冬季交通安全发言稿精选20篇

我是一名危化品运输车司机，低温与雨雪让我在路上历经考验，大雪天气经常出现起步打滑、行驶中侧滑的现象，雨雪天气有哪些驾驶技巧呢?

1.使用防滑链增大摩擦力

安装防滑链后增大了轮胎与冰雪路面的摩擦力，使驾驶更加平稳。要注意在通过冰雪路面后及时将防滑链取出，否则对轮胎的损坏极大。

2.不要加油过猛

轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减小，极易发生打滑。司机切记要慢抬离合器，轻踩油门，平时2挡起步，这时可以选择3挡起步，以减少扭矩。如果起步出现打滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆驶入正确行驶方向。

3.利用发动机的惯性制动

牵引车在使用时尤其需要注意，挂车受车头的影响，在速度比较快的时候十分容易发生折头事故。在冰雪路面需要低挡慢行，充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速，以此来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶，就要考虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速，逐渐抬起油门，就能获得发动机制动。无论是否配备防抱死制动系统的卡车，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。

4.上下坡注意事项

在雪地上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。

5.不要频繁变道

在必须超车时要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的路上，要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

6.避免急打方向

雪天驾驶避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并应尽可能低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或道路泥泞，使轮胎抓地力下降。如果在行驶中遇到车辆侧滑，马上松开油门，不要猛踩刹车。如果已经产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。在转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，方向盘的操作要匀顺和缓。

7.选择正确轮胎

可选择专业雪地轮胎。若在途中遇上冰雪天气，无法及时更换雪地轮胎，可将轮胎放些气，让轮胎与地面接触面加大，提升轮胎的抓地力。

学生是祖国的未来、民族的希望，学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、社会的稳定。因此，做好学校安全工作，创造一个安全的学习环境是十分重要的，为切实做好我校冬季安全工作，提高广大师生的安全意识和自我防护能力，杜绝校园安全事故的发生，我校认真贯彻巨教发(20xx)36号《巨野县学校安全大检查实施方案》和镇中心校落实的各项安全要求，始终将创建平安和谐校园工作列为学校的头等大事，与学校德育工作紧密结合，坚持以防为主，积极开展各类安全知识培训、教育活动，落实各项防卫措施，制定了重大安全事故应急预案、消防应急预案、防震逃生预案、消防卫生事故应急预案、防火防灾减灾应急预案、食品中毒应急预案等，使创安工作得到全面、深入、有效地开展。全校师生的法制观念、道路交通安全意识、消防意识等其它安全意识显著增强，现将冬季安全工作总结如下：

一、领导高度重视，制定有力措施。

为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，成立了校长为组长的安全工作领导小组，学校领导、班主任、教师都具有很强的安全意识。还根据学校安全工作的具体形势，把涉及师生安全的各块内容进行认真分解落实到人，做到每一项工作都有对应的专(兼)管人员、主管领导和分管教师，防止了工作上的相互推诿。从而形成了学校校长直接抓，各班主任具体分工负责组织实施，全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。

二、各项安全制度，实施扎实到位。

1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。凡发生重、特大安全责任事故和影响恶劣的安全责任事故，或在各级工作检查中，受到批评的，对有关责任人员作如下严肃处理。

2、签订责任书。学校对班主任及任课教师明确各自的岗位职责并签订“安全责任书”。学校在学期初与学生家长明确学生安全责任意识，明确了家长应做的工作和应负的责任。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、防火安全管理、安全用电、健康体检等规章制度。

4.建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立以校长为组长的重特大安全事故应急处理领导小组，制定了重特大安全事故应急处理预案。

三、社会学校家长齐动员，群防群治群利。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与本地派出所、村队等部门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校组织开展一系列道德、法制教育活动，交通安全知识竞赛活动。每学期初和学期结束，我们都邀请法制校长、安全治保主任等领导到学校上专题法纪、安全知识教育课，取得了良好的教育效果。

四、加强思想教育，提高自护能力。

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周，安全教育活动月为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、大型活动如(六一、各种演练)等的安全教育。对学生进行防溺水事故安全教育。教育学生在放假前和暑期期间不得私自下水游泳，不得擅自与同学结伴游泳或到水库、河塘等地嬉戏玩耍，同学之间要相互提醒，劝阻和制止，与学生家长的联系，通过家长会等形式，增强家长安全意识，提醒家长履行监管责任，将防止溺水事故的有关事项告知家长，建立家校齐抓共管的管理机制。

开展丰富多彩的教育活动。利用班会、少先队活动、安全教育课、德育活动、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防体育运动伤害、防火、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用校园广播网、黑板报、宣传栏、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座、安全征文与知识竞赛组织学生观看《小学生安全教育专题影片》、组织学生学习《中小学生安全教育读本》等多种形式开展丰富多彩的安全教育。通过告家长安全通知书、向家长发放安全警示案例，增强家长的安全意识。通过多方面的教育提高了广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。我校一直本着坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。

五、强化安全检查，及时整治整改。

加强学生校纪、校规教育，安全知识教育，全面提高学生法制观念和安全意识，自我保护能力。学校多次利用班会、校会、黑板报进行各有侧重点的法制观念，安全知识教育。开展常规检查。每学期开学以后，学校总是把安全教育工作作为重点检查内容之一，对教室、办公室、微机室、阅览室、实验室、大门、围墙、等进行了详细的检查，同时，加强对校园周边的综合整治。对存在的隐患及时向上级反映，及时整改。

六、存在的问题及下一步打算。

我校在安全方面做了一些工作，安全工作得到加强，但是安全工作也有一定的的难度，学校安全工作的形势仍然比较严峻。

1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。近几年来，在各级党委政府的领导下，通过有关职能部门的集中综合整治，学校周边环境有明显的好转。但是，社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大，试图干扰学校及学生的社会恶势力和人员还存在，非法网吧对学生的影响还非常大，学校周边的饮食摊和食品店还存在食品安全隐患。

2、学校安全工作的难度不断增大。学生在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和安全防范能力低，大大增加了学校安全工作的难度。

3、学校周边沟渠、水坑多出，路面凸凹不平，严重威胁着师生的安全，对学校管理构成一定的难度。

今后，我们将进一步重视安全工作，及时解决安全工作中发现的新问题，不断提高我校安全工作水平。总得来说，学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高，安全教育进行得比较扎实，安全措施也比较到位，今后我们将进一步加大安全工作的力度，进一步与家庭、社会必须密切配合、通力协作，将动员社会力量，齐抓共管，净化外部环境，搞好学校周边治安秩序，建立切实可行的学校安全防范体系，使学校安全工作进一步经常化、制度化、社会化，以开创我校和谐平安校园，关爱生命、安全发展工作的新局面。

一、主题班会背景

交通安全是中小学生日常生活中的一件头等大事。事实上《小学生日常行为规范》中就曾指出，中学生要“遵守交通法规，不闯红灯，不违章骑车，过马路走人行横道，不跨越隔离栏。”可是我们的小学生是否都能严格遵守交通法规呢?面对青少年严重的交通安全问题，所以我认为有必要就中学生交通法规教育进行探索，有必要对中学生遵守交通法规的现状和意识进行调查，并让学生亲身参加社会实践，帮助学生提高交通法规的认知水平。

二、班会指导思想

(一)使学生牢固树立“珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处”的意识，具备自救自护的素养和能力。

(二)通过开展交通安全教育，培养学生的社会安全责任感，使学生逐步形成安全意识，掌握必要的安全行为的知识和技能。

(三)交通安全教育要遵循学生身心发展规律，把握学生认知特点，注重实践性、实用性和实效性。坚持知识教育与强化管理、培养习惯相结合;学校教育与家庭、社会教育相结合;自救自护与力所能及地帮助他人相结合。

三、班会活动准备

1、问卷调查

(1)你身边的违反交通规则的行为有哪些?

(2)你认为学生违反交通规则时的心理是什么?

(3)你知道的交通标志符号有哪些?

2、网上查找一些违章的视频或图片

四、活动过程

1、首先播放查找到的一些违章的视频及交通事故图片。

2.让学生自由发言，说出其中的违章行为，对交通违章先有个感官的认识。

早晨上学没有交警值勤时，违章违规率大大高于傍晚，而下午有交警值勤时，几乎无人违章。违章现象表现有以下几种：

(1)、闯红灯，漠视交通法规，管什么红灯、绿灯、汽车、行人。

(2)走着又突然跑起来，上学时间总是显得很紧张，怕会迟到。一种抢时间的心理，就顾不上交通规则了;

(3)、突然拐弯，左转弯不打手示意等等。

(4)走路不看路，由于有些学生交通法规意识淡薄。”

学生A: “没有交警时，违章率就高，反之，就不违章，为什么交通事故率高，

B:其实 “‘红灯停，绿灯行。’这个多么简单的道理，如果每个学生，每个人都自觉遵守交通法规，那么还会出现多少这样的事情呢?”

3、介绍学生应该注意的一些安全常识：

每位同学必须牢记如下行走安全常识：

指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

5、学生畅谈体会。(时间大约15分钟)

五、老师总结发言

通过今天的安全教育中关于交通安全的主题班会的开展，是大家深刻认识到交通安全的重要性，同学们在日常生活与学习，特别是上学和放学的路上，一定要注意交通的安全，时刻记得今天的班会开展的内容，并能在同学之间相互交流。做一个遵守交通规则且合格的中学生。

大手拉小手，我们一起走

从我懂事起，爸爸妈妈就告诉我：“什么是最宝贵的？那就是生命。”是呀！生命诚可贵，对每个人来说，生命只有一次，所以人们都百倍爱惜生命。“衣”“食”“住“行”，是人们生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。“行”就是交通，随着社会的高速发展，时代的进步，交通与我们的生活已越来越密切了。不可否认，交通给我们带来了极大的方便，但也存在很大的安全隐患。

小时候，我们不懂得保护自己，爸爸、妈妈，给我们无微不至的照顾，每次出门，总是寸步不离。过马路时，妈妈带着我认识了红绿灯、斑马线，告诉我“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。”爸爸指着呼啸而过的大汽车，谆谆教导我一定要避开它们，只要是有天桥的地方，我们呀，就从大汽车的“头上”走。

