物流员工下半年工作总结
尊敬的领导您们好:
时光过得飞快,转眼20__年已经接近尾声,回顾过去一年的工作情况,做一下汇报:我是货运一部____,岗位是到达接车岗,首先,我非常喜欢我的岗位,每天都精神饱满的去干好本职工作,认真核对每一票货物的信息,登记的信息完整,清楚,一目了然,方便入库岗的同事,能够快速准确的录入信息,对自己核对过得货物做到心中有数,能够督促装卸工师傅及时卸货,货物及时入库,对有外包装破损或者下雨等情况造成潮湿的货物,在第一时间与驾驶员确认,并且让驾驶员签字,对有货损的货物单独放一个地方,避免对货物造成二次破损。在工作中,做好传、帮、带的作用,作为一名老员工,认真做好自己的本职工作后,还要认真带好每一位新员工,把自己的工作经验毫无保留的传授给她们,教会新员工如何去辨别和发现货物的货损货差。不足: 1.与其他岗位沟通不及时.2.工作不够主动,热情,发现不了问题.对客车的查仓力度不到位,没有做到每一辆车进行查仓,对卸货车辆突然减少货源,没能够及时作出总结,汇报给带班负责人,丢失货源,减少收入。3.对售卖三产不主动,不热情,抱有消极态度。 明年的工作打算与计划: 1. 在明年的工作中,我会端正工作态度,积极主动的推销售卖三产和做好宣传品牌。2.加强查仓力度,保证做到有车必查,有货必卸,在细节中提升自己。
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篇1:物流行业的年度工作总结
回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下:
一、20xx年工作小结
我所在的部门是物流部,首先在201x年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力,同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼,多多改进。
二、20xx年的工作计划
不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务能力,树立办公室的良好形象。
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1. 希望公司能为我缴纳上海社会保险。09年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保,希望公司能予我这样的福利。
2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。
3.希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
篇2:物流公司工作总结2024精编
我叫,现担任物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在20xx年度上半年的工作情况,以及对本岗位工作的一些心得、体会。
一、工作情况:
(1)运费结算情况:
20xx年物流公司承运产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。
(2)工作中存在的问题:
1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。
2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。
二、自身的不足及改进方法:
通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。在以后的工作中,本人将加大学习的步伐,弥补自身的不足。
(1)加强自身学习虚心向同事请教,不断提高自己的工作效率。
(2)提高自身业务水平熟悉各岗位的工作流程,提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力。
根据集团公司20xx年信息化规划及物流信息化推进进度,为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化,涉及要车、派车的系统在20xx年已开始正式运行,运行将给我们的运费核对工作带来很多方便,提高各方面工作效率。
20xx年的下半年工作计划:
(1)、做好各类报表,做到报表数据准确、真实、完整。
(2)、提高自身素质,加强自身能力的提高。
(3)、认真学习系统,熟悉系统的各种业务流程。
篇3:物流实习总结心得体会_实习心得体会_网
现代物流业在我国的兴起是对传统物流业的一场革命。下面是第一范文网带来的物流实习总结心得体会,欢迎大家阅读。
篇一:物流实习总结心得体会
一.实习目的与要求:
本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。
二:实习单位简介:
九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。
九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。
九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。
九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。
三.实习安排与过程
从4月1日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”
的企业精神,“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的内容先后如下:
1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;
2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;
3、内复核学习。内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;
4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;
5、自提学习。以良好的服务品质,为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作,确保公司出库药品的准确和完整性;
6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。
7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块,掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。
四:实习感想:
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。
从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。
随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。
五.实习结论及建议:
1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应规范这一细节操作。
2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。
3、在不断完善内部物流的同时,要积极探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。
4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。
5、物流管理要深入到各个层面,特别是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到最优采购、最优库存,进而达到最优配送销售。
篇二:物流实习总结心得体会
时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。角色的转换,让我学到了很多的东西。复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以后所面临的问题。
我从事的是物流工作,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业,刚开始我不怎么感兴趣,心想既来了就好好做着。
无论什么样的事情都可以锻炼自己,可以学到你想要的。我的职位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点心思。因为你去接货时,要跟客户鉴定一份合同,关于货物安全的,所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题,所以要非常的细心。这些对我来说,还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系,我每天要面对不同的客户,他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及,尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我,实在有点难以应付。但我并没有灰心,我的毅力没那么弱,别人做好的,我也能做好。
相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮助,以及自己的努力,这些问题都解决了,我进步了。我认为心态很重要,因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,是家常便饭,但更重要的是相互之间的理解,沟通与支持。有了他们我不在孤单,温暖的画面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足,还没什么经验,毕竟刚出校门。所以我要不段的学习,不断的提高自己,便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己,要有一颗宽容的心,向身边的人学习。一切要从全局出发,重团结,讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应能力。几个月来,我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的积累,我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累,更重要的是自己在这样的工作岗位上,有这样的机会,这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此,我将更加珍惜自己的岗位,以无比的热情与努力争取更大的进步。
我很庆幸自己能找到这份实习的工作,虽然时间不长,但是还是得到了锻炼。看清了自己的不知,在学校的东西都没有用上,不过在工作中学到了不少的新知识,也锻炼了自己各方面的能力。工作的收获让我对自己有了新的看法,自己在知识,技能,和沟通方面还有些不足,我们大学生要放好心态,我想以后我的工作,还是会记起当初第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛,我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动,我在以后的人生路上有了这一笔财富,我会做的更好。
篇三:物流实习总结心得体会
一. 研究动机:经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.
二. 研究目的:了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.
三. 公司简介:
1. 基本情况:舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越.
公司建于1954年,已有50多年的机械加工历史,1998年改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家.
公司占地面积83000平方米.现拥有固定资产净值2992万元.已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的 生产能力.公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务.拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备.
2. (物流)主要设施:
机床,厂房拥有1.5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.
手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板.
运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车.同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆.
铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地.
4. 仓库类型:
高平台彩钢板结构仓库.拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓.
高平台铝合金结构仓库.拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.
楼层恒温库.拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件.
铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.
易燃品仓库.拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存.
其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能.
5. 仓储系统服务:
市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品.
贵重物品配送.提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中.
隔日零担配送.对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车.上架陈列.对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务.
