广东省市政公路协会汇集20篇

甲方：

乙方： (以下简称甲方) (以下简称甲方)

根据甲乙双方共同协商，乙方自愿承包修建央里村至玉洪盘贤村标村的屯级道路，为明确双方责权，特订立本合同。

一、工程名称：

二、工程地点：

三、工程规模：初步测量为4.5公里，但以双方共同确认工程量为准。

四、技术质量要求

1、路基宽度为5.1米以实计算(含水沟0.6米)，要求线路顺畅平直，护墙稳固，边坡要求为1:0.75。

2、路面：用10-20公厘的风化石铺设3.5米宽(弯道铺设4米宽)，厚度为15公分，并用压路机压实，要求路面平整，不允许有马鞍形状。

3、水沟：按0.6米宽×0.4米深×0.3米底宽开挖，要求线形顺畅，水流无阻碍。

4、涵洞，每公里设三道(根据地形设计)，规格：浆砌、主板内容0.8米深×0.7米宽，或用涵管浆砌，规格：内空大于Φ60公分，并设有涵帽，规格20×20×100公分，浆砌跌水井规格：

0.8米深×0.8米宽×0.7米底，并低于涵洞10公分，浆砌出口喇叭口。

5、辍车道：每公里设三道，规格6米宽×20米长并铺砂5米宽。

6、回头弯道半径不小于10米。

7、路面坡度(纵度)不大于10%。

五、工程时间

以甲方通知进场为准(双方约定并签经书面确认)工期约定为进场之后的60天内完成。

六、承包金额

甲方按每公里4万元承包给乙方施工，乙方保证按上述标准做好并通过相关部门的验收。

七、付款方式

乙方机械进场后，甲方支付壹万元作为乙方的启动资金，过后甲方视乙方完成的工程量，预付工程量的50%工程款，工程完工验收合格后，甲方支付100%(不需要乙方开票)。

八、甲乙双方责任

1、甲方负责乙方进场的施工，确保乙方施工顺利，负责道路线路的各方面协调工作。

2、乙方负责施工管理及安全工作，健全施工安全措施，所发生的一切安全事故均以甲方无关。

3、乙方应积极做好施工工作，利用一切有利因素加快施工进

九、其它

1、合同签订后5天内乙方未动工建设的，甲方收回承包指标，不再给乙方承包施工。

2、20_年 月日前不能竣工的，甲方可按乙方实际所做工程量进行实地评估，按评估完成的实际工程算80%结算给乙方资金，乙方不得以任何形式拒绝。

3、本合同经甲乙双方签字后生效，双方签字确认完工后自动废止。

4、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，具有共同效力。

甲方：身份证号码：居住地址：联系电话：合同签订时间： 年 月 日

乙方：联系电话： 居住地址： 身份证号码：

市政设施养护员个人先进事迹

郭玉凤，女，44岁，淮安市市政设施养护处下水道“郭玉凤班”班长。

郭玉凤1984年顶替父亲工作，到淮安市市政设施养护处当了一名下水道疏浚工。1996年担任班长，二十五年来，她坚守在下水道疏通工作第一线，不怕寒冬酷暑，不怕狂风暴雨，不怕苦脏险累，不怕别人看不起，以一片热情、真情、亲情、豪情把总书记总书记对下水道工人提出的“宁可脏一人、服务千万家”的优良传统发扬光大。

下水道疏浚是一个又苦又脏又累，极其普通的工作，在市民日常生活中，如果没有突发事情的处理，不会引起人们的关注。盛夏，市区一幢住宅楼化粪池外溢，污水到处流淌，散发出阵阵恶臭。三十多户居民连门窗都不能开，郭玉凤主动请求，她用桶提，用勺扒。由于长期淤积，竹片打不通，在临近40度的高温蒸烤下，面对粪池内翻动着气泡、蛆虫如麻令人窒息的情景，她穿上皮衩，二话没说就跳入粪池中，用手一点一点向外掏，蛆虫爬满了她的衣服，她也顾不上用水冲一下，连着干了两个多小时，起初捂着嘴、捏着鼻远远跑开的市民流泪了。

郭玉凤和3个姐妹，负责清浦区2600万平方米范围内的90余公里下水道和5726座窨井的疏浚、维修和防汛工作。清浦区是老城区，地势低洼，大部分下水道管径偏小，泵站抽排能力不足，排水管网不配套，加上主要的排水通道清安河、文渠河、运北大沟等河流淤寒严重，每到汛期，特别是遇到大雨、急雨，不仅雨水不能及时排出，河水甚至倒灌。

为了改善清浦区道路排水情况，无论寒冬盛夏，郭玉凤几乎每天早上7点，都要骑车巡视，哪里的井盖需要更换，哪里需要改造，都她要记下来。她二十五年如一日进行巡查，发现丢失和损坏井盖及时进行更换，经常深夜有市民或110反映路上井盖问题，不管几点，不管是否是市政养护处负责的井盖，她都及时赶去查找，有时反映情况不清楚，要反复查找很久。作为一个女同志，深夜出行不便，郭玉凤经常把丈夫喊上一起去查找，查到确有安全隐患的，就及时设置警示标志，天亮后立即组织材料、人员进行维修、更换。25年来，她的小灵通始终和下水道联系在一起，有时为了她巡视的里程已超过3万公里，记录的本子摆满了一箱。如今，当年的“小凤子”已成为“郭大姐”，长年的风吹日晒使得她原本端庄秀丽的脸庞变得粗糙和黝黑，小巧的身材显得略有消瘦，嗓音变得沙哑；25年来，城市变大了，郭玉凤班的管养量也从当初的人均2公里到现在的人均将近25公里。

每年的七、八、九三个月，是防汛排涝季节，也是她的“感冒季”。常常是一次感冒还没好彻底，又一场雨下来了。郭玉凤说：“下水道埋在地下，哪里有出口，哪里最容易堵，哪里最容易积水，只有我们最清楚。不冲上去不行，还能看着水漫起来啊？”7月2日，由于连降暴雨，郭玉凤带领姐妹们已连续抢险七个多小时。12点过后，就在她准备吃午饭的时候，电话突然响了，延安东路一个直径1.2米的预留管，封堵管口的草袋被暴雨冲毁，汹涌的水流冲向正在建设的市人防指挥中心，威胁着中心设备的安全，险情就是命令，她放下饭盒，招呼姐妹们迅速奔向抢险现场。她们装砂袋，堵管口，一只砂袋几十斤，却因水流太急堵上又被冲掉。郭玉凤急了，跳下去用自己的身体堵在了管口上，姐妹们见状赶紧垒砂袋，抬木桩，终于堵住了管口，排除了险情。此情此景，让同样泡在水中一起忙活的局、处领导们深受感动。

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今天，县委、县政府在这里召开“双创”工作推进会，充分体现了“双创”工作的重要性和紧迫性，也表明了县委、县政府对搞好“双创”工作的坚强决心，我们工商行政管理局，作为政府的行政执法部门和市场秩序的监管部门，更是责无旁贷。我们将严格按照“双创”工作要求，充分发挥工商职能作用，不断加大市场监管力度，严把市场主体准入关，规范市场主体资格，规范市场经营行为，力争在市场秩序监管方面给县委、县政府交一份满意的答卷。为了确保我局承担的“双创”任务在规定时限内全面达标，我们将重点做好以下几方面的工作：

一、进一步加大日常监管力度，严厉打击各类违章违法行为。

我们要把进一步解决好人民群众关注的热点和难点问题作为创建活动的重要内容来抓，严厉打击市场各类违章违法行为。首先加强流通环节食品安全监管，重点检查、检测与人民群众身体健康和生命安全密切相关的各类食品，尤其是肉类食品、米、面、油、熟食等重要商品，督促食品经营户严格遵守《食品安全法》的规定，落实商品准入制度，保证商品来源合法，进一步规范索票索证和进销货台账，各大超市全面启动电子查询系统。其次，要围绕解决“三农”问题，积极开展种子、化肥、农药等专项打假行动，进一步健全和完善“12315”申诉举报运行机制，快速反应、及时出击，切实维护经营者和消费者的合法权益。第三，继续查处取缔无照经营行为。积极推行网格化监管、岗位责任制和片区监管责任制等制度，认真履行市场监管职责，变无照经营专项整治为常态化的日常监管，使辖区内无照经营率控制在2%以下，亮照率达到100%。第四，协助有关部门抓好校园周边环境整治工作，大力整治“黑网吧”，扫除“黄赌毒”，真正为人民群众提供一个良好的工作和学习环境。

二、继续加强市场监管，规范市场经营行为。

依法对县城两大农贸市场进行重点监管。安排专门力量投入到农贸市场的日常监管中，健全和完善农贸市场商品准入制和市场预警制，帮助市场主办单位尽快取得合法的主体资格，督促设立专门的市场管理办公室。按照“市场业主是市场管理第一责任人”的要求，建立科学的农资市场管理办法，设立专职人员具体负责市场秩序、环境卫生、信息宣传等工作。督促市场主办单位按照“双创”标准制定各类制度，完善卫生设施和消防设施，定期对经营产品是否符合法定要求进行检查，帮助规范市场用工管理，做到规范有序、证照齐全，有关资料登记详实。加大市场巡查力度，严格执行进货查验、索票索证、质量检测、不合格商品退市等安全监管制度。同时，严格规范市场经营行为，加强农贸市场管理，继续实施守法、文明、诚信经营等制度，针对存在的较为严重的“脏、乱、差”现象，建立健全农贸市场长效管理机制，推行驻场制和巡查制相结合的监管方法，落实卫生管理人员责任，保证各项卫生制度得以落实。积极协助市场主办单位搞好划行归市，彻底清查乱摆摊点和无照经营行为，确保在有限的市场总量下实现“行商归点、坐商归店、农商归市”。

三、广泛开展群众性文明创建活动，提高全社会的文明程度。

我们将采取多种形式向广大经营者进行“双创”工作的再动员、再宣传，与系统内开展的“百城万店无假货”、“规范化文明市场”、“消费者满意单位”、“诚信文明经营户”等创建活动有机结合起来，进一步加强信用体系建设，在广大经营者中深入开展社会公德和职业道德教育，大力提倡文明经营、诚实守信、奉献社会的现代化经营理念，进一步增强经营户的道德意识、法律意识和“双创”意识，提升文明服务的档次和水平。

2019公路运输合同最新范本

无论我们是要运输什么货物都需要写运输合同，今天小编给大家分享的运输合同，欢迎大家来多多参考阅读哦

公路运输合同最新范本

托运方： 承运方：

地 址： 地 址：

邮 编： 邮 编：

电 话： 电 话：

法定代表人： 法定代表人：

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条 领货凭证

领货时凭托运人提货单(或提货单复印件)加之指定提货人身份证并签字。如收货人是企业公司，还应出示单位提货证明，提货时须当面验收货物，事后货物出现短损，承运方概不负责。

第二条 包装要求

托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

第三条 提货期限

货物到达目的公司后，承运方电话告知收货方提货。收货方必须在三日內提取，如货物存放超过七日未提，每超过一日将收取货物运费的5%作仓储费;超过30天无人认领按无主处理，介此承运方有权将货物拍卖抵扣仓储费。

第四条 保价运输

保价运输费：按保价额的 ‰ 向托运方收取。

托运人可自愿向承运人进行保价运输，如同一批托运的货物价值不同，托运人应对此批货物进行分别保价(运单上另行注明)，否则视为平均保价，保价货物遭受损失时，承运人按照托运人的保价额折合实际造成的损失向托运人赔偿。如低于货物实际价值保价或高于货物实际价值保价，如出现意外承运人不予承担这部分经济损失，如不保价遇有丢失、货物受损、被盗、被抢、雨淋、火灾、交通肇事损坏货物和承运人被诈骗造成收货人整件提货不着，承运人最多赔偿托人该批货物实际短缺部分运费的二倍。

第五条 保价期限

自托运人将货物交给承运人之日起至提货期限內有效。托运人应在货物起运之前支付保价费，如只在运单上注明保价金额或声明价值无效视同未保价。

第六条 责任划分

货单上所记载的货物名称、数量和价值是托运人提供的，托运人应对其真实性负责。承运人在接收货物时只按件数接收并未检查和清点每件货物内装数量是否有短损，所以承运人不承担內装货物数量和货物是否完好的经济责任。如需确认请在发货时双方当面开箱验收，并在运单上注明。

第七条 查禁或扣留

运输途中如遇检查部门(公安、工商、税务、海关)对货物有异议被扣留或罚款均由托运人负责处理，并提供有关有效证件，并承担由此给承运人带来的一切经济损失。

第八条 违法责任

托运人不准假报货名，不准托运国家禁运物品，不准夹带危险品，否则后果自负。

第九条 各方的权利义务

一、托运方的权利义务

1.托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。

否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

二、承运方的权利义务

1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。

2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。

三、收货人的权利义务

1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

第十条 违约责任

一、托运方责任：

1.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，托运方应承担赔偿责任。

2.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

3.在托运方专用线或在港、站公用线、专用线自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

4.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

二、承运方责任：

1.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。

2.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

3.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

4.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错。

第十一条 争议解决

因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，甲乙双方可友好协商解决;协商不成，双方同意将争议提请至当地仲裁委员会进行仲裁。

第十二条 生效

本合同经双方授权代表签字并加盖公章或合同专用章后生效，有效期至二零零 年 月 日。

货物经收货人签收后则表明此合同已完结，承运人不承担签收后货物短损等问题。

附属：货物运输单为本合同不可分割的一部分，与本合同具有同等的法津效应。

本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式 份，送……等单位各留一份。

托运方： 承运方：

授权代表： 授权代表：

职 位： 职 位：

签字/盖章： 签字/盖章：

签约时间： 年 月 日 签约时间： 年 月 日

最新货物运输合同范文

委托方： 贸易公司 (以下简称甲方)

