2020年交通工作总结(精彩20篇)

交通部门年终工作总结

一、主要工作和目标任务完成情况

㈠以县乡公路建设为第一要务，农村公路稳步发展

年初以来，我县一直阴雨绵绵，很少有晴好天气，使公路建设计划难以实施。特别是四月份以来，抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务，全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件，我们始终树立公路建设的主题意识，以县乡公路建设为第一要务，不等不靠，想方设法抢抓晴好天气，采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法，加快工程进度，把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量，我们加大了对工程机械的投入，添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备，推进了工程进展。洪涝灾害之后，我们集中精力修复水毁公路，做到了水退路通，保证了救灾物资的及时调运。今年以来，各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐，通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金，加大了村级公路改建的投入，促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下：

1、县乡村三级油路改建完成50.5公里，投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15.8公里，乡镇自筹自建34.7公里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元，完成基础底层18公里。

2、水毁公路修复91公里，维修水毁桥涵30座，投入资金280万元。修复路段是：

x043线蒋望路：k0-k12段12公里;

x046线利江路：k7-k22段15公里;

x048线王胡路：k0-k7;k15-k31段23公里;

x049线蒙张路：k20-k40段20公里;

x050线利关路：k0-k7段7公里;

x052线芦刘路：k14-k28段14公里。

3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米，新建桥梁4座752延米，完成资金投入185万元。同时，吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工，12月底可望全部通车。

4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486.34公里，在建239公里，占年度计划的120%。

在双抗的严峻形势下，全县农村公路建设仍能够取得稳步发展，主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神，进一步完善了 “三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导，派出了70余人的“通达工程”工作队，各乡镇成立了农村公路管理所，加强了对农村公路建设的领导，才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。

㈡以行业管理为第一要职，征管工作再创佳绩

1、继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作。

xx年以来，全县开展的大张旗鼓的客运市场活动，淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆，规范了各农公客运班线，所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理。此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境，提高了行车安全系数，也净化了客运市场，打击了非法经营。得到了市局领导的肯定，在《安徽交通》报报导后，引起了很大反响，一些兄弟县局纷纷来我局参观学习。今年以来，我们进一步加大了这方面的工作力度，对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理，下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》，印制了xx余份宣传资料，出动城区各站及稽查大队执法人员 192人次，严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为，坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆26台，使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象，元月份我局运管所与交警队联合行动，协同作战，对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿，净化了运输市场，维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。

2、组织负责，努力抓好交通规费征收工作。

由于受“双抗”的影响，今年规费征收形势严峻，防非期间，5-9月份规费政策性减半征收，全年计划任务完成数下降12.5%，即少征150万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通，水毁修复后，大部分车辆投入灾后重建，使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势，我们审时度势，在既要严格执行上级减半政策，又要确保救灾物资的通畅情况下，采取了一系列切实有效的办法，使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位：即任务落实到位，检查考核到位，奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是组织互查，狠抓源头管理。九月份以来，每月初的1-5号为集中整顿互查时间，由局领导班子成员分组带队，全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员192人次，补征规费20余万元。通过互查，一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费，一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育，提高了自觉纳费的意识。互查堵塞了各种漏洞，起到了拾遗补缺的作用。三是认真搞好服务，主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况，局运管所改变工作作风，主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门4次，完成运管费、货物附加费130余万元，有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施，今年规费征收在大灾之年，仍以9.3%的递增超额完成了上级下达的任务。

㈢狠抓安全生产，做到警钟长鸣

根据全国安全生产电视电话会议精神以及省市明传电报和县人民政府04号文件要求，我们狠抓了安全生产的组织领导，使全县公路运输和水上安全保持了较好的势头。首先是开展了“反三违月”和“安全生产月”活动，组织交通系统各有关单位进行了大张旗鼓地安全宣传，印发各类法律、法规宣传单15000份，制作安全宣传图画牌6组，宣传条幅23条，并利用宣传车进行现场宣传和流动宣传。二是不断加强安全知识教育。针对农村中小学生过渡的特点，我们和教育局联合下发了《利辛县中小学生开展水上安全知识教育的通知》，并在有渡口乡镇的中小学校中开展了水上安全知识答卷活动，印制了水上安全知识答卷题xx余份，同时开展水上安全知识竞赛，极大地提高了中小学生和广大群众的水上安全意识。三是继续加强对重点时段的监管和水上安全经费的投入，特别是春节和庙会期间安全管理人员坚持旁站式管理，堵住了一切可能发生的漏洞。继续加大了渡船更新的力度，对渡口各种标识进行了完善，保持了安全生产的良好态势，做到了警钟长鸣，保持了连续25年无事故。

我社区道路交通安全小组紧紧围绕交通安全工作实际，以宣传道路交通安全法为主线，广泛开展社会化宣传，积极探索交通安全工作的新路子，在控制交通违法行为，预防道路交通事故，开展便民利民活动等工作中取得了良好效果。

一、领导高度重视，把交通安全管理纳入日常管理。

1、年初成立了领导班子，责任分工明确，建立健全了各项规章制度，落实责任到人，信息员落实到位。

2、按上级主管部门要求，全面到位，做到了底子清，情况明。

3、经常开展督查工作，了解路段交通安全情况。

二、宣传工作到位，交通秩序良好，工作成效突出。

1、张贴交通安全标语，横幅，在醒目地方树立固定标语和张贴挂图，进行法规宣传。

2、根据上级领导安排在重点地域进行交通执勤。

3、非法营运得到有效的控制，通过整治后，杜绝了交通安全事故的发生。

4、居民安全意识明显提高，能自觉遵守交通规则，驾驶人员能遵纪。

三、以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作。

在日常工作中，我们社区将道路交通安全工作作为重要内容，建立日常排查与突击检查相结合的工作制度，并将道路交通安全工作纳入考核，落实到责任部门和相关责任人，实行奖惩兑现。针对社区道路网络健全的实际情况，我们提出了抓源头、重防范的工作方针，以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作，并对摸排出的安全隐患及时整改。

我们在取得成绩的同时，也存在一些不足，主要表现在：一是交通安全宣传氛围不浓，行人、乘车人、机动车驾驶人交通安全意识差，交通违法行为突出;二是部分路段交通秩序差，安全隐患多，整治难度大;针对上述情况，我们确定了明年的工作重点：加强交通安全宣传“五进”工作力度，形成强大的浓厚宣传氛围。

总之，在工作中，我们立足实际，坚持“执政为民，服务发展”思想理念，营造出了一个良好交通安全环境。我们将继续全力以赴投入道路交通安全管理工作，为社区内的道路安全奠定稳定基础。

12月2日是第x个全国交通安全日，主题是“拒绝危险驾驶、安全文明出行”，为营造交通安全的浓厚氛围，近日，xx社区组织开展道路交通安全主题宣传实践活动。

一是制作交通安全公益广告。根据区相关会议要求，xx社区联系广告公司在辖区内红绿灯、十字路口处，共制作张贴文明交通公益广告50余处。在辖区内设置的“你让我让、道路畅通”、“遵守交通法规、关爱生命旅程”等公益广告内容，大力弘扬文明交通的理念。

二是开展道路交通安全主题宣传活动。以“12·5国际志愿者日”为契机，xx社区组织大学生志愿者到湖广场向辖区居民宣传文明交通、遵守交通规则、安全行驶的重要性。同时倡议居民要文明参与交通、坚决抵制“路怒”情绪。

三是通过网络平台开展交通安全宣传活动。xx社区组织网络文明传播志愿者利用微博、QQ社区居民交流平台设置“12·2全国交通安全日”微话题，发布文明交通及冬季安全出行常识和安全提示，共同建设文明和谐社区。

交通工作会议总结演讲稿范文3篇

在这次交通工作会议中，希望各位毫无保留地对我们提出工作中的不足之处和建议，让我们携手走向新时代。下面就由第一范文网小编为你分享交通工作会议总结演讲稿范文，欢迎欣赏。

交通工作会议总结演讲稿范文 篇【1】

一年来，在上级领导和所领导的正确领导和关心下，自己无论在政治思想、工作上都取得了一定的成绩，为维护辖区的社会治安秩序的稳定做出一定的贡献。总结有以下几点：

一、在政治思想上时时严格要求自己，认真学习马列主义、毛泽东思想和邓-小-平理论，增强自己的大局意识和服务意识，树立正确的人生观、世界观、价值观，时时牢记派出所所里的宗旨：全心全意为人民服务，维护辖区安全稳定义不容辞。

二、遵章守纪，遵守所内一切规章制度，团结同志，服从领导安排，听从领导指挥。努力学习业务知识，不断提高业务技能，一年来，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，任劳任怨，忘我地工作，认真完成了领导交办的各项任务。在自己从事的辅警工作之中做到了热情为辖区的居民排忧解难，不徇私情，时时做到了严格、公正、文明执法。总之一年来，自己协助所里干警一道积极参与辖区各类案件的侦破工作，协助办理了各类治安和刑事案件，有力地维护了辖区的社会治安秩序，为辖区的经济建设做出了一定的贡献。

三、由于自己才从事辅警工作一职，在工作中缺乏处理各种各样的矛盾纠纷的实践经验，工作做的不细致，在今后的工作中自己一定改正所存在的不足之处。很好的协助干警处理各种案件，尽一点微薄之力。

我在上级领导指导下，以邓-小-平理论和党的“xx大”精神以及江-泽-民同志的“三个代表”重要思想为指导，以“保一方平安”为己任，充分发挥作为一名社区民-警的职能作用，有效地维护辖区的社会治安稳定，为一方经济发展作出了积极的贡献。回顾一年我的主要工作如下：

一、始终坚持“稳定压倒一切”的指导方针，把维护政治稳定放在首位。

1、积极预防并妥善处置群体性事件，密切重视社会动态，有效的将苗头控制在萌芽状态及处理在基层，维护了辖区的社会稳定。

2、做好“两会”期间的防护工作。按照上级的统一部署，认真贯彻落实“两会”期间的各项防护措施，密切注视社会治安动态强化信息收集，确保“两会”期间辖区社会治安稳定。

二、深入开展严打整治斗争，维护社会治安稳定。

1、按照上级部署，能够根据辖区治安情况设卡查车、巡逻预伏、统一清查等行动，坚持严打精神，做好各项打击防范工作。

2、积极采取各种公开和秘密的措施，严厉打击各种违法犯罪活动。

三、根据辖区治安情落实各项防范措施，不断加强社会治安的防控能力。

1、强化出租屋和外来人口管理。

(1)坚持“谁用工，谁负责”“谁出租、谁负责”的原则，实行治安责任制，督促用工单位、出租屋主配合做好管理工作;

(2)大力宣传相关的法规政策，并听取屋主意见和情况反映，及时整改存在问题和调整管理工作的思路，根据实际情况，结合严打斗争和专项整治行动，反复多次对辖区内的出租屋、工地、工棚等容易藏污纳垢的地方进行清查，消除治安隐患;

