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收入证明模板填写例子【汇总20篇】

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出纳离职证明_证明书_网

范文类型:辞职信,证明书,适用行业岗位:出纳,全文共 575 字

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出纳离职证明四篇

出纳离职证明范文一

离职证明

兹证明自xx年xx月xx日入职我公司担任xx部门岗位,至xx年xx月xx日因原因申请离职,在此工作期间无不良表现,工作良好,同事关系融洽,期间曾被授予称号(荣誉)。经公司慎重考虑准予离职,已办理交接手续。

因未签订相关保密协议,遵从择业自由。

特此证明

公司盖章

日期: ____年__月__日

出纳离职证明范文二

离职证明

-x在我所从事会计工作,担任验资主管一职。平常工作职责有对验资工作的安排、会计做帐、审计工作、日常文档的处理等。工作用心、表现优异,是一个有自我想法有计划的员工。自20xx年4月入职到20xx年3月离职,完成交接手续,由于个人原因离职。会计师事务所(普通合伙)

公司名称(加盖公章)

20xx-5-14

出纳离职证明范文三

离职证明

兹证明 先生/女士/小姐原系我公司 财务部 职员,在职时间为-xx年01月01日至-xx年07月31日。现已办理完所有离职手续。特此证明!

公司名称(加盖公章)

-xx年03月06日

出纳离职证明范文四

离职证明

先生/女士/小姐(身份证号为 )自-xx年01月01日入职我公司担任财务部 会计 职务,至-xx年03月06日因 个人 原因申请离职,在职期间无不良表现,经协商一致,已办理离职手续。

因未签订相关保密协议,遵从择业自由。

特此证明。

公司名称(加盖公章)

-xx年03月06日

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篇1:工资收入证明范本

范文类型:证明书,全文共 333 字

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收 入 证 明

致____银行:兹证明 ______ 先生是我单位职工。职务为 ________工作性质为______________ (正式制)。身份证号码为:_____________________ 其平均月收入为人民币(大写)__________________(¥________________元)年收入为人民币________________(¥____________元)

填表人签字:________________

证明单位______________(盖公章)

日期:_________ 年_____ 月 ____日

单位联系电话: ____________

单位名称:______________

单位办公地址:______________________

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篇2:实习生个人自我鉴定例子

范文类型:鉴定书,适用行业岗位:个人,全文共 648 字

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经过了三个月的实习,我深刻的体会到了人在社会上挣钱的艰辛,人与人之间的交往沟通对与我们在社会上立足是多么重要。自我在社会上讨生活必须谨慎细心,与人和平相处,真诚待人,别人自然会真诚待你。对待工作时刻严谨,因为老板不是你爸,不会一次次的原谅你,宽容你。犯了错误要赶紧补救,自我解决不了的要立刻告知上级,得到指示后再行动。因为他作为你的上司,自然有他的长处和能耐。

工作时候遇到难以办成的事首先要先了解情景,实在不行就向上级要求支援,当然,先要表示出事情的麻烦性,要表示自我的决心,比如不完成就不下班,领导看你赤诚,自然不忍心为难你。其实工作中还有很多觉得很无奈的事,比如觉得自我所付出的与所得到的不成正比,觉得自我屈才了,觉得明明不应当是自我做的事却让自我去做。遇到这样的情景,我就安慰自我,吃亏是福。虽然有点智障,可是暗示多了就有点作用了。此刻是实习阶段,一切以吸收社会经验为主,既能学习,还能拿钱,何乐而不为呢,所谓能者多劳嘛。

实习过程中,我学到了,不管你从事什么行业,遇到什么状况,首先要冷静的思考可能解决的办法,然后再研究事情的后果,最终操手去办。工作的态度也尤为重要,这是领导考核你比较直观的一个标准。要坚持热情的态度去工作,让人觉得你热爱工作,能够做好你的事情。干一行就要爱一行,我们领导说,要和自我的事业谈恋爱,真的是这样。

在最终,要感激辽宁省本溪市溪湖区“育苗艺术幼儿园”的全体工作人员,是他们给我一次工作实习的机会,给我参与幼儿教育工作的机会,让我在正式参加工作之前得到锻炼的机会。

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篇3:实习生个人自我鉴定例子

范文类型:鉴定书,适用行业岗位:个人,全文共 618 字

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上星期钳工实习了一周,就一个感觉——累!我们一周的任务就是把面前的20mm厚的钢板据下来一块做成一个小锤。

本来以为没什么难度的,但是当我开始据的时候,我才发现原来铁板是那么的硬!汗水顺着脸掉落,湿润了铁板,但是同时也激起了我内心那颗不服输的心,我就不信我做不好你!

刚开始遇到的最大问题估计就是据下来一块规格的铁块了,感觉自己老是据不直。没办法了,只好放慢速度,把一圈都据个槽,按照据的那个槽再据。虽然在第三天早上把铁块据下来了,但是已经落后别人很多了,有点小小的失望!但是我还是有点令自己高兴的地方,就是自己没弄断一根锯条,没据报废一块铁块,这也稍稍安慰了一下我那失落的心灵了!

接下来就是打磨了,因为我怕我的据坏了,所以我的铁块比规定的多了几毫米,规定的是76×12mm,而我的是78×15mm,这下可有的磨了!我一直磨到了星期五下午才把铁块磨好,就剩下以一天了,心里有点着急。本来准备放弃了,只要及格就可以了,但是内心深处一直在反对,没办法只好强迫自己去干。结果把铁块基本做成型只用了一个下午,令我很是意外!

最后只剩下打孔了,这个可是个技术活,必须高度集中,稍不注意钻头就有可能折断打到人或把工件钻报废。钻完孔,就只剩下最后一步了,拿个小锉刀把那两个孔个磨透。这个看似简单的问题,我用了两节课的时间才把他完成。

终于完工了,但是我的指头却肿了,虽然有点痛,但是心里还是很高兴的,毕竟是大姑娘上轿——头一回,有这样的成果自己已经很满意了!

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篇4:关于学生贫困证明_贫困证明_网

范文类型:证明书,适用行业岗位:学生,全文共 522 字

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关于学生贫困证明

兹有我乡(镇)(居委会等)×××(父母亲姓名)之子(女)×××(学生姓名),于××年××月考入贵校学习。由于×××原因(每个家庭的具体原因),导致家庭经济困难,希望学校、银行能为其提供国家助学贷款,帮助其顺利完成学业。

×××乡(镇)人民政府(公章)或×××居委会等(公章)

××年××月××日

贫困证明要求:

1、贫困证明中要求明文出现贷款人名字,并且要求与本人身份证上的名字完全一致,不能用同音字、不规范简写字代替,不能有错别字。贷款人名字不得涂改。

2、贫困证明要求加盖家庭所在地乡(镇)人民政府公章,或更高一级主管部门公章。其中有效的公章有:乡(镇)人民政府、县民政局、市民政局。城市居民可以是居委会、街道办事处、社区公章。注意村民委员会的公章无效、单位公章无效。贫困证明尽量不出现两个或以上公章。

3、贫困证明中明文出现“家庭经济困难,需要申请国家贷款”字样。

4、贫困证明要求用材料纸或文稿纸,且用钢笔或水性笔书写,用圆珠笔书写无效。 贫困证明

兹有,(介绍你家的的困难,这个你自己写,如果不会写你吧你家情况和我仔细说说,我帮你写)(要以他们口吻写,因为是他们给你开证明)所涉及相关事项,请有关部门酌情给予办理!