终于，我们上小学了，小鹰要离开父母的呵护，展翅飞翔了。爸爸妈妈领着我们踏进学校的大门，还不忘叮嘱我们听从老师的教导，放学时一定要跟着路队走，“安全第一”呀！妈妈，还记得吗？第一次放学的时候，远远地，我就看到您在指定接送地点翘首以盼，我多么希望早一点扑进您的怀抱，可您一直站在那里，直到我跟着路队走到您的身边，您才急忙牵过我的小手。我说：“妈妈，您干嘛不到学校门口接我呀？好几个同学的家长都在那里等。”您微笑着对我说：“孩子，学校不是规定家长到指定地点接送吗？要是所有的家长都不守规则，那学校的大门都该被堵上了。学校这样要求，是为了所有小朋友的安全着想啊！我们一定要遵守规定呀！”您，就是这样，用自己的一言一行教会我遵守规则。爸爸妈妈，你们就是我们学习的榜样！

时间流逝，我们一天天长大，亲爱的爸爸妈妈，我们已经懂得，“文明交通，从我做起”。我们向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规。以前，是你们，用大手拉着我们的小手，现在，我们要用小手去拉着你们的大手，文明交通一起走，绝不随意闯红灯、穿马路；绝不在公路上追逐、玩耍、并排走；绝不逞能骑“英雄车”，时时处处，做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。珍爱生命，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下，一路欢歌，一路芬芳！

亲爱的老师、同学们：

大家好

20--年是-月-日，是我国的第-个“全国交通安全日”。交通安全关系到我们每一个人的`生命安全，关系到千家万户的幸福生活。现在全国交通安全形势不容乐观，每年由于交通事故死亡人数达近六万余人，其中有很多是中小学生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同学们，生命给予每一个人只有一次，请珍爱生命，遵守交通法规，安全出行。为此，我们通过这次“交通安全教育宣传月”活动提高我们的交通安全意识，增强交通安全法制意识。今天，就交通安全工作，我想给同学们提以下几点要求：

1、骑自行车在公路及街道上行驶，必须靠道路右侧或慢车道行驶，不准并列行驶或争道抢行，在城市不准闯红灯，不准与机动车抢道、抢桥，要让机动车先行。

2、骑自行车不准撑伞，不准双手离把或一手扶把，不准做一人踏车的游戏式骑车，不准互相追逐，扶肩并行，载头猛拐，曲绕行驶，不准攀扶其他车辆在人行道上行驶，转换时必须伸手示意，不准拖带其他车辆或一辆带一辆。

3、不管步行或骑车在公路街道上行走时，必须靠右行走或人行道上行走。

4、不管是步行或骑车，在横穿街道、公路或交叉路口时，要遵循“一看，二慢，三通过”的原则，应注意来往车辆，在无来往车辆时通过。

5、严禁在机动车临近时横穿公路、机耕路。

6、不准在街道上、公路上、机耕路上拦车、爬车、追车和强行搭车。

7、在公路、机耕路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背，三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。

8、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。

最后，祝同学们高高兴兴到校上学，平平安安回家团

活动目的：

知道各种交通标志极其作用，知道有关的交通法规，增强自觉遵守交通法规的意识。

活动形式：

小品、模拟演示、有关朗诵。

一、用亲情激发学生“我要安全”的意识。

师:同学们，有谁知道母亲将你带到这个美丽的世界，然后将你养到这么大，花了多少心血?把你印象最深的事情说给大家听一听好吗?(学生纷纷说起父母在生活和学习中关心自己最让人感动和难忘的事情。说到动情处，有的学生掉了眼泪。)

师:是的，从母亲十月怀胎生下我们，再培养到现在，父母操碎了心，花费了不少的心血。你们父母额上的皱纹，年纪不老头上就长出的几根白发，就见证了父母的艰辛。所以我们应该珍惜这来之不易的生命。我们是父母的心头肉，我们身体上的伤害就是对父母的伤害。要是我们爱惜父母，体贴父母，除了要好好学习，不烂花钱，听父母的话，帮父母做一些力所能及的事情外，就是要爱惜自己的生命。因为我们如果有一点伤害，父母就会很担心和伤心。同学们，那你们说他们是不是珍惜自己的生命呢?

二、小品展示，让学生明白珍惜生命的意义。

小品:一小孩在公路上骑车，突然一辆轿车疾驶过来，将小孩撞翻在地，无法动弹。小孩脸上露初痛苦的表情。路人见状，连忙拨打“120”急救。另一人连忙通知小孩的家长。小孩的父母见状，失声痛哭，扑到在小孩的身上。过了一会儿，急救车来了，将小孩送到了医院。医生说，如果司机不及时踩刹车的话，小孩的命都不保。好在只撞断了脚。

师:同学们，看了这个小品，你想说什么?

三、有关朗诵

看到一些触目惊心、惨不忍睹的灾难在我们身边发生，请看小品《踢球》——剧1(人物：a、b。时间：放学路上。准备：足球、书包、划分路界线。b走在前面，a走在后面)

旁白：小a和小b正走在放学的路上，瞧!他们来了!

a：哇，好漂亮的球，啥时候买的?

b：前天，是爸爸给我的生日礼物。

a：借给我跟踢吧，只要十分钟。

b：现在?

a：对呀，怎么样，舍不得你的心肝宝贝?

b：这可是在公路边，不行呀!

a：没关系，我只在这路边踢，不往路中间踢。

b：好吧!(a、b踢球两个来回)

a：看球!

旁白：小a用力过猛，球被踢到公路中间

b：怎么办我的球——

a：没关系，我去捡。

b：算了吧，那么多车，来来往往，我怕……

a：怕什么，你等着!

旁白：说着，小a翻越栏杆，向公路冲去，恰好一辆车路过……(多媒体放声音：刹车、撞车、救护车)

(男、女主持人上场)

男：瞧，这多危险啊!为了小小的足球，送上一条腿，落个终身遗憾，真可惜!

女：是啊，交通安全，我们可得随时注意。

男：的确，道路交通是一个世界性的社会问题,它已成为国际社会的一大公害。大家来看这样一组数据：(幻灯呈现)据统计，20纪以来，因交通事故死亡的人数达到2235万人，这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多，交通事故已成为全世界非正常死亡的重要因素......

四、教师总结，提出希望

——x年11月4日在区四届人大常委会第41次主任会议上

区人大常委会调查组

近年来，随着我区经济社会的快速发展，人民群众对进一步满足出行需求的呼声日益高涨，每年区人代会期间都有一些人大代表提出相关建议意见，城乡公共交通事业的发展已成为全区人民广泛关注的热点，也是难点问题。为推动我区城乡客运一体化，努力营造便捷、舒适、安全的城乡客运环境，近期，我们根据区人大常委会x年工作安排，结合人大代表提出的建议意见，在常委会颜跃飞副主任的带领下，对我区城乡公共交通事业发展情况进行了调研。现将调查了解的情况报告如下。

一、基本情况

近年来，区人民政府高度重视全区公共交通事业发展，始终把交通事业作为民生工作的重要内容，以有序竞争、方便群众为原则，成功取缔慢慢游，有效规范摩托车、面的车运营，逐步推进公交开通，基本形成以中巴客运为主、面的客运为辅的客运服务体系。在缓解城镇居民“出行难”，改善人居环境方面发挥了重要作用。主要做到了以下几个方面：

一是大力推进52路公交开通。为加速区域经济建设，服务x社区和x城区居民出行，区人民政府及交通部门积极协调市级有关部门单位，于x年顺利开通了52路公交车，打破了16路长期笼断经营的局面。二是着力治理16路公交运营。针对16路公交车不规范运营，存在随意喊价、超载、拒载老人，侮辱乘客等无序经营行为和不良现象。今年来，区交通运输局联合区文明办、市公交总公司七分公司开展了“公交车文明服务整治行动”。三是有效规范面的市场管理。在执法权限有限的情况下，区交通部门积极开展整治行动，严厉打击面的非法营运和超范围营运(到达x市区)，重点做好维护道路交通次序工作，确保区域交通顺畅。近五年来依法处罚非法营运面的x辆次，教育处理x辆次。并结合规范面的车运营，开展了全区客运市场调研。四是科学实施农村班线改制。近年来，我区在改制“公交”方面做了大量切实有效的工作，区人民政府共计投入900万元，实施农村班线改制6条(其中收购4条，补偿2条)，改制公交班车32辆(收购20辆，补偿12辆)。逐步实施将私家客运车辆改制为公营公交。五是积极开展城乡客运调研。区人民政府及交通部门紧跟市交通局工作部署安排，积极开展云溪公共交通规划工作，在深入调研、全面了解全区交通现状的基础上，就如何加快解决公交一体化，正着手研究出台《关于加快推进城乡公交一体化工作的意见》和《关于企业节能减排升级改造意见》。

二、存在问题

近年来，虽然我区已初步形成了一定规模的城乡客运体系，但受历史原因造成的体制机制影响及云溪区邻市伴厂的区域位置特殊性，我区交通经营队伍呈现多元化、复杂化，给客运市场管理带来了很大的难度。随着经济社会快速发展，尤其是随着临港产业新区和岳阳绿色化工产业园的发展，经济要素大量集聚，人民生活水平不断提高，对现行公共交通的要求越来越高，形成的矛盾日益凸显。城乡公交发展总体水平与广大人民群众日益增长的运输需求还不相适应。主要表现在：

一是经营体制有待改进。我区公营公交车数量少，大部分公交，如16公交实质属挂靠经营，车辆由社会个人出资购买，挂靠公司统一运营，公交车主个人负责盈亏，此模式使公司对车辆和司机管理难度较大;编号面的的特殊经营形势也导致相对应的管理机构执法权限受限，无法实现规范化管理，严重影响交通服务水平。二是市场监管有待规范。我区客运主体存在弱、散、小的特点，公司化、集约化经营程度不高，客运市场多存在着超范围经营、争抢乘客、随意喊价、拒载、甩客、辱骂乘客等无序竞争和不文明经营现象。而由于运管体制的不顺，市场监管力量薄弱、权限有限、监管力度不大，给老百姓乘车带来极大不便，群众意见很大。三是服务功能有待增强。除市公交52路外，云溪城区内并无实质公营公交车运营，群众出行主要靠乘坐编号面的，其价格高于公交车和营运不定时性，给群众出行带来一定程度上的不便，还有部分村没有“公交”通达，群众出行困难。近年来，随着云溪经济快速发展，群众出行大幅增加，缺少区域公交车的情况已严重不适应客运市场的发展需求。

三、几点建议

城市公共交通是城市的窗口，对发展城市经济和提高城市文明程度有着积极的推动作用。党的十八大提出了推动新型城镇化的规划要求，如何通过科学规划和建设，形成一个高效快捷、安全可靠、服务优良、经济舒适的城乡公共交通服务系统，满足区域经济社会发展，是当前我区亟待研究和解决的问题。为此，根据调查情况，提出如下建议：

