交通执法人员自查自纠报告【最新20篇】

高校生建筑工地实习报告

在组长的领导下，学习国家相关的规章准则，调查各类工程顺序;经过阅读图纸，调查设计的意图、设计方案、施工巧部;调查在工程建设中能够发生的实践问题，并学习切实可行的处理办法等。

(一)建筑学常识

观赏岑巩建筑工地调查分析以下内容：

1、依据所学常识，对所观赏建筑组群的总平面结构的合理性或不合理性进行分析。

2、观赏建筑物外观及内部，调查各层平面结构及房间安插，察看建筑外观特点。运用所学常识分析该建筑平面结构、空间造型和立面处置办法。

(二)房子结构

经过去观赏在建工程现场状况，调查以下内容

1、调查该建筑物的构造方式、结构特点、建筑作法、承重方法、施工方法、抗震品级等;

2、调查该建筑物的地基及基本类型、结构方式及施工办法;

3、调查该建筑物的墙体类型、构造安插、细部结构及施工特点;

4、调查该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方法及其与墙、梁的衔接结构，了解楼地上、屋面结构及顶蓬结构特点;

5、调查该建筑的楼梯、阳台等的具体结构;6、调查建筑物的建筑装修结构。

(三)建筑资料

经过去建筑工地实地观赏，调查以下内容：

1、调查水泥、砖、砂子、石子、钢筋等首要资料的规格、标号、特征及运用要求;

2、调查混凝土、砂浆的共同比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

3、调查各类钢筋加工状况;

4、调查有关装饰资料的状况。

(四)建筑施工

经过去施工现场观赏，要求调查以下内容：

1、调查各施工工种的工艺进程，生产特点以及各工种之间的共同及交叉功课状况;

2、砖混构造施工工序，现浇构件的施工工序;

3、建筑工程与装置工程的施工共同及工序要求;

4、土建工程与装置工程的施工共同及工序要求;

5、装修工程的施工进程，施工特点及办法;

比方，钢筋的头绑扎，基层基本钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接数只要25%，即4根钢筋里只要一个接头，别的，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的进程中，如碰到墙要转角或订交的时分，两墙要一同砌起来，在留槎的进程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的进程中，要特别留意混凝土的共同比，在天热的时分要留意养护。

(五)基本

1.基本选用类型采用自力基本，基底标高为-5.10m

2.钢筋基本地上应作强度品级为c10的100厚垫层，垫层宜比基本每侧宽出100

3.钢筋基本曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与泥土直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面局部维护层厚度应向外添加到40。

(六)地基

1.地层土性描绘：基本应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值f=350kpa

2.基槽查验应按工程地质勘探申报和施工图要求进行，并需求有勘探设计人员机参与。

3.基本设备终了用不含对基本有腐蚀效果的沙漠土，角砾土或黄土分曾回填砾实。

4.基本开挖应按与爆破工程施工及验收规范规则放坡，对临近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。

西餐厅服务员实习报告3000字

一、实习岗位与内容

1、餐前准备：每天开工前都要确保头发、着装的整洁，并保持个人卫生;在进店上岗后检查相关的餐具数量是否备齐，相关设备是否正常使用，保持一整天的营业正常。

2、迎宾、问候客人：当一切准备工作全部就绪后，要在营业时间前站在岗位上迎接客人的到来。当客人来到时，以诚挚和亲切的态度主动与顾客打招呼。

3、呈递菜单并点单：热情、礼貌地帮助顾客点菜。根据点单情况向客人做建议性销售，并适当复单，以防下错单，然后尽快完成电脑下单。下单结束后应简洁地介绍店内的一些自动服务，并提醒顾客保管好随身物品;最后将客人所点的菜品别开在点菜单上，每份一式二联，一联拿至电脑下单，一联用以上菜、结账及留底备查。

4、餐间服务： 随时留意顾客用餐情况和台面情况，如加水、换骨碟、加菜等;留意顾客所点菜式是否上齐，并为顾客提供帮助。

5、出餐服务：根据电脑单核对菜品，并检查菜品的品质，做到分量不够不取、颜色不对不取、温度不够不取、配料不齐不取、餐具不洁不取、出品有异物不取。上菜时，要在客人比较稀疏的地方上菜，每次要将菜品上桌后报菜名，报菜名后整齐地摆放在散架或台面上，当所有菜品全部出完后，要向客人说明：“您的菜已经全部上齐了，请慢用!” 出菜品的顺序应是汤、肉类、菜类，最后是主食。

6、结帐：核对账单金额，并向顾客报出消费金额“多谢您的消费是xx元”，收取相应金额，与顾客确认大钞后四位数字，及时找回剩余金额，如顾客需要发票，提醒顾客带同电脑小票至收银台拿取。

7、送客：客人起身要离开时，应提醒客人留意随身携带的物品，并主动欢送顾客“谢谢光临，请慢走，下次光临!”，然后以最快的速度检查一遍是否有客人落下的物品。

8、餐后整理工作：归整坐椅，清洁地面卫生，然后安全、迅速的收拾干净台面，并摆好餐位，迎接下批客人。

9、上岗责任：应严格遵守清洁的要求，随手清洁，彻底清洁所有设备和表面，如有问题应及时向部长、主管或经理汇报任何有关产品和设备方面的问题。并在离开岗位时通知当更管理人员，当身着制服出现在大堂时，应保持微笑，做到提高品质的服务，给顾客留下深刻的印象。

二、实习收获与体会

工作是一种美丽，也是一种快乐。当我为客人呈上热情的微笑，听到客人的道谢;当我们的服务获得客人对餐厅的赞许和称道;当我以诚挚和亲切的态度主动送客时，客人露出满意的微笑......我的内心仿佛吹过春天的和风，温暖惬意。我们的工作是一项美丽的事业，在工作中收获快乐，在微笑中赢得尊重，在实习中体验生活。

(一)实习收获

1、服务意识的提高

对于酒店等服务行业来讲,服务质量无疑是企业的核心竞争力之一,是企业的生命线.高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象,为其再次光临打下基础.而且能够使顾客倍感尊荣,为企业树立良好的品牌和形象。 通过酒店组织的培训和平时部门的强化练习，锻炼了我的服务意识，养成了面对客人泛出微笑的好习惯;学会了用标准的礼仪礼貌待客，更明白了学好外语的重要性。

2、服务水平的提高

经过了几个月的餐饮店工作，使我们对餐饮业的基本业务和操作有了一定的了解，礼貌是一个人综合素质的集中反映，餐饮业更加如此，要敢于开口向人问好，在向人问好的过程中还

要做到三到：口到，眼到，神到，一项都不能少。对于客人的要求，要尽全力去满足，尽管有些不是我们职责范围的事情，也要尽力帮其转达;尽管有些要求不合理的不能办到，都要用委婉的语气拒绝，寻求其他解决方法。

(二)实习体会

1、餐饮服务业是社会文明的窗口

随着社会经济的迅猛发展和人们生活水平的不断提高，酒店行业获得飞速发展。虽然餐饮业的规模大小、档次高低、服务水平、管理质量等参差不齐，但从近几年餐饮行业发展状况和经济效益来看，餐饮业的档次越高、服务质量越好，其经营效益也就越高。因为随着经济的发展，人们的道德素质、精神文明也不断提高，同时，对这个行业的需求和要求也越来越高，因此，越是高档次的餐饮店，越是宾客盈门。这反映出餐饮服务业已成为社会文明的一个重要窗口。

2、服务质量是酒店管理的核心

餐饮业的服务质量是餐饮店日常管理的中心工作，全体员工都要有质量意识，管理人员更要树立服务质量观念。只有在质量观念上牢牢扎了根，才能在日常管理中把质量真正当成企业的生命线。

3、酒店文化是酒店经营的灵魂

酒店里无所不在的是服务文化、礼仪文化、地域文化、饮食文化、解困文化等等，在饭店里所有的工作人员都是主人，所有的客人来到店内都会对餐店和饭店人产生或多或少的依赖，除了在接受服务的过程中接收文化或知识，他们还在遇到困难时向饭店人寻求帮助。因此，我们可以说，饭店是一个到处充斥着文化和知识的场所。于是，在这里工作的人们必须更有知识、文化和涵养。客人在品尝一道菜式，而耳边是服务员小姐用甜美的声音介绍有关菜式的知识，包括起源、流传、特色、新意等等，不仅更增添了品菜的乐趣，也让客人接收到一些新的知识和信息，让他们从另一个层面上觉得不虚此行。

在饭店的任何一个角落都是彬彬有礼的服务人员，规范的操作、职业的微笑、谦恭的神态，让客人无时无刻不受着礼仪文化的熏陶。处于社会中的个人永远都在受着周边人的影响，所谓人以群分，礼仪文化不仅使饭店人素质提高，也在有益地影响着客人，提升着整个社会的素质与涵养。还有一种称之为“解困文化”，也就是帮助客人解决难题的知识提供能力，金钥匙文化就是典型，满意加惊喜，完成不可能完成的任务。

短短几个月的时间眨眼间过去，很快就结束了我的工作历程，回首竟有些留恋，经理的教诲指导，主管温和的微笑，那些和我们一起服务过的服务员，都让我牵挂难忘。这为我以后步入社会奠定基础，它是我从学校向社会跨越的一个平台，因为有他们的指导，才使得我顺利完成了这次工作。经历此次工作，我学会了细心认真地去生活学习，学会了如何待人接物，在生活的道路上，不经风雨怎见彩虹，今后我将珍惜每一次机会，勇敢地挑战自我，完善自我，让自己成熟起来。

2019年12月模具专业大学生钳工实习报告

转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。

实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。

很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。

实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。

只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。

总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，钳工能大大的锻炼一个人的坚韧、恒心、细心，如果有任何一个细节处理错误，将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。

第一章 绪言

一、实习目的

巩固和深化课堂上的理论知识，使之尽可能达到理论和实践的有机结合。通过实习使学生具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地质问题的能力。本次实习要求学生能将课堂上所学的理论知识，灵活地运用于野外工作之中，对的常规工作方法、步骤，野外工作的基本技能，常见的工程地质问题等，有一个较全面、系统的了解。

二、实习时间

本课程讲授及考试结束后第十五周(12月7日-12月11日)进行野外集中实习，时间一周。

三、本次实习任务

1.认识区常见的矿物和岩石，注意观察岩层的产状，学会区别三大类岩石;

2.认识地层剖面，了解地层划分对比的方法和依据;

3.认识实习区的地质构造，学会判识方法;

4.认识实习区的各种内外动力地质现象;

四、实习基本要求

1.实习期间严格听从实习队长的要求和安排。在保证安全的前提下，在几天野外实习中结合所学知识，识别沉积岩和岩浆岩，识别简单的构造现象，能对一般的工程地质问题进行分析和评价，提出合理的防治措施。

2.对实习中所见到的各种现象要现场做好原始记录。

3.每天结束实习后，要及时总结，做好实习日记(需上交)。

4.实习结束后，按要求认真编写实习报告。

五、人员组成

交通工程系07级交通工程专业88人.

六、实习地区简介

本次实习地点为xx省地区。

xx市中西部，位于、之间(见图---1)。市境东西长56公里，南北长35.5公里，总面积1220平方公里，辖6乡6镇1个工业园区。

xx市的地形为东高西低，向东开口的盆地。该市区位于盆地中北部，海拔约380米，盆地北侧为山脉。至东向西由、等山岭组成。海拔1584米，海拔1512米。群峰秃立，山势险峻，相对高差大于1000米，属高中山地形;盆地南侧为箕山、伏牛山。箕山海拔1064米，蜿蜒起伏于颍河之南，属中山地形。伏牛山海拔627米，呈东西横亘于箕山之北，属低山地形;盆地内部为丘陵和平原。

为黄河水系与淮河水系的分水岭，箕山为颍河与汝河的分水岭。

本区属温暖带大陆性气候，年平均气温10℃，最高40℃,最低-8℃，年降水量为614-765毫米。年蒸发量平均为1259毫米。十一月中旬降雪，次年二月融化。

第二章 实习地区地层概况

这个地区发育的比较齐全，太古界、元古界、古生界、中生界和新生界皆有出露。由老至新分诉如下：

(一)太古界群

出露于xx市及其以北等地，为本地区最古老的岩层，自上而下分为三组岩层。

1、石碑河组：主要为灰绿、灰黄色黑云斜长变粒岩、黑云斜长片麻岩等，厚度大约256米岩石遭受强烈的混合岩化，其中变闪长岩年龄值为29.86—30.6亿年。原岩为基性火山岩夹中酸性火山岩及少量的沉积岩。

2、郭家窑组：主要为黄褐、暗绿色角闪片岩、斜长角闪片岩夹斜长角闪片麻岩变粒岩等，上部夹杂少量的云英片麻岩。厚度857米，原岩为基性火山岩和少量中酸性火山岩及沉积岩。

(二)元古界

1、下元古界群：分布于玉寨山、一带，自上而下分为罗汉洞组、届坡山组、花峪组。

(1)罗汉洞组：与下伏太古界群呈角度不整合接触。下段为灰白色巨厚含粗粒石英岩、含长石石英岩等，厚155米。中段为白色厚——巨厚层中细粒石石英岩，呈不对称波痕发育，厚391米。

(2)组：含一、二、三段。

一段为灰白、浅黄色娟云石英岩片岩、石英岩与千枚岩交互层。上部有白云质大理岩薄层或透境体。二段为青灰、灰白色千枚岩，顶部有白云质大理岩透镜体。厚304米。三段为紫杂色绿泥娟云片岩、娟英片岩夹赤铁石英岩。底部为一层厚层中粗粒石英岩，上部是一层厚8—10米的假象赤铁矿层封式铁矿。本段厚310米。

(3)届坡山组：

下部为灰白的厚状粗粒石英岩夹致密石英岩，底部岩层发育呈波痕或泥裂状。中部为灰白色夹紫红色条带状石英岩。上部为中厚层状粗粒石英岩夹紫红色赤铁石英岩及千枚状绢英片岩。厚395米。

(4)花峪组：

底部为紫红色铁质千枚岩和角砾状千枚岩，靠上有一层含磷千枚岩。下部为灰黄色厚层状白云岩和泥质白云岩。偶夹千枚岩。中部为灰质、灰白色千枚岩。底有一层含磷千枚岩。上部为灰白色中层状石英岩。厚194米。

2、中元古界五佛山群

不整合覆于群或群上，自下而上由何家寨组、骆驼畔组、葡萄峪组、组组成，本区缺少底部兵马沟组。何家寨组为中薄层状灰岩、泥质灰岩、硅质灰岩、白云质灰岩与黄绿、紫红色页岩夹细砂岩及粉砂岩。中上部为叠层石灰岩。骆驼畔组为紫红、灰黄色石英砂岩夹砂质页岩。底部为粗粒或细砾岩。葡萄峪组为灰黄、黄绿、紫红色页岩、砂质页岩夹泥质灰岩。组为紫红色底砾岩和灰紫色含砾石英岩、肉红色石英砂岩夹层间砾岩痕、泥裂和交错层理发育。厚度变化较大。向东南均变薄。本群总厚度大于1000米。

3、上元古界震旦系罗圈组

主要分布在林区临汝罗圈、偃师上徐马等地，实习区南部送表马窑一带有零星出露。与下伏五指山群石英砂岩成不整合接触，厚30-60米，下部为灰黄色胶结冰碛砾石。砾石分为石英岩、石英砂岩、灰岩、石英斑岩、花岗岩及各种变质岩。上部为含冰碛砾石的紫红色泥砂质页岩。

(2) (三)古生界

本区古生界地层有寒武、奥陶、石炭及二叠系。

1、寒武系

(1)寒武系下统：自下而上依次为馒头组、朱砂洞组和关口组。

a、馒头组：厚30—100米。为紫红、黄绿色泥质灰岩与砾质页岩互层或夹层。

b、朱砂洞组：厚65—97米，下部为紫红色泥砂质灰岩、泥灰岩组成;上部为青灰、深灰色厚层状泥质灰岩、豹皮状灰岩、白云质灰岩组成。顶部白云质灰岩含灰色结核。

c、关口组：厚23—134米，由南向北变薄，与下伏元古界地层呈起覆不整合接触。本区底部为底部砾岩，南部相变为含磷砂岩。其上为波痕、泥裂发育的石英砂岩。

(2)寒武系中统：自下而上依次为张夏组、徐庄组及毛庄组。

a、张夏组：厚49—218米。以灰、深灰色厚及巨厚层状的状灰岩、白云质灰岩为主。间夹豆状、竹叶状灰岩。

c、毛庄组:厚92—150米。以紫红色砂质页岩为主，夹薄层层面含白云母碎片的粉砂岩，顶部夹泥质灰岩。

(3)寒武系上统：自下而上依次为崮山组、长山组、及凤山组。

a、崮山组：厚36—277米，为灰、深灰色厚层—巨厚层状白云岩、状白云岩及白云质灰岩。顶部为黄色薄层泥岩或泥质白云岩。

b、长山组：厚46-120米，为灰、深灰色厚层状白云质灰岩、白云岩及含硅质团块或条带的白云岩、白云灰质岩。

2.奥陶系

该系缺失上统及下统。中统马家沟组：分布于北部与偃师、巩县交界的边邻地区及东部告城至密县、禹县一带，与下伏寒武系呈平行不正和接触。下部以灰黄色页岩、泥灰岩为主，底部有砂砾岩，厚30米。中上部为深灰色致密状灰岩、豹皮状及角砾状灰岩，厚93米。该层含有丰富的牙形石。

3.石炭系

这里仅有中统本溪组及上统太原组。

(1)本溪组：与下伏奥陶系或寒武系呈平行不整合接触厚2—16米。下部为紫红、灰白、灰黄色含铁铝土页岩，底部夹透镜状或鸡窝毒药赤铁矿层;中上部为灰、灰绿色鲕状铝土质泥岩夹砂纸泥岩及铝土矿层。

(2)太原组：厚51—105米，由灰岩、砂岩、泥岩及煤层组成。顶部以黑灰色硅质泥岩或燧石层与上覆山西组分界，本组灰岩富含蜓科、腕足类、珊瑚、海百合及苔藓虫化石。泥岩中含鳞木、楔叶等化石。

4.二叠系

二叠系与下伏石炭系整合接触。分为二叠系下统和二叠系上统。

a、二叠系下统：其下部为山西组，上部为下石盒子组。其中山西组厚70—109米，主要由灰、灰黑色砂质泥岩、泥岩、砂岩及煤层组成，本组大古砂岩产硅化木化石，粉砂岩，砂质泥岩中含丰富的植物叶部化石。而下石盒子组主要由灰、黄灰色中粒长石石英砂岩、粒砂岩夹灰黄、青灰色砂质页岩、紫斑泥岩及煤层组成。

b、二叠系上统：自下而上依次为上石盒子组、组及土门组。其中上石盒子组由浅灰、黄灰、绿灰色砂岩、砂质泥岩、紫斑泥岩、深灰色泥岩及煤层组成，组底部为肉红色含砾砂岩或透镜状砾岩、下部为浅灰、褐黄色厚层、巨厚层中粗粒长石石英砂岩、上部为褐黄、黄绿色中细粒泥质砂岩夹砂质泥岩及泥岩，土门组由紫红、黄绿色钙质粉砂岩、#from 交通工程实习报告来自第一范文网 end#钙质页岩夹砂岩及透镜状砂质灰岩组成。

(四)中生界

本区仅有三叠系，与下伏二叠系整合接触。

1、三叠系下统圈门群：由红灰、紫红色长石石英砂岩、粉砂岩、沙质泥岩及泥岩组成

厚550米。底部为紫色巨厚层状石英砂岩(金斗山砂岩)：下部以砂岩为主，夹粉砂岩、沙质泥岩及泥岩。上部以粉砂岩、沙质泥岩及泥岩为主。夹砂岩。中上部夹数层钙质粉砂岩及粒状泥灰岩。顶部粉砂岩产大量痕迹化石(浅水生物潜穴)。

2、三叠系中统二马营群：灰黄、灰绿色厚层状长石石英砂岩紫红色钙质粉砂岩、沙质泥岩互层，厚320米。

3、三叠系上统延长群：下部为土黄色中细粒长石石英砂质岩夹紫红色沙质泥岩;上部为土黄、灰绿色粉砂质与紫红、黄绿色沙质泥岩互层，厚大于300米。

(五)新生界

下第三系、上第三系及第四系与下伏地层均呈角度不整合接触。

1、下第三系陈寨沟组：

2、上第三系组：

为褐黄、褐红、灰白等色泥岩与泥灰岩互层夹砂砾岩透镜体，砂砾岩呈半固结状态。厚12—83米。

3、第四系

为褐红色亚粘土、黄土、亚砂土、砾卵石等冲积、洪积、坡积及残积物，厚12—55米。

第三章 岩石矿物类型

自然界有各种各样的岩石，按成因可分为岩浆岩、沉积岩和变质岩三大类。

(一) 岩浆岩

由岩浆冷凝而形成的岩石称为岩浆岩。以冷凝成岩浆岩的环境不同，将岩浆岩分为三大类;