承运方：物流有限公司 (以下简称乙方)

鉴于甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公平、平等、等价有偿和诚信原则，依据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守：

第一条：运输费用

1、1 甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优惠的价格。

1、2 运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单为准，该报价单作为本合同的不可分割的一部分。

1、3 如果乙方需变更价格，须提前1个月书面通知甲方。经甲方书面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。

第二条：甲方责任

2、1 运输时间 年 月 日起至 年 月 日，甲方预报当月运输计划，货柜数量根据甲方所提供的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。

2、2 甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的《托运单》并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所提供托运资料的真实性负责。

2、3 特殊原因需临时增加拖柜量，提前24小时通知乙方，经双方协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。

2、4 厂方正常装柜时间为每天24小时。

甲方按协议约定及时与乙方结清各项费用。

第三条：乙方责任

3、1 乙方所提供的车辆必须是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购买了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方提供承运车辆及驾驶员的基本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证)

3、2 乙方需按甲方《托运单》准时安排货柜到工厂装货，如遇特殊原因不能准时到厂，需提前6小时书面通知甲方，并经甲方同意后方可延迟。否则，所产生的费用由乙方承担。

3、3 货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应及时通知甲方，并随时通报事故处理情况。

3、4 本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何第三方泄露，否则，由此所产生的后果由乙方负责。

3、5 乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丢失的风险责任由乙方承担，对造成经济损失的，由乙方负责。

第四条：费用及结算方式：

4、1 乙方车辆按计划时间正常到达甲方指定工厂或仓库，如厂方无法即时装货，所产生的压夜费用为 元/天，由甲方支付。

4、2 运输费用以月结方式结算，乙方需在次月5日前将上月的月结对帐单传给甲方，甲方须在10天内核对完后回传给乙方确认，经双方确认无误后，提交给甲方财务部，于10个工作日内将该费用按以下约定的方式支付给乙方。

4、3 乙方同意采用以下方式收款：

由甲方将款项付至乙方如下账号：

账户名： 物流有限公司

开户行： 建行 支行

账 号：

以上信息如有变更，乙方应书面通知(需加盖公章)。

第五条：合同的终止

5、1 如因不可抗力(仅指战争 四级以上地震)无法履行本合同的，本合同自动终止，甲 乙双方承担各自的损失，互不追究责任。

5、2 乙方在一个月内延迟到柜 10 次，六个月内累计延迟到柜 60 次，甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。

5、3 除上述外，甲、乙任何一方终止合同，需提前二个月以书面报告形式告知对方。

公路货物运输合同范本

托运方(甲方) 承运方(乙方)

地 址： 地 址：

法定代表人： 法定代表人：

电 话： 电 话：

甲方现委托乙方承运甲方的运输业务，乙方同时具备相应能力完成甲方的运输业务。根据国家的有关运输法律规定，经甲、乙双方充分协商，在平等自愿的基础上达成如下协议：

第一条 甲方委托乙方运输的货物为：__________.甲方应保证委托承运的货物不含有任何违法物品，甲方委托运输货物属易燃易爆、易挥发、有毒、易碎商品时，甲方应在委托单中明确注明。

第二条 货物起运地、到达地

乙方根据甲方委托单的指令将货物从甲方指定地点运送至甲方指定的目的地。若起运地和目的地有变更的，甲方应在货物起运前书面通知乙方。

(货运委托单见附件)

第三条 领取货物及验收方法

乙方承运货物到达目的地经甲方指定验收人验收后，乙方应要求收货人在甲方的货物验收单上注明验收完毕字样，加盖收货单位公章并签字，填写收货数量及收货日期。

乙方应将上述货物验收单提交给甲方，甲方凭乙方提交的货物验收单与乙方结算运费，如发生货物验收单丢失应及时补回，否则甲方除可以拒付运费外，并可以要求乙方赔偿货物损失。

第四条 运输费用

1.运输价格按整车计算，具体价格参见合同附件：公路货运价格表。该附件略，实践中根据实际情况作调整或增减。

2.在合同有效期内如变动价格，需经双方协商确定。

3.上述价格均含保险费。乙方接受甲方委托应及时投保。

第五条 结算方式

1.乙方应根据合同第三条规定将货物签收单提交甲方，并凭货物签收单原件结算运费。

2.双方在每月20日结算前一个月财务已入账的运输费(例如：2月20日结算1月份财务已入账的运输费)，乙方应开具运输专用发票给甲方。

第六条 运输通知

每次托运前，甲方提前24小时用电话或传真通知乙方备车(特殊情况除外)，乙方应按甲方要求准时提供合适的车辆。

第七条 运输期限

甲方委托乙方承运每批货物，乙方应按约定期限到达。具体运输期限以货物托运单中的指令为准。

第八条 运输方式

甲方托运的每一批货物乙方不得中转和配运第三方货物。中途不允许出现货物换车现象，否则发生的损失由承运方负全部责任。运输方式为汽车陆地运输。

第九条 风险抵押金

1.乙方将风险抵押金用现金形式交至甲方的指定账户。风险抵押金作为甲方货物损失风险抵押，若由于乙方原因导致甲方货物损失或第三方索赔的，甲方从风险抵押金中优先扣除货物损失及支付第三方索赔，不足部分甲方另行向乙方追偿。

2.乙方交至甲方的风险抵押金为____________(人民币)风险抵押金应在本合同签订后5日内支付。

3.甲方违反本合同约定，致使乙方利益遭到损害的，乙方有权提出终止本运输合同，并要求甲方归还风险抵押金。

4.本合同到期或满期后，如不再继续合作，甲方应在1个月之内归还乙方风险抵押金;如果继续合作，则转为下一年度的风险抵押金。

5.甲方收到乙方的风险抵押金后应开具单据给乙方。

第十条 货物防护

1.货物装卸过程必须轻拿轻放，不得倾倒，不得在包装箱上踩踏、蹬跳，不得在货物上坐、躺或放置其他重物。

2.装卸过程，发生货物跌落现象，搬运人员应及时报告相关部门并由货管部门对跌落货物进行重新验证。

3.承运人必须做好货物的防雨、防潮措施，并根据货物实际情况做好防护措施。

第十一条 托运方责任

1.甲方未按合同规定期限向乙方支付运输费用，应向乙方按同期银行贷款利率支付运费利息损失。

2.甲方违反本合同第九条第四款的规定，甲方应按同期银行贷款利率向乙方支付风险抵押金的利息损失。

第十二条 承运方责任

1.乙方如违反合同第六条规定，应按每车总运价的10%向甲方支付违约金。

2.乙方如将货物运错地点或交错收货人，应无偿将货物运到合同约定的目的地或应交收货人。如果货物逾期未到达，乙方除应向甲方按这批货物运费的10%支付违约金外，并应承担由此给甲方造成的相应经济损失。

3.乙方在运输过程中导致货物污染、受潮、包装损坏、货物短少、变质、货物非自然损伤以及货物灭失的，乙方除百分之百赔偿甲方的实际损失外，还应承担运输货物价格10%的违约金。

4.乙方在承运过程中，出现交通事故或者其他工伤等事故，由此引起的损失及相应的赔偿责任，均由乙方独立承担，与甲方一概无涉。

5.乙方在承运过程中，未按甲方托运单要求的期限送达货物，导致收货方索赔或引起其他损失的，乙方应赔偿甲方的实际损失，并承担运输货物价值10%的违约金。

6.以上事项，若由于不可抗力而发生的，可减轻或免除乙方责任。

第十三条 其他

1.本合同未尽事宜，由双方共同协商签订补充协议，补充协议及本合同附件与本合同具有同等法律效力。

2.本合同若发生争议，双方应友好协商解决;若协商不成发生诉讼的，双方约定由被告所在地人民法院管辖。

3.合同一式两份，甲、乙双方各持一份。

4.合同经双方签字或盖章后生效，有效期一年。

托运方： 承运方：

授权代表： 授权代表：

签字/盖章： 签字/盖章：

签约时间：x年xx月x日 签约时间：x年xx月xx日

20xx年x月x日5点10分，学院书法协会正式换届。这也意味着老一届的会干正式退隐，我们新一届会干的上任。虽然对他们很不舍，但这是每个协会发展壮大的必经过程，我们阻挡不了时光的流逝与协会的更新，而留下的那份回忆谁也拿不走，一年的历程，有开心、有欢乐、有烦恼、有苦、有累亦有道不尽的故事，但更重要的还是我们走过的那段历程中留下的那份真挚的友情与回忆……

20xx年x月初，12届书协会干全体成员正式接手书法协会，第一个活动便是新老会干的交流会，那时的我们刚刚来到书法协会，大家还素不相识，对于举办什么活动更是一脸茫然、不知所措，但一晚上下来，我们也渐渐熟悉举办活动的流程及认识彼此了，记得那个晚上，我曾对着师兄师兄姐们及你们的面许诺过：“只要有我在，我必须会好好努力，干出成绩来。”

从20xx年x月份到至今，我在书法协会不知不觉中已度过了两年。在这期间，书法协会有过矛盾和不足，但这些却无法忽略掉书法协会在这两年中所做出的卓越成就。20xx年x月份，我经过重重考核当上书法协会副会长一职。书法协会在师范分院的分会成立起来，我们也受邀到

分会参加“兰亭”书法协会成立仪式。并参观了他们的办公室和作品展览。

在10月x日，书法协会为了引导学生正确识字，规范的书写汉字。更让新成员在活动中体会理解活动的前期策划，中期准备和后期实施的每一个环节，我们开展了内部汉字听写大赛，透过初赛、复赛、决赛，比赛最后进行的很顺利。我们也对决赛胜出者进行了表彰奖励。

紧之后11月x日书法协会便开始筹办面向全院师生的

“神韵”书画评比大赛。这次活动的展开，为广大书画爱好者带给展现自我的平台，全面展示新时代大学生“书如其人，画如其情”的风采。本次活动主题为传承传统文化，顺应时代潮流书画展，资料分为几部分：书法，绘画、剪纸、刺绣、手工艺品，收集作品共100多件，其中包括分院的作品。经过专业老师的评选，作品在第四教学楼进行了展示，历时3天之久，最后得到圆满的完成。在这次活动中，同样也出现了许多问题。例如作品的磨损与返还问题、成员流失问题等，但也因为这些问题让书画协会变得更加强大和成熟。

在今后的日子里，我对书法协会寄予了较高的期望，我期望书法协会能发展成为一个制度化的协会，并且能走出学校，最近社会。

在这年的参与下，我深刻的了解到：

（1）协会要有自己的惩罚制度，并不是每个想来参加

的学生都能够当上本会会员，只有那些真正对本会感兴趣，并且会内活动用心参加，真正把自己当成协会一份子的会员才能够成为一名合格的协会成员

（2）要有固定的开会时间，这样更有利于会员的自觉

遵守，有助于本协会成为一个有纪律的协会。

(3)每周要有一次书法练习，让成员们慢慢提高自己的书写潜力。

(4)让本会员多于其他协会进行交流，加强各个协会的友谊，让整个协会变成一个真正的大家庭。

期望书画协会在今后能变得更加制度化和强大，让书画

协会传承着中国文化的历史，走向更加辉煌的未来。

院书法协会副会长:侍亚倩20xx年x月x日

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国公路法》及公路工程建设的有关规定，结合公路建设工程的具体情况，甲、乙双方就该合同段公路工程，在平等互利协商一致的基础上达成如下合同条款，共同遵守执行。

一、工程名称和地点

1、工程名称：美姑县 乡村公路

2、工程地点：美姑县，全长23公里。

二、工程承包范围及内容

该段路基为 ，施工要求为：

三、承包方式

本工程采取甲方提供施工材料、设备，乙方包工、包质量、包工期、包安全的承包方式。

四、承包价格及付款

1、本合同段工程承包人工费单价为每立方米混凝土58元。此单价在合同履行中不作变更。

2、甲方在乙方进场1个工作日，预付乙方生活费人民币20xx0元(大写：贰万元整)。此费用竣工时最后一期工程款中扣除。

3、甲方每月按乙方施工进度的百分之八十进行月结。甲方在次月 日前支付上月工程款。

4、甲方在工程竣工或乙方停止施工时，即验收乙方修建方量，剩余尾款于验收一个月内结清并付给乙方。

五、工程施工工期

本合同施工工期为 天， 年 月 日开工，于年 月 日竣工。如遇雨天，双方签字确认的，工期予以顺延。

甲方接到乙方竣工验收申请后，3日内组织有关人员进行验收，并由双方签字确认。

六、双方的权利、义务

(一)、甲方的主要权利、义务。

1、甲方的主要权利

指派质量监督人员对乙方承包的工程进行质量监督。

2、甲方的主要义务

(1)、甲方为乙方提供施工时的一切材料，机械等施工工具。

(2)、甲方保证为乙方提供正常运转的罐车四辆，每辆罐车每天向乙方拉混凝土量不得低于60立方。

(3)、甲方为乙方配备一辆施工现场用于转运施工工具的车辆。

(4)、甲方为乙方提供施工人员的正常食宿场所。

(二)、乙方的主要权利、义务

1、乙方的主要权利

按时足额收取工程款项。

2、乙方的主要义务

(1)、保证本方拥有本合同施工的资质。

(2)、严格按照施工图纸、施工规范进行施工，保证工期和工程质量。

(3)、制定安全措施，如施工中发生消防、工伤等安全事故，由乙方承担全部法律责任。

七、违约责任

1、甲方由于材料、机械、现场协调等管理原因导致乙方停工、误工等事件，甲方须承担乙方所有损失费用。

2、乙方拖延工期的，每延误一日，乙方须向甲方支付 元违约金。

2、双方必须严格履行合同条款，如一方有违约行为，违约方须向对方赔偿施工总工程款 %的违约金。

八、争议处理

本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，协商不成的，可依法向人民法院起诉。

八、附则

1、本合同一式两份，合同双方各执一份。

2、合同双方签字盖章后生效，结清工程款后，合同自行终止，本合同未尽事宜，经双方协商签订补充协议。

本合同附件：图纸等等须列明

甲 方： 乙 方： 年 月 日 年 月 日

合同签订地：

2019年农村公路建设养护调研

一、农村公路养护管理取得初步成果

三年来，省交通厅、省公路局始终把农村公路养护管理工作作为一项重点工作来抓，从改革试点、制度建设、责任主体、资金保障、日常养护、大中修工程等各方面全面加强农村公路养护管理，初步实现了“有路必养”，取得阶段性成果。具体体现在以下六个方面：

