重监办开道路运输企业安全例会(精选20篇)

一、对本公司的安全生产工作全面负责，是安全生产第一责任人。在公司安全生产经营活动中，贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，保证安全生产的组织落实和资金保证。

二、审定颁布本公司安全生产管理制度和各工种安全操作规程，审定本公司改善劳动条件和年度安全生产措施计划，并组织贯彻实施。

三、负责保证本公司安全生产所必需的资金投入，确定重要工作任务中员工的安全保证和劳动保护措施的落实。

四、负责本公司安全事故的调查、分析、处理，及时、如实向上级主管部门报告，并制定和实施对安全事故的应急救援预案。

五、定期主持召开本公司的安全例会，及时组织解决重大安全隐患，确保本公司安全生产的组织落实、制度落实、资金落实。

六、负责表彰奖励对实现安全生产取得优异成绩的先进集体和先进个人。

七、确保公司全年安全生产目标的完成：重大安全生产事故为零;重大火灾事故为零;重大交通事故为零;工伤频率2‰，控制职业病发生。

签定人： 责任人：

日 期： 日 期：

企业职工安全生产承诺书(范本)

1、认真学习公司的安全生产规章制度并严格遵守，认真执行本岗位安全操作规程。

2、增强自我保护意识：做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

3、进行具有危险性的特种作业必须持证操作。

4、凡有化学危险物品场所必须做好防火、防爆、防漏、防毒、等安全防护措施。

5、保持作业现场整洁，坚持文明生产、不违章指挥、不违章操作。

6、上岗必须按规定着装，正确使用劳动防护用品。

7、精心操作严格执行工艺纪律，做好各项记录，交接班必须交接安全生产情况，交班要为接班者创造安全生产的良好条件。

8、熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。

9、抑制违章指挥，制止违章作业行为。

10、因超工艺指标(如超温、超压)操作，违章违纪(如工作时未办理各种安全作业票证、脱岗、睡岗、干私活等)造成的事故和人身伤亡，由责任人承担责任。

11、因设备带病运行造成事故或人身伤亡，由值班长、当班操作者承担责任。

本人承诺：我已经接受过本岗位安全教育，并熟知安全生产承诺书全部内容，愿认真执行，如违反本承诺，愿承担相应的责任。

1、目的

为认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和制度，保障政令畅通，做到安全生产规章制度的有效执行，同时对各项工作及时的沟通和总结，特制定本管理制度。

2、适用范围

本制度适用于本公司各部门、车间。

3、内容与要求

3.1本公司的各级领导人员在管理生产的同时，必须负责管理安全工作，认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和制度，在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

3.2每月召开一次安全生产办公会议，研究安全生产有关事项，并做好会议记录。

3.2.1

会议由安全生产委员会组织，相关部门人员参加。

3.2.2

汇总和审查安全技术措施、计划并监督有关部门切实按期执行。

3.2.3

组织和协调有关部门制定或修订安全生产制度和安全技术操作规程。

3.2.4

研究落实安全生产检查，有明确的目的和具体计划(安全月、年检、季检、月检计划的布置、落实)。

3.2.5

总结和推广安全生产的先进经验。

3.3审查、批准新建、改建、大修的设计、计划以及工程验收和运行工作的监控。

3.4组织有关部门研究企业职业安全健康工作，制定防止职业病和职业卫生的安全措施，督促有关部门做好职业安全卫生和妇女保护工作。

3.5研究有关安全生产教育，在采用新工艺、新方法、新技术、新设备时，要有计划的组织进行职业安全生产教育培训。

3.6审核生产安全事故的调查分析报告，明确责任，确定责任人。

3.7审核企业《安全生产责任目标》的内容。

3.8审批企业《安全生产奖惩制度》的落实方案。

为确保__项目顺利完成，我单位做出以下承诺：

一、质量保证

1、质量目标：

2、施工质量：为了保证施工质量，认真执行建设工程施工质量规范、标准(包括强制性标准)的相关规定，施工前向施工人员进行技术交底，直到每个工人熟悉操作工艺，施工中要求严格按操作工艺施工，对施工质量严格按“三检制”(自检、交接检、专业检)进行检查，每道工序不检查或检查不符合质量要求的，决不进行下道工序施工，并建立建全质量管理体系和质量保证体系，确保工程质量。

3、材料：严格控制进场材料质量，履行材料报验程序，使用材料具有合格证和复检报告。

二、工期保证

1、工期承诺：

2、组织合理措施：

①由项目部统一调度管理。

②及时落实材料、劳力的进场和调度、管理。做好工序安排，提前做好工作面的准备工作。

③每周安排计划，下达班组完成的工程量指标，明确责任。

④每周五将下周生产安排及劳动力配置计划报至项目部及生产保障中心。

三、单位负责人(或项目经理)作为质量保障的第一责任人。

承诺单位(签章)：

运管分局道路运输管理工作总结

运管分局在州运管局的正确领导下，在省运管局、*县委、县政府及县交通局的关心和支持下，以邓小平理论和重要思想、党的xx大精神为指导；以“和谐交通、三个服务”为原则，紧紧围绕建立起“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场为己任；以努力构建和谐交通为主要目的来建设和谐社会主义新农村。加快我县道路运输跨越式发展。以积极调整道路运输结构为目的来规范道路运输市场秩序。使*县的道路运输行业管理和交通运输基础设施建设，文明诚信创建活动取得较好成绩。

一、思想政治工作方面

年初我分局根据州运管局精神，结合《省道路运输机构内部管理规定》和《州运政人员职业道德规范》等各项规章制度，认真安排和建立健全我分局各项规章制度。并进行了局务分工制度原则，做到了责权分明，任务落实到人的规定。同时认真制定和落实了分局全体干部职工学习、考勤制度，定期或不定期的召开各种民主生活会和学习会。及时有效的传达省、州运管局的相关文件精神，以提高广大干部职工的思想政治业务素质。加大廉政建设和廉政自律教育工作，增强每位干部职工对运管工作的凝聚力和积极性。同时以日常工作管理规范为总体要求，加大管理体制。特别在党的xx大召开期间，积极组织广大干部职工认真学习党的xx大精神，写心得体会、做学习笔记。使党的xx大精神真正落实到每个干部职工心中。为扎实做好分局工作，我们加强领导班子的团结协作精神，发扬民主、相互配合、亲密合作，以良好的领导形象感召和带动每位干部职工，以增强本单位、本部门的工作热情性和战斗力。

二、*年工作任务完成情况

〈一〉安全方面：我分局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》等安全生产法律、法规。从严审查《道路运输从业人员岗位服务资格证》和《营运证》，严格落实“三关一监督”监管职责。并与通班车的乡（镇）及道路运输企业签订了安全生产目标管理责任书。同时，在节假日期间，由分局主要领导亲自安排，亲临运输战（场）一线指导和检查工作，坚持安全生产24小时领导带班的值班制度。加强调度和统计工作，积极开展“安全生产宣传月”活动。并结合年审年检，共审验经营业户16户，重新许可1户；客运车辆151辆，达到100%，货车78辆，达到98%，从业资格证250人，维修业户，二类2户，三类合格3户，取缔5户。使安全生产真正落到实处。

〈二〉管理工作责任目标完成情况

道路客、货运力、运量稳中有增，其中完成客运量27.1万人次，周转量：2489.6万公里，分别比上年同期增长2%、2.2%，完成货运量18.9万吨，货运周转量2032万吨公里，分别比去年同期增长1.8%、1.7%。

由于年内收费政策的变化，运管费完成了33.3万元，占年计划的81%，客附费完成了上半年任务，下半年移交征稽所收。我信息化建设进入正规，年内下达三个乡（镇）汽车站已全部完成，并验收通过，工程资料已上报州运管局，并已经投入营运。网格尔塘汽车站、博拉汽车站、科才汽车站已营运，王府汽车站等附属工程已完工后，将投入营运，阿木去乎汽车站由于种种原因，待签订进站合同后营运。精神文明建设方面取得好成绩，但由于分局信息站及办公楼未按县委、县政府要求进行风貌改造，故县上不予评选。同时，我分局认真贯彻落实《信访条例》，强化业务办理程序，做好信访接待处理工作和信息工作。加大严厉打击非法营运车辆力度，全年运政大队共出动稽查238天，纠正违章车辆102辆，真正落实了纠正和处理相结合原则，得到广大旅客的好评，为使惠民政策真正落实到实处，我分局根据（夏财建字［］01号）文件精神，及时对《关于做好*年度石油价格改革财政补贴资金发放工作的通知》政策作了安排，并发放到每位经营业户手中。

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公司安全工作年度总结范文

篇一：

201X年，在总公司领导及职能部门的支持下，一公司紧紧围绕年初签订的《安全目标责任书》开展各项安全管理工作。主要是加大营运服务稽查力度，加大事故隐患整改力度，加大事故查处力度，查找安全隐患，不断总结经验和完善安全工作措施，使安全生产稳步健康的发展。我们始终围绕着安全营运服务为中心，增强安全忧患意识和创新意识，以积极推进公司安全生产为已任，主要工作情况如下：

