汽车维修专业调研报告（热门19篇）

一、实习目的：

巩固专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，将所学知识用于实际工作。

二、实习时间：

________年____月____日至____月____日。

三、实习单位：

________办公室。

四、实习主要内容：

按照老师的安排，我制定了相应的实习计划。注重在实习阶段对所学的理论知识进行进一步的巩固和提高，以期达到根据理论知识，指导日常的工作实践的目的。收到了较好的效果。主要实习情况报告如下：

不同的办公室具有不同的工作和不同的职责范围。而作为一个企业的厂长办公室，是一个综合性的部门，由厂长直接领导，工作范围大，任务也比较繁杂。在实习阶段，我主要的侧重点是工作。

秘书工作是办公室的主体工作，领导要做到决策科学化，离不开秘书人员的协助。因为秘书人员一方面处理着大量的日常事务工作，使得领导能集中精力考虑大问题。

另外，还能发挥他们了解全面情况，掌握多方面信息的优势，辅助领导决策，提供合理的建议。秘书工作头绪多，任务重，但必须抓好以下几个方面：

第一，主动做好领导之间、部门之间的协调工作，帮助领导有计划、有步骤、有重点的抓好各项工作，做到忙而不乱。并从过去偏重办文办事，转变到既办文办事，又出谋划策。

第二、开展调查研究，了解基层群众的学习、思想、工作、生活情况，及时向领导反映并提出合理的建议。对一些急需解决的问题，应及时与有关部门协商解决。

第三、检查督促各种行政法规和本单位的各项决议、制度、办法、规定的执行，验证决策是否科学合理，是否符合实际。发现问题要及时向领导反映，防止并纠正偏差。第

四、组织起草本单位的工作计划、报告、总结、规划、决议和规章制度，对需上报、下发的文稿进行政策、文字上的把关。

第五、对上级机关的来文和下设部门的报告，要及时转给有关领导，根据领导的批示，具体落实承办单位和负责人，并负责催办，如期上报办理结果。

人员除了需要具备以上工作人员的基本条件外，还应有自己特殊的知识修养、技能修养、品德修养、作风修养。因此，人员要自觉、全面地加强这四个方面的修养，努力把自己造就成为德才兼备，既合格又称职的工作人员。并注重掌握以下原则。

1.要有充分的政策依据和事实依据。秘书人员办文办事，绝大部分都是针对现实状况的，或是为了解决某个问题，或是指导某项工作。

因此，必须以党和国家的政策和客观事实为依据，坚持实事求是的原则。实事求是是我党的思想路线和传统作风，是秘书部门一切工作的准则，也是秘书人员必须具备的品质。

如果有些领导交办的事不符合党和国家的方针政策，秘书人员应有勇气提出意见，请领导重新考虑，以保证正确贯彻上级的指示精神，把工作做好。

1.要有准确性。准确，是对工作质量的要求。管理的准确性是指正确体现政策，正确表达领导意图，正确地办文办事，言行有分寸，文字能达意。

它在一定程度上保证领导工作的准备性。管理的准确性，涉及的方面很多，简要地说，就是：办文要准，办事要稳，情况要实，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。

比如说办理公文，就要保证文件的质量，用词要准确，材料要真实，抄写要认真，校对要仔细，力求每一个环节都不发生差错。否则就会贻误工作，甚至酿成难以弥补的损失。

3、要雷厉风行。这是对工作效率的要求。任何目标的实现，都离不开两个因素，一是准确，二是时限。其中任何一个失误，都会使事情办不成或办不好。

实习目的及意义

1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

实习内容及过程

(一)发动机保养

不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。

五菱柳机《发动机保养规定》：车辆实际行驶里程20xx～2500km时到就近服务站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后，每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。

(二)发动机常见故障

1、发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。

2、发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。

3、怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调节阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机控制单元电压及点火正时。

4、转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。

5、暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。

6、倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。

7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。

8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题，闪烁可能时燃油油品问题。

实习心得

我觉得这次实习，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中，这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。

这好像是每个修理厂招牌菜。 这好像是每个修理厂招牌菜。 每个修理厂招牌菜 四轮定位所要调整的是前后轮的前束 角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能 外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。 算出来了， 四轮定位是至少要调 6 项内容。 项内容。

但修理工的算术都一般， 算出来了， 但修理工的算术都一般， 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， --前轮的前束角 其它的一概省 因为有 90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角， 去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演 有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候， 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓 分钟就搞掂。 你一定会觉得他们干活麻利收钱少。 的四轮定位 10 分钟就搞掂。 你一定会觉得他们干活麻利收钱少。 结 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位， 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从 三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不 而是那个电脑屏幕。 懂，“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， “OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， 字样我们总看得明白的 那个数据会变成绿色的“OK”的 那个数据会变成绿色的“OK”的。 “OK” 一般维修之刹车系统 刹车问题也比较急人。一般来讲， 刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以 2： 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意 每次都要为你换刹车盘， 每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副 1000 多元的刹车 盘。 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。

其实这时， 遇到汽车的 ABS 系统的报警器报警， 我们就会比较紧张。 其实这时， ABS 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 出现小问题 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很容易检查并排除的。 有时是传感器坏了， 多元换个传感器也就可以了。 有时是传感器坏了，100 多元换个传感器也就可以了。千万别动不 总成，那可就得花上千元了。 动就换个 ABS 总成，那可就得花上千元了。

全国专业剧场发展情况调研报告

近日，文化部财务司发布《全国专业剧场发展情况调研报告》(以下简称《报告》)。《报告》在数据统计、实地调研和专家研讨的基础上，对全国专业剧场的基本情况、专业剧场建设和运营管理中存在的主要问题、专业剧场突出问题的原因分析、促进专业剧场繁荣发展的政策建议进行了详细论述。《报告》指出，近年来，我国专业剧场发展迅速，已经成为推动艺术市场繁荣发展的重要力量。但总体上看，专业剧场的总量还明显不足，运行管理机制仍不健全。应进一步明确专业剧场的性质，制定相关标准规范，培育健康市场环境，加大专业剧场的建设力度，引导专业剧场健康稳定发展。

《报告》显示，截至XX年底，我国有专业剧场873家，占全国演出场所的30.7%。全年专业剧场演出4.05万场，观众总人数3229万人次。这些剧场从区域分布看，呈现东多西少的特征;从行政层级看，呈现上重下轻的结构;从剧场规模看，以大中型剧场为主;从建成年代看，本世纪以来建成的专业剧场最多。它们的经营模式呈现多样化，大体可分为自主经营、托管经营、院线式经营和场团合一四种模式。相较演出收入和配套设施及其他服务收入，政府补贴仍是专业剧场的主要收入来源。在专业剧场建设和运营管理中，当前存在较为突出的主要问题有四点：一是总量不足和利用率不高的现象同时并存;二是分布不均和结构不合理的现象同时并存;三是快速发展和管理运营相对滞后的现象同时并存;四是演艺市场潜在需求旺盛和实质消费不足的现象同时并存。

针对专业剧场一系列发展中的问题，《报告》对问题的成因进行了解读剖析，并提出了相应的政策建议。《报告》认为，我国专业剧场存在问题的原因是多方面的，既有体制机制、消费习惯等方面的客观因素，也有人才、经费等方面的现实原因。专业剧场定性定位模糊、建设管理和服务标准欠缺、管理和运营人才匮乏、我国居民文化消费习惯尚未形成、引导激励社会资本进入剧场的渠道政策仍不完善等一系列难题亟待破解。

《报告》指出，专业剧场的繁荣发展是建立健全现代文化市场体系的重要组成部分，也是丰富人民文化生活的必然要求。为推进社会主义文化强国建设，需要进一步发挥专业剧场的服务效能，统筹规划，多方协作，合力推进。对此，《报告》建议，应明确专业剧场性质和定位，加强相关配套政策及资金的支持。借鉴发达国家的公共剧场经费模式，建立政府补贴、社会基金(赞助)、演出收入三者结合的多元化剧场经费保障体系，并以税费优惠政策降低专业剧场的运营成本。制定相关标准规范，对专业剧院的建设和运营管理给予必要的规范、指导。制定专业剧场建设标准，杜绝新剧场盲目立项;制定剧场建设规范，建立全国统一的专家论证机制;改善剧场分布结构，对老剧场、小剧场与县级剧场的建设给予必要的政策倾斜和引导;建立专业剧场管理的质量体系，提升运营水平，提高服务质量。建立健全系统化的剧场经营管理人才培养、考核、认证制度。积极构建剧场从业人员认证制度，通过培训考核和继续教育等多种方式培养剧场专业人才。从宏观层面上引导培育健康的演艺市场环境。一方面规范惠民演出，提高剧目创作质量;另一方面着力扩大文化消费市场，重视群众文化消费观念的培育。

暑期社会实践之计算机专业就业调研

一、活动名称：

计算机专业就业的调研

二、活动背景:

随着社会的发展，计算机对社会影响越来越大。但是目前，几乎所有的高校都办了计算机专业，计算机人才趋于饱和。根据教育咨询研究机构麦克思发布的《XX年中国大学生就业报告》，显示计算机专业就业率持续降低，毕业生就业状况亮起了红灯。一方面是一些高校培养的学生找不到合适的岗位，另一方面企业却发愁招不到好的技术人才。对我们专业的学生就业将是一个重大挑战。

三、指导思想:

在新的世纪，随着改革开放的不断深入，社会竞争在不断加剧。于此同时，对人才的标准也有了更深层次的定义。作为当代大学生除了掌握知识外还应该培养各方面的能力及提高自身素质。xx大报告阐述了新时期党的教育方针，指出：“要全面贯彻党的教育方针，坚持育人为本、德育为先，实施素质教育，提高教育现代化水平，培养德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人，办好人民满意的教育。”党的xx大确定的党的教育方针的核心就是培养全面发展的人才。各高等学校也以培养“以天下为己任，具有创新精神的人”为目标，全面贯彻党的教育方针，为造就21世纪知识、能力、素质协调发展，具有创新精神的高素质创造型人才而努力。计算机专业就业调研以学生健康、全面发展为根本，以学生优良的思想道德品质，良好的学习方法、习惯和健康的情感、态度、价值观的培养，学生综合能力的全面发展为出发点，不仅能拓展学生知识面，而且能多方面培养大学生的创新思维和解决实际问题能力，对于培养应用型创新人才，全面提高人才培养质量有着十分重要的意义。

四、活动主题：

此次暑期实践活动以浙江省计算机专业学生及相关企业人员和领导为对象，通过向学生、学校领导以及企业相关负责人进行问卷调查以及访谈形式，获取相关数据进行研究，全面了解计算机专业学生对本专业就业前景及压力的了解程度和看法提议，企业对计算机人才的需求和学校对未来人才培养方案的看法，从而分析浙江省计算机专业大学生的现状及其存在的问题，并提出相应建议，反馈给学校和省教育厅。希望通过我们的调研，能够为学校和教育厅对于这方面在未来的改革发展中提供有力的意见，同时有效地提高计算机专业大学生制定职业生涯规划的能力，让他们从中受益，有利于成为快速适应社会就业压力的优秀人才。

五、活动目的：

1.通过采访、问卷形式，从三点一线的角度全面了解当代大学生、学校有关领导以及企业相关负责人对现在计算机专业人员就业的看法，并对其作出一个客观分析。

2.希望通过我们的宣传增加计算机专业大学生就业的认识，让他们能够在激烈的社会竞争中更好的走下去；同时通过相关媒体的报道，让计算机专业在社会上有更广的认同。

3.通过计算机专业就业的调研，将调研分析结果及其他一些信息集中反馈给教育厅以及学校，为教育厅和学校对计算机专业提出调整和优化建议，使计算机专业学生更加符合企业人才需求，更有利于对大学生自身潜力的开发。

4.让每一个成员都得到应有锻炼，增强自身能力和团队协作能力，了解并服务社会。

六、调查对象：

l  在校大学生（了解他们对计算机就业方面的了解程度，参与度与看法提议）

l  计算机专业毕业工作的大学生（了解他们对本专业就业的了解，以及看法提议）

l  学校相关领导（了解他们对计算机专业的支持度和看法，现存方案）

l  企业相关招聘负责人（了解他们的计算机人才招聘要求，对计算机竞赛的注重程度和了解程度，以及对计算机专业的看法提议）

七、活动时间

7月4日——7月17日

八、活动地点

杭州各高校与企业所在地点

九、活动宣传

1.网络：

(1)   网上博客

本团队将申请搜狐网博客，用于互联网的宣传。活动中，本团队将及时的把我们的前、中、后期的工作及成果展示在博客上，以便外界及时了解信息。

(2)   人人网、qq、校内

本团队将充分利用便捷的互联网信息传递方式在我们的好友及家人中进行宣传，充分发动人脉对本团队的活动进行宣传。

2.调查问卷

问卷有纸质版（1500份）和电子版，我们会在杭州各高校里发放纸质稿问卷和电子版问卷，在省内其他高校采用电子版问卷的调查。

3.横幅

活动前期主要在浙江工商大学进行横幅展示，随着活动的进行将移至我们的活动地点。

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农民专业合作社发展情况调研报告

农民专业合作社是在农村家庭经营基础上，以农民为主体，自愿联合，民主管理，为谋求共同利益开展专业合作的互助性经济组织。

农民专业合作社是伴随着农村改革发展产生的新生事物，它的迅速发展，对促进农业农村发展和农民增收有着重要意义。中央和各级政府高度重视农民专业合作社的发展，从2019年起，国家先后出台了《农民专业合作社法》、《农民专业合作社登记条例》、《农民专业合作社税收减免政策》和《农民专业合作社示范章程》等一系列法律法规和扶持政策。

我省是农民专业合作社发展较快的省份之一。近年来，在扶持农民专业合作社发展上，做了大量卓有成效的工作。2019年，省委、政府专门出台了《关于支持和促进农民专业合作社发展的意见》（鄂发[×]×号）；省人大出台了《湖北省实施＜中华人民共和国农民专业合作社法＞办法》；2019年和2019年省委、政府两次召开促进农民专业合作社发展现场会；从2019年起，省财政每年专列农民专业合作社示范经费；2019年，省编办专门批准成立了“湖北省农村专业合作经济组织指导办公室”。从2019年起，我省还开展了农民专业合作社推进工程、示范工程、人才培训工程、农超对接工程、品牌培育工程等“五大工程”建设，极大地推动了我省农民专业合作社的发展。截至2019年底，全省农民专业合作社已由2019年的×个发展到×个，同比增长×倍。

虽然我省农民专业合作社的发展总体形势看好，但也存在不少问题，突出表现在合作社水平参差不齐，内部运行机制不完善，主要原因是农民专业合作社还处于发展初期，缺乏合作知识与合作能力。这与政府部门扶持指导和服务不够密切相关。为此，政府部门有必要从农民专业合作社规范化建设上加强引导，从而把握农民专业合作社的发展方向，提高合作质量。

一、农民专业合作社发展现状及存在的主要问题

（一）农民专业合作社发展现状

1、发展速度快

截止2019年底，全省农民专业合作社达到×家，比2019年增加×家，增幅×%。其中京山县、钟祥市、长阳县等×个县（市）农民专业合作社超过×家，京山县达到×家。

2、领办主体多

一是能人大户领办型，占×.×%。孝昌县冠昌源农产品专业合作社，就是由果品产销大户程国庆领办的。二是科技人员创办型，占×.×%。沙洋县曾集镇五洋农机专业合作社，就是由该县曾集镇农机技术推广服务中心蔡代兵牵头组建的。三是龙头企业带动型，占×.×%。湖北长阳常家洞茶叶专业合作社就是由省级龙头企业湖北常家洞茶叶专业合作社异地投资组建的。四是村级组织牵头型，占×.×%。郧县合叶桑蚕专业合作社，由郧县胡家营镇土地沟村支部书记湛宏远牵头领办。

3、覆盖产业广

农民专业合作社涉及种植、养殖、农机、农村能源、林业、水利等多个行业。其中，种植业占×.×%，养殖业占×.×%，其他行业占×.×%。

4、典型示范强

各地培育和发展了一大批先进典型，充分体现了为成员服务、民主管理和谋求共同利益的合作社性质。截至2019年底，全省共培育典型合作社×家，其中省级指导扶持×家，各地指导扶持×家。老河口市春雨苗木果品专业合作社的创办者姚凤君同志，是当地果树行业的老专家，该合作社引进培育了×多个果树新品种，推广了×多项新技术，并有多个新品种和新技术在国内领先。联合购买生产资料和联合销售达×%以上，统一培训、修剪、机防、嫁接率达到×%，还有冷藏保鲜、品牌经营，办公和培训大楼等，为成员增收节支效果显著，合作社成员人均纯收入比当地农民人均纯收入高×%以上。

（二）农民专业合作社发展中存在的主要问题

1、缺乏合作知识的宣传培训

农民专业合作社在我国尚处于发展的初级阶段，还是一个新生事物，很多人知之甚少，主要原因是宣传不到位。虽然国家2019年出台了《农民专业合作社法》，对发展农民专业合作社的重要意义、发展原则、组织管理、设立登记等都有明确规定，但由于宣传不够，又往往停留在报刊杂志、广播电台和领导讲话上，很多干部群众没有听到，也没看到，从而造成对发展合作社的必要性和对合作社的性质与作用认识不够。近几年省里通过开现场会和培训会，解决了各级政府和农业（经管）部门的思想认识问题，培养了一批合作知识辅导员，但还是难以适应合作社发展的需要。各地也开展了一些针对合作社管理人员的培训，但培训人数太少，合作社对成员的培训就更少了，往往只有一些技术性培训。由于缺乏平等互助的合作意识，导致合作社发展中存在“利益驱动”现象，有些政府官员认为，农民专业合作社是市场经营主体，又不纳税，没有好处；有人还认为是农民自己的事，政府不要去管；有些生产、加工和销售的龙头企业领办者，看到政府对农民专业合作社有扶持，纷纷包装挂牌农民专业合作社；有些专业大户领办者，以为办合作社等同于办公司，在盈利分配上完全按股金分配，在民主管理上，也是投资多的成员或理事会少数人说了算，完全不知道农民专业合作社是按交易额（量）分配为主，成员有平等管理合作社的权利。有些农民加入合作社的目的也只是为了得利，没有履行义务的意识，没有管理合作社建设合作社的主人翁意识。