6. 仓储系统服务:
常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存.
存货即时控制.有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量.确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整.定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标.
加工整理.提供完善的分拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求.
订单处理.对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货.
退货处理.全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定.退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理.非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库.
7. 信息系统服务:
物流信息系统设计.分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询.
仓储管理系统设计.依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.
运输配送管理系统设计.针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求.
销售供货分析.从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积.
其他信息管理需求.秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制.客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息.
8. 作业流程(以中国物流公司为例):
进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.
出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档.
五.研究结论及建议:
1. SWOT分析
优势:企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞.
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高.
机遇:中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业.
挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本.
2. 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了的客户.
3. 铁路专用线的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务.
4. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息,仓库状态,作业流程,养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递.应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理.
5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户.
六.建议:
1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了.
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.
3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.
4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存.若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生.
5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络.
6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质.应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展.
篇4:物流企业合伙经营合同
合伙人(甲方):姓 名: 身份证号码:
合伙人(乙方):姓 名: 身份证号码:
合伙人(丙方):姓 名: 身份证号码:
鉴于,几方同意共同投资经营 ,为明确各方的权利义务,几方本着公平、平等、互利的原则订立合伙协议如下:
第一条 经营宗旨:通过合法的手段,创造劳动成果,分享经济利益。
第二条 合伙经营项目名称: ,主要经营地址: 。经营项目: 海产品配送、海产品甲供 。
第三条 合伙期限。20 年 3月 10日起,
第四条 出资金额、 方式;
三合伙人平均每人出资 196215.00元,共计人民币 588645.00元作为租赁房屋、添置设备设施、门面装修及前期经营费用。合伙期间各合伙人的出资为共有财产,不得随意请求分割或收回。
第五条 盈余分配与债务承担。
合伙各方共同经营、共同劳动,共担风险,共负盈亏。
1、盈余分配:以出资额各 1/3 为依据,按平均分配。
2、债务承担:经营过程中的债务先以合伙财产偿还,合伙财产不足清偿时,合伙人共同承担。任何一方对外偿还后,另外几方应当按投资比例在 10 日内向对方清偿自己应负担的部分。
第六条 入伙、退出、出资的转让。
(一)入伙。
1. 原则上不吸收新合伙人合伙;特殊情况下吸收新合伙人,必须经所有原合伙人同意;
2. 承认并签署本合伙协议;
3. 除入伙协议另有约定外,入伙的新合伙人与原合伙人享有同等权利,承担同等责任。入伙的新合伙人对入伙前合伙企业的债务承担连带责任。
(二)退伙
合伙的经营期限内,有下列情形之一时,合伙人可以退伙:
1、合伙协议约定的退伙事由出现;
2、经其他合伙人同意退伙;
3、发生合伙人难以继续参加合伙企业的事由。
一方合伙人擅自退伙给其他合伙造成损失的,应当赔偿损失。
一方合伙人违反国家法例法规对其他合伙人造成损失的,应当赔偿损失。
合伙人退伙后,几方合伙人与该退伙人按退伙时的合伙企业的财产状况进行结算。
(三) 出资的转让。
允许合伙人转让其在合伙中的全部或部分财产份额给其它合伙人。未经过全体合伙人同意,不得将合伙股份转让给合伙人以外的其他人。其他合伙人均不同意接收转让股份的,按退伙方式结算。
第七条 合伙负责人及合伙事务执行。
几方合伙人共同选举 为合伙负责人。以 为营业执照上的负责人(即法人代表)。
几方合伙人同意由 安排 为合伙门店的财务会计师。
几方合伙人同意由 安排 为合伙门店的财务出纳员。
几方合伙人同意由 安排 为合伙门店的前台收银员。
几方合伙人共同商议合伙门店的重大事项,经所有合伙人同意后实施;议事规则另行制定并几方签署。
第八条 合伙人的权利和义务。
(一)合伙人的权利:
1. 合伙人有事务的经营权、决定权和监督权,合伙的经营活动由合伙负责人决定;
2. 合伙人享有合伙利益的分配权;
3. 合伙人分配合伙利益应以出资额比例进行,合伙经营积累的财产归合伙人共有;
4. 合伙人有退伙的权利。
(二)合伙人的义务:
1. 按照合伙协议的约定维护合伙财产的统一;
2. 分担合伙的经营损失的债务;
3. 为合伙债务承担连带责任。
第九条 禁止行为。
(一)未经全体合伙人同意,禁止任何合伙人私自以合伙名义进行业务活动;如其业务获得利益归合伙,如其业务造成的损失按实际损失进行赔偿。
(二)禁止合伙人在本区域内参与经营与本合伙竞争的业务;
(三)除合伙协议另有约定或其他合伙人同意外,合伙人不得同本合伙进行交易。
(四)合伙人不得从事损害本合伙企业利益的活动。
第十条 合伙营业的继续。
(一)在一方退伙的情况下,另几方合伙人有权继续以原企业名称继续经营原业务。
(二)在合伙人因其它客观情况无法继续经营的情况下,依该合伙人的书面授权或法定选择,既可以结算其财产,其他合伙人继续经营;也可经另几方合伙人同意,接纳其指定的直系亲属、配偶为新的合伙人继续经营。
第十一条 合伙的终止和清算。
(一)合伙因下列情形解散:
1. 合伙人同意终止合伙关系;
2. 合伙事务已完成或不能完成;
3. 被依法撤销;
4. 出现法律、行政法规规定的合伙企业解散的其他原因。
(二)合伙的清算:
1. 合伙解散后应当进行清算,并通知债权人。
2. 清算人由双方合伙人担任。
3. 清偿后如有剩余,则按本协议约定的投资比例进行分配。
4. 清算时合伙有亏损,合伙财产不足清偿的部分,各合伙人应承担无限连带清偿责任,合伙人由于承担连带责任,所清偿数额超过其应当承担的数额时,有权向其他合伙人追偿。
第十二条 违约责任。
(一)合伙人未按本协议出资的,应当赔偿由此给其他合伙人造成的损失。
(二)合伙人未经其他合伙人同意而转让其财产份额的,可按退伙处理,转让人应赔偿其他合伙人因此而造成的损失。
(三)合伙人私自以其在合伙企业中的财产或其财产份额出质(即作为担保、抵押)的,其行为无效,或者作为退伙处理;由此给其他合伙人造成损失的,承担赔偿责任。
(四)合伙人严重违反本协议、或因重大过失或违反法律而导致合伙门店解散的,应当对其他合伙人承担赔偿责任。
第十三条 合同争议解决方式。
凡因本协议或与本协议有关的一切争议,合伙人之间共同协商,如协商不成,可向当地人民法院起诉。
第十四条 其他。
(一) 经协商一致,合伙人可以修改本协议或对未尽事宜进行补充;补充、修改内容与本协议相冲突的,以补充、修改后的内容为准。
(二)本协议确定合伙经营门店,对外为个体工商户承担民事责任,对内则依据本协议确定各合伙人的责任、权利、义务。
(三)本合同一式 叁 份,合伙人各执一份。
(四)本合同经双方合伙人签名后生效。
合伙人:
合伙人(甲方):姓 名:
合伙人(乙方):姓 名:
合伙人(丙方):姓 名:
签署时间:
篇5:物流年度公司总结报告
发展现代物流产业是市委、市政府“四大一新”重大发展战略之一,在市委、市政府的高度重视下,今年的物流工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求,与时俱进,开拓创新,不断加大工作力度,集中精力抓重点,攻难点,自4月中旬启动工作以来,发展现代物业形成共识,氛围浓厚,形势喜人,可以说,全市物流产业发展已呈呼之欲出之势。货运车辆外流的现象基本得到了遏制,今年1至10月,新增货运车辆247辆,同比增长7、45%,吨位1438吨,同比增长7、86%;缴纳公路规费4950万元,同比增长13、27%;缴纳税费525万元,同比增长183%。现有货运车辆3594辆、11011个吨位,其中3吨以上的871辆、7398个吨位,3吨以下的2723辆、3613个吨位。新增仓储面积3、5万m2,新开通三条省际物流专线。
一、领导重视、科学定位,高起点推进现代物流业的发展
1、领导高度重视,高位推进物流工作。7月24日至25日,市委杨书记率团赴北京先后会晤了中国物流与采购联合会、中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、中国邮政物流的高层,达成了战略合作意向,取得丰硕成果。并以市委、市政府的名义聘请中国物流与采购联合会何黎明副会长为鹰潭市经济发展顾问,何副会长对我市发展现代物流工作给予了多方面的支持与帮助。9月3日,董市长率有关部门负责人赴宁波考察访问,并与宁波港签订了合作建设“无水港”备忘录,有力地推动了我市物流业的发展。
2、建立了工作班子和工作机制。市政府成立了以市委常委、副市长吴晓军任组长,副市长林军、市长助理张永泽、刘滇鸣为副组长的发展现代物流业工作领导小组,并下设办公室,抽调精干人员,组成专门的工作班子。领导小组不定期地召开工作会议,总结阶段性的成果,分析物流发展态势,研究解决工作中存在的问题,提出工作任务与要求,从而推动了物流工作的健康发展,为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。
3、明确了物流工作思路。自今年5月份组建物流工作班子以来,在市长助理张永泽的带领下,利用一个月的时间进行了大量调研,在充分吸收外地发展现代物流经验的基础上,结合鹰潭实际,提出了以运起步的物流工作思路。目标是把鹰潭构建成物流政策盆地、服务高地、投资福地,用3—5年的时间,用不太多的投入,使得鹰潭物流及相关产业成为每年对于地方财政收入贡献上亿元,产值百亿元的产业群。
4、出台了促进现代物流业的一系列政策。为加快我市现代物流业的发展,先后制定出台了《促进汽车货运产业发展的意见》、《规模以上汽车货运企业认定暂行办法》,各涉运部门相继制定了具体实施意见和操作办法,如稽征分局对外来注册新办的物流企业实行更加优惠的政策,国土部门对物流项目的用地比照工业用地办理等。
5、营造了发展现代物流业的浓厚氛围。6月15日在鹰潭华侨饭店召开了“建设现代物流,打造世界铜都”新闻发布会。会上,市委常委、副市长吴晓军,副市长林军和市长助理张永泽先后介绍了我市的基本情况,发展物流的基本思路和扶持政策,并回答了境内外记者的提问,这次新闻发布会,在全省乃至周边地区都造成了很深的影响,引起了物流界的高度关注。与此同时,及时编辑《物流工作简报》和《物流快报》,交流工作经验和成果,反映存在问题,提出工作要求。分别编辑报送9期,市委杨书记,董市长,市委常委、副市长吴晓军,副市长林军,市长助理张永泽分别在三期《物流快报》上作了批示,市委常委、副市长吴晓军,副市长林军,市长助理张永泽多次出面协调涉运部门的关系,亲自解决有关问题,为我市物流业的发展创造了良好的发展环境和氛围。
二、以运起步、滚动发展,选准了发展现代物流业的切入点和着力点
1、全力推进“无水港”建设。“无水港”是内陆城市兴建的大型综合性物流园区,既是我市打造承东启西、通江达海、公铁衔接枢纽性物流区域中心的关键载体,又是建立进口铜废料转关通关的重要路径。在鹰潭市与宁波港两地六方的共同推动下,9月24日,正式签订了合作建设“无水港”协议。宁波港务集团公司投资在贵溪铜拆解园区征地500亩,作为“无水港”永久性造址。一期开发300亩,设计年作业量10万个标准箱(teu),通关量5万标准箱(teu),货物作业量500万吨;二期开发200亩。两地六方共同努力,把鹰潭“无水港”建设成为高标准的具有示范意义的江西省一流的“无水港”。