(1)深成岩：岩浆侵入地壳某深处(约距地表3km)冷凝而成的岩石，由于岩浆压力和温度较高，温度降低缓慢，组成的岩石结晶较好。

(2)浅成岩：岩浆沿地壳裂隙上升距地表较浅处冷凝而成的岩石。由于岩浆压力小，温度降低较快，组成岩石的矿物结晶较细小。

(3)喷出岩(火山岩)：岩浆沿地表裂隙一直上升喷出地表，这种活动叫火山喷发，对地表产生的一切影响叫火山作用，形成的岩石叫喷出岩。

本区岩浆岩按形成年代可分为：

1、太古代岩浆岩：由基性到中酸性岩石均有发育，多呈小岩株或岩脉产出，侵入太古代层地层中，岩石均已变质，片理发育。常见的有变闪长岩、辉石角闪岩、变辉绿岩、花岗伟晶岩。

(1) 变闪长岩

为深成侵入岩，具变余辉长结构、含长结构、块状结构，主要有保持辉石假象的纤闪石和钠黝帘石、板状斜长石及少量次生矿物黑云母、绿泥石、绿帘石、石英等矿物组成，结构致密，强度高具有较高的韧性和抗风化能力。原岩可能为灰长岩。

(2) 辉石角闪岩

为深成侵入岩，深灰色，块状结构，主要矿物成分为普通角闪石(65——70%)、辉石(20——25)，次要矿物有长石、黑云母、石英等。

(3) 变辉绿岩

为浅成侵入岩，呈脉状侵入片麻岩或老岩浆岩内，岩体常有扭曲、错断现象，多已变质成斜长角闪岩或角闪片岩。(见图--2)

(4) 花岗伟晶岩

为深成侵入岩，多呈肉红色、灰色或无色。呈脉状侵入郭家窑组地层中，矿物成分主要为钙、钠长岩、条纹长石、石英和白云母。其次有黑云母及微量的电气石、磷灰石、绿帘石、磁铁矿，可见白云母扭折现象和石英块体被压扁，呈平行排列，说明岩石已遭受变质。

1、早元古代晚期侵入岩

(1) 石秤花岗岩(花云母钾长花岗岩)

岩石呈肉红色，风化后呈灰白、灰黄色，中心相主要矿物成分有钾长石(50—55%)、石英(35—40%)，次要矿物有更长石，黑云母(2—8%)、花岗结构，块状结构。定名为黑云母、钾长花岗岩，有中心向边缘相过度，岩石颜色有淡红变为灰白，矿物成分上黑云母、钾长石、石英减少，角闪石、斜长石增多。岩石结构由中粗粒变为中粒，具似板状结构、块状或斑点状构造。(见图--3)

(2)白家寨花岗岩

分布于本区西北部，摩天寨花岗岩又称积善花岗岩，分布于南部 ，二者一为黑云母钾长花岗岩，均属小型岩株，时代同属石秤花岗岩。

(3)灰绿岩

可见本区花岗岩分布广泛，但由于形成年代过早，逐渐发生变化。闪长岩也有较广泛的分布。

(二) 沉积岩

沉积岩是由松散的堆积物经长期压密、胶结、重结晶等复杂的地质过程而形成的。

本区常见的沉积岩如下：

1、碎屑岩类：主要由碎屑物质组成的岩石，砾岩、砂砾岩、砂岩、粉砂岩等。

2、粘土岩类：主要由粘土矿物及其它矿物的粘土颗粒组成的岩石，泥岩、页岩、硅质泥岩、沙质泥岩、炭质泥岩、钙质泥岩等。

3、化石岩和生物化石岩类：只要有煤岩、铝质岩、铁质岩及碳酸盐岩——致密状灰岩、鲕状灰岩、豆状灰岩、豹皮灰岩、竹叶状灰岩、砾状灰岩、含碎石结核灰岩、沙质灰岩、泥质灰岩、白云质灰岩、生物灰岩、泥灰岩、白云岩。

(三) 变质岩

变质岩主要由原来的矿物在地壳中受到高温、高压及化学成分的加入的影响，在固体状态下发生矿物成分及结构构造变化后形成的新的岩石。变质岩不仅具有自身特点，还兼有岩浆岩，变质岩的某些特点。本区的变质岩主要有:

1. 浅变质岩：主要有绢云片岩、绿泥片岩、绢英片岩、石英岩、变质砂砾岩等。常见的特征编制矿物有绢云母、绿泥石、石英等，具变余、变晶结构，块状或片状构造。

2. 中深变质岩：主要有黑云片岩、二云片岩、云英片岩、黑云斜长片麻岩、二云斜长片麻岩、斜长角闪片麻岩、角闪片岩、斜长角闪岩等。特征矿物主要有黑云母、白云母、石榴石、角闪石、透辉石、微斜长石等，具变晶结构，片状、片麻岩、眼球状或条纹状构造。

3. 混合岩：仅见于太古代石牌河组和郭家窑组地层中，主要有注入混合岩及混合片麻岩两类。

(1)注入混合岩：以贯入作用为主，伴有轻微交代作用，混合程度低。形成各种注入混合岩及注入交代混合岩。原岩(基体成分变化不大，脉体多为伟晶质，其次为长英质和石英质。脉体与基体界限一般较清楚，系岩片理或裂隙贯入，形成常为条带状、网状、眼球状、其次有肠状、树枝状等。具鳞片花岗变晶结构，条带状、眼球状构造。交代作用主要表现为黑云母的析铁和退色作用(白云母化)及斜长石绢云母化。

(2)混合片麻岩：以渗透交代为主，伴有贯入作用。混合程度较高。形成云母类混合片麻岩、角闪石混合片麻岩和角闪石混合岩。中粗粒鳞片花岗变晶结构，片麻状、斑杂状、雾迷状、块状构造。强烈的交代作用是脉体与基体的界限模糊不清，呈雾迷状。脉体以长英质为主，斜长石绢云母化，黑云母白云母化普遍。

第四章 地质构造

本区地质作用活跃，先后经历了几次地质构造运动。

1. 嵩阳运动

是本区太古代末期发生的一次造山运动。它使群底层产生以近东西向为主的褶皱、断裂、和中高级变质，造成群与群之间的角度不整合。(见图--4)

2. 中岳运动

是发生于早元古代末的一次强烈的造山运动。它使群地层发生近南北向的紧密同斜线状之褶皱、断裂和低级变质，并且破坏好改造了群的构造面貌。运动晚期伴随有大型的岩浆侵入活动。

3. 少林运动、怀远运动及塔康运动

本区震旦纪晚期的少林运动、早、中奥陶世之间的怀远运动及中奥陶世以后的塔康运动均属差异上升性质。

少林运动的差异上升是南部基底断块翘起，导致五佛山群发生由南各北的重力滑动和褶皱、断裂，并使寒武系与五佛山群的接触关系多样化。在发生滑动的地区表现为角度不整合，在非滑动地区为平行不整合或超覆不整合。

加里东构造旋回的怀远运动的塔康运动的差异上升亦表现为南高北低。造成本区南部缺失寒武系长山级、凤山级和奥陶系地层，怀远运动使本区北部的中奥陶系下马家沟组与寒武系呈假整合接触。塔康运动则使中石炭系本溪组假整合覆于奥陶系中统马家沟组(北部)或寒武系上统崮山组(南部)之上。

4、印支——燕山运动

三叠纪至第三纪之间的地壳运动，是本区显生宙以来最重要的造山运动。它奠定了本区地台盖层的基本构造格架。使盖层发生东西向宽缓的褶皱和剧烈的断裂活动，造成下第三系与下伏老地层之间的角度不整合。

印支——燕山构造期形成的褶皱多为宽缓的背向斜，主要有xx大背斜、颖阳——石道向斜和箕山背斜。

xx大背斜轴部位于玉寨山、一带，是本区盖层的主体构造，轴向近东西全长90余公里，向西延伸至xx地区，向东倾伏，没入华北平原之下。背斜核部由群、群及石秤花岗岩组成，翼部由五佛山群和古生界组成，北翼地层出露较完整，岩层北倾，倾角15-20度;南翼因受君召——太后庙断裂破坏和第三系复盖，出露不全，岩层南倾，倾角20-40度。

颖阳——石道向斜位于颖阳、石道、东金店一带，槽部由二叠系、三叠系组成，并有大片新生界掩盖，北翼即xx大背斜之南翼，受断裂影响，地层残缺不全。南翼由五佛山群及古生界组成。

箕山背斜位于本区南部，呈东西向延伸，长约40公里，核部为前震旦系地层，北翼与颖阳——石道向斜相接，南翼被断层切割，零星出露寒武、石炭、二叠系地层，与xx大背斜特征基本相似。(见图--5)

印支——燕山期形成的断裂以高角度正断层为主，逆断层次之，断裂主要有近东西向、北西向和北东向三组，它们将本区切割成各种形状的断块，控制了新生代沉积盆地的分布范围及排列方向，构成现代地貌单元的天然边界，其中近东西向的断裂形成较早，与印支——燕山期褶皱有成因上的联系，形成嵩箕地区掀斜断块构造的基本轮廓，北西、北东向的断裂发育较晚，对褶皱有较明显的破坏和改造作用。

北西向断裂以唐窑——中岳庙断裂和断裂为代表，前者长约30公里，后者长约50公里，两者互相平行，总体走向均为北西315度，断面倾向北东(局部相反)，倾角65-80度，断裂破碎带最宽达250米，切割了太古界、元古界、古生界及中生界地层，将xx大背斜斜截为三段，背斜中段和东段分别向北西方向错移2公里和3公里，两断裂的北东盘老地层均逆冲到南西盘较新地层之上，故均为高角度压剪性逆断层，根据细小断层角砾大多被磨圆，并且被平直光滑的断裂面切割，而断裂面又被多组节理切割破坏，以及角砾表面有多组镜面和擦痕等特征推断，该两断面亦具有长期、多次活动的性质。

由于本区缺失侏罗系及白垩系沉积记录，造山运(精选幼师实习报告)动的时限较难确切推定，故笼统称为印支——燕山运动

5、喜马拉雅运动

早第三纪末，喜马拉雅运动使本区抬升，除东北部个别地方外，结束了第三纪构造盆地的沉积，造成上、下第三系之间的角度不整合接触。

该期的构造变形主要是拗折和断裂，形成四周向中间倾斜的构造盆地，盆地边缘岩层产状较陡，倾角多在20度左右，大者达40度，城南玉皇庙等地，可见到第三系与二叠系或三叠系呈断层接触，断层面倾向盆地内部属正断层。

6、新构造运动

本区新构造运动表现为沿老的断裂差异上升、拱曲，并且伴有新断裂的产生。

第五章 地质发展阶段简介

本区地壳经历了长期复杂的发展过程。概括起来，可分为太古代、早元古代、中-晚元古代、中生代及其以后。

太古代时期，本区为华北海槽区的一部分，石碑河时期，处于活动性很大的浩瀚大海中，伴随地壳的多次强烈活动，海底发生多起范围广泛的基性岩浆溢出，形成厚达千米以上的熔岩被，每个喷发期形成中酸性火山灰的堆积，故石碑河组的原岩为基性火山岩加中酸性火山岩及少量沉积岩，郭家窑期，海底火山活动逐渐减弱，沉积作用与火山作用相互交替而形成泥沙岩和中基性岩及火山凝灰岩交替形成，中间加有硅，铁质沉积。老杨沟期，过渡为地槽型禄缘碎屑沉积。

本区太古代时期除了发生广泛的海底火山喷发，尚有多期基性及中酸性的岩浆侵入活动。

太古代末期，嵩阳运动使群地层发生近东向西的褶皱、断裂和强烈变质，大规模的褶皱隆起是海水全面退回本区，形成进东西向的古隆起从而结束了本区太古代沉积历史。

早元古代时期，地壳处于相对稳定和相对活动不断转化和更替的时期。这个时期，海洋生物开始出现。

早元古代末，本区有发生一次强烈的造山运动-----中岳运动，受其影响，群遭受强烈的褶皱、低级变质和断裂破坏，来自东西方向的巨大压力使其形成近南北向的同斜线状复式背向斜构造，并改变了群地层构造面貌，使之变得更加复杂。中岳运动还使近东西向的古断裂复活，形成隆起和扭陷;使古隆起再次露出海面，形成今日古地貌基础，从而结束了本区活动性很强的地槽形发展阶段。

三叠纪时，本区继承了内陆盆地型沉积，三叠纪以后，印支运动结束了本区中生代陆相盆地沉积。到了侏罗纪以后，白垩纪之前，本区发生过强烈的造山运动——燕山运动，这次运动造成近东西向的开阔复式背、向斜褶皱和同方向的压性断裂，以及北东、北西向的区域性断裂;塑造了显生宙盖层的构造格架，其中，主体构造xx大复背斜的褶皱隆起，造成地形上的差异和重力的不稳，导致大背斜核部地层向两翼向斜方向发生重力滑动，形成显生宙盖层中的重力滑动构造，如北翼的林台山滑动构造，南翼的芦店滑动构造，一系列近东西向的断裂则奠定了、箕山等掀斜断块山地及大金店——告城半地堑式断陷盆地的基本轮廓，控制了本区第三区纪沉积盆地的分布及走向。

第六章 其他因素对地质的影响

外动力地质作用是指大气、水和生物在太阳能、重力能的影响下产生的动力对地球表层所进行的各种作用统称为外动力地质作用。主要包括风化作用，流水的搬运冲击侵蚀等。

风化作用：岩石受大气、水和生物的作用及地表温度变化的影响，在原地被破坏、分解，称为风化作用(化学风化、物理风化、生物风化)。风化作用使岩石逐渐碎裂，转变为碎石、沙和泥等。

物理风化作用是指岩石在风应力的影响下，产生一种单纯的机械破坏作用。其破坏特点是破坏后岩石的化学成分不改变，只是岩石发生崩解、破坏、形成岩屑，岩石由坚硬变疏松。引起岩石物理风化作用的因素很大，主要是温度变化和岩石裂隙中水分的冻结。由于水的热胀冷缩作用使裂隙越来越大，直至岩石被破坏形成碎 石。由于碎石在温度变化下引起表里不协调的膨胀和收缩作用，昼夜不停的长期进行，就会削弱岩石表层和内部之间的连接，使之逐渐松动，在重力或其他外力作用下产生表层剥落。

化学风化作用是指岩石在水和各种水溶液的化学作用和有机体的生物化学作用下引起的破坏过程。其特点不仅破碎了岩石，而且改变了化学成分，产生了新的矿物，直到适应新的化学环境为止。主要有水化作用、氧化作用、水解作用，以及溶解作用。

生物风化作用是指岩石在动、植物及微生物影响下所起的破坏作用称为生物风化作用。生物在地表的风化作用相当广泛，他对岩石的破坏有物理的和化学的。

植物对岩石的物理风化作用表现在根部楔入岩石裂隙中，而使岩石崩裂;动物对于岩石的物理风化作用表现为穴居动物的掘土、穿凿等破坏作用并促进岩石风化。

生物的化学风化作用表现在生物的新陈代谢，其遗体以及其产生的有机酸、碳酸、硝酸等的腐蚀作用，使岩石成分改变、性质软化和疏松。

流水作用包括剥蚀作用、搬运作用、沉积作用。河流地质作用以机械作用为主，伴有化学作用。河流在大陆上分布极广，是塑造大陆形态和建造大陆沉积物的重要营力。

这种剥蚀不是无限的，当河流在河口到达其汇入的静止水面时,流速丧失,下蚀作用也就终止。外流河以海平面为河流下蚀作用的极限面，称终极侵蚀基准面。此外，河流还以其流经的湖面，支流以其注入的主流水面等为其局部侵蚀基准面。在大陆稳定和侵蚀基准面长期不变时，下蚀作用将河床上的起伏、台阶夷平，河床纵比降减小，流速变低，流水动能减小。当坡度减小到流水动能与河水搬运泥、沙所消耗的能达到平衡时，河床的纵剖面在理论上是一条下凹的圆滑曲线，称为河流平衡剖面。力图达到平衡部面是河水改造河床的总的趋向。 ②侧蚀作用，河水破坏河床两侧的作用。它是在河弯处单向环流的作用下发生的。侧蚀作用在河流的中、下游段或平原区河流中最为显著。天然河流总有弯曲，河水从直道进入弯道时,原来沿河流轴线运动的主流,因惯性离心力的影响偏向河弯的凹岸,造成横向水位差,从而单向环流发育起来。环流的表流冲击凹岸弯顶的下段，掏蚀河岸引起崩坍，落入水中的沙、石被环流的底流带到河弯凸岸边堆积，形成边滩。随凹岸后退扩展，凸岸边滩增长，河弯顶不但后退而且缓慢下移，河床的弯曲度加大，变成 s形，进而演变成一串ω(正反相接)形。这种形状的河流称河曲或蛇曲。当两个河弯贴近，河水便冲开连接两弯的细颈部，弃弯走直。这一过程称为裁弯取直作用。遗留下的废河道，变成了新月形的牛轭湖。河弯在环流作用下，不断摆动，使河谷的谷坡不断破坏，河谷底部加宽，但河床的宽度基本不变。侧蚀作用使河床的长度增加，纵比降减小，流速变低。河流在自己形成的堆积物中迂回流动。由地球自转引起的科里奥利力，可使除赤道区纬向河流外的其他地区任何流向的河流的水流方向偏离，从而加强河流的侧蚀作用。

搬运作用是指剥蚀产物被流水、地下水、风、冰川、海洋等搬走离开原地迁移它处。河流的搬运作用河流将碎屑物质、化学溶液运往下游方向的作用。河流的搬运物质大部分来自片流、地下水、斜坡重力作用带入河中的机械碎屑或化学溶液，小部分是河流侵蚀河床的产物。河流的搬运方式包括机械搬运和化学搬运(溶运)。

沉积作用是指被搬运的物质到达适当的场所因条件发生变化而发生沉淀、堆积，统称沉积作用。

第七章 心得体会

一周的地质实习已经结束了，现在我就这次实习谈一下我具体的体会和感想。

通过本次实习我认识到：本区地层出露较全。从元古代地层开始，地层均出露完好。所形成的岩石类型多样，包括岩浆岩类，沉积岩类以及变质岩类。本区的岩浆活动从方式上有深成侵入，浅成侵入，喷出等。所见岩类有基性岩类和酸性岩类。从变质作用和变质岩方面，本区的变质作用主要为区域变质作用。主要变质岩有千枚岩，大理岩以及板岩。

在收获的同时我也发现很大自身的问题。譬如对书本所学知识认识不够深入，牢靠，连三大岩石都分清，真是特丢人。知耻而后进，在以后的学习中，我应更见努力。要将得过且过，直至皮毛的坏毛病改掉。可以说这次实习也是自我的一次检验。

几天的野外实习虽说很苦，但是我们有了一次近距离接触各种岩石及地质现象的机会。这与我们所学的课本知识相结合，是我对岩石及地质现象的认识更进一步的加深了。不但丰富了我们的知识和认识，页培养了我们吃苦耐劳的品质、坚持不懈的韧劲、团结互助的团队精神。真可谓一举多得。是我人生一次难得的经历，不仅使识的升华，学习态度得以端正，更是人格品质的以锻炼的精神财富。

从寒冬到春夏，不觉已实习两月，短短的两个月，我进入了社会这个大圈子，见识了上班族的生活状态，了解了办公室工作日常，知道了同事间该如何相处，也明白了真正的工作是结果导向型……

当然也知道了多数刚毕业或者快要毕业的应届生或往届生的生活状态，每日工作后回到冷清的宿舍已是晚上8点，只想在床上躺着摊着，每月的工资少的可怜，只够付得起房租，便沦为月光，"你看那裙子多漂亮，哎呀，要一千，额，咱们看下一个吧，就当欣赏"，瞬间明白了生活的心酸。

总之，收获了很多吧……

新进的公司是互联网型公司，老板很和蔼，也很能说，在平安集团做过经理，算是中产，他很喜欢给我们开会，每次必提上一句，等这个项目成了，利润我们五五分，我们互联网公司崇尚平等尊重，也是结果导向，你把事干完了就可以早退，事实是所有人都要等老板下班走，并不敢提早走，有时候老板开会拖延，回宿舍已是9点。而五五分随着项目的蜗牛进展也是遥遥无期。

说的次数多了，我已可以背出，甚至可以知道他开会时到哪个时间点会说出来，不得不说，老板自己画大饼画的很嗨，大脑门油亮亮的，底下的员工表面附和，内心不敢苟同。也包括我，很好奇老板哪里拉来的这么多天使轮投资，毕竟他上一个项目也失败了。

同事私下里戏称说老板是隐性失业，像这种在大公司做中层领导，难以突破瓶颈，便踌躇满志出来创业，想要再上高峰，可现实无情，很多都创业失败了，蚀了一笔钱，以前的公司回不去，新公司也没人愿意给你养老，就造成了隐性失业。

老板不算惨，有魔都有自己房产不错了，小孩也稳稳的在这上学，毕竟不是本地人，比起那些被辞退的但每月还有车房贷要还的中产好多了。也许老板是想给孩子拼个美好的未来，经常在开会时提及他的小孩，也是个居家好男人了。