1、科学做好客运(公交)长远规划。随着云溪城区进一步发展扩大，区人民政府及交通部门要高度重视城区公交建设，要从实际需要出发，结合x规划编制，对全区公共交通现状、需求和发展前景进行充分调查研究，将全区交通体系规划纳入城市总体规划。做到以城乡客运一体化为核心，以服务经济、方便群众为目的，积极争取上级扶持，构建城乡公共交通统筹发展格局，逐步实现公共交通的城乡一体化。

2、有效控制新增班线线路。针对目前部分“公交”和循环面的经营权越炒越高及存在无序经营的情况，区人民政府要考虑逐步实行收购，并严格控制新增班线线路和车辆，对运营车辆给予有偿使用经营权合理期限，有效杜绝业主频繁更新、过户，私自炒卖，以确保客运市场规范，维护市场稳定。对不愿收购转型的要实行逐年淘汰管理制，对现行车辆进行年限限制，按规定给予年限经营，严格到期退出市场。

3、切实加快16路公交改制。要积极争取市政府重视支持，多措并举做好16路公交车改制工作。重点是做好16路中巴车收购资金配套，争取将开通云溪至岳阳16路公营公交车，纳入岳阳市公交建设工作安排，彻底解决16路公交之间的承包、挂靠和变相挂靠等经营方式，实现公交经营、公司化运作、员工化管理的模式，做到真正的公车公营。

4、稳步推动面的出租替换。要争取省、市重视许可我区出租车号牌，积极稳妥推动“面的车”退出市场工作，逐步建立健全城市出租汽车管理机制。通过引进有实力、信誉好的出租车公司，对目前市场上的174台营运面的进行替换，打破经营权“终身制”模式，通过出租车公司统一规范经营，提高服务质量、提升城市品位。

5、扎实推进农村班线全覆盖。要进一步做好深入调研，对全区范围内公交营运情况进行系统调查，摸清真实情况，广泛征求群众意见。按实际需求及群众需要，适当调整现有农村客运网线，不断提升行政村客运班车通达率，逐步消除客运班线盲区，做到交通公

根据上级关于开展交通安全日活动精神，我校开展了形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，在全体师生中进一步形成了“安全第一，人人有责”的意识。现将活动有关情况总结如下：

一、广泛宣传开展学生交通安全知识宣传周活动。

各中队利用中队会，向同学宣有关交通安全法规常识，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。

二、开展以安全教育为主题的国旗下讲话。

校长利用国旗下讲话，给全体师生上一堂交通安全教育课，使同学们时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。

通过这次“交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。

交通安全工作总结

1、中心的领导十分重视交通安全工作，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，在“两会期间”，在中心的大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。

2、中心按要求与地区安委会签订了《全国人大、政协“两会”期间与会单位交通安全与交通保障责任书》和《甘家口地区XX年度安委会与辖区单位交通安全责任书》。并按责任书中的要求认真落实，组织实施，严把派车关，做到了预防事故发生。

3、在“两会”召开前，组织全体职工召开了交通安全宣传教育会，会上中心领导和车管干部就交通安全的重要性对全体职工进行了宣传，提出了更高的要求，要求人人必须模范遵守交通规则，杜绝交通违法行为和交通事故。增强了中心全体职工的首都意识，安全意识，增强了全体职工的光荣感和政治责任感。大家都表示，要认真学习交通法规，对自己高标准，严要求，为“两会”期间的交通安全工作目标的落实做出自己的努力。

4、按照地区安委会和交通支队的部署和要求，在“两会”召开前，本中心领导亲自组织全体职工进行了一次交通安全学习，测试交通法规，制定“两会”期间的安全行车措施，按要求削减交通流量，对单位机、非机动车一个不漏地进行了一次检查。并按要求与本单位全体司机逐一签订确保“两会期间交通安全责任书”，并将“与会司机须知”发到司机手中，组织学习。

5、“两会”期间本单位教育全体职工严格遵守交通法规和交通管制通知，采取有效措施，杜绝严重交通违法行为，杜绝“带病车”上路，杜绝大小责任事故。严把派车关、预防重大事故发生，积极发动群众上街维护交通秩序，为我区圆满完成“两会”期间的交通安全工作和交通保障任务做出了贡献。

6、按照地区安委会的要求，对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作，并登记造册。将上报的削减流量的车辆封存，不得上路行驶。

7、指定专人抓好交通安全工作的管理，检查、登记，并落实安委会布置的各项工作，确实保障本单位交通安全工作实现零指标。

8、认真执行本中心的XX年交通安全活动工作计划，对我中心的新司机，重点进行强化教育，重点管理，没有老司机陪同，不得开车上路。

9、大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，通过张贴法规内容，法规宣传画，组织全体职工统一学习并进行测试等方式，把宣传教育工作落到实处。

10、多次组织全体职工观看《关爱生命 安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》的VCD光盘。我单位职工在观看以后，纷纷表示要认真学习新交法，严格遵守交通规则，真正做到“关爱生命，安全出行”。

XX年上半年，我中心在地区安委会的和片组的领导下，认真抓各项工作的落实，抓全体职工的交通安全意识教育，增强了职工的交通安全意识，通过全体职工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收获，没有发生交通安全事故。下半年我们要继续努力，抓好交通安全工作，为创造良好的交通环境、为人民的生命安全、配合地区安委会和片组把交通安全工作做得更好。

国家建筑材料展贸中心

XX年6月17日

今年是国务院设立“122”全国交通安全日的第x年，围绕“摒弃交通陋习、安全文明出行”这一主题，我校加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”的养成教育为主线，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的健康成长。

一、领导重视，狠抓活动落实

学校成立了交通安全活动领导小组，由孙梁玉校长任组长，汪明华、徐卫东副校长任副组长以及各处室负责人和各班班主任为成员的领导小组，少先队大队部具体负责活动的安排。同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有记录、有总结，促进了活动的有效开展。

二、加强宣传，营造活动氛围

充分发挥宣传阵地的作用，我校通过在校门口、校园内悬挂安全警示横幅，组织学生进行自我宣传、广播、黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，在学生之间开展以“遵守交通信号，安全文明出行”为主题的深入学习活动。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。以班级为单位组织了安全自警主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。

三、科学组织，活动丰富多彩

我校把11月30日~12月7日定为交通安全活动周。在校园举行《道路交通安全常识》图片展，各年级、各班级根据学生年龄特点，开展学生乐于参加的活动，让学生在活动中学习，在活动中受教育。具体安排是办好一期交通安全手抄报，发一封《告家长书》，检查学生文明坐车，观看交通安全录像，开展一次“交通安全”为主题的班队会。

安全工作只有更好没有，安全教育、安全防范只有起点没有终点，通过“交通安全日”教育这一系列的活动，学生深刻认识到“珍爱生命，安全第一”的重要性，纷纷表示要严格遵守交通秩序，做到时时讲安全，处处讲安全，确保学校平安，建设平安校园。

全国交通安全日活动总结心得篇二

我队在市委、市政府、市公安局党委和上级业务主管部门的正确领导和市人大、市政协的监督支持下，以扎实推进公安部“三项建设”和“三项重点工作”为总体目标，以市委、市政府中心工作为导向，紧紧围绕“科学发展，富民强市”主题，按照公安交管工作“革命化、正规化、科学化、信息化、精细化、法制化、社会化”的要求，坚持以改革促发展，以实干强管理，以创新增优势，突出更高标准，更严管理，更具公信力，突出体制机制改革，突出交通事故预防，突出维护社会大局稳定，为我市经济社会新的科学跨越发展和民本临湘的和谐崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全队有10个单位获得各级各类表彰奖励，经验收大队继续保持省级文明单位称号，被市政府评为行政执法优秀单位，市局目标管理先进单位;民警个人受到表彰奖励的有35人次，可以说，20x年是我队战胜风险，应对挑战的一年，是团结奋斗，创造新绩的一年，是不断探索，稳步发展的一年。

一、队伍管理活力增强，体现了“四个充分”

(一)督查督办功能得到了充分提升。为充分发挥纪检部门的职能作用，今年，大队调整了班子成员分工，由纪检员分管督查和综合考评工作，实行日常督查、重点督查、专项督查一体化和常态化。做到了日常督查不间断、重点督查不打折、专项督查不缺位。制定下发了《纪律督查工作规定》，对日常督查的14项内容和对单位、民警的奖罚作出了具体规定。全年先后组织开展日常性现场督查31次，重点督查13次，专项督查16次。在大队组织开展的各项专项行动、警保卫工作、重要集会和重要会议的警保卫督查中，大队纪检部门积极履行督查职责。对在督查中发现的问题，采取现场指出、口头警告、通报批评、诫勉谈话、扣发奖金等形式予以警示和处罚，有力地促进了各项工作的稳步推进。

(二)精细化管理得到了充分加强。

我们按照从实、从严、从简的原则，在充分征求意见的基础上，研究制定了大队班子成员、中层主职负责人、民警个人、队属各单位四个层面的精细化管理考评办法，成立了精细化管理考评领导小组及其办公室。考评领导小组每月对大队班子成员组织进行一次考评，队属各单位每月对民警组织进行一次考评，考评办每两月对各单位进行一次考评，年底累计记分，分出优劣，班子成员和民警的个人考评直接与工作奖金和评先评优挂钩，单位考评直接与年终评比先进单位挂钩。为防止各单位对民警评优“吃大锅饭”问题的发生，大队按照优秀、称职、基本称职人数各占20%、60%、20%的比例，定额分配各档次人数，未按照比例执行的一律不予核发奖金。奖扣金额达2万余元，使单位和民警的绩效在经济利益上有了更具刚性的体现。

(三)教育训练的作用得到了充分显现。

根据队伍的思想动态和违法违纪苗头，大队因情施策，对症下药，开展了一系列的教育培训活动。我们先后组织开展了“贯彻落实市委书记易炼红讲话精神全面推进公安工作大实践活动”、“公安机关人民警察纪律条令学习讨论活动”、“公安交警素质教育活动”、“党总支、党支部和党员创先争优活动”、“创建‘五好’基层党组织，争做‘五带头’优秀共产党员活动”，活动采取聘请党校教师讲课、集体开展讨论、开展换位体验、撰写心得体会、征文比赛、组织考试考核等形式，丰富了教育内容，调整了民警的状态。同时，积极组织民警参加轮值轮训和调训，共有21名民警参加了上级公安机关组织的轮值轮训，自行组织了计算机技能全警轮训，有效提高了民警的实用技能。根据上级公安机关的统一部署，我们从2月份开始，组织开展了警车和涉案车辆专项治理行动，制定了“警车和涉案车辆及民警自用车辆特别规定”，严格规定了车辆使用必须遵守的铁纪铁规，以铁的手腕规范了警车、涉案车辆以及民警私家车的管理，杜绝了涉车问题的发生。

