英文辞职信中英文对照(最新20篇)

尊重的_x总：

您好!

曲指算来，我到公司已有个月了，这个月里，固然我的事变并不是精美绝伦，但在公司同事们的帮扶、帮手尤其是您的信任与支持下，我也要求本身尽心失职，每一项事变都用了本身十二分的努力去对待。凭心而论，向导喜爱珍视，同事同心融洽，这真的是我事变以来，所遇到最好的事变情况。

但犹豫再三，我还是写了这封信。

我要脱离公司了!

固然我内心也真的不愿意，但我不得不这样选择。

您知道固然我是个女孩，但我并不是个怕吃苦的人。而让我感触难堪的是，身体不好，居然成了我这次脱离公司的来由。固然我的弊端不是什么大问题，但医生的频频嘱咐要我好好静养，却令我不得不仔细对待。您知道，对于一个女孩来说一份好的事变固然重要，但一个健康的身体却是一切的根本。

我是一个理智而实际的人，固然奇迹上的前进也是我的梦想，但我不敢去拼什么芳华。健康对我来说，真的比什么都要重要。以我现在的身体状况，已经不能再胜任您交给我的事变，所以我不想为难本身，更不愿让您及公司为难，我必需要脱离了。我真的必要休息一段工夫，我不想本身这样的年事就有着这样或那样的隐疾。尽管我知道这样的来由在别人看来并不算是什么，但对我来说它真的很重要，这点还希望你明白与谅解。

由于个人缘故原由，不得不提出辞职，由此给银行造成不便，深感歉意。

此致

敬礼!

申请人：申请书模板

__年__月__日

尊敬的公司领导：

您好，打扰，这应该是我第一次，或许也是最后一次和您进行书面交流。并借此向您提出离职。

不可否认，锦丹公司是一个发展潜力很大的公司。如果非要问我离职的理由，我只能解释为每一个人的价值观和生活方式以及追求都不同，所想走的路也不同。

在一个地方生活太久，很容易的就会迷失了自己;在同一个岗位工作太久，很容易的就会感觉到厌倦，特别在自己的付出没有得到认可的时候。离开锦丹，也许到后面我未必能找到更好的工作，会经受更多的挫折，但我不觉遗憾，我便愿意去折腾。

只要每天早上睁开眼，人是欣喜的，甚至连内心都盈满着力量，便觉我的生命有意义。而锦丹复杂的人际关系，始终是我不能应付也习惯不了的。在锦丹的时间越长，对锦丹的了解就越深，那些可观的发展前景对员工的诱惑固然很大，但很多现象也是让人望而止步的。我不是圣人，所以我做不到淡定。

所以经过这段时间的冷静思考，我决定向公司提出离职。并感谢锦丹提供给我的这个为企业效力的机会和施展个人能力的空间。当然，无论我到哪里，我都会尽力做力所能及的事情，因为我为我曾经是锦丹的员工而骄傲过。最后，诚恳地说声：对不起!也衷心地祝愿锦丹力挫群芳，永往直前!

此致

敬礼!

申请人：/shenqing

__年__月__日

老员工离职申请书

老员工离职申请书

尊敬的领导：

此刻，我带着复杂而沉重的心情写这封信。您对我的关爱犹如父辈对子女的关爱，让我在这个寒冷的冬季感觉到无限温暖。您期望我能留下来与您一起完成未尽的事业，但昨日与父亲通过电话促膝长聊后，父亲依然坚持自己的意见，认为我奔波在外没有太多的意义，更况家中老人年事已高，期望儿孙能在身边，能有个稳定的工作，最终命我于本周六返家。

这里，没有太多让我留念的地方，除了您。是您把我亲手招聘到公司，让我有机会在一个熟悉的行业中继续追逐着自己的理想，即使工作中犯了点小错，您总是宽容地面对和耐心地指导，从不责备与抱怨;在生活中，您总是以父亲般的关爱对我，让我这个在外的游子深感父亲般的温暖。正是这些，让我在泪水与心痛中下定决心离开，这需要多大的勇气。

公司里从来不缺乏人才，而缺乏善于发现人才的眼睛，我想我的离开，公司很快就会找到更优秀的人才替代我，且我的工作已经告一段落，新的工作还没有开始，正是发现和启用公司已有人才的时候。

您过去是我的领导，现在依然是我的领导，将来即使我不在这里工作，您依然是我的领导!工作中遇到不懂的和不明白的，还期待着您依然以父亲般的长者和领导指导我的工作。

尊敬的刘总，我去意已定，请勿相劝。

祝刘总身体健康，家庭美满幸福。

离职人：

xx年xx月xx日

×研究所人事处：

我于20_年从某化工学院毕业后分配到本所，此刻第五研究室工作。因家中父亲年老多病需人照料，又因我与爱人长期两地生活等实际困难，现向领导提出辞去现职，调回家乡工作的请求。

我的家乡在_省_县。父亲现年七十三岁，于20_年患半身不遂病，衣食不能自理。我于20_年结婚，爱人在家务农，现有个儿子，由于我在外地工作，家中照顾老人、教养子女和其它轻重家务劳动都由爱人一人担负，她长期操劳，累得难以支持了。

这些年以来，祖国的经济建设风风火火、蒸蒸日上，作为一名党培养出来的科技人员理应在这一宏伟事业中多做贡献，但由于家庭实际困难的羁绊，不免时时分散精力。为了妥善安排生活，解决困难，全力以赴地投入经济建设之中，我特请求领导批准我的辞职。能就近安排我的工作。

此致

敬礼!

申请人：申请书模板

__年__月__日

尊敬的校领导：

您好!

鉴于自己的能力有限，加之心里压力过大，特请辞去班班主任职务，望另寻良师，莫误了学生。敬请批阅!

班，我也舍不得这个班级，毕竟花费了我一年管理的班级。但是考虑到自身素质与能力，我实在是难以做下去，如果坚持，只怕耽误了学生，也辜负了学校的栽培。自去年分配到我校以来，我一直受到了领导同事的各方面的帮助，对此我是感恩不尽的。刚大学毕业，我由一名学生成了一位光荣的人民教师，对教师这职业我是既熟悉又陌生。

工作一年以来，我一直珍惜这份工作，自认为对工作还是很上心负责。我始终相信，有付出就必有回报。在做班主任的这一学期，我一直跟自己说，学校安排我做班主任，就是对我的一种器重，一种信任。我也相信自己，任何困难我都可以应付，都可以解决。可现在发现，一切都不是我所想象的那么简单。

教学中，我谦虚向老教师请教，认真备课，细心对待学生，全心全意进行教学，尽我最大的努力去提高学生的成绩。但是，事与愿违，我所带的这个班级纪律存在很大问题，部分学生不服从我的管理，期中原因有学生的也有我个人的。良好的纪律成就好成绩，由于我管理能力有限，不能给班级营造良好的学习环境，使得这一年中班级的段考期末成绩远远落后于其他班级，所以我希望能够让更有能力的老师来领导这个班，能让学生更好的学习。