回到正题，其实来到这家公司的初衷是有员工宿舍，而待久了发现，老板招我的初衷是便宜，虽不想给自己标价，但不得不承认，应届生就是这么便宜，而我的同事中，也都是学生，专业和学历也是各种各样，有心理学硕士，也有上海交大的高材生，还有籍籍无名的本三，总之愿意来的本科以上的老板都招过来了，相处久了，发现都挺单纯的，挺傻的。

从这点可以看出，老板很"抠"。

元宵节不放假，老板又开会，手里捧个小杯子，见我们都坐齐了，笑说楼下的元宵不错，我们见他手又往上掏，以为他请客之类，没想到，他只是拿出汤勺，吃起来了，边吃边说，和楼上要了一碗。等下，要了一碗，要了一碗？！老板对自己都很"吝啬无比"啊！

我想这可能是我见过最节俭的老板。

每天下班后，坐趟地铁再转公交吃个饭回到宿舍大概就8点了，这个点很尴尬，学习很难进入状态，晚上又要洗澡洗衣服，算算娱乐时间都没，只好玩玩手机，早早睡了，明天还要早起上班，这应该是许多上班族的尴尬吧，想下班后学点东西或者玩一玩，但这个时间还真是尴尬。

而周六周日可以了，但只想好好瘫在床上，和床谈一场亲密的恋爱。

有时候出去了，但每次挤地铁都打消着你外出的念头。

"说白了，就是懒"，但你可能不知道，一周都坐在电脑前真的很累，虽然看着很舒服。

想报个周末补习班吧，学学自己的爱好，但是无奈发现并没有钱……

我可以说，补习班的助教大概都比我挣得多。

所幸并没有遇到办公室政治，大概是因为公司小？

不过遇到了老板和下属遇到摩擦的情况，结果当然是员工忍啦。老板让一位同事做海报，结果做出来诸多不满意，提出很多要求，而这些要求他本应该做之前提出来，所以这位同事只好加班改啊改，但整个办公室，老板确实对他青眼有加，这大概是种"甜蜜"的负担。

客观来说，下属有责任让老板讲清自己的要求，老板布置任务也应该讲清楚，大家平等尊重嘛，双方都有责任，但事实是下属很怕，或者说老板行事作风就是这样，"懂了吧，不用我再重复吧额，懂了"……"吧"

两个月以来，并没有任何收入，在魔都生活，似乎一直倒贴，以前学校的饭菜是多么便宜，现在吃个路边店，颤颤巍巍打开菜单，不敢直视那数字。周末泡面没少吃，不知是泡面吃多了，还是健康状态欠佳，总觉得自己比以前健忘了，这是老年提前了？

临走的时候，按实习协议，到下周三离职，周日却接到电话，下周不用来上班了，原来是再上两天没意义了，做不了什么，还要多发两天工资，呵呵，透心凉，老板心飞扬，老板还发微信说毕业后再考虑过来，同事看到翻了个巨大的白眼。

不过我也能理解老板，毕竟对公司来说结果导向，过程都不重要，

短短的一次实习，我努力的工作，也学到了一些技能，虽然是自学，还是要谢谢老板吧。

我以后也会继续往前走。

社会没有那么世态炎凉，只是有点现实。

有人说我这篇文章太悲观了，不过比起傻白甜的向上派，或者是不满现实激流反抗的激进派，真正深刻明白这一事实而不改初心的人更勇敢吧。

如果你快要毕业或者将毕业，你一定要选择适合自己的公司，在进入这家公司之前，仔细调查它的情况，特别是考察一下它的地理情况，在附近住交通是否合适，因为最糟糕的不是每天在路上浪费的个把小时时间，而是为赶车而提早起床的时间、晚上下班后不知道干嘛浪费掉的那段尴尬时间、周末因住的太偏僻只好窝在蜗居的时间……

我很相信时间就是金钱，现在我找到了适合自己的工作，有时间就码码字，周末学习一点插画下厨，也有了养狗的计划……

希望你也可以~

2018年暑期大学生会计实习报告

实习时间：XX年7月-8月

实习地点：

实习目的：将所学知识运用到社会实践中，了解会计工作流程等

实习内容：

这是第一次进行会计的实习，因为学校课程安排的原因，目前结束的大二的功课，只学习了基础会计这一门会计专业课，所以在去实习之前难免有些忐忑，担心自己会做不来。虽然忐忑，但还是坚强的踏出了第一步。

实习的第一天，刚好是发工资的时候，所以只帮忙发了工资。从第二天开始，有两天多的时间是完工产品入库并审核，这一部分比较的枯燥，做的是比较基础的工作，因为有财务软件，所以只要将各个车间近一个月来的生产的产成品的款号、完工数量以及经手人员、日期等有关的信息录入软件的供应链模块中即可，但是做好这项工作是很需要耐心、而且要细心，不然很容易就可能输入错误的信息。这一部分不仅涉及以后的产品销售收入核算，也涉及工人工资的计算，影响成本的计算。在做这一部分的时候，觉得比较枯燥，但是也不敢懈怠，害怕出错，体会到会计工作所需要的细心和耐心。

完成了产品的入库，接下来做的是审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证，这是一项连续的工作。刚开始审核原始凭证的时候有些无所适从，不知从何下手，幸亏有别人手把手教，审核原始凭证不想自己想象中的那样只是需要核对一些信息而已，如果原始凭证登记合理、合规，审核起来就会比较省力。但是日常的业务中因为不是每个人都了解在业务发生时应该进行怎样的填制手续，才能进行会计的入账。在我审核的时候，手续欠缺的经常发生在原料采购、办公用品等的采购，经常是缺少购买物料申请单和实物入库单。如果发生这种情况，就必须与协调相关的部门补齐手续，因此审核起来，就比较费时费力。

会计分录的编制不像想象中的那么简单：只是有借必有贷，借贷必相等。当然这是大原则，但是要做好、做规范，只是这样还是不够的。在做会计分录的时候学到的东西是最多的，在做一笔费用业务的时候，不知道是归入制造费用还是管理费用，单就依据原始的单据二者均可。这时候问了那里的会计人员，她跟我讲了一下有关这笔业务的发生，我才明白过来。公司车辆的运费处理问题：如果是运载物料和原材料用于产品的生产，必须归入制造费用。而如果是公司人员的出差的车辆费则应该作为管理费用处理。做完这笔业务，我发现能够比较好地做好会计分录必须对整个公司的生产运作有一定的了解，这样才能够处理好每一笔经济业务。接下来出现是一些细节的问题：做涉及两个以上帐户的会计分录的时候，我总是把它做成两个简单会计分录，虽然这不是原则性的错误，但是这明显地是记帐手续复杂了，而且也不利于集中反映一项经济业务的全面情况。还有就是一些实务的问题：收付款项经常有零头，零头一般都是没有支付或收取，我在做分录的时候，把这一点也忽略了，也没有认真再看一下这笔业务的款项到底是如何处理的，就直接地把款项做成销售收入或是现金存款的减少，到最后去看他们原先已经做好的记账凭证，才知道零头是这样处理的：未收的零头一般做成营业外支出，相应地未支付的零头做成营业外收入。而这时做好的记账凭证已经都打印出来了，我又回头去软件数据库里先将会计分录改正确，最后重新打印。本来这些应该一个半天就能弄好，但是因为不熟悉、老出错，又折腾了快一个下午。

因为原始凭证已审核好了，会计分录也做完了，填制记帐凭帐就轻松许多(编制会计分录和填制记帐凭证是同时进行的)。记账凭证中重要的是如何写摘要才能简明达意，我试写了好几笔业务后才觉得慢慢地上手了。这个比较容易。

销售订单入库也相对简单一些，也只是录入相关的信息，金蝶k3财务软件的使用，一些繁杂的处理都是由软件自动生成，关于销售税，只要在订单类型里输入是否含税就行，像一些含税的订单，系统就会自动生成产成品的含税单价、总金额等等。

实习心得：

“纸上学得终觉浅，绝知此事要躬行”。短短一个月的实习，学到了不少东西，了解了不少东西，发觉自己的对会计的专业知识掌握得很少。所谓会计行业越老越值钱，以前总认为会计最重要还是经验，但是这次的实习改变了我的想法，理论是否扎实也是很关键的，毕竟会计的专业比较强，而且有一些比较死的东西是必须掌握的。如果没打好理论基础，真正到了工作会没有头绪的! 其实无所谓说哪个更重要，哪个比较不重要，而是应该两者兼优最好。

实习中发现了自己的许多不足：

1、课上学习没有把知识很好地串起来，而业务不是像书上一样，是分块进行讲解的，它是连续的，所以在处理一笔业务的时候，知道要做什么，但是却不知道从何处开始。在学以致用方面很需要努力。2、毕竟只学习了基础会计这门专业课，只能说是很皮毛的东西，专业知识还是很欠缺的，会计囊括的东西是很多。

实习的时候也有不少认识：

1、做会计需要理清思路，像在建账的时候，要对整个建账的轮第一范文网廓有较清晰地了解，这样具体工作起来有方向，效率比较高，否则很容易在一个问题上卡住，反反复复，总得不到解决。而理清思路后就是具体的一些工作，这些工作或许会重复，比较枯燥，很需要耐心。2、会计在一个公司涉及的范围说小也不小，它不是仅仅是现金、财务的管理，会计从一个侧面可以监督一个公司的生产情况，比如从完工产品入库单可以了解一个车间、组别的生产效率，生产进度。会计一方面也很反映一个公司的制度是否完善，我实习的公司因为是刚成立5年，近年有整合，刚达到一般纳税企业的要求，企业刚建账，很多会计制度还不是很完善，像老出现原始凭证中购买申请单和物料入库验收单手续不全的情况，也有制度不健全的因素。3、财务软件在会计上的应用已经相当广了，可以省去人工地做许多简单琐碎的流程，也能完成一些比较复杂的处理，因此也需要掌握如何去利用财务软件。

实习的时间很短，知道了以后如何去更好地学习专业知识，很关键的是了解到要多接触实务、要多实习，才能发现自己的不足，加以改进。也对会计也了更进一步的了解。

店面设计装饰大学毕业大学生实习报告范文

现代社会的不断发展，人们的生活水平也不断提高，家里吃饱喝暖，还有一些闲钱，所以很多的家庭也开始了自己的致富之路。我们生活的身边经常有店面装修开张，也有一些生意不怎么好，门面开始转让，而新来的老板有会将店面重新装修，所以设计装饰的需求和要求也在增加，有了竞争才会拥有动力。我们在毕业之前，学校都会安排我们外出实习，让我们知道自己以后的工作流程，和社会上的环境，也让自己知道社会的竞争力，让自己在学习中多用功，为以后的工作打一些基础。

在学校的安排下，我到一家设计装饰公司进行工作实习，在实习的这段时间里，我的日常工作都由指导我的前辈进行安排。刚来的第一天，前辈知道我没有工作经验，所以给我安排一些简单的工作，没有事情的时候，就让我站在他的身边学习，他一边工作一边给我讲解，然后跟我讲一些他工作的经验和技巧，听到最后我的头都晕，虽然有很多我现在都听不明白，但是我都留心记下了，在以后的工作中一定会有帮助的。在办公室实习了两天，前辈今天要出去拍摄店面实图，然后按照店面老板的想法，回来进行设计，在前辈的带领下，我们来到一处商场的对面，在这个2楼，这位老板租下了300多平方米，然后开酒楼。我们就开始拍摄场景，然后听老板的想法，我们再回去进行设计。这位老板的想法是将这里设计成一般的酒店，要拥有农村酒家的感觉。前辈回到公司后，就对要设计的场景进行了解，然后就上网查阅其他酒店的资料，看看能不能得到一些灵感。我坐在一旁也在思考，经过几天的努力我们设计的方案慢慢成形，在我们努力下设计的酒店已经呈现出了酒家的姿态，我们拿着设计出来的东西，给那位老板进行观赏，成功后就交由公司安排人手进行装饰，我们的努力没有白费，老板也让我们对一些地方进行修改，然后就开始装修。在接下来的实习中，我虽然没有做什么难度大的工作，但是在实习的过程中，我听到的见到的，这些对我来说都是莫大的财富。

经过这段时间的实习，我对自己以后的工作流程有了一定的了解，在实习的过程中培养了我的动手能力，增加了一定的工作经验，主要是为我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们以后能在社会上立足增添了一块基石。我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。

应届生法院实习报告

本人于xx月日至xx日在法院实习">实习。在实习期间我认真工作，遵守上级指示。把在学校学到的理论和实践想结合，努力把工作做到最好。

首先，我想向所有为我的实习提供帮助和指导的xx人民法院的工作人员及我的老师致谢,感谢你们为我的顺利实习所作的帮助和努力。

我的实习是由中南大学法学院和xx人民法院共同安排的。通过实习，我在我的专业领域获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己几年来本科学习的知识水平。实习期间，我了解了大量庭审案件从立案到结案的全过程,在一些案件的立案过程中我还担任了具体的案卷整理工作,并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间，我进一步学习了相关法律知识,对立案的程序有了更深的理解,同时注意在此过程中将自己所学理论与实习实践有机结合起来。实习结束时，我的工作得到了实习单位充分的肯定和较高的评价。

实习期间我主要对以下案件进行了深入的研究，参加了一些案件立案审判的过程，并提出了自己的一些意见：

一：73户居民诉市规划局侵犯其采光权、阳光权、通风权案

1：案件由来

73个原告认为市规划局规划的“亚大数码港”从占地面积到与居民住房间距都严重违反了gb50180-93强制性国家标准，违反〈〈长沙市城市规划管理办法〉〉的具体技术规定即〈〈长沙市城市规划管理技术规定〉〉，并且其通道与防火安全均存在重大安全隐患，在多次请求政府协调未果后,向法院起诉,要求撤销行政许可,赔偿用户损失。

2：案件主要辩论焦点

被告长沙市规划管理认为“亚大数码港”规划许可的审查核发经过了严格的规划谁广泛征求相关职能部门的意见，并严格遵照规定的程序核发的，亚大数码港与其北侧的居民所住建筑的间距符合被告所提的gb50180-93强制性国家标准和〈〈长沙市城市规划管理办法〉〉，对原告的合法权益并不构成损害。而且，规划管理局提供了相关证据证明“亚大数码港”不适用〈〈长沙市城市规划管理技术规定〉〉。

3：原判结果

合议庭经过多次合议讨论，做出判决：判定规划许可，驳回诉讼请求。

本案是一个行政案件，通俗点就是民告官。通过对本案的审理，我认为在现阶段中国的行政诉讼原先要胜诉很难。如果有民告官的行政案件 原告胜诉了，媒体都会以大力度报道，以此为典范。其实这是个很大的误区，一个法治的社会不应当存在这样的现象。如果行政机关的具体行为违法了，它就应该承担相关责任。中国的行政诉讼之所以原告难以胜诉，主要还是司法与行政还没有完全区别开来，相互制约，相互牵扯。权比法大，政策高于法律。所以才会有这种状况的出现。在本案中，我觉得法院或多或少受到行政的影响：法院虽为司法机关，可其办公建筑用地、宿舍用地都得经规划局批准。

二：几起用简易程序审理的刑事案

这是我第一次看见简易程序在审理案件中的具体运用。这些案件案情清晰、事实清楚、证据充分、争议不大，法院也属基层法院，符合简易程序的条件。在整个审理过程中，审理时限很短，而且感觉开庭审理只是走下过场，法官对于此案如何判早有结论。

通过这几起适用简易程序的刑事案的审理，我看到虽然审理时限很短，必备的程序却很完备的，法院在这方面控制得很好。但是，另一方面了我认为法院在庭审制度方面还是存在一些缺陷的，而且审理的环境还可以改进。

三：一收废品公民诉长沙市公安局分局行政不作为案

本案案件由来：XX年，本案的原告在清理从中南大学收购到的废品时被废品中掺杂的雷管炸掉右手掌，且右腿、右胸均因此雷管受伤，经签定为四级残疾。事发报案后他将余下雷管交给被告长沙市公安局分局，要求其查出该雷管出处，而被告称无法查出雷管出处。原告遂向法院提出诉讼，诉讼请求为要求被告给予原告一个关于雷管出处的明确的书面结论。

因本案尚未审结，故无法得知法院将会如何宣判。在此案中，通过了对此案原告教育背景、文化水平的了解，我感想颇多：表面看，原告是一个以收废品为生，文化水平不高的人，但他懂得用法律武器维护自己的权益，这说明我国公民的法律意识在不断地加强，法治的思想已经逐渐深入人心。然而从深层次来看：一方面也正是因为原告的文化水平不高，使得他不能更好地运用法律武器来维护自己的权益———他不知道委托代理人，不知道收集对自己有利的证据呈给合议庭，他甚至不知道公安局的行为在法律上叫“行政不作为”；另一方面，公安分局的行为明显已经构成行政不作为，因为保卫地方公共安全是公安系统的最基本行政职能，对于雷管这类严重危害到公民人身安全的危险物品，原告即使不提出请求，被告也应本着尽职尽责的态度查明其来源，消除安全隐患。由此案我看到了我国普法工作的任重而道远，同时也深切地感受到在xx大报告政府职能中强调服务功能的重要性。

共2页，当前第1页12

尊敬的各位领导、同仁，大家好：

我叫，目前担任浙能萧山天然气热电联产工程项目经理，本工程为1台350MW级天燃气机组及其配套工程，为省重点工程，系省政府及浙江省能源集团有限公司为缓解浙江省20xx年用电紧缺的局面而实施的抢建工程，我司负责施工冷却塔、循环水泵房、空压机房等区域工程，合同额2735万，工期257天，目前已顺利完成全部施工内容，交付安装，自开工到现在施工过程中未出现大的质量、安全事故。本工程提前实现了省政府规定的机组并网发电的工期目标，创造了浙江省燃机电厂建设周期的新纪录，为省内其余抢建工程创造了好的开端，也得到了社会及政府的高度好评。

在项目完成后，我积极反思项目过程中出现的问题，深刻认识到工程项目作为施工企业的成本中心和利润来源，项目经理担负着科学组织、精心施工、节约成本的艰巨任务。项目经理必须具备良好的组织理念，即团结、向上、公正、无私，在项目组织机构范围内，融入项目管理体系，职能、职责明确，每一位管理者积极配合，主动工作，共同完成项目施工、管理任务。按照质量、环境、职业健康安全三合一体系进行项目管理，依据集团公司的《工程项目管理手册》以及各项管理规定开展工作，在项目开工前制定《项目部岗位责任制》、《项目部奖惩细则》、《项目部纪律制度》等制度，坚持项目生产例会、安全例会制度、巡查制度;并在用制度约束人的管理同时，坚持“以人为本”的原则，注重每个项目成员的客观存在，善于发现其优势，扬长避短，合理安排。

在以后的工作中，还应注意以下几个问题：

1.成本控制

世界500强企业的发展历程表明，思想比资本更重要，而时代的经营思想是企业繁荣的先决条件。因此，加强成本管理，增强成本管理意识尤其重要。在成本控制的工作中首先应充分重视人的因素，增强每位员工参与成本管理的意识，教育和成本理念，使每位员工认识到成本管理的重要性及自己在成本管理中的义务和责任，采用激励机制，提高每位员工参与成本管理的积极性。

其次还要分别加强预决算、材料、财务等方面控制。

1.1预决算方面

重点审核预算中施工图计算部分价值较高或占投资比例较大的分项工程量。如砖石结构、钢筋混凝土结构、钢结构等，认真审核工程预决算，剔除其中少算工程量、低套定额、低取费用、不切合实际的签证，使预决算真正体现工程实际造价;对工程变更进行有效控制，降低我方因工程变更而产生的费用风险。

1.2材料方面

材料费是工程直接费的主要组成部分，占工程成本的60%～70%，材料成本控制的好坏直接影响项目的赢利能力。根据集团公司工程项目材料管理规定，从材料的采购到库存以至领用，建立一套严格的管理制度。材料采购方面，坚持实行“比质、比价、比运距”三比原则。大宗材料集中批量采购，可大大降低采购保管费。在离建筑材料市场比较近的情况下，部分材料可通过信息化系统，虚拟仓库，争取实现零库存，不仅可以降低资金成本，而且减少了库存积压造成风险。施工领用材料，根据预算限额领用，损耗率控制在一定额度内，责任到班组甚至个人，超损耗者从工程款中扣除。加强现场巡查力度，对未做好落手清的班组进行处罚。

1.3财务方面

建立一本财会帐，每月与财务进行对照，发现对不上的，及时进行分析，找出问题的根源。督促财务人员逐笔序时登记现金和银行存款日记账，做到日清月结。现金的账面余额要与实际库存现金核对相符，银行存款的账面余额要与银行对账单核对，月末编制“银行存款余额调节表”，对未达账款要及时查询处理。财务人员应对收取的各类票据要认真审查，发现有问题的票据，及时查询，进行处理。并设置“应收票据备查簿”进行逐笔登记。

2.安全管理

根据集团公司工程项目安全生产管理规定要求确立安全生产目标，建立安全生产责任制，对职工进行“三级安全教育”，编制施工用电、脚手架等专项施工方案，特殊工种必须持证上岗，建立每周安全例会制度和检查制度，定人、定时间、定措施对现场存在的安全隐患进行排除。

