物流实习总结心得
我所在的营业部是24小时营业,工作人员采用三班倒的上班制度,员工平时吃饭都很简单,一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家经常加班,很少按时下班,似乎已经成了习惯。
客户比较少的时候,我们会登陆员工的OA系统,上面信息量很大,分了好多版块,可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子,内容包括方方面面,有正面的,也有负面的,很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出,自从03年“分家事件”以后,德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的`两家物流公司)一直很敏感,力争在各方面做到最好,尤其是对员工的管理。
平时,在和员工的聊天过程中,我们也了解到,德邦的员工都很年轻,他们中有很多人也是大学生,有本科生、研究生,也有硕士生、博士生,但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长,一般不会超过两年,然后就会被调到其它部门。当然,这与公司的管理制度有着必然联系。另一方面,员工的晋升速度也很快,一般3~4个月或7~8个月就可以做到部门经理,然后到大区经理,再到部门总监。过快的晋升速度,必然会产生一些问题。部门经理作为一个管理者,缺少扎实的、必备的管理知识和管理思想,缺乏过硬的管理素质。
实习期间,也发生了一次客户上门质问索赔的事件,具体经过我没有完全了解,因为当时客户很多,但是,后来了解到是因为客户的货物发生大量破损,而这边又不知道是哪个环节出了问题,到底该谁负责,。而当时,客户态度很强势,经理似乎一时也不知该怎么办,显得有些急躁,不停地打电话,幸亏当时主管及时出面与客户好言协商,客户的情绪才慢慢稳定下来,经过一个多小时,事件才平息。
站在客观的角度看,这种情况是不可避免会发生的,而作为部门的主要负责人,遇到紧急情况,更应该沉稳,万不可急躁,否则会适得其反。
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篇1:最新物流仓储实习报告_实习报告_网
时间如白驹过隙,转眼间我到66 号仓库已经 6 个星期了。 不管是任何工作,都有一个从不懂到懂,从陌生到熟悉的过程,当经历了这个过程,则是一大成长。在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会。 在这 6 个星期中我学到了许多物流仓储知识,也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足,激励我在下步的工作中更加努力的工作,虚心求教,充实自我,为公司的发展贡献自己的一点力量。
以下是我在这段时间学习的总结:
一、学习过程与经历
当我来到 66 号仓库,领导就已经对我制定了一套完整的学习计划。一周 wms 系统进库,一周现场进库,一周 wms 系统出库,一周现场出库,两周 ciq 系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全,同时也感谢领导的关心与照顾。第一周我随顾老师学习 wms 系统进库,按照领导的意思就是我这一周什么都不要干,就学 wms 系统进库。由于我以前也接触过一点,觉得这样也太简单了,认为没那个必要,多学点比较好。随着我当时的认识,什么都学,有单子也做,但思考和总结的太少,以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才发现我的认识是错误的,接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的并不好,反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解,“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个认识。
第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训,虚心求教,遇到不懂的就问,从接到单子卸货到清点,码放一一罗列方法,总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识,也拓宽的思维和应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库,单子上没有盖“已过机”字样,盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?我当时不知道什么意思,当我去问过顾老师后得知收到了,就告诉盛师傅,却不知道怎么收到?为什么收到信息就可以接收?等等问题。领导及时的纠正我,“遇事不懂就问,与其留着疑问还不如搞清楚问题,下次遇到就可以顺利的解决”。经过仔细详问,和顾老师的解说,后来我终于明白了。不懂就问,加与理解!这是领导带给我的第二个认识。
有了前两周的经验,接下来这一周我学习的困难就小多了。第三周跟着俞老师学习 wms 系统出库,由于我认真学习,虚心求教,不懂就问,总结经验,在出库方面学到了许多知识,对 wms 系统也有了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时,我发现其实都很简单,只要平时多学习,遇事多思考总结,把我所学到的概述出来就是我的成绩。同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问题。任何事情都不可能是孤立存在的,他与周围总有着千丝万缕的联系。后来我逐渐明白其中的个个关联,也为我在工作中遇到了盲点没有头绪,提供了一个解决的主线,思路一下子就清晰了!关于控制,我认为就是驾驭问题和处理问题的能力,这种能力还需要一个慢慢积累的过程。在以后的工作中多多学习,多多积累经验。关联与控制就是领导带给我的第三个认识。
第四周领导安排我前2 天在仓库“转”,所谓“转”就是指在这 2 天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天专门随着沈师傅学拣货,第四天跟陈师傅学复核,第五天跟陈师傅学出货。问题出来了,前两天我发现自己像个无头苍蝇似得,没有头绪。拣货也是一样,只知道跟在后面看,却不知道方法的理解和融会贯通。领导发现后及时指正,让我明白了自己的不足,积极主动参与到其中。这一周还遇到了盘点,由于我的粗心还有库位没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较粗心,和主动性不够,让我醍醐灌顶,不是不能干好,而是自己的原因。“细节决定成败”积极主动这是态度的问题,在部队的时候时时注意的问题,到了社会上却把他忘光了,还需要提醒,这令我我自己觉得很羞愧!不断反思!这是领导给我带来的第三点认识。
第五、六周我跟这张老师学习 ciq 系统,这是一个全新的知识,以前没有接触过,我更加认真的学习,因为我知道这种机会不多了,留给自己的时间也不多了。新的知识带给了我新的挑战,我知道自己面临的困难,从而更加激励我努力的吸收。第五周我跟着张老师从 ciq 进库搜信息,普通出库,分拨出库,延展进库,延展出库,拉提货单,拉分拨单,拉卡口联,拉延展单,做二放到去 6 号门接车,送车等都过了几遍。也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。第六周在这些方面我就着重加以强化学习,总结学习的心得,不断的求教,不断的吸收,同事积极主动的帮助张老师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做,尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单,核销以前从没接触的知识,我一样的详细了解并尝试着去做,不但能学到许多知识还能混个脸熟。随着慢慢的学习 ciq 系统重要性也一样被我熟悉,但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学,争取把它学好,运用好。
二、收获与成果
1 、在这 6 个星期当中,我学会了 wms 系统的进出库基本操作流程,仓库现场的收发货流程,仓库盘点, ciq 海关系统的基本操作流程,熟悉了仓库的 5s 管理操作,熟悉了保税仓库的一般作业流程。能独立的完成一票货物从 wms 系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位;能独立完成一票货物从 wms 系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟悉操作 ciq 进库,普通出库,分拨出库,拉提货单、卡口联、分拨单;能熟悉操作延展系统,拉延展进库单和出库单。
2 、对一些客户的增值收费也有一定的了解。从最小 pcs 数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。
3 、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点,外包装破损,缺货,型号不对,标签破损,货物渗漏,污迹等拍照留底作证到装车,装箱拍照留底,司机签字等都能灵活运用。
4 、对仓库 3 防 5 距有了全新的认识。从货架的安置到库位调整,消防栓灭火器的设置和安全距离,通风设施的安放,照明设施的安放,摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放,托盘的摆放,货物的保管,货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识。
5 、能独立完成延展货物去卡口接车,和延展货物,分拨货物送车出卡口等一系列工作。
6 、还有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟练,单纯的学是不行的,这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习——理解——反思——总结——融会贯通。我感觉这是我学到的最重要的一课!来到 66 号仓库后,我明显感觉到这里的学习氛围浓厚,同事间气氛融洽,大家都对我热情帮助,宽容理解,竭尽所能的教我。当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核,这就更加激励我反复的学习,思考,应变,总结,从而让我对所学更加的巩固,也拓宽了我的思维面。
三、好的方面
1 、虚心学习,努力吸收
来到 66 号仓库后,能明确学习目的和方向,虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整,从系统到现场不断的学习、反思、总结,把真正有用的东西学到手。可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的,学习笔记,心得,总结经验等等,也是记录最多的。
2 、正确对待每一项工作,把握每一次学习的机会
不论是系统还是现场都能很好的融入当中,从不同的角度出发,观察学习员工的操作与其中存在的关联,领会其中的精髓,不断的积累经验。而不仅仅是简单的重复!有句话叫“透过现象看本质”经验总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问,善于发现其中的奥妙,举一反三,便能学到知识,充实自己。把自己定位为一张白纸,来这里我就是要把它写满字的!
3 、吃苦耐劳,责任心强
在这段时间里,我能每天坚持在岗在位,工作学习积极主动。办事不拖沓,工作不打折扣,对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化责任意识,把自己真正融为集体中的一员。在工作学习上尽量不给大家带来累赘感,把学到的东西牢记心中,不重复询问,导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成,不给工作留死角,不给大家带来麻烦。
4 、为人谦和,集体责任感强
在学习过程中,为人低调,把自己定位成一个零,以后的每一笔都有自己填写。 66 号仓库每一名员工都是十分善良的人,是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。他们每一个人对工作的热情,对岗位的热爱,员工间的配合,工作中的默契都深深的感动着我,让我也情不自禁的融入进来。让我意识到我已经是集体中的一员,从而更增强了我的集体责任感和荣誉感。
三、存在不足
1 、自身思想还有待提高,工作态度不够端正
经过这段时间的学习工作,让我意识到了其实不管到哪干什么工作,都应该尽心尽力,把他当作一项事业来做,或者是当作是一件艺术品,要仔细的精雕玉琢!以前总觉得差不多就行了,工作只是谋生的手段,干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的。当我看到大家对工作的热爱后,深深的感染了我。为什么我就不能干好呢?性格决定命运,态度决定高度!我想从现在觉醒还为时不晚。
2 、反思总结不经常,关联应变能力比较弱
学习过程中,仅仅知识学到了其中的操作方法,而对于精髓却没有融会贯通。这就是通常所说的“鱼”与“渔”之间的关系!只知道接受而不知道为什么接受?怎样接受?这是不行的,长此以往最终只会竹篮打水!这种关联应变能力还需要多多摸索,自己还需要下功夫。
3 、货物大类划分清楚,例如亨斯迈就放在亨斯迈这一边,而欧姆龙则放在欧姆龙那边,货物混放,即影响库容美观也不利于拣货和盘点。
4 、沟通交流,仓库操作员与操作员之间,仓库现场与办公室之间应该加强交流,以往我经历几家仓库都发现这个问题,在我们仓库还比较好,但我想这不是最理想的状态,最理想的状态应该是——默契,这种默契就是在平时的合理规范操作中养成。比如我们可以规范铲车货道交通语言和手势,空车让货车,来左往右行驶等。
5 、责任心问题,和仓库几位师傅和老席交流中发现 : 员工责任心方面还存在一定的不足,主要表现在铲车保养,日常操作中碰到货架,记录不及时等问题。这些方面可以采取分配到个人的办法,实行每日有保养,每日有检查,排除安全隐患。
6 、光线问题,在和盛师傅交谈中了解到仓库光线问题严重,尤其是在晚上拣货,加上亨斯迈等客户的型号批号本身就小,经常看不清楚货物。所以建议更换功率大一点的灯,对工作效率肯定会有所提高。
六、结束语
经过 6 个星期的学习,我学到了许多仓储物流知识,也懂得了许多道理,但是我感觉这离一名合格的仓储人员来说还有一定的差距,所以在以后的工作中本人一定要虚心学习,努力工作,争取为公司的发展贡献自己最大的力量。
最后,感谢 66 号库的所有员工,感谢大家在这段时间毫无保留的倾囊相授,感谢领导的细心栽培,感谢同事的关心帮助,谢谢大家!
