安全心得体会四百字(汇总20篇)

协会本着“______”的志愿者精神，利用假期进行交通安全知识与急救常识的宣讲。通过此次社会实践摸索出在中小学校进行交通安全教育的经验，为以后进行交通安全教育和宣传打下理论基础，另外通过社会实践获得准确的交通管制数据，为我们学习交通知识提供实验数据。

(一)社会实践流程篇

蓬勃志愿者协会实地走访了哈尔滨市南岗区王岗镇新胜村委员会及其新胜小学，确立了假期社会实践的地点和内容。同时，我们还选择了服装城，哈平路，中央大街等地一些交通现状比较繁华的地带进行了交通安全知识宣传的考察。并且，我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通安全知识与急救常识的宣讲地点和调研地点。

协会组织编写了交通安全知识手册和交通安全意识调查问卷，顺利完成了社会实践的准备工作，包括志愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训。

由于准备比较充分，社会实践志愿者团队提前一天出发。我们把团队分为几个小组，到哈市一些交通繁华的地带进行交通现状实景拍摄、取材。

青年志愿服务团队分为三组，第一组走进新胜村，首先走访当地的村民，了解他们以及他们孩子对交通安全知识的了解情况和交通安全意识，同时宣传此次社会实践，为接下来的宣讲活动做准备。第二组走进服装城附近的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象，同时，在该地区发放《交通安全手册》150册和交通安全意识调查问卷100卷第三组为交通安全知识教研组，他们专门负责以后几天交通安全知识与急救常识讲座的准备工作与完善工作。

团队所有成员走进了新胜村，开始了一整天的交通安全知识宣传。在新胜村我们为这里的中小学生做了三次讲座(分别为交通事故预防与急救常识课，交通安全常识课与现代交通工具认识课)和一次“我心中的汽车”绘画美术课以及交通安全意识调查。

团队走进中央大街实践地，发放交通安全手册，深得市民的好评和认可。

将前段时间实践中整理的交通安全宣传材料以及“心中常绿红绿灯，文明交通伴我行”宣传条幅带到哈平路进行宣传，同时进行“文明交通，珍爱生命”的签名活动，广大市民积极参与。此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号。

(二)交通安全教育现状与思考篇

团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段，此路段正在进行惠民的地铁工程建设，交通比较繁忙，车辆、行人都比较多，交通秩序比较混乱。此路段违规停车现象比较严重，有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上，显然他们对交通法律法规了解并不多，或者他们的交通安全意识比较淡薄。在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象，甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头。为了构建安全、快速、平稳的城市交通，我认为光靠交通警察的督察，交通现状也是难以改善的，还要全名提高司机的法律法规意识。

然而，团队调查发现，在电子大厦的周围，本来有人行横道，只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道，但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏，在护栏的一侧，车辆高速行驶，极易造成交通安全事故。一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏，我想在如此环境下成长的孩子，他们会遵守交通安全法律法规吗?这让我们志愿者感觉非常的担忧。在调查中发现，一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生。根据调查一些横穿公路的中小学生，他们知道一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较差，究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们。一些老年人也有横穿公路、翻越护栏，通过抽样调查，他们大多不了解交通安全知识，缺乏交通安全意识，横穿公路知识为了方便，但是忽略了生命安全。从未成年人到老年人，都有横穿公路、翻越护栏的现象，他们对交通安全知识的了解情况也是不一样的，大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识，但是他们的交通安全意识比较薄弱，同时，他们对现在交通安全现状也不太满意，希望得到改善。

2019精选安全生产反违章大反思大讨论心得体会

下面是整理的关于2019精选安全生产反违章大反思大讨论心得体会，欢迎阅读参考!

2019精选安全生产反违章大反思大讨论心得体会范文一

为牢固树立“生命高于一切”和“一切事故都可以预防的理念，进一步深刻吸取事故事件教训，增强广大员工的安全意识和安全技能，落实防范事故事件的各项措施。8月8日，凯里供电局启动安全生产反违章大反思大讨论活动。

据了解，该局的此次活动将分成案例学习分析、撰写反思材料、大反思大讨论来完成。其活动的目标是坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，通过深入开展安全生产反违章大反思大讨论活动，使广大干部员工提高思想认识，强化责任意识，增强履职能力，形成“遵章守规、以人为本、关注安全、关爱生命”的良好安全文化氛围，打造本质安全型企业。

为确保活动顺利开展，该局要求各单位、部门要高度重视，认真组织，加强指导，统筹协调好安全生产和大反思大讨论活动的关系，确保“两不误，两促进”。

同时，为确保活动取得实效，该局在活动过程中，将检查活动开展情况，对扎实开展活动、成效显著的单位(部门)给予表扬，对工作组织不力、活动走过场的将给予通报批评;所有参加反思活动的人员，必须认真思考自身学习后的体会，如实填写调查表并进行上报该局;活动开展过程中撰写的反思材料、图片、签到表等资料做好记录，留档备查。

2019精选安全生产反违章大反思大讨论心得体会范文二

东兰供电公司主要负责人组织武篆供电所全所员工开展安全生产反违章大反思大讨论学习。本次学习先由所长宣贯学习《安全生产禁令》、《安规》相关条款及今年南网公司通报的事故事件，然后大家根据事故事件案例讨论分析，结合自身的岗位，日常的工作进行反违章大反思，做到人人发言、个个过关。

“该起事故的主要原因是在监护人不在现场、没验电就盲目直接登杆”、“外单位施工时没有履行任何手续，私自架设跨越架”、“对线路运行方式不熟悉，没有使用安全工器具”在听了大家前面的分析后，该公司负责人指导大家分析的时候不要光对着事故通报的上的原因分析，要从根源上来深入反思。“海南的“4.23”事故大家都看到死者拿令克棒去挑开触碰到电线椰树叶挨放电，但回过头来思考，如果这条线路的设备主人在巡视时发现这里的隐患，在椰树叶还没碰到线路时就清理了，那就不会有后面的事故了，设备主人的责任重大啊，希望大家分析的时候能深层次的挖掘。”该公司负责人语重心长地告诫在座各位。

“之前我们学习事故事故大都是对报告学习，分析安全措施、安全工器具是否正确使用，但是没有思考到运维方面的抢修，主要是前面维护不到位引起，身为设备主人在今后的工作我要把自己的负责的设备维护好。”

“在今后的工作中要做好日常的设备巡视维护工作，发现隐患早处理。”

该公司对下一阶段安全生产工作提出了三点要求：一是不管日常的运维还是抢修大家在工作过程中一定不能急，要在做好各项安全措施的前提下，有序开展;二是对辖区内的项目管理要规范，要对整个施工过程进行管控，纠正以前被施工单位“牵鼻子”被动管理模式;三是大家要营造一个“我要安全”主动的集体安全氛围，人人争做安全生产文明标兵。

2019精选安全生产反违章大反思大讨论心得体会范文三

贞丰供电局为期4天的“学习大讨论、实践大反思、自我大提升”安全生产反违章大反思大讨论活动圆满完成。活动期间，该局安全生产第一责任人、分管负责人、各安全生产管理部门、班站所长等290余人，及4家施工单位13名负责人员参与。

为了确保活动能扎实有序开展并取得实效，该局强化领导部署，细化活动方案，由局安全生产第一责任人和分管负责人亲自带头参与基层班组学习活动，生产、营销、基建分管负责人同步参与相关活动，班站所、业主项目部员工积极参与，全局员工按照“转变观念、改进作风、反思提升、务求实效”的要求，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”目标，紧扣“学习、反思、讨论”活动主题，结合单位、部门实际，以“反违章”为重点，对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、管理缺失、盲目作业、冒险操作等，以及存在的怠慢侥幸心理、投机取巧心理、我行我素心理进行反思讨论。参与活动的员工都结合自身工作逐一发言，深入查找思想、技能和执行上存在的问题，针对性提出杜绝人身事故和防范误操作事件等改进意见和措施，撰写部门及个人的重点反思材料，改进管理环节和提炼经验做法，以增强安全意识。活动期间营造出了目标明确、上下联动、全员参与的良好氛围。

贞丰局安全生产第一责任人唐健在活动中总结：“我们每一次在学习别人事故事件时，都要认真吸取别人的经验教训，还要争取不让别人来学习我们。我们不但要有过硬的技术技能，更要有超强的安全责任意识和责任使命感!”

该局安全生产分管负责人尹贵伦书记强调：电网的三大安全，首要的就是人身，守护自身安全的同时还要保障他人安全，做到对自己负责、对他人负责、对企业负责。

该局客服中心负责人杜屹说道：通过大反思大讨论活动，更进一步提高了我们对安全生产工作艰巨性和复杂性的认识，强化了安全防范意识的同时也理清了工作管理思路。

2019精选安全生产反违章大反思大讨论心得体会范文四

防城港供电局各部门全面开展安全生产反违章大反思大讨论活动，旨在进一步深刻汲取事故事件教训，增强广大员工的安全意识和安全技能，积极落实防范安全事故事件发生的各项措施。

讨论会上，该局各部门以“反违章”为重点，认真学习了相关安全事故事件案例，对每起事故事件的违章事实、违规经过、发生原因进行了深入思考和分析。对照事故事件暴露的安全缺失问题，大家分别结合本部门实际，比对了在安全风险评估、安全抽查检查、现场作业违章中暴露的问题，提出了一系列杜绝人身事故和防范误操作事件有针对性的措施。对照事故事件暴露的安全责任不落实、安全教育培训不到位、规章制度执行不严、现场作业安全管理组织松散、安全监督缺失等问题，各部门要求大家结合本人日常工作，及时反思是否存在管理失职、错位和不严格落实安全生产组织流程责任等问题，并就如何改进管理环节自觉遵守规章制度撰写心得材料，从达到举一反三、防微杜渐的效果。

除此以外，该局各级安全生产第一责任人亲自部署，全程指导本辖区内的安全教育学习和专项学习活动，促进 践行“治理违法违规，确保人身安全”，让安全生产理念在广大职工心中扎根。

曾经的春节是热热闹闹、红红火火的。挂满灯笼的广场上人山人海，锣鼓喧天。人们在乡村里走亲访友，络绎不绝。但是今年的春节却格外不一样——一场肆虐全国的新型冠状病毒来势汹汹，冲淡了年味。

新型冠状病毒，顾名思义：像一朵长满花瓣的花一样的病毒，人们把这花瓣叫做“花冠”，所以，它就叫做新型冠状病毒啦!新型冠状病毒通过飞沫传播，当病毒携带者和他人面对面讲话，或是一不小心没有掩面地打喷嚏时，新型冠状病毒就趁虚而入，在另一个人的身体里繁衍后代。

84岁高龄的钟南山爷爷临危受命，义无反顾地奔赴武汉病区一线，投身到疫情防控的工作中去。国家对防控疫情十分重视，动员一切力量投入到防控疫情的战斗之中，我们看到：辛苦的白衣天使日日夜夜与抗新型冠状病毒抗争;军队和政府公务人员不畏艰辛奋战在防控疫情的第一线;广大民众积极响应号召，自觉配合疫情防控工作。

冬天已经到来，春天还会远吗?待春暖花开时，樱花灿若云霞的武汉必定是生机勃勃、万物复苏，而您屹立在曙光前的身影将永远被中国人民所牢记，武汉加油!中国加油!