(你们村的办理)

时间

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篇5:村委会贫困证明范本

范文类型:证明书,全文共 234 字

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________ (学生本人姓名)系 省(市、自治区) 市(县)______(村民委员会或居民委员会)人,XX年考入贵校,其家庭(以下填写申请人家庭经济情况介绍) 生活困难,父母在家务农,以种田养蚕为业,每月收入约300元左右,其哥哥在广州某电脑学校工作,每月收入600元左右。XX年秋季与其弟弟同时考上大学,家庭经济收入少,无力支持其完成学业,拟申请助学贷款,望贵校予以资助。

特此证明。

经办人:________签字)

________村民委员会(居民委员会) (盖章)

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篇6:解除合同证明书_合同范本

范文类型:合同协议,证明书,全文共 702 字

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解除合同证明书

关于与________同志终止或解除劳动合同的证明

________同志,于____年____月____日进入本单位。最后一期劳动合同由____年____月____日至____年____月____日。现因____________________________________________________依据《中华人民共和国劳动合同法》____条____款,自____年____月____日起与________同志________劳动合同。

单位盖章

____年____月____日

要求单位开具解除劳动合同证明书时的注意事项:

第一、会涉及到领取失业救济金的问题,所以解除合同证明书一定要标明是对合同终止或者公司提出解除。

第二、根据《劳动合同法》第50条第二款规定,劳动者应当按照双方约定,办理工作交接。用人单位依照本法有关规定应当向劳动者支付经济补偿的,在办结工作交接时支付。

第三、在此过程中,公司有劳动违法行为,可直接向公司的工商注册地的劳动监察部门投诉处理或劳动仲裁委申请仲裁解决。

另附:

劳动仲裁申请书(样本)

劳动争议仲裁申诉申请书

申诉申请人:____市____公司(或____)

住址:____市____路____号

法定代表人:____ 电话____

被申诉人:____(或____市____公司)

申请要求:

1.____________________

2. ____________________

理由与事实:

____________________________________

此致

____劳动仲裁委员会

____市________公司(或________)

____年____月____日

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篇7:劳动合同证明书

范文类型:合同协议,证明书,全文共 361 字

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兹证明 ________ (有效 证件号码 __________________________ )于 _____ 年 ___ 月 ___ 日与 _______________公司签订 《劳动合同书》 。 劳动合同为有固定期限合同, 期限为_______ 年 ___ 月___日至_____年___ 月___日/ 劳动合同为无固定期限合同, 期限自_______年 ___月___ 日起/ 劳动合同为以完成一定工作任务为期限的劳动合同,具体为_________________________(劳 动合同期限为以上三选一)。该员工离职前的工作岗位为_____________。劳动合同被解除的 日期为_______年___ 月___日。该员工在本公司的工作年限为_______年零___ 个月。 公司 (盖章) 年 月 日

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篇8:委托代理人证明范文

范文类型:委托书,证明书,全文共 247 字

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本授权书宣告,在下面签字的x公司、总经理、以法定代表人身份合法代表本单位(以下简称“投标人”)授权:为x公司的合法代理人,授权代理人在工程的招标中,以本单位的名义,并代表本人与贵单位进行磋商、签署文件和处理一切与此事有关的事务。代理人的一切行为均代表本单位,与本人的行为具有同样的法律效力,本单位承担代理人行为的全部法律后果。

代理人无权转让委托权。

本委托有效期限为本次招标活动终止之日。

投标人(盖章):x公司

法定代表人(签字):

代理人(签字):

日期:年月日

投标人地址:

邮编:

联系人:

电话:

传真:

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篇9:房产证明书格式

范文类型:证明书,全文共 406 字

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房屋所有权人证明书

兹证明座落在_________________省(自治区)_________________市_________________区_________________的房屋情况如下:_________________

座向________________,数量_____________间(套),结构_____________,层次_______________层,建筑面积_____________平方米,上述房屋的所有权人是________________、________________、________________、________________。

上述房屋的土地证编号为:___________________。

证明单位盖章___________________

___________________年___________________月___________________日

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篇10:单位解除劳动合同证明书

范文类型:合同协议,证明书,全文共 461 字

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_____先生/小姐:

依据《劳动合同法》相关规定,__公司依法解除此前您与__公司订立的劳动合同(合同期限:________年____月____日至________年____月____日)。

解除您的理由是:

1、过失性解除

1、在试用期间被证明不符合录用条件的;

2、严重违反公司的规章制度的;

3、严重失职,营私舞弊,给用人单位造成重大损害的;

4、员工同时与其他用人单位建立劳动关系,对完成本公司的工作任务造成严重影响,或者经用人单位提出,拒不改正的;

5、因《劳动合同法》第二十六条第一款第一项规定的情形致使劳动合同无效的;

6、被依法追究刑事责任的。

您的劳动合同于________年____月____日解除。

您需要结算以下薪资和补偿金事项:

1、您薪资结算至________年____月____日;计_____元;

2、此种情形下:

公司需要支付给您相当于月工资的经济补偿金,计_____元。

公司不需要支付经济补偿金。

您需要办理以下交接手续:

以上事宜完成后,按照公司离职规定办理离职手续。

__公司

________年____月____日

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篇11:员工居住证明范文_信函范例_网

范文类型:证明书,适用行业岗位:职员,全文共 370 字

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员工居住证明范文

员工居住证明范文1

居住证明

兹有(身份证号码:),系我单位员工,因工作原因,居住于我单位宿舍(地址:xx市xx区号)

特此证明.

xx公司

xx年xx月xx日

员工居住证明范文2

工 作 证 明

兹证明(),湖南衡阳人,为我公司正式员工,20xx年x月x日与公司签订 年期限劳动合同。合同编号为 ,现居住于九江中天药有限公司集体宿舍2栋220房间,公司地址为:工业园区。

特此证明!