(3)坚持服务与管理相结合，切实保护外来人口的权益。

2、加强对特种行业和公共娱乐场所的治安管理。主要是加强行业的日常管理、开展经常性的监督检查和有针对性行业专项治理工作，同时对发现存在隐患果断采取措施坚决予以整治，此外，积极配合文化、工商等职能部门适时对该行业进行检查和监督。

3、做好重点人口的管理和跟踪帮教工作。根据辖区治安情况一方面加强侦察破案和辖区三队巡逻防范等积极措施;另一方面重点抓好以吸毒人员为主的重点人口管理和跟踪帮教工作，定期对戒毒人员开展验尿工作，及时了解掌握戒毒人员的戒毒状况，加强对戒毒人员的教育和引导工作。

4、做好片警访千家工作，密切警民关系，广泛组织社会各方面的力量，依靠人民群众，做好群防群治。

在这一年中能够认真学习公安部“五条禁令”和省厅7号令。按照上级的统一部署，积极贯彻落实公安部“五条禁令”的各项措施，与省厅7号令结合起来，加强了个人思想政治教育，提高了个人的政治素质。自从在所领导精心部署，深入动员，按照上级各阶段的任务，认真学习各文件思想。我在工作中树立了牢固的政治、群众、法制意识，自觉改进工作中不适应形势发展的工作方式、工作机制，树立公安机关的良好形象。一年来，我在上级的领导下，取得了一定的成绩，但我做的离上级领导和人民群众的要求还有一定差距，有待日后不断加强和改进，将总结经验，发扬成绩，再接再厉，为维护一方平安，继续努力工作，再立新功!

交通工作会议总结演讲稿范文 篇【2】

同志们：

经局党组同意，我们今天在这里召开全市交通 运输 安全工作会议。主要任务是：贯彻落实全省交通运输安全生产工作会议精神，总结20xx年交通运输安全工作，研究部署20xx年交通运输安全生产工作主要任务，进一步动员全市交通运输安全战线的干部职工强化意识、狠抓落实，为我市交通运输事业跨越发展提供安全保障。

会上，局长还要作重要讲话，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我先讲两个方面的意见。

一、20xx年交通运输安全生产工作情况

20xx年，在市政府、省交通运输厅的正确领导和有关部门的大力支持下，全市各级交通运输部门紧紧围绕科学 发展、安全发展的总体要求，以“平安交通”创建、“打非治违”专项行动、“严打严治”专项整治、“安全标准化”达标创建等专项活动为载体，强化责任落实、强化基层基础、强化排查整治、强化教育 培训，保持了安全生产形势持续稳定，水路运输继续保持零事故，交通工作建设领域发生事故1起，死亡1人，道路运输行业共发生交通事故2起、死亡2人，各项安全指标均控制在目标范围内。对此，省安委会、省交通运输厅、市政府和市安委会给予了充分肯定。在20xx年安全生产工作责任目标考核中，市交通运输局被省安委会表彰为全省安全生产先进单位，并被省交通运输厅授予安全责任目标考核先进单位。

主要工作成效：

一是安全生产理念进一步深化。各级各单位对安全工作的认识进一步提高，将安全生产工作纳入重要议事日程，并实行严格目标考核，“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系进一步健全完善，交通运输企业的安全生产主体责任、交通运输管理 部门的行业安全监管责任不断强化。春运、五一、国庆、汛期暑期等重点时段的安全稳定工作，领导深入一线监督检查，保障各项安全措施落实，营造了良好的交通运输安全环境。

二是安全基础工作进一步强化。全市12家三类以上道路客运企业、2家省际旅游客运企业、14家危化品运输企业1078台重点营运车辆安装了卫星定位系统终端设备，道路运输安全信息化水平进一步提升。汉江汉川沿线63艘重点渡口渡船安装了动态监控设备，为保障航行安全创造了有利条件。全市25家“两客一危”企业全部按程序通过了三级以上安全标准化达标考评，并有5家汽车客运站、1家公路工程施工企业、1家道路普通货运企业和1家城市公交企业完成安全标准化达标考评工作任务，企业安全管理工作制度化、规范化不断加强。

三是安全专项整治进一步落实。在全市交通运输系统深入开展了“道路运输安全专项整治”、“水上运输安全专项整治”、“工程施工安全专项整治”、“公路安全隐患集中整治”、“消防安保安全专项整治”等多项安全专项行动，隐患排查整治工作进一步加强。水路运输方面，将全市168处渡口、193艘渡船的安全监管责任分配到具体的海事人员，严格落实安全检查、隐患整改等各项制度措施，并争取中央财政以奖代补资金400余万元，对30艘老旧渡船进行更新改造，进一步提高了水上渡运设施安全水平。道路运输方面，深入开展客运站安全专项整治，全市各三级以上汽车客运站投入170余万元，用于X光行包检测仪、安检门等硬件设施设备改善，客运站安全管理水平明显提升;对全市83台800公里以上长途班线客车进行全面清理，并逐线进行安全风险评估，提高了长途客运安全水平。公路管养方面，投资约5100万元，对隔蒲潭大桥、涵闸河桥、泵站河大桥等20座危桥进行了加固改造，投入1044万元处置公路隐患174.3公里，有效保障了公路安全畅通。公交安保方面，在市公汽公司成立了50余人的公交安全防范大队，全面加强城区公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件发生，提高公交安全营运水平。

四是应急保障能力进一步提升。积极争取省港航海事局支持，对府河安陆段配备价值17万元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇达到5艘，水上执法和应急救援保障能力进一步增强。去年6月13日，组织城区公交从业人员200余人，在市公汽公司开展了消防培训演练，有效增强了我市公交从业人员的消防安全意识及实际操作经验，提高了公交驾驶员积极有效应对火灾和快速处置突发事件的能力。

五是安全宣传教育进一步增强。组织110名渡工参加了培训考试，实现了全市辖区所有渡口渡工持证上岗率98%以上。培训道路运输从业人员5652人次，完成道路运输从业人员继续教育1.5万人，进一步提高了驾驶员的安全意识和应急处置能力。健全施工项目安全教育制度，对一线农民工300余人进行安全教育培训，进一步提高了施工人员的业务素质。

同志们，20xx年全市交通运输安全生产工作取得的这些成效，是市政府、省交通运输厅和市局党组正确领导的结果，是各有关部门大力支持的结果，也是全市交通运输战线广大干部职工团结拼搏、无私奉献、共同努力的结果。在此，我代表市局向在座的各位同志，并通过你们向全市从事交通运输安全生产工作的广大干部职工致以崇高的敬意!

在肯定成绩的同时，我们也清醒地看到，我们的工作还存在不少困难和问题：

一是安全基础仍然薄弱。全市普通公路临水临崖、急弯陡坡等危险路段生命防护工程建设缺口还比较大，一些危桥亟待改造;部分内河渡口设施损毁严重，渡船老旧，渡工年龄偏大;部分农村客运车辆超年限、超标准运营，部分长途班线运营车辆安全防范意识不强。二是企业主体责任落实不到位。交通运输企业安全管理水平整体不高，一些企业(经营者)安全生产投入不足，安全管理不规范，制度不健全，对营运车船驾驶员和营运车辆管控能力差，存在着较大安全隐患。有的企业制度在墙上、落实在嘴上，只看经济利益，忽视安全基础和落实。三是安全监管不到位。少数管理部门对安全行业管理的职责认识还不到位，重视程度不高;安全管理的手段和方法还比较传统、单一，还存在不知管什么，怎么管的现象;安全执法不严格，处罚尺度不一，还存在人情执法、随意执法的现象。

同志们，对于这些问题，我们必须进一步提高思想认识，以对生命敬畏、对人民负责的态度，积极面对，克服困难，继续采取有力措施，扎实认真加以解决。

二、20xx年交通运输安全生产主要工作

今年的安全生产工作思路是：以“平安交通”建设为主线，大力实施安全发展战略，不断强化红线意识和底线思维，推进依法治安，狠抓责任落实，强化治理整顿，加快安全生产制度化、标准化、信息化建设，切实夯实安全生产基层基础，建立完善重预防、抓治本的长效机制，坚决防范重特大事故发生，促进交通运输安全形势持续稳定好转，以安全工作的新成效，适应经济社会新常态，推动交通新发展。

今年全市交通安全生产工作总的目标是：船舶安全面达到98%以上，船舶每载货吨直接经济损失控制在4.5元以内，无水上交通安全死亡事故发生;国有或国有控股道路交通运输企业百车死亡率控制在2人以内，杜绝一次死亡3人及以上的重特大责任事故;杜绝在交通建设工程、安保工程、道路运输“三关一监督”的行业管理中，因管理部门失职造成一次死亡3人以上的重特大责任事故及社会影响特别恶劣的事故，确保全市水路、道路、城市客运和交通建设施工领域安全形势持续稳定。主要工作措施为“六个突出、六个着力”：

(一)突出“一岗双责”，着力构建安全责任新格局。

一是强化安全生产“一岗双责”制度落实。认真落实《市安全生产党政同责一岗双责齐抓共管实施办法》规定，全面执行党政领导定期研究安全生产工作、年度工作述职报告、失职渎职问责追究等制度，落实党政主要负责人安全生产第一责任。研究制定《市交通运输安全生产一岗双责管理办法》，明确“一岗双责”的内容和要求，规范履职行为，并研究建立考核评价、尽职免责机制。

二是强化企业安全生产主体责任落实。以落实企业主要负责人和实际控制人安全生产第一责任人的责任为重点，建立和完善企业安全生产层级责任制和关键岗位人员安全责任承诺制，严格执行安全生产规章制度和标准规范，明确安全管理机构，督促企业落实“安全投入到位、基础管理到位、安全培训到位、应急救援到位”等“四个到位”工作要求。

三是强化安全生产目标考核管理落实。进一步加强安全生产目标责任管理，强化目标考核落实和考核结果运用，加大奖惩力度，将安全工作与干部任用、绩效工资和评先评优等挂钩，严格落实安全生产“一票否决”制度。

(二)突出依法治安，着力提高安全执法新能力。

一是深入宣传贯彻新《安全生产法》及相关规定制度。采取多种形式，面向全社会深入宣传贯彻新《安全生产法》、《市安全生产党政同责一岗双责齐抓共管实施办法》，营造依法治安的浓厚氛围。以各级交通运输管理部门领导、相关部门负责人和企业负责人为重点，有针对性地开展新《安全生产法》教育培训，提高各级安全管理人员运用法治思维、法治方式抓好安全生产工作的能力，提高从业人员安全法治素养。

二是加大安全生产监管执法力度。严格落实监督检查计划制度，建立健全“四不两直”督查检查工作机制，强化隐患排查治理，推进安全责任落实。继续保持“打非治违”高压态势，严厉打击各类非法违法行为，对反面典型公开曝光，强化威慑力。

