安全你我他心得体会(热门20篇)

尊敬的公司领导、各位同志：

生活中无处不存在安全;生活中无处不需要安全。

安全是一种爱。安全的爱是父母对外出儿女永远的牵挂，是朋友寄来贺卡上的眷眷祝福，是同事带着微笑的一声问候，是陌生人邂逅时的彼此关照，安全更是一种以人为本的社会制度奏出的爱之歌。

安全是一种美。安全的美体现于维系安全的行为过程之中。一种规范娴熟的安全行为是美，对安全知识的熟练掌握并在实际工作中运用自如是美，在异常情况下能够运用在平常的日子里培养出的正常心态和应变能力潇洒应对突变更是美。安全的美的本质就在于能够预防

灾害蠢将灾害的桶央降到嚣徽。狸庸;井而给社会带来前进的希望和力量，并能净化人类的灵魂，增强人类的智能。

安全是一种情。安全的情是一种美好的感觉状态。安全的情不仅仅体现为一种美好的自尊自恋情结，亦体现为对他人个体生命的尊重，更体现为一个国家和政府对民众的拳拳之心。“为官一任，保一方平安”是情;按章操作，防患未然是情;善待自然，善待自已是情。安全的情更是平常日子里的严于律己，是灾难面前的斗智斗勇，更是灾难之后观念的更新、情感的升华、灵魂的涅架、生命质量的提高。

安全是一种理。安全的理是一个社会、一个国家、一个民族用安全文化对生活方式的理性表达。重视安全，尊重生命，是先进文化的体现;忽视安全，轻视生命，是落后文化的表现。安全文化的形成，要靠全社会的共同努力。中华民族有着五千年的灿烂文化，进入新世纪后，必将会创造出更为先进的安全文化。

安全是一种法。安全的法是文明的体现，责任的体现。一个灾难重重、动荡不安的社会无疑不是一个文明的有责任感的社会。一切非安全非文明的行为都是野蛮的行为。人类已进入21世纪，野蛮和愚昧早应成为历史的陈迹。呼唤安全，呼唤文明，是人类社会发展的根本利益。在今天，无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都应尊重他人和自己的生命，都必须承担维护和保障生产与生活的安全状态的责任，否则就要受到法律的警诫与惩罚。

谢谢大家!

最近一段时期，我参加了_驾校，驾驶员学习培训班。透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、礼貌行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一齐不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”阿。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有必须的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，透过每一次听课和其他

培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全

学习是定期提醒我们对安全带给警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上必须要持续最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应持续在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。个性是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上持续车距是最重要的;其次是不

要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的状况方能够变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，必须要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深状况，过路时发动机转速必须持续平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨

过后再行，必须要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创造了无数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。

安全，是一个永恒的主题。

那么，安全是什么呢?

安全就是生命。生存是每个人最基本的权力，没有生命就没有一切。对每个人来说，生命只有一次，谁都没有权利去践踏。我们需要珍爱生命，为了家庭，为了自己。

安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存离不开安全。事实证明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我们工作的态度，是寻求利益的原则，是我们每个人奋斗在此的一切。没有安全，我们的生命就无从保障;没有安全，我们的队伍就无法稳定;没有安全，我们的生产就无从着手;没有安全，我们的企业效益从何谈起。安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提。

安全就是幸福。有人说有权就有幸福，也有人说有钱就有幸福，我说，对于一个人来讲，平安就是幸福，平平安安是幸福的基础，而失去安全的保障也就毫无幸福可言。

安全靠什么?

安全靠的是责任心。在我们工作和生活中的每时每刻，安全隐患都象凶残的野兽般盯着我们麻痹的神经。“珍爱生命，安全第一”这八个大字，我们每个人都要铭刻在心中。这八个字不仅仅是一个口号，它生动的说明了安全和我们每个人的关系。“责”是我们的“责任心”和“职责”，“安全无小事，人人有责”，就要求从我做起，从我们身边的小处着手，真正树立安全第一的思想，而且需要我们大家齐心协力的长期努力。“前车之鉴，后事之师”，目前社会上出现的一个又一个安全事故，绝大多数是违章操作，违章指挥，习惯性违章所引起，也就是一切的根源出现在我们的思想上，安全意识不足，凡事掉以轻心!安全工作只有起点，没有终点，我们必须提高警惕，牢固树立责任意识，时刻紧绷安全之弦。

安全对于我们个人及单位的意义，就好比罗盘对航船的意义一样，没有罗盘，在茫茫大海上航行的船便难以到达成功的彼岸。

有一位母亲对远方的儿子说过这样一句话：“对于世界，你只是一名普通的工作者，而对于家庭，你却是我的全部。”我们可以想象，当一位母亲失去了儿子，当一位妻子失去了丈夫，当孩子失去了父亲的那一刻，那将是怎样的一番悲痛景象。我们谁都想拥有幸福，谁都不想失去爱与所爱，然而，我们用什么去留住幸福呢?“珍爱生命，安全第一”，这是我现在恪守的信念。

当我们离开母亲的怀抱，摇摇晃晃行走在人生道路上时，我们一直依赖着“安全”这个拐杖。没有它，我们可能会摔得头破血流;没有它，我们可能还来不及经历风风雨雨;没有它，我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全，谁就将付出惨痛的代价!

