关于大赛期间交通通告精选三篇 通告范文汇编20篇

亲爱的老师和同学们：

大家好!

随着经济的发展，道路上的车辆越来越多，道路交通事故已经成为各类安全事故中的“头号杀手”。悲剧频发的一个重要原因是一些人交通安全意识淡薄，随意违反交通规则。

我们学校的学生是否违反交通规则，造成安全隐患?根据周边居民、交通协管员和我校老师的综合反馈，经常会出现一些违反交通法规的情况：走路时，有的学生从不在人行道上或马路上并排行走，很多人横着成排行进，宽度与街道一样，而不管周围的机动车随时突然经过。骑自行车时，有些学生在有人驾驶后在路上骑得很慢，经常突然改变方向，很容易导致后面的车辆追尾，造成事故。一些学生因为上学太晚或赶回家，抢占机动车道，甚至快速过马路。

电动汽车因其省力、速度快、价格低而成为人们的交通工具。但由于电动车管理不规范，很多骑自行车的人对交通规则没有概念，与电动车相关的交通事故发生率急剧上升。所以从安全角度来说，学校是不鼓励学生开车的。有的学生放假回家骑摩托车到处找学生玩。这些学生没有驾照，一般不戴头盔，车速很快，交通安全堪忧。中学生处于特殊的年龄阶段，出于好奇，逞能，炫耀心理，自控能力差，喜欢寻找刺激，在路上超速行驶，交通安全意识差。开车时遇到意外情况时，往往会采取不适当的措施，很容易导致交通事故。

这些现象的发生，其实反映了一部分学生对交通安全没有概念，他们是幸运的。他们对学校的三令五申充耳不闻。我们必须认真学习交通安全法律法规，遵守交通规则，增强安全意识，建立牢固的交通安全文明。道德和观念;自行车自觉进出校门、下车，不碰撞、不拥挤、不维持秩序。当我们走在人来人往的路上时，请时刻保持清醒的头脑，不要在路上玩耍。学生禁止在路上驾驶摩托车。我们在路上骑自行车的时候，要更加谦虚耐心，不闯红灯，不走自行车道，不随意过马路，不倒退，不贪多抢机动车道。

“实线虚线斑马线是一条生命安全线”。为了让我们的生命之花永远盛开，让所有的家庭幸福，让我们永远记住“交通安全”这个词!

谢谢大家!

201x年12月2日是国务院批准设立的第x个“全国交通安全日”，围绕“社会协同治理、安全文明出行”这一主题，以弘扬交通安全法治精神，普及交通安全风险防范知识，进一步倡导通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、文明交通意识、公共道德意识为目标，我校加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的健康成长。

一、组织有序，狠抓活动落实

学校成立了交通安全活动领导小组，由校长赵立新任组长，校安全员李浩然任副组长，各班班主任为成员的领导小组。各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有记录、有总结，促进了活动的有效开展。

二、加强宣传，营造活动氛围。

（1）开展以安全教育为主题的国旗下讲话。校长利用国旗下讲话，给全体师生上一堂交通安全教育课，使同学们时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。

（2）充分发挥宣传阵地的作用：

我校通过在楼门口显示屏播放交通安全标语，组织学生进行自我宣传、黑板报、召开交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，针对学生多发的在道路上嬉戏、骑非机动车不按道行驶、骑车戴耳机听音乐等行为，开展“知危险、会避险”交通安全知识普及等活动。

下发《关于学生交通安全致家长的一封信》，学校针对实际情况对学生及家长进行交通安全教育，教育学生禁止乘坐“三无”车辆，学生上下学路中文明骑车、靠右行走，与家长沟通要以积极的姿态投身到子女的交通安全教育中，共同创造良好的交通环境。

在学校家长接送区张挂全国交通安全日宣传条幅，扩大社会影响力，起到了非常好的效果。

甲方：________(姓名、性别、出生年月日、民族、职业、住址、电话)

乙方：________(姓名、性别、出生年月日、民族、职业、住址、电话)

年 月 日 时 分，于________________驾驶小客车(内乘王________________、王________)由西向东行至________________市________________区________________与________________国道交叉口西________________________公里处时，车辆驶入路北侧与路树相撞，造成________________________抢救无效死亡。现________________(甲方)与________________(乙方)的________________________名近亲属(乙方)就________________死亡赔偿事宜，本着平等、自愿、公平原则，经友好协商，达成如下协议：

一、甲方一次性支付给乙方六人死亡赔偿金、被扶养人生活费等共计________________万元(未包括丧葬费，丧葬费壹万五仟元已经在本协议签定前由甲方________________支付给了乙方________________的哥哥________________)。

二、甲方将上述________________万元于本协议签订后 日内汇入乙方六人共同指定的银行帐号。帐号为：

三、上述费用支付给乙方六人后，由乙方六人内部自行分配、处理，其分配、处理的方式、后果与甲方无关。

四、甲方履行汇款义务后，乙方任何一人就此事保证不以任何形式、任何理由就________________死亡一事向甲方要求其他任何费用。

五、甲方履行汇款义务后，就此事处理即告终结，甲乙双方之间不再有任何权利、义务。以后因此事衍生的结果亦由乙方自行承担，甲方对此不再承担任何责任。

六、本协议为双方平等、自愿协商之结果，是双方真实意思表示，且公平、合理。

七、本协议内容甲乙双方共七人已经全文阅读并理解无误，甲乙双方共七人明白本协议所涉及后果，甲乙双方对此协议处理结果完全满意。

八、本协议为一次性终结处理协议，

九、本协议自甲乙双方共七人签字时生效。本协议一式七份，甲乙双方每人各执一份。

甲方： 乙方：

年 月 日

按照市委、市政府要求，我市将于201*年4月21日和4月24日在利和广场进行中山市高层建筑消防综合应急救援演练。为确保演练活动顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，演练期间市公安交警将对利和广场附近部分路段实施交通管制，禁止社会车辆通行。具体事项通告如下：

一、交通管制时间：201*年4月21日9时30分至演练结束;201*年4月24日9时30分至演练结束。

二、交通管制路段：银通街体育路口至中山三路路口;中山三路岐关西路口至银通街路口。

特此通告

20xx年x月x日

上诉人(原审被告)：，男，x年x月x日出生，汉族，住。

被上诉人(原审原告)：，女，x年x月x日出生，汉族，住。

被上诉人(原审被告)：财产保险股份有限公司支公司，住所地：。

负责人：，该公司经理。

上诉人因与被上诉人机动车交通事故责任纠纷一案，不服x人民法院二〇一二年x月x日 [20__]民初字第号民事判决，现依法提出上诉。

上诉请求：

1、请求二审法院依法撤销[20__]民初字第号民事判决。

2、请求二审法院在查清事实的基础上，依法改判。

3、请求二审法院判决被上诉人承担本案的全部诉讼费用。

上诉理由：

一、原审法院认定事实错误。

1、原审法院对被上诉人误工事实认定及证据的采纳错误。

被上诉人为女性已年逾65岁，并且已经身患病和等多种疾病，在原审时也未能提出具有劳动能力和相应收入的有效证明，因此原审法院采信被上诉人关于误工情况的证据是错误的。

2、原审法院对被上诉人因交通事故受到的医疗费损失认定错误。

被上诉人本身已经身患病和等多种疾病，其住院治疗用药只是部分用于治疗交通事故所受伤害，且被上诉人仅提供医疗费收据而未提供结算发票和全部用药清单等，因此原审法院认定被上诉人因交通事故受到的医疗费损失达x元并判决上诉人承担x元是错误的。

3、原审法院对被上诉人后续治疗费认定错误。

据悉，被上诉人因自身原因已经去世，根本不会发生x年后更换假肢等后续治疗费用的情况，因此原审法院认定上诉人承担后续治疗费x元是错误的。

二、原审法院适用法律存在错误。

原审法院根据被上诉人财产保险股份有限公司支公司提供的《电话营销专用机动车辆保险条款》(以下简称《保险条款》)中的第三条第(二)项单方责任免除条款，认定该保险人在商业第三者责任险范围内不负赔偿责任，而该单方责任免除条款是加重被保险人责任而排除被保险人主要权利、免除保险人责任的格式条款，被上诉人保险支公司没有采取合理的方式提示上诉人注意该条款，更没有向上诉人给予说明，直到本案一审开庭审理时，被上诉人保险支公司当庭陈述条款时上诉人才注意到该条款。《中华人民共和国民法典》(以下简称《民法典》)第三十九条第一款规定“采用格式条款订立合同的，提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务，并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款，按照对方的要求，对该条款予以说明。”然而无证据表明被上诉人保险支公司对于《保险条款》第三条第(二)项免责条款以合理的方式提请上诉人注意。且被上诉人保险支公司亦未就该条款向上诉人明确说明。依照《中华人民共和国保险法》第十九条规定，(第十九条 采用保险人提供的格式条款订立的保险合同中的下列条款无效：

(一)免除保险人依法应承担的义务或者加重投保人、被保险人责任的;