三是严格隐患整治和事故责任追究。继续严格执行隐患挂牌督办制度，对隐患整治不力和发生责任事故的单位，除了对单位实施处罚外，还要依法严肃追究有关领导和相关责任人的责任。

(三)突出预防预控，着力打造安全监管新常态。

一是全面加强水上交通安全监管。切实加强客渡船、旅游船、危险品船、砂石船等重点船舶及汉江、汉北河、大富水、府环河和孝昌观音湖、府河安陆解放山大坝上游等重点水域的安全监管，强化汉川港口危险化学 品罐区和油气码头的安全管理，强化落实渡口渡船网格化管理制度，开展船舶船员证书专项整治。

二是全面加强道路运输安全生产监管。认真组织开展“道路运输平安年”活动，认真履行“三关一监督”职责，督促落实“三不进站、六不出站”安全管理规定，继续开展客运站安全专项整治行动。加强道路运输企业安全管理，督促企业落实车辆动态监控主体责任，落实长途客运车辆凌晨2点至5点停车休息等工作，落实营运客车安全告知制度。加强农村客运准入和安全监管。全面清查整治车站码头等人员密集场所安全隐患，加强预防预控，有效防范、避免人员拥挤踩踏和爆恐事件发生。

三是全面加强公路路网运营安全监管。全面组织实施公路安全生命防护工程，完成通行客运班车、校车的农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段隐患治理。加快推进公路桥隧安全隐患排查整改，确保公路桥梁隧道的安全运营。深入探索完善国省道干线公路路网联动保安全保畅通工作。

四是全面加强公路水运工程建设安全监管。认真贯彻落实交通运输部关于加强公路水运工程质量和安全管理工作的若干意见，开展公路水运工程质量安全综合督查和专项检查。加强工程项目开工前安全生产条件审查，加强对重点部位、关键环节监督检查，强化交通建设工程现场安全管理，加强“平安工地”考核评价工作，继续开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项行动，全面推行桥梁隧道施工安全风险评估制度。

五是全面加强特殊时段、重点领域和重点对象安全监管。科学制定特殊时段、重点领域安全生产保障工作方案和防控措施，切实做好春运、两会、国庆等重点时段以及汛期暑期、恶劣天气条件下的安全监管工作，强化重点单位、重点车船、重点区域、重点环节和重点人员安全监管，确保重点时段交通运输安全生产平稳有序。

(四)突出改革创新，着力完善安全管理新机制。

一是大力推进交通运输安全风险管理。切实贯彻落实省厅关于推进安全生产风险管理工作部署，重点强化道路客运、危险品运输、城市公交、港口危化品罐区、在建和运营桥梁隧道等的风险源辨识、评估和管控，研究制定安全生产风险管理方案,建立健全安全生产风险辨识、评估、预警、管控的责任体系，形成完善的责任网络和责任链条。各县市区交通运输局、各级行业管理部门要加强安全风险管理工作的组织实施和风险源管控工作的监督落实，督促交通运输企业切实履行安全生产风险防控主体责任。要积极探索发挥中介组织和社会团体在安全生产中的作用，研究引入第三方组织或安全生产专家开展安全评价、评估和安全隐患排查，并参与安全风险管控。

二是大力推进安全生产诚信体系建设。根据新《安全生产法》及相关法规制度的要求，建立安全生产违法行为信息“黑名单”系统，记录生产经营单位的安全生产违法行为信息;对违法行为情节严重的生产经营单位，向社会公示，接受社会监督。组织对生产经营单位安全生产标准化建设进行分级考核，考核结果向社会公开，作为生产经营单位信用评级的重要参考依据。发生重大、特别重大生产安全责任事故或者一年内发生2次以上较大生产安全责任事故并负主要责任，以及存在重大隐患整改不力的生产经营单位，要依照有关规定限制其新增业务核准、用地审批和银行 贷款。

三是大力推进安全隐患排查“数字化、标准化”建设。根据省厅部署，指导督促所有交通运输企业和行业监管单位完成在省安全生产隐患排查治理标准化数字化(两化)管理系统中注册入网，积极开展“两化”体系培训，逐步形成“情况能掌握、过程能记录、责任能明晰、监管全覆盖”的安全隐患排查治理新格局，推动交通运输企业主体责任和行业管理部门监管责任落实，建立健全隐患排查治理长效机制。

(五)突出基层基础，着力强化安全管理新措施。

一是深化“平安交通”建设。根据交通运输部和省厅要求，制定“平安交通”建设年度工作目标，加强督导落实和评价考核，努力创建一批“平安公路”、“平安车船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。

二是继续推进企业安全生产标准化建设。全力做好交通工程建筑 施工企业、道路普货运输企业、较大公交出租汽车企业和一、二级汽车维修企业安全标准化达标创建，实现全市59家规模以上交通运输企业在年底前全部完成达标考评，形成常态化、规范化管理，提升安全生产管理水平。加强对达标企业后续跟踪管理，对问题突出的企业要责令整改，直至取消达标资质。

三是加强安全生产文化建设。以宣传新《安全生产法》为主要内容，以开展“安全生产月”宣教活动为主题，加强安全生产法律 法规、安全和应急知识宣传，增强从业人员和社会公众的安全意识。推动交通运输管理部门安全生产人员，企业主要负责人、安全管理人员和从业人员的安全培训，提高安全素质和技能。

四是加强安全监管信息化建设。加快道路运输“两客一危”及普通货运车辆动态管理信息系统升级改造，开展汽车客运站安全管理信息系统的试点建设并逐步推广。加快水上应急搜救县级指挥分中心建设，完善固定视频和渡船卫星定位监控系统建设，加强对渡口渡船的实时动态监控，完善水上搜救应急管理系统市、县二级联动平台。加快推进国省干线监测预警预控系统建设，重点加强公路桥梁、隧道及省际路段的安全畅通预警预控。

五是加强安全生产内业规范化建设。由各行业管理部门牵头，在各行业领域健全完善内业资料管理目录体系，明确安全生产组织领导、安全监管、隐患排查整治、打非治违、宣传培训、应急管理及事故统计 报送等重点内容，建立完善信息报送渠道和材料整理归档标准要求，切实达到安全生产痕迹管理的要求。

六是科学编制交通运输安全应急“十三五”规划。各级各单位要在对“”期间交通运输安全应急工作进行全面总结和效果评估的基础上，结合行业地区发展整体规划，认真做好交通运输安全应急“十三五”规划的编制工作，科学设置规划目标，明确重点任务，确保在“十三”五期间交通运输安全应急工作格局有整体性提升和根本性改观。

(六)突出生命至上，着力提升应急救援处置新水平。

一是进一步完善应急预案和保障。加强预案规范管理，结合实际进一步完善应急预案库建设，定期对预案进行修订完善，积极开展应急救助处置演练，强化对应急预案的检验完善，着力提高预案的针对性、实用性和可操作性。

二是进一步整合应急物质资源。在20xx年交通运输行业应急资源库建设的基础上，加强完善应急救援处置装备建设和物资储备，合理规划完善各类应急救援基地(中心)建设，对应急物资进行合理分类和有效配置，加快完善应急响应和应急处置流程规范，不断提升交通运输行业现代化应急救援基地(中心)保障能力。

三是进一步推进应急队伍建设。进一步建立健全应急救援处置队伍，吸收和培养应急专业人才，收集完善应急救援处置专业人才库、专家库，定期组织开展应急救援处置知识技能培训，完善应急救援装备，逐步提升应急救援处置队伍能力水平。

四是进一步强化应急联动处置。严格按照相关法律法规及职责要求，公路管理部门要积极开展路地联动、路警联动、路网联动及省界路段省际联动等联勤联动建设;道路运管部门要全力做好道路客运站场、危货装卸站点等场所的反恐防暴、人员拥挤、起火泄漏等突发事件的联动处置体系建设;港航海事部门要强化应急搜救处置资源整合利用，加快建立健全港口危化品罐区应急处置联动机制;重点工程建设领域要争取地方政府支持，切实做好突发事件防范预警和应急救援处置工作，积极应对和高效处置各类突发事件。

同志们，新的一年，我们要严格按照既定安排部署，振奋精神、勇于担当、迎难而上，以更加务实的作风、更加有效的措施，将交通运输安全生产各项工作抓好抓实，推进交通运输安全生产形势持续稳定好转，为全市交通运输事业科学发展安全发展提供更加坚实的基础保障。

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春运自_月_日开始，至_月__日结束。据统计，春运__天，大队共出动警力____余人次，查处各类道路交通违章___起，其中：客车超载___辆次，非法从事客运___辆次，其他道道路交通违章___起，转运旅客___人。大队各科、室、中队按照春运工作的指导原则，加强领导，精心组织，注重安全，提高服务，实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标;与去年春运相比，道路交通形势全面好大，道路交通事故四项指数分别下降：13%、75%、62%、94%。综合分析，今年春运工作的特点有以下几个方面：

一、机构健全、方案科学，措施合理、目标明确、指挥有方是做好春运工作的关键

一是根据上级公安机关20__年春运道路交通管理工作的总体部署和市_支队的具体工作方案，为确保辖区春运工作有序展开，大队召开班子会做了专题部署，并召开春运工作动员大会，及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警;二是专门成立了春运道路交通管理领导小组，由大队长___任领导小组组长，全面统筹指挥春运工作，副教导员___、副大队长___任副组长，各科、室、中队负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实大队春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学简便、不落虚套可操作性强的春运工作方案;四是制定并应用与相关警种的联动机制，重点落实与高速公路_、黄金公安分局的联动机制;五是进一步加强春运工作社会综合防范机制，与国道、省道沿线村委会、居委会、厂矿、企业、高校、大型商铺等单位、组组和工人建立春运工作协同联动机制。

二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础

春运之前，大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上，制定了春运工作应急预案，对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时，对春运工作任务进行逐级细化，在落实“五定”公路巡逻机制的基础上，层层签订责任状，即分管领导对大队一把手负责，各科、室、中队对分管领导负责，管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上，采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法，将辖区道路分为三个责任区，由各机关科、室协助巡逻中队分别管理一个责任区，巡逻中队负责人对责任区的春运工作负总责;同时，中队将责任区的道路分为若干点段，指派民警分段负责，并由民警与沿线单位构成联防共管的综合治理网络，丝丝入扣，环环相连;值得一提的是：2月2日，杨梅渡大桥暨赣南工业大道建成通车，辖区道路交通管理任务加重，大队立即启用春运工作预案，派驻原三中队为高速公路挂线中队，并在国道105线与__工业大道平交路口设置值勤点，保证了对这一重点路段的24小时监控，确保万无一失。

