安全在我心中演讲稿精品20篇

本次参加“国培计划”-农村中小学远程培训学习，使我感受到“学校安全重于泰山”。校园安全事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。通过一月的学习和交流，使我深深明白：一所学校，始终应把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境，非常重要。同时通过案例再现，使我深深感到学校安全是一个弱势隐患，它需要全社会的共同努力，才能降低到最低底线，我打算在未来的安全工作中从下面入手。

一、加强组织领导，落实安全工作责任制

始终奉行“以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。”

为确保安全工作的正常开展，制定了一系列安全制度，落实了安全工作责任制，学校领导加强了有关人员的安全工作责任心，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了责任事故的发生。成立了安全工作领导小组，由校长挂帅，统一指挥、协调各班工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的指示、任务和要求;各班班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责。坚持“谁主管、谁负责。”的原则，将校园安全工作实绩与各班级和教职工学期评估相挂钩，实行安全责任事故一票否决制，确保了各项安全工作落在实处。

二、强化安全教育，树立安全意识

安全工作的重点是及时消除隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然，为此我们提出要树立有安全意识、开展安全防范教育、坚做到“四不放过”、营造“四讲”氛围。有安全意识：即“重于泰山”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识;开展安全防范教育，即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防食物中毒、防教育活动。确定每学期第一周为“安全教育宣传周”，第一课为安全教育课，并举行各种宣传教育活动，如知识竞赛、演讲赛、作文比赛、安全教育讲座、参观相关教育图片展览观看宣传挂图、教育图片展，学生掌握了防火、防震、逃生等常识。

三、采取切实措施，创建“平安校园”

开展创建安全班级、安全办公室、安全计算机室、安全实验室和安全家庭活动，认真落实“人防、技防、物防”三位一体的防范措施，坚持“从细微处着眼，从最小处抓起”的原则，加大安全工作人力、物力的投入，学校严防细查、速改快整，此外，在以技术防范为主要手段的同时，加强人防安全，严格值班制度和夜间值班巡逻制度，完善值班预案和节假日领导带班制度。确保了学校师生财产和生命安全，促进了学校各项工作持续、稳定地发展。

四、建立各种报告制度，加强安全管理

1、建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。制定了《学校安全自查范围》，在全校各班级、要求每天对各自范围内的学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录，并向班主任和各部门责任人汇报，最后上报校长;然后由校长签署处理意见，限期整改;在校园各区域配备、完善消防设施，专人负责，定期检查，使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域，每一个角落，每一个时段。

2、建立应急事件处理制度，学生出现突发事件，学校负责人，及责任人应在5分钟内到达现场保持清醒的头脑，恰当处理，使危险降到最低。

总之，通过本次在线安全培训，使我更加体会到学校安全无小事，其任重道远，更加明白各项制度的制定和实施应落到实处，实行学校安全工作领导责任制和责任追究制，做到了有章可循、违章必究。

老师们，同学们：

大家上午好!刚刚过完了中秋节，我们又将迎来10月1日国庆节。老师知道，大家心里都特别高兴，因为又可以放假了。

放假在家一定要注意假期安全。

首先是交通安全，上周我们听了“交通安全”的小广播，相信同学们已经知道了不少交通安全的小知识。如过马路走人行横道，红灯停，绿灯行等。根据平时我校同学乘坐公交车的情况，老师今天尤其要提醒我们同学，要做到文明乘车。什么叫文明乘车呢?首先是文明等车、就是要在规定的区域等车，不能站在汽车行驶区域候车，这样容易被车撞到;其次是文明上车，就是说车来了，要等车停稳后，排队上车，不能追着车子跑，挤挤攘攘插队上车;最后是文明坐车。上车后，要礼让座位，尽量往里走，不堵在出口，安安静静，不乱丢垃圾。如果做到这样几点，你就做到文明乘车了。老师希望你们，不但要严格要求自己做到，也要提醒身边的人做到，这样我们乘车环境才会越来越好。

第二：安排好假期休闲活动。假期休闲活动有很多。这几个活动要特别注意：玩水，假期在家，不要到水渠，野塘边玩耍，防止不慎跌入水里，溺水身亡。用电，在家要注意安全用电，不要用湿手触碰电源插头引发触电;高压电下不能钓鱼，放风筝，否则鱼竿线、风筝线碰到高压电线会导致触电身亡。玩火，不要在家、在外玩火，要知道火灾无情，玩火自焚的道理。玩电脑游戏，游戏是一个虚拟的世界，非常容易让你着迷。尤其是我们青少年。自我控制力低，很容易上瘾。玩游戏的害处很多，不仅会影响我们的学习，还会影响我们的身心健康。那么假期我们应该安排哪些休闲活动呢?老师建议你们能利用假期，，和父母一道去看看长辈、和父母一道亲近大自然、看一些有意义的书或影片，和小伙伴一道做一些有意义的社会实践活动。这样让自己的假期生活变的充实，有意义起来。好不好。

心动不如行动，课余时间好好规划一下你的国庆假期生活吧!当然首先要把你的学习任务完成哦!

最后，提前预祝我校全体师生国庆节平安、快乐!

教师在国旗下安全教育讲话稿800字范文5

下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定：

(一)交通法规对行人的要求有哪些

很多时候，我们上公路都是步行的，所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有：

1、遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

2、遵守红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意的原则;

3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;

4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;

5、不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

(二)在放学和集体外出时应怎样做

在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

(三)未满12周岁的儿童不准骑车

为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。

根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。

(四)文明乘车应当尊守哪些秩序

文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，要做一个文明的小乘客。此外，我们还要注意，千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车，比如我刚才给大家讲的黑龙江的那起车祸，翻车的一个原因就是车况差。

(五)行人上街和横过道路应该怎么做

1、行人上街要走人行道，不要走车行道。

2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。

(1)行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。

(2)横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。

(3)横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。

3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，已进入人行横道的，可继续通行;红灯亮时，不准进入人行横道。

老师们、同学们：

今天是3月29日，是第25个全国中小学安全教育日，今年的主题为“加强疏散演练确保学生平安”。

安全是学校工作的重中之重，是我们师生幸福安宁的基本保障，是我们各项工作的首要前提。：

对于每个人来说，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一种有效途径，而在现实生活中，并非人人都具有较高的安全意识。校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20多种：食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水、毒品危害、艾滋病等。在全国各类安全事故中，学校安全事故所占的比重很大。据了解，我国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡：中小学生因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人，就是说几乎每天有一个班的学生在“消失”。数字是枯燥的，但它的背后是一个个鲜活的生命。这些都说明校园并不是一块安全净土，校园安全形势依然严峻。但有关专家认为通过教育和预防，80%的中小学生意外伤害事故是可以避免的。在今天这个特殊的日子里，根据上级通知精神及我校实际情况，特向同学们提出以下几点要求：

一、树立自我安全意识。

我们要有高度的安全意识、文明意识，要时时想安全，事事讲安全，树立自我安全意识,让安全走进我们的生活，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。各班同学要协助班主任对本班教室里的各种教学设施、用电设备进行一次安全隐患的排查，若发现问题，请及时向总务处汇报，防患于未然。

二、提高个人思想素质。

团结同学，和同学和睦相处，善于化解同学之间的矛盾。严禁打架、骂人。打架往往是从骂人开始的，而有些同学骂人已成口头蝉，极不文明，我认为，骂人和打架一样，是一个人智力极度低下的表现。不因小事和同学争吵，不打架斗殴，不在校园内外发生暴力行为，争做文明的中学生。注意中学生形象，禁止穿着打扮成人化，现在有的同学染发，男同学留长发、女生带首饰、等，这显然与我们学生的身份不相称。

三、关注课间安全。

请同学们在课间不做剧烈的活动，避免发生各种伤害事故;上下楼梯靠右走，做到“右行礼让”;不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道;不在教学楼内打球、踢球。

四、严格规范操作。

体育活动、实验课、社会实践及其他户外活动要严格服从老师指挥，严守操作规程，不擅自行动，防止各种妨害安全的问题发生。

五、遵守交通规则和交通秩序。

来校、回家做到文明行路，不骑摩托车，不骑自行车带人;不乘坐农用车辆、无牌无证车辆，不乘坐超载车辆;不得设置路障，两人成排，三人成行，靠公路右行。

六、讲究饮食卫生，养成良好习惯。

拒绝三无食品，不吃腐烂变质食品，不吃零食，不喝生水，不偏食，不暴食暴饮;不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。

七、强化“防火灾、防触电、防侵害”意识。

不吸烟、不玩火，不焚烧废弃物;不随意触摸各种电器，不私拉电线，不在宿舍内使用充电器、热得快等电器;上下床铺注意安全。不接受陌生人接送与来访，遇到形迹可疑的人要及时报告学校。

八、学会自护自救，提高防御能力。

学会简易的防护自救方法，遇到偶发事件要冷静对待;敢于批评、指正一切违反安全要求的行为和现象，做维护校园安全的主人。

九、加强自我防范意识。

注意公共场所的人身和财产安全，不把珍贵物品、现金放在教室和宿舍，上学放学不要独行，要走大路，最好由家长接送，或者和同学们结伴而行。如果遇到坏人坏事要冷静、机智，要敢于见义勇为又要量力而行，要及时敢于拨打110报案。

十、认真学习，珍惜时光。

远离网吧，远离台球室，远离游戏厅，不吸烟，不喝酒，不赌博，不看不健康的书籍，不结伙、不谈恋爱，不同社会闲杂人员交往。

安全是革命本钱，健康是人生基础，但是，如果不注意，“本钱”将花尽，“基础”将毁掉。届时，即使你满腹经纶，只是昔日黄花。由此可证：安全生命之本，安全是头等财富。

同学们，安全常系心中，人生一路顺风!

