汽车活动总结范文(汇总三篇)

高职汽车维修技能大赛活动总结

XX年3月3日高职汽车维修技能大赛在我们学校举行，我很高兴能够代表自己的学校参加比赛。我所在的小组虽然获得了技能大赛的一等奖，但是我为我在比赛中的失误和大意感到遗憾，因为在整车故障排除中因为我的大意没有能够把所有的故障检查测出来。

因为比赛前的培训时间比较紧凑，从2月15日开始，每天的训练项目都安排的比较满。我们虽然很累但是想到能在培训中学到更多的知识和其他同学共同进步，而且老师也在我们旁边指导我们，我们就更加的努力训练。让老师和自己的付出有所收获。

比赛前的理论培训中，谭老师都很认真耐心的为我们解答难度较大试题和我们没有学习过的知识。每天晚上老师都上课到十点钟，但是在这次理论比赛中我们却没能够发挥出理想的成绩。而且在这次技能大赛上我的理论水平和其他学校参赛选手的理论水平差距还比较大，就在理论部分我们组比最高的相差7分。我觉得我们应该加强理论学习。不仅不能在理论部分落后其他学校，更要领先其他学校。

在发动机拆装部分，熊老师、孟老师和黄老师在培训中都是在旁边指导我们操作。他们按照比赛要求指导我们反复练习，使我们在短时间里熟练的拆装发动机各项目。在比赛的时候，我们因为紧张的原因在检查工具项目中把调节正时皮带张紧轮的专用工具没有从工具车里拿出摆放在工作台上。最重要的还有一些项目还不是很熟练，但是在比赛中没有抽中，例如润滑系统检查项目，进气系统真空度检查。我们必须还需要加强训练。

在整车故障部分，韦老师，周老师和李老师都很认真的指导我们。特别是韦老师，他在整个培训中都是陪在我们旁边，知道我们学习每一个发动机传感器的原理、线路及位置。为我们准备了大量的培训资料，给我们在熟悉发动机和线路中很大的帮助。在整车故障排除中，我们小组顺利的排除了4个故障，我们就认为我们已经将在所有的故障排除完毕，就没有等到发动机工作到正常温度再检查发动机，从而少排除了一个发动机故障。

我在参加这次比赛，不论在培训中，还是比赛中都学习到了很多的东西，有知识理论的还有人生哲理的。而且我在比赛中犯了很大的错误，就是学习知识太局限，不能全面的考虑解决问题，还有急性，粗心大意，自满。经过这次比赛后我不仅发现了我的技能方面的不足，还发现了我自己的不足和缺点。所以我要在今后的学习和生活中，弥补自己的不足，改正自己的缺点。

最后我觉得学校应该给我们足够的时间来培训，让我们的实际操作能力得到加强，在今后的比赛中取得更加好的名次。

智能汽车竞赛活动总结

7月24日，第七届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛在兰州交通大学完美谢幕，经过半年多的努力与学习，我校工业中心（3）队在这次竞赛中获得西部赛区光电组三等奖，虽然成绩不是很理想，但是从学习的角度上看，学生确实学到了不少新知识、也逐渐成长起来。

“飞思卡尔”杯是由教育部高等自动化专业教学指导分委员会主办的全国大学生智能汽车竞赛，该竞赛以智能汽车为研究对象的创意性科技，是面向全国大学生的一种具有探索性工程实践活动，是教育部倡导的大学生科技竞赛之一。以“立足培养，重在参与，鼓励探索，追求卓越”为指导思想，旨在促进高等学校素质教育，培养大学生的综合知识运用能力、基本工程实践能力和创新意识，激发大学生从事科学研究与探索的兴趣和潜能，倡导理论联系实际、求真务实的学风和团队协作的人文精神。

“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛是涵盖自动控制、模式识别、传感技术、电子电气、计算机、机械与汽车等多学科专业知识的创意性比赛，融合科学性、趣味性和观赏性为一体。至今我部已参赛两届，在全校形成了具有一定规模影响力，该竞赛给学生提供了广阔的学习空间，丰富了课外兴趣学识，增强了学生的动手能力，深受学生的喜爱。参赛的是工业中心（3）队的光电组，在指导老师的带领下，队员间团结协作，紧密配合，包括前期准备、宣传，比赛以及赛后相关事宜都有条不紊地完成，同时十分感谢校领导及中心领导在此次赛事中的大力支持和帮助。

对于智能车的控制系统，采用freescale 16 位单片机mc9s12sx128 为核心控制器,利用16个红外光电传感器构成的光电传感器阵列采集路面信息,单片机获得传感器采集的路面信息和车速信息,经过分析后控制智能车的舵机转向,同时对直流电机进行调速,从而实现智能车沿给定的黑线快速平稳地行驶。看似简单的控制思路制作实属不易，除了兴趣之外，学生必须花费大量的时间和精力攻克各自负责的模块。

