交通（汇集19篇）

今天，我看了一段关于交通安全的光碟，使我感触颇深。

在小学生们非正常死亡人数中，交通安全事故死亡人数占有一定的比例。于是，学校在今天——全国中小学生安全教育日，给我们上了一堂生动的课——在看中学会交通规则，在看中学会自救方法!

汽车是现代重要的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，也不得不面对交通安全事故带来的困扰。车祸，现在已成为人类第一杀手。

学生谭某去同学家玩，在返回学校时，因为与同学嬉戏打闹、互相追逐。中途因贪玩，被汽车撞倒、辗压，当场死亡。

某校6名学生相约一起外出郊游，途中，马某某与李某骑车打闹，自行车失去平衡，行至下坡路，还是敞开滑行。这时，对面驶来一辆面包车，驾驶员发现两人后，急忙鸣笛并靠右行停车。两个骑车人听到汽车的喇叭声后，急忙捏车闸，发现一个车闸失灵，一个脱链，忙用各种方法停车。由于采取了上述措施，造成自行车摇晃厉害，迎面撞上已停靠汽车的左前端，造成重伤，在医院抢救无效而死亡。

因此，避免交通安全事故，维护交通安全，不仅仅是交通管理部门的事，更是每个机动车、非机动车驾驶员、行人、乘车人都应自觉遵守交通法规，文明乘车、行路，确保交通安全。交通安全，人人有责!

时光荏苒，一晃20xx年即将结束。回顾过去的一年里，我们##大队在党组织的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在基层领导的正确带领下，能够遵照局领导的指示认真学习局交安委下发的文件、材料及《公安交通法制报》;按时完成局交安委交给的各项任务;认真学习交通法律、法规，不断强化交通安全意识，遵守交通规则，安全行驶车辆，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年交通安全工作情况汇报如下：

一、认真学习严格遵守交通法律法规及各项规章制度

##大队汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下，不断组织交通安全培训，认真学习法律、法规知识，使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性，认识到只有遵守交通法律、法规，按规定行驶车辆，做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全，才能做到无重特大交通事故发生;通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶，更应该时刻把“生命曾宝贵，安全是首位。”记在心上、印在脑海，同时也要改正以往的一些不良行为。做到：不违规、违法开车，不醉酒驾车行驶，不超员、超载，不疲劳驾驶，不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物;杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴，做文明行车人。

二、大力宣传交通法律法规从源头上治理防患未然

为了有效的排除交通安全隐患、防患未然，大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规，力求从源头上治理预防交通事故的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传，用事实说话，让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性，大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养;通过大力宣传，关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。

三、制订交通安全责任书确保全年无重特大交通事故发生

为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的交通安全方针，年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求，对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究，制订了一系列相关工作计划和对策，并认真落实安全防范措施，坚持“谁主管，谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位，对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位，消除了交通事故隐患，确保了年内无重特大交通事故发生，提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。

由于我单位养管面积的不断增加，现有人数已不能满足工作的需要，为了更好地完成上级下达的各项工作任务，汽车队起用了公益岗位人员，雇用了临时用工，招聘了机动车驾驶员，制订了相关管理办法，签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此，降低了事故发生率，提高了交通安全行驶指数，确保了全年无重特大交通事故发生。

四、建立建全交通安全管理档案确保国家财产和人身的安全

为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误，我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案;为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案，以使各车辆信息真实可靠，有据可查。同时，要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养，发现问题即刻汇报、及时维修，确保了车况良好，安全行驶，为正常工作提供了保障，年度内无交通事故发生。为了确保国家财产和人身的安全，大队为各机动车辆办理了交通事故责任强制保险、财产保险;为全体司乘人员办理了人身保险，从而安抚了民心，提升了大队在人们心中的信誉度和安全感，为单位的稳定、发展提供了良好的基础，创造了良好的条件。

五、重大节日及重要活动期间保证交通安全无事故发生

为了确保20xx年春运及“五一”“十一”黄金周车辆正常行驶，交通安全无事故发生，局交安委制订了交通安全责任书。要求在此期间把交通安全列入重要工作日程上，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位;同时，局交安委与我单位签订了交通安全责任书。为此，我大队召开了《交通安全专题报告会》，动员全体员工认真学习《道路交通安全法》，做好“五进”宣传工作，各抒已见，用事实说话，摆事实、讲道理来教育员工要关爱生命，维护他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守护神。

第六届“中博会”在太原召开，在此期间我省将迎来数万中外宾客，交通安全问题迫在眉睫。我大队汽车队队长杨维星认真领会上级精神，遵照大队领导的指示于9月22日在办公室召开了全体司乘人员交通安全会议，要求大家集中精力做好工作的同时做好行车安全工作，各车辆行驶要遵守交通规则，并就各细节问题做了详细部署，为此期间确保我省道路交通安全无事故发生出一份力、尽一份心。

重大节日及重要活动期间是交通安全管理的重要时期，在此期间通过全体司乘人员的不懈努力，保证了我单位交通安全无事故发生，为我省转型发展营造良好的道路交通环境做出了一定的贡献!

总之，通过全面开展安全生产责任制和百日安全生产活动及交通事故百日安全大检查等活动，突出重点、抓住中心、坚持预防为主、落实责任到人、强化监督管理;不同时期，不同事件，采取不同措施时时排查治理各类安全隐患，圆满完成了各个时期的交通安全生产工作，杜绝了较大、重大交通安全事故的发生，为太原市营造良好的交通安全环境做出了一定的贡献!为我大队争做交通安全行驶标兵和争创年内无交通事故发生先进单位做出了努力!

今后的工作中，我们一定会再接再厉，决不辜负上级领导的期望，加强交通安全学习，增强安全意识，切实抓好交通安全工作，认真完成领导交给的各项工作任务，做到真正从源头上杜绝重特大交通事故的发生，为大队争荣!为##局争光!为太原市争彩!

交通运输监管工作情况报告

一、交通安全生产监管情况

(一)道路运输管理方面：一是加强车站源头管理。按照“三关一监督”的安全监管要求，运管所客运办由一名分管副所长兼客运办主任共2人常驻县汽车站，狠抓车站旅客运输源头管理，日常督促车站和各运输公司落实道路运输各项安全工作。车站“三不进站、六不出站”规定落实到位，严格落实行李安检制度，防止了易燃易爆、管制凶器等危险品进站上车;出站检查人员对车辆和人员的出入站登记严格，对每趟次在“出站登记”表上进行记录并经客车驾驶员签字确认方可出站，有效防止了车辆超员出站现象。二是狠抓道路运输动态安全监管。监督各班线客车在出站前按相关规定进行安全列检，每季度及旅客高峰期进行客车安全性能综合大检查，有效消除了技术安全隐患;专人负责对中长途班线客车gps安全行驶记录仪监视，一经发现超员、超速行为，要求运输企业立即整改;各运输企业全面落实了“安全带、生命带”即一人一带管理规定。同时，对各营运客车驾驶员的相关证件进行定期不定期检查，未发现有不符合条件的客车驾驶员参与营运，有效防止了超员、超速、酒后驾车和疲劳驾车的行为。三是严厉打击非法营运行为。县政府成立了打击车辆非法营运专项整治领导小组，成立了执法队伍，保持了非法营运整治常态化，上半年查处非法客运车辆5台。春运期间，安全运送旅客27.5万人次，保持了春运责任事故零记录。

