对于计量经济学的认识和理解（汇编20篇）

读这本书之前，我对李鸿章的印象仅仅停留在历史书中对他的简单概括：剿灭太平天国，洋务运动，签署不平等条约。镇压太平军，让我感到可气，签署不平等条约让我干都心痛，即使实操办洋务运动，但北洋水师的覆灭让我彻底的认为他是个无能卖国贼。

在一次去图书馆找关于曾国藩的图书时，我看到了梁启超先生写的《李鸿章传》。对于梁启超，在我们心中无疑是变法英雄，著名的政治活动家、史学家、文学家，并且他们在政治上还是敌人。我便想看一看，在梁公的笔下，李鸿章又是个怎样的人。

这本书给了我耳目一新的感觉，为自己的学识感到羞愧，对梁公的见解感到由衷的敬佩。并且让我们从新认识了这的备受指责的晚清重臣—李鸿章。 书中，梁公对这位饱受争议的人物评价颇高，开篇就是“天下惟庸人无咎无誉”， 针对世人人对李鸿章的贬讽，梁公用客观的事实，理性地定位李鸿章，评价李鸿章一生的历史功绩和历史地位。 让我印象最深刻的是梁公写的一句评价：李鸿章是事势所造英雄，而非造势之英雄。

李鸿章是晚清统治阶层里为数不多的杰出人物之一。他的见识超出同侪，对当时中国现状深切忧虑，深知中国处于“三千年来一大变局”，于是他倡导洋务运动。他也是中国近现代化事业的主要开拓者，洋务运动时期他开办工厂，修建铁路，建设海军，办新式学堂，派留学生留洋，这些方面无不对中国近代的发展做出了卓越的贡献。只可惜他学习洋务之皮毛、改良经济而不改良政治，最终没有把中国带向富强。再加上甲午海战的失败以及代表清政府签订了一系列的不平等条约，他被当时四万万国人 咒骂着 及后世之人 痛斥着 ，而 他的功绩也在无形中被否认。

纵观其一生，可圈可点处众多。生逢大清国最黑暗、最动荡的年代，他的每一次“出场”无不是在国家存亡危急之时，大清国要他承担的无不是“人情所最难堪”之事。李鸿章所居“乃数千年君权专制之国，而又当专制政体进化完满，达于极点之时代”另外他又是个深受封建思想影响的人，铸就了他人生的悲哀。

看完书之后，感慨颇多，心中也难以掩盖对李鸿章的同情和惋惜，生不逢时的他，承受了太多的国家和民族的责任，在灯枯油尽之际，还被迫与俄国公使签下密约，还仍放心不下国家…这一切也深深的打动了我。

4月思想汇报：我对党史的一点认识

敬爱的党组织：

我们的党，成立于1927年7月23日。自她诞生起，就旗帜鲜明的声明是站在绝大多数人一边，是无产阶级的先锋队，全心全意的为人民工作，人民的利益高于一切，没有自己的私利。从新民主主义革命到八年抗日战争、从十万大军过长江的解放战争到建立中华人民共和国、从社会主义改造到十一届三中全会的召开、从深圳特区的建立到香港回归祖国，中国共产党几十年革命经历昭示了由于成功的运用马列主义并产生了毛泽东思想强大的思想理论武器，党日益强大，无坚不摧。

中国共产党领导全国各族人民，经过长期的反对帝国主义、封建主义、官僚资本主义的革命斗争，取得了新民主主义革命的胜利，建立了人民民主中华人民共和国。建国以后，顺利的进行了社会主义改造，完成了从新民主主义到社会主义的过渡，确立了社会主义制度，发展了社会主义的经济、政治和文化。十一届三中全会以来，党在改革开放的总设计师共产党同志倡导下，总结正反两方面的经验，解放思想，实事求是，实现全党工作中心向经济建设的转移，实现改革开放，把马列主义的基本原理与当代中国社会主义建设的实践相结合，逐步形成了建设有中国特色社会主义的理论和路线、方针、政策，开创了社会主义事业发展的新时期。

共产党建设有中国特色社会主义的理论，阐明了在中国建设社会主义、巩固和发展社会主义的基本问题， 继承和了发展马克思主义，是引导我国社会主义事业不断前进的指针。现在我国正处于社会主义初级阶段。这是在经济文化落后的中国建设社会主义现代化不可逾越的历史阶段，需要上百年的时间。我国的社会主义建设，必须从我国的国情出发，走有中国特色的社会主义道路。

在现阶段，我国社会的主要矛盾是人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾。我国社会主义建设的根本任务，是进一步解放生产力，发展生产力，逐步实现社会主义现代化。我国经济发展的战略目标，是实现本世纪末国民生产总值比一九八零年翻两番，下世纪中叶人均国民生产总值达到中等发达国家水平。中国共产党在社会主义初级阶段的基本路线是：领导和团结全国各族人民，以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，自力更生，艰苦创业， 为把我国建设成为富强、民主、文明的社会主义现代化国家而奋斗。

党在领导社会主义事业中，必须坚持以经济建设为中心，要充分发挥科学技术作为第一生产力的作用，依靠科技进步，提高劳动者素质，努力把经济建设搞上去。坚持社会主义道路、坚持人民民主、坚持中国共产党的领导、坚持马列主义毛泽东思想这四项基本原则，是我们的立国之本。在社会主义现代化建设的整个过程中，必须坚持四项基本原则。中国人民在党的领导下，正把我们的祖国建设成为高度繁荣、高度民主的社会主义现代化国家。在九十年代的今天，我国已经实现了战略目标的第一步，xx年更是提前实现了战略目标的第二步，即国民生产总值比八零年翻两番，改革开放的巨大成果已经是有目共睹。

进入九十年代以来，国际共产党*运动遇到了一些波折，苏联解体，东欧剧变，有些人对社会主义产生了怀疑，产生了焦虑，但是我认为，任何一种新的社会制度，新的生产关系的发展壮大是一个长期而艰巨的过程，其间会有一定的反复甚至倒退，但事实证明，一个有生命力的社会制度，一个符合社会发展需要的生产关系是一定能够在历史的激流中生存、发展、壮大的，社会主义制度正是这样一种制度，社会主义的生产关系正是这样一种生产关系。前景是光明的，道路是曲折的，沿着这条路走下去，社会主义的优越性就会得到充分的体现，社会主义制度的旗帜一定会遍布寰宇。

以上，我简略的介绍了自己对我们党的历史一些认识。我衷心的希望能够成为一名光荣的共产党员，我会一如既往的全心全意为人民服务，更好的为祖国效力，为民族添彩。我将更加严格的要求自己，继续提高自己的政治素养和政治觉悟，积极向党组织靠拢。请组织批评指正!

材料科学与工程认识实习报告

认识实习报告

所属学院：     物理科学与技术学院

专业班级：      应用物理0801班

学    号：

姓    名：         海宇泽亚

指导老师：          王 世 良

实习时间：    .7.1—.7.2

实习地点：  长沙市太阳人电子有限公司

湖南科力远新能源股份有限公司

目  录

前    言 ……………………………………………………2

实习目的 ……………………………………………………2

实习内容 ……………………………………………………3

太阳 人 ……………………………………………………3

1.1 公司简介 ……………………………………………………3

1.2 产品介绍 ……………………………………………………3

1.3 实习见闻 ……………………………………………………4

科力 远 ……………………………………………………4

2.1 公司简介 ……………………………………………………4

2.2 产品介绍 ……………………………………………………5

2.3 实习见闻 ……………………………………………………6

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1、积极引导，公平评价。

本堂课五年级学生的理解能力还还很差，但 通过老师的循序渐进的引导，学生的语言表达能力得到了培养，思维能力得到了充分的锻炼，同时老师也给予了学生公平的评价，让学生体会到一种成功的喜悦。

2、注重学生科学习惯的培养。

我在教学中注重了学生科学学习习惯的培养，例如，在学生分组实验时，我强调学生要注意分工与合作，明确了小组每个成员的职责;在最后做完实验后，我要求学生将实验器材整理好。

3、存在的不足。

但本节课中，由于学生的紧张，使用秒表出现了一些小问题，导致课堂时间有点延长，因此最后的知识提升环节进行得有些匆忙。

在评价学生的方面，语言还不够切合儿童的心理。

一.实习目的：

认识实习是学习自动化专业的一项重要的实践性教学环节，旨在锻炼自己的动手和实践能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通

同时，也能开拓视野，增强专业知识，巩固和理解专业课程。，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。

电动机在各大电厂都扮演着重要的角色,它是把电能转换成机械能的设备。在机械、冶金、石油、煤炭、化学、航空、交通、农业以及其他各种工业中，电动机被广泛地应用着。随着工业自动化程度不断提高，需要采用各种各样的控制电机作为自动化系统的元件，人造卫星的自动控制系统中，电机也是不可缺少的。此外在国防、文教、医疗及日常生活中(现代化的家电工业中)电动机也愈来愈广泛地应用起来。

二.实习内容

1.电气控制线路

工业生产中，所用的机电设备很多，但其电气控制系统的设计原则和方法却基本相同。电气控制系统的设计一般包括确定拖动方案，选择电动机容量和设计电气控制线路。电气控制线路的设计又分为主电路设计和控制电路设计，一般情况下电气控制线路指的是控制电路的设计。电气控制线路设计主要采用两种设计方法：经验设计法和逻辑设计法。