(一)领导高度重视，改革试点工作进展顺利

随着农村公路建设的深入开展，农村公路养护管理工作引起了省委、省政府领导的高度重视。吕祖善省长亲自带队对农村公路养护管理开展调研并多次作出重要批示，省人大副主任王永明多次过问对人大代表关于农村公路养护管理提案的解答和办理，王建满副省长深入全省大部分市县专题调研、了解农村公路养护现状、并积极协调农村公路日常养护资金问题。全省市、县两级政府也高度关注农村公路养护管理问题，大部分市、县都把建立农村公路养护管理体制作为为民办实事的重点工作来抓。在各级党委政府的领导下，各地公路交通部门高度重视农村公路养护管理工作。我厅郭剑彪厅长和我多次带队调研，深入到县、乡、村实地指导农村公路养护管理工作，与财政厅、人事厅、法制办、农办等有关部门及时沟通协商，重点破解农村公路养护管理难题。

为加快推进农村公路管理养护体制改革步伐，省政府成立了由发改委、财政厅、人事厅和交通厅共同参加的省农村公路管理养护体制改革试点协调小组，选定嘉兴市、海宁市、诸暨市、浦江县、淳安县、温岭市和泰顺县作为省级试点单位，积极探索农村公路养护管理长效机制的方法和途径。各试点单位结合本地实际情况，对如何建立农村公路养护管理长效机制进行了积极探索和有益尝试，为全省提供了十分有意义的示范作用。

(二)法规制度逐步完善

法规制度建设是做好农村公路养护管理工作的制度保障。XX年12月，省十届人大常委会36次会议对《浙江省公路路政管理条例》有关村道路政管理的规定进行了修改，使村道管理有法可依。XX年1月，省政府办公厅下发了《浙江省农村公路管理养护体制改革方案》。XX年7月，省政府出台了《浙江省农村公路养护与管理办法》。上述三个法规制度的出台，为我省农村公路养护管理构建了比较健全的法规制度体系，使我省农村公路养护管理的法规制度建设走在全国前列。另外，为加强农村公路养护的技术指导和标准规范建设，受交通运输部委托，我厅承担了《农村公路养护技术手册》的编写工作，现已正式出版。

(三)养护责任主体基本明确

明确养护责任主体是做好农村公路养护管理工作的基本前提。农村公路的管理被明确纳入各级政府的职责范畴，由各级政府实施统一领导。按照“统一领导、分级管理、以县为主、乡村尽责”的原则，县级政府是农村公路管理养护的责任主体。87个县级政府先后出台了有关农村公路养护管理的规定，基本上走上了正常运作的轨道。1200多个乡级政府基本上承担起了乡村道的日常养护管理工作。各级政府的相关部门均能在各自工作范围内为农村公路养护管理工作排忧解难、建言献策。从全省的情况看，由于省委省政府的高度重视，农村公路养护管理工作真正做到了“政府主体、交通主力、部门参与、分级负责、群管群养”的良好局面，有力推动了农村公路养护管理工作的健康发展。

(四)以政府投入为主的养护资金筹措渠道基本建立

资金保障是做好农村公路养护管理工作的关键所在。为充分做好农村公路养护资金保障工作，财政厅和我厅联合对我省农村公路养护资金需求进行了认真测算，并以此为基础合理确定了政府财政性资金对农村公路养护的补助标准。按照“县乡自筹、省市补助”的原则，初步建立了由省市县财政投入、养路费和其他资金共同组成的多渠道的农村公路养护资金筹措机制。根据省政府《浙江省农村公路养护与管理办法》和《浙江省农村公路管理养护体制改革方案》的有关规定，全省农村公路日常养护资金补助标准为年公里县道5000元、乡道4000元、村道XX元，农村公路大中修补助标准为年公里县道15000元、乡道8000元、村道1500元，上述两项合计为县道XX0元、乡道1XX元、村道3500元。此标准高于国务院《农村公路管理养护体制改革方案》(国办发〔〕49号)规定的补助标准，在全国也处于较高水平。

(五)农村公路日常养护运行机制初步建立

农村公路日常养护运行机制是做好农村公路养护管理工作的实现途径。根据我省公路管理体制的现状和农村公路管理养护的特点，专业养护和群众养护相结合的农村公路养护运行机制初步建立。大部分县(市、区)建立了县道由县级公路管理机构负责养护，乡村道由乡镇和村级组织负责养护的养护管理模式。

特别是在乡村道日常养护方面，各县(市、区)根据县域经济发展程度的不同，经过积极尝试和有益探索，分别建立了个人承包养护、统一养护等灵活的农村公路日常养护机制。如经济发达地区的海宁市采用由乡镇成立相对固定的农村公路养护作业队伍实行统一养护。欠发达地区如江山市、浦江县按照“行业指导、乡村负责、村民自养、政府补助”的原则，采用以个人分段养护为主，由村委会将乡村道分段(一般为4～7公里)承包给村民个人养护，都取得了较好的效果。

(六)农村公路大中修养护进入良性循环

及时合理的进行大中修工程是改善农村公路路况质量的主要手段。我厅从XX年开始每年安排一定比例的农村公路实施大中修工程。各地基本能够按照“规范程序、合理设计、精心施工、加强管理、质量第一”的要求，切实加强农村公路大中修工程的计划管理、资金管理和项目管理，择优选择具有养护资质的专业养护单位实施养护作业，努力确保全省农村公路大中修工程年度目标任务圆满完成。XX年全省农村公路大中修工程计划实施里程为3200公里，省补资金超过6个亿。

二、存在的主要问题

虽然我省的农村公路养护管理工作总体情况较好，但还存在一些问题，主要体现在两个“到位难”：

(一)配套资金到位难

部分县(市、区)在农村公路养护资金筹措过程中，对县级政府是农村公路养护管理责任主体的认识不充分，过分依赖省级补助资金，片面强调当地财政困难，农村公路养护资金来源渠道单一、配套困难、投入不足、地区差异扩大。少数县的地方财政用于农村公路养护资金远远达不到最低养护需求。

(二)机构人员到位难

随着农村公路里程大幅增长，管理要求不断提高，现有管理人员已难以适应农村公路养护管理工作的需要。特别是在把乡村道管理责任落实到乡镇政府后，乡镇政府在机构设置、人员编制、资金管理方面确实遇到了较大的困难。特别是农村公路应急抢险、路产路权维护、养护资金管理，没有一个专门机构和专业人员难以落实。因此，在乡镇政府应当明确有专门机构和专业人员来承担起农村公路的公共管理职能。

三、下一步农村公路养护管理必须抓好的几项重点工作

虽然全省农村公路养护管理工作也取得了初步成果，但是困扰农村公路养护管理体制改革的瓶颈和困难依然存在，农村公路养护管理长效机制尚未真正建立，对此我们必须保持清醒的头脑和正确的认识。经过深入调研和认真分析，下一步必须要抓好以下几项重点工作。

(一)明确界定县级政府的养护主体责任

国务院文件已对各级政府的农村公路管理养护责权做了明确的界定。这个界定，可以概括为“统一领导，分级管理，以县为主，乡村尽责”的农村公路养护管理体制。按照上述体制，一是可以实现统一管理，明确政府作为领导主体，把不同行政等级的公路都统一纳入交通部门行业管理的范畴，从根本上解决现行公路管理体制存在的二元结构。二是事权适当上收，把农村公路管理的责任主体放在县级政府这一层次，这是基于我国农村现实的合理选择。根据《浙江省农村公路养护与管理办法》，农村公路养护管理应在县级政府的领导下，统一纳入县级交通部门行业管理范畴，其中县道由县级公路管理机构负责养护，乡村道由乡镇政府和村级组织负责。

各地各单位要正确理解“以县为主”的农村公路养护管理体制的含义，各级政府特别是县级政府要勇敢地承担起农村公路养护管理的主体责任，各级交通部门要从做一个负责任的行业出发，充分发挥交通部门自身的技术优势、管理优势和资金优势，协助县级政府共同做好农村公路养护管理工作，从根本上改变农村公路管养缺位的突出问题。

(二)切实保障养护资金投入

做好农村公路养护管理工作，核心在政策，关键是资金。在这几年大规模实施的乡村康庄工程建设中，许多地方政府不等不靠，千方百计挖掘筹资潜力，形成上级补一点、地方筹一点、社会捐一点、群众出一点的多渠道筹资机制，实践证明在建设中是一条行之有效的成功经验，但不能用于农村公路养护中。首先，农民兄弟为康庄工程建设已投入了大量的资金劳力，要再增加农民群众的负担就说不过去了;其次，农民兄弟的社会捐助是建立在自愿的基础上，办一件事集一次资可以，但养护是需要长期投入的，再靠每年集资就很困难了。

因此，应当建立以政府投入为主稳定的资金保障机制。农村公路养护资金来源包括两个方面：一是公路养路费，包括部分汽车养路费和全部拖拉机(摩托车)养路费;二是地方各级政府的财政资金。汽车养路费用于农村公路的大中修工程;地方财政资金用于保证农村公路的日常养护。这些规定，明确了农村公路养护资金的两个渠道，界定了两种资金的不同用途。尤其是要求各级地方政府增加财政资金的规定，体现了政府履行公共服务的应尽之责，解决了农村公路长期投入不足的突出问题，开辟了农村公路养护资金的新渠道。

(三)真正落实基层机构人员

各级公路管理机构应按照精简高效的原则，根据农村公路养护管理的需要，合理设置内设部门，落实专职人员。关于乡镇农村公路管理机构和人员问题，我厅在经过深入调研后认为，为保证农村公路养护管理工作的正常开展，明确乡镇农村公路管理机构并落实专职人员十分必要。一是法规政策有规定，《办法》第十六条指出“乡村道养护管理机构由县级政府确定”。二是乡镇管理的农村公路里程长、任务重，没有一个专门机构难以实施有效管理。据统计，每个乡镇农村公路平均里程为60公里，年投入财政性养护资金约30～50万元。三是农村公路作为农村基础设施的最重要组成部分，其公益性和非营利性特点决定不可能采用市场化的养护管理方式，只能采取政府推动、政府管理、公共使用的运作方式。特别是农村公路应急抢险、路产路权维护、养护资金管理，没有一个专门机构和专业人员难以落实。因此，乡镇政府应当明确有专门机构和专业人员来承担起农村公路的公共管理职能。

由于农村公路养护管理的责任主体是县级政府，根据权责一致的原则，并综合人事部门的意见，我们对乡镇养护管理机构的设立形式没有做统一的刚性规定，只是规定“乡村道养护管理机构由县级政府确定”，各乡镇可以单独成立乡镇农村公路养护管理机构(如海宁)，也可以和现有机构合署办公，不宜搞一刀切，由各地根据自身实际自行掌握。但每个乡镇必须明确一个农村公路养护管理的分管领导，必须落实若干名具体从事农村公路养护管理的专业管理技术人员，保障一线农村公路养护管理工作的正常开展。

四、全面做好农村公路养护管理的相关配套工作

农村公路养护管理工作政策性强、牵涉面广，是一项庞大而复杂的系统工程，除了要把握好责任主体、资金保障、机构人员等这几个主要矛盾外，还必须统筹协调、综合推进相关配套工作。

(一)切实建立农村公路路政管理机制

根据《浙江省公路路政管理条例》规定，县级公路管理机构要切实做好县乡道的路政管理和村道的路政许可、路政处罚工作。各地应根据农村公路路政管理工作的需要，加强一线管理力量。县级公路管理机构要依托乡镇政府、村级组织和乡村道养护管理机构，建立健全专业管理和乡村协管相结合的农村公路路政管理机制。乡镇政府和村级组织应当协助县级公路管理机构做好农村公路的路政管理工作，通过订立村规民约、加强宣传教育等多种方式规范和引导村民做好爱路护路工作。

(二)加强农村公路养护工程计划管理

各地应科学合理地编制农村公路养护工程计划，提高养护资金的使用效益。省补资金的标准和总额，仅作为各市、县(市、区)的补助安排分配数，各地在具体编制计划时应根据公路路况、交通流量、路面类型、路面宽度等因素，统筹安排省补资金和地方配套资金。农村公路养护工程项目由市级公路管理机构组织审查、批复和验收，报省级公路管理机构备案。

(三)建立检查考核机制

各市、县(市、区)应将农村公路养护管理工作纳入正常行政管理和公共服务的范畴，进行目标考核。市级交通主管部门应每半年组织一次对县(市、区)的农村公路管理检查，可与干线公路养护管理检查同时进行。县级交通主管部门应每季度组织一次对乡镇的农村公路管理检查。乡镇应每月组织一次对管养路段的农村公路养护质量检查。检查结果应及时公布，并作为拨付农村公路养护资金的重要依据。对农村公路养护管理工作开展较好的单位可给予表彰;对因农村公路养护管理工作不到位而导致路况下降的单位给予批评，并限期整改。

(四)逐步完善规章制度

要实现农村公路管理养护工作的正常化、制度化和规范化，必须建立系统全面、科学合理的规章制度体系。各地应按照“六个一”的总要求逐步加强农村公路养护管理规章制度建设和内业资料管理，具体是：

一个政策：各市、县(市、区)应制订本行政区域农村公路养护管理办法;

一个制度：县级交通、财政部门制订“农村公路养护资金使用管理制度”;

一个标准：县级公路管理机构制订“农村公路养护管理检查考核标准”;

一个职责：乡镇制订“乡村道养护管理职责”;

一个村规民约：乡镇或村级组织制订“农村公路管理保护村规民约”，或者在现有村规民约中增加有关爱路护路的内容;

一套内业台账：乡村道养护管理机构建立管养路段的养护内业台账(包括管养路段基本情况、工程技术资料、路政资料、巡查记录、生产记录、考核记录等)。

(五)切实做好技术培训

县级交通主管部门应每年组织一次针对乡镇农村公路管理、养护、路政人员的技术培训工作。技术培训的主要内容应包括公路管理基础知识、养护概述、路基养护、水泥路面养护、沥青路面养护、桥梁养护、公路绿化、水毁处理、内业资料管理、路政管理等。

(六)积极开展农村公路文明创建

今年省公路局已经在江山市碗窑线、桐庐县分老线和苍南县龙金线等农村公路开展了文明创建试点活动，取得了较好的效果。为加强农村公路养护管理，深化公路行业文明创建工作，推进农村公路路况质量、路容路貌、景观绿化、安全保障、附属设施、精神文明的全面协调发展，各级交通主管部门要在同级政府领导下，积极开展以县乡道为重点的农村公路文明创建工作，纵深推进文明公路创建工作。

同志们：

欣悉肥东县老年协会今天正式成立，我们感到非常高兴。这是全县老年人政治生活中的一件喜事、好事，标志着我县老龄事业发展又有了新的开端。在此，我代表群众团体，向大会的召开表示最热烈的祝贺!向全县老年朋友表示最诚挚的问候!

