封闭道路通告怎么写（优秀20篇）

通 知

各系、部、处、室，各班级：

为贯彻落实教育部关于“高校体育工作基本标准”精神，根据校历安排，经院体育运动委员会研究决定，20xx年4月21日—22日举办学院第二十二届田径运动会(若遇特殊情况顺延，时间另定)。现将竞赛规程及相关信息发布在校园网站上，请各系部、辅导员及班主任老师按规程要求积极组织学生做好选拔报名和练习等各项准备工作(报名截止时间20xx年4月10日下午5时)，切实保障田径运动会的顺利进行，并以此推动院体育运动，健身活动的蓬勃开展。

院体育运动委员会

20xx年3月21日

报送：院领导

抄送：体委会委员

湖北城市建设职业技术学院

第二十二届运动会竞赛规程

一、时间：20xx年4月21日至22日

二、地点：院田径场

三、项目：

1、男子(14项)

100米、200米、400米、800米、1500米、5000米、400米跨栏、跳高、跳远、三级跳远、铅球(7.257KG)、三项全能(投掷实心球、立定跳远、1000米)、4×100米接力、4×400米接力

2、女子(12项)

100米、200米、400米、800米、1500米、跳高、跳远、三级跳远、铅球(4KG)、三项全能(投掷实心球、立定跳远、800米)、4×100米接力、4×400米接力

四、报名和参赛方法：

以系(部)为单位，凡在校学生，身体健康者均可报名参赛，每人限报2项(不包括接力)。每项目各单位每项限报10人.4×100米接力和4×400米接力由各系部组队参赛，限报男、女各一队。报名统一在校园网上报名，以系(部)为单位于4月10日前完成报名工作并在网上提交，网络报名一经确定，各系(部)均不得更换运动员名单.

五、竞赛办法：

1、比赛采用中国田径协会审定的最新《田径竞赛规则》。

2、赛会根据报名表作统一编排，分组比赛，分组录取名次积分之和计算团体总分。100米、200米进行预赛和决赛，400米及以上距离的竞赛项目包括4×100米接力，4×400米接力为分组计时决赛，800米及以上距离的竞赛不分道跑。

3、跳高的起跳高度与升幅度：

女子：从1米起跳，1.1米以前5厘米为升高幅度，1.1米以后3厘米为升高幅度。

男子：从1.3米起跳，1.5米以前5厘米为升高幅度，1.5米以后3厘米为升高幅度。

4、男子400米跨栏高度：91.4厘米。

六、录取名次和计分方法：

(一)单项

1、各项目均取前8名，按9、7、6、5、4、3、2、1计分，破计录者及4×100米接力、4×400米接力赛、三项全能比赛，按名次计分加倍计入各系(部)团体总分。

2、名次并列时，得分平均计算，如并列第一时，无第二名，得分按(9+7)/2=8分计算，依此类推。

(二)团体

以系(部)为单位计算团体总分。团体总分取前三名，团体总分为：①男、女个人项目得分之和、②男、女接力得分之和、③趣味比赛得分之和。

七、奖励办法：

1、凡取得系(部)团体名次，大会授予奖杯。

2、凡取得个人1-3名(接力项目1-3名)大会颁发金、银、铜牌和纪念品。

3、凡取得个人4-8名(接力项目4-6名)大会颁发证书和纪念品。

4、凡打破单项比赛院记录的运动员奖300元/人、接力项目比赛打破院记录者奖1000元/队，同时颁发荣誉证书。

5、大会设三个“体育道德风尚奖”和三个“方阵优胜奖”。

6、凡违反大会规定，弄虚作假的运动员撤销其运动员资格和比赛资格，并在团体成绩中加倍扣除所得弄虚作假成绩分。

7、运动员不得无故弃权，凡未按大会通知在检录处报到的运动员，视作弃权.

八、注意事项：

1、号码布由学院按系部提供的报名运动员人数统一制作，规格尺寸为25厘米×18厘米，白布，黑体字红笔划粗1厘米，高14厘米。系(部)统一发放，统一收回，可重复使用，号码数分布规定：

①建筑工程系1001-1999

②市政工程系20xx-2999

③环境艺术系3001-3999

④建筑设计系4001-4999

⑤经济管理系5001-5999

⑥信息工程系6001-6999

⑦物流管理系7001-7999

⑧成教中职处8001-8999

⑨基础部 9001-9999

2、运动员必须佩带号码布参加比赛，并出示学生证或身份证证明身份。

3、各系(部)休息处由大会统一安排，无比赛项目，无特殊情况不得离开指定位置，严禁非比赛运动员入场，以保证比赛顺利进行。

4、大会设组委会，仲裁委员会(成员名单另行公布)，运动员、班主任对组委会成员或裁判工作有意见及对他人参赛资格有疑问，可由系(部)负责人提出书面意见交组委会处置。

5、入场式各方阵要求：

以系(部)为单位组成80人方阵，要求服装统一、整齐有特色。

6、遇下雨比赛顺延，未尽事宜，另行通知。

第二十二届田径运动会集体趣味

项 目 规 则

一、足球射门

1、人数：每队男、女各10人

2、门宽：1.20米(跨栏架)

