安全心得体会可复制【精彩20篇】

同志们：

我们今天在这里召开新区食品安全委员会全体委员工作会议，主要是研究部署新区20_年食品安全监管工作。刚才食安办宣读了《__市__新区20_年食品安全监管实施方案》，食安委相关成员单位结合各自职责就今年的工作进行了安排，都很好。下面，我就如何做好新区20_年食品安全监管再讲几点意见：

一、总结经验、提高认识，进一步增强食品安全监管工作的责任感和紧迫感

国以民为本，民以食为天，食以安为先。食品安全关系到广大人民群众的身体健康和生命安全。国家历来重视食品安全工作。20_年起国务院部署用两年左右时间，在全国集中开展食品安全整顿，通过两年的整治，取得了阶段性成效。20_年2月17日，为贯彻落实食品安全法，切实加强对食品安全工作的领导，国务院设立了食品安全委员会，并由副任食安委主任。20_年一开年，国务院办公厅就印发了《20_年食品安全重点工作安排》，今年“两会”在政府工作报告 中提出要大力发展生产，保障主要农产品、基本生活必需品、重要生产资料的生产和供应。并指出要完善食品安全监管体制机制，健全法制，严格标准完善监测评估、检验检测体系，强化地方政府监管责任，加强监管执法，全面提高食品安全保障水平。

过去的一年，各单位充分发挥监管职能，创新监管方法和手段，加大执法力度，不断健全工作机制，强化监管措施，新区食品安全监管工作取得了一定的成绩：“毒豇豆”、“潲水油”等专项整治取得阶段性成果，全年未发生较大食品安全事故，有效保障了新区人民群众的饮食安全。这些成绩的取得，是新区食安委各成员单位团结协作、共同努力的结果。在肯定成绩的同时，我们更要认识到当下新区食品安全监管的迫切形势。特别是今年__市作为第26届世界大学生夏季运动会举办城市，承担的任务更重，肩负的责任更大。近日，许勤市长在调研大运会食品安全保障工作时要求相关部门用最严格的食品监管、最严密的组织体系、最严厉的处罚措施，确保大运会举办期间食品安全工作万无一失。我们新区食品经营点散、面广，个别企业质量保障体系不健全、制度落实不到位。应该说，新区食品安全形势依然严峻，我们肩负的责任依然任重道远，当前和今后一段时间，食品安全工作将面临着许多新情况、新任务，我们必须保持清醒的头脑，进一步增强食品安全监管工作的责任感和紧迫感。

二、突出重点、明确目标，努力开创食品安全监管工作新局面

随着经济社会的发展，食品安全越来越受到全社会的高度关注。当前，食品安全仍处于风险高发期和矛盾凸显期，“毒奶粉”、“毒豇豆”、“瘦肉精”等食品安全事件层出不穷，花样不断翻新，著名品牌“双汇”卷入瘦肉精，以前瘦肉精主要说的是猪肉，现在山东、河北发现了“瘦肉精”羊，这些食品安全事件在国内乃至国际引起了强烈反响。今年新区的食品安全监管工作，要紧紧围绕新区20_年重点工作，完善机制建设，强化监督管理。

(一)着力强化食品安全体系建设。

一要加强食品安全诚信建设，促进行业自律。各部门要根据各自职责加强行业培训，增强企业诚信意识，落实企业食品药品质量安全管理规范。二要强化食品安全预警和应急体系。制定和完善较大食品安全事故应急预案 ，切实提高预防和处臵能力，对可能出现的各种食品安全事故要早预防、早发现、早控制、早处理。三要强化制度建设。积极探索既符合食品安全法律法规和标准要求，又符合新区实际的管理办法，抓紧研究制定与《食品安全法》相配套的餐饮服务、保健食品等监管制度，保证各项监管工作始终在法制化的轨道上运行。要确保食品安全的每个环节都有具体的部门管理、具体的人员负责，确保从农田到餐桌整条食品安全监督链的畅通。四要健全食品安全责任追究机制。从生产到运输、贮存、销售，形成全过程监管的责任体系。进一步完善政府及各有关部门责任追究的具体办法，对企业违法生产经营行为严肃依法处理，对失职渎职、造成食品安全事故的，严格责任追究。

(二)加速做好食品安全监管工作。

一要严格实施市场准入。对卫生许可证、营业执照、生产许可证的发放必须严格标准、严格核查，对不符合发证条件的生产经营餐饮单位坚决不予发证。二要加大行政执法监管力度。深入开展食品质量卫生抽检和专项检测，加强日常监督，建立食品市场巡查、暗访、抽查、年审核查、年度考核等制度，增强监管的有效性。三要严格做好农产品安全工作。围绕绿色食品基地、有机食品基地的建设，大力开辟无公害农产品产地、无公害蔬菜产地、无公害水产品产地和无公害畜禽产地。要继续做好培训教育工作，促进“科学种田”，普及安全使用化肥、农药、兽药、饲料添加剂和动植物生长激素等知识，规范种植、养殖用药行为。四要加大食品安全专项整治力度。严格落实各项食品安全监管制度，采取明察暗访、突击检查、追踪溯源等方式，及时发现和查处违法生产经营行为，严厉查处食品安全案件。重点对违法添加非食用物质和滥用食品添加剂、农产品、食品生产、流通、餐饮等环节和以及超范围经营等进行专项检查，提高整治效率。五要深入开展风险隐患排查治理。坚持预防为主，关口前移，加大对高风险单位、品种和环节的检查力度，认真排查梳理安全隐患。尤其是要严查薄弱环节，严管难点领域，对发现的问题，及时采取有针对性的防范和处臵措施，及时加以整改。六要加强监督检查。切实加强对食品安全整顿工作的督导检查，逐级落实整顿责任，逐级开展检查评估。

(三)全力推进大运会食品安全保障工作。

加强对大运期间食品安全监管和整治，清除安全隐患、完善薄弱环节，形成高效、可靠的监管体制机制;加强对大运指定用奶监督检查，督促企业实行封闭管理，落实全过程登记制度，确保供大运食品生产加工全过程可追溯，督促食品生产企业对供大运产品出厂批批检验、批批留样，确保出厂食品符合大运食品安全标准;加大对__市一号屠宰场检验检疫工作;做好大运会食品安全应急预案，开展应急演练，完善及时通报和应急处臵机制。

今年3月28日是全国中小学生的“安全教育日”，为了更好地开展此次活动，我校于20__年3月24日——3月28日围绕“加强疏散演练，确保师生平安”这一主题，根据本校实际情况，集中开展一次消防安全演练活动，各班级开展了一系列内容丰富、形式活泼的活动，使学生在参与活动的过程中，树立安全意识，掌握安全知识，提高自护自救能力，并以此为契机进一步强化学校各项安全工作。主要活动有：

1、3月28日(周一)升国旗仪式，由德育处对全体师生进行以安全教育为主题的国旗下讲话。主要对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。

2、学校组织一次安全知识讲座,对学生进行安全教育。重点加强学生校园活动安全教育以及交通事故等教育。

3、各班出一期以宣传“安全知识”为主要内容的墙报。

4、各班召开一次以“安全教育”为主题的主题班会。通过主题班会深化安全教育的防范意识与事故发生的急救措施的落实，提高学生自救自护能力。

5、学校利用微信公众平台进行安全知识宣传。

6、5年级每生办一期以宣传“安全知识”为主要内容的安全手抄报。

7、组织全校性的安全大检查，对学校教室、实验室、微机室、阅览室等重要设施进行全面细致的检查，不留“死角”，发现安全隐患，立即整改。特别是教室的门窗、学校围墙、电路的布置、学校重点部位(电脑室，实验室，运动场，多媒体教室、体育器材)等定期检查，对较旧的电气设备、电线、灭火设施等进行更换，杜绝隐患。