2、政府部门指导力度不够

农民专业合作社既涉及到合作知识和组织管理，又涉及特色产业和技术、市场等问题，还涉及领办者带领成员共同致富的奉献精神，没有懂合作知识和有技术、有管理经验的人去指导，很难做到依法办社，很难成为政府推动“三农”工作的抓手，也很难得到农民群众的拥护。过去政府部门指导不够主要表现在四个方面：一是懂合作知识的辅导员太少。每个县（市）只有×-×人参加过培训，而且往往只有×个专职人员，有些还是兼职。乡镇一级基本没有专职人员。村里基本没人管，指导服务很难到位。二是深入农村指导服务的工作作风不够扎实。现在的指导最多只能跑马观花，很难做到深入细致开展调研和指导。而这项工作唯有直接向群众宣传，有针对性地指导合作社的管理人员，才能取得良好效果。我国解放初期的初级农业合作社，就是依靠各级干部深入农村宣传指导的。三是典型示范不够。典型示范是推动合作社发展的最有效的工作方式，但由于政府扶持和部门指导不够，导致典型示范太少，规范运作欠佳，服务效果有限。四是没有正确处理好规范与发展的关系。我们的基层指导者和农民专业合作社，往往强调“先发展，后规范”和“边发展，边规范”的合作社发展思路，缺乏“以规范促发展”的指导思想，一个县（市）、一个行业做几个盆景式的合作社，还不能做到规范运行，最后必然影响发展。老百姓看不到好处，影响加入的积极性，合作社也可能没有生命力，政府的政策扶持也很难加大力度。只要能办出一部分规范的合作社，让广大农民偿到甜头，夯实合作社服务基础，使农业增效，农民增收，合作社就会加快发展，政府也就会下定决心加大力度支持。

3、合作社内部运行机制不健全

目前，在农民专业合作社发展中，普遍存在内部运行机制不健全的问题，主要表现在内部机构不健全、决策不民主、分配不合法等方面，最突出的问题是利益关系不顺，核心是合作社能否给成员带来增值利润，这是合作经济的实质。实际上，国家出台的《农民专业合作社法》和农业部出台的《农民专业合作社示范章程》，对农民专业合作社的内部运行机制规定得既有原则又具体，具有很强的操作性，但由于我们的领办者和指导者一般只有企业、事业、社团和其他社会组织的管理经验，往往凭借经验管理和指导合作社，恰恰农民专业合作社有其特殊性质，不同于其他任何组织。只要合作社领办者和指导者都能认真学习深入贯彻有关农民专业合作社的法律法规，弄清了合作经济的实质和作用，就是使合作者都能享受通过合作带来的增值利润，农民加入合作社的目的，也就是为了得到生产、加工、流通领域增值利润的好处。就不难理顺农民专业合作社的内部运行机制。

在实践中，农民专业合作社的利益关系不顺主要表现在以下四个方面：一是龙头企业运作型。有些合作社，在为成员服务时，往往局限于优惠供应生产资料和保护价收购社员农产品，这种服务对农户成员确实有好处，但他只是一种盈利性服务的市场买卖行为，而合作社行为应该是在此基础上，让成员分享生产资料和购销产品带来的增值利润。二是行业协会运作型。有些合作社，将生产资料供应商、农产品加工企业和生产者社员联合起来，既为生产者社员优惠供应生产资料，又以保护价收购生产者社员的产品，既为加工者社员带来稳定的货源，又为生产资料供应商带来薄利多销和稳定的销售渠道。这种运行机制看起来大家都能利用合作社这个平台得到好处，互利共赢，其实，还是“企业+农户”的翻版，核心问题是，往往生产资料和加工销售环节的增值利润没有分给生产者社员，只是生产资料供应商和加工销售企业联合起来的一种营销策略，还可以减免税收，或争取政府资金扶持。三是核心成员运作型。有的合作社是以几个能人大户联合发起，作为核心成员，在工商部门登记注册，当地一些小型生产者农户参加，作为“一般成员”，不在工商登记。“核心成员”完全按股份分红，“一般成员”则以购销合同结算。当然“一般成员”还是享受了进入市场、改进价格和技术服务的好处。

总之，农民专业合作社成员的利益联结机制至关重要，在运行中应当依法规范，合作社在弥补亏损、提取公积金后的当年盈余，应主要按成员与本社的交易量（额）比例返还给成员，返还总额不得低于可分配盈余的×%。

二、促进农民专业合作社又好又快发展的几点建议

（一）加大合作社知识的宣传培训力度

要让合作社知识深入人心，成为推动合作社发展的动力，就必须开展多种形式的宣传培训。一是各级党委政府利用各级行政组织资源，通过会议形式宣传贯彻有关法律法规和政策。二是有关职能部门结合业务工作，通过举办培训班，利用电视、报刊、网络等形式宣传合作知识。三是通过各级党校、高等农业院校、中等职业学校及相关涉农培训机构开设合作社专业课程。四是通过典型示范宣传合作知识和管理人员。五是通过合作社向成员以及农村青少年宣传合作知识。

（二）加大对农民专业合作社优势特色农产品的扶持力度

农民专业合作社是社会主义市场经济体制下产生的一种全新的市场主体组织形式，它的领办者一般都是农村能人大户、农技人员、龙头企业等，生产的都是优势特色农产品，而且是专业化、规模化、无公害化生产经营。合作社的发展既能保障农产品质量安全，又能提高农业效益，最大的好处是能促进农民增收，经济效益和社会效益都好。因此，政府应当加大力度扶持。各级财政应当从农业综合开发、农业板块基地、农业基础设施建设等方面加大对合作社的资金投入。目前，我省对合作社的扶持资金主要是对示范性合作社给予补助，一般一个县（市）只有一个，而且资金额度只有×-×万元，只能用于规范化建设和一般性服务。对于发展生产和解决加工销售问题，资金是个重要瓶颈。一般农民社员资金都有限，贷款又没有什么抵押。要想解决资金困难问题，一是争取金融部门出台支持合作社发展的优惠政策，二是政府加大扶持力度。建议省财政每年拿出×万元，用于扶持农民专业合作社发展优势特色农产品。

党的xx届三中全会《决定》强调：“按照服务农民、进退自由、权利平等、管理民主的要求，扶持农民专业合作社加快发展，使之成为引领农民参与国内外市场竞争的现代农业经营组织。”从发展现代农业看，只有把农民组织起来，发展合作社，才有能力运用农业先进技术和装备，提高劳动生产率，生产出高产、高效、生态、安全的农产品，从而增强市场竞争力。农民专业合作社是现代农业建设的支点，它能把农民的组织化、现代农业和农民增收有机结合起来，创造中国特色的农业农村发展新机制。扶持合作社就是扶持农业、农民、农村，各级政府和有关部门应当认真履行职责，着力扶持农民专业合作社发展。

（三）加大农民专业合作社试点示范和总结推广力度

2019年中央×号文件明确提出：“大力发展农民专业合作社，深入推进示范社建设行动，对服务能力强、民主管理好的合作社给予补助。”为贯彻中央精神，省委、政府和省农业厅都将“大力发展农民专业合作社，深入推进示范社建设行动”写入了2019年的×号文件，作为重点工作来抓，作为合作社具体指导部门的省农村专业合作组织指导办公室以及各级经管部门更应该重点抓好农民专业合作社的试点示范工作。如何抓好这项工作，中央的要求是对服务能力强、民主管理好的示范社给予补助，这就意味着政府扶持合作社是有重点和具体要求的。另外，抓示范社建设，也是农业推广工作的有效工作方式，通过示范社建设，做给农民看，引导农民干，让农民亲眼看到和亲身感受到合作社的作用和好处，让合作社的领办者知道规范的合作社应做好哪些工作。让我们的指导者知道如何总结推广合作社经验。示范社建设主要围绕提高服务功能、完善民主管理和利益机制做好具体工作，在此基础上，搞好总结推广工作。抓好这项工作，决定因素在人，只要我们的干部能够深入农村，深入合作社，针对不同合作社的特点，与合作社领办人沟通想法，帮助合作社建立和完善内部利益机制，在技术、市场和管理方面予以指导，示范社的作用就会充分体现。全省各地都有一些好典型，凡是指导有方，擅于总结的地方，典型合作社就多。凡是指导服务不够，即使有一定资金扶持，也很难培育出好典型。一个好的示范社要具备三个重要条件：一是产权明晰。要明晰成员私有产权和共有产权，一个没有产权的合作社，或者是产权不清的合作社，不是利益关系有矛盾，就是合作成效不佳。二是盈余主要按交易量（额）比例返还。如果盈余全部或主要按股分红，就无法体现合作社性质，无法做到依法办社。三是在成本价基础上开展服务。合作社对成员的服务既不是无偿服务，也不是市场化的有偿服务，而是非盈利性服务。如果合作社仅仅把社员当成顾客，就无法帮助成员降低产销成本，也无法体现与公司制企业的本质区别。在政府部门指导合作社发展上，一定要以规范促发展，对于示范社而言，本身就有比较好的基础，只要有人指导一下就行了。只有规范发展的合作社才有生命力。为此，建议各级财政加大示范社建设专项资金投入力度，一是投入示范社服务功能建设；二是用于培训；三是用于指导服务的工作经费；四是用于表彰先进，包括优秀辅导员。另外，除了各级经管部门要抓示范社建设外，农业部门的种植、畜牧、水产、农机、农村能源等行业，农业综合开发、工商、税务、林业、水利、农垦质监等相关部门都要结合业务抓好示范社建设。

一、调查时间：____年_月__日——_月_日

二、调查人员：____

三、调查目的：了解汽车售后服务现状，调查客户满意度

四、调查地点：____

五、调查方式：随机提问

六、调查结果如下：

摘要：近年来，随着成都经济的快速发展，人们已无法仅限于对基本生活的满足，商用、家用汽车市场适机出现，国际国内品牌车如上海大众、广州本田、北京现代、三菱、雪佛兰、奇瑞以及hrv别克凯越等等各种品牌车特约店的不断进驻，使得成都的汽车销售服务市场快速发展、成熟与壮大，各品牌车特许经营店也是利用自身售前、售中与售后的一条龙服务来赢得市场竞争力与品牌忠诚度。