2、采取外引内强的办法,培育、引进了一批物流企业。市政府14、15号文件出台后,先后认定了11家重点物流企业。江铜物流等6家被认定为规模以上物流企业,邮政物流、星宇物流、铜都物流等企业规模不断壮大,规模效益日益显现,截止20xx年10月,江铜物流营业收入实现1、5亿元、缴纳税费1400万元,税费同比增长150%,20xx年将为贵溪财政增加500万元的收入;邮政物流营业收入实现407、6万元、同比增长164、7%,在全省邮政系统列第二位,增幅排第一位,税费同比增长113%;星宇物流营业收入实现200万元、缴纳税费45、6万元,税费同比增长103%;铜都物流作为今年新开办的物流企业,发展较快,拥有货运车辆19台400多吨位,实现营业收入900多万元,缴纳税费50多万元;安顺、宏畅等4家物流企业落户鹰潭。
3、深化了与中国邮政物流战略合作成果。8月9日,中国邮政物流公司靳德标副总经理专程来鹰出席了邮政物流与区域经济发展推介会,将鹰潭列入全国100个邮政物流节点城市。鹰潭邮政物流抓住这一机遇,开通了上海省际物流专线,不断扩大运能运量,逐步开通温州、宁波、深圳、广州等地的省际物流专线,开通了福建三明、漳平、厦门、福州和去、贵、川、渝等省市的公铁联运专线。
4、启动了城市物流中心项目规划。城市物流中心初步规划面积XX亩,城市物流中心包括涉运部门联合服务大楼、汽车交易市场、汽配服务市场、家装建材市场、配套仓储设施、城市生活物资配送中心。充分利用鹰潭铁路南站货场和市场群优势,一方面积极开展物流招商,引进“长、珠、闽”三角经济区等地客商,来鹰投资创办物流企业、发展整理、包装、配送、加工、装配等物流企业,建设物流基地;另一方面,鼓励本地货运代理企业、公路运输企业和第三方物流企业加快发展,促其做大做强。
5、启动了物流发展规划。按照物流规划操作性强,规划编制水准高的要求,已与国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所、北京邮电大学进行了沟通,经过我们的努力,6月19日至20日国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所冯浩主任等一行专家组,就我市物流规划的制定工作来我市进行调研,明确了由他们负责我市物流产业规划的编制和信息化工作。目前,物流产业发展规划的原则、范围、思路已经形成,正在积极开展规划前期的各项准备,经费落实后,即可启动编制工作。
6、努力提高货运车辆运力。今年全市力争增加货运车辆运力31500吨位,并以市发展现代物流工作领导小组的名义,下达各目标单位。各目标责任单位将目标进行了分解,落实到责任科室和人头,大多数建立了工作班子,余江县、鹰潭工业园区、市经贸委行动迅速,新增货车运力较快。11月16日,在全市调度会上各目标单位纷纷表示一定要完成目标任务。
三、改善服务态度、提升服务质量,不断优化现代物流业的发展环境
1、建立了货运汽车联合办公、审批、收费制度。市政府14号、15号文件出台后,为货运企业提供方便,集中办证交纳税费,吴副市长、林副市长先后多次到实地进行了考察,确定了在鹰潭稽征分局月湖稽征所联合办公,目前地税、稽征、运管部门已集中办公。从运转来看,总体解决了办理税费集中缴交,但货运企业要求将所有涉运部门集中办公。
2、对县(市、区)和市区涉运部门进行督查。由市政府督查室和物流办组成专门的物流工作督查组,在市长助理张永泽的带领下,先后深入到县(市、区)及涉运相关部门作了专门督查。要求涉运部门与物流企业召开座谈会,听取企业的意见,减少办事环节,降低收费标准,改善服务态度,提高办事效率;县(市、区)要尽快成立相应的物流工作机构,认真落实“四大一新”发展战略,结合当地实际,摆正位置,进行科学定位,找准发展物流工作的突破口,推动物流工作向纵深发展。从督查情况来看,各地发展不平衡。余江县成立相应的机构,工作开展比较扎实;贵溪市转发市政府14号、15号文件,成立了物物工作领导小组。
3、组织物流企业对涉运部门进行行风评议。为改善发展现代物流的环境,我们已制定了对涉运部门进行行风评议表,争取在年底或明年初组织评议,评议的结果在一定范围内公布,并督促有关部门制订改进措施。
4、落实部门责任制,制订操作性强的实施细则。要求各涉运职能部门,尤其是交警、运管部门要解放思想,顾全大局,制定宽松的配套政策和服务指南,简化手续,提供优质服务,遗留问题能不追究的,尽量不追究,能豁免尽量豁免,逐项予以解决。
5、筹建并开通了鹰潭市物流信息网站。在物流与采购联合会的牵头下,在电信、移动、联通等单位的大力支持下,鹰潭物流信息网已于12月正式开通,为社会及物流企业提供了快捷的物流信息服务。
6、成立了物流与采购联合会,为搭建企业与政府沟通交流的平台,发挥桥梁纽带作用。经市政府同意,市物流办与企业共同运作,民政部门批准成立了鹰潭市物流与采购联合会,共吸纳物流企业57家。通过政府与企业的互动,积极争取优惠政策的扶持。
7、加强了物流办制度建设。市物流办按照物流工作思路,制定建立领导小组成员单位的职责、涉运部门办事指南和操作流程,建立了物流工作协调落实机制、内部岗位职责、管理制度。
四、巧借外力,协同作战,着力解决铜拆解园区进口铜废料的转关通关问题
为解决铜废料进口转关通关问题,副市长林军、市长助理张永泽率市物流办、口岸办的同志分别赴宁波、天津、廊坊、南海等地的拆解园区和海关、检验检疫等部门学习考察。多次与江西检验检疫局、南昌海关、省口岸处座谈沟通,取得了江西检验检疫局、南昌海关的支持,并同上海、宁波、厦门等地的海关、检验检疫、港口等部门进行了联系,并赴九江港作了实地调研,在充分调研和论证的基础上,形成了打通第7类铜废料通关工作思路。11月3日我市和宁波两地六方共同签订了合作建设“无水港”备忘录,南昌海关、江西出入境检验检疫局和宁波海关、宁波出入境检验检疫局将高度关注、密切配合、大力支持鹰潭“无水港”建设,积极实施出口货物“属地报关、口岸放行”和“产地检验检疫、口岸查验放行”以及进口货物“先报检,后报关”的通关模式,两地口岸查验部门将争取海关总署和国家质检总局的支持,使符合现行法律法规的进口货物获得更多的转关便利。11月1日,九江港集团公司刘秀清副总经理来我市考察调研后,表示要积极打通九江到香港的直航航道,利用上海港对九江港80%的控股权,近期赴上海港协调上海海关,上海检验检疫局的关系,帮助我们解决进口铜废料从上海到鹰潭的直接通关问题。我们将巧借外力,积极争取国家海关总署和质检总局把鹰潭列为进口废旧金属转关试点,在起步阶段建立港口初检——园区清关的转关通关机制,最终争取口岸验放,园区查验清关的直接通关模式。
20xx年物流工作虽然取得一定的成绩,但也存在一些困难和问题,主要有:
1、投资引商环境问题有待进一步改善。为提高我市招商引资力度,方便来鹰投资兴办物流企业。相关部门要采取灵活的做法,一司一策,优化服务,主动为外来投资兴办物流企业者解决实际困难,提供周到热情的服务,树立良好的形象。
2、发展不平衡问题。从纵向来看,鹰潭工业园区物流工作形势发展迅猛,余江较积极主动,成立了物流工作领导小组,设立了物流工作机构,工作开展比较扎实;有的地方成立了物流办事机构,但工作尚未启动。从横向来看,市地税局、市交警支队、市交通运管处、市稽征分局主动服务意识强,出台了便利优惠的操作办法;有些部门以上级主管部门有文件规定来作挡箭牌。
3、机构编制未到位,办公经费不足。物流办属临时机构,所抽调的人员还要兼顾原单位的工作,人员调度时有脱节,协调调度难度大。目前,物流工作经费告急,一定程度上影响了工作的开展。上述困难和问题在今后的工作中努力克服并逐步加以解决。
20xx年全市现代物物工作的总体思路是:以邓小平理论、重要思想和科学发展观为指导,以建设区域性物流中心为目标,坚持“政府主导、市场运作、以运起步、整体推进”的原则,优化配置物流资源,创新外向型经济增长方式,围绕“一个核心”做好“两篇文章”,扣住“三项重点”,构建“四大体系”和建设“五大工程”,力争用2至3年时间,把鹰潭建设成全国区域性的现代物流中心。
20xx年发展现代物流的主要目标是:
力争物流企业达到30家以上,规模货运企业15家以上,营销收入过5000万元企业3家,实现利税过千万元企业2家,物流产业实现的税收占财政总收入的比重达到15%。
20xx年主要任务是:
1、围绕一个核心即紧紧围绕无水港建设这个核心,与宁波港集团加强合作,认真落实500亩用地,与铜拆解加工园建设同步,依托拆解加工园区,由宁波港和贵溪市共同投资搭建好融集装箱、查验场地、国际货代、铁路专用线等功能齐全的现代物流平台。
2、做好两篇文章,即铜现货市场与物流园建设。与中国城通、江铜集团合作建设铜现货市场,争取上交所在鹰设立铜现货市场交易点;按照物流园区的功能要求,加快物流综合园规划与布局,落实选址、投资项目、政策措施等;
3、扣住三项重点,即编制发展现代物流规划,加快汽车货运业发展,加大物流招商引资,力争年内出台可操作性的发展现代物流规划、汽车货运业企业新增30家,规模以上货运企业达到15家以上,引进一批国际知名物流企业来鹰建设物流基地。
4、构建物流四大体系
一是金融服务体系。即面向市场加强信贷政策和金融知识宣传;引导金融机构对前景好的物流企业加大信贷投入力度,有效解决物流企业资金难;优化金融服务、创新金融商品;加强金融信用企业评定工作,加大物流企业授信力度,定期召开银企座谈会、金融产品推介会、物流企业经营项目推介会等活动,为物流企业融资提供服务。
二是信息网络体系。加强宣传、示范、培训工作,提高物流信息化意识;根据物流市场需求,探索集信息发布、网上交易、电子结算、物流配送为一体的电子商务模式。
三是技术标准体系。加强对《标准化法》、《质量法》、《计量法》等相关法律、法规的宣传,引导物流企业诚信守法经营,营造和谐的发展现代物流的环境。
四是口岸服务体系。通过采取发放宣传资料、开展政策咨询等形式,在省进出口营销企业的每年举行1—2次口岸政策和通关知识宣传活动,年内举办1—2期报关、报检、外贷及船代物流业务培训班,积极扶持物流中介组织,帮助进出口业务的企业代理报关、报检、出口退税等进出口业务,帮助企业降低经营成本。
5、建设五大工程
汽车交易市场:在市工业园区附近选址建设集交易、展示和办证、检测、稽征等业务以及信贷、保险配套相关服务等体系的中心城区汽车交易市场;
汽配服务市场:在龙虎山大道延伸附近,择地建设集配送、仓储、停车、零担发运、信息服务等功能为一体的中心城区汽车货运配载中心;
城市生活物资配送中心:在南站整合现有仓储资源,重新规划建设以仓储和配送为载体的中心城区生活用品配送中心,逐步成为地区内多专业市场的集中资源地,更好地凸显各专业市场的批发、交易、展示功能;
物流信息中心:依托现有鹰潭物流网站设施,规划并建设能与企业客户相对接的中心城区物流信息中心,先行对汽车货运配载中心进行平台建设,在此基础上对整个物流系统的信息平台进行规划建设并运行;
家装建材市场:在南站兴建家具、服装、建材市场。
根据以上目标任务与工作思路,具体在以下几个方面认真抓落实:
(一)以无水港项目建设为龙头,完善物流基础设施
1、全面启动物流发展规划编制,加大对外招商力度。
无水港,作为我市与宁波港集团合作建设的重点项目,将对我市的外向型经济发展起着重要的支撑作用,坚持以无水港为依托建设现代物流园区,其主要功能是使港口物流在完成传统作业的基础上,将港口功能延伸到内陆,进一步开展货物分拣、加工、包装、报检、报关、集疏港等业务,发展进出口增值服务,形成一个开放型、互通型的国际物流综合服务平台。
为了提升现有市场的发展水平,需要以现代物流园区的标准来提升,整合现有市场的各种资源。目前,首先应启动的工作是要构建液体化工物流信息系统,将储运、交易、配送等信息实现网上交换,共享信息资源。
2、规划建设城市物流中心,力争在20xx年底前产生形象性效果,形成进驻企业规模。
城市物流中心通过一期项目开发,努力形成以涉运部门联合服务对接,配套仓储设施、电子商务网络为依托,建立与商流、信息流、物流相配套的电子商务网络体系,增强配送服务即时性、时效性、准确性,提高物流服务水平;以现代仓储为基地,按现代物流的要求,统盘规划建设综合性、专业性物流仓储,形成仓储基地;以标准服务为品牌,对进驻的物流企业积极实施iso9000系列质量认证,塑造鹰潭现代物流企业的新形象。
3、完成南站物流配送中心的前期工作,力争明年内启动建设。
南站物流配送中心是以320国道与龙虎山大道延伸为主选址,在家电五金、汽摩配件、汽车贸易交易、建材市场、农副产品市场进行多式联运,并以生产资料时效性区域运送和市域配送为主的物流中心。目前项目前期工作正在积极进行之中,明年要继续深入抓好项目前期工作,力争20xx年内启动建设。
5、加快集装箱堆场建设,以适应无水港集装箱吞吐量迅速发展的需要。
根据集装箱堆场流量的调查,我市集装箱堆场企业除铁路南站和江铜物流外,几乎是个空白,且铁路南站的设施所存在的问题主要集中地表现在平均规模偏小、布局不合理、发展水平低等。就集装箱堆场面积而言,若不加快建设,2年之内难以满足我市第七类固废铜原料集装箱吞吐发展的要求。但要实现在20xx年集装箱吞吐量达到7万至9万标箱的要求,集装箱堆场设施建设时不我待。因此,计划在铜循环基地择址规划建设500以上的集装箱配送中心,以同时解决总量上的不足和空间布局上的需要。
(二)抓好物流发展规划。通过多种途径,采取向上争取一点、地方财政安排一点、物物企业资助一点的办法筹集资金,启动编制物流发展规划,力争20xx年一季度邀请国家发改委、北京邮电大学、国家物流与采购联合会的来鹰帮助我们制定物流发展规划,争取20xx年5月完成编制工作。
(三)完善物流支撑体系,进一步优化物流发展环境。
物流支撑体系,包括交通基础设施、物流信息平台和人才等其它一些支撑条件。交通基础设施的建设任务,市里已经明确,今后五年要积极实施第三轮大交通建设。除此之外,今年主要是要加快建设物流公共信息平台、积极实施现代物流人才工程和适时组建物流行业协会。
1、加快建设物流公共信息平台。
在物流公共信息平台建设方面,根据我市打造区域性物流中心的功能定位和现代物流总体发展思路,物流公共信息平台的服务功能,应以提供国际物流信息为重点,涵盖公路、铁路、水运等物流基本实现环节的货物运输供求信息和为广大中小物流需求和供给企业服务的信息即时交换等。今年,一是要按照第三次领导小组会议原则通过的组建方案和审议意见,组建和启用口岸物流公共信息平台,即能为“大通关”一站式服务提供软件平台,又能为鹰潭成为华东物流枢纽提供基础平台;二是依托无水港,建设货运交通信息平台,并与省货运交通信息平台以及宁波、上海、厦门、南京、南昌等大中城市货运信息网相连,减少车辆的空载率;三是要拓展物流信息平台的增值服务功能,鼓励物流信息服务企业对物流信息进行加工处理,提供增值服务,为广大中小物流需求和供给企业服务,鼓励外贸企业依托口岸物流公共信息平台,将进口业务与单证处理结合起来。
2、着眼未来推行现代物流人才工程。
高素质人才是现代物流业发展的关键。针对我市物流专业人才匮乏、管理水平较低的突出问题,从明年起,在全市开展《岗位资格证书》认证制度,将分期分批对物流从业人员进行培训、考核,力争通过3—5年努力,培养造就10名左右具有国际视野、精通物流理论与业务,具有跨学科综合能力的现代物流高级专门人才;培养造就50名左右熟悉国际惯例,熟悉现代物流理论和业务,懂经营、善管理的现代物流中级人才,培养造就100名左右熟悉物流业操作流程、动手能力强的现代物流初级人才。
3、充分发挥物流行业协会作用。