(二)排除投保人、被保险人或者受益人依法享有的权利的。)该条款不产生效力。

《民法典》第四十条规定“格式条款具有本法第五十二条和第五十三条规定的情形，或者提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。”被上诉人保险支公司提供的保险合同是格式合同(格式条款)，且其中《保险条款》第三条第(二)项条款，属免除其责任条款，并且有加重上诉人责任、排除了上诉人的主要权利。据此，《保险条款》第三条第(二)项违反了《民法典》第四十条的规定，应依法认定该条款无效。由于上诉人已按所承保的险种缴纳了保险费，履行了保险合同约定的义务，根据权利义务相一致原则，上诉人履行了承保义务，其亦应享有保险合同约定的保险车辆发生交通事故后获得赔偿的权利。总之，被上诉人保险支公司对交通事故应按约定承担赔偿责任。

综上所述，原审法院在认定事实和适用法律上均有错误，进而导致赔偿责任的分配承担错误、判决结果严重错误，根据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十七第一款、第一百五十三条第一款第二项和第三项之规定，特诉至贵院,请求依法撤销原审裁判后改判，改判为被上诉人财产保险股份有限公司支公司在交强险和商业第三者责任险范围内给予被上诉人合理的赔偿。

此致

xx市中级人民法院

上诉人：

签名：

2     年     月     日

a：让我们再次以热烈的掌声祝贺他们，同时感谢我们的颁奖嘉宾。

a：请荣获二等奖的选手上台领奖。并且有请为他们颁奖，有请。

b：让我们再次以热烈的掌声祝贺他们，同时感谢我们的颁奖嘉宾。

a：最后请荣获一等奖的选手上台领奖。并且有请为他们颁奖，有请。

b：让我们再次以热烈的掌声祝贺他们，同时感谢我们的颁奖嘉宾。

a：青春战场，因我们的拼搏而绚丽多彩。

b：梦想舞台，因我们的付出而激情昂扬。

a:承前启后，我们用青春告诉历史。

b：继往开来，我们用青春告诉未来。

a：老师们，同学们，就让我们继续随着青春的节拍，昂首阔步，去奏响时代的音

b：就让我们将所有的赤诚、智慧和勤奋重新集结，再去建立一个更加辉煌的未来!

a:本届校园文化艺术节即将在此拉下帷幕，这将继续成为我校历史的一页。

b：艺术节的时间虽然短暂，但艺术的空间却是无限的。

a：让我们将参加艺术节的热情转化为今后学习的动力，用知识开启理想之门，用才干塑造我们的艺术人生。

b：最后我宣布桂林理工大学第xx届校园文化艺术节闭幕式暨“动感地带”大学生才艺大赛——“忆峥嵘岁月，谱青春乐章”校园歌手大赛决赛至此就全部结束了，感谢演员同学的精彩演出，也感谢大家对晚会的支持！

a：再见！

合：祝大家晚安！有请嘉宾评委离席！（完毕放礼炮）

20x年，在公司的正确领导下，我围绕公司领导的工作部署和自身工作目标任务，认真努力工作，较好地完成了各项工作任务。现将20x年工作情况总结如下：

一、认真学习，提高政治思想觉悟和业务工作水平

今年来我认真学习科学发展观，提高自己的政治思想觉悟，在思想上与公司保持一致，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立服务思想，做到无私奉献。我在工作上除了学习政治理论外，重点是学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好各项本职工作打下坚实的基础。

二、努力工作，确保公司工作正常开展

今年来，我积极认真协助总经理做好公司日常基础管理工作，及时完成制定公司的各项安全、营运任务指标。同时积极协调内外关系，确保公司各项工作正常、有序开展，取得了较好的工作成绩。

三、加强管理监督，完成各项工作任务

今年来，我为完成公司的各项工作任务，加强了管理监督。一是认真做好旅游部基础管理监督工作，落实完善各项管理制度，严格按照上级主管部门及公司要求，认真做好旅游车辆转户、转籍、更新业务办理工作。二是加强旅游车辆驾驶员的安全教育，利用GPS对异地营运车辆、特殊天气、行驶速度进行实时监控，做好相应记录，确保了旅游车辆的行驶安全。三是积极督促旅游部完成20x年合同签订及每月收款任务，运用卡控等手段清收个别欠款车辆，确保公司资金流正常回收，维护和提高公司经济效益。

四、改革创新，积极拓展厂包车业务

进入14年，旅游市场竞争愈加激烈，部分老旧车辆转籍或转入旅游县级包车，由于市内厂包车，利润稳定，安全风险相对较小，各旅游车队，也陆续增加对厂包车辆的竞争。在这新的形势下，我改革创新，积极拓展厂包车业务，寻找新增长点。经过寻找，我们联系到，挂靠非营运公司承接的江苏中能硅业公司11台厂包车辆，经过竞标，签订了长期经营合同，车辆陆续转入公司经营，为公司拓展厂包车业务取得良好成绩。同时，我积极参与118路运营管理工作，配合相关部门加强驾乘人员规范操作监督，并协调委托公交稽查队，对驾乘人员操作流程进行明察暗访，增强稽查力度，签订10台车载电视广告。这些工作措施的实行，既规范了118路的运营管理，又增加了公司的经济效益。

20x年，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与公司的要求相比，还是需要继续努力和提高。今后，我要继续加强学习，全面提高自身综合素质，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水平，为公司事业的发展做出我应有的贡献。

一、指导思想：

中国象棋是中华民族的优秀文化遗产，它以丰富的历史内涵，精彩纷呈的竞技和强烈的艺术魅力，深受人们的喜爱。中国象棋以其自身的教育价值，已经成为我校的一项普及的共同活动，成为我校特色的校园文化。

我们要进一步挖掘中国象棋教育资源，因地制宜，走普及与提高相结合的象棋特色文化之路，培养一批优秀的小棋手，力争在各种竞赛中创造佳绩，更好地营造中国象棋特色建设的氛围，浓郁学校象棋文化，提升学校特色品位，更好地体现一样的生命，不一样的精彩---让每一个学生都有自己的靓丽与精彩的办学理念。

二、活动目标：

1、举办学校象棋节，更好地营造中国象棋特色建设的氛围。

2、举办学校象棋节，浓郁学校象棋文化，提升学校特色品位。

3、举办学校象棋节，提升师生爱棋、学棋的兴趣，提高参与的积极性和下棋的能力。

三、活动时间：20__年4月20日下午

四、活动对象：一到六年级学生

五、裁判员：

六、活动过程：

1、同年级段进行比赛，名次取前三名

2、先抽签，在对弈

3、第一轮淘汰，第二、三轮循环赛。

根据X教发[20xx]号文件精神，为了进一步提高我镇各小学教师教育教学水平。本着加快课堂教学改革步伐，探索新课程理念下课堂教学的新思路为宗旨，我镇结合实际扎实组织开展了全镇小学教师课堂技能竞赛活动，现将活动总结如下：

一、基本情况

本次教师课堂教学技能竞赛分预赛和镇级竞赛两部分进行，预赛共分片进行，由中心校抽调领导到各片指导开展工作，赛后上报竞赛总结和优胜者推荐表;镇级竞赛由中心学校组织统一在清油河希望小学进行，全镇各校推荐的6名教师参加，各评委认真组织听评课，活动中每个参赛教师都能以高度的责任心做好精心准备，运用灵活多样的教学方式，真正把本次活动当作一次教学基本功大比武，当作一次展示自我的平台，赛出了风格，赛出了水平，基本达到活动的预期目的。赛后，各评委组进行了认真的讨论、总结，确定推荐三名教师代表我镇小学参加县级竞赛。

二、本次竞赛活动的优点：

1、高度重视、精心组织。

我镇本次课堂教学技能竞赛活动过程中，学校领导能自始至终参与活动之中，全体教师也能认真听课，把此次活动作为一次学习培训，力求提高的机遇。

2、运用现代教育技术，提高教学效率。

本次活动参赛教师全部要求运用多媒体手段授课，难能可贵的是苏东第五小学有1节英语课也运用多媒体技术授课。遵循课程改革提出的 “大力推进生本教育理念进课堂”这一原则，各校参加竞赛活动的老师们能够很注重在课堂教学中创设情境，通过课件出示动画导入课文，结合音乐进行范读，结合动画讲故事，结合动画探索自然科学规律知识和知识产生的过程，以此激发学生的学习兴趣，充分利用了信息技术与学科课程的整合，培养了学生学习的积极性。

3、给予学生自主空间，培养学生的口语表达能力和实践探索能力。

新课标旨在通过倡导以自主、合作和探究为主的学习方式，以发挥学生自我潜能，培养学生的主体意识，发展学生的主体能力。本次竞赛活动所有教师在整个教学过程中，始终把学生放在主体的地位，教师所做的备课、组织教学、教学设计、教学方法等都能从学生的实际出发，给予学生充分自主学习的空间。X小学教师六年级语文课出示教学目标，让学生自主学习、自主讨论，学生乐于参与，兴趣很高。X小学教师数学课中，教师注重的是让学生探索知识产生的过程。如“你发现了什么?”“你是怎样发现的?”这样的问句充溢着课堂。课堂中生生合作、师生合作的场面比比皆是。学生或集体回答(齐答)，或抢答(举手回答)，或必答(点名回答)，思路清晰，语言流畅。X小学的英语课上的活泼有趣，教法灵活，个性鲜明，学生在快乐的享受中获得了知识。

4、生活融入教学，让学生体味学习乐趣

竞赛中教师把生活中的鲜活题材引入学习的大课堂。教师在教学中能联系生活实际，吸收并引进与现代生活，科技等密切相关的具有时代性、地方性的教学信息资料来处理教材，整理教材，重组知识，让学生处于一种想知而未知、欲罢而不能的心理状态，引起强烈的探索欲望。特别是等数学教师让学生发现数学就在自己身边，从而极大的激发学生求知的内驱力，提高了学生用数学思想来看待实际问题的能力，达到了学习数学的终级目的。

5、参赛教师反思深刻，专业成长迈出新步伐。

县级课堂教师技能竞赛等活动安排中，不要求镇级参赛教师做课后反思，但是，这6名教师竞赛结束后，都主动进行了深刻的课后反思，这已经成了他们的习惯。他们把反思作为自己业务提升的必由途径，努力作反思型教师。

三、本次活动的不足之处及对策思考：

1、怎样有效地开展合作学习的实践活动?

