大风天气行车应注意事项【优秀19篇】

在工矿企业墙壁上我们常常会看到“安全第一、警钟长鸣”的醒目标语，时时刻刻警醒人们要把安全放在第一位。随着人们生活水平的提高，各类车辆的普及，人们越来越多选择私家车、或者乘坐各类车辆交通工具，交通拥堵、交通事故屡见不鲜，同样，交通安全的重要性就更不言而喻了。

那么，就自身而言，如何才能实现安全行驶，避免各种交通安全不测呢?首先，要牢固树立交通安全意识。交通安全状况直接关系到自身与他人的生命财产安全，没有安全交通意识是万万不行的。不管车辆走到哪，不管什么时候，要有危患意识，要居安思危，警钟长鸣，未雨绸缪。只有树立好交通安全意识，我们才会有高度的警惕性、灵敏性，实现安全行驶。

其次，要自觉遵守交通安全规则。自觉遵守交通安全规则，是最起码的要求，是一个人自身素质的具体体现，也是社会文明的标志与象征。有些人依仗自己驾驶娴熟，或者有强硬后台，占道、抢行、闯红灯等无视交通安全法律，能够得到一时便利，但不一定得到一世安全。不仅要自觉遵守交通安全规则，更要养成习惯，从己做起，从点滴做起。同样，视交通安全规则可有可无、似乎坐等交通警察管理的人，也不行，也不一定实现交通永久平安。

最后，要养成良好的驾驶习惯。当初考驾照时，开车前、中、后有何具体注意事项，驾驶员应该都知道，关键是要切实做到，不可一丝麻痹大意。另外，驾驶前，最好选择良好天气、有利路线、合适时段出行;驾驶期间，最好谨慎慢行，文明让行;驾驶后，最好检查一下车辆各个部位状态、性能，发现问题，及时修补。

总之，希望本人交通安全心得体会对大家有所帮助。个人的良好交通意识、行为、习惯对自己对他人对社会都大有益处的，但营造安全、良好、顺畅的交通环境，还需要政府、他人的共同努力。

雾霾天气的问卷调查

问卷调查是一种以选择提形式提问的无名氏的调查方式，既简单又可以了解到你所向要知道的事，下面便是关于雾霾天气的问卷调查。

1.您的性别是[单选题]

男

女

2.您的年龄是[单选题]

10-20岁

20-30岁

30-40岁

40-50岁

50岁以上

3.您的职业是[单选题]

在校学生

已参加工作

4.您一天平均多少时间在户外活动?[单选题]

少于2小时

2-5小时

5-8小时

大于8小时

5.你生活的城市出现过雾霾天气吗?[单选题]

是

否

6.您是从哪种渠道了解雾霾或其他有关空气质量的信息的?[多选题]

电视媒体

网络

收音机

书刊杂志

听人说

其他

7.您是否了解雾霾天气的成因?[单选题]

非常了解

比较了解

了解一点

完全不了解

8.知道雾霾主要包括二氧化硫氮氧化物和可吸入颗粒物吗[单选题]

知道

不知道

9.您对雾霾天气的关注程度如何?[单选题]

很少关注

偶尔关注

经常关注

一直关注

10.您认为PM25是指大气中直径小于或等于25_____的颗粒物。[单选题]

纳米

微米

毫米

11.您认为此次大范围雾霾天气的成因是什么?[多选题]

工业生产

相对湿度较大

绿化不足

汽车尾气

空气不流动，风小

冬季供暖

正常自然现象

我国汽、柴油标准过低

12.您最赞成以下哪种说法[单选题]

雾霾天气既对交通有害,也对人体的各个方面有害

雾霾天气除了影响交通外,还对个人的呼吸系统有害

雾霾天气是一种天气现象,只影响交通,对人体没有什么危害六

13.您通过哪些渠道获得当天PM25值?[多选题]

通过电脑上网查询

通过手机上网查询

通过新闻报道了解

通过天气预报了解

其他七

14.您的非必须的出行有没有因雾霾天气而减少?[单选题]

没有减少

部分减少

很大程度上减少

15.雾霾天气对您的生活的影响?[单选题]

没什么影响

有一些影响

影响很大

16.您的户外运动(如：户外打球、晨练)有没有因雾霾天气而减少?[单选题]

没有减少

部分减少

很大程度上减少

17.针对雾霾天气，您做了哪些保护措施?[单选题]

佩戴了KN90或N95型口罩

注意了合理开门窗

有针对性地调整了饮食

外出归来，立即清洗面部及裸露的肌肤

室内使用了空气净化器

没有任何措施

18.受雾霾天气影响,您对春节期间是否应该燃放烟花爆竹的看法:[单选题]

不要燃放

适当燃放就好

污染主要来源于我国能源结构，烟花爆竹影响不大，可以燃放

19.你认为就调高空气质量而言，而下那些措施是最有必要的?[单选题]

从大的方面说，要调整产业结构，能源结构

建立区域联防联控机构，实现PM25等多项污染物协同减排

相关部门定期检测空气质量，发现问题后及时处理

提倡全民种树，多组织种树活动，提高城市绿色覆盖面积

提高全民环保意识

加大对严重污染企业的监控和治理力度

20.您曾为改善空气质量采取过哪些措施?[多选题]

