道路封闭通告范文30篇 通告图片汇总20篇

道路与桥梁工程实习报告范文5000字

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：

实习时间：6.12-6.22

实习学生

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

目录

一：动员大会-------------01

二：交通量的测定----------02

三：参观路桥模型----------03

四：参观x大桥------------04

五：参观x大桥施工现场-----05

六：参观立交桥----------06

七：听报告----------07

八：参观校内双桥-----------08

九：观看混凝土教学录象----------09

十：结束语----------------10

一：动员大会

6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解

老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于100字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。

二：交通量的测定

实习日期：x年6月13日

实习目的：测定地市道路的交通量

实习地点：x大酒店路口东西方向

组员：

我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了x大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆

摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆

汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，由南向北的有S2=93*2=186辆/1H;摩托车每小时流量：M=98*2=196辆/H，其中由北向南M1=49*2=98辆/H，由南向北的有M2=49*2=98辆/H;汽车每小时的流量：N=546*2=1092辆/H，其中由北向南N1=303*2=606辆/H，由南向北的有N2=243*2=486辆/H。

实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了!

三：参观路桥模型

实习日期：x年6月14日

实习目的：参观本部实验室路桥模型

实习地点：本部土木工程系实验室

组员：

在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

四：参观x大桥

实习日期：x年6月15日

实习目的：参观x大桥

实习地点：x大桥

组员：

早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。

7：10分的时候我们到达了今天的第一站：x大桥。

x大桥素有长淮第一桥之称。其位x镇东南端，是上最长的铁路、公路两用桥。x大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市x大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。

铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。

五：参观公路大桥施工现场

实习日期：x年6月16日

实习目的：参观公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等

实习地点：公路大桥施工现场

组员：

今天的实习第一次与施工接触，参观的是x高速路的x段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观x高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。

位于x市x区x乡全长14.333km起讫桩号k60+500—k74+832.5设计标准：全封闭，全立交;双道向四车道，高速公路。路基宽28米，主要工程量：路基土矿258.893立方米，大中桥227.12米(共4座)小桥120.9米(共4座)分离立交桥1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1处，合同期14个月。

果然是很长，一开始所有同学还都可以跟的上，后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了，老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求，经理说“那在三公里以外呢!”“没事，去看看”老师说道，就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。

是特大一号桥。位于北岸，全长3773米，起讫桩号k74+832.5—k78+565.5。设计标准：全封闭，全立交;双道向四车道，高速公路。主要工程量：桩基498根，露台系梁68个，墩桩448根，盖梁224道，预制箱864片，混凝土总量为999111.21立方米，工期为17个月。

今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不仅丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体，真是一举两得!

六：参观立交桥

实习日期：x年6月18日

实习目的：参观立交桥

实习地点：立交桥

组员：

立交桥简介：

立交桥位于x市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“Y”型定向式加环形匝道组成的四层(地面三层、地下一层)互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。

是一项综合性城市交通枢纽工程，立交桥是安徽省委、省政府提出建设x大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经x市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获安徽省市政工程质量最高奖市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为x市十大名胜景观之一“五里飞虹”。

立交桥位于x市区西部，在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心2.6公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥，成为x市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工，1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层.地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8.9公顷。为双“Y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周幅射，解决了17个流向的交通。道路累计全长9536.4米(其中桥长3886.14米)。设计总路线17条(5个路口)，各类道路总面积145300平方米。最高一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11OO多米，桥梁全长3886m。立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。立交桥投资2亿多元。

1995年6月开工，1996年6越20竣工，立交桥占地15公顷，为双Y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥，共有17条匝道，机动车道全长9.78公里，面积10.4万平方米。桥梁全长3886m，面积4.16万平方米，立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。利用设施才能得以存在和发展，而现代城市发展的同时也推动了地下空间的利用。城市地下空间利用与城市地面活动的规模与质量存在密切联系，必须保持两者平衡发展。

在高密度城市化的时代，为了支持地表、空中的土地利用，出现了一些前所未有的多种用途的地下空间利用形式。现在，人们希望形成的是一种在受到土地空间制约时能有效发挥功能的城市地下空间利用体系。人们正在探索城市体系的最佳状态，意在通过修改部分城市规划建设法案与城市区域开发制度，建立一套合理的科学的城市综合开发制度，包括立体交通制度、公共沟制度、地下停车场规划建设与管理制度、集中供热系统建设制度、中心城区再开发制度等因此学校在我们实习的时候给我们请中国工程院的院士x教授来给我们做了一篇关于地下空间的发展和利用的学术报告。报告共分六部分内容，具体如下：

一、现代的地下空间利用：

1、地铁。

2、其他设施。燃气管道网络，供水网络，污水排放网络，电力管线，暖气系统，电话信息系统，公共设施管道，人行道网络，停车场，地下购物中心，地下道路等。

二、利用地下空间的原因：

1、土地价格昂贵。

2、气候条件。

3、人类对地面的使用。

4、核防护屏障。

三、地下空间利用中的问题：

1、成本高。越深越高。

2、拆除十分困难等。

四、谁拥有地下空间的使用权?

1、各国的情况各不相同。

2、在日本，土地所有者拥有空中权和直到地心的地下空间所有权。x年生效《深层地下空间使用法》。

五、地下空间的灾难预防：

1、地震。

2、洪水。

3、火灾等。

六、制定地下空间总体规划的必要性：

1、使用深层地下空间多。

2、拆除非常困难。

3、行人更易受到伤害，尤其是老人们。

4、开发娱乐区域的潜力。

由于我国社会城市化的程度和速度越来越高，因此，向地下发展空间显得日益重要，另外一些需要严格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一个国家对其地下资源的利用也是表明它综合实力的一个重要部分。总之总之，在城市经济高度发展的今天，不积极开发利用地下空间而想进一步扩大城市中间的空间容量和实用效能是非常困难的。