(二)水上运输安全管理方面：检查组对水路运输安全员履职在位情况进行了检查，等主要码头上的4名安全员均保持在位;对库区各船只的消防、救生器材等安全设施配备情况进行了检查和整改。重大节日及客流高峰期安排人员到、码头值班，维持出入码头旅客秩序，今年来未发现“三无”船载客行为。为解决简易码头的安全隐患问题，我县将规划建设、七星望月码头，今年将投资约900万元先行实施码头。

(三)交通工程建设方面：今年上半年无在建的重大交通工程，主要对各乡(镇)、村在建的通组公路工程进行了安全检查，虽然项目规模小，但各项目承建单位均与业主单位签订了安全生产合同，制定了安全生产制度，落实了安全措施，未发现明显安全隐患。

(四)县乡公路安全方面：根据山区公路坡陡、弯急、路面窄小、路况复杂的情况，我局加强了公路安保工程建设，近两年在全县县乡公路危险路段，投资60多万元增设公路三叉路口指路牌32块、公路桥梁限载标志牌106块、道路复杂路段设置警示牌204块，设置波型护栏600m，增设橡胶减速带156m，增设凸面镜130块，对4公里临崖、临水路段种植行道树株。XX年筹资67万元，对关聂线、古乐线等县乡公路破损路面和塌陷路基进行了修复，有力提升了道路交通防事故能力。

(五)道路抢险和灾后重建：今年5月份晚强降雨后，杰坝、金坑、茶滩、等县乡公路相继塌方塌陷交通受阻，全局迅速启动应急预案，兵分5路到一线抢险，连续奋战5个多小时，受阻公路相继恢复通行。之后5天时间，对路面湿滑、路基塌陷路段采取辅砂防滑、填石加固等方式应急处理。共投入砂子310方、矿石290方、堆放砂袋5000个，设置道路警示牌120多块，动用工程机械车辆130多台班，投入人力150多人次，确保了灾区灾后重建道路畅通。灾情发生后，在确保道路畅通的情况下，分别派出道路受灾调查组和桥梁受损调查组，深入全县实地调查核实和统计。据调查统计，全县县乡公路塌方10.9万m3，路基塌陷1.4万m3，堵塞排水沟9376m，毁坏桥梁73座(含钢索吊桥)。至6月份初，降雨量减少，公路塌方基本稳定后，组织工程机械车辆对公路塌方进行清理，目前，受损公路塌方已基本清理完毕，路基塌陷掏空路段正在筹划修复。

二、存在的问题

1、公路技术等级偏低，存在一定安全隐患。全县除高速公路，2条省道达三级以上公路技术标准外，其余农村公路大部分仍为路面宽只有5m的四级公路，且坡陡、弯急，部分路段为临崖、临水道路，车辆行驶缓慢，大型物资运输困难，存在较多的运输安全隐患。

2、公路受水毁严重，易引发道路安全隐患。几乎每年受强降雨影响，特别是今年5、16暴雨导致公路损坏严重。公路维修受资金等因素影响，有时难于及时全面到位，车辆通行存在一定安全隐患。

3、危桥安全隐患大。因该桥修建年久，桥梁技术状况越来越差(属四类危桥)，现桥面铺装、栏杆损坏严重，拱圈多处出现贯穿裂缝超值限，桥墩及台背填土下沉，锥坡损坏，目前已设置路障限制大中型车辆通行。经初步勘察，该桥梁加固维修困难，需重建概算重建资金约900万元，我局已将情况详细向县政府报告，并分别向省市相关部门申请立项，以解决项目资金问题。

4、农村客流量不平衡。每逢学校放寒暑假和重大节日，大量学生和返乡民工集中几天返乡或进城，客流量急增，超载现象仍然存在，存在安全隐患。

我局已建立了交通运输安全生产形势定期分析制度，与交警、安监部门联合检查制度，一方面帮助各运输企业和运输个体户及时发现安全隐患，跟踪督促整改;另一方面，及时发现公路安全隐患，组织力量进行维修整改。对发现的问题有能力解决的第一时间给予解决，短时间内解决不了的，及时向县政府和上级交通部门汇报争取解决。

委托人________________(以下简称甲方)因交通事故纠纷一案，委托______________律师事务所(以下简称乙方)律师代理诉讼，经双方议定下列各条，共同遵照履行：

一、乙方接受甲方的委托，指派律师为甲方与交通事故纠纷案审的诉讼代理人。

二、乙方律师必须切实维护甲方合法权益，负责办理有关法律事务，并按时出庭。

三、甲方必须向律师如实反映全部案情，提供可靠的证据和材料。乙方接受委托后，发现甲方捏造事实，弄虚作假，有权终止代理，所收代理费不予退还。

四、乙方无故终止履行合同，退还已收取的全部律师服务费，甲方无故终止履行合同，已收取的律师服务费不予退还。

乙方因甲方过错或甲方的要求超出合理范围而终止合同的，乙方扣除承办该项法律事务的实际支出后余额退还甲方。

甲方未按约定时间支付律师服务费、办案费，乙方有权终止履行合同。

五、双方签订合同时，乙方应向甲方提交《________民信律师事务所民事案件诉讼风险须知》，告知其民事案件审理因涉及诉讼参加人的取态与反应、承办法官依法之自由裁量权、证据之客观真实与法律真实间的差异等因素，故乙方指派之律师应勤勉的依法办理案件，且尽量告知甲方须自行承担可能的诉讼风险。

六、甲方委托乙方的代理权限：

全权代理：代为承认、变更、放弃诉讼请求，进行和解，提起反诉、上诉等。

一般代理

七、根据双方协商，甲方向乙方缴纳律师服务费________元。于本合同签订后三日内一次性缴清。

乙方律师在为甲方提供法律服务过程中所发生的办案费(含鉴定费、公证费、办案所需差旅费、以及乙方代甲方支付的其他费用)由甲方另行据实支付。

八、合同有效期限，自签订之日起至本案审终结止(判决、调解、撤诉及案外和解等)。

九、如一方要求变更合同条款，需再行协议。

十、其他约定：

甲方：________________乙方：________________

________年________月________日

甲方：_________________，身份证号码：_________________，

联系电话：_________________;

乙方：_________________，身份证号码：_________________，

联系电话：_________________;

鉴于：_________年_____月_____日，甲方因致使乙方，后在医院治疗。现甲、乙双方根据各自的过错程度，经充分协商，自愿达成如下协议：

一、甲方同意一次性支付乙方费用共计：_________________元，大写：_________________元

二、付款期限：甲方应于本协议签订之日一次性将全部赔偿款支付给乙方。

三、违约责任：

1、甲方迟延付款的，乙方有权要求甲方按照银行同期贷款利息的四倍支付利息。

2、因任何一方违约而导致诉讼、仲裁或申请强制执行的，应当向对方支付实现债权的费用，包括但不限于调查取证费、交通、通讯费、误工费(每天150元)、公证费、律师费。

四、乙方今后不得再因此事向乙方主张权利，并不得做任何有损或影响乙方形象或利益的行为。

五、本协议书一式两份，甲、乙双方各执一份，自签字之日起生效。

甲方(签字)：_________________乙方(签字)：_________________

日期：_________________日期：_________________

同学们：

X年全国共发生交通安全事故378781起，造成89455人死亡，其中有近3万名儿童在交通事故中受伤。在我们身边的因超载、超速、违规驾驶造成人员伤亡的事故也时有发生，这一切都是血的教训，给受害者及家庭造成了永久的伤害，也给我们敲响了警钟。