8、组织学生进行一次消防安全演练。

我校根据实际情况制定了安全事故应急预案，根据应急预案要求，全校学生在校领导和老师的引导下，用毛巾捂住口、鼻，弯着腰、低着头从不同的楼道有秩序地逃离“火灾”现场，并迅速跑到空旷的操场集中。全校学生在1分20秒的时间内全部安全逃离现场。通过火灾逃生演练，提高全体学生的消防意识、自我保护意识以及在火灾中的逃生技巧。

教育是安全的前提，安全是教育的目的。我们将始终坚持把学生的安全教育工作贯穿于学校教育的全过程，落实人人参与的要求，警钟长鸣，常抓不懈，确保学生在安全的环境中健康成长。今后，我们将进一步改进工作方法，不断探索和拓宽创建“平安校园”的新路子，使创安工作更上一层楼。

开车篇驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。

检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。(机油、刹车油)正确启动马达的方法是:通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。

把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发 生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体，出现不能顺利拉动方向盘的现象。所以手必须时常放在方向盘的10点和2点 方位上。

从车场出来后就是一条很直的马路，这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡，走着50公里的时速。我左右看了 一下，只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了:“看到对面来的那辆货车了吗?”我心想我又没有越过对面线，不用 怕吧?于是漫不在心的说:“看到了。”不过，脚上依然没有放松，继续和那辆出租车并行。伯父突然说道:“好了，靠边停车吧!我有 话要说。”

“刚才那种情况叫做‘三点一线’，是一个十分危险的情况。我一听根本不相信自己的耳朵。”什么刚才就叫危险吗?“”你试想想，如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时，你看到出租车偏过来时第一个反映会如何?一定是同样拉动方向盘向左的。这时你 就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候，有两个处理办法:第一、是加大油门过了它，不要让自己的车处在三点一线的位置上。 第二、松开油门，让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。(这个情况包括我在20xx年时失去的 一位好友，他也是死在三点一线的事故上，所以大家要注意哦!)继续前行，就是上桥了。广州的海珠桥是有很大斜坡的。我生怕自己的车上不上去，加着五档，踩尽了油门冲上去。不过，没到桥的中间 就看到上面的车已经停在哪里。(因为广州经常堵车)我连忙踩下刹车。

这时伯父就说了:“你为什么不可以采用低一个档来上这桥呢? 这样踩尽了油门冲看上去好象很快，但其实你这样做是很损害发动机的，而且耗油。再加上上到桥时因为已经不能再前进你又去踩刹车， 这样还增加了刹车皮的损耗，坐在车上的人都有向前倾一下的感觉。其实如果你减低一档上桥，不但发动机够力，并且在上到桥的一半时 ，看见前面已不能走就应该松开油门，把脚放在刹车板上但不需要立即踩下。因为车还挂着档，加上斜坡的影响。如果估计得好的话，你 的车就可以稳稳当当地停在前面的车后面了，根本不用踩刹车，只有到停稳后才踩下刹车以防车后滑，这样做不是又省油也省刹车皮吗? 而且让坐在车上的人不会有向前倾一下的感觉。”

行车篇瞻前顾后时时记，礼让行车修养高。按线驾驶勿违章，只因线是一堵墙。

上坡减油车渐停，下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑，雨天下斜定挂挡。

下桥后我虽然不踩油门，但车子下坡的惯性不减，一直向海珠广场的十字路口冲去，从一开始下桥，我就按照伯父教的规范动作去做了: 挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候，突然向右压了过来，看它的情 况大概想向右转了(解释:我的车是南向北行，而面包车是南向东行，它本来就是违反交通的，在左线右转弯)。我看了一下右面的倒视 镜，看见右边线上没有车，于是向右轻轻地拉了一下方向盘，避开了左车的压位，同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了:“减速! 轻踩刹车，让他过去。”我只好照办了……过了十字路口，伯父让我靠边停下，对我解释道:“刚才那种情况，你的操作是十分错误的。

你想想，他是向右转是必需的，在这个情况 下他绝对是不能错过时机的，因为时机过了他就拐不过去了，虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变，不但他 没办法拐弯，而且因为他为了右拐，绝对会拼命向右压你的，你可以想象最终的结果是怎样?一个要过去，一个又不肯让，这样必然会发 生碰撞的。更关键的是:你为了躲避他而向右拉动方向盘，这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水，而你的车又 处于高速行驶的状况下，会出现什么事情呢?如果右边也有车的话，你是不是要撞过去呢?记住吧!在这种情况下，我们在学车时

就有一 句口决:让速不让道，让道必遭殃。意思就是，人家要压你车头过的话，你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况，你是必须要 这样做的。但!请记住不能拉到方向盘而让道。

重新上路后，我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街，是一条很多小商贩聚集的地方，所以这条路上简直就是热火朝天， 到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了，所以开得十分小心。不过，虽说慢，也有三十公里的时速哦!就在这时，突然一个皮球滚到 了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来，伯父已大叫起来:”快刹车!“也来不及想为什么了，我第一个反映就是刹车，然而 就在踩下刹车的一刹间，一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明，我一准出人命了。停下车后，伯父还说了几种 情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时，你必须立即减速刹车，因为后面必定还有另一个人在追他，不管是小孩还是 大人，这种情况一定要注意哦!还有另外的一种情况就是:有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候，你是无论 如何也要减速刹车的。为什么呢?因为在人将要失去平衡的时候，一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前，所以会导致左边的 失去了支挣点，因此必定向左倒的居多。

行车篇(二)人行路前要小心，脚放刹车是必然。单车在旁莫太近，只因倒时定向左。

绕圈必走外围线，前面慢车勿乱超。弯前减油脚踏刹，弯中加油人车稳。

知道在下雨时，车子趟过了一大滩积水时，车会出现什么的情况呢?出现那种情况我们应该项怎样做呢?

经过水深的地方后，刹车皮因为沾了水而导致制动系统在数十分钟内出现失灵。但是如果在这数十分钟内需要制动，可能会就出大问题了。

以下我教的这个动作请各位看官必须在空地熟习后才可以在路面使用啊!左脚轻踩刹车，我们的行话叫”拖刹“，右脚踩下油门，这样子 让车前行数十秒即可恢复正常了。

行车中易误大事的”小事“!

一、脚下有水或雪， 上得车来便走， 一刹车， 踩在制动上的脚会突然滑脱!

二、某一日会换上硬底鞋， 对油门的感觉会发生变异， 你试试?

三、咬了一口的苹果不知滚到何外去了， 快找找， 没准就在刹车板下面垫着!

四、烟灰长了一不注意， 落了一身， 低头一掸， 再一抬头， 没准儿有意外!

五、手机响的特不是时候， 尤其身携全球通、小灵通各一个的时候……六、与领导、同事、老公、老婆、情人、朋友刚刚发生不愉快的时候， 上得车来可要小心。

七、十字路口放行， 在你车头前两侧的同向行驶大车速度忽慢下来， 你可千万不要盲目超它， 不然你会后悔的!

八、必回的电话， 建议找地儿停路边研究。

九、以现行常见的环路车辆密度和速度， 发生意外时， 追尾概率几乎是百分之百! 无人能够逃脱， 唯有你例外， 为什么!

