安全月的心得体会【精选20篇】

伟大的母爱就像让人看起来温暖的彩虹一样始终陪伴着我走完一大半我要经历的风风雨雨，那像彩虹一样的母爱一向照射这我，让我成长。

妈妈的爱是无私的，记得在我很小的时候我半夜发高烧，就在凌晨两三点钟的时候，妈妈急急忙忙的把爸爸喊起来带我去儿童医院，那时候爸爸妈妈很累，很想休息，可是儿童医院的人多的不得了到处都排起了长龙，爸爸妈妈想出了各种各样的方式来让我分散注意力，没那么难受。妈妈的爱就是那各种各样的小花招。

我上幼儿园的时候教师布置了一个作业让我们仿写逃家小兔这个故事，这本书讲的是一只小兔子想逃离母亲的怀抱，可是最终还是回到了母亲身边。在幼儿园庆祝我们毕业一周年宴会上，园长把用我们写的文章变成的书《小p孩，大世界》这本书发给了我们，我会到家就赶紧找到我写的文章和妈妈一齐分享，妈妈看到我写的文章后开心的笑了。如今我已经不再是小p孩了，可是我和妈妈还是很喜欢这本书，因为它是我童年记忆的一部分，也是妈妈播种下的种子发芽的时候。

在我学游泳快结束的时候妈妈都会带一杯暖暖的红糖姜茶来一边鼓励我一边看我游，因为妈妈明白我不喜欢姜，所以特意在里面放了红糖，这样又、就给我去寒了，我还不会觉得不好喝，之后我几乎每一天都要和，红糖姜茶成了我喜欢喝的一种“饮料”，这是因为妈妈放的那一小勺红糖。妈妈的爱就是一杯暖暖的红糖姜茶……有的时候我不会的题目妈妈会耐心的跟我讲，我犯错误的时候妈妈不要会打我骂我，而是会尽量心平气和的教育我，让我改正这个错误，就算这是一个很严重的错误妈妈也不会打我。以前我很想买棒棒奶酪可是我总是找不到，之后妈妈陪我找了两三次才找到，每次我的要求妈妈几乎都会到达。

此刻我有的时候觉得妈妈好凶，很烦，很碎碎念，甚至有的时候我还跟妈妈吵架，可是我还是离不开这彩虹般的母爱!妈妈，我爱您!

我们大家都有自我的妈妈，每个妈妈都深爱着自我的孩子，每个孩子也同样深爱着他(她)的妈妈，母爱到底有多强大呢

记得在我6岁的那一年里，有一天，妈妈带着我去拍艺术照，拍完后，由于太累，我便倒在妈妈身上睡着了。妈妈看着我熟睡的小脸蛋，心疼地摸了摸。为了让我睡得踏实，不被吵醒，决定把我抱回家。从百花的金色童年影楼到园岭的家大概有两公里的路程，我们的家又在没有电梯的三楼，加上那时候我有五十斤多一点了，你们能够想象，那时妈妈有多辛苦!

还有一次，妈妈带我去韶关玩。一天晚上，我们在游乐场里玩，有海盗船，这是我最喜欢的项目!可是我要去玩，必须有大人陪伴，这是游乐场的规定。为了让我玩，最怕玩海盗船的妈妈也陪着我玩。在玩了三四趟后，妈妈再也忍不住了，直奔洗手间，吐得稀里哗啦!

母亲对女儿的爱虽然不是惊天动地的大事，可是每一件小事妈妈都很认真地对待!我爱妈妈!

随着祖国的日益繁盛，我国人口越来越多，同样适龄教育儿童也越来越多，随之而来的不可忽视的问题也愈发明显，尤其是青少年问题，目前在社会上已经处于一个不可忽视的状态，青少年属于成长期间，刚好是位于中学阶段，又是人生中性格最叛逆的时期，中学教育对于学生们来说，重要性不容质疑，其安全教育的成败可以直接影响到一名青少年将来人生的道路，随着学校的不断增多，周边不断扩大，校区环境现状也变得日益复杂了，伴随而来的各种教育新问题，安全事故不容忽视，因此，开展中学生安全教育刻不容缓。

一、对中学生进行安全教育必要性

抓好中学生的安全教育与管理，保障中学生的人身财产安全，促进中学生身心健康发展，是普及九年义务教育的前提;也是开展素质教育的需要;还是引导特殊中学生健康成长的关键;更是复杂的社会治安形势提出的新要求。

二、对中学生进行安全教育的主要内容

安全教育是学校思想政治教育的一个重要组成部分。安全教育涉及的内容非常广泛，应与学校的一切教育活动相联系，应与学校的思想政治教育、道德教育、民主法制教育、校纪校规教育、心理健康教育相结合。而随着社会的发展进步，中学生安全教育的主要内容也还会出现新的范畴。除了进行传统的、必要的遵纪守法教育、消防安全教育、安全防范和自我保护教育等，农村中学还应该重视网络安全教育、心理安全教育。这样才能结合实际，优化中学生心理素质，促成其健康人格的发展和完善，从源头上避免各类安全事故的发生。

三、对中学生进行安全教育的途径和措施

1、切实提高对中学生安全教育工作重要性的认识

安全教育是维护中学生安全的一项基本教育，是中学生素质教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始终贯穿于人才培养的全过程。发生学生安全事故，不仅仅是个别学生受到伤害的问题，还会牵动学生家长，涉及其他学生的情绪，影响学校正常的教育教学秩序，甚至还会影响到部分地区的社会稳定。因此要把做好中学生安全教育工作提高到能不能营造优良育人环境|、能不能维护校园和社会的稳定、能不能实现学校的教育培养目标这一高度来认识，时刻把学生安全教育工作摆在重要位置。

2、充分调动各方面力量开展宣传教育活动，齐抓共管

学校要发挥思想教育阵地的作用，利用学校思想政治教育的工作体系和优势。根据实际情况和需要，因人因事有针对性的进行安全教育。但是对学生的安全教育，仅靠保卫部门和学校是远远不够的，还要依靠学生管理工作者、学生家长、和社会有关职能部门和人员共同参与，形成齐抓共管的局面，才能收到良好的效果。

3、突出重点、注意提高教育实效

加强学生的安全教育，既要全面展开，更要有重点地进行。做到点面结合，以点带面。要以防人身伤害、防财务受损、防心理失常、防违法犯罪、保学业完成为重点，并针对不同的教育对象开展不同内容的教育。如对有不良行为的“后进生”要以防违法犯罪为主要内容;对有心理失常表现的学生要加强心理健康教育，帮助他们消除心理障碍，等等。