尊老爱老，是中华民族的传统美德。扶老助老，是薪火相传人的共同责任。老年人是国家的宝贵财富。同样，肥东老年人是我们的宝贵财富。他们在我县经济建设、政治建设、文化建设、社会建设的不同时期、不同岗位，都挥洒过热血汗水，奉献出青春年华，作出了巨大贡献。因而，切实维护好老年人合法权益，保障老年人“老有所养、老有所医、老有所教、老有所学、老有所为、老有所乐”，是我县社会文明进步的重要体现，是建设和谐肥东的必然要求，更是传承者义不容辞责任。

肥东是人口大县，也是老年人口比例较高的县份。在加快经济发展、促进和谐肥东建设中，他们仍然是一支重要的社会力量，仍能发挥难能可贵的重要作用。可以相信，县老年协会的成立，对于组织广大老年人发挥余热、维护老年人合法权益、搭建为老年人服务平台、沟通党和政府与老年人的联系，必将起到重要作用。

我们将全力支持县老年协会开展各项活动，努力帮助老年人解决实际困难，积极为我县老年人的健康、长寿、幸福创造条件。让我们聚天下善人，做天下善事，为创造肥东老龄事业美好明天而共同努力!

最后，祝大会圆满成功!

在协会全体会员干事的共同努力下，本学期的各项活动取得了圆满成功。协会的发展更是迈出了重要的一步。东部旅游协会也实现了破蛹成蝶的飞跃。

协会是上学期筹建，本学期通过审批成立后才开始开展活动的全新的协会，因此我们协会处于艰难的“创业创品牌”阶段，很多方面都是零，这就意味着我们得承受更多的挑战。同时协会骨干多为03级同学，04级大二很少，协会出现断层这对于我们是更大的考验。可是旅协人是不畏惧挑战，时间也是这样证明的。

一、纳新。协会成立纳新便是第一步。由于之前的宣传不到位所以纳新成果不尽人意，但是随着精品活动的开展，协会知名度提高，纳新工作也有了突破性的进展。这次纳新的漫长过程也使我们懂得了一个道理：要打造品牌协会就要搞好宣传，要搞好宣传就要开展品牌活动!

二、活动。活动的质量是协会的生命所在，也关系着会员的切身利益。1、9.18(即中秋)举行的到市博物馆观秦俑度中秋看抗日图片展勿忘国耻活动，在会员及广大同学中得到了极大好评。该活动就告诉我们举行活动就必须从会员利益出发，做到既耗费的资金少又保证质量，以满足会员要求，还有就是组织不规范，以后必须加强理事会的组织协调及应变能力。2、首届旅游文化节暨协会成立庆典晚会取得了圆满成功，在校园内引起了极大反响，赢得广泛赞誉，树立协会良好形象，大大提高了知名度，增强了协会的凝聚力，也增强了会员对协会的自豪感。晚会成功是会员齐心协力的结果。经验主要有：制定了合理可行的企划;从全局出发，协调各方各部通力合作;稳扎稳打，实行明确分工，责任到人;加强外联，寻求各方合作与支持;有步骤有计划开展工作;发动会员，调动起工作积极性;积淀并推行协会精神。教训：进一步规范组织;加强各部协作;及时沟通，进一步把握工作最新方向;加强主要学生干部领导能力培养;活动更周密，服务更周到;工作细化具体化;加强对干事的培养力度，完善内部组织建设;加强协会应急能力，尤其是宣传上。首届文化节共持续了近一个月，共5大活动除晚会外，还有沿海风光游、影视欣赏、摄影大赛、摄影知识讲座，各项活动基本上都很成功。

三、外联。本学期协会外联方面成果异常丰硕。既得到了可口可乐公司的倾情赞助，又得到了很

多小赞助商的支持，这既解决了经费不足的问题，同时为会员从赞助商处争得了多方面的实惠。外联工作的成功归根在于我们有着多方面的人才，这是协会实力的象征。

这也是我们意识到了注重，发掘和培养人才的重要性。同时外联方面的经验也告诉我们创新与可得性方案，寻找彼此间的平衡，实现双赢，个人素质修养，社交能力是多么的生要。外联也在不少不足之处。我们必须适时合理培养外联部干事，加强他们的个人素质，发扬团队精神，使他们懂得沟通与合作。另外外联的思想格外重要，我们的思想是，赞助方式多样化，合作方式灵活化，这种思想让我们赢得了赞助，赢得了多方面的合作与支持。

四、组织。一个组织没有组织是多么的可怕，一个协会就得有自己的章程，有自己的组织。组织我们的经验是不断健全组织制度，加强内部组织生活，级时沟通交流工作经验，统一工作思想和工作步伐，教育就是组织应该把握原则和灵活性的度，调动积极性，多鼓励会批评，更全理地分配工作与人员安排。

五、宣传。宣传方面我们出很多精品海报，如会员证很有创意，但是我们很多宣传不到位，网上报道上传不熟练，没有专人负责。经验就是出精品定良好形象，教训就是宣传部安排更多合适的理事，将宣传工作细分教人，以保证各方面宣传工作有序地进得。新成立的协会，对于会长有挑战性。必须从全局出发，统筹兼顾，协会发展，提出有前瞻性的发展构思，设定协会宗旨，发展目标，塑造科学健康协会精神协会文化理念，建立精简的组织结构，作为会长，我提出“欣赏自然风景，陶冶你我情操，领悟人文精神，成就精彩人生!”的口号，其中有协会发展目标，又有协会对天人合一的追求，还包含了协会宗旨服务广大师生锻炼会员能力成就精彩人生。我们共同设计会员证从协会会标，它包含协会全部神与理念。在活动我们发展了协会文化，积淀了协会开拓创新，自强不息，齐心协力团结奋进，迎难而上的精神，从而丰富协会的内容。大胆尝试力求有组织文艺才能的同学加盟，架起协会组织的中干，为协会开展活动准备了力量。我的工作经验就是为人要真诚，敢于开拓创新，立足全面着眼会员，加强外联寻求合作支持，充满激情，有信心有执着，不断培育协会精神等。教训也不少，安排不合理，活动太多，活动间隔安排失当，拉长了战线，而消磨了会员的热情和积极性，开的内部会太多了，可以肯定的是因为没定下来，没能准时告知大家，对社团联工作知之不多，领导方式有时太随和，有时又过于紧张，又没有解答原因，让人误会，对部长的组织工作引导不到位，方式欠佳，从而导致一些部的干事与部长沟通不足等。总之本学期协会活动对于本协会不仅是巨大的挑战，更是

锻炼学习成立的过程，认识自身很多方面的不足，得提高自身素质，把握和发扬优点。

本学期是我们协会第一次实战，锻炼大家的能力，树立协会良好形象，积淀自己的精神，打出了自己的品牌，提高了知名度，增强协会团强力，为协会发展铺路导航。由于处于创品牌阶段，在会员局部利益方面照顾不周，但明年我们将着重于旅游让会员满意。这只是开始，协会的发展的路依然漫长而艰难，我们旅游协会将不断积累经验，吸取教训，承着社团的指导，创造一个又一个的辉煌，实现旅游协会的理想，为会员的成长，提供更大的精神动力。

将欣赏自然风景，陶冶你我情操，领悟人文精神成就精彩人生，为深入会员心中，得广大师生的认可!

经典版公路煤炭运输合同

煤炭，简称煤，是远古植物遗骸，埋在地层下，经过地壳隔绝空气的压力和温度条件下作用，产生的碳化化石矿物，由碳、氢、氧、氮等元素组成的黑色固体矿物，主要被人类开采用作燃料，今天小编给大家分享的是运输合同，喜欢的阅读哦

公路煤炭运输合同范文

甲方：(即托运方)

乙方：(即承运方)

根据《中华人民共和国合同法》以及国家有关运输规定，经双方友好协商，就乙方承运甲方煤一事订立该合同以便双方共同尊守。

一、履行合同时限：

二、货物名称：煤。

三、货物数量x万吨，(具体运输数量，按每月计划确定)。

四、货物起止点：起运点： 有限责任公司。

到达地点. 有限公司指定煤场。

五、运价：(根据运输市场价格波动，随时调整运价，双方签订补充合同)。

六、运输费用：从货物装车到达目的地途中的运输费用，包括过路过桥费及各类收费及装卸费，都由乙方承担。

甲方负责加油。

七、结算方式：运输费用结算按照实收计量为准，凭甲方开具的过磅单，每月结算一次，随到随结，不得拖延，履行完运输合同后全部结清。

运输过磅票乙方每 天给甲方交接一次月底根据运输数量给乙方结账。

八、乙方的权利义务：

1、乙方需对所承运的货物加盖篷布，妥善保管，以免造成不必要的抛洒。

2、在合同规定的期限内，将货物保质保量安全运达目的地，

按时向收货人告知到达通知，保证货物非人为变质，不得换煤，短少，加水如有以上问题，现场扣留运输该煤的车辆，搜集证据，作为处罚依据，甲方核实清楚确属人为因素的将具实按照煤价的5倍予以赔偿。

3、运输途中发生的一切交通事故都由乙方负责。

4、货物到达过磅时，乙方司机应将运输票据(矿方过磅单、计量票、入境票)如数交予甲方，否则，所造成的损失由乙方负责。

九、甲方的权利义务：

1、甲方负责对到达货物进行验收，验收无误加盖验收章并出具验收过磅单。

2、货物到达后，乙方车辆必须服从甲方煤库人员指挥，不得插队、无理取闹等，否则，甲方对乙方车辆进行相应处罚;同时甲方人员必须及时接受乙方货物，不得刁难、克扣及索要钱财，因此造成的一切后果由甲方承担。

十、其他事项：

双方在运行中发生的具体和未尽事宜，应及时了解、沟通协商解决。

(如有不可抗力，乙方不听甲方合同即行解除)

十一、本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方签字(盖章)：

负责人(签字)：

年 月 日 负责人(签字)： 乙方签字(盖章)：

最新公路煤炭运输合同

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

签订时间： 年 月 日

签订地点：

甲方(托运人)：

法定代表人： 住 所 地： 电 话： 传 真： 电子信箱：

通讯地址： 邮政编码： 开户银行： 账 号：

开户银行地址:

乙方(承运人)： 法定代表人： 住 所 地： 电 话： 传 真： 电子信箱： 通讯地址：

邮政编码： 开户银行： 账 号： 开户银行地址:

甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》及其他法律、法规的相关规定，在平等、自愿的基础上经共同协商，就有关货物运输事宜订立本合同，并由双方共同恪守。

第一条 货物品种、数量、货物起运地、货物到达地

煤炭品种：

运输数量： 万吨

煤炭起运地:

煤炭到达地:

第二条 货物运输期限

货物运输期限为 日，乙方须于 年 月 日到 年 月 日将甲方货物运到本合同约定地点，并交付给甲方指定的收货人。

甲方指定的收货人为 ，身份证号： ，联系电话： 。

第三条 煤炭装卸时间、责任和方法

甲方负责机械装卸及其费用,并保证在合理期限内完成装卸.合理期限为货车到达目的地( )小时内,如果甲方未能在合理时间内完成装卸,乙方有权提出推迟货物运输期限。

第四条 合同价款及支付方式

4.1 本合同总价款为人民币 元(大写： 圆整)。

4.2运输单价:运输每吨150元人民币(含运输税) 。

4.3合同价款的支付，甲乙双方约定采用:乙方货车发车前一小时内甲方将货款打到乙方指定的帐号上,如果甲方未履行甲乙双方约定的付款方式,乙方有权中止合同的履行,造成的法律后果由甲方负全部责任。

第五条 双方的权利义务

5.1 甲方权利和义务

5.1.1 甲方交付托运物时:甲方核实托运货物的指标、重量等必要情况后，应向乙方开具凭证;