作为新课程倡导的三大学习方式之一，小组合作学习在形式上成为有别于传统教学的一个最明显特征。在课堂上给了学生自主、合作的机会，目的是培养学生团体的合作和竞争意识，发展交往与审美的能力，强调合作动机和个人责任。小组讨论的时候，教师应该做什么呢?不是等待，不是观望，也不是干自己的其他事情，而是深入到小组当中，了解学生合作的效果，讨论的焦点，认知的进程等等，从而灵活地调整下一个教学环节。虽然几乎在大多数的课堂上，我们都可以看到小组讨论式的合作学习。这说明，教师已经在有意识地把这种形式引入课堂。然而，仔细观察，就可以发现个别教师，多数讨论仅仅停留在形式上。往往是老师一宣布小组讨论，前排学生唰地回头，满教室都是嗡嗡的声音，四人小组里，每个人都在张嘴，谁也听不清谁在说什么。几分钟后，老师一喊“停”，学生立即安静下来，站起来发言的学生一张口就是：“我怎么怎么看。”“我觉得应该如何如何。”学生关注的仍然是“我怎么样”，而不是“我们小组怎么样”。其次是小组内的分工不明确，不是真正意义上的合作学习。另外让学生学会倾听的习惯不能令人满意，往往同学在发言，其他跟着瞎哄。从中我们可以看到，如何有效地把“合作交流学习方式”引到我们的教学课堂中，是我们现在乃至将来值得思考并进行研究的一个问题

2、怎样合理地确定教学目标?

教学目标的认定可为教学行为指示方向，也可为教学行为的控制提供依据。课堂教学中要增强教学目标意识，使我们的教学行为受到应有的制约，不致脚踏西瓜皮，滑到哪里算哪里。部分学校老师在具体实施教学的过程中，还是出现了目标性不强，盲目性较大，教学过程缺乏严谨设计的情况。学生被老师牵着鼻子转，没有明确学习目标，没有自主意识。

在教学中确定教学目标，应该着眼于教学，舍弃过多的非教学活动，要着眼于学生的素养，要能给学生思想的熏陶、思维的启迪、智力的开发、智慧的开启。

3、在课堂上如何真的关注学生?

上完课，教师在说自己的教学设计时，都明显地表达了全面关注学生的愿望，从各个可能的环节来渗透过程和方法、情感、态度和价值观方面的发展。但是，在真正的课堂教学实施的时候，我们发现，不少教师仍然不自觉地把关注的焦点放在自己身上，这导致了教师在课堂上的紧张和压力。

4、在教学中如何提高自身的理论素养?

教育改革的不断深入，对教师的要求愈来愈高，愈来愈全面。要提高教学水平，提高教师自身的素养是关键的因素。在这次竞赛课中显现出了个别初小教师学科基本功不甚扎实：学生的朗读指导缺乏方法，老师的数学语言不够准确，学生的回答教师不知该如何评价，教师的教学语言平铺直叙、没有激情等等。在根据教学的重点难点，分析学生学习过程中可能遇到的障碍及其原因、怎样针对这些障碍加强对学生的指导、指出重点突破口及难点理解点方面，有些教师分析不到位。有些教师对所说课内容的详略取舍处理不当，只求面面俱到，使得重点不突出，特点不鲜明。

5、在教学中如何创新教法与学法?

合理的教学方法、学法是非常重要的。课堂上，部分教师依然采用老一套的教学方法，一问一答、只看不讲、光说不导，提出的问题也没有启发诱导学生去思考、去探索，一心只想要得到一个自己所设计的结果，完全按照教案进行教学。没有教给具体的学法，或是虽然教给了学法，却没有正确的指导，使学生不能依法而学。

教育家叶圣陶曾说过：“教师当然须教，而尤其要致力于导”。在学习中学生是主人，要处在主体地位，应时时以学生为中心。在教学中，教师要想方设法启发引导，开启学生的智力，培养他们创造性地解决问题的能力。教师应致力于导，授之以法，学习贵在领悟，学法更应渗透于教法之中。因此，课堂上我们首先需要注意提出明确的具有启发性的探索问题，话有三说，巧说为妙，教师站在学生的角度上设计问题，学生通过自主、合作探究学习，培养学生连续性思维能力。其次艺术的使用“点拨”这一指挥棒，引导学生理清思路，质疑问难，并采用简单易懂、直观形象的事物去诱导学生，理解教学中的重难点。我们不需要形式上是现代的教学手段，实质仍是传统的灌输式教学。

四、整体感悟：

一是教师是否愿意花时间反思自己的工作，是教师是否具有专业素养的标志。没有最好，只有更好。学海无涯，艺无止境。教师的专业追求、专业探索、专业提升，要靠不断的反思，教师要学会在言说和行动中思考，在反思批判中成长。自己的教育生活就是一种学术行为，自己的一言一行都应不断反思。这也许将成为每个教师需要时时温习的功课。

二是课堂呼唤激情。这应该成为为师品格的重要追求。教师的激情就是要点燃学生的情绪，照亮学生的心灵。对教育的激情，应该从现在的外在表象化为内在的精神气质。不因年龄的增长，环境的改变，地位的升降，而改变。怎样调动学生的情绪?不少老教师作出了回答：功在平时，重在投入。

三是教师要伸展个性。教师不能没有独特的风格，不能没有鲜明的个性。随波逐流，循规蹈矩是自己成长的最大敌人。我们想对老师说的是，人云亦云的尽量不云，老生常谈的尽量不谈，要学会独立思考，而不是跟着“风”跑。每节课都要很干脆的回答：我想要体现什么?学生能学到什么?对自己的教学，不要考虑完美，要考虑最有特色。

2019年春联大赛启事

20xx年春联大赛启事怎么写呢，下面是第一范文网为大家整理的几篇20xx年春联大赛启事文章，欢迎阅读。

20xx年春联大赛启事一

由安徽《蚌埠广播电视报》社主办，蚌埠市诗词楹联学会、蚌埠市作家协会、蚌埠市书法家协会、蚌埠市青年书法家协会、蚌埠电信公司协办，蚌埠天地广告公司承办的“颂珠城。贺新春”20xx年首届命题春联有奖征集大赛正式启幕。

赛事主旨：写春联贴春联是中华传统文化的组成部分，也是丰富节日文化的有效方式。喜迎20xx年新春，汇聚蚌埠文化精英，弘扬民族文化，歌颂珠城(蚌埠市为古时采珠之地，隶属凤阳府，因盛产珍珠而得名)经济腾飞和百姓安居乐业的美好生活。

征稿要求：(一)投稿春联要求有上、下联及横批，允许一人多稿，最好工律整齐，也欢迎没有严格工律对仗但有创新的宽韵春联;

(二)作品要求含有主命题“华夏”，或副命题“珠城”、“江南”、“天地”(任选)，创意巧妙，品位高雅;

(三) 投 稿方式，请写名作者姓名、单位、联系方式。

1。邮寄投稿：安徽省蚌埠市胜利中路156号—天地广告公司(春联大赛组委会)收。

2。网上投稿：登陆

3。短信投稿(略)。

4.截稿日期：20xx年1月15日。

参赛回报：1。入选作品均由具有国内统一刊号的《蚌埠广播电视报》公开发表;

2.前三名获奖者，均可获得本市著名书法家亲笔书联珍藏，授予荣誉证书及精美水晶奖杯。前26名除获奖品证书外，另赠20xx年《蚌埠广播电视报》一份;

3.奖项设置为：一等奖1名，价值400元奖品。二等奖2名，价值300元奖品。三等奖3名，价值200元奖品。优秀创作奖20名，价值100元奖品。入选作品奖100名，赠大赛组委会提供的精美礼品一份。

投稿咨询热线：0552~4024040，4026041

20xx年春联大赛启事二

20xx年“迎春”春联大赛征稿启事

为弘扬我国的优秀传统文化，丰富人民群众文化生活，营造节日的喜庆氛围，特举办翠屏区20xx年“迎春”春联大赛，面向全国征稿，征稿有关事项如下：

一、 举办单位

主办单位：宜宾市翠屏区文联、宜宾市翠屏区文化广电局

承办单位：宜宾市翠屏区文化馆

二、 评审委员会

由主办单位聘请专业人士开展评审工作。

三、 投稿要求

(1)需为原创自撰春联，符合传统楹联撰写要求;