(此证明于员工办理居住证用,不作其他用途)

X有限公司

20xx年7月24号

单位签字:

人力资源部签字:

员工居住证明范文3

工作证明写作模板

兹证明 (身份证号码: ____________)为我公司员工,居住于我公司员工宿舍,地址为: ____________情况属实。特此证明。

(备注:本证明只用于办理居住证

/暂住证,不用于其他用途)

证明单位(公章):

*年*月*日

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篇12:2024年现实表现证明

范文类型:证明书,全文共 1293 字

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比较提出证据责任与证明责任

在民事诉讼理论中,证明责任与提出证据责任是两个不同的概念,这两个名词之间既存在联系又有不同之处。证明责任,又称举证责任,是指当事人对自己提出的事实主张有责任提供证据进行证明,当作为裁判基础的法律要件事实在诉讼中处于真伪不明状态时,负有举证证明义务的当事人应承担败诉的风险。提出证明责任,是指当事人在诉讼过程中,为避免败诉危险而向法院提供证据的必要性。

两者之间的联系在于:(1)对负担证明责任的当事人来说,承担提出证据的责任是为了避免证明责任在诉讼终结时实际发生;(2)在案件事实发生争议时,负担证明责任的一方当事人在诉讼中负担首先提出证据的责任;(3)两者都是因为有争议的事实发生而存在。也就是说,提出证据责任贯穿整个诉讼过程,当负有证明责任义务的当事人为了避免败诉,必须承担提出证据责任,在存在证明责任分配时,必然同时存在当事人的提出证据责任。

而两者之间的有存在大大的不同:(1)两者发生的原因不同。证明责任的所需要证明的争议事实是处于“真伪不明”的前提下,即原告方提出有说服力的主张,被告方提出实质性的反主张,对争议的事实主张有证明需要,用尽所有程序上许可和可能的证明手段,法官仍不能获得心证,且口头辩论已结束,上述情况仍无法改变。而提出证据责任则是在诉讼过程中只要有争议事实需要证明,当事人就有义务承担此项责任。 (2)能否预先在双方当事人之间分担不同。证明责任可以根据预先设定的标准在双方当事人之间进行合理的分配,我国民事诉讼中证明责任分配的一般原则应是: 主张权利义务关系成立的当事人,应就权利义务关系成立的各要件事实负证明责任; 对妨碍权利义务关系发生的事实不负证明责任, 而由对方当事人承担; 主张权利义务关系变更或消灭的当事人应就权利义务关系变更或消灭的各要件事实负证明责任, 对于妨碍权利义务关系变更或消灭的事实不负证明责任, 而由对方当事人负证明责任。而提出证据责任由于其并非发生在“特殊”阶段,只是一种普通的诉讼行为,所以既没有必要预先分配,也没有可能离开诉讼的具体情形来预先分配。

(3)责任转移与否不同。证明责任按照实体法的规定或分配证明责任的标准确定归某一方当事人承担后,始终固定于该当事人,不会随着证据的提出转移于对方当事人后者则会在举证过程中发生转移。提出证据责任的转移与败诉危险的暂时转换具有对应关系,由于提出证据责任是当事人为了避免败诉而向法院提供证据,原告和被告在争议事实不利于自己的情况下,努力寻求证据提出证据力求胜诉,所以它随着败诉危险的转移而转移。

(4)能否由双方当事人负担不同。证明责任只能由一方当事人负担,当案件处于真伪不明的情况时,法官需要按实体法或者分配原则将证明责任分配给当事人一方,因为如果让双方当事人对同一案件事实负担证明责任,法官仍然不能获得心证,对案件事实仍然无法查清,证明责任将失去其存在的作用,提出证据责任则有可能由双方当事人负担,即一方负担提供本证的责任,另一方负担提供反证的责任。

证明责任与提出证据责任两者之间的联系与区别大体如上所述,同时关于两者的制度在我国立法上都存在不足之处,有待完善。

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篇13:收入证明格式范文

范文类型:证明书,全文共 569 字

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兹证明我公司(X公司)员工在我司工作XX年,任职XX部门经理(职位),每月总收入.00元,为税后(或税前)薪金。

X公司

X年X月X日

公章

工资收入证明格式范文篇四:

兹有___________同志,性别_____,身份证号码(军官证,护照)号码为:_________________________,自________年_____月_____日至今一直在我单位工作,与我单位签订了劳动合同,合同期限为________。目前在______________部门担任职务,税后月工资薪金所得为人民币(大写)________________元,月住房公积金的单位缴存部分为人民币(大写)________________元,月住房补贴为人民币(大写)________________元。

特此证明

单位公章(或人事劳资章)

_____年_____月_____日

1、单位名称:________________________________________________________

2、单位地址:________________________________________________________

3、联系电话:______________邮政编码:________________

4、人事(劳资)部门负责人姓名:________________

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篇14:2024关于农民收入的调查报告_调查报告_网

范文类型:汇报报告,全文共 1774 字

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2022关于农民收入调查报告

近年来,中央和地方不断加大对“三农”的扶持力度,出台了一系列的政策法规以保障农民收入快速健康发展。然而,从现实情况看,农民收入依然增长缓慢,城乡居民收入差距不仅没有缩小反而进一步加大,构建和谐社会、建设社会主义新农村面临严峻的挑战。作为一个农村人,我不禁要问:到底是哪些因素导致农民增收困难,该如何解决这些问题?带着这样的疑问,我利用假期时间对自己所在县农民增收问题做了一次深入调查,以期为本地农民增收困难问题的解决提供合理化建议,帮助当地群众解决实际问题。

一.调查对象与调查方法

选取XX县有代表性的部分村庄进行调查,采用入户走访、实地 调查等方式,同时,充分发挥同学、亲戚优势利用电话、短信获取了大量有价值的信息。在调查结果的基础上,结合相关资料完成此报告。

二.调查结果与分析

1.农村剩余劳动力增加,就业困难。就业是民生之本,是解决农民增收的根本条件。然而,从调查情况看,我县农民就业问题严峻,出现了大量剩余劳动力,并且,随着农业产业化进程和土地规模经营的推进、农业科技水平的逐步推广和提高,农村劳动力的过剩程度必然会进一步增加,相应的需要更多的劳动岗位解决农村剩余劳动力的就业问题。然而,我县乡镇企业的发展处于起步阶段,吸纳劳动力的能力较低,解决农村剩余劳动力的就业问题仍有很长的路要走。

2.农民素质偏低,与农业现代化不相适应。在农民素质方面,我主要调查了以下四点:一是农民的受教育程度。调查结果显示,我县农民平均受教育年限为5.8年,初中、小学文化程度占90%以上,高中文化程度只占7.8%。二是农民的科技素质。调查结果显示,我县农民农业科技素质不高,进行农业活动大多依靠传统经验,接触过现代农业科技知识的不足15%。三是思想观念。我县农民思想观念保守,缺乏进取精神,很多农民表示只要能够吃饱穿暖就别无所求,因此,很多农民仅依靠传统的种植业维持生计。四是农民对农业政策的关注力度。调查结果显示,有70.13%的农民从未关注过三农政策,33.7%的农民不知道三农指哪几方面,63.64%的农民仅靠听说获取农业政策信息。从这四方面来看,我县农民的整体素质偏低,成为传统农业向现代农业转型的一大障碍。

3. 生产力低下,家庭联产承包责任制矛盾凸现。家庭联产承包责任制在我国已有30多年的历史,在改革初期,它的确发挥了积极的作用,但随着生产力的发展,它的消极作用已开始显现。精细的生产模式不能形成规模,农业机械化和先进生产技术推广缓慢,且农产品批量小、质量差,无力面对市场竞争。单家独户的生产模式不仅效率低下,还将大批劳动力禁锢在农业上,造成人力资源的浪费。因此,家庭联产承包责任制也逐渐成为农民增收的一大障碍。

