重监办开道路运输企业安全例会最新20篇

甲方：

乙方：

乙方为甲方 生活污水排放，垃圾排放 废品收购或收取方，双方本着“综合利用，变废为宝”的原则为确保乙方收购(取)甲方废品后，避免对环境造成二次污染以及影响职业健康安全，特签订本协议：

1.乙方在收购(取)甲方废品后，必须最大限度地回收利用，回收工艺、设备必须符合国家、地方、行业环境保护有关法律法规要求。

2.乙方进入甲方区域，应自觉遵守甲方的环境保护和职业健康安全管理制度。

3.乙方在储运甲方的废品时，应满足如下要求：

3.1乙方应保证运输车辆状况良好，不因车辆跑、冒、滴、漏污染环境。

3.2运输易燃易爆及有毒化学废品时，应事先采取预防措施，防止在运输过程中发生火灾、爆炸或泄露等事故而污染环境，造成职业健康安全事故或事件。

3.3对粉状废品的运输，要采取密闭容器或加盖蓬罩;对液体废物的运输，应采取防泄露容器，防止运输途中粉尘飞扬、液体泄露污染环境和影响职业健康安全。

3.4乙方在搬运废油桶等液体容器时，应按开口朝上的规定搬运，不得有残留废液泄露出来，造成对环境的污染和职业健康安全事故或事件。

4.乙方在处理利用甲方废品过程中应满足如下要求：

4.1乙方排放的废水、废气、固废、噪声应达标排放。

4.2乙方对甲方的废品进行综合利用后的残留废物应妥善处置，不得随意排放，污染环境以及影响职业健康安全。

5.甲方有权对乙方废物的处置进行跟踪检查，对不符合规定或对环境造成严重污染的或严重影响职业健康安全的，取消其收购(取)资格或报当地环保部门处置。

6.本协议一式二份，甲乙双方各存一份，本协议自签订之日起生效，至废品收购(取)合同终止时终止。

甲方：大庆金盛隆建筑安装工程有限公司 乙方：大庆让胡路区汽配成物业服务公司

(盖章) (盖章)

代表：(签字) 代表：(签字)

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

维修企业安全生产宣传标语

人在现场，心在别处。不用打赌，准出事故。

检修是花，安全是根。要想花美，必须强根。

违反规程，祸不单行。措施到位，安而无危。

三违不反，事故难免。严格执章，行为高尚。

安全规程，庄严神圣。贴在墙上，牢记心中。

危险辩识，加强意识。安全措施，劳固可行。

贯彻规程，坚决执行。落实规程，要靠自保。

执行规程，心诚则灵。干群努力，安全共保。

安全意识，不可淡化。安全思想，不可放松。

安全教育，不可中断。安全防范，不可忽视。

特殊工种，特别要求。无证作业，事故将出。

检修作业，别耍大胆。坚持规程，保你平安。

停电作业，勿忘验电。违章生险，遵纪则安。

忽视安全，如履薄冰。一时侥辛，终酿大祸。

安全第一，警钟常鸣。安全第一，人人牢记。

安全生产，齐抓共管。检修现场，安全不忘。

千里之堤，溃于蚁穴。一人安全，全家幸福。

一人违章，众人遭殃。疏忽一时，痛苦一世。

大事化小，教训难找。小事化了，后患不少。

多看一眼，安全保险。多防一步，少出事故。

居安思危，常备不懈。小洞不补，大洞难堵。

隐患潜伏，事故难除。安危相易，祸福相生。

振兴企业，安全第一。堤溃蚁穴，气泄针芒。

光喊不动，实在无用。动手预防，隐患难藏。

有备无患，无备遭难。早知今日，何必当初。

当初蛮干，今日痛苦。安全教育，声情并举。

生动活泼，入情入理。正反典型，解剖分析。

深入浅出，易学易记。不图形式，注重实际。

酒后工作，必生大祸。流动吸烟，隐患无边。

冬季已到，风大物燥。积物易燃，防火重要。

安全管理，处处要严。一丝不苟，不讲情面。

勤查勤检，消除隐患。常抓不懈，防微杜渐。

检修全局，突出重点。干头万绪，安全在先。

教育为本，防患未然。脚踏实地，稳定发展。

一时疏忽，必出事故。疏忽大意，灾祸之源。

安全平安，厂兴我荣。进入现场，集中思想。

检修工作，勿忘安全。平安是金，步步小心。

我不伤我，你不伤你。检修再忙，安全不忘。

自我安保，不可轻视。相互安保，人人受益

企业安全问题的演讲稿五篇精选

【导语】：有关企业安全问题的演讲稿我们需要怎么演讲呢?那么今天小编为大家带来的是关于企业安全问题的演讲稿的范文，希望对大家有所帮助!

【企业安全问题的演讲稿】范文一

亲爱的伙伴们，逸马的战士们：

骏马不停止奔跑，才能到达千里;

苍鹰不停止飞翔，才能飞跃巅峰;逸马不停止战斗，才能创造奇迹。

八年磨砺，八年拼搏，从创业期、培育期到扩张期一路走来，此刻逸马即将跨入腾飞期。这是我们不断战胜挫折、冲破重重障碍的八年，是我们坚定不移、取得无数突破的八年，更是逸马人脚踏实地、齐心奋战的八年。纵观中国，逸马在连锁产业咨询领域内独占鳌头，视野之内难寻敌手;放眼中原，逸马更已跨入企业管理咨询培训产业第一集团的行列，发展势头锐不可当。逸马之急速发展，是我们奋斗得来的成就，是我们当之无愧的骄傲!

然而，当前中国管理咨询培训行业局势多变、风云不断，既有契机，亦不乏挑战。再辉煌的成就也已过去，开创连锁霸业先河的梦想却远未实现!当此之际，作为身负“以产业报国为使命，为中国连锁企业走向世界而奋斗”的逸马人，让我们郑重其事地自问一句：腾飞期即将到来，我们准备好了吗?

这天，且以八字与大家共勉：脚踏实地，努力拼搏!所有成就和荣光，必从拼搏中得来。脚踏实地，才能步步为赢;努力拼搏，方显逸马本色。在腾飞期即将到来之际，借此发出我们的宣言，伙伴们，是时候进一步行动起来了!

锻造强大内心，誓做“问题终结者”

市场冷淡销售艰难，有人动摇了;客户要求日益严苛，有人退缩了;队伍扩大沟通渐繁，有人焦虑了;理想规划目标不明，有人徘徊了。这都是发展过程中的阵痛。然而痛过之后，我们仍得披挂上阵，应对一切困难与问题!宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。任何事物的发展，都会面临不断出现的新问题，然而无论什么问题，都难不倒我们逸马人。自公司创立以来，逸马跨越了无数障碍，经受过严峻考验，正是这股王者霸气和强大内心，鼓舞我们不断战胜一次次困难，攀升一个个高峰，打下这片天下。逸马人一贯主张为问题而生，从来不曾有半步退却，从来不曾有丝毫犹豫!过去没有，此刻没有，将来也不会!

历史性的变革就在当下，能否在这变革之际高擎逸马大旗，立于不败之地，登上潮流之巅，一切就看我们的行动。伙伴们，让我们丢弃不必要的焦虑，抛开剩余的杂念，锻造起强大的内心来，誓做“问题终结者”，而不是“传递者”或“旁观者”!遍寻中原连锁天下，试问谁能称雄?我们应当有舍我其谁的气概，应当有百折不挠的信念，应当有绝不屈服的意志，笑对行业风云，奋力开创历史!

杜绝空喊口号，脚踏实地奋斗连锁企业承前启后的发展契机已经到来，逸马腾飞就在今朝。逸马人绝不甘于平庸，我们将秉承产业报国的精神，坚持承担更大社会职责的信念，坚定推动连锁产业走向世界的使命，将逸马打造成中国乃至全球商业服务的第一品牌，打造成商业服务产业第一集团的第一企业，推动连锁产业发展，推动商业礼貌进步。

逸马绝不做历史的跟风者，而要做历史的开创者。抛开过去的艰辛与荣耀，杜绝沾沾自喜或浮躁心态，让我们理性思考，镇定应对，做好当下，放眼未来!历史的开创者将面临难以预知的苦痛艰难，也将经历不为人知的孤独寂寞，但我们能经受，因为我们是逸马人。

我们需要口号来激励士气，更需要行动来保障结果。结果不在其他地方，就来自于我们脚踏实地的奋斗。营销系统是我们冲锋陷阵的先头部队，你们的勇猛气概将为自己赢得荣光;咨询系统是我们决战天下的主力军，你们的敬业精神将为自己赢得尊崇;职能系统是我们投身战斗的强大后勤保障，你们的忘我付出将为自己赢得感恩...还有更多部门，更多人员，你们都是逸马前进旅程中缺一不可的推动力!

每一个，每一个逸马人都责无旁贷，都是我们开创历史的星星之火，聚集成燎原之势;都是我们创造奇迹的涓涓细水，汇集成滚滚波涛。呐喊的口号会消逝，历史却会见证我们脚踏实地的奋斗!

【企业安全问题的演讲稿】范文二

21世纪是一个知识经济的时代，更是一个管理创新的时代。财力、物力、人力是企业生存和发展的基础，但是拥有多少资源并不能说明什么，俗话说钢用在刀刃上，这就看我们怎样使用以及怎么使用，这才是其中的关键，而这个关键就在于企业的管理创新。管理创新作为经济全球化时代的标志，它推动了企业的不断发展并逐步完善，是企业在市场竞争中取胜的基本条件。创新是一个民族的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力在全球经济进入信息化、网络化的当今，企业要想在激烈的动态竞争环境中取得成功，必须依靠企业的素质和竞争能力的持续提升，而企业可持续发展的动力源泉就是管理创新。

在知识经济时代，创新是核心，没有创新，企业也就失去了核心竞争力。为此企业必须不断地创新管理理念，强化企业管理方面的意识，为企业不断提高自身的竞争力提供理论指导，使企业在激烈的市场竞争中能够立于不败之地。管理创新在企业发展中将起着决定性的作用。

管理创新能够提高企业的生存能力 美国著名管理学大师彼得?德鲁克说过：不创新就死亡。 知识经济下竞争日趋激烈，特别是金融危机的当下，生存是企业面临的一个很大的问题。企业只有不断地进行创新才能够有实力面对竞争，跟上时代的发展的步伐。如果不进行创新很可能就会遭到淘汰。 管理创新能够提高企业的经济效益 。企业作为经济组织，其目的就是为了取得最佳的经济效益，而管理创新的目标就是要提高企业有限资源的合理配置。要实现这一目标，仅仅靠先进的技术、熟练的劳动者和现代的设备、优质的材料是远远不够的，还必须有先进的管理理念，保证劳动者、高素质和生产力系统的有序结合，使各生产经营环节相互协调。创造性的管理能够有效地挖掘企业生产潜力，增加经济效益。

管理创新能够提高企业的环境适应能力 当今社会，特别是网络化的今天，各种力量纵横交错，企业间的联系更加密切，随时可能受到外界各种力量的制衡。企业惟有在生存过程中不断创新与外界交互作用的方式，才能寻找到一个有利于自己的均衡点，赢得一个良好的外部环境。

管理创新能够提高企业的竞争力 企业在进行市场竞争和市场拓展时，将遇到众多竞争对手，这一竞争过程其实质为多个博弈对象的动态博弈过程，一个企业若能在这一过程中能够最先获得管理创新的具体方案，便能战胜对手，获得博弈的胜出。这个具体方案便是在能预见对手们的相应对策条件下寻找出最佳的、新的市场策略和运行方式而已，这就是一种管理的创新。许多跨国公司在瞄准中国市场后，所采取的一系列市场行为，均有其战略意图，这一意图本身就是一种创新。

面对变化，只有创新。谁继承以往的做事方式，注定会带来灾难乃至死亡。作为创新的一个重要方面，管理创新在企业的发展过程中将具有重要的指导意义。 小到企业的生产管理，大到企业的发展战略，管理创新理念无不作为一个独特的视角贯穿其中，并指导着企业的健康发展。

【企业安全问题的演讲稿】范文三

各位领导、评委、同志们，大家好!