一、安全事故情况

1、一般责任事故8起

2、轻微事故2起

二、主要工作情况

1、落实安全生产责任制。201X年以来，一公司对岗位安全生产责任进行了进一步细化和完善，制定了从经理到各生产岗位的岗位职责，人人岗位职责明确，发生安全事故时实行层层追究制度。安全工作是一切工作的保证，为促使各路队进一步强化安全工作，着力增强安全生产的紧迫感、责任感，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照目标责任的要求，采取确实有效的办法措施，重视做好安全防范，坚持从源头控制认真开展好以防范为主的各项安全工作。加大宣传教育力度，通过坚持安全例会制度和经常性地组织安全学习培训，使驾驶员不断丰富安全知识，提高预防事故的意识。认真落实过去行之有效的安全防范措施，定期或不定期地开展安全检查活动，有重点地做好控制违法违章行为工作。

2、“6、5”公交燃烧事件发生后，一公司迅速开展了一系列的安全防范工作，成立了安全应急救援领导小组，并制订了安全应急预案。车辆途中发生事故，分公司接到报案后，及时组织人员赶赴事故现场进行处置。对损失严重的，立即启动突发事件应急处置预案，迅速组织人力、物力进行紧急抢救救援，同时由领导小组组织人员到医院进行救护，处理事故善后工作。事后组织全体职工、驾驶员，召开事故现场分析会，查找原因，吸取经验教训，对事故责任人追究责任并按规定进行处罚。坚持四不放过原则，即事故原因未查清不放过，事故责任人未处理不放过，未召开事故现场分析会议不放过，达不到教育职工目的及整改要求不放过。

3、为抓好新学员的安全工作，分公司班子跟踪到位、目标责任到位、安全学习到位。建立了安全目标管理责任制，层层签订定期考核，不定期检查、落实，采取从严抓，从严管决不放过任何一个对安全构成威胁的环节，加大对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度。坚持做好安全防范，从源头控制，认真落实安全管理制度，决不放松安全管理，每月坚持安全学习，违章驾驶员“现身说法”讲肇事经过，警钟常鸣，每月坚持安全例保检查，防范于未然。

4、认真开展日常检查工作。在“元旦”、“春节”、“五·一”、“六月安全生产月”等节假日，分公司专门成立安全领导小组，开展有针对性的安全检查和整改活动，进一步筑牢了安全防范体系。

5、定期对调度及路队长、线路和车组的安全服务工作进行检查考核，每月考核路队长，严格执行“四不放过”的原则，强化了和管理者的责任。重视做好安全防范，坚持从源头控制，落实驾驶员岗前培训、在岗培训考评制度，认真组织开展安全技能培训和安全行车竞赛活动，并每月评比“安全星”以促进驾驶员的安全行车意识的增强。

6、面对安全工作的不可预见性，一公司班子拧成一股绳，劲往一处使，主动到工作一线进行现场动态管理。采用集中检查、重点抽查、突击检查、节假日及晚上密集检查，站点检查、跟车巡查、全方位立体式的安全检查模式，把安全工作作为重点来抓。

三、存在的问题

1、23路换新车后，在短期内不能较快的适应车辆的操作和性能，23路延伸到职教中心后由于周五、周六、周日出行学生较多，都是满载，存在较大的安全隐患。

2、61路由于老年人乘车较多，加上车小提速较快，刹车灵敏，存有安全隐患。

3、新学员上车时间较短，遇到突发情况不能正确处理，存在较大的安全隐患。

四、整改措施及意见

1、加大路检路查和例保检查力度，全面调动路队长、调度的积极性，充分发挥路队管理作用，积极向驾驶员宣传安全工作的重要性，出现安全隐患苗头要及时找到驾驶员谈心，把安全事故隐患降到最低点。

2、“十次肇事九次快”要求驾驶员严格控制车速，在稽查科、安全科查处的同时分公司加大查处力度，一经发现超速行驶和严重违反道路交通法的驾驶员将作出严厉的批评教育和处罚。

3、分公司班子成员要积极主动的帮扶新学员，对新学员遇到的困难和问题要积极的解决和开导，同时做好新学员的安全教育工作，经常性的开展事故分析会议和安全知识学习，让新学员认识安全生产工作的重要性。

五、201X年工作打算

我们将紧紧围绕着总公司安全管理制度和安全目标责任书继续抓好安全工作，对事故实行逐级追究制，对事故责任进行倒查，并严格执行事故发生后“四不放过”的原则，采取积极跟踪督导，协调指挥。落实好“奖优罚劣”制度，创造一个竞争氛围。同时对一些事故发生较多的驾驶员采用下车培训或下车待岗处理，增加全体驾驶员的危机感。

篇二：

一年来，我司安全生产工作在上级单位及公司领导的正确领导下，坚持“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，加强安全管理，严格履行各级安全工作职责，不断建立、健全安全生产责任制，认真落实安全生产各项规章制度和操作规程，及时做好自查自纠消除事故隐患和设备缺陷，为实现全年的安全生产目标做了大量的工作，取得了较好的成绩。主要工作情况是：

一、加强组织领导、明确工作职责

本着谁主管、谁负责的原则，我们根据《安全生产法》的有关规定，逐级建立了安全生产责任制，把安全生产的任务指标层层落实，明确了安全生产的各岗位职责，并把安全工作的效果纳入了年终绩效考核。下半年因公司人员异动，为防止公司安全领导机构在交接更替期对安全生产工作带来影响，公司在定员之后及时重新成立了三级安全监察体系，明确各级、各人员的安全工作职责，严格履行一级查一级，一级对一级负责，实行三级监察连带责任。并且对“两票三制”制度及工作票签发人、工作负责人、工作许可人人员安全责任作出了明确规定，对相关人员也及时作了调整。

二、做好安全检查、消除事故隐患和设备缺陷

为了保障安全生产目标的实现，安全检查作为安全管理的重要内容，公司一是每月定期组织进行一次全面的安全检查；二是不定期和专项检查相结合；三是在保春节供电、迎峰度夏、迎峰度冬等负荷高峰时段以及在重要节假日前进行强化安全检查。全年共组织安全检查深入各变电站、输配电线路、施工现场及隐患较大的游乐、商业等场所十多次。在检查过程中，我们坚持“实事求是、细致全面、不留死角、不走过场”的原则，针对薄弱环节和可能出现的问题，认真进行全面排查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，安全防护设施、设备是否齐全完好，漏洞隐患是否纠正。通过这项活动，在识别和发现一些不安全因素的同时，我们按照“定人员、定措施、定时间”的三定原则，及时跟进消除事故隐患。对本单位不能解决的安全隐患问题，如实上报实业公司及相关职能部门，责令其做好安全整改。如今年五月我们排查发现，发明家广场游乐设施业主私拉乱接不规范用电，对人身安全构成严重隐患，通过上报，最终取缔。

三、加强安全教育培训、提高全员安全意识和技能

狠抓安全生产法律法规的学习，加强安全防范和警示教育。今年来，我们一是组织全司干部职工听取市公安消防大队专家现场授课，学习消防法律法规和防火、灭火技能；二是通过用视频教学的方法组织员工学习供电企业相关工作操作规程和一些事故典型案例；三是输送专业岗位人员参加省电力工程企业协会专业培训；四是在六月份的安全生产月期间，我们充分利用这一声势浩大、宣教力强的活动，广泛开展安全生产自查自纠和安全法律法规、知识技能的宣传教育，购置“安全生产月”活动宣传挂图，进行张贴，传播安全知识，营造“安全生产”活动氛围，同时对全体员工举行了一次安全大考试。通过这一系列的活动，全体员工的安全法律意识、防范意识和忧患意识得到明显加强，安全操作技能进一步得到提高。

四、做好应急预案、提高应对突发事故能力

为加强我司电力系统应对突发供电事故的应急处理，确保稳定供电，限度减少损失和社会影响，公司有针对性的做出了“防冰冷灾害应急预案、自供电网黑启动应急预案、迎峰度夏、迎峰度冬”等一系列工作预案，这些工作措施极大提高了公司预防事故发生和保障稳定供电的能力。

五、存在的问题和因难

一是工资待遇低导致员工工作积极性不够高；二是员工安全操作技能有待提高；三是个别人员思想僵化工作效率不高；四是一些制度和职责有待厘清从而能更好的协调和落实；五是部分设备老化，特别是变电站一次设备锈蚀严重，处理资金和方案迟迟不能得到落实。这些问题的存在，对我们整个企业的安全文化、安全工作建设都起到阻碍作用。

六、20xx年安全工作重点

一是切实加强公司安全生产宣传教育工作，推动安全生产法律法规的贯彻落实，普及安全知识，弘扬安全文化，进一步营造安全发展的良好环境；二是做好员工培训工作，提高员工业务水平，加强安全操作技能；三是加强对安全生产工作的领导和协调，贯彻落实安全生产责任制，进一步推进安全生产制度化建设。20xx年安全管理目标：预防为主，及时消除安全隐患，杜绝重大安全事故发生，全年不发生人身伤亡事故及经济达损失50万以上的安全事故。

总之，我们要在认真总结20xx年安全生产工作的基础上，克服困难，认真做好安全工作的同时，吸收并借鉴兄弟单位和其他同行业的先进经验，把20xx年的安全工作做得更好。

