交通赔偿流程【实用20篇】

设计意图

大班幼儿在幼儿园度过了三年幸福快乐的时光，在这里他们游戏、生活、学习和运动，如今他们如同展翅的雏鹰，要离开幼儿园，飞向更广阔的天空。将幼儿在园三年的生活浓缩成一个大的庆祝活动幼儿毕业典礼，既能将本园幼儿的责任心、做事的毅力、学习的方式和方法及自信心融合成“像”，又能将我园的教育理念“健康活泼、博文知礼、善思乐为”用具象可显的方式展现给社会。

活动主题

幸福童年、快乐成长

活动对象

大班全体幼儿、家长以及全园教师。

活动目标

1.在活动的准备与实施过程中敢于表现自己、挑战自己，形成良好的学习品质。

2.通过活动产生对幼儿园生活的怀念及对小学生活的向往。

3.在活动中体验人生第一次毕业的成就感和幸福。

活动预期效果

1.教师方面：

形成毕业典礼的策划和组织思路;有序、职责分明地组织工作;在活动中落实“活动皆课程”的理念。

2.幼儿方面：

在活动过程中勇于挑战自己，有责任心、自信心，做事有毅力，能获得学习的方式和方法。

活动过程

一、制定方案(2月18日～3月22日)

阶段目标：

把握活动核心价值，确定活动基调，理清思路，制定出一份优质方案。

关键事件：

1.2月18日～2月23日：结合我园幼儿培养目标，借鉴以往毕业典礼方案，在幼儿已有经验的基础上，基本确立活动核心价值、目标和基调。

2.2月25日～3月8日：通过与园领导、活动负责人、大班组教师讨论，理清活动思路，明晰各阶段目标，各班自主申报节目并通过级组审议后确定，制定初稿。

3.3月11日～3月15日：园领导、活动负责人审议毕业典礼方案。

4.3月22日：毕业典礼方案定稿。

二、组织实施(3月25日～6月17日)

阶段目标

以课程为基础，以幼儿为主力军，幼儿、教师、家长通力合作，在物质和心理等各方面做好毕业典礼的准备工作。

关键事件

1.3月25日：年级组组织学习活动方案，明晰活动目标和核心价值，了解活动思路，明确分工及责任人。

2.3月26日～4月30日：各班在班级节目确定后，利用一日活动的区域游戏、晨间谈话、每周的留白课程等环节与幼儿一起进行节目的各项准备(道具、角色、服装、配音等)。

3.5月6日前：典礼主持人选拔。

4.5月10日前：主持稿定稿。

5.5月15日前：各类节目录音结束。

6.5月27日～6月20日前：每天下午排练节目。

7.5月30日前：幼儿在园三年的照片及视频收集工作。

8.6月10日：第一次节目审核。

9.6月14日：第二次节目审核。

10.6月17日：制作节目单及责任安排一览表。

(三)演出活动(6月21日～6月23日)

阶段目标：

以毕业典礼演出为载体，进一步激发幼儿的表现欲望，鼓励他们勇于展示自己，感受成长的快乐。

关键事件：

1.6月18日～6月21日：节目彩排。

2.6月23日：毕业典礼演出。

整体节目安排及编排意图

节目安排：

毕业典礼的节目以本园的幼儿培养目标为核心，以园所的特色课程为抓手，以快乐、成长为基调，将幼儿在幼儿园的生活、游戏、运动、学习通过语言类、歌舞类、乐器类的节目形式聚汇成一台由幼儿全程参与的他们自己的毕业典礼。

语言类：毕业诗、礼仪情景剧《从这里开始》、绘本剧《绘本美丽希望》、生活情景剧《我的幼儿园生活》。

歌舞类：舞蹈《快乐的户外活动》、音诗画《剪花花》、舞蹈《真的很不错》、歌曲联唱《童年的歌》、体操《动感宝贝》、歌伴舞《最好的未来》、毕业歌、教师歌曲联唱。

器乐类：打击乐《童年的鼓舞》。

编排意图：

1.节目的核心思想与我园理念及幼儿发展目标相结合

本次活动充分体现了我园“每颗星星都闪光”的核心理念，每个节目基本都强调群体参与，每个幼儿都有表现自己的机会。另外，很多节目都能体现出我园幼儿的发展目标，如舞蹈《快乐的户外活动》，充分展示了大班幼儿的“健康活泼”。

2.节目的内容与我园特色项目相结合

我园有许多特色项目，如户外活动、礼仪教育、绘本阅读等。本次活动中的节目很好地展现了我园的多种特色，如舞蹈《快乐的户外活动》、绘本剧《绘本美丽希望》、礼仪情景剧《从这里开始》等。

3.节目的内容描绘出幼儿在园的一日生活

幼儿是活动的主体，所以本次活动内容来源于幼儿的一日生活。我们将幼儿在园时的一日活动变成一个个生动有趣的节目，让幼儿的在园生活简单明了地呈现在每个人眼前。

4.节目的结构包含着内在的关联

活动主要分为两个部分：回味篇和展望篇，这两个部分相互区别却又不可割裂，回味是展望的基础，而展望又是回味的延续。从对幼儿园生活的回忆到对美好未来的展望，这一连串的活动中无不彰显着幼儿的发展与我园的特色。

5.节目种类的选择突破以往单一的模式

与前几届毕业典礼相比，本次毕业典礼的节目类型有了较多的突破，从以往的以歌舞为主的单一形式发展为现在的歌、舞、语言、乐器、舞台剧等多种形式。

附：大二班打击乐演奏《童年的鼓舞》准备过程。

编排理念：

打击乐是孩子们平时比较喜欢的活动之一，但是由于多方面的原因，我园的打击乐活动一直比较薄弱。本节目既很好地利用了幼儿的兴趣点，又能借机让全园师生对打击乐有进一步的了解和喜爱，从而促进我园打击乐活动的发展。

推进过程：

第一阶段(2月10日～2月28日)：思考与确定阶段

本阶段的主要工作是思考与确定节目的内容和主要形式。在分析以往毕业典礼内容时我们发现，以前的节目主要以舞蹈、歌唱为主，形式比较单一。为了有所突破，经年级组商量后决定增加打击乐演奏节目。

第二阶段(3月11日～4月20日)：筹备阶段

本阶段主要工作是打击乐节目的编排以及训练。我们选出比较适合幼儿水平的音乐，并欣赏了一些较成功的幼儿打击乐作品，请音乐组的教师一起进行打击乐节目的编排、修改与完善，最终确定节目内容。其后，在幼儿已有水平的基础上稍微提高难度，鼓励幼儿坚持练习，提高水平。

第三阶段(4月20日～6月5日)：道具的采购、制作与节目排练阶段

本阶段的主要工作是在节目内容与形式都确定后完成道具、服装的采购与制作。我们邀请园内在这方面有一定造诣的教师进行指导和帮助，并邀请其他班级教师、幼儿进行观摩，采纳有效建议，继续完善节目。

第四阶段(5月20日～5月31日)：节目审核阶段

一次活动成功与否，它的决定性因素就是活动中节目的质量如何，而节目质量的好与差跟参与活动的每个人心中的目标与标准有关，所以在他审的同时更要注重自审，严把节目质量关，自审与他审相结合，进一步提升节目质量。在这段时间，我们会不定时地邀请领导、同事、家长、幼儿来审核我们的节目，提出宝贵意见。

第五阶段(6月6日-6月21日)：彩排

本阶段主要工作是彩排。彩排的质量直接决定着演出时的节目质量，所以彩排时要注重每一个细节，对演出时可能中出现的问题进行预设并拿出解决方案，做到不遗漏、不疏忽，保证活动的有序进行。

20xx年12月2日为交通安全教育宣传日，为切实加强学校安全工作，增强师生的安全防范意识，提高学生的自护自救能力，落实“安全第一，预防为主”的工作方针，有效地减少交通事故的发生，开展以“拒绝危险驾驶安全文明出行”为主题的交通安全教育宣传活动。

一. 组织领导

学校成立“交通安全教育宣传日”活动领导小组。

组长：苏

副组长：许

成 员： 各班班主任

二、活动时间：20xx年12月2日

三、活动主题：“社会协同治理、安全文明出行”

四、教育内容及活动安排

1.加强学习教育。

强化交通安全法律法规学习教育，认真组织广大师生学习《道路交通安全法》及相关交通安全知识，切实增强学生出行的法律意识等。教育学生上下学和节假日期间外出，要注意遵守交通信号，不违规逆行、抢道、占道骑车、行走，确保交通安全，做到平安出行。要教导未成年人不得驾驶机动车、未满12周岁的学生不能在道路上骑自行车。

2.开展“小手牵大手”活动。

要求学生不仅自觉遵守交通法规，养成良好的行为习惯，还要主动向父母和身边的人宣传交通法规，共同遵守交通规则。通过在家校联系栏目张贴交通知识等，进一步提高家校双方对学生交通安全的重视、教育和保障。

3.建立健全学校门口值班制度。

每天放学后由护导师在校门口维护好学生放学的交通秩序，低年级组织班主任和科任老师配合集队离校的形式，实施护送学生制度，每天放学教师护送学生出校门、安全过马路。

4.加大宣传力度。

我校积极开展“全国交通安全宣传日”宣传活动，充分利用早会、板报、班会课、少先队等大力宣传道路交通法律法规，提高我校全体师生交通安全意识。在我校及重要地段都贴着安全交通标语和警示语句，提高家长关心、重视、监管孩子交通安全的责任和意识，充分利用家校通平台，营造良好的氛围。

5.开展交通安全宣传教育系列活动：

(1)开展一次交通安全宣传教育国旗下讲话。利用周一升旗的时候，对全校的师生进行交通安全知识的教育，使全体师生树立道路交通安全意识，掌握相关道路交通安全基本常识，提高自我防范能力。

(2)开展“交通安全教育”早会。任课老师利用早会时间，对学生进行再次的安全教育，确保每个孩子掌握了基本的交通规则。

(3)开展一次“拒绝危险驾驶 安全文明出行”的主题教育活动。充分利用黑板报、手抄报、宣传栏等宣传阵地，通过早会、国旗下讲话、主题班会等形式多样的宣传教育活动，对学生集中开展道路交通安全教育。要求各班出一期“交通安全”专题黑板报，班主任与家长签订一份安全责任书。

(4)开展一次强化校园及周边交通秩序的整治活动。由于我校学生上返学要穿过一些村里的交通要地，在危险路口设立减速带和警示标志。

(5)学校印发《关于交通安全致家长的一封信》，安全教育实施家校共管，形成家校合力。

甲方：________________，_________ , ______族，住址 ____________，身份证号____________，电话 _____________。

乙方：________________________ ，注册地址 ______________，法定代表人_____________ ，联系电话 _________________。

甲方在乙方处工作，_____年_____月_____日发生工伤，已进行工伤鉴定，鉴定结果为10级，事发后甲乙双方进行了充分沟通，现就赔偿事宜双方本着互谅互让、一次性解决问题的原则，经协商一致，自愿达成如下协议：__________

一、乙方自愿在本协议签订后 个自然日内，向受害人甲方支付赔偿款共计_______元(大写：____________________________)，甲方已于___年__月___日，向乙方支付上述赔偿金额_______元。此赔偿数额是对甲方因本次事故导致的所有损失的赔偿，包括但不限于：__________医疗费、误工费、护理费、营养费、交通费、后续治疗费等。

二、本协议是甲方请求赔偿的一次性、终结性赔偿协议，甲方自愿放弃起诉的权利，并承诺不再就本次纠纷以其他任何途径和方法再次向乙方提出任何赔偿要求。

三、本协议内容甲乙双方已经全文阅读，并理解无误，甲乙双方对此处理结果完全满意，现一次性了断。

四、本协议为双方平等自愿协商的结果，是双方真实意思表示，且公平合理。

五、凡因执行本协议所发生的或与本协议有关的一切争议，双方应通过友好协商解决;如果协商不能解决，应提交乙方所在地的人民法院诉讼解决。在诉讼过程中，除双方有争议正在进行诉讼的部分外，本协议应继续履行。