各施工班组均需与项目部签定安全协议，向施工项目做出安全保证。

积极配合公司在项目上开展安全生产周、铁网行动、安全生产月等活动，针对安全事故高发期，组织展开声势浩大的全民抓安全活动，营造出“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”的氛围。真正形成一种强大的群众舆论监督氛围。

3.质量管理

根据公司的工程项目质量管理规定，建立健全质量保证体系，确保工作和实体质量;从订货、采购、检查、验收、取样、试验等方面全面控制产品的质量，全面控制施工过程，重点控制工序质量，以“三合一”管理体系贯标表格规范工作质量，贯彻“以预防为主”的方针，实行质量责任终身制。

通过“六上墙、三工序”进行质量控制。每月项目部进行质量评比，对各班组的施工质量做出客观的评价，对质量优异的授予流动红旗和物质奖励。组织班组的骨干人员到其他兄弟工地参观学习，找出自身不足之处进行纠正。

4.施工现场管理

施工现场是企业外在的一面镜子、一个窗口。施工现场管理的好坏，从一个侧面体现着企业管理的好坏，从另一方面讲现场管理和安全管理是相辅相成的，现场管理搞不好安全管理工作也就一团糟，根据施工教训及经验必须从现场布局、临时设施、职工生活配套设施等方面做好现场管理工作。

4.1现场布局

在施工图的基础上进行科学合理的规划，绘制出施工现场平面布置图，对施工中使用的材料、机械进行统筹布局、其布局既要合理、安全、美观，又不影响施工作业的正常进行。施工现场的道路要尽量减少交叉，而且要宽、直、平，保证车辆和人员安全通行。响应国家建设绿色工地、环保工地的号召，场地应平整，无坑洼和凹凸不平，雨季不积水，暖季应适当绿化。现场应具有良好的排水系统，设置排水沟及沉淀池，现场废水经沉淀池排入市政污水管网或河流;现场存放的油料、化学溶剂等应设有专门的库房，地面应进行防渗漏处理。地面应当经常洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡。平面图布置还应符合安全、消防、环境保护的要求。

4.2临时设施

在保证施工顺利进行的条件下，尽可能减少临时设施搭设，尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施;临时设施的布置，应便于工人生产和生活，生活区应与施工区域分开，职工宿舍应尽量选在待建建筑物的安全距离以外，与作业区之间设置防护措施，进行明显的划分隔离，以免人员误入危险区域;办公区应靠近施工现场，办公室布局应合理，文件资料宜归类存放，并应保持室内清洁卫生。钢筋加工车间、混凝土搅拌机的防护棚顶应当满足承重、防雨要求，在施工坠落半径之内的，棚顶应当具有抗砸能力。

4.3职工生活配套设施

宿舍内应设置生活用品专柜，配备脸盆架、垃圾桶、鞋柜或鞋架，宿舍内严

禁存放施工材料、施工机具和其他杂物;宿舍周围应当搞好环境卫生，生活区内应为作业人员提供晾晒衣物的场地，房屋外应道路平整，晚间有充足的照明;寒冷地区冬季宿舍应有保暖措施，炎热季节应有消署和防蚊虫叮咬措施。建立卫生检查制度，由项目部和班组组成检查小组对职工宿舍进行检查，舍容好的授予流动红旗并给予物质奖励，不好的给予处罚。

食堂应当选择在通风、干燥的位置，防止雨水、污水流入，应当保持环境卫生，远离厕所、垃圾站、有毒有害场所等污染源的地方。

施工现场应设置水冲式或移动式厕所，厕所地面应硬化，门窗齐全。蹲坑间宜设置隔板，隔板高度不宜低于0.9m.厕所应设专人负责，定时进行清扫、冲刷、消毒，防止蚊蝇孳生，化粪池应及时清掏。

设置娱乐室，开展丰富多彩的文娱活动,设置乒乓球台、篮球场等运动设施，丰富职工的业余生活,为施工第一线做好后勤服务。

5.学习型项目部建设

现代企业文化和科学发展观的根本基点和本质特征都是“以人为本”。在世界排名前100位的企业中，已有40%的企业正在建设“学习型组织”，很多城市乃至国家也在快速推进“学习型社会”建设。市场是千变万化的，不管我们做了多少种设想、计划，但惟有学习的能力是能够长久适应市场的;项目管理是一个“边干边学”的过程、是个创新的过程，所以应全面开展创建学习型项目部的活动，深入推进学习型组织建设。

组织并鼓励管理人员之间进行技术交流，订阅项目管理和施工技术有关的报纸、杂志，扩展项目管理人员接触新技术、新知识的接触面，将学到的新技术合理的运用在实际施工中，并采用新的管理理念进行项目管理。

设置民工业余学校，教学内容主要以建筑施工操作技能、工程质量、安全生产知识为主，兼设法律法规、文明礼仪、社会公德、职业道德、卫生防疫等方面的课程，提高民工的职业技能和综合素质，通过在民工学校学文化、学知识、学业务，不仅可以增加了文化知识，丰富了精神生活，也规范了企业的管理，和谐了劳资关系。

6.节约型工地建设

工程项目施工现场入口七牌一图处，设立节约型工地公示牌，公示创建节约型工地的责任人、目标、能源资源分解指标、主要措施等内容。

临时用电实行分路供电，施工、生活用电有分路计量装置，采用能效比高的用电设备，推广使用智能型荷载限位器与节能型灯具，现场有控制大功率用电设备措施。

加强对大型施工机械设备运行管理，禁止空载运行、提高使用率;对机械进行定期维护，确保机械正常运行。建立主要施工机械分类耗能标准和管理制度，有节能降耗措施，选用高效节能的施工机械，禁止耗能超标机械进入施工现场。工程项目分路供水，施工、生活用水有分路设计量装置，使用节水型产品及设备;实施水资源循环利用，雨水收集、废水回收有装置有管网布置。

工程项目施工模板以节约木材为原则，提倡使用以钢代木、以竹代木、以塑代木、钢框模、竹夹模及新型模板体系;使用接木机进行短木方接长再利用。

办公室内应建立办公用品登记制度，复印、打印以及纸、笔等办公用具的使用情况进行监督，杜绝浪费现象。

围绕符合建筑节能、节地、节水、节材和科技进步、技术创新，在施工方案优化过程管理，实施能源资源节约和循环利用，积极推进施工新技术、新工艺、新材料的开发应用。

总结以上所述，我对下一个项目的工作充满信心，我将坚持以公司的经营理念来指导项目部的工作，在全体项目职工齐心努力下，为公司的发展做出更大的贡献。谢谢大家!

变电站实习总结

作为一名刚从学生转变到正式新员工的角色，在结束了十天人文愉悦的公司文化学习之后，随之而来的是三个月的轮岗实习。我很庆幸我的第一个实习驿站就是变管所，下面就我在变管所麾下的几个变电站的经历和心得与大家分享，并以此为己勉励。

此站实习自8月20日开始，将持续20天。当天上午我们在变管所主要负责人的监督下通过了安规开始，下午到天井山110kv变电站去热身。次日我们前往正在筹建即将投入运行的220kv洱源集控站，不过先是到了邓川110kv变电站，在此十天期间，我们将会对整个变电运行的种种做最初步、最感性的认识和了解。之后的十天到下关220kv变和大理500kv变各五天，这期间就是巩固和提高自己对变电运行的认识。这是我人生中弥足珍贵的经历。

尽管变电站电压等级不一样，但还是有很多相似的，如下大概介绍我的认识情况。首先，认识和学习一次设备（主变压器、短路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器、耦合电容器、避雷器、电力电缆、母线、所用变、电抗器、电容器）的基本原理、主要结构和在电网中的作用，型号及技术参数。通过对以上内容的学习，我了解了电能生产的全过程及变电站电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对变电站生产过程有了一个完整的概念。熟悉变电站主接线连接方式、运行特点、初步了解电气二次部分、继电保护及自动装置，巩固和加强了所学的专业知识，为今后的工作岗位打下良好的基础。

其次，学习变电站值班员岗位职责、安全职责、值班制度和交接班制度，培养正确的劳动观、人生观、价值观，为以后确保所从事工作岗位的安全生产奠定思想和理论基础。同时我更希望由一个不谙世事的学生在轮岗实习之后能够回到变电站，并逐渐成长为一名变电运行人员。

回顾过去短短二十天，我感触颇深。毕竟，这是我迈出校门，步入社会的具有实际意义的第一课。通过和各变电站师傅们的接触，我不但从他们身上学到了许多宝贵的运行经验，更从他们身上学到了许多做人的道理。让我深刻的体会到理论和实践相结合的重要性。更加让我深刻的认识到变电运行这一工作是一项责任很强的工作，也是技术性很强的工作，想成为一名新时期合格的变电运行人员我还需要走很长的一段路，在这条路上我将以更高的标准要求自己、更多的知识来武装自己，将安全稳定运行落实到实处，真正做到设备的主人。

时间一晃而过，我们在和大理变技术员半小时轻松愉快的谈话间结束了变电所这一大站的实习。此站给我留下了深刻的印象，因为这终究是实习的第一站，而且了解了变电站的管理状况、设备设施情况、负荷构成、网络结构、文化氛围。故我也对变电运行产生了感情和浓厚的兴趣，虽然现在的我对于变电运行知之甚少，不过知之为知之，不知为不知，是知也。生存源于劳动、动力源于压力，         所以在以后的工作中我时时要保持有紧迫感，不断通过闻、问和学习各种技能知识来武装自己的头脑，使自己成为一个合格的变电运行人员。并真诚希望轮岗实习后能够再回到这么个岗位上来。

共2页，当前第1页12

重大道路交通事故调查报告

XX年8月11日，曲靖市罗平县发生一起11人死亡、4人受伤的重大道路交通事故。

经省政府批准，成立了由省安全监管局牵头,省监察厅、公安厅、交通运输厅、总工会和曲靖市政府及有关部门组成的省政府曲靖市罗平县“8·11”重大道路交通事故调查组(以下简称调查组)，邀请省检察院派员参与。调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则对事故进行了全面调查。

一、事故经过和救援情况

(一)事故发生经过

XX年8月11日，曲靖市罗平县阿岗镇戈维村委会挖玉冲村郭双海驾驶一辆号牌为云dv5586“长安”牌微型普通客车，载乘15人(核载7人)，从挖玉冲村前往阿岗镇。当日8时许，车辆行驶出约146 米，在阿岗镇戈维村委会挖玉冲村“大转弯”下陡坡左转急弯路段，车辆驶出路面，翻下22.8米山坡，坠落于该道路下一台路面上，造成10人当场死亡(含驾驶人)、1人送医院抢救无效死亡、4人受伤的重大道路交通事故。

(二)事故救援情况

8月11日8时05分，罗平县公安局110指挥中心接到过路群众吴永平电话报警“阿岗镇戈维村委会挖玉冲村有辆面包车翻在路边，具体情况不清”，指挥中心立即指令阿岗镇派出所出警;8时09分，指挥中心再次接到吴永平电话报称“有7人受伤”后指令县交警大队事故中队出警;9时28分接到阿岗镇派出所反馈的“有10人死亡、5人受伤”的情况后，迅速组织交警、特警、刑警等警力50余人于11时50分左右到达现场，开展救援处置。阿岗镇党委、政府有关领导率领在岗的所有干部职工于9时30分左右赶到现场参与救援。

事故发生后，罗平县政府立即启动应急预案，县委、县政府领导率相关部门人员于12时30左右赶赴现场，组织开展事故应急处置工作。曲靖市政府接报事故信息后，按照市委书记高劲松、市长范华平作出的批示要求，市委副书记李云忠、副市长早明光率领安监、卫生、公安等部门于13时30分赶到现场，指挥救援和指导事故处置。与此同时，成立了市、县两级事故救援处置工作指挥部，指挥部下设综合协调组、事故调查组、善后工作组、医疗救治组、秩序维护组、宣传组、后勤保障组等7个工作组。罗平县设立了由县级领导、县直相关部门负责人和阿岗镇党政班子成员组成的9个善后工作组，进村入户“一对一”包户做好死者家属思想稳定工作，罗平县对每名遇难人员给予6000元救助费;每名受伤人员，设1个医疗小组，实行“一对一”救治。

省委书记秦光荣、省长李纪恒、副省长刘慧晏、尹建业分别作出重要批示，要求立即组织开展事故救援，抢救伤员、妥善做好遇难者善后处置和安抚工作;成立事故调查组，认真查明事故原因，开展责任倒查;举一反三，吸取教训，加大工作力度，进一步采取有效措施，坚决遏制道路交通事故频发的势头，确保人民群众出行安全。按照省委、省政府领导要求，省安委办副主任、省安全监管局副局长白光福与省公安厅党委副书记、副厅长董家禄及省检察院副检察长李波带领安监、公安、交通、监察、卫生、检察院等部门组成的省政府工作组，立即赶往事故现场，指导事故救援和处置工作。省政府工作组于当日下午17时左右赶到事故现场，初步查看现场后，召集现场有关人员对现场搜救和善后处理，晚上到罗平县医院看望了伤员，并召开专题会议，伤员救治提出了具体要求。8月12日上午在罗平召开有100多人参加的事故调查组成立大会，宣布了经省政府批准的事故调查组组成单位和成员，白光福为“8·11”重大道路交通事故调查组组长。听取县政府工作汇报和省级有关部门领导发言后，事故调查组组长对贯彻落实省委、省政府领导批示，加强安全生产工作，做好事故调查和处理善后等有关工作提出要求。

公安部、国家安全监管总局也派员赶赴事故现场，指导事故处置工作。

二、事故相关情况

(一)肇事驾驶人基本情况

郭双海，男，42岁，居民身份证号：530324197103092319，住云南省曲靖市罗平县阿岗镇戈维村委会挖玉冲村257号;持准驾“b2”类车型机动车驾驶证，档案编号：530300411141，初次领证日期XX年5月31日，发证机关为云南省曲靖市公安局交通警察支队。XX年4月1日换领XX年有效期驾驶证，有效期至2021年5月31日，状态正常，系云dv5586号“长安”牌微型普通客车驾驶人。经查询，驾驶人郭双海于XX年12月24日，驾驶车辆未按规定车道行驶;XX年8月21日，驾驶未按 规定安装侧面及后下部防护装置载货汽车;XX年8月25日，驾驶机件不符合技术标准机动车，均已被公安机关交通管理部门给予行政罚款处罚。

(二)事故车辆基本情况

云dv5586号“长安”牌微型普通客车，机动车行驶证登记车辆所有人：袁晓书，车架号为ls4bab3d3bg266382，发动机号为b5ha091897，初次登记日期：XX年3月13日，检验有效期至XX年3月13日;该车核定载人数为7人，肇事时实载15人。该车在中国人民财产保险股份有限公司投保，机动车交通事故责任强制保险单号：pdzaXX5303t000008961;商业保险保险单号：pdatXX5303t000009696,其中车上人员责任险(2万/人，共14万)、机动车损失险(2.5万)、第三者责任险(10万)，有效期均至XX年03月07日。经查询，该车无道路交通事故肇事记录;有6条交通违法记录，其中，3条为张金强驾驶，XX年7月8日该车因机件不符合技术标准，未按规定使用安全带且不服从交警指挥被处罚;另外3条为袁晓书驾驶，分别是XX年11月23日，在师弥线64公里+600米处超速20%以上未达50%;XX年3月24日因机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告影响安全驾驶;XX年6月22日机件不符合技术标准的机动车被处罚。

(三)事故路段道路及隐患排查整治情况

事故路段位于曲靖市罗平县阿岗镇戈维村委会挖玉冲村，系村民自筹自建村中盘山道路，技术等级为等外公路，道路坡陡弯急，道路起点位于挖玉冲村小学门口，终点至挖玉冲村小桥处与县道法(罗平县阿岗镇法朗村)荫(师宗县荫凉箐)线k23+250米处相连，全长980米 。肇事地点道路为潮湿水泥路面，中心现场车道由北向南呈“s”形走向。现场起点为“s”左转弯道(车辆行驶方向)，弯道半径r=8.45米，坡度i=-8%，现场止点在“s”右转弯直线道路上(车辆行驶方向)。车辆驶离路面处以北进弯道路宽为3.5米，弯道路面最宽为9.6米，出弯道路宽为5.4米。事故地点距罗平县阿岗镇23千米，距罗平县城75千米，距师宗县城 40千米。道路西侧为高出路面的建筑挡墙，东侧为低于路面的山体，南侧为低于路面的山崖。现场道路无安全防护设施，无交通标志、标牌。肇事后云dv5586号车因村民抢救伤员时翻转至头西尾东停于村中道路北侧(该车原始状态为头西尾东左侧翻)，该段道路路面宽3.5米，为东西走向，道路北侧为坡地，南侧为空地。

XX年5月，阿岗镇开展安全生产大检查、大排查、大整治，要求6月底上报检查排查情况。6月24日，阿岗镇交警中队将6份“罗平县阿岗镇危险路段排查表”(其中包括事故路段---阿岗镇挖玉冲路段隐患表)上报镇政府国土与村镇规划建设服务中心(简称建设服务中心)副主任杨伟平。杨伟平于7月初将14份道路隐患排查表(含建设服务中心排查发现隐患8份)上报分管副镇长杨林。杨林请示镇长杨画，杨画答复：因近期工作太多，过几天召开班子会或专题会研究。

7月15日14时30分，杨画主持召开镇长办公会议，杨林逐一汇报14个道路交通隐患点，并提出治理方案。镇长杨画在会议上就戈维村委会挖玉冲路段隐患整改情况进行安排：此条路已建设使用多年，弯大、坡陡、路窄。若需要改道，请杨伟平与县交通局联系下来帮助测设。若不需要改道，通过协调当地煤矿出资等渠道争取6至7万元对该路段增设安全防护设施。

由于其他工作原因，至事故发生时，杨伟平仍未向上级交通部门汇报协调此事。

(四)现场勘查、检验鉴定情况

1.现场勘验情况。云dv5586号“长安”牌微型普通客车驶离路面时，在道路南侧边缘形成一宽1.6米的压印痕，压印痕东侧起点距勘查基准点(现场车辆南侧标有“挖玉冲村变线d-2-050”电线杆)26.3米。车辆驶出路面后与现场南侧山体距压印痕5.2米的第一棵树木刮擦(擦痕面积为1.3×0.11平方米，距地高1.3米)。之后又与距第一棵树木6.0米的第二棵直径0.07米的一树木相撞并折断该树木(该树折断点距地面水平高3.8米)，后车辆坠落于下一台路面上并翻覆，车辆右侧与道路南侧电杆(标有“挖玉冲村变线d-2-050”)相撞后车辆左侧着地，肇事后车辆因村民抢救伤员时翻转至头西尾东停于村中道路北侧。经测量，车辆驶离路面点距第一落地点22.8米，车辆坠落高差为11.4米。

2.对当事人的调查情况。通过对云dv5586号“长安”牌微型普通客车车主袁晓书进行调查，其陈述：8月11日早上，其驾驶云dv5586号车在挖玉冲村小学门口(距车辆驶离路面位置464米)等人，刘石英、陈旭鹏、周汝兰、杨瑞仙、张卓瑶、郭双海、郭海发、郭和珍、刘会平、张杰、王开先、秦陆秀12人陆续上车后，袁晓书驾驶车辆行驶至其家门口停车(行驶距离为318米)，陈曌华、陈锦华先后上车，袁晓书回家与丈夫张金付从家中搬来一袋约40公斤的苕子种并装入车辆后尾部，张金付坐于苕子袋上。之后，袁晓书回到家中，由郭双海驾驶云dv5586号“长安”牌微型普通客车前往阿岗镇，8时许，郭双海驾驶车辆仅行驶146米，在雨后湿滑路面下陡坡左转急弯过程中车辆驶离路面，坠落于距路面22.8米的该道路下一台路面上。

3.检验、鉴定情况。

(1)经曲靖市公安司法鉴定中心检验：送检的郭双海尸体血样中未检出有机磷、有机氯、氨基甲酸酯、拟除中菊酯类农药和鼠药类毒物及乙醇。

(2)经云南云通司法鉴定中心检验：云dv5586号车发生事故时转向系功能有效、制动系功能有效、刮水器功能有效、行驶系功能有效，未检见该车的机械故障，该车驶离路面时的车速约为42km/h，发生事故路段坡度为-8%，弯道半径为8.45m。

(3)经云南云通司法鉴定中心鉴定：被鉴定人郭双海符合云dv5586号小型普通客车肇事时驾驶人位置上人员。

(4)经罗平和谐司法鉴定所检验：陈锦华、刘石英损伤构成重伤，陈旭鹏损伤构成轻伤。

(5)经曲靖珠源司法鉴定中心检验：秦陆秀损伤构成重伤。

(五)经济损失情况

经初步测算，该事故造成的经济损失约为人民520万元。

三、事故原因和事故性质

(一)直接原因

1.主观原因。郭双海驾驶严重超过核定载人数的云dv5586号小型普通客车(核载7人，实载15人，超员达114%)，在下陡坡转左急弯潮湿路面路段超速行驶(急弯路、下陡坡时最高行驶速度不得超过每小时30公里,超速40%)，致使车辆驶离路面坠落在该道路的下一台路面上，是造成事故的主观原因。