十、长途行车你可单手扶方向以解乏， 拥挤的市区路况多变， 单手扶方向不是不可以滴， 但是你遇意外， 大角度打方向需回正方向时就知瞬间少一只手的厉害关系。

十一、别轻易换车或借车， 须知换个自行车还要别扭半天的规律!

7月22日全天，麻城市教育局举行20xx年暑期校园安全管理国家级专题培训会，市教育局主管安全工作的局长、教研员、各中小学校长、幼儿园园长以及分管负责人300余人参加培训。此次培训邀请中国教育学会资深专家教授进行授课，借助中国教师研修网通过视频讲座、案例分析、在线答疑、论坛交流等形式，就加强校园安全管理工作进行互动学习和研讨。内容包括当前我国中小学幼儿园安全管理工作面临的形势与任务、《中小学幼儿园安全管理办法》及《侵权责任法》解读、学校安全突发事件的预案制订与处理、校园意外伤害事故处理、校园心理危机的干预与管理、学生法制教育的内容和方法、学校安全管理与安全教育的经验介绍等多个专题。

本次培训既立足当前，着重加强校园安全防范工作，又着眼长远，从中小学、幼儿园安全教育和管理长效机制的建设等方面来设计培训内容，制作课程资源。既有理论讲述、法制办法的解读，又有基层实际经验和做法的介绍。整个培训用大量的案例贯穿始终，深入浅出，通俗易懂，深受与会者欢迎。

会后，教育局要求，各乡镇教育总支、各级各类学校领导干部要牢固树立安全意识，全面落实安全管理责任，认真学习相关法律法规，依法加强校园安全管理，努力营造安全、稳定、和谐的育人环境。

这次培训活动，有效地增强了学校管理者的安全意识和法制观念，大家纷纷表示要认真参加校园安全管理远程专题培训，用知识理论指导实践，将安全工作落到实处，牢固树立安全责任重于泰山的思想，有效建立安全管理长效机制，确保全校师生生命财产安全。

培训结束后，中心校及我校领导明确要求，要充分认识学校安全工作的极端重要性和现实紧迫性，增强紧迫感和责任感，树立"安全第一，预防为主"的理念，切实采取有效措施，防止学校安全事故发生;要深入学习和贯彻落实全国综治维稳工作电视电话会议精神，把校园安全作为当前和今后一个时期的一项重大政治任务，制定校园安全管理应急预案，落实安全工作责任制和责任追究制，妥善处置与师生切身利益的问题，切实维护学校安全稳定;要配合公安机关迅速落实校园安全防范各项工作，发现异常情况，要迅速处置，确保师生安全，努力为广大学生、儿童的成长提供有力的安全保障和平安和谐的社会生活环境。

我认为加强暑期校园安全管理培训很重要，很及时。即使是放了暑假，也应给校长、园长以及部分老师布置学习培训的任务。因为暑期放假时间长，从领导到教师都有比较充裕的时间来进行学习，科学、合理安排学习时间，如上网看专题讲座，进行案例剖析，不断提高认识，更新观念，积累经验等，对于全力抓好学校校园安全工作，确保全校师生生命财产安全大有促进作用。

安全重于泰山，生命高于一切。学校要狠抓校园安全工作可以从以下方面落实。一是安全教育经常化。我们利用报告会、黑板报、国旗下讲话等形式，采取公共安全进课堂等措施，对师生进行安全常识教育;二是安全演练制度化。定期对学生进行疏散演练、灭火演练等;三是安全措施规范化。我们从制度制定、隐患排查、问题整改、责任追究、保安巡逻等方面实行规范化管理;四是安全设施硬件化。安全工作很大程度上取决于安全设施，如配置警戒器材等，可有效防止外来不明人员的侵袭，交通设施如减速带的配置，可有效防止一些年轻人高速行车、横冲直闯的行为;其次是要注重安全管理创新，不能因循守旧，守着经验不放。通过以上措施，我们就有可能实现打造安全文明和谐的校园，使学生在良好环境下健康成长的目标。

通过这次对消防法规和消防实用知识，由安检提提出的构建防火墙全面推进消防安全的四个能力的学习：

1、检查消除火灾隐患的能力：在这期间要经常性检查并及时消除隐患

2、扑救初级火灾的能力：提倡扑救初级火灾不提倡发展阶段火灾

3、组织引导人员疏散的能力

4、消防宣传教育的能力，

对此，主要有以下几点体会：

一、消防安全管理应做到安全第一，预防为主

把消防安全作为头等大事来抓，火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山这十八个字是提出的，至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度。

二、加强消防安全知识培训，提高防范意识

但通过这次但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

根据这次学习和部分案例的分析对消防工作有了一定的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识，譬如：燃烧与灭火的常识，常见灭火器材的维护和管理，消防控制室及消防设施的使用和维护，安全疏散设施的设置，消防安到消防知识的重要性，全培训的重要性等等。这些对我公司员工的一种认知，让我们时刻记得安全。在工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

在县委、政府的正确领导下，在县安委会的具体部署和指导下，我部认真落实安全生产工作职责，强化安全生产宣传教育的措施，加强领导，发挥职能作用，为我县安全生产形势营造良好舆论氛围。

一、加强领导，明确责任

为加强对安全生产工作的领导，履行好相关职责，一年来，主要采取以下措施推动安全工作。一是强化领导，建立组织。由各分管副部长牵头，各股室分别负责社会宣传、新闻宣传、理论调研、精神文明建设和部机关安全工作的具体事务，确保了单位内部安全工作层层有人抓、事事有人管、件件有落实的工作运行机制。二是确定目标，明确责任。把安全工作作为一项重要工作纳入全年工作要点，制定详细的工作方案，进一步完善了年度综治工作相关制度及安全工作奖惩办法等，切实把安全宣传工作摆上重要位置。同时把安全工作与党风廉政建设、政务公开及业务工作同部署、同落实、同检查、同奖惩，形成了各股室及每位干部职工目标同向、思想同步、上下一心、整体联动的安全工作格局。

二、密切配合，服务大局

县委宣传部充分发挥本单位的职能作用，积极参与全县安全生产工作，为维护全县社会安全稳定营造了良好的舆论氛围。一是作为县安委会成员单位，认真履行职能，积极参与各专门机构组织的各项行动，相互配合，认真做好新闻宣传报道工作，为各项行动的顺利开展营造了良好的舆论环境。二是坚持"属地管理"、"谁主管、谁负责"的原则，自觉接受城关镇党委、政府和安监部门的指导、监督、检查，并积极主动配合工作，完成了安全工作任务。三是积极抓好下属单位及联系点的工作。深入到下属单位及联系点联系、指导、帮助该单位的安全工作，帮助其建立健全各项规章制度，对所存在的安全隐患和问题及时帮助解决，使所联系的安全工作保持了良好的态势。四是正确履行本部门的安全工作职能，没有出现因工作越位、缺位、错位而导致重大案件、事件、事故的发生。对影响安全稳定的热点、焦点、难点问题的报道，我们始终坚持正确的舆论导向，以正面报道为主，多作化解矛盾、释疑解惑、凝聚人心的工作，为维护社会稳定营造提供积极的舆论氛围。