六、本协议自甲乙双方签字/盖章之日生效。本协议一式两份，甲乙双方每人各执一份，具有相同的法律效力。

甲方：__________ 乙方：__________

_____年_____月_____日 _____年_____月_____日

20xx年上半年，我中心的交通安全工作重点围绕确保全国人大、政协“两会”期间与会单位交通安全与交通保障工作万无一失，认真宣传学习《中华人民共和国道路交通安全法》，并开展了多次宣传教育、车辆检查、签订责任书等工作，取得了一定的工作成效，没有发生违章超标和交通安全事故，现总结如下：

1、中心的领导十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，在“两会期间”，在中心的大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。

2、中心按要求与地区安委会签订了《全国人大、政协“两会”期间与会单位交通安全与交通保障责任书》和《甘家口地区20xx年度安委会与辖区单位交通安全责任书》。并按责任书中的要求认真落实，组织实施，严把派车关，做到了预防事故发生。

3、在“两会”召开前，组织全体职工召开了交通安全宣传教育会，会上中心领导和车管干部就交通安全的重要性对全体职工进行了宣传，提出了更高的要求，要求人人必须模范遵守交通规则，杜绝交通违法行为和交通事故。增强了中心全体职工的首都意识，安全意识，增强了全体职工的光荣感和政治责任感。大家都表示，要认真学习交通法规，对自己高标准，严要求，为“两会”期间的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。

4、按照地区安委会和交通支队的部署和要求，在“两会”召开前，本中心领导亲自组织全体职工进行了一次交通安全学习，测试交通法规，制定“两会”期间的安全行车措施，按要求削减交通流量，对单位机、非机动车一个不漏地进行了一次检查。并按要求与本单位全体司机逐一签订确保“两会期间交通安全责任书”，并将“与会司机须知”发到司机手中，组织学习。

5、“两会”期间本单位教育全体职工严格遵守交通法规和交通管制通知，采取有效措施，杜绝严重交通违法行为，杜绝“带病车”上路，杜绝大小责任事故。严把派车关、预防重大事故发生，积极发动群众上街维护交通秩序，为我区圆满完成“两会”期间的交通安全工作和交通保障任务做出了贡献。

6、按照地区安委会的要求，对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作，并登记造册。将上报的削减流量的车辆封存，不得上路行驶。

7、指定专人抓好交通安全工作的管理，检查、登记，并落实安委会布置的各项工作，确实保障本单位交通安全工作实现零指标。

8、认真执行本中心的20xx年交通安全活动工作计划，对我中心的新司机，重点进行强化教育，重点管理，没有老司机陪同，不得开车上路。

9、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，通过张贴法规内容，法规宣传画，组织全体职工统一学习并进行测试等方式，把宣传教育工作落到实处。

10、多次组织全体职工观看《关爱生命 安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》的VCD光盘。我单位职工在观看以后，纷纷表示要认真学习新交法，严格遵守交通规则，真正做到“关爱生命，安全出行”。

20xx年上半年，我中心在地区安委会的和片组的领导下，认真抓各项工作的落实，抓全体职工的交通安全意识教育，增强了职工的交通安全意识，通过全体职工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收获，没有发生交通安全事故。下半年我们要继续努力，抓好交通安全工作，为创造良好的交通环境、为人民的生命安全、配合地区安委会和片组把交通安全工作做得更好。

20xx年是“”开局之年，交通运输工作面临特别复杂的形势，全省交通运输系统在省委、省政府和交通运输部的正确领导下，认真贯彻落实科学发展观，深入实施“八八战略”和“两创”总战略，迎难而上，团结奋斗，全面实施八项行动，加快推进三大建设，各项工作都取得了可喜成绩，为浙江经济社会发展作出了显著贡献，实现了“”的良好开局。

据初步统计，全年交通建设完成投资732亿元，创下历史新高，继续位居全国前列。其中：公路572亿元，水路140.8亿元，机场19.4亿元。截止20xx年底，全省公路总里程达到11.2万公里，其中高速公路3500公里;全省码头泊位达到5896个(沿海1114个)，其中沿海万吨级以上泊位173个;内河通航里程达到9708公里，其中四级以上高等级航道1321公里。客货运输生产继续保持平稳较快增长，全年道路运输完成客运量21.8亿人次、旅客周转量908.2亿人次公里、货运量10.9亿吨、货物周转量1434.8亿吨公里，分别同比增长1.3%、3%、5.1%、10.5%。水路运输完成客运量0.3亿人次、旅客周转量6.4亿人次公里、货运量7.3亿吨、货物周转量6879.8亿吨公里，分别同比增长9.8%、6.6%、15.2%、25.8%。全省港口完成货物吞吐量12.2亿吨、集装箱吞吐量1587.5万标准箱，分别同比增长8.9%、13.1%。其中，宁波—舟山港完成货物吞吐量6.9亿吨，继续位居世界首位，完成集装箱吞吐量1470.8万标准箱，分别同比增长10.2%、11.9%。全省民航机场完成旅客吞吐量3005万人次、货邮吞吐量42.4万吨，分别同比增长4.7%、6.2%。其中，杭州萧山机场完成旅客吞吐量1751万人次、货邮吞吐量30.6万吨，分别同比增长2.6%、8%。

(一)规划体系更趋完善，基础设施建设取得新成就

全面强化规划指导。在科学评估“”规划实施情况的基础上，编制并发布《浙江省公路水路民用机场交通运输发展“”规划》，编制完成农村公路、内河水运、道路运输、民用机场、养护、路政、科技、信息化、节能减排等一系列专项规划。同时，抓好规划的组织实施，实行计划项目分类管理，充分调动各地积极性。促成省政府与中国民航局签订会谈纪要，联合省发改委、民航华东局开展《加快浙江民航发展推动产业转型升级》课题研究。

积极推动前期工作。争取上级部门和横向单位支持，发挥省市县合力，推动规划重点项目的前期工作取得突破。杭新景高速公路建德至开化段、温州绕城高速西南线项目、富春江船闸扩建工程、衢江安仁铺枢纽动工建设，甬台温高速公路复线、龙浦高速公路、杭金衢高速公路拓宽、宁波—舟山港东霍山锚地、温州港状元岙港区化工码头、嘉兴独山煤炭中转码头、台州港头门港区、京杭运河改造、杭平申线航道等项目前期工作进展顺利。

强势推进项目建设。全系统千方百计，攻坚克难，掀起交通运输基础设施建设新高潮。公路方面，台金东延段、宁波绕城东段、绍诸等三个高速公路项目建成通车，嘉绍通道、钱江通道、象山港大桥、云景高速、龙庆高速、之江大桥、杭长高速湖州段等项目扎实推进，列入省政府考核的10个国省道干线公路项目圆满完成。港航方面，建成大榭实华二期45万吨原油码头、凉潭武港矿石中转码头等14个万吨级以上泊位和条帚门15万吨级航道整治项目，鼠浪湖矿石中转项目、长湖申线改造、湖嘉申线嘉兴段等项目稳步推进。机场方面，温州机场新国际候机楼建成启用，杭州机场二期扩建、温州机场飞行区改扩建工程顺利推进。

努力保障资金供给。面对前所未有的资金困难，积极争取党委、政府和财政部门支持，省级成功实施国库资金置换银行贷款计划，一些地方加大公共财政对交通运输的投入。加强与金融部门沟通，争取银行贷款支持，保障重点工程建设资金需求。加强工程造价管理，控制不合理的设计变更。规范重点交通建设项目跟踪审计工作，加快竣工决算审计、审批工作。

切实加强督查服务。组织开展在建交通重点工程督查服务，深入一线提供政策和技术指导，及时解决工程建设难题。推行建设单位专业化管理，推广“标化工地”建设经验，督促加强工程现场管理。认真总结高速公路沥青路面“五八工程”经验，深入开展“抓精细管理、治质量通病”活动，组织质量、安全与造价执法大检查。积极开展劳动立功竞赛，所获表彰数量继续居于各行业之首。

(二)水运发展加快步伐，港航强省建设打开新局面

加大工作领导力度。在省委、省政府出台《关于加快发展海洋经济的若干意见》后，全系统认真组织学习贯彻，省厅出台《关于贯彻落实发展海洋经济的实施意见》，迅速提出建立“三位一体”港航物流服务体系建设推进领导小组的方案和有关工作计划。积极争取交通运输部支持，在国务院批复《浙江海洋经济发展示范区规划》后不久，即促成了交通运输部与省政府签署首个省、部战略合作协议。与舟山市政府签署会谈纪要，形成厅、市合力推进舟山群岛新区交通运输科学发展的工作机制。

推进港口平台建设。20xx年3月12日，成功举办港航物流服务体系建设推介会，与国内外大型企业签订了20个港口物流交易平台项目的合作协议，总投资额达到650亿元人民币。目前，其中15个项目已取得实质性进展。支持宁波、舟山组建成立大宗商品交易所(中心)。加强与国内外港口的合作，稳步推进港航联盟建设，成功承办中国航海日活动、东北亚港口论坛、东北亚港湾局长会议和上海组合港第四次管委会会议。

推动内河水运复兴。认真贯彻落实国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》，拟定浙江“内河水运复兴行动计划”。经过十来年各方共同努力，制约钱塘江中上游航运开发的富春江船闸扩建工程正式启动，张德江副为此专门发来贺信。京杭运河改造、衢江航道整治、瓯江航道整治等一批干线航道项目纷纷加快步伐。内河港口蓬勃发展，全年新建成500吨级以上泊位74个。

大力发展航运产业。水运运力快速增长，总规模达到2065万载重吨，其中沿海万吨以上船舶运力比重超过1/2。船舶交易欣欣向荣，在全国同行业中的优势进一步提升，全年交易额超过100亿元，发布我国首个船舶交易指数，全省统一的船舶交易平台建设有序推进。

(三)运输产业加快转型，交通物流发展实现新突破

推进物流信息平台建设。启动国家交通运输物流公共信息共享平台二期项目建设，编制物流信息标准和指导性技术文件，扩大基础交换网络应用覆盖范围。目前，平台已有21个省份参与共建，链接用户数超过9万家，日数据交换量达到20余万条，全省所有小件快运、危险品运输企业使用推荐软件并联网。积极整合物流公共信息应用中心，推进物流信息“一卡通”工程，促进物流园区(港区)实现无缝衔接。

拓展交通物流国际合作。积极推动东北亚物流信息服务网络建设，加强与日本、韩国方面的沟通与合作，研究制定物流信息共享技术框架和标准，成功实现三国试点港口的集装箱船舶动态信息共享。第二届亚欧交通部长会议接受我方倡议，将开展亚欧物流信息网络对接写入会议《联合宣言》和《行动计划》。配合义乌国际贸易综合改革试点，推进义乌港的建设和开放。

引导运输结构优化调整。完善运输站场布局，10个国家公路运输枢纽全部完成规划评审，新改建44个公路客运站场;省、市两级31个重点物流基地实施新建、续建项目53个，累计完成年度投资21.8亿元。优化运输经营结构，省、市两级36家物流龙头企业共实施发展项目53个，累计完成投资19.1亿元。积极发展甩挂运输、铁水联运，7个项目(单位)列为交通运输部、国家发改委首批试点项目(单位)，宁波-华东地区集装箱运输列为交通运输部、铁道部示范项目。

(四)服务水平不断提升，城乡统筹发展迈上新台阶

巩固农村公路建设成果。全面完成通村公路建设的历史性任务，省政府召开大会予以隆重表彰。按照“巩固、提高、完善”的要求，深化农村公路养护管理体制改革，进一步落实养护管理责任和资金，完善乡镇基层养护管理运行机制;稳步推进农村联网公路建设，全年完成1289公里。提高农村公路安全水平，改造病危桥隧336座，增设临水临崖路段安全设施2374公里。继续推进水上康庄工程建设，建成陆岛码头8个，完成撤渡建桥(路)、渡埠改造、渡船更新等项目81个。