这一年，我也遇到了很多事情，让我心里不是滋味，每时每刻都冲击着我的生活态度。这严重冲击到我的工作态度。同时，自己的身体上，心理上都是超负荷的运转着，总有一天会压垮自己的!无论如何，从情感上而言，我非常乐意与学生相处，解决学生中的问题，帮助他们的成长，愿意在班主任这一岗位上继续为学校的发展贡献自己的力量;从能力上而言，我也相信在相关领导、前辈的指引帮助下，我的班级管理工作能力有长足进步，这也是提供给我的一个很有价值的成长机会。

但所有感受中不少的困惑让我暂时不能很好得调节自己的情绪与认识，在心态方面有不少偏激之处，我想，这并不利于一个班级的整体管理。同时，这种烦躁的心理也影响了自己的身体健康状况，在这种焦虑不安中让自己的心情烦躁，形成了一种恶性循环。这一年来，我身子一直在消瘦，体力不支，经常头晕做恶梦，随眠不好。

如果，我不给自己较长的时间来梳理自己的感受，反省自己的认识，调整自己的心态，只是凭着一时冲动与卤莽，硬着头皮继续做班主任工作，我估计，很多事情可能会事与愿违，达不到预期的效果，这就辜负了学校相应领导、前辈对我的信任与帮助。

为了在以后的教育教学工作中更好地发挥自己的作用，贡献自己的力量，不辜负领导们的期望，我特申请辞去班班主任一职，让自己有一缓冲、反省的时间为以后更好地工作调整好状态。望批准!

辞职人：

20__年月日

尊敬的领导：

您好!

首先，感谢您给我的工作机会，感谢在华晨工作的时光。来这个公司快一年了，在过去的这段时光里，公司赋予了我许多学习和锻炼的机会，开阔眼界增长见识。我对公司赋予的照顾表示衷心的感谢!但是，经过近段时间的思量，我越来越迷惘!我越来越觉得此刻的工作生活离自己想要的越来越远。

因为这不是我想要的工作生活状态，所以，我此刻对工作没有激情。本着对公司负责的态度，为了不让公司其他同事受到我消极情绪的影响，也为了不让公司因为我呈现业务上的纰漏而遭受损失，我郑重向公司提出辞职，望公司赋予批准!我坚信，没有了我，会有更优秀的人才补充上来，这个团队依然是充满活力与拼搏。

最后，对我的离开给公司带来的不便深表示歉意，我会努力做好辞职前的交接工作。祝公司稳步发展，祝公司的领导和同事们前程似锦鹏程万里!

此致

敬礼!

申请人：申请书模板

__年__月__日

尊敬的公司领导：

您好!

我是_，这次跟您来辞职我也是非常的不舍，但是由于自己在工作当中感觉越来越吃力，有些事情也做的不好，这对我而言影响很大，在工作上面这段时间我也出现了很多问题，没有保持一个好的工作方向，这一点是比较困难的，让我也对自己的工作能力产生了质疑，在这样的状态下面是没有办法和好好去做好本职工作的，在一些时候我感觉自己很是迷茫，现在这样情况慢慢的在扩大，我需要考虑到很多问题了。

这段时间让我感觉到非常的困扰，在很多事情上面我都做的不是非常的好，再有一个我来到_公司已经有两三年的时间了，严格意义上来讲我确实就是一名_员工，这样得情况让我感觉非常的不合理，工作上面经常性的出现错误，这种感觉是非常糟糕的，大部分的时候都给我造成了很多不便，让我的工作做的也不是非常的好，现在我思考了这么多事情，工作方面给公司造成了很多不便，特备是这段时间，出现的失误已经不是一次两次了，一而再再而三的出现问题，在这方面我做的确实是不好，有些事情是不能够频繁的出现问题，工作就更加不用说了。

现在跟您来辞职我确实是思考了很久，我一直都感觉应该要用一个最巅峰的状态工作，所以说在这个过程当中我确实是没有让自己满意，耽误了很多时间，虽然是一名老员工了，可是还是出现了这些不应该有的问题，此时此刻内心都是非常纠结的，让我有了一些负面心理，失去了很多动力，也让我不知道怎么去面对这件事情，真的是非常有感触，记得刚来到_这里时候，抱着非常期待的心情，我对这里的一切都抱有很好的期望，现在我也一直在朝着这个方向发展着，我渴望能够有这么一个好的发展方向，让自己能够有这么一个好的心态去充实自己，未来也会有更多的时间去了解，我也坚信这是我的能够做好的东西，无论是用一个什么样的态度，这些都是我现在应该去维持下去的。

现在在工作当中我也有了一些非常不错的状态，我也知道有些事情是不能够强求的，这对我的影响还是非常大的，我没有让自己处在一个好的生活状态下面，这些影响于我而言是有些大的，我现在确实是失去了一个好心态，望您批准我的辞职。

此致

敬礼!

申请人：申请书模板

__年__月__日

尊敬的领导：

您好!

我是财务部经理助理，我已向人力资源部递交辞职报告，下面是我辞职报告内容。

在这里工作的一年时间里，我学到了很多新的东西，充实和丰富了自己。同时，我也很幸运，能够有机会在这样一支团结向上，优秀的团队里学习，更重要的是，认识了这么多好的朋友和同事。

但是，古人云天下没有不散的宴席。我感觉到自己的能力和性格不适合在继续担任这份工作。

很遗憾，没有机会再为公司做更多的贡献。但是我对公司的感情还是一如既往，希望公司能够蒸蒸日上，有更好的发展。

在过去的工作中，我自己也感到很欣慰的是，自己并没有给公司带来任何损失或者不好的影响。当然，如果我有做的不够的地方，希望您能够指正。

关于我的离职申请，希望您能够尽快批复我的辞职申请。

辞职人：__

20__年__月__日

尊敬的社区领导：

您好!

我很遗憾自己在这个时候向社区正式提出辞职。

不知不觉在__社区工作了快一年了，在工作的这段期间，在社区各位领导的栽培和信任下，我学到了很多以前从未接触过的知识，开阔了视野，锻炼了能力，学到了很多知识。非常感激社区给予了我这样的机会在良好的环境中工作和学习。而今，我决定离开，也许这样会好一些。

提出辞职我想了有段时间了，社区的环境对于员工很照顾很保护，鉴于我的个性，要在社区自我提升及成长为独挡一面的能手，处于保护的环境下可能很难。我自己也意识到了自己个性倾向，其实，这不管是对于社区培育人才或是我自身完善都是突破的难点。虽然我的观念是：人需要不断的发展、进步、完善。我也一直在努力改变，变得适应环境，以便更好的发挥自己的作用。但是我觉得自己一直没什么突破，考虑了很久，确定了需要变换环境来磨砺。

也许我该提前一个月给您递呈辞职报告，好在我手头的工作已经很少，一个星期足以交接干净，我希望所有该处理的事情都在3月10日前处理妥当。马上就要离开社区了，在这最后的一段时间里，我会做好所有的交接工作，正常上班，静心等待您的答复、处理。今年的工作也许比较难找，如果能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽!