三、发挥优势，营造氛围

在宣传教育活动中，县委宣传部按照年初制定的宣传工作计划，协调、配合各安委会成员单位的阶段性工作重点，加大宣传报道力度，深化报道主题，及时宣传报道全县加强安全生产方面取得的新成果，好的做法、新经验及各类典型，大力营造了良好的舆论氛围。一是充分发挥电视台、报纸、微信公众号等县内媒体在安全生产宣传中的主导作用，先后开展了夏季百日专项行动、安全生产大检查、安全生产宣传周、安全生产执法年等专项宣传，动员广大群众积极参与，使广大群众进一步加深了对抓安全、保稳定、促发展重要性的认识。此外，还利用宣传车、展板、散发宣传材料等多种形式的宣传活动，在社会中形成广泛参与、人人有责的良好氛围。二是将安全生产工作纳入文明单位一票否决中;积极协调文化、公安、市监、通信管理等有关部门，继续以网吧、文化市场整治为重点，加大安全生产整治力度。三是以学习宣传贯彻党的十九大精神为指引，以“三下乡”活动为载体，积极组织开展群众喜闻乐见的文艺宣传活动，使群众在寓教于乐中受到安全宣传教育，并配合县安监部门及有关单位开展各类安全生产送法下乡等宣传活动。四是将安全生产工作纳入《县委中心组学习计划》，以此促进大家学法、懂法、依法办事的自觉性，从而提高各级领导干部依法管理、依法决策、依法行政的能力和水平。五是紧紧把握网络舆论导向，进一步增强网络舆情的处置力。执行网络舆情值班24小时工作制，做到涉铜舆情第一时间发现，第一时间报送，全年共发现并处置负面信息XX余起，均未形成负面舆情热点。

安全第一，责任重于泰山，保证和促进幼儿的健康和安全是幼儿园的首要任务。因此，我园非常此项工作，尤其交通安全工作。为了全面贯彻落实市委关于交通安全的文件精神，我们把“交通安全”摆在幼儿园工作的重要议事日程，认真贯彻学习各级有关交通安全工作的会议精神，仔细考虑全园师生方方面面的交通安全，排查隐患，进一步规范工作，不断提高交通安全管理工作。

一、领导重视，加强学习，交通安全工作常抓不懈。

为把安全工作落到实处，我园成立了安全领导小组，并针对交通安全工作签定安全责任书，即：单位与主管部门签定了安全责任书;分管领导与教师签定了安全责任书;教师与家长签定了安全责任书;做到各司其职、各负其责、密切配合、齐抓共管。除此外，我们要求全体教职工自觉学习交通安全知识，通过网上看资料、案例分析、光盘等对《交通安全法》有了深入的了解。同时我们还组织教职工一起讨论，就身边发生的、听到的、幼教杂志上收集的交通安全案例进行分析，在讨论的同时，分析我园自身的实际情况，自找差距与隐患，进行整改，不断完善交通安全工作。如我们结合“离园时孩子丢失是谁的责任”的案例分析，使全体教职工明确幼儿园孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何时间段都来不得半点疏忽，大家要防患于未然，时时具备安全意识，并且把交通安全工作必须细化到每个角落，制度必须规范到位。

二、健全制度、规范管理，确保交通安全。

我园的交通安全工作制度不断也在健全与完善，如：幼儿园安全保卫制度、幼儿接送制度、岗位的安全管理责任制、安全检查制等。如《幼儿园安全保卫制度》规定对师生要加强交通安全教育，教幼儿认识各种安全标志;遵守交通规则等，幼儿外出活动时必须报上级领导审批等等。《幼儿接送制度》中规定：不允许非幼儿家长到园接幼儿，如遇特殊情况必须事先说明，经带班教师确认后才能让其接走该幼儿，做到幼儿有序、安全的离园。在《教师安全管理责任制》中规定教师要加强对幼儿的安全教育，教师带班过程中负有对幼儿的监护责任，要防止幼儿的走失、走散等。我们发现离园时接送孩子后有的家长安全意识淡薄，于是通过家长会我们提醒家长遵守我园的接送制度，通过警示标志每天提醒家长在离园时注意担负起对孩子的监护责任等。管理人员则每周对责任区内进行排查、检查。根据相应的制度，将检查结果记入教师的量化考核中，从而使人人明确安全责任重于泰山，保证安全措施的时时落实。

三、深入实践，细化工作，探索交通安全管理有效策略

为了保证幼儿的接送安全，每天清晨与傍晚，我园分管此项工作的教师在幼儿来园、离园时督促检查，提示家长注意安全，号召教职工们做遵守交通规则的模范。校门口接送孩子时停车较多，我们指导家长将车按区域、有秩序停放，不停在校门口要道，通过在校门外设置警示标语，提醒家长在离园时监护好自己的孩子，以免孩子出现交通意外，保证出入要道的畅通。

四、注重引导教育，幼儿从小树立交通安全意识。

安全工作，教育为先。幼儿园的孩子年龄小，自我保护能力差，交通安全教育更要注重具体、形象，要抓细、抓实对幼儿的安全教育。我园教师根据幼儿的年龄特点由浅入深分别安排了交通安全的主题教育活动，如：小班户外游戏的安全教育，中班认识交通安全标志的.主题教育等，让幼儿明确行走路时如何遵守交通规则。此外，我们还发挥家长作用，请家长带幼儿去十字路口看交警指挥交通，观察行人遵守交通规则的情况，看一看机动车道、非机动车道上的车子，提醒幼儿走人行道，走“斑马线”——人行横道线，教幼儿会看红绿灯，使幼儿将“红灯行、绿灯停”等交通规则深植心中。

五、做好对家长的宣传教育，确保幼儿节假日的安全。

我园利用家长会向家长宣传交通安全工作的重要性，以及接送幼儿时注意路途中的安全、幼儿园家长接送制的要求等，特别是节假日前加强对幼儿的交通安全教育工作，以保证幼儿节日期间的出行安全。

可以说我园的交通安全工作从规范管理入手，加强制度保障、检查等，对幼儿的教育能够做到从细微处着眼，同时我们也想到随着园所环境的不断变化，幼儿园规模的扩大，方方面面的工作应做得更细更实，我们有信心把这项工作做得更好。

过马路，要注意，一二三，再向前，斑马线，要在意，如忽略，很危险。马路上，别打闹，好好走，才安全，遵守了，安全歌，交通安全伴我行。这是我自编的一首《交通安全小诗歌》，很不错吧!当然，我也时时刻刻铭记在心，认真做到。

前不久，在离我家不远的十字路口发生了一起车祸，一辆自行车和一辆公共汽车相撞了。我看见现场围满了人，公共汽车直行方向停着，而自行车斜倒在一旁，车上地上全是血迹，看的我毛骨悚然。我分析是自行车为了避免撞上路边的台阶而撞上公共汽车的，也有可能是自行车没有看红绿灯而撞上的。不管是什么原因，这肯定都是一场严重交通事故，撞车的人一定被送进医院抢救了，如果严重的话，可能离开了这个世界，这是多么悲惨呀!

看到这样的现场，我深深地体会到交通安全的重要性。现在想起这件事，还心有余悸，因为这就发生在我每天上学的必经之路上。

对于我们每个人来说，交通安全就和我们的生命一样，如果我们不注意交通安全，等于不珍惜我们的生命!