推进城乡运输协调发展。进一步完善农村客运网络，建成农村客运站点3600多个，新开通班车行政村240个，班车通村率达92.4%。总结推广衢州、嘉兴、丽水等地经验，因地制宜地发展农村物流。推进城市公交管理体制改革，进一步健全出租汽车行业管理机制。

提高公路管养营运水平。争取省政府出台了《浙江省高速公路养护管理若干规定(试行)》，在全国率先建立高速公路指定养护制度。加强公路养护工作，全省实施大中修3835公里，在全国干线公路大检查中获“养护管理工作先进单位”称号。加强高速公路联网运行完善工作，积极推进不停车收费系统建设，ETC车道覆盖率超过50%，用户规模扩大到8.6万户。

(五)行业管理得到加强，安全质量监管取得新实效

突出加强安全应急工作。全面启动“安全生产规范年”活动，抓好机构、制度、工作、行为和责任的“四规范一落实”，健全安全生产长效管理机制。针对安全生产的新情况、新问题，开展为期2个月的全行业安全隐患大排查大治理活动，隐患的即时整改率达95.6%。推进“平安工地”达标创建，制定长大桥隧管理制度，建立桥梁安全监管责任体系，完善重点营运车辆GPS集中监控平台。积极应对各类灾害天气，全系统累计投入抢险人员7.7万余人次、设备1.8万余台(套)、抢险物资9.8万余吨。20xx年，列入省政府考核的全省道路水路运输事故起数、死亡人数同比下降20.9%、17.3%，未发生重大事故。

切实加强工程质量监管。加快县级交通工程质量监管机构建设，目前已批复和挂牌的县级质监机构已达50家。全面推行首件质量控制责任制、重点环节交验制等标准化质量预控制度，在新开工项目中落实质量责任登记制度。全省受监工程质量优良率达到83.8%，合格率达到100%，其中高速公路质量优良率达到100%，高速公路、水运工程和农村公路的总体合格率高于全国平均水平。

着力规范行业市场秩序。针对社会关注的焦点、热点问题，加强和创新交通运输行业社会管理。深化交通工程建设市场信用体系建设，推进项目信息公开工作，在首次全国交通工程施工企业信用评价中，我省AA级企业数量占31%。全面推行驾驶员诚信考核，继续与公安部门联合实施“黑名单”制度。提高机动车维修、驾培行业市场准入条件，开展服务质量规范达标评审活动。积极贯彻《公路安全保护条例》，会同公安部门开展严打超限超载“一号行动”、华东片区联合治超等专项整治活动，干线公路平均超限率下降到4.15%，“浙江路政”品牌建设经验在全国公路养护管理工作会议上交流。全面开展船舶管理市场整治，加强船员培训、船舶检验、港口安保等工作。

认真开展收费公路清理。按照五部(委、办)通知要求，在省政府统一领导下，省级相关部门共同参与并加强督查协调，各地政府迅速建立组织机构，制定工作方案，扎实推进收费公路专项清理。目前已摸清收费公路底数，按规定要求向社会作了公开，并制定和上报了整改落实方案，部分项目提前进行了整改，清理工作经验得到国务院领导表扬。

积极推进生态交通建设。联合省环保厅推广杭州市“一绕四线”整治经验，部署开展全省高速公路沿线环境专项整治。加强规划项目的环保、节能评估工作和建设项目的环保监理工作，实施边坡荒地复绿28万平方米，完善公路绿化437公里。出台贯彻《节能法》的实施意见，组织实施“生态交通五项行动”和节能减排六个专项行动，20xx年全省交通运输行业共节约标准煤60万吨。

持续推动交通科技创新。全年完成鉴定、评审的厅级科技项目58个，其中52个达到国内领先以上水平。获部级科技成果奖项达21个，继续保持全国第一。加强科技成果转化工作，全年实施推广应用项目超过100项。标准化工作得到加强，立项编制数量占全省各行业总数的1/8。积极推进交通运输信息化建设，“交通运输物流信息交换基础网络与应用服务技术研发及示范应用”列入“”国家重大科技支撑计划项目，港航船舶综合监管系统被列为国家物联网示范项目，嘉兴数字航道和千岛湖数字航区建设成效显著。省厅荣获“全国交通运输行业信息化工作先进集体”称号。

(六)队伍建设得到加强，行业文明创建展现新形象

深化创先争优活动。推进学习型党组织建设，完善党建工作责任制，认真开展创先争优领导点评、民主评议、公开承诺和蹲点调研，继续开展“双服务”专项行动。突出抓好窗口单位和服务行业创先争优活动，已有2个基层党组织、7名同志入选省委组织评选的“创先争优闪光言行之星”。基层行政执法队伍素质不断提高，杭州市的规范化建设试点工作得到交通运输部表彰。对口帮扶工作取得成效，援疆项目扎实推进，在省外树立了浙江交通的良好形象。全省交通运输系统的创先争优活动开展情况得到省委的高度肯定，两次在全省性会议上作典型发言。

加强党风廉政建设。认真开展廉政风险防控机制建设，深入排查廉政风险点，制定切实有效的防控措施。继续推进交通工程建设领域突出问题专项治理，加强预算执行情况检查和审计监督。积极开展行风评议、“深化作风建设年”、“千局万站优环境促发展”、“群众满意基层站所”等活动。加强《廉政准则》的学习教育，做好自查自纠工作。组织开展“找差距、走前列”主题活动，通过“六比六创”，切实加强交通运输部门自身建设。

抓好人才培养教育。加大竞争性选拔和干部挂职锻炼力度，提高选人用人公信度。加强干部培训工作，创新培训教育方式，完善在线学习网站，省交通干校荣获“交通运输行业干部教育培训工作先进集体”称号。编制“”人才发展规划，开展新一轮拔尖人才培养人选推荐遴选工作。加强交通运输职业技术教育，浙江交通职业技术学院、浙江交通技师学院在全国同类院校评比中名列前茅。

推进行业文明创建。进一步完善交通行业文明创建体系，制定“”行业精神文明建设规划，全面启动开展新一轮文明创建工作。重点抓好开展高速公路文明服务区创建，按照“四改八提升”的要求开展专项整治。在全国率先推出交通工程质监系统的行业标识。加强行业宣传工作，开展好成就性、亮点性报道，提高舆情分析和应对能力，新闻宣传的影响力、覆盖面进一步提高。积极开展群众性文体活动，举办全省交通运输系统庆祝建党九十周年职工文艺汇演和摄影作品展，省厅在省直机关第十届运动会中荣获团体总分亚军。

在过去一年中，交通战备、综治、信访、老干部、群团、后勤服务等工作也都取得可喜成绩，为中心工作开展发挥了有力的保障作用。

设计意图

幼儿园毕业季将近，每一年幼儿园的毕业季不仅是送走即将毕业的孩子，同时也能展示园所的教学成果。大班的小朋友在老师的辛勤培育下顺利地完成了幼儿园美好幸福的学习生活，他们如同展翅的雏鹰要离开幼儿园，飞向更广阔的天空。

为了让小朋友们表达毕业离园的惜别和感恩，我们将为孩子们举行丰富多彩、具有纪念意义的毕业典礼，进一步激发小朋友们对幼儿园生活的留恋、对小学生活的向往。

活动目标

1、体验毕业离园时，与老师、同伴、幼儿园的惜别之情。

2、通过演出表达孩子们对幼儿园生活的热爱与感恩，留下美好回忆。

3、幼儿展示入学准备的情况，萌生对小学生活的向往之情。

活动准备

1、各班排练需要展示的节目，要求能体现三年来的教育成果或幼儿能力的提升。

2、各班认真填写毕业手册后，将毕业手册分成三份并用红丝带绑好，准备三名幼儿代表，汇演时上台领取手册。

3、选小主持人、家长代表、幼儿代表、教师代表，准备发言稿。

4、安排照相，录像人员。

5、场地布置，音响、节目中相应的道具、“成长进行时”背景和音乐。

6、向家长颁发邀请函。

活动过程

1、开场白

童年是一段“快乐来得很多，忧愁去得很快”的纯真年代。今天是一个难忘的日子，因为我们满载着老师的祝福、家长的希望，即将离开_X幼儿园展翅飞翔了。

我们，经过三年幼儿园的学习和生活，即将告别老师和朋友，揣着老师的`殷切希望成为一名光荣的小学生。此时此刻，我们的心情无比激动，让我们珍惜这一特殊的日子，把美好的时光永驻心中，让我们一起来听听老师对我们的祝福吧!

全体教师念《再见了，亲爱的孩子们》

诗：今天我心情凝重，因为和我们朝夕相伴的孩子们就要离开了。

今天我倍感欣慰，因为孩子们将飞向更广阔的蓝天。

晨光中，我面带微笑，迎接每位孩子的到来。

暮色里，我掩饰疲惫，目送每位孩子的离去。

孩子们是一群可爱的精灵，三年来，我们相依相伴。

听惯了每个早晨的深深问候，看惯了每个傍晚灿烂的笑脸。

童心就像朝阳中的一滴露珠，晶莹剔透，让我心头时刻荡漾着母爱的温柔。

多么希望在你们童真的心里播下智慧的种子，

多么希望在你们幼小的心田上撒满爱的种子，

再见了，孩子们。老师会打心眼里永远关爱着你们。

再见了，亲爱的孩子们。老师会在这里做你们永远的守护者。

2、文艺演出

“园长妈妈的寄语”

快乐的幼儿园：(以幼儿园四大课程为主线，展现幼儿在园的生活、学习、运动和游戏)

热闹的运动会(大一、大三班，运动：呼啦圈、皮球、跳竹竿、风火轮)

宝贝本领大(大二班情景剧：竞赛题)

我是科学小博士(大五班：家长和幼儿共同表演科学小实验)

幼儿园生活真有趣(以生活儿歌为主大四、大五班)

“家长代表寄语”

我心中的小学：(以小学的学习、生活为主，帮助幼儿了解小学)

小学，我来了(大一班：家长和幼儿共同表演情景剧)

唐诗颂吟(大三、大五班歌唱)

课件十分钟(大二、四班情景剧)

读书郎(年级组舞蹈节目)

“幼儿代表发言”

再见，幼儿园：(以孩子在幼儿园的收获为主，要始终怀有一个感恩的心)

感恩的心(年级组歌表演)

我的理想(画长卷画)(每班请3名幼儿上台绘画)

再见，老师(年级组歌唱)

毕业歌(全体幼儿)

3、颁发离园毕业册

毕业证书意味着幼儿园生活的的结束，小学生活的开始。将来，无论你们走到哪里，当你们看到毕业证书，就一定会想起幼儿园，想起亲爱的老师，可爱的小伙伴们。下面请园长妈妈和各班老师为我们小朋友颁发毕业证书以及纪念品，愿这最后的相聚给您留下美好的回忆。(颁发毕业证书以及纪念品，放音乐《拉德斯基进行曲》)

教师对幼儿提出自己的祝福与希望

如：“亲爱的的孩子们，愿你们在成长路上的每一步，都走的踏踏实实。”

“祝愿可爱的孩子们每天都生活在快乐中，每天都有新的收获，新的进步!”

“孩子们，今天你们毕业了，明天就要进小学，做个一年级的小学生。老师千言万语也难以表达此时此刻的心情，贴心的一句话：“亲爱的孩子们，我会想你们的!”

“相聚总是短暂的，转瞬间，你们都长大了，幼儿园毕业了，老师希望你去了新的学习环境后，要好好学习，爱你身边的每一个人，团结同学。”

“亲爱的孩子们，希望在未来的路上你们不要害怕困难，空暇时间，回咱们这个“家”看看，这里有最想你的老师，加油吧，孩子们，你们是最棒的!”

“希望你们在新的人生道路上，有新的开始，新的起点!孩子们，常回幼儿园看看，这儿有你最美好的回忆!”

4、结束语

今天，我们就要依依惜别，千言万语汇成一句话：祝各位家长工作顺利、心想事成;愿我们的孩子健康成长、学业有成。20_届大班毕业典礼到此结束。再见了，小朋友们!老师等着你们的好消息。

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家好!

