内部承包经营合同道路建设项目_合同范本
甲方:____________有限公司
乙方:____________________
双方就甲方取得的__________村村里道路建设项目,经协商确定本内部承包经营合同,共同遵照执行:
一、承包项目、承包期限、承包金
1.甲方将依法取得的__________村村里道路建设项目,承包给乙方负责承建经营。
2.承包期限自支付承包金之日起至该村道路交付使用之日止。
3.承包金为__________万元人民币。
4.支付方式:在本合同签字生效,并在乙方取得甲方与业主签订的就该项目的承包合同后,一次性向甲方支付。
二、双方的责任和义务
甲方:1.甲方应向乙方提供其与业主签订的就该项目的承包合同。
2.甲方应确保该项目系合法取得,并保证乙方的承包权具有排他性。
乙方:1.乙方享有承包期限内的一切经营管理权,产生的债权债务自行负责。
2.乙方在承包经营期间,承担经营活动所产生的一切运营费用。
三、违约责任
本合同双方在谅解、诚信的基础上制订,应充分履行各自的权利和义务,若一方违约,应向另一方支付_________万元人民币违约金。
四、未尽事宜,经双方友好协商,签订本合同附件备忘录,该附件备忘录与本合同是有同等效力。乙方须有四人同时签字有效。
五、本合同一式五份,甲方执一份,乙方每人执一份,自双方签章生效。
甲方:____________________
_______年_______月______日
乙方:____________________
_______年_______月______日
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篇1:中秋节放假通告物业
各项目(职能)部门:
中秋节将至,根据国家节假日放假规定,结合公司实际情况,现将20xx年中秋节放假安排通知如下:
一、中秋节放假时间
9月15日至9月16日放假,共2天。9月17日(星期六)、9月18日(星期天)正常上班。
二、假期要求
1.请各项目(职能)部门于9月13日下班前将值班表发送至公司邮箱
2.各项目(职能)部门要妥善安排好端午节假期各项工作,切实加强值班、巡视工作。值班人员要坚守岗位,不得迟到、早退、漏岗、脱岗,确保放假期间各项工作有序开展;
3.各项目(职能)部门要做好防火、治安、防盗等安全工作,值班、更值人员要按规定进行巡检,认真做好巡检记录;
4.值班人员在出门前要关好门窗,切断电源,确保屋内电路设施处于关闭状态。各项目(职能)部门如遇突发事件,请第一时间联系各部门负责人并及时上报公司主管领导。
提前祝大家中秋节快乐,阖家欢乐!
特此通知!
物业管理有限公司
综合部
年9月9日
篇2:开除通告
电子商务有限公司员在职期间工作积极性一惯不佳并习惯性滥用私权。对于上级领导安排的工作,曾多次拒不执行且当面顶撞上级领导,属严重违犯公司管理规定行为,且在x年12月13日公司运营繁忙的情况下无故旷工,致使公司的运营停滞,经济遭受重大损失,为严肃公司纪律,提高公司内部员工整体工作效率,经公司领导研究决定:给以开除处理,希望公司全体员工引以为戒并且严格遵守公司各项规章制度。
特此通告 !
农牧业发展有限公司
x年十二月十三日
篇3:城镇道路施工合同
发包方:_________________________(以下简称甲方)_________________________(以下简称乙方)
承包方:山东金宇针织有限公司建设的西岭角村双腰沟道路工程,有西营镇西岭角村委会承包。承包方必须找施工质量可靠、安全意识强并且有道路施工资质的队伍负责本工程的施工。本工程因地形复杂、无专用施工道路,在施工时要特别注意材料运输时的交通安全。施工所用的施工机械、机具、电源、水源均有乙方自备,并协调好上级主管部门及周边的关系。为了明确甲乙双方的权利和义务,特签订本合同。
一、 工程名称:_________________________
二、 工程地点:_________________________
三、工程内容:在原土路基上做砼路面,宽约______米,厚度______厘米,砼强度等级______以上,含砼搅拌、运输、振捣、养护全部内容。(包括割缝)
四、 承包方式:包工包料。
五、 工程造价:按每平方______元,按实计算。
六、 质量要求:按现行的“____________”验收,合格工程。
七、材料要求:黄沙采用含土量少的天然黄沙,坚决不能用人工沙、石硝等不合格品。水泥采用大生产厂家的产品,重量公差不大于2%。石子规格1—3厘米,不准含泥土。在浇筑砼路面时不准加入石块。若因砼配比不合理、搅拌时间过短,路面施工达不到规范要求,甲方在告知整改无效的情况下,有权要求停止施工,不付工程款。
八、 安全施工:在整个施工过程中(包括材料运输、保管)所发生的工伤事故均由乙方负责,与甲方无关。
九、付款方式:工程竣工验收合格后,______天付工程总额______%,满______天无质量问题付______%,余款满______年付清(工程保质期为______年)。
十、 工期:开工日期___________ 年____月____日,竣工日期___________年____月____日。天气情况工期不顺延,若工期拖延一天罚乙方____元,累计计算。
十一、 质量保证金____万元____天之内退还。
十二、 未尽事宜甲乙双方协商解决。
十三、 本合同一式两份,甲乙双方各一份,自合同签订之日起生效。
甲方:_________________________乙方:_________________________
_____________ 年______月______日_____________ 年______月______日
篇4:停电通告范文大全
为了配合政府创卫工作,以及顺利确保迎峰渡夏,近期对城区电进行改造,需在以下时间段对部分客户进行停电:
一、 停电时间: 5月8日、9日、10日
停电时段:6:00——22:00
停电范围:路政协十字以南至吴溪路十字段。
二、 停电时间: 5月12日、13日
停电时段:6:00—22:00
停电范围:路政协十字以南至吴溪路十字段;
东路全段;文体东路、含县医院、咸林中学等。
三、 停电时间: 5月14日、15日、17日、19日
停电时段:6:00——22:00
停电范围:东路全段;文体东路、含县医院、咸林中学等。
请以上客户做好停电准备,如因天气及不可抗力导致工作无法正常进行或延误送电,敬请谅解。如需了解更多停电信息可查询政府信息站或拨打“”电力服务热线,我们24小时竭诚为您服务!衷心感谢您的理解与支持。
供电分公司
x年4月30日
篇5:学校开学通告
各学院:
为了做好秋季学期在校生的报到缴费工作,现做以下说明:
一、收费方式
今年秋季学期学生报到缴费工作仍然采用银行代扣方式,不设现场收费,不收现金、不刷卡。秋季学期收费由市财政指定的财政收款银行――邮政储蓄银行代为收取并直接上缴财政。
二、款项存入银行卡的时间
所有在校生务必在8月31日前把应交的各项费用足额存入学校统一发放的本人同户名邮政银行卡中。未按规定时间足额存入的,开学时将影响报到注册手续的办理。
三、银行卡的使用
在校生必须人手一张学校统一发放的邮政银行储蓄卡。此卡作为学费、教材费代扣,以及向学生退还教材费使用。已在学校财务办事大厅登记的银行卡号必须是在郑州市内办理的,郑州市以外的银行卡不能使用。
四、卡号变更及信息登记
为保证登记的银行卡号能正常代扣或退费成功,现要求需要补办银行卡的同学必须到学校指定的邮政储蓄银行营业网点办理。凡有邮政储蓄银行卡号变更的,务必在7月8日前到学校财务办事大厅(行政楼b座402室)办理银行卡号变更手续,办理时需要提供身份证号、姓名、新邮政银行卡号、联系电话信息。使用的邮政银行卡的姓名、身份证号必须与学校校务系统显示的个人信息一致,不得使用他人银行卡。