汽车售后服务，一项最具体、最讲究细节的综合服务，近年来随着消费者渐趋理性，谁能提供消费者满足的服务，谁就会加快步伐，占有市场份额。全力提升服务满足度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识，使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用，推动汽车行业良好、健康的发展，也为汽车4s店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。

1、汽车售后服务的现状与分析

__中国汽车售后服务满足度调研报告显示，售后服务普遍存在不规范的竞争，将严重制约中国汽车行业的健康发展。93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心，4s店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”，提供劣质配件;51%的被调查者认为，服务观点淡薄是4s店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为，顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示，质量保修期后会选择社会修理厂;但是，对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%①。我们很多消费者称：售后服务的消费太高。因此消费者实际接受服务的代价是：高昂的工时费及不规范的零部件。

(一)、标准和法规体系不完善

为发展国内汽车工业，政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展，但相对于汽车制造业来说，汽车售后服务的发展明显滞后，长期以来，汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范，在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下，以及企业治理水平参差不齐，难以满足消费者需求。

售后服务理念淡薄。

在我国，汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的，国外售后服务的立足点是提高保质期，保证正常使用期，推行“保姆式”售后服务，而我国的售后服务的口号是：“坏了保证修理”，许多工作人员在利益的驱动下，不是想方设法解决疑难问题，而是诱导顾客更换不必要换的零配件，从而增加消费者的使用成本。国外售后服务的项目多，咨询服务、对客户进行技术培训、配件供给、维修、保养是一条龙，国内则是维修服务单一，国外服务连锁化，网络化，而我国目前还处于单个企业独立经营，连锁、网络还处于喊口号阶段。

不重视信息反馈

目前流行的汽车销售方式是4s专卖店，也就是集“整车销售”、“零部件供给”、“修理”、“信息反馈”四大功能。信息是决策的基础，信息越具体，决策就越有“底气”。4s店处于市场竞争的最前线，天天直接接触用户，把握着市场的每一个细微变化。在技术上，4s店天天都要接待用户进行检查、保养、维修、索赔等等，这些信息对改进产品具有极大的价值。虽然现在的汽车4s店或汽车经销商也知道收集顾客的信息反馈，但顾客的反馈信息最终并未得到满足回应或解决。客户回访只是表面的一种形式，真正做到及时回访，认真做回访记录，建立客户档案的并不多。顾客的信息得不到及时的反馈，不能让顾客的满足，也不能为公司的竞争及战略决策提供依据。

汽车零配件价格高，质量不稳定

随着轿车保有量的不断扩大，为配件和服务市场的发展提供了基础，也给大量的假冒配件企业和低质修理厂提供了生存空间。在大量关于汽车维修的投诉中，零配件的质量问题和零配件的价格不合理的案例较多。目前中国的零配件比较突出的问题是“劣质件”。客观地说，国家没有出台全面具体的零配件质量标准，也是劣质件问题长期以来难以解决的重要原因，除了43类与安全直接相关的核心零配件有国家质量标准，其他数以千计的零配件都无标准可依，质量很不稳定

2、提高汽车售后服务质量的对策

结合现在汽车4s店或汽车经销商在售后服务方面所存在的问题，汽车4s店或汽车经销商针对自身的不足，尽量做到以下几点：

规范服务标准

目前，市场上的汽车品牌和汽车型号林林总总，种类繁多，加之售后服务本身也有很多种类，造成了汽车售后服务方式方法千差万别，服务质量也难以保证。因此，世界上的汽车生产商和消费大国通过是依靠制定国家强制性汽车售后服务标准，或者由该国行业协会出台汽车售后服务行业的行业规则，以规范汽车售后服务行业的活动。不仅如此，一些有实力的汽车售后服务企业纷纷选择通过国际iso标准认证，将售后服务的标准化作为卖点，以吸引消费者。从汽车售后服务的发展态势来说，服务标准的服务企业将逐渐壮大，而不规范的服务企业将逐渐退出服务市场。

提高服务人员整体素质

随着科学技术的进步，汽车科技的发展也不断进深入，顺理成章的各汽车4s店或汽车二级维修企业也都相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具，尤其针对品牌车型检验的专用电脑检测设备也都逐渐引进。但是国内汽车售后服务业的从业人员相当一部分来源于原国企车队的维修人员，年龄偏大，知识结构老化，对汽车新技术的把握以及先进诊断仪器设备的使用都比较困难;另一部分来自于新设的4s店服务人员，人才结构不齐，人员知识结构不合理，制约了汽车售后服务业的快速发展。提高汽车售后服务工作人员的整体素质，就要对整个售后行业进行全面、系统的培训。进行专业技能培训和提升顾客满足度的培训，主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。同时聘请行业专家，定期对员工进行维修技术和提升顾客满足度的培训和考核，每一位工作人员经过严格的考核后，方能上岗。此外，工作人员的整体素质也应予以提高，无论是工作装还是语言规范，都要经过专业的培训。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象，即我们的服务是专业化水准。

发展连锁经营

国内汽车售后服务行业的现状有目共睹，路边小店、各种资质的维修企业，汽车4s专营店多种形式共存，没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台，严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。同时国外服务业的进入，由于其强大的资金支持和先进的经营理念，会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。

在国外，汽车售后市场大多是以连锁方式运行的，它所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看，连锁经营都是国内汽车售后服务经营者日后发展的必经之路。如全球最大汽车快修连锁企业美国ac德科公司日前也公布，未来三年内，将在华东地区发展200家以上的汽车快修连锁店，成为华东汽车快修“大哥大”。汽车售后服务连锁经营的优势在于，可以使加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系，同时可以使加盟商在缺少行业经验的情况下，降低风险投资，顺利解决创业过程中的很多问题，能在创业之初就顺利地以成熟的面貌开始经营。

开展全方面的网络服务

建设与客户之间的交互平台，实时、互动、全面、客观才能为企业带来更多的机会，它也将成为同行业中一种主要的竞争手段。网络服务提供项目内容可以有：24小时紧急抢修;新旧车置换服务;故障拖车服务;车辆代办年审和年审告知服务;车辆交通事故修复理赔服务;车辆保养维护、美容等。同时还可在网站中细列出公司的部分或全部配件，对每一种配件做出具体的描述包括图片、生产厂家、规格、价格等全部属性，客户也可以对自己需要的产品进行查看、定购，有问题也可以咨询或发表对产品使用后的意见。同样，企业可以根据客户对某种产品反馈的意见进行整理，对自己的产品系列可以适当的调整。

严格控制零部件的质量和成本

在我国汽车售后服务市场上，由于目前的中国的零配件供给市场日趋活跃，尤其是修理、更换配件方面，主要流通着“进口产品”、包括合资企业生产的“国产品”以及“仿制品”。在产品质量方面，“仿制品”零配件的价格和费用虽低，但是供给的配件质量较差，实际上是高价供给源，这种劣质产品不但会严重影响修车质量和企业信誉，还可能给社会造成极大的危害，因此产品质量要考虑的因素除了包括产品本身是不是符合企业的要求，其耐用性，废品率等情况外，假如是生产制造商还要了解供给商是不是具有设计和制造产品的经验和资质，假如是批发零售商需要调查有没有提供相类似产品的经验，供给商的态度是否积极等评价标准。另外价格和费用方面，不同来源的汽车零配件价格相差幅度很大，进口件和国产件有时相差几倍，甚至十几倍都有，因此，在采购之前，采购人员应事先调查市场价格，不可凭供给商片面之词，误入圈套。假如没有相同商品的市价可查，应参考类似商品的市价。有时候我们会放弃与提供极低价格给我们的大批发商的合作，而选择不愿意提供极低价格给我们的制造商或生产厂商与我们合作，因为通常制造商通常在产品质量、货源保证、售后服务、促销活动及其他赞助上会有更多的营销费用支持。

3、结束语：大部分商家及消费者对汽车售后服务的发展形势看好，但同时也是忧心匆匆。商家要如何才能使自己在行业中突出，消费者要如何才能使自己的售后得到保障，解决问题的核心在于通过将先进的服务模式与企业原有的销售模式相融合，真正将“客户为中心“的理念贯彻到具体的服务环节当中，使其可以全面提升企业服务能力，从而达到强化核心竞争力和击败竞争对手的目的，同时消费者也将得到满意的售后服务。我们必须清醒地熟悉到，对汽车售后服务行业，建立健全的治理机制，也已经是责无旁贷，刻不容缓了。

2020学年新闻专业实习调研报告

这次报社实习,对我来说受益匪浅，让我对报社的具体营运与操作，管理等方面有了进一步了解，报社所需要的人才不仅要有一定的专业知识和理论知识,还需要懂得如何为人处事与接人带物,以及对群众的耐心以及对新闻的责任心，更重要的动手操作的能力。在实践的过程中，我才真正发现自己学识的浅薄,经验的缺乏，也让我发现书本上的知识与实际问题的差距，让我对记者这一行业有了更深的体会。总之，此次实习对我来说还是学会了很多在学校里学不到的东西，感谢《报》给了我这次机会。

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新闻学专业景气度调查报告

1专业大总结

新闻学专业培养具备系统的新闻理论知识与技能、宽广的文化与科学知识，熟悉我国新闻、宣传政策法规，能在新闻、出版与宣传部门从事编辑、记者与管理等工作的新闻学高级专门人才。

新闻学专业毕业生的毕业一年薪酬指数、毕业三年薪酬指数、职位级别指数、应届就业率指数、发展前景指数高于各专业平均值，专业与职业匹配度、毕业两年薪酬指数、毕业深造指数、创业指数、舒适度指数、全球化指数、学习压力指数低于平均值。

