车辆通行介绍信优秀20篇

1， 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》，及有关交通管理的规章规则，遵守公司各项规章制度，安全行车。

2，司机应爱惜公司车辆，平时注意车辆保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油

3，司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。

4，出车在外或停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。出车归来，车辆停放车库，钥匙及行驶证交给办公室。不准私自用车。

5， 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

6， 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。

7，司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决;如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。

8， 司机因违章或证件不全被罚款的不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。

9， 司机因职务行为发生的交通事故，赔偿款由保险公司承担，如果赔偿金额超过实际赔偿金额是，超过部分由司机承担。

10， 一年以内累计发生三次以上交通事故或因为交通事故给公司造成公司十万元以上经济损失的，司机必须自动离职，否则公司有权解除其劳动合同关系。

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____年__月__日

小区车辆管理工作总结

【简述】中义·阿卡迪亚园区建筑面积22万平方米，园区共计1257户，入住率48%，车位配比为1:0.4，自2011年以来阿卡迪亚车辆管理问题一直是困扰服务中心工作开展的一大难题。原因是车位配比不够，很多业主没有购买到车位。这些没有停车位的业主为了停车，经常占压草坪，堵塞消防通道，对园区路面的设施破坏较为严重，这样即破坏了园区的美观，又对园区车辆及人员的出行带来很大的安全隐患，业主对服务中心车辆管理工作投诉率越来越高，园区停车问题逐步上升为服务中心与业主之间的一种矛盾。

【采取措施】首先，我们考虑到园区车位有限，我们认为应该尽可能的解决停车问题，园区路面如可以停车，可以解决一部分停车问题，我们根据园区实际情况和广大业主们对园区车辆行驶停放中的一些焦点问题进行汇总整理形成车辆管理意见稿，在2月份征询业主意见，征询主要内容为园区的行车路线、路面是否同意停车等。入住业主的我们上门征询，未入住686户，我们采取寄信件进行征询。征询表共发放1254份,收回583份(入住业主全部收回),根据收回的业主意见表统计，92%的业主对征询的内容表示同意，我们根据征询结果汇总，并形成临时车辆管理规定讨论稿；我们在3月6日份召开第一次业主代表大会，公布2月份征询结果及临时车辆管理规定讨论稿，参加会议人员48人（园区41栋楼，每栋楼均由业主代表参加），业主代表大会结束后，我们依据业主代表的意见对讨论稿进行修改完善，在3月21日我们召开第二次业主代表大会对修改后的车辆管理规定进行讨论确认，经过大家的讨论我们再次进行修改和完善，在4月份我们将临时管理规定在园区出入口共三个明显位置进行公示，公示两周，业主无异议，我们依据车辆管理规定起草《车辆管理服务协议》，通知业主前来服务中心签定，同时我们开始向业主办理停车证，有车位业主办理红色停车证，无车位业主办理黄色停车证，便于我们区别外来车辆。

我们在5月份我们依据车辆临时管理规定和服务协议的约定，在园区路面划分停车位、导向箭头及制作安装道路标识牌，开始试运行新的车辆临时管理规定；为方便业主的出行，提高园区整体形象，依据《车辆管理服务协议》，我们对阿卡迪亚的道闸系统进行升级，所需费用由业主承担，并将系统升级的方案及收取的费用在园区进行公示，并将相关收缴情况主动向社区居委会反映，接受居委会的监督，确保专款专用，6月30日我们将道闸系统安装完毕，实施《阿卡迪亚车辆临时管理规定》，实施过程中，我们要求秩序维护队严格按照规定内容执行，由于长期的停车习惯，很多业主还是在园区的西围墙停车，为了解决问题，我们又对于西围墙能否停车征询业主意见，大部分业主认为西围墙路面不准停车，我们将业主签字在西围墙进行公示，对于仍停车的业主我们服务中心上门做解释工作。

2011年6月30日我们将原有的道闸系统维修升级完成，业主可刷卡进出园区。目前小区车辆管理运行良好，园区车辆停放、行驶有序，业主满意度得到很大的提高，车辆管理取得良好的效果。

为了进一步加强分局车辆管理，认真落实车辆管理“安全第一、节能降耗、高效运转”的工作原则，确保驾驶人员安全驾驶，机关车辆安全行驶，保障机关公务用车、执法用车安全、及时、规范，分局与车辆管理责任人签订责任书如下：

1、车辆的日常管理实行定人定车管理，每辆车落实一名管理责任人，在局办统一安排下，主动负责该车辆的出车、收车、保管、保养。

2、机关车辆由办公室统一管理，根据分局领导安排及工作需要，实行派车单派车。

3、机关车辆由分局指定的驾驶员驾驶，未明确指定驾驶分局车辆的人员不得擅自驾驶分局车辆。

4、车辆管理责任人每天负责将责任车辆停放在分局指定的停车地点，如未按要求停放车辆而导致车辆丢失或损坏，由车辆管理责任人照价赔偿。

5、车辆管理责任人要细心爱护车辆，保持车辆正常运行状态，发现问题及时向局办报告，以便及时保养维修。

6、驾驶人员必须严格遵守交通规格和操作规程;严禁酒后驾驶车辆;患有妨碍安全行车的疾病和过度劳累时不准驾驶车辆。

7、车辆管理责任人每月可以报销 元出车、收车往返费用，驾驶人员在一年内未发生车辆丢失及任何交通事故，奖励 元。 如违反交通安全法规及分局车辆管理制度，按分局车辆管理制度有关规定处罚。

X年XX月XX日

After completing my military service, i have been looking for a challenging goal for me to achieve. and i found that the intermediate of general english proficiency test fits my new achievement properly.

i graduated from taipei commercial junior college, majored in business administration. instead of spending much time in playing, i devoted myself to my studies and paid attention to all meaningful things happened in daily life. by the way, i learned a lot from mr. wang, the professor of my business class. he is my good friend till now an often gives some appropriate suggestions toward my problem confusion.

my father is, in the same way, a good consultant to me. as he said: i am in poor education, little for you; to clarify, what he have given is far beyond his words, i do think so. i was born in a country of ping tung country, farming is our career of generations. there are four people in my family, mother is housewife and my brother is a student of an agriculture college.i am optimistic and active, and i am confident that i can pass the test.

在完成兵役后，我一直在寻找一个具有挑战性的目标。我发现中级的英语水平测试很适合我的新成绩。

我毕业于台北商业专科学校，主修工商管理。我没有花太多时间在玩耍上，而是全身心地投入到学习中去，并关注日常生活中发生的所有有意义的事情。顺便说一下，我从我的商务舱教授王先生那里学到了很多东西。他是我的好朋友，直到现在，我经常会对我的困惑提出一些适当的建议。

我父亲也是我的好顾问。就像他说的:我受的教育很差，对你来说没什么;要澄清，他所给出的远非他所言，我确实这么认为。我出生在一个平和的国家，务农是我们世世代代的事业。我家有四口人，妈妈是家庭主妇，我哥哥是一所农业大学的学生。我是一个乐观积极的人，我相信我能通过考试。

2012年市交警大队车辆管理所工作总结及2013年工作要点

2012年市交警大队车辆管理所认真执行上级有关文件精神，通过争创文明岗，开展优质便民活动，顺利的实现了一等车管所的创建目标，并在支队的考核中取得了优异的成绩。

一、机动车管理：全面贯彻落实公安部102号令，合理设置业务岗位和工作流程，严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。一是结合我所实际情况，适时增加查验岗的数量，将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务资料后，工作人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务得到有效开展。二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明，确保作证的真实性和完整性。三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式，计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%，轻、微型载货汽车达到95%，三轮汽车和低速载货汽车达到90%，摩托车达到80%。六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%，小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%，轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%，摩托车达到70%。七是报废机动车注销公告率达到100%。八是报废机动车监销率达到100%。

二、机动车驾驶人管理：认真贯彻落实公安部91号令，严格机动车驾驶人管理工作。一是进一步规范我市机动车驾驶员考试的场地和设施建设，建设完善了科目一无纸化考试系统，抓好考试题库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理，并安装监控设备实时播放供群众监督，作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪，对科目二考试场地实行了封闭式管理，并规范设置候考室与考试场地，保证候考人员有休息的场所，严禁与考试无关人员进入考试场所；完成了科目二场内道路驾驶的考试场地建设，规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地，确保了学员道路驾驶素质的提高。二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制，落实考试员持证上岗，考前点名、考中鉴定、考后讲评，考试成绩双签名和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作纪律》，设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏，加大对考试员的教育培训力度。三是按照考试用车的标准，新上考试用低速载货汽车1辆、三轮汽车1辆、正三轮摩托车1辆、二轮摩托车2辆。四是按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求，合理设置业务岗位，严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人申请报名时，严格审核申请人提交的资料、证明，确保档案资料的真实性、完整性和有效性。