离开这个社区，我满含着愧疚、遗憾。我愧对社区对我的期望，愧对各位对我的关心和爱护。遗憾我不能经历威海奔腾的发展与以后的辉煌，不能分享你们的甘苦，不能聆听各位的教诲，也遗憾我什么都没能留下来。

最后，衷心祝愿社区健康成长，事业蒸蒸日上!祝愿各位领导与同事：健康快乐，平安幸福!

此致

敬礼!

申请人：申请书模板

__年__月__日

国际专利许可合同(附英文译本)

（2）party b shall twice send its specialists to party as factory to provldetechnicalservice for a total of 30 working days man.

（3）the first technical service sha1l start in the sixth month after the contraytcomesinto effect. party b shall send a specialist to party as factory to providetechnical service for 12 working days/man.

（4）the second technical service shall start during the verification of thecortractedproduets.parth b shall send a specialist to party as factory to providetechnical servicefor18 working days/man.

（5）party b shall， for its specialists， bear their travelling expensee. parthashall be responsible for boarding and lodging and affording the means of conveyance fromthe lodgingplace to the factoty.

5.2 technical training

（1）party b shall train party as technical personnel so as to enable them tomasterparty bs design， performance test and technology in machining， erection andinspection of the contracted products， so that party a can use the technical documentsand know-how supplied by p arty b toproducethe same products in the contract factory. party b shall do its best to arrange for party as personnel to visit the majorusersand the manufacturing process of the components from other countries of the contractedproducts.

（2）party a shall send twice its technical personnel to party bs factory fortraining， andthe total number of the participants shall not exceed 320 days/man (excluding the inter-preter).

（3）the first training shall be from the third to the fourth month after thecontract comes into effect. there shall be 4 technical persons and an interpreterto besent to party b for training for 16o working days/man (5 days week). the training shallcover the design of the contracted products and manufacturing technology.

（4）the second training shall be from the eighth to the nineth month. party a shallsent 4 technical persons and an interpreter to party bs factory for training for 160working days/man (5 days per week). the training shall cover the designing， themanufacturing technology，erection and adjustment of the contracted products.

（5）party a shall bear the travelling expenses of its trainees; party b shallprovide party as trainees free of charge with boarding， lodging and means ofconveyance for travel- ling between the lodging place and the factory.article 6 technical documents

6.1 party b shall， according to the delivery schedule and details stpulated inappendix 2to the contract， deliver the documents at_________.

共13页，当前第8页12345678910111213

尊敬的主管：

本人---，于20--年3月29日入职贵公司，在您的关心、支持和同事们的帮助下，收获很大，增长了见识，开阔了视野，积累了经验，令我终生受益。但由于私人原因，本人认真考虑后，还是决定辞去现职位，离开贵公司，具体原因如下：

一、经验不足，水平有限。本人所学的园林专业，主攻园林绿化，但园林建筑在工程中所占的比例很重，我经验不足，错漏百出，难以专业胜任有关技术和管理工作，施工过程证明我不是一个合格的工程师，更不是一个合格的项目经理，还有很多东西需重新学习。因此应由更专业、更有水平、更优秀的人来任此职位。

二、精力不足，健康欠佳。最近，本人食欲不振，常感冒头昏，总感到精力明显不足，即使睡眠充足，也常常在上班时间打瞌睡，萎靡不振，精神状态不佳，影响工作。经医生检查，本人肝功能不正常，可能有肝炎传染病，建议多休息。本人觉得有道理，故决定还是养好身子要紧。

三、家有急事，无法脱身。我一个人在广州打工，但家中尚有妻儿老小需要我照顾。最近更是发生了一些麻烦事，应抽出1—2个月时间才能处理好。为不影响到公司工作的开展，本人决定还是应放弃现有工作，处理好有关家事，才能安心工作。因为本人的离职而给公司造成的不便，本人深表歉意和遗憾。同时感谢贵公司和经理给予我的宝贵学习机会，我会好好铭记。祝事事顺利、生意兴隆!

如果可以，本人申请最后工作至20--年-月-日，并希望能在离职时领取到本人应得的工资、补贴和提成。请批准我的申请!不胜感谢!

此致

敬礼!

申请人：

__年__月__日

尊敬的领导：

感谢您阅读我的辞职申请书!经过几个月的慎重考虑，和内心的挣扎。我决定上交这封无奈的申请书，重新定位我的生活状态。

首先要感谢的是这________年多工作以及来培养我、帮助我，支持我的各级领导和兄弟姐妹们，这份感情是无法用言语来表达的。

________年____月____日，我又一次为了梦想闯进了梦寐以求的电视台大门。经过________年多工作的磨练，这段美好的欢乐时光深深地印入了我的心里，暂且不谈成败得失，起码和兄弟姐妹们相处是真诚的，没有任何戒心的。

记忆犹新的是年底在新闻中心开会的时候，会议内容是让大伙谈谈对社会新闻的看法，并随即对开播节目表态，很多老同志由于种种原因表示反对，而且还有老记者煽然泪下，用自己的事例反对开播新栏目。当时我唯一的感受是无助、无奈、无聊，甚至已经绝望，可回头想想确实不然，大伙都是肉长的，谁有胆儿拿自己的前途开玩笑呢!值得庆幸的是，在领导的坚持下，节目最终还是诞生了。

再者，感谢各位领导让我发挥了自己的优势，几部可以称为我的“实验”片的短纪录片随之诞生并上演。这些东西都是我短短20几年的思想经验，虽然幼稚、极端，但却是我的人生态度的体现。拥有这样的机会是不可多得的，甚至是得了一次少一次，我十分珍惜它，在此，再一次感谢各位领导的支持。

感谢所有培养我的人，支持我的人，感谢所有爱我、恨我的人!请领导理解并给予批准!

此致

敬礼!

申请人：/shenqing/

__年__月__日

尊敬的领导：

自20_年入职以来，我一直很喜欢这份工作，但因某些个人原因，我要重新确定自己未来的方向，最终选择了开始新的工作。

希望公司能早日找到合适人手开接替我的工作并希望能于今年x月底前正式辞职。如能给予我支配更多的时间来找工作我将感激不尽，希望公司理解!在我提交这份辞呈时，在未离开岗位之前，我一定会尽自己的职责，做好应该做的事。

最后，衷心的说：“对不起”与“谢谢”。

祝愿公司开创更美好的未来!

望领导批准我的申请，并协助办理相关离职手续。

此致

敬礼!