3、距离：15米

4、方法：每人踢2个球，进一球得1分。每一球只能踢一次，以积分多者名次列前，若积分相同，则以时间少者名次列前，比赛全程计时。

二、开火车

1、人数：每队男、女各10人

2、距离：20米

3、方法：起点处第一人双脚站立，后者右腿依次前提，由前者右手搂(抓)其踝关节处，后者左手搭在前者左肩上，以最后一人到达终点为比赛结束，时间少者名次列前。

4、罚则：比赛途中每掉一次腿(脱手一次)均加罚1秒，若时间相同，以掉(脱)次数少者名次列前。

(一)报名时间

x年3月12日

上午8:30-11:00

面谈时间我们将会以短信方式通知，并请密切关注我校的官方微信和网站上的相关通知。

(二)招生计划

一年级12个班(其中2个剑桥特色班)

(三)招生对象

招收x年8月31日(含8月31日)前年满6周岁的儿童。

因全国学籍已联网，报名后我校将进行资料录入工作，因年龄不足、超龄或已经办理过学籍等问题无法输入系统的学生，将不能参加我校的招生面谈。

当天会查验户口簿原件，请不符合报名条件的学生家长不要前来排队，以免浪费您的宝贵时间。

(四)需带资料

1、家长身份证。

2、家长及孩子的户口簿。(原件及复印件)

3、孩子的出生证。(如家长和孩子在同一本户口簿上，可不带出生证)

4、如果孩子是港澳台户口，需带家长身份证、孩子的身份证或出生证明。

5、一支签字笔，用来填写相关资料。

6、孩子的一吋彩照3张。(近三个月之内拍摄)

如以上资料不齐全，学校大门口不发放报名号。敬请家长理解和配合!

(五)报名程序

在大门口取“报名号”

填写报名资料及“家长问卷”

根据报名号顺序排队

办理报名手续，领取“报名证”

参观校园后离开学校

(六)温馨提示

★1、 因必须要父母亲自填写报名资料及“家长问卷”，所以报名时必须由父母本人前来。

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★2、报名学生众多，请各位家长不要拥挤，听从工作人员的指挥，有序排队取号。

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★3、报名后学校将于3月18日召开“一年级新生招生说明会”，详细介绍学校的办学理念和一年级面谈的相关注意事项。如果您希望参加，请在报名当天找报名的老师预定。

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★4、其他年级插班生及初一年级招生时间另定，届时会短信通知家长。

(七)咨询电话

虎门外语学校招生办

x年3月2日

随着我们公司在取得一项项硕果的同时，背后涌现着这样一批具有先进模范的员工，他们在自己的工作岗位上不懈的奋斗着，其中我公司车工组的组长___特别值得我们表彰。

___组长自06年车工组建立就来到我公司，在这5年的工作中，他严格遵守公司的各项规章制度，服从工作，始终如一的积极工作精神成为了公司其他员工的好榜样，他凭借自己15年的工作经验为公司严把质量关，为公司赢得了众客户的尊重和赞赏，赚得了好口碑。

在工作上默默无闻是他的代名词，勤劳、刻苦、坚贞是他的个性，他身先士卒，不怕脏不怕累忘我的工作在一线，他凭借自己多年的工作经验带领着车工组兄弟们总是高标准的完成生产任务，加工出了高质量的产品，他们不断的创造着一个又一个的好成绩。

员工是企业发展壮大的生力军，他用自己的行动影响着身边的每一个人，他用自己对工作的热情与责任，为公司带领出了一支强干的队伍。他们是一支成熟的队伍，一支敢挑重担且经验丰富的队伍，多年来，该班组勤勤恳恳、兢兢业业，工作中他们相互关心、团结协作，遇到问题时他们通过全体成员讨论和班组合理的决策将其加以解决，他们具有班组的凝聚力及团队精神。我为公司有这样一支队伍而感到骄傲。

他们不是为了工作而工作，而是把工作当成了一份责任和成就自己的机会，他们坚信只要用心工作，就一定会做好，其实成功就是属于那些早有准备的人，之前___组长被评为‘优秀员工’得到了公司所有人的认可。在过去的几年间，车工组的兄弟们表现出一种对工作的热爱和激情，释放着人生的光和热，车工组的历史将永远记在着他们用心走过的足迹!最后，在此感谢我们的车工组组长___及车工组的其他成员为公司勤勤恳恳的工作，也祝我们车工组再接再厉再创新好成绩，为公司作出更多的贡献。

___

日期

20xx-20xx学年(上)期末考试安排

为了认真实施质量提升工程，加强教学质量监测，强化质量目标管理，认真做好期末质量评价工作，现就本学期全镇小学期末考试有关工作安排如下：

一、考试形式根据《泾源县教育教学质量评价办法》，本学期期末考试采取县教研室统一命题制卷，实行在本校组织考试(单人单桌)，教师异校监考，学区中心校集中统一阅卷，集中分析反思。

二、考试科目1、小学为语文、数学、综合(3-6年级思品、科学)。2、小学音乐、美术由县教研室提供样题，学校组织评价，小学英语本学期由学校自行组织考试。3、根据自治区教育厅宁教基【20xx】206号文件规定，本学期在五年级期末思品试卷中对《廉洁教育》按10%分数设置对教学情况进行监测。

三、命题范围及原则以《课标》为依据，以教材为载体，以《学习之友》为补充，体现课程标准与教学内容的衔接。小学试题难易程度一至六年级为7:2:1，命题范围为本学期教材所规定的教学内容。