前不久，我在网上看到一篇报道，一个30出头的小伙子在高空作业，因为没有按照规定系上安全带，从而导致高空坠落，一个年轻的生命就这样被无情的夺走了。

“民为邦本，本固邦宁”，国家安全关系每个人的切身利益。

昨日，华中师范大学音乐厅内学生代表济济一堂。火箭军指挥学院军事理论研究所研究员，军事战略专业博士生导师邵永灵走上电视课堂的讲台，给全省学生上了一堂生动的国家安全课。

什么是国家安全

“到底什么是国家安全?”在现场，邵永灵教授开门见山，请同学们看一组图片，分辨哪些属于国家安全事件。

台下同学们纷纷举手踊跃抢答。

“‘南海仲裁’、萨德、朝核等事件直接威胁国家领土完整，属于国家安全事件。雾霾、‘塑料紫菜’、山东问题疫苗事件，关乎百姓的环境、食品和卫生安全，也应该属于国家安全事件。”“美国施压导致中国企业收购德国半导体公司爱思强计划‘流产’，看似是两个公司之间的市场行为，实际上是影响一个国家的经济发展，应该属于国家安全事件。”“反腐、聂树斌案昭雪这些事件影响社会稳定，处理不好也会危害国家安全，我觉得也应该算一个。”“同学们回答得都很好。”邵永灵为同学们的独到见解点赞，并公布正确答案：以上全部属于国家安全事件。

邵永灵介绍，重点领域国家安全包括14个方面，涉及政治、经济、国土、社会、网络、军事、科技、文化、生态、资源、核、海外利益、我国外部安全和新型领域国家安全等。随着国家安全形势和国家安全实践的变化，国家安全的内涵必将不断扩展，国家安全工作面临的任务也将不断调整。“原来国家安全涉及面这么广，之前我还认为只在军事、战争、国防、间谍等领域。”台下，华师生命科学院学生周子琦感叹。

国家安全离我们有多远

“这些和我们有什么关系呢?”现场，华师学生樊蕾大声提问。

邵永灵通过情景再现的形式，在大屏幕上展示了两组真实案例。

案例一：20__年初，某要害部门工作人员小王的邮箱里，收到一封来自上级机关的“思想状况调查问卷”。小王不加怀疑地认真作答。然而，这封貌似普通的邮件，竟被境外间谍情报机关植入了窃密特种木马。涉密单位内网系统由此遭受攻击。

案例二：黄某是某重要国防军工单位研究所职员。一次单位改革末位淘汰，他被通知待岗。黄某狭隘地认为领导是在排挤自己。出于怨恨的心理，他决定出卖自己手头掌握的核心机密，报复单位。最终，黄某以出卖国家机密罪，判处死刑。“国家安全其实并不遥远，它离我们的生活、学习、工作很近很近。”邵永灵结合案例说。

观看中，湖北大学20__级汉语言文学专业学生何欢深有感触地说：“维护国家安全，要从自身的一言一行做起。”

维护国家安全应该怎么做

“如果出国旅行、留学，有人指使你窃取国家的秘密、商业秘密，应该怎么做?”

“如果你是重点实验室的研究生或博士生，正在做与国家重点项目相关的工作，应该注意什么?”

“当网上出现危害社会稳定的谣言时，应该怎么做?”

……

授课的最后，邵永灵向现场同学提问，检验课堂效果。

“留好证据，在国外寻求大使馆的帮助”“马上向国家安全机关报告”“拨打国家安全机关举报电话12339”“不信谣，不传谣”……同学们七嘴八舌。

看到同学们学有所获，邵永灵十分高兴，并给同学们提出四点希望：第一，关心国家安全;第二，知晓国家安全相关的权利与义务;第三，掌握应对安全风险能力;第四，主动参与维护国家安全。

课毕，掌声热烈，许多同学仍感到意犹未尽。华中科技大学哲学系20__级学生龙锐说：“国家安全教育很有意义，希望今后多开展这样的活动。”

21世纪是一个知识经济的时代，更是一个管理创新的时代。财力、物力、人力是企业生存和发展的基础，但是拥有多少资源并不能说明什么，俗话说钢用在刀刃上，这就看我们怎样使用以及怎么使用，这才是其中的关键，而这个关键就在于企业的管理创新。管理创新作为经济全球化时代的标志，它推动了企业的不断发展并逐步完善，是企业在市场竞争中取胜的基本条件。创新是一个民族的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力在全球经济进入信息化、网络化的当今，企业要想在激烈的动态竞争环境中取得成功，必须依靠企业的素质和竞争能力的持续提升，而企业可持续发展的动力源泉就是管理创新。

在知识经济时代，创新是核心，没有创新，企业也就失去了核心竞争力。为此企业必须不断地创新管理理念，强化企业管理方面的意识，为企业不断提高自身的竞争力提供理论指导，使企业在激烈的市场竞争中能够立于不败之地。管理创新在企业发展中将起着决定性的作用。