在制作过程中主要做了三个方面的努力：

1.单片机初始化模块，包括i/o模块、pwm模块、ad模块、计时器模块、定时中断模块初始化；

2.实时路径检测模块，光电传感器检测黑线，将返回信号输入单片机的输入端口，经单片机内部ad转换，进行分析，得出合适的pwm信号控制舵机转向；

3.舵机控制模块、驱动电机控制模块，通过直接输出pwm信号控制舵机和电机；

5月初，完成了智能车的最初组装以及调试，小车在赛道上能缓慢行走，接下来对各个有效参数进行修改、调试，终于小车的速度和稳定性也有了明显的提升，最后在程序中写入起跑线的检测，基本任务也就完成了。在调试过程中，我们遇到了很多想到以及意想不到的问题，在老师的指导下，逐一想办法解决了这些难题。

7月21日，我们带着小车赴西部赛区进行比赛，在比赛现场，老师和同学们能够近距离的观察到比赛的进行，充分享受比赛带来的刺激和快乐，同时也看到了与外校的差距，领略了在“飞思卡尔”上的强大，决心回去继续努力，也让我们的小车有机会奔跑在总决赛的赛场上。

回顾此次比赛，对其他院校的智能车进行分析、交流，发现了不足之处，也为后续的制作积累了宝贵经验：

1.有些快车的结构设计采用摇头舵机方案，这样可以根据赛道的变化和转向随动控制，能够实时检测到赛道的信息，效果极佳；

2.激光传感器全部采用20mw的大功率激光管，效果比较好；安装密集，可以增强车体的稳定性；

这次比赛，带来的不只是荣誉和证书，更重要的是学习能力和团队协作能力的提升以及工程实践能力，我们将以饱满的热情，投入到新的学习生活中去，争取在下一届比赛中有着更为出色的表现，为我校赢得更多的荣誉。

关于汽车促销的活动总结

关于汽车促销的活动总结篇一

汽车促销策划可以让汽车促销活动更理性更科学的开展，利用市场规律的影响力，使汽车促销与多种市场工具实现良好交互作用，进行策略设计、策略评价和策略控制的过程。

首先感谢公司给我提供汽车销售顾问一职的工作锻炼机会，感谢这三个月以来公司领导及同事在工作和生活上对我关心和照顾。通过这次机会我对自己所学的一些专业知识有了更深刻的理解，使我感觉到自己所学的强弱所在。经过三个多月的学习与工作，我对自己的工作认真思考并记录下来，以作为自己工作的一个阶段性总结，同时向公司领导汇报我的工作，请领导审查并给予同意我的转正申请。

在岗试用期间，我在销售部学习工作。汽车销售是我以前未曾接触过的，在销售部领导的耐心指导和同事热心帮助下，我很快熟悉了汽车销售的规范操作流程。其中我掌握了各车型的报价组成，汽车销售的流程、了解汽车行业相应的政策、法规、制度。

在销售部的工作中，我一直严格要求自己，认真做好日常工作;遇到不懂的问题虚心向同事请教学习，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。当然，刚进入销售部门，业务水平和销售经验上难免会有些不足，在此，我要特地感谢销售部的领导和同事对我的入职指引和悉心的帮助，感谢他们对我工作中提醒和指正。

经过这三个月学习，我现在已经能够独立承担一般车辆销售业务，在以后的工作中要不断努力学习以提高自己业务能力，争做一个优秀的汽车销售顾问。

在此我申请转正，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用饱满的热情做好本职工作，为公司创造更大价值和销售业绩。

关于汽车促销的活动总结篇二

汽车促销策划第一步就要确定促销的目标，没有目标就不会取得促销的结果，只有确定的汽车促销的目标，才能进一步进行促销活动的策划及安排。比如说九月份的汽车促销活动目标，就是借着十月黄金周自驾游的高峰期，进行一系列的促销活动，刺激消费者消费，提高销量。

汽车促销策划有了目标，为了进一步为自己的促销活动赢得保障，下一步就要针对你的目标，进行市场调研分析，找出本次促销针对的目标群，市场行业动态，竞争对手的促销活动等。毕竟汽车市场不只是受你一个人的影响。

通过市场的调研，对于自己的目标客户进行分析，找出目标客户的消费特点及消费习惯心理，确定汽车促销产品，然后再针对现下的汽车市场促销行情确定促销策略以具体的战术等。

前期的策划设计完成之后，就要制定出完善的汽车促销方案，这是促销活动有序进行的保障。

汽车促销策划执行控制

当汽车促销方案完成之后，汽车促销活动刚刚开始。这个时候就需要全体促销人员的通力协作，才能让促销活动有理有矩的进行。这里包括人员的安排，责任的到位，预算的控制等。如果没有一个良好的促销执行控制，那么促销活动很容易会过度，杂乱不堪，没有章节，导致最终汽车促销活动的失败。