(四)先进典型的示范效应得到了充分运用。

二、事故预防紧抓不放，深入推进了“三个开展”

(一)深入开展宣传教育。今年，大队集中精力，投入财力，充分利用广播、电视、报刊等宣传媒体和开展讲课、警示教育活动、印发宣传资料、召开驾驶人会议等多种形式，先后开展了三次大型宣传活动。一是开展“文明交通行动计划”，在全市倡导“六大文明交通行为”，摒弃“六大交通陋习”，抵制“六大危险驾驶行为”。共印发宣传资料1万份，制作宣传展板10套、挂图100张，发送手机短信3600条，先后组织1000多名交通参与人和中小学师生到大队警示教育基地开展“反思日”教育活动。二是开展了“全民千堂安全课，文明交通我先行”集中宣传教育活动。以学校和车队为重点，先后组织3名大队领导和20名队属各单位的行政正职、指导员，深入全市50多家中小学校授课300多堂次。先后组织1000多名司乘人员召开交通安全教育专题会议8场次，受到广大师生和司乘人员的一致好评。三是开展“农村交通安全法制宣传月活动”。在乡村公路和村组悬挂、张贴交通安全宣传标语200多条(幅)，书写固定标语60多条，民警入村宣讲31场次，同时精心组织了“温暖20__白手套行动”活动启动仪式、沙坪村交通安全示范村启动仪式和岳阳晚报、长江信息报举办的“小记者团”启动仪式，创新了交通安全宣传模式，扩大了交通安全宣传影响。

(二)反复开展隐患排查。5月份和8月份，大队统一组织在全市范围内开展“预防重特大道路交通事故安全隐患大排查行动”，’11年元月初，我们又按照部局的要求和上级交安委的统一部署，以道路安全隐患、营运车辆及驾驶人安全隐患为重点，再次进行了隐患排查整改，各中队联动辖区党委政府共排查出各类交通安全隐患32处，按照属地管辖的原则，及时提出了整改建议，采取了整改措施，减少了隐患存量，排除了安全隐患。

“嘀嘟，嘀嘟……”当一辆辆消防车在马路上呼啸而过，想必走在马路边的你也必须习以为常了吧!可是，当我们看到报纸上那一篇篇触目惊心的火灾现场报道时，是否不禁想：为什么会有这么多火灾发生呢其实，这一切都是因为人们不够重视“消防安全”。

“什么是消防安全”也许有的人会问。消防安全是一个人在世上生存的底线，我们仅有保证了在使用各个家电，各个与火有关的东西时的安全，才能向着更高的人生梦想冲刺，因为使用这些东西是不可避免的。

消防安全指的是我们能规范的使用与电、火有关的物品，防止发生意外和火灾，造成人员伤亡、财产损失。水火无情，频频发生的大火不仅仅断送了许多人的幸福，并且也给国家带来了巨大的经济损失。然而，在我们周围，到处都存在着潜伏的火灾危机，使我们的生命和财产时时处于火灾的威胁之中。

隐患险于明火，防患胜于救灾。如果我们忽视了消防安全，那造成的后果是不可想像的。20__年7月15日，南京金桥市场仓库发生火灾。火灾发生时，有2名工人在仓库屋顶进行防水施工，防水材料为油毛毡、沥青等。工人在操作中违反规定使用明火喷枪进行烘烤，酿成火灾事故。造成业主损失惨重。

读了这个故事，相信大家都一目了然，这起重大火灾事故的起因就是因为施工的工人对消防安全的忽视。他们并没按照规章制度操作，而是为了方便使用明火喷枪进行烘烤，最终酿成这样一齐损失惨重的火灾事故。

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家好!今天我演讲的题目是“我爱你——祖国”。

当灿烂的太阳跳出东海的碧波，帕米尔高原上依然是群星闪烁。当北国还是银装素裹的世界，南疆早已到处洋溢着盎然的春色。祖国在我心中是长江，祖国在我心中是黄河，祖国在我心中是960万平方公里土地，祖国在我心中是300万平方公里海洋。

祖国的辉煌历史令人赞叹，但曾经受的磨难也令人难忘。外国的坚船利炮击碎了祖国百年的和平;鸦片毒害了炎黄子孙的身心;1860年英法等八国联军入侵北京、火烧圆明园，将园林艺术的瑰宝、建筑艺术的精华化为灰烬，成为祖国文化史上不可估量的损失，也成为世界文化史上不可估量的损失!日本侵略者痴心妄想侵占我国国土，八年间烧杀抢掠无恶不作，犯下了无数滔天罪行。中国人民英勇杀敌，用血肉筑成坚不可摧的长城，将侵略者赶出中国!

回顾历史，我们将铭记：一个国家如果落后就会挨打，就会遭受欺侮。只有祖国富强、民族振兴，才不会遭受外来的侵略。当第一面五星红旗冉冉升起，全世界都看到“中国人民从此站起来了!”

祖国日益繁荣，科技日益发达，新中国有了更加值得骄傲的成果。香港、澳门回到了祖国的怀抱，洗刷了祖国的百年耻辱;北京奥运会上，中华健儿勇夺金牌榜第一名;嫦娥二号卫星探器成功升空;上海世博会向世界展示着新中国崭新的风貌;神州系列飞船在太空中留下了不灭的身影;“神九”与天宫一号成功对接、神舟十号载人飞船太空授课……祖国是东方的明珠，是亚洲的巨龙，是远方地平线上初升的太阳。今天的祖国已经插上腾飞的翅膀，向着更加辉煌的明天飞翔!

每当五星红旗冉冉升起的时候，每当国歌奏响的时候，每当我们并拢五指向国旗敬礼的时候，我为自己是一个中国人而感到骄傲和自豪!

“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强。”亲爱的同学们，我们是祖国的孩子，我们是中华的少年，要做旗舰去长风破浪，要做火箭去推动飞船，要像利剑把贫穷斩断，要用爱心把世界相连。今天，历史和未来将由我们焊接，时代的接力棒要靠我们相传。我们要努力学习，健康成长，奋发图强，把先烈的精神继承发扬，让五星红旗永远绽放最美的光芒，一起谱写祖国更加璀璨的篇章!

我爱你——祖国!

祖国在你心中，在我心中，在我们大家心中!

我的演讲到此结束，谢谢大家!

老师、同学们，大家上午好!我今天讲话的题目是“珍爱生命，安全第一” 1996年开始，国家规定每年3月份的最后一个星期一为全国中小学生安全教育日，今天是第十八个全国中小学安全教育日。

同学们，当你每天背着书包上学时，看到过指示行人过马路的斑马线吗?当你走到路口，看到过为安全站岗的红绿灯吗?当你乘坐火车、汽车时，听到过“为了您的安全，请不要把头、手伸出窗外”的热情关照吗?在工地、路口等危险的地方都看到过“请注意安全”、“安全第一”的牌子吧。 可见安全问题非常重要，它是我们生活中永恒的主题!

据中国青少年研究中心的全国性大型调查发现，安全事故已经成为14岁以下少年儿童的第一死因。校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20种之多，其中包括交通事故、食物中毒、火灾等等。这些都时刻在威胁着青少年学生的健康成长。

那么，我们通过安全教育，提高我们中小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。在这里，我提几点建议：

1.要注意交通安全。

严守交通规则，按时回家，不在外逗留。上学、放学路上，必须在人行道内行走，没有人行道的，须靠右边行走。

2.要注意饮食安全。

不购买“三无”食品，不随便在外就餐，防止食物中毒;不在校门口和街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品等，造成食物中毒。

3.要注意在教室里的安全。

要安全用电，要求大家不要用手触摸电线、灯管和插座，发现电器损坏后不要擅自修理，应向老师和学校报告，请专人修理;严禁将火柴、打火机等火种带进教室，以免发生火灾。

4.要注意活动安全。

运动和娱乐活动中要注意的安全，比如不要随意动手动脚的开玩笑，运动中注意分寸，不要逞能。踢球、打球中注意对眼睛、头部、脸颊和嘴部等的保护。

同学们，生命是世上最宝贵的，它只有一次，它不光光是属于你，也属于每一个家庭，更属于我们的国家。请为了疼爱你的爸爸妈妈永远有幸福的笑容，记住珍爱生命，安全第一。

各位老师、同学：

早上好!

每年三月最后一周的星期一定为全国中小学生“安全教育日”。20--年安全教育日主题：强化安全意识，提升安全素养。今天国旗下讲话的题目就是《安全在我心中》。中外古今，多少文人墨客用优美的文笔唱出了对生命的歌颂。人们歌颂生命，是因为生命的宝贵，人们热爱生命，是因为生命的美好。

然而，生命又是脆弱的。当生命遭到灾难或伤害时，它就会转眼消逝，那些鲜血写成的教训，使我们感悟到了生命的可贵，感悟到了安全的重要。据有关部门调查统计，全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天有40多人。其中，交通事故已成为中小学生安全事故中的主要事故,食物中毒和意外伤害也一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸，也更对我们敲响了安全的警钟。

不过有关专家认为通过教育和预防，80%的中小学生意外伤害事故是可以避免的。所以作为学生，从小要树立自我保护的意识，要具备自我保护的能力。要明辨是非，知道什么应该做，什么不应该做，在校园里要严格按照学校的要求去做，在平时我们要认真做好以下几点：

首先，我们要有高度的安全意识，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。各班同学要协助老师对各种教学设施、用电设备进行一次安全隐患的排查，防患于未然。

其次，在各项运动中要注意安全。上体育课和课外活动前准备活动要充分，运动时要注意不能剧烈地碰撞，以免撞伤或摔伤。操场上的体育运动器械，必须在老师的指导、监督下使用，不要私自活动。

第三，要注意饮食安全。现在有些学生经常到校门口的摊贩上购买零食吃。这不仅违反了学校的规定，而且这食品很不卫生，容易引起食物中毒。

第四，要注意交通安全。我校骑自行车和电动车的学生比较多。骑车的学生一定要严格遵守交通规则，车速不能过快，更不能追逐、逞能、单手或双手离开车把手，一定要小心谨慎，以防发生意外。

第五，对自己的所作所为也要有安全意识。青少年时期容易感情用事，在同学间遇到矛盾时，一定要冷静、要理智，不要动辄发生言语或肢体上的冲突，一定要自觉遵守校规校纪，自己解决不了的矛盾，一定要寻求老师的帮助解决。

老师们，同学们，让我们共同努力，创建和谐校园、平安校园!让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们的校园真正成为全校师生安全的港湾，和谐的乐园!