我演讲的题目是《安全管理与执行力》。

在中国古典名著《三国演义》中，有两个故事家喻户晓。故事之一是著名的赤壁大战关羽华容道放曹操，故事之二是失街亭诸葛亮挥泪斩马谡。两个故事引人入胜，让人回味无穷。在这两个事件中，既有同工之妙，又有不同的处理结果。两个故事的主人公关羽和马谡，均在请战前向军师诸葛亮立了军令状，但事后诸葛亮却采取了不同的处理方式，一个严格执行军令，一个碍于人情置军令于一旁，放关羽一马。我们无从考证以聪明智慧著称的孔明先生在对待军令为何处理态度截然不同，是他看在主公刘皇叔的情面法外开恩、网开一面，还是因为在对待处理关羽的前车之鉴后严格执法、亡羊补牢。但有一点结论可以得出，那就是诸葛亮对军令状的处理执行力存在问题。作为带兵作战的将领，如果在执行力上存在偏袒，那将影响主帅的威信，影响命令的执行，影响全军的斗志，以至于造成无法弥补的后果，结局是关羽被东吴所擒，刘备被东吴火烧连营就是一个最终教训。

“以人为本，安全第一”是电力企业必须坚持的方针和信守的规则。如果在“以人为本，安全第一”这张军令状执行力上存在偏袒，那将会给员工、企业和社会造成巨大的伤害，最终必会酿成严重苦果。借古论今，电力企业开展生产经营活动，除了要具备安全生产条件，创建安全生产环境外，其活动过程中的执行力犹为重要。今年全国安全生产月活动的主题是：“以人为本，安全第一”。以人为本，就是维护职工群众的根本利益，要把保护职工群众的生命和健康作为安全管理工作的出发点和落脚点。安全第一，就是要把保护职工群众的生命、健康放在第一位。不管从客观上看，还是主观上来说，安全管理涉及的主要因素是人。安全管理制度规定制定是人，安全违章操作是人，安全监督管理是人，安全管理活动本身就是人的活动。企业安全生产的关键在于改善人的行为方式，为最大限度的减少人的不安全行为，营造良好的安全生产环境秩序。因此，作为活动主体的人，在对待安全管理的执行力的好坏将直接影响其活动结果和成效。

安全管理是电力企业管理规范中一个必不可少的内容。如何根据人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境的不安全因素进行相应的安全控制，是安全决策层、管理层和执行层都必须思考的问题。但不管是决策层、管理层、还是执行层，在对待安全规程规定上采取的执行力度将直接影响安全工作的顺利开展。我认为，安全管理工作要做到万无一失、有效控制，求真务实尤为重要，求真务实十分迫切，而安全生产工作的求真务实具体体现是在各级组织及人员对待安全工作的执行力上。执行力的人性化管理只有表现在以下几个方面，才能真正体现以人为本的宗旨。

一是诚信管理。安全管理需要诚信。何为诚信?许慎在《说文》中说：“诚，信也”，“信，诚也”，二者在本意上是相通的。诚的基本含义就是诚实不欺，即不自欺，也不欺人，包含着真诚于自己和诚实地对待他人的双重规定。而信的基本含义是信守诺言，说到做到。诚信，既是一种个人的内在品质，又是主客体互动关系中的行为规范。中华民族素来守信重诺，上至王者的“君无戏言”，下至黎民百姓的“言必信，行必果”。安全管理贵在诚信。这包含两个方面的意思。一方面要诚信待民，安全管理不能弄虚作假，欺上瞒下，大事化小，小事化了，表里不一，应付上级，应付检查。另一方面要科学管理，实事求是，规范安全控制，构建安全屏障，营造安全氛围，提高队伍的组织观念、纪律素质和诚信素质。

二是责任管理。勇于承担责任无论在我们企业还是整个社会都是一种稀缺的品格资源，因为稀缺，所以格外有价值。然而在评论、讥讽、戏说、调侃各类成败弊病时，似乎全然没有自己的责任，这是一种悲哀。社会需要勇于承担责任的领袖和民众，用户需要勇于承担责任的企业，企业需要勇于承担责任的员工。近年来，国网公司出台并颁布实施了一系列的规程、规定，对系统安全工作的职权、责任和义务进行了科学的规范。进一步要求各级决策层、管理层和执行层都要勇于承担各自的安全责任，认清各自肩负的安全重任。

三是细实管理。《后汉书》有言，禁微则易，救末者难。人莫不忽于细微，以致其大。事故的发生，往往都由小到大，由量变到质变。成功者不积硅步何以至千里，千里之堤溃于蚁穴。安全管理必须从小处着手，安全管理的执行力应覆盖到生产的全过程。每一条规程、规定要不折不扣的执行，要作到细实管理，小题大做，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，才能抓出实效。安全源于精细，事故出自随意。安全管理，严字当头，严格要求，严格管理。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。安全管理需要一张上下同心编织的安全网，需要一种顺畅的执行力。牛顿说：给我一个支点，我可以撬动地球。我们要说：给安全工作一种顺畅的执行力，安全局面将呈现出日益稳固的良好态势

【企业安全问题的演讲稿】范文四

安全对于每个人来说都不会陌生，而对一个化工企业来说，它包含的意义尤为深刻。我们天天都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，每一个化工企业的建设者都能感受到这份责任的重大。我小时候生活在矿区，安全给我的第一课，便是孩提时天天见到母亲伫立街头焦急地等待不能按时下班归来父亲的情景，父亲的每一次平安归来都包含了全家人的深深牵挂，而母亲那翘首以盼的身影成了记忆中永远抹不掉的回忆。

长大后我背负着父母的期望，怀揣着自己的梦想迈入化工企业这个特殊的行业，成为一名光荣的电气工人。参加工作后，耳濡目染了许许多多的安全生产事例，我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责;安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给化工企业的勃勃生机。

这么多年来发生在我身边太多的安全事故，无论是亲眼看到被电弧烧伤的两位同事，还是造气炉爆炸压死的同事父亲，还有被氧压机皮带轮夹死的同事姑姑，没有一件不令人痛心疾首。厂里曾举办过安全教育图片展，所陈列的是兄弟单位发生的各种事故图片。照片一张张触目惊心，惨不忍睹，车祸身亡，高空坠落残废，被电弧烧伤，一段段文字都是血与泪写就的教训。每当夜幕降临，望着万家灯火，霓虹闪烁，我就会感慨万千。这美妙的夜景凝铸着无数企业职工的心血与汗水，冥冥之中我也在默默为一些永远远离这些繁华的生命惋惜痛心。他们就如同这浩瀚星空陨落的一颗颗流星，只在一瞬间就消失在了人们的视线中。在年复一年的工作中，我深深感到：如果说还有什么可以和幸福等同的话，我会毫不犹豫地回答——安全!虽然是两个普通的字眼，但却联系着千家万户，涉及到我们每个人，因此它在每个人的心中有着不同的分量。

安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程，不仅是企业生产的薄弱环节，同时也直接影响着家庭的安危。XX年来到神木化工这个新建的企业，作为班长，我更加感到安全生产，责任重大，因为我所带领的是一批刚刚毕业的学生。看着他们一张张年轻的面孔，让我想起刚参加工作时发生在我自己身上的一起电弧短路事故，虽然没有给我的脸上留下痕迹，但却是当头棒喝，将我从安全意识淡薄的悬崖边上打了回来。我给他们讲发生在我身边一例例血的教训，因为公文写作一时的疏忽和麻痹而付出的代价往往是惨痛的，而那些侥幸者，他们虽在抢救之下活了下来，可他们的身体和心灵却留下了难以弥补的创伤和痛苦。痛定思痛，从一幕幕血的教训中我们应该树立一个正确的、坚强的安全意识。

曾给他们讲看过的一篇文章，至今还记忆犹新，某火电公司在一化工工厂施工时，一位日本专家曾这样说施工人员：“你们中国人的确有不怕死的可贵精神，在施工现场有不戴安全帽的现象。在日本，厂长，经理开会时安全帽都系得紧紧的。”这是对违章现象的莫大讽刺。它一针见血地言明了一些人安全意识的淡薄与无知，对自己的轻视就是对家庭和社会的犯罪。安全的警钟要常鸣，奉劝可叹的“勇士们”，收起你的蛮干和无知吧!有人说：安全生产的难点在我们自己，在我们自身的安全意识。仔细想想不无道理今天。“安全生产月”活动的展开，《安全生产法》的颁布实施，“两票三制”的严格执行……，这不都是为了搞好安全生产，领导和职工们用血的教训组成的努力与决心。安全的隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。“在岗一分钟，安全六十秒”，我们每个人都应该做到这一点。在工作岗位上的每一分钟，我们不仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证自己所辖的电气设备和电网的安全。

谁都清楚，灿烂的青春之花，会在安全的沃土上开的绚丽多姿，也会因事故的肆虐变得淡然无光。展望未来，我们每个人该走的路还很长，肩负的责任也很重。在新形势、新目标下，我们的一举一动应当更稳健更成熟。当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起，金色的沙漠上管道纵横……，每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们一定会情不自禁地感叹：生命竟是如此美丽而精彩!然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全。

【企业安全问题的演讲稿】范文五

尊敬的各位领导，朋友您们好，我叫，来自供电营业所，我今天演讲的题目是“立足本职工作，争创一流企业。”

众所周知，如今的电力系统已经厂、网分开，体制改革基本上完成到位，而这些变动和改革在十年前谁又曾真正意识到。以前的体制和管理模式曾经为电力企业的发展，作出过不可估量的贡献。但是，也造就了一批“电老虎”，致使社会对电力企业有种种的误解，一旦别的企业插足电力市场，“电老虎”的客源是不是会被别人吃光呢?争创一流企业不再是“有人喊狼来了”的故事重演，而是确确实实摆在我们面前的一个亟待重视和行动的事实。

当前，竞争无所不在，压力与日俱增，电力打破垄断，引入竞争，在日趋激励的竞争中，只有那些超越对手的企业，才能立于不败之地;创一流县级供电企业，以创一流为契机，实现一流电网、一流效益、一流管理、一流队伍、一流服务，使企业更具竞争力，稳定发展，长盛不衰。创一流不是一句口号，而是提高企业素质的一种途径和手段。北河供电营业所根据局创一流的工作精神，制定了适应市场、适合于开展工作的管理方式。

坚持以人为本，强化全员安全意识，为创一流营造良好的安全生产环境。安全生产是电力企业取得社会效益和经济效益的基础，也是创一流的基本条件。通过日常工作和阴天下雨在班组举行安全培训，安全警句的张贴，规范安全管理，强化责任制的落实，坚持“保人身、保电网、保设备”的原则。外线维护、营业、抄表，各种岗位的职员无论是那种性质的用工，都签订安全责任制，严格考核，要求各岗位的职工立足本职工作，找出安全隐患阻止麻痹大意、侥幸的思想根源。

以市场为导向，更新观念，搞好优质服务，树立诚信思想，严格履行各项服务承诺。既然向社会公布了服务承诺，就应当兑现，应当诚实守信，一诺千金，将承诺实实在在的落实到工作中，这是创一流的基本要求。具体体现在定期或不定期走访客户，及时了解掌握生产经营状况，提高供电可靠性，保证客户不间断用电，上门征求客户的意见，找出自己的不足，提高自身的素质。为客户报修、报装接电提供限时服务。创一流供电企业的最终目标是为了更好的服务于客户。供电营业所要求在实际工作中真心实意的为客户提供方便、快捷、优质高效的服务，尽可能的让客户花钱花的顺心，用电用的舒心。20xx年10月的一天夜间的2：30分，二分厂一福建承包商，打电话到所领导家中，急切要求去处理用电难题，于是所领导带领有关技术人员在20分钟内赶到该厂，立即对故障点进行排查、分析，在半个小时内查出问题并立即进行了处理，使该厂恢复了生产，挽回了该厂5万多元的停电损失。事后该厂老板怀着感激之情、敬佩之心，给供电所送来了一面“电力及时雨”的锦旗，并说：“我们外地人在外做点事很不容易，现在看到电力部门这么好的服务态度及这么高的业务水平，给我们带来了很大方便，我们可以放心、安心的在贵地投资办厂了”。供电所还成立了以所长为组长的特别专班，一旦有报修和报装任务，立刻赶到现场，在最短时间内完成工作，让客户都认识谷城电力的办事效率和良好的企业形象。

近年来，我所从各方面要求职工立足本职工作，搞好岗位责任制，主动接受社会监督，设立举报投诉电话，以一流电网、一流效益、一流管理、一流队伍、一流服务为目标，以更安全、更文明、更经济、更高效、更具有竞争力为宗旨，立足本职工作，争创一流供电企业。

煤矿企业安全生产月工作总结

为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展富有成效，公司各级管理人员经常深入到基层、现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。在安全月活动中，煤矿坚持定期日常检查、周安全检查及专项检查相结合的方式，共进行安全检查14次，共查出隐患82条，大部分进行整改，整改率达96%。一是由工程技术部牵头，各部室配合，以质量标准化建设为重点，开展了查隐患、抓苗头、反事故安全生产大检查“回头看”活动，对掘进施工质量、“一通三防”、瓦斯检测监控、机电运输、文明生产等进行了全面细致的安全检查6次，查出安全隐患37条，查处“三违”11人次，“三违”、质量问题罚款47200元。对查出的隐患或问题，现场落实了整改单位、整改时间和责任人，按照“四定”原则落实施工单位限时整改，经复查，37条隐患已全部完成整改，有力地促进了安全生产。二是组织开展了雨季“三防”和 机电运输工作专项检查活动。对矿井水情、水害进行了全方位排查分析，对矿井排水、供电、防雷电等进行了系统检查，对矿井机电、运输各环节进行了彻底排查，对雨季“三防”重点工程进行重点督查，对“三防”物资的准备、排泄洪沟、防雷电设施等进行了专项检查，查出隐患5条，完成整改4条，保证了“三防”工作的落实，为矿井安全渡汛提供了保障。三是结合矿实际6月21日,由工程技术部牵头，各单位配合，组织开展了矿井突然停电应急预案演练。通过演练活动，锻炼了职工队伍，提高了干部、职工的应急能力和应急管理水平。