1.网点名称:中国邮政储蓄银行柳林支行
网点地址:郑州市花园北路与宏达路交叉口(翰宇商务一楼)
银行电话:0371-60130663
公交直达:962路或156路到沙门站下车即到
2.网点名称:中国邮政储蓄银行英才街分理处
网点地址:学校南门西侧路南
三、银行卡中应存入的金额
1.三年制学生。秋季上大二的所有在校生应存入金额:按照所在专业学费标准加 550元(教材费)加10元(最低账户余额)存入;秋季上大三的所有在校生应存入金额:按照所在专业学费标准加10元(最低账户余额)存入;
2.二年制学生。所有在校生应存入金额:按照所在专业学费标准加 550元(教材费)加10元(最低账户余额)存入;
3.五年制在校生
对于五年制在校生,在航海校区上课的,请继续教育学院务必做好统计工作。开学前必须确定免学费学生名单和应缴费学生名单。在英才校区上课的,按照所在专业学费标准加 550元(教材费)加10元(最低账户余额)存入(五年级学生不用缴教材费)。
存入金额说明:例如会计电算化专业学费标准为3300元,则秋季上大二学生至少应存入3860元(3300加550加10=3860元),秋季上大三学生至少应存入3310元(3300加10=3310元),此金额为银行代扣前的最低存入金额。多存入的10元是作为卡中的最低账户余额,用以保证银行代扣成功,不会多扣。
四、总体要求
1.应缴费的在校生,以7月6日青果系统显示的属于秋季入学的在校生为准,要求各学院在此之前务必核准在校生信息,姓名与身份证号必须相互一致,缺少身份证号必须补充,否则影响代扣与退教材费。若因在校生信息不准确而导致各项收费代扣或退费失败、失误,由学院负责。
2.学生申请学费减、免、缓的,请按照应缴费总额扣除拟申请减、免、缓学费的金额后的余额,在上述规定的时间存入银行卡。在秋季开学后一周内办理全部手续,并反馈至财务处。由财务处根据情况,统一调整并实施代扣。教材费原则上不享受减、免、缓政策。
3.财务处根据代扣情况,及时开具收费收据。各学院根据财务处通知,到财务处统一领取收据。
财务处
201x年6月30日
篇6:2024年运管分局道路运输管理工作总结_年终工作总结_网
运管分局在州运管局的正确领导下,在省运管局、*县委、县政府及县交通局的关心和支持下,以邓小平理论和重要思想、党的xx大精神为指导;以“和谐交通、三个服务”为原则,紧紧围绕建立起“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场为己任;以努力构建和谐交通为主要目的来建设和谐社会主义新农村。加快我县道路运输跨越式发展。以积极调整道路运输结构为目的来规范道路运输市场秩序。使*县的道路运输行业管理和交通运输基础设施建设,文明诚信创建活动取得较好成绩。
一、思想政治工作方面
年初我分局根据州运管局精神,结合《省道路运输机构内部管理规定》和《州运政人员职业道德规范》等各项规章制度,认真安排和建立健全我分局各项规章制度。并进行了局务分工制度原则,做到了责权分明,任务落实到人的规定。同时认真制定和落实了分局全体干部职工学习、考勤制度,定期或不定期的召开各种民主生活会和学习会。及时有效的传达省、州运管局的相关文件精神,以提高广大干部职工的思想政治业务素质。加大廉政建设和廉政自律教育工作,增强每位干部职工对运管工作的凝聚力和积极性。同时以日常工作管理规范为总体要求,加大管理体制。特别在党的xx大召开期间,积极组织广大干部职工认真学习党的xx大精神,写心得体会、做学习笔记。使党的xx大精神真正落实到每个干部职工心中。为扎实做好分局工作,我们加强领导班子的团结协作精神,发扬民主、相互配合、亲密合作,以良好的领导形象感召和带动每位干部职工,以增强本单位、本部门的工作热情性和战斗力。
二、*年工作任务完成情况
〈一〉安全方面:我分局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》等安全生产法律、法规。从严审查《道路运输从业人员岗位服务资格证》和《营运证》,严格落实“三关一监督”监管职责。并与通班车的乡(镇)及道路运输企业签订了安全生产目标管理责任书。同时,在节假日期间,由分局主要领导亲自安排,亲临运输战(场)一线指导和检查工作,坚持安全生产24小时领导带班的值班制度。加强调度和统计工作,积极开展“安全生产宣传月”活动。并结合年审年检,共审验经营业户16户,重新许可1户;客运车辆151辆,达到100%,货车78辆,达到98%,从业资格证250人,维修业户,二类2户,三类合格3户,取缔5户。使安全生产真正落到实处。
〈二〉管理工作责任目标完成情况
道路客、货运力、运量稳中有增,其中完成客运量27.1万人次,周转量:2489.6万公里,分别比上年同期增长2%、2.2%,完成货运量18.9万吨,货运周转量2032万吨公里,分别比去年同期增长1.8%、1.7%。
由于年内收费政策的变化,运管费完成了33.3万元,占年计划的81%,客附费完成了上半年任务,下半年移交征稽所收。我信息化建设进入正规,年内下达三个乡(镇)汽车站已全部完成,并验收通过,工程资料已上报州运管局,并已经投入营运。网格尔塘汽车站、博拉汽车站、科才汽车站已营运,王府汽车站等附属工程已完工后,将投入营运,阿木去乎汽车站由于种种原因,待签订进站合同后营运。精神文明建设方面取得好成绩,但由于分局信息站及办公楼未按县委、县政府要求进行风貌改造,故县上不予评选。同时,我分局认真贯彻落实《信访条例》,强化业务办理程序,做好信访接待处理工作和信息工作。加大严厉打击非法营运车辆力度,全年运政大队共出动稽查238天,纠正违章车辆102辆,真正落实了纠正和处理相结合原则,得到广大旅客的好评,为使惠民政策真正落实到实处,我分局根据(夏财建字[]01号)文件精神,及时对《关于做好*年度石油价格改革财政补贴资金发放工作的通知》政策作了安排,并发放到每位经营业户手中。
篇7:元旦期间交通管制通告
因公路工程施工工艺需要,为保证施工顺利进行,确保施工期间道路交通安全,依据《道路交通安全法》第三十九条之规定,决定对至X段道路实行断道施工。现将断道事项通告如下:
一、断道时间:20xx年8月20日至20xx年11月20日。二、工程施工期间,至施工路段及周边道路实施断道管制,具体如下:根据施工作业情况施工时间段内禁止一切货车通行,微型车辆及摩托车辆阶段性定时放行;放行时间将根据施工作业现场实际情况进行合理调整。交通管制期间,请过往车辆、行人服从现场交通管理人员指挥,机动车按标识标牌(‘前方施工车辆绕行’和‘断道施工车辆禁止’)信号指示绕行。
四、在管制期间内,所有过往车辆和行人必须服从交通管制人员的指挥安排,对违反规定者,将依照相关的法律、法规依法处理。五、在施工期间,请广大行人及车主提前选择安排交通出行线路,注意安全,施工给您生活、生产带来的不便,敬请谅解。六、本通告自发布之日起执行。
八月十日
篇8:安全用电通告
为防止违规用电引发的触电、火灾等安全生产事故,根据《中华人民共和国电力法》等法律法规和国家标准或行业标准,特通告如下:
一、严禁违反用电安全规章制度和操作规程违章作业。
二、严禁私拉乱接电线,严禁一线一地用电。
三、严禁电源线路超负荷运行。
四、严禁私自拆装电气设施设备。
五、严禁用钢线、铁丝、铝线代替保险丝。
六、严禁带电源移动电气设备。
七、严禁电源开关外壳和电线绝缘有破损不完整或带电部分外露。
八、严禁使用有严重安全隐患的假冒伪劣电器、“三无”产品或无国家强制性安全标志的电器产品。
九、严禁私自加装大功率或不符合国家安全标准的电器设备。
十、严禁将工件等重物压在电源导线上。