1) 电气控制线路设计的一般原则

a. 最大限度的满足机电设备对电气控制线路的要求;

b. 在满足生产要求的同时，应尽可能地使线路简单、实用;

c. 保证控制安全，便于操作和维修。

2) 电气控制线路设计的内容和步骤

a. 确定电气设计的技术条件;

b. 选择电气传动形式和控制方案;

c. 确定电动机的类型、容量、转速、和型号;

d. 设计电气控制原理图;

e. 选择电器器件，制定电动机和电器器件明细表;

f. 设计电动机、执行电磁铁、电气控制元件，以及检测元件的总布置图;

g. 设计电气柜、操作台、器件安装板以及非标准器件专用安装零件;

h. 绘制装配图和接线图;

i. 编写设计计算说明书和使用操作说明书。

中国共产党自1920xx年在南湖画舫上点起了救国救民的星星之火，至今已有了90年的光辉历程。无数共产党员用鲜血染红了党旗，无数的先烈用生命祭奠了共和国的国旗。

95年的光阴，我们的党从创建初期的几十人发展到如今的近七千万党员，同时也带领着我们完成了民族独立和人民解放，确立了基本制度，建立了独立的较完整的工业体系和国民经济体系，实行改革开放，开创了中国特色社会主义道路。作为这样一个光荣组织中的年轻一员，我感到无比的光荣和自豪，也坚定了我加强党性认识，为党的事业贡献力量的决心。

一、要加强党性认识，就要坚定理想信念，保持党员本色。 生命的价值在于事业在于理想，生活的价值在于物资在于现实。追求生命价值的衍生品是激情，追求生活价值的衍生品是颓废。要在当前社会的各种思潮中去伪存真，加强党性认识，就必须坚定理想信念。首先，必须要有信仰。我们共产党员的信仰就应该是马克思主义、是共产主义，这是立身之本。二是必须要有理想。理想是人生的原动力，追求理想是奋发向上，升华人生的过程。要把实现自身生命价值同祖国的繁荣、民族的复兴联系起来，为我们党的事业增添兴旺的火苗。三是必修对党忠诚。对党忠诚是对每个党员的基本要求，只有对党忠诚，才能顾全大局、听招呼、靠得住，关键时刻拉得出、冲的上、打得赢，完成党和人民赋予的使命。

二、要加强党性认识，就要加强学习，树立终生学习的观念。 “万般皆下品，惟有读书高”，这句话虽有些片面，但足以见出读书对古人来说的重要性。要提高理论水平和综合素质，加强党性认识，就必须加强学习。首先，要树立终生学习的观念。随着社会科学文化水平飞速发展，党的理论政策也与时俱进。只有把学习当成一种习惯、一向追求、一种品格，坚持每天读书学习，才能及时更新知识，在自身素质和能力上都得到提高。其次，要掌握正确的学习方法。孙书记在讲话中曾提到“学历高不是读书多，读书多不是知识多，知识多不是能力强”。这说明我们要多读书，但不能死读书，要结合本地实际，融会贯通，要掌握了这个方法才能真正做到不为书惑，从书中得到有用的东西来指导我们的实践。

三、要加强党性认识，就要牢记党的宗旨，全心全意为人民服务。

苑书记在给我们上课时提到“要把来访群众当家人，把来访信件当家信，把群众的事当家事”。这就是要我们牢记党的宗旨，心怀群众冷暖。首先，要树立为民服务意识。“水能载舟亦能覆舟”，群众是建设和发展中国特色社会主义的主体，是真正的英雄。只有把服务群众的宗旨牢记在心，才能让我们目标明确。其次，要贴近群众。我们要摸准群众脉搏，与群众多交流，听取群众意见，了解群众所需、所想，解决群众最迫切需要解决的问题。

同时还要虚心向群众学习，从群众中汲取智慧和力量，找到促进社会和谐的思路和措施。三是要有真情。要常怀感恩之心、牢记党员身份，是群众为父母，把群众冷暖放在心上，乐群众之乐、忧群众之忧，实实在在为群众办好事办实事。

作为一名共产党员，一定要坚定理想信念，牢固树立马克思主义的世界观、人生观、价值观，坚持正确的权力观、地位观、利益观;要加强学习，树立终生学习的理念，从哲学的角度认清什么才是真正的幸福，人生的意义在哪里，与时俱进，不断提高自身的理论水平和综合素质;要始终牢记党的宗旨，全心全意为群众服务，要从群众中来，到群众中去，把精力放在了解群众需求，维护好广大人民群众切身利益上去;要求真务实，真抓实干，真正做到上不愧党，下不愧民。

我看过一本书，名字叫《吹牛大王历险记》，这本书里的故事夸张而充满想象，不得不使你折服。

不信?那你听我讲一个书中的故事吧!“在俄罗斯大森林里，我们常常会碰到一些野兽，往往被他们的油亮发光的毛皮所诱惑，我曾遇到过一只玄狐，它雪白油亮的毛茸茸的长毛，简直让人眼晕!我不忍举起手中的猎枪，可是，在漂亮的毛皮上大个洞，那真是太可惜了，我就把钉子代替子弹。我迅速把钉子装进枪膛，小心地接近玄狐，‘砰’，把玄狐的尾巴钉在了树上，玄狐竟从皮里窜了出来，光溜溜地落荒而逃。就这样，我凭着智慧得到了一只完整无缺的玄狐皮。”

这个故事好听吗?，风趣吗?这本书中还有许多好听的故事，如《头尾分家的马》，《被冻在号角里的声音》，《里子翻在外的狼》……

《吹牛大王历险记》里的故事大多离奇和荒诞，远远超出我们的想象，但这种夸张的故事中却体现出一种对智慧、勇敢的崇尚，在所有故事中，主人公正是凭接他的聪明才智、勇敢和冷静，或在打猎中，想到打猎方法，获得意外的收获，或在一次次的危险经历中变的有惊无险;或在一次次的战争中，屡建奇功。如在一次打猎过程中，他巧妙地把野猪钉在树上;一次凭借自己眼中擦出的火星点燃猎枪收获许多鸭子;一次为了取回自己的斧头，顺着藤条爬上了月亮。

主人公通过讲述自己这些夸张离奇的故事，似乎在告诉我们，人的一生中避免不了遇到各种困难，但是这些困难并不可怕，只要我们善于运用我们的大脑，发挥我们的智慧，勇敢、机智而冷静地来处理事情，一切艰险和困难也就变的容易了许多。

刚入学的小学生最先接触到的语文课就是学习汉语拼音。在汉语拼音的教学中，要求学生通过学习，能读准声母、韵母、声调和整体认读音节，能准确地拼读音节，正确书写声母、韵母和音节。这些要求，体现出汉语拼音工具性的要求，让学生能熟练地掌握这门工具，以便今后能运用这门工具去识字、写字及阅读。但语文教学是人文性和工具性的统一，在教学中，要体现语文课的语文味，让刚入学的小学生能从开始的语文课学习中接触到中华民族语言文字的优美，激发学生爱语文，学语文的积极性。

在拼音教学中，涉及了许多活动，有学习儿歌，有利用周围的东西摆拼音字母，有拼读音节，看图讲故事。在学习拼音的几周中，课中操时间我经常给学生讲故事，要求学生老师讲时认真听，故事讲完后，还出几个小问题让学生回答，并要求他们拼出问题答案中一些相关的拼音，还告诉学生，拼音学完，我们就可以自己看带拼音的读物了，激发学生学好拼音的积极性。有一次我讲了一个《蜘蛛和蚂蚁》的故事，这节课正好教学《zh ch sh r》这一课，在说出故事题目之后，我先让学生试着把题目拼出来，又根据学生回答问题的答案，将其中涉及到的学过的音节出示在黑板上，巩固了所学的知识。学生觉得自己学到的拼音知识特别有用。在拼音教学进行完后，我又进行了一次《拼音大王》的评选活动，在活动中，学生先将自己认识的新朋友的姓名拼出来，又将自己带的包装袋上认识的字拼出来，最后又拼出“中华人民共和国、甘肃省、兰州市、城关区、静宁路小学、一年级一班”这些字词，使学生将学习拼音与自己的身边事物有机地结合起来，体会到了汉字的趣味性。

汉语拼音的教学是语文听说读写的基础，要让每个学生在此过程中体会到学语文的乐趣，激发他们学习语文的兴趣，让语文课的各个环节都能体现出语文味。

1.积极利用游戏教学引导学生对学过的知识进行复习，检测了学生掌握的情况，为新课的开展奠定了良好的基础。

2.采用实物教学更能直观化，更大程度地调动了学生参与学习的积极性，激发了学生的学习兴趣，使得学生在学习单词过程中始终保持较高的热情，记忆单词比较快、准确。

3.在实践过程中不仅指导了学生参与动口，而且自己也主动参与学习，为学生作了带头榜样作用，自然取得了较好的效果，学生能大胆说出自己的理解，敢于交流，即是说错了，我也正确地引导进行表达自己的感受。

4.能主动为学生创造交流的环境和氛围，学生能在愉悦的氛围中尽情地发挥，培养了学生主动参与学习的能力，真正让学生成为了学习的主人。

如同老先生讲的和艾青的诗中所写的，中国的确虚弱至极，甚至外国人一开始都已经认定中国会就此消亡。艾青和其他中国百姓一样，也遭受着打击，更是目睹了多少劳苦民众受多方欺压的场景，但是他始终怀着希望。所以，在他的很多诗中，尽管过程曲折坎坷，或深沉压抑，或孤独迷茫，结尾处却总会把目光转向”阳光”、“光明”，给人“希望就在眼前”的感觉。他有许多描写太阳、光明的诗篇，如:《阳光在远处》、《黎明》、《黎明的通知》等。他多将黎明和阳光比作胜利，或具有美好天性的事物，让光明看上去那么可爱动人，像身着洁白的少女穿过森林，播散着快乐的种子。在《黎明》中，写到“我”和小伙伴提着篾篮，采撷豆荚，泥浆溅满裤管，写得如此亲切，如此贴近生活，就像黎明离他们并不远。而诗中“纵使你像故意折磨我似的延迟着，我永不会绝望”，表达了“我”对光明最终到来的信心和坚定信念。

艾青的诗质朴，热烈而奔放，却也不乏细腻的情感，就像《他死在第二次》中以细腻的环境描写、动作描写、神态描写和心理描写，为我们展现了一个真实而动人的伟大的无名战士内心历程。十二节以悲痛、新奇、疑惑、沉重、惊醒、澎湃等许多复杂的感情融入战士，表现了革命战士以后人的幸福为追求，不畏死亡的高尚精神，同时反应出作者对战士的赞美和敬佩，以及想要献身祖国的愿望。