三、强化工作措施、严格工作纪律，确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障

春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重，为确保春运工作措施落实到位，大队一是取消春节假期和春运期间所有双休日，从而为搞好春运工作提供战斗力的保障;二是在春运之前，便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查，并对排查出来的__处存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施，属于职能范围内的，立即采取措施整改，属于相关部门职能范围的，制作并发送>，责成有关部门定期整改，从而为搞好春运工作提供技术上的保障;三是加大路面巡逻和监控力度，大队各职能部门和巡逻中队，在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上，建立公路巡逻台帐，详细记录当班辖区道路交通安全各项参数，经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队，为确保中队全部警力、大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤，大队在原有早点名的基础上，增加对讲机点名、电话点名和大队领导流动点名，做到“白天见警车、晚上见警灯”，实行公路主干道24小时昼夜巡逻值班和大队领导带班制度，从而为搞好春运工作提供组织保障;四是在抓春运道路交通安全工作的同时，强调大队内部安全不放松，不但请相关部门的专家对大队的消防、用电、用水等设施进行安全评估，还在专家的指导下，适时添加了一批安全设施，并在大队内部，实施警用车辆“准驾证”制度，春运前夕，大队新购警车一台、摩托车两台，并给全体民警装配雨衣、套鞋、反光背心等装备，完善值班室设施，及时足额发放加班工资，从而为搞好春运工作提供扎实的后勤保障。

四、严格执法、热情服务，立警为公、执法为民是提高春运质量的根本

严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提，春运期间，大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违章“铁心硬手”，不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆，也不放过任何一个企图逃避法律制裁的违章车，真正做到道路交通违章发现一起，查处一起，同时做到程序合法，处罚得当，对所有行政强制措施及行政处罚决定，均严格依据国家现有的法律、法规的规定，杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上，大队也千方百计为驾驶员和广大旅客提供一流的服务，一是与客运企业签订应急转运合同，以便对因超载卸客，交通事故而产生的滞留旅客及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话，从而防范和杜绝了“车匪路霸”和各类涉路突发事件的发生;三是与相关单位联手，设置客车驾驶员临时休息室，对极少数疲劳驾驶的驾驶员进行强制休息，程度地减少道路交道事故的诱因，为最广大的人民群众提供力所能及的服务。

五、舆论引导、广泛宣传是做好春运工作的条件

春运前夕和春运期间，大队一方面充分利用媒体的作用，大力宣传春运道路交通安全常识、介绍春运工作情况、及时向广大驾驶员和旅客通报道路状况及气象信息，真正做到电视里有画面、广播里有声音、报纸上有文章;另一方面，大队安排宣传车进村入户、驻村民警深入田间地头，交通法规咨询台在乡镇圩口一字排开，因地制宜向老百姓宣讲道路交通法规及春运常识。春运__天，大队在各类媒体上发布信息__余篇，起到了很好的促进作用。

综上，今年春运工作大队虽然取得了显著的成绩，但也存有不足之处，我们应清醒的看到：由于警力不足，大队对三级以下公路及乡村公路的全面监控力度尚有待进一步提高;部分重点路口也存在重高峰轻平峰的现象;个别惟利是图的农用三轮车驾驶员仍然屡教不改，私下里搞非法载客的买卖。这些问题必须引起我们的足够重视，并在以后的工作中采取措施，妥善解决。

20__年，__公路巡警中队在大队的正确领导下，以“三个代表”重要思想和xx大精神为指针，以贯彻落实《道路交通安全法》、“大练兵”和“三公”教育活动为契机，按照“抓业务、促规范、树形象、保畅通、争一流”的工作思路，与时俱进，开拓创新，坚定不移地走从严治警、素质强警之路，不断加强队伍规范化建设。一年来，全体民警顽强拼搏，团结奋战，深入开展“平安大道”创建活动，大力整治道路交通秩序，实现了“交通秩序好、交通事故少、人民群众满意”的工作目标，赢得了各级党委、政府和广大人民群众的认可和好评。

一、从严治警，打造一支过硬队伍

为建立一支纪律严明、素质过硬、作风优良的_队伍，__中队从规范化管理入手，全面提高队伍的整体素质。一是狠抓教育培训工作。为保证《道路交通安全法》顺利实施，安平中队采取灵活多样的方法，组织民警深入学习《道路交通安全法》及其下位法规。为保证效果，建立健全各项学习制度，确定每六、周日为集中学习日，组织民警及协勤人员集中学习，每天晚上时间由带班领导组织值班人员自学。同时，购置关于新法的学习资料20余册，并将常用条款编印成《交通安全法题库》，民警及协勤人员人手一册，增加了学习的针对性、实效性。通过学习，使民警学好、吃透法律条文和精神，有效提高了队伍的业务素质和管理水平，为公开、公正执法奠定了坚实基础。二是开展执法质量考评工作。为规范执勤执法工作，中队每月对民警上路执勤次数、巡逻里程及处理违法情况、管辖路段交通秩序状况进行一次综合考评。建立民警执法档案，实行责任倒查制，处理违法档案按民警逐人分档、装订，开具票据不规范、内容不合规定的档案一律退回，并追究民警的责任，增强了民警的责任意识，提高了工作效率和执法水平，全年中队未发生一起公路“三乱”和民警违法违纪问题。三是积极开展“大练兵”活动。中队按照上级公安机关“大练兵”活动的安排部署，组织民警深入学习“三个代表”重要思想等政治理论和交通、治安管理法律法规，使民警统一思想，澄清模糊认识，增强公正执法意识和服务意识。同时，利用每周一、三、五早晨时间，开展公路巡警业务技能培训，组织民警和协勤人员进行队列、指挥手势、擒敌拳业务技能和基本体能训练，有效提高了民警指挥交通、纠处违法和处置各类突发事件技能和队伍的执勤执法水平。为检验前学习训练成果，中队定期开展全员业务技能考核，实行奖惩制度，对考核总分前三名的同志给予物质奖励，提高了民警参与大练兵的主动性、积极性，为充分发挥公路巡警职能作用奠定了坚实基础。四是提高内务管理水平。按照公路巡警中队规范化建设要求，对警容风纪、日常制度、接待群众、值班备勤和环境卫生等方方面面做了严格规定。为促进各项制度的落实，每个班组确定专人负责内务管理，中队领导每天检查内务管理制度的落实情况，每周按照标准逐项评比打分，使内务管理水平有了明显提高，达到干净整洁的标准。在年底公路巡警中队等级评定时，中队的规范化建设得到省、市交管部门领导充分肯定。

二、规范秩序，确保道路安全畅通

为深化“平安大道”创建成果，中队将___国道、__省道做为创建重点，加强交通管理工作，有效地预防和减少交通事故的发生，给广大群众创造良好的道路交通环境。一是完善各项工作预案。中队按照大队创建“平安大道”实施方案要求，并结合管辖路段交通、治安状况，制定了刑事治安案件、群体性事件、恶劣气象条件和重大交通事故等突发事件处置预案，遇有各种突发情况，迅速出警，及时处置。二是完善交通安全设施。__国道、__省道拓宽改造工程竣工后，中队协调有关部门在事故多发路段增设交通标志32块，施划交通标线8万余米，完善交通安全设施。三是开展交通秩序专项治理活动。从13年年初开始，中队结合全省统一开展的交通秩序整顿活动，开展了声势浩大的交通秩序整治攻坚战。针对责任路段无证驾驶、强超强会、农用车载人等严重交通违法行为，严格路面监控，充分运用法律赋予的各种手段细查严管，消除交通安全隐患。在治超工作中，执勤民警加大巡逻管理力度，严把货车好出境关，限度地把交通违法控制在源头。___国道路段拓宽改造后，车辆超速行驶、强超强会等交通违法行为带来了严重的交通事故隐患，针对这一问题中队积极与大队协调，投资34万余元配备了先进的电子警察系统和路口监控系统，运用科技手段查处交通违法行为，使事故隐患得到有效遏制，确保道路安全畅通。13年全年，中队共纠正各类交通违法行为__万余起，处罚__万人次，行政拘留无证驾驶人员12名，国、省道的道路交通秩序明显改观，交通事故四项指标大幅下降，各项指标达到国家规定的二等管理水平。良好的交通秩序得到省、市交管部门的充分肯定，__公路巡警中队已连续四年被省交通管理局评为创建“平安大道”工作先进中队。

三、不辱使命，精心构筑“护城河”

全国“两会”和五十七周年国庆是我国政治生活中的大事，全国关注，举世瞩目，为维护首都“两会”、国庆期间的政治稳定和社会安定，中队多次召开研究部署会议，结合__国道交通、治安状况，研究制定了实施方案，周密安排各项工作措施。同时，与北京警方密切协作，互相通报了保卫方案，共同实施联勤联动、相互沟通、相互配合的工作措施，提高查堵控能力，形成管理合力。

为守卫首都“东南大门”，中队民警面对恶劣的天气和繁重的工作，不喊一声苦，不叫一声累，部分民警带病上岗执勤，昼夜控制__国道进京路口，对进京车辆逐一检查，对手续不全、车况不佳的车辆，发现一辆劝返一辆，并严格盘查进京人员，坚决防止一枪一弹，一件危险物品，一名“邪教”习练者、上访滋事人员从我县流入北京。公安部、省厅、市局领导同志先后到中队检查指导保卫工作，对__中队工作措施具体、安排周密，以及参战民警的拼搏精神给予高度评价。在保卫工作中，参战民警共检查进京机动车2、6万余辆、进京人员3、8万余名，劝返违规车辆840辆次、身份不明人员348名，收缴易燃易爆物品21件、管制_16把，查获“邪教”书籍12本、淫秽光盘19张，把一切安全隐患化解在北京外围，为首都筑起一道坚强的安全屏障。

四、广泛宣传，加强交通安全源头管理

为推动交通安全社会化进程，普及交通法律知识，提高广大群众的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识，预防和减少道路交通事故，中队开展全方位、多渠道的交通安全宣传教育活动，为交管中心工作起到强有力的促进作用。在交通安全村校建设工作中，中队与当地党委政府及教育部门通力协作，把国省道路沿线500米内的__中学、__二小两所学校，__一街、__、__一大三个村街建成交通安全村，把交通安全教育纳入创建“平安大道”工作的重中之重。“五进”活动开展后，中队按照大队的安排部署对交通安全宣传“五进”活动作了全面部署，把开展“五进”作为预防道路交通事故的一项重要的基础性工作来抓。为把交通法律法规送到辖区的农村、学校、厂矿、家庭，中队深入镇派出所、工商、税务部门，对辖区单位进行摸底调查，将240家单位分包给中队民警，建立健全工作制度，定期考核考评，奖优罚劣。在工作中，民警在道路两侧刷写、安装悬挂布式标语，定期深入村校上交通安全课、播放光盘、发放宣传材料，使农民、学生基本掌握了交通安全知识和交通法规，真正使交通安全走进千家万户。此外，还结合中心工作开展宣传活动。在各项治理行动中，开展有针对性的宣传活动，使广大交通参与者了解国家政策法规，深刻认识各类严重交通违法行为的危害性和治理工作的必要性，营造浓厚的舆论氛围。