俗话说：“没有规矩不成方圆”。遵守交通规则是我们应尽的责任和义务。在社会高速发展、交通面貌日新月异、交通路网四通八达、交通车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每个人来说尤为重要。为了增强同学们的交通安全意识、交通法制意识、交通文明意识和自我保护能力，共同营造文明、和谐的交通环境，为了你我的生命安全，郑重地向全体同学提出以下几点倡议：

一、认真学习、宣传和自觉遵守交通安全法律法规，增强社会公德意识和交通安全意识，树立文明交通新风。自觉遵守交通信号、交通标志、交通标线，服从交通警察的指挥;通过路口要遵守“红灯停、绿灯行”。

二、文明走路。必须在人行道行走，没有人行道的靠路右边行走。不闯红灯，不三五成群并肩走，不贪图方便翻越、钻跨交通隔离护栏，不在马路上追逐打闹嬉戏，不在马路上使用划板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在马路边的护栏、花台上;在路口不要急拐猛跑;不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。

三、文明骑车。未满12周岁的不准骑自行车;未满16周岁的不准骑电动车。做到不闯红灯，不走快车道，不扶身并行、猛拐、互相追逐;不牵引、攀扶车辆，不双手离把;骑自行车横过机动车道时，应下车推行;不骑车带人，不违章载物;不打伞骑车;步行或骑自行车过马路时要做到“一停、二看、三通过”。要确保自行车闸、铃、锁、牌齐全有效，要在划有停车区域停放车辆，不乱停、乱放。

四、不得乘坐无牌无证车辆和黑车;不得乘坐超员超载车辆和病车;严禁乘坐二轮、三轮摩托和未取得运营资格的车辆;严禁中小学生驾驶机动车;严禁学生家长用摩托车接送学生;提高学生交通意识，增强学生安全意识。

五、做文明交通的宣传者和实践者，劝告你的家人、亲戚也要遵守交通规则，珍爱自己和他人的生命。

同学们，平平安安出门，快快乐乐回家。交通安全进万家，幸福全靠你我他。学习和遵守交通安全法律法规是我们义不容辞的义务和责任，让我们从自己做起，从现在做起，自觉养成文明交通的良好习惯，为创造安全、畅通、有序的交通环境作出我们应有的贡献!

关于最美交通人候选人事迹材料

张，女，1982年1月出生，2019年5月进入晋中公交公司成为了一名公交车驾驶员。现为晋中瑞达公交有限公司运营二队郊区线路的一名公交驾驶员。

她是我市城郊公交线路上为数不多的女司机之一，多年来她用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车厢，营造安全舒适的乘车环境，把关爱献给乘客，温暖着千万城乡百姓的心田。

在从事公交的六年多来，她始终如一地以"思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明"为自己的行动指针，风里来雨里去，毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。她时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻"安全第一、预防为主"的方针，谨记交通安全是驾驶员重中之重的大事。因此，在行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，她总是"宁停三分，不抢一秒",严格履行公司的安全规章制度，在闲暇之余则会多关注一些违规事故案例，并通过这些案例举一反三，汲取教训，确保自己的行车安全。六年多来，她没有一次违反交通规则。她还常说："天不怕、地不怕，就怕车子坏在路途上".所以，空闲时间，或每天收车回到场站，她做的第一件事情就是对车辆进行及时检查，对哪怕一小点小毛病，都会及时上报修理，从不开"带病车"上路。

城郊公交线路车况与路况都不如城区，尤其郊区的乡道、村道狭窄、坑坑洼洼，对驾驶员技术要求很高。尤其雨后道路泥泞，更是给原本难行的道路增加了难度，但是她谨行慢驶，每次都将乘客送到了目的地，没有一次因为道路状况不好将乘客弃置路边。记得有一次她所在的线路中某一个村庄赶集，摊贩及赶集的人流占满了整条道路，更有几辆农用车横在道路上，让她的车没法前进与掉头。这让满车的乘客都着了急，可是她不慌不忙下车看了下道路两旁的状况、农用车与道路右端的车距，便上车准备通过。车上的乘客说，张师傅不行你掉头回去吧，我们走几步就到了。她说："放心吧，这是最后一班车了，我怎么都会把大家送回家的!"在她两次尝试后终于通过了该路段，大家也为她树起了大拇指。

"讲风格、讲礼让"是公交人对外树立良好的形象的一杆标尺，作为社会大家庭的一员，她始终坚持奉献至上的原则，为乘客提供及时周到的服务。当老人乘车的时候，她会在搀扶老人上车的同时，礼貌地说道："哪位师傅给这位老人让个座位，谢谢!"老人坐下后，会亲切地道一声谢;当孕妇乘车时，她会给她找一个靠近窗户较宽松的座位;当外地人乘车时，她会清楚、详细地讲清路线、方向、转乘的车次，外地人在得到正确的引导后，会连连道谢。当遇到小孩上车，他会主动安排他们坐到合适的座位然后再起步，并告诉他们不要来回走动和大喊，以防自己摔倒同时也怕其他乘客听不到报站。当遇到乘客的不理解，她则会耐心解释，并用微笑去化解他们的质疑。由于她多年跑7路这条城郊线路，好多村民都认识了她，而且对她赞不绝口，说她对待乘客就如对待亲人一般。张常说 :"爱心是一个驾驶员最起码的行为准则，一个驾驶员如果对乘客缺乏爱心，就很难做到优质服务。"当您乘上她的车，听着她清晰亲切的服务话语，看到她面带微笑的服务，就会感到爱心在车厢蔓延。

人心换人心，黄土变成金。正是张把每一位乘客当作自己的亲人，自己的朋友。7路线的老乘客有给她送过野菜、送过自家果园产的果子的，夏天有给她送过矿泉水的，那份关怀和惦念给了她无穷的力量和极大的欣慰。就是这些熟悉和不熟悉的面孔，这些不是亲人却胜似亲人的乘客让她明白了自己工作的价值和人生的追求。在自己平凡的岗位上默默的奉献着爱心、真心，让自己的人生价值得到了一次又一次的升华。

在乘坐公交车时，很多乘客会因不注意，或着急赶时间，把东西落在车上。张每次出车回来后我都要对车内仔细检查一遍，这些乘客落下的东西大到面值不等的现金，小到一把雨伞，但不管面对的这些东西是什么，她都会说"不",或及时主动地归还失主或上交车队。最为印象深刻的是一位母亲带自己的孩子去看病，下车时把一个包裹落在车上，事后当我把东西还给了失主，看到失主焦急的神情放轻松后，她也松了一口气，同时在自己内心的深处还隐隐泛起了一种成就感。

在这六年多的时间里，做为一个公交人，她逐渐深深地懂得了自己肩上的那份重任。虽然没有惊天动地的光辉事迹，却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神，带着"一心为乘客、服务最光荣"的宗旨，努力去做好每一天的工作，"星星之火可以燎原",相信通过她的努力，最后还可以带动身边的一大批同事共同来安全行车、礼貌待客，将公交行业的正能量发扬光大!