通过有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员的不定期巡查，使煤矿安全月活动变得更加生动、更加全面，有力地推动了安全工作，为煤矿安全生产稳定发展提供了良好的现场环境。

五、把“安全生产月”活动开展的短期效应与安全长效机制相结合，确保安全长周期

“安全生产月”活动因时间的特点，只具有短期效应，煤矿在活动开展中，完善管理制度，拉长活动时间，使天天成为“咨询日”，月月成为“安全月”。一是结合矿井安全生产实际，组织开展了防治水、周边小窑、防汛等三项专项内容检查；二是加强和规范班前会，要求施工单位班前会上认真传达公司文件精神，以安排任务、安全教育和技术培训为主要内容，按照班前排查，布置任务、强调安全、技术培训、安全宣传等内容进行，要求时间在30分以上。通过长效机制的建立，使矿井安全管理的系数大大增加，职工安全意识大大增强。三是制定了《项目工期考核办法》（东煤司发〔〕62号）和《火工品监督管理制度》（东煤司发〔〕63号），通过制度建设进一步规范了项目建设。四是坚持每周三召开安全施工协调会和土建例会，及时处理解决施工中遇到的重点、难点问题，消除安全隐患，为各单位安全施工提供了有力支持。

六、存在的问题

尽管公司“安全生产月”活动开展的轰轰烈烈，卓有成效，但还存在一定的问题。

1、全员参与“安全生产月”活动的积极性还有待于进一步提高。

2、内容和形式较为单调。

七、今后的努力方向

我们将认真总结这次开展“安全生产月”活动的经验教训，本着因地制宜的原则，努力搞好来年的“安全生产月”活动。

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5月24日，大岳公司在办公楼一楼会议室召开五月份办公例会，主要就加强桥梁、涵洞、梁体预制、台背回填建设，确保全面实现无障碍施工进行了研究与部署，并对相关工作提出了具体要求。公司经理袁江雅，党委书记张献忠，总监袁海清，副经理石华堂、陈鉴光、陶可、曾庆虎，纪委书记兼工会主席易立新出席会议，公司各部、室、站负责人等参加会议。现纪要如下：

一、听取了各部、室、站负责人5月份工作汇报。会议指出，前段时间全体干部职工能够想工程之所想，急工程之所急，真抓实干，项目建设持续稳定推进。目前，桥梁下部进展比较顺利，标准化建设和管理成效凸显，征地拆迁取得重要突破，大干下半年的条件基本形成。

二、研究决定加快征拆协调，加强桥梁、涵洞、梁体预制、台背回填的建设进度和质量安全管控，全面实现无障碍施工为6月份工作重点。会议还进一步明确了具体工作事项：一是征拆协调方面。第七合同段2.2万伏高压杆线搬迁、岳阳楼区的个案征拆、建新农场葡萄园征拆要加快推进和解决，为大干下半年提供条件。二是工程建设方面。强化施工组织，科学合理安排第一合同段预制梁的架设;加快推进第八合同段便道建设，确保混凝土正常运输;第九合同段桩基施工要取得突破;加快第十合同段跨通海路现浇通道施工建设;加强砌体工程质量管控，及时做好下边坡绿化;强化依法履约6月份对第一—十合同段及第一、二监理处进行一次“履约回头看”活动;结合6月份“安全生产月”契机，狠抓生产安全，管现场和管专业的工作人员都要抓安全。针对梁体进入上部高空作业等情况，规范架桥机、脚手架使用规程，强化施工人员高空作业管理，做好安全教育和宣传。

三、其他工作事项。一是学习贯彻湘群办专项明察暗访活动情况通报16号文件精神和5月19日省高管局群众路线整改落实会议精神，进一步强化驾驶员安全教育，加强车辆统一管理，集中封存;二是开展“七一”系列活动;三是组织好“三会一课”和新党员宣传教育工作。

会议强调，全体干部职工要切实强化自身建设和管理，进一步端正态度，凝心聚力，确保项目建设健康有序推进。一是突出服务意识。要明确服务职责，正确行使职权，做到以身作则，廉洁自守，公平公正，为施工建设服好务;二是加大攻坚力度。要创造一切积极条件和因素，确保大干下年实现无障碍施工;三是做好管理沟通。各部门要跟踪部门每位职工的工作和思想动态，强化协调，促进部门工作顺利开展。

参会人员：。

记录：

任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。安全生产是企业永恒的主题，安全文化已成为企业文化的重要组成部分，并起着越来越重要的作用。企业安全文化是企业在安全生产的实践中，以从事安全管理、安全生产、安全宣传教育等形式,逐步形成的为全体员工所认同、共同遵守，带有本企业特点的价值观念、经营作风、管理准则、企业精神、职业观念和安全目标等的总和。随着“卷烟上水平”目标的稳步提升，推进安全文化建设，促进企业安全生产已成为当前烟草行业的主要任务。现就企业安全文化建设的方法和途径谈点粗浅认识。

一、形成全新的安全文化理念

如何形成全新的安全文化理念，使安全文化理念深入人心，应注重以下几个方面：一是要树立以人为本的观念。坚持以人为本，打造安全文化是全面贯彻“安全第一、预防为主”方针的新举措，是企业保障员工人身安全与健康的的新探索。以人为本的安全生产管理，就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位，贯穿“以人为本”、“珍惜生命”、“保护环境”的理念，真正做到维护员工的利益，以员工是否满意、是否得利、是否安康稳定为标准，形成社会效益、企业利益和个人权益的多赢局面，促进企业可持续发展。因此，企业抓安全生产首先要把员工的生命安全放在第一位，当员工人身安全与企业的生产、企业的经济利益等其它方面发生冲突时应无条件的服从人的生命。二是要树立安全就是企业最大效益的观念。煤矿只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序，没有可靠的安全作为屏障，企业的生产、经营、改革、发展将无法正常进行。安全是生产的前提，安全事故带来的损失是巨大的。因此要深刻认识到安全生产是企业的最大效益。三是要形成安全工作人人有责的观念。安全不仅是企业的重要工作，而且也是每个员工的事。企业对安全工作、对员工生命的关注不仅强调生命的物质存在的可贵，更应关注和关爱员工，不仅要保证员工的生命安全，更要对员工进行情感和精神的关怀，使员工获得精神上的慰藉和满足，为员工提供一个本质安全的环境，使企业“人本、人权、人性、人情”的核心思想获得充分的体现。企业的每一个员工也要充分认识“安全为天、生命至遵循重要意义，要不断提高自身安全意识，实现自我管理，保障自身和他人的安全，实现家庭幸福与企业共同发展。

二、创建有效的安全文化机制

有一个有效的安全文化机制，能够保证安全文化建设的顺利进行。主要要创建以下机制：一是创建安全学习机制。要使安全文化理念深入人心，必需要有一个科学的学习机制，建立学习型组织。在安全学习和安全教育的途径上要多管齐下，强化效果。在安全学习和安全教育的形式及内容上要丰富多彩，推陈出新，使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性，寓教于乐，让职工在参与活动中受到教育，在潜移默化中强化安全意识。要通过多种形式的学习和宣传教育，逐步形成“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围，使广大职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，进一步升华到“我会安全”的境界。二是创建安全管理机制。认真整合并完善各类安全管理规章制度，增强科学性、严密性和可操作性，是搞好安全生产的前提，也是创建安全文化的前提。要编织上下同欲齐抓共管的科学管理网络，各职能部门要层层落实安全责任制，强化安全管理，确保各项规程措施、规章制度和安全生产落到实处，领导干部要起到率先垂范的作用，以身作则地把好安全关，加大对安全生产的监督检查的力度，狠反“三违”，保证安全生产。三是创建安全培训机制。要把安全培训工作纳入企业安全生产和企业发展的总体布局，统一规划，同步推进，以培训机构、师资力量和安全教材为重点，推进安全培训标准化建设，建立安全培训责任制，探索安全培训工作的新机制，把安全培训与技能培训结合起来，以安全培训为起点，提高职工队伍的整体文化素质，力求安全教育工作科学化、人性化、多元化，增进安全培训工作的实效性。

大音希声、大象无形、大美不雕、大安和谐。我坚信，只要人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

根据《交通运输部关于开展20xx年“安全生产月”活动的通知》(交安监发〔20xx〕267号)精神，结合我省实际，决定于20xx年6月开展“安全生产月”活动，现将有关事项通知如下：

一、高度重视，切实加强组织领导

今年行业“安全生产月”活动的主题是“平安交通、人人有责”。各级交通运输部门要进一步提高对做好行业安全生产工作重要性的认识，围绕交通运输中心工作，紧密结合“安全生产年”、“安全生产规范年”、“平安交通”等活动，加强组织领导，保证活动经费，制定活动方案，集中宣传教育，广泛动员，建设良好的行业安全文化，确保活动正常、有序、有效开展，为进一步促进行业安全生产形势的持续稳定提供思想保证和精神动力。

安全生产月活动方案5篇安全生产月活动方案5篇

省厅成立“安全生产月”活动领导小组，领导小组办公室设在厅安全处。各级交通管理部门也要成立相应的领导机构，负责组织、监督、检查活动的开展，通报活动进展情况。

二、突出重点，精心组织各类活动

(一)开展宣传教育活动

确定的活动内容和时间节点为：6月3日-9日，安全生产事故警示教育周;6月9日安全生产宣传咨询日;6月10日-16日“平安交通”文化周;6月17日-23日应急预案演练周;6月24日-30日“平安交通”特色活动评选。

各级交通运输主管部门和行业管理机构要根据部有关要求，结合本地本行业实际，以广场宣传、安全检查、知识竞赛、文艺演出、公益宣传、法制教育、应急演练、集中执法、安全培训、摄影比赛等活动为载体，在人员密集的车站、码头、港口以及工程工地等主要场所，组织一些规模和影响较大、交通特色明显的群众性活动，突出“平安交通、人人有责”的主题，营造安全发展、人人参与、重在预防的社会氛围。各级工会和青年团组织要积极主动地参与宣传工作，各级交通宣传部门要集中报道行业安全生产月和“平安交通”创建活动的开展情况，掀起职工和青年团员学习、宣传安全生产知识的高潮。

(二)推进安全生产专项工作

各单位在开展“安全生产月”活动中，要结合近期安全生产形势，突出交通运输行业特点，重点抓好以下几项工作：

1.做好“三防”应急工作。汛期已至，各单位要把“三防”作为当前重要任务，根据行业特点开展“三防”检查，及时发现隐患，采取有效措施，确保应急抢险救援(保障)人员、设备、车船、重要物资及资金落实到位，及时抢险抢通因灾受损、中断的交通基础设施，确保公路水路运输安全畅通，工程建设安全优质。

2.深入推进“道路客运安全年”活动。以加强驾驶人安全素质教育、推进客运企业安全生产标准化建设、加强道路运输车辆动态监管、推进长途客运接驳运输试点，继续推广使用安全带、强化包车客运管理和进一步规范客运站安全管理制度等工作为重点，进一步提升道路客运安全生产水平。

3.继续开展“打非治违”专项活动。按省厅的统一部署，加大执法检查和监管力度，严厉打击非法违法生产经营建设、治理纠正违规违章行为专项行动。

4.继续开展安全生产隐患排查治理工作。按照行业安全隐患排查治理工作的要求，继续组织好本辖区、本单位隐患排查治理工作。

5.开展应急演练活动。各单位要于6月17日至23日(应急预案演练周)期间，组织对本单位安全生产及“三防”预案的演练，进一步提高应急能力，锻炼队伍，及时修订、完善各类应急预案，确保一旦发生突发情况能及时正确应对。

6.组织平安交通特色活动评选。结合地方、行业“平安交通”创建活动实际，组织行业内外，广泛开展群众喜闻乐见、有声有色、有形有实的优秀新闻作品和征文(警句、诗歌、论文等)评选、知识竞赛、演讲、情景剧等特色活动，吸纳社会公众积极参与，突出创建“平安交通”的社会性和互动性。请各地各单位在7月12日前向厅领导小组办公室报送优秀新闻作品和征文。省厅择优向部推荐基层优秀组织单位、优秀新闻作品和征文。

三、及时总结，认真做好信息报送

各地各单位要及时做好本次活动的信息报送和总结工作。活动方案和活动总结(包括统计表)分别于5月20日和7月2日前通过OA电子邮件报送厅安全处。

联系人：凌，联系电话：0571-87819xx;传真：0571-878。

在20xx年的春运工作中，我处根据上级主管部门的要求，认真部署，积极准备，狠抓落实，本着“以人为本，安全第一”的思想意识，从源头抓起，从基础做起，切实保障春运期间广大旅客走得舒心、走得放心，顺利完成了春运旅客运输任务。

