篇1:领导对会议的批示
各镇(乡)人民政府,区级各部门:
为了进一步做好领导批示件的办理工作,提高办理质量和效率,现就加强和规范领导同志批示件的办理工作有关问题通知如下:
一、高度重视领导批示件的办理工作
批示是领导作决策和部署工作的重要方式之一,涉及到经济和社会事业的各个方面,对做好各项工作具有重要的作用。办理落实好领导批示事项,既是各镇(乡)、各部门履行法定职责的要求,也是建设目标决策、执行责任、考核监督“三个体系”的需要。各镇(乡)、各部门要从讲政治的高度,进一步提高对办理好领导批示事项重要性的认识,积极做好贯彻落实工作。
二、明确领导批示件的范围
区政府领导明确要求各镇(乡)、各部门办理并报告办理结果的批示件,或批请各镇(乡)、各部门领导同志阅处、参阅、阅研等需要反馈办理结果的批示件,区政府办公室将填写《乐山市五通桥区人民政府领导批文》后予以转办。仅需各镇(乡)、各部门领导同志阅知的批示件,区政府办公室仅予以转发。
三、规范领导批示件的办理
各镇(乡)、各部门要认真领会领导批示精神,准确把握问题实质,从转变政府职能的要求出发,结合五通桥区实际,提出科学有效的办理意见和措施。领导批示涉及多个部门的,牵头部门要主动与会办单位协商并负责起草和报送办理情况报告,会办单位要积极配合,不得相互推诿、扯皮,共同做好领导批示事项的办理工作。办理报告反映的情况要准确真实,内容要完整清楚,格式要规范严谨。区政府办公室将严格审核各单位的办理情况报告,发现办理质量不高、不符合领导批示要求的,退回有关单位重新办理。各镇(乡)、各部门要建立健全并严格执行签收、登记、查阅、归档等制度,要明确人员具体负责领导批示件的运转,密切跟踪领导批示件办理的全过程。领导批示件应按规定的渠道、程序、时限和范围进行传达和承办,不得随意改变、扩大传达范围。涉密的领导批示件不得擅自复印、上网、传真。对擅自扩散、泄密领导批示,造成不良影响的,将按有关规定严肃追究单位和相关人员的责任。
四、提高领导批示件办理效率
各镇(乡)、各部门要进一步增强时效意识,接到批示后要高度重视,根据批示内容按特提、特急等级公文处理,特事特办,抓紧研究办理意见,尽快组织落到实处。一般应在收到领导批示件后的10天内办理完毕并向区政府办公室报送办理结果。对一些群体性事件、影响社会稳定的重大案事件和项目推进等重要事项的紧急批示,要立即办理,并在收到批示件2日内上报办理情况及结果。情况复杂确需延长时间的,要在到期前以书面形式向区政府办公室说明理由、办理进度和下一步安排。
五、加强对领导批示办理工作的督查
各镇(乡)、各部门要认真做好领导批示件的办理工作,区政府办公室要对领导批示件登记造册,及时掌握运转情况,每月5日前要将上月领导批示件办理情况汇总,对办理领导批示件情况进行通报,并向区领导定期汇报;区政府督办室将对领导重要批示办理情况进行跟踪督查,对办理不及时,延误工作以及办理不认真,造成严重后果的,将予以通报批评,并根据有关规定对相关责任单位和责任人进行严肃处理。
20xx年十二月二十九日
篇2:高速公路承揽合同
承揽方:
定作方:
定作方委托承揽方加工长春——吉林高速公路长春东出口一公里处单立柱三面广告牌加固翻新扩大面积的工作,经双方充分协商,特订立本合同,以便共同遵守。
第一条 加工 成品 编号 名称 规格 单位 数量
第二条 加工成品质量要求:
第三条 原材料的提供办法及规格、数量、质量:
用定作方原材料完成工作。定作方应按合同规定的时间、数量、质量、规格提供原材料。承揽方对定作方提供的原材料要按合同规定及时检验,不符合要求的,应立即通知作方调换或补齐。承揽方对定作方提供的原材料不得擅自更换,对物品不得偷换。
1.原材料等物品交(提)日期计算,双方协商。
第四条 技术资料、图纸 由承揽方提供
承揽方在依照定作方的要求进行工作期间,发现图纸或技术要求不合理,应当及时通知定作方;定作方应当在规定的时间内回复,提出修改意见。
2.承揽方对于承揽的工作,如果定作方要求保密,应当严格遵守,未经定作方许可不得留存技术资料的复制品。
3.承揽方应当按规定日期提供技术资料、图纸等。
第五条 总价款为 合同签订后,订作商付给承揽方 元(即总价款的 %),在加工量达到 %,定作方付给承揽方 元(即总价款的 %),在加工量全部完成时,在定作方验收合格后支付给承揽方 元(即总价款的 %),预留 元作为质保金一年后付清。 (价款或酬金,按照国家或主管部门的规定执行,没有规定的由当事人双方商定。
第六条 验收标准和方法
1.按照合同规定的质量要求、图纸和样品作为验收标准。
2.定作方应当按合同规定的期限验收承揽方所完成的工作。验收前承揽方应当向定作方提交必需的技术资料和有关质量证明。对短期检验难以发现质量缺陷的定作物或项目,应当由双方协商。保证期限内发生问题,除定作方使用、保管不当等原因而造成质量问题的以外,由承揽方负责修复或退换。
3.当事人双方对承揽的定作物和项目质量在检验中发生争议时,可由法定质量监督检验机构提供检验证明。
第七条 交货的时间和地点 交货地点为长吉高速长春东出口一公里处,时间为签订合同之日起计算30日。
交提定作物期限应当按照合同规定履行。任何一方要求提前或延期交(提)定作物,应当在事先与对方达成协议,并按协议执行。双方另有约定的,按约定的方法计算。)
第八条 包装要求及费用负担
第九条 运输办法及费用负担
第十条 结算方式及期限
第十一条 其它
(如: .根据国家有关规定,定作方可向承揽方交付定金。定金数额由双方协商确定。定作方不履行合同的,无权请求返还定金。承揽方不履行合同的,应当双倍返还定金。2.根据国家有关规定,经当事人双方约定,定作方可向承揽方给付预付款。承揽方不履行合同的,除承担违约责任外,必须如数返还预付款。定作方不履行合同的,可以把预付款抵作违约金和赔偿金;有余款的可以请求返还。等等。)
第十二条 承揽方的违约责任
一、未按合同规定的质量交付定作物或完成工作,定作方同意利用的,应当按质论价,酌减酬金或价款;不同意利用的,应当负责修整或调换,并承担逾期交付的责任;经过修整或调换后,仍不符合合同规定的,定作方有权拒收,由此造成的损失由承揽方赔偿。
二、交付定作物或完成工作的数量少于合同规定,定作方仍然需要的,应当照数补齐,补交部分按逾期交付处理;少交、迟交部分定作方不再需要的,承揽方应赔偿定作方因此造成的损失。
三、未按合同规定包装定作物,需返修或重新包装的,应当负责返修或重新包装,并承担因此而支付的费用。定作方不要求返修或重新包装而要求赔偿损失的,承揽方应当偿付定作方该不合格包装物低于合格包装物的价值部分。因包装不符合合同规定造成定作物毁损、灭失的,由承揽方赔偿损失。
四、逾期交付定作物(包括返修、更换、补交等),应当向定作方偿付违约金__元;(合同中无具体规定的,应当比照中国人民银行有关延期付款的规定,按逾期交付部分的价款总额计算,向定作方偿付违约金)以酬金计算的,每逾期一天,按逾期交付部分的酬金总额的千分之一偿付违约金。未经定作方同意,提前交付定作物,定作方有权拒收。
五、不能交付定作物或不能完成工作的,应当偿付不能交付定作物或不能完成工作部分价款总值的__%(30-50%的幅度)或酬金总额的__%(30-50%幅度)违约金。
八、由于保管不善致使定作方提供的原材料、设备、包装物及其它物品毁损、灭失的,应当偿付定作方因此造成的损失。
九、未按合同规定的办法和期限对定作方提供的原材料进行检验、或经检验发现原材料不符合要求而未按合同规定的期限通知定作方调换、补齐的,由承揽方对工作质量、数量承担责任。
十、擅自调换定作方提供的原材料或修理物的零部件,定作方有权拒收,在承方应当赔偿定作方因此造成的损失。如定作方要求重作或重新修理,应当按定作方要求办理,并承担逾期交付的责任。
十一、在承揽方制作的过程中发生的任何损害及由于工作过程中发生的事故由承揽方负责。
第十三条定作方的违约责任
一、中途变更定作物的数量、规格、质量或设计等,应当赔偿承揽方因此造成的损失。
三、未按合同规定的时间和要求向承揽方提供原材料、技术资料、包装物等或未完成必要的辅助工作和准备工作,承揽方有权解除合同,定作方应当赔偿承揽方因此而造成的损失;承揽方不要求解除合同的,除交付定作物的日期得以顺延外,定作方应当偿付承揽方停工待料的损失。
四、超过合同规定期限领取定作物的,除按本条第五款规定偿付违约金外,还应当承担承揽方实际支付的保管、保养费。定作方超过领取期限六个月不领取定作物的,承揽方有权将定作物变卖,所得价款在扣除报酬、保管、保养费后,退还给定作方;变卖定作物所得少于报酬、保管、保养费时,定作方还应补偿不足部分;如定作物不能变卖,应当赔偿承揽方的损失。
五、超过合同规定日期付款,应当比照中国人民银行有关延期付款的规定向承揽方偿付违约金;以酬金计算的,每逾期一天,按酬金总额的千分之一偿付违约金。
六、无故拒绝接收定作物,应当赔偿承揽方因此造成的损失及运输部门的罚款。
七、变更交付定作物地点或接收单位(人),承担因此而多支出的费用。
第十四条___在合同规定的履行期限内,由于不可抗力致使定作物或原灭失的,承揽方在取得合法证明后,可免予承担违约责任,但应当采取积极措施,尽量减少损失,如在合同规定的履行期限以外发生的,不得免除责任,在定作方迟延接受或无故拒收期间发生的,定作方应当承担责任,并赔偿承揽方由此造成的损失。
第十五条纠纷的处理加工承揽合同发生纠纷时,当事人双方应协商解决;协商不成时任何一方可向合同管理机关申请调解、仲裁,也可以直接向人民法院起诉。
本合同自__年__月__日起生效,合同履行完毕即失效,本合同执行期间,双方不得随意变更和解除合同,合同如有未尽事宜,应由双方共同协商,作出补充规定,补充规定与本合同具有同等效力。本合同正本一式二份,定作方和承揽方各执一份;合同副本一式__份,交__(如经鉴证或公证,则应送鉴证机关或公证机关)各留存一份。
定作方: (盖章) 承揽方: (盖章)
代表人: (盖章) 代表人: (盖章)
地址: 地址:
电话: 电话:
开户银行: 开户银行:
帐号: 帐号:
年 月 日订
篇3:2024年最新公文批示用语_指示_网
审批公文是机关的一项重要工作,为了进一步规范公文批示,正确表达和准确理解批示意见,提高工作效率,学习正确的常见批示用语是非常必要的。下文是小编收集的关于20xx年最新公文批示用语,仅供参考!