管理创新能够提高企业的生存能力 美国著名管理学大师彼得?德鲁克说过：不创新就死亡。 知识经济下竞争日趋激烈，特别是金融危机的当下，生存是企业面临的一个很大的问题。企业只有不断地进行创新才能够有实力面对竞争，跟上时代的发展的步伐。如果不进行创新很可能就会遭到淘汰。 管理创新能够提高企业的经济效益 。企业作为经济组织，其目的就是为了取得最佳的经济效益，而管理创新的目标就是要提高企业有限资源的合理配置。要实现这一目标，仅仅靠先进的技术、熟练的劳动者和现代的设备、优质的材料是远远不够的，还必须有先进的管理理念，保证劳动者、高素质和生产力系统的有序结合，使各生产经营环节相互协调。创造性的管理能够有效地挖掘企业生产潜力，增加经济效益。

管理创新能够提高企业的环境适应能力 当今社会，特别是网络化的今天，各种力量纵横交错，企业间的联系更加密切，随时可能受到外界各种力量的制衡。企业惟有在生存过程中不断创新与外界交互作用的方式，才能寻找到一个有利于自己的均衡点，赢得一个良好的外部环境。

管理创新能够提高企业的竞争力 企业在进行市场竞争和市场拓展时，将遇到众多竞争对手，这一竞争过程其实质为多个博弈对象的动态博弈过程，一个企业若能在这一过程中能够最先获得管理创新的具体方案，便能战胜对手，获得博弈的胜出。这个具体方案便是在能预见对手们的相应对策条件下寻找出最佳的、新的市场策略和运行方式而已，这就是一种管理的创新。许多跨国公司在瞄准中国市场后，所采取的一系列市场行为，均有其战略意图，这一意图本身就是一种创新。

面对变化，只有创新。谁继承以往的做事方式，注定会带来灾难乃至死亡。作为创新的一个重要方面，管理创新在企业的发展过程中将具有重要的指导意义。 小到企业的生产管理，大到企业的发展战略，管理创新理念无不作为一个独特的视角贯穿其中，并指导着企业的健康发展。

汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。

最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获!

从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在寇教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教导。

通过驾校的认真培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。我清醒的认识到，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!最后，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，并且在驾校度过了紧张但愉快的学习时光。

7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。原本，也是有这个打算的。n年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。

领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。也没想到，6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才通过，另一个不过。都说，蛮难的。

本来，打算要在7月初准备考的。一听，觉得还是要准备充分一点好。

忽然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。还给了一个网址，用来在网上做习题的。

想想再这样拖下去不是办法，别人能过，自己也能过。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的时间，拼命的看书，上电脑找习题做。在网上考过几回试，只有一回是上90分的。

还是去考了。星期一大早，就奔去车管所。以为8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才能进去考。在候考室里，看录像。

终于等到。验证，进去坐好，点题，开始。一题接一题的点击。才做了三十分多钟，居然做完了。仔细检查了一下，点击提交，显示98分。那种兴奋的心情简直无法言语!电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战”阶段。这真是一个“痛苦”的阶段。

挨骂是家常便饭。先是学倒桩。这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。几天下来，还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路，老是被教练骂“扫平一街人”、“死字不知道怎么写”等话。心里的压力很大。

日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫近了，觉得这样不是办法。于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门”，一个与教练所教的不一样的“窍门”。

有了信心，又到驾校，用“小窍门”来试一试。呵呵，果然成功。这回，教练脸上有了笑容。我也偷笑。

在所有科目当中，最让我为难的就是单边桥了，另外压饼也是我不熟悉的科目，每次在练习中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很着急。到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最近的几次练习，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。

接着，快到了考试的时候了。我相信考试将会很顺利。

从7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里学车，那是一段难忘的日子。

虽然还没有拿到驾证，那段“苦练”的学车日子，还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆里了……这些，其实，也是我们做人、处事的“技术”。

从报名起的第一天，我就认真对待理论学习和静车实务操作。通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位老师的指导下，我顺利通过了理论考试这一关。上路学习驾车的第一天，我们的教官是驾校的书记赵长刚，他和蔼的语气和态度，使我的担心和害怕全部消失。大胆的我按照赵老师的指导，很顺利地完成了当天的操作。有一天，是该校副校长张玉华老师带我们上车，在操作每一个动作时，张副校长都是那么的认真、耐心地指导我们，使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象，每天我都有很大提高。

学车第11天，学校安排我们到江城跑长途，教练员是年轻的韩金小师傅。我又担心了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担心。一路上，我与小韩师傅的代沟逐步缩小。没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，通过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。

一天天的进步，更使我珍惜每天教练员的教导。交通驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感触很深。每天，他们顶着炎热的太阳，耐心地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。特别是他们从不计较工作时间和个人利益，每天工作时间都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的能利用正常时间来培训学习，有的是利用休息时间来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。

看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充满了信心，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心，我会更加努力学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。

做为一名客运驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言应该说到目前为止，与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论。

保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机员应该具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的责任。

但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。

说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的文明素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。在文明驾驶中，我非常想提的一句是，驾驶员本身一定要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有

的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且非常顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是非常娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数。这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。

对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名司机员来讲，应该说有一定的驾驶技能，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的情况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在情况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的情况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。

学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在这里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是非常有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么情况时可以避免的，有什么是可以继续保持或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一直坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急情况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。应该说这条经验给了我很大的帮助。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。

近年来，我国因交通事故而死亡的人数迅速攀升，这说明了其中一个重要的问题：人们的安全意识不够强。这个问题不仅只是中国的单一性问题，在那些发达国家里，每年因交通事故死亡的人数也在逐年攀升，有的国家死亡的人数甚至此中国还多。这迫切地说明了一种危险的警告：珍爱生命，安全出行!