篇2:物流仓库管理员工作职责
1、严格执行原材料及成品的出入制度,原材料进入数据要准确有记录,以备为成品核算提供依据;
2、保证产品入库码放整齐有序,每个品种、规格要分别码放留好通道,以利出库,出库产品要遵循先进后出的原则;
3、进、出库手续要齐全,账面反映清楚,账物相符,常规产品的库存数量,存放地点要做到心中有数,调拨自如;
4、经常检查库存产品,发现问题及时上报处理,确保产品不受其它自然因素的损坏,如受潮、变霉等;
5、及时了解和掌握库存产品情况,以便在急需时的合理调配;
6、对出库后退回的产品要认真检查,防止非本公司原因而造成损坏的产品重新流入,对需重新包装的要严格督促,禁止不合格的产品重新包装入库;
7、完成领导交办其他临时工作。
篇3:物流部工作计划
(一)工作思路和目标
20xx年,是新都物流中心高位求进、加快发展、奋力建设西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心的重要一年。我委将高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入实践科学发展观,全面贯彻落实党的xx届六中全会、省委九届九次全会和市委十一届九次全会精神,按照市委、市政府奋力打造西部经济核心增长级、国际文化名都的历史定位和区委区政府的工作部署,牢牢把握"奔高端、上水平、强功能、出效益"的总体要求,开拓创新、努力拼搏,以等不起的紧迫感、坐不住的责任感、慢不得的危机感,只争朝夕、忘我工作,努力打造中国西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心,以优异的成绩迎接党的xx大胜利召开。
20xx年我委的工作目标是:完成固定资产投资5亿元;实现物流营运收入80亿元,比20xx年增长25%;实现税收2.6亿元,比20xx年增长30%。
(二)工作重点
1、进一步抓好规划完善工作。一是进一步修改完善新都物流中心在建和未建项目的建设规划方案,提升物流业态。二是突出标准和形象,抓好重点项目规划的修改完善工作,从而发挥好重点项目的示范引领作用。三是立足实际、着眼长远可持续发展,进一步修改完善物流中心三期总体规划、产业发展规划、土地利用规划和控规方案。
2、进一步抓好项目促建工作。一是加快推进基础设施配套建设。促进货运大道绕城高速立交桥加快建设,力争20xx年5月底前基本形成通车能力。二是加快推进重点物流项目建设,进一步提升园区的整体形象。对二期已建成并投入试运营的10个重点项目,进一步强化管理和服务,积极引导企业引入优质三方物流客户,促使其早出效益、早出形象;对传化物流二期、西部品牌商品分拨配送中心等二期在建重点项目,进一步倒排工期,加强督促检查,促使其按期完工。三是抓好美国普洛斯、新加坡丰树等已储备重点项目的引进、落地工作,进一步增强园区发展后劲。四是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作,为企业发展提供更加便捷的服务和优质的环境。五是加快对园区周边传统货运站场的搬迁整治,积极推动城北片区主营业态升级和空间布局优化。
3、进一步加快转型升级步伐。一是采取"借脑"合作模式,继续加强现代物流发展研究,进一步摸清现状,把握方向,抓住重点,提升业态,为园区的长远发展打下坚实的理论基础。二是进一步梳理园区内物流企业的城市、城际物流配送业态、水平和方式,深入研究物流企业之间以及物流企业内部之间的业态转换,积极推进城际配送试点和城市配送试点工作,探索建立城际、城市物流配送管理机制,引导提升物流配送水平。三是按照园区的功能布局和发展定位,加强对物流企业的业态管理,积极引导企业面向高端优化和调整客户,从而促进园区产业结构和业态水平进一步优化提升。四是积极推进货运班车总站打造,探索建立公路、铁路、航空等多种运输方式的联动发展,拓展园区发展空间。五是扎实做好园区企业(客户)的注册登记工作和主要经济数据的统计工作,准确、及时、完整反映园区经济活动情况,从而为园区下一阶段的发展跨越把好经济的脉搏。
4、进一步推进产业联动发展。一是继续加强与阿里巴巴的合作,加快建设中国西部现代物流在线电子商务平台,不断完善平台功能,着力打造中国西部物流首选信息平台。二是建立完善产业联动发展机制。继续加强与工业园区、家具园区、北部商城等的沟通、对接和协调,积极开展物流外包等工作,探索建立服务业与工商企业联动发展的长效机制。三是继续深入推进银政企合作,为园区企业做大做强提供便捷金融支持,促进区域经济转型提升,打造核心竞争力。
5、进一步提升管理服务水平。一是按照建设世界现代田园城市示范线的有关要求,继续深入开展好城乡环境综合整治,切实抓好园区交通、治安、卫生、绿化、安全等工作,着力打造生态型物流园区。二是继续加强部门之间的沟通、协调工作,探索建立园区管理的部门联动机制。三是深入开展好创先争优活动,继续抓好党风廉政建设和机关作风建设,提升机关干部队伍整体素质和管理服务水平,不断提高机关行政效能、政府服务水平和执行力。四是以"文化强园"为目标,通过开展一系列主题实践活动,深入推进园区文化体制建设,不断提升园区的软环境和软实力。
(三)保障措施
1、加强党的建设。深入学习贯彻落实党的xx届六中全会、省委九届九次全会和市委十一届九次全会精神,不断加强机关党委、支部及党员干部的思想、理论、政策学习,不断强化科学发展的思想和组织保障;认真开好党组学习会和*生活会,严格贯彻落实*集中制,坚持重大事项*决策,努力维护班子的团结和谐;深入开展党风廉政建设和反*工作,严格落实党风廉政建设责任制,认真执行廉洁自律各项规定,筑牢拒腐防变的思想道德防线。
2、加强作风建设。严格落实首问责任制和办结制,大力倡导用心想事、用心干事、用心谋事的工作作风,大兴为民之风、学习之风、力行之风、敢为之风、求是之风,真正把工作当学问去研究,当事业去追求,说了算、定了干、干就干好,扑下身子狠抓落实,进一步转变工作作风,提升工作效率。
3、加强督促检查。围绕年度工作目标,制定《年度重点工作任务进度表》,明确重点建设项目责任领导、责任人和完成时限,各责任人坚持工作重心下沉,工作重点下移,对自己负责的重点项目实行天天跟踪督促,详细掌握施工进展情况,提出改进措施,年底,将任务完成情况与个人年度目标考核挂钩,兑现奖惩,落实责任,确保*完成区委、区政府下达的各项目标任务。
篇4:物流部门员工 工作总结[页2]_工作总结范文_网
备注:作业员工的加班费计算(计件制)不发加班费,但可根据实际情况的需要酌情增加每件产品的工资价格。
五、2010年度的工作计划
2010年的工作目标是配合和推动公司管理制度改革,建立健全部门的考核制度,在公司高层管理的领导下将本部门的产量翻一番,达到公司的生产目标,在管理中求效益。
一、绩效管理的运用步骤:1、对每个职位制订工作职责表,明确工作项目。2、从工作项目,提出关键项目。3、订出每一工作项目的绩效标准。4、制订工作进行要点。5、例外管理(异常管理)的运用。6、绩效评估/反馈/改善/激励。
二、建立工人七大标准要求“全、细、严”:产量、质量消耗指标;技术操作标准;事故控制标准;设备维护标准;文明生产标准;限额领料金额和劳动纪律规定。
三、健全车间班组长骨干员工管理四方面,分管的指标必须完成;分管的基础工作必须健全;专业分析必须及时、准确;业务工作必须取得成绩。
四、全面修订工时定额,以工时定额测定劳动力,调动劳动力,不断提高企业科学管理水平。提高工时利用率,减少非生产工时;加强设备维护保养,减少停机,添置必要的工模具,提高工效,全年工时利用率争取达80%以上,每月增产工时80个。全年出勤率达95%以上。
五、实行工作抽样对员工进行工时核定:员工工作时间百分比,员工工作速率;机器利用率
六、由于工作的不定性,一些计划必须建立在其他相关计划实现的基础上才能制订。(望请谅解)
2010年1月3日星期四
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篇5:2024物流实习工作报告
陕西省海星物流配送中心
物流实习时间:
20__年5月21日——20__年6月1日[共十天]
物流实习班级:
陕西省工业职业技术学院物流管理专业0534班
一:实习目的:
为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习,实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二:实习要求:
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。了解物流配送中心的主要流程。
三:实习单位概要:
1、物流配送中心简介:
物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。
2、陕西海星物流配送中心介绍:
陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品!