20xx年，在市安委办、市安监局的精心指导和帮助下，在区委、区政府的正确领导下，始终围绕平安龙湾建设大局，以“改革创新年”为主载体，坚守安全“红线”意识，以“12350”为总抓手，深化改革创新、隐患治理、基础建设、“七进”试点、队伍建设，继续保持较大以上生产安全事故“零发生”，辖区安全生产形势总体稳定。

一、20xx年工作总结

(一)以“制度”为保障，强化安全责任有力落实

一是强化领导抓落实。深入贯彻落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》《浙江省地方党政领导干部安全生产责任制实施细则》，区政府调整区委常委、常务副区长分管安全生产工作，定期带队随机暗访督查安全生产和消防安全工作，启动暗访10次，对12个村居的63家企业、70间出租房进行了检查，发现并督促属地整改安全隐患493条;各街道及有关功能区也将安全生产工作调整为党工委委员或者排名第一的副职分管。二是完善机制抓落实。出台《安全生产、消防安全“十个一律”问责办法》《区安全生产红黄牌警示制度(暂行)》，严格安全生产、消防安全责任落实，对履职不到位的相关单位和责任人实行问责，共对2个街道予以警示通报，追责相关责任人11人。出台并实施《安全生产主体责任十条严管措施》《消防安全主体责任十条严管措施》，对安全生产和消防隐患实行“零容忍”。三是健全体系抓落实。研究制定《关于推进安全生产领域改革发展的实施意见》，经区政府常务会议研究通过，提交区全面深化改革领导小组研究讨论。针对安全生产监管任务相对较重的行业，调整完善安全生产“1+X”专委会设置，健全完善“1+X”责任体系和运行机制，发挥对重点行业领域安全监管的统筹协调作用，推进行业监管职责的落实到位。

(二)以“七进”为引领，集聚人人向安磅礴力量

全力打造宣教基地建设社会化、示范单位选树精品化、安全文化建设多元化的“龙湾样本”。投入补助经费5万元，通过打造安全宣教基地，引入学校安全线上教育平台，结合安全主题教育、场馆体验、消防演练以及绘画、演讲、知识竞赛活动等不同形式的安全教育，创建安全体验馆3家，创建安全文化校园11家。创建了8家安全文化公共场所，涵盖了酒店、商务广场、VR安全体验馆、文化公园、电影院、国际级登山步道、文博馆、文化中心等不同类别的公共场所。结合平安家庭、平安妈妈评选活动，发动辖区各户积极参与安全文化示范家庭创建，量户制定安全文化进家庭具体内容和自查表，联合“美团”开展送安全知识“大餐”入户活动，围绕安全逃生、安全用火、安全用电、安全习惯、安全应急五个方面的内容开展多次专题培训，向辖区各户发放《“安全人人抓•幸福千万家”》倡议书，创建文化示范家庭12户。另外，我区成立全市首个县级法治文艺团，多次进企业开展安全法律法规宣传，举办了全市第16个《职业病防治法》宣传周现场咨询活动，区司法、安监、新居民、工会、工商联、普法办6部门联合开展了“营商环境提升年”法治文艺巡演下基层专项活动。区安委办组织27个部门隆重举办大型“安全生产月”宣传咨询日活动，以时尚清新的方式让安全文化更接地气，让安全理念入脑入心，共创建市级宣教示范基地1家、安全文化企业9家、学校6家、机关6家、社区7家、农村6家、家庭7家、公共场所7家。

(三)以“攻坚”为基调，深化重点领域隐患治理

一是协调推进安全生产“四大”专项治理攻坚战和消防安全“五大”整治行动。出台《安全生产“四大”专项治理攻坚战和消防安全“五大”整治行动》工作方案，协调各牵头单位和属地街道制定方案、召开工作部署会，全面开展攻坚行动，对攻坚行动中发现隐患全面建立档案，实行隐患动态销号管理。安全生产四大领域中，道路交通排查隐患1631处，整治率99.87%;危险化学品排查隐患3555处，整治率100%;城乡危旧房排查隐患1409处，整治率99.93%;渔业船舶全区无10人以上海洋捕捞渔船、辅助船和休闲渔船。消防安全五大领域中，“两房”(民房、居住出租房)排查隐患902处，整治率97%;“两电”(电气、电动自行车)设定任务100处，完成率100%;高层建筑排查492处，整治率100%;老旧小区排查2处，整治率100%;燃气钢瓶设定任务140060个(户)，完成率99.2%。二是推进工矿商贸领域安全生产“百日攻坚”专项行动。结合业已开展的矿山、危化品、烟花爆竹三大高危领域“大起底、大整治、大提升”和涉爆粉尘、有限空间、喷涂作业、金属冶炼、涉氨制冷“三场所两企业”安全生产专项整治行动，扎实开展工矿商贸企业安全生产百日攻坚行动，截止目前，督促99家危化品企业，48家粉尘涉爆企业，1家涉氨制冷企业开展隐患自查;全局累计出动检查人员380人次，检查危化品企业78家，粉尘涉爆企业48家，涉氨制冷企业1家，发现隐患233处，整改229处，整改率98.3%。三是推进“销号摘帽”，清除重大事故隐患。直面危险性较大、治理难度较高、可能造成严重后果或较大社会影响的重点企业，全年完成2家市级、50家区级重大事故隐患单位的挂牌整治工作。

(四)以“创新”为引擎，大力推进改革试点工作

一是开展省级“线上”安全培训试点。引入浙江省安全生产网络学院，借力“互联网”技术，将安全培训由传统的“线下”培训转为“线上”培训，整个环节从咨询、报名、培训、考试、取证实现“一网运行”，做到安全培训“零距离”、“零费用”、“零跑腿”。同时，网络学院根据安全教学大纲和各时节、各行业安全生产特点安排了针对性较强的课程，实现精准培训，共培训企业负责人和安全管理人员2236人。二是启动全省跨部门双随机抽查“一次到位”机制试点。按照随机不随意、公平公正的原则，选取监管领域相同、监管对象一致、监管工作联系密切的企业，确定了辖区20%的危险化学品生产企业为抽查对象。按照设置抽查任务、抽取检查对象和执法人员、共享任务名单、实地检查企业、问题汇总反馈、检查结果公示等程序，做到对同一企业主体涉及的多个部门的多个检查事项一次性完成，提高执法效能，减轻企业负担。三是在全市率先开展矿山企业双重预防机制建设试点。选取温州胜利矿业有限公司作为试点单位，对各作业区域和岗位进行风险辨识，制定应对措施，切实提升矿山企业本质安全水平，并总结成功经验，为全市推广矿山企业双重预防机制建设提供了切实可行的样本，7月13日，全市矿山企业双重预防机制建设现场会在我区召开。另外，我区对辖区内危化企业进行双重预防机制建设专题培训，全面部署推进双重预防机制建设工作，督促企业确定专人负责、专家指导模式，按照相关标准开展隐患排查和风险辨识分级管控，确保年底前100%完成相关工作并有效投入运行，切实有效提升企业事故防范能力。四是在全市率先开展“绿色化工”试点工作。选定温州东泰树脂有限公司和中航油温州分公司作为试点企业，在“大起底、大整治、大提升”专项行动和双重预防机制建设取得成果的基础上，通过创新过程管理，提升作业现场安全，强化安全文化建设，优化排放管理，推进清洁生产，美化企业环境，推进危化品企业落实主体责任，提升本质安全水平，为企业员工及周边群众创造更多的生态福利，构建危化品生产经营单位安全长效机制。五是推行“一次都不跑”。将浙江政务网申报系统已确认的全部行政许可和备案类审批事项全部纳入“一次都不跑”办事清单，力促安全生产所有审批事项均可通过浙江政务网、温州市危险化学品许可系统、龙湾安监微信公众号等信息平台进行网上咨询、申请和资料上传。推行烟花爆竹零售许可网拍模式，改变过去办烟火爆竹零售许可证跑6趟路局面。20xx年1月至今，行政审批科共办理即办件280件;办理承诺件39件，平均办件时间比法定承诺时限提速74%。

(五)以“增安”为抓手，持续夯实安全监管基础

一是推行“智慧用电”防范于未“燃”。重点针对涉尘、涉危、电器火灾隐患较大的企业以及老人周转房、拆迁安置房、养老院和学校、医院等人员密集场所，安装智慧用电系统3179家，在全市率先超额完成全年任务数的111.5%。通过物联网技术对导线温度、电流和漏电等进行不间断的数据跟踪与统计分析，实时发现电气线路和用电设备存在的安全隐患并即时发送预警信息，指导开展隐患治理，达到消除潜在的电气火灾危险，实现“防患于未然”的目的。二是在全市率先实现“安责险”全覆盖。持续探索推行“保险+服务+科技”模式，9月底，该区35家矿危企业全部引入安全生产责任险，在全市率先实现“安责险”全覆盖，参保的从业人员559人、保额高达1.8亿元。“安责险”特别强化事故预防工作，将通常的事后赔付转化为风险管理，聚合政府、企业、第三方科技公司、保险机构四方力量，强化了参险单位的过程管控和事故预防。三是“千万”安全红包撬动亿元安全隐患整改资金。今年对12家标准化达标规上企业奖励36万元，6年来，累计向402家企业发放安全“红包”1210万元，带动辖区企业在安全生产标准化创建中投入过亿元，投入资金主要用于整改安全生产标准化创建及评审中发现的安全隐患，累计查出、整改各类安全隐患和问题13600多条，极大的改善了企业现场安全生产条件和设备设施的本质安全。另外，以温州空港新区中港小微园为试点，积极打造安全生产标准化示范性小微园，现园区内110家企业已有70多家企业与中介机构签订协议开展安全生产标准化创建，40多家企业通过小微企业安全生产标准化评审。四是“减企增安”提高危化品安全管理水平。全面摸清整治各行业(领域)危险化学品安全风险，压缩高危行业数量，共整治危化企业19家，消除安全隐患511处，有效解决全区危险化学品行业“低、小、散”、污染严重、安全隐患大等突出问题，全区危化生产、使用企业从23家减至6家，危险化学品产业布局持续优化，在全市率先进入“大提升”阶段。五是推进安全生产社会化服务和共享共治。以温州空港新区永兴南园小微创业园为试点，引入社会化服务机构，采取政府经费补助的方式，开展安全生产社会化服务示范小微园建设，该小微园内90多家企业实行安全生产社会化托管。同时，积极推进安全生产社会共治。结合辖区实际，倡导“共享安全”新思维，组建了“蓝田电镀基地”、“天龙工业园”、“金沪厂中厂”等10余个安全生产互助联盟。

二、20xx年工作思路

总体思路是，高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，强化红线意识和底线思维，统筹推进安全生产领域改革发展，在抓好安全生产责任落实、宣传教育培训、安全预防控制、重点行业领域专项整治、安全监管保障能力等工作的同时，突出做好机构改革前后的安全生产监管工作，保持较大以上生产安全事故“零发生”，保持全区安全生产形势持续向好发展。

(一)强化落实安全生产责任，着力完善打通责任传导链条。深入贯彻落实《关于推进安全生产领域改革发展的实施意见》，进一步厘清和明确各有关部门安全生产工作职责，完善安全生产责任清单制度;建立健全安全生产专委会、安全生产巡查、企业首席安全官、安全生产责任承诺、党政领导干部安全生产责任制等相关制度。结合专项整治、标准化创建、诚信等级评估，督促企业按照《温州市生产经营单位安全生产主体责任清单》规定，抓好安全生产基础建设、安全投入、培训教育、隐患治理、应急救援、职业健康等6方面22条主体责任。

(二)完善安全生产监管执法体系，大力提升依法治理能力。严把安全准入关、强化监管执法力度、规范监管执法行为、健全事故调查处理机制、完善应急救援管理体制等方面进一步完善安全生产监管执法体系。坚持强化监管与便民服务相结合原则，推进安全生产领域“最多跑一次”改革，推行安全生产事项企业“零上门”办理。

(三)深化重点行业领域治理攻坚，大力遏制生产安全事故。坚持关口前移、源头治理，从加强安全风险规划控制、补齐公共安全基础设施建设短板、落实企业预防措施、加快安全生产信息化建设、强化安全生产整治、加强城市运行安全保障等6个方面构建风险分级管控、隐患排查治理双重预防机制。推进企业安全生产标准化建设，加大风险管理、过程管理等先进管理手段的应用;完善安全生产综合整治责任落实机制，加强安全生产大整治的针对性、有效性。

(四)加强安全基础保障能力建设，夯实筑牢安全生产基础。要加强安全生产保障能力建设，适应本地区重大风险防控的需要。大力加强安监队伍规范化建设，督促各地配齐配强安全监管队伍，着力建设一支“对党忠诚、敢于担当、个人干净”的“安全监管铁军”;大力推行企业增加安全投入的激励约束机制，鼓励引导金融机构支持安全产业发展，吸引社会资本加大投入。

(五)加强内设机构人事深度融合，提高防灾减灾救灾能力。把生产事故、火灾、地震、水旱灾害等综合协调统一管理，从健全公共安全体系出发，整合优化应急力量和资源，加强内设机构和人事安排的融合，注重内设机构的重组和改组，推动交叉任职，打破内部壁垒，进而提高防灾减灾救灾能力，提升应急管理的灵敏度。