我们每一个人的生命都是如此脆弱，但是，只要我们做到这两个字——“安全”，我们的生命就会强大起来。我们讲的安全，五分之一可能都是道路交通安全问题。

道路交通安全，要养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。

有人却会想：车祸离我们很远。其实，并不是这样：车祸就在我们的身边。xx年8月5日上午8时多，在市一大酒店前，有一个小女孩过马路，并没有注意到两边的车辆，突然，一辆大客车开了过来，把小女孩压在车轮下，这场车祸让人触目惊心。

再如：我国机动车占世界百分之一点九，可交通事故占全世界的百分之十五!可见，我们中国人对自己和他人的生命太不负责了。

还有，如果一辆车以80公里的速度行驶，发现前面有一个人在行走，等司机反应过来就向前开了17米，然后刹车还要行驶好几十米。所以，司机在开车时，要时时刻刻注意行人，行人也要时时刻刻注意车辆的行驶。

作为现在的小学生一定要知道道路常识：两侧是给我们行人走的，中间是机动车行驶的，旁边的非机动车的。过马路时，要走人行道，过马路时一定要做到“一行、二看、三通过”。

安全就是我们生命的支点，如果我们不注意安全，后果是非常严重的。

放学了，小店生意的高峰时刻期。无数同学盼的都是买到那廉价的零食，从一开始的渴望到脸上漾着满满的幸福。林凯就是这样，喜欢买各种小商品，品尝各种新口味，别有一番滋味……虽说学校经常教导学习不能买这些“三无”食品，但屡禁不止。无数同学与林凯一样，热衷于购买不安全食品，这犯下了一个害自己的大错。

那天，林凯手握着从妈妈皮夹里“诈骗”来的10元钱，嘴边的口水已经暴露出了他那控制不住的欲望。他冲进小店，用急切的目光扫视小店货架上任何一件吸引人的包装袋，眼睛睁得大大的，好像每一件商品都是稀世珍宝……突然，他眼睛一亮——“哇，烤肉味，我的小乖乖，你干嘛藏在底下，我找你找得好苦啊!”一手拿起，付了5角钱，林凯像打了一枚强心针一样，显得格外精神，格外轻松。一回家，林凯就躺在沙发上享受“美食”了，零食一块接一块地往嘴里塞，他采购零食只有一个原理——“好吃就行!”却从不关注食品有无生产日期、保质期、食品安全标识及添加剂、防腐剂等等。一大包零食很快被“解决”了。林凯抹抹嘴，揉揉肚子开始做作业了……“X+1。5X=5啊!好痛，我的肚子啊~怎么回事，喏，妈妈!!!”巨烈的疼痛让林凯在地板上滚来滚去，不时发出令人揪心的阵阵呻吟……此刻，林凯感觉就像千千万万条小虫爬似的难受，嘴里吐出一些刚吃的零食，渐渐失去知觉的他声音越来越弱：“妈妈，难受，好难受……”

不知过了多久，林凯隐隐约约听到了妈妈的呼喊声：“凯凯，醒醒，你醒醒!!”林凯睁开双眼，发现自己躺在医院的急救室里，是食品中毒!那么一包小小的零食，竟含有23种添加剂!阿斯巴甜、甜蜜素、纽甜……很多都危及到人体健康甚至生命。

小店不久就被卫生监察部门查封了，林凯中毒事件也被学校作为食品安全典型实例来宣讲，但这也是为了让大家共同认识到食品安全的重要性。对于这些来源不明，渠道不清的小店小商贩食品，你也一定“品尝”过吧!为了我们的健康，也为了对自己的生命负责，我们必须远离“三无”食品，因为一包普普通通的零食背后，或许就隐藏着能毁灭生命的有害物质。为了您和他人的安全，请远离和杜绝“三无”食品，让食品安全的警钟长鸣!

我们从小就是妈妈看着我们长大的，其中她为我们付出了许许多多，夜以继日地奔波，从不休息一刻，最终到了母亲节了，最终有机会来报答她了。

周末到了，教师让我们给妈妈送一件礼物，我绞尽脑汁地想的，到底给妈妈什么呢?可我硬是想不到，想去商场逛逛，或许能给我灵感。

到了商店，映入眼帘的是琳琅满目的物品，看得我眼花缭乱，突然，一个念头从我的脑子里划过，我想到送妈妈什么了——护手霜。妈妈日夜奔波，手都干裂了，护手霜能够防止干裂，让妈妈的手变得和以前一样又嫩又滑。我到了卖护手霜的地方，只见不一样牌子的护手霜映入我的眼帘，有大有小，我来回徘徊，套装70多元，一瓶一瓶的10几元，我攥了攥手里的一百块钱，想拿那瓶小的，又想拿大的，犹豫不决，可是心想：妈妈为我付出了这么多，我应当买点贵重的礼物送给她，于是，我挑了一件护手霜套装，付完钱，回到家，我找来一个盒子，把护手霜放进去，然后再用蝴蝶结扎好，礼物完成了。我又做了一张精致、小巧的贺卡。这张贺卡是心型的，在封面上画上小时候我和妈妈在做游戏，我涂成五颜六色的，画出了我和妈妈的笑容，我在里面写道“妈妈，我祝您母亲节欢乐，健康长寿，永远年轻!”我把贺卡粘在盒子上头，然后去了邮局，把东西寄到了上海，我心里美滋滋的，想让妈妈快点收到我的东西，露出灿烂的微笑。

各位领导，同志们：

深化文明城市创建和开展整治活动，既是市委、市政府根据--城市发展和新一轮文明创建要求作出的一项重要决策，也是广大群众的强烈呼声和迫切要求。我镇作为人口大镇、经济强镇和文明城镇，事关全市大局，我们将立足本地实际，举全镇之力，与各有关职能部门齐心协力，共同抓好深化文明城镇创建和“三沿”整治活动。具体要做好“四个抓”：

一、在组织发动、实施效果上抓领导。将抽调精干力量组成“三沿”整治活动领导小组，各办事处也要成立相应的领导机构，切实加强对全镇整治活动的组织领导。要制定出台“三沿”整治活动实施意见和责任考核制度，明确分工，落实责任，做到人员、责任、措施、经费四到位，确保整治活动顺利开展。同时，要充分利用各种宣传载体，多层次、多渠道、多方位开展整治宣传工作，组织学生和广大群众开展志愿活动，动员全镇人民以第一人称的姿态，积极投身到整治活动中来，确保整治活动取得实效。

二、在重点领域、突出地段上抓整治。根据整治工作要求，组织各有关部门，集中时间，集中力量，集中精力，突出整治重点领域和重点地段。要以清脏治乱为突破口，彻底整治104国道、高速公路和村镇主要道路两侧的卫生死角、乱堆废弃物、乱设广告现象。要突出拆违工作，发挥镇执法指挥中心的职能作用，研究制定拆违方案，认真组织拆违行动，彻底清理“三沿”两侧的所有违法违章建筑，基本实现“三沿”两侧无违章搭建、无残墙破棚。

三、在景观地带、村容镇貌上抓建设。在抓好整治的同时，要对“三沿”两侧进行围墙隔栏、绿化景观带和文化体育休闲场所的建设，做到拆违改绿、拆违建绿、拆违插绿;对“三沿”两侧损坏的环卫设施和道路交通设施进行整理和修建，确保道路整洁、有序、畅通;对“三沿”两侧的闲置地、边角地进行梳理建设，整合利用土地资源;对村容镇貌进行综合整治，着力改善人民群众的生活环境。

四、在创建活动、整体推进上抓结合。把“三沿”整治活动与当前的各项工作结合起来，整体推进。一要与“千百工程”建设相结合，全面推进全镇各村的村容村貌整治;二要与违法建设专项整治相结合，确保“三沿”两侧的拆违行动取得实效;三要与开展社会主义荣辱观教育相结合，提高广大群众的整体素质，使他们自觉支持和参与整治活动;四要与文明村镇建设相结合，使“三沿”整治工作在社会经济发展的整体推进中顺利开展;五要与健全环卫管理体制相结合，落实长效管理措施，切实维护“三沿”整治成果，达到建设有序、环境优美的整治创建目标。

同志们，“三沿”整治活动是一项综合工程，更是一项民心工程，需要全社会的共同努力。我镇将严格按照市委、市政府的统一部署，集中力量，狠抓整治，深化创建，力争圆满完成此次整治任务，努力塑造整洁、优美、畅通的城镇环境，为深化文明城市创建作出积极的贡献。

在二十一世纪的中国，电视机已迈入了千家万户，但是随着经济的发展，技术的提高，电脑在二十一世纪成了人们的新宠儿。

二十一世纪是一个充满着竞争的信息时代，电脑使人们的学习和信息交流变得更加得丰富多彩，使知识的获得更加便捷。

有一次老师让我查找一位历史人物的资料，我翻阅了许多的书籍，但还是没有找到所要的资料，真是心急如焚。可是后来上网一查，不出一会，便找到了资料。这次能找到资料，真是多亏了电脑网络呀!