八：参观校内双桥

实习日期：x年6月20日

实习目的：参观校内北区双桥的施工现场，了解一般小型桥梁的施工过程及工程中的注意事项

实习地点：校北区南北桥

组员：

6月20日吃过早饭，我们就在楼下等着老师来。今天的任务是参观校园内的南北两座正在修建的桥。

老师来后，我们在老师的带领下先看了北桥。这是一座拱桥，总跨度25米，共有三跨，中间跨度12米，两边跨度6.5米。桥墩为圆柱形，上部直径1.5米，下部直径2米。施工期间工人每天挖一米，十多米的桥墩基础挖了十天左右。

南桥和北桥所跨越的是同一条小河。河的另一边原是校区，现已被我们学校买下，并建起了宿舍楼。为了下学期搬进新宿舍的学生方便上课，修建了这两座桥。南桥是双跨拱桥。两座桥相距不远，建好后一定会为学校增加不少的风景。

九：观看混凝土教学录象

今天的实习任务是观看有关混凝土的教学录象，通过一个小时的对混凝土的了解和学习我大体上知道了这一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：(1)混凝土是当代世界最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经过搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而其使用两越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围广，使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是在造船业，机械工业，海洋开发，地热工程等中，混凝土也是重要的材料。其种类很多，按胶凝材料的不同，分为水泥混凝土(有叫普通混凝土)、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表观密度的不同，分为重混凝土(密度》2600Kg/m^3)普通混凝土(密度=1950--2600Kg/m^3)，轻混凝土(密度《1950Kg/m^3);按使用功能不同，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等;按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、振动灌浆混凝土等。为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，人们还将混凝土与其他材料复合，出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。

(2)混凝土的早期养护：混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。3)防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完

全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。

十：结束语

持续两个星期的认识实习就这样结束了，两个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。

在这两个星期里，我们去过x大桥，去过x大桥，看过x大桥，我们知道了有关路桥的更多知识，了解了路和桥的建筑工序和方法，知道了路和桥的大体分类，掌握了一些实践的知识，所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的两个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天，有高温天气，我们并没有因为这些而不去实习，相反，每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。记得在去参观大桥的时候，天气很热，而偏偏我们所要参观的大桥很长，大热的天没有一个同学嚷着要回去，都是一个个争先恐后的要去看看这座桥的最前段是什么样的，还有就是同学之间的友谊也打破了过去狭小的范围，好多平时不怎么说话的同学在这次实习中因为在一个组，所以大家也变得更熟了。

总之，在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!

因S212绍甘线越城区段20xx年养护大中修工程施工需要，为确保施工现场及周边道路交通安全有序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，自20xx年7月12日起至20xx年8月23日止，对绍甘线K8+600～K9+300段(横浜岭段)进行半封闭施工，施工期间请过往车辆提前绕行，谨慎驾驶，非机动车及行人小心通过，服从现场民警和管理人员的指挥。

特此通告!

绍兴市公安局交通警察支队城区交警大队

绍兴市市郊公路养护与应急保障中心

年7月7日

尊敬的业主、租户：

您好!

为规范小区车辆的出入和停放，严格实行业主自行刷卡进出制度，针对小区部份多层区业主有车没车位、别墅区业主一户有两辆以上车辆以及小区公区有60个临时停放车位可使用的问题，服务中心应多数业主建议和要求，决定根据在小区现有的车位数量情况，给小区业主无卡车辆办理包月临时停放业务，详细信息如下：

一、本次办理数量为50个(建渣房暂时占用10个车位);

二、费用：一户最多办理一张，一辆车办理一张车卡，车卡押金50元/张，包月费用按xx市现行标准暂时核定为100元/月;

三、使用期：原则上以半年为一个包月周期，体现在车卡有效期上，本次办理期限统一到XX年底，到期车卡无效，请到服务中心办理续用或终止手续;

四、办理程序：

1、为公平起见，服务中心将进行为期一周的该《通知》公开公示;

2、公示结束，将于6月17日正式开始按“先来后到”的顺序办理，直到50张卡办理完毕;如果同时到场业主较多，将采取排队发号或抽签形式确定资格;

3、服务中心将对临时包月车辆的业主房号、车牌号和车卡号进行详细登记。

五、要求和特别提醒：

1、请已办理临时停放包月手续的业主车辆自觉刷卡出入;

2、请临时停放的包月车辆进入小区不超速、不逆行，不乱停乱放，将车停放到公区标有“临”字样的临时停放车位上。

3、特别提醒：

①如有临时停放的包月车辆不按规定停放在临停车位，服务中心将做记录，并进行沟通、说服，对于拒绝协调、劝说者，当车卡有效期截止时，服务中心将不再给予办理续用手续，将此机会留给其它需要的业主;

②无卡偶尔停放或来访车辆，在小区车位未停满情况下，服务中心将对其适当放行，费用将按照相关标准实行记时收费;当小区临时停放车位已停满，将拒绝其进入。

物业管理有限公司昆明分公司

物业服务中心

二0xx年六月十日

原告：，男，汉族， 年 月 日出生，住，身份证号。

委托代理人：，男，汉族， 年 月 日出生，住址同上，系儿子，身份证号，电话。 被告：，男，汉族， 年 月 日出生，身份证号，住。

法定代理人：，男，汉族， 年 月 日出生，身份证号，住，系被告父亲，电话。 法定代理人：，女，汉族， 年 月 日出生，身份证号，住址同上，系被告母亲，电话。 被告：EEE，女，汉族， 年 月 日出生，身份证号，住，系被告姐姐，系肇事车辆的车主，电话。

被告：保险股份有限公司中心支公司，住所地XX市，电话。负责人，总经理。 案由：机动车道路交通事故责任纠纷。

诉讼请求：1、请求人民法院判决各被告共同赔偿原告的经济损失X元。2、诉讼费用由被告承担。 事实与理由：

年 月 日 时 分，被告末取驾驶资格驾驶

号摩托车，在路段，从后面将原告撞倒，造成原告受伤的交通事故。XX市公安局交通警-察大队于 年 月 日，作出X公交认字，认定双方都有同等的过错责任，原告和被告各负事故的同等责任。