四、组织程序1、阅卷本学期期末阅卷时间为1月6日-8日，1月9日-1月11日登分。1月12日-15日上传学生原始成绩及学校成绩统计表及质量分析与反思工作。阅卷由学区中心校统一组织实行集中阅卷，采用分学科集中、流水阅卷方式进行。要严格阅卷标准，统一阅卷尺度，确保阅卷的效度与信度。2、质量分析本学期期末质量分析按两个层面分析上报：一是阅卷中，各学科组负责撰写的全镇质量分析报告(语文、数学、思品、科学按1-6年级整体撰写)。二是试卷返还后各学校组织各科任教师结合自己教学中的得与失撰写所带学科质量分析并召开学校层面的质量分析会，按照县教研室要求以校为单位采取学校科任教师认真撰写，学校校长认真审核，在学校进行交流分析后，以校为单位上传本校压缩各学科质量分析报告，上传信箱为：,对不按时上传质量分析的学校，教育体育局将在假期按照《泾源县中小学教学管理责任事故追究办法》中较大教学管理事故督查追究校长责任，并责成相关校长组织相关教师在假期规定的时间完成质量分析。

2020路桥专业道路与桥梁工程实习报告

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：

实习时间：7.21—7.25

指导老师：

实习学生：

一、实习目的

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：

1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容

按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：

日期 星期 方式 地点

3.21 一 观摩短片 武大工学部主教

3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场

3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室

3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线

3.25 五 专题讲座 武大工学部主教

A、短片观摩

上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。

下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍：

1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：

⑴工作面地表处理;

⑵开挖槽段施工;

⑶北锚碇施工;

⑷索塔施工;

⑸立模浇筑混凝土塔柱;

⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

因阳逻大桥南北岸的土质不同，决定了其施工方案迥异，其中一侧土质较好，可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质，应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土，做护壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者从上往下挖槽浇注混凝土，可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工，水化热过大引起温度应变，要注意控制。

2、日本东北新干线工程

经介绍，日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳，在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径，浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此，需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架，由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面，将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后，再将导梁向前移动。

3、泰国某大型公路高架桥施工

通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍，该桥梁墩台为现场浇筑，其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工，使工期大大缩短，且无须在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本;而缺点是：需要大型的起吊运输设备，由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

B、天兴洲大桥

1、工程概况

武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线，距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目，由湖北省和铁道部合作建设。大桥于XX年9月28日正式开工建设，合同交工日期为20xx年8月31日。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米，由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁 (98 196 504 196 98)米钢桁梁斜拉桥 62孔40.7米箱梁 (54.2 2×80 54.2)米混凝土连续箱梁 4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米，由中铁大桥局集团有限公司承建。

2、主桥结构

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98 196 504 196 98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥，长1092米。上层公路6车道，桥面宽27米;下层铁路按四线设计，其中两线I级干线，两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁，N型桁架，三片主桁，桁宽2×15米，桁高15.2米，节间长度14米。主塔采用混凝土结构，倒Y形，承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索，索最大截面为451φ7毫米，最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩，2号墩32根，3号墩40根，承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身，是我国建设新水平的标志性工程。

3、工程创新点与特点

⑴主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。

⑵桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。

⑶设计速度高：此桥是我国第一座铁

路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。

⑷结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式;公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系;主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。

⑸施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺;3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺;首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

⑹施工难度大：平面尺寸长70米×宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首;围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内;φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工;16000方承台大体积混凝土施工与控制;新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大;截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制;自重2×1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。

4、天兴洲公铁两用长江大桥正桥关键技术研究实验项目由17个精简为下列10个，分别为：

⑴动力特性分析及四线路铁路活载加载标准研究;

⑵抗震分析及大吨位液压阻尼装置研究;

⑶抗风性能及模拟实验研究;

⑷铁路混凝土与钢桁结合桥面系统实验研究;

⑸三主桁斜拉桥空间结构行为及稳定分析研究;

⑹结构构造疲劳性能实验研究;

⑺典型节点大比例模型实验研究;

⑻大位移轨道温度伸缩调节器与梁端轨道伸缩装置研制;

⑼大吨位，大位移支座研制;

⑽施工及制造新技术实验研究。

我们主要考察3号主桥墩的施工，如前所述，3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺，采用40根φ3.4米钻孔灌注桩，桩长80.4米，成孔深度达101米—102米，抵达地下岩基，属端承桩。因成孔深度和孔径都属全国之最，中铁大桥局专门组织技术公关小组，首次研制出扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。

实习第三天，张总给我们做了含金量颇高的技术报告，最后他送我们用意良深的一席话：对于桥梁技术，永远不要满足。是鞭策，也是激励，其应是每一个桥梁设计人员和施工人员坚持不懈的理想和追求。

C、武汉市轨道交通

第二站，我们参观的是总投资21.99亿的武汉轻轨一期工程。该工程全长10.234公里，沿途设宗关、太平洋等10个站点。XX年7月建成并投入使用，初期配备12列车，每辆列车有4节车厢，公可载客950—1200人。设计运行平均时速为34.5公里，最高时速可达80公里。由于两站之间的距离较短，现实最高时速仅为50公里，但其平均时速仍高于普通公路交通车辆，从黄浦路到宗关水场仅用时17分。

轻轨一号线一期工程采用的是全程高架桥，桥墩采用箱形简支梁结构。其施工技术采用无碴道施工，工艺流程如下：桥面处理—基标测设—道岔轨料上桥—拖散道岔钢轨—道岔支承块上桥—连接道岔钢轨—架起道岔并上齐配件—上支撑块—粗调道岔轨道状态—钢筋绑扎及焊接—精调道岔—轨道状态检查—浇筑支墩—拆除支撑架—轨道状态检查—承轨台模板组装—浇筑混凝土—拆模、混凝土养生。