(一)

甲方：

___，男，身份证号码：_____，住址__________，以下简称甲方。

乙方：

___，男，身份证号码：_____，住址__________，以下简称乙方。

甲乙双方在平等、自愿的基础上，本着公平公正，合理合法，以人为本的原则，就_____年_____月_____日在_____地段发生的道路交通事故，就交通事故所造成的损害达成赔偿协议如下：

一、甲方自愿一次性赔偿乙方各种法定人身损害赔偿项目共计人民币大写：_____(小写：_____元)。

二、乙方同意接受上述赔偿款项，并放弃对甲方的其它一切权利，不再要求甲方进行任何形式的赔偿或承担其它任何责任。

三、甲乙双方当事人应积极协助交警机关处理事故，保险公司理赔事项，不得相互设置障碍。

四、本协议签字合法有效后，乙方保证没有其他权利人或利害关系人就此次交通事故再向甲方主张权利，若造成甲方其它损失，则由乙方承担全部责任。

五、本协议于_____年_____月_____日甲、乙双方在_____交警大队的见证下双方签字后立即生效。

六、本协议一式三份，甲、乙双方和___交警大队各持一份。

甲方签字：

乙方签字：

交警部门：

同志们：

过去的一年，局属各级党组织书记高度重视，狠抓落实，认真履行第一责任人职责，推动党建工作取得了新成效。但在肯定成绩的同时，我们也要清醒的认识到，与新形势新任务的要求相比，我们的党建工作离新时代党的建设总要求还有较大差距，质量有待提升，各级党组织要始终如一、坚持不懈，持续用力抓整改、夯基础、促规范、提质量。

今年是决胜全面建成小康社会的关键之年，全面加强新时代党的建设至关重要。一要旗帜鲜明讲政治，坚定党建工作方向。要把党的政治建设摆在首位，以党的政治建设为统领全面加强党的各项建设，不断增强“四个自信”，树牢“四个意识”，坚决做到“两个维护”。

二要围绕中心促发展，强化党建引领作用。要聚焦基层党建任务，坚持一切从实际出发，分领域统筹推进。要全力服务中心工作，着力解决突出问题，深入剖析问题产生的根源，制定切实可行的措施，确保取得实实在在的成效。

三要坚持不懈强根基，夯实基层战斗堡垒。要抓好党支部规范建设，整体提升党支部标准化、规范化水平。要严格党的组织生活，落实有关制度，进一步解决涣散党组织弱化问题。要抓好带头人队伍建设，抓好基层党组织班子建设。要抓好“党建+”创新载体，围绕“加什么、怎么加”，科学谋划，务实推进一系列“党建+”活动，切实解决党建载体不足问题。

临次栉比的高楼大厦，车水马龙的绿色大道，摩肩接踵的来往行人，构成了一幅繁荣昌盛的七彩生活画卷。可是，你察觉了吗?有一个“黑色幽灵”已经趁虚而入，悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中，企图打破这平静而又美满的生活。

交通是各种运输和邮电事业的总称，但要成就事业就必须要有规则，有必须遵守的竞争规则，这就是交通规则，而交通规则的制定是为了更好的发展这种事业。

而交通事故就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。因为一时的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但车毁人亡，也带给了别人无法弥补的伤害。这些血淋淋、惨不忍睹的车祸，处处可见，造成了多少家庭的悲哀啊!

从小父母就告诉我，过马路时要注意两边的车辆，等没车的时候才能过。打那以后，我对汽车就有了一种恐惧感。长大了，虽然这种感觉慢慢地淡了，可我仍然知道：行人绝对不能和汽车抢路。直到有一天我才明白，人和汽车之间本应是很和谐的关系，因为世间有爱，爱是可以包容一切的

如果人人都遵守交通规则，那么我国的交通便会四通八达，畅通无阻，那么将不会在出现交通事故，那么我们的物质生活会更加富足，我们的精神生活会更加丰富。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命!

珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命……让血一次次沾染美丽的世界……所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人……

朋友们，交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。交通安全和我们息息相关。多少人，让我们一起来呼吁吧!

交通连着你我他，交通安全靠大家。

小学交通安全日活动总结范例

【篇一】

为开展"全国中小学生安全教育日"的宣传教育活动，加强我校的安全教育，大力学习宣传《道路交通安全法》等，增强我校学生的交通安全意识和交通安全自我防护能力，我校从实际出发，实施了"学校交通安全教育宣传周"活动方案，取得了良好成效。

一、加强领导，落实责任

我校成立"学校交通安全日活动领导小组"，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。居李良校长助理在行政会上传达了文件精神，提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，政教处与班主任签订交通安全日宣传责任书等。

二、加强宣传，增强意识

精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。

为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出"交通安全日在行动"活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受"文明交通，告别陋习"的重要性。同时，我们聘请新桥交警中队的交警为校外辅导员，请他们帮助学校进行交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置"新桥中学学生冬季交通安全知识"为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。

3、利用各种载体，广泛开展"文通安全日"活动。具体做好以下工作：在学校电子大屏上宣传"122"交通安全日和它的主题，各班黑板报出"交通安全专版"进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为"文明交通，告别陋习"征文比赛;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，教育师生严格做到"安全行车、规范停车"，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐"黑校车"和超员的校车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

通过活动的开展，广大家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

【篇二】

全面深入抓好安全教育工作，并结合学校实际，积极、主动、科学、有效地开展丰富多彩的交通安全宣传教育。动员全校师生共同参与交通安全活动，为构建“平安校园”、“和谐校园”提供了安全保障。现就活动情况总结如下：

一、领导重视，狠抓活动落实

本着对学校安全工作高度负责的态度，认真负起学校安全教育的领导责任，切实把安全教育摆上学校议事日程，学校成立了交通安全活动领导小组，由李淑美校长任组长。按泉州市委市政府批示精神，为了增强小学生的交通安全防范意识，提高自我保护能力，11月21日在学校校内、校外醒目位置张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告》，并利用星期一的教师全会组织全体教师学习，同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人。

今年“122”全国交通安全日，我校围绕“社会协同治理、安全文明出行”这一主题，加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全走路”的养成教育为主线，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的健康成长。

二、加强宣传，营造活动氛围

充分发挥宣传阵地的作用，我校通过在校门口、校园内LED滚动安全警示标语，组织学生进行自我宣传、广播、黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，在学生之间开展以“安全乘车、安全走路”为主题的深入学习活动。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。

以班级为单位组织了安全自警主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。

三、科学组织，活动丰富多彩

我校把11月28日～12月4日定为交通安全活动周。结合《泉州市教育局、市公安局关于开展全市中小学“守法出行安全自护”交通安全宣传教育活动的通知精神，检查、落实以“守法出行安全自护”为主题的校园交通安全宣传活动。

多渠道、多形式地传播交通安全常识和教育活动，使交通安全教育真正进校园、进课堂、进学生头脑。结合学校实际，进一步丰富活动内容，创新活动形式，提高全校师生交通安全意识和应对突发事件、自救互救、疏散救援的能力，保障广大师生的生命安全，为创建“平安校园”、“和谐校园”提供强有力的安全保障。