20xx年最新公文批示用语全文
一、审批公文用语的一般规则
(一)圈阅即表示同意(签发文件除外)。
(二)如果文件上出现审批人姓名,审批人在自己姓名上划圈即代表签字;如果文件只出现审批人所在单位名称或职务统称(如:办公厅、人教司、署领导、司领导等),审批人应当在单位或职务上划圈并在近旁签字。
(三)批示应该注明年月日。
(四)批语对象是上级的,一般称职务;是平级、下级的,一般称同志。
(五)批语对象为多人的,区别以下情况表述:
1.如果是任选的组合,应按惯例排序,可用“并”字按一定标准分类。例:按职务分类如“××、××、××副审计长并××、××、××同志(司长)”;按性质分类如“××、××、××司(以上为署内单位)并××、××、××特派办(以上为派驻单位)”。
2.如果是工作流程组合,可按照流程顺序排列。例:“××局长并×副审计长”;“×主任并×副审计长、审计长”。
3.如果是多个对象承办事项,须明确主办人。例:“××负责(或牵头),××、××会同(或配合)办理”。
此外,审批公文应使用符合档案规范的书写工具。
二、几种常见情况的批示用语
(一)署领导、办公厅主任签发文件
1.直接签发:签发人批示“发”、“同意”、“速发”等,签字并注明年月日。(如不同意发文,可批示“不发”、“缓发”、“修改后重报”等,签字并注明年月日。)
2.请他人审阅后再发:签发人批示“请××阅后发”,签字并注明年月日。
3.改请他人签发:在发文单“签发”栏之外批示“请××签发”。
4.请补充、修改后发:签发人批示需要补充或修改的意见后,先行签字并注明年月日。(只适用于做简单补充修改的情况。如果需要做较多重大修改,则应批示退回办文单位重办。)
(二)请署领导签发文件
1.直接签发:“请××签发。”
2.请他人审阅后再报签发人签发:“请××(单位或个人)审阅并报××签发。”
3.先会签(复核)后签发:“请××(单位)会签(复核)并报××签发。”(适用于各会签单位事先已经基本协调一致的情况。)
(三)请办公厅签发文件
1.直接签发:“请办公厅签发。”(如确知主任在署内,也可直接批示“请××主任签发”、“请××同志签发”。)
2.请他人审阅后再签发:“请××(单位或个人)审阅并请办公厅签发。”
3.先会签后签发:“请××(单位)会签并请办公厅签发。” (适用于会签单位事先已经基本协调一致的情况。办公厅签发文件即已包含自己的会签职能在内,无须在此处另外出现“请办公厅会签”字样。)
(四)批示阅读文件
认为需要送他人阅读的文件,通常批示“请××阅”、“请××、××阅”、“请××阅研”。如必要,可以注明送阅的理由或提出自己的意见、建议、要求。(此类阅件通常不须回复意见。)
(五)批示办理文件
1.对需要由上级作出批示的办件,可批示拟办意见 “拟……,请××阅示”、“建议……,请××批示”;上级批复“同意”或其他意见。
2.对一般办件,通常批示“请××阅处”、“请××办理”。
3.对需要研究的办件,通常批示“请××研办”、“请××提出意见”,也可以在批示中提出自己的意见。
4.对需要司外会商、会签的办件,通常批示“请商××办理”、“请××提出意见,并送××会签”、“请××办理,可先请××提出意见”;派出审计局送审的审计业务文书,可批示“请行政事业司审核,并送法制司复核”。
5.对需要他人共同作出批示的办件,在自己作出批示后,可写“请××核批”。
6.对有时限要求的办件,通常批示“请××于×年×月×日前研复”、“请××于×年×月×日前办结”。
(六)批示送审文件
1.送审征求意见的文件,对上级通常批示“请××阅示”、“请××审示”;对平级或下级通常批示“请××审阅”、“请××阅改”。
2.送审内容已经基本确定的文件,对上级通常批示“请××审定”,对平级或下级通常批示“请××审核”、“请××复核”。
(七)批示会签文件
1.单方会签的,通常批示“请××会签”、“请××审签”。
2.多方会签的,一般批示“请××、××、××会签”。
(八)请示的结束语
1.请示由自己办理的事项,结束语通常为“请批复”、“请指示”、“妥否,请批示”。
2.请示需要他人办理的事项,结束语可为“以上如可行,建议批转××办理”。
篇4:2024年关于转发领导的批示通知
转发关于贯彻落实市领导批示精神提前做好台风“鲇鱼”防御工作的通知
各区县旅游局,礐石风景区管理局、各旅游企业:
现将市三防指挥部《关于贯彻落实市领导批示精神提前做好台风“鲇鱼”防御工作的通知》(汕府防电〔20xx〕128号)转发给你们,并提出如下要求,请认真贯彻落实。
一、严格落实工作责任。各级旅游行业主管部门、各旅游企业要切实贯彻落实市领导重要批示精神,从严落实防台风工作责任,高度关注台风动态,加强值班值守,立足于台风正面影响我市的最不利因素,用最大的努力作最充分的准备,提前、扎实做好台风“鲇鱼”防御工作,落实本行业、本辖区、本单位各项防御措施。
二、突出重点落实防御。台风影响期间临近国庆假期,各级旅游行业主管部门、各旅游企业要把确保游客生命安全放在首位,重视做好海岛、滨海、山地旅游安全防范工作。一是各旅游景区(点)要加大对本单位海滨休闲游乐场所、涉水游乐项目以及滑坡、坍塌等次生灾害易发部位的自查力度,把隐患当作事故,抓紧落实整改;二是各旅行社适时调整旅游线路,台风影响期间勿带团队到海岛、滨海、山地旅游景区(点)旅游;三是各级旅游行业主管部门加强对辖区内旅游企业防风防汛工作落实情况的检查督导,及时发现并落实整改各类安全隐患,按要求适时关闭旅游景区(点),及时发布预报预警和警示提示,提醒游客和旅游企业做好安全防御。
三、加强落实信息报送。各级旅游行业主管部门要按照《三防信息报送管理暂行规定》的有关要求,加强信息报送和灾情统计上报工作。9月25日开始至台风影响结束,各区县旅游局于每天15时前,将防台风“鲇鱼”工作情况及有关灾情,以传真和电子文档形式报至市旅游局(联系人:张德胜,联系电话:,传真:88286555,电子邮箱:)。
特此通知。
附件:《关于贯彻落实市领导批示精神提前做好台风“鲇鱼”防御工作的通知》(汕府防电〔20xx〕128号)
汕头市旅游局
20xx年9月24日
篇5:领导对会议的批示
1.用纸为A4型(210mm×297mm)。
2.文件版心为156mm×225mm。
3.发文机关标识上边缘至版心上边缘为25mm,发文
机关标识一般使用小标宋体字,也可使用圆标宋体字或手写体,用红色标识,字号一般不小于22mm(高) ×15mm(宽)。
4.发文字号、签发人居发文机关标识下空2行;发文字号用3号仿宋体字,居左空1字;签发人用3号仿宋体字,签发人后标全角冒号,冒号后用3号楷体字标识签发人姓名,签发人姓名居右空1字。
5.发文字号、签发人之下4mm处印一条与版心等宽的红色反线。
6.公文标题位于红色反线下空2行,使用2号小标宋体字。
7.主送机关位于标题下空1行,左侧顶格用3号仿宋体字,主送机关名称后标全角冒号。
8.公文正文用3号仿宋体字,每行28字,每页22行,双面印刷。
9.公文如有附件,在正文下空1行,左空2字用3号仿宋体字标识“附件”,后标全角冒号和名称。附件如有序号,使用阿拉伯数码(如“附件:1.×××”),附件名称后不加标点符号。
10.公文成文日期右空4字,用汉字将年、月、日标全;“零”写为“○”。
11.公文印章应上距正文1行之内,居中并下压成文日期,印章用红色。当印章下弧无文字时,采用下套方式,即仅以下弧压在成文日期上;当印章下弧有文字时,采用中套方式,即印章中心线压在成文日期上。
12.公文如附注,用3号仿宋体字,居左空2字加圆括号标识在成文日期下1行。