让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，祝愿我们的生活处处开满安全之花。

随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通 安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆…… 无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

今年以来，在集团、油田公司的正确领导下，在各级安全管理人员的辛勤工作努力下，公司安全生产形势总体趋于稳定，没有发生较大的事故。但是步入二季度后，接连发生了几起有影响的生产事故及环境污染事件，在社会上造成了较大影响。这些事故的发生再次暴露出公司安全工作还存在很多问题和不足，我们通过深入剖析事故原因，追究问题根源，认为目前公司的安全管理工作还存有以下不足：

一、安全思想认识不到位

一是部分单位领导干部依然存在“重生产、轻安全”思想，摆不正安全位臵，在生产任务繁重的情况下，精力分散，顾此失彼，对安全生产工作存在“说起来重要、做起来次要、忙起来不要”现象，不能保持清醒头脑，加之自身业务能力不高，工艺流程不熟悉，对设备运行、工艺流程中存在的问题熟视无睹，凭经验工作，凭兴趣办事，盲目指挥，强令员工进行违章操作，致使事故发生。

二是不能深刻汲取事故教训。个别单位对公司下发的事故通报不能认真组织学习，吸取教训，引以为戒，并对照检查本单位安全管理中的不足，改正生产运行中存在的共性问题，依然我行我素，认为事故的发生与自己无关，是偶然的，侥幸心理依然存在。“海因里希事故法则”说到，一件重大事故背后必有29起轻伤事故，还有300个潜在的事故隐患，可怕的是我们对这些潜在的事故隐患毫无觉察。

二、安全教育培训不到位

一是岗前安全教育培训不落实。普遍存在对新工的三级安全培训教育不落实现象，有的教育培训内容不全，有的教育培训时间不足，简单走过场;还有的新工根本未经三级安全培训教育就上岗操作。

二是安全教育培训不规范。普遍存在“以操作技能培训代替安全培训教育、以一级培训代替三级教育培训”的情况，针对性、实效性不强，达不到应有效果;同时，也存有个别三级安全培训教育及考试统一签名、找人代签的情形，难以反映真实情况，甚至出现闭门造车，培训内容、被培训人签名一人填写的造假现象。另外，检验教育培训效果不严格，较多单位虽有一定的安全培训教育记录，但对教育培训是否合格，是否经过理论、实际操作考试有效确认，对培训效果心中无底。有的虽经考核，但流于形式，不能真正检测员工的安全技能水平。

三是安全教育培训方法不当。培训计划与生产组织上有矛盾。由于生产任务紧张，导致培训计划兑现难，出现培训工作走过场，敷衍了事，加之教育培训的方式方法单一。目前各单位采取的教育培训方式主要以集中学习、理论学习为主，而油田生产的特点是各类工种人员的情况不同，自身素质有高有低，集中培训就意味着千篇一律、不分层次，难以收到较好的效果。

四是各单位对岗位的作业风险未进行辨识公告，未制定有效的防范措施和事故现场处臵预案予以防范，降低了员工抵御风险的能力;另一方面就是我们员工的自身辨识岗位危险的能力差，对作业场所的危险源辨识不清，可能导致的后果不明，认识不到自己工作岗位有哪些危害，存在哪些事故隐患。我想，任何一名员工都不想事故降临在自己的身上，都不想受到伤害，事故中的受伤者，往往会在事后悔恨不已，认为早知道会这样平时就应该遵章守纪、规范作业，加强自身的安全知识学习。

三、安全监督检查不到位

一是安全管理人员自身业务素质不高。对本职业务缺乏深入系统的学习，专业管理知识欠缺，检查工作中找不准方向，抓不住关键，抓不住重点，头痛医头，脚痛医脚，越抓越乱，致使安全隐患日益积累，矛盾叠加，最终酿成事故发生。二是工作责任心差，检查工作浮于形式，抱着“事不关己、高高挂起”的态度进行检查，认为出事不出事与自己无关，灾难事故又不会降临到自己身上;对查出的隐患只是告知，并不采取强制措施跟踪落实，出现有检查，无回复的现象，认为自己已经尽到责任了，整改不整改与自己无关，最终导致安全隐患依然存在，得不到根除。

四、安全巡检工作不到位

一是重点区域视频监控和安全巡检工作没有形成制度，不能将技防与人防充分结合，相互弥补不足，无法发挥视频监控的实际作用。存在视频监控工作人员岗位职责不清，监控内容不明，监控方法不当的现象。不能定时对各监控区域的运行状况进行扫描观察，及时发现问题进行登记上报，成了聋子的耳朵—摆设。二是安全巡检工作流于形式。没有巡检线路、巡检内容，加之工作人员责任心差，巡检目的不明，巡查过程对重点区域不能仔细观察、深入了解，存在为了巡检而巡检，为了交差而巡检的现象，巡检工作走过场情形严重。

亲爱的老师，亲爱的同学：

大家，早安!今天，我的演讲是：加强法治观念，建立安全的校园

俗话说：没有规则不是半径。国家不能死，人不能忍。学生应该一起学习学校，守法，使用和宣传法。

第一，法律。我们的每个学生只学习法律知识，知道什么是合法的，什么是非法的，学习区分是非，辨识善恶，从童年到发展守法的良好习惯。

二，守法。明天的中国将是一个更加法律的社会制度，我们每个公民都必须具有很高的法律素质。只有了解法律，才能按照法律，远离犯罪线的边缘。

三，用法。法律法规无处不在。它就像我们的骑士，永远保护我们。我们应该使用法律知识来保护我们应该享有的权利和义务。

第四，宣传法。我们的学生不仅需要运用法治知识来捍卫自己的大脑，而且还要配合中国的法治精神。我们应该鼓励我们周围的人，特别是我们的父母，让他们学习和掌握法律制度。只有这样，我们才能使我们的国家能够根据法治目标实现法治。

作为一个新的世纪的学习 健康，学习，掌握必要的法律知识，是我们优质教育的重要组成部分。法律教育不仅影响我们的学生年龄，而且影响我们的生活。

国家法律，学校规则。学校的法律包括国家的法律和法规，以及学校的规章制度。有些学生在学校学校没有看到，忽略学校的学生仪器，等待人，行为语言等要求，不爱公共财产，乱抛垃圾，做危险游戏，自由取其他东西等等... ...这些违反学校规章制度的行为不文明的行为严重破坏了我们美丽的校园的和谐气氛。这些学生没有意识到情况的严重性：一个人的行为很长一段时间会成为一种习惯，长时间的习惯将形成一个角色，一个角色随着时间的推移将完成命运。如果善和不小，邪恶和小，邪恶成小恶，最终必须吃自己的后果。希望学校学生严格遵守学校纪律规则，严格按照法律和纪律在校外!

让我们从现在开始，从一开始就学习，做一个新世纪的法律，守法，纪律合格的小学 学生，建设安全和谐的校园。

和谐校园的另一个重要方面是安全。在加强法律制度的同时，我们必须提高他们的安全意识，学会保护自己，特别是提醒以下几点：

(1)注意食品安全，不吃健康不合格食品;

(2)注意消防安全，提高消防安全意识;

(3)注意交通安全。上下楼梯走到右边，不要挤着;教学楼严格嘈杂，追逐;严格遵守交通规则;

(4)注意运动安全。希望运动中的所有教师和学生在同一时间感到快乐和健康，在准备活动前注意运动，行使运动，防止运动创伤。

2020安全在我心中演讲稿精选范文五篇

【导语】：人的生命只有一次，生命是如此的脆弱，需要精心的呵护，无视安全，就是无视生命的存在。今天小编为大家带来的是关于安全在我心中演讲稿的范文，希望对大家有所帮助!

【安全在我心中演讲稿】一

生命是美好的，更是幸福的，但前提是必须有安全的呵护。没有安全，生命得不到保障，幸福又在哪里呢?我们需要责任，我们选择安全!

今天我演讲的题目是：安全与责任

安全是个永恒的话题，安全是什么?对于我们来讲，安全就是立足本职，尽忠尽责。责任是什么?责任是一种使命、一种义务、更是一种力量。在隐患危及安全的关键时刻，它激励我们在危难面前挺身而出，用行动去阻止事故的发生。

关注安全，关爱生命,要从我们工友们的日常生活和日常工作中的点点滴滴做起，无论我们在干着什么，心中都要时刻想着安全，心中都要时刻注意着安全，任何时候都要遵章守纪，按章作业，牢记安全第一，真正做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。只有把安全“印”在心中，加强我们的安全职责。把安全生产工作切实落到实处，从身边的小事抓起，把一切隐患消灭在萌芽状态。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。

企业有着很完善的安规制度，我们不缺少各类管理制度，缺少的是精益求精的执行者，安全才有保障。安全不仅仅是制度，它更需要我们每一个人强化安全意识，增强责任心。

责任心是做好安全工作的前提。有一句话说得好，“在本位，尽本分”，这应该是每个人对自己工作最基本的要求。要想把安全工作做好，提高责任心是至关重要的，责任心是工作无差错的重要保证。如果一个人没有了责任心，那么再安全的岗位也会出现险情。拥有强烈的责任心，再大的安全隐患也可以处理。如果责任心差，那么很小的问题也可能酿成大祸。无差错是我们工作的重中之重。

安全工作是一项复杂的系统工程，需要全员动手，综合治理，常抓不懈，只要我们真正把安全装在我们心中，强化安全意识，增强安全责任心，安全生产才不受威胁，安全才有保障，生命才会美丽。

有了对安全的责任心，就有了做好工作的动力，做起工作来就会积极、主动、用心。没有对安全的责任，就不敢承担责任，必然造成工作上敷衍了事、庸碌无为，麻痹大意。由此可见，工作有难易之分,能力有高低之别,但关键的还是责任心。无论做什么事情，都要记住自己的责任，无论在什么样的工作岗位，都要对自己的工作负责。

责任是安全生产赖以生存的源源动力;因为有责任，我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患;因为有责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。安全生产需要我们的责任，安全生产更加依靠我们的责任。

我们需要责任，我们选择安全!前车之鉴，后事之师。

在安全问题上，我们必须警钟长鸣，肩负起责任使命。在生活中，安全是把双刃剑，你遵守它的规则，他就会保护你，违背它的规则，你就会付出血的代价。安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，像“安全生产、预防为主”等不少警句我们往往耳熟能详，但我们需要的并不仅仅是口号和形式，更重要的是把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思、慎于行，才是我们做好安全工作的根本。

安全是春天里的花朵，美丽但需要呵护;安全是生活中的一抹抹阳光，明媚而温暖。

“安全第一、警钟长鸣”，只有抓住安全，我们的企业才能蒸蒸日上，兴旺发达;只有守着安全，我们的千种累，万种苦，才能结出美丽的硕果。

让我们共同努力，践行责任，保障安全。 安全责任永远在我心中!

【安全在我心中演讲稿】二

我们铁路运输事业的关键是什么?俩儿字——安全!