四:实习感想:
刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
五:实习结论及建议:
物流配送中心存在的问题:
A、各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;
B、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;
C、野蛮装卸导致货损、货差率过高;
D、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;
F、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;
针对上述问题所提出的合理化建议和意见:
A、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
B、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。
C、加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
D、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
F、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
六:总结:
总而言之,在海星这十天的时间里,使我学到了书本上无法到的东西。十天,不算长,但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。
篇6:物流实习的自我鉴定
我于xx年xx月份从旗总工会调到办公室,担任办公室主任职务。任职,我团结和带领办公室全体干部职工,努力新下办公室工作的新要求,开动脑筋,创新工作,圆满地了工作任务。
一、政治理论
办公室工作繁、杂、多、难、重等特点,事无巨细,无一不涉及到的决策和职能的,责任大、担子重,这就要求办公室人及一班人马较高的理论和政治素养。,我将思想政治工作班子和干部队伍建设的重中之重来抓。
三年来,每周五下午的,和全体干部职工一道,系统地学习了《dxp建设有理论》、《市场经济》、《jzm同志""思想》、《jzm同志5.31讲话》、共产党xx届三、四中全会精神,自治区、市、旗三级经济工作思路。并工作,撰写了《强化服务职能,经济发展》心得体会,多项建议被旗委认可采纳。是每周一的例会制,以座谈会的,组织大家,总结经验,问题,商讨对策,运行机制,综合服务。
主持制定、了《乌中旗工作规则》和《办公室工作制度》,"办公室无小事,事事是楷模"和"事事有人管,人人有事干".不懈地学习,使办公室班子,勤政务实,有号召力;队伍向上,朝气蓬勃,有战斗力;兴旺充满希望,有。在催人上进的中,办公室真正干部职工成就事业的舞台,人生价值的天地。 二、党风廉政建设
在工作中,我民主制原则,反对独断专行,民主基础上的和下的民主相。经常教育班子各的职责服务,要找准角度,摆正位置。凡涉及事关和干部个人利益的决策,我都主任办公会议和征求意见的,决不搞"一言堂"或"个人说了算",既了决策的性,也了班子的性,了公正、公开、。在党风廉政建设,我了警钟长鸣、常抓不懈。
不但身体力行,要求,而且经常会议和群体活动的机会,宣传教育,要求大家是班子要清正廉洁,反对以权谋私;艰苦奋斗,反对享乐主义。持之以恒的自我对照和教育,我本人及办公室全体干部都能够《廉政准则》和重大审报制度,从未婚丧嫁娶大操大办、公款旅游、公款购置交通、通讯工具及吃拿卡要等违规,了的形象,从而了办公室工作的高效运转。
三、综合服务意识
服务工作,我经常到和基层调查,与和乡镇通力协作,左右联动,上下,性地工作。与此,全力优化办行政环境,学习优化环境学习活动的要求,转变观念、搞好服务,规范行政,办事,坚决杜绝门难进、脸难看、事难办的。是在服务中,直接全旗经济建设事业,使自身的综合能力,服务,超前谋划的意识和能力
篇7:物流房屋租赁合同书
出租方:_________,以下简称甲方
承租方:_________,以下简称乙方
根据《中华人民共和国合同法》、《_________省房屋租赁条例》及实施细则等有关规定,就乙方租住甲方的_________酒店式公寓的事宜,为明确甲乙双方的权利和义务关系,经双方协商签订此合同。
第一章 总则
第一条 甲方将其所有的坐落在_________街_________路_________号_________酒店式公寓_________楼_________房(建筑面积、使用面积、装修完整程度、家具设备及家居用品附后),出租给乙方作居住使用。
第二条 租赁期限共_________天。甲方从_________年_________月_________日起将上述房租给乙方使用,至_________年_________月_________日收回。
第三条 乙方在租住期间,根据所租住时间享受本合同规定的优惠。甲方为乙方提供酒店式家居服务;甲方保证乙方在公寓里的人身和财物的安全,为乙方提供贵重财物的保管服务;甲方对乙方实行住客管理,乙方向甲方提供个人相关资料,甲方承担保密责任。
第四条 甲方保证出租公寓具有居住功能,符合国家消防安全规定及其他有关法律,法规和规章的规定。乙方保证在租住期间不改变公寓用途,不破坏房子结构,保证自己的行为符合法律、法规、规章和有关政策的规定,且遵守本合同各项约定。
第五条 本合同于乙方向甲方缴纳_________元押金后生效。
第二章 租金和其他费用的交纳与结算
第六条 乙方在入住公寓期间向甲方交纳租金和有关服务费及其他消费费用。
租金=标准租金×优惠折扣率×租用的公寓面积。
有关服务费及其他消费费用包括:水费、电费、燃气费、电话和网络使用费用及送餐、托婴、文印等特殊费用(费用标准另定)
甲方负责承担房产税、出租公寓所用土地的使用费、租赁管理等政府税费。
第七条 乙方租住同一房_________天,付_________%房租;住_________天及以上享受_________%的优惠价。
乙方在人住期间,每月_________日向甲方交纳下月租金,先付后用,否则甲方可要求其立即退房。甲方收取租金后必须出具税务机关监制的租赁证。
第八条 乙方要求提前退房时,甲方根据不同情况计算应付其它费用。
第三章 公寓的使用、维修和转租
第九条 甲方在出租公寓内配备的所有设施均属甲方所有,甲方保证出租公寓及其配套设施的安全符合有关法律、法规和规章的规定要求。乙方应正常使用并妥善保护公寓及配套设施,防止不正常损坏。
第十条 乙方事先未经甲方的书面同意:
1.不得在公寓内放置货物;
2.不得更动公寓内的电线、管道位置;
3.不得随意更动配套设施的摆放位置或搬离出租公寓;
4.不得在公寓内安装隔墙、隔板和改变公寓的内部结构。
第十一条 乙方在公寓使用过程中,发现公寓本身或内部设施出现或发生妨碍安全、正常使用的自然损坏或人为故障时,应及时告知甲方并采取有效措施防止损失的扩大,甲方应于接到乙方通知的_________小时内进行维修。本条维修的费用由甲方承担。甲方维修期间,乙方应积极配合,不得阻挠施工。
第十二条 因乙方使用不当或不合理使用,导致公寓内的设施损坏、丢失或发生故障,乙方应及时告知甲方,由甲方采取措施进行必要的维修和安装或重新添置。乙方承担维修、安装或重新添置的费用,并赔偿相应损失。
第十三条 乙方确需对公寓进行改建、扩建或装修的,经甲方同意,并报请政府有关部门批准方可进行,甲乙双方应就此另行签订书面协议。
第十四条 未经甲方书面同意,乙方不得将出租公寓全部或部分转租给他人。经甲方同意按法定程序转租的,转租期限不得超过本租赁合同的有效期限。乙方保证其受转租人不将转租公寓再行转租。本条发生的费用由乙方自行承担。
第十五条 甲方出售房屋,须在二个月前书面通知乙方,在同等条件下,乙方有优先购买权。
第四章 合同的转让、终止、解除和续签
第十六条 未经甲方书面同意,乙方不得将本合同转让给第三人。乙方要将房屋转让给第三人或与他人交换房间,须经甲方同意,但所居住天数不能连续计算。
第十七条 合同自动终止的免责条件:
1.发生不可抵抗力或意外事件的影响,使合同无法履行;
2.因市政建设需要,政府决定征用出租公寓所在土地而需拆除出租公寓,或者需要改造房屋;
3.甲方的有关公寓租赁有效证件失效。
发生上述情形之一,合同终止,所造成双方的损失,互不承担责任,租金按实际使用时间计算。
第十八条 有下列情形之一,甲方有权终止合同,通知乙方交回公寓,由此给甲方造成的损失,应由乙方赔偿;
1.乙方为损坏公寓设施而不主动赔偿,甲方从乙方租赁押金扣除有关费用后,乙方不及时补足押金的;
2.乙方逾期不交房租的;
3.未经甲方同意,乙方擅自改变出租公寓用途的,擅自将公寓转租、转借、转让他人或与他人交换的;
4.乙方违反本合同约定,擅自改变公寓内部设施和内部结构的;
5.乙方在公寓内从事违法违规行为。
第十九条 有下列情形之一的,乙方有权要求解除合同,在迁离公寓时,乙方有权要求甲方退还预付消费金的余额以及租赁押金:
1.在公寓内固定设施发生自然损坏或乙方愿意承担人为损坏的费用时,由于甲方不能及时维修,致使乙方无法继续租用该公寓,且未能及时为乙方安排其他适当公寓;
2.乙方在公寓里得不到安全保障;
3.乙方得不到相应的服务。
第二十条 本合同到期或出现本合同自动终止的情况,甲方对公寓进行核收,结算乙方所有应付账款后,应返还乙方的预付金余额和押金。乙方应按期迁离公寓。乙方提前办理退房应提前_________天通知甲方。
第二十一条 乙方在本合同到期,如需继续租用甲方公寓,乙方应于合同有效期满前三日向甲方提出续租要求,经与甲方协商一致后,重新订立新合同,原合同押金将自动转入新合同。合同期满后,如甲方继续出租公寓,在甲方还没有与其他人签订合同前,乙方享有对同一房间的优先承租权。
第五章 违约责任
第二十二条 甲方违反本合同的规定,若给乙方造成损失,甲方应向乙方赔偿。本条赔款仅限于乙方的直接损失。
第二十三条 乙方拖欠租金及各项费用,甲方有权要求乙方补足所欠费用,同时还有权收取滞纳金。每日滞纳金金额以拖欠费用总额的_________.
