真的很难吃!现在，我脑海经常浮现爸爸对我说的那句话，要珍惜农民伯伯的劳动果实，每一粒粮食都是农民伯伯用汗水换来的呀!现在回想起那一碗没动过多少的米饭，我满脑子的愧疚!

10月16日，世界爱粮日，难道只有今天，大家才会珍惜粮食么?不是的，其实，每天都是世界爱粮日，任何人每天都有劳动，难道只有今天----爱粮日，他们的劳动才可以受到人们的尊重么?

都成为世

珍惜粮食，说简单，但又很难;说难，但又是简单的。

珍惜粮食，就让我们从今天做起，从现在做起，从小事做起，从我做起。

珍惜粮食，人人有责。愿每一天都成为世界爱粮日!

今天无意中打开电脑，看到了世界粮食日一消息。哦才明白过来，今天是10月16日，世界粮食日。以前还没听说过这个名字呢!但是面对着这五个字，我却不敢再抬起头来，不禁又想起来一些往事。

从小便和姥爷一起背诵《悯农》一诗。“锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦!”我背的倒是琅琅上口，但是从来没有想过现实生活中珍惜粮食这些事儿。那天妈妈喊我吃饭，一进屋就看见了电饭煲里的大米饭，唉又是大米饭，吃的都腻了。妈妈看我眉头不展的样子就劝我说：“小希，妈妈告诉你大米饭有营养啊!”又是有营养，不行我不吃了，得想个法子啊。趁妈妈去厨房端菜时，我赶紧用饭勺挖出来一块饭团，三步并作两步的把小饭团送进了狗狗的饭盆里，妈妈一进屋，看我鬼鬼祟祟的样子有点怀疑，我解释道：“呵呵，刚刚吃掉了一个小饭团，有点饱了，先走了啊!”妈妈看了看电饭锅里确实少了一块饭，就放我走了，我赶忙猫腰逃到了自己的小屋里，哈哈大功靠成了。

记得当时我还为自己的举动而感到光荣，常常教小朋友们这种方法呢，可是今天一想起来，便感到无地自容，我想当初古诗倒背如流的我怎么会做出这样的傻事?白白浪费掉了一碗粮食啊!再想想，农民伯伯在烈日炎炎的环境下从播种到收获，其中还要锄草，面朝黄土背朝天，是多么的不容易啊，而我呢，做出来的是只是对不起他们，不珍惜别人的劳动成果，这是可耻的!

10月16日，不光是今天，以后的日子里我要爱惜粮食，不浪费每一粒米，因为，这米里包涵这农民的汗水啊!爱惜粮食，从我做起，从每一顿饭做起，人人有责!