申请人：/shenqing/

__年__月__日

尊敬的大队领导：

带着复杂的心情，我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。20_年12月，我以交通协管员的身份考入了榆林交警支队，并很荣幸的分配到高交大队工作，至今，来到基层中队马上就三年了，非常感谢大队几年来对我的关爱与培养，让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去，这三年时间里，我学会了很多很多东西，在工作中，我也一直勤勤恳恳，努力的工作，也感谢领导几年来对我工作的认可，可是我作为一个交通协管员，对自己的工资待遇和前途充满担忧。

面对当今物价飞速的上涨，仅靠我20_元左右的工资，远远无法满足生活所需，轮休班不开车时极不方便，开车呢，算上燃油费、通行费来回也就接近200元，一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕，孩子也在幼儿园开始上学，方方面面正是用钱的时候，而我无形中成了家里的顶梁柱，没有钱，什么事也做不成，每当在金钱困扰我的时候，我真的很自责，很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的，可是事与愿违，我不可能每天都请假，所以也没做成什么生意。作为一名辅警，我们的身份可以说是临时工，工资待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年来，新闻媒体对交管工作的负面报道也很多，动不动就拿辅警当挡箭牌，让人看了真的不敢放手去干，上班期间除了巡查就是上网睡觉，总认为这种日子不是我想要的。

为了家庭，我这点可怜的工资已经不能满足生活，我不想家中的妻儿把我看成无能的人，经过几天几夜的琢磨，我决定在其他岗位上放手一搏，也许外面的世界会让我的生活更充实。

说实话，我非常喜欢交通管理这份工作，穿着警服，头顶国徽，为人民服务，我深感荣幸，但是生活总是现实的残酷的，我必须得坦然面对我的现实情况，希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害，无论以后怎样，我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。

此致

敬礼!

申请人：/shenqing/

__年__月__日

国际专利许可合同(附英文译本)

11.2 a complete list of party bs patents and patent applications relevant tocontrarct product are specified in appendixl to the contract. within one month after thecontract has comeinto force party b shall despatch to party a two photostat copies ofthe letters patentsand patent application(s).article 12 taxes and duties

12.1 ail taxes， customs duties and other excises arising in connection with theperfor-mance of the contract outside the territory of party as country shall be borneby partyb.

12.2 in the execution of the contract， any income made by party b within theterritory of china shall be subject to taxation according to the tax laws of the people`srepublic of china.article 13 force majeure

13.1 if either of the contracting parties is prevented from executing the contractby forcer majeure events such as war， serious flood， fire， typhoon and earthquake，or other events agreed upon between both parties， the term for the execution of thecontract may be extenede by a period equal to that affected by the event(s).

13.2 the involred party shall notify the other party by telex or cable within theshortest possible time of the occurrence of the force majeure event and within l4 daysthereaftersend by registered airmail to the other party a certificate issued by therelevant competent authori- ties for confirmation by theother party.

13.3 should the force majeure event last more than one hundred and twenty(120)con-secutive days，both， parties shall settle the question of further exccution of thecontract through friendly negotiations as soonas possible.article 14 arbitration

14.1 all disputes arisint from the execution of or in connection&nb sp;with the cotractshallbesettled through fridly consultations between both parties. in case no settlementcan be reached through consultations， then the disputes shall be submitted toarbitration.

14.2 the arbitration shall take place in _________， _________， and be conducted bythearbitration tribunal of the _________ in accordance with thestatutes of the said tribunal.

14.3 the arbitration award shall be final and binding upon both parties.

14.the arbitiation fee shall be borne by the losing party.

14.if the arbitration involves only a part of the contract， then in the course ofarbitra-tion， the execution of the contract shall be continued except the part which isunder arbit ra-tion.article 15 applicable law

this contract shall be governed by the laws if the peoples republic of china as totheinterpretation and performance of the contract.articl 16 duration

共13页，当前第12页12345678910111213

在这次党员自评和民主评议活动中，我认真地学习了《党章》、“三个代表”重要思想、学习实践科学发展观、十八大会议精神以及习近平总书记的重要讲话，用心主动参加党支部组织的各种学习和教育活动，按照与时俱进的要求，认真回顾自己一年来在工作、生活中的表现，切实感觉到与党员的要求还有必须差距，为此，我认真对照自己平时的实际工作及思想动态，及时查找了自己在政治思想、组织纪律、工作作风等方面存在的问题，并对此进行剖析，找出原因，明确今后努力方向，以便更好地开展工作。

一、自我剖析

1、理论学习不够。理论学习不系统、不广泛，深度广度把握不够，对业务知识、法律法规学习不够。理论联系实际不够，没有自觉地、有意识地将所学的理论知识融汇贯通，运用其立场、观点和方法去指导工作。

2、原则意识不强。在自觉履行党员义务方面存在差距，批评和自我批评开展较少，自我批评的标准不高，讲现象多，挖根源少，讲客观原因多，剖析主观原因少。在持续和发挥先进性方面，对时时处处持续先进性这根“弦”绷得不够紧，有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准，满足于过得去、差不多。

3、工作作风有待改善。工作有时比较散漫、松懈、不够严谨。在工作标准上有时不够严格，不能从尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握。

4、工作效率有待提高。工作节奏有时不能与其他部门协调一致，有冷热病。

5、服务意识有待增强。对“服务是我们的天职”的思想体会的不深不透，有些工作做得不能让领导、其他部门和基层完全满意。

二、分析构成的原因

1、工作职责弱化。有时过高地估计自己，过大地估计成绩，安于现状，不求有功，但求无过，思想上产生了自满情绪和歇气情绪。

2、创新意识淡化。工作有时不够深入，创新意识淡化，进取精神不强，缺乏钻研精神，忽视了工作的用心性、主动性、创造性。

3、理论学习不够。受“理论无用论”的思想影响较大，学习自觉性不强，平时学习缺乏系统性，不够深入，只是一种形而上学的学习。

三、改善措施

1、坚定信念，增强宗旨意识。作为一名共产党员，我将时刻把坚定共产主义理想信念放在首位，把它作为自己的立身之本、奋斗动力和行为坐标，立党为公，甘于奉献，牢记党的宗旨，把人民利益放在心上，切实转变工作作风。

2、加强学习，提高自身素质。切实把理论学习作为自己的第一需要，讲学习、讲政治、讲正气，注重党性锻炼。做一个重视学习，善于学习的人，坚持在干中学、学中干，用理论指导实践。

3、开拓创新，永葆工作活力。我必须将本职岗位作为实践党员先进性最直接的舞台，加强业务学习，努力成为本职岗位的行家里手，冲破传统观念和小生产习惯势力的束缚，不因循守旧，永葆工作的蓬勃生机，不安于现状，大胆工作。

4、廉洁自律，持续良好形象。牢固地树立科学的世界观、人生观、价值观，把个人的追求融入党的事业之中，坚持党的事业第一。在生活上艰苦朴素，勤俭节约，不奢侈浪费，不追求享受;在思想上自觉抵制腐朽思想文化和生活方式的影响;在工作上吃苦耐劳，不畏艰险，勇往直前，永葆一个共产党员的良好形象。