5.1.2货物起运时甲方封条，货物到达目的地甲方指定收货人按合同规定及时拆封验货。

5.1.3甲方应按照本合同约定向乙方履行付款义务

5.2 乙方权利和义务

5.2.1 按照本合同约定安全、及时、稳妥地将甲方托运货物运抵甲方指定交货地点，乙方应当及时通知并交给甲方指定收货人。

5.2.2 在运输过程中乙方不得私自更换货物，发生质量改变由乙方承担责任。

第六条 违约责任及争议解决办法

6.1甲方不按本合同约定期限支付价款的，乙方有权终止合同的履行,并要求甲方承担违约责任 。

6.2乙方未能在合同约定的期限内，将甲方托运的货物运抵甲方指定交货地点并交付甲方指定收货人的，乙方应向甲方承担违约责任。

6.3 甲方无故解除合同,给乙方造成的经济损失,由甲方全部承担违约责任。

6.4甲方在规定时间内完成装卸货物,如果因装卸迟延而给乙方造成的损失由甲方承担。

6.5因履行本合同发生争议的，双方应友好协商解决，协商不成的，任何一方均有权向争议发生地人民法院提起诉讼。

第七条 承运人的免责事由

7.1 乙方有证据证明货物的毁损、灭失是由不可抗力,货物本身的自然属性或者合理损耗以及由于托运人、收货人的过错造成的,乙方不承担损害赔偿责任。

7.2乙方将货物运到目的地以后,应当及时通知甲方指定收货人,指定收货人无正当理由拒绝受领货物,乙方可以依法提存货物,由此造成的费用由甲方承担。

7.3货物的合理损耗,合理消耗为( )

第八条 合同的变更与解除

8.1 本合同履行期间，经协商一致，甲乙双方可以变更本合同的相关条款。

8.2 出现以下情形之一，甲乙双方可以解除本合同：

8.2.1 双方协商一致。

8.2.2 因不可抗力致使本合同的目的不能实现。

8.2.3 法律规定或者本合同约定的可以解除合同的其他情形。

第九条 通知及送达

9.1 双方在履行本合同过程中发出的全部通知，均须采取手机短信形式，送达地址为双方在本合同上填写的手机号码。

9.2 甲方为履行本合同的指定联系人为： ，联系电话

为： ;乙方为履行本合同的指定联系人为： ，联系电话为： 。

9.3 任何一方的地址或联系人发生变更时，须在变更前 日以手机短信形式通知对方。

因迟延通知而造成的损失，由过错方承担责任。

第十条 合同生效及其他

10.1 本合同一式 份，甲方持 份，乙方持 份，具有同等法律效力。

10.2 本合同自甲乙双方签字盖章之日生效。

10.3 本合同未尽事宜由双方协商解决或签订书面补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力，补充协议与本合同不一致的以补充协议为准。

10.4 本合同附件是合同的有效组成部分，与本合同具有同等法律效力。

甲方(盖章)：

法定代表人：(签字)

委托代理人：(签字)

乙方(盖章)：

法定代表人：(签字)

委托代理人：(签字)

年 月

年 月日 日

煤炭公路运输合同阅读

甲方：宁夏伟源实业集团有限公司

乙方：石嘴山市伟源物流有限公司

根据《中华人民共和国合同法》及其它有关法律，行政法规、遵循平等、自愿、公平、诚实信用的原则，结合本项目的具体情况，甲方决定将本公司所有外购和输出的运煤业务承包给乙方，为了明确甲乙双方的责任和义务，经双方友好协商一致同意签订以下条款：双方共同遵守。

一、运输概况：

1、

2、运输单价：以当地实际运输市场价为依据，每吨增加4元计算。

(含税价)。

3、合同期限：月月

4、油料以及其它产生费用均由乙方承担。

二、运输款结算方式：

双方在签订本合同生效后，乙方运输车辆按照甲方的要求从指定装点运至指定卸点，每天运输后，由乙方指定的统计人员持甲方的结算单据与甲方相关负责人员核对签字认可后，到甲方财务办理结算。

三、甲、乙方双方应承担的责任：

1、甲方的责任：必须保证甲方公司全部运输业务交由乙方拉运。

2、如乙方车辆进入煤场后，超过24小时甲方不能按本合同所签订的数量和日期开工运输，或者因甲方的原因造成乙方不能正常运输等，其损失由甲方承担。

3、乙方的责任：乙方所有进场车辆必须做到安全文明运输，必须遵守《中华人民共和国交通法》及甲方公司治安管理条例，如出现交通事故责任由乙方自行承担。

4、在甲方合理安排下，乙方车辆必须服从管理和调度，乙方所有车辆必须按照甲方指定的路线正常行驶，因乱倒乱卸、倒买倒卖、丢失等行为，如对甲方造成损失，扣提煤单、煤票按照相关手续签字生效。

否则按公司规定市场价处罚。

5、乙方在运输过程中，必须擅盖篷布减少损耗，每车损耗控制规定为100公斤以内，如超出部分按市场价折扣运费，精煤按一批次的平均损耗为准，超出部分按精煤价折扣运费。

四、其它条款：

1、运输期间，因运输内容变更;公里变更、单价变更、工期变更、增减数量，以运输变更计划单结算为依据，双方共同协商定量定价，不在重新签订合同。

2、在甲、乙双方合同生效后，乙应积极的按照甲方派车单的期限调动车辆准时进场。

五、违约责任：甲、乙双方约定双方不准以欺骗、欺诈的方式给对方签订合同，违约方应承担守约方相应的经济损失及法律责任。

六、以上条款，甲、乙双方各自遵守，如一方违约;按本合同总数量总价格的3%处罚，赔偿给守约方。

七、未尽事宜，双方协商解决。

八、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字盖章后生效。

甲方： 乙方：

签字： 签字：

我，，男，现年27岁，，1998年7月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业，同年7月在宜昌建设有限责任公司(原宜昌市)参加工作，至今已有七个年头。

我自参加工作以来，虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验，并通过自身努力钻研专业技术知识，在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。通过学习摸索，并加以总结，专业技术水平及业务能力得到长足发展，逐渐成长为一名合格的工程技术人员。

自参加工作以来，我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段(技术员)，宜昌市长江公路大桥南岸接线工程(技术员)，三峡库区土三路改建13标(技术负责人)，宜昌市城东大道改建南苑段(技术负责人)，荆宜高速公路第四合同段三工区(技术负责人)的工程建设。作为公司的技术和质量管理部门，在公司经理和公司总工程师的直接领导下，对技术管理一丝不苟，对工程质量从严控制。均圆满的完成了既定的施工任务，取得了良好的社会效益和经济效益，得到了公司领导与建设业主的肯定。

七年来，在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中，也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之，七年来自己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的问题。

现对几年来的专业技术工作总结如下：

一、 汲取前辈的经验，提出自己的观点

参加工作之初，我所掌握的仅仅是书本上的理论知识，如何让理论知识运用于实际施工操作中去?对此，我在实际施工操作中，多观察，多思考，多记录，多请教，努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据，并形成自己的施工意图，在老领导、老同志的指导下，运用于实际施工中去，在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中，受益匪浅，收获颇丰。参加工作之初，不好高骛远，眼高手低，踏踏实实从基层做起，从日常琐事做起，掌握了传统的、大众的施工工艺流程，才能在此基础上，通过不断积累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论，再运用到实际工作中，再实践，再创新。从而不断提高自己的专业技术水平。

二、 统筹全盘考虑，兼顾细部安排

20xx年7月至20xx年1月，我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人，该工程系城市道路工程，时间紧，任务重，地下管线众多，作业面很难形成，施工难度大。对此，必须做出总体施工安排，以便各施工环节科学合理。通过对周边环境的调查，结合本工程实际，我提出并制定了爆破石方单向环形运输，构造物各点同时开工，底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比较密集的实际情况，制定了详实的毫秒分段松动爆破方案，在征得项目经理及业主有关方面后，以此来指导全局施工，取得了良好效果。在细部方面，从安全角度出发，制定了详细的施工安全保证措施，在施工区域周边设立安全警戒标示，起点于十字转盘相接，安排在晚间施工，以避开车流、人流高峰，确保安全。施工期间，整个施工区域井然有序，得到了各级领导及广大市民的好评。工程最终得以圆满竣工。

三、 责任到人，各负其责

20xx年6月至20xx年7月，我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人，鉴于这种项目部与工区的协作机制，我协同项目经理制定了各部门负责人的职责制度，责任到人。

工区根据上级项目部的职能部门职责，下设工区长，工程技术科，综合办公室，财务科四个职能部门。

工区长负责和项目部经理和公司领导的业务接洽，指导全局施工。

工程技术科包括技术负责人，试验检测员，施工员，资料员，技术负责人负责和项目部工程部、合同计划部及公司工程科接洽，负责总体及分部分项施工组织计划的编制、督导实施，主持施工图纸会审及重大施工方案的讨论，参与并检查督导试验员，质检员，资料员，施工员的工作，主持收集整理中期计量文件，主持最后的竣工文件的编制。

试验检测员负责各施工点的试验检测工作，按照检测频率对各种原材料的进行试验检测，不具备检测条件的，及时送项目部试验室进行试验检测，对各种成品、半成品进行现场检测及留样检测，对试验检测数据，应及时反馈给技术负责人，以便及时发现隐患，加强施工管理，改变施工方案，确保工程质量。

施工员负责各施工点施工过程，前期包括施工机具的检查，施工放样，中期包括施工工艺控制，施工质量控制，施工安全控制，及时收集整理施工原始记录，发现异常，及时反馈给工程技术科，工程技术科及时查明原因，予以处理后再行施工。

资料员负责把项目部、公司往来文件及工地反馈回来的原始记录分类、整理成册、存档，以便于查阅及中期计量工作。

综合办公室下设办公室主任，协调员，材料员，后勤人员。

协调员负责会同项目部协调部门处理好施工周边环境，不得影响正常施工作业。

材料员负责会同工区工程科及项目部材料科，办理好原材料的使用计划及出入库交接，不得造成停工待料的局面。

办公室主任负责各级到访人员的接待，小宗生产生活物质的采购，督促并协助操作手对工程机械进行检修保养，会同工区长，工程技术科处理好工程施工与工程保障的关系。以便更好的为整个工程服务。

财务科严格履行财务制度，严格票据审批支付，做好资金往来，按期和上面的项目部财务科、公司财务科及下面的施工班组进行资金往来复核，定期会同工区长，工程技术科，材料员进行成本核算，对已竣工验收合格工程进行竣工决算。

以上各部门负责人的职责制度经工区长批准后，下发各科室，责任到人，并制定了相应得奖惩标准。以上职责制度在施行以来，各科室人员运行良好，整个施工过程有条不紊，达到了预期的施工控制效果。得到上级项目部经理及各职能部门的肯定。

四、 运用高科技手段，推行高效率办公

我在在潜心钻研专业技术知识的同时，还努力探索和研究电脑的软、硬件知识，把微软Office系列办公软件和AutoCAD系列软件成功应用于日常施工管理之中，在不断地学习和实践中，努力推进工程管理资料的无纸化管理，应用Word完成字处理工作，打印各种记录表格以及文字材料;应用Excel完成工程信息的存储和分析处理，为工程决策提供量化依据;应用PowerPoint制作培训用的电子幻灯片，运用现代化的多媒体形式，生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识，彻底改变了传统教育培训的方式，使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。AutoCAD计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用，使施工技术人员彻底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担，使工程绘图变得异常轻松。

我通过学习和钻研计算机软、硬件知识，积极动手实践，完成了工区内部计算机局域网的建设，使各个科室的计算机实现了资源共享，除了共享数据以外，还能够共享诸如打印机、绘图仪等硬件设备，节省了大量宝贵资金，取得了良好的经济效益。

五、 适应时代发展，不断学习更新

现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术管理工作的需要，就要被淘汰。为此，我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。在公司工作期间，参加武汉理工大学公路与城市道路专业函授学习，于20xx年7月顺利毕业。通过各种形式的继续再教育，使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我的专业技术水平不断地得到提高。

以上是我近七年来从事的主要技术工作的情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好。

2009年度计划生育协会工作年终总结

2009年，大滩乡计生协会在县计生委、县计生协的指导下，认真贯彻落实县计划生育工作会议精神，积极探索完成人口与计划生育工作的新思路、新途径。较好地完成了上级下达的人口与计划生育各项目标任务，现将我乡2009年度的工作总结如下：

一、为了切实加强对计划生育工作的领导，使人口与计划生育工作落到实处。我们始终坚持以党政领导“一把手”亲自抓、负总责为核心的人口与计划生育目标管理责任制和计划生育“一票否决”制，使我乡的计划生育工作得到了顺利进展并取得了较好的成绩。

二、为增强男性自身的认识，提高男性保护配偶和自我生殖健康的意识。在2009年6月20日世界人口日、举办了《条例》、《人口与计划生育法》知识答卷活动。

三、 加大以《条例》、《人口与计划生育法》为主要内容的计划生育宣传力度，始终把宣传教育放在计划生育工作的首位，开展了以“婚育新风进万家”为主题的一系列内容丰富、形式多样的宣传教育活动。为辖区102名产后哺乳期育龄妇女进行家访，做到了“三上门”，即：送《条例》、《人口与计划生育法》上门、送生殖健康知识上门、送避孕药具上门，营造全社会人人都关心、支持计划生育工作的良好氛围。

四、2009年5月20～21日，邀请县计划生育指导站的医生为我乡的222名育龄期妇女作了乳腺检查和38名退出育龄期妇女免费取出宫内节育器，并举行了女性生殖健康讲座，目的在于增强育龄群众对自身的健康了解，掌握运用正确的预防方法，对自身的健康进行调适，拥有一个健康的身体。