根据国内外现代物流的发展经验,物流行业协会是物流业发展到一定阶段的必然产物。由于物流企业类型众多,今年我市已成立了物流与采购联合会组织,为了进一步增强对现代物流的推进和组织力度,完善管理机制,要充分利用物流行业协会这个组织作用,进一步明确物流行业协会的管理权限和工作职责,促进我市现代物流业的有序发展。
(四)推进物流企业主体的培育工作。
一是按照“引进一批”的要求,利用省洽会和闽浙赣十三市物流经济合作协作会为契机,加大物流项目的招商引资力度,积极引进国内外著名的物流公司来鹰设立分支机构。同时,也要从政策和管理创新的角度,积极探索适应园区发展需要的招商引资方式。一方面,以大型具有国际、国内网络化物流服务能力的专业化物流企业为主要招商引资对象,在鹰潭作为我国优先开放物流服务市场为背景,为园区招商引资提供强有力的手段;另一方面,对现有大型物流企业(如运输、仓储等),在土地置换等政策的配合下,为其进入园区铺平道路,使园区成为传统企业转型的平台。
二是按照现代物流的理念,推进传统物流企业的“转型一批”。结合交通运输物流专项规划和商贸物流专项规划,选择江铜物流、邮政物流、战备材料厂、市工业园区等进行试点工作,培育物流示范企业。重点是推进月湖区综合物流基地和市粮食物流加工园南站周边货运市场的改造提升项目的建设。目前,传统的运输、仓储企业纷纷调整企业发展战略,向现代物流服务转型。政府各有关部门应引导企业利用熟悉运输组织和规模经营的优势,积极引入物流管理技术和服务理念,鼓励运输企业提供具有物流运作特色的运输服务。如,鼓励网络化运输企业的发展、鼓励快件和快递运输企业的发展,鼓励和支持集装箱运输企业的发展等。
三是推进“剥离培育一批”的试点工作。工业物流是构成我市物流的主要力量,必须根据新型工业化的要求,大力改造和发展制造业物流。结合工业物流专项规划,选择三川水表、金田铜业、新叶铜业、中旺食品、贵雅节能灯、中童眼镜等进行试点,由政府工业生产主管部门通过组织培训和聘请专家的方式,通过对企业中高层管理人才进行培训,引进新的管理思想,将有效的供应链管理同企业自身的特点结合起来,培育企业内部物流管理的先进企业和对企业物流进行剥离的示范企业,以此来提升我市制造业的竞争力,产生示范带动作用,以便在工业企业中广泛推行现代物流管理技术。结合第七类固废铜拆解加工园建设,积极实施物流基础设施与工业生产集中地的一体化,利用物流信息系统的功能,为工业企业提供原材料、商品库存、运输和信息等服务。
(五)打通第七类铜废料进口通道。从现实和可能来看,打通我市第七类铜废料进口路径主要有两条:一条是沿海港口的转关通道,即进口铜废料从上海、宁波、厦门港转关到铜拆解园区查验清关;一条是直接通道,即进口铜废料从九江港直接运到铜拆解园区查验清关。由于我市地处内陆地区,国家现行政策又不允许第七类铜废料转关,九江港还未开通九江到香港的直航航线等制约因素较多,我们将进一步加大工作力度,积极争取上级的支持,努力破解难题,设法打通铜废料进口的通道,请求江西检验检疫局、南昌海关、省口岸处帮助我们建立铜废料进口通关机制。
篇6:快递员个人年度总结
时间如骏马过隙.20xx年结束了。春去秋来平凡而不简单的一年. 在各位领导的帮助带领下,以及和同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,我顺利地做好自己的工作,这也算经历了一段人生的考验和磨砺。感谢邮政公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。20xx年加入速递公司这个大家庭。我身为外来务工人员能成为邮政速递的一员感到无比的光荣。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长,在风里来雨里去的艰辛中也体会到了本职工作的快乐.客户轻声的谢谢就是最大的理解。以下就是我今年第四季度的工作总结:
一、树立认真负责工作态度,圆满完成工作任务。
我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项公司规章制度,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度,在领导关心培养和同事们帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,履行好岗位职责,坚持理想,坚定信念,不断加强学习,挖掘开发新客户.经过努力1-12月份完成26.78万业务.收入业务占比完成90.6%.欠费每月清零.妥投率.思乡月.月递情谊.按照公司下达任务100%完成。
二、坚持团结协助的团队精神,营造良好工作氛围。
一个优秀的军师抵不过三个优秀的士兵,在现任经理的带领下,速递站员工营造了一份有活一起干有困难一起解决有任务一起执行的良好氛围在这个小队里也体会到了无血缘的兄弟之情,深信EMS全体终有一天会万众一心欣欣向荣的发展。有一朝气蓬勃的明天.只有公司发展好了.我们的工资福利才会好.勤勤恳恳工作才是我们唯一的选择。
三、坚持发展的理念,深化速度服务。
在这4年多的时间里和客户沟通中,也有失误冒进的过失。现在的市场竞争极其激烈,逆水行舟.不进则退。对电子商务客户需求了解不够细腻,导致极少部分客户对EMS失去信心选择民营快递。在接下来的工作中要每日跟进客户动态,掌握邮件路向,发现一起问题解决一起,及时沟通解决不累计失误。抓住每次对手失误客户回头选择EMS的时机积极促销提供非邮公司不能提供的服务在同等价格上比速度,在同等速度上比服务。
20xx年,是全新的一年,是自我挑战的一年,总结经验和教训. 必将有利于自己的前行。我将努力改正去年工作中的缺点,把新一年的工作给自己一个规划,尽自己最大的能力完成公司下达的任务和目标。为邮政速递的发展贡献自己的力量。
篇7:物流服务合同
甲方(委托方):___有限公司__-电子商务中心
乙方(受托方):___物流有限公司
1、合同期限
本合同期限为1年,自双方签署之日起,至20年月日止。
2、合同附件
(1)合同附件作为本合同不可分割的一部分,与本合同具有同等的法律效力。
(2)本合同未尽事宜,双方可签署补充协议,补充协议与本合同具有同等的法律效力。
一、合作内容
1、合作方式
乙方受甲方委托,为甲方经营的货品提供仓储、分拣加工、物流配送服务。主要包括:
(1)货品仓储服务(货品入库、出库、整理、盘点等);
(2)货品分拣(订单管理、货品盘点、二次包装、在库货品信息反馈等);
(3)货品配送(全国所有客户物流配送);
(4)上门取货(深圳区域上门取货);
(5)其他经双方商定的服务。
2、委托货品
甲方经营的所有品种的货品。
3、配送中心地址:_________。
二、仓储管理、货品分拣、物流配送
1、仓储设施
乙方为甲方提供符合要求的货品仓库、存储货架、装卸工具等相关设施。
2、货品出、入库验收内容、标准、方法及时限
(1)乙方应按照甲方提供的货品资料在货品进行验收入库。
(2)乙方在入库验收过程中,如发现货物与甲方提供的货物资料不符、包装内有异常响动、渗漏、外包装破损、包装标识模糊不清等情况,应及时通知甲方,得到甲方确认和处理意见后,方可入库。
(3)乙方须在甲方货品到达乙方仓库当日验收入库完毕。
(4)乙方按照“先入先出、先产先出”的原则,按批号出库。
(5)仓储管理的具体操作必须符合安全要求,保证货物无短缺、无损坏。
3、库存货品管理
(1)货品养护:乙方按照甲方认可的标准对甲方库存货品进行养护,做好养护记录,并随时接受甲方质量管理部门的检查和监督。
(2)货品盘点:乙方对甲方委托存储的货品每月盘点一次,乙方随时接受甲方对库存货品的检查和盘点(每月不超过3次,每次不超过10个SKU的抽盘)。甲方每半年对库存货品进行一次全面盘点。
4、货品分拣办法
乙方严格按照甲方销售订单打印货品出库单据,按货品批号进行货品分拣,做到当日销售订单(周一至周五需在15:30前交至乙方,周六、周日需在15:00__-15:30之间交至乙方,延迟视为次日订单)当日处理完毕,并于甲方核对确认。如出现特殊情况(因调货无法及时打包发货等)应当日通知甲方,并次日及时处理。
5、货品耗损标准
(1)甲方给予乙方在货品仓储过程中的合理货品损耗标准额度为:库存额的千分之分之三。
(2)乙方在货品仓储过程中货品损耗超过甲方规定的损耗标准额度,超出部分按成本价承担赔偿。
6、货品破损额度
(1)甲方允许乙方申报货品破损的额度:入库额的万分之零点七。
(2)如乙方在货品仓储过程中货品破损超过甲方规定的破损额度,超出部分按成本价承担赔偿。
7、运输配送
承运商的选择:
乙方为甲方唯一指定物流承运合作伙伴,若乙方不能独立完成物流配送,乙方可以和其他相应承运商合作完成,甲方不得再寻求其它物流运输商进行合作;如乙方需要更换承运商,甲方享有对承运商的选择权。
配送时效性:
(1)乙方需在周六、周日正常发货。
(2)大型节假日乙方按照合作物流承运商发货日期进行发货(截至发货,乙方需提前5日通知到甲方)。
(3)货品在途时间见《附件》。
运输坏损:
若为乙方指定承运商,由乙方负责向承运商索赔(需购买保险);若为乙方独立运输,由乙方承担。如乙方没按甲方下单的明细发货所造成的一切损失,由乙方承担。
8、单据交接
(1)发货要求表:甲方每日15:30前以电子文档形式将《发货要求表》传至乙方,并通知到乙方发货,乙方当日19:00前将当日发货明细、单号等回传至甲方。
(2)每个快件包裹内放一份发货单,区分各个商场购买的。发货清单内容有客户收货信息,购买商品名称,国际条码,数量,金额,代收快递费金额。并注明制单员,装箱打包员。
(3)快递单上面注明“请客户开箱验货”的字眼,支持客户先验货,再签收。避免事后发生破损,少件等问题。若开箱时,客户发现破损或者少件的情况,请快递员开具证明。
(4)本商城合作的快递公司若送不到客户指定地址,需要转单的,务必转交给能够送达的快递公司配送,转单后,将转单的快递单号发送给客服人员。
(5)关于官网货到付款的客户,明确告知业务员需代收的货款以及邮费总额。由第三方物流代收。
(6)异常件(退货,换货)处理,双方必须以邮件沟通。
(7)物流单及费用:乙方按照甲方不同系统分开整理,每月于3号前汇总一次,交至甲方。
三、费用及结算
1、服务价格标准:
乙方按照固定标准向甲方收取服务费用,主要包括:
(1)甲方向乙方支付物料、人工费用(包括打印纸、胶带、纸箱、防震材料、其它消耗材料等),按出货纸箱规格收费:17CM___12CM___15CM/1.6元/票,21.5CM___16CM___18CM/2元/票,29.5CM___23CM___18CM/2.5元/票。
如需更换纸箱,纸箱设计全权由甲方负责。
(2)甲方向乙方支付货品仓储费:按货品占地面积(30元/平方米/月)。
(3)甲方向乙方支付物流配送费:按照乙方《物流配送价格表》(见《附件》)以实际发生额支付。
(4)甲方向乙方支付上门取货费:车费以实际发生额支付,人工费500元/月。
2、费用结算方式:
上述各项费用,甲方于每季度按照乙方预算,于每季度五日前(1月5日,4月5日,7月5日,10月5日)向乙方预付下季度物流服务费,每月十日前,乙方将上月发生实际费用结算清单以邮件形式发给甲方,每月十五日前双方完成上月结算确认,临时发生的费用双方协商及时办理。
四、权利和义务
1、甲方的权利和义务
(1)甲方的权利:
1有权要求乙方提供符合甲方商品存储标准的仓储库房。
2有权根据需要对委托乙方保管的货品进行抽查盘点(至少一年四次)。
3甲方有权根据各项费用报表对乙方发生的费用进行检查。
甲方的义务:
1合同签订之日起,甲方有义务向乙方提供营业执照、生产许可证戓经营许可证、授权委托书及委托人身份证复印件。
2甲方委托乙方储存的货品应遵守国家有关法律、法规的规定,并符合包装标准。
3甲方保证乙方物流服务应得的利益,不能因为和客户或供应商的交易纠纷而影响乙方及时得到该得的利益。
4甲方对交易的合法性和产品的合法性负责。
5按约定及时向乙方结算及支付各种费用。
2、乙方的权利和义务
(1)乙方的权利:
1有权向甲方收取货品仓储、分拣、配送费等其它费用。
2有权要求甲方提供仓储服务所需的相关明细资料和单据、文件等证明。
3有权对乙方执行先入先出、近期先出原则进行监督反馈。
4乙方有权要求在甲方将进行交易的货物送到乙方仓库。如果需要乙方提供取货服务,其价格按照乙方规定价格收取。
5乙方只按照甲方的要求进行发货。而不对甲方要求的发货地点的对错负责。
⑥乙方对货物送达过程中由于自身原因造成的损坏和送错货、灭失负责,而不对产品质量和型号的对错负责。
⑦客户的退货由甲方负责。需要乙方暂时保管和提供反向物流服务的,其费用由甲方以实际发生额承担。甲方要保证将费用及时划入乙方的帐户。
⑧乙方对产品的合法性和交易的合法性不负责。
(2)乙方的义务:
1按照本合同约定提供仓储库房,妥善保管货品。
2有义务接受并配合甲方进行货品盘点。
3有义务按照甲方要求接收返回及不合格货品。
4有义务按甲方要求执行按批号付货。
5有义务按甲方要求的时间内进行货品分拣并做好服务。
⑥乙方不能无理拒绝和擅自停止、更改物流服务内容,也不能更改产品的所有权性质。
⑦乙方必须按照公布的价格和服务标准提供物流服务。
五、违约责任
本合同签订后,双方要严格执行,如其中一方不能按约执行,要依法承担由此给对方造成的全部经济损失。
1、甲方违约责任
(1)不按时支付乙方物流服务费用的,每延迟一天,应向乙方支付逾期交纳物流服务费0.1%的滞纳金。
(2)货物临近失效期或货物有异状,在存货期甲方未及时处理,造成损失的,应承担乙方支出的所有处理费用。
(3)未履行如实告知义务,出现货物与包装不符、易渗漏、易腐、超限等特殊货物,未在合同中注明,而造成货物毁损、仓库毁损及其他重大事故的,乙方有权解除或终止合同,甲方应承担给乙方造成的一切直接和间接损失。
2、乙方违约责任
(1)未按合同约定提供仓储库房及分拣服务的,甲方有权要求终止合同。
(2)货物在存储期间,因乙方保管不善造成货物丢失、短少、损坏的,按甲方成本予以赔偿。
(3)未在规定时间内货物送达甲方客户手中,乙方应承担给甲方造成的所有直接损失。
六、附则
1、合同的续签、终止或解除
(1)甲乙双方中的一方提出解除合同时,需提前一个月,以书面协议方式通知对方。
(2)受托方在业务要求(指时效、货损率、操作规范、用户满意度等方面)离委托方要求相差较大,并给委托方带来严重经济损失的,委托方有权要求立即解除本合同的全部或部分。
(3)法律规定的其他解除合同的情况。
(4)本合同的解除不影响发生在合同解除之前的责任和义务,在合同解除之前所发生的责任和义务必须被彻底执行。
(5)合同到期前一个月,经双方同意可续签本合同。
2、争议的解决
因执行本合同产生的争议应由甲乙双方友好协商解决,协商不成,可向签约地人民法院诉讼解决。在争议的解决过程中,对于合同中不涉及争议的其他条款甲乙双方有义务继续履行。
3、其他条款
(1)除甲乙双方另有约定,合同签订后对本合同的任何修改只有通过书面形式由双方或双方授权代表书面签署才能执行。
(2)甲乙双方要保守与对方合作业务信息的商业秘密,否则泄密一方承担相应的法律责任。
(3)本合同双方签字盖章后即日生效。
4、本合同未尽事宜双方协商解决。
本合同正本一式两份,甲乙双方各执一份。
甲方(盖章):乙方(盖章):
代表人(签名):代表人(签名):
日期:日期:
篇8:停车场合同
承包合同为诺成合同。以下是小编为大家精心准备的:承包停车场合同模板3篇,欢迎参考阅读!