三、机动车登记和驾驶证管理系统：一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件，民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理，加强业务培训，定期对系统数据和异常业务情况进行检测，对发现错误的责任人进行严格处理，确保系统数据录入的准确性，主要数据项差错率在5‰以下。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度，建立了计算机系统日常运行保障机制，配备了专门的系统管理员，系统维护工作保障有力。

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为进一步明确双方约定事项，各方根据中华人民共和国有关法律、法规，经协商订立本合同。

第一条借款金额借款本金数额：_________________人民币(大写)万元整。

第二条借款期限与还款

1、借款期限：自_______年_______月______日起至_______年_______月______日止。。(如实际放款日与上述借款期限始期不一致的，按实际放款日顺延。)。

2、借款期限届满，借款不予办理展期。乙方到期偿还甲方全部借款本金及利息。

3、乙方应于本合同约定的借款期限届满之日15时前偿还全部本金、付清利息和其它费用。双方特别约定，在本合同约定的借款期限内，如乙方逾期支付利息和/或费用累计达到15日的，甲方有权通知乙方本合同项下借款全部提前到期。乙方应于收到借款提前到期通知次日15时前偿还全部当金、付清利息和其它费用，并支付本合同约定的违约金。

4、经甲方同意，乙方可以提前还款;但利息及其他费用仍按本合同第三条约定给付。

第三条借款利息

1、自甲方放款日起按月计收利息。月利息为人民币(大写)元整。

第四条抵押车辆基本情况

车辆牌照号码：_________________车辆发动机号码：_________________车辆型号：_________________

第五条抵押担保范围及期限

1、担保范围：_________________乙方全部债务。包括但不限于：_________________本合同约定的借款本金、利息、违约金、损害赔偿金、实现债权及抵押权的费用(包括但不限于：_________________催收费、诉讼受理费、财产保全费、强制执行费、公证费、公告费、差旅费、律师费、评估费、拍卖费、过户费、处置抵押车辆所需其他费用等)、其他相关费用。上述债务在本合同中已约定具体数额或计算方法的，从约定;没有约定具体数额或计算方法的，按照有关单位出具的收款凭证所记载的金额确定。

2、担保期限：_________________抵押权设立之日起，至甲方全部债权获得清偿之日止。

第六条放款满足下列各项条件后，车辆二次抵押合同中乙方可要求甲方放款：

1、各方已签署本合同。

2、车辆抵押登记已办理完毕，且甲方已收到他项权利证书及其他抵押登记证明文件原件。

3、乙方已付清本合同约定的有关款项

甲方：_________________

___________年_______月_____日

乙方：_________________

___________年_______月_____日

甲 方：           制造有限公司

注册地址 ：

乙 方 ：        科贸有限公司

注册地址 ：

根据中华人民共和国有关法律，在自愿、平等协商一致的基础上，达成以下供货协议：

1. 润滑油供货范围、内容及标准

1.1 乙方须按照《供货合同附加条款》(以下简称"附加条款")内规定，向甲方提供专业润滑油产品与相关专业服务。

1.2 乙方须按照附加条款内之润滑油供货内容及标准为甲方提供符合国标或同等标准之润滑油产品。

1.3 乙方须按照附加条款内所规定之时间及安排足够人员与设备为甲方提供润滑油与相关专业服务。

1.4 乙方准备设备润滑油推荐表供甲方参考。

1.5 乙方须定时提供各类 之润滑油资讯与质量报告供甲方参考。

1.6 乙方技术

人员定时与甲方有关部门人员共同检查各润滑油循环系统如管线、油箱和滤芯等,提出相关建议。

1.7 乙方制定各润滑油系统清洁方案供甲方参考。

1.8 乙方对甲方提出灌注润滑油相关之问题提供解决建议及需要时提供现场技术咨询。

1.9 乙方对甲方人员提供不少于一天的基本润滑基础知识与润滑油相关环境、健康和安全知识课程。

1.10 乙方对甲方人员就有关本厂房使用润滑油种类, 提供不少于一天的润滑油应用课程。内容包括正确选择、使用、存储和处理润滑剂。

1.11 乙方技术工程师定期或按甲方合理要求抽取油样，进行相关项目测试和分析，并在十五天内向甲方出具分析报告。分析内容主要为黏度、水含量 、酸值等。同时，分析报告会给出油品是否可以继续服务的建议，以决定是否延长更换油品时间并跟踪设备使用状况。

1.12 乙方协助甲方工厂建立适当的润滑管理模式，以保证设备得到良好维护，减少维修频率、时间，节约费用。

1.13 乙方提供协助简化使用润滑剂的产品的方案供甲方参考，以减少库存(降低库存费用)。同时可减少润滑剂的误用可能性。

1.14 乙方提供协助甲方处理废油与提供废油回收方案。

2. 甲方权利和义务

2.1 甲方有权根据乙方员工之表现要求乙方更换人员。

2.2 甲方有全权处理及决定于本合同未定事宜。

2.3 合同期内，按附加条款所列润滑油品，经甲方选定后均由乙方配送，甲方不再从其他渠道购进同类油品，以免出现质量或其它问题难于确定责任。但甲方保留对选定润滑油品之最终权利，可按甲方需要进行增删。

2.4 甲方应享有在全年购买金额超过 ￥_300,000.00额外回扣价约全年购入价之 2 %。

3. 乙方权利及义务

3.1 乙方提供甲方润滑油品应不高于零售价格。

3.2 负责安排专业人员提供甲方人员培训。

3.3 应考虑接纳甲方提出的工作安排建议。

3.4 需负担所有运输费用。

3.5 乙方保证按甲方需求提供及时供应，保质、保量, 如遇其一出现问题, 乙方需对甲方作出合理赔偿。

3.6 乙方只对由甲方选定并由乙方供应之加德士产品提供相关服务。对甲方选定之其他产品，乙方可提供合理化使用建议。

4. 费用

供货费用按月结算，每月乙方应提交详实的润滑油供货费用明细表给甲方;甲方审查核对后，润滑油供货费在甲方收到乙方所发的收费通知单后30日内以支票形式支付。

5. 供货期限

供货期限为二年，由 年 月 日至 年 月 日止。有效期满后,根据双方意愿可续签。

6. 保密责任

6.1 甲乙双方对本合约有关条款内容不得向任何第三方透露，由此产生的任何后果，由违约方承担。

7. 违约责任

7.1 供货过程中，如遇有争议问题，双方应以协商解决，协商无法达成协议，双方有权向北京市人民法院提出诉讼;

7.2 若乙方润滑油供货水平不理想，多次投诉或甲方要求改善之后而情况没有完满解决，甲方有绝对权利单方面终止合约。

合约双方吾等同意本润滑油供货合约所载之条件及条款:

甲 方 ： ______________(公司盖章及签署)

日 期 :

乙 方： _____________(公司盖章及签署)

日 期：

出租方(甲方)： 身份证号：

承租方(乙方)： 身份证号：

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，本着平等互利，自愿的原则，就乙方承租甲方之所有赣车架号为 车辆事宜进行友好协商，明确双方权利义务，达成如下协议：

第一条 甲方保证所出租的车辆符合国家对租赁车辆的相关规定。

第二条 甲方应提供状况符合标准的车辆以及行驶所需的有效证件，并且告知车况，乙方应提供驾驶本和身份证明文件，双方验证后留复印件备存。

第三条 租赁期限

该车租赁期限自年月日起至 年月 日止。

第四条 租金及支付方式：租金以及押金标准由双方约定。

第五条 合同的变更，解除与终止：双方可以协商变更或终止本合同，但需提前通知，甲方有权决定是否续租。

第六条 违约责任：如因乙方原因造成车辆损坏，甲方有权按国家标准收取修车费，租期届满应及时通知对方，否则报案处理，乙方不得将车辆用于从事非法活动，否则甲方有权解除合同并回收车辆;

第七条 本合同未尽事宜，经甲，乙双方协商一致，可订立补充条款。补充条款为本合同组成部分，与本合同具有同等法律效力。

第八条 特别约定：如还车一周后无违章记录，押金如数奉还，否则，有甲方多退少补。如发生交通事故，乙方应及时通知甲方，并且协助处理。

第九条 注意事项：一天24小时，一个月计30天;超时，超公里需要另外计费;超过3个小时计半天，超过6个小时计一天;还车时油量必须同交车是一致，否则需另补油费。

第十条 本合同自双方签(章)后生效，本合同一式双份，由甲，乙双方各持一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