五、2009年4月27日下午，利用生育文化活动中心组织已婚育龄妇女253人收看了人口与计划生育专题片，通过观看使大家更加重视人口和计划生育工作，用现行生育政策规范自己的婚育行为，以自己的模范行为，减少人口从多给社会带来的压力，为世界人口的稳定和发展做出自己积极的贡献。

六、为了使我乡育龄妇女正确选择使用避孕药具，2009年4月10日，组织辖区育龄妇女参加了药具知识培训，目的在于提高育龄妇女自身保护意识，正确掌握和运用知情选择，拥有一个健康的身体。

七、为了加强和规范流动人口管理，实行流动人口动态管理，摸清育龄妇女底数，建立了流动人口信息台帐，每季度还对辖区的流动人口开展一次清理清查工作。并在《原籍婚育证明》上签字加盖单位公章，对无《原籍婚育证明》的限期补办，对本镇的流入、流出人员随时登记做到心中有数，并将流动人口育龄妇女中属于三种重点管理人员的信息录入微机向户籍地反馈，为流动人口提供更好的服务，保证了全乡计划生育工作的顺利开展。

通过全年工作的努力，乡计生协会将吸取好的经验，发挥自己的特色，把全乡的计生工作推上一个新的台阶。

市政工程管理处党建工作总结范文

几年来，特别是党委成立以来，在市委组织部门的关心、支持和具体指导下，在建管局党委的正确领导下，我处党委坚持以“三个代表”重要思想和xx大精神为指导，紧紧围绕市政建设和管理工作的中心，以选好领导干部、建设好领导班子、发挥好党员作用作为主要工作目标，带领全处广大党员、干部和职工与时俱进、推陈出新，探索出了一条具有市政特色的党建之路，为我处的三个文明建设提供了强有力的组织保障，具体做法

一、强化制度建设，实现党内生活和各项工作的规范化和制度化 俗话说：“不以规矩，无以成方圆”。本届党委班子上任后，针对我处原有制度有的已不适应新形势和新任务要求的实际，从加强制度建设入手，强化各项管理，规范干群行为。一是先后修正、制定了《规章制度》、《工作制度》、《廉政建设制度》、《学习制度》、《领导干部双重组织生活制度》等一系列制度；二是进一步明确了各岗位的责任制和各科室的工作职责；三是将上述制度与职责打字印发给各科室的同时，又以建制板的形式公示上墙；四是在实际工作中严格遵守各项制度规定。严明的制度、完善的制约机制使我们的党员、干部和职工在工作中有章可循，也使我处党建工作向规范化和制度化迈进了一步。

二、加强班子自身建设、增强党组织的凝聚力和战斗力。 党委班子是我处各项工作的核心，核心作用好坏，是事关企业兴衰、事业成败的大问题，为此，我处党委始终坚持把狠抓班子自身建设放在党建工作的首位。在思想建设上，我们注重加强对班子成员进行思想观念、宗旨意识、事业心、责任感、党性原则教育。组织班子成员每月一次的学习活动，以制度的形式坚持下来。去年，我们重点学习了《党的xx大报告》、《论“三个代表”》、《论党的建设》等一系列重要著作，学习了在“三个代表”重要思想理论研讨会上的讲话，xx届三中全会公报、《决定》及与工作相关的文件、法规和业务知识，使我处党委班子的政治意识、大局意识、责任意识和奉献意识明显增强，树立了领导干部在群众中的良好形象. 在组织建设上，我们把选配好领导干部，增强党组织的凝聚力作为工作重点。在党委组建之初，我们责成党办对所要呈荐的委员候选人，按照干部任用标准和“四化”方针，进行全面考核，广泛听取全处各层面职工意见，并将考核结果及时呈报建管局党委，为党委任用干部提供了可靠依据，既坚持了群众路线，又遵循了民主集中制原则，深受广大党员、干部和职工的称赞。在作风建设上，我们把密切联系群众，树立班子成员的表率作用作为首要任务。

学府街计生协会成立以来，旨在利用协会成员遍布各行业的优势，为广大居民提供优生优育、健康知识的讲授，同时积极联合相关单位共同开展一系列活动，收到了一定的效果。在20xx年，协会将继续认真组织工作，为此，制定了以下计划：

一、 加强协会自身建设

协会将注重“三支队伍”的建设：一是工作者队伍建设：包括各社区计生主任在内的一线计生工作者队伍，提升其业务能力，做好具体的本职工作;二是专家队伍建设，注重随时吸纳在教育、医疗、媒体等各领域有一定经验和专长的骨干、精英，形成协会内“咨询团”，提升协会素质和档次，也为解决居民各种困惑、困难提供强有力后盾。三是需求案主队伍。即对那些缺乏生殖健康相关知识，或在生育、避孕节育、教育子女等方面有一定困难的群体，接纳他们作为协会成员，享受协会内前两部分人员的帮助。

二、 规范章程，履行职责

规范协会的组织纪律章程，安排协会活动、会议，并严格参与签到记录，定期对协会活动过程中出现的问题进行自查自纠，提倡协会成员间相互帮助，互相建议的良好风气，对协会成员在服务居民、奉献社会方面有突出表现的成员给予表扬，树立协会积极、健康、规范的形象。

三、 促进协会与宣传同步走

利用每年的5.29 ，7.11 ，9.25 等特殊日期，联合协会成员共同开展宣传活动。发挥协会成员的群策群力，共同把宣传活动做得丰富多彩。注重发挥需求案主队伍的积极性，为其提供服务的同时也听取他们对活动开展的想法，鼓励他们对计生工作表达意见和参与活动。

甲方：乙方：

资料承包合同

甲方： 888888建筑工程公司农机局家属楼项目部(88888) 乙方： 888888建筑工程公司资料员 (88888)

兹因甲方工程建设的需要，由乙方负责承包甲方 农机局家属 楼工程的土建、水电资料，现根据平等、自愿的原则，经甲、乙双方充分协商达成共识，特签订本合同。

一、承包内容：

1、乙方负责本工程土建水电资料(安全资料)的编制与整理(包括土建、水电工程各分部分项工程的检验批、原材料送检、资料整理2

3印耗材(包括墨水、打印纸张、资料夹、档案盒、胶水等耗材)、大图复印、晒图等均由甲方负责。

4、各种材料送检的试验费及由此所引起的交通费用及其它相关费用由甲方负责。

5、甲方给乙方提供现场办公场所。

6、各单位之间的关系由甲方负责协调、处理。

二、承包方式及单价：

乙方按建筑面积承包甲方本工程的土建、水电、安全资料(建

2筑面积按实结算)承包单价 按 1.0 元/m。

三、付款方式：

甲方按月发给乙方1500.00 元/月，余款在资料备案后一周内一次性付清。

注：本工程计划工期为 拾 个月，如工期延期(延期壹个月

以下不计，延期壹个月以上，不足一个月按一个月计算)甲方额外付给乙方 1600.00 元/月。

四、双方权利、义务：

1、乙方有义务按合同内容尽职尽责完成本职工作。

2、甲方有义务及时向乙方提供完整、正确的原材料合格证、工程施工图、设计变更等。

3、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，签字生效。不尽事宜，双方共同协商解决。

甲 方(签字)：：

年 月 日 年 月 日

关于全市农村公路管理养护工作的调查报告

为全面了解我市农村公路养护管理的现状和存在的问题，推进建管养运一体化发展，研究解决农村公路管理养护的突出问题。近日，笔者对全市农村公路的管理养护工作情况进行了专题调查。

一、基本情况

截至XX年底，全市农村公路总里程15035.29公里，其中：县道44条1591.86公里，乡道183条2270.91公里，村道2387条11172.52公里。实行“县道县管养，乡道乡管养，村道村管养”三级负责的管养体制。各县(区)设专业养路段和路政执法大队负责本辖区内省、县道养护管理，对乡、村道管理养护实行指导、督查。

(一)机构设置情况。全市现有农村公路管养职工2213人，其中：在职972人(管理187人、养护604人，临聘181人)，退(离)休925人，长期赡养316人。县级定编1365人。各乡(镇)设交管站，未配备专职人员，均由相关人员兼管。村未设管养机构。

(二)经费预算情况。全市农村公路管养经费主要由中央燃油税转移支付财力补助资金、县(区)级财政安排和各级下达的公路水毁恢复专项补助资金组成。县道管养经费预算由县(区)根据国家燃油税转移支付办法的相关规定，按照同级财政预算编制统一原则和口径编制，报经同级人代会批准后执行，人员经费按标准、公务费按定额。乡道路管养经费四县区均按1000元/年/公里定额补助。村道管养经费除平昌县按3000元/年/村的标准定额补助外，其他县(区)均未安排补助管养经费。

(三)预算执行情况。据统计，XX年1月至XX年6月全市农村公路管养经费总投入14716.89万元，其中：中央燃油税转移财力补助10855.72万元，县级财力安排1407.50万元，各级下达的交通道路水毁恢复专项补助2453.67万元。支出结构为:养护工程支出3642.17万元，管理人员支出1824.12万元，日常养护支出7320.80万元，其他支出1929.80万元(巴州区259个离退休人员社保性经费支出1269.50万元)。支出级次为：县道支出11302.47万元，乡道支出1403.57万元，村道支出.85万元。

二、主要做法

近年来，各县(区)结合实际，采取多种举措，强化农村公路的管理和养护工作。

(一)建立了农村公路管理养护制度。南江县、平昌县、通江县政府制定了《关于加强全县农村公路管理养护的实施意见》、《进一步落实公路路政管理责任的通知》和《关于切实加强农村公路安保工程建设的紧急通知》、《农村公路养护管理(考核)办法》、《农村公路养护管理质量年实施方案》等制度，进一步明确了县、乡、村道管养责任。把农村公路管养纳入各乡镇和相关部门年度目标考核，层层签订目标责任书，实行月考核，季通报，半年评比，年终奖惩。通江县建立了资金使用管理制度，建专账，做到专款专用。通江县、巴州区完善挂牌养护制度，落实路线、人员、职责，接受社会监督;完善养护服务承诺制度，明确服务标准;完善养护巡查制度，实行自检、月考核、季通报、年总结的考核机制。

(二)探索建立农村公路管理养护机制。平昌县坚持把农村公路养护管理纳入县级公共财政支出范围，逐年加大资金投入，保证农村公路养护管理资金需求，建立农村公路养护管理资金保障机制，通过政府主导和市场运作，大力实施公路森林走廊建设“1421”工程，投入资金8000万元，完成绿化公路2100公里。通江县因地制宜，结合公路“森林走廊”建设，将公路绿化与公路养护相结合，政府出资栽植速生苗木，树苗送村民，县林业部门确权到户，谁的地块由谁管理，收益归谁。

(三)加强农村公路管理养护队伍建设。各县(区)政府成立了农村公路管理办公室挂交通运输局，核定人员编制，完善养护质量、操作规程、检查评定等标准，确保农村公路养护管理工作有组织、有计划地开展。公路养护段负责辖区内县道公路建设、管理、维修和养护等工作，采取根据里程长短、难易程度分段承包方式进行道路养护，在养护承包人员中采取双向选择，签订养护合同，对养护质量、养护里程、费用实行包干。建立乡镇交管站，由县(区)农村公路管理办公室统一指导乡道路建设管养工作。

三、存在问题

全市农村公路管养工作总体是好的，但仍存在一些需要亟待解决的突出问题。

(一)管养资金投入严重不足。XX年国家实行燃油税改革，取消交通养路费等“六费”收费政策，由于我市无国道，省道里程短，技术等级低，费改税前所征收的养路费少，切块分成基数低等历史原因，按现行政策规定形成燃油税转移支付财力补助基数也低，增量少。加之管养队伍缺编严重，全市长期聘用临时养护人员181人，除通江县已将17人纳入县财政供给范围外，其余164人均无经费预算。近几年来，事业单位工资性改革政策的实施，人员经费支出成倍增长，巴州区离退休人员259人没有参与社保，也靠吃燃油税补助财力。各县(区)财政交通资金的安排原则是，保人员、保运转，再是养护，现有财力只能保工资和基本运转，无力安排养护工程性项目经费。县道路的抢险性和日常保养只能临时性补助式解决，县、乡、村道路管养补助远远低于省政府规定的“县道7000元/公里/年、乡道3500元/公里/年、村道1000元/公里/年”的标准，导致部分乡道长年失养，村道基本无养护状况。

(二)交通部门历史债务沉重。近年来，各县(区)在省、县、乡道路建设和管养中投入很大，由于补助标准太低，形成交通建设历史性债务沉重。截止目前，交通行业已承担建设性债务共计40.28亿元。其中，南江县4.2亿元，巴州区9.7亿元，平昌县12.78亿元，通江13.6亿元。在国家无偿债政策支持下，交通建设债务不降反增，日常运转异常艰难。

(三)农村公路的管理养护难度大。我市农村公路总里程达15035.29公里，里程长等级低，线形不规范，桥涵及安全设施缺乏，公路病害多，抗灾能力差，加之恶劣的地质条件，现有的养护机械老化、技术性能落后，机械化养护效率低，远不能适应养护需求，管养十分困难。

(四)管理和养护力量弱。省、县道管养人员差编严重，人均管养里程远远超标。目前，全市共有专业管养人员972人，其中：正式职工791人(县(区)定编1365人，差编574人)，长期临聘181人，负责全市4条省道662.60公里,44条县道1591.86公里的管理和养护工作，人均负责2.32公里，公路人均养护1.20公里，桥梁人均养护800米，远远超岀公路养护定额标准。

(五)各乡(镇)设交管站形同虚设。无人员编制、无经费预算。均由乡镇干部兼任站长，大部份乡镇交管站实际上是一个“空架子”，没有形成有效的工作机制。村道更是“三缺” (缺机构、缺队伍、缺资金)，道路失修失养严重。农村公路路难行，老百姓意见大，现状令人甚忧。