对铁路职工而言，安全是天，安全是我们的生命。岗位上看到的、听到的、讲到的最多的也是这俩儿字。然而，我们能真正意义上地吃透这俩儿字吗?也许你会说，这俩儿字还不简单，不就是不违章，多注意，常提醒吗?是的，可是这样还远远不够。生活中、工作中，还是有人会拿安全当儿戏，总是不经意的麻痹，轻者重伤，重者死亡。此时，家人、亲朋、好友、同事无不为之痛心;此时，你也会抱头痛哭，可世上没有卖后悔药的，留下的只是……

因此，我想说，安全需要常放心中。作为一名90后的调车后生，打从到北站工作的第一天起，家人、老师、师傅总是给我灌输安全的思想。一开始，我很反感。心想：师傅天天罗里吧嗦的干嘛呀，活干好不违章就好了吗?为什么老师看我这也不顺眼，那也不对劲，你又不是我的监工。然而，一次无意中看到的安全事故警示片让我明白了——安全事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英，没有一个不是所谓的技术能手。可终究还是撒手西去，留下的是无尽的惋惜与责难。分析原因，又总是为了偷懒去翻车，为了过瘾去喝酒，因为他们的心中没有安全，因为他们没有意识到生命是那么不堪一击的脆弱，因为事故的发生不像虚拟游戏那样可以重来。

安全是一种态度。我们常讲安全第一，这是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利的法宝，是我们取得利益的前提。安全，对我们来说至关重要。因此，我们要事事讲安全，时时讲安全。一旦不重视安全，我们将会为此付出无法弥补的惨痛代价。安全不是口号，安全不是文章，不能光是写出来，喊出来，要正儿八经地体现在行动中!在我处理没有连挂好的车辆时，我可以不按规定直接缓解可控停车器，在车辆移动的时候处理钩头;可以在发现上提钩钩销不落的时候，用手去处理好。这样，我可以大大节省时间。但是，冷静一想，安全的态度在哪里?这样的态度是在拿自己的生命开玩笑，对自己对家人的不负责任。一旦出事，我将后悔莫及。彼时，没有时空隧道给我重新来过的机会。因而，我会用敬畏安全的态度去处理好每一钩活，解决好每一个碰头钩，决不让违章和事故有可乘之机。

安全是一种荣誉。有人可能会想：安全和荣誉有什么关系呢?我可以很坚定地告诉大家——对铁路行业而言，安全就是一种荣誉。社会在进步，经济在发展。很多货主将货物交给我们来运输，为什么?就是因为他们相信我们的运输是绝对安全的，铁路职工是靠得住的，是敢打硬战的队伍。铁路运输企业抓得住安全，才能赢得市场，获得效益。这就是我们铁路行业共同的荣誉。我们铁路企业，以安全正点、优质畅通在国人面前博得彩头。正是因为我们呕心沥血、勤劳细心，没日没夜地风里来雨里去，不分节假日安全地完成运输任务，所以才赢得各级组织的认同。这就是我们在座职工的荣誉。

【安全在我心中演讲稿】三

尊敬的各位领导，亲爱的员工朋友们：

大家好!我演讲的题目是《安全生产，让生活如沐春天》。

又是一年讲安全，又是一年的安全月，“安全”两个字几乎时刻回响在我们的耳边，却是安全隐患处处藏，安全事故年年有，更是有发生在身边的垦利化工总厂火灾，触动了多少人的心，把安全生产这个敏感的话题升级化。所以对待安全绝对不能存在侥幸心理，我们要甘愿做安全生产的“担心鬼”。

一个真实贴切的例子能够真实的反映出在生产过程中存在侥幸、麻痹心理所造成的惨痛结局。西安凯旋大厦脚手架坍塌事故发生于20xx年9月10日上午8时30分许，西安市未央路和玄武路交界处的凯旋大厦工地一栋在建30层高楼，在施工过程中发生脚手架倒塌，脚手架从20-23层坠落，导致正在脚手架上作业的12名工人从高处坠落地面，造成10人死亡、2人受伤。据初步调查，该事故中，施工总承包单位负主要责任。第一，施工人员违章操作，且部分架子工无证操作，造成了许多安全隐患;第二，现在工程承包方租赁方式与承包资质的问题，往往是脚手架出租单位有脚手架专业承包资质，而租赁单位没有脚手架专业承包资质，这样是违规的，操作使用脚手架的单位也必须有相应资质;第三，施工中各类工种不配合，在脚手架上设模板安装支杆架，临时存放模板，设置物料平台等违规操作行为;第四，现场安全检查人员检查不到位等种种问题造成了脚手架存在重大安全隐患。

作为监理人员，如果在现场发现以上问题，应及时下达书面指令，要求施工单位立即整改或停工整顿，若发现存在重大安全隐患的，必须及时下达暂停施工令，并以书面形式汇报给甲方，把监理工作落实到实处。

多起脚手架坍塌事故反映出，特种作业违规操作现象时有发生，所以我们要时刻绷紧安全生产这根弦。要做好安全工作，首先施工单位项目经理是工程建设项目安全、健康、环境的第一责任人，并具备相应资质，在施工现场应建立、健全安全生产规章制度，设专职生产管理人员，及时组织安全自查工作，杜绝违规作业行为;其次，安全监理人员应仔细审查施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程专项施工方案，现场巡视检查到位，并及时制止违规作业行为;再次，建设单位组织召开安全交底会议，为工程顺利开工奠定基础。总之，在对待安全问题上，责任落实到个人，并时刻保持危机感、紧迫感。

“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。目前由我负责的东三联污水站改造工程正在进行20xxm罐罐内除锈施工，罐内搭设脚手架，在脚手架搭设以前已要求施工单位编制脚手架搭设方案。脚手架搭设完成以后，经过检查发现施工单位未按要求加设剪刀撑，底部未设置扫地杆，整体未安装防护网，不符合安全生产规定，在发现这个问题后，及时的下发了监理通知单，督促施工单位对以上存在问题进行整改，并要求在整改以前不得进行下道工序施工。监理单位做到了检查督促到位和正确行使停工指令的安全监理工作，将安全工作做到防患于未然。

听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚;不懂得防范为重，责任重于泰山是心灵的幼稚;不深入一线，排除各种安全隐患，还他人安全是行为的幼稚。安全，对于我是重要的，我相信，它对于大家也是重要的!对于整个世界，我们的生命是渺小的，相对于一个家庭，我们则是一个世界。为了我们的生活永远都是万物复苏、朝气蓬勃的春天，请谨记安全。

我的演讲完了，谢谢大家!

【安全在我心中演讲稿】四

大家好，我叫，来自xx车间。

美好生活，需要我们不断的努力，坚持不懈地工作才能拥有。然而安全却是这一切的前提，美好的生活离不开它，企业的发展更加离不开它。

作为x车间的一名一线员工，我深知一线生产与安全的密切关系，因为我们直接接触的是各种生产设备，各种化学原料，各种化学反应。生产设备需要我们严格按照SOP进行操作，化学原料需要我们深刻的了解它们的脾气秉性，熔点、燃点等物理化学性质，而各种的化学反应则更是高深莫测，它是我们生产出各种产品的关键，也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故，后果将不堪设想。所以，安全生产是我们企业永恒的主题，也是我们每一位员工心中时刻绷紧的警绳。

那么，我心中的这根警绳又是怎样越绷越紧的呢。我参加工作的时间并不长，记得刚来到车间的时候，见到各种各样以前闻所未闻的生产设备时，顿时感到兴奋，好奇，恨不得马上就驾驭这些大家伙。然而想上手操作，首先要经过公司，车间，班组，3个级别的安全教育，这是我的安全第一课，车间领导细心的讲解了各种设备的操作注意事项，安全生产纪律，以及安全用品佩戴的重要性。这些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警绳。

安全培训很快就结束了，我也很快的加入到了生产一线。进入生产一线，我的安全第二课则是师傅们的言传身教，每天，师傅们不仅要确保生产任务顺利进行，还要对我这位新人进行辅导。师傅们不仅无私的将生产经验传授于我，帮助我解决各种生产中的疑惑，带领我完成生产任务，还细心的给我讲解生产中的安全知识，每天工作前都要嘱咐我带好防护用品，工作中提醒我注意反应温度，操作手法，结束工作后带着我检查设备状况。经过师傅们细心的教导，我顺利的度过了实习期，并且掌握了扎实的操作方法，心中安全的警绳也越绷越紧，越来越粗。

实习期结束，意味着我已经是一名正式员工，而身上的责任也更重了。刚开始我被分配到缩还岗位，这个岗位接触的化学原料较多，反应过程需要严格控制，安全控制点也多，虽然我刚上岗，但是实习期时候师傅们的教导就全都用上了。缩还岗位的安全控制点中，最重要的就是化学原料钾硼氢的安全使用，钾硼氢是一种活泼的化学催化剂，可以加快反应速度，所以在加入钾硼氢的时候一定要严格按照SOP的标示量加入，并控制好反应温度，时刻观察反应进行状况，否则如果温度过高，加入过快，反应进行的太剧烈，就会产生冒罐的危险。而且，更加应该注意的是，钾硼氢如果与冰醋酸接触会瞬间燃烧，而冰醋酸也是本岗位最重要的化学原料之一，它对人体的伤害很大，我们需要佩戴好防酸面罩，带好防护用品，小心取用。而且还要注意它与钾硼氢之间的接触，一定要在钾硼氢加完后确保罐口没有残留，避免加酸的时候与其接触发生事故。钾硼氢的安全使用，车间的领导、组长以及师傅们总是会再三的提醒我，每次当用到它的时候都会进行安全喊话，提醒我注意，为每天安全的完成生产任务护航，使我心中时刻都绷着安全这跟警绳不能放松。

今后的工作中，我会时刻绷紧心中安全这根警绳，牢记自己的责任，为企业的安全发展保驾，为自己的美好人生扬帆起航!

【安全在我心中演讲稿】五

生命就如同这飞火流萤一样的美丽，我们的企业也蒸蒸日上，兴旺发达。对我们电力企业来说，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重，唯有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩。 “隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在，我和同事们每天上班时恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!的确，在我们离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。

“安全”对于我们是重要的，对于热电员工，它的意义在于生产设备的稳定安全运行;在于千家万户的幸福与欢乐;更在于国家财产的安危!不要安全，哪怕只是小小的一个意念,就能让操作中的生命处于危险。正是“安全”保持着电力行业高速、迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们电力不断的走向发展壮大。

安全知识的贫乏,安全意识的淡薄总是能让我们看到听到一幕幕血的教训，而这些惨剧，无一不是违章作业，违章指挥，违反劳动纪律造成的!