建材公司认识实习报告

上午的学习就到这里，中午十二点半我们在可耐福员工餐厅用了餐，饭菜很丰盛，也很好吃，还有水果。吃过午饭，我们没什么时间休息，大概半个小时，就到了下午的行程。老师告诉我们，以后出来工作，一般都是这种朝九晚五的八个小时工作时间，中午是没有午休给我们睡的。我们在学校习惯了午休，突然不让我们午休，就觉得好累，我在想以后是不是该“戒掉”午休了？我觉得有这个必要。

还好，下午是比较有意思的，让我们自己动手学习做隔墙，有老师在现场指导我们。很多工具我们是第一次使用，并不熟练，但是经过老师的指点，我们都很容易的就学会，就连女生们，也都个个威武，丝毫不输给男生。其中最难使用的工具就是那电钻了，要用它打螺丝，有时候我们用力用偏或者是不得要领，打了几次都打不进去，老师在旁边指导我们，我们都很用心的学，每个人都争着实践，虽然开始时我们组做的比较慢，可是后来，我们都会用了，做起来也是蛮快的，很轻松的赶上其他组。完成之后，我们各自在自己的隔墙前面拍照留念。最后，我们比昨天来的那组同学提前三十分钟完成任务，老师还表扬了我们，最后我们和老师拍照留念后，就比昨天他们提前三十分钟回来了。

一天的学习就这么结束了，总结这一天，我学到了很多东西，其中大部分内容都是课本所学习不到的。经过此次参观学习，我们除了回顾了我们在课堂上所学习的知识外，更理论联系实际，了解了课本知识在实际生产中的应用。此次参观，我们了解到了一种新型建材——石膏板的生产流程和生产工艺，包括原料的制备、成型、制作、包装等，对这种新型建材的生产以及应用有了新的认识，以前我们对此一无所知，今天我们实现了零的突破，质的飞跃。通过工作人员和老师们的讲解，我们对实际中的生产、工作等都有了更深入的了解。此次参观除了增长了我们的见识和知识外，对我们的实际动手能力以及社会适应能力都有很大的提高。

今天的学习，我意识到，其实那些技工师傅有着很高的技术，我们如果整天呆在学校，毕业后将什么也做不了，我们要下意识的培养自己的动手能力和学习能力，以后毕业，在企业内踏实肯干，虚心学习，求真务实，才能够在社会立足。经过这次参观实习，我们对自己的人生也有了一定程度的思考。

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实习项目：xx市立交桥。

一、实习工地概况及工程进度

1、工程设计资料

立交桥修建于xx市南环路(柳邕路：城市快速路)及g209国道(柳石路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长180m(共两跨四联)，立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻，未见修改图纸)。

2、工程实地情况

立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。

3、工程进度

由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。

二、实习期间主要负责：测量内外业

实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识。

实习其间的主要测量项目：

1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制

立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土，80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。

2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量

主体跨线桥，实习时桥墩己养护完毕，测量组对其标高进行了附合，放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架，通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度，并与支架搭设后测得的数据进行验证，精确控制箱梁底、翼板模线形。

3、顶管作业，通信、排水等检查井放样

顶管——应当是实习中遇到的书本上没有，也从没有听说过的课题，不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样，这算是实习过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样，匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作。

4、内业

主要是进行测量的内业工作，将以上三种测量所得的水准高程，坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较，从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。

三、测量具体内容及相关的资料

1、跨线桥

立交桥跨线桥位于r=圆曲线上，局部有加宽，跨径布置采用墩台平行布置，各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同。因此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细。

a、 地基处理

防止支架沉陷，地基处理是关键。地基处理的设计数据为清除地表草皮或虚土32~45cm，在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层，并设置2%横坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据，内业时这部分数据完全采用“宏”通过excel完成的，挖机清表也完全是凭司机的个人经验及现场施工员的随意指导.

b、支架搭设

跨线桥支架采用钢管脚手架构件搭设。箱梁标准堆面采用φ48ⅹ3.5mm钢管脚手架，纵横间距0.45*0.45m，横杆间距为1.2m。测量组主要放样出距道路中心线分别为1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m桩位置，并测得地面高程，由地面高程推算至设计高程，通过调整支架高度达到控制桥底、翼板线形的作用。地面高程只是一个推算，将支架精确到设计标高所容许的范围内则通过桥面的水准测量得到。

c、支架预压

支架预压材料为袋装中沙，根据梁施工顺序的方向逐步进行，便于流水作业。然后根据预压测试结果，确定支架的施工预抛高值，以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。

沉降观测，加载前对所有点进行观测，每次加载完成后每隔2小时观测一次，最后一次加载完成后，观测到各点均不再沉降为止。观测点分别布设于1/4、1/2、3/4跨度截面处。由于测量的要求求太高，为节省时间，沉降观测并没有按施工方案精确进行，虽然进行了预压但远没有达到规范要求。但是做内业时数据完全符合要求——这又是“宏”的功劳了。

卸载：沉降量稳定后，即可测出所有点的高程，然后分层卸载。全部卸载完成后，测量各点的高程，支架的非弹性变形己经消除，计算出支架和地基的弹性变形量，据此确定模板准确的立模高度和预拱度。

d、模板和钢筋

箱梁外侧模采用整体式定型钢模，端头采用拼装钢模，底模、内模采用18cm竹胶板。

钢筋绑扎主要放出横隔梁、腹板梁边缘线。钢筋都由钢筋工按尺寸做出，各种钢筋骨架做完后测量组只需进行一次高程复测。

e、 预应力管道

按《立交桥现浇箱梁施工方案》：预应力管道在充分熟悉图纸预应力钢束坐标的基础上，严格按坐标用架立钢筋对预应力管道定位，特别是拐弯点处一定要准确，形状圆滑，线形顺畅。

只是建筑行业的所谓“分包”让这一次实习与预应力的安装失之交臂，预应力安装这一倒工序被分包了出去，没有亲见预应力管道、预应力钢束的安装过程，也没有要我们进行测量。甚是遗憾!

f、 混凝土浇筑

立交桥工程箱梁混凝土采用商品砼，用汽车泵打入箱梁模板内，混凝土强度等级为c50。箱梁混凝土的浇筑采取两次浇筑成型，第一层至顶板下缘线——即箱室上倒角下边缘，悬臂一次浇筑成型。

实习结束时，刚刚浇完第一层混凝土，没能看到第二次浇筑、养护、拆内外模等工艺。

混凝土的浇筑过程中也看到了一些反面的教材，一向不怎么说话的监理对项目部的施工组织很是不满，说“振捣不够及时”，这部分细节，将在后面说明。

2、路基

路基的测量主要为路基施工提供高程数据，由测量数据与设计数据的差值及松铺系数(松铺系数教课书中没有)通过放样出来的边桩、中桩、坡脚桩为路基施工指示出相对应的相铺高度，并拉线以控制路基的纵、横坡。

路基测量的难点主要在于边坡及坡脚桩坐标的现场计算。不得不说，此次立交桥实习之行，又一次见识到了高科技的强大，看上去颇为麻烦的坐标计算，原来在测量专用计算器下是那么简单。

边桩及坡脚桩放样过程：a、选择适当的位置架设全站仪并整平;b、选择水准点，利用后方交会得到测站坐标及高程数据;c、使用计算器，跟据桩号及距中桩的偏距(路面宽度——为定值)，得到边桩的坐标;d、放样出边桩并测得此桩的标高;e、由(设计标高-实测高程)*边坡坡度i+路面宽度=当前高程坡脚桩偏距，得到偏距，使用此偏距得到坡脚桩坐标，放样出坡脚

路基测量是一项超累计的工作，测量及计算单调且工作量较大，太阳只用了三天时间就把我们几个实习生晒得黑不溜秋。由于原料的问题，有时一段匝道辗压后与辗压前的高差只有三四公分，但也不得不对辗压后的路基进行测量。路基最高处填土达五米高，只得反反复复对路基进行测量及放样，昨天nw匝道，今天wn匝道，翻来覆去——闲时在项目部看《施工员一本通》，上面有一句话：作为施工员，必须有具有一定的身体素质。这次实习，我觉得这上面还得加上一句：还必须有一定的心理素质，因为工程施工实在是太单调了。

四、实习中的反面教材

其次实习工地上施工员们都有着丰富的施工经验，无论是测量还是钢筋的绑扎，与那些老师傅们在一起，确实很学到许多的施工知识。便是最为简单的棱镜的扶直，老师傅们所教的方法也能让人耳目一新。

不过，实习中遇到的一些反面教材也不得不让人深以为戒，无论将来有用与否，这些都将是人生中的一笔材富。

反面教材1：总工闭门造车

项目部对立交桥项目有一个详细的项目施工计划，但是每周的例会上，施工员们总结当周的施工进度时，总是会置疑项目总工程师所制定的“施工计划”。举例：立交桥的的ws及ne匝道临近一加油站，在施工计划中，这两条匝道本是己进入路面铺筑沥青，但是此地的交通量大，加油站迟迟不能拆迁，再加上附近有金库等报密级别很高的特殊部门，地下有特殊的军用电缆无法动土，两条匝道自征地后一直处于荒废状态，连清表的工作都没有完成。像这样的无视特殊情况但己制定了所谓的计划的地方还有数处，每月的施工进度还不能完成计划的40%(施工员的原话)，为此施工员们意见很大，觉得所谓的计划完全是闭门造车，根本行不通。

反面教材2：施工组织不利

浇筑混凝土箱梁结构是环节最多、最不易控制的一道工序，在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、强度、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及下上工序的顺利完成。