(2)有时代气息、能反映宜宾市翠屏区地方特色为佳;

(3)本次春联大赛只针对内容进行评选，每人投稿不超过10幅,可交纸质稿件，也可以进行网络投稿;

(4)随作品附上作者姓名、地址、通讯号码，请自留底稿、来稿不退;

(5)投稿截止日期：20xx年2月15日

(6)欢迎社会各界人士积极投稿。

投稿地点：宜宾市珠玉街6号翠屏区文化馆

投稿邮箱：

联系电话：0831-8217169

联系人：罗燕

五、大赛设奖：

一等奖3 名(奖金各1000元，颁发荣誉证书)

二等奖6名(奖金各600元，颁发荣誉证书)

三等奖10名(奖金各300元，颁发荣誉证书)

入展奖20名(奖金各100元，颁发荣誉证书)

六、展览安排：

入展和获奖作品将在20xx年2月底集中展示。

20xx年春联大赛启事三

为深入贯彻落实县委十二届二次全会精神，祝贺县“两会”胜利召开，放大我县“中国楹联之乡”“中华诗词之乡”的品牌效应，并为创新创优勇争先、苦干实干促发展，奋力开创全面建设小康社会新局面鼓劲加油，让全县百万人民过一个喜庆祥和的春节，特举办20xx“颂滨海·贺新年”春联大赛活动。具体事项如下：

一、主办单位：滨海县新闻宣传中心、滨海县文广新局、滨海县文学艺术界联合会。

二、承办单位：滨海县诗词楹联协会、滨海县新闻宣传中心。

三、作品要求：

1.以在文艺工作座谈会上的重要讲话为指导，以社会主义核心价值观为遵循，弘扬滨海取得的新成就新业绩，倡导依法治县理念，引领社会风尚，思想价值与艺术价值有机统一。

2.应征作品必须原创，且符合中国楹联学会颁布的《联律通则》。

3.提倡短联，尤其欢迎具有滨海地域特色的单比11字以内的作品。写景长联单比也不得超过15字。

四、作品评选：由县诗词楹联教育工作领导小组办公室请盐城市内知名楹联专家进行认真评选，评委作品不参评。元宵节前公布等级奖。

五、作品展示：入围作品将在近期《滨海日报》和20xx年第1期《滨海诗联》上刊登，并及时在相关网站上发布。

六、奖项设置：一等奖1名，奖人民币600元;二等奖3名，各奖人民币400元;三等奖6名，各奖人民币200元;优秀奖12名。为获奖者颁发证书一份，同一作者不重复获奖。

七、征稿日期：20xx年1月10日起至16日24时止。

八、投稿方式：

1.欢迎电子稿件，请发送到。

2.书面稿件请打印并邮寄或送到滨海老电厂(士福文化园)《滨海诗联》编辑部。

联系电话： (李凯)，(徐建时)，(李恒琴)。

3.参赛稿件上请注明姓名、性别、职业、身份证号、联系电话。

滨海县20xx“颂滨海·贺新年”春联大赛组委会

二○一七年一月十日

由于片区真武路道路改造工程施工，为了确保施工期间道路交通安全和施工顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，决定对施工路段实行全封闭交通管制。现将有关事项通告如下：

一、管制路段：真武路(南路真武桥红绿灯路口至南环路县医院红绿灯路口);

二、管制时间：x年1月15日10时起至x年3月31日24时止;

三、管制措施：

1、施工期间管制路段实行全封闭交通管制，仅保留救护车、消防车等特殊车辆通行;

2、对片区周边群众及前往县医院的车辆请绕道宝龙广场三号路、四号路通行;

3、交通管理部门将根据施工需要适时调整管制措施，请过往车辆减速慢行并留意相关交通指示标志。

施工期间带来的出行不便，敬请广大群众予以理解和支持，并听从现场管制人员指挥。

xx县公安局交通警察大队 xx县住房和城乡规划建设局

x年1月10日

各位领导，各位来宾，老师们，同学们：

大家好!

XX市20xx年迎国庆“金色畅想”少儿书画大赛，经过一月的准备、比拼和评委们的精心评选，终于决出了各个奖项，今天我们在这里举行隆重的颁奖典礼。首先我仅代表XX市青少年活动中心，对积极参与此次大赛的19所学校的老师和同学们表示衷心的感谢，对为我们的比赛提供专业辅导和精心点评的全体评委老师致以敬意!

，中国历史文化名城，中国优秀旅游城市，在我们生活的这座城市里，习书作画，研丹泼墨，已经成为很多人文化生活中不可分割的一部分。本次大赛我们以“喜迎国庆，金色畅想”为主题，把“我的中国梦”主题教育实践活动与书画艺术相结合，以发掘、培养少年儿童书画人才为目的，就是想激发小朋友的书画创作潜能、为寻找和发掘优秀的少儿书画人才做一些力所能及的工作。

也正是通过举办这样的比赛，让我们看到了蕴藏在广大少年儿童中间蓬勃的书画研习热情。翻看大家选送来的一件件精心制作的书画作品，感到阵阵惊喜，甚至是惊奇，孩子们用自己丰富的想象力、和灵巧的双手在编织着自己心中的梦想。这股书香和画意，也让我们的城市充满传统文化的气息，让我们的生活充满无限的创意和生机。书法和绘画是创意和想像的艺术。我们这次评出的各类奖项，是优出选优的结果，这些作品都体现出了较高的艺术水准，也从一个侧面反映了同学们富于想像，敢于创造，不拘一格的心灵世界。我们希望今年的书画比赛只是一个新的起点，希望更多人对少年儿童书画创作给予关心、扶持和鼓励，共同营造一个书香画意溢满城的良好文化氛围。问渠那得清如许，为有源头活水来。此次少儿书画大赛的成功举办，让我们触摸到了未来社会发展的源头活水，源头活水就是这些孩子，就是这些孩子们内在的创新创造精神。希望广大少年儿童能够以这次比赛为为新的起点，向着更高的目标迈进!

最后，希望获奖和未获奖的同学们继续努力，在繁忙的学习之余勇敢地拿起笔墨纸砚，放飞想像的翅膀，敞开心灵的窗口，尽情地挥洒你们的才情，用你们跃动的心去描摹自然，体验世界，创造出更多更好的书画作品，为生活增添最美的色彩! 谢谢大家!

活动目标：

1、注意安全，初步培养幼儿的自我保护意识。

2、能认识简单的交通标记并了解安全通过马路应遵守的交通规则。

3、加强幼儿的安全意识。

4、遵守社会行为规则，不做“禁止”的事。

5、探索、发现生活中的多样性及特征。

活动准备：

挂图四幅，红绿灯标牌各一个。视频资料

活动过程：

(一)导入：幼儿观看视频，引起幼儿注意。

提问：发生了什么事?怎么发生的?

(二)认识交通标志。

1、出示挂图认识简单的交通标志：人行横道线、信号灯、停车线等。

2、通过游戏《猜猜看》，来巩固对交通标志的认识。

3、提问：如何过马路?安全过马路有什么好处?培养幼儿的自我保护意识。

(三)学说儿歌

《红绿灯》

大马路，宽又宽，

警察叔叔站中间。

红灯亮了停一停，

绿灯亮了往前行。

(四)游戏

小朋友们想不想玩红绿灯的游戏，师幼一起玩游戏。

老师扮成交警叔叔，出示红绿灯标志让幼儿进一步巩固认识红绿灯及其作用。

为保证春节期间x大街的道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定x年x月8日(正月初一)6时至16时，x大街由桥下路口(不含)至北新桥路口(不含)双方向禁止车辆通行。

公共汽车按下列路线绕行：

一、13路双向调整为东四北大街-北新桥路口-东直门内大街-东直门内小街路口-东直门北小街-小街桥下路口驶回原线路，中途增设东内小街站(117路公交站处)、东直门北小街北口站(406路公交站处)。绕行期间取消北新桥路口北站、国子监站、站及北小街豁口站。

二、684路双向调整为东四北大街-北新桥路口-东直门内大街-东直门内小街路口-东直门北小街-小街桥下路口驶回原线路，中途增设东直门北小街北口站(406路公交站处)。绕行期间取消北新桥路口北站、国子监站、站、桥东站及北小街豁口站。

三、117路双向调整为东直门内大街-东直门北小街-小街桥下路口-桥下路口驶回原线路，东内小街站调整至东直门北小街南口站(406路公交站处)，中途增设北小街豁口站(13路北小街豁口站处)。绕行期间取消北新桥路口北站、站。

四、116路双向调整为东四十二条-北新桥路口-东直门内大街-东直门内小街路口-东直门北小街-小街桥下路口驶回原线路，中途增设东直门北小街北口站(406路公交站处)。绕行期间取消站、桥东站及北小街豁口站。

请广大市民提前选择出行路线，自觉遵照执行。

特此通告。

xx市公安局公安交通管理局

x年x月2日

同学们：下午好!

今天我要讲主题是：珍爱生命，安全出行。

说起道路交通安全，我们便不能不提到道路交通事故。当目睹过事故现场惨不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上的滩滩血迹，听到过受害者或受害者家属痛苦的的哭声，每当此时，你心里会觉得难受吗?