“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事热电行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，那么，不仅没有“安、稳、长、满、优”的可能，而且还是失职，是对企业和员工的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我们热电企业保证国家整体发展、人民生活水平不断提高的最集中的体现，这也是我们为企业服务,最基本的要求。听不进安全第一的劝告,是耳朵的幼稚;不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚;不深入一线,排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。

人民的利益高于一切，安全是人民生存和发展最基本的条件，“关爱生命、关注安全” 就是以实际行动学习实践““安全责任重于泰山”强化大家的安全责任意识，任何一个细节上的疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命，即使国家的财产损失,犹可亡羊补牢，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死亡者亲人所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处?这难道不足以让我们深思、深思再深思吗?

让我们每一个人从自己做起，从自身岗位做起，争当安全先进集体，争当安全先进个人，让我们一起记住：安全警钟长鸣，安全伴我同行!

同志们：

今天在这里召开这次会议，主要内容是安排部署交通运输系统**年春运工作，做好今冬明春安全生产工作。刚才，局长传达了春运领导小组名单、实施方案和应急预案，我完全同意。现就近期工作，讲以下四点意见：

一、统一思想，提高认识，全面完成**年春运工作

**年春运工作已开始，按照省、市提出的“首要安全、科学组织、确保畅通、周到服务”的总体要求，努力实现“平安春运”的工作目标，要做好以下几方面工作：

(一)抓组织。成立全系统春运工作领导小组，各单位、各道路运输企业也要成立相应的领导小组，要深入到春运第一线，加强对春运期间运输组织和安全生产工作的指导，监督力度，检查春运各项措施的落实情况，及时发现解决运输生产中存在的困难和问题，特别是要认真排查各种隐患，切实进行整改，保障春运工作顺利进行。

(二)抓监管，确保春运安全和行业稳定。一是切实落实排堵保畅要求，以客货车辆整治为重点，优化行业班线、走向、站点设置，减少对城区的压力。大力整治客车超载，货车超载超限工作，确保公路畅通。二是开展安全工作专项整治，春运期间各单位要从消防安全、生产安全、客运安全等方面入手，严禁安全技术条件不达标的交通工具投入运营。客运站要切实加强“三品”查堵工作，坚决把“三品”堵在车站外。三是完善各项应急预案和指挥网络，结合实际制定春运实施方案，建立内外结合、上下联动，信息畅通，行动迅速，处置有效的应急指挥网络。四是以方便旅客出行为目标大力开展优质服务，在保证服务供应正常基础上不断提高服务质量和水平，展现交通运输系统良好的自身精神风貌。

(三)抓基础，规范道路设施。公路以防冻防滑为重点，加强公路养护检查，认真抓好各路段和桥梁的检查，及时处置坑槽、臃包等影响行车的路面病害，搞好路面保洁，配齐、配全和规范各类公路标志线，完善特殊路段、急弯、险坡、宽路、窄桥以及各施工工地、料场等处的警示标牌、警示桩、防撞护栏等设施。对干线和乡道公路进行一次全面检查，认真做好各种预案，备足物料和车辆。路政大队要加大巡查力度，科学调度，合理分工，周密安排，对乱停、乱放、乱搭、乱建要及时清理，排除各种隐患。

(四)抓落实，实行责任追究制。系统各单位要按照省、市、县的统一部署，把春运安全生产工作作为当前一项中心任务来抓;各单位领导要高度重视，认真负责，单位主要负责人作为安全生产第一责任人，负总责、亲自抓，确保人民群众出行放心，舒心，确保春运工作有序、圆满。

二、警钟常鸣，精心安排，认真做好各单位安全生产工作

安全生产无小事，责任重于泰山。冬季是道路运输的高峰期，受雨、雪、雾、冰、严寒等极端天气的影响，是交通事故的多发期，防火、防盗更是关键时期。近期每次会上反复强调，就是要警钟长鸣，防患于未然，这不仅是为了单位财产安全和干部职工人身安全的重视，更是对我们广大职工的负责。安全生产只有常抓不懈、抓紧、抓细、抓严、抓实、抓出成效，才能有效杜绝各类事故，特别是重大事故的发生。

(一)认真做好各单位安全保卫工作。做到各单位、所、场、站、施工工地二十四小时有人值班、巡查，对进入人员进行登记，做好电话有人接、值班有记录。进行全系统安全隐患大排查，防止各类事故的发生，提高单位职工的防火、防盗意识，做到有患必查，有责必究，把安全隐患处理在萌芽状态。

(二)做好各种车辆的安全检查，杜绝由于车辆故障引发的交通事故。对施工中的各种工程车，工程机械进行检修，确保正常无故障。同时，加大对单位干部职工的安全教育力度。公务用车实行出入登记，节日期间除不影响正常的工作外，其余车辆一律封存。专职驾驶员一律不准饮酒，其他驾驶人员坚决做到开车不喝酒，喝酒不开车。

(三)节日期间走亲访友，同学朋友聚会，本着对他人、对自己，更是对亲人负责的态度，少饮酒，更不能酒后失态、失德，干一些违法违纪的事，影响喜庆节日的气氛，甚至造成不必要的经济损失和终身遗憾。

三、加强学习，切实转变工作作风

一是紧紧围绕省委“八条”、“市委十条”意见，认真做到政治清明，干部清正。把中央、省、市、县改进工作作风密切联系群众精神落实到具体工作中云。二是认真学习《省、市关于改进工作作风密切联系群众的若干意见》，把学习落实到行动中来，落实到工作中来，切实做到有令必行，有诺必践，不走形式，不搞变通，突出为民、务实、清廉的要求，改进公务接待，狠抓行业管理，治理公路“三乱”，规范执法行为。三是开展警示教育，加大廉政宣传力度。结合我局实际，在全系统开展一次向模范人物学习，向系统内先进模范学习活动。让“求真务实，实干兴业”的良好作风在各单位、各股室得到体现。四是令行禁止，各单位一律取消团拜、联欢、年终聚餐等活动，压缩一切不必要的开支。

大家好!学校有关领导要我代表今年享受寿星活动待遇的老同志作一个发言。我不知道能不能说出大家的心声。

岁岁重阳，今又重阳。201_年10月被人们称为是"十全十美"的年月，我们今天在这里相聚，也来一起感受"十全十美"。

首先，有一个感谢。就是要感谢我们的校领导平日里一贯的对老年工作的重视和支持。同时还要在每年金秋十月重阳节为我们"逢五满十"的老同志举办这样的庆寿星的活动。这也体现了党和对我们老年人的关心和重视。大家有目共睹的是，我们学校的老年工作在领导和有关人员的努力下搞得生动活泼丰富多彩。比如组织了多种兴趣小组开展活动，经常组织出游聚会，让我们老有所乐;还定期访问老年病人，送去温暖和关怀;我们还紧跟社会形势，多次组织我们为灾区捐上一份爱心，党员还交上了特殊党费，支持市委组建关怀基金。使我们也能老有所为，等等不在这里一一列举了。

第二，有一个祝愿。就是要祝愿所有的老同志健健康康快快乐乐地过好每一天，多看看中央电视台第二套每天早晨6点钟播出的健康大行动一百天，学习如何用健康守护生命，用健康守住财富。多多享受人生"夕阳红又红"，让我们"福如东海，寿比南山。"。年年金秋十月欢聚一堂。

第三，有一个祝贺。就是要祝贺我们的年近80的韩老师今年荣幸被评选进入苏州市首届姑苏老年之星三十强。我们都为她投了票。这是我们学校的光荣，也是我们全体老同志的榜样和骄傲。韩老师多年来一直都在全力协助学校领导为做好老年工作而忙碌奔波。她的辛苦劳累我们都历历在目。我们真心实意地要感谢她。

最后，还有一个心愿，就是盼望早点为我们大学教师加到工资，让我们来一个"锦上添花"。

谢谢大家!

尊敬的各位领导、各位同事:

大家好!

借着“安全质量在我心中”的演讲机会，衷心祝福大家身体健康，永远平安幸福。今天我演讲的题目是《用责任构筑平安》。

在全球经济变幻莫测、市场竞争更加冷酷无情的今天，安全、质量工作已成为彰显社会责任、影响民生稳定的重要问题。因此，一个企业只有始终保持强烈的忧患意识和社会责任感，时刻把民众安危放在首位才能不断发展壮大。任何玩忽职守、滥用职权的行为，必将受到严厉的制裁!三鹿奶粉就是个典型的例子，它无视民众信任，不顾社会公德，放松对安全质量的监管，肆意添加三聚氰氨，让无数儿童身体遭受损害，这种企业，怎么可能不被市场所抛弃?它的下场警示我们：安全质量是企业赖以生存的基础，是检验企业有无社会责任的重要砝码，更是塑造企业品牌的根本所在!在它面前，我们来不得半点虚假与松懈。它是我们应该敬畏与守候的保护神!我们修路架桥，本是利国利民的大好事，如果我们修的是不合格工程，如果我们建的工程出了事，我们怎么对得起民众对得起企业对得起自己的良心?

有人说，工地上不出事就不叫工地了!天灾人祸，怎么防?我以为这是对生命最无知的说法，这是极端不负责任的托辞!是的，天灾面前，我们无能为力，但我们可以未雨绸缪，时刻注意安全质量，预先作好防范措施，尽量将灾难降到最少!然而人祸却是人为的，是完全可以杜绝的。有资料显示， 90%以上的事故是责任人心存侥幸，安全措施没到位而造成的。试想一下，如果防范到位，监管到位，社会责任心到位，安全隐患消除及时，怎么可能还会发生事故?

我们永远不会忘记，20xx年5月12日，里氏8.0级的地震突然袭击了汶川，瞬间，多少家园被毁，多少同胞被埋!那一刻，举国同悲。我们同样不会忘记，在这狰狞的灾难中，一个叫叶志平的校长和他的桑枣中学用爱和责任谱写的传奇!地震过后，满目疮痍!唯有桑枣中学巍然屹立! 2300多名师生也以1分36秒的速度全部安全转移到了操场!无一人受伤!这个奇迹，让极度悲伤的人们看到了希望，再一次感受到了责任的力量!谁敢相信，这栋教学楼刚建成时是座典型的豆腐渣工程，没人敢进去。叶志平担任校长后，连续多年四处想尽办法筹集资金对其进行彻底的整改加固，不仅如此，他还坚持每个学期组织全校师生进行一次紧急疏散演习。叶志平并不知道哪天会发生地震，却义不容辞地坚持着，努力着，防范着!他用实际行动告诉我们： “防范胜于救灾”!只有看重责任，才能把握好做人做事的分寸!