第八条 合同的变更与解除

1、经甲乙双方协商一致，可以变更或解除本合同。

2、如因租赁物质量瑕疵造成乙方重大人身、财产损失或无法满足乙方正常使用需要的乙方有权单方面解除合同。

3、如甲方怠于履行双方约定的应由甲方交纳的各种保险、交通管理、危险品安全管理等费用的义务，影响乙方正常使用超过日的，乙方有权单方面解除合同。

4、非因乙方原因，租赁物连续或累计无法正常使用超过 日的，乙方有权单方面解除合同。

5、甲乙双方的劳动合同终止时，甲方有权单方面解除本合同。

6、任何一方单方解除本合同的，应当以书面通知另一方。

第九条 押金条款

1、乙方应于本合同签署之日支付押金：人民币 元给甲方。

2、甲方应于本合同期满或双方解除合同后30日内，扣除交通违章罚款数额后，将剩余押金归还乙方。

第十条争议的解决

双方在合同履行中发生争议，应当协商解决，协商无法达成一致的，采取以下 方式解决：

1、双方均可以诉至方所在地法院依诉讼解决。

2、由 仲裁委员会仲裁解决。

第十一条 合同的生效及其他

1、本协议自双方法定代表人或授权签字人签字并加盖印章之日起生效。

2、本合同未尽事宜由双方协商并签订补充协议。补充协议与本合同具有相同的法律效力，是本合同不可分割的组成部分。

3、本合同共 页，一式 份，甲方执 份，乙方执份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

一、主要工作

1、全面完成统计年报及定期报表工作。在年报方面，主要实施以下措施：一是我局成立一套表年报工作领导小组，组织协调专业与各部门之间联系及时解决遇到的难题；二是制定年报工作制度，对年报工作内容、指导思想、工作目标提出明确要求；三是精心筹备年报会议、讲解透彻、精心运作、确保年报会议贯彻落实。在定期报表方面，做到勤抓勤收，确保统计报表的数据质量。

2、在统计调查和管理方面，按照规程抓好抽样调查的各个环节，确保各项调查建立在统一、严格、科学的基础上。建立了《统计调查项目管理制度》，制定了调查项目管理审批办法，规范审批程序。在调查过程中，我们除了每月的定期调查走访，还成立数据评估小组，对部分数据进行评估。

3、在原始统计记录的收集和保存方面，严格做到收集齐全、填报及时、字迹清晰、合理分类、统一编号、装订成卷、妥善保管。对不按时报送报表的企业，下发《统计报表催领单》，对迟报企业及时下发《统计报表催报单》，以法律武器规范其行为。各种统计报表的“审核记录卡”、“数据质量查询卡”以及“数据质量评估报告”等原始工作记录都随同汇总表和基层表一起留存归档。各种原始记录与统计报表形成一套完整的统计数据链。目前，单位报表收集率100%。

4、在统计台帐的建立方面，进一步规范完善了统计台帐，每年每季逐一进行登记，不仅方便了自己的工作还有效地加强了统计基础工作。

5、在统计数据质量方面，从基层表的收集、数据审核到汇总上报，每一个工作步骤都由具体责任人签字，方能进入下一工作环节，直至局长签字报出；每个报表的审核和查询都严格按照要求做好记录，切实做到对下查询有结果，对上查询答复有原因、有情况、有说明。今年6月，专业人员和局里主要领导对新华书店、建四公司、国土资源管理局、建设银行等单位进行了执法检查，发现问题及时纠正，确保上报的数据质量真实、可靠。

6、在统计服务方面，首先，今年累计为县直单位提供信息二十余次，为基层统计人员提供咨询服务十余次；其次，及时为办公室综合统计提供《永顺统计公报》的数据、按要求整理年鉴资料。最后，撰写了4篇统计分析，对我县的现状和发展作了具体说明。

7、在统计培训方面，基层统计人员的频繁变换，统计指标的相应变动都需要加强基层统计人员的业务知识培训，结合统计工作的需要，我局对基层统计人员加强了统计基础知识、业务知识等的培训（如取统计证、统计员（师）资格证所组织的学习、考试等），使基层统计人员在持证（统计证）上岗的同时，加强了统计基础知识、业务知识的学习，提高自身的素质，对报表存在的问题，也找统计人员一一核实、指正。

二、突出主要问题

1、政治理论学习欠缺，理论与实际脱节。理论学习不刻苦，忽视了理论对实际工作的指导作用，导致理论学习与实际工作脱节，对待理论学习，只满足于片面地引用个别原理，而不能有效地与实际工作紧密结合起来。

2、工作不够扎实，存在急于求进的情绪。一是接到任务，有时首先想到的是怎样尽快完成，而不是怎样做到最好，特别是任务多、压力大的时候更是如此，存在应付以求过关的想法，导致工作缺乏耐心，产生急躁情绪，影响工作效果，没有时刻以高标准严格要求自己；二是欠缺创新意识，没有充分发挥主观能动性，局限于上级布置什么做什么，有时产生的新想法也只是停留于心动而无行动的状态；三是对有关的政策法规研究少，工作方法简单，致使工作效果不佳。

三、努力方向

1、努力钻研电脑知识。

2、注重政治理论学习，把理论和实际相结合。

3、发扬老一辈艰苦奋斗精神，对自己要高标准、严要求。

为贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》等相关法律、法规和规章制度，为了做好我公司 年安全生产管理工作，增强驾驶员自身的安全意识，落实驾驶员交通安全责任，遏制重大交通事故，减少一般交通事故，切实维护企业和经营者的利益，确保人民生命财产安全和营运车辆正常运行，特制定本责任书。

一、责任目标：

坚持“以人为本”、“安全第一 预防为主”的理念和方针，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，保障交通安全。

二、责任内容：

1. 驾驶员要牢固树立“以人为本，安全第一”的客运宗旨，严格遵守《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》，自觉接受公安交通管理部门、运管部门、公司安全监督管理部门的监督、管理。

2. 驾驶员必须严格按照公司制定的《驾驶员安全操作规程》驾驶营运车辆。

3. 驾驶员必须按规定签订驾驶员聘用合同，严禁无证驾驶。

4. 驾驶员必须按时参加安全教育培训，积极参与公司组织的各项安全教育活动，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。

5. 驾驶员要坚决做到不开超速、超载车，不开带病车、不开凑和车、不开盲目冒险车，不强行会车、不酒后驾车，不将车交给无证人员驾驶。

6. 驾驶员要始终保持车容、车貌、车况安全技术性能良好，做好出车前、行车中、收车后的车辆检查，做到勤检查、亲调整，及时掌握车辆安全技术状况。

7. 驾驶员要积极配合公司组织的各项安全检查工作，对查出的各项安全隐患，应无条件立即进行整改。

8. 驾驶员必须做到严格执行和遵守物价局核定的票价，不得乱涨价、不得宰客、甩客。

9. 驾驶员必须做好车辆灭火器材的日常检查工作，保证灭火器材合格有效，并按规定放置。

10. 驾驶员必须自觉执行车辆一、二级维护计划、重点项目检查计划，按时进厂维护车辆。

11. 驾驶员必须配合车站“三品”检查工作，杜绝“三品”上车。严格按车站管理规定，听从指挥，坚持做到车辆检查，报班制度，自觉遵守“三不进站，五不出站” 制度。

12. 驾驶员要关爱乘客、优质服务，行驶中合理操作，杜绝乘客受伤等意外事件发生。

13. 各驾驶员必须与公司签订驾驶员安全目标责任书，按照谁驾驶谁负责、谁经营谁负责的原则，坚决杜绝不安全交通事故的发生，确保人民群众生命财产安全。

14. 以上各条驾驶员必须遵守，如有违反将按照《安全生产奖惩制度》进行处罚，造成严重后果均由驾驶员承担责任。

三、本责任书一式两份，有效期自 年1月1日至 年12月31日，公司、驾驶员各执一份，从签字之日生效。

公司 车牌号：

责任人： 责任人：

订立时间： 年 月 日

出卖人：

买受人：

1. 车辆

车辆金额：

2. 交车方式

交车地点：

交车时间：

3. 付款

方式：

付款时间：

4. 质量保证：

4. 1 出卖人向买受人出售的车辆，其质量必须符合中国颁布的车辆质量标准及机动车运行安全技术条件。 国家将来有车辆包修，包换等规定的，则立即按这一规定执行。

4. 2 卖人向买受人出售的车辆，必须是在《全国车辆、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》上备案的车辆。

4. 3 卖人向买受人出售车辆时要真实、准确介绍所销售车辆的基本情况。

4. 4卖人在买受人购买车辆时必须向买受人提供：

(1) 销售发票;