4、组织学生积极参与学校的安全管理工作

学校可以激发学生的参与意识，提高他们的自我教育、自我管理、自我服务能力，引导他们积极主动参与校园安全管理工作。如经常召开各班学生干部会，讨论安全管理问题等活动。还可以建立激励机制，通过经常开展创“文明班级”、“创三好”、“模范团员”、“优秀班干部”和“出色兴趣小组”等活动，充分发挥学生在校园安全管理工作中的模范榜样作用，调动学生的积极性，增强师生的凝聚力和向心力。

5、争取相关部门协作，整治校园周边环境，优化育人环境

学校在加大对校园安全保卫力量的投入、提高保卫人员素质和学校安全教育水平的同时，要积极争取地方政府、公安机关的支持，严厉打击危害学校及中学生安全的不法行为，切实改善校园周边治安状况，优化育人环境。对校门口的一些摊点，对中学生存有安全隐患的一切问题，该取缔的取缔，该打击的打击，该解决的尽快解决。对校内发生的治安事件或安全事故，要依法处理，及时通报。对违反安全规章的学生应予以批评教育，甚至必要的纪律处分，对已发现的安全隐患及时采取有效的防范措施，以此创造一个安全、文明的育人环境，为提高教育教学质量和我国教育事业的发展做出新的贡献。

中学生安全教育的重要性不言而喻，为了祖国的明天，为了祖国的繁荣，为了祖国的昌盛，我们要时刻谨记，安全教育从娃娃抓起!

提高自我保护意识，增强自我保护能力，远离各种安全隐患。不要因为自己的麻痹大意出现不该发生的事情。

1、防溺水事故

防溺水事故是我们夏季在安全方面存在的隐患，因为每年在这个季节里我们的周围都会发生许许多多令人惨痛的事故和教训，并且这些教训往往是以生命的失去而作为代价的;而对于一个家庭来讲，孩子生命的失去往往就意味着一个幸福家庭的破裂甚至毁灭。在防溺水教育方面，我们学校是反复强调，一再重申，通过各种教育形式明确要求我们的同学要远离危险的水域，珍爱自己的健康和生命。我相信我们的同学会听从学校、老师和家长的教育教导，真正做到珍爱生命、远离危险。禁止到水库、池塘、水井等危险水域玩耍、洗澡;到游泳馆游泳必须要有家长陪同，不得单独游泳;不准与同学结伴到无安全设施、不熟悉，无救护人员的水域游泳。这一条作为作为假期里的一项行为规范和纪律要求。

2、注意交通安全:

(1)、遵守交通规则，横过马路要左右看并走斑马线，走十字路口要一停、二看、三通过。右侧通行，不要在马路上奔跑和玩耍，不横跨护栏。

(2)、不在马路上骑自行车;留心那些危险的车辆;不攀爬车辆，不乘坐

无牌照的营运车，不在公路上嬉戏。

(3)、遵守公共秩序，排队等车，车未停稳不得靠近车辆，上下车时不得拥挤。

(4)、文明乘车，乘车主动让座，不得在车厢内大声喧哗。

今天一早，我和爸爸高高兴兴地去参观国防知识科普教育展。

一进门售票员就免费赠送了一把手枪模型，我高兴极了，拿着到处乱“射”。进入展览馆后，我发现里面人山人海，都是看展览的。我也管不了那么多，一看，“咦?这是什么?”我指着前方的一个游艇模型问道。我们走向前，仔细的看了看介绍，原来是美国尼米兹级航空母舰，“尼米兹”级航空母舰是当今世界海军威力最大的海上巨无霸，是美国海军独家拥有的大型核动力航空母舰，它的巨大威力令任何海上对手望尘莫及。可以说，“尼米兹”级航母是当代航空母舰家族中最具代表性的一员。舰长：332.9米舰宽：40.8米，飞行甲板最宽76.8米吃水：11.3米。可以装下航空联队20架F-14，20架F/A-18，4架EA-6B，16架A-6E，4架E-2C，6架S-3A/B;直升机：8架SH-3G/H“海王”或SH-60F“海鹰”。“哇!能停那么多飞机啊!”我惊讶地叫道。接着，我们又来到了“神舟五号”的模型飞船边，我又指着那个模型说：“跟真的一模一样。哇!真好。”我嘻嘻的笑起来，站在了旁边摆了个动作，“爸爸!快给我拍张照片!”爸爸听后，拿出照相手机，“咔嚓”一下，给我拍了一张照片。爸爸说;“神舟五号飞船成功实现了我国首次载人航天飞行，充分显示出目前我国飞船和火箭上的多项关键技术已经处于世界领先地位。”然后，我们又来到了美国F117隐形战机的面前。“爸爸，不是说隐形战斗机吗?怎么我的眼睛还看的见?”我好奇地问道。爸爸看了看说明笑了笑，说：“这个意思你理解错了，这个啊，隐形战机并不是真的可以隐形，只是我们不能以雷达侦测到它。为什么可以有这种特性呢?让我们从雷达的运作方式来解释。所谓‘雷达侦测’，就是让雷达发出电磁波，电磁波被飞机的金属表面反射向原来的方向，再被雷达接收到。雷达根据发射和接收相差的时间和方向便可以求得飞机的位置。而隐形战机是雷达侦测不到的，所以叫“隐形”战机。”而我国自行研制的第三代战斗机歼一1O让我们倍敢自豪。歼一10是一种性能优异的轻型战斗机，集中体现了我国航空工业20年发展的成果。“那是什么?”我的目光停留在了一个火箭模型上。“那是长征系列火箭。”爸爸一本正经地说。我国自1956年开始展开现代火箭的研制工作。1964年6月29日，中国自行设计研制的中程火箭试飞成功之后，即着手研制多级火箭，向空间技术进军。经过了五年的艰苦努力，1970年4月24日“长征1号”运载火箭诞生，首次发射“东方红1号”卫星成功。中国航天技术迈出了重要的一步。现在，“长征”系列火箭已经走向世界，享誉全球，在国际发射市场占有重要一席。

国防知识科普教育展使我们了解了很多现代尖端科技武器，国家必须要有强大的国防做保障，因此，我们小学生从小就要努力学习，长大为祖国研制更多更先进的武器，为国防做贡献。

在科普知识、科技社会飞速发达的现代，在了解信息非常便捷的今天，我们不禁要思考，网络对于现在的中小学生，究竟是好还是坏?不错，二十一世纪的确是电脑的世纪。但是，在网络可以查找信息的同时，别忘了五花八门的电子游戏软件才是真正的无形杀手!