斑马线是生活中随处可见的交通标志，是为了方便行人通过马路而创建的。可是，在现实生活中，又有谁真正的注意到了这条“安全生命线”?其实我说斑马线是“安全生命线”一点儿也不夸张，国家的法律明确的规定，凡是横穿马路不走斑马线而被车撞倒的，司机不承担任何责任，被撞人付全责，这可见斑马线对人的生命安全有多么重要。下面我就给大家讲一个真实的例子。

今年正在上五年级的小杰，一天下午放学的时候，像往常一样走在回家的路上。不一会儿，他到了家对面的一条马路上。一向都走斑马线过马路的小杰今天动起了歪脑筋，心里想：斑马线离我有一百多米的距离，我今天就图个方便，不走斑马线过，反正不会出现什么危险。他抱着这种侥幸心理把脚越过杆栏，向对面迅速地跑去。突然，一辆大卡车以飞快的速度冲了过来，小杰来不及躲，被飞驰的卡车撞出几十米远……卡车司机连忙拨打了120，可当救护车到来的时候，小杰早已断气了……

这个事例用生命告诉了我们斑马线的重要性，此外，还有许多交通标志对我们的生命安全也很重要，倒如红绿灯。

红绿灯是日常生活中最常见的交通标志之一，它的作用是保护人民安全，方便过往车辆。可如果有的车辆闯红灯，那么后果将不堪设想。做为公民，我们也应该谨记“红灯停，绿灯行，黄灯亮了停一停”这条交通标语。为了让大家更好的了解红绿灯这个交通标志的重要性，我下面就再给大家进述一个真实的故事。

小芳今年十一岁了，她对待红绿灯也像小杰对待斑马线一样不重视。一天下午，她和几个小伙们一起去超市里买东西，走着走着，突然一条马路横在了她们面前。此时正是红灯，大家都提议等到绿灯时再过马路，可是小芳却执意要闯红灯过马路。大家拗不过她，只好让她逞一次英雄，当一回“独行大侠”。小芳用藐视的目光看着她的小伙伴们，再用百米冲刺的速度冲过马路。可是不知从哪儿冒出了一辆出租车，小芳顿时懵了，站在马路上不知怎么办才好……司机来不及刹车，无情的车轮从小芳身上轧了过去……结果，小芳的浑身上下有多处粉碎性骨折，经医生夜以日继的抢救，小芳才保住了这条性命……

无数血的教训教育着我们要遵守交通规则，不能横穿马路和乱闯红灯。其实，这些并不难做，只要我们不图方便，多走几步路，我们的生命安全就能得到保障，这何乐而不为呢?因此，我要提醒大家：人的生命只有一次，请大家都来遵守交通规则，让此类悲剧不再重演!

衣食住行，是构成我们生活的四大因素。而食则是我们身体必须的能量，按理说如此重要的因素，应该会得到极大的安全保障，可实际上呢?

打开电视，打开电脑，一条条新闻，揭发着一个个令人目瞪口呆的真相：那杯使我们馋言欲滴的珍珠奶茶，竟是从不堪入目的 地下工厂 里加工出来的;那颗红彤彤的枣子，居然是青色的冬枣在药水中泡过而变色成的。闹得全国沸沸扬扬、家喻户晓的 三鹿奶粉 ，更是搞得人心惶惶。

上学、放学路上我总是被小摊上那香气扑鼻的烧烤、无骨鸡柳、臭豆腐所吸引。这些琳琅满目的食品，惹得我口水流下三千尺，可又不知道是否有害健康，只能望而却步，咽下口中的口水，不得不远离这些诱惑。然而我真的不想吃吗?绝对不是，归根结底还是食品安全问题使我形成怀疑，因而在 好吃 与 安全 之间，我迷茫了。

就像 三鹿奶粉 事件的发生，伊利、蒙牛等多家奶企业的奶制品被查出含有三聚氰胺，市场上奶制品的销售量急剧下降，民众对各大品牌的奶制品作出了质疑，许多新生儿父母都不知给孩子选择哪种品牌的奶粉了!

这个原本应该让我们最放心食品，现在呢?现在谁能保证什么食品是安全的呢?食品安全不该是重印保质期就能蒙混过关，昧着良心赚黑钱，拿人民的健康当赌注!