交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?

交通安全，我们应当牢记在心。更主要的，是要知道交通安全常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

那么，有红绿灯的情况下，该怎么办呢?不用着急，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。

只要你把这些交通安全牢记在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你，带给你幸福。

小学交通和防溺水安全教育周活动总结

根据我校实际情况，通过开展一系列内容丰富、形式多样的交通安全和防溺水安全教育活动，使广大师生及学生家长在参与活动的过程中，树立交通安全和防溺水安全意识，掌握交通安全和防溺水安全知识，提高学生自护自救能力；通过有针对性地开展专项整治和隐患排查，进一步健全学校安全工作机制，营造良好的校园及其周边环境，并以此为契机进一步强化学校安全工作，提升学校安全工作水平。现将活动总结如下：

为充分调动广大师生和学生家长的积极性，引导他们广泛参与。活动周期间开展 “十个一”活动：

1、一场启动仪式。举行英塘小学第三个 “学校交通和防溺水安全教育周”教育周启动仪式。

2、一个公益广告。各年段各班都必须抽出时间，组织学生在班级或多媒体教室观看防溺水的动漫电影。并可以组织学生写好观后感。

3、一次专题教育。设置警示牌、宣传栏和led屏。利用在校门口显眼位置设置警示牌和led屏滚动交通和防溺水宣传教育标语。

4、一次学生交通安全专项整治。对学生上下学交通方式进行全面调查。

5、一次家校联系。发放并签收市教育局将联合相关部门印发中小学生交通和防溺水安全为主题的《告家长书》；并通过各班召开家长会，向家长了解和反映孩子在交通、游泳方面存在的安全隐患；充分发动学生家长参与XX年全国中小学生安全知识网络竞赛活动；通过校讯短信平台每周向家长发送提醒短信，宣传交通安全和防溺水安全知识，提醒注意事项。通过各种形式，切实加强家校联系，最大限度地防止学生发生交通、溺水事故的发生。

6、一次安全隐患排查。要组织由教师、学生家长和社区巡查人员参与的“学校及周边危险路段、危险水域安全隐患我发现”的调查活动。

7、一次专题培训。活动期间，组织全校师生参与交通安全和防溺水安全自救等知识的培训。

8、一场文明交通安全知识竞赛，主题为“小手拉大手，文明我先行”和一场“预防溺水，珍爱生命”手抄报、漫画、班会方案（师）、短信（家长）比赛活动。

9、一次主题班会和一块专题黑板报。

10、一场总结反思。活动结束后，学校安全工作小组及时对活动开展情况进行总结反思，重点是发现不足，为今后开展活动提供依据。

同志们：

今天召开这次会议，主要是贯彻落实5月10日全市安全生产紧急会议精神，对交通运输系统"百日集中整治行动"作出全面安排部署。这次活动要以平安交通顶层设计为统领，以安全生命防护工程为抓手，以"三严三实"要求为指引，确保无重大安全隐患，确保不发生大的事故，确保安全生产管理水平全面提升。刚才，公局长向大家传达了实施方案，提出了非常明确的要求，特别是对责任追究进行了强调，希望大家要敢于担当，做到知责、明责、履责、尽责。同时，对汛期交通安全生产及时作出了安排，希望大家要引起重视。类局长就实施好安全生产生命防护工程，作了进一步强调，大家要认真抓好贯彻落实。下面，我再强调几点，供大家参考。

一、教训惨痛，警示我们务必要筑牢思想防线

今年来，安全生产事故频发、连发，需要引起高度警觉。1月31日，罗庄烨华焦化事故4人死亡，2月9日蒙山旅游区车辆侧翻事故造成7人死亡，4月28日平邑客车侧翻事故造成4人死亡，5月2日沂水县道路交通事故造成8人死亡。特别是5月9日下午，兰陵县金玺泰集团顺天运输公司发生墙体倒塌事故，造成10人死亡，3人受伤，事故现场触目惊心，伤亡令人十分痛心，教训非常深刻。当前，对事故的追责越来越严厉，追究面越来越广，这次兰陵事故后，省里组成了技术组、管理组和问责组，这在以前是从来没有过的。郭树清省长、于晓明副省长分别作出批示，市里立即召开了安全生产紧急会议，张市长要求抓紧事故调查，顶格处理事故责任人，迅速开展安全大检查，全面排查隐患，彻底扭转被动局面。省里也在我市召开了安全生产座谈会，于晓明副省长要求牢固树立预防为主的观念，真正提高安全监管能力，切实做到网格化全覆盖。从这些要求中可以看出，上级领导对安全生产的重视已到了空前的程度。大家必须要保持高度的政治自觉和行动自觉，坚决与市委、市政府保持高度一致，全面落实好上级重大部署，不能有丝毫动摇和懈怠，确实做到"不掉链子、不出漏子、不惹乱子"。

一是要牢固树立"人命关天"的红线意识。指出："人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价"。从安全生产事故中看出，道路交通事故已成为安全生产的第一杀手。这些安全事故的发生，带来的是企业家的刑事追究、企业的高额赔偿、家庭幸福的破碎、党政领导干部的责任追究。因此，安全生产事关人命、安全责任重于泰山，安全是我们一切工作的生命线,抓好安全生产才是"真本事"、才是"大能力"。大家要牢固树立生命至上、安全发展的理念，不断强化"红线"意识，不能降低安全门槛、放低安全标准。

二是要坚决杜绝侥幸心理。侥幸心理是安全生产的最大隐患。我们有的企业一味地追求最大效益，不算大帐算小帐，舍不得投入改善生产经营条件，平时不认真排查，迎查时伪造检查、培训记录，整改时糊弄应付，凭着侥幸心理使企业每天都在"走钢丝"，在事故风险中生产经营。思想上松一寸,行动上就会散一尺，一些看似很偶然的安全事故，都是一次次的"侥幸成功"积累成的必然悲剧。据统计，由于侥幸心理造成的交通事故占事故总数的80%以上。任何时候，我们都不能抱有侥幸心理，不能毫无顾忌，不能放松了安全这根弦。

三是要切实提高安全防范意识。安全生产治本之策，在于科学防范。越是忽略的地方，越是有问题的地方、有隐患的地方、容易发生事故的地方。安全生产有一个非常著名的法则叫海因法则，是美国著名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则。它告诉人们，当一个企业有300起隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，另外还有1起重伤、死亡或重大事故。它说明，隐患日累月积，必然导致重大伤亡事故的发生。相反，如抓住时机，及时消除不安全因素，许多重大伤亡事故是可以避免的。希望大家要认真研判安全风险点，时刻注意预防事故的发生，防微杜渐，防患于未然。

二、任务艰巨，务必要明确工作的重点

开展百日安全集中整治行动是对我们工作能力和水平的一次集中检验，能够展现出每一个单位的工作作风和形象，也是对"三严三实"专题教育成效的考验。要围绕人、车、路、站、建筑工地和打非治违等这六个方面，切实做好六项重点工作。

一是加强从业人员管理。人是安全生产的决定因素，是关键所在。做好安全工作,首先要抓住人这一决定因素,把"人"教育好、引导好、发挥好、保护好。要健全完善从业人员一人一档户籍化管理，包括个人信息、驾驶证、从业资格证、健康状况、安全驾驶信息、教育培训情况、违法情况，等等。要严把从业人员上岗关，未取得有效证件的，坚决不能上岗。要严把从业人员教育关，分级分类进行培训，保证培训的效果。要严把从业人员约束关，对不服从企业安全管理、违规违章操作造成严重后果的，要坚决予以清退。

二是加强营运车船管理。车船是安全生产的关键设备。一是档案手续要齐全，所有的车船都要健全完善"一车一档"、"一船一档"，包括修理维护记录、部件更换、技术评定、营运手续等情况。二是监管要动态，所有车辆要纳入监管平台。三是维护、检测要及时，行驶前中后要及时检查，确保车况良好，杜绝带病运行。四是安全附属设施要完善，要配齐配全安全锤、灭火器、救生圈等设备，特别是危化品运输车辆必须要加装紧急切断装置。

三是加强公路安全生产集中整治。道路状况是影响道路交通安全的重要因素之一。要以打造农村公路升级版为重点，以建管养运安五位一体为标准，对各类道路采取不同的整治措施，特别要以通校车、城乡公交、班线客运、穿城镇路段、县乡村道的边缘地带、空白地带，以及急弯陡坡、临水临崖、视距过小等风险较高路段为重点，加快实施安全生命防护工程。新建、改建农村公路必须要达到等级公路技术标准，安保设施必须要到位。

四是加强站场、渡口监督管理。站场、渡口是人员密集场所。要强化安保措施，高度重视人流车流分流工作，确保通道畅通;加大安检力度，坚决防止危险品进站上车，防止不合格车辆出站。目前汛期即将来临，要及时了解水情、渡运状况，加强渡口监管，特别是水库和偏远区域的渡口，严禁在泄洪期、大风大雨大雾等不良情况下冒险渡运。

五是强化在建工程项目管理。要重点加强对工程设计标准的要求、建设安全的防护，特别是对露天作业、边坡基坑作业、高空作业、高大模板、爆破作业等施工现场的安全监管，要落实技术管理人员带班制，完善防护措施，确保无"三违"现象，坚决杜绝"小工程、大事故"现象的发生。要加强高温天气施工安全，减轻劳动强度，做好防暑降温。

六是强化打非治违工作。要重点打击无证运输、超限运输、非法改装车辆运输、非法旅游包车、存有隐患的危险品运输、超员超载船舶运输等行为，对非法违法、违规违章行为严重的地区和单位进行重点巡查。

另外，局属各单位要对宿舍区、仓库等区域进行重点排查，高度重视电路线路问题，及时消灭各类潜在隐患。

三、责任重大，务必要采取有力措施

开展安全百日集中整治行动，事关群众的生命财产安全，事关交通运输事业的持续健康发展。交通运输各级安全监管部门，要本着对上级负责、对群众负责、对事业负责的态度，敢于负责，善于负责，勇于负责，以脚踏实地、认真细致、攻坚克难、迎难而上的作风，着力开展"五个集中"活动，即集中开展全员教育培训、集中开展隐患排查、集中开展隐患整改、集中开展应急演练、集中开展宣传报道活动,切实打一场集中整治行动的攻坚战。

一是彻底摸底排查。在安全生产中，只有不断发现问题、解决问题，才能不出问题。要采取"四不两直"暗查暗访、现场检查、自查与抽查相结合等方式，重点针对边缘地带、空白区域，集中力量开展一次全面的拉网式摸底、地毯式排查，逐步、逐人、逐车进行排查，确保没有空白、不留死角。

二是建立详细台账。根据排查情况，要建立详细的档案，做到一车(船)一台账，一人一台账，一路一台账、一站一台账、一工地一台账、一次执法一台账。要综合具体台账，强化分析研判，建立交通安全大数据库，全面掌握交通运输系统较大危险源的数量、状况及其分布情况。

三是研究制定对策。要通过开展风险源管控，强化源头管理，根据不同的情况制定不同的对策。要因人施策，根据技能水平、岗位性质，开展有针对性的培训教育。要因车(船)施策，根据车船技术状况、风险等级，有侧重点地进行检查排查。要因路施策，要根据公路状况、事故特征、交通流量等实际，科学制定切实可行的工程改造方案。要因企施策，根据企业的不同情况，分门别类地进行排查整治。要因情执法，对问题突出的非法违法、违规违章行为，分时段、分区域，采取日常执法、重点执法、跟踪执法和联合执法等方式进行严厉打击。

四是集中整改。要明确整改内容、任务、措施、责任和时限，综合运用限时整改、跟踪整改、点评整改、销号整改、挂牌督办整改、问题抄告整改、公开曝光整改、列入黑名单整改、约谈问责整改、责任追究整改等行之有效的工作方法，不断加大整治力度，强化整治实效。