无数未成年人沉迷于网络游戏、网络聊天以及网上花花绿绿的虚拟世界而无法自拔,这不仅仅只是影响学习,危害身心健康的问题,许多让人为之沉痛的社会悲剧性事件也由此而发生：前不久，一名高三学生在一家网吧玩电子游戏时因过度兴奋而引发心脏病，最终导致死亡;武汉市1名十五六岁的辍学学生因为没钱上网,在市区抢劫;浙江省绍兴县一名连续三个通宵上网的少年,因父亲不准他再去网吧,竟从四楼窗口一跃而下;因为14岁的儿子沉迷于网络游戏,宁肯旷课、宁肯与苦劝其返校的父亲断绝父子关系,在父子最后一次因网络发生激烈争吵后,父亲抡起镐把,将儿子打死……还有一些不良网站的危害也很大。

有的网站是“两面派”，为什么这么说呢?这些网站以一些新闻内容来掩盖真面目，在网页的两侧均有色情图片、电影等广告，只要一不小心就会误入歧途：有的同学受不良信息的影响，铤而走险，走上了盗窃、抢劫的犯罪道路，甚至发生杀人或自杀的恶性事件。网络可以造就人才，也可以把人才引向无底深渊。长期使用电脑，会导致近视，甚至使视网膜严重脱落;经常玩电子游戏会使学习成绩一落千丈……

网络迷信会在不知不觉中使人形成消极的人生观,网络却也让中小学生迷失了自己前行的方向，关闭了与他人沟通的心灵之门。年少的我们憧憬着美好的未来，而未来就掌握在自己的手中。千万不要让网络这张大网网住手脚，束缚心灵。我们要把握自己，做一个正确使用网络的聪明人。

为了全面提高幼儿的安全意识，我园认真落实“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕“预防溺水，关爱生命”的主题，在我园开展的防溺水安全教育活动，取得了一定的成效。

一、高度重视，认真部署安排“活动”工作。

我园根据教育局要求，成立了预防溺水教育活动领导小组。组织教师认真学习了教育局关于《切实加强中小学生防溺水安全教育与管理严防学生溺水事故发生的通知》精神，在全体教师会上通报了我园开展防溺水教育宣传活动实施方案，使全体教师都重视防溺水宣传教育工作。

二、加大宣传力度，营造良好的氛围。

我园制作了“预防溺水，关爱生命”宣传横幅，向幼儿宣传防溺水重要性，宣传防溺水知识，宣传溺水救护办法和常识。

三、开展丰富的活动，力求活动的实效性。

在安全教育活动中，我园开展了一次全园性的“预防溺水，关爱生命”教育总动员，使全体师生人人参与到教育活动中来，人人为预防青少年学生、幼儿溺水事件的发生献计献策。

1、我园向各班发放了《预防青少年、幼儿溺水》知识宣传单和《防溺水童谣》，要求张贴在班内墙上。对幼儿进行了比较系统的防溺水安全知识教育，寓教于乐，使幼儿对安全知识有了更广更深的了解。

2、各班级利用周一班会，开展以“预防溺水，关爱生命”为主题的班会活动。让幼儿讲述我们日常生活中存在的易发生溺水的危险地带、水域，发动幼儿自己来分析应如何避免溺水现象的`发生。班主任们以典型的案例警示和教育了幼儿，向幼儿描述溺水致死原因、溺水症状，使每一个幼儿在安全意识和自护自救能力上都得到了提高。

3、发放《涵埭幼儿园防溺水告家长书》，告知幼儿家长在防止孩子溺水问题上应负的监护责任，请家长共同做好幼儿的安全管理工作。做好节假日的安全教育。告诫幼儿双休日、暑假更应该防溺水。

总之，通过教育，幼儿安全知识面更广了，安全意识更强了，对安全的理解更深了。当然，安全工作是一项长期性的工作，我们必须时时树立"安全第一"的意识，安全教育的工作要从小抓起，坚持不懈、长此以往地抓下去，切实将这项工作抓紧抓好。

4月15日是全民国家安全教育日。为加强国家安全观教育，努力提高全民国家安全意识，--普法办多措并举开展“4.15”全民国家安全教育日法治宣传教育活动。现就活动开展情况作如下总结:

一、以“增强国家安全意识，自觉维护国家安全”为活动主题，以“法律六进”活动为载体，开展春耕普法宣传活动。普法办工作人员将国家安全知识送到田间地头，利用戈壁地头休整时间，向团场职工群众相关法律法规。

二、团普法办利用官方微博为载体，开展系列宣传活动。大力开展《宪法》、《国家安全法》、《_怖主义法》、《反间谍法》等法律法规的宣传。

三、--普法办及时下发关于开展《国家安全法》微信有奖竞答活动的通知，要求干部职工积极参加兵团普法办举办的“《国家安全法》微信有奖竞答活动”司法部、全国普法办公室日前作出了关于深入开展《国家安全法》宣传教育活动的通知，明确要求将《国家安全法》的普法宣传纳入“七五”普法规划，作为“七五”普法重要内容。同时，将《国家安全法》的普法宣传纳入国家工作人员学法用法重要内容。

据了解，司法部和全国普法办正组织录制《国家安全法》公开课。邀请专家解读《国家安全法》内容，通过中国普法微信公众号等新媒体平台传播。此外，司法部还会同有关部门，编写《国家安全法》普法宣传册，作为法律进机关、进乡村、进社区、进学校、进企业、进单位活动的普法资料，还将组织开展《国家安全法》《_怖主义法》《反间谍法》法律知识竞赛。同时要求各地普法微信公众号积极参与竞赛活动。--等省的司法厅会同有关部门召开专题座谈会，解读《国家安全法》。--区司法厅在法治--微信公众号上开办《国家安全法》等法律普法专题，举办《国家安全法》统一考试。--省司法厅把政治安全、国土安全、军事安全、文化安全、科技安全等11个领域的国家安全任务，以及国家安全制度，国家安全保障，公民、组织的义务和权利等规章列为普法宣传的重点，促进领导干部增强国家安全观念，带头维护国家安全;组织“国家安全教育进课堂”活动，依托道德讲堂、法治学校、村居法制辅导站，动员社会力量进讲堂，宣讲《国家安全法》，着力培育青少年及公众的国家安全意识;组织文艺巡演、电影下乡、法律咨询、资料发放等活动，将国家安全知识送到田间地头、千家万户。