我上一次在电视上看到，有一个村的.几十户农民开发资源，种植了好几亩的绿色蔬菜，但是一直没有人来订购出去。一个学电脑的人帮助他们想了个办法，上网找客户。一下子，许多客户都在网上下了定单。没过几天，便把这成堆的蔬菜销售一空。这些蔬菜被放在家中腐烂的命运，被一台小小的电脑所改变了，这是多么的神奇呀!

像上面一样的电脑“事迹”举不胜举。它在公司企业中，在人们的生活中渐渐成为了一个非常重要而必不可缺的工具。但是我们也必须清楚，网络在给我们带来益处的同时，也存在着相当的负面影响。

一些青少年不能正确认识网络，上网白文明不健康，通宵达旦打游戏、聊天，浏览不良信息，沉迷于上网，甚至不顾身体健康，无节制上网。我曾听到过一条消息：一个男生在网吧打游戏，不吃不喝也不休息，可到了第三天早上，因为体力不支而昏倒在地，送到医院抢救。可为时已晚。死因是累死的。我听到这里时候，觉得这是非常不可思议的事。一个好好的人，却为一个虚幻的世界而失去了宝贵的生命。

希望未来的人们上网能看到一个没有不良信息，没有暴力和血腥的游戏，成为一个真正的“健康绿色的网络”。

老师们、同学们：

大家早上好!

(感谢2班同学的演讲，正如他刚才介绍的)每年的11月9日，是“世界消防日”，11月9日与火警电话号码119相同，这时候正是我国秋冬季，风干物燥，火灾多发。消防安全知识的贫乏，消防安全意识的淡薄总是能让我们看到、听到一幕幕血的教训。为增加全民的消防安全意识，使“119”更加深入人心，从1992年起，我国将每年的11月9日定为全国的“消防宣传日”。

作为小学生，我们怎样防止消防事故的发生呢?在此，我向大家提出几点建议：

1、不带火柴、打火机等火种以及汽油、烟花爆竹等易燃易爆物品进入校园。

2、自觉爱护校园内的各种消防措施，如消防栓、灭火器等。

3、在教室里，不准随便拉电线，不得擅自使用电器设备。

4、放学之后，要记得关掉电器，并切断电源。

当遇到火灾时，如何逃生自救呢?消防专家介绍了在公共场所遭遇火灾时逃生自救的方法，请同学们仔细听好：

1、要了解和熟悉环境。当你走进商场、宾馆、酒店等公共场所时，要留心安全出口、灭火器的位置， 以便在发生意外时及时疏散和灭火。

2、火灾袭来时，不要慌不要乱，及时拨打119或向周围求救。

3、要迅速撤离。一旦听到火灾警报或意识到自己被火围困时，要立即想法撤离不要贪恋财物。

4、要从通道疏散。如疏散楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯等，也可考虑利用窗户、阳台、屋顶、落水管等脱险。

5、要保护呼吸系统。穿过浓烟逃生时，要尽量使身体贴近地面，并用湿毛巾捂住口鼻。否则容易中毒、或者被热空气灼伤呼吸系统软组织窒息致死。

“远离火灾，创造和谐社会”是我们共同的目标。老师们，同学们，让我们携起手来，更加关爱生命，更加关注消防安全，愿我们每个人的心中都充满着爱，爱自己，爱亲人，消防安全，从我做起。

(老师们、同学们，消防记心中，安全常相伴。只要我们懂得了消防知识和一定的自救知识、措施，我们就能正确、冷静地面对火灾，远离火灾的危险。)

谢谢大家!

走进监狱，警戒森严的大门，威武的公安干警，高高布满电网的围墙，将这里和外面的世界完全隔离开来。我们在监狱管理人员的带领下，参观了监狱的宿舍、活动室、车间，目睹了服刑人员在严密监控下进行劳动改造的场面;观看了警示教育展，展厅通过文字、图片和声、光、电的有机结合，形象深动，讲解员认真讲述了我党反腐倡廉工作历程、典型案例、犯罪分子思想变化过程等;听取了两名服刑人员的现身说法，他们回顾了自己腐败堕落的轨迹，反思思想蜕变的过程，忏悔自己犯罪对个人、家庭和国家所造成的严重损害，渴望对自由的无限向往。这次参观，使我在思想上经受了一次特殊的洗礼，受到了一次深刻的教育。

监狱管理人员介绍，在这里的服刑人员中有许多是职务犯罪，他们曾经拥有过不小的权力和辉煌的历史，却因没有行使好权力而成为了"阶下囚"。看到这些服刑人员，我想到了近年来全省国土资源系统也出现了不少职务犯罪，原十堰国土资源局副局长刘卫东、原恩施市国土资源局局长张军、原监利县国土资源局局长黄建平……等等，这些熟悉的面孔，他们都是利用手中权力在土地矿业权审批、出让和安排土地整治工程项目中，为他人谋取利益，收受贿赂，走向了犯罪道路。刘卫东利用手中权力干涉土地审批、出让，为自己谋取私利，涉案金额300多万元，制造了十堰建市以来，县以上领导干部腐败案件多个之"最"。黄建平在安排土地整理项目时，经不起不法分子的拉拢腐蚀，收受贿赂467万元，收受礼金40万元，共507万元，由一名领导干部变成了人民的罪人。国土资源部门集土地矿业权审批权、行政执法权、大额资金使用权等权力于一身，是社会公认的权力部门，也是预防腐败的重点领域。20__年以来，我省国土资源系统共查处违法违纪案件133起，其中26人受到刑事处理，在社会上造成了很坏的影响。

看看监狱的这些服刑人员，想想他们的过去、现在和将来，使我进一步加深了对权力的理解。权力是一把"双刃剑"，用好了可以为国家多做贡献，体现人生价值，用不好就会刺伤自己，甚至倒在权力的剑下。权力越大，风险越大，如何正确使用权力，防止权力滥用，规避权力风险，值得深思!因此，在行政审批、土地矿业权出让、国土资源工程项目安排、资金使用、人事调整等事项上，一定要头脑清醒，决不能有半点私心杂念。作为单位"一把手"，要坚持依法决策，民主决策，科学决策，既要防止决策失误给国家造成的严重损失，更要避免权力滥用，酿成一生悲剧。