跨国公司全球战略下研究与开发的微观新机制

一、跨国公司从传统集中式研究与开发（即R＆D）向全球战略下研究与开发演变      跨国公司的研究与开发活动是其技术进步的重要源泉。在发展前期，跨国公司的生产、制造与营销往往已实现国际化，甚至全球化，而与此形成鲜明对比的是其研究与开发活动多集中于母国，或者只是在地理相近的国家中进行。传统的集中式研究与开发活动在跨国公司的技术发展历程中曾起到重要作用。它有利于研究与开发预算的资金控制、通讯和管理的成本降低、防止信息的泄漏、克服由各国间文化差别所引起的在研究与开发协调中产生的问题。但如今其表现出越来越无法适应世界经济与跨国公司新发展的趋势。其根源主要在于：1.在世界经济一体化的今天，有越来越多的具有潜在价值的科学研究成果、信息分布于全球各地。每一个跨国公司必须在全球设立多个R＆D机构以获得这些新知识、新信息，从国外大学或R＆D机构甚至竞争者中获得相关的最新产品成果，从而进一步充实本公司的开发能力。            2.跨国公司需要以越来越快的步伐来适应全球各地对产品需求的变化与增长。每个公司必须建立一种R＆D机构网络用以获得当地需求的新信息，及时调整产品结构，从而保持本公司产品的市场竞争力。            此外，东道国科研人员、工程师的薪水可能比较低，也促进了跨国公司从传统集中式R＆D向全球战略下R＆D演变。            全球战略是指跨国公司从全球角度出发，合理安排有限资源，抓住全球性机遇，进行全球性选择和部署，确定全球性战略目标，取得最佳的长期总体效益。在全球战略的总体框架下，大型跨国公司研究与开发活动也逐渐趋于全球化。尤为明显地表现在技术密集型产业，如医药、电子等行业中有越来越多的跨国公司抛弃了传统的研究开发方式，而在全球范围内建立起自己的全球R＆D网络。例如，佳能公司在5个国家建立起8个R＆D机构，摩托罗拉公司在7个国家建立了14个机构，布里斯托?米尔（Bristol－Myers Squibb）公司在6个国家建立了12个机构。一项调查显示：32个美国、日本和欧洲的跨国公司的研究与开发活动中，最为成功的公司往往在全球设有R＆D网络，从而使其获得的最新市场信息转化为创新产品。            二、跨国公司全球战略下研究与开发活动的基本程序      对目前主要跨国公司进行考察，可以发现其全球战略下研究与开发活动一般有以下基本程序：            （一）在跨国公司内部建立技术指导委员会       为了创建一种全球化R＆D网络，跨国公司往往首先建立一支具有创新精神的团队。公司总裁以及高层经理人员建立一个由5－8人组成的技术指导委员会，他们往往具有深厚的专业技术知识以及丰富的管理经验，还具有不同的教育背景。在一些公司，一些研究与开发人员被送往制造部门训练，最终成为该部门经理人员，而一些工程师从生产制造部门转到R＆D部门，担任R＆D部门的副总经理。技术指导委员会的成员往往能够在较短的时间里有效地调动公司内各种资源，并能够对研究与开发项目进行有效地、积极地管理与监督。            （二）选择新的R＆D机构       就目前主要跨国公司的实际运作情况看，新的R＆D机构主要有两大类型：（1）母国基地扩张型，即研究与开发活动主要是为了从公司的竞争者以及国外大学获取有关信息；（2）母国基地开拓型，即研究与开发活动主要是为了支持海外制造基地生产出能与当地需求相适应的标准化产品。与扩张型相反，研究与开发信息是由母国研究与开发机构总部传向国外有关机构的。            一项调查表明，大约45％的跨国公司R＆D机构采用母国基地开拓型。两种类型的R＆D机构平均人数大约都在100人左右。但是，这两种形式在其战略目的以及领导方式等方面有着显著的区别（见表一）。            （三）为R＆D机构选择区位      母国基地扩张型R＆D机构一般在科技比较发达的地区设立，以最快速度获得新的研究与开发信息。母公司只需把来自不同地点的R＆D机构的信息作有效的整合。此时，跨国公司一般采取以下方式：通过在同一地域内的正式和非正式的会议；通过雇佣竞争者员工；通过寻求竞争者使用的实验设备以及研究服务信息。例如，美国的硅谷拥有相当数量的非正式专家团体用来与周围的大学交换科技信息，如斯坦福大学、加利福尼亚大学伯克利分校与之建立的产业联建工程。又如在通信技术领域，西门子公司、日本电气公司、松下公司和东芝公司都在普林斯顿大学、贝尔实验室附近建立自己的R＆D机构，以便利用当地的一些专家。同样道理，在相近产业中的一些跨国公司，如惠而浦公司、德克萨斯仪器公司等在日本东京附近建立了相应的R＆D机构，日本电气公司在伦敦的一所大学实验室附近建立了通信设备R＆D机构，佳能公司在法国主要的通信研究地区设立了其自身的R＆D机构。这样，当一些竞争者或者大学率先在一些高科技领域取得科技成果时，这些公司便可以最快的速度获得相应的成果。            母国基地开拓型R＆D机构则在较大的市场以及制造工厂附近设立，以便将其产品较快投入国外市场。过去，一些跨国公司在海外开设工厂主要是为了利用当地的低工资或者克服贸易壁垒。而现在，跨国公司所从事的复杂的制造业要求R＆D机构与之相配套，从而保证技术能够较快地从开发向制造转化。例如，惠而浦公司和德州仪器公司在新加坡生产制造厂附近设立了实验室，用来制造磁盘驱动器以及其他复杂的硬件设备，从而使实验与制造紧密结合，制造过程越是复杂，制造工程师与研究与开发人员的关系也就越密切。           三、建立新的R＆D机构      不论采取母国基地扩张型，还是采取母国基地开拓型，跨国公司建立新的R＆D机构一般都需要经过三个过程：            （一）选择最佳R＆D机构经理人员      一个成功的R＆D机构经理人员对于R＆D机构的组织文化以及长期的研究与开发计划都有着重要的影响。就目前情况来看，跨国公司全球R＆D机构最佳侯选人一般具有以下四个特征：            1..他们首先是在工程技术方面有一定成绩的科研人员或工程师，同时又具有相当的管理经验。            2. 他们对于母公司以及东道国的文化有较为深刻的理解，能将新的全球R＆D机构有效地融入跨国公司已有的R＆D网络当中。            3. 在他们与当地的大学或科研机构接触时能有效地克服各种矛盾与障碍。            4. 他们对于技术的发展趋势具有一种综合研究、判断和理解能力。海外R＆D机构必须将不同领域的科学知识凝结成新研究成果，进而开发产品。例如，日本佳能公司在英国设立母国基地扩张型R＆D机构就通过对科技的整合，研究开发成功一种在欧洲非常适销的扬声器，进而推广到全球市场。            当然，不同类型的R＆D机构对经理人员有着不同的要求。母国基地扩张型R＆D机构的经理人员一般是杰出的当地科研人员，可以将跨国公司R＆D机构与当地科研机构紧密地联系起来。例如，东芝公司利用其记忆芯片的合资企业与西门子公司在德国建立了良好的地区合作关系。通过这个合资企业，东芝公司加入到西门子公司与当地大学的一些联合开发网络当中。这不仅能使东芝公司从当地的大学招聘到很多优秀工程技术毕业生，而且使东芝公司与德国当地国立R＆D机构建立良好的合作开发关系。            母国基地开拓型R＆D机构的经理人员则往往从跨国公司内部选拔产生。他们比较熟悉跨国公司内部的文化及制度，能将跨国公司新R＆D机构的科研人员与国外制造、营销人员紧密联系在一起。通过将研究开发的新技术从母公司向其海外设立的R＆D机构传递，可以最大限度地将母公司的有关意愿影响海外的制造与营销机构。例如，一家美国石油公司在英国建立了母国基地开拓型R＆D机构，其经理人员原先在母公司从事技术开发，并且对美国当地的生产制造企业的产品制造质量进行监督，因而能够有效地领导新的R＆D机构。            （二）确立新的R＆D机构的最佳规模      一项研究表明，跨国公司建立新的海外R＆D机构通常需要30－40名员工，经过一个阶段，发展到200多名员工。如果跨国公司在全球已建立了几个R＆D基地，那么他们就更容易在新的更大的R＆D基地上取得成功。如果海外R＆D机构太小，那就会缺乏规模效益，员工之间也会缺乏应有的跨文化交流。同时，一个小的R＆D机构也不能够得到当地科研机构足够的重视。这样，他们就可能在信息获得以及参与有关科研活动方面有很多障碍。如果海外R＆D机构太大，其文化会出现“真空”现象，研究人员也会感到孤独。规模效益带来的益处会被文化交流的障碍所抵销。           （三）在R＆D机构运作过程中进行有效的管理、调整及信息交流      在新的R＆D机构初始的运作过程中（一般1－3年），其文化融合以及基本工作正在形成。在这一阶段，母公司的高级管理人员与新的R＆D机构往往保持紧密联系。新R＆D机构会对研究领域作出明确的规范，并与本公司现有的R＆D机构保持着紧密的联系。新被雇佣的科研人员往往非常重视整个公司内可以利用的各种资源，也非常重视为总公司提供新信息，非常重视去适应当地政治、经济等环境。            当一个新的R＆D机构已真正融入整个跨国公司内，其高层管理人员往往建立起一种新的机制将R＆D机构的研究与开发活动与整个公司的战略目标融合在一起，关注R＆D机构的研究进程，掌握最优调整速度以利于新R＆D机构及其研究开发项目的转换，进而更好地适应市场的需要。对于海外的研究与开发的复杂过程，跨国公司一般都进行不断地评估和弹性管理。高级研究开发经理决定有多少研究开发项目，需要母公司支持的有多少；决定正确的组织结构以及雇佣合同；建立适当的管理政策使科研人员从公司内各个R＆D机构之间进行流动，同时还有利于雇佣当地科研人员。            快速地进行信息交换对于R＆D机构融入整个公司是非常重要的。佳能公司实行了一种特殊的机制，研究与开发人员可以从母国基地扩张型R＆D机构转移到母国基地开拓型R＆D机构。施乐公司建立起公司内部一个卓有成效的信息交换系统，这一系统可以让高级研究开发经理在很短的时间里获得公司全球范围内从事某一项目的研究人员数量。当然，跨国公司也非常重视研究人员面对面的交流。很多公司保持着定期研究开发人员的全球性会议。这些会议不仅有公司内部的研究开发人员参与，而且还有当地的特殊供应商以及当地大学的一些科研人员参与。R＆D总部往往扮演了一种信息传递者的功能，以各种正式的或非正式的渠道快速地将有关指示传达到公司的各个R＆D部门。            四、整合全球R＆D网络      随着母国以及海外R＆D机构的不断发展，跨国公司便逐步将两大类R＆D机构组成的R＆D网络整合起来。在跨国公司全球战略下，管理R＆D网络的趋势是全球性协调，而不是地区性管理。它不但要求原来意义上的人本管理（如对管理人员的调配）以及过程管理，更重要的是对“知识”的全球协调管理。            跨国公司R＆D机构总部的研究人员继续在研究与开发核心过程中起到了重要的作用，而其全球性R＆D机构的经理人员则在研究开发日程、开发成果等方面建立起不同R＆D机构间的直接联系、信息交流。高层公司管理人员与高级研究开发经理对本公司现在以及将来研究与开发能力都有详尽的了解，在整个研究开发计划以及研究开发任务的分配中紧密合作（包括统一监督与考核），以便使研究开发经理较为准确地决定其研究与开发时间表以及所需要的各种资源，使科学研究成果更快地转化为产品。