13.公文页码用4号半角宋体阿拉伯数码标识,置于版心下边缘之下1行。
篇6:高速公路工程承包合同
甲方:
乙方:
甲方承建的 工程,将部分人工承包给乙方,经双方友好协商,为明确双方责任,签本协议共同遵守执行。
一、 工作内容
乙方承包 工程的砼路面结构层施工。
二、 承包方式:
乙方以包工不包料的方式承包,施工工具由乙方自备。
承包单价:
水泥石粉稳定层: 元/m2(乙方负责水泥拆倒、石粉加水等,乙方人工摊铺石粉、边坡整修成形,甲方勾机配合石粉施工。)
2 水泥混凝土路面: 元/m(乙方负责提供模板槽钢及安拆、乙方提供混凝土浇筑设
备:自带汽油发电机的振捣棒和锯缝机、拉毛器、抹光机等、灌缝、养护等;甲方提供砼、路面钢筋、水源及提供照明设备、提供乙方振捣棒和锯缝机的用油、提供路面养护薄膜) 明确要求:a、乙方槽钢高度为22cm,到达工地总长度不得少于500m,否则视为违约。 b、甲方提供抽水及照明设备,由乙方负责安排人员使用,乙方不得人为损坏,否则,原价赔偿。
C、乙方负责工地现场守夜。
d、施工期间,双方不得调整单价。
以上工作内容由乙方负责工后清理,满足交工验收要求。
三、 工期要求:
乙方必须满足甲方施工进度要求,由于乙方原因拖延工期每一天罚款500元人民币。
四、 付款方式:
1、 每月按完成工程量的70%支付。
2、 工程完工付至于80%,余款在交工验收后两个月付清。
五、 双方责任:
甲方:
1、提供一套施工图纸,并进行技术交底。
2、相关技术人员进行工序检查及验收。
3、提供供生活居住场所,生活用水、电。
4、及时提供工程材料
乙方:
必须服从甲方管理,按甲方及图纸要求施工,由乙方原因造成的一切质量、安全事故均由乙方负责。
六、本协议一式三份,甲方持两分,乙方持一份,经双方签字后生效,工程结算付款完成后失效。
甲方代表: 乙方代表:
年 月 日 年 月 日
电话: 电话:
篇7:高速收费员实习总结_收费员实习总结
一. 实习目的:将所学知识运用到实际工作中,丰富工作经验,提高实际操作技能,为日后工作奠定基矗
二. 实习时间:20_年x月x日至20_年x月x日
三. 实习地点:云南省普洱市宁洱县
四. 实习部门及岗位:普洱磨思高速公路开发有限公司同心站 收费员。
五、实习内容和过程
在实习期间,我主要侧重于收费工作。随着社会发展越来越快,高速公路也越来越重要。我市原来的磨思公路是二级公路,由于资金、地理位置、技术的不到位,从昆明到磨黑高速公路结束,磨黑到普洱都是二级公路。公路的不便利一直制约着普洱的经济,二级公路也影响着行车安全及行车时速。自20__年云南路桥有限责任公司承建了磨思高速公路工程后,人们都在翘首以待通车。通过几年不懈努力,今年的4月1日我们将迎来一个欢庆的圣典,那就是试通车。当然在欢庆典礼之前,公司也一直在筹备着,招聘工作人员也是一门必修课。我也是通过招聘广告才得知这个信息,具体的工资待遇是试用期三个月,每月800元,试用期之后和公司签订合同后是1200元 奖金,上班期间包吃住,买五险。虽说这种待遇跟省城公司的待遇无法相比,但为了长远打算,这种待遇在我们这种小县城来说还不错,而且离家很近,很方便。经过报名、面试、体检三大程序后,我有幸被公司录龋
(一)1月10日,我被通知前往思茅空军部队接受十五天的军训,公司是想让我们这些被录取的工作人员互相认识,形成一种集体意识,并且加强自身身体素质。十五天的军训说短不短,说长不长,但却让我学到太多的东西,比如组织纪律、吃苦耐劳、毅力、服从意识等。这些都是在日常生活、学习中很难体会到的,部队里的组织纪律是非常严格的。
虽然部队里规定早上七点起床,七点十分集合早操。叠被子是我们军训的一门功课,教官对我们的要求很高,所以我们都是五点半就起来压被子、叠被子、修被子。以前我总是觉得叠被子是件很简单的事,但自从军训后才发现真正要做到完美是件非常难的事,这必须注重细节、抓住特点、以最便捷的速度很好地完成它,这对于入世不深的我来说,已经是一个很好的教学了,我相信这对于我今后的工作会非常的实用化,同时提高我的工作效率。我们每天都会进行八小时集训,早上8:00-12:00,中午14:00-18:00,每天都训练踏步、齐步、跑步、正步,这是部队的四大基本步伐,虽然我能很好的完成,但要让全班学员整齐的完成这一系列动作是非常难,为了训练到整齐、标准,教官把一个完整的动作分成几个小步骤,有时训练一个小步骤都需要半小时,手酸、腿疼都只能忍着,那时的我觉得真的是度日如年。
站军姿是每天的必修课,因为这跟以后上班的岗位十分有关系,收费行业是窗口服务行业,基本的站姿是非常重要的,这不仅体现一个人的气质所在,更体现了一个公司的形象,所以公司对我们站姿有严格的要求。我们娱乐的就只是晚上了,教官叫我们唱歌、拉歌,这是放松心情的一刻,大家玩得很高兴,一天的疲惫也消退在歌声中,娱乐过后,我们不能放松警惕,因为教官或领导在晚上会吹紧急集合哨。
就这样,紧张的训练持续十天,接着公司派来了三位老师教授我们收费岗位专业知识,我初步了解到了高速公路收费岗位的基本流程,作为从事高速公路行业的一名收费员,我认为首先要有责任心,这是履行好岗位职责必须具备的工作态度,没有积极正确的工作态度,没有强烈的工作责任心是无法干好本职工作的,无论处于什么样的工作职务,都只有安心工作,热爱本职工作才能对自己的工作有责任心。
篇8:2024高速公路年终总结
本人自20xx年3月28日到我处收费科报到以来,在科长的领导和同事的配合下,遵章守纪,加班加点,完成了以下主要工作:
一、3月29日至3月31日,参加第一季度收费站考核工作,拟稿冀高京衡?20__?51号文对考核成绩进行通报,并在网站发布《收费站第一季度考核工作圆满结束》简报。
二、撰写收费科第一季度工作总结。
三、下发《关于加强“绿色通道”车辆核验工作的通知》,规范收费站对绿通免费车辆操作标准。
四、实地调研,制定收费站绿化、美化方案。
五、记录、整理冀高京衡收费字[20__]第4号文《第五次收费站站长工作会会议纪要》。
六、拟稿冀高京衡?20__?53号文,对深州收费站被打砸事件处理结果进行通报。
七、拟稿《关于深州收费站误扎过往车辆车胎事件处理结果的通报》。
八、拟稿《关于转发的通知》。
九、4月27日下午,在高阳收费站参加收费站迎检队列和报告制度训练,并在网站发布《收费科组织开展收费站迎检队列训练活动》简报。
十、4月28日至4月29日,对各收费站迎五一准备工作进行检查。
十一、拟稿《四月份收费站日常检查通告》
十二、起草《收费站技能比武和岗位练兵活动实施细则》
篇9:关于加强高速公路运营管理的调查报告_调查报告_网
为全面了解掌握我市高速公路管理体制和运营情况,充分发挥投资效益,更好地适应国民经济的发展,最大限度地满足人民对现代交通的需求,笔者对高速公路的运营管理情况进行了调研。调研情况如下:
目前,全市已建成4条高速公路,全长208.4公里,沿线共设13个收费站、5个服务区、3个养护工区。管理体制 分为两类:其中,高速公路由高速公路股份有限公司管理处负责运营管理,为“一路一公司”管理模式;这里重点介绍 路的“四位一体”的属地管理模式。