第一条货物的名称、规格、数量、价格、运输时间等：

货物运到时间：________年____月____日,货物承运起始时间：________年____月____日

承运人：____________

住址：____________

联系电话：____________

托运人：____________

住址：____________

联系电话：____________

收货人：____________

住址：____________

联系电话：____________

货物起运地点：____________

货物到达地点：____________

货物编号：____________

品名：____________

规格：____________

性质：____________

包装方式：____________

数量(件)：____________

重量(千克、吨)：____________

保险、保价价格：____________

货物价值：____________

运杂费：____________

结算方式：____________

收货人领取货物及验收方法：____________

其他：________________

托运人(签章)：____________

签订时间：____________

承运人(签章)：____________

签订时间：____________

收货人签收：____________

第二条包装要求：托运货物的包装，应当按照承托双方约定的方式包装。对包装方式没有约定或者约定不明确的，又不能达成补充协议的，按照通用的方式包装。没有通用方式的，应在足以保证运输、搬运装卸作业安全和货物完好的原则下进行包装。依法应当执行特殊包装标准的，按照规定执行。

第三条权利义务

一、托运人的权利义务

1、托运人的权利：

①要求承运人按照合同约定的时间、地点及运输方式将货物运送至目的地，交付给收货人;

②货物交付托运后，到达约定地点之前，可以变更到货地点和收货人，或解除合同，但应支付因此给承运人增加的费用和造成的损失。

2、托运人的义务：

①按约定支付运杂费;

②如实告知承运人所托运的货物的名称、性质、重量、数量等;

③按约定的时间、地点向承运人交付货物。

二、承运人的权利义务

1、承运人的权利：

①要求托运人按约定的时间、地点交付货物;

②对按约定向托运人或收货人收取运杂费。

2、承运人的义务：

①在约定期限内将货物运送至指定地点;

②及时向收货人发出货物到达的通知(a、电话;b、书面;c、其它);

③对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏;

④承运人应根据承运货物的需要,按货物的不同特性,提供技术状况良好、经济适用的车辆,并能满足所运货物重量的要求。使用的车辆、容器应做到外观整洁,车体、容器内干净无污染物、残留物。对于承运特种货物的车辆和集装箱运输车辆,需配备符合运输要求的特殊装置或专用设备;

⑤办理交接手续时，应根据合同记载货物名称、数量、包装方式等，核对货物;

⑥对运输货物特别是贵重物品，提示托运人保险或者保价。

第四条违约责任

一、托运人责任

1、未按合同约定的时间和要求提供托运的货物，托运方应支付给承运方违约金______。

2、在托运的货物中夹带、匿报危险货物和禁运物品，造成车辆毁损或被相关执法部门查封、扣押或货物灭失，给承运人造成损失的，托运人应承担赔偿责任。

3、因货物包装原因，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运人应承担赔偿责任。

二、承运人责任

1、由于承运人过错，造成未按约定的期限将货物运达，承运人应支付给托运人违约金______。

2、因承运人责任将货物错送或错交，应将货物无偿运至合同规定的到货地点，交给指定收货人。由此造成的货物逾期到达，承运人应按______承担违约责任。

3、运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运人按(a、有保价的，按保价声明价格赔偿;b、保险运输按投保人与保险公司商定的协议办理;c、按______承担赔偿责任;d、按货物的实际损失)承担赔偿责任。

4、汽车联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏的，应由与托运人签订合同的承运人承担赔偿责任。

5、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，经举证后承运人不承担违约责任：

(1)不可抗力;

(2)货物本身的自然性质变化;

(3)货物的合理损耗;

(4)托运方或收货人本身的过错;

(5)包装完整无损，而内装货物短缺、变质。

第五条争议解决方式

本合同在履行中如发生争议，应协商解决，协商不成时，可向有关行政管理部门申请调解或依法按第种方式解决：

1、提交仲裁委员会仲裁;

2、向人民法院起诉。

第六条本合同自双方签字之日起生效，在执行期间如有未尽事宜，双方可签订补充协议。补充协议与本合同具有同等法律效力。双方当事人没有约定或约定不明的事宜，法律、法规有规定的，按照规定执行。

第七条本合同一式____份，双方当事人各执____份

甲方：太原迎宪焦化集团有限公司加油站

乙方：山西和田物贸集团有限公司车队

为了切实做好安全生产，进一步强化安全生产工作领导、管理和监督，确保各项工作的顺利进行，保证相关（责任）方在我司从事的工作能够安全、有序进行。根据国家“安全第一、预防为主、群防群治”方针、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，结合本公司安全工作实际情况。特签定本协议：

一、乙方从事的车辆运输工作必须符合其车辆安全运输的相关要求，既要充分了解本工作的安全特点和性质，又要掌握其危险性质和主要危险源。

二、乙方车辆进入甲方场地，必须服从甲方作业人员的指挥，调度。

三、要注重环境保护和职业健康工作，尽可能的减少尾气排放，保障工人的身体健康。在卸货时，应轻卸、轻放，尽量减少装卸时产生的噪声。

四、乙方必须向甲方提供全部驾驶人员证件，严禁疲劳驾驶，并且严禁将车辆由无证人员驾驶。

五、乙方必须重视安全工作，在运输中应遵守国家法律法规。乙方运输途中发生的事故，由其自行承担。

六、运输车辆在作业过程中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家的其他有关规定。

七、运输车辆在工作过程中要严格遵守甲方有关规定，出场车辆必须经过清洗，严禁车轮带泥出场污染城市路面。

八、乙方必须根据合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有权拒收。

九、本协议自签订之日起生效，于运输结束之日时废止。

十、本协议未尽事宜，遵照国家有关法律、法规处理。

本协议一式两份，双方各执一份。

甲方：太原迎宪焦化集团有限公司加油站

代表（签章）：

20xx年1月1日

乙方：山西和田物贸集团有限公司车队

代表（签章）：

20xx年1月1日

铁桥社区位于乌鲁木齐市新市区喀什东路222号，社区总面积1.6平方公里，社区总户数3061户，总人口7589人，辖区有6家单位，其中有2家破产企业，59家门面房。

铁桥社区始终坚持以实现安全生产为目标、以安全生产建设为核心、以做好安全工作为出发点、以宣传教育为重点。自开展安全生产工作以来，结合社区实际，充分依托社区辖区单位人力、物力资源，互相联动。现将20xx年铁桥社区安全生产工作开展情况汇报如下：

安全生产组织机构健全、安全生产首位意识强

一年来，社区将安全生产工作放到重要议事日程，认为安全生产无小事，事事关系着社会稳定和经济发展。关系着人民群众的生命财产安全，社区将安全生产工作始终放在各项工作首位。

一是建立领导机制。成立了由社区主任任组长的安全生产领导小组，明确了安全生产领导小组成员的各项职责，确保安全生产工作落到实处。

二是建立责任机制。年初制定了社区安全生产工作目标，对社区安全生产工作进行部署，及时把安全工作任务立项分解，细化量化，落实到责任人、责任单位，明确责任目标，做到认识、责任、行动到位。

三是建立监督机制。充分发挥包户干部作用，要求包户干部对所包楼栋、单位、门面房的安全生产监督管理，负责每星期反馈检查监督结果，以便消除隐患。

四是建立宣传协调机制。社区把楼长、单元长确定为安全生产宣传协调员，通过每星期例会，要求对安全生产工作宣传，反映掌握辖区安全生产工作动态。

二、责任明确、管理规范、安全生产工作逐步走上正规化建设

1.进一步落实“一岗双责”制度。明确行政工作主要负责人是本单位安全生产工作的第一责任人，要亲自抓、负总责，将安全生产工作纳入社区例会议程中，定期组织分析安全生产情况，研究制定政策措施，加大对安全生产工作的投入，切实解决工作中存在的重点、热点、难点问题。

2.落实安全生产目标责任，逐级明确责任分工。社区根据实际情况与辖区6家单位签订了《安全生产目标责任书》，进一步强化了责任意识，为安全生产工作的有力实施奠定了基础。

3、完善安全生产工作联席会。组织单位安全生产专干定期开展各种形式联席会，推广各单位安全生产工作经验，解决问题方法，从而促进安全生产工作。

三、宣传得力、教育到位、安全生产工作意识显著增强

社区对安全生产宣传工作常抓不懈。以“元旦”、“春节”“五一”“十一”“安全生产月”等宣传活动为契机，联合辖区单位广泛开展安全生产宣传活动，共悬挂横幅9条，宣传板报8块，发放安全生产、消防宣传资料200余份，受教育居民达1000余人次，开展消防演练2次，组织社区居民参加安全生产讲座2次。通过形势多样的宣传活动，使安全生产防范意识不断深入人心。

四、检查深入、整改得力、安全生产工作成效显著

(一)落实制度，严格管理，强化安全生产工作责任意识。

根据社区的实际情况，集中开展了对辖区6个单位、59间门面房的安全消防工作大清查活动，对社区内4家单位、2个破产企业及59家门面房的重点部位从消防、安全责任制、落实到责任人制度等方面着重进行了检查，对有消防隐患的单位下发了整改通知书1份，并逐一落实整改。截止到10月30日止，社区未发生大的消防安全事故。

(二)明确目标、突出重点，推动社区安全生产工作规范化

结合社区实际，将重点单位全部纳入监管视线。不定期对 6家单位，新市区皖新学校进行安全生产检查。针对单位反映的安全问题，采取有效措施，配备安全员，将安全隐患排除在萌芽状态。

下一步的工作安排：

1、进一步巩固安全生产大清查、大整治工作的成果，加大安全生产监督检查力度，严防死守，严厉打击各类违章、违规生产行为，消除事故隐患，确保辖区地区安全生产形势稳定。

2、加大安全生产法律法规的宣传力度，努力探索使用新宣传方式、媒体，以受居民普遍欢迎且能够扩大宣传受众面的形势开展宣传活动。

安全生产工作任重而道远，我们将进一步贯彻落实自治区、市区两级政府及街道对安全生产工作的指示精神，明确责任，坚持不懈，抓出特色，抓出成效，确保铁桥社区辖区安全生产形势的稳定。