全球城市空气污染调研报告

在上榜的中国32个城市中，成都位列第25名，污染情况较严重。

这种可吸入颗粒物主要来源于烟囱和汽车尾气，对人体呼吸系统危害大。目前，成都市对此已有监测，今年还增加了细颗粒物监测等项目。

成都污染程度只比北京好一点？

该报告依据各国在XX年至XX年内的报告数据，测量了全球91个国家近1100个城市空气中小于10微米的颗粒物（即可吸入颗粒物）含量，主要分析指标为此类悬浮颗粒物的重量。

昨日，天府早报记者查询了世界卫生组织官方网站。该报告显示，可吸入颗粒浓度数据全球的平均值为每立方米71微克。美国、加拿大为全球空气质量最好国家。伊朗、印度、巴基斯坦的城市和蒙古首都是全球空气污染最严重的。

相比以上亚洲国家，中国状况稍好点。报告列出的国内32个省会城市或直辖市中，成都可吸入颗粒浓度为每立方米111微克，排名国内城市第25名，污染情况较严重。

此外，海口污染指数最低，兰州污染指数最高；北京每立方米121微克（第28）、上海每立方米81微克（第11）、广州则是每立方米70微克（第7）。

本土空气监测全市38个监测点

成都有无关于可吸入颗粒物的监测？对此项又是如何监测？

昨日，天府早报记者在成都市环保局网站看到，首页左侧边栏公布着成都市中心城区和周边区县每日和预报明日的空气污染指数。根据其显示，大成都范围内空气质量基本都是良，而主要污染物则基本是可吸入颗粒物。

目前，成都市共有38个环境空气监测点位（均为自动监测站），其中8个国控监测点位，分别位于人民公园、草堂寺、梁家巷、沙河铺、金泉两河、三瓦窑、十里店和三道堰。成都中心城区每天的空气污染指数，就是来源于这8个点位。

今年，成都市被环境保护部列为全国26个开展《城市环境空气质量评价办法(试行)》试点监测工作城市之一。成都对空气中污染物的监测，将从原来的二氧化氮、二氧化硫、可吸入颗粒物等3项，增加为细颗粒物、一氧化碳、臭氧等共11项。

可吸入颗粒物pm10

pm10指粒径在10微米以下的可吸入颗粒物，它能够渗入到肺部并可能进入血液循环，引起心脏病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年全球有200多万人因吸入细小微粒而死亡。汽车尾气是可吸入颗粒物主要来源之一。

可吸入颗粒物pm10：空气中的“隐形杀手”

成都中心城区8个监测点位

人民公园、草堂寺、梁家巷、沙河铺、金泉两河、三瓦窑、十里店、三道堰

主要来自烟囱和汽车

通常，粒径在10微米以下的可吸入颗粒物简称为pm10。可吸入颗粒在空气中存在时间较长，一般来自于污染源的直接排放，而其中主要来源就是汽车尾气排放和工业烟囱废气的排放；另外还包括由环境空气中硫氧化物、氮氧化物、挥发性有机化合物及其它化合物互相作用形成的细小颗粒物。而在室内，可吸入颗粒物主要来源于厨房，烹调时候燃料不完全燃烧或油烟等，同时建筑材料、宠物的皮毛微粒也能造成可吸入颗粒。

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全球城市空气污染调查报告

在上榜的中国32个城市中，成都位列第25名，污染情况较严重。

这种可吸入颗粒物主要来源于烟囱和汽车尾气，对人体呼吸系统危害大。目前，成都市对此已有监测，今年还增加了细颗粒物监测等项目。

成都污染程度只比北京好一点?

该报告依据各国在XX年至XX年内的报告数据，测量了全球91个国家近1100个城市空气中小于10微米的颗粒物(即可吸入颗粒物)含量，主要分析指标为此类悬浮颗粒物的重量。

昨日，天府早报记者查询了世界卫生组织官方网站。该报告显示，可吸入颗粒浓度数据全球的平均值为每立方米71微克。美国、加拿大为全球空气质量最好国家。伊朗、印度、巴基斯坦的城市和蒙古首都是全球空气污染最严重的。

相比以上亚洲国家，中国状况稍好点。报告列出的国内32个省会城市或直辖市中，成都可吸入颗粒浓度为每立方米111微克，排名国内城市第25名，污染情况较严重。

此外，海口污染指数最低，兰州污染指数最高;北京每立方米121微克(第28)、上海每立方米81微克(第11)、广州则是每立方米70微克(第7)。

本土空气监测全市38个监测点

成都有无关于可吸入颗粒物的监测?对此项又是如何监测?