第二十四条 乙方擅自将出租公寓全部或部分转租他人,或将本合同转让给他人的,该转租(让)无效,且乙方应向甲方交付违约金。违约金金额为乙方在违约期间应付租金的_________倍。
第二十五条 甲、乙双方就履行本合同发生争议,应协商解决,协商不成的,可提请本合同登记机关调解或向签约地仲裁机构申请仲裁。
第六章 附则
第二十六条 甲、乙双方就本合同未尽事宜,可另行协商作出补充协议,但补充协议不得违反中华人民共和国法律、法规及规章之规定,并不得与本合同内容相悖离。补充协议与本合同具有同等效力。
第二十七条 本合同一式二份,甲、乙双方各执一份。本合同自双方签字,且乙方向甲方交纳押金后生效。
甲方(盖章)_________ 乙方(盖章)_________
法定代表人(签字)_________ 法定代表人(签字)_________
_________年____月____日 _________年____月____日
签订地点:_________ 签订地点:_________
篇8:物流公司工作总结汇报
20xx年,我公司在市交通运输局的正确领导下,深入学习实践科学发展观,以“解放思想,改革创新,优化环境,实现客运长远发展”为目标,以提高客运队伍自身素质建设为着力点,以规范客运管理,提高服务水平为基本要求,以狠抓廉政建设,安全经营为重要保证,不断改革创新,开拓客运市场,经济效益和社会效益不断取得新突破,各项工作取得了长足的进步。
今年1-12月份,企业共完成客运量173万人次,完成年计划的115%;完成客票收入6621万元,完成年计划122%;实现收入1135万元(其中,管理费收入300万元,代理费收入673万元,站务费收入162万),上缴税金103万元。
一、加强管理、强化服务,实现客运黄金季节增效创收
春运、暑运、“十一”长假是客流的高峰期,客运企业面临着严峻的旅客输送压力,为保证旅客运输工作安全优质、畅通有序,并抓住这一黄金季节实现增效创收,我们采取了多种有效措施。一是配备了充足的备班车辆,根据客流变化,及时调整发车班次,科学合理调配运力;二是严格执行运价规定,加大力度整治站外倒客、超员行为;三是有效对停靠站查验工作进行检查,避免票款出现“跑、漏”情况;四是配合道路运输管理部门,整治社会车辆偷拉私运以及个体出租车揽客等违规行为;五是在客运站前立彩虹门,悬挂安全宣传条幅,电子大屏滚动播放安全常识,及时发布加开班次信息,营造良好的安全服务氛围;六是增设临时售票窗口,售票时间延长1小时,预售客票提前至10天;七是加大人流、车流密集部位的人员配备,组织引导旅客有序购票乘车;八是开展亮点式服务,站务人员胸前佩戴“笑脸”标志,以文明优质的服务,得到了广大旅客的赞许。九是客运站采取了多项便民利民服务措施,免费为旅客提供饮用水、急救药品和针线包等,极大地方便了旅客出行。
通过有效的管理,在铁路客运的激烈竞争中,实现了增效创收。9月30日中秋节当天,实现日售票额33.9万元,日发送旅客7639人次,创日售票额、日发送旅客历年最高纪录,圆满地完成了客运黄金季节的旅客运输任务,未发生旅客滞留现象和重大安全事故,实现服务质量零投诉,树立了企业新形象,赢得了社会广泛赞誉。
二、完善制度、创新机制,全力以赴确保客运安全稳定
为使企业安全管理工作逐步走上制度化、标准化、规范化的轨道,公司在学习和借鉴外地先进管理经验的基础上,推出了多种安全管理措施,并得到了市领导的高度重视,副市长王云鹏做出重要批示,我公司将认真贯彻市领导的指示精神,切实把安全工作抓实、抓靠、抓到位。一是加大驾驶员安全教育培训力度,我们邀请了市运管处的专业人员对公司驾驶员每月定期进行安全培训;二是严格执行“三不进站,六不出站”规定,做好驾驶员发车前安全提醒工作;三是安全办利用GPS对营运车辆进行24小时监控,利用平台根据天气、路面状况,及时发布安全警示信息;四是公司领导和机关干部对营运车辆实行安全包保,成立了包保组,建立包保卡,签订包保责任状,将包保责任与安全奖金直接挂钩,形成了“安全重担大家挑,人人肩上有指标”的安全工作格局;五是于9月份全面实施了《驾驶员、乘务员安全与服务质量信誉考核办法》、《驾驶员、乘务员“黑名单”管理办法》、《安全基金管理办法》,相关内容印刷成册。按照考核标准,每月对无违章、违规的驾驶员兑现500元的安全奖,在奖励促进机制作用下,超员、超速行为得到了有效控制,基本杜绝了违章行为的发生;六是充实安全机构力量,公司安全办人员由3人调整到15人,并利用客运总站即将建成的有利时机,准备投入近百万元资金,建设安全监控指挥中心,新上四套(站场)监控设备,完善安全配套设施,确保站场安全实现全方位、一体化管理;七是公司自筹13万元资金,为公司76台营运车辆免费更换科技含量更高的新型GPS系统,新系统预计12月份投入使用,此系统在原系统上增加了语音提示功能,并可纳入全省监控系统平台,实现了车辆信息共享;八是公司自筹15万元资金购置了安全管理“一卡通”软硬件设备,年底前公司营运车辆将实行一车一卡,车辆、驾驶员纳入全方位安全监管体系当中;九是成立七台河市公路客运安全协会,设立安全基金,对安全行驶超过百万公里的车组人员予以重奖,形成奖惩分明的安全管理机制,充分调动司乘人员抓安全的积极性。十是在第八届三省一区道路运输行业协会秘书长联席会议上,我公司的安全管理各项措施作为经验交流材料被汇编成册,全省仅有四家客运企业上册。通过持续不断的狠抓安全管理,公司已逐步建立起了系统完善、管理规范、运行有效的安全管理网络体系。
三、齐心协力,共克时艰,按期高质量完成总站装修
按照市交通运输局的有关文件指示精神,公司于10月5日正式接管客运总站装修工作,在建设资金尚未到位的情况下,我公司通过自筹资金,代为垫付的方式,确保装修工程如期开工。为了保证工程的质量和进度,公司总经理亲赴施工现场,与公司装修工程领导小组成员会同建设方、装修公司共同协调总站装修建设工作,并实时监管装修工程的质量,共同研究装修过程中存在的问题,保证了装修工程按照设计要求和进度整体推进。目前,客运总站上方的字体设计安装、检票出口的雨棚建设都将于11末完工,相关配套四大系统软硬件设备与客运总站装修建设同步推进,预计12月份客运总站正式投入使用。
今年,公司全面接管理二0四客运商服物业,成立了物业管理办公室,投入资金60余万元,清理了院内垃圾,清洗了车库,治理了院内车辆乱停乱放的历史遗留问题,完成了自来水管线整改,疏通了排水管道,粉刷了物业办公室并恢复使用监控功能,修整了缺失的楼梯扶手,维修了漏水的屋顶,清理了化粪池,整改了用电线路,购置安装了3吨锅炉一台,并于10月13日开始供热。
为解决茄子河客运站屋顶漏水,公司筹措8万元资金,对候车大厅屋顶做了防水处理,避免了因渗水导致候车大厅胶合板脱落,给旅客人身安全造成威胁。此外,公司还完成了六闾收费站及中学青年点土地划界交接工作;完成了沃尔沃客运站、二0四客运站、茄子河客运站的接收工作,接收11名运管处分流人员,目前客运站各项业务正常有序开展。
四、加大力度,统筹推进,实现客运车辆舒适高档
为使我市公路长途客运在与铁路竞争中占有优势地位,提高车辆的安全性和舒适性是必要条件。今年,公司对龙爪、绥芬河、巴彦、绥化、伊春、长春、备班七个线路上的7台营运班车进行了更新,并已全部投入运营。哈尔滨线路班车在更新没有到期情况下,公司领导主动与车辆经营者协商,在争得经营者同意的情况下,积极筹措资金,现已为车辆更新做好了充足准备。此次调整为全承载客车,车身采用封闭结构,整车强度与刚度指数增加,安全性能居全国领先地位,舒适性好,噪音低。此外,公司将取缔哈尔滨夜班卧铺车,并整合为坐席客车,发车时间调整至下午,消除卧辅客车夜间行车带来的安全隐患。
为了使车辆经营者能够在车辆更新时实现车型统一,公司不采取硬性规定的办法,而是转换思路,召开车辆更新选型大会,通过投票表决的方式,按照少数服从多数的原则,由市纪检委、检察院和局纪检部门联合监督,选出两个档次的客车品牌厂家。今后,公司所有车辆更新车型将逐步实现车型统一、标识统一、颜色统一,进一步适应我市城市发展新形势的需要,切实提升城市形象,提高安全效率,为进一步打造一流的客运环境具有十分重要的意义。
五、认真组织,精心开展,不断夯实基层党建工作基础
我公司以创先争优活动为契机,把实践活动与客运安全、管理和服务有机结合,提出了以安全生产为保障,打造优美环境,提升优质服务,营造优良秩序的“三优、一保障”活动。广大党员干部在活动中创新工作方式、方法,勇挑重担,真抓实干,充分发挥了基层共产党员的先锋模范作用,带动和影响广大员工学业务、练技能,促进了企业各项工作目标的完成。
公司党总支深入开展了整治“庸懒散慢”专项行动。通过加强业务学习,修订机关岗位职责,细化百分考核制度等手段,改进机关工作作风,使广大干部职工摆脱看摊守业的惯性,摒除安于现状的惰性,突破能力提升的瓶颈,不断和“庸碌”、“懒惰”、“散慢”和“怠慢”作对照,以旅客的需求来不断调整和规范服务行为,做到了查找问题不怕多,解剖自己不怕严,听取意见不怕刺,亮出问题不怕丑,触及思想不怕痛,持续提升了企业内部人员的综合能力,扫除了履行职责中的“死角”,实现行风建设有新气象,环境整治有新突破,服务水平有新提升。
篇9:2024物流专业实习报告
一.实习动机:经过一学期《物流基捶的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论基础,透过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的潜力.
二.实习目的:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改善意见.
三实习时间:20__.12.5-20__.2.5
四.公司概况
1.基本状况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里.物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车.
2.公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司.中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业.__年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位.
3.主要设施:
铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m_1.2m地台板.
运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆.
铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运潜力,以方便客户的产品运输方式有多种选取余地.
集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载潜力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务.
4.仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库.拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓.
高平台铝合金结构仓库.拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,个性适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.
楼层恒温库.拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不一样要求带给了先决条件.
铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,个性适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.
易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能带给属于易燃危险品类的特殊商品储存.
其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能.
5.仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品.
贵重物品配送.带给门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中.
隔日零担配送.对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车.
上架陈列.对于市内各大商尝各类超市、连锁
6.仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存.
存货即时控制.有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量.确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整.定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标.
加工
订单处理.对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货.
