交通执法人员自查自纠报告（实用20篇）

20xx年2月至20xx年12月，本人在高塘大禹公司任总经理助理一职已有整整10个月。按照公司工作职能分工，我主要负责《高塘大禹》报的采写编排，做好公司的宣传工作;做好会前准备、会议记录和会后内容整理工作;协助总经理、部门主任、主管处理日常事务;协助策划组织公司各种活动，做好办公室的材料收集、文件整理、档案管理、文书起草、公文制定、汇报材料、来访接待等工作;完成领导交代的其他工作。

近一年来，在村支书记、主任、大禹公司董事长罗平先生英明领导下，在公司执行总经理罗志勇的亲自带领下，在公司各部门领导和同事的帮助和关怀下，我坚持用科学发展观思想统领本职工作，紧密围绕高塘村和大禹公司各项事业发展的中心工作，解放思想、与时俱进、务实求真、创新奉献，努力唱响企业宣传主旋律，打好精神文化主动仗，为高塘村和大禹公司的飞跃发展提供了强大的舆论支持和精神动力。

20xx年，高塘村和大禹公司历经了风雨历程，也取得了辉煌成绩。20xx年，同样是我人生中的一个转折点，走出校门，面向社会。近一年来，我挫折伴着坎坷走来，汗水夹着泪水走过，同样收获了宝贵的成果和成功的喜悦。回顾我个人的工作和成长，都是伴随着高塘和大禹的发展而成长起来的，能与高塘共发展，能与大禹齐飞翔，是我职业生涯中的一次机会，一大幸事。

现将近一年来工作情况概述如下：

一、主要工作实绩

1、勤动脑，加强理论学习。

一是党的理论知识和最新成果的学习。20xx年2月，我成为株洲市首家村级公司高塘大禹实业有限责任公司的一名员工，工作后，党组织关系迁移至马家河镇高塘村党支部，我又荣幸的成为高塘村的一名党员。为了更好的发挥党员的先锋模范作用，更好的履行工作职责，因此我十分注重通过自身学习切实提高个人的理论素养和政治素养。认真学习党章，坚定理想信念，增强组织观念和纪律观念;深入学习党的xx大会议精神;贯彻落实科学发展观;学习推行“四议两公开”工作法等新的理论和实践成果，在工作中把握正确的舆论导向，为群众传播先进思想。

二是涉及工作相关知识的学习。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。大学四年所接受的知识毕竟十分有限，工作中我遇到了许多接触少，甚至从不了解的新事务、新问题、新情况，比如：“征地拆迁”、“征转分离”、“失地农民”、“安置房”建设等。面对这些难题，我首先从了解熟悉情况入手，通过领悟会议内容、查阅相关文件、进行网络搜索等途径，把征地拆迁、“征转分离”、村集体经济组织高塘大禹公司等等这些基本概念，基本情况掌握清楚，做到心中有数，使自己很快进入工作角色，切实做好宣传和相关报道工作。

高塘村先行先试开创的“征转分离”征地拆迁模式，以村委会为建设单位建设安置房以及成立首家村集体经济组织高塘大禹公司等等这些都是在一种“先行先试，敢闯敢试，边干边试”的精神动力下实现的，我的工作也面临着许多的新情况，因此不断开拓创新，与时俱进，加强学习是做好本职工作的前提和基础。

2、勤动笔，提高业务能力。

一是细心留意。巧妇难为无米之炊，在公司领导的指导关心下，我逐渐熟悉工作情况;同时，学会做个有心人，通过自身细心观察和留意、反思和总结，提高了捕捉和发现高塘村、大禹公司最富宣传价值的“闪光点”。二是勤写勤练。为了深入学习宣传工作业务，增强工作的针对性、创造性和实效性，我勤动笔，将勤写、勤练当成每天的“课外作业”，切实提高自己在宣传工作中的能力和水平，做到张弛有度，游刃有余。三是深入分析。挖掘高塘村、大禹公司人物和事件表象背后更深层次的内涵和意义，从全新的角度对高塘村、大禹公司的好人好事，先进典型进行宣传报道，发挥舆论宣传的最大价值和影响力。四是开阔视野。广泛涉猎经济法律、人文历史等方面的知识，丰富自己的知识结构，提高履行岗位职责的能力。

近一年来，在公司领导的大力指导和支持帮助下，结合自身的不懈努力，我的工作能力有了较大提高，取得了小小的成绩。10个月来，我已在《高塘大禹》报上刊登稿件64篇;《新区报》分别于20xx年8月30日刊登《高塘村残疾人协会成立》、20xx年9月10日刊登《大喇叭再传致富之声》、20xx年11月10日刊登《快乐老人罗树桃的快乐人生》、20xx年11月12日刊登《美丽村道》、20xx年11月30日刊登《政协委员走访高塘》等稿件;另《株洲日报》、《株洲晚报》各转载稿件一篇;撰写各类稿件、报告、材料10余万字。

通过勤学苦练，把高塘的好人好事，有价值的新闻事件广泛的向外传播，为高塘大禹公司树立了良好的企业形象，为高塘村百姓精神文化生活增添了丰富的色彩，让拼搏进取、意气风发的高塘人、大禹人的精神影响更多的人。

3、勤思考，理论联系实际。

舆论宣传要服务实际工作。为切实做好在“征转分离”中的舆论宣传工作，在“新高塘安置小区”建设中发挥精神鼓舞人的作用，我坚持联系实际、学以致用，把理论学习作为指导实践、推动工作的重要方法，不断增强理论学习的实效，深入做好公司宣传工作。围绕“征转分离”工作、“新高塘安置小区”建设、高塘大禹公司发展等主题内容，把好舆论导向，为企业发展营造良好舆论氛围。从提高新闻采写水平着眼，以服务实际工作为出发点和落脚点，在“征转分离”工作开展艰难的阶段，在村报《高塘大禹》上以宣传先进典型为重点，以发挥先锋模范带头作用为中心，在群众中起到很好的引导作用;在“新高塘安置小区”顺利交付使用后，《高塘大禹》以安置房建设掠影的编排方式，让读者看到了安置房的整个建设剪影，在赞扬了辛勤工作者的同时，增强了高塘人的自豪感和荣誉感，更加凸显“先安置后拆迁”的这一德政工程和民心工程;在高塘村深入学习实践科学科学发展观活动中，在公司上级领导的指导下，安排制作了科学发展观宣传栏、读书笔记公示栏，不仅有效地扩大了科学发展观的学习实践活动，而且树立了高塘村和公司良好形象。

4、勤动手，坚守工作职责。

工作无大小，只是分工不同，贡献无多少，要看用心没有。作为一名刚走出大学校门的应届毕业生，社会经验和工作经验都比较匮乏，因此我们也被很多人用眼高手低来形容。然而，我个人认为从小生活在农村的我，最大的特点就是做事踏实，待人真诚。工作中，我勤于动手做好本职工作，戒骄戒躁，不做言语的巨人行动的矮子，不论是接待工作、办公室日常事务，还是清洁卫生工作，我都用心的做到更好。同时，抓住高塘村的发展契机磨练自己，凭借大禹公司的良好平台提升自己。

踏实勤奋既是优点又是缺点。因为太执着于做事而忽略了人情世故，因为太真诚而容易上当受骗。然而不管在什么情况下，我依然坚信“努力的去工作，哪怕不求任何回报;真诚的去爱，就像从未受过伤害。”

5、勤动腿，密切联系群众。

在基层工作要经常与群众接触，勤动腿，走到群众中去，和百姓交流，然而对我来说这一点并不简单。首先言语上的不通曾经使我很难开展工作，与村民们交流往往还要带上个“翻译”，突破语言障碍是我工作中的“额外”任务。我坚持多向同事学习，多听、多问，我很快能够听懂湖南话，极大地帮助了我顺利完成各项工作。同时，我相信除了语言方式的交流，还有一种更有效地沟通，那就是信任和尊重。一个会心的微笑，一个真诚的眼神，都能够拉近与群众的距离。如今，我与同事、村民都能够自如交谈，不仅为我的工作带来了新的思路，提供新的新闻线索，而且还意外的收获了与百姓之间的深厚友谊。此外，在基层做工作还要敢于吃苦、乐于奉献。这一点村支书记、主任、公司董事长罗平先生就是我最好的榜样。

二、存在的不足及经验教训

以上是本人对20xx年度尽责履行政助理工作情况进行的述职报告。就一分为二地看待，本人在取得一定成绩的同时，也发现存在的不足，主要是工作能力还需进一步在实践中提升，工作总结分析和汇总不够及时，创新思维抓落实的本领需要进一步提高，深入基层开展调查研究的能力需要进一步改进，与上级领导的汇报和沟通需进一步努力。今后，我将坚持贯彻落实好科学发展观，把领导安排的工作做好、做实、做出更大成效。一是履职尽责带好头。作为宣传高塘村和大禹公司精神文化的工作者，我将始终按照解放思想、实事求是、与时俱进的要求，以良好的人格力量，推进宣传工作再上新台阶。二是多了解群众所思、所想、所盼、所需，真正发挥“党和人民的耳目喉舌”作用，将《高塘大禹》报办成高塘村和大禹公司的宣传名片，办成群众爱看的报纸。三是创新实践谋发展。认真分析总结宣传工作面临的新形势、新特点和新情况，联系高塘村和大禹公司发展实际，不断丰富宣传工作的内容、形式和手段，真正把宣传工作做大做强、做深做精、做活做透。四是牢记此时、此地、此身的告诫。雷厉风行，现在应该做的事情，立即做起来，不要拖延到以后;从自己所处的岗位做起，为高塘村和大禹公司作出贡献，不要好高骛远;自己应该而且能够做的事情，要勇于承担，不要推给别人。不退缩，不逃避，在人生的道路上勇敢地走下去，为高塘村和大禹公司的发展贡献力量。

三、20xx年工作打算

近一年来，我的工作取得了一点点成绩，但我深刻认识到这仅仅才是开始，以后的路还很长，困难也会很多。20xx年我将扬长补短，继续做好上述“五勤”工作，深入学习，爱岗敬业，做好以下工作：

1、加强企业文化宣传，树立企业新形象。发扬大禹精神，发展具有大禹特色和高塘精神的企业文化理念体系。用企业精神、企业宗旨、企业作风、企业理念等文化体系，凝聚人心、协调关系、指导行动。大力宣传企业文化。利用我公司优势宣传工具，向职工进行企业核心理念、价值观的灌输，丰富广大村民的精神文化生活;把企业文化建设的学习宣传工作推向深入，营造浓厚的企业文化氛围。

2、发扬创新精神，做好《高塘大禹》报采编工作。工作将企业文化建设与解决实际问题结合起来，与生产经营管理、思想政治工作和精神文明建设结合起来，不断增强企业的凝聚力和向心力。

3、加强宣传工作，凝心聚力，认真贯彻落实公司20xx年度工作部署，落实责任，改进工作方法，创新工作思路，把宣传工作贯穿到大禹公司的改革发展等各项工作中去，把舆论宣传工作与解决实际问题紧密结合起来，不断增强针对性和实效性，确保各项工作目标顺利实现。

曾经，在我的求职信中这样写道“如果说，人生是一个长短不一的故事，我想我的故事才刚刚开始;如果说，每个人的故事都是一个或大或小的传奇，那么我期待在这片舞台上创造更多更美的传奇。”转眼，在高塘大禹公司已经工作近一年时间，由于我的工作职责和要求所需，我感触到了高塘发展的脉搏，展望出了大禹公司美好的前景。在公司组织前往北海参观归来的时候，当我走在大禹路上，看着高塘村村部，一种家的感觉油然而生，那种熟悉和亲切让人倍感温暖。因为这里是我努力过的地方，也是我正在不断成长的地方。

2016年10月大二学生实习报告

一、实习目的：通过理论与实际的结合，了解公共管理机构的运行，以及实际的公共管理机构运作状况，熟悉公共管理的基本环节，实际体会一般公共管理工作人员的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

此次实习重点在于使学生了解民办社会服务组织发展、行政管理机构动作和从业人员现状，研究其在参与社会工作和构建和谐社会中的作用，分析存在的问题，尤其是在人才、岗位、队伍建设方面的问题，并提出政策性建议。

预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、实习时间：20xx年4月7日——4月18日

三、实习单位：民政局民间组织管理科

四、实习内容：大二下学期刚开始，，便听闻一段实习的日子，想想自己在大学里的那些日子，心中总也平静不了。大学近半，走出校门，我都不敢以自豪的口吻说出“其实我是大学生”这样的话。很害怕打着“理论联系实际”的旗号去实习，这次时间这么仓促。也学不到什么东西，就算能学到点课本之外的东西，也不会多到哪儿去!

才发现书读多了，竟有了几分欺世盗名之嫌，总觉得自己已经是大学生了，拉不下面子，有时候就是这样:面子不让人做合法的事，于是人们遵从;理智不让人做非法的事，可偏偏有人越雷池。学历毕竟输给了经历。

培养“三实”型人才，是我校的育人目标。听得多了，也渐渐对招聘启事多了几分关注，从中发现，其实要求高学历的单位毕竟只是少数，更多的单位要求的是社会经历。而今，一无学历，二无经历，成了大学生普遍的心病，如此一来，大学生终于可以有一历——“病历”了。有时候，很希望自己不是大学生，于书本接触多了，以后再一遇到问题就会去找书，若是没有那些书本知识，我们都会被逼得自己去找出路的。在前人的肩膀上看世界，我们是太幸运的一群了，但我们却失去了创造力，失去了自我。现在的我，像是给实习逼上了绝路。也不知别人对实习怀有怎样的想法，就我而言，是诚惶诚恐战战兢兢艰难熬到了第六周。

但想到实习地点是历史文化浓厚的荆州，不免平静了些许(或许大学就是一个还算可以让人平心静气沉下来，积累点东西的时刻;至于经历，以后还有时间弥补的)。姑且能让人引以为豪的就数那段三国纷争了。借着文化的底蕴，或多或少将所要实习的民政局神化了，将远离大学生活的民政工作看得与我们距离甚远。当不再像以往一样怀着思乡之情，重新踏上这片熟悉而又陌生的土地，复杂的感受无疑言状。

荆州市民政局位于沙市区碧波路，正对着美丽的便河，河边垂柳飘摇，飘来了河面的水汽，要来了丝丝的微风，河面横跨一道九孔拱桥，似要将两岸的绿色连成一片，为单调的湖面景色添了些许情调。市民政局前，几排并不算高达的树抢了风头，园艺还算精致的民政局从大体上看尽显淡雅风情。晴日里，窗外总是一片清鲜的绿色，丛中点缀着三两点不知名的似花似树的紫。实习期间，降雨格外丰富，晴日里清晰可见的九孔拱桥也隐退在那如烟似雾的雨幕里。诗画般的精致总能让身处浮躁中的人也可以得到片刻的宁静，这正好让我们能以旁观者的心态来看待所见之事。

我们实习的单位是民政局民间组织管理局(科)。什么?以前只知道民政局是办理结离婚登记、救灾救难的地方，哪有什么民间组织管理科啊，闻所未闻。

步入荆州市民政局大厅，《荆州市民政局工作职责》映入眼帘，方知道民政局除了国内外婚姻登记外、农村居民最低生活保障、城乡贫困群众医疗救助、农村特困户救助和救灾救济、流浪乞讨人员救助管理、社会救济等职责外，还要做好抚恤优待、退役士兵安置、村民自治、社区建设、社会服务、殡葬管理、福利彩票和行政区划、地名管理、行政区域界限管理，以及实习中即将面临的民间组织管理等活动。总之，民政局的存在就是为了解决涉及民生的有关问题。

初入民政局，比较顺利的找到了单位指导老师——何幼臣科长，在她的指导下总算开始了实习工作，因为事先交代过要将自己当作职业人看待，所以丝毫不敢怠慢。虽然何科长是民政局位数不多的女科长之一，但她身上所表现初的亲和力让人怎么也想不到她竟身居正科长的要职。从她身上，似乎看到了更多文科工作人员的个性特征：性格温和，意志坚强;积极主动，有耐心;工作严谨，责任心强;有较强的时间管理能力;具备一定的中文写作能力。

这半个月的实习，给我的总体感受就是

(1)工作内容繁杂。似乎每天都有那么点事儿，但就是一天下来，却不知到自己究竟都做了些什么事儿。或许行政人员的工作体会都是，虽然整天忙忙碌碌的，但在向上级回报工作时，却发现没什么可汇报的。因为行政人员每天需要处理的工作都非常琐碎，根本无法汇报，总不能对上级说：“本周共接了87个电话，复印了34次资料，接待的8次客人，发了23封信……”不了解行政工作性质的人总觉得行政工作人员工作不得力好或工作不饱满。这些偏见又会给行政工作人员造成很大的心理障碍，严重影响行政工作人员的积极向和主动性。

(2)事情来得突然，工作总是陷于被动。往来文件、复印传真、来客接待、接听电话等都是无法预见的，这很容易造成工作上被动的局面。而行政人员除了要完成日常型的事务处理工作外，还要应付诸如来客的接待陪同、会议的筹备、参加展示会，或者受命进行项目申报，调查某个事件等。这些突发事件都有时间要求，行政人员往往要把突发实践办好又不能耽误日常工作。

实习期间，恰逢民间组织管理局对各社会团体、民办非、农村专业经济协会进行年检工作，于是得以了解民间组织的建设状况。实习得知，我国最早的民间组织发起于19世纪早期，如中国同盟会等。改革开放以后，中国逐步实行社会主义市场经济，以市场为导向的经济体制改革极大地推动了中国社团组织的兴起和发展。

首先，市场经济的基本要求是企业必须成为拥有自主经营权的独立法人，政府和企业必须分开，企业应当对自己的盈亏负完全的法律责任。在这种新的经济体制下，一方面，企业的自主权极大地增加;

另一方面，市场经济增大了企业的风险机制，企业必须改变计划经济条件下盈亏依赖于政府，赢和亏一个样的风险机制。这种风险机制势必滋生企业的自我保护意识，发展起企业的自我保护机制。这两个方面结合起来，就有可能使得某些行业和同业组织成立在相当程度上独立于政府的行业性社团组织。

第二，随着市场经济的的推进，所有制结构发生了巨大变化，多种所有制并存的局面开始出现。由于中国实行社会主义的政治经济制度，公有制仍然识国民经济的基础，不同所有制形式的企业的实际地位和作用有着显著的差别，个人私有企业的风险程度大大高于国有企业。

国有企业和非国有企业为了寻求一个公平的竞争环境，需要有代表自己利益的同行组织。特别是民营企业明为了增强其市场竞争力，必须在行业中实行合作和互助，沟通信息，彼此连结，希望通过行业协会的自律管理和自我服务求得公平的竞争环境，促进企业的发展。

第三，随着市场经济体制改革的推进，原有的高度一元化的组织体系也逐渐化解，并非每个人都像从前那样被纳入政府直接统辖的单位组织中，在体制外开始出现了各种新的社会群体，例如，大量的私营企业主、从事各种经营活动的“个体户”以及庞大的打工族，他们不属于体制内的某个企业或事业单位，但却有各自的共同利益需求，也形成了一定的群体认同理念。为了寻找归属感，他们希望有一些能够代表他们利益、表达他们愿望、甚至能够参与政事、影响决策的组织出现，个体劳动者协会、企业家联合会等都属于利益代表性质的社团组织也就应运而生。

第四、公民自主自治和自愿服务精神为社团组织的发展奠定的文化基础，在经济市场化和社会多元化的进程中，公民参与的热情也越来越高，公民自由、民主和自愿服务的意识逐步培养何觉醒起来。随着经济和社会的改革，自上而下的人为行政限制越来越少，公民通过各种形式参与经济、社会乃至政治过程的机会越来越多，从而为中国社团组织的发展奠定了文化基础。