原告从 年 月 日至 月 日入住XX市人民医院医治，经诊断原告：1.……;2.……;3.……(见XX市人民医院疾病诊断证明书)，原告共住院 天，医药费共X元，住院期间由家人护理。

号车在保险股份有限公司中心支公司投保了机动车交通事故责任强制保险，保险有效期限从 年 月 日至 年 月 日，事故在发生在保险期间内。

本次交通事故给原告造成了较大的伤痛和经济损失，根据最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》、《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》及《XX省X年度道路交通事故人身损害赔偿计算标准》的规定，截止至 年 月 日共 天，原告因上述交通事故产生的经济损失如下：1.医疗费X元;2.护理费X元(X元/年/365天× 天);3.住院伙食补助赞 (50元× 天);4.交通费X元;5.营养费X元;6.后续治疗费X元(注：按照国家司法法医临床司法鉴定标准，大腿骨取出固定物手术费X元—X元);7.残疾赔偿金、精神损害赔偿、医疗依赖、功能康复的损失，目前正委托法医临床司法鉴定所进行司法鉴定，鉴定意见未出具，待有鉴定意见后相应增加诉讼请求。以上合计人民币X元。

被告EEE是本次交通事故的肇事车辆的车主，被告保险股份有限公司中心支公司是肇事的号牌摩托车的承保单位，被告造成交通事故时尚未成年，法定代理人、是其监护人，依法均应承担本次事故的赔偿责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条款》的规定，本次交通事故给原告造成的损失X元，在被告保险股份有限公司中心支公司在机动车交强险责任限额范围内赔偿原告X人民币X元。超出限额部份在商业险赔偿，其中医药险部分超出限额X元(包括医药费X元+伙食补助费X元+营养费X元+后续治疗费X元)，超出限额部份由商业险按责任承担X元(X元×50%)。

请求人民法院支持原告的诉讼请求。

此致

X市X人民法院

具状人：

年 月 日

中秋节即将来临，现将节日期间有关工作安排通知如下：

一、时间安排

根据省办公厅关于国庆节、中秋节放假通知精神，结合我校工作实际，中秋节假期时间为9月15日至9月17日，共3天。

二、工作安排

(一)各学院(部)要认真做好假期学生的安全教育工作。避免到疫区或人群密集场所，尽可能不离校离济，凡离校离济外出旅游、回家的学生必须向所在院(部)请销假，并如实报告所达地点和返回时间，返校后进行身体健康登记和体温检测。注意途中人身及财产安全，并按期返校。

(二)节假日期间，坚持上班的部门，要坚守岗位，切实履行职责，做好本职工作。各单位要妥善安排好值班，定人定岗，切实做好安全检查、防火防盗防疫和保密工作，防止意外事故的发生，遇有突发事件，要按规定及时报告并妥善处置。

三、值班安排

学校总值班室设在党办、院办，值班电话：，值班地点：办公楼206房间，其它时间值班电话：。请各单位于9月5日以前将值班人员名单及值班电话报学校总值班室。

各旅游景区：

20xx年3月22日，温州市副市长陈作荣在我市桐溪风景区检查指导过程中，发现存在渡船超载的严重安全隐患。为进一步加强旅游安全管理工作，维护正常旅游秩序，保障游客人身安全，现就进一步加强全市旅游景区安全管理的有关事项通知如下：

一、提高认识，增强旅游安全工作的责任感和使命感

近年来，随着我市旅游业的持续发展，自驾游、自助游等新型旅游消费方式不断涌现，旅游安全监管的难度进一步加大。“五一”旅游高峰期将至，全市旅游景区要始终保持清醒头脑，充分认识旅游安全工作的重要性、艰巨性和紧迫性，切实加强组织领导，牢固树立 “没有安全就没有旅游”的理念，严肃纪律、严密措施、严格要求，全力做好各项旅游安全工作，迎接旅游旺季的到来。

二、全面排查，及时消除各类旅游安全隐患

各旅游景区要加大自查自纠力度，重点是加强游览游乐设施、水上项目、消防为主要内容的检查工作，及时排查安全隐患，发现隐患必须当场整改，在隐患未改正之前要停止运行，直至整改验收合格方可重新运行;桐溪风景区务必要做好航行前人数清点、救生设备检查等工作，做到人员不超载、设备无异常。船舶在水库航行时，应当坚守岗位，谨慎驾驶;要做好景区危险路段、危险地点和风险项目的安全警示标识;要加强景区导游在带团行程中对游客的安全提醒责任。要控制景区接待高峰时段游客数量，制定人群疏散方案和专门应急预案;要强化对重点人群的安全管理和安全服务，重点加强对年老体弱者、少年儿童的安全服务的管理，要加强对旅游团队各环节安全管理。

三、强化责任，提高安全防范预警和应急处置能力

各旅游景区要认真落实安全生产责任制，安排专人负责景区旅游安全管理工作，强化24小时值班和领导带班制度。要建全安全生产组织体系，指定专人负责景区日常安全管理，明确安全信息联络人员，将各项安全目标管理落实到人;要做好突发事件的信息收集、汇总、分析和报告工作。

xx市风景旅游管理局

年4月1日

按照市委、市政府要求，我市将于20xx年4月21日和4月24日在利和广场进行XX市高层建筑消防综合应急救援演练。为确保演练活动顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，演练期间市公安交警将对利和广场附近部分路段实施交通管制，禁止社会车辆通行。具体事项通告如下：

一、交通管制时间：20xx年4月21日9时30分至演练结束;20xx年4月24日9时30分至演练结束。

二、交通管制路段：银通街体育路口至三路路口;三路岐关西路口至银通街路口。

特此通告

XX市公安局交通警察支队

二○一二年四月十九日

甲方：

乙方：

甲方将钻孔工程施工委托乙方进行，双方根据《中华人民共和国经济合同法》和《建设安装工程承包合同条列》等有关规定，签订本合同，双方共同遵守。

一、工程名称：河北钢铁集团鑫达钢铁有限公司场地爆破钻孔工程。

二、工程地点：河北钢铁集团鑫达钢铁有限公司院内。

三、工程范围：钻孔(钻孔直径80mm)。

四、承包方式：甲方仅提供施工用水、电。

五、工程价款：

1、钻孔：包干价32元/m。

工程总价：以工程量实际发生量为结算依据，含税，现金结算。

七、付款方式：

本合同签订后，预付款无，工程完工验收合格后开具全额当地发票，付清全部工程款。

八、双方责任：

1、甲方提供施工用水、电;