乘坐公共交通出行

种植绿色植物

减少烟花的燃放

没有采取任何措施

其它

企业小车班司机先进事迹--念好“安全经”，确保安全行车

企业小车班司机先进事迹

2003年小车班网页从无到有，是谁让班组建设迈上一个台阶？是谁始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了郑厂长提出的“四个用心”？又是谁始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象？

---念好“安全经”，确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第   一，预防为主”的方针。在每周的安全日活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机，他本着自己的职责，配合班长认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。由于他在安全方面的出色表现，去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。

——精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此，他从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。

——用心工作，做诚信古电人。作为我厂小车班的司机，作为我厂对外服务的“门面”和“窗口”之一，他十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，他还处处做好事，时时急他人所急，想他人所想。 ——召之即来，坚持任务即命令。他平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。

——主动投入班组建，有一分光，发一分热。班组创一流工作是企业发展的需要，是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞，班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距，他决心挑起班组网页制作的重任，以前他从来没有涉及过此项工作，只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入，他请教过多少人，加过多少班已记不清了……可他总是笑着说：“年轻人多学些总是好的，成为多面手正是竞争生存的需要”。“一分耕耘，一分收获”，经过一段时间的努力，他终于胜任了这一工作，小车班的网页独具特色，内容丰富。为此，还得到了工会领导、部门领导的首肯。“学习、学习、再学习”是他孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样，他不断地锤炼，不辞劳苦，不怕连续作战，不断提升自己为人民服务的本领。也为古田溪服务岗位上的同事们留下一个榜样。

各位班主任：

鉴于雾霾的持续及严重程度，北京市应急办于今天下午18时发布空气重污染红色预警，全市于12月8日7时至12月10日12时启动空气重污染红色预警措施。按照《教育委员会空气重污染应急预案》的要求，我校将于12月8日7时(周二)至10日(周四)12时全校停课，学校启动应急预案：

1.要求班主任老师将学校下发的家长通知，务必立即通知至每位学生家长，并确保每位家长回复，及时将本班到校学生名单于今晚22点前上报至年级组长处。

2.请班主任老师组织好班委，建立畅通有效的联络网，确保紧急情况能及时通知到位。

感谢您的辛勤付出!

20xx年**月**日

我是一名老司机了，20--年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。

二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说?因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。

六、要能自我控制。作为司机一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、选择了司机的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。

随着经济的日益发展,人们的生活水平提高了，汽车也成了人们主要的交通工具。有了车，朋友近了;有了车，生活的圈子大了;有了车，改善了我们的生活品质。很多人会感叹社会的进步，但享受社会的同时，你们是否想过交通安全的重要性呢?

为了提高同学们的交通安全意识，3月30日这天，我们学校邀请__镇交警中队林警官为全校师生讲关于交通安全知识的讲座，林警官结合自己多年来的在处理交通事故的真实案件，用浅显易懂又扣人心弦的授课方式向全体师生讲述交通安全知识。从道路交通安全讲到校园交通安全，从乘坐摩托车谈到乘坐小轿车等注意事项，包括要远离大货车，不使用超标电动车等交通安全知识……

听了交通安全知识讲座，让我受益非浅。当父母骑着坐在摩托车上是，我们一定要记得戴安全帽。虽说一般没有什么事情，但如果遇到事故，摩托车会倒地，人摔到地上头部容易受伤，就可能有引起脑震荡，严重的还可能导致死亡。不怕一万，只怕万一，放学后，爸爸来接我，我马上叫他给我买了个安全帽戴，今天后我还当起了小小监督员，每天监督爸爸戴安全帽，确保人身的安全。

在上学和放学的路上，我常看到一些同学们不遵守交通规则的现象十分严重。如：乱闯红灯、在路上嬉戏打闹、骑自行车上公路等，我真是为他们捏把汗。我多么希望同学们能自觉地遵守道路交通法规，避免悲剧的发生。

交通事故像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。健全的身体一旦失去，将永远无法挽回。让我们时刻敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，遵守交通规则，，只有这样我们生活的环境才会更安全更美好。

冬姑娘随着北风的带领悄悄来到了我们身边。她使树干尽情展现柔美的风姿，使儿童露出灿烂的笑容，使大地露出它幼嫩的肌肤。如果春姑娘是辛勤的园丁，为大地孕育了生命，夏姑娘是优雅的音乐家，为大地增添声音，秋姑娘是成功的教育者，为大地带来一批又一批生命，那冬姑娘便是乐于奉献的慈善家，为大地带来新生。