险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是我们应该恪守的信念。要确保安全，首先必须强化人的安全意识。

使我感受到条条都是治理违章的重的目的不是治人，而是为了保障我们每位员工生命财产的安全。是我们电力安全生产的高压线，是我们工作行为的准则线，是我们思想意识的警戒线，是我们生命安全的保障线。这四条线贯穿一个主题，就是“关爱生命、关注安全”的管理理念，是安全文化的补充，是对每个人安全行为的约束

生产必须安全，安全促进生产。然而，在我们现实生活中，一些员工在安全问题上，总想体现出自己的“小聪明”，凭经验办事，为自己一次次地违

业没出问题而庆幸，甚至还有人不惜以自己的亲身体会向别人传授“经验”。这样做，最终为安全埋下了“定时炸弹”，一旦爆炸，后果难以想象，损失无法弥补。作为一名电力企业的员工，只有用脚踏实地、求真务实的作风和一步一个脚印的态度扎实工作，才能有效地确保安全生产

安全生产——关键在落实。安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几段大话，而是一种踏实的工作态度，是我们实际工作中的每一个行动、每一句话，是我们为企业、为自己、为他人负责的一种永久性地表现。企业员工的执行力，直接关系着措施的落实、目标的实现。安全生产管理更要讲执行力，对我们电力企业来说，安全生产是第一位的、必须常抓不懈。要保证安全生产，必须在管理上下功夫、提高安全保障的“执行力”。因此，要求我们每个人都要从细节做起，重视每个环节链，做到每个环节都执行到位。规章制度不仅要让人看，让人记，更要照着去做

是对职工生命的关怀。违章与事故、与生命都是紧密相连的，一个小小的违章，很可能就断送了自己的生命。安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始，关爱生命，就应认真学习、扎扎实实的落实十大禁令。

安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高安全意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作。

“千里之堤，溃于蚁穴”，是出自《韩非子—喻老》中的一句话，后来广为流传，并演变成为今天的一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。

什么是安全?无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全，关键要从我做起，从现在做起。这就是安全。

首先，从国家面临的安全环境来看，当前我国面临的环境复杂多变，安全形势不容乐观，主要表现为境外敌对势力和间谍情报机构为达到分化、西化中国的目的，一方面利用各种渠道，以公开或秘密的方式，传播西方的政治和经济模式、价值观念以及腐朽的生活方式，培养和平演变的“内应力量”。另一方面采取金钱收买、物质利诱、色情勾引、出国担保等手段，或打着学术交流、参观访问、洽谈业务等幌子，刺探、套取、收买我国家和单位秘密。其次，大学生对国家安全也存在着种种模糊的认识。

一是大学生对国家安全还停留在军事、战争、国防、领土、情报、间谍这样一些传统的、局部的认识上。当前，国家安全既包括国土安全、主权安全、政治安全、经济安全、国防安全、国民安全等传统内容，也包括文化安全、科技安全、金融安全、信息安全等方面的新内容。因此，全方位理解国家安全有助于端正大学生的思想认识，增强国家安全意识。

二是讲国家安全，大学生会自然联想到美国的中央情报局、联邦调查局以及国家安全机关、军队、警察身上，这种把国家安全等同于情报间谍活动的片面认识，使大学生不能自觉地把维护国家安全与自身的责任联系起来，或多或少地、有意无意地认为“国家安全与己无关”。

三是随着我国经济发展、社会稳定、人民安居乐业，国际地位与日俱增，和平环境使大学生自觉不自觉地对国内外敌对势力的破坏活动放松了警惕，淡化了安全意识，认为“对外开放无密可保”，“和平期间无间谍”等等。由于思想麻痹，造成国家的一些机密被泄露，更有甚者，个别经不起金钱、美色等种种诱惑，不惜丧失国格人格，出卖情报，给国家安全和利益造成重大损失，教训极为惨痛深刻!

总之，我国面临着复杂严峻的安全形势，而大学生的国家安全意识又相对薄弱，这就迫切需要对大学生进行安全教育，培养国家安全知识，树立新的国家安全观，既是必要的，也是紧迫的。

朋友们，爱护自己的生命吧，别忘了：安全就是生命!

根据周老师的短信提示，我报名参加了温州市交通安全知识网络大赛。

首先我在学乐网注册了账号，并下载了有关的参考资料学习，之后参加了小学1-3年级的比赛。里面的交通知识题目可真丰富，有交通基础知识判断题、交通标志题、交通行为规范题，虽然赛前我进行了认真的准备，但是题目内容太多了，还是会时不时地做错题目，可我不肯认输，做错的题目找到正确答案后，我又进入去参赛。由于进入参赛的时间太迟了，我没能做到足够的积分，也就没能获得名次了，但我还是很开心，因为这次参赛，让我懂得了很多交通知识，使自己以后更会注意交通安全了。

尊敬的各位领导、同志们：

作为生产建设单位，在认真听取和学习了ew 7·9事故经过后,我们配电公司认真吸取本次事故教训,举一反三,进行了认真细致的整改,我们愿以这次会议为契机，继续深入查摆工作中存在的缺点和不足，不断提升生产水平和事故防范能力，确保全年安全生产目标的实现。我本人也借助这次会议的机会，结合配电公司生产工作实际与大家一同交流探讨安全生产这个话题，恳请大家帮助批评指正。

一、 深刻吸取事故教训，确保安全稳定局面

继公司7月23日召开会议，传达ew 7·9事故和近期国网公司几起事故案例，并部署当前安全生产工作后，配电公司迅速行动，停工两天，于7月24日召开全体职工大会，传达7·9事故经过及公司有关安全生产的相关规定和部署，工作负责人和部分职工代表进行了表态发言，并于当日下午组织全体员工参观了公司安全警示展室。引导教育员工树立正确的安全观，生产观，树立大局意识、危机意识和隐患意识，每位员工都要写“安全生产保证书”，同时组织开展大讨论活动，从以往的事故中吸取教训，认真细致的查摆我们工作中的不足，通过这次活动，职工从思想深处真正的进行了认真的反思，认识到了以往习惯性违章行为的危害，从思想上牢固树立了安全防线。

二、 围绕发展实际 推动安全生产工作再上新台阶

rrt经理在初《致全体职工及家属的一封信》中，有这样一句话让我一直牢记在心，那就是“安全关乎社会、关乎企业、关乎每一个。安全是金，平安是福，事故则是伤，是痛”。作为企业的一个细胞，我认为，我们每一个基层单位，每一位员工，无论什么样的岗位都要承担起安全这个，彻底消除麻痹大意的思想，为企业的发展尽心竭力，才能确保企业的长治久安，才能确保我们每一位员工和家庭的福祉。为此，我和我们配电公司坚决作到以下几点。