【篇三】

健康、安全、成长是每一个家庭和社会对小学生关注的三大重点问题，而安全又是小学生健康成长的重要保证。李千户镇中心小学在长期坚持不懈地抓好安全教育工作的基础上，将今年全国交通安全日主题“拒绝危险驾驶、安全文明出行”与《教育系统122“全国交通安全日”主题活动实施方案》文件精神相结合，我校广泛开展了交通安全宣传活动。

一、成立交通安全教育活动领导小组

详细部署了活动的具体内容，将本次活动的主题、内容贯彻到各个教室中，由各教室进一步落实到各个学生当中。要求大家“事事讲安全，人人懂安全，健康快乐每一天”。

二、开展丰富多彩的安全教育活动

1、结合主题班队会活动进行开展。活动有观看安全教育动画片、互动提问、现场模仿等，活动中，老师们用通俗易懂的语言为学生讲解了道路交通安全知识，并通过安全小故事、交通事故案例、认识交通标志等进行了讲解和提问互动。学生们也在愉悦的动画片中学习了各种交通安全知识，进一步增强了交通安全认识，提高了自我保护能力。

2、我校根据这次的安全教育活动的主题，设计了以“交通安全”为主的宣传栏，布置教室出一期有关“交通安全知识”手抄报，各教室利用课余时间收集积累交通安全知识。

3、利用学校各种宣传途径，如电子屏幕、学校网站、安全宣传专栏等。发动联合父母广泛关注、主动配合学校共同进行有关交通安全知识的教育，召开校车司机会议，并分发《致校车司机、学生父母的一封信》，努力构建家、校一体的安全教育。

经过开展这次丰富多彩的安全教育活动，师生们得到了深刻的教育，进一步提高了安全认识。让安全教育牢记在每一位师生的心中，让健康快乐伴随孩子成长的每一天!

卖方：________________________________

买方：________________________________

买卖双方兹同意根据下列条款成交：

序 号

规 格

数 量

单 价

总 价

包装：______________________________________________________________

装运：于______________________从____________________港至____________允许转船和分批装运。

保险：卖方须投保水渍险及战争险，按____________________保险公司条款规定投保金额为发票金额之110％。

付款条件：兹确认，卖方须于__________年________月__________日前收到不可撤销的即期信用证，该证在上述装运日期后15天内在____________议付有效。信用证须证明允许转船和分批装运。如果卖方在规定日期前未能收到信用证，则本确认书即告失效。

备注：_______________________________________________________________

附件：详见凭买方样品图解（略）

卖方：______________________

买方：______________________

交通系统人员先进事迹

张爱民，女，1950年12月出生，汉族，中共党员。1976年7月毕业于华中工学院自动化专业。1978年10月调入省交通科学研究所。1991年1月调入省交通规划勘察设计院，任中心实验室主任。其间先后参与郑开、郑洛、郑许、安新、漯驻、漯周、三灵、商开高速公路工程建设。XX年5月调任驻马店至信阳高速公路建设公司工作，任公司董事、总工程师。XX年3月至今在叶集至信阳高速公路建设有限责任公司任公司董事、常务副总经理。在30年的工作经历中，张爱民同志多次荣获本单位先进个人、优秀党员称号，1999年10月被省科协、省妇联评为“河南省百名巾帼科技带头人”和“河南省三八红旗手”称号；XX年2月年被省交通厅授予“全省交通系统优秀监理工程师”荣誉称号；XX年5月被省交通厅、省交通工会授予“河南交通劳动奖章”；XX年6月被河南省委组织部等部门评为“五好党员”；XX年4月被河南省总工会授予“五一劳动奖章”。XX年2月张爱民同志被全国妇联、中宣部和全国总工会等27家单位评选为“全国巾帼建功标兵”，3月被省妇联、省委宣传部等五家单位联合授予河南省第五届“十大女杰”荣誉称号。XX年全省开展“讲正气、树新风”主题教育活动期间，她因事迹突出参加了全省先进人物事迹巡回演讲团。XX年张爱民同志荣获了由省委宣传部、省广电局和河南日报报业集团共同授予的“感动中原“十大年度人物荣誉称号，她已经成为了进一步践行社会主义荣辱观，弘扬社会正气，推动全省社会主义精神文明建设的榜样。

一、潜心攻读，专心工作

张爱民同志1978年调入交通系统工作，由于专业不对口，她到书店买了大量专业书籍，向同事借来技术资料，潜心攻读，仔细查阅，从简单的专业术语、名称概念，到复杂的行业标准和施工工艺，她记录了一摞摞读书笔记，很快熟悉和掌握了大量交通工作知识。经过多年的刻苦钻研和实践探索，1990年被省交通规划设计院聘为高级工程师，由一名专业技术人员逐渐成长为了一名行业专家。在交通战线上工作近30年，正是凭着这种饱满的工作热情和刻苦钻研的精神，她无论在什么岗位，担任什么职务，都取得了显著的成绩。1979年－1982年间，她参加省交通科研所“应力应变新方法的研究”，负责“钢索周期测定仪”的开发研制，仪器精度达到一级，受到专家好评；1983年至1984年，她牵头主持的“超声波检测钻孔灌注砼质量”课题研究，获省交通厅和省科委科技成果二等奖，该成果1984年正式应用于郑州黄河公路大桥基桩施工中；1989年－1990年负责主持的“pc－16数据采集与处理”课题研究，获省交通厅科技成果三等奖；1991年－1993年在我省开封至洛阳高速公路建设中首次实行fidic条款项目管理，在没有现成工作模式下，她不断探索，负责主持制定和实行了实验监理的一系列程序、制度和办法，完善了一套规范化的实验监理工作模式，得到国内同行的高度评价；1995年－1996年参加了重庆交通科研所主持的交通部“七五”攻关科研项目“路堤可靠度研究”，于1998年12月通过交通部科技司成果鉴定，被评为1999年交通部扶持进步二等奖；1999年元月至XX年5月，她又担任连霍国道主干线商丘至开封高速公路第二监理代表处总监代表。工程伊始，代表处所辖70.28公里路段整体工程进度迟缓，路基、路面施工交叉作业，她带领监理人员精心组织，加大监督力度，在全省高速公路第三届“优胜杯”竞赛中被评为“优秀监理代表处”，她本人也荣获“优秀监理工程师”称号。XX年12月6日，作为主要课题组成员，她所参加的“河南省驻马店至信阳高速公路改性沥青路面路用性能及施工工艺研究”课题成果通过鉴定，达到国内领先水平。

二、甘于奉献，不计个人名利与得失

虽然早在1990年就被省交通规划设计院聘为高级工程师，但是之后，从全省第一条高速公路郑开路、到最北部的安新路，最东部的商开路，最西部的三灵路，以及最南端的驻信路、叶信路，张爱民的足迹遍布全省，一直坚守在最辛苦的施工一线，见证了我省高速公路的成长和发展。由于长年奔波在工地一线，虽然达到了申报教授级高工的条件，但是她个人却始终无暇顾及复习和考试，至今仍然是高级工程师职称。对此，她却淡然处之。有同事问及，她却总是说：“我年龄大了，快退休了，还是把名额让给年轻人吧。”