该工程与京广线交叉处，高架高度变大，考虑到以后对于列车高度的控制，采用的是双层货车通行标准。技术人员在此反复说明了交叉口处的施工状况：曾特意报审铁道部门批准，争取了京广线于夜间中断两小时，才抢得了宝贵的施工时间。交叉后轻轨分成两条道，其站台位于中间称为“岛形车站”，在宗关站，工程设有车辆转道，铁轨为适应双车头车牵引动力做了相应调整。

其如何组织起有效的施工抢修和如何妥善处理公务事宜，是每一个技术人员在指导现场施工之余，都应该努力学习的。

D、专题讲座

我们有幸请到中交第四勘察设计院的徐所长来做一个专题讲座，徐所长就职业工程师和职业技术人员应具备的素质作了如下阐述：

A、要有明确的就职目标，原则：跳一跳，够得着;

B、从现在做起，培养良好的品质(思想—行为—习惯—性格—命运);

C、培养良好的思维方法、要有清晰的思路;

D、善于把握机遇;

E、妥善处理人际关系;

F、在分工明确的社会，要各司其职;

G、正确对待“名”与“利”;

H、培养学习、写作、理论和时间相结合的能力;

I、面临压力和处理困难的能力;

J、提高文化品位;

K、热爱土木、热爱事业。

随后，我们就就业择业相关事宜以及相关专业理论知识进行了广泛而热烈的交流，他所提出的诸多建议和经验都有很高的参考价值，我们受益匪浅，获利颇丰。

三、实习小结

本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中，我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤，了解了结构设计的新动向和新方法，了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地.

实习日期：x年6月18日

实习目的：参观立交桥

实习地点：立交桥

组员：

立交桥简介：

立交桥位于x市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“Y”型定向式加环形匝道组成的四层(地面三层、地下一层)互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。

是一项综合性城市交通枢纽工程，立交桥是安徽省委、省政府提出建设x大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经x市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获安徽省市政工程质量最高奖--市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为x市十大名胜景观之一“五里飞虹”。

立交桥位于x市区西部，在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心2.6公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥，成为x市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工，1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层.地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8.9公顷。为双“Y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周幅射，解决了 17个流向的交通。道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。最高一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11OO多米，桥梁全长3886m。立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。 立交桥投资2亿多元。

1995年6月开工，1996年6越20竣工，立交桥占地15公顷，为双Y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥，共有17条匝道，机动车道全长9.78公里，面积10.4万平方米。桥梁全长3886m，面积4.16万平方米，立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。利用设施才能得以存在和发展，而现代城市发展的同时也推动了地下空间的利用。城市地下空间利用与城市地面活动的规模与质量存在密切联系，必须保持两者平衡发展。

在高密度城市化的时代，为了支持地表、空中的土地利用，出现了一些前所未有的多种用途的地下空间利用形式。现在，人们希望形成的是一种在受到土地空间制约时能有效发挥功能的城市地下空间利用体系。人们正在探索城市体系的最佳状态，意在通过修改部分城市规划建设法案与城市区域开发制度，建立一套合理的科学的城市综合开发制度，包括立体交通制度、公共沟制度、地下停车场规划建设与管理制度、集中供热系统建设制度、中心城区再开发制度等因此学校在我们实习的时候给我们请中国工程院的院士x教授来给我们做了一篇关于地下空间的发展和利用的学术报告。报告共分六部分内容，具体如下：

一、现代的地下空间利用：

1、地铁。

2、其他设施。燃气管道网络，供水网络，污水排放网络，电力管线，暖气系统，电话信息系统，公共设施管道，人行道网络，停车场，地下购物中心，地下道路等。

二、利用地下空间的原因：

1、土地价格昂贵。

2、气候条件。

3、人类对地面的使用。

4、核防护屏障。

三、地下空间利用中的问题：

1、成本高。越深越高。

2、拆除十分困难等。

四、谁拥有地下空间的使用权?

1、各国的情况各不相同。

2、在日本，土地所有者拥有空中权和直到地心的地下空间所有权。x年生效《深层地下空间使用法》。

五、地下空间的灾难预防：

1、地震。

2、洪水。

3、火灾等。

六、制定地下空间总体规划的必要性：

1、使用深层地下空间多。

2、拆除非常困难。

3、行人更易受到伤害，尤其是老人们。

4、开发娱乐区域的潜力。

由于我国社会城市化的程度和速度越来越高，因此，向地下发展空间显得日益重要，另外一些需要严格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一个国家对其地下资源的利用也是表明它综合实力的一个重要部分。总之总之，在城市经济高度发展的今天，不积极开发利用地下空间而想进一步扩大城市中间的空间容量和实用效能是非常困难的。

八：参观校内双桥

实习日期：x年6月20日

实习目的：参观校内北区双桥的施工现场，了解一般小型桥梁的施工过程及工程中的注意事项

实习地点：校北区南北桥

组员：

6月20日吃过早饭，我们就在楼下等着老师来。今天的任务是参观校园内的南北两座正在修建的桥。

老师来后，我们在老师的带领下先看了北桥。这是一座拱桥，总跨度25米，共有三跨，中间跨度12米，两边跨度6.5米。桥墩为圆柱形，上部直径1.5米，下部直径2米。施工期间工人每天挖一米，十多米的桥墩基础挖了十天左右。