一是狠抓教育培训，提高安全素质。开展经常性的安全知识培训和技能培训，在不断提高全体员工业务技能的同时，把扎实的安全理论基础知识传授到入脑入心，作到理论与实际相结合，在促进职工个体素质提升的同时促进企业素质的全面提升。

二是强化现场管理，夯实安全基础。在施工作业过程中坚决执行安全规程的相关规定，安监人员下现场， 工程建设坚持安全与质量、与速度并重的原则，彻底杜绝习惯性违章、野蛮施工、野蛮作业的现象。

三是结合生产实际，管理方法。配电公司承担市区全部10kv线路安装、维修、维护任务，作业面多，工作量大，相对事故隐患较多，必须在加强管理上下功夫，我们将在以后的生产实际工作中，不断总结和提炼科学的管理方法和手段，在保证工程质量和效率的前提下，确保安全局面可控在控。

四是提升防范能力，落实保障机制。我们常说“不发现问题才是最大的问题”，在今后的工作中，我们工作的重点将在隐患的整改落实上下功夫，开展经常性的安全检查，既要查设备，更要查思想，切实提高隐患的防控、管控能力，确保常态机制的落实。

尊敬的各位领导，同志们，多年来配电公司的发展得到了公司全体干部员工的大力支持和帮助，今年，我公司又承担了市区摘转供工程任务，这既是公司对我们的关爱和信任，对于我们来说更是责任是使命，我们一定会以安全为保障，以高质量的工程、精优的业绩为回报，为保持公司的安全生产局面和可持续发展

生命是宝贵的，但它很脆弱，任何一点点伤害都可能让它残缺或终止，就像一丝轻纱。

以前我就知道交通安全很重要，可是从今天的安全教育中，看见那一个个发生在我们身边，活生生的例子，才让我了解安全的重要性。

行人最关注的就是行路安全，横穿马路时，要走人行穿越道，穿越马路时，养成看交通信号的好习惯。同时，还要注意来往车辆，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改变行路方向，大中城市的马路，一般都分成机动车行驶的快车道，自行车，人力三轮车和其他慢行车道。及行人走的人行道。

行路时，必须走人行道。在人行道行走时，不要多人并行，在没有划出人行道的路段，要尽量靠边走，这样才能确保行路的安全。在说骑车安全，按照交通部门的规定，不要不满12周岁的儿童，不准骑自行车，三轮车和推拉各种人力车上街，就算满了12周岁，骑自行车上街也要走慢车道，不能进入机动车行驶的快车道，也不能在人行道上骑自行车。

在没有划分机动车，非机动车到的路段，要尽量靠右行驶，不能逆行，也不能到路中间去骑，这样骑车安全就不成问题了。还有乘汽车安全，坐公共汽车时，要遵守秩序，在指定地点依次候车，等车停后，先上后下，不要拥挤，不能在车还没停稳时就抢先上，要扶好把手或椅背防止急刹车，摔倒或撞伤，还有乘车时不能向车外，乱扔杂物，也不能把头，胳膊，或身体任何部分伸出车外，因为这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤，坐汽车特别是坐长途汽车，不能携带鞭炮，汽油，一类的易燃易爆的物品上车。而且下了汽车，要先走到便道上去，如果需要横穿马路就必须从人行道通过。绝不能一下汽车就急忙奔到马路中间，更不能不等汽车开走就从车前车后往马路中间跑，那样看不见路上来往的车辆，很容易出事。

那些如流星般消失的生命为我们敲响了警钟，千万不要像他们一样，为了少走几步路，节约几分钟，而忽视了自己的安全。

我们的学校经常开展安全教育，老师常常给我们讲交通安全常识。我懂得了许多交通安全的知识。

这几年我们的城市越来越美了，道路也越来越宽畅了。可是买车的人越来越多，马路上经常会发生拥挤、车祸等情况，所以我们必须要在走路、开车、停车的时候遵守交通规则。

我们学校门口的那条马路不宽畅，再加上家长们在接送孩子们的时候乱停放车辆，所以放学路上要注意交通安全。我们小朋友过马路时一定要小心，不能在马路上打闹或乱闯，而是要在家长、老师的带领下，左看右看，安全地走过。也希望家长们能遵守停车规则，司机们能互相谦让。我们平时上街时，自己首先要遵守交通规则，对于大人们的不良行为，我们不能跟着学。、

我在电脑和电视上看到过许多交通事故的图片，真是触目惊心，惨不忍睹。据统计，全国每年就有4000多名中小学生死于交通事故，多么可怕的数字啊!一年就有4000多名天真烂漫的少年儿童悲惨地离开了美好的世界。同时给4000多个家庭蒙上了阴影，带来了永远的悲痛。我们牢记血的教训吧!

为了你，为了他，为了大家。我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，提高自我保护能力。

在学习上、工作上一定要争分夺秒，而在行路时千万不能争分夺秒!

大家一定要遵守交通规则，时刻把安全记在心中，让我们在交通规则下安全成长。

“预防为主，防消结合”是公司安全生产的重要方针，在培训时，安全保卫科组织我们新员工观看了“安全生产事故教育片”，从中看到的安全事故现场触目惊心，观后感触很深。

安全，是我们永恒的主题。安全，既是对个人和家庭的责任，也是我们对社会的责任。安全警示教育片里，一例又一例的血的教训再一次警示我们，在工作、生活中，一定要时刻注意安全，并要把"不怕一万、就怕万一"的安全思想意识融入到人性化、亲情化的安全宣传教育中，珍爱生命，关注安全。

几乎生活中所发生的安全事故，都是由于人们管理不严、麻痹大意、违规操作、违反规章制度所导致的。人的因素占了主导作用，所以，安全管理离不开以人为本这根主线，重在管理，提高安全规章制度的执行力。

在我们的生产过程中，安全隐患隐藏在各个不同的生产环境里，每个现场每个时刻都会存在不确定的危险因素。所以，安全生产工作必须注重细节，安全管理就是要从点滴小事抓起，从最不显眼的地方抓起，不放过任何一个小的细节，并通过安全教育，不断强化自身安全意识，为安全生产奠定坚实的思想基础。真正做到班组安全平稳生产。