十一、严禁非电工等专业人员擅自安装维修电气设备。
十二、对企业违规用电行为,一经发现,由相关部门依法责令改正并处罚款;构成犯罪的,移送司法机关依法追究刑事责任。
特此通告。
青岛市黄岛区安全生产监管执法局
青岛市公安局黄岛分局
青岛市公安局青岛经济技术开发区分局
青岛市黄岛区工业和信息化局
20xx年1月26日
篇9:道路施工安全通告
因哈佳快速铁路工程建设需要,决定对安庆街和学府路施工路段进行封闭管理。现将具体事宜通告如下:
一、封闭路段
安庆街:站前路至林海路。
学府街:站前路至联盟路。
二、封闭时间
安庆街:
20xx年3月25日至20xx年7月10日。
学府街:
20xx年3月25日至20xx年6月10日。
三、道路封闭期间禁止车辆和行人通行
请途经车辆和行人于红旗街、中山街、建国街绕行,因道路封闭带来的不便,敬请谅解。
四、为保障群众出行,道路封闭期间调整部分公交、客运车辆运行路线
(一)公交车辆绕行路线。
6路公交车:
沿长青街右转至光复桥、红旗街、胜利路、学府街恢复原路线。取消一中二学区站、杏林湖公园南门站、敬享园站、学府嘉园站,绕行期间就近停靠沿途站点。
28路公交车:
沿站前路行至长青街,沿长青街左转至光复桥、红旗街、胜利路恢复原路线。取消杏林湖公园南门站、学府街口站、佳星玻璃厂站,绕行期间就近停靠沿途站点。
5路公交车:
沿安庆街左转至林海路、中山街、站前路、和平街恢复原路线。取消安庆桥头站、铁路浴池站、站前邮局站,绕行期间就近停靠沿途站点。
12路公交车:
康居嘉园小区始发,沿先锋路、中山街、站前路、通江街、西林路、和平街、站前路、安庆街至百隆市场站,绕行期间就近停靠沿途站点。
20路公交车:
长青街、站前路、安庆街、机务胡同、胜利路恢复原路线。取消先锋路口站、农校站、农机市场站、惠尔公司站,绕行期间就近停靠沿途站点。
(二)客运车辆绕行路线。
客运枢纽站
东行路线:客运枢纽站—站前路—和平街—杏林路—光复路(或长安路)—建国街(或长胜街)—胜利路—安庆街—安庆高速口;
西行路线:客运枢纽站—站前路—和平街—滨江路—红旗街—哈同高速(或鹤大高速)。
中山客运站
东行路线:中山客运站—向阳巷—杏林路—光复路(或长安路);
西行路线:中山客运站—向阳巷—杏林路—和平街—滨江路—红旗街—哈同高速(或鹤大高速)。
(三)客运行管部门可根据客运实际,对绕行路线适时进行调整。
五、取消学府街(站前路至胜利路段)单行限制。
六、联盟路为施工专用通道,其他车辆禁行。
七、中山街北起滨江路,南至胜利路,早6时至晚21时禁止货运车辆通行。
佳木斯市人民政府
年3月19日
篇10:2024路桥专业道路与桥梁工程实习报告_实习报告_网
实习方向:道路与桥梁工程
实习地点:
实习时间:7.21—7.25
指导老师:
实习学生:
一、实习目的
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及内容
按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:
日期 星期 方式 地点
3.21 一 观摩短片 武大工学部主教
3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场
3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室
3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线
3.25 五 专题讲座 武大工学部主教
A、短片观摩
上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。
下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍:
1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米,为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下:
⑴工作面地表处理;
⑵开挖槽段施工;
⑶北锚碇施工;
⑷索塔施工;
⑸立模浇筑混凝土塔柱;
⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。
因阳逻大桥南北岸的土质不同,决定了其施工方案迥异,其中一侧土质较好,可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质,应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土,做护壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者从上往下挖槽浇注混凝土,可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工,水化热过大引起温度应变,要注意控制。
2、日本东北新干线工程
经介绍,日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳,在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径,浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此,需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架,由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面,将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后,再将导梁向前移动。
3、泰国某大型公路高架桥施工
通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍,该桥梁墩台为现场浇筑,其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工,使工期大大缩短,且无须在高空进行构件制作,质量容易控制,可以集中在一处成批生产,从而降低工程成本;而缺点是:需要大型的起吊运输设备,由于在构件与构件之间存在拼接纵缝,显然,拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。
B、天兴洲大桥
1、工程概况
武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线,距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目,由湖北省和铁道部合作建设。大桥于XX年9月28日正式开工建设,合同交工日期为20xx年8月31日。
武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米,由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁 (98 196 504 196 98)米钢桁梁斜拉桥 62孔40.7米箱梁 (54.2 2×80 54.2)米混凝土连续箱梁 4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米,由中铁大桥局集团有限公司承建。
2、主桥结构