(六)推进安全生产社会共治，强化安全生产治理整体性和协同性。在党和政府的领导下，建立全社会、全要素、全方位的共同治理体系，加大市场机制、社会力量、文化引领等作用的发挥。从健全社会化服务机制、实施安全生产责任保险制度、动员全社会参与安全生产工作等3个方面推进安全生产社会共治。完善政府购买服务制度，推行“智慧用电”、社会化服务，支持发展安全生产专业化行业组织;建立安全生产责任保险制度，在矿山、危险化学品、烟花爆竹、交通运输、建筑施工、民用爆炸物品、金属冶炼、渔业生产等8个重点行业领域强制实施;健全安全宣传教育体系，深化安全生产宣传教育“七进试点”工作，不断推进安全文化建设。

根据《自治区教育厅转发教育部办公厅关于做好第__个全国中小学安全教育日主题教育活动的通知》，进一步提高中小学生文明素质，我天桃实验学校东葛校区开展了安全教育主题系列活动。现总结如下：

一、三月初，学校政教处对全体进行了安全教育，由我校政教处王国辉副主任主讲。其内容包括：根据《关于建议南宁市中小学生不要骑电动车上路的通知》要求，未满16周岁的中小学生一律不准骑电动车上路。要求我校中学生，不能使用电动自行车为交通工具，同时也讲明，在校内不允许骑单车，只能推车步行将单车放到指定地点停放。在3月10升旗仪式的国旗下讲话中，政教处蒙裕劲主任也就做好中学生上学、放学的交通安全的管理要求通报给全校师生，切实提高学生的道路交通安全意识，养成自觉遵守道路交通安全法规的良好意识和行为。

二、自春季学期开学以来，我校加大了校门口安防力度，教育学生遵守交规，红灯停，绿灯行，发现违规及时纠正，确保学生安全过马路，学生放学时均有学校中层领导、值班老师和门卫在校门口负责监控指挥，进一步做好上学、放学的交通安全管理。

三、建立“学校、家庭、社会”三结合的道路交通安全教育网络，共同抓好对学生的道路交通安全教育。我校积极和110警务大队联系，3月27日下午，我校政教处特别邀请了南宁市特警支队副支队长兼校法制副校长叶世明结合我校开展的“安全疏散演练”活动，给我校全体师生上了一节道路交通安全教育讲座。在这次疏散演练活动中，学生和老师从教室撤离到操场(安全区域)只用了不到3分钟的时间，整个演练过程既紧张、激烈，又有条不紊。在随后的道路交通安全教育讲座中，叶副队长用幽默而不乏张力的语言，从生命安全、道路交通情况现状等角度，多方面教育中学生注意出行安全，保护自己和他人的生命。通过本次活动，我校进一步发挥社会和家庭的作用，与家庭、交通部门密切配合，共同强化学生的道路交通安全意识。

四、整治学生单车乱停放现象，加强学校内汽车规范化管理，教育好学生遵规守纪，按规定地点停放单车。同时要求学校老师自觉将自己的出行车辆停放在指定位置，不允许任何汽车或大型车辆从我校前门进入，或停放在学校操场，保证学生的活动范围和生命安全。

五、发放《中小学生安全手册》。要求各班主任组织学生学习手册内容，认真按照要求教育学生遵守交通规则，爱护生命，并强调了安全出行的重要性，让一些学生说说对文明出行的看法和心得，从小培养学生绿色环保的交通观念。

通过安全教育日主题教育系列活动”的开展，我校全体师生对安全意识和安全出行有了进一步的认识，进一步推进文明交通进校园的活动，使学生从思想上和行动上都强化道路交通安全意识，养成自觉遵守道路交通安全法规的良好意识和行为。

今天的午间谈话，邵老师给我们观看了一个防止溺水的幻灯片。幻灯不长，可却让我和所有的同学都接受了一次印象深刻的安全教育。

幻灯一开始，邵老师就说了这样一句话：“关于游泳，我们在任何时候都要注意安全。”我一听很奇怪，在大自然的江河里游泳，要注意安全;可在有安全员值守的游泳池游泳，也要注意安全吗?原来，作为还没有独立游泳能力的我们，的确不能独自去游泳，这样遇到危险没有人求救安全员，假如安全员也没有及时发现我们的话，那就太糟糕了!而且，在生病时也不能去游泳，那样会不仅加重病情，还比一般人更加容易发生溺水!更可怕的是，若是在满头大汗的时候马上跳进水里，更可能因为抽筋没有办法动弹而淹死!

邵老师又说：“在游泳时，我们要先做热身运动。”热身运动是什么?无非就是跑跑步而已啦，有什么用?我又不懂了。邵老师接着说：“可别小看这热身运动，把身体活动开，才能不发生危险。”哦，原来是这样!原来热身运动也是为了安全。

接着，邵老师又讲了溺水的救助方法。如有人溺水，我们应该把这个人的嘴巴里和鼻子里的异物取出，再把他的头朝下，让他把肚子里的水吐出来并拨打120。

听了这么多关于溺水的知识，我不但知道了怎么在游泳时防止溺水，还知道了我们应该安全地游泳，珍惜生命，防止溺水。原来，防止溺水是一件多么重要的事情啊!

4月15日是我国“全民国家安全教育日”，为将国家安全融入学生日常教育活动中，强化师生保护国家安全的意识，在教育日当天，__小学开展了“全民国家安全教育日”主题教育活动。

活动中，老师首先向学生们讲解国家安全包括国家的主权、领土完整不受侵犯，国家的秘密不被窃取、泄露和出卖，社会秩序不被破坏等;接着，师生共同观看了维护国家安全的宣传片，宣传片通过典型事例教育大家要从自身做起，坚决抵制危害国家安全的行为;在“维护国家安全，你会怎么做?”话题讨论环节，学生们纷纷表示要从现在做起，从自身做起，自觉抵制危害国家安全的言论、行为，争当保护国家安全的小卫士，为铸造国家安全的铜墙铁壁贡献力量。

为做好国家安全教育宣传工作，利用电子屏、广播站等校园媒介宣传安全知识，组织开展升旗仪式、主题班会、主题手抄报、黑板报等一系列形式多样、成效显著的宣传活动，在校园内营造自觉维护国家安全的良好氛围，在学生心目中树立“国家安全重于泰山，平安中国高于一切”的安全理念。形成了学校传播给学生，学生传播给家长，家长传播给社会的良性循环系统，让全社会都参与到维护国家安全的保卫战中来。

近来全国不断发生恶性事故，令人触目惊心!我想作为驾驶员光是能把车开走、会转弯、会停车、会倒车远远不够，还有很多细节要注意，很多习惯要养成。

1.学会正确地踩油门、刹车

油门、刹车都用一只脚踩是一个十分糟糕的设计。全世界不明白有多少起车祸是由于错踩了油门而造成的。因此务必要学会用不同的方式去踩油门和刹车。我学车的时候，教练是这么教的：右脚的脚跟放在刹车下方，油门要斜着踩，刹车要钩着脚踩。无论何时，右脚不在油门上，就在刹车上。不要遇到状况一着急，脚伸错地方就可能踩错。

2.踩刹车要看后视镜

开始急刹车后，立刻在车内后视镜里观察后车动态，避免被追尾。如果后车还是飞快接近，没有减速迹象，那么务必思考逃跑的方法：身旁的车道是否有车?是否来得及变道?如果车少安全，这时就应停止刹车，打方向变道避开。

3.用油门控制车速，而不是刹车

老司机能够透过有预见性的踩、松油门让车速控制在安全范围内。而新手或是驾驶习惯不好的人往往一向踩着油门不放，直到有状况再狠踩刹车。这样不仅仅费油、费刹车，而且还很危险。

4.弯道不踩刹车

这是个技术话题。我们过弯的时候都有这个体会，由于离心力，车会向外侧倾斜。车速越快弯道越急，侧倾越明显，这种侧倾造成内侧车轮对地面的压力降低，外侧对地面的压力增高。由于轮胎与地面的摩擦系数内外侧是相同的，因此轮胎与地面摩擦力的大小取决于轮胎与地面的压力。如果此时踩刹车，内侧轮的摩擦力小，外侧轮的摩擦力大，这种内外摩擦力的差异会在必须程度上抵消车前轮的转向作用，使车辆变得难以控制。

正确的过弯就应是：入弯之前，就要透过松油门、踩刹车让车速降到能够安全过弯的速度。过弯的时候松开油门即可，不要踩刹车。弯过了一半，就能够踩油门加速出弯了。这样过弯既平稳又流畅。如果在入弯之前不减速，到了弯道才不得不踩刹车的话，车会侧倾很大，再加上刹车造成内外轮摩擦力不一样，车辆会很容易失控，冲出弯道。

5.遇到状况的第一反应是减速而不是打方向

如果你前方突然出现一个大坑、一个障碍物或是动物，甚至是一个人，没经验的司机往往下意识地打方向盘去避让，这是个十分危险的习惯。如果在高速上，这个习惯很可能会让车失控，甚至侧翻。正确的第一反应就应是减速，速度不减下来不要打方向，哪怕是一头撞上去，也比翻车强。

6.视线永久不要离开道路

新手开车会留意翼翼地看着前方。车开时间久了，心态放松了，开车的小动作也多了起来。时不时低头调一下收音机、换CD、开空调、设GPS、掏手机、喝饮料或是扭头和副驾驶人员搭讪。车祸很有可能就发生在你低头、扭头的一瞬间，等你再抬头的时候已经晚了。(我已经明白身边朋友的好几起事故是这样发生的。)切记无论做什么，眼睛始终要看着前方的道路。

7.要学会预见看不见的危险

在一条平坦但有起伏的乡镇道路上，你是否意识到，在前面这个坡后面可能会有一只动物?如果你前面的车靠边停车了，你是否意识到，在你贴边超过这辆车的时候，车里面的马大哈可能会突然开门?当你在高速上超车的时候，你必须要多跟一下要超的车，看看他前面是否有状况，是否有换道的意图。

8.永久不要超速

在高速上超速绝对是得不偿失的。限速110公里的你开到130，也只能省个10来分钟。而这一路上你都要提心吊胆，生怕被警察逮着。且不说车的油耗还要增加，即使不思考这些，超速的危险也是不言而喻的。超速意味着你要不停地超车，而超车是开高速最危险的时刻。万一你在超车的时候，前车突然换道怎样办?万一你的车或是别人的车爆胎怎样办?万一前面的车有东西掉下来怎样办?如果你的车速太快，遇上这些突发状况，你是否有时间反应?

总之，在任何状况下都不要存侥幸心理，认真对待每一个驾驶动作，事故是能够避免的!

几篇j建筑安全心得体会

篇一：建筑安全生产心得体会

建筑安全生产心得体会

近几年来，我国的安全生产形势十分严峻，建筑领域事故频频发生，分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防对策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，有重大意义。

安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与近年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质低，安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况。

一、施工人员素质低

目前我国建筑从业人员大多是民工，这些民工普遍来经过基本培训和教育，缺乏应有的安全知识和安全防范意识，从而导致自己或他人发生安全事故。

二、建筑市场不规范

时常出现一个项目有几个分包商，这些分包商的社会信誉，施工技术和管理水平普遍较差，在工程施工过程下，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行统一管理。

三、违反安全操作规程，野蛮施工

非机械动力工擅自操作机械，造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线，不通过漏电开关，发生漏电事故时，漏电开关不起作用，造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模板加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时注意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。

四、材料机具质量不合格

塔机吊钩失灵，吊斗失控落下，砸伤地面施工人员，塔臂组装螺栓强度不够，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切断，造成塔臂失控，扯断钢索落下，砸伤地面工作人员。安全网质量差，不能有效拦截高空坠物，造成地面人员伤亡。

五、防护设施不全

临边不搭设防护栏杆，安全网搭设低于施工作业层面高度，作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏，电梯井内不隔层设置防护。预留洞口，采光井，通风口不设防护盖，造成坠落事故发生。

针对以上分析，为有效减少安全事故，应采取以下措施。

一、建立健全安全组织机构

施工企业必须建立健全项目安全组织机构，确定安全生产目标，明确参与各方对安全管理的具体分工，安全岗位责任与经济利益挂钩，根据项目的性质规模不同，采用不同的安全管理模式。对大型项目必须安排专门的安全总负责人，并配以合理的班子共同进行安全管理，建立安全生产管理的资料档案。实行单位领导对全施工现场负责，专职安全员对部位负责，班组长，班组安全和施工技术员对各自的施工区域负责，操作者对自己的工作范围负责的“四负责”制度。