我明白严于剖析自己，需要一些勇气和信心，但它是对自己高度负责的一种表现，剖析自己的过程是正确认识自己、深刻认识问题的过程，是自重、自省、自警、自励的具体行动，也是对自己的实际考验。我也明白正确认识自己个性是正确认识自己的缺点错误是很不容易的。正如邓小平所指出的：“认识自己不是一件容易的事，人们常常夸大自己好的一面，对于自己的弱点总事原谅的，还往往把弱点看成优点。”我觉得我不能就滞留于现状，我要做到真正剖析自己，要为自己定好位。我务必牢牢把握“党员就是一面旗帜”这个定义。正确地对待他人提出的各种意见，从这些意见中看清自己平常没有察觉或没有引起重视的缺点和不足，虚心理解大家的意见和推荐，解决问题，只有这样，自己才能有所提高、有所进步。

一般货物出口合同格式（附英文）

合同号码： 签约日期： 买方： 卖方： 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品： 「章名」 第一部分 1.商品名称及规格 2.生产国别及制造厂商 3.单价（包装费用包括在内） 4.数量 5.总值 6.包装（适合海洋运输） 7.保险（除非另有协议，保险均由买方负责） 8.装船时间 9.装运口岸 10.目的口岸 11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。 12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过＿＿＿＿＿＿银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。 「章名」 第二部分 「章名」 14.FOB/FAS条件 14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租订。 14.2.在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。 14.3.在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。 14.4.货物装运日前10－15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。 14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。 14.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。 「章名」 15.C＆F条件 15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。 15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。 15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。 15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。 15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。 15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。 15.7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是＿＿＿＿＿＿船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。 15.8.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。 15.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。 「章名」 16.CIF条件 在CIF条件下，除本合同第15条C＆F条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。 「章名」 17.装船通知 货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。 「章名」 18.装船单据 18.A.卖方凭下列单据向付款银行议付货款： 18.A.1.填写通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系C＆F/CIF条款则注明“运费已付”，如系FOB/FAS条款则注明“运费待收”）。 18.A.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。 18.A.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。 18.A.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。 18.A.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。 18.A.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。 18.A.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。 18.A.8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110％的一切险和战争险的保险单。 18.B.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。 18.C.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。 18.D.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。 18.E.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。 18.F.对于C＆F/CIF货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。 18.G.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 18.H.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。 18.I.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。 18.J.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。 「章名」 19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。 「章名」 20.危险品说明书 凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿运输公司。 「章名」 21.检验和索赔 货物在目的口岸卸毕60天内（如果用集装箱装运则在开箱后60天）经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。 「章名」 22.赔偿费 因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。 「章名」 23.赔偿例外 由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。 「章名」 24.仲裁 双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。 卖方： 买方： 「名称」 1. PURCHASE CONTRACT 「题注」 「章名」 Whole Doc. Contract No： Date： The Buyer： The Seller： The Contract， made out， in Chinese and English， both version being equally authentic， by and between the Seller and the Buyer whereby the Seller agrees to sell and the Buyer agrees to buy the undermentioned goods subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows： 「章名」 SECTION 1 1 Name of Commodity and specification 2 Country of Origin & Manufacturer 3 Unit Price （packing charges included） 4 Quantity 5 Total Value 6 Packing （seaworthy） 7 Insurance （to be covered by the Buyer unless otherwise） 8 Time of Shipment 9 Port of Loading 10 Port of Destination mark shown as below in addition to the port of destination， package number， gross and net weights， measurements and other marks as the Buyer may require stencilled or marked conspicuously with fast and unfailing pigments on each package. In the case of dangerous and/or poisonous cargo （es）， the Seller is obliged to take care to ensure that the nature and the generally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package. 12 Terms of Payment： One month prior to the time of shipment the Buyer shall open with the Bank of _______an irrevocable Letter of Credit in favour of the Seller payable at the issuing bank against presentation of documents as stipulated under Clause 18. A. of SECTION II， the Terms of Delivery of this Contract after departure of the carrying vessel. The said Letter of Credit shall remain in force till the 15th day after shipment. 13 Other Terms： Unless otherwise agreed and accepted by the Buyer， all other matters related to this contract shall be governed by Section II， the Terms of Delivery which shall form an integral part of this Contract. Any supplementary terms and conditions that may be attached to this Contract shall automatically prevail over the terms and conditions of this Contract if such supplementary terms and conditions come in conflict with terms and conditions herein and shall be binding upon both parties. FOR THE SELLER FOR THE BUYER 「章名」 SECTION 2 「章名」 14 FOB/FAS TERMS 14.1 The shipping space for the contracted goods shall be booked by the Buyer or the Buyer‘s shipping agent __________. 14.2 Under FOB terms， the Seller shall undertake to load the contracted goods on board the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer， within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract. 14.3 Under FAS terms， the Seller shall undertake to deliver the contracted goods under the tackle of the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer， within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract. 14.4 10-15 days prior to the date of shipment， the Buyer shall inform the Seller by cable or telex of the contract number， name of vessel， ETA of vessel， quantity to be loaded and the name of shipping agent， so as to enable the Seller to contact the shipping agent direct and arrange the shipment of the goods. The Seller shall advise by cable or telex in time the Buyer of the result thereof. Should， for certain reasons， it become necessary for the Buyer to replace the named vessel with another one， or should the named vessel arrive at the port of shipment earlier or later than the date of arrival as previously notified to the Seller， the Buyer or its shipping agent shall advise the Seller to this effect in due time. The Seller shall also keep in close contact with the agent or the Buyer. 14.5 Should the Seller fail to load the goods on board or to deliver the goods under the tackle of the vessel booked by the Buyer. Within the time as notified by the Buyer， after its arrival at the port of shipment the Seller shall be fully liable to the Buyer and responsible for all losses and expenses such as dead freight， demurrage. Consequential losses incurred upon and/or suffered by the Buyer. 14.6 Should the vessel be withdrawn or replaced or delayed eventually or the cargo be shutout etc.， and the Seller be not informed in good time to stop delivery of the cargo， the calculation of the loss in storage expenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall be based on the loading date notified by the agent to the Seller （or based on the date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargo should arrive there later than the notified loading date）。 The abovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of the free storage time at the port should be borne by the Buyer with the exception of Force Majeure. However， the Seller shall still undertake to load the cargo immediately upon the carrying vessel‘s arrival at the loading port at its own risk and expenses. The payment of the afore-said expenses shall be effected against presentation of the original vouchers after the Buyer’s verification. 「章名」 15 C&F Terms 15.1 The Seller shall ship the goods within the time as stipulated in clause 8 of this Contract by a direct vessel sailing from the port of loading to China port. Transhipment on route is not allowed without the Buyer‘s prior consent. The goods shall not be carried by vessels flying flags of countries not acceptable to the Port Authorities of China. 15.2 The carrying vessel chartered by the Seller shall be seaworthy and cargoworthy. The Seller shall be obliged to act prudently and conscientiously when selecting the vessel and the carrier when chartering such vessel. The Buyer is justified in not accepting vessels chartered by the Seller that are not members of the PICLUB. 15.3 The carrying vessel chartered by the Seller shall sail and arrive at the port of destination within the normal and reasonable period of time. Any unreasonable aviation or delay is not allowed. 15.4 The age of the carrying vessel chartered by the Seller shall not exceed 15 years. In case her age exceeds 15 years， the extra average insurance premium thus incurred shall be borne by the Seller. Vessel over 20 years of age shall in no event be acceptable to the Buyer. 15.5 For cargo lots over 1，000 M/T each， or any other lots less than 1，000 metric tons but identified by the Buyer， the Seller shall， at least 10 days prior to the date of shipment， inform the Buyer by telex or cable of the following information： the contract number， the name of commodity， quantity， the name of the carrying vessel， the age， nationality， and particulars of the carrying vessel， the expected date of loading， the expected time of arrival at the port of destination， the name， telex and cable address of the carrier. 