“前车之鉴，后事之师”，安全生产工作作为重中之重，通过这一幕幕血的教训，提醒、号召每位同事都要树立"安全在我心中"的理念是多么的重要！树立"安全在我心中"的理念就是体现"要我安全"变为"我要安全"的自觉、责任及自我保护意识。无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，实实在在地做好安全生产工作，使我们真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。

而作为新入职的员工，通过这一次的安全生产教育，也深刻的了解到了安全生产的重要性，这不仅仅是对个人负责，更是对他人、家庭乃至于社会负责。所以在日后的生产工作中，我必定会将安全生产牢记于心，将安全生产融入到我的每一次操作，每一个行为当中。愿安全警示成为我们日常生产的座右铭，时刻牢记"预防为主，安全第一"方针，严格按规程操作，认真执行安全生制度，实现安全生和文明生产。

通过这次对消防法规和消防实用知识，由安检提提出的构建防火墙全面推进消防安全的四个能力的学习：

1、检查消除火灾隐患的能力：在这期间要经常性检查并及时消除隐患

2、扑救初级火灾的能力：提倡扑救初级火灾不提倡发展阶段火灾

3、组织引导人员疏散的能力

4、消防宣传教育的能力，

对此，主要有以下几点体会：

一、消防安全管理应做到安全第一，预防为主

把消防安全作为头等大事来抓，火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山这十八个字是提出的，至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度。

二、加强消防安全知识培训，提高防范意识

但通过这次但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

根据这次学习和部分案例的分析对消防工作有了一定的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识，譬如：燃烧与灭火的常识，常见灭火器材的维护和管理，消防控制室及消防设施的使用和维护，安全疏散设施的设置，消防安到消防知识的重要性，全培训的重要性等等。这些对我公司员工的一种认知，让我们时刻记得安全。在工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

亲爱的老师、同学们：

大家好!

“交通安全，人人有责。”交通安全对于每个人都非常重要，如果不注重交通，很容易造成交通事故，有很大机率造成车毁人亡的惨剧。

在学校里，老师经常跟我们讲一些关于交通安全的知识。在家里，父母也每过一段时间就给我讲解交通安全的注意事项，时刻提醒我们要注意安全。在广告牌上，也有交通安全的宣传标语。我精挑细选，把这些知识的精华挑了出来，总结出了以下几点。只要掌握了下面几个方法，就可以在交通方面不出现一点儿担忧。

不开车出行的方法是这样的，过马路时要做到红灯停、绿灯行，走斑马线、人行天桥或者地下通道。还要左右看。红灯停和绿灯行这个很多人都会遵守，但在绿灯的时候，也还要左右看，因为有少数人不遵守，时常会有闯红灯的人，所以大家必须要小心谨慎。走斑马线是因为驾驶员看到了斑马线就会减速慢行，这时你再斑马线上过马路就非常安全了;而要走人行天桥和地下通道的原因是因为驾驶员看到人行天桥或者地下通道后就以为所有的人都会从那里走，不会横穿马路，这时，如果再横穿马路就很危险了。

开车出行的方法是这样的，开车前绝不饮酒，更不能吸毒，不能疲劳驾驶，不可以超速，不在道路飙车，不在晚上乱用车灯。开车前绝对不能饮酒，因为酒精会使人的意志变模糊，这样驾车就非常危险了，吸毒本来就是犯法的，毒驾的时候还会使人出现幻觉，就更危险了;疲劳驾驶会使人犯困，让人注意力不集中，很容易发生车祸;不能超速是因为如果速度太快，人的反应能力却跟不上就很容易造成追尾事故，而飙车的速度更快，也更危险。不能在晚上乱用车灯是因为人的眼睛，如果突然被强光照射，就会造成三秒钟的短暂失明，像是被别人蒙着眼睛开车，非常危险。

大家如果记不住，也先记住这首儿歌吧!“行走时，要注意：红灯停，绿灯行，过马路要走斑马线，没有斑马线怎么办?走人行天桥或地下通道，左右看也不能忘，不要路上跑和玩。驾车时，要注意：不饮酒，不吸毒，不超速，也不能飙车，乱用车灯更不可。”

如果人人都懂得这些方法，就可以放心地出行啦!

20xx年x月xx日是第xx个全国中小学生安全教育日，我校紧密围绕主题，开展丰富多彩的安全教育活动，突出安全工作为学校工作的重中之重，形成家庭、学校、社会合力，狠抓学生安全防范，提高学生安全自护能力。

一、提高认识，加强领导

接到通知后，我校立即对各班进行了布置，要求各班充分认识中小学安全教育活动的重要意义，将安全教育日活动纳入学校安全教育工作的重要内容，为加强组织领导，成立了以校长为组长的安全领导小组，确保活动取得实效。

二、认真组织，周密安排

安全教育日活动由学校统一部署，以班级为单位组织实施。根据各班实际情况加强对学生进行卫生、饮食、水电、交通、消防、溺水、纪律等方面的教育。一定要确保教育到位，防止走过场，走形式。

三、强化监督，狠抓落实

学校把本次活动开展情况纳入对班级安全工作检查考核的内容，并及时进行督查。学校对各班开展安全教育的情况进行严格检查。

四、具体活动，深化教育

1、3月25日学校将教育局下发关于做好20xx年中小学生安全教育工作的通知发在教师群上。

2、3月25日下午，由校长带领全体教师对全校各个区域进行了一次全面的大检查，排查安全隐患。对各室设施设备进行一次细致的安全大检查，找出安全隐患，针对校园门、窗、栏杆、教室、锅炉房、操场篮球架、电脑室等可能存在的问题认真排查，做好记录。

3、发放通知:3月28日学校通过手机APP推送消息，告知家长和学生在家于18:00-18:30收看湖南卫视《新闻大求真》栏目播出的安全教育宣传片。同时发安全教育日致家长一封信，通过一封信的形式让学生家长加入到安全教育日活动中，并使其在安全教育活动中起到重要作用。

4、3月28日利用国旗下讲话，做好安全教育日的宣传、教育和安全教育日启动仪式工作。在国旗下讲话中，学校给学生介绍了中小学安全教育日的由来，历年安全教育日的主题，并向学生提出了安全注意事项，收到了很好的安全教育效果。周一下午班会，开展以“我安全，我健康，我快乐”等相关主题教育，同时各班组织学生统一学习成都安全平台“预防校园暴力共建和谐校园”学校版内容，要求学生和家长共同完成家庭版的学习，以进一步提高学生的安全防范意识和自救自护能力。

通过开展安全教育日系列活动，对全体学生进行了安全教育再宣传，再动员，再强调。进一步增强了学校“平安校园”的创建工作，切实落实各项安全制度和措施，加强校园安全稳定工作，为共建和谐校园、和谐社会而努力。