二、规范建筑业分包及完善安全法

加强总包，分包的资质认证和管理。一个项目，严禁业主方肢解分包，严禁多次转包，加强总承包商对分包的管理。加强安全法建设，对存在违章指挥，不为施工操作人员提供安全防护设施用品，强令民工冒险作业，长期连续作业的责任人，要依法追究其责任。施工企业在目前已有的法规制度的基础上，认真总结经验，加强适合本企业生产管理工作实际的法律，标准和制度的补充完善，使企业的安全生产管理工作有法可依，有章可循，尽快步入规范化，制度化轨道。

三、加强安全教育

让每一个员工懂得安全知识，掌握安全技能，实现自己的安全行为责任，做到1、凡是进入施工现场的所有人员都必须进行安全法律、法规、安全生产知识，安全操作技能的学习，并进行严格考核，合格后，方可进场；2、对特种岗位作业人员一律凭劳动管理部门颁发的操作岗位证书上岗；3、对进入施工现场持证的架子工必须定期进行体验；4、对施工生产中违章指挥的管理人员进行严厉的处罚；5、对施工生产中违章操作员工一律停工根据不同情况进行处罚。

四、加强安全技术管理与协调

工程中标后，要编制有针对性的安全技术措施，施工前要有施工技术员编写的书面施工安全技术措施向工人交代，特别是高空、有毒作业，必须有相应的保证安全的技术措施和急救处理方法。每日有班组长、班组安全员对当天工作操作

工序提出的安全要求。定期召开安全生产管理工作会议定期检查安全工作。实行统一管理，统一指挥，加强条条、条块、块块之间的协调配合。

五、加强现场安全监督

企业应加大对施工现场的安全监督管理力度，对违章指挥、操作，冒险作业要责令限期整改或停工整顿，规范项目的施工安全行为。安全人员要加强对施工现场材料，设备的检查，杜绝不合格的材料，设备对人员的伤害，加大对安全工作的投人，完善各种安全设施。在施工作业面上设固定的安全管理员，对危险性大的脚手架，起重机搭设和拆除，机械设备吊装，用电设备工作，基础土方开挖等进行监督和控制。

施工企业安全管理，是一个系统的动态管理进程，它包括安全组织和安全意识，企业只有综合利用这些手段，才能取得有效的结果。加强安全管理，首先必须建立科学的安全规章制度，而且这些制度要随着施工技术的发展而不断变化，使之与新的施工技术相配套。同时企业要加大对安全管理的投入，使之与生产能力相吻合，使安全生产责任制逐级落实到每个工作岗位和每个人头上。并经常性的开展和利用形式多样的安全生产法规知识宣传活动，努力提高建筑职工和广大从业人员的安全素质，切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，安全生产，警钟长鸣。

篇二：安全工作心得体会

安全工作心得体会

在当前建筑市场蓬勃发展、各项建筑施工安全管理制度不断细化、完善，施工企业不断加强安全管理，施工现场各类安全施工管理手段不段加强的情况下，施工一线作业人员安全施工意识有了很大地提高。

一、应继续努力提高作业人员安全施工素质

我们建筑行业总体来说一线作业人员素质低下，这些人员主要为来自五湖四海的农民工，他们的安全防护意识和专业操作技能较低，由于他们的作业固定性差，经常换工种，换岗位，换专业，所以职业技能培训跟不上。能否由行业专业管理协会组建作业人员库，分专业、分岗位、分等级地将本行政区内的各类专业操作人员及特殊工种作业人员（如：架子工、抹灰工、钢筋工、砼工、电工等等）予以统计和掌握，一方面加强了施工队伍的专业化、技能化，另一方面增强了本行政区域内的专业人员管理，也增大了专业技术操作人员的就业空间，缩短了他们的寻职历程。在本层面达到管理系统化、资源共享化、岗位规范化，还可以进一步考虑将全省乃至全国的各地专业作业人员库连接起来，达到最大化的人力资源共享。

目前行业管理人员普遍偏少，由于国家的大力投资，各地建设量大幅增长，所需的各类专业管理人员越来越缺，项目部的一个专业技术管理人员身兼两职两岗，甚至多职多岗的现象比较常见，根据目前

周围各企业项目部的实际调查，各类专业技术管理人员只占到整个项目部总人数的6.8%—11.8%，专职的项目部安全管理人员更少，且由于专业管理人员平时工作量大、管理面广而无暇顾及专业知识的继续学习和提高，渐渐远离了建设工程新的安全管理的要求。

二、各项安全施工管理制度应具体化，安全施工管理目标应数字化 ：

（一）在一线安全施工管理中，各企业项目部都建立有安全管理制度、安全施工管理岗位责任制，但对现场实际项目工作而言，常常缺乏针对性，特别是针对正在施工的项目工程安全管理制度、岗位责任制的制定，不能依据具体项目工程的实际结构特点、建筑特点、施工场地特点、周围施工环境及施工作业区域特点等等，制定出切实、合理、可行的安全施工管理办法及各类规章制度。

往往施工的各类制度、规章等的制牌上墙，都是一些对现有法律、法规、规章、制度“移植”后的泛泛而谈，毫无实际操作性而言。

（二）在绝大多数项目工程（不论是建筑工程还是市政公用工程）施工过程中，尖钉伤人等一般性安全事故时有发生，而往往绝大多数项目部在安全施工管理制度及安全施工岗位责任制上定出的目标是“无安全事故发生”、“安全事故发生率为零”等等，这样的目标和数字的出现是令人可笑的，固然制定这样的安全施工管理目标和安全

事故发生率控制数据的愿望、初衷是好的，但这也会给实际安全管理工作带来片面性、单一性等，导致许多安全施工管理问题处理中挂一漏万，最终造成许多安全施工管理漏洞。

三、安全施工管理应细致化、安全检查纪录和资料应正规化、应加强安全施工作业条件

（一）现在有些项目部的现场安全管理，常常是依现场安全施工制度和安全管理岗位责任制，分为定期和不定期地巡查、检查， 在实际执行中常为“走访”和“讨论”的形式。

1、“走访”：先探问项目部目前施工安全状况，发现施工安全问题，多以口头强调和催促改正为主，欠缺正规的书面安全检查记录和详尽且能反映项目工程实际安全施工管理状况的安全资料。

2、“讨论”：对于存在安全施工管理不到位的工程项目，大家坐在一起讨论安全施工管理应注意事项，安全施工管理上缺乏管理力度和强度，形成安全施工管理“大家言”、“众口不一”无法形成很一致的安全施工管理办法，给实际安全管理工作带来许多不便。

（二）安全施工管理检查记录不该笼统，应按施工阶段、施工部位、检查对象、检查工程等等几个专项分别检查详细分类记录，要能切实反映出施工现场安全实际状况。日常项目部的安全施工检查记录要形成专项管理资料，做为项目工程安全档案来保存备查。

（三）将施工现场的办公、生活区域与施工作业区域分开布置，并要相互保持安全间隔距离。在不同的施工区域入口处要设立明显标志或标牌。进入施工作业区域必须戴安全帽，要培养全体施工作业人员把进入施工作业区域戴安全帽做为一个良好习惯，在出入通道口、楼梯口、电梯井口、脚手架、临时用电、塔吊、基坑周围等都要设置明确的安全警示标志或标牌。高空作业都必须在安全防护设备配备穿戴齐全的情况下方可进行施工作业。

四、应强化工程项目部安全施工管理层安全管理思想

通过企业与工程项目部安全管理层长期以来不断的努力和强化教育、培训，从企业到现场一线施工作业人员中形成了企业、项目部、班组三方面组成的一整套稳固安全施工管理体系。但我们在日常安全施工管理中不能只把希望寄托予一线作业班组或中间的安全施工管理层，而是应该把企业、项目部、班组三方面的安全施工管理层相互连通，上下贯穿起来，形成一个虽然是三方面但又是一个整体的安全施工管理模式。不能把安全施工管理视为只是一线施工现场才有的工作内容。从各个安全施工管理层上要对安全施工管理完全重视，有着长远且可行的日常安全施工管理规程，对整个项目工程安全施工管理达到实效化管理。

五、应强化施工作业人员安全思想、增强施工作业人员安全意识

《建设工程质量和安全生产管理条例》体现了“以人为本，关爱生命”的思想，随着我省社会化大生产的不断发展，施工一线作业人员在项目工程施工中的地位不断提高，工人们的生命价值也越来越受到重视，在现阶段“与时俱进、持续发展”的建设方针指导下，安全施工生产符合“三个代表”和“科学发展观”重要思想的要求，安全施工管理已成为建设工程的根本要求。

所有从业人员要对国家、省、市颁布的法律、法规及规章制度、施工安全要求及施工安全技术标准进行全面学习，并要在日常施工中依法依规管理和施工作业，不断提高自身安全意识，提高从业人员的自身安全素质，只有这样，才能把施工中的不安全因素、事故、隐患降至最低限度，从而做到预防为先、减少伤亡。

确保施工一线作业人员的安全作业环境，给一线作业人员以足够的尊重，客观地实事求是地去解决施工过程中有可能出现的安全问题，从而以激发作业人员的安全施工自觉性和提高施工质量的主动性。

目前的建筑行业中的一线施工从业人员，大多数的安全施工作业意识不强，但仅有的这点安全施工作业意识对于我们进行安全施工管理工作是比较好的现象，为安全施工管理工作提供了一个较好的自觉落实安全施工管理的平台。但也给安全施工管理工作带来许多漏洞，我们在平常安全施工管理中，不能只看把安全施工交底做了，还要注

篇三：20xx年9月建筑安全心得体会范文

20xx年9月建筑安全心得体会范文

一个月前，我还是象牙塔中无拘无束而又略带书生意气的青年，曾经梦想着走向工作岗位，用自己的知识和才干为祖国的建设添砖加瓦，很有幸，我来到了中建三局建设工程股份有限公司(粤)，更加令人兴奋的是在这里我有幸加入了金坤世纪a、e地块组团项目部，这是一个团结向上，更加有家的氛围的集体，能够成为这个大家庭中的一员与大家生活在一起我感到十分荣幸。

在这里，我得到了项目部领导的无微不至的关怀，特别是陶经理，对于我在工作中和生活中的指导和帮助让我受益匪浅。在与陶经理的沟通与交流中，我有以下感想与体会：

首先，现场管理工作开展实施比较困难，做好工作还要继续努力。项目部领导针对这个问题给我了一些中肯的意见和建议，也非常体谅我们这些新的安全管理人员在工作上的难处，他建议我们做好平时的沟通工作，必要时采取处罚措施。这一点我是深有体会的，也非常感谢项目部的领导的理解与支持。刚刚扔下书本，进入工作岗位的我，很多对于工程的概念和思想都是停留在书本之中的，而我们所学到的知识都是现实工程中最简洁最概括最理想的情况。而我们作为安全管理人员，更重要的是做人的工作，也是最复杂的管理工作。所以在平时的工作和学习中，掌握最基本的理论是必要的，但是更重要的是学会将基础的理论运用到管理中去，这就要想一些切实可行的办法。正如陶经理所说的，加强同施工人员的交流是必要的，在生活中关心他们，摆好自己的位置和心态，让他们觉得我是真正在为他们着想，工作之余我们是很好的朋友，工作之中就要各司其责，按照有关的规章制度办事，这既有利于自己，也有利于施工人员的安全。处罚与教育相结合，处罚不是目的，为的是能够“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。

其次。我在工作了一段时间以后有转业的想法。项目部领导对于我的这一想法表示了理解与支持，但是必须要在做好本职工作的同时，加强学习，多向工长学习。在工作这段时间以来，我深知自己作为安全管理人员的责任的重大，这关系到国家以及个人的生命财产的安全，而针对自己在工作中学到的，我发现自己有想转向技术工作的想法，这并不是我对自己的本职工作的不热爱，而是觉得自己应该更加努力学习更多的知识，只有把握本质安全，做好技术，安全管理工作就会更好操作。我也深知，自己的专业背景在技术上还有很多差距，想转行就一定要在对自己本职工作得心应手并且有所成绩的基础上，毕竟我才刚到这个工作岗位，我会更加珍惜自己在工作岗位上的时间，在努力做好领导交给的工作和自己的本职工作的基础上，积极学习其他知识，对自己的本职工作进行巩固和为自己以后转向技术工作打下坚实的基础。这也要求我在平时应该多向技术人员学习，从本质安全的角度完成自己的工作。