然而，箱梁的第一次浇筑便出现了较大的问题，现场的监理负责人大发雷霆。由于翼板梁浇筑时，正值最热的中午，混凝土初凝时间缩短，现场指挥的项目经理等调配人力不及时，部分翼板及预应力的齿块振捣不及时，混凝土初凝后没法用插入式振动器进行振捣，而项目部也没有准备平板式振动器。用那位监理负责人的话说：“这翼板中间肯定会气泡，到时如果拆模的时候翼板出现裂缝，那么我们一个也跑不了。而且这些齿块肯定要不得，一定得凿掉!”。

可惜，浇完混凝土后实习结束，这些问题到底是怎么个除理法，不得而知。不过因施工组织不利，没能及时发现问题，更没能及时的做出反应，从而引发大问题这件事，值得我们深思。

五、实习总结

这次实习，虽只四十余日，也算不得完美，但实习所得却是实实在在。实习与在学校中学得，并与书本相验证，得以下几点实习总结。

1、书本中的重点(考验重点)可能在施工中毫无用武之地

在实习前，虽然有听闻过书中知识于施工作用不大这种说法，但自己真实感受了一次现场施工后才深深体会到书本知识与施工应用的出入。一座主跨线桥仅180米，工程主线全长仅3公里的立交桥，其各类设计图纸有数尺之厚。在设计图纸中，无论是道路中线控制点的坐标还是排水管道井口的坐标，凡是要精确得到的，设计图纸上都标出得清清楚楚。

2、书本中没有加以强调的部分不能忽视

由于这次实习本要的工作是测量，翻看测量的教科书发现，三百页的书本提到“后方交会”的仅仅四页。而在实习的测量中使用最多的却反而是“后方交会”。当然这部分理论性并不多，主要是动手能力，但这也从侧面反应了，书本中无有什么非重点，凡是施工中能够用到的，它们都将发挥作用。

像这样的例子有很多，《路基路面工程》中“沥青路面的设计”绝对是重点，但施工所要用到的，不是设计，而是不怎么受到重视的“用60kn~80kn压路机”部分。

3、一定要学会使用常见的办公软件

土木工程行业的cad固然不必说，这是必需学会的。但以前一直认为只有房建才要用到的“天正”居然也能在内业时起到一定的作用。平时在学校，只需要用word打打字，但工作中用得最多的还是excel，这次实习发现关于excel的使用，自己完全只是刚入门级的。

另外还有像博奥软件、ps等等。

如果说实习仅仅是为了得到施工经验，那是远远不足的。这次之行，不止是给了一次与书本、课堂知识相验证的机会，我觉得更主要的是暴露了我们学识的不足。施工经验可以慢慢学，但知识却很有可能在以后的生活中将再没有像学校这么好的地方来让我们予以掌握。

实习目的：

认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节，通过2-3天的认识实习，使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识，了解各种水工建筑物的特点和类型，了解水利数九的运行和管理方法，为即将开始的专业课的学习打下基础。

实习时间： 20__年7月7日—20__年7月9日

实习地点：黑龙江省哈尔滨市宾县南井镇江南村

实习内容：

熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用，包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号，基本参数，运行状态，性能状态;了解厂房的结构，布置情况，及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。

7月4日下午1：30，我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。

7月7日早8点，我们就在A楼门前集合，我们每人都背个包带着东西，不过很明显的，普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远，我们水工专业两个班乘坐校车去了江南村。车在路上开了快两个小时，把我们带到大顶山航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。

我一下车，首先看到的是一条很长很长的大桥，两旁就是水电枢纽的工程，浩大的江水从上游滚滚而下，气势非常宏伟。工程建筑非常壮观，我们没有停留很久，马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆，虽然不大，环境也不是很好，但我感觉很自由，像在家一样。而且集体住在一起，感觉很有意思。

中午休息了一下，下午2点我们集合出发，前往大顶山航电枢纽工程。我们步行到那里，老师领着同学走一段，讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理，还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识，我在工程制图中看到过闸门，如今看到了实物，还知道了它运行时是怎么做的，真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内，而全是用电脑就可以操控的，真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的，是为了能抵抗更大的压力，设计独特;在工程中有一个船闸，用来航运。有两个闸门，闸门一般是关闭的，当船只从上游来时，把上闸门打开，使上游水位和闸门中间的水位相平，船行到闸门之间，再把上闸门关闭，开启下闸门，当下游水位和中间水位相平，船只就可以向下_去。当船只从下_向上游时，反之即可。由于通过比较麻烦，老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝，它是用当地的土筑成的坝，用来挡水以便施工;等等。面向上游，可以看到工程布置为：船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。

7月8日上午，老师给我们看了许多图纸，是大顶山航电枢纽工程的各部分设计图纸，图纸很多，每张图都很严谨，它并不象我们学工程制图时只有一个审核，它们有两个，也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。

10点钟我们听了一堂非常生动的课，老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了大顶山水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下：

1、提出想法。

2、上交《预可行性研究报告》，获批后再上交《可行性研究报告》。

3、立项。提交《初步设计报告》

4、施工图设计

5、招投标。如管理标、施工单位标。

6、工程施工。一般要4—6年。

7、竣工验收

8、质量保修

在此期间所要履行的制度：

1、项目法人责任制

2、招投标，管理标，施工单位标的相关制度

3、监理制

4、质量终身制

随后，工程技术人员讲了大顶山航电枢纽工程的有关信息，先是讲了航电工程的概念：航电工程是以航运为主，同时可以发电的一项为社会造福的工程。

大顶山航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调节,防洪,发电,浇灌,航运,供水,渔业,旅游,环保,河流治理,等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大，但社会效益很高。其为哈尔滨市带来的巨大益处是不可估量的。

它的位置在黑龙江省哈尔滨市宾县南井镇江南村。上游是呼兰，下游是巴彦。所在的江是松花江，下游将汇到黑龙江。

然后工程技术人员又讲了大顶山航电枢纽工程的行进过程：此项工程早在50年代就有规划，到了1994年规划才得以批准。

20__年，宋书记提出在哈尔滨市道外区建立橡胶坝，可是这样不能解决航运的问题，于是他要求制定一套可行方案来解决问题。

20__年10月，提交了《预可行性研究报告》，并勘察地形。

20__年4月，《预可行性研究报告》获得批复。同年9月，提交了《可行性研究报告》。

20__年4月，提交了《初步设计报告》。

20__年4月，工程正式开工。计划20__年10月完工，且现行进度符合计划的进程。

之后又讲了工程的规模，当时还有些概念听不懂，于是我在网上找到了一些水库特征值的概念。水库特征值水库规划设计与运行中作为设计和控制运用条件的若干特征库水位及特征库容。这些特征值反映了水库的规模、效益与运用方式，常要通过经济分析和综合比较选定。特征库水位水库在各时期和遭遇特定水文情况下，需控制达到、限制超过或答应消落到的各种特征库水位。

主要的特征水位有：1、正常蓄水位，指水库在正常运用情况下，答应为兴利蓄到的上限水位。它是水库最重要的特征水位，决定着水库的规模与效益，也在很大程度上决定着水工建筑物的尺寸。2、死水位，指水库在正常运用情况下，答应消落到的最低水位;3、防洪限制水位，指水库在汛期答应兴利蓄水的上限水位，通常多根据流域洪水特性及防洪要求分期拟定。进行水库调洪计算时，可以此水位作为起算水位4、防洪高水位，指下游防护区遭遇 设计洪水 时,水库(坝前)达到的洪水位; 5、设计洪水位，指大坝遭遇设计洪水时，水库(坝前)达到的洪水位;6、校核洪水位，指大坝遭遇校核洪水时，水库(坝前)达到的洪水位。

特征库容相应于某一水库特征水位以下或两个特征水位之间的水库容积，一般均指坝前水位水平面以下的静库容。主要的特征库容有：1、死库容，指死水位以下的水库容积。2、兴利库容，亦称调节库容，指正常蓄水位至死水位之间的水库容积。3、防洪库容，指防洪高水位至防洪限制水位之间的水库容积。 4、调洪库容，指校核洪水位至防洪限制水位之间的水库容积。5、重叠库容，指正常蓄水位至防洪限制水位之间的水库容积。这部分库容既可用于防洪，也可用于兴利。防洪库容与兴利库容完全重叠时，正常蓄水位即为防洪高水位。防洪库容与兴利库容完全分开时，正常蓄水位即为防洪限制水位。6、总库容，指校核洪水位以下的水库容积。它是划分水库等级的主要依据之一。

那么大顶山航电枢纽工程的工程规模是一等的。其航道宽70米，深1.7米，半径大于500米。蓄水位116米，死水位115米。库容19.97亿立方米，12.8亿调节库容，还有3.43亿调节库容为在枯水期给下游补水。此工程可挡100年一遇的洪水，可以说工程规模很大，其工程量也不小，土石方开挖515万立方米;花费28.78亿元。

大顶山航电枢纽工程的主轴线长3249.78米，是国内最长的水利枢纽工程，因为地处于平原区。

技术人员简要介绍了工程各部的特点，如船闸：单线船闸、单线行走。闸室长180米，净宽28米;泄洪闸：闸门人字形设计，抗压。闸孔宽20米，高程125米。泄洪量22740立方米每秒，满足松花江泄洪要求;电站厂房;河床式，灌流灯泡式，6台装机组;下游有消力池。

在讲课的最后，工程技术人员讲了大顶山航电枢纽工程的特点：

1、全国高寒封冻河流上了第一个水电站。

2、法线是全国最长的。

3、它是本基挖推田技术的坝。

4、泥岩，易风化，要在2小时以内加以保护。

这天下午，我们再一次去了大坝上参观，这次我们在老师和技术人员的带领下进入了施工内部。工程技术人员还为我们讲解了工作的各个方面的知识。

通过本次实习，我学到了许多有关水电枢纽的知识，之前学工程制图时在图上看，现在看到了实物，让我们把理论和实践有机的结合了起来，对我们今后的学习起到了很大的促进作用。我经过了这次实习，对水利枢纽工程有了进一步的认识，我也知道了工程各部分的名称和构造，与以前所学的知识相结合，同时我还学到了水利枢纽的运行和管理，厂房的布置以及作用等一些知识。