食品安全已经是一个刻不容缓的问题了，如此下去，人们是否要回到原始社会，吃那些最原始的食物，至少，没有添加剂。

屯兰矿难、静安火灾……一幕幕杯具的发生，一次又一次刺痛着我们的心!我们不禁要问：多年来，为什么违章操作总是屡纠屡犯、难以根治?这些事故的发生，到底是天灾，还是人祸?

答案，其实每个人心中都明白。正如温_总理以前说过的那样：“抓好安全生产最重要的是落实安全职责制，加强安全管理。回过头看看发生的事故，如果多一分职责心，不是完全不能避免。务必在每一名干部职工中树立安全第一的思想，而且有过硬的措施加以落实，以减少和避免安全生产事故的发生。”

总理的话道出了安全关键之所在。要加强安全生产，就务必在“预防”上下大功夫――“亡羊”之时的“补牢”，常常都已为时晚矣!具体而言，就是要求我们务必做到思想上警钟长鸣、制度上严密有效、监督上严格细致，如此，才能真正落实好“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，才能有效确保“零违章”、“零事故”、“零死亡”等目标的实现。

在公路行业内部，安全工作一向是车辆通行费征管各项工作得以顺利开展的重要前提和坚强保障。作为其中的普通一员，我们就应树立“安全第一，预防为主”的思想，并将之真正落实到实际工作中。而对于站安全工作领导小组而言，则亟须透过采取更为有力的措施，促使安全管理水平得到不断提高。比如，要进一步加大力度，做好安全各项法律、法规的宣传和普及等工作;要进一步落实管理职责，做好职工按章操作的教育、引导和督促等工作;要进一步加强制度建设，对各类安全制度中的不足之处进行及时的健全与完善，等等。

此外，由于每一名职工都是防范事故工作的最终端，因此，我们还务必将安全工作的重点和落脚点放在班组的安全管理上。这就需要我们做好两个方面的工作：其一，要帮忙每一名职工真正确立起安全第一的意识，自觉实现“要我安全”到“我要安全”、“我会安全”的根本性转变;其二，要透过加强安全工作宣传攻势，进一步促进安全理念的深入人心和安全知识的广为传播。这两项工作，其效果或许很难立竿见影，但只要我们常抓不懈、日积月累，势必会在潜移默化中，进一步规范人的安全行为，培养人的安全心态，促进安全思想基础的进一步夯实。

“莫道生产造千金，忽视安全等于零”。没有安全，就没有稳定，更遑论发展。笔者以为，为了我们的健康，为了我们的家庭，也为了单位能持续、快速、科学、和谐地发展，我们当以此次警示教育片的观看为契机，进一步提高安全科学管理水平、提高全员安全综合素质，以此促成“安全与收费同行”目标的顺利实现。

通过对安全教育视频的学习，我更加深刻地感受到“安全”的重要性。

以前感觉事故离自己很远，看过安全事故视频后，深深地震撼到了我。我仔细想想自己身边的事和以前自己的安全意识，回想起来感到后怕。安全意识应该是时时刻刻印在脑海里的，上班要注意，下班也要注意。过马路时停3秒，做到一停、二看、三通过，无时无刻都要注意安全。

每一个人身后都有一个家庭，每一个人身上都有着一份责任，每一个人都很重要。当所有人都有了很强的安全意识后，大家都能遵守纪律，这样才能保证安全生产。有了安全的保证后，我们的质量、生产效率都会更加稳定，才能为企业赢得效率、为自己增加收入、为家庭带来幸福。

为了保障自己的生命安全，在今后的工作中，我一定遵守岗位安全规章制度，不违规作业，做到四不伤害，努力工作，时时刻刻树立好自己的安全意识。

现在人们都忽视了交通安全，许多人都在违反交通规则——闯红灯，酒后驾驶等…。就是因为他们的忽视，才造成了那么多悲剧的发生。所以，为了不再悲剧重演，为了不让我们宝贵的生命丢失，为了不让家人因我们离去而伤心，让我们从小培养安全意识，养成良好的行为习惯。

曾经，就因为我对交通安全的忽视，差一点就丢失了我那宝贵的生命。记得那时候，我只有八岁多。当时是在我放暑假的时候，我写完了当天的作业，因十分的无聊，就偷偷地和姐姐一起骑着自行车跑了出去玩。我们两个骑着自行车一路上有说有笑的，可开心了!我们骑着骑着，来到了一个红绿灯前。我们等了一会儿就开始等得不耐烦了，于是我们就闯了红灯。突然，一辆小汽车快速地从远处冲了过来。我和姐姐被吓得惊慌失措，幸好司机先生能及时停下了车。过了好久，我们才慢慢缓过神来，我们急匆匆地骑着自行车走了。回到家后，我坐在沙发上，陷入了沉思，我想：如果司机先生并没有及时停下车，那么我是不是就从此消失在这个世界了呢?那么我是不是就永远见不到家人了?我是不是做错了?我想了很久，才想出了答案，我真的做错了。我不应该违反交通规则的。

经过了这件事情后，我明白了每一个人都只有一条生命，所以我们更应该好好珍惜它，不应该糟蹋它。如果你们违反交通规则就是戏弄你的生命，所以我们都应该不要违反交通规则，好好地珍惜自己的生命。

这件事情为我们敲响了警钟，如果我们再不遵守交通规则，那么交通事故就会想一颗定时炸弹，随时都有可能炸到我们的生命支离破摔。因此，我们应该注意自身的安全，珍惜好那宝贵的生命，让我们过上幸福美满的生活!