路的建设、养护、路政、征收、服务区管理由泰安市公路局负责,局机关相关科室负责业务指导和检查督促,局直有关单位负责具体实施工作。其中,路管理处负责收费、养护工作,路政大队负责三条路的路政管理,高速公路经营开发公司负责服务区的经营管理,均由市公路局统一领导、统一调度指挥,对市公路局负责。从这几条路建成通车以来运营管理情况看,这种属地管理的模式比较符合我市的实际,在市公路局的统一领导下,各相关单位团结协作、密切配合、形成合力,确保了高速公路的正常运营,尤其在黄金周和大中修工程期间没有发生大的压车、堵车现象,得到了各级领导和社会各界的高度评价,连续两年受到省公路局的表彰,这种管理经验也被省局在全省推广。高速公路运营管理成为全局工作的亮点以及展示改革开放成果和公路文明的重要窗口。
(一)收费管理力度进一步加大。严格执行《省高速公路收费管理办法》等一系列管理规定,不断加强管理,提高了高速公路收费管理水平。一是加强了教育培训,提高了高速公路收费人员的整体素质。XX年共举办业务培训班30多次,有力的促进了收费管理水平的提高。在抓好收费管理的同时,强化服务意识,保证了符合规定的重大公务活动和抢险救灾、农用物资、绿色食品、农业机耕等车辆顺利通行。二是大力推进了信息化建设。在省局的大力支持下,增设了通讯监控设施,实施科学化管理,提高了工作效率。三是大力推行高速公路计重收费工作。做到了计量检测与收费系统的对接,完善了软件程序,确保计重收费工作的正常开展。四是加强资金监管,确保及时足额上解。去年,高速公路通行费收入再创新高,完成收入2.81亿元,。
(二)高速公路养护管理进一步加强。始终把高速公路管养作为重中之重,进一步明确了高速公路养护管理的职责范围,建立健全各项管理制度,加大了养护监督检查力度,高速公路养护管理逐步纳入规范化管理轨道。一是加大了日常养护工作力度。按照早检查、早发现、早处理的原则,及时发现病害,及时采取养护措施。同时,部分路段建立了高速公路养护管理数据库,定期采集和分析路况信息,为预防养护、科学养护提供了依据,增强了养护工作的主动性、科学性。二是加强大中修工程的组织管理。积极研究应用了新技术、新工艺、新材料、新方法,高速公路养护工程质量、科技含量进一步提高。同时,利用市场机制,精选专业施工队伍,严格“四制”管理,建立健全了三级质量保证体系,有效提高了维修工程质量。不断总结和改进现场管理工作,合理划分施工作业面和施工间距,周密安排现场施工,尽量缩短施工作业时间,做到文明施工、安全施工。四是制定了防汛抢险和除雪防滑应急预案,确保了汛期和雨雪雾等恶劣天气的安全畅通。
(三)高速公路路政管理成效显著。高速公路路政管理职能不断强化,制定了《恶劣天气及突发事件处置预案》等规章制度,进一步规范了执法手段和执法程序,提高了应对突发事件的能力。加强了高速公路重点部位、重点路段、重点时段和施工现场的管理工作,高速公路通行保障能力得到了明显提高。去年,没有因养护施工导致严重堵车现象的发生,受到了省厅、省局领导的高度赞扬。加大了路政巡查力度,确保了春运、元旦、春节及两个黄金周的安全畅通,加强了与公安、交警、卫生等部门的协调,建立了事故处理联动机制,提高了路政事案查处率和结案率,有效地维护了路产路权。充分利用路政服务电话和gps定位系统,提高了路政反应的灵敏度,增强了路政服务功能。积极配合全国开展的治超活动和全市开展的治超活动,严厉打击超限运输、闯岗逃费车辆,超载超限率控制在6%以下,高速公路通行效率、行车秩序和行车环境明显改善。
(四)服务区经营实现规范化管理。自XX年以来,为完善高速公路的配套功能,最大限度地发挥投资效益,我们广泛借鉴全省乃至全国优秀服务区的先进经验,结合自身的实际,从经营思路、管理体制和软硬件建设等方面入手,对服务区的管理模式进行了探索和尝试,成效比较明显。局党委高度重视服务区管理工作,列入了重要议事日程,多次召开专题会议进行研究,提出了“市场化运作、契约化管理、合同化约束,实现服务质量、效益和公路品牌形象同步提升”的经营思路,确立了服务区的发展方向。在此基础上,按照建立现代企业制度的要求和“国退民进,进而有为,退而有序”的原则,我们通过改制、改造建立了规范的股份制公司体制,按照市场经济规律要求,对高速公路服务区进行承包运营管理,建立起了适应市场经济体制的运行机制和人力资源管理体系,在较短时间内,实现了现有条件下各项资源的有效整合。同时,本着硬件上档次、软件上水平的原则,对服务区道路、场地、绿化、便民设施、内部装饰等原设计不合理的地方进行了重新改造和精装修,加强了服务质量、经营管理、队伍建设等软件建设,突出文化氛围,体现本地特色,真正做到以人为本,为司乘人员提供了一个风景优美、服务优质的休息环境。
(五)高速公路文明创建水平不断提高。坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨,以创建文明行业为总抓手,以培养“四有”职工为重点,大力实施品牌带动战略,文明服务水平不断提高。加强执法队伍建设,不断提高执法素质和业务能力,确保文明执法、纪律严明、廉洁自律,有效防止了公路“三乱”现象的发生。以“树品牌、创一流”为目标,全力提升服务水平,积极实施了“满意在收费站、方便在服务区、舒适在养护、畅通在路政、文明在高速”活动,创新活动载体,丰富活动内容,文明创建蔚然成风。路被省交通厅评为省级文明大通道,各收费站被评为省级文明收费站。
篇10:在高速公路开工仪式上的讲话
同志们:
在全省上下认真贯彻落实党的xx大、xx届三中全会和中央经济工作会议精神,深入开展学习实践科学发展观活动的大好形势下,今天,我们在这里隆重庆祝晋城---济源高速公路胜利竣工通车和晋城西北环、高平---陵川高速公路开工建设。首先,我代表省委、省政府,向晋城人民和全省交通系统表示热烈的祝贺!
晋济高速公路的竣工通车,对于完善我省和国家高速公路网布局,改善投资环境,扩大对外开放,促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。特别是通过这条高速公路的建设。形成了丰富的特大桥隧建设技术成果,走出了一条山区高速公路建设的新路子,为今后我省再掀高速公路建设新高潮积累了宝贵经验。
公路是重要的基础设施,对于促进经济社会发展有着不可替代的作用。我省历来高度重视公路建设,在当前经济发展面临严峻形势的情况下,省委、省政府把包括高速公路在内的基础设施建设作为贯彻落实中央决策部署、应对国际金融危机、保持经济增长的一项重大举措,进一步加大工作力度,采取有力措施,扎实向前推进。今后两年,全省计划投资2500亿元,新建、改建公路48000公里。其中,投资亿元建设高速公路3000公里。从现在起到明年,将先期投资1400亿元,建设高速公路XX公里,并新建、改建一批国省干线和农村公路。这是继我省与铁道部签订加快山西铁路建设协议、掀起铁路建设新高潮之后又一项重大行动。12月26日、29日,省政府分别举行了太原至古交、太原至佳县(东段)、五台山——保德高速公路建设推进会,今天晋城西北环、高平——陵川两条高速公路开工之后,还将陆续开工太原至佳县(西段)、大同至右玉等高速公路,预计到XX年底,我省高速公路通车里程由目前的1965公里增加到3000公里。这些高速公路的建设,对于拉动经济平稳较快发展,优化公路路网结构,改善投资发展环境,提升我省对外形象,都将发挥重要的作用。
各地、各有关部门要充分认识公路建设特别是高速公路建设的重要意义,高度重视、精心组织、密切配合、协同行动,积极做好项目建设中的资金、土地、环保、拆迁等相关工作,为高速公路建设创造良好的环境。全省交通部门和各参建单位要继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,精心设计、科学施工、严格管理、保证质量,努力打造高速公路精品工程,为推动我省转型发展、安全发展、和谐发展,加快新基地新山西建设做出新的更大贡献。
谢谢大家!