4.村官选举问题重重,村委服务不到位。在调查村官选举这个问题时,我发现一个奇怪的现象,在经济发达、乡镇企业较多的村庄,村干部成了美差,有人为了当上村干部,花费巨额资金送礼,有的甚至打起了“选票价格战”,一张选票从100到1000不等,有的候选人一次竟花费几十万甚至上百万。与此相反,在经济落后、没有乡镇企业的村庄,村干部选举却很少有人问津,当选者多为年龄较大、无力从事其他职业的人。不难想象,在这两种情况下组织起来的村委会其服务意识和带动能力是怎样的。素质偏低的村委会成员导致村委会发挥不了应有的职能,使其在引导种植结构、引导推进产业化经营、引导推进农业科技进步、引导加快劳动力转移等方面都显得力不从心,这也是农民增收困难的一个重要因素。

5. 城乡教育差距继续扩大,留守儿童教育受制约。我县由于经济发展水平低,当地教育发展受限,突出表现在教师工资上,根据调查,我县初中、小学教师平均工资分别为17400元和14650元。较低的工资水平致使大量优秀教师流失,导致农村教育质量下降。同时,随着农村外出务工人员增加,出现了大量的留守儿童,由于其父母常年在外,对他们的辅导、教育乏力,出现了一系列的问题,像心理发育不健全、学习成绩下降等。城乡教育的巨大差距,是农民在“起步”方面就比城镇居民差。

6.多管齐下,切实提高农民工地位。政府应制定一系列的政策法规,切实保护农民工的权益,拿出一定资金用于解决农民工的住房、子女、教育、医疗、保险等,帮助农民工解决后顾之忧。同时,严厉打击拖欠农民工工资的行为,确保农民工劳有所得。

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篇15:2024关于标准解除劳动合同证明书

范文类型:合同协议,证明书,全文共 287 字

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同志系我单位员工,性别,身份证

号,年月参加工作,年月起在我单位工作,已签订劳动合同。现因(请选择如下其中一项打“√”):

□1、劳动合同期满;

□2、劳动者开始享受基本养老保险待遇;

□3、劳动者死亡或者失踪;

□4、用人单位破产;

□5、用人单位停业(用人单位被吊销营业执照、责令关闭、撤销或者用人单位决定提前解散);

□6、其他:(法律、行政法规规定的其他情形)。我单位决定从年月日起与该同志终止劳动合同。该同志终止劳动合同前十二个月平均工资为元人民币,依据有关劳动法律法规规定,我单位依法支付其经济补偿共计元人民币,工资发至年月份,特此证明。

员工签名:

年月日

用人单位(盖章)

年月日

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篇16:金融学专业实习证明模板_实习报告_网

范文类型:证明书,汇报报告,适用行业岗位:金融,全文共 471 字

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金融专业实习证明模板

实 习 证 明

兹有_______学校/学院__金融学__专业___同学于_   _年4月1日至         年4月30日在 江苏汇鸿国际集团中锦控股有限公司 实习。

该同学的实习部门是财务部,实习岗位是_______________。 该学生在实习期间工作认真,脚踏实地,虚心请教并且努力掌握工作技能,善于思考,能够举一反三。善解人意,积极配合领导及同事的工作,虚心听取他人意见。能够将在学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去,保质保量完成工作任务。同时,本公司将要求该学生严格遵守我公司的各项规章制度,实习时间,服从实习安排,完成实习任务,尊敬实习单位人员,并能与公司同事和睦相处。

此为本公司在实习结束后关于该学生在实习期间的综合表现的评价,供学校以及就业单位参考。

特此证明。

证明人: _________(实习单位盖章)

2015年4月30日

实习证明

兹有______学校______班________同学现在我公司进行工作实习,期间担任_________,情况属实,特此证明.

公司地址:

联系人:

联系电话:

公司落款,盖章

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篇17:初中生自我鉴定表格填写内容参考

范文类型:鉴定书,适用行业岗位:初中,全文共 497 字

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初中三年的时光如流水一般匆匆逝去,回首往事,在这多姿的季节里,我取得了一些成绩,在往后的日子里,希望我能做得更好。

我热爱祖国,衷心拥护党的领导,关心时事政治,思想健康进步,自觉遵守《中学生守则》和《中学生日常行为规范》,具有较强的集体荣誉感,热爱劳动,先后担任过班级的体育委员和宣传委员,能以一名团员和班干部的标准要求自己,团结同学,配合老师工作,任职期间获得了老师和同学的一致好评。

我勤学好问,在初中三年学习生活中取得了较大进步,并做到了各科的均衡发展。在完成课业学习任务的同时,我积极参加了化学学科的夏令营和竞赛活动,拓宽了自己的课外知识面。

我具有一定的组织才能,初一时曾成功地主持了一次主题班会,在全校性评比中获得了第一名。我爱好书法,具有一定的基础,曾在初二年学校组织的“迎香港回归书法现场表演赛”中获三等奖,我创作的黑板报也曾在学校举办的黑板报设计比赛中获优秀奖。

在体育方面,我爱好球类运动,达到了国家规定的体育锻炼标准。初一年在校田径运动会上曾获得了男子乙组跳比赛第三名。初二年级时,我参加校健美体操队并代表学校参加了全省中学生运动会健美操比赛,获得了团体第五名,为学校赢得了荣誉。

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篇18:最新单位离职证明范本_证明书_网

范文类型:辞职信,证明书,全文共 389 字

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最新单位离职证明范本

单位离职证明

兹证明 先生,身份证号码: ,原系我公司 部门员工,因 原因主动申请离职,经公司慎重考虑同意其离职,现离职交接手续已办清。双方劳动合同于 年 月日解除,劳动关系自离职之日起解除。

特此证明!

x公司(公司盖章)

日期: 年 月 日

单位离职证明2

_____先生女士,自__年__月__日至____年__月__日在我公司担任_____(部门)的_______职务,由于_________原因提出辞职,与公司解除劳动关系。

以资证明!

公司名称(加盖公章)

年 月 日

单位离职证明3

甲方:(单位名称)

乙方: 身份证号:

乙方原为甲方____(部门)的____(职务),于 年 月 日经双方协商一致解除劳动合同。甲乙双方确认终止劳动关系。

双方现已就经济补偿金及劳动关系存续期间的所有问题达成一致,并已一次性结清。同时,甲方已为乙方办妥离职手续。

特此证明。

甲方(签章):

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篇19:实习生个人自我鉴定例子

范文类型:鉴定书,适用行业岗位:个人,全文共 10617 字

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本人于20xx年7月8日到20xx年8月30日在XX公司(GAMECO)进行技术实习,了解了XX公司的基本情况的同时,对飞机系统有了更清楚的认识,在此介绍一下实习公司的情况,和作者参与协助维修的飞机的基本情况 。

1.1 XX公司概况

XX公司大修部包括高检、客舱和结构车间,其中作者有幸在高检和客舱两个部门学习。大修部主要对飞机进行定期的C检和D检,工作地点在维修机库,其中高检车间涉及到工作包括电气系统、发动机、大翼等部分的维修和先关系统的维护,客舱车间工作包括机上地板、壁板、天花板、厕所、厨房、隔音棉等部分的清洗和维修。

1.2 波音777的先进技术概述

波音777是一款由美国波音公司制造的长程双引擎广体客机,是目前全球最大的双引擎广体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计,起落架共有12个机轮,是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。波音777首飞时是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。