实习让我学到了很多课本上学不到的知识，让我对我们的专业有了深入了解,明确了未来工作的方向和工作任务。这样在我以后的学习中更容易抓住重点,学好专业知识。在炎热的环境下工作，锻炼了我们的意志。本次实习还给了我们一个团聚的机会，我们在实习结束的那天晚上集体吃了一顿饭，让我们促进了同学之间的感情。

这次的实习我受益匪浅，不仅让我学到了很多知识，还让我对水工专业有了更深的认识，水利工程是一项造福社会的工程，它的兴建之路很漫长、很艰难，看到这伟大的工程建立起来让我感到很兴奋，而工程所带来的巨大效益更是让我为我是这个专业的学生而感到自豪。通过这次实习让我更加喜欢了我们的这个专业，我要努力学习，争取成为一名优秀的水利工作者。

苏东坡亲历五朝，而在这悠悠五朝之间，除去童年和青年时的春风得意，自神宗之后，一直到苏东坡身死，苏轼的一生可以说是坎坷动荡，政治上的小人，为了打击这一代文豪，不惜使尽万般手段，一次次的贬谪，离中原愈发遥远，到最后，甚至有了元祐党人碑的出现，被刻上党人碑的官员，重者关押，轻者贬放远地，非经特许，不得内徒，而苏轼，与司马光一起，名列黑名单前列。但就是这样的政治上的迫害，苏东坡丝毫不以为意。“苏东坡对他弟弟子由说：‘吾上可陪玉皇大帝,下可陪卑田院乞儿。眼前见天下无一个不好人。’所以，苏东坡过得快乐，无所畏惧，像一阵清风度过了一生，不无缘故。”

林语堂说，“我写苏东坡传并没有什么理由，只是以此为乐而已”!而我看《苏东坡传》却有许多的理由。其一，苏东坡的诗词既豪迈，“大江东去，浪淘尽千古风流人物”，又婉约“十年生死两茫茫，不思量，自难忘……纵使相逢应不识，尘满面，鬓如霜”，怎样的一生，才有这样的才情?其二，苏东坡与欧阳修，王安石，到底有怎样的恩怨?其三，苏东坡和佛家有怎样的际会渊源?

天气闷热，来不及一一细写。一言蔽之吧。东坡本人是个生性乐观的人，多才多艺，深厚，广博，诙谐，智利超群，又天真浪漫。有蟒蛇的智慧，鸽子的温柔敦厚(林语堂语)苏东坡快乐，无所畏惧，像一阵清风度过了一生。

王安石是个怪人，徒有救世之心，无圆通机智处人治事之术，除去与他自己本人之外，天下无人可与相处，他还是一个不实际的理想主义者。王安石仪表邋遢。在他的年华21岁到46岁，一直谢绝任命，在一个偏远的省份当一名小吏。他有创见，也善于言谈。但在人际交往上，被认为矫揉造作，不尽人情。

苏东坡本人一生坎坷，几次被流放，浪迹天涯，成为百姓之友。他与道佛两家都交往甚密。

生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

开学前三周系上就安排我们到洛阳中国一拖参观实习，参加生产实习，让我们学到了很多知识。

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告。

知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。

高等学校学生进行生产实习的总要求是：了解社会，接触实际，以增强群众观点和事业心、责任感，提高思想觉悟，巩固所学理论，获得本专业初步的实际知识，以利于培养实际工作能力和专业技能。根据这一原则要求，结合机械工程类专业的培养目标，提出以下具体要求：

1)全面熟悉机械产品的制造、装配过程及其所适用的各种技术文件。

2)深入分析典型零件的机械加工过程及其所属部件的装配工作过程。。

3)重点了解典型零件加工所用设备、工装(夹具、刀具、量具、辅具)的工作原理，结构特点及适用范围。对重点工序的部分专用夹具能分析定位、夹紧，并计算定位误差。

2、实习要求

一.安全教育 ------20xx年8月12日下午我们在一拖培训中心进行了安全教育。老师给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，尽管我很害怕，不敢听不敢看，但我不能，我必须听还要看，还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了好多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。20xx年9月11日我们顺利到达洛阳一拖，一切安排妥当之后就上街逛逛，就那样打量着这个环境优美的城市，对于我们一切都是新鲜的，不同于焦作，她比焦作更有文化韵味，然后就准备吃饭，我们就找那些在焦作没有的东西吃，过后就回住处等着下午的安全教育。而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

不允许穿凉鞋进厂;

进厂必须穿长裤;

禁止在厂里吸烟，被发现者罚款;

进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;

人在厂里不要成堆，不要站在主干道上;

注重自身和学校形象;

不准乱按按扭、开关;

注意安全!!!

二，实习内容

(1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;(2)记录零件设计和制造工艺及设备;(3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法(4)了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等(5)了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备(6)了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法(7)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。

第一部分：一拖概况

第一拖拉机股份有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，创建于 1955年，是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一，是中国农机行业唯一的特大型企业，1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，20xx年“东方红”牌系列(履带、轮式)拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。20xx年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于20xx年5月整体通过ISO9001：20xx质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从20xx年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保20xx年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

公司占地 49万平方米，总资产36亿元，固定资产22亿元，下设10个职能部门和17个子/分公司、专业厂，拥有职工1.6万余人，专业管理及工程技术人员1200余人。公司拥有强大的铸锻、加工、装配和测试的全套生产能力，流水生产线近百条，公司主导产品为“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械共计100余个品种。公司具有年产履带拖拉机2.8万台、小型轮式拖拉机20万台、大中型轮式拖拉机1.5万台、收获机械1万台和工程机械1万台的生产能力。

建厂四十多年来，公司从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合性企业，目前公司已累计为社会提供各种拖拉机 160多万台，“东方红”产品畅销全国，远销世界五十多个国家和地区，为中国的农业现代化做出了重要贡献。公司始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高，“东方红”品牌深受广大用户信赖。东方红履带拖拉机、东方红小四轮拖拉机近年来连续获河南省重点保护产品、机械行业名牌产品和全国用户满意产品，20xx年东方红170/180、300/400型轮式拖拉机获河南省名牌产品，LF80/90、1004/1204型轮式拖拉机获全国行业质量、服务诚信示范企业等殊荣。

公司将继续大力推进产品结构调整，不断完善质量管理体系，推进质量管理和质量改进，持续地向用户提供满意的产品和服务，以确保公司在农机行业的地位不断巩固和加强。

一拖(YTO)简介：

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善， 1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，20xx年“东方红”牌系列(履带、轮式)拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。20xx年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于20xx年5月整体通过ISO9001：20xx质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从20xx年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保20xx年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。

凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

一拖简介：

洛阳是个美丽的地方，洛阳是国务院首批颂的历史文化名城和七大古都之一。洛阳素称、“九朝古都”，据考证，行后有夏、东周、东汉、曹魏、西晋、北魏、隋、唐等13个王朝在此设立国都，建都史长达1520xx年，是中国建都最早、朝代最多、历史最长的古都。在隋唐盛世，洛阳人口百万，成为世界上最繁华的大都市之一。

总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机 4000台，压路机4000台，工业推土机20xx台的生产能力。

源自瑞士、德国、美国、英国、意大利等世界发达国家的先进设备、流水生产线，能够出色的完成铸造、锻造、冲压、机械加工、热处理等工艺过程。

20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。

一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。

追随时代和科技的发展步伐，以品质卓越的产品满足社会的需求，是一拖集团有限公司多年来的信念和追求。在中国缺少粮食的年代，一拖生产的拖拉机，完成了中国机耕地60%的耕作，为中国人解决吃饭问题做出了贡献。在1984年中国首次考察南极、建立长城站时，一拖的产品经受住了恶劣环境的考验。

凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

(3)参观一拖精密铸造厂

20xx年8月2日下午，我们去参观了一拖精密铸造厂，同样工作条件也不怎么好。通过师傅的讲解和自己的观察，发现该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。

一拖精密铸造厂简介：厂是第一拖拉机股份有限公司的专业厂，具有四十年的熔模铸造生产历史，是全国最大的精密铸造厂之一。精密铸造工程机械方面的备件有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。年生产能力为3000吨。

我厂技术力量雄厚，工艺装备精良。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。

我厂通过了ISO9002质量体系认证，产品曾获全国铸造行业“金鼎奖”银奖和金奖。产品出口美、德、日等国家，其中有全球著名的企业通用公司采购我们生产的铸件应用于火车头刹车系统。

(7)参观一拖热处理厂

20xx年8月6日下午我们参观了热处理厂。据领队师傅介绍，该厂的设备在全国是数一数二的，刚开始对这个没多大概念，进去之后才发现原来人家不是吹的，各种大型设备都在高效率的工作着，而且还都是数控的，可见设备之先进，当然我们不能动，只能看，其实看不懂多少，只是参观一下，有所了解就行了。

企业介绍，今年以来，热处理厂找准市场定位，苦练内功，在“做精做专”的同时，不断用技术、质量、规模等手段创立企业品牌优势，用真情、诚信、优质服务赢得商机，获得合作伙伴的信赖和支持。

作为一个以零件承揽加工为主的专业厂，如何创立并提升热处理品牌优势，在激烈的市场竞争中占得一席之地?该厂在分析厂内外市场形势和自身发展状况的基础上，制定了“技术领先、诚信服务”的市场经营理念，并将这一理念贯穿落实到生产、技术、经营、质量管理等各个方面，努力为用户提供“心里美、外观靓”的热处理产品。锻造厂、精铸厂是热处理厂的内部市场主要客户，为构建良好的合作关系、实现互利双赢，生产经营部在主管厂领导李靖弟的带领下主动出击，密切与合作生产厂联系，24小时全程跟踪服务。技术、质量部门及相关车间虚心征求用户的意见和建议，及时解决用户反映的问题，他们在比进度、比价格、比服务的同时，用先进的工艺技术和操作手段来满足用户的不同需求，开拓经营品种也由原来的二三个扩展到现在的60余种，1-11月份完成产值较去年同期增长362%。轴研科技股份有限公司是热处理厂对外新开拓的厂家，该公司生产的壳体、前大盖等产品，热处理外观、精度等技术条件要求都很高，热处理加工费相当可观。为保证产品质量、拓展高附加值产品的市场份额，该厂指派专业技术人员调整工艺，用先进的意大利炉进行生产，以最佳的质量保证客户满意，使合作伙伴关系得到进一步巩固，为20xx年热处理厂产品结构调整创造了条件。