2.客观原因。事故路段为村民自筹资金村中道路，事故现场道路坡陡(坡度为-8%)、弯急(弯道半径为8.45米)，且路面凸凹不平，雨后路面湿滑。

(二)间接原因

1.罗平县公安交警部门指导农村道路交通安全管理工作措施不到位，督促指导相关部门开展工作和监督检查不到位;阿岗镇派出所在村庄道路的交通安全管理上存在盲点和疏漏。对农村车辆运行监管不到位，对超员、超载、超速等严重交通违法行为打击不力，对重点时段、重点路段、重点车辆的管控力度不够。

2.罗平县、阿岗镇政府督促指导相关部门开展道路交通安全工作不力，落实道路安全管理措施不到位，开展安全生产大检查和农村地区小(微)型普通客车交通违法行为专项整治等活动不够深入和细致。资金投入不足，部分道路交通安全设施缺失，特别是县乡公路及村道缺乏安全设施、安全警示标志等，部分农村道路安全隐患突出。阿岗镇对辖区道路安全隐患治理不及时，对安全隐患没有采取临时防护措施。

3.罗平县、阿岗镇政府及有关部门安全生产宣传教育力度不够，没有切实做到深入乡村责任到户、管理到人。在农村地区开展道路交通安全教育缺乏行之有效的方式和手段，农村地区驾乘人员安全意识、法制观念不强。

(三)事故性质

经调查，该起事故为重大道路交通责任事故。

四、事故责任认定及处理建议

(一)建议不再追究责任人员

郭双海，肇事车驾驶人。对该道路交通事故发生负有直接责任，其行为涉嫌交通肇事罪，因其在事故中死亡，不再追究刑事责任，由公安交通管理部门注销其机动车驾驶证。

(二)司法机关已采取措施人员

杨伟平，中共党员，阿岗镇国土和村镇规划建设服务中心副主任，负责交通建设和交通安全管理工作，为阿岗镇道路交通整治责任人。在接到挖玉冲村道路隐患情况后未及时组织协调隐患整治，也未及时上报县交通局整治立项事宜负有主要责任。涉嫌玩忽职守罪，检察机关已立案侦查，待司法机关作出处理后，由有关单位按干部人事管理权限及时给予相应的党纪、政纪处分。

(三)建议给予党纪、政纪处分人员

1.黄稳林，罗平县公安局阿岗交警中队中队长，主持中队全面工作。对道路交通安全工作路面监管不到位，对肇事车辆超载、超速严重违法行为失察负有主要领导责任。建议给予行政记过处分。

2.金艳生，中共党员，阿岗镇政府副镇长、镇派出所所长、党支部书记，分管镇道路交通安全等工作。对车辆运行监管不到位、打击严重交通违法行为不力负有主要领导责任。建议给予行政记过处分。

3.杨林，中共党员，阿岗镇党委委员、副镇长，分管交通运输等工作。落实交通安全有关制度不到位，对事故路段道路交通安全隐患整治不够及时、督促检查不到位负有主要领导责任。建议给予行政记过处分。

4.杨画，中共党员，罗平县钟山乡党委书记(XX年2月至XX年7月任阿岗镇镇长)。在任阿岗镇镇长期间，落实有关道路交通安全工作制度不到位，对道路交通安全工作监督检查力度不够负有重要领导责任。建议给予党内警告处分。

5.聂应斌，中共党员，罗平县公安局副局长兼交警大队大队长，担任县交通安全委员会办公室主任，负责全县道路交通安全日常工作。对落实上级道路交通安全隐患排查治理，农村道路交通安全整治、道路交通安全生产大检查等专项行动督促指导不到位负有重要领导责任。建议给予行政警告处分。

(四)建议给予行政问责人员

1.方梓仲，罗平县交通运输局副局长，分管农村公路建设和隐患整治，分片联系阿岗镇交通建设、管养工作。对村中道路隐患排查治理及监督检查不够负有重要领导责任。建议由罗平县人民政府对其进行问责，责令作出书面检查。

2.彭安辉，中共党员，罗平县政府副县长、县公安局局长，分管县道路交通安全等工作。对督促有关部门抓道路交通安全工作的力度不够，督促公安交警部门落实路面管控有关制度不到位负有重要领导责任。建议由曲靖市人民政府对其进行诫勉谈话。

建议责成罗平县人民政府向曲靖市人民政府作出深刻书面检查;责成曲靖市人民政府向云南省人民政府作出书面检查。

五、事故防范措施建议

(一)加大安全隐患排查治理力度。罗平县应组织对全县范围内县、乡、村道路安全隐患进行逐条排查，逐一制定整改措施。对隐患整改过程中，不能保证安全通行的，应采取限制车辆通行措施，特别是要对营运车辆通行条件重新组织评估，确保安全。进一步加大资金投入力度，改善农村道路交通基础设施条件，努力解决农村群众出行难、出行不安全的问题。

(二)特殊时段要采取群防群治措施。赶集天、婚丧嫁娶、学生收放假日、重要节假日等群众聚集出行比较集中时段，出村路口要有专人盯守和提醒，重要路口要有执勤点，安排警力上路执法，加强路面管控，严处非法营运、超员、超速、酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为。

(三)扎实开展农村地区微型面包车和摩托车专项整治。要全面摸清底数，落实车辆及驾驶员“一车一档”、“一人一档”，实行户籍化管理，落实“一盯一”、“一帮一”监管措施，村委会、村民小组、交通协管员、交警和片警要落实具体责任。对驾驶员安全教育要注重提高安全意识、责任意识，增强处置突发问题的技能。

(四)专项排查平交路口隐患。324国道师宗至罗平段，平交路口较多，安全隐患突出。曲靖市交通运输局要立即进行专项排查，结合实际，在主要的涉村(寨)、人员交叉通行等路口，设置减速带、安全警示提醒标志等安全防护设施。

(五)结合实际加强宣传教育。宣传工作要深入广大农村和边远山区，加强本地区事故典型案例警示教育，通过报刊、广播、电视、电影放映等形式，重点加强农村群众不乘座非法营运、违法载人、超员行驶等危害交通安全行为的宣传教育，切实提高安全出行意识。

(六)加强安全生产工作的组织领导。罗平县、乡(镇)两级政府要加强安全生产工作的组织领导，依法履行职责,切实落实政府安全生产监管和企业安全生产主体责任。各有关部门按照属地管理原则，加强协作，切实采取有效措施，坚决遏制群死群伤事故的发生。

省人民政府罗平县“8·11”重大事故调查组

交通运输监管工作情况报告

一、交通安全生产监管情况

(一)道路运输管理方面：一是加强车站源头管理。按照“三关一监督”的安全监管要求，运管所客运办由一名分管副所长兼客运办主任共2人常驻县汽车站，狠抓车站旅客运输源头管理，日常督促车站和各运输公司落实道路运输各项安全工作。车站“三不进站、六不出站”规定落实到位，严格落实行李安检制度，防止了易燃易爆、管制凶器等危险品进站上车;出站检查人员对车辆和人员的出入站登记严格，对每趟次在“出站登记”表上进行记录并经客车驾驶员签字确认方可出站，有效防止了车辆超员出站现象。二是狠抓道路运输动态安全监管。监督各班线客车在出站前按相关规定进行安全列检，每季度及旅客高峰期进行客车安全性能综合大检查，有效消除了技术安全隐患;专人负责对中长途班线客车gps安全行驶记录仪监视，一经发现超员、超速行为，要求运输企业立即整改;各运输企业全面落实了“安全带、生命带”即一人一带管理规定。同时，对各营运客车驾驶员的相关证件进行定期不定期检查，未发现有不符合条件的客车驾驶员参与营运，有效防止了超员、超速、酒后驾车和疲劳驾车的行为。三是严厉打击非法营运行为。县政府成立了打击车辆非法营运专项整治领导小组，成立了执法队伍，保持了非法营运整治常态化，上半年查处非法客运车辆5台。春运期间，安全运送旅客27.5万人次，保持了春运责任事故零记录。

(二)水上运输安全管理方面：检查组对水路运输安全员履职在位情况进行了检查，等主要码头上的4名安全员均保持在位;对库区各船只的消防、救生器材等安全设施配备情况进行了检查和整改。重大节日及客流高峰期安排人员到、码头值班，维持出入码头旅客秩序，今年来未发现“三无”船载客行为。为解决简易码头的安全隐患问题，我县将规划建设、七星望月码头，今年将投资约900万元先行实施码头。

(三)交通工程建设方面：今年上半年无在建的重大交通工程，主要对各乡(镇)、村在建的通组公路工程进行了安全检查，虽然项目规模小，但各项目承建单位均与业主单位签订了安全生产合同，制定了安全生产制度，落实了安全措施，未发现明显安全隐患。

(四)县乡公路安全方面：根据山区公路坡陡、弯急、路面窄小、路况复杂的情况，我局加强了公路安保工程建设，近两年在全县县乡公路危险路段，投资60多万元增设公路三叉路口指路牌32块、公路桥梁限载标志牌106块、道路复杂路段设置警示牌204块，设置波型护栏600m，增设橡胶减速带156m，增设凸面镜130块，对4公里临崖、临水路段种植行道树株。XX年筹资67万元，对关聂线、古乐线等县乡公路破损路面和塌陷路基进行了修复，有力提升了道路交通防事故能力。

(五)道路抢险和灾后重建：今年5月份晚强降雨后，杰坝、金坑、茶滩、等县乡公路相继塌方塌陷交通受阻，全局迅速启动应急预案，兵分5路到一线抢险，连续奋战5个多小时，受阻公路相继恢复通行。之后5天时间，对路面湿滑、路基塌陷路段采取辅砂防滑、填石加固等方式应急处理。共投入砂子310方、矿石290方、堆放砂袋5000个，设置道路警示牌120多块，动用工程机械车辆130多台班，投入人力150多人次，确保了灾区灾后重建道路畅通。灾情发生后，在确保道路畅通的情况下，分别派出道路受灾调查组和桥梁受损调查组，深入全县实地调查核实和统计。据调查统计，全县县乡公路塌方10.9万m3，路基塌陷1.4万m3，堵塞排水沟9376m，毁坏桥梁73座(含钢索吊桥)。至6月份初，降雨量减少，公路塌方基本稳定后，组织工程机械车辆对公路塌方进行清理，目前，受损公路塌方已基本清理完毕，路基塌陷掏空路段正在筹划修复。

二、存在的问题

1、公路技术等级偏低，存在一定安全隐患。全县除高速公路，2条省道达三级以上公路技术标准外，其余农村公路大部分仍为路面宽只有5m的四级公路，且坡陡、弯急，部分路段为临崖、临水道路，车辆行驶缓慢，大型物资运输困难，存在较多的运输安全隐患。

2、公路受水毁严重，易引发道路安全隐患。几乎每年受强降雨影响，特别是今年5、16暴雨导致公路损坏严重。公路维修受资金等因素影响，有时难于及时全面到位，车辆通行存在一定安全隐患。

3、危桥安全隐患大。因该桥修建年久，桥梁技术状况越来越差(属四类危桥)，现桥面铺装、栏杆损坏严重，拱圈多处出现贯穿裂缝超值限，桥墩及台背填土下沉，锥坡损坏，目前已设置路障限制大中型车辆通行。经初步勘察，该桥梁加固维修困难，需重建概算重建资金约900万元，我局已将情况详细向县政府报告，并分别向省市相关部门申请立项，以解决项目资金问题。

4、农村客流量不平衡。每逢学校放寒暑假和重大节日，大量学生和返乡民工集中几天返乡或进城，客流量急增，超载现象仍然存在，存在安全隐患。

我局已建立了交通运输安全生产形势定期分析制度，与交警、安监部门联合检查制度，一方面帮助各运输企业和运输个体户及时发现安全隐患，跟踪督促整改;另一方面，及时发现公路安全隐患，组织力量进行维修整改。对发现的问题有能力解决的第一时间给予解决，短时间内解决不了的，及时向县政府和上级交通部门汇报争取解决。

HR人力资源部门实习报告范本精选

缺点：

a 员工参与度不够：除了拔河这种集体性的活动，我觉得其他一些本来应该有更多人参与的活动并不如预期的那样的受欢迎，比如感恩卡;

b 在活动的设置上应该听听员工的意见：我认为在组织什么活动这个问题上，与其让组织者冥思苦想，不如发动广大的员工，听听他们的意见，看看他们希望有一些什么活动，也许大多数的员工还是没什么特别的想法，但是只要有人能提出一个可行的、有意思的、新颖的活动，那么就是成功的。

共2页，当前第2页12

道路交通安全整治工作自查报告

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来，我局全面落实部门监管责任和属地管理责任，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决实际问题，夯实道路交通安全基础，现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下：

一、宣传学习《意见》情况

加强全系统干部职工对《意见》的学习，不断增强做好道路交通安全工作的自觉性，严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等;以单位自身特点抓好《意见》宣传，利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动，不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识;多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作，凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机，一律不予办理营运证等手续;二是举办了一起摩的司机岗前培训班，学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规;三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课，举办治安培训班，教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

二、贯彻落实《意见》情况

按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”原则，成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组，制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等，切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导;明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求，城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制，建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制，配齐配强了道路交通安全监管人员，层层签订责任状，完善各项制度和台帐，加强对本行业的监督管理，确保道路交通安全形势平稳。

三、开展道路交通安全工作总体情况

按照“预防为主，综合治理”的基本原则，加强隐患排查治理，以“动态管理”和“静态管理”为抓手，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。一是加强城市道路交通安全整治。加强城市道路车辆停放管控，加大对轿车、货车、摩托车、电动车、三轮车等车辆的管理，严格占道摆放，重点是营运二轮摩托车的管理，严禁营运二轮摩托车超速、超载、闯红灯、借道超车、抢客、非法营运现象。垃圾清运车辆、工程车辆、流散物体运输车辆必须证照齐全、密封完好，按照环卫所审核的时间、路线运输。装运砂石、灰浆、废弃物等流体或散装货物的车辆应当捆扎牢固、封盖严密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城区道路破损路面维修力度。实行城区分片区负责制，加大道路巡查，加大道路破损路面维修力度，及时修复破损路面。对易积水路段及时处理，全力保证管道排水畅通。及时清除雨水井蓖上树叶、塑料袋等杂物。避免因路面积水造成行人、行车安全事故;三是加强和加大道路路灯维修力度和巡查密度;四是管理到位，维护二轮摩的正常营运秩序。成立专门的管理队伍，工作时间全天候、专门管理营运摩的司机。督促摩的司机及时办证，杜绝不办证营运或用过时营运证拉客现象。规范车辆停放，整治乱停乱摆行为，维护城区市容环境。调处摩的司机争客纠纷，使摩的司机公平拉客、文明行车。做好摩的司机与《意见》及相关的法律、法规宣传工作，提高摩的司机整体素质;积极开展“客运安全年”活动，协同县交通、交管部门整治城区客运站周边环境，拆除乱搭乱占乱摆影响道路交通安全的简易棚13座、摊点21处。

共2页，当前第1页12

2015寒假大学生水电厂实习报告

一 、实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实习性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实习知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实习中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。

通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实习内容

桥水电站位于云南省大理白族自治州云龙县大栗树西侧，以发电为主，是澜沧江中下游河段“两库八级”梯级开发的最上游一级电站，也是云南省“云电外送”、“西电东送”战略的骨干工程之一。电站正常蓄水高程1307米，坝址控制流域面积9.71万平方公里，总装机容量90万千瓦，年均发电量40.41亿千瓦时。枢纽建筑物主要由拦河坝、电站进水口、地下厂房系统、泄洪表孔以及冲沙泄洪底孔等组成。拦河坝为碾压混凝土重力坝，坝顶高程1310米，最大坝高105米，坝顶长度356米。

桥水电站大坝施工于XX年8月份开工，XX年11月22日大江截流顺利合龙，XX年5月10日基坑开挖达到1205米设计高程，同年5月22日首仓混凝土开盘浇筑。XX年7月18日，大坝混凝土浇筑全线封顶，实际施工进度比中标合同工期要求均提前完成，取得了安全、质量、进度的全面丰收。工程建设方在下闸当日致函水电四局，对百米高坝16个月全线封顶、45天完成3扇表孔弧门安装及按期实现下闸蓄水成绩的取得给予高度赞誉。

桥水电站是澜沧江干流下游河段“两库八级”中的第一个梯级电站，上游是中游河段的最后一个梯级——苗尾水电站，下游是已经投产发电的小湾水电站。

桥水电站装机容量90万千瓦，安装4台单机容量为22.5万千瓦的立轴混流式水轮发电机组。水库正常蓄水位1307米，库容3.16亿立方米，调节库容0.49亿立方米。该电站总投资约为89亿元，投产后，可保证出力15.13万千瓦，年发电量40.41亿千瓦时，为“云电送粤”再添一个稳定电源点。

电站大坝为碾压混凝土重力坝，长356米、最大坝高105米。工程施工由中国水电四局和十四局负责，承担设计的是中国水电工程顾问集团西北水电勘测设计研究院，主机设备由东芝水电设备（杭州）有限公司承制。

___发电厂位于____县境内，是一个集发电、防洪、航运等多功能于一体的特大型水电厂。电站于85年3月正式动工兴建，第一台机组于92年9月投产发电，最后一台机组于95年6月投入运行。电站总装机容量1210mw，正常蓄水位223m，相应库容26.12×108m3，单独运行死水位204m，调节库容15.72×108m3，为不完全年调节水库，电站最大水头68.5m，最小水头37m，设计水头59.，运行保证出力242mw，年设计发电量56.6×108kw·h。本电站枢纽布置为混凝土重力坝，右岸坝后式厂房，电站坝高11，坝长52，主要建筑物有拦河坝，发电厂房，开关站和通航建筑物组成。

共4页，当前第1页1234

2017年暑假大学生社会实践报告范文

理工大宽带网络政策改革实施情况社会实践报告

为了进一步响应总理提出的“提网速将降资费”的宽带网络改革政策，全面了解西安市宽带网络政策的落实情况，促进三大运营商积极采取“提速降费”措施，使政策改革真正受惠于亿万网民。XX年7月11日，理工大学自动化与信息工程学院关于宽带网络改革政策实施情况的社会实践团在西安市从消费者群体、三大运营商企业两方面进行了信息化专项调研。

大学生总是走在一个时代最前沿的一群人。他们掌握着这个时代的新技术、新思想，对事情有着独到的见解。与大学生之间交流总能反映出一些这个社会最敏锐的问题，了解他们对这些问题独特的看法与建议。因此为了了解三大运营商宽带网络改革政策是否走进校园?大学生对电信运营商提出的一系列“提速降费”措施是否满意?以及大学生们对“提速降费”政策落实有哪些好的想法与建议?我们首先对西安市各高校的大学生进行了问卷调查，同时也和大学生们进行了课题交流与讨论。我们团队先后分别去了位于西安市不同地段、各个层次的大学，其中有西安理工大学、西北工业大学、第二炮兵工程大学、西安财经学院以及西安欧亚学院。向不同专业、不同年级的大学生分别发放调查问卷，总共发放了300份问卷，收回300份，其中有效问卷297份。通过对各高校大学生的调研结果分析，我们总结了大学生对宽带网络政策改革的了解情况，归纳了大学生对三大运营商落实政策的看法与建议，了解了企业在校园对宽带网络政策的实施情况。

通过对大学生们的信息调研结果进行总结分析，我们对社会消费者群体的调查问卷进行了完善和补充。接下来我们在西安市各地居民区以及人流量较大的商场进行了实地采访工作，了解到了消费者群体日常工作，学习，生活对宽带网络提出的更高需求，以及对宽带网络政策实施情况的满意程度。在采访的过程中不少消费者很乐意的提出自己对政策落实的看法与建议，指出了政策落实的关键在于竞争，只有破除垄断，公平竞争，技术才会提上去，资费才会降下来。消费者群体的反馈与评价不仅体现了国家提出“提速降费”政策的市场所需，反映了三大电信运营商对该政策的落实情况，同时也为企业更好的落实宽带网络政策指明了方向。

带着消费者群体反映的问题与建议，我们又来到了三大运营商的营业厅，从企业本身出发了解了企业落实改革政策的态度与诚意，三大运营商相关人员均表示会陆续紧跟总公司政策，积极响应国家号召;同时，有关人员向我们介绍了企业为落实“提速降费”最新推出的一系列优惠措施，其中“流量不清零、流量转赠”等优惠套餐设置一直是网民所关心的话题，并且内部人士反映这些措施有望在下半年真正走向市场，服务于广大消费者;在与工作人员交流的过程中，我们也得知了企业推动政策落实的难点所在，主要体现在技术和竞争两方面。一方面，企业要做到惠民的同时盈利，就要降低运营成本，从而须发展更快的通信，更快的网络。另一方面，除了技术，打破垄断、放开公平竞争也很重要。只有这样，才是充分竞争，才会把固网宽带的费用降下来，最终便利亿万网民。最后，企业相关人员对我们本次社会实践调研表示了支持与感谢，他说：“只有企业与用户多方面的互动，才有助于运营商更迅速，更有针对性的对移动网络进行优化、完善，才能有方针、有策略的落实政策，进而使用户享受更好更快的上网速度”。