2就业方向调查分析

2.1毕业最适合岗位调查

新闻学专业毕业生最为适合的top5岗位分别是“编辑/文案/作家”、“市场/公关”、“咨询/顾问”、“行政/后勤”、“学术/科研”。

2.2毕业生去向分布表

新闻学专业毕业生去向分布最为集中的top5去向分别是“事业单位”、“国有大中型企业”、“国有小型企业”、“个人企业/个体户”、“外资小型企业”。

2.3从事职业与所学专业匹配度

新闻学毕业生认为从事职业与所学专业很不匹配和不太匹配的比例为11%和17%，同时，9%和16%的毕业生认为从事职业与所学专业的匹配度为“很匹配”和“比较匹配”。该专业与职业匹配度指数为，与其他专业相比，匹配度指数为中等。

3专业具体景气指数分析

3.1毕业薪酬指数

3.1.1毕业1年薪酬指数

68%的新闻学专业学生毕业1年后的薪酬在XX元以下，薪酬在3000元以上的比例为14%。按照十分制计算，新闻学专业毕业1年后的薪酬指数为3.52，与其他专业相比，薪酬属于中等。

3.1.2毕业2年薪酬指数

61%的新闻学专业学生毕业2年后薪酬在XX元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，新闻学专业毕业2年后的薪酬指数为3.30，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。

3.1.3毕业3年薪酬指数

47%的新闻学专业学生毕业3年后的薪酬在XX元以下，薪酬在3000元以上的比例为36%。按照十分制计算，新闻学专业毕业3年后的薪酬指数为3.73，与其他专业相比，薪酬属于中等。

3.2职位级别指数

新闻学专业毕业生中，普通职员和中层管理者占据了89%的比例，8%的毕业生成为高层管理者和企业主。按照10分制进行计算，该专业的职位级别指数为3.58，与其他专业相比，职位级别指数为中等。

3.3应届就业率指数

新闻学专业毕业生中，81%的学生在毕业之前或刚刚毕业时找到工作，18%的学生在毕业1年以后实现就业。按照10分制进行计算，该专业的应届就业率指数为8.20，与其他专业相比，应届就业率指数属于中等偏上。

3.4毕业深造指数

新闻学专业读研究生和出国的比例分别为7%和1%。按照10分制进行计算，该专业的毕业深造指数为0.80，与其他专业相比，毕业深造指数为中等偏下。

3.5发展前景指数

新闻学专业毕业生认为该专业发展前景很好和比较好的比例为29%，28%的毕业生认为该专业发展前景为“不太好”或“很不好”。按照10分制进行计算，该专业的发展前景指数为6.10，与其他专业相比，发展前景指数为中等。

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韩山师范学院烹饪工艺与营养专业是粤东地区唯一一所开办烹饪专业的高校，在广东省有三所——湛江师范学院烹饪与营养教育专业、韩山师范学院烹饪工艺与营养专业、顺德职业技术学院烹饪工艺与营养专业。这将传统的烹饪人才提升了一个档次。古人云：君子远庖厨。如今烹饪专业也提升到了大学这个层次，需要通过高考这个门槛才能接受教育，明显地指出目前市场上需要的是不单单是有技艺的厨师，更需要的是有知识，有文化底蕴，有专业素质的厨师。

现代市场上出现的情况：

一、缺乏有知识的专业人才。民以食为天，在人民生活日新月异的今天，人们越来越最求的不只是吃得饱，更要吃得好，吃得健康，这也就给传统厨师上了一个瓶颈，没有科学的依据，没有文化知识做底气，他们在菜肴的创新上难以给顾客一种说服力，需要学习专业理论知识，考取职业技能等级证书或者聘请专业人才。这就给这个专业腾出了发展空间。

二、陈旧的厨房管理。现在厨房普遍的一个弊端，员工素质、文化普遍低下，不愿接受文化知识，单纯最求技艺上的东西，很难有突出的创新改革。以及单纯地做好自身的工作，没有灵动地为酒店创造新的产品，开拓新的市场。这就是厨房没有一套严密的管理系统，就像跟酒店脱节，无法接受酒店的企业文化。这便需要厨房管理这方面的人才，带动厨房管理形成一套新型管理，与酒店接轨。

三、新一代人才的培养。烹饪工艺与营养专业是一个新兴专业，对比与传统厨师，这个专业的学生多了更多理论性强、科学性强的专业知识。但是有一个共同点就是在技艺上，目前烹饪教育人才缺乏专业导师，技艺方面大多聘请行业上的老厨师作为教师，他们的技艺固然是好，但是授予的菜肴和方法没能与学生学到的理论知识达成科学性的结合。这就需要烹饪专业的学生自主创新，能够形成自己一套独特的教学理念，达成技艺与科学理论的一个结合授予新一代的烹饪专业学生。

针对目前市场上出现的情况，很明显地说明烹饪工艺与营养专业有很大的发展空间，市场上需要这方面的专业人才。我个人认为，烹饪工艺与营养专业发展有三个方向：培养营养知识扎实技艺精湛类厨师;管理型厨师;将传统技艺与理论知识结合的厨师教师。

很明显，我指出的三个方向都离不开厨师，因为我想，我们学的是烹饪工艺与营养专业，烹饪，本身就是一种技艺，但是社会发展到今天，单纯的技艺是不能满足社会需求，要做个一个社会需要的新型人才，那么技艺还是基础，做到技艺与专业科学理论知识的结合让我们更有说服力，市场很大，需要我们去开拓。

营养知识扎实技艺精湛类厨师。为什么要这个与其它两个方向不同，要强调技艺精湛呢?我认为：针对上述第一点阐述的弊端，“没有科学的依据，没有文化知识做底气，他们在菜肴的创新上难以给顾客一种说服力”。我们要以一股新生的力量闯进传统厨房，技艺是我们的先锋队，只有在技艺上得到肯定，我们不仅能科学地在技艺上将菜肴创新，运用广阔的见识在菜肴美观上创新，更能将营养知识渗入其中，做到菜肴的营养搭配，针对不同群体的营养方案。做出一个新兴的菜肴评价标准：色、香、味、型、营养面面具备。

管理型厨师。现代厨房管理需要一套新的

理念。造就一支优秀的厨房员工队伍。厨房人员管理就是要广纳贤才，注重培养和提高厨房员工的素质，使厨房员工队伍不仅在数量上而且质量上保证饭店业务活动的进行。措施：完善制度。对于现代酒店，严格的制度是企业成功的一半，制度建立起来后，根据运作情况来逐步完善，明确厨工的奖罚制度，制定科学的激励机制。为了避免制度流于形式，还要加强督查力度，设置督查管理人员。改正大多数厨房有安排，无落实的管理通病，确保日常工作严格按规定执行，使厨房工作重安排、严落实。厨房的规章制度是厨工工作的指导，规定了岗位职责、规章制度、督查办法后，再进一步加强对人员的管理时就有章可循了。创造最优化的劳动组织。一支优秀的厨房员工队伍必须做到有机地结合，否则便会一盘散沙。厨房人员管理的目的，就是要通过科学的排列组合，使员工做到职责分明、能位相称，人尽其才、才尽其用，形成一个精干、有序、高效的劳动组织。措施：明确岗位责职，厨房各部门的主管、领班要配备好，做到分工明确，各行其职。根据厨师的特点，决定各岗位的人员安排和调动，使之协调、和谐工作。也能使厨房的各项工作有条不紊的进行。创造“自动自发”的人事环境。人的管理的实质，并非“管人”，而在于“得人”，谋求人和事的最佳配合。古人云：“天时不如地利，地利不如人和。”一旦企业失去人才和人心，哪怕企业资金再雄厚、设备再先进，也必然导致惨败。厨房人员管理的目的，就是要通过各种有效的激励措施，创造良好的人事环境，使厨房员工安心工作、乐于工作，最大限度地把自己的聪明才智和积极性发挥出来。措施：实行“无情管理，有情领导”。在教育厨工遵纪守法的同时，要做好厨工的思想工作，应经常聊天谈心，上级要经常关心下属，相互建立感情，并尽量解决他们工作和生活中的困难，引导厨工树立起为一切为了酒店的服务理念。对于表现好的厨工一定要给予表扬，对于不守纪律有损酒店形象和利益者给予批评教育，做到奖罚分明，使厨工心情舒畅，工作有劲，感到厨房就是一个温暖的大家庭。

将传统技艺与理论知识结合的厨师教师。因为市场上缺乏营养知识扎实技艺精湛类厨师、管理型厨师，那么烹饪工艺与营养专业的招生只会越来越多，因为这方面的人才实用性强，市场上极其缺乏，要将现代厨房做出新的改革，他们是最强大的力量，那么这种类型的教师更要注重培养，只有将传统技艺与理论知识进行科学地有机结合，创造出一套新的烹饪工艺与营养专业的教学系统，那么不久，厨房业也将会出现一个新的局面，社会又将有一次飞跃性的进步。

我爱我的专业，烹饪工艺与营养，这三年来他教我做人看问题，它让我学习到的不单只是烹饪方面的知识与技艺，更多的是我学会从更高的一个角度去看问题，这个专业尚有很大的空间，他的进步和发展会带领厨房业进入一个新的局面，让社会出现一次飞跃性的进步。当然，这也只是我这个刚进入社会的牛犊的一点感言，一点自己的看法。

一、实习目的

经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:

(一)不良反应的处理办法

(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法

(三)转向系零件的检查与维修

(四)转向系零件的检查与维修

(五)对密封性能处理的要点

二、实习内容

(一)不良反应的处理办法

1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：

1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的*管*情况，若*不畅或堵塞会造成水温过高。

提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。

5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?