春运期间，全市日均投入客车504辆，日均投入班次1167次，共投入加班班次251次，包车34次，完成客运量74.1784万人次，做到公路畅通，无重特大交通事故发生，无“禽流感”可疑情况发生。

一、加强组织领导，周密部署安排

为了认真做好XX年春节运输工作，我市交通局成立了以局长为组长的春运工作领导小组，统一指挥、组织、协调春运工作，制定应急预案，做到责任到人，措施到位。春运期间，处领导带队深入到**县和**县检查、指导春运工作，认真查看，查出问题，及时督促落实，确保春运工作顺利进行。

二、认真贯彻执行，落实安全责任

春运前，我处根据交通厅《关于做好XX年春节运输工作的通知》精神，认真把春运工作职责落实到各所、各科室、各企业和个人头上，层层签订了安全责任书，并督促运输企业与经营者签订安全责任书。同时，督促各客运企业严格执行各项安全生产规章制度，全面开展安全生产大检查，并坚持根据“四不放过”的原则来约束，真正落实了安全责任，保障了车辆的安全运行。

三、开展广泛宣传，营造节日氛围

为了春运工作的顺利展开，确保春运安全，我处先后召开了处所会议和**市城区道路运输企业负责人会议，召开了各运输企业全体司乘人员会议，对春运工作进行了全面安排部署。同时，在各经营站、场和有关场所悬挂春运宣传横幅，客运车辆张贴春运宣传标语，营造了浓厚的节日运输气氛。在电视台播放关于进一步明确出租车运价和运政服务热线的通知，及时受理和处理好旅客的投诉，规范客运市场秩序，维护旅客和合法经营者的权益。

四、强化管理措施，突出工作重点

道路旅客运输安全是春运工作的重中之重，运管部门、各汽车站、客运运输企业坚持以“安全第一，预防为主”的思想，认真履行道路旅客运输安全管理的“三关-监督”职责，切实的做好各项安全预防工作、加强监督检查，清除安全隐患，确保不发生群死群伤重大特大恶性事故，保障广大人民群众生命财产的安全。为此，我们强化以下措施：

(一)严把市场准入关。通过20xx年对客运企业安全生产评估，建立健全了企业安全生产规章制度，积极引导客运运输企业转变观念，明确企业是运输安全生产管理的源头。树立企业法人是安全生产第一责任人的意识。春节前，各客运运输企业根据《客运运输车辆承运人责任险》的规定办理了保险，经运管部门严格检验后参加春运，确保了此项工作的顺利开展。春运期间，各客运企业加大内部安全管理力度，配备了专职安全生产管理人员，实行车辆“三检”制度，严格执行责任追究制度。

(二)严把车辆技术状况关。根据交通厅20xx年春运工作的具体要求，凡参加春运运输的车辆必须进行一次全面的综合性能检测和技术等级评定。检测合格和技术等级达到要求的车辆，发放了《春检合格证》，严防技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。同时，我处对所有客运车辆进行了一次全面检查，对车辆营运证、驾驶员从业资格证、乘务员上岗证及车辆二级维护政情况进行了检查登记，对客车灭火器配备不齐全或无效、自制线路牌、加座、改座等违章行为进行了纠正。针对冬季雪霜天气和冰雪路面的实际情况，监督运输业户及时配备了防滑设备。

(三)严把从业资格关。春运前，我处组织工作人员对客运驾驶员的从业资格证、乘务员上岗证逐车进行了检查。对没有从业资格证的驾驶员、没有上岗证的乘务员禁止其上岗。对公安部门查获并抄告的违章营运驾驶员进行严肃的处理并禁止其春运资格，进一步提高了我市司乘人员的服务质量和职业道德意识。

(四)加大对汽车客运站的监督检查力度。加强对汽车客运站的源头监管，督促汽车客运站切实履行“出站查验单”制度。

城区停车场是我处春运工作的一个薄弱环节，春运期间我处集中精力对停车场运行的车辆进行监督，严格执行出站查验单制度，防止“三品”上车，杜绝超员车辆出站上路，督促停车场做好“防冻”和环境卫生工作，取得了较好的效果。

春运期间，为了确保广大旅客安全、及时出行，我处驻站运管人员，准确根据客流的变化，及时调整班次，合理调配运力，以提高运输效率，解决了旅客运输高峰的压力。增开临时加班车的方式来疏导旅客，取得了较好的社会效益。其次，受降雪天气带来的影响，为确保旅客的出行安全，我处积极做好安全防范工作，开展应急知识的培训，增强其在恶劣天气下的行车安全意识，随车配备了防滑链、警示牌等安全设备，限度降低恶劣天气对公路运输的影响，防止出现旅客积压、滞留现象。及时做好旅客的解释工作，确保运输生产安全有序进行。

五、加大管理力度，维护市场秩序

为更好地加强节日期间客运运输市场的监管，继续整顿客运汽车站内外的秩序，严厉打击无证经营、超范围经营行为，打击“倒”、“卖”、“甩”、“宰”客等行为，规范运输市场秩序。我处运政服务热线认真受理投诉案件，负责春运的联络、协调、宣传、统计和处理投诉，做到了举报一起、核实一起、查处一起，受到了社会各界的认可和好评。

六、加强春运统计报告及值班制度

春运期间，我处安排专人负责春运文章版权归作者所有;转载请注明出处!的统计工作，继续根据日报制度，确保了春运统计数据的准确性、及时性。其次，制定了值班制度和应急处理工作。严格责任，确保春运忙而不乱，井然有序。

通过我们的努力工作，较好地完成了XX年春运运输工作，实现了春运期间无重特大交通事故的发生。但也存在着一些问题，我处将在今后的工作中进一步强化管理措施，加大对违章行为的打击力度，是我市道路旅客运输事业有序、健康发展。

一、指导思想

学生的安全关系到数以万计的家庭的安宁幸福，是社会稳定兴旺的重要条件，也是进行正常教育和教学秩序稳定的前提。今年3月28日是第16个全国中小学生的“安全教育日”，为了更好地开展此次活动，我校将围绕“强化安全意识，提高避险能力”这一主题及有关安全的热点问题，根据本校实际情况，通过一系列内容丰富、形式活泼的活动，使学生在参与活动的过程中，树立安全意识，掌握安全知识，提高自护自救能力，并以此为契机进一步强化学校各项安全工作。

二、活动时间：20xx年3月28日——4月3日

三、活动主题：强化安全意识，提高避险能力。

四、活动要求：

1、学校成立以吴洪钱校长为组长，刘旭东为副组长，以各班班主任为各班安全教育月工作主要责任人，以全体教师为组员的安全教育月活动领导小组。充分调动一切可以调动的因素，保证安全教育月工作有条不紊的开展

2、加强对学生的安全教育，通过丰富多彩的安全教育活动和防范训练活动，不断提高师生自我保护意识和能力。

3、学校结合安全教育周活动，加强自查自纠，再次对本校进行全面的安全检查，预防校园安全事故，做到有检查、有记录、有落实整改的措施。

4、各班将开展“安全教育活动”的情况做好小结。

五、安全教育活动安排：

(一)布置一份安全隐患排查作业。

主要形式：给学生布置一份安全隐患排查方面的作业，组织学生开展“学校安全隐患我发现，家庭安全隐患我排查”活动，通过这以活动是学生认识到安全工作与其自身息息相关，把安全意识融入学生思想行动之中。

时间安排：3月28日—4月1日4月1日上交

(二)班级为单位，以“强化安全意识，提高避险能力”为主题的板报、手抄报比赛。

主要形式：班级小报是学生接收安全信息，掌握安全技能的很好途径。在学校“安全伴我行”主题教育活动中，各班要组织学生出一期安全知识方面的班级小报，做到内容新颖，形式活泼，图文并茂。并组织学生在课余时间进行学习、讨论，大队部要组织相关人员对各班班级小报情况进行一次评选。

时间安排：3月22日—3月28日3月28日上交

(二)举行一次以安全题材的作文竞赛

平时组织学生多看安全方面的书籍，撰写读书笔记，三----六年级各班要求学生写一篇安全题材的作文，在全班进行评选，并报送两篇参与全校评选。获奖的作品将在学校橱窗展示，并发放奖状进行鼓励。一、二年级在读书的基础上举行安全故事交流会。

时间安排：3月22日—3月28日3月28日上交

(三)以全校师生为对象的防震演练活动。

主要形式：首先进行班级地震时自我保护，紧接着进行全校师生的震后及时疏散演习。

时间安排：3月28日

(四)少先队组织——“强化安全意识，提高避险能力”主题队会。

主要形式：以中队为单位，开展中队主题队会。根据自己班级实际，开展有关校园安全;课堂安全;饮食安全;用电安全;交通安全;火灾安全常识;避震安全常识学习。

时间安排：3月30日

(五)小学生安全知识竞赛试题。

主要形式：每班选取3名学生，进行小学生安全知识竞赛比赛。

时间安排：3月30日中午12点2楼会议室每班3名学生

(六)观看《小学版消防安全知识动漫片》

主要形式：以班级为单位组织学生观看。

时间安排：4月1日中午

五、“强化安全意识，提高避险能力”主题教育活动总结、评比

收集整理整个“强化安全意识，提高避险能力”主题教育活动过程中的资料，包括文字、图片等，总结经验及成绩，整改存在的问题，切实消除当前存在的安全隐患和各种不稳定因素。

甲方：_______________公司(以下简称甲方)

乙方：_______________(技术人员)身份证号码：_______________(以下简称乙方)

乙方系甲方的技术人员,为甲方的技术开发与技术支持作出了重要贡献,为鼓励乙方为甲方服务,经双方友好协商,订立协议如下：

第一条：价格。每年甲方给乙方以年度税后可分配利润的_____%分红。

第二条：分红条件。

1、乙方需与甲方签订技术保密协议，完成规定的技术开发规划，并按技术开发规划的进度安排，完成技术开发项目。

2、公司税后有可分配利润，如果当年亏损则没有分红;

3、乙方离开甲方，则本协议自动失效。

第三条：分红股权约定。乙方在甲方的分红，是没有任何股份作为分红依据，即乙方按________%比例分红，仅仅是甲方的单方面奖励，与股权无关，乙方不能据此认为在甲方有相应________%的股权。

第四条：本协议自签订之日起生效，需要变更时，双方友好协商，协商不成的，在甲方所在地的人民法院起诉。

第五条：本协议一式四份，各执两份。

甲方：_________________

_______年_______月_____日

乙方：_________________

_______年_______月_____日

为了认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，强化安全生产意识，落实安全生产责任，实现安全生产目标，保障员工生产生活安全，为服务区创造一个安全稳定的发展环境，特拟定201x年安全生产工作计划。

一、总体要求

按照集团公司安全生产工作会议的部署安排，以及安全生产目标要求，坚持以人为本和全面协调可持续发展的发展观，坚持＂安全第一，预防为主＂的方针，牢固树立＂安全生产责任重于泰山＂的观念，强化对安全生产工作的领导，全面开展安全生产大检查，继续深化安全生产专项整治，推动服务区加强基础工作，依法强化监督管理，努力实现服务区安全生产状况的进一步稳定好转。

二、主要目标

1）一是服务区安全生产状况稳定好转，火灾事故为零，重大伤亡事故为零，伍佰元以上工伤率为零，伍佰元以下工伤率在1%以，治安案件发生率1%以下。

2）二是重点部门的安全状况明显改善，发生损失在1万元以上的事故为零，食物中毒率为零，商品过期发生率为零。

3）三是进一步建立健全服务区安全生产监督管理体制和工作机制，安全生产工作建设取得新的进展。

三、具体安排

1）第一季度：制定201x年安全生产工作计划调整安全生产领导小组成员，完善各成员职责开展第一季度安全生产工作检查搞好春节期间节假日值班，加强安全巡查管理。

2）第二季度：召开服务区安全生产工作会议，明确目标任务明确安全生产监管员，明确安全生产管理员完善服务区各项安全生产应急预案；做好＂五一＂节期间消防、防盗等安全检查；开展＂安全生产月＂活动，制定具体实施方案开展第二季度安全生产工作检查。

3）第三季度：加强食品安全管理，重点加强对餐厅、超市安全和消防安全的检查、整治工作开展防事故保平安，保畅通，交通安全夏季战役工作开展第三季度安全生产工作检查。

4）第四季度：开展火灾隐患普查整治工作做好＂国庆、中秋＂期间安全生产和稳定工作开展第四季度安全生产工作检查及年终考核安排春节期间各项安全生产检查工作。

通过为期不长的培训，我深刻明白，在以后的工作中，我们要切实做到以下几点：

一、落实管理干部责任制。在煤矿行业，不抓安全的干部不能当干部，当了干部也不是好干部。做干部管理人员，要牢固树立安全第一，预防为主的安全生产方针。任何时候都不能放松安全，任何地方都不能忽视安全，任何事情都不能冲击安全，任何人都有责任搞好安全。