(2)  (国产车)车辆合格证、(进口车)海关进口证明和商品检验单;

(3) 保修卡或保修手册;

(4) 说明书;

(5) 随车工具及备胎;

5. 交接

买受人在购车时应认真检查出卖人所提供的车辆证件、手续是否齐全。 买受人在购车时应对所购车辆的功能及外观进行认真检查、确认。车辆在购买后，由出卖人负责与生产厂家的维修站联系、解决。 如属于在车辆售出前流通过程中出现的质量问题，出卖人未向买受人时示的，依法承担责任。如买受人使用、保管或保养不当造成的问题，由买受人自行负责。

6. 违约责任

按中华人民共和国产品质量法，消费者权益保护法，缺陷汽车产品召回管理规定等法律法规执行。

7. 争议解决

因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由双方当事人协商解决;也可提交苏州仲裁委员会仲裁。

8. 合同文本

本合同一式二份，双方各执一份。 本合同经买卖双方签章后生效。

买受人(签章)： 出卖人(签章)：

地址： 地址：

电话： 电话

卖方(甲方)：__________身份证号码：__________________

地址：___________________________________________

买方(乙方)：__________身份证号码：__________________

地址：__________________________________________

根据(中华人民共和国合同法)及国家相关法律、法规，在公平、自愿的基础上，甲、乙双方通过友好协商，甲方将壹台，车牌号为：，车架号为：_________________，作价人民币(大写)：元整(￥元整)，转让给乙方，甲乙双方达成如下协议：

一、自20__ 年____月____日____时以前，此车的债权债务和社会纠纷以及交通违法由甲方完全责任，与乙方无关。

二、自20__ 年____月____日____时以后，此车的债权债务和社会纠纷以及交通违法由乙方完全责任，与甲方无关。

三、甲方保证此车有所有权、转让权、来路正当，证件真实有效、合法，无任何形式责任、经济纠纷，不得虚假，否则甲方自愿负一切责任，并且赔偿乙方一切经济损失。

四、乙方对车辆状况要了解清楚，查清证件才购买，中介是起调解作用，不承担任何风险、法律责任和经济赔偿。

五、该车转让给乙方交易后，该车辆行驶安全及车辆一切规费，由此发生的一切法律、经济、债务纠纷、交通违法由乙方负责。

六、此协议一式两份，甲、乙双方各执一份，自签字后生效，不得反悔，并且受法律保护。

甲方签字：乙方签字：

电话号码：电话号码：

签定时间：年月日

个人车辆转让协议书2

甲方(出让方)：身份证号：

乙方(受让方)：身份证号：

上列双方经共同协商达成以下车辆转让协议，希望双方共同遵守不能违约。

一、甲方将自己实际所有的车，车辆转让给乙方。

二、转让车款价格为人民币元，计为元整，此车款在双方签字后一次性付清。

三、该车乙方在办理过户时，过户费由乙方承担，过户时甲方予以协助办理转户手续。

四、该车自实际交付给乙方之日起，该车以后所需费用(包括养路费、年审费及保险费)均由乙方负责购买，另甲方在签定此协议后把道路运输证交给乙方。

五、本协议签订前，该车所发生的有关纠纷及债务和、违章罚款由甲方负责。本协议签订后，该车所发生的一切纠纷及债务、违章罚款由乙方负责，与甲方无关。

六、乙方向甲方付清全部转让价款且甲方向乙方交付转让车辆后，车辆的风险即转移至乙方。

七、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故乙方在签定本协议时已经对车身及发动机工作状况进行了检查并确认该车状况良好。

八、该车自实际交给乙方之日起所发生的及违法活动均由乙方负责，与甲方无关。

九双方不得违约，不得对成交金额提出异议，不退车及车款。

十、争议解决：甲、乙双方在履行本协议的过程中发生争议，应协商解决。协商不成的，任何一方均可人民法院起诉。

十一、本协议经双方签字后即生效。本协议书一式两份，双方各持一份，均具有同等效力。

甲方：乙方：

__年_月_日

一、__年主要工作成绩

(一)完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建设。

结合机动车安检机构监管实际工作情况，进一步健全完善了岗位责任制，签订了党风廉政建设责任书。加强党支部建设，积极参加机关党委组织的各项活动。制定了创建文明处室计划，并在日常工作逐项落实。加强廉政建设，__年度车管处未发生商业贿赂或不正当交易等不廉洁行为。

(二)完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审批工作。

机动车安检机构检验资格申请及受理工作于__年10月份开始，目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，为获得机动车安全技术检验资格许可的41家检测场颁发了资格许可证和检验专用印章;并为2家安检机构办理了变更手续。剩余朝开小关、蒋台联合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。

(三)完成检验人员考核、审查员培训考核。

分期分批，逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，包括以前已取得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率92.9%，并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。

完成了机动车安检机构资格许可审查员年度培训和考核工作

(四)执法队伍建设不断加强

通过举办检测场监管工作培训班，召开执法检查现场会，与市环保局、市交管局交流座谈以及各区县局之间交流，使广大执法人员逐步掌握了机动车检验专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政奠定了良好基矗

(五)加强业务研究

开展了信息联网、安检机构设置规划、地方标准、执法检查规范、比对试验等研究项目。

1、信息联网

依托市局信息中心，与中科院力学所等专业单位就机动车检测场与我局信息联网问题进行了反复调研和讨论，并多次到市环保局、市交管局调研学习。通过对市交管局机动车安检信息监管网络、市环保局机动车排放检测信息监管网络和检测场现场调研，编制了质监部门与检测场信息联网草案，并逐步论证修改。

2、安检机构设置规划

委托北京汽车研究所有限公司承担我市机动车安检机构设置规划编制工作，通过大量调研，编写了北京市__年机动车安检机构设置规划、中长期发展规划等规划草案。已组织质监、交管、环保有关专家对规划草案进行了初步研讨，目前正挂在网上向社会征求意见。

3、安检机构地方标准

委托中国农业机械化科学研究院承担我市安检机构管理地方标准研究制定工作。已完成标准草稿，组织有关专家进行了初步修改，目前正挂在网上向社会征求意见。

4、执法检查规范研究

组织各区县研究讨论，编写了安检机构执法检查规范，并邀请公安部、总局有关专家进行了研究，统一了执法检查要求。

5、比对试验

委托市计量院，研究检测设备比对试验方案，以加强检测设备监管，提高执法技术含量。__年底，对全市检测场检测设备技术指标符合性情况进行了抽检。

(六)与有关部门配合，与外省市质监部门交流，严格监管全市机动车安检机构。

与市交管局、市环保局等部门密切配合，联合执法检查;同时大力发挥各区县稽查队的优势和主动性，采取定期检查与不定期抽查相结合的方式，对全市机动车检测场实施严格监管。依法查处机动车安检机构违规行为，全年共查处投诉举报等问题18起，涉及11个机动车检测常车管处成立至今，全市未发生机动车检验安全责任事故。

与市交管局、市交通委配合，办理了市政协委员关于新车免检问题、免收养路费等问题的提案。通过提案办理，进一步加深了对机动车安检工作重要性和广泛性的认识，增强了忧患意识，开阔了管理思路。

我们还及时与外省市质监部门沟通，了解各地机动车安检机构管理工作情况，积累参考材料。与重庆市质监局、河北省质监局等兄弟单位交流，重点结合重庆市4.23特大交通事故调查处理情况，就如何发现和堵塞检测软件漏洞、监督处罚等问题进行了专题研讨，相互吸取了经验;并在全市检测场范围内开展了为期半年的安全责任意识专题教育活动，规范了检测场内部管理。

(七)加强安全监管手段，设立流动式起重机便民检测站。

近年来流动式起重机事故呈上升趋势，给人民群众的生命财产造成巨大损失。为有效控制流动式起重机检验情况，减少事故发生，经与市交管局等有关部门沟通，经特设处、法规处商定，由车管处具体操作，在我市北部的望京北检测场和南部的富多鑫检测场设立了2个流动式起重机一站式便民检测站，并向社会公告，为流动式起重机起重设备部分定期检验工作的开展提供了大力支持。

(八)与时俱进，开展迎奥运保安全活动。

3.15消费者权益日期间，邀请国家质检总局有关领导参加，指导朝阳区质监局组织区内8家机动车检测场，开展了“迎奥运保安全机动车安检知识竞赛”活动。并通过新闻媒体进行了正面报道，在全市推广，促进了检验人员理论知识和技术水平的提高。