15.6 For cargo lots over 1，000 M/T each， or any other lots less than 1，000 metric tons but identified by the Buyer， the Master of the carrying vessel shall notify the Buyer respectively 7 （seven） days and 24 （twenty-four） hours prior to the arrival of the vessel at the port of destination， by telex or cable about its ETA （expected time of arrival）， contract number， the name of commodity， and quantity. 15.7 If goods are to be shipped per liner vessel under liner Bill of Lading， the carrying vessel must be classified as the highest ____________ or equivalent class as per the Institute Classification Clause and shall be so maintained throughout the duration of the relevant Bill of Lading. Nevertheless， the maximum age of the vessel shall not exceed 20 years at the date of loading. The seller shall bear the average insurance premium for liner vessel older than 20 years. Under no circum -stances shall the Buyer accept vessel over 25 years of age. 15.8 For break bulk cargoes， if goods are shipped in containers by the Seller without prior consent of the Buyer， a compensation of a certain amount to be agreed upon by both parties shall be payable to the Buyer by the Seller. 15.9 The Seller shall maintain close contact with the carrying vessel and shall notify the Buyer by fastest means of communication about any and all accidents that may occur while the carrying vessel is on route. The Seller shall assume full responsibility and shall compensate the Buyer for all losses incurred for its failure to give timely advice or notification to the Buyer. 「章名」 16 CIF Terms： Under CIF terms， besides Clause 15 C&F Terms of this contract which shall be applied the Seller shall be responsible for covering the cargo with relevant insurance with irrespective percentage. 「章名」 17 Advice of Shipment： Within 48 hours immediately after completion of loading of goods on board the vessel the Seller shall advise the Buyer by cable or telex of the contract number， the name of goods， weight （net/gross） or quantity loaded， invoice value， name of vessel， port of loading， sailing date and expected time of arrival （ETA） at the port of destination. Should the Buyer be unable to arrange insurance in time owing to the Seller‘s failure to give the above mentioned advice of shipment by cable or telex， the Seller shall be held responsible for any and all damages and/or losses attributable to such failure. 「章名」 18 Shipping Documents 18.A The Seller shall present the following documents to the paying bank for negotiation of payment： 18.A.1 Full set of clean on board， “freight prepaid” for C&F/CIF Terms or “Freight to collect” for FOB/FAS Terms， Ocean Bills of Lading， made out to order and blank endorsed， notifying ___________at the port of destination. 18.A.2 Five copies of signed invoice， indicating contract number， L/C number， name of commodity， full specifications， and shipping mark， signed and issued by the Beneficiary of Letter of Credit. 18.A.3 Two copies of packing list and/or weight memo with indication of gross and net weight of each package and/or measurements issued by beneficiary of Letter of Credit. 18.A.4 Two copies each of the certificates of quality and quantity or weight issued by the manufacturer and/or a qualified independent surveyor at the loading port and must indicate full specifications of goods conforming to stipulations in Letter of Credit. 18.A.5 One duplicate copy of the cable or telex advice of shipment as stipulated in Clause 17 of the Terms of Delivery. 18.A.6 A letter attesting that extra copies of abovementioned documents have been dispatched according to the Contract. 18.A.7 A letter attesting that the nationality of the carrying vessel has been approved by the Buyer. 18.A.8 The relevant insurance policy covering， but not limited to at least 110% of the invoice value against all and war risks if the insurance is covered by the Buyer. 18.B Any original document（s） made by rephotographic system， automated or computerized system or carbon copies shall not be acceptable unless they are clearly marked as “ORIGINAL.” and certified with signatures in hand writing by authorised officers of the issuing company or corporation. 18.C Through Bill of Lading， Stale Bill of Lading， Short Form Bill of Lading， shall not be acceptable. 18.D Third Party appointed by the Beneficiary as shipper shall not be acceptable unless such Third Party Bill of Lading is made out to the order of shipper and endorsed to the Beneficiary and blank endorsed by the Beneficiary. 18.E Documents issued earlier than the opening date of Letter of Credit shall not be acceptable. 18.F In the case of C&F/CIF shipments， Charter Party Bill of Lading shall not be acceptable unless Beneficiary provides one copy each of the Charter Party， Master‘s of Mate’s receipt， shipping order and cargo or stowage plan and/or other documents called for in the Letter of Credit by the Buyer. 18.G The seller shall dispatch， in care of the carrying vessel， two copies each of the duplicates of Bill of Lading. Invoice and Packing List to the Buyer‘s receiving agent， _______________at the port of destination. 18.H Immediately after the departure of the carrying vessel， the Seller shall airmail one set of the duplicate documents to the Buyer and three sets of the same to ______________________________ Transportation Corporation at the port of destination. 18.I The Seller shall assume full responsibility and be liable to the Buyer and shall compensate the Buyer for all losses arising from going astray of and/or the delay in the dispatch of the above mentioned documents. 18.J Banking charges outside the People‘s Republic of China shall be for the Seller’s account. 「章名」 19 If the goods under this Contract are to be dispatched by air， all the terms and conditions of this Contract in connection with ocean transportation shall be governed by relevant air terms. 「章名」 20 Instruction leaflets on dangerous cargo： For dangerous and/or poisonous cargo， the Seller must provide instruction leaflets stating the hazardous or poisonous properties， transportation， storage and handling remarks， as well as precautionary and first-air measures and measures against fire. The Seller shall airmail， together with other shipping documents， three copies each of the same to the Buyer and___________________ Transportation Corporation at the port of destination. 「章名」 21 Inspection & claims： In case the quality， quantity or weight of the goods be found not in conformity with those as stipulated in this Contract upon re-inspection by the China Commodity Import and Export inspection Bureau within 60 days after completion of the discharge of the goods at the port of destination or， if goods are shipped in containers， 60 days after the opening of such containers， the Buyer shall have the right to request the Seller to take back the goods or lodge claims against the Seller for compensation for losses upon the strength of the Inspection Certificate issued by the said Bureau， with the exception of those claims for which the insurers or owners of the carrying vessel are liable， all expenses including but not limited to inspection fees， interest， losses arising from the return of the goods or claims shall be borne by the Seller. In such a case， the Buyer may， if so requested， send a sample of the goods in question to the Seller， provided that sampling and sending of such sample is feasible. 「章名」 22 Damages： With the exception of late delivery or non-delivery due to “Force Majeure” causes， if the Seller fails to make delivery of the goods in accordance with the terms and conditions， jointly or severally， of this Contract， the Seller shall be liable to the Buyer and indemnify the Buyer for all losses， damages， including but not limited to， purchase price and/or purchase price differentials， deadfreight， demurrage， and all consequential direct or indirect losses. The Buyer shall nevertheless have the right to cancel in part or in whole of the contract without prejudice to the Buyer‘s right to claim compensations. 「章名」 23 Force Majeure： Neither the Seller or the Buyer shall be held responsible for late delivery or non-delivery owing to generally recognized “Force Majeure”causes. However in such a case， the Seller shall immediately advise by cable or telex the Buyer of the accident and airmail to the Buyer within 15 days after the accident， a certificate of the accident issued by the competent government authority or the chamber of commerce which is located at the place where the accident occurs as evidence thereof. If the said “Force Majeure” cause lasts over 60 days， the Buyer shall have the right to cancel the whole or the undelivered part of the order for the goods as stipulated in Contract. 「章名」 24 Arbitration： Both parties agree to attempt to resolve all disputes between the parties with respect to the application or interpretation of any term hereof of transaction hereunder， through amicable negotiation. If a dispute cannot be resolved in this manner to the satisfaction of the Seller and the Buyer within a reasonable period of time， maximum not exceeding 90 days after the date of the notification of such dispute， the case under dispute shall be submitted to arbitration if the Buyer should decide not to take the case to court at a place of jurisdiction that the Buyer may deem appropriate. Unless otherwise agreed upon by both parties， such arbitration shall be held in ________， and shall be governed by the rules and procedures of arbitration stipulated by the Foreign Trade Arbitration Commission of the China Council for the Promotion of International Trade. The decision by such arbitration shall be accepted as final and binding upon both parties. The arbitration fees shall be borne by the losing party unless otherwise awarded.