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98 196 504 196 98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥,长1092米。上层公路6车道,桥面宽27米;下层铁路按四线设计,其中两线I级干线,两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁,N型桁架,三片主桁,桁宽2×15米,桁高15.2米,节间长度14米。主塔采用混凝土结构,倒Y形,承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索,索最大截面为451φ7毫米,最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩,2号墩32根,3号墩40根,承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身,是我国建设新水平的标志性工程。
3、工程创新点与特点
⑴主桥跨度大:大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。
⑵桥梁荷载重:该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万吨的荷载,是世界上荷载量最大的公铁两用桥。
⑶设计速度高:此桥是我国第一座铁
路客运专线的大跨度斜拉桥,客运专线设计速度200公里/小时,按250公里/小时作动力仿真设计。
⑷结构型式新:大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系,铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。
⑸施工工艺新:2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。
⑹施工难度大:平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大,工艺要求高,居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内,钢护筒垂直度在1/500内;φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。
4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个,分别为:
⑴动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;
⑵抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;
⑶抗风性能及模拟实验研究;
⑷铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;
⑸三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;
⑹结构构造疲劳性能实验研究;
⑺典型节点大比例模型实验研究;
⑻大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;
⑼大吨位,大位移支座研制;
⑽施工及制造新技术实验研究。
我们主要考察3号主桥墩的施工,如前所述,3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺,采用40根φ3.4米钻孔灌注桩,桩长80.4米,成孔深度达101米—102米,抵达地下岩基,属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最,中铁大桥局专门组织技术公关小组,首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。
实习第三天,张总给我们做了含金量颇高的技术报告,最后他送我们用意良深的一席话:对于桥梁技术,永远不要满足。是鞭策,也是激励,其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。
C、武汉市轨道交通
第二站,我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里,沿途设宗关、太平洋等10个站点。XX年7月建成并投入使用,初期配备12列车,每辆列车有4节车厢,公可载客950—1200人。设计运行平均时速为34.5公里,最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短,现实最高时速仅为50公里,但其平均时速仍高于普通公路交通车辆,从黄浦路到宗关水场仅用时17分。
轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥,桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工,工艺流程如下:桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。
该工程与京广线交叉处,高架高度变大,考虑到以后对于列车高度的控制,采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况:曾特意报审铁道部门批准,争取了京广线于夜间中断两小时,才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道,其站台位于中间称为“岛形车站”,在宗关站,工程设有车辆转道,铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。
其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜,是每一个技术人员在指导现场施工之余,都应该努力学习的。
D、专题讲座
我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座,徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述:
A、要有明确的就职目标,原则:跳一跳,够得着;
B、从现在做起,培养良好的品质(思想—行为—习惯—性格—命运);
C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;
D、善于把握机遇;
E、妥善处理人际关系;
F、在分工明确的社会,要各司其职;
G、正确对待“名”与“利”;
H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;
I、面临压力和处理困难的能力;
J、提高文化品位;
K、热爱土木、热爱事业。
随后,我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流,他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值,我们受益匪浅,获利颇丰。
三、实习小结
本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。
在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。
实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地.