承包停车场合同模板一
甲方(发包人):_________
乙方(承包人):_________
甲方同意将_________小区停车场发包给乙方承包管理,经双方友好协商,签订本合同。
一、承包范围:_________小区内的汽车、摩托车、_________保管站。
二、承包价:每月_________元整。
三、承包期限:_________年(_________年_________月_________日至_________年_________月_________日)。
四、付款方式:按月支付承包价。每月_________号前由乙方向甲方财务部门交付上月承包费用。
五、在签订合同之日起,乙方应在_________天内向甲方交付_________元的保证金。用于担保停车场所有停放的车辆和财物的保管责任(包括车辆丢失和本合同的违约责任),合同到期不再续签时,乙方已尽到保管责任并交接手续完善时甲方退还保证金(不计利息),否则保证金不予退还。
六、甲方自用的汽车(_________台)、摩托车(_________台),以及甲方认可的政府、主管部门等国家职能部门的车辆进入中心大院的,乙方应提供免费保管。
七、甲方的职责:
1.负责车辆保管站经开许可证的申领。购买车辆保管发票及代缴发票税(税费由乙方按实际发生额负担,每月_________号向甲方财务交付)。
2.对乙方制订的车辆管理制度和发布相关的通知、通告进行审核,未经甲方审核批准的信息不能公布和实施。
3.提供完善的消防设施。
八、乙方的职责:
1.遵守国家政策法规相甲方的相关管理制度,制订和完善车辆管理制度,应尽职尽责,保管好停放在停车场的车辆。
2.按国家物价部门核准的保管好停放在停车场的车辆。
3.签订承包合同后,按车场实际车位购买车位保险。
4.负责摩托车、单车保管站使用的水、电的费用。
5.对在承包过程中出现的车辆被盗、车辆损坏等负全责。
6.承包后立刻统一更换月保牌和停车牌。
7.每月_________号前向甲方财务交付车辆保管发票的税费。
8.负责使用的洗手间的卫生清洁和管理工作。
9.负责缴纳车辆管理税费。
10.按附件执行管理制度、员工守则、服务标准。
九、乙方在承包过程中出现_________个月不缴交承包费用的,合同自动终止,保证金不予退还。
十、乙方在车辆保管过程中出现故意伤害、破坏进驻中心的人员和车辆的情况或连续发上_________次车辆被盗的情况或车辆被盗没有给予赔偿视为未尽保管责任,乙方应自付赔偿费,甲方不予退还保证金,本合同自行终止。
十一、未尽事宜或环境、政策发生变化引致的问题,由双方本着诚信、公平的原则协商解决,如协商不成交_________人民法院诉讼解决。
十二、本合同一式_________份,甲、乙双方各执一份,各具法律效力。
甲方(盖章):_________乙方(盖章):_________
负责人(签字):_________负责人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
承包停车场合同模板二
甲方:_________
法定代表人:_________
住址:_________
邮编:_________
联系电话:_________
乙方:_________
法定代表人:_________
住址:_________
邮编:_________
联系电话:_________
鉴于:甲乙双方就_________路_________号至_________号停车场的使用事宜,双方经协商一致,达成停车场承包合同,合同如下:
第一条 乙方以安全使用方式承包该停车场,保证每月按期支付承包费用,积极配合当地政府对停车场的工作,如因违反政府条例造成责任自负,甲方概不负责。
第二条 承包价格:乙方于每月_________日交付甲方承包费用人民币_________元(¥_________元)。
第三条 乙方在对外言论上不能有损甲方公司形象,乙方对外绝对要维护公司利益。
第四条 甲方在整个承包时间内有对乙方的监督权,也有责任积极配合乙方的工作,如需甲方协助同政府和其他方面的关系等。
第五条 陈述和保证
(一)甲方的陈述和保证。 甲方向各方陈述和保证如下:
(1)其是一家依法设立并有效存续的有限责任公司;
(2)其有权进行本合同规定的交易,并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本合同;
(3)本合同自签定之日起对其构成有约束力的义务。
(二)乙方的陈述和保证。乙方向各方陈述和保证如下:
(1)其是一家依法设立并有效存续的有限责任公司;
(2)其有权进行本合同规定的交易,并已采取所有必要的公司行为授权签订和履行本合同;
(3)本合同自签定之日起对其构成有约束力的义务。
第六条 违约责任
(一)除不可抗力的原因外,任何一方违反本合同,应向对方支付合同约定承包费_________%的违约金。
(二)任何一方违反其在本合同中所作的陈述、保证或其他义务,而使守约方遭受损失,则守约方有权要求违约方予以赔偿。
第七条 保密
一方对因本停车场承包合同而获知的另一方的商业机密负有保密义务,不得向有关其他第三方泄露,但中国现行法律、法规另有规定的或经另一方书面同意的除外。
第八条 补充与变更
本合同可根据各方意见进行书面修改或补充,由此形成的补充协议,与合同具有相同法律效力。
第九条 合同附件
本合同附件包括但不限于:
(1)各方签署的与履行本合同有关的修改、补充、变更协议;
(2)各方的营业执照复印件、及相关的各种法律文件;
任何一方违反本合同附件的有关规定,应按照本合同的违约责任条款承担法律责任。
第十条 不可抗力
任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或迟延履行本合同,应自不可抗力事件发生之日起三日内,将事件情况以书面形式通知另一方,并自事件发生之日起三十日内,向另一方提交导致其全部或部分不能履行或迟延履行的证明。
第十一条 争议的解决
本合同适用中华人民共和国有关法律,受中华人民共和国法律管辖。
本合同各方当事人对本合同有关条款的解释或履行发生争议时,应通过友好协商的方式予以解决。如果经协商未达成书面协议,则任何一方当事人均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。
第十二条 权利的保留
任何一方没有行使其权利或没有就对方的违约行为采取任何行动,不应被视为对权利的放弃或对追究违约责任的放弃。任何一方放弃针对对方的任何权利或放弃追究对方的任何责任,不应视为放弃对对方任何其他权利或任何其他责任的追究。所有放弃应书面做出。
第十三条 后继立法
除法律本身有明确规定外,后继立法(本合同生效后的立法)或法律变更对本合同不应构成影响。各方应根据后继立法或法律变更,经协商一致对本合同进行修改或补充,但应采取书面形式。
第十四条 通知
本合同要求或允许的通知或通讯,不论以何种方式传递均自被通知一方实际收到时生效。
前款中的实际收到是指通知或通讯内容到达被通讯人(在本合同中列明的住所)的法定地址或住所或指定的通讯地址范围。
一方变更通知或通讯地址,应自变更之日起三日内,将变更后的地址通知另一方,否则变更方应对此造成的一切后果承担法律责任。
第十五条 合同的解释
本合同各条款的标题仅为方便而设,不影响标题所属条款的意思。
第十六条 生效条件
本合同自双方的法定代表人或其授权代理人在本合同上签字并加盖公章之日起生效。各方应在合同正本上加盖骑缝章。
本合同一式_________份,具有相同法律效力。各方当事人各执_________份,其他用于履行相关法律手续。
第十七条 如有未尽事宜,双方可协商解决。
甲方(盖章):_________乙方(盖章):_________
法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
承包停车场合同模板三
合同编号:______________
发包方(下称甲方):_______公司
承包方(下称乙方):_______
甲方同意将______路______号_____大院停车场发包给乙方承包管理,经双方友好协商,签订本合同。
第一条承包范围:_______路______号_____大院内的汽车、摩托车、单车保管站。
第二条承包价:___________________。
第三条承包期限:_________________________________________
第四条付款方式:按______(年、月)支付承包价,_____月___日前由乙方向甲方财务部门交付承包费用。
第五条在签订合同之日起,乙方应在_____天内向甲方交付_____万元的保证金,用于担保停车场所有停放的车辆和财物的保管责任(包括车辆丢失)和本合同的违约责任。合同到期不再续签时,乙方已尽到保管责任并交接手续完善时甲方退还保证金(不计利息),否则保证金不予退还。
第六条甲方自用的汽车(____台)、摩托车(____台),以及甲方认可的上级主管局国家职能部门的车辆进入大院的,乙方应提供免费保管。
第七条甲方的义务:
1.负责车辆保管站经营许可证的申领,购买车辆保管发票及代缴发票税(税费由乙方按实际发生额负担,____月____日向甲方财务交付)。
2.对乙方制定的车辆管理制度和发布相关的通知、通告进行审核。未经甲方审核批准的信息不能公布和实施。
3.提供完善的消防设施。
第八条乙方的义务:
1.遵守国家政策法规和甲方的相关管理制度,制定和完善车辆管理制度,应尽职尽责,保管好停放在停车场的车辆。
2.按国家物价部门核准的保管车辆收费标准收费。
3.签订承包合同后,按车场实际车位购买车位保险。
4.负责摩托车、单车保管站使用的水、电的费用。
5.对在承包过程中出现的车辆被盗、车辆损坏等负全责。
6.承包后立刻统一更换月保牌和停车牌。
7.____月___日前向甲方财务交付车辆保管发票的税费。
8.负责使用的洗手间的卫生清洁和管理工作。
9.负责缴纳车辆管理税费。
第九条乙方在承包过程中出现一个月不缴交承包费用的,合同自动终止,保证金不予退还。
第十条乙方在车辆保管过程中出现故意伤人、破坏车辆的情况或连续发生两次车辆被盗的情况或车辆被盗没有给予赔偿视为未尽保管责任,乙方应自付赔偿费,甲方不予退还保证金,本合同自行终止。
第十一条未尽事宜或因环境、政策发生变化引致的问题,由双方本着诚信、公平的原则协商解决,协商不能解决的由诉讼解决。
第十二条本合同一式二份,甲、乙双方各执一份。各具法律效力。
甲方(章):乙方(章):
住所:住所:
法定代表人:法定代表人:
居民身份证号码:居民身份证号码:
委托代理人:委托代理人:
电话:电话:
邮政编码:邮政编码:
公证机关:(章)
签约时间:年月日签约时间:
年月日签约地点:签约地点:
篇9:物流仓库管理员工作职责
1. 热爱本职工作,努力钻研业务,提高工作能力。
2. 负责仓库物资的进出工作,配合销售部做好成品仓库管理工作。
3. 要妥善保管好库存物资,分门别类摆放整齐,仓库整洁,并按月、季、半年、全年做好仓库物资的清盘及报表工作,配合财务,做到财务相符。
4. 加强仓库物资帐目管理,做到进、出、存相符,严格按管理权限发放材料,进出仓库材料应日清日结月报。
5. 领用材料,需填写好领用单,经主管领导审批后方可领用。
6. 出借工具、物资必须凭公司领导签字同意的借条,严禁私自外借任何物资。
7. 经常检查仓库货架的存放货量,常规产品库存低于安全库存,及时通知销售部下单生产。
8. 定期对仓库进行安全检查,发现问题及时报告,把各类安全隐患解决在萌芽状态,并做好放火、防盗、防潮的落实工作。
篇10:物流2024实习总结
物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节俭,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。
一、实习目的与要求
本次在__集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,透过此次实习将自我在校期间所学的理论联系实践,透过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,到达系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利透过实习考核。
二、实习单位简介
__集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。
__在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“__模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。
__在行业内率先建立了电子商务平台——__医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。
__目前已是国内具备整合物流规划、物流实施、系统集成潜力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际的地位。
三、实习安排与过程
从4月1日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神,“职责心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的资料先后如下:
1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;
2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;
3、内复核学习。内复核员将分配到自我所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;
4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;
5、自提学习。以良好的服务品质,为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作,确保公司出库药品的准确和完整性;
6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。
四、实习感想
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,带给有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以到达总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。
随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。
五、实习结论及推荐
1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应规范这一细节操作;
2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐;