为加强安全生产监督管理，认真落实安全生产目标管理责任制，有效防范安全生产事故的发生，制定本制度。

一、交通局每月召开一次安全生产工作会议。

二、交通局安全生产工作会议由jú长主持召开或委托局分管领导主持召开，交通局各基层单位领导及分管安全的管理人员参加，任何单位不得缺席。

三、交通局安全生产工作会议的主要内容包括及时传达贯彻上级有关安全生产工作的部署精神，听取基层单位安全生产工作的情况汇报，交流、分析、研究、解决安全生产工作中好的经验做法和存在的问题隐患，提出防范安全生产事故的具体措施，并对今后安全生产工作做出部署和决策。

四、做好安全生产工作会议的记录工作，必要时可形成文件下发，会议的决议、规定和措施，必须认真落实、严格实施。会议记录及相关文字材料按档案管理规定存档。

五、交通局安全生产工作会议可根据实际工作需要，召开临时性专题扩大会议，研究部署安全生产工作协调处理有关安全生产的重要事项。

六、交通局各基层单位每月要召开一次安全生产会议。由单位主要负责人主持，分析、督促、检查本单位的安全生产工作。采取主动的防范措施，及时解决安全生产工作中存在的问题。会议记录及相关文字材料要按规定存档。

生命只有一次、安全从我做起，道路交通与我们息息相关，道路交通安全影响千家万户的幸福。作为交通参与者，为了我和家人的平安、幸福我承诺做到：

一、 自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律、法

规，时刻谨记交通安全，确保安全出行。

二、 驾安全车，切实做到不酒后驾驶，不无证驾驶，不闯红灯，不

超载超速，不开英雄车、斗气车;不驾驶改装、拼装、无牌车辆、不争道抢行。

三、 停车文明，切实做到路口不越线停车，不在路口、公交停靠点

停车，不违法占道乱停。

四、 安全行走，不在机动车道任意横穿，过马路时走人行横道或过

街天桥，不翻越护栏。

五、 乘安全车、不搭乘无牌无证及非法运营、车况不好的车;不搭

乘酒后、疲劳驾驶人的车。

六、 珍爱生命、遵章守法、文明驾驶、礼让行车、恪守承诺。

承诺人： 时间： 年 月 日

为认真贯彻落实中共中央宣传部、国家安全生产监督管理总局、公安部、国家广播电影电视总局、中华全国总工会、共青团中央和中华全国妇女联合会联合下发的《关于开展20xx年全国“安全生产月”活动的通知》(安监总政法〔20xx〕37号)精神，进一步加强安全生产宣传教育工作，定于20xx年6月在全省各州(地、市)和省政府有关部门、各中央驻青及省管企业同时开展20xx年(第十二个)全国“安全生产月”活动。为确保本次“安全生产月”各项活动顺利开展，现就有关事项通知如下：

一、指导思想

以科学发展观为指导，认真贯彻落实党的精神，以深化“安全生产年”活动、推动实施安全发展战略为主线，以“强化安全基础、推动安全发展”为主题，坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众和面向基层、面向企业、面向职工的原则，注重实效，通过集中开展一系列安全生产宣传教育活动，深入宣传党和国家关于加强安全生产的重大决策部署，普及安全知识，弘扬安全文化，提高安全意识和防范能力，为全面提升安全基础工作，有效防范和坚决遏制重特大事故，促进全省安全生产状况持续稳定好转提供强大精神动力、文化力量和舆论支持。

二、活动主题

强化安全基础、推动安全发展。

三、活动时间

20xx年6月1日至30日

四、组织机构

由省委宣传部、省安全监管局、省公安厅、省广电局、省总工会、团省委、省妇联共同主办。

由各主办单位领导和有关部门负责人组成全省安全生产月活动组织委员会(以下简称组委会)，组委会办公室设在省安全监管局，负责指导、协调各地区、各部门和有关企业开展“安全生产月”活动，同时组织实施“安全生产月”期间全省性宣传教育活动。

五、活动形式

活动分全省性活动、行业性活动和区域性活动三部分。

(一)全省性活动

1、安全生产事故警示教育周活动(6月3日-9日);

2、安全生产宣传咨询日活动(6月9日);

3、安全文化周活动(6月10日-16日);

4、安全生产应急预案演练周活动(6月17日-23日);

5、组织观看主题宣传片《安全发展，成就辉煌》和警示教育片《伤逝》、《职责》、《生产安全事故典型案例盘点(20xx版)》。

6、煤矿安全“双七条”专题活动;

7、“生命之歌”大家唱活动;

8、安全生产集中执法行动和打非治违专项行动;

9、组织开展安全生产法律知识、“打非治违”知识竞赛、企业优秀安全班组评选活动;

10、组织参加“以人为本，聚焦安全”全国摄影展及第三届全国安全生产书画展和企业安全文化征文活动。

(二)行业性活动

1.各级工会、共青团、妇联组织和教育行政部门组织开展“安康杯”竞赛、“青安岗在行动”及创建“五好文明家庭”、“平安校园”等活动;

2.道路交通管理部门和消防部门组织开展以安全为主题的宣传教育活动;

3.各级宣传部门组织各媒体通过播放专题节目、开设专版专栏、播放公益广告等形式，开展安全生产宣传教育活动。

(三)区域性活动

由各州(地、市)县相关部门，各行业、各企业以及新闻媒体按照全省统一部署，结合自身实际，组织开展具有各自特点的安全生产宣传教育活动。

六、活动要求

一要高度重视。各地区、各单位要高度重视“安全生产月”活动，切实加强组织领导，相应成立本地区、本单位的安全生产月活动组织委员会，并把“安全生产月”活动纳入年度安全生产工作考核内容。各组织机构在总结过去十一届活动经验的基础上，创新形式，精心策划，科学组织，指导本地区、本单位扎实有效地开展各项活动。

二要紧扣主题。活动要紧紧围绕“强化安全基础，推动安全发展”的主题，进一步深化“安全生产年”活动，结合开展重点行业和领域的隐患排查治理工作各项部署，以强化企业安全生产主体责任和政府安全监管责任为重点，严厉打击各类非法违法生产经营建设行为，严格落实责任，健全规章制度，夯实安全基础，提高技术装备水平，全面加强安全监管和安全管理，有效防范和坚决遏制重特大事故，继续降低事故总量和伤亡人数，进一步提升安全生产总体水平。

三要注重宣传。各地区要充分借助报刊、广播、电视、网站等主流媒体的宣传优势，安排版面和时段，集中宣传报道全面实施安全发展战略、强化安全基础建设、深入推进“打非治违”行动、落实煤矿安全“双七条”等情况和青海省安全生产“”规划、安全发展理念、安全生产法律法规、安全知识、安全文化、先进人物和典型事迹等，扩大“安全生产月”活动的影响力和覆盖面。

四要突出重点。各地区要把安全隐患排查整治作为活动重点，借助“安全生产月”活动积极组织有关人员深入所属地区、重点领域和高危企业开展安全生产执法、“打非治违”和隐患排查治理工作，帮助和督促企业排查治理隐患和薄弱环节，强化企业安全基础，落实企业安全生产主体责任，加大安全监管力度，有效防范和坚决遏制重特大事故，继续降低事故总量和伤亡人数，进一步提升安全生产总体水平。

《20xx年全省“安全生产月”活动实施方案》及《20xx年全省安全生产宣传咨询日活动安排》以青海省安全生产委员会办公室名义另行印发，组委会不再联合行文。

全省安全生产月活动组委会办公室联系方式：

地 址：西宁市西关大街57号省安全生产监督管理局

联系人：祁文清

电 话：0971-6136317 传 真：0971-6139792

邮 编：810001

电子信箱：

夏季一直是施工事故多发时期，高温酷暑，又面临大风、雷暴等灾害性气候多发，给安全生产工作带来诸多不利。在认真学习陕煤化司发418号《关于切实做好化工企业夏季安全生产工作的通知》文件精神，依据其中所提要求，结合我公司实际制定本实施方案。

一、组织领导机构：

为了能顺利完成夏季安全生产任务，公司成立了“夏季安全生产工作”领导小组，小组成员名单及分工如下：

组 长：王明 胜 樊甄

副组长：任号战 李勇 刘占林 韩民权

成 员：柴灵芝 胡宏升 冯艳龙 徐建伟及各部门负责人各项目部安全管理人员

本工程夏季安全生产领导小组成员以各项目部为主，项目部夏季安全生产领导小组直接归属公司工程管理部，若有突发事件发生，各项目部夏季安全生产领导小组应及时向公司工程管理部报告。

二、工作安排与部署

6月1日-6月30日，为自查自纠阶段，要求各承建单位认真对本单位全部在建工程施工现场防汛设施、建筑物的防雷接地设施、存放油漆钢瓶的仓库以及防暑降温物资进行全面的检查，发现问题立即整改彻底排查各类事故隐。