20__年，__中队圆满地完成了各项工作任务，取得了一定成绩，但也存在着一些问题。主要表现在以下几方面：一是中队硬件设施较差，影响规范化建设整体水平的提高。二是由于警力不足，责任路段管理不到位，部分路段存在漏管失控现象。三是在交通保卫和交通秩序治理行动中，个别民警存有畏难厌战情绪，工作不主动。四是部分民警及协勤人员的素质亟待提高。

20__年工作设想：为圆满完成新一年的交管工作任务，巩固成果，继续保持中队的省优荣誉，__中队确定了“四坚持”的工作目标。一是坚持政治建警不放松。结合“三公”教育和“大练兵”活动，精心组织政治理论学习和业务技能培训，提高队伍整体素质。二是坚持规范化建设不放松。克服目前硬件不足的影响，加强中队规范管理，进一步提高内务管理水平，努力做到“人精神，物整洁”，树立_的“窗口”形象。三是坚持“平安大道”创建活动不放松。加大交通秩序管理力度，积极开展道路交通事故预防工作，使管辖的国、省路段达到行车秩序示范路的创建标准。四是坚持科技强警不放松。充分发挥电子警察系统和路口监控系统的作用，努力提高交管工作的科学化、现代化水平。五是坚持信息返馈工作不放松。及时向大队反馈队伍建设和业务工作动态，为领导决策提供依据，从而推动大队中心工作顺利开展。

在今天的班会上，我们班主任汪老师为我们开展了一次别开生面的学习讨论会，关于“交通安全”的学习讨论。

这让平日里满脑子想着学业的我们稍微放下负担，开始顺着班主任的话对交通安全进行学习和讨论。班主任先是给我们放了一些纪录片，可以看出视角是各个路口的监控摄像头，跟着摄像头的视角我们看到了一场场的车祸，每次车祸班主任都会顺着视频上的介绍进行一些讲解。

一开始，我们班上态度还没有严肃起来，看着这些视频心里有些好笑，抱着玩闹的心情看着这些事故灾难。但是很快，甚至没用老师教训，我们就在一场又一场灿烈的车祸和死伤者家人崩溃哭泣的面容中收敛了心情，脸上渐渐变得严肃，班级的气氛也变得安静压抑起来。

看到那些看似好笑的画面时，我们也因为能够感同身受，体会到视频里人的痛苦而不再做声。随着班主任的不断诉说，我们心里对交通安全这一思想理念的概念越发清楚，甚至于看到那些大型货车会有一些惧怕的心理了。

一条条鲜活的生命，就因为一时的大意或者没能注意到意外的到来而消逝，最后留给人间的只有这让人无比叹息的警示视频和亲人朋友们的崩溃大哭。这一场场悲剧的发生实在是让我们不得不思考其中蕴含的道理，不得不去思考该如何才能够有效的防止类似的事情再一次发生。

生命是宝贵的，没人能知道未来的自己是什么样子，在这个无限机会的现代社会也没人能够一言而断定未来。也许，在这些车祸的受难者们中间，有些人未来会成为一名知名的学者，有些人能够成为优秀的工程师，更有些人可能会在以后成为一名为国争光的优秀运动员。

但是，他们的未来都因为一场场交通事故而不得不画上一个血色的句号，徒留给人间无尽的遗憾。

为了避免这样事故的发生，我想了很多，但是最终只能做到自己多多注意，保持警惕，才能预防类似的事情发生。

我们的生命只有一次，但是很多人在事情没有发生在自己身上的时候常常不以为意，认为发生的几率这么小，怎么可能会正好碰到自己身上。因此肆无忌惮的横穿马路，对左右两边的道路安全缺乏关注，走在马路上跟走在自己家里一样随意。殊不知恰巧就是这样的行为才提高了事故发生的几率，等于是将自己送上了危险的边缘。

因此，我们应该在以后的日常生活中，对于交通安全多加留意，做到不闯红灯，不抢行，遵守交通规则，这既是对自己的安全负责，也是对社会秩序的维护。

让我们将交通安全从自己做起，让安全陪伴我们一生!

----年上半年，我市各级公安交警部门在各级党委、政府和上级公安机关及业务部门的正确领导下，以党的----大精神为指导，以科学发展观为统领，围绕“安全、畅通、和谐、稳定”的总目标，积极探索交通管理长效机制，以加强事故预防、推进执法规范化建设、信息化建设和和谐警民关系建设为重点，紧紧抓住开展“平和内蒙古交警”形象创建活动，不断提升交通管理与服务水平，继续大力推进“畅通工程”和“平安畅通旗区”创建工作，进一步深化落实“五整顿”“三加强”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在机动车、驾驶人、道路通车里程和交通流量迅猛增长的客观条件下，全市道路交通安全形势基本保持了平稳。上半年，全市共发生适用一般程序处理的交通事故152起，死亡60人，受伤181人，直接经济损失折款550376元;与去年同期相比，起数减少27起，下降15.08%，死亡人数减少6人，下降9.09%，受伤人数减少19人，下降9.5%，直接经济损失折款增加11476元，上升2.13%。其中：发生死亡交通事故51起,死亡60人。与去年同期相比，起数减少9起，下降15%，死亡人数减少6人，下降9.09%;发生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受伤1人，直接经济损失折款45000元。与去年同期相比，起数增加1起，死亡人数增加3人，受伤人数增加1人，直接经济损失折款增加30000元。发生适用简易程序处理的道路交通事故253起,直接经济损失折款456800元，与去年同期相比，起数减少80起，下降24.02%，直接经济损失减少120400元，下降20.86%。

一、----年上半年主要工作情况

(一)积极协调关系，精心安排部署工作。

在支队的积极争取和协调下，3月11日上午市政府组织召开了全市公安局长暨道路交通、消防、禁毒工作会议，对全市道路交通安全工作进行了安排部署，市政府与各旗区政府签订了《----年道路交通安全工作责任状》，进一步强化了旗区政府的道路交通管理职责;3月11日下午至12日，支队组织召开全市公安交通管理工作会议，对----年全市公安交通管理工作进行了全面的部署，并与各大队签订了《----年道路交通安全责任状》;各大队也都相继组织召开----年公安交通管理工作会议，传达贯彻上级有关会议和文件精神，对----年工作进行了安排和部署。4月下旬，全区道路交通安全工作电视电话会议和公安交通管理工作会议后，支队及时向市公安局、市委、市政府领导汇报两个会议精神。市公安局党委召开会议，对会议精神贯彻落实进行了专题研究，及时提出了贯彻实施意见;市政府召开了全市道路交通安全工作领导小组会议，对贯彻落实会议精神做出了明确要求;支队通过召开会议、网上会议材料等形式对会议精神逐级进行传达，并结合实际研究制定了相应的贯彻落实意见，对----年工作进行了再部署。同时，上半年市政府和市公安局党委多次召开专题会议，研究解决道路交通管理工作及存在问题。各大队也积极争取地方党委、政府的重视和支持，积极协调各方面的关系，为做好交通安全管理工作创造了有利条件。

(二)狠抓执法规范化建设，深入开展了“平和内蒙古交警”形象创建活动。。

今年以来，我局工会工作以x精神为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实市局、县总工会工会工作会议提出的目标任务，进一步加强领导，狠抓干部职工的思想道德建设，注重科学文化素质的提高，充分发挥工会会员在“三个文明”建设中的作用，有效的推动了交通工作的开展，现将工作总结如下：

一、加强组织领导，发挥工会作用

今年，我局工会深入贯彻党的x精神，以构建文明、和谐交通为目标，认真履行工会工作职责，积极推进“惠民行动”，为全体职工办实事、办好事，继续开展了“安康杯”竞赛活动。为使工作落到实处，我局调整工会工作领导小组，组长由局长x同志担任，副组长由工会主席x同志担任。同时，把工会工作与“安康杯”竞赛活动有机结合起来，列入了党政工作的重要议事日程和全年综合目标管理，与部门工作同部署、同检查、同总结、同考评、同奖惩。

二、开展政务学习培训，提高职工综合素质

（一）为使职工不断适应新形势发展的需要，我局工会始终把职工理论政策学习、政治思想素质和业务素质的提高摆到重要位置，坚持每周三下午政务学习制度，做到“四个坚持”：一是坚持学习五中、x全会精神，使职工深刻领会其精神实质，掌握其立场、观点、方法来指导实际工作；二是坚持学习党的路线、方针、政策，增强政治坚定性，保持政治敏锐性，提高执行政策水平；三是坚持学习科学文化知识及交通业务知识，参加了市县及行业主管部门组织的各类业务培训活动，为搞好本职工作打下了坚实基础；四是坚持学法普法，先后组织学习了《行政许可法》、《工会法》等法律法规，增强了职工法制观念，严格依法行政。

三、组织开展工会活动，增强职工凝聚力

（一）重视老龄工作，关心困难职工。春节、中秋期间，工会开展了对企业困难职工及家属爱心帮扶行动和退休老同志慰问活动。共慰问特困职工30户，为他们送去了食用油、面粉、棉被等生活用品，慰问退休老同志20余户。

（二）开展了各类纪念、庆祝活动，每逢“元旦”、“三八”、“五一”等重要节日，均组织职工开展丰富多彩的文化、娱乐活动，寓教于乐，活跃气氛，加强思想交流，使大家感到集体的温暖，增强了全局职工的向心力和凝聚力。x月x日，组织系统100名干部职工参加了县政府开展的迎元旦“万人长跑”活动。

（三）积极动员和支持职工参加体育竞赛活动，x月份组织系统六名职工参加了县总工会举办的迎五一“农行杯”职工乒乓球比赛活动。

（四）x月x日，人民会堂歌声飞扬，掌声不断，由中共县委主办的“高举旗帜心向党，龙城水乡歌飞扬”庆祝建党x周年歌咏比赛在人民会堂隆重举行。本次比赛共有24支队伍参赛。我局的参赛曲目是《x》。比赛中，x名队员歌声嘹亮，情绪高昂，着装整洁，精神饱满，展现了交通运输系统广大职工奋发向上，拼搏进取的精神风貌，博得了现场观众的阵阵掌声和评委们的一致好评。经过紧张的角逐，我局获得了二等奖。

（五）x月x日，为纪念中国共产党建党90周年，我局举办“x”演讲比赛。比赛选手围绕“x”这个主题，通过自己的亲身经历和身边优秀共产党员的先进事迹，讴歌了交通近年来发生的巨大变化，热情歌颂了伟大的党带领全国人民取得的丰功伟绩。这次比赛经过选拔，共有11名选手进入决赛，x获得一等奖，x等选手获得二等奖，x等选手获得三等奖。