2、甲方按照国家施工规范、施工标准验收;

3、乙方进场前必须与甲方安环处签订安全施工协议，动力处签订安全用电协议。

4、乙方施工用材料必须有合格证、材质单及化验单，双方现场验收合格后方可使用，否则由此造成的一切损失由乙方承担;

5、乙方必须按照国家施工规范施工;

6、乙方在施工过程中造成甲方设备损坏及相关损失由乙方承担;

7、乙方在施工过程中发生任何伤亡事故，造成的一切经济损失均由乙方承担;

8、乙方必须遵守甲方的各种规章制度，服从甲方的管理;

9、乙方施工场地必须清洁，物品摆放有序，废料定点堆放。

九、施工工期：按甲方要求，由甲方原因工期顺延。

十、本合同一式六份，经双方签字盖章后生效。

甲方：

代表：

乙方：

签订日期：

为进一步保障昆嵛山保护区生态安全和游客人身安全，提升旅游质量，20xx年4月24日、4月30日至5月2日，昆嵛山国家森林公园将启动《旅游高峰期应急处置预案》，对大小车辆分类管理，切实缓解小长假期间游客、车辆拥堵、滞留问题。

一、交通管控。在S303省道(俚李公路)分别设置泰礴顶、烟霞洞景区进出口，形成交通环线;对7座以下的旅游车辆进行管制，统一停放至临时停车场指定位置，泰礴顶景区游客在临时售票处购票后免费换乘景区内部巴士统一进出景区，烟霞洞景区游客通过专用通道直接进出景区。

二、入口调控。设置临时售票处实行团体票务、散客票务、电子票务分开办理，疏导分流景区入口游客。

三、增设安检。对烟、火、易燃易爆等危险品进行安检、管制，严禁携带火种和危险品进入景区。

四、游路管制。游客仅限在景区开放的游览区域内进行旅游活动，严禁通过非正常旅游线路进入景区或进入未开放区域。

根据《中华人民共和国旅游法》、《景区最大承载量核定导则》规定，昆嵛山国家森林公园将严格实施景区承载量控制：

1.当景区内游客数量达到最大承载量的80%时，将启动调控措施控制游客流量。

2.当景区内游客数量接近最大承载量时，将启动游客流量控制应急预案。

3.当景区内游客数量达到最大承载量时，将停止售票。

附：昆嵛山国家森林公园承载量统计表

五一小长假即将来临，请广大游客错峰出游，切实缓解景区压力，提升旅游质量，确保生态安全。

特此通告。

烟台昆嵛山国家级自然保护区管理委员会

昆嵛山国家级自然保护区管理局

昆嵛山国家森林公园管理处

年4月23日

公司全体员工：

20xx年X月XX日中午12点左右，本公司女员工在销售过程中与X员工发生争执，并且X员工首先不理智动手打人。在这期间，我公司另一员工和X员工在操作间双方进行了二次争斗。事情处理极其不理智，犯下严重错误。这种行为：对他本人和我公司都是极度不负责任的行为和表现。已经严重违反了公司章程。现决定处理如下：

1、对杨予以开除处理决定。鉴于杨不是事件直接引起人，留公司查看3个月。并处以500元罚款。

2、对朝阳店经理：公司内部严重警告。并处以20xx元罚款。鉴于整个事件过程中没有在现场，不予开除处理。

3、对公司直接负责人：安全意识淡薄，公司内部严重警告。向公司董事会深刻检讨。并且处以4000元罚款。

以上事件说明，我公司上至公司领导层，下至公司员工。在工作和经营过程中，简单粗暴，没有章法，争强好胜，好勇斗狠，法律意识淡薄。如果不深刻反省，今后必然会铸成大错。给公司和个人带来深深伤害。

公司在这里再次重申：

1、任何人无论任何理由，不得打架。如果发生无论责任方在谁，通通开除。

2、如果经理在场，没有制止或参与者，予以开除。

本决定通报公司全体员工，希望我们员工能够从以上事件，痛定思痛，吸取教训，深刻反省，引以为戒。

X有限公司

20xx年1月17日

滇池中学初一新生招生公告

一、报名方式：网络报名

二、网址：

三、招生范围：主要面向昆明市小学应届毕业生“双向选择，择优录取”。同时可招收昆明郊县区，其他地州市以及省外优秀学生(滇池中学无住宿条件，所有学生都不解决住宿)。

四、录取条件：进入我校就读须经考核，择优录取。小学四、五、六年级连续获得校级三好生，区以上“雏鹰少年”，“优秀学生干部”，“三好学生”荣誉者，可优先录取。五、报名程序：登录昆明三中，昆明滇池中学网站。有关报名事项，请随时注意网站发布的招生信息。

六、考试时间及地点1、考试时间：20xx年7月2日下午14：00—16：30 2、考试科目：综合素质测试(语文、数学)3、考试地点：注意，本次测试有三个地点(滇池中学考点、西山实验中学考点、昆明三中书林街考点)，请在报名确认后看清考生所在考点及考场，以免耽误考试。

七、收费标准：学费严格按照省市教育部门，物价部门核定的标准收取7000元/年。

八、咨询电话：昆明滇池中学0871-4641059、0871-4641063;昆明第三中学0871-3169600、0871-3174730.