故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。

如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。

(三)转向系零件的检查与维修

1.转向柱与转向管柱的检查

1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况

不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。

2)转向传动轴万向节的检查

用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。

3)转向柱支承环的检查

捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。

4)安全柱销及橡胶支承套的检查

桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。

2.转向器的检查

1)机械转向器的检查

检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。

2)转向减振器的检查

桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。

检查转向减振器的行程。工作行程L应为长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。

检查转向减振器的阻尼力，阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。

检查转向减振器的支承是否开裂。

检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。

3)动力转向器的检查

检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。

3.动力转向油泵的检查

动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。

流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。

检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。

检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。

检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。

检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。

检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。

检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。

检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。

若不能肯定卡环好坏，则予以更换。

检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。

4.转向横拉杆的检查

1)检查横拉杆是否弯曲

必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。

2)转向横拉杆球头的检查

检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ON·m，若达不到要求，则应更换球头销。

3)连接支架的检查

桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。

(四)汽车变速器的拆装注意事项：

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。

3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

4、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

5、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

6、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

7、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

8、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

9、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。

10、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。

(五)对密封性能处理的要点

在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。

在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。

在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。

在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

三、实习心得

实习生活很快就结束了,在实习过程中，不仅学会了不良反应的处理办法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业知识，还学会了如何处世为人。

X年7月，我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型

1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。

一、实习目的

1.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

2.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

3.通过在奔驰4S店的实习更快的接触社会，更快的提高自己的专业技能，让自己在学校所学到的理论知识与实际相结合，在实践中学校的理论的得到了充分的发挥，让自己可以很快适应这个属于自己专业的小型社会，也为我提供了很好的就业发展平台。

二、实习单位

08年7月，我在奔驰汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这半个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。__奔驰汽车销售服务有限公司是一个拥有奔驰定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置26个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是奔驰系列车辆运行的安全保证。奔驰汽车销售服务有限公司是一个大型的4S

三、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

1、汽车保养

汽车保养是很重要的，要懂得如何保养。汽车保养需要做的工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。

2、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法

雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。

雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。

将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。

将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。

雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。在进行自动变速器维护时，对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。

.油质检查，检查油质、颜色、气味和杂质，确认ATF是否过热变质。De_ron油染成红色，油质清澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。

.油量检查，自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作。

在自动变速器中，ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液，若用专用的换油设备，就能彻底将旧的变速器油全部排尽，而且在排放的同时填装等量的相同规格的新变速器油

免维护蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。

4.下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题。

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。正时皮带需要定时的更换。车辆在行驶时轮胎难免会遇到路面的各种冲击或撞击，一般轮胎也不会出现损伤，但如果方向盘发生了倾斜就表明底盘或相关零件在撞击时发生了移位或变形，应尽早到专业维修站检查或作一次四轮定位的调整，以免轮胎发生偏磨。

四.实习总结

虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解。

在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终保持一种责任意识，对客户负责，对团队负责，对公司负责。一个具有高度责任感的员工，在工作的时候，他不是简简单单负一下责任就算了，他会比老板还负责，认真对待工作，他不仅认真，而且还对工作的结果负责，当一个人能对事情的结果负责时，他必能担当起重任。这样不仅锻炼身体，更让你增长知识，开阔视野，结识更多朋友。通过实习，使我在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果，为进一步提高教育教学质量，培养合格人才积累经验，并让我与社会环境接轨做准备。

爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让师傅满意”，这是师傅的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，师傅是随叫随到。去年国庆节，久未回家的师傅打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，师傅正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。强烈的责任心使师傅顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”师傅说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到师傅这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请师傅吃饭，被师傅婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，我非常高兴我选择了你们的售后服务”直到现在这位客户已经成长为了我们的老客户。师傅就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。我的师傅不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我师傅所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。我一定要像师傅学习这种爱岗敬业对待自己的工作兢兢业业的精神。

20__年3月，我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、汽车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：_431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习目的

1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2、切身了解山东汽车服务市场现状

3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程当中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的，买的一辆新汽车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查汽车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)_(100小时/矿物油—200小时/合成油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查汽车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹汽车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多汽车主看到汽车轮很扁，以为气压不足，而给汽车汽车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各汽车的标准，可查随汽车手册或驾驶员汽车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同汽车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

2、装肇事汽车

汽车身变形严重的肇事汽车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、汽车桥等部件拆下来，经钣金师傅将汽车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿汽车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：

(1)固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在汽车架上的。为了防止因汽车祸使汽车架变形，汽车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在汽车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把汽车架底部排气管与发动机气管相连接好。

安装龙门架、保险杠

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。

装空调鼓风机和转向助力泵

装半轴

(5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在汽车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向控制器总成装在汽车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

(7)布线

现在越高档的汽车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修汽车师傅对汽车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修汽车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事汽车，要把汽车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

见习目的：

毕业实习是本专业学生的一门主要实践性课程。也是大学期间后一次重要的实习环节，是对职大毕业生的一次综合实习以及考验。旨在通过实习环节形象的了解毕业设计题目，同时对自己从事的工作有一定程度的了解。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过生产实习，使学生了解机械从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

通过参观元辰汽车配件有限公司以及参加生产工作，了解工业生产部件的生产流程和加工方法。

见习时间：

20__年11月21日——20__年3月30日

指导老师：

高晨老师

见习地点：

扬州元辰汽车配件有限公司

公司概况：

扬州元辰汽车配件有限公司座落在于广陵产业园内(扬州大桥东)。公司是中外合资企业，享有自营出口权，总投资250万美元，占地面积50亩。主要经营汽车配件、装饰件、汽车座椅和其它汽车辅件，产品主要销往美国、德国、加拿大等欧美国家。

公司现有粉末静电喷涂和电泳自动生产线，各种型号冲压、液压、焊接、弯管、数控折弯机、水切割设备和激光切割等设备。

公司具备产品设计、开发、模具制作等能力，有较完善的质量体系，已通过了ISO9001:20__质量体系认证，现正进行TS16949质量体系的论证。

见习过程：

为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：

1：机械零件的加工

根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：

(1)：阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件在机床中的功用及工作条件，零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺。

(2)：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。

(3)：深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找出现场加工工艺情况;

(4)：对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。

2：装配工艺

(1)：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2)：了解个中装配方法中的优、缺点，如何避免缺点;及装配方法使用类型、要求。

(3)：了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，结构特点和使用方法。

首先参观工厂，对工厂有一个大概的认识。俗话说得好：“安全第一”，每当我们参观每一个工厂的时候，进入工厂之前，首先映入我们眼帘的“安全第一”“安全生产”“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人也都再三强调这个问题，让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。从大的方面来看，整个工厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，只能感到一切都在按照程序来运行。

前三天，厂里对我们进行了安全教育。

之后的日子，我们来到车间，师傅教我们做的第一个产品就是槽板。听完师傅的要求，我们便开始了我们的实习。通过介绍，我们知道了加工的主要内容为装端盖，装挡块，穿绑带，码到架子上等等。了解了产品的构造、选用、加工方法和质量的检测等。经过一上午的时间，一个个槽板成品在我们的努力完成了。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名装配工的苦和累。但是我们也才会切身地体会到作为一名工人的喜和乐。真真正正地体会到熟能生巧。几个月间我先后在工人师傅的带领下对工厂的各种产品的生产进行实习，学到了很多。中间有一个星期我还被掉到激光切割室参观实习。在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口。

实习中需要注意的东西有很多，包装车间里虽然没什么危险的东西，但是毕竟也是在工厂里面，其实安全也很重要。有些该做，有些不该做，有些是千万不能做的。在工厂，一个小失误可能会导致很严重的后果，我们厂里有一个同时就是因为操作不当被激光切割机弄破了手指头，虽然伤的不重，但还是值得警醒。经过四个月的实习，我深深明白了安全的重要性。注意安全不仅仅是对自己负责，也是对同事和工厂负责。

我们每天做的虽然都是一些简单的工作，但是产品的要求却不少，特别是产品的检测方面。对于不同的产品我们有不同的检测方法，一般对于产品我们都有专门的检测员去抽样检测的。不过在生产中检测无处不在，因为在生产中的任何一个环节都有可能混入废品，或生产出不合格的零件。所以有时在一条流水线上也会有检测的环节。我就曾经做过检测的工作，也知道了一些检测的方法。在检测小件的时候我们一般采用称重的办法，重量多一克或者少一克都属于不合格。在我们给槽板系绑带的时候，带子的左右方向都要分的清清楚楚。实习给我们的不仅仅是操作上的经验，也有严谨的态度和踏实的生产意识。

包装是生产的最后一道工序，我们在包装车间做的最多的就是包装了，包装可以让产品更容易运输携带，而且让人从表面就能知道产品的特色和作用，而且更美观。对于带子之类的软的东西，我们通常会把它盘起来用大头针固定。小件我们会装在自封袋子里。总之每样东西都可以把它装的整整齐齐的。我觉得包装是一项工作，也是一种精神，在工作上，我们需要把事情干的漂漂亮亮，在生活上，我们也觉不能拖泥带水，要让人一眼就能看到优点。

包装车间除了包装，我们干的最多的就是装配了，装配就是把分散的零件装在一起。虽然流水线上每个人做的都是同样的东西，但我依然从中学到不少经验。流水线有利于提高生产速度，提高生产效率，降低废品率。一开始，我们并不熟悉产品，所以做的很慢，不过，很快，我们的速度就上来了。每天几千件的数量，很快就完成了任务。