一年来，热处理厂用技术创立了自己的品牌，靠诚信得到了广大客户的支持，吸引了众多厂家与自己结为战略合作伙伴。许昌金润达齿轮有限公司不远千里将零件运到热处理厂加工。一拖公司内外的其他厂家也纷纷主动寻求与热处理厂进行生产合作，从而为热处理厂开拓经营提供了有力支撑。

二.参观一拖工程机械有限公司

20xx年8月13日我们首站参观了一拖工程机械有限公司。该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。

公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。

公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。

精益求精、精良制造。凭借军工生产的实力，公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，而且在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。

5

20xx年8月21日上午我们参观了热处理厂。据领队师傅介绍，该厂的设备在全国是数一数二的，刚开始对这个没多大概念，进去之后才发现原来人家不是吹的，各种大型设备都在高效率的工作着，而且还都是数控的，可见设备之先进，当然我们不能动，只能看，其实看不懂多少，只是参观一下，有所了解就行了。

企业介绍，今年以来，热处理厂找准市场定位，苦练内功，在“做精做专”的同时，不断用技术、质量、规模等手段创立企业品牌优势，用真情、诚信、优质服务赢得商机，获得合作伙伴的信赖和支持。

作为一个以零件承揽加工为主的专业厂，如何创立并提升热处理品牌优势，在激烈的市场竞争中占得一席之地?该厂在分析厂内外市场形势和自身发展状况的基础上，制定了“技术领先、诚信服务”的市场经营理念，并将这一理念贯穿落实到生产、技术、经营、质量管理等各个方面，努力为用户提供“心里美、外观靓”的热处理产品。锻造厂、精铸厂是热处理厂的内部市场主要客户，为构建良好的合作关系、实现互利双赢，生产经营部在主管厂领导李靖弟的带领下主动出击，密切与合作生产厂联系，24小时全程跟踪服务。技术、质量部门及相关车间虚心征求用户的意见和建议，及时解决用户反映的问题，他们在比进度、比价格、比服务的同时，用先进的工艺技术和操作手段来满足用户的不同需求，开拓经营品种也由原来的二三个扩展到现在的60余种，1-11月份完成产值较去年同期增长362%。轴研科技股份有限公司是热处理厂对外新开拓的厂家，该公司生产的壳体、前大盖等产品，热处理外观、精度技术条件要求都很高，热处理加工费相当可观。为保证产品质量、拓展高附加值产品的市场份额，该厂指派专业技术人员调整工艺，用先进的意大利炉进行生产，以最佳的质量保证客户满意，使合作伙伴关系得到进一步巩固，为20xx年热处理厂产品结构调整创造了条件。

一年来，热处理厂用技术创立了自己的品牌，靠诚信得到了广大客户的支持，吸引了众多厂家与自己结为战略合作伙伴。许昌金润达齿轮有限公司不远千里将零件运到热处理厂加工。一拖公司内外的其他厂家也纷纷主动寻求与热处理厂进行生产合作，从而为热处理厂开拓经营提供了有力支撑。

十.参观一拖精密铸造厂

20xx年8月22日下午，我们参观了一拖精密铸造厂，工作条件也不怎么好。通过师傅的讲解和自己的观察，发现该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。

一拖精密铸造厂简介：厂是第一拖拉机股份有限公司的专业厂，具有四十年的熔模铸造生产历史，是全国最大的精密铸造厂之一。精密铸造工程机械方面的备件有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。年生产能力为3000吨。

该厂技术力量雄厚，工艺装备精良。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。

该厂通过了ISO9002质量体系认证，产品曾获全国铸造行业“金鼎奖”银奖和金奖。产品出口美、德、日等国家，其中有全球著名的企业通用公司采购我们生产的铸件应用于火车头刹车系统。

1、参观第一发动机厂

第一发动机厂区内主要分为毛坯区，在制品区，还有成品区。

毛坯区主要放置要生产零件的毛坯。毛坯从毛坯区开始，到在制品区，再到成品区加工完成。比如飞轮加工，先对毛坯加工，然后钻孔，后来通过工业只能标记机标记尺度，之后对飞轮加热令其膨胀，最后与主轴啮合。在制品区主要有半自动高速端面外圆磨床，同时连接zmk-1D主动测量控制器，测量合格与否;同时配备钻孔用的钻床，检验工具是量规;滚刀机床，加工齿轮倒角;横梁固定单柱立式车床;组合机床。而成品区的机床有磨床，通过电磁铁定位，用切削液润滑、降温、冲洗磨头屑片，检测项目主要测量工件精度，厚度和粗糙度;另外还有冲床，钻床，铣床，车床和滚丝机。

2 参观齿轮厂

齿轮厂是专业的齿轮及其总成加工中心，其主要设备：

摇臂钻床(用于零件的深孔加工)、台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。

主要加工产品：

直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。

加工范围为：Dma 1250 m15，精度6级，可对Dmax×800 m16齿轮进行磨齿加工。可用于农机、工程机械、柴油机等行业。

5、参观热处理厂

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。其设备及功能为双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体;喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量;校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。热处理工艺流程：

8参观精密铸造厂

该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造的工艺流程如下：制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。

在蜡模型车间熔模制造的生产流程基本如下：

1、溶蜡。石蜡与硬脂酸比例1：1;2、造模。由2-3个模具交替使用，制作出蜡模;3、修模、装配。修整蜡模，并将蜡模装到蜡棒上，组成蜡模组;4、做模壳，利用水玻璃、石英沙和氯化铵水等，反复加工，形成8mm左右的模壳;5、溶蜡，用95度热水浸泡，将蜡溶化;6、焙烧模壳，利用煤气炉，烧至860-950度，2-3小时;7、冷却，冷却至600度。

在铸造车间：

1、溶化。化钢水;2、浇注;3、去模壳。用振动法;4、切割;5、清洗，氢氧化钠为溶剂以及喷丸机清洗铸件。

在铸件清理车间：

1、砂轮磨平浇口;2、正火，热处理;3、清理氧化膜，利用抛丸机清理;4、检验、去毛刺(砂轮机);5、磁粉探伤，利用冲磁机上磁，放入磁悬液里，利用黄光机检验表面是否有裂纹，最后用退磁机退磁。

5，参观精密铸造厂：

该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。年生产能力为3000吨。该厂技术力量雄厚，工艺装备精良。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。

熔模铸造的工艺流程如下：制作母模—制作压型—制作蜡模—制作型壳—脱蜡—焙烧和造型—浇注—脱壳。

采用石蜡造型，熔模制造的生产流程基本如下：1，化腊，1:1的石蜡硬脂酸(防止腊模变软)2，腊模 3，装配 4，熔腊 5，焙烧(焙烧炉，未熔干净的腊滴蒸发)6，铸造

6，参观燃油喷射公司：

1956年建立，该公司主要生产油嘴和油泵。其厂内车间包括自动机车间和铸件车间，主要机床是单轴六角自动机床和精密单轴纵切自动车床。主要生产零件时推力盘，下体，凸轮轴，喷雾器偶件(包括油针和油针体，油针体通过特种电火花加工)和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盘(调节控油及推力)

参观中看到主要加工车间内有三条流水线，首先看到的是

油泵下体的大致主要加工工艺过程：1，粗铣上下面 2，钻孔 3，镗左右孔 4，镗孔(缸体内4个孔) 5，钻前面孔，铣前面孔 6，铣孔(缸体内4个孔) 7，以4个孔定位，铣前后左右面 8，以4个孔为基准，镗左右孔 9，倒角 10，钻孔 11，攻丝

凸轮轴的加工工艺过程：1，打中心孔 2，车右外圆 3，车轴颈 4，车左外圆及锥面(数控车床一次加工) 5，车右外圆 6，精车凸轮面 7，热处理 8，磨削等精加工工序

8，参观工程机械厂：

1970年4月建场，前身生产坦克，现在主要生产农用机械，挖掘机，装载机，推土机，压路机等

共有5个车间，1，结构车间，2，铆焊车间，3，机加车间，4，涂装车间，5，总装车间

该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。精益求精、精良制造。凭借军工生产的实力，公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，而且在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。

洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。20xx年“LYC”品牌被国家商务部评为“中国最具市场竞争力轴承品牌”;公司连续四年被认定为“中国工业行业排头兵企业”。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利、罗马等地建有完善的销售服务网络，产品出口70多个国家和地区。

中铝洛阳铜业主要产品有铜及铜合金板、带、箔、管、棒、型、线材、铝镁板带材、电解铜等。可生产有色加工材合金牌号170余个，品种760余个，规格上万种。产品广泛应用于航空、航天、舰船、军工、冶金、电子、机电、纺织、交通、建筑、化工、轻工、能源等国民经济各领域，为国家国民经济发展和国防军工事业做出了突出贡献。中铝洛阳铜业是国内唯一取得武器装备科研生产许可证的铜加工企业，是我国国防军工用铜材研发、生产基地，曾为人造卫星、长征火箭、各型歼击机、核潜艇、神州飞船等研发提供关键铜及铜合金材料，为我国的国防工业做出了突出贡献，多次受到国务院、国防科工委和各军工集团的表彰。

第三章实习感受

怀着激动的的心情，我们到了洛阳这个美丽的“九朝古都”，安住在一拖安排的集体宿舍里，开始了我们又一段新的历程。

没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!