在大家的共同努力下，本次对宽带网络改革政策实施情况的信息化专项调研工作已经画上了圆满的句号，可是我们对此次社会实践课题的思考并没有结束。通过这次实地调研采访，我们对于宽带网络改革政策实施情况有了初步的认识，对于关注民生，实现和谐中国有了更深层次的理解。作为21世纪的当代大学生，我们紧扣关注民生.和谐中国的主题，积极响应国务院常务会议上总理提出的“提速降费”政策,在实现中华民族伟大复兴的路上，我们义不容辞。

交通事故调查报告范文精选3篇

交通事故调查报告范文精选1篇

xx年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘a3zt46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽by2508大型普通客车(以下简称大客车)发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡)，直接经济损失5300余万元。

事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，马凯副总理和杨晶、郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要批示，要求做好事故救援和善后工作，尽力减少人员伤亡，尽快查明事故原因，依法依规严肃追责，要汲取事故教训，采取有力措施，进一步加强道路交通安全和危化品运输安全监管，全面排查整治安全隐患，严防重特大事故发生。

遵照党中央、国务院领导同志的重要批示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规规定，20xx年7月21日，国务院批准成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段 7?19 特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组(以下简称事故调查组)，开展事故调查工作。事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参加事故调查工作。

事故调查组按照 四不放过 和 科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效 的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、研究试验、专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下：

基本情况

事故车辆和驾驶人情况。

湘a3zt46轻型货车及其驾驶人。

(1)车辆情况。

肇事车辆湘a3zt46轻型货车厂牌型号为福田牌bj5043v9cea-c型，《道路机动车车辆产品及其生产企业公告》中车辆类型为篷式运输车。机动车整备质量2.72吨，最大设计总质量4.495吨;核定载货量1.58吨，实际装载乙醇6.52吨。机动车登记所有人为周未荣(女，1964年出生，湖南省岳阳县人)，注册登记日期为20xx年3月22日，登记时载明车辆类型为轻型仓栅式货车，检验有效期至XX年3月31日。20xx年3月26日在长沙市芙蓉区交通运输局办理道路运输证，经营范围为普通货运，有效期至20xx年4月10日，事故发生时已过期，未取得危险货物道路运输资格。该车实际使用人为周未荣的儿子，长沙大承化工有限公司法定代表人周添。

该车辆在购进时仅有货车二类底盘，未随车配备货厢，后在长沙市芙蓉区安顺货柜加工厂加装了右侧有一扇侧开门的货厢，同时将后轴钢板弹簧厚度从11毫米增加到13毫米，在货厢前部设置有一个容积1.06 立方米的夹层水槽，在货厢左侧下部前、后各安装一个方形箱体并在箱体内加装了卸料泵和阀门，前方形箱体的阀门与夹层水槽连接;在货厢下部加装了与夹层水槽及方形箱体内的阀门连接的铁管，后方形箱体的阀门通过铁管与夹层水槽连通。为运输乙醇，周添在长沙市芙蓉区振兴塑料厂定制了一个长宽高分别约为3.5米、1.5米、1.8米的用聚丙烯板材焊接的方形罐体，用方钢框架将罐体加固置于货厢内。车辆前脸及货厢左右两侧、后部均喷涂有 洞庭渔业 的字样。

(2)驾驶人情况。

刘斌，湘a3zt46轻型货车驾驶人(在事故中死亡)，男，1986年出生，湖南省涟源市人。20xx年5月13日在湖南省娄底市公安局交通警察支队初次取得机动车驾驶证，准驾车型b2，有效期至2017年5月13日。20xx年5月28日在娄底市道路运输管理处取得道路运输从业资格证，从业资格类别为普通货物运输，有效期限至2017年5月27日。未取得道路危险货物运输从业资格证。

闽by2508大客车及其驾驶人。

(1)车辆情况。

闽by2508大客车厂牌型号为宇通牌zk6127h型，核载53人，事发时实载56人(其中儿童3名、幼儿1名)。机动车登记所有人为福建莆田汽车运输股份有限公司城厢分公司(以下简称城厢分公司)，注册登记日期为20xx年10月21日，检验有效期至20xx年10月31日。20xx年10月22日在福建省莆田市交通运输局办理道路运输证，有效期至20xx年12月31日，经营范围为省际班车客运、省际(旅游)包车客运，经营线路为福建莆田涵江汽车总站至四川宜宾客运站，沿途无停靠站点。城厢分公司根据福建莆田汽车运输股份有限公司(以下简称莆田公司)授权将该车及福建莆田至四川宜宾线路承包给余让雄，承包期限自20xx年10月28日至20xx年10月31日。

(2)驾驶人情况。

贾安奎(在事故中受伤，后因伤势过重于8月11日医治无效死亡)，男，1976年出生，福建省莆田市人。1996年4月30日在四川省宜宾市公安局交通警察支队初次取得机动车驾驶证，准驾车型a1a2，有效期至XX年4月30日。XX年5月4日在宜宾市公路运输管理处取得道路运输从业资格证，有效期至20xx年5月3日。

彭骏昌(在事故中死亡)，男，1963年出生，四川省自贡市人。1988年10月13日在四川省宜宾市公安局交通警察支队初次取得机动车驾驶证，准驾车型a1a2，有效期至XX年10月13日。XX年4月22日在四川省自贡市交通运输管理处取得道路运输从业资格证，有效期至20xx年4月22日。

按照四川省交通运输厅道路运输管理局《关于道路运输从业人员从业资格证有效期延期的通知》(川运驾便〔20xx〕7号)，由于从业资格证编码规则的调整，为不影响道路运输从业人员的正常从业活动，将原从业资格证有效期延长180天，贾安奎、彭骏昌从业资格有效期分别延长至20xx年11月3日和20xx年10月22日。

事故单位情况。

长沙大承化工有限公司。该公司成立于XX年8月3日，法定代表人周添，注册资本人民币20万元，具有乙醇等危险化学品的经营许可资格，有效期至XX年12月1日，经营方式为批发(无自有储存和运输)。公司共有员工15名，其中安全管理人员1名。该公司自20xx年3月份开始一直使用湘a3zt46轻型货车运输乙醇。

莆田公司。该公司成立于XX年，注册资本人民币8000万元，总资产5.05亿元，具有从事道路旅客运输的运营资质，公司下设城厢分公司等21个二级单位。闽by2508大客车隶属于城厢分公司，城厢分公司不具备独立法人资格，由莆田公司授权独立经营，公司现有客运车辆71台、客运线路26条。

相关涉事单位情况。

长沙市新鸿胜化工原料有限公司。该公司成立于XX年4月23日，法定代表人李齐平，实际控制人戴飞鸿，注册资本人民币500万元，具有乙醇等危险化学品的经营许可资格，有效期至XX年10月23日，经营方式为储存经营。交通事故调查报告范文精选3篇交通事故调查报告范文精选3篇。公司共有员工50名，其中安全管理人员6名。该公司无自有储存场所，自XX年4月起租赁长沙市液化石油气发展有限公司的场地及储存设施，储存乙醇、甲醇、酮类等物料。本次事故中轻型货车所运乙醇系长沙大承化工有限公司从该公司购买并充装。

北汽福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂。该厂成立于XX年10月20日，是北汽福田汽车股份有限公司直属的商用车制造工厂，经营范围包括制造、销售轻型汽车、低速货车、农用机械、拖拉机及配件、模具、冲压件、机械电器设备及进出口业务等。本次事故中肇事的轻型货车用于加装货厢的货车二类底盘系在该厂生产。

长沙市胜风汽车销售有限公司。该公司成立于20xx年9月7日，法定代表人刘幸福，注册资本人民币100万元。经营范围包括汽车(不含小轿车)、农用车、机械设备及配件的销售，代办机动车上牌，不包括货车二类底盘的销售。本次事故中肇事的轻型货车用于加装货厢的货车二类底盘系该公司出售。

长沙市芙蓉区安顺货柜加工厂。该厂系民营企业，经营者为彭吉安，经营范围包括货柜加工、销售及维修服务。该厂未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不得从事汽车生产及改装。本事故中肇事的轻型货车在该厂进行了加装货厢、更换钢板弹簧等改装。

长沙市芙蓉区振兴塑料厂。该厂是一家无照经营的私营塑料罐体加工厂，经营者为唐谷云，肇事的轻型货车所用的聚丙烯材质方形罐体系在该厂制作。

长沙市翔龙城西机动车辆检测有限公司。该公司原名为望城县机动车辆检测站，20xx年2月7日变更为长沙市翔龙城西机动车辆检测有限公司，法定代表人为喻英军，注册资本人民币150万元。具有湖南省质量技术监督局颁发的计量认证证书和机动车安全技术检验机构检验资格许可证，检验产品/类别为机动车安全技术检验(四轮及四轮以上)。20xx年3月18日肇事轻型货车在该公司进行了注册登记检验，整车检验结论为 合格(建议维护) 。

湖南长沙汽车检测站有限公司。该公司成立于1994年3月26日，法定代表人为龚乐群，注册资本人民币50万元。具有湖南省质量技术监督局颁发的计量认证证书和机动车安全技术检验机构检验资格许可证，检验产品/类别为机动车安全技术检验(四轮及四轮以上)、机动车安全技术等级评定(四轮及四轮以上)。20xx年3月10日肇事轻型货车在该公司进行了在用机动车检验，整车检验结论为 合格(建议维护) 。

事故道路情况。

事故发生路段位于湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，东西走向，双向四车道，水泥混凝土路面，小客车限速12公里/小时，其他车辆限速100公里/小时。事故发生地点在由东向西车道，第第二行车道宽均为3.7米，应急车道宽2.9米，道路线形为左向转弯，弯道半径XX米，超高值2%，自东向西下坡坡度0.5%。

事发地点7月19日凌晨1时至4时为晴天，能见度20-10.5千米，温度24.9-24.0摄氏度，空气湿度90%-95%。凌晨3时风速为2.5米/秒，风向为东北风。

事故发生经过和应急处置情况

事故发生前路段状况。

月19日1时12分(本次事故发生前1小时45分钟)，在沪昆高速公路1312公里450米处，一辆自西向东行驶的空油罐车冲过中央隔离护栏，与自东向西行驶的一辆大型客车和一辆小型客车发生刮碰并起火，造成1人死亡，双向交通中断，出现车辆排队。湖南省高速公路交警在自东往西方向距事故点300米以外，实施临时交通管制，禁止车辆进入事故现场路段，并安排一辆警车在自东往西方向距离车流尾端500米外向来车方向，随滞留车辆的延长，适时移动警车，通过闪警灯、鸣警笛、喊话方式示警。至本次事故发生时，自东向西方向车道内排队车辆约400辆，排队长度约3.1公里。

事故发生经过。

月18日6时45分，由贾安奎、彭骏昌驾驶的闽by2508大客车载1名乘客从福建省长乐市营前镇出发(未按规定到莆田涵江汽车总站进行安全例检和办理报班手续),车辆未按核准路线行驶，行经沈海高速、厦蓉高速，沿途在福建、江西境内上下客9次。22时26分，沿炎睦高速进入湖南省境内，此时车上共有乘客54人，后再无人员上下车。19日2时57分，贾安奎驾驶大客车到达沪昆高速公路1309公里33米处时，因前方临时交通管制停于第一车道排队等候。

月18日17时，刘斌驾驶湘a3zt46轻型货车在位于湖南省长沙县的长沙新鸿胜化工原料有限公司土桥仓库充装6.52吨乙醇，运往武冈县湖南湛大泰康药业有限公司，行经长沙绕城高速公路、长潭西高速公路，22时45分进入沪昆高速公路。

月19日2时57分，湘a3zt46轻型货车沿沪昆高速公路由东向西行驶至1309公里33米路段时，以每小时85公里的速度与前方排队等候通行的闽by2508大客车发生追尾碰撞，致轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏燃烧，引燃轻型货车、大客车及前方快车道上排队的车牌号为粤f08030小型越野车、右侧行车道上排队的车牌号为浙a98206重型厢式货车和赣e38950/赣e4537挂铰接列车，造成大客车52人死亡、4人受伤，轻型货车2人死亡，重型厢式货车和小型越野车各1人受伤，5辆车被烧毁以及公路设施受损。

应急处置情况。

事故发生后，湖南省高速公路交警、邵阳市消防官兵迅速赶到事故现场进行处置。接报后，湖南省人民政府主要负责同志和有关负责同志赶赴现场，成立了事故救援处置工作组，指导救援和善后处置工作。湖南省、邵阳市、隆回县公安、消防、交通、安监、卫生等部门人员迅速赶赴现场全力开展应急处置工作。由国家安全监管总局、公安部、交通运输部有关负责同志组成的工作组，于事发当天赶到事故现场，指导协调地方政府做好事故处置和善后工作。

交通事故调查报告范文精选2篇

随着社会的不断进步，人们生活水平的大幅度提高，我国的经济越来越发达，交通是越来越便利，撇开飞机、火车、轮船不说，就单单公路交通的发展已经让人大为吃惊，短短的改革开放30年让中国现在的交通地图上布满了穿越南北，横七竖八的公路，就像蜘蛛结的网似的，从高速、省道、乡村大大小小的公路让人看的眼花缭乱。

本来，看到国家日新月异，飞速发展是值得每个人高兴和骄傲的，但其中又隐藏着一些隐患，这又不免让人有些担忧。去过几次大城市，堵车现象很常见，在这几次的回家过程中，也发现我们那种小地方，小市区、小县城的堵车现象也很频繁。以前觉得小轿车只有城里人开得起，如今的农民也开上了各种各样的小轿车，随着交通的便利，车辆的增多，交通事故也随之越来越多，我们不可能为了避免事故的发生而去控制车辆的生产，然而我们只能尽量的避免事故的发生。虽然国家制订了相关的管理措施和法律，但交通事故的发生仍是很常见。所以我和我的小组针对相关问题做了这次调查，我们希望每个人都能看到自己的亲人高高兴兴出去，平平安安归来。

预防措施：

国家应当加大交通管理力度，把事故防范工作切实列入政府工作的议事日程，形成对策研究，措施制定，部署实施，监督评估等完整的事故防范工作运行机制;同时政府要健全和完善交通安全责任管理体系，把交通安全作为重中之重。

利用各种宣传教育渠道，提高国民的道德素质和交通事故的自我防范能力。学校、家庭、社会、交警要坚持交通安全从娃娃抓起的战略方针政策，定期对中小学生进行交通安全常识和法制教育，要把主干线公路沿线的乡、镇、村庄和中小学校全部建成 交通安全村 和 小交警学校 ，采取群众喜闻乐见、通俗易懂的形式进行宣传教育的增强，不断提高受教育者的思想道德和科学文化素质

深入调查研究，加强对辖区内事故多发路段和危险路段的治理，完善路面交通设施。在目前道路不堪入流、车流重负，呈超饱和状态的条件下，强化路面治理，完善路面交通设施建设，充分利用现有路面状况进行交通渠化，是解决 人、车、路 矛盾的应急方法，也是向交通设施要警力，提高道路通行能力，缓解目前警力严重不足的一个重要举措。

狠抓源头管理，加大专业运输单位和个体的整治力度强化内部安全管理机制。国家颁布政策，回收那些废旧的，不安全不经济排污超标的车辆，确保车辆性能更新，结构优化。要通过放开汽车注册、登记优先公共交通、扩大机动车专用道等政策，有计划地限制非机动车、二轮摩托车保有量的膨胀;要大力发展和推广有利于提高汽车安全性能的产业和技术，使车辆防御交通事故伤害的能力不断增强。对个体车辆，关键是要把分散的个体车主、驾驶员组织起来，加强管 成立驾协工作站领导下的安全管理联合组织，明确管理制度、章程 职责权限，经费收支，切实加强对个体车主和驾驶员的管理教育，落实各项安全管理制度。

进一步改革勤务制度，落实领导安全目标责任制和路段承包责任制，加大路面执法力度，提高管理覆盖面。针对市场经济条件下，传统的静态交通管理已不适应的现状，必须推行勤务制度改革，合理调配警力向一线倾斜，把早高峰到晚高峰工作制扩展为多次高峰，实行错时上岗和弹性工作制，对重点路段、高峰时间、主干线，实行 定人员、定路段、定职责、定奖惩、包安全畅通 的勤务制度，全天候管理;有条件的地方，要把警力从岗台指挥中解放出来，用于路面巡逻，加大动态违章的查纠力度，机动灵活，减少管理盲区，形成点、线、面为一体的区域化管理。对无牌无证，农用车、三轮车载人，报废车上路行驶，明显 三超 车辆以及酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、强超强会等严重违章行为要严格重罚，决不能姑息迁就。另外，根据季节的不同和一个时期的交通形势，采取相应的专项治理措施和城区交通秩序整顿活动，也是压事故、保畅通的一个重要举措。尤其对交通肇事犯罪要加大打击力度，凡发生特大事故要坚持按照 三不放过 (即事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过)的原则，认真追究有关人员的责任;对构成交通肇事罪的，要严格依法追究刑事责任。

结语：

我们认为交通法是生命之友，如果你无视交通法，把它视为儿戏，你就随时可能遇到危险，如果你能时时处处严格遵守交通法，你的安全系数将大大提高。所以我国迫在眉睫的事情应该还是在全国范围内尽最大的努力去普及《交通法》，只有懂法、守法才能减少事故的发生。

在此，我衷心的祝愿国家繁荣富强，飞速发展。也同样希望每位驾驶员能平平安安，免于车祸。

交通事故调查报告范文精选3篇

随着经济发展，交通更加便利，交通运输等行业更加活跃，人民生活品质进一步提高，机动车保有量大幅上升，交通事故责任纠纷案件数量越加庞大。但同时，此类案件因争议赔偿项目多，牵涉法律关系复杂，涉及的法律法规等规范性文件种类繁多，成为法院民事审判的重点和难点。为此，重庆市第一中级人民法院为提升此类案件的审判质量，增强法官办案的专业性，设立了交通事故责任纠纷案件合议庭，并抽取辖区800余件案件进行调研，梳理审判疑难问题，为此类案件的审理提供参考。

交通事故责任纠纷的主要特点

诉讼主体复杂。目前，机动车买卖有的未严格办理过户登记手续，对车辆挂靠、租赁、使用等方面的管理亦不够规范，因此发生交通事故后，责任主体往往牵涉到登记车主、实际车主、借用人或者是承租人、雇佣人等多方人员，且一般还有保险公司参与理赔。而且如果出现事故，造成人员死亡，案件当事人涉及多名继承人。经统计，每个案件当事人数量达6人以上的占24%，而3至5人的约占70%。

改判率高，调撤率低。20xx年1至9月，重庆一中院改判基层法院人身损害赔偿案件55件，其中涉及交通事故责任纠纷的为34件，占改判人身损害赔偿案件的61.8%。另由于赔偿项目多、责任划分浮动空间较大、死伤者对赔偿期望值过高，受害人一方对肇事方存在怨恨心理，希望能通过诉讼获得其认为合理的赔偿，在心理和感情上均不愿做出较大让步，导致这类案件调解难度大，但这只是影响此类案件调解率的次要原因。更为主要的是保险公司因内部管理产生的原因，到庭的代理人无法对调解作出承诺，导致保险公司参与的案件一般无法达成调解。而对事故双方当事人达成的调解协议，保险公司的认可度极低。保险公司认为调解书所确定的赔偿数额系当事人协商达成，并非法院根据法定标准计算而成，可能损害保险公司利益，不予理赔。从抽取的案件来看，判决760件，占92.8%;调解34件，占4.2%;撤诉25件，占3%(见图一)。这与基层法院总体60%甚至70%的调撤率相比，明显不是审判人员疏于调解，而是因为客观原因致此类案件无法调解，浪费司法资源，应予重视。

农村道路上发生的交通事故责任纠纷案件数量占比例大。随着农村的富裕，农村道路上的机动车行驶更加频繁，但因交通监管力度较小，交通参与人的交通安全意识不强，无牌无照驾车、酒后驾车肇事增加，以至于近年来重庆一中院及辖区法院受理的农村道路上发生的道交事故数量增多，其所占比例已逼近城市道路发生的事故比例。从抽取的案件来看，发生在农村道路上的交通事故已占45%。

摩托车肇事引发的道交案件比例较大。摩托车交通肇事引发的人身损害赔偿案件占道交案件的比例较大，从审理的情况来看，摩托车无牌无照、驾驶员无证驾驶的情况较多，事故造成人员死亡和重伤的情况较多。在抽取的案件中，涉及摩托车的交通事故占30.5%，这一特征与重庆的摩托车产业和山地城市的特点有关，可能属特有情况。

挂靠车辆肇事引发的交通事故责任纠纷案件数量多。受到营运资格的限制，很多客运和货运实际车主将车辆挂靠在有营运资格的运输公司，由于挂靠关系本身法律性质模糊，挂靠车辆无视安全生产规则，盲目追求经济效益，而挂靠单位对挂靠车辆疏于管理，挂靠车辆肇事引发交通事故的案件所占比例很大，达28.7%，其中99%认定被挂靠公司承担连带责任。