虽然民间组织有较大的发展，但目前还不够完善。主要存在以下几方面的缺陷：

(一)协会团体对党政机关的依赖性强。在现行体制下，谁是社团的业务主管单位，它拥有什么样的权力，对社团的实力有相当大的影响。那些背靠大树的社团可以借助主管部门的行政权力捞取各种好处，而在社团发挥余热的离退休干部何主管部门的兼职人员是这一切成为现实。他们可以借助自己在主管部门的职位和关系，帮助社团谋取各种利益。因此，许多社团都在挖空心思的网罗各种离退休干部和兼职干部。当社团过分依赖这种官方联系，智慧鼓励不同形式的“庇护”关系的而发展，而忽视社会的联系，社团的存在也将成为官僚权力的延伸。

(二)组织无目标化倾向严重。有些社会团体注销若干年之后，有突然来申报再次申报成立事宜。从这可知，由于协会的主要领导大多由退居二线的领导或业务主管的副职或中层领导人兼任，协会工作人员年龄老化和“脚踩两只船”的处境使其不能对协会工作形成长远的打算;一些专职人员由于没有相应的保障，也不愿把协会工作当作自己理想的职业，指示暂时干干，无所作为。

(三)协会缺乏资金支持。政府的财政拨款，在改革转制的条件下已经大大压缩;会员缴纳的会费，由于社团并不能为很好的为会员服务，呆滞拖欠会费的情况经常发生;依靠举办展览会、提供咨询服务取得的收入极为有限;有些经营性收入实体在依法纳税侯使得原本并不充裕的资金更加紧张。

个社会团体、民办非以及专业经济协会是给予共同的价值理念而自愿组合起来在政府领导何支持下成立的。作为政府与个人、企业联系的纽带，政府处理好与民间组织的关系，有利于政府在与公众的互动中树立良好的政府形象。在很大一部分社团处于“休眠”的状态下，民间组织的作用没有得到有效的发挥

因而，坚持以市场为导向，坚持企业家办会，让企业家进入社团的领导层，有利于政府与企业的对话，降低沟通成本，此时的企业诉求页更容易被采纳。另外，政府应鼓励人才投入到民间组织的建设和管理当中去，服务性行业的优势就是能吸收大量的劳动力，培养一批从事民间组织管理工作的专门人才，有可以缓解我国劳动力就业难的状况。我国民间组织的建设和发展还任重道远。

五、实习小结：在民间组织管理局为期两周的实习似乎过于短暂，正如我们所接触的对象一样，民间组织、各社会团体是联系政府和社会的桥梁和纽带，这短短的实习期是我们将理论和实际连接的纽带，为我们以后走出校门，进入社会提供了很好的锻炼机会。

实习中，总觉得要做好政府工作，实在太不容易了，事多而杂，“办人民满意的政府”，打造服务型政府这类目标给政府工作人员提出了很高的要求，群众的口味多样化是政府人员必须时刻以学习为己任，解决好群众各方面问题的同时还要做好上级安排的各项工作。看似清闲，实则繁杂的政府工作只有切身体会方才知晓。这段实习，无疑有利于后期的大学学习。

《企业法人年检报告书的实例》

文号：工商企字（19xx）第号    编号：    企业法人年检报告书    （××年度）    企业法人名称＿＿＿＿＿    地 址＿＿＿＿＿＿    主管部门＿＿＿＿＿＿    开业日期＿＿＿＿＿＿＿    法定代表人签字＿＿＿＿＿＿    联系电话号码＿＿＿＿＿＿＿    报出日期＿＿年＿＿月＿＿日（企业法人盖章）    中华人民共和国国家工商行政管理局制    （一）企业法人登记注意事项项目    原登记情况    年末实际情况    企业法人名称    住所经营场所    地址    法定代表人    经济性质    注册资金合计（万元）    其中：固定资金（万元）    流动资金（万元）    从业人数合计（人）    其中：管理人员数（人）    技术人员数（人）    生产业务人员数（人）    其他人员数（人）    经营方式    经营范围    主营： 主营：    兼营： 兼营：    经营场所面积（m2）    其中：生产加工占用（m2）    （营业占用m2）    仓库占用（m2）    其它占用（m2）    经营期限    企业法人执照注册号    企业法人执照副本    开户银行    税务主管机关    企业法人所属行业    （份）    住所邮政编码    执照副本注册号    开户帐号    税务登记证号    行业代码    （二）分支机构主要登记事项年末简况（横格栏不够可附纸续填）分支机构名称分支机构地址经营范围从业人数负责人执照号    （三）其他情况企业法人全年生产经营完成情况（包括产值、营业额、利润盈亏、纳税等），计算单位：万元    年计划产值或营业额    实际完成产值或营业额    缴纳利润    缴纳税款    盈利    亏损    主要产品或主要商品名称 计算单位 年实际产量或销售量    企业法人本年    度有无违反国家有关政策、法规，受到何种处罚，有无改进措施。    企业法人主管部门审核    意见     年 月 日（盖章）    企业法人年检备案情况报告    企业法人名称     联系人    住所 电话    全部开户银行情况    开户银行名称 帐号    1.    2.    3.    4.    企业法人全部公章印模    行政章 财务章 业务章    合同章    企业法人分支机构公章印模    企业法人需要说明的事项    法定代表人签定备案    签名    职务    年 月 日    注：1.分支机构公章印模可另附纸。    2.如章程有修改，请附新章程及有关材料

市交通副局长的述职述廉报告

本人现任地区交通局副局长，主抓农村公路建设等工作，一年来在局党委的领导下，认真贯彻执行党的各项方针、政策，以农村公路建设为中心，狠抓项目管理和工程质量，使我区的农村公路建设取得了一定的成绩，现将本人一年来的主要工作述职报告如下。

一、加强政治理论学习，坚定政治信念、认真实践“三个代表”

在学习方面，能够坚持参加局党委中心组的学习、学习党的xx大报告，深刻领会“三个代表”的深刻内涵。“三个代表”是我党的立党之本、执政之基、力量之源。并参加了地委组织的“三个代表”学习班，通过学习不断地解放思想、更新观念、与时俱进做到执政为民。在思想上以“三个代表”的重要思想为指导，不断提高自身的政治敏锐性和政治鉴别力，坚持四项基本原则，坚持党的基本路线不动摇，始终与党中央保持高度一致，严格遵守党员干部的各项条例、规章，遵守交通厅的“八条禁令”，不但在公务活动中以自作则，在日常生活中也能做好表率，清正廉洁发挥了党员的模范带头作用。在工作中，维护班子的团结，做到团结务实、分工合作、取长补短，较好地完成了分管工作和领导交办的其它工作。

二、执行廉政制度，筑牢思想道德防线

本人能认真贯彻执行中央，自治区关于厉行节约制止奢侈浪费等八项规定，能按照《领导干部廉洁自律准则》和交通厅党组颁发的“八条禁令”要求，规范自己的行为，强化廉洁自律意识，认真执行党的政治纪律，按照局党委党风廉政建设工作分工，本人主要对地区农村公路建设工作的党风廉政建设工作负责，在农村公路建设中严格实行招投标制，认真执行“专家评标、业主定标、主管部门监督”的制度，在今年的农村公路建设中，本人没有批过任何条子，也没有和下面打招呼干预和插手建设工程招投标，在工程建设中实行双合同制，即在签订工程施工合同的同时签订廉政合同，要求施工单位把廉政措施公布上墙，由局纪委组织对廉政合同执行情况进行检查。

在工作中能坚持做到密切联系群众，在使用农民工方面，督促施工单位按时足额发放工资，不拖欠，做到群众利益无小事。能严格遵守《廉政准则》和领导干部廉洁自律各项规定，始终坚持把维护党的政治纪律放在首位，严格贯彻执行《领导干部廉洁自律准则》，认真贯彻落实“四项制度”;严格执行领导干部的配偶、子女从业的有关规定;没有利用职权收受任何单位、个人以各类名义赠送的现金、有价证券和支付凭证，时刻以一个员的标准来严格要求自己的一言一行。在今后的农村公路建设中，廉政建设应建立长效机制，防微杜渐使党风廉政建设工作常抓不懈。

三、履行职责，抓好农村公路建设

今年，自治区交通厅决定加快农村公路建设，为农牧民致富奔小康，促进地区经济快速发展将起到积极作用，地区交通局紧紧抓住这次难得机遇，组建项目班子，并将项目执行的重任交给我，我深感责任重大，为了搞好今年的农村公路建设，制定了《阿勒泰地区农村公路管理办法》，明确了执行办及管理人员的职责，对工程质量、进度、费用、合同管理进一步制度化，并公开办程序，将项目管理的各项程序、原则、规定、职能全部公开上墙，增强工作的透明度。

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大学生企业人力资源部实习报告范文

马上就要大三了，好快呀，本来是想在大三暑假的时候找一个好些的公司实习，可是没想到大二就做到了，真的有很多东西是没法想到的。不知道这回的实习是否符合本次学校实习的要求，可是我确实是这么做的，我想真实记录的东西远远比到网上下的重要得多。

现在我已经将我所学的专业学习的插补所了，我需要一次实习来巩固我的学习，然后在实习中找到自己的不足之处，加以改正。

不多废话了，下面就是这回的思想感悟，我把河北卓达集团的简介放在了附录上，如果想了解的话可以查一下，简单来说就是河北最大的房地产公司（私企），有着较正规的公司体系。而我在的部门是全称叫人力资源与个人发展部，其实就是我们常说的人力部。现在我把一些我觉得对我还算重要一些东西记录下来。由于是一些感想类的东西，可能比较混乱，见谅。

一 书是百宝箱，证是硬通货

这个不想多谈，多看书谁都知道有好处。而各种各样的证书，往往就是我们刚进公司最好的个人简历，绝对的人才“硬通货”。

二 选好“舞台”

一个人无论多么有才，但是如果无法找到能够充分发挥自己的舞台，那不过就是空谈。同时对我们每一个人来说，没有最好的舞台，只有最适合地。而同时随着时间的改变我们的最好的舞台又会不断改变，每时每刻关注自己，知道自己现在应该做什么很重要。

在开始实习的时候，公司的指导老师要我们自己选择实习岗位。我是学土木的，作为一个房地产公司可以说正好适合我的专业，可是结合实习时间，实习目的等因素我并没有选择在工程部门实习，而是选择了当时并没有其他人选择的人力资源部。事后，我觉得当时很庆幸，因为自己选对了，在这里很忙，学到的东西很多，人很好，能相对容易的横向了解整个公司。总体来说，就是一个字——值！

三 “看”和“背”

相信每一个刚进社会的同学都明白“看”是什么意思。由于刚刚步入社会，我们还比较谨慎，明白多看别人做什么，多学别人怎么做，在此就不用过多赘言了。

下面我只说一说我觉得刚进公司最应该“背”的几件事。1）部门人员人名，这个就不用解释了，最基本的；2）通讯录，大公司一般会有很多很多部门，我们第一天也许无法真正做些什，但是我们一定要记住和自己工作相关的重要部门的负责人是谁和其部门电话；3）公司地址及其他基本状况，这个是作为一个为员工的基本素养。

以上这些基本得做到了下面就要进入角色了，4）背工作流程，我们进入社会工作，必然会有我们的本职基本工作。我们需要把这些工作简化成一个一个流程，然后一个一个背下来。不要靠以后的经验，那要会让人觉得你很被动。在此我就要提一下笔记本的重要性了，把每一件需要背的东西都记录在笔记本上，对自己绝对是一个帮助。

四 动脑很重要

工作时间长了就会发现我们每天必做的工作其实就那么几样，而且一般都总结出了一些工作经验。我们刚进公司的那股冲劲，那股动脑筋就慢慢开始消失了，记住，千万不要这样，只有用心，才能精通，只有精通，才能创造另一些奇迹，没有最好的，只有更好的，用的时间越来越短，做的事情越来越多，我们会的也就越来越多。艺多不压身，总有一天会有用的。

同时，我们多动动脑，往往在工作中会有意外的发现，那是会有很多乐趣的。

五 创造“运气”

以下本想一条一条说，后来想想，总觉得有些老生常谈，还是综合的说说吧。

1）  身体：努力可以，不能玩命。

2）  精神：没错，我是是为了快乐而工作，同时，我们也要工作的同时很快乐。

3）  人缘：与人方便与己方便。

4）  气氛：青年人多的地方冲劲大，往往后劲不足。老年人多的地方，考虑的问题全，可就有些过于琐碎，经常还有一些倚老卖老的。

5）  领袖气质：领袖有什么样，他的部队基本就是什么样。

6）  胆量：能说方能做，能做就要刚担当。胆大心细，方能就梦想。

7）  对错：追究事物本身的对错本来就是一种错误，我们需要做的只是想一想接下来要做么做。

8）  追求：千万不要有一辈子就死在一个岗位上的想法，做好职业规划，寻找好追求，有了动力，就有了乐趣，应该就是有了一切吧。

9）  眼光：未来是光明的，只是我们都缺少一种发现光明的眼光。

10） 运气：这个往往就是决定人的生死的，不过，我想做到以上那些，一个人的运气也不会差到哪去了吧。

六 不仅仅是工作

相信有一部分人会在某一工作职位上工作一辈子，而其他大多数人却会随着时间的推移，不断改变自己的工作岗位和角色，这就需要我们永远做好准备接受新的挑战和压力。我们在工作，同时我们也在学习，特别是开始工作的三年，一定把工作当成学习，时刻保持一个学习的心。也许下一刻我们会失业或者升职，但是只要我们时刻做好准备就永远没有适应不了的情况。具体来说，就是“吃着碗里的，想着锅里的”—做着自己应该做的，看着别人怎么做的。不仅深度发展发展自己的本职工作，同时要涉猎广泛，横度扩展。

学习，我们总会提到，我们是学生，可是我们却很少看一看很久以前我们到底学了什么。很久以后，我们用这些东西做了什么。也许，很多人都说学习就是一个过程，但是却是缺少回忆的过程，有时候，我们真的需要回忆一下很久以前所学的东西。记录一下我们现在学的东西，也许很久很久以后，这就是我们最珍贵的唯一财富。

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金融学院学生XX年暑假社会实践报告

为秉承“受教育、长才干、做贡献”的活动理念，以宣扬“心系农村，振兴中华，关爱生命,共建和谐”为活动主题，广东金融学院赴徐闻下桥北插村社会实践服务队积极开展活动面广、影响深远的大学生科技、文化、卫生“三下乡”活动。并采用政策宣讲、义务支教、“科·文·卫”知识座谈会、海报展览、社会调研、慰问五保户、医疗服务等方式,联系当地实际,在炎热的七月，走进社会、服务社会、奉献社会。徐闻之行引导大学生到祖国最需要的地方磨练意志、砥砺品格，了解基层、了解农村、了解社会、了解国情，促进科技、医疗卫生和政策下乡。走出象牙之塔，融入坚实土地，贴近农民的心，感受耕耘的艰辛，收获的喜悦，把成长的根深深植入祖国的沃土，从而锻炼同学们的自主能力，团结互助精神，扩大社会接触面，提高学识技能，增强社会责任感，展示学子风采。

以下是本次“三下乡”活动总结：

一、精心部署，全面策划

（一）灵活的活动方案：经队员们认真商榷，综合带队老师的指导意见，根据本院特色，结合当地实际，我队拟定详细的活动方案。同时保留灵活度，以便及时修改，从而有组织、有条理、有效率地指导我队各项前期工作的顺利开展。

（二）合理的项目分工：综合分析我队队员的自身特长与优势，我队实行项目管理，分项宣传组、通讯组和后勤组。在队长周密分工、责任到人的宏观调控下，队员们相互协助，充分发挥团队精神，携手完成各项准备工作。

（三）充足的活动材料：

1.宣讲资料：广东金融学院XX年年暑期“三下乡”社会实践活动会务资料30份，广东金融学院XX年年暑期“三下乡”社会实践活动暨大学生就业见习行动指导手册20本,XX年年广东金融学院年鉴10本,XX年年广东金融学院暑期“三下乡”社会实践活动暨大学生就业见习行动及纪实10本，海报2张,横幅4条；

2.宣传资料：辨别真假钞技巧宣传单，卫生科普宣传小册子200份，徐闻新农村建设成效回顾，医疗卫生健康小知识；

3.调研表格：新型农村合作医疗调查问卷200份；

4.支教方案：广东金融学院赴北插小学支教教案10份；

5.赠送物品：捐赠北插小学图书4大叠，慰问五保户金额4份；

二、宣扬和谐、形式多样

（一）阳光教义，知识路上齐共进

为期五天的义务支教活动，旨在把希望带给当地小学生，鼓励他们成长成才，努力学习，走出贫瘠的土地，摆脱精神的荒原，放飞梦想的翅膀，踏上大学校门之路。孩子是祖国的未来，社会的栋梁，建设社会主义的新力军。我队通过举办素质拓展培训的支教活动，努力践行科学发展观，坚持“实践育人、文化育人、服务育人”的教学理念，将社会主义荣辱观带进农村、带进课堂、带到孩子们的头脑心灵里，让社会主义荣辱观成为引领新农村文明道德风尚的一面旗帜。

早在服务队赴徐闻出发前，队员们已在学院里通过借阅教材、查找资料、网络课件等方式拟定了素质拓展课程授课计划，撰写好教案，制作好教具。为了让社会主义荣辱观的内容深入浅出地渗透在课程当中。抵达北插村后，服务队主动与北插小学校长、老师联系沟通，了解小学基本情况，继续修改完善素质课程方案。在北插村委会与北插小学领导干部的大力支持和发动下，已经放暑假的小学生踊跃报名参加活动。为了加强对课程授课的管理，学院服务队将一百多名参与课程的小学生根据年龄层次分为两个班，并选出班长。同时，服务队也相应地将队员分组并制订好每天课程表。

激情义教微笑北插在校长和同学们的热烈欢迎下，开启了我们本次义教的征程。经过前期的充分准备，队员们都激情饱满地给同学们上课，教他们趣味语文，趣味数学，趣味英语，还有给他们上音乐课，形式既愉悦，又充实，笑声响遍整个校园。新奇的百科知识，更是让这群求知欲望强烈的孩子好奇不已，看着他们学习时努力且认真的态度，无不另所有的队员感动，看见他们微笑的样子，我们坚信孩子是祖国的未来，社会的栋梁，建设社会主义的新力军。

畅想奥运传递梦想结合XX年北京举办奥运会的大背景，此次义教特别增设了以“畅想奥运传递梦想”为主题的奥运知识大讲堂活动，并通过举办体育活动，让同学们了解了奥运历史，激发他们对奥运的热情，让他们通过奥运树立自己的人生梦想。

师生同台分享成果支教课程结束后，我队邀请北插小学校长、主任和老师们，一同参与素质拓展课程班的毕业典礼。首先，由北插小学的颜校长为典礼致词，接着由服务队的队长彭国飞同学代表所有队员向校长、老师的支持和帮助表示衷心的感谢，对小朋友们表示欣切的祝福。典礼由服务队队员献唱一曲“未来”拉开了序幕。掌声过后，队员们表演教过小朋友们的恰恰舞，全场融入欢乐融洽的气氛中。接着，小朋友齐唱“明天会更好”，用响亮的歌声唱出他们对知识的求知欲望，唱出他们心中的希望。最后，由学生代表接受服务队的赠书和毕业证书，队员们还给小孩子们送上铅笔、笔记本、糖果等物品，师生互赠，共建友谊，体现缕缕真情。毕业典礼后，孩子们纷纷与校长、老师们和队员们合影留念。