最后，新员工在双包项目中想法很难实现。我想，这一点虽然是一种疑惑，但是也是可以理解的。我们这些新员工刚刚走出校园，肯定有着理论与实践的强烈反差，很多地方觉得和理论不符合，但是现实要更复杂，这更加说明了我们的年轻，没有经验。很多思想都是理论知识，要结合现场实际情况，向工长，技术员请教，检验自己的想法，是否能在现场实践。我反复琢磨，这其实是一个系统工程的思想，也就是一个系统的优化，也许有些想法固然是好，但是要考虑成本，可操作性，资金等各个方面，综合考虑也许就不是最好的了，所以我觉得我们能够对我们的工作提出自己的问题固然是好，但是更多的是要去思考自己想法的可行性，多多与长期奋战在一线的老前辈老师傅学习交流，积累丰富的工作经验。

篇四：建筑安全心得体会

建筑安全心得体会

一个月前，我还是象牙塔中无拘无束而又略带书生意气的青年，曾经梦想着走向工作岗位，用自己的知识和才干为祖国的建设添砖加瓦，很有幸，我来到了中建三局建设工程股份有限公司（粤），更加令人兴奋的是在这里我有幸加入了金坤世纪a、e地块组团项目部，这是一个团结向上，更加有家的氛围的集体，能够成为这个大家庭中的一员与大家生活在一起我感到十分荣幸。

在这里，我得到了项目部领导的无微不至的关怀，特别是陶经理，对于我在工作中和生活中的指导和帮助让我受益匪浅。在与陶经理的沟通与交流中，我有以下感想与体会：

首先，现场管理工作开展实施比较困难，做好工作还要继续努力。项目部领导针对这个问题给我了一些中肯的意见和建议，也非常体谅我们这些新的安全管理人员在工作上的难处，他建议我们做好平时的沟通工作，必要时采取处罚措施。这一点我是深有体会的，也非常感谢项目部的领导的理解与支持。刚刚扔下书本，进入工作岗位的我，很多对于工程的概念和思想都是停留在书本之中的，而我们所学到的知识都是现实工程中最简洁最概括最理想的情况。而我们作为安全管理人员，更重要的是做人的工作，也是最复杂的管理工作。所以在平时的工作和学习中，掌握最基本的理论是必要的，但是更重要的是学会将基础的理论运用到管理中去，这就要想一些切实可行的办法。正如陶经理所说的，加强同施工人员的交流是必要的，在生活中关心他们，摆好自己的位置和心态，让他们觉得我是真正在为他们着想，工作之余我们是很好的朋友，工作之中就要各司其责，按照有关的规章制度办事，这既有利于自己，也有利于施工人员的安全。处罚与教育相结合，处罚不是目的，为的是能够“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。

其次。我在工作了一段时间以后有转业的想法。项目部领导对于我的这一想法表示了理解与支持，但是必须要在做好本职工作的同时，加强学习，多向工长学习。在工作这段时间以来，我深知自己作为安全管理人员的责任的重大，这关系到国家以及个人的生命财产的安全，而针对自己在工作中学到的，我发现自己有想转向技术工作的想法，这并不是我对自己的本职工作的不热爱，而是觉得自己应该更加努力学习更多的知识，只有把握本质安全，做好技术，安全管理工作就会更好操作。我也深知，自己的专业背景在技术上还有很多差距，想转行就一定要在对自己本职工作得心应手并且有所成绩的基础上，毕竟我才刚到这个工作岗位，我会更加珍惜自己在工作岗位上的时间，在努力做好领导交给的工作和自己的本职工作的基础上，积极学习其他知识，对自己的本职工作进行巩固和为自己以后转向技术工作打下坚实的基础。这也要求我在平时应该多向技术人员学习，从本质安全的角度完成自己的工作。

最后，新员工在双包项目中想法很难实现。我想，这一点虽然是一种疑惑，但是也是可以理解的。我们这些新员工刚刚走出校园，肯定有着理论与实践的强烈反差，很多地方觉得和理论不符合，但是现实要更复杂，这更加说明了我们的年轻，没有经验。很多思想都是理论知识，要结合现场实际情况，向工长，技术员请教，检验自己的想法，是否能在现场实践。我反复琢磨，这其实是一个系统工程的思想，也就是一个系统的优化，也许有些想法固然是好，但是要考虑成本，可操作性，资金等各个方面，综合考虑也许就不是最好的了，所以我觉得我们能够对我们的工作提出自己的问题固然是好，但是更多的是要去思考自己想法的可行性，多多与长期奋战在一线的老前辈老师傅学习交流，积累丰富的工作经验。

通过同陶经理的交流学习，我发现自己要学习的知识和经验还有很多，我很庆幸能有这么好的长辈和领导在我的工作中给我帮助，陶经理鼓励我加强学习，多上现场检验，结合自己的理论知识，将现场安全文明工作做的更好，我想在今后的工作学习中，我一定要谨记经理的教诲，踏实肯干，把好项目部安全工作的每一班岗。

建筑安全心得体会（2）：

通过这次安全录像观看，让我们体会到安全责任的重要性。每次事故的发生，都会对个人以及公司造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的。

篇五：建筑行业安全生产心得体会

建筑行业安全生产心得体会

安全是我们建筑行业的重中之重。没有安全,就无从谈起生产。安全是广大职工的最大福利，只有确保了安全生产，我们职工的辛勤劳动才能切切实实、真真正正的对其自身生活产生较为积极的意义。现结合我公司在安全生产方面所做的工作与自己平时工作实践中的积累，有以下心得体会，与大家一起分享。

一、深入开展安全理念宣传教育

为使安全生产工作健康有序地开展，我们必须注重开展安全理念宣传教育。成立由公司领导组成的安全生产工作领导小组，从组织方面切实加强领导。充分利用网站、施工安全手册招贴画等各种各样的形式，大力宣传“安全是最大的政治、安全是最大的福利、安全是最大的效益”的安全价值观；“安全第一、生产第二”的安全生产观；“安全第一，预防为主”的安全预防观；“有章必循，违章必究”的安全落实观和“生命至上，安全为天”的安全理念教育，使安全理念深入人心。同时利用形式多样、生动直观的展示板悬挂安全生产理念、安全警句、安全格言等形式，使安全教育家喻户晓，人人明白。

二、抓好日常安全教育，营造安全生产的浓厚氛围

为了搞好安全生产工作，我们必须注重加强安全文化的日常教育工作。以安全生产法律、法规为主题，以施工安全规程为基础，坚持每月开展一次安全文化教育活动。把安全教育同反“三违”有机结合起来，利用事故案例分析等有效的宣传教育形式，对职工进行安全文化教育，提高职工遵章守纪意识，达到自保、互保、联保。在加强安全文化教育的同时，我们还可以开展“安全法律、法规、安全知识竞赛”

活动，对成绩优异者进行丰厚的物质和精神奖励，并与职工的年终考核相挂钩，以此来提高职工主动学习安全文化知识的决心。施工安全会上，教育职工为了自身的安全、家庭幸福及企业不受损失，在工作中要提高安全意识，增强自身的防范能力，杜绝“三违”行为，上标准岗、干标准活，做安全人。从而实现了“要我安全”到“我要安全”的思想转变，提高自觉遵守安全生产的自觉性与主动性。

三、强化干部安全责任意识教育

项目部应该利用每天凑头会讲解干部在安全生产的地位和作用，强调项目主管负责人是当班的安全第一责任人，项目经理是工作地点的安全负责人，强化制度，抓好落实。支持职工正确行使安全生产知识情权。干部坚持8小时工作制，做到与职工同上同下、切实转变工作作风，强化了安全责任及现场管理意识。

四、开展 “我如何做好安全大讨论”活动

为了推动安全生产工作的深入开展，我项目部认真组织全体干部职工学习了发生于今年8月23日晚的台前县中铁十局集团有限公司刘奎斋框架中桥铁路施工事故中，最终造成4人死亡、2人受伤的惨烈事故。从中吸取事故教训，提高了职工的防突意识和安全意识。组织我项目部出现“三违”职工讲述自身违章经过以及自己的亲身感受，引导职工开展学习讨论，进行正反对比，通过安全生产从我做起的大讨论，提高了大家的安全责任性。大家一致认为，如果安全都能够从我做起，人人实现安全，那么，企业就能实现安全生产。

最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

安全驾驶

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应保持在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要的;其次是不

要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨

过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

科学发展是主题，安全发展是根本。安全是企业的生命,安全生产是企业永恒不变的主题，只有安全生产，才有个人的幸福、家庭的幸福、企业的发展与社会的和谐。只有把安全意识和实际行动两者同时进行，才能在本所发展中做出我们长期的安全工作。

安全，在我周围的人都认识这两个字，如果用实际行动对于我们员工来说就是太麻烦，但我知道安全对于一个农电员工来说是太重要了。

今年6月是第十一个全国安全生产月，通过参加公司组织的安全学习活动，我更加深了对安全的理解，进一步理解了安全生产知识，增强了安全意识，关爱生命、安全发展的主题更是深入我的心中。

安全是我们企业前进发展的基础和保障，安全应该从心开始，在开始某项生产作业时，先用心考虑各种安全隐患和危险点，事先做好预防措施，作业中时时处处牢记安全，克服麻痹大意、三心二意、马马虎虎的思想，加强对安全的重视，才能实现亲人朋友对我们高高兴兴上班，平平安安回家的渴望，才是对自己生命的负责。六月就要过去，安全生产月活动也告一段落，可是安全生产却是一个永恒的主题，希望在今后的生产中，我能以本次安全生产月为契机，更加关注安全，更加关爱生命，用我的实际行动来爱护我周围的员工，用实际行动交一份满意的答卷，为湔氐供电所安全生产的稳定发展贡献一份力量。

安全生产是个圆，没有起点和终点。如果这个圆有所断裂，就有可能付出血的代价。但现实工作中，开关已经拉下，天气晴朗就不必要戴绝缘手套、穿绝缘鞋了吧;工作位置离地面仅两米多高，不系安全带也没事;驾驶机动车辆三令五申要求手续奇全和穿戴好个人安全用品，但没发现感觉没事。每天重复的工作，今天也不会有事。今后的工作，这里一定要注意了!可是，往往一段时间后，又总是认为那些离我们太远了。我不会如此倒霉吧?差一点没关系的，只要不出事就可以了，渐渐地麻痹思想，慢慢的动摇立场。然而，事故快报中那一起起事故案例，正是因为相差了那么一点点就酿成了事故!一个生命的凋零，就意味着一个家庭的痛楚乃至解体。这后果，这悲伤，你能想象到吗?诚然，他们是不幸的，可话又说回来，这些不幸却又是那么地让人心痛啊!这不幸原是可以避免的，只要稍微注意一下，只要不偷那么一点点的懒，只要按照规定多做一点点，结局可能就不大一样。等等。每天面对同样的工作、同样的环境、同样的面孔，久而久之思想上就形成了零概率、不可能的观念，这种观念是大多数事故发生的根源所在。我们应当牢记：安全生产操作规程不是哪几个人坐在一起凭空想象出来的，而是付出血的代价换来的。因此，必须在思想上重视安全生产的重要性，我们的安全行为不是做给上级检查的，把不可能的观念永远消除，工作中严格按操作规程去做，时时讲安全，事事讲安全，安全生产常抓不懈，才能有效地抓好安全生产。如我们的安全工器具在家时它是与周围物品隔离的，但到了外面你看我们的接地是如此的混装;(该照片是西明电力公司施工一队)

安全和健康，是人类最幸福的事情;安全工作更是供电企业生存的关键，不仅关系到企业的生产和效益，还关系到家庭的幸福美满。在安全生产中，有些小事，只要我们多用点心、多动一下手，就可以顺手做好，从而就能保障我们的安全。但因为是小事，没有引起足够的重视，以至于酿成祸灾。个人行为细节是否安全，规章制度都有明确规定，大家也都知道其中的利害关系。但就是有人不在意，在安全认识上存在误区，掉以轻心。如进入作业现场不戴安全帽、在检修作业中不按规定穿戴工作服等，认为安全是做给领导人看的、是应付检查的，领导在时、全副武装，一切按规程操作;领导一离开，立刻变得大大咧咧、松松散散、满不在乎;甚至视安监人员的提醒为多管闲事，产生抵触情绪。是的，这次的确没有发生安全事故，但是常在河边走、哪有不湿鞋?但是，一次、二次，时间长了就会养成一种习惯，给自己的人身安全埋下了隐患，一旦出了事故，轻者则皮肉受损，重者生命攸关，到头来必然是自食其果。

所以，我们的安全不能如标语那样用语言宣传，而是要用实际行动，许多事故的发生，往往是发现了隐患但只是写于检查单或是安全隐患这样流于形式主义的书面上，由于长期的疏忽，发生在一瞬间的事情，稍不注意，就会酿成悲剧。安全工作规程及制度，都是用血的教训换来的，我们决不能以同样的代价去验证。我长说，安全带是自己的保障，不是用来检查的，而确实是自我的安全保障。

安全无小事，防范靠自己。

生活中要注意自身安全。在打雷的时候，不能躲在大树下，因为在大树下会遭到电击，应该躲有在有避雷针的房间里。在刮台风的时候，不能在外面玩，要及时回到家里。不要在河边玩，因为在河边玩，可能会掉进水里。在过马路时，不要跑步，万一来往汽车刹车刹不住会撞到人，也不能在马路上玩。

在家里，不能把手伸进插座里面，也不能把手放到电视机后面，防止电击。不能把刀具放在桌沿边，万一掉下来会砍伤人。在高楼，不能往窗外扔东西，以免砸伤路人。

在家里闻到有煤气臭味，应该先打开窗户和门进行通风，还要把煤气的开关关掉，并且不能动房间电器开关，以免发生爆炸。在生活，我们要时时注意自身安全。

我是一名五年级的学生，经常从广播里听到关于交通安全和校车事件的报道。

可是预防校车的安全隐患，又有谁真正做到了呢?