人们都说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字： 去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还无情，还残酷的数字。山西某900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。江西省星子县一辆大货车掉下山崖，22人当场死亡。江西省某高速公路一辆大客车翻车10人死亡。这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

再来看一些交通事故：比如，20xx年6月份我镇黄洞某小学的一名学生在中午放学时，骑自行车横过马路被迎面而来的泥头车当场撞死。20xx年11月份，在油甘埔某小学读书的一名学生，他的家长用电单车载他上学时，在上学路上冲红灯被货车撞死。20xx年12月份，在五联某小学读书的一名学生，在星期六放假期间，骑单车上路在排沙围路口被公共汽车当场撞死。过了三天，凤岗某中学的一名学生在上学的路上被一辆货车当场撞死。还有今年3月份，一名十三岁的孩子用摩托车载着他的妈妈发生车祸成了植物人，到现在还躺在医院，而且由于是无证驾驶，责任全在他，一分钱也赔不到。

是导致我们道路交通事故频频发生?据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。

综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而等到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，后悔的资格也没有了。不遵守交通规则，就是不珍惜自己的生命。

一些到过国外的人，在谈到交通秩序时，就会情不自禁地说，外国的交通秩序真好。我虽然没能亲身感受过国外良好的交通秩序，可我在一篇文章中读到这样一个事例：一位外国司机半夜驾车回家，途径一：红绿灯处见红灯闪亮司机规规距距停车等候，尽管当时这条偏僻的路上已是空无一人，也没有其它车辆，当时同车的一位中国人对此很不解。外国司机都说：既然是交通规则，那我们就应该任何时候，任何地方都要遵守。两相对比，我们不难发现，为什么在汽车保有量只占世界1.9%的中国，事故死亡人数却占了世界的20%。

为了改变我们交通事故频发的状况，建立安全、文明畅通有序的交通秩序，国家交通有关部门也采取了许多有效措施。去年5月1日，实施《道路交通安全法》，从去年下半年开始，全国各地交通警察开展了交通安全宣传“五进”活动。

中小学生是道路交通行为的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢?

首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，故意双手离把或单手骑车?

当你们在马路上追打嘻闹或随意横穿公路时，你们是否意识到灾难会随时降临呢?

我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿。

现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

2、乘车时，等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

最后，祝愿大家身体健康，学习进步，一生平安!

“4.30”全国交通安全反思日及“五一”小长假将至，为切实做好我市道路交通安全反思日活动，有效防范重特大道路交通事故，在全社会形成共同关注交通安全的浓厚氛围，4月28日上午，朔城交警大队在市支队的安排部署下，联合市交通局、运管所在朔州市公交公司举行了“4.30”全国交通安全反思日主题教育宣传活动。市直属大队、交通局、运管所及全市客运企业负责人、驾驶人共计100余人参加集中宣传活动。

活动现场，民警带领大家共同反思，全国每四分钟就有一个人死于车祸，每一分钟就有一个人在车祸中受伤。可以说，车祸猛于虎，交通事故频发，已成当今社会公害。希望更多的人们来关注交通安全，反思行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，从而尊重人的生存价值和生存权利。活动中，民警们还向现场客运企业责任人、驾驶人发放了交通安全宣传资料，随后，大家还在悬挂条幅上签字宣誓。

通过此次“交通安全反思日”宣传活动，进一步提高了客货运驾驶人自觉遵守交通法规、文明交通意识，增强了交通安全理念，为广大群众及驾驶人“五一”小长假的依法文明出行、依法有序通行积极营造出良好的社会氛围，为共建平安和谐的朔州添上有力的一笔。

为确保x年春节期间xx县城区道路交通安全、畅通、有序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，届时将对城区部分道路实行交通管制。现通告如下：

一、交通管制时间：x年x月01日上午10时至x年x月20日晚19时

二、交通管制路段

xx镇华茂三公司东正客运站入口、xx镇东街社区道路入口、xx镇东干道信合十字入口、路进入花园入口、围城路、文庙正街。

三、交通管制措施

(一)城区黄桷树环岛周边禁止车辆停放;

(二)在围城路、文庙正街行驶的车辆实行单向通行;

(三)xx镇华茂三公司东正客运站入口、xx镇东街社区道路入口、xx镇东干道信合十字入口实行封闭式交通管制;

(四)从黄桷树环岛沿围城路、红旗大桥往东街方向行驶的车辆实行单向通行，禁止车辆从东干道经红旗大桥进入城区;

(五)从隆昌、琵琶、卷坝方向入城的车辆一律从南环路经晨光大桥入城;

(六)从琵琶方向进入S305省道的车辆一律经花园方向进入;

(七)城区1路、3路公共汽车按照晨光大桥封桥时既定线路不变;

(八)黄桷树、围城路、文庙正街、红旗大桥、东街东干道禁止人力客货三轮车通行。

(九)对违反本通告的行为，由公安交警部门依据相关法律法规予以处罚。

请广大市民提前选择好出行线路，并遵照执行。

特此通告

xx市公安局交通警察支队xx县大队

x年一月二十日

为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，充分展现我校学生的文明素质，学校向全校学生发出如下建议：

1、从我做起，树立“安全第一”的意识，认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》，增强交通安全意识，提高自我保护能力。

2、带头宣传交通安全知识。向自己的爷爷奶奶、爸爸妈妈等身边的亲人进行宣传，树立文明交通意识。

3、带头走人行通道、走地下通道。不在马路上追逐、打闹;不穿越马路;不在路口急拐猛跑;穿越道路要仔细看清来往车辆，安全穿行。

4、从我做起，文明乘车，在站台等候公交车，做到车辆停稳后有序上下车，不将身体任何部位伸出车外，不向车外抛弃物品。

5、自觉遵守交通安全法律法规，遵守交通标志、标线，服从交警指挥;坚决抵制一切不文明交通行为。

同学们，让我们携起手来，从我做起，从现在做起，摒弃陋习，文明礼让，做文明人、走文明路。

新生风采大赛活动总结

昨天算是完成了第一桩大事。新生风采大赛也算是圆满结束，喜忧掺半。喜的是大一新生果然人才辈出，积极性也算高，创新和质量亦是可圈可点，看得出之后迎新晚会在节目出人这一方面应该问题不大，迎新准备上也算是打下了一些基础而非完全从零开始。忧的是干事之间以及我们和干事之间交流略少，自己似乎开展前未把活动目的和要求让所有大一干事领悟，竟发生开场前十分钟出现有某班级弃权参加而大一负责人一直没告诉我或者任何一个副部的情况，导致比赛过程中的游戏环节做出很多变动，此重大失误实在是管理问题上的重大缺陷，也怪我们每个人没有统计各个班的情况就想当然的按自己想法去做了，今后每一项任务定要指定确切的人来负责和实行而再不能告诉副部或干事却没有规定谁主负责或是此事是否硬性执行的情况。活动细节上的安排着实有所欠缺，例参赛队应比活动正式开始时间早十分钟到达进行抽签、每个队伍的伴奏音效等应提早交与大二副部汇总并在多媒体上试播、游戏环节上应多教授主持人如何把控场面局势、游戏设计上有失误让人觉得莫名奇妙且观众在后排普遍听不清台上参与人之间交流的问题、游戏记分环节亦是最大失误所在应提早告知主持人记录下每轮比赛结果的胜利班级并及时告知记分人员进行相应加分、主持人站位离评委席太远临时情况发生之后很难及时通知加以变更、教室规格较小未考虑到当天到场人数增多的情况、主持人的选择上也是略草率应对他们进行简单的培训。以上为活动当天总结。

副部反而让我觉得略失望，缺乏主动性能动性，想得少，做得也就更少，每件事都需要我亲口提醒需要我来提供思维而自己没有想法，少说一句就留个坑让我来填，也不多问清楚，甚至提醒了都不能做到反而要我亲自加入带领才能完成，确实让我有点心累。但是副部仍然需要成长，我不能寄予太高的期望让他们一开始就什么都会什么都能想到，连我都没有顾及到的内容怎么也该多反省自己。能挑大梁的人还是需要培养，今后的任务要安排，最主要得还是他们和自己做副部的情况不同，他们没有完全突出的人也就无法把事都安排给一个人做，也没有完全不干事的人什么都不用考虑给他。要把进度和全局掌控好，迎新是为更重要的事，绝不能有更大失误了。

交通部门年终个人工作总结

又到年底了，经过一年的努力工作，是时候做一次全面的总结了。《交通部门年终个人工作总结三篇》是小编为大家准备的，希望对大家有帮助。

交通部门年终个人工作总结

XX年，我局在区委、区政府正确领导下，在市交通主管部门的大力支持和指导下，以科学发展观统领工作全局，紧紧围绕党的XX大精神，通过各级政府和主管部门的共同努力，交通安全形势基本稳定，各种安全制度不断完善，安全设施、设备得到了进一步改善和充实，安全措施得到进一步落实。较好地完成了XX年的交通安全工作任务。具体工作总结如下：