波音777 在多方面采取了先进的技术,其中包括动力设计,舱室设计和结构设计三方面。动力方面,波音777采用三种效率更高、噪声更小的涡轮风扇发动机:普拉特?惠特尼公司提供普惠PW4000系列发动机,通用电气公司提供GE90系 列发动机,罗尔斯?罗伊斯公司提供遄达800(Trent 800)系列发动机。这三种发动机为世界上最大的双发客机提供了足够的安全和保障。如图1-3所示,为B777普遍采用的GE90,世界上最大的飞机发动机。

舱室设计方面,波音777采用双人制驾驶舱,如图1-4所示。驾驶舱采用了新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术,采用5个LCD显示器取代传统的指针式仪表。同时为了对抗空中客车 与麦道,波音777增设了线传飞控技术,成为首款次使用线传飞行控制技术的波音商用飞机,全数字Fly-by-wire线传飞行控制系统既降低重量,又比传统的机械操纵减少了维护了作量。不过777还有液压操纵系统用作备份,所有飞行操纵面都是利用液压驱动,由电脑控制的各种飞行动作可避免飞行员做出过份激烈的飞行动作。777是波音飞机中第一个把增强型近地告警系统(EGPWS)作为标准设备而不是选装设备的机型。增强型近地告警系统能显示可能对飞机造成威胁的地形。

结构方面,起落架上波音777拥有6个机轮的主起落架系统:三轴六轮主起落架系,是由法国和美国两家公司合作研作的。6轮式设计使机身可以获得更好的稳定度。所用的双轮式前轮起落架是全世界最大的飞机起落架,以便有效控制两组6轮的机轮,而无须另设一具后轴心支架。这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。复合材料上波音777是波音首款使用复合材料制造的飞机,机体约有10%为复合材料,大部份运用于机身尾段的结构,减轻了9%机身重量。使用复合材料的零件有副翼、襟翼、升降舵、方向舵、发动机吊舱等。

就以上介绍B777的先进技术,本文分三章着重介绍了与777有关的ETOPS适航条令,起落架的构造与设计,飞机复合材料的运用等方面。

民航业蓬勃的90年代,空客和波音的竞争日益激烈,空客飞机以四发飞机比双发飞机更安全研制了A340吸引顾客,A340不受ETOPS限制,给波音公司市场造成了冲击。为了对抗A330和A340,波音公司对767进行改进研制了长程双发宽体客机B777,并首次获得FAA的“提早ETOPS认证”(Early ETOPS)。这引起空客的质疑,因此波音777在欧洲投入服务时,只授予ETOPS-120认证,而欧洲的航空公司就需要连续一年用波音777营运而没有发生问题,才可获得ETOPS-180认证。不少航空公司为了节省燃油,宁选用双发动机的B777而不用A340。这是ETOPS的发展带给B777的契机,B777也为ETOPS带来了突破,这一章就着重介绍ETOPS的基本概念和ETOPS运行标准的发展历程,以及南航ETOPS的运营政策。

2.1 ETOPS定义和运营政策

2.1.1 ETOPS定义和基本概念

ETOPS,Extended range Two-engine Operation是指双发飞机延伸航程运行;它是ICAO(国际民航组织)制定的运营规范,适用于长距离国际航线,包括对飞机,飞机系统,签派,维护系统的总体要求和规范。

其主要定义是指双发飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离超过飞机以经批准的一台发动机不工作的巡航速度(在标准条件下静止大气中)飞行一小时的航程的飞机。如图2-1所示为飞机在60分钟以内的从BARBADOS到MILAN的非ETOPS运行路线,显然飞机在路线上受到很大限制,航程过大,飞行不经济,效率低下。

ETOPS运营的目的是:

缩短航程,可以采用大圆航线,可以缩短航程; 节省时间,提高效率; 节省燃油,争取最大的商业利益; 开通新的航线,双发飞机可以在以前不能飞行的航线上运营; 还可以使双发飞机达到更远的地理位置。

一种新机型要想获得ETOPS批准的需要几个步骤,第一步,飞机制造商必须从适航当局获得机体/发动机组合的型号设计批准。第二步,航空公司从民航当局获取ETOPS的运行批准。

2.2 ETOPS运行标准的发展历程

早在1953年,在美国联邦航空局FAA颁布的条例中就规定,除非有FAA的批准,否则不允许双发或三发飞机在距途中备降机场单发飞行时间超过60分钟的航线上飞行。此后,国际民航组织也采取了类似的规定。而这“60分钟限制”是根据40年代至50年代初飞机所安装的活塞发动机的可靠性标准制订的。1964年,FAA取消了对三发飞机的“60分钟限制”,此后,延程飞行就只是对双发喷气飞机而言,“双发延程飞行”的概念就此产生。从1953年到1985年,在 FAR 121部规章(FAR121.61)下 双发飞机在航线上任一点至可用机场的飞行时间都必须保持在一小时以内,如图2-2所示。

1983年,以高涵道比涡扇发动机为动力的新一代双发喷气飞机的投入使用,引发了人们对ETOPS批准程序的讨论。1985年,FAA制订了新的条例,将ETOPS限制时间由60分钟延长到120分钟。3年后,FAA及其他一些国家的适航部门又相继修改了各自的条例,增加了180分钟ETOPS的条款。

以下以一个示例展示ETOPS运行的比较,如图2-4所示两点间满足60分钟圈的飞行路线,图2-5所示满足ETOPS180分钟,在120分钟圈的飞行路线,图2-6所示满足180分钟飞行路线,可以看出飞行路线优化,不仅更经济,而且更省时。

没有ETOPS运行情况下的禁止的飞行路线图,即在没有ETOPS情况下,从马达加斯加岛飞到印尼首都要想从海上经过是不可能的,而图2-8给出在有ETOPS的情况下,这条飞行路线正是我们选择的最佳飞行路线,ETOPS使跨洋飞行更方便,有利于实现大圈飞行。

ETOPS不仅优化了飞行路线,还增加了飞机的飞行允许范围,图2-9给出了120分钟圈地球允许的飞行范围,图2-10给出180分钟圈地球允许的飞行范围。ETOPS180分钟圈几乎可以达到地球上所有的地方。

2.3 B777 ETOPS运行的发展

2.3.1 B777 ETOPS运行的背景

由于空客公司A340飞机对远程航线的强烈冲击,波音公司着眼研究新一代远程飞机,而波音757、波音767等双发飞机最初是为较短航线设计的,所以要作远程越洋飞行必须进行一些特别的验证和需要积累一定的运行经验,以满足航程增加的需要。而且,当时的发动机技术还不够先进,无法在飞机交付时就能证明其空中停车率达到ETOPS的要求。所以,这些双发飞机只有在投入运营至少2年、被证明了飞机具有可靠性和安全飞行的能力后才能申请ETOPS运营。

具体到双发飞机使用过程,不同的民航局和航空公司对ETOPS的运营提出了不同的验证时间要求,拿南航为例。120分钟ETOPS要求对于给定的发动机,世界机队中的使用时间不少于250000小时;世界机队内空中停车率不大于0.05/1000发动机工作小时;运营人在该发动机/机体组合上的运营经验不少于12个月。而180分钟ETOPS要求的世界机队空中停车率更严格,要求不大于0.02/1000小时。