3、在不断完善内部物流的同时,要用心探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的发展;
4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理规范要求;
5、物流管理要深入到各个层面,个性是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到采购、库存,进而到达配送销售。
篇11:物流运输协议
托运方(甲):_______________承运方(乙):_______________
一、甲方的权利和义务:
(一)根据客户送货的需要甲方应及时将装货地址、联系人、联系电话等转告乙方,让乙方准时派车到达指定地点装货。
(二)甲方应将客户货物的送货单交给乙方,配合乙方根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车。在督促乙方对货物做好防碰、防损的同时还要做好货物的交收复核工作。乙方只清点总件数,具体明细甲方同客户自己交接,乙方不予清点。
二、乙方的权利和义务:
(一)乙方保证安全、平稳、完整、准时地承运甲方客户的所有货物。
(二)乙方承诺接到甲方的通知后,在规定的时间内将所需车辆开抵装货地点。
(三)乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证给甲方核对,同时提供司机的联系电话,并向甲方保证其真实性。
(四)乙方得到甲方的通知到指定地点装车时,乙方必须在现场根据甲方客户的送货单清点总件数,同时填好甲方的点数表,配合甲方业务人员安排好装货位置,对货物做好适当的固定、防碰撞、防雨淋等
保护措施。甲方货物必须包装完好,因包装不好导致货物损坏由甲方承担责任,与乙方无关。
(五)乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前货物由乙方承担。
(六)乙方按照甲方的要求在规定的时间内将货物运抵目的地,做好货物的交接签收工作。
三、运费结算:
(一)乙方将货物交清给甲方后,甲方应把本次运费完结,乙方如有给甲方垫付的费用及代收的费用,乙方应在交接完货物时付清垫付及代收费用。
(二)如果甲方未按规定时间将应该结算的且符合本合同规定的运费及时支付给乙方的,每推迟一日,甲方应赔偿乙方结算总运费的50%作为违约金。
四、送货单回单处理:
(一)送货单必须在卸货后1天之内交给甲方,逾期未交每迟到一天扣罚20元。
(二)送货单(回单)必须公章清晰,签收完整,签收数量、型号规格与送货单上所写的一致。甲方应要求客户签收完善,乙方只签回单联,签回给甲方。
五、合同有效时间_____年_____月_____日。
六、运输价格_____/吨。
以上协议双方共同遵守,相互守约,未尽事宜双方协商解决,订补
协议同等生效,协商解决不了的问题,双方向上级有关部门申诉调解、仲裁或人民法院裁判。
甲方(盖章):_______________乙方(盖章):_______________
法定代表人(签字):_______________法定代表人(签字):_______________
联系电话:_______________联系电话:_______________
日期:_______________
篇12:中国物流市场供求状况调查分析报告_调研报告_网
为了解我国目前大中型企业的物流运作现状,掌握供需情况,中国仓储协会于XX年3—4月,组织了第二次全国范围内的物流供求状况调查。回收146份有效问卷。结果分析如下。
一、回收问卷的构成比例:其中生产企业90家、商业企业20家、物流企业36家。生产企业中三资企业43家,外商独资企业14家。从事电信、电子与家电的企业35家。物流企业中亦有三资企业7家。
二、物流执行主体:生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方,占46%,成品销售物流中,24.1%的执行主体是公司,16.1%是第三方,59.8%是采用两种形式;与1999年第一次调查数据相比,全由第三方代理的比例上升7个百分点。商业企业物流执行主体76.5%为公司本身。
三、外包企业物流:调查表明在有第三方代理的情况下,生产企业使用第三方的数量通常有2—10家;商业企业使用第三方一般有10家以上,这说明目前我国的生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主,总体来看代理的比例很小,约lo%左右,可见企业物流被严重分割。而且生产企业外包,物流主要集中在干线发运,其次是市内配送和仓储、再次是包装;商业企业的外包、物流在市内配送、仓储和干线发运方面比例均等,这说明生产企业和商业企业物流“外包”的侧重点不同。
四、付款方式:在结算物流费用的过程中,最常用付款方式是首先各项物流费用分开核算,对生产企业而言其次依总量协议;对商业企业而言其次则按销售比例提成。
五、付款期限:调查表明82.5%的生产企业和75%的商业企业,在付款给物流服务商时,期限在1个月之内,说明付款信用良好。
六、库存期:84%的生产企业的原材料平均库存期集中在l周至3个月;76.3%的生产企业的成品库存期集中在10天至3个月;72.2%的商业企业的库存期集中在15天至3个月;
七、单据准确率:生产企业、商业企业和物流企业的单据准确率在98%以上的比例分别为:64.4%、72.2%和63.6%。总体来看,商业企业的单据准确率最高。生产企业、商业企业和物流企业的配送及时率在90%以上的比例分别为:72.9%、76.5%和72.7%。总体来看,商业企业的配送最为及时。生产企业、商业企业和物流企业的货损率在2%以上的比例分别为:79.1%、82.4%和84.8%,总体来看、物流企业的货损率最低,其次是商业企业、再次是生产企业,显示出专业物流公司的作业优势。
八、物流费用支出比例:经调查,生产企业原料供应物流费用占采购成本的平均比例为5.4%。生产企业成品销售物流费用占销售额的比例为7.74%,商业企业物流费用占销售额比例为1.96%。
九、物流设施现状:生产企业中53%的企业拥有汽车车队,59%的企业拥有仓库,34%的企业拥有机械化的装卸设施、商业企业中39%的企业拥有汽车车队,44%的企业拥有仓库,14%的企业拥有机械化的装卸设施。在拥有库房和搬运设施的物流企业中,各类仓库和各类搬运设施情况是,普通平房库、简易仓库和普通楼房库为主要库种。搬运车保有量最多。未来1—3年内,物流企业的设施平均需求量最高。
十、物流软件开发情况:需求量为广泛的物流软件是物流运作管理软件,在调查的企业中有50.6%的企业准备开发物流运作管理软件;有33.8%的企业准备开发库存分析软件;有24.7%的企业准备开发条码扫描系统;有22.1%的企业准备开发配送资源系统;有21.4%的企业准备开发运输决策软件;有9.7%的企业准备开发仓库选址软件。
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篇13:停车场保洁服务合同
发包人:
承包人:
依照有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚信的原则,双方就有关事项经友好协商,签订本合同。
一、工程概况 工程名称:卫生保洁及野广告清理工作地点:____区高尔基路五四路新开__包围地停车场工程内容:停车场内卫生清洁设施维护及场外规定范围内野广告清理。
二、工程承包范围 承包范围:车场18600平方米内卫生清洁设施维护及场外规定范围内野广告清理。
三、合同工期 开工日期:________年____月____日。
竣工日期:________年____月____日。
四、合同价款 金额:贰拾肆萬元整:240000。
五、工程质量标准 乙方向甲方承诺按照合同规定进行清洁施工并在清洁工作施工期限内承担清洁质量及设施维护责任。
如发包人发现工程质量达不到设计及施工规范标准要求,造成损失由承包人撑到全部责任。
六、甲方的责任权利及义务
1、甲方提供乙方清洁工作所需要的水电使用,并为乙方储务室和乙方员工就餐及更衣的房间。
2、甲方有权对乙方的清洁服务工作进行监督和考核,根据考核评定的情况对造成不良影响和损失的情况,根据情节轻重有权要求乙方进行整改并出具书面整改通知。
3、甲方要支持乙方工作的开展不影响乙方依法或依合同规定内容进行的卫生清洁工作,积极协助乙方做好清洁管理和清洁卫生宣传教育工作。
4、甲方如果发现乙方工作人员违规工作时要先报告乙方,由乙方进行处罚或解聘。
5、甲方如果对乙方安派清洁人员不足时甲方有权提出建议或意见。
6、甲方要妥善保管好文件及贵重物品。
七、乙方的权利和义务
1、负责配置为甲方工作的清洁人员、清洁工具等确保所派人员纯洁性、可靠性。
2、根据有关规定结合实际情况制定各项清洁服务管理制度。
3、负责清洁和处理清洁区域内办公区域外废弃的物品,如塑料袋、垃圾袋等。
4、根据甲方授权对乙方委托的清洁区域各项清洁服务必须认真完成,保持公共环境的卫生整洁、舒适、确保达到甲方的要求。
5、乙方清洁人员在工作时如对甲方物品造成损坏的或文件丢失的,经检查是乙方造成的,乙方要负法律责任或进行赔偿。
八、安全工作
1、乙方管理内容包括为甲方公司的防火、防盗、门禁管制、巡逻警界、监控及车场外围规定范围内的清洁管理等。
全车场包围地实行24小时安全及消防管理。
2、乙方要对本公司清洁工作人员进行安全培训,员工必须遵守安全法规的有关规定,严格按照安全标准施工,工作中采取必要的安全防护措施解除事故隐患,如乙方对本公司清洁人员未尽安全防护措施及培训,所发生的安全事故产生的一切费用和责任应由乙方负全部责任。
3、乙方在作业中应严格要求工作人员,不得擅自挪用发包人的物品,要加强管理,安全生产。
九、付款方式
1、甲方在合同生效后的第二个月起,如未发现保洁质量问题,工程款以转账支票方式于每月____日向乙方支付当月的保洁服务费0元正。
如甲方发现乙方保洁质量问题,甲方按月保洁费的10%先行扣款,然后双方协商。
2、甲方超过约定支付时间不支付工程款,乙方可向甲方发出要求付款通知,甲方收到乙方通知后仍不能按要求付款,可与乙方协商签订延期付款,经乙方同意后可延期支付。
协商应明确延期支付的时间和从计量结果确认后第15天起应付款的贷款利息。
3、甲方不按合同约定支付工程款,双方又未达成延期付款协议,导致施工无法进行,乙方可停止施工,由甲方承担违约责任。
十、合同变更与终止
1、合同的变更与提前终止必采用书面形式。
2、本合同规定的履行期限届满,合同自动终止。
3、在合同履行过程中,如遇不可抗拒的原因,双方协商以补充合同方式解决。
4、合同内容变更提前终止必须提前一个月书面通知对方,否则按月服务费25%负赔偿责任。
十一、合同解除
1、乙方严重失职造成甲方的重大损失,甲方可以解除合同,并按违约责任要求赔偿。
2、乙方发生严重违约后,在收到甲方书面通知一个月内仍不能采取补救措施及行动甲方可以解除合同。
十二、争议解决 在履行合同中,如双方发生争议,双方本着互谅互让原则,友好协商解决,协商不成,可向____市人民法院提起诉讼。
十三、合同生效 本合同一式四份,双方各执两份,合同自授权代表签字盖章之日起生效。
十四、合同未尽事宜,双方协商解决,可以签订补充协议。
甲方:_________ 乙方:_________
法定代表人:_________法定代表人:
日期:____年____月____日
篇14:快递公司员工的表扬信范文
尊敬的父母:
春节好!您的子女在20xx年度被评为深圳市**科技有限公司优秀员工,我代表公司全体员工向你全家表示祝贺。
我非常荣幸,在公司艰苦的创业过程中,你的子女加盟这家公司并为公司的发展做出了卓越的贡献。**科技公司创办于20xx年,目前员工400多人,是深圳市重点的高科技企业、软件企业、全国知名网络公司。自公司成立以来,我们一直坚持与员工共同成长的发展理念,以为员工创造充分的发展空间为己任,以实现公司与员工共同成长为目标。
“优秀员工”是公司对员工最大的肯定,是公司最高的荣誉。他们在不同的岗位、扮演不同的角色,勤勤恳恳、默默奉献、品德高尚,他们已成为公司的骄傲、公司的主人,他们也将获得公司的期权、股票等奖励。感谢你们!感谢你们多年的教导、养育,感谢你们对子女工作的支持和鼓励。
今年春节,我国遭遇几十年未遇的雪灾,公司60%的同事都不能回家与父母团聚,我们非常难过,心情非常沉重。他们不但是公司的一名员工,工作中的同事,也是我们的兄弟姐妹。我期待有机会与你会面,我们热情欢迎你能到公司来指导、到深圳来做客!
最后忠心祝愿您全家新春快乐、身体健康、合家幸福!
篇15:物流公司年终工作总结
20X年是我加入远成物流团队的第一年,因为我在这个新团队中充实地工作了三个月的时间,感觉就像与大家一起奋斗了一整年。
9月份,那是一段比较轻松的入门培训时期,每天都有很多新知识要学习,同时当天刚学完的内容,第二天就要马上实际操作。常常是学了这个却又忘了那个,操作速度也相当的缓慢,自己越是追求速度,犯下的错误越是多。为了提高自己的工作效率,我也想了一些有效的办法,比如:上班之前先复习一下以前的学习笔记,温故而知新;问同事借关于物流方面的书籍,想看看有什么内容可以运用到了我平时工作中;休息的时候还会时不时地回顾一下全天的工作和自己学习的新知识。
10月份,对我的挑战就是客服电话,特别是第一次接待客户的来电。还记得每次我接电话时,总是有些如坐针毡,在脑袋里反复默念着培训时的对话内容,并且自己预想着可能出现的问题,以及对策。于是就导致了电话过程中往往流于形式,而忘了客服电话的本质与目的,因此电话也就失去了效果。后来,我开始留意有经验的同事们接待电话的内容,同时他们对我也进行了帮助和指导,把我从对客服电话的恐惧和错误中解救了出来。俗话说“只要功夫深铁杵磨成针”,随着客服电话越打越多,我也变得越来越熟练起来,但在“说话的艺术”这方面我还是有很长的一天道路要走的。
11月份,我正式转为了客户部一名正式员工,已经有点厌倦了接听电话,这时领导已经看出我的心情,把我单独留了下来,说来也好笑,有点像考试不及格被老师留下来训斥的感觉,领导一针见血的说出了我现在的问题:安于现状。其实接待客户的电话,并不是接听这么简单,通过领导点拨启发,回去立马把每一天客户的来电汇总成表格,客户的真正需求在哪,顿时一目了然。现在看来真的很庆幸有如此敏锐的领导,这部分的工作慢慢有了一个十分固定的模式。
12月份,我学到了很多,特别是如何培养自己的执行力这一点。众所周知,年底是工作汇报的大年,在部门会议中,大家各自总结了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自己的工作内容之后,突然发现自己有很多工作都处在缓慢的进程中。有时候只有当自己急着赶末班车的时候才会反思一些自己的态度和方式,并且产生一股由衷的悔意,但渺小的人类只拥有改变当下的权限,所以让自己不再重蹈覆辙,才能变得强大成熟起来。
我很感谢远成物流这个大集体,对于我的栽培,特别是在人文上,真心觉得远成物流是个好企业,每月都都月庆活动,还时不时的组织员工出外郊游等活动,不仅联络了员工间的情感,也为工作上增加了团结力做了很好的铺垫;听说过年每位员工都有大礼包,还可以报销过年回家的车费呢,嘻嘻!
远成物流!我的第二家!