一、交通安全生产保持稳定。

今年以来，我局根据上级交通部门对交通安全生产工作的部署，树立安全第一，常抓不懈的观念，坚持做到对安全工作有布置、有落实，认真开展交通安全生产检查，维护社会安定、稳定。一年来，我区道路、渡口交通安全形势较好，基本保持稳定。

(一)全面加强交通安全生产管理工作

1、领导重视，健全机构，落实责任。安全生产工作事关人民生命财产安全和社会稳定，事关地方经济发展，抓好交通安全生产工作尤为重要。为此，我局十分重视安全工作。为了加强交通安全生产管理和监督，年初我局成立了以金中华局长为组长的交通安全领导小组，下设办公室，负责对交通安全生产管理工作进行具体操作落实。为了加强领导，明确责任，我局还制定了安全生产责任制度，强化谁主管谁负责的责任追究制度。具体做法：一是把安全工作摆上重要位置，制定安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，年终组织安全生产责任制考核。二是把安全工作建立健全横向到边，纵向到底的安全责任制，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。

2、努力营造“以人为本，关注安全”的良好氛围。主要督促建立健全单位内部的安全学习制度，特别是强化公路、渡口营运的安全学习制度。由局领导带头，每季度组织1—2次学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律、法规，通过学习，进一步树立全员坚持预防为主，防微杜渐的正确思想，同时结合安全生产月活动，张贴宣传标语、横幅，进行广泛宣传，为交通安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围。

(二)加强对乡村道路及桥梁安全监管措施。

我局对全区乡村道路及桥梁进行安全管理工作非常重视，根据道路管理行政区划，在人力、物力十分紧张的情况下，对全区道路的重要路段、陡坡、急转弯及桥梁、危桥等都设置了警示标志，限速、限载标志醒目，及时提醒来往车辆及人员注意安全通行，从而，大大减少了安全隐患，降低事故发生率。

(三)渡口安全及标准化建设

1、认真抓好渡口渡船标准化建设工作

为了方便更多群众安全出行，提高渡运承载能力，更好地发展地方经济，我区想群众之想，先后对乌衣镇的吴港渡口、小贡庄渡口、芦庄渡口进行了标准化渡口改造和船舶的配置。XX年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我区又对剩下的司湾、蒋夏二道渡口进行了撤并改造，改造后的渡口已达到标准化渡口，同时，还按要求建造候车亭，制作渡口名称牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新购二艘5吨钢质机动渡船。改造后的渡口安全设施齐全，安全措施到位，减少了安全隐患，提高安全保障。

2、做到渡运安全警钟长鸣

多年来，我们牢固树立“立党为公，执政为民”的宗旨，切实做到了渡运安全警钟长鸣，在全区广大干群和镇管员的共同努力下，确保了渡运安全42年无责任事故的好成绩，为此我局做了大量的工作，也从中获得了很多宝贵经验和体会，总结起来有以下几点：一是落实安全责任制是保障渡运安全的根本;二是加大资金投入是保障渡运安全的关键;三是建章立制是保障渡运安全的基础;四是规范管理是保障渡运安全的有效措施;五是创新机制是保障渡运安全的途径;六是相关人员尽心尽力是保障渡运安全的根本保证。

二、存在问题及XX年度交通安全生产工作计划。

由于我局为XX年新成立的公路管理局，人员编制少，科室不健全，机构功能不全，无行政执法职能，道路交通安全管理难以执行，具体措施难以到位，这势必给交通安全带来不便。

XX年，我局继续以党的XX大精神为宗旨，贯彻落实上级有关部门安全生产工作的布署要求，进一步加强全区交通安全管理，重点抓好以下几项工作。

㈠落实交通生产目标，确保春运及其他重要时段的交通安全。

要继续落实好《安全生产法》，抓好以交通安全生产责任制为中心的各项安全工作制度和措施的落实，确保春运期间、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要时段的交通安全。

㈡深入基层开展安全检查，加大宣传力度，消除隐患。

加大检查力度，把检查工作的重点放在事前防范和严格监督上，要加强对交通工程施工地段的安全生产监督。采取多种形式，做好交通安全宣传工作，特别是水上交通安全宣传工作，强化驾乘人员的交通安全意识，通过开展多形式、多渠道、多层次的安全活动，以达到消除交通安全隐患。

全区交通安全工作虽然在XX年取得较好成绩，但我区渡口客船分散，管理难度大，部分驾乘人员及群众安全意识淡薄，我们将不断总结经验，开拓创新，全面落实各项交通安全生产工作措施，维护社会稳定，为XX区经济发展和社会稳定作出应有的贡献。

交通部门20xx年终个人工作总结

20xx年，全州交通工作在州委、州政府正确领导下，在省交通厅、省公路局、省运管局和州直有关部门的大力支持下，交通局党组带领全州交通系统干部职工坚持以三个代表重要思想为指导，积极践行三个服务，解放思想，开拓创新，以科学发展观为统领，着力谋划自治州交通事业发展，狠抓公路交通建养管，规范运输市场经营秩序，不断提升行风和精神文明建设水平，促进了平安和和谐交通建设。

一、加大项目争取力度，提高路网整体水平。

20xx年，州县交通部门坚持项目强交、科技兴交，按照发展规划和交通发展现状，谋划科学发展之路，积极争取和衔接项目，强化项目协调服务，严格管理，规范运作。落实并开工实施项目132项，新改建里程800、608公里，配套中小桥49座1046、58延米，总投资24457、596万元，年内完成投资19572、606万元。截止12月份，全州除同仁扎毛乡未通油路外，实现31个乡镇通油路，提前一年完成xx县乡通油路目标。

1、实施建设康杨至拉夫旦、康杨团结路、幸福路、恰科日至尕贡、泽曲镇至王家、多松至鄂尔哈斯、当顺至尖扎滩、加吾至吾屯砖瓦厂等7条通乡油路，建设里程202、955公里，技术标准为四级公路、水泥混凝土路面，投资13774、62万元，其中年度计划7832、62万元。加吾至吾屯砖瓦厂公路于10月份开工，实施土方工程;其它6条通乡油路年内均已完成路基工程，工程进展顺利;

2、开工实施路网连接线多禾茂至河南县城、多让至贾家、泽雄完小至尕强等3条县乡四级砂路，建设里程83、035公里，投资2540、97万元。至11月底已完成路基工程;

3、新农村建设配套公路6个村，建设里程48、678公里，投资562、536万元。全部完工并经验收;

4、村级道路硬化48个村，里程413、94公里，投资4647、24万元，较上年同期(3319万元)增长40%。全部完工并经验收交付使用;

5、寺院道路硬化6项，里程52公里，投资602万元，较上年同期(321万元)增长88%。全部完工并交付使用;

6、通村公路配套中小桥梁49座1046、58延米，投资1402、83万元，较上年同期(788万元)增长78%。全部完工并交付使用;

7、落实20xx年12条公路41项水毁工程，修复资金641、4万元。同仁、泽库全部完工，尖扎正在组织实施;

8、实施阿赛公路隆务峡口绿化，省补286万元，年度投资143万元，已完成年度投资计划;

9、省管项目：同仁热贡大桥全部完工，通过省交通厅组织的竣工验收并交付使用;河南优干宁至宁木特公路通过省公路局组织的竣工验收，宁木特黄河大桥桥面铺装已完工，引线公路建设正在实施;阿赛路阿岱至同仁段整治工程基本完成。

二、加强监督管理，续建项目按时复工

20xx年8条通乡油路总投资23118万元，累计完成15467万元，除尕布路当年完工并交工验收、同仁贵德公路暂缓路面实施之外，瓜什则多哇、曲库乎、马克堂尖扎滩、多禾茂夏河达久滩、优干宁多松和赛尔龙至尕秀等6条通乡油路因受建设材料价格上涨和省上投资不到位等因素影响，路面工程与全省其它地区一样未能全面按计划交工。

三、加大项目衔接力度，扎实推进项目管理

州县交通部门坚持向质量要效益，进一步规范工作程序，明确工作职责，认真执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制四项制度，全面落实工程施工、廉政建设、安全生产三大合同。管理人员按县分片包干，做到目标到岗、责任到人，加强了分级负责和责任意识，规范了政府监督、社会监理、企业自检三级质量保障体系。一是认真履行农村公路建管职责，年内建议召开两次农村公路建设领导小组会议，分别研究解决了交通工作中存在的一些老大难问题，建议各县单设交通局，理顺工作关系，督促各县加强项目实施管理，保证配套资金到位，提议成立质量监督管理站;审核项目施工过程的变更事宜，积极推进了项目规范化管理。二是组织开展公路建设质量年活动，及时制定了《农村公路质量年宣传月活动实施方案》，召集管理、施工、监理负责人召开了农村公路质量专题会议，就质量工作进行了再安排再强调，明确了质量责任制。州局加大了施工现场的监督检查力度，建管人员常督促常检查，做到发现问题及时得到处理和整改，对2家履行职责不力的监理单位做出了处罚。年内没有发生重大质量事故。三是加强建设资金拨付管理，做到监理审核、县局审查、州局审定，严格资金拨付程序，严把计量支付关，全面做到了建设资金专户专存，专款专用。四是强化农民工工资监管，加大对各县主管局和各施工项目部的检查督促，保障农民工维权卡的按时发放和回收，并要求各施工单位设立农民工工资专户，保障农民工工资足额按时到位，同时将农民工工资纳入合同管理范围。切实维护了农民工合法权益。五是结合我州农村公路建设实际，修订了《农村公路建设养护管理制度》，进一步明确了州县两级交通主管部门的职责和责任及奖惩办法，完善了建设单位对监理和施工单位的管理措施，有效促进了我州农村公路建设健康发展。六是针对年内建设材料价格上涨，严重影响工程施工的实际，积极向省厅局反映汇报和努力争取，落实差价补助1288万元。七是加大了项目的衔接力度，完成了5条断头路的协调，定于两三年内完成;协调完成了扎毛水库建设阿赛路改线、阿赛路整治、昂拉吊桥、坎布拉旅游专线;衔接落实了优大公路，其前期工作正在有序进行;协调落实20xx年5条等级砂路，前期工作已全面结束，其他项目衔接工作正在进行。