篇11:表彰通告范文
各乡镇中心小学、中学,局直各学校、单位:
近年来,在县委、县政府的正确领导下,在县人大、县政协的关心支持下,广大教师忠诚党的教育事业,辛勤耕耘,无私奉献,为我县教育事业发展做出了积极的贡献,涌现了许多以身立教、为人师表、脚踏实地、无私奉献、业绩突出的优秀教师,经研究决定,在教师节前夕,对全县10名优秀校长、63名优秀班主任、14名优秀德育工作者、16名教学能手、8名科研标兵、10名优秀特长教师和11名教育服务先进个人进行表彰。
希望受到表彰的各类先进人物要进一步牢记宗旨,勤奋工作,以更高的标准严格要求自己,始终以实际行动和新的工作业绩为广大教师做出表率。全县广大教师要以受表彰的优秀教师为榜样,学习他们爱岗敬业、无私奉献、开拓创新的精神,自加压力,增添动力,激发活力,在办好人民满意的教育中作出新的贡献。
年九月八日
篇12:绕行通告范文
为改善现有道路通行状况,从20xx年10月10日起至20xx年1月20日需对高岭路(公馆油库至货台段)进行路面改造施工。施工期间,该路段改为单向通行(只允许车辆从公馆往货台方向通行)。由于车道变窄,为确保过往车辆、行人交通安全和施工安全,特请通行该路段的车辆绕行。具体通告如下:
一、途经公馆油库至货台段车辆请减速行驶,从公馆油库进入市区车辆建议绕行:公馆油库→油城一路→油城二路。
二、禁止一切车辆通过石珠路和Y102(乡道)向高岭路和Y0039(乡道)通行。通过高岭路东段和环市北路途过高岭路西段往高州方向的车辆,请绕行:石珠路→油城一路→公馆油库。
三、从市区往高州方向去的车辆,请直接从油城二路→油城一路→公馆油库。
本通告自发布之日起实施。
茂名市公路管理局 茂名市公安局交警支队
年10月10日
篇13:道路改造工程年度工作总结
由我公司承建的**市**镇路道路改造工程施工二标段(以下简称:),在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下,经过本公司全体参加人员的努力,终于保质保量完成了施工任务,该工程的交验使用,为提升崇州市城市形象、缓解城区交通压力将发挥重要作用。现将本合同段的施工情况总结如下:
一、工程地理位置
路道路改造工程项目位于**市**镇,改造路段北起爱民街,南至唐安中路,起点桩号K0+000,终点桩号K0+456。425,全路段总长456。425米,系**市城区主要交通干线之一。
二、完成的主要工内容
路系城市支路-Ι级,改造后机动车道标准路段不扩宽,平交道口按设计或设计变更适当扩宽并平滑接入交叉路段,主要工程量有:
1、拆除工程,包括机动车道原水泥砼面层拆除、小区出入道口拆除及原水稳层拆除等。
2、道路工程,包括土石方开挖、路床整形碾压、级配砂砾石垫层回填、灰土回填、旧砼路面换板修补、车行道角隅钢筋补强、检查井、雨水口钢筋补强以及沥青混凝土路面整套工序等。
3、排水工程,包括钢砼排水管敷设、现浇雨水口、污水检查井、砖砌污水出户检查井、沟槽土石方开挖、砂卵石、灰土回填等。
4、交安工程,包括交通标线绘制、交通标牌安装、人行道、机动车道信号灯安装等。
5、其它现场发生或应业主方要求完成的工作。
三、计划完成情况
本工程工期为150日历天(6个月),开工日期为20xx年3月12日,至20xx年8月上旬已全面完成合同约定的施工内容。
四、工程管理
施工过程中,在业主、监理的监督、指导下,我项目部严格按计划工期组织施工,坚持“计划—实施—检查—处理”程序进行动态控制,解决实际问题,使管理水平稳步提高。为达到预先制定的工期和质量目标,在计划工期内保质完成全部施工任务,我项目部采取了以下几项技术组织措施:
1、施工准备充分。开工前及开工初期积极与设计、监理单位联系,备齐施工文件、图纸及各种试验、检测、检验表格;组织技术人员认真熟悉设计文件和进行图纸会审,深刻领会设计意图;根据工程数量及工期要求,配足、配齐先进的施工机械设备及测试、测量仪器;对参加本项目施工的所有人员在施工准备阶段进行技术培训;劳动力配员充足并做好开工准备;做好物资供应的调查、评价并确定采购渠道,确保材料供应及时、质量优良;踏勘现场就绪,广泛做好施工路段商家、小区住户走访和宣传工作;施工打围方案进一步优化;材料堆放、水电驳接方案确定。
2、组建强有力的项目管理机构,实行项目部、工程队、班组三级管理体系。选派指挥能力较强、专业技术水平较高、敢于负责的管理人员进入工地各级管理层或作业面,实行定员定岗、权责分明,确保工期目标的实现。
3、强化物资供应系统,确保物资质量优良,供应渠道畅通,做到预先订货,及时采购,准时供应,分批进场,确保工程实施。
4、合理运筹资金,加强调控能力,确保工程正常运转,保证重点和关键工程正常施工,满足建设单位工期要求。
5、制定科学的施工方案,采用先进的施工方法和合理工艺流程,缩短工期。
6、根据当地气候、地质、水文特点,合理安排施工,避免雨季、汛期土方施工,充分利用施工黄金季节,实行倒班作业。提高排除干扰、协同作战、交叉作业能力。
7、严格按照设计要求、技术规范组织施工,推行全面质量管理,针对技术和质量问题,全面实行“自检—整改—专检—再整改—验收”制度,杜绝质量事故。
五、资料整理