退货处理.全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做来源理决定.退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司个性指令,即可作为商品入库处理.非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、
篇10:快递转让合同模板
本协议系天天快递公司营山县及辖区所有乡镇经营权转让。根据《合同法》相关规定,经甲乙双方友好协商,本作自愿平等的原则拟定以下合同:
一、合同双方当事人:
出让方(以下简称甲方):
受让方(以下简称乙方):
二、出让方的基本情况:
1、本次转让为甲方将所属的天天快递营山经营权自愿转让给乙方,双方自行协商。
2、转让内容:
a. 《天天快递》 营山县及所辖区乡镇经营权;
b. 营业执照、税务登记证、组织机构代码证;
c. 站点业务联系号码过户,固定电话: ,移动电话: ,各一部;
d. 无线巴枪;
e. 营山片区老客户资源;
f. 下辖乡镇站点网络明细情况(负责人联系电话,押金,现状);
g. 甲方在南充天天快递公司的押金5000元过户。
3、甲方在协议期内有义务协助乙方完成转让的顺利过渡。
三、职工的安置:
本合同公司转让时所涉及职工的安置,经甲、乙双方约定按如下方式处理:
1、甲方转让公司的人员由甲方自行安置,与乙方无关。
2、甲方转让公司的人员在外发生的一切违法行为由甲方自行承担,与乙方无关。
3、甲方转让公司的人员在外继续冒用天天快递旗号,由此产生的结果由甲方自行承担,与乙方无关,必要时乙方有权追加相关损失。
四、债权、债务处理:
1、甲方在转让公司时应当在约定的期限内清理好相关债权、债务。
2、因甲方转让公司遗留的一切债权、债务由甲方自行承担,与乙方无关。
五、公司转让及价款支付情况
经协商后转让价款为人民币? 元,大写 ,双方约定在 90 日内,乙方分期通过指定的账号( )将合同价款付清。约定付款,合同签订成功,乙方向甲方支付万元 ,自合同签订日期起,在甲方没有违约的情况下,乙方每30日,向甲方支付 万元,直至3个月付清全部合同款。
六、产权交割
合同签订后,甲方将编制好的《产权转让交割单》提交给乙方,由乙方凭此清单逐项核对与验收,核对无误、验收完毕后,由甲、乙双方及其经办人员在该清单上盖章、签字方视为交割完成,乙方将首付款3 万元打入甲方指定账户。甲方应协助乙方办理产权转让手续,包括营业执照,组织机构代码,税务登记证,与上级公司的合同变更等,所需费用由甲方承担。
七、争议处理
在本合同履行过程中,甲、乙双方发生争议,经协商无效时,当事人可以向产权交易机构申请调解,也可以依合同的约定双方选择
(①依法向所在地仲裁机构申请仲裁;②依法向所在地人民法院起诉)。
八、违约责任
1、合同签订后,当乙方不履行合同的约定,无权要求返还首付款;若甲方不履行合同的约定,应当退还乙方首付款并双倍赔偿。
2、乙方未能按期支付本合同公司的价款,或者甲方未能按期交割本合同公司,每逾期一日应按逾期部分金额的 5‰,向对方支付违约金。
3、一方违约给另一方造成直接经济损失,且违约方支付违约金的数额不足以补偿对方的经济损失时,违约方应偿付另一方所受损失的差额部分。甲、乙双方在交割完成后,甲方不得继续以公司名义从事经营活动,一经发现,将双倍赔偿乙方所有出资,并承担相关法律责任。
九、双方约定的其他条款:
附件:产权交割确认清单
本合同一式三份,甲、乙双方各执一份,南充天天快递执一份。
本合同自签订开始生效。
甲方法定代表人:(签字) 乙方法定代表人:(签字)
联系电话: 联系电话:
身份证号码: 身份证号码:
签约地点: 年 月 日
篇11:2024年物流工作计划
(一)工作思路和目标
201x年,是新都物流中心高位求进、加快发展、奋力建设西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心的重要一年。我委将高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入实践科学发展观,全面贯彻落实党的xx届六中全会、省委九届九次全会和市委十一届九次全会精神,按照市委、市政府奋力打造西部经济核心增长级、国际文化名都的历史定位和区委区政府的工作部署,牢牢把握“奔高端、上水平、强功能、出效益”的总体要求,开拓创新、努力拼搏,以等不起的紧迫感、坐不住的责任感、慢不得的危机感,只争朝夕、忘我工作,努力打造中国西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心,以优异的成绩迎接党的xx大胜利召开。
201x年我委的工作目标是:完成固定资产投资5亿元;实现物流营运收入80亿元,比201x年增长25%;实现税收2.6亿元,比201x年增长30%。
(二)工作重点
1、进一步抓好规划完善工作。一是进一步修改完善新都物流中心在建和未建项目的建设规划方案,提升物流业态。二是突出标准和形象,抓好重点项目规划的修改完善工作,从而发挥好重点项目的示范引领作用。三是立足实际、着眼长远可持续发展,进一步修改完善物流中心三期总体规划、产业发展规划、土地利用规划和控规方案。
2、进一步抓好项目促建工作。一是加快推进基础设施配套建设。促进货运大道绕城高速立交桥加快建设,力争201x年5月底前基本形成通车能力。二是加快推进重点物流项目建设,进一步提升园区的整体形象。对二期已建成并投入试运营的10个重点项目,进一步强化管理和服务,积极引导企业引入优质三方物流客户,促使其早出效益、早出形象;对传化物流二期、西部品牌商品分拨配送中心等二期在建重点项目,进一步倒排工期,加强督促检查,促使其按期完工。三是抓好美国普洛斯、新加坡丰树等已储备重点项目的引进、落地工作,进一步增强园区发展后劲。四是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作,为企业发展提供更加便捷的服务和优质的环境。五是加快对园区周边传统货运站场的搬迁整治,积极推动城北片区主营业态升级和空间布局优化。
3、进一步加快转型升级步伐。一是采取“借脑”合作模式,继续加强现代物流发展研究,进一步摸清现状,把握方向,抓住重点,提升业态,为园区的长远发展打下坚实的理论基础。二是进一步梳理园区内物流企业的城市、城际物流配送业态、水平和方式,深入研究物流企业之间以及物流企业内部之间的业态转换,积极推进城际配送试点和城市配送试点工作,探索建立城际、城市物流配送管理机制,引导提升物流配送水平。三是按照园区的功能布局和发展定位,加强对物流企业的业态管理,积极引导企业面向高端优化和调整客户,从而促进园区产业结构和业态水平进一步优化提升。四是积极推进货运班车总站打造,探索建立公路、铁路、航空等多种运输方式的联动发展,拓展园区发展空间。五是扎实做好园区企业(客户)的注册登记工作和主要经济数据的统计工作,准确、及时、完整反映园区经济活动情况,从而为园区下一阶段的发展跨越把好经济的脉搏。
4、进一步推进产业联动发展。一是继续加强与阿里巴巴的合作,加快建设中国西部现代物流在线电子商务平台,不断完善平台功能,着力打造中国西部物流首选信息平台。二是建立完善产业联动发展机制。继续加强与工业园区、家具园区、北部商城等的沟通、对接和协调,积极开展物流外包等工作,探索建立服务业与工商企业联动发展的长效机制。三是继续深入推进银政企合作,为园区企业做大做强提供便捷金融支持,促进区域经济转型提升,打造核心竞争力。
5、进一步提升管理服务水平。一是按照建设世界现代田园城市示范线的有关要求,继续深入开展好城乡环境综合整治,切实抓好园区交通、治安、卫生、绿化、安全等工作,着力打造生态型物流园区。二是继续加强部门之间的沟通、协调工作,探索建立园区管理的部门联动机制。三是深入开展好创先争优活动,继续抓好党风廉政建设和机关作风建设,提升机关干部队伍整体素质和管理服务水平,不断提高机关行政效能、政府服务水平和执行力。四是以“文化强园”为目标,通过开展一系列主题实践活动,深入推进园区文化体制建设,不断提升园区的软环境和软实力。
(三)保障措施
1、加强党的建设。深入学习贯彻落实党的xx届六中全会、省委九届九次全会和市委十一届九次全会精神,不断加强机关党委、支部及党员干部的思想、理论、政策学习,不断强化科学发展的思想和组织保障;认真开好党组学习会和民主生活会,严格贯彻落实民主集中制,坚持重大事项民主决策,努力维护班子的团结和谐;深入开展党风廉政建设和反腐败工作,严格落实党风廉政建设责任制,认真执行廉洁自律各项规定,筑牢拒腐防变的思想道德防线。
2、加强作风建设。严格落实首问责任制和办结制,大力倡导用心想事、用心干事、用心谋事的工作作风,大兴为民之风、学习之风、力行之风、敢为之风、求是之风,真正把工作当学问去研究,当事业去追求,说了算、定了干、干就干好,扑下身子狠抓落实,进一步转变工作作风,提升工作效率。
3、加强督促检查。围绕年度工作目标,制定《年度重点工作任务进度表》,明确重点建设项目责任领导、责任人和完成时限,各责任人坚持工作重心下沉,工作重点下移,对自己负责的重点项目实行天天跟踪督促,详细掌握施工进展情况,提出改进措施,年底,将任务完成情况与个人年度目标考核挂钩,兑现奖惩,落实责任,确保圆满完成区委、区政府下达的各项目标任务。
篇12:物流实习岗位工作总结模板
在参观武汉__物流配送中心之前,接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积、员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时,最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字,从这能够看出__仓储企业员工文化,领导文化等,用细节来证明一切,实现企业与企业,企业与员工之间的共赢。在参观过程中,我们了解到,其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行,即进货,对此进行进货检查和入库作业,及清单的核对;分类,对货物的摆放区域,相互影响货物的分类等过程;储存,将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号),进行库存管理;订单处理,根据各配点订货需求,对物品的数量,品种进行总和;配货,拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选,并确保拣货的准确性;分放,将每一点的物品进行不一样区域储存(必须放在指定位置);补货,将有破损等现象的货品剔除,放在相应的回收物流区,然后进行补充;送货,根据货物多少,企业分派不一样型号车辆,对各门点送货,确保送货及时性,安全性。
在参观时,同学们也不甘落后,他们陆续提出,“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”,看到这些好学学子,接待人员也耐心的一一给了我们答案。走进物流,实践物流”,在实践活动中增长见识,了解企业,学会沟通,交流,学会观察事物,让理论变为实际,为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流,取得教学与实践相结合的梦想效果。
借鉴收获
在网上我们了解到的知识相对于实际中要多,像:第三方物流服务方式,物流经营方式的分类,它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式。所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系,对企业物流经营活动中功能,各环节进行分析,采用多种形式在市场范围进行物流资源配置,以建立一个功能健全,环节配套的物流运作系统的基本方式。它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理,强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作。集成物流经营方式就是将企业各种物流资源,各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例,集成起来构成统一高效的物流运作体系的基本方式。
经营过程物流经营方式包括连锁物流经营方式和代理物流经营方式。连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势,采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式。它需要注意连锁经营的地域范围,经营实力,服务水平以及连锁经营的规模效益等。代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动供给代理而开展的物流经营方式。它一般应注意根据实际情景合理决定物流经营项目和市场范围,同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益。