冬姑娘用她那纯洁朴实的手创造出精妙绝伦的艺术品——雪，令古今骚人无不折服。冬姑娘，当你自豪地播撒着这美妙的艺术品时，人们就已沉醉在这美妙的艺术品里去了。你像梵高但更胜于梵高，你在顷刻之间就给大地描绘出了这美丽景色。然而，你更是奉献者，你用重要的一笔，为诗人创造了意境，使他们写出了“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”这一千古名句;你是农业收成的守护神，你杀死了害虫，让农民唱出“冬天麦盖三层被，来年枕着馒头睡”这一质朴但有哲趣的农谚。你是儿童玩趣之本，你为儿童制造了“天然玩具”，让他们唱出了“大大大，小小小，一二三四五六七，打雪仗堆雪人，欢欢喜喜过新年”这一欢快童谣。——冬姑娘确实为人类做出了巨大奉献，他是当之无愧的人类奉献者。

冬姑娘不仅是人类奉献者，她还是自然的守护神。她用她坚强和刚毅的手创造了冰，将它借给了自然，使树坚硬，让它免受动物的破坏和人类的砍伐;冰使河水封闭，让它在冬天美滋滋地睡上一觉;冰使植物好好休息，为今后的萌发做好准备;冰使动物在冬天储藏精力。冰也是冬姑娘保卫自然的武器，当人们将树木砍光时，她就让土地沙漠化，以此来警告人类;当人类大规模浪费水时，冬姑娘会使这些水结冰，以此影响交通;当人类大规模破坏环境时，冬姑娘将会恶狠狠地将冻雨撒向人间，以此来提醒人们。——冬姑娘用自己特有的办法保卫了自然，她确实是人类环境的保护者和自然守护者。

冬姑娘把她的所有无私地奉献给了人类，而且还守护了自然，她确实是一个杰出的奉献者，是爱心大使，是不朽的诗篇。在现实生活中也有和冬姑娘一样的人，她们将自己无私奉献给了人们，守护了自然。他们总是乐于奉献，忠于奉献。他们是永恒的，他们是荣耀的。

啊，冬姑娘，我赞美你，歌颂你!啊，乐于奉献的人，我支持你，我赞颂你!

一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。

四、加强思想认识，牢记安全第一。

大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全驾驶，平安行车。

安全行车学习心得体会

通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见：

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

客车冬季安全行车保证书

冬季安全行车保证书

冬季来临，气候寒冷干燥，大风、大雪，甚至冰冻天气的出现，造成路面附着力低，道路湿滑结冰，视野受限，遇突发情况易导致交通事故的发生，所有这些不利因素，给驾驶员安全行车带来一定的困难。围绕“控车速、降事故、保安全”的工作重心，为确保冬季行车安全，公司特制定驾驶员冬季安全行车责任保证书，各车辆司乘人员必须认真履行。

作为一名客运车辆驾驶员保证做到：

1、做好车辆的冬季保养工作。出车前，首先要了解天气道路状况，做到心中有数，防止因情况不明而发生事故。

2、驾驶员要做好冰、雨、雾等特殊天气安全行车准备工作，在遇到有雨、雾、雪道路行车时必须降低车速，放宽与各种车辆、行人之间的距离，并与前车保持足够的制动距离，严禁摘挡滑行，严禁猛打方向、急踩刹车或踩死刹车，以防车辆侧滑造成危险。遇有恶劣气候条件，应停车等待、观察，待条件允许后方可继续行驶。

3、在冰雪路面或大雾天气行车时，严禁超速抢行、盲目超车，一定做到礼让“三先”(先慢、先让、先停)。

4、驾驶员驾驶车辆时要精神集中，严禁疲劳驾驶、严禁饮酒驾驶，白天行车4小时后停车休息，不得低于20分钟，夜间行车2小时后停车休息，不得低于20分钟。

5、备好铁铲、垫木、沙袋等防滑物品，以做应急之用。 6、收车后，认真做好车辆的例行检查保养工作，发现故障及时休息排除，以保障车辆机械性能和安全性能完好。

7、对气制动刹车的车辆，每日收车后应对储气罐和气刹管路进行排水、排污处理，以防储气罐和管路结冰造成刹车失灵的事故发生。

8、全体公司驾驶员、乘务员，要严格遵守落实以上责任书的规定要求，应团结协作，在行驶中乘务员如发现车速不正常、方向不稳时、路面有异常情况时，及时向公司安技部反应路面情况，并提醒驾驶员注意行车安全，防止事故的发生，确保冬季道路旅客运输安全。

经营者： 车号：

驾驶员：

年 月 日

一、应急报告程序

为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的安全情况，安排好各自的工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事件，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的安全工作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。

二、应急指挥组

为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产应急领导组：

总 指 挥：梁

副总指挥：

苏宏智  冯晓兵（派出所）

成    员：值班站长及各部门负责人

一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。

三、应急处置措施

在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、疏散工作。要根据恶劣天气的情况及时公布各项信息，要根据各归口管理部门的要求，责任要明确，措施要到位，特别是做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气时期的安全排查工作，组织人力对中心各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照中心的各项规章制度执行，确保中心的安全工作稳步向前发展。

四、工作要求

提高认识，加强领导。要充分认识恶劣天气条件下安全工作的极端重要性，增强抓好此项工作的政治责任感和使命感，要从维护交通运输行业全面协调可持续发展的大局出发，切实加强对防范工作的领导，确保各项防范措施落实到位。

1.没有了绿色就没有了生命

2.不要让白色塑料袋遮掩了我们洁白的云彩

3.小草有生命，脚下请留情

4.芳草茵茵踏之可惜

5.你的行动代表花的未来

6.随手捡起一片碎纸，为心灵充电

7.不要把地球装入塑料袋中

8.我的盛开需要您的关怀，当你伸手采摘我时，美丽已不存在

9.请爱护生命，草的生命和您一样重要

10.生命诚可贵，环保价更高，若为地球美，环保不可抛

11.垃圾箱:“请您近距离投篮!”