交通事故责任纠纷案件审判疑难问题

挂靠关系中车主、驾驶员与被挂靠公司的关系认定。

车主个人购买车辆挂靠在公司，以公司名义进行营运，驾驶员由车主个人负责聘请并支付工资，驾驶员驾驶过程中受到损害或者对他人造成损害，车主、驾驶员、被挂靠公司的关系及责任分配：《最高人民法院行政审判庭关于车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有人聘用的司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复》中规定，个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的，其聘用的司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系，在车辆运营中伤亡的，应当适用劳动法和《工伤保险条例》的有关规定认定是否构成工伤。故不能再适用《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》、侵权责任法的相关规定。

因此，宜认定驾驶员与被挂靠公司之间形成劳动关系，无论驾驶员受害还是第三人受害均应由被挂靠公司承担用人单位的责任。因被挂靠公司与车主之间往往约定一切责任由车主承担，且被挂靠公司与车主利益共同，对驾驶员和车辆的支配、管理共同，基于这种共同关系，应由车主对被挂靠公司的责任承担连带责任。

车辆贬值费能否主张

车辆贬值费是道交案件中特有的一种损失。车辆因交通事故受损后即使经过修复等措施，其本身的价值会有所贬损，这是众所周知的事实。但是对于这项损失是否予以赔偿，一直存在广泛争议。因为车辆经过修复仍可正常使用，而造成的其交易价值降低很难确定为直接损失，但对财产的侵权损害赔偿主要是针对受害方所受直接损失，加之法律对此项损失赔偿缺乏明确规定，所以各地司法实践也比较谨慎，少有主张。但是在交通事故中，常会出现新车、高档车被撞后，受害方车辆交易价值确实贬损严重，不支持贬值费又显失公平。因此，建议如果受害方能证明修理后确实存在性能、安全性降低，在有明确鉴定意见的情况下，支持合理的贬值费。待售车辆被撞造成交易价值降低和实际损失的，可以适当主张贬值费。

续医费和伤残赔偿金是否系对损害后果的重复补偿

续医费法院可以根据实际情况判决一并支持或者判决待实际发生后另行主张，但一个道交案件中通常是续医费和伤残赔偿金同时主张。赔偿一方当事人认为，经过后续医疗后病情好转，到时受害方的伤残等级较现在情况将有所降低，那么如果主张了续医费就应当降低伤残赔偿金的数额，否则存在对损害后果重复补偿的可能。所以在同时主张续医费和伤残赔偿金时，应注意医嘱或鉴定对后续治疗后伤残等级的变化情况，准确计算赔偿金额。

精神损害赔偿的问题

(1)精神损害抚慰金数额需要适当对待。精神损害抚慰金的具体主张数额应确立一定的原则，通常按精神损害赔偿与伤残等级的关系予以确定。构成伤残的一般支持精神损害抚慰金，标准根据当地的司法实践，按照当地死亡标准，十级为10%，九级为20%，以此类推，一级为100%，且可根据个案具体情况做调整。

(2)交通事故中涉及交通肇事罪，但在刑事部分没有提起附带民事诉讼，驾驶员(机动车所有人)已被判决承担了刑事责任，受害人一方单独起诉，主张人身损害赔偿，同时提出精神损害抚慰金的，自侵权责任法出台后，对精神损害抚慰金予以明确，并且条件是 造成严重精神损害 即可主张，应按此执行。而就被挂靠公司而言，若判定其承担连带责任则应当连带所有责任，包括精神损害抚慰金。

交强险份额分配问题

(1)同一交通事故中，一车伤多人，仅部分赔偿权利人起诉要求保险公司在交强险责任限额内赔付交通事故强制责任保险金的，对未起诉的赔偿权利人的权益处理：法院通知未起诉的当事人参加诉讼或为未参加诉讼的当事人预留份额都不具有可操作性，交强险是对于受害人获得赔偿的一种保障，并不能代替全部的赔偿，未能起诉者并不丧失获得赔偿的权利，只是失去了获得赔偿的保障，故宜按照谁先起诉谁先获得交强险赔偿的方式处理。

(2)同一交通事故中，两车或多车相撞致第三人受伤，如两车或多车均向保险公司投了交强险，且在交通事故中，两车或多车的事故责任大小明确的情况下，保险公司对其应承担的交强险保险金的赔付：交强险设立的目的就是让受害人得到及时、充分、有效的救济，既然多车已投保多份交强险，受害人就可以获得多份交强险的赔偿。

交强险与商业险能否同时受理、同时审理的问题

因交强险与商业险系不同的法律关系，且商业险涉及内容较为复杂，故在当事人将交强险和商业险的保险公司在同一案件中进行诉讼时，案件当事人扩大为受害人、车方、强制险保险公司、商业险保险公司，案件中的法律关系包括侵权法律关系、强制险合同关系和商业险合同关系，是否合并审理有较大争论。较多的做法是在商业险合同关系较为简单、约定明确、争议不大时，与交强险一并审理，否则即当事人就商业险合同关系另案起诉。基于20xx年最高人民法院民事审判工作会上要求尽量一次性解决纠纷，建议交强险和商业险合并审理。

化解交通事故责任纠纷的对策建议

多措并举，加强调解。交通事故责任纠纷案件调撤率已经严重影响到此类纠纷的妥善化解。为提高此类案件的调解率，除法官加大调解力度以外，更重要的是与保险公司沟通联系甚至发出司法建议。建议保险公司对内部管理机制进行调整，授予出庭代理人调解权限，以利于案件案结事了。同时，对于事故当事人双方达成的调解协议，保险公司经审查，协议内容未损害保险公司利益，保险公司应认可调解协议，并应依照法律和合同积极理赔。

管理宣传，促进规范。农村交通事故的增长应引起高度重视，农村居民法律意识不强，农村交通管理不严与农村交通日益发展、机动车迅猛增长相矛盾。一是加强农村道路和机动车管理，以避免一些不必要的事故发生，如晾晒谷物占用道路、堆放物未及时清除等引发的交通事故。同时加强农村机动车管理，及时办理牌照、购买保险，以利于安全管理和事故发生后及时足额赔偿。二是加强法制宣传和安全教育。加强向农村居民宣传交通事故法律法规、机动车辆管理法律法规，加强行车安全教育，提高他们的法律意识和安全意识，以减少事故的发生。三是对上路摩托车加强检查，对无牌无照无证驾驶和违章驾驶等要严查严处，有效督促其上牌照、买保险、规范行驶。

联系走访，改善管理。对于交通事故中涉及挂靠关系多的情况，加强走访运管部门，深入了解车辆运营行政规定，对于挂靠这种较为特殊的法律关系，要深入分析，以利于纠纷的解决。同时，向运管部门提出建议，加强挂靠公司及挂靠公司的车辆管理，加强检查规范，以减少事故的发生。

园林园艺系毕业生的实习报告参考

实习已成为了当代每一位大学毕业生的应用课题，它是我们在大学必须拥有的一段切身的经历;它是我们走出校门，踏入社会的一个台阶;是我们亲近社会，在实践中了解社会的基石。在实践中我们不但可以巩固所学知识，拓宽视野，学会人与人之间的交往，而且还可以培养我们的吃苦耐劳的精神，强化我们的职业道德素养。所以，我们作为大学生要坚守实习的信念。

下面是我们08级园林园艺系学生的实习报告：

一、实习内容

(一)实习前

我们是08级的学生，在经历了两年的学习时间后，系领导终于决定了我们大三的学生上半年要去实习，我们分为两个地方，一个是去广东省佛山市加藤利食品有限公司，另一个是去东莞市今麦郎食品有限公司的实习。作为学食品专业的我终于等到了实习，很早以前就从师兄那里打听到了大三的上半学期有实习，那时候可以说是急切地盼望着这一天的到来，因为大家再也无法忍受当前这日以继日的填鸭式的教学，尽管从很多实习回来的师兄们那里了解到实习并非想象中的那样是一件快乐的事情，但是对于想尽早挣钱的我们来说是一个很好的机会，还可以成就我们的独立能力。

(二)实习中

记得我们刚进这厂的时候，公司全体上下对我们抱以热烈的欢迎，好多公司的主管领导给我们做了讲话，接着将我们分在了几个班里，又给我们做了培训。

我记得最清的就是人事部经理王国江给我们大概讲了一下这个方便面食品厂的发展概况，他说：我们这个厂经历了有十几年的发展了，从xx年华龙与日本的日清公司成立了华龙日清这个公司。公司总裁范现国带着很强的领导能力和远大的志向，领导员工积极努力的改变现状，使今麦郎的品牌在当今市场上一度出现飙升，xx年又引进日清工艺，一度研发了新的高档今麦郎食品—直面。接着讲了厂里的厂规厂纪，工艺流程以及公司的宗旨(5s)等等。现在今麦郎食品有限公司已经拥有了几十种方便面的品牌，而它分布在石家庄、保定、河北隆尧等地，该公司也集饮料，纸箱、挂面等为一体，解决了本身的需求问题。

下面是方便面的生产工艺流程：

倒粉→和面→压片(造波、分排)→蒸箱→切块→分盒→油炸→冷风机→输送及包装→装箱→封箱→成品→入库

1、倒粉

生产方便面的小麦粉是选用含有较多的面筋质，有利于面筋的网络形成及具有良好的口感，而今麦郎就是选用的这种面粉，最终选用取自河南省许昌市邓庄的北方小麦。

2、和面

就是将倒好在和面锅中的面粉经人工控制机器，经低速、中速、高速的搅拌而成。

3、压片

就是活好的面团在复合压片机的作用下，压成具有规则的面片，再进行切丝，分排的。

4、蒸箱

切丝，分排后进入蒸箱蒸熟，使其糊化。

5、油炸

从蒸箱出来进行规则的切割，分盒之后进入油炸锅进行油炸，其温度和时间依不同品质的方便面而定。

6、风冷

从油锅出来的方便面不能立即包装，须在冷风机中经风冷,然后将其进行包装。

7、包装

风冷后的成品经输送带到面盒内放入调料包后进行单包的包装，后再依次装箱，封箱，最后入库。

在这整条生产流水线上，我主要负责了后包装段的顺面及撒料的工作。刚开始我们的工作只是暂时的经班长负责，他让我学顺面，顺面也就是从冷风机中出来的成品面块按其形状顺入面盒。撒料即在成品面上放入已包装好的料包，再经包装机进行单包包装。其实撒料并没有我想的那么容易，它需要我的耐心，和责任心，我不但要把料撒好，还要把坏的，烂的料包拣出，才算完成我的工作。

二、实习体会

我清楚地记得在我们去南方实习之前，我们的付主任给我们上了很深的一节课，让我直到现在还记忆犹新。她说：我们现在所说的顶岗其实也是教学环节的一部分，而它属于工学结合的一种。所以，我们去实习，她对我们的期望很大：一是要锻炼我们的吃苦耐劳的精神，二是为了强化我们的职业道德素质，三是让我们服从领导的分配，这些都是为了我们以后能顺利的走上工作岗位。最后，她还特别强调了我们外出安全第一，因为以前出现过很多事故，还要我们跟带队老师搞好关系，要懂得在车间遇到事了，要及时跟带队老师联系，切不可与之争吵，发生不愉快之事。万一遇到此事，要懂得借力分量，这是我们与其他打工者最大的区别。

另外，她还讲了我们系之所以选择东莞今麦郎不但是因为07级的学生去实习过，最主要的原因是该企业享有很高的知名度，也提供优厚的待遇，并且工资待遇公开透明。不仅我们能很快挣够我们的学费，而且也解决了我们生活的一大笔费用。她很是提倡我们去实习，要我们全面考虑。

在付主任讲完之后，东莞公司人事部经理王国江又为我们讲了一下他们厂的上班时间，一般为8—10个小时，一个月最少可以休息四天，，期间有培训、打扫卫生者也有工资，其他的工资要按考核算，即按各班产量的完成进度、完成的质量以及各岗的职位不同来造工资的，概算来一个月能拿两千多。经他这么一说我们都眼白啦，工资也算可以啊，这让我们很是高兴，都愿意去。在这之前领导曾说要分两批去的，考完试就七月份了，本来是九月算实习，现在第一批去的就算是暑期工，在王经理讲完工资的分配后，本来第二批去的竟有好多人要改变主意。对此，领导们很是满意。

(一)实习当中

在我们一切就绪后，车间厂长让我们的班长领着我们进入车间先进行熟悉一下环境，任谁也想不到的是我们进入车间面顿时就像进入了火炉一样，迎面就是热气腾腾，让我们甚是难受，还好我们只是参观，还有慢慢接受的机会，南方的夏天就是不一样，让人感觉就是特别的热。

班长在领导我们参观之后就把我们这一群学生分散开来，把我们分别分配在不同的岗位上。而我则被分在了后包装段，让我跟着一个三十多岁的妇女学顺面，我也很乐意，因为我们好多学生都在这里面，心里顿时没有太多的畏惧感，开始我很好奇，没事就跟着她学，但是时间久了就有点烦了。正在此时，班长过来了，看见这种情况就一个劲的开导我，说要让我一个人干，我极不情愿，心里暗暗骂他，当着他的面我很顺从，一等他走后，我就又不干了。一来二去的，我们班被分成了两条线，这意味着我必须自己一条线，可是我还没学会啊，怎么办?我开始怄火，遇到烦心事就哭，同学看见了就劝我，要坚强些，别泄气，我也因此变的很沉默，到后来我才发现其实这并不像我想象中那么难，于是没多久我便把顺面学的很熟练，不再像以前那么事事烦心，至此以后我变的很乐观，没有那么多的恐惧，我干事就是特别的上心。

学会了顺面，我感觉以后的日子不会像以前那么失落，我很高兴我能这么快上到，真是万事开头难啊!以后的每天我都很开心，想想半年的实习会很快结束，心里特别的提劲，见人都笑。就是因为这，被班长看在眼里，他认为我学东西快，让我放弃后面的工作，去前面油锅看机器，刚开始很拒绝，可是班长说我学东西特别快，让我坚持留在那里，没想到的是，在这里，如同煎熬，天气太热了，油锅温度也高，我受不了，脸上、胳膊上都起了可多痘痘，痒的我特别难受，我向他说明一切，坚持还回到原岗位，没想到他的话竟然是让我等等，我实在受不了了，一直跟他说，最后他终于妥协了，我回到后面，一切又回到了原样。

唯一不同的是，回到后面干了没多久，就开始了人工撒料，不再用投包机了，这就决定了我以后的撒料工作，这也需要去适应，经过一段时间的努力，我又把撒料学的很好，于是我收了徒弟，她干了我的顺面工作。我很上心，什么都是学得很快，受到班长的好评，我很高兴。

因此在这期间，难过的事有，那就是让我学东西的时候，我不会;开心的事也有，那就是有很多的鼓励我的人，是他们要我坚强;无奈的事也有，那就是遇到问题我不知道该向谁说;伤心的事也有..........

(三)实习结束

直到我们实习最终结束后，我才真正体会到原来我们口中所说的在社会中生存并不是那么容易，而我所期盼的实习和我想象中的完全不一样，在实习的这八个月中曾经有很多次我都对我自己丧失了信心，我认为我没有那个能力，但是想到家里的父母，我犹豫了，我长大了，应该有独立的能力，不能事事都任由我的主观意识。因此，在这里我学会了人与人的交往，体会到了吃苦耐劳的精神，更锻炼了我独立的性格。我很感谢系领导给我们提供的这次机会，也感谢今麦郎给我的这个舞台，它将成为我人生当中的一种宝贵财富!

三、实习建议

通过毕业的实习，我深深体会到了实习对我们的影响有多大。

(一)通过这次的实习，使我对本专业有了更深的体会：一是老师在教育方面应该提升学生的动手实践操作能力，比如每次的实验课上应该积极调动学生的情趣，鼓励大家都参与到其中，努力配合学生顺利完成这项实验。二是让学生们熟悉各种机器的使用情况及操作技能，以避免学生们养成眼高手低的习惯。

(二)对于课程体系方面，我得建议就是开展多方面的教学，让学生亲身实践，紧抓学生的爱好，比如多安排一些动手操作实验，也可以让学生自由结合开发一些实验。再者就是扩展学生的视野，比如找些其他国家的文化，借鉴其中的经验。

(三)还有我们要将所学知识运用到实践当中，要充分做到理论联系实践，不要将所有的知识堆积，要学会消化，书到用时方恨少，多了解一些课外知识。

虽然实习已经结束一段时间了，但是我相信我所学到的却是我记忆最深的，在我心里永不退色………….

四、实习总结

转眼间，三年的大学生活已接近尾声，去东莞今麦郎的实习将我们所学知识运用到了实践当中，刚去的时候真的感觉做什么事都力不从心，可是后来习惯了也就没什么可眷顾的了。

时间如涓涓流水缓缓地流过，在这八个多月的时间里留下了许多美好的回忆，让我们细细品味。在东莞今麦郎的实习生活过得很充实，很快乐，也让我充分感受到了人与人之间的温情与不尽的光怀。在实习期间，我们几乎每天早晨一起去上班，一起下班，一起吃饭，我们感觉我们各自的了解逐渐加深。刚来实习，我们宿舍的谁也不离谁，走哪都一起，这里记录了我们的欢笑，我们的忙碌，我们的进步与成熟等等。

我们的组长井仲冬认真负责，在实习期间，我们遇到难题的时候总是想办法一起解决，而且他也能够以身作则，做好自己的工作，甚至在很忙的情况下，他也先帮着我们，他是一位认真负责的好组长，其他的还有杨广新、高斌等。我们一起度过了八个月的时光，留下了非常美好的回忆。不管是我们以后在哪，我们都不会忘记这个温馨团结的集体!

我们实习队员从一开始的不熟悉到逐渐的了解，再到现在建立起深厚的友谊，这一切永远都会尘封在我记忆的深处!很感谢他们与我一起度过这八个月的时光，其中的点点滴滴都铭记于心。实习结束，希望每一位朋友都能坦然地面对，找到一份好的工作。

在此，我很感谢系领导对我们的支持和关心，感谢今麦郎给我们展现的平台，在这里我们锻炼了我们的独立能力，进一步强化了我们的职业道德素质，，让我们获得了宝贵的经验，相信我们以后在参加工作后，我们会少走很多弯路。它将是一笔不小的财富!