波音777从一开始就是为远程飞行而设计的双发飞机,所以在设计阶段就把获得180分钟ETOPS的批准作为目标之一。而且波音777的研制和生产自始至终都是在波音公司、发动机公司和航空公司共同努力下完成的,为波音777在投入运营前的取证工作做好了充分准备,从而使其成为世界上第一种在商业运营前即获180分钟ETOPS批准的飞机。

2.3.2 B777 ETOPS运行的议题

航空部门在新飞机投入服务时就已经授予ETOPS-120。而ETOPS-180则必须在一年内执行ETOPS-120航班期间无出现任何问题方获授予。另一方面,波音公司在开发777时,已经说服美国联邦航空总署,可以在飞机交付时就能得到ETOPS-180认证;这称为“提早ETOPS认证”(Early ETOPS)。波音777就是第一款取得“提早ETOPS-180认证”的飞机。

但是,欧洲航空安全局对此表示不同意,因此波音777在欧洲投入服务时,只授予ETOPS-120认证,而欧洲的航空公司就需要连续一年用波音777营运而没有发生问题,才可获得ETOPS-180认证。

北大西洋是19世纪末20世纪初最繁忙的路线,在北太平洋,阿留申群岛和中途岛上的备降机场已经足以满足ETOPS-180的需要。但由于阿留申群岛的不稳定天气和火山活动的关系,波音资助中途岛机场的扩建工程,令中途岛适合波音777起降。经波音和联合航空提请后,美国联邦航空总署于20xx年同意把ETOPS-180延长15%到ETOPS-207。实施ETOPS180/207运行可以覆盖全球95%的面积。ETOPS-207只授予波音777,而且只在北太平洋备降机场都关闭的情况下才适用。但是欧洲航空安全局并未有跟随,他们认为ETOPS-180已经是上限,再延长转飞时间只会对飞行安全构成负面影响,所以欧洲各个航空公司如今使用的仍然是ETOPS-180认证。

波音公司(Boeing Co.)于20xx年12月12日宣布,波音777飞机获得美国联邦航空管理局(FAA)安全审定,批准其将双发延程飞行(ETOPS)时间上限提升至330分钟,即:波音777飞机在单发失效的情况下飞往备降机场的时间上限为330分钟。对于运营跨南太平洋、跨越北极飞行,以及从澳大利亚直飞南美洲、南非航线的航空公司来说,波音777的这项认证有很重要的作用。航空公司可以运营更多直飞航线,从而减少航油消耗、节省旅行时间。延长ETOPS时限的认证批准分两个阶段:

首先,航空公司必须连续一年安全地执行240分钟ETOPS时限;其次,通过测试飞行认证飞机的可靠性。任何希望获得330分钟ETOPS飞行认证的航空公司都必须经过FAA的批准,证明其具有充足的训练和程序,并且配备了额外的灭火设备

2.4 南航ETOPS运行总政策

2.4.1 南航飞机ETOPS运行的基本要求

南航飞机ETOPS运行的基本条件有四条:

一,

二,

三,

四, 具备ETOPS飞行经验; 所经营的飞机已经获得所在国民航当局的适合双发延伸航程ETOPS的资所经营的双发延伸航程的有关人员已经取得中国民航总局或者民航中南由中国民航总局或民航中南局飞行标准部门的批准文件中,已检验过公格批准证书; 局运行批准,具有资格;

司的运行各个部门和各个运行程序,符合ETOPS运行标准;

飞机飞行手册,结构维修及其程序标准,主最低设备清单组成了飞机的ETOPS操作能力文件。其中ETOPS运行的关键系统包括电源系统,液压系统,气源系统,飞行仪表,燃油系统,飞机操纵系统,防冰系统,发动机的启动和点火系统,动力仪表,导航和通讯系统,辅助动力装置(APU),空调增压系统,货舱火警,紧急设备,ETOPS运行所要求的其他所需设备。关键系统必须满足ETOPS运行标准,如图2-11所示为南航ETOPS验证飞行控制程序表。

2.4.2 南航飞机ETOPS运行的几项重要标准

延程运行备降机场的最低天气标准:

1. 在选择延程运行备降机场时,除非在签派放行单上标明飞机能以批准的最长改航时间飞抵的足够数量的备降机场,任何人都不能签派或放行飞机实施 延程运行飞行。

2. 起飞前,任何人都不应将某一机场标示在签派放行单中以作为延程运行的备降机场,除非只有可能会被使用(从最早至最晚的可能着陆时间内)时: a. 相应的天气报告或预报,或者两者的组合表明,该机场的天气条件等于或者高于公司《运行规范》中规定的延程运行备降机场的最低天气标准;运

行规范规定的延程运行备降机场最低天气标准如下:

(i) 对于只有一套进近设施与程序的机场,最低下降高(MDH)或者决断高

(DH)增加120米(400英尺),能见度增加1600米(1英里);

(ii) 对于具有两套(含)以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进

近的机场,最低下降高(MDH)增加60米(200英尺),能见度增加 800

米(1/2英里),在两条较低标准的跑道中取较高值;

(iii) 对于具有两套(含)以上精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场,决断高(DH)增加60米(200英尺),能见度增加800米 (1/2英里),在两条较低标准的跑道中取较高值。

b. 该机场的场面条件报告表明飞机能进行安全着陆

ETOPS运行的燃油计划标准:ETOPS运行所携带的燃油应保证飞机从起飞机场抵达目的地机场,改航至目的地机场的备降机场着陆,并携带足够的备份燃油和等待燃油;同时,还应 保证飞机在ETOPS航路上任意一点,在发生一发失效和/或其他系统故障的情 况下,改航到最近的延程运行备降机场着陆,并携带足够的备份燃油和等待燃油。ETOPS的签派放行燃油计划是用于计划航路的正常燃油计划和ETOPS临界燃油计划二者中较大值。

ETOPS临界燃油计划是各等时点(ETP)临界燃油计划的最大值。等时点(ETP)临界燃油计划分为两部分,第一部分是从起飞机场到ETOPS 等时点(ETP)的标准燃油计划,第二部分是从ETOPS等时点(ETP)改航 到延程运行备降机场的临界燃油计划。从ETOPS等时点(ETP)改航到延程运行备降机场的临界燃油计划应包括以下燃油的计算:

1. 取下列燃油计算的较大值,延程运行的临界燃油计划路线图如图2-12所示 ? 在等时点(ETP)同时发生一发失效和增压系统丧失,飞机应急下降到 FL100

或最低安全高度(MSA ),并以经批准的一发失效速度策略,在FL100或最低安全高度(MSA)上,改航到延程运行备降机场上空1500 英尺高度;

? 在等时点(ETP)发生增压系统丧失,飞机应急下降FL100或最低安全高度

(MSA ) ,并以远程巡航速度(LRC),在FL100或最低安全高度(MSA )上,改航到延程运行备降机场上空1500英尺高度;

? 在等时点(ETP)发生一发失效,飞机应急下降到一发失效的巡航高度或最低安

全高度(MSA),并以经批准的一发失效速度策略,在一发失效的巡航高度或最低安全高度(MSA)上,改航到延程运行备降机场上空1500英尺高度;