12.小草嫩又矮，请您不要踩，小草微微笑，请您绕个道

13.青青园中草，人人爱护好

14.脚板踏的尽，春风吹不生--请远离草坪

15.献给人民一个绿色北京，献给世界一个绿色奥运

16.追求绿色时尚，走向绿色文明

17.幸福生活不只要丰衣足食，也需要碧水蓝天

18.蔚蓝天空，绿草茵茵环保无止境!

19.小草要长大，我也要长大，小草和我齐长大，请您勿践踏

20.小草是无辜的，请您脚下留情

21.花儿草儿多美丽，劝君莫要不珍惜

22.乱采乱摘不成理，看看花草在哭泣

23.爱护花草，做高尚之人

24.保护环境就等于保护人类自己

25.环境的所有权属于我们的后代

安全行车，胜在有我——司机行车安全口号

司机行车安全口号【一】

1、速则不达，何必抢那一秒；心静路自宽，不妨让他三分。

2、遥遥长路安全行，漫漫人生好风光。

3、生命诚可贵，麻痹不可取！谁知酒中物，滴滴催命鬼！

4、人斗气易伤身，车斗气易丧命。

5、事故只有一秒，伤害伴随一生，与其事后忏悔，不如当初谨慎。

6、飙车一时爽，出事自遭殃。

7、行车安全，牢记心中；安全行车，你我同行！

8、喝酒前，想想咱开马自达。喝酒后，找找谁在拘留所。

9、安全行车，胜在有我！

10、但愿人长久，千里共平安。

11、心有多宽广，路有多畅通！

12、小车司机河里走，高堂老母病房游。行车安全法规有，祸事因缘白酒留。

13、车行万里路，安全记心间。

14、安全标语，句句紧记！喝酒驾车，事事难防！

15、手握方向盘，绷紧安全弦。

司机行车安全口号【二】

1、我热爱生活，我安全行车！

2、提高全民安全意识，养成遵章守纪美德。宣传安全文化知识，推动安全文明生产。

3、自觉遵守各项安全生产规章制度是劳动者的义务和职责。

4、安全生产常抓不懈，抓而不紧，等于不抓。

5、红灯短暂，人生漫长；绿灯还会亮起，生命不会重来。

6、安全行车，和谐中国！

7、超速行驶只为快，慢它三分又何妨。

8、疲劳驾驶危害大，技术再高都白搭。

9、红灯易闯，车祸难防。

10、安全行车，你行，我也行!