汽车促销策划总结

总结是为了下次更好的进行促销活动，因此，对于本次汽车促销活动的总结尤其重要，没有总结，就没有比较，就分不清胜负，出现的各种问题就不会得到及时的改正。一次促销活动的胜利，并不只是本次销售的成果，要形成多项系统项目的对比，才能正确的看清本次促销活动的结果。

关于汽车促销的活动总结篇三

本次活动共计邀约客户组，实际到店43组，销售车辆5台，成交率为%，其中新增客户4组。活动费用为元，活动中好的地方：

1、本次活动氛围热烈，利用广宣物料(条幅、奖品KT板等)及主持超水平发挥营造了良好的活动气氛。

2、活动前、后网络充分宣传。活动前后，分别在洋、之家、网、网等主网络媒体发帖并持续推送至首页，保证了充分的媒体曝光率。

3、事先准备充分。因事前与相关部门充分协调，各项物料制作及安装、冷餐均及时到位，保证了活动的按时开展。

4、王总的现场主持，成为活动当天的看点。现场的幽默发挥及细节把控，对于活动的氛围起到了推波助澜的作用。

5、市场部陈晨进步快速。在活动物料的设计上及与广告公司的对接上，如活动画面的独立解决及对高渝广告的多次督促及强势要求，陈表现的更为负责和细心，并且多次提出自己的看法，对于活动细节的完善起了很良好的补充作用。

活动中需改进的地方：

1、活动细节不够完善。在桌牌，台签的设置上，因座号出现数字4，有些顾客不愿接受。

虽然活动流程未受影响，但诸如此类的小问题，将在今后的活动中更加注意，魔鬼存在细节中，只有细节到位，才有完美的工作。

2、成本控制不足。活动的预算支出约为销售利润的30%，本次活动并无销售，又因活动为前期国际车展活动的收尾，本次活动费用支出20xx元，高规格的活动在对现有销售促进并无推动作用，仅在宣传上起到了吸引公众注意力的作用。

3、活动物料及流程的确认不到位。活动前期，按照规定应将活动物料表及流程执行案发给相关部门。但这项工作的确认没有及时找领导签字确认。在今后活动中，市场部将严格执行活动流程规定。本次活动还有很多流程及细节均待改进，请领导多指正批评。

关于汽车促销的活动总结篇四

一、公司提供一产品促销

为了更好的在春节期间答谢广大客户，桓泽汽车用品让利进行中，我们公司特地拿出网格栅这一产品配合国庆期间促销方案：

1、新车上市

很多厂商，都会在春节期间推出自己的新品车型，以此来扩大产品线，提高争竞力度。举办此列促销活动，需要前奏的大力宣传，不然，难以让人们对新品产生信任感。另外，在价格上要有一定的优惠。

新车上市的春节促销活动存在的弊端：价格上没有一个对比，大多数人认为新车上市未必是惠的，更优惠的应该在后面。

2、降价促销

由于同质化竞争的严峻性，“降”字就成了促销的主打招式。降价促销是春节促销活动中最常见的一种活动方案。活动期间，根据不同的车型，在原来价格的基础上让利千元，优惠到万元。

降价促销有个前提：忌在春节前加价售车，趁机在春节再降价促销。这种先加价再降价的手段在大多数顾客眼中是不够真诚的表现。

3、春节购车送大礼包

为了吸引消费者的选购，买车送礼也是经销商常用的方式。可以送的礼包包括：加油卡，车贴膜、送车损险、商业第三者险、盗抢险、车上人员责任险、不计免赔险。

这是车商使用最多的一种方式，即向购车客户赠送价值一定金额的礼品，最近送GPS的也逐渐多了起来。如果车商打出的广告中有“超值大礼包”这样的字眼，那么基本上就属于此类了。当然，还有4S店是送股票的。

4、重奖老客户

朋友、同事推荐，这是影响多数消费者购车的决定性要素。在汽车营销中，这叫口碑效应。于是车商就在这方面动起了脑筋，比如一汽丰田经销商就曾推出过此类活动：老客户凡是成功介绍新客户买车的，就能获得数千元的奖励。要是真有朋友、同事叨念着他开的车子如何好，不心动才怪呢。

5、包牌销售

包牌销售即销售前就上好牌照。杭州发放“88”号牌时，天津一汽经销商打出了包牌销售的促销手段，由于车牌号是“88”打头的，这批车辆很受欢迎，经销商仅有的8辆包牌车一抢而空。

6、无息按揭购车

购车人支付50%的车款后，余款需在两年内还清。一辆20万左右的汽车，以无息按揭的方式购买的话，至少可以省下1万元利息。

节日促销活动方案的中心点必须是“实在给到顾客优惠”，这也是促销的前提。通过举办活动来吸引更多的消费者及相关人士，汽车促销活动越来越丰富，范围也越来越广，逐渐形成一种群体活动。