由于多年的工地劳累，张爱民身患高血压、类风湿性关节炎等多种疾病。1996年，她的类风湿关节炎发作，在近半年的时间里，张爱民一直没有住院治疗，而是拖着病腿坚持上班，疼痛发作时，就靠吃止痛药减轻痛苦。由于没有及时治疗，XX年她的类风湿性关节炎发展成了重度骨性关节炎，腿部弯曲不能小于90度，也不能正常行走。当时驻信路施工正紧，为了保证按时通车，她经常是拖着病腿奔波在施工一线。XX年8月，在驻信路油面施工期间，作为总工程师，张爱民连续多日奋战在施工一线，在一次现场检查油面施工时昏倒在施工工地，被就近送到确山县医院，经紧急治疗才苏醒过来。稍后，她就坚持要求停止治疗返回工地工作。XX年12月驻信路顺利通车后，作为总工程师的张爱民忙于整理后期资料，休养看病仍然没有排上日程。XX年2月，在叶信路项目处于特殊困难的情况下，当组织上征求她的意见时，已年届退休的她没有提任何条件，毅然到叶信路项目赴任。到任初期，面对工程进度严重滞后，很多重大技术问题尚未定案的情况，她很快组织重大技术问题论证。结合工程实际，调整工作思路，及时敲定软基处理、回填料使用等重大技术方案，推动了工程的快速进展。由于病腿愈发严重，上下楼梯都很困难，到工地检查指导时经常拖着腿走路。周围的同志实在看不下去，都劝她抓紧时间治疗，但她却推说要等到冬季施工不忙时再说。12月份，总经理孙民刚动员她去医院时，她又说想要抓住暖冬时机进一步促进项目进度，把前期耽误的时间补回来。直到12月中旬天降大雪后，她才不得不到北京做了手术，但是由于原来的膝关节已经完全变形，只能安装人造关节。术后一个星期，她就主动打电话询问工程进展情况，还让人把施工图纸带到病房或家里进行研究。

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听了一堂交通安全的课，我觉得收获了很多，以前觉得交通事故离我们很远，而且自己只要是遵守路上的交通规则就可以了，但是在这次的安全讲座课堂上，老师讲的那些一个个案例，都是发生在我们周边的，而且不但是我们自己要做好遵守交通的规则，同时对于别人，我们也要制止不安全的行为。

这次老师的讲课，从我们城市一个个的交通事故讲起，我看了那些交通事故，原来都是真实发生在我们曾经走过的道路上的，而且时间还是不久远的。

虽然说在数据上，交通事故并不多，但是每一次的事故发生，都是一次伤害，或者一次生命的失去。作为学生，我们更要遵守交通的规则，平常的时候，即使是没有车辆经过，也是不能闯红灯的，而且绿灯的时候，走在斑马线上面，也是要时刻注意查看四周的环境，特别是在十字路口的地段，一些右转的车辆如果你不及时发现，可能这样就会发生一起交通事故。毕竟你自己遵守了交通规则是一回事，但是别人却可能就不遵守，或者没注意到过马路的你。还有在车辆众多的地段，更是要四周都看看，确认安全了之后，才能在绿灯的时候过马路。同时遇到了那些违反交通规则的事情，要及时的去制止，或者选择报警处理，让城市的交通更加的安全。老师讲的最近的一个例子就是距离我们学校不远的那个十字路口，一次外卖骑手过马路，已经是黄灯了，还是横穿，要过去，在过去的过程中，另一边的车也是绿灯亮了，急忙冲了出来，也没看到这边的外卖车，于是两边相撞，当时骑手就被撞飞了。急切的行驶，不注意看两边的情况，导致这次事情的发生。所以我们不但是在走路，在坐车的时候也是要提醒司机，不要着急，不要冲线，避免有意外的情况发生。在我们骑单车的时候，有些同学喜欢骑到机动车道上面去，因为那边路更宽敞，更好走，这次交通安全的学习，我也知道这样是不对的，我们应该在骑行的非机动车道上面去骑行，可能速度慢一些，砖石的路段，只是没那么平坦而已，而且有行人，但是却能保障安全，在机动车道上，如果不小心，可能就撞车了。

交通安全是需要牢记在我们的心里的，并且在路上去认真做的，通过这次的交通安全学习，我今后也会更加的注意安全，在路上，时刻记得要把安全放在第一位。

甲方：___________身份证号：________________住址：________________联系电话：________________

乙方：___________身份证号：________________住址：________________联系电话：________________

交通事故基本事实及责任认定：___________年____________月______日，________________驾驶机动车__________在行驶过程中与行人发生交通事故，经交警认定车辆方全责。

现双方友好协商达成以下协议：

一、乙方住院期间的所有医疗费用由甲方承担。

二、除医疗费用外，甲方自愿一次性赔偿乙方________________元(_______________元)，此费用是一次性终结赔偿。

三、乙方收到甲方的赔偿款后，不得以赔偿项目缺失、身体伤害严重、后续治疗发生其他并发症等等理由，向甲方继续索赔或向人民法院提起诉讼继续索赔。自此，乙方身体精神再有任何问题与甲方及其家人无关，乙方家属不得再因此事故联系甲方及其家人。

四、本协议由双方责任人签字生效。

五、本协议一式两份，各方各执一份。

甲方：_________________

乙方：_________________

___________年___________月_________日

道路交通事故赔偿协议书范本（三）

甲方：_____，男， 汉族，云南省大理州XX县XX镇XX村人。身份证号__________驾驶证号_____ ，系_____ 号面包车驾驶员。

乙方：_____ ，女， 汉族，云南省大理州XX县XX镇XX村人。身份证号__________驾驶证号_____ ，系该交通事故受害人。

20xx年XX月XX日晚，甲方驾驶一辆白色面包车在大理州XX县XX镇XX村把在路边行走的乙方撞伤，致使乙方左肋骨折断两根。当晚，甲方立即将乙方送至XX县医院紧急救治。住院期间，乙方家人一直陪伴照顾。20xx年X月XX日，乙方治愈出院。现双方友好协商，并经双方家属同意，就该交通事故的相关赔偿事宜协议如下：

一、乙方住院期间已经产生的医疗费用及其他必要费用全部由甲方承担。

二、出院后，甲方一次性付给乙方营养费X元、误工费X元、护理费X元、住院伙食补助费X元、复查费XX元等费用，合计X元。

三、以上各项费用一次性付清。自此，甲方的赔偿责任完全消除，乙方自愿承担该事故可能导致的隐形伤害风险，不得再次要求甲方承担该次交通事故有关的任何其它赔偿责任。

四、本协议一式三份，双方各持一份，交警大队备案一份。

甲方(签字)： 年 月 日       乙方(签字)： 年 月 日

同志们：

这次全市道路交通安全工作会议，是市委、市政府确定召开的。主要任务是，深入贯彻落实全省道路交通安全工作电视会议精神，总结去年的工作，部署今年的工作任务。刚才，发文表彰了20x年度全市道路交通安全工作先进单位，市政府与县市区政府、开发区管委会签订了《20x年道路交通安全目标责任书》，市交通局、市公安局交警支队主要负责同志分别就做好道路交通安全工作讲了意见，两位局长的意见讲得很好、很到位，各地要认真抓好贯彻落实。下面我讲三个方面的问题，总的要做到“三个到位并快速提升”：