篇11:高速公路滑坡抢险工程施工合同
甲 方:
地 址:
邮 编: 电 话:
法定代表人(或授权代理人): 职 务: 总经理
乙 方:
地 址:
邮 编: 电 话:
法定代表人(或授权代理人): 职 务:
丙 方:
地 址:
邮 编:
法定代表人(或授权代理人): _ 职 务: 总经理
根据关于路网管理中心、营运公司与通力公司的授权职责,鉴于高速公路养护工作必须具备维护的及时性以确保道路畅通,而乙方具备相应的施工资质及能力,且高速公路养护工程属于自有资金、自有项目,养护工程以年度预算的形式下达项目及相应资金,现甲方因工作需要,将抢险二期工程承包给乙方实施,甲方作为统筹管理主体,由甲方履行该工程的监管职责。为了明确工程内容及三方责任,依照《民法典》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《国务院建设工程安全生产管理条例》、交通部及重庆市交通委员会相关养护工程作业安全规定及其他有关法律、行政法规,甲、乙、丙三方在遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则基础上,经共同协商,达成一致意见,订立本合同。
第1条 工程概况
1.1 工程名称:
1.2 工程地点: )
1.3 工程内容:详见工程量清单
1.4 承包范围:本合同约定的所有工程内容
1.5 承包方式: 单价方式
1.6 预计工期总天数:142天(以合同签订之日起算)
开工日期:本合同工程预定于 20__年07月25日开工;
交工日期:本合同工程暂定于20__ 年12月15日交工。
第2条 工程质量要求
2.1工程质量要求:严格按照及本合同约定和甲、丙方的合理要求进行施工,各项指标应达到规范所规定的标准和要求。
2.2乙方只对所承担的工作内容负责,凡因乙方原因造成的施工质量不合格的工程,乙方应在甲、丙方规定的时间内无偿返工,达到工程质量验收标准。返工后仍达不到的,由乙方承担违约责任。
2.3 三方对工程质量若有争议,由三方同意的工程质量检测机构鉴定,所需费用及因此造成的损失,由责任方承担。
第3条 三方的责任和义务
3.1 甲方的责任和义务
3.1.1 履行甲方职责,牵头成立业主项目管理部,负责工地现场的工程质量、安全生产、工程进度、资金动态的监管以及协调各方关系。
3.1.2 向乙方提供施工图等有关设计文件,并组织设计单位向乙方进行施工图技术交底。
3.1.3 按有关规定组织交(竣)工验收工作。
3.1.4 在工程完工验收合格后,督促丙方参照本合同约定的支付方式按实际完成的工程量办理结算。
3.1.5 在工程实施期间,负责项目管理部费用的落实以及管理。
3.2 乙方的责任和义务
3.2.1 乙方指派 为本工程的项目负责人,配合甲、丙方处理好各种关系,并对本项目实施管理工作;负责安排施工、生产、人员调配、技术安全等工作。
3.2.2 严格按照行业标准《DZ0240-20__ 滑坡防治工程设计与施工技术规范》及《綦万高速公路RK24+800滑坡抢险工程施工图设计文件》等要求进行施工,接受甲、丙方和监理工程师对程序及质量的监督,对工程质量全面负责;并按合同约定工期完工和交付使用。
3.2.3 乙方对承包项目范围内工作实行自行运行、全权管理、责任自负。接受甲、丙方或监理工程师的监督管理及质量检查评定。如因质量问题造成返工,其返工损失由乙方负责。
3.2.4 遵守国家及地方有关法律、法规,遵守高速集团制定的各项规章制度,在实施中维护甲、丙方的信誉。
3.2.5 负责施工作业区域安全生产和按相关单位审批的施工作业区影响的路段交通安全设施维护,并协助做好交通疏导工作。
3.2.6 做好施工组织管理,器材堆放整齐,及时清理建筑垃圾,保持现场清洁,做到安全文明施工。
3.2.7 负责提供施工过程中的自检资料,项目完工后完善所有交(竣)工资料。
3.2.8 缺陷责任期内,由乙方原因造成的缺陷,乙方应负责维修,并承担鉴定及维修费用。如乙方不维修也不承担费用,甲方可按合同约定扣除保证金,并由乙方承担违约责任。乙方维修并承担相应费用后,不免除对工程的一般损失赔偿责任。
3.2.9 按有关规定参加交(竣)工验收及交接工作。
3.2.10 向甲、丙方承诺按照合同约定进行施工、交(竣)工并在质量缺陷责任期内承担工程质量缺陷责任。
3.3 丙方的责任和义务
3.3.1 丙方委派 工作人员作为项目代表,由项目代表负责协调各方关系,协助办理相关的工程签证等手续;为乙方施工提供便利。
3.3.2 履行丙方职责,协助甲方成立业主项目管理部,负责工地现场的工程质量、安全生产、工程进度监督与管理。
3.3.3 负责与设计、监理等单位及部门进行工作联系并完善有关文件资料。
3.3.4 按有关规定参加交(竣)工验收及交接工作。
3.3.5 在工程完工验收合格后,会同甲方审核完成工程量,按实际完成的工程量办理结算。
3.3.6 向乙方承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。
3.3.7 负责项目的档案管理,档案资料接受审计。
第4条 隐蔽工程验收
4.1 工程具备覆盖、掩盖条件的验收部位,乙方进行自检,并在进行隐蔽验收24小时前通知监理工程师,通知内容包括乙方自检记录、隐蔽内容、验收时间和地点,乙方准备验收记录。验收合格,监理工程师在验收记录上签字后,方可进行隐蔽和继续施工;工程质量应符合规范要求。验收不合格,乙方应在监理工程师限定的时间内修改后重新验收。
4.2 监理工程师不能按时进行验收,应在验收前24小时以书面形式向乙方提出延期要求,延期不能超过36小时。
第5条 暂停施工
5.1 监理工程师认为在确有必要时,可书面要求乙方暂停施工,并在提出要求后3日内提出书面处理意见。
5.2 乙方按监理工程师要求停止施工,妥善保护已完工程。
5.3 乙方在接到监理工程师要求复工的书面通知后,应及时复工。
5.4 非乙方原因引起的停工,相应顺延工期;
5.5 停工责任在乙方,由乙方承担所发生的费用,工期不予顺延。
第6条 工期延误
6.1 对以下造成完工日期推迟的延误,经监理工程师确认,工期相应顺延:
6.1.1 工程量增加和设计变更;
6.1.2 不可抗力;
6.1.3 国家法定节假日;
6.1.4 非乙方原因;
6.1.5 监理工程师同意工期相应顺延的其它情况。
第7条 质量缺陷责任
7.1 质量缺陷责任内容:由乙方施工的全部范围。
7.2 质量缺陷责任期限:自通过交工验收之日起 2 年。
7.3 质量缺陷保证金费用:工程质量缺陷责任保证金按照工程完工结算价的5%计留。在乙方履行了质量缺陷责任的前提下,当质量缺陷责任期到 1 年,由丙方向乙方无息支付工程完工结算价的2.5%,质量缺陷责任期满,由丙方向乙方无息支付工程完工结算价的2.5%。
7.4 质量保修期:自通过交工验收之日起 5 年。
第8条 交(竣)工验收及竣工资料的完善
8.1 验收时间
8.1.1 在工程完工后,乙方在 7 个工作日内向甲方提交初验材料及交(竣)工验收申请,提请甲方尽快组织外业验收并移交场地。
8.1.2 甲方接到验收申请后,甲方应及时会同相关单位和部门组织外业验收并接收场地;若在接到乙方验收申请后 15 个工作日内未到场验收,视为甲、丙方已认可验收并接收场地,交付使用。
8.2 验收标准
8.2.1 按照技术规范和行业标准及项目设计图纸进行验收,各项指标应达到规范所规定的标准和要求,并确保达到合格标准。
8.3 交(竣)工资料
8.3.1 工程完工后,乙方应按照档案管理的要求,在本合同约定的期限内完善所有交(竣)工资料。
8.3.2 资料保证金:按合同(暂定)总额的1%暂扣,在乙方完善所有交(竣)工资料,经业主项目部通过资料验收确认并履行签字流程后,丙方再予支付。
第9条 合同费用
9.1 本合同为暂定单价合同。暂定单价详见后附工程量清单,合同(暂定)总金额:贰仟零叁万贰仟捌佰壹拾肆元整(¥:20032814.00元整);最终工程结算金额=按工程完工后确认的实际完成工程量×甲方最终审定的单价。
9.2 合同费用组成:
9.2.1 合同价均已包括了为实施和完成本合同工程所需的劳务、材料、机械、质检(自检)、安装、缺陷修复、管理、税金、利润等各项费用。
9.2.2 安全文明施工费用是指施工企业按照规定标准提取在成本中列支,专门用于完善和改进企业或项目安全生产条件的资金等(详见《企业安全生产费用提取和使用管理办法》财企〔20__〕16号),单列在工程量清单中;其费用在最终结算时按工程实际总造价的1.5%计取,并由乙方包干使用。
9.2.3 工程量清单中交通组织费是乙方在施工期间为保证交通安全、道路畅通而设置的临时安全设施和标志、标牌等费用;在工程量清单中单列,由乙方包干使用。