南桥和北桥所跨越的是同一条小河。河的另一边原是校区，现已被我们学校买下，并建起了宿舍楼。为了下学期搬进新宿舍的学生方便上课，修建了这两座桥。南桥是双跨拱桥。两座桥相距不远，建好后一定会为学校增加不少的风景。

九：观看混凝土教学录象

今天的实习任务是观看有关混凝土的教学录象，通过一个小时的对混凝土的了解和学习我大体上知道了这一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：(1)混凝土是当代世界最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经过搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而其使用两越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围广，使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是在造船业，机械工业，海洋开发，地热工程等中，混凝土也是重要的材料。其种类很多，按胶凝材料的不同，分为水泥混凝土(有叫普通混凝土)、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表观密度的不同，分为重混凝土(密度》2600Kg/m^3)普通混凝土(密度=1950--2600Kg/m^3)，轻混凝土(密度《1950Kg/m^3);按使用功能不同，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等;按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、振动灌浆混凝土等。为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，人们还将混凝土与其他材料复合，出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。

(2)混凝土的早期养护：混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。3)防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完

全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。十：结束语

持续两个星期的认识实习就这样结束了，两个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。

在这两个星期里，我们去过x大桥，去过x大桥，看过x大桥，我们知道了有关路桥的更多知识，了解了路和桥的建筑工序和方法，知道了路和桥的大体分类，掌握了一些实践的知识，所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的两个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天，有高温天气，我们并没有因为这些而不去实习，相反，每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。记得在去参观大桥的时候，天气很热，而偏偏我们所要参观的大桥很长，大热的天没有一个同学嚷着要回去，都是一个个争先恐后的要去看看这座桥的最前段是什么样的，还有就是同学之间的友谊也打破了过去狭小的范围，好多平时不怎么说话的同学在这次实习中因为在一个组，所以大家也变得更熟了。

总之，在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!

S201省道玉屏至板凳寨公路(玉屏至黄雷段)改扩建工程于20xx年6月25日已进行施工，在施工过程中容易发生山体滑坡，对过往行人及车辆存在安全隐患。为保证S201省道玉屏至板凳寨公路改扩建工程安全、顺利实施，经县人民政府研究，决定对该工程涉及的道路实施封闭，具体事项通告如下：

一、封闭路段：S201省道玉屏至板凳寨公路改扩建工程K2 940至K4 060段(野鸡坪至黄雷交界处)。

二、封闭时间：20xx年7月10日至20xx年9月10日，共计2个月。

封闭时间禁止行人及机动车通行，请过往行人及车辆按照交通指示牌绕行。违反本公告强行通行者，所造成的一切后果自负。

施工期间，由此给沿线广大群众和过往车辆带来的不便，敬请谅解支持!

特此公告!

甲方(受害方)：

姓名：性别：年龄：

身份证号码：

常住地址：

联系电话：

手机：

固定电话：

乙方(被保险人)：

姓名(单位名称)：

身份证号码(组织机构代码)：

联系地址：

联系电话：

手机：

固定电话：

丙方(保险公司)：

公司支公司(营销服务部)

______年____月____日，甲方与乙方号牌车(保险单号码：)发生交通事故(事故认定书编号:)，造成甲方受伤，经交警部门认定，甲方负责任，乙方负责任。

就本次交通事故有关的人身损害及保险赔偿事宜，甲、乙、丙三方本着合法、公开、公平、诚信的原则，经友好、自愿协商，达成如下协议：

1、甲、乙、丙三方共同确认：甲方因此次事故造成的各项损失费用总计人民币元(大写元)，此费用包括但不限于甲方的医疗费、误工费、护理费、后续治疗费、精神损失费等，以及其他依据法律规定应该支付的所有赔偿项目和费用。甲方同意上述金额由乙、丙双方共同赔偿。

2上述赔偿金额是乙方和丙方对本次事故所造成的甲方人身损害的一次性的、终结性的赔偿，甲方对于自身的人身损害程度及赔偿金额已确认。

甲方获得赔偿后，不得在任何时候、以任何理由、以任何方式再向乙方和丙方提出索赔请求。

3、上述赔偿金总额扣除乙方已经支付给甲方的赔偿金元(大写元)及丙方已经支付给甲方的元(大写元)后，所余元(大写元)由丙方在协议生效后日内直接支付给甲方。

4、乙方已经支付给甲方的赔偿金，由乙丙双方根据保险合同协商确定分担问题。

5本协议三方签字盖章之日起生效。

甲方签字(签字右手食指印)

乙方签字(签章或签字)

丙方经办人员签字(签字右手食指印)

附身份证复印件______年____月____日附身份证复印件机构营业执照副本复印件______年____月____日______年____月____日(附经办人员工牌复印件)

尊敬的各位业主/住户：

由于商铺2月28日进行交付，和日渐增多的私家车辆，为了方便各位车主出行和对外来车辆的管理，小区将启动地下停车场及收费系统，业主通过刷卡进出车库，并根据东莞市物价局有关规定【东府(20xs)34号文】对进出车辆进行收费。收费标准如下：

1、 请各位业主携带车辆行驶证复印件、身份证复印件、业主卡到服务中心前台办理车辆月保授权;