同时,我们也学到了企业现代物流增效的途径,物流公司的管理模式等。可是也有一些地方令我们觉得有些许失望,在工贸家电的仓库内,我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备,也没有比较现代化的消防设施,仅有几个消防器在墙边放着,这不能不说是一个遗憾与不足。
在走访的两家物流公司中,我们了解到此刻武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员,并且在所理解的业务范围都局限于百货,业务范围受到限制,那公司还怎样发展
实习感想
1.swot分析
优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户供给各项物流服务;库类型齐全;作业场地宽敞。
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高。
机遇:中国的制造业蓬勃发展,可是运输、库存,包装加工,库存等好多环节由于成本高,利润低,并且资金回收的慢给物流业带来了前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。
挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。
2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费。
篇13:物流年终工作总结
一、主要工作总结:
1 .明确目标,明确思路,做好工作。
作为仓库保管员的工作可以总结为三个字:收货、管理、发货。这三个字看似简单,但应该是真正到位的,完整的,完美的。每个仓库管理员在工作中都要保持清醒的头脑,认真仔细地核实每份文件的内容,并根据文件进行准确的检查,以确保文件一一对应真实的物体。
为此,为了提高我们仓库管理的工作技能水平,杨主任每天对我们进行仓库技能培训。为了能更快更好的做好这方面的工作,每次我们亲自以身作则,现场指导,让我们随时整理清点所有实物。所有材料放置在不同的区域,并根据需要进行分类。
,特别注意送货过程中的相关问题,以便让我们快速准确地找到真品,从而提高我的工作效率。确保所有材料都有账目可查,有证据可循。我们被要求随时检查安全库存。为了随时了解货物,我们应该随时回答任何钢模的数量和数量,并指定存放在哪里。随时做好盘点工作,数据准确记在心里,方便工作。
2、遵循原则,坚持先装后卸、先进先出的原则。
这两个原则一直贯彻在我们的日常工作流程中,也是我们每个人必须遵循的原则。当然,为了工作需要,我们也可以在这个历史时刻灵活应变。对于有货场的货物,我们总是先完成先进的货物,然后根据新旧程度交付新的货物。
3、履行职责,坚持高标准,提高服务质量。
装卸货物时,我们必须检查各钢厂的文件,核实文件上的每一项都与发送的实物相对应,并且公司的公章和经理的签字齐全,然后才能进行下一项工作。装卸货物前,必须明确货物的位置、型号和数量。从而在调度吊车的时候有一个明确的目标,这样在装卸货物的时候才会有秩序,并且明确告知客户装卸货物的具体情况,让客户有一个清晰的思路。装卸后,检查文件上的装卸程序是否完整。如果所有盖章和签字程序
这个很重要。记得刚来的时候,对自己的日常工作很迷茫,很迷茫,所以主管建议我每天写日记,总结自己的日常工作流程和不足。这个方法真的帮了我很大的忙,也让我从以后的工作中受益匪浅。
在繁忙的工作中,不仅要有忘我精神,还要随时回去做总结。回顾所做的工作,认真检查每一个细节,总结分析工作经验,总结如何有效利用时间,提高效率,使工作程序化、系统化、组织化、流水化。从而取得进步,达到新的境界,进入新的境界,开启新的篇章。为了在以后的工作中帮助自己加快步伐。
1.学会多听,多问,多学,多思考,多交流,学会换位思考。
我们每个人都在一个大家庭里。如果我们想一直快乐地生活,就必须建立良好和谐的人际关系。这也是我们做好每一项工作的关键环节。当事情不公平的时候,可以换一种思路思考,从而达到相互理解与和谐,最终达到心灵与利益的双赢。
2.强化安全意识,随时保持仓库整洁,为自己创造良好的工作环境。
在仓库管理中,必须做好仓库内货物的储存和安全,详细记录货物的进出和库存情况,注意货物销售的总趋势。确保库存货物的安全储存。随时做好人身财产安全检查,保证在安全的环境中工作,工作中注意安全,没有安全保障。
3.工作中还存在很多缺陷,比如优柔寡断,不够果断,不够细心,不够警惕。
因为粗心,我犯了很多错误,比如开门不带钥匙,锁门不关窗。得不到的东西没有及时咨询领导,错误层出不穷。专业知识欠缺,综合能力弱。以后我会努力学习改正,努力创造一个完美的自己。
三、明年主要工作计划:
1.未来,我会继续贯彻公司的各项管理制度,继续脚踏实地,勤奋认真,努力完成各项任务。自觉主动地做好每一项工作,正视自己的工作,勇于承担责任,提醒自己无论是忙还是闲都不要及时忘记自己工作的职责。平时团结同事,维护公司利益。每天保持旺盛的精神面对工作。
2.继续学习,提升自己。学习专业知识,不仅要请教有经验的同事,还要通过书本知识掌握更多的理论知识,用于实践。打破单一的学习方式,向多元化、综合性的高素质人才发展,以适应社会现代化的需要。
总之,回顾过去是为了更好的面对未来。在这段时间仓库保管员的工作中,
没有领导的关心和指导,没有同事的大力支持和配合,我是无法得到持续改进的。我会不懈努力,让过去的不足变得更好,我会用行动证明。为了适应企业的发展,努力提高自己的专业技能和业务水平,认真学习公司的各项管理制度,以积极的心态做好领导布置的每一项工作,这就是在普通岗位上发挥自己的光和热!
篇14:2024快递员的个人年终工作总结范文 快递员工作总结
自20xx年春节后入职,先后在邮件开拆岗位实习,通过一段时间对工作的了解成为一名交车人员,并逐步成为一名县市封发人员。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励,以及同事们的关怀就是最大的快乐,在以往的工作中有很多的不足:
一、服从
认认真真完成领导交给的每一项任务,这是一个企事业单位员工必须具备的,此项我还有所不足之处,有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变,把每一天的工作任务当作自己进步的阶石,领导的安排就是冲锋号,第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点,有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由,在未来的工作中也会更加的服从调动。
二、工作中的不足
1、个人修养、基本素质需要进一步提高。
2、理论水平和工作能力上还略显不足,需要在学习中成长。
3、和同事之间的沟通还不够融洽,需要进一步改善。
4、工作细心方面还有待进一步提高,充分认识“处处留心皆学问”的道理。
5、工作的主观能动性还需要进一步提高。
三、团队
三个臭皮匠赛过一个诸葛亮,在现任班组长的带领下,全站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围,我在这个团队里是个兵同样也是个骄傲的兵。公司也不断提供机会给予培训、锻炼,先后从转运组派遣至进口自学习、实习使业务水平和专业知识短期内得到迅速提高,对业务有了很大程度的了解。在这个大团队里我也是自豪的兵,深信ems全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。
四、业务
要善于总结,要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验;善于在失败中吸取教训,努力使之转化为自己的业务水平。
要勤学习、勤动脑、勤动手,加紧业务水平提高的效率,更快的了解基本业务。
五、时间观念
在很多情况下容易出现迟到的现象,虽然大部分情况下,是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解,企业管理的完善程度取决于制度,俗话说“没有规矩不成方圆”,必须在制度约束的同时,进行自我约束,自我提醒,争取把握住工作、生活的平衡点。
篇15:物流部年终总结_年终工作总结_网
物流部门是指企业设置的统一管理企业输入输出物资和产品的运输、保管、包装、装卸搬运和物流信息等业务的专职部门,本文是第一范文网小编为大家整理的物流部年终总结范文,仅供参考。
物流部年终总结范文一:
一、工作目标完成总结;
上半年计划工作整体完成仅达到50%,总结分析有以下几个方面的问题。
1、 首先,从自我角度出发,没能高度重视和时刻把握,导致工作计划的完成不够全面及时和准确。
2、 另外自我要求不高,个人的勤奋、努力程度不够,没能充分发扬愚公移山;恪尽职守;鞠躬尽瘁的工作精神。没有办不成的事,只有办不成事的人。
3、 部门成立伊始,人员有限,事情较多。上半年,仅从个人工作内容角度,既要管理部门全部事务,还要兼任物流统计与协调,同时还得原材料、辅料、包材以及日常耗用采购。
4、 新环境、新部门、新岗位、新搭档,一个全新的开始,无论从认识角度、还是习惯思维以及性格态度,都是一个磨合认识的过程,因此,在处理问题的程度和速度上不可避免的受到一些制约。欲速则不达。
二、个人思想总结;
1、 来力邦企业工作这半年是我学习的半年,认识的半年,也是了解的半年。期间经历了许多坎坷,经受了诸多的考验,承受了巨大的压力,本以为我已经在这个企业活不下去了,放弃的念头也有,但是呢,没有放弃,没有离开,放弃等于认输,离开等于失败。微笑面对,活的轻松活的愉快。
2、 通过半年的工作,让我学到了很多知识,增长了见识,开阔了视野,由过去的销售到物流,到现在的物控与采购,接触了全新的层面,认识了更多的事务。
3、 通过半年的工作,让我了解了公司所从事的事业,并接受了该事业,确立了为公司事业发展而奋斗的人生目标。
4、 个人知识和认识的提高,为今后的工作开展提供了智力支持和思想保障。
三、工作认识总结;
1、 团队;何谓团队,团队就是一伙有才能的人,聚到一起,听从某人的话,活着按着某人的吩咐或意志来共同行为。能听从一个人的话,肯定是认同这个人话,大家都从心底里认同了这个人说的话或者吩咐或意志,那么我们说这个团队的向心力或者凝聚力强,这就是众人划桨开大船,听从统一指挥,心往一处想,劲往一处使,自然力量大,船划得就快。反之,口头响应,心口不一,答应得好,落实到实际就大打折扣,或者,根本就不服从指挥,各行其事,那么划船的力量自然不够,船也就不能快速行进。后者划船的力量大小,就是我们所说的团队的战斗力。凝聚力直接关联到战斗力。凝聚力是思想上的,战斗力是行动上的。这两方面是评价一个团队好坏优劣的基本指标。
2、 协作;团队做事情,主要看的是大家共同做的事情的结果,而不是看某一个人,某个人组成的小团队做事的结果。现在许多企业(这不仅仅是原来国有企业的毛病,许多的民营企业也同样存在),却不知道哪来那么多的机构病(或现代企业病),部门之间高墙壁垒,本位思想根深蒂固,官僚习气盛行,工作之间互不买帐,人员之间矛盾重重,或面善心不和,各打自己的小算盘,毫无全局观念,自扫自家门前雪,不出问题则已,出了问题,就互相推诿,互相指责。一项工作,如果几个部门合作顺利的话,一天就可以解决的,可是,稍微有哪个部门不合作一点,甚至有哪个人稍微有一点不配合,你一个礼拜也别想解决,协作的不到位,不顺畅,或多或少的是因为缺乏沟通和理解。这更主要的主动的沟通。
3、沟通;简单的说就是交流观点和看法,寻求共识,消除隔阂,谋求一致。由此可见:沟是手段,通是目的。企业本来就应当如一架高速运转的机器,组织系统内,各部门、各岗位均应该按部就班,有条不紊的按照企业本身的规律运行,管理各环节应当顺畅而有序,彼此配合,彼此协作,互相支持,共同推进。要达到这个目的,沟通是首要的,是必不可少的, 这也是考验一个人工作能力的具体表现,这也变成了企业内部最关键或许最重要的岗位胜任能力。
4、理解;如果说沟通的目的是减少隔阂,达成一致,那么不一定所有的沟通都是那么尽善尽美,完全化解矛盾和隔阂,总会因为各种原因,如,学历、家庭背景、民族、宗教、风俗、习惯等等,使得沟通不能够得以完全彻底。如果沟通完全解决不了,障碍和隔阂,那么我们就需要一种包容和理解,站在别人的角度,或者更多的角度,来看待问题,解决问题,而不能强加于某人。如果强加于某人某事,势必造成矛盾和冲突,不仅解决不了问题反而会制造更多的矛盾和问题。
四、下半年工作重点。
1、 确立“以产品供应保障为中心,仓储与物流为基点”的工作方针,并以此指导下半年工
作。
2、 逐步开展物耗控制、流程规范及物耗统计、分析等工作。
3、 更进一步完善分工,明晰职责,结合公司大环境,制定岗位考核依据和标准。
4、 规范操作,改进流程,完善工作,提高技能。
物流部年终总结范文二:
XX年是xx公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花相当的时间在观察、分析、思考和行动上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开erp系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在对前期工作作了总结,并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训计划,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供应商考评。10月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习氛围。11月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的计划和前期接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强了部门数据的保护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,准备年终总结。回想过去,一年的种种情况现在还历历在目,现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作,力争达到最好效果。
二、加强思想认识,做到学以致用
对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。
三、确立部门目标,不折扣行动
我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。
将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司运输一共出过6次交通问题,总损失在10万元,在没有货物保险的情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。
8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金总额的同时降低了现金量,从而降低了20%的公路运输费用。车辆过磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和8、9月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措施后也有很大的好转。
11月份开始对于前期工作中的目标冲突进行分析调节,并向专业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。
四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好
社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做的更好才能获得更多甚至是保持生存。
作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/吨的差价——一年就是近百万,而更好的服务也许能够让客户接受现有价格上升50元甚至100元每吨——这意味着工厂整体利润水平上升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是也意味着提高和收获。
当然追求效益的最大化,意味着需要在市场成本和公司成本之间寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构。比如集装箱多式联运,经测算,如果跨越货代直接联系船公司,我们的运输成本反而上升。因为货代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。所以我司测算下,每吨的运费会上浮10元。当然在12万吨产能下或许会有不同的情况。
先找我们部门自己的不足,思考对策,分析可行性和尝试成本,然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时大家有很多点子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们能做,但我觉得我们作不了,因为„„”一开始我对这些话也是半信半疑,但是仔细分析,往往是两个字——借口。一流的公司的所作所为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去做,只要控制住尝试的成本就行。
五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围
也许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。
公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形成了分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公大家也都保持了比较愉快的状态,在这种氛围下,部门刚成立很多考虑不周的地方大家都能够自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。
部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,xx公司具有外资企业一丝不苟的作风。
部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,积极组织部门培训,从目前情况看培训取得了比较良好的效果。
这些培训在提高技能的同时,也促进了大家学习的热情。而把培训的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的字眼,因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时,每件工作都离不开大家的支持了努力。当然自身还有很多不足,比如没有进行今年系统性的学习,比如应对突发情况经验不足,比如前期部门运行成本过高等等。在20xx年,我会努力改进,争取做出更好成绩。
物流部年终总结范文三:
时光如流星划过,瞬间即逝。进入公司工作已经四个月了,记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的,那时对本工作的工作流程不熟,业务不精,环境也很生疏,但经过这几个月的锻炼、,并在领导和同事们的悉心指导和帮助下,使我取得了很多进展。
这份工作虽然技术性不高,但需要勤劳细心,每天的工作都有很多新问题发生,需不断学习,并在第一时间去解决问题,这就需要向有经验的同事虚心学习,总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”,以增加库管员管理方面的知识,并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结:
一、主要工作总结:
1.明确目标, 理清思路 ,干好本职。
作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简单,但是要真正做到位,做齐全.做完善。就需每个仓管员在工作当中一定要保持清晰的头脑,认真,仔细的核实每张单据上的内容,以及根据单据准确核对,做到单据与实物一一对应。 为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平,每天对我们进行仓库技能培训.为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则,现场指导,随时让我们对所有实物进行整理清点,所有物资按要求分区放置,归类摆放 ,尤其注重发货过程中的相关问题,为了让我们能快速准确无误的找到实物,以此来提高我的工作效率。使所有物资都做到有帐可查,有据可依。随时要求我们进行安全库存盘查,为了做到时刻对货物心中有数,我们要随时回答任何一种钢材型号的件数,以及支数,并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作,准确无误的把数据记在脑海里以方便工作。
2、遵循原则,坚持先装后卸,先进先出原则。
这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中,也是我们每个人必须遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以灵活应运,对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完,在对新货物按新旧程度分先后发货。
3、恪尽职守,坚持高标准,提高服务质量。
装卸货时,我们必须核对各钢厂的单据,并核实单据上每项内容与所发实物一一对应,公司公章与经办人签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前,必须对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标,装卸货时才会井然有序,也要明确告知客户要装卸货物的具体情况,以便客户心中有数。装卸货完毕,检查单据上的装卸手续是否齐全,若各项盖章签字手续齐全方可交与客户安全离开。做到让客户高兴而来,满意而归。
二 、经验教训:
1.要对每天的工作进行归纳总结。
这一点很重要,记得刚来的时候我很迷茫,对每天的工作感觉很混乱,于是主管建议我每天写日记,把每天的工作流程和不足做个总结,这方法真的帮了我很多忙,是我在以后的工作中受益匪浅。在繁忙的工作中,不仅要有忘我精神,还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾,精心核对每一个细节,对工作经验进行总结分析,归纳出怎样才能有效利用时间,提高效率,使工作程序化、系统化,条理化,流水化。从而使百尺竿头,更进一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。
2.学会多听,多问、多学、多想、多沟通,学会换位思考。
我们每个人都处在一个社会的大家庭里,要想时刻过的开心快乐,就必须建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思考一下,以便达到相互理解融洽相处,最终达到心灵与效益的共赢。
3.加强安全意识,并随时保持库房卫生清洁,给自己创造一个良好的工作环境。
库管工作,首先要做好库房货物的存储和安全工作,要详细的记录货物的进出以及库存情况,注意货物销售的大致走向。确保库存货物的安全性存放。随时做好人身与财产安全的检查工作,确保在安全的环境中工作,在工作中注意安全,安全不保何谈效益。
4.工作中还有很多缺陷,性格优柔寡断,缺乏果断性,不够细心,缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失误,比如开门不拿钥匙,锁门不关窗。自己拿不中的事情没能及时向领导请教,失误层出。专业知识欠缺,综合能力不强。今后我将竭力学习并改正,努力打造完美的自己。
三、明年主要工作计划:
1、今后我将继续落实贯彻公司的各项管理制度,并继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作,正视自己的工作,勇于担当,无论工作是繁忙还是清闲,都要适时提醒自己不忘本职工作的职责。.平时团结同事,维护公司利益。每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。2、继续学习完善自我。学习专业知识,不仅要向有经验同事请教,还要通过书本知识,掌握更丰富的理论知识,并用运与实践。打破单一的学习方法,向着多元化综合化的高素质人才能发展,以适应社会的现代化需求。
总之,回顾过去,是为了更好地面对未来。在这段时间的库管员工作中 ,我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合。对过去的不足,我将会不懈努力争取做到更好,我会用行动来证明。为适应企业的发展,努力提高自己职业技能和业务水平,认真学习公司的各项管理制度,以积极的态度做好领导交给的每一项工作,是自己在普通的岗位上发挥自己的光和热!
篇16:配送站合同
(以下简称甲方),委托 (以下简称乙方)唯一的药品配送企业,并达成如下协议,供甲乙双方认真履行。
一、甲乙双方在《药品经营质量管理规范》和理局关于《药品零售(连锁)企业许可验收实施标准》的前提下,确定供需(配送)关系,并履行各自的责任和义务。
二、甲方所属药店药品全部由乙方按其计划进行直配,配送单由甲方门店验收签字后转其总部输入系统管理,以确保所配送药品验收的准确无误。
三、甲方各门店将所需计划汇总上传公司总部,公司总部分管领导和质量管理部审核批准后传至配送公司相关部门执行配送指令。
四、甲方各门店应按公司总部的要求执行药品零售企业的相关制度、程序、职责和相关规定;甲方各门店所经营药品必须为乙方配送,不得外采;否则责任自负,乙方有权扣取相应数额的协议保证金。
五、所配送药品价格,甲乙双方根据市场变化情况定期或即时协商确定。