各位同仁：

今天是新年上班的第一天，大家聚集在一起，高管团队集体向各位拜了个年，恭祝大家度过了一个愉快祥和的春节，感谢各位过去一年来的辛勤付出，在此我代表公司，同时也代表个人衷心地祝愿大家在新的一年里工作顺利，不断进步成长!

今天的早会既是集体团拜会，也是一个从休假状态切换为工作模式的动员大会。过去的一年，我们打下了稳健、持续发展的良好基础，20xx年将是公司上规模、出效益、树品牌的关键一年，主要工作目标和思路年前已经明确，这些目标是20xx年年底经反复研讨形成的统一意见、在年度计划工作会上正式行文发布。可以肯定的是，20xx年，随着各项目标的完成，公司的发展将步入一个全新的层次。新的一年，我们工作的基本指导思想是：紧紧围绕开发建设这一主营业务，确定20xx年年度管理工作主题为“执行年”，全年以强化执行为核心，以计划落地为主线，以打造有战斗力的团队为着力点，继续加强基础管理，落实全年工作任务。

具体工作任务目标为：围绕“执行年”这个主题，确保年度项目开发关键节点、年度销售目标两项任务基本达成(集团项目开发全年将实现新开工面积60.83万平米，可销售面积42.59万平米，竣工面积35.65万平米，实现销售额16亿元，回款14亿元的任务目标);强化项目开发管理中心统筹推进、集团职能部门服务管控、下属公司专业化运作三项能力，进一步完善计划管理、标准化建设、常态工作督查、绩效考评四大体系，实现统筹运营、营销执行、成本控制、招标采购效率、企业凝聚力五项提升。

为确保管理任务目标实现，我们将重点落实以下四个方面的工作举措：一是加强统筹，完善计划管理体系，做实运营管理。二是强调规范，形成标准化管理体系，提升工作效率。三是加强检查，建立常态工作督查体系，加强过程管理。四是强调结果，优化绩效考评体系，打造有战斗力的团队，为集团实现稳定、健康发展奠定坚实基础。

一年之计在于春，在开年上班的第一天，我们与大家重温20xx年的各项任务与目标有着特殊的意义，抓好了筹划和开局就能为后续的目标落实打下良好的基础，对于目标我们要经常提起、经常宣贯、经常思考、经常研究与讨论。新一年的目标较20xx年更高远、完成任务的压力更大，在当前市场走势不明、政策有调整可能的形势下，要实现这些目标无疑需要拿出更大的干劲、付出更多的精力，需要我们在谋发展大局上思想高度统一、在抓统筹运营上认识全面到位、在促目标任务的完成上步调整齐一致。

下面，我谨代表公司就开年的工作提出几点希望和要求：

1、分块分头统一思想，全面吃透计划，分解任务，目标责任到人。 各单位、各部门今天要在分管领导的牵头组织下，分块、分部门召开会议，达到两个主要目的：一是收心，统一思想，全体员工要迅速进入角色，自即日起便着手调整，尽快进入到紧张有序的工作状态中;下一阶段，我们要自上而下召开不同层面的务虚会，进一步厘清思想认识，将不同的见解与意见全面统一到谋大局求发展的共识上来;二是全面吃透公司的年度计划，分解计划，部署任务，将任务目标落实到每位员工肩上，确保所有员工全面熟悉公司的年度计划、深入领会本部门的任务、细致落实个人的工作目标，一周之内以部门为单位将细化分解到人的计划提交汇总，项目开发管理中心各部门要提交至综合管理部，集团职能部门汇总至行政人事部，分别进行确认，作为考核的重要依据。

我们要达成这样的共识——坐在方向盘后面不能自动让我们成为一个好司机，装备了许多工具和系统并不能让我们掌握自我管理的真谛。掌控人生的本质在于抓住每一天、持续地完成每一个和自己选择的目标相关的任务。小河有水大河满，微观上完成了任务， 宏观上才能达成目标;各岗位、各部门完成了任务，公司的计划才能有效执行，目标才能实现。

2、进一步消化、贯彻20xx总结会、20xx计划工作会的精神。各单位、各部门要在各分管领导的组织下进一步学习、消化，从而认真贯彻20xx年总结会、20xx年计划工作会的会议精神(两份报告——分别是20xx年度总结报告、20xx年计划工作报告;两份讲话——总裁在计划工作会和总结会上的讲话)，对照会议上所提到的问题进行分析，有则改之，无则加勉。会开了一定要起作用，问题提出来了一定要改正改善，这样总结和计划才会有效果，绝不能搞问题分析和实际执行“两张皮”。

我们要达成这样的共识——一是要有积极面对问题的勇气，任何企业在发展过程中都会存在问题，如若讳疾忌医或拖延了事，积压下来，就必然给企业造成障碍，只有认识到不足，积极改进，才能不断进步和成长;二是要拥有解决问题的智慧，多前瞻考虑，多做预案，多总结教训，多协调沟通，就会积累解决问题的经验，就会拥有处变不惊的智慧，就能实现跨越。