同志们：

今天召开的全市交通安全生产 工作会议，是市交委党组、市交委研究同意召开的一次重要会议。会议的主要任务是贯彻全国及省、市安全生产 工作会议精神，总结20xx年的交通安全生产工作，分析形势，表彰先进，部署今年全市交通安全生产工作。刚才，云堂同志作了很好的工作报告，这些意见我都同意，希望大家认真抓好落实。下面，我讲三点意见。

一、正确分析形势，增强做好安全生产的决心和信心

过去的一年，是全市交通事业持续快速健康发展的一年，也是全市交通安全生产继续保持总体稳定的一年。交通各部门各单位高度重视安全生产工作，按照关口前移抓防范、重心下移抓基层、责任上移抓领导、坚定不移抓严管的总体要求，克难奋进，扎实工作，安全监管工作明显加强，隐患整改力度明显加大，基层基础工作明显改善，各类事故明显下降。中央在汉的武汉铁路局、天河机场公司、南航湖北公司、东航武汉公司、蓝航油湖北分公司、武汉长江轮船公司、长航凤凰公司、武汉中远货运公司、中交二航局、二航设计院、二公路设计院及交通控股集团、港务集团、公交集团等交通大单位安全生产工作成效明显。水上交通安全继续保持良好态势，创造了地方海事部门监管的在籍船舶连续9年无死亡事故的记录。道路运输事故总量有较大幅度下降，20xx年全市道路运输行业行车死亡事故同比下降%，死亡人数同比下降%。城市公交安全形势步入历史最好的时期，近几年行车死亡事故控制在较低水平，杜绝了一次死亡3人以上的事故，主、全责任行车上报事故间隔里程和主、全责任行车死亡事故间隔里程大大好于原建设部规定的指标。由此，市交委连续6年被市政府评为安全生产工作责任目标考核优秀单位，在今年初召开的全省安全生产工作会议上市交委还被省政府授予全省安全生产先进单位称号。应该看到，在全市交通建设持续快速发展，运输市场开放搞活，城乡道路改造、延伸，公交线路频繁调整，安全生产任务十分艰巨的情况下，能有这样一个好的局面，确实来之不易。这是中央在汉铁水公空各单位和全市交通系统各行业、各部门共同努力、奋力拼搏、扎实工作的结果。在此,我代表市交委党组、市交委向今天到会的各位领导以及全市交通系统的广大干部职工表示衷心的感谢!向刚才受到表彰的单位和个人表示热烈的祝贺!

在充分肯定成绩的同时，也必须清醒地看到安全生产工作中存在的问题。全国安全生产工作会议指出，安全生产工作的基础还不牢固，一些地方和企业安全生产责任和措施还不落实，安全生产设施设备陈旧落后，从业人员安全技能和安全意识较低等等。这些问题在我们交通系统都是不同程度存在的。从实际情况看，全市道路运输行业一次死亡x人以上的行车事故，201x年比上年同期上升了%，今年到目前为止已经又与201x年同期持平。究其原因就是少数运输企业重效益、轻安全、甚至不讲安全，特别是一些民营个体运输企业安全生产责任制不落实，对挂靠经营车辆疏于管理，各类事故隐患不同程度存在;不少从业人员缺少培训，安全意识和安全技能差，“三违”现象屡禁不止。这些情况表明，对安全生产工作取得的成绩不能估计过高，更不能盲目乐观，安全生产的长期性、复杂性和艰巨性，要求我们必须警钟长鸣、警示高悬、居安思危、言危思进，只有坚持不懈工作，才能逐步解决这些问题。

安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济和社会发展的大局，安全是经济发展和社会进步的重要内容。发生交通运输事故，会使人民群众生命财产受到损失，甚至引起社会震动，不仅有违于以人为本的初衷，也有违于构建和谐社会的要求。实践证明，更新安全理念，强化安全意识，加强安全监管，完善应急机制，提高预控及处置事故险情和人命救助的能力，做到认识到位、工作到位、责任到位、措施到位，始终把安全工作放在交通工作的突出位置，这是保持交通平稳发展的重要前提。各级交通部门领导必须高度重视安全工作，管行业必须管安全。我们常说，人民交通为人民，我们所做的一切都要对人民负责。不搞好安全生产，就没有全面履行职责。

二、明确目标任务，全面推进安全生产工作

今年是实施“”规划、促进全市交通事业又好又快发展的重要一年，今年第六届城运会、第八届艺术节等重大会节活动要在我市隆重举行。全国安全生产工作会议提出，今年要作为安全生产的“落实年”和“攻坚年”，全面贯彻科学发展观，认真落实党中央、国务院关于安全生产工作的决策部署和政策措施，深入开展事故多发行业和领域安全生产重点难点问题的攻坚。省政府提出，今年要在全省广泛开展安全生产“落实年”活动，落实安全生产责任制，落实安全生产目标，落实安全生产的各项措施，促使各级领导干部安全责任意识明显提高，行政执法部门安全监管水平明显提高，企业安全管理水平和安全保障能力明显提高，全员安全意识和从业人员安全防护技能明显提高。市政府和省交通厅下达我委的事故控制目标是，严格控制各类事故，坚决遏制重大事故，杜绝一次xx人以上的急性中毒职业危害事件发生，杜绝一次死亡xx人以上的特大安全事故;本市地方交通海事部门监管的通航水域内，水上船舶安全面达到%以上，船舶每万总吨死亡率控制在xx人以内，杜绝水上一次死亡(失踪)x人以上的重大责任事故;杜绝在交通建设工程、安保工程、道路运输“三关一监督”的行业管理中因管理部门失职造成一次死亡xx人以上的特别重大责任事故及社会影响特别恶劣的事故。围绕上述工作要求和目标任务，我们要重点突出以下几个方面：

(一)进一步落实“安全发展”理念。交通各部门各单位要坚决按照科学发展观和构建和谐交通的总体要求，正确处理经济发展和安全生产的关系，真正把安全生产纳入现代化建设的总体战略，与交通发展各项工作同步规划、同步部署、同步推进。要强化安全生产也是政绩的观念，把安全生产工作纳入政绩业绩考核，坚持和完善责任目标考核制度和“一票否决”制度，促进各级领导把“安全发展”落实到实际工作之中。

(二)进一步落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针。实现安全生产，重在事前防范。各级交通主管单位和行业管理部门要强化源头监管，严格安全生产准入许可，坚决防止不具备安全生产条件的企业进入交通生产经营领域。要加强交通基础设施新、改、扩建项目安全生产“三同时”工作，凡是没有进行安全预评价和安全专篇审查的，一律不准开工建设;凡是没有进行安全设施竣工验收的一律不准投入使用。要进一步完善隐患排查整改和危险源监控机制，积极推进综合治理，抓紧研究交通安全生产各项治本之策，着力构建交通安全生产长效机制。

(三)进一步落实安全专项整治措施。要以预防重特大事故为重点，通过开展专项整治集中解决一些重点行业存在的突出问题。一是深化水上交通安全专项整治。今年省交通厅下达我委的水上交通安全事故控制指标，将本市地方交通海事部门监管的通航水域内所有船舶的安全事故都纳入了目标考核。我们要针对这一新特点，继续完善重点水域、重点船舶、重点时段和重点环节的监管措施，坚决打击“三无”船舶和超载行为，督促乡镇船舶进一步落实安全生产责任制，加强旅游船安全管理，推进渡口渡船改造达标，提前一年完成全市渡口达标任务。二是深化道路运输安全专项整治。继续按照“三关一监督”的要求，加强道路客运和危险货物运输安全管理，开展道路运输企业安全评估，监督道路运输企业切实履行安全生产主体责任，认真解决挂靠车辆安全管理缺失问题。三是深化城市公交安全专项整治。进一步规范公交车的行车和停车秩序，继续开展小公汽行车安全整治，继续规范客运出租车安全驾驶行为。四是深化公路通行安全专项整治。继续加大行驶公路车辆超限超载治理力度，继续组织好公路交通安全保障工程、危险桥梁改造工程、干线公路灾害防治工程，抓好国省干线危险路段和重点集镇路段整治、公铁立交安全整治。五是深化交通建设工程施工安全专项整治。完善并落实施工现场安全管理措施，严格执行建筑施工特种设备检测的规定，规范工程安全施工统计工作，完善重大施工安全事故预控机制。此外，还要切实抓好铁路第六次大提速后的路外事故预防。交通各部门各单位都要结合各自的实际，针对薄弱环节和突出问题，抓好各自的安全专项整治。

(四)进一步落实“依法治安”方略。要以贯彻实施《安全生产法》和《湖北省安全生产条例 》为主线，严格执行安全生产各项法律法规，并结合交通实际，研究提出具体的配套实施办法。各负有安全监管职责的部门，要依法行政，严格监管，对交通安全生产中的各种违法违规行为，要出重拳，依法加大处罚力度，严肃查处各类责任事故，依法依规追究重特大事故责任人的责任，严惩违法生产和腐败行为。

(五)进一步落实企业安全基础工作。要继续深入开展交通企业安全基础工作达标活动，通过宣传指导、行政许可、执法检查、业绩考核等措施，督促交通企业全面落实安全生产的主体责任，健全完善各项规章制度，严格执行安全生产标准和规程，抓好安全技术改造，推进企业安全文化建设，加大宣传教育和培训工作力度，提高从业人员的安全意识和防灾避灾能力。

(六)进一步落实应急管理工作。事故灾难的应急管理是整个应急管理的重要组成部分。各级交通部门和单位一定要高度重视应急管理工作，健全落实各项预案，抓好救援队伍建设，开展有针对性的演练，不断完善应急救援体系，切实提高交通部门防范和处置各种突发事故的能力。

三、强化责任措施，确保各项工作落到实处

第一，加强领导，落实责任。交通各部门各单位要高度重视安全生产工作，定期分析安全生产形势，研究制定安全生产工作的政策措施。要强化安全生产行政首长负责制，交通各部门各单位的主要负责人要亲自抓、负总责，各分管领导要具体抓，分管其它工作的领导要共同抓。要建立健全安全生产工作责任制，不断完善责任目标管理的领导机制、保障机制、检查机制和考评奖惩机制，紧紧围绕上级确定的安全生产工作任务和下达的工作目标，层层分解任务，逐级签订责任书，严格督办检查和考核，确保工作落实到位。要重视加强安全管理干部队伍建设，在人员编制、工作装备和经费上给予必要的支持，保证安全监管工作的需要。

第二，相互配合，形成合力。交通系统各级安全生产委员会及其办公室要充分发挥综合协调作用，及时解决涉及多个部门的重大问题。交通系统各级安全监管部门要切实履行职责，加强监督管理，认真抓好本行业、本单位的安全生产工作;其它部门和工会、共青团等组织要积极参与和支持安全生产工作，纪检监察等部门要加强督促检查，真正做到各司其职，密切配合，齐抓共管，形成合力。

第三，转变作风，狠抓落实。中央和省、市关于加强安全生产的一系列法规政策和工作部署，交通各部门各单位必须坚决贯彻执行，切实做到政令畅通，令行禁止。必须进一步转变工作作风，坚决克服工作作风不扎实、数字情况不真实、措施任务不落实的不良倾向，真正做到抓落实、见实效。

第四，加强宣传，营造氛围。实现安全生产形势的根本好转，很大程度上有赖于全员安全意识的提高。交通各部门各单位要继续采取多种途径、多种形式，广泛宣传安全生产的方针政策和法律法规，总结推广先进典型和经验，普及安全知识，加强安全文化建设，营造“关爱生命、关注安全”的良好舆论氛围。

同志们，今年的各项工作已经全面起步。交通各部门各单位要认真谋划、周密部署好今年的交通安全生产工作，努力争取交通安全生产工作的更好成效，为推进全市交通事业有快又好发展，为建设“和谐交通”作出新的贡献!以优异的成绩迎接党的召开!