九、校址：昆明滇池路青少年活动中心旁。可乘44、73、89、91、93、106、120、137、141、152、160、A1路公共汽车到金牛小区站下车即到。

各乡镇人民政府，县级有关部门：

今年入夏以来，我省陆续遭受洪涝灾害，暴雨导致山区出现严重的山体滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害，一些学校校舍被冲毁，围墙倒塌，教学设施损坏，不仅造成巨大的经济损失，也严重地影响了学校正常的教育教学秩序。为贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府、市委、市政府关于安全工作的一系列指示精神，有效遏制校园安全恶性事故发生，确保全县师生员工生命财产安全，现就进一步加强学校安全管理工作的有关事项紧急通知如下。

一、统一认识，加强领导

各级各部门要认真学习贯彻国务院十部委联合颁发的《中小学幼儿园安全管理办法》(以下简称《办法》)，切实加强学校安全工作的组织领导，进一步增强学校安全工作的责任感和紧迫感。全面落实学校安全各项管理制度，把学校安全工作作为一项经常性工作，常抓不懈，确保校园安全稳定。

二、明确责任，强化监管

按照国务院、省政府关于重特大安全事故行政责任追究制度和十部委《办法》的有关规定，地方各级政府及教育、公安、司法行政、建设、交通、文化、卫生、工商、质监、新闻出版等部门对学校安全具有监督管理责任，各级各类学校对学校安全工作具有组织实施直接责任;各级政府、各级教育行政主管部门、各级各类学校的行政“一把手”是学校安全工作的第一责任人，必须对所属学校安全工作负全面责任;各分管领导在其分管职责权限范围内对所属学校安全工作承担相应责任。各单位要进一步修订涉及学校安全管理的各项工作规章制度，完善各类应急预案，切实抓好安全工作责任到人的管理制度和责任追究制度的落实。

三、仔细排查，消除隐患

(一)切实加强校舍安全管理和使用。县建设、国土、安监、教育部门及各学校近期要立即对学校的校舍进行一次“拉网式”排查。重点检查以下方面：建设年代久远的危旧校舍，土木结构校舍，简易搭盖校舍和无资质单位设计、无资质单位施工、无竣工验收等“三无”校舍，地处山坡、河岸边界校舍和利用挡土墙做基础、可能遭到地震、洪水、山体滑坡、泥石流等自然灾害袭击的校舍，校外租赁、合作办学用房等非产权建筑，学校实验室、药品库等易燃、易爆校舍，学生食堂、学生宿舍、教学楼、图书馆等人员聚集，易发消防安全事故的校舍，在建项目的深基坑开挖、边坡支护、脚手架搭设、大型起重设备安拆和简易工棚等建筑施工现场。排查工作要求做到“一个不漏网”，彻底消除学校校舍安全隐患。

校舍建筑一旦发现险情，应立即停止使用，组织人员撤离，进行安全防护，并报告当地政府和县教育行政主管部门。对存在安全隐患并经有关部门鉴定确属无加固价值的校舍，应履行报废手续，尽早予以拆除;具有加固价值的校舍，应委托具有相应资质的设计、施工单位和质量监督、工程监理单位进行加固设计、改造施工。加固工程竣工验收合格后，方可交付使用。凡新建、改建、扩建和维修改造的校舍建筑，必须严格按照规划、建设部门的审批意见和设计单位的设计要求，严格履行基本建设程序，进行科学建设，并委托具有相应资质的单位进行勘察设计、建筑设计和工程施工;委托工程质量监督和工程监理;严格执行工程竣工验收制度。凡竣工验收不合格的工程不得交付使用。

(二)切实做好高温、汛期安全稳定工作。最近，我县反复出现高温天气，各级各有关部门和各学校要高度关注天气状况，建立全面的监控体系，做好相应的防灾监控、预警工作。要严格实行属地管理的原则，加强学生游泳管理。水利、建设等部门及乡镇、村社要根据各自管理的范围，在河渠、塘堰、水库等设立醒目的安全警示牌，各学校也要在校园显眼位置设立“严禁学生私自下河、塘、堰、水库洗澡游泳”的警示牌或警示标语，防止发生学生淹亡事故。凡未落实上述要求，发生重大安全责任事故者，按照责任倒查等程序予以查处和责任追究。

(三)进一步做好学生道路交通安全工作。县教育、公安、交通、建设等部门要把做好学生道路交通安全相关工作作为一项重要内容，落实工作任务和保障措施，加强部门间沟通和工作配合，共同构建确保学生道路交通安全的长效机制。各学校要按照相关要求，积极配合公安交警部门做好校车统一标识和安全技术检验的各项工作。

(四)加强学校卫生防疫和食品、饮用水安全卫生工作。县卫生、教育等部门要密切协作，高度重视学校卫生防疫和食品、饮用水安全卫生工作，采取多种形式，广泛开展季节性传染病防控和食品饮用水卫生宣传教育和检查活动，加大学校卫生防疫与监督管理力度，确保学校卫生防疫和食品饮用水卫生达标。

年月日

甲方：_________

地址：_________

邮编：_________

电话：_________

法定代表人：_________

乙方：_________

地址：_________

邮编：_________

电话：_________

法定代表人：_________

第一条 为明确甲方管理职责，规范乙方经营行为，保护乙方合法权益，促进道路客运市场健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人 民共和国合同法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等法规、规章和规范性文件，本着公平、公正、公开的原则，经甲乙双方共同协商签订本合同。本合同关系 及效力自订立之日起成立。

第二条 甲乙双方应按照本合同约定履行各自的权利和义务，并承担相应的违约责任。

第三条 道路客运线路系国家公共资源，甲方依法行使道路运输行业管理职能，乙方在甲方核定的经营期限内行使经营权，甲乙双方应共同努力，更好地 发挥客运线路资源的社会效益和经济效益。

第四条 乙方经营客运班线的基本情况(其他具体许可内容见行政许可决定书)：

┌─────┬───────────────────────────┐

│班线起讫点│

至

│

├─────┼──────┬──────┬──────┬──────┤

│车辆牌照号│

│

│

│

│

├─────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│班线牌编号│

│

│

│

│

├─────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│ 核定

│ 年 月起至│ 年 月起至│ 年 月起至│ 年 月起至│

│

│

│

│

│

│

│经营期限 │ 年 月止 │ 年 月止 │ 年 月止 │ 年 月止 │

├─────┼──────┼──────┼──────┼──────┤

│异动情况 │

│

│

│

│

└─────┴──────┴──────┴──────┴──────┘

第五条 甲方义务

1、认真履行行业管理部门职责职能，加强道路客运市场监管，依法查处违法违章经营行为。

2、及时处理乙方有关道路旅客运输市场管理方面的投诉，协调经营者之间的矛盾。

3、合理调控客运运力，根据道路客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素作出道路客运线路许可。