(九)因势利导，鼓励安检机构公开向社会推出服务承诺。

围绕奥运中心工作，引导机动车安检行业加强自律。3月29日，全市43家机动车安检机构自发组织，开展了“严格验车迎奥运 优质服务建和谐”承诺活动，通过新闻媒体，向社会公开承诺“严格标准、价格透明、优质服务、欢迎监督”。这是安检机构监管职能划转质量技术监督部门以来，我市机动车安检企业首次公开向社会作出服务承诺，标志着我市机动车安检行业在“企业自律、规范服务”上又迈进了一大步。

(十)完成总局和市政府相关委办局的有关工作。

完成了总局质监司下达的机动车安全技术检验机构设置规划管理规定等规范性文件修订，和有关规划调研、监督抽查等配合工作。

积极配合市政府相关委办局，完成了北京市平安畅通区县检查、黄标车管理研究、非法营运车辆治理、校车等车辆标准修订研究、企业减负检查、民运运力国防动员等工作，为首都交通安全和经济发展做出了积极贡献。

二、存在的主要问题和难点

主要问题：

(一)与年初计划相比，联网工作进展仍显缓慢。

(二)关于检测场的投诉举报多。主要反映服务态度不好、检测弄虚作假、申报材料造假、收费不透明、擅自降低外观检验标准等问题。

(三)少数检测场对评审整改要求不够重视，不是积极去整改，而是要求放宽政策，要求开口子。

(四)相当一部分检测场内部管理记录不全，质量体系和管理制度运行不畅。

(五)部分检测场领导法律意识淡薄，忧患意识不强。职工缺乏人性化服务意识，服务态度不到位。

(六)价格尺度不尽合理，需通过市场经济杠杆作用，使机动车安检行业既能自律，又能适当盈利发展;

难点：

(一)加强立法工作，建立地方标准，增强法规的可操作性;

(二)机动车安检机构检测信息管理落后，需加快检测信息网络建设和数字化建设;

(三)提高机动车安检技术含量，增加执法检查技术手段;

(四)全面提高机动车安全技术检验人员素质;

三、__年工作初步安排

工作目标：加强法制建设和标准化建设，研究比对试验方案，完善监督管理技术手段，逐步实施联网和数字化管理，合理规划布局，逐步提高检验人员综合素质，规范经营行为，完成全年机动车安检任务，为首都经济和奥运会做出更大贡献。

重点任务：

(一)加强安检机构资格和检验人员管理。编写检验人员新版教材，认真开展安检机构资格监督审查和检验人员考核工作，加强安检机构检验资格监督管理和检验人员上岗资格管理。

(二)日常监管。加强日常监督检查，明年计划对每个安检机构月检查次数不少于1次，全年执法检查总数732次。与中国机动车辆安全鉴定检测中心、北京市计量科学研究院等有关单位合作，研究完善比对试验方法，增加监督管理技术手段，挖掘深层次问题，确保经机动车安检机构检验放行的每一辆车都是合格、安全的。

(三)信息联网研究。联网草案已完成，__年将重点研究解决我局机动车安检信息网络与市环保局机动车排放i/m(检测/维修)监管系统接口的有关技术问题，及介入公安网链路问题，共享市环保局机动车排放监管网及公安网有关信息内容，逐步实施联网。

(四)管理标准化。__年上半年完成机动车安检机构监督管理地方标准制定工作，将机动车安全检测及其管理规范化、标准化;__年下半年宣贯标准，通过实施标准化全面提升管理层次，提高监管效率。

(五)执法队伍建设。研究修订执法检查规范，规范执法检查;加强执法人员业务培训，重点是机动车安全检验专业知识培训，进一步提高执法人员管理水平。

(六)研究论证设置规划。结合我市检测场分布、检测线数量和机动车保有量增长情况，与有关部门协商，__年上半年研究论证安检机构设置规划，修订后向社会颁布。

(七)审核安检机构年度工作报告。年底前将对各检测场进行年度考评，审核年度工作报告，做好年度总结工作。

重大举措：

与市环保局协调两局机动车检测场监管网络系统整合及资源共享有关问题，研究市环保局机动车排放i/m(检测/维修)制度监管系统，协调市交管局网络资源共享问题，探讨我局机动车安检管理环节及联网监察技术重点和难点，应用网络技术和信息智能卡技术对检测场实施动态监管。

__年是奥运之年，车管处将认真贯彻落实党的__大精神，认真贯彻落实国家质检总局和市局领导有关指示，积极与市政府有关委办局协作，积极与外省市兄弟单位协作，夯实基础，开拓创新，不断提高机动车安检机构监管水平，完成好全市310多万辆机动车的安全检测任务，为首都交通安全保驾护航，为首都经济建设、为奥运会、为构建和谐社会做出更大贡献。

甲方：________家庭住址：_____________身份证号：_______________乙方：________家庭住址：_____________身份证号：_______________

1、经甲乙双方共同协商同意，甲方将现有__________汽车一辆，车牌号：__________发动机号：____________底盘号：_____________即日起转让给乙方，为防以后出现纠纷、牵扯，甲乙双方特立此合同为证。

2、以此车现有车况为准，此车转让价格为：___________________。

3、此车现有手续有：_______________________________________。

4、此车交易前：________年________月________日________时________分，以前所发生的一切问题，交通违章、交通事故、各种债券、债务纠纷等由__________完全负责。

5、此车在过户时，由___________负责提供一切相关过户手续，过户费用由___________负责。

6、如此车在过户时，出现银行抵押、法院查分及个别原因不能正常过户时，由甲方退给乙方原购车款，乙方退车。

7、本合同双方签字生效后，如一方违约，违约方须向对方支付违约金_____________元，本合同一式两份，双方各持一份。

8、有关未尽事宜，双方可自行协商，协商不成，可向人民法院起诉解决。

备注：

甲方： 乙方：

年 月 日

贷款单位介绍信，待查收！

【篇一】

______________教育局资助管理中心：

兹有我校艺术系________班学生________(学号;身份证号：)，前往贵单位办理生源地助学贷款。经学校核查，20xx——20xx学年该生在校尚未办理其他助学贷款。(注：20xx——20xx学年学费_______元整。)

望贵单位予以办理生源地助学贷款贷款单位介绍信贷款单位介绍信。

此致

敬礼!

介绍人：第一范文网

20xx年xx月xx日

【篇二】

中国人民银行信阳市中心支行：

现委托我单位员工(身份证号)于年月日到贵行办理贷款业务，请协助为盼。

此致

敬礼!

介绍人：第一范文网

20xx年xx月xx日

：

回首四年的校园生活,有喜有愁,有成功也有失败,我孜孜不倦,在努力的充实自己,坚持刻苦努力学习，把所学的东西应用在生活中。为实现人生的价值打下坚实的基础。

我不固守书面理论，尽力尝试理论与实践相结合，以实践印证理论，以理论指导实践。并能很好地做到灵活变通，在实践中将理论提升为符合现实情景的操纵性技巧。理论与实践的结合展现一个了更为广阔的发挥空间，让我不拘泥单纯的理论和盲目的实践。

此外，我还积极地参加各种社会活动，捉住每一个机会，锻炼自己。在工作方面进步很快，受到师生的一致好评。在校期间,我捉住一切机会锻炼自己各方面的能力，使自己朝着现代社会所需要的具有创新精神的复合型人才发展。努力学习专业知识的同时大量阅读课外书，对增加我的课外知识和丰富自己的人生阅历启到不可小看的作用。

生活方面老实做人，塌实做事是我的人生准则，复合型知识结构使我能胜任社会上的多种工作。知识是我最大的财富，年轻是我最大的本钱。过往并不代表未来，勤奋才是真实的内涵.