安全和质量是紧密联系在一起的，如果说安全是天，那质量就是地!不重视安全的人必然不会重视质量，不重视质量往往会导致更大的安全事故，遭受更大的经济损失。1999年1月4日，重庆綦江彩虹桥发生整体垮塌，造成40人死亡，14人受伤，直接经济损失600多万元。20xx年8月13日，湖南凤凰正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌，造成64人死亡22人受伤，直接经济损失3974.7万元。这些血泪组成的数字再次证明：安全质量才是效益!施工过程中不讲社会责任，不服监管，图一时蝇头小利偷工减料的行为，最终必将付出惨重的代价!尽管相关责任人事后都受到了法律的制裁，可是，那些父母丧子之痛，妻子失夫之悲，儿女无父之苦，又岂能因此告慰?那无辜逝去的人们，他们的在天之灵就岂能真正安息?承建这些工程的施工单位，又能拿什么来弥补?

千里长堤，溃于蚁穴!安全质量工作不是面子工程，需要形成制度，养成习惯扎扎实实地开展，不漏一个细节，不留一个疑点，真正将安全、质量隐患杜绝在源头!确保工程一次成优，减少返工费用，才能真正创造效益，赢得市场，树立品牌形象!

作为企业员工，我们注重安全质量，就是对家庭负责，对企业负责，就是给自己积累幸福!我们常说，要保护好自己，怎么保护?那就是不伤害自己，不伤害别人，也不被别人伤害!但是，有些工人为了方便省事，不想系安全带，不想戴安全帽，不遵守规章制度，总以为事故离自己很远，可是，常在河边走，怎能不湿鞋呢?长期的麻痹大意怎么可能不出事?我认识的一位农民工，还不到三十岁，本是激情迸发、全力以赴承担家庭责任的时候，却在一次高空作业中因为没系安全带永远地离开了......他的亲人赶过来时，悲恸欲绝，他的白发母亲当即昏倒，他的妻子紧紧抱着他冰冷的身体一遍遍地哭喊：“你就这么迎接我的吗?”还有，那个刚刚学会挪步的孩子，甚至没有来得及完整地叫上他一句爸爸啊!一切的幸福和承诺，都因他的突然离去戛然而止!可是，因为对安全质量工作的不重视，现实生活中这种悲剧却还在不停地上演。

生命是脆弱的，它对每个人都只有一次!失去了就永远无法挽回!亲爱的朋友们!同事们!为了让我们的企业蓬勃发展，让我们的家园不再有泪水，让我们的生命不再有悔恨，让我们共同努力，树立高度的责任心，拉紧安全质量这根弦，真正将其铭记心中，落实于行动，让我们为国家和人民建造出更多的精品工程而努力奋斗!让健康、幸福和平安如星星之火永远流传!

同学们：

据学校通知，五一放假时间为5月1日(星期四)—5月3日(星期六)共三天，5月4日(星期日)正常上课。3天的假期，会使我们紧张的身心得以休整，同时也会使我们调整心态，更好地投入到假期后紧张而又繁忙的学习中去。为了使我们的假期过得舒适、祥和而有意义，特就安全方面对大家提以下要求：

1、时刻牢记《小学生守则》和《小学生日常行为规范》的要求，我们学校一直倡导，也一直要求同学们“在家做个好孩子，在校做个好学生，在社会上做个好公民”，希望大家牢记老师的谆谆教导，走出校门后，仍然以学校的纪律和社会的规范来约束自己的行为，不放纵自己。

2、利用“五一”长假，多看一些课外读物，多参加有益的活动，丰富自己的视野，锻炼自己各方面的能力。

3、在假期之中，没有家长的带领，不允许私自行动，独自一人外出，如确实需要外出，必须由家长带领，或者经家长同意后方可外出，并注意随时和家长联系。

4、因为五一假期期间，街上马路上行人、车辆特别多，要注意提高自我保护意识。希望同学们外出时要注意交通安全，不要坐无证车辆，上下车要遵守秩序，不要横穿马路，遵守交通规则。五一期间许多同学可能会随同家人外出旅游或走亲访友，如果和家长一起外出，希望我们同学首先要注意交通规则，同时还要影响自己身边的人，和家长一起参与到文明交通行为中去。

5、同学们外出游玩时，如果遇到与家长走散的情况，要首先保持冷静，不要着急慌张，要知道拨打110或找警察帮忙，或在原地等候，切忌乱跑乱动，哭叫喊闹。

6、出门在外，不要和陌生人说话，不接受不认识的人给的食物或礼物，要提高辨别是非的能力，不随便跟陌生人走。五一期间同学们若单独在家，遇到陌生人敲家门切莫开门，预防不法分子侵害，遇事要沉着冷静，必要时可报110求救。

7、五一期间由于天气转暖转热，五一假期中，没有家长带领，不允许独自一人去水塘或游泳池游泳，以防溺水死亡事件的发生。注意饮食安全,不要吃不认识的水果或蘑菇,严禁小学生骑自行车上马路,多注意交通安全.

8、五一期间可能有的同学父母仍要上班工作，希望同学们在家好好复习功课，严禁上网吧、游戏厅、台球室，录像厅、等一些不利于青少年健康成长的场所，要预防意外事故发生。

总之，希望同学们把“珍爱生命，安全第一”牢记在心，平平安安过“五一”，快快乐乐返校来。

安全，顾名思义，就是人和物受到保障，免受伤害、威胁的状态。人类从诞生那天开始，就必须面对安全问题。那时的安全问题主要是大自然对人类所造成的人身生命安全的威胁，包括地震、洪水、火山爆发、动物、疾病等对人类造成的威胁。

随着社会的发展，人类的进步，人们对安全问题的认识也在不断地提高。今天，人们面对的安全问题已不仅仅是人身安全问题。对人类安全的影响除了自然因素以外，还有人为因素、社会因素等，它们均会给人类的安全带来威胁。可以说，安全是人类生存、生活和发展的最根本的基础，也是社会存在和发展的前提和条件。

中等职业学校的安全教育，是指中等职业学校为了维持学校的正常秩序，维护中职生的人身、财产安全和身心健康，提高中职生的安全防范意识与自我保护技能，从学校实际情况出发，依照国家有关法律、法规的规定，制定各种安全教育与管理的规章制度，并进行国家法律法规以及学校安全规章和纪律、安全知识与防范技能的教育与管理活动。

尊敬的同学们：

游泳，是广大青少年暑假里爱好的体育锻炼项目之一。然而，不做好预备、缺少安全防范意识，碰到意外时慌张、不能沉着自救，极易发生溺水伤亡事故。

为了确保游泳安全，避免溺水事故的发生，必须做到以下几点。

1、不要独自一人外出游泳，更不要到不摸底和不知水情或比较危险且宜发生溺水伤亡事故的地方去游泳。选择好的游泳场所，对场所的环境，如该水库、浴场是否是卫生，水下是否是平坦，有无暗礁、暗流、杂草，水域的深浅等情况要了解清楚。

2、必须要有组织并在老师或熟习水性的人的带领下去游泳。以便相互照顾。假如集体组织外出游泳，下水前后都要盘点人数、并指定救生员做安全保护。

3、要清楚自己的身体健康状态，平时四肢就轻易抽筋者不宜参加游泳或不要到深水区游泳。要做好下水前的预备，先活动活动身体，如水温太低应先在浅水处用水淋洗身体，待适应水温后再下水游泳;镶有假牙的同学，应将假牙取下，以防呛水时假牙落入食管或气管。

4、对自己的水性要有自知之明，下水后不能逞能，不要冒然跳水和潜泳，更不能相互打闹，以免喝水和溺水。不要在急流和旋涡处游泳，更不要酒后游泳。

5、在游泳中假如忽然觉得身体不舒服，如眩晕、恶心、心慌、气短等，要立即上岸休息或呼救。

6、在游泳中，若小腿或脚部抽筋，千万不要惶恐，可用力蹬腿或做跳跃动作，或用力推拿、拉扯抽筋部位，同时呼唤同伴救助。

7、在游泳中碰到溺水事故时，现场急救迫在眉睫，心肺复苏最为重要。将溺水者救上岸后，要立即清除口腔、鼻咽腔的呕吐物和泥沙等杂物，保持呼吸通畅;应将其舌头拉出，以免后翻梗塞呼吸道;将溺水者的腹部垫高，使胸及头部下垂，或抱其双腿将腹部放在急救者肩部，做走动或跳动"倒水"动作。

恢复溺水者呼吸是急救成败的关键，应立即进行人工呼吸，可采取口对口或口对鼻的人工呼吸方式，在急救的同时应迅速送往医院救治。

各位老师，亲爱的同学们：

接上级通知，五一放假时间为4月29日、4月30日、5月1日(三天)，5月2日(星期三)正常上课。3天的假期，会使我们紧张的身心得以休整，同时也会使我们调整心态，更好地投入到假期后紧张而又繁忙的学习和工作中去。为了使我们的假期过得舒适、祥和而有意义，特就安全方面对大家提以下要求：

1、时刻牢记《中学生守则》和《中学生日常行为规范》的要求，我们学校一直倡导，也一直要求同学们“在家做个好孩子，在校做个好学生，在社会上做个好公民”，希望大家牢记老师的谆谆教导，走出校门后，仍然以学校的纪律和社会的规范来约束自己的行为，不放纵自己。

2、利用“五一”长假，多看一些课外读物，多参加有益的活动，丰富自己的视野，锻炼自己各方面的能力。

3、在假期之中，没有家长的带领，不允许私自行动，独自一人外出，如确实需要外出，必须由家长带领，或者经家长同意后方可外出，并注意随时和家长联系。

4、因为五一假期期间，街上马路上行人、车辆特别多，要注意提高自我保护意识。希望同学

们外出时要注意交通安全，不要坐无证无牌超载车辆，上下车要遵守秩序，不要横穿马路，遵守交通规则。五一期间许多同学可能会随同家人外出旅游或走亲访友，如果和家长一起外出，希望我们同学首先要注意交通规则，同时还要影响自己身边的人，和家长一起参与到文明交通行为中去。

8、五一期间愉快度假的同时，不忘学习，希望同学们在家好好复习功课，严禁外出上网吧、游戏厅等一些不利于青少年健康成长的场所，要预防意外事故发生。

总之，希望全校师生把“珍爱生命，安全第一”牢记在心，平平安安过“五一”，快快乐乐返校来!

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好!