每天我们学校的门口都有各种各样的“校车”来接送孩子。我看着坐这些车的同学真替他们捏把汗。明明只能坐七个人的面包车却挤满了大大小小的十几个孩子，还有的是经过私自改装的。其中更令人担忧是还有几辆三轮车，这几辆三轮车大概也称“校车”吧。骑三轮车的都是年过六旬的老大爷，他们的三轮车都是在车上的两边钉两条木板算是座位了。每辆三轮车上面也挤满了十来个孩子，晃晃悠悠的三轮车行驶在马路上，看着就心惊肉跳的。我想问问这些家长，如果这样的车出了事故你们该追究谁的责任呢?

在校车网上，看着只__年这一年当中发生的所有的校车事故就令人毛骨悚然。在这些校车事故中失去性命的少年儿童共计28人，重伤54人……每个孩子都是祖国的未来，父母的掌上明珠。失去孩子是父母最大的痛苦。是谁叫这些事故发生的呢?其实，这些痛苦是可以避免的。如果校车更完善些，司机多些良心和责任。如果家长们杜绝黑校车。悲剧会发生吗?我发现人们每次都是在事情发生后才想起他的安全性，都去追究那些没有道德没有良心的黑校车。可是你有没有想想自己也有不可推卸的责任呢?如果从一开始你就杜绝黑校车，悲剧会发生吗?交通安全是双方的责任，是大家的责任!

在此，我强烈的呼吁各位家长和有关人士，请你们为了我们少年儿童的安全尔重视起来。让悲剧不再发生。这也需要国家的关注，就像国外一样也制造专用的校车。这样也会避免交通事故发生……

按照市、县粮食行政管理部门和有单位的要求，严格按照国家和省关于做好消防工作的要求，认真履行消防安全职责我们具体做法如下：

一、 积极组织全体职工学习消防法和消防知识。

二、 加大消防知识宣传力度，加强全体干部职工的消防安全责任、专、兼职消防人员的培训，确保消防人员熟悉岗位和应急处理的能力。

三、 积极组织有关人员对本企业消防安全隐患进行排查，并建立健全了隐患排查工作台账。特别重点检查席穴囤等露天囤是否存在安全隐患。

四、 全面加强大风天气火灾的预防工作，严格要求五级以上大风天气库区内禁止用电、用火，同时通知库区周边的居民禁止用火。

五、 做好春防应急预案，加强应急演练，对消防车等消防设施的维修养护，确保初级灭火的能力需要。

六、 坚决执行和落实巡逻检查，高点瞭望、抵近执勤，一线监护的火灾防控“十六字”要诀。

七、 对基建施工与施工单位签字安全生产协议，并进入工地前的安全教育。

八、 进行明火作业做到了必须经主管领导批准，有审批手续、落实消防安全措施，有专人监护。作业完毕后，认真清理现场，无隐患后方可离开。

家是最小国，国是千万家。只有国家安全，才能保卫小家安宁。20x年4月15日是全民国家安全教育日。在“4·15国家安全教育日”来临之际，为切实增强全体师生国家安全意识，前屿小学开展了以“国家安全，时刻牢记”为主题的教育活动。

树立国家安全意识，自觉关心、维护国家安全，是我国宪法规定的公民的基本义务。为了营造浓厚的宣传氛围，此次主题教育日活动，以“国家安全，时刻牢记”为主题组织开展升旗仪式，发放倡议书，进一步增强广大教职工和学生代表对国家安全的理解和认识。校园中LED滚动播放宣传标语，形成浓厚的宣传氛围。

组织一次主题班会，4月15日(周一)第一节课，抓好国家安全知识的学习。加强国家安全法等法律的宣传普及，提升全民国家安全意识，在全社会营造维护国家安全和社会安全的良好氛围，共同构筑维护国家安全钢铁长城。

此次活动不仅让全体师生充分认识到维护国家安全与每个人的切身利益密切相关，国家安全的真正实现有赖于人人参与、人人有可为，也极大地提升了师生们的国家安全意识，增强了师生们的使命感和责任感。

关于安全事故心得体会【三篇】

关于安全事故心得体会(1)

日前，我们组织学习了《锅炉车间8号炉停炉》和《燃料车间烧毁碎煤机电机》两起事故的安全事故通报，事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人职责心不强、业务不熟练造成的。此次事故的发生，暴露了工作负责人安全职责不清，作业人员缺乏基本的安全技能，不能正确的处理问题。事实再次证明，如果对业务不熟悉、缺少职责心、不按规定操作，那么，在必须条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。透过学习，再次强化了大家的安全生产意识。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常行动中。

透过学习，现体会如下：

重视安全生产，加强职责心需要做到以下几个方面:

一是，所有的安全事故是能够防止的。安全事故是能够防止和避免的，每次事故的发生都有它的原因，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故发生的条件，这样我们就能够防止事故的发生。这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进行分析总结，举一反三，将他人的事故作为我们的事故，从中吸取教训，避免事故发生。

二是，各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引起足够的重视，就务必建立一把手的负责制度，奖罚分明，他务必对自己管辖范围内的安全生产负责，这样就会给他们足够的压力和动力。

三是，所有安全操作隐患是能够控制的。每种设备都有其操作规程，违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故，也就是发生了违章行为。因此，在操作中务必按照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文，务必有监督机制使其贯彻实施。

四是，员工务必理解严格的安全培训。安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径，首先你要让你的员工知道怎样做是安全的，怎样做是不安全的，这样他们才会知道就应做什么，不就应做什么，我怎样做企业才会对我认可，怎样做会危害企业的安全生产。

五是，各级主管务必进行安全检查。有了各种规章制度，规章制度到底有没有实施?实施了，那么实施的怎样样?这些也都是关联到企业安全生产程度的因素。既然你制定了这么多规章制度，你就要去监督实施，这就要求企业主管对其进行检查，这样才能使各种规章制度切实得到落实。只有这些安全规章制度得到了落实，安全生产才真正的有了保障。

六是，发现安全隐患务必及时更正。经过安全检查后发现了问题后务必及时整改，降低其演变为安全事故的可能性，如果发现了安全隐患不去整改，那么，我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。因此安全隐患的整改务必及时彻底。

七是，熟悉电气设备事故处理的方法对值班人员来说十分重要，正因这不仅仅是靠经验积累而成，还需要不断学习有关规程，了解电气设备的技术性能。值班人员应经常开展事故预想、安全活动讨论等多种形式的活动，增强对事故处理方法的认识，使真正发生事故时做到头脑清晰，有条不紊，提高事故处理的效率。

八是，工作职责心。“千里之堤，溃于蚁穴”，这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会正因一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。因此，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。

透过此次事故的发生，我们就应深刻吸取事故教训，对照《电业安全工作规程》，结合我公司的安全生产规章制度，在今后的工作中，我们就应加强安全技术培训和设备管理以及事故通报的学习，提高我们的安全思想素质，做到安全无小事。安全的事情无大小，不好以为一件事情看似微乎其微，就不去认真做，更不好认为一个小小的失误不会影响什么而置之不理，因而发生了小错误酿成了大祸。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对我们的企业带来巨大的损失。

安全生产人人有责，安全生产没有及格，只有满分。

关于安全事故心得体会(2)

在学习了安全教育这个专题后，我更明白到在小学阶段安全教育非常重要，不可轻视，因小学生的安全意识差，自我保护能力差，当危险悄悄地逼近时，孩子们还一无所知，不幸的事却屡屡发生。我认为多渠道加强安全知识教育，提高师生安全防护意识和自救、互救技能。

利用日常小事对小学生进行安全教育，让他们树立一定的安全意识。在小学生的日常生活中，总会听说有学生在玩耍时摔断胳膊、腿，碰破了额头等安全事故。其中不少是进行安全教育的好材料，这些事情发生在学生的身边，很具有教育意义。因此，教师可抓住机会对学生进行安全教育。可以让在场的同学描述一下当时的情景，谈谈自己对这次事故的的体会和看法，用身边的事教育学生，学生很容易受到教育，对帮助学生树立安全防范意识很有帮助。

学生在学校有很多课余时间，学生分布区域广泛，在操场、教室、走廊、楼梯等地活动，情况复杂，不易受老师控制，学校应加强这一时间的管理巡视，教育学生在课余时间如何选择安全有益的活动和游戏，在指定的安全区域活动，教育学生在发生安全事故时，及时报告老师并到医务室就诊。

校园事故的发生是不可避免的，但重要的还是要经常对学生进行安全教育，让他们提高自我保护的能力，同时养成良好的行为规范，尽量减少事故的发生。

校园安全是一个永恒的主题，是确保班级教育教学工作顺畅开展的前提，对于每一位老师来说，杜绝学校的安全隐患，保证学校正常的教学秩序是我们责任，我们要从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，时刻对学生的安全保持高度的责任感，切实做到思想到位，责任到位，措施到位，力争创建和谐校园，努力营造“关注安全，关爱生命”的安全文化氛围，以保障学校正常的工作秩序。

关于安全事故心得体会(3)

事故已然发生，伤者正在理解着痛苦的治疗，这次事故又一次给我们敲响了警钟，让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷，他的人生因此而改变，他今后的路不知该如何的走下去。

透过事故的学习，我在为他感到惋惜和同情的同时不仅仅在想，造成事故的原因是什么，我们该吸取什么教训，从而避免重蹈他的覆辙呢?从本次及历次事故来看，事故现象虽有不一样，但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系，说白了，就是“三大敌人”在做怪。纵观人们的实际工作中，“违章、麻痹、不负职责”现象确实存在，当上级来检查或是要求严格些，下边就收敛些，否则，风头一过就又放松了警惕。些次事故主观上即当事人安全意识淡泊，麻痹大意所致;客观的原因诸如：工作负责人不负责、许可人许可随意，监护不到位，危险点分析不足等等。

保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证安全的首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中，工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好安全措施，开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。搞笑签名档

其次要提高思想意识，这是保证安全的根本。此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高(听说是位高级技师)，但还是出了问题，就是正因他思想上有了松懈，才犯了这样的低级错误，阴沟翻船。提高思想意识，即：开展形式多样的安全思想教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把“三不伤害”确实贯彻到工作当中，变“要我安全”为“我要安全”，使安全深入人心，平时工作提高警惕，多注意观察员工的精神状态，发现不利因素及时调整。

另外，加强对规章制度及业务知识的学习，发奋提高业务技能，这是安全的重要保证，《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作安全顺利开展的法宝，对此无论是管理者，还是我们员工自身都应自觉的认真学习，掌握。业务知识的重要性，不言而喻，没有它，我们工作就好比初生的孩子不会走路，难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手，不致于盲人摸象，我们务必不断的学习，以适应变化更快的知识需求。