记得上学期我们班举办了以安全为主题的手抄报，那时候我获得的是书本上的知识。寒假期间，我亲身经历了几起安全事故，对安全问题有了新的认识。

腊月二十九上午，我忽然看到阳台外冒起了黑烟，急忙趴到阳台上张望：原来我们前面的家属楼的一个电表箱着火了!开始只是有很小的火苗，不到一分钟浓烟滚滚。大家顿时都跑了出来，有的人拨打119，有的人拨打电力110，但面对火势毫无办法，大火引燃了另一个电表箱。二十分钟后，我听到119救火车的鸣叫声，可怎么也不能开进家属院，原来消防通道被占用了!等到电工赶到，两个电表箱已经烧完!他拿起树枝把余火打灭。还好这场火灾没有造成多大的损失，但提醒我们要注意用电安全。

正月初六，大雪纷飞，我和爸爸妈妈到商丘给爷爷奶奶拜年，沿途亲眼看到许多交通事故：有的发生追尾，彼此的汽车衣冠不整;有的因为急刹车，汽车跑到公路边的沟里睡觉去了;甚至还有两辆花车亲吻，让喜事有些扫兴……可见交通安全多么重要。

安全无小事，让我们将安全牢记在心，珍爱生命，从现在做起!

——当快则快，该慢则慢

人在江湖

当我们对路面的情况做了及时仔细的观察以后，再来分析判断一下路面情况，前方路面有情况就慢一点，没有任何情况就开快一点;开车，就这么简单，自已看，自已提前控制好车速，就这么简单的两点。

开车时，对前方的路面情况，理所当然的要及时的分析判断，迅速的作出正确决定，但很明显的，我们有时在路上开车，根本是不动脑子，不很好的思考判断，这个问题，值得注意改进。平时说的用心开车，也就是说开车要靠自己用脑子，开车不用脑子，危险。想开车开得很好，想开车开得非常安全，就是要多动脑子，多及时正确判断决定，及时根据路面情况调整好车速。

前方有情况，马上就减速慢了下来，这就叫反应快，如不减速，对情况不作任何判断处理，简单的说是反应慢，严重的话，便是极有可能会发生很危险的事故了。象有时明明该及时停下来的时候，我们却只是含糊的减一下速度，像这种情况，就是措施不力、措施不到位;措施的效果究竞怎么样，当然要分清，反应判断不好含糊。

反应由慢到快

路考时，考官坐在我们的身边，他考核我们的内容，有相当一部分就是看看我们对路面的情况，是如何反应如何处理的，有时，我们天生的反应慢了那么一点点，如没有及时减速刹车，没有响喇叭，那么，考官就可能相当不满意了。

其实，在开始学车时，大家的反应一律都是很慢的，因为不熟悉，不熟悉，一时手忙脚乱，就来不及反应。

后来慢慢的熟悉了，反应也就变得越来越快了，前面有情况，就自然知道一脚刹车，毫不犹豫的踩下去。嘻嘻，原来跟师傅学车，也就是在学，反应怎样由慢到快。

总的来说，在路上的原则，就是前面有情况，就慢一点，没情况，就快一点。

有时当我们车速很快时，这时遇到了前面有情况，或前方是个有车辆行人通过的小支叉路口等，一般是不怎么提前减速，总是想跟着车速的惯性冲过去，到最后迫不得已不得不很危险的刹车制动，这其实就是反应慢，思想和手脚的动作都慢了半步，实际上规范的应该是，该慢则慢。

前面有情况，不肯提前慢一点，这就是比较迟钝，唉，我有时也是这样的，反应总是慢了半步，为什么慢了这么半步?懒!路上的情况，有时懒得理它，司空见惯，心理上有点麻木了，不主动关注路面情况，不主动处理路面情况，只是被动的应付路面情况，被动的开车。

开车时思想和动作都懒，反应就慢，呵呵，还有这就是为什么不提倡疲劳驾驶，疲劳时，精神差一点的时候，反应也慢。

开始不熟练的时候，我们可以慢慢熟练，精力差，我们可以先休息一会再来开车，但是，懒，怎么办?

懒，也就是眼里明明看到前方有情况，明明看到前方是交叉路口，明明看到前方有小支叉路口，还有明明前方马上要转弯了，这时心里也知道，最好是慢一点，但就是懒得提前松油门，懒得响喇叭，懒得刹车。懒，就是一个懒字。

懒，怎么办?

懒?嘻嘻，回家跪搓衣板呗。

说到底，简单的一条，看见前面路上有情况，应马上反应过来，应马上就减速慢下来，开车时应养成这样的良好习惯!

在公路上通行时，对路面情况观察清楚后一定要迅速分析判断，马上作出决定，如何前进。如果只是茫然地看，不去认真分析，那就没有完全起到观察的作用;前面有情况，这时我们要看一下，有没有危险，然后决定是否继续前进;开车时观察与分析、判断、操作，应该是紧紧相连的，缺一不可，各方面都要及时做好。

当快则快，该慢则慢，这是开车时对路面情况分析后作判断的准则，这是开车的基本常识，也是开车的根本道理，这一点应该没有疑问，总不至于前面有情况，还照样加油门向前开吧。但公理也常常被违背，常识也会被置之脑后。

在上海法制报上看到过一个事故案例，有个开中巴车的驾驶员，为了多做点生意，想抢在公交车前面停靠站点，到了一个路口，就违章闯红灯，结果与一辆摩托车发生事故，摩托车驾驶员不幸身亡。

金钱固然重要，但作为开车来说，确保安全更重要。

开车时有抢时间的意识，也会使我们的判断摇摇晃晃。

有时只要进入危险地带，即使有浑身的本事，也没有用。

如果我们作判断的原则是确保安全，不开危险车，那么，进入交叉路口前我们会慢一点，遇到红灯我们会停下来。

但有时我们的大脑好像没有派上正确的用场，理智没有强硬的做主，结果，别人有时就会问我们“你开车时有没有用脑子?”