我自信有能力胜任贵公司的工作。若被贵单位录用，我将会在自己的岗位上踏实工作，勤奋学习，并以良好的拼搏精神在这个集体中实现自己的价值。

甲方(赠与人)：

身份证号：

住所：

联系方式：

乙方(受赠人)：

身份证号：

住所：

联系方式：

为明确双方本次赠与车辆行为的权利义务，甲乙双方本着诚实信用的原则，并根据有关法律法规，制订本协议，以资共同遵守。

第一条 甲方将其所有的 牌汽车一辆(车牌号： )无偿赠送给乙方，乙方同意接受赠与。

第二条 甲方保证其对上述车辆具有所有权，其所有权证明为： 牌汽车购车发票，车辆行驶证号(详情见附件)。

第三条 在本协议生效后，甲方应在当日内将车辆向乙方移交。自移交之日起由该车发生的相关一切责任，事故、赔款和交通罚款均与甲方无关，均由乙方自行负责。

第四条 由于此车辆为北京车牌，乙方同意不过户并愿意承担自此之后关于此车的相关一切税费和法律责任。

第五条 乙方无需向甲方支付任何费用，但与移交上述车辆有关的费用包括到车辆管理部门办理有关手续的费用以及有关车船税应由乙方负担。

第六条 甲方保证本次赠与并无恶意，而且已将其所知的一切包括瑕疵在内的注意事项告知乙方，乙方完全知晓，之后造成的任何损失与甲方无关。

第七条 本协议在履行过程中发生争议，由双方协商解决;协商不成的，向 人民法院提起诉讼。

第八条 本合同履行期间，发生特殊情况时，甲、乙任何一方需变更本合同的，要求变更一方应及时书面通知对方，征得对方同意后，双方在规定的时限内(书面通知发出 天内)签订书面变更协议，该协议将成为合同不可分割的部分。未经双方签署书面文件，任何一方无权变更本合同，否则，由此造成对方的经济损失，由责任方承担。

第九条 未尽事宜，甲乙双方可另行签订补充条款或补充协议。补充条款或补充协议与本合同具有同等法律效力。

第十条 本协议自双方签字之日起生效，壹式 份，甲乙双方各执 份，具有同等效力。

甲方：

乙方：

签订日期：

签订地点：

附件 所有权证明文件

车辆管理工作总结五篇

工作总结，以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。下面是小编收集整理的车辆管理工作总结五篇范文，欢迎借鉴参考。

车辆管理工作总结五篇(一)

一、XX年主要工作成绩

(一)完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建设。

结合机动车安检机构监管实际工作情况，进一步健全完善了岗位责任制，签订了党风廉政建设责任书。加强党支部建设，积极参加机关党委组织的各项活动。制定了创建文明处室计划，并在日常工作逐项落实。加强廉政建设，XX年度车管处未发生商业贿赂或不正当交易等不廉洁行为。

(二)完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审批工作。

机动车安检机构检验资格申请及受理工作于XX年10月份开始，目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，为获得机动车安全技术检验资格许可的41家检测场颁发了资格许可证和检验专用印章;并为2家安检机构办理了变更手续。剩余朝开小关、蒋台联合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。

(三)完成检验人员考核、审查员培训考核。

分期分批，逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，包括以前已取得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率92.9%，并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。

完成了机动车安检机构资格许可审查员年度培训和考核工作

(四)执法队伍建设不断加强

通过举办检测场监管工作培训班，召开执法检查现场会，与市环保局、市交管局交流座谈以及各区县局之间交流，使广大执法人员逐步掌握了机动车检验专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政奠定了良好基矗

(五)加强业务研究

开展了信息联网、安检机构设置规划、地方标准、执法检查规范、比对试验等研究项目。

1、信息联网

依托市局信息中心，与中科院力学所等专业单位就机动车检测场与我局信息联网问题进行了反复调研和讨论，并多次到市环保局、市交管局调研学习。通过对市交管局机动车安检信息监管网络、市环保局机动车排放检测信息监管网络和检测场现场调研，编制了质监部门与检测场信息联网草案，并逐步论证修改。

2、安检机构设置规划

委托北京汽车研究所有限公司承担我市机动车安检机构设置规划编制工作，通过大量调研，编写了北京市XX年机动车安检机构设置规划、中长期发展规划等规划草案。已组织质监、交管、环保有关专家对规划草案进行了初步研讨，目前正挂在网上向社会征求意见。

3、安检机构地方标准

委托中国农业机械化科学研究院承担我市安检机构管理地方标准研究制定工作。已完成标准草稿，组织有关专家进行了初步修改，目前正挂在网上向社会征求意见。

4、执法检查规范研究

组织各区县研究讨论，编写了安检机构执法检查规范，并邀请公安部、总局有关专家进行了研究，统一了执法检查要求。

5、比对试验

委托市计量院，研究检测设备比对试验方案，以加强检测设备监管，提高执法技术含量。XX年底，对全市检测场检测设备技术指标符合性情况进行了抽检。

(六)与有关部门配合，与外省市质监部门交流，严格监管全市机动车安检机构。

与市交管局、市环保局等部门密切配合，联合执法检查;同时大力发挥各区县稽查队的优势和主动性，采取定期检查与不定期抽查相结合的方式，对全市机动车检测场实施严格监管。依法查处机动车安检机构违规行为，全年共查处投诉举报等问题18起，涉及11个机动车检测常车管处成立至今，全市未发生机动车检验安全责任事故。

与市交管局、市交通委配合，办理了市政协委员关于新车免检问题、免收养路费等问题的提案。通过提案办理，进一步加深了对机动车安检工作重要性和广泛性的认识，增强了忧患意识，开阔了管理思路。

我们还及时与外省市质监部门沟通，了解各地机动车安检机构管理工作情况，积累参考材料。与重庆市质监局、河北省质监局等兄弟单位交流，重点结合重庆市4.23特大交通事故调查处理情况，就如何发现和堵塞检测软件漏洞、监督处罚等问题进行了专题研讨，相互吸取了经验;并在全市检测场范围内开展了为期半年的安全责任意识专题教育活动，规范了检测场内部管理。

(七)加强安全监管手段，设立流动式起重机便民检测站。

近年来流动式起重机事故呈上升趋势，给人民群众的生命财产造成巨大损失。为有效控制流动式起重机检验情况，减少事故发生，经与市交管局等有关部门沟通，经特设处、法规处商定，由车管处具体操作，在我市北部的望京北检测场和南部的富多鑫检测场设立了2个流动式起重机一站式便民检测站，并向社会公告，为流动式起重机起重设备部分定期检验工作的开展提供了大力支持。

(八)与时俱进，开展迎奥运保安全活动。

3.15消费者权益日期间，邀请国家质检总局有关领导参加，指导朝阳区质监局组织区内8家机动车检测场，开展了“迎奥运保安全机动车安检知识竞赛”活动。并通过新闻媒体进行了正面报道，在全市推广，促进了检验人员理论知识和技术水平的提高。

(九)因势利导，鼓励安检机构公开向社会推出服务承诺。

围绕奥运中心工作，引导机动车安检行业加强自律。3月29日，全市43家机动车安检机构自发组织，开展了“严格验车迎奥运 优质服务建和谐”承诺活动，通过新闻媒体，向社会公开承诺“严格标准、价格透明、优质服务、欢迎监督”。这是安检机构监管职能划转质量技术监督部门以来，我市机动车安检企业首次公开向社会作出服务承诺，标志着我市机动车安检行业在“企业自律、规范服务”上又迈进了一大步。

(十)完成总局和市政府相关委办局的有关工作。

完成了总局质监司下达的机动车安全技术检验机构设置规划管理规定等规范性文件修订，和有关规划调研、监督抽查等配合工作。

积极配合市政府相关委办局，完成了北京市平安畅通区县检查、黄标车管理研究、非法营运车辆治理、校车等车辆标准修订研究、企业减负检查、民运运力国防动员等工作，为首都交通安全和经济发展做出了积极贡献。

二、存在的主要问题和难点

主要问题：

(一)与年初计划相比，联网工作进展仍显缓慢。

(二)关于检测场的投诉举报多。主要反映服务态度不好、检测弄虚作假、申报材料造假、收费不透明、擅自降低外观检验标准等问题。

(三)少数检测场对评审整改要求不够重视，不是积极去整改，而是要求放宽政策，要求开口子。

(四)相当一部分检测场内部管理记录不全，质量体系和管理制度运行不畅。

(五)部分检测场领导法律意识淡薄，忧患意识不强。职工缺乏人性化服务意识，服务态度不到位。

(六)价格尺度不尽合理，需通过市场经济杠杆作用，使机动车安检行业既能自律，又能适当盈利发展;

难点：

(一)加强立法工作，建立地方标准，增强法规的可操作性;

(二)机动车安检机构检测信息管理落后，需加快检测信息网络建设和数字化建设;

(三)提高机动车安检技术含量，增加执法检查技术手段;

(四)全面提高机动车安全技术检验人员素质;

三、XX年工作初步安排

工作目标：加强法制建设和标准化建设，研究比对试验方案，完善监督管理技术手段，逐步实施联网和数字化管理，合理规划布局，逐步提高检验人员综合素质，规范经营行为，完成全年机动车安检任务，为首都经济和奥运会做出更大贡献。

重点任务：

(一)加强安检机构资格和检验人员管理。编写检验人员新版教材，认真开展安检机构资格监督审查和检验人员考核工作，加强安检机构检验资格监督管理和检验人员上岗资格管理。

(二)日常监管。加强日常监督检查，明年计划对每个安检机构月检查次数不少于1次，全年执法检查总数732次。与中国机动车辆安全鉴定检测中心、北京市计量科学研究院等有关单位合作，研究完善比对试验方法，增加监督管理技术手段，挖掘深层次问题，确保经机动车安检机构检验放行的每一辆车都是合格、安全的。