还有就是营造良好的工作氛围。工作中相互关心、相互帮忙，人人为工作着想，为安全把关。

总之，我们就应把各自好的想法落实下去，不应只流于形式，停留在口头上。

4月15日是全民国家安全教育日。为加强国家安全观教育，努力提高全民国家安全意识，--普法办多措并举开展“4.15”全民国家安全教育日法治宣传教育活动。现就活动开展情况作如下总结:

一、以“增强国家安全意识，自觉维护国家安全”为活动主题，以“法律六进”活动为载体，开展春耕普法宣传活动。普法办工作人员将国家安全知识送到田间地头，利用戈壁地头休整时间，向团场职工群众相关法律法规。

二、团普法办利用官方微博为载体，开展系列宣传活动。大力开展《宪法》、《国家安全法》、《_怖主义法》、《反间谍法》等法律法规的宣传。

三、--普法办及时下发关于开展《国家安全法》微信有奖竞答活动的通知，要求干部职工积极参加兵团普法办举办的“《国家安全法》微信有奖竞答活动”司法部、全国普法办公室日前作出了关于深入开展《国家安全法》宣传教育活动的通知，明确要求将《国家安全法》的普法宣传纳入“七五”普法规划，作为“七五”普法重要内容。同时，将《国家安全法》的普法宣传纳入国家工作人员学法用法重要内容。

据了解，司法部和全国普法办正组织录制《国家安全法》公开课。邀请专家解读《国家安全法》内容，通过中国普法微信公众号等新媒体平台传播。此外，司法部还会同有关部门，编写《国家安全法》普法宣传册，作为法律进机关、进乡村、进社区、进学校、进企业、进单位活动的普法资料，还将组织开展《国家安全法》《_怖主义法》《反间谍法》法律知识竞赛。同时要求各地普法微信公众号积极参与竞赛活动。--等省的司法厅会同有关部门召开专题座谈会，解读《国家安全法》。--区司法厅在法治--微信公众号上开办《国家安全法》等法律普法专题，举办《国家安全法》统一考试。--省司法厅把政治安全、国土安全、军事安全、文化安全、科技安全等11个领域的国家安全任务，以及国家安全制度，国家安全保障，公民、组织的义务和权利等规章列为普法宣传的重点，促进领导干部增强国家安全观念，带头维护国家安全;组织“国家安全教育进课堂”活动，依托道德讲堂、法治学校、村居法制辅导站，动员社会力量进讲堂，宣讲《国家安全法》，着力培育青少年及公众的国家安全意识;组织文艺巡演、电影下乡、法律咨询、资料发放等活动，将国家安全知识送到田间地头、千家万户。

各位老师、同学：

你们好!

我是来自一(6)班的吴蕾，今天我要给大家演讲的题目是-消防安全从我做起。

世界上什么东西最宝贵?毫无疑问，是人的生命!

每个人来到这个美丽的地球上，都是幸运的。短短的一生，只要生命不息，都可以尽情享受到新鲜的空气、温暖的阳光，享受到亲人的关爱、老师的呵护，享受到日新月异的生活，憧憬一个又一个美好的希望。

纵观那些夺走无数生命的火灾事故，有几起不是消防安全意识淡薄、违反消防安全操作规程酿成的恶果呢?有几起不是对我们漠视生命、追求一时利益的惩戒呢?我从不相信，那些危险、那些火灾隐患都会看不到，都没有办法处理好。那么，为什么还会有那么多的违反消防法律法规的现象存在呢?其根本原因，还是人们在内心深处缺乏对生命的关爱，对生命的珍惜!

在过去的一年，噩梦在我们心中留下了一道又一道深深的烙印：湖南衡阳大火的壮烈，吉林中百商厦火灾的无知，浙江温岭火灾的愚昧，广东汕头火灾的惨叫……在为逝去者的痛哭悲泣中，金钱，功名，利禄，已烟消云散，留给我们的只是痛苦和深思：在幸福的生活、宝贵的生命前，我们应该做些什么?是继续疏忽大意?还是放纵愚昧无知?

人的生命只有一次，生命对于每个人来说是最宝贵的，安全是生命的保护神。只有珍爱生命，生活才能幸福美满。“消防安全”对于我们如此重要，人生的旅途上，我们与之结伴同行!的确，危险无处不在。在人生道路上，我们只有依赖“安全”这个拐杖，才不会摔跤，不会有坎坎坷坷，才会走过风风雨雨。人生的快乐，生命的幸福，就会永远伴随我们!

不要消防安全，哪怕只是小小的一个意念，就能让美好的生命处于危险之中。消防安全知识的贫乏，消防安全意识的淡薄总是能让我们看到、听到一幕幕血的教训：就在刚刚过去的6月10日，广东省汕头市潮南区峡山街道华南宾馆发生灾。大火造成31人死亡、3人重伤。今年4月5日10时，江西省商务学校一幢住宿400多名学生的临街学生宿舍楼发生火灾，火源来自宿舍楼一层对外出租的销售塑料管等建材的店面，起火原因初步判定为经营户用电不当所致，六间店面被烧毁，由于当时学生正在上课，未造成人员伤亡。今年4月2日21时，内蒙古呼伦贝尔市莫旗欧肯河农场中心学校宿舍发生火灾，有2名小学生(分别为一年级和三年级)在起火后躲在床板下，错过了救援时机而死亡，其他学生被安全疏散。火灾原因系学生在熄灯后点燃蜡烛不慎引燃床铺造成。这些惨剧，无一不是违反消防法律法规，消防安全意识淡薄造成的!我经常看到新闻上消防战士们在一次次的火灾事故抢救中，救出一个个被困火场与死神擦肩而过人们，因此，我能想象到遇难人员呼喊“救命”时的那份对生命的留恋和渴望。

同学们：要珍惜生命，远离火灾!

“前车之鉴，后事之师”，消防安全工作只有起点，没有终点。建立良好的校园消防安全管理秩序，是我们教育事业发展的前提和关键。我们必须树立“珍惜生命，远离火灾”的强烈消防安全意识，把消防安全工作提到了一个更高的层次，为构建良好的校园环境做出我们的努力。

火，伴随着人类的发展、繁荣、稳定和进步，是人民生存和发展最基本的条件。从我做起，远离火灾事故，从小事做起，从点滴做起!增强消防安全意识和观念，使消防安全制度得以真正贯彻落实!我相信，我们，在座的大家，一定不会在这种平安中制造哭泣。

“远离火灾，创造和谐社会”是我们共同的目标，同学们，让我们携起手来，更加关爱生命，更加关注消防安全，愿我们每个人的心中都充满着爱，爱自己，爱亲人，让我们的世界永远充满爱!为了消防安全，从我做起。为保护自己和他人的平安幸福而共同努力吧!

谢谢!

安全培训体会

几天的培训已经接近尾声了，回顾几天来的学习收获，我感慨很多，收获也很多，体会也很多，主要有以下四点：

一、正确对待这次培训活动，明确学习目的很重要。

现代社会已经进入了一个法制社会时代。做为一所学校的校长必须做到依法办学，用法律、法规指导我们的工作实践。这次学习培训是国家和省里组织的全面的系统的培训，而且有权威专家现场指导我们实际工作中遇到的问题。而且通过大量案例深入分析全国出现的安全事故存在的原因以及解决的办法。让学员确实学到实实在在的东西。所以，我第一天集中研究这个平台的使用，找来计算机老师帮忙，我弄明白之后，马上进入角色，通过听课、记笔记、论坛、发表文章等，在网上交流互动，充分感受到网络学习给我带来的乐趣。记得周六周日两天，我在家一天没有出门，一直在计算机旁学习，交流，一做就是几个小时，到了晚上，我发现我的颈椎病都犯了，老婆给我涂上点药，算是缓解点。在学校里，我一边在计算机上学习，一边安排工作，尽量吩咐下属去做。可以说，这点我最佩服金校长，她对待每件事都是认真，尽管这样的名校、大校，事情非常多，她努力达到最好，他做到了。我真佩服她！

二、这次学习培训形式新颖、开放，有利于学员自主、合作交流学习。

远程教育培训，我还是第一次参加的。首先，我发现利用网络学习，学员可以随时在单位和家里学习培训。这次培训最明显的是采取了网上集中学习与自学相结合，以自学为主。让学员根据自己的需要有重点地学习研究。就拿我来说，我对校园伤害事故处理上比较迷茫，也很感兴趣。我反复听了张文教授的讲座，我深刻领会的伤害处理的原则方法，从中我提出了新的课题，就是学校目前处理学生伤害事故是没有一个很好的法律法规做依据，如何介定学校责任大小，赔偿多少的问题？有时和家长发生争端，无能为力。其次，通过网络的学习管理平台，能有效地控制制约学员必须遵守学习时间，完成规定的学时，有时看上去比现在当面培训管理效果都要好一些。还有，平台软件的设计十分先进、科学。通过学习公告、个人主页、班级主叶作业、在线课堂、评论、发表文章、论坛等学习形式，方便学员学习交流，也促使学员能够“学与用”的结合，既有自己的学习中的感悟和工作中的经验，又有他人对你的文章或帖子有不同的见解，我们可以相互交流，相互提高。这是本次学习最大的亮点。

二、这次学习培训的内容系统、全面，专家报告指导性十分强。

从纵向看，本次安排了《切实做好中小学安全管理工作》，《学校卫生安全的预防和突发公共卫生事件的处置与对策》，解读《学生伤害事故处理办法》，《加强中小学校交通安全教育和校车管理工作》，《进一步做好学校消防安全工作》，《如何做好中小学校园及周边治安工作》六个专题，系统全面地涵盖了学校安全工作，而且配备了相应的视频课堂、讲课提纲 、专题讲义、辅助资料、作业考核、辅助视频影视菜单，供学员选用。

从每个主题内容看，专家能站在中国的最搞处，审视全国大的范围，汇集大量的典型安全事故案例，分析了事故发生的特点、原因，总结了安全事故预防与处理的有效方法，指出了当前我国中小学安全工作存在的问题，也提出了个人的建议和要求。我想，这对于我们这些学员在今后实际工作中一定大有帮助的。

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暴雨预警信号如何分级?怎么样防御?

暴雨预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。

(一)暴雨蓝色预警信号

标准：12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门按照职责做好暴雨防范的准备工作，确认救援设备及物资到位。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门安排警力，做好采取交通管制措施的准备工作。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患，妥善处置，必要时疏导中小学生安全回家。

5.检查用电线路和设施，低洼地区要重点检查，采取适当防范措施，对失修、老化而未及时更换的线路和设施，应提前关闭电源。

6.检查危险化学品存储地是否有进水可能，如有隐患，妥善处置。

7.行人、车辆远离危险建筑设施(如危房、危墙、广告牌等)，避开低洼路段行驶，注意接收后续天气预报预警信号。

(二)暴雨黄色预警信号

标准：6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门有关工作人员到岗到位，应急救援队伍集合待命;政府统一部署调整上下班时间。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门根据路况，在易积水路段实行交通调度引导，必要时采取交通管制措施。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患，妥善处理。年幼或路远的中小学生必须要由家长接回或学校指定专人护送回家。

5.低洼公共场所迅速疏导公众安全撤离，准备好预防暴雨所需物资。

6.切断有危险的室外电源，暂停户外作业。

7.安排人员密切监视危险化学品存储场所，应急处置专业队伍集合待命;停止危险化学品的运输，就近妥善处置。

8.人员避免外出，做好防暴雨的准备工作。行人、车辆远离危险建筑设施(如危房、危墙、广告牌等)，遇低洼积水应绕行，避免强行通过。

(三)暴雨橙色预警信号

标准：3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

(1-4与黄色预警信号基本相同)

5..低洼地区及公共场所紧急疏导公众安全撤离，切断室内电源;停止户外的集会、体育、娱乐、商业等活动，做好预防暴雨的各项工作。

6.切断有危险的室外电源，暂停户外作业，远离潮湿带电设备，不要触摸电器开关。

7.安排人员密切监视危险化学品存储场所，应急处置专业队伍集合待命;停止危险化学品的运输，就近妥善处置。

8.当积水深度接近车辆底盘时，电车切断电源停止运营，必须服从驾乘人员的统一指挥;乘客下车时应双脚同时着地。

9.公众避免外出，户外人员就近躲避;车辆选择安全行驶路线或就近在安全场地停放;车辆被淹时，驾乘人员离车迅速到安全场所。

10.沿路邻街单位开门提供停车场所，接纳避护行人。

11.当建筑物进水深度将达到最低电源插座高度或带电设备前，立即切断电源。

12.行洪道路实行交通管制。

(四)暴雨红色预警信号

标准：3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。

防御指南：

1.政府及相关部门采取紧急措施，应急救援队伍现场紧急救援;协调驻军部队、武警官兵和社会力量开展救援;政府统一部署推迟上下班时间。

2.由专项应急指挥机构通知人防、媒体(电台、电视台、网站)、通讯(移动、联通、网通)等相关单位，通过各自渠道向社会发送预警信息。

3.交通指挥部门根据路况实行强制交通管制措施。

4.学校、幼儿园检查校舍安全情况，发现隐患妥善处理;在校中小学生待确认安全后方可离校回家，或由家长接回或学校指定专人护送回家。

5.低洼地区及公共场所紧急疏散并检查确认居民公众及工作人员已全部撤离，采取紧急措施防洪救灾;停止户外的集会、体育、娱乐、商业等活动，做好预防暴雨的各项工作。

(其余防御措施基本同橙色预警信号)

遇台风时如何避险?