2、 没有办理月卡的车辆一律按照临时停车计费;

3、 将于2月26日起免费试运行，3月6日正式收费运行。

x年xx月xx日

因G104线玉泉大桥维修加固施工需要，为保障道路交通有序、安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，决定从201x年x月x日施工结束(工期约90天)，对玉泉大桥实行交通管制，禁止一切车辆和行人通行。施工交通管制期间可由以下路线绕行：

(一)莲荷西路-莲荷东路-鳌江南路-西凤路。

(二)可门路-沈海高速-104国道。

请广大市民提前安排好出行线路，按照交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。

特此通告

xx市公安局

201x年x月x日

托运方：___________________(以下简称甲方)

承运方：___________________(以下简称乙方)

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

一，货物名称、规格、数量、价款：

二、包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运、

三、运输办法及运杂费负担____________________________________

四、托运时间及地点

五、到货时间及地点

六、收货人领取货物及验收办法__________________________________

七、付款办法_______________________________________

八、违约责任： 托运方责任：

1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿付给承运方违约金。

2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，爆炸，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

3、由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

4、在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

5、罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

承运方责任：

1、不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的承运方应偿付托运方违约金__元。

2、承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人、如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

3、运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方。

4、联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

5、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变质，污染，损坏的，承运方不承担违约责任：

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错;

九、本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式____份，单位各留一份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

道路与桥梁工程专业认知实习报告

实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

实习概况

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：湖南

实习时间：9.3—9.14

实习学生：

实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，

2.了解板的配筋方法、施工要领。

3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

本次实习讲座中，我们主要了解到：

1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。

本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。

道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。

为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。

排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。

地面排水设施一般有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主，不宜堵塞，主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程;待交通量增长条件具备时，再改拨建桥。

我国目前道路建设还存在一些问题，突出问题是与环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，资源浪费，要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!

实习内容

岳麓滨江新城潇湘大道北段：

长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。。

各旅游景区：

20xx年3月22日，温州市副市长陈作荣在我市桐溪风景区检查指导过程中，发现存在渡船超载的严重安全隐患。为进一步加强旅游安全管理工作，维护正常旅游秩序，保障游客人身安全，现就进一步加强全市旅游景区安全管理的有关事项通知如下：

一、提高认识，增强旅游安全工作的责任感和使命感

近年来，随着我市旅游业的持续发展，自驾游、自助游等新型旅游消费方式不断涌现，旅游安全监管的难度进一步加大。“五一”旅游高峰期将至，全市旅游景区要始终保持清醒头脑，充分认识旅游安全工作的重要性、艰巨性和紧迫性，切实加强组织领导，牢固树立 “没有安全就没有旅游”的理念，严肃纪律、严密措施、严格要求，全力做好各项旅游安全工作，迎接旅游旺季的到来。

二、全面排查，及时消除各类旅游安全隐患

各旅游景区要加大自查自纠力度，重点是加强游览游乐设施、水上项目、消防为主要内容的检查工作，及时排查安全隐患，发现隐患必须当场整改，在隐患未改正之前要停止运行，直至整改验收合格方可重新运行;桐溪风景区务必要做好航行前人数清点、救生设备检查等工作，做到人员不超载、设备无异常。船舶在水库航行时，应当坚守岗位，谨慎驾驶;要做好景区危险路段、危险地点和风险项目的安全警示标识;要加强景区导游在带团行程中对游客的安全提醒责任。要控制景区接待高峰时段游客数量，制定人群疏散方案和专门应急预案;要强化对重点人群的安全管理和安全服务，重点加强对年老体弱者、少年儿童的安全服务的管理，要加强对旅游团队各环节安全管理。

三、强化责任，提高安全防范预警和应急处置能力

各旅游景区要认真落实安全生产责任制，安排专人负责景区旅游安全管理工作，强化24小时值班和领导带班制度。要建全安全生产组织体系，指定专人负责景区日常安全管理，明确安全信息联络人员，将各项安全目标管理落实到人;要做好突发事件的信息收集、汇总、分析和报告工作。

xx市风景旅游管理局

年4月1日

防电动车(含电动自行车、电动摩托车和电动三轮车)火灾，保护人身财产安全，维护公共安全，根据《中华人民共和国消防法》等法律法规，现就加强电动车火灾防范工作通告如下：

一、落实管理责任。有物业服务企业或主管单位的居民小区、楼院，由物业服务企业、主管单位负责本小区、楼院的电动车消防安全管理;没有物业服务企业或主管单位的居民小区、楼院，由辖区乡镇人民政府、街道办事处负责统一协调村民委员会、居民委员会，确定电动车消防安全管理人员，落实管理责任。

二、开展排查清理。物业服务企业、管理单位要对居民小区、楼院立即开展全面检查，及时消除隐患。严禁在建筑物楼梯间、疏散通道、门厅停放电动车或为电动车充电。物业服务企业、管理单位检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理;对拒不清理的，要向公安机关消防机构或公安派出所报告，依法予以处罚。

三、建设停放和充电设施。有条件的居民住宅小区、楼院应当建设电动车集中停放的车棚(车库)，并配套安装具有定时充电、自动断电等功能的充电设施。车棚(车库)应当使用不燃材料搭建，并与建筑物、楼梯口等保持安全距离。