四、几点建议

(一)完善管养体制机制。建立健全县(区)、乡(镇)、村三级职责明确、运转协调、监管有力的农村公路管理养护组织体系，明确管养机构职责，科学合理确定机构设置和人员配备标准，并配备必要的交通工具和办公设施，开展正常检查考核工作。建议县(区)政府把农村公路管养纳入乡镇考核范围，加大乡镇党政领导责任，为公路养护工作提供制度保障。

(二)强化管养队伍建设。按现有核定的编制，配齐专业的省县道管养人员。目前全市管养队伍差编574人，可采取将长期临聘人员择优考核转岗和引进考录具有专业知识的人才，充实人员和提高知识结构。以现有的养路段、路政大队、收费所为载体，组建县(区)公路管理局，成立公路机械化应急救援抢险养护中心。大力推进公路养护专业化、机械化、市场化进程。把乡镇交管部真正建立起来，负责辖区内乡道公路的养护巡查、监管和乡道、村道的路政辅助管理。养护管理站下设路段长，由村委会主任或村支书担任，按村道每2-3.5公里、乡道每2-3公里1名的标准聘用农村公路管护员。全方位、多层次对路政管理人员、养护技术人员和施工作业人员进行培训。

(三)足额预算管养经费。按照燃油税改革转移支付财力补助资金“四不变”的原则，经费不足部分由县(区)人民政府统筹解决，以及“保证基数、增量调节、统一规范、公开透明”的转移支付基本原则，根据本级财力状况适度安排项目经费，主要用于养护生产，明晰养护工程预算项目支出，确保专款专用。建议各县(区)将管养机构工作业务经费按该县(区)预算编制统一口径预算单位经费,以满足日常基本运转;将县道日常保养、中小维修及重大抢险经费纳入年初预算，确保道路畅通和保洁;严格执行《巴中市人民政府关于进一步加强农村道路交通安全工作的通知》(巴府发〔〕1号)第二条第三项的规定，按照县道路不低于7000元/公里/年、乡道不低于3500元/公里/年、村道不低于1000元/公里/年的标准将农村道路管养经费纳入财政预算，根据考核情况，将补助资金拨付到主管单位、乡(镇)、村。同时，各县(区)交通运输部门要会同财政部门制定完善农村公路管养资金的申请、拨付、使用等环节工作制度，确保资金的使用效果和安全，接受纪检、财政、审计等部门的监督检查，杜绝挪用、挤占。

__年上半年，在__保监局和地方政府的正确领导及各会员公司的大力支持下，__市保险行业协会认真贯彻落实__年全国保险工作会议和__省保险工作会议精神，加强协会自律监管工作，维护保险市场经营秩序;加强服务型协会建设，改善保险工作环境;加强协会自身建设，高起点规范行业协会运作模式等方面做了大量工作，较好地完成了上半年的工作任务，实现了__保险市场秩序的基本好转，全行业对规模和效益之间的统一协调有了更明确的认识，各经营公司转变了“以规模论英雄”的做法，确立了“承保有利润，发展有效益”的经营目标，经营效益有了一定的改观。我市保费收入大幅增长，元至五月份实现保费收入19.79亿元，同比增长37.51%，高于全省21.45个百分点。同业团结增强，市场经营环境明显改善，无序竞争行为基本克服。

下半年，我们将在继续完成《__市保险行业协会20__年工作意见》(__保协发[__]10号)的基础上，结合__的实际，经__市保险行业协会常务理事会研究决定，在我市保险行业开展“五个延伸”的工作。

一、在规范市场经营秩序方面，由“核保”向“核赔”领域延伸。

__年5至6月，我们对市直保险核赔工作进行了市场调查，发现“核赔”领域与“核保”领域一样，存在着许多亟待规范的问题。比如事故车辆修理厂存在故意扩大损失项目，报价不真实，与定损查勘人员联合骗保的问题;第三者责任险赔付住院治疗时存在着高端仪器检查过滥、用药费用过高的问题;伤残司法鉴定上存在着定级过高，掌握标准不统一等问题。为此，下半年，我们将向核赔领域延伸，进一步规范市场经营秩序。

1、探索出险事故车辆集中定损。初步打算在__城区中、东、西设立三个事故车辆拆检定损中心，各公司定损员分别到三个定损中心办公。保险公司的核赔权限不变，行业协会负责价格统一指导和行为自律管理。

2、解决三责出险人员住院费用过高的问题。以行业协会医管会为依托，通过参照市公费医疗的相关规定，制定用药和检查标准，并与各定点医院签订出险人员治疗行为自律公约，使出险人员住院用药和检查规范化，解决高端仪器检查过滥，用药费用过高的问题。

3、加强出险司法鉴定规范管理。会同市司法部门商定出险人员伤残鉴定的规范管理办法，根据国家有关规定，研究制定伤残鉴定行为标准。

二、在协会组织建设方面，由本级向县(市)延伸。

在县(市)建立__市保险行业协会分会，主要基于三个方面的考虑：一是各支公司有强烈要求。今年三月我们分别召集石首、松滋、洪湖、监利4县(市)计60个支公司高管人员座谈会，参会人员均强烈要求在县(市)搭建一个平台，建立行业自律组织;二是今年上半年我们查处的近百件违约案件中，有近80%发生在县(市)分支机构;三是县(市)保险机构日益增多，其中拥有15家以上支公司的有3个县(市)，拥有10家以上的有2个县(市)，江陵县也有6家支公司。做法是：。

1、会长和秘书长人员由是各县(市)会员公司主要负责人民主推荐，报市协会审批。每届两年，会长、秘书长任期与届期同步。

2、分会工作人员和活动经费由各机构协商确定，协会会长、秘书长和工作人员的工资由现所在单位发放。

3、分会的主要任务是贯彻执行上级部门有关文件精神、落实市保险行业协会章程和自律公约。组织县(市)公司之间进行沟通、协调，实行对内自控，对外维权。加强与地方政府和相关部门的联系，争取地方政府的支持与重视。

三、在自律管理方面，由事后查处向事前内控自律管理延伸。

上半年，我们对各公司出重拳进行违约查处，使我市保险经营秩序有了明显好转，迈进了转型的第一步，但这些成绩的取得，更多是在严厉监管下查处被动实现的。下半年，我们将探索规范行业内控管理制度，制订保险行业内控制度自律公约，变过去的违约之后严格查处为事发之前的严格管理。

1、建立保险业内部相互制衡机制，确保正确反映行业的经营效益，提高保险行业的核心竞争力。健全有效的内控制度，监督和弥补行业管理中可能存在的缺陷，使各公司在市场环境变化和人员素质参差不齐的情况下，实现市场经营目标。

2、围绕风险控制和增进效益两个目标，严格控制经营风险，保证其业务收益的稳定，满足被保险人日益增长的保险需求。对经营风险实行严格的监控，建立科学的风险监测反馈系统，提高公司经营效益，做到可以用制度管人、管机构、管业务、管经营。制定切实可行的内控管理制度和监督检查制度，并在运行中不断补充完善。强化会计核算的内部控制系统，确保业务数据和报表的真实性和完整性。加强和保证内控管理制度的有效运行，加大公司内部稽核和外部审计的检查力度。根据各公司内控管理制度建设的实际情况，制定科学合理的保险行业内部带共性的、必须遵守的制度。

3、制定出合理的内控制度之后，我们将采取签订自律公约的形式对各公司进行内部管理制度的约定，并定期加以检查督办。

公路运输合同

甲方：_______________(委托方)

乙方：_______________(承运方)

甲乙双方本着友好协商、平等自愿的原则，签订此运输协议，现就如下事项进行约定，由双方共同遵照执行。

一、甲方委托乙方承接公路货物运输，乙方须安全、准时、完整地将承运货物送到甲方指定地点，并交给定收件人。

二、甲方应提前_____个小时向乙方提出用车计划，乙方应在指定的时间将适合吨位或方位的车辆派发指定地点装货，乙方安排装货的车辆应符合装载要求，货箱应保持清洁，装载后要求装载牢固，遮盖严密。

三、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地、收货单位(或个人)，以甲方开出的产品出库单及运输协议为依据，装货时双方当事人应在场点件交接，乙方在确认货物包装完好无损，件数准确无误的前提下签字。

四、运费支付方式：现付、货到付款、月结。

五、违约责任：

a)甲方委托乙方购买货物保险，保险率为_____‰、在运输途中如发生意外(交通事故、火灾等)，乙方应根据甲方实际的投保金额做出赔偿，甲方仅协助乙方向保险公司索赔。

b)货物到达目的地如出现丢失、淋湿、及其损坏等情况应在确认后由送货驾驶员签字认可，甲方将此确认货运问题单传真给乙方，乙方应赔偿。

c)乙方承运货物必须准时到达目的地，并送货上门，如果货运期延误_____天以上(从乙方收装货物时间算起)，而导致甲方收货方退货及索赔，其一切损失由乙方负责。

d)货物到达目的地，乙方应在第一时间将甲方货物送到收货方，不得以其它原因暂扣所承运的货物。若暂扣所承运的货物，导致甲方收货方延误收货而索赔，则乙方须承担因此而引起的一切责任。

六、经双方友好协议特定运费如下：

_____至_____按_____元/件、_____至_____按_____元/件。

七、乙方(_____)至：_____、_____到达时间为_____天、特殊情况除外(按出库单日期为准)。

八、甲方必须出具有效的出货证明、送货单等给乙方(法律规范内)。

九、甲、乙双方在履行公路货物运输中产生的纠纷，应及时友好协商解决，协商无效后可直接向签订地人民法院起诉。

十、本合同一式_____份，双方各执_____份，有效期为_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，双方签字盖章后生效。

甲方(盖章)：_______________________乙方(盖章)：_______________________

地址：____________________________地址：____________________________

法人代表：________________________法人代表：________________________

经办人：__________________________经办人：__________________________

电话：_____________________________电话：___________________________

签约地：__________________________签约地：__________________________

签约时间：________年_____月_____日签约时间：________年_____月_____日

高速公路建设管理处党委书记述职报告

各位领导、同志们：

2010年，是平朔高速公路工程项目的立项之年，一年来，在省厅省局的正确领导下，在朔州市地方政府的大力支持下，我紧紧围绕平朔高速公路工程建设的中心任务，认真贯彻落实科学发展观，协助我们建管处处长全面做好党委各项工作，提高了职工的思想意识，振奋了职工的创新精神，维护了我处的安定团结局面，保证了我处项目建设前期准备工作的顺利进行。下面我就自己一年来的履职情况向大家做一汇报，衷心欢迎各位领导和同志们提出宝贵意见或建议。

在思想政治工作方面：2010年，建管处党委把加强思想政治工作作为党委工作的重要职能，把统一思想、引领方向、把握大局、谋划发展放在首位，注重发挥党委会引导职工、凝聚人心的作用。面对建管处“市场看好、压力巨大”的经营形势，按照科学发展观要求，在具体工作中，建管处党委围绕建管处生产经营，在决策前深入调查研究、超前引导、把关定向，保证决策的可行性；在决策中参与论证、广泛征求意见、提出建议，保证决策的民主性；在决策后协调各方关系，积极宣传贯彻，保证决策目标的可行性。积极化解矛盾，支持建管处经营管理层放手工作，推动决策顺利实施。为了进一步提高建管处中层干部的思想政治水平，我们组织全处的干部职工对科学发展观的内涵和党的十七届四中全会等内容进行了系统理论的学习，通过学习，全处干部职工的理论水平得到进一步提高，明确了为什么而工作，为谁而努力工作。由于党委充分发挥“先导”和“后盾”作用，建管处形成了有分歧能统一、有意见能沟通，顾全大局、密切配合的和谐工作局面。

在党的基层组织建设方面：一是我们加强党委班子的建设。建立并落实党委中心组学习制度，把党委成员的理论学习与实际工作结合起来，提高自身管理水平和胜任本职工作的能力。不断强化学习的深度、广度和强度，组织班子成员读党报、党刊，经常写读书笔记和心得体会，加强成员的政治修养，为科学执政、依法执政奠定基础。二是抓好党员队伍的思想建设。带领广大党员认真学习“三个代表”重要思想，学习邓小平理论和党的路线、方针、政策，在思想上、政治上、行动上自觉与省厅省局保持高度一致，确保每一位党员在项目建设初期的各项工作中发挥先锋模范作用。三是不断加强和改进党的作风建设。在党内倡导理论联系实际，密切联系群众，求真务实，清正廉洁，公道正派的思想作风、工作作风、生活作风，营造团结、和谐的工作氛围，使党的优良传统和作风在我们建管处发扬光大。

在文化建设方面：建管处把干部职工日常行为规范的遵守作为单位文化建设的重要内容，使规范成为职工日常的自觉行动，进一步提高职工对各自岗位行为规范的认同感，强化了执行力，起到了导向作用、规范作用及激励作用。同时我们还尽力把文化的理念灌输到项目筹备工作中的各个环节，做到以先进的文化理念推进管理创新，从而实现制度和文化的顺利对接。建管处党委还坚持围绕建管处生产经营和保障职工利益开展服务工作。大力开展“学习型单位”、“爱岗敬业、争创一流”活动，形成比学习、比业务、比管理、比效率的良好风尚，保证了职工工作安全、生活舒适、身心健康。通过活动的开展，有力地发挥了党员的先锋模范作用和提高了党委组织的战斗力。

建管处党委认真贯彻“三个代表”的重要思想，一切工作都以代表职工的根本利益为出发点来开展，真正使职工认识到自己的理想与单位的命运相一致，职工的利益与单位的发展目标相一致，把职工的利益、荣誉和单位发展目标统一起来，形成共同的价值趋向和行为规范。我们从关心和保护职工的根本利益出发从严管理，同时在日常工作中又非常重视关心职工生活和思想，增强了职工对建管处的凝聚力和向心力。