目前,大学生安全教育还处于宣传教育阶段,远未达到有计划、有目标、规范化教育的层次,但安全教育决不是可有可无,可做可不做的事情。安全教育是维护大学生安全的一项基础教育,是学生素质教育的一部分,是人才保障的根本教育,它始终是贯穿于人才培养的全过程。

当前,大学生交通安全意识普遍不强,主要体现在学生交通安全知识缺乏和交通安全意识淡薄两个方面。如何有效的防范大学生交通事故的发生,确保交通安全。一是加强交通法规的宣传教育,提高大学生交通法制观念。学校要采取多种形式,大力宣传《中华人民共和国道路交通管理条例》等法律法规,通过交通法规的宣传教育,使广大学生了解在交通活动中,可以做什么,不能做什么,自觉养成遵守交通法规的良好习惯,避免交通事故的发生。二是积极开展交通安全周或交通安全月活动,从而使广大学生牢固树立起“安全第一、预防为主”的交通方针。通过交通安全教育,使广大学生相应地建立五个意识,即红绿灯意识、停车线意识、斑马线意识、靠右行意识、路权意识。形成人人自觉遵守交通法规的局面。三是加强大学生的心理训练。心理训练的目的是提高大学生对交通情况反应能力和应变能力,训练内容包括注意力、观察力和应变力,通过训练提高学生心理素质,使行车、走路集中精力,注意观察,遇到紧急情况下,可以作出迅速处理,从而遏制交通事故发生。

设立全民国家安全教育日意义深远。首先，有利于贯彻落实提出的“总体国家安全观”。20x年4月15日，在中央国家安全委员会第一次会议上首次明确提出了“总体国家安全观”，这是新时期中国共产党维护国家安全的根本方针政策。国家安全法规定:国家安全工作应当坚持总体国家安全观，以人民安全为宗旨，以政治安全为根本，以经济安全为基础，以军事、文化、社会安全为保障，以促进国际安全为依托，维护各领域国家安全，构建国家安全体系，走中国特色国家安全道路。公众广泛参与全民国家安全教育日，将获得弘扬总体国家安全观的良好效果。

其次，有利于提高政府和社会公众维护国家安全的法律意识。国家安全法以“总体国家安全观”作为指导思想，规定了一系列不同于传统国家安全观的国家安全制度，将国家安全的内涵扩展到政治、经济、文化和社会各领域，突出强调了维护国家安全不仅仅是专门机关的任务，而是所有国家机关、社会组织和公民的义务和职责。通过全民国家安全教育日的一系列活动，可以让政府和社会公众有效地了解国家安全法提出的各项要求，从而强化责任意识，提高大家维护国家安全的能力。

由此可见，国家安全法确立全民国家安全教育日，其中最重要的实践意义，就是要动员政府和全社会共同参与到维护国家安全的各项工作中来。维护国家安全与每个人的切身利益密切相关，以人民安全为宗旨也是“总体国家安全观”的核心价值。只有人人参与，人人负责，国家安全才能真正获得巨大的人民性基础，也才能有坚实的制度保障。

胸怀安监工作平凡“三心”，争做安全发展忠诚卫士

这个题目很普通，它既不引人入胜，也无修藻之词。就像我今天要讲述的故事，人是平凡之人，事是平凡之事。但正是这样平凡的人做着平凡的事，却创造出了不平凡的业绩。这个人就是__县安全生产监督管理局法制科科长__。那么，__同志有着哪些先进事迹呢?从他身上我们又该学习些什么呢?答案就是“三颗心”。

第一颗“心”——敬业之心

__同志是__年9月考入__县安监局，被分配在办公室工作。因此，对着电脑找资料，伏在案前写材料就成了他的工作常态。有时候一写就是几个小时，牺牲中午休息时间，连夜赶件，甚至周末加班那也是常有之事。正因长期如此，__得了严重的颈椎病，但他依然“痛并快乐着”工作。__年11月份，__被查出患有骨化纤维瘤，进而引发额窦炎需尽快手术。但由于临近年关，各项工作非常繁重，他毅然决定推迟手术时间，忍痛坚持工作。直到农历十二月二十八，才在家人的陪伴下去上海做了手术。术后，遵医嘱需至少休息一个月，但他放不下手头的工作，正月初七又准时来上班了。__还是局里的抹桌布，兼项的工作最多。什么信息员、通讯员、网站管理员、法制员、安全生产培训教师等等统统都是他，还没个打下手的，都得自己干。但__从来毫无怨言，兢兢业业地做好每一份工作。

你说__同志所做的事很伟大吗?我说不是。他所做的事是最平凡最普通的，都是自己的本职工作，关键就在于他的那份坚持与执着。抱着积极的心态办事，怀着敬业的心态工作。

二、第二颗“心”——进取之心

由于所兼工作的多样性，__深感自身知识储备的匮乏。尤其是兼职安全生产培训教师及兼任法制科科长以来，知识的储需矛盾就显得更加突出。面对这种情况，__没有选择回避和抱怨，而是选择直面与进取。