昨日，天府早报记者在成都市环保局网站看到，首页左侧边栏公布着成都市中心城区和周边区县每日和预报明日的空气污染指数。根据其显示，大成都范围内空气质量基本都是良，而主要污染物则基本是可吸入颗粒物。

目前，成都市共有38个环境空气监测点位(均为自动监测站)，其中8个国控监测点位，分别位于人民公园、草堂寺、梁家巷、沙河铺、金泉两河、三瓦窑、十里店和三道堰。成都中心城区每天的空气污染指数，就是来源于这8个点位。

今年，成都市被环境保护部列为全国26个开展《城市环境空气质量评价办法(试行)》试点监测工作城市之一。成都对空气中污染物的监测，将从原来的二氧化氮、二氧化硫、可吸入颗粒物等3项，增加为细颗粒物、一氧化碳、臭氧等共11项。

可吸入颗粒物pm10

pm10指粒径在10微米以下的可吸入颗粒物，它能够渗入到肺部并可能进入血液循环，引起心脏病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年全球有200多万人因吸入细小微粒而死亡。汽车尾气是可吸入颗粒物主要来源之一。

可吸入颗粒物pm10：空气中的“隐形杀手”

成都中心城区8个监测点位

人民公园、草堂寺、梁家巷、沙河铺、金泉两河、三瓦窑、十里店、三道堰

主要来自烟囱和汽车

通常，粒径在10微米以下的可吸入颗粒物简称为pm10。可吸入颗粒在空气中存在时间较长，一般来自于污染源的直接排放，而其中主要来源就是汽车尾气排放和工业烟囱废气的排放;另外还包括由环境空气中硫氧化物、氮氧化物、挥发性有机化合物及其它化合物互相作用形成的细小颗粒物。而在室内，可吸入颗粒物主要来源于厨房，烹调时候燃料不完全燃烧或油烟等，同时建筑材料、宠物的皮毛微粒也能造成可吸入颗粒。

对身体危害大

根据世卫组织关于空气污染影响的文献，每年全球有200多万人因吸入室内和室外空气污染中的细小微粒而死亡。粒径等于或小于10微米的pm10微粒，能够渗入到肺部并可能进入血液循环，引起心脏病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。

世卫组织呼吁，如果pm10从年平均值70微克/立方米降至年平均值20微克/立方米，预计将减少15%的死亡率。

调查报告：空气污染危害的研究

发现问题：

在庭园里种些花草，不仅能美化我们的家，还能净化我们四周的空气，让我们呼吸的空气更清新。因此有人说，一个具有一定规模的庭园就像一个不停工作的天然“氧吧”，能提供我们所需的清新空气。但近几天我发现我家的天然“氧吧”“罢工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那种清新的空气了。这是怎么回事呢?是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢?我下定决心，一定要把那个“凶手”揪出来!

调查研究结果：

针对上述事件，我查阅了大量资料，综合我对花草、树叶的连日观察，发现嫌疑最大的是近日车辆的频繁来往，造成了严重的空气污染，加上附近的一些食店排放出来的油烟因近日风势不强，得不到有效的散解，被花草、树叶过量地吸收，造成叶片表面气孔被尘粒堵塞，以至它们不能“工作”。我咨询了相关老师，老师认为这种可能性很高，让我回家去试验一下。于是我回去采了一些花草样本，把它们栽在室内，定期让它们照射阳光，浇水次数加密，几天后，和其他的比较一下，发现经我“悉心照顾”的那些花草比外面的生长得好多了。根据我的实验结果，我把每天浇水的次数加密到每天3次，经过我一个多星期“苦心经营”，“天然氧吧”终于又恢复了正常的工作，每天为我们提供着清新的空气。

研究结论：

综合以上所述，我得出了结论：“天然氧吧”的停止工作，是因为周围空气污染的日趋严重，使花草过量地吸收了空气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物以及空气中的悬浮粒子，以至花草、树叶中用于进行光合作用的气孔被堵塞，机能超荷，停止工作。我终于把这个“凶手”揪了出来

研究后的思考：

通过这次调查，我很高兴能找出“真凶”，与此同时，我也不禁为人类的未来而担忧：我家的庭园已是如此，全球6亿公顷原始森林将面临如何的挑战啊!它们没有人为它们浇水，还要忍受人类给它们带来的痛苦。人们在尽情享受大自然的成果时，何曾想过大自然——这位人类的母亲正在承受无限的伤痛。众所周知，人类生活的环境有三个重要的因素：大气、陆地、海洋。可有谁会想知道这三个人类赖以生存的环境因素正在被一些不法商人一点一点地破坏着!我可不想这些“天然氧吧”、“气温调节器”被破坏，到那个时候，出动调查的可就不止我一个人了。让我们一起行动起来，防止这些凶案的发生吧!

最新2019年全球上市游戏公司调查报告

著名市场研究公司newzoo近日发布了一份全球游戏市场报告，称在XX年内，全球前25家上市游戏公司总收入达到541亿美元(约合3354亿元)，比XX年增长了10.4%。XX年全球游戏市场收入规模为836亿美元，这意味着top25上市公司收入占比高达65%。

XX年，腾讯是全球收入最高的上市游戏公司，72亿美元的年收入比XX年增长了37%。索尼、微软、ea和动视暴雪的收入分别排在第2-5名。苹果、谷歌和《糖果传奇》[下载 视频 注册]开发商king位列第6-8名——这三家公司的游戏收入主要来自移动平台(注：此报告只统计上市公司，《部落冲突》开发商supercell等非上市公司未被纳入统计范畴)，而任天堂和育碧则占据了上市游戏公司top10中的最后两席。

腾讯在XX年的收入规模及年比年增长幅度均领先于绝大多数其他上市游戏公司。而谷歌公司XX年游戏收入从XX年的14亿美元增至26亿美元，89%的增幅也令人惊叹。

newzoo在报告中指出，zynga和facebook等社交游戏公司未能进入top10，而这表明社交游戏市场正在萎缩。在移动游戏越来越流行的大趋势下，社交游戏玩家逐渐从网页端迁移至智能手机端。

另一方面，日本上市游戏公司收入占全球top25上市游戏公司总收入的比例也处于下滑趋势，由XX年的接近34%降低到了约30%。“如果不计XX年收入60亿美元，年比年增幅达到27%的索尼，日本上市游戏公司的收入数据会更差。”newzoo称。“令人担忧的是，在日本16家上市游戏公司中，9家去年收入都不如XX年。”