五是明确责任。根据"一岗双责、党政同责、齐抓共管"的要求，逐级逐层压实安全生产责任。一是落实属地管理责任。在道路方面，明确村道村管、乡道乡管、县道县管;在运输、执法方面，按照属地管理的原则，属于哪个辖区的，就由哪个辖区负责。二是落实企业主体责任。要明确企业法人是企业的责任主体，企业的一线人员是所在岗位的责任主体。三是落实监管责任。要认真落实管行业必管安全的要求，按照分级监管的原则，村企、村道由乡镇主管部门负责监管，乡企、乡道由县级主管部门负责监管。四是落实检查整改责任。坚持"谁排查、谁检查、谁监督整改，谁签字、谁负责"。五是落实"一岗双责"责任。主要负责人是安全生产的第一责任人，分管负责人是直接责任人，要把安全生产与分管的业务一同部署、一同落实。六是落实行业主管审批人员的责任。坚持"谁审批、谁负责，谁发证、谁监管"。

六是加强安全教育培训。一是明确培训责任。要实行分类培训制，市级负责对主管部门监管人员、企业负责人和相关从业人员进行培训，县级负责对辖区内企业负责人和员工进行培训，各行业管理机构分别负责对本行业领域企业从业人员进行培训。二是明确培训内容。结合不同的岗位类别、岗位职责，重点加强安全生产法律法规、操作规程、新技术规范等新知识、典型事故案例等四个方面内容的培训。三是明确培训的方式方法。重点采取菜单式、集中式、模块式等培训方式，对从业人员进行资格培训和岗前、岗中和转岗培训。

七是大力推行科技兴安。要以信息化、智能化为引导，把平安交通与智慧交通相结合，加快先进适用安全生产技术装备的推广应用，积极依靠科技创新推动安全管理上水平。要加强联网联控，市级建立交通大数据中心，县级建立监管指挥平台，企业建立管理平台或采取委托管理形式，将两客一危、重要站场、重点路段、桥梁和渡口纳入数据管理系统，不断提升安全管理科技含量。

四、以严实的作风，切实抓好各项工作的保障落实

这次交通运输行业安全生产百日集中整治行动时间紧迫、任务繁重，面广量大，必须从严上要求，向实处着力，采取强有力的保障措施，确保各项工作落到实处。

一是抓好组织领导。各级交通运输主管部门、各单位、各企业的主要负责人要切实履行第一责任人的职责，坚持以上率下，亲自抓、负全责，重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重要任务亲自督办，形成上行下效的良好氛围。

二是抓好督查调度。要把百日集中整治行动列入四点考核的重要内容，实行一周一调度，半月一总结、一月一通报方式，分管领导一定要靠上抓，及时掌握工作开展情况，及时通报进展情况，及时协调和解决推进过程中的困难和问题，确保督查贯穿于排查、建档、整改全过程。

三是抓好舆论宣传。要加强舆论引导，采取灵活多样的宣传方式，利用行风热线、报刊、电视台、网站等各类新闻媒体，充分宣传开展这次行动的重要意义，宣传整治重点和责任要求，动员全社会力量关注和参与这项工作，努力营造良好的舆论氛围。

四是抓好队伍建设。县乡村各级都要抽调精干力量，建立道路、运输监管安全队伍，明确责任人、责任区;各企业按照人员规模设置安全监管机构配齐安全员，使安全监管触角直接深入一线。

五是抓好要素保障。要加大安全资金投入，各县要列支必要的经费，各企业要设立专项资金，确保资金投入满足安全生产条件的需要，对于集中整治期间成效显著的，市里将以"以奖代补"的方式给予奖励。要落实工作机制，全面推进政府治超。同时，要强化应急和物资储备保障，落实好应急机构、应急预案、应急队伍、应急装备、应急物资，确保关键时刻能拉得上、运得出。

六是抓好责任追究。出现了问题要问责，有了问题不整改也要问责。要严格落实安全生产行政问责制度，对排查不认真、整改不到位、发生事故的，要启动责任追究程序，该约谈的要约谈，该警示的要警示，该问责的要问责，绝不姑息迁就。

同志们，安全生产是压倒一切的工作，事关发展稳定大局，事关群众切身利益。希望大家务必要充分认识开展百日安全集中整治行动的重要性、艰巨性，务必要牢固树立"责任重于泰山"和"安全大于天"的思想，瞪起眼抓，想在心里抓，扛在肩上抓，硬起手腕抓，坚决打好这场攻坚战，严防各类安全事故的发生，为经济社会持续健康发展提供有力的保障。

今年是国务院设立122全国交通安全日的第*年，围绕“社会协同治理安全文明出行”这一主题，我校加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”的养成教育为主线，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的健康成长。

一、领导重视，狠抓活动落实

学校成立了交通安全活动领导小组，由张国兵校长任组长，陈海宇主任任副组长和各班班主任为成员的领导小组，政教处具体负责活动的安排。同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有记录、有总结，促进了活动的有效开展。

二、加强宣传，营造活动氛围。

(1)开展以交通安全教育为主题的国旗下讲话。

(2)陈海宇主任利用国旗下讲话，给全体师生上一堂交通安全教育课，使同学们时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。

充分发挥宣传阵地的作用，我校通过写标语，黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。以班级为单位组织了交通安全专题教育主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。

三、科学组织，活动丰富多彩

我校把11月28日～12月2日定为交通安全活动周。在校园举行《道路交通安全常识》教育，各班级根据学生年龄特点，开展学生乐于参加的活动，让学生在活动中学习，在活动中受教育。具体安排是办好一期交通安全手抄报，检查学生文明乘车，出一期交通安全教育板报，开展一次“交通安全”为主题的班会。

安全工作只有更好没有最好，安全教育、安全防范只有起点没有终点，通过“交通安全日”教育这一系列的活动，学生深刻认识到“珍爱生命，安全第一”的重要性，纷纷表示要严格遵守交通秩序，做到时时讲安全，处处讲安全，确保学校平安，建设平安校园。

通过这次“交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。

交通运输公司演讲稿：让青春为公路事业闪光 各位评委，各位领导，大家好!今天我为大家演讲的题目是：《让青春为公路事业闪光》。如果说青春是船，梦想则是帆;搭乘青春之船，扬起梦想之帆，才能驶向现实的彼岸。如果说梦想是路，青春则是灯;踏上梦想之路，点起青春之灯，才能迈向光明的大道。青春因梦想而绽放地更加璀璨，梦想因青春而展现的更加美好。实现中华民族伟大复兴是中国人的梦想。为实现这个梦想，千千万万个中国人不分白天黑夜，不计个人得失，在各自的工作岗位上抒写中国梦想之篇。中国梦，我的梦。一粒水只有放到大海中才会永不干涸，一个人的梦只有融入国家的梦才会得到实现。作为一个年轻的XX人，我的梦就是公路事业的科学发展、日益强大。因为这个梦，我们XX人激情澎湃、斗志昂扬;因为这个梦，我们XX人挥洒青春、求真务实;因为这个梦，我们XX人在大地上用青春与智慧、忠诚与实干为XX城市转型绘就飞跃发展的蓝图!今年，是全面贯彻党的xx大精神关键之年，是全面建成小康社会的重要之年。我们XX人在市交通运输局的正确领导下，以科学发展观为指导，以经济效益为中心，以质量品牌为方向，以精细化管理为手段，筑桥铺路，挥洒汗水，努力实现企业又好又快发展。在发展的道路上我们坚守公路强大梦，团结一心，奋发有为，开拓前进。为实现梦想，我们XX人讲奉献，长年累月工作在野外，无怨无悔;为实现梦想，我们XX人讲作为，每个工程项目都是高标准要求，高质量完成;为实现梦想，我们XX人讲大局，哪里需要我们，我们就去哪里，XX人总是冲在最前面。作为一个新XX人，为此感到无……

同志们：

经厅党组同意，今天，我们召开20xx年运河航道管理工作会议。

会议的主要任务是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面学习贯彻党的和十九届二中、三中全会以及全省交通运输工作会议精神，总结20xx年工作，分析当前形势，部署20xx年工作，进一步动员全处干部职工勇于担当、创新突破，奋力谱写新时代运河运河航道管理事业发展新篇章。

刚才，办公室、航道管理与养护中心作了交流发言，讲得都很好，我都同意，希望其他科室和单位认真学习借鉴。下面，我讲三点意见。

一、20xx年工作圆满收官

过去的20xx年，是全面贯彻落实党的精神和省第十一次党代会精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，也是我省交通运输“四大攻坚战”的开局。一年来，全处深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的精神，认真落实厅党组决策部署，服务通航、服务民生、服务经济社会发展，实现了运河航道运行安全平稳、稳中有进、进中向好的发展态势，推动高质量发展取得良好开局，成绩来之不易。

主要体现在:

(一)党建大引领，职工队伍展现新面貌，文明发展续写新篇章。全处以“加强党建引领，打好‘四大攻坚战’”为导向，切实履职尽责，奋发勇为，克难攻坚，有效落实和完成厅党组各项部署，确保了队伍清正廉洁，无违法违纪案件发生，先进集体、先进个人不断涌现。20xx年，处党委被厅党组授予“党建工作先进单位”，第三党支部党员活动室被授予厅直单位“示范党员活动室”，1名基层党支部书记被厅授予“优秀党务工作者”，我处选送的微党课《追梦美丽中国》获得厅“我最喜爱的微党课”荣誉称号，职工服务中心被授予全省交通运输系统“模范职工服务中心”。我处也首次被交通运输部授予全国交通运输行业精神文明建设“先进集体”。

这一年，我们全面从严治党纵深发展，党风廉政建设不断深化。处党委进一步压实“两个责任”，扎实推进交通党建“十个一”工程。一是抓学习，进一步强化理论武装。深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的精神，深入学习关于交通运输工作的重要论述，深入学习视察湖北考察长江经济带时的重要讲话精神。持续推进“两学一做”学习教育常态化制度化，多形式、分层次、全覆盖，采取党委中心组引领学、专家辅导学、支部经常学、领导干部带头学等多种形式，引导党员干部切实增强“四个意识”、坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，不断增强党内政治生活的政治性、时代性、原则性、战斗性，通过多种形式使全处干部职工自觉在思想上、行动上与党中央保持高度一致，同心同德做好各项工作。二是抓阵地，进一步发挥战斗堡垒作用。按照省委《意见》要求和省厅实施方案，要求各支部认真落实“三会一课”制度，针对支部活动不严谨、台账不规范、不统一等突出问题，进行集中整改。结合《加强党建引领，打好‘四大攻坚战’绩效考核管理办法》，定期对各支部台账进行督促检查通报。今年，《运河扬帆党旗红》被选为省直机关党建工作经验交流材料，《启动党建新引擎 用“微党课”传递“大能量”》被纳入省直机关党建工作典型案例集锦，“力戒形式主义和官僚主义，全面提升机关党建工作质量”的调研报告《运河航道管理处作风建设做法和体会》在省委讲师团和湖北省委党校主办的《学习月刊》上发表。各支部还相继开展了美化家园、结对共建、赴红色教育基地参观学习等活动，每次主题党日是有主题、有主讲、有讨论、有总结，真正做到“一个支部一个堡垒，一名党员一面旗帜”。三是抓作风，进一步筑牢廉政根基。认真落实中央八项规定实施细则，组织党员干部对照“十种新表现”，全方位、立体式地深查细照，重点查找在学风、文风、会风、精简办事、担当作为等方面的突出问题，开展“文山会海”和“不担当、不作为”专项整治，力戒形式主义、官僚主义。结合第十九个党风廉政宣教月，丰富廉政教育内容，组织党员干部参观省图书馆“清风颂”廉政书画展，开展“品读红色经典，永葆清廉本色”主题党日活动，参观荆州监狱等廉政主题教育活动，使职工受警醒、明底线、知敬畏，进一步增强党员干部的廉洁从业意识，永葆共产党员清正廉洁的政治本色。紧盯重要节点风险防控，开展了“五一”“端午”“中秋”“国庆”等节前廉政谈话。加强财务管理、项目采购等重要环节的监督，强力推动廉政责任全面落实。