11、注意机械伤害，提防行车伤人。树立法制观念，坚持安全生产。

12、消防消防，重在预防。加强防火管理，不准违章动火。

13、安全行车，欢笑的是家人。酒后驾驶，狞笑的是死神。

14、侥幸违章终成不幸，醉酒驾车必成罪人！

15、安全是通向幸福最近的路。

司机行车安全口号【三】

1、“少撞”不努力，“老大”徒伤悲。

2、你一杯我一杯杯杯催命，伤一家赔一家家家痛心。

3、行车安全是大事，请您做好“三检制”。

4、车祸猛于虎，平安贵如金！

5、人行车行安全行，你好我好大家好！

6、先安全后生产，不安全不生产。安全在你脚下，安全在你手中。

7、安全是家庭幸福的保证事故是人生悲剧的根源。

8、有酒即无舵，早晚要闯祸。

9、酒逢知己千杯少，酒后开车事故多

10、一时贪杯，终酿千古恨，请勿醉驾。

11、超速汽车如bomb，不是小灾是大难。

12、平安是金，爱自己；远离车祸，爱生活。

13、抢让一闪念，祸福一瞬间。

14、你家我家他家，安全行驶“谐”万家。

15、不贪一滴酒，安全到永久。

司机行车安全口号【四】

1、公路不是赛场，生命岂能游戏。

2、遵章守纪讲文明，平平安安天下行！

3、宁停三分不强一秒，安全行车从你我脚下做起。

4、酒后开车，害人害己！交通安全，常常记住！

5、要对生命善待，请系好安全带。

6、超速驾车疾驰，危险就在此时。

7、遵章路上走，安全伴你行。

8、行车不超速，安全又幸福。

9、行遍千山万水，一路安全最珍贵。

10、同筑安全心防线，共享和谐车生活！

11、对酒当歌颜欢笑，出门行车泪两行。

12、人不可重生，车不可横行。

13、生命只有一次，没有下不为例。

14、迟一分钟回家，总比永远不回家好。

15、让抢一闪念，生死一瞬间。

司机行车安全口号【五】

1、心平气和莫着急，行车安全没问题。

2、祝您一路平安！

3、“让”出平安，“抢”出祸端。

4、遵守交通信号、遵守交通标志、遵守交通标线。

5、一杯醉驾酒，多少离别愁。

6、人人不违章，安全有保障。

7、车行中国，平安有我！

8、滴酒不沾，行驶平安。

9、你家我家他家，安全行驶护万家。

10、十次车祸九次快，谁不相信谁受害；十分把握七分开，留着三分防意外。

11、做安全“驶”者，享品质人生。

12、三躲不如一停。

13、各行其道，安全可靠。

14、红灯常在心中亮，绿灯才能伴一生。

15、交通法规要牢记，路过街市别大意。

2017铁路行车技术工作总结

本人自一九九九年七月参加工作以来，在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化作业，先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。入路至今从事车务行车工作已十年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学习，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：

调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。在铁路运输生产过程中，除列车的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行的一切有目的移动，统称为调车，中间站调车作业工作可分为：1、解体调车2、编组调车3、取送调车4、摘挂调车5、其他调车。取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。而大多数中间站的调车作业，大部分使用摘挂列车本务机作为动力，没有牵出线或电气化区段(牵出线未挂网)的中间站，调车作业要利用区间正线或专用线。因此，在全部调车工作中，牵出线调车占有很大比重。为及时编组解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。就要正确灵活地运用好到发线，才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业，并能使车站各项作业有步骤，按计划地进行。所以车站值班员应于每阶段前应事先编制好到发线运用计划，以及各相关进路、道岔、线路的全盘考虑。以提高车站作业能力，保证进路、道岔、线路的最大饱和使用，不影响接发列车和其他作业。货物列车的接入按列车运行方向接入便于作业的线路，对暂时不能解体和长时间等待中转的列车，应接入暂时不用的或与其他列车干扰较少的线路。

调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体计划，是对每一项调车作业的具体行动安排，是调车有关人员行动的依据。要根据车站日班计划，阶段计划的要求，现在车分布及列车预确报等情况、及时地编制，布置调车作业计划。由于预确报、现车系统和编组、区段站作业繁忙，可能造成列车编组顺序的错误。因此列车到达后应及时对所挂编组进行核对或在计划通知单上注明摘挂车辆型号及车号确保作业中摘错车现象。计划交接应严格按照《技规》、《行规》规定，做到一交书面计划，二交作业方法和关键，三交作业要求及安全注意事项。

尽头线、专用线的调车作业，无论取车作业或送车作业都应接通全部制动软管，进行简略贯通试验良好后方可进行作业，并严格按规定速度，调车作业人员在工作中应密切注意车辆位置和连挂速度，及时显示信号，使用无线灯显调车设备要把握发出信号之间，司机得到信号并操作和制动机作用的有效时间。专用线调车应于作业前对专用线车辆停留位置、道岔、进路基本情况指派专人检查，提前做好准备，确保调车作业安全。

调车作业进路的准备，在非电气集中区调车作业时(含由集中区向非集中区进行时)必须执行“进出要路”的钩钩要道还道制度，经无人值守的非集中操纵道岔时，必须先确认该进路开通正确后，方准越过，瞭望确认有困难时，应在进路前停车确认。在电气集中区调车作业不能出清调车信号机所防护的轨道区段，在关闭调车信号机的情况下原路返回时，应由调车指挥人或指定的人员确认进路正确后，方可向司机显示启动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行，信号员(车站值班员)应在控制台单独锁闭所有进出道岔，在未确认或得到全部越过的汇报前，严禁操纵道岔。

车辆在车间站停留时，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，按照《技规》、《行规》及《站细》规定采取严格的防溜措施。使用铁鞋，止轮器防溜时，必须紧贴车轮踏面，切实起到制动作用。在坡度超过2.5‰正线，到发线(或衔接的正线，到发线的线路)上停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，车站应根据线路坡度，停留车数及停留时间等实际情况制定补强措施，并纳入《站细》，如双铁鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制动机机紧固器个数等。

为加强调车作业，确保调车作业安全。提出以下建议：1、中间站调车人员应安排适当，不应随时进行调换。2、应将三等以下无调车作业车站相关人员每年进行有关调车作业方面交叉式学习培训。

以上是本人在工作中关于调车方面的不成熟总结，还存在很多不足和差距，在今后的工作中我将加强业务专业学习，由其是铁路新技术，新设备的运用，提高个人应知、应会能力和业务水平，为铁路发展发挥自己的作用。