第10条 工程款的支付方式
10.1 预付款的支付:
10.1.1动员预付款:在本合同签订生效并经业主项目部履行签字流程后,丙方在5个工作日内向乙方支付合同(暂定)总金额的 10 %,作为乙方前期进行组织施工管理的动员准备费用;当期中支付的累计金额达到合同价格的30%后开始扣回。月扣回动员预付款按每月完成合同价格的1%,扣回开工预付款的2%,直到所有预付款项全部还清,但必须是在80%的合同价格被核付之前全部还清。
10.1.2 材料备料款:
a 、 材料预付款支付条件
乙方有权得到永久性工程材料预付款的条件是:
(1)乙方已出具材料费用凭证和支付单据;
(2)材料经监理工程师按规范要求检验合格同意进场,并已到达工地,乙方已妥善存储;
(3)材料的品种、数量应在经监理工程师审查同意的主要材料清单范围内。
b、支付材料预付款所付资料:
(1)材料进场报验汇总及清单;
(2)发票或凭证;
(3)材料出厂合格证及自检试验报告或质量保证书(进场材料报审单);
c、获得材料预付款的材料及支付比例
根据甲、乙、丙三方约定,乙方有权得到材料预付款必须是按施工计划购进的限制在材料清单所列钢材(含钢筋、型钢、预应力钢丝、钢绞线、钢板)、商品砼等主要材料的70%。
d、材料预付款的扣回
当材料已用于本工程施工之中时,材料预付款应从工程进度支付月报中逐次扣回。材料预付款从支付的下一期支付开始,分两次等额扣回,即从材料预付款支付后的第二期和第三期和支付中等额扣回。
10.2 进度款的支付:按月进度支付,即乙方每月按照完成的工程量报送业主项目部及监理审核, 经业主项目部和监理审核确认当月已完成的工程量并履行签字流程后,支付前乙方提供相应金额的发票。丙方在 5个工作日内向乙方支付月估算价值的85%;材料预付款从支付的下一期支付开始分月等额扣回。
10.3 工程结算款的支付:工程完工经甲方现场外业交(竣)工验收合格后,乙方应于 15个工作日内向业主项目部递交经项目代表、监理工程师签字认可的工程计量结算资料,经业主项目部确认并履行签字流程后,丙方在 10 个工作日内向乙方一次性支付至结算总额的95%;
10.4 质保金的支付:余 5 %作为质保金,在乙方履行了质量缺陷责任的前提下,当质量缺陷期到 1 年后,由丙方向乙方无息支付工程完工结算价的2.5%,质量缺陷期满,由丙方向乙方无息支付工程完工结算价的2.5%。
第11条 工程变更
本暂定单价合同签订后,工程量在设计文件规定的工程量以内时,最终单价以审定单价为准;工程量若有变更或新增,变更合同价款按下列方法进行:
11.1 合同清单中已有的项目适用于变更工程的价格,变更项目按最终审定的价格变更相应价款;
11.2 合同清单中只有类似于变更工程的价格,变更项目可以参照类似最终审定的价格变更相应价款;
11.3 合同清单中没有适用于变更工程的价格,按《重庆市公路养护工程预算定额》及《重庆工程造价信息》取费,如无双方认可的价格,则以最终审定的价格执行。
第12条 违约、索赔和争议
12.1 违约
12.1.1 甲方违约。当发生下列情况时,甲方承担违约责任,按合同总价的 5 %赔偿因其违约给乙方造成的损失。
12.1.3.1 甲方不按合同约定且无正当理由不参加外业验收,导致工程无法完成交(竣)工验收工作;
12.1.3.2 甲方不按合同约定且无正当理由不督促丙方向乙方支付工程结算价款;
12.1.3.3 甲方不履行合同义务或不按合同约定履行义务的其他情况。
12.1.2 乙方违约。当发生下列情况时,乙方承担违约责任,按合同总价的 5 %赔偿因其违约给甲、丙方造成的经济损失。
12.1.2.1 因乙方原因工程质量达不到合同约定的质量标准经整改仍不达标的;
12.1.2.2 因乙方原因导致工期延误。
12.1.2.3 乙方不履行合同义务或不按合同约定履行义务的其他情况。
12.3.3 丙方违约。当发生下列情况时,丙方承担违约责任,按合同总价的 5 %赔偿因其违约给乙方造成的损失。
12.3.1.1 丙方不按合同约定且无正当理由不组织外业验收并接收场地;
12.3.1.2 丙方不按合同约定且无正当理由不支付工程结算价款;
12.3.1.3 丙方不履行合同义务或不按合同约定履行义务的其他情况。
12.1.4 一方违约后,另一方要求违约方继续履行合同时,违约方承担上述违约责任后仍应继续履行合同。
12.2 索赔
12.2.1 当一方向另一方提出索赔时,要有正当索赔理由,且有索赔事件发生时的有效证据。
12.2.2 甲、丙方未能按合同约定履行自己的各项义务或发生错误以及应由甲、丙方承担责任的其他情况,造成工期延误和(或)乙方不能及时得到合同价款及乙方的其他经济损失,乙方可按下列程序以书面形式向甲、丙方索赔:
12.2.2.1 索赔事件发生后10天内,向监理工程师发出索赔意向通知;
12.2.2.2 发出索赔意向通知后10天内,向监理工程师提出延长工期和(或)补偿经济损失的索赔报告及有关资料;
12.2.2.3 监理工程师在收到乙方送交的索赔报告和有关资料后,于10天内给予答复,或要求乙方进一步补充索赔理由和证据;
12.2.2.4 监理工程师在收到乙方送交的索赔报告和有关资料后10天内未予答复或未对乙方作进一步要求,视为该项索赔已经认可;
12.2.2.5 当该索赔事件持续进行时,乙方应当阶段性向监理工程师发出索赔意向,在索赔事件终了后28天内,向监理工程师送交索赔的有关资料和最终索赔报告。索赔答复程序与(12.2.2.3)、(12.2.2.4)规定相同。
12.2.3 乙方未能按合同约定履行自己的各项义务或发生错误,给甲、丙方造成经济损失,甲、丙方可按第(12.2.2.2)条确定的时限向乙方提出索赔。
12.3 争议
12.3.1 甲、乙、丙三方在履行合同时发生争议,可以和解或者要求有关主管部门调解。当事人不愿和解、调解或者和解、调解不成的,三方同意向重庆仲裁委员会申请仲裁;
12.3.2 发生争议后,除非出现下列情况的,三方都应继续履行合同,保持施工连续,保护好已完工程:
12.3.2.1 单方违约导致合同确已无法履行,三方协议停止施工;
12.3.2.2 调解要求停止施工,且为三方接受;
12.3.2.3 仲裁机构要求停止施工;
12.3.2.4 法院要求停止施工。
第13条 其他约定或补充条款
13.1 本合同其它未尽事宜三方可协商补充,需要有文字根据的,要有三方签字的备忘录。
13.2 三方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。
第14条合同订立地点、份数及时效
14.1 合同订立地点:重庆市渝北区银杉路66号
14.2 本合同一式 拾贰 份,甲方执 肆 份,乙方执 肆 份,丙方执 肆 份;各文本均具有同等法律效力。由三方法定代表人或其授权代理人签署与加盖公章后生效,甲、乙、丙三方履行完合同全部义务、结算价款支付完毕后本合同即告终止。
甲方(盖章): 乙方(盖章): 丙方(盖章):
重庆高速公路集团有限公司 重庆通力高速公路养护工程 重庆高速公路集团有限公司
路网管理中心 有限公司 南方营运分公司
法定代表人 法定代表人 法定代表人
或授权代理人: 或授权代理人: 或授权代理人:
部门负责人: 部门负责人: 部门负责人:
经办人: 经办人: 经办人:
签约时间: 年 月 日 签约时间: 年 月 日 签约时间: 年 月 日
篇12:高速公路承揽合同
甲方:
乙方:
为开发本村山区经济,经生产队长以上会议决定,将本村车站至双坑口路段进行路面硬化。路段长约4.5公里,工程款以上拨资金为准。工程以议标方试承包,与乙方订合同如下:
1. 工程规格:路面硬化宽度3.5米,包括路基整平,涵洞设施(15cm水泥管埋设),双坑口车站,不包括路肩。
2. 工程质量:按康庄工程标准施工,以上级相关部门验收合格为准。
3. 施工期限:20_年12月31日前完工。(公历)
4. 付款办法:以上级部门拨给本路段路面硬化工程款如数给乙方。甲方提供乙方相关证明,乙方负责办理相关验收手续。(含路肩未做)
5. 包工包料:工程涉及的人工,材料,机械,水电等由乙方负责。填充料可以到水库采取,里翁通往水库路道,由乙方处理。村方指定场地(大会堂)。
6. 押金:乙方交甲方押金壹万元,自合同签订之日起10日内未动工,没收押金。硬化至山黄桥退回押金。
7. 施工期间,发生本合同不可估计费用乙方自理(一切意外事故,路段沿岸自来水管损坏维修)。
8. 本合同一式叁份,供双方参照执行。本合同未尽事宜参照相关法律。
甲方:
乙方:
年月日:
篇13:关于赵克志领导对救援任务作出的批示_指示_网
下文为大家收集的是关于赵克志领导对救援任务作出的批示,欢迎大家阅读!