4、应当严格按照法定职责权限和程序进行监督检查。

5、根据管理需要，可以在公路路口实施监督检查，但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆，不得双向拦截车辆进行检查。

6、可以向被检查单位和个人了解情况，查阅和复制有关材料。但应当保守被调查单位和个人的商业秘密。

7、履行法律、法规、规章及规范性文件规定的其他义务。

第六条 乙方义务

1、不得将客运线路经营权转包、转让或变相转让他人经营。

2、不伪造、倒卖、转借、租让道路客运经营许可证件、客运标志牌。

3、采取公司化经营方式，不采取挂靠经营。

4、自客运线路许可之日起180天内投入符合规定要求的车辆运营。

5、向公众连续提供运输服务，不擅自暂停客运线路经营，连续停运时间不超过半年。

6、按规定要求为旅客足额投保道路旅客运输承运人责任险。

7、应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生，不得在客运车辆上从事播放淫秽录像等不健康的活动。

8、严格执行车辆安全运营规定，按核定座位运载旅客。

9、严格执行运价规定，使用规定的票证，不乱涨价、乱收费。

10、确保车辆设施设备齐全有效，采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。

11、不干扰、阻碍其他合法经营者的经营活动。

12、不违反国家信访条例，不聚众闹事，不围堵政府机关或部门，不阻碍行政执法人员依法执行公务。

13、自觉接受道路运输管理机构的年度查验和质量信誉考核。

14、在经营期限内终止班线经营的，在终止经营后10日内，将相关《道路运输经营许可证》、客运标志牌交回原发放机关。

15、不得使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的客车以及其他不符合国家规定的车辆从事道路客运经营。

16、应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客。

17、不得强迫旅客乘车，不得中途将旅客交给他人运输或者甩客，不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆，不得阻碍其他经营者的正常经营活动。

18、应当加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。

19、因客运经营过错造成旅客漏乘、误乘的，应当按照旅客的要求退还票款或安排改乘;造成旅客人身伤害或行李丢失损坏的，经营者应当承担相应的 赔偿责任。

20、履行法律、法规、规章规定的其他义务。

第七条 甲方责任

甲方未履行合同义务或履行不力的，乙方可向甲方书面提出异议，甲方应于30个工作日内予以书面答复;乙方也可向甲方上级管理部门进行投诉，申请 行政复议或提起行政诉讼。

第八条 乙方责任

乙方在经营期内未履行本合同义务或履行不力的，除按照国家法律、法规、规章的规定接受相应行政处罚外，还应承担以下违约责任：

1、未履行本合同第六条第1、2、3、4、5、6、13项约定之一或未履行本合同第六条第7项约定达3次以上的，自愿接受许可机关取消该线路经 营权的处理;

2、未履行本合同第六条第8、9、10项约定达3次以上的，接受停运1个月进行整改的处理;

3、未履行本合同第六条第11项约定达3次以上的，接受停运2个月进行整改的处理;

4、未履行本合同第六条第12项约定的，接受停运3个月进行整改的处理。

第九条 乙方在经营期内，能较好履行本合同义务的，可以优先取得该客运线路经营权期限届满后的下一期经营权。

第十条 对经营权期限届满的客运线路，本合同自动失效。乙方经许可后取得下一期线路经营权的，双方应重新签定合同。

第十一条 本合同正本一式两份，双方各执一份。

第十二条 本合同自_________年_________月_________日生效。本合同未尽事宜由双方约定后作为合同附件。

甲方(盖章)：_________

乙方(盖章)：_________

甲方代表：_________

乙方代表：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

签订地点：_________

签订地点：_________

全市道路运输行业迎国庆保全运综合整治工作实施方案

3.组织好打击“黑车”专项治理活动。按照省厅道路运输局要求，认真开展为期三个月的集中打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动。严厉打击黑户、黑车、黑班、黑线、黑站等运输市场“五黑”，严厉查处欺行霸市、超范围、超类别经营行为，维护良好的运输市场秩序，保护合法经营者权益。

4.加强出租车、公交车管理。对已纳入交通部门管理的出租车、公交车，加大管理、服务、形象、稳定等方面的工作力度，提升管理水平，树立良好形象。

以上整治，由市局道路运输处办公室、安技科、客运科、货运科、出租科、维修科、驾培科、各县(市)运管机构负责。

(二)道路运输企业整治

1、道路运输企业是安全生产的主体，重点整治道路运输企业安全生产主体责任的落实;安全生产管理体系和安全管理制度的落实;“一岗双责”，企业法定代表人(主要负责人)全面负责安全生产管理、分管安全负责人具体负责、其他领导对分管工作安全生产负责的安全生产责任体系的落实;安全生产责任书、安全生产风险抵押金制度的落实;安全营运的各项制度的有效落实，安全生产投入的落实，按规定配备配齐安全管理设备设施;企业按规定取得合法的经营、安全及有关证照;从业人员、车辆的资质符合国家规定，取得合法有效的相应从业资格证书;安全生产隐患排查整治管理制度、安全自检自查、整改记录齐全;建立并落实驾驶员安全教育培训制度;制订并落实了符合本单位实际、具有可操作性的应急预案并按要求进行演练;落实“四不放过”的安全管理制度;按规定如实上报道路运输安全生产事故，杜绝瞒报、谎报或拖延不报现象等。

2、全面整治审查企业经营资格。依据《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规，对辖区内道路客、货运输企业、旅游客运企业及危险品运输企业的经营资格进行全面核查，确保安全生产管理制度(包括安全生产操作规程、责任制、监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度等)健全，对不具备安全生产条件的企业，必须限期整改，逾期仍不改正的，依法吊销其道路运输经营许可证。