用脑子?科学研究发现，大多数的女士只要一进入购物商场，大脑负责理智判断的区域，便会减少活动或自动关闭。

另外，“情人眼里出西施”，当面对自己心爱的人时，大脑负责批评思维的那部分区域，便完全舒舒服服睡眠休息了。

那么，只要往车上一坐，有时驾驶员便也有可能失去理智清醒的判断，这在科学上也应该是讲得通了。

但，在这里，也可以这么说，开车是一项有思维的运动。开车时要注意不思维和思维不正确的危险误区，要养成良好的驾驶思维习惯。小心实际的等候远胜于冒险犯难之前行。故说“宁停三分，不抢一秒”。

“智勇双全”，在开车时，在智慧和勇气之间，让理智一直准确的主导感情，仍然是我们唯一的对策。

智者不乱。

快有快的条件

如果道路宽阔，路两边视线良好，两边又没有骑自行车的或是骑摩托车的，也没有行人，对面又没有来车，也就是说，不存在任何隐患，那当然可以开快一点，而且应该开快一点，大可放心，此时不可能发生任何事故，不具备发生事故的条件;另外，路上虽然有别的情况，但和这些情况有足够的安全距离的时候，也可以快一点。

当快则快，该慢则慢，这一条在跟教练学车时，师傅应该经常说过，只是不知考到驾驶证以后，自己单独开车时，“当快则快，该慢则慢”，有没有做得更好，开车就这么简单的一句话，照这一句话去开，也不可能发生事故。有一次向一个师傅请教：怎样开才能保证不出事故?他说：“不出事故，只能说是不出责任事故，你该开二十迈，你不要开三十多迈，象雨雾天气，你只开二十多迈，总不会出事。”

当前面有情况，不提前减点速，不提前慢一点，还是开快车，就出事了，就这么简单。

理所当然

当前方路面有情况的时候，应该慢一点，还有什么情况下应该慢一点?

觉得有点危险的时候，就慢一点。

车辆不熟悉的时候，就慢一点。

觉得路面情况有点复杂的时候，就慢一点。

觉得很紧张，有点恐慌的时候，就慢一点。

觉得没把握的时候，就慢一点。

雨雾冰雪天气的时候，就好好慢一点。

与前后左右靠得太近的时候，就慢一点。

很生气的时候，就慢一点。

视线不清的时候，就好好慢一点。

觉得不安全的时候，就好好慢一点。

一慢二看三通过

在车辆起步时，要慢一点，看清楚了再起步。

在通过交叉路口前，要慢一点，要看清楚。

在进出非机动车道前，在转弯时，要好好慢一点，好好看清楚。

在打方向变更车道前，要好慢一点，好好看清楚。

在夜晚要慢一点，要看清楚。

在视线不清、视线受阻、视线隐蔽的地方，要好好慢一点，好好看清楚。

在和周围的车辆与行人靠得太近的时候，要好好慢一点，好好看清楚。

在前方道路边上有人，路上车多，觉得不安全、不踏实的时候，要慢一点。

在超车前，在会车前，要慢一点，看看好，要选择安全的超车会车。

在路况好的时候，也不要太快，要预防万一。

这样开，就是很安全了。

开车有快的时候，当然也有应该慢的时候，在这些该慢的时候，是的的确确、实实在在应该慢一点的，不慢，万一的话就会发生车祸，无法保证安全。

有很多很多的事故，都很平常，都是因为在这些该慢的时候没提前慢下来。

到了该慢的时候就慢一点，尽好我们的职责。说小心，也就是在这个时候我们要好好小心。

一慢二看三通过，开车时，这句话是经典中的精典。

有个朋友，刚学开车，替他亲戚开车。

他亲戚夫妻两个都开车，他单独跟女的开车子，女的安全意识特别好，朋友开的时候，她总是说：“你慢点，你慢点。”预防意识特别强。单独跟男的开车，男的时间观念比较强，男的总是说：“你加油，你加油门呀。”一个叫快，一个叫慢，弄得他有点不知如何是好，两天下来，不得要领。后来正好要从南通到无锡去，叫我一起去，我说：“你来开”。从南通到无锡，他开我说，说来说去，无非是该快的时候就开快点，该慢的时候就开慢点。没有任何危险情况的时候就开快点，前方路面有行人，有骑自行车的人，有骑摩托车的人，就慢点。

他拿证以后在南通才开了两三天，开的路也不多，但觉得非常吃力，有时开得浑身是汗，紧张不熟练。同我到无锡去，一来一去，对他来说，路也算不少，我问他，他说倒不觉得太吃力;没情况，放心朝前开，当然不吃力;前面有情况，就提前减速，提前慢下来，这样一来，也就将情况化解掉了，也就没有多少情况好处理了，所以也不觉得吃力。

万变不离其宗

该让的时候就让，该走的时候就走，该静观其变的时候就静观其变，不该超车的时候就不要超车;开车时，我们所作的决定应该对自己或别人不会造成任何危险。

曾经有一次经过一个小镇，小镇的中心是个小小的十字路口，路口的四个角上都是房屋，经过这样的地段应该好好慢点，但当时没有注意好好提前减速，没有做到一慢二看三通过，车速偏快了一点，等过了这个路口，才后悔，这样开不对，很危险。

还有一次，是在一条比较窄的公路上，当时前方路两边都有自行车，这时对面又过来一辆小货车，本来看见前方路面是空的，就没有怎么减速，但当和小货车交会时，发现也同时正好和路边的自行车一起交会，这样在一条小路上就形成了四点一线的情况，相互间的安全距离就实在太小了，过去以后，心中也是后悔不已，当时应该慢一点，让小货车先走的。

开车时，有时观察一些路面情况，再分析判断，所需要的时间一秒钟都不到，这个时候，最起码的总要知道是应该快一点，还是慢一点吧。

有很多时候我们偏偏做不到这一点，不能及时慢下来;有时要等到发生事故以后，才认识到：“唉，我当时要是提前慢点就好了。”

“文武之道，一张一弛。”快和慢相辅相成，各尽其妙。交通法规有：“保障交通安全和畅通”。“安全”要求大家慢一点，“畅通”要求大家快一点。安全和畅通是对交通行为的合理要求。开车时非常恰当的快和非常恰当的慢，可以很好的满足这两个要求。

还是再来看看交通规则。

最近我们都在学习安全知识，通过学习，让我学到了更多的安全知识，比如：在家用电时，应注意安全，家里没人时应关闭所有电源;炒菜时，应注意用气安全，若起火，不能往锅里倒水，应用锅盖盖住，防止火势蔓延;在过马路的时候，应注意交通安全，遵守交通规则;在拨打报警电话时，应按电话里的提示把问题说清楚，说具体，等等。

其实，只要每个人在生活中都多用一点心，做每件事都多想想会造成什么样的后果。这样，这些事故的发生频率将会大大降低，才能使我们的和谐社会真正的和谐、安宁。多用一点爱心对待任何事，就像这首歌唱的一样“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

将来的我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。