我叫___，是来自供水供电处的一名员工，我今天的演讲题目是“珍爱生命”。在座的朋友一定记得汪国真的《热爱生命》，一定记得那首曾经让一个时代都为之狂热的诗句：我不去想是否能够成功既然选择了远方便只顾风雨兼程我不去想身后会不会袭来寒风冷雨既然目标是地平线留给世界的只能是背影我不去想未来是平坦还是泥泞只要热爱生命一切，都在意料中!

他用自己对生命的感悟阐述了这样一种人生哲理：只要热爱生命，一切，都在意料中。然而，生活不可能永远阳光明媚、如诗如画。生活往往有着它残酷的一面，许多残酷的事实都是由于不注意安全造成的。一个小小的烟头引发了一场燃烧长达数天的大火，灾难的火舌在蔓延;有的人不知发胶是易燃品，堂而皇之地带上了汽车，长期的摩擦与震动和着车上的烟雾缭绕，引发了爆炸，几十人命归黄泉--警钟在长鸣;也许是因为身经百战，不屑于带望远镜的老船长使世纪豪华油轮被冰山划出了裂痕，1000余个生命葬身海底--生命在告急!据资料显示：仅20__年第一季度，全国各个行业共发生大小事故23万起，死亡31371人。数目让人触目惊心，它无时不刻地在告戒我们：热爱生命，警钟长鸣!

当我们注视着变电站里的设备安安静静运行时，当我们看见蓝天下三根银线勾勒出一幅幅美丽的图案时，当我们赞美电力铁塔如钢铁卫士一般顶天立地时……我们是否想过，如果稍有疏忽、安全意识刹那间离开我们的头脑，那可怕的瞬间，火光电闪之处，一切的美好，企业的兴旺甚至生命的珍贵……都将化为乌有!生活中无数次的震撼和灾难已让我们深悟：安全就是珍爱生命。

当淋漓的鲜血、纯真的眼神无声的陨落，当空中快乐的飞翔永恒的别离，当有爱就有家的宁谧被无情的剥蚀，当恣意的火苗吞吐着罪恶向人类招摇，你，有所惊心吗?我们都无法忘记，20__年3月22日上午，我处一位员工没有执行“登杆后先验电”的安全措施，当场触电身亡。昨日饭桌前的欢声笑语，还在身怀六甲幸福的妻子耳边萦绕，谈天说地的笑语声还在同事耳边余音未息，一团火光，短短的瞬间，一个年轻鲜活的生命结束了，妻子失去了恩爱的丈夫，未出世的孩子失去了未曾见面的父亲，年迈的双亲失去了心爱的儿子，他，就这样没有一句道别，匆匆的无声无息的远离亲人、远离同事而去。有谁能忘记，电杆上那电弧中痛苦的躯体，那焦黑变形的手和苍白的面孔，那一声惨叫后的寂静;又有谁能忘记，白发人送黑发人的撕心裂肺，等待孩子出世享受天伦的妻子那欲哭无泪的双眸，一切幸福和承诺都在那瞬间戛然而止。一切悔过都已无济于事。亲人和朋友都在无奈地承受因他麻痹大意带来的巨大的痛苦，这就是一个小小的错误、一点小小的大意带来的恶果。不要说准确的操作让你感到劳累和烦琐，它会让你避免事故;不要说简单的警语是累赘的附身，它会时刻提醒你要守望安全;不要说预防是无用的枷锁和沉重的负担，预防，是对付危险最有效的武器;不要以为有了安全设施就如同进了保险箱，设施从来都是主观意识的辅助。

安全是生命，安全是效率，安全是秩序，安全是我们对希望不断的追求，安全是家人发自内心洋溢在脸上的幸福微笑。但是安全隐患在我们身边，伺机等待着人们的漠视和贪婪：对安全知识的无知、对安全警告的不屑、对安全操作规则的随意更改和省略，有时甚至仅仅是不能等待红灯时的几秒种。你忽视了安全，安全同样会离你而去，灾难随时都有可能发生。如果说机遇偏爱那些有准备的幸运儿，那事故就青睐那些漠视安全的易感人。

重庆市开县“12·23”特大井喷事故中死亡的243人，竟是由于违章卸下钻具中防止内喷的回压阀，由于当班人员疏忽未及时发现溢流征兆等违章指挥，违章作业致使事故损害扩大，未及时采取放喷管点火，造成大量硫化氢喷出扩散，导致人员中毒伤亡，造成直接经济损失9262。71万元。生命在“违章”一词中早已失去了它所有的价值，事故死亡人群数目的巨增，高楼火灾那些不堪忍受烈火的煎熬，纵身跳下如树叶般在空中飘落的人影，火车相撞现场扭曲的车厢和遗留的斑斑血迹，还有那些超载船上沉没在滚滚湍流中携妻带子的一家人……所有的这一切都向我们显示着人类生命的脆弱和可贵，所有这一切都已经无数次地警示我们：安全就是生命!国家的财产损失，犹可亡羊补牢，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死亡者亲人所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处?这难道不足以让我们深思、深思再深思吗?一撇一捺的“人”字，就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有安全才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”?

珍惜生命，重视安全，我们要从自己做起，从身边做起，从现在做起，从提高安全意识入手，让每个干部员工不想违反安全规定、不能违反安全规定、不敢违反安全规定。我们要从增强自身安全技能做起;从安全生产责任制的落实入手，我们的目标是：让安全成为一种习惯，让习惯变得更安全。我们心中要永远有一个不变的理念：以安全为最高利益。

安全是什么?对于一个人，安全意味着健康。对于一个家庭，安全意味着和睦。对于一个企业，安全意味着发展。对于一个国家，安全意味着强大。安全，是堡垒。一个让我们生命的状态时刻保持安全与平衡，让我们生存的环境时刻充满宁静与和谐的堡垒。它好比国旗护卫队的骁勇旗手，守护着一面神圣的敬仰。而我们，多一份自律，就多了一份安全的筹码;多一份警醒，就拥有了一张通往安全的绿卡。古语道：“千里之堤，溃于蚁穴”，如果我们把整个经营发展比做千里之堤，那么出现的安全问题就是那小小的蚁穴，安全工作做不好，一切工作都将毫无意义。为了您的安全，请将心里的警钟时常的敲响吧!

生命诚可贵，安全责任大。朋友们，新的一天太阳从东方的地平线上喷薄而出，历史已跨入一个新的时代。当我迎着新世纪明媚的阳光时，我为我们取得的成绩而鼓舞，我为伴随着我走过风雨的安全而欢呼!最后我用一首小诗做为我的结束：

时光如流

生命如舟

冲过激流的安全船

走过坎坷的勇者

碾过失败的成功

都不是梦

因为在那条安全船上

毅力是浆

信念是帆

为最终实现我们的安全，让我们一起牢记住：珍爱生命，警钟长鸣!

大家知道，人类最基本的需求——除了对空气、水和食物的需要外，就是安全了。报纸、电视、新闻的内容越来越让人感到恐惧，如火灾、矿难、洪水、海啸、地震、车祸、战争、恐怖袭击、暴力等等，我们已经确信自己生活的环境不能100%的安全了。

作为学生，一年有绝大部分时间在学校和学校周围生活。在这个人口密集，面积狭小的特殊的环境里，安全更是我们的一直关注的重点，国家有关部门为此专门立了相关法律法规，制定了相关条例。如《学生伤害事故处理办法》、《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》等，同时国家也提出了“安全工作责任重于泰山”、“安全第一，预防为主”的方针，同时，国家又成立了安全总局，负责全国安全工作的管理，这说明国家非常重视安全工作。调查显示，我国中小学生因交通事故、建筑物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故、暴力犯罪等死亡，平均每天有40多人，相当于每天有一个班的学生失去他们如花的生命!楼房拥挤造成学生受伤，课间追逐打闹造成骨折，课堂上被铅笔头扎伤、实验过程中被烫伤、溺水身亡、学生打架斗殴以及车祸等意外事故令人防不胜防。枯燥冰冷的数字，这些令人心颤的事实背后我们看见了什么呢?逝者以他们的鲜活而短暂的生命向我们提出了哪些警示呢?望老师、同学深思!

尽管生活中有不可避免的突发灾难，未知遭遇常让我们胆战心惊，手足无措，但研究表明，通过加强自我保护意识，提高自我保护能力，若能在灾难和伤害降临的初期，及时采取正确的措施，80%的伤害是可以避免的。

我们小学生正处于生理的发育阶段，心理非常单纯，最容易受到各种各样的伤害。但是，生命总是眷顾有安全意识的人，而安全意识是从日常行为中体现出来的。比如：遵纪守法，遵守交通规则，自觉抵制暴力、黄色信息和毒品，遇事要冷静，做事多想想后果，做到三思而行，同学间有了矛盾要冷静解决，不要以非对非。学会求助他人，学会躲避风险，如：遇到火灾要及时报告大人，或拨打119报警电话，不能贸然只身去救火，因为我们小学生人小无能力;遭遇暴力(以大欺小)一定要想办法及时脱身，报告老师或拨打110电话报案，要学会拒绝别人的无理要求或不良诱惑，养成良好的生活习惯，这些知识很简单，但如果做不到，我们的健康甚至生命就可能收到威胁，同时我还希望同学们做到“四防”，即：防火——严禁玩火，禁止把火源带入学校，杜绝火灾事故发生，一旦遭遇火灾，要学会正确的逃生方法(班主任按要求指导学生);防水——严禁私自下河堰洗澡，杜绝溺水事故的发生，如果发生同伴溺水的危急事情，要马上就近找到大人求救，千万不能因为害怕而逃离现场;防盗——关好门窗，注意自身财物的保管;防自身安全——自觉遵守公共秩序、社会公德和学校安全常规，严禁课间或户外活动时不听从老师教导、追逐吵闹伤害事故的发生。

同时，我希望全体员工要进一步增强“校园安全责任重于泰山”和“我是安全工作责任人”的意识，每一个人在自己所在的岗位上把好每一关，关心学生胜于关心自己(今天下午的火场逃生演习全体师生参加，除班主任、进班老师外，科任老师一律随班参加);各个班级要高度重视安全工作，做到“四化”——教育经常化，制度科学化，安全措施具体化，学生行为规范化，努力创建安全文明校园，为学生勤奋学习，快乐生活，全面发展提供一个和谐的环境。

今天是3月29日，3月最后一个星期一，也是一个特别的日子——全国中小学生安全教育日。

安全事故已经成为14岁以下少年儿童的第一死因。 校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20多种：食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水、毒品危害等.有专家指出，通过安全教育,提高中小学生的自我保.