2. 取以等待速度在延程运行备降机场上空1500英尺高度等待15分钟;

3. 仪表进近/目视进近/着陆;

4. 上述1)条所计算燃油的5%作为补偿预报风的偏差引起的油耗;

5. 上述1)条所计算燃油和上述4)条所计算燃油之和的5%补偿因发动机性能恶化需要增加的油耗,除非公司制定了一个方案,能够按 照巡航燃油燃烧性能标准监控飞机空中运行性能恶化趋势。

6. 上述1)条所计算燃油和上述4)条所计算燃油之和的3%用于补偿辅助动力装置的使用、机翼和发动机防冰的使用以及飞机无防冰表 面积冰造成的性能损失;

7. 飞机性能衰减而增加的燃油(现有飞行计划计算已考虑了不同飞机的性能衰减指数,每架飞机的性能衰减指数可能是不同的);

8. CDL或MEL项目导致的燃油消耗增加;

9. 其它因素导致的燃油消耗的增加。

3.起落架结构和设计

波音777拥有6个机轮的主起落架系统——三轴六轮主起落架系(如图3-1所示),是由法国和美国两家公司合作研作的。6轮式设计使机身可以获得更好的稳定度。所用的双轮式前轮起落架是全世界最大的飞机起落架,以便有效控制两组6轮的机轮,而无须另设一具后轴心支架。这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。

波音777的起落架用到了多项先进的技术,是起落架发展的重要里程碑,起落架在飞机的结构中起到了重要的作用,本章分析了飞机起落架的结构和提供了起落架的设计方案。

3.1起落架的结构

起落架的结构主要由受力支柱、减震器(当支柱和减震器合成一个构件时则称为减震支柱)、扭力臂或摇臂、机轮和刹车装置等主要构件组成.当起落架放下并锁住时常为静定的空间杆系结构,用以承受和传递机轮上传来的集中力,也便于松开锁后进行收放。

3.1.1常用的结构形式分类

一、简单支柱式和撑杆支柱式起落架;这两种起落架特点:

(1)结构简单紧凑,传力较直接,圆筒形支柱具有较好的抗压、抗弯、抗扭的综

合性能,因而重量较轻,收藏容易。

(2)可用不同的轮轴、轮叉形式来调整机轮接地点与机体结构连接点间的相互位置和整个起落架的高度。轮叉一般受两个平面内的弯矩和扭矩、还有剪力等引起的复合应力(图3-2所示)。

(3)简单支柱式由于上端两个支点很靠近,减震支柱接近于一悬臂梁柱,因而上端的根部弯矩大。撑杆支柱式则常在支柱中部附近加一撑杆,使减震支柱以双支点外伸梁形式受力.大大减小于支柱上端的弯矩(图8,13)。

(4)由于机轮通过轮轴(或轮叉)与减震支柱直接相连,因而不能很好吸收前方来的撞击.通常可将支柱向前倾斜一个角度(图8.12)即可对前方来的撞击起一定的减震 用,但这会使支柱在受垂直撞击力时受到附加弯矩。

(5)这两种型式的减震支柱本身要受弯,所以它的密封性较差,减震器内部灌充的气体压力将因此受到限制,一般其初压力约为3MPa(一30 个大气压),最大许可压力约为IOMPa(一100 个大气压).因而减震器行程较大,整个支柱较长,重量增加。

(6)由于减震支柱的活动内杆与外筒(它直接与机体结构连接)之间不可能直接传递机轮载荷引起的扭矩,因此内杆与外筒之间必须用扭力臂连接。扭力臂须保证内杆的伸缩行程。上、下扭力臂相互间用螺栓铰接,另一端分别与内杆和外筒固接。传扭时扭力臂受弯、剪,上、下两固接点之间的那段支柱上也会有附加的弯矩和剪力(图8,

15)。 以上两种形式常用于起落架较长、使用跑道路面较好、前方撞击较小的飞机上,井更多Q 在主起落架上采用。

二、摇臂支柱式起落架

播臂支柱式起落架有两种形式,一是将减震器与受力支柱分开;另一种是将减震器和支柱合而为一,在减震器下方用万向铰与摇臂相连,减震支柱的外筒上则固定有旋转臂下部接头,这种形式宜在前轮上使用,以便于前轮转弯.摇臂支柱式起落架的基本受力构件比前述的简单支柱式多了一个摇臂,但不再需要扭力臂。

三、多轮小车式起落架

(1)多轮小车式起落架为解决上述问题,将连接前,后轮组的车架作成与支柱铰接,以平衡前、后轮组的载荷。为了避免车架变成可绕铰接轴任意旋转的不稳定的活动机构,须加装一个缓冲器(图8.20(b))。它一般是一个油气式减震器,起缓冲、减震、调匀各轮组受力的作用。着陆刹车时地面摩擦力引起的力矩会使车架绕铰接接头逆时针方向旋转,致使前轮组加载,后轮组卸载。为此,须加装刹车平衡机构.图

8.21所示为某种刹车平衡机构的受力分析和工作原理。该刹车平衡机构由平行于车架2—3 的拉杆4—5(它与前、后轮组的刹车盘连接)、摇臂4—6 和上刹车拉杆6—8(它与支柱及前刹车盘相连)等组成。刹车盘与轮轴通过花键刚性连接,轮轴穿过2,3点与车架铰接。当刹车时,摩擦力矩通过后轮刹车机构传到杆4—5 上,再往前传至摇臂4—6 和拉杆6—8 上。

(2)“爵克”式主起落架是另一种使多轮式起落架平均受力的设计方案,其双轮或多轮为前后串列,它是短距起落运输机起落架的一项重大改进。它的一般原理是把两个轮子单独装在两个摇臂上,然后串列地铰接在减震支柱的两端,减震支柱水平安装井与机身轴线平行.这种形式很适合于上单翼飞机,它通常由一个减震器和与它弹性连接的两个摇臂组成。它结构简单,能使飞机在凹凸不平的低质跑道、甚至草地上平稳地滑行。滑跑时,串列布置的两个机轮连接在同一个减震器上,能使飞机在凹凸不平的道面上滑跑时所产生的振动力在起落架上被 平衡掉,而不致传递到机身上(图

8.22)。这种形式的另一优点是可使机轮半收缩,致使机身的高度与地面平行地降低,或根据需要向前或向后倾斜以便于装卸货物。它除了用于布雷盖—941飞机上之外,还用于C-160"协同”式飞机的主起落架(4 个轮子)和安—22(重2500主起落架上(有6 个机轮成对直排),此时起落架的具体构造会有所不同。B777采用的就是这种机轮。

3.2起落架的设计

3.2.1对起落装置的设计要求

飞机对起落装置设计的基本要求是:在飞机起飞、着陆过程中能吸收一定的能量,包括垂直和水平方向的;在滑行、离地和接地时飞机的任何部分不能触及地面;不允许发生不稳定现象,特别是在最大刹车、侧风着陆和高速滑行时;起落架特性必须适合于准备使用机场的承载能力。