为期两周的实习已经结束了，在写实习报告的时候，实习期间的一幕幕还清晰的映在脑海里。在两周的时间里，我学到了很多在书本上难以学到的东西，对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。。当我第一次走进那车来车往的生产第一线时，当我亲自见到一个个零件的生产过程时，不禁感慨：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”当我们好奇的看过各种各样的机床，听过工人师傅多年来的经验总结，才明白了什么叫“实践出真知”，这次难得的实习机会，使我对机械行业有了更深的认识，对各种机床的原理有了进一步的了解。

生产实习的心得体会概括起来有以下几方面：

1.了解了机械制造生产过程中危险因素，每一次进厂都要做一次安全介绍，每个工厂的工作工况不一样，安全隐患都不同，增强了我们的安全意识。

2.了解了机械产品流水线生产，对于大批大量生产，专用机械特别多，对精度，效率都有提高。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、使用要求。

我们能圆满的完成这次使我们获益匪浅的实习都承蒙王老师、胡老师的带领和指导。在此对各位老师的照顾和栽培表示深深的感谢。

读了几年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够透彻，在模具设计与机电一体化等方面缠绕不定。今年暑假，系上组织我们去洛阳中国第一拖拉机集团有限公司实习，能到曾经是九朝古都的洛阳实习，我们都很兴奋。曲轴和连杆是怎么加工的?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题，我们参加了这次的实习。

本次实习由10位老师带领，机制和材料2个专业，200多人参加实习。8月11日我们出发，坐了八个小时的火车我们到达目的地-洛阳，安住在一拖安排的集体宿舍里，开始了我们一段新的历程。希望我们这一次的实习能够把学到的知识真正应用到实践中，在实践中增强我们对理论知识的理解，提高动手操作能力!

去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!

为期两周多的实习结束了，在这期间我们总共在四个单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会次生产实习感想很多，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。现将这次生产实习的心得体会归纳如下：

1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充;2、真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备; 3、对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔; 4、深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用; 5、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象; 6、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解。

六，致谢

在天气骤变的实习期间，老师们辛苦的带队参观，感到非常的感动，在此，对他们表示诚挚的谢意。

坐了了十个小时的漫长列车,经过陇海线的沿线城市,我们一行百余人来到了"九朝古都"洛阳,旅途是很辛苦的,也是很折磨人的.但是跨如洛阳这个陌生的城市,我们觉得还是很兴奋的.至少是我还是很期待的,从一个江南水乡来的孩子一下子到了中土风情的城市,更多的应该是怎样适应别样的风俗习惯吧,我有一个习惯,就是每走过一个城市,总会记下对这个城市的感觉,这次实习的结束,我想也不会例外的.

洛阳第一拖拉机厂是一个具有传统历史的老厂,建厂于1959年,该厂最著名的产品就是"东方红"拖拉机.我们实习的地点就是这个老厂,同时的还有江苏大学京江学院.刚到这个厂的时候,你会深深的感染到一种革命的气息,因为这个厂的主基调颜色就是红色,并且厂的前面就是一个硕大的毛泽东主席的雕象,据说这个雕象就是建于文革时期.总的看来这个厂是很雄伟也很气派的,毕竟这是洛阳的标志,也是中国重工业基地不可磨灭的一个里程碑.全厂职工都是统一着装,严格的生产制度和安全制度,包括我们去那里实习都要遵守很多厂的里规章制度,包括很重要的安全制度,不然会付出严重的代价的.我们系对这次实习也是很大力的支持的,三个系里的带队老师都很辛苦,也很负责.包括江苏大学的援建老师也是这样,他们对我们管理很到位.

我们住的是统一的实习生楼,因为洛阳一拖是接待很多全国高校的,就象和我们住一起的还有武汉大学,河南工业大学,河南大学,广州大学等等,整栋楼有七层,我们分到的宿舍是十人间,有分配到被套,枕巾,床上已经布置好被褥等等,但是不是很干净的,至少看来就是如此.因此我们都带了本校的被套套在外面.

随便转转了下洛阳的城市,整个城市首先印象还是不错的,城市环境很干净,这作为一个重工业基地是很不容易的,包括洛阳拖拉机厂里面都是绿化很好.商场以"王府井"中心向四周散开,还有一条步行街,各种专卖店都有,包括一些国际品牌.但是高楼不多,没有无锡那样的高楼林立,楼建的普遍不高.洛阳著名的吃就是吃水席,我们有幸吃了一次,其实也就是大杂烩里面很多汤.还有感觉这里面食实在多,想找个有米饭的饭店很困难,作为一个南方人,我们南边的很不习惯.饺子,面,肉夹馍到处都有,北方的同学是不愁的,我们可惨了.

还没有去游玩周边的风景名胜,比如龙门石窟,少林寺,白马寺等等.但这个星期或可能的下个星期,我想我一定会去的.

关于正式的实习是从明天开始的,今天下午,我们参观了河南柴油机有限公司,也就是军工厂"407"厂,这个厂的效益不怎么好,究其原因大概是和平年代吧.

这次实习永远会是我人生中最宝贵的记忆之一,慢慢品味,会有一番意境的.

后记

为期两周多的实习结束了，在这期间我们总共在四个单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

我志愿加入中国共产主义青年团。

因为中国共产主义青年团是中国共产党领导的先进青年的群众组织，是广大青年在实践中学习中国特色社会主义和共产主义的学校，是中国共产党的助手和后备军。

看到一批批的同学入团，我感到我像一只迫切等待考验未来的小鸟，在蓝天中努力寻求一条能跟得上团的步伐的路，早日成为中国共青团的一份子，期待着组织能对我进行培养、训练，使我能用自己小小的身躯把明天的天空点缀的更美丽!

共产主义青年团是我们前进的方向，前进的目标，更是我迫切要求加入的组织。

共产主义青年团是党培养新一代革命人才的队伍，是培养青年学习共产主义具有“四有”“五爱”品质的大学校。“铁不锻炼不成钢，人不磨练不健康”，要把自己培养成为一个健康的新世纪青年，就要经过团组织的考验和自己的学习。因此，我迫切要求加入共青团。

我要认真学习中国共产主义章程，自觉遵守章程规定，做一名合格的共青团员，自觉地抵制社会上不良思想和风气影响。

今后，我会更加严格要求自己，全力以赴，做到最好，处处用团员的标准做事。

我志愿加入中国共产主义青年团，愿为共产主义事业奋斗终身!

此致

敬礼!

申请人：

《东施效颦》是一篇寓言。在教学中，引导学生多读，在读中领悟主旨，在理解文章内容的基础上做到熟读成诵。教学目标设计为背诵全文、正确理解本文的寓意。在教学后，进行反思，发现一些问题。

在教学处理上，过于保守。本节课我还是把教学重点放在当堂背诵上。只重视了记忆性学习、理解性学习，忽视了创造性的学习。在教学中我没有给学生营造表现个性想法的机会，也没有放手，整个教学过程都在我的控制下进行。没有放手让学生去探究，学生的创新素质没有得到锻炼与提高。在教学中我们却实应该教学生自己去学，引导帮助学生自己动脑、动口去研究去探索，从而真正理解知识、把握运用规律，体验道理，增长见识和才干。讲课是一种帮助方法，营造机会、提供信息也是一种帮助。该让学生讲时就让学生讲，该让学生研究发表意见的时候就学生研究去说，老师要敢于放手、善于放手，让学生自己去创造。

此外，还存在一些问题。如学习目标不够重视，展示目标时间太短。备课时备学生备得少，分析学生分析少。

在今后工作中，多学习课程标准。在教学中，注重学生的情感体验。在理论中学习到的东西运用到实践中。

专业：物流管理 班级：______ 姓名：______

实习时间：____年4月30日

实习地点：________物流公司 ________物流公司一)

实习目的：了解物流企业的运作和相关设施，设备与人员技术技能，物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节，掌握运输，仓储，包装，装卸搬运，配送，信息处理等基本的物流作业功能;理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识，并依据学习的理论提出自己的意见。

实习方式：采用实地参观的方式，集体参观丹尼斯物流配送中心，听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、上机专项练习等并整理资料讨论，使我们获得对标准化物流服务的感性认识，并总结

一.实习公司简介：

1.________物流公司：该公司自____年11月开始设计，位于航海路第一大街，并于____年10月破土动工，____年5月投入使用。其配送能力可同时满足30家大卖场，200家便利店需求，配送距离可达半径300公里范围。

其仓库总占地面积105亩，，拥有两座现代化库房，合计24000平方米。 建筑主体高13米，采用钢结构主体。

2.________物流公司：河南省____物流股份有限公司是河南省交通厅公路管理局____年1月成立的企业。经过五年多的探索，现已拥有七个公司和一个仓库，总资产1.2亿，形成了以现代物流业务为龙头，以材料和设备销售为支柱，以培训、绿化、咨询服务为辅助，多元经营、共同发展的集团企业。豫鑫物流目前拥有省内外网点260多个、配送基地4个、配送车辆600余辆、铁路专用线400多米、自控仓库19万平方米(省内同行业第一)。业务覆盖河南、陕西、湖北、河北、上海、山东、山西、安徽、甘肃、湖南全境，辐射整个中西部地区。

二.实习公司流程：

1.________公司：由供货车到达月台开始，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理，需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低，则必须由储区来补货，当然，若整个储区的存量也低于标准，便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将出货品装上配送车，将之配送到各个客户点交货。

2.________公司：整合货源为先导，实现传统业务与现代物流业务的整合，通过多方式、多层次、多渠道的整合配送货源，顺利实现传统仓储业务与配送、代理、加工、包装、信息处理等现代物流业务的整合，豫鑫物流可为家电、服装、食品等几十个行业提供整个物流供应链服务。联想集团、松下集团、日立集团、科龙集团将豫鑫物流作为河南省指定物流商，国内知名家电连锁企业苏宁电器、国美电器、五星电器的郑州市内配送也全部由该公司运输、配送，同时，四川长虹、科龙电器、夏新电子、广西玉柴、山东张裕、敖东药业、辅仁药业等大型知名企业也将豫鑫物流作为长期战略合作伙伴。与此流程相配套的，是豫鑫物流以战略合作为试点，实现全程供应链业务整合。