篇16:2024物流公司个人总结汇报
20xx年以来,XX公司在县委、县政府的领导、关怀下,在主管部门的悉心指导下,立足以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持以人为本,服务至上为理念,努力开展和谐营运工作,大力抓好安全工作。通过严密组织,科学安排,全体干部职工团结一致,上下一心,努力拼搏,奋勇争
先,以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,兢兢业业地做好各项工作,把最好的一面奉献给企业,奉献给乘客。一分耕耘,一分收获,在全体干部职工的共同努力下,主业营收比去年同期增长17.28%,副业营收比去年同期增长26.27%,上交税费375万元,比去年同期增长30.83%,公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人,安全行车2837.6万公里无责任事故,创造“零投诉”,“零上访”的历史。因此,公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗,也多次受到上级有关部门的表彰,其中,春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建·春运行动”先进单位,4月份,分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。
一、加大宣传教育,提高员工素质
作为营运乘客的运输企业,每天要面对无数南来北往的乘客,如何做好“窗口”服务,提高员工素质至关重要。为此,XX公司积极做好思想教育工作,经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等,并要求职工写理论笔记与心得体会,有针对性地开展知识竞赛,演讲比赛,并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计,全年共出版报32期,挂横幅47条,放考牌128次,通过多方位,大范围地深入宣传教育,全体干部职工整体素质有了明显提高。
二、开展各项活动,促进企业运营
为提高干部职工职业道德和服务水平,提高岗位技能,“打造服务品牌”,公司积极开展各项活动,有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛,也有展现职工本职业务技能的比赛,特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动,围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先,总公司召开动员大会,层层发动,做到全员参与,各单为能够高度重视,针对本单位情况,利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练,开展理论与实践的初赛、复赛工作,选拔精兵强将参加总公司举行的决赛,半年来,通过各单位严密组织、科学安排,很多选手脱颖而出,把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来,实践证明,在“优质服务和岗位技能竞赛”开展以来,服务态度明显改善,行业风气大有好转,服务环境逐步提高,工作干劲与日俱增,企业效率蒸蒸日上。为此,市县领导及有关业务部门予以高度评价,县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。
三、制定规章制度,加重管理“砝码”
年初以来,我们国家经历了百年不遇的南方雪灾,举世震惊的汶川大地震,以及人们期盼已久的奥运会举办,因此,公司遇到了很多新情况与新特点,加之公司运营的不断深化,员工思想行为的转变,加强制度化管理势在必行,公司领导以对员工进行走访,各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度,如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等,以此来约束员工的行为。成也管理,败也管理,由于在实际工作严格执行,尤其是对领导干部的考勤考绩,不手软,不护短。20xx年有8名干部工作失误,被扣发当月考绩工资,2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化,科学化,正规化的发展道路。
三、弘扬敬业精神,做好各项工作
爱岗敬业是职工做好本职工作的最高体现,公司为此要求每一位职工,无论职位大小,在何岗位,都要以身作则,做到制度面前人人平等,工作面前人人争先。以“比、学、赶、帮、超”的精神为企业作贡献。一年来,涌现出很多好人好事,快客公司驾驶员陈星巧,客运公司驾驶员何永祥拾金不昧,主动设法交还,修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论,练就高超的修理技能,做到万次修理无反修,汽车西站陈丽对待工作认真负责,完成工作出色,以及二运公司朱云祥,公交公司曹殿利、董伟、等等,特别在春运期间,由于遭遇了几十年不遇的冰雪天气,给旅客运输带来很大的困难,公司领导及时认真应对,合理安排,广大职工团结一致,上下一心,兢兢业业做好本职工作,在这40天里,共发班车9853辆次,其中加班1531次,安全运送旅客20.5万人,与去年同期相比增长28.9%,且无一名旅客滞留,没有发生一起责任性投诉,圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间,公司根据上级指示要求,狠抓安全与服务工作,全体干部取消休息日,看住人,看住物,看住可疑目标,时刻保持高度警惕,很多干部职工在此期间努力工作,不怕苦、不怕累,毫无怨言,表现出很强的敬业精神。期间,市县公安局暗访组随身携带液体危险品、刀具等,以打手机的方式想蒙混过关,被客运站安检员蔡娟当场查出,后经盘查,不得不出示证件,亮明身份,表明来意,当场对安检员予以表扬。
四、抓好安全工作,预防事故发生
今年是国家安全隐患整治年,公司根据上级部门的要求,结合自身特点,公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会,组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片,每月坚持安全大检查,对全公司的经营车辆进行安全机务检查,督促各有车单位对驾驶员资格证进行审查,对参加运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进行审查。加大危险品检查力度,对加油站进行严格督查,每月不定期对XX大厦进行检查。特别在奥运会举行前后,作为南来北往的旅客周转地,我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位,为确保奥运会期间的安全,公司加大客运站的安检力度,利用安检仪和人工相结合,对所有乘车的旅客所携带的包裹(包括手提袋)一个不漏的进
行检查,对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收,坚决杜绝危险品从源头带到车上。对所有能够带客的地点,均增派专职人员在路上进行人工安检。对农班车,公司派专人在各个路口源头
进行全面排查。对城市公交车,公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员,佩戴醒目的安全检查袖标,对所有旅客的包裹全部进行开包检查。在进行安检时,做好对旅客的解释工作,态度和好,决不能和旅客发生任何冲突。同时,做好回厂后检查,对长途班车、公交车进行车厢内进行仔细检查,如发现不明包裹及时上报或报警。所有车辆必须上例保台进行安检,开具安检合格通知书,检票时凭安检合格证方可检票,否则不予检票放行。另外,增加夜间值班人员,每个二级单位,每天夜间都有一名干部值班,夜间巡查人员由原来的2名增加到4名,以确保安全。在例行的正常检查中,全年共查出8瓶(其中2个15公斤)过期的灭火器,电器设备不符合规定的13处,轮胎严重磨损的22只,以及其它影响安全的设施设备,并及时更换修理。公司还不惜大的投资,购买高科技产品,对所有县际以上的班车和城市公交车全部安装了GPS全球卫星定位系统,适时掌握行车动态,使车辆运营多了一双“千里眼”。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。一年来极见成效,其事故发
生率比去年同期下降了95.6%,其中死亡率下降100%,受伤率下降91%,刮伤及其它事故下降96%,且无一起重大安全责任事故。
六、提高员工待遇,积极奉献社会
今年,公司经营面临油价上涨,80%的车辆需要大量资金维修,在如此不利的因素下,公司仍努力提高职工待遇,按规定积极对社
会贡献,养老基金和医疗保险比去年同期增长21.8%,两项全年财务多支出近40万元,交纳交通规费比去年增长12.7%,各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助,参保率达到100%,企业员工在按月领取劳动报酬的情况下,看病就医和行政事业单位享受同等待遇,彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组,每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外,公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物,在今年春运期间,南方遭遇百年不遇的大雪灾,公司在人员车辆极其紧张的情况下,仍派出六名干部职工,驾驶三台《中级》中型客车支援灾区,他们在恶劣的天气下,连续奋战三天三夜,圆满地完成公司支援灾区的任务。5月12日,汶川遭受特大地震灾害后,公司开展“献爱心、做奉献”活动,倡导每人每天少喝一顿酒、少抽一根烟,少打一个电话,多为灾区着想,多为灾区作贡献。通过公司捐、个人捐,以领导带头,党员争先,齐员工身手的浓厚氛围捐赠,先后三次向灾区捐款捐物,扎合人民币30000余元,树立了公司在人民心中的良好形象。
七、推进简政放权,化简中间环节,
简政放权,化简中间环节,是发挥干部和职工的工作积极性的有效手段。过去,二级单位生产性和非生产性支出都要事前请示,工资分配和人员的合理流动都要听总公司的安排。简政放权后,这些问题都由各二级单位自主安排,总公司由过去的发号司令变为跟踪服务,
各级管理层干部珍惜自己的管理权限,把权力当着一种责任,为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究,自主确定经营办法,根据生产实际,主动完善管理制度和分配制度,激发驾驶员的工作热情,超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨,油料紧缺的情况下,主动联系加油渠道,把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干,保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合,严格管理,不徇私情,非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明,简政放权提高了工作效率,调动了干部职工的积极性。
20xx年,我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境,加大投资,更新车辆,新上4台豪华班车,其中一台为荷南进口《中通搏发》牌高级大巴,价值220多万元,4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。
20xx年,是公司大力提高服务水平,打造服务品牌,营造和谐营运氛围的一年。
20xx年,也是党群共建,推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律,实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动,发挥正确的舆论导向作用,联系企业实际,抓实政治思想教育,使企业的凝聚力不断增强,全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚,没有一人越级上访,没有发现一例超计划生育。
虽然20xx年里取得一定的成绩,但我们必须清醒地看到存在的困
难和问题。城市公交40台在线车辆面临严重亏损,亏损额达到100多万元,宿迁班仍处在保本经营。管理工作还没有彻底摆脱计划经济的束缚,基础台帐没有发挥权威性的兑现作用,安全生产形势仍然
严峻,很大程度上制约了企业的发展,这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训,弥补不足,使企业全面工作再上一个新的台阶。
20xx年的工作已进尾声,20xx年的钟声即将敲响,在20xx年里,公司将大力抓好动态管理,即人员与车辆的管理,尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁,有的驾驶员技术不过硬,给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排,增收节支工作,因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务,既是国家对我们的号召,也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择,减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理,设法促进加油站的营收,完善安全设施,确保安全。继续推进简政放权,使二级单位能有一个自由发展的空间,充分展示自己的才华,为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作,力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能,以及继续加强干部职工的思想政治教育,建立健全驾驶员档案管理体系,实施“软实力”建设,提高人文素质,提升企业文化等等。总之,20xx年的工作很重,我们将全力以赴,以高度重视,高度警惕,高度负责的精神做好各项工作。
篇17:停车场协议书
甲方:
乙方:
乙方因公司的业务增长、车人扩大,增加了运输量,特向甲方租用停车用地。
根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国房屋出租条例》及其他有关法律、法规之规定,出租方和租借方在平等、自愿、协商一致的基础上就出租停车用地达成如下协议:
第一条租借方向出租方租借停车用地为×平方米,地点:××市路号。
第二条交租方式由银行办理转账人户,账户为:
第三条出租金额应按月计算,而每月3日定为交租日期,租金为每月×万元人民币,交租期限不得超于每月的12日。
第四条租借方逾期付款,应按每日l‰的利息计算。
第五条乙方对其车辆自己行使保管责任。
第六条乙方除了停放其车队的车辆外,还有权对外经营车辆保管业务。
第七条乙方自行办理消防、公安、工商、税务等一切相关的法律手续。
第八条乙方延迟两个月未交清租金,合同自动解除,甲方收回场地。
第九条水电费由乙方自理。
第十条租借方对该土地仅作停车用地使用,并没有出售权,在使用期间不得擅自改变土地用途。
出租方不得在租借途中擅自改变土地使用或违约,否则要负责租借方的一切经济损失。
本合同在履行过程中发生争议,由双方当事人协商解决,协商不成的,按下述第x种方式解决。