7月1日-7月31日，为执法检查阶段，按照集团公司_年安全工作会议精神，结合“安全生产月”活动安排，以“四防”为重点组织各承建单位、监理单位对所属区域进行全面对发现的隐患立即落实整改措施，工程管理部对关键部位的安全防范措施及方案进行论证，确保安全有效、万无一失。在此基础上，每周进行一次专项检查，对查出的一般危险源要立即整改，对风险较大的危险源，制定整改方案，限期进行整改，并落实控制措施，明确监管责任人，真正做到职责明确、责任到人、措施到位。

8月1日-8月31日，为总结、处理阶段，对夏季安全生产工作检查情况进行汇总、整理对存在重大安全隐患的项目要责令其限期整改跟踪落实确保安全隐患及时消除，严肃处理施工现场违法违规行为。对不具备安全生产条件、不执行国家强制性标准、存在重大安全隐患且整改不力或拒不整改的承建单位依据相关管理制度及法律法规从快从重处罚。

三、预防措施：

一)、天气预警和值班安排

1. 各承建单位要派专职人员每日坚持收听、收看天气预报，并将每天天气情况写在黑板上。

2. 严格24小时值班和单位领导带班或蹲点制度，坚持实行防范自然灾害预报预警制度。

二)、防雷电

1. 提前对施工区域内的防雷接地网情况进行全面细致的摸底核查，按照规程要求完成防雷接地检测工作;有问题及时整改，保证完好。

2. 变配电设施提前检修好避雷器，保证完好。

3.当雷电发生时，应尽量避免使用电器设备，如对讲机、电话机等，电源线要接地良好，空调器也要停止使用，以防感应雷和雷电波的侵害。如果人在户外，雷雨时应及时进入有避雷设施的场所，不要在孤立的电杆、房檐、大树、烟囱下躲避。当雷电距离很近时，不要撑开带铁杆的雨伞，头顶上方要避开金属物，不要使用手机，避免直击雷的袭击。

4. 雷雨天气严禁操作高压电气设备，并不准进行室外机电设备的巡视，雨后方准进行机电设备的巡视工作。

5. 雷雨后，值班人员除对避雷器计数器进行检查外，还要对室外机电设备进行检查，电工对地面配电室进行检查，发现问题及时汇报。

三)、防汛

1. 进入汛期，高低压机电设备做好检修和防潮准备，避免因空气潮湿发生事故。

2.对各施工现场办公室、员工室舍等进行全面检查，采取必要的加固措施，不能保证安全的，该拆除的坚决拆除，该搬迁的坚决搬迁，发现隐患应立即撤离周围人员和物资，并及时采取加固措施，防止其倒塌伤人。

3.加强现场塔吊等起重机械设备的基础和附墙杆等的检查与加固工作，增加机械设备的稳定性，使用前必须经检测合格。各类机械设备的使用，维修等工作必须严格按说明书与《建筑机械使用安全技术规程》进行。

5、对施工现场的脚手架作一次全面检查，重点检查架体拉结点的是否牢固，数量是否符合要求，脚手片绑扎是否牢固，台风来临时须临时将密目安全网拆除;材料堆放避免紧靠围墙。

6、密切注意重要设备基础及脚手架基础的沉降和变化情况，做好防洪泄水工作，防止塌方和架体及基础的沉降。在施工现场四周设排水沟，做到雨后不积水;雨天不得在露天进行焊接作业。

四)、防暑降温

1.合理的安排时间，尽量将工作安排在早晚比较凉爽的时间段去做，减少中午高温时间的室外操作和活动。

2.备好防暑降温药物，特殊情况必须在炎热时间做的工作，也要尽量减少户外时间和防中署。

3.进行户外工作的穿戴防暑劳动保护。

4.机电设备对温度有要求的，必须保证机电设备的温度在允许范围内，或者采区加风扇降温措施，保证设备正常运转。

五)、防火防爆

1、建立健全防火安全生产责任制、群防群治制度、施工现场动火审批制度、现场动火监护制度、消防安全检查制度。

2、定期开展防火安全措施、设施和器材安全检查，及时消除火险隐患。

3、按规定落实各项防火安全措施费用，做到费用专款专用并建立台帐。

4、定期对施工现场管理人员和作业人员进行防火安全生产教育培训。

5、易燃易爆物品应当按其性质专库分类储存，库房应采用阻燃材料搭设，库房内严禁使用明火或高热强光源灯具，临时用电应符合防火规定;

6、氧气瓶、乙炔瓶工作间距应不小于5米，气瓶与明火作业距离应不小于10米，乙炔瓶不应平放;

四、应急管理：

1、各承建单位配备必要的急救箱、器械和药品，用于处理现场的一般紧急事故。

2、施工现场应设置告示牌，在项目的位置竖立紧急电话告示牌，方便在急需时使用。

3、施工现场应按要求配备灭火器，用于处理现场的一般消防火灾事故。

五、应急事件报告(响应)程序

1、当发生应急事件时，报告(响应)程序的基本原则是：“由下而上，由内到外，上下联动，内外结合”。

2、一般应急事件的当事人、在场人员要逐级向上汇报，特殊情况下，在向上级汇报的同时，要立即与消防、医院等部门联系。

六、应急反应程序：

1、事件前，确定领导小组，配备必要的应急资源，组织各层次应急人员的培训，明确各自职责，辨识危险源，熟悉社会应急救援组织的路线和联系电话。

2、事件中，发生应急事件按程序逐级上报，特殊情况可直接报告消防、医疗部门，听从指挥，按指定路线撤离，在做好自救的同时，要努力保护他人，保护贵重设备、财产不受损失，进行应急救援时，要保护好事故现场，为下一步事故的调查取证创造条件，同时阻止事态的继续发展，避免对周边地区造成更大的影响。

3、事件后，成立事故调查小组，对事故现场及相关证人进行调查取证，收集相关证人证词及事故现场的照片等材料，分析事故原因，对责任者的处理提出建议，报上级主管部门，同时制定防范措施，避免同类事件再次发生。

总之，夏季“四防”工作任务艰巨，责任重大，从思想上要高度重视，措施上从严过细，效果上落实有力，详细规划、周密部署，扎扎实实地开展“夏季四防”工作，确保夏季安全生产“零事故”，为完成公司全年安全生产任务目标奠定基础。

2**2年，我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀下，全体职工全面贯彻党的十八大精神，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾2**2年来的工作，我们主要做好以下几方面：

一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。

交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种.种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。

1、落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前，我公司对所有运输车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间，公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。

2、我公司严格落实领导值班制度， gps平台保证全天监控，发现问题立即解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了各个部门之间的相互协调，相互合作。

二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。 随着危货市场格局的不断变化，为适应现代运输市场的需要，我公司不断改变运输条件，也提升了企业形象。目前，随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，安全问题是首要解决 1和保证的问题。公司结合市处货运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召开从业人员安全培训会议，层层落实

三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。

加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。今年，公司新录用了一批安全员和从业人员，公司领导专门进行了岗前安全培训，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育，提升他们的业务技能水平。

四、强化安全管理和检查，严格落实安全责任。

1、通过gps高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电话通知车上人员，有效的保障了行车安全。

2、加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。

回首过去，展望未来，2**3年，我们将结合公司实际，努力做好安全运输工作，促使公司又好又快地发展。2**3年，我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我区道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。

2016年矿产公司安全工作总结范文

xx年xx公司安全生产工作在上级有关部门领导和支持下，在全体职工的共同努力下，圆满完成了各项安全生产任务，实现了全年无死亡、无重伤的安全生产管理目标。

为进一步做好xx年及今后的安全生产工作，认真总结经验、吸取教训、发扬成绩、克服不足，下面分几个方面总结xx年安全生产工作；

（一）、加强安全管理、实现安全目标

xx年由于我们加强作业现场的安全管理，本着“以人为本、安全第一”的理念，坚持把员工的生命安全和健康放在第一位，实现了全年无死亡、无重伤的安全生产目标，发生轻微事故四起，是几年来安全生产形势最好的一年，也是各项安全生产任务完成最好的一年。

（二）、加强安全教育，提高员工素质

结合全体员工综合文化水平、素质等特点，我们把对员工的安全教育和培训，提高员工安全意识当作大事来抓，重点做好以下几方面工作

1、对新招员工的三级安全教育培训是我们把好安全的第一关，凡新招工人必须按照公司的管理程序进行考核录用，首先进行身体健康检查，再进行三级安全教育培训考试合格，建立安全培训档案、签订劳动合同、办理入井证和工伤保险、领取劳动保护和工器具方可上岗作业。

2、2月27日，公司对178名老工人进行3天再培训，观看“班组安全管理”和“三违”事故案例片，还一步增强工人安全意识，使他们在安全生产工作中起到了骨干作用。

3、3月5日以来，我们先后举办三级安全教育培训班16期，共招收新工人111人，有109人通过培训考试合格，上岗作业。

4、zzz矿的统一安排我们从3月31日至4月11日共12天组织所有员工分工种、分专业学习“岗位安全作业程序”（sjp）。共有573人参加学习并通过了考试。

5、7月19日至7月26日我们根据当前安全生产工作中存在的问题，举办全体员工参加二级安全培训学习“岗位安全作业程序”有221人参加了这次学习。取得了较好效果。

6、今年8月30日至31日还组织了31名运转、操作人员的安全业务培训班，从设备的检查、维护、保养和正确使用到安全注意事项和文明施工等方面进行了常识性的学习。为能更好的维护、使用设备做到安全生产、文明施工起到了一定的作用。