关于赵克志领导对救援任务作出的批示
事故发生后,有关部门迅速组织救援,在省领导黄康生、崔亚东的现场指挥下,迅速成立事故现场调查、医疗救助等7个工作组。国务委员、公安部部长孟建柱,省委书记栗战书、省长赵克志作出重要批示:一、全力抢救伤员,尽最大努力救治,尽可能减少伤亡;二、迅速查明爆炸原因,对有关责任人要严查追究;三、妥善处理善后,要认真吸取教训,加强对爆炸危险物品运输管理。下午5点,省长赵克志赶赴爆炸现场指导救护,并对事故的处理和救助伤员相关工作提出八点要求:一是要迅速成立事故协调处置小组,由黔南州、福泉市负责做好事故的处理工作,省委省政府及相关部门全力做好协助指导。
二是请公安部门迅速查明事故原因,该控制的人员要迅速控制,该追究责任的要追究责任。三是目前要全力以赴救治伤员,对重伤员要不惜代价,尽最大的努力救治。
四是要抓紧核对死者身份,及时细致的做好善后处理工作,对死者和重伤者要成立一对一工作小组,做好安抚工作。
五是抓紧现场清理,做好现场及周边地区的安全巡逻和受损房屋的安全巡查,防止发生其他安全事故。
六是粮食部门对原储备在事故现场附近的8600吨粮食要抓紧安全转运。
七是对受损的民众房屋,市里要组成专门小组,逐村逐户进行调查,抓紧做好修缮和补偿工作。
八是要及时发布信息,引导好社会舆论,各新闻媒体要加强对事故处置的正面报道,确保信息客观准确,防止谣言传播。
按照赵省长的指示要求,现场指挥的省领导黄康生、崔亚东迅速召开各相关部门工作部署会,落实赵克志省长提出的各项任务要求,目前,整个事故处理快捷、有序,民心安宁,社会稳定。
篇14:高速公路承揽合同
(发包人名称)(以下简称甲方)
(承包人名称)(以下简称乙方)
(发包人名称,以下简称“发包人”)为实施(项目名称),已接受(承包人名称,以下简称“承包人”)对该项目第三标段施工的投标。发包人和承包人共同达成如下协议。
1、第标段由至,长约,主要工程内容为隧道供配电照明、通风系统工程,(文山隧道、长江塘隧道、长城岭隧道)。
2、下列文件应视为构成合同文件的组成部分:
(1)本协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料);
(2)中标通知书;
(3)补遗书;
(4)投标函及投标函附录;
(5)项目专用合同条款;
(6)山西省公路行业标准专用合同条款;
(7)公路工程专用合同条款;
(8)通用合同条款;
(9)技术规范;
(10)图纸;
(11)已标价工程量清单;
(12)投标人信用承诺书及目标承诺书、承包人有关人员、设备投入的承诺;
(13)根据承诺提供的详细人员、设备清单;
(14)施工组织设计安排;
(15)农民工工资支付承诺书;
(16)其他合同文件。
3、上述文件互相补充和解释,如有不明确或不一致之处,以合同约定次序在先者为准。
4、根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价:人民币(大写)叁仟伍佰贰拾柒万伍仟肆佰壹拾陆元叁角肆分(小写)(35275416。34元)。
5、承包人项目经理:
承包人项目总工:
承包人主管施工副经理
6、工程质量符合合格标准。
7、承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。
8、发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。
9、承包人应按照监理人指示开工,工期为225日历天。
10、本协议书在承包人提供履约担保及信用保证金后,由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满及保修期终止分别签发缺陷责任终止证书及保修期终止证书后失效。
11、本协议书正本二份、副本陆份,合同双方各执正本一份,副本叁份,当正本与副本的内容不一致时,以正本为准。
12、合同未尽事宜,双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。
甲方(公章):_________
法定代表人(签字):_________
_________年____月____日
乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________
_________年____月____日
篇15:公文批示范文
(一)纸质文件圈阅即表示同意(签发文件除外)。
(二)如果文件上出现审批人姓名,审批人在自己姓名上划圈即代表签字;如果文件只出现审批人所在部门名称或职务统称(如:综合管理部、计划财务部、工程设计部、工程监理部、工程管理部、公司领导等),审批人应当在部门或职务上划圈并在近旁签字。
(三)批示应该注明年月日。
(四)批语对象是上级的,一般称职务;是平级、下级的,一般称同志。
(五)批语对象为多人的,区别以下情况表述:
1.如果是任选的组合,应按惯例排序,可用“并”字按一定标准分类。例:按职务分类如“××、××副总经理、××部长并××、××、××同志(副部长、部门主管等)”;按性质分类如“××、××、××部(以上为公司机关内单位)并××、××、××主任(以上为外面的项目部)”。
2.如果是工作流程组合,可按照流程顺序排列。例:“××部长并×副总经理”;“×部长并×总工程师、总经理”。
3.如果是多个对象承办事项,须明确主办人。例:“××负责(或牵头),××、××会同(或配合)办理”。
此外,审批公文应使用符合档案规范的书写工具。
篇16:高速公路收费工作年度述职报告
市局领导、同志们:
过去一年里,在市局党委正确领导下,在上级相关部门大力支持和热心帮助下,我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和xx届二中、三中全会精神为指导,以“文明收费创业绩,优质服务树形象”为中心,解放思想,真抓实干,奋力拼搏,锐意进取,圆满完成了年度各项工作任务,全年完成通行费征收万元,“三个文明建设”取得了显著成效,通行费征收工作扎实稳妥地运行,文明行业创建迈出了坚实的步伐,团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。
现在,我将20xx年度全站工作情况作一汇报,请予评议。
一、思想作风建设情况
(一)抓政治理论学习,强化政治思想教育。一年来,我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务,坚持用科学发展观指导实践、推进工作,努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟,注重在提高领会力,增强把握力上下工夫不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力;通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式,教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观,坚定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。xx届二中三中全会召开以来,我站自觉把思想统一到全会精神上来,迅速掀起学习xx届二中三中全会精神热潮,充分运用专题课、座谈会等形式,组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实,我们坚持理论联系实际,把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合,进一步解放思想,破“空”排“难”,自我加压,提高境界;与本职工作相结合,要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了斗志,激发了热情,为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。
(二)建章立制,强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设,保证市局行风廉政建设工作部署落到实处,我站主要采取了三方面措施:
——一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求,结合行业工作特点,我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动,增强了广大干部职工拒腐防变能力,运用召开座谈会和进行个别谈话方式,广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议,及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉,增强其廉洁自律意识。
——二是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员管理方面,凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用,都经站务会研究决定,并将研究结果进行公示,不搞“一言堂”,力求秉公办事。在经济问题上,严格执行集体议事纪律,全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项,都经站长办公会研究,集体讨论,民主决策。
——三是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏,公示了投诉电话,设立了意见箱,将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置,直接接受社会监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员,注意收集过往驾乘人员的建议和意见,自觉接受社会各界的指导和监督。为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。
二、履行职责情况
我站是全市公路系统第一个高速公路收费站,又是我全市的西大门,我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象,通过充分发挥收费站“窗口”单位的社会属性和服务特性,来展示滨州公路的优质品牌形象和传播公路行业文明,面对光荣而又艰巨的任务,我站重点采取了以下六方面措施。
(一)以通行费征收工作为中心,狠抓内部管理。收费站正式运营后,我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。首先建立健全各项规章制度、岗位职责,将管理的触角延伸至全站方方面面;坚持以制度管人,以军事化的形式规范职工的学习、工作和生活的秩序。使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。形成了良好的激励和约束机制,充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性,为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。同时,突出加强收费稽查的管理,制订详实的奖惩办法,做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征;围绕“文明执勤、礼貌服、票款相符”实行了日常检查百分考核制度,切实规范了征收执法行为,杜绝了工作中的盲目性和随意性。
(二)突出行业特色,全面提升服务质量。我站始终把“提升服务质量和效能,树立滨州公路优质品牌形象”放在首位,将提升服务质量工作与通行费征管工作摆在同样重要的位置。收费伊始,我站就制订了“坚持以人为本、强化制度管理、严格照章收费,服务两个文明”的治站方针,着力塑造全体收费人员“两个形象”。一是环境形象。我站制定详实的《卫生达标和扣分标准》,要求人人自觉打扫和维护环境卫生,做到站容站貌的清洁优美,收费广场一尘不染,年如一日。职工宿舍内务实行军事化管理,被褥叠放整齐,物品统一摆放,所有宿舍整齐划一。二是语言形象。要求收费人员来有迎声、问有回声、走有送声,坚持使用文明用语,尊重每一位过往驾乘人员,做到“骂不还口,打不还手”,热心为驾乘人员排忧解难,使提升服务质量工作落实到收费第一线。通过“两个形象”的教育和引导,使文明服务意识深入我站全体干部职工头脑,收费人员业务技能和服务意识明显增强,能够自觉地做到用政策理论说服人,用热情服务感化人,全站上下形成了“文明收费、热情服务”的浓厚氛围。