这一年，我们精心培育和谐惠民品牌，全面做好文明创建，塑造了情满运河的好形象。文化品牌和人才队伍建设是运河航道事业持续健康发展的基础保障，是创建运河品牌的核心竞争力。一是深化文明创建。以践行社会主义核心价值观为主线，以进出口船闸服务大厅为窗口，大力弘扬“红船精神”，充分发挥工会、共青团等群团组织的作用，成立了“运河先锋志愿服务队”和“扬帆青年读书会”，以船艇为阵地，将党旗插在水上，一线党支部、一线船闸管理所积极靠前服务船民，夏送清凉、节送问候，促进了全处履职尽责整体水平提升，促进了运河航道美誉度的进一步提升，文化软实力迸发出发展新动能。二是加强干伍建设。坚持党管干部原则和正确用人导向，把好干部标准落到实处，突出“高素质、专业化”最新要求，培养选拔忠诚干净担当的干部。在日常管理中，处机关、处直单位一体化联动，着力提高干部职工工作温度感、事业成就感、人生价值获得感，促进工作环境更温情、温馨、温暖，不断建立健全科学合理的选人用人机制，发现人才、培养人才，鼓励干部职工强化看齐意识，坚持“五条标准”，堂堂正正做人、干干净净做事。今年，到岗新招录事业编制职工2名、轮岗交流中层干部5人、选聘基层单位4名班组长、轮岗基层岗位职工6人，推荐2名干部到厅机关挂职锻炼，招收10名劳务派遣职工到基层部门和辅助用工岗位，加强了人才梯队建设，加大了干部轮岗交流力度，拓宽了处内干部实践锻炼渠道。

(二)服务水平大提质，通航效益取得新飞跃，创新发展凸显新气象。我们牢记服务宗旨，一切为了通航，一切服务通航，坚持向改革要效益，用创新破难题。在一系列改革攻坚措施的推进下，全线通航量继续高扬，通航效益作用持续发挥。20xx年，全线通航船舶8638艘次，船舶总吨650万吨，货物433万吨。自20xx年9月26日通航以来，累计通航船舶30235艘次，船舶总吨2189.35万吨，货物1263.32万吨，货种已达44种，运河继续发挥出“畅通、快捷”的航运优势。

这一年，我们不断创新通航管理机制，不断把改革向纵深推进。通过修订船闸运行管理办法、制定船闸巡查巡检制度，着力促进了船舶调度规范化、机电设备维保科学化、通航管理考核常态化。船舶过闸登记系统手机APP终端服务的正式推行，目前已有300多次下载量，过往船舶中有近90%以上使用手机APP登记过闸，实现了船舶过闸更高效，“水上高速”更顺畅。在通航运行实践中，勇于探索、大胆实践，成功找到了枯水期、洪水位确保通航的有效应对措施，实现了不同水位情况下的通航常态化，3000吨级及集装箱船队首航运河，也彰显了通航调度新举措带来的运河航线更大的吸引力。为加强业务交流合作，组织调研组赴重庆市港航局、嘉陵江草街航运电力枢纽等单位开展“大学习、大调研”活动，为运河航道高质量发展征寻决策依据。同时，完成了运河通航安全模式研究，依托课题成果促进体制创新、管理创新，促进了航道安全畅通。

这一年，我们不断加快绿色发展步伐，不断优化通航环境。今年，在省交通运输厅和其他单位支持下，我们加快推进绿色示范航道建设，运河智能航运服务系统全面开工，目前，各分项工作正在加紧展开。我们按照省委、厅党组安排，坚持抓好长湖碧水保卫战“清流行动”，积极加强与荆州、荆门、潜江三市联系，贯彻落实好省级湖长各项日常工作，充分运河绿色生态航运补水工程作用。我们还组织实施了龙洲垸船闸抽水检修项目，解决了困扰龙洲垸船闸稳定运行的输水门故障难题，同时也为我们全面掌握船闸闸阀门及土建设施水下部分的现状，积累了大量的技术经验。这些重点工作为今后继续推动优化运河通航环境的“含金量”“含新量”“含绿量”奠定了良好的实践基础。

(三)治航能力大提升，规范管理呈现新常态，平安发展铸就新实力。今年，全处克服人员不足的困难，以高度自觉的大局意识、高度负责的工作作风、兢兢业业的奉献精神，风雨兼程、日以继夜，依法治航、规范管理，确保了全线航道畅通;船闸运行安全，船闸安全通航率100%;进出口船闸无水上交通安全重特大责任事故。

这一年，我们坚决落实航道管理责任，依法管理保畅通。以推动处直三个基层单位优质服务、树立形象为重点，全年共完成陆上巡航125次，水上巡航20次，累计巡航里程19500公里，劝阻垂钓人员173人次，查处违规卸货3起。在航道执法过程中，规范执法程序，把握执法力度，合理利用相关法律法规及相关条款，许可项目全程跟踪服务，主动沟通协调，航道产权得到有效保护，确保了航道安全畅通。同时，扎实开展航道通航标志维护，对全线航标、标志牌进行清洁保养2次。积极开展航道污染防治，全年组织漂浮物打捞30次，组织专门队伍对航道内垃圾、渔网进行全面清理，开展了航道无死角观测，按期进行扫床，及时清除障碍物，同步加强航道污染防治，及时组织漂浮物打捞，密切关注航道内边坡稳定情况。

这一年，我们坚决筑牢安全责任防线，群防群治保平安。

严格落实安全生产“一岗双责”，逐级推进责任落实，各基层单位实现安全监管责任包干，进一步健全了安全责任制度，把安全监管的措施落实到到人、到点、到位。重点领域重要节点安全排查力度加大，深入开展安全生产“大建设、大排查、大整治”，全年共组织开展强降雨、高温、汛期、冰冻雨雪等恶劣天气下的航道、船闸、用电、消防等专项检查10余次，常规安全检查12次，检查中发现的问题及隐患全部要求责任单位整改到位。突出安全专项行动，修订完善了《湖北省运河航道管理处突发事件总体应急预案》和《运河船闸及引航道防洪度汛应急预案操作手册》等，并在高石碑船闸成功举办了 20xx年防洪度汛应急演练。积极开展扫黑除恶专项斗争行动，制定《扫黑除恶专项斗争行动实施方案》，成立打击整治枪爆违法犯罪专项行动领导小组，与李埠镇、高石碑镇派出所建立联络机制，定时向上级报告专项行动工作月报，形成常态化工作机制。围绕“生命至上，安全发展”安全生产月主题，邀请省交通运输厅安监处和荆州市政法委专家对干部职工进行授课，切实提升全员安全意识，“要我安全”正朝着“我要安全”“我会安全”积极转化。

同时，会务办公、机要保密、调研宣传、教育培训、网络信息安全、综治、后勤保障等各方面工作整体推进，卓有成效。

交通事故协议书范本事故时间________________年___月___日___时___分

事故地点________________

A?姓名________________驾驶证档案编号或住址________________电话________________

交通方式________________车号___________________公司名称或_____凭证号____________

B?姓名________________驾驶证档案编号或住址________________电话________________

交通方式________________车号___________________公司名称或_____凭证号____________

事故事实：

当事人A由___向___行驶，当事人B由___向___行驶。因当事人A___有《通告》第八条第___项过错行为，当事人B___有《通告》第八条第___项过错行为，造成A车_________位置与B车____________位置接触。

当事人签字：A____________;?B?____________

赔偿协议：

1.?当事各方共同驾事故_____到A方_____公司办理索赔手续。

2.?当事人A同意______日内将当事人B车修复。

3.当事人A同意赔偿当事人B事故损失费_______________元(大写);?付款情况_________。

当事人签字：A____________?;?B____________。

说明：

1.撤除现场前，当事人应当首先填写事故事实一栏以上的部分。填写完毕后当事人签名确认。

2.撤除现场后，协商赔偿事宜。达成赔偿协议后，当事人签名确认。

3.当事人对事故事实及成因有争议不即行撤离现场，或者协商赔偿事宜未达成协议的，应当迅速报警等候处理。

4.当事人未达成协议或达成协议一方不履行的，另一方当事人可持本《当事人自行解决交通事故协议书》直接到人民法院提起民事诉讼。

活动目标：

1.初步掌握用自然物正确测量长度的方法，并记录测量结果。

2.培养幼儿运用工具实践操作的能力。

3.感知测量工具的长短与测量结果的关系，体验测量的乐趣。

活动准备：

1.探索材料：吸管、小棒、筷子等。

2.记录材料：幼儿人手一份记录纸、笔。

活动过程：

(一)导入。

1.出示一块桌布，引导幼儿猜想桌布的长短。

教师：“这是什么?是什么形状的?我还需要再来裁几块这样正方形的桌布，但我还不知道这块桌布的边到底有多长，所以今天就请小铺来帮我量一量这桌布的边有多长?”

2.引导幼儿讨论用吸管测量桌布的正确方法

教师：“你想到用哪些工具来量这块桌布呢?(幼儿自由讨论)

教师：“其实量桌布可以用很多的工具，今天我给小朋友每人准备了一根一样长短的筷子，请你来量一下这块桌布的边有多长?”

教师：“请你们想一想，试一试，只有一根筷子的时候应该怎么样来量?并且把你量的次数的结果记录在桌上的纸上。”

3.幼儿进行第一次操作，并总结正确的测量方法。

(1)幼儿讲解自己测量的方法。

教师小结：从头开始量，量一下在末尾做一个记号，然后再从这个记号接着量，中间不能留缝隙，这样才不会重复，也不会漏掉。量一次数一次，量了多少次就代表桌布有多长。

(2)教师：那我们来看看，我们用一样长短的筷子测量了桌布，次数是多少?你从这张表里发现了什么?

教师小结：同样长短的同一工具在测量相同长度的东西的时候，它测量的结果是一样的。

(二)探索、测量。

请幼儿观察各种测量工具，引导幼儿比较各种测量工具的长短。

(1)教师：“等一会我们还要来量，还是这块桌布，但请你们要换工具了?换什么样的工具呢?换了工具后测量的结果会怎样呢?在测量前我们先看一下记录表。”

(2)教师介绍记录表。

(3)幼儿第二次操作。幼儿选择两种长短不同的工具进行测量。教师重点指导测量有困难的幼儿。

(三)分享、交流。

1.引导幼儿展示记录单，请幼儿交流自己的测量过程和结果。

教师：“你刚才用的是哪种工具来测量的?短的测出来时多少?长的测出来时多少?”

2.教师与幼儿共同观察记录单，引导幼儿发现测量工具的长短与测量结果之间的关系。

教师：“看看你的记录表，再看看黑板上大的记录表，你发现了什么?”

教师小结：测量相同长度的东西，用的工具越长，测量的次数越少。用的工具越短，测量的次数越少。

(四)游戏：量一量

教师：现在请你们想一想，如果量黑板，你想量的次数多一点该用什么工具?想要节省时间，快一点的话测量的次数少一点，该用什么样的工具?

教师总结：今天我们测量了好多次，我们不但学会了正确的测量方法，还发现了测量的规律，当我们用同一长短的工具测量同一长度的东西时，测量的结果是一样。当我们用不同长短的工具测量同一场长度的东西时，工具越长，次数就越少。工具越短，次数就越多。

教师：回家后，你再去试试，我们用相同长度的工具去测量不同长度的东西时，又会有什么变化呢?