7、认真组织参加今年的全国的“安全生产月”活动，在“安全月”期间我们开展了以下活动

（1）、5月30日我们召开了各分公司、工程处、项目部负责人、安全员“安全生产月”活动动员大会，公司总经理林天波在会上作动员讲话，号召全体员工认真开展“安全生产月”活动，并对活动提出了具体要求。

（2）、加强“安全生产月”活动的宣传工作，让大家认识开展“安全生产月”的重要意义，活动期间我们订做了安全标语牌和宣传栏目柜，以图片形式介绍、宣传公司安全生产工作情况、以通知、通报、文件形式奖励表彰安全生产先进项目部和个人，处罚“三违”行为，起到了很好宣传效果。

（三）、加强安全检查、消除事故隐患

安全隐患的排除整改是保证生产顺利进行的重要手段，只有在安全可靠的环境下作业才能保证安全生产，因此，我们始终坚持抓好安全隐患的排查整改工作，每月频发安全生产文件，要求各项目部安全员对作业面的安全情况进行检查、排查，24小时身临施工现场，发现问题及时处理，对当场不能解决的问题我们下达“安全隐患整改通知书”明确整改责任人，落实整改时间并按规定时间进行检查验收。对没按规定时间完成整改的责任人，按照公司的相关规定进行处罚。

自我们共排查大小安全隐患112项，完成整改109项，安全隐患整改率为97%，由于安全隐患的及时整改和消除，有效地保证了安全生产及各项工作的顺利进行。

（四）、严格管理制度、严查“三违”行为

人的不安全行为，是导致各类安全生产事故的主要原因，所以，及时检查和纠正员工的不安全行为是我们安全生产工作的重点，我们制定了：“安全生产综合管理办法”、“安全生产奖惩制度”、“文明施工管理条例”、“温州xx公司 “三违”行为处罚标准”等考核管理制度，对一些安全意识淡薄、麻痹大意、有章不循、有法不依、习惯性违章的员工，我们依据有关规定采取通报批评、经济处罚、解除劳动关系等手段以达到杜绝和减少各种声音行为的目的。

自今年开工以来，我们先后查处各类“三违”行为共132起，有42人、次受到通报批评，有177人次受到50—5000元不等的经济处罚，两名员工被解除劳动合同。

对于这些员工的经济处罚，我们都严格落实到位，从本人当月工资中扣除，并将当月员工的声音处罚情况进行通报公示，由于健全的管理制度，严格考核手段，进一步规范了员工的不安全行为，从而避免和减少了一些安全生产事故的发生，也是今年实现安全生产管理目标的主要原因之一。

（五）、加大安全投入、保证安全生产

安全投入不足，使安全隐患不能得到及时治理，使安全设施不能完善，也是制约和影响安全生产发展的重要因素。总经理林天波特别重视安全投入，他常说的一句话：“安全是我们重中之重，只要是安全需要的，不惜需要多少人力，需要花多少钱”，他是这么说的，也是这么做的。安全投入资金共219734.05元（具体见“安全投入台账”）。

（六）、坚持安全活动、促进安全生产

xx年以来我们坚持每月一次以上总公司安全生产会，为了开好这个会，我们还专门为此制定了管理、考核办法。会议主要内容：总结上一月安全生产情况及存在的问题；通报本月来对有“三违”行为员工的处罚情况；学习上级部门有关安全生产方面的通知、文件和公司内部的规章制度管理办法的下达执行；对下月安全生产提出要求等。

另外，为调动和鼓励全体员工安全生产的积极性，我们还坚持每月一次对项目部和个人的评先进活动，从安全生产、文明施工、工程质量、生产任务四个方面评出本月的先进项目部和个人，进行通报表扬并给予奖励。在这四个方面中，安全生产是一票否决的，也就是说，在本月只要有事故的（不论大小）、或有因违章违纪被处罚的项目部或个人，不论生产任务和工程质量多好，都不能评为先进集体和个人。自先后有20个项目部被评为先进集体，有26人被评为先进个人，每年抽取20万做为安全生产奖金。

由于，我们坚持奖罚分明的考核原则，有效地调动了员工安全生产的积极性和遵章守纪的自觉性，做好安全生产，更好地完成各项生产和工作任务起到了积极的促进作用。

（七）、存在的问题

xx年我们虽然在安全生产方面取得了较好成绩，但还存在许多不足，主要存在以下几方面问题

1、员工的安全意识和遵章守纪的自觉性还有待提高，目前，安全管理的主要手段还是靠经济处罚，“以人为本、安全第一”的理念还没有完全成为广大员工的自觉行为。

2、虽说xx年全年未发生死亡和重伤事故，但是，轻微伤仍时有发生，所有这些轻微伤事故都是由于员工安全意识淡薄，麻痹大意，习惯性违章作业造成自己伤害自己。

3、在安全隐患整改上还存在不及时问题，由于人员少、任务重、受环境和条件制约以及在思想上重视程度还不够等多方面原因，使得有些安全隐患不能及时完成整改。

4、在安全管理方面，我们虽然安排了专门人员进行管理，但由于全国分布梳散，循环治理的周期长，还存在时好时坏的现象。等问题。

5、安全管理人员的思想意识、管理水平、业务能力还需进一步提高，在他们当中还存在责任心不强；对一些违章行为有时不敢理直气壮去管；对有些安全隐患习以为常；在安全管理工作上还存在不深、不细、不严等问题。

xx年我们虽然在安全生产上取得了较好成绩，但，我们必须在肯定成绩的同时清醒地认识到在安全生产管理上存在的问题和不足，还有许多工作需要去做，还有许多教训需要吸取，还有许多不足需要改进，安全生产任重道远，我们必须常抓不懈，警钟长鸣，扎扎实实工作，不断促进公司安全生产形势的根本好转。

1、本人在上岗前，已接受本单位：新工人三级安全教育、安全生产纪律教育、hse管理制度教育、本工种的“安全生产操作规程”、及各项安全、治安管理规定和规章制度的教育。

2、本人在上岗前，已接受安监等部门举办的：危化品从业人员资格培训、或安全管理人员资格培训、或特种设备操作资格培训，并持证上岗。

3、牢记“安全第一、预防为主”的安全生产方针，自觉履行本岗位安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一，做到：以人为本、安全为天。

4、在不违背国家有关法律、法规规定的公民基本权利情况下，本人自愿接受上级领导和安全职能人员的安全检查与监督、自觉接受油库封闭式和半军事化管理。

5、在工作中，自觉遵守国家、地方的法律法规，自觉遵守公司和油库有关安全生产的管理制度和规定。不违反安全操作规程，自觉遵守《出入库管理规定》等，自觉正确使用个人劳动保护用品和安全防护用具。

6、增强自我保持意识：在工作中做到“我不伤害别人，我不被别人伤害，我不伤害自己”。不在工作时间从事与工作无关的活动。

7、遵守消防管理的各项法律、规章、制度、规定，积极学习灭火与火场逃生知识，熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路，熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。

8、日常工作中不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律，不盲目作业。

9、主动制止同事的不安全行为，对发现事故隐患或者其他不安全因素，立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。

10、积极参加公司举办的各种安全培训和安全学习、安全活动、事故应急演练，掌握作业所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

对于以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任。

本承诺书自签字日起生效。

201x年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了一定的成绩。全司现有职工480人，其中退休职工143人，建制营运车辆68台，全年总行驶里程预计689.8万公里，运送旅客129.8万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的情况下，创招揽收入1220万元，同比增长28%，第三产业收入71.8万元，共上交税款55万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对20xx年工作作如下总结：

一、规范经营环境，加大硬件投入

我司下属汽车站建于上世纪八十年代，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严重老化，安全隐患突出，及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，公司效益激剧下降，看起来天天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市场”，公司陷入了低谷困境，收入连创“新低”，处于这样一个危机关头，公司领导果断决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力十分紧张的情况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施，继续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预计共更换新车21台，一方面提高了车辆档次，消除了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运即将来临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基础。

二、狠抓生产经营，加强优质服务

运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大职工的。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公平竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样”的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。

为提高服务质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标，充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4月份起，至今已举办了五期业务知识培训，300余人次参加了听课，在6-8月份还分三期举行了职工业务知识考试，共计发放学习资料100多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全知识，并要求人人撰写学习心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。

通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预计实现招揽收入1200万元，比原计划增加50万元，增加4%，同比增长250万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100元，全年增长1200元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。

三、搞好春节运输，实现开门红

“一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。

领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司专门成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时根据工作的需要及春运工作的特点，还成立了“春运安全领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季安全护送领导小组”，，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了“201x提慈利分公司春运管理办法”，“春运车辆管理规定”，“春运安全管理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺利完成。

精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预测旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，准备了较为充裕的运力，基本上满足了旅客的出行需要。

采取措施、严格管理是做好春运安全的保障，运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。春运开始前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对所有春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项安全措施，加强了对司乘人员的教育，增强安全意识，采取有效措施，严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶，并广泛发动宣传严禁携带“三禁品”上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，凭着广大司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。

在其它方面，我们转变观念、改善服务，全面提高春运质量。为广大旅客提供了更为舒适、便捷的运输服务，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的情况下也不肯回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。

通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779个，完成客运量12.199万人，省际加班218车次，包车23趟，地际加班85车次，创营收360余万元，比去年同期增长28.6%，为历年之最。