31、车行万里路，安全第一步。

32、车有价，人无价，请勿违章驾驶。

33、车越一分线，人涉万分险。

34、车在人在，车碎人睡，请勿飙车。

35、闯灯求快，危险常在。

36、城市如此美好，车速无需提高。

37、窗外风景虽好，切勿伸手伸脑。

38、此处一停，众车难行。

39、但愿人长久，莫恋杯中酒。

40、道路畅通，从安全驾驶开始。

41、方向盘接近酒精也会迷失方向。

42、放慢您的速度，方显您的风度。

43、放慢速度，提升风度。

44、分秒的等待，一生的幸福。

45、风景虽好看，安全更重要。

46、福祸边缘，越线危险。

47、高速行驶，生命易止。

48、和谐人车路，魅力新城市。

49、红灯告诉你，人生多美丽。

50、红灯很短暂，幸福却久远。

51、红灯莫要闯，行车有保障。

52、红灯似亲人，叫停你就停。

53、惠民之州，交通创优。

54、祸起大意，事故源于麻痹。

55、驾车分神，事故上门。

56、驾车贪杯，事故紧随。

57、减缓你的车速等于延长你的生命。

58、交通有禁，仁爱无边。

59、警民协作，安全通过。

60、酒后驾驶，容易肇事。

为切实做好恶劣天气情况下的师生安全工作，保证广大师生的工作、学习和生活的安全；防范恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生，结合我校实际，特制定本预案。

一、恶劣天气范围界定。

大风、雷电、雨雪（中大）、冰雹、冻雨等天气。

二、工作机构及职责

（一）成立糯租小学防雨雪冰冻等恶劣天气应急领导小组：

组 长：田兵

副组长：尹凯、何正平

组 员：邹志明、吴春梅、聂元胜、赵久碧、张云粉、施俊芬、赵国华、朱正先、周开福、谭朝山、饶维燕

（二）领导小组职责。

1、加强和市气象部门的联系，依据气象部门发布的灾害信息，做到早分析、早预警，及时响应、科学处置、有效应对。

2、经常性地组织开展校园安全隐患排查治理特别是校舍等建筑物的安全隐患排查，预防自然灾害事件的发生。

3、根据天气预报或遭遇灾害天气，遵照上级指令，宣布进入应急期及发布有关指令，并根据雨雪冰冻天气的破坏程度，果断决定学校是否停课避灾，灾后复课等指令

4、根据气应急预案，研究部署并组织学校开展应急疏散工作。

5、及时向上级主管部门报告有关雨雪冰冻天气灾害情况等事宜。

6、预警期间坚持24小时值班。值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，通讯工具保持畅通。如遇特殊情况，主要领导、班子成员、及相关老师，接到命令及时到岗。

7、广泛深入地开展防雨雪冰冻灾害的知识宣传，增强和提高师生员工的防护意识和能力。积极与有关部门配合，加强防寒、防冻、防病和治安工作，确保学校正常教学及生活秩序。

8、遭遇一般性雨雪冰冻灾害后，组织人员做好道路清扫、防滑工作；遭遇破坏性雨雪冰冻天气灾害后，保持内部生活物资的供应，解决受灾学生及教职工的吃穿住等紧急问题。

9、随时掌握雨雪冰冻天气发展趋势，并作出相应决策。

10、组织宣传防雨、雪、冰冻天气灾害科普知识，传授有关自救、互救、雨雪冰冻天气道路安全等常识。

11、积极与有关部门配合，加强防寒、防冻、防病和治安工作，确保学校正常教学及生活秩序。

三、应急行动。

1、遭遇雨雪冰冻天气灾害事件，领导小组立即按此预案开展行动，召集小组成员讨论、研究、部署、指挥抢险救灾工作。

2、一旦发现其他突发事件，立即与相关部门联系，采取应急措施，确保师生生命安全。

3、恶劣天气时，学校领导小组将及时组织教师值班，值班教师应在放学之前10分钟到达学校大门口和教学楼门口，引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

4、各班级在恶劣天气，应严格执行作息时间制度，不得私自留学生，否则追究其当事人的责任。

5、及时汇总各类灾害信息，向待补中心校报告信息。灾情信息报告内容：包括灾害发生的时间、地点、背景，灾害造成的损失，已采取的救灾措施和灾区救灾抢险应急救援的需求。

6、负责组织实施恢复维修工作，需要上级部门援助的，由学校提出请求，上级有关部门根据调查评估报告和受灾恢复维修计划提出解决建议或意见，按有关规定报批后组织实施。

四、安全工作措施。

1、加强校舍安全检查。学校对校舍、围墙、厕所等进行全面检查，并安排专人巡查。尤其是恶劣天气时要随时检查，发现问题，及时处置。同时加强对校内电气线路以及各种教育教学设施与设备的检查，杜绝安全事故。采取保暖防风措施，保证学生正常的活动及学习条件。大雪天气，要组织人员及时清除校内道路的积雪，去除被压弯的小树上的积雪等。

2、加强安全教育。利用班会、校会等形式，加强宣传，提高师生的安全防范意识，防止上下学期间发生各类事故，提高雨雪天气师生安全意识。各班级对学生进行雨雪天气的安全教育，提醒学生及时添加衣物，防冻防寒，预防感冒。

3、加强与家长的联系。各校要利用“致家长一封信”等通讯手段，加强与家长的联系，共同做好学生上放学途中的安全工作，及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时上报并通知家长。