近一段时间以来，电视上频频报道溺水事件，而这些悲剧的发生大多是儿童不在父母的监管下，自己去河里游泳。家长们的撕心裂肺的哭声时时萦绕在我的耳边。

在我的记忆里也曾经发生过落水的经历。那是在二年级的时候，暑假住在乡下姥姥家。那天天气特别炎热，树上的知了叫个不停。几个小伙伴来喊我一起去河边游泳。来到河边我们像小青蛙一样扑通扑通跳进水里。那个凉爽痛快，甭提有多么高兴了。我们在一起打水仗，游得开心极了。忽然狂风大作，大雨倾盆而下。河水暴涨。可是小伙伴依然不舍得离去。不久，我们被困在了河中心的一堆乱石上。家长们闻讯赶来，也是束手无策。其中有家长赶紧拨打了求救电话。消防员很快赶到现场。雨越下越大，情况越来越危险。我们被吓得大哭起来。消防员赶紧进行救援。只见他们用粗绳子捆在自己的腰上，冒着大雨，奋力向我们这边游过来。经过2个小时的营救。我们终于一个个有惊无险的平安回到了安全的地方。家长紧紧得搂着我们，生怕再一次失去我们。

这一次的深刻教训让我们懂得，安全的重要。一切活动都得遵守安全第一的原则。让安全永远铭记在我们心中。

同学们：在家庭中，一人的安全更是牵动了全家人幸福。生命只有在安全中才能永葆活力，在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸;在安全的问题上，我们必须防范在先、警惕在前;在安全的问题上，我们必须人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全。只有这样，才能为我们的生命筑起安全的长城。

同学们，随着冬季的到来，天气严寒。安全事故隐患随之增多，为确保 确保安全，学校希望全体同学做到以下几个方面：

第一注意冬季的防火。冬季气候干燥，易燃物一点即着，所以严禁同学们玩火。特别是我们学校地处农村，而且属于山区，要防止山林火灾，不能将打火机、火柴、爆竹等易燃易爆的物品带进进入校园，不能在上放学途中放干草玩火。

第二注意行路的安全。冬季常有霜冻，雨雪天气地面上易结冰，道路湿滑，有时还有大雪、大雾天等气。因此行走要当心，行走时不能急奔快跑;下雪后不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球等，更不能偷偷到结冰的河面上滑冰，以防发生溺水事故。如果遇到温差大的天气，要及时适时增减衣服、戴好手套，防止冻坏身体、冻伤手脚，防止感冒。

第三做到用电安全。希望各班利用班队会进行安全用电的常识教育，学会正确使用家用电器，确保电器的安全使用。

第四要严防煤气中毒，同学们要学会正确使用煤气灶、取暖器，屋内要留意开窗透气。特别是校外租房居住的学生一定要当心，做到卧室、厨灶分开。

第五要注意饮食卫生。希望同学们不吃零食，不喝生水，严防食品中毒事故发生。

同学们，安全无小事，安全重于山。生命是宝贵的，面对生命我们只有珍惜、畏敬。把安全意识化为自己的行动，让危险远离我们的生活，拥有平安健康才有幸福梦想，希望同学们珍惜生命，平安度过每一天。

尊敬的各位评委、朋友们：

上午好!

小时候,交通安全是父母和蔼的叮咛,“孩子，走路看地，小心摔跤。”这是母亲在我蹒跚学步时关切的唠叨。“骑车慢点，记得靠边骑!”这是父亲在我骑车上学时慈爱的指点。长大了，交通安全就是红绿灯变换的颜色：“红灯停--绿灯行。”长大了，交通安全就是交警叔叔严肃的手势：伸出右手做平推状，“红灯--禁行!”虽然有时候只觉得不耐烦，但是看到父母担心的表情和交警严肃的眼神，心里却不由得泛出缕缕温暖。

当听着父母唠叨过马路的孩子，长大成为学会看交警手势的少年，交通工具也发生着日新月异的变化，路上行驶的车辆速度越来越快，随之而来的交通安全问题，也日趋成为我们享受宁静生活的不和谐乐章!

当尖锐的刹车声响起，马路上又多了一抹殷红的血迹，于是又有一个家庭将被悲哀与泪水笼罩，他们的生活，从此覆盖上一层阴霾。这样的伤痛，我们已经经历了太多太多，那么多惨痛的教训和血的代价已经让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。您可曾想过，也许就在您一时冲动，酒后驾车;也许就在您为了赶时间而翻越马路栅栏，也许就在您铤而走险的那一刹那，就会有人欢快激昂的生命乐章因此戛然而止!为了您和他人的幸福，请您三思而行。一件件血一样的事实、一曲曲未奏完的生命交响时时刻刻警醒我们：对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的忽视!交通安全，需要我们大家对交通法规的自觉遵守、对交通秩序的自觉维护和对交通管理工作的大力支持!

在专心听前面选手演讲的时候，我注意到这样一个现象，说到安全，似乎处处都充满着血腥味，不管是我抑或是其他选手，在讲述这个话题的时候，都会摆出一件件满溢着血腥的事实。诚然，这是一个非常沉重的话题，是一个足以让人背负一生伤痛的话题，在这里，我也不忍心让这些伤痛的人再被回忆撕裂心扉。我只是在想，为什么交通安全意识的增长一定要用鲜血和泪水浇灌?!为什么只有经过死亡的对比才能让我们对生命更加珍惜?!是不是只有生离死别，只有亲人们惨痛的眼泪，才能唤起我们对生命的尊重和对交通安全的重视呢?

有这样一则我很喜欢的温情的小故事。故事中没有死亡，没有悲伤，却深深触动我的心灵。那是一个深夜，大街上没有任何行人，也没有其他车辆。车子行进到一个十字路口时，红灯正好亮起，朋友一个刹车，车子稳稳地停在了标志线后面，一直等到绿灯再次亮起，朋友才开着车通过十字路口。我好奇地问：“刚才在十字路口没有一个人，也没有一辆车，你为什么不直接开过去啊?”朋友一本正经地说：“你说的没错，如果想节省时间，刚才是可以直接过去，但是我想，可能在远处的某一扇窗户后面，正有一双纯洁的眼睛在注视着我。为了那双纯洁的眼睛，所以我不能这样做。”

20xx年我们结合实际，健全机制，落实责任，完善制度，强化监管，确保了全区渔业安全生产形势持续稳定，为实现全区经济社会和谐发展提供了重要保障。现将全年渔业安全生产工作总结如下：

一、领导重视，渔业安全生产管理机制完善

我局领导高度重视海上安全生产工作，将渔业上安全生产考核指标纳入领导政绩考核内容，逐级签订渔业安全生产责任书，局领导带队检查渔业安全生产，局长每月至少一次、分管局长至少每周一次定期登临渔船检查海上安全生产工作，遇有橙色及7以上等级大风、海浪预警，及时到渔港码头检查渔船渔民防风避浪措施落实情况。每月组织召开渔业安全生产工作会议，分析、研究、解决渔业安全生产工作问题。起草印发有关渔业安全生产工作管理文件60余份，指导全区的渔业安全生产工作。落实节假日等重要时段向重点部位派驻渔业安全生产督导员制度，督促有关单位严格落实各项防范措施。建立了由渔业、海事、公安边防、安监等部门参加的渔安全生产工作联系会议，形成执法检查、信息预警、海上搜集等联动工作机制。整合渔业执法力量开展海上执法检查。街道办事处(社区管理处)按照属地管理原则，认真落实海上安全生产责任制，全面掌握辖区海上安全生产情况，及时传递风情信息，落实并反馈渔船返港避风、人员撤离上岸情况，督促抓好渔船安全隐患排查和整改，组织开展渔业安全宣传教育和培训。

二、以强化责任制为重点，认真落实监管责任

我区认真贯彻落实省府办《关于进一步加强海上安全生产工作的通知》(某政办发明电„20xx‟64号)、《关于加强渔业安全生产工作的通知》(某政办发„20xx‟26号)和市政府办公室《关于进一步加强渔业安全生产工作的通知》(某政办发„20xx‟84号)精神，按照分级负责、属地管理的原则，认真落实政府的领导责任、渔业行政主管部门监管责任、基层组织的管理责任以及船东船长的主体责任。渔业安全管理机构健全，渔业安全监管工作保障有力。各级渔业安全生产领导机构健全，并配备满足工作需要的安全管理人员。区海上安全生产领导小组负责全区的渔业安全生产工作。局里设立渔业安全生产委员会，由局长任主任。街道(社区)设有负责渔业安全生产管理的工作机构和人员，由一名分管主任靠上抓。沿海居民委员会设有渔业安全生产管理办公室，由1名两委成员专职负责渔业安全生产管理工作。建立起渔业部门安全管理机构、沿海街道(社区)渔业安全监管机构、居民委员会渔业安全生产管理办公室及渔业安全生产协管员和渔船之间联系点或联络员制度，形成了严密的管理网络。

我们一直将“双基”建设作为渔业安全工作的重中之重。通过强化渔业“双基”工作建设，使基层渔业安全生产管理工作再上新台阶，促进了渔业安全生产管理责任落实。目前，我区已经初步建立完善了渔业安全信息数据库，从而为实现渔业安全动态管理、抢险救助等工作奠定了良好的基础。区渔安委及时下发各类渔业安全管理文件，较好地解决了基层和从业人员在渔业安全工作中抓什么，如何抓的问题。结合全区渔业安全生产的实际，召开专题会议，将渔业安全生产控制指标进行量化分解，安全生产管理各项指标得到有效控制。按照“谁主管、谁负责”的原则，渔业安全生产责任制得到全面落实，街道(社区)、居委会、协管员及渔养单位、渔船、渔港等层层签订渔业安全生产责任书，基层责任书签订率达到100%。渔业生产经营单位、渔船所有人、经营人的安全生产主体责任以及船长海上生产作业第一责任落实到位。把安全责任逐级落实到每条渔船，每个船员，形成主体清晰、责任明确、一级抓一级、层层抓落实的执行责任体系，真正做到了责任落实纵到底、横到边。渔船生产组织化程度高，编队生产制度健全并得到有效落实，渔船检验率、渔业船员持证上岗率达到95%，渔船编队生产率达到85%以上。 渔业安全生产规章制度健全，监管措施到位，安全生产责任制有效落实。渔船管理、船舶检验、登记及船员培训、考试、发证制度健全、管理规范，进出渔港签证及各项港航安全管理制度执行良好，渔船进出港签证率达到95%以上，渔船检查率达到85%以上，违规处理结案率100%。渔业安全事故报告、统计和调查处理规定、渔业突发事件应急处置机制、24小时应急值班制度和各类应急预案健全并得到严格执行。