（二）开展医疗调研实践活动见证和谐新农村

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关于发展公共交通的调查报告

公共交通是城市公共服务体系的重要环节，是市民极为关注的热点问题。城市的公交服务质量，更是衡量一个城市文明程度的标志。市政府对我市公交发展十分重视，xx年3月提出了争创“全国先进，中西部一流，群众满意”的城市公交发展目标。为推进我市公交优先发展，市政协成立了调研课题组，对影响公交发展的各方面因素进行了深入调查，以期对发展公交，缓解市民出行难提供一些帮助。

一、公交现状

(一)基本情况

截至xx年底，中心城区共有公交企业10家，其中市公交集团为国有企业，其余9家为民营企业。10家企业共拥有各种型号公交车4450辆，经营线路175 条。市公交集团拥有车辆3706台，经营线路138条(不含中心城区周边参、控股企业)。民营企业拥有公交车辆744台，经营线路37条。按载客量，市公交集团占据市场份额的88%左右，主要负担中心城区公交客运。民营企业占据市场份额的12%左右，主要承担二圈层与中心城区之间的公交换乘驳接。中心城区全部公交车辆折合5821标台，万人拥有车辆量

17.67标台，城区公交出行分担率23.22%。

近年来，为建设“全国先进、中西部一流、群众满意”的城市公交，解决市民“出行难”问题，市政府采取多种措施，大力发展国有主导的城市公交，取得了明显的成绩。主要做法有：

1、增加车辆和调整线路，提高公交运力

xx年底，中心城区公交营运车辆5220

标台(市公交集团4436标台)，公交线路174条。到xx年底，中心城区公交营运车辆增加到5821标台(市公交集团4963标台)，公交线路增加到175条(较上年新开行12条，调整优化取消11条)。增加车辆和调整线路，提高了公交运力，日载客量由xx年的244.7万人次增加到xx年的291.6万人次，上升19%。

2、推行ic卡票制改革，提高公交出行分担率

市公交集团公司推出ic卡并相继采取一系列优惠措施后，

ic卡发行量快速增长。xx年底为93万张，xx年底增至143万张，XX年7月达到202万张。ic卡票制改革吸引了大量群众乘坐公交车，公交出行分担率有较大提高。

3、试行公交专用道，提高公交运行效率

交管部门在一环路、蜀都大道划定了两条公交专用道，并于XX年5月1日起投入运行。据初步测定，车速由原来的12公里/小时提高到15～20公里/小时，部分路段可达30公里/小时，公交车运行时间节约20%以上，快捷性得到初步体现。

上述工作在一定程度上缓解了市民出行难局面，车速过慢、乘车拥挤、舒适度低等突出问题得到一定程度的解决。xx年底，中心城区市民公交出行分担率由xx年的14.7%提高到23.22%。

(二)主要问题

在国内同类大城市中，市的公交一直处于相对落后的位置。主要表现为站点远、乘车难、换乘难，从而导致公交车速度慢，准点率低。特别是在上下班高峰时期，公交车候车时间过长，车内拥挤不堪，上下车秩序混乱，群众反应强烈。公交服务水平不高导致市民大量选择私家车、自行车、电瓶车、出租车等方式出行，大大增加了本来就不堪重负的道路负荷;而道路负荷大、拥堵又导致公交车的运营速度更慢，促使更多的人选择乘坐公交车以外的方式出行，从而形成恶性循环。公共交通发展落后已经成为影响发展的重要因素。

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中学创建“交通安全文明示范学校”自评报告

5、发挥部门作用。陈埭派出所张龙警官每月来校开展一次走访宣传活动。学校根据其提供的交通安全宣传资料，积极开展了丰富多彩的各类交通安全宣传活动：及时组织学习中华人民共和国《道路交通管理条例》；认真落实教育部门安全会议精神和安全文件通知精神，做到人人关心交通安全，自觉维护校园及周边交通秩序的良好氛围；多次利用每周升旗仪式国旗下讲话，组织全校师生集体学习交通安全知识，开展交通安全知识专题讲座并要求学生围绕“交通安全”撰写心得体会；结合班会课、团队日、节假日做好交通安全宣传工作，组织学生出交通安全的手抄报、黑板报。

6、重视知识宣传。学校设置固定安全宣传栏每月更新交通安全教育宣传内容，张贴有关交通安全的宣传条幅及标语并利用led显示屏滚动宣传。

三、健全基础资料，完善考评制度

1、学校将交通安全教育工作纳入学校年度工作考评体系，并与教师年度考核等次、评优评先挂钩，实行一票否决。要求每天上午、下午放学前3分钟任课教师要提醒学生注意校园及周边道路交通安全。

2、落实中小学生交通安全情况通报制度，学校每月通报本校学生交通违法和交通事故情况，挂校民警每月到校通报学生交通违法和交通事故情况，并做好台账，及时整改。。

3、年内在校学生、教师及接送学生车辆无严重交通违法行为和负有责任的亡人交通事故。

四、重视环境建设，确保交通秩序

1、交通标志设置规范。校园及周边道路交通设施、标志标线和停车泊位设置规范、完善。学校时刻关注校门路口、“高坑桥”路口、“庵上桥”与鞋都路的梯形路口等校园周边交通要道的监管力度，由于我校地处陈埭与泉州交通要道，来往车辆较多，校门口的道路正处弯道视线较差，在路口设立缓冲带和人行横道斑马线，“庵上桥”与鞋都路的梯形路口，道路错综复杂，来往车辆速度较快有不少学生上学、放学需横穿马路，设立电子测速装置等交通警示设施。

2、做好交通秩序督导。每天在上学、放学交通高峰期，值日行政、教师在校门口维持交通秩序，纠正学生的交通违法行为，督导学生遵守交通法规。

3、落实交通安全行动。开展各班学生上、下学途经路况的自查摸底，及时帮助解决学生面临的困难和存在的问题；严禁学生在公路上骑车嬉戏、追逐打闹，并肩骑车；规定学生进出校门实行推车制度、严禁校园内骑自行车、严禁校门口周边50米内不能搭车等；学校禁止学生骑摩托车或电动车上学，几位学生离校较远家长又无法接送的，学校动员家长接送或搭乘公交车上学，学校还与家长签订了交通安全责任书，明确各自的安全责任。

我校根据晋江市教育系统“交通安全文明示范学校” 创建工作标准展开自评过程中，进一步明确了交通安全教育目标，确定了交通安全教育工作责任。今后我们将本着对国家、对家长、对学生高度负责的态度，进一步建立健全校园学生交通安全教育管理制度，进一步落实交通安全教育措施，进一步强化交通安全监督力度，不断完善硬件设施及规范交通安全基础资料存档，争取早日实现创建“交通安全文明示范学校”的目标而努力。

根据《交通安全文明示范学校创建工作标准》总分100分，我校自评97分。

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2019企业人事管理员实习报告

实习目的：通过三个月实习试用期，了解厂区生产流程，为本职hr工作打好基础;通过本部实习。了解hr方面在厂区的工作范围，并接手相关人事管理岗位工作，同时有对hr方面的自己看法。

实习时间：-11-2至-2-1

实习部门：制造一部、制造二部、制造三部，人力资源部。

工作范围：招聘、培训并参与考核。

实习内容:

一：11月初进入公司报道后，我就按照实习计划进入厂区实习，人力资源部有事时也回本部帮忙。第一个月主要是了解厂区三个部门的生产流程，了解和熟悉厂区环境。接手人力资源部人事管理员岗位的工作。

在这一个月中我走遍三个部门，较深入的了解了各部的生产流程，现把了解的生产流程做如下汇报

制造一部分为配料过程和制粉过程。配料过程又细分为领料、除锈、破碎/切割、称重，检验、熔炼，检验等程序;制粉过程又细分为铸片、氢碎、粗粉搅拌、气流磨、细粉搅拌，检验等程序。经过这些程序后就进入制造二部。制造二部主要分为成型工段和烧结工段，成型工段又细分为，称粉、压制、等静压、剥油、检验等程序;烧结工段又细分为装炉、烧结、检验、入库等工序。经过这些二部工序后进入三部加工工段，细分为领料、磨加工、去污烘干，检验等工序。之后就进入包装车间。在对三个部门的生产流程详细的了解的同时，我又详细的了解了本公司辉煌的历史，骄人的业绩和肩负的使命。同时也明确了企业的组织框架。

进入企业后，来到人事管理员的岗位上时。本岗位人员早已离职。虽有文字交接。但全面接手仍有很多困难，在自己的努力和各位领导和同事的帮助下，顺利的得以接手，并相应的步入正轨。

二：经过一个月厂区部门的实习，在第二个月我进入本部门人事管理员岗位。这时正是恰逢经济危机好转。我们的公司订单逐步增加，企业产量相对增加。这样各部门对一线工人的需求量增加。在人资部韩经理的正确指导下，充分利用自身专业特点在我们通常的广告招聘、人员招聘、内部晋升选拔、从应届生中招聘、人才市场、网络招聘等手段中，根据岗位所需人员进行重点倾侧。例如，对于一线工人，我们通常采用人才市场招聘，并辅助网络招聘、人员招聘、广告招聘等;而对于管理层，主要采用网络招聘，并辅助人才市场，专场招聘，甚至猎头等方式;而对于一些需培养岗位，我们主要从应届生中招聘，辅助网络，专场招聘，人才市场等方式。也正于此。我们人资部根据企业发展需求参加内蒙古工业大学xx年第一范文网双选会。并协助高科参加内蒙古科技大学稀土学院专场招聘会，取得了良好的效果。

新员工招聘来后，针对整个招聘流程进行了梳理。这些主要是因为针对xx年新的劳动合同法出台后以及人们对法律的认知程度逐步提高，为减少企业用工风险而做的。其中包括录用通知书制造与细化，新员工上岗通知单，转正通知单等，同时为了整个招聘流程的细化还要梳理应聘登记表，入职登记表，劳动合同签订通知单等一系列文书，从而从招聘角度减少企业用工风险。

进入培训，通常人们都说企业培训的好坏决定企业发展长远的一把利剑。无论从hr所说的人力资源规划、招聘与配置、培训与开发、绩效管理、薪酬福利管理、劳动关系管理的六大模块还是细分为人力资源规划、企业文化、组织设计、流程设计、薪酬体系、激励体系、绩效体系、授权体系、招聘体系、员工关系、培训体系、人事配置、素质模型，职业生涯体系十四个小块说，培训都是企业发展的必不可少的组成部分。远不说海尔的商学院，近到蒙牛，伊利也在这方面逐步系统正规化。而对于我们公司所处北方，离总部比较远，不能充分的利用总部培训资源。只能根据本地区实际情况来具体安排相应的培训，并做好全年的培训计划。

一年来，我以全省城镇面貌三年大变样活动为抓手，以“促进发展、适宜人居、环境雅致”为总体要求，以改善人居环境为重点，扎实开展了城市容貌综合整治工作，抓常态出成效，取得了预期效果。现简要总结如下：

一、加强执法宣传，强化全民参与意识，营造城市管理良好氛围

一年来，我大队充分利用广播、电视等媒体和在城区主要路段设置公益性条幅、开展城管工作宣传日活动等不同形式，多种渠道对城管执法工作进行立体式宣传，不断加大宣传工作的广度、深度和密度。一是积极开展城市清洁日活动。于今年5月16日和6月21日分别开积极开展城市清洁日活动展了以清洗路面和清理“牛皮癣”为主题的城市清洁日活动。共投资6000元，城管办干部职工200余人次，清理地面5万多平方米，清除非法小广告1500余处，拾捡白色垃圾1200余个。二是积极开展“三进”活动。即：城管进社区、进单位、进庭院活动，提高群众参与度，活动。打牢群众基础。目前，县域内单位、小区每周一下午固定开展全民义务大扫除活动。三是积极开展“市容环境从我做起”活动。加强与校的协调沟通，联手开展活动，多形式、宽领域地向广大学生宣传、灌输环境卫生知识，在全社会形成和持续一种人人关心、支持、参与环境建设的良好氛围。

二、大力施行三治，规范市容秩序标准，全面提升市容环境水平

(一)全面治脏，净化城市环境

一年来，我大队对县城长征路、迎宾路、骊城大街、金山大街、天马大街等主次干道两侧、集贸市场、城乡结合部等部位进行拉网式卫生清查，对县城内19处卫生问题，协调抚宁镇、街道办、商务局、火车站等相关单位全面清除各类积存垃圾，消灭卫生死角，达到积存垃圾每处不多于0。25立方米，纸屑、烟头、痰迹或杂物50平方米之内少于3处的标准。截至目前，共清理卫生死角12处、清理积存垃圾196吨、清除生活垃圾2965吨、清除建筑垃圾238吨。同时加大巡查跟踪力度，积极查处抛洒滴漏、乱倒偷倒垃圾、建筑工地非封闭作业的行为。至今，共查处马路遗撒24起，乱倒垃圾36起，制止乱扔纸屑、烟头76起。

(二)大力治乱，优化城市秩序

一是整治马路市场、占道经营、占道停车。一是整治马路市场、占道经营、占道停车。其一，拆除道路两侧整治马路市场违章棚亭和占道设施。对骊城大街、金山大街、迎宾路、长征路等多处的出摊占道坚决予以取缔，对流动摊贩劝其进入市场，如不听劝阻，对其进行罚没处理。共拆除整治破旧棚亭5个，取缔店外经营35处、露天烧烤4处。其二开展三轮车治理。采取政府通告、张贴标语、散发材料等方式加大县城三轮车的管理力度，特别是主次干道两侧以及学校、医院、商场门前和广场等公共场所的管理，及时疏导纠正违章停放车辆。并在《抚宁县助力三轮车管理办法》实施的基础上，出台《抚宁县三轮车驾驶员文明行车规范》，进一步加大对三轮车的管理和约束。一年来，共疏导纠正违章停放车辆200余台次。其三开展校园周边环境整治。在各校周边设立“城管护学岗”，实行定岗管理。并在学生上、下学高峰时段，把巡逻重点放在校园周边，采取定点固岗与机动巡查相结合的办法，大力查处违章行为。同时进一步加强与学校的沟通联系，建立“回家周”、“重大活动”等联系制度，使校园周边秩序得到进一步规范。二是规范户外广告设置。按照《抚宁县开展城镇面貌三年二是规范户外广告设置。二是规范户外广告设置大变样活动的实施意见》等文件精神，对长征路沿街店铺进行店招改造，本着统一规划设计、统一施工安装、统一验收标准的原则更换沿街商户店招174块，工程造价60万元。对迎宾路、骊城大街一店多牌、牌匾破旧等不符合管理规范的门牌字匾，以及擅自悬挂和违章设置的各类广告条幅、指示标志，一律予以清理规范。共整治不符合管理规范的户外广告牌匾16块，拆除违章条幅49条。三是强化施工工地管理。三是强化施工工地管理。一方面向施工工地的工作人员发放宣传资料，着力对施工方做好教育和引导工作;另一方面则要求施工方严格按照有关法律规定文明施工，使其在批准范围内封闭作业，及时清理工地内的渣土和废弃物，硬化进出工地道路，做到无扬尘污染、无噪声扰民。对城区所有建筑施工工地、未开发整理空地做好垃圾清理和围挡、绿化工作。至今共整治规范大小工地16个。四是规范市场秩序。协调工商、建设、环保、卫四是规范市场秩序。四是规范市场秩序生等有关部门深入开展马路市场专项整治活动，对城区各类马路市场、探头市场经营摊点进行规范和取缔。重点对集贸市场、长征路便民市场、南北商业街、健康大街市场等的“外溢”现象进行规范和整治。共规范占道经营临时摊点190余个，安排季节性时令果蔬临时摊位680余个，规范处罚市场“外溢”摊主36余人次。

(三)认真治差，美化城市容貌一是加强设施维护。

建立完善设施维护排查机制，做到发现一处，一是加强设施维护。分解一处，维修一处。确保道路两侧建筑物外立面、围墙、桥涵、灯杆及各类管道、标志牌等市政公用设施整齐美观，无破损污渍。共加固松动灯具1300盏，包扎裸露线头300余处，修复坑洼破损路面17处，安装井盖、井篦子27块。二是清除乱贴乱画。一方面继续推进市场化管理手段，进一步完善承包协议，强化承包责任，切实做到随喷涂随清理，高效、快捷，不留痕迹;一方面按照“谁投资、谁受益”的原则，积极协调相关部门，与政法委、公安局联合增设便民信息亭23个，将群众需要的广告疏导到设置在社区的信息栏内。同时，设置“12319”城管热线，24小时接听群众意见建议及举报，配备专车、专人，确保接报即到。共清除非法小广告6000余处。三是美化城市空间。完成紫金山公园改造工程，金山大街东段、富强路北段、东大街东段等街道绿化升级改造，金山大街中段灯杆挂花和绿化栅栏增设工程。总计已建成主题公园1个，小游园3个，新建绿地面积8平方米。四是强化夜景建设。以路灯等功能照明为主线，以公园、广场重要建筑等部位为重点，高水平做好景观照明建设。确保了路灯亮灯率≧98%，照度符合要求，景观灯饰或灯箱、霓虹灯无残缺。共投资元。

三、推行两化管理，加大建章立制力度，着力提升市容秩序标准

(一)推行精细化管理，着力提升市容环境监管水平。

针对城市管理“全区域覆盖、全时段管控、全天候检查”的特点和要求，完善管理措施，创新工作方法。一是监管人员实行“六定”管理。即：定人、定段、定岗、定责、定管理标准、定管理要求，按工作人员数量将全城监管范围分成若干区域，实行中队包片、小组包段、个人包点，把任务、要求、责任落实到具体人员。二是管理方式上在采取“双扫三清一保洁”的作业模式的基础上，实行“四定一包”责任制，即定人、定岗、定责、定时，包质量良好。建立完善垃圾排查机制，做到发现一处，分解一处，清理一处。鉴于居民装饰装修垃圾收集难和处置难的问题，创新收集管理方式，实行主动上门收集机制。

(二)推行科学化管理，严格规范市容秩序标准准则。

制定《抚宁县城市管理办公室城市容貌整治工作方案》，进一步完善城区a类、b类、c类等不同管理标准区域，即：“严管街”“控、管街”“普通街”、。顾名思义，“严管街”，注重一个“严”字，严禁店外经营、摆摊设点，管理上以“堵”为主，严格卡死;“控管街”，注重一个“控”字，既疏又堵，经其统一规划，可在适当地段、规定时间内设置摆卖摊区，开放早夜市，严格控制经营时间、经营范围;“普通街”以疏为主，，在不影响居民生活和道路畅通的情况下，规划区域，允许一些与居民生活相关、污染小的摊点摆设，实施分级管理，提高城市管理水平。

四、存在问题

1、市民素质仍有待提高，部分作推进较为困难。

2、执法人员的综合执法能力和执法办案水平仍有待提高。从办案实践看，执法人员对执法办案的现场检查、调查取证、封存扣押、送达告知等程序已基本能熟练的掌握和运用，但在法律适用方面，存在着对法律条文理解模糊，生搬硬套;对违法行为如何定性把握不准;对违法行为的处理掺入个人感情、人际关系等因素等诸多问题。

3、基础设施建设的投入力度仍有待提高。主要是垃圾中转站建设、封闭式垃圾车添置及城市道路两侧废物箱配齐三个方面亟待解决。

五、下步工作安排

(一)进一步加强执法宣传，营造城市管理全民参与良好氛围

充分利用各种载体，多形式、宽领域地向广大市民宣传、灌输环境卫生知识，积极发动社区单位、社区志愿者、业主委员会、物管公司和社区居民支持并参与城市管理工作，提高群众参与度，打牢群众基础，在全社会形成和持续一种人人关心、支持、参与环境建设的良好氛围。

(二)进一步推行规范化建设，着力提升执法人员执法能力

通过对现有事件进行分析，加强信息资源的统计、归类，把握城市管理和公共服务中的薄弱环节以及新情况、新问题，举一反三，找出管理工作的“缺位”和“盲区”。以解决率为核心，完善预案，成立组织，明确专人，制定切实可行的培训计划，有计划、有步骤地组织队员学习城市管理基础知识、基本理论和综合执法的法律法规。定期不定期开展多种形式的岗位练兵活动，考核、竞赛活动，做到理论与实践相结合，巩固学习培训成果，确保执法解决率100%。

(三)进一步推行精细化管理，切实增强清扫保洁监管力度

一是增强对保洁公司的监管力度。对辖区内的保洁区域、岗位进行一天不少于两次的巡查或抽查，做到主干道时时有人，次干道天天有人，对检查中发现的问题先纠正后再次巡查，确保主次干道清扫保洁的高水平经常化。

二是全面落实环卫作业质量标准。监管保洁公司加大对城区主次干道、窗口地段、小街小巷和公共场所的日常清扫、保洁和垃圾清运力度，积极协调推进背街小巷、城中村、城乡结合部的环境卫生管理，清除卫生死角，消除管理空白区。同时加大巡查跟踪力度，查处抛洒滴漏、乱倒偷倒垃圾、建筑工地非封闭作业的行为。

三是加大对基础设施建设的投入力度。其一提高密闭垃圾收运率，主要从计划购买封闭式垃圾车和筹划垃圾中转站建设工作着手。其二增加废物箱的设置。计划陆续在金山大街、富强路、骊城大街等主次干道增设大型废物箱，并将迎宾路丢失、废弃废物箱补齐，解决店户、非物业管理小区垃圾排放不定点不定时问题，并建立健全垃圾收集容器定期清理维护和定期巡查制度。其三着手研究垃圾清运管理体制，增加投入，实现全天候收集运输，从而提高清运质量。

城管工作任重而道远，我们将继续加强城市管理，整治城市市容环境，形成洁净、卫生、有序、优美的城市容貌，为建设“宜居宜业宜游”新抚宁打下坚实基础。

2018年大学生教学暑假实习总结范文

实习报告范文

一个阶段到另外一个阶段需要一个跨越的过程,昨天我踏入实习的中学,由学生转变成为实习老师,现在记录两天来的感受.