自从进去工作以来，在领导的关怀下，在组织的帮助下，在同事们的团结下，我不断加强学习、努力工作，积极适应角色转变，思想素质、工作能力都有了一定的提高，现在将一年来的工作来做个自我鉴定：

一、不断加强学习，努力提高自己的政治素质和业务水平。

学无止境，社会在发展，我们工作的环境也在不断变化，只有不断加强学习才能做到与时俱进。一是不断加强理论学习。思想是行动的先导，，不断加强理论学习，才能在正确的理论指导下取得工作上的进步。作为选调生，我认识到自己更应当成为先进理论、思想的学习者、宣传者和实践者。不断提高自己的政治素质和理论水平。二是不断加强业务知识学习。由于组织和领导的信任，我被安排协助政法工作。虽然我学的专业是法律，但是理论知识和实际工作之间毕竟存在着较大差距，基层工作有着自己的特点，如果一味照搬照抄，那只会陷入本本主义的境地，做不好实际工作。街道办事处的领导和同事们都有着丰富的基层工作经验，我虚心向他们学习工作中的经验和有效的工作方法，同自己所学的专业知识结合起来，努力使自己尽快从一个“门外汉”成长为工作上的行家里手，以胜任自己的工作。在领导和同事们的帮助下，自己的业务知识得到不断充实，工作能力也有了长足进步。

二、争取党政领导、协调各方关系

一个部门工作业绩的取得，除自身的努力外，更重要的是要看党委政府的支持力度，还要看部门间的协作关系。为此，我们按照“上为党委政府分忧，下为人民群众解难”原则，在工作中抢抓主动，勤汇报，特别是在平安创建和维护社会稳定中始终冲刺在第一线，解决好各个具体问题，对部门间经常加强沟通与协作,只要有需求,我们就快捷、全力地配合。从而赢得了党委政府的满意和大力支持，尤其是分管领导经常和我们一道做具体工作，解决好司法所在开展具体工作中遇到的实际问题，涉及各种资料的搜集,各部门及驻村干部都积极主动地给予协作。

这样，司法所与党委、政府和部门间就形成了一个良好的互动效应：司法所在服务地方经济发展和维护基层社会稳定中集“护航员”、“宣传员”、“调解员”于一身的角色定位，越来越受地方党委、政府领导的重视，在人、财、物上给予了越来越多的支持和倾斜;反过来，党委政府的关心、支持又进一步激发了司法所工作人员的工作热情，更加有效地推动了职能地发挥。这种互动其实就是政府对司法所的投资加强，司法所的工作开展得有力，矛盾纠纷少了，社会平安稳定了，领导的精力更加集中于经济发展和社会事业，其实这对于地方政府来说是一种低投入、高产出，他们投入了少的物资，收获的却是一方平安。

三、踏踏实实工作，努力完成上级和领导交给的各项任务。

作为一名工作上的新手，我虚心向领导和同事们学习，在干中学，在学中干，在干中进步。在工作中，我严格要求自己，以务实的作风做好自己的本职工作，把每一项工作都落到实处，决不落空。一是干好政法工作。政法工作关系到改革发展稳定的大局，是基层工作的重中之重，组织上安排我协助政法工作，我深感这是对我的信任。为了不辜负组织的信任，我变压力为动力，在街道党委和分管领导的正确领导下，与同事们团结一致、互相配合，以社会治安综合治理为总抓手，以打击违法犯罪、维护社会稳定为突破口，深入所辖村居进行调研，制定切实有效的工作规划，按照工作要求，把每一项工作都严格落到实处。

因我大部分时间和精力都投在具体工作上，没有抽出足够的时间加强业务知识的学习，业务知识水平还需要继续提高。在以后的工作中，我一定加倍努力，注意克服不足之处，不断完善自己，取得更大进步。

新闻实习报告--《盛世杂志》

你正在浏览的实习报告是新闻实习报告--《盛世杂志》 实习单位： 《盛世杂志》

实习时间：2019.7～2019.8

实习手记

寓工作于玩乐之中

在香港《盛世杂志》的实习生活比较轻松，更多时候是寓工作于玩乐之中，我体验了“实践出真知”的道理，见识到了以前没有机会接触的人或事，而得益最多的应该是香港这个国际大都市和香港市民给我带来的感动。

与专业有关的

记者成了OL？

经院长的提点，第一天我穿了新买的西裤和衬衫去上班。发哥（负责我们实习的上头）把我们叫进办公室，语重心长地对我们说：“财经记者和一般的记者不同，因为我们常常要出入一些高级场所，首先要注意自己的装扮，衣着要大方、庄重。男的，像我一样，西裤、衬衫，最好还有一件外套；女的，最好有一套黑色的西装裙，去哪里都没问题了。”我正在兴庆自己穿得还算正式，发哥又说，“你们的衣服要烫一烫了，像我，每天的衬衫都要烫的，这样穿起来才整整齐齐。”我忍住了没有把嘴巴长大，眼睛却已经瞪得圆圆的，没想到，我成了office lady了！

根本就是书本上的东西！

所谓理论指导实践，实践检验理论。这话真的不错！我经常发现，工作中所需要的知识和教科书上提到的一样。工作中犯过的错误，也是老师曾经在课堂上一一提点过的。我还不善于把课堂上学到的理论运用到实际当中，我想这就是实习的重要之处，让我体验到了理论和实践相结合的道理。

实习期间写过一篇介绍泰国五星级酒店的旅游稿子。实地，我是没有机会去了，我要做的工作就是把酒店给我的文字资料转变成一篇新闻稿，撇掉一些华丽夸张的辞藻，换成一些比较客观的、实在的东西。编辑看了我的文章后说大致没问题，然后拿笔在资料上圈了几下，告诉我说，这些重点的词语应该多加注意，加重笔墨去写这方面的东西。我当时恍然大悟，为什么自己写的时候没有这样做呢？这明明就是新闻采写课上教过的内容，我才发现，自己工作的时候不知不觉就把这些理论都摆到一边了，但是实际工作确实离不开这些理论的指导啊！

临走前做了一个专访，是我实习期间唯一一个专访。我做了很长时间的准备，但是访问当天还是很被动、很尴尬。紧张是一个原因，最重要的原因是我的技术还不纯熟，该如何准备一个专访，访问当中该如何问问题，如何牵引受访者，要做好这些，我想自己还差很远很远，需要更多的锻炼。回头想想，其实专访中遇到的这些专业问题，在课本上都有教到，只是怎么样把它们融入到实践当中，我想那就需要更多的实践经验了。

提到这里，我忍不住要称赞一下我的同事。每次让他们帮忙修改文章，他们总是先对我的文章表示肯定，然后再慢慢地说出自己的意见。我觉得他们非常尊重别人的劳动成果，很懂得照顾别人的感受。

没有照片就别写了

对于一份杂志来说，相片的重要性更甚于文字，常常是一个版面只有几百字，其他的都是照片。如果我们参加的会议没有摄影师跟去，关于这个会议的文章一定是不需要的了。编辑曾经很直白地对我说过文字并不重要，相片才是最重要的，如果没有漂亮的相片，文章就不需要写了。

一大群记者聚集在一起的感觉真好！

这次去香港真的深刻体会到香港新闻业的竞争激烈，特别是拍照的时候，我夹在一大群记者中间，听着闪光灯和快门嘀哒嘀哒地响，那种感觉真好！

记得第一天去业绩会的时候，一进场就看见很多记者坐在会厅外的地上，翻资料，打电话，他们都争取第一时间把刚拿到手的数据报告给报社。我们做杂志的，不需要写及时新闻，没有机会体验那种紧张和刺激了。但是他们这么紧张抢时间的同时，又不会吝啬分享各自的资料。如果你在会议上没听清楚什么，问问身边的同行，他都会非常乐意地告诉你，不会独吃，很是有福同享，有难同当的感觉！

参加各种记者会，跟着行家照了那么多相片，拍摄会议人物的技术应该是有所提高的。会议上经常出现很有趣的场面，每当重要人物有一点点动作，周围的闪光灯就同时亮了起来，大家都是那么地专业。

喜欢提问

不知道是职业病还是性格所致，我觉得我的同事都很健谈，他们的健谈因为他们喜欢发问。记得我们去到的第一天，大家都问东问西的，问汕头啦，问学校啦，问我们住在哪里，家乡有什么特产等等。相处久了之后，同事还是会问我们很多问题，如大陆有什么出名的歌星啊，大陆人喜不喜欢听香港的流行曲啊等等。本来是我要去向他们学习的，反而变成了只有他们在问，我一直回答，这不是亏了嘛！所以，我想，还是要好好培养一下自己的好奇心，做一个懂得发问的人。会问问题是很宝贵的财富啊，可以增强和别人沟通的能力，获得更多的信息，建立自己的人际网络。

从香港人身上学到的

互相尊重

去到香港，无论在哪里，我都感觉到自己很被尊重，明白到被尊重的滋味是如此美妙。我想，很多时候，人与人之间相处需要的也许就是这个东西。

在公司里面，领导、同事们对我的尊重，给了我很好的工作环境和工作体验。记得到公司报到的第一天，领导和同事为我们的到来专门聚在一起开了一个小会议，就他们拟定的一份实习计划商量我们一个月的实习生活。第二天，我就拥有了属于自己的公司邮箱和记者证；第三天，我就拿到了印着我名字的卡片。一切都那么正式和周到，让我感觉自己已经成了公司的一份子，心里洋溢着被尊重的满足感！

即使在洗手间，当我洗完手之后，在那里服务的婆婆很客气地笑着递过来一条抹手巾，我也感到了她对我的尊重。然后，我也会很客气地、很真诚地对她说声：“谢谢！”那声谢谢不是客套话，而是真正发自内心的感谢。

工作状态

让我想起来精神为之一振的是香港人工作时候的状态。在实习期间，我参加过许多记者会，跟不少的公司有过沟通，发现他们的那种朝气勃勃的精神状态真值得我去学习。

就拿打电话来说吧，每次我打电话到别的公司，接电话的声音总是彬彬有礼。他们说话的语调短促有力，又不失礼貌，让人精神一振！听了他们说话，我就觉得自己说话慢半拍似的，而且没有精神。作为一个年轻人，那一种状态是我应该具备的，无论是在生活中还是在工作中，这种状态不仅可以鼓舞自己，也可以鼓舞别人，何乐而不为呢？

英语很重要

香港是一个国际大都市，去到之后发现，他们的英语水平以及普及的程度比我想象中要厉害。有很多记者会都是用英文报告，而且资料都是英文的。英语水平跟不上的话，许多工作就应付不过来。

例如去汇丰的业绩会，新闻稿和资料厚厚一沓，有中文版和英文版可以选择，我的同事都拿英文版，我却连中文的都看不明白。

很不习惯的是，香港人总是喜欢说话时掺着几个英文单词，听了一个月我都还没有习惯过来。也因为这样，常常让我觉得尴尬。写旅游稿子的时候，我打电话去向酒店的公关索取交通方面的资料。因为情况比较简单，他们没有给我文本资料，负责人直接在电话里告诉我我需要的东西。她一句话里面就有七八个英语单词，我反应不过来，也确实听不懂。只好无奈地请她用中文表示。

最尴尬的是，一次去港丽参加业绩会。去洗手间的时候，我听不懂在洗手间里服务的婆婆对我说的一句英语。这件事我一直都耿耿于怀，真是尴尬极了。

长了见识才不会紧张

这次实习，作为一个财经记者，有幸去到那么多的高级场所以及接触到了那么多的高级人物。在一些场合中，难免会觉得有点紧张。

记得有一次参加香港总商会和巴勒斯坦总理商谈业务的活动，进到大厅，所有人都穿着非常正式的服装，只有我和智娴穿着便服，我站在人群中，不知所措。酒店的工作人员看见我这个碍眼的家伙，立刻把我带到招呼记者的房间。竟然在不该站的地方呆了那么久，真丢脸！

再说专访的经历，专访时如果心里不紧张的话，一定可以得心应手。本来我一个记者面对两位董事、经理之类的人物已经有点吃力了，他们还一人带一个秘书，再加上一个助理。我一个人面对五个人，心里

你正在浏览的实习报告是新闻实习报告--《盛世杂志》 战战兢兢的，看着纸上的问题，死死板板地完成了访问。

我想作为一个大学生，学业固然重要，课余也应该积极参加各种各样的活动，争取多学一些东西，多见识一点世面，培养自己的心理素质。

谁该服务谁！?

有时候觉得去到香港才真正体会到一些关系的正确性，谁是宾，谁是主，谁该服务谁。

我印象深刻的是，有一次同事带我到中行兑换港币。人很多，我看着后面长长的队伍，心里一急，就用巴掌去抓兑回来的散钱，狼狈得很。柜台里面的小姐保持着一直礼貌的态度说：“没关系的，慢慢拿！”这让我想起汕大中行有一段时间在柜台前放了一个客户评价器，一位黑着脸工作的柜台小姐在别人给她评了“差”之后竟然破口大骂：“你凭什么评我差！”，把客人吓得拔腿就跑。

后来和同事提起大陆银行柜台小姐的态度恶劣，他不可思议地说：“你把钱放他那，他还对你这么凶！以后就别把钱放那里了！”我想想，对啊，为什么我们把钱存在他们那里，还要受他们的气？可悲的是，我们没有更多的选择。

又说说BBS上的热门话题，宿舍管理。我真不得不说，树仁学院的宿管组态度和办事效率都好得不得了！打电话去请求帮忙的时候，他们是礼貌的，说话的语气是积极的，让你感到信心十足。他们会用一些很礼貌的话语，例如“你介意我们在你不在的时候到你房间去修理吗？” 、“你介意把你电脑的密码告诉我们吗？”等等。然后他们的办事效率是很快的，最快一次帮我搞定电脑上不了网的问题是在十分钟之内。我打电话过去后的十分钟之内，那边就回复说问题已经解决了。我惊喜得无以复加。

睡觉是浪费时间？

在香港，平时接触得最多的是我的同事。我觉得他们有一个生活习惯和我很不一样，就是睡觉！在大陆，我和我身边的很多同学、朋友都是很喜欢睡觉的，恨不得能睡多久就睡多久，睡觉真是件美妙的事情啊！但是我的同事却不这样认为，他们会觉得睡觉是浪费时间。记得一位同事跟我说过的一句话让我记忆犹新“我常常舍不得睡觉，总希望多做些什么”这个“多做些什么”，不同人有不同的定义。有的人希望多看些书，有的人希望多玩一点，总之不要睡觉，浪费时间。

我想他们这种珍惜时间的习惯很好，但是对于我来说，现在还不能完全的认同，我仍然觉得，睡觉真是一件美妙的事情哦！

适应能力强

香港职位的流动性很大。我们呆了短短一个月，有一位同事转工了，后来连头头也离开了杂志社。我想香港人的适应能力挺强的！

转工的同事是仅仅大我们一年的女生，她去年在浸会大学的新闻系毕业，然后就在盛世工作。《盛世杂志》是一本财经杂志，而她的新工作是《星岛日报》的法律版。她在学校里没有接受过商学院专门的课程，但可以在财经杂志做得非常成功。然后现在又转到法律版，从事和以前完全不一样的工作。但是，她很乐意去尝试，去挑战自己。我真的很佩服她。

放手让我们干

去年听一些师兄师姐说，实习单位不愿意放手让他们去干，甚至跟记者出去都不行。而我这次实习，完全没有遇到这种情况，实习的第二天我就自己“出街”了。同事这样问我们：“你们想做谁的故事啊？没关系的，想做就说出来。”听到这句话时，我由衷地感到一种被信任的感觉，实在太棒了！他们从来都不怀疑我们的能力，不乱改我们的文章，让我觉得实习期间很自由，也有足够的独立的发挥空间。

好玩的事

在香港做记者，好玩的事可多了！不不不，我想应该说做《盛世杂志》的记者真好玩！

天天吃五星级酒店的点心

很多香港企业都喜欢在高级酒店开业绩会。在港岛，这样的酒店就有港丽、万豪、香格里拉等。作为一个财经杂志的记者，我经常出入这些场所。开始的时候还真不习惯，去着去着就把到酒店的路都摸熟了。最开心的，大部分公司都在会厅里安排很多点心和饮料招待嘉宾和记者。于是，我就有了许多免费的午餐，甚至晚餐，而且还是五星级的！

我开始以为到场的记者都不会错过这么丰富的食物，谁知道其他媒体的记者总是匆匆而来，匆匆而去。后来听其他同学诉苦才知道，原来他们一天到晚都赶时间，一项一项任务紧紧接着，连吃口点心的时间都没有呢。我想我们还真幸运啊，这样省下了不少餐费。

免费观展

香港有一个会展中心，名副其实的会展中心。每当周六周末，会展中心都会举办一些展览让市民在假期有地方可去。几乎所有展览都有传媒登记处，就这样，一个月下来，我们免费看了不少展览。例如美食展、电脑展、狗展、日本展等等。

有幸光临海洋公园和迪士尼乐园

因为同事们太照顾了，所以给我们安排了那么好的机会。我去了迪士尼和李锦记合作的新闻发布会，虽然并未能进入乐园里面，但是能够在度假村的仙度瑞拉酒店品尝迪士尼推出的佳肴，还能看见活蹦乱跳的米奇和高飞，真是幸运无比啊！

另外也因为工作的关系去了海洋公园，那天是周日，所以工作完了之后，我们在里面逗留了半天。免费看了海豚表演，坐过了缆车，夫复何求？

帅哥美女多得是

《盛世杂志》为迎合有钱人的口味，也提供一些时尚信息，例如服装、名表等。我去观看过一些服装表演，模特儿穿着高贵的服装走在T型台上闪闪发亮，煞是迷人！偶尔也会碰见一些艺人，我见过不算多，能数得出名字。杨彩妮、徐子淇、廖碧儿、王喜等。

其实除了出席这些盛宴能一饱眼福，在街上能看见的帅哥美女也不少。也许是香港人比较会打扮的缘故吧，走在铜锣湾或中环一带，看在眼里的女生，个个都觉得漂亮，男生个个都挺有型。嗯，确实一饱眼福！

乐于助人的港人

在香港人生地不熟，每次出门，香港的市民确实帮助我们不少，我在心里真的非常非常地感谢他们。记得小学时，英语课本常常用“friendly“这个词来形容中国人，我想这个词用在香港人身上比较适合！

绝大多数港人，我向他们问路，他们都会笑着回答我，而且回答得很详细，有时候，我转头要走了，他还在背后提醒一句，生怕我你走错了地方。也有一些人听到我们在谈论这个站，那个站，知道我们不熟悉地方，主动地提醒我们这个站是哪里，下一个站是哪里。天啊，怎么会有这么好的人呢！是怎样的教育方式教出来这样的公民！

唯一的坏印象

香港人给我留下了这么多的好印象，其实也有一个特别不好的地方。我不知道自己这样理解对不对，或者说这只是很表面的东西。我觉得香港人成天在嚷嚷环保环保，其实最不环保的就是他们。可不是嘛，无论什么地方，公车、办公室、酒店，空调都开得老大！下雨那几天，我上班就冷得直哆嗦，看了看我们办公室的中央空调调节器，15度！天啊！我赶紧把它调高到二十度，好让大家都能少穿点衣服。其实香港的报纸也提过这个问题，巴士上的冷气太凉，小孩子坐了车再到户外容易感冒。但这个情况就是不改，难道香港的电费就那么便宜吗！

下岗职工再就业心态调查的暑期社会实践报告

随着改革的不断深化，下岗已成为一个涉及众多企业和职工的敏感话题。面对下岗现象和下岗人员的增多，如何实现再就业就成了社会各界共同关心的话题。为此人们提出了各种解决方法。最有效的是对下岗职工进行职业指导。由于职业指导工作刚刚起步，难免有一定的盲目性，为了准确把握住下岗职工心态，加强职业指导工作的针对性，促进下岗职工尽快实现再就业，对下岗职工进行再就业心态调查是很必要的，以下便是近百名下岗职工的心态。我们最需要的是家人的支持

对长期生活在计划经济体制之下的中国人来说，下岗无疑就是个沉重的打击，要从阴影中走出来，很需要别人的支持。当人们遇到困难时，首先想得到的是家人的安慰与帮助。在被调查的下岗职工中，绝大多数认为，家人支持有利于他们再就业，此工程的启动，离不开政府和社会扶持和帮助，但同时家人也应支持。为工作而奔走了一天的妻子，看到桌上热腾腾的饭菜和丈夫体贴的话语，会是怎样的感动。而这一切都能让他们调整自我，以积极的心理参加再就业。从某种意义上说，能否得到支持，是其寻找新的岗位，稳定再就业的关键。所以，职业指导人员在对下岗人员的指导中，也应当有意识的去了解来访者下岗后找工作是否得到家人的支持，根据来访者家人的支持程度确定其再就业的难度，从而有意识的支持和帮助他们，还应与来访者家人取得联系，做他们的工作，这样可以对下岗职工再就业其重要的推动作用。

再就业培训好可惜机会少--下岗职工埋怨说

进行再就业培训，为下岗职工灌输市场经济知识，宣传再就业的先进典型，组织已上岗的人员现身说法，这样能增强他们再就业的本领。世界上很多国家都把职业培训作为解决失业的一种积极的就业政策和手段。结合我国实际情况，各级再就业服务机构坚持培训后再就业的基本方针，投入大量人力财力。目前，下岗职工对其已基本认可，他们认为培训对找到一份合适的工作有很大帮助，但也同时反映，在被调查对象中，仅有少数人接受过再就业培训。这表明，我们现在进行的再就业培训没能够真正的把下岗职工吸引过来。因此，以后开展再就业培训工作时，应该注意培训的内容是不是下岗职工迫切需要的，同时，还应注意宣传力度，尽量让大多数下岗职工知道在那进行什么内容的培训。

招聘市场也需要打假--下岗职工呼吁

在下岗职工看来，劳动市场上招聘和用工行为的不规范，特别是招聘过程中的欺诈行为，对他们的再就业，产生了很大的阻碍作用，比如有些单位并没有招人的目的，他们在媒体上作招聘广告仅仅想利用招聘广告的广告效应，打着招聘的幌子，为自己的单位做广告。这样，来应聘的人就不由自主地成了他们单位的义务广告员。这种欺骗行为给下岗职工再就业带来很坏的影响。既浪费时间，又浪费精力，更重要的事会给他们带来精神损失。因此，在职业指导和再就业培训中，职业指导员要让下岗职工形成自我保护意识，学会求知应对技巧，以便避开招聘的陷阱，造成不必要的麻烦和损失。

职业指导是再就业工程的金钥匙

从下岗职工的再就业职工的再就业情况之中，有一些规律性的东西。针对各种不同类型的下岗职工，应采用不同的职业指导方法，做到一把钥匙开一把锁。

第一类是：下岗后能很快适应，感到下岗是一个好机会。他们对再就业要求比较高，希望能得到一份发挥自己能力的工作。这就应该给他们提出高要求，准确发现他们的优势并鼓励他们在新环境中锻炼自己，推荐又创造性的工作而且使其在原企业中无法发挥的新职业。

第二类是：下岗后心理不平衡，带着情绪找工作，且时常抱怨，爱发牢骚。应给他们说的机会，实在的对待，引导其正视自己，了解人才劳务市场，帮助其学会考虑问题，推荐一份具体性的工作。

第三类是：家里有一些具体困难的，他们对工作选择不挑剔，只要离家近，不上夜班有休息日，能顾家就行。因此他们不难找工作，如保洁工，值班员，他们都能很快接受并干好。

第四类是：比较有传统观念的女性，他们经历比较坎坷，多数插过队，下过乡，素质较高，下岗后家里生活条件随之下降，他们希望有一份稳定的工作。他们的自信已被多年的不顺磨掉了，应从其身上找到闪光点，让他自信起来，推荐独立负责的管理工作等。

以上四类

是较常见的，还有许多更具体的问题，需要具体解决。因此必须认真总结新经验，不断探索新路子。使再就业指导工作能对症下药，帮助下岗职工尽快找到新的岗位，维持社会的安定和发展。