四、持续抓紧养护管理，确保公路安全畅通

为了确保公路安全畅通，一是积极协调省级养护部门，认真抓好省道干线公路水毁抢险保通;二是强化农村公路养护工作，单位落实目标责任，层层签订养护目标责任书，并按照春季重点整治路面病害，夏季加强边沟等排水设施的清淤和路面坑槽搓板整平保畅通，秋季全面恢复路况，冬季清雪除冰保安全的原则，精心组织，抢晴天，战雨雪天，对全州农村公路进行了全覆盖养护。针对冰雪天气，全州养护单位对数十条公路进行了抢险处理，路面砂铺防滑40000立方米，铲除冰坎50余处，保证了公路畅通和春运工作。日常养护工作中，积极进行备料和公路险情排查，以病害整治为重点，制定方案，组织力量集中开展修复，提高了公路好路率。20xx年养护计划里程2879、76公里，平均好路率为47、5%，综合值为59、8、三是落实养护资金377、7万元，其中：省级财政补助125、9万元，省级养路费补助251、8万元。路政管理工作，州县交通部门着力路政管理条例宣传工作，进一步加强公路巡回检查，及时纠正侵占公路及其用地和损坏公路及其设施的行为，发现并及时得到纠正和处理侵占公路的违法案件三起，有效地保护了路产路权。鉴于当前大吨位和超载车辆运行对农村公路破坏严重等情况，交通部门及时组织开展农村公路治超工作，结合农村公路点多、分散、管理难度大的特点，制定了治超方案，编制了治超设施施工图，并将治理方案和措施上报省局待批，为推进和全面开展农村公路治超工作开好了头，打好了基础。

五、规范运输市场，有序推进交通运输服务

一是全面规范运输市场秩序。全州客货运输市场、机动车维修市场、驾培市场、出租车客运市场继续全面推进质量信誉考核机制，不断加大了客运市场稽查行动和打击黑车力度，运输市场得到进一步好转。二是运输部门坚持路通车通，支持发展农村客运，年内相继开通了隆务至郭麻日、泽曲至尕强、优干宁至多松、马克堂至尖扎滩四条农村客运班线，营运里程180公里，解决了沿线近1、6万群众乘车难的问题。三是围绕节假日工作重点，圆满完成节假日运输工作任务。在为期40天的春运工作中，交通系统各单位齐心协力，恪尽职守，共投入春运车辆2943辆，完成客运量30823人次。在清明节、五一、端午节、十一节日期间，运输部门认真组织调配运力，实现了节假日运输安全、优质、规范、有序的总体目标。四是有序开展水陆运输量核查工作，主要运输生产指标全部稳中有升。20xx年完成客运量181万人次，完成年计划的100、6%;货运量126万吨，完成年计划的101、6%，;船舶进出港2673航次，运送旅客进出港37843人次。五是河南县宁木特汽车站开工建设，投资45万元，年内完成了地基工程;李家峡库区半主哇码头趸船系缆桩及护岸加固维修工程完工，投资47万元。六是交通规费征收工作，严格实行收支两条线管理，确保了规费足额及时上解，实现交通规费全面增长。20xx年完成运管费64万元，占年计划100%，客运附加费82万元，占年计划的102、5%。

六、安全工作常抓不懈，安全形势继续保持稳定

坚持以州委提出的保稳定、促发展为指针，以构建平安、和谐交通为目标，在抓好行业管理部门、运输、施工企业层层安全责任制的基础上，依据省厅和州安委会的安排，制定下发了《交通行业防恐及安全生产紧急通知》、《全州交通行业20xx年安全隐患排查治理工作方案》、《交通行业开展安全生产百日督查专项行动实施方案》、《全州交通行业20xx年安全生产月活动实施方案》，州县交通部门相应成立了组织机构，组织开展了安全隐患排查治理专项检查和安全生产宣传月活动。州局围绕38项内容督查了各县局机关、运管所、养护队、运输企业、车站、驾校等安全责任制建设情况和安全隐患排查治理情况，查阅客运运输车辆技术档案121份，现场查看水毁造成的危险路段9处、危桥6处，州海事局年度检审船舶26艘，不合格2艘。针对排查出的问题和不足，及时下发了通报，责令各县主管部门和有关单位限期整改，全州交通安全生产形势稳定。

七、党建工作

一是坚持理论学习，加强思想建设，筑牢思想防线。继续健全和完善组织生活制度，各支部坚持三会一课制度和党组织生活会制度，大力开展学、树、创活动，保证了组织生活有主题、有内容，经常化、制度化，坚持政治理论学习，夯实党员干部思想防线，布置政治理论和业务知识学习计划，并结合交通工作的特点，提出了相关交通事业发展的题目进行讨论，有效保证了支部组织生活的深入开展和制度化运作。

二是开展解放思想大讨论，全面落实科学发展观，积极把造就一支思想解放、善于领导和推动交通科学发展干部队伍作为建设和谐交通的关键，将解放思想大讨论活动作为交通系统深入认识州委区域封闭，观念保守，结构单一，贫穷落后州情定位的关键，局党组成立了领导机构，制定了《交通局开展解放思想大讨论活动方案》，通过学习动员、调研交流、整改提高三个阶段运作，提交了调研材料5份，研讨了10个方面的问题，分析了交通发展的难点和症结，充分调动了干部职工创新发展的积极性，破除对交通生产的组织和管理教条式理解，增强了干部职工在更大范围、更高层次、更宽视野上谋划发展思路、谋求发展良机、谋取发展实效的自觉性和积极性，探索了自治州交通践行三个服务、以科学发展观为统领的发展之路。

三是组织了庆祝建党87周年黄南交通系统支部联谊结对活动。于6月29日在州海事局举行，共有本系统30多人参加，活动以庆祝中国共产党成立87周年为主题，采取党课讲座、党务知识讲座、党务知识测试等方式，丰富了党员干部组织知识，通过合唱、组歌、独唱等艺术形式对建党87周年进行歌颂，活动丰富了职工的文化生活，陶冶了情操，满足了系统干部职工的精神文化需求，进一步增强了系统广大干部职工特别是党员的荣誉感、使命感。

四是落实措施，确保了定点帮扶工作收到实效。结合帮扶村产业结构的特点，我局确定了以政策帮扶为主导，以基础建设为龙头，以项目覆盖为载体的帮扶思路，通过建阵地、找项目、捐物资等多项措施，从解决群众生产、生活的实际困难出发，出实招，做实事，确保了定点帮扶工作收到实效，让群众满意。针对两村基础设施薄弱的实际，筹措资金1万元，对两村的自来水维修和防洪坝加固工程给予了补助;会同镇政府和多加办事处，加强农村经济发展，强化农牧民技能培训，通过财政补助两村4人参加驾驶员培训，引导劳务输出满岗村465人，浪哇村515人，在农牧民增收上下功夫，实现满岗村人均收入1050元，浪哇村人均收入1100元，脱贫满岗40户160人，浪哇39户195人;完成了两村两委班子换届，进一步增强了班子领导能力、组织能力和管理能力;干部职工积极捐款捐物，开展了两节前献爱心、送温暖活动，着力解决贫困户生活、生产困难问题。

五是综合治理及平安建设。注重平安交通宣传教育，努力提高交通参与者的交通法规和交通安全意识。把建立良好、文明、安全的交通秩序纳入交通行风和平安交通建设的统一范畴，认真组织平安交通宣传工作，多方筹资3万余元，在干线路和已建成农村公路上制作路政和交通行政执法宣传警示标语30余处，印制宣传材料和单行本万余份。同时，积极协调州上新闻单位和社会各界，针对不同对象，多层次、多渠道、多形式地开展交通平安建设活动的报道和宣传工作。向公路沿线群众、道路运输经营业户交通法规和交通安全常识，宣传爱护公路交通设施，有力动员群众积极配合平安交通的实施，引导群众主动参与到平安交通中来;在综合分析自治州交通运行现状的基础上，坚持树立预防为主、应对迅速、运转高效的思想，围绕公路交通事故突发事件、灾害性公路中断抢险保通、运输突发事件等应急工作，完善了道路运输事故应急处理措施，建立了兼职应急救援队伍，落实节假日和汛期24小时应急值班，保证了公路管理部门加固维修特殊路段和危险路桥，及时处理水毁、雪阻等自然灾害阻碍公路情况，确保了公路畅通无阻、运输生产安全有序、人民生命财产有保障;从交通工作点多线长的特点出发，层层组织力量排查建设、运输工作中存在的矛盾隐患，分析问题根源，按照管理权限制定解决措施，落实责任人抓督查、抓检查、抓实施，杜绝了隐患事故的发生。