爱可能是轰轰烈烈的，就如那一泻千里的黄河，拍打着坚硬的岩石;爱可以是温馨的，犹如花香，丝丝缕缕，沁透人的心脾;还可能是无声的表达，就是黑暗中的束束灯光。生活是爱的海洋，爱是生活的积聚。

或许，他们的口头没有太多浓烈的爱语，但他们的举动无时无刻不在滋润着我的心田。记得那晚，夜已静了，柔柔的月光洒遍凉初透的夜晚，我仍在书桌边，台灯下欣赏着名人佳作，思绪也在遨游于知识的海洋。轻轻地，一阵淡雅地清香钻入我的鼻孔，原来是妈妈为我泡了一杯热茶，她惊碎了我那薄而透明的沉思，蹑手蹑脚地完成了每一个细节。茶叶还在水杯中打着转，但它的香已融入了夜，浸入了水，遍布我的鼻腔。夜还是那么幽然，但目光却更加皎洁，是母亲那一细腻的爱为它增添了一份光彩吧?夜无声，一切全在不言中。父母的爱总会报得三春晖的。

老师的爱，严谨而亲切的教育。

或许，因为我不乖，那次老师在午饭前叫我到办公室。“你来了!”他稳稳地坐在板凳上，一脸严肃。“过来”，他发话了。我缓缓地移动着那千斤重的脚步。“看，这次你的数学考了95分，大有进步，老师也不知该怎样奖赏你。但要继续努力，学习本来就是一件苦差事嘛。不说太多了，来，我给你讲一讲你错的题。”于是便细致严密地为我推理证明错题。我听得很认真，那一次真正了解了教师的心，像微风中的竹，坚韧有翠绿，还有“沙沙”地轻唱。教书育人是老师的职责，爱你，关心你，是他们真情地流露。谈话后，老师给了我一盒点心，当作奖品与午饭。原来，老师的爱也会这么亲切。教育的味道好甜好香，不会有吃厌的一天。

同学的爱，永远是多彩的宝石。

同学是朋友，是人生快乐的资本，一起欢快地唱，一起痛快地哭，难道不是爱的表现吗?我们是同学，我们一起步入校园，我们一起跨出校园，风雨岂能阻挡你我的真情真意!我们是小荷，任那蜻蜓立于头顶，一份自然，一份真挚。多彩因为你与我，表达的不同是斑斓的童话。轻轻地，同学在我耳边留下了一串永远的歌谣“我们永远是朋友。”

生活就像一个万花筒，不同的角度有不同的美丽，但无论怎能样的美丽都是由这亲情，师情，友情组成。

原来我的爱如那小溪，对我的爱如那大海，小溪终会汇入大海。嗨，我的爱!嘿，对我的爱，不要掉队哦!奉献吧!尽情地表达吧!

尊敬的各位领导、老师、亲爱的同学们!

大家早上好!

在这个春意正浓的早晨，文明之风吹暖书香校园;和谐之雨滋润虎外学子。此时我心中总涌动着一个主题——《安全跟着文明走，快乐与你手牵手》。同学们，关心学校是我们的责任;爱护学校是我们的义务;热爱学校是我们的心声。花儿用美丽装扮世界，我们用行动美化校园;当环保卫士，做校园先锋。让微笑成为我们的语言，让文明成为我们的信念，让安全成为我们身边的警钟。

说到安全，就与大家一同分享所发生在我们身边最真实的一幕幕：

案例1：周五上校车前，跑到游乐场玩，造成脚踝骨折。案例2：冲凉时，在冲凉房外取挂钩上的浴巾，不小心滑倒在地，造成额头受伤。

案例3：冲凉过后，不小心摔了一跤，碰到床边，造成脚丫受伤。

案例4：晚休时，在床上贴新视力眼贴，不慎将眼贴掉在地上，在捡眼贴过程中手碰到一块断裂的瓷砖上，造成手腕受伤。

案例5：冲凉过后在宿舍玩时，被一同学推倒，造成鼻梁受伤。

案例6：午餐过后回宿舍时，在上楼过程中不小心一只脚踩空，造成下巴受伤。

案例7：从生活区下楼时不小心摔倒受伤。

案例8：课间两同学来回推撞，撞到了墙使头部受伤。

案例9：由于天气潮湿，到办公室交作业而摔倒受伤。

案例10：课间时男女生不分男女厕所而来回追打、玩捉迷藏游戏。同学们，这些真实的案例，为我们敲醒了警钟，我们一定要学会保护自己，做一个既让老师和家长放心又让自己健康快乐的好孩子!

同学们，当见到师长时，你是否主动问好?当同学遇到困难时，你是否乐于帮助?当上下楼梯时，你是否靠右行走?当升国旗时，你是否行队礼?当做眼保健操时，你是否睁一只眼闭一只眼呢?当就餐排队时，你是否见缝插针而不排队呢?

有时，不经意在楼道里踢几脚球，为洁白的墙壁增添了几个铁饼;不经意在嫩绿的草坪上踏几脚，直至小草从软绵绵走向光秃秃，不信你就去看一看餐厅旁的那片草地吧，四角已被美丽的大脚踩成了赤脚;不经意在课堂上熙熙攘攘影响了老师上课;不经意在楼道里狂奔猛跑，招来了呐喊声、跌倒声、哭啼声;不经意从楼上丢垃圾，轻则纸片重则书包，来个空中飞物、天女散花的景象。傍晚的时候上灯了，灯光照亮了我们夜行的路，而有的同学不经意上下楼时总要按上几下，有几分恶作剧的窃喜。

打开水时，你是否意识到饮水机旁的温馨提示，而有的同学不经意间烫伤了手，不经意间使水龙头水花四溅，不经意间边走边喝撞到了同学，也伤到了自己。不经意间在饮水机的水槽里堵满了菊花茶和枸杞子;不经意间在洗手间里捉迷藏、能做到来也匆匆，就不能做到去也冲冲吗?学校篮球场旁正在搞基建工作，有的同学课间活动或去医务室时，不经意间在围栏两旁跳上跳下、钻来钻去，同学们那可是危险禁地，我们不能去。不经意间把自己的红领巾来当做彩绸手舞足蹈，飘来飘去，这是多么不文雅的行为呀!

还有的同学班级荣誉感特别强，班级扣分了，他就与同学商量好以后，拿着衣物说是自己捡来的让我加分，随后同班同学就来向我要;体育课或大课间活动时，同学玩热了，就把外套脱了，热心的同学一路狂奔，气喘吁吁地拿来加分。二楼的广播站里每天都堆放着大量的物品。前来找东西的同学，有的急蹙着、有的哭喊着、有的埋怨着。每天都能不断的听到这样的话：“老师，我衣服丢了”“老师，我红领巾丢了”“老师、我笔丢了”“老师我的镜子丢了”“老师”……我要说的是——好习惯的养成，是从一点一滴做起的，我们要管好自己随身携带的物品，不能老让自己的物品长脚啊。二楼广播站可不是你储存东西的仓库，在此发出温馨提示：从本周起，丢失物品的同学不要在课间广播时来认领，播音员播音时需要安静。我们会把每天同学丢失的物品送到生活部，你可以到黄琼老师哪里领取。还有这样的话语：“老师我捡到了一根跳绳”“老师我捡到了一块橡皮”“我捡到了一个水杯”“我捡到了一张校卡”“我捡到了”……我是某某班的，给我加分吧。同学们，如果你捡到东西都不加分了你还捡吗?相信你会捡的，在此真心谢谢你们!文明校园，正是因为有了你们的辛勤付出，才会变得更加精彩!

同学们，今天你微笑了吗?你注意安全了吗?你问候了吗?你礼让了吗?你帮助别人了吗?顺手捡起一片纸，纯洁的是自己的精神，有意擦得一块污渍，净化的是自己的心灵。点点头，微微笑，文明礼貌真需要!创造一种文明，收获一种温馨!安全伴我行，天天好心情!让我们与礼仪握手，与文明同行!轻轻地来，缓缓的走，安全跟着文明走，快乐与你手牵手!

我的讲话完毕，谢谢大家!