3、紧紧围绕“执行年”这一主题，深入宣传贯彻，研讨新举措。 由行政人事部牵头在公司内部进行主题年的宣传贯彻工作，营造氛围，宣传造势。各单位、各部门围绕“执行年”这一主题深入思考、讨论，结合新形势下的计划目标，思考在管理理念的更新、工作目标的分解、工作思路的拓展、工作方法的创新和团队建设等层面拿出执行的新举措来，尤其是对过去出现频率较高的问题，应尽快找出解决的途径和办法。请示工作绝不能单纯的指出问题，而要带着解决的方案向上级请示，这样在提高决策效率的同时，又在很大程度上锻炼了自己的能力。我们要真正把“执行”这一主题落实到平时的各项工作中。今年的考核将分块实施，要将推动计划目标完成作为考核工作的出发点和落脚点。项目开发管理中心综合管理部将在行政人事部的协同支持下，全面承担起项目开发管理中心各部的运营调度、计划下达和绩效考核的职能。

4、转变观念，努力抓好团队建设，实现工作作风的有效转变。 我们要切实转变观念，重视并采取有效措施抓好团队建设，提升团队的职业素养。首先，态度决定一切，我们对自己承担的工作，要尽最大努力去完成，并尽可能做到最好，这是作为一个职场中人的基本价值和工作态度。许多经典的成功案例表明：在该奋斗的时候，一味追求工作的舒适度，很可能一生无法舒适;而在艰苦奋斗的时段，往往是迈向成功的入口。拥有良好的工作态度，才能保持持续的激情。只有激情，你才有动力，才能感染自己和其他人。其次，我们要把培训当成是磨刀的过程和成长的前提，才会真正重视。以忙于工作为由，对部门内训工作不重视，培训不成系统，团队专业化建设的目标就无法实现。再者，公司要激发团队活力，营造一个关注员工成长、关爱员工生活、实现员工发展与企业发展同步、群策群力的工作氛围，要让一切想干事、会干事、能干事的人干得了事、干得好事、干得成事，要让一切忠于企业、忠于职守、创新进取的有功之臣享受到充分的物质褒奖和精神荣耀，让员工充分感受到努力工作所带来的变化，能够分享事业成长带来的成果，从而集全员之智，汇全司之力。

各位同事，公司的持续发展离不开员工的支持与努力，展望新的一年，充满希望，充满挑战，同时我们任重而道远，必将披荆斩棘，必将艰苦辛劳，需要全体员工高度统一，同舟共济，努力奋斗。“已有长风千里志，齐裁锦绣共迎春”，我们相信，有全体同事的共同努力，一定能够继往开来，共克时艰，稳步发展，我们一定能顺利圆满完成各项计划目标，我们期待取得新的、更大的成绩，开创事业的全新局面!

最后，再次恭祝大家在新的一年里，工作顺顺利利，身体健健康康，事业蒸蒸日上，生活红红火火!

国际专利许可合同(附英文)

inspection of the contracted products， so that party a can use the technical documents

and know-how supplied by party b toproducethe same products in the contract factory.

party b shall do its best to arrange for party a’s personnel to visit the majorusers

and the manufacturing process of the components from other countries of the contracted

products.

5.2.2 party a shall send twice its technical personnel to party b’s factory for

training， andthe total number of the participants shall not exceed 320 days/man

(excluding the inter-preter).

5.2.3 the first training shall be from the third to the fourth month after the

contract comes into effect. there shall be 4 technical persons and an interpreterto be

sent to party b for training for 16o working days/man (5 days week). the training shall

cover the design of the contracted products and manufacturing technology.

5.2.4 the second training shall be from the eighth to the nineth month. party a shall

sent 4 technical persons and an interpreter to party b’s factory for training for 160

working days/man  (5 days per week). the training shall cover the designing， the

manufacturing technology，erection and adjustment of the contracted products.

5.2.5 party a shall bear the travelling expenses of its trainees; party b shall

provide party a’s trainees free of charge with boarding， lodging and means of

conveyance for travel- ling between the lodging place and the factory.

共21页，当前第12页123456789101112131415161718192021

尊敬的领导：

您好!

在开工之初，向您提出辞职的申请我感到非常抱歉。这时候理当是喜气盈盈的，我这封辞职信也给您带来了不少的困惑，我在这里向您先表达我的歉意，再和您说我此次辞职的缘由。也希望您能够同意我的辞职申请，我在此非常的感谢您。

时光一瞬间就汇集到了一起，一眼看过去，都是我经历的点点滴滴的事情，回想起这些事情时，我也非常的感动，很不舍，但是这次辞职又是不得不去做的决定。所以我纠结了很久，也反复想了很多次。最终我还是做了辞职的这个决定，也希望没有给公司带来困扰，我再一次表示感激。

在这个普通的岗位上我默默的坚守了很多年，不管是什么时候，我都坚定着自己的内心，不动摇，也不放弃。因为我相信自己坚持下去了就一定能够看到希望。但是这次现实打破了我原本的计划，我由于家庭的一些原因，不得不在这个月的_号辞职走人了。我爱人生孩子之后，父母一直没有时间过来照顾她，我公司又比较远，她坐月子就请了一个保姆。但是她总是向我抱怨这个保姆做事不太好，马马虎虎不负责任，后来又换了几个保姆，她还是不满意。我也确实被折磨的有些心力憔悴了。

我知道一般孕妇生产之后会有一点抑郁，但是看到我爱人这个样子我也确实于心不忍，所以我想辞职陪一陪她，尽到我做丈夫的责任。也许领导您觉得我这个原因却是有点不值得，但是我还是想这样做，毕竟老婆是我人生中很重要的一部分，工作以后可以再找，但是妻子的身体是不能够弥补的，现在月子如果没有做好，以后就有可能导致身体出现一些状况。我必须对自己的老婆负责，花费这一段时间去照顾她是应该的，我也希望领导可以理解我对妻子的关爱。

来到公司也有很长一段时间了，其实这段日子里我过得很充实，我很珍惜这份工作，虽然有时候会遇到一些问题，但是我还是能够应付过去。这次我面对的和工作中所面对的问题截然不同，所以我想只有辞职才是一个最好的解决办法啊，可以让我冷静下来，也可以解决现在所面对的问题，所以这个决定是我认真思考之后的结果。希望领导可以理解!尽快为我审批!

此致

敬礼!

辞职人：___

20__年_月_日

Dear

I am offering my resignation as operations manager of the plant， effective May 15. As of now， I’m not quite sure where I’ll be looking for employment and am toying with the idea of turning one of my life-long hobbies into a profit-making enterprise. Frankly， Vernon， I was deeply disappointed the vacancy of general manager was filled by someone from outside the company. Through years of excellent performance appraisals， I was led to believe I was in line for that position. Under the circumstances， I think you’ll understand my decision to resign. I do appreciate the management training I’ve been given here; it has indeed prepared me well for almost any general business career I decide to pursue. My best wishes for the company’s continued growth.

Yours truly，

Jiawei