4、加强值班，保障安全信息畅通。恶劣天气学校实行值班制度，要求值班人员及班主任教师保证通信畅通，提前到校，确保能够及时报告和迅速应对各类突发事件。

5、未尽事宜，以当天紧急通知为准。

所有师生要认真加强防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的安全工作。

安全交规系生命，自觉遵守是保障。

安全头盔安全带，关键时刻是救命菜。

安全头盔安全带，紧急时刻救命来。

安全行车记心间，文明礼让我为先。

安全行车万里路，走好人生每一步。

把好方向盘，绷紧安全弦。

倡导安全行车，促进社会和谐。

超车防车头，会车防车尾。

车祸猛于虎，平安贵如金。

车辆不超载，平安自然来。

多一份安全谨慎，少一份车祸担心。

方向轮用报废胎，不出事故那才怪。

方向刹车勤保养，安全行车有保障。

规严促通畅，礼让显文明。

红灯易闯，车祸难防。

忽视行车安全等于和死神赛跑。

会车礼让显文明，一慢二看不抢行。

驾车慢行无所谓，家人望你安全归。

交规永远记心间，安全行车每一天。

1、腊月里的萝卜——动(冻)了心

2、腊月间的焌豌豆——不上涎;不上咸

3、腊月天找杨梅——难得;得之不易

4、腊月吃凉粉——不看天气

5、腊月里送蒲扇——不识时务

6、寒冬腊月的萝卜——动(冻)了

7、腊月二十四的灶神——上天了

8、寒冬腊月摆龙门阵——冷言冷浯

9、腊月的大雪——铺天盖地

10、腊月的梅花——傲霜斗雪

11、腊月二十三的灶神——要上天了

12、腊月喝凉水——点点记在心

13、腊月里的萝卜——冻了心;动了心

14、腊月二十三送灶神——只能说好，不能说坏

15、腊月的马蜂窝——空空洞洞

16、腊月盼打雷——空想;不识时务

17、腊月的娃娃——冻手冻脚的;动手动脚的

18、十冬腊月的鼓风机——吹冷风;专吹冷风

19、腊月三十洗长衫——今年不干明(来)年干

20、腊月生的——动手动脚;冻手冻脚

但愿人长久，千里路畅通——安全行车温馨提示语

安全行车温馨提示语【精选篇】

1.驾车专心，家人宽心，路人放心，安全是金。

2.亲人有交待，系好安全带。开车不比赛，平安常常在。

3.安全才是离家最近的路。

4.但愿人长久，千里路畅通。

5.找点空闲找点时间，交通法规常看看。

6.十字路口易闯祸，一慢二看三通过。

7.车好人好道路好，更需你来照章跑。

8.带着安全意识上路，载着幸福回家。

9.开车心头毋通赶，免得吃快弄破碗(闽南语)。

10.行车一走神，事故敲你门。

11.不要跑，不要跳，不要打闹向右靠。

12.过路要看红绿灯，开车礼让斑马线

13.一秒两秒不重要，生命安全最重要，交通安全心中守，幸福安全大家有。

14.开车路上马大哈，随时随地把命搭。

15.不怕车多人多，就怕安全意识滑坡。

16.向左走，向右走，交规谨遵守;往前看，往后看，安全长相伴。

17.常念安全“紧箍咒”，牢记规章“护身符”。

18.温馨红黄绿，和-谐人车路。

19.夏季天气炎热，露天停车使车厢急剧增温，密封的车厢足以让人畜丧生，避免长时间行车

20.雨刷上的橡皮叶会随年月老化，影响擦抹效果，为了在雨天获得最清晰的驾驶视线，雨刷两年更换一次。

安全行车温馨提示语【热门篇】

1.夏季公路路面温度常常在70℃以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。因此，夏季应注意保持规定的轮胎气压。

2.雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油，换挡后转速降低，不要大油门加速，否则轮胎会因打滑空转。

3.驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

4.超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。

5.安全才是离家最近的路。

6.车好人好道路好，更需你来照章跑。

7.你不争我不争，交通事故不发生。

8.和-谐泉州万家欢乐，文明交通一路平安。

9.带着安全意识上路，载着幸福感觉回家。

10.开车心头毋通赶，免得吃快弄破碗。(闽南语)

11.违法通行，安全为零。

12.给他人让路，为自己着想。

13.酒后驾车，拿命赌博。

14.实线虚线斑马线，都是生命的安全线。

15.心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生。

16.乱穿马路，游戏人生。

17.交通安全进万家，出入平安你我他。

18.千里之行始于足下，交通安全从我做起。

19.高高兴兴上学，平平安安回家。

20.安全记在心，平安走天下。

安全行车温馨提示语【经典篇】

1.人人安全，家家放心。

2.行车慎为本，开车礼当先

3.弯道莫停车，停车危险多

4.莫图一时快，肇事全家哀

5.开车莫喝酒，酒后莫开车

6.您保持车况良好，车容整洁

7.酒后开车，先醉人、后坠车

8.您的亲人盼您开车平安归来

9.“让”出平安，“抢”出祸端

10.开车“侃大山”，隐患常相随

11.开文明礼貌车，愿一生无事故

12.要做英雄人，不开“英雄”车

13.把握好你生命的时速和方向盘

14.开车心急险情多，慌慌张张出车祸

15.十次车祸九次快，思想麻痹事故来

16.不超速、不抢行，中速行驶保安宁

17.开车多一份小心，家人多十分安心

18.十次事故九次快，超速行驶事故来

19.司机遵章千家乐，安全畅通百业兴

20.无照开车是玩命，十次玩命九丧生

为做好全市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气应对处理工作，保障师生人身生命财产安全，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、河北省人民政府《关于全面加强应急管理工作的意见》（冀政【20xx】24号）及泊头市教育体育局《泊头市教体系统突发事件应急预案》规定要求，结合我市实际，制定本预案。