（六）为及时帮助干部职工了解身体健康状况，使其保持健康的体魄更好地工作。x月x日至x日，交通运输局组织局机关全体人员到县华佗医院进行了一次全面的身体健康检查，受到了广大干部职工的一致欢迎和称赞。此次职工体检项目包括血常规（肝功能、肾功能、血糖、血脂、尿酸）、内外科、心电图、B超和胸透、脑多普勒等多项检查外，对女职工增加了妇科检查项目。

（七）x月x日，交通运输局在全县交通系统开展扶贫济困“一日捐”活动。在这次活动中，局工会积极组织，向系统干部职工倡议，号召大家“少抽一包烟，少一场应酬”，把节省下来的钱捐出来，帮助贫困家庭。自“一日捐”活动开展以来，系统干部职工踊跃参与，短短几天，共筹集捐款220xx余元，第一笔捐款已缴至社会捐助站。

四、认真开展好“安康杯”竞赛活动

“安康杯”竞赛活动中，我局充分利用横幅、标语、橱窗、板报、广播电视、报刊、杂志等媒体，大力宣传、普及系统安全管理知识，营造浓厚的活动氛围。

（一）x月x日，我局组织公路、海事、运管、航道、港务、客管处六家单位的安全科长和安全员在县城汤沐路设立宣传咨询点，开展安全生产宣传活动。统一制作了以安全生产为主题的活动展板6块，印制了宣传材料4000余份。这次活动，共接受群众咨询600人次，散发宣传材料20xx余份。

（二）为进一步提高系统安管干部的综合素质，我局利用例会时间，带领大家学习《x》。通过集中学习，安管干部对安全工作有了深刻的认识，感受到了肩上的压力和责任，表示将带领本单位安管人员把安全工作抓实、抓好。

（三）在沿街及收费站口悬挂横幅60余幅，张贴标语口号100余条，出板报20期。

（四）组织开展安全知识竞赛活动。为了进一步提高广大干部职工安全生产责任意识，增强安全生产技能，杜绝和减少安全事故的发生，x月x日交通运输局组织开展了安全知识竞赛。经过选拔，运管所、公路站、公交公司、港务站、检测站、汽车站六个代表队参加了比赛。市交通运输局、县安监局有关领导出席了竞赛。

本次竞赛分为个人必答题、小组必答题、抢答题、风险题、互动题五个环节，内容涉及安全生产法律、法规、行车安全常识等内容。各代表队参赛选手准备充分，答题踊跃，现场气氛热烈，经过激烈的角逐，运输管理所代表队获得本次比赛的一等奖。通过这次竞赛活动，进一步促进了交通系统广大干部职工对安全工作的重视，营造了人人学安全、时时讲安全、事事重安全的氛围，为今后我局安全工作的开展打下了坚实的基础。

五、抓好工会工作，重在行动落实

今年以来，县局工会紧紧围绕市局工会提出的目标任务，把为职工办实事、办好事作为工作的根本出发点和落脚点，始终围绕“抓落实、重实效；抓创建、促工作；抓管理、求发展；抓效率、树形象”开展工会工作，想职工之所想，急职工之所急，尽心尽力为职工排忧解难，构建了一个平安、文明、和谐的交通环境。

今年以来，我局工会工作在以往的基础上，进一步加强与上级有关部门的联系、协调，各项工作得到了较好成绩。

20x年x月，市局授予我局工会工作“先进单位”、工会信息工作“先进单位”。

20x年x月，在市局举办的“公路杯”羽毛球比赛上，我局取得团体比赛第一名，x获得领导干部组第七名，x获得男子组第一名、x获得男子组第三名的好成绩。

20x年x月，县委举办的“x”庆祝建党x周年歌咏比赛，我局获得二等奖。

20x年x月，县委组织部举办的庆祝建党x周年党史知识竞赛，我局选得三等奖。

县委、县政府授予交通运输局工会创建和谐企业优秀组织单位、顺通客运有限公司汽车检测分公司“模范和谐企业”。

县总工会授予交通局工会全县工会新闻舆论宣传先进单位。

六、明年工会工作打算

（一）深入开展“安康杯”竞赛活动。

（二）积极开展帮贫助困送温暖活动。

（三）组织系统干部职工参加县政府举办的元旦万人长跑活动。

（四）开展一次职工健康体检工作。

（五）举办20x年夏季乘凉晚会。

（六）开展体育运动，在全系统掀起全民健身热潮。20x年x月份，在全系统开展庆“国庆”系列体育活动。

（七）11月份，举办全系统分管工会工作的领导、工会主席、工会部门负责人业务培训。

（八）做好计划生育“双查”及日常工作。

20__年12月2日为交通安全教育宣传日，今年的主题为“知危险会避险、安全文明出行”，为了切实加强学校安全工作，增强师生的安全防范意识，提高学生的自护自救能力，有效地减少交通事故的发生，我校开展了丰富多彩的交通安全教育宣传活动。

一 、领导小组

组 长：蔡__

副组长：钟__

成 员：曾__ 黄__

二、活动主题

知危险会避险、安全文明出行

三、教育内容

1.加强交通安全法律法规学习教育。各班组织一次学习《道路交通安全法》及相关交通安全知识的主题班队会，教育学生上下学和节假日期间外出，要注意遵守交通信号，不违规逆行、抢道、占道骑车、行走，确保交通安全，做到平安出行。

2.开展“小手牵大手”活动。要求学生不仅自觉遵守交通法规，养成良好的行为习惯，还要主动向父母和身边的人宣传交通法规，共同遵守交通规则,进一步提高家校双方对学生交通安全的重视、教育和保障。

3.继续加强和完善护导师值班制度。每天早上7:40行政护导师在校门口执勤，关注校门口交通安全，中午和下午放学时间段两名护导师以及村里的巡防队队员，分别在前门和后门执勤，护送学生出校门、安全过马路。

4.加大宣传力度。充分利用国旗下、班会课、小龙人广播站等大力宣传道路交通法律法规，提高我校全体师生交通安全意识;学校印发《关于交通安全致家长的一封信》，安全教育实施家校共管，形成家校合力;在我校及重要地段都贴着安全交通标语和警示语句，提高家长关心、重视、监管孩子交通安全的责任和意识，充分利用家校通平台，营造良好的氛围。

四、活动总结

通过这次活动,学生交通安全知识面更广了,交通安全意识更强了,对交通安全的理解更深了,学生的自我保护意识和能力也提高了。而且通过小手拉大手的活动，学生向家长进行宣传，同时也增强了家长的交通安全意识，收到了较好的成效。

今年12月2日是全国交通安全日，今年的活动主题是“知危险会避险、安全文明出行”。为了学生的健康发展，为了减少意外伤害事故，提高防范认识，创造“人人讲安全，人人受教育”的优良氛围，根据省教育厅关于开展12.2交通安全日活动要求，结合我校实际,主动、主动、有效的开展了交通安全教育活动，营造浓厚的宣传教育氛围，动员全校师生参加这次交通安全活动，不断提高师生交通安全认识，限度的减少各种事故的发生，为创建“平安校园”提供有力保障。现将“交通安全日”活动有关情况总结如下：

一、高度重视，加强领导。

学校领导高度重视安全教育主题活动的开展，牢固树立“珍爱生命、安全第一”的认识，坚持以人为本。本着对学校学生、安全工作高度负责的态度，认真负起学校安全教育的领导责任，切实把安全教育摆上学校议事日程，作为学校安全建设的一项重要内容来抓，精心组织，周密安排，力争使安全主题教育活动取得实实在在的效果。学校利用广播、黑板报、致学生父母的一封信等形式进行了广泛的宣传，全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全认识，养成安全习惯。

二、周密计划，精心组织，认真落实。

学校认真贯彻交通安全教育，紧密结合本校实际、结合学生认知特点，制定切实可行的交通安全教育活动方案，明确安全教育目标、组织领导机构、教育活动措施、实施方法步骤等，确保交通安全教育活动有人抓。

三、形式多样，组织开展了丰富多彩的主题活动。

1、各班召开一次以“摒弃交通陋习，安全文明出行”的交通安全主题班会，教室领导上交主题班会材料。普及交通安全常识，宣讲“文明出行、礼让交通、各行其道”的重要性，教育学生自觉提高交通法规认识、安全认识和文明认识，共同打造和谐、安全、畅通的道路交通环境。

2、请房县交通警察大队二中队来我校开展交通安全知识讲座，组织学生观看一些触目惊心的现场图片，给每一位同学投敲响了警钟：不遵守交通规则的代价是惨重的!

3、印发“交通安全责任书”，下发到每位学生、父母手中，向他们宣传交通安全知识，并签字承诺，将文明交通理念传递到每个家庭。

听了一堂交通安全的课，我觉得收获了很多，以前觉得交通事故离我们很远，而且自己只要是遵守路上的交通规则就可以了，但是在这次的安全讲座课堂上，老师讲的那些一个个案例，都是发生在我们周边的，而且不但是我们自己要做好遵守交通的规则，同时对于别人，我们也要制止不安全的行为。

这次老师的讲课，从我们城市一个个的交通事故讲起，我看了那些交通事故，原来都是真实发生在我们曾经走过的道路上的，而且时间还是不久远的。

虽然说在数据上，交通事故并不多，但是每一次的事故发生，都是一次伤害，或者一次生命的失去。作为学生，我们更要遵守交通的规则，平常的时候，即使是没有车辆经过，也是不能闯红灯的，而且绿灯的时候，走在斑马线上面，也是要时刻注意查看四周的环境，特别是在十字路口的地段，一些右转的车辆如果你不及时发现，可能这样就会发生一起交通事故。毕竟你自己遵守了交通规则是一回事，但是别人却可能就不遵守，或者没注意到过马路的你。还有在车辆众多的地段，更是要四周都看看，确认安全了之后，才能在绿灯的时候过马路。同时遇到了那些违反交通规则的事情，要及时的去制止，或者选择报警处理，让城市的交通更加的安全。老师讲的最近的一个例子就是距离我们学校不远的那个十字路口，一次外卖骑手过马路，已经是黄灯了，还是横穿，要过去，在过去的过程中，另一边的车也是绿灯亮了，急忙冲了出来，也没看到这边的外卖车，于是两边相撞，当时骑手就被撞飞了。急切的行驶，不注意看两边的情况，导致这次事情的发生。所以我们不但是在走路，在坐车的时候也是要提醒司机，不要着急，不要冲线，避免有意外的情况发生。在我们骑单车的时候，有些同学喜欢骑到机动车道上面去，因为那边路更宽敞，更好走，这次交通安全的学习，我也知道这样是不对的，我们应该在骑行的非机动车道上面去骑行，可能速度慢一些，砖石的路段，只是没那么平坦而已，而且有行人，但是却能保障安全，在机动车道上，如果不小心，可能就撞车了。

交通安全是需要牢记在我们的心里的，并且在路上去认真做的，通过这次的交通安全学习，我今后也会更加的注意安全，在路上，时刻记得要把安全放在第一位。

我校严格执行关于开展全国“交通安全日”通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“遵守交通信号、安全文明出行”的主题思想。现把活动情况汇报如下：