3、加强客运运行安全整治，完善安全保障机制。

一是严格营运车辆驾驶员驾驶时间整治。省内客运班车、包车和旅游客车，严禁夜间22时至次日5时前始发，并在当日24时前结束载客运行任务。400公里以上、高速公路600公里以上的长途客运班车必须配备两名以上驾驶员，必须有两名驾驶员在安全卡上签名有效;驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时，保证驾驶员的休息时间不少于20分钟，24小时内驾驶时间累计不得超过8小时，对于途经三级以下(含三级)的山区公路、达不到夜间安全通行条件的路段，严禁夜间运营，凡达不到要求的，必须限期整改。

二是加强包车管理。办理包车手续，必须严格审查经营资质、车辆技术状况和驾驶员的从业资格，一次签发一次包车牌，并签订安全责任书方可运行。学生和民工包车运输必须由三级及以上专业运输企业承担，包车两辆以上的要派安全人员跟车指导，对开行山区景点的旅游定线客车、包车要加强监管并督促企业落实安全措施。

三是加强对旅游客运企业的整治力度，切实加强对旅游客车及驾驶员的安全监管。对不符合安全生产经营条件或未经许可擅自经营的旅游客运企业，要坚决取缔。严禁驾乘人员私自承揽客源。严禁旅游客车异地经营。

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因黄岛区团结路下穿青兰高速施工需要，青兰高速公路62公里与团结路交汇处将进行调流施工。为了确保过往车辆通行安全畅通及安全文明施工，现将有关事宜公告如下：

一、施工路段：xx高速公路62公里+350米至63公里+150米

二、施工工期：20xx年11月15日起至20xx年11月23日止

三、交通组织：xx高速公路施工区域封闭施工，途经施工区域车辆(青岛及济南方向双向)经由北侧调流路绕行，施工期间不中断道路通行。调流路长820米，设置双向四车道及中央隔离设施，设计时速60公里/小时。由青兰高速公路向调流路改道期间，将采取短时间的借道通行措施。

相对青兰高速公路主线，调流路行车道减少，为保证施工期间的道路交通安全与畅通，建议过往驾乘人员减速慢行。

总队二支队

管理处

年11月14日

全体同学：

为改善学校办学条件，提升办学实力，学院决定在原图书馆址新建27#学生公寓。27号学生公寓建筑面积11025平方米，6层。计划于x年2月中旬开工，x年9月竣工。现在建设已经进入全面施工阶段，现将有关情况告知如下：

第一，施工期间将会有大型施工车辆出入校园，因场地狭小，请大家自觉遵守交通秩序和自身交通安全。

第二，为保证安全，请广大同学远离施工区域，任何人不要翻越防护栏，未经许可不要到施工现场观看、逗留。

第三，施工期间外来人员繁杂，请广大同学切实注意自身安全和财产安全，妥善保存好贵重物品。

第四，为保障同学们正常的学习生活，学院已对施工单位提出了明确要求。正常施工时间定为：早6:00-晚22:30.若遇特殊情况，如施工停水、停电等，学院将会及时与施工单位协调，尽量避免并提前通告大家。

第五，我们将尽量避免夜间施工，但是施工过程中可能难免出现连续作业(比如混凝土浇筑工序需要连续不间断进行)，届时我们将会对影响同学们正常休息或有较大影响的相关工程施工情况进行通告。

宿舍楼的建设是学院改善广大学生教学、生活环境的重大举措，是一件大好事，请广大同学充分理解、大力支持。对因施工给师生带来的不便请予谅解。

学 生 处

保 卫 处

学生公寓管理中心

校园规划与建设处

x年3月1日

因S308金沙村至武家桥段路面改建工程施工，从芙蓉桥(巡场高架桥城区方向起点)至金沙村平交口(即S308货车进城交叉口)处进行交通封闭和管制放行，具体方案如下：

以下交通绕行及管制方案只针对进出城区载货汽车及前往红卫矿方向的所有车辆，其余小型汽车和客车可经过巡场高架桥正常进出城区。

一、第一阶段交通管制路段及时间

1、封闭路段：金沙村平交口至红卫矿平交口段进行全封闭施工，施工期禁止一切车辆通行。

2、封闭时间：20xx年4月21日零点至20xx年6月21日

3、车辆绕行方案：

(1)、巡场↔宜宾、高县：经S309武家桥、土建队平交口、河口加油站(S309高县方向)、S308延长线至S308(宜宾方向)。

(2)、红卫矿↔宜宾、高县：经天池平交道口、S309武家桥、土建队平交口、河口加油站(S309高县方向)、S308延长线(宜宾方向)。

二、武家桥至芙蓉桥路段进行交通管制，采用道路单幅放行

管制时间：20xx年4月21日零点至20xx年7月21日

管制路段单边放行，请过往车辆及人员服从现场管理人员安排，有序通行。

三、第二阶段交通管制路段及时间

1、封闭路段：红卫矿平交口至武家桥平交口段进行全封闭施工，施工期禁止一切车辆通行。

2、封闭时间：20xx年6月21日零点至20xx年9月21日

3、车辆绕行方案：

(1)、巡场↔宜宾、高县：经S309武家桥、土建队平交口、河口加油站(S309高县方向)、S308延长线至S308(宜宾方向)。

(2)、红卫矿↔巡场：经铁路下穿隧道、S308延长线(S309高县方向)、河口加油站、土建队平交口、S309武家桥至城区(巡场方向)。

因施工给广大市民带来不便, 敬请谅解。【珙县公安祝您一路平安】

甲方(受害人或者其亲属)：________________，身份证号：________________

乙方(驾驶人或者其亲属)：________________，身份证号：________________

丙方(车辆挂靠单位名称)：________省________交通运输联合有限公司.