二、生产组织要得力。由于人的文化基础和技术素质的差异，工作组织之中不能一刀切，要全理搭配，班组长要合理组合，职工也要合理组合。这样安全生产上能更好的实现互保联保。并且能各用其长，学中干，干中学，督促进取，扬长避短。

三、制度化、规范化。安全管理是一个系统化的管理，不能单一行事，要有章可循有法可依，不能信口雌黄，根据工作需要制定出行为规范的工作制度，同时，制度需要有它的强制性，但更要具有它适宜的民主化和人性化。在强制的基础上掺合着和性是目前安全工作的需要，更为重要的是要制度面前人人平等。对一些违章行为不能一罚了之，要动之以情，晓之以理，导之以行，利害对比，要在违章人性化之中加大惩罚力度也是必要的，使其思路想通了，经济上痛了，触其灵魂。

四、注重超前防范隐患，严格遵守规章制度。对专项整治中发现的重大隐患和突出问题，采用“四定”，即定隐患名称，定整改措施，定整改责任班组，定整改责任人。加大隐患的督查力度，对不按规定各时限进行整改的班组，责任人，采取通报批评或罚款，在生产中始终坚持“五不生产”，“四不放过”，严格按照规章办事。

五、要重视安全设施上的投入。一切事故的原因归结起来都是由于“人的不安全行为和物的不安全因素”所造成的，我们在千方百计教育好大家的同时，千万不能忽视安全设施的投入，加大设备的本质安全性能。

六、不断加大安全生产教育制度，增强职工的自主保安意识。我们要有计划地组织职工学习安全知识，组织职工观看事故展览，以理论和实践的结合上，让广大职工明白：假如企业和职工发生一起工伤或工亡事故，将会给企业和职工带来多大的直接和间接损失，特别是给职工和职工家属造成多大的精神创伤，以正反两方面引导教育职工以思想上切实重视安全生产，时时处处坚持安全生产，千方百计防止和杜绝种类违章事故的发生。

七、强化现场巡视。现场巡视是啊、矿山安全生产管理的必要环节，其目的是为了消除隐患，防止事故 的发生。现场巡视可以及时发现生产过程中的因素，如不安全状态、潜在危险等，能过及时采取有效措施，可以保持和创造良好的安全生产环境和秩序。

八、做好宣传，为安全生产保驾护航。安全宣传是一个复杂，艰巨的系统工程，重在长抓不懈，持之以恒。宣传安全生产必须联系实际，采取职工喜闻乐见的宣传方式，大力宣传党的各项方针、路线、政策，及煤矿安全生产的新措施、新条例、新规定 。宣传安全生产，要树立典型，先进的经验，积累先进的工作方法，要想使安全生产在宣传上取得更大更好的宣传效果，就要好把握内容的创新。

九、培养以人为本的安全理念。职工是实现企业各项目标的力量源泉。因此，搞好全生产必须培育以人为本的理念，广泛发动和紧紧依靠职工，把管理的着重点放在提高职工的自主保安意识和安全技术素质上来，通过抓好人的管理去搞好现场管理，把安全规程落实到搞好安全生产和各项具体工作之中。

通过本次培训，我自身的安全知识及意识都有了很大的提高，我日后的工作目标也更加的明确了，我明白了安全重在预防，以预防为主、综合治理的方针，建立安全长效机制才是保证我们日常居民生命财产安全重要举措。在以后的工作中我将加强安全管理和安全宣传力度，不断提高安全管理水平，宣传引导煤矿职工把安全融入到我们的生活中、工作中，尽自己最大的努力消除安全隐患，让我们的矿区多一分安全，多一份欢笑。让我们的矿区更加的平安、和谐。

XX县汽车运输有限公司，成立于2019年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：

一、运输工作：

通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，

二、安全管理：

安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。

三、建立健全档案管理制度

我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。

四、精神文明及服务工作：

继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

寒来暑往，又是一年，回顾20xx年度安全工作，项目部迎来了可喜可贺的收获，项目部成功完成了20xx年度安全无事故生产的终极目标，实现了作业工人零事故伤亡，确确实实保障了工人的切实利益。抓安全，促生产。

一、安全工作汇报

峰峰项目部20__年度安全工作在项目部领导的直接指导和公司技术中心的支持下,按照上级有关文件精神，结合施工现场实际情况扎实地开展安全管理工作，贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，树立安全发展理念，围绕上级工作部署和安全生产工作任务，致力消除安全隐患，将事故苗头消灭在萌芽之中，进一步落实了安全生产责任制。所以这一年来我项目部安全生产态势平稳。没有发生重大伤亡安全生产事故。基本做了以下几方面工作：

1、明晰现场安全监管人员分工和责任，强调日常巡查制度，消除安全隐患。

项目部根据集团公司“打非治违”专项行动精神，并结合施工现场实际情况，项目部针对现场每个月的安全工作召开安全专项会议，会议旨在深入贯彻落实集团公司“打非治违”专项行动精神，加强现场安全管理力度，营造一个安全和谐的施工作业场地。项目部对施工现场进行全面的安全检查，项目部积极开展日常安全巡查管理工作，及时发现作业过程中不规范的行为及存在的安全隐患，并监督各家分包队伍进行整改。

1)加强现场安全监管人员的工作责任感，有责任才有压力和动力，使现场每位安全监管人员明确自己背负的责任，将责任细化到每位管理者身上，。

2)年初就公司传达“打非制违”相关精神，严格落实现场安全巡检制度，坚持每日现场巡检2-3次，及时发现安全隐患，对发现安全隐患着手处理项目部每周四组织专人对施工现场及作业人员生活区进行安全大检查。

3)严格落实“安全隐患检查--整改闭合制度”

现场发现安全隐患后及时给存在问题的各分包队伍下发安全隐患整改通知书，督促各家分包按照规范要求限期进行整改，待整改完毕后进行检查验收工作，并进行安全隐患整改回复，从而形成闭合，从而根本上消除安全隐患，杜绝事故的发生，使作业区域内工人的安全得到有有效保障。

2、重视安全生产宣传教育工作

项目部着力提高广大职工和外来务工人员、安全认知水平，从而自觉遵守有关安全生产和日常生活安全有关规定。

外来务工人员和分包管理人员由于出身不同，知识水平有高低，来自不同的地域，日常接触面不同等原因，造成绝大部分外来工和群众安全生产素质低下，有些连基本常识都不懂，因此我们认为加强安全生产教育刻不容缓。

(1)项目部对新入场工人进行严格落实三级安全教育制度，对作业人员进行有效的安全教育工作，为作业人员讲解安全法律法规及施工作业场地安全常识，并对各工种作业过程中易发生的危险及防范措施进行告知，并进行施工人员安全教育培训试题考试。

2)对危险性较大的操作及个作业工作进行班前安全技术交底，将作业过程中需要注意的事项，及相关安全规范对工人进行讲解，提高作业人员安全意识，规范操作流程，从而保障作业人员人身安全。

3)召开安全周例会，将现场存在的问题及时告知各分包队伍负责人，制定具体整改措施，落实责任到人，听从各分包负责人意见与建议，及时进行交流与沟通，提高现场安全管理水平，保障现场安全生产活动有序进行。

3、全力以赴清查安全隐患不留死角，对隐患绝不手软，促进辖区内安全生产形势进一步好转。

1)4月24日我项目部接到中冶集团专家领导组将于5月14日来我项目部进行安全大检查的通知，在二十天的时间内，中冶天工安监部和西北分公司技术中心领导数次来我项目部进行指导和帮助，提出整改的内容，现场亲自把关，指出需要改进的地方。通过这次专家组的安全检查，我项目部受益匪浅，对安全意识从根本上有了很大的提高，使我们每个人都受益匪浅，让现场安全管理水平更上一个台阶。

根据统一部署制定如下具体实施方案。项目部认真学习通知精神，结合自身实际情况进一步细化和开展落实好此次施工方案专项行动，开展自查自纠工作，积极配合有关部门做好专项督察工作，以下是学习照片：

2)项目部针对“安全月”活动，加大安全检查力度，组织开展施工现场安全大检查，并且针对检查结果，将责任落实到人，严格按照规范要求对现场施工区进行落实，对安全通道及配电箱进行安全色刷漆，督促分包队伍更换破损密目网，并对现场临时用电线路、楼内临边洞口防护情况与现场机械运行情况等进行彻查，并将存在问题下发安全整改通知，追踪问题整改情况，并及时进行反馈。

3)进入冬季施工，对冬施现场存在的危险源进行辨识评价并制定相应的防范措施，另外项目部组织专人进步冬施安全大检查，对现场生活区、施工场地临时用电情况进行排查，发现工人生活区存在普遍违规用电及使用大功率取暖设备的情况，存在发生触电及火灾危险，项目部及时督促分包单位专职电工对整片生活区线路进行穿管、规整，对破损线路及插座接头进行及时更换，并对工人进行耐心细致的安全教育，为他们讲解冬季施工生活区安全用电、防火、防煤气中毒等方面的知识，取得了良好的效果，确保了冬季生活区作业人员安全。另外项目部还对现场冬施保温材料进行盘点，对缺少的材料进行购进，保证冬季施工的有序进行。

4、制定施工现场安全应急预案，并组织进行演练

1)为保障公司、社会及职工生命财产安全，在安全事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，限度的减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工明确”的原则，项目部针对现场存在的危险，制定了《高空坠落现场处置方案》、《触电事故现场处置方案》、《基坑坍塌现场处置方案》，并制定应急响应机制、组建应急救援小组，将个小组成员责任进行分工，确保事故发生时第一时间启动应急响应机制，进行事故调查与救援工作。

2)项目部针对编制完成的应急预案组织演练，确保现场管理人员及各家分包单位负责人熟悉应急救援流程，提前做好配合救援工作演练，项目部还开展消防演练活动，讲解火灾扑灭原理、消防器材使用步骤，让大家熟悉灭火器的操作，做到防患未然。

3)现场由于作业区域大，需5台塔吊同时进行作业，项目部针对此情况，对群塔作业过程中所存在的危险源进行辨识并制定相应的安全防护措施，避免相邻塔吊作业时同时进入交叉区域等危险情况发生，确保现场特种作业设备安全运转。

4)项目部安监部针对冬季施工安全大检查发现，现场作业人员对冬季防火及安全用电方面意识不足，特此，项目部组织进行冬季施工消防演练及安全用电演练，为大家讲解冬季施工作业特点及现场消防、防触电等方面的知识，演练过后，项目部安监部还针对此次演练内容并结合冬季施工特点及易发生的事故(如火灾、触电、煤气中毒、高处坠落等)，进行了现场作业人员冬季施工安全技术交底，此举有效的推进了冬季安全宣传与教育工作，有利于提高员工及作业人员安全生产意识，保障冬季施工安全有序的开展进行。

5、落实现场特种设备及特种作业人员登记备案制度

现场共有塔吊5台，施工电梯一台，项目部严格落实特种作业设备登记备案制度，审查设备登记备案证、使用单位安装单位资质及其他重点项目进行核查。

对于现场特种作业人员，如塔吊司机、架子工、电渣压力焊工等特种作业人员，建立特种作业人员备案台账，对作业人员身份信息及技能上岗证进行审查。

6、编制专项施工方案，并组织检查验收

项目部根据相关规范及专机指导意见进行编制了深基坑桩锚专项施工方案，指导进行深基坑支护，确保基坑支护工作安全有效进行，项目部还根据现场用电实际情况并参照规范，进行了现场临时用电专项方案的编制，有效的规划了现场电器线路，规范了现场安全用电，确保做到“三项五线”、“一机、一闸、一保护”，有效的保障了作业区及生活区的安全用电。

针对现场搭设的脚手架及悬挑架制定专项施工方案，对所搭设的架体进行设计计算，并对相关参数验证校核，确保脚手架及悬挑架安全稳定性不，并绘制相应示意，对整个现场实际架体搭设进行指导。

项目部陪同监理、甲方对搭设完成的脚手架及悬挑架按照专项施工方案及相关安全规范要求进行检查验收，发现存在问题，及时提出整改意见，督促分包单位进行整改，直至符合规范要求后，准予验收和继续施工。

7、对现场特种作业设备进行检查验收、维修与保养工作

特种设备安装完成后，项目部组织甲方、监理及检测单位，对作业设备进行安装调试验收工作，并对照规范进行逐条打分对照，并提出整改意见，监督落实整改，完成后经试运行无误后方可投入生产使用。

项目部定期联系设备厂家进行设备维修保养工作，对现场施工电梯进行电器线路、接地、防坠落安全报警器等重点内容进行检查，对电梯运行轨道进行抹黄油润滑，并对连接附墙螺栓进行检查紧固。通过此措施，及时发现现场作业设备存在的安全隐患，将隐患扼杀在摇篮中。