我是初二x班的实习班主任,刚进去就听人说这个班的纪律不是很好,这也给我很大压力,我从来没有面对过怎么多的学生,并且是这样的一个班.但是当我看到他们的时候,他们也用惊奇的眼光打量着我,那个时候我觉得他们真的很可爱.但是通过这两天和他们的接触,我发现他们的纪律性确实很差,我都在想办法这样去做好去当好一个班主任.

今天我第一次正式上课了,站在讲台上确实有点紧张.当他们走进教师以后我发觉我不太紧张了,因为我觉得如果讲课失败了我更知道自己的缺点到底在哪里,所以我按照向老师给我的意见把课认真的讲给同学们.这些学生实在是太顽皮了,我本想用亲切的言语和笑容对待他们的,但是他们老是交头接耳,让我不得不把自己的嗓门张大.一节课下来了,还算好,看我上课的老师和同学都表扬了我.到我上音乐课的第2节课,就是我们班的学生,这节课可以说也是很难忘的,同学们给我太深刻的印象了,是从头到尾都表现很懒散,也是说话声传遍整个教室.

我说了一遍又一遍,终于在忍无可忍的情况下爆发出来了.当时大家都安静了,可能没有想到我会这样吧.中午我看到了班主任,他问我音乐课情况,我把经过都说了,结果他狠狠的批评了同学们,因为不光是我的课还有其他课老师也反映纪律太差,所以基本上的同学都被扣了操行分,我很心疼他们.到了下午,居然听其他老师说班上纪律很好,感到很差异,班主任得知这个消息给同学们都加了操行分.我也真为他们高兴.班上的同学们其实看起来都很聪明,但是爱玩的太多,我真的好希望在我实习的这段时间能让他们有很大的转变,不知道这个愿望能不能实现.

除了在音乐室和教室,我有大部分时间还会在老师办公室,既然是实习班主任,我就必须要为班上做事情,为班主任分担一些事情.

所以这两天都过得很充实,我也学到了很多东西,也很感谢班主任和我的专业指导老师.

实习报告范文

XX年3月至5月两个月期间，我在广州曼杰顿企业集团曼杰顿投资咨询有限理财顾问岗位实习。这是第一次正式与社会接并轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从大学校园到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

自学能力

“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力。”参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语、计算机和国际金融操作外，课本上学的其他理论知识用到的相对比较很少，当然这只是针对的现在所从事的工作。我担任的是理财顾问(或称操盘手)，平时在工作就是面对电脑观察外汇市场行情的变化，查找和了解最新的国际金融政策和一些重要商业机构的财务情况，在根据这些信息和数据判定外汇市场的走势，最后找准时机，选择合适的价位进仓。看上去是乎没用上自己所学的专业知识。不过其他的同事他们的专业也是百花齐放，有英语专业的，有国际经济于贸易、市场营销、工商管理等等。但是现在的社会是知识复合型的社会，它所要求的不仅是专业的更是全面的。我们这一批新的员工都是经过高等教育的，这在我们培训中就显现出来了，在我们工作一星期后我们就熟悉了所有的工作流程，这也充分说明了我们有及强的适应能力和自学能力。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累，遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

工作很轻松

在广州和几个同学一起住房住，住的地方离工作的地方不算是很远，有6个公车站，但是每天早上7点30就得起床去挤公交车，因为广州的公车确实太挤了，这还不要紧，最重要得是还塞车，一塞下来就是未知数，6个站，在梧州的话不会超过20分钟，这里有时一站就得花这么久的时间，一般去上班平均的时间是40分钟，我们是9点上班，还有30分钟的预留时间，想想够惨的，就算再热再差的天气，只要不是周末，都得去上班，公司还有一个好处就是周末从来不加班，因为周末的外汇是不开盘的，还有就是一些国外比较重要的节日如圣诞等，我们上班要求很严格，男士一定要正装，要打领带带工牌，上下班都要打卡，迟到或早退都是要扣工资的，我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不来，而不像在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。

每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑看k线图和一些相关的经济指标，显得枯燥乏味，中午休息的时候可以上qq和其他同学聊聊天之类的。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给客户带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。如果哪个客户有意向的还得到处奔波去商谈。而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的，他们必须具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职。一直以来，我们都是依靠父母的收入，而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后，我们才能体会父母挣钱的来之不易，而且要开始有意识地培养自己的理财能力，我们刚毕业，工资水平普遍不高，除掉房租餐费和日常的开支，我们常常所剩无几，一不留神可能就入不敷出成为月光一族，但此时我们再也不好意思伸手向父母要，因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱。

下面是我在一次早上发表汇评时的一些纪录，让大家分享一下：

4月23日 早上汇评

各位同事大家早上好，今天美指三角形整理接近尾声，欧系货币维持区间振荡，欧洲股市小幅走软，市场情绪依然较为谨慎。美元指数开于71.44基本盘出触底反弹的走势，随着国际现货黄金跌破900美元/盎司关口，美元指数也触及71.87上方高点。非美货币方面，欧元受到容克和茹耶置评打压英国央行公布的会议纪要显示，4月9日到10日会议上，英国央行货币政策委员会成员以6-3通过降息25个基点的决议，多数委员认为降息25个基点符合市场预期，由于鹰派成员认为消费与产出并未如预期般大幅放缓，并担心高通胀预期情况持续，该纪要弱化了市场对英国央行未来大幅降息的预期，支持英镑反弹。导致市场区间振荡。

欧元兑美元：图表显示欧元汇价维持强势，短线技术阻力位于1.6000区域。盘中受到容克和茹耶置评打压，汇价基本呈震荡下行走势，高点触及1.5976。技术面，欧元汇价回探10日均线附近后强劲上扬，升越1.60关口后，刷新历史高。日均线系统呈多头排列，rsi指标在60强势区域横盘整理，macd线零轴上方抬头向上，绿柱持续收窄趋向零轴，kd指标进一步走高，进入严重超买区，布林带口逐渐张大。汇价总体保持强势，目前处于上升楔形当中，若能成功升越楔形上边线则将打开上升空间，强阻力1.6120水平。初步支撑位于1.5810.强支撑在1.5745，守稳该线则将保持区间强势格局。

英镑兑美元：图表显示英镑汇价继续振荡整理为主。盘中受到英国央行会议纪要支持，反弹至1.9973，之后汇价便持续下滑，接连失守1.99和1.98关口。技术面，英镑汇价k线图显示，汇价接连失守两道关口，跌破20日均线1.9835支撑，进一步回撤支撑见于1.9720和1.9589，上方反弹阻力见于1.9905和2.0000。预期汇价维持在1.9580-2.0000区间振荡，建议保持区间交易策略。

同事相处

中国有句俗话叫“林子大了什么鸟都有。”踏上社会，我们得与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。这里说一下我自己的一点小小感受吧!在我们公司也有自己小团队，刚刚进入团队的时候我比较拘谨，做事小心翼翼，后来我们之间慢慢熟悉了，并开始找到了和自己性格和爱好都比较一致的同事，他们都比较喜欢远动和玩单机游戏，比如说足球和魔兽，没多久我们就成了“哥们”，这之后我很快融入了团队，并在团队中扮演着重要的角色，而我们团队也成为公司最活跃业绩最好的团队。环境往往会影响一个人的工作态度，一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽，反之也是同样的道理。偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。

总结

我是学管理的，在书本上学过很多套经典管理理论，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正管理一个公司时，才会体会到难度有多大;我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的谈判案例，似乎轻而易举，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这两个多月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。

2016年建筑工地实习报告

一.    实习目的

认识实习是工程管理专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信心。

二.    实习内容

1.    认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。

2.    了解某些结构的施工工艺。

3.    观看建筑施工视频。

4.    辅导老师讲解理论知识。

5.    了解施工图的表达内容，初步掌握阅读施工图的方法。

三.    实习时间

XX年7月2日——XX年7月11日

四.    实习地点

西安科技大学高新学院综合楼及学生公寓施工现场

认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，我们院的老师带领我们进行了为期2个礼拜的认识实习。在实习过程中，我们以老师帮我们找的建筑工地及讲座为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。现将实习成果汇报如下：

实习第一天老师为我们播放了安全施工的视频，为同学们讲解安全施工的重要性，并要求同学们在进入施工现场后要有较强的自我保护意识。提到安全文明施工，我在学校的工地看到了很多的不足之处。

整个施工现场，安全文明施工标语少得可怜；大门上虽写着“施工重地，闲人免进”，但字迹早已不清晰，一般很难看到；施工现场内各工作区分隔不明确；施工材料似乎是随意堆放，拆卸掉的脚手架杂乱的堆在场内，未能及时清理出场；有很大一部分施工人员未戴安全帽，有些施工人员工作时很随意，工作态度不严谨。有一次进工地时我居然还在正在施工的楼层看到了无人看管，到处乱跑的四五岁大的孩子。以上所列各项足以说明该工地的安全员相当失职。一项工程本应是服务于人，惠及于人的，如果由于有关人员及部分监管人员的监管不力使一项工程

成为索取人们姓名的黑手，那么我们宁愿舍弃这项工程而保留宝贵的生命。企业的安全工作来不得半点侥幸心理，安全生产是企业最大的效益，是企业生存的保障。加大对安全的投入，也许有人会认为增加了企业的成本，减少了收入和利润。这一种极不负责任的观点，安全投入不应是企业的负担，它所产生的也绝不是一种负效益。我承认，安全生产的投入最直接的表现就是成本的增加。但是，究其本质，安全投入应算是一种特殊的投资，对安全生产的投入所产生的效益并不像其它投入那样直接反映在产品的数量和质量的改进上，而是体现在生产过程中，保证生产的正常和持续地进行。这种投入的直接结果是企业不发生或减少发生事故和职业病，而这个结果是企业持续生产、保证正常效益的必要条件。简言之，安全效益之间是一种相互依存、相互促进的关系。我认为工地上的每一位负责人都应该在其位，司其职，真正将自己肩上的责任担起来，绝不应该玩忽职守。当然，我知道，课本与现实是有差距的，课本中所写的各种规范，规则在实际操作中有很多都被埋没了，可是我总觉得我们不仅要对一项工程负责，更要对正在施工的人员和将来使用的业主的生命财产负责。这应该是我们建筑业最基本的职业道德。暂且不说我们的前辈们是如何工作的，至少我们新一代的大学生应该努力缩小这个差距，秉承严谨的工作作风，做出优良的工程。我，就是这么想的。

在未来的几天我们观看了一次视频，进了三次工地。

还记得第一次进工地时我就感觉自己学到了很多书本上没有的知识。第一次进工地老师就带我们区别了男女厕所。说来似乎有点可笑，但就是可以通过地上洞口的个数，大小来区别出男女厕所。这让我想起徐工

工。徐工将我带到六楼时就给我指着地面，告诉我这一块是卧室，这一块是卫生间，这一块是厨房，我当时特别佩服徐工，同时也特别纳闷，为什么他看着地面就能把各个房间区别出来，而我怎么看都只看到地面。后来徐工才告诉我通过地面上预留的管线和洞口就可以区别了，现在想想，其实和我们区别男女厕所用的是同一种方法。一幢幢的房屋似乎也没那么神秘，只要细心观察，用心思考，就可以知道每一个构造为什么会出现在那个位置。在出厕所门口时，来时又让我们观察了一下门口的处理。在砖缝中我们看到有几个很小的木楔，老实说这是在安装木门框时固定门框用的。因为木头的拔钉性比水泥和砖石的好，有利于门框的稳定。外墙面镶贴瓷砖时，外墙上有许多用细线布设的网格，这样就可以保证瓷砖能被整齐的镶贴。后来老师又简单的向我们介绍了一下梁的分类。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。圈梁：砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁. 在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载.在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。实习中我们看到的墙体大部分都是用空心砌块砌成的，推行使用空心砖是国家的方针政策，也是工程中的需要，空心砖有隔热、隔声、质量轻、可以节省材料等优点。

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2019交通五个必须工作报告

今年以来，**县交通运输局以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指针，以党的xx大和xx届三中全会精神为指导，认真贯彻落实省、市、县委共产党全国代表大会、人代会和政协会议精神，深入开展党的群众路线教育实践活动, 密切联系群众，转变工作作风，加强基层组织建设，紧紧围绕**县委、县政府“三线作战”的总体部署和今年的工作任务，带领交通运输系统干部职工，以交通运输工程建设、民生工程建设、行政执法工作为重心，抢抓机遇，团结拼搏，加快交通运输建设步伐，加强队伍建设，优化行业服务，提升行业形象，促进交通运输工作步入良性发展轨道。现将今年交通运输工作报告如下：

一、20xx年工作完成情况

(一)公路建设管理工作。

1.重点公路工程建设和协调工作情况。

(1)工业园区至高速公路连接线工程建设。

工业园区至高速公路连接线工程，已于20xx年3月开工建设，正在进行路基土石方开挖、挡防工程和桥涵工程的施工。完成路基工程2公里,完成投资x00万元。

(2)**高速公路协调。

积极协调，全力配合相关设计、咨询部门开展**高速前期工作。目前，相关部门已完成预可、工可报告编制及评审工作，正在进行初设和部分路段的施工图设计工作。同时，、两市交通部门正在积极向国家发改委、交通运输部以及省发改委和省交通运输厅等上级部门汇报争取项目开工建设事宜，并积极与有意投资的企业洽商投资建设事宜。

(3)**高速服务区建设。

积极推进**高速服务区建设的前期工作。服务区进场道路已完施工招标工作，施工单位已进场施工，正在进行土石方开挖。服务区工可已编制完成送省发改委、省交通运输厅审查，正在开展初步设计相关工作。经县政府主要领导亲自出面协调，已与川高公司达成服务区建设合作协议，年底前有望开工建设。

(4)旅游公路建设。

全力抓紧旅游公路的改造工作。20xx年x月，旅游公路豆腐石至方村垭口段开工建设，正在进行土石方开挖和挡防工程施工，完成投资100余万元。20xx年9月，方村垭口至**段、至**段改建工程已完成招标和合同签订工作。目前，施工企业已进场开工建设。

2.移民工程建设情况。

(1)路完善工程建设。

全力推进新县城路完善工程的建设工作。开工建设并完成新县城路完善工程第一期(县城至市**镇2x6米连接线道路工程)，完成投资约240万元，形成通车能力，投入试运行。市**镇至**大桥段边坡防护施工图设计及审查工作已完成，待资金落实后即行启动招投标工作。

(2)水电站淹没区公路狮子山桥建设。

瀑电淹没区公路狮子山桥，已完成桥梁、桥头引道等主体工程施工，完成投资约320万元。目前，正在进行路面的施工，预计年底前完成工程施工任务。

(3)公路路面整治工程建设。

公路路面恢复工程已于6月开工建设，已完成投资约x00万元。目前，正在进行涵洞、边沟的清淤和路基、挡防工程的施工，计划年底前完成投资2019万元。

(4)新县城2号次干道至国道10x线连接线工程(路二期工程)。

新县城路二期工程已完成全部路基工程、沥青混凝土路面工程和桥梁工程的施工和人行道绿化工作，完成投资6000余万元，形成通行能力。国庆节期间开放交通，投入试运行。目前，正在进行景观和照明工程等附属工程的施工。

(5)**省大渡河水电站移民安置永定桥水利工程移民安置补偿专项工程三交坪反压平台跨渠桥工程。

该项目已完成桥梁、道路以及交通安全设施等主体工程的施工，完成投资300余万元，约占合同的90.00%以上。目前，正在进行附属工程的施工，预计年底前完成全部施工任务并交工验收。

3.灾后重建工程建设情况。

“4.20”地震灾后重建专项规划建设项目新县城至**镇公路工程，已完成施工图设计工作。先期启动建设的A合同段(K0+000----K1+600)已完成施工招标工作，并于20xx年4月19日开工建设。目前,正在进行混凝土挡土墙、隧道和滑坡处治的清表施工以及桥梁工程进场便道的施工，完成投资1350万元。

4.公路养护管理情况。

(1)公路日常养护。

按照“畅、安、舒、美”要求，抓好国、省、县道公路的全面养护，以路面保洁、保畅为重点，加强日常养护工作，确保路基稳定、路面整洁、边沟畅通。强化公路应急抢险工作，截止目前，共出动机具车辆 120 余台次，人工6x0 人次，清除沿线坍方x000余立方米，抢通断道阻车4次，最大限度缩短了阻车时间，确保干线公路安全畅通。

(2)公路绿化。

加大公路行道树的栽植和管护力度，定期对栽种的行道树进行浇水、锄草、松土、施肥、打药等管理，提高行道树成活率和保存率。投入15万元绿化经费，对国道10x线、省道306线补栽公路行道树360余株。

(二)民生工程建设工作。

1.通乡公路建设情况。

深入推进农村公路，特别是通乡公路的硬化改造工作，完成晒坭公路扫尾工程，续建峨富公路红花至皇木至永利段、晒经至河南公路、建黎至公路、桃子坪至富乡公路等通乡公路项目。今年以来，已建成通乡公路40公里，完成建安投资约5000万元。

2.通村公路建设情况。

全力推进通村公路硬化改造工作，督促项目乡镇、村社加快硬化改造进度，确保农村公路大会战目标任务按时完成。今年以来，已完成100公里通村公路硬化改造，完成建安投资约5000万元;到年底可累计完成120公里，完成投资6000万元。