3.2.2起落架的布置

起落架的布置形式,主要是后三点式(如图3-10所示)和前三点式(如图3-11所示)。

后三点式,主支点在飞机重心(质心)之前,在低速飞机上采用较多;后三点式起落架固有的缺点就是在着陆时操纵困难,并有可能产生向前倒立的危险并且后三点起落架的飞机,起飞和着陆滑跑时不稳定。

前三点式广泛用于着陆速度较大的飞机,在着陆过程中操纵驾驶比较容易,具有滑跑稳定性;由于机身处于接近水平的位置,故飞行员座舱视界的要求较容易满足;着陆滑跑时,可以使用较强烈的刹车,有利于缩短滑跑距离;缺点在于前轮可能出现自激振荡现象,即前轮“摆振”,所以需要加减摆器。

起落架的形式和轮数和飞机重量也有典型关系。双前轮使用普遍,尤其是对采用弹射起飞的舰载机。

重量大约在 50,000lb 以下时,尽管就万一有一个轮胎瘪胎情况下的安全性而言,在每个主轮支柱上采用双轮好些,但通常每个支柱还是采用单主轮

重量 50,000 ~ 150,000 lb(甚至到250,000lb),每个支柱一般都使用双轮

重量 200,000~ 400,000 lb ,通常采用 4 轮的小车式

重量大于400,000 lb ,采用四个轮轴架,每一轮轴架带4个或6个机轮,以便沿横向分散飞机的总载荷。

起落架原则总体方案设计阶段布置起落架要遵从几个重要的原则,控制机轮与飞机重心的相对位置和起落架的高度;由此引起的擦地角、防倒立角要满足飞机在起飞抬前轮到主轮离地和着陆接地时应只能有机轮接触地面,且在跑道与飞机的所有其他

部分之间应有适当的间隙;(“其他部分”包括后机身、平尾翼尖、机翼翼尖、螺旋桨叶尖或发动机吊舱等)。

在起落架布置时要参考几个重要的参数;擦地角、防倒立角、防侧翻角、前主轮距、主轮距、停机角。

擦地角γ:对应于飞机尾部刚刚触地,起落架支柱全伸长,轮胎不压缩时,机头抬起最高时的姿态;“机头抬起”:飞机迎角为α,由于地面效应使机翼升力达到最大可用值的90%时;对大多数类型的飞机,这个范围约为10~15度。

防倒立角β;主轮在停机状态接地点位置到重心的连线偏离垂线的夹角;为防止飞机擦地,防倒立角应大于擦地角,且不小于15 °

防侧翻角θ :飞机滑行时急剧转弯侧翻趋势的量度;根据我国的和美国的通用规范规定,对陆基飞机角不应大于63°,对舰载飞机角不应大于54°。

前、主轮距B:前轮承受飞机重量的最佳百分数大约为飞机重量的8%~15%;B(0.3~0.4) L机身;要与防倒立角β相协调。

主轮距:依据飞机起飞、着陆以及在地面滑行稳定性,越宽越好 ;主要决定于飞机重心距地面的高度;可通过算出的防侧翻角进行检查。

停机角Ψ;飞机的水平基准线与跑道平面之间的夹角;可增大起飞滑跑时的迎角:

机务维修岗位实习报告76_机务维修

α起飞 =ψ +α安装 ;对前三点式通常取 0°~4 °。

3.2.3轮胎参数的初步选择

机轮的选择上,也是非常严格的,“机轮”是装有橡胶轮胎的圆形金属物体。机轮内侧有“刹车”,以增加滚转摩擦力的方式使飞机减速。“机轮”常用于表示机轮、刹车、轮胎完整的组件。

轮胎的尺寸由它所承受的飞机重量确定,主轮胎约承受飞机总重的90%;前轮仅承受约10%的静载荷,但着陆时却要承受较大的动载荷。

如果飞机在未铺砌的粗糙跑道上使用,所需轮胎的直径和宽度应将计算值加大30%;前轮胎的尺寸可假定大致为主轮胎的60~100%;自行车式或四轮式起落架的前轮尺寸一般与主轮的相同;后三点式起落架的后轮胎尺寸大约为主轮胎的四分之一到三分之一。

对于最后的设计布局,实际使用的轮胎必须根据制造商的产品目录选择,选择的根据通常是承受计算得到的静载和动载额定值的最小轮胎。

3.2.4“起落架的家”

一个不合适的起落架收置位置可能损坏一个在其他方面是良好的设计方案;可能切断飞机结构(增加重量),减少内部油箱体积或产生附加的气动阻力。

收置到机翼上,要减少翼盒尺寸,从而会增加重量并可能减小油箱体积;收置到机身上或翼-身连接处,可能干扰纵梁;对高速飞机来说,这些布局在空气动力上的好处胜过超过重量的损失;实际上,所有民用喷气运输机都把起落架收置到机翼与机身的连接处。

起落架收放机构是基于“四连杆”原理,即用枢轴把三个元件联接起来(第四根杆是飞机结构)。在正常情况下,起落架支柱在收置前允许全伸长。虽然可以安装压缩支柱的装置,但仅适用于飞机内部空间绝对容纳不下全伸长支柱的情况。有时要求机轮在收上的位置平躺在轮舱内,这是相当简单并可在许多军机上见到的。

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篇20:出资证明书

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(正本) (副本) 编号: 公司名称: 公司成立日期: 公司注册资本: 股东名称: 营业执照注册号(或身份证号): 出资金额: 出资日期: 西安有限责任公司 法定代表人: 核发日期: 说明:1、本出资证明书仅证明股东已缴纳出资, 不得转让或作其他用途。 2、本出资证明书骑缝章处加盖西安有限责任公司公章后方为有效。 编号:

公司名称: 公司成立日期: 公司注册资本: 骑 股东名称:

营业执照注册号(或身份证号): 缝 出资金额: 出资日期:

章 西安 有限责任公司

法定代表人:

核发日期:

说明:1、本出资证明书仅证明股东已缴纳出资, 不得转让或作其他用途。

、本出资证明书骑缝章处加盖西安 有限责任公司公章后方为有效。

2

有限公司

员工持股申请表

出资证明书应当载明下列事项: (一)公司名称; (二)公司成立日期; (三)公司注册资本;

(四)股东的姓名或者名称、缴纳的出资额和出资日期; (五)出资证明书的编号和核发日期。 出资证明书由公司盖章。 【释义】

本条是关于股东出资证明书的规定。 〖评析〗

出资证明书,是证明投资人已经依法履行缴付出资义务,成为有限责任公司股东的.法律文件,是股东对公司享有权利、承担责任的重要依据。

成立日期,即公司营业执照的签发日期;注册资本,股东实缴出资的总额;公司盖章,只有公司盖章后,出资证明书才产生法律效力。

出资证明书范本

编号:

一、公司全称:

二、公司住址: 三、公司注册资本:

四、公司股东: 于 年向本公司缴纳货币出资 元。(以上投入资金系本人自有资金,在其使用期间能以该资金承担企业的民事责任)

本出资证明经公司正式授权的法定代表人签字并加盖公司印鉴,方为有效,特此为证。

(公章)

法人代表(签章):

核发日期: 年 月 日

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