一、认识要到位，思想要快速提升到新境界

去年以来，全市各级各部门按照市委、市政府的统一安排和部署，多措并举，综合整治，全力以赴降事故、保安全、保畅通，全市道路交通安全形势总体平稳，为促进经济社会平稳较快发展创造了良好的道路交通环境。我市被评为“全国‘实施畅通工程’模范管理城市”。在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到，当前我市道路交通安全工作面临的形势严峻复杂，维护交通安全的压力进一步加大。5月19 日凌晨2 时许，我市发生了群死群伤10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 时零5 分，我市又发生了死亡3人的追尾交通事故，教训是深刻的。特别是“5.19”事故的发生，再次给我们的道路交通安全管理工作敲响了警钟。事故发生后，许立全书记立即做出批示，要求尽全力抢救伤员;刘曙光市长第一时间赶到医院看望伤者，并在医院召开紧急会议，对做好事故的处置工作提出明确要求。市政府立即启动了重大事故应急处置和施救联动机制，公安、消防、医疗等部门迅速赶赴现场，解救被困人员，进行现场勘查，疏导恢复交通。医院开通绿色通道，全力抢救伤员，现场处置果断有效，最大限度地减少了人员伤亡。特别是在事故善后处理过程中，各有关单位通力合作、各尽其职，不到一周的时间，死者尸体全部火化，赔偿全部到位，家属安全离开潍坊，确保了最佳处置效果。总的来讲，“5.19”事故的现场处置和善后工作，速度快、效率高、效果好，对此市委、市政府是满意的。但是，现在的当务之急不是总结经验，而是认真分析事故中暴露出的问题和隐患，痛定思痛，举一反三，全面加强道路交通安全管理各项工作，坚决避免类似事故的发生。当前，我市道路交通安全管理工作面临的严峻形势突出表现在以下两个方面：

客观方面， 随着我市经济社会的快速发展，机动车和驾驶人数量迅猛增加，交通运输流量空前加大。截止4 月底，我市机动车保有量已达到269.4万辆，居全省第一位、全国地级市的第四位;驾驶人209.9 万人，居全省第一位、全国同等城市的第十位;全市道路通车里程2.3万公里，人、车、路矛盾日益突出，交通管理中的不确定因素明显增多，道路交通管理和事故预防工作任务更加艰巨繁重。

但当前最大的问题和隐患在 主观方面 ，在我们工作自身。一是思想认识境界不高。个别地方和单位没有把维护交通安全放在科学发展、和谐发展的关键位置，安全发展理念不牢固，导致工作中更多地注重经济发展，而对交通安全管理工作标准不高、要求不严、抓得不紧，甚至存在严重的麻痹懈怠思想和侥幸心理，对大量交通违法行为和事故隐患视而不见。二是社会化交通安全管理机制不完善。相关职能部门协调机制还不健全，没有形成有效的整体合力;部分交通运输企业主体责任不落实，车辆监管方面存在严重漏洞，对驾驶人的安全管理不到位，没有形成科学规范的责任管理体系;全市面上的交通宣传教育工作抓得不紧，宣传形式单一，没有形成全民参与的全社会的道路交通安全管理工作氛围。三是工作措施落实不够。个别单位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不细致、不扎实，导致工作存在漏洞和盲区。突出表现在，基础设施建设比较薄弱，交通安全标志、标线和安全防护措施不完善，隐患路段较多;对交通违法行为的查处力度不够，各类严重交通违法行为仍然存在，打击处理工作成效不明显，等等。对以上问题各地各部门各单位必须认真反思，深刻剖析，有针对性地采取措施加以解决。

当前我市正处在建设现代化经济文化强市的关键时期，今年市委、市政府提出了建设“四个潍坊”、三个转型和“一x三”的任务目标和思路举措，特别是随着“蓝黄”两大国家战略的加快实施，全市经济社会将迎来新一轮跨越式大发展，随之而来必然是人流、物流、车流的“井喷式”增长，道路交通安全管理任务将会更加艰巨繁重。 各级交通管理部门特别是主要领导同志必须进一步提高思想认识，以对党和人民高度负责的态度，认真研究谋划、科学组织推进道路交通安全工作，要针对存在的问题和不足，深化认识，提高境界，痛下决心采取切实有效的措施和强硬的管理手段，坚决遏制重特大道路交通事故的发生，切实维护好公共安全和社会和谐稳定。

二、措施要到位，工作重点要快速提升到新领域

全市各级各有关部门要牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，突出工作重点，抓住关键环节，狠抓措施落实，不断提升道路交通安全工作水平。

(一)强化道路隐患整治。道路隐患是滋生事故的土壤，隐患不除，事故难防。各地各有关部门和单位要狠抓道路隐患排查，落实防范治理措施，确保工作成效。要按照《20x年潍坊市道路交通危险路段大排查整治工作实施方案》要求，认真组织开展好道路安全隐患排查治理活动，在全市部署开展一次道路安全隐患拉网式排查治理专项行动，按照“安全自查、隐患自改、责任自负”的原则，明确部门单位责任，落实专项整治资金，确保道路隐患及时发现，有效治理。对检查中发现的重大隐患，市政府将实行挂牌督办，组织安监、公安、交通、公路等部门进行联合督导检查，督促各项工作措施落实到位。要大力加强道路交通设施建设，加快推进道路隔离设施建设，今年是全省道路中间隔离设施建设三年规划的最后一年，我们要抓住机遇，积极争取上级和有关部门的资金支持，加快工作进度，严格标准规范，确保正面相撞事故进一步降低。要着力抓好道路标志标线和路口治理，突出事故易发路口路段的标志标线检查整改，切实解决标志标线不规范、不完备和设置不合理等问题。要针对路口事故多发的实际，突出抓好信号灯、警示灯、减速带等路口交通安全设施建设，切实把路口车速压下来、事故降下来。

(二)强化重点领域整治。驾驶人和车辆管理是预防道路交通事故的重中之重，必须切实抓紧抓好。一是管好重点车。要重点加强对大型客货车、校车、危险化学品运输车等容易造成群死群伤事故的重点车辆的安全监管，逐车检查登记，逐车建立安全档案，强化日常监督管理，确保监管有力有效。要重点查处超期服役车辆、私自改装车辆、非法营运车辆上路的问题，最大限度地减少事故隐患。二是管好重点人。以大型客货车、校车、危险化学品运输车驾驶人为重点，建立完善重点驾驶人分级管理机制，对重点驾驶人逐人见面审查资质，分类落实管控措施。要进一步加强安全教育，强化技能培训，增强安全意识和责任意识，提高驾驶技能和应急能力。三是管好重点企业。要严格落实交通运输企业交通安全主体责任，以客运企业、物流企业、资源型运输企业为重点，健全完善对企业法人及车辆驾驶人的教育培训、监督检查、考核处罚等管理体系，坚决制止和改变一些交通运输企业片面追求经济利益、忽视交通安全的做法。

20xx年上半年，我中心的交通安全工作重点围绕确保全国人大、政协“两会”期间与会单位交通安全与交通保障工作万无一失，认真宣传学习《中华人民共和国道路交通安全法》，并开展了多次宣传教育、车辆检查、签订责任书等工作，取得了一定的工作成效，没有发生违章超标和交通安全事故，现总结如下：

1、中心的领导十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，在“两会期间”，在中心的大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。