2013年全球洗手日活动总结

今年10月15日是第五个“全球洗手日”，活动的主题是“养成良好卫生习惯，从正确洗手做起”。按照全国和省爱卫办的要求，市爱卫办组织各县（市、区）开展了集中宣传活动。10月15日上午，市爱卫办组织人员对市主城区的宣传活动进行了督导检查。

丛台区爱卫办在南苏曹社区服务中心开展了有声有色的“全球洗手日”宣传活动，秧歌队响亮的锣鼓声吸引了许多群众来到活动中心，驻足在宣传台前，详细咨询正确洗手的方法。醒目的条幅，涌动的人群，粉色的传单，活动场面活泼有序、氛围浓厚。

复兴区爱卫办在岭北一社区进行了“全球洗手日”宣传活动，在社区中心悬挂条幅，设置咨询台，组织人员发放传单，许多市民前来咨询，活动氛围浓厚热烈。复兴区爱卫办还请来了电台记者，并通过《复兴时空》栏目对此次活动进行了详细的报道。

开发区爱卫办在新科园社区卫生服务中心设置咨询台，悬挂了宣传条幅，并有专人发放宣传单，许多行人前来咨询。其中的一条条幅“正确洗手，‘手’住健康”新颖别致，简单而又深刻的阐释了正确洗手对健康的重要性。通过宣传活动，使人们进一步认识到了正确洗手的意义，学会了正确洗手的方法，促进了良好卫生习惯和行为的养成，对保障了人民群众的身体健康起到了积极作用。

这次集中宣传活动受到了各区的有关领导的高度重视，有的领导亲临活动现场，参与到宣传活动当中，保证了这次活动成功开展。

1979年，联合国粮食及农业组织第20届大会决定从1981年起，把每年的10月16日定为“世界粮食日”，旨在引起全世界人民对世界粮食短缺问题的重视，敦促各国采取行动增加粮食生产，与饥饿和营养不良作斗争。此后每年的世界粮食日，粮农组织等国际机构、各国政府及一些民间组织都要开展多种形式的活动进行纪念。

“民以食为天”粮食是人类赖以生存的重要物质基础，是人类文明得以发展的先决条件。然而，由于全球人口数量不断增长、全球可耕种土地面积的减少以及地区发展不平衡等因素，世界农业和粮食生产形势依然十分严峻。联合国粮农组织公布的数字显示，目前全球仍有8.52亿人处于饥饿状态，每年约发展中国家的粮食短缺问题尤为严重，约有五个人中就有一个人长期无法获得足够的粮食。饥荒已成为地球人的第1号杀手，每年平均夺去1千万人的生命，500多万儿童因饥饿和营养不良而夭折。由于直接或间接的营养不良，全球每4秒钟大约有1人死亡!

再让我们把目光聚焦国内：看看我们国家的粮食是不是已经富裕到了可以不提节约的地步了?我国是农业大国，我国是一个：用占世界可耕地面积为6%的土地，养育着为世界22%的人口。近几年粮食年产量徘徊在4.5亿吨左右，人均粮食占有量长期处于不足400公斤的低水平。从目前形势来看，在今后相当长的一段时间内，我国粮食的供需仍将在紧张中度过。我国已经成为世界上的粮食进口国。

古代先农们种植过多达数千种的农作物，而现在只有大约150种被广泛种植，成为人们主要的食物来源。其中，玉米、小麦、水稻约占60%，而大多数的其它农作物品种已处于灭绝的边缘。面对如此严峻的粮食问题，有许许多多像“世界杂交水稻之父”的袁隆平爷爷一样的科研人员，正在利用高科技手段，开发粮食新品种，增加粮食产量，以保证正常的生活需要。

因为，一粒粒粮食从播种到收割，再加工成成品粮，至少要经过20道工序，这中间包含了农民多少辛勤的劳动呀!可以说，每一粒粮食都浸透了农民伯伯的心血和汗水。

是的：我们没有体会过“锄禾日当午”的艰辛，便会觉得“粒粒皆辛苦”有些单薄;在我们的生活中，随处可见浪费粮食的现象，在家中大碗大碗的剩饭倒进垃圾桶。在食堂，饭只吃几口就倒掉，这些现象比比皆是。这不仅反映我们不懂得珍惜劳动人民的劳动果实，而且也直接反映出他们在思想品德方面存在的严重缺陷。

我们要发掘节约潜力。我们虽然不种田、不产粮，但节约粮食也相当于种了粮食。让我们把一张张餐桌相当于一方方粮田，除了吃进肚子里的粮食外，不浪费一粒粮食。

光棍节全球知名汽车品牌广告语2022

汽车广告(Automotive Advertising)的立足点是企业。做广告是企业向广大消费者宣传其产品用途、产品质量，展示企业形象的商业手段。所以，汽车宣传需要有创意的广告体现，下面小编整理光棍节全球知名汽车品牌广告语，欢迎大家阅读。

光棍节全球知名汽车品牌广告语

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爱迪尔汽车广告语―――生活要有ideal

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福莱尔汽车广告语―――空间远远超出想象

福莱尔福星汽车广告语―――e时代e车

松花江汽车广告语―――千万里我追求你

赛马汽车广告语―――生活随心而动

普莱特汽车广告语―――一步到位的好车

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猎豹汽车广告语―――-猎豹汽车永不让你失望超乎你想象的高度低于你期望的

价格红旗汽车广告语―――坐红旗车，走中国路

红旗明仕商务版汽车广告语―――打造商务新概念

GL8汽车广告语―――路上公务舱商旅新境界

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富利卡汽车广告语―――自主生活新空间

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欧宝―――德国科技

后轮驱动欧美佳―――平稳征服人生曲折

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一汽大众速腾———生为强者

华晨骏捷———一路有我

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奇瑞A5———奇瑞A5，赏“芯”悦目

上海大众帕萨特领驭———志·在掌握

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宝马新5系加长版———有容，乃悦

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斯柯达汽车广告语———简单、聪明;

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起亚汽车广告语———用心全为你;

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英国迷你(MINI)汽车广告语———她可爱吗?(ISITLOVE?)