一、指导思想

以“xx大”精神为指导，以国家、省、市《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对雨雪冰冻恶劣天气的预防应对工作，确保全市中小学、幼儿园冬、春季各项教育教学工作的顺利开展。

二、工作原则

统一指挥，分级管理，整体联动，落实到位。

三、编制依据及适用范围

该预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》和河北省、沧州市《关于加强应急管理的工作意见》等有关规定制定，适用于全市各中小学、幼儿园。

四、组织机构

(一)领导机构

泊头市教体局成立预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部

总指挥：陈磊

副总指挥：

成员：局机关各科室负责人、各中小学校长、幼儿园园长

(二)运行管理机构

成立泊头市教体系统预防雨雪冰冻恶劣天气灾害工作管理办公室（安全科），负责日常雨雪冰冻恶劣天气灾害预防工作的业务指导和报告、信息沟通工作。

负责人：邓勇

(三)应急措施

1.实行一把手责任制

(1)教体局主要领导负责全面工作，分管领导具体指导中小学、幼儿园抓好落实。

(2)教体局班子成员抓好所包片中小学、幼儿园的落实工作。

(3)中小学、幼儿园校长或园长负责抓好本单位各项工作的落实。

2.中小学、幼儿园要及时掌握和处理因雨雪冰冻造成的安全隐患，包括学校的校舍等建筑设施，车棚、篮球架、宣传栏、旗杆、电线等设备设施和花草树木等，出现损坏及时修复。

3.实行灾情一日一报制度。

教体局办公室及时与上级政府及主管部门、气象部门沟通,了解和发布预警信息。中小学、幼儿园办公室设立专人负责电话、网络信息的传递。一旦发生灾情，在最短的时间内逐级上报，为指挥决策提供快捷、有效的支持。

（四）预警级别

雪灾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

1、黄色预警信号含义：12小时内可能出现对交通有影响的雨雪冰冻。

2、橙色预警信号含义：6小时内可能出现对交通有较大影响，或者已经出现对交通有较大影响的雨雪冰冻并可能持续。

3、红色预警信号含义：2小时内可能出现对交通有很大影响的降雪，或者已经出现对交通有很大的雨雪冰冻并可能持续。

（五）应急响应

1、一般（III级），各中小学、幼儿园上报市教体局办公室，并根据灾情由各单位一把手及领导小组来具体实施应急指挥工作。

2、较重（II级），各中小学、幼儿园上报市教体局办公室，预防雨雪冰冻灾害指挥部，由指挥部分管领导副局长亲自指挥，各单位的校长、园长协助实施应急救援工作。

3、严重（I级），各中小学、幼儿园在第一时间内上报泊头市教体系统预防暴风雪灾害指挥部，由教体局预防雨雪冰冻恶劣天气灾害指挥部统一指挥，校长、幼儿园园长积极协助应急救灾工作。

（六）应急处置

1、各中小学、幼儿园要针对恶劣天气制定学校安全应急预案，及时掌握雨雪冰冻的预警信息。根据不同级别的预警信号，适时做出正确的判断，并通过各种方式向学生家长通报。在雨雪冰冻等恶劣天气影响学生正常上、下学通行情况下，经教体局同意，学校可以调整作息时间，采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。

2、各中小学、幼儿园，在遇有天气突变、灾情等级信号为红色标志特殊情况下，及时同家长取得联系，务必在第一时间内做出正确判断，并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上报市教体局。

3、各中小学、幼儿园，要加大对接送学生车辆的管理，尤其做好恶劣天气来临前后路况的排查工作，预防交通事故的发生。

4、雨雪冰冻过后，各中小学、幼儿园要立即开展自救减灾工作，及时组织教职员工清扫校园积雪，确保校内学生通道畅通。校园内的重要部位设立警示牌，高危险部位人员撤离，用警戒线、防护网封闭，必要时设专人看管，确保万无一失。同时要开展多各形式的安全教育活动，进一步提高师生的自我防范意识。

5.加强预防雨雪冰冻灾害。采取有效措施，防止屋顶、宣传栏等设施损坏。

五、工作要求

1.中小学、幼儿园要加强雨雪冰冻期间值班值宿和安全保卫工作，做到24小时有人在岗。单位主要领导和分管领导要保持24小时通讯畅通。

2.做好安全隐患排查，预防次生或其他安全事故发生。

3.加强接送学生专用车辆管理，防止发生交通事故。

4.落实责任追究制。各单位领导要抓好各项工作的落实，对因渎职或管理不善造成不良后果的，教体局及相关部门将严肃追究相关人员的行政责任。

六、本预案实施时间

本预案自发布之日起实施。