20xx年是“”开局之年，交通运输工作面临特别复杂的形势，全省交通运输系统在省委、省政府和交通运输部的正确领导下，认真贯彻落实科学发展观，深入实施“八八战略”和“两创”总战略，迎难而上，团结奋斗，全面实施八项行动，加快推进三大建设，各项工作都取得了可喜成绩，为浙江经济社会发展作出了显著贡献，实现了“”的良好开局。

据初步统计，全年交通建设完成投资732亿元，创下历史新高，继续位居全国前列。其中：公路572亿元，水路140.8亿元，机场19.4亿元。截止20xx年底，全省公路总里程达到11.2万公里，其中高速公路3500公里;全省码头泊位达到5896个(沿海1114个)，其中沿海万吨级以上泊位173个;内河通航里程达到9708公里，其中四级以上高等级航道1321公里。客货运输生产继续保持平稳较快增长，全年道路运输完成客运量21.8亿人次、旅客周转量908.2亿人次公里、货运量10.9亿吨、货物周转量1434.8亿吨公里，分别同比增长1.3%、3%、5.1%、10.5%。水路运输完成客运量0.3亿人次、旅客周转量6.4亿人次公里、货运量7.3亿吨、货物周转量6879.8亿吨公里，分别同比增长9.8%、6.6%、15.2%、25.8%。全省港口完成货物吞吐量12.2亿吨、集装箱吞吐量1587.5万标准箱，分别同比增长8.9%、13.1%。其中，宁波—舟山港完成货物吞吐量6.9亿吨，继续位居世界首位，完成集装箱吞吐量1470.8万标准箱，分别同比增长10.2%、11.9%。全省民航机场完成旅客吞吐量3005万人次、货邮吞吐量42.4万吨，分别同比增长4.7%、6.2%。其中，杭州萧山机场完成旅客吞吐量1751万人次、货邮吞吐量30.6万吨，分别同比增长2.6%、8%。

(一)规划体系更趋完善，基础设施建设取得新成就

全面强化规划指导。在科学评估“”规划实施情况的基础上，编制并发布《浙江省公路水路民用机场交通运输发展“”规划》，编制完成农村公路、内河水运、道路运输、民用机场、养护、路政、科技、信息化、节能减排等一系列专项规划。同时，抓好规划的组织实施，实行计划项目分类管理，充分调动各地积极性。促成省政府与中国民航局签订会谈纪要，联合省发改委、民航华东局开展《加快浙江民航发展推动产业转型升级》课题研究。

积极推动前期工作。争取上级部门和横向单位支持，发挥省市县合力，推动规划重点项目的前期工作取得突破。杭新景高速公路建德至开化段、温州绕城高速西南线项目、富春江船闸扩建工程、衢江安仁铺枢纽动工建设，甬台温高速公路复线、龙浦高速公路、杭金衢高速公路拓宽、宁波—舟山港东霍山锚地、温州港状元岙港区化工码头、嘉兴独山煤炭中转码头、台州港头门港区、京杭运河改造、杭平申线航道等项目前期工作进展顺利。

强势推进项目建设。全系统千方百计，攻坚克难，掀起交通运输基础设施建设新高潮。公路方面，台金东延段、宁波绕城东段、绍诸等三个高速公路项目建成通车，嘉绍通道、钱江通道、象山港大桥、云景高速、龙庆高速、之江大桥、杭长高速湖州段等项目扎实推进，列入省政府考核的10个国省道干线公路项目圆满完成。港航方面，建成大榭实华二期45万吨原油码头、凉潭武港矿石中转码头等14个万吨级以上泊位和条帚门15万吨级航道整治项目，鼠浪湖矿石中转项目、长湖申线改造、湖嘉申线嘉兴段等项目稳步推进。机场方面，温州机场新国际候机楼建成启用，杭州机场二期扩建、温州机场飞行区改扩建工程顺利推进。

努力保障资金供给。面对前所未有的资金困难，积极争取党委、政府和财政部门支持，省级成功实施国库资金置换银行贷款计划，一些地方加大公共财政对交通运输的投入。加强与金融部门沟通，争取银行贷款支持，保障重点工程建设资金需求。加强工程造价管理，控制不合理的设计变更。规范重点交通建设项目跟踪审计工作，加快竣工决算审计、审批工作。

切实加强督查服务。组织开展在建交通重点工程督查服务，深入一线提供政策和技术指导，及时解决工程建设难题。推行建设单位专业化管理，推广“标化工地”建设经验，督促加强工程现场管理。认真总结高速公路沥青路面“五八工程”经验，深入开展“抓精细管理、治质量通病”活动，组织质量、安全与造价执法大检查。积极开展劳动立功竞赛，所获表彰数量继续居于各行业之首。

(二)水运发展加快步伐，港航强省建设打开新局面

加大工作领导力度。在省委、省政府出台《关于加快发展海洋经济的若干意见》后，全系统认真组织学习贯彻，省厅出台《关于贯彻落实发展海洋经济的实施意见》，迅速提出建立“三位一体”港航物流服务体系建设推进领导小组的方案和有关工作计划。积极争取交通运输部支持，在国务院批复《浙江海洋经济发展示范区规划》后不久，即促成了交通运输部与省政府签署首个省、部战略合作协议。与舟山市政府签署会谈纪要，形成厅、市合力推进舟山群岛新区交通运输科学发展的工作机制。

推进港口平台建设。20xx年3月12日，成功举办港航物流服务体系建设推介会，与国内外大型企业签订了20个港口物流交易平台项目的合作协议，总投资额达到650亿元人民币。目前，其中15个项目已取得实质性进展。支持宁波、舟山组建成立大宗商品交易所(中心)。加强与国内外港口的合作，稳步推进港航联盟建设，成功承办中国航海日活动、东北亚港口论坛、东北亚港湾局长会议和上海组合港第四次管委会会议。

推动内河水运复兴。认真贯彻落实国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》，拟定浙江“内河水运复兴行动计划”。经过十来年各方共同努力，制约钱塘江中上游航运开发的富春江船闸扩建工程正式启动，张德江副为此专门发来贺信。京杭运河改造、衢江航道整治、瓯江航道整治等一批干线航道项目纷纷加快步伐。内河港口蓬勃发展，全年新建成500吨级以上泊位74个。

大力发展航运产业。水运运力快速增长，总规模达到2065万载重吨，其中沿海万吨以上船舶运力比重超过1/2。船舶交易欣欣向荣，在全国同行业中的优势进一步提升，全年交易额超过100亿元，发布我国首个船舶交易指数，全省统一的船舶交易平台建设有序推进。

(三)运输产业加快转型，交通物流发展实现新突破

推进物流信息平台建设。启动国家交通运输物流公共信息共享平台二期项目建设，编制物流信息标准和指导性技术文件，扩大基础交换网络应用覆盖范围。目前，平台已有21个省份参与共建，链接用户数超过9万家，日数据交换量达到20余万条，全省所有小件快运、危险品运输企业使用推荐软件并联网。积极整合物流公共信息应用中心，推进物流信息“一卡通”工程，促进物流园区(港区)实现无缝衔接。

拓展交通物流国际合作。积极推动东北亚物流信息服务网络建设，加强与日本、韩国方面的沟通与合作，研究制定物流信息共享技术框架和标准，成功实现三国试点港口的集装箱船舶动态信息共享。第二届亚欧交通部长会议接受我方倡议，将开展亚欧物流信息网络对接写入会议《联合宣言》和《行动计划》。配合义乌国际贸易综合改革试点，推进义乌港的建设和开放。

引导运输结构优化调整。完善运输站场布局，10个国家公路运输枢纽全部完成规划评审，新改建44个公路客运站场;省、市两级31个重点物流基地实施新建、续建项目53个，累计完成年度投资21.8亿元。优化运输经营结构，省、市两级36家物流龙头企业共实施发展项目53个，累计完成投资19.1亿元。积极发展甩挂运输、铁水联运，7个项目(单位)列为交通运输部、国家发改委首批试点项目(单位)，宁波-华东地区集装箱运输列为交通运输部、铁道部示范项目。

(四)服务水平不断提升，城乡统筹发展迈上新台阶

巩固农村公路建设成果。全面完成通村公路建设的历史性任务，省政府召开大会予以隆重表彰。按照“巩固、提高、完善”的要求，深化农村公路养护管理体制改革，进一步落实养护管理责任和资金，完善乡镇基层养护管理运行机制;稳步推进农村联网公路建设，全年完成1289公里。提高农村公路安全水平，改造病危桥隧336座，增设临水临崖路段安全设施2374公里。继续推进水上康庄工程建设，建成陆岛码头8个，完成撤渡建桥(路)、渡埠改造、渡船更新等项目81个。

推进城乡运输协调发展。进一步完善农村客运网络，建成农村客运站点3600多个，新开通班车行政村240个，班车通村率达92.4%。总结推广衢州、嘉兴、丽水等地经验，因地制宜地发展农村物流。推进城市公交管理体制改革，进一步健全出租汽车行业管理机制。

提高公路管养营运水平。争取省政府出台了《浙江省高速公路养护管理若干规定(试行)》，在全国率先建立高速公路指定养护制度。加强公路养护工作，全省实施大中修3835公里，在全国干线公路大检查中获“养护管理工作先进单位”称号。加强高速公路联网运行完善工作，积极推进不停车收费系统建设，ETC车道覆盖率超过50%，用户规模扩大到8.6万户。

(五)行业管理得到加强，安全质量监管取得新实效

突出加强安全应急工作。全面启动“安全生产规范年”活动，抓好机构、制度、工作、行为和责任的“四规范一落实”，健全安全生产长效管理机制。针对安全生产的新情况、新问题，开展为期2个月的全行业安全隐患大排查大治理活动，隐患的即时整改率达95.6%。推进“平安工地”达标创建，制定长大桥隧管理制度，建立桥梁安全监管责任体系，完善重点营运车辆GPS集中监控平台。积极应对各类灾害天气，全系统累计投入抢险人员7.7万余人次、设备1.8万余台(套)、抢险物资9.8万余吨。20xx年，列入省政府考核的全省道路水路运输事故起数、死亡人数同比下降20.9%、17.3%，未发生重大事故。

切实加强工程质量监管。加快县级交通工程质量监管机构建设，目前已批复和挂牌的县级质监机构已达50家。全面推行首件质量控制责任制、重点环节交验制等标准化质量预控制度，在新开工项目中落实质量责任登记制度。全省受监工程质量优良率达到83.8%，合格率达到100%，其中高速公路质量优良率达到100%，高速公路、水运工程和农村公路的总体合格率高于全国平均水平。

着力规范行业市场秩序。针对社会关注的焦点、热点问题，加强和创新交通运输行业社会管理。深化交通工程建设市场信用体系建设，推进项目信息公开工作，在首次全国交通工程施工企业信用评价中，我省AA级企业数量占31%。全面推行驾驶员诚信考核，继续与公安部门联合实施“黑名单”制度。提高机动车维修、驾培行业市场准入条件，开展服务质量规范达标评审活动。积极贯彻《公路安全保护条例》，会同公安部门开展严打超限超载“一号行动”、华东片区联合治超等专项整治活动，干线公路平均超限率下降到4.15%，“浙江路政”品牌建设经验在全国公路养护管理工作会议上交流。全面开展船舶管理市场整治，加强船员培训、船舶检验、港口安保等工作。

认真开展收费公路清理。按照五部(委、办)通知要求，在省政府统一领导下，省级相关部门共同参与并加强督查协调，各地政府迅速建立组织机构，制定工作方案，扎实推进收费公路专项清理。目前已摸清收费公路底数，按规定要求向社会作了公开，并制定和上报了整改落实方案，部分项目提前进行了整改，清理工作经验得到国务院领导表扬。

积极推进生态交通建设。联合省环保厅推广杭州市“一绕四线”整治经验，部署开展全省高速公路沿线环境专项整治。加强规划项目的环保、节能评估工作和建设项目的环保监理工作，实施边坡荒地复绿28万平方米，完善公路绿化437公里。出台贯彻《节能法》的实施意见，组织实施“生态交通五项行动”和节能减排六个专项行动，20xx年全省交通运输行业共节约标准煤60万吨。