北京现代汽车广告语———追求卓越、共创幸福;

索纳塔汽车广告语―――中国新动力衡量价值新典范

广州本田汽车广告语———世界品质、一脉相承;

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别克汽车广告语―――当代精神，当代车

别克君威汽车广告语———心致、行随，动静合一;

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赛纳汽车广告语―――常规由我定动感与美感无须取舍

宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

阳光汽车广告语―――体验阳光生活

日产汽车广告语―――超越平凡，卓越优逸

福美来汽车广告语―――和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

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千里马II汽车广告语―――心有多野未来就有多远

威驰汽车广告语―――领先科技的全球轿车让生活乐在新风

飞度汽车广告语―――外在动人，内在动心

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菱帅汽车广告语―――人性化科技

POLO汽车广告语----同POLO一样古怪精灵”

嘉年华汽车广告语―――一路激情共精彩

威姿汽车广告语―――超越期待的经典车

高尔夫汽车广告语―――很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故

高尔汽车广告语―――实在，反而更难得我的动感高尔与众不同无需潮流只要始终经典

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富康汽车广告语―――走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

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路宝汽车广告语―――哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中

北斗星汽车广告语―――身处自然环保之旅

哈飞赛豹:三国智中国车

奇瑞·风云―――动静皆风云

高尔―――我的动感高尔

江铃―――全顺一路

赛纳2.0―――常规由我定

爱丽舍―――精致生活

毒品一般是指使人形成瘾癖的药物，这里的药物一词是个广义的概念，主要指吸毒者滥用的鸦片、海洛因、冰毒等，还包括具有依赖性的天然植物、烟、酒和溶剂等，与医疗用药物是不同的概念。

制毒物品是指用于制造麻醉药品和精神药品的物品。毒品，有些是可以天然获得的，如鸦片就是通过切割未成熟的罂粟果而直接提取的一种天然制品，但绝大部分毒品只能通过化学合成的方法取得。这些加工毒品必不可少的医药和化工生产用的原料就是我们所说的制毒物品。因此，制毒物品既是医药或化工原料，又是制造毒品的配剂。

吸毒对社会的危害

(1)对家庭的危害：家庭中一旦出现了吸毒者，家便不成其为家了。吸毒者在自我毁灭的同时，也破害自己的家庭，使家庭陷入经济破产、亲属离散、甚至家破人亡的困难境地。

(2)对社会生产力的巨大破坏：吸毒首先导致身体疾病，影响生产，其次是造成社会财富的巨大损失和浪费，同时毒品活动还造成环境恶化，缩小了人类的生存空间。

(3)毒品活动扰乱社会治安：毒品活动加剧诱发了各种违法犯罪活动，扰乱了社会治安，给社会安定带来巨大威胁。无论用什么方式吸毒，对人体的身体都会造成极大的损害。

吸毒对身心的危害

(1)：身体依赖性

由于反复用药所造成的一种强烈的依赖性。

身体依赖性：毒品作用于人体，使人体体能产生适应性改变，形成在药物作用下的新的平衡状态。一旦停掉药物，生理功能就会发生紊乱，出现一系列严重反应，称为戒断反应，使人感到非常痛苦。用药者为了避免戒断反应，就必须定时用药，并且不断加大剂量，使吸毒者终日离不开毒品。

(2)：精神依赖性

毒品进入人体后作用于人的神经系统，使吸毒者出现一种渴求用药的强烈欲望，驱使吸毒者不顾一切地寻求和使用毒品。一旦出现精神依赖后，即使经过脱毒治疗，在急性期戒断反应基本控制后，要完全康复原有生理机能往往需要数月甚至数年的时间。。

更严重的是，对毒品的依赖性难以消除。这是许多吸毒者在一而在、再而三复吸毒的原因，也是世界医、药学界尚待解决的课题。

(3)：毒品危害人体的机理

我国目前流行最广、危害最严重的毒品是海洛因，海洛因属于阿片灯药物。在正常人的脑内和体内一些器官，存在着内源性阿片肽和阿片受体。在正常情况下，内源性阿片肽作用于阿片受体，调节着人的情绪和行为。人在吸食海洛因后，抑制了内源性阿片肽的生成，逐渐形成在海洛因作用下的平衡状态，一旦停用就会出现不安、焦虑、忽冷忽热、起鸡皮疙瘩、流泪、流涕、出汗、恶心、呕吐、腹痛、腹泻等。这种戒断反应的痛苦，反过来又促使吸毒者为避免这种痛苦而千方百计地维持吸毒状态。冰毒和摇头丸在药理作用上属中枢兴奋药，毁坏人的神经中枢。

鉴于________公司规模的不断扩大，需要增加经营范围。因此，全体公司董事会成员于________年________月________日在________召开董事会会议，本次会议是根据公司章程规定召开，于召开会议前依法通知了全体董事，会议通知的时间、方式以及会议的召集和主持符合公司章程的规定，董事会成员________、________、________出席并主持了本次会议，全体董事均已到会。

董事会一致通过并决议如下：

一、增加公司的经营范围，由原来的________、________、________增加了________、________、________。

二、根据董事会决议公司经营范围的变更，修改公司章程。

三、会议决定委托________到工商行政管理局办理本公司工商变更登记手续。

________公司

董事会成员（签字）：

________、________、________

________年________月________日

IBM发布全球HR研究报告

ibm公司人力资源部日前公布了《全球人力资源研究报告》，研究发现，亚太地区中、高层离职率在全世界最高。

报告指出，亚太地区的人力资源管理正在出现一些新的变化，在两个方面全球领先：一是员工适应未来业务需求的能力；二是员工最易受到职业发展与报酬增长的激励。但是，如何留住人才也成为亚洲企业的最大挑战。报告显示，亚太地区的高级与中级管理层的主动离职率为全球最高，因此人力资源主管们必须遏止这一态势，以保持企业的竞争能力。

亚太地区作为经济发展相对落后的地区，为什么还会出现如此高的自动离职率？记者采访了北京浩竹猎头公司总经理王长江。王长江说，出现这个现象是很正常的，一方面由于这个地区的文化、政治、经济的飞速发展，国民处于一种很浮躁的状况，经常会由于自己的价值取向和公司的发展方向产生分歧的时候，选择自动辞职。另一方面是由于经济发展过快，高级人才远远不能满足市场的需要，就使得人才竞争异常激烈。最后还是由于亚太地区的整体管理水平落后，没有健全的薪酬制度，不能有效地留住人才。

全球知名汽车品牌的广告语

荣威---创新传塑经典

一汽大众速腾———生为强者

华晨骏捷———一路有我

福特福克斯———活得精彩

奇瑞A5———奇瑞A5，赏“芯”悦目

上海大众帕萨特领驭———志·在掌握

一汽马自达Wagon———一辆车，定义一种生活

宝马新5系加长版———有容，乃悦

宝马7系汽车广告语―――生活艺术唯你独尊

奔驰汽车广告语―――领导时代，驾驭未来。

奥迪汽车广告语―――突破科技、启迪未来

奥迪A4汽车广告语―――动感传奇

奥迪100汽车广告语―――走中国路，乘一汽奥迪

卡迪拉克汽车广告语―――将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车广告语―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