(三)信息联网研究。联网草案已完成，XX年将重点研究解决我局机动车安检信息网络与市环保局机动车排放i/m(检测/维修)监管系统接口的有关技术问题，及介入公安网链路问题，共享市环保局机动车排放监管网及公安网有关信息内容，逐步实施联网。

(四)管理标准化。XX年上半年完成机动车安检机构监督管理地方标准制定工作，将机动车安全检测及其管理规范化、标准化;XX年下半年宣贯标准，通过实施标准化全面提升管理层次，提高监管效率。

(五)执法队伍建设。研究修订执法检查规范，规范执法检查;加强执法人员业务培训，重点是机动车安全检验专业知识培训，进一步提高执法人员管理水平。

(六)研究论证设置规划。结合我市检测场分布、检测线数量和机动车保有量增长情况，与有关部门协商，XX年上半年研究论证安检机构设置规划，修订后向社会颁布。

(七)审核安检机构年度工作报告。年底前将对各检测场进行年度考评，审核年度工作报告，做好年度总结工作。

重大举措：

与市环保局协调两局机动车检测场监管网络系统整合及资源共享有关问题，研究市环保局机动车排放i/m(检测/维修)制度监管系统，协调市交管局网络资源共享问题，探讨我局机动车安检管理环节及联网监察技术重点和难点，应用网络技术和信息智能卡技术对检测场实施动态监管。

XX年是奥运之年，车管处将认真贯彻落实党的xx大精神，认真贯彻落实国家质检总局和市局领导有关指示，积极与市政府有关委办局协作，积极与外省市兄弟单位协作，夯实基础，开拓创新，不断提高机动车安检机构监管水平，完成好全市310多万辆机动车的安全检测任务，为首都交通安全保驾护航，为首都经济建设、为奥运会、为构建和谐社会做出更大贡献。

车辆管理工作总结五篇(二)

公司的车辆管理工作在领导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车，没有发生过等级事故，安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下：

一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟

我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度，加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，加强和提高了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。

二、加强安全教育，做好车辆的管理工作

行政部现管理大小各类车辆15部，其中小轿车9部，班车4部，洒水车1部，小面包一部。车辆型号较多，给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：

1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实，确认无误后进行签批，确保各项费用的合理支出。

2、制定公务用车管理制度、班车管理制度;制作各项管理电子表格;安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记，包括派车管理;用油管理;日常检查、保养、维护;车辆年检、保险管理;车辆罚款及理赔管理等。

3、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》、《20xx年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。

4、要求司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车，确保行车安全。

5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度，禁止公车私用。

6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决，如集中讨论各项问题，共同提出解决办法等。

三、存在问题

在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各项任务，但也存在着一些问题，主要表现在：

1、由于特定原因，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。

2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。

3、没有对所有车辆及时年审，造成不必要的麻烦。

4、车辆的各种费用同比去年有所增加，除正常的开支外，部分是人为造成的。

四、工作计划

在做好日常工作的同时，今年的工作重点还是从车辆的行车安全上着手，紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做到以安全出效益，效益促发展，主要做到以下几点：

1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避免行车事故发生，确保行车安全。

2、严格执行各种安全规章制度，对车辆的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。

3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效，开源节流，使车辆管理工作上一个新台阶。

车辆管理工作总结五篇(三)

车辆管理年终总结在进入公司一个多月试用期以来，在公司同事及公司领导的关心帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为公司领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

二、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

三，发扬自身的优良作风，加强提高团队精神

我知道不管国企还是私企，都要拥有团队精神，我一定要把在部队学到的团队精神发挥到现在的工作岗位上。

以上是我的个人工作总结，如有不足之处请领导批评指正。

车辆管理工作总结五篇(四)

按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求，东莞某始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和公司财产安全的高度，切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需。

一、领导重视支持。

某经理室高度重视车辆的安全管理，大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议，详细了解车管具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，某领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。

二、管理制度健全。

目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中东莞某规定全体司机做到“三严格”：一是严格遵照执行《道路交通安文秘家园全法》，二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人(司机)不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。

三、主管部门尽责。

车管室作为某车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，在某的指导下，组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。

四、技术保障到位。

东莞某主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来，我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享，分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。

五、存在的主要问题

车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。东莞某现有车辆44辆，其中吉普小车4辆、的士头人货车11辆，面包车6辆、农夫人货车1辆、17座全顺客车2辆、3座丰田中巴4辆、大巴1辆，拯救车13辆，吊车2辆，多数车辆用在收费站及路政所的营运一线，部分分布在三个生活区，可谓点多面广，管理难度可想而知。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。

车辆管理工作总结五篇(五)

即将辞去20xx年，又将迎来崭新的一年：20xx!在这年终结尾之际，我们有必要总结过去以便更好的展望未来，深思反省过去，更好的把握将来，因此我将我在20xx年一年的工作作出如下年终总结：我在单位是名司机兼党支部的宣传委员。职责是接送领导，由车管员统一派车保证领导及各部门的业务用车。

全年共收治了住院病人2357个，留观125个，手术室开展手术2380例。急诊护士为急诊病人提供了全程服务，包括护送病人去拍片，做B超、心电图，陪病人办入院手续，送病人到手术室，三个病区固定了责任护士、巡回护士，使病员得到了周到的服务。

在工作中我能端正思想，努力提高服务意识，严格遵守考勤制度，服从领导及调度的工作安排。爱护车辆，每天上班对车辆进行清洁;节约用油;遵守交通法规;树立“双安”思想，即“行车安全、乘员安全”，每个月定期参加交管部门组织的安全学习;不断提高技术水平。下班后将车辆停在地下停车厂或指定的停车位置。在8小时以外及双休日，无私自动车的现象发生。车辆需要保养及维修时，在指定的车辆维修站维修，车辆因技术状况要维修时，通过车管、经理批准后，确实符合维修条件的，在送修理厂修理。在报销停车、过路费经过车管的审核、经理的签字送致财务室报销，严格财务审批程序。

时间如梭，新年的钟声即将敲响。20xx年将告别它的光辉，20xx年从容而至。在这个辞旧迎新之际，第一次尝试把自己在这一年来的行动用语言表达。下面我就做个简单的总结。

分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销管理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了认识，又明确了目标。

在党支部宣传委员的工作中，能起到上传下达的作用。能认真贯彻执行党支部、领导决策和决议，积极参加党支部各项党、工、团的活动。具体实施会议的决议，体现大局意识、协作意识、服务意识，在企业规模迅速扩大，各项基础业务剧增的情况下，有是加班、加点、勤奋工作、毫无怨言。在各项管理工作的同时，做好内外宣传，积极开展工作，发挥党组组织政治核心作用，加强思想政治工作，还写了学习心得真正做到学有所用，把所学到的东西融入到生活、工作中去。

在我部x年公司的党工团大检查中，我党支部的材料受到公司的好评。我还整理了“创建自治区级红旗单位”的材料，明年自治区爱卫会将对我部“创建自治区级红旗单位”进行抽查。并且我们结合本部的实际修改、完善了本单位的党风廉政建设责任制。组织学习，听取意见，党风廉政建设的各项任务完成较好。配合党支部书记作好党支部的工作。

在物业部的各项劳动中始终能冲锋在前，吃苦在前享乐在后，扫雪时自己的环境区扫完后帮助还没有打扫完的部门打扫，从不计较个人得失，积极向优秀共产党员的标准靠拢。当然在我的身上还存在很多的不足之处：有是候很消极，工作不主动，带着情绪工作，这样在工作中会出现很多的问题，工作没有效率，在今后的工作中我会努力克服自身的不足，我相信困难是暂时的前途是光明的。