3.上半县产业观光环线建设情况。

积极推进上半县农业产业观光环线的建设工作。白鸡关至大田乡胜利村x.3公里公路全线贯通，建设至胜利路基加宽7公里;清溪境内碗厂至同心段、10x线至永安公路和虎岗至建设公路开挖贯通;双溪乡境内申沟至柴坪段5.2公里、曹大坪至松合公路、涂家至后山2.1公里公路、木楠至曹大坪全线贯通;完成老10x线土门子段(0.9公里)和双溪乡通乡公路(1.4公里)硬化改造任务。累计完成建安投资约2019余万元。

4.公交客运建设情况。

(1)x号线汽车站的建设。

积极推动新县城x号线汽车站建设工作。已完成施工图设计和审查工作，即将启动招投标相关工作。

(2)县城至公交客运线路开通。

今年3月，按照中央1号文件关于“推进城乡道路客运一体化”的要求，我局全力推动县城至公交化改造工作。经过政府专题会议、政府常务会议讨论研究决定，同意《**县城至公交线路开行实施方案》，对县城至农村短途客运进行公交化改造。5月2x日，从新县城x号线汽车站起至新汽车站止，全程约27公里的5路公交线路正式开通。通过近半年的运行，便民、惠民效果十分明显，受到广大人民群众的一致好评。

4.支持民族地区交通发展建设情况。

完成了**市唯一不通公路的村——永利彝族乡古路村的村道建设方案设计，并报送市交通主管部门。同时，积极向民政等部门申报资金补助。目前，已达成捐款意向300万元，计划年底前启动建设工作。

(三)行政执法工作。

1.公路运输管理情况。

(1)扎实开展道路交通安全综合整治攻坚年行动。

按照省政府《关于开展道路交通安全综合整治攻坚年行动的通知》(川府发[2019]60号)以及省安监局等七部门《关于印发全省道路交通安全综合整治六项工作方案的通知》(川安监[2019] 234号)要求，认真开展工作，牵头组织货运装载源头调查工作，并会同相关部门加强重点货运源头监管。20xx年4月2x日，县政府对重点货运源头监管企业进行了公示，确定泰昌建材集团有限公司为一类重点货运源头企业。建立并完善了重点货运源头企业巡查制度。

联合公安交警部门，对全县二类维修企业17户和专项(车身)维修业户22户进行了拉网式检查。累计出动检查人员xx4人次，车辆4x车次，检查了二类维修企业30户次，三类(车身)维修业户41户次。重点检查维修企业擅自改变车辆外廓尺寸，擅自增加钢板弹簧数量，改变车辆悬挂形式，增加或者减少轮胎、车轴数量等违规行为。

(2)强化源头管理，狠抓责任落实，确保道路运输安全。

强化源头管理，认真履行“三把关一监督”的道路运输安全管理职责。强化驻站运政人员责任意识，督促汽车站认真执行“三不进站，五不出站”制度、“三品”检查和客车进站报班报停制度和驾驶员安全承诺制度。加强“三品”查堵，杜绝车辆超载出站，严禁带病车进站参营、出站营运。

年初，分别与3家客运企业、3个汽车站签订《20xx年度**县道路运输安全工作目标责任书》。并在县安全生产委员会的指导下，与12个农村客运始发乡(镇)签订《安全工作目标责任书》。将道路交通安全管理职责细化分解，完善安全管理制度，层层落实安全责任，按照“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，抓基础，抓基层，抓源头，抓预防，抓事前监管，确保道路运输安全。

(3)切实做好车辆年检和从业人员培训工作。

今年，持《道路运输证》农村客运车辆应审126辆,已审126辆,审验率100%;出租车应审30辆，已审30辆，审验率100%，公交车应审50辆,已审50辆，审验率100%，审验货运车辆2700辆。认真做好道路运输从业人员的培训工作，今年共进行从业资格培训946人，职业技能培训21人。7月开始道路运输从业资格换证工作，截止10月15日，共换发道路运输从业资格证件2124份。

2.公路路政管理情况。

(1)加大路政案件的查处力度。

加大行交通政执法力度，强化路政巡查工作，确保主要公路每天巡查不少于1次，对巡查发现问题及时处理。今年以来，上路巡查达2592人次，共收取规费111.1231万元，查处各种路政案件达3x2起。其中行政许可6起，损坏公路设施案件15 起，超限处罚361起。

(2)加大公路“九乱”的治理力度。

一是清理国、省干线公路沿线的加水点、洗车点，对不符合设置技术规范要求的进行了规范，对严重影响公路安全畅通的进行了取缔。今年以来，共规范加水洗车点9个，取缔3个。二是对随意接道、破坏公路线型、破坏公路设施、污染公路、堵塞水沟等现象进行了专项整治。三是切实履行保护路产路权的职责，加强与部门和乡镇的联系、沟通，对公路沿线环境进行了集中整治。今年以来，共治理以路为市420起，规范占道施工作业25处，规范公路接道12处，清除路面堆积物210处，清理横幅、“牛皮癣”广告x5处，规范广告标牌25个，查处公路红线内建房25起，拆除建章建筑3处。

(3)超限超载治理工作取得阶段性成效。

20xx年是全省道路综合整治攻坚年。为进一步巩固和扩大治超成果，持续稳定地推进我县治超工作，健全完善我县治理车辆超限超载长效机制，为我县灾后恢复重建和经济社会发展提供良好的道路交通环境，根据**市人民政府办公室《关于印发**市道路交通安全综合治理工作方案的通知》(雅办函[2019]249号)和《**县货运车辆违法超限超载集中治理工作方案》(汉府办发〔20xx〕6号)的要求，认真开展超限超载治理工作。我局路政、运政人员会同交警分别在**高速公路站、北站、南站实行24小时联合执勤，对超限运输车辆实行劝返，有效遏制了超限车辆进入高速公路;同时，以乌斯河超限检测站为依托，加大超限超载车辆的查处力度，控制方向进出我县的超限运输车辆。今年以来，共检测车辆172x4辆。其中，查处超限运输车辆57辆，按要求卸载车辆79 辆,卸载吨位732 余吨。目前，恶性超限运输车辆已得到了有效控制，治超工作已取得了阶段性的成效。

3.海事安全管理情况。

(1)加强水上交通安全对巡查监管工作。

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理工作方针，加大水上执法力度，严查隐患，整治违章，杜绝水上交通安全事故的发生，确保全县水上交通安全形势持续稳定。今年以年，共出动检查人员540人次，车辆16x车次，执法监督艇75艘次，加强湖水面浮动物体的监管，确保水上交通安全。我县水上交通未发生一起安全责任事故。

(2)严厉打击水上交通违法行为。

加大对非法航行作业行为对打击力度，制定了监督艇出航巡查制度，加强沿河及库区湖面安全巡查，加大对重点船舶、重点区域和重点时段的现场监控力度。多次与县水务局、公安局联合执法，依法对利用自用船舶和皮划艇、橡皮艇等三无船舶私自下河航行、捕鱼等违法行为进行了严厉打击。没收并销毁了渔网、地笼网等40余副，查处拆解销毁三无船舶、皮划艇、竹筏等浮动设施1x只，确保了库区水上交通安全，水上交通安全违规违法行为得到有效遏制。

(3)强化水上安全服务指导工作。

对国电大渡河电力工程有限公司的清漂船、凤凰渔业作业船舶、神龙航务有限公司训练船舶开展安全检查和服务指导，要求作业时必须携带船舶登记证书、船员适任证书等相关证书，严格按操作规程，不得违章作业，作业时必须穿戴救生衣，做到警钟长鸣。

加强对各乡镇水上安全管理的监督指导，结合“走基层、送服务”活动，与全县10个涉水乡镇签订了《水上交通安全管理目标责任书》，同时对有农村自用船舶的乡镇、村组进行水上交通安全管理的监督指导。会同大树镇政府对大树镇木甘村的2艘自用船舶进行了安全驾驶实操培训，就船舶实际操作知识、适航天气、准载人员、救生衣穿戴以及航行区域等进行了培训。同时用我局办公经费为每艘船配备了3件救生衣，解决了当地200多名群众的出行难问题。

(4)完善海事管理基础设施。

在建设完善湖库周7个人渡码头的基础上，积极向上级部门汇报，进一步完善海事管理基础设施，做好海事工作码头建设的前期工作和海巡船的建造工作。在市海事局的大力帮助下，经省交通运输厅航务局对拟建海事工作码头用地实地考察，争取到建设资金补助150万元。目前，县城乡规划委员会已同意海事工作码头选址于县城路石墩子大桥北侧，**省交通内河勘察设计院正在做码头设计方案。同时，海巡船的建造工作也即将展开。

(四)党的建设工作。

1.加强党风廉政建设，积极转变工作作风。

按照党中央、国务院改进工作作风，密切联系群众的《八项规定》和省委、省政府的《十项规定》的要求，我局深入推进党风廉政建设工作。一是抓好全局领导干部党风廉政建设教育，召开了交通系统党风廉政建设工作会议，与局班子成员和下属单位分别签订了《20xx年党风廉政建设责任书》加强基层组织建设和队伍建设;二是认真落实党风廉政建设责任制，认真落实“一岗双责”，大力推进交通廉政风险防控工作，真正做到了防患于未然;三是认真贯彻落实中央、省、市、县委、政府的重大决策部署，坚决反对形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风，切实改进工作作风，密切联系群众，严控“三公经费”，严格公务接待标准，严禁公车私用;四是认真抓好作风和效能建设，进一步推进行政效能建设，着力解决联系群众的“最后一公里”问题;五是加大工程建设领域的反腐倡廉力度，认真执行工程建设廉政合同制、纪检监察派驻制、农村公路建设纪检监察工作巡查制，工程、廉政双合同签订率达100%;六是努力实现交通建设管理公开化、制度化、规范化，继续推进“学习型、服务型、创新型”行业建设，切实改进工作作风，进一步提高交通部门执行力，塑造良好的交通行业形象。

2.深入开展群众路线教育实践活动。

按照中央、省、市、县委的统一部署，中共**县交通运输局委员会印发了《**县交通运输局党的群众路线教育实践活动实施方案》，深入开展党的群众路线教育实践活动，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，全面深入贯彻党的xx大、xx届三中全会精神，以县委总体工作思路为导向,以为民、务实、清廉为主要内容，以“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”为总要求，切实加强全局党员干部的群众路线教育，聚焦作风建设，坚决反对形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风。加强学习教育，广泛征求意见，认真对照检查，开好专题民主生活会，查找存在的问题和不足，结合“9+X”、“止懒治庸”等专项活动，做到边学边改，边查边改，立行立改，确保党的群众路线教育实践活动取得实效。

通过此次群众教育实践活动，让党员的宗旨意识得到加强，增强了党组织的创造力、凝聚力和战斗力，为实现交通运输行业科学发展提供坚强的政治保障。

二、工作中存在的主要困难和问题

(一)班子空缺，人员不齐。

因干部调整，我局部分班子成员转岗或调任别职，导致局班子出现职位空缺，人员不齐。而交通建设管理工作量大，时间紧，任务重，范围广，急需人才。为举贤荐能，尽快配齐局属各部门班子，让能力和水平适宜的同志在适当岗位上施展才干，以利更好地开展全局工作，需要组织部门及时调整充实副局长1名、交战办专职副主任1名、会计1名。

(二)公路建设困难多，资金缺口大。

1. 农村公路未完全形成网络，道路硬化率不高。

2019年初，省、市在统计通村公路时，是按建制村“一村一路”原则进行的，我县纳入省交通“十二.五”规划项目库的通村公路项目只有626公里。但是，由于受山区特殊地形地貌的限制，群众居住分散，实际上存在一个建制村由多个自然村构成，一村不止一条村道的情况。同时，相邻的村与村之间很多也需要修建联接公路，打通断头路，形成路网。据统计，我县还需要增加新修、改建硬化村道600余公里，方可初步形成比较完整的公路网络。

2. 农村公路建设补助标准低，乡镇、村组积极性不高。

我县属于少数民族山区县，受特殊的地形地貌制约，特别是在中高山区乡镇，群众居住比较分散，乡村公路建设路线长，资金投入多，受益人口偏少，地方经济基础薄弱，群众出资困难。目前，上级补助标准仅为乡道40万元/公里和村道25万元/公里，无法满足工程建设需要，资金缺口巨大。在地处偏远、群众收入低、经济基础薄弱、路线长度较长的乡镇、村组，修建、改造农村公路的积极性不高，严重影响农村公路硬化改造(通畅工程)建设的全面推进。

3.农村公路安保设施急需完善，地方财政压力大。

我县农村公路，特别是乡道、村道公路地处高山峡谷，坡陡弯急，存在严重的安全隐患，需要实施安保工程的公路数量大，范围广。经调查统计，需实施安保工程的农村公路达669公里，需要建设资金达13000万元，地方财政压力大。

(三)公路工程项目征地拆迁困难，协调难度大。

随着《物权法》的出台及相关政策法规的进一步完善和推行，群众对政策法规的理解存在一定偏差，加之移民、灾民各种政策交织，部分群众对征拆补偿标准期望值相当高，与现有政策标准之间存在很大差距，致使公路工程建设用地的征拆难度进一步加大，常常出现拒绝搬迁、拒绝征地、漫天要价、无理阻工现象，影响工程建设顺利推进。

(四)通组公路建设呼声高，资金落实困难。

在通村公路建设接近尾声的乡、村，当地政府和群众对通往生产小组(自然村落)道路硬化改造的呼声愈来愈高，期望值也很大。但受相关政策和财政补助资金的制约，通组公路建设的项目实施计划和资金落实相当困难，无法满足群众日益增长的需要，需要各级各部门整合资金，大力支持，才能全面推进通组公路的硬化建设工作。

(五)公交客运车辆多，安全管理压力大。

我县现已开通了5路公交客运线路，拥有将近70辆公交客运车辆。受整个社会安全环境的影响，传统安全和非传统安全形势十分严峻，安全管理压力巨大，县运管部门人手不足，经费缺乏，急需增加管理人员，增加经费投入。

三、2019年工作思路和工作安排

(一)全力推进交通运输工程项目建设进程。

2019年，我局将在总结今年工作成效的基础上，梳理分析交通运输工程项目建设中存在的问题和不足，采取切实有效的工作措施和办法，加强领导，明确责任，狠抓落实，务求实效。加强工程质量监管，督促工程施工进度，强化资金使用监督，全力推进交通运输工程项目建设进程，确保按照县委、县政府的要求，圆满完成建设任务。

1.全力推进重点公路工程建设工作。

积极推进至**高速公路连接线工程、旅游公路和县城至**镇公路工程的建设工作。

2.继续推进农村公路建设工作。

继续推进县、乡、村公路硬化改造工作，巩固农村公路建设成果，提高农村公路通行和服务水平，促进县域经济发展。

3.全力推进移民公路工程建设工作。

继续深入推进公路路面整治工程的建设，开工建设永定桥水利工程宜交公路绕场段路面改建、宜交公路绕坝段、飞水沟隧道新建工程。

4.继续推进产业环线公路建设工作。

在继续推进上半县产业环线的基础上，对重点路段实施沥青混凝土或水泥混凝土路面硬化。

5.加快车站、码头建设工作。

积极配合城镇规划和建设工作，开工建设汽车站迁建工程。继续推进海事搜救指挥中心(工作码头)建设及海事巡逻艇的打造工作。

6.做好公路规划和重点项目协调工作。

强化项目前期工作，开展至甘洛、至洪雅、至泸定公路规划可研工作。积极协调配合上级交通运输主管部门开展雅甘铁路、**高速等省级重点项目前期工作。

(二)强化行政执法和安全管理工作。

在总结今年行政执法工作的基础上，加强行政执法队伍的建设，强化交通运输行政执法人员素质，提高执法水平，规范执法行为。

1.公路运输管理

强化源头管理，确保客运安全。严把“三关一监督”，督促车站严格执行“三不进站、五不出站”、“三品”检查和客车进站报班报停制度和驾驶员安全承诺制度。强化道路运输市场的监管力度，规范运输市场秩序，积极开展“打非治违”活动，严厉打击非法载客和超速、超载等违法行为，创造良好的市场环境。

2.公路路政管理

加大法律法规宣传力度，提高广大人民群众依法使用公路的法律意识和爱路护路的道德意识。加强巡查力度，加强与国土、城建等部门的密切配合，将公路建筑控制区管好、管到位。继续打好治理超限运输攻坚战，加大治理超限超载车辆力度，确保公路、桥梁完好畅通。

3.海事安全管理

继续加大库区湖面安全巡查力度，加强源头管理，严查隐患，整治违章，加大水上交通行政执法力度，杜绝水上交通安全事故的发生。加强水上交通安全规范化建设，进一步建立和完善水上交通安全生产投入保障机制、责任追究制度、事故应急管理机制、宣传教育培训机制和水上交通安全管理各项制度。积极开展船员等从业人员的专业技能培训工作，加强执法人员、乡镇管船人员的业务培训，提高水上安全管理人员执法水平。

按照上级安排和部署，积极开展交通运输安全专项检查、专项整治工作，加强道路客运安全、道路桥梁隧道安全、水上交通安全、交通运输工程建设安全的监督和管理工作，杜绝重特大安全责任事故发生，确保交通运输安全形势进一步好转。

变电站的实习报告

作为一名刚从学生转变到正式新员工的角色，在结束了十天人文愉悦的公司文化学习之后，随之而来的是三个月的轮岗实习。接下来是第一范文网为大家带来的变电站的实习报告，望大家喜欢。

变电站的实习报告范文一

变电队是我这次轮岗实习的第一站，实习的第一天上午李主任向我们介绍了变电队的基本情况、光荣历史和优良传统、先进的技术装备和职工们无私奉献的高贵品质，并向我们提出要求：一是要尽可能多地了解电力战线职工的事迹，尽快融入到这个光荣的大家庭中来。二是要虚心向老师傅学习，要把课本的理性知识和现场的感性知识融合到一起。三是从事电力行业非常苦、累，要做好吃苦、吃亏的心理准备。在两周的实习期间，我就是按照李主任的要求去做的。

变电队担负着全公司50座变电站的设备检修、维护、更新改造工作，同时还承担着大量的电力生产基建任务。分为五个班组：变检班、开关班、主变班、保护班、监督班。我被安排在变检班和保护班各一周。变检班主要负责变电站隔离开关、避雷器、母线的安装和检修以及构支架。在变检班的时候，正赶上220kv苍山变电站增容工程，师傅朱孔达带我到苍山变电站施工，吃住在工地，在这一周里我学到了很多东西：吊车在起吊时候的注意事项，在吊线杆时候如何选择位置，怎样立杆及注意的事项，怎么用扁梯做接地线，丝锥、切割机、压弯机、打孔机、砂轮机及电焊机的使用。在苍山变电站的七天，我和师傅们一块工作，一块吃住，深深感受到了师傅们对待工作认真负责的态度，比如在立杆的时候，每一根杆不但要目测，而且还要利用水平尺进行精确的测量，确保杆处在竖直位置;由于厂家做的杆塔上的一些支架不大合适，师傅就用qi枪把它割下来，用砂轮机把原来的痕迹磨平，再焊接到合适到位置，看起来非常整齐美观。在这七天中，在师傅的悉心指导下，我也实际参与了很多工作，由于杆塔在做完后外面涂了一层银粉漆，使上面的一些螺丝被糊住了，我用丝锥把螺丝弄好;把扁梯先用切割机按照规定的长度截成段，然后用压弯机压弯，用打孔机打孔做接地线;在接地线之间的焊接口上刷防锈漆等。变电队的牛主任来苍山站视察工作的时候，询问了我的感受，使我感受到领导对一线职工的深切关怀。从苍山回来后便去了保护班实习，保护班主要负责各个变电站的保护设备的安装、检修及维护。我和杨其军师傅去苍山变电站进行了保护屏与电缆以及屏与屏之间的接线，学会了如何识别线号，如何接得美观;认识了屏内的电压互感器、电流互感器及断路器等设备。