大众汽车广告语―――出于对汽车的爱汽车价值典范

福特汽车广告语———你的世界，从此无界

日产汽车广告语———超越未来

邦迪亚克牌汽车广告语―――坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

甲壳虫汽车广告语―――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

丰田汽车广告语―――车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由

菲业特汽车广告语―――开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

现代汽车广告语―――驾驭现代成就未来

斯柯达汽车广告语———简单、聪明;

雪铁龙汽车广告语———想在你之前;

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别克君威汽车广告语———心致、行随，动静合一;

雅阁汽车广告语―――激活新力量新雅阁新力量新登场

马自达6汽车广告语―――魅力科技

蒙迪欧汽车广告语―――领先在于你的魄力

宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

别克凯越汽车广告语———全情全力，志在进取;

赛纳汽车广告语―――常规由我定动感与美感无须取舍

宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

阳光汽车广告语―――体验阳光生活

日产汽车广告语―――超越平凡，卓越优逸

福美来汽车广告语―――和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

千里马汽车广告语―――雷霆动力，纵情千里

千里马II汽车广告语―――心有多野未来就有多远

威驰汽车广告语―――领先科技的全球轿车让生活乐在新风

飞度汽车广告语―――外在动人，内在动心

依兰特汽车广告语―――给我一个美名送你一部靓车

周末风汽车广告语―――空间超乎想象生活飞越平凡

赛欧汽车广告语———优质新生活

菱帅汽车广告语―――人性化科技

POLO汽车广告语----同POLO一样古怪精灵”

嘉年华汽车广告语―――一路激情共精彩

威姿汽车广告语―――超越期待的经典车

高尔夫汽车广告语―――很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故

高尔汽车广告语―――实在，反而更难得我的动感高尔与众不同无需潮流只要始终经典

奇瑞风云汽车广告语―――动静皆风云

奇瑞旗云汽车广告语―――激情原动力

奇瑞东方之子汽车广告语―――一切由我掌控

富康汽车广告语―――走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

桑塔纳汽车广告语―――上海桑塔纳，汽车新潮流拥有桑塔纳走遍天下都不怕

捷达汽车广告语―――理性的选择

爱丽舍汽车广告语―――精致生活精彩演绎

广州标致汽车广告语―――汽车工业新一代的

标致华普汽车广告语―――生活梦想大可承载

路宝汽车广告语―――哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中

北斗星汽车广告语―――身处自然环保之旅

QQ汽车广告语―――秀我本色想快乐，找QQ Spark汽车广告语---只代表你

爱迪尔汽车广告语―――生活要有ideal

奥拓汽车广告语―――处处为您着想好车有限惊喜无限

福莱尔汽车广告语―――空间远远超出想象

福莱尔福星汽车广告语―――e时代e车

松花江汽车广告语―――千万里我追求你

赛马汽车广告语―――生活随心而动

普莱特汽车广告语―――一步到位的好车

吉利汽车广告语―――造老百姓买得起的好车七彩豪情亮丽人生

猎豹汽车广告语―――-猎豹汽车永不让你失望超乎你想象的高度低于你期望的

价格红旗汽车广告语―――坐红旗车，走中国路

红旗明仕商务版汽车广告语―――打造商务新概念

GL8汽车广告语―――路上公务舱商旅新境界

奥德赛汽车广告语―――驾驭生活新景观

瑞风汽车广告语―――现代人现代车

江铃汽车广告语―――全顺一路安全到家

富利卡汽车广告语―――自主生活新空间

帕杰罗sport汽车广告语―――真正意义的SUV骨子里的SUV

Jeep汽车广告语―――豪气顿生

帕拉丁汽车广告语―――纵情广阔天地驾驭自由梦想

北京吉普―――勇往直前的伴侣 德国大众―――“小即是好”

欧宝―――德国科技

后轮驱动欧美佳―――平稳征服人生曲折

SAAB9-5―――飞一般的驾驶感受 索纳塔―――衡量价值新典范

哈飞赛豹:三国智中国车

奇瑞·风云―――动静皆风云

高尔―――我的动感高尔

江铃―――全顺一路

赛纳2.0―――常规由我定

爱丽舍―――精致生活

关于全球娱乐消费行为的调查报告范文

调查时间;20xx年x月15日至20xx年x月22日

调查地点:世界各地

调查内容：关于全球娱乐消费行为的调查

调查对象：全球居民

新近发布的“20xx爱德曼全球娱乐调查” 中国市场首次包括在内，除传统的美国和英国市场外，调查还增加了巴西、德国、印度、韩国和土耳其市场。调查分析了全球娱乐消费行为的相近与不同、社交媒体互动、总体互动趋势，比较了新兴与发达市场的异同。调查报告显示，近三分之二的受访者表示在线观看和分享娱乐使他们增加了与世界的联系。本次调查由爱德曼国际公关和Matter委托Edelman Berland调查公司完成，已经进行了7年。

“今年的调查结果显示分享娱乐体验的诉求真正是全球性的，”爱德曼亚太区科技团队负责人 Sanjay Nair如是说。“在中国，娱乐越来越多被地移动和多屏幕渠道所推动。‘可视娱乐’打破障碍，增加了人们想要与他人分享内容和经历的热情，在中国，受访者认为在线视频是最受欢迎的娱乐形式。”

线上娱乐连接世界根据受访者回复，在线视频和社交媒体帮助创建了一个全球性连接。当被问到是否因为自己看到的内容而觉得与世界联系更紧密时，三分之二的受访者(x7%)表示认同。去年，受访者比上 一年(x3%)更加喜欢、更广泛地在线观看视频，在新兴市场中大多数受访者会观看和收听非母语类娱乐节目(这一数据在新兴市场为x0%，而在美国、英国和德国只有 41%)。

人们希望获得浸入式互动娱乐体验世界范围内，人们渴望有更多的方式参与娱乐，中国、巴西、印度、土耳其和韩国等新兴市场，引领着这个潮流。总体来看，70%的受访者通过同时使用不同设备以增强他们的娱乐体验。此外，新兴市场的受访者更倾向获取额外娱乐内容，例如：被删减的镜头、演员简历以及幕后花絮(这一数据在新兴市场为7x%，在美国、英国和德国为59%)，还有实时与他们所观看的娱乐进行互动(新兴市场的数据为75%，在美国、英国和德国只有47%)。