8、设立门卫制度，保障施工作业场所安全有序

项目部设门卫岗，安排2名保安进行昼夜值班巡查，检查现场车辆人员进出入情况，对材料出入场地进行登记备案备案，防止外来人员进入施工场地发生意外，确保现场防盗、防火等工作顺利开展进行。

二、项目部突出工作

1、预测事故发生因素，加强事故防范管理：

根据季节安全管理特点，重点做好防暑、防雨、防雷电工作，控制事故发生因素;对吊装作业、高空作业、受限空间作业、动火作业等实行严格审批，保证危险作业预防、监控、防范到位。项目部针对每年汛期降雨集中的特点，项目部专门成立现场防汛小组，将现场区域进行划分并分配给每个人，进行人员责任划分，当出现降雨时，现场防汛小组立即启动，进行基坑周边防汛堵漏工作，并对基坑边坡进行安全巡视，确保现场每日进行安全检查与通报，实行全天候、全方位安全管理，通过高度重视事故易发作业，来保证危险作业可靠系数。

2、结合实际，突出重点，加强现场安全管理。

我项目部安全生产工作存在多种隐患，且作业工种杂、作业人员多，呈现多专业交叉作业态势，针对此情况项目部为保证安全生产，安监部对作业区的临时用电、安全通道、临边洞口防护、边坡巡查等方面进行强化管理，有效遏制了各类事故的发生。重点对各工种作业人员进行了班前安全培训，补齐了现场安全标识、标语，同时还加大了、供电线路、脚手架、模板支撑体系的检查力度。通过强化管理，安全工作收到了良好效果。

3、落实作业人员考勤备案制度

项目部高度重视民管工作，未每家分包队伍购进“人脸-指纹考勤机”，新入场工人全部进行身份信息核验，并进行登记备案工作，安排专人进行每日考情房值班监督帮助作业人员考勤打卡，月末将考勤信息拷至电脑，进行工资核对制表，事后与分包队伍民管员协作进行劳务人员工资确认签字，随后进行打款，将打款凭证收回后与工资表进行对比确认。

通过上述举措有效的保障了农民工的切身利益，同时也有助于提高项目部在劳务人员心中的地位，大大的促进了安全管理工作的开展力度，从而进行行之有效的现场安全管理工作。

三、安全管理工作中存在的不足

1、安全文明施工管理未能严格按照标准化规范进行

作业现场由多家分包单位共同施工，所以造成了现场周转材料堆放乱，未能有序整齐码放，项目部也曾就此问题给分包单位下发整改通知，分包队伍也就此问题进行整改，但由于分包队伍工期紧，人员较为紧张，未能严格按照项目部要求进行完全整改，未能达到公司现场标准化规范要求。

2、全员安全生产意识、工作责任心和主动性有待提高

安全是企业的生命线，安全重于泰山，公司上下对安全生产形势都非常重视，但是我们也清醒的看到在安全生产中还存在着“漂浮”和应付的现象，作业现场管理安全形势严峻，一些工作尚未做细做实，全员安全生产意识、遵纪守法意识急待提高。在安全检查中，我们发现各类细小问题时有发生，究其成因，虽有客观因素，但是只要我们的员工有足够的安全责任心和工作主动性，许多问题完全可以弥补，安全隐患可以消除的。

3、安全管理形势不容乐观

项目安全监管部认真贯彻落实公司关于认真开展安全大检查和隐患排查的通知。结合我公司实际制定了安全大检查方案及隐患排查方案，每月对基层单位进行检查，针对查出的问题，均下发了隐患整改通知单，落实专人进行整改。但是由于对“三违”人员的处罚力度不够大，对制止违章工作有时偏软，部分作业人员仍抱有侥幸冒险心理，未能完全杜绝“三违”的发生。

四、20xx年安全生产工作计划

回顾20xx年，我们在安全管理工作方面还存在几点不足之处，20__年我们将针对20__年安全管理工作发扬长处继续努力，总结不足、避免此类错误再犯，针对20__年安全管理工作中存在的不足，现提出以下整改措施并在20xx年安全管理工作中进行改进实施。

一是继续加强对安全生产工作的领导，明确职责，落实责任，建立健全安全各项规章制度，进一步强化安全生产防范措施，并加强现场安全管理力度，狠抓现场安全文明施工，严格要求分包队伍做好现场材料周转码放，避免随意堆放。

二是继续加强安全生产宣传力度和法律法规学习，进一步提高群众的安全意识，组织了入场作业人员的三级培训。加强对特种作业人员教育培训，并对各工种进行班前安全技术交底。

三是全面完善各类应急救援预案，坚决杜绝重特大安全事故的发生。强化日常专项安全检查，加强各类事故隐患的排查力度。同时落实时间和负责人跟踪整改，加大现场“三违”检查，加大对“三违”人员的处罚力度，并对其进行耐心细致的安全教育。

总之，安全工作是一切工作的生命线，我们要从保稳定、促发展的高度，警钟长鸣，常抓不懈，狠抓事故源头管理，认真排查事故隐患，建立健全安全长效机制，落实各项安全防范措施，确保现场安全生产形势良好。

道路运输管理处党委书记——先进共产党员事迹材料

男，高级经济师。19xx年×月出生，中～员，研究生学历，毕业×大学，现任xx市道路运输管理处党委书记、处长。

多年来，他把全部精力投入到道路运输市场建设中，以开拓进取的精神，抓实务实的作风，廉洁自律，以身作则的人格魅力。凝聚着处党委一班人和全处职工投身到道路运输市场建设中，为建设规范有序的运输市场，繁荣经济倾注了满腔热情，凭着对事业的高度责任感，凭着个人行为的率先垂范，他为全处职工树立了榜样，他所带领的xx市道路运输管理处，连续多年在全省造路运输市场建设综合评比中获得一流名次，连续多年被交通部授予道路运政管理文明处称号，20xx年被xx省委、省政府授予省级文明单位标兵称号。他本人也多次受到xx市政府“记功”奖励，，被交通厅授予全省“文明职工”、“全省优秀工会积极分子”、“劳动模范”，XX4年被省委、省政府授予“全省模范工作者”称号，xx年被交通部中国公路运输工会全国委员会评为优秀管理工作者，为他颁发了“金桥奖”。～年被xx省委、省政府授予省10届劳动模范称号。

主要业绩：

一、提高思想认识，加强党组织建设，发挥党的领导核心作用

作为一班人的班长，他积极按照的重要思想，增强政治意识、责任意识，服务意识，不断提高贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性，通过作表率来带动和督促全体党员，践行重要思想，通过改善工作作风，树立全心全意为人民服务意识，维护广大经营者的根本利益，为他们解决实际问题。他从党委班子建设入手，发挥党委作用。其次认真开展标准化党支部建设，进一步健全党组织各项制度，制定党组织工作细则，依靠制度的约束使基层组织建设走向了制度化、规范化的轨道，有力推动了基层党支部的建设发展。在工作中坚持民主集中制原则，凡是涉及到全处大事由班子集体讨论决定。他率先垂范，勤政廉政，坚持原则，无论在线路审批，入党提干等方面，都严格按政策办事。

二、坚持“发展是硬道理”，围绕道路运输市场建设，深化改革

他提出“一个控制、两个调整”的原则，即控制车辆总量，使运力较运量要大体平衡、可适度超前；调整车型结构，提高运输效率、降低运输成本、增强行业竞争力；调整运力布局，做到人便于行、货畅其流。严格把好准入关，坚持“先申请、后购车”的管理程序，重点解决运输盲目投入和低水平发展问题，促进运力结构的优化和合理布局，全面提高了运输业的发展水平。经过多年努力，运输生产力不断持续发展，目前，全市营运客车、营运货车、出租车分别发展到2499台、17900台、8167台，其中中高级客车比重达18%； 8吨以上、零担、危险品运输车和特种车比重达17.9%；汽修企业261户，一、二、三级汽修企业分别为14户、61户、186户。运输市场网络化初具规模，全市客运线路发展到1663条，营运里程达60052公里，乡镇和村屯通车率达100% 和99.4%，公路运输本资料权属文秘资源网查看更多文秘资源网资料在全市经济和社会发展中发挥了重要作用。他积积探索国企改革之路，作为行业管理部门，他采取宏观调控，实施政策引导，为企业办实事，创造良好的外部经营环境，积极引导企业内部改革、改组和加强管理，使企业呈现勃勃生机和活力。经济效益和社会效益明显提高，每年运输企业利润占全省国有交通专业运输企业总利润的50%以上，被誉为站在市场经济大潮头的举帆人。

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在《让责任成为习惯》中有一则关于老木匠的故事，讲的是一位老木匠四十多年来一直在一家企业工作，他技艺精湛，工作认真，他盖的房子设计合理，雕刻精致，很受人们的爱戴，诗司多年的劳模，使全体员工的榜样。

老木匠年事已高，想回家与妻儿共享天伦之乐，老板珍惜这样的人才，再三挽留，但老木匠去意已决。老板答应了老木匠，但恳求老木匠给他盖最后一座房子。老木匠勉为其难答应了。但在盖房子的过程中，大家都发现老木匠干活不那么认真了，用料不精，干出的活完全没有原来的水准。虽然有爱徒和好友私下提醒，但老木匠不为所动。老板看到后也没有说什么。直至房子盖好后，老板把房子钥匙给了老木匠，对他说："这是我送给你的退休礼物。"故事以老木匠嚎啕大哭为结尾。老木匠为什么哭呢?可能每个人会有不同的思考......

这是一个耐人寻味故事，他告诉人们干工作要始终如一，兢兢业业，这样才有可能获得更好的收获。但这个故事同样也值得人深思： “如果一个人一辈子工作兢兢业业，认认真真，会在退休时马马虎虎吗”?我认为是不会的，因为认真对待工作已经成为他的一种习惯，作为本能成为他身体的一部分，成为一种责任感和使命感。就像杭州最美司机“吴斌”一样，在汽车高速行进过程中被车外飞来的铁块砸中肝部，在常人无法想象的痛苦下，他还能按程序完成了一系列精准的停车动作：脚踩刹车、拉上手刹、打开双跳、艰难站起、通知乘客、打开车门，完美地诠释了一名司机的责任与担当。这一点就说明司机的良好工作习惯已经融入到他的骨血，成为他的本能，这与他安全行驶100多万公里的长久的磨炼分不开，也是他认真负责的工作态度的体现。

铁路是大众化的交通工具，“安全生产是铁路企业永恒的主题”，这是用无数鲜血教训换来的至理名言。纵观所有铁路事故的发生，其根源不是事故责任者不懂得安全工作的重要性，而是源于他们安全责任意识淡薄、安全思想未形成行为习惯，从而导致追悔莫及的结果。如果当时责任者能够谨慎一点，仔细一点，重视每一个微小的细节，这些事故还会发生吗? 一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难。

安全是一种责任。作为一名从事铁路运输的工作者，千方名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借自己的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客、货物安全地运送到目的地。这是一种责任，是每个铁路运输工作人员分内应做的事。如果连最起码的安全都对旅客、货主保证不了，谁还敢坐我们的火车?还会选择我们的铁路运输?我们的营销又从何谈起?这将严重制约铁路的健康发展，让我们的工作毫无经济效益可言。因此，我们要事事讲安全，时时讲安全，让保证安全成为我们的工作责任，让这种责任渗透到我盲作的方方面面，融入到我们的骨血，成为我们的习惯。

习惯是一种常态、一种意识、一种自动化、一种经过长期培养历练而行程的自然状态，一种无需思考即可再现的回忆，所以有人说：“习惯成自然”。当安全成为习惯，其程序就像早已置于大脑和肌肉之中，成为一种特殊的记忆，举手投足，言语行为，都是安全的外化和证明。

责任其实就是一种态度，都说习惯成自然，当责任感成为一种习惯时，也就慢慢成了一个人的工作态度，你就会自然而然地去做它，而不是刻意去做。当一个人自然而然地做一件事情时，当然也不会觉得麻烦和累。责任感并非与生俱来，它需要在人的成长过程中逐渐培养和建立。每一份职责成为一种习惯，变成一种常态，人们就会用自觉的习惯意识去维护这份职责，就会自然而然地担负起责任。当责任感成为一种习惯，就会带给他们足够的尊严和实现自我的满足感。工作的乐趣、生命的意义都能够深刻地体会到。让责任感成为一种习惯，让工作成为表达自我、实现自身价值、激励自我奋进的舞台。

具有安全责任，就是每干任何一项工作，都能按照规定的标准，十分细致，十分谨慎，十分周密地干好、干到位，而每天都能把自己反复要做的简单而平凡的工作，丝毫不差做好，就是一种习惯。要具有安全责任，首先要在思想上达成共识，在思想上抓落实、求深入，以安全思想指导行为习惯。用理性的思维自觉查找思想上的差距，用较真的精神深入反思行为上的差距，用扎实的作风认真剖析工作中粗放倾向的根源，努力克服大而化之、马虎凑乎、凭经验办事、靠主观臆测等粗放管理的陋习，坚决克服好人主义、盲目自满等导致安全移位的不良倾向，牢固树立“细节决定安全成败”的理念，努力塑造分毫不差的标准观，求真务实的管理观，一丝不苟的作业观，让安全责任成为一种行为习惯。

安全习惯可以成就我们的人生。只有每个人都能严格标准化作业，不违章、不违纪，才能够确保安全不出问题，才能保证每个人不伤害自己，不伤害别人，也不被别人伤害。所以对于铁路职工而言，首先必须培养严守规矩、按章行事、按标作业的工作习惯。始终坚持标准，将坚持标准养成良好的习惯，必将受益终身。

“安全源于责任，习惯成就人生”。我们只有在自己工作岗位上，做好自己的本职工作，强化安全责任意识，遵章守纪、严格把关、自查反思、排除隐患，让安全责任成为一种行为习惯，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，最终实现一个个安全百天、安全千天、安全万天，完成我们的运输任务，成就我们的幸福人生!