根据国家相关法规、建设行政主管部门及业主方要求,项目部设置资料档案室,派专人分管档案及资料工作,配备专职档案员,负责文件、检测及试验等资料的形成、积累、整理、归档及保管工作,使原件资料完整齐全,真实呈现施工全程,完整反映施工成品。
六、安全及文明施工
本工程在施工过程中紧密结合施工实际,采用分段打围、封闭施工方式,安全文明施工措施得力,交通组织方案切实可行,做到了施工全程无重大安全事故,负伤率为零,在安全生产方面取得较好的成绩。施工过程中我们主要采取以下措施:
1、本工程在开工前制定安全监控目标,要求无重大伤亡事故,一般轻伤事故率控制在1‰以内。
2、严格执行三级安全教育和技术交底制度,未经安全教育和交底的人员,不准上岗作业。
3、制定并完善切实可行的施工打围方案,确保施工点、面封闭施工,零星作业点、面有安全警示标志。
4、施工现场场地注意保持整洁,材料堆放有序。
5、严格按施工路段交通组织方案组织交通,派专人对过往车辆进行交通指挥,设置明显的安全标志,确保交通安全。
七、经验总结
1、业主、设计、监理等部门的大力支持、监督指导、主动协调、热情服务是本工程能保质保量完成的关键,在此表示衷心感谢!
2、安全文明措施是否切实可行,是否落实到位是施工能否顺利进展的重要条件及有力保障,通过本工程的实践,我项目部进一步强化了这方面的认识。
篇14:道路客运线路经营权使用合同
甲方:_________
地址:_________
邮编:_________
电话:_________
法定代表人:_________
乙方:_________
地址:_________
邮编:_________
电话:_________
法定代表人:_________
第一条 为明确甲方管理职责,规范乙方经营行为,保护乙方合法权益,促进道路客运市场健康发展,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国民法典》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等法规、规章和规范性文件,本着公平、公正、公开的原则,经甲乙双方共同协商签订本合同。本合同关系及效力自订立之日起成立。
第二条 甲乙双方应按照本合同约定履行各自的权利和义务,并承担相应的违约责任。
第三条 道路客运线路系国家公共资源,甲方依法行使道路运输行业管理职能,乙方在甲方核定的经营期限内行使经营权,甲乙双方应共同努力,更好地发挥客运线路资源的社会效益和经济效益。
第四条 乙方经营客运班线的基本情况(其他具体许可内容见行政许可决定书):
┌─────┬───────────────────────────┐
│班线起讫点│
至
│
├─────┼──────┬──────┬──────┬──────┤
│车辆牌照号│
│
│
│
│
├─────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│班线牌编号│
│
│
│
│
├─────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│ 核定
│ 年 月起至│ 年 月起至│ 年 月起至│ 年 月起至│
│
│
│
│
│
│
│经营期限 │ 年 月止 │ 年 月止 │ 年 月止 │ 年 月止 │
├─────┼──────┼──────┼──────┼──────┤
│异动情况 │
│
│
│
│
└─────┴──────┴──────┴──────┴──────┘
第五条 甲方义务
1、认真履行行业管理部门职责职能,加强道路客运市场监管,依法查处违法违章经营行为。
2、及时处理乙方有关道路旅客运输市场管理方面的投诉,协调经营者之间的矛盾。
3、合理调控客运运力,根据道路客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素作出道路客运线路许可。
4、应当严格按照法定职责权限和程序进行监督检查。
5、根据管理需要,可以在公路路口实施监督检查,但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆,不得双向拦截车辆进行检查。
6、可以向被检查单位和个人了解情况,查阅和复制有关材料。但应当保守被调查单位和个人的商业秘密。
7、履行法律、法规、规章及规范性文件规定的其他义务。
第六条 乙方义务
1、不得将客运线路经营权转包、转让或变相转让他人经营。
2、不伪造、倒卖、转借、租让道路客运经营许可证件、客运标志牌。
3、采取公司化经营方式,不采取挂靠经营。
4、自客运线路许可之日起180天内投入符合规定要求的车辆运营。
5、向公众连续提供运输服务,不擅自暂停客运线路经营,连续停运时间不超过半年。
6、按规定要求为旅客足额投保道路旅客运输承运人责任险。
7、应当为旅客提供良好的乘车环境,保持车辆清洁、卫生,不得在客运车辆上从事播放淫秽录像等不健康的活动。
8、严格执行车辆安全运营规定,按核定座位运载旅客。
9、严格执行运价规定,使用规定的票证,不乱涨价、乱收费。
10、确保车辆设施设备齐全有效,采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。
11、不干扰、阻碍其他合法经营者的经营活动。