通过在变电队两周的实习，对变电队的工作有了进一步的认识，对变电站的主要设备有了形象直观地认识，对变电站的建设有了一定的了解，和师傅们相处融洽，从他们的身上学到了临电人的铁军精神：坚决执行、坚决服从、令行禁止的精神、工作认真负责，对人态度和蔼，不怕苦不怕累以及相互协作的团队精神。我相信这些在以后的工作中都会对我起到至关重要的作用，使我受益终生。

变电站的实习报告范文二

作为一名刚从学生转变到正式新员工的角色，在结束了十天人文愉悦的公司文化学习之后，随之而来的是三个月的轮岗实习。我很庆幸我的第一个实习驿站就是变管所，下面就我在变管所麾下的几个变电站的经历和心得与大家分享，并以此为己勉励。

此站实习自8月20日开始，将持续20天。当天上午我们在变管所主要负责人的监督下通过了安规开始，下午到天井山110kV变电站去热身。次日我们前往正在筹建即将投入运行的220kV洱源集控站，不过先是到了邓川110kV变电站，在此十天期间，我们将会对整个变电运行的种种做最初步、最感性的认识和了解。之后的十天到下关220kV变和大理500kV变各五天，这期间就是巩固和提高自己对变电运行的认识。这是我人生中弥足珍贵的经历。

尽管变电站电压等级不一样，但还是有很多相似的，如下大概介绍我的认识情况。首先，认识和学习一次设备(主变压器、短路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器、耦合电容器、避雷器、电力电缆、母线、所用变、电抗器、电容器)的基本原理、主要结构和在电网中的作用，型号及技术参数。通过对以上内容的学习，我了解了电能生产的全过程及变电站电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对变电站生产过程有了一个完整的概念。熟悉变电站主接线连接方式、运行特点、初步了解电气二次部分、继电保护及自动装置，巩固和加强了所学的专业知识，为今后的工作岗位打下良好的基础。

其次，学习变电站值班员岗位职责、安全职责、值班制度和交接班制度，培养正确的劳动观、人生观、价值观，为以后确保所从事工作岗位的安全生产奠定思想和理论基础。同时我更希望由一个不谙世事的学生在轮岗实习之后能够回到变电站，并逐渐成长为一名变电运行人员。

回顾过去短短二十天，我感触颇深。毕竟，这是我迈出校门，步入社会的具有实际意义的第一课。通过和各变电站师傅们的接触，我不但从他们身上学到了许多宝贵的运行经验，更从他们身上学到了许多做人的道理。让我深刻的体会到理论和实践相结合的重要性。更加让我深刻的认识到变电运行这一工作是一项责任很强的工作，也是技术性很强的工作，想成为一名新时期合格的变电运行人员我还需要走很长的一段路，在这条路上我将以更高的标准要求自己、更多的知识来武装自己，将安全稳定运行落实到实处，真正做到设备的主人。

时间一晃而过，我们在和大理变技术员半小时轻松愉快的谈话间结束了变电所这一大站的实习。此站给我留下了深刻的印象，因为这终究是实习的第一站，而且了解了变电站的管理状况、设备设施情况、负荷构成、网络结构、文化氛围。故我也对变电运行产生了感情和浓厚的兴趣，虽然现在的我对于变电运行知之甚少，不过知之为知之，不知为不知，是知也。生存源于劳动、动力源于压力， 所以在以后的工作中我时时要保持有紧迫感，不断通过闻、问和学习各种技能知识来武装自己的头脑，使自己成为一个合格的变电运行人员。并真诚希望轮岗实习后能够再回到这么个岗位上来。

最后我衷心的感谢变电站每一位师傅在过去二十天以来对我的关心和教诲。希望他们在以后工作中事事顺心。并于“行而知之贵求真，知而行之必务实”，来与大家共勉，希望在今后的工作中能求真务实。

变电站的实习报告范文三

我是20xx年8月刚刚走出大学校门进入**县农电有限公司工作的大学生。能进入国家电网这个企业尽我所能为广大的电力用户服务，并把我在学校中学习到的法律知识运用到工作中来体现我的人生价值，使我感到非常的荣幸和自豪。

进入公司之后，我被安排到了华家供电所进行实习。时光荏苒，岁月入梭，几个月的实习生活很快就过去了。这些个日子里我也完成了一个学生向一个企业的员工的角色转变、也学到了一些学校书本里没有的知识。

进入华家供电所后，我进行了营业厅收费、值班、报修、写记录、生产等工作，通过工作发现基层的工作是很艰辛的。农民合同工是咱们公司最辛勤的劳动者，他们夏天顶着烈日，冬天顶着严寒骑着摩托车忙碌在服务客户的工作中。要是遇到电力故障更是不论刮风下雨，总是第一时间赶到事故现场，用最快的速度进行抢修，以免给客户造成巨大的经济损失。

在体会到农民合同工工作艰辛的同时，通过我三个月来的实习也意识到电力工作中常常遇到的问题很多都需要该用法律途径来解决。这对于保障用户用电安全和维系电力系统工作都是十分重要和必要的。这样就使我一个学法的电力员工有了点专业比较对口的平衡心。

据了解现行的《中华人民共和国电力法》是1995年12月28日第八届全国人民代表大会常务委员会第十七次会议通过1996年4月1日施行。它的颁布对于保障和促进电力事业的发展，维护电力投资者、经营者和使用者的合法权益，保障电力安全运行，起到了保驾护航的作用。

我就结合我所了解的法律知识和实习体会谈以下问题

(一)窃电问题

在基层的实际工作中，遇见窃电犯罪是时常发生的事，尤其秋冬季是农村窃电的高峰季节，这时就需要我们供电企业，加强监管力度经常巡查，查到后运用法律武器来保护电能的合法使用，维护我公司的利益。

我国现行的电力法律法规对窃电规定有：《电力供应与使用条例》第三十一条规定“禁止窃电行为，窃电行为包括：(一)在供电企业得供电设施上，擅自接线用电;(二)绕越供电企业的用电计量装置用电;(三)伪造或者开启法定的或者授权的计量检定机构加封的用电计量装置封印用电;(四)故意损坏供电企业用电计量装置;(五)故意使供电企业的用电计量装置计量不准或者失效;(六)采用其他方法窃电。”

《电力法》第七十一条盗窃电能的，由电力管理部门责令停止违法行为，追缴电费并处应交电费五倍以下的罚款;构成犯罪的，依照刑法第一百五十一条或者第一百五十二条的规定追究刑事责任。

第二百六十四条规定：“盗窃公私财务，数额较大或者多次盗窃得，处3年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的，处3年以上20xx年以下有期徒刑，并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节得，处20xx年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。

有了以上针对窃电问题的法律法规，我们在工作中再遇到损害我公司利益的窃电者就可以根据法律法规来追究其法律责任了，维护我公司的利益。

(二)客户拖欠电费

我们供电企业按照传统的供用电及电费结算模式是先用电后交钱，这就决定了供电企业在经营中必然要面临的经营风险——电力客户拖欠电费。客户拖欠电费不光是基层供电所最棘手的问题也是整个供电企业最棘手的问题。这样我们供电企业如何维权就是至关重要的问题了。

根据规定，供电企业在给客户供电之前都要签订供电合同，客户与供电企业建立供电关系后，享有用电的权利，应承担交纳电费的义务。《电力法》第三十三条第三款明确规定：“用户应当按照国家核准的电价和用电计量装置记录，按时交纳电费。”但是，在实际工作中，因为我们是农电，客户距离营业厅较远，交费不方便，再加上有些客户交费意识淡薄，不履行交费义务，造成很多农民合同工给一些客户先行垫付电费，其工资拿不回家去，之后难以收回垫付电费的后果。希望这次新上的充值卡业务能使这个现象得到缓解，为农民合同工减轻负担。

有时候客户长时间陈欠电费，我们需要依法进行停电时，由于自身法律思想淡薄忽略应前三日至七日将停电通知书送达用户这一法规，冒然停电给客户造成损失，这样很容易使我们停电追费不成，反被客户状告的情况，适得其反。所以我们要加强法律法规的学习，正确合法的保护我们的利益。

除在三个月的实习工作中看出以上两个关于电力的法律问题外，在领导的教育和培养下，同事们的关心和帮助下，我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高。使我学到了什么是电力生产和电力营销，遵守企业规章制度的重要性。

在今后的工作中，我会更加虚心学习，经常吸取教训、总结经验，不断提高自己的业务水平，做一名优秀的农电员工。

交通事故调查报告范文精选3篇

交通事故调查报告范文精选1篇

xx年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘a3zt46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽by2508大型普通客车(以下简称大客车)发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡)，直接经济损失5300余万元。

事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，马凯副总理和杨晶、郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要批示，要求做好事故救援和善后工作，尽力减少人员伤亡，尽快查明事故原因，依法依规严肃追责，要汲取事故教训，采取有力措施，进一步加强道路交通安全和危化品运输安全监管，全面排查整治安全隐患，严防重特大事故发生。

遵照党中央、国务院领导同志的重要批示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规规定，20xx年7月21日，国务院批准成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段 7?19 特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组(以下简称事故调查组)，开展事故调查工作。事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参加事故调查工作。

事故调查组按照 四不放过 和 科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效 的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、研究试验、专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下：

基本情况

事故车辆和驾驶人情况。

湘a3zt46轻型货车及其驾驶人。

(1)车辆情况。

肇事车辆湘a3zt46轻型货车厂牌型号为福田牌bj5043v9cea-c型，《道路机动车车辆产品及其生产企业公告》中车辆类型为篷式运输车。机动车整备质量2.72吨，最大设计总质量4.495吨;核定载货量1.58吨，实际装载乙醇6.52吨。机动车登记所有人为周未荣(女，1964年出生，湖南省岳阳县人)，注册登记日期为20xx年3月22日，登记时载明车辆类型为轻型仓栅式货车，检验有效期至XX年3月31日。20xx年3月26日在长沙市芙蓉区交通运输局办理道路运输证，经营范围为普通货运，有效期至20xx年4月10日，事故发生时已过期，未取得危险货物道路运输资格。该车实际使用人为周未荣的儿子，长沙大承化工有限公司法定代表人周添。

该车辆在购进时仅有货车二类底盘，未随车配备货厢，后在长沙市芙蓉区安顺货柜加工厂加装了右侧有一扇侧开门的货厢，同时将后轴钢板弹簧厚度从11毫米增加到13毫米，在货厢前部设置有一个容积1.06 立方米的夹层水槽，在货厢左侧下部前、后各安装一个方形箱体并在箱体内加装了卸料泵和阀门，前方形箱体的阀门与夹层水槽连接;在货厢下部加装了与夹层水槽及方形箱体内的阀门连接的铁管，后方形箱体的阀门通过铁管与夹层水槽连通。为运输乙醇，周添在长沙市芙蓉区振兴塑料厂定制了一个长宽高分别约为3.5米、1.5米、1.8米的用聚丙烯板材焊接的方形罐体，用方钢框架将罐体加固置于货厢内。车辆前脸及货厢左右两侧、后部均喷涂有 洞庭渔业 的字样。

(2)驾驶人情况。

刘斌，湘a3zt46轻型货车驾驶人(在事故中死亡)，男，1986年出生，湖南省涟源市人。20xx年5月13日在湖南省娄底市公安局交通警察支队初次取得机动车驾驶证，准驾车型b2，有效期至2017年5月13日。20xx年5月28日在娄底市道路运输管理处取得道路运输从业资格证，从业资格类别为普通货物运输，有效期限至2017年5月27日。未取得道路危险货物运输从业资格证。

闽by2508大客车及其驾驶人。

(1)车辆情况。

闽by2508大客车厂牌型号为宇通牌zk6127h型，核载53人，事发时实载56人(其中儿童3名、幼儿1名)。机动车登记所有人为福建莆田汽车运输股份有限公司城厢分公司(以下简称城厢分公司)，注册登记日期为20xx年10月21日，检验有效期至20xx年10月31日。20xx年10月22日在福建省莆田市交通运输局办理道路运输证，有效期至20xx年12月31日，经营范围为省际班车客运、省际(旅游)包车客运，经营线路为福建莆田涵江汽车总站至四川宜宾客运站，沿途无停靠站点。城厢分公司根据福建莆田汽车运输股份有限公司(以下简称莆田公司)授权将该车及福建莆田至四川宜宾线路承包给余让雄，承包期限自20xx年10月28日至20xx年10月31日。

(2)驾驶人情况。

贾安奎(在事故中受伤，后因伤势过重于8月11日医治无效死亡)，男，1976年出生，福建省莆田市人。1996年4月30日在四川省宜宾市公安局交通警察支队初次取得机动车驾驶证，准驾车型a1a2，有效期至XX年4月30日。XX年5月4日在宜宾市公路运输管理处取得道路运输从业资格证，有效期至20xx年5月3日。

彭骏昌(在事故中死亡)，男，1963年出生，四川省自贡市人。1988年10月13日在四川省宜宾市公安局交通警察支队初次取得机动车驾驶证，准驾车型a1a2，有效期至XX年10月13日。XX年4月22日在四川省自贡市交通运输管理处取得道路运输从业资格证，有效期至20xx年4月22日。

按照四川省交通运输厅道路运输管理局《关于道路运输从业人员从业资格证有效期延期的通知》(川运驾便〔20xx〕7号)，由于从业资格证编码规则的调整，为不影响道路运输从业人员的正常从业活动，将原从业资格证有效期延长180天，贾安奎、彭骏昌从业资格有效期分别延长至20xx年11月3日和20xx年10月22日。

事故单位情况。

长沙大承化工有限公司。该公司成立于XX年8月3日，法定代表人周添，注册资本人民币20万元，具有乙醇等危险化学品的经营许可资格，有效期至XX年12月1日，经营方式为批发(无自有储存和运输)。公司共有员工15名，其中安全管理人员1名。该公司自20xx年3月份开始一直使用湘a3zt46轻型货车运输乙醇。

莆田公司。该公司成立于XX年，注册资本人民币8000万元，总资产5.05亿元，具有从事道路旅客运输的运营资质，公司下设城厢分公司等21个二级单位。闽by2508大客车隶属于城厢分公司，城厢分公司不具备独立法人资格，由莆田公司授权独立经营，公司现有客运车辆71台、客运线路26条。

相关涉事单位情况。

长沙市新鸿胜化工原料有限公司。该公司成立于XX年4月23日，法定代表人李齐平，实际控制人戴飞鸿，注册资本人民币500万元，具有乙醇等危险化学品的经营许可资格，有效期至XX年10月23日，经营方式为储存经营。交通事故调查报告范文精选3篇交通事故调查报告范文精选3篇。公司共有员工50名，其中安全管理人员6名。该公司无自有储存场所，自XX年4月起租赁长沙市液化石油气发展有限公司的场地及储存设施，储存乙醇、甲醇、酮类等物料。本次事故中轻型货车所运乙醇系长沙大承化工有限公司从该公司购买并充装。

北汽福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂。该厂成立于XX年10月20日，是北汽福田汽车股份有限公司直属的商用车制造工厂，经营范围包括制造、销售轻型汽车、低速货车、农用机械、拖拉机及配件、模具、冲压件、机械电器设备及进出口业务等。本次事故中肇事的轻型货车用于加装货厢的货车二类底盘系在该厂生产。

长沙市胜风汽车销售有限公司。该公司成立于20xx年9月7日，法定代表人刘幸福，注册资本人民币100万元。经营范围包括汽车(不含小轿车)、农用车、机械设备及配件的销售，代办机动车上牌，不包括货车二类底盘的销售。本次事故中肇事的轻型货车用于加装货厢的货车二类底盘系该公司出售。

长沙市芙蓉区安顺货柜加工厂。该厂系民营企业，经营者为彭吉安，经营范围包括货柜加工、销售及维修服务。该厂未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不得从事汽车生产及改装。本事故中肇事的轻型货车在该厂进行了加装货厢、更换钢板弹簧等改装。

长沙市芙蓉区振兴塑料厂。该厂是一家无照经营的私营塑料罐体加工厂，经营者为唐谷云，肇事的轻型货车所用的聚丙烯材质方形罐体系在该厂制作。

长沙市翔龙城西机动车辆检测有限公司。该公司原名为望城县机动车辆检测站，20xx年2月7日变更为长沙市翔龙城西机动车辆检测有限公司，法定代表人为喻英军，注册资本人民币150万元。具有湖南省质量技术监督局颁发的计量认证证书和机动车安全技术检验机构检验资格许可证，检验产品/类别为机动车安全技术检验(四轮及四轮以上)。20xx年3月18日肇事轻型货车在该公司进行了注册登记检验，整车检验结论为 合格(建议维护) 。

湖南长沙汽车检测站有限公司。该公司成立于1994年3月26日，法定代表人为龚乐群，注册资本人民币50万元。具有湖南省质量技术监督局颁发的计量认证证书和机动车安全技术检验机构检验资格许可证，检验产品/类别为机动车安全技术检验(四轮及四轮以上)、机动车安全技术等级评定(四轮及四轮以上)。20xx年3月10日肇事轻型货车在该公司进行了在用机动车检验，整车检验结论为 合格(建议维护) 。

事故道路情况。

事故发生路段位于湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，东西走向，双向四车道，水泥混凝土路面，小客车限速12公里/小时，其他车辆限速100公里/小时。事故发生地点在由东向西车道，第第二行车道宽均为3.7米，应急车道宽2.9米，道路线形为左向转弯，弯道半径XX米，超高值2%，自东向西下坡坡度0.5%。

事发地点7月19日凌晨1时至4时为晴天，能见度20-10.5千米，温度24.9-24.0摄氏度，空气湿度90%-95%。凌晨3时风速为2.5米/秒，风向为东北风。

事故发生经过和应急处置情况

事故发生前路段状况。

月19日1时12分(本次事故发生前1小时45分钟)，在沪昆高速公路1312公里450米处，一辆自西向东行驶的空油罐车冲过中央隔离护栏，与自东向西行驶的一辆大型客车和一辆小型客车发生刮碰并起火，造成1人死亡，双向交通中断，出现车辆排队。湖南省高速公路交警在自东往西方向距事故点300米以外，实施临时交通管制，禁止车辆进入事故现场路段，并安排一辆警车在自东往西方向距离车流尾端500米外向来车方向，随滞留车辆的延长，适时移动警车，通过闪警灯、鸣警笛、喊话方式示警。至本次事故发生时，自东向西方向车道内排队车辆约400辆，排队长度约3.1公里。

事故发生经过。

月18日6时45分，由贾安奎、彭骏昌驾驶的闽by2508大客车载1名乘客从福建省长乐市营前镇出发(未按规定到莆田涵江汽车总站进行安全例检和办理报班手续),车辆未按核准路线行驶，行经沈海高速、厦蓉高速，沿途在福建、江西境内上下客9次。22时26分，沿炎睦高速进入湖南省境内，此时车上共有乘客54人，后再无人员上下车。19日2时57分，贾安奎驾驶大客车到达沪昆高速公路1309公里33米处时，因前方临时交通管制停于第一车道排队等候。

月18日17时，刘斌驾驶湘a3zt46轻型货车在位于湖南省长沙县的长沙新鸿胜化工原料有限公司土桥仓库充装6.52吨乙醇，运往武冈县湖南湛大泰康药业有限公司，行经长沙绕城高速公路、长潭西高速公路，22时45分进入沪昆高速公路。

月19日2时57分，湘a3zt46轻型货车沿沪昆高速公路由东向西行驶至1309公里33米路段时，以每小时85公里的速度与前方排队等候通行的闽by2508大客车发生追尾碰撞，致轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏燃烧，引燃轻型货车、大客车及前方快车道上排队的车牌号为粤f08030小型越野车、右侧行车道上排队的车牌号为浙a98206重型厢式货车和赣e38950/赣e4537挂铰接列车，造成大客车52人死亡、4人受伤，轻型货车2人死亡，重型厢式货车和小型越野车各1人受伤，5辆车被烧毁以及公路设施受损。