“与以往不同的是，人们通过娱乐获取浸入式体验，”爱德曼欧洲科技团队董事总经理乔恩·哈格里夫(Jon Hargreaves)表示。“发展中国家在引导打造顶尖内容的方式，建造基础设施以创造途径，让人们能随时、随地地进行互动。PSY的‘江南style’就是个很好的例子。”

社交媒体：既要个人化，更需娱乐性Matter，爱德曼体育、娱乐及活动营销机构，还调查了人们如何分享娱乐。调查发现大多数受访者喜欢通过他们的社交网络分享娱乐细节。全球范围内，使用社交媒体的人倾向于分享娱乐信息的百分比与分享个人生活、分享关于朋友的百分比一样(7x%分享娱乐;75%分享个人生活;7x%分享关于朋友的内容)。这个趋势在新兴市场更加明显，在新兴市场，80%的受访者分享娱乐评论、娱乐观点以及娱乐推荐。

乐于分享积极的娱乐体验的人群是分享消极娱乐体验人群的5倍(全球20%的人们用社交媒体去分享‘快乐/满足’，而仅仅有4%的人‘警告他人不要去看’)。

同样值得注意的是，在推动娱乐消费时，品牌与专家的影响力相同：5x%的受访者表示他们会根据品牌或他们喜欢的产品的推荐来消费娱乐，与根据专家正面评价来消费娱乐的百分比相同。

“传统付费广告已不能满足当下品牌的需要，”Matter董事总经理安迪·马科斯(Andy Marks)说道。“这份数据突出了我们越来越常见的现象：品牌与娱乐内容联合，或者打造自己的娱乐内容，能和粉丝保持更紧密的联系，并更深层次地和粉丝进行互动。当你将社交媒体分享这一项内容增加到品牌推广组合时，你便创造了更强大的分享体验，这使你的品牌能最大化地激发利用受众热情。”

手机是中国受访者首选的娱乐设备，但全球来看电视仍是最重要的娱乐设备在中国和韩国，手机是人们的首选娱乐设备，但在美国，英国，印度，巴西和德国等市场，电视仍是收看娱乐节目的首选，笔记本电脑为第二选择。

2016年关于全球最差劲游客调查报告范文

调查时间:20xx年x月

调查地点：互联网

调查内容：关于全球最差劲的游客的调查 调查方式：网络调查

一项关于旅游的在线调查显示，美国人是全球最差劲的游客，而且美国人自己对此表示认同。

认“最差”

调查由美国第二大团购网站“生活社交”(livingsocial)上月委托市场调研机构曼达拉研究有限责任公司进行。

来自美国、加拿大、澳大利亚、英国和爱尔兰的超过5600人回答问卷，其中4000人是美国人。结果显示，美国人、加拿大人和澳大利亚人均认为美国人是全球最差劲的游客，其中自认“最差”的美国人比例达20%。调查误差范围1.5%。

不过，在爱尔兰人眼中，英国游客最差劲;英国人则认为德国人是最差游客。

美国人排出的最差游客榜单第二至第五位分别为中国人(15%)、法国人(14%)、日本人(%)、俄罗斯人(11%)。

调查对象评出的“旅游噩梦”中，航空公司弄丢行李、遭遇恶劣天气、迷路、遭遇乱收费和没赶上航班位列前五名。

曝陋习

接受调查的美国人自称“丑陋的美国人”，并列出旅游陋习，比如穿着随便(工装裤、汗衫、球鞋、棒球帽等)、说话声音过大。

超过四成来自美国的调查对象承认，曾有意无意地顺走酒店物品，最常见的是毛巾(28%)，其次是浴袍(8%)、电池(5%)、枕头(4%)、遥控器(3%)、床单(3%)、雨伞(3%)、《圣经》(3%)。

不过，在《美国旅行指南》作者迈克尔布赖因看来，美国游客并非一无是处。微软—全国广播网援引他的话报道：“我们坦诚、开放、诚实……我们更重视这三种美德……作为一种文化，我们更善于自我批评。”

爱旅游

美国、加拿大、澳大利亚、英国和爱尔兰五国中，依照休假天数排名，爱尔兰最高，为28天，之后依次为澳大利亚(27天)、英国(23天)、加拿大(21天)、美国(16天)。

“生活社交”传媒总监梅尔格里芬说，美国人最喜欢的旅游活动，比如拍照、品尝新奇菜肴、结识新朋友等让他们通过旅游学到更多，“冒险精神和好交朋友让美国人能成为更好的游客”。调查对象还评出“十大旅游目的地”，中国的万里长城入选。

记得小的时候，我非常不注意节约粮食。每天吃饭时不是把饭剩在碗里，就是将米掉在餐桌上，就是这样将粮食一点点的浪费了。妈妈见我这样的浪费粮食，就下了一个决定：就是等暑假的时候到乡下的田地里去看一看，让我见识见识农民伯伯种粮食的辛苦。

转眼，暑假就到来了，妈妈带着我来回了老家，我虽然座的是电车，可能是夏天的缘故，一路上，强烈的太阳光照射着我，热得我不耐烦地总问妈妈：”哎呀，什么时候才能到呀?”而妈妈却总是说：“快了，快了，你坐车还嫌热呀!”

不一会就来到了乡下，我睁大眼睛望着，田野好好宽阔，绿绿的一片，就像是一块块绿色的大毛毯，看到了感觉很舒服的样子。在这里，许多勤劳的农民伯伯都在忙碌地干着农活，有的在给庄稼除草，有的在插秧苗，有的在施肥……再仔细看去，农民伯伯们都弯下腰，用那双勤劳的手去管理好每一棵小秧苗，火辣辣的太阳照射在每位农民伯伯的后背，汗水浸透了他们的衣服，看到身上都是沾满泥水的农民伯伯从田里走出来，我心里难过极了。这时，我不禁想起了李绅的一首诗：“锄禾日当午，汗滴禾下土。谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”

回到家后，我想了又想，觉得自己以前这样的浪费粮食真是太不应该了，农民伯伯们为了种好每一棵秧苗，付出了那样多的辛勤汗水。所以我下决心以后一定要节约来之不易的每一粒粮食，爱惜农民伯伯的劳动成果。