六是精神文明建设。做到了年初有计划、年末有考评，与各县交通局和局属单位签订精神文明建设责任书，明确职责、落实任务。积极组织开展了党组党员联谊活动和公民道德宣传日等精神文明建设活动，建立健全各项规章制度，对局内干部职工高标准、严要求强化管理，精神文明软硬件建设工作有条不紊、井然有序，使文明建设向更高、更深层次推进。

20xx交通部门年终个人工作总结

20xx年，在局党委和青岛市交通稽查支队的正确领导下，即墨市交通行政执法稽查大队全体同志在深入学习和实践“三个代表”重要思想和xx届三中、四中全会精神的基础上，继续发扬稽查大队特别能吃苦、特别能战斗的优良工作作风，紧紧围绕为交通中心工作服务、为交通行业管理服务、为人民群众服务的工作思路，扎实有效地开展了全年交通稽查工作。全年共检查车辆16万余辆次，查处违章车辆2万余辆次，补罚费款750余万元，出色地完成了局党委交给的各项工作任务。

一、统一思想，灵活机动，加大对公路规费地检查力度。

今年年初，按照局党委的指示精神，稽查大队召开中队长专题会议，共同探讨新形势下如何才能把今年的公路规费征收任务促上去，保证国家公路建设资金应征不漏，全体同志最后达成共识：一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度，二要和各交管所联手，加大源泉管理力度。日常检查方面，首先要求各中队检查方式不要一成不变，要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方地式方法;其次是要保证路检路查时间，保证路检路查质量，避免无用功，克服“半日制”现象;再次，要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行，严禁降低处罚标准和私自放车，使偷逃公路规费的违章业户难逃人情关、法律关，增强主动缴费意识;源泉管理方面，要求交管所每月向大队报送欠费车辆登记表，大队根据登记内容以及欠费车辆运行规律、运行时间，安排中队协助催费、重点打击。由于信息反馈及时，措施得力，全系统上下形成合力，全年共协助各交管所催收规费90余万元，蹲点守候查扣欠费大户车辆536辆。截止现在，稽查大队公路规费征稽达236万元，有效推动全局公路规费征收再上新台阶。

二、联合执法，分工协作，集中整治运输市场经营秩序。

针对我市运输市场运力过剩，非法营运现象严重，不正当竞争加剧的现状，我们在市委、市政府和局党委的正确领导和指挥下，于今年4月份由市政府牵头，成立由交通、公安交警、城管、残联等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室，加大了对运输市场的综合治理整顿，对全市在运的146辆残疾人机动三轮车全部由市财政补偿回收，退出了客运出租经营市场，对非法参运的其他机动三轮车、黑车、二轮摩托车、进行了重点打击。据不完全统计，集中整治活动期间，共查扣非法参运的残疾人三轮车40余辆次、黑车、二轮摩托车、机动三轮车共计500余辆次，通过整治和建立有效的长效机制，不安全因素和隐患得到控制，运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，得到运输业户的普遍好评和社会各界的赞扬。

学生班车作为中小学幼儿园及少年儿童安全管理专项整治活动的一部分，交通局一直长抓不懈。10月下旬以来，根据市委、市政府的统一部署和局党委的指示精神，为加强中小学幼儿园安全管理，稽查大队一方面和教体局、安检局联合检查，集中整治，另一方面与各中队签订责任书，要求各中队每周至少安排一天时间检查辖区的学生班车。经过这一阶段的专项整治和日常检查，即墨市范围内违章经营的学生班车已明显减少，校园外部环境明显改善，受到了上级领导和社会各界的一致肯定。

三、针对重点，关注热点，切实抓好超限、超员车辆监督检查。

即墨大队是全省超限检查县级大队试点单位，从事超限运输检查一直是我们大队的常规工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局党委的统一部署，我市超限超载检查工作自20xx年6月20日全面重新启动。工作前夕，我们利用一个上午的时间，组织同志们充分学习、认识国家七部委文件指示精神，掌握最新超限运输检查和处罚标准。今年，即墨稽查大队先后组织了超限运输检查72次，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，每次出动执法人员20余人，执法车辆6辆，以检查运载沙、石等建筑材料车辆为主，坚持卸载和处罚相结合的原则，坚决杜绝目测和只处罚不卸载的行为，超限运输检查取得阶段性胜利，为今后两年巩固阶段打下良好基础。各检查点克服困难，严查严纠，做到不放过一辆超限车辆驶出、驶入即墨。据统计，全年共查扣超限运输车辆962辆次，卸载7500余吨，行政处罚40余万元。

客运班车作为交通管理的一个重要部分，各级领导都非常重视。针对“五·一”、“十·一”客运班车超员严重的情况，按照局党委的指示精神，稽查大队一方面协助运管处参与站场管理，保证客运班车始发站不超员，客满即走;另一方面加强动态管理，把九个中队分派到辖区各条客运班线，采取定点检查和巡查相结合的方式，严查违章，坚决分流，不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周，稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日，累计加班加点达600余工作日，累计查处超员车辆77辆次，分流旅客539人次，罚款2万余元。

四、建章立制，齐抓共管，精神文明建设取得丰硕成果。

20xx年，我们根据局党委和上级有关部门下发的规范化建设标准，有针对性的对原有的稽查管理规范、岗位责任制考核标准等规章制度进行了修改、充实，重新制订出台了《交通行政执法稽查大队工作规范》、《交通稽查大队内部管理规定》《大队禁酒令》、《稽查大队车辆管理规定》等一系列制度规范，并分工负责，责任到人。大队按照考核标准随时对各中队进行跟踪考核，检查制度落实情况，并将考核得分作为年底评优的重要依据。在加强日常管理的同时，我们还着重加强同志们的行为管理，以铁的纪律规范约束同志们的执法执收行为。面对越来越来恶劣的执法环境，同志们不但是加班加点毫无怨言，更有甚者还要忍受来自不法业户的人身攻击、辱骂和伤害。专项整治期间，我们大队孙仕强、马兆刚等同志都不同程度的遭受暴力抗法的违章业户的辱骂、殴打，标识符都被撕破，张宗举在查处非法出租时，被不法业户追打，连执法编号都被强行抢走，七中队房锡提等在例行检查时，遭违章业户恶意煽动不明真相的群众围攻，时间长达10多小时，但我们的同志在误解和屈辱的重压下，始终骂不还口、打不还手，仍然以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上，体现了他们忍辱负重、大局至上的高风亮节，受到社会各界和市政府以及局党委的一致赞扬和肯定。为发扬中华民族扶危济贫的优良传统，倡扬民族精神，大队多次组织队员向贫困地区捐款捐物，并安排各中队分别与驻地中小学生结成帮扶对子，帮助他们重返校园，完成学业，以稽查真情回报社会。

五、全年工作经验和今后工作努力的方向

20xx年虽然取得了较好的成绩，但也存在一定的差距和不足，通过查找、总结，总结出了今年的工作经验：一是继续抓队伍建设不放松，实践证明，在今年的几次大的活动当中，我们之所以能够取得显著成绩，于我们的队伍管理是分不开的，大多数同志都能加强自我约束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐劳、能忍辱负重;二是深入学习不放松，通过形式多样的方式方法，比如说集体培训、案件讨论制度、执法文书展评、以老带新、执法文书审核审批制度都在不自觉的情况下带领同志们学习业务知识，我们认为，即使正常的行政复议、行政诉讼也是我们身临其境的大好学习机会，可以找出我们平时不注意的一些小的不足和差距，比较死学书本会收到事半功倍的效果;三是利用联合执法的形式解决我们自己无能为力的工作，通过近几年的趋势看，执法环境日益恶劣，一些大型的政府行为的执法光靠我们是无法圆满完成的，应该大范围的扩大执法范围，将其他部门也联合进来，形成行政执法的合力，形成有利的重拳，打击不留余地，并且建立长效机制，巩固成果，防止反弹，形成多部门“抓重点、重点抓，抓反复、反复抓”;四是及时做好宣传报道工作，大的事态、新的社会动向、新的政策理论都应该及时报道，震慑违章业户的不法经营和不法之徒的暴力抗法，为我们营造良好的工作、执法环境;五是坚持了良好的信访接待制度，今年下半年，大队抽调了两名工作经验丰富、业务能力比较强的老同志成立了稽查大队信访接待室，将各种矛盾解决在萌芽之中，使矛盾下移，将不稳定因素解决在基层，相互交流，互相理解，有利于全局稳定、社会稳定。

总结出了成绩和经验教训，20xx年，我们决心在局党委和市支队的正确领导下，以“三个代表”重要思想作为交通稽查工作的行动指南，脚踏实地，坚持规范执法，严格执法，文明执法，积极提高服务水平，以精神文明建设为总抓手，以创建全省乃至全国稽查系统文明子行业为目标，全面推进我市交通稽查工作上新台阶、上新水平。