四、强化经营市场、堵漏增收

我县的客运市场并不是“风平浪静”的，特别是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下，有许多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是千方百计，想尽办法钻企业的空子，偷客使客，为自己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业--“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和安排下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和配合，对违反《湖南省道路运输条例》和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”采取行动，予以打击;从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡视，极大的威慑了这些不法分子，另外我们率先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象提供了有力的依据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致处罚更难的问题。到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广大车辆经营者和旅客的一致好评。

由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益迅速下滑，尽管我们也想了不少办法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些办法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔走联系，几经劝说，终于在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最后基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的一致对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基础。

对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度，为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位置，最后将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50万元，其中春运30万元，共增收6万元。

说到底，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这一直是我司管理的重点，今年来，我们改变以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮流排班上车补票，改成“人盯车、人盯人”式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班开始，一边帮助招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者悄悄使客出站的机会，见平时做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一举两得。

五、绩效考核、控制成本、压缩开支，寻找新的经济增长点。

我司原来因制度不规范，机构较多，人浮于事、开支乱、杂、多的现象比较严重，据初步计算，今年全司每月收入在20.6万元左右，但每月支出实际在28.7万元左右，加上每月折旧费2万元，现每月亏损在10万元，全年预计亏损在120万左右，如再这样下去，再不采取措施，公司将无法经营，不要说赢利，职工工资都是个问题。在这种情况下，在今年10月份公司新的经理上任后，提出了岗位改ge、绩效考核、控制成本、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路，首先在财务上严格执行一支笔签字制度，坚持压缩各种开支，对各种占用企业资金，不能创造效益的资产进行公开招标拍卖，如最近公司准备对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，预计收入6万元左右;公司每月对下属各二级单位进行任务完成情况考核，对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资，对有突出事迹的人员给予奖励，如车站原来每月可控成本开支就基本在6000元以上，通过采取措施后，每月开支基本上在 20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000元左右，其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%，对他们的工作起到了激励和警示作用。

客运招揽收入是我司收入的主要来源，占90%以上，但随着运输市场的竞争加剧，这块业务的利润必定降低，我们除了采取提供更优质服务增强竞争力，开辟新线路增长收入等措施外，更应该把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来，走多元化经营，提高企业抗风险能力，公司新的领导班子成立后，在11月份新的动作频频，如车站下属中心停车场实行了承包经营，由原来的每月上交4800元增加到现在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追缴欠款领导小组”和“门面招标领导小组”，前者对职工、车辆承包经营者长期所欠的63万元公款着重进行清理，整理材料，采取停发社保金，停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程序等手段，决不手软，坚决将所欠公款一文不少的追回来，如公司职工杨清林就长期欠公款5.7元，多次去他家追讨，可他就是一直不还，现我司已整理了材料，准备公开登报申明，并报请市公司作除名处理;今年11-12月份，“门面招标领导小组”对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利，个人得大头，企业得小头和租“霸王房”的现象进行整治，重新对门面进行清理，按市场价重新出租，到目前为止所有门面都基本上签订了新的合同，预计每月增加收入1.75万元，全年预计增加21万元。

运输公司基层干部事迹材料

踏实工作  开拓进取

，生于1962年9月，中～员，1981年5月调入原xx厂x大队参加工作，～年底开始担任x公司特车一中队中队长兼支部书记至今，已有一年多的时间

在一年的工作中，他做到了身先士卒，以队为家，攻坚啃硬，保证了公司的生产政令在特车一中队的顺利实施。他克服了中队在生产运作中面临的诸多难题，忠实地履行着自己的职责，和班子成员一起，带领全体职工为我公司各项政策的贯彻执行做出了努力。然而在肩负个人荣誉的同时，面对的更多的是责任，在实现个人价值的过程中，承受的更多的是压力。说到车管干部不管家，用在身上决不为过，自从他担任中队长后，从没有一个休息日，整天围着中队转，把家里的时抛在一边，他的脑子里想的是全队49个人，42台车辆的这个大家，白天忙于中队的生产经营工作和职工教育工作，晚上对职工进行家访，消除职工的后顾之忧，确保每一个职工轻松愉快的工作。通过全中队干部职工齐心协力的努力，中队的各项工作取得了显著的成绩。利润：超额完成0.4万元；车辆出勤率计划83％，实际达到86%；车辆完好率计划85％，实际达到92%；安全生产达标；综合治理达标；重点工作落实率达到100％；服务质量用户满意率达到90％以上。在公司上半年安全、经营、设备、党群工作、生产组织为内容的检查考核中，特车一中队排名第一名，他本人上半年被公司评为优秀基层队长。

车辆是中队创造效益的手段，设备的完好是保障车辆出勤的前提。在他的努力下，今年中队在册的42台水泥车、压风机、和锅炉车，车辆的完好率1—10月份达到了98%。保证了各项生产计划落到实处。

没有车辆较高的出勤，就没有创造效益的源泉。年初，中队的压风机工作量不饱和，每天有3—5台车辆待派，他就从政策上激励广大职工，对自己有市场，给其它单车联系下市场的，按照劳务收入的5%给联系人提成。他本人也时常和用户联系车辆配属任务。六月份以来，相继联系了西气东输管线、长呼管线、第二输油公司靖华等管线的试压任务，还联系了钻井总公司钻井泥浆搅拌工作。在长呼管线试压时，正是“非典”严峻的时候，他带队在内蒙进行管线试压，一干就是一个多月，因为部分食堂关门，他们没有好好的吃过一顿饭，餐餐只能用方便面充饥，没有睡过一个安稳觉。他就住在车上，更谈不上洗澡和其它方面的生活。这些工作的开展，几乎是台台车辆有活干，大大提高了车辆的出勤率，使车辆的出勤率达到了86%，高于去年3个百分点，也为公司创外部劳务60余万元。

市场是存续企业生存和发展的基础，是他们的衣食父母，服务质量的好坏，直接影响着市场的占有份额。他在服务质量上的宗旨是：保证用户对我中队配属的车辆台台放心，天天满意。因此，该同志把提高服务质量管理当成头等大事。除了抓驾驶员正常的按时报道外，还同时定期或不定期的到用户的管理层、生产一线回访服务质量，对服务质量不好的驾驶员批评教育、讲道理等方法解决，直至用户满意。

有人说：“特种车辆管理好是挣钱的家当，管不好是花钱的机器”。深深的领悟到该话的内函。要取得较好的经营效益，只有精打细算，合理开支才能实现。他把工作重点做了放在了油料、材料和修理费的控制上。

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省邮政监管局：

我叫，快递公司负责人，×年出生，自×年××月开始在×县代理申通快递的快件投递业务，自即日起，郑重向省邮政管理局保证：在今后的经营活动中将严格遵守《邮政法》和《快递服务》邮政行业标准的各项规章管理制度，并遵守以下承诺：

1、按国家邮政法规办齐民营快递各种证照，合法经营。

2、建立服务社会、服务顾客的经营理念，围绕服务开展经营，绝不损害人民群众和客户利益，影响公司声誉，要增强服务意识，及时处理好客户投诉。

3、按照《价格法》制定快递费用，遵循公平合法、诚实、信用的原则，绝不与其它快递服务公司相互串连操纵市场价格，损害广大消费者的合法权益。

4、制定安全措施保护快件和服务人员的安全，同时在向客户提供服务时，不给对方造成危害。

5、绝不泄漏和挪用寄件人、收件人和快件的相关信息。

6、严格执行(开拆验视寄递制度)属于《邮政法》禁寄物品

一律不予收寄。防止犯罪分子利用快递渠道违法乱纪。

×县快递负责人：

×年××月××日

公司的盈利是非常重要的，但是比盈利更加重要的是一个公司的安全工作，这也是关系到公司每一个工作人员的重要工作项目，也是关系到公司各种设施设备以及公司相关物品的一份重要工作。如果一个公司的安全工作作不好，那么这个公司的其他工作也难以做好，安全工作是对其他工作运作的最重要的保障。在公司发生安全问题是我们经常遇见的，或者是听见的，所以做好公司的安全工作是要落到实处的。在我们公司上半年的安全工作中，我们对这部分的工作进行了重新部署，让我们的公司的安全壁垒变的更加牢固。

在安全思想的培养上，在上半年我们要求公司的人事部门，组织了几次关于安全意识培养的培训会，就是为了提高我们公司每个人的安全认知。我们在每次培训之后会对培训的员工进行相应的安全知识考核，如果考核不过关的员工还的重新参加本次安全主题的培训。虽然这次安全培训活动在员工之中反响不怎么好，但是我认为这次安全培训的的展开是非常重要的，因为提高我们员工在公司的安全认知，是防止我们公司出现重大安全问题，最有效的一个方法。我们在公司各个容易出现危险的地点，也会贴上相应的安全提示标语，让公司员工时刻谨记易发生的安全的问题，同时也提高员工们对于危险发生的警惕性。在公司实施这些措施的这个月时间里，以前在公司会发生的安全小问题，在数量上减少了很多。

在公司的安全预防设施上，我们公司有新购进了一批消防器材，以及改进或者整除了一些存在安全隐患的设施器材。火灾是我们每年的安全工作重点，同时也是在公司容易发生、又会给公司造成最大损失的一个安全问题，所以对于消防器材的改进换新，也是减少公司火灾发生的一个有效方法。同时我们公司也会积极接受消防大队，如期对我们公司的消防器材的检查，和对我们公司的消防安全知识开展工作的检查。我们公司在上半年换掉了一批老旧，容易出现安全事故的设施器材，重新购进了安全系数高的工作器材和设施，为我们员工办公的安全更加增添了一份保障。