一、加强领导，落实责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。校长在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，班主任签订交通安全日宣传责任书等。

二、加强宣传，增强意识。

精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。

为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织学生维护校门口道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“遵守交通信号、安全文明出行”的重要性。同时，班主任对学生进行交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传周活动。

1、交通安全知识教育课。

我们利用班会课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》等宣传片，通过媒体中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识，此外，我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校内进行展览。

3、利用各种载体，广泛开展“文通安全周”活动。具体做好以下工作：各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;利用校园宣传栏设置了交通安全教育手抄报和宣传画。

4、加强对学校师生自行车、送子车的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、通过将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

6、各班召开了以“遵守交通信号、安全文明出行”为主题的主题班会，通过主题班会深化主题教育的防范意识与事故发生的急救措施的落实，提高学生自救自护能力。

通过这一系列的活动，同学们深刻认识到“遵守交通信号、安全文明出行”意义，维护良好交通秩序的重要性。纷纷表示要与亲朋好友一同努力，共同维护良好的交通秩序，创建安全、文明的校园环境。

今年的12月2日是第五个全国交通安全日，今年的宣传主题是“社会协同治理，安全文明出行”。湖南省蓝山县公安局交通警察大队认真按照省公安厅、省文明办、省网信办、省教育厅、省司法厅、省交通运输厅、省安监局的联合部署，开展了丰富多彩、形式多样的“122”主题宣传活动。

当日上午，工作人员在塔峰路繁华路段开展了“交通安全面对面”宣传咨询活动。向路人展示了主题宣传展板、交通事故警示展板，向驾驶员、过路市民发放宣传资料，提供道路交通安全法律法规及业务咨询，此举深受市民欢迎。一中队还组织民警到城区一完小、四完小开展了交通安全互动体验课活动，发放宣传资料，张贴主题宣传画，播放了公安部下发的“交通安全体验课”视频，教小学生学会了交通信号手势。

活动当天，蓝山交警大队共组织民警15人次，出动警车4台次，发放宣传资料1200余份，张贴宣传画4套64张，摆放宣传展板2快，受教育2600多人次。活动还邀请了县电视台记者跟踪报道，营造了强烈的宣传氛围。

为进一步加强我校道路交通安全管理，强化道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保师生出行安全，根据《关于做好校园及学生交通安全隐患排查整治专项行动的通知》(晋道安办〔____〕48号〕《关于开展校车及学生交通安全工作专项行动的通知》(晋校车联席会议办〔____〕5)等文件精神要求，我校积极开展专项整治行动工作，现将工作总结如下：

1、加强对校园及周边交通安全隐患的排查治理，在上放学重点时段，安排护导师在门口值班疏导校门_通秩序，确保师生安全。

2、与家长、学生签订《学生家长交通安全责任书》和《学生交通安全书》，以此来增强家长及学生的交通安全意识。

3、在校内外醒目位置张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动通告》。

4、组织各班学生观看《关注学生出行——泉州市交通安全宣传教育警示片》宣传片，通过一些实例，警示学生关注出行安全。

5、通过短信、微信群，校园微信公众账号平台等媒介，进行交通安全宣传提示。

6、进行社会接送车辆排查，经排查，我校无社会接送车辆，大部分学生步行回家。

7、积极组织家长、学生完成福建省安全教育平台《全国中小学生____年校车安全专项教育活动》，完成率达100%。

8、各班开展“交通安全教育”为主题的班队会，对学生强调交通安全问题，在全班师生中普及交通安全法规。

省局通过开展形式多样的学习教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了广大职工的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。

一、加强领导，落实责任。

为保证活动长期有序地开展，省局成立了道路交通安全宣传教育活动工作领导办公室，负责组织和安排省局的交通安全教育工作，把交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人召集专题会，商讨省局交通安全工作开展落实情况，确保活动宣传成效。同时，要求签订安全教育责任书，加强广大职工的安全意识。

二、加强宣传，增强意识。

以道路交通安全宣传教育为切入点，“倡导三不”(即“不随意变更车道，不乱停车，不闯红灯”)为主要内容，把宣传教育活动与认真排查治理交通安全隐患等结合起来，采用广大职工喜闻乐见的各种宣传形式精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

1、亲身感受，让广大职工感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。省局聘请了交警大队、派出所民警等为职工普及交通法规等方面知识的教育。让广大职工掌握了有关交通安全法规常识，这对维护社会秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

2、轰轰烈烈开展交通安全知识宣传活动。省局利用周二、周五集中学习时间，组织观看以道路交通安全教育为内容的宣传教育片和“全国交通安全日”主题宣传片，使广大职工深受教育。

3、利用各种载体，广泛开展以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题的道路交通安全宣传教育活动。将122“全国交通安全日”宣传资料下发各部门，进行题为“摒弃交通陋习，安全文明出行”征文比赛，学习活动取得显著成效。

4、加强对省局公务用车的管理，严格做到安全行车、规范停车。

5、通过对广大职工进行交通安全教育，要求职工对其家庭成员也进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。

开展此活动以来，省局的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。省局开展的特色活动富有针对性和实效性，对各项工作也起了支撑和推动作用，成为职工精神文明教育工作的支点和杠杆。

我校严格执行关于开展20xx年“122”交通安全日主题活动的通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了“摒弃交通陋习 安全文明出行”的思想。现就活动情况汇报如下:

一、加强领导，落实责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。杜双莲校长全体教师会议上传达了通知精神，并部署工作，开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，要求各班组织召开一次关于交通安全的主题班会、观看交通安全教育警示片。

二、加强宣传，增强意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“惠济一中学生冬季交通安全知识”，并为学生认真讲解宣传，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进课堂的目的，交通安全知识专题讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《生命瞬间》宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。

3、利用各种载体，广泛开展 “文通安全日”活动。具体做好以下工作:在学校电子大屏上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育专版宣传栏;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，教育师生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发给学生，每生人手一份，使家长也能收获交通安全知识。并请家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，不乘坐“黑车”和超员的交通车辆，出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生、家长了解了更多的交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生的自觉行动。有效避免交通事故的发生，为创建平安和谐校园奠定了良好的基础。

通过活动的开展，广大家长、师生都受到了教育，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的交通安全特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用。

安全第一，责任重于泰山，保证和促进幼儿的健康和安全是幼儿园的首要任务。因此，我园非常此项工作，尤其交通安全工作。为了全面贯彻落实市委关于交通安全的文件精神，我们把“交通安全”摆在幼儿园工作的重要议事日程，认真贯彻学习各级有关交通安全工作的会议精神，仔细考虑全园师生方方面面的交通安全，排查隐患，进一步规范工作，不断提高交通安全管理工作。

一、领导重视，加强学习，交通安全工作常抓不懈。

为把安全工作落到实处，我园成立了安全领导小组，并针对交通安全工作签定安全责任书，即：单位与主管部门签定了安全责任书;分管领导与教师签定了安全责任书;教师与家长签定了安全责任书;做到各司其职、各负其责、密切配合、齐抓共管。除此外，我们要求全体教职工自觉学习交通安全知识，通过网上看资料、案例分析、光盘等对《交通安全法》有了深入的了解。同时我们还组织教职工一起讨论，就身边发生的、听到的、幼教杂志上收集的交通安全案例进行分析，在讨论的同时，分析我园自身的实际情况，自找差距与隐患，进行整改，不断完善交通安全工作。如我们结合“离园时孩子丢失是谁的责任”的案例分析，使全体教职工明确幼儿园孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何时间段都来不得半点疏忽，大家要防患于未然，时时具备安全意识，并且把交通安全工作必须细化到每个角落，制度必须规范到位。

二、健全制度、规范管理，确保交通安全。

我园的交通安全工作制度不断也在健全与完善，如：幼儿园安全保卫制度、幼儿接送制度、岗位的安全管理责任制、安全检查制等。如《幼儿园安全保卫制度》规定对师生要加强交通安全教育，教幼儿认识各种安全标志;遵守交通规则等，幼儿外出活动时必须报上级领导审批等等。《幼儿接送制度》中规定：不允许非幼儿家长到园接幼儿，如遇特殊情况必须事先说明，经带班教师确认后才能让其接走该幼儿，做到幼儿有序、安全的离园。在《教师安全管理责任制》中规定教师要加强对幼儿的安全教育，教师带班过程中负有对幼儿的监护责任，要防止幼儿的走失、走散等。我们发现离园时接送孩子后有的家长安全意识淡薄，于是通过家长会我们提醒家长遵守我园的接送制度，通过警示标志每天提醒家长在离园时注意担负起对孩子的监护责任等。管理人员则每周对责任区内进行排查、检查。根据相应的制度，将检查结果记入教师的量化考核中，从而使人人明确安全责任重于泰山，保证安全措施的时时落实。

三、深入实践，细化工作，探索交通安全管理有效策略

为了保证幼儿的接送安全，每天清晨与傍晚，我园分管此项工作的教师在幼儿来园、离园时督促检查，提示家长注意安全，号召教职工们做遵守交通规则的模范。校门口接送孩子时停车较多，我们指导家长将车按区域、有秩序停放，不停在校门口要道，通过在校门外设置警示标语，提醒家长在离园时监护好自己的孩子，以免孩子出现交通意外，保证出入要道的畅通。

四、注重引导教育，幼儿从小树立交通安全意识。

安全工作，教育为先。幼儿园的孩子年龄小，自我保护能力差，交通安全教育更要注重具体、形象，要抓细、抓实对幼儿的安全教育。我园教师根据幼儿的年龄特点由浅入深分别安排了交通安全的主题教育活动，如：小班户外游戏的安全教育，中班认识交通安全标志的.主题教育等，让幼儿明确行走路时如何遵守交通规则。此外，我们还发挥家长作用，请家长带幼儿去十字路口看交警指挥交通，观察行人遵守交通规则的情况，看一看机动车道、非机动车道上的车子，提醒幼儿走人行道，走“斑马线”——人行横道线，教幼儿会看红绿灯，使幼儿将“红灯行、绿灯停”等交通规则深植心中。

五、做好对家长的宣传教育，确保幼儿节假日的安全。

我园利用家长会向家长宣传交通安全工作的重要性，以及接送幼儿时注意路途中的安全、幼儿园家长接送制的要求等，特别是节假日前加强对幼儿的交通安全教育工作，以保证幼儿节日期间的出行安全。

可以说我园的交通安全工作从规范管理入手，加强制度保障、检查等，对幼儿的教育能够做到从细微处着眼，同时我们也想到随着园所环境的不断变化，幼儿园规模的扩大，方方面面的工作应做得更细更实，我们有信心把这项工作做得更好。