三、加强宣传教育，做好渔业船舶安全管理

我们高度重视渔业安全生产宣传教育和培训工作，组织开展各种形式的宣传教育活动。深入基层开展渔业安全生产法治和安全生产常识宣传教育，今年共举办渔业安全生产知识培训班6期，受教育渔民5000余人。结合渔业油价补贴发放工作，及时将市海洋与渔业局统一印制的《茂源市渔业安全生产宣传手册》发放到每一个渔港、每一艘渔船。以“关爱生命、安全发展”为主题，采取召开座谈会、发放宣传材料、面对面口头宣讲等形式，认真做好《太左省海洋渔业安全生产管理规定》、《太左省渔业港口和渔业船舶管理条例》等渔业安全生产法律法规、海上自救互救知识的普及和宣传，教育广大渔民群众自觉遵守渔业安全生产操作规程和渔船编队生产、值班了望等制度。通过多方面的教育培训，广大渔民群众对渔业安全法律法规及防灾减灾知识的知晓率逐年提高，并提高了海上从业人员配备先进安全设备的自觉性和主动性，提升遇险后的应急处置能力。

渔船船员培训机构正规、设备齐全、师资符合要求、经费有保障，渔业船员安全技能和船东船长安全管理等培训工作有效开展。今年利用休渔期进行渔业船员培训15期，培训职务船员283人、普通船员155人。派验船师深入各渔村、渔港码头对渔船进行登船检验，严格按年检时规定和要求督促渔民配齐配足各种救生、消防等安全设施，并对渔船进行拍照存档。至今共为渔船配备各类救生消防设备9600台(件)，配备航行安全设备1400件，较好地解决了我区渔船安全设备陈旧失效和配备不齐的问题。同时，认真抓了渔业互保工作，为全区符合条件的渔船及船员进行了保险，解除了渔民从事海上作业的后顾之忧，今年共完成收费172万元。

同时，我们全面掌握辖区渔船动态，加强对转口作业渔船的安全管理，落实渔船编队出海作业制度，做好涉朝韩敏感水域渔船作业管理工作，迅速传达上级关于加强涉朝韩敏感水域渔船管控通知精神，严防涉外事件发生，及时上报《渔船动态》等报表材料。

四、认真开展渔业安全生产专项活动，整治安全隐患 认真开展了渔业安全生产基层基础年、安全生产年、安全生产责任落实月、安全生产月、“护渔20xx”海洋渔业执法行动、渔业“打非”行动、清理整治渔业“三无”船舶及多次渔业安全生产专项检查活动。为做好节日、“两会”期间及扇贝投袋、海带收获等重点时期的渔业安全生产工作，与各街道办事处、社区管理处及有关单位联合召开多次专题会议进行部署，加强监督检查，取得了很好效果。结合各专项活动和伏季休渔管理工作，加大海陆检查力度，深入开展渔业安全生产隐患集中治理和执法检查。采取联合执法、专项检查、督查等形式，对海上作业渔船和停港渔船的安全隐患进行排查和治理，重点查处“三无”船舶非法生产作业，渔船超航区、超抗风等级、超载作业，渔民临水作业不穿救生衣，渔船证书证件及消防、救生、通信等安全设备携带不齐，船员配备不合格等违规行为。今年以来，共检查渔船700余艘，查处违规渔船30余艘。处罚违规渔船19条，处以罚款16100元。按规定强制配备安全设备60余件套。

为开展好打击渔业非法违法生产经营建设行为专项行动，注重打防结合，不断加大渔业安全生产打非工作力度。结合实际，制定了《开展严厉打击渔业非法违法生产行为行动专项行动实施方案》，建立渔业“打非”责任管理体系和协调联动机制，成立了包括海上、公安边防、海事等部门在内的渔业“打非”工作领导小组，加强渔业打非督促检查和工作指导。突出对非法从事渔业生产作业的“三无”船舶、“三证”不齐渔船，非法进行渔港建设或违反建设项目安全设施“三同时”规定的行为，渔船非法载客，渔船安全设备配备不齐、不按规定编队生产及超航区、超抗风等级、超载作业，船员未持证上岗及临水作业不穿救生衣等违法违规行为、非法运输石料的船舶等重点进行了集中执法检查整治。以码头经营人的主体责任和监管部门的监管“两个责任”和港口、海上“两个区域”重点，实行行政首长负责制和企业法定代表人负责制，职能部门一把手和各办事处主要负责人分别承担第一责任人责任;将渔业“打非”任务纳入年度目标责任制考核的一项重要内容。牵头组织边防、海事、渔监、交通局、安监局等执法单位对在渔港区非法装运沙石作业行为进行联合执法，予以打击整治。今年共开展专项打非行动63次，参加人员362人次，通过座谈会等形式开展宣传31次，张贴悬挂宣传标语120幅，查处船员配备不合格渔船10艘，经济处罚0.45万元。经努力协调，积极行动，查获非法装运沙石船2艘，暂扣其中1艘船舶助航设备，交由区八角海事处依法进行处理。通过联合行动，对非法装运沙石船给予了有力打击，起到震慑作用，取得了具体打击整治等方面的经验，为今后全面打击整治非法装运沙石船打下基础。

五、认真抓好渔业安全信息化建设工作

为防止商船与渔船发生碰撞事故，我区以平安渔业工程项目为依托，全面启动建设了渔业安全信息化建设工程。共为全区全部60马力以上渔船配备安装了AIS防碰撞设备，共计180艘。大季家办事处投资8万余元在老兴村建立了渔业安全值班平台系统。在大头渔港安装建设视频监控系统，解决了在渔船管理中看不见、找不到、联不上的问题，提高了渔业安全信息化管理水平。

六、落实应急防范措施，开展渔业应急演练在落实好日常渔业安全管理的同时，重点抓了大风恶劣天气渔业安全防范工作，及时传递大风警报等风险信息，切实做好渔业防抗风暴潮台风工作，全年共发海上大风预警等风险信息100余件，并认真落实渔船返港避风情况，确保了全区渔业安全生产形势的稳定，没有发生渔业安全生产责任事故。按照《关于进一步落实恶劣天气渔船返港避风规定的通知》要求，强化大风前落实渔船返港避风措施的落实。分管理领导遇有蓝色以上等级大风海浪预警，到渔港码头检查渔民渔船防风避浪工作。严格落实24小时渔业安全值班制度和责任追究制度，密切注意恶劣天气和海上风险预警信息，及时接收、发布大风预警预报，保证大风警报等安全信息的快速传递和反馈。通过街道办事处和社区管理处立即将警报下传到各个居委会和有关单位，各居委会再迅速传达到渔民群众，形成了一条快速有效的安全信息传递通道。同时，认真落实渔船返港防风措施，确保风险来临前船进港、人上岸。

我们认真做好渔业海上突发事件的抢险救助准备工作，加强安全生产事故应急预案的编制、修订、完善、审查备案。认真做好渔业应急处置准备工作，部署应急救援力量，做好应急救援的各项准备工作。围绕“安全发展、预防为主”的活动主题，结合伏季休渔期渔船集中停泊和台风、风暴潮等自然灾害多发的实际，6月12日，与市局、四双街道办事处在大头渔港联合举办了海上渔业应急救援演练活动。通过演练增强了应对渔业安全生产突发事件的能力，确保一旦发生险情，能够及时组织救助，最大限度减少和避免渔业安全生产事故损失。

今后，我们将继续严格落实渔业安全生产责任制，全面掌握辖区渔业安全生产情况，充分利用各种手段开展安全生产宣传教育活动，广泛宣传渔业安全生产的法律法规，使广大渔民从思想上引起高度重视，切实增强安全生产的自觉性。加大海陆执法监督检查力度，排查治理各种渔业安全生产隐患，依法查处各种海上违法违规生产作业行为，加强重点部位监管，落实好各项防范措施，做好渔业安全生产突出事件的应急准备和处置工作，确保了全区渔业安全生产形势持续稳定

敬爱的老师，亲爱的同学们，大家好。我是来自七年级六班的杨憬薇，今天，我国旗下演讲的题目是《安全与幸福同携手 文明与美丽一起行》。

如果你失去今天，你不算失败，因为明天会再来;如果你失去金钱，你不算失败，因为人生的价值不在于钱袋;如果你失去文明，你就彻彻底底的失败了，因为你已经失去了做人的真谛。一个社会的公共文明水平，可以折射出一个社会一个国家的文明程度，一个人如果不遵守社会文明，小的会影响自身形象，大的会影响国家声誉。在清朝，曾有一位名叫李鸿章的大臣在出使我国时，在一个公共场合，恶俗发作，随地吐了一口痰，被外国记者大加渲染，嘲弄，丢尽中国人的脸，这是一个遵守社会文明的历史教训。而这个社会的文明氛围对它的民众有莫大的影响。相信同学们中，有的去过欧洲或日本，对于他们国家的人来说，过马路时红灯了，即使没有车行驶，他们也不会过马路，因为他们认为这样做——闯红灯严重违背了公共文明。试问，在如此的氛围中，怎会建立不了一个文明社会呢?问题来了，在我们国家有这种社会氛围吗?我们能保证，一天之内听不到一个人说脏话吗?这是一个值得去思考的问题。现在，再让我们来说“安全”：当你携伴肩并肩骑车上街;跨越人形道横穿马路时;在马路上追逐打闹时，“安全”这些是否浮现在你的脑海?这个词，时刻提醒着我们要朝安全文明的道路前行，不要另寻歧途。安全不是侥幸和麻木，我们只能防范在先，警惕在前，只能够警于思，合于规，慎于行。同学们，你们想想，你们是否每天都会看到有人进行安全行为呢?而你自己有没有去做呢?调查显示，我国在20--年死亡人数为977万人，而在这其中，因安全事故死亡的人数所占百分比为21.5%，也就是说，每1000人中，就有215人因安全事故死亡，

人数占了死亡人数的约，但国外因安全事故死亡的人数远远低于我国。而这些事故，让多少幸福的家庭亲离子散，让多少美满的家庭支离破碎……

安全创造文明，文明创造美好社会。有这样一句话：安全是火，点燃生命之灯;文明是灯，照亮生命之路;安全文明是路，引领我们走向新的辉煌!让我们以日常生活做起，让安全与幸福同携手，文明与美丽一起行!

我的演讲完结，谢谢大家!敬礼