应急处置情况。

事故发生后，湖南省高速公路交警、邵阳市消防官兵迅速赶到事故现场进行处置。接报后，湖南省人民政府主要负责同志和有关负责同志赶赴现场，成立了事故救援处置工作组，指导救援和善后处置工作。湖南省、邵阳市、隆回县公安、消防、交通、安监、卫生等部门人员迅速赶赴现场全力开展应急处置工作。由国家安全监管总局、公安部、交通运输部有关负责同志组成的工作组，于事发当天赶到事故现场，指导协调地方政府做好事故处置和善后工作。

交通事故调查报告范文精选2篇

随着社会的不断进步，人们生活水平的大幅度提高，我国的经济越来越发达，交通是越来越便利，撇开飞机、火车、轮船不说，就单单公路交通的发展已经让人大为吃惊，短短的改革开放30年让中国现在的交通地图上布满了穿越南北，横七竖八的公路，就像蜘蛛结的网似的，从高速、省道、乡村大大小小的公路让人看的眼花缭乱。

本来，看到国家日新月异，飞速发展是值得每个人高兴和骄傲的，但其中又隐藏着一些隐患，这又不免让人有些担忧。去过几次大城市，堵车现象很常见，在这几次的回家过程中，也发现我们那种小地方，小市区、小县城的堵车现象也很频繁。以前觉得小轿车只有城里人开得起，如今的农民也开上了各种各样的小轿车，随着交通的便利，车辆的增多，交通事故也随之越来越多，我们不可能为了避免事故的发生而去控制车辆的生产，然而我们只能尽量的避免事故的发生。虽然国家制订了相关的管理措施和法律，但交通事故的发生仍是很常见。所以我和我的小组针对相关问题做了这次调查，我们希望每个人都能看到自己的亲人高高兴兴出去，平平安安归来。

预防措施：

国家应当加大交通管理力度，把事故防范工作切实列入政府工作的议事日程，形成对策研究，措施制定，部署实施，监督评估等完整的事故防范工作运行机制;同时政府要健全和完善交通安全责任管理体系，把交通安全作为重中之重。

利用各种宣传教育渠道，提高国民的道德素质和交通事故的自我防范能力。学校、家庭、社会、交警要坚持交通安全从娃娃抓起的战略方针政策，定期对中小学生进行交通安全常识和法制教育，要把主干线公路沿线的乡、镇、村庄和中小学校全部建成 交通安全村 和 小交警学校 ，采取群众喜闻乐见、通俗易懂的形式进行宣传教育的增强，不断提高受教育者的思想道德和科学文化素质

深入调查研究，加强对辖区内事故多发路段和危险路段的治理，完善路面交通设施。在目前道路不堪入流、车流重负，呈超饱和状态的条件下，强化路面治理，完善路面交通设施建设，充分利用现有路面状况进行交通渠化，是解决 人、车、路 矛盾的应急方法，也是向交通设施要警力，提高道路通行能力，缓解目前警力严重不足的一个重要举措。

狠抓源头管理，加大专业运输单位和个体的整治力度强化内部安全管理机制。国家颁布政策，回收那些废旧的，不安全不经济排污超标的车辆，确保车辆性能更新，结构优化。要通过放开汽车注册、登记优先公共交通、扩大机动车专用道等政策，有计划地限制非机动车、二轮摩托车保有量的膨胀;要大力发展和推广有利于提高汽车安全性能的产业和技术，使车辆防御交通事故伤害的能力不断增强。对个体车辆，关键是要把分散的个体车主、驾驶员组织起来，加强管 成立驾协工作站领导下的安全管理联合组织，明确管理制度、章程 职责权限，经费收支，切实加强对个体车主和驾驶员的管理教育，落实各项安全管理制度。

进一步改革勤务制度，落实领导安全目标责任制和路段承包责任制，加大路面执法力度，提高管理覆盖面。针对市场经济条件下，传统的静态交通管理已不适应的现状，必须推行勤务制度改革，合理调配警力向一线倾斜，把早高峰到晚高峰工作制扩展为多次高峰，实行错时上岗和弹性工作制，对重点路段、高峰时间、主干线，实行 定人员、定路段、定职责、定奖惩、包安全畅通 的勤务制度，全天候管理;有条件的地方，要把警力从岗台指挥中解放出来，用于路面巡逻，加大动态违章的查纠力度，机动灵活，减少管理盲区，形成点、线、面为一体的区域化管理。对无牌无证，农用车、三轮车载人，报废车上路行驶，明显 三超 车辆以及酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、强超强会等严重违章行为要严格重罚，决不能姑息迁就。另外，根据季节的不同和一个时期的交通形势，采取相应的专项治理措施和城区交通秩序整顿活动，也是压事故、保畅通的一个重要举措。尤其对交通肇事犯罪要加大打击力度，凡发生特大事故要坚持按照 三不放过 (即事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过)的原则，认真追究有关人员的责任;对构成交通肇事罪的，要严格依法追究刑事责任。

结语：

我们认为交通法是生命之友，如果你无视交通法，把它视为儿戏，你就随时可能遇到危险，如果你能时时处处严格遵守交通法，你的安全系数将大大提高。所以我国迫在眉睫的事情应该还是在全国范围内尽最大的努力去普及《交通法》，只有懂法、守法才能减少事故的发生。

在此，我衷心的祝愿国家繁荣富强，飞速发展。也同样希望每位驾驶员能平平安安，免于车祸。

交通事故调查报告范文精选3篇

随着经济发展，交通更加便利，交通运输等行业更加活跃，人民生活品质进一步提高，机动车保有量大幅上升，交通事故责任纠纷案件数量越加庞大。但同时，此类案件因争议赔偿项目多，牵涉法律关系复杂，涉及的法律法规等规范性文件种类繁多，成为法院民事审判的重点和难点。为此，重庆市第一中级人民法院为提升此类案件的审判质量，增强法官办案的专业性，设立了交通事故责任纠纷案件合议庭，并抽取辖区800余件案件进行调研，梳理审判疑难问题，为此类案件的审理提供参考。

交通事故责任纠纷的主要特点

诉讼主体复杂。目前，机动车买卖有的未严格办理过户登记手续，对车辆挂靠、租赁、使用等方面的管理亦不够规范，因此发生交通事故后，责任主体往往牵涉到登记车主、实际车主、借用人或者是承租人、雇佣人等多方人员，且一般还有保险公司参与理赔。而且如果出现事故，造成人员死亡，案件当事人涉及多名继承人。经统计，每个案件当事人数量达6人以上的占24%，而3至5人的约占70%。

改判率高，调撤率低。20xx年1至9月，重庆一中院改判基层法院人身损害赔偿案件55件，其中涉及交通事故责任纠纷的为34件，占改判人身损害赔偿案件的61.8%。另由于赔偿项目多、责任划分浮动空间较大、死伤者对赔偿期望值过高，受害人一方对肇事方存在怨恨心理，希望能通过诉讼获得其认为合理的赔偿，在心理和感情上均不愿做出较大让步，导致这类案件调解难度大，但这只是影响此类案件调解率的次要原因。更为主要的是保险公司因内部管理产生的原因，到庭的代理人无法对调解作出承诺，导致保险公司参与的案件一般无法达成调解。而对事故双方当事人达成的调解协议，保险公司的认可度极低。保险公司认为调解书所确定的赔偿数额系当事人协商达成，并非法院根据法定标准计算而成，可能损害保险公司利益，不予理赔。从抽取的案件来看，判决760件，占92.8%;调解34件，占4.2%;撤诉25件，占3%(见图一)。这与基层法院总体60%甚至70%的调撤率相比，明显不是审判人员疏于调解，而是因为客观原因致此类案件无法调解，浪费司法资源，应予重视。

农村道路上发生的交通事故责任纠纷案件数量占比例大。随着农村的富裕，农村道路上的机动车行驶更加频繁，但因交通监管力度较小，交通参与人的交通安全意识不强，无牌无照驾车、酒后驾车肇事增加，以至于近年来重庆一中院及辖区法院受理的农村道路上发生的道交事故数量增多，其所占比例已逼近城市道路发生的事故比例。从抽取的案件来看，发生在农村道路上的交通事故已占45%。

摩托车肇事引发的道交案件比例较大。摩托车交通肇事引发的人身损害赔偿案件占道交案件的比例较大，从审理的情况来看，摩托车无牌无照、驾驶员无证驾驶的情况较多，事故造成人员死亡和重伤的情况较多。在抽取的案件中，涉及摩托车的交通事故占30.5%，这一特征与重庆的摩托车产业和山地城市的特点有关，可能属特有情况。

挂靠车辆肇事引发的交通事故责任纠纷案件数量多。受到营运资格的限制，很多客运和货运实际车主将车辆挂靠在有营运资格的运输公司，由于挂靠关系本身法律性质模糊，挂靠车辆无视安全生产规则，盲目追求经济效益，而挂靠单位对挂靠车辆疏于管理，挂靠车辆肇事引发交通事故的案件所占比例很大，达28.7%，其中99%认定被挂靠公司承担连带责任。

交通事故责任纠纷案件审判疑难问题

挂靠关系中车主、驾驶员与被挂靠公司的关系认定。

车主个人购买车辆挂靠在公司，以公司名义进行营运，驾驶员由车主个人负责聘请并支付工资，驾驶员驾驶过程中受到损害或者对他人造成损害，车主、驾驶员、被挂靠公司的关系及责任分配：《最高人民法院行政审判庭关于车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有人聘用的司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复》中规定，个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的，其聘用的司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系，在车辆运营中伤亡的，应当适用劳动法和《工伤保险条例》的有关规定认定是否构成工伤。故不能再适用《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》、侵权责任法的相关规定。

因此，宜认定驾驶员与被挂靠公司之间形成劳动关系，无论驾驶员受害还是第三人受害均应由被挂靠公司承担用人单位的责任。因被挂靠公司与车主之间往往约定一切责任由车主承担，且被挂靠公司与车主利益共同，对驾驶员和车辆的支配、管理共同，基于这种共同关系，应由车主对被挂靠公司的责任承担连带责任。

车辆贬值费能否主张

车辆贬值费是道交案件中特有的一种损失。车辆因交通事故受损后即使经过修复等措施，其本身的价值会有所贬损，这是众所周知的事实。但是对于这项损失是否予以赔偿，一直存在广泛争议。因为车辆经过修复仍可正常使用，而造成的其交易价值降低很难确定为直接损失，但对财产的侵权损害赔偿主要是针对受害方所受直接损失，加之法律对此项损失赔偿缺乏明确规定，所以各地司法实践也比较谨慎，少有主张。但是在交通事故中，常会出现新车、高档车被撞后，受害方车辆交易价值确实贬损严重，不支持贬值费又显失公平。因此，建议如果受害方能证明修理后确实存在性能、安全性降低，在有明确鉴定意见的情况下，支持合理的贬值费。待售车辆被撞造成交易价值降低和实际损失的，可以适当主张贬值费。

续医费和伤残赔偿金是否系对损害后果的重复补偿

续医费法院可以根据实际情况判决一并支持或者判决待实际发生后另行主张，但一个道交案件中通常是续医费和伤残赔偿金同时主张。赔偿一方当事人认为，经过后续医疗后病情好转，到时受害方的伤残等级较现在情况将有所降低，那么如果主张了续医费就应当降低伤残赔偿金的数额，否则存在对损害后果重复补偿的可能。所以在同时主张续医费和伤残赔偿金时，应注意医嘱或鉴定对后续治疗后伤残等级的变化情况，准确计算赔偿金额。

精神损害赔偿的问题

(1)精神损害抚慰金数额需要适当对待。精神损害抚慰金的具体主张数额应确立一定的原则，通常按精神损害赔偿与伤残等级的关系予以确定。构成伤残的一般支持精神损害抚慰金，标准根据当地的司法实践，按照当地死亡标准，十级为10%，九级为20%，以此类推，一级为100%，且可根据个案具体情况做调整。

(2)交通事故中涉及交通肇事罪，但在刑事部分没有提起附带民事诉讼，驾驶员(机动车所有人)已被判决承担了刑事责任，受害人一方单独起诉，主张人身损害赔偿，同时提出精神损害抚慰金的，自侵权责任法出台后，对精神损害抚慰金予以明确，并且条件是 造成严重精神损害 即可主张，应按此执行。而就被挂靠公司而言，若判定其承担连带责任则应当连带所有责任，包括精神损害抚慰金。

交强险份额分配问题

(1)同一交通事故中，一车伤多人，仅部分赔偿权利人起诉要求保险公司在交强险责任限额内赔付交通事故强制责任保险金的，对未起诉的赔偿权利人的权益处理：法院通知未起诉的当事人参加诉讼或为未参加诉讼的当事人预留份额都不具有可操作性，交强险是对于受害人获得赔偿的一种保障，并不能代替全部的赔偿，未能起诉者并不丧失获得赔偿的权利，只是失去了获得赔偿的保障，故宜按照谁先起诉谁先获得交强险赔偿的方式处理。

(2)同一交通事故中，两车或多车相撞致第三人受伤，如两车或多车均向保险公司投了交强险，且在交通事故中，两车或多车的事故责任大小明确的情况下，保险公司对其应承担的交强险保险金的赔付：交强险设立的目的就是让受害人得到及时、充分、有效的救济，既然多车已投保多份交强险，受害人就可以获得多份交强险的赔偿。

交强险与商业险能否同时受理、同时审理的问题

因交强险与商业险系不同的法律关系，且商业险涉及内容较为复杂，故在当事人将交强险和商业险的保险公司在同一案件中进行诉讼时，案件当事人扩大为受害人、车方、强制险保险公司、商业险保险公司，案件中的法律关系包括侵权法律关系、强制险合同关系和商业险合同关系，是否合并审理有较大争论。较多的做法是在商业险合同关系较为简单、约定明确、争议不大时，与交强险一并审理，否则即当事人就商业险合同关系另案起诉。基于20xx年最高人民法院民事审判工作会上要求尽量一次性解决纠纷，建议交强险和商业险合并审理。

化解交通事故责任纠纷的对策建议

多措并举，加强调解。交通事故责任纠纷案件调撤率已经严重影响到此类纠纷的妥善化解。为提高此类案件的调解率，除法官加大调解力度以外，更重要的是与保险公司沟通联系甚至发出司法建议。建议保险公司对内部管理机制进行调整，授予出庭代理人调解权限，以利于案件案结事了。同时，对于事故当事人双方达成的调解协议，保险公司经审查，协议内容未损害保险公司利益，保险公司应认可调解协议，并应依照法律和合同积极理赔。

管理宣传，促进规范。农村交通事故的增长应引起高度重视，农村居民法律意识不强，农村交通管理不严与农村交通日益发展、机动车迅猛增长相矛盾。一是加强农村道路和机动车管理，以避免一些不必要的事故发生，如晾晒谷物占用道路、堆放物未及时清除等引发的交通事故。同时加强农村机动车管理，及时办理牌照、购买保险，以利于安全管理和事故发生后及时足额赔偿。二是加强法制宣传和安全教育。加强向农村居民宣传交通事故法律法规、机动车辆管理法律法规，加强行车安全教育，提高他们的法律意识和安全意识，以减少事故的发生。三是对上路摩托车加强检查，对无牌无照无证驾驶和违章驾驶等要严查严处，有效督促其上牌照、买保险、规范行驶。

联系走访，改善管理。对于交通事故中涉及挂靠关系多的情况，加强走访运管部门，深入了解车辆运营行政规定，对于挂靠这种较为特殊的法律关系，要深入分析，以利于纠纷的解决。同时，向运管部门提出建议，加强挂靠公司及挂靠公司的车辆管理，加强检查规范，以减少事故的发生。

酒店顶岗专业实习报告

周晓玲

x酒店，是x集团凤凰酒店连锁体系又一鼎力之作。酒店以建设五星级新商务度假酒店为经营方向，除拥有完善的住宿、餐饮娱乐和商务配套外，还配有大型户外拓展培训基地、故乡里主题公园、国际标准的高尔夫球场、夏威夷风情街、大型滨水公园等休闲配套设施。同时酒店周边旅游景点丰富，与温泉、漂流等毗邻，构成了一种独特的商务度假休闲模式。因其独特的风格，酒店已成为会议团体、旅行者和高尔夫球爱好者的商务度假胜地。     酒店拥有精致豪华的客房200多间，并配有豪华套房、总统套房、水蓝湾别墅、超豪别墅等多种房型可供选择。同时酒店内设中西餐厅、各类型多功能会议室、大型星月湾夜总会和大型康体娱乐设施。其中包括大型户外园林泳池、桑拿沐足、健身室、乒乓球室、桌球室、阅览室和室外标准网球场等，酒店附设的大型国际标准高尔夫球场和"故乡里"主题公园，造就了更典型的商务休闲度假酒店风格。

一、实习目的

这次的顶岗专业实习的目的是为了提高自己的人际交往能力，提高自己的服务意识，了解酒店的运作、经营管理、经营状况，锻炼自己的实践动手能力、职业服务技能、和职业精神；让我对所学的专业知识及其在实际中的应用联系起来，从而帮助我将酒店管理课堂上所学的理论知识与实际相结合，为日后课程的学习打下良好的基础，更有利于对专业基础和专业课的学习进修、理解和掌握；能够使自己更加清晰地认识到目前的就业环境和就业形势，加以确定自己以后的就业目标和就业方向，同时这次酒店顶岗实习的工作经验也能为以后的就业打下一定的基础。

二、实习内容

在学校的安排下，我来到了x酒店进行了为期五个半月的顶岗实习。实习期间，在经过入职培训和岗前培训之后，我被分到了酒店的管家部进行学习和工作，在管家部的工作繁琐而枯燥，每天都在重复相同的内容，叠布草，吸尘，浇花，打扫客房，铺床洗马桶等等看似简单却不简单的事。铺床的每一步都有要求，而整个铺床过程包括甩单、套被子并铺平、三线合一和套枕套等都必

须在最短时间内完成。首先的甩单就很艰难，普通要求是一次完成，并且保证床单的中线要和整张床的中线重合。然后是给床单包角，即把床单四角有模有样的放到床垫之下，这里要的不能让床单和床垫之间有空隙，否则床单将不能保持平整。接下来开始套被子，这个也很讲究，也很有技巧性，即只需把被子和被套的角相对应然后用力甩几下就行，其它可以通过细节拾掇，这里有一个要求就是被子的中线要和床、被单的中线重合，这就是铺床过程中的“三线合一”，我们领班总是要求我们铺床要做到三线合一，要么不做要么就做到最好。做完了这些，最后一步是把枕头放进枕套里，要保持枕套开口的一面朝向墙壁(内壁)，这样做也是为了美观。我们每天早上去到工作间就是先把布草叠好，然后补自己的工作车。然后再去一间间地打扫客房卫生，从敲门进入房间，第一步打开窗户，然后收拾房间里的垃圾倒掉，接着就是铺床，要先撤下已经被客人用过的被子、床单和枕套等，按照铺床步骤依次换上干净的床上用品。这一切结束之后开始打扫卫生，抹尘洗吧房，要留意的是这里用湿布擦木制家具，干布则擦金属和玻璃制的家具，每一个小地方都不能放过，整个进程中还要把各种家具、器皿归回原位，还有检查房间里耗费了的日常用品并补齐，假如有丧失的物品，则要记载并上报领班，在整个清理进程中要细心、仔细。打扫过之后要用拖把拖地板，在拖好地板之后还要吸尘，确定房间里一切齐备之后关闭窗户、退出房间。回想一下，这个岗位的工作其实并不是那么枯燥无味，现在看来，我也学到了很多东西。