在员工的安全逃生技巧的培养上，我们公司在上半年举行了几次安全事故演习，在演习活动中我们有聘请相对的专家，为我们讲解各种危险中不同的逃生方法和安全技巧，并让我们公司员工在现场亲自操作和演习，保证我们员工在公司里遇到安全问题后有一定的自保和自救能力。

总之，在上半年我们公司的安全工作做的符合我们的预期的要求，我们也会将安全工作做的更加到位，为全公司的工作人员保驾护航。

企业安全生产工作总结范文三篇

篇一

生产部年度工作总结年在紧张和忙碌中过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千，这一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际，我们生产部门将深刻地对本部门一年来的工作及得失作出细致的总结，同时祈愿我们公司明年会更好。

一、生产和产量方面

在过去的一年里，生产部门力挑重担，进行了大量的工艺摸索试验，冲压方面：克服了原材料板型差、客户质量标准大幅提高、原材料到货不及时、客户订单临时调整等困难，使得我们公司产品生产从往年单一的品实现了向同时生产的成功过渡。顺利完成吨，吨。热处理方面：根据客户的要求，及时请教同行业厂家的相关经验，对我公司以前传统的退火工艺进行了大胆改进，经过一段时间的试验，一些刚开始接触的高效材料经过处理，产品基本上达到了客户的要求，同时生产部也总结了很多宝贵的经验。共完成热处理产品吨。新产品方面：器是客户在今年新开发的产品，为了达到客户在产量和质量方面的要求，生产部顶着原材料到货不及时、产品型号杂乱、单品种需求量少、客户订单不稳定、模具更换频繁的困难共为客户加工特变产品吨，并合理调整生产计划，利用闲时间，开发了x产品并完成了为客户的小批供货。为今后公司产品多元化打下了良好的基矗材料初加工及对外加工方面截至12月20日共完成材料kg。

二、产品质量方面

在完成上述产量的同时，我们生产制造部门也高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，利用例会、质量会、班前会及生产过程及时为操作工灌输质量理念，坚持操作工为第一质检员的观点。根据操作工的流动量，及时为新职工安排质量、操作技能方面基本的理论培训和现场操作实践，保证每一个新操作工在上机独立操作以前，都能了解基本的产品质量判别方法。根据产品特征分类及质量要求，在生产部内部安排专人兼职负责，我们始终坚信产品质量是生产出来的，只要生产部的每一个员工都有高度的质量意识，并付诸于生产操作的每一环节中，产品质量将会稳步提高，以达到满足客户质量要求的目标。

三、设备模具管理方面

在这x年的一年里，公司投入资金购置了更加精密的模具和设备，为产品的产量和质量提供了更加有力的保证，虽然大部分设备都是新设备，故障率较低。但我们设备维修人员还是克服了技术力量薄弱的困难、按照设备维护保养的相关文件对设备进行定期检修保养，并且作了相应的记录及详细的设备点检表、模具维修记录、并为每套模具建立了详细的档案，有力地保障了设备的正常运转，进而从很大程度上确保了生产运行的稳定性。

四、人员管理方面

因公司生产任务的急剧增加，产品型号的多样化，公司新招聘员工很多，共有很多批次的新员工进入到车间的各生产岗位，且流动量很大，各岗位人员极不稳定，给生产各方面管理带来极大压力，就在这样的压力推动下，生产部还是坚定地对各岗位进行岗前岗中的简单培训，保证新进员工的顺利进入岗位角色，做到在领班及各级领导的正确引导下，基本胜任各自的岗位工作。

五、安全生产方面

在过去的一年里，基于行业的特殊性，我们生产部门将安全生产纳入了日常的管理工作之中，能够经常对各岗位员工进行安全知识的教育，培训操作工正确操作生产设备，发现问题及时处理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然发生了因违反操作规程而造成的恶性人身伤害事故，针对此类事件，生产部对全体操作工进行了更加频繁的安全警示教育。对一些有可能会造成人身伤害或设备模具损害隐患的人和事进行了严肃的经济处罚和批评警告。

篇二

时光荏苒岁月如梭，不知不觉中已到了20xx年年末，回首这一年，不禁感慨万千，在这一年中，有欢笑也有泪水，可是很充实也学到了很多东西，在领导和同事的进取帮忙下，各方面的本事都有所提高，没有辜负大家对我的新任，现将本年度的工作总结如下：

一、加强思想政治学习，不断提高自身素养

认真学习科学发展观，把学习作为工作和生活中的一项重要资料，夯实理论基础，不断汲取新的知识，更新理念，提高自我的政治水平，坚持科学发展观，以适应社会发展和社会经济发展的客观要求。

二、恪尽职守，认真完成本职工作

在工作中，严格遵守班组里的各项规章制度，爱岗敬业、扎实工作、热情服务、勤学苦干，充分发挥一不怕苦、二不怕累、确保成功的战斗精神，任劳任怨，不畏困难。在本职岗位上发挥出应有的作用。

三、努力学习，不断提升业务水平

我深知在社会发展如此之快的今日不断学习提高是多么的重要，仅有能认真学习才能更好的完成自我的工作任务，更好的为人民服务。为了不断提高自身技能，我从不放过每一个学习的机会，在工作中虚心求教，不断总结完善，创新思路，科学统筹，大大的提高了工作效率。利用业余时间参加高等教育自学考试，并于今年7月份拿下本科毕业证。为自我更好的完成本工作打下了坚实的基础。

四、树立工作目标，创品牌服务形象

心系客户，想之所想，急之所急，“客户满意、业务发展”始终作为我的工作目标，尽自我所能为客户排忧解难，主动热情，迅速办理，及时回复，用诚心、细心、耐心、精心，为客户供给优质热忱的服务。

作为一名入党进取分子，发展对象的我要时刻谨记党的教诲，时刻以党员的行为准则来约束自我，要不断的鞭策自我，不断地完善自我，在班组中起先锋模范带头作用。进取向党组织靠拢，争取早日成为党组织中的一员。

在20xx年这一年里，经本人在学习、工作、生活等各方面的努力，得到了分公司各位领导和班组所有员工、相关班组的一致认可。再次被组员评选为20xx年分公司先进生产工作者。本人在近些年来所取的成绩，都离不开分公司领导和同事的热心的帮忙。

在新的一年中，我必须要把工作做的更出色些，把每一位用户都当成自我知心的朋友，热心的为用户服务。勇于应对各种困难和挑战，努力铸就生命的辉煌。尽自我努力，为我们的企业贡献自我的一份力量，为我们的企业树立新的形象，朝着“更快、更高、更强”方向迈进，突破，没有终点。

篇三

20xx年，在公司的正确领导下，紧紧围绕公司的整体工作思路及工作重点，不断提高工程监理的水平，杜绝重大安全事故的发生。以公司质量目标为工作目标，本着严格监理、热情服务、守法公正、科学诚信的企业精神，经过一年的努力，本人基本实现了本年度的工作目标。作为监理公司的一员，现将本年度工作、学习情景向领导作以下汇报：

一、现场工作总结

1、在工程进行过程中掌握工程设计图纸，找出质量控制难点确定控制目标，同时查阅本工程各种专业的施工规范和质量检验标准以满足本工程的需要。对进场的专业施工单位进行资质及方案审查。

2、重视对进场材料、构配件的检查和验收，要求施工单位进场材料必须附产品出厂合格证，并及时报监理部进行进场材料的外观检验和质量证明文件审查，并签署合格材料报审资料。对于外观检验和检测结果不合格的材料，要求承包单位立即清出现场，不得使用。同时在监理过程中对使用的材料采取跟踪监督，杜绝承包单位在使用材料时存在以次充好，偷梁换柱的现象发生。

3、对隐蔽工程和关键部位的施工实行旁站监理，并要求监理人员做好旁站监理记录。严格要求承包单位分项分部的施工报检程序，避免工程实体与资料脱节，确保施工进度与资料同步进行。对于施工过程过程中存在的质量、安全及进度问题先口头交流，再书面要求并追踪最终开专题会议进行解决。组织召开专业质量专题会议、安全会议及进度专题会议，并协调现场相关人员每周对施工现场进行安全大检查。

4、与建设单位做好紧密配合，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，经与业主协商并征得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要，对于每个工种施工前必须做样板间经我监理部及业主检查验收合格方可大面积展开，并同时构成书面记录。施工过程中的每单项工程工程量完成情景做到心中有数，每完成一个项目工程及时报业主进行确认。

二、存在的不足和提议

1、在工作过程中我发现自身业务水平、专业技术之局限，知识面的不足。如a、对部分细部验收规范、强制性规定的界限不明确；b、在工作中，对施工单位的口头指令比较多；c、与施工方沟通不够等造成监理工作很被动。在以后的工作中，对工程进度的控制还应当从实施情景着手，避免进度计划与实体脱节。同时加强自身安全生产管理专业知识的学习积累，以满足安全生产需要。

2、提议公司能够在适当的时候多组织经验丰富的专业人员，对我们监理人员进行培训，以增强专业水平。

三、下一步工作打算和体会

我做为监理工程师，从事工程师工作时间不算太长，工作中还存在许多不足之处，今后我会更加的严格要求自我，努力钻研业务、不断更新和补充新的知识，提高业务水平和工作本事，总结经验，更好的完成监理工作。