权力大了，诱惑就会增多，风险就会增大。正如徐绍史部长所讲的，现在我们国土资源干部开会出差的多，地方政府领导带着，企业老板围着，纪检监察部门盯着。在这种情况下，如果我们思想上稍有放松，经不起诱惑，就有可能被不法分子、腐败分子所利用。腐败问题上，人不是天生具有"免疫力"的，廉由心生，心不廉而无所不取，心无防而无所不为。只有不断加强学习，加强思想改造，加强党性修养，树立正确的世界观、人生观、利益观、权力观，才能做到淡泊名利，心态健康，不为金钱所困，不为美色所害，不为人情所扰。在各种诱惑面前，管住自己的手、脚和嘴，做到不该拿的不拿，不该去的不去，不该吃的不吃，牢固树立思想道德防线。这样，才能防止权力滥用。

在反腐倡廉的展板上，有几个案例属于"59现象"，有的也叫"59综合症"。有的领导干部，受党多年教育、曾经为党为人民作过重大贡献，眼看就可以功成名遂、安享晚年了，却偏偏患上了人们戏称的"59综合征"。从根本上讲，还是思想上出了"毛病"，有的人觉得自己向来清正廉洁，眼看就要退休了，不抓紧时机吃点、喝点、捞一点，实在亏得慌;有的人认为自己劳苦功高，退休前犯点小规、出点小格，同事不会计较，上级也会原谅;有的人认为自己辛辛苦苦一辈子，怎么也得趁手中有权力时，潇洒一回、享受一番;有的人感到自己一生规规矩矩，在位时间不多了，能帮人就帮一把，给人留一点好印象。正是因为这些看似合情合理的想法，使得一些思想不坚定的人得了"59综合征"，晚节不保。

我已年满59周岁，接近退休的年龄了，如何避免出现"59现象"，继续保持工作热情，认真负责地做好工作，站好最后"一班岗"，是一个现实问题。人生要经过无数次考验。今年，对我来说是一次重要考验，是摆在面前的一道关口。决不能患上"59综合症"，出现"59现象"，要一如既往地保持共产党员的政治本色，画上一个圆满的句号。避免"59综合征"，贵在早期预防，贵在增强免疫力。通过这次参观洪山监狱，接受警示教育，感到思想上的免疫力增强了。我将进一步加强理论学习，遵守《廉政准则》各项规定，严格规范自己的行为，认真履行职责，珍惜有限的工作时间，为全省国土资源事业发展多做贡献。

各位老师，孩子们：

大家好!

本学年，在上级主管部门、园领导的监督管理下，根据余防号文和余教电传字号文精神，结合我园实际，坚持“预防为主、防消结合”的方针，扎扎实实做好消防安全工作，提高师生安全防范意识，确保全园师生生命财产的安全。现将本年度消防安全工作汇报如下：

一、高度重视，提高消防安全工作的认识

幼儿园将消防安全工作放在首位，重视消防安全宣传教育，经常性地在教师、幼儿中广开展消防知识的教育活动，提高全园师生安全防范的意识，做到消防安全警钟长鸣，长抓不懈。

二、加强领导，健全组织

为了切实做好消防安全工作，我园建立了以园长为组长组成的消防安全领导小组，按“谁主管，谁负责”，“谁在岗，谁负责”的原则，周密部署了各项消防安全工作，并开好“安全领导小组会”和全园教职工大会学习了余防号文和余教电传字号文精神。

三、扎实开展各项消防工作

1、园办公室与内保组共同配合做好了消防安全知识宣传：出了一期有关消防安全知识的黑板报;张贴了消防安全教育文字和图片;在校园网站上刊载了消防安全知识。

2、为增加全园职工的消防意识，我们有目的邀请市消防支队的工作人员，亲临我园培训并讲解消防知识和怎样正确操作消防工具等。通过培训后再次查看园内的消防灭火器是否安全有效。同时加强对幼儿安全教育，向幼儿宣传如何应对意外事故的发生，教育幼儿知道怎样保护自己，学会自救，组织各班进行意外事故防范的演练。

3、园内保组全面检查了一次园内消防设施和用电用气情况，对两个过期的消防器材进行了更新，检查做到了有记录，并在12月10号上午对全园教职工进行了一次灭火技能培训。

4、加强了对门卫值班管理，门卫设立外来人员登记本，对于每一位外来人员进园时门卫有权询问来园原因，问明原因后在外来人员登记本做记录，不许外来人员自己随便在园内走动，在假期和晚上做好了校园巡逻工作，确保了校园安全。

5、园办公室、保教处、内保组共同配合开展了一次“三个一”的消防安全知识教育活动：各年级根据不同年龄的幼儿特点上了一堂消防常识课;举行了两次全园随机性的灭火逃生自救演习;给幼儿家长写了一封有关消防安全的监督信。

以上是我园冬季消防安全工作小结，由于我园领导与教职工密切配合，各项工作都进展的很顺利，从而确保了校园师生安全。

做为一名客运老司机，保证安全驾驶是一名职业老司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言应该说到目前为止，与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论。

保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名老司机员应该具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。

学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的责任。

但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求老司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了老司机对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的老司机，一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的老司机。

说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。

但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅减少了事故发生的可能性，更是体现了老司机自身的文明素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中，我非常想提的一句是，老司机本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且非常顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为老司机，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是非常娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了其他人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。

对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名老司机员来讲，应该说有一定的驾驶技能，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运老司机，不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境界，也是所有老司机一生追求的境界。

学习其他人的经验，对于一名老司机来讲，也是受益匪浅的。在这里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是非常有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么情况时可以避免的，有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新老司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全老司机，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。

当前我国正处在发展的重要战略机遇期，而国家安全是发展的重要保障，因此，我们应牢固树立国家安全意识。夯实国家安全的社会基础，防范化解各类安全风险，不断提高人民群众的安全感、获得感、幸福感。

作为一名党员，我们应牢固树立安全意识，坚持以人民为中心，坚持党的领导和中国特色社会主义制度，把制度安全和政治安全放在首要位置坚持国家安全观，忧患意识记心头。增强忧患意识，首先要增强“忧国意识”，有国才有家，这是大多数人都懂的道理，我们要始终坚持国家利益至上，牢记国家历史，居安思危，积极主动地维护我国政治安全、国土安全、经济安全;其次要增强“忧民意识”，我们要时刻将人民安全放在心头，维护人民的根本利益，保障人民的各项权利，为人民创造安居乐业、平安稳定的生产生活环境。

目前，国内疫情正虐，作为社区书记，要坚持“党建+防疫”，把疫情防控作为检验基层党组织组织力的试金石，把人民群众生命安全和身体健康放在第一位，把疫情防控作为当前最重要的工作来抓，全面贯彻落实党中央部署要求，全面扛起辖区内生物安全的责任。积极组织动员群众，精准排查中高风险地区来人，做好居家健康监测人员的生活服务和管控，大力宣传疫情防控相关知识，确保辖区居民身心健康和生命安全。

-月29日是中小学生“安全教育日”。那天，几个警察叔叔来到我们学校，为我们带来了“交通安全小册子”、“交通安全视频资料”等，目的是让我们进一步了解了有关“交通安全”的知识。

了解了知识，看了视频，我切实领会了安全的重要性。前几天我上网时曾看到过一条非常惊骇的统计：我国每年大约有1。6万名中小学生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自杀等，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班级的学生在“消失”。

前几天，我和妈妈在马路上见到一位四十左右的男子，在成功走过来来往往的车辆间的“羊肠小道”后，走到护栏前，右手往栏杆上一撑，两只脚先后蹬上了栏杆，然后往下一跳，就跨过了“障碍物”，继续迎接对面车道的“挑战”。幸好最后他“安全”到达马路对面，没出什么事，可刚才的惊险一幕让我为他捏了一把汗。我朝四处看了看，发现人行道就在不远处，他怎么就没看见呢!?这样跨过护栏多危险啊!怎么能拿自己的生命开玩笑呢?