2、中心按要求与地区安委会签订了《全国人大、政协“两会”期间与会单位交通安全与交通保障责任书》和《甘家口地区20xx年度安委会与辖区单位交通安全责任书》。并按责任书中的要求认真落实，组织实施，严把派车关，做到了预防事故发生。

3、在“两会”召开前，组织全体职工召开了交通安全宣传教育会，会上中心领导和车管干部就交通安全的重要性对全体职工进行了宣传，提出了更高的要求，要求人人必须模范遵守交通规则，杜绝交通违法行为和交通事故。增强了中心全体职工的首都意识，安全意识，增强了全体职工的光荣感和政治责任感。大家都表示，要认真学习交通法规，对自己高标准，严要求，为“两会”期间的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。

4、按照地区安委会和交通支队的部署和要求，在“两会”召开前，本中心领导亲自组织全体职工进行了一次交通安全学习，测试交通法规，制定“两会”期间的安全行车措施，按要求削减交通流量，对单位机、非机动车一个不漏地进行了一次检查。并按要求与本单位全体司机逐一签订确保“两会期间交通安全责任书”，并将“与会司机须知”发到司机手中，组织学习。

5、“两会”期间本单位教育全体职工严格遵守交通法规和交通管制通知，采取有效措施，杜绝严重交通违法行为，杜绝“带病车”上路，杜绝大小责任事故。严把派车关、预防重大事故发生，积极发动群众上街维护交通秩序，为我区圆满完成“两会”期间的交通安全工作和交通保障任务做出了贡献。

6、按照地区安委会的要求，对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作，并登记造册。将上报的削减流量的车辆封存，不得上路行驶。

7、指定专人抓好交通安全工作的管理，检查、登记，并落实安委会布置的各项工作，确实保障本单位交通安全工作实现零指标。

8、认真执行本中心的20xx年交通安全活动工作计划，对我中心的新司机，重点进行强化教育，重点管理，没有老司机陪同，不得开车上路。

9、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，通过张贴法规内容，法规宣传画，组织全体职工统一学习并进行测试等方式，把宣传教育工作落到实处。

10、多次组织全体职工观看《关爱生命 安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》的VCD光盘。我单位职工在观看以后，纷纷表示要认真学习新交法，严格遵守交通规则，真正做到“关爱生命，安全出行”。

20xx年上半年，我中心在地区安委会的和片组的领导下，认真抓各项工作的落实，抓全体职工的交通安全意识教育，增强了职工的交通安全意识，通过全体职工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收获，没有发生交通安全事故。下半年我们要继续努力，抓好交通安全工作，为创造良好的交通环境、为人民的生命安全、配合地区安委会和片组把交通安全工作做得更好。

小学交通和防溺水安全教育周活动总结

根据我校实际情况，通过开展一系列内容丰富、形式多样的交通安全和防溺水安全教育活动，使广大师生及学生家长在参与活动的过程中，树立交通安全和防溺水安全意识，掌握交通安全和防溺水安全知识，提高学生自护自救能力；通过有针对性地开展专项整治和隐患排查，进一步健全学校安全工作机制，营造良好的校园及其周边环境，并以此为契机进一步强化学校安全工作，提升学校安全工作水平。现将活动总结如下：

为充分调动广大师生和学生家长的积极性，引导他们广泛参与。活动周期间开展 “十个一”活动：

1、一场启动仪式。举行英塘小学第三个 “学校交通和防溺水安全教育周”教育周启动仪式。

2、一个公益广告。各年段各班都必须抽出时间，组织学生在班级或多媒体教室观看防溺水的动漫电影。并可以组织学生写好观后感。

3、一次专题教育。设置警示牌、宣传栏和led屏。利用在校门口显眼位置设置警示牌和led屏滚动交通和防溺水宣传教育标语。

4、一次学生交通安全专项整治。对学生上下学交通方式进行全面调查。

5、一次家校联系。发放并签收市教育局将联合相关部门印发中小学生交通和防溺水安全为主题的《告家长书》；并通过各班召开家长会，向家长了解和反映孩子在交通、游泳方面存在的安全隐患；充分发动学生家长参与XX年全国中小学生安全知识网络竞赛活动；通过校讯短信平台每周向家长发送提醒短信，宣传交通安全和防溺水安全知识，提醒注意事项。通过各种形式，切实加强家校联系，最大限度地防止学生发生交通、溺水事故的发生。

6、一次安全隐患排查。要组织由教师、学生家长和社区巡查人员参与的“学校及周边危险路段、危险水域安全隐患我发现”的调查活动。

7、一次专题培训。活动期间，组织全校师生参与交通安全和防溺水安全自救等知识的培训。

8、一场文明交通安全知识竞赛，主题为“小手拉大手，文明我先行”和一场“预防溺水，珍爱生命”手抄报、漫画、班会方案（师）、短信（家长）比赛活动。

9、一次主题班会和一块专题黑板报。

10、一场总结反思。活动结束后，学校安全工作小组及时对活动开展情况进行总结反思，重点是发现不足，为今后开展活动提供依据。

随着科学技术的发展，经济的腾飞，农村交通条件逐渐变好，各种交通工具在城乡逐渐普及，各种大车、小车、摩托车、自行车飞速地在公路上行驶，在给人们带来交通方便的同时，各种大小车祸也在不断发生，一个个鲜活的生命被无情的吞噬，特别是近年来发生在小学生的车祸不断增加，引起了人们的警觉，那怎样抓好小学生的道路交通安全教育，预防道路交通安全事故的发生呢?

农村学校学生外出时间少，大部分学生对斑马线、红绿灯等事物，只听说过或在书上见过，却很少经历过，对一些交通事故的发生和车祸的惨状很少目睹过，因此，小学生的道路交通安全知识缺乏，更不要说了解多少道路交通安全法规知识，小学生道路交通安全意识淡薄。为此，我校一直以来高度重视对农村小学生的道路交通安全教育工作;今天下午各班又积极开展了“道路交通安全教育”主题班会，使学生董得了：

1、指挥灯信号的含义：绿灯亮时，准许车辆、行人通行;红灯亮时，不准车辆、行人通行;黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行;黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

2、行人必须遵守：须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走;横过车行道，须走人行横道;不准穿越、倚坐道口护拦;不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车;列队通过道路时，每横列不准超过2人;儿童的队列，须在人行道上行进。

3、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全：(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。(2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路，一定要加以小心。(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。(5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

4、乘车人必须遵守：(1)乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。(4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。(5)乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。

5、未满12岁的小学生不准骑自行车。

6、铁路交通安全，行人和车辆通过铁路道口时应注意：行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路;车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥;凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外，不得影响道口栏杆(栏门)的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门);设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行;红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行;遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步瞭望，确认安全后，方准通过;车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞭望，确认两端均无列车开来时，方准通行。

7、对学生上放学实行路队管理，培养学生的养成行为，自觉遵守道路交通规则。

8、加强对学生家长的道路交通安全教育，让其时常提醒自己的子女。

当然，对小学生的道路交通安全教育光靠学校、家庭的努力是不够的，还需要全社会的共同参与，特别是交通安全管理部门重视，交警部门要多对道路安全进行督查，对违规车辆加大执法力度，全体驾驶员一定要自觉遵守道路交通规则，做到文明驾车，文明行车，只有全社会都参与进来，发生在小学生的道路交通安全事故就一定会减少或杜绝，才能让他们健康快乐地成长!