“骐骥一跃，不能十步;驽马十驾，功在不舍”。只有足够的坚持, 不断地进取，才能平凡而不平庸。

第三颗“心”——律己之心

为人处世什么最难?慎独最难。无人监督却能独善其身，可敬，可佩。而__正是这样的律己之人。他自觉遵守单位规章制度，从不迟到早退;面对诱惑，始终保持清醒的头脑，明白哪些事能做，哪些事不能做，坚决远离贪腐这根高压线。对待群众，他热情服务;对待同事，他团结友爱;对待工作，他任劳任怨;对待职位，他淡泊名利。正因有此美德，他得到了领导和同事的充分肯定，民主测评年年优秀，还被县委、县政府记公务员三等功。陈晓鹏荣誉的获得不正是由于他的这份平和的心态，这份难得的坚持，这份律己的品质吗!

在__同志的先进事迹见诸报端之后，时任__县委书记的卞吉安同志作出重要批示，他在批示中指出：“__同志事迹虽然平凡，但生动感人，他的敬业、进取、律己精神值得全县党员干部学习”。我想__同志所怀有的这种平凡的“三心”不仅是__县的党员干部应该学习，更应该成为我们全市、全省甚至全国的安监干部与身居来一种品质。把自己的本职工作做好，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。简单的事情重复做，重复的事情用心做，这就足够了。

我们常常听到这样一句话：“安全生产，人人有责”，说明了安全生产对我们的重要性，分析目前所有安全事故，绝大多数是有违章造成的，也就是一切事故的根源出现在我们的思想上。安全意识不强，现场管理不严，凡事掉以轻心，这些问题依旧是引发各类安全事故的主要原因。从这个意义上讲，抓安全生产，其实就是抓人的思想工作，以增强人的安全意识。我公司在三八节组织的安全演讲活动，三月十八晋城苗匠x事故发生一周年的警示，宣誓活动，无不在提醒我们要不断增强安全意识，促进安全生产;提高综合素质，实现安全生产;加强制度落实，保障安全生 产。

增强安全意识，促进安全生产。

增强人的安全意识，我认为首先要通过各种培训和学习来提高。现在我们_正在不定时的集中培训学习，以及每日在餐厅的黑板上写出一道有关安全生产的题目，以供职工在吃饭的间隙也可以了解一些安全生产知识。这种方法其实都是在意示着我们要时刻增强安全意识，保持高度警觉;要居安思危，防范于未然。我不知道你们是否注意过蚂蚁窝，只要是在平地的蚂蚁窝，都会在洞口边发现一圈高高的土，你知道它是用来干什么的吗?它们就是怕下雨的时候雨水流进洞来。一只小小的蚂蚁都能做到居安思危，防范于未然，对于我们来说，更应该如此。其次，我们还要通过身边的典型和事例来警醒。这两年，我国发生的x不安全事故很多，离我们近的，比如说我们单位6·22顶板事故，晋城苗匠x事故，还有前几天发生在孝义的安信x主井发生炸药爆炸事故，我相信，谁听说之后心情都会沉重，都会悲痛，但是我们不能只是听听而已，当时心痛一下，更多要从中反思，总结教训，不断的警示自己，告诫自己该怎样做，从哪里做起。增强安全意识，实际上就是要我们明白防患于未然的价值，要远远大于发生事故后的吸取教训;事前努力的意义要远远大于事后的追悔莫及和追究责任，要在安全时抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我们的安全意识和对员工的安全教育，一定要抓到点上，落到实处，不能盲目无序，要把“安全第一”当作首要的价值取向，只有真正让员工摆正安全与生产，安全与效益的关系，才能使安全生产深入人心，才能确保我们的企业兴旺发达，长盛不衰。

提高综合素质，实现安全生产。

安全生产的实现，除了有极强的安全意识，更重要的是要有一支综合素质高、技术本领强的队伍，包括管理队伍和生产队伍。

12日上午10时，在第__个全民国家安全教育日到来之际，省教育厅、共青团湖北省委、湖北广播电视台共同在华中师范大学举办《同上一堂国家安全教育课》，营造国家安全人人有责、人人可为的浓厚氛围。

《中华人民共和国国家安全法》确定每年4月15日为全民国家安全教育日，并规定将国家安全教育纳入国民教育体系。这堂生动的国家安全教育课由火箭军指挥学院教授、博士生导师邵永灵讲解。

她通过情景再现、视频短片、网络安全演示等形式，将国家安全教育融入课堂，教育引导全省青少年学生掌握国家安全常识，增强国家安全意识，提升维护国家安全的能力。当天，全省153万名大专院校学生通过长江云、荆楚网、斗鱼观看了电视课堂网络直播。14日下午3时，湖北卫视频道、湖北电视教育频道将再次播出，供全省552万名中小学生收听收看。