12、不违反国家信访条例,不聚众闹事,不围堵政府机关或部门,不阻碍行政执法人员依法执行公务。
13、自觉接受道路运输管理机构的年度查验和质量信誉考核。
14、在经营期限内终止班线经营的,在终止经营后10日内,将相关《道路运输经营许可证》、客运标志牌交回原发放机关。
15、不得使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的客车以及其他不符合国家规定的车辆从事道路客运经营。
16、应当按照许可的线路、班次、站点运行,在规定的途经站点进站上下旅客,无正当理由不得改变行驶线路,不得站外上客或者沿途揽客。
17、不得强迫旅客乘车,不得中途将旅客交给他人运输或者甩客,不得敲诈旅客,不得擅自更换客运车辆,不得阻碍其他经营者的正常经营活动。
18、应当加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。并采取有效措施,防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。
19、因客运经营过错造成旅客漏乘、误乘的,应当按照旅客的要求退还票款或安排改乘;造成旅客人身伤害或行李丢失损坏的,经营者应当承担相应的赔偿责任。
20、履行法律、法规、规章规定的其他义务。
第七条 甲方责任
甲方未履行合同义务或履行不力的,乙方可向甲方书面提出异议,甲方应于30个工作日内予以书面答复;乙方也可向甲方上级管理部门进行投诉,申请行政复议或提起行政诉讼。
第八条 乙方责任
乙方在经营期内未履行本合同义务或履行不力的,除按照国家法律、法规、规章的规定接受相应行政处罚外,还应承担以下违约责任:
1、未履行本合同第六条第1、2、3、4、5、6、13项约定之一或未履行本合同第六条第7项约定达3次以上的,自愿接受许可机关取消该线路经营权的处理;
篇15:360安全通告范文
各区市县(先导区)水行政主管部门,三寰集团,市自来水集团有限公司,市供水有限公司,碧流河水库管理局,卧龙水库管理处:
按照《水库大坝安全管理条列》的有关规定和水利部《关于加强水库安全管理工作的通知》(水建管〔20xx〕131号)要求,根据截至20xx年3月29日各地、各有关单位落实和上报情况,现将20xx年度全市206座大、中、小型水库大坝安全责任人名单予以公布(详见附件)。若本次公告的责任人出现工作变动情况,继任领导即为相关责任人。
各责任人要按照责任分工,认真履行工作职责;各级水行政主管部门要切实履行监督职责,会同水库主管部门加强对本行政区域内水库大坝安全的监管,督促水库主管部门(业主)和管理单位按照有关规定做好各项安全管理工作。要重点加强对病险水
库、完成除险加固初期蓄水水库的安全管理,督促水库管理单位进一步完善水库大坝安全管理应急预案,加强值守和巡视检查,强化监测和预警,切实保障水库大坝安全,确保水库工程的安全运行和综合效益的充分发挥。
特此通告。
附件: 大连市20xx年度水库大坝安全责任人名单
大连市水务局
20xx年3月29日
篇16:卫生的通告范文
为加强对临街机关企事业单位、店铺、住户门前市容环境卫生的管理,提高我市环境卫生水平,根据《广州市城市市容和环境卫生管理规定》和《广州市城市管理综合执法细则》等有关规定,现将门前市容环境卫生管理有关事项通告如下:
一、门前市容环境卫生管理区域是指:机关企事业单位、店铺、住户临街建筑立面垂直至人行道边沿范围内的台阶、空旷地、人行道路等区域。
二、临街机关企事业单位、店铺、住户在门前市容环境卫生管理工作中的责任:
(一)搞好建筑物外立面、天面、阳台的市容环境卫生。沿街墙面应保持洁净、美观,无乱张贴、乱涂写、乱拉挂。
(二)“三车”修理点、饮食档(店)对门前台阶、空旷地、人行道路每天清洗一次;其它商铺每周清洗一次。
(三)门前不得停放车辆,不得占道经营、作业和堆放杂物,店铺柜台货物摆放不超出门槛。
(四)门前招牌应保持整洁,文字要规范,无明显陈旧或破损,无错字、缺字。
(五)自备垃圾容器,放置在门槛以内,垃圾分类袋装存放。
(六)不得乱倒污水,严禁将垃圾扫出门外。
(七)门前不得私自设置檐篷、遮阳布,凡设置檐篷、遮阳布的,必须经规划部门统一规划、统一设置、统一用料,要保持整洁完好,与周边环境相协调。
三、本市临街机关企事业单位、店铺、住户均有做好门前市容环境卫生管理工作的义务。
四、对违反本通告第二项内容的机关企事业单位、店铺及住户,市容环境卫生管理、城市管理综合执法等有关部门依照《广州市城市市容和环境卫生管理规定》给予处罚。
五、对违反门前市容环境卫生管理的行为,任何单位和个人都有监督、举报的权利和义务。拒绝、阻碍市容环境卫生等部门工作人员依法执行职务,未使用暴力、威胁方法的,由公安机关依法处理;使用暴力、威胁方法的,由司法机关追究其刑事责任。
六、门前市容环境卫生管理监督、投诉电话。
市市容环境卫生局:81083331.越秀区:81903131,荔湾区:81031997,海珠区:34140952,东山区:37637980,天河区:87506700,白云区:86564383,黄埔区:82481959,芳村区:81899163,开发区:82213044,花都区:36808200,番禺区:84823341.