企业安全教育工作总结

按照上级和镇综治办的部署，我单位坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的安全工作方针，通过安全教育，增强职工的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全员关心和支持本单位安全工作的局面，从而实现切实保障单位、职工个人及服务对象的安全和财产不受损失。

一、领导重视，措施有力。为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全工作的领导，我单位把安全工作列入重要议事日程，主要领导直接抓，分管领导具体抓，办公室、物资管理科、总务科等科室具体负责日常管理。

二、制度保证，措施到位。一是我们将安全保卫工作列入各有关科室的目标考核内容，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，严肃追究直接及相关责任人的责任。二是建立健全单位安全保卫工作的规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。三是建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及门卫值班、巡逻值班、防火防灾、防火安全管理等规章制度。对涉及安全保卫的各项工作，坚持做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。

三、齐抓共管，群防群治。职工安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、单位、家庭的密切配合。我们积极与区公安、卫生、综合治理等部门通力合作，做好单位安全保卫工作，并相应组织开展一系列道德、法制教育及安全、消防活动，取得了良好的教育效果。我们还开展了矛盾纠纷排查调处工作，定期分析并向上级主管部门及街道、社居委通报工作情况，多年来，未发生重大刑事案件和治安灾害事故、职工未有违法犯罪现象发生、未发生越级上访和集体上访事件，维护了单位和地方的稳定，

四、定期检查，排查隐患。我们还对办公室进行详细的登记建档，特别是财务室、档案室、机房、库房和消防通道等重点部位加强日常安全管理，投入资金，安装了防盗网、防盗门，配备了灭火器等硬件设施，提高防范意识，确保安全。我们还不定期开展安全检查，检查重点放在安全责任落实情况、防火防盗、仪器设备用电安全等方面，做到排查隐患，防患于未然，实现了确保安全无事故的目标。

甲方：(铁路车站)：

乙方：(产权单位)：

为加强铁路危险货物运输管理，提高危险货物专用线(专用铁路)的安全管理水平，保证危险货物运输安全，明确双方的责任、权利和义务，甲、乙双方在共同协商的基础上，特签订本协议

一、基本情况

乙方在与甲方接轨的 山东海化集团有限公司 专用线(专用铁路)内办理铁路危险货物运输，主要办理 (罐装 )：柴油、汽油、石脑油品名危险货物发送和(罐装)：原油、柴油;(非罐装)：碳化钙、煤焦沥青 品名危险货物到达业务，具体品名以《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》(以下简称《办理规定》)公布为准。

二、责任、权利和义务

甲方和乙方在办理铁路危险货物运输过程中，必须严格执行国家有关法律、法规和铁道部相关规章、规定等。

(一)甲方的责任、权利和义务

1.按规定取得铁路危险货物承运人资质。

2.加强危险货物运输安全管理，建立健全各项管理制度、作业标准，认真落实领导负责制、专业负责制、岗位负责制、逐级负责制，确保铁路危险货物运输安全。

3.建立危险货物运输有关技术档案，具体掌握危险货物的运量、品类、理化特性、包装、运输方式、装卸作业设备、消防设施等情况。适时掌握企业危险货物运输发展动态，相应调整管理措施和内容。

4.按照《铁路危险货物运输基础管理台帐目录》的内容要求，结合危险货物运输办理情况，建立台帐并实行分类管理。

5.直接从事危险货物运输的人员必须取得铁路局核发的《铁路危险货物运输业务培训合格证》，否则不得上岗。同时组织乙方相关人员参加铁路危险货物运输业务培训。

6.在受理和承运危险货物时，必须核查下列事项：

(1)《铁路危险货物托运人资质证书》、经办人身份证和《铁路危险货物运输业务培训合格证》与运单记载是否一致。

(2)运单记载的品名、类项、编号等内容与《铁路危险货物品名表》的规定是否一致，《铁路危险货物品名表》第12栏内有无特殊规定。

(3)发到站、办理品名、运输方式与《办理规定》是否一致。

(4)货物品名、重量、件数与运单记载是否一致。

(5)是否具有危险货物运输包装检测合格证明。

(6)运单右上角是否用红色戳记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记。

(7)是否属于代理国内危险货物运输。

7.对到达的货物要及时通知乙方，做到及时取送车辆;站内停放危险货物车辆时，采取安全防护措施，对重点危险货物，车站应派人看护并通知铁路公安部门。

8.有权监督、检查、纠正、制止乙方违反铁路危险货物运输相关规定的行为。

9.加强对乙方危险货物装卸作业的检查和指导。办理剧毒品时，应会同乙方共同做好确认品名，清点件数(罐车除外)、封印交接等有关工作。

10.按货运事故处理的有关规定，协助乙方做好运输过程中发生货物损毁、灭失等情况的理赔工作。

(二)乙方的责任、权利和义务

1.依法取得国家规定的危险物品生产、储存、使用、经营资格。

2.按照《办理规定》公布的专用线(专用铁路)名称、品名和运输方式办理危险货物运输，并接受铁路管理机构的监督检查。

3.加强危险货物运输安全管理，建立健全各项安全管理制度、岗位责任制、作业标准、操作规程等，确保铁路危险货物运输安全;建立健全危险货物运输技术档案、发送或到达台帐，台账内容应包括发站、到站、品名、铁危编号、运量、运输包装等情况。

4.办理铁路危险货物发送业务时，须取得铁路危险货物托运人资质。托运危险货物时，应按《危规》有关规定填写货物运单，对其运单各栏填记内容的真实性负责。对于匿报、谎报所产生的一切后果负责。

5.应指派责任心强、熟悉业务，能胜任铁路危险货物运输工作的人员负责危险货物运输工作;从事危险货物运输的主要负责人员、主管人员以及现场货装人员、企业运输员(押运员)必须取得铁路局核发的《铁路危险货物运输业务培训合格证》，否则一律不得上岗。

6.不得将场所、设施、设备等出租给不具备安全生产条件或相应资质的单位或者个人。

7.危险货物专用线(专用铁路)及其附属设施应按有关规定定期进行安全评价和运输安全综合分析。

8.办理危险货物作业场所的消防、防雷、防静电、安全检测、防护、装卸、充装等安全设施、设备应符合国家有关规定;储存仓库的耐火等级、防火间距应符合《建筑设计防火规范》等有关国家标准;应按照国家和铁道部有关规定，安装轨道衡、流量计等安全计量设备。

9.使用危险货物自备货车运输时，必须有铁路局签发《铁路危险货物自备货车安全技术审查合格证》，一车一证，车证相符，按规定品名装运，不得租借和混装使用;危险货物自备货车、集装箱等运输工具的设计、制造、使用、充装、检修等符合国家、铁道部有关安全管理规定。

10.罐车装车前，应确认罐车是否良好，罐体外表应保持清洁，标记、文字应能清晰易辨。罐体有漏裂，阀、盖、垫及仪表等附件、配件不齐全完好或功能不良的罐车禁止使用。卸车后，须及时关严罐车阀件，盖好人孔盖，拧紧螺栓，严禁混入杂质。装车完毕，应及时向车站交接人员提供加盖单位公章(或专用章)的“动态轨道衡统计(列)”分类表;“铁路罐车计量单”，并对其真实性负责，以便车站交接人员检查罐车准装重量及准装高度。气体类危险货物充装前，必须有专人检查罐车，按规定对罐体外表面、罐体密封性能、罐体余压等进行检查，不具备充装条件的罐车严禁充装。罐车充装完毕后，应会同押运员复检充装量，检查各密封件和封车压力状况，认真详细填记《充装记录》，符合规定时，方可申请办理托运手续。装运气体类危险货物罐车确认卸空后，留有不低于0.05MPa的余压。

11.检查棚车车内货物是否已卸净和清扫干净，车门、窗关闭是否严密，对规定需要施封的按规定施封。

12.危险货物的包装物、容器必须由国家批准的专业生产企业定点生产，包装上须有国家规定危险化学品标签标识及定点生产标志，并经铁道部认定的包装检测机构定期检测合格。

13.需加固运输的危险货物，应按《铁路货物装载加固规则》制定装载加固方案。

14.押运人必须取得《铁路危险货物运输业务培训合格证》，运输气体类的危险货物，押运人还须取得《液化气体铁路罐车押运员证》。押运人应了解所押运货物的特性，押运时应携带所需通信、防护、消防、检测、维护等工具，应按规定穿着应有红色“押运”字样的黄色马甲。押运过程中必须遵守铁路运输的各项安全规定，并对所押货物的安全负责。押运人数应符合《危规》有关规定。押运人须持《全程押运签认登记表》，由途中货检人员签认;再次办理运输时须出具此表，否则铁路可不予受理。

15.专用线(专用铁路)内存放的危险货物应按其性质和要求存放在指定的仓库、雨棚等场地。遇潮或受阳光照射容易燃烧或产生有毒气体的危险货物不得在雨棚、露天存放。存放保管危险货物时，应符合《配放表》的要求。堆放危险货物的仓库、雨棚等场地必须清洁干燥、通风良好，配备充足有效的消防设施，设臵明显的安全警示标志，建立健全值班巡守制度。仓库作业完毕后应及时锁闭，剧毒品须加双锁，做到双人收发、双人保管。进入库区的机动车辆必须安装防火帽(罩)。

16.应对货位及时清扫、洗刷。对撒漏的危险货物及废弃物，应及时进行处理。对危险性大、撒漏严重的，要会同卫生防疫、环保、消防等部门共同处理。

17.按照铁道部、铁路局有关规章制度以及双方签定的《专用线(专用铁路)运输协议》的规定，进行交接、检查、装卸作业。

三、铁路危险货物运输事故应急救援

根据国家有关法律、法规和铁道部相关规章、规定，发生铁路危险货物运输事故和险情时，甲方和乙方必须积极开展应急救援。

1.双方应结合实际，建立健全铁路危险货物运输事故应急预案和信息网络，完善预警预防应急措施，有效处臵铁路危险货物运输突发事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会负面影响。

2.双方要建立义务应急救援队伍，配备相应的应急救援和安全防护设备，定期组织铁路危险货物运输事故应急预案的培训和演练，检查和分析存在的问题，并对活动进行记录和总结，不断提高对事故的预防和处臵能力。

3.发生铁路危险货物运输事故和险情时，双方应立即启动应急预案，迅速向铁路主管部门、地方政府、公安消防及环保、卫生防疫部门报告。甲乙双方应及时进行通报，提供必要的人力、物力和其他资源。

4.双方根据危险货物运输的发展变化，及时修改、补充和完善铁路危险货物运输事故应急预案及施救信息网络有关内容。

5.双方建立“铁路危险货物运输事故应急救援信息网络表”，遇有人员、电话和设备设施发生变化时，应及时通知对方，并在每年签订协议时重新核对修订。铁路危险货物运输事故应急救援信息网络表

四、法律责任

(一)甲方法律责任

1.有下列情形之一的，有管辖权的铁路安全监督管理办公室应责令其限期整改或停办运输：

(1)设施、设备不符合危险货物运输安全要求，存在安全隐患的;

(2)相关从业人员配备不齐或未取得培训合格证的;

(3)安全管理制度不健全、不完善，存在严重问题的;

(4)应急预案不完备的。

2.有下列情形之一的，有管辖权的铁路安全监督管理办公室可撤销其危险货物承运人资质：

(1)涂改、倒卖、出租、出借《承运人资质证书》，或以其他形式非法转让《承运人资质证书》的;

(2)弄虚作假或违反规定承运危险货物、造成严重后果的;

(3)存在重大安全隐患，未按要求整改或整改后不合格的;

(4)造成重大责任事故的;

(5)法律、法规、规章确定的其他违法行为。

(二)乙方法律责任

1.有下列情形之一的，有管辖权的铁路安全监督管理办公室应责令其限期整改或停办运输：

(1)设施、设备不符合危险货物运输安全要求，存在安全隐患的;