(三)抓职工队伍建设。造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的高速公路征收队伍,是我站工作的现实需要。尽管我站人员少,工作量大,但对职工队伍建设一刻也没放松,月份收费站筹建前期,我们组织职工参加了为期天的封闭式军事训练,提高了职工的组织纪律观念和遵守纪律的自觉性。月份,我站组织部分职工利用休班时间,到兄弟地市收费站参观学习,交流经验,对照差距,弥补不足。月份,我站开展了以“假钞识辨、车型辨认、内务整理”为主要内容的岗位练兵和劳动竞赛活动,有效地提高了职工的业务技能和工作效率。月份,“国庆中秋”两节和我市“六节两赛”系列旅游文化活动期间,我站抓住车流高峰有利时机,深入开展了“质量月”活动。有效促进了我站服务质量的提升。月份,我们采取集中学习和个人自学相结合的方式,组织职工认真学习了《收费公路管理条例》,进一步提高了整体素质。月中旬,我们克服了工学矛盾,采用分阶段轮训的办法,组织机关后勤人员和中队收费人员参加了为期七天的冬季职工培训,并印发了试题,组织了考试,收到了预期效果。通过这一系列的培训和教育,我站职工练就了一身过硬的业务本领,提高了业务技能和素质,激发了工作热情,形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。
(四)关心职工生活,改善工作环境。我站坚持“立足站情、以人为本、深化提高、服务群众”的方针,从制定各项后勤行政管理制度入手,着重加强了机关环境建设。建站以来,先后投资近万元,改善了基础配套设施,完成了收费区厕所修建,建起了院墙照明灯,购置了花草和绿化苗木,极大地改善职工工作、生活环境;在此基础上开展了机关环境综合治理,狠抓了卫生清洁和伙房食堂工作,使文明之风在全站得到了弘扬光大;修建了洗澡间、洗衣房,解决了职工后顾之忧;为了增强职工体质,购置了较为完备的健身娱乐器材,职工随时可以健身娱乐,使他们既锻炼了身体,又从中找到了生活的乐趣;为丰富职工业余文化生活,安装了卫星接收天线及电视,配备了羽毛球、篮球、象棋、跳棋等文体生活用品,受到了青年职工的欢迎;为不断巩固和加强思想阵地建设,在办好阅报栏和宣传栏的同时,克服房间紧张、资金短缺的困难,建立了较为完善的党员活动室、图书阅览室,广大干部职工踊跃参加了义务捐书活动,既陶冶了情操又完善了学习场所。同时,组织青年职工积极参加了由市局组织的各种文体活动,为公路职工争得了荣誉。
(五)抓安全,为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。建站以来,我们始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一,防范为主”的思想,把安全摆在生命线的位置,当作头等大事来抓,形成共识,齐抓共管;安全生产逢会必讲,时刻绷紧安全弦,切实做到警钟长鸣,常抓不懈。我们重视加强了安全生产的教育,提高了全员的安全意识;对票据室、财务室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施;对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所,配备了消防器材,指定专人管理,并进行了现场灭火演练,使职工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓创建,坚持以创建文明行业活动为载体。建站初期,尽管急需理顺的业务十分紧迫,但我们对创建工作从未放松,拿出抓收费工作的热情和干劲抓好创建工作,始终把创建文明行业活动作为反映本站全貌的重要工作来抓,真正做到了“两个文明一起抓,两个目标一起定,两个成果一起要”;不断研究探讨创建工作的新思路,注重创建效果,努力实现硬件上档次,软件上水平;结合上级要求不断规范内业标准,在创建文明行业检查中得到了上级一致好评。我站十分注重发挥典型带动作用,以典型带全体,使创建文明行业真正成为广大职工积极支持、热情参与的群众性活动。
篇17:紧急指示
今年我国气候异常。进入7月以来,长江中下游地区接连发生大水,一些地方已超过1954年特大洪水的最高水位。沿江广大军民,在当地党委、政府和军区领导下,积极投入抗洪抢险,全力以赴,日夜奋战,目前已取得很大胜利。中共中央、国务院特向参加这一斗争的广大干部和群众,向解放军指战员,表示亲切的慰问,希望再接再励,夺取全胜。
一、当前长江洪水险情未过,黄河、淮河、海河和松花江、辽河都进入大汛时期,珠江流域仍有发生洪水和台风灾害的可能。据气象部门分析,对此必须有高度警惕,中共中央、国务院要求各省、市、自治区都要做好防御特大洪水的充分准备,认真检查落实各项防汛措施,做到有备无患,力争在发生不可抗御的特大洪水时,尽可能减少损失。
二、根据我国目前大江大河防洪工程的能力,如遇特大洪水,为了保全大局,减少损失,需要在一些地方有计划地采取分洪、蓄洪措施。各有关地区要及时做好组织群众安全转移的各项准备,同时向分洪区、蓄洪区的广大干部和群众做好宣传教育工作,说明小局服从大局的道理。要求在洪水面前,每个人能以大局为重,一切行动听指挥,不允许违抗上级命令。特别是各级领导干部,必须以身作则,加强组织性纪律性;对不服从指挥调度而造成恶果的,要严加惩处。
三、各地在防汛抗洪斗争中,必须大力加强治安工作。对制造遥言、聚众哄抢的为首分子,对乘机抢劫、盗窃国家、集体和个人财物,破坏防洪抢险设施,以及其他破坏防洪救灾工作的犯罪分子,可采取特别措施和必要手段坚决镇压,严厉打击,依法从重从快惩处,以确保防汛工作的顺利进行。
篇18:高速公路承揽合同
甲方: 法人代表:
乙方:
一、承包范围:
二、合同开工、竣工日期: 年 月 日至工程全部完工结算完毕自行终止。
三、承包方式:全过程承包,招投标、工程材料、施工、技术、意外风险等所有费用由乙方自行承担,自负盈亏,甲方不提供任何材料和资金。
四、承包工程结算与财务管理办法:
1、工程按甲方与建设单位签订的施工合同有关结算条款进行结算。
2、所有工程竣工结算,经甲方授权委托以甲方名义,由乙方负责办理,乙方认可并承受由其负责办理的工程结算结果。
3、甲方按结算总价的3.0%向乙方收取配合费、营业税、个人所得税等按国家相关规定由乙方自行交纳,本项目工程由甲方财务统一做帐,工程款(进度款)汇入甲方后,甲方扣除3%管理费后,甲方必须在3个工作日内将工程款汇给乙方指定帐户。超过7个工作日,甲方向乙方承担按银行最高利息的损失给乙方,如公司无能承担工程款(进度款)、包括利息,由刘建光个人财产担保乙方的所有款项给乙方。
4、工程款(进度款)由乙方负责催收甲方配合,如有建设单位未按合同约定向甲方支付工程款(进度款),甲方不承担因此不支付工程款(进度款)的任何责任。
本协议一式二份,甲乙双方各执一份,签字盖章生效。。
甲方:
年 月 日 乙方:
篇19:高速公路站长年终工作总结_年终工作总结_网
XX年,我站共完成通行费收入元,车流量达到台,检测车次4台(数字依据截至日的实际数字预测),与上年同期相比,分别增长了
一、业务学习气氛浓厚。
首先,针对有的收费人员业务不精,工作中不求甚解的状况,站内提出提高业务水平的要求,并通过对误操作次数记录和考核的方式,督促收费和治超员加强业务学习,这样逐渐在站内建立起讲学习,比业务的风气,大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容,夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面,晚间有充足的时间静心学习,另一方面,也是驱赶困意的好办法。
每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试,很好的起到检验和指导的作用,有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时补救充电。
9月份,局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自XX年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚,对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准,也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。
二、注重提高服务质量。
1、工作方法要得当。
为保障优质服务,站内提出文明服务四要、四不要,即:要礼貌,不要蛮横;要平和,不要过激;要耐心,不要急噪;要威严,不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作,避免同用路人发生矛盾,充分展示交通行业窗口形象。
2、讲究亭内形象。
因我站车流量较小,无车通过的时间很多,因此在岗人员容易出现不良形象,针对这种状况,站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法,使得这方面在短时间内有了很大改观,现在大家在亭内都能自觉约束,做到不倚不靠,始终坚持如一。
3、文明用语创新意。
提高文明服务水平,就不能停留在原有文明用语的基础上,我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起,应时应景讲好每一句文明用语。比如:从最初的“你好,请走好!”、“你好,请交款xx元,收您xx元,找您xx元,请走好!”,丰富为如“你好,欢迎行驶××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“请不要超速!”、“xx处施工,请注意交通安全!”等等,这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉,同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全,使文明服务更具人性化,真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。
篇20:观看“学习指示精神,做好疫情防控”心得感想
党的是我国在改革发展、建设小康社会的关键阶段召开的一次十分重要的大会。大会全面系统地总结了十年来我国发展的基本经验,是我们党理论创新的重要成果,不但对于党和国家事业的发展具有长远的指导作用,而且对党的今后干部教育事业也有非常重要的指导作用。认真学习贯彻党的精神,是各级党组织当前和今后一个时期的首要政治任务。作为新时期的组工干部,我们要始终坚持以高度的自觉意识,带头讲党性、重品行、作表率,努力加强学习贯彻精神。在准确把握的基本精神的基础上,将精神贯穿于工作的方方面面。
一、充分认识的重大意义,掀起学习精神热潮 党的的胜利召开,是全国人民政治生活中的一件大事、喜事。深入学习贯彻会议精神,是当前和今后一个时期的重大政治任务。我们应高度重视会议精神的贯彻落实工作,充分认识的重大意义,创新学习方式,加大宣传力度,认真学习领会会议文件,准确把握的精神实质,真正用党的精神贯穿在乡镇工作实践当中。着重突出学习教育工作,抓好各级党组织和党员干部的学习培训,采取多集中宣讲、专题讨论、网络讲堂等多种方式,开展好轮训学习、交流讨论等学习活动,提高基层党组织和党员参与学习的热情,推动学习向纵深发展。
二、结合组织工作实际,大力推进乡镇基层党组织建设工作 一是加强村级组织建设,不断夯实基层组织基础。农村基层组织是党在农村全部工作和战斗力的基础,是农村各种组织和各项工作的领导核心。各基层党组织应在加快总结创先争优活动成功经验的基础上,不断创新,推动各基层组织的快速稳定发展。一是坚持做好党员发展工作。严格按照发展党员全程票决制的要求,有计划、按程序地发展党员,严把党员入口关、考察关、审核关,确保党员队伍整体质量上水平。二是坚持做好党员教育工作。依托电教远程设备,采取集中授课、专题讨论等方式,开展以农民实用技术、青少年法制教育、妇女健康知识、老年人保健为主要内容的专题培训,提高党员队伍整体素质。三是坚持做好党务公开工作。坚持“试点先行,稳步推进”的工作思路,加快岸兜、南宵党务公开示范点建设,以点带面,加快全镇各基层党组织党务工作共同发展。四是坚持做好品牌创建工作。在总结好南宵村“党员关爱基金”、岸兜村“党组织信息化建设”等成功经验的基础上,认真研究各村发展实际,探索挖掘新一批党建示范点,推进全镇党组织建设再上新层次。
二是加强干部队伍建设,全面提高干部队伍素质。一是抓好机关干部队伍建设。根据机关干部党风廉政建设的要求,加强机关干部的绩效考评工作,结合日常工作表现、上班考勤情况和年终考评,加强后备干部选拔力度。重视年轻干部培养,经常给他们压担子,提高后备干部业务能力。二是抓好大学生村官的培养考察。实行村官指导员专职化,指定班子干部承担大学生村官的培养工作,完善大学生村官工作汇报制度,了解村官在村工作落实、走访农户实际,引导他们转变作风,实现重心下移。三是抓好农村党员干部队伍建设。落实党风廉政建设责任制,加强党风廉政教育,切实改变党员干部工作作风,提高全镇党员干部拒腐防变和抵御各种风险的能力。四是抓好村两委成员上岗培训工作。重视新上任村两委干部的理论学习,加强科学发展观理论、村级组织规范化运作等有关知识的培训,提高新上任干部业务素质。