七、本市门前市容环境卫生管理工作由市市容环境卫生行政管理部门主管,各区人民政府负责组织实施。
规划、公安、工商、环保、卫生、城管等各有关部门应按照各自职责,密切配合,共同实施本通告。
八、各街道办事处要与辖区内各单位签订门前市容环境卫生管理责任书,组织城管队员和市容监督员进行巡查,落实责任单位的责任。
九、本通告自20xx年1月25日起施行。
广州市人民政府
年十二月二十五日
篇17:物业的通告范文
为引导广大业主文明规范停车,创造良好停车秩序,给您及他人提供停车便利,物业服务中心特提示广大车友朋友们规范、安全停车应注意以下事项:
1、请不要冲闯出入口岗,不要占用他人固定地下停车位,临停车辆请您将车辆停靠在临时停车位上;
2、不在非停车位区域停车,不在各组团出入口,公共通道、消防通道上停车;
3、骑线、压线停车等于一车占两位,致使他人车辆无法停靠,属侵犯他人利益的行为,请您将车辆按照车位停放整齐;文明停车的通告由第一范文网提供!
4、如您发现有车阻碍通行,或其他停车现象,请您及时与服务中心取得联系,我们将尽快联系该业主移车。
5、车辆停靠完毕请及时关好门窗,车卡分离,以防物品丢失;
让我们携起手来,从我做起、从现在做起,倡导文明停车、规范停车,拒绝违停,共同创建和谐的社区!文明停车的通告由第一范文网提供!
武汉市物业服务有限公司
物业服务中心
二ο**年三月十四日
篇18:道路建设项目资金申请报告_申请报告_网
1、项目概况及位置
住宅项目道路建设项目位于海淀区地区,北临南路,南至规划以北,西侧为规划路,东侧接后路。本项目规划总用地面积约32.7,公顷,其中规划建设用地面积25.2公顷,代征城市公共用地面积7.5公顷。
2、项目建设内容
本项目建设内容主要为城市道路工程,属于住宅项目的重要基础设施建设内容之一。住宅项目的道路系统以“方格网”结构形式为主的城市支路。规划以路、路、路、路、路形成“三横两纵”的小区主干道系统,道路红线宽度30米或15米。
本项目包括住宅项目的道路系统中主要内容包括:
(1)路:西起路,东至路,全长约604米;
(2)路:西起路,东至路,全长约357米;
(3)路:西起路,东至路,全长约398米;
(4)路:南起路,北至路,全长约888米;
(5)路:南起路,北至路,全长约250米。
本项目5条道路全长约2497米。
3、项目投资及资金来源
经估算,本项目的总投资为9896.5万元,其中建筑安装费用为8177.4万元,工程其他费用569.91万元,建设期利息249.48万元,基本预备费为899.7万元。
项目单位拟自筹总投资额的15%,即1496.5万元,剩余总投资额的85%,即8400万元拟向银行贷款。
篇19:国庆假期安全通告
各学院(中心):
国庆将至,为保证假期内实验室的安全,杜绝发生各类安全事故,特将实验室安全工作通知如下:
1.各单位要重视并组织做好实验室安全工作,增强安全工作意识,认真落实各项安全工作责任。
2.在假期前组织力量对所属实验室进行全面、细致的安全检查,拆除各种安全隐患。
3.在防火、防盗等方面,采取有效防范措施,消除各类隐患。特别注意易燃、易 爆、有毒等危险品的存放,妥善保管实验过程中产生的各种化学废弃物。
各实验室负责人和各单位假期值班人员对本单位实验室的安全工作负责,要加强对所属实验室的巡查,做好登记,发现问题及时采取有效措施处理,保持联系方式畅通,并立即向实验室与资产管理处汇报。
联系人:纪华
特此通知。
实验室与资产管理处
年9月29日
篇20:道路施工实习报告
XX年9月1日 第一个星期
今天主要学习如何整理“建筑工程质量控制资料”中的“检验批,分项,分部(子分部)工程质量验收记录。这些资料按分部工程主要可以分为①地基与基础②主体结构③建筑装饰装修④建筑屋面四个分部工程,各个分部又分为若干个子分部工程和分项工程检验批。 这些资料就是工程建设过程中的各个工序的验收记录。 (分部) (子分部)
地基与基础:无支护土方,有支护土方,地基处理,桩基地下防水,混凝土础,劲钢(管)混凝土砌体基础,钢结构。
主体结构: 混凝土结构,劲钢(管)混凝土结构 ,砌体结构 ,钢结构,木结构, 网架和索膜结构。
装饰装修: 地面,抹灰,门窗,吊顶,轻质隔墙,饰面板(砖),幕墙,涂饰,裱糊与软包,细部。
屋面: 卷材防水屋面,涂膜防水屋面,刚性防水屋面,瓦屋面,隔热屋面。
当然,每一个工程中并不是所有的子分部工程都有,而是有其中的若干个。