系X项目部的合同部长，能吃苦耐劳，任劳任怨，紧紧地围绕在公司周围，团结公司全体员工，思想积极上进，工作主动热情，默默地在自己的岗位上无私地奉献个人青春和力量。

该同志在项目部的对内的工作是在实际的施工过程中，根据现场的实际情况，对定额编制的工料含量的高低水平作出适当科学合理化的调整，该定额人工作为工程任务单进行人工的控制和分配的基础，定额材料作为仓库进行定额领料的依据。平时在工作中总是积极地配合项目经理进行合同管理，参与一些分包合同的洽谈，根据公司的规定并结合项目部的实际情况，起草一些分包合同的草稿，分包合同签订后，对分包合同进行跟踪管理，每月初完成本项目的上月的实际施工分配任务(包括分包方的粗分配)，定额材料的统计，预计下月的施工产值及各项的耗用成本。在施工过程中，实行定额领料和成本跟踪控制，为项目部的成本控制提供一些合理化的保证措施，为项目部及时提供一些经营资料及数据，及时做好项目的成本核算工作。对外(对业主和监理)的工作情况。每月月中向业主和监理提交的计量资料以作付工程进度款的依据，及时与投资监理、业主核对工程量，进度产值确定后，及时催促业主支付的工程进度款。及时向业主进行工程签证，做好一些索赔工程。为了抓紧工程内业的进度，他能经常利用晚上或双休日加班加点的工作。此外，能坚持每日、每周、每月按时按建设单位或监理单位要求上报工程施工进度报表，为本项目部的运营和发展提供基本的数据依据，并能及时获取工程施工过程中的信息及存在的问题，使工程能如期进行，各项工程能进展顺利。另外，他能贯彻落实各级领导部门的文件、通知精神和要求，并根据公司的实际情况，协助制定出了较为完善的班组管理制度，使项目部管理有章可循，切实协助抓好项目部的工班管理工作。由于本工程施工点多面广，管理人员相对不足，在做好工程计量及与工班计量工作的同时，他还经常协助部门经理对工程施工进行安全、质量、成本等各方面管理，并参与工程施工的现场管理工作。紧张而忙碌的工作节奏填满了他的生活，使他过得特别的充实，但他毫无怨言，全力以赴地做好本职工作，努力提高服务质量，深得业主、监理的信赖和支持，并树立正确的金钱观、苦乐观和价值观，净化心态环境，摆正位置，与企业血脉相连，具有强烈的事业心和责任感。本着吃苦耐劳，无私奉献的精神，爱岗敬业，尽职尽责，有条不紊地开展各项工作。在各项工作中，他都能按时按要求去完成，得到项目部领导的肯定及表扬。

在社交方面，无论在本项目或相关单位的协调工作，都能正确处理好各种关系，顺利完成项目部领导交办的各项任务，同时，在公关场合，他时刻注意严格要求自己，顾及公司声誉和形象。

在学习方面，利于闲暇时间大量阅读参考有关业务的书籍，虚心向其他员工请教现场施工经验，并取得一定成绩。对此他并没有满足更没有骄傲自大。相反，遇到难题，他仍然虚心与其他员工交流讨论直到找出解决方案为止。

今年以来，公司的各项规章制度得到改善或进一步的完善，总是积极适应这种情况，以公司各项现行的规章制度和计量员的职业道德为准则加强工作责任感，及时做好本人的各项工作，为公司做好本人力所能及的服务工作。

总之，在工作中，总是以大局为重。无论自己项目部手中的工作多忙，总是服从项目部领导的工作安排，现时项目部的事件比较多，其总是加班加点，合理、科学地利用时间，既完成了项目部的份内事件，又完成了项目部安排的任务。

鉴于他在X项目部的出色表现，现我本人介绍其做为我公司的一名优秀员工，以勉励其工作更加认真，负责，努力。为所有同事树立了榜样。

介绍人：

年月日

关于个人自我介绍信范本推荐

个人自我介绍信篇一

尊敬的领导：

您好!首先，请接受我最诚挚的问候和深深的谢意，因为一个年轻人生命中最辉煌的一段人生旅程或许即将从您这儿启程了!在此，很高兴能为您介绍一下我自己：

我来自江西，悠久的汉文化气息，从小就造就了我敢于争先，自强不息的良好素质和不骄不躁的自信心理。随着知识经济的诞临，专业突出，素质全面的复合性人才将更加符合社会需要。因此，课外我积极投身于各种班级、学校的社交活动，从不同层次、不同角度锻炼自己，使自己的组织、管理能力及团队合作精神得到很大的提高。

在校期间，我各科学习成绩优异，多次获得奖学金。并和同学一起负责本系网页的编辑和维护工作。担任学习委员职位的期间，我在做好本职工作的同时还积极热心帮助他人，获得老师同学的一致好评。通过与老师同学们的交流，我的沟通、表达能力也得到了加强。我还参加了湖北省、学校大学生挑战杯竞赛并取得好成绩。同时我还有很强的动手、创新能力，注重实际应用，注重团队合作，能迅速将所学转化为生产力，多次在实验、课程设计上取得好的成绩。

也许我不是的，但我愿用我的青春和热情乃至我的全部去接受新世纪的挑战!当然贵公司也许是实力、技术、人才兼备的大公司，没有我可能一样能直挂云帆，但若有了我的努力，相信她一定会百尺竿头更进一步!

最后衷心的希望能得到你的赏识与任用!如有机会与您面谈，我将十分感谢!一颗期待的心真诚的静候您的佳音!

xx年x月x日

个人自我介绍信篇二

尊敬的先生/小姐：

您好!

我是xx大学在校生，专业是国际经济与贸易，明年7月我将顺利毕业并将获得经济学士学位。近期获知贵公司正在招聘人才，我自信我在大学里所学的知识能够有助与我来应聘职位。

我具有良好的计算机基础知识和应用能力，在大一时就已经通过了全国计算机等级考试的考核。现在能熟练的进行windowsXP操作。

我具有良好的英语水平，从大一到大三都有专门的外教授课。在大二时就已经通过国家英语四级和六级，成绩分别是523和499。在大三时，参加雅思考试并取得5.5成绩。

在大学期间，时常获得多次二等奖和三等奖的奖学金和优秀三好学生的称号。能跟同学和睦相处，积极配合班委的工作。具有优秀的团队精神：曾经跟小组计划过模拟建立一家公司的整体财务报告。

我很希望能到贵公司工作，发挥我的才能。随信附上我的简历。如有机会与您面谈，我将十分感谢!

xx年x月x日

个人自我介绍信篇三

尊敬的领导：

您好!

首先感谢您在百忙之中抽出时间来阅读我学生介绍信!经历四年大学生活的锻炼，作为一名应届毕业生，在校求学期间，该生思想上要求上进，刻苦认真学习，努力钻研专业知识。面对机遇与挑战，在四年高等教育和高校生活的磨砺后，他充满信心的向您展现他的风采。真诚、热情是他的为人之道;踏实、谨慎是他的处事风格。

在大学的学习和生活中，该生基础扎实，成绩优良，有一颗充满活力的心，多次参与校园活动，锻炼了他的组织能力、团队协作能力。而利用假期不断参加社会实践工作虽然时间不长，但是让他学到了很多书本上没有的专业知识，更磨练了他吃苦耐劳的意志，掌握了与人沟通的方法，增长了他面对困难独立处理问题的信心和能力，同时也给了他很多如何面对未来工作问题的解决办法和良好的心态。

通过认真地学习和实践，他认为自己将来在电子商务、市场营销等方面一定能为雇主做出应有的贡献，而欣闻贵单位作为需要这样的人才，他感到非常的兴奋。从目前了解的情况看，贵企业提供的发展环境和机会与该生的理想不谋而合，他也有万分的热情来迎接这份挑战。

对xx同学来说，获得这个机会，来之不易，他也知道，经历尚浅是他的弱势，但是他的优势是专业知识、实践经验、悟性以及他的热情，我相信该生定能很快弥补自己的弱势。

伯乐相马，不因马瘦，能食数石，必行千里。若有幸成为贵单位的一员，必将以自己的努力释放出的热忱和能量，与同仁携手同心共进退，共同打造大家美好的明天!

本人愿意介绍xx同学到贵单位工作，同时，我也相信他能胜任以后的工作岗位，建议贵单位给予任用的机会!

xx年x月x日

尊敬的领导们：

大家好!

我叫，毕业于xx学校专业，选修。

在学校期间，主修的专业课有(此处添加应聘职位相关专业课或说成选修课为应聘职位所需课程，尤其重要)，根据所学的知识，也参加过一些具体项目的事实，比如学院独有的精品课，在其中负责主模块或者担任组长工作，应用了(应聘相关的课程)技能及财务知识等，取得了什么样的成果。并在实践中，加深了对认识，提高了此类工作的实际操作能力。另外，在学校中也参加过一些社团活动，比如(此处说1-2样如学院xx周年校庆活动或院运会)，在其中加强了和同学们的交流，全方面认识了团队协作的带来的效率，对团队合作和责任感有了新的感受和知识。个性上，首先是比较诚实、乐观、热情。其次，具有团队精神，踏实努力，很强的责任心。在这里应聘贵公司的职位，是想将自己的所学得到充分发挥，并在这里学习成长。希望有这样的机会，能和诸位成为同事。

我的情况大概就是这样，请问有什么其他方面想要了解的么?我会如实一一回答您的提问。谢谢!