(2)相关专业技术人员、运输经办人员、押运员配备不齐或未取得培训合格证的;

(3)安全管理制度不健全、不完善，存在严重问题的;

(4)应急预案不完备的。

2.有下列情形之一的，有管辖权的铁路安全监督管理办公室可撤销其危险货物托运人资质：

(1)涂改、倒卖、出租、出借《托运人资质证书》，或以其他形式非法转让《托运人资质证书》的;

(2)弄虚作假或违反规定办理危险货物托运，造成严重后果的;

(3)存在重大安全隐患，未按要求整改或整改后不合格的;

(4)造成重大责任事故的;

(5)法律、法规、规章确定的其他违法行为。

3.匿报、谎报货物品名，匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量，或者有其他危及铁路运输安全行为的，由铁路管理机构处以罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

4.将场所、设施、设备等出租给不具备安全生产条件或相应资质的单位或者个人的，责令限期改正，没收违法所得，可单处或并处罚款;导致发生安全事故给他人造成损害的，承担连带赔偿责任。

五、本协议未尽事宜，按铁路有关规章制度和双方签定的《专用线(专用铁路)运输协议》办理。

六、本协议经双方签字盖章后，自 20xx 年 1 月 1 日起至 20xx 年 12月 31日(对于新增危险货物专用线、专用铁路，协议以铁道部发文、电公布为生效期)有效。

七、甲、乙双方任何一方要求提前终止或修改本协议，应于一个月前通知另两方协商解决。

八、本协议一式四份，专用线产权单位、车站、管理处、山东省地方铁路局各一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

根据zz发〔20xx〕17号文转发的文峰集团发〔20xx〕11号《关于开展20xx年“安全生产月”活动的通知》精神，认真贯彻、广泛宣传国家的安全生产法律法规及各项方针政策，进一步营造“安全管理、人人有责”的浓厚氛围，树立“安全第一”的思想，创建“人人管安全、人人要安全”的和谐购物商场，突出“强化安全基础、推动安全发展”的活动主题，现按照股份公司安全工作的要求，结合泰州文峰的实际，特制定泰州店20xx年“安全生产月”活动方案如下：

一、指导思想

以科学发展观为指导，认真学习贯彻党的xx大精神，以推动实施安全发展战略为主线，以“强化安全基础、推动安全发展”为主题，坚持“三贴近”(贴近实际、贴近生活、贴近群众)、“三面向”(面向部门、面向班组、面向职工)，注重实效，通过集中开展一系列安全生产宣传教育活动，深入宣传党和政府关于加强安全生产的重大决策部署，普及安全知识，弘扬安全文化，为有效防范和坚决遏制重特大事故，促进企业安全生产状况持续稳定好转，加快实现根本好转提供强大精神动力、文化力量和舆论支持。

二、活动主题

“强化安全基础、推动安全发展”。

“安全生产月”的各项活动，要紧紧围绕“强化安全基础、推动安全发展”这一活动主题，突出“预防为主、加强监管、落实责任”，扎实开展安全生产宣传教育活动，大力提高全员的安全素养，不断深化安全生产依法和隐患治理行动，进一步强化各项预防措施，落实商场安全生产主体责任和部门安全责任，有效防范和坚决遏制重特大事故，杜绝各类事故和伤亡人数为零，推动安全发展，促进企业安全生产形势持续稳定好转。

三、活动时间

“安全生产月”活动于20xx年5月31至6月30日

四、组织领导

成立由zz同志任组长，zz同志为副组长，各部门负责人和相关人员为成员的商场“安全生产月”活动领导小组，全面负责活动的组织领导。召开安全生产月专题工作会议，进行专题动员，全面部署各项工作任务，确保“安全生产月”活动正常、有序、顺利进行。

各部门要始终把安全生产经营放在各项工作的首要位置，强化安全生产经营的责任意识和反违章意识，树立全员参与意识，把保障安全放到至高无上地位，通过多样化的培训和演练工作，提高员工安全防范技能和意识，促进企业安全发展。

五、主要工作

1、各部门要把“安全生产月”活动与开展20xx年“安康杯”竞赛活动和开展的消防安全“四个能力”(即：提高检查消除火灾隐患能力、提高组织扑救初起火灾能力、提高组织人员疏散逃生能力、提高消防宣传教育培训能力)建设工作有机结合起来，每周至少一次集中普及全员《安全生产法》、《消防法》和消防安全《四个能力》建设知识教育，提高广大员工关注安全生产的积极性，形成“人人事事讲安全，齐心协力促安全”的局面，不断提高全员安全意识和管理水平。

2、事务部牵头组织开展一次安全大检查活动，及时整治“习惯性”违法行为，消除各类行为不安全因素和火险隐患。同时开展安全设施设备和灭火器材检查活动，及时做好维保工作，确保安全设施设备和灭火器材的完好、有效、在位、好用。

3、6月1日前，事务部在门前网架悬挂横幅一条，内容为“安全责任、重在落实”。利用宣传橱窗、黑板报等宣传阵地，重点宣传安全发展的理论、消防安全“四个能力”的工作重点、安全生产法律法规和应急科普知识。

4、事务部组织义务消防队员和各部门管理人员进行消防技能训练，提高义务消防队员和管理人员消防技能素质，确保义务消防队员和管理人员能“拉得出，打得响，战必胜”。

5、事务部分批对20xx年上半年新进店或转岗员工进行安全知识集中培训，确保人人掌握安全知识的应知应会。各部门要按照“安全合格班组”建设的工作要求，组织员工开展好“六个一”活动：参加一次应急预案演练、提一条安全生产建议、查找一个安全事故隐患、观看一次安全生产警示片、当一次安全生产检查员、参加一次安全竞赛，进一步开展安全生产法律法规的宣传教育，提高员工的安全意识。

6、事务部按照《全市开展特种作业人员持证情况专项检查行动方案》的要求，做好本单位人员持证上岗的检查、年检工作，确保特种作业人员持证上岗。

7、各部门要以“安全生产月”活动为契机，以做好抓好班组安全生产工作为切入点，继续抓好本部门隐患治理排查工作，以“设备无隐患，现场无隐患，岗位无隐患，行为无隐患”为目标，集中开展隐患排查整治，提升部门安全管理水平，促进商场在本年度内实现安全生产无事故。

8、按照市、区和街道及股份公司的统一部署，播放事故警示教育片《伤逝》、《职责》、《生产安全事故典型安全盘点(20xx版)》等，组织反思大讨论等形式开展警示教育活动，对典型事故进行剖析，吸取事故教训，讲解安全知识，强化安全意识，推动安全生产工作。

9、组织员工观看主题宣传片《安全发展，成就辉煌》，组织员工观看电影《安监局长》、《零的神话》;开展“同唱一首歌”活动，学唱、传唱歌曲《生命守护神》，做好安全文化宣传和展示活动，普及安全生产法律、法规，传播安全文化，营造浓厚的文化氛围。

10、进一步推广“1+3”安全监控工作(具体内容是：“1”是指事故隐患和职业危害监控法;“3”是指建立三项机制，即事故隐患和职业危害动态管理机制、事故隐患和职业危害系统评价机制、事故隐患和职业危害持续改进机制)，切实在企业构筑起事故隐患“群防、群控、群治”的制机。

11、切实做好今年汛期的安全生产工作。各部门要针对即将到来的夏季高温酷暑、雷电、暴雨、台风等自然灾害多发、季节性安全问题，做到早布置、早谋划、早预防，超前防范，未雨绸缪，努力提高防灾减灾能力。各部门要认真落实各项防范措施，突出抓紧抓好以防暑降温、劳动保护、防台防风、防火防爆为重点的夏季安全生产工作。

12、各部门要按照“安全生产月”工作要求，积极组织员工参加各项安全活动，在“安全生产月”活动结束时，做好“安全生产月”工作总结，并在6月28日前上报事务部，事务部及时向上级有关部门书面上报活动情况。

zz有限公司

订立合同双方：

甲方：_______________

乙方：_______________

根据中华人民共和国《                  》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。

第一条：甲、乙双方基本合作义务：

1、甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为 及其他附属广告品、促销品等；甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量；

2、乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责；

3、运输价格和运输时间按双方确认的合同附件I《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约；

第二条：乙方须具备的资质条件：

1、具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照

2、具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证；

3、具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证；

4、营业执照的注册资金不得少于100万元的；

5、具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施；

6、具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系；

第三条：风险保证金

1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。

2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次性交纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。

第四条：合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

第五条：运输地点、价格及时间______________________________

第六条：运输服务管理要求及事项约定

1、甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择承运单位；

2、乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求；车况良好，货厢内壁无凹凸不平之处，无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必须配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料；

3、乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥，遵守甲方工厂仓库的各项规章制度，不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为；

4、乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必须携带有效证件，经过甲方许可后驶入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失；

5、甲方发货清单为一式五份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方，作为有效运输结算凭证；

6、捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料，以确保产品不会因为捆扎而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方承担；

7、自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任；保险事宜由乙方自行承担；甲方有责任协助提供乙方理赔所需的相关材料；

8、乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。

9、货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方不得随意从甲方客户处拉回货物，对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此而产生的运输等费用甲方不予结算；

10、货到甲方客户处，发生部分货物损坏、短少的，由收货人将破损情况写在送货单上，并注明是否收下，双方签字确认；甲方与乙方协商处理破损赔偿，并由甲方决定是否将货物拉回至甲方仓库，所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明；

11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。

12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露，一经发现，甲方有权终止合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任；

13、本协议自双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，有效期一年，到期双方无异议则自动顺延一年， 本协议一式四份，双方各持二份，具有同等效力。

甲方：________________

乙方：________________

日期：________________

企业安全生产工作部署

实现奋斗目标，针对问题，调整思路，抓好十个方面的工作。

1、加强队伍建设、提高综合安全素质

继续贯彻“素质提高是根本、制度完善是基础、科学管理是关键、技术进步是支撑、安全投入是保障”的系统思维原则，培养本质安全型管理者、操作者，取得行为文化、制度文化建设新进展。

提高领导干部、管理人员、工程技术人员法律法规、规程、标准意识。根据法定职责要求，识别、获取相关安全生产法律法规、国家和行业标准，做好学习考试准备。严格执行《中层干部安全管理考试制度》，各级领导、部门负责人进行法律法规学习考试。

进行相关规程、行业标准、规范的学习和考试。

针对职工安全素质现状，务求针对性、适用性、实效性，开展以安全生产技术知识、危险有害因素、防范措施、应急救援知识、安全生产权利与义务、安全规章制度、本岗位安全技术操作规程、典型事故案例为主要内容的全员安全教育培训。

适应安全生产发展需要，加强安全管理队伍建设，提高综合管理水平，利用四年时间,两个周期，所属各单位行政第一负责人、分管安全生产和设备能源的副职、总工程师、专业技术部门负责人、专职安全员及公司机关主要安全生产管理部门负责人和主要管理人员必须取得注册安全工程师执业资格，实现专职安全员向注册安全工程师职业资格的过渡。

组织开展好“三标体系”认证、安全标准化创建培训。根据认证、创建进展情况，适时组织培训。培训的主要内容：安全标准化评定标准的十四个要素，质量、环境、职业健康安全认证标准。在创建、认证中学习，在学习中创建、认证，进一步理解安全标准化、“三标体系”的内涵，提高认识，统一思想，从本单位实施安全环保管理系统思维，加快“五化”管理发展进程，实现过程增值、流程再造的需要，认识安全标准化创建、“三标体系”认证的重要性。增强各级管理人员、操作人员安全标准化创建的系统思维意识及质量、环境、职业健康安全风险控制意识。

结合“三标体系”认证，安全标准化创建，贯彻程序化、规范化思路，流程再造，过程增值，以5w1h的思维方式规范、修改完善安全环保管理制度、办法。

2、强化各级安全生产责任制落实，推行“一岗双责”

落实国家安全生产法律、法规界定的各级、各方面人员的安全生产职责，提高职责落实的针对性、实效性，进一步贯彻行政第一负责人负总责，各方面分管领导具体负责，安全环保部门综合监管，各业务部门在各自业务工作范围内履行安全监督管理职责的安全生产管理原则，确保安全生产职责到位，不断构建、完善安全环保管理长效机制。

严格执行《安全环保管理调研制度》、《安全生产述职制度》、《安全生产例会制度》，提高负总责、分项负责的具体化程度和有效性，把握安全环保管理动态，调整思路，持续改进。

履行安全生产责任承诺，逐级签订《安全生产责任承诺书》，定期开展安全生产问责追究考核，强化风险控制与管理。

党、政、工、团、纪齐抓共管进一步具体化，从办公场所、生活区域公共设施、矿（厂）区交通安全、社会治安、职工身心健康、思想动态、内外部沟通等方面切入工余事件安全管理。建立完善制度、技术、业务保安、文化、人才、资金、党工团纪联动七大支撑保障体系。

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