活动延伸：

1.丰富区域材料，为幼儿提供丰富充足的物品，让幼儿操作探索，发现学习。

2.请幼儿运用所学方法，量一量家中物品的长度和家庭成员的身高。

活动名称：

回归传统，喜迎冬至

活动背景：

冬至日是中国一个传统的节日。在古代，中国人都十分重视冬至日，甚至有“冬至大如年”之说。可如今，在西方思想浪潮的冲击下，国人已越来越漠视传统节日，反而喜欢过洋节。久而久之，传统节日将成为历史的回忆，传统节日的内涵将流失殆尽，而这也将导致国人对传统文化的淡漠，甚至于传统文化的渐渐消亡。而更可气的是作为中国传统节日的中秋节竟然差点被韩国申请为世界非文化遗产，这也激起了国人对传统节日的思考。不过可喜的是据有关报道，清明、端午、中秋三个传统节日有望成为法定假日，于此时举办有关传统节日的活动更具有社会意义。

活动目的及意义：

在20xx年冬至即将到来之际，由学校学生会主办的“回归传统，喜迎冬至”活动，其主要目的及意义在于让人感受传统节日的魅力，宣扬传统节日的文化内涵，呼吁当代大学生回归传统文化、重视传统文化。此次活动同时也是一次提高当代大学生民族自豪感、民族认可感的良好时机。

活动时间：

20xx年12月22日下午2：30～ 5：00

活动地点：

桃李园与美术学院中间的空地

活动对象：

华南师范大学在校大学生

活动形式：

（一）院系冬至食品创意大赛

比赛内容

以饺子、汤圆等特色食物为原型，发挥想象去创新、改进，使其更富有内涵，各院系需布置自己的特色展台以便更好的将作品展现给观众，并且展台也要参与评奖。

参赛方式与具体要求

1、以院系为参赛单位，每个院系派出一支参赛队伍，人数不限，在比赛前做好作品，比赛当日带到现场

每支队伍都要确立队名、作品名、作品简介，于21日24：00前将作品以电子版的形式发到校会公邮上

每支队伍要精心布置自己的展台

每支队伍要有一名讲解员，比赛当日向嘉宾及观众介绍自己队伍的参赛作品

比赛当天，各院系可有自主设计一些小游戏用以吸引观众，活跃现场气氛，以获群众投票支持

活动设置奖项及评分规则

现场人气奖：由观众投票，决出前三名

最佳创意奖：由各院系互评以及嘉宾投票综合计算成绩，每个院系及嘉宾有10分

最靓展台奖：由观众现场投票

注：（1）第1、2奖项评出优秀队伍，第3奖项评出优秀院系，各设前三名

（2）最佳创意奖：各院系派一名评分员，从现场气氛、作品特色、内涵等方面进行评分，去掉一个最低分，一个最高分后看最后总分的平均分数，每个院系有10分

（3)现场人气奖：各个观众到工作人员处领取活动徽章一个，投给喜欢的队伍的专属收票员手上

（二）冬至食品现场制作比赛

安排观众排队参加“1分钟大比拼”制作饺子、汤圆的现场制作比赛。

比赛规则：两名观众一组，一次比赛两组，一组制作饺子，一组制作汤圆；现场记下各人一分钟内制作的数量，然后记录下来；在活动结束前统计出“最佳巧手”三名，也就是前三名制作的数量最多者，分别给予奖励。制作好的饺子、汤圆用盘子装着，拿到煮熟的推位，让管理人员将成品煮熟，每个选手分到5个，其余的分发给现场观众品尝。每个参赛的观众都赠送纪念书签1张，由分发人员发放。

摊位管理人员派发材料给选手，并指导如何制作；计分人员给选手一个编号，发编号牌（即小纸片）

记下选手一分钟内制作的成品数，并将成品煮熟，用塑料袋装着分给选手，每位选手5只饺子或汤圆。

当主持人宣布比赛结束时，统计选手们成绩，评选出前三名选手，给予奖品，前十名赠予纪念小奖品。

活动结束后，清理现场，并及时归还所借物品。

活动流程：

一、主持人讲开场白

1.冬至来历

2.活动意义

二、校学生会主席讲话

三、校艺术团表演舞蹈

四、主持人宣布“院系冬至食品创意大赛"正式开始

五、各院系按顺序带参赛作品上台展览，并介绍作品的作品名、创作意图、内涵、寓意等，并可进行拉票，每个院系总共不超过3分钟，展示完回到各院系的展台。

六、嘉宾进行投票，把票投进投票箱，然后把票箱放到舞台前的桌子上，但暂不公示。

七、请嘉宾先行退场，待嘉宾全体退场完毕，后勤工作人员负责撤走桌椅。由主持人宣布下个环节——“冬至食品现场制作比赛”，并宣读比赛规则，完毕后宣布比赛正式开始。

八、大约五点左右（视现场具体情况而定），主持人上台宣布比赛到此结束，重申投票事项，然后进行现场投票。这时“冬至食品现场制作比赛”的记分员将比赛结果汇报到该项比赛负责人处统计，再交给主持人。

九、投票结束后，各院系专属收票员上台展示各院系所得票数，由主持人宣布比赛结果，请两个比赛的获奖队伍或人员上台领奖，请颁奖嘉宾上台颁奖。

十、把现场比赛发给选手后剩下的食品装袋发给现场观众品尝。

十一、宣布活动到此结束，重申活动的意义以及对当代大学生回归传统的呼吁。

十二、有序清理现场。

活动安排：

前期安排：

12月9日 由主席团在部长会议上宣布活动筹备工作开始，并规定各负责部门定期汇报工作进度。

12月10日至20日 筹备工作开始进行，各部门工作大致如下，如有变动，另行通知：

宣传部：

海报 1.2×3m2一式两份，彩印的，分别张贴在东、XX区校会宣传栏；1×0.6一份，张贴在活动现场；4开小海报18张，黑白即可，东、XX区每栋宿舍楼个一张，贴在公告栏；

设计活动徽章一个，并印发10×10cm2 的徽章500份，用于现场投票；

设计活动宣传单（黑白）一份，并印300张；

活动纪念书签350份，用于发给参加现场活动的同学；

奖状 冬至食品现场制作比赛“最佳巧手奖”3张，院系冬至食品创意大赛“现场人气奖”、“最佳创意奖”、“最靓展台奖”各3张；

以及彩带、气球（用于布置现场）和现场赠送的小奖品，由宣传部自己斟酌决定，然后向主席团汇报即可；

文体部、宿保部：

借音响设备、桌椅（数量视现场情况而定，不过可以预备多张）、红桌布（用于布置嘉宾席）、5×5m2红地毯一张（尺寸可能有出入，这里仅是提供一个大概数字）、锅2个、锅铲2只、盘子6个（其中包括2个预备盘子）、燃气瓶与燃气炉设备2套、太阳伞3把（1把放在音响区，2把作为后勤处，也即是工作人员休息处），买白桌布2张（用于铺在现场制作食品的桌面）；

生活部：

一次性手套350双、塑料袋子500个、竹牙签350根，另外饺子皮、汤圆面粉团、豆沙馅、韭菜馅由生活部负责在22日上午准备好，数量视情况而定，可有所增减。还要预防烫伤的药若干；

12月12日 由秘书处向各院系学生会发出参加活动的邀请函以及活动的通知版方案，确保每个学院的学生会都收到通知并有回复。并让各院学生会负责向各个班级通知活动的具体内容；

12月18日 由秘书处向各个学院的学生会主席或主席团成员发出邀请函。

12月21日中午 由宣传部派遣部分同学到雍园和陶园门前发活动宣传单；

12月22日上午9：00 所有工作人员到学生会办公室集合，秘书处安排人员负责签到。由活动总负责人调配各个工作人员的工作，并向其说明工作的具体内容。生活部准备好当天下午要用到的食材，后勤的纯净水以及一次性杯子、纸巾等。

现场安排：

12月22日13：00 所有工作人员到学生会办公室集合，由秘书处签到，如有请假或别的原因不能到场的，尽快报告活动总负责人，由总负责人安排人员接替不能到场人员的工作。清点设备、用品，如若无误就到预定地点开始布置现场，若有用品的缺漏，由总负责人安排相关部门补齐。

12月22日13：00 ～14：30 布置现场以及等待活动开始期间，礼仪小姐负责接待嘉宾入席，各个院系队伍专属售票员负责引导并帮助各院系布置好自己的展台，维持秩序人员开始维持现场秩序。各负责人负责自己的相关活动。现场布置图见附件。

14：30 活动正式开始。

由网络部进行现场拍照和新闻纪录工作，照相机等器材由网络部自备。

后勤人员负责后勤工作，主要是适时送纯净水给现场工作人员。

现场人员调配：

颁奖嘉宾2名，由主席团成员担任；

活动总负责人1名，由主席团成员担任；

两个比赛负责人各1名，由部长或副部长担任，助手各1名，由新干事 担任；

主持人2名，男女各一，以自愿为原则报名参加；

音响区工作人员2名，由公关实践部负责；

礼仪小姐3名；

院系专属收票员12名，帮助各个学院搞好现场活动并保持学院与主办方之间的联系；

后勤人员8名，负责现场的后勤工作；

维护秩序人员5名，负责组织现场观众在参与活动时的秩序；

现场制作比赛记分员2名；

煮食品人员2名；

摊位管理人员2名，负责现场制作食品的摊位；

现场分发书签、纪念品、徽章、小礼物等人员5名；

现场机动人员4名；

新闻报道人数由网络部自行安排；

后期安排：

由网络部写活动新闻稿，并发到校会网站上；

向参加的各个嘉宾以书信方式告知比赛结果。

突发事件的处理：

如若当天下雨，则把活动场地转移到图书馆架空层，并在原场地张贴转移场地的通知，同时留下2个工作人员在原场地做引导，直到活动正式开始。

如若借不到燃气设备或是担心使用明火不安全，可租借电磁炉代替，依然由文体部、生活部负责。

若比赛中观众或工作人员出现意外烫伤事故，后勤人员应及时帮其处理伤处，严重的要马上送校医院。

活动预期效果：

加深同学对冬至的了解与认识。

寓教于乐。参赛者从中提高自己的团队意识，动手能力，又更深刻地理解冬节的传统内涵。观众在观赏展览，品尝作品以及投票过程中加深对冬节这一传统节日的认识，也提高了审美情趣。与此同时，在热闹的氛围中暂缓思家之情。

以点带面，丰富校园传统节日文化。实现以回归活跃冬节为突破口，加重传统节日文化在人们心中的地位。以本次活动参与者为基础，带动整个校园重视传统文化的潮流，从而提高当代大学生的民族自豪感，达到最初的目的。

经费预算：

用途 费用

海报 1.2×3m2 2张（康培的25元每平方米）90×2=180元1×0.6㎡ 1张 15元

4开18张小海报 18元

宣传单 0.2×300=60元

徽章 0.1×500=50元

书签 0.3×350=10.5元

奖状 1×12=12元

彩带 10元

气球 0.15×100=15元

小奖品 100元

白桌布 2×50=100元

一次性手套 350×0.01=3.5元

塑料袋 500×0.01=5元

竹牙签 350×0.02=7元

饺子皮 3.5×10=35元

汤圆面粉团 2×10=20元

豆沙馅 20元

韭菜馅 0.8×8=6.4元

烫伤药 20元

纯净水 4+10=14元

一次性杯 10元

纸巾 5元

总计 716.4元

公路交通部门个人工作总结

2011年是聚集了很多重大的工作任务，除了本业务之外，还有驻新农村指导员、农村公路通讯员、深入学习实践科学发展观活动负责人等工作；2011年又是奥运年，举国上下为奥运会在北京举办而无比自豪。做为一名公路交通工作人员，立足本职工作，做好份内事，为政府分忧，为群众解难，也算是为奥运做贡献。2011年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡总书记的“科学发展观”的重要思想，尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年多来，在榜圩镇党委政府的正确领导下，在永旺村两委的支持帮助下，我发挥自身特长，认真做好农村指导员工作，积极为民办事，努力在政府和农民间架起贴心的桥梁，取得了一些成绩，经受了基层锻炼，收获良多，感触良多。几年来，我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达，将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻，对干部职工反映的问题及时整理和上报，完成局党委、本单位需的文字材料，完成上级部门交办的各项工作和任务。在这一年里，我荣幸地成为了一名中国共产党预备党员，也是局党委对我的信任。现将一年来的工作情况总结如下：

一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习。向领导、驻村两委和村民学习和自觉深入学习实践科学发展观；通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义，对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习，不仅提高了认识，进一步丰富了理论知识，理清了工作思路，增强了自身素质，也为做好今后工作，奠定了良好的基础。