1.提交仲裁委员会仲裁;
2.依法向人民法院起诉。
第十一条本合同未尽事项,可由双方约定后签订补充协议。
第十二条合同附件与本合同具有同等法律效力,本合同及其附件内,空格部分填写的文字与印刷文字具有同等效力。
第十三条本合同连同附件共——页,一式——份,具有同等法律效力,合同持有情况如下:
出租方x份,租借方x份。
第十四条本合同自双方签订之日起生效。
出租方(签章):
法定代表人:
年月日
租借方(签章):
法定代表人:
年月日
签于:××市路号
篇18:快递公司社会实践心得体会
一、指导思想
在贯彻团省委文件要求的基础上,结合我院特色,今年暑期社会实践以构建社会主义和谐社会为中心。秉承“贯彻科学发展观、服务农村促和谐”的宗旨,引导全院学生积极投入此项活动。
二、高度重视、做好放假前组织安排工作
放暑假前,院团委向各系下发了《关于组织开展20xx年暑假社会实践活动的通知》,各系团总支积极响应,认真落实,成立专门的社会实践领导小组,根据社会实践的要求和各系的专业特点,确定实践方向,作出符合各系特色的安排、动员工作。广大同学都以认真的姿态对待这次大学生社会实践活动,积极的参加了这次社会实践活动。热点栏目: 述职报告
三、紧密结合实际,多角度、多方位、开展社会实践活动
今年我院暑假社会实践活动在坚持以往成功做法的基础上,各系团总支针对学生暑期返乡这一实际情况,组织学生就近、就便在家乡附近的农村、城镇社区、工厂、机关、学校进行社会调查和科技、文化、卫生“三下乡”活动。并且充分考虑各系的专业特点和实际情况以及地方特色,根据实际情况以不同实践内容和不同实践方式进行了一大批高质量的社会
实践活动。如机电工程系组织的平凉社会实践小分队对平凉城市社区医疗卫生服务、困难职工低保救助等情况,对平凉农村社会主义新农村建设从生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理民主等多方面进行调查。小分队集体研究,为群众出谋划策,帮助他们更好的梳理思路、更好的开拓思想、使他们尽快的在社会主义新农村建设中取得新的飞跃。如机电工程系王静同学走进中国石油兰州分公司化肥厂硝酸车间,她结合机电一体化专业特点进行了深入的调查。社会实践报告写的扎实深刻、有血有肉。如生物工程系陈燕同学结合自己园艺专业的特点专门在家乡对园艺专业的就业进行调查。并取得了大量宝贵的信息和材料。还有好多同学从构建和谐社区、农村税费改革、农村合作医疗、会计专业的发展、网络对青少年的影响等各个方面进行了调查,都取得了预期效果。这一系列社会实践对大学生综合素质的提升奠定了良好的基础。
四、经验和收获
1、学院各级领导的重视和大力支持,各系扎实的工作安排和广大同学的积极参与,是我院大学生社会实践活动取得喜人成绩的重要保证。多年来,学院把社会实践活动作为大学生素质教育拓宽的主要渠道。组成社会实践领导小组,指导社会实践活动的展开,并把社会实践列入教学计划,形成制度加以保证。引导学生开阔视野、了解社会、深入生活、服务大众。对于青年学生的成长、成才起到了极为重要的作用。
2、各系参加社会实践的同学都写出了社会实践报告。将自己的所见所闻与自己的想法做了有机的结合,提出了自己的意见,在思想上进一步认识到了假期社会实践的重要性。为了全面提高我院学生社会实践的能力和实践效果,各系团总支在学生返校后都开展了假期社会实践经验交流并做了总结,对今年暑期社会实践的内容、方式、成效等各方面取得的成绩和存在的问题做了汇总。也对今后开展社会实践提出新的意见和建议。与此同时也选了部分优秀的社会实践报告上交学院团委。
3、在此次实践中,各级地方政府和社会各界给予了我们极大的支持。竭力为大学生社会实践提供各种便利,保证了社会实践活动的顺利进行。
4、学生的思想素质有了进一步提高。虽然时间短暂,但是效果显著。同学们调查目的明确,调查主题范围广阔。例如农村计划生育问题、农村土地经营权问题、农民住房问题、农民经济收入情况、农民合作医疗、居民用电情况、农村小学教育情况等。也有部分同学走进了当地知名企业,结合自己专业、求职目标对相关企业进行了深入调查。通过亲身实践,实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题,分析问题,解决问题的能力。为认识社会,了解社会,步入社会打下了良好的基础。
5、社会实践是大学生理论联系实际、成长成才的有效途径,但也有少数同学在此次社会实践活动中不能认真对待,在思想上没有正确的认识。上交的社会实践报告来自网上下载和抄袭他人,对大学生社会实践目的没有正确理解。
在注重素质教育的今天,大学生假期社会实践作为促进大学生素质教育,加强和改进青年学生思想政治工作,引导学生健康成长成才的重要举措,作为培养和提高学生实践、创新和创业能力的重要途径,一直以来学院都高度重视。社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的跨世纪优秀人才的重要途径。我们将在以后的工作中不断总结经验,创新工作方法,确保在以后的工作中取得更加优异的成绩。
篇19:快递合作合同
甲方:______________(以下简称甲方)
乙方:____________公司(以下简称乙方)
客户编号:___________________
甲、乙双方本着互相信用且良好的合作基础上,为方便结算,经乙方考察,特为甲方提供月结款项及快递运输服务,为明确甲、乙双方的权利和义务,经甲、乙双方协商一致,同意签订如下协议:
一、代理快件范围:
1、甲方交运的货物必须符合航空局有关运输安全要求,必须不违反国家禁运物品的有关规定,如被机场安检部门或海关有关执法部门查出的所有一切后果由甲方承担。
2、乙方不接收易燃、易爆、腐蚀、液体、粉末、食品、军货武器、药品、光碟及____________法规定不能寄递的物品。
二、乙方权利及义务:
1、乙方在接到甲方快件时,应提供所需包装物料和专用运单,并向甲方交付运单留存联,以便甲方查询。
2、乙方有权决定所承运快件的出运路径及航班,尽可能安排最快方式出运,自取件日起三个月内,甲方询问所发快件的递送情况时,乙方应及时提供跟踪查询服务。
3、乙方应按协议约定开具发票/账单。
4、签订协议书后,乙方根据甲方寄件通知申请,安排外勤操作业务员按公司正常服务标准(但至少应于接到甲方通知当日的工作时间内)为甲方提供收派件服务。
5、乙方收到快件后,应按甲方要求及时处理,以确保在约定的时间内货物能够顺利运达目的地。乙方应做好货物离港信息跟踪,并及时通知甲方。
三、甲方权利及义务:
1、甲方交运的货物必须按乙方规定的统一包装标准。
2、甲方应保证在本协议的有效期内,杜绝任何形式,包括直接或间接的国际快递代理性质的委托行为。所有委托均系出于本公司自身经营中的商业需要或其他需要而作为最终的发件人而委托乙方。
3、甲方应严格按照快件的发运特点和要求,提供正确、完整、文字清晰的收发件人的详细资料,包括收发件人的单位名称、姓名、地址、电话号码;对于包裹类快件,须提供货运物品品名、真实价值及国内外有关机构所需要的一切单据(如商业或形式发票、外汇核销单、原产地证书等),以便乙方为甲方正常运输及甲方收件人顺利清关。
4、如因甲方提供的资料不全、有误或不清晰致使快件延误或无法送达收件人而造成的任何损失和责任(包括无法顺利清关而产生的退件运费和清关费用),由甲方自行承担。
四、出口及结算方式:
1、出口预付定价及结算方式
1)若甲方要求采用出口快件预付结算方式,乙方将按本协议所附之价目表所载之当时有效的运价、TNT/网站所公布的现时有效的燃油附加费以及特定地区特别派送费与乙方结算,因出口物品产生的有关报关和其他各种政府规定的税费由甲方自行支付或提前转交乙方代为支付。
2)乙方在签订协议一年内不能随便变更投标时确定的价格,如遇价格变化,应提前跟甲方商量,确定后,以书面形式通知甲方。
3)鉴于甲方实际情况,双方同意按本协议每月结算一次。
货物运出后,乙方每月______日前将前______月运费发票/账单送至甲方。若甲方对乙方的发票/账单有异议,应在签收日起的______个工作日内提出,以便甲方核实。否则视为甲方接受乙方发票/账单的内容。
甲方在实际付款前已从乙方取得发票的,该发票不能作甲方已付款的凭证。
甲方须在收到乙方发票/账单日起的天内以现金、支票、转账或其他未定方式付清款项。
2、乙方向甲方收取运费时,乙方必须提供有效的发票及快递账单,否则甲方有权拒付。
五、违约责任:
1、甲方货物未在乙方服务范围内或客户签收后,所发生的任何情况,乙方不负任何责任。甲方货物在乙方服务范围内发生意外事故如延误(超过附录价格表中承诺的时效2个工作日以外;由于乙方工作人员未及时取件或者操作失误却未跟甲方说明确认而造成的延误、货物运输途中乙方没有及时向甲方反馈快件的异常信息;不包括货物因航班落货、出口时海关查车延误、目的地海关清关的时间及战争或自然灾然等不可抗力的因素;)、货损、货差、受潮、丢失等,若货物有保险的,由保险公司给予赔偿;货物没有保险的,乙方将按照《华沙公约》有关规定理赔,文件每票最高20美金。包裹类快件按甲方提供商业(形式)发票
的海关申报价值赔偿,但每票快件最高赔偿不超过100美金。
2、乙方不承担任何快件损失、损坏、延误引起的连带责任及快件在目的地由于收件人无法清关造成的扣关、销毁、退回等一切后果;如收件人拒绝支付快件在目的地海关产生的关税造成的后果乙方只协助处理。
3、甲方如需乙方代理投保,则按中国人民保险公司规定:按所运货物申报价值(人民币)千分之三的金额投保,最低一票100______元,且申报价值必须属实。
4、若甲方逾期付款,甲方应按运费的千分之五/天向乙方支付滞纳金,并承担乙方追索该运费的所有必要支出(包括诉讼费、律师费、交通费等)。若甲方连续拖欠运费三十天以上,乙方有权中止甲方信用服务并停止取件和快件中转,因此导致的任何后果由甲方承担。
六、其它说明:
1、本协议未尽事宜,双方可以以补充协议或补充条款的形式加以补充,该补充协议或补充条款经双方盖章后,为本协议的`组成部分,与协议具有同等效力。
2、乙方保留加收紧急附加费的权利。这种附加费为临时性的,不包含在双方约定的运费中。
3、本协议条款中涉及的文件及附录,包括价目表及备注条款均为合同的有效组成部分,具有本协议同等的法律效力。
4、甲方收取乙方的招标押金______元,只做甲方与乙方于______年______月______日国际邮寄招标押金,未经乙方许可,不能抵用任何费用。双方合作期间,此押金将一直由甲方保管。在协议履行期满后,乙方可提出书面申请,要求甲方退还投标押金。经甲方确认后须无条件办理无息退款手续。
5、本协议经双方签字盖章后即具有法律效力;双方代表在快递托运单中签订姓名,则该项业务服务的各项条款即生效。
6、本协议正本一式两份,双方各执一份,甲、乙双方签字盖章后,有效期为一______年。如期满前30天,双方未以书面形式提出修改或撤消协议时,本协议将自动延期一______年。
7、本协议使用对象(需同时具备以下条件):a.具有法人资格;b.单位信誉状况良好。
8、本协议的签订,属双方公司行为,双方工作人员的变动均不对双方公司所承担的责任、义务、权利构成影响。
附:本协议附双方营业执照副本复印件一份。
甲方:________________________乙方(公司盖章):______________
签字代表:______________________签字代表:______________________
日期:______________________日期:______________________
电话:______________________电话:______________________
传真:______________________
开户银行:______________________
户名及账号:______________________
篇20:2024年邮政物流工作总结及2024年工作计划_工作计划书_网
XX年邮政物流工作总结及XX年工作计划
XX年邮政物流工作始终按照国家局及省局的统一部署和要求,认真贯彻省局第八次邮政工作会议精神,围绕年初制定的“十、百、千、万”兴物流的发展思路,采取系列有效举措:积极融入地方经济发展在大格局,争取政策,营造和优化良好的外部发展环境;以渠道建设和提升网点分销能力为中心,重点分销配送“十个”重点及特色产品;以发动“百家”企业进中邮活动为契机,迅速启动和发展工业园区一体化及中邮快货业务;通过加快整合社会物流运输资源,不断完善和提高邮政物流网络服务功能。1-9月,全市邮政物流累计完成业务收入576.51万元,完成市局下达计划的85.86%,同比增长29.46%,完成省局计划75.67%,完成分销收入381.29万元,占计划81.13%,完成一体化及中邮快货收入186.21万元,占计划77.59%,一体化及中邮快货配送及时率和信息反馈率分别达到96%和99%以上,邮政物流市场竞争力得以提高。现将XX年主要工作及XX年发展思路汇报
一、XX年主要工作情况:
(一)积极融入地方经济发展格局,争取政策,赢得发展先机。
**局认真落实省局的部署和要求,积极融入**市“3+1”地主经济发展战略大格局之中,争取地方政策支持,捕捉市场发展先机,抓住了对邮政长远发展影响深远的两项重要工作:一是高度重视“彭泽模式”的创新完善和在全市的推广工作。经多方努力,邮政服务三农及“彭泽模式”已得到了地方党委和政府的高度重视及认可,并已列入市委市政府重要工作之中。目前,**市委及市政府两办已下发了《关于构建新农村惠民物流通道的意见》的通知,该文件及后续相关配套文件的出台和实施,不仅彻底解决了邮政服务“三农”、开展商品分销配送的外部环境问题,而且争取到了地方政府的政策大力支持和强势推动,同时也大大提升了邮政在地方社会经济发展中的影响地位和作用。二是主动抓住**大工业、大物流的发展良机,积极争取中邮物流江西邮政物流基地(仓储集散配送中心)项目的启动和建设工作。通过外出学习考察,并进行前期市场调查和初步可研分析论证,该项目市场前景广阔,该项目建设后,不仅对邮政的发展而且对江西邮政及物流业务的发展都将具有重要的战略意义。目前,市政府发展大物流产业的相关政策文件已出台,该项目已得到市委市政府的高度重视和支持,省局领导对该项目非常重视和关心。现在,我局正在与**市大物流办及相关部门协商项目的选址用地问题,以争取省局尽快立项建设。
(二)全力打造“千个”分销连锁网点,夯实基础,提升渠道能力。
我局认真贯彻省局罗桂林局长在第八次邮政工作会议上提出的“使80%的农村支局所在剔除金融业务效益外实现扭亏增盈目标”和“做大分销业务规模,促使90%的县局物流收入达50万元以上,消灭30万元以下县”的指示要求,在县以下农村邮政工作中,重点抓商品分配送业务,而在抓分销配送业务中,又把网络渠道建设放在重中之重来抓。在网点渠道建设中,重点推广“彭泽模式”151平台建设,并积极争取国家“万村千乡”市场工程建设的政策支持。现已累计建成连锁分销自办网点152个,加盟店460个,申报“万村千乡”网点87个。初步建成了邮政分销配送网络体系,邮政分销网络渠道能力得以提高。
(3)重点分销“十大”分销产品,因地制宜,做大做强优势特色。
根据本地实际,我局确定在分销中重点抓好“十个”市场潜力大和具有地方特色的分销产品:先农牌系列种子、棉种、化肥、正邦、中邦等系列农药、迪种宝液肥、汉高、贝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(维雀)牛奶及酒类产品等,做到因地制宜,突出重点,业已实现和预计全年可实现销售收入100万元以上的有先农牌种子、蒙牛友芝友牛奶和正邦农药3个,50万元以上的产品有中邦农药、维雀牛奶等。在日用品批销试点中,继9月份都昌局首场日用品批销推介会实现销售额21余万元后,10月28日,彭泽局在在马垱镇日用品批销推介会实现销售额19余万元,创新了日用商品批销新的模式。1-10月,在全省分销晋级联赛中,**局排名第4,其中,日用商品分销收入占全省四分之一。