________年________月________日________时________分许，乙方驾驶车牌号为________________号的车行驶至________县________路________居民区附近时，不慎发生交通事故，致________当场出现人身损害，财产受到相应损失。甲、乙、丙三方就赔偿事宜，经协商自愿达成如下协议：

(一)乙方和丙方自愿一次性赔偿甲方各种法定人身损害赔偿项目以及财产损失项目共计________万元(小写________元)整。

(三)本协议签订后，为方便乙方、丙方进行保险理赔，甲、乙、丙三方均同意互相配合，就本事故的赔偿事宜通过非诉或者诉讼的方式解决。通过诉讼方式解决的，如法院出具判决书或者调解书确定的赔偿数额与本协议不一致，三方仍保证按本协议约定的赔偿数额履行。相关诉讼费、律师费及办案费用由乙丙两方承担。

(四)乙方应在本协议生效之日向甲方支付赔偿金________元，剩余款项________元，乙方应于________年________月________日之前全部付清。

(六)甲方对乙方的违法行为表示谅解，保证不再要求司法部门追究乙方的任何行政、刑事责任，并保证在必要时配合乙方向司法机关等有关部门说明本协议的情况，出具相关文件或证明。

(七)甲方保证不再要求乙方、丙方或保险公司赔偿超过本协议赔偿数额以外的任何赔偿。因本事故产生车辆保险的赔付，由乙方和丙方进行理赔或索赔，保险赔付款项全部归乙方和丙方所有。

(八)甲方保证本协议合法有效，保证没有其他权利人就此事故再向乙方、丙方主张权利，若本协议被确认无效，甲方应将已收取的全部赔偿款返还于乙方，若造成乙方或丙方其他损失，则由甲方承担全部责任。

(九)甲、乙双方任何一方违反本协议约定，违约方应向对方支付违约金伍万元。

(十)此事故双方一次性了结，别无其他任何纠葛。

(十一)本协议一式四份，自三方签字后生效，甲、乙、丙三方各执一份，交警部门各留存一份，具同等法律效力。

甲方(签字)：________________ ________年________月________日

乙方(签字)：________________ ________年________月________日

丙方(盖章)：________________ ________年________月________日

内部承包经营合同（道路建设项目）

甲方：____________有限公司

乙方：____________________

双方就甲方取得的__________村村里道路建设项目，经协商确定本内部承包经营合同，共同遵照执行：

一、承包项目、承包期限、承包金

1.甲方将依法取得的__________村村里道路建设项目，承包给乙方负责承建经营。

2.承包期限自支付承包金之日起至该村道路交付使用之日止。

3.承包金为__________万元人民币。

4.支付方式：在本合同签字生效，并在乙方取得甲方与业主签订的就该项目的承包合同后，一次性向甲方支付。

二、双方的责任和义务

甲方：1.甲方应向乙方提供其与业主签订的就该项目的承包合同。

2.甲方应确保该项目系合法取得，并保证乙方的承包权具有排他性。

乙方：1.乙方享有承包期限内的一切经营管理权，产生的债权债务自行负责。

2.乙方在承包经营期间，承担经营活动所产生的一切运营费用。

三、违约责任

本合同双方在谅解、诚信的基础上制订，应充分履行各自的权利和义务，若一方违约，应向另一方支付_________万元人民币违约金。

四、未尽事宜，经双方友好协商，签订本合同附件备忘录，该附件备忘录与本合同是有同等效力。乙方须有四人同时签字有效。

五、本合同一式五份，甲方执一份，乙方每人执一份，自双方签章生效。

甲方：____________________

_______年_______月______日

乙方：____________________

_______年_______月______日

尊敬的客户：

国庆节来临之际，谨代表辽宁诺斯物业管理有限公司向您致以节日的问候：祝您节日快乐!长假期间办公室长时间无人办公，物业公司提醒您注意以下几点：

1、地下停车场升级改造，停车场全面封闭(9.25-10.12)，在此期间所有车辆不得进出车场，地下二层洗车房停止营业。望贵司安排好车辆，给您带来的不便敬请谅解。

2、十一期间大厦将进行玻璃幕墙清洗，窗外有人清洁时请不要惊慌。

3、请您关好门窗、切断电源，请勿在房间内存放易燃易爆品，避免带来不必要的损失。

4、放假期间安管人员将加强对出入大厦人员的询问及登记工作，请转告加班员工，予以配合，出示工作证或进行登记，保证大厦内财产及人员安全。

5、中控室将提前核对客户预留的封存钥匙，确保突发事故的及时处理。如贵司未在物业公司预留封存钥匙，请配合安管部工作，递交封存钥匙，避免财产损失。

6、节日期间如遇紧急情况请随时拨打24小时服务热线—23181860、23181800，物业公司每天安排值班经理在节日期间随时跟踪处理相关突发事件。

感谢您对物业工作的支持与理解。

物业管理有限公司

年月日

南宁外环路面A标项目经理部20xx年路面施工进入了大干抢干施工阶段，路面施工时间紧，任务重，为确保南宁外环公路工程安全顺利通车，我办要求项目部进一步加强安全管理，现将要求通知如下：一、加强务工人员的安全技术交底和安全教育培训，巩固基本安全防范知识，提高事故防范能力，保护作业人员的人身生命安全和财产安全。二、项目部每月定期开展一次专项安全隐患大检查大整治，对发现的安全隐患要采取有效措施，保证安全施工。 三、加强运输车辆的管安全管理，参与我路面施工的工程车辆必须证照齐全有效，车辆必须专人操作，不得给驾驶员以外的人员随意操作，不能满足相关要求的车辆不得聘用，并签订安全生产责任书。 四、加强路面沿线安全警示标志标识牌的巡视检查力度，对发现损坏和遗失的及时修补或更换，现场安全警示标志必须明显有效。五、做好施工路段的交通管制，控制好运输车辆的车速，施工路段安全警示标志标识牌明显有效，施工现场要安排专职安全员进行管理。六、夜间施工必须向总监办申请，经同意后方可施工，夜间施工要有足够的照明，作业人员必须穿戴好夜间防护用品，机械设备必须张贴夜间反光膜。 希望项目部高度重视安全管理工作，工期再紧，任务在重，安全管理不放松，坚持定期安全培训教育和有针对性的安全技术交底，勤于检查，敢于治理发现安全隐患及时整改，及时消除安全隐患，确保安全措施落到实处，防止安全事故的发生。

南宁外环I总监办

20xx年7月1日