1、气象台根据台风可能产生的影响，在预报时采用"消息"、"警报"和"紧急警报"三种形式向社会发布;同时，按台风可能造成的影响程度，从轻到重向社会发布蓝、黄、橙、红四色台风预警信号。公众应密切关注媒体有关台风的报道，及时采取预防措施。

2、强风有可能吹倒建筑物、高空设施，造成人员伤亡。居住在各类危旧住房、厂房、工棚的群众，在台风来临前，要及时转移到安全地带，不要在临时建筑(如围墙等)、广告牌、铁塔等附近避风避雨。车辆尽量避免在强风影响区域行驶。

3、强风会吹落高空物品，要及时搬移屋顶、窗口、阳台处的花盆、悬吊物等;在台风来临前，最好不要出门，以防被砸、被压、触电等不测;检查门窗、室外空调、保笼、太阳能热水器的安全，并及时进行加固。

4、台风来临前，应准备好手电筒、收音机、食物、饮用水及常用药品等，以备急需。检查电路，注意炉火、煤气，防范火灾。

5、在做好以上防风工作的同时，要做好防暴雨工作。

6、住在低洼地区和危房中的人员要及时转移到安全住所。

7、要及时回港、固锚，船上的人员必须上岸避风。

8、遇到危险时，请拨打市防汛值班电话63323603或向110求救。

山洪防避措施有哪些?

1、平时应尽可能多地了解一些山洪灾害防治的基本知识，掌握自救逃生的本领。

2、首先观察、熟悉周围环境，预先选定好紧急情况下躲灾避灾的安全路线和地点。

3、多留心注意山洪可能发生的前兆，动员家人做好随时安全转移的思想准备。

4、一旦情况危险，及时向主管人员和邻里报警，先将家中老人和小孩及贵重物品转移至安全处。

5、事前积极参加灾险投保，尽量减少灾害损失，提高灾后恢复能力。

深夜凌晨遭遇山洪时如何迅速脱险?

根据深夜凌晨突发山洪、泥石流造成死伤惨重的历史教训，凡是居住在山洪易发区或冲沟、峡谷、溪岸的居民，每遇连降大暴雨时，必须保持高度警惕，特别是晚上，如有异常，应立即组织人员迅速脱离现场，就近选择安全地方落脚，并设法与外界联系，做好下一步救援工作。切不可心存侥幸或抢救财物而耽误避灾时机，造成不应有的人员伤亡。

如何躲避泥石流?

当得知某区域在某一特定时间段将发生泥石流时，则应对该地区采取紧急疏散和保护措施，人员需强行迁至安全区，要在距离村庄较近的低山坡或位置较高的台阶地上建立临时躲避棚。躲避逃生时不要顺着泥石流沟向上游或向下游跑，应向沟岸两侧山坡跑，且不要停留在凹坡处。

如何救助被泥石流伤害的人员?

泥石流对人的伤害主要是泥浆使人窒息。将压埋在泥浆或倒塌建筑物中的伤员救出后，应立即清除口、鼻、咽喉内的泥土及痰、血等，排除体内的污水。对昏迷的伤员，应将其平卧，头后仰，将舌头牵出，尽量保持呼吸道的畅通，如有外伤应采取止血、包扎、固定等方法处理，然后转送急救站。

如何观察天气征兆躲避山洪灾害?

在春夏季节，当观察到下面几种天气征兆时应加强对发生山洪的警惕性。

1、早晨天气闷热，甚至感到呼吸困难，一般是低气压天气系统临近的征兆，午后往往有强降雨发生。

2、早晨见到远处有宝塔状墨云隆起，一般午后会有强雷雨发生。

3、多日天气晴朗无云，天气特别炎热，忽见山岭迎风坡上隆起小云团，一般午夜或凌晨会有强雷雨发生。

4、炎热的夜晚，听到不远处有沉闷的雷声忽东忽西，一般是暴雨即将来临的征兆。

5、看到天边有漏斗状云或龙尾巴云时，表明天气极不稳定，随时都有雷雨大风来临的可能。

哪些人群容易受到山洪灾害的威胁?

1、山坡建房不加防护或将房屋建在陡坎或陡坡脚下的居民，易受到山洪的威胁。

2、宅基地选择缺乏防洪意识，在溪河两边位置较低处、双河口交叉处及河道拐弯凸岸的居民，易遭到山洪的威胁。

3、在溪河桥梁两头空地随意建房居住的人群，因山洪暴发时往往夹带许多砂石及柴草树木在通过桥梁拱函时容易受阻，导致洪水壅涨，易造成桥梁或桥头被冲毁，易遭到山洪的威胁。

4、在山洪易发区内的残坡积层较深的山坡地或山体已开裂的易崩易滑的山坡地上建房的居民，易遭到山洪的威胁。

5、暴雨时毫无思想准备，擅自在山洪易发区的高山上或陡峻山坡下活动和休息的人群，易遭到山洪的威胁。

6、在山洪暴发、洪水猛涨期间，为了出门方便赶时间，就近随意过河、过桥、过渡的人群，易遭到山洪的威胁。

所以，山区居民在建房、修路、架桥时必须遵守自然规律，注意防灾避灾，避开山洪灾害对自身的危害。

洪水来临前有哪些防范措施?

洪水灾害的发生，都是灾害能量积累到一定程度的结果，因此在洪水到来前，洪灾区群众应利用这段有限的时间尽可能充分地作好准备。

有条件者可修筑或加高围堤;无条件者选择登高避难之所，如基础牢固的屋顶、在大树上筑棚、搭建临时避难台。蒸煮可供几天食用的食品，宰杀家畜制成熟食;将衣被等御寒物放至高处保存;扎制木排，并搜集木盆、木块等漂浮材料加工为救生设备以备急需;将不便携带的贵重物品做防水捆扎后埋入地下或置放高处，票款、首饰等物品可缝在衣物中;准备好医药、取火等物品;保存好各种尚能使用的通讯设施。

洪水将至，应该如何逃生?

易洪水淹没区内生活的居民，遇洪水时，应及时逃生避难。因避难主要是大规模、有组织的逃生避难，所以要掌握：

1、避难路线弄清。洪水先淹何处，后淹何处，以选择最佳路线，避免造成"人到洪水到"的被动。

2、路标认清。在那些洪水多发的地区，政府修筑有避难道路。一般说来，这种道路应是单行线，以减少交通混乱和阻塞。在那些避难道路上，设有指示前进方向的路标，如果避难人群未很好地识别路标，盲目地走错路，再往回折返，便会与其他人群产生碰撞、拥挤，产生不必要的混乱。

3、情绪要保持镇定。在洪灾中，避难者要克服自身的苦痛、家庭的巨大损失，保持情绪镇定，避免不必要的惊恐和造成混乱。

遭遇洪水时的该如何自救?

1、洪水到来时，来不及转移的人员，要就近迅速向山坡、高地、楼房、避洪台等地转移，或者立即爬上屋顶、楼房高层、大树、高墙等高的地方暂避。

2、如洪水继续上涨，暂避的地方已难自保，则要充分利用准备好的救生器材逃生，或者迅速找一些门板、桌椅、木床、大块的泡沫塑料等能漂浮的材料扎成筏逃生。

3、如果已被洪水包围，要设法尽快与当地政府或防汛部门取得联系，报告自己的方位和险情，积极寻求救援。 注意：千万不要游泳逃生，不可攀爬带电的电线杆、铁塔，也不要爬到泥坯房的屋顶。

4、如已被卷入洪水中，一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西，寻找机会逃生。

5、发现高压线铁塔倾斜或者电线断头下垂时，一定要迅速远避，防止直接触电或因地面"跨步电压"触电。

6、洪水过后，要做好各项卫生防疫工作，预防疫病的流行。

遭遇洪水围困时如何报警、怎样求救?

1、平时做好宣传训练，使群众了解熟悉报警信号和应对方法。

2、一旦险情来临或山洪初发，监测责任人或第一发现人，就应采取急骤鸣锣、放铳、打电话、拉报警器等预先设定的群众知道的信号。

3、责无旁贷地迅速向下游村组、农户报警，同时向当地政府及防汛、公安等部门报警，以便立即向下游更大范围施放警报、广播通知，组织抢险救援。

4、在山丘环境下，无论是孤身一人还是聚集人群突遭洪水围困于基础较牢固的高岗台地或砖混结构的住宅楼时，只要有序固守等待救援或等待陡涨陡落的山洪消退后即可解围。如遭遇洪水围困于低洼处的岸边、干坎或木结构的住房里，情况危急时，有通迅条件的，可利用通讯工具向当地政府和防汛部门报告洪水态势和受困情况，寻求救援;无通信条件时，可制造烟火或来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救，不断向外界发出紧急求助信号，求得尽早解救;同时要寻找体积较大的漂浮物等，主动采取自救措施。

哪些是较安全的避难所?

避灾专家们认为，避难场所的选择不容忽视。避难所一般应选择在距家最近、地势较高、交通较为方便处，应有上下水设施，卫生条件较好，与外界可保持良好的通讯、交通联系。在城市中大多是高层建筑的平坦楼顶，地势较高或有牢固楼房的学校、医院，以及地势高、条件较好的公园等。

农村的避难场所大体有两类：一是大堤上，但那里卫生条件差，缺少上下水设施，人们只是将洪水沉淀一下、洒些漂白粉直接饮用;加之人畜吃喝、排泄都在这里，生活垃圾堆积，时间一长，极易染上疾病。二是村对村、户对户，邻近村与受灾村结成长期的"结对村"关系。

9月24日，我跟随着老师的步伐，来到了普宁市消防大队康美消防体验馆参观并学习了消防知识。

首先，我们观看了一部纪录片：普宁军埠镇一家内衣作坊发生了火灾，火灾造成了12人死亡5人受伤。起火原因是一名小女孩在一楼玩火时不小心点燃了海绵而引起火灾，工人发现火情后居然没有报警，不懂正确的救火方式，从而导致了悲剧的发生。这个故事让我感受很深，12条鲜活的生命，就这样葬送在小女孩的一时之举中，通过纪录片的画面，我能感受到那些人的消防意识是多么薄弱，而在我们的身边，也有这样消防意识薄弱的人。我在心里庆幸能参加这次采风活动，这次活动让我提高了消防意识。

接着，我们来到了模拟火灾的房间，感受了火灾到来时的恐惧和紧张，并学习了逃生十法。例如，遇到火灾突发时，千万不要大乱章法，要镇定并用正确的方式逃生自救;如果烟火太大，可以俯身行走，如果烟火太浓，必须卧地而行，同时用湿毛巾捂住口鼻;如果衣服着火，要立即在地上打滚，把火压灭;要朝逆风的方向奔跑，这样才可以摆脱火焰的追逐;如果不能逃离楼房，应想办法进入卫生间，因为它面积小，容易封闭，可以隔绝烟火。另外，小孩子发现火情时，要及时告诉大人并报警通知消防队来救火，小孩子不能参与救火，应该立即逃离现场。消防叔叔还告诉我们灭火器的使用方法，并归纳成“一摇二拔三喷射”这句简单易懂的口诀。

愉快的时光总是过得特别快，一转眼就到了该回去的时候了，我们恋恋不舍地带着学到的知识和参观时的欢快心情回到我们美丽的学校……