今年以来，我局坚持把农村公路路产路权维护和管理养护作为改善公共基础设施、解决群众民生问题、推动经济社会发展的重要举措来抓，在大抓公路建设的同时，牢固树立修路重要、养护更重要的理念，坚持一手抓项目建设、一手抓养管保护的方针，护路护线工作取得了明显工作成效。

一、制度贯彻执行坚决

今年以来，我们认真执行《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》、《交通运输行政执法评议考核规定》、《--县农村公路养护管理办法》、《农村公路养护管理实施细则》、《农村公路日常养护质量检查评定办法》、《路政文明执法管理规范》等一系列法律法规和规范性文件，把农村公路护路护线职责、任务、工作要求、考核办法等层层分解，使基层单位从事公路保护管理工作有制度、任务有目标、上岗有考勤、岗位有职责、检查有标准，科学的规范了养护管理人员行为，使农村公路养护和保护管理实现了“三大转变”：养护保护由部门行为转变为政府行为;管理由粗放型转变为科学型;护路护线资金由“等、靠、要”转变为多方筹资。

二、公路养护管理显著

1、日常养护持续强化。四赵线、南大线、平辛线、忽东线、花壶线、壶高线挖补坑槽14000平方，晋五线k23+800—k26+800处罩面工程10500平方，忽东线k50+800—k52+000加铺沥青混凝土路面8400平方，南大线k0+000—k3+000加铺沥青混凝土路面95000平方，乡道方流线k0+000—k0+800段新改建沥青混凝土路面9600平方米，黄南线k0+000—k3+000段新改建沥青混凝土路面12000平方米，长桥线k0+000—k0+600段铺装水泥混凝土路面8900平方米。修复浆砌片石路肩7430米，整修边坡、路肩16.8万米、清边沟、除草18.2万米、疏通涵洞74道870米，浆砌护坡、挡土墙1270立方，投入资金990余万元。

2、防汛抢险及时到位。受7月份强降雨影响，我县农村公路受损严重,多条公路中断或山体滑坡，直接经济损失5784余万元。面对汛情我们迅速组织生产自救，先后投入抢险人员6500人次、机械780台次、石料12500余立方，投入资金1800余万元抢险抢通,把灾害损失减少到最低限度。

3、顺利接管大峡谷路段。省道川荫线大峡谷段今年8月20日变更为县道移交县政府管理，为搞好该路段管养工作，我局于8月下旬成立了管养机构，组建了两支专业养护队伍，购置了专业养护机械，及时开展管养作业，全线喷涂热熔标线48公里，在急弯处安装了广角镜，公路沿线设施全部油漆刷新，保证了旅游专线的安全通行。

4、圆满完成村通水泥(油)路改造。完成十里岭至北梭、长平线至清流、川荫线至大井、宋堡至辛庄等6个村通水泥(油)路改造工程共5.8公里，完成投资232万元。

三、路产路权维护坚实

1、在路产路权维护上，我们一是调整路充实政执法队伍。把没有证件或证件过期、年老体弱不能胜任工作的人员从路政执法岗位上调整出来，把年富力强、业务精通、公道正派、事业心强、有执法证件的人充实进去，实现了路政执法岗位大换血，路政执法队伍得到充实提高，实现了新老更替，促进了工作。二是加强执法人员道德思想和法制教育。用新的《路政文明执法管理工作规范》约束队伍，确保公正文明执法，确保不发生一起公路“三乱”事件。三是加大路政执法巡查力度。全年检查车辆3.5万台次,查处违法案件40余起，行政处罚金额11万元，收缴公路赔(补)偿费7万元，清除路障100余处,车辆超载率控制在了0.1%以下。四是完善农村公路安保工程。投资1539万元对晋五线k0+000—k21+000、忽东线k42+150—k52+150段实行安保工程大整治，安装波形栏杆4600米，防撞墙520米，安装里程碑32块，喷涂标线45公里，震荡线460平方，安装标志杆牌80余套，安装防护栏杆1640余根、防护墩50余个，圆满完成晋五线21公里、忽东线10公里安保工程任务。南大线、石福线、花壶线、四赵线、平辛线、壶高线等路线安装里程碑68块，安装波形栏杆4600米，防撞墙1310米、安装标志杆牌120余套，安装(补栽)防护栏杆980余根、防护墩130余个。

2、在治理超限超载上，一是加强路面管控。加大流动治超的工作力度,大打治超执法游击战，对超限超载车辆形成了有效威慑，严厉打击了超限超载、抛洒运输等非法违法行为，始终保持了严查严管的路面管控高压态势，有效消除了道路安全隐患，改善了道路交通运输环境。二是突出源头监管。制定下发了《关于进一步强化源头治超工作措施的通知》，要求全县货运源头企业必须严格执行源头治超“七不准”规定，做到“三有”：即有专职人员、有记录台帐、有固定标语;严把“六关”：即入场关、登记关、装载关、称重关、开票关、出场关六个关口;必须“四个一致”：即过磅单、道路货运单、销售票据和台帐登记一致，严把源头货运关口，确保了源头企业出厂车辆无超限超载违法行为。今年巡查货运源头企业778户次，当场纠正违规行为97次，现场责令卸载58车次，查处违规源头企业3家，案件4起，罚款22000元。三是推进科技治超。从去年四月份开始，我们着手进行科技治超平台建设。目前，科技治超综合信息平台已建成，是全市继沁源之后第二家完成的单位,现有29户货运源头企业安装了科技治超软件。通过积极治理车辆超限超载，县乡公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降，没有发生一起因超限超载发生道路交通死亡事故。55吨以上超限超载车辆基本绝迹，超限超载率下降到0.1%，干线公路路产损坏额、县乡公路损坏额双双下降。

今后，我们将进一步加大护路护线工作力度，优化工作方案和措施，切实维护路产路权不受侵犯，保障群众安全出行，为全县转型跨越发展提供强有力的交通支撑。

健康、安全、成长是每一个家庭和社会对幼儿关注的三大重点问题，而安全又是幼儿健康成长的重要保证。我园在长期坚持不懈地抓好安全教育工作的基础上，将今年全国交通安全日主题“遵守交通信号安全文明出行”与《关于在全市中小学校深入开展“文明交通进校园”活动的通知》文件精神相结合，我园广泛开展“遵守交通信号安全文明出行”交通安全宣传活动。

一、成立交通安全教育活动领导小组，详细部署了活动的具体内容，将本次活动的主题、内容贯彻到各个班级中，由各班级进一步落实到各个幼儿当中。要求大家“事事讲安全，人人懂安全，健康快乐每一天”。

二、开展丰富多彩的安全教育活动。

1、结合一日教学活动、游戏活动进行开展。活动有观看安全教育动画片、互动提问、现场模仿等，活动中，老师们用通俗易懂的语言为小朋友讲解了道路交通安全知识，并通过安全小故事、交通事故案例、认识交通标志等进行了讲解和提问互动。小朋友也在愉悦的动画片中学习了各种交通安全知识，进一步增强了交通安全意识，提高了自我保护能力。

2、我园根据这次的安全教育活动的主题，设计了以“交通安全”为主的宣传栏，布置有关“交通安全知识”以及“交通安全儿歌”的版块，各班级利用户外活动时间带领幼儿观看和学习。

3、利用学园各种宣传途径，如电子屏幕、学园网站、安全宣传专栏等。发动联合家长广泛关注、积极配合幼儿园共同进行有关交通安全知识的教育，并利用家长会分发《致接送学生司机同志、学生家长的一封信》，努力构建家、园一体的安全教育。

经过开展这次丰富多彩的安全教育活动，师生们得到了深刻的教育，进一步提高了安全意识。让安全教育牢记在每一位教职工的心中，让健康快乐伴随孩子成长的每一天!

一、建立和完善工作机制和监管机制

(一)加强组织领导。镇人民政府是农村道路交通安全的责任主体，要加强对农村道路交通安全工作的组织领导;辖区派出所负责农村交通安全监管的具体工作。

(二)强化农村道路交通安全工作基层机构。镇人民政府成立由镇武装部长曾学明任安办主任，万安派出所所长刘理兼任安办副主任的安全生产监督管理办公室(以下简称“安办”);各村要设立安全生产领导小组，成员由 2—3 名村干部组成。

(三)强化镇派出所(交警中队)对农村道路的监管。发挥公安行政管理职能，开展农村道路交通安全管理工作;加大对辖区内的机动车(包括私家车、面包车、摩托车、低速载货车、拖拉机等)车辆的清理力度，详细掌握每台车辆的车况和运营情况，逐车建立档案，与车主、驾驶人签订安全目标责任书。全面实施道路交通安全监管民警路段责任制，做到重点路段、重点人群和重点时段有人监管，有人负责;做好本辖区农村道路及安全设施的建设和爱护，定期组织开展安全隐患排查，督促责任单位及时治理;维护辖区农村道路及镇道路交通秩序，开展道路交通安全宣传教育;协助交通部门查处辖区内非法载客车辆;指挥疏导交通，依法纠正和处罚道路上的各类一般交通违法行为。

(四)建立完善农村道路交通安全监管机制。

一是建立工作责任机制。农村道路交通安全管理工作实行镇人民政府主管、镇安办主抓、镇派出所(交警中队)监管、村民委员会配合的工作责任制，形成责任分工明确、工作合力强大、监督管理有力的道路交通安全管理工作机制。

二是建立日常巡查机制。镇政府要认真落实节假日、逢场日等特殊时段交通安全管理措施，明确一名领导值班，带领有关部门在重点路段、重点时段加强巡查。

三是建立定期会议制度。镇政府将定期组织召开会议，分析研究辖区农村道路交通安全形势，解决突出问题，督促抓好农村道路交通安全隐患整治。四是建立乡村道路交通安全监管民警路段责任机制。镇派出所(交警中队)要按照定人、定路段、定职责的原则，细化道路安全监管职责到人头，提高对乡村道路的管控力度，预防和减少乡村道路交通事故的发生。

二、加强农村道路建设，打造农村安全公路

(一)加强农村道路建设。在新建乡村道路的设计、建设中，要坚持安全第一的原则，严格执行《农村公路建设暂行技术要求》、《四川省乡村机耕道通用技术条件》的安全设施“三同时”(同时设计、同时施工、同时投入使用)制度，严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关，确保新建道路不留下新的安全隐患。不能因地形和经费等因素降低坡度、坡长、转弯半径等技术标准。

(二)大力整治道路隐患。各村、社区要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治，查看各类标志、标牌、标线，特别是重点增设急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的警示标志。

三、加强综合治理，切实规范农村道路交通秩序

(一)摸清家底，建立档案。以村、社区为单位对辖区内的机动车(包括大、中小型客货车、二、三轮摩托车、轮式拖拉机等)进行全面清理，详细掌握每辆车的车况和运营情况，逐车建立安全管理档案。

(二)加强宣传教育，营造浓厚的宣传氛围。各村、社区要积极开展农村道路安全公益宣传工作，全面普及交通安全知识，提高群众交通安全意识。