四、加强消防宣传教育。居民委员会、村民委员会，以及居民住宅区的管理单位、物业服务企业应当加强对电动车火灾防范常识和典型火灾案例宣传，引导和教育群众购买已获生产许可的电动车，并按要求集中停放和充电。一旦遇到电动车火灾切勿盲目逃生，要采取正确的逃生路线和方法。

公民应自觉遵守消防法律法规和消防安全管理规定，发现电动车火灾隐患和消防安全违法行为，积极拨打“96119”举报电话或者通过有效途径，向公安机关举报。

特此通告。

20xx年6月18日

尊敬的车主：

您好!为了能对小区内的机动车实行规范化的管理，我管理处提醒各位车主：如果您办了月租，那您手中的月卡就是凭证，请在进出大门时候一定要交给护卫查验。如不能出示月卡，那只能视为临停收费。同时，如果您的月租到期了，请及时到管理处办理手续，逾期未办理手续的车辆，当您进出小区时我们将按临停收费。护卫在您进小区时将给您开具“进出凭条”，此条是您车辆进出小区的重要凭证，因此请车主保管好该凭条。如果您不小心遗失了，为了您的车辆安全，请及时通知管理处，并到管理处办理遗失手续。我管理处将严格按照此规定检查

月卡和凭条，由此给您带来的不便，深表歉意，谢谢您的合作!

特此通知

管理处

**年**月**日

3月20日上午和4月2日上午，公司先后发生两起员工打架事件，造成了极坏的影响。

据查，3月20日上午，供销科因加班费一事，与生产科发生争执，对骂出脏话，就动手打了一耳光，双方当场在供销科办公室扭打起来。4月2日上午，总装车间员工因小推车领料一事，与发生争执，动手将当场打晕，造成受伤休息半天。

根据公司“安全生产、文明办公”的精神，按照公司《加强内部管理若干规定》的要求，员工在上班时间不准打架斗殴，等人无视上述管理规定，上班期间打架斗殴，造成极坏的影响。为严肃公司纪律，规范员工管理，经研究决定，对打架事件作如下处理:

扣打架事件当事人供销科四月份岗位工资100元，扣企管科四月份岗位工资50元，罚责任部门供销科100元;

扣打架事件当事人总装车间四月份岗位工资100元，受伤休息半天，扣当日工资74.13元，由承担;罚责任部门总装车间100元。

望公司全体员工引以为戒，杜绝类似事故的再次发生。

经过近半年的培训，锦绣小班周日班和周二班已结束，大部分同学都取得了不错的成绩，有文章发表于《做人与处世》《演讲与口才》《辽宁青年》《意林》《中国青年》《青年文摘》等报刊，在同学们成绩的背后，是同学们让我感动的努力和坚持，为了鼓励同学们这种努力认真的精神，特给小班里从来没有缺过课的同学每人一套20xx年《演讲与口才》合订本。

同学名单如下：

周日班：

周二班：

同时以后在锦绣培训中所有不缺课的同学都将获得一套20xx年《演讲与口才》合订本

写作

3.6

关于20xx端午节放假安排的通知

司属各部门、分公司、项目部：

中国的传统佳节端午节即将来临，在此向辛勤工作在公司各岗位的员工们致以节日的问候!根据国务院办公厅20xx年放假安排，结合公司实际情况，经公司研究决定，20xx年端午节放假3天，具体安排如下：

一、机关放假时间：20xx年6月9日(星期四)至6月11日(星期六)放假，共3天，6月12日(星期日)正常上班。

二、各项目部认真组织生产，根据各自情况自行安排放假时间。

三、节日期间，需注意以下事项：

1、公司各单位要妥善安排各自的工作任务，在节前组织一次全面的安全自查，锁好门窗、切断无需持续供电的电源设备，妥善保管重要物品，提高安全意识，注意防火防盗。

2、所有员工节日放假期间必须保持开机状态，以便保持联络。

3、回家探亲，注意路途安全，及时购买返程票，防止由于车票紧张而延误节后上班。

4、节日放假期间，大家要注意交通安全，劳逸结合，以全新的面貌投入节后的工作。

附件：20xx年端午节值班表

特此通知!

安徽圣沃建设工程有限公司

20xx年x月x日

为预防火灾，保护人身、财产安全，维护公共安全，根据《中华人民共和国消防法》等法律法规，特就居民小区加强当前火灾防范通告如下：

一、严格落实消防安全责任。物业服务企业法定代表人或者主要负责人是本小区公用设施、设备的消防安全责任人，对消防安全工作全面负责，建立健全消防安全管理制度，明确消防管理人员，落实逐级和岗位消防安全责任，落实日常消防安全管理。发现火灾迅速拨打火警电话119。

二、全面开展消防安全检查。立即组织开展防火检查、巡查，及时消除火灾隐患。疏散通道和消防车通道必须保持畅通，严禁擅自改变建筑结构和用途，严禁违规使用易燃、可燃材料装修装饰，严禁将居民住宅租赁为群租房或集体宿舍。

三、确保消防设施完好有效。立即按规定对建筑消防设施进行维护保养，确保火灾自动报警系统、自动灭火系统、消火栓系统、防烟排烟系统以及应急广播和应急照明、安全疏散设施完好有效。消防控制室值班人员应当持证上岗，保证24小时双人值班。

四、严格用火用电用气管理。严禁违规使用大功率电热设备、擅自拉接临时电线，严禁违规使用、存放易燃易爆危险品，严禁在建筑内燃放烟花爆竹，坚决摒弃卧床吸烟、乱扔烟头等不良习惯，引导、教育小孩不能玩火。