由于我毕业设计做的是冲压手轮模具设计，所以我在实习的时候我重点观察的产品的成型和模具，对于手轮的成型方法，模具的结构有了形象的认知。

在实习过程中，我的专业知识也得到了运用。生产的过程中难免会碰到图纸，这时候就

考验我们的制图识图水平了，以前机械制图时的知识又回到了眼前。有时候发现不合格的槽板事，我们总会不自觉的讨论起它报废的原因，是材料的问题，还是冲压的问题，又或者是表面处理的问题。我们开始学会用书本上的知识去解释实际遇到的问题，有的时候解释不了了，我们就会相互讨论。四个月中，书本上的知识与实践充分结合，给了我们新的理解和经验。

对于企业的发展，我觉得不仅需要先进的机器而且也要有人才的支持，除此之外与正确的领导也是分不开的。先进的机器可以提高生产效率，降低废品率。人才可以给一个企业活力，可以不断开发出新的产品。有了人才和技术，再加上好的领导理念和优秀的企业文化，我相信这样的企业一定会有好的发展的。

见习总结：

为期四个月的顶岗实习，是近距离感受元辰公司的企业文化，感受扬州魅力所在的四个月;是迅速成长，脱胎换骨，在工作中完成角色转化的四个月;是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的平台的四个月;是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名元辰公司正式员工的标准要求自我的四个月。在四个月的顶岗实习中，感触良多，收获颇丰。

通过这次顶岗实习，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公平的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事。

在元辰公司实习的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为操作人员，平时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。

公司给了我们顶岗实习的机会，我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。听从领导安排，遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。

“安全第一”是一个永恒的主题，对于我们个人来说，活着，才是一切的前提和基础而对于一个企业来说，只有做到了安全生产，才会健康发展，和谐发展。面对每次的安全培训学习，我深知安全的重要性。可是隐患不排除，安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候，所以我们不敢保证不出安全事故，但是正如师傅讲的那样，我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障，安全对于我们来说至关重要，谨记安全，时时讲安全，事事讲安全，思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一份保障，从事安全工作，一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，这是时代的呼吁，是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。

我的工作会接触到叉车之类的运输工具，所以安全是一个非常重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好安全帽，杜绝安全隐患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培训和演习，学习了那么多的安全知识，增强了我的安全意识和自我保护意识，让我更加小心安全隐患，更加懂得了健康和生命的可贵，更加珍爱生命。

实习期间，在公司领导的指导帮助之下，我有机会接触到一些办公软件的操作和使用，如Word、E_cel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的知识也得到了应用和巩固，将理论知识有效地应用与实践中。

在实际操作中，我需要与老员工以及领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流，提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。

人类认识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的，因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的五个月，即是一个学习适应的阶段，也是一个重新调整和审视自己的阶段，离开校园步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找原因，及时改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。因此我们要：

1、要有较强岗位意识。

作为一名毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。

2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。

因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。

4、要不断积累社会经验。

增强社会经验，也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干;实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。

5、要认真学习企业的科学管理技能。

管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说："从中兴走出去的员工，可以胜任其他企业的主管"。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。

汽车检测与维修专业毕业设计开题报告

一、毕业设计课题综述：（500字左右）

随着汽车生产产品的日益增多，购买汽车的人也越来越多，人们在购车的时候考虑的问题也越来越多，比如汽车的舒适性、汽车的安全性、动力性等因素，本文介绍的是汽车制动系统有关的事项；例如：汽车在使用的过程中，驾驶员想要汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动，这都离不开汽车制动系统。汽车制动系是指在汽车上设置的一套(或多套)能由驾驶员控制的,产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速，停车或驻车，以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性，从而达到汽车带给驾驶员或是乘客的平稳性。

汽车制动系统常见的分为气压制动和液压制动，大部分轿车采用液压制动，但其制动操作较费力，制动力不是很大，制动液流动性差，高温易产生气阻，如有空气侵入或漏油会降低制动效能甚至失效，从而影响汽车的制动性。作为汽车维护人员，我们应该知道制动系的组成和其功用，并对制动系的常见故障现象、故障部位、故障的检测、诊断和排除有一定的认识,明确其检机制动系统进行测和诊断的基本思路。提前对制动故障进行有效预防，及时地对发动维护与保养，快速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。

因此汽车制动系统故障的解决也变得日益重要，作为汽车维护人员，我们应该知道制动系的组成和其功用，探讨影响汽车制动系统的各种因素，并找到解决方法，是汽车今后发展的技术水平越来越高，快速排除故障,防止或减少汽车故障发生,加强车辆安全。产品质量会稳步提高，竞争与市场将进一步合理化。

二、毕业设计主要内容和方法：

1分析汽车行驶跑偏故障的原因

2研究汽车制动故障诊断的方法

3从简单到复杂故障的排除

4总结本次故障诊断设计方案，提高自己的维修水平

方法：案例整理收集法丶验证法丶假设法丶研究法丶企业实习经验法查找书籍资料，查看维修手册等

三、预期目标：

通过对汽车制动故障的原因进行分析总结，对汽车制动故障深入的探讨丶研究。在论文中总结汽车制动的故障的维修方案，运用可行的维修方案和技术解决汽车制动故障中存在的难题，并在自己以后的工作学习中能够学以致用，提高自己的维修水平

四、课题进度计划：

第1周：研究并确定论文题目；

改成周.15.01.06—.01.26：完成开题报告；

.01.26—.02.10：收集相关材料；

.02.11—.03.25：确定论文大纲完成初稿；

.03.26—.04.25：对论文进行检查及修改；

.04.26—.04.30：指导老师认可；

.05.01—.05.07：论文答辩；

近几年，随着中国人消费观念的转变，以及行业越来越规范的发展，二手车已经被越来越多的消费者所接受，据中国汽车流通协会统计数据显示：20xx年国内二手车交易量预计全年将达到1000万辆，同比20xx年增长幅度达65%，在庞大的二手车体量增长的背后对应的必然是二手车消费者旺盛的需求，近日，58同城汽车研究中心就从二手车消费者层面发布了一项数据调研，调研结果直指目前二手车消费市场的众生相

1. 3-5万与10-20万价格最受二手车消费者亲睐

从调研数据显示，中国消费者最倾向的二手车价格为两档，分别位于3-5万和10-20万两个区间，至于为何为呈现这样的结果呢?大家都知道，一般国产以及合资或外资品牌的低端车型新车价格为8-10万不等，而根据具体行驶情况折旧价格正好在3-5万之间，同理，稍微高端一点的品牌车型新车价格在20-35万之间，使用折旧价格在10-20的区间范围内，这正好反映出的了二手车消费者的购车期望和导向：

1)买车代步即可，至于品牌，性能等其它因素可能都不是主要的考虑因素，品质可靠即可;

2)买二手车就是为了升级车型和品牌，因为中高端车型和品牌新车价格一般较贵，拿中低端新车的价格买一辆质量可靠的一线品牌或许更划算

2. 在品牌的选择上大众一马当先，日韩紧随其后，奥迪宝马依旧是中国人的“心头好”

对于二手车的品牌，占27%的消费者依然选择进入中国最早的欧美老品牌——大众，而日韩汽车也以其外观设计灵动，油耗小，同等价格下配置相对较高的特点受到二手车消费者的喜爱，至于在高端二手车品牌上的选择，中国人一直对宝马和奥迪是有情结的，但凡留意一下中国的大街小巷，你就明白为什么会有近两成的消费者如此钟情于这两个品牌

3. 挡不住的SUV时代

随着中国人的观念和用车需求的改变，无论是新车市场还是二手车市场suv的风头真可谓是一时无两，有行业人预测：在中国suv至少还有5年的快速增长期。与前几年不一样，以前提起suv价格好像都在30万往上走，随着社会各个消费阶层人的庞大需求，suv现在也分为了三六九等，无论是国产品牌，合资品牌还是外资品牌，你总能找到一款适合你的suv

4. 在中国，买车也分地域性

国家三大汽车制造厂商：一汽、上汽、广汽自北向南布局，而消费者购买倾向和特征也与这一特点相吻合，之所以存在这样的情况，不光是中国人都有一种：“家门口的品牌说啥也要支持”的情结，其它的繁复的原因暂且不表。

从调研数据来看，北京是典型的“一汽帮”，前三名车型被一汽牢牢占据，上海人虽然也支持家门口的品牌，但是对外来好的事物从来不拒绝，这也正体现了上海的开放精神，而广深等南方地区一直是“广汽”的牢固市场，至于成都确实让人有些意外，可能是直爽泼辣的成都人都有着与北方相似的性格，所以在选车上完全呈现出“北方化”的特征。

物流专业实习基地扩建调研报告

根据我校前期对南京国际集装箱装卸有限公司、苏果马群物流配送中心、苏宁物流中心、南京晓庄学院等企业院校的调研，在征询相关专家、学者的意见之后基本确定了物流专业校内实习基地的思路。

二、物流专业校内实习基地扩建思路

（1）真实性

就业导向决定了学校的物流教育既要注重物流理论的传授、把握物流技术发展的脉搏，更需要强化学生实际业务操作能力的培养。因此学校在培养学生时务必建立面向市场的、可操作性强的物流实验室，使学生在实践中掌握理论，在实践中应用理论。这就要求实验室的硬件、软件均应按照真正的物流业务要求进行配置，模拟企业岗位生产需求，具有实战性、可操作性，贴近现实，给学生开展物流实验提供仿真环境，也为物流教学与研究创造良好的条件。