二、重调研、清思路，促工作。2011年3月份起，我被派到榜圩镇永旺做新农村建设指导员工作，针对当前农村基层实际情况如何，村民生活怎么样，怎样当好指导员，怎样顺利地开展工作，是下派指导员开展好工作的基础问题。为此，根据调查提纲结合民情日记的内容，紧紧依靠榜圩镇驻永旺村工作组、村两委，以座谈会，上门走访、个别谈心等方式，深入群众，调查研究，通过调研对所驻村的基本情况有了较全面详实地了解。掌握了该村的基本情况，干部群众关心的热点、重点工作和难点问题。更清醒自己当指导员的角色，工作中应该坚持“指导、参谋、配合”的原则，是指导而不是领导，是帮忙而不是添乱。因此，在工作中碰到村里群众需要解决的问题，我都要先将自己的一些看法与村干部沟通，在取得一致的意见后，才全力帮助他们去实施。在2011年内，先后组织引导群众在冰冻灾害恢复生产上种植了500多亩甘蔗、落实本单位出资修建了一条机耕路和一座4米跨的机耕小桥、引导种植能人落实种植100亩优质高产香蕉、引导养羊专业户扩大规模从70头发展到150头等农村农业产业结构调整工作。同时，针对驻村今年的主要工作，自己注重提一些建议和帮助解决该村急办的事。一是村加强党组织建设，牢固共产党在农村中的执政地位。该村已有2年未发展党员，通过与村党支部统一思想，加强对入党积极分子的培养，在11月底发展了1名新党员；二是如何依靠科技和讯息，切实加强村级经济社会建设与管理。三是帮助解决了通村公路傍山危险落石的排险200多方。四是与村两委一起组织讨论落实通村公路硬化、人饮工程等上报工作；还动员各屯群众搞好城乡清洁工程，带动群众搞卫生，清垃圾，为群众解决了实际问题。五是与村两委组织讨论制定今后三年新农村建设发展规划，努力把全村建设成为文明和谐的新农村。

三、强化职能，做好本职工作。除了做好驻村指导员工作外，我还负责本单位的文秘、安全管理和局里的各种政治学习活动办公室等工作；工作中，我注重把握根本，努力提高工作服务水平。在人手少，工作量大的情况下，我都积极配合做好各项工作，与同事心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。经过一年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，撰写农村公路建设简报报23份（其中有10份在百色市农村公路建设简报上刊登，有2份在区交通厅农村公路简报刊登）、调研报告6篇、论文4篇（其中有一篇刊登在中国教育教学研究会核心期刊《中国 教 育 与 发 展 杂 志》第116期）。利用本职工作业务，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。特别在这次的全县深入学习实践科学发展观活动中，本人担任开展活动的具体负责人，从10月份起，我就一直忙于各种学习材料的收集整理、撰写各种方案、每周开展活动工作文字汇报、撰写开展活动简报等，自10月份下旬开展活动以来，共出了20多份活动简报，向县科发办书面汇报工作10次，撰写领导辅导材料4篇，为学习实践活动第一阶段收集整理出三本综合材料。

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学校安全工作是一个重要方面。抓交通安全教育，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代健康成长的工程，是道路交通管理的长远规划。为了增强学生的交通法规意识和安全知识，提高学生的自我保护能力，我校通过各种学习教育活动加强了安全宣传，增强了全体学生的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主”的理念。

学校交通安全工作总结如下：

第一，加强领导，落实责任。

为了落实交通安全工作的正常开展，学校成立了交通安全工作领导小组，负责组织和安排学校的交通安全教育，做好学生的交通安全教育工作。学校多次召开专题会议，加强各班班主任的责任感，确保学生的交通安全。

二、加强宣传，增强意识，落实措施。

学校组织各种交通安全知识宣传教育活动;

1、组织学生开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际保护能力。学校组织学生出去看看交通状况，感受交通的潜在危险，感受“遵守交通法规，珍爱生命”的重要性。加强学生交通安全知识教育，让学生掌握交通安全法律法规常识，让学生自觉学会维护学校秩序、疏导交通、宣传交通法律法规。

2、学校开展交通安全教育专题活动。每个班都利用安全和法律课程、主题班会、国旗下的演讲等。使学校全体师生受教育率达到100%。达到交通安全教育活动进学校、交通安全知识进学生的目的。

3、学校利用各种载体广泛开展交通安全宣传活动。学校使用交通安全教育书籍、黑板报、宣传栏、给家长的信、家长会等。宣传交通法规知识和交通标志到位情况。

4、加强学校师生车辆管理，教育学生严格做到“安全驾驶、规范停车”，通过教育检查，限制师生遵守交通法规和校规。学校还通过家长会等形式为家长提供交通安全教育，要求家长配合学校提醒学生日常交通安全，严格遵守交通法规，让交通安全教育辐射社会。

通过开展交通安全教育活动，交通安全意识深入人心，学校交通安全工作得到落实，遵守交通安全成为学校全体师生的自觉行为。经过全体员工一年的努力，我们学校今年没有发生交通安全事故。今后我们会更加用心，以每天从零开始的态度，做好学生的交通安全工作，为师生营造一个安全的工作学习氛围。

甲方：____________

乙方：____________

双方协商一致,现_____________(甲方)与_____________(乙方)就此交通事故赔偿事宜,本着平等、自愿、公平原则,经友好协商,达成如下协议：

一、甲方愿一次性赔偿乙方医疗费、误工费、交通费、精神抚慰金等合计_____________元。

二、付款时间及办法：

三、上述费用支付给乙方后,由乙方内部自行安排分配处理,其分配处理的方式及后果不再与甲方有任何关系。

四、甲方履行赔偿义务后,乙方保证就此事不再以任何形式和理由向甲方提出其他任何赔偿或者补偿费用要求。

五、甲方履行赔偿义务后,就此事处理即告终结,甲乙双方不再有任何权利和义务。以后因此次赔偿事故的结果和因此事衍生的结果由乙方自行承担,甲方对此不再承担任何责任。

甲方：___________

乙方：___________

____年____月____日

甲方：_______身份证号：_______

乙方：_______身份证号：_______

乙方系甲方雇佣的工人，_______年_______月_______日下午，乙方在甲方承包的工地干活过程中不慎受伤，乙方受伤入院。现双方在平等、自愿的.基础上，就乙方相关赔偿事宜达成协议如下：

一、截止本协议签订之日，乙方所有的医疗费用甲方已全部垫付、给付完毕，乙方已出院，不拖欠医院任何费用，再发生任何住院费用与甲方无关。乙方在甲方工作期间所得(工资)已结清。

二、乙方住院期间，由甲方人员全程护理，住院期间乙方及家属生活费用均由甲方承担，乙方不再向甲方主张住院期间护理费、住院伙食补助及营养费等。

三、扣除甲方已给付完毕的医疗费用之外，甲方再另行赔偿乙方(大写：_______)。此费用包括但不限于伤残赔偿金、误工费、交通费、营养费、出院后护理费、后续治疗费(二次手术费及因此产生的相关所有费用)等所有依据法律应当赔偿或给付的项目。乙方日后再出现任何问题或后果，与甲方无关，不得再向甲方主张任何赔偿或权益。

四、乙方所有门诊、住院收据、病志及所有相关收据等所有材料交给甲方，甲方投保的保险理赔款全部由甲方领取和取得，乙方不得主张相关款项所有权。

五、本协议签字之时，甲方先给付元(大写：_______)，不需乙方出具收据;余下元(大写：_______)于年月底前一次付清，由乙方向甲方出具收据。

六、乙方对赔偿数额及项目已充分理解，并不存在重大误解及受欺骗、胁迫、乘人之危等情形;双方之间因此事产生的所有问题已全部了结。

七、乙方承诺绝不反悔，保证不得向任何部门及机关投诉，也不得向人民法院另行提起诉讼。

八、本协议双方签字即生效。协议一式贰份，双方各执壹份。

甲方：_______

乙方：_______

乙方家属：_______

日期：__年__月__日

各位老师、同学们：

大家早上好!今天我讲话的题目是：交通安全，伴随你我。 说到交通安全，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到我们的生命，涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。中国每年因交通事故死亡人数居世界第一，均超过10万人，这是个什么概念呢?打个比方，平均每5分钟就有一人丧生车轮，每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残，每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。有专家指出：通过安全教育，提高自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。

安全，在任何时候都应当被放在首位，没有安全，任何事情都将是泡影，都只是空谈而已。而交通，恰是危胁我们安全的重要因素，细细深究一下，不难发现，大多数交通事故发生的原因往往只有一个：未遵守交通规则。遵守交通规则，这是保障我们人身安全最起码的要求。同学们，扪心自问，对于交通规则，我们做到了多少?

你是否还在为了几秒钟的时间而无视亮起的红灯?你是否还在为了图方便在横穿马路时无视几步之遥的斑马线?你是否还在骑“英雄车”、单手撑把、大撒把、并肩骑车亦或是骑车追逐?你是否还在逆向行车，是否仍在机动车道内飞奔?你是否还会乘坐不安全的摩托车、三轮车、超载车亦或是无牌照的非客运车辆。这些，也许我们在做的时候并不觉得有什么关系，但如果等到悲剧发生才开始后悔，就真的太晚了。

红灯短暂而生命长久，为了更好的宣传交通安全知识，更好的珍视我们的生命，同学们要把道路交通安全时时记在脑中，贯穿于现实生活的每一天。在此，我向全体师生发出倡议：

1、要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹，密切注意车辆行驶情况，预防交通事故的发生。

3、过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能贪一时之快横穿马路。

4、骑自行车时不追逐打闹，不撒把、不并肩行驶，碰到弯道时注意控制车速，小心避让对面来车。

5、坐车时，不在车内大声喧哗，不把身体的任何部位伸出窗外。 遵章守纪就是尊重生命、尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每位同学的责任。为了你，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力。最后希望同学们都能成为一名文明的交通参与者。 谢谢大家!

甲方：_______________

乙方：_______________身份证号码：_______________

乙方是甲方的员工，于年月日在工作期间发生受伤事故，后经**市劳动和社会保障局认定为工伤，经**市劳动能力鉴定委员会鉴定为级伤残。现乙方与甲方就补偿其受伤事宜，经协商达成一致意见，由本会根据《劳动争议仲裁调解法》第十四条的规定，制作此调解协议书：

一、甲方已为乙方参加社保，社保基金支付乙方的医疗费及一次性伤残补助金。另，乙方受伤休息期间，甲方每月一直支付其工资。

二、甲、乙双方现协商一致，乙方继续留在甲方工作，甲方提前将乙方离职时的应得的一次性伤残就业补助金和一次性工伤医疗补助金支付给乙方，乙方在离职时不得再提出一次性伤残就业补助金和一次性工伤医疗金的请求。根据《广东省工伤保险条例》的相关规定，双方协商由甲方支付人民币元[大写]给乙方(该款包含《广东省工伤保险条例》中规定应付的所有工伤待遇项目： 一次性伤残补助金差额、一次性伤残就业补助金、一次性工伤疗补助金、停工留薪期间等全部工伤保险待遇项目)乙方收到该笔款项后，不得再向甲方追索其他任何费用。否则，由此影响甲方生产经营，造成甲方损失的，乙方需赔偿。

三、乙方在收取以上补偿款时，须出具收款凭证。

四、本协议是甲、乙双方在平等、自愿基础上签订的，是双方真实意思表示，任何一方未受胁迫。

五、根据《劳动争议仲裁调解法》第十四条的规定，调解协议书由双方当事人签名或者盖章，经调解员签名并加盖调解组织印章后生效，对双方当事人具有约束力，应当履行。

六、本协议生效后，甲、乙双方解除工伤保险关系，乙方以后不得就此次工伤事故提出一切法律程序。

七、本协议一式三份，甲、乙双方各执一份，劳动部门备案一份。

甲方(盖章)：_______________乙方(签名)：_______________

代表签名：_______________