除了这些基本的工作之外，我们还可以主动的为客人提供个性化服务，关注每一位客人需要，尽量满足他们的需求，做到用心服务，细心观察客人的举动，耐心倾听客人的要求，，多站在客人的角度，为客人着想，真心提供真诚的服务，注意服务过程中的感情交流，使客人感到我们的每一个微笑，每一次问候，每一次服务都是发自肺腑的，真正体现一种独特的关注，要重视和善待每一位客人。努力做到看到客人需要网线、水果刀、烟灰缸、充电器等主动地为客人提供；为客人放在洗手盆旁边的化妆品垫上一条小方巾，以防客人洗手时水溅出来将其弄湿；看到客人的充电宝或者手机正在充电，打扫完房间卫生出房间时不拔走工作时用的取电卡；看到客人感冒了，为客人煮好开水并提醒客人注意休息照顾好自己；看到客人衣服纽扣松掉了拿针线包帮客人缝好等等。我们不能等着客人来向我们要求服务，这样被动地工作，而是要主动地为客人准备好他们需要的东西，

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2017年暑期大学生银行支行实习报告范文

XX年暑期大学生银行支行实习报告

XX年7月--9月，我和另两名同事分配到支行实习。支行是省行老牌培训基地，它近年来连年在**市*行系统的绩效考核名列前茅，其中很大一部分是得益于其拥有卷烟厂、**公司等优质客户，更不可忽视的是拥有一支凝聚力极强的营销团队，一个和谐的工作环境以及一直延续下来的紧凑的工作节奏和良好的学习氛围。过去的两个月我先后在会计部和信贷部实习，在每一个部门都得到了领导的关怀和同事的帮助，这段宝贵的实习期是我从一名在校学生向合格的公司职员转变的关键阶段，现在我将这两个月来工作学习的情况做一下总结。

在非现金业务区的学习期间，通过看、问、思，我对会计部门核算的主要流程——记账、复核与出纳有了初步认识;另外我还有一段见习大堂经理的特殊经历，大堂经理是许多客户了解工行的第一窗口，我的主要工作是对客户办理的各项业务进行引导，及时处理客户的咨询和投诉，发放回单和对账单。在客户至上理念的指导下，我的用心服务，得到了客户的一致好评。在与客户面对面交流的过程中，一方面锻炼了我的沟通能力和交际能力，另一方面也使我能第一时间倾听到客户对工行的意见和建议，有助于我们不断地改进工作、完善服务。

八月份我被调到信贷部学习个人和公司贷款，期间我们向各业务经理学习信贷知识与营销技巧，尝试着与个人及法人客户进行沟通，学习办理个人住房、消费等贷款，学习使用系统对公司客户进行评级授信。由于我行优质客户与国外多家企业保持着频繁的业务往来，这使我们有机会接触到一部分国际业务，主要是关于开立信用证的相关流程。

一个月来我学到的不仅仅是银行的相关业务，更学到了一种积极竞争、勇挑重任、兢兢业业的工作态度，所有这些成为了我人生中一笔重要财富。同事们在平时工作中、具体业务上给与我的巨大帮助让我难以忘怀，他们对银行业相关政策、具体业务知识的精通，与合作伙伴、具体客户关系维护的得心应手以及他们积极勤奋的工作态度都使我受益匪浅。

以上是我在实习期间的工作汇报，工作中的点点滴滴也让我积蓄了一些对*行发展的意见和建议，下面我将从以下三个方面谈谈我的认识。

一、授权管理

在会计部实习的时候经常听见的一个词语就是“授权”，据我了解柜面员工在业务处理中，若交易超过一定额度就要求专人授权，这种权力制约其设立初衷是好的，但是随着社会经济的发展，大额交易越来越多，这种制约的弊端就逐渐显露出来。我经常可以看到柜员急呼授权却迟迟不见应答，顾客怨声载道，严重时甚至引发顾客和柜员的摩擦，这给我行公众形象带来了极大的负面影响，我们因此不但会丧失现有客户，更有可能损失很多潜在客户;再者从柜员自身感受来看，常有同事抱怨工作时缺乏安全感，工作时有来自四面八方的摄像头盯着，这些摄像头安装初衷是防范未知风险，而在平常它却担负着监督员工工作的职能。例如在办理特殊业务时，若被摄像头前的监督者发现其没有按照规定动作划卡授权便要受到批评，而这些所谓的规定动作往往只是流于表面形式。

二、信贷管理

应届生实习报告范文格式

应届生实习报告格式

200x年x月，我结束了xx年的学习生涯怀揣着实现自我价值的渴望来到工作实习。转眼间，实习期即将过去，回想自己这段时间的经历与收获，我深深的感到在我今后的发展给予我的是一笔多么宝贵的人生财富！现将实习报告总结如下：

单位给我的工作定位是从事网络部基础工作以及一些网站建设，网络程序开发等等，在此思想的指导下，我承担了园区网络的维护等基础工作，包括线路检修，交换设备更换，新用户入户等等这方面工作并很快掌握了其中的原理和方法，从学校的理论知识到过去一年的实践工作，其中的角色转变离不开单位各级领导以及同事们的帮助和指导。

网站建设方面，和共同进行了网站的改造，使用全新的后台，使网站的功能更加的强大，管理更加的有条理和方便，取得了不错的社会效应。积极参加单位组织的各种活动，团结同事，养成了极强的团队互助精神。参加学习了“**培训”，学习了“”建设的基本思想和方法。并在实践中掌握了建设软件“”的使用方法。所做的这些都是对自己一个极大的促进和提高。

经过几个月的实践和实习，我对未来充满了美好的憧憬，我要更进一步的要求自己。

首先继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野， 努力实践，自觉进行角色转化。只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。

其次从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

最后提高工作积极性和主动性，我们不管做什么事都要有激情。只有激情的圣火点燃了，才可以发挥自如，才可以做到最佳，才可以不留遗憾。

以上是我的实习工作总结。一年的实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，做好个人工作计划，继续为中心创造更多的价值。

工业设计专业写生实习报告范文

一、踏上实习之路

20xx年9月2号清晨，我们踏上了山西平遥的写生的旅程.这是我们工业设计第一次外出实习，无比喜悦激动的我一路上都在用网络搜寻着有关平遥的一切。平遥古城位于山西省晋中市平遥县境内，是一座具有2700多年历史的文化名城，与同为第二批国家历史文化名城的四川阆中、云南丽江、安徽歙县并称为 “保存最为完好的四大古城”，也是目前我国仅有的以整座古城申报世界文化遗产获得成功的两座古县城之一。

中午的时候我们下车，阵阵历史沉淀出的古气扑面而来，走在去客栈的路上，我在想，这么宏伟这么质朴的建筑，古时候人们的智慧，是需要我们这些后代人取其精华，然后站在他们的肩膀上，运用到当今时代的发展，工业设计的发展。

二、写生之行点滴

2号下午我们在客栈安顿下来。3号早上写生之旅就正式开始了，我和同组的同学欢声笑语的寻找要画的建筑，苦苦寻觅，我们来到鹦鹅巷28号的一处住宅门口坐下。这是我第一次沿街作画,我有点难为情,因为水平实在拙劣的可以,手法更是生涩,真不敢面对过往行人偶尔飘来的眼光.真的好羞涩，但后来发现古城的人们很友善，不想我们这些所谓的艺术范扼杀在摇篮里，即便他们觉得画的不好,也会鼓励地对我笑笑或简单指点一下.我也明白过来,正是水平不行才需要多加实习勤加练习嘛,管别人怎么看啊.一上午的时间我只画了一个大门，而且感觉自己画的很不好，感觉很不好，我安慰自己才第一次不要灰心。

万事开头难，有了第一次的体验，感觉沿街作画也没什么的，虽然往来的车水马龙，游客来来往往时而驻足，观摩下我的画，那刻我真正的觉得学东西的时就是要心理素质强硬，就是要脸皮厚起来。由于第一副画画面构图太饱满，所以第二幅的时候就很注意整体的构图。平遥的昼夜温差很大，中午炎热的日头无情的戏谑我，我咬咬牙，心想，要完成今天完成老师布置的任务猜可以回去，就和我的队友顶着日头，走到城外去找地点。

晚上老师开始评点我们的画，老师说，‘画画的时候需要先把物体看的简单，比如说正方形、三角形、圆。然后把握好形式、材料和透视，不懂的不会的想不通的地方要赶快记到纸上。画画的时候要领悟透视中心和骨架，要有目的，参透后再画!’老师说我的线总是重复，然后叫我可一先打点在连线，画的线都是有用的，要心中有数，不要盲目画，那样会让画面脏乱。

第一晚，老师评画之后，有所收获，感觉很充实，自信心也有了。之后的作画，我都谨记老师说的方面。在贺兰桥的那天，心里很平静，安安静静作画也是一种享受，最令自己开心的时候是别人在看我的画时候能知道这是哪儿，真实的物体风景，被自己表现在纸上面，喜悦之情无法言表。绿色的柳枝和着微风拂动，屹立不动，的白桥上偶尔有人穿行，花朵格外的迷人散放阵阵沁人香味儿，感觉自己在园中，仿佛古今穿越，享受着古时人们清幽闲淡的生活，种种的留恋与不舍。

和同组的小伙伴们商量要把自己画的东西用相机记录下来，然后以后可以时时怀念这段美好的经历。逆着太阳照射的光线，将同学半身侧卧的情景捕捉下来，看起来像个猴子，每每看到这张相片，我都会捧腹大笑。写生实习的机会少之又少来之不易，我真的和珍惜每一天的古城生活，珍惜与同学并肩进步的机会。我们讨论这个砖怎么画的更破，更有古味。讨论那个瓦怎么画才可以让它更有立体的感觉。讨论要尝试画各种各样的物体。每天晚上我们将自己一天累计的问题向老师求解。老师总是耐心的讲解，鼓励我们要大胆画，要注意物体的材质，再画圆柱体的东西时候用十字测量线，光影的对比、节奏、比例和点。有时候还说要观察，要结合自己学过的东西取分析，然后吸取好的部分为自己所用。渐渐的，我从那个羞涩不敢下笔的小女生慢慢的有了进步。

有时候画一个上午也不见得可以画好一副，这时候就需要自己有十足的耐心，对于我的意志力薄弱也是个锻炼。有时候，画一个复杂的东西很累，画的手很痛，但是吃得苦中苦方位人上人，就这样，激励这自己，鼓励着队友，我们的放画的文件夹渐渐的厚重起来。

三、平遥写生总结

为期半个月的的写生日子过的很快，在参观各各景点后，感觉到中国的古文化博大精深，以后自己更应该度看书，慢慢的去了解和运用。有天下雨没出去画，第二天手就生了，自己回到学校还是不可以放松联系。自己另一方面的感触是，工业设计要学的好，手上功夫重要，真正想要走出中国与国际接轨，为国人争光，还是要好好的学校英语，现在连给外国人之路都磕磕巴巴的怎么能行。平遥的外国游客很多，在画天主堂的时候一个外国然夸我的画，而我也只是用简单不流利的口语和他说了几句，那时候真正的感觉的什么叫心有余而力不足了。励志好好学手绘，好好学外语。

2016年社区卫生服务实习报告范文

xx年社区卫生服务实习报告范文

我国社区卫生服务的基本模式主要体现为六位一体功能，即预防、治疗、保健、康复、健康教育和计划生育技术指导。随着我国进入老龄化、疾病谱的变化，计划生育国策的实施，医疗费用的高涨等形势的发展，老百姓看病难，看病贵的问题成为每年都提出的问题，为切实解决这一问题，国家把社区卫生服务纳入了卫生改革方案的重点行列，社区护理的重要性日益突出。

但是，我国的社区卫生服务从目前的发展情况看，中国的社区护理尚处于起始阶段。社区卫生服务体系滞后，相应的配套政策尚不完善，在组织体系、人员管理、质量控制等方面都存在着局限性，尚未形成独立的社区护理管理体系，没有从根本上改变社区护理的从属地位。

社区护理工作应遵循三大原则。第一，社区护士必须要有满足社区内卫生服务需求的责任感。社区护士应运用社区内可利用的资源，发挥护理功能，以满足社区内居民的健康需求，如学校护士应协调并整合学校、家庭、社区组织、政府机构等相关资源，共同努力推进学校卫生计划，维护及促进师生员工的健康，并将触角延伸到社区中。第二，社区内的弱势团体(老弱残障)应列为优先的服务对象。社区护理关心全人类的幸福，其对象是不分种族、宗教、年龄、性别或其它任何特征的。但是传统上妇幼健康应得到特别注意和照顾，其原因是妇女健康直接影响到孩子，母亲健康一旦遭到永久性伤害，不仅造成母子二人健康的损害，且影响到整个家庭生活，间接造成社会经济损失，甚至影响到整个国家的强盛。我国已进入老年化社会，老年人在健康、心理、社会、经济等许多方面都存在许多问题，他们将逐渐从社区生活中退出，照顾自己的能力也会随着年龄的增长而减退，因此老年人的健康照顾非常重要，故在社区护理中应重点维护妇幼及老年人的健康。第三，社区护理的服务对象必须参与卫生服务的计划与评估。评估是指对个体及其家属在心理、生理、社会和环境方面的评价，了解每个个体、家庭、团体以及整个社区健康的需求，以保证社区护理计划的落实。

社区护理的目标在于首先，增加个体、家庭、团体的抗病能力。发掘和评估健康问题。每一个人、家庭、团体或社区，其健康需要和问题不尽相同，社区护士必须先行判断，确立其问题，然后再研究解决其问题。如缺乏养育经验的孕妇，必须让其尽快了解有关养育知识。协助家庭成员了解卫生知识。社区护士不仅要发现及评估个人、家庭、社区的卫生问题，而且要让社区所有居民都认识此问题的存在及其构成的危害性，并采取行动以解决问题。如不少人对癌症认识不清，对待癌症病人就像对待传染病病人一样，采取远离的态度，由于这种错误的认识，给病人造成更大的心理压力，影响健康恢复。其次，提供各类人群所需要的护理服务。社区护士依照个人的特殊情况，提供适当的护理、转诊、或社会资源的利用。如对长期卧床的心血管病人的家属给予基本护理知识指导(擦浴、翻身、测血压等等)，以期提供病人舒适、安全的护理。第三，控制(或尽量消除)威胁健康或降低生活兴趣的社会环境。社区护士应协助有关部门做好环境安全工作，去除威胁健康的因素，如意外事件、传染病疫源、药物成瘾、水源污染、噪声、空气及土壤污染、居民生活垃圾的处理等。最后，协助居民早期发现健康问题，早期治疗。社区护士通过借助各种健康筛检和对居民的健康评估，早期发现个体疾病，早期治疗，并劝导每一个人戒除不良卫生习惯。

随着医学模式的改变和社会的发展，对社区护理服务的需求不断增长，结合国内外社区护理发展的现状，我们可以看到，各国社区护理的对象主要是社区的老年人和慢性病人。随着我国进入老龄化，老年人的不断增多也对我国的医疗卫生事业带来了新的挑战，发展社区卫生事业成为解决这一难题最切实有效的方式，而社区卫生事业的发展关键是人才的培养，积极开展社区护理人才培养的研究和探索，采取相应的策略，促进社区护理教学的深化改革，努力为社区培养更多实用型、技能型、全面高素质人才，改变目前我国社区护理人才素质低、发展慢等问题，推动社区卫生事业更快更好地发展。

我叫季庆，男，汉族，大学本科学历，1986年3月生，中国共产党党员，20xx年12月被分配到怀远交通管理大队新城交警中队工作，20xx年3月被调到城关交警中队工作，7月份被派到事故中队学习简易事故的处理程序，9月份被县局派遣到省公安厅教官培训班学习警务技能。

近四年来本人在县公安局和交警大队的正确领导下，认真学习贯彻全国公安工作会议精神，以打造“平安怀远”、“和谐怀远”为目标，认真工作，严格履行职责，积极完成各级公安机关下达的工作任务，现将这四年来的工作情况汇报如下：

作为城关交警中队的一名普通民警，我在日常学习和生活中，带头学习各种业务知识，积极帮助有困难的同事，认真学习 “三个代表”重要思想和科学发展观，不断增强和贯彻执行党的基本路线的自觉性、坚定性，树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，强化服务意识。通过个人各项综合素质的提高来武装自己。20xx到20xx年先后被评为嘉奖、优秀公务员、公安部个人三等功。 我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从指挥，听从命令。在日常工作中，加大路面巡逻力度，在主要路段和路口进行巡逻检查，查处严重的交通违法行为，预防和遏制重特大交通事故，保护和减少人民群众生命财产的损失，给人民群众创造一个平安和谐的交通环境。城关镇是老城区，人多车多，道路基础设施和硬件设施相对落后。近几年随着

交通工具的日益普及和车辆猛增，给我们的交通管理工作提出了新的挑战。由于当前我县的下岗失业人员和残疾人较多，从事三轮摩托车、三轮电动车载客的人员较多，这些车辆又是城关地区交通安全的重大隐患。针对这种情况，我和同事们加大对无证无牌三轮车查处力度，把管控路段延伸到城关周边地区，在巡逻中发现无牌证车辆，发现一起处罚一起，教育一片。经过我们不懈努力，无牌证车辆大大减少。针对交通拥堵现象，中队实施客运三轮车分单双号上路行驶的方法，分流车辆。高峰时期，在各个中小学生流量集中的路口，护送学生过马路，对辖区内占道停放的车辆及时清理。特别是载人的三轮车停车随意性较严重，我能做到眼勤、嘴勤、手勤、脚勤，发现违章及时纠正。不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务，维护好自己辖区内的交通秩序，保证辖区车辆、行人的安全通行。为贯彻落实公安部“严厉整治酒后驾驶交通违法行为电视电话会议”精神 ，全力遏制因酒后驾驶引发的道路交通事故，针对老城区酒后驾车的高发区域和高发时段，采用高密度巡逻，不定点不定时抽查，提高拦截频率，依法从严从快处罚酒后驾驶机动车的违法行为。

四年来，我在路面执勤执法中大力纠正教育轻微道路交通违法行为，严厉查处无证、酒后驾驶等重点交通违法行为，主办、协办处罚绝大部分行政拘留和涉嫌危险驾驶罪的违法行为人。对于轻微违法行为坚持以教育为主，对于严重交通

违法行为严格处罚，做到教育与处罚相结合，受到队领导和同志们的一致好评。

作为交通警察手里握着执法权，最容易碰到的事就是“说情风”和“拉关系”，亲戚或朋友被扣证罚款，一定想托个关系疏通一下。我的工作标准是以人民群众满意为出发点的，严格公正，不乱罚款乱收费，一视同仁，真正做到了法律面前人人平等。我常说，作为执法者，必须管住自己的手，管住自己的嘴，不然就做不到公正执法，更别提为群众服务了。我认真贯彻执行中纪委和公安部纪委关于反腐倡廉的有关规定，拒腐蚀、防剧变。在工作中，执法公平，不徇私枉法，不接受亲朋好友的说情，不接受当事人的贿赂和宴请，真正做到了清正廉洁，两袖清风。

四年来我虽然取得了一定的成绩，但也还有一些不足。主要有以下缺点：

一、自己的业务水平需要进一步提高，法律知识掌握的不够全面。

二、服务意识和群众意识需要进一步加强，真正做到“权为民所用，利为民所谋”。

今后我决心加强学习，不断提高政治理论素养，刻苦钻研交通管理业务知识，提高执法水平，加强作风锻炼。在改革创新的深度和力度上花力气下功夫，和全队同事努力完成上级交给的各项任务，使交通管理和队伍建设上一个新台阶，为怀远的经济建设保驾护航。