持续推动交通科技创新。全年完成鉴定、评审的厅级科技项目58个，其中52个达到国内领先以上水平。获部级科技成果奖项达21个，继续保持全国第一。加强科技成果转化工作，全年实施推广应用项目超过100项。标准化工作得到加强，立项编制数量占全省各行业总数的1/8。积极推进交通运输信息化建设，“交通运输物流信息交换基础网络与应用服务技术研发及示范应用”列入“”国家重大科技支撑计划项目，港航船舶综合监管系统被列为国家物联网示范项目，嘉兴数字航道和千岛湖数字航区建设成效显著。省厅荣获“全国交通运输行业信息化工作先进集体”称号。

(六)队伍建设得到加强，行业文明创建展现新形象

深化创先争优活动。推进学习型党组织建设，完善党建工作责任制，认真开展创先争优领导点评、民主评议、公开承诺和蹲点调研，继续开展“双服务”专项行动。突出抓好窗口单位和服务行业创先争优活动，已有2个基层党组织、7名同志入选省委组织评选的“创先争优闪光言行之星”。基层行政执法队伍素质不断提高，杭州市的规范化建设试点工作得到交通运输部表彰。对口帮扶工作取得成效，援疆项目扎实推进，在省外树立了浙江交通的良好形象。全省交通运输系统的创先争优活动开展情况得到省委的高度肯定，两次在全省性会议上作典型发言。

加强党风廉政建设。认真开展廉政风险防控机制建设，深入排查廉政风险点，制定切实有效的防控措施。继续推进交通工程建设领域突出问题专项治理，加强预算执行情况检查和审计监督。积极开展行风评议、“深化作风建设年”、“千局万站优环境促发展”、“群众满意基层站所”等活动。加强《廉政准则》的学习教育，做好自查自纠工作。组织开展“找差距、走前列”主题活动，通过“六比六创”，切实加强交通运输部门自身建设。

抓好人才培养教育。加大竞争性选拔和干部挂职锻炼力度，提高选人用人公信度。加强干部培训工作，创新培训教育方式，完善在线学习网站，省交通干校荣获“交通运输行业干部教育培训工作先进集体”称号。编制“”人才发展规划，开展新一轮拔尖人才培养人选推荐遴选工作。加强交通运输职业技术教育，浙江交通职业技术学院、浙江交通技师学院在全国同类院校评比中名列前茅。

推进行业文明创建。进一步完善交通行业文明创建体系，制定“”行业精神文明建设规划，全面启动开展新一轮文明创建工作。重点抓好开展高速公路文明服务区创建，按照“四改八提升”的要求开展专项整治。在全国率先推出交通工程质监系统的行业标识。加强行业宣传工作，开展好成就性、亮点性报道，提高舆情分析和应对能力，新闻宣传的影响力、覆盖面进一步提高。积极开展群众性文体活动，举办全省交通运输系统庆祝建党九十周年职工文艺汇演和摄影作品展，省厅在省直机关第十届运动会中荣获团体总分亚军。

在过去一年中，交通战备、综治、信访、老干部、群团、后勤服务等工作也都取得可喜成绩，为中心工作开展发挥了有力的保障作用。

活动资料：《安全过马路》

活动目标：

1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识，明白红灯停，绿灯行的道理。

2、明白过马路时要注意自我的安全，让幼儿明白不走斑马线的危险性。

3、让幼儿学会念儿歌，进一步培养幼儿的幼儿的语言表达本事。

活动准备：

1、图片红绿灯、斑马线

2、儿歌《交通灯》

活动过程：

1、手指游戏，稳定幼儿情绪。

“小朋友们伸出小手，跟叔叔一齐玩个手指游戏好不好？”

2、谈话，引入主题。

“小朋友们明白怎样过马路吗？过马路时应当注意些什么？”

（幼儿讨论）

3、出示图片，提高幼儿兴趣。

“我们中三班小朋友太乖了，叔叔让你们看以些图片好不好？想不想看？小朋友们把小眼睛闭上，叔叔把小图片请出来，3，2，1，好了，睁开小眼睛。”

“这是什么呀？（红绿灯）小朋友们见过吗？小朋友们跟爸爸妈妈上街的时候有没有见过？”（幼儿讨论）

4、引导幼儿认识红绿灯

“中三班小朋友真棒，叔叔来告诉小朋友，这个是红绿灯，小朋友们跟爸爸妈妈上街时候能够看一看，马路上的十字路口就有了。”

5、引导幼儿讨论

“我们中三班小朋友那么聪明，那么，你们明白要怎样看红绿灯吗？”（幼儿讨论）

6、讲解怎样安全过马路

“小朋友说街上车多不多？危不危险？所以小朋友们必须要明白怎样看红绿灯是不是。那小朋友们要张开小嘴巴跟叔叔学了好不好。”

“红灯停（出示图片红灯），绿灯行（出示图片绿灯）。”（反复教幼儿三遍）

7、引导幼儿认识斑马线

“小朋友们看，这又是什么呀？你们有没有见过”（同上，介绍红绿灯时一样）

“小朋友们张开小嘴巴跟叔叔念，过马路要走斑马线”

8、引导幼儿学习儿歌

“今日中三班小朋友表现太棒了，叔叔来你们一首儿歌好不好？每个小朋友都要张开小嘴巴跟叔叔读了，叔叔来一下，看哪个小朋友的声音最好听，等一下我们就送小星星给它。”

各位领导、同志们：

6月份是全国安全生产月，今天，自治区、xx市安全生产基层服务队的领导和我们在这里召开安全生产工作座谈会，体现了自治区、xx市对我县安全生产工作的高度重视和大力支持。在此，我代表县政府对自治区、xx市的安全生产基层服务队的领导和专家到我县指导和服务表示热烈的欢迎和衷心的感谢!

“安全生产月”活动的重点是宣传和教育，这是年度安全生产工作的一个重要组成部分，是安全生产宣传教育的重要形式，是巩固改革、发展、稳定大局的需要。我县现已形成良好的投资环境，但新一轮的开放热潮，还需有较好的安全生产条件作保障。所以，搞好安全生产宣传教育是一项经常性工作，只能加强，丝毫也不能削弱，要牢固树立长期奋斗的思想，坚持不懈地抓好。

在XX年和XX年“安全生产月”中，我县统一部署，采取有力的落实措施，充分利用我县的宣传教育资源，积极组织开展多层次、多形式、多渠道的安全生产宣传教育活动，取得了一定的成效。但全县安全生产形势仍不容乐观，安全事故时有发生，一些乡镇、部门、企业和职工没有牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，全民安全意识还没有得到全面提高，安全责任感还没有根深缔固，安全技能还没有跟上科技发展的步伐，安全文化还没有适应当今经济发展的需要。前段时间，我们到各乡镇及有关部门对部署“五·一”期间安全生产工作进行督查时，有一个乡镇的主要领导说：“我们安全生产工作由某某负责，你们找他去。”另一个乡镇只有1名分管农业的副镇长在家，他对我们说：“安全生产工作与我无关。”据我所知，每个乡镇的每个领导在每次安全生产大检查时，都要按照镇的统一部署带领一个检查组到企业去检查，但我试问一下，各乡镇的安全检查是否真正到位了?对自己辖区的安全隐患或问题是否在每季度真正召开例会研究解决了?所以，各乡镇、各部门、各单位要真正警醒起来，充分认识到当前安全生产形势的严峻性和搞好安全生产工作的极端重要性，从实践“”重要思想和讲政治、保稳定、促发展的高度出发，进一步增强责任感和紧迫感，认真总结开展前2个“安全生产月”活动的经验，充分利用这次自治区安全生产服务队深入我县基层进行服务的大好时机，认真听取自治区领导的讲解，真正弄通弄懂国家关于安全生产的法律法规，贯彻落实《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》和《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及全国安全生产工作会议精神，贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产许可证条例》，切实解决各乡镇、各部门、各单位对“谁发证，谁主管，谁负责”、“谁签字，谁负责”和“属地管理”等安全生产实行的原则认识不足、含糊不清的问题，解决在安全生产工作过程中出现互相推诿，不履行职责的问题。要以开展这次“安全生产月”活动为契机，深入分析本地区、本部门、本单位的安全生产情况，在自治区服务队的指导、监督和帮助下，把安全生产工作过程中遇到的重点、难点问题切实解决好，进一步夯实安全生

产基础，遏制重特大事故的发生，巩固发展全县安全生产稳定好转的形势。

最后，预祝座谈会取得完满成功!

谢谢。

同学们、老师们：

国家教育部、国家体育总局、共青团中央，早在20xx年发出了一个关于开展全国亿万学生阳光体育运动的通知，简称阳光体育运动，说得清楚一点，就是要开展体育锻炼。

同学们，开展阳光体育活动，是党和国家关心少年儿童健康成长的举措，是每一个家庭的要求，是学校推进素质教育的重要方面，也是我们每一个学生非常欢迎、值得高兴的事情。开展这项活动意义深远。 今天,我们在这里举行阳光体育运动冬季长跑活动启动仪式，心情是分外激动的。跑步，能强健我们的体魄、培养我们坚韧的毅力和拼搏的精神，能帮助同学们在运动中学会了如何相互帮助、支持、鼓励和合作，能学会尊重与理解、学会如何克服困难。希望同学们能通过冬季长跑，强健体魄，增添活力。

有些同学站了一会儿感觉头晕了，跑了一会儿感觉累了，干了一会儿活感觉疲劳了，气候稍有点变化就感冒了，等等，都说明大家体质比较差，这其中是平时很少开展体育锻炼的缘故。为了我们今天要进行的学习，将来要从事的工作，我们应该立即行动起来，增强自身体质刻不容缓。本着“健康第一”的宗旨，要寻找机会锻炼，要挤出时间锻炼，要有规则地去锻炼。这样的话，你的身体肯定会一天天强健起来。身体是学习、工作的本钱，身体好了，对你现在学习就更有精神了。 对于今天我们学校启动的阳光体育运动，请同学们回到家里，要告诉爸爸、妈妈、爷爷、奶奶，告诉身边的人，你的家人知道后肯定会欢迎、支持的。我们一起来营造一个全民参与阳光体育冬季长跑活动的氛围。

有句话是这样说的，“每天锻炼一小时，健康工作五十年，幸福生活一辈子”。同学们，让我们在阳光体育运动的启动号召下，一起走向操场、走进大自然、走到阳光下，积极锻炼，强健体魄，争做一名体育运动中的阳光学生。