五、严禁堵塞占用消防车道。严禁建造违章建筑，严禁楼梯间内堆放杂物，车辆停放要有序，严禁堵塞、占用消防车通道和消防车登高操作场地，严禁挪用、圈占、埋压、遮挡、损坏消防设施。

六、积极举报火灾隐患。公民应自觉遵守消防法律法规和消防安全管理规定，发现火灾隐患和消防安全违法行为，积极拨打“96119”举报电话或者通过有效途径，向公安机关举报。

对违反本通告的行为，公安机关及其消防机构依法予以行政处罚，采取强制措施;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

特此通告。

x地区行政公署

x年1月8日

为全力预防和减少道路交通事故，努力营造安全、畅通、有序的道路交通环境，助力平安内蒙古建设，自治区道路交通安全工作领导小组决定进一步加强我区道路交通安全管理，并通告如下。

一、严厉查处严重交通违法行为

严查饮酒(醉酒)驾驶、吸毒驾驶、超速驾驶、追逐竞驶、无证驾驶、客车超员、危化品运输车违法运输、未按期检验机动车、未按期审验驾驶证，以及伪造变造或故意遮挡污损车辆号牌等严重交通违法行为，违者一律按照法律法规规定从严处罚，严重交通违法行为全部纳入自治区社会信用信息系统。国家公职人员发生上述违法行为的，由盟市公安交管部门通报其所在单位及同级监察、人事部门，依法依纪追究责任。

二、严格管理重点车辆及驾驶人

严管大中型客货车、校车、面包车及其驾驶人，特别是旅游包车、“营转非”客车、危险品运输车及其驾驶人。

1.严格培训考试。严格执行大中型客车驾驶人计时培训管理制度，严厉查处计时造假的驾校及人员，实行驾驶人考试全过程实时监管，对汽车类驾驶人考试实行全程音视频监控。严格按照《机动车驾驶培训机构资格条件》要求，规范驾驶培训业务许可。

2.严格职业准入。驾驶人在申请道路运输驾驶员从业资格时，必须取得由公安机关出具的证明，证明三年内未发生负主要责任以上较大交通事故、无交通违法记满12分记录、无饮酒(醉酒)驾驶记录、无吸食毒品记录。

3.严格执行清退制度。营运客车、旅游包车、危险品运输车、校车发生载客超过额定乘员20%、超过规定时速30%等违法行为的，以及大中型客货车逾期未检验上道路行驶的，视为重大安全隐患，除依法处罚外，相关监管部门督促车属企业采取措施消除隐患。12个月内发生两次视为不采取措施消除隐患继续作业，依法吊销其道路运输从业资格证;超速50%以上的，并处吊销驾驶证;酒后驾驶机动车，引发致人死亡交通事故且负主要以上责任的，依法吊销其道路运输从业资格证。被吊销从业资格的，三年内不得重新申请，同时通报同级公安交通管理部门，并定期向社会公布“黑名单”。

4.严格“控速”。大中型客车在高速公路行驶速度不得超过100公里/小时，在一级公路、二级公路、三级以下公路行驶时速度分别不得超过80公里、70公里、60公里/小时，夜间速度不超过限速值的80%。大中型货车在高速公路行驶时速度不得超过80公里/小时，在一级公路、二级公路、三级以下公路行驶时速度分别不得超过70公里、60公里、50公里/小时。行驶路段限速标准低于以上标准的，以该路段标准为准。

5.严格动态监管。凡没有按照规定安装使用卫星定位装置的公路客运车辆、旅游包车、危险品运输车、校车，以及未安装使用车载视频装置的卧铺客车，一律禁止上路行驶，并暂停营运资格审验，对车属运输企业责令停运整改。客车驾驶人故意关闭、遮挡、损坏卫星定位装置监管设备，依照《道路运输车辆动态监督管理办法》等有关规定从严处罚;发生2次以上的，依法吊销其从业资格。严格落实客运驾驶人强制休息制度，24小时内驾驶时间不得超过8个小时，日间连续驾驶不得超过4个小时，夜间连续驾驶不得超过2小时。

特此通告。

内蒙古自治区道路交通安全工作领导小组

20xx年8月19日

为确保全县人民群众度过一个安全祥和的春节，华县公安局在春节期间将严厉打击各种形式的赌博违法犯罪活动，现就有关情况通告下：

一、严禁任何单位和个人组织或参与利用麻将、纸牌、摇骰子、电子游戏机、棋牌等形式进行赌博的违法犯罪活动。

二、严禁任何单位和个人为赌博提供条件。宾馆、棋牌馆、饭店、商店等服务性单位和公共娱乐场所应当守法经营，不得为赌博提供条件，发现赌博活动应当主动向公安机关举报。

三、对参与赌博或者为赌博提供条件的违法人员，依照《中华人民共和国治安管理处罚法》进行处罚。情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。对查获的赌资、赌具以及为赌博提供条件的非法所得一律没收，赌博中形成的债权债务不受法律保护。

四、党员、干部、国家公职人员要带头禁赌。党员、干部、国家公职人员参与赌博活动或干扰禁赌执法的，依照有关法律法规依法从严处理。

五、倡导文明过节，安全过节，守法过节。请广大干部、群众自觉抵制赌博违法活动，积极与赌博行为作斗争。举报有功，并予奖励。(举报电话：110)

特此通告。

年一月三十日