余华是我颇为喜欢的一个作家，他的创作风格很独特，既有鲁迅似的深邃辛辣，又有钱钟书似的幽默。最早接触到他的作品是高中时看根据他的小说《活着》改编的电视剧《福贵》，后来上大学第一次买小说，就买了一本他的小说集，集中收入了他的代表作《十八岁出门旅行》《在细雨中呼喊》《活着》《许三观卖血记》《兄弟》等小说。

距离他创作出长篇小说《兄弟》后的七年，他精心酝酿出了《第七天》这部在“在绝望的荒.唐中反升华，在死亡的永恒中得永生”震撼人心的小说。有人说：余华把七年的光阴浓缩为七天来度过，未免也太短暂了!但我个人觉得独具匠心的艺术家总能在短时间的表演中给读者和观众带来一生的思考和触动。

今天下午我大块朵颐的读完了《第七天》，觉得它与之前的作品风格迥然不同，以至于有些评论者认为它很荒.唐，并认为它 是余华出道以来最差小说。“更有”毒舌“称此为小说中的《富春山居图》 。别人怎么想，我不管，我个人理解是余华创作出了现实主义的巨作《活着》这部代表他人生高峰的小说后，他一直希望突破自己，找到另一种适合自己的创作方式，而 《第七天》无疑就是一个新的尝试。它 借助《旧约·创世记》开篇的方式，讲述一个人死后七天的经历。这个人没有墓地，无法安息，在生与死的边境线上游荡，然后来到一个名叫死无葬身之地的地方，那里聚集了很多没有墓地的死者……那里人人死而平等。” 我的理解是人生是孤独的，死后也是孤独的，但死后当孤独与孤独相遇，大家围在一起成为一个整体，而且人人平等时，那便是永生!

《第七天》是一部充满哲理的小说，同时也是生活在此在世界芸芸众生的图像。余华以其精湛的艺术构思和驾驭陌生化语言的能力将近十年来中国所面临的社会问题浓缩在这篇小说中，极像一个冷静而又客观的旁观者在揭示问题、分析问题、提出解决方案! 他写的故事不再是遥远的平行空间里发生的故事 ，而是直面生活，如拆迁、墓地涨价、女强人的孤独与爱情、 死婴、卖肾、iPhone4s、理发店 洗头工凄美的爱情 、 火灾、车祸 ， 枉死的 袖管上戴着黑纱 的老人。仿佛我们置身于一个绝望的境地，生是无望，死后也无望，以致作者 思绪里突然出现 了这样 念头，“我怎么觉得死后反而是永生。”它超越了鲁迅在 绝望的同时 不 放弃希望，在绝望中，反抗绝望 并升华为希望的诗句 “ 绝望之为虚妄，正与希望相同 ”。这种虚妄，它贯穿于小说的始终，成为小说的主线，唯有死亡才能够消解它。同时也比唐代诗人陈子昂“念天地之悠悠，独创然而泪下”的诗句更独孤的绝唱!比莎士比亚“生存还是毁灭”更具有震撼力的表达 。也即是我读出的“ 在绝望的荒.唐中反升华，在死亡的永恒中得永生”的主题!

而这个主题，恰恰说明了余华随着人生阅历的增加，随着思考深度的递增，也像其他的作家一样趋向于宗教的怀抱，他的宗教就是他的作品所提出的解决方案，也即它心中的天堂，那里—— 水在流淌，青草遍地，树木茂盛，树枝上结满了有核的果子，树叶都是心脏的模样，它们抖动时也是心脏跳动的节奏。很多的人，很多只剩下骨骼的人，还有一些有肉体的人，在那里走来走去。 那里树叶会向你招手，石头会向你微笑，河水会向你问候。那里没有贫贱也没有富贵，没有悲伤也没有疼痛，没有仇也没有恨……那里人人死而平等。 它的名字却叫“死无葬身之地”!而这个地方只有死后才能抵达，多么荒诞，但荒诞的背后是血淋淋的现实。

《第七天》的出版，让我再一次见证了余华作为一个资深作家所具有的创作潜力，他总是与底层老百姓同呼吸，共命运 ，艺术化的展现普通老百姓的生活和表达出他们的心声，这也许这 就是他创造力的源泉!

通信认识实习报告范文

一、公司概况

中国移动通信企业文化的核心内涵是“责任”和“卓越”，即要以“正身之德”而“厚民之生”，做兼济天下、善尽责任、不断进步的优秀企业公民。

根据国家电信体制改革的要求，移动通信有限责任公司分公司(简称“移动”)于1999年7月19日正式成立，负责中国移动通信网在xx地区的网络建设、维护、发展与运营管理，经营范围为移动电话业务、移动数据业务以及移动话音、数据、ip电话和多媒体业务，除提供基本话音业务外，还推出了多种话音增值业务和无线数据业务。目前，公司拥有“全球通”、“神州行”、“动感地带”三大客户品牌，客户号码段包括“139、138、137、136、 135、134(0至8号段)”、“150”、“158”和“159”。公司下辖10个职能部门、11个生产部门、4个县市营业部，共有移动员工457 人，平均年龄35岁。xx年7月，公司完成注资重组、改制上市，成为中国移动(香港)有限公司全资拥有的外商独资企业。

移动通信始于1992年，至今已建成功能完善、质量优良、覆盖全区的gsm数字移动通信网。到xx年4月27日，全市移动通信网上通话客户总数已达159万户。除提供移动电话话音通信业务外，先后推出了点对点短消息、移动手机支付、移动交费卡、移动彩铃、企信通等新业务，开辟了移动通信服务新领域，更大范围、更高程度地方便了广大客户使用移动电话业务。

公司成立以来，紧紧围绕争做世界一流通信企业的战略目标，始终追求高水平的运营和管理，着力推进企业可持续发展。目前，已建成一个覆盖范围广、通信质量高、业务品种丰富、服务水平一流的移动通信网络，网络信号覆盖到了全省所有乡镇，主要交通干线实现了连续覆盖，城市内重点地区、小区和主要酒店、宾馆等实现了室内覆盖;网络已漫游通达216个国家和地区。陆续推出了短消息、移动梦网、飞信、手机邮箱、移动秘书、移动全球呼、gprs、随e行、彩信、无线局域网、手机支付等多种移动新业务、新功能。公司向广大客户提供10086服务热线24小时服务，增加了营业网点数量和服务功能，推出了多种交费方式，推行全球通大客户经理服务，实施客户积分奖励计划，开展“收费误差双倍返还”服务承诺活动，推广集团客户信息化解决方案，为广大中国移动客户提供专家级的移动通信服务，促进了社会和企业自身的可持续发展，并较好的维护了客户的合法权益。移动的客户数量以每年超过100万户的速度增长，目前已超过1000万户。面向未来，移动分公司将始终坚持以科学发展观为指导，时刻秉承“追求客户满意服务”的经营理念，全面提升公司在通信行业的领先优势，推进企业全面、协调、可持续发展。

二、通信基础知识

1数字移动通信

数字通信包括gsm、cdma等。第三代移动通信(3g)目前主要有两种主流的技术方向。其中一种是从第二代cdmaone演进而来的cdma技术,cdmaone移动通讯网络在北美、南韩和香港等地区得到了广泛的应用。xx年5月中国联通采用了增强型的cdmaone的技术在中国全面建设移动通信网。cdma与cdmaone的空中信道具有相同的码片速率,向后兼容cdmaone的系统,可以由cdmaone平滑升级而来。其演进的路线是 cdmaone--cdmaxx1x--cdmaxx1xev。另一种主流的第三代通信技术是由第二代gsm标准发展而来的wcdma技术,由于gsm采用的是tdma(时分多址)调制方式,而wcdma采用了cdma(码分多址)的调制方式,其空中信道无法兼容,采用机站积叠和使用多模手机的方式向后兼容gsm系统,其演进的路线是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上则有时分多址(tdma)(如欧洲的gsm系统)和码分多址(cdma)两种。二者均能够实现高速分组的3g数据业务,但从空中信道调制、核心接入网络和终端用户等多个方面比较,两者之间存在着根本的区别。 -gsm是世界上第一个对数字调制、网络层结构和业务作了规定的蜂窝系统。gsm是为了解决欧洲第一代蜂窝系统四分五裂的状态而发展起来的。

按比例分配是苏教版小学六年级上册的教学内容。学生在此前已经学习了平均分、分数乘法应用题、比的知识，这些知识是学生解决按比例分配的应用题的基础。小学生年龄小，平时接触较多的是平均分的方法，所以在教学时我从平均分问题入手，然后导入到按比例分配。这样导入，既体现了按比例分配的根源，课堂内容还由易到难，过渡比较自然，学生容易接受。本节课主要有以下几点成功之处：

一、及时反思总结，培养学生的抽象概括能力。

教学例题时，我让学生及时反思解决问题的步骤，先求什么，再求什么，最后求什么。最后引导概括得出按比例分配应用题基本特征：已知总量和各部分量的比求各部分的量。解题方法是：先求总份数，再求各部分占总量的几分之几，最后，用总量乘各部分占总数的几分之几，求出各部分量。解题关健：把比转化成各部分量占总数量的几分之几。教学中，不仅仅满足于例题会解决，更注重的是学生的解题方法的抽象概括能力的培养。

二、变式训练，提高学生解决问题的能力。

为了让学生的知识得到很好的巩固，我安排了有梯度的练习。练习设计做到由易到难，层层深入。例如，挑战题：一个等腰三角形的底角和顶角度数之比是2：1，求顶角是多少度?让学生学会审题，找到三个角的度数之比，并能灵活运用按比例分配的方法解题。这样安排，可以提高学生的思维水平，加深学生对新知的理解，培养学生运用知识分析问题和解决问题的能力。