（2）专门化

鉴于物流活动多环节、跨领域的特点，不同环节、不同领域的物流活动的内容和技能要求有着本质的区别，与之对应的是物流专业的专门化方向，而物流实验不可能包罗万象，专门化方向决定了物流实验室不同建设的目标，只有明确专业方向才能形成实验的侧重点，才能培养学生相应的专业技能。

订单式培养是专门化的最具体的形式，因为有更明确的培养目标，必然要注，教学内容要更加符合企业的个体需要，但物流实验室不能完全按照企业个体的生产模式建设，因为，一方面企业的运作系统造价很高，作为教育机构，在该专业产教结合还很欠缺的情况下完全照搬企业模式显然力不从心；另一方面，物流实验的设施、设备的个性化越强，适用性越窄，长远看不利于灵活地调整办学方向。对于个别专项技能，学生可以通过到联办单位顶岗实习去锻炼和养成。所以物流实验室的建设必须将物流行业的基本操作特征体现出来，具有一定的代表性。

（3）先进性

实验室应该体现先进性，但先进性的体现并不仅仅归结于设备的先进。例如，国内一些大学的物流实验室建设自动化仓库动则投资人民币成百上千万元，其先进性毋庸置疑，若将此设备置于中等职业学校显然不合适，且不说其昂贵的经费支出，单就培养目标而言就大相径庭。大学培养的是研究、设计、管理等高端人才；中等职业学校担负的则是作业层面人才的培养，他们的主体是未来的操作型员工。而有些自动化设备造价高，但其操作简单易学，因此，高度自动化的机械设备对于职业中专的物流实验来说性价比是较低的。类似设备的操作可以通过仿真及录像教学、企业参观给予学生感性认识，由将来的企业进行短期的岗位培训。

物流实验室的先进行首先应该表现在具有“现代”物流的流程的基本特征。物流从属于第三产业，具有极强的服务性，而服务是贯穿于过程中的，因此，物流试验的目标应该将流程的认知与岗位的操作结合起来，不可拘泥于单项技能的习练。

物流实验室的先进性还应立足现代社会高度信息化的需要，注重网络技术、多媒体技术、模拟仿真技术、自动识别技术、数码监控技术、信息管理与决策技术等多种新技术手段的综合应用。

三、物流专业校内实习基地建设构架

1、校内物流实习基地的定位

物流管理是系统性强、技术含量高、涉及面广、理论与实践联系紧密的应用型学科。学校在培养学生时务必建立面向市场的、可操作性强的校内物流实习基地，校内物流实习基地的建设就是要搭建理论与实践的桥梁，为学生提供实习平台，深化学生对现代物流理论的理解，提高学生的操作能力。所以，校内物流实习基地的建设，应该基于现代物流的核心理论和核心流程，并结合教学单位的教育特色，面向社会需求。从南京物流业发展状况的调查来看，在运输与配送方面职业中专学生有广阔的就业空间。为此，我校物流管理专业物流实习侧重于仓储作业和信息处理相关技能的培养。

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幼儿英语教育是目前幼儿教育领域的新兴课题,英语教育的低龄化也成为我国英语教育活动的趋势，为了更好的促进幼儿英语学习的良好发展，我们在幼儿英语教师方面进行如下调查，迫切需要您真诚的帮助，谢谢!

请先填写贵幼儿园的名称____________________________________________

调查问题：

1a、您园幼儿英语教师情况?可多选( )

A、聘请中小学英语教师 B、外籍教师 C、本园教师 D、其他

1b. 若您园聘请外教，一周任课课时是

A每班每月一节 B 每班每周一节 C ________________

2、您园幼儿英语教师专业?( )

A、幼教专业 B、英语专业 C、其它

3、您园幼儿英语教师学历?( )

A、本科 B、大专 C、中专 D、其它

4、您园幼儿英语教师英语水平?( )附：注明各个等级的人数

A、四级 B、六级 C、八级 D、其它

5、您园是在什么阶段开始英语教育的? ( )

A、托班或小班 B、中班 C、大班

6、每周课时______________(节)

7. 孩子在学习过程中，您园最希望他(她)能收获什么?( )

A、扎实的英语根基 B、学习英语的积极性 C、健康广泛的课余兴趣 D、其它

8、平时与孩子以英语作交流或者主动为他(她)播放英语光盘(磁带)吗?( )

A、每天都会 B、一周一次或更多 C、一月一次或更多 D、从未有过

9、您认为您园孩子哪(几)方面学得较好?( )

A、听力强 B、语音地道 C、初步掌握单词拼写法

D、词汇量大 E、会背一些故事

10、您园认为幼儿学习英语以什么方式为主? ( )

A、老师教为主 B、家长复习为主 C、网站 D、_______________

11、您园认为教授幼儿英语最好的方法是什么?

A、游戏授教 B、课件授教 C、视频授教 D、书本授教 E、其它

12、请问您园主要使用的幼儿英语教材是什么?

13、请问您园有没有举行什么英语比赛?

A.没有 B.若有，比赛名称为_____________________________

14、您园是否创编了英语日常口语?日常生活、学习中是如何使用的?

__________________________________________________________________________

15、您认为英语教育在幼儿教育中的教育价值和意义在于

_________________________________________________________________________

16、教学中存在的困惑、问题与思路

__________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________

17、是否希望参加教学经验交流会或接受培训，希望形式为

A.示范课 B.讲座形式

18、如果是讲座，希望是哪方面的讲座，请写出至少三个建议

__________________________________________________________________________

19、是否愿意参与幼儿英语教学方面的课题，若是，对哪些课题有兴趣，请写出至少三个建议

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

20、是否希望成为广东教育学会学前教育专业委员会二级机构学前儿童双语教育研究部的核心会员?若是，请务必认真填写以下联系方式，以便我们共同开展下一步工作。 再次感谢您的参与!

贵幼儿园的名称 ____________________________

联系人 ___________________________________

联系方式及通讯地址_________________________

填表日期 _______________________________

暑期社会实践之计算机专业就业调研

4.统一服饰

为方便统一规划，准备帽子和团队证

5.媒体

活动前期联系媒体，活动中期交涉媒体，活动后期递交新闻稿予以成果展示。

十、前期准备工作

1.确认团队，推选出负责人，分成四组，组长由负责人成员担任，找指导老师

2.确认研究课题，团队成员找相关资料，开会决定出课题研究的大致方向以及预期效果

3.成员熟悉并在指导老师的指导下，团队协作完成策划书

4.外联及新闻媒体的联系

5.各个学校相关负责人，企业相关负责人，学科竞赛获奖者的联系和访谈时间的确认

6.设计调查问卷（文稿版，电子版），访谈问题的设计

7.博客，人人网等平台的建设

8.开始着手发放电子版的调查问卷

9.帽子等活动必需用品的购买

10.访谈路线的确认和人员的安排与分配

11.防暑物品及相关药品的准备

12.开动员大会，分配任务及强调安全注意事项

十一、活动流程

1.7月4日:动员大会及人员安排

2.7月5日-7月7日（8:00-11:00，14:00-17:00）

2.1  8点之前到达指定地点，熟悉环境。

2.2  传单发放并向高校学生了解对计算机专业从业的了解。（以不浪费一份传单、问卷为目标，充分利用好每一份资料）

2.3  发放及回收问卷，并随机对高校计算机专业学生进行采访。

3.  7月8、9日（9:00-11：00，14:30-17:00）

走访各高校相关领导或老师，并做好记录工作。

4. 7月10日-7月11日（9:00-11：00，14:30-17:00）

采访杭州市相关企业人员对计算机专业就业的看法。

5.7月12——14日，调查问卷的整理，数据的统计与分析，访谈资料的整理与分析，完成调研报告的撰写

6.7月15--16日，成果向各高校和教育厅的反馈，向报社投稿

备注：

1.18:00前所有成员返回学校

2.每天活动结束每个小组写一份当天总结（包括小组成员对当天活动效果的看法，遇到问题的反思，及其他所感所想），连同当天回收的问卷一起交给组长

3.组长组员和对当天资料（小组活动总结、问卷调查结果）进行统计并整理后向总负责人汇报。

4.外出活动结束时由组长将现有回收资料进行统计、整理向总负责人汇报后，当晚由总负责人主持一个活动小结会议，所有团队成员都需参与。（会上所有成员都需针对自身在已完成的工作中出现的问题进行一次个人发言（3mins），然后由主负责人对活动中出现的问题进行分析并提出解决办法，同时重申安全问题。）

十二、人员安排

指导老师

负  责 人

甲     组

乙     组

丙     组

丁     组

（注：下划线为组长）

十五、活动可行性分析

活动可行性报告:

经过认真的考虑和讨论,我们的方案可行性较高,我们主要分析了安全,经费,宣传几个方面的可行性:

安全:

1.      我们的前段实践地点是杭州市区,治安较好,对我们队员的

人身安全较有保障。

2.      出于安全等多方面的考虑,我们在杭州的住宿场所定在学校宿舍,较为安全。

3.      我们出行都以公交车为主,相对其他交通方式而言较为安全,且便于管理,可行性大。

4.      本次活动不存在长途行程,成员的安全比较有保障。

5.      活动期间天气较为炎热,可能出现中暑等身体不适现象,但我们带上了足够的避暑用品及药物。

6.      活动前我们会先熟悉活动现场，将因为不熟悉活动现场而导致意外的可能性尽量降低。

7.      活动前后我们都非常重视安全问题，每一次开会都会将安全问题作为一项不容忽略的会议内容。

综上所述,我们队员的安全还是很有保障的,尽管如此,我们仍不能掉以轻心。

经费:

1. 我们杭州时期的活动住宿地点为学校宿舍，省去了一大笔经费。

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