六、乙方应严格按照GSP标准、程序、职责做好药品采购、验收入库、在库养护、出库复核、售后服务工作,并提供相关资料。对其所配送药品的质量负责,并承担相应的经济责任。
七、乙方在接到甲方配送计划后,应在24小时内将货配齐并送到各门店。若有特殊情况双方协商解决。
八、乙方应及时向甲方传递相关的药品质量、药品价格、药品市场供求变化等方面的信息;并对公司各门店库存进行适时调整。
九、甲方应将收集的药品不良反应报告、药品售后服务信息及时反馈给乙方;乙方有义务为甲方各门店进行售后服务指导。
十、甲方应按财务结算约定及时给乙方结算所配送药品款项。
十一、甲乙双方若出现药品质量责任争议,由甲乙双方质量管理部门协商解决;协商不成立的,依法裁定。本协议未尽事项,甲乙双方另行协商约定。十二、本协议甲乙双方法定代表人签字盖章后生效。
十三、本协议有限期三年,自月日起至年日止。到期后经双方协商同意后可续签,若有政策调整或不可抗拒事件发生,双方不能履行协议可协商终止执行,并报所属食品药品监督管理部门备案。
一.本协议一式五份,甲乙双方各一份;报市、区(县)食品药品监督管理局各一份;存档一份。
甲 方: (章)
地 址:
法定代表人或委托代理人签字:
联系 电话:
乙 方:(章)
地 址:
法定代表人:
联系 电话:
年 月 日
篇17:物流公司年度工作总结
2019年是公司实现跨越发展的重要一年。一年来,在集团领导的正确领导下,公司上下团结一心,全面贯彻落实科学发展观,坚持以市场为导向,以效益为中心,抢抓机遇,克难攻坚,奋力拼搏,认真落实公司各项工作部署,生产经营和重点工作取得可喜成绩。超额完成集团下达的年度经营指标。
一、各项指标完成情况
全年营业总收入达到xx万元,同比上年增长147%;实现利润xx万元,同比上年增长148.92%。全面超额完成既定目标。
二、积极服务茶叶市场,运输服务保障有力
该年度,公司切实加强了人员组织和调度的灵活性,缩短车辆整备时间,强调作业的紧凑性,确保了运输作业安全及时。利用电子信息化设备系统做好取样、过磅、跟踪定位、卸车工作中的信息共享,及时衔接,提高卸车效率,降低了各项开支。
三、大力开拓外埠市场,社会物流持续壮大
在积极稳定原有线路的同时,为全面完成今年的生产经营任务,市场部通过主动开拓外埠市场,加大了创收力度。通过建立完善的客户档案,巩固和发展客户关系,积极贯彻以物流促贸易,以贸易带物流的经营思路。与此同时,市场部人员着力提高个人素质,服务水平大大提高。
四、不断强化基础管理,管理水平逐步提升
今年,物流公司管理提升活动扎实有效推进,实行实行全员目标管理责任制、基本工资与效益挂钩、定岗定编、实行全员安全考核责任制,使得公司行政面貌焕然一新。
财务管理坚持收支两条线,审批一支笔和内部控制多节点的要求,严格执行国家有关发来、法规和财务规章制度,厉行节约。
绩效管理积极创新绩效考核模式,对相关人员按任务目标实行奖惩,极大的调动了员工工作积极性。鼓励各生产单位对绩效奖金实行二次分配。
严格执行各类管理制度,加强对制度落实情况的检查指导,加大对各类违规的处罚力度。人事部深入推进职工岗位绩效管理工作,完善全员岗位绩效考核办法和指标体系,按绩效考核结果兑现绩效工资。
建立了完善的服务质量标准,确保公司服务水平和服务质量,没有发生一起因服务质量导致的投诉事件。加强了精益管理理念宣贯工作,开展了“三化”达标工作,加强了制度和流程建设。
在安全管理方面坚决落实安全生产责任制,做到安全责任无盲区、无死角,安全管理“横向到边,纵向到底”,真正形成“一级抓一级,一级向一级负责”的管理体制。通过采取评优中“安全一票否决制”,强化了每个人的安全责任。
五、加强和谐企业建设,职工队伍稳定
通过开展各项主题实践活动,激发了广大干部职工加快发展、争创佳绩的信心和热情。通过劳动竞赛、合理化建议及广泛开展的各种文体活动,深化了职工民主管理,加强了各部门的协调配合,有效化解了矛盾,职工队伍保持稳定。
纵观全年工作情况,尽管取得了一定成绩,也存在着所多不足之处。一是规章制度执行上有待加强,严格按章办事;二是进一步强化内部管理,努力增收节支,做好成本核算,结合物流信息综合管理平台,精细化管理,节约成本扩大效益;三是要强化安全生产管理,维护客户关系,不断提升各部门员工职业素质和职业道德,提倡“服务优质化、严惩不良化”;四是继续从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户,努力拓展业务,提高淡季业务量;五是继续贯彻施行集团公司提出的“三管齐下”的营销策略,开拓市场、勇闯高峰。
我们将以2019年度工作为契机,认真分析形势,强化执行,将以“建一流管理、创一流业绩”为目标,创造新业绩,开创新局面,争取在新的一年里创造更加骄人的业绩。
篇18:配送合同范本
甲方(配送方): 乙方(订购方):
甲、乙双方本着公正、诚信、互惠互利、友好合作的原则,根据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定,就由甲方负责向乙方提供蔬菜配送服务事宜,为保证双方的权益,特订立本合同。
第一条:配送服务期限及内容
1、自 年 月 日起至 年 月 日止,届期如需继续合作另行订立合同。
2、在合同期内,甲方按乙方订购的品种、数量、质量及单价准时向乙方提供配送服务,否则乙方有权拒收。
3、乙方向甲方订购的商品,必须提前三天以书面、传真或邮件等方式向甲方下订单,订单内容应清楚说明品名、数量、质量、时间及特殊要求等。若乙方有临时加送菜品(需提前24小时通知乙方),双方协商同意后,乙方可按甲方要求及时送达。
第二条:配送商品质量、数量、送货、验收及补送
1、配送商品质量: 按乙方要求的质量配送。
2、数量:应保证斤两的准确性,原则上以乙方验货数量为准。
3、送货:甲方须按乙方要求于每日 将所订购的货物送至乙方所在地。甲方的商品必须按乙方所规定的配送时间到货到货,到货后有需时应协助乙方的工作人员过称进仓。
4、验收:甲方每次随货送上一式两份的送货清单,乙方验收后由乙方人员签字核认,作为送货凭证。对不符合质量的品种,乙方有权退货和要求甲方换货。
5.货物补送:乙方有需临时加送菜品(提前24小时通知甲方),甲方必须无条件按时送达(每月 次为限)。
第三条、商品价格
甲方根据市场行情,每 天向乙方提供一次价格表经乙方确认后执行。
第四条、付款方式
1、货款每 结算一次,并于结算后三天内乙方以现金支票或现金的方式向甲方支付货款,也可通过转账至甲方指定账户。每月底最后一天对账,对账后甲方根据乙方要求可开具上月所购货款发票。
2、乙方必须将货款付给甲方指定的收款员或转入甲方指定的账号,甲方指定的收款人应持甲方所出具的“法人代表授权委托书”,否则,如发生损失由乙方承担。
第五条、违约责任
1、如经卫生检疫部门确认甲方因送货质量问题造成乙方人员食物中毒或损害健康的,由甲方负责全部责任。如果由于乙方使用腐烂食物或其他因乙方原因造成的食品安全问题由乙方承担全部责任。
2、乙方逾期未向甲方支付货款,甲方有权随时终止向乙方供货,并按每天5%收取违约金。
3.如甲方因违反合同约定,乙方有权要求甲方及时整改,如甲方仍不能达到其要求,乙方有权终止合同。
4.任何一方要终止合同都应提前一个月通知对方并协商,如未按规定终止合同的,违约方应承担全部违约责任。
第六条、合同生效及其他
1、本合同经双方代表签字加盖公章后生效。
2、本合同一式两份,双方各执一份。
3、经双方签字核认的送货清单,作为本合同附件同具法律效力。
4、本合同未尽事宜,双方协商解决,发生纠纷时如双方协商不成可申请法院裁决。
甲方:(盖章) 乙方:(盖章)
法定代表人: 法定代表人:
委托代理人: 委托代理人:
电 话: 电 话:
年 月 日 年 月 日
篇19:国际快递合作协议书_合同范本
甲方:仓储运输成都公司
乙方:
甲乙双方经友好协商,就双方国际快递业务达成以下合作协议:
一、甲方的责任与义务
1、根据乙方的要求,办理成都到世界各地的各类商务文件、 小件物品的快递业务,保证安全、快速、服务周到。
2、服务采取门到门,桌到桌的方式,在有效工作日内, 每天定时上门或电话联系收件;特殊情况,电话预约。
3、收件时,应与乙方负责人员共同核定文件、物品所交地址、公司名称、 文件种类以及所应提交的必备文件的准确性、齐备性。并在乙方交接记录上签署姓名与收件时间。
4、免费为乙方提供文件、物品的一般包装,并代乙方用电脑填制分运单,甲方应严格按照乙方所写内容填写,由此所产生的错误由甲方负责。分运单发件人联由甲方在第二天送交乙方。
5、自收件时起,甲方必须在一个工作日内将乙方所交文件、物品发出,并采取传真方式通知国外代理,保证文件、物品按时到达。
6、定期向乙方返馈国外收件人签收信息,内容包括:收件人签名和盖章、 收到的日期和时间、整个快件的提交时间。
7、及时办理乙方快件的查询业务。所有查询业务应根据国别与地区的不同, 在1-2个工作日内向乙方回复。
8、所有快件费用采取月终结算方式。甲方应向乙方提供详细的统计资料、 原始单据与发票办理财务结算。甲方按照报价费率表计算金额的 %收取费用。(费率表附后)
9、甲方除应负责上述条款的责任与义务外, 还应承担分运单背面所载条款中所有与甲方有关条款的责任。
10、快件价格的变动应提前30天内通知乙方,并与乙方共同商定, 商定价格从次月执行。现行快件价格见附件。
由于甲方工作失误而造成文件、样品遗失,甲方按每件赔偿80美元(样品办理保险索赔另计),并提供同样快件再次免费寄送服务。
甲方代乙方办理通过邮局递交的邮件业务,在邮局收费的基础上甲方不收取任何费用。
二、乙方的责任与义务
1、乙方设有专人集中分寄其快件,甲方只能在该专人处办理取送件事宜。如甲方与乙方其他部门发生来往,乙方将不承担付款责任。
2、在向甲方提交的快件中,应准确提供收件人名称、地址、国别、城市、 电话与传真号码和物品种类,以保证快件能迅速送交收件人手中。
3、对所提交的物品,应符合国家的政策规定,符合进口国的管制条例, 杜绝危险物品、易碎品和有毒物品的提交,所有物品快件,应向甲方提交形式发票3份,准确记录物品的种类、数量、价值。价值最好掌握在400美元以内。
4、指定专人负责与甲方联系快递业务,并在双方协定的时间向甲方提交快件, 遇特殊情况,应及时与甲方联系。
5、每月按照甲方递交的结算资料仔细核对,如有差错,应与甲方联系, 以便纠正。乙方应在收到帐单后15日内付清款项。
6、对协定价格如有异议,应及时向甲方提出商议, 商议后的价格从次月开始执行。
7、乙方除遵守上述条款外,还应负责分运单背面所载与乙方有关的所有条款。
三、甲、乙双方共同条款
1.本协议经双方签字盖章生效,并共同遵守。
2.本协议自签定之日起,壹年有效。
3.本协议壹式两份,双方各执壹份。
4.本协议未尽事宜,经双方协商确定补充,并以新的协议为准。
甲方: 乙方:
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篇20:圆通快递服务合同
甲方:以下简称甲方)
乙方: (以下简称乙方)
为明确甲乙双方的权利和义务,根据《中华人民共和国合同法》及相关规定,经甲乙双方友好协商,就甲方为乙方提供国内快递运输服务事宜,达成如下协议:
一、乙方同意由甲方为其提供国内快递运输服务和按本协议规定支付给甲方运费。
二、快递详情单(简称快运单)是本协议的组成部分。自乙方寄件人在《快运单》正面签字起,甲乙双方建立的快递服务关系立即生效。
三、乙方寄件人不得交寄国家违禁物品和易碎、易损、易变质的物品,不得隐瞒交寄快件的内件状况。
四、协议期限:从日止。
五、运费与结算
1、运费详细价格:见附件。
2、运费采用现金方式支付,甲方于每月1日把上月账单和发票交给乙方结算,乙方办理报销后通知甲方收款,乙方不得无故拖欠甲方运费。
六、保价与赔偿
1、贵重物品务必保价。乙方寄件人保价的,应在正常资费外,另按保价金额的3%支付保价费。保价金额为快件的实际价值但最高不超过20xx0元。
2、本协议结算仅限于运费,保价费务必在办理快件交寄手续时当场支付。未当场支付保价费的,视为未保价。
3、乙方保价快件损毁和灭失的,甲方按照快件本身实际损失的价值在保价金额范围内进行赔偿。
4、乙方未保价快件损毁和灭失的,甲方按照快件资费的五倍赔偿,最高不超过500元。
七、乙方快件经收件人或代收人签字后,视为快递已经送达。
八、因以下原因造成快件延误、损毁、灭失的,甲方不承担责任:
1、因不可抗力因素造成的;
2、因乙方寄件人填写的字迹潦草、地址错误或收件人外出不能联系、地址变更等原因导致快件无法按时送达的;
3、乙方寄件人对快件包装不善,导致损毁的。
4、如快件内物品属于违禁品或其他违法物品,导致快件被扣留、没收或罚款的,由乙方承担一切责任,因此给甲方造成损失的乙方应给予赔偿。
九、甲乙双方对本协议有异议需修改、补充的,应书面提出,经双方协商一致后,方可生效。
十、协议执行期间,甲乙双方如提出解除或终止本协议,应提前10天书面通知对方。
十一、本协议未尽事宜,参照国家邮政局快递服务行业标准处理。
十二、协议期满后,甲乙双方未提出终止或解除,本协议可自动延期。
十三、本协议一式两份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日