半年的培训学习已结束了，很荣幸自己得到了这个难能可贵的学习机会， 通过此次10次课的培训学习，本人切实的感觉到了自身的提高，在此感谢上级安排的此次学习活动，感谢每一位授课老师精彩的授课。此次的培训学习，使自己的业务、修养等方面有了比较明显的提高，进一步增强了做好新形势下本职工作的能力和信心。参加本期培训本人主要有以下几方面体会和收获。

一、培训是一种学习的方式，是提高业务管理的最有效手段。认识要面对不断更新的工作要求要靠学习，要靠培训，要接受新思维、新举措。我真正认识到加强培训与学习，是我们进一步提高业务知识水平的需要。加强培训与学习，则是提高自身工作能力最直接的手段之一，只有通过加强学习，才能取他人之长补己之短，只有这样，才能不负领导重望，完成领导交给的工作任务。

二、加强沟通与协调，熟练工作方法。要学会沟通与协调，要善于与领导、职工、相关科室进行沟通，要学会尊重别人，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，积极主动地开展工作。要经常反思工作、学习和生活，把反思当成一种文化，通过反思，及时发现自身存在的问题。

三、护理是一门精细艺术，管理就是决策。学习现代管理，要有高度的责任心，还要树立自己的自信心，做好新形势下本职工作的能力和信心。

总之，通过此次的学习，我收获颇多，感触颇深，在获得知识的同时，也认识到了自己在工作水平、思想观念中存在的差距和不足。今后，我要把握住各种学习的机会，从一张白纸开始，通过自己把它画上最美的图画，使自己成为一名合格的管理者。

___月_日，我公司__组织学习了公司安全条例。并通过对___类事故真实案例的学习，使我对安全重要性有了更深刻的理解和感悟。

有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失……众多的事故统计表明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的交通事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭、亲人造成了伤害。

安全常记心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。人人事事保安全，重视安全宣传、教育和培训。只有每个职工的安全意识提高了，安全技术能力提高了，才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、“我应安全”、“我能安全”、“我懂安全”，这是安全意识的飞跃，这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育，再学习才能实现。而端正自己的思想作风，熟练掌握安全专业知识，以及崇高的敬业精神则是实现这个飞跃的必备前提。

作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到：我们应当始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常工作中，我们因该积极面对各级安全单位的的各项检查规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。

“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处;安全不是喊喊口号，而是要真正行动;安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。

201_年3月26日下午，吉林省暨长春市南关区第十七个全国中小学生安全教育日主题教育活动在长春市东四小学召开。本次活动的主题为“普及安全知识，提高避险能力”。今天，学校号召全校师生一起收看节目，我也及时把通知下发给所有家长和学生，希望他们也能在此次电视节目中学习到一些自护自救知识，提高安全意识。

晚上7点50分，吉林教育台准时播放。题目为“为孩子生命安全护航”。在主持人的旁边还坐在长春市南关区的消防支队副队长和南关区某医院的医生，节目以主持提问与嘉宾互动和现场演练穿插进行的。在影片中先播放了近年来中小学生中发生的重大伤亡事故，如饮食安全、校车安全、火灾、地震等，这些影片中提到的触目惊心的死亡数字也是值得人们深深思考的。所以，我额外认真地收看了接下来的消防演练活动。活动中，在消防支队的配合下，东四小学全体师生模拟演练了“火灾逃生疏散”以及安全教育公开课。活动由省政府副秘书长李建华主持，副省长王化文，省教育厅副厅长席岫峰等领导参加了活动。活动特别真实，不但师生训练有素，能够弯腰、用湿毛巾捂住口鼻迅速撤离火场，保证动作的规范;还能听从指挥，有序撤离，不乱、不散，而且师生都能够在撤离过程中不忘清点人数，保证全员撤离，还有的老师在不断撤离的过程中安抚着学生的紧张情绪，而最后撤离的是可敬可爱的人民教师。虽然有5名教师被困楼内，但是消防人员到达以后也能迅速把他们安全撤离出来，显示了南关区东四小学师生的团结一心与消防警察的专业素质。令人可敬可佩，值得所有学生和家长学习。这次活动虽然是演习，但是非常真实，能够教会学生在面对此种问题时的处理办法，教会老师怎样有序地安全地疏散学生。提高了我们的防险避险能力。

活动的后期主持人还问到了一旦发生踩踏事件该如何应对?消防警察和医生也都一一作答。为观看电视节目的观众提供了宝贵的答案，另外在南关区小学教师的安全课堂上，我们也学到了很多应急措施，遇到各种危险该怎么正确处理。其实这些，我们作为教师，都在安全课上给孩子们不止一次的讲过，但是，孩子都像听书一样听过就忘，而真实的演练才是最好的检验，我也希望我们这样的活动经常开展，最好能在我们学校真实的演练一次，孩子们才会有真实的体验，以后遇到问题才能不慌、不乱，提高自我保护能力。

最后，我希望我的学生们作为小学生应该时刻强烈地意识到：人的生命是宝贵的，生命只有一次，我们应该珍惜生命，善待生命。不断地提高自我保护能力，掌握遇险后的应急处理办法，保护好自己，才是对亲人和老师最大的回报。