在民主管理和廉政建设方面：我们还积极推进建管处的民主管理工作，建管处党委把凡有关建管处发展规划、组织机构设置、干部任免等涉及到职工切身利益的事项都坚持民主集中制的原则，坚持重大问题集体研究决定，进行集体讨论和广泛征求职工的意见，做到了民主决策和科学决策。

2010年，在建管处成立之初，我们就按照省厅省局的具体要求，建立了相关的廉政制度，在每一项工作开展之前，尤其是涉及到经济利益的工作，我们都要与每一项工作的主要负责人进行廉政谈话，把党风廉政建设的责任落实到具体的个人，从源头上堵住了腐败的萌芽，确保了全处所有筹备工作没有出现一例违纪现象。

我们还认真落实领导干部廉洁自律的规定，建管处党委组织全处的党员干部认真学习了中纪委全会精神，依法完善规章制度，坚持反腐败斗争的三项格局，坚持防治结合的原则，认真开展效能监察，保证了我处的党风廉政建设持续不断地向前发展。为了将反腐败工作推向深入，党委积极探索效能监察工作新途径，从源头上筑牢拒腐防变的思想防线，为建管处的发展创造一个文明良好的环境。

在廉洁自律方面：作为单位主要领导之一，我经常提醒自己，时刻以一个党员的标准来衡量自己和约束自己，站在讲党性、讲政治的高度，立足岗位，尽职尽责，把党风廉政建设责任制的各项措施落实到建管处的每一项工作中去。一是提高认识，认真履责。廉洁自律是党的要求，是政治任务，是铁的纪律，任何人不得跨越这道“鸿沟”。二是从严管理，整章建制。在建管处成立之初，我们就着手建立健全相关的部门和各项规章制度，实现了“用制度理事，用制度管人”；做到了“做事讲规矩，办事讲程序”。三是以廉洁自查的方式促进自身廉政建设，坚持廉洁自律定期回头看，强化法制观念，营造团结、和谐的工作氛围。

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根据《中华人民共和国劳动法》和国家及省的有关规定，甲乙双方按照平等自愿、协商一致的原则订立本合同。

一、合同期限

（一）合同期限

双方同意按以下第________种方式确定本合同期限：

1.有固定期限：从________年______月______日起至________年______月______日止。

2.无固定期限：从________年______月______日起至本合同约定的终止条件出现时止（不得将法定解除条件约定为终止条件）。

3.以完成一定的工作为期限：从________年______月______日起至__________________工作任务完成时止。

（二）试用期限

双方同意按以下第______种方式确定试用期期限（试用期包括在合同期内）：

1.无试用期。

2.试用期从________年______月______日起至________年______月______日日止。

（试用期最长不超过六个月。其中合同期限在六个月以下的，试用期不得超过十五日；合同期限在六个月以上一年以下的，试用期不得超过三十日；合同期限在一年以上两年以下的，试用期不得超过六十日。）

二、工作内容

（一）乙方的工作岗位（工作地点、部门、工种或职务）为_____________________

（二）乙方的工作任务或职责是_____________________________________________

（三）甲方因生产经营需要调整乙方的工作岗位，按变更本合同办理，双方签章确认的协议书或通知书作为本合同的附件。

（四）如甲方派乙方到外单位工作，应签订补充协议。

三、工作时间

（一）甲、乙双方同意按以下第______种方式确定乙方的工作时间：

1.标准工时制，即每日工作______小时，每周工作______天，每周至少休息一天。

2.不定时工作制，即经劳动保障部门审批，乙方所在岗位实行不定时工作制。

3.综合计算工时工作制，即经劳动保障部门审批，乙方所在岗位实行以______为周期，总工时_____小时的综合计算工时工作制。

（二）甲方因生产（工作）需要，经与工会和乙方协商后可以延长工作时间。除《劳动法》第四十二条规定的情形外，一般每日不得超过一小时，因特殊原因最长每日不得超过三小时，每月不得超过三十六小时。

四、工资待遇

（一）乙方正常工作时间的工资按下列第______种形式执行，不得低于当地最低工资标准。

1.乙方试用期工资______元/月；试用期满工资______元/月（______元/日）。

2.其他形式：____________________________________。

（二）工资必须以法定货币支付，不得以实物及有价证券替代货币支付。

（三）甲方根据企业的经营状况和依法制定的工资分配办法调整乙方工资，乙方在六十日内未提出异议的视为同意。

（四）甲方每月______日发放工资。如遇节假日或休息日，则提前到最近的工作日支付。

（五）甲方依法安排乙方延长工作时间的，应按《劳动法》第四十四条的规定支付延长工作时间的工资报酬。

五、_____和劳动条件

（一）甲方按国家和省有关_____规定提供符合国家劳动卫生标准的劳动作业场所，切实保护乙方在生产工作中的安全和健康。如乙方工作过程中可能产生职业病危害，甲方应按《职业病防治法》的规定保护乙方的健康及其相关权益。

（三）乙方有权拒绝甲方的违章指挥、强令冒险作业，对甲方及其管理人员漠视乙方安全和健康的行为，有权要求改正并向有关部门检举、控告。

六、社会_____和福利待遇

（一）合同期内，甲方应依法为乙方办理参加养老、医疗、失业、工伤、生育等社会_____的手续，社会_____费按规定的比例，由甲、乙双方负责。

（二）乙方患病或非因工负伤，甲方应按国家和地方的规定给予医疗期和医疗待遇，按医疗_____及其他相关规定报销医疗费用，并在规定的医疗期内支付病假工资或疾病救济费。

（三）乙方患职业病，因工负伤或者因工死亡的，甲方应按《工伤_____条例》的规定办理。

（四）甲方按规定给予乙方享受节日假、年休假、_____、丧假、探亲假、产假、看护假等带薪假期，并按本合同约定的工资标准支付工资。

七、劳动纪律

（一）甲方根据国家和省的有关法律、法规通过民主程序制定的各项规章制度，应向乙方公示；乙方应自觉遵守国家和省规定的有关劳动法律、法规和企业依法制定的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，服从管理，按时完成工作任务。

（二）甲方有权对乙方履行制度的情况进行检查、督促、考核和奖惩。

（三）如乙方掌握甲方的商业秘密，乙方有义务为甲方保守商业秘密，并作如下约定：______________________

八、本合同的变更

（一）任何一方要求变更本合同的有关内容，都应以书面形式通知对方。

（二）甲乙双方经协商一致，可以变更本合同，并办理变更本合同的手续。

九、本合同的解除

（一）经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。由甲方解除本合同的，应按规定支付经济补偿金。

（二）属下列情形之一的，甲方可以单方解除本合同：

1.试用期内证明乙方不符合录用条件的；

2.乙方严重违反劳动纪律或甲方规章制度的；

3.严重失职、营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的；

4.乙方被依法追究刑事责任的；

5.甲方歇业、停业、濒临破产处于法定整顿期间或者生产经营状况发生严重困难的；

6.乙方患病或非因工负伤，医疗期满后不能从事本合同约定的工作，也不能从事由甲方另行安排的工作的；

7.乙方不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的；

8.本合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行，经当事人协商不能就变更本合同达成协议的；

9.本合同约定的解除条件出现的。

甲方按照第5、6、7、8、9项规定解除本合同的，需提前三十日书面通知乙方，并按规定向乙方支付经济补偿金，其中按第6项解除本合同并符合有关规定的还需支付乙方医疗补助费。

（三）乙方解除本合同，应当提前三十日以书面形式通知甲方。

但属下列情形之一的，乙方可以随时解除本合同：

1.在试用期内的；

2.甲方以暴力、_____或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的；

3.甲方不按本合同规定支付劳动报酬，克扣或无故拖欠工资的。

4.经国家有关部门确认，甲方劳动安全卫生条件恶劣，严重危害乙方身体健康的；

（四）有下列情形之一的，甲方不得解除本合同：

1.乙方患病或非因工负伤，在规定的医疗期内的；

2.乙方患有职业病或因工负伤，并经劳动能力鉴定委员会确认，丧失或部分丧失劳动能力的；

3.女职工在孕期、产期、哺乳期内的；

4.法律、法规规定的其他情形。

（五）解除本合同后，甲乙双方在七日内办理解除劳动合同有关手续。

十、本合同的终止

本合同期满或甲、乙双方约定的本合同终止条件出现，本合同即行终止。

本合同期满前一个月，甲方应向乙方提出终止或续订劳动合同的书面意向，并及时办理有关手续。

十一、违约情形及责任

（一）甲方的违约情形及违约责任：______________________________________

（二）乙方的违约情形及违约责任：______________________________________

十二、调解与_____

双方履行本合同如发生争议，可先协商解决；不愿协商或协商不成的，可以向本企业劳动争议调解委员会申请调解；调解无效，可在争议发生之日起六十日内向当地劳动争议_____委员会申请_____；也可以直接向劳动争议_____委员会申请_____。对_____裁决不服的，可在十五日内向人民法院提起诉讼。

十三、其他

（一）本合同未尽事宜，按国家和地方有关政策规定办理。在合同期内，如本合同条款与国家、省有关劳动管理新规定相抵触的，按新规定执行。

（二）下列文件规定为本合同附件，与本合同具有同等效力：

1.______________________________________________________

2.______________________________________________________

3.______________________________________________________

（三）双方约定（内容不得违反法律法规及相关规定，可另加双方签名或盖章的附页）：_____________________

甲方：（盖章）___________________

法定代表人或

委托代理人：（签名）_____________

__________年_________月________日

乙方：（签名）___________________

__________年_________月________日

鉴证机关：（盖章）_______________

鉴证人：（签章）_________________

__________年_________月________日

变更劳动合同协议书

甲、乙双方经平等协商，一致同意对本合同作以下变更：

_________________________________________________________

甲方：（盖章）___________________

法定代表人或

委托代理人：（签名）_____________

__________年_________月________日

乙方：（签名）___________________

__________年_________月________日

附：

一、双方在签订本合同前，应认真阅读本合同书。本合同一经签订，即具有法律效力，双方必须严格履行。

二、本合同必须由用人单位（甲方）的法定代表人（或者委托代理人）和职工（乙方）亲自签章，并加盖用人单位公章（或者劳动合同专用章）方为有效。

三、本合同中的空栏，由双方协商确定后填写，并不得违反法律、法规和相关规定；不需填写的空栏，划上“/”。

四、工时制度分为标准工时、不定时、综合计算工时三种。

实行不定时、综合计算工时工作制的，应经劳动保障部门批准。

五、本合同的未尽事宜，可另行签订补充协议，作为本合同的附件，与本合同一并履行。

六、本合同必须认真填写，字迹清楚、文字简练、准确，并不得擅自涂改。

七、本合同（含附件）签订后，甲乙双方各保管一份备查。

甲方（用人单位）：

名称：

法定代表人：

地址：

经济类型：

联系电话：

乙方（职工）：

姓名：

身份证号码现住址：

联系电话：

区市政公用局2009年统战工作总结

2009年,在区委、区政府的正确领导下，我局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的十七届三中全会精神，全面落实科学发展观，不断完善统战工作制度，提高统战工作干部的理论政策水平和管理水平，加强了党员干部的统战观念和对统战工作的高度重视，统战工作取得了一定的成绩。现将统战工作总结如下：

一、加强领导，提高统战工作水平

1、深入贯彻落实省、市、区统战工作会议精神和《关于2009年统战工作专项目标及考核细则通知》（温委统发[2009]1号）文件要求，紧紧围绕区委、区政府中心工作，结合我局工作实际，制定了统战工作要点，进一步明确工作目标，使统战工作做到年初有计划，年终有总结。

2、健全了统战工作机制。将统战工作纳入专项目标管理和单位中心组学习内容，并纳入单位培训计划和教育内容，列入单位重要议事日程，落实专人具体负责，确保统战工作顺利开展。

3、完善制度管理。强化统战制度建设，制定工作要点，做到工作心中有数，有的放矢。建立统战工作例会制度，总结阶段性工作情况，探讨下阶段工作思路，提高工作水平和工作效率。

4、单位主要领导带头学习宣传《关于进一步加强中国共产党领导的多党合作和政治协商制度建设的意见》（温委发[]53号）等统战方针政策和统一战线先进事迹、典型经验，认真贯彻落实统一战线方针政策，积极参加统一战线工作会议和重要活动，支持民主党派、党外代表人士开展促进地方经济和社会发展的活动，发挥他们在推进城乡统筹发展中的作用，并及时上报了相关工作信息。领导班子研究统一战线工作两次。

5、建立并完善了单位民主党派、无党派人士、少数民族人士信息库，定期开展谈心活动，深入开展统战调研工作，了解他们的思想，关心他们的工作和生活，积极为他们排忧解难。

二、重视统战工作，注重培养民主党派人士

坚持尊重知识、尊重人才的原则，积极探索做好党外知识分子和各民主党派知识分子工作的新路子，加强党外干部的培训力度，改进培训方式，提高培训质量。按照区政协、区委统战部、组织部的安排，我局先后派员参加了党外后备干部培训班等各类组织培训学习、专题辅导及各类政治活动，在时间与经费等方面给予了大力支持。从而，使党外干部的思想政治素质和业务能力得到进一步提高。

三、发扬民主，调动民主党派人士参政议政的热情和责任感

为使民主监督、参政议政更加规范化、制度化、长期化，形成良好的党外人士参与机制。我局在市政管理及干部人事制度改革等重大决策上充分发扬民主与协商，让党外人士积极参与，广开言路、各抒己见、建言献策，收到了很多宝贵可行性意见和建议，对我局开展好市政管理工作的深入推进起到了积极作用。

成都市##区市政公用局