我还曾看见一个妇女拉着一个老人和一个小孩过马路，眼前就有一辆车临近了，妇女一看拉着老人和小孩就跑了过去，也是幸好，没有撞着。呵，这难度也太高了，完全没有顾及到自己的安危。万一那司机没留神，突然一看前面有人来不及踩刹车就撞上了。司机要赔偿不说，他们的生命也受到了威胁，这不是害人又害己吗?

生命，不存在侥幸。昨天没事，今天也凑巧，明天就说不定了。我们知道，没什么比生命更珍贵，更值得珍惜的东西了，因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险，要意识到生命很宝贵，我们应该保护自己的安危才是，请大家珍惜自己宝贵的生命，时刻遵守交通法规，做个“安全小卫士”!

生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。

安全，是一个永恒的主题。

那么，安全是什么呢?

安全就是生命。生存是每个人最基本的权力，没有生命就没有一切。对每个人来说，生命只有一次，谁都没有权利去践踏。我们需要珍爱生命，为了家庭，为了自己。

安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存离不开安全。事实证明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我们工作的态度，是寻求利益的原则，是我们每个人奋斗在此的一切。没有安全，我们的生命就无从保障;没有安全，我们的队伍就无法稳定;没有安全，我们的生产就无从着手;没有安全，我们的企业效益从何谈起。安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提。

安全就是幸福。有人说有权就有幸福，也有人说有钱就有幸福，我说，对于一个人来讲，平安就是幸福，平平安安是幸福的基础，而失去安全的保障也就毫无幸福可言。

安全靠什么?

安全靠的是责任心。在我们工作和生活中的每时每刻，安全隐患都象凶残的野兽般盯着我们麻痹的神经。“珍爱生命，安全第一”这八个大字，我们每个人都要铭刻在心中。这八个字不仅仅是一个口号，它生动的说明了安全和我们每个人的关系。“责”是我们的“责任心”和“职责”，“安全无小事，人人有责”，就要求从我做起，从我们身边的小处着手，真正树立安全第一的思想，而且需要我们大家齐心协力的长期努力。“前车之鉴，后事之师”，目前社会上出现的一个又一个安全事故，绝大多数是违章操作，违章指挥，习惯性违章所引起，也就是一切的根源出现在我们的思想上，安全意识不足，凡事掉以轻心!安全工作只有起点，没有终点，我们必须提高警惕，牢固树立责任意识，时刻紧绷安全之弦。

安全对于我们个人及单位的意义，就好比罗盘对航船的意义一样，没有罗盘，在茫茫大海上航行的船便难以到达成功的彼岸。

有一位母亲对远方的儿子说过这样一句话：“对于世界，你只是一名普通的工作者，而对于家庭，你却是我的全部。”我们可以想象，当一位母亲失去了儿子，当一位妻子失去了丈夫，当孩子失去了父亲的那一刻，那将是怎样的一番悲痛景象。我们谁都想拥有幸福，谁都不想失去爱与所爱，然而，我们用什么去留住幸福呢?“珍爱生命，安全第一”，这是我现在恪守的信念。

当我们离开母亲的怀抱，摇摇晃晃行走在人生道路上时，我们一直依赖着“安全”这个拐杖。没有它，我们可能会摔得头破血流;没有它，我们可能还来不及经历风风雨雨;没有它，我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全，谁就将付出惨痛的代价!

前不久，我在网上看到一篇报道，一个30出头的小伙子在高空作业，因为没有按照规定系上安全带，从而导致高空坠落，一个年轻的生命就这样被无情的夺走了。

矿业公司历年来始终将安全工作作为一切工作的重中之重来抓，时时处处都在讲安全，可为什么习惯性违章以及零敲碎打事故还是时有发生?这不得不引起我们的深刻反思。通过开展安全“为了谁、依靠谁、谁负责”大讨论活动，认真分析铁路运输公司自成立以来所发生的各类安全生产事故的原因，不难看出，导致安全事故发生的根本原因并不在于安全制度的缺失、安全措施预案的不完善，而是在于部分安全管理人员及职工思想上没有高度重视安全、安全责任落不实、缺乏强有力的执行力、缺少做好安全工作的自觉性和主动性。

通过本次大讨论，我们统一了认识，更加深刻地认识到，抓安全就是为了我们全体职工自身的利益，安全依靠我们每个人，安全需要人人负责;同时，也深刻地认识到，实现安全“三零”目标，重在抓落实。

抓落实必须从“源”整治。习惯性违章为什么屡禁不止，其“源头”就是职工思想上没有高度重视安全，还存在侥幸心理、麻痹思想。因此，我们要把打造本质安全型职工作为安全管理的重中之重，通过多种教育方式和宣传形式，广泛传播安全文化知识，用典型事故案例教育职工，使其真正认识到“安全是保障，安全是出路，安全是效益，安全是稳定”，

实现“要我安全”到“我要安全”的思想转变。并通过强化“三功两素”修炼，开展“双述”竞赛等方式，教育、引导、激励职工上标准岗，干放心活，切实做到“在岗位一分钟，负责六十秒”，确保安全万无一失。

抓落实必须从“严”抓起。严是爱，宽是害。多少次血淋淋的事故告诉我们，对不安全行为和事故责任者的姑息和放纵，是对职工生命和企业的不负责。这充分说明，抓安全工作要“严”字当头，我们不能采取“大事化小，小事化了”、“下不为例”的处理方式，要把责任追究作为执行安全规范，遏制不安全行为的高压线，从公司、段站、班组三个层面从严把关，严查人的不安全行为和物的不安全因素，以铁心肠严惩事故责任人和相关单位，从而达到以儆效尤、惩一儆百的目的，不断提高广大干部职工的执行力，达到令必行、行必果、果必优的目的。

抓落实必须转变作风。安全目标能否实现，一个重要的环节在于领导干部是否重视。在我们的日常安全监督检查中，仍然存在好人主义，流于形式现象。这些问题如果不及时纠正，就会严重影响安全生产。这就要求我们必须切实转变干部工作作风，健全干部日常添乘、检查、巡视、包保、督导等管理制度，制定事故隐患的收集处理、整改销号、结果考核、责任追究等管理办法，把落实责任与干部的“面子、票子、位子”等切身利益挂钩，每月考核，并根据考核结果

实施相应奖惩，确保公司领导带班、干部走动、零点行动等安全管理的有力措施落到实处。

抓落实必须形成合力。千里之提毁于蚁穴。铁路运输系统复杂、环节众多，每一次简单的作业都需要车、机、工、电、辆等多个部门、多个工种协同完成，任何一个环节出现问题都会影响公司安全运输。这就要求我们全体干部职工必须人人抓安全、人人管安全、人人保安全，只有这样才能确保铁路大动脉安全畅通、有序运转。因此，我们要充分发挥党政工团组织推动发展、凝聚人心、促进和谐的作用，调动全体干部职工及广大群众关注安全工作、理解安全工作、支持安全工作、改进安全工作的积极性和主动性，逐步形式“个人保班组、班组保段站、段站保公司”的良好局面，从而实现安全自主管理目的。

安全工作是实实在在的工作，来不得半点虚假，否则，制度再健全、措施再完善，也只能是一纸空文，停留在面上，不会收到应有的效果。因此，安全工作要做到“为之于未有，治之